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大数据技术趋势下谁能将爬虫关进铁笼?

2019年12月13日 01:08 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,合肥天风塑料机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)盼题艘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍设踌杭,所以在这篇文章中圣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容馈汗攻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )彭。作为整个车系当中的中配车型薯瓤,MacanS绝对是性价比最高的一款浓。只需要多付出13万醛廷耻,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了导,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元程伟贸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价姆翰鲤:10.9万 车辆总价(含增值税)隧熟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷说,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件村乱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大架,当然这些选装件也个个价值不菲卸豪。毫无疑问侩失,我测试的MacanS同样选装了不少配置翻咎虎,加上所有的选装件之后倾凄,车辆的总价也达到了79.79万桨哩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm琳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同圣祟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm孙泊,比中低配车型长了18mm伍完弦。从数据上看淑,MacanS除了高度和轴距之外伸怪慰,都要比Q5大一些氖,但是由于MacanS车身足够低矮察坑擂,所以从视觉效果上来说诽心,MacanS的车身显得更加紧凑菠,也更加运动彭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蹋痘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder撼稗。如果光看前脸的话核,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo饺骸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带巫陋捌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条们。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈含,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19湃食兼。如果不选装的话澈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18诚非。   MacanS紧凑纲、简洁的尾部设计教瓦,充分体现出了它的运动风格触辰副,简单的尾部线条用最平实的设计语言坟簧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型邢。同样运动的还有它的尾灯十隧,狭长舅逆、扁平的尾灯造型羔,与尾部线条搭配极为和谐蜡谩籍,起到了画龙点睛的作用建曹。   内饰方面粟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格阀,运动中不失豪华感廷歼沙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘侠祥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉碳剐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你岁烂痞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因锭桅。但是有些遗憾的是乘遍可,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬韩赫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音辩承撬,感受并不算太好款天。   Sport Chrono组件死,包含了中控台最上方的计时钟釜炒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蟹。只有选装了Sport Chrono组件譬,车辆才可以进行弹射起步庭幂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少病,但就算是为了那个做工精致的计时钟全薯,选装Sport Chrono组件也是值得的扯兜,毕竟1.8万元的价格秀赫呢,对于保时捷车主来说也并不算贵童问。   换挡杆周围密密麻麻的按键殊绢独,对于接触Macan时间不长的人来说清,绝对是个噩梦柯堆,想要记清楚它们的准确位置嫌,真的不是件简单的事情苔垢烽。起码在我开Macan的一段时间里碧竣烷,每次操作我都要低头确定按键的位置泉,真的不太方便瘸。" "  在国内提到奥迪蹋下,更多的是那款最为著名的奥迪A6L奸蚕饯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车飞饶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型戎固,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成克骸,这其中就包含SUV以及小型车高,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型舰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢催杉顶?   在外观方面丝,奥迪A3延续了家族外观设计妓嘛景,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴途,用在这样一款小车上显得更有气势陪拓沉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质幻卵稠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计侠庭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些损乖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉保吓诵,辨识度非常高涉霓,同时大灯下部还带有清洗器泪娃醒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能扰翻陵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凸谎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多矗访,至少看起来没那么晃眼拣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯禾窗恨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多揪屋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凉,起到了很好的效果锋铆。侧面的造型上在A柱位置最高排,整个车型几乎以平直收尾谁呕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证扩菱多,同时让整车侧面看起来更大一些喂。   A3的车顶采用了黑白色的设计捻实畔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大下雇哪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些江,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间替匿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了羡邓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎观写,轮胎尺寸为225/45R17白,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂女菊袄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂轰士,不过选装配置都需要额外加钱才能实现淑肠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉施捣,整体呈现梯形结构灰,尾窗底部与腰线持平涪粮,尾窗面积最大化保证后方的视野旧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计暑害,不过内部也采用了普通灯泡光源漠佰泛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤堪叶辏好隆械辰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合菠罗痴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况采化垛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的耗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的陋捐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌械炮敛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大讹窍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型茶项,S80L自进入中国之后涡害,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素哥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品愧,但它所具备的那种低调内敛的气质彪墒插,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选俯。   2014款S80L通过对细节设计的改变戊,让自身在没有经历换代的前提下谋厂,进一步提升了性价比窗仁祥。面对强手如云的豪华C级车市潮纸啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感搔拔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手畦先噶,想要抢占主流豪华车的市程纱洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蚀烙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力为。   新款S80L对前部进行了细微的整容幂金酒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感宦蒜,同时也紧随时代的脚步炼颗晶。相对保守的前大灯设计垛舷,已经不再能够满足时代的需求粕酶窍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯剂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言稿,但至少与时代接上了轨馆司。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变邓,近5米的车长和近3米的轴距表现险桂,让它在尺寸上并不会有劣势赋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质浩丁。外后视镜新加入的镀铬设计陆,虽然是新款S80L最显著的改变之一痉泞如,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点毛列。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格等饱人,沃尔沃式的家族化尾灯造型樊擎,成为S80L尾部最显著的标志性设计寇苗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解朴涸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击纶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型睬惊秽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力幕架磕。   本文导航   分享到显豪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中揩讹邵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌腥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短憾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴奔蛋凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市常妓。不过旗下的产品线也过于单一卸承,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际冈,所以便下探市掣觳俊,推出了紧凑级的GA3车型细褥吝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手彻惦航,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型界确堂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坟伪肉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出壕肚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别妙剩,也可以看作是GA3的升级版车型畏瞥,依旧主攻家用紧凑级车型市场卷搜。但是作为升级版车型帽茅陵,GA3S在外观设计方面有所升级告,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉媳迸港。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型髓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体福卜淋,使整车显得稳重而不失时尚感开乐钦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上敬科,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧纷透、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动寐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音喘。此外琴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎冉娃世,为双五幅铝合金轮毂够工。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大晶潜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长泻试、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型檄壕繁,传祺GA3S的造型设计并不落后忌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手厦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车弥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华板瞧,12万出头的价格或许已经超出你的预算毯颂砷,但是无论是从配置还是动力来说郸们方,值得去掏这个钱貌窗。可能我这些话有些官方措辞挨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法番。   1.0T嘉年华外观土:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骋稼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惶幌。为了搭配这台发动机唯咎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性算雹凶。   内饰部分粱昂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致独,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些夸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沏龚,这个级别的车型非常少见片徽。但并没有设置外部开关伎,而是需要进入屏幕内关闭颧嗜泻。   本文导航   分享到凛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺土孔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外囤抱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆逝须晴,与大众168万的海外销量相差无几撂归上。   这个名气与销量不成正比的法国品牌偿掳,依然凭着一款SUV车型拜,在国内获得了不低的曝光率卡骏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲毁习。今年4万台的预计年销量纯捕盎,相信有一大半都将由这款车完成壳。虽然这个价位区间的SUV里十穿,无论国产进口都有不少车型可哑俅纤椤,但路遇科雷傲的几率依然不低九袖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢掸弥?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢抖库?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV冻檀穿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汰。这款车的发动机及变速箱等核心技术攀特膜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型玻撼肥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备坑剂,并保持了雷诺一贯的安全水准伶倡。而今天我们试驾体验的谴,正是这款车的第二次改款辑相,已于2013年在成都车展上市钾。   外型上船份,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格巾筏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化清啡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨薪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型就,倒是显得有些“萌萌哒”旧惹卯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气较农,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶返八。   侧面造型上伸虹溺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时防哎迷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘抠函扛。虽然尺寸算不上大骚脊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的俯猎迪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重实,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条态幂培。另外程幕骨,2.5L发动机搭配适时四驱系统诽揣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现抚恐拉。   尾部造型依然圆润概剖,和略显呆萌的前脸很相称粕墩庆。上下对开的尾门很实用痕脱柯,节省了上门开启需要的空间矢库,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围攘搜,载货坐人两相宜答。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出酚钡晾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性遂稗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鞋吧酗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多炬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例门城。当然乐弧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用角湘解。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱乡、大黄蜂景、救护车等“老熟脸”们会出现幂芭,编剧还添入了不少新角色么嫌读,比如老牌人物“探长”块频,军械武器专家“十字线”劫厕糠,以及人造变形金刚“螫刺”等限景辫。对于最后这一名小角色而言苔,它的“身价”并不算昂贵挂编欠,并且在现实中霞贫赫,它的综合表现也算是可圈可点斡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辈粉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目糠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科妮扫示,说到这里存捕偷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧节。   言归正传暗牌储,牺牲自我垮么,从而使“大黄蜂”更加强大洛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色透,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伺酶,想要拥有它并不难氓搔屑,最低11.99万元就能圆你这个梦盼卫矗,只不过它不具备变形功能乖挎钝。   从设计以及尺寸上就不难看出群详狗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谴纺耍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理迷,所以对于大部分人而言森罕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些跺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚊谢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外暖,具有相同的特质的车型还有福特翼博浩锑譬、标致2008甸诬场。在对表面参数对比后蕊领泼,创酷的优势还是比较明显的肃删私,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响谓蹈渭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似弗罗碑,平和的尾部魏特、延伸至后翼子板的尾灯组岔经坡、向上提升视觉的包围等等淡乘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点爬,当然也没有明显的不和谐感尝。" "     对于英菲尼迪来说恢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嚏能,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人狈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期涩,这最为主打的当属轿车Q系列溪犯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50枢叉唯,在现在都在大搞涡轮增压的时代衔吹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量能,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎罢挡户,那带来的将会是另外的一种驾驶感受旁赏里,而今天纠许,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧猜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型哺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的晃,就是英菲尼迪的G系列产品倒棠,而随着采用新的命名方式拓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变涪秘,从之前曝光的一系列的概念车来看骡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格炽贺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感敦授幻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象禄磷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉隧,而带有这种印象而来的就是迹:这车动力强么翁赤?怎么看就像是卖外形的呢钵尝?   首先在外观上卡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格完,采用了更为吸引眼球的设计思路曝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人署歌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鄙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉饰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赣愤浪,同时也充满了一种力量感闹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方孟模愧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉雄侥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观郡创。   在车身尺寸上虑绷刑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整太,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡污驳测,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm匹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准戮面,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅究躺蹭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份释泵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式庙伴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中敬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些冗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸腺姑寺,在这个级别算是中规中矩借鄙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列凸假。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要篇摧腻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位漏肛锤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格毖彤,同时也保留了圆润的线条风格李究惩,尾灯的点亮效果依然印象深刻疟蛊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰馆,这样增加了尾部的层次感羡题袄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业妓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多归汗彻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型反,并且入门售价也仅10.98万元叉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低匪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象使,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下啃寄购。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面裳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吗,但车身上的差距并没有售价来的明显目,因为锋驭真的比它们便宜太多了材。除了合资对手以外订,它10万元起步的售价擞薯羞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧垫身里。   铃木锋驭的外形设计上拧秦,我听到最多的就是两种声音栓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢惹,而另一种则是感觉外观不好接受芒祈,很少有介于中间位置的人煎,毕竟外观是一种很主观的感受单,仁者见仁智者见智道母。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格储,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车锨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些琶继。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型膜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料旱概省,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型泥炬快。接缝处体现最为明显妹谢弧,而且它在内饰配色上也相当讲究热,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位斜逞薯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷寒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表表伐刺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吵,售价为15.48万元雌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比丧坎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值度剑措,性价比有多高了瞥硕权。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置卫蔷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到头懒。况且鹤皖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统刷灌羞,还是非忱耄厚道的欠扫。   本文导航   分享到柬掏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拍华甜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把枢放,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升滩蒲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动堕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额讼煤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万峰,这作风跟大哥卡宴如出一辙贩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价牵堵:68.79万)在选配后价格逼近90万元久孙丸,而且市场上目前一车难求鲜。那么问题来了痊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠势剐烁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大孰蕉苫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凰厢身,到底这两车有什么区别喀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异痉煽恰,帮你捋捋思路黑船粕。   注脚泪: 实拍车型为MACAN 2.0T陀海嫂,为了让您一目了然伴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处汞忍。   内饰钠伴经: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及珐扫,可以说走在大街放眼望去到处可见伸。基于目前的消费理念答吉茶,如果花20-30万去购买一辆SUV类秆墨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观空、实用的内饰剐零、以及良好的通过性羡品磷,另外还要满足偶尔越野的需求胎新甜。面对人们如此苛刻的要求揩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测糖范氰,看看这些车究竟能否满足众人的需求桑币花。相比其他媒体的评测方式酣师思,我们易车选择了多人评测的模式钡床抠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平评,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评炊。    此次我们挑选了7款SUV车型淑辨,分别是括:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客悄,分别来对它们进行详细的测试绍喜铰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)劲。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版令雹臀:25.28万元   市场优惠航话胆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V堆目牛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻劝陈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主糠铃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚颇藕宏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道沃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钱分坤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计饥忻,看上去更加的协调犬葱颧。   至于尾部方面洗泌拈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了怒诵,乍看上去有些沃尔沃的影子媳,整体采用了立式的设计风格痪傅疥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲莆,尾窗位置比老款更直也更靠后弦同停。   小结负荷撼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑咯乒奔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象涎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调磨米孟,前后不是很搭调到,尤其后部的立式设计孝饥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间导惨纳,但空间利用率上则会相对减信忌兹ァ,比较适合那些舒适一族淬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型隆霖橡:25.28万元   市场优惠傅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了炕糖剩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车罕离梗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车铣磁,新车的整体造型十分具有张力敦韶每,五边形的进气格栅更具立体感裤堪限,镀铬装饰一直延伸至车灯内峭圭,大大增强了整个车头的时尚性且钵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合浆眠沁,但整体并不是LED的灯组设计亥铜解,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰霓,在视觉增加了整体感的同时清,也大大提升了整车的运动性措静。   小结顿够:马自达CX-5在几辆车中啊履,我认为是最具动感的一款俱同秆,整车前后比例十分协调晶经僻,外加搭配蓝色车漆乐茄痕,使得自身更具个性眯使。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象哦活,详情请见后面的驾驶感受篇硷白彤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嚎:26.78万元   市场优惠画杏捕:1000元   如果不知道它是奇骏的人录,在大街上看见这款车冷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化金钢懦,同时也是这7辆车中变化最大的车型顾,整车不再是那么的棱角分明骇舍哦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉塘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿杀磋。   由于采用更具流线的造型设计芹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯另单,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念焊啤笆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蹬。尾部的造型也不再是那么的方方正正禾浆患,尾灯与前大灯造型相呼应练玫,并搭配镀铬饰条加以点缀跋盯。   小结井:由于我个人的车型为2010款奇骏巴镣,所以面对这款全新一代的车型潜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈晌锭祟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说坎添驶,奇骏是个不错的选择蒜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赤咎:27.28万元   市场优惠裤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候陀,就得到了广大消费者的极高关注度扛酸,整体设计与上一代差别很大膏,不再是中庸的形象莱慰,而是更加犀利的造型堡乒弹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息亢浇赐,前中网分为两段式设计德,但两块黑色的格栅全是假的构成,完全是用来装饰用的离淬臂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅掳诬恭。   熟悉老款车型的人都知道函垒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计汀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积馅典舅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野京,从而保证了行程的安全性驼蛾。   小结炼看:这款RAV4整体添加了越野套件嚼景绩,所以并非其原车面貌湾。但无论是否经过套件的选装微,整体的造型还是十分具有潮流气息的蝗貌吝,另外值得一提的是看氖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项萌摩缔,依然是几款SUV中表现最好的俯,注重空间表现的朋友们值得考虑秋杠俗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版繁秸廉:31.58万元   市场优惠卢金纲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款阀榷,所以变化并没有其余车型那么大拈疵锯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吝入搏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思昂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格孤蛔哪,棱角分明才是其主基调饱峭。   后方整体没有太大的改动苦帆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了艾猫,设计很好的与前大灯相呼应峨,夜间看起来十分的醒目廖,整体也很协调挎香吴。   小结搓烈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看恼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力毯汤囊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点踩虫痪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的肚莱徽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉节破,途观还是比较不错的选择晃羞糕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型硕:25.28万元   市场优惠少缸度:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙灼欤克斯的外观些,那么这款翼虎你必将也会喜欢型侩姜,因为它的造型就是一款大号儿的“阜撸克斯”铂次翠。单条镀铬饰条所组成的前中网耗,显得整体十分的修长呈唬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔里。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点楷础哼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拎噬吉,提升了整车的档次接。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑绣。   小结亨扯婆:翼虎是福特家族的新侗ソ豢堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副锲疲克斯的身影猴,而对于新款傅ィ克斯的整体造型嘛,个人觉得还是很不错的洪,那么如果您要是和我持有共同的观点怕华京,并且想拥有一辆SUV车型溃,翼虎绝对是首选范围陇巴论。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版究:27.69万元   市场优惠艘聊静:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拟枯魏,但随着Jeep旗下车型不断的改款染,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酒粟茄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息隧宪稻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瑰肠辅,圆圆的大灯以及垂直的中网涣,无疑均是Jeep最原有的样子淮惫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型讳苹牟,无论是后风挡还是尾灯贩,都为方方正正的样子店澈吗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间擦潞。   小结巢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑Α,淳朴造型及棱角分明的设计检判穿,在保留Jeep家族血液的同时澎渴慌,也为整车的空间做出了较大的贡献飘锯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的堪,详情请阅读后面的文章并硷瓢。   外观总结空点: 7款SUV可以说均拥有自身的个性期,基于每款车型的特性短,有的为小改款茶、有的则为全新一代拴,所以有的基本没什么变化圃牧廊、有的则“面目全非”徊撂厂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了论山,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别隘碍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味贾饲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息遣歧。通过每款车型下方的小结韦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型泉相埂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前倪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐酮佰,你可以理解为营造纯正的氛围巫刨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来痪憋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合勤淮钾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致睡酮阶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed避,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍誊叙纯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”输杯菇,绅士气质是宾利的“看家本领”禾。往往鲍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质滥喘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去登,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限丰。现在拾纬辈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h仆舶晴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让了。自古以来颗,“Speed”一直是宾利的性能标签八陀咕,以此向2003年垄断勒芒冠耐窖、亚军的Speed 8赛车致敬涝拣请。    作为宾利历史上最快的量产车型矩街静,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)杏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征翠蠕拭,当然许,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可唱捕患。    伴随著经济实力的提升馁冉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强逢,当你身处被“泰禾北京院子”项晤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规娠里冗,肯定会追求更高层次身份上的匹配雹观拢。我几天前去宾利销售中心耻默,它长廊式展厅规穆鄹樱宏伟降蒜李,处处是浓郁咖啡香捶恳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利价,对其购买力是不置一丝的怀疑戎饶。我想蓬,只有宾利锌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌慕公,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求效。我敢很确定的告诉电脑前的你们病鲁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰祟,在中国未来一定能卖到脱销笺村嘶。   >> 写在文前幂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年筋疽车,英国品牌的表现令人忧心忡忡楼安呕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌仍啥粗,它们目前都散落在世界各处汀躲,有的受到追捧有的则走向终点杜。即使获得成功的英国品牌示裙并,它们仍为自己贴上的“德国标签”硕、“印度标签”的身份感到忧虑掂突,毕竟尉碑回,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除伶咐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造呻悲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革幸徽、原木的袅袅余香晴,这种气味只属于宾利阿、劳斯莱斯们剩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拜岭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头付任。    从业这么多年确躲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鸥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心叫完系,囊中羞涩遥不可及自然很重要写,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦午斯。我认为一辆好车纫,应该让驾驶者舒服酚暑平、安静须、惬意的完成从A点到B点的旅程囱房,那么多动辄千万的超级跑车速度很快风,却实现不了我小小的梦揩靠时。我一直认为盲千廊,真正的贵族佛庙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极磷,即便妥协仍然能坚守初心蔽。此话适合改变自己的GT Speed疮,你知道吗山?世上最难的事情就是超越自己挟舰,GT Speed做到了 什。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义默闪,当你启动它时焊揭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态斡。   >> 外观炊讨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身赶,作为宾利目前最为畅销的车型虹册,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”缮玲竞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级菩霉栏。但是祟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配号哄叛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节默玫现。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者岭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动廊伍。当然壤,大部分“土豪”车主也不在乎团,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成悍丛恕。    外观提升不是GT Speed的精髓贪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品镜隋惊,动力堤拼、刚性废、减重上的工作任重道远郡视。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg没么,仅有2.3吨滥坪憋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重穿吐碾。不要小看这350kg蔽铣谩,几乎是一台V8发动机的重量痛牡敛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吓挟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂姆免、多连杆后悬挂和防倾杆等垮冬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色塑购,分别是Burnt Orange(橘)孝无敖、Sequin Blue(蓝)妙偿含、Excreme Sliver(银)储偿添。为了凸显GT Speed的特殊糜毯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)武顽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选休。宾利工作人员表示全瞳湾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故哄揣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加岗辜炬,尤其是在中国等兴新市场更是突出亭年俄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩讥。    你知道胖子多么努力吗孟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时涡蚂概,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形梨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超栏超。那些把高性能作为卖点的品牌虚瓤,现在宾利也有资格和你们一较高下夹脱萄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸壳佃邻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惫僵,其尺寸为(mm)劝:长4806缺守沙、宽2227却氏棱、高1394绿钉,轴距为2746mm拨碑。我知道谓傻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距输撼浓,为了让你做到心中有数憨效,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来粒。与竞争对手相比变涉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先刊咐奈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑土骡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车孪碧抬,哪怕国内的环境日趋恶劣交憋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值雌逗硅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成汀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭箔,整个过程大约需要22秒城篮厦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间市,从而避免占用后备厢大部分的空间艘铃疟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘铝安管,它的排气声浪在我听来低沉浑厚隧堂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感程猫,没有法拉利暴躁眯角,缺点恐怕是不高调屏梨。不信你点击上方视频听听视频里声音芦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结滩: 作为欧陆GT的性能旗舰发曙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角晾盯惩,不仔细研究根本发现不了它的区别陪耍敌。虽然外观变化之处并不算多么涟恢,但是对于轻量化币、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性视遣。" "   7月21日反戈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)靛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华工绷靛、北汽E150秤,成为第一期家用空间王冠军限克。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威携镶。它们会有怎样的空间表现娜庭轻,不如一起来见证统雷。 本期内容开始前俩磷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧青绵梧: 好了番境教,正式开始第二期内容胖。不过简单说几句试固孺,为了没看过第一期的网友们尼从:    你可能会发现凉,随着岁月流逝拭静断、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭霜,也当起了小爸爸避。恰此时火晶,他们对车的选择可能也有了新的取向微桶牛,空间大柒胸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素苹洪。    基于此浚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题喝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间份塘甸,让大家对车辆的实用性有个较全面拐坟嗣、正确的认识瓜猩吝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测荡踌蕾、模拟一家三口郊游的情景实测纯、细节空间的展示方、实体娃娃的数据测量四个环节进行隶。   话不多说酒陈桑,有请今天的选手扑歧,登惩呗俊! 第一环节说:堆放整理箱庞苍位,能放多少放多少    由于很多厂商男渡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时导竟矮,也会帮你量化一下车到底能装多少升骏驹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数肮匙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号撕,并加以不同颜色区分姥忱,目的是给你呈现最直观的感受衫隧及。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据冈,仅供大家感受一下纬币群。今天我们拿箱子说话仓蟹,看看它们这种数据到底能装多少箱子罢标。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赎玲蔬:由于时间关系旱花,我们这次只借到了骊威的低配版席,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钱,但高配版的骊威有这一功能仟。 首先出场的是骊威抵酬鸿:    状态一阶尉激:单纯的后备厢空间 状态二腹:放倒后排座椅后的空间 状态三污邢咖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伟培火: 骊威一如我们所想的那样钢完,空间的确是其一大卖点幻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纪抹,小伙伴们都惊叹了!骊威忻婆蚊,实力不凡饶。   其次出场的是致炫郡:    状态一沃唉:单纯的后备厢空间 状态二题:放倒后排座椅后的空间 状态三亢内:除了驾驶位的所有空间   编辑点评考染旧: 就如文章开头介绍致炫时所说盼碉,空间痢瘫猾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点阂亢奶。通过这一环节放整理箱的测试杏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得恐告。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嚏式:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瞄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二妥辑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三练般挖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结般荤: 通过摆箱子的实战秆,以及上面表格数据的对比貉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利弹钩。而致炫与骊威差距也并不是太大境,可见其空间不可小瞧浇陷泻。接下来又有哪些好玩儿环节茎?而两车又会有怎样的表现呢期吞井?请继续往下看殿。" "   今年5月埠氮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶兢?9挡无用瞳?自由光深度试驾报告》)戏论龄。当时奖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测黄搏萄。    6月辱悔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)桂。不过3.2L版的离地间隙皑撇姆、接近角说窜、离去角檬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酱从。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别享牛?    几天前擅付韧,我和赵璞饲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市侯溉,这车还行不行你涟杰?    我们的第一站稻栋硅,魔都上海林。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消簿逢烯。在经历了噩梦般的改签伎隶、等待懒僳妥、登机苗、继续等待之后核袭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间啊粗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿突踌:“游遍世界各地撑,开尽天下好车毛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑夕宿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方肛豁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的坛仿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多坝迷匪。在此我可以不吹牛X的告诉大家谦,我在纽北环实际驾驶过莎巾讽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑粟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI恕男颓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鹅佛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赊鲍校,在国内也非常抢手捻挪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升归,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障苍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蛙,基本保留了GTI所有特征滤烷合。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蒂,在舒适配置上也更加的平民化舶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整酚穷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件褪恼,例如两边的侧裙以及尾翼等虏翰袱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的卉司扛。但低调的外观也有自己独有的设计元素耍傅岸,例如车头处GTI特有的红色的拉线导夺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标户宛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中饺降跋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性读嚏烧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm傲。另外刑惊巩,新车的LED尾灯造型也很有特色繁擒盲。海外版GTI提供了红色墩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择十被,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现赫,但国产后或许可以与国内的消费见面虽全。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少提,我把它们大概分成两类霞:靠谱的和不靠谱的理。不靠谱的原因很多奉悉嚼,有些续航里程太短畔碳,上车就开始为电量担心;有些性能太差贡娟汉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疽瓢俯,几十万买个两门小车靛副,真当我们都是土豪吗推捶俺?   不靠谱的理由千千万方骸蘑,靠谱的标准则大致相同哗。续航里程不能太短凄堆默,加速不能太慢统怀缓,最好还有些实用性僵,价钱不贵就更好了炔掣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惯懊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车贩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平司簧拾,拿汽油车举例的话病,90%以上都算得上靠谱邪耸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钞,能达到及格水平的车型却不算多戚嘛舅。我们的这辆测试车是2012款的拈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型恃。还好时隔两年善豁,e6的动力系统并没有发生大变化呐藕,只是外形和配置有小小的调整悼倘。   续航里程妹脊漂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧射昆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群桐康。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鸵潍陀,这其实只是理论值耸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱宪遁擞,实际用车时很难达到荆慈患。夏天空调腺、冬天暖风磨、高速快了响兴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程昂粪牢。   这种电动车只是日常通勤还可以躲,但稍微有些想法酷,想去见个朋友光仿、买个菜扮喘艘,心里就得犯嘀咕违信。这种心中总有事悬着的感觉很难受前徽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多铜。   由于时间原因垂,我们只能简单测试一下e6的续航能力竞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里拈呛,其中高速路况三分之二芯妓,城市路况三分之一赋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来寐菊填,我们的行程其实就是三段疗猫毯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)黄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)雄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蓬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)焕衰,显示续航里程320公里架壕师。完成第一段高速路程时(43公里)救鸥挨,电池余量82%(耗电17%)噬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)认篇,电池余量63%(耗电19%)祟唱夹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)冲盲吗,电池余量45%(耗电18%)凡勃慌,续航里程134公里(减少61公里)秽懊掀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点卵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瞧誊案,比如第一段高速行驶莫茶可,续航里程减了59公里挽暖师,而实际行驶了43公里忿奸蹬,二者大概是0.7倍的关系奖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话陆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近猜,拥堵路况似乎还更费电一些漠。" "  近两年善坡薪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮光浚,很多大厂都推出了自己的纯电动车茫,先不说比亚迪这些纯自主品牌掀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陪。今天关,我们就提到了之诺这个品牌稿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌悼暗券,主打高端嫌,并且未来也是只进行纯电动车的研发纺缄华,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌线。今天梅趣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E硅竿,下面我们就对这款车型做一次体验俺半。   之诺1E只租不卖挫,租赁价格为咎释幢:日租金为400元/天鲁稿桑,长租(3年期)为7400元/月狗,现在消费者就可以对这款车进行租赁电久剃。   租赁价格包含洼:车辆上牌巩、充电盒安装(7.5小时充满)哄飘日、保险挥戚、每6个月一次定期检查保养牢、车辆维修岛谋,7天24小时道路救援飞躬、拖车以及备用车辆等踞烩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造团,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计末,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蒙旱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谷督龟,虽然亮点不是很多魏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离癌镁,树立之诺自身品牌的辨识度兽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系渴讹,辨识度极高恕。 既然是同平台打造仁立,那么轴距和宝马X1也是相同的多蓬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎玩衰,尺寸为225/50 R17宫漓沉,这款轮胎最主要是为了节能考虑卷。   本文导航   分享到呵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉尘良,它是南京依维柯生产的车型滤牌虹,隶属于跃进品牌旗下够爸蜗,是一款定位中高端的轻卡产品酿类芜。该车是在2013年1月首次发布的吠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)楼,为用户提供了更多的备选车型想雇萎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现糕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蛋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域藉,宝马向来不走寻常路丹魏滦,旗下的SUV并非越野硬汉哗晴,而是更加注重公路操控性盼,所以在外形上也有着自己的独到见解铝。Coupe原本只是轿跑车的特征据蔷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上反糖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后老腥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上律胺。在这种背景之下卤寝,X4应运而生陡牟颠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验谭纽,宝马对于X4的设计便更加得心应手水处。从车身尺寸来看牌募,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化某微儒。然而实际感受上灭里缚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力缝闭荣。它们的关系就如同X6和X5栏叹垦,一个张扬窃、一个低调红。要想私薰堪幔酷极花蛙?X4很在行扒榷话。   这辆X4的外观加入了大量M套件徒花黑,进一步凸显了它的运动风格隧弓。夸张的前后包围降低了视觉重心欺碌汹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角弘板。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢靠文坝?所以堪,接近角抹、离去角这些数据对于X4来说迷悍醋,根本不重要忙。   和X6一样橡,性感的臀部是X4最迷人的地方田扣。如果从车尾来看侨藩谈,X4确实比X3运动了不少玩,高挑的腰线砷绣、厚重的尾部都能给人很强的力量感享亢。对于35i来说吴咕埂,单边双出的尾排着实有些低调氖。尾灯的造型是典型的宝马风格森,造型简单谩誊帽、大气泵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升卞夕舒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮揽苗舌,前245mm骏韭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性跺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)废觅辨,这是一款综合静音肚考、舒适靖柑、操控于一体的轮胎梁伸。在我看来鼓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎呈付,似乎更为合适螺。" "  原标题股途:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前碎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)牧猎淌,该车除了外观造型犀利梆、内饰豪华凭、配置丰富之外撕笨统,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样割啊。作为一款以年轻蒂和挽、时尚为主旋律的产品缸,NX开起来的感受如何茶髓,今天我就为大家正式揭秘检割扁。(注橙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称帮扦,如NX诉棠丸、ES都、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍庞笑:   NX车型的外观内饰设计风格逆,在之前的文章中我已做了详细介绍垂丘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品逗筋。从实车给人的感觉来看剂,它的确做到了这点度斑烯,不少人见到它的第一反应就是响棋:恩抵捶,这车挺个性骇昆峡、挺漂亮浚鸵卢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅坦闹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缚戏德,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度扣。此外捞萄渭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯协屎,进一步提升了科技感犬彪。不过它并非全系标配瘫线,在入门级车型上近光灯依旧是LED泵鬼斡,远光灯为卤素灯泡眯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「黄搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3覆、宝马X1做直接竞争堕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV莽事,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证寞鞋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扭捻辉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格贡驶脱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压馔鹞摺,其中一款为17英寸寺,另两款为18英寸顷痢癸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂宪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胶烫,在国内的售价大约1700元/条酶词糕。   车尾线条与前脸相呼应秋棉讲,造型犀利谱,棱角分明犊墩,以凸显整车年轻澈、运动化的产品定位惮。同时叼趴,尾灯设计十分用心度,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果富染凉,特意在接缝处增加了一小块LED前荡。   内饰方面收砂粉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造俊醋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准唯嫌挛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用忱桑,大幅提升了车内的豪华氛围携怖硷。   据雷克萨斯厂商人员介绍饭户,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拿寡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统波仟,它的使用方法类似于电脑的触模板俩悍,并带有震动回馈功能敬颊撬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用凭蚊。此外揣孟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统幻塘,我们咨询厂商工作人员豹,这配置会不会引入中国暮,对方并没有给出明确答复剃谈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适恢刀媚,作为家族中的新进成员九,NX的表现自然也不会差鞠。为了符合它运动化的定位埠坎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蕊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现楷讼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意虚孤兢。   在海外融渤,NX提供了全景天窗夯戳坟、普通天窗和无天窗三种版本的车型暖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃当,采光效果很好艘省,但无法开启短乖播。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用差,采用的是外开式设计茬详较。可以确定的是摄乒,上述两种版本的天窗都将引入中国波肩艘,至于无天窗版车型是否会引进赫魄档,暂不清楚栓裳铺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年笔,马自达CX-7在海外推出;2009年龋绘添,2.5L两驱车型引入国内驾申,售价28.8万;2010年北角梁,增配的小改款车型上市抱瘸,售价29.08万涕,同时宣布国产意向;2012年谎室山,海外CX-7停产;2014年祭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道攘狸,等它国产的人此时已经老了四岁了盾痘贩。   从以进口的身份引入国内蝗,到正式国产经历了四年左右的时间承卢,在这四年中进口CX-7销量并不好官,一方面是当时市场不成熟谅通佩,后期竞品丛生将其埋没了艇巾搂。另一方面原因也在其本身蒙,比如定价高痴、2.5L发动机动力孱弱等等摆篮份,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍成,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统剁龄人。在测试之前豁骸胆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点郊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm彪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm麻石送,搭配6挡手自一体变速箱瞥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机胁徘购,只不过调校要比CX-7上的更为激进敦疽阮。即便如此螺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疏。   油门的设定比较灵敏啡,起步和加速初段都还比较轻盈彤拎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吭陇倘,而不至于拖沓祟彼,一切都显得易于掌握芭滴。变速箱和发动机配合的是那么默契俄蚀狙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位攀兼,只是在极拥堵的道路上蠕动时厢姥冬,1挡与2挡的切换有点闯动而已墟枚离,问题不大蔡跋。   转向和悬架的设定偏向运动肃土儡,采用机械液压助力的转向系统比较重疙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣棋龚慧。悬架没有“忽悠”的表现返顷嫩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息盘挝,车内乘员经澈悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”醚敲猾。悬架后段偏硬陷铣,在弯道中并没有明显的侧倾碘慰其,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去宝坟酒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抹缕,动力供给够积极藏璃,表现不错疾叔呸,驾驶感觉非常轻松核扮,动力的跟进也很是及时哩尼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)侣径。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寥东,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伎,而且不是那种喷涌般的迸发瓦盲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已靶殿撼,给人相对内向保守的错觉盛匹。   CX-7更擅长的是中途加速泛,比如从60公里/小时开始驮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易函,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓夏扁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限踩挠,这几天这种沮丧感时常出现康。不过也正是这个中段加速的特点妹蕉偏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举袱吃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右臀,稍踩油门就奔向3000rpm愧,便能得到很好的响应铣,仅有极为短暂的降挡迟疑滥,随后就催逼出了足够的扭矩成雄。简而言之仑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绢,容易上手齐,各方面的表现也都算令人满意粪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷杯衅,涡轮增压器起到了明显的效果陪,就像注入了某种精神类药物耸,虽不时刻保持着亢奋状态垛邦惊,但兴奋状态确实随时可以到来救夸,一切都听从指挥剿。这种持续的加速感可以维持一段时间蜂乳,心里不禁一阵爽快桔杏培,当然胁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瓤限肃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光烫记,测试油耗的过程共行驶了134.6公里次,消耗燃油17.94升扰侵肆,平均时速为30公里/小时矫柯缉,全程开启空调爸顺瘸,平均油耗为13.3升/百公里孰季秤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看虽衬撼,CX-7绝不算省油的那类嗓冀桥,准确的说是比较费油淌。另外董龟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汗蒋,无疑使用成本相对较高玖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前颈醚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章痢徊碉。说实话澳陷多,那是我第一次接触这两款车具挂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象急碍表,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机先轮随,动力同样够用夹,但输出并不算线性瞳夸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嫂淋构。当时我就在想茂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了礁,而如今厂家真的这么干了筒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统隘蝎,增加了几项配置楷,外观方面几乎没有改动弥,图中的这款车只是增加了车顶行李架扇、车尾扰流板和挡泥板等选装件窜里。   这款帅客HR16是一款7座车型睫囱程,它可以满足国V排放标准恢裴,车窗后半部分采用了隐私玻璃瀑纤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢皑。当然管览搽,帅客实际上是一款既可以满足载人棘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)粳体,所以它的车系中包含了5座帮煽、7座畴、国IV鲁达乘、国V等各种不同版本础帆矛。   除了挡泥板之外绿缺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高魄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果豪饲观。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鸿快兽,其中的最强模式叫作“Dynamic”拈办,译为“动态”何。有意思的是上驰,在英文里祥短攫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根记,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机滩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗悔?——开启动态模式敞墙沙,就等于点燃了一根无形的导火线滴竟。   要追根溯源的话喀,炸药起始于中国丰甫,属于四大发明之一董疚,不过相比中国发明的黑火药慈,硝酸甘油平时更加安全可控缉钠,而且破坏力更强文鞠。奥迪RS 7同样如此阮,它多数时候表现得比较随和峰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力尝华。   首先从外观上就容易看出它很厉害硅。奥迪A7之所以独特全,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型冯,人们将之称为“Sportback”腹,在我看来歉吐,它的廓更像是一只优雅的海龟携看童,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恢分呛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装烤年,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蔫,所以它已经不是传统爬行类的龟弄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息卡轨档,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同提。最吸引人的是那个手感出色的方向盘韩,让人不由自主的去稳稳扶住3居巳砍、9点位置姐。   在风骚的外形和各种真皮崇锭捣、碳纤维材质的覆盖之下慧计吓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性柯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别煽,这一点很好戎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV姓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群寿。即便在这种情况下藏混,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价薯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题目:谁给你的自信卖这么贵拧?不错朽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008醛贝巷,它到底是盲目自信还是厚积薄发天?我们一比高下苔胳。 外观对比敲览饺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结际虽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算狭池兢,所以我决定说点可以量化的东西丸捻。首先店瞳贩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现刹熊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型散拓。其次可能是由于动力的原因槽拧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽弧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酚鲁独,备受关注的长安CS75正式宣布上市耸烩娃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合颈。在前期的试驾活动上蓄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型某锰,并对其驾驶品质给予了极高的评价冗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车桥,和手动挡车型相比肚可誓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待邯棠蜡。 ● 外观内饰的简单介绍僻:   在外观方面么粱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型烤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蹄,甚至连一个小尾标都没有卢痰八。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿戊返,但1.8T车主可能会对此有一些不满忙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm黎,轴距为2700mm琳募瞎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吠泞、奔腾X80以及哈弗H6卫抛剖,CS75还是相当有竞争力的炽,它的轴距和长度最大芬,宽度仅次于哈弗H6汞,高度相比瑞虎5矮了35mm献桑。   在外部配置上胎客,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统毛被割,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头柑稗楔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角跨侥欣。另外榔痉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯侯忱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果巴保懒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力刺委皑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致操踢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品茸亲,市场售价约为700元/条病长,在同级别中算是很厚道的配备了嚷。此外泼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品温,只是轮圈被替换为铁轮圈惨,还是俩字——厚道秸姑眯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格唬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足富,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寐司,看起来更有层次感狄枫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抽替长、设计毫无新意扇具驴、用料也很一般等不好的印象叉鹿。不过近年来缉酣鹿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹囤失,长安便是其一溅犁橡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视挂,也很难找出它的缺点穗惺,按键姆泼、旋钮的阻尼适中陕,手感很不错信。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏技,分辨率和反应速度都还不错萌,不过在功能性上它只提供基本的导航勘、DVD聚无、电台篮梨顺、倒车影像及蓝牙功能曙磐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐斯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的江,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到艾恰,但是厂家对此并没有改进火,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放添谁。但是恢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度答捅性,同时设备名称也无法显示完整龄裸宝,在用户体验上还有提升空间步瘁。   不过搐,在一些细节处理上超戈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意荷掠。比如在挡把前方的储物格篡粒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拘败骗,不过这块材质却为硬塑料烷努,实际上根本无法达到防滑的效果低墙骨。另外理,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯耗泛,这点值得表扬瑰渐蠕,但必须手动摁下开关才能点亮刀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅稠袭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果偏。座椅填充物软硬适中味讥稿,刚刚好恍型废,并不会软到开久了腰疼霸澄济,也不至于硬到硌(gè)人锹揩。除此之外点冈,包裹性表现也很不错沃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中娃嫩。另外玩瞎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节偷恕誓。   车内乘坐空间表现上怠纷合,身高180cm的编辑身处前排储,头部约有一拳左右的空间朝,此时移身至后排挫艾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间伺电笛。作为一台紧凑型SUV车型趣穗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蔼。   来到后备厢徘藏,长安官方给出的容积数据为590-1560L锨忿使,表现中规中矩矢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果李还,增加消费者对于整车的好感度论。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟没哨驶,如今市面上的电动车产品越来越多净,开始逐渐走入人们的生活扒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一铜蕾,大家对它的了解可能还不是很多效,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元碱。那么这款车究竟如何呢茅蔫篇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上倡卧络,我们终于有机会近距离接触一下盲坤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌使厘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质棚,因此其与众泰汽车合作番,推出众泰知豆电动车心社。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同枚板痕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嗽未笨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗锹?不管你信不信弊,反正我信了翱剧究。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱燃纹,售价为24.98万-28.98万元电板频,共有三款配置可逊糯馈,全系均未采用quattro四驱系统拌挎纠,取而代之的是前置前驱的驱动形式溃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拳霜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生奉妙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谋黎拌,1.4T的发动机到底够不够用敖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧娇煤活,这些问题都难免让人担心绷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”趟,它又是否值这个价格霓,下面让我来终结你的这些疑惑习。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力耐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱棱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样裸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境艇奶山,既然大家都关心这一问题烂,那么我们就从这个问题开始一一解决胸韦性。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的斡卷揉,其最大输出功率为110kW唐椒罐,峰值扭矩可以达到250Nm捻蝗弦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm缚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沮掀顽,动力储备不足方面的顾虑虹骑,但是这些想法也好顾虑也罢拿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了丛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实坟喇,油门初段的旷量微乎其微吨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点搂慌脖,当发动机的转速达到1750转时帮却,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩廷莲靠,强烈的推背感也会随之而来窜,如果你不是冷静下来思考一下缉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酪土讲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减据虽沥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候丸,一开始的想法和我一样题瞥,换了1.4T发动机之后炮虱膊,动力跟的上吗鄙吉籍?心里总是怀揣着这样一个疑问顾派稼,但是当他们开了一段时间之后睫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”课。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格古感兰,处于D挡模式时馁竭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝世郡,但也感觉不到激进的性格棺堂。但是当车辆处于S挡时浆糠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉构岗,整个车似乎突然变得紧张了起来菠谢侩,时刻专注着你踩油门的右脚拳抬,稍有动作便会迅速做出响应抖泼驮。   在城市的驾驶中菩锻淖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障娄沸,当你深踩油门时颊文,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞撮萄,或者可以说边舷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态为拿盟。此外姬,作为一台不折不扣的城市SUV罐羌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验艰挝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质岁钒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量罗释,但是丝毫感觉不到突兀的加速感骄捆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动弦庞创。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆第勤,整个加速的过程非常线性禾勿疮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时舱,不会表现的非常神经质煌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱聊戚徒,这台变速箱给人的感觉非常聪明衬,可以准确的猜出驾驶者的意图耪倪斧,在换挡的速度和时机方面非常到位缓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点俄。此外呛甘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错耐登誊。当车辆处于D挡模式下腹渺,当发动机的转速达到2000转时驳定,这台变速箱便会进行升挡的动作辨,从而保证日常驾驶更好的经济性碘泼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时钝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应敦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瘟氛彻。   这台变速箱也并不是近乎完美瞳歪懈,它当然也存在着自身的不足还借桅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺皇,尤其是在低速的区间内吮培炒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钡味。此外青檄冉,该车提供了四种驾驶模式的选择臀,分别为经济床连抡、舒适倾搓、自动和动态模式霖无,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整从戊。 性能测试狼袜嫩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中煽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弛琶,最终的破百成绩为9.14秒佳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升换菩刷。奥迪Q3在三挡时完成了破百笨晒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程喜。此外韩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没誓,非吵玫剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失荤,整个加速的过程十分平顺和线性雇脖膛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势耪。车辆在全力起步的过程中茄,由于没有采用quattro四驱系统龄海磨,车身有轻微的抬头现象怕,前悬挂的拉伸比较明显灭。 性能测试为漓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中欣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米汲膜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抬鼓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系盎。在整个制动的过程中落堂露,G值适中保持在-0.9到-1之间锌枫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态担,前悬挂很大程度的收到挤压莫吐型,而后悬挂的拉伸也相对比较明显斤突。此外揪,该车在连续制动的情况下蠢默埂,受到的热衰退现象比较明显号秽金,在连续测试过后苇参,制动距离增长了接近2米太欣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容娶衫,动力方面也足以应对使用的需求甜,尤其是在低扭方面前,这台发动机表现除了浑厚的功底辽书慕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平筋屑面。对于一台城市SUV来说抢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑毋拓佬。" "  你有没有这样的勇气涤岛,一辈子只留着一种发型窍下胆,带着一种款式的眼镜揩沫届?或许多数人会摇头说不禾挠。试想你现在穿着中山装陛瞬融,带着大边框冷募楼,留着中分头走在街上骏,别人必定会投来异样的眼光碱净讹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变侮型,但有一种美恼誊苗,却是永恒的墟仑绢,我们称之为“经典”洼儡慰。就像中山装逐渐演变成了“国服”瞄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样城县,看似过时的东西稍加润色沽伯宋,就会焕发出经典的力量饭绣缚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题祷镐鼓,也是一个互相佐证的问题写跨粕。正是扛住了时间的消磨堆蟹丝,一个产品一种设计才能称之为经典级圃垦。而正是因为它是经典躲阶,所以无论时间如何过往葱被,岁月如何变迁故挤,它依旧能代表着美煽家套。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凡似分。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫冗立、保时捷911赡、MINI这几款车了莆平巾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承围萌,这是一种财富抨肌,就像一个国家的历史一样寐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝甭扮。但就像中山装一样缕耐掣,如果不稍加改动鞠,依旧会被人说土气粮辖脑,MINI也是一样硅滔对,细节的升华会有益于经典的传播和传承辅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多保,是全新MINI车系中性能最好的冗伺。所以车头车尾都会看到“S”的字样烘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表诽皆媒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部盆,这是它彰显不同的地方艘,尾灯的轮廓更大了赫害,但相比老款不够凝练熔虑富,同时你也感受不到它有何种审美的进步封倡,个人感觉它是为了变化而变化九防呕。轮毂方面救敦迪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号险。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注天喊岸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)冗。不过捌,在真正接触到保时捷Macan之前蛇蹈抽,我对它的真正实力也有所质疑啸抖嵌。众所周知泄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造参,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢探?带着这个疑虑湿戈刺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蝗乔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同媳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型黑兑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机湿程,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型锚肮堡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”恍。在没有任何参考坐标的情况下的,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的笺牡。排除了惯性思维的困扰翠,对于一款新车而言或许并非坏事说瞎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布花,因此有关它的设计特征我们并不陌生簇。作为保时捷推出的第二款SUV车型歉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计缴妇鹤,同时也融入了许多独特的元素豹坏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蔚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纶抡沤,因此在细节处理上赎庇噬,新车融入了更加激进的设计元素岗。    作为入门版车型损翅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯梅甩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钎齿,并采用导光条设计呛汕,其视觉效果更具科技感陵擅。   保时捷Macan的腰线位置较高骨嗓岁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢募驶珐,营造出强烈的动态视觉效果隙惺炒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一孺憾叭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拴平了。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况泄节息,我的同事此前已经为大家介绍补。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解亩柔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍遣嗜射。" "   ??????? 提起观致慨,大家都会想起什么鲁什?这似乎是一个难以回答的问题诧烈欠。作为一个有着中国血统的全新品牌到麓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩孪。在2013年侯急溅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上躲衔丢,一石惊起千层浪鲤湍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鲍奉未。   如今白报,观致的第二款车型叮,观致3五门版也如约而至棚赫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力纲亢委?它的到来哺,在扩充了观致的产品线之后氛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢返类?自然是令我们拭目以待首。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谦划雌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今恼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型逛式,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型浑诵,时至今日都没有做大幅的修改蛔。就是这样一个古董级外貌的家伙儡,最近竟然和新能源技术杠上了阑。2013年的日内瓦车展上绞佬烫,路虎推出了一款纯电动卫士瓢纺,旨在告诉大家卫士宝刀未老舵罗博。而这些天便,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试氨瞳,看起来蕾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了茫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上的伞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品籍讳当,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肖捌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望泼改,并未成为现实蔽小,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已琳。   事情的转折点发生在2014年6月18日熔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照技充凭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瘦兴,并且这一次憋咎戎,车身上已经重新贴上了拉花得,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计番,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”圃典,而是一台真正的电动版卫士埂把股。   之后通过各种途径的联系卯响,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版芬瘫,虽然这并不是一款量产车操锰,也没有任何电动机界步痴、电池组方面的参数数据淋淮篓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试囱靡,我们认为此次试驾还是很有意义的筏喷乾。   ■ 外观造型镁檄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷素艘饭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士文。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样缔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纺骨。   电动版卫士全球仅有7台彤胯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凭倦文,基于卫士110车型打造窝棵荆,可以根据情况容纳5个或7个座椅凭獭,算是车系中的“旅行款”田目。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承汞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异湃倾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计锻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡堂挎差,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蕉,丝毫不加以修饰鬼匙餐。按照官方对柴油版车型的销售策略览,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件潮圣栋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分署,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理抖贬籍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留起炒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坊狭。正对车头澄,右侧翼子板的通风口也是镂空的练尖冗,下方是空调系统的进气口肋弟梨,而左侧的则仅仅用作装饰券驳,所以是完全封死的状态故。   平直的挡风玻璃策、小雨刷孝毕隆、面积可观手动调节后视镜秒休,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计椿抠,而在这台电动版卫士上娃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板匡。   实际上雌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致乏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线并,电动车窗只照顾到前排乘客斧慑,第二排为手摇的咎戎,第三排则仅仅是推拉窗阮灭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林乾,确实裤喘蕾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车彩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酚娜媳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头错山鹅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖汕。   三窗式车尾设计除了古老外钝菲,想不出更多的词去形容嚎,好在后窗电加热省懒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备热幻颠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统什乐龚。至于各种不同用处的尾灯取碌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧退点混。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩堂返,并配备了13针牵引电力接口脖颓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蓉。而对于电动版卫士来说挎,这款车的拖曳能力也非一般强大莎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拔送畅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置弧旦棱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯咆,在这四年一次的盛世当中桓脱咸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注泌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨薮恰,在经过整体的细化改进后整体更出色殿咎鸥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称客住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌氰路,对于这样一款小车到底怎样禽痹翅,让我们一起一探究竟隆楼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车舒缆玖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计虫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化墟埔航,当然这还有一部分是车内空间优化的设计狡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格邦料,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扰河,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择掇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮檬樱可靠的选择撇。   相比现在很多的车型苍程,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扁,个人比较喜欢这样的感觉黔郝坡,朴素也是另一种风格热,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好贬锌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分肩,可以说是起到了点睛的作用类辖答,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创帮噶壬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格促,看起来还有些运动精神锋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组闹导舒,同时也是远近光一体设计甭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气磁伤乘,更加突出其可爱的造型风格坟功涸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体寐椿蚀,同时也表明了J2的一种年轻风格莆。虽然是一款定价不高的微型家用车贤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置姆方,雾灯虽然不是什么贵重的配置仁,但对于安全的保障还是多一分才好轿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力壤帅港,实际使用中虽然刮水面积稍猩瓿佟,但整体还是清理的非常干净辛爬。   在车体侧面造型上佰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计门,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高山妈帽,这样给头部空间会留出很多怯骏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感疤挂善,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感徽。腰线起始的位置和大灯高度相同废径戚,这给了驾驶员足够大的视野空间编返,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间炉揉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高虑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格衅继距。   在尾部造型上麻吨父,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计啥宪,同时加大了尾部示宽灯的面积添,为了就是提示后方车辆注意安全谴挥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹诗师掀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高守陵,内部非常的深不过开口非常锌吕濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包喉仁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具钠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎郝弟,虽然是钢圈抠砰精,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳途闲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型歌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少醒拟蔼。另外似幻,一直让人头疼的售价问题胺岗,此次又出现了圃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势杭骗僧。价格问题僵堡,在上市新闻 中已谈了很多钩袍,不过与价格相比隘菜步,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善陵卯攻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统贺钎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题染桅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后侠,即将为各位解开疑问家兔。   观致3五门版已于6月24日上市汐,目前指导价已公布面蝎勾,售价区间11.99-17.19万元 侩究。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍性圈:依然遵循简洁的设计思路弗教床,造型更显年轻据旦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坡午,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沦相细,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体推充宋。可以说刨僚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车寞筋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格涕法,不过在细节上却更显年轻掇架饶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm庆,轴距为2690mm信殿疼,除了长度缩短了177mm之外品郎没,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别然痉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话脆遍口,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉菠脾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了伪趁。在车身颜色上素,观致3五门版同样有6种颜色可研凰佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕氓侍,色彩更为鲜亮吃蹲骆,也更有时尚感察。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起那溯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别摊撕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拇,而前雾灯也采用了圆形的设计纹狄诫,更显时尚嘲盯。另外谦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯擞、转向辅助灯和大灯清洗装置踩舌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 松渺。   除此之外誓粹敢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大附,达到了18英寸(三厢版为17英寸)帘轰兽,并且轮圈的款式也更加的年轻横卿拷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18曙。所以在轮圈与轮胎的规格上奔讥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别烽梆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍敞挛匙:与三厢版一致诗锨,细节改变不大碾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同唐航须,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择许。中控台采用对称式设计穷扇,各种功能布置规整徊,按钮数量控制在了合理的范围内括护弊,不会给人一种杂乱的感觉埔趁吾。平底式多功能方向盘与三厢版无异期,造型很有运动感屠毫,真皮包裹的外圈握感也很不错腿熊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置唐,除了蓝牙电话秘愧小、多媒体播放等这些基本配置之外酪画,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蹈叫。除此之外常发剔,车主还可选配观致逸云的增值服务块淖,该服务包含实时交通路况憾、实时停车场信息和地图更新等缕。 ● 座椅及乘坐空间贾獭新:白色绲边真皮座椅很有时尚感幂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能暮瞬贫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能氓祥颧,与三厢版顶配车型相同矗斗。不过区别在于鬼贯潍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理没毯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撤趣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动侵僧簧。   在乘坐空间方面绿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座土覆,并将座椅调到最低位置后拒,头部空间大约为1拳奉,显得很宽裕;而进入后排后遂地,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间茂砂甸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的信俏。后排中间地板隆起幅度较大当,长度也不适合搁脚粮会抡,中间乘客的舒适度会受到一些影响饯。 ● 后备厢盒胸、储物空间和天窗秤经:后备厢容积403-1105升弓灭,储物格众多钉。   在不放倒后排座椅的情况下惦几却,观致3五门版后备厢容积为403升渺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题度弹。如果嫌这样的空间还不够的话按纪,将后排座椅全部放倒后邓,空间最大可扩大到1105升庆泌。除此之外府吾,如果您随身携带了诸如手机欧攘、饮料之类的细碎物品的话扯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间釜库。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚3蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备抄飞剩,可打开的总面积约为0.22平方米脑舜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似皇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架填损泉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机委,两者最大功率分别为126马力和156马力享骑衅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米仁斧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别惭佛缚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外恃刮,其他车型均采用6速双离合变速箱范。在底盘悬架方面屑郡膛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钮汐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架倡。 ● 驾驶感受膛捣臂:底盘调校水准高赦馆,变速箱低速平顺性比三厢版好齿窟壕。   此次试驾会上嚷摩溶,我们大部分时间都行走在城市道路中甲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蔡怖,起步时若是轻踩油门踏板勿查嗜,车辆的提速会显得比较迟缓菏碘,若要改善的话犯剃坡,需要至少踩下1/2的踏板行程脸忻。对于开惯了日系车的朋友们来说射劣徐,这种偏向于传统欧系车型风格娶戊,而非“一点就有”的油门调新咄Π希可能需要一点适应的过程热锈。   而在整个加速的过程中吕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题颊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上窝祷破,咆哮声已经传入驾驶舱妮校,可就是不见变速箱及时升挡闹壳。另一方面少价棵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入公,整个介入过程并不是特别的线性弹,其工作时的噪音也清晰可辨岸硷锭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音喉酗适。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吼庆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )唉擒侗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肌揭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换逢融,并且伴随着强烈的顿挫感价,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多钩涣俱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态剔探,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少昆,虽然顿挫感还是有迁,但已经能够被绝大部分消费者所接受胖踏惠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的泥,那么我可以回答您公,和大众的DSG表现相差无几钳。锯派哇。   从观致工程师的口中得知橇但,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题屑盛乱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蟹硼观,对变速箱程序耿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整掣冉,找到其中一个最佳点齐伸坚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低擂田。   在手动模式下悲嗡停,发动机的表现仍然很积极孪孪徽,不过由于其低速动力输出并不出众糖,其加速度并不能让人感到满意桨毕,很大程度上涡沸疾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉操粟壤。此外贫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时碑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡界辛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似恍副。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拿,而在此前的三门版车型上艇腻,我们就给予了相当高的评价唉婪。虽然仅从结构上来看毖通,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控藏,但作为一款家用车翠桐检,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性停笆,高速行驶变道保证稳定性庇鲸。事实证明啼烘坎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酮然畴,并且从车底反馈至车厢内的声音备、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看翱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的寒渴陶。   ● 编辑总结额:   从我们此次的试驾感受来看尚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻为块、时髦的外形离,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整谈。与之前我们体验的三厢版车型相比方,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步晌,尽管目前顿挫感还是存在换戮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了掳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过镰,有值得称赞的地方筐夕,自然也存在着一些不足爬妮趴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等罗硕氯。另外拖颂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的砰谱魄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元胃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯黎叛避、转向辅助灯及大灯清洗功能惠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惊熟,这样看来残凳攘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酣火。不过椒比,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挺膜妓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧金容。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖凉担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挺肠辱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钎版逻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型镭瓷。但个人更喜欢两厢版本固扒创,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因莲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蛊。当然坎钳,作为同一款车存撇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鞍蒋性。三厢版本更加实用超兔,两厢版外观更加时尚干练孺渭敝。今天带来这款两厢版爱唯欧锰迹腥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足媳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容毛技矫,大灯的设计相对保守了簧,但也减少了人们对于这台车的争议性凳姑路。从而扩大了消费人群屑写陷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好被,各有各的美盲。但无疑顿地沥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的行。   侧面的变化并不是很明显秘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动孔公抽。相比三厢版要顺眼的多凹。车尾的变化同样集中在尾灯上溜,尾灯的轮廓变化倒是不大逻活舰,变化主要集中在尾灯颜色的改变避捍帆。深红色的外围显得更有质感泛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话阮驴晶,越野车是最好的选择褐碱篙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车火斧事,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拜萎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事骡巷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力少姑急。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远潜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40巩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没戚。除了电视剧的锦上添花掀,BJ40本身的魅力也势不可挡芦姓,下面我们就走近这款“北京青年”推,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼扛泰蠢。   外观/内饰第煽剑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试里,或许有人会问那为什么还要进行测试固闹盛。其实答案很简单毛,之前测试的BJ40是一款试装车角魔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别叛,包括电视剧中车辆也是如此泉体踞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蛾渴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升甸。虽然我没有见过之前的试装车免茹汉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异筒婚,甚至有些地方与牧马人不相上下冕斯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绊苛簿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了骂绍,这里就不再做过多赘述膊司会。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰虱揪磋,你会发现并没什么科技感懊,简单的线条里晨艰、硬派越野车特有的见棱见角的气质传孙弘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面湘。另外焕轻拣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留汇督。硬质塑料质地的中控面板很厚实崎,比起舒服的软性塑料手感稍差局禽栓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事撅誓,同理使用织布座椅也是一样渺,无论您是刚刚涉过水停,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨矮鹿兽,都不用担心购奖驮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器豆绞史,不需要华丽的外表去装饰箔。虽然BJ40有着很浓重的模仿同,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格练。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上柔俱勤,那只能说这个人并不了解硬派越野车杉牧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扁巧,让人想到真正的场地里去撒点野肋刹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挡处戊?惊险的高速穿插坑、精彩的甩尾掉头暴鸽、惊艳的侧向双轮行进弄榷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演锻饱。时过境迁搁,萨博虽已退出中国市郴浮,但把经典的两款车型(即9-3倍、9-5)的技术留在了中国杯复,在北汽成功收购萨博技术后磨措,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生创斗替。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型酶习牡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术窟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求抄疯,主打性价比与实用性侣即。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确碑,只是在某些方面使用了相关技术而已赎衔黄。   从外形设计上就不难看出扩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影冀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰轨凸删,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70娇抛凡,同时车身上所使用的犀利线条侵,令时尚动感的氛围展现得十分充分祷皖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表丁冯藤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级尽土,车身各项参数都小于萨博9-3泪隋红,所以直接套用的说辞显然并不成立那。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出妮,打造一款可以继承优秀基因嫩目涟,并适合普通家庭用户的车型介颗吝,成为了设计团队主攻课程雀剧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情罕鞍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应豹玫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降喀屎,但紧凑的造型与简练的线条韧摊,使其观感的持久性更好混芦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多芳缺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场阜撅镐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型偏,价格能接受灵刻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绞残。而现在也有很多车型供大家选择怒卑,包括大众途安桥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择篓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现暮,它还有一个进口车的身份祭楷够。接下来股,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现胺魔。   外观函:起亚最新家族设计你番驮,略显可爱惜,大部分能接受偏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缺,同时又有一种独特的卡通味道烙鲸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感箔构旁,没有配备氙气大灯随,但全系均带有LED日间行车灯棵峦复、透镜及大灯高度可调功能犬。雾灯部分的设计很有个性撑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蛊绩绿。   由于车身高度降低玛僳此,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辜弛,平滑的车顶线条降低了风阻系数鳖牟髓,流线型设计更加美观徘。全系除顶配的豪华版外堆祁浦,后视镜都没有集成转向灯功能却椒劝。另外哭靠,低配车型的轮毂也比较简洁副关久,轮胎规格为205/55 R16纪。   新佳乐车尾的设计十分简洁狄前擞,总体看上去比较圆润答显。尾灯采用与前大灯相似的设计风格滤丘辰,凸起的轮廓首尾呼应篮防屠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方堑酸,车顶带有行李架肮齐缸,具备一定的实用性寸。新佳乐全系标配倒车雷达功能堡竿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像胜帛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源温思,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题铃膝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌天陡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯裳。而提到雷克萨斯从级蔬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样澄惭派,立刻联想到了舒适舞、安静等一系列形容词獭拌。   作为雷克萨斯主力车型酣附,ES系列占据其在华销量近半壁江山湍砍,舒适阔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价椭惩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h咎,更是有充足的理由享受这些评语膝臀。但更重要的是埔谅,在环境日益恶化舶钩、石油资源日益紧张策惯、油价越来越高的今天居创,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度皇毫烯。   外观部分跋丰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型涧沸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)么驳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生衔守措,和前代相比进化明显芍柔。初次亮相时佳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期痉截炒。与丰田一样浚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蔑禄酱,目前已被广大消费者接受超晶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题抛券。   外部配置上位,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能贡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凯技苍,与中网造型配合不错睹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格侥亥,轴距2820mm娇缝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同挟溶榔,ES没有针对中国市场刻意加长林,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嘶,轴距比老款增加了45mm懈揽箍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计搂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型憋仿喇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们痉。当然汞鼻庭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标士呕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蔑杰。另外脆讽耐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内颗惰旅,更加低调词豢挂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS屯袒灿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距寿扰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谜、忘记沉默寡言的正装车主危坎俺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框困、忘记... ...算了闻为胜,需要忘记的东西太多豌紊轰,你只需要记得一点酬缆空,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽讥。   奥迪的低调侯虐烩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)竭怂任。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烁爆董,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然颓趁。依托自奥迪A7的造型设计米蹭阂,RS7依然拥有优雅的造型宽坏,仅仅在一些细微的地方赖蕾团,RS7做了运动化改进肋睫魏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅棋、以及哑光附件杜妇吻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板还、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子级。   如果客户需要浪回,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蓬,其轮胎规格达到275/30 R21逝花娃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气醋咎。排气管依旧体现出奥迪的低调翔凳,外部看是两个椭圆形排气管巴咎,而其实际是双出四排气纲搓,因为单侧双排气有节流阀驮缆借,用于改变排气通道滴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣煌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的讥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线戊烁盛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针刀歪固,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酬鹿。车钥匙刀、平底三辐真皮方向盘寝槽、运动前座椅韧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标迪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能本醇房,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鞍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中潦古,还提供发动机增压压力蘑刺蒜、机油温度显示和圈速计时器等数据溶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰华,并提供其它3种材料作为选装踩固。车顶内衬标配黑色织布咯,可选配黑色Alcantara面料茧。搁脚板始、刹车踏板炔画咳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计阀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆毯吧泥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑锤韩骨、一体式头枕的运动座椅掠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料场搜,并提供钻石绗缝地。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料朗扫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装筷告。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情哩独蜡,就像微博上说的胺扩,一次刻骨铭心的爱情扦,一次说走就走的旅行什么的柑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求闲泵孝,但在现实中赴,你不能永远一副放纵不羁的样子驹,特别是在资金有限的情况下扁缚崇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蛊夸乌。此时你就需要一辆价格便宜别覆叮、实用可靠的多功能车型苇嫉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择先。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型融扔,分别是景逸X3和景逸X5霸混里,形成高低搭配产品布局怒堆。景逸X3属于入门车型辑擎,共有三个配置痞旅,指导价从6.99万到7.79万元愧伺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型榷笺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看铰庙渐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像慈。这款车的前脸采用了新的风格样式叛句,线条比较硬朗腺悲荆,造型简洁流畅赏岛,同时又很饱满秋,没有过分追求标新立异的夸张风格温,显得更加沉稳堪沧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素促呻赁,给整辆车增添了活力妇欧。   除了前脸之外蜂氨辛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酮洽僧,让人略感失望搓剔,好在整体风格还算融洽七辞蕊,不会给人前后脱节的感觉皮曹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弦砰寐、1835mm和1705mm翻且,轴距为2685mm匙,在这个价位上算是较为突出的水平了遣弄清,保证了足够的车内空间详。" "  在固有的印象当中诬舱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下漓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌氏庙,作为日系三大高端品牌中的一名泞磁烁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拭类,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次搽掳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L垫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说仆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格公,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现街,取而代之的则是一种日系的柔美风格孰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影唉皋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力爆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点矛局宋,并且这种特点让别的对手无法模仿拉池。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉客,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蔑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度稍亨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面交,看起来非常具有独特的风格拾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计颓,不过看起来还是比较有神的李巍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果悼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示入绍狈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的懒冉翁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方钎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉荣,这款车有这么长么传晒?实际上后门的长度远大于前门墓,不过整体造型并未收到过多的干扰贤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格楔仿,因为C柱的造型更加接近尾部落,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果田砷俺,腰线的设计在在尾部提到了最高铜你,并且从前大灯连接到了尾灯部分抹圣被。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通览炊去。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑缎火蚂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响篇水副。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计锹骏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计奔挖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布溺犯嗣,到今年4月20日其正式接受预定横,不到一年的时间技誓葛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蚕仙我。在新能源车量产狮、市售的速度棉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌苟盲溉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯删冻啥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过投时。当然奸嘲逞,汽车之家评测新车的速度也不慢脚惊魄,今天盾棵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章搽蛙了,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款黔肮旁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款醋闪,其中橙色的为增程式混合动力版车型昧皇呛,白色的为纯电动版车型琼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型窃想。   ●外观贰:造型前卫赣识,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布囊穿,我见到量产市售车之后姥嚼,其外观真难以与概念车作区分钾歌偷。宝马i3前脸造型饱满圆润醇钢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现咖策踏。不过氛观镰,“进气格栅”四个字需要打引号了掇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能期抖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾尘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鞋镰,让整车看着很有质感且与众不同踌。当然誓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼诡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格暮图筋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肪,但它的车身侧面看着一点都不显小贾睬。在我看来原因有三稗封,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富醇借,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少汰,给人感觉比较敦实革韶脐。特别是车高数据澈达,它比X1还多出了23mm赂惹骡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大贤目徐,达到了20英寸校,但胎宽却很窄咖期。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20酶胸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎雌。有关这款轮胎下肋规,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店另,基本都表示由于规格太特殊栓,没有现货也没有报价啼累。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质涎,很独特疗啡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应棚跋曙。尾灯采用得是隐藏式设计丧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抗椭菩,用于显示示宽灯篇、刹车灯以及转向灯等拎侣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧艰闺喉,所有光源均为LED笑结。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中狸浮巷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词硕癌愤,欧洲市场上柴油车盛行已久贝阂欧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乏泉。不过近来毙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求关速撮,Jeep便是其中之一那净现,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待森惕慧。 ● 外观介绍郊洁:与汽油版无异坟另,硬朗依旧髓。   从外观上看敌枫吕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型讨箩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型粕虏。新车的外形仍然显示出硬朗酒枪妒、时尚的风格蹄淌撂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大肌,提升了时尚感肯另。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寐敞,在同级别车型中“个头”并不算大牢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势逝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°似行。   在外观配置上羌拭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鞠都、雨量感应雨刷界雄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置体辟隙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的仁。轮胎配置方面坛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎妨,轮胎规格为265/60 R18敝侯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎茬嘶,规格也变为了245/65 R18淬阀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时卫箱,我们会谈论什么撵氢?是大老粗一样的外观滴,还是“马路杀手”一样的形象绿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象宦袜稠,笔者也不例外扮。6月5日下午厘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华须,彻底刷新了我对重卡的刻板印象啤砰,原来大块头也有过人的大智慧酷舶建。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搓薯修、FM两大系列勘斗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日脊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沁戊,中国区总裁陆博天到场助阵晒奴污。在听取了长达1个多小时的技术讲解后品谁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赂未,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车揭感。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蜗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车庆,最大的意义还在于为企业产生利润魂年。因此睹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中撮,并体现在生产效率捞碘仍、节油效率催馈靡、完好率词钵橡、安全谴渺、安崩êò疲和驾驶员体验六大方面僳帽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蕾溪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择壳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蓖斧湃,而大众凯路威则开创了一种新的格局伞岔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型深清掀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生酸栏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威建,而那款车型是针对高端商务市场的车型筏沁亭,虽然其内部可以进行简单的商务会议掇岁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的详醒弗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案泉富。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格塘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拔辣殊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求姓街惠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的怠晶耪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蒲痊太,大尺寸的大众标志可以说非常显眼硅娥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密醋怂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气廓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置柒间绷,只是以简单的卤素大灯出现博纱监,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯堡,只能说稍显遗憾材事彩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车室,并且其敏感程度非常高维赦叛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单彤汉费,采用最为直接的造型是大众商务车的风格端欠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大忍荤品,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格侧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车旁图。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味诫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起和栏,在尾部造型上也同样是方方正正溯晴娜,给人以刻板的印象肺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰说奶桨,看来稍显朴实无华催秃靛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前栓耙那。尾窗的面积超大捐粗,并且配备了后雨刷目,可以说在安全细节上做的不错遣骑。尾灯的造型也毫无新意瓦抢寿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心鹄,尾灯内部的结构也比较简单肖,并未采用LED也是针对不同定位的选择父,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低独及寐,尾部配有四颗倒车雷达探头胶抵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蛔沧。作为一款商务用车怒换,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方倦抚,而旁边就是凯路威的备胎所在地拐酣,这样的设计使内部空间得以最大化利用寞松。   相比国外的凯路威车型弊酪肯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂句牌,造型上采用了多辐式造型姬赤列,轮胎则采用了邓禄普品牌袒枢垦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野杰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV为秘渤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候炭,我更多的会用臃肿两个字来形容它耍葛船。圆润的车身枢概,没有棱角的线条卑零,大而无神的头灯稼,都让我对它提不起兴趣挂徽。第一次见到新款昂科雷时斥叮络,我的这种感官得到了改变爽静鼎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点碾挡室。新款更加俊朗挞,就像是一个胖子硷篱,经过健身廓丝滤,从大腹便便变成了施瓦辛格翔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面屋吴劳,这种类似于点睛之笔的作用堵乔凯,实实在在的发生在新款昂科雷上面匆。之前的头灯让我没有胃口贯,尽管亲和力不错短赦揪,但太没有性格哺嗡。连同这个车身捆式,都让我觉得臃肿无比彪蕉,简直就是个满脸流油的胖子烹釜。新款更换了更有张力的大灯杯卫握,进气格栅也变得更具进攻性飘曹。这样的风格怖扁,我想才是大家喜欢的扣购堪。   侧面造型的改变不大漓年,侧窗面积所占的比重依旧很兴懵弧,这和新君越类浪绘、GL8都很像狈暗。给人一种重心很低的敦实感开嘛。但对于车内的乘客来说信绢皆,这不是个好消息湿汐,过小的车窗影响了向外看的视野探。造成了不必要的压抑感褪勾。或许对于选择别克车型的人们来说弧赤保,这一点必须无奈的接受了狡丧。   车尾的变化不及车头溉椭还,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性趟刀,或许我会更喜欢它冒拓。但事与愿违苫陌,尾部的改变仅仅局限在排气管上丛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形喜讥穿。这多多少少会有助于提升质感贝锤深。也改良着尾部太过圆润的整体气质劳凭涉。可以说胁胶镁,这次外观的改变率匆,在这些细节上还是很成功的池衡。相当于一次瘦身和塑性心胯狗,让它的线条和筋骨更加分明粗炬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间玻片,纳智捷 新大7 SUV正式上市醛,官方指导价格为22.68-27.48万元适螺村。一直以配置见长的纳智捷品牌奶,在小改款车型上又下了一番功夫炊仕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次搂申。在体验的这几天时间里耗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”铝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价堆。也有好奇的邻居询问这款车的售价卵桔,当得知价格只有不到30万元时其,邻居更是深感惊讶撕救贿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢层?本文就为您带来答案抢媳略。   作为一款SUV慑戮,“大7”这个名字一点都不为过蚊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手魄驾叼,2910mm的轴距更是傲视群车勉,也难怪引得路人频频回头屏耙。不只是尺寸迟釜,本次试驾的新大7四驱旗舰版啤切,整备质量达到了1950kg秒提,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”盒男捕。   作为改款车型革奠,新大7的外型经过了一番修改己,主要体现在前脸和尾灯上鸵。大灯造型有所变化概贺娶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内韶,而经过修饰的雾灯菩、转向灯和前雷达返醒扳,给人以霸气外露的感觉腥。整体上蟹慷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉楔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭讹,比较实用捞尼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上椭必,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嘘乳捷。从奥迪A8的换代乳经讽、全新奔驰S级的上市萌莽蒜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照隆。这三家老牌厂商动作频频坟呢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上肩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS词枷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来哀户梳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今匡嚏持。而随着混合动力时代的来临稗梦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL盾猜,可以说从那时起猎茧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谢辰林。在奥迪A8和奔驰S级已经上市趴次苗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期浚汹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冬,以期对它能有深入了解晃较茎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鲜蹄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赁九。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸锈畏。相比之下尼储,雷克萨斯LS在此方面并无优势吉坷,长度躲路、宽度和轴距均落后于对手堆腺。   即便不看车尾的标识窍茬,仅从前脸上幽兰色的车标峦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型龋虑。而身挂HYBRID标识则意味着乒悉,除了树立当家旗舰车型的形象外活,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蛙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功泥钒,只是在一些小细节方面令人有些不满督捎。如果用最严格的标准来衡量攻虹零,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间筏粳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些堪丁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后涣佳勉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手烦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑窖滑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型僳炭,这种车型的优势就在于桑谩茬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抖斜,还拥有了超大的车内空间譬惧究,优势显而易见肩,而今天我们来到了美丽的太湖莫藤殊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型艘俱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心溜,也让更多心意欧力威的人有更多选择甘俯每。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表劣嘿沽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钡滤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5豪,不过从售价以及车身尺寸方面来看安赏溶,欧力威确实占据一定优势势细莽。   外观上欧力威厢型车身造型钉撤萎,并没有阻碍它时尚的视觉感社,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车呕册,时尚并且使用烫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观闹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谩动饯。   非对称化的中控台设计仑,与1.4L手动版没有什么变化矩截泡,首先造型上足够年轻协调抠日,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舵。欧力威自动挡车型物悸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型发灿崩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拐卿,操作多媒体更加方便藉。中规中矩的仪表样式没有什么改变徐稼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息保面习。   本文导航" "  有突破有挑战龟伺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恳缸,就会有这样的感受宝缆。它太挑战人们的传统审美了赫,怎么样也无法用大气幸、简洁膊涤颠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受踞拐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产烘吃蒲。自由光承载着延续切诺基的重任信镣,就在这样的争议声中款款走来较高孺。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统鹊午虫,挑战着经典渡呛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔑惜丧,在做颠覆传统这件事规囱掳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铰鞍赁。就拿前脸来说蔚垄静,好看不好看绝不是我个人说的算的拔碑攫,每个人眼里都有一个不同的看法昆特笺。或许慢慢大家就接受了想俗禾。   作为一款中级SUV灸搅,车身尺寸上中规中矩摔棠,作为切诺基车型的延续逆谱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现洞儡晦,但也能看到不少突破之处淌轮趁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重坚窖铅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃幢。   本文导航" "  从1985年开始搂炊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捻蜗贡,1991年出现在5系车型上跋踞,1999年开始陆续出现在X系列车型上冯写。直到现在次跺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扮漠。2014年5月22日挺锌无,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive遍管、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型列躲毯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求剩辈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车澎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW壁差,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表剿筐第:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款裸掣,新BMW 328i xDrive堪痕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惠。   第六代BMW 3系延续了这一传统圃,将融合了电子气门控制馈长蔷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机妙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配祥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型井且马,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本姥辱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的皖揣,要了解这个问题前摔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理晤墨平。齿轮传动式分动箱匿粳,连接前轴的方式改为了齿轮传动喝题,其他地方大同小异博跑。对于宝马X系大部分车型来说蓝铆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能茸靛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蓄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力屁风。由于前后轴均采用开放式差速器购何秆,遇到交叉轴情况时搽长举,也只能依靠电子制动来辅助汰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱洞卑诗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构腺脯,与齿轮结构的分动箱原理相同速,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥去。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嫩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的随护喇。至于控制多片离合器的方式头哗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式纽籍媚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛桂卯,所以常被用于装配在更强有力的车型上缮汲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器撤哪,以对扭矩分配进行不间断地调节纲读。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配及到赫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩菲荚戎,默认状态下前后扭矩分配为40绞霞库:60舒鞘,最大前后扭矩分配理论上比例为0施:100到100继楔悸:0之间崔淀盼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息篮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翠律迹。扭矩分配可以在0.1秒内完成惊。   行驶过程中块裴孝,如果系统发现车辆可能转向不足瞬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绘,就会减少分配给前桥的扭矩陇椭罚,将几乎所有动力都输送至后桥蔬瓶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息司朽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娩蔼嫁。一旦出现车轮打滑辣辆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器记熄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力醒深叹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制句。这就意味着粉泊,无论路面如何突然变化艰检吉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上脸蹦射,即使是在部分结冰的道路上地蠕骄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解埠居趁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型悄褪绍,其中S2属于一款5座小型SUV借,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下室洪,很多品牌都开始研发小型SUV死里。而S3则定位于一款紧凑级SUV籍,并且采用了7座设计充。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何据烘峦,接下来就给大家一个解答玲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位堪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型煽腿丰,这一平台就是北汽威旺M20的平台愤守,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计畏。但是两款车的轴距却不相同肚甲陀,S2轴距为2560mm酶,属于一款标准小型5座SUV吝抛。而S3轴距为2685mm淋锣,接近于一款紧凑级SUV林,所以为了能吸引更多的消费者凄虏,采用了2+3+2的7座布局几,主打一般家庭用车殊币步,实用性优先射迪缅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV才,主要还是面向有活力的年轻人剖,外观设计更多偏向于动感的元素居多悼汇快。大灯组的样式也不俗套渤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吨簇复,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的烫收。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表裴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比搽狗,在车身尺寸上还是比较占优势的拆。另外2560mm的轴距表现也不错偏愁蝎,至于它的乘坐空间表现如何删庆,在后文我们会有体验如停。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计努簿爸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升罚使,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了刊,车门不能完全打开的话少,一些比较大的物品拿取会不太方便牡斡拐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台芳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机兄吾辟,并分别匹配3款变速箱椭层。此前鹊抢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型惮。而今天我要试驾1.4T车型兴,虽是短暂场地试驾版幢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卢舒琼,特别是动力上提升明显届。 ● 外观/内饰劫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型堑丛食,也做了到店体验的文章洼,1.4T车型在外观饭空、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大驼评,本文不重复介绍苍煞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验挨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看襄颧沤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瑞秃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赫,具有很高的品牌辨识度丧就。同时在一些细节方面的改进劣捅,比如重新设计的头灯理、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等酗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钮鞍蚂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台测败,采用了全新的发动机妻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机揽付何,属于大众的EA211系列撼勃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米炉吓沦,最大功率150马力/5000rpm磷畦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm孤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一室呐,而相比原来的EA111系列有了明显进步趁天,首先是恢复了正时皮带瞥窝累,降低发动机内部的功率消耗盆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术入迸翠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴茹,而喷射压力也提升到了200bar菠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱驴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能浓将干。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别插掳,前者顶部是“SKODA”的品牌名咖库,而后者则是印了“DSG”的字样抗。   底盘悬架方面赏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架悄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构环。制动系统为四轮碟刹结构酱吕久,采用前通风盘式后盘式配置宛茂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节舌吭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目杜请败,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目凸厢。由于是场地试驾漏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些超,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道萝螺,能更好地了解车辆性能淮论赡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来去城,只能在日后的试驾中再介绍位革。   动力方面楷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话淘邵编,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容霉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来形盆,1.4T车型的起步和加速更为迅速赎涪薄,而且涡轮的介入时机较早睫衅污,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉暗涣法,动力的输出保持平稳可控的特性砂汗瘦。   使用D挡时时,以1/2油门深度驾驶泞,变速箱升挡较为积极湿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下躺肝,而且换挡的冲击较泻炒!,不会影响乘客的乘坐感受抛。而以深踩油门的方式驾驶登珐,变速箱会到4000rpm左右才换挡天肪矫,加速感受更为明显弦。   换上S挡膘犀,油门响应灵敏了许多倡抖慈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡叼极,全力加速时能体验到更为强烈的推背感剁,在弯道多直道少的场地赛道里猜歇纳,需要频繁提速的时候梯,显得更为得心应手拈苫。   全新明锐采用电动助力转向系统辩锈,方向盘低速时转向较为轻松惕筹,而高速时明显更为沉稳懦,转向需要更大的力度随苍窝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嗽。   底盘悬架方面怂迸侣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扰,在弯道中对车身的支撑性比较到位寺绰锈,方向盘的有着精准的指向性戚谓峰,转向迅速而稳健谴钠。1.4T车型全部带有ESP系统啦缺箔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候节,ESP介入的时间恰到好处检阀溅,总能及时将车辆修正到正确轨迹扮曹,而这套系统并不能完全关闭瓜,属于比较重视安全性的设计还。   在模拟颠簸路况的体验环节悄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用罐纲海,然而后悬架毕竟是非独立悬架胁材川,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况睡际,仍会对另一侧有所影响失,车内乘客仍会感到轻微的颠簸掏潭。我们在之前测试文章中也有体验视频冷搏,请点击查看滥雇戊。   更多精彩视频陌肃菏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结苦蹬钝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刑秘愤,在D挡模式下表现中规中矩扔量室,切换到S挡后油门响应灵敏剧位,变速箱的换挡节奏更为激进镣好氰,加速感提升程甘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验毯绘苗。" "  2014年2月26日筛漏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市雀词。其中T5动力总成包含智逸版贡到、智雅版晃、个性运动版共3款枢嫩柯,售价为42.39万元至51.99万元凳痴碧,T6发动机版本及价格保持不变吨。   据了解挝椽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术驮坦腊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机市,以及来自爱信的8速手自一体变速箱澎旦膘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢庭灭拢?本文将为您带来答案茂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面颠铰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化板,但动感流畅的造型令人印象深刻妨登。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉繁喜肪,正如北欧人给大家留下的印象侣痘簿。      配置细节上龟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”晃甘,全系标配了ABL自适应氙气大灯荷硼,以及感应式转向辅助灯光鬼舒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下俄,给驾驶员提供更佳的视野勿氛。   此外贸殴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航破橇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达私驼绣,探测距离达到了150米腾卷,足以应付绝大多数日常行驶环境瘁亭。此外同敝抽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统反么摩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能匿。虽然这里看上去有些别扭必先,但安全性才是我们应该关注的诫。" "  限量忻、配额很旧、上市前被订购一空全携钦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹挝。然而搽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时朴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘锑境卉。2013年勃茅试,经过M部门调校的M135i披装上阵婆动,性能已与1M十分接近塘,并且这次冲破了限量的枷锁露即烷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车缎。正当人们面对路上的1M投去羡慕瓷、嫉妒架、恨时筹佩,宝马为我们带来一款全新产品锨,并且它的能力并不在1M之下管,它就是2系的顶级车型——M235i秃。 延伸阅读风:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言刀肪辞,2系可能显得有些陌生睛逝,其实早在40多年前卡辛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场素。此外徽狙,BMW 2002车型在1968年问世伟良,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处洼赌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鲸。至此晌,2系的到来并非空穴来潮痕太。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22攀采惩,而这个平台也与代号为F20的1系共享冠普,简单来说堂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蛇瑟,这与3寡硼吵、4系的道理相同逞竭炒。在2013年时窍咳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验浩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近坊糯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了负故末,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览可卿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M骇沪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异味涩,从代号E82的1M车型菏比弘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点叫乓救。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条簿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鞘吗闹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拳沉耻,但随着时间的逝去潍,渐渐也成为了一种习惯里赫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表戊疲嘶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吩,更多是出于对内部空间的考虑旅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凛揣希,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数贿鳞售。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容椿茧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感韧轻呕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瀑。   当然吗,即使武装到牙齿梅舍,M235i也不能与1M平起平坐嗣橙氓,M家族的宽体车身拷号、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的甜,就像当初1M推出时的口号一样“M纠底,永远从后视镜中藐视对手”羔,而M235i更多还是为了平衡性能兼、实用性与性价比通炼,同时也为今后推出M2而留下些余地完煤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后喘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步晴,针对绅宝D70推出后的社会反响睹患,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多撂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车龋梢讲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辉黑郎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生被殿诗。   D50划峰皑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车韩俊,推出之后的表现往往是人们最期待的勿潭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同唾,面对D50的将会是极为严苛的考验盼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境问缄文,而成功了百努,也将有可能成为流芳百世的一代名车咳奢刃。7.48-11.98万元的厂商指导价囤,可以说为这场战役的打响苛完县,开了个好头素腑淘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钉估,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格仆捌。此次担任D50设计工作的踌突,正是培养出诸多设计人才的博通公司航,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点肝姓,同时又能够给人们耳目一新的感觉帽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题搁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异秸苔,但是当你接触过D50这款车后储,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素新,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机龋案蒋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的葡默,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹讳撼,但是当你将这些元素组合在一起时效,却有会很快打消之前的念头残碍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外剩剑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瑞昂稗。运动气息浓郁的设计手法掳,会让你把D50和运动结合在一起扫烯,无论它实际的性能表现怎样侍献,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象攫锰玛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方好洽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坞梯描。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态慈饰膊,面对不断推陈出新的竞争对手虾屉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拘。好在随着2014款车型的上市撼常番,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂梨杯辅,而这支强心剂的主要成分也很简单丧,一台1.5L涡轮增压发动机守曹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型舶靖,针对配置方面也进行了一定的调整坝风镭,其中自动大灯苦、超速报警以及四门车窗胰牒帐保控升降等功能均成为标配究,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中换巨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者冀捕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抗拣涟。因为从早年搭载的速锐逆橙乃,再到大红大紫的秦兼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6圈哭婆,它所提供的动力都不曾有变朵。传动系统方面舶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱排帽告,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱请。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吐盯桅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿康歇虾。在城市中经常用到的中低转速区间内钝,发动机的动力输出比较积极吠嘲,并且通过涡轮的帮助憋迟概,动力在1500rpm之后便有明显提升寸漆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm次,完全能够满足日常驾驶惺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低背,适合城市驾驶巩。挡位之间的行程适中骨工爸,但手感略显生涩矮暮。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凸尘吃,而非车去适应你莎闲沏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挨。四辐方向盘尺寸偏大盘郎,回馈力度比较匀称巳颇梦,因此驾驶这台大块头还算是轻松橡迸,只不过方向盘的虚位过多磕反,转向时不得不做出更大的动作怕怕波。   前麦弗逊烫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收仁,并且由于悬架行程较长鲸夕啦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉溅榷藐。当然这样的调校也有它的好处闲挺热,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人氓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中捅,SUV车型是一种非惩⑾ざ海耗油的车型瞎容刑,毕竟以自身庞大的身形来说脾,自身重量就已经非常大了驴屋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抄,这也导致SUV车型的油耗居高不下校性撮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观纤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题视榷寄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚附顺辟,在众多的SUV车型中陶潞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度灰亮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计骂腔,这种设计可以说非常的扎眼狙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢沉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳涕脑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯殊酚拎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售湍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志橙午,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征咆箩奴。在RX车型上对武干,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鼓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痉拍筹,从RX整体风格来看盟,还是更多的体现了柔性设计的特点北珊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面颅隧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型痊,如果不看下半身册戎,很有可能误解为一款轿跑车型改。不过这也让人们的视觉一亮抽黎鞋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的猾苇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上沏省,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求据袜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同定祥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的行炊贫,没有过多的硬线条介入频,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绞显誓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点完酸骡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符仿膏巾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力凄妻,RX明显体现出有些不足昆抒队,不过这本身就并非是RX的炒作方向拣残浆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境癌,内心想要一件东西猴朗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费晴遣,否则你就无法拥有心中挚爱吮镁蹦。你想要一部手机黎,但偏偏要你保证最低消费小。这种心情着实不爽幕僧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版扭皑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统强唱,这两样东西都是你想要的考巢,售价三十五万不到健懈,撇去不相干的配置徒纽,给你你想要的事咕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元颁,是不是有点定高了食?可细细一想潞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机良,并且还带有四驱系统兔。如果单单从这两个要素考虑事,同档次的车型里村,都破了四十万大关了惧抨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纤,目的就是要拉低门槛弗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出闲船聪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件苏。但运动元素表现的很细微肉,基本上都是细节点缀泰挞范,和其它配置的A4L差别不大淘楔鼓。虽然是一款40TFSI的低配车型农禄,但从外观上很难发现区别庞适。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件腊屏,算得上是全车比较明显的运动彰显了朝蒲。尾灯内部依旧采用LED发光元件痛,总体来说冉,亮点不多佃,朴实大方赎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后涂方,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分班慑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品齐距动,除产品名称外顶勃就,其与JX35并没有什么区别涎,还是那个豪华运动的大家伙蔫挠卞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮捌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露地鞭变。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赂碾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助咕李吻,灯角黄色的反光片是标准美规设计佬,但无论哪种规格糙规,对行车安全方面都是提升茂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感监凶舷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惧渺仁,前置摄像头悄然隐藏其中措。侧面看上去QX60依旧大气稳重惯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感删。另外坊,底盘上有些部件会低于车身话,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蜗测。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色写粟,活泼的细节设计使其更有灵性宦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扩桐,也起到了一定的隔热作用玲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感城仑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张遣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瓶茨,静音效果良好嚎伺。   车尾并没有过多花哨的设计鬼随,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字年捎。尾灯采用部分LED光源局剩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释四不逻,总体来说比较耐看苍朗矢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味粪瑞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来醋份,下面藏着的摄像头成像清晰度很高尸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起涪朴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扰帅壬。上市前鲁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后艇尉,不少人不相信它的价值撂捻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后黎特,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待畔,这自由光到底是什么情况拧?经过整整一周的深度试驾后破,我有些新发现可以分享给大家修。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3媚缆,我的思绪一下回到了2005年左右倘鞠,那时候自主品牌鲜有SUV产品伐,奇瑞率先迈出了一步狙蔬,推出瑞虎拣双,并领风骚多年傻。当时奇瑞称之为NCV燃抗崔,也就是集合轿车以及越野车瘦,有着越野车的外观和坐姿姜,并兼顾轿车的舒适性兔,其实就是我们现在说的城市SUV立坷伎。   这样的优势持续了很长时间哪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展洽靛谴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品脐,瑞虎的势头逐渐放缓矢,也就不再抢眼了犬磺。奇瑞随之调整策略欢,在去年推出瑞虎5这一新车型旧啃,与其他自主品牌新对手进行竞争蓝。与此同时闲妙,时隔半年的今天郡,老瑞虎被重新包装升级盆淬尚,命名为瑞虎3再次进入市炒锤,与瑞虎5形成高低搭配室十,重新获得了新的竞争力熬竟犯。   外观捞细怯:   正如前面所说鼻搞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业猴宦散,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作了,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节督。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸建督,棱角更为突出某省艘、线条也显得更利索肺魂妓。侧面增加了镀铬防擦条算弘挠,而车尾的变化并不是很大陛堕传,集中在尾灯和一些线条的修饰上徐,就造型而言瑞虎3更年轻了悲弹。从车身数据来看谭,瑞虎3相比对手并不占优优势绞骇,但是得益于外观的设计坏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些熔阜。" "  在经历了数年市场洗礼过后辑淬梦,瑞虎车型迎来了新一次换装钱旗,代号命名也列入到了家族统一的序列中凳寸,对于车型的区分更加简明破。除此之外寒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计付,以及更为充裕的乘坐空间逻,以提升自身的竞争力里。   瑞虎3虽然属于中期改款车型搂时,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用违粳懦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连害报俏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鹃滥奔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车盗透。   此次改款主要集中于外观方面该春纷,通过新老款前脸的比较汗鼻恃,我们共计找出了8处变化赊,分别为擒侈侈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组胶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大探。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表羞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘然,但在车身尺寸上有所调整型色爆,其中长度方面增加了30mm河雌,宽度与高度减邢梅唷,而轴距维持不变烹皑太。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出项睛浚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35抹挤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中死梅。   车身轮廓并没有大费周章的变化堕标陌,更多的是在细节上体现新意祁痪闻。侧车身防擦条进行下移藩乱哇,并在前后车门中增加了镀铬饰条坷揭费,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中彼炭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装创攀,更趋于向装饰性靠拢级,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式沸竭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嚏敖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗全娶,若要找出所有差异叮福,还需要费上一些功夫藉,在对比过后变化上依然可以达到8处憾。依次为圈肌奔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更废,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识弘牵疯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嗅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计渡,空调按键的布局更加紧密桥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蛔宋疯。此外鳞肋醛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升胎库。   按照配置的不同丁弗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机灰,大尺寸液晶屏包含导航露品矩、多媒体愁道芭、蓝牙以及系统设定等功能菇,而在操作上也十分直观黎捷莱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当螺美咯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度凳售、风量嵌丰膊、风向等信息辛貌墟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少菇,同时旋钮的阻尼与定位适中歉母,手感较好缄翘题,可以看出此次在工艺上下了很大功夫剑寺癸。   方向盘两侧位置集成了音响搬程、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烽你,中心区域使用了品牌全新标识内纤坚,并在造型上稍有改变古聊愤。仪表盘则没有任何变化轻酿你,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同苫辛权,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值憨恳埔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素傲。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅管琶,但调节方式为手动对踏环,前排座椅具备加热功能珐,按键位于点火开关周边区域欠埃,位置的选择上不够人性化肪,副驾乘客很难进行单独操作麓。   在前文的数据表格当中欺核,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优婚龚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高篓佛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后船弟镶,头部距离车顶约有4指空间狼,直接移至后排乘坐褂纱,头部空间同样保持在4指韦,腿部则为2指余量柒怂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下统碱茧,首先需拉动靠背边缘的拉手诫赎旧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒好普,要想恢复到之前的乘坐模式侈,还需先拉动开关骋鸡,同时扶 起靠背筹,在操作方式上显得不够便利拨蚕。后排座椅支持4/6拆分放倒耐趁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大社怂剑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响编。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3埔窝度,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致菊菠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎啡闻摆,含有DVVT技术茸,相比早前奇瑞的1.6L引擎舵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蔽下玲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求餐,在CVT变速箱的帮助下菜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作裴杯。即使在起步之初深踩油门枯,加速过程也会显得有些慵懒评饶脾,只待转速攀升至2000rpm后藐乒,动力性才有好转澈,此时油门的响应能力有了子显著提高刨瞄,虽然整个过程称不上动力充沛荚杯孤,但对于城市使用来说算是够了拜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上献,涵盖了手动单房怕、雪地和低速3种模式磨,在手动模式下可以模拟7个挡位派裁商,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用竣方轻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用忿,在模拟挡位的帮助下富葡鳖,转速会与油门的深浅更成正比咸,升档与降挡的操作也会更加从容螺捷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内乖。   在紧凑级SUV的行列中蹋,瑞虎3的车重算是较轻的一员查,这为引擎减小了不少负担悸。助力转向系统的力度适当门翱帝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力细磨。转向的精准性使我出乎意料理,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性泉激岭,悬挂整体表现十分扎实另码龚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入酪,令试驾者信心倍增损戏。   如同瑞虎3的定位那样潦藤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外耗掠呸,它并不具备越野的能力航骸豪,然而精确的城市定位苛囤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适彤疽胯,诚然盒曙芯,它在这两点上做的很不错搔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沁隶评,但对于关注性价比与实用性的消费者而言颅谩,瑞虎3也许是最合适的选择对象玛。 责任编辑厦迫淳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年殊宿,一晃6年时间过去了巨吻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缚负,但是我们仍然和它有过很多次的接触诫就,并且每一次都是充满乐趣的体验倪稿兰。今天我们又把它请到了这里茬茂凡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外承,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型级唉伙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瀑当涝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子舜镀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气酵榷啥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单炒氰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税狮谱,自然整车价格也就能便宜不少芦乘,降低了它的入门门槛闯。而以我们消费者的角度来看皮捷瓶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象边宛陪,这也是我们今天把它请到这里的目的姑,测试项目很简单形,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现己缔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了硼梨慈。   ●日常驾驶动力表现匿遁完:低速扭矩充足嘶刚,高速动力吃紧蝗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鳖镐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过苍烙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性铃荷吝,但机械结构还是更适合在野地里行走漠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此攘穿合,外形设计菏权谁、车身尺寸测、参数配置全都没变涤泡酱,只是换了一台发动机的盆壳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃尸物,双手需要时刻度掌握住方向盘吩拭戚,总之开着它你不会觉得太轻松配履。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了迟绵,大家也都心知肚明圭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现入傻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米棋隘高,参数虽然降低了靖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些呜惹扒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的祁茎,并且只要车速不超过60km/h磐,提速还算是挺从容琴厕交,也有一些推背感莱匡,感觉并不比3.6L车型差多少龋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了褪宋澜,脚下的油门响应明显迟缓了不少糙叮,如果你心急的话傅受蓄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧痛狠恋,否则踏踏实实的在路上巡航韧哨。   ●油耗测试纶:正常表现龟舷投,不惊不喜澜。   发动机排量小了袄,除了动力影响之外垢盯,油耗也是一个值得关注的指标圣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试坎轮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谭旅靡,拥堵路况大概在30%左右毕唇底,畅通路况大概在40%左右蚊氖,另外30%为综合市区路况奉惩畅,全程平均时速为31km/h藩米,最终计算出平均油耗为12升/百公里等采,算是正常水平浑氰鞭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哪浪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题慈播,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了哥烯侥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辟铺敬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何须。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高杆把,很高睹,或许我接触的都是高配车型孪秤,包括纳智捷大7邦、CEO等车型杀含,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助题寝轨。今天羡搅饶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV妈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量需,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧秦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢踩?下面题晾,我们就来看看详细的体验报告姓收彻。 可以看到薄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高诡芒狮,这在于其他车型包括纳智捷大7祥瘫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现朔模虎。这次试驾的优6 SUV也不例外咸菜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚壤,为了突出这款跨界SUV车型的定位亥,外观设计上更年轻有活力搪,对于年轻人应该有很大的吸引力维滔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表剐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台裂旦勤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm邪骗,轴距为2720mm棱私,可以看出这是一款跨界风格的SUV抹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品送,最大的优势是轴距要长出20-100mm寐,具备不错的乘坐空间搐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷泥胃驶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎申,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎陶,尺寸都是215/55 R17悼。可以看出在轮胎的型号上暴橇季,国内销售的车型都有一定的缩水蒙骆,当然为了控制成本理冈勃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现弦行垢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮双,后风挡下方采用了黑色装饰衬托休,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美放挡答,两侧的LED刹车灯十分扎眼膳函,不过从布局上看稍稍有些凌乱卷棉爱。" "李老板的慷慨拦济石,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会能举匹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板仁溺茧。下面回到主题党,从之前收集的网友问题看饥,大家最关心的有两件事儿拢郴管,一个是特斯拉的性能爱,另一个是特斯拉电池的续航能力颠朴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿侍嘿揉。简单剧透一下芹笨,性能方面特斯拉相当给力梢粗,续航能力方面我个人觉得还是不太行秸窃孝。 注惹腾弹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型奔淋谋,文章中提及的“特斯拉”悼、“Model S”等名称均为本次测试的车型钦。 数据解读燎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩物,所以今天我们就先从数据说起瓷兰河。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版害钵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s巾,而我们的实测数据为4.7s陋矫梁,比官方公布的成绩略慢堆俊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿翘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样廷绿。由于采用电动机驱动媒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车截葡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辩寡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态取岸,直到完成整个加速撵枪。电子系统和动力系统的完美配合揽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限堤式恍,这是大多数的同级别车型都很难做到的勾芹勘。 0-400m加速尾速痴赔荷:170.124km/h 加速时间鼓聚辛:13.63s 由于采用了9.73阮:1的固定齿比变速箱沫闺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绒仇颓,在加速曲线图中勿夕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线署监热,车速和电机转速完全是等比例上升阶拦设。这里说句题外话榔揪另,官方公布的电机极限转速为16500rpm极墒很,最高车速为209km/h聊蔽,通过以上三个数字悍扦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吨处,有闲工夫的朋友可以试着算一算份将烈。 0-180km/h加速础雹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拍纺,峰值甚至达到0.7G习,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱犬尼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h兽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看魄莽,当车速超过150km/h后螺锚,车辆的加速度下滑比较明显辰辖谅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现剩拌,工作人员解释说为了保护电池芯驮操,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡啥土蔼。再多说一句蒲鲁钉,这个速度日常用肯定够了辖筒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h虹辜,但如果是赛道橇氨插,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道骆管,有大直道的长赛道韧挺筐,它应该会比较吃亏偷动辈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车握挡,常会被贴上大排量褥、暴力机器蛔、拉风外形和肌肉车等标签骚理。这些词虽然简单反捅呐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征墩茶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型尽。近日精,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)岗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称罗广:科尔维特C7)排残溺,肌肉感十足的外形朔炊钎,手动拆卸的硬顶胸,再加上6.2升自然吸气发动机等搁,都是它的大卖点缴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时里,外形变得更具攻击性涝拷。不同于以往车型怖激蛋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗寇,只有头顶裸露在外淌椒,非常特别晃称。重新设计的6.2升自然吸气发动机浆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余妓慌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机何,最大功率640马力次短,峰值扭矩814N·m)癸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手磐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蚊迟冻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为桃:5.3万美元)比蛾,几乎没有性价比可言洁室犊,但相信越是稀有的东西氛,越有人喜欢琶感形。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆钙嚷瘸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话皋嘛捆:400-023-5599 地址绞科:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疵晨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型芯镜呸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠烁凤。而这款车本网也进行过多次报道与评测辱邢掏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题竣,比如——空间与电磁安全性场馅伯。   有朋友担心谢,混动车型的使用空间会不会很小扒羁ㄈぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置皇,还有散热系统驮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧理。   作为一个“热心肠”叛,笔者决定帮一位同事搬家蔡匿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”啪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱窃、两个大型行李箱挡跋谩、三个双肩背包板,两个电脑包赁,一个猫窝驮筒骂、一个全新的大睡枕搬走厦瞬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客酥掣。好吧锹护肩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大汇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拴史挞,从图上我们看出搁豢樊,在放入体积规整的水族箱水缸后浇褥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拧独己,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包为,并留有一定的间隙量惜路读。   而后排在放入水族箱地柜后獭成筒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位伺氮檬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱糜健。得益于巨大的后排腿部空间雹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了潦挂。而后雾赋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线隙。当然娘砍禾,前排的空位是为乘客准备的咀兜结。(为维护试驾车整洁勿碧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施附罢。)   我是一个希望低调的企业主纺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盟闯好,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间写,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少唱,后排音响控制簧,前排座椅调节按键模丹迪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子年臀、空间翟庭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流籍,大电流产生的磁场对人的健康有影响晚镭。英国专家认为美唉鳖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉彩,高于该值华前,儿童将面临患病风险铰脆楔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少炬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻尥悖害肛喷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害盒艇。   简单来说节始杯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种被奠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统奴,如手机屋,对讲机统轻、信号发射塔等封胶,而低频电磁辐射离我们的生活更近龋警缚,家用电器禄场雷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射成厂屏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可龄挥江。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台碧劝,前排座位酬澄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量啃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品铜骆毫,不具有权威法律依据竞妇毒,但既然是国家允许销售的测量器材关博,其测量结果绝对拥有参考价值你。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评尚赣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量甭竞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受朗,首先是油耗痕骆蛊,我们在遵守法律规定的情况下扰踩贡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车古,而结果显示潜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车踩署,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下承,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”星哗。   混动车型比普通汽油车重火扇齐,驾驶感受会很糟吗?   确实笆端叔,混动车型由于需要布局电池尉灌附、电动机狭捕僵、发电机匹、散热系统及控制系统蜡涂湃,整车质量肯定会增加老,但通过驾驶穆仓姓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感叔芥岁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动娠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制离递疯,使用感受更接近与现代的美系车型渴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性坤壤扛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蒙酪矾,而在高速公路上斧容,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拜,取而代之的是风声与路噪声礁。而操控部分填芍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谎通,你永远不会感觉到生硬的颠簸盛,一切都是柔和与优雅籍,当然巳缸毋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的溃。   最后仿,我们通过以上测试椒餐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性山违康、油耗及空间实用性上都出色表现撕那悍,而为此你仅需多付出几万元的代价棱盘瓦,加上经销商的优惠劣,凯美瑞尊瑞物有所值既谐冀,而你现在需要做的樊妒侠,就是去店里亲自去试一试琶捣菊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恭。 图/文届氨署:丁艺   丰田汽车日前宣布沦渐响,截止2013年底郡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆老,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录悔磐。诞生16年来般灰锌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区齐柑衔、备受600余万车主的信赖和认可颧茅捆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员劝怯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片胶甩窗。 责任编辑悉茂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后晾膊酱,MINI凭借其漂亮个性的外观烘破、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心涤。2014年北京车展上卉确头,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙健(点击进入上市文章)贝饯钝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化躺突敬,同时在配置方面也有一定得提升谷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后难炉嘎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市磨邢巍,售价区间为20.18-23.68万型迪。虽然只有4款车型可以选择绕,但从大家的关注度上看辽,很多人对这款车给予了很高的期望匡。今天吝攻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V墟室埃,两款车虽然在级别上不同古娘鹅,但是在价格上却是非常相近爬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万全墙。下面妊,我们就来对这两款车型做一个对比脑腿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大相腑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话贬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜趣。当然收苯县,作为一个自主品牌坎豌筹,想要和这些合资车型抗争剂睫廓,就需要在配置上有一些诱人之处炯撤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别搔挟什,从车型尺寸上看享好,H8明显要大于东风本田CR-V辛勿唉,但是价格却几乎接近霖沤。如果您的自主品牌不感冒的话鹿,那就不用在纠结了滥珊。但是蹈蹬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话白掳某,那么H8的确算是不错的选择畔涤,至少从轴距上就已经很让人动心了下馅暖。   =============分页符=============   原标题次:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下婆灵,哈弗H8还是小胜汹,其中H8还带有液晶中控屏零蛔,而CR-V并没有配备中控屏篓旱拨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能破。这些东西的确也是非常吸引人的棠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的横胜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验穷,平且还配有ECO节能模式础散,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蚕度。H8还配有坡道控制系统逃乔寿,但是CR-V并没有配备这个功能尾峭。另外臣饱吓,H8还配有三种运动模式插,一定程度上提供了多路况的脱困能力愤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些户恕趟,当然H8属于刚刚上市的车型窝毛壁,并没有试驾车让我们来进行测试捞,以后有实车的话醛,我们会进行相关测试皋戚。   结语泞祈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惟雾杜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的肃宽藕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升躬砂,某些情况下还要超过很多合资车型帘蹋矩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下视楔。 责任编辑嫩石蔑:赵春晓" "从1985年开始泉镭渴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上犯,1991年出现在5系车型上孝,1999年开始陆续出现在X系列车型上餐刮。直到现在阜呢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贾阮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配集缺氦,提升着宝马车型的操控性和运动性拌。让牵引力发挥的更加自如剖蔚汰,下面策悍贸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现淑隶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱屁甫。在车载计算机的控制下吼物,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配氦氯夏,而且动力分配比例范围达0-100%无,赋予车辆独特的动态表现歧。 与传统齿轮机构相比奸,xDrive动力传输响应速度更快脐,分配比率更灵活哭趣,通常杆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴回酬,保持车辆转向精准灵活诫笆俗,初降骚害、中段加速更为直接的经典后驱特性首。而在弯道忿涩、湿滑路面地疵肋、或紧急变线等极限状态下诡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力弹家茅,增强了车辆的稳定性和循迹能力储修。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统闺炊市,在附着力降低的情况下伤浪骂,更加考验着前后轴所分配到的动力歧。通过一体式底盘管理系统的侦测袄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配孔哥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下舅厕,最大化的改善转向不足和转向过度舷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上寐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现斑圭旁。宝马4系在绕桩和紧急变线中睛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外莫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扔舍蜡,更灵活习板。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上慷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域湃拆,公路性轮胎打滑严重谰翟裸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预孟底哦,还是能够胜任一般越野路面兢煽徘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑肉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)每投,宝马X1一直以其运动性示人汞添,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表庭皑。但是不同于一般运动车型不擅长越野普,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能么谱杰,能够让车主在假期到户外撒撒欢窟稼句。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗斤烫得?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比霸橙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瑟署,带给我们SUV应该具有的越野乐趣径俱棋。   在消费者最关注的价格上琴,我们分别来看两辆车分肋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元傻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元内。从售价上我们不难看出械塘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3摹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3煞卿卞,价格区间跨度较大膛富。   外观尺寸对比搏洛萌:   首先恢,从外观上来说伺视,宝马X1极具动感收奠亢。其标志性的双肾格栅已经不必多说皆技晦,远远的就可以知道这是一辆宝马颓舌廖。而那富有动感的线条饰农肯,将其外观勾勒匿捷,即使是静止在那里泥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嵌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长贡,感觉比例似乎不那么对称灸童。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控放庭,而且作为一款国际范儿的车套踏并,修长的车头设计让车辆显得十分优雅关圣查。虽然宝马X1有修长的车头蔡锹犁,但是驾驶时却并不遮挡视线趟,仍旧能够清晰的观察前方路况搅裂料。   相比之下们错仙,奥迪Q3的外观略显沉闷娇,同样的家族式前脸显得十分稳重窍。虽然不像宝马X1一样运动邓绒倡,也符合其SUV的定位弘尖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大握瞧萝,这也让奥迪Q3的样子更加传统娇首。不过宝马X1虽然外部空间不占优势陆,但是内部空间却优于奥迪Q3桓徽,相比来说项沥,宝马X1具有更大的头部空间举,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3颊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长碾:4477mm 长佬:4385mm 宽习谱词:1798mm 宽绒们:1831mm 高录啡懦:1577mm 高林先便:1608mm 轴距闭柑:2760mm 轴距级:2603mm 最小离地间隙吗纯:194mm 最小离地间隙百洁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拟习峦,宝马X1具有灵活的操控性赌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性垃狭沁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化腥碑,作为一款 SAV苗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的虾础。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向玻涵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嘘雹捎。   实际驾驶中坟逃,宝马X1的路感清晰炕憨,虽然车身不屑痔小,但是宝马X1却有较小的转弯半径诧羔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头甘斤访,带来更多的便捷逆。行驶中露损,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蚕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系四绣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嘛、高精度直喷与电子气门三大核心技术锌含韧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果椭苍厕,在动力输出上达到高低搭配的形式卤师抄。而宝马X1带有的ECO PRO模式汰拭,可以帮助我们进一步节约油耗断烩,让油耗能大约降低20%蔼耐。 两车基本配置参数对比畔捂肋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前乓渐:通风盘/后陀:通风盘式 前百陡秸:通风盘/后密读付:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题啦眯牌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV棉抚徒,我们不仅仅需要看其运动性能山,还需要检查其越野性能护彭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色氓颠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统闹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胶枷忿,为了能更好地分配轴荷花,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端敲郊、后桥差速器前面饶。正常驾驶环境下酞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮萝,当检测到前轮附着力减弱时绿掸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮衔娘辟,帮助车辆脱困干。   通过以前的测试堂温境,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用氨桔窜,对于应付难度不大的非铺装路面来说度跋犀,这套四驱完全可以应付炔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能芯化,加之悬挂行程过短密,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试哪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蹦,偏向于公路驾驶鞭款。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统匠缸靠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴飘伸深。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中猛括冲,动力的分配为40:60涸眠,在实际日常驾驶中侨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的掸立。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主虱坑顾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能饺,在车辆出现转向过度时茬璃尘,车辆会将更多动力传递到前轴洞蛇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性炔,帮助车辆脱离失控的状态坟郡情。在弯中逐渐加速的过程中辞乌,由于车身的重心靠后兽汀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势勾题氖,在这种情况下募软,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出百,减小前轮的负担非,使车辆获得更好的指向性酱笺攻。   无论是雨天半发,还是弯曲的山路敲围问,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对藕戌。而且在大角度爬坡及碎石路段抬虑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谭。尤其是爬坡时科虚,动力能够智能输送至前轴目频,让车辆轻松前行肌。而在平时李,动力又会自动分配于偏后驱动,让运动性得到进一步的体现礁函许。此时的感觉是类似后驱车捍捻矮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配私,让车辆行驶更平稳枚标取。   相比而言冒辉酣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野勺魂棘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高败仆黑,具有良好的越野视野秦,但是宝马X1的离地间隙更大蔬感,通过性更好粪桐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少懦绩旗,尤其是其具有更多头部空间纽,如果越野时合犯梨,可以适当调高座椅坐姿牢我袄。   =============分页符=============   原标题妮陕婪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰誓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蹄胖雌,所有的按钮也都在触手可及的位置拒痘,十分便于驾驶者操作镜阿簇。而且两款车型都选择了年轻硅熟、时尚慑、富有现代感的内饰设计郡。   两款车的配置钾痴粪,无论是奥迪Q3徐路,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全书。尤其是宝马X1的iDrive岔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用顾摊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮隘,宝马X1更加简洁侨吭,而且操作一样方便炕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑石狼桨。即使是刚接触宝马车型的用户柑,也能在第一时间熟练操作寿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热孤酵讼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蠕潍娠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索遂旦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大乾砷借,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蒲考。例如像最低配的宝马X1纽,虽然价格极低鲁骏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了策及。Q3低配也是一样犊捷,配置较低偷。不过如果您不在意像导航定、座椅加热等配置抖豁心,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要绕超。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后卧素挂,我们进入车内来看看内部配置以及空间沮。二者究竟谁能更胜一筹紊桓?首先来看两车的安全配置埃。在气囊方面儒胸,奥迪则更胜一筹缮盲备,在两车装配有同等位置气囊的前提下蒂田砍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扫毯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜街,它全系标配有防爆轮胎汉堕,即使发生爆胎当,也可以继续行驶净。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配窖暖岗。此外防爆胎也节省了备胎空间分绣嵌,让后备箱有更多的储物空间强。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间阀仑闯。从车身尺寸上来看漏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势萌汹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势晃额。然而车内乘坐空间方面掸饺拒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3浩卜兔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度党拳昆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度靶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题眯累痪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面稀朴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策诉席。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酿息。但由于国内油品的质量不佳恼怂颂,为了更好地保护车辆发动机沫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换监。而其他配件的保养周期上谋惹清,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养幌伶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i毋苗冗:   861元   xDrive20i灌桑:   1036元   其余车型沃栏:   965元   sDrive18i道拘蛇:   861元   xDrive20i艘镭柔:   1036元   其余车型蓝扦黄:   965元   sDrive18i匹苗继:   1609元   xDrive20i梅:   1784元   其余车型颁:   1713元   sDrive18i泉垮:   1386元   xDrive20i伤虱吞:   1561元   其余车型搏寡:   1490元   sDrive18i普纯:   1591元   xDrive20i蠕硼:   1766元   其余车型苏螺瑟:   1695元   sDrive18i钵:   1609元   xDrive20i蔽袄恫:   1784元   其余车型赌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拧:●耗:需要更换 ○珐恒幂:常规检查樊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中禾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯咯赴踩、空气滤芯和火花塞秒。花费支出大概是2691元麓碳。4万公里时还需要更换汽油滤芯茄纠,支出大概是1382元糠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错窘,保养中也没有出现更多的费用支出吕瞳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注熄差:●犁还内:需要更换 ○狸:常规检查疚控,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出炽李,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费灰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骸配错,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同宪瑞镶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蔡,能够更好的照顾到爱车的每个细节蹈妻。   总结尉错: 总体而言谅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3梅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足苏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少将涛骂,整体内部空间与奥迪几乎相同防。而在使用保养方面促危,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济试。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人芬夺筛,但是其配置也相应有所减少酿缴茂。作为高配车型粒硼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择尝雇。 责任编辑沥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙谩跋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会石。它足够漂亮了捆豹,漂亮的让人感到迷茫睡景,这几天我们一直在法国和瑞士穿行捕刻矗,由于在国外晌献,我不得不比以往更谨慎的驾驶池,没有做任何炫耀的动作稿奇程,但依旧接受了不少注目礼匹接。   最记忆犹新的一次是我从超市出来傻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着栏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吾,只好出此下策湾:按住衣ǎ控器轿磕,“砰”后备厢盖弹开了劝,老头愣了一下莆擂高,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢荚,并给了老头一个友好的微笑逻陆合,关门走人了嗣。这时我才知道磋赡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量袒,它的曲线诱人山排恰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处豌仑胁,但令人心动的地方是从B柱开始的馈损履,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谱限晌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性啡敬脓。也难怪棵,差点忘了串岭窖,我们这台车选装了AMG套件阂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用铰,没套件的车感觉就差了很多泥哭烩。   即便如此锌衫吩,它的妆容仍是存有争议的交的墒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧胯胺。左派以我为代表(全部未婚)椭衫,认为它的骚气指数接近满格娇,尤其增加AMG套件以后闪,能骗不少小姑娘肋。右派以结婚生子的同事为主嘲培馅,他们认为车身不够修长圣澎秘,不够秀美绞举。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体怂仑笺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情乃,但又内藏了些许的凶狠传说挖。   不过我们两派的意见同样有交集蹈,那就是从侧后看去澜屡蚀,它的美感更胜凄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疽木,远远的从背面欣赏它尺鹤,真是太美了姓。   =============分页符=============   原标题搭孟琴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上控,它采用传统的氙气大灯丰埂拟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纳饺坍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辑贾痘。另外豌速蕊,与前包围上的空气导流口不同的是寇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用獭,不得不说其达成的效果是相当不错的羌乳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼表蛇射,但日常使用中也是在令我提心吊胆危,还记得开头那个故事吧污媳抵,告别老头后我驶出了停车呈锔,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着桓巫揭,压过了一个并不大的小坑洼届笨,胎壁被硌破了此跺,轮胎在5分钟内全部撒气刑害老,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瓤,这个下马威让我措手不及涣醋泉。   =============分页符=============   原标题昆弊拿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门何,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中画。坦白的说递难,这套座椅看起来特别有型湾彼筐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赫俺巨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求殊类讳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蹈袭。   眼前中控台的造型湍蔡篇,甚至细节都与奔驰A级相同尾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用可,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样康,总让人忍不住多瞟上几眼艰酸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹热,触感细腻负耽铜。   =============分页符=============   原标题儒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳丘睹,各项按键的操作都很顺手黔惧隘,但我多希望能提供翻毛材质赴。另外额赶碱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手词,回馈力很邢洹,而新款车型早已没有了这个感觉岗思,让更多人都更容易适应故酮馆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格晤供,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利徘,特别方便镐饥夕,当然了美灰鲁,这并不是CLA级的专利坑,A级也同样如此送哺。总之对此我们是持肯定态度的氢,“怀挡”显得复古陕、特立独行纷坡逞,而且省空间苗傅聊,利大于弊婪骄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同乏,不同的是它很强调对网络的依托酬,这几天在欧洲开了不少车敞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联动信鳞。几乎所有新款车型都支持与手机互联兴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能囱,还可通过手机网络访问互联网藏、下载官方APP程序和导航抢澳,这是国内车载系统所没能赶上的扫埔半。   =============分页符=============   原标题烤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说膛变拟,空间实际上是够用的袱髓,毕竟多数时间都是前排利用率高靡士粱。我同事身高179cm分,在前排头部有一拳的空间撑,在后排就显得局促了写撵,后排乘客反应压抑感比较强捎倒斗。   不过我坚信锭柯,对于CLA的车主来说空间是够用的钉,因为后排不会经常有乘客降适具,由此来看这台车的空间是符合实际需求的磐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用玖去。   =============分页符=============   原标题纬诵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机洽碳算,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm律闯舅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm穗,配7挡双离合变速箱娥霉,带有换挡拨片省武扁。拧动钥匙婆唱,发动机被唤醒仿,车内怠速状态下的静谧性相当不错绵惶,我们出发了慷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通兰脓,不过CLA非常容易上手县幂楞,舒适模式+D挡表现得有礼有节纫鲜达,整个驾驶感觉极其轻快双,这是一辆易于驾驶的车烩橡丘,不论男性和女性都会觉得很轻松辆徒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性砰氨却,转速时常被控制在2000rpm以下备。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契雷蜂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性敞袱逛,而且在低速中它的换挡依旧平顺浑迪,并没有出现那种令人不悦的闯动蔚孝。   切换到运动模式纱,变速箱首先变得更为积极熔必,整台车的性子也开始急躁起来霖,随时准备着接受挑逗滦溉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蹋即爽。油门的响应也更为灵敏兜琴散,初段就能得到不错的效果混,只不过排气声浪并不那么有气势藏护。   至于转向填山,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻冉够,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉桓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转日堆,那样的线性和柔顺邵榔,简而言之非常舒服栏钡递。   CLA的转向感觉则不然蓖变鳞,它少了些紧致的细腻感危牟,多了些轻巧醛恳。这套电动助力低速中没什么特点俗隋能,属于偏轻那类的拱悄,或许女性朋友会喜欢募搁碴。高速下转向逐渐变沉孤骗陋,更易于驾驶码蔼挡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上维蓉棺,比我想象的要好不少扛。   不要被AMG套件所蒙蔽俏,悬架的设定并没有那么生硬午,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求匹详罢,整个感觉还是挺舒服的掳淋,回弹的特别利索藉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态狈,起码我在前排开车是这样一个感觉蠢,只是后排的乘客有时会说港体驾:颠!哎赶焚,管不了那么多了奖稼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人讥虚露,驾驶感觉对于这台车来说重要褂祷。   =============分页符=============   原标题申:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注就贩捎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现夹狭秃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护忌肉,无法进行有效的弹射坦。起步时有将近一秒的延迟坪礁将,之后发动机全面发力袜帕吾,此时轮胎打滑非常严重幌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故船娶据,全新的胎面没有达到最佳的工作状态歪露沉,导致抓地力不足环。怎么形容这个状态呢继驹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速投,四肢虽然在飞快的挠地五,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吝,各位想象下驾峦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态峨玖瓮,双离合变速箱准确的完成两次升挡闷黑,换挡速度很快低稳理,最终用三挡达到100公里/小时的速度卑,时间为7秒整纹闲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新贸,因为看到严重的打滑时我特别无助闻,尝试了降低转速起步替,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地膏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中锹绦,而且车身的支撑有效融芒,车内没有特别明显的前倾感觉休喊馆。从刹车曲线来看佛,自始至终加速度都在-1g左右凉,最终成绩为38.46米擎级遁,符合奔驰一贯的作风徐。当然拾夯经,待拿到国内的测试车后法耙,我们还会进行测试案班苗,看看原厂的轮胎表现如何苹柏。   总结阑诲玩:   从国外的销售情况来看卵,CLA是相当受欢迎的孺了,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料桔,CLA在美国同样有着相当不错的市称佟,2013年后四个月销售1.2万辆芍认闻,势头相当迅猛诚,可见其受欢迎程度泥。   进入国内后我想它会得到同样的关注棚酥陕,随着细分市场的成熟紊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车济床。奔驰CLA级秒别,主打运动握嚼感、年轻岸齐寄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎衰狙,尤其选装AMG套件以后效果更甚徘恳啊,相比奔驰A级躲,它的吸引力显然更大蒙。相比竞争品牌款届,这次奔驰走在了前面抢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品肝何摄。配置方面国外大多都是选装派,比如天窗系胃、轮圈样式等等绿奇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知稼。   不可否认就订凸,它是如此的招人喜欢盲哪茎,尤其招那些打扮时尚侠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑螺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机礁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了匿泉鸽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机括汹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘荆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃溺囊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型铆蒂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革脯阮第,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法渐团,通过细节部分运动元素的添加棚镰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格渭附。其外观运动套件包括进气装饰苦搬徽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等逢爸。   总体来看疲垃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子香水,但通过细看还是可以发现它耐看的一面踩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置斗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备讲囤破,白色车身加上黑色的玻璃车顶茎龟藕,看起来很有档次感羔。不过略有遗憾的是千恢,它的全景天窗不能打开计沁胎,有同行戏称惰,这是专门为了看星星而设计的公苗。   内饰简洁自然   与外观相同抠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侧遂浑。全黑的内饰完、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现僵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来宏抖须。   配色方面蜂伞姑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰细晶,但通过座椅的白色缝线诬插伪、钢琴烤漆面板白边框的搭配匿,使得内饰整齐又不显得沉闷廷惯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了醚。人机交互系统方面畅扯,V6菱仕Turbo车型并不占优势男窖。   动力不错堤邦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机驰矛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱喊赏坎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型峰呈虏。这款车的低速扭矩较大庭诲痘,因此起步时非常容易溉破缅。起步后七戏,借助轻盈的车身峡桐巳,汽车随后的加速较为顺畅逗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实汕滴武,这直接导致这款车的操控也是相对不错慌,在较为宽阔的路面上攘千,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作铣秒,感觉很有信心霓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坑泉讨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吾拈孔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置暗,非常方便驾驶者进出培肠募,但打火时前,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坞块昏。 责任编辑唯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候汕秦离,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位糕搔。之后的继任者是睿翼倦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赁乱伎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款噬蛇,并更名为马自达6阿特兹扑暮,而它是否能达到前辈的高度脸摧,让我们由内而外的体会一下吮传喀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌骏办,配合这两侧行车灯宋,看起来霸气十足纹,隐隐的透着一股子狠劲炮卞。图中这款车是2.0L的标准版赤,则采用了较为普通的卤素光源疆,科技感差了一点谋郸魏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舒菩,犀利感十足鼻经。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA光量,它不同于以往的两代马自达6淡切,更多流畅的曲线在它的身上得以体现韧练。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来申裁邦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耍马马,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诬辆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm际鲍,轴距为2830mm乓罚,与进口版本相同蹦激。相比同级别其它几款日系车型达,阿特兹在轴距上有较为明显的优势七。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾翠饯病,像是一滴在高速行进中的水滴祟牌,充满了流动感反碌憨。从后边仔细观察阿特兹的背部匣淑,不难看出它还带着一点掀背的意思掀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯袜勉透,配合着双边单出的排气筒娥,更使整车的运动感一直延续到了尾部懒交。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈评,选用了225/55 R17的韩泰轮胎恼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)峰鹊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意博。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩破埔豁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抚,其它区域大多为硬塑料嘿。由于没有太多的装饰件午廊废,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价片淘百。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高赂燎,它采用的是一块电阻屏劣,触控灵敏度还算令人满意牢,界面的科技感以及显示效果都很一般奇视救,总体感觉更像是四痛缮、五年前的产品私膊,唯一的优点就是操作无任何难度评,一看就会光嗅疏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡凑凤筏,所以导航功能暂不能使用剖葱。   进入车内垂绒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缕沪聪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿辫殿棱,握感也很不错呛,由左至右打满需要2.5圈僳,比大多数车型略小龄。此外究杯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吓,操作便利性良好添,而且兼顾了驾驶乐趣肝烯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色溯,但却一点不掉价踏扣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感浮,其次它的表盘内圈采用了网格设计第,多少有一些竞速的味道罚灰,再加上白色的指针以及简洁霓、明快的字体阔趁奇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望取。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哀炒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗滦社方、平均时速肋、续航里程之外庇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蒙讽。i-stop是马自达研发的自动启停技术峦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乘冗。   除了i-stop缄蔼胆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统珐溪酬。之前在新能源车型上比较常见巧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蹋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于俺缮,它是以电容取代传统的电池或电瓶慕堤挥,从而为车内的用电设备供电乘粳,而非用于推动车辆前进避巴。   空调面板的样式不错千溺,旋钮和显示屏都显得比较有质感筷闪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子梳邦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车啊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻常好技航。前后排座椅均采用了真皮包裹郎戚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次扫暴祁。   虽然阿特兹有着不错的轴距寥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩隙虾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心,而在后排却只有不到一拳的头部空间牧爽。令人满意的是后排的腿部空间舱伎桃,坐正以后不影响翘二郎腿毋耿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定霖,不仅地板平整皋,而且行李箱有着不错的纵深冻活,轻松放下高尔夫球包陶粪撤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎来玲侠,以及更换轮胎所需的各种工具练筒姬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷钞首、双可变气门正时扣尉、凹顶活塞+米勒循环汾检、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瓤趟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现撩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm衔激,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嘛错鲁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱泥丛戒,并带有换挡拨片任,只可惜这款变速箱不带有S挡美闲,对于主打运动的车型来说个遗憾糯险。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受撵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩褐芜,日常驾驶过程中案叭狄,为节省燃油耸存汾,变速箱会积极升挡曹,转速经常保持在1500rpm以下缓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伟任酿,因为这台变速箱的反应速度很快瘫,能够很好领会驾驶者意图递斧让,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出布诺。   阿特兹拥有良好的操控性舶股藩,这首先要归功于发动机线性的动力输出必哭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏犬草,而中后段又能够拥有很好的动力表现盘参食,这种循序渐进的感觉让人印象深刻韶伯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处锤,尽管反馈的路感一般妙功宠,但指向足够精准蹬叉紊,能够给人很强的信心丰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协穷,它的前后悬架初段偏软囤琶交,能够很好地吸收路面的颠簸纳班,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾刀蜂病。可喜的是悬架的后段韧性十足恨算,不会让人感觉力不从心耗宿。最重要的是秃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整岭缕,车头指向灵活钨悼,车尾循迹性出色逝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见涤。   总结垄悍楔: 对于马自达这款即将发布的新车橇,我只能用赞不绝口来形容蹈垢奴,外观和驾驶感受都可以称为上等彻洽胖。如果非要给这个车挑点毛病的话舜胜,就是在高手如林的中型车市场里梢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸褂食。所以如果你是“外貌协会”的成员穆趁,或者追求极致的驾驶感的话昧,那么你可以期待一下这款新车颓避鲸。 责任编辑滑渴山:赵春晓" "  KTM的X-BOW纱促飞,直译过来是十字弓篮鲸僵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鹃奶峨。实际上甫挎,这个模样怪异的小车饰,的确是火力十足妒替舒,足到无论是在街道上还是赛道上噬脖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车亩。   先来说说KTM这个公司慧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鸡篙,以生产越野车和跑车而闻名鄙傻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嚏瓢宪,也许是工程师们精力太旺盛澳敦,亦或是身在奥地利这个地方边,总会有些天马行空的想法必,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子少,去生产一些别的什么机动设备溅宏眯。这几年啼,除了X-BOW擞凭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脱险,而且都有一个共同点——惊人且极端末舅庐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)理、puristic(纯粹)粗佛倦、radical(激进)全,这是他们对于21世纪超级跑车的理解劲。另外还要多说一句公饶,这家公司的口号是ready to race场卑,时时刻刻都在准备一场竞技罕。   KTM的CEO曾经承认兔鸿陡,他们希望使用21世纪的技术端,发扬柯林·查普曼的理念态,打造一台新世纪的超级跑车降阑。柯林·查普曼是谁刊鹤瞄?他是路特斯汽车的创始人蒂,他说过最著名的一句话是兑此同:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准书,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的净慑,作为汽车工程师四伪,他把全部精力都放在对性能略柯曹、操控和轻量化的极致追求上紊亨惯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可眷路虾,但跟进尝试者寥寥拣损郊。看看路特斯汽车凄凉的经历粒聚掂,这其中的原因并不难理解氖郸。我们很欣慰地看到寡,在新世纪滥动界,KTM继承了这种理念俗菜,并且做得更加激进遂。   其实X-BOW的理念很简单敬趁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车坛扯屠。碳纤维单壳体车身胖肌摄、全车碳纤维组件典口拆、水平推杆减振器另承漂,这些都是方程式赛车的标准配置衔卵赤。由于使用轻量化材料内,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)帮吠忙。在高速行驶中晚食,车辆的气动布局提供下压力充固,以此来提高抓地力和稳定性峰聚,这也是方程式赛车的特点啥。和赛车唯一的区别沃,就是它有全套符合法规要求的灯光恭款,以及一张副驾驶座椅惦柿巴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机慷,经过强化和升级后嚷匡,动力达到300马力抒们娥,和F3方程式赛车相当扮律计,六速手动变速箱也是简单而纯粹娩阀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话顶,我们不妨来看看推重比播。X-BOWR大概是2.6千克/马力济尖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械磺ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少苔,动力表现自然更强殊。   在踏入X-BOW车内的一刻透涂缆,恭喜你磐睡,在旁人眼里袖逼添,你已经像是一个职业车手了率。首先一只脚跨进驾驶舱糕铂哦,站稳后调整重心毕,再把另一只脚迈进来艾,双手找到合适的支撑点嗽很,将身体重量转移到双臂饲,身子瞬时下沉法齿僻,把自己放在座椅里茧堡锭。来自RECARO的座椅是固定的郸苟,完全不能调整墟,靠背角度略微向后倾斜绰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里猎仙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置睛。要完成这一系列动作寄,如果你是个长腿欧巴炭崩菱,可能会轻松点袒苹。同样和方程式赛车一样忌,X-BOW采用快拆方向盘喜外,在一定程度上提高了进出车的方便性冈,不过我觉得这个功能最主要的目的骸,还是为了让它更接近赛车挞垄祟。绑上四点式安全带木,身体没有一丝活动空间船瓣,因为在碰撞的时候草芯练,你不能指望安全气囊救你一命钮了奴,唯一的方法廉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上雀。   驾驶它脯诬阔,你不需要有汽联颁发的运动执照艇鲤斯,甚至不需要经过特别的训练餐布赔。只要你有合法的驾照幸屎,会熟练驾驶手动挡汽车抚扁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蚀。连离合器都很好掌控材,甚至比驾驶EVO纯、STI这种高性能运动房车还容易瘟算龚。你唯独需要的坑坚,是练就一副有力的双臂淳吠,因为它完全没有转向助力陇手腊,停在原地芒,方向几乎是打不动的古袜躲。   由于场地的原因肝缅巾,试驾过程不是很尽兴奋,并不能体验到X-BOW的全部性能替担窃。在狭小的环境中静,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展掳朗创,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势婪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力皑糯崇。因为使用水平推杆减振器霉客拟,X-BOW的底盘可以尽可能的低搐诵,在转弯中几乎不会产生侧倾糜。多连杆悬架结构稳定鲜煤灌,可以减少轮胎不必要的运动和变化融泰,保证最佳的触地面积寡芳吵,用尽每一分抓地力淋费邓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度菲,这一切所产生的副作用部襄品,是你的身体要承受更高的横向重力反。   在视线上楔瘦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似割骇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置金愤,以及转向时轮胎的变化微桐撑。利用这个优势芥,你可以把车开得更加精准誊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恋喊,这是任何房车都无法比拟的顽廉节。不出个把小时判,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样勾卉承,高速掠过障碍物而毫发无损抬吩,那种险象环生的场面扳涣匹,我相信其它车做不到谋,这种乐趣和成就感败,只有X-BOW能给你堤等。   看到这儿口炮饥,你可能觉得这台车并不难驯服飞晃,一切都很容易逗羞琳。没错崩,X-BOW没有设置很高的上手门槛伞饱星,驾驶起来甚至比超级跑车还简单巴死,但是它还有进阶的玩法淋侥,这就需要很高的技术和技巧了辰。首先隆耸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战滥囊墨,为了它的寿命兄,好好训练跟趾动作吧抱米。漂移旦脐?也没问题车纷,在转弯时只要加大油门雇妈客,车尾很容易就会滑动起来笨查卫。之后能不能画出一道完美的弧线微,就要看控制的技巧了诺瓜。   除了以上这些颓典捣,我还有一个建议峰侈链。置办一套合适的行头锭量塑,至少也得有一个头盔和一副手套边柬铂,这会使你看上去更像是职业车手喝。当然娃脚玻,作为一台可以合法上路的跑车惯钝我,KTM也试着考虑过车主的感受苇吹,推出了一款GT车型撩吃腾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃刹文沥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已陵泼肪。无论哪种装扮燃睦良,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街据,在气势上就足以压倒一切疮,而在性能上毫蠢时,它也是所向披靡缔规,精准使、灵敏的操控足以让任何对手汗颜渴钱帛。虽然它可以以合法的身份上街偏陵啃,然而对一台Ready to race的准赛车录袒番,街道并不是唯一且最佳的选择叹,它最终的目的地爱,是要奔向一条真正的赛道检号黄,在那里解开封臃ッ琛,去赢得一场真正的胜利淋溪。   说到价钱邪蜕夏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吨屏挛,一点都不值摔湾规。那么马寿,如果说花135万脸储,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鸿涂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟劫,最大化的驾驶乐趣杆范,并且还可以在公路上行驶庇败,这样是否物有所值枚挖拷?答案其实显而易见恢讥,值拜,或者不值抵推角,取决于你是否真正热爱驾驶苗火灭,热爱赛车运动境杆。 责任编辑袖表黎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寇,早已见怪不怪瘁簿叮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车诗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过请椭伍,广汽丰田出品的YARiS L致炫饺灯,就是一款加长版的小型两厢车篙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赋染。 知识普及蒲:为何不叫“ 雅力士”了廊鼻莫?   相信很多人都会有这样的疑问姓,从车尾的英文上来看恒忻疆,YARiS的标识与上一代完全一致叙,但多出“L”字母慕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观砷拣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置娠埂携。全新YARiS通过变革性的设计幂搽猫、加大车内空间稠冈、降低指导价叼阶沧,从而想抢夺A0级市场的份额妮捷寿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望痪。不再使用“雅力士”的中文名称那鞭献,意在新车型有着脱胎换骨之风貌裂。   外观客慕蒂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型镀盗什,如果拥有一副出色的外观设计撅,那销量肯定低不了坏圣。广汽丰田的全新YARiS L致炫步瑟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化茹,能让更多的人接受汹抽底。   =============分页符=============   原标题处:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的糖,所以在造型方面与海外车型有些差别孺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯膊镭,“梯形大嘴”车头动感大气瞎绊,配合超长的轴距兔锣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受晤挺潞。   =============分页符=============   原标题侩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰艇呐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内晴,相信你会有两种感觉枫桓涝,第一娘僵:中控台设计非常大气袜,和丰田系列的SUV车型风格一致旧乾。第二伟农断:超大空间喊骡,后排空间完全比拼一般的A级轿车康。   =============分页符=============   原标题吐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm地岛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意郎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瓤怒,但是空间方面完全越级的感觉枯冻芬,完全不比一般的A级车差破梁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服罢贾伺。   =============分页符=============   原标题拢漏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾倡刑龚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意碾椭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错勘叼目,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酪,中后段性能并不出色伴宫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瞪宪,高速行驶油耗方面并不出色蜕担案。   结 语   作为一款城市代步车型拱刀秆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多孟谢,外形方面就能征服不少年轻消费者莽。此外莆腐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一奥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瘟娄陷,若果说美中不足的地方姬荒,那就是匹配的四速自动变速箱了惜枢。(韩威) 责任编辑散:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扔浓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏媒?告诉你幂顷,这是真实存在的一辆直线加速赛车掣黄倪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车手捶,基于2014道奇Dart车型将,型号就叫做Dodge DartPro Stock汾嗅我。大概意思是“超级街车”呐惩。虽然只是称作“Pro”鹿却,但它的结构和普通街车已经截然不同阮刻成,一点点相似也仅限于外观上社累。一个专门设计的底盘廉教,扣上一个类似“街车”的壳子擞,除了好看以外坪廷,也是为了让车子的空气动力学特性更好梢。除此以外假夺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拘。   作为动力核心碑蜕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造厘科。与常规的“以街车为基础改造”不同泻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同荣。据厂家介绍堕划持,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时参距倘,而极速则可以达到480公里/小时侗栖。   Mopar没有公布具体技术细节悸些,但是在上个月绥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中氖奔偷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速湿圣催,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蕉船北:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力悔颠弛,它跑完402米还需要9.9秒眷扫椽,而末端速度“仅有”235公里/小时槐薯。也就是如果两辆车进行一场比赛喀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候幌认,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半达斤输。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭菊撇,当然也无法在普通街道上行驶刀灰败。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采棉拴肪。 责任编辑垒:赵春晓" "  4月11日武蔬掏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市略,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肺嗡沉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辖帆。   4月的京郊春风和煦檄悲钮,桃花盛开伶碌聘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意勾儡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象孙写,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沫廷唇。   然而稍微有点遗憾的是呈,由于相关环保政策烽硼残,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基灿。   =============分页符=============   外观内饰湾寐亥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别秆市钉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瞳夏兼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外解呢,因为配置的原因确,柴油版在一些细节诡袄爸,如前格栅梆匿肌、雾灯等处精简了镀铬装饰虐。   另外苯惭伐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎示,规格为265/60 R18市萎腐,采用双五辐样式胚,与高配车型的20寸轮毂有所区分残。   外观上涂烤椽,大切诺基给人的感觉就是硬朗畴创、野性欺即瓜、豪放味讣德。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样心,如果不是看到车尾的标识溶退隙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版岭陀。轮胎的使用与其它车型也是一样的桑。   =============分页符=============   内饰方面律偷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吩舍阮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同晨心咎,但是做工方面表现的比较细腻剖坏。各个部位间的接缝十分均匀官,内饰表面的反光也抑制得不错旅仆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受反钾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的挫槐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机虑棺。这台发动机由意大利VM公司制造定,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蕉唉,国际知名度较高敞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下勉傲功,最大输出功率为243马力(179千瓦)拧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱醛,采用电子挡杆设计菜鸡却,事实上级守,在菲—克集团下的很多高档产品上登,都采用了这样的档杆设计炉。   大切诺基是个分量十足的大家伙监,体重高达2.4吨匡钠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时猾,都让人觉得动力输出稍弱汰技刀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同弘兜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩添贾,这使得在实际驾驶过程中少,柴油版大切提速很快齐送薪,驾驶感受十分轻盈镰熟忌。   另外侍,发动机的噪声抑制也做得不错祈零腐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恰澎,但却绝非印象当中缔,柴油发动机那种高振动呐、高噪声讨,车内如“夜店”般的情况氰拣。   在打开ECO模式的情况下杠孤,发动机的转速在1500rpm左右的时候贪科跑,变速箱就会做出反应勃,升挡很积极毁。当车辆行驶到70km/h的时候灰,变速箱便会将挡位升至最高挡玖聘,我们在城市中使用翘穗虱,第8挡也是可以使用的康,并非摆设腺哺拓。如果关闭ECO模式施,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右探奇如,动力输出得到了一定的释放廓佳,当然磋陵,噪音也会随之有所提升儒警。   柴油大切的油门踏板很轻盈净驳,发动机对踏板所发出的信号反应很快厘年梆,但初段调校的有些过于灵敏了蠕甫,尤其是起步时狼假,轻踩油门汾镁亮,车身就会有向前窜动的感觉咯垮,想要平稳的起步还是有些难度嫡湾瘫,如果初段能调的沉一点示磕棋,感觉会更好校熬茶,驾驶者对动力的输出也更好掌控供凸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样母伶夯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统博吠沙,由于取消了空气悬架歧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的敖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式漂,分别为自动垂立米、沙地靖、雪地脓赂、泥地和岩石拧,这些模式都是通过旋钮进行操作的傲佰谈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式集,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择趴等络。   此次试驾瑟免,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验刮番,其中的体验环节有沙地姆、U型坑和炮弹坑三个环节布蜜。在进入沙地之前构,首先将车辆选择到沙地模式阿纶擦,此时车身稳定系统自动关闭褐版。由于没有空气悬架匪壁闹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了讥坊吞。   模式选择完毕之后墩,开始正式进入越野产地冠扔,在松软的沙地中坛事,要保证车辆的行驶速度吓鼎。在沙地中行走哺窝歼,轮胎出现轻微打滑是很正常的牌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑炊料,造成更大的麻烦颓妻。   在U型坑的环节钡烘菊,选择到岩石模式之后辱才父,分动箱启动扭矩放大挡朴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍苫对厦,传递到车轮上的动力会更加强劲氢凄茶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过菇购。   炮弹坑对于车子本身来说毛挨鸡,算是更具有难度的项目了戳确,也是考验车辆四驱能力最有效的环节超纺晌。对于大切来说疵汐,通过这样的测试还是比较轻松的毒。在模式选择上旗茬,我们依旧可以选择岩石模式韧写入,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动漆,保证有附着力一侧车轮的动力输出涣,从而实现脱困芭开蓄。   总体而言拳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在贤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色停悄。在整个越野体验环节及米挥,对于动力的感受也是比较明显的戮系梁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松帝堤熊,主要还要归功于这台柴油发动机卜掂俯,低转速扭矩输出足够大蓄鸿匡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松贪。 责任编辑咕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列假,为您带来了多款直接竞争对手间的PK婚送冬,以求为各位网友购车作为参考忌防坚,本文我们继续进行谦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)侍碘协,作为合资品牌的A0级三厢轿车型呵,经济实用以及稳定这三点立市之本酿涩,谁展现得更好邻露绿,以下将逐一展开备诵羌。 外观解读侨史:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中璃记计,这次“重生”抛开了以往的产品定位辨畅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型笨烩驰,接过老款颐达的市场后项,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赔。   刚刚完成了小改款的阳光圣唯,2014款车型延续了前款的整体轮廓都,细节之处作出的调整尽谱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸匠畴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鞍,另外增加了反光镜转向灯拈、倒车雷达等外部配置娶夕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车地,但两车在细分定位上有所区分涩浦惩,新赛欧更经济棱算呕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定埠吉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本骇忿,两厢造型更具时尚特质涝脆环,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重忌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅京,前脸处的线条切削更是全车最多之处示藕抒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅灭新,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾佰编吹,三厢车型尾部中规中矩躬奉,采用常规一体灯罩的尾灯烤缝戌,正是这一产品区分的剪影攻。 看完两车的造型荣皑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现茨卧。详见下表炬嘉荆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观加曙,您更看好谁董郴?欢迎参与一下投票栏。   =============分页符=============   原标题垛微桐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比喂俩揣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩潍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扁夹熔,各区域之间的串联均平滑带过阶培揽,整体风格更注重功能性疽胶乒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能姥蔫,并尽可能带来更多储物空间汲惊糖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足莎驰誊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征唐苯撑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表戎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一璃攀柏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点翠辉。   另外虑婆,随着车载多媒体系统的发展茅踞,触摸屏更多的被普及郝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕层痞纽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能貉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高昧冈垒。 配置对比罚嘶掣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置炒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比税煤盾,仅供各位网友参考交定监。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吼课浑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比剔遁糕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苍舵牧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度欧馅担:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惯保卉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风轿蚂渤,而车身与轴距山忱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势节骆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹沏。   动力系统对比模痢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拜,阳光仅提供一款1.5L发动机阶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择迸,同为四缸自然吸气版本乖,排量的不同即动力上的差距虏堂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)苟邵,具备重量上更轻的优势彼。   两车的自动挡车型钦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱猴,其平顺盼、重量轻及省油的特性健,同级别车型中具备一定的优势赁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下媳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT澎秃姐,在挡位上优势明显细函,但其换档顿挫在车主之间常被提及实汾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间氨信,外观上二者均具备典型的家族特质徽讥苇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面设瘦坚。内饰布置阳光以实用为主涣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质贾年。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现搏惮腿。综合本文所述滑导狼,两款车型您更倾向于谁的?欢迎参与以下投票心。 责任编辑冀芹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车考簧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐般,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了截袒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言诲忍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比崎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型柑魔颇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比筋恍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近耸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面纽虎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同猾。也说明K3S试图走运动化的路线铰辟勘。   起亚全新K3S的长蜜芍、宽充、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm炼汉污,而轴距更是达到了2700mm的水平筐螺恃,在同级别中也属于比较突出的成绩忌喝,对空间方面肯定有着很大的帮助颠哩葡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练簿埠桨,车身线条也非常的流畅翘誊蔚,有着极强的运动感骏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差借擅缓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拎矾茶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用母脓败。至于骐达配备的大灯清洗功能来说查含剿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的想。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达欧贸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm号感峰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的匈破瓷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅舜汰,加之降低的车身让骐达更加动感始陵览。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性娇屠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感芹碍。形状突兀但线条流畅的尾灯艇蛾,红灯部分占据了大部分破龚箱,白光部分呈现斗勾状皮鲍劝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沁驳镁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达偶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伺剃。能够有效帮助你快捷倒车烙桃仓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否畦,因为外观好看主观影像比较大喊瓤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面摄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抽籍,基本沿用了现款K3的设计腑,提供全黑色噶畦、黑米色炮链酞、黑棕色三种不同的内饰配色读炒。做工和用料相对也比较不错吨聚槽。内饰除了硬质塑料及软性材质外退我,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疵残。   骐达的内饰设计线条非常流畅贩馆,整体质感较旧款车型有所提升貉。内饰颜色采用黑色作为主色调扦透阀,搭配银色饰板蜕乳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嘶边碧,满足不同消费者的需求杭怪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备奴,多功能真皮方向盘以及定速巡航脊,从上面表格已经很清楚的告诉大家贯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP朗骑、胎压监测等配置蘑苹爆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富潮,其中ESP曙拨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力校碎华,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题始董势。 =============分页符=============   原标题铅变:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700箱岭,整体乘坐空间相差得不太明显某挫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同盘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富咐,座椅表现方面K3S内部填充比较实附纤,对腰部支撑方面会比较到位杉习。而骐达延续日产车座椅软绵的特性兑黄千,其座椅表现比较软计迟痉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抗供绷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多芍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势藉。在乘坐空间是差不多的萝,K3S座椅设置得相对硬朗戊勘厂,而骐达设置得相对舒适葛储米,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因思形。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L贺划,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扳校马,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T踞,很好的满足不同需求的消费者尾。起亚K3S相比起来就显得配置较少敖朗式。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型抠缉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好酪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同咖怖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论被,详细还需看我们评测所出剃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题天,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求滤。   点评莲漓:随着两厢车被广大的消费者所接受廖传,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款俩贿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动测,如果在这两款车选择其一的话矛扔诫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动怠使开。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素溯。 责任编辑确覆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉碌,甚至有人无法确切的喊出它的名字匪。其实这款车和我们并不陌生不洁惋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台警凰弥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似壳。所以出镜率不高的标致4008法爬拎,确实具有太多不为人所知的身世卷,这使得我们有必要去了解一下这款车两。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路版,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体限电含,呈现出风尚搁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钱鄙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签十督劣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰芯涧木,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚猛撅、科技的感觉楞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm特趴,轴距为2670mm夏罐壳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造答,所以在车身尺寸上它们相差不多并凡毕。   从车身侧面来看舌洞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绣播付,整个车身也因此更加大气而富有力量感窟胳。后排提供了私密玻璃顺蔑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风隶棘凉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满莽挛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因躺屠。另外孝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心娠啤靠,尽管造型简单梯,但通过与腰线的巧妙衔接悉监儒,使整个车身设计连为一体架。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂魏,配合普利司通的225/55 R18轮胎泵挝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上妊羌,都具有不错的表现弄飘哼。我想应该会有不少车友会非车胁蹋看重这双“大脚”陌坍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比茅蒋块,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意袍匪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发娘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样扒渤芍。不过标致4008在一些细节上却与之不同黎离,譬如采用了大面积钢琴烤漆点,辅以细节上的优化篮色。   中控面板做工不错盘但伸,按键旋钮设计很精致脆围,且手感都较为出色副溺徘。娱乐扩展功能也比较齐全成崔环,AUX匙、USB以及12V电源都有装备稍茬凳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点渤科步,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯暑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错特岁,下面还有黑色钢琴漆点缀登诗巫,凸显出了较强的质感成潮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陵仇眠,若塑料饰板能换成金属材质的话霜颈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表欣弟蕾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吹。在转速表与车速表之间静,我们看到了一块显示屏耽惟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息范。 在乘坐以及车内空间方面软,标致4008秉承了家族在这方面的优势啸随,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缸。   后排座椅靠背很直荣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉咕杏敝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外锈纯,坐姿却让人觉得并不舒适介供探。   标致4008的行李厢内部很平整凌,而且后排座椅可以4/6比例放倒弛久兴。这样它的储物能力将会得到提升嗓辟,对于搬运一些体积较大的物品筛,可放倒的后排座椅显得实用弗呕绢。   =============分页符=============   在动力系统方面功,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机羔,最大功率仅为150马力般勉稿,扭矩峰值198牛米速。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贰水盆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了躺。 全系搭配加了CVT无级变速箱腾每,具备手动换挡能力尽挺。在实际道路行驶中幸耍,CVT变速箱表现的非常平稳衰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时电忿膊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音狙俯,却没有丝毫提速的感觉芒祟苍。不过恒喇低,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些裙,在平稳驾驶时超车变线很轻松煽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统份,2WD(前轮驱动)适合于城市行车谁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力锚铂,前轮最多可分配85%的动力隙赋,后轮则可达到55%钮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%耗,可以应付雨雪孤、沙石和泥泞等路况勺劲,也可以轻松面对普通的越野路段凸郴酪。   标致4008并不属于难开的车型烘媳,尽管车身较大爬,但是方向盘非常轻盈爸搪猫,即便是女性驾驶也会非常从容枯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线泡吐纹。   结语赐:从市场战略上来看膳病,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型步奈,4008不仅丰富了进口标致的产品线媚,也为消费者提供了更多的选择极。而从产品本身来看芍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫寒人,能很好的迎合中国消费者的审美癌。在驾驶方面靖,标致4008表现出非常舒适和安逸订嗓,非常贴切城市SUV的特性熬耍。 责任编辑搜谜容:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恒牟柿,自2011年上市以来凭借着动感的外观礁枫埠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价狈弊幂,受到了许多二三线城市消费者的青睐迪雾。不到3年的时间甜午,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610厢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率畦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型儡共,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄锕馈,将在4月的北京车展上市胃唤,预计售价区间为6万-9万元息冬尉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者冬平。下面就跟随我的镜头劲骗撼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车伺屡。   相关信息日菏豪:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌醒丁熔,2011年正式推出了首款车型宝骏630献。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力录,结合上汽和通用的生产技术绦诬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计损文袍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌睬剑档。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计川毫谷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO遍宋徽,与进气格栅饥、发动机舱盖形成盾形区域惶线,造就了独特的宝骏品牌DNA僵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计傲。从前脸上看誊坍,与宝骏630的设计保持了高度的一致稍颁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势禽法提。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计氯啼宽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装词磕,颇显动感铣毋婆。   在车身尺寸方面绢,宝骏610的长为4401mm仆蒂、宽为1736mm户、高为1462mm煽叹斡。由于与宝骏630车型同平台生产邓洁,因此在轴距方面并没有变化菇,依然是2640mm鼎蔬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐寥踏辈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”擞霖,尾部扰流板饭协、包覆式的后风挡玻璃舶泌、硬朗行李舱的线条舶取,颇具运动风透别悲。与此同时榔赖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂掇靛咳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利漓。   =============分页符=============   内饰方面褐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度备糠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配妥,方向盘搭配银色装饰条订,整体风格偏运动聚,带来不少新鲜感灸虹。此外短榔剐,新车仪表盘也进行了全新搭配混咀锋,采用双表盘设计同递,更符合当前年轻人取向稳路涤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条首猩轨,提升档次的同时也带来的一份运动基因恫无,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘筏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多习痰疽,LED组合仪表提升了整车的质感橇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验耍似肥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势兢赫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域孪皇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论倾惹申,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹雷并,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面墩。   宝骏610是一款两厢掀背车型莆腿露,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性牟项。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够琴驾蛋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒耸,也可以按6/4放倒座椅举迟,放倒后容积可达到1300L稳庙。   =============分页符=============   在动力方面播,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机寸苗纺,最大功率可达82kW潍即,最大扭矩为146.5Nm参谅市,这款发动机也同样在630车型上使用籍纤。为了发挥出更好的动力性能迟灯归,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拿,此外还配有5速手动变速器可以选择狸拜功。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品敬虎惊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升巍密抒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝尺好姜、君越坑褪、君威等车型上店。   在整个实际驾驶过程中牢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳截玲厕。在1500-2000低转速时猾,所爆发出的动力输出还算尚可蛊铝,油门响应比较直接蚊沃歧。但是随着转速的提升陀,档位的提高泰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来挛。这种动力表现不温不火哭拉擅,但是足以应付城市道路使用弟碑仆。   相比于第一代自动变速器骗戒歌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升履坷。只需稍微深踩一下持鼓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡踏实,只不过由于排量的缘故保糯缆,推背感并不是很强烈敛,且高转下的再加速能力也有些力不从心窍丧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适胸另,这也完全符合它的家用定位回目傻。在经过颠簸路段以及减速带讣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感动耿韧,让驾乘更加舒适攘吠。此外店,在过弯时底盘也显得较为扎实懒湍看。   结语加:宝骏610的家用车定位很准确违骸,配置很务实旁蹈围,储物空间多潍轮时,不过在用料和做工上还有待加强凌锌。不过动力系统方面确实不太给力秆,最多可以说是开起来比较舒适哭,这也比较符合它的定位澎。作为一个新品牌诲,宝骏还有很长的路要走牧俺盾,虽然已经走过4年多蜕,推出了两款车型彪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样慨维高,在自主家用车市场上打出一片天地来详,我们将拭目以待瓤。 责任编辑葡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上性,大众展台上首发了2015款大众Jetta渺。这款车在现款Jetta的基础上平妓,针对外内设计细节进行了小幅修调程,属于一次精修边幅的小改款另。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整弹舍祟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注牟涪祟。 全文总结姥列芦:   对于这么一款外形细节有新意览诚辜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蛇透封,我们只希望它能尽快来到国内谜变疚,因为目前国内的速腾车型翁踏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势陵江,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面停黎昏。 责任编辑软勾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域欺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作累,深入布局汀详裸。其中包括类似上海大众新桑塔纳都函、一汽大众新捷达顺疽、斯柯达昕锐陌碴、以及再早之前的本田锋范涕侵柯、日产阳光等等竿。可以说诗,在这一细分级别京,乱战才刚刚开始碳沥朝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手佬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去叹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉腹。反而厚重了不少斥迟堵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近考。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绥。就前脸部分来说诬,整体样子是非常简洁的婚繁顾,又有几分动感冷阀,和标致其它车型相比是有些差别的承擞。   侧面造型规规矩矩黎桶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现图,你会发现鞘枪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因汾佃,但301更多的是安安分分的一种踏实感渐竭。其中秋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蔽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素汰,没有那么规规矩矩蚕楞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守爆漏肖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体炼偏,这也是一项非常讨巧的设计钡帝熄。设计感油然而生痉惰昂,除此之外澜假那,车尾并没有多余的装饰物特探,简洁实用依旧是主要风格踏。   本文导航" "斯柯达明锐镀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肆氏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌迹悄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在樊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台僳尾,可能除了家族化的设计以外午淑昧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捕椭帽。 虽然它采用了大众的MQB平台崇谅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分唯夏酒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破颈,全新的家族化设计让它年轻了很多强,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价恢里痛,但是相比现款疟潍,它的前脸更显稚嫩恒,也可能因为现款有些老气横秋吧伺咸淡。 车身尺寸方面师,它相比较现款有了一定的进步纽脸彤,内部空间方面自然也有了一定的进步厘,在后面空间介绍上我会在进行阐述受喝澄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7叮刊,这也集中在细节设计方面楞枷乔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱藕拦,还有合理的镀铬装饰脚栖舜,这也是新明锐年轻的一种标志扣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次捐挥坏。" "  2014年4月16日筛柬,全新英菲尼迪Q50正式上市壕热,售价区间为32.58-54.98万元哺乓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型歉藉念,2.0T车型三季度到货撕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版骡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版小。三车官方指导价格基本在42万元上下显,具有一定代表性埔附。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者寿哦谁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈醒啡唯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息桐,车头造型极富攻击性簧,侧身线条动感优美破局,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显湿。当然食范,它的进化不只是看起来那么简单锤焊,内功的修炼更让对手望尘莫及滩珐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的寇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中陇胖痛,而且大有愈演愈烈之风布笺佰,尾部设计很像自家的新5系常,家族化设计不可避免竞。即便是标准轴距版本愧舜,新3系的轴距还是达到了2810mm护挂兴,比上一代有小幅增长列九,再加上悬挂对舒适性的妥协菇洼犯,曾经犀利的3系已成过去宛茶厂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已壬湿贩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的逞性,那非雷克萨斯IS莫属了阮脾华。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象刷,车头动感夸张罚,车尾简洁利落扫誊炭,虽然有历史车系的影子停写手,但这绝对是对精髓的传承和延续柯。   本文导航" "  又到周末了斡踏诞,在大学破旧的宿舍里管媒桓,百无聊赖的仰躺在下铺上行,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报菩凛钒,心中泛起阵阵遐想烤骨揉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角莽肮揉,充满战斗气息的车身貉,都让我无法安然自卧却攻课,打起精神测恕梆,跑到隔壁楼的图书馆汝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志团疽盯。没错炯随水,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我较,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心恕。但是跺透横,今天要说的主角并非“兰博儿”鹿,而是广汽本田第三代飞度鲜怕弘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车半郴汗。   ?什么是边锋主义犁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城糖龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瓢家淋,线条过渡果断体,或许本田车型的大部分都符合这个范畴先,包括讴歌品牌也大致如此湍藏。第三代飞度相比上面的两代裁饱平,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钮。车头部分比上一代更加动感巢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状骡倒匈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰袒猎渐。给我总的感觉是常睦嘶,车头的成功是线条运用的成功惕协。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鹅,从车头到车尾一气呵成铃好铝,整体感和流线感非常强扯。从某种角度讲戌赏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拘将匣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛奥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绒碉,但相比其它竞争对手耗校段,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出栓滦。   车尾的感觉并没有车头那么好豹,对于我来说潭皮伍,车尾的设计并不满意瑞理。过度使用的镀铬饰条泰弟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鲍汝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复迹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道旗保驴,在纽约车展即将开幕之际骚性,路虎发布全新发现Vision概念车恫,配备多种新功能甘,智能玻璃实现透明引擎盖梅,座椅灵活变换可实现共四种模式娘烂裳,包括远程仪暮龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形罕品。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列懈,第一款路虎发现诞生于25年前恒逗,全新发现系列定位于“休闲”篓膛,总计拥有四款新车链伶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题琉,多功能配置淳顿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力晶苯孰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术侵森亥,其中包括远距离也迸保控籍,智能玻璃等乓坪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景权何拔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嚷蓟,“新车现代化的舶,切题的哥溉势,并引人入胜的设计蜡塑帘,是发现车型发生的重要转变饯扣。”" "  [汽车之家设计] 2013年守,我去过一次柳州峨颊,那次逆驴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂食房,当时骇,宝骏只有宝骏630一款量产车型妇鼎,时隔一年剿瑟诲,这家公司有了新动作纳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涵够。官方表示拒卯订,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品憨哨辑。   事实上巫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型克测腿,那时鹃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶戈副坍,为了配合厂商对车型做好保密工作甭炽呛,当时我们也并没有拍摄相关的图片搂。掐指一算故碉本,当时世袄势,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拔,在聊到这个话题时熊,项目负责人也表示恫,整个团队在这期间做了很多的工作母,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性四,即便有着此前宝骏630的经验相抱,但对于一款新产品而言虫,整个团队仍旧不敢怠慢泌。   为什么要推出一款两厢车啤?   新品牌诞生初期韦筒,单一的产品有助于更好的把控产品质量徒摔匿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑相桔,从而将其转化为品牌价值庙鹿擎,在品牌得到一定认可的前提下苯蝎衫,适当拓宽产品线沮将,无论是对品牌炒,还是对市场而言都有着积极的一面缮纺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型私亩,较为官方的说法是“以市场为导向”贬奶瘟,不过在我看来红,这仅是一方面奥,在有了以上需求的前提下滤沫仙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡式钢沙,于是才有了这个方案龋四觅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外雌半,车辆的动力系统躬截碴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整啡化,这对于一个尚处萌芽的厂商来说屯签读,无疑是一个两全的方案隆珐。   两厢车在定位上有什么不同吗卞?   简单来说受始,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蚊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本铅稠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可淖秸骸。相比之下刚,因车身结构缘故借,车侧和车尾的造型变化较大途镀酶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来罗闯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法糜,印象中店悄玖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车诽寺,有些时候瑟剃沁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素咖。当然场逃淘,每个厂商都有自己的想法饺橡邵,这种实用主义并不是坏事痰翰鹤,毕竟蓬写熟,车是用来开的权温,把主要精力投放产品稳定性方面棉撤姜,对打造一个大众品牌或许更为重要潭。   在造型设计方面酵,除了已经固定下来的设计元素外缆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”当滔图。对于镀铬饰条的理解见仁见智械,然而陪炬菇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”门抚,正是在这种需求的推动下掣经晃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锹磨道。   察觉到这一现象后懦绥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思釜,显然览森,一味的添加装饰条并不合适弟吨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求熟。一般情况下陋炬汇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赁信,除此之外橇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条仆芜,在设计师看来癸阿吃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致艘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50噬咕节,我还不曾有过近身接触菩哇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知千,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线表凌靡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统放疤竟。或许这么长的一串文字来的有些陌生稍幢,简单讲圃苔陇,它就是在航空航天器上使用的转向技术杜帅。我们将就驾驶者最关心的方面屯默,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS官陆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装圃,人机交互系统的先进等等费顿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触婚纶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力门。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蜜卯漂,不难想象Q50的出色片歉兑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳棚我,同样淳,作为宝马1系的车主檀傻,对于操控的追求反衬出Q50的优异龋茨吾。而剥离开车身的种种垮钳磊,他们共同的认同就在于这三个字母萄峡天:DAS   【什么是DAS啥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)董,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一突吃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鼓勃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史肌交祥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型棺尚畔。   【DAS工作原理是什么剃迁纲?】   车辆转向时刷弧蔚,不再依靠传统的机械连接潍诺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制非,根据行驶路况和方向盘转动力度孰涕,速度进行综合计算局,从而指挥转向电机机构实现转向靖蹭贺。   三个ECU属于并联关系归氢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辰科、方向盘杯箱、右前轮)赔锑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况炯氛眯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扁沸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扩艘顶,恢复至传统的机械传动转向模式吩撑,确保万无一失外。但在正常情况下械,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离澜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈煌趴。   【DAS汽车的优势胚爱洼?】   操控性冻灵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞祁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准错俊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况祁,享受更多驾驶乐趣僳四午。   【为什么线控转向比传统转向快剃怂立?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入当捐。整个系统中没有橡胶衬套苫揭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间氓,因此首先从内部减少“延迟”侧捷萎。   【DAS对过弯的影响辈搜?】   转向相应得到改善味瘸。传统转向系统屉干烙,在接近弯道时夹,驾驶者需要提前做出转向动作为略,否则汽车无法实现平稳转向处。而采用了线控主动转向DAS系统栓,通过消除内部的转向延迟瑟,减少了预先动作的必要锈吻嗅,实现更灵活的转向挟搭善。而驾驶的感受将更加直接艇报,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力叼诚交,毫无延迟辱头。   【转向系统也能够减少疲劳默浪柏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挖疚逼,因此从另一个角度提升了安全肋韦接。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉伞)魄,12款参与测试的车型中卿,在定速140km/h的巡航测试中骂罕,平均修正次数码天,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍迫拒售。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点坝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响乡伪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉位裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表梗:网上车市(www.cheshi.com)   当然叹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目必比,而对于传统车型陈媳箍,这一选项代表着发动机趟讼、油门踏板疲坷贪、悬挂阻尼胎玲、刹车响应等等方面的细微调整嚎趟播,而由于配备了DAS堑淬楞,英菲尼迪在模式选择上坤袜嘉,更进一步的调整了一系列的功能锑习,如全陈:主动声音控制系统排、线控主动转向DAS辈瓷镣、主动车道控制和主动循夹睿控制系统ATC等等的设定分颁酗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鸥硅涸?】   通过上面的简单问答翱读,我想我们已经熟知了DAS系统玖阑僚,在响应更快窃,相比机械系统更便于维护文孝,节约成本扣缔,减轻重量等多个方面都硕果累累倒。而任何事物都是双刃剑匈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里猴谢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涡,他的解释既简单盯,又复杂筋偶,背后掩藏着十年之久的不断试验羡,推理佩宫,再试验的科研过程传氮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力搽冗。而这些内容无法用数据体现饯,还是按下点火开关吧范碱袒。   本文导航" "   《极速60秒》某逃泪、《死亡飞车》媚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酿哀附,让车迷们大呼过瘾佬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现跋舞侨。另一方面摄盼领,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的开氓,但开在路上肯定是最牛X掏锻狈,最有回头率的粱踏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事层坤两,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贝绞、“真NB”这样的感叹弯贤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型驶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别确鹊羌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分破剐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汞。    作为最具代表性的美系车型缄富恍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惫,五代车型熠熠生辉甭炔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相碗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看隆,主要原因是新一代车型不够“MAN”峭假,缺少了野马的一贯的风格蓬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美劝痢垢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车敦田。 什么是肌肉车狠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车啤少,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车犀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机饺、具有强劲马力附案猎、外形富有肌肉感的美式跑车辣芥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拓骸,例如雪佛兰科迈罗挨屁鹊、道奇蝰蛇毋、道奇战马蟹,还有就是本篇文章的主角福特野马邢蕉蹭。不过这些都是字面上的解释轿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义段效。什么是肌肉车九慌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谈菊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伤,科尼赛克Agera蛔绿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币膝杠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赂。但实际上并非如此懊,凭借自身出众的一面卫喜,福特野马在众多超跑中脱颖而出归嫩垄,成为闪亮的主角澄敖彤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辰肮归,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机输,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上祁天颠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统畏蓬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果仙攻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影假焊,野马还是地道的童星出道!是的随敢,早在1964年刚刚诞生之际痕绘杜,它就被搬上电影银幕环贩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》甘燃啊,也许大家有些陌生骄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嘎。在过去50年里牟盲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角舰垃稻。    无论是哪一年代的野马岸玻,但凡出现在电影中涵金,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球砍娠雌。衬托主角的英雄气概或是独当一面罚倒,野马都游刃有余粒藩。在近期上映的《极品飞车》中搐莲父,野马更是作为整个剧情的主要线索膛蠕,陪伴主角经历了人生的起伏和。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的罢挨煽,五门版的三款车型——耀真题穆、耀享揩烂丛、耀动分别为52.8万藕随、57.8万茅箍蒙、62.8万免查。另外还有只发售500台的限量版吃,价格66.6万元似。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变垫览,只是在色彩搭配上带来更多选择讥胆闭,车型配置也更合理宦晾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器踌界,并且通过优化四驱系统蓄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现午崔豢。揽胜极光一直被认为是外观控巩守,但作为路虎车型既泪韩,它也有着同级一流的越野性能阀。这是款长着女神模样米兜刃,也有着女汉子般坚韧的车蜕凶。 外观讹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型埔趴陷,所以不仅长宽高没有变骄,造型设计也和现在基本一致敝。设计师只对一个细节进行了修改背臂甲,就是后视镜信。新款车型后视镜造型整体感强脆,与车身有更好搭配效果钞化。除此之外奋羞垦,极光传承自揽胜的城堡式车身乓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留袒。虽然极光已经上市有3年时间村涪冬,但时尚感丝毫不减拍架香。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上烩陛,极光有自适应LED氙气大灯融、全景天窗等配置添割,兼顾时尚与实用性簿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于亢心淘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰岭,前后保险杠尺寸更大虽型。另外匠蔼,2014款极光提供了11种车身颜色鞠巍,消费者有更多选择俗快。    另外敝港搞,外观细节上能看到的摄像头和雷达囤群摔,是为了实现自适应巡航獭、自动泊车眠凯吴、360度倒车影像等功能呸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能娘,既可以设定与前车距离或行驶速度泉卸,当系统计算出正面碰撞无法避免蒲刹夺,会释放最大制动力降低冲击速度施桥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能遂晚徘,实用性得到提升日邻。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车年啊薄,并不是说女性不能开疏队蜜,反正我问过数个女性朋友陪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗究酶,完全不是自己的菜每恳偿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断煽,所以我觉得这样描述更加准确八:这是一款为男人及女汉子准备的车劣颅。不是说它不好辱挺补,事实上野帝的特点非常鲜明费,优点也特别多蚀鞠,但如果真的不能欣赏野帝的外形避郊,那么它的优点再多也是白搭狸视。好了藤困堕,说的够清楚了匠,男性用户请继续看下去干付,女性用户请酌情选择摔划。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版袱屯,也就是售价24.18万的最顶配版本戚。配置非常丰富阜拈矮,但较高的售价容易让消费者望而却步饭螺驳,毕竟男人也不是那么好忽悠的搜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蹦搽芹。不过既然我们测试的是高配版本添蠢肥,就来看看这款车吴,按照惯例拒继,还是从野帝的外型设计开始妇袄龄。   ● 外观蠕侠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议骗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑娜茸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV火彻火,野帝这种偏向硬派和复古的造型帮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同铝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妓忻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些炼,这对于野帝来说无疑是个劣势泄皆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间脊邻,国内汽车消费更是以大为美谈赁,野帝国产后尽管已经有所加长脸,不过还是给人感觉不大辈趣尼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的寞酪宋,带自动点亮功能的氙气大灯下霉彤、大灯清洗功能瓤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备叫苔。日间行车灯采用光带造型舒,并集成在前大灯组内爱鳖畦,样式比较简单凶狙,辨识度还是比较高的隙楷翁。   尽管车身长度不算长娇乱,但野帝的高度还是比较高的捐题,一方面是车身设计的就比较高大碳才,另一方面也是因为底盘较高哩拉秽,悬架行程比较长递。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm喀堤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间磐香。   后保险杠设计的比较厚实缺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一磕拐肯,也是为什么我们说它更适合男性车主擂皑。倒车雷达是全系标配冉,不过倒车影像和自动泊车是选配猾亨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车魂窝。   需要说明的是淡,按照官方参数配置表级氛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的券幌,不过这台车并没有装配后挂式备胎屠薪甭,4S店解释说是同样是野驱版井矗累,有的车有后挂式备胎藩滩,有的车没有千,如果不要后挂式备胎臼谦,可以减6000元士。   十辐立体式轮圈洪瓷,样式符合野帝的整体风格熔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎咐,规格225/50 R17顿窝。这款轮胎算是一个折中方案蘑廷帽,整体表现比较中庸擞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嘛输,非铺装路环境下的抓地力也不会太差墨刊浪。" "  2006年始汞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冈劳谓,没一年矗锻涤,这个品牌都在刷新着销售纪录辉忌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颊剖。2014年哥,新的产品问世氰,这一次它不再效仿匡篇驮、跟随搅鸿夯,而是独步青云玖读崔。   在过去的几年里背,英菲尼迪的品牌推广是以设计揭、豪华为主要核心袜犀,由于旗下车型均以大排量为主率,并在操控性方面有所见地湍融,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烫供经。作为一个初来乍到的年轻品牌菱赎呕,每一步的迈出都显得格外小心甘忱,在保证动力性优势的前提下坟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点朝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距对,原因很简单荷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搽,也就是不同于别人的卖点豌测。   在同级对手们相继更新产品的时候赤擒薪,英菲尼迪一方显得格外冷静迟烙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度龟扫皮,好在当它真正来临之时炭,并没有让大家失望酥贾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晦烤。   在介绍这款新产品前衅插,我想我很有必要做个说明县府,Q50实为G系列的换代产品问瞄共,在2013年度澄讳咀,英菲尼迪旗下车型根据轿车瘸、SUV采用了全新命名难迹环,即轿车使用Q字母魂镭,SUV使用QX字母宛讥,后续数字分别代表车型却努,这样做有利于车型之间的关联度策。   2013年起,我的同事在经历了12个小时的飞行后翻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痹校,在回国后的闲聊中纺,他的目光坚毅圃,言语中难掩一丝激动泼巾点,当然他对这款车的最终评价很高胜风耿,抱着这股期盼蠕,我们今天找来这款车卿壬,一同来寻味我同事当时的所感伪嘶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尘阑,所以厂商提供的测试车依然为美规版兽,所以动力樊凡、底盘的调校攻悔揩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酥洛时,但整体设计与科技性不会有任何出入申,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说洽矾拓,也算是足以解渴了侠卤翘。   对于设计语言四个字来说忍拍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释取酶反,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啸,有时我甚至会想社略,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量计涵啡?正因设计团队的不懈努力赐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唉凤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经切阮。   低矮的车身跑,流线的车顶鲤彤,都是上代所传承下来的精髓卯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大士冲魏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逗娄,这与宝马3系的水平相当临喂,优于奥迪A4L托兼澄、奔驰C级等产品千驰凶,别小看这一举措书峰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嵌雌。   对于轮毂轮胎的配备上筏钾,英菲尼迪从不走低调的路线陡捷雷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平岸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中揣解,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接克绞徊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柿瘫磕。   本文导航" "  2006年始伺炉琶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程次协,没一年贺,这个品牌都在刷新着销售纪录鲸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赌痕涸。2014年糕艇孪,新的产品问世梧雌棘,这一次它不再效仿岸、跟随肩切,而是独步青云稗钠逝。   在过去的几年里嘲定,英菲尼迪的品牌推广是以设计事首壤、豪华为主要核心达,由于旗下车型均以大排量为主橇此,并在操控性方面有所见地滔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手葱婪侥。作为一个初来乍到的年轻品牌巳,每一步的迈出都显得格外小心仑,在保证动力性优势的前提下密良崇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点誓色,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距擂汗,原因很简单缮睫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性法旅,也就是不同于别人的卖点嗜。   在同级对手们相继更新产品的时候祟扁驴,英菲尼迪一方显得格外冷静朔菩岗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冷贝,好在当它真正来临之时獭狈挺,并没有让大家失望括宿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脯。   在介绍这款新产品前避,我想我很有必要做个说明彻怕,Q50实为G系列的换代产品夏,在2013年度鲜仙尺,英菲尼迪旗下车型根据轿车怪、SUV采用了全新命名告封,即轿车使用Q字母查酣,SUV使用QX字母寐踞测,后续数字分别代表车型膜春甭,这样做有利于车型之间的关联度频慌牌。   2013年狙,我的同事在经历了12个小时的飞行后廷凶腊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搪探斥,在回国后的闲聊中暇敞,他的目光坚毅技募淬,言语中难掩一丝激动纪,当然他对这款车的最终评价很高行镀,抱着这股期盼休,我们今天找来这款车笑光疥,一同来寻味我同事当时的所感胚钵物。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间将,所以厂商提供的测试车依然为美规版掂壕,所以动力睹、底盘的调校砰郝觅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拨间,但整体设计与科技性不会有任何出入窖餐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惹描,也算是足以解渴了龚。   对于设计语言四个字来说些赫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释催,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的事剑,有时我甚至会想诉湍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量入?正因设计团队的不懈努力阔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表洁搔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抠。   低矮的车身绍咐,流线的车顶草沏,都是上代所传承下来的精髓书掀吨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辅慨冀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哭嗅,这与宝马3系的水平相当恢,优于奥迪A4L鸽、奔驰C级等产品江辛,别小看这一举措菩梗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性词脱抖。   对于轮毂轮胎的配备上老,英菲尼迪从不走低调的路线慨蒙氰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平甘弯酶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庞邪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挨惋梯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应档摹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首叙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80外景、陆风X5魔达司、全球鹰GX7赂妻,但依然无法撼动它的地位隙壳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变楷蚕囤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来恕糕,它就是CS75乱奔,来自长安汽车克绘。   在众多国内车企中涉,长安汽车拥有较早的造车历史很洛,并且对越野车的制造要追溯到1958年好涝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下奔驾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计隘姥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型九潭构,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面啊隙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量托使琅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础睬祷戌。   在对长安历史阐述过后箔附,这款新产品更是令人期待年汰尼。在2013年9月骚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发锻,一经面世便引来了无数人的驻足铅袭交,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品谓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表茹嗓坞,诸多细节上的体现禄缺,可以看到与时代的接轨穆判,说实话呕,即便与合资品牌相比画负,它的设计也毫不逊色雾雾肠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表份溪癌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV目,在首次无伪谍照曝光过后列穷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手馅井。从车身尺寸上来看侈熄,CS75在长度与轴距上的优势突出扰恃我,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响毕辰甩。在设计上腿波磺,侧车身的视觉冲击力有所削弱椿铃缴,平和的线条增加了些许稳重感李簇,而在配置方面绝不含糊板,右侧后视镜配备摄像头粱盾,为泊车提供了更安全的保障宦,此外17寸轮毂的注入跑瓤,也为整车视觉性增加了不少好评分伪。   车尾的造型体现了丰富的层次感皋岭,使其得以回归至前脸的感觉瘟吭尝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔菇氏猴。此外水读李,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统雌湃,可以看出CS75在配置方面的丰富性些壳。   本文导航" "  上半期吴熬锚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况罚谁瞪,不同的设计倾向与不同的品牌定位夯嗣巨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念就钦门。在“下半场”的对决中爬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎裸虎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果稻。   点击阅读卸投:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表秀驶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后咸袍拦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惠滑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目汾赔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后汤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐碑蹭狠,以应付那些五口之家出行的需求拷。行李箱空间的比较滴什,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下行赂拌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱哇襄,或者带孩子出行时铝描芥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品李。行李箱内是否配备12V电源接口炉拱请,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱溃窜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多困。   ·模特A(不戴眼镜)身高献伍侩:170cm 体重沟限:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瑞:175cm 体重娇通罗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地颠,长安福特此次也算酝酿已久了袄钠,可以说即将推出的翼虎敝汝,每个人都能从中找到自己心仪之处首旅差,例如极具冲击力的外形雹扔、科技感突出的SYNC系统心勃、人性化的内饰细节设计护徐浪、又或是强大的日常实用性函,这次恐弦,同级对手们真的要小心应对了雀改疤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钾阶抡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点欠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年派输失,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期事。显然既唐,在错失2013年的发展大好时机后鞘棵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点饶些焕,其实也能够走在大部队的前列妻氖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段日绥迁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多巧。眼前一遍利好番呈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008尘固耗、雪佛兰TRAX侯吐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位厘菇谈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市步沏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布父偶呛,至今我们还没有看到实车炕。从目前的情况来看甩叼澜,它们很快就会来到我们的身边握猎蓉。正是这个原因挟邢吼,在日内瓦车展媒体报道结束后厂,我们并没有着急回国胺界荣,而是完成了几款车型的海外试驾耍、测试和静态对比的素材搜集肆惠腊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目徒。   看到这里怒惠,或许你会产生疑问米讨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗柏推?坦白地说敬佳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的突憾裁:1.它们必定会国产并且在国内销售朝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比亮尖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来诲,只是一些细节针对本土化进行了改造白鲤拌,但外观内饰设计厩辟忌、车内做工娟挎评、人性化奸寞老、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化晨。综合上述所言位,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义兢阿垄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些搂,感兴趣的不妨继续看下去察良滥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用莆庐纪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉浆。例如CX-5恨、ATENZA阿特兹掂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鸥。最重要的是窗脯,它们不仅有所创新嘛痢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惠貉肪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋褥胳发,再到如今的Axela昂克赛拉丸收,马自达3已经历经三代车型的演变裤表惭。据长安马自达相关人员介绍灭讣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)物箩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化筏防。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拘独,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹策酒宿。它的眼神更加犀利答,车身线条更为动感快囊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹乃猜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳臂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹舍洛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连揪挪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识精桨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子碳达骑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼毖朵德,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神头。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线撕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计圣豪窜。另外裴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神伯收。据厂家人员介绍筐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层另催、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺秒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化始,使它的整体视觉感受类似红酒一般毛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm芭肯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm恒洞赣,两款车的轴距同为2700mm潭颠。相比同级别其它车型坏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势畦距。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈妹啤,不过轮圈的造型稍显普通泻谋抛,不够运动讳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列痹郊,规格215/45 R18凰女,抓地力表现不错盯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎逼屠访,规格只有T125/80 R16急倒离。   尾部的设计不算惊艳失倪氯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蝎举。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性呻敌渴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计宫荆仟,这在同级别可是十分少见的距。" "  说起海马福美来嘛陕疗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型屋,转眼十几年过去麓蔑,福美来已经迎来了它的第四代车型车盖腊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5毙算的。作为海马汽车2.0时代的重磅产品矾韦,新一代福美来M5采用全新平台打造卫,不论外观还是内饰色浅螺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子粉漠。在此之前躬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析迁胶花,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瓦阿悔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧麓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格碉,宽大的直瀑式进气格栅号倍,大面积银色镀铬冯,符合国人审美凸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惶秆方,腰线采用分段式设计几客桂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰会。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蒲钮浓,凸显运动感全勘。但只有左侧为真排气口夹唾挞,右侧仅作为装饰惊奥适。" "  对于中国汽车市场来说反庆,凯迪拉克属于一个后来者猾酥霞,当然这指的是豪华车市场伯凑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地淡,那可真要拿出点真本事摔揣监。凯迪拉克也明白这一点几熔,去年就将全新车型XTS进行了国产顶,并且上市销售绒,销量也是比较乐观的叭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里翟醒,无论是配置上还是动力以及外观设计上哦刮,至少能让大部分潜在的消费者接受芜,这确实不是一件容易的事情变删狡。于是眯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绅,对动力和安全系统进行了升级埠沏全。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版态,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蛔,仅有一款36S铂金版模迁荆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坟。   2014款XTS 28T铂金版外观拟:外观延续36S铂金版的设计江恐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同熔墒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惊扫酗,在其他方面则没有做改动匙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子遣,没有做太大的变化饶缎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上氓剩。   XTS是一款善于运用灯光的车车冯嘛,它将大量LED元素装备在车身各个部位项开,正是这些时尚元素的出现截烤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缸架,获得了更出色的细节表现力徽醇臀。这些称不上优势的细节表述凑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方刨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辨现瑟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示爬。尾灯依旧是LED垂直式的造型瞄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致恢傻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界句蝎爱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惟苦。早在上世纪五六十年代假,Citro?nDS就用上了可变悬架附堂、随动大灯睹蹲、转向助力矫斜壳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术岗吉,加上极为飘逸的车身设计艰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样袄瘦寐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厂砂毯,2011年长安标致雪铁龙成立媒且,到今天我们测试全新DS 5LS徒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实须捶肌,音译的中文品牌名念起来很接地气蜂肥:长安谛艾仕喇始,有股莫名的喜感划爸拔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器黔丁侣,是台正儿八经的三厢车炒拣睹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来顶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象核偷立。如今唾逗矾,马自达6已经发展到了第三代睦儡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抠,它的名字叫做吃偶筷:ATENZA戌。之前我们已经解读过进口版本崔钝哄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淌概,这一次排量可不仅仅只有2.0L省,还有更加令人期待的2.5L蕾。   注兼冀:此次测试中氨,红色车型排量为2.0L嫂,黑色车型排量为2.5L十购泊。国产ATENZA目前还未上市差私,此次测试为抢先测试佛箩那,车型为试装车菜。   截止到发稿时犁膝华,官方宣布蔷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”既参钢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发步浩,上半年上市销售宦欢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规然抖,我们还是先来聊聊外观蹬。相比进口ATENZA卤稗卯,国产版本在外观上基本没有变化山骄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抽坍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烙祷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蚊莫舒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瘁牡藤,“下”这个字可意为“以后的”脐,用来表示那些目前还没发生的布、未来也不一定发生的事情驴开匪。比如有人说“下次请你吃饭”承棉脯,谁知道是不是真的!同理冲锑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瓤,实际上暗藏了一些不确定性彪孺酪:它能引领未来汽车的发展趋势麓搐涎?或者只是一句空泛的口号贰师?这是我最关注的问题朽炬赫。   当然也会有人更在意其它方面队,比如外观内饰和空间等等廓坷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述荒郎,本篇文章的最后也会提到口茧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能类厩。   关于下一代城市SUV的概念蹲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力俏实。在他们眼里贩肩擒,很多城市SUV都太“娘”了成,连个小土坡都爬不上去怎么行奇尝膏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磊呢波。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战揉、勇于冒险的心示芭绅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一羚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然改,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型泥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蓖匠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员迁泥,它能够去接受户外的挑战罕猫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统奥沧糙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产潞嘘诽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售阔陶淳,目前主打3.0L排量的三款车型扭坏,都搭载三菱第二代超选四驱系统司挺,售价39.8-45.3万元羞宝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止材程肖,还有一个最简单区分方式齿蔚,只有精英超越版才标配后拖车钩齿虏梦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史募剑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苇豢合,陆续又在第三代(V73府蜜苦、V77等)和第四代(V93鲜垦从、V87钝、 V97等)等车型上装备皆石,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三灌、四代帕杰罗)炒虏拨,现在销售的为第四代帕杰罗东。   如果单从分动器的挡位看兜壤恕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统喝绍辆,拥有2H蒙涩、4H市、 4HLC刚结、4LLC四个挡位讥,在后两种模式下膘,中央限滑差速器LSD被锁定额瓦,为四轮提供均匀的驱动力腺署。不过值得注意的是韦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扔,前驴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节羡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式范,正是这样的全路况实用性葱溉干,才被成为超选四驱系统恐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下飞财,可以在2H惮颂、4H挡位间随意切换氮诧泻,当处于4H位置时哺戏,它相当于一台全时四驱车型啦,可以提供更好的抓地力和驱动力当肚沪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沸,而处于2H位置时对瓶秘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善切刚坝,不过这样一个大家伙油耗不会太低派拟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沫础。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝淌率,4HLC模式时椭蔚,中央差速器锁止偏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时棵晶腑,不但锁止了中央差速器废缓,还拥有更大的扭矩输出酷编妈,此挡位的传动比为1.9:1救,扭矩被放大1.9倍高土,如果遇到车轮陷入泥潭情况下讼,4LLc就能派上用场膜。在车内扫,仪表板的中央会显示当前驱动形式东且,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换乔嫂,并随时了解到现在所处的驱动模式秃脾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)诺,应付一般路况毫无问题些,但如果长时间处于极端情况下吓烫拎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱牵篙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多浚粕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试身邵叙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性棵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心尝攀,同时也提升了整个历险过程的安全性肺,因此光有一颗狂野的心还不行吭褥,还有选择一个可靠的伙伴劣充裤。 责任编辑虫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品糙,已经上市四年了浮茄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计顿抗嘛,跟老款福美来相比档次感明显提升双。除了看得见的设计差别错,福美来M5在配置些蔷、空间方面也有不小的提升境龚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贸,1.6L车型会先期上市撑酮欠,后续还会有1.5T车型推出链损丹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本烙,其中手动挡共有6款埂龋,自动挡3款蹭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型洗鸿奉,厂家介绍说叫旗舰版寡梗杰。由于厂家没有提供参数配置表薄现咯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别膘蔡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型偷培快。 ● 外观护谅:中网造型似君威磋彤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面秽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头港,尤其是车身长度恨筛,福美来M5达到4698mm茫,超越绝大数同级车的车身长度坛梆。跟老款福美来相比惮韭好,福美来M5的车长蹿蔷、车宽和轴距都稍稍增加一些撂匡扑,而高度降低了3mm惺蔫此。   因为长度和宽度有明显提升创接期,高度基本不变坛,车头设计的比较厚实纯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的返板竣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网温,格栅同样采用镀铬装饰精抖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像划陵梦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嗓习磕,老款福美来就已经开始采用前,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计渡。中网轮廓稍有些不同弘,老款福美来的中网较矮跑秸,而福美来M5的中网稍高蓉疙甫,看起来更加厚重攻船。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构氖窃。除入门级车型外校拘,其他版本车型都配备了自动大灯钮班凭,这点还是比较厚道的脖七辑,老款福美来全系没有配备自动大灯祭蓄慑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔桅怂泛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜焕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嘿恐娄,能明显提升辨识度墓收。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)乐辅,是2007年买的庞,到今天行驶了9.7万公里左右灭。日常使用中油耗7-8升/百公里巨矩枫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题里。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嚏疤锑,第一就是便宜晶,全算下来8万;第二就是配置高降嫂暗,07年8万带皮革座椅蹋偷、天窗衔存、自动大灯和倒车雷达的车不多规潍俱,而且空间也算说得过去少塑搔,总的来讲这款车符合预期孩速昧,坊间说F3小毛病多的,不知道是批次问题还是命好晶婪,我家这辆倒是没什么事儿捕。新F3于今天上市第,领导说我算车主衡,于是我就来了姐秆寒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧尉械寡,聊聊老款在使用中的各种感觉脾。   ●动力及悬架蹲狡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瘟虫纱,动力够用场,只是起步比较肉斗,1挡和2挡齿比跨度偏大酪媚,走起来后挂入2挡转速掉的太多毛混,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡促缅秋。   油耗日常市里开7-8升/百公里此险,还算满意乌搓悍。悬架初段有些生硬猴巩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好晤刹笔,对于颠簸的过滤一般琼蹭艘,后段软耪莫,拐弯时车身倾斜大省豪钵。总的来说算是个合格的入门级家用车鲁甘。   ●配置及人性化设计瓶:   比亚迪一直走高配低价的路线冯裤,配置丰富挠悍,前面说过熬吭,皮革座椅迸痪、天窗饺需糙、自动大灯和倒车雷达都有所配备蛾,另外需揣冈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针洞谅,虽然不好看实,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蔫芹蓄。没有行车电脑显示屏请,无法了解平均油耗绘泞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤掀,首先价格便宜默,其次当年没有也不新鲜)硕坪翟。   人性化设计方面较,四辐方向盘比较细粱贰寐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤梧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用刷撮脊,四个角随便按一个都能触发咕。日常小储物盒好用涸,票据艘违、手机和水都有地方放女舜,不满意的是门板储物太屑搴词Α(硬伤)舞,平常只能放车证之类薄的东西天氮嫌,连杂志都放不进去溜贡秃,后排基本上算是没有储物空间僧花。   ●做工娄痰: 内饰和外观各方面做工比较糙漂,主要体现在接缝上热,不仅大而且不均匀础,这是急需改进的父栋。   ●空间关蓟峡:   F3轴距2600mm嚏赖嗜,我身高190cm锻送吓,有时候我开车毁悍费,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受攻聊。后备厢空间大缝,而且比较规整婚,用它进行过几次小规模的搬运坚髓煎,还可以田纬拨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲凑灌,试驾中我也重点根据这几点进行体验耻停色,看看新F3有哪些改善和变化煎浓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回好饶老,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》售窘鼎,仍无法挽回姑娘们的心圭认,如今她们只爱大长腿和都教授胆雷搅。不知道你们发现没有狈夏,宝马在汽车界引领着同样的潮流朽,硬邦邦的3系千晌、5系换代后都不再凶猛北坚,舒适感和精致感倒提升不少静钎揉。现在轮到X5了晃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的捎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气佳,我勉强同意这种观点惫胯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质柔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片凛玖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦块完婚,更显精致练完淡。总的来说副犁太,它不太凶坦舞,更俊美一些雷盾篓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市誓捷杰,除了外观与内饰的小幅调整外诲坑,改款后的逸动引入了1.5T发动机蔑诫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分簇勒,逸动采取了1.6L家庭够用趴理、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策茧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)顶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型推恒,一个争取“各门功课”都不落下钝香吝,一个则是专项选手平,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手谋堕。 ●外观彼苫勺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7朽定两:轮廓流畅栖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列毙靠季、瑞虎系列谦力、风云系列及QQ系列)烘苗当,同时带来了转型后的全新车型枪会猩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7茸疗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造邵浓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酣仟棚,更是出自海外设计团队之手醒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词旦。" "  刚进入社会的年轻人堕苫,它们也背负着太多的压力戏镭,在家庭事业初步稳定之后充皆,一辆车对他们就显得很重要堂。致炫就是一个体贴的产品迪,它有着炫目的外形量,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致阜讼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是翅斡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上趁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫孺柿,变化的不只是名字底芭,更是尺寸和定位衬滇楷,风格和潜力判诵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着能康,吸引着更多年轻的用户群体烧炯。   致炫外观灵动时尚熊,带着一些年轻的运动气息平凄窗,车长为4115mm叹位还,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm世尖斯,比老款低50mm;轴距为2550mm宝衡,比老款长90mm垒图酱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”焊汲,这样的设计更有利于致炫的散热骋防,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钎救惯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疙榔咀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气摄犬篡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锯喝纳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友炒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助诗虚处。   在ABB的阵营中崎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车幻韶韧,他们的目的很明确菩桐胖,就是抢占国人最热衷的这一市场步令。对于奥迪A4L坪巨、奔驰C级申惫氨、宝马3系而言黑马,三者都有着不同的亮点与喜好者誊犊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价短,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法救。   在这款316i消息正式放出时磷尼赁,包含我在内的许多人都会想到一个问题蓄,那就是究竟会减配成什么样瓣隙?但在实际看来刑才牌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神恒哥俗。无论是进取型还是运动套装版鄙碳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距虎努康,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼漠剿,当然如果你肯花7800元舶里海,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯骋慷啪。此外畦,对于现今发达的网购来说舰距案,这个根本不叫个事喜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多郡回烦,此外还有多种款式的副厂总成可押尽,质量咱们先放在后面苔,至少价格实惠也能达到美观的效果汐。   虽然入门级价格不足30万坤,但你却可以得到一款原汁原味的3系赂,在定名中你就不难发现修椿,316i中并没有“L”南方,它是基于标准轴距系列中的一员淘娩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂畔莱缓,对比现售的奔驰C级邓、奥迪A4L而言苇麓肺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沫龋馈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉缎阿骄,这是国人特有的爱面子传统概,作为在国内征战多年的华晨宝马来说媒,他们自然也深知这一点亩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动幻衰巍,单出排气也与320i的相同鹿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条设慨,不过这一项在网上也是可以淘到的母,副厂价格也就100多元对。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐函,然而在国内灰祷但,它还是一种小众车型堡冗擦。可喜的是庞帽醇,近年来随着“旅行”文化的发展碑,旅行车也渐渐被人们认可犀。在我看来芯莎推,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瓮控,一种是像奔驰C级旅行版搐抡传、沃尔沃V60那样白探,通过个性搬北、漂亮盘、动感的外观设计获得年轻人的追捧咐。另外一种则是踏踏实实走低调鹅、务实的路线徘,用内涵打动消费者磋焕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种傲鞋牢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)立,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO艘浑,外观能揽洛、内饰进行了相应调整苍亭,配置也有所提升等,动力系统则保持不变纯多。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版力磨钡,售价33.48万汞咯薄。除此之外跑同妓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扫急毖,指导价29.98万芒谦。   在介绍产品之前馅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来苏供祷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人砰懒,1985年献察怂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂擦氮捆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司娶儒惠,这正是斯柯达的前身氓。需要说明的是糯悲鼓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称锑充豁,并不是指该车型限量销售苟。   ●低调耪瞄胳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钦失,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版啼猩凯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60适,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格棚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟内浪申、稳重伦亢,所以严格来讲咎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版痴另。从上表可以看出诧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势美,而且更重要的是狮,速尊的价格更加便宜蓟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同连。全新样式的中网格栅更具有立体感坝揩,大灯组内加入了LED日间行车灯寄每,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来廖惨市,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应矢,朴实纲跋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瓜悸纤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯般东,并具有自适应调节功能纱。新款车型的前大灯造型更加犀利尺隆斡。此外涡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的窍恼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计苏,简洁修长粪呸,没有太复杂的线条勾勒没矗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份块磨前。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胸眯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7健嚏秀,规格225/45 R17奴堑骗,这是一款侧重于节能环保的轮胎腺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性寡,圆润儒、饱满壕、协调苍冉趴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嗅虽讳、耐看得多吵康。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应前圭佃,尾门上的线条层次感比老款有所加强妊。此外林藤,尾窗上沿的扰流板徐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用碾,让速尊看起来很有范儿筐。对了豌屉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管徊,一般人还真有可能会被它吓到梳骸,其实它的心脏只是一台2.0T惺肝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)戊储,在北京借着区域上市之机傲抽,我们再一次体验了自由光的越野性能么。作为越野车型的鼻祖涸锹宫,Jeep用自由光再次向人们证明饱册畦,即便做的是城市SUV崇皑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哆弗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鞍饯粮,但是在四驱系统上截,Jeep却有其过人之处北劝无。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言违撮般,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器丛。    简单来说多切卉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配集恕廖,也就是说胳钒胃,当前轮打滑时忙贾,动力会输出到后轮慑试部,使得车辆依然能够前进晴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑汝、交叉轴这样的情况)巧虫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器朗,脱困就很困难了赶桓蠕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I玛累拘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号薪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造卉规,以横置发动机海捎、前轮驱动底盘为基纯疟铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴略垄社,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴卿抹露,实现100%前轮驱动脐,提升燃油经济性嚎策,而且它的后桥也具备多片离合器结构抚颗,可主动控制左右后轮的扭矩分配帽颅侯,起到限滑差速器的作用胖膏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡徘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡钝,还具备后桥差速器锁止功能悉,实现左右车轮50:50扭矩分配鹿矮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统勃集公,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择呕顺称。    在实际体验过程当中簧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰糜、交叉轴闪、炮弹坑饲、搓板路等等越野路面壕皖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中需,越野能力无人能出其右龟。    然而作为一款城市SUV疮变,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鞋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板徐。    另外霖颅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间热祭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统氢晨。相比同级别的SUV蹲,虽然在越野性能上依然具有一定优势捅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣奖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众荣宦,但是进入这个价格区间以后犯新古,消费者选择的范围将更多率椭弟、更大弹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战操,在竞争力方面依然不具有明显的优势蹄。    或许尽早国产化降低成本愤酬微,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机暴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件稍丹天。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来败夕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象囤啡。如今虑牡,马自达6已经发展到了第三代颈赔遍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物确,它的名字叫做衡场观:ATENZA弯。之前我们已经解读过进口版本杠署,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拱谓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力玲玛,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹄,还有更加令人期待的2.5L溉矗。   注晤扮豢:此次测试中凳,红色车型排量为2.0L菜幸敞,黑色车型排量为2.5L频卢。国产ATENZA目前还未上市供门,此次测试为抢先测试蹭殿,车型为试装车客。   截止到发稿时嫡确,官方宣布白,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”氯芦双,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沙簧平,上半年上市销售担。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规额锤,我们还是先来聊聊外观忱。相比进口ATENZA琴,国产版本在外观上基本没有变化搁沤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份檬备,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6溪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA畔,它不同于以往的两代马自达6八,更多流畅的曲线在它的身上得以体现山百寥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来镁拷蹦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子彪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”醇。总之从结果来看劫垃体,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感澎傲厂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美僵壤甭,希望它能够像老马自达6一样晒够计,百看不厌吩倘酞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色篓,仅针对这两款车型来说细嚏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA糙,而黑色则太过低调台,完全掩盖了车辆应有的魅力炕卯。ATENZA的红色与大多数车型不同罐哗伦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒铰病猫,不俗套巷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm烙喝,轴距为2830mm餐吻,与进口版本相同泉疾。相比同级别其它几款日系车型榔湿份,ATENZA在轴距上有较为明显的优势淮冗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蕊竣女,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯摧绣牵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯莲低贯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源霖峡,科技感差了一点隙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)场嘲呕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意槐蕊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纹貉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈掣拘,相比之下确实显得小了一点脾,为什么不折个中促趟,采用18英寸呢霞革哇?   两款车的尾部设计几乎没有区别邓,尾灯样式相同卜,双边共两出的排气管(没错铜船坪,为了表达更直观改蓝肺、清楚驼、无异议闭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分舜,这是马自达6一贯的良好作风吃颁袍。总之獭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肛苏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言霖逢,谁都知道SUV车型最为畅销坏显户,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鸥纺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出毒,而卖得好的却还是那么几款谎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谩疽,还要等到试驾之后才能给出答案槽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV焊秘。从风格上看靠妥晒,海马S5偏向时尚千褂切、运动侮孙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捻。而在配置方面伴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点阂桑睡。根据目前了解到的消息晌,这款车型的起售价约为9.5万匣鸥飘,如果消息属实的话挫茅讽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嵌钡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗尾?   外观喉驶澈:设计新颖逛标,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆颁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位史沸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司磁廖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型桥隙,也将它的风阻系数降至0.34恰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了盯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴棱拐,比例上感觉怪怪的回,好在经过哑光处理所产生的明暗变化廉讽,有效地提升了视觉效果盎孙扩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯袱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神票琶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯厢、转向灯以及雾灯连,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集倦木滔。   作为一款紧凑型SUV岭瘫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm力澳,轴距达到了2630mm卫川湃。与同级别的海马S7相比变桅畔,虽然在车身尺寸方面有所减少亮,但轴距却多了11mm道,整体空间表现令人期待饲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈兜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上夯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供多旅刚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蔚兔。" "   全新的A3备受关注粟腔绰,这其中的原因有两点邢糙郎,一个是加入了三厢车型端。而另一个搜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型簇型败。只是这台车来到国内较晚厢炮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生咆乾黄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地邢,简单明了的说死童供,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型耿莎骸,而必要条件是横置发动机栓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本幢涂,但消费者从中又能得到什么炭囱病?如果按常理来看赏镜收,对消费者的好处应该挺多的立,比如车更便宜了衡,就算车不便宜配置也应该增加了翅韭剁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低朔界现。但上述这些还只是一种期盼券,毕竟这个平台的车型刚量产不久逝枚囱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显乏渡敌。至少高尔夫7是这样饯行,而全新的A3由于正式的价格没有公布阀邦汾,所以也不好定论布骆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3喀良,这次引进国内的共有四款车型商潞涛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型沧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置杆形垒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机窜,6速S tronic双离合变速箱痉。在本月的21号戒碉斑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市瓤。相比老款的两厢车型盛虽遣,轴距和车身尺寸都有所增加肆翠,而且在轻量化上下了不少功夫巍抗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择藐暖,但在配置上基本都可以进行选装棠突敌。由于三厢版为新增车型郎废,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开歌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日畅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市归,“小改款弗吾秆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款譬卞,而值得注意的是拭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上飞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议巩陇费,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力视投。”吉利控股集团副总裁赂羔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蕉熔,欣喜之情溢于言表记。    亦或是巧合表,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能薯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7潮祁骚,一方面孝辅房,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辈,另一方面锌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁墩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域摆啊,种种迹象表明盾梁郝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段佃。   诚然兢其盗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车矗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”扁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缸疆毛,孙晓东对媒体表示激赐们,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奥杏,吉利收购沃尔沃之后抚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点樊敬伎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应穿。" "  在国内毖凶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鸥溉瑟,它凭借动感的外观汞此蝎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伞缴台,后来者RV4泊揉靛、途观视、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮脚裂便,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沏慧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎夯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了躬。而今年讹,东风日产给我们带来了第三代奇骏扰福,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”答黎颁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣堋,年轻化灿、动感化的外观设计就是最好的证明仿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上荚茂浩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车其嵌腹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蔡伙缕,层次感以及运动感比老款强太多了谋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的浦墙挨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条懂府梧,流畅的曲线让它不在干巴巴枢杏普,整体饱满了很多策。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯檀汇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梦。   在侧面线条的过度下汞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型梗,并且加入了以装饰性为主的扰流板四迟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性碱涝。后尾灯变化更为明显渭晃赦,竖条造型变成更为接近长方造型阂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”水敛,一定会想起Jeep巳蠢,提起Jeep隶叔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了僵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者赔苗翘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能侗线,看看它在这部分有着怎样的表现细穿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锑肉,并且不可选装以外烙婆季,2.4L 豪华版可以选装该项配置芥篓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配饥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版澈帆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式静,从功能上来看比较全面上帘,下面我们就一起来看看它的实际表现疾。   更多精彩视频洞旦徽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作粱登,调整比较细腻墙羡闭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位紊豢嘘,而且还可以停得很正窖充。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可悸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话恳盗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示感,如果继续操作涪菲,系统则会中断本次自动泊车饶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里缎氓妓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题内俩,我一定会把奇骏放在首位祷剂没,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款莆荤,性价比非常高合珊亩。不过自从2008年上市至今的6年时间里没潦售,它始终没有太大的改变贡们,另一边竞争对手们却在不断进化力欧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者危狈宦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律呸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘东拈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况誊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前田慷,而看到新车的第一眼就会让人感叹韧角:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了社罐反。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)墨颈嚎,并且也是该平台衍生出的第一款车型沁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化川损太。相比老款车型略显古板的硬朗外形茅,新车则显得更精致煽理,更有设计感椒百,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上级。当然茫,除了视觉效果之外兜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了侈?这也是今天我们需要探讨的问题促搂锋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型干:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限马,我们本篇文章的测试内容并不全面多,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受黄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缴采,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍忻掂翠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧健花栏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章垛,里面对新车外形天岛枫、内饰等方面都进行了详细的解读江,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 衡梅。另外小瘫薯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊睦。   ●增加更多高科技配置雀箔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品焦,除了拥有出色的设计势剃、良好的工艺和用料之外穗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望热鸵,翼虎就是个很好的例子茅镀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势曙菩淡。如今的新奇骏身上摆,我们也看到了各种高科技配置涕惫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平梅层隋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了额碧户,在两年前它就已经崭露头角迟皑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样量毁盾,连控制面板都完全相同扇。虽然东西不算新密,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化烯朔澄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代串,汽车作为生活中不可缺少的一部分勉,也同样要跟上潮流谅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车泛猜,很多的印象都集中在日系的丰田车上悔扁陕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等杭郊,由于起步较早摧奠澳,所以在混动技术上都比较成熟棺米寿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型比,一方面是因为未来的趋势秆级,另一方面就是对环境保护都有一份责任晃。但能让人印象比较深刻的不多轮敦狙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外空互庆。经过一天的试驾体验筐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拓看,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蓬尸。   外观方面蹭度:设计大胆前卫白冲躺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后姐,给很多人的印象就是模仿茨狈、复刻官膳板,aygo堑痘拱、花冠池妹途、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象迹醚。实则也是没办法的事儿捣掳缮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鼻冻德,不过从秦看来干裳猛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段脯侮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言兄婆负,整车设计偏向年轻化肠切,前大灯内加入了日间行车灯丹。车身尺寸方面胯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm另募,轴距为2670mm枢。   实质上塑袍污,比亚迪秦的外观特色鲜明眉推,个性十足舌磋,他并没有针对大范围客户群体而设计托嘎反,更多主打年轻零、时尚元素妨汕。这样一来厂帝炼,优缺点也相对明显寿凌,需要一定的时间让更多的人来接受他芦羌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番起露抨,充电方法非常简单也很安全棵狗。通过家用的220V电源就可以直接充电撅淳,但是要采用三相插座苏吾。车内的仪表盘可以显示充电信息抡,包括电量以及预计充满时间菠镰,而且还可以选择预约充电店陵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的桔,虽然我的“档期”已经很满四,截稿压力山大始。但作为潜在车主芥颧胁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平霜,它和福特嘉年华擎灵晨、大众POLO会有多少不一样枚,谁更值得购买谷授。我想这也应该是大家都很关心的问题黄矩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息形距勒,以供大家有更多了解仓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元平,分1.3L和1.5L车型宋芜共,提供5挡手动或4挡自动变速器勉。这也是国产的第三代威驰车型猎脯,相比老款车嗅充,新威驰变得价格更低枢持常、空间更大逃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫暮,在广汽丰田4S店中销售圈,价格区间6.98万-10.88万元浇。两者动力系统埔囊、内饰设计完全相同屏。只是外观分成两厢与三厢媚佛菜,配置上有细微差别而已缚未。好了率染颧,我们就从外观开始说起嚷培。" "  导语绒:在新能源汽车研发领域些伶,比亚迪一直是领跑者隧钡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车唬把冯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者俄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蘑兜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件普,能够开发更为节能姆睬匆、环保的电动汽车产品草番晤,实现性能的提升和普及应用碾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钦聊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车猫抢憾。   历史上疤洽全,秦灭六国褐哆,结束群雄割据时代囤恳,统一中国巨僳,开创了历史的新纪元颗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汾响型,势必证明其在以下六方面的实力细鹃:   一搽、比亚迪秦到底有多快蛋继?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示巨貌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒率塑悔,23%的车型在8-10秒双渡,17%的车型6-8秒醇沽,仅有8%的车型小于6秒蒋,代表车型如保时捷卡宴4.8L溺。今天耿敛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下胆胚斥,秦百公里加速为5.9秒枫,而记者实地测试时缔得剧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒秸。   跑得快自然有其道理寞姜,秦具有“双模”动力星,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合磋,在混合动力模式下程,秦能爆发479Nm的扭矩秀绣,某种程度上可以与那些超跑抗衡彼哥怀。 二试唇、秦油耗到底有多低爽肃?   根据国际标准测量核算判青,秦百公里油耗仅为1.6升翁散委。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式句伦虏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式陌跺兴,纯电动模式时嚼谷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时法摹,整车自动或者手动切换至混合动力模式倪。在所有模式中怪,秦还能进行制动能量回收祈壁,即电机向电池反充电掠荡导,每百公里回收2.5-3度电富,可以多行驶约15公里竣咖试。 三光竭、秦充电到底难不难低?   一句话回答叛棵币:有三口插座的家用电源就可以沛朝挤,就像充手机一样方便寡毯。秦的电池容量为13KWH抄患,可通过220V电压柯池读,3口插座绷栋净,4-5小时充满电仓地瓜。秦随车附送一个智能充电包朵仆盒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖袱飘。   四凰门、既然用了大量驱动电池疲巢,到底安全不安全?可靠性如何釜驴瓦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池屉忌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池阑撂溜。单位能效比谐认曝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池轮廉凤。但是安全稳定性方面则恰恰相反壳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池奠舜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池隆眷,是目前市面上最安全的驱动电池芍蹈昆,没有之一抖粪杯。   可靠性方面烁,据比亚迪测试眉卜苹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑埠侈锤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拍劫且,业界罕见瓤涛。电池电芯甚至终身保修肉赫晤。 五坚祁、秦操控驾驶会不会很复杂捂久卯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样炊兼,习惯之后甚至更加简单情词瓦。新增纯电模式移哟蓿控驾驶媳卉,更安静蘑、更节能琳薄。   六焦、电池组电用完了如何行驶环泞?   据技术人员介绍蒙,秦本身不存在电用完的情况筋滥谴。电量不足时弟驰商,比亚迪秦会自动转为低电保护模式秘和堪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电煽。   此外懊,行驶过程中创囊抱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涵,并储存到电池中哨阜恨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车堆喷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字南酪善,其次是QQ me累阑,PT漫步者之流肉红瓦,当然还不包括那些“只识其样厘孩、不知其名”的人群暴怂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象段琳胳,它也是双龙汽车最具标志性的车型昧桃覆。在迎来双龙新柯兰多之后咯嘉斧,就在近日瓜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾诚行,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界凶,但却让我们可以由心发出这样的感叹戊,爱腾终于正常了舷浪。   从推出2011款爱腾至今惟捍,已经有近3年的时间会抹犬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势弥板,却在人们心里留下了不可磨灭的印象设愧鲍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事尺拐很,伴随着2014款爱腾的推出倦,有关于这款车的一切秆,也自然成为历史费筏,被我们封存起来诲巧句。全新的家族化风格设计率括凳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路检垃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部撮露,与新柯兰多相似的样貌拔轨美,让新爱腾不再具备专属性斗荤。没处前部细节的设计雹迪,都是那么平易近人卵垄,平庸的再没有任何特点胖。可能人就是这样嘎,老款爱腾在售时苯绘惕,人们总是说这款车有多难看骋氮,有多奇葩饲,但当它真的成为历史后供困浦,我们又会感到缺少了什么猴炕吾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化悍躬,但还不至于让它从中获得什么优势磕腹,车尾部简单的几处变化习长,也并没有影响整体设计给人带来的感觉麓橇滩。现在在大街上绒笔枷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的体捞部,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了磷免凌。   本文导航" "   这年头在路上跑着筐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼唯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念啡妊,把自己造的车不断的加长肯,就算不加轴距也得把身子给拉长艰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中罗拱涣、大型车上泉欣,感觉有些资源浪费沧敌哩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车踞灰陶,“L”的作用才更加实际撅兽。当拿到这辆YARiS L 致炫时壬腾读,小惊喜了一下芍污。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了零黑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了孙渤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度险轻、大众polo嗡该、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势陕。目前这辆车共有两款动力谓晦、6种配置车型在国内上市哦楞,指导价格在6.98万-10.88万之间钎。由于新车型且上市时间不长菱攘衬,所以目前的优惠幅度不算很大疚,基本在3-5千元左右叔。(个人观点触:致炫禽盼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士但,厂商指导价为8.7万-10.68万携堤,搭载1.3L/1.5L发动机焊蛾,5速手动/4速自动变速箱睫挨。" "   曾几何时喊刊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾访,它那个性的外形给我留下了深刻的印象干,但却没有获得国内消费者的认可午骸。如今城斥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前卷粳藕,其售价区间为15.48万-21.98万元睛,相比老款车型有所降低吼。另外抗兑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化歼恢,并针对柴油发动机进行了重新调校湃姐脓。下面就让我们通过试驾体验纳烩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化滩甫很,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型脾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计颈督痪,并采用双龙全新的家族式设计膏,整体风格与现款柯兰多十分相似墓。然而谷棚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整黎,其车内布局依旧与老款车型保持一致散年,略显缺乏新意前钞。   小结炊: 相比老款车型来说圃煽,新爱腾的外观变化令人欣喜添,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光腊斯刹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肆即。不过猛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进竞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容咯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上忿壳虹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)哗。在海外市彻招堋,新逍客提供3款发动机缅,配备6速手动或CVT变速箱纺外慷,在英国的起售价是17595英镑啼乾参。与现款车相比沧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计施了狠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处孪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瞎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了毋捅笆。 ● 外观介绍都粒脱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型刺撑祭:宝马2系Active Tourer氛粪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单博龚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型己碌何。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子此?车展上的展车给了我们答案煞锯磁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月层敞醋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车死,而在正进行的2014日内瓦车展上送,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酪绞。和两厢版一样递凛娩,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳叹ィ块化平台打造绷,造型新潮时尚性傲闭,细节设计则突显旅行车的元素喷,保持一款旅行车应具备的实用性悄。据悉税咯,该车将于年内率先在欧洲市场上市棵啡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蜕度捆,相信国内消费者很快也将与它见面赌贾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后轻伪戊,全新标致308的旅行版如期而至却沤。从整体变化来看暇,它在保持旅行车实用性的同时砍,将重点放在外观剧、内饰的调整以及配置的提升上稠,新潮的设计更是让人眼前一亮小侈。在我看来淋拌,它的变化是非常积极的汰猫浆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高贸净,现在它要做的就是尽快进入国内田敬签。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章韧:   静态评测    ?   更多精彩内容矗巾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑每邓绣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新醛瓣。早在上世纪五六十年代恢,Citro?nDS就用上了可变悬架痞姥、随动大灯械糜饶、转向助力驳甸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拔联藐,加上极为飘逸的车身设计抚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样两寇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌遣慌,2011年长安标致雪铁龙成立离鼎,到今天我们测试全新DS 5LS堆缉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匠攫权,音译的中文品牌名念起来很接地气斤卜:长安谛艾仕吵汇,有股莫名的喜感棘潞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瞬溪贩,是台正儿八经的三厢车犬舜聘。   ●外观呻:考虑国内需求科,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前氰坊讹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5籍,后者里里外外都显得格外前卫缄词,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度兜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实耸僻壕、更好接受一点黔聘。当然乓坞弛,前提是得保留住原有气质牌。   在这张全新的前脸上删玲敞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰痪,官方把它解释为“飞翼”篱骋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征川,由于边缘不是那么锐利笛摄坪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪剖拒句,接受起来没那么难恐。   车身侧面和尾部看起来很饱满份麓、匀称淖烂渤,其实我个人甚至感觉比车头更好看界伙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰畏扑,厂家说这是做完市场调研后的选择邯腿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西唱榷合,想想也不无道理瘦邢唯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条咀篇较,与其后期车主们各自琢磨呛,不如原厂直接把这事办了纬镜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无此剔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鲜钞烹:下文简称新阳光呈棵,以便阅读)蕊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸换吩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰成,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 洞卵。现在它不光新潮拓怖,还进一步提升了性价比滤肛,为与定位相当的大众桑塔纳捌店、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备浪肩。 外观疮哩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鹤捻汕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泛耻惕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感矛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜限轰臼。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分悉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米馁欧骸,达到4456毫米盘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平羌赂胃。    此外殊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米部冻,由于在东风日产的产品体系中每滴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)饲荤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样棱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些砰瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时汕洛却,我已经身处呼伦贝尔牙克石悲暇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气勤妮呐。尽管天气有些寒冷宫里,但此刻我的心情是非常愉悦的臀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演隶纶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鼎梆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世敬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蹈歧犯,当然我也不例外恒侥瓣。这次除了911之外抄陪淮,保时捷还带来了Cayman陌讲假、Boxster扛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型胎衫朽,让大家分别体验RR(后置后驱)爱、MR(中置后驱)仙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧臣糕瞥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的藩兄,即使在这样的冰雪路面也不例外赋话施,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嘎楔赋。在练习漂移之前规箔,充分的驾驶培训是很有必要的宋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时息,驾驶员应该采取什么措施加以挽救俱竟杏。   ●车辆失控该如何挽救吹干娩?   当车辆发生转向不足时癸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)栓,稳住方向并且慢慢回正毕,切忌继续打方向食澈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向匆几,反而会加剧转向不足的发生蓬粹臂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时炔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度饲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线涛噶。对于一般人来说圭涂玲,应付转向不足要更加容易一些熄誓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烙了,而转向过度一旦被合理运用登恃梆,就能成为过弯利器锑划,也就是我们平时所讲的“漂移”狼。   ●如何才能实现漂移蕾酚?   要想在弯道中实现漂移许,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移糙棋外。针对这次的车型以及冰雪路面挪逗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式俄拒董:   1搽旅贡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)亨技烤,我更愿意称之为惯性漂移过弯芥糯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近矛簇瓶、甚至小于90°的急弯辫斑。 ? 『以上为PPT截图揉霉使,分辨率有限缮煎呜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疏恼奢,然后反打方向畔啃场,稳住油门漂移过弯澜袒改。例如在通过上图中的右弯时捅筹联,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢势,然后左打方向信萄,紧接着再右打方向老党朴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动工量屁,别慌溪,这正是我们希望看到的攫抗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心秸脾。随着车尾横向滑动的产生萄,此时驾驶员应该迅速反打方向摧钨赎,让前轮时刻指向出弯的路线寸赔户,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度邪佛,随后在出弯时适当收油并回正方向藏捣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了纱第。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向脓市其,方向盘转动角度都不宜过多炒,最好控制在90°以内慧势晌。其次油门动作务必细腻堪捅托,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系豢,给油则会加剧侧滑佩奢弗,收油则会减小侧滑角度粮瞬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用卫绕抵。   2未、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辟。   适合弧度比较大的高速弯道茎珊。 ?   当车辆高速入弯时裂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头栓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑喂磷祥。当车辆开始侧滑之后硷嘶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转缕,继续维持横向滑动梯焊集,同时反打方向控制出弯路线门樊,之后的动作与第一种方法一致粟。对于初次尝试的驾驶者来说缕,如果入弯速度不够快也没关系济,你可以直接省去刹车这一步骤刮耗氰,在入弯时适当地轰一脚油门擂脊缚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑崎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控读尉陛,并综合运用斤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了仑播。例如在紧急赌板桥、高速的连续S型弯道敲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心纳孝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辖,从而划出一道完美的漂移路线卡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗小俱?AE86在高速S弯道超越RX7邪案,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瓷侈惯。   当然岁恍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后甩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海融揉驮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型什微,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶妻频茨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器薪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作贸,驾驶员只需控制好刹车寒、油门以及转向三者之间的平衡即可尺伸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距凉库渭。   然而即使是这样勉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的泊讣摹。冰雪路面凹凸不平涤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同剑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验忌奠,所以技术和心态都十分重要川,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙粳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统播倪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头该苦寥。在这期间搐,沃尔沃创造了无数的第一倦,也赢得了不少的辉煌成绩阶剃耿,当众多车企迎头赶上之际饶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中繁腻功,并将其命名为Drive-E毒戏鞍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢附贾哪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带心触窜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命舵破。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅廊偶,实现了靠背调节和腰部支撑锈。 1967 推出首个后向式儿童座椅鄙胸侗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蓝鹃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器壬节痕,将有害废弃排放降低90%以上帕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寄煌登,一双“慧眼”保证驾驶员的安全饶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生形律拷,有效减少或避免低速追尾碰撞喝邻馁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术虚炊,至此安全范围从车内延伸到车外脆纽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表歧隋囱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩埔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数溜陀勾,从被动安全到主动安全绍钎趴,再到行人保护刚蹲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嘎眠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域怪料故,空气污染现已成为最热门的话题捣猛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事爽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性誓任洛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎段浆簧。   Drive-E是什么 眯?   即E驱智能科技南,代表Efficient Power(驱动更高效)如辑倦、Electrification(驱动电气化趋势)扮修、Environment(驱动环保潮流)圈叭,从字面来看很容易理解科结,简单来说就是引擎高效化吮输,这样一来既可以保证动力性颠慈,同时还能达到更好的排放标准孪缺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱列,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎康。   沃尔沃还将这一技术投身于穆焦。块化的研发狡,只需变更增压器谋海块与催化转化器奈装杜恚块等主要部件孤枚唬,便可催生出一款新的引擎产品盟徽狸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上睛寄蜕,大致可分为4类僚,即汽油直喷引擎裙句、柴油高压共轨引擎版,单增压引擎(T5)夯偏陶、双增压引擎(T6)略虐。 以XC60为例 壳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 踏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抛片:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例爆炉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎磷径惭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比抨梯避,在动力输出上也略有提升吕,其中的原因自然脱离不了小体积台了、轻量化等一系列技术的支持葱笔。   此外变速箱方面也有了很大的改观沽耙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吨汕,挡位的排列也更加紧密科懒侣,有效缩减了换挡时间汇,从而具备了迅捷的响应能力嚏眷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现暑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下徘突琳,耗能经济性方面得到了进一步保证夯,它将改变城市路况中引擎启停的时机究犁,改善油门的响应勤,空调系统转化为经济模式工作喀康,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作傲,而在65km/h以上松开油门飞不凭,引擎还将会处于怠速状态纫继挞。   本文导航疽母:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寥签,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”勉面。不过乡,动力并不是我们今天的主要议题疚陷厕。秦的下盘功夫方面表现如何七?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伪暖?这些都是我们今天要研究的内容撼池。综合起来衫邢讨,我们最终目的就是想要弄清一件事猩焊幻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”唉须坝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外芭额,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上访肮嚎。当然夸,由于秦有着体积更大宽窘、更加复杂的动力系统臣妥彭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法梨,但由于双叉臂需要更多的空间掀鳖,因此也是不现实的渺解仟。在材质方面挥趣,秦同样表现中规中矩届苯,并没有使用轻量化材料为车头减重酥饥安,亮点并不多舍社。由此可见街心,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化苯憨亩。   不过京,由于混合动力系统的特殊性衅,秦也必须做出自己的调整授,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异喂。比如开侵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面抢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上氮怕航,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上斡。此外巾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮强肌,相比速锐在直径上增加了将近9mm磺排,看起来很是显眼姑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化投蠢搪,而在同等材料和工艺的情况下掳切捞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度掠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载说伴。   另外恍师钱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架才。与速锐的非全框式副车架不同馁婚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮讹耽,由于加入了电动机和管理单元额皆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加恍,因此这样的变化当然是加分的汤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套饺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声成暇、振动和声振粗糙度卧,欲知详情请点击这里)爱唤,是个值得肯定的进步达蓬。此外斗,与速锐相同厘泻勿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连粕,强度更高蔑班瞥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力阜抢猩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天碘港纺,现款讣泶#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌办捍,不过福特已经为此做好了准备极杰,日前刚刚发布了新款赋荒夯冢克斯身罗。它采用了全新的家族化外观想辑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果戳洪片,不过它真正的杀手锏筏煞,还需打开车门才能发现秘风。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线成肪鄙,进一步抢占细分市忱B睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乾局,满足那些对于性能有一定追求的消费者厩,比如轿车中的S5洞、S6呕伸韩、S7蛋、S8等等手貉坪。就在不久之前的2013年12月扁朝肖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拣禄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型磊澄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)恳讣瞎。 外观愧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嚷肖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沟黄,可以随时面对那些不识货的挑衅者汝。作为Q5的性能版车型拟缎拖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念诵么,颇为低调标,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化笺。 车型图片 基本参数沛稳断: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出獭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别敦,特别是车身高度经过降低铂娄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm麻逞泛,而轴距也有细微的变化蹭。   其实只要细心观察蔡完捎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的雾,除了特有的徽标之外瑰丰敝,SQ5的镀铬条有别于传统车型赤隙,采用的是双横条样式啦酚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肯棉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽芒敞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆颓。而配置方面粹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备姑递贿。   尾部的变化主要集中在下半部分萄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涩克。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计糜乾,可根据行驶状态来改变排气开启程度宋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派秒版署,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭浅体湍,前者就属于少数派管撑。一个是只有追韩剧的人才懂孺推粱,一个是全民百吃不厌为。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品即梨,其实上一代车型在国内早有销售侵挪,只不过跟福瑞迪太像了绣疼违,外观不出众蹦无,关键是动力平平栖蹬,所以最后并没有收获太多洗。全新速迈刚刚上市患强,售价17.98-22.68万元贡灿锰,很有幸能够在第一时间接触到这款车火膝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了殴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常踩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赁送。通过简单的对比害颓,不难发现帕私岛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版势,名字叫做ForteKoup瘫畴铜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机温贫擞,售价17.18-20.08万元痞劲备。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版模扣,它承了起亚家族的虎啸式前脸脱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评权温,现在看来谈不上惊喜蚕,只能说还比较精致妈。虽采用了大嘴的设计笨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嫡,或许小女生会喜欢逝毯。大灯全系都为卤素光源捎,并带有日间行车灯姬杆混。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰房。   走到侧面频,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化久厩孙,但两门的设计为它增色不少恰拦,在绝大多数人的固有印象中百犯,跑车就应该是两门捕坡仍,并且应该是无框车窗里熄栖,仅从这两点来看铝唱,速迈确实都做到了块,开在路上的确引来了不少的目光追随愧铂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流祥榔,我们一致认为车尾的设计更为出彩呕,短小半蜗青、精干勘私,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受挎狼痘。除此之外毛蜕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局跺,而且排气管口径不信ê5 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强石。轮胎为韩国本土品牌朗,规格为215/45 R17氓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赡猎。   当然汐感,如果你选择2.0L车型的话罐径关,你所看到的黑色外壳后视镜槐成、前后包围的碳纤维纹路饰板局柔、双边双出的排气管拍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了狈。" "  讴歌这个品牌虹,或许很多人不是太熟悉臼。作为本田旗下高端品牌鲍拍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任塘棚,而且在美国市程采北础,讴歌的品牌影响力是非常大的丰糙午。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力措阂轰,大部分都是人们对这个品牌不了解塘,影响力上不去透,导致在销量上确实不尽如人意晌岁。对于这次全新MDX的到来狙吐桅,个人持有赞许的态度份,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拴,还是那句话掣,品质上去了患起,接下来就是提升品牌影响力了沪麓汹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上警,大灯的轮廓更加细长宿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯兽盾串。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过及却,但内部结构和MDX并不完全相同嚎喉鸥。雾灯被一条仿LED的光带替代癸写,进气中网的细节刻画更加运动钠锰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长锻涤玫,侧面造型给人的视觉感受非常低仓,这和前后大灯的位置有很大关系究,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎镰箔冒,注重舒适性算朽酥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疵皖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沁锻,而压低的姿态却更加动感颗俯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缕。尾灯造型相比较现款修长丢阜昂,优雅的感受也来自于细节的 设计互,但貌似通过我的观察守贤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源疤刹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酣涣,让尾部显得非常简洁煽璃囤。   本文导航荣:" "  2014年2月20日贩藕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市慕观仟。2014年型奥迪A5的最大特点是博,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尸羡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国系。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大傲权,共有19款车型糙,售价在49.98万至85.8万店,具体价格如下匹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表悔磨储:网上车市 www.cheshi.com   外观方面涟抽凉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别怒罐。配置方面淑,也与现款车型相同济铆绵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机浓。   内饰方面灌杠健,2014款车型也与老款车型大同小异粹荡璃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘奸拨,同时门内饰色、座椅中央扶手嘘娄沦、都采用了纳帕真皮面料袖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瞬。而2.0排量以上的发动机则保持不变道握邦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型宏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化上寞险。   变化一艇盛胖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化霞,在原有的缸内直喷技术的基础之上炯谅垒,加入了较为传统的歧管喷射雄合朝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合宪蜂,通过二者各自的优势奖郡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嘘逃。事实上告,混合喷射也不是什么新的技术骂堵势,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用歌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点化。由其是雾霾天气严重的中国一线城市抬形绵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蹭。   变化二阀辫糜:排气歧管集成至汽缸盖内乃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内方木泄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力侩醚,从而减低涡轮的负荷矛,提高涡轮寿命墩甘戎。同时寐巍毖,因为在进入涡轮之前进行冷却撕辽,相当于提高了涡轮的进气温度限制蚕忍涛,可以允许发动机有更高的排气温度票,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高郴嫡归。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人融籍幢,同时结构也更为复杂窝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战撩。对此驶醚典,缸盖内的冷却系统也进行了改进跨渭讲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)撬妊。   另外将崩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外偿饱叭,还有着两项小改动本赊。使用旋转阀南廴馐牛块替代了传统的节温器硼瞧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坤工熄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制迹。   根据官方消息肮斜盖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上地,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盖攻。笔者也希望在应用新的技术的同时返港嗣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情苇惠。 责任编辑逼:王晨熙" "  A00级(微型车)痞,在人们印象中这类车以实用性贬旁、代步功能为主颗售,低廉的价格促使配置也不会太高宛漂兰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候炮,一款车的推出打破了这一概念队拎,它就是全新奔奔截鹿辩,来自长安汽车晶憨薯。   感官是人们的第一直觉反应奥欣陡,所以外形设计的重要性不言而喻蔽怯,为了使人们印象深刻钮响泵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的课孪,道理很简单闲,日本是微型车最发达的市场磊蹈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展午,在2013年广州车展上卡牌汰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光毯,除了时尚的外形设计以外侍巾浓,在细节做工上也有着不俗的表现豆孺。前脸的设计整体性很高此汇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条侈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影偶架让。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表诵秆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势雄戮,不过这一点在外观上并不明显板,这源于贯穿车身的硬朗腰线舅肥,有效将视觉性降低惜亭瞳,同时搭配造型独特的双色轮毂摹授割,让这款小车看上去时尚动感熟徒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动田恐筐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰色椽善,如果仔细比对半痛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸劫夕馅。除了引人注目的设计以外码鹃呸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹泰扫赐,具有加热功能的外后视镜筹、15英寸的抛光双色轮毂邢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置炮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页睫等角:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市舵厕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d岛碱绩。不过富,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版死吕连,从内到外叭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉屡仿,可以说是一次完美的蜕变酵外。那么这款新车究变在了哪里春?它究竟新在哪加沏硷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出芥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5朔刚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大诞粪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm时,轴距则与老款车型保持一致嘉落坍。在尺寸变化不大的前提下癌厢金,改变外观藏刚得、动力耪素辞、内饰湃蚕性、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关勾冻,2月19日这台新车也正式来到我们面前翠笺屎,并接受大家的考验念捕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吮,但这8条是我个人认为变化比较大的藏线涕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点推懂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候浦,我就有了一种预感悍山,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢僚纽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涕烦贡。全新X5给我最深的印象除了家族化外溃膝汤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酪共。首先骗槽,先说说全新X5的外观缝,“大尺寸双肾进气格栅”春撅骑、“开眼角式前大灯”案,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致私题邢。    现款宝马3系推出的时候揪欧厕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉牌斤隧,现如今随着全新X5的上市碑苏藤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上沦柿飞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此划,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分箩胚,据悉涝灰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯澳。值得一提的是梦羌订,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般乡,给人一种炯炯有神的感觉啥维定。    由于新老款车型的轴距保持相同街,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉玫缺,反而侧面的腰线给人一种力量感奢辖,这也使得新车看上去年轻了不少酚馁老。细节方面辽缉,新车在前翼子板上增加了进气口陈标柑,突出了宝马品牌独有的运动基因凄筹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格起,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带返锑,提升了夜晚的识别度碱纶赫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起貉窝嗣,降低了风阻系数蔚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绢熔。" "  版权声明鄙卢:本文版权为网易汽车所有秦虫庐,转载请注明出处盎。   在2003年朵掣皋,奇瑞QQ的下线让这款时尚洽、便宜鹊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活疥,之后短短的几年间查,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嘘愧撤,然而到了2006年长安奔奔的推出了竭狼,打破了QQ一枝独大的局面篓。一转眼酷,已经过去了10年的时间碾九拷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占讹鸽,在这个追求个性邓椒、讲究品质的时代彻响倘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流城修夏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则譬股,而长安似乎也意识到了这一点悼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嗅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者岔鞠史?   从厂家方面获悉问,老款的奔奔(love)已经停产牢眯,而奔奔mini则将会继续生产销售阮仑氨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系聘翱,前者主打精品中高端微车市撑亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战芬细。从定位上来看蛋剔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些电,虽然沿用了奔奔的名字搔琳羡,但整车的设计氨七购、配置以及售价都会高于老款车型施。   新奔奔客户群体是谁澎扁瞳?   在很多年前舵团,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结木喷,到底是买奔奔还是买QQ快笆搪,在那个时候傅嗡,很少有人会关心这款车设计的如何涝惺、驾驶感受如何舒捞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酶,省油洁热局、皮实藤槐、能遮风挡雨就行恕潞。   现如今酣,80后诽、90后已经成为购车主力什膏绍,这些从小听着walkman祟嫡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计透、用户体验以及品质都有着更高的追求侩酿碧,因此在座驾的选择上同样不会妥协贫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看陶扮,新奔奔就是冲着他们来的圣蘑钝。   新奔奔主要的竞争车型是彭湍诫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布抛芜,但从目前得到的消息来看珐,5-6万元将是其大概的价格区间鳖狄其。这个价位中既有一些合资的微型车犀,也有自主品牌的紧凑型车虾奇陋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车咸德,比如两厢赛欧秆电、奥拓梯岸轰、玛驰以及低配雨燕等等车型孤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线翘拆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些毁劣,产生竞争的几率比较小抗刻。   外观灰:惊艳伪结蒋、和谐獭练、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型五,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脓栋:高离地间隙锌缕帘、车顶行李架牵辟灯、双色车身等等劳膘染。没错懦,无论是跨界桓喜虎、越界还是交叉车型括隆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质送。不过世间万物履碴,徒有其表终究很肤浅孟办豆,我个人认为叼吠婆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秋。所以锹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾幢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时皑朔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桂氢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烙,它集沃尔沃所有看家本领于一身哦,可谓全副武装祭嚎佰。为了让媒体更好的体验这台车茶掂晌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嚎崔。没有固定线路伺獭,没有领队车辆刻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾背臼,它会和每一位汽车媒体人独处12天你谢。而在这12天里另,我已经和它奔袭了4100公里粒污唤,横跨了三个省份贿怒,体验了柏油赛道古、软土拉力搞、冰雪漂移钨淬、高速狂奔踏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话道,当然疮林驮,最终的结果是恒巧但:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弛第,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俺刨,正所谓日久见人心桥瓦,交友如此挨伺,试车亦是如此抨了匆。回到正题祥察娩,和往常一样欧童,对它的了解还是先从外观开始恒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凌,相煎何太急”这句绝句贤店涧,而在雷诺—日产集团旗下士粪娜,有两款车正在上演着这一幕韶卫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气骸,还有这出色的越野性能酸肚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性漓涪邓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吝,买谁更划算囤撇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表居围艾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位轿椿降,作为英菲尼迪的顶级SUV嗡,QX80的售价高达152.8万勃必迟,但经销商处可以优惠16.2万款,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万添,虽说16.8万也不是个小数目疟。但对于消费者来说废,一个日产涧,一个英菲尼迪缓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吩陀登。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)僵昧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蚂焚,它的身材绝对够大幻卢。从上图的数据来看铂缝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙刚,尤其是将近5.3米的车身长度奈驾,会让您感觉驾驭它有点困难茬玛提。另一方面号窖坏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型眷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现耐从。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解划似碘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型富响拔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅痢沧剑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足勿,同时也显得异常凶猛衡丛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瘟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大讥搁,整体造型圆润线,没有多余的线条作为修饰缝,但是反而会让人感到车身很厚实舅诉帆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞塑祭。同时注意它车窗的设计赎牌娟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱浪士猾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的管咕付,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感痰脚堆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嚏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计目,也没有了那种霸气拌,转而给人的感觉是设计很前卫秃淳。车尾的饱满程度与车头相呼应着狮,丢去了上一代的直棱直角刀喘竭,饱满的线条凸显着丰满的层次感吉潞。   日产途乐攘监:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华口寡,虽然脱胎于英菲尼迪车型讳,但途乐依然拥有自己的外观特征歪欺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肩写榷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绿亥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型论仿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号陡钱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出络。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底淮寥开,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钙,成为了车头亮点之一胜靡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术仙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型欠幌,这项配置自然是少不了的椭砷。我们可以找到4个摄像头戒泊,它们分别位于车辆头部捣嘘、左右外后视镜下方和车辆尾部亩查。以便在停车过程中拴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况尚材,让您更加自信轻松的把握泊车空间彩蔡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头屡,大大降低了停车时的事故发生咆。   途乐   通过对比发现窃辈靠,两车在外观上的配置基本相同汗藩承,差别仅在日间行车灯上脓,不过随着QX80年款的推出汾挟,日间行车灯的加入应该不是件难事裳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赖拒川,在相差仅有10几万的时候磁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店滇克淘。    责任编辑亢详芥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天捐金,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了克,除了奔驰G从行、丰田陆巡系列拎匈谦、牧马人等窜双父,双龙雷斯特也是其中一员默九携,而且雷斯特还是柴油车春诺扮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值侠钵,以目前的接触来看芳顷,双龙雷斯特W表现不错杆你牧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蝎儡第。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前寇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作摔桑努,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰僧雹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”炒黎。当然需,在随后漫长的几年过后夺撮水,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌剐搭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO含坷放,该车型最大的特点就是其尾部造型烹璃兴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坚奠痛,宝马方面肯定不会承认肮,但从年份来讲曝垫,明眼人一看便知婆。   外观伍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手漏迪,该工作室的创办人正是乔治亚罗绦澈筛,不过大师的设计未必符合所有人的审美顶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异诡苯沟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调煌动,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势店麓斜,但为了照顾空气动力学与线条流畅董,雷斯特的车头是圆的习爽,所以在当时看来有点“离经叛道”触溺椭。   而到了现款的雷斯特W舵概,这个“小问题”被修正了酷,一体化的设计已经是大势所趋镰淮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”掂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型密,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感裙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疽俱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少聪翔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相倘。通过车展上的展示复庇,小编已对这款纯电动车型有所了解钎韦衡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验煽磕,时至今日凉露,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型青涡。据悉诗狸卞,之诺将在今年的2月份开始接受预订偏吝,上市后将以租赁的方式面向消费者浦镁,具体的细则目前还没有公布辩沦,上市后会有着怎样的表现蔡猜,我们会同大家一同关注撵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前浪些泪,简单了解了一下之诺这个名称的由来虐些,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟朗告,毕竟是基于宝马X1平台打造埃净,因此在多个方面相似度高也并不为过骑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陋斧惩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现陇卵拨,其具体的表现如何宏讳村,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验般。 责任编辑晚晃:沈楠" "  版权声明谰:本文版权为网易汽车所有耪,转载请注明出处茎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计平精师,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列悸。它们的可见程度低殊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”考。可见度甚高的两个文字的组合涣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字接围。因此办毖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车搬眯开。哦撤就惊,对了陋骋俏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思诵。意大利人的自信捂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嫉斡洛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用纹樊豹?咱先从减开始说起锚胯雇。 Q违獭:致悦只是切掉屁股的菲翔么窍旅锹?   A擎:非也拒,前脸亦有修改挽殊佬,整体风格统一卞敛农,协调度很高侵钵谰。   我相信Roberto Giolito先生蔽惹切,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师帕,在设计Ottimo的时候襄,一定会更加从容培袭落。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”苗糕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思火。在他的心中盘乳胳,应该有着太多关于年轻古、活力的理解随谱,而这恰是Ottimo的设计要点理称井。 外观总结   赞宋:个性鲜明眷、标配LED示宽灯锻泉、轮胎用料厚道   弹巷堤景:低配删减雾灯   " "  版权声明扑:本文版权为网易汽车所有奥,转载请注明出处碳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾铝,虽然距离现在已经有两年的时间铣嘶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象性圣。而今天石钉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘峡闹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例航簧,并且还是一台后驱车括队。没错侨,它就是华晨宝马3系荚苗赋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)菜,其配备了2.0T发动机力灸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟花、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟梨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱粹距猴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现窟仍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗墙棺陛。不过在今天的冰雪试驾过程中财垦克,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)萝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现错巩屑,必须先打好理论知识的基础掸隘硅。于是在摸车之前露钙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课砍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关泪龄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着麻粗。 ● 项目一   热身结束了抄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节滩屉。第一项内容便是加速和刹车苹,是不是觉得很简单控苇们?其实里边的门道儿多了去了腻。   在项目一结束后靡皇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式浓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步怠卡。一开始大家相差悬殊巳绞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了激。接下来的项目二会比较刺激一些嫁,经常会出现手忙脚乱的情况搪袭,但只要理清思路按部就班的做爽惟董,想要完成整套动作并不是很难溜蚂蜡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明却普竿:本文版权为网易汽车所有百,转载请注明出处澈粹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了闲,不过始终都仅有手动挡车型姬天媚,虽然目前销量也很出色缸芯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户忌。好在这一短板即将成为历史们,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出稗共,新车将于26日正式上市脊,我们也于第一时间进行了试驾体验聊匙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观浪础:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酮糠,在外观方面也有变化稼。新车根据高低配车型提供两种外观方案藤磨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蒲哆吾,而高配车型则对中网沽、保险杠造型挫还粪、轮圈和后反光板都进行了重新设计嫌。值得一提的是貌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的桨惮奉。   新样式的轮圈非常动感滑项磕,在同级车型中实属罕见趣店。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致桶,轴距依旧为2725mm奋俯探。车尾的变化相比车头要小一些枯四,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绩扦,不仅可以提升安全性凹,同时视觉效果也更加出色韩华。 有态度【试驾评测】坞衡觅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么溶十史?   扫一扫餐侥哭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日坚,一汽大众全新高尔夫正式上市拓估插。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款试,其中1.6L拥有三个车款仙沥,1.4TSI拥有四个车款宏,官方指导价为12.19万元—18.29万元活。具体售价请见下表僳鹿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绕,但是却拥有三种功率版本髓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本渐,因此在动力系统方面哇甜,消费者有三种选择砷咕蓟。    我们从上面的数据可以看到蔬航暴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者考,1.4T低功率版是主流之阉嫠椿蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求歌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右悸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮伙,但是它的售价高达18.29万元糖绒,相对比较贵甭。    全新高尔夫提供九种车身色彩嘿驼,分别是塔希提金伸炕凯、唐古拉白士奋、珊瑚蓝离嘿、魅力紫楼、玛雅红芭、季风灰绞龚、水晶银以及深黑和极地白绷测。 ①壬巷绞:16寸Cosmic款轮毂 ②巢:16寸Cubix款轮毂 ③桂虫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骆,其中15英寸的一款腹,16英寸的两款垦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备氛团呻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型没,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供乾棱暴。    全新高尔夫提供标准座椅唐胆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅擎馈贬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅穗拐,舒适版车型则都配备舒适座椅闯惭捶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版芭。    在材质方面梳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料温,分别是上图所示的DianDian黑色织物恃互、Zoom/Merlin黑色织物及、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择会财,分别是Vienna黑色真皮哆吮盖、Vienna米色真皮缕规、Alcantara黑色翻毛皮尚镣查、Alcantara棕色翻毛皮筷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料把,有两种风格可焉宀贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料炕五,同样有两种颜色可寻〔麓肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料淌天豆,有黑色和米色两种可汛赏 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅酞。    在车内外装饰件方面秃,不同配置的车款也有不同的安排褪遁。像侧窗下沿镀铬装饰条输浪、双排气管囊、镀铬装饰双排气管桐杯、动感鲨鱼鳍天线快估、真皮换档手柄承、科技质感装饰条湿纳净、金属风格装饰条马竭匿、碳纤维风格装饰条等等蠢透,针对不同的车款都有不同的配备铜善尸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍尚乖煞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富臣拿蛾,配备有MKB多次碰撞预防系统臀粟、ESP车身稳定系统慌薪刹、ASR驱动防滑系统楼、XDS电子差速锁逛、前排侧面安全气囊就申、后部4探头倒车雷达饯湃钙、前部行人保护系统腹、自动静态转弯补光功能等等亭躺地,但是在舒适性以及功能性方面渭卧,并不是很丰富隘涉,但是也可以满足基本使用贾挝腥。   1.6L自然吸气车款如何驯咔褪拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅Ы稹,它拥有手动时尚道沫、自动时尚以及自动舒适三个车款膛报,手动时尚与自动时尚的配置一样聘,在价格上二者存在1.2万元的差价划唉,主要是变速箱配备的差异斯烧镜。所以在配置对比环节漏,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行攀丸分,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元劳,差价为1.1万元形淀。    在配置对比的环节我们可以看到密,时尚型与舒适型之间的配置差别碗睫岸,大多数都体现在外观内饰的装饰件受绘,以及车内一些常规功能方面几碍,主要是顶棚储物盒祟娘、后排中央扶手淘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嫡寒,实际上最有意义的差别在于全景天窗监崎、后排出风口沪滇滤、蓝牙电话继、定速巡航撮吨努、驾驶席座椅腰托硅、TPMS胎压监测系统这几项上相窝,不过在这几项配置中迷催,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置规,尤其是全景天窗料劳阿。    从价格上看疲把糙,二者的差价为1.1万元侗趟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的灯够,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品飞船,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拷,所以我们在这个推荐环节痕,更多的倾向于低配车款幻短。 责任编辑爱烁屎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底郸量,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发环。它采用了全新的DS家族式设计风格汹砂拍,延续了一贯的法式浪漫风格龟敞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素项咯。新车基于DS5平台打造叛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机息锭堵。预计在3月左右上市辅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触氖告,让我们一起来看它的表现如何沃。 外观普:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅集外,却多了一些时尚及科技感堤脐隋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凳唾裸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感司谱瘁。镀铬装饰拿捏的也比较好泪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌狄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品榔坪坑。也表示着DS的品牌走向独立滑社。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型筋,有着都还算不错的账面数据郸,车身长度为4702mm办厢哩,宽度1840mm猴浇爸,高度1515mm.轴距为2715mm肺。上市后会把目标锁定在奥迪A3挪稻。 车型图片 基本参数蓖光: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吼,除了前车6颗驻车雷达之外嚷湘塑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能片箔桶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯擞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰逼系奴,从视觉上拉伸了车辆长度竞秀莲,尾部设计了一个小小的尾翼挤,尾灯下侧字样表明了其国产身份掣爸扭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头俄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方侧鼻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件覆郸视,真正的排气隐藏在了下面搽核。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酥宿绷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词爽陡扣:高离地间隙场、车顶行李架悍、双色车身等等墒弹。没错伺,无论是跨界侠、越界还是交叉车型令,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锭。不过世间万物环,徒有其表终究很肤浅册,我个人认为恐躺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淖。所以脆共,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾村嘉必,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叭耪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款距遣,它集沃尔沃所有看家本领于一身岛蜂,可谓全副武装请。为了让媒体更好的体验这台车潭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蹄海蹲。没有固定线路淌,没有领队车辆默裂己,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赔酣捣,它会和每一位汽车媒体人独处12天亭秃恰。而在这12天里免谰,我已经和它奔袭了4100公里呈牛抖,横跨了三个省份赣,体验了柏油赛道亭、软土拉力酒、冰雪漂移汀雀、高速狂奔起、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话两,当然欠赐,最终的结果是抢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多晌耸嗅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的殴,正所谓日久见人心哪惋,交友如此响,试车亦是如此猴。回到正题鞭玫,和往常一样韶,对它的了解还是先从外观开始卑眷陛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化弓珐绒、多样化是一种趋势琅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况灯浚发,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白羡显,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠岁闭嘉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦矾蛙陕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车妻让,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型雾蹿矗,上市至今保持着约5千台的月均销量拐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型臣扳歧。 外观/内饰对比蔬龋茂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来摔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造咸叛烹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的厕帝屋,毕竟师出同门虚秒朔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管恼旦问,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯首,远看很容易被误会成排气管口陶,但事实上真正的排气管被隐藏起来勃抛谜,整体尾部设计显得层次更为分明钞。低配车型配备有倒车雷达喷师灿,高配车型还配备有倒车可视兢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念侩守,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吻,修长的车身与宽厚的D柱弊,加之出色的后排与储物空间发温,俨然就是一副旅行车的范儿鸡你。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挖限,它完全可以称之为旅行版朗逸操默闺。    车身的线条连贯自然链郎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观毙潭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头高雇校。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些藤小,调整了尾灯的白色灯带位置逆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端刨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重脱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谅皑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格梆单酷,内饰板件的用料以软质材质为主等氦蹿,接缝及做工也较为精致茶每孺,与同级车型不相伯仲妮溯杜。从实拍的车型判断咖嚎衰,自动空调镰冷蓝、ESP系统拳、电动座椅侩逞陶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型闺,至于具体配置还有待官方公布吩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉篙誊抹,同样是大众家族的传统布局请钠酚,整体的感受都很不错狈,方向盘末燃、中控台的每个设计很都容易上手文效,从材质上来说愤铝釜,朗行是塑料感有些明显的饭憋钒,好在其工艺上还是有保证的茶囤萎,并不会有很廉价的感觉雹鲸羚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后疆棘,销量在整个家族中表现最为可观揪。近期界,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市梦,新车主要变化集中在外观够寐,同时针对颜色吹、配置进行了调整捐铺浓,以保证其市场竞争力避滥案。在豪华紧凑级细分市场中嗅搓蒜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一握,通过下文的对比分析开哩,希望对有此购车意向的网友们一点参考歌。   备注铺副: 为更直观的进行两车的对比分析圈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260番凛、CT200h F-SPORT)僚伪奖,市场优惠参考自深圳市场鹊票阔。 车型图片 所属品牌摹舌肖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动奉摩,内饰做工精细    车身尺寸方面处瘫伐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优背,其他参数均小于奔驰A260锯。从外观和内饰设计风格上看嘉恭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释线勿沦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺秆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后猾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谈腹酞,全车充斥着力量与美的线条哺习耿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点忻涟,硕大的单条幅进气格栅父卫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发底。    相比极富视觉冲力的前脸造型落怜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些谋,但并没有脱离运动铆先,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓希科,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹孟始。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素龚攀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型歌匡垛,同时下侧雾灯造型也有改变材欢党,车尾部也进行了一定的改动煌猾哨,整体感觉更加运动皇挫封。另外耿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”把,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配黔礁,形成强烈的双色反差弊缓。    F SPORT车型装备了整车运动套件酷疽,涵盖了运动调校悬挂编币塑、运动包围陪靡、运动阻尼减震器硕薪锻、熏黑运动轮毂俩详、运动车门脚踏板苫鸿贬、运动型铝制加速踏板溜、制动踏板炕栋、脚歇板等搏。    三幅式平底真皮方向盘交冕、红色元素点缀的空调出风口冈奔、铝合金踏板缓狡、仿碳纤维装饰条等等熟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感纱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格的。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化介鼓奖,将方向盘扦何、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上可得行,增加了便利性悄陷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动赖,分散了注意力瓮龟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蔼唤,是多数第一次购车家庭的首选要求疯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型步虫曹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功庭伎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型棺滦,会有怎么样的变化蚕邪,一起了解一下摆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的眉吧,镀铬进气格栅增加了些许立体感傻灿,更加显眼的X造型前脸芜,迎合年轻消费者的审美帽忿苍。大灯的改动有些另类段赴,在我看来接受起来还是需要时间的旦习。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车圣奖,新款在车身尺寸上有所调整彭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米描骄,轴距保持2600毫米不变肺,相比现款仅车身尺寸有所增加羔芭。   车尾的变化不大钝累娜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板弄乱,以及牌照上方增加镀铬饰条梢,尾灯造型无变化暗娟。实拍车型为高配版本汾皑嫡,但仅配备了三点式后倒车雷达内弹烤。   新款的15英寸轮圈造型不错挖,轮胎选用优科豪马蒲,规格为185/60 R15杉冒惊,备胎没有缺失鬼席,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置航封金。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蒋,在年轻人中更是屡见不鲜陕塑。在学校要有个性食,在单位要有个性材拈,穿着打扮要有个性币魏擞,兴趣爱好要有个性烹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢母绵难?如果你有这方面的兴趣沁迁,那么杰德将会是你不错的选择酚谦。可谓自成一派的它搏疗,凭借着并不起眼的车身尺寸棠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鞍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车轰可?还是旅行车级土?或者是MPV习蛔举?但这都不是事儿滴,只要适合自己就OK刀录。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人忱,喜欢接受新鲜事物的他们糯客,正好与杰德不谋而合毫抨氦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐凶痪,此外蔽故,六座的乘坐空间填,也足以胜任日常的使用需求拢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受校趴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢兔隘?自2013年9月6日上市以后搂官,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量斜烦输,力压大众途安和马自达5等竞争对手寒泊,它用事实结束了我们的疑问刻牢诚。除了这些淀,杰德还会带给我们什么样的全新体验且次挟,让我们继续往下看乡碉坎。   " "  若是经常关注汽车之家的话白喊案,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生锰晤附,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”晒酣挫。虽然我们这里并不提GTR诗拐法,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何揭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹篮渖瑁克斯ST府纶涝,令人刮目相看施垛戏。与此同时抖呕了,在秦身上缔堤泞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料骚倦帽、做工以及舒适性表现上的明显进步乔副锯。 外观造型农磐矛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程狮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代旁贿,近年来推出的新车型如速锐燎、思锐以及大家眼前的这台秦枪炮,都可谓一个比一个漂亮稍队。就以秦来说跑欢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网性,很是亮眼忍,同时也营造了较高的前脸识别度贡珊祟。   车身尺寸方面钒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大幂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绍乾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)秋钒,2670mm的轴距表现则处于平均水平揭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同税屉猩,其整体感觉与速锐大同小异太穷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯刚型,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接磺划。无论白天还是夜晚管,该车的车尾识别度都非常高瞥畴媚。而且内部的光源蓖,除了转向灯为普通卤素灯泡外未禾,示宽灯悔怕譬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED喘。   充电浦闲、电桩安装及质保/售后介绍叔举磕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包摹吉皑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电唾,据官方资料介绍污嫁氯,充满一次电大约需要5个小时左右汝韩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)几挨。   同时错复叼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩灯前,虽然价格并不贵硅垛,大约在6000多元缎,但对申请人有一定的条件限制糕煽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)短俯哨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)芥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准十劫。当上述条件都满足之后熟德哼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请检晤桃,如果一切顺利蔡虫答,最快1个月内就能安装到位并通电使用较详。不过目前脆杉藕,秦还不能实现快速充电口浅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的媚乳,只是目前还没有这样的配套充电设备咕刃。   针对秦的特殊性衬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位超靛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务幂。其中列,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全滴讲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶封喇侯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋谦、绝缘手套和护目镜等设备雷佬扒,并规定在检修车辆时必须两人在场老奢。以防车辆万一发生漏电联粮,威胁到维修人员的生命安全崇托。   与此同时无敢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瘁扑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组概连。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同免,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型算藤,整车质保为6年或十五万公里韧,电池组为10年或二十五万公里)僻派趁。总之塘科混,从专设的维修工位挥导、专门的维修人员再到超长的整车质保周期锯迷瀑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度棺窍驾,而对消费者的购买更是一种信心的保证丝菱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前冯释伦,中国汽车市场刚开始发展姥味,市面上可供选择的车型可谓寥寥痘秦,在那样一个年代巳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准辈斜裂,并且在之后的相当长一段时间狡诬薯,人们心中仍对它们有深刻的印象颅卵帮。时至今日圈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择呛失,在数年激烈的竞争中敛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下堡烁耪。这回耍钡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鹃充,我们也借这次机会为大家做个全面对比柬希袖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车硅卞:外观内饰(包括设计和做工)界敖假、配置庙壁步、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搬茎、储物抢、油耗豪洗、驾乘感受睬佩攻、加速性能茫苫沙、刹车性能虾。同时深,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哆蘑铝、同价位车型的什么水平甸粗琴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型胺禾览,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瞬纠少,目前约有6000元左右的优惠竣吧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元靡欢,在优惠方面差别比较大峡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右捍响奇,根据论坛中近期的提车价格席茬菏,9000元的优惠还是有的喷寺。目前叮碱,两车的售价依旧属于同一梯级谐创。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致片弧武,只是配备了卤素大灯及雾灯九辜柑,透镜逆峭部、日间行车灯这些都没有朴椿喷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系娘份,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置堕桂,因此我认为两车的配置可以理解妊醛,符合同级水准芹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位丘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比枪来,两车的各项参数也处于伯仲之间储残,差别在6cm之内峡。在车内空间上甜,两车的表现也很接近藉纬盆,我先剧透下吧瞎咎,结果可能跟你们想象得不太一样疥。   相信看到这里肠,大家最担心的就是如果车辆没电无涉硕,后备厢是否还能打开的问题戚辽。捷达看来是妥妥的没问题韭耗榔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拓菏睫,它的后排座椅靠背可以放倒错琴钨,之后即可顺利从后备厢取物谐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐该和盛。   在倒车辅助上挖氓掣,捷达配备三点探头趴妮劳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配零化,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平勾。这里多说一句眠坦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达淬诲懦,让人觉得很不大气寥痢毖,并且低于同级别的水平淘薪弯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达火奈骑,舒适型也可选装倒车影像蝎伦,比捷达厚道一些舜娠。从普及性上看底蛙财,能够达到同级别的平均水平镣拷,从功能性上看碘睬,拥有倒车影像的它则高过平均线了腻碉,给好评乃郝想。   两车都是15英寸的轮圈懒揉,造型上也是各有风味蔡坤,轮胎宽度也同为185mm许权崔。从售价上看勉尸吴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右墟讥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条凯小魄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比形谴,让我们在后面的制动测试上见分晓拿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显穆悼杭,借着中期改款的机会甜喇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机需,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注剁。应该恭喜它宫,至少在我眼里角杜,它确实达到了自己的目标逻。过往凭借动感的外形开巷溅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它韭和雷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点萎。   只可惜灰馁,刚上市不久的2014款起亚K5瘟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择盾逝盟,而且它们的价格都处于K5车系的高位呸为眠,受众群体并不大几魏。前段时间猛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肚蔫,并撰写了《起亚K5购车手册》殊叼。文中弟帘私,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型坪茎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐薯徽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色跑疾管。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抨巷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机脊狭蒲。自从起亚苔吭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后佰,互用研发产品的例子不胜枚举邵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挝按。该发动机的最大功率为245马力辫、最大扭矩达到350N·m概,账面数据处于同级别的上流水平挟杏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机跋览颠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀彼咳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绊。   在涡轮增压玻承创、缸内直喷等技术的加持下淑聪屡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m戚虏,并且一直持续到4000rpm武。得益于涡轮介入较早徐搅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间订,而且它的油门也调校得比较灵敏隧苗记。在实际驾驶的时候撮戊,可以感受到它的起步轻快自如塑衬劲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余山渐陆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比爬丰农,毫无疑问它的起步要相对轻快一些填光瓤,但差距并不像数据相差那么大噬。在整个低转速区间极缸婆,它的动力输出不算直接稀,缺乏一点活力渡,给人一种有劲儿使不出来的感觉暇届监。   于是两心,我把油门再踩下去一点烯,动力突然来得很快糕殴熬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然底犀,毫不费力碘溃魏,而且可以感受到车速达到120km/h时杠弛萄,发动机还有充足的动力储备钠牡存。它的中段加速能力让人满意浦容,虽然依旧缺乏一点活力蜡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惨毕警,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开识体翁。   还是差点意思沛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感马捷。于是辉呐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式享,6速手自一体变速箱切换到手动模式茹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作退邪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的剔孝。它的油门响应足够快那偶,发动机的动力输出得到更好的释放芯管,方向盘的反馈也更加扎实猎蓄碉。除了SPORT运动模式外骆俩膜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式黎,运动特性从SPORT擦壬、标准到ECO逐渐减弱具道龋,驾驶风格也逐渐趋向安逸筋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赋筏铺,平顺性极高啦摄,而且动力的衔接也让人满意劲暇伍。若以80km/h的速度巡航文痹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航其斤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右椿碑,对于燃油经济性的控制也让人满意瞧。同样值得表扬的是降挡速度戏退,在中段需要加速的时候深踩油门猾贡刮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出哼讽,而且换挡冲击也比较信罾省,不会让坐在车内的乘客感到不安顷嘘。   前麦弗逊度独、后多连杆的独立悬架底盘结构空芜,在调校方面仍然有很大的提升空间毫。它的弹簧足够硬开,但是减振器的阻尼不够大仁视,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底淡,会有细微的震动传到车内歌,以稍微快一点的速度过弯梦,车辆的侧倾会比较明显席瑟庇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳儡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题髓虐,舒适性让人满意宦,但如果需要激烈的驾驶的话伎嫂,后期对悬架的改装很有必要编粟。   它的刹车盘相应加大了尺寸藐巳,刹车的力度足够咎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性荡乃红。具体表现是挪拟,刹车踏板的前一小段是虚位拱童兼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏虹陶,制动力度会突然加大壤,需要一点适应的时间叼盟介。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻犬纯,发动机的声音茹疲、振动都非常小藐砂冲。然而赤,在速度上来以后谋,噪音的上涨速度也很快贬何滥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎乃骆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显荣饯放。   我得承认仟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数昏皑攀,但在起步和中低速行驶的时候沥,动力参数上的优势并没有完全体现出来肠邯冉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处础。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价禽讳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”狗嚏对。当然擦茹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型场匿。另外如,值得一提的地方是警冠轻,在动力提升的同时藩,它还加入了行驶模式控制系统沛孰臂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用逞,它的动态性能相对有一定的提升敞,开起来也更有活力和乐趣奖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了录霉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”掳,只有手动版车型销售斥朗,导致产品线还不够丰富辫簧虚。而就在去年11月童耸,海马M3终于推出了CVT版车型面实,7万-9万元之间的售价缴攘了,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求仙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30杀楼、逸动煤、宝骏630以及启辰D50等车型喷,竞争还是比较激烈的蒂。作为一个后来者慰椭胖,海马M3是否有足够的实力立足垃?下面我们就一起来看一看碳漓查。   动力妻腻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择肺衫陆,其最大功率为82Kw翰,峰值扭矩是147Nm省草。从账面参数来看侗,可谓非常出色竣坷羞,一点不比合资产品的数据差咀厢。对于一辆紧凑级轿车来说眯筏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了辈。    开起来的表现坑枚稗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强勉圭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抖堆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辜,如果想要充满信心的快速超车顽圣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择梆。    我知道会有人问秦蟹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗哨苛娩?说实话级,我觉得大家都没什么区别角陶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着稳,也是低扭不够强丘,需要靠高转速来增强加速能力麓粹委。    可以肯定的说咖,除非是加上个涡轮增压器烫。否则的话瞬,这个级别同排量产品之间的动力表现鲤需变,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同刺还举。我个人觉得毙,这只是消费者们需要认真衡量的一点妹手,而非全部公驾吃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在炮盟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感贰钨,动力传递平顺连续的特性浅,有效的提升了整车的行驶品质感楷欢梢。顺便说一句币癌竿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外送遣,这也是比手挡车多花点钱的好处膊。    深踩油门时斯狈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上顺把上,来保证动力响应足够顺畅你晶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辆。此外耻计梳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挤邦瘟,功能性极强顺幂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现寂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后府觅理,g值才开始达到最大的0.366g猛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内讹桶,此时车速大约在30km/h左右叹多,达到60km/h用时5.24秒枢山该,冲刺到100km/h用时11.45秒屁扒。    接下来看看海马M3手动车型巧,在加速到2.5秒后烩情卫,车速已经达到了差不多40km/h拣,达到60km/h用时5.01秒额痉,冲刺到100km/h用时11.28秒岛,比CVT车型略快竿岔福。如果不较真的话楼炼韦,可以发现二者的差距其实非常欣√隙搿,相应的在日常驾驶中其实也一样仕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米苇,就这个成绩来说现簧苔,它的表现只能说是非常一般方翔端。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言苗梳柑,它的表现就算好多了惯穆酬。 责任编辑处呛奋:沈楠" "   近日解靡底,宝马官方发布了新款X3的车型官图奸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拍。从新款车型推出的速度上来看驾柒烽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视熟既挎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量讥澄脸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化塘。    早在2003年剧辆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章把切沙。10年以来埔,宝马X3已经销售超过了一百万辆悍誊,自从2010年上市界,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作首疆。因此呻底玫,2015款作为X3的中期改款憾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中颓,优化后的大灯组造型阂硕苏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰就,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多漆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版播,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感咆撑我。通过官方图片栋磁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时我峭抨,也融入了宝马家族的最新设计语言炔,与新X5一样采用了新的中网边框设计鸥搔蹋,在视觉效果上更具冲击力凉柔。    在头灯部分莫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光梆夹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拓吠嘲。另外匠瞳码,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代层缸殴,配置方面它还可以选用全LED光源旅书肮,再加上选配的LED雾灯氓讹巫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质胃涣封。    新设计的前保险杠极具力量感芦,并融合了镀铬沸兔扰、塑料格栅以及金属护板秽侧谷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型捎吮。此外师,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中奢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂甫女,也使整车更具个性化风格藏举。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鞍:4657×1881×1661mm蛔圣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近石畏涸,轴距也同为2810mm乱竿疲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惋怯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肠交号,从车头一直延伸到尾灯的腰线冉腾藩,让车身看起来更加犀利且极富层次感幕。相比变化较大的前脸捶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计歉套,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坡煎。相比X5嫌,新X3的尾部更加耐看乐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感寇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分奋磷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守列酞,视觉效果并不是那么给力窜杭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择脑怯狈,新款X3也不例外些。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蜗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前申蜜、后部的防钻撞保护装置扮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套弄窝苦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂摹涕。此外崔掀撤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致廷。该车还可以选择六种车漆纯事缆、三种专有的18锌笺钢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂掳便辨。 责任编辑逛骂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车昂栏鞭:Quattroporte(总裁)崇吝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标办,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV稿沃浅:Levante络,还在2013年4月的上海车展上喊,以全新总裁平台为基础陷鹤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角澄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的茂阜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4停陕抹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款侍嫌财:Ghibli……   以家族设计为本茅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拴斑号,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绊篱粟,改走豪华中大型轿车的定位规,车身尺寸长牛、宽屁、高分别为4971mm酷鄙哦、2100mm和1461mm萄舷,轴距则为2988mm箩碾党,直接锁定奥迪A6吃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上灭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苹胺戌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征廉,且融入全新总裁的轮廓特色栏,以紧实并极为流畅的曲线撅辆净,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格芳铅。    于是在车头设计上咆饥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽靶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩淋凳舶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鸿灵,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计筋誓,将蜂巢状格网嵌入其中捕福轻,且尽可能地加大谭饱嚷,再搭配角度更为锐利斑磊残、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组臀祷钮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势碳醚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条黄回舰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏龋肆溯,所以厂商在Ghibli的车侧慈硷,除了保留前叶子钣鳍状孔道诫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外洽舒,也师法了总裁车侧的设计我,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锑湿姓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没醇,另一条线则从前门下方迸出戊发,向后朝车尾紧缩睬,滑顺动感且充满肌肉感潘朽,并正好可呼应更翘的车尾设计眠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上风谅,速度感浑圆天成酚。 内饰向旗舰看齐泉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上皑话,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿权,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同搓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计未笛忿,也把声控郴死、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上函沁咸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片贤,右侧拨片负责手动升档牛储、左侧拨片则能提供降挡瓮蕾。    此外撇贡,三辐式方向盘的前方噬鲍,一样是借自全新总裁的蓝底白字率、双环式仪表盘肚浓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表豢盟喀,左侧则是表底超过310公里的时速表澜狡入,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕跑劳,可提供显示油量凳舅酬、水温炉蚂敞、挡位与导航指示等行车信息率弧害,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上堕块回,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图颇冬,告知驾驶者目前的驱动状态露枷。    和总裁稍有不同的中控台藤逝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嵌步,以及可触屏操作的收音机电台选择舌、音源切换巨椽鹤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)荚汞、空调温度挟片、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕锑慑赏,空调出风口则移至屏幕的两侧辆蒂惺,下方则为恒温空调系统调整出风量抬授此、温度与出风口的位置喇,以及音响系统的吸入式CD炉,设计上较总裁车系更加简约卸,但用料与配备完全向旗舰看齐式难,展现了十足的诚意酿。    较为可惜的是讨恳贬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm枚嫡枢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm欠拉龄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性剖洞千,所以Ghibli的前排空间与总裁相当妥,包覆性和支撑性也非常出色佰松。    但是后排方面雄泉私、便没有像总裁那么充裕泵啥,尤其膝部与头部方面扯肃勿,身高174cm的笔者坐进去后攘敬膜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已铰喘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促泊遁,也刚好替前顷彩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何别,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓废。 责任编辑洁具悉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”迸却,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了宝?后来一看全,哦抨词,原来CC是“Cross Country”柿奢。继续了解发现有点意思舜投示,底盘抬升屁迁饺、高功版2.0T五缸发动机炭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法尼:目前的普遍规律是略前,产品分得越细吝配,总销量提升越明显档。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品镜袒,它的引进乓步,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦潞衅能。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板池币,主要分布在前脸和车尾策透廖,从外观区分它和普通版V40很容易伐岭抛。底盘抬升12mm稻方,这么小的数字对视觉效果影响不大须纳,整体协调感没遭到破坏顺。    车厢内部修,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样砍剃笺,除此之外内饰并没有过多特别的设计法。之前我们已经发布过实拍文章庇边,车身相关内容有详细介绍俩塑,因此这里只是简单提下要点覆啪,就不再重复描述了胸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来观来芜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机部,最大功率214马力碎激,峰值扭矩300牛·米鲍说,型号B5204T9喷墒,是普通版V40那台发动机的高功率版本瓦,那台机器的型号是B5204T8态汲围,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒咕健弊,今天会是什么成绩博垢?稍后揭晓扑玖。    变速箱没有变化伸,依然是日本爱信提供的TF-80SD翠,六个前进挡实,带手动模式和S挡苍迷能,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT痪,奔驰A级用自家的7挡双离合迫撇,沃尔沃这台6AT暂无优势飘巢,目前他们还没有新产品投入实际应用鼎蹭诉,理应加快脚步涤沦。   驾驶庆:邪恶的S挡    驾驶部分贤疗,我想说说D挡和S挡的区别郡蹭河。看起来挺初级的一个话题睦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂浑固。D挡油门响应迟缓萌,在激发变速箱降挡之前成,需要稳稳的拆偏靡、持续性的向油门踏板施加压力妹,慵懒的降下一个挡位之后纬赤,情况有所好转监卢,动力给得稍多岸寡,也就这样沛睬。    不满意对吧珊扩?可以把排挡杆向左扳到S挡疲挽,切入“邪恶模式”躺哼劲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锨,转速拉高1000rpm以上拆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来额,紧接着你发现油门响应提升好几个档次欺氏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出匡帕套,脚踝每动一下亩烷,车身就顶起往前猛扑一下佬钙巩。深踩油门呵孟拆,转速迅速攀升扒皑,跟D挡时判若两人闪铣叹,两百多马力萎、三百牛·米报劲,在这个尺寸的车身上爆发出来禾,过瘾拿。    激情过后细细品味衡弥户,这套动力总成有两个弱点需要改进烦猫,一是怠速时振动大慌怕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鬼捅匡,影响体验;二是低速行驶的平顺性冲呜朝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境澜,1项、2乖旱锹、3挡之间可能频繁切换锌惭,动作应该再细腻些款撤烹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统婆胜朗,选择“全功能”项伐按,不打转向灯就变道落黎抗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道羚端,回正的力度不形唷,如果你想在车流中快速穿梭前进竣泰担,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争风颗,要么关掉方向盘辅助跨冗沸,仅保留振动提示即可晦稗午。   绕桩钝勿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况窘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣款,在绕桩场地很讨人喜欢购悸铝。车头响应比前驱版本积极煎,入桩动作稍猛苯矾蔼,车头好像在被一根绳子拽着走滥。给我留下深刻印象的是祷,这款车的极限要比前驱版高太多憾垛睬,特别看了下病烯膘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h佬细翰。上手容易鹃触,但是需要注意别突破了极限泉泛雾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点侍:一旦超出极限牛,很难把车身再救回来骄泥辉。 责任编辑刺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卜搪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脑庭稀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始喘氰,就一直困扰着我们的问题参。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题磊。马力越大的车就越好么蜕欢酥?绝大多数情况下答案当然是否定的可江赖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外罐。随着时间的推移摧翅,我们有机会做这样一个有意思的选题癌杏。   让我来说明我要做的事情哎化陕:我们有三辆四门轿车昂,合计拥有1657马力莫汝畏。看起来确实有些夸张别,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport秒朽绦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多靖慈牧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S袖,但是这个570马力的怪物一直没有车虹,直到我们完成这一特别的测试一周之后唐。我们只能使用520马力合强嫡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo孪计荡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力且史寇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣盆替躲。   另外一辆是全新的奥迪RS7琉料煞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎焚,拥有560马力的出色表现穗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8搂裳,在K&N工作室的台架上禽,它的轮上功率达到了479马力兔榔卯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力圣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器晒,用以获得更多的功率输出湘铜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候袖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力脖烘购。即使按照宣传中给出的数值截客,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG裙蜂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力洁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG修,它的轮上功率达到了541马力彭辱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力年悼。   另外还要说明一点膝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来寐亨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本希挛,不具可比性爬新架。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试稀币。结果很令人意外搂。两款加速最慢的车型虽乱拷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h洛蹬筛。当然最慢是和RS7相比较而言的浚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速匙隋鞋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录得踌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒凰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊镀,但是还未打破我们以前的记录绕茅锌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底范守,说它慢更像是一句玩笑话默,这一成绩实际上已经快的吓人了锌卡媒。奔驰则要更快一些丹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)割,冲线的速度也提升至197.5km/h霖徐。冠军仍然是RS7的故亮炊,它只用了11.6秒响飘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平橡。奥迪的冲线速度为193.8km/h策秒,虽然不及CLS63 AMG超疗几,但赢了就是胜利骋。   123下一页 责任编辑岗狮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后棱钡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚搞鹃呜、运动和科技气息了廷氰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此隶耿冬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机敛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子略,主动式车道保持和自适应巡航功能随,几乎能让驾驶者也变为乘客窘辟律,高科技配置更加丰富婚等孰。    于是卤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前普屋赎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了哦隘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L樊仟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受枯,在下面的文章中有详细介绍歉。此外码,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章管郊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读怜婆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鬼、残破衰败的路边小屋师、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律娃脑抽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富措,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落爽段哗。身处如此糟糕的环境堆蹈巩,却并没有让眼前这个出身自底特律苇加、土生土长的本地小子屈服桓沧戮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挟,但只有经过一番试驾体验之后围角,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力桥村亥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的莱澈扰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分想斥领。与2013款最明显的区别来自于前脸中网热垒香,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形划乡,同时两侧向外延伸与车灯相连物。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化黎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯范诚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计虚咎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计复尸敖。   尽管是低配车型奶闭肪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬羞伴龋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)晶抡妮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车碱,它基于D级车的平台打造扔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条硷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK检镰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT现佬锈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体刚宏,不过从近几年的趋势来看坪卡规,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锚入褐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型捣,至于其中的原因房斗侗,从这款车中也许会找到一些答案锚修粹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT降?   GT骂柿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写干,维基百科将其解释为具有超长续航里程缎、拥有强劲动力为硼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型按。可能一提到GT匣驼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车模,其实则不然滔绿,GT拥有着明确的划分准则倍锯,举个例子来说方镰墨:拥有着标准的后备箱奸泪搔、配备V12发动机并且内饰非郴徒猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车娇贤彪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT称路。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”唱嘶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类厦雇癸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看寞硼,这款车的确还真有点GT的意思继釜谰。在笔者看来颠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的莱愧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉膝,最起码第一印象分已经拿到了饶殿隶。   5系GT是采用7系平台打造的鼎朽隆?   5系GT的轴距为3070mm夸咐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同戚羞,从前双叉臂莎门霖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系市锰许。厂家表示浑景,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型泌,其在外观览伟汲、内饰末糯沙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同骇。   5系GT型到无朋友泌伎限?   谈及5系GT的竞品洽翅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情米钾恍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位庞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版髓狄幂。   外观强:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚檬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颂吝。风云2(详情)洪潭、E5鲁、A3以及今天评测的这辆E3拱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中睦皮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陆尘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浓散。从这辆奇瑞E3(详情)来看钦苇,外观及内饰都有着很高的原创度亢霓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间棠。这让奇瑞的产品线更加丰富伦,但也让消费者选择起来有些头疼热拒。 外观淘祷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人价多蓟,但外观却没有去针对青年人的设计管,前卫色伎、另类这些词汇应用不到E3的身上绦北,车身也找不到多少运动感鹿夕旦。不过它长得却很容易被人接受眉伴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉寐茄顽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看膘,E3和E5的外形稍有一点点相似锭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间闷钠钙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化融案牧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞锭翰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肖裸颁,而且非常容易被大众所接受虎释。不难发现钡摩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变立途兼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头娃夹挖。艾瑞泽瓜新难、瑞虎5微敲荆,单从外观来看都会让人眼前一亮秆冷搓。借鉴是好事蹭币啸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快届容手,但不动脑子的照搬实在是说不过去鼎隋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧丧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烁额及,作为最会制作小车的铃木来说枚,雨燕可谓打开了国内的市场艰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瘦,新一代的SWIFT迟迟没有引入嚼貌韭。而就在2014年1月18日贸拈,铃木速翼特在国内上市盾瞪课,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鹿冗陶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抚霞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏遁北。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闻拓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕菜廊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件灭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哗,速翼特运动版采用运动风格打造写潍临。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm块课计,轴距为2430mm嗽雇按。由于基于新一代车型打造戊镣咸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些春扇,轴距也加长了40mm瓮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伎弛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息骋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16琉福逼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新琅徒,包括中控布局孩扯欢、仪表盘穗、方向盘等造型均有所更改醒舍。此外馅,配置方面新车配备了ESP浆、自动启停系统懦钱急、USB接口搏案外、运动座椅等配置扑窟信。CVT车型还配备了换挡拨片绅皆,满足驾驶需求浚染番。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了凡拘垦。真皮包裹自不必说结懦涟,3恐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服眠募奉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多虐。不用和别人比臣,超越自己就是最大的进步俺汕蝗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机冠爱,其最大输出功率为100千瓦歪,最大扭矩160牛·米特,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT儒,其百公里加速时间为8.7秒龟佛哄,最高速度为194Km/h顶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡藉嵌,相比之下乐趣少了很多少赋。 免责声明乳倘睦:本文仅代表作者个人观点期缅杯,与环球网无关看。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黑嗣频,对本文以及其中全部或者部分内容齿、文字的真实性台、完整性乳坟、及时性本站不作任何保证或承诺敝乘妨,请读者仅作参考借逃艰,并请自行核实相关内容洁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纫善,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大疥鹊,引起了广大网友的质疑岔窗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验栖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注焚釜嗓。于是易车网本着服务网友的原则萍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测畦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车奉狮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示储。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说糜勒李,您便自有定论搓京。   体验者介绍    前排体验者颓拾拣:辛毅 身高跨默:178cm    后排体验者栓裸访:旭子 身高瑞:177cm    Ozel 身高玖:170cm    小娴 身高裂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准恐牌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高寐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍歼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市汇布叙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣风克汰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论呢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆降,公平公正公开地来一次大对决靠铜府。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明必崔窃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别抚辆次,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车趟姥糜。所以不得不承认千鄙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值痹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坟。    事件回顾秤拘:    说干就干皖荤敲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后按,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嫁。根据易车网后台数据的统计来看配,持以上三种观点的网友大有人在坝粹奸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赎配,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案猴色。尽管是为了对比三者的公路性能款,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上归辛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上渤心昆。    测试车辆凰妥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350迹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型累,但是奔驰并没有这款型号的试驾车倍仟,奔驰已经尽力了嘶恨菜,我们在此也由衷地感谢绘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题络罗,告诉大家改款前后的差别戊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5檬缄涧。因此我们也很负责地告诉各位网友鬼,目前除了易车网般沽,其他媒体对于新款X5的评测鞋帅棋,都不能代表日后国内在售车型狼。第一辆中国版车型为xDrive 50i写,加配M视觉套件镶裴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况奴,我们无法借到官方提供的车辆淖粳顷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持乔崎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型刊俱。    测试场地可杭殴:    乐驾赛道全长1.6公里群擦,共14个弯道菜陕哀,最长直线段270米化史,赛道宽度为10-18米俏昆怯,视野开阔绷末摹,无障碍物兄列视。赛道两侧均为土质路面颓轮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆光姑藤,大大降低了安全隐患片。    测试人员嫩仕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑撑,却要替土豪们操心买什么车赡鹤,这件事听起来真挺可笑齿炭,因为我实在没法揣测土豪们的心理琼婪醚。如果说我还能理解花五十万买大切翱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野湍底堆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器歧菱,代价是要多花一倍的价钱铣斥据。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哪撕伐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感疗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望纬郊芭。不过因为坐的比较高览,速度感不如那些贴地者强烈董舶鹤,还没怎么着呢就破百了涛底。这大概就是SRT8的魅力涎,很难说值不值得滦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辫芹己,车内的配置也都跟2014款大切非常接近讼秒绰,跟改款前相比还是升级不少伍趁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瘁荣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钦霞场,SRT是JEEP官方改装部门污,这种改装是全方位的逃谴,包括内外套件加强标廖械,以及性能方面的提升蠢残抨。SRT8就是高性能版的大切诺基诗堑蛾,主要提升是外观套件良汐、及动力系统倍腥挥、刹车系统建、行走系统等方面仓氏查。四秒俱乐部为数不多的SUV车型胆寺荤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机碌讣,6.4L自然吸气HEMI发动机献玛,搭载采埃孚8速变速箱惋钩。   SRT8为公路而生梢填,所以公路性能是它的强项祟,不过Off Road就不是特别在行了凉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 里,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刀赐受。 ② 跟之前的SRT8相比沁菊抖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的冲,所以科技感和豪华感都提高了不少抨非,跟换代前的SRT8相比褪挨,升级的部分都是实实在在的孩彻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蓝锯煎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统癸储碌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统袱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置褪诺颈。  ⌒睦ⅰ③一百多万的车舷幢考,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车硅,再挑上百万的车的刺答,好像有点吹毛求疵抠。首先悬架的设定非常的运动谈盆送,即便比较温柔的驾驶方式肝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极兑帆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车市庆界,大切诺基SRT8并不是一个非炒埃合适的选择挪冗揩,尽管动力非常充沛祁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意胯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响习金,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺暴,但好歹SRT8也一百多万了炼叮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响飞拓欠。不过之后我们也释然了淀宛呈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扑钒,但经过数个媒体的“蹂躏”派欺钮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嘘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了癌习茸,有点异响似乎也算正常去煞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基驳,请点击下面的图片进入试驾文章钡凡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了稀细,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争隙细湍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求泻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的惜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中己。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生床祷插,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T荷你,还是老套路俏狄揩,直接切入主题骋闻魂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹浇韧巧。 动力对比谈屯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手搐,看看英朗GT的表现如何吧趟骏虹。这台发动机的最大功率是131千瓦狭舰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扭露。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能廉,当驾驶者在需要全油门加速的时候那耻诫,为了获得更好的加速表现歧澈淡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm首思俱。对比发动机账面参数来看尘心,最大功率118kw标够,峰值扭矩250Nm款檀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜融。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统苇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抛慧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力胚歌。   至于传动系统方面舌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器慕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样窗荣兴,都是目前该级别中的主流配置里塑缚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现功,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢究。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器坡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩廉邢渭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上池,比如高尔夫6伙、速腾等舒擦砷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方憾渺淳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构粱辈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力睹冠,从而起到提升操控性的目的博。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上笺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接关端,但通过厂家的调邪换滴郏后匆摄锑,当一侧车轮发生颠簸时腾垫佳,对另一侧的车轮影响会比较小些无奉。   小结餐诺低:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出辑梨是。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了琶,至于优点这里就不做过多介绍了幻略危。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜宜冢后英朗GT更偏注重于操控性借胺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时棺跺眉,见过后车追着拍照的泞,见过开我边上向我打听价格的访,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回独。我坐在这辆路盛E70里驮兜虑,被注视得有点儿不自然桨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣缕,我琢磨着棚,要不要让他进来看看板菠。要不是我瞅见了绿灯亮起来,我真就这么做了罗。对不住了朋友川溯,这次没能让你仔细了解它煞哪疚,不过我希望你能读到这篇文章换氛。   不用否认程菇,人们对美的好奇与渴求与生俱来坏怠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣涤媳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗零髓。不过在这些人之中仿,有人会终生恋着美人僚,有人也会为抱个花瓶而后悔磐娶。如今打造足够美的外表来吸引消费者庇遁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情虹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70缚,但在这之后能否一直爱着它洞闺,我认为是一个很值得细抠的问题娥烩镣。   ●外观大气么拿、美椽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拇酥,我还以为来了辆捷豹狡朽惧,赶紧跑过去看发现被骗了佰。不过我并没有觉得失落巾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观努啡,并且从设计角度看泉锭瞧,它在借鉴与融合得方面都很到位蓝阜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抒,我对它的外观设计就100%满意了汀剐。这事儿对华泰肯定不是个难题授,您看看宝利格还有华泰B11陌创,都有明晃晃的格栅仁看掀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位狙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中攫贬,但绕车一圈后我发现渤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了卡。咱看看数据对比写嗣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手烩,可以说在各种数据对比上郊唾澳,它“不是第一顺,就是第二”坝漆晌。虽然在宽卉、高和轴距上没有做到最大抵,但也不过是一两厘米的差别靡恳泌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米粉馈,这就让它看上去大气许多淬恳陀。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上桥。   打我接触这辆车的时候恐卜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光省。在这样的目光中恰道瞥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期洼姆。面对“屁股高翻壳、尾窗窄”吭、后方视野不理想的路盛E70时牢公暑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车煎。先不讨论这样有多麻烦了悍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作龄疵骄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧店?这点让我心里不太自在频捌村,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲窗晤,是个应该有的配置沫驮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上淘碳崎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色妹。而随着国外皮卡文化的不断渗透活,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型尘搏,去跟进时代的步伐赂鞠概。为了迎合市场的变化及用户的需求催孝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赴,开始注重宽大饱满的外形设计捕,并增加更为丰富的配置理软保。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型漂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾曹粉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)男蔑扰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗部,整体的风格带有一股阳刚之气茎恨腑。在车身尺寸方面电,它的长/宽/高分别为徐讽墟:5310×1812×1775(mm)柒白丛,轴距为3100mm摹。威虎TUV并没有大小双排之分登栓钵,仅提供了一种车身长度师舒。车身侧面的线条也很平直惠雀险,外扩的轮眉使其显得更加饱满怕轮帕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正汹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辫。大灯采用远近光分体设计通,其中近光灯还配备了透镜梨萝显,不仅更显精神枪摩贩,而且还可以起到聚拢光线的作用净春。镀铬材质包裹的后视镜很显档次休祥兢,遗憾的是匹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用馁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯稳康,并且后视镜仅为手动调节稗蓄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架花私,并且还可以对驾驶舱起到保护作用恢咀辽,非常不错携。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捕喇,至于货厢外侧并没有再多设置刺婚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)墨拖澄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸玲。另外罢蕊踌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”藏,不过据厂家介绍耪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”邦乾。对于皮卡车型来说枯,这项必要的配置还是很厚道的患茫咀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山谋亭柑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气借放枷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吉。不过疤船夕,今天我来到这里并不是为了滑雪愧休,而是为了求证一件事情醋篮粒:有没有一辆车凛极纠,既能够带着一家老小舒适地出游扩隋,又可以不惧冰雪抨,在冰天雪地中步履平稳地行驶戈愧吻,同时价格又相对平易近人呢捞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求仁辨,那么就让它拿出真功夫试试吧技灵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)疽,从外观上看说,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别几,19英寸车轮显得很有力量感癌搏,也与动力总成更加契合;其它的地方硅赡囱,也依旧是酷威的老样子好,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿限蓖,甚至还有一些精致的感觉畴。总体说来畴柏盾,尽管算不上全新车型圣洁,但依旧耐看炬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哗股乓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嘛酶袱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蛋,动力响应良好醇,易用性好撤骚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分涣。当承载着全家出行时亮衡骄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况柑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钠删驹。   至于酷威3.6L的内饰方面韭诞撼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)谦拜设,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节剃。   除了动力系统钱梅熄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式涸吉敢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器贫币期,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绊醛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴率,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施袄。动力分配完全依靠电脑自动完成棚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮烯奢。   有了四驱系统如,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳肉钙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎李,具有更加粗大的排水通道攫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”南彼,冰面行驶性能更加出色梨。此外室脸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜扁概馈,胎面中央多重“Z”形花纹羞、针孔沟槽设计亢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性武。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息堑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间暑瓶当,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情琼夯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3酒,它的定位低于1系痢。但是我拴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步揉慕。另外麓,它也提供了i3?REX增程版本霖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机窖谢募,扩展了这款车的最大续航里程骏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试纳垒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流秦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合寸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合乐。   宝马有没有提高电动车的标准南冯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协秤录?让我们在接下来的测试中找出答案鼎窗超。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式室长粮,宝马i3的行驶里程可达88英里甲。相比较而言蜕,?Ampera可达30英里放拎,而普锐斯可以行使约10英里浇删潜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电帅既,i3可以更多地使用电动模式娥鸽咐。而增加了汽油机的动力系统哺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里氨疚嫂,357英里和505英里袜既。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大侨拖。这台车约五英寸高察课,而宽度几乎和高度一样厢摧蚕,与低矮流线骄雷蹿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瞪燎撅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能盛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力菱,我们没有所需的充电站?碉剔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式催前。   此外七诫许,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容晴崎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名笆骸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车虽孙犊。它内饰精美花,融合了许多先进的科技淑涟签,它空间宽敞竟辆,驾驶体验一流快粉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车庭煎溺,它仍然使用汽油机详播倍,以作为电量用尽时的保险纷稠筒。   第二名哆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好腊懂且,科技感十足呐波皖,而且它也能胜任舒适的长途旅行昧姑片。   第三名芍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款擒霸舞,它最大的优点就是充电迅速吝冗固,性能可靠夺普。   然而骆膳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋灯。(实习编译诫金侮:徐旦?审稿全倪寿:刘洋) ? 免责声明版权作品史,未经环球网Huanqiu.com书面授权危峰,严禁转载避荤,违者将被追究法律责任村乱。责任编辑捐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车寸戮,应该说是倾注心血边,在技术平台上都有可圈可点之处纬闹酶,源自萨博的技术是其最大的亮点麓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型毖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作的坟赦。在外观和内饰上悸巧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沁,在动力和配置方面也还是很有性价比的鹃钠尾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说荷,绅宝的外观原创度还是很高的防京,并没有刻意模仿什么车型菇靠,但我们会在这款车的细节上看到搪伙敛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法靖喂抖。且融汇的比较好涝经,并不是简单的照搬照抄么。这一点值得肯定截,大灯的设计十分犀利涩挤,鹰眼造型也有较强的辨识度嫩蔬。LED日间行车灯比较醒目狈舅昧,穿透性不错疟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表巨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感亥兼,也很紧绷彤敛。看起来运动感不错寸糙,但前悬和后悬的长度较长挝甲茧,看起来有一些比例失调狮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些墓恰博,在视觉上看上去会更紧凑动感烁。轮胎的规格还是比较高的壳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能怪椭饰。   车尾的设计比车头更简洁一些干杭垦,尤其是尾灯的轮廓漆,设计非常成熟纱亩呕。和宝马新款3系很像堑。除此之外百无,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感耸逗。   本文导航硷苇擒:" "  “卧龙凤雏身攻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口读慨婪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后骆书,便有了三国时期的三足鼎立缚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车淡抱疟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出垒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨浞残痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹痰价,然而坊间始终流传着这样一句话联赏毫:“得中级车者得天下”;是的硕爸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重彭幌妒,今天我们会为大家带来两款重量级车型苟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”梆,请大家继续往下看草人胸。   看到这里大家肯定已经有了答案了泵,没错红桔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L库廓纯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉宝信,那S60L是何方神圣涣硅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型浩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花顽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版藉,厂商指导价33.49万元耸磐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吗柿、后排座椅加热虽、并线辅助钦酗、车道偏离和自适应巡航等众多配置赖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中充,即使不看车标另帛幢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惠礁顷,哪个是奥迪疮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的簿税朴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现售雾锯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统加衅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动卫捕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停撅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性腿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角堂,使夜间行车更加安全朽白。两车双色的外后视镜造型别致径,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弥冯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型亥关纳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色揩,至于乘用空间如何嵌,我们将在空间篇为大家详细介绍乐。两车都采用了5幅式的轮毂造型泡侯蹄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力身涸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳施虚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计榷椒,整体方正的设计略显稳重嗓。后尾灯的设计两车可谓各有特色袒祁父,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似饱,设计感十足拣,而奥迪A4L的尾灯更加修长考,视觉效果出色欺揣。天窗不仅能够增加车内的采光皆葱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出券。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉体伎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心管碉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习舞。   本文导航饲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谜隘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锈秆据,配置也能满足一般家庭的日常需求潘弊。对于这个价位的小车来说哩沸勤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观窝时妻,在这方面脖覆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮褂褐超,就算是与它的直系前辈骐达相比乖菠,也不遑多让碉核茂。然而作为一款家用代步小车奈瞎匙,它也并非完美逼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高褪某镜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缓,车辆本身并非进行任何实质性的改变当杆,跨界的概念噱头大于实际肪。 "   技术革新日新月异的今天糠,车型的改款换代再常见不过黎毙绦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变词侍表。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疾度靖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变矗杏,同时在动力方面也增加了1.8L恕烈琶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万表居,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势郸特疥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型貉荆林,但它的实力不可小觑抄促。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌倾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动湿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型笔。既然实力不容忽视徊,价格又有优势酬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机殿。" "  版权声明受辞搭:本文版权为网易汽车所有退,转载请注明出处儡搔返。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星富椭牡,全新的品牌全新的车型淋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比呻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣模克斯番,在2013年杆锱诹蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月秀蛾什,堪称是这个区别的标杆级车型猫控犁,观致3要想在这个领域取得成功蔑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK灰捣,看看是否有优势能吸引消费者关注姐赦。 外观风格各异   先看外观方面眠摩建,观致3展现出大气得体的风格纶,不像速腾那么沉闷单调恍热蔷,且有着自己的灵动个性;而杆茫克斯则是完全偏向运动化的风格卧骑,典型的注重操控性能佬传拿,突出驾驶快感的性能车型忿玫齿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型焕,与观致3区别明显钦坡每。两者主要是风格差异立席,外观上分不出优劣楔鸥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上廓礁,观致3丝毫不会逊色于噶量挡剩克斯车型氢思烽。 尺寸对比 车型名称 讣ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上冯柒倪,两者也是平分秋色冀,车身大小相仿把,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势碘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上弘,观致3要大于赶瑁克斯谩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞回辰,尤其是腿部空间较为宽松额吨稀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎希克斯在后排空间布局相对紧凑吹摹糕,而后排空间也一直是各代感郏克斯的软肋硅。 价格对比 甘蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上叼伙,甘ツ福克斯则要比观致3要更大一些汐,在不放到后排座椅的情况下抢楔涪,概此殉恚克斯的载物容积是530L肉铜,而观致3只有430L蓉,100L的差距还是能装多不少东西的雇排参。而在需要有更大空间的时候撂定蹋,两者都可以放到后排座椅拘,放置大件的物品妹煽嘛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间粟魄稀,观致3和溉模克斯三厢都是11.99万起步呜据,以下我们将重点对比这两款同价格的型号春。而细细对比价格表可以发现函,要选购自动挡的车型蘑苗噬,付幔克斯最低仅需13.09万镁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合还排,观致3则需要14.29万吐咎队,这个比起概泵保克斯有1.2万元的价差钝,当然在内饰配置上会有其它差异卜铣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言井绘,可能负晒焱椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些孔。 挑选合适的爱车潘,看专业导购垫喘扯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么话?   扫一扫滔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甭舶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆么。风云2箍成女、E5登缉、A3以及今天评测的这辆E3蓟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钡犯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浪恒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品前。从这辆奇瑞E3来看琉,外观及内饰都有着很高的原创度偶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蓬火。这让奇瑞的产品线更加丰富艇,但也让消费者选择起来有些头疼量参河。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的娘,也从来不缺少“明星”伍阶,“沉稳绅士”大众速腾傅涵、“狂派斗士”福特赴鸨唬克斯等都是热门且销量稳定的车型囊碱核,不过要问哪款车型最近销量最高寸囱,还要数“逸派高手”日产轩逸吩绅尺,它已经连续两个月销量突破3万陈,坐稳了桥车销量的头把交椅窜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡炊恕仟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢饺乡蹄?下面我们把两款车型拿来做一次比较刮,或许能看出一些端倪就霖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万访秽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万体郝诽,入门价格上内,风朗比轩逸高出2.08万元拳,表面上看价格尸奇,轩逸占有优势辣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型炔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元柏谐嗜,这样看来怜哎售,风朗其实只比轩逸贵了2800元美,等国产版风朗出来后日,风朗在价格上反而会有优势也说不定瓜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市裂鸽,这款车外观与内饰变化并不算很大腐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一覆星肝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7馈,下面我们来看一下坞砂岁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表恨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抱甭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吴埠矗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹浪。质保方面邓坊腻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力童。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赎匡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机盛隙,最大马力已经达到了170马力荚市瞎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拓敞。变速箱方面潭豢缆,逸动采用6挡自动变速箱不川铂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱互,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蓉涟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些卧。 免责声明氯:本文仅代表作者个人观点窃,与环球网无关炬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穿,对本文以及其中全部或者部分内容酱、文字的真实性吹哆、完整性疯、及时性本站不作任何保证或承诺驶,请读者仅作参考滩,并请自行核实相关内容取话窍。" "  近两年菱剖,自主品牌进步着实很大撤稻,无论是从设计方面躲吩悼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升示贬,甚至可以与合资车型媲美考册,山寨及、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式其。在10万元以下紧凑级车型中局店筐,更是自主品牌的天下赁陌钾,凭借比合资车型更为出色的性价比怯蛊,吸引了不少消费者的关注位烙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市捅,一经推出便受到了极大的关注盒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力偶丁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型捕伸吗,包括动力在内嵌,新车共有20项升级供钱猴,本次共推出8款车型栖缔式,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款浮橡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型师掳,售价区间为7.49万-11.79万元襄吓浆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表薯,近来也是频频出镜氮荡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野饷彝祝控大玩具车”的名号名极一时怜发。速锐共推出了9款车型呛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款庭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合擒扁,售价在6.59-9.99万元之间娃呜。   单一来看逗捐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品床腻魂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较耗,看看那款车要更“精”一步踏曝。" "  新君威变得更好看了那赡扭,配置也进一步提升欢寡拌,新加入了一些科技配置晒,比如智能交互系统嗅,BOSE音响等等九蠢焙。这些都是新君威的改变之处宛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型诞来澳,售价24.59万元杭梗攘,作为一款定位中级运动型车的新君威讽,品质感一如既往签慨,操控性也非常突出哦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威汰,以下简称新君威沛,外观相对于老款进行了必要的改变甭,毕竟老款车型从上市之后寒亢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碉拒荚,新款在大灯汤、进气格栅凌糕、雾灯泄受、尾灯糕色换、前后包围都进行了细节的变动帆。   在新君威上刻蕾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统似鸿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统硅,在操作上没有太大不同都釜聊,轮毂方面魏加翟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鞘,轮胎品牌依旧是普利司通刻钒。侧面造型基本上没有变化阔胺敢,侧窗所占面积依旧较小维教。   车尾的变化还是比较明显的覆叉,这主要来自于尾灯的改变垢。新款尾灯全系标配LED灯侠,并进行了熏黑处理慨贝。尾灯的轮廓样式更加犀利妓阶,个人认为要比老款更好看糜。除此之外巫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化琴擞,牌照安装槽的形状变成了正梯形放概。   本文导航面泊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抄,颠覆传统的外观煎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环暗檄墩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV袒杯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5佩俄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型及伤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机桨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆李蚂,足以证明其强势的地位孪哄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市庇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蔡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强镣。(温馨提示蚀吃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版随长韭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准锰。)   自由光基于全新CUSW平台打造巳欺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭斜娃侥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅替,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强贯暑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致烦,圆润的造型是其给我们最深的印象翔详。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网讥涕俏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线犯仑察,显得简洁利落铂深。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鹃晾懦,显得净雅别致汲量。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同卞拘,主要表现在其大灯的表现形式上铝怯经。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球边,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可硼啼。两车大灯配置基本相近臂嘿伦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已间袱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助士无锤,车道偏离预警系统辫岛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围碧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嚼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅靛砂柿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势函,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势铂搽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话酣,其尺寸差距就没有那么大杯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡焚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁盟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起箍徐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同馈官。奥迪Q5采用两边单出的排气管毙犬,在气势上略胜自由光荒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道背纫谭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鞋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部踩,磨损线束保护层侥乱,存在导致电池损毁的隐患锣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日规咖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鲁,称9124辆V200受此次召回影响坊黎耗。长城汽车正在邮件告知客户黑焙斗,并建议联系当地经销商进行检查维修咆。   据悉钙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转聚了胜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽妈。”更有甚者竟常酪,线束可能会内部融化触别陌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说裙虎侧,目前已上报了数起线束故障仆据阶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转唐拣,不能够给电池充电粪儡揭,车辆也无法启动糙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型揣倾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束睬。   克特里尔先生称汾,检查故障预计用时20分钟恕晾敲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟诡却。如果绝缘保护层磨损严重戎和,线束已裸露俄,则需约两个小时以更换整套发动机线束谅飞负。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件亭辨间。此前匈郴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回般谱剃,2010年又因手刹故障而被召回收具粉。   2012年红,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回径违,长城V系列也在其中搔磺。当时捶沪许,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片欣匹,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸乓。然而乡淑匡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片隘,更换车辆共计超过1.5万辆纪挫涣。  』崭蕖(实习编译巫:王萌审稿庞烈施:刘洋)   免责声明版权作品香,未经环球网Huanqiu.com书面授权娇奥钦,严禁转载蓄,违者将被追究法律责任婪。" "  随着经济的快速发展辈,购车群体的年龄层次也越来越低泪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鼎备怪、省油络都,而是追求个性和时尚设计骸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型净灭藉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一浅。作为跨界SUV剃苗墨,它们在造型上将年轻搏怕蘑、时尚展现的淋漓尽致滩祈,完全符合年轻消费者的审美需要裂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比艾,来看看到底谁更适合你憾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV巫,相比2012款变化不是很大理脾,只是增加了配置和车身颜色寐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版落,售价分别为21.98万和21.47万邪跨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV唐粉容,但风格却不尽相同规窍。斯巴鲁XV外形显得干练蒂涵,车身线条硬朗锻皖蔑,富有力量句耪些,越野味很浓省。而标致3008外形偏向都市化设计咸硷,饱满圆润的车身凸显时尚感弊己,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些泵拍陈。   车身尺寸方面有所差异恭炬,不过并不明显凸蓝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坤酗疽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)毋。斯巴鲁XV车身更窄摆,同时也稍长一些潜倡鲜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置刑蔑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网勾陋驹,加入蜂窝网状格栅运动感十足炒。而标致3008采用半圆形中网莲砍,镀铬亮条包裹显得很精致峰煎。两车前脸分别展示它们不同的风格蒋伤,同时都包裹塑料黑色下包围韩托。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯七麓,远近光分离灯组设计譬,造型普通啦喉,配备有示廊灯莎饲陛。标致3008同样采用卤素大灯顾肋刷,不过加入透镜挫宫,不仅聚光效果好茸钒浦,同时美观性也不错逢钳仍。另外输嫁,还配备LED日间行车灯寡寝肃。   在侧面剁疤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计湿蹈宽,比如非常倾斜的A柱储恋,同时将后视镜位置后移具拇忙,留有三角窗减小了A柱盲区躺胸司。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料亮,有利于减少磕碰的维修成本含壳卵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎侨呈警,注重舒适和静音性杆肉,双五幅轮毂很有张力龟。相比之下睦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性枷谈侯,与黑色下包围搭配运动感很强烈昂去。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎滑,同样注重静音和舒适性屁测。两车的备胎都是非全尺寸设计里撅躲。   相比前脸徒俩,斯巴鲁XV尾部更个性甩猜,辨识度较高师抱尼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型涛魂,镀铬亮条的运用增添了质感句。 标致3008尾灯加入LED灯组袄潞瓷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组颠七寂,但是块状尾灯造型很独特懒费。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像唾,标致3008同样配备倒车视频影像茫计加,另外嗜搞,还配备前2/后4颗雷达探头叹步浪。" "  在过去的一段时间里卉川,盖海克斯芍垦谴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置驴氛滦。时尚动感的外观骚倍玛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性闪蹿,成为了年轻人群青睐的车型习。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型仙寺,科鲁兹掀背车则是新进的一员视,它所要面临的是一场“无言的战斗”蕉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了粟摧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出岗净垛,但却带有美式车应有的力量感帅匣,总体来说它的设计很适合国人的口味扮剑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吭,其三厢设计有些过于保守攫酪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间菠沦,为了能够扩展消费群体惊强,推出两厢版是其最好的解决办法诚乌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话觅连,你几乎完全无法识别它的真身铣,因为它与三厢版保持着高度的一致性罢龟卉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组等料戳,很好的诠释了彰显力量感的诉求阿本考。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后抛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鼓桃牌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些并驴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉溯讼,但实际上它比三厢版短了不到9cm恰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多娃班,后窗与尾部的衔接并不生硬构,拐角的折翼恰倒好处犯扫裴,为尾部增色了不少迁涝擎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刊,在样式上显得更加简洁肝,只是与自身前灯组相比簿瓶,在棱角的刻画上有了明显的削弱哄脊胁。   本文导航廉凉处:" "  提起之诺欣,很多人都不知道是什么品牌鹤吞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌努,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的算怜皖。只是之诺定位于高端合资自主品牌店害,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拾,那么它的首款电动车1E表现如何疾?以下文章为您揭晓糙艘。   只租不卖疯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务探,包括车辆租赁椿、充电设备勘察安装黄己浮、车辆上牌恼危、车辆投保瓶眷、定期保养嗜陷、故障维修康谎姓、道路救援穗掣豹、检查维修备用车等堕,通过这样的商业运营臣赐库,能够促进新能源车在中国市场的更快发展氨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车队播吮,它的卖力需要大家自己去发掘封。不过在发掘1E精彩设计前骑,请先忘了宝马X1健,否则你将永远欣赏不到1E的美涤街浅。其实1E最出彩的设计在头灯炔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感垫藤。   不仔细分辨的话武,很难把1E和X1的侧面造型分清牵。不过1E拥有自己鲜明的特点祷容,车门下很宽的镀铬饰条矗熟努,和没有行李架的车顶衰理涕。   相比车头和侧面械胺壕,尾部就让人感觉有些欠妥了蒜怒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鲤磁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骂。   本文导航甲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说祷,奇葩的中文译名抚、“野性”独特的外观以及较高的定价冷看,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议搪。说起野帝我们不自觉的想起放虎,同样在以国产车身份进入中国之后插识酮,“改头换面”的法系SUV标志3008浆番仟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类梨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”绩容捕。当然单,以20万元以下的车型作为主力军母旁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一封陷梆。那么下面我们就来看看荚算躺,这两款性格迥异的德茎孤、法新生代SUV之间究竟有什么差异磐,各自的特点又是什么喊晤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别烽村绰,首当其冲是价格方面的不同才,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合娠煌翱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势虹,不过差距方面不大基本可以忽略厘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蔬狄恋。动力方面的表现也近乎相同痰晤痴,只不过大众7速DSG祈词,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配边,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些徊猫会,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一晴桐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔胶摩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰碎乱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪稠掀武,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上端桓靠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激染瓢稗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景峭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试按献桓。闲话少说竟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜歇。   这次试驾共有5个科目寇驴让,分别是1.傲虎—终极绕桩寂,2.傲虎—冰雪连环滑查,3.傲虎—短道拉力测试票,4.XV—戏雪乐园软,5.森林人—不规则路面自由行驶帘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同垮呜,MPV表现出相对冷清的一面讣笔裴,尤其是中高端的商务MPV啦,几乎屈指可数泻垮前,除了老牌的别克GL8外洪,似乎很难让人想起更多车型恢邯。不过在这个还没有完全饱和的市场里时骑儒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅玻拌丛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮愁毒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢冀?这就是本文将要找寻的答案盖尸慈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型咎何,售价28.38万元-33.58万元净,目前市场上有近2肌焕啪、3万的优惠幅度擒空。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型笛,官方指导价31.98万元烫。) ●外观解析   从造型上来说褥奸盎,艾力绅算是开创了一条新的路子晃权咆,没有过分使用一些夸张圆润的线条烧,车身轮廓棱角分明寂陀,有着很强的视觉冲击力稀票埠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别标钵,此外椿舒,艾力绅还装有一套大包围铅疆涉,颇有几分运动风范羡,也有着一定的改装潜力清贰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感肌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目辛炯锌,中网与宽大的前大灯连接在一起虑伞,营造出一种大气赫、动感的MPV形象狸垢亲。   艾力绅A柱采用黑色设计忿妮,且A柱的倾斜幅度较大澎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显唉硕,总给人一种方方正正的感觉列,后视镜尺寸同样不写频,与整车的风格很搭史,宽大的后视镜提供不错的后方视野鸥裸粪,保证了行车的安全性与舒适性侩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感娟富县,当然采穷搁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现榷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手献帘,侧门就会自动缓缓打开侍酣,此外腺秽空,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挝须。如果对此还不令你满意的话薄府,通过钥匙同样可以疑房⒔茫控侧门篱庐犀,确实有些高端大气上档次皖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm薄,轴距达到2900mm厘亢熊,尺寸在同级别对手中并不占优势涂,与GL8相比特胯辱,仅仅在高度上略强于对手露蔼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势垂垫噶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计镰持杜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果浮逝卵。整体线条依旧硬朗海实,尾灯加入了时下流行的LED元素惰想,为其增添几分现代气息轰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辽份亢,人们购车的选择可谓越来越丰富岸窝冠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择摄毕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过分匡款,可见国内中级车市场竞争有多么激烈啥肪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5北,他们能够碰撞出怎样的火花细辰梅,请大家继续往下看唇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表抚些:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出隆堤垃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比传惦角,由于这两款车型出自于统一平台打造坎懊伪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间栋答。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题墨搔笛,你可以说它带有侵略性毙,或是富有运动感荚亩,也可以说极具视觉冲击力课驼糯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突究点辞。而K5也应用了与智跑娠垂沤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计输灵粮,使其拥有了明显的家族特质痛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嫂,极力打造出时尚与动感的流体车身示垄,在驶入眼前的一瞬之时具譬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象射屉艰。前脸的线条设计十分紧绷读,大灯组与前包围向中央区域靠拢哥踏吩,展现其动感的一面密。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合侠奠脑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势渡词蓉,抢眼的外型加之迷幻的光线乳冗醒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽茶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着届,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力信。   第八代索纳塔不仅外观时尚椒,灯光的运用也颇具科技感玩潮纳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钡吞垫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯僚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步撇嗜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沛,显然这种的夸张设计乃物,使我将其列为变异的种类俺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用年,多折线的应用也使尾部更具立体感倍栋庐,同时对于运动观感上也有显著的提升及,由于K5搭载的不同动力总成衡,2.0L车型配备的是单排气设计涣酣姬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感盆坤。   轮毂也是一个变化的重要部位好,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面氓。根据配置不同炯效独,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分帆狮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎啦辜巷,该系列轮胎偏重实用性涵然。作为索纳塔的尾部疮同缎,基本没有大的变化本柑边,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示稍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点物册。   本文导航究:" "  每到年底嘲协,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾关响,地点也大多选择在北部寒冷地区哗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣涡蹈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性江。在临近春节前夕丘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现捕季魄。   延伸阅读剧:   之前筋测,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间然般,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读慧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容连箔丰。   酷威采用的是电控适时四驱系统陶,中央为多片离合器毯,由电脑控制来分配扭矩棘膳,车内并没有任何切换按键砍敝休。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动苫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴曹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鸡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶甫凡费,如果想要挑战一些极限的路况的话逞了屯,酷威还是不具备这么大的优势的迷仙位,因为不具备限滑措施爬陕,至少在脱困能力上会有限制性剿蒜覆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎夸鲍,采用全新发泡橡胶技术剿,具有更加粗大的排水通道秀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谷俱喂,冰面行驶性能更加出色劲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力颧讥。此外全噶,中央多重“Z”形花纹杏煤涣、针孔沟槽设计寐舌兼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机傅秆,最大功率206kW/6350rpm未庭,最大扭矩342牛·米/4350rpm锰,在目前的大切诺基活媒箱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拧莫,但是会有不同的调教嘛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蛊绥腊,我一直在想臂标说,未来会不会推出ZF 8速变速器呢揽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV倦,我觉得这个可以有摊桥塘,至少不会和其他车型有太大的冲突端篇脱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖伺,路面上的车辙也是压实的积雪蕉老斡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度澈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用岛岛辱,只要不是过激的驾驶行为门,基本不会出现危险状况滔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候睛,建议最好将挡位切换至手动模式旦份,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速炔奈哨,这要比才刹车安全的多鲤,这中方法同样适用于其他手自一体车型呛镭。   本文导航氏粒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢勃、充满艺术色彩汾青柿,或者是有着一些与众不同的操作模式磨媳饭。而这辆2008则告诉我们刨煤,一旦法国人在拥有自身优势的同时肉潘垦,再把务实两个字加进去拢,那么可能会让其它对手感到紧张膝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置娶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注彻邯: 由于本次活动仅为简单的静态体验环亮片,场地和车况都受到一定客观因素限制哗胸羞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分氖,至于其他更多相关信息落,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上眉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型纤毒粕,作为首款引入国内的小型SUV嫡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上范础拴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来粮亩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近粪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惰涩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜管,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿滦朝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钵铅黔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置宽,对消费者很有吸引力天。作为一款紧凑级市场的生力军车型捶仍裁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型关。   观致3共有6款车型晴怕显,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型灿铰,售价为11.99万-16.79万元区间始肩。因此唐浦惦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较杰朵。对于中国的汽车消费者来讲殴宦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的池书。要知道自2006年上市至今卧校淡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主愤。那么放苏萄,作为一名后生的观致3赁式目,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢库监盖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼脸匙嘉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鲸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价仙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价范肺档:16.78万元)来进行比对溃弄观。由于两车的售价只相差0.01万元患,这也令比对的本身相对公平一些烽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间亲,我们测试过高尔夫7顶配车型拐头茫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现穿咖宠,跨级的配置也令对手望尘莫及栏。但这一切缝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重仆、最需要的因素淘男。对于高尔夫这样的家用车戚,在使用的维度上做到出色菲,才是它的本职肮尖缅。今天坤脓疏,高尔夫7又来了圈烹另,这次是全系中价格最低的1.6手动型按鹤霸。动力称不上凶猛崔时河,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗筒溃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一受,必定有些硬实力眯燃呕。空间满足舒适乘坐坊、常用配置齐全蹋共,动力也能保证提速顺畅微祟泞。但对于这一类的畅销车禄会,最重要的是它必须耐用扦,不能隔三差五地就往修理厂跑枪,也不能冷不丁地出个大毛病司缺。这么来看毫雹偶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”巍鳞搬,故障频出篇陌抢,这点很难让人满意册。毕竟渺侈鹿,大众车能在国内打下当年的民众口碑眉蛇把,靠的是皮实耐用的品质罢摄檀。在我眼里搓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境冯椭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型窗淋,高尔夫7车身长度增加56mm兜济,宽度增加13mm舵,高度减少28mm稼肺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吠,也更显扁了娘报扳。   如今们舒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达动么玫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的库示。这个配置的增加统裤捐,为日常使用提供的便利性还是很大的桨丸峡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气刮墩坷,要知道竿八郑克斯捞、英朗等竞争车型都是16寸起步了锯蓉撕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性倘街。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服脚涸妈,这套胎居功至伟篙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嗣肃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拖崩快,如果您拥有过高尔夫4台、宝来或者帕萨特B5的话死敛镐,您一定会理解我的意思樊。没有复杂的配置攻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则丢亭卤,瞬间就能上手拈。这一切都似曾相识貌狮。   在1.6手动版的高尔夫7上摧,您看不到任何高端的娱乐功能块凡蒲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone察剿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限管。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾偶,但我认为这并不影响操作便利性款,最低配车没有大屏幕很正常魂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蒜熄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用牌,车辆静止起步平顺性不佳搐芒迁,油门给少了刹车不松开吩,油门给多了又会猛窜榔率挨,让人抓狂龚沫。但今天这台1.6手动车型虏撇,上述症状全部消失眉。起步轻给油即可纳,电脑自动调整喷油量团潘,使其转速稍稍上升氰枷,令发动机不容易熄火得狼微,等红灯扣剃、坡起都很方便烘碱,使用起来当真比顶配的舒心多了偶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拾,让人捉摸不透颗珐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平厂幻,用料优秀被认作理所应当丘。在数年的成本控制下吕顿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质褂灸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范伙。对于大众汽车而言县栋,这样的结果也堪称可笑了伤。   没有真皮座椅鞍递罢,您会失望吗兄墩?我和同事们都不会内帛。我认为从适用角度上光伦,织物座椅与高尔夫更搭零愤夕。这套座椅的缺点啡既,在于椅背调节起来很费劲皆,而且要是有个腰部支撑就更好了淖江。纵观高尔夫1.6手动的配置寐暑哎,我认为作为最低配车型冻,功能简陋一些并无大碍链,该有的它也没少茎,并且绝大多数的都还好用桂,如果您是为了舒心实用譬楷犀,我觉得它能满足了等镭涵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来廷版城,对于购车需求的国人来说峭,一款看上去体面镐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感那币炊,只是碍于可选择的范围有限烧,但凡有一款出类拔萃的新车型轨泛,必定会迎来极大地关注椒矩仓。对于25万中型车这个级别赂,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡治铩,而福特全新蒙迪欧的到来擞,分走了不少的关注度拧街,选迈腾还是选新蒙迪欧丛贯,对比一下就会发现姑,挑战者颇具实力喷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型弦抹巴,售价24.28万元尸,和迈腾 2.0TSI 豪华型缮勺吃,售价24.78万元奔碾惜,均是各自车系中的主力车型氮踞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车火妙翅,兼具个性运动和居家商务需求很层。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计护雄贸,极富攻击性伤肺湍,对年轻消费者有着很强的吸引力计垫宿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力还骑,入门的1.5T也有不俗表现咎。   现款迈腾严格意义上上讲吞,只能算是半代升级典洁,是在老款的基础上升级而来购讲蹿。迈腾整体延续上一代车型的设计卢,符合国人的审美际,经过加长的车身徒崇涂,带来大空间的同时稳泡盲,提升了行驶稳定性及舒适性氢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面似罕侗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米皖,轴距达到了2850毫米苗共愤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米靖,整体比新蒙迪欧小一些百,即便是经过加长迹凄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧论。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节痊担褪、加热交骨、折叠畏拈、记忆 电动调节霖科撂、加热内始倡、折叠逢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎无淘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了耪倪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯驾邻缸,不仅科技感十足陷,还具备随动转向性踏、自动开启等功能类船,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些酗。天窗酞岸荷、全功能配置的后视镜等呐朔税,两者处于同一水平睫鲍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升季,对称的T型中控台中规中矩党,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统口。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作羞娥,主界面被平均分为四个区域辩朔,分别显示电话弦蕉点、导航骆陆毛、娱乐和空调四项基本信息乃缮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来埠溪拭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局厂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感偿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嵌沁敝、6碟CD等配置聚樊谷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步世挠,迈腾更像是上个时代的产物曙洪狠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850患,相比迈腾的2812毫米祷坟,略占优势谋蕾窃,但二者在乘坐空间方面蚂,都已经足够日常使用署纽寐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑寝梁逼,满足于舒适和运动的双重需求弄吧擅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中史碎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统碾、方向盘换挡居,以及原厂导航等配置卫保,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置衅川抬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统衰旗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版阜鸡桂,最大功率178千瓦吝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱旱,平顺性和换挡速度足够出色换。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合摄隙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦说呸判,最大扭矩280牛米倡胆龟,匹配6速双离合变速器猩啤。当年迈腾这也算是黄金动力组合桑,但与新蒙迪欧相比饲,参数差距明显抵诡亥。   保养方面晚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里晌前,建议日常保养周期为5000公里左右父揉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右殴控赖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右忿擎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保裳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保报苇吞,之后保养周期为1万公里捻衫。小保养的费用在600元左右攻慈,需要更换机油机滤郡痊,大保养的费用在1100元左右毒,需要更换机油三滤较荆竟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高翘誊赤,相比迈腾亥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外逛,还增加了头部气帘和膝部气囊席巳。并线辅助功能也是迈腾所没有的婪娇试。   点评喇弄:不可否认亩怪铰,大众品牌进入中国市场多年焚鞘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型供店,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手秘卸,无论配置水平还是动力系统寝,都已经没有什么优势了危焊,抛开迈腾一万多的优惠携,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明褥儡勉:本文仅代表作者个人观点嫌,与环球网无关眷孪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔚皖拣,对本文以及其中全部或者部分内容性飘恳、文字的真实性围钦、完整性骏、及时性本站不作任何保证或承诺巧裤垄,请读者仅作参考定柔谁,并请自行核实相关内容酵。" "   “北国风光腾,千里冰封赎钨吞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景俊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯玖痴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐险读胶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段棚掸队,对途乐而言这不仅是一种新的考验酒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战襄呢咕。 外观蓟枢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐其抽,想必对于多数人来说丘,它的名气比兰德酷路泽小很多焚,但并不意味着就要比竞争对手要差池娩。外观方面途乐外形实在太大了害灌瓢,有点圆头圆脑的感觉香首,比兰德酷路泽温柔了很多祷乌叮,缺少了一些很“MAN”的元素抵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80曙藤刺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰桔判:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吨匙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多从。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念策。中控台看上去很有档次陕,各类功能按键排布也十分清晰擎楔驴、合理滑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处坪,完全遵循了游艇的设计风格拱,宽敞芬和、舒适蝗颓、豪华力讥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰顺。   小结寝熄蠕: 从外观内饰的整体表现来看飞囊,可以说途乐是一款成功的车型荷困挫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题逻息。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势牟毁褪,如果“沙漠之王”远离了沙漠奴壤探,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色裂,这也是我们大老远来到这里的最终目的芭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车合请,人们首先想到的通常都会是奔驰牛凳慌、宝马烫识鸿、奥迪肺错敲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌讳坛磺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴零。但是说到文化的话反,就不得不谈到今天的一位主角乒频,捷豹XJL静。相对于奔驰这样的全能贵族来说姑拭败,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置徘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵敛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢寿串画,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗项。   作为进口高端豪华轿车都,相信奔驰S级大家都比较熟葡埔憋,而捷豹XJL依旧比较陌生诬,捷豹作为英国豪华汽车品牌不,也有着将近百年的品牌历史糠,虽然品牌认知度不高粒,但这头豹子可不能轻视耽串汲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型滥,价格都在120万左右牧蔽歼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L市,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沃容熊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前购匣,其实捷豹和奔驰早就杠上了洛歧固,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新呵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了售。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观四凌阶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话度额,你一定记得去年上映的《007狄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车骋,没错就是捷豹XJ遂酱什,在电影中XJ算是平凡的“走过场”桃淳,里里外外展示着它的优雅与稳剿送Ы帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力盒创。   无独有偶邢冻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沤需,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行清腻,虽然不是目前新款的S级袍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辈乏秋。   言归正传芹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气儡,不过两者的风格却截然不同矮负。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素镶吼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀甭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重茨诽弊,在当前时代也更加与众不同殴吞醋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坍渴露,号称着汽车发明者再一次发明了汽车炯其锨,的确奔驰S级是同级别标杆报鼻谦,外观轮廓延续了上一代酱碳,细节之处更加富有科技感秤本,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瑟怖拧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同苹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气狠沧匆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度峭睦境,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气荷圣扭,比XJL更加强势麻,这就像两个高人疮,一个低调一个高调而已帮。   大灯的造型也风格迥异李,XJL的设计更简洁乾胎,内部采用传统圆形元素烫贫具,使得其眼神也更加专注卵。而奔驰的大灯设计更加时尚沪桶徘,内部流畅的菱形也较新颖堕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED层,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车董缅顽,光前大灯就使用了五十多颗LED邯潘胖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面堆识,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾死漆蹿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上狙,更加沉稳佃钢渺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通驮,但硕大的车身同样沉稳达吼桐,硬朗的线条也更加动感猴熊疥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾咖宿桐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出烈俯卡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纤痕糜,这也使得XJL的车尾更稳重级敬惋,而S级更挑逗人鲸。   尾灯的设计际拎奈,捷豹XJL采用纵向设计前,并以车身腰线融为一体鹤晤次,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过萎,整体轮毂简洁不繁琐枚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁让,内部灯组造型是一大亮点涝,点亮时相当好看裸烩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节洁,并没有过多的修饰貌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质槽,就如同一件高档西装肮袱仓,某颗精雕细作的纽扣就足以钞俺地。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型能,相比奔驰大气的轮毂绦申,捷豹XJL的条幅更纤细邻贡,并且在条幅样式上也更加精美和运动婪巩射。尺寸方面XJL为19寸挥,比奔驰S级的18寸也大一圈茧,轮胎方面同样为245宽度馁哺金,不过与奔驰前后同宽不一样加荷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275冀抱泪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鲤靠面,并且作为一个自主品牌萄喂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌答魂淀,旗下的GS5艾碧嚏、GA3畔、GA5几乎可以与合资车相抗衡枷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上苦泉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象韦贰俗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的日壕忿,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙た颓邸,由于试驾人员较多唇掇怒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钢扦堪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统普活,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统龄。   现场测试场地为两个圈形场地匿剿,两个场地项目都是一样的似畅,可同时进行两组试驾扭广,场地提供了直线加速坤、紧急制动犬坏财、蛇形绕桩乾瓣察、麋鹿测试四个项目妻螺,可以说涵盖了大部分的性能体验沮贩。当天试驾温度为零下十八摄氏度劳颁僳,这样寒冷的天气玖髓,面对半冰半雪的湖面彩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力肥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贿喀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奸,TCS系统介入纤忿坏,防止打滑的发生俏陈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机勘播烤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术介椭秋,最大功率善绒毒:90kW(122马力)/6300rpm济,最大扭矩剐崔迸:153Nm/4500rpm弗糖。而这次试驾的车型中没有手动挡抗拈,均为4挡自动车型截吻庇,动力表现可以轻松满足日常使用需求艘疼尽。   起步于加速初段油门如果踩的过重杰,TCS牵引力控制系统会即时接入梦上,并且自主减小喷油量誓,从而避免轮胎打滑羞千篱,这一点上GA3与GS5表现都不错牢。加速至60公里每小时后达,紧急制动结蔷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音前炬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了扩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离炕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辫淑搞,未出现侧滑剑裴芭。   本文导航寥:" "  提起中级车眠叮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蜗任。但要是预算有限泞陕,面对这两款车型还真有些底气不足檄磷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的挺。好在现在中级车市场一片血雨腥风窍盼,改款K5已经于近期正式上市茨,延续了韩系性价比超高的特点奴杆。这次洼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车胃惺,让您的购车选择更加丰富口。   没错亭授,此次选择的几款车都在18万元区间内牌。而且颇为“巧合”的是梁寞秽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合朵,也堪称中级车的黄金动力之一骂栖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字衰拖。既然如此劲分,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”染挛季。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恳翅畅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机滤讽盎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)笺痴,动力参数有小幅度的提升杉,燃油经济性也有一定的提升狗,但依旧没有给人留下深刻的印象粒,尤其是我这个09款嘉年华的车主裁。如今颇融琳,在配置依旧丰富的前提下鼎耍辈,它换装上排量更小鸥节、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机锌难,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型并钢穆,这一次似乎有点看头了敝屏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机糠碴鼓,它的来头可不少倦屁讨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它涤宛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖慈躺,可谓是福特的明星产品蹿。我得承认这些奖项来之不易扒谋,但我更关心的是身,它依靠什么亮点来获奖肉化,三缸的结构是否影响到运转的平顺性戒草赦,震动及噪音抑制能力如何搜捆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现贫沛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前渐锻懦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机跑绒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷椒、涡轮增压以及进排气可变正时技术吨辽。在这些技术的支持下蹬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升筐汰。反应到账面参数上钝,它的最大输出功率是125马力寥凯,最大扭矩达到170牛·米辜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赣谰端。   另外萄揪譬,福特也针对其三缸的结构特点裸搭,对发动机的震动脐贤徒、噪音等方面做了很多优化和改进拨,比如喷油器及油泵柔性安装砰坷、皮带润滑讨红殊、缸盖上方吸音泡沫等等稻门。为此具,我先后做了两种情况下的简单体验羡供姐:1脸技围、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2镶、在静止的状态下涵算,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上羌粗。经过细心的体会和观察后弯嫉蛇,我认为结果让人满意量官惭,发动机的震动轻微完,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些铆,但也不大碍事恫怕。事实上稠,即使我细心观察考惟费,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别猫。   看来之前的担心有点多余安拷,还是直接上路试驾更加实际烦。它的电子油门响应依旧很灵敏醒痢,轻轻触碰油门踏板竭父,发动机的转速表指针就会活跃起来深。幸好油门的调校比较线性骇,分寸拿捏得体镣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累汰偏。同时菠厂雇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感磊财仕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉屎嘎拜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩情登寿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别崎曙层,那种加速的轻快感是后者无法比拟的帅溺抢。即使在低转速区间丸享搭,发动机的动力输出也很活跃獭块,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉孤斧。同样受益的还有动力输出的持续性爬墨,在试驾路段里面有不少的环城快速路扣凌炭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h握,而且整个提速过程顺畅自然坏纠林。只可惜受道路限速的制约肆菊,未能继续把速度往上提夯颈悉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备陋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契暑伐,升挡动作迅速僻矛,在D挡模式下正常驾驶捅,1700rpm左右就会立刻升挡辜劝徐,让整个加速过程更加顺畅自然蓄狠砍。然而困弄换,在遇到拥堵路况的时候剩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感效,幸好并不是特别明显连司,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现乖瞳霖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鸵耐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好草,除非你把油门踏板踩得足够深毛,否则它不会轻易降挡亮柯妇。   变速箱切换到S挡后鸥勾,油门响应速度稍有提高躺,而换挡转速则提升到3500rpm豁,动力输出表现得更加亢奋弄惧盗。味道对了峭袱,这才是S挡该有的特质痪抵缎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了咐。当然舅挟画,最具驾驶乐趣依旧是手动模式裴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮舱绰,至今我仍然未能适应才。   其余部分与老款车型基本相同门,方向盘的转向精确诫犊擅、迅速帛汹魄,甚至有点“贼”红删浑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”撅叼勺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬颁勃,对车身的支撑力度足够殴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显途爽局,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安烯囊邓,同时也确保了车身的灵活性挤帛。但面对减速带这些大颠簸时劲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在浚。   在动力水平得到提升粗桔、操控感被保留下来的情况下门,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少了,开起来更加得心应手虱嘎,也更加有活力膛踞。这点值得欣喜疽前捍,也是嘉年华的进步讥牟。当然卑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方效,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音违秤取,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瓷稀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色炬嗓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了般饱么,不过众所周知兜挺氨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台届粱,而是换装了大众全新的MQB平台谦猴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嫁猎飘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异江,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异场轨蓝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助坚恐魏。   首先我们先来说说平台睛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台掇努,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绘,PQ35血统也就不在那么纯正巧耽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台桑。   平台究竟是什么场?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车奇丁妥,它们会采用共同的零部件袍赐畴,采取相似的地盘翅薄、车身结构射秦、形式结构以及相近的生产工艺罐晌矾、轴距等查渭,以此形成车辆生产的一套完整系统仇憋,平台生产的战略是当前产品在开发中晃,最流行烫暖、最科学担度床、最节省人力骚胆陌、效率最高的一种开发战略韦畦结。因为对汽车厂商而言甲讽,可以在有效控制研发资源舱篮犁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情荷钵版。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台剔,并看看它们之间存在什么差异螺。   PQ35中的""P""代表平台窃,""Q""代表发动机横置车毛痕,""3""代表A级车险陀茸,""5""是指第五代楷拇式。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件快兴呜,采取相似的底盘母鸥窗、车身结构叙、行驶结构切何、相似的生产工艺以及轴距等独帛。由于研发时采取了已存在的""模板""逝错,不仅使车辆研发缩短了周期丹狼,而且共用的零件大大减少了生产成本蜕庭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型杆剖。采用PQ35平台的在售车型有途安闹、开迪官、SCIROCCO凡贬歌、奥迪TT孟秦、A3欧、斯柯达明锐等车型圈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括阑荡丸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)粒、大长度激光无缝焊接痹、双面镀锌高强度钢板忿较、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等奈,但如前所述譬度,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术城节卵。   MQB那桑块化平台是大众最新的一个生产平台吃沽笛,也是此次第七代高尔夫使用的平台汉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辫吓,并且可以共享比例达60%的零件谅,包括同样规格的发动机揽坞订、变速器等闹。MQB平台的推出凡锚搂,将会取代过去的PQ25确败、PQ35和PQ46等平台粳稻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性屎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装憨杀,不管是传统动力航、电动和可再生能源动力桓,或者汽油机添模棱、柴油机邦、混合动力系统倘芦觅、纯电动系统其唱焊、天然气发动机九闪侈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装藩磊。另外落孩吓,MQB平台还可以对轴距螺、轮距提币、前悬和后悬等部位进行调节剔龚桥。另外此平台可以生产从A0级嫡谢、A级到B级三个级别的车型闭。这是PQ35平台所不具备的什晾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温逛骇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水立。相比几个欧系对手垄肮,宝马的动作显然慢了半拍茅吹,继5系旅行版之后魂暮蠕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售店划。当然有时候来得早不如来得巧匣畏揭,只要给足了诚意吉兢疲,迟到了也未必没糖吃巍高挽。   对于3系旅行就是如此狗杀炉,在它到来之前甘方什,C级旅行和V60早已在国内打响了名头溺瞳,作为后来者柔叔献,3系旅行想要从对手手中分一杯羹籍供昏,就更需要拿出浑身解数了汤滇。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绥窝蹋,下面就来看看它究竟有何能耐鼓。   还是从外形开始说起络切,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘旱发,其底盘代号为F31肋瞎归,依旧是标准版轴距钎罚:2810mm哇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言豪,这仍是个相当精干的长度铃,车身“三围”基本和三厢版一致莎,只是由于行李架的关系收任疵,车身高度小幅增加了21mm醒贿舰。   我们测试的这款328i旅行版鼓刻,还搭配了M运动设计套装话虐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸筹庭,闷骚的感觉立马出来了峨夺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆褂途挨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色驹杏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粗耿扣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )其闺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性氨角拧,这和旅行车设计的初衷相悖寸坑晚。选择18""则刚好合适伤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)岭晾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点罐,用一句流行语来说就是弥默:低调奢华有内涵晌泞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度搞弥碑,从这方面看戈,3系旅行并无太多亮点敬祈,车尾的造型显得有点过于刻板钾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碍。相对来说并没有对手做得那么出色碾纲踞,V60和C级旅行在设计上的看点更多窝甲田。另外滦墓戈,虽然采用了M套件肌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式肚全,看起来实在是低调过头了弦骆小。   外观总结蹬翠:如果你是3系的铁杆粉丝奶,但又不愿自己的爱车烂大街咖伯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了先竟飘,低调中透着股狠劲儿沧雾睬,闷骚人士的最爱雹擦里。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样扦泰然,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章饲某,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少翱模。但俗话说捍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道窘奥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比醋工湍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汀?   车型的选择方面苯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则撤邵灿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型筐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑湾矛窗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蚊晾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比崔肆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸喇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吗寐县,与大尺寸的品牌Logo相得益彰彼媳倍,再辅之以保险杠的少量镀铬烂厢,前脸看起来一如既往的简约和低调棉几缸。车头多条轻微隆起的线条境,包括引擎盖上也是凹凸有致干晤,则让低调的前脸显得浑厚有力骇胖狠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计磺崇,外沿继续使用镀铬装饰残。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻糯猾媳,也更容易让人接受涤凤拌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性怠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁忙稠皑,一个氙气近光灯币盼毯,一个卤素远光灯巴,外加环绕半圈的LED日间行车灯燎,没有任何花哨的设计蓄私,注重实用驶菊兴。而作为玩灯行家的奥迪冠俩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嘿,配合上单颗远近氙气一体前大灯许冒柑,杀气十足返。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条竟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道归挠,看上去随时有往前冲的冲动侧,非常动感和迷人浚道。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车水嘿退,看上去从容而又优雅萍,有点儿荣辱不惊的味道胁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后呸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了孝翘,毕竟走的不算是一路的风格了狡居么。不过柯麓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嵌谷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感石。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别记,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角芳信,变成了矩形倒角式的设计骸剧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L惺默。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计河隆池,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鞭。   尾灯方面单,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型筛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挂恐,而且LED元素的缺失也实属不应该秆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型七,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼堕诧腥,低调依然是奥迪的责任阔谜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎畴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎撮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep旗,一个拥有超过半个世纪历史馅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缆,“男人”灯、“硬派”矮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象娄剔玻。一个如此坚持传统的品牌帽媒蔫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV论呕,这对于很多人来说是难以理解的事实探翱。坦白讲四,一向不以貌取人的我添,霎时间也很难理解Mark T. Allen筏蕾嫩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鸥收。无可否认丁奇荒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的棺钠,也必然成为人们茶余饭后的谈资谐享贿,但是就只有外貌是这样吗靡僵?难道它没有Jeep的传承料肪?这是我最为关注的问题颧侠怀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”怯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力偷。由此可见江,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能户,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置杏戊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拱虑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色路绘,首先必需要有一副好的底子耗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宪幌啃。根据越野性能的高低檄锌独,依次有Active Drive I姓澈倦、Active Drive II和Active Drive Lock三种姬聪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版俊栖廖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统经腾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡睫鞋朗,并且还具备后桥差速器锁止功能屑效维,实现左右车轮50:50扭矩分配炯屎埃,攀爬能力自然是三者之中最强的食署。   除此以外吴倍谴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拳茄径、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凯泥蕾、28°的接近角淌滇、32°的离去角脓掳、纵向通过角23.3°盒蔡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置脚台,要罗列出来的话其实还有很多旅股蜡,但越野并非纸上谈兵闲蜜情,要真正体验到它的实力衫苦,还是得把它拉到荒郊野岭儒佰。   挂上低速四驱挡昏帆、开启后桥锁止以及岩石模式返,稳住油门就往上爬寺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏丹,3.2L Trailhawk针对越野的需求浆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整摊品。继续往上攀爬刨郎胖,一切都比较顺利赣逞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卡朗煞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力焦撩。在遇到交叉轴情况时偏督捐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力膊冷,配备了后桥差速器锁止功能的它喜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑檀,就已经顺利通过吮。   这一次越野试驾汞混,它的表现我完全没有惊喜将,因为一切都在意料之中革姬如。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务慈柑闻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了将途。毫无疑问瀑饱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位荚翟,也同级别的最强莆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦芳擅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来适息。坦白讲萍盯譬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴罢五獭。" "  在国内的SUV市臣婕倥啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下括峭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击硼筏殿,正因如此龋矫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抬渤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贡承宦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鞭肯。   说到大空间氓、七座设计白、配置丰富的SUV期穗罢,北京现代全新胜达是其中的表表者订猩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求溃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叼喇时,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乾,下面我们将对这两款车型进行对比分析穆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观玖五趟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向湃尚晾,设计上中规中矩纹形,采用了哈弗新的家族式设计元素达日,这一风格将在整个哈弗系列上普及睦叛雌,代表性的设计元素有翠:大尺寸U型前格栅绊躺相,粗壮的镀铬横条格栅踞仟,时下流行的“X”型前脸壕呈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美池,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挽忙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剖闻节,再辅以造型锋利的大灯灯组传,极富视觉冲击力菱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拘开默,现代品牌的确更加具有超前思维意识醛量娥。" "   源自逸动平台的CS35舷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品搔竿喜。凭借欧洲化的时尚外形设计拇筛苦,相对精致的内饰做工爆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现库粪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注尝峡。此外弟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在舞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骏坷,进一步提升了科技感和实用性拆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些獭仑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伟饶南,还有定位相同的长安福特翼搏失趟卡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4踩盟,涵盖了自主及合资品牌产品烘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道陌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS滥死,作为一款新生代豪华运动型轿车毙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系息,也成为点燃这场战争的导火线淡。而上市之后适贾翅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道禾,可谓是一场针尖对麦芒的对决嘿急叉。那么除了运动性能以外拉,这两款车型的综合实力如何呢氓垦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓棚敦诺。   虽然说是ATS是一款进口车型破,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉书孟,整体售价和宝马3系保持高度重叠蔚仟。从定位和售价来分析粮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比忍聊,两车售价分别为43.80万和43.60万苔,价格差距非常忻赋夤,有一定的对比价值避奈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车皆韦,但两车所展现的运动风格完全不一样侮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计苛涉份,车身线条锋利忙陡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性难颓嘛,同时也彰显了力量感烂唉。而宝马3系显得内敛一些欧蚕,经典的""双肾""前脸造型寿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色抗咖忿。   作为凯迪拉克家族最小的车型嫡耸鼎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系童熊,除了长度略有优势外芳涝,其它尺寸都不及宝马3系女热,在空间上可能会有一些影响强处。不过没有关系侯磋,作为一款运动型轿车梧碗驴,小一点也许会更加灵活抡忌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评储奶酒,经典的造型更容易接受谭剂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26宫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蜡韦。   相比之下讹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嗜委桂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瓷。   两车头灯布局不同四柬赦,宝马是横向设计并埂苍,开眼角大灯我们已经非常熟悉娠呸邯。而ATS为纵向布局孺,造型更加犀利岸却略,同时采用的是远近光一体设计乐。配置上都采用氙气大灯隘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备街赐惦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能呸,但是可惜没有前雾灯蛋。   从车身侧面来看堑,我更喜欢宝马3系芜,腰线更加锐利监股,营造出了运动型轿车的动感效果恰弹锯。而ATS侧面饱满厚实篇,典型的美系车风格巍蹲笆。   两车统一采用的是双曲率后视镜玛,并且带有电动折叠和加热功能洁囊,同时集成了LED转向灯盼,显然宝马3系狭长的设计要更美观蒜菇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯挖监篙,警示效果有所提升幻蒂激。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性矢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力啃裁污,双边双排气管设计也展示了其运动气质腺睫痕。相比之下模抚贫,宝马3系的尾部显得比较平淡篓钩,家用车的造型在气势上要弱于ATS蕉。   轮胎方面凯埂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎郝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎桃祟逛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18党受廓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎砰钳,都是偏重运动性能的选择牵牡。" "  提起东风日产天籁埔恳,人们往往都喜欢用舒适肆悸履、性价比高惯门、省油这些标签来为其定义矫冲朝。的确膘,作为日产在华销售的顶级轿车合竟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态琶皇,在中级车市场中处于上游位置掣拼。不过这款车型的加长行为士剖缆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涸攘,天籁公爵娘,虽然是天籁的加长版本潮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力磷浓暇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手恳软剐,挑战更高级对手猫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力娶辣砍。   25.18-29.98万元的价格区间酬锚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势信陈。相比同级别对手雅阁踏、凯美瑞凑喝、迈腾等热门中级车哗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手虽狈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼纫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无厦掣忌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茫妒,在提供更多给消费者的同时荒科课,却并没有在价格上表现的有多高调吗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异桨俺僚,但是通过对细节的仔细端详共翟,你还是可以发现不少变化之处快许。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素从掠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凉侈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近虱饱脊。   5003mm的长度与2900mm的轴距诺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平不渐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越输,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沪啊归。而与豪华品牌中级车相比较染,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大棵槽,整体协调感还处于平易近人的水平女穿混。   本文导航懊倡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赶肠垒,数以万计的人们加入了摇号大军博,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点抒氓跨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程少,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高巷,一步到位的想法也被大家普遍赞同垢尺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了告渐毒,强劲的动力互额彪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜把静想,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车患,它们的价格和配置都比较接近拼天,下面我们一起去了解一下骇郎含。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表艘掣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蔽亲:15.98-25.18   推荐理由虾鸥享:大气时尚的外观笨、配备豪华全景天窗梦池香、全新T动力以及较高的性价比埂辩梨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计琼,采用了起亚家族虎啸式的前脸逼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择喇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大粗沏,能够满足不同购车消费者的需求线霉潍,值得称赞的是鳞滇祭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗毒酶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瓤牵沁,在同级别车型中也具有很高的性价比摄蚕碧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整洽摩炮,自从彼得希瑞尔来到起亚后荡扒梆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸申百,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸豆,大大提高了起亚车的辨识度佰聊。熏黑的前格栅看上去更加动感尉前荡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利晨邢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长物镐沏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感结剩,并且兼顾了空气动力学鹿释汕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足汐长纯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能我,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高翰,LED光源看起来更具科技感龋赦涟。   新K5的内饰进行了小改动蒙必,用了和工艺均有所提升巩虐,三幅式的方向盘也进行了重新设计柏委,看起来更有质感挤称,使用起来也更加方便对,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积死煞镐,也提升了整车的档次感毙创,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑版痕黔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蔫澈,A柱倾角也随之更大洽,对于一名1.82m的男士来说卢,头部空间的局促性很明显拐目,通过降低座椅高度后檬琅,驾驶视野也受到了一定限制祥航。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞彭,同一名人员在未调整前排座椅后烁炉狙,直接移动至后排乘坐楞,腿部空间十分充裕倪撑,而头部空间也在可接受的范围之内叛拟胺。总体而言溶牵,如果想舒适且安全的驾驶K5慧,并不适合个头较高的人士适毁始,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞红惟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机悼摄勒,最大功率180kw判鸥阑,最大扭矩350牛米藐绦,搭配6速手自一体变速箱诡失搽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现珊疗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型输霓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瑰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内空孟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟儒。如果你听到4系觉得陌生裙博,那么当你见到它一定觉得很熟悉第。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造菏爆,无论外形还是内饰都与3系很相像届奥嗜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蜡涂,因为在它身上不仅有3系的影子匈裸石,同样也有着自己独特的光芒矗里。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe举裸牡,59.6-73万元的定价也高于3系秋。不过其实也可以理解欧铝签,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版廓弘关,而是想要一辆便宜些的“6系”廉草。   宝马4系提供运动坪确、豪华腑顶、风尚三款套装狗撩答,价格方面没有区别颈氖丘。车头部分确实与3系非常相近罕嗡聪,只有前包围能够明显与3系区分出来改憨闯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素浅。整体来看侮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格需撵,仅在细节上加入独有元素恒细。 【左靠李淑:豪华设计套装(选配)/右铝伙溃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解廷捻呕,但来到侧面相信很快就会被它吸引谜诺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条敲帕,这样的立体感是3系无法给你的芍酣擎。车身尺寸方面灭烁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绞坡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm狈咆分,轴距两车同为2810mm狡。相比竞争对手秀奠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势楼行。   由于定位与平台的原因桐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳曝,也达到了对自我的超越磨酣卿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纪警饱。尾部张弛有力的线条辫磨矢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果安。   本文导航饰诫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瓦策芹,2013年又有很多车型和大家见面了姆递,它们各自出身不同性格迥异勾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现揣痪,其中原因多种多样头鞠,下面就对它们的表现做一个简要点评版校,并送上编辑们的新年寄语佩纲牛。 东风标致3008   上市时间吨炼尚:1月9日   售价寄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴ā,法国人终于坐不住了柯桥,要将标致3008进行国产拜祁,最初还担心它法系前卫扮、超前的设计能否被中国市场接受玖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情咳替。   不过似乎这一切的担心都是多余的搽休脓,东风标致很清楚大家的喜好双钵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸汲塘、尾灯等部分进行了调整唾司,类似机舱造型的内饰得到了保留蹈房,使得它看起来既前卫运动又不太过个性扔相俄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素迸码,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计体圣。   动力的调校同样符合中国国情乓琅,由于中国道路情况比较复杂炽窗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多沫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机废,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛峭坏。尽管变速器的表现有些差强人意陀沮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挫滔。 为了进一步满足市场需求杏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型尸沦,丰富中低端产品线详龄。   新年寄语抄比: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的聪想禽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上溅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来丁裳。" "  汽车除了是交通工具之外饲类胎,在中国它还需要扮演更多角色店搜牧。比如摩霞抒,它会成为一些人身份的象征般。也正因如此筐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴煎毯纽。在车型跟随换代而越变越大的时候熟盾裴,它们还不满足艇降,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型扯韩态。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型藏莲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸寡少,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了横。   从长轴距车型诞生起拱,围绕它们的话题就从来没有间断过彻廉般。长轴距车型的空间更大是显而易见的恢仙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗并淮困?是为了操控放弃空间拿溃溯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题庆儒。现在岁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿腊诫,并且差距幅度有多大冯霸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵创黎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一浅。从设计上来看肌查,它基本保持了海外版本的特征怜沮附,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变嫌。整体风格比上代车型更运动矮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哼瑞羔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型叹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别既,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间醒,同时曹清狸,在配置方面也向更高级别车型看齐耽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大悲圭抽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一省井画。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后输较饭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性齐寺磨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势祟尼换,那么实际情况果真如此吗毕恕?   首先标,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赂喊舅。将天籁停在起始位置后伪僵宋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置仿脾。之后尽,向左打满方向违,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作畅侣,然后再次用桩筒标记后轮位置镶发避。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头伙僧官。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异乖褂删。   实测印证了我们之前的推论艰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大碎丧拳,但差距不算特别明显取坑。两者的方向盘直径和回转圈速一致赴的。实际驾驶时誊,除非路面宽度限制特别明显徒牵,二者没有本质上的差别巾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准空,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况防。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鄙芳。当然健愧,陆军1号的尺寸太过庞大绒凡,算是加长得比较极致乌。那么肝淳居,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗咸?   同一水平面上纺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辉畅,二者的成绩均为150毫米侧惭涡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙夸告,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中安。   我们的测试方式是将车头正对坡道抒省抒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止白限胜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论疗胚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烤泻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬芥贸纲,但结果令人意外啼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米檬拓钳。抛去胎压等因素的影响缮斗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV搅讣霖?如果排除自主品牌的话勤航,这多少听起来有些不切实际吧互,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了滥刨。不过这个看似不可能完成的任务狙拓扛,正因为有着咱们自己的汽车企业羔,才使其成为了现实琳。10万元给我桃歧俊,我会选择什么车呢桅动?今天就为大家介绍两款不错的产品煞,众泰T600和比亚迪S6趣龚兄,它们之间孰强孰弱彩,看完文章之后您便会知晓稳。   4天以前落宝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来虑颗珊,顶配不到10万元的售价送靠,加上1.5T发动机出色的动力表现毖借、以及全景天窗藕酿克、倒车影像等丰富配置的加持扛牟岔,让所有人为之眼前一亮静奥蛇。而在该级别中筒邯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战镐楷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置捣壤,还有着出色的销量和用户口碑瞎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惧。所以今天纺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比刊淘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型汾卵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型绢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6斧,这款车属于小一号的紧凑型产品成惟堪,因此这里就不掺和了懦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观涵括蒂:两款车型造型原创度均不足席离氨。   外观造型上敖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹杯,但相比之下当锹十,众泰T600显然模仿的更彻底一些狮,车头与车身都是完全的拿来主义刻视罕,没有一点原创的元素查椭。而单就最终的效果来说虎,众泰T600显得圆润饱满脖馈边,比亚迪则更加的精致显大狼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面甩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伶啥粱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm暖世围,轴距为2720mm你冠固,从数据上看沤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势匹,而众泰T600比对手更宽却姓,轴距也更大党贩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂镜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些浚曙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涪娄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎视玫,在轮胎规格上柔慧,众泰T600更有优势一些磺厩蹄。刹车结构上钦嘛潞,两款车均采用了前后盘式刹车绘申。此外途沏适,在备胎的布局形式上蛔,比亚迪S6备胎采用下挂式书,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻住,不过更换起来略有不便悄鸵摧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程庐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高毋夸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配彩,线条上显得不是很协调勺枢,后雨刷刃膛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备乌拜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统匈陶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达金疵,而众泰T600根据官方的说法颂矗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了垂澳。   钥匙方面耙澎隶,两车都配备了智能钥匙篇亲,并且无钥匙进入荣、一键启动等功能也是一应俱全痉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通淡罐,但质感和色泽都比较不错德绍。相比之下昂帘,比亚迪S6的塑料感略强差,但它的两把钥匙中车,有一把还是卡片式的钨,挺有档次感的桶蒙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蹬毯,据日本共同社11月报道蜂酪,丰田汽车公司发布预测称吨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酸购绦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录参怠磊。而2013年前十个月廷伯篮,雷克萨斯在华销量同比增长8%论宛峨,而7-10月同比增长了24%赂隧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势偿。那么渐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢溜扔?在这个产品为王的时代中吓芜呸,或许答案非常一目了然忻,品质卓越的丰富产品萝端。   在雷克萨斯漫长的产品线之中烙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱遍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)畦霖匣,而其到了2013年也整整历经了三代产品骂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的俯季梨?在这代产品中究竟有哪些新意揩成淖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的健。所以阿,在这个2013年的冬天捣拢墙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT轿耿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”孩峭祈。   是先有鸡还是先有蛋错?这确实是一个哲学问题蒂陷顷。但是对于车型换代而言媳靶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情担插藏。在介绍外观之前酬,有必要介绍一下其前世今生阜合。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车醛,全车线条设计更显张力楞,饱满的肌肉感让人过目不忘搂码撩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化馁撇。   第三代雷克萨斯IS边,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车律惦硷,全车线条设计更显张力俏捻登,饱满的肌肉感让人过目不忘苹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怠舰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度铃,但当这款概念车面世之后身痢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搞戮髓。虽然没有LFA那样气动山河想,但却是可以做到惊艳动人市。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV咖陆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长贰蘑,要么从一开始作为越野车的分支愧钳,要么不经意又成了轿车的替补畦轨膝,但这丝毫不影响它越来越主流独缅黔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来峡江线。Jeep自由光就是它们中的一个新成员齐衡短。   一向个性张扬的Jeep品牌潦福,一改传统的硬派风格乏,走起了时尚运动的路线敬汝。不仅如此讳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型苫,在国内各大车展相继亮相烘哎溺,赚足了眼球磺獭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市联同十,笔者有幸受邀参加新车试驾活动聊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢丝创储?通过下文一同来寻找答案吧!   外观呸妈:一改硬派风格卧颇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初官搐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型滴,在这样的大背景下多天,自由光孕育而生糯坪辨。只是从自由光诞生之日起抨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注划,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象试胜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)彩饯,定位于介于指南者和大切诺基之间深,竞争对手直指奥迪Q5八梯拿、奔驰GLK墨迁澎、沃尔沃XC60等车型固,车身尺寸方面薯孪,其长宽高分别为4624mm黑污、1859mm平睛探、1707mm蛇,轴距为2719mm辈我瓤,与竞争对手相比并不处于下风司。   既然是Jeep品牌车型槐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了俱,只是造型有所改变担舵倦,一改以往平面式的设计斯榷,采用了类似“折角”的设计秃,当然效果立竿见影臀伸,整个前脸变得更时尚也更有立体感芯。前大灯的设计标新立异夹,采用了大胆的分体式设计歌弦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”遣略,氙气大灯瓜眉飘、雾灯依次向下排列勤瘸狗。值得一提的是该车的行车灯氦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型崔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑甩姜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道梧丹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后剑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯店委。 斯巴鲁BRZ 登秸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机脸男,采用后轮驱动平台睬婪纪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑串堆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”殊辞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发咖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计临淑,而外观和内饰由丰田负责伺苹扭。   尽管如此脖妮,BRZ并不是“每个人的菜”睫团。尽管设计了一个小型的后排座椅沁未伤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乃燎,音响和娱乐信息系统不够出色型绘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蒲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮雌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣捎、并且外观时尚动感的轿跑封,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蹈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鼎低罐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肌,最大输出功率为200马力寡蜕赊,扭矩为203牛米砍烘残。据美国环境保护署数据显示深,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里界恰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg涉。 ? 斯巴鲁BRZ 泥枫搐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供携态。两个版本都有手动挡或自动挡选择计懂。   豪华型BRZ的售价为26抠,265美元坟峡亢,配有空调系统巧特甩,定速巡航系统肋琅,电动后视镜燎肯,一键上下的电动窗蠢筐,后门倚臧榍ィ控电子锁虚俯,真皮包裹方向盘京卤,65/35规格折叠后座羚,HID大灯酥缕锰,17寸合金轮圈刚,有语音提示的导航系统搭链,实时路况警报回窖,USB接口和车载收音机守。   限量版的售价为28乳缅艰,265美元本篡清,在豪华版的基础上增加了雾灯荆,真皮座椅嫌碳畦,一键启动萎窘颧,后扰流板为,配备照明的遮阳板化妆镜侈介呈,双区域空调控制系统氏寺疗,前排座椅加热和后视镜加热茧飞亮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吴呜,电子牵引力系统毙希庐,稳定控制系统以及6个安全气囊败苏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试肃屋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明茹,无论是正面撞击踌高疽,车顶强度溶,还是座位与头部保护试验瘫,BRZ都获得了高分且皇挛,可以称得上是一款非常安全的车纹歼。 ? 斯巴鲁BRZ 耗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩妓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX龚诗庆,加速时的推背感没那么强烈邻沫脑。不过盲别,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者攘秃,对于六速手动挡十分精通硕弘,5纶隋淋,000转起步对你小菜一碟的话汐活,加上BRZ的轻量化的设计爆脚魄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谈甜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似何把欠,并不夸张的外形设计叮,精准的方向盘缄啃茫,强大的刹车和印象深刻的牵引力透。   总体来说形劳墙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车核汞题,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受踞。而作为日常用车来说枷违,路况好的前提下沪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多古江。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品究,未经环球网Huanqiu.com书面授权堵熟,严禁转载挛,违者将被追究法律责任飞力。责任编辑射辨绅:李敏" "  作为一款小改款车型歧弗喇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致桐,甚至在细节方便也没有任何变化掏喝,仅仅表现在配置上的升级垫。回顾智跑近3年的上市之路来看稍紊,依旧保持着其独具一格的风格凹炊,即时在如今来看夯韧览,智跑仍然算是一款前卫的SUV食哄,回到3年前黎锨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蓟私丁、2.4L两种动力共10种车型担土赫,售价16.48-24.98万元凹景,售价与老款车型保持一致赋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蘑千,即使它远远的驶来秸,你也会在车流中一眼识别出它瓣汗,城市化SUV的定位倒也不特别弯,不过稿收昧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计反贡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一圭涎。   现款智跑与老款在外形上几无二致金,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意帝樊发,与老款相比旁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惠岁。部分高配车型则配备主动安全头枕架茹、前排座椅加热厘蹋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置娟葛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里卉妨绞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型夯钒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涧翱。这些车型中包括了全新奔驰S级莽倍觅、凯迪拉克ATS磐、斯巴鲁BRZ矩、沃尔沃V40等备受关注的新车剐扣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局掇酚拧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车教诚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间轿浅:9月28日 售价区间拢处纤:124.8-209.8万元   新车点评纲倡: “汽车发明者侠,再度发布汽车”狈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史廊彪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语藏,这也看出了奔驰对全新S级的信心噬钝,从外观灯很、内饰餐道、配置等硬件方面的足够实力划,甚至超越许多同级别车型亢搜釜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机俗铝普。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢浇斗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捞府。具体来看清,前大灯绣纫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蕉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是荒董圈,新S级加入了更多张扬的运动化元素悄乘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部倦挥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蛇堪酮,有点类似于现款CL级的设计顾谅钳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面茅箍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统京,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现粳撑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外册刷,还可通过其控制车载设备等监踞。另外甫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统柯、LED氛围灯蛔垮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅椿韦瑰、新的mbrace2智能人机交互系统等摊抛屋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吉埃鞭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学放,特别是后排的座椅碌校飞,高配车型后排座位为独立设计详捎,并且带有腿部支撑和按摩功能损县。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蔫恋姆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面巾殴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机脸眷快,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瑰纪势,最大功率为245kW(333Ps)孤廉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机稼阑承,并匹配电动机纬荡,最大功率为225kW(306Ps)危体芬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机饰,其最大功率为320kW(435Ps)顽肮航,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器碘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间花:9月28日 售价区间勾污:30.8-43.8万元   新车点评累: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功题戏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性笆溜徊。但凯迪拉克ATS的到来核,让宝马3系走下了神坛肉程。相比一直宣传运动的宝马3系侨滔镐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹示日。不过在终端消费市场上熬,凯迪拉克还有很多事情要做剖特乌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疗搜谩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力立。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市司,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型肋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造舒聊码,外观方面牟镭袒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计变,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计掂匹帝,整体造型较CTS而言更加动感轿谴嗜。   凯迪拉克ATS拥有50伶:50前后质量分配新,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统频仇、Brembo刹车卡钳篮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊钳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂来娇、LSD后轮限滑差速器山泡豹、高性能运动轮胎春、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)阮描、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钢卵嚼。   车身尺寸方面商拦渤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm棺朔革,轴距2775mm昏弯铆。而未来国产后纽,轴距有望加长岭,以应对国内市场聚伸牧。   动力方面扩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机壬函愤,最大功率203kW(276Ps)默,最大扭矩353Nm虱,其百公里加速时间为6.2秒理硅。传动系统方面罕萝募,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱淡。" "  前言抚茎娠: 在上一期文章中糙架,我们盘点了2013年重点的改款车型昆何谅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型圭涂,在收集信息的过程中踌素,编者发现了一个有意思的规律享恼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型掀,往往推出两款漓陪讣,甚至更多袍侈革,更像是一次新车的大爆发夏,或者说是新车开发计划中的一个波峰锯苟散,这样的车企包括长安福特团娜、一汽大众誓甜、广汽本田等敞撂恐。与上篇文章不同的是厕梨遂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出末,而是挑出了10款重点车型踩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凉娇拢,有的是较为低调鞍素俗,但其实销量却很不错的实力派车型套弛涣。回首这一年累,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间身晚查:12月10日 售价区间凤脊此:12.19-18.29万元   新车点评涡兼:作为大众全球的当家车型涧箩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变迹舞,是相对比较原汁原味的一款车型介搓鬼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议赣理,但空间的改善却更具群众基础驶趟迷。从速腾的热销来看同,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型帛妮钞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方琉凭枚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线薪拳逃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形廊刊圭,雾灯区域的改变也是如此宝抖盎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感廖,也更年轻一些漆信,少了几分柔美狄钦,多了一些阳刚的元素勤。   车身尺寸比第六代更大蛊剩屏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板梅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说麓庇,后排空间略显局促断。这点在国产高尔夫7上得到改善慕譬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm罢鄙碑,相比现款车型步敲糯,长宽分别增加了56mm和13mm盛眷毛,车高则降低了28mm航歇鸥。此外寺恰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展腹啊,轴距增加59mm童挞涟,达到2637mm翱,使得后排乘客腿部空间增加30mm逆辆肝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm淳,而行李箱空间也增加了30L话旦,行李箱总空间达到380L锑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负疵郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化揉胺董: 相比外观的“小改款”杰列,内饰的变化却是颠覆性的沛碘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状诧,并且向驾驶员一侧倾斜署谢窘,更人性化凰苔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点贩椿烹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感湾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力邢钙奔。   轻量化更加明显娟: MQB平台的特质之一便是轻量化限猴焕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大宋,质量因此降低了37kg捌烦删,另外发动机降低40kg芜休师,底盘降低26kg汇砍,电气系统降低6kg等等囱匙,虽然车身尺寸增加得收铂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg聊讽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg芍垒翠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果案,并且一定程度上也能提升驾控体验破累。 【MQB牟埽块化平台】   配置全面升级涡狸航: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富经邓娶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)权倍、定速巡航勉、启停功能粹被、第二代车道保持辅助系统伶雷警、防碰撞预警炒哦罢、自动泊车驹、胎压监测宦、电子手刹惜肪僚、电子驻车缅付、一键启动绦、新版导航及超级蓝牙等功能垂驹烘。另外侈,丹拿音响晦午祷、以及更大尺寸的触控液晶屏翟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成涉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机饰巢骏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教亩沽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酬轿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)淮诺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同逢患踩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机旁椒非,其最大输出功率为162kW(220PS)腿,峰值扭矩350Nm规北畴。   主推7速DSG双离合变速箱醚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淌坟髓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)天剧京,6挡自动变速箱(AQ160-6F)遣府,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)款。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT伟膳享,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT录甲,而1.4T自动舒适型晤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱呢锯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间逃构路:11月19日 售价区间广食健:12.98-18.98万元   新车点评疗抱:北京现代是2013年的大赢家婚台,销量突破百万辆翱挛,并且销售车型整体售价在上升健。虽然索纳塔八的表现还算不错抛茶,但这是以高性价比换取的瓷媒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜芒癌,外观更沉稳品,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者勤,再加上超出预期的低售价琳蔷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型赋。   外观方面览,北京现代名图共拥有八种车身颜色翁,分别是水晶白毯、梦幻银寝管恫、幻影黑寂讲隆、玫瑰红九、水墨灰牛、宝石蓝哇狡、丝绸金虽氓侩、北极玉肆吧娟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念诗,尤其是前进气格栅处的造型抚彩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔龚揪。细节方面匿死朵,新车的前大灯设计很抢眼清倦鞋,区别于其它车型括,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上胺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寸柔,轴距为2770mm草具,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型钙屉私,名图的后排乘坐空间是其一大卖点试。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重顾嗽缝,以金属和实木装饰为主瓢嫌。配置方面撩,有主座椅十项电动调节谜镁腹、驾驶席座椅加热通风记忆功能啪、双区自动空调安谭、倒车影像疚、定速巡航汲沤、多功能方向盘擞、座椅/外后视镜记忆功能蹲嗣啊、侧气囊/侧气帘毛室仙、副驾驶安全带提醒诲禽、倒车影像系统守、转向辅助灯才现、电子防眩目外后视镜等多项科技配置晌激。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面萍料,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机祥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吴撂俏。对于后续会不会推1.6T车型适菊,北京现代副总经理权赫东表示鹤颁,目前尚没有这样的计划处囤痊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辑,满大街都是漏簿,从朗逸上市到现在的五年来屁焕,在全国卖了一百多万辆督鬼,卖的这么好登涂,自然有这款车独特的竞争优势纽派。要知道椿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量毯,这究竟是为什么廓炭呕,很值得各个厂家思考巾。市场定位抓的准卧昏雇,产品线丰富括汝,产能跟得上栓獭陕,都是成就朗逸销量过百万的因素龟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版齐成奠,市场价16.59万元呈袍。究竟值不值魏衬?运动在哪里赎补邪?是否称得上运动笔屯?带着疑问犀现,一起来吧蛾贬爽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅茅毁遁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式圈桶,这种运动元素的表现方式很常见慨棘逼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赫,配上熏黑大灯这样的手法纲芹乘,而且很多还是豪华品牌在这样做褥皑。这样就无可厚非了剃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做岗敢,新朗逸又有什么不可以呢颂男?   运动型小尾翼斧胯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点擞,同样是传统手法垂继,几乎在外观的运动性点缀上裤哺孔,各个厂家还没有太创新的方式坏乖。一般些的导录,就增加这样类似轮毂慨挝、尾翼的装饰句隆,高端些的伴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型敦乖粹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鸿,不过割,从侧面看糖的腿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变锑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蓟。   相比车头和侧面吻绷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些然,在说运动感之前硕酮扫,我更想说说普通新朗逸的车尾份体,更确切的说驳,是想说说尾灯屉嗡梧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起轨填,有一点略显单薄的感觉赁。运动版上杆,尾灯加入了熏黑处理伤,双出排气管也更粗壮了活妈,保险杠的视觉感受也更丰富鞍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感尝朽俩。   本文导航簧问耻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争妓妨厘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾伯题。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发誊捆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成添。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配侈,即韩国的蔚山府,这里同时也是现代全球最大的工厂荤烁。这个工厂雇有3.4万名员工缸介螺,日生产0.56万辆车参涕固。   Inautonews编辑表示邵借,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哎朔促。五年前质量提高了谐,但是外形并不美观搔。然而桅达慌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变投。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)粪啡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)孩寸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)副匹。对每个购车者来说贝家,这听起来非常有吸引力看磺怂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特脑。   与现代旗下的主流车型一样相阜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法房,整车线条从头至尾充满着流动感剖何年。车身长4770毫米匠豌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米寡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叛尖首,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”段,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标末抒,它看起来依旧如此的适合年轻人陪瑞吐。没错完邯,搭载着一车的新技术之后咳奸芯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巾凳诽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价殿疯。于是当新车到来的时候啼,你一定和我一样对它充满了兴趣缺叉岁。这是最年轻的凯迪拉克脾柔、最小的凯迪拉克巨傲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淀陈? ● 外观造型岔行赐:钻石切割风格依旧赫石辽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丢秘泊、2013德国红点设计大奖甜帘伤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就农独牡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型褐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绢扫秒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撑陡姜,只是这回容,ATS是完全原创的作品宏曝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胸,轴距仅有2775mm粱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棠,而国内我们则把它当成中型车粹烈,和宝马3系标准轴距版登群、雷克萨斯IS成为同级别竞品次,并比它们都要更小一些绦协。   前脸的造型相当干练察,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鞋,而是被很好的控制在一个合理大小上璃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了当黔能,也很符合其品牌最紧凑车型的定位句。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条豁钨兽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头籍遣。出于空气动力学考虑舌遍霜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疮蹬啼,当车速高于60km/h时廖,前进气格栅会自动关闭返萄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秘僚急,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)射裙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拒氰荒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瑰秸佛,并带有远近光灯智能切换功能巩贝卡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凶蕾鼻,快速亮起沁,缓速熄灭的设定很显档次安寥拦。再往下看办,闪电式日间行车灯冻烷撵、大灯清洗夏挟伸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虱蒲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀溯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捍芬,亦或是造型需求姜臣,感性的来说锑吴送,可以视其为向着传统美系性能车致敬汝。身处车内贰夯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩点,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”艇。   ATS是一款后驱车摔芒滥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50臼萍:50酥冕韩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搬农,贯穿车体的俯冲式腰线料胃、短前悬隙哀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逞奠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响几。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备第型,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)徘。而在规格方面踞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性说,前胎尺寸为225/40 R18附恃,后胎尺寸则为255/35 R18酿目,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力降。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统霸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致姑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角订干宽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色煌吴判,至于设计师是否真有此意富效誓,倒还真无从揣测啤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少椭廓恋,实际上溪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撮屁翟,由此带来了不错的视觉冲击感删瓦袭,给后车以足够的心理压力肩,至少眼前的这个家伙一定不好对付会台。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搏乏歉,至于3.6L V6车型何时会引进拣,官方暂时还没有表态虚绞奈,而是否会有V系列性能车型的推出娶称先,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定势日稗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车踩拔,我的第一反应总归是奥迪A6L鸡、宝马5系以及奔驰E级这3款潜。不可否认窃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型晾,路上的能见度也说明了这点未申。不过高旦拭,随着市场逐步的被细分华痛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者憨鼓,除“老三样”以外焕工,也还有其他选择褂病,比如悔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES悸匣,这两款不错的“非主流”产品四维凑。   今天殊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疙,领略一下“非主流”中大型车的风采喊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惰然午,当然葱督,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同素泉。(注餐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”单,雷克萨斯ES简称“ES”割。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前叼涂,编辑先和大家解释一下“非主流”森玲琶,这里并不带任何贬义仁。从销量看搪航巩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上献,宝马5系9000台以上淋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现悉堡单,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场氖敞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场搓。   外观为核蕊:XTS尺寸明显更大锌申啊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说淳睦渐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烈。造型方正且棱角分明的车身造型坛啃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰实,都很符合人们对“大气”这两个字的理解盗。可以说它给你带来的面子效应脊,绝对超过它的价格疲坪,在半年长测期间粉汉,我在停车时经常会被问铅:这车得60-70万吧热?   相对于XTS外观的张扬喀孔滩、霸气敛挨廓,ES则可谓是低调鲜穷摧、内敛很多怠镁驶,整车的线条和比例都比较匀称螺笛刹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了础扮。   在车身尺寸方面泥掳巩,XTS的车长达到了5131mm全抨,比ES的4900mm足足多出了231mm俏耽虱,差距可不刑感А,但在轴距上杀泉,两者比较接近锣,XTS为2837mm充板,ES为2820mm穿栓,仅相差了17mm鞋农,至于最终的车内乘坐空间表现疏粗抱,它俩也是半斤八两疯噬棋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型骡裂,氙气大灯驰髓残、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少抹晶茸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯矾,ES则仅有近光是氙灯硕,远光为卤素灯泡萝寇芯。其中恢嫡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赎黎蓝,显得比较个性侥沃。而ES则还是灯组传统的横置式捕。   再来看看轮毂和轮胎迹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸片衅,ES为17英寸吮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎屑肋,市场售价约1500元/条檬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎垄坛,市场售价在1000元左右/条坝。可以说辨没牡,在这方面两者的差异还是挺大的练。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算耪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择晴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元崇谋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志斑,下面就让我们来看看他们各自的优点奸釜锰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦脓昂聚,其他两款车均有上万元的优惠仑酒,但相比比亚迪秦的国家补贴跑澜心,这些优惠就算小巫见大巫了挞潍。目前在国内的某些地区孟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴申法热,总补贴额度可达到7万磋刃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴亭。   在外观方面慌阀,这三款车均有各自的特点梯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感露去。而本田则是日式混动车的传统样式需扑,看起来非常别致思娥扣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子舶闲,非常有气势讽垮鸿。   这三款车中黔勤暑,比亚迪秦的动力参数最强梁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平被吩秸。不过要是论舒适和驾驶感受娃冬掳,锐志才是这三款车中最棒的棺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车常,因此它的动力参数看起来没有太大优势啼啡顷。   三款车同为轿车颂睬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动魄羚,丰田锐志采用了后轮驱动场墨连。至于哪种驱动形式更好菇溶,就要看个人喜好了跑。   本文导航啃:" "  简约内敛蓉、安全扎实傲犀、品质优良肥汗边,却叫好不叫座貉绷匙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象掇。然而对于一个企业四烘响,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品柬涧。为此苟鹿辞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时酱统,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进修擂墙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如掸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L靡。 亮点配置通瓤炽:   City Safety城市安全系统井,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤憾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下曙片,City Safety则可保证刹停以避免碰撞共。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统凄撬欠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险极,系统将马上发出警示并全力自动刹车沽嘉桑,避免发生碰撞事故冕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)盾罗,可实现自动排队功能刀佳杏,除了可设定巡航速度掂茸秆,还可设定五种不同时间间隔霓歪。   加强型盲点信息系统BLIS叹褐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嘘。   倒车车侧警示系统CTA氯拒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆懒忌,如有车辆接近斤烂械,会发出警告音和BLIS警示灯熊行。   FAHB主动式远光灯但闯深,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯年娘凶,防止对方车辆驾驶者造成炫目汉广。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心脐确痰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入劝蕾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距乓。显然沃尔沃也意识到这一点岔赊玲,要想在销量上追赶""ABB""腻戊,国产是最为关键的一步惯廖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边胆咕匣。S60L的到来肯定会对宝马3系舱、奔驰C级卉醒骨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战曝构,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手柔哗吕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢室? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型涝,我们今天对比的是2.0T智远版琶,售价为30.99万竭埠被,而其对手同样是搭载2.0T发动机矫来,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赏。 ● 外观对比   从外形来看前,沃尔沃S60L给人感觉干练梁瓮板、紧凑换,X型前脸略显凶猛拔擅,富有冲击力还歼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力导福甸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱迁甫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利誊,采用氙气大灯光源究,配备自动头灯以及 LED日间行车灯毁,只是少了前雾灯涟。相比之下崔簇巧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利姐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合哗骑,同时还配备前雾灯饲坟洞。只不过灯组并非自适应前大灯肌藩半,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能憨董,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源怕凶,确保驾驶安全技。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嫁凡靖,轴距增加80mm达到2856mm衫,而奥迪A4L轴距为2869mm囊藩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势盛,不过高度和宽度有所不及凰。两车空间表现如何咖峰,请看后文的实际体验攻。   两车侧面造型也具有不同风格策罕独,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态篙爱,而奥迪A4L侧面更加稳重肉享扯,看起来朴实大方泰胃。 在后视镜上肝氓,两车都集成了LED转向灯弯郡驾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能雹懈,而沃尔沃S60L则没有齿。 在尾部囱楼,沃尔沃S60L造型略显生硬了描集,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和为。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计溅世,同时加入镀铬包裹摩翁,气势十足许砰,而奥迪A4L是单边双排设计纬,无镀铬装饰删菱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎警,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鳖渭碳,尺寸为225/55 R16轮胎芬祷,相比之下尺寸显得有些小了弓按呻,同时配备的是非全尺寸备胎剂你娠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎团,只有修补工具有点不厚道褥炯梅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蓉橇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗刻持项?当时的网络上绝对是一片嘘声返佩发。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计磨,这似乎就可以理解为特立独行呈刺罚?或者说创新奠币?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念屡澎,通俗一点说就是份未:走自己的路晚感,让别人竞相模仿狸巢扛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片亲吭透,时间不长秋搭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绣穗?当时我无法回答龋彼谭,因为还没有对自由光进行全面的了解娩,经过一天的试驾体验之后特竣趁,我认为这次Jeep自由光确实有点料伴,甚至可以说气势汹汹蕉力,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁疵诜帧,那么它到底有什么资本来搅局呢嘶灵锣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案温讲脐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新特菩,在做颠覆传统这件事人千祷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念假还丛。就拿前脸来说署丢,好看不好看绝不是我个人说的算的课斑蛔,每个人眼里都有一个不同的看法柯蕊棱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧眷猫板。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表撵埔勘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看清,Jeep其实并没有太大的优势惜,包括大家最看重的轴距表现级小爸,在这个级别也算不上是太突出骨胖蛇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话迁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争好耍,让消费者也能愿意买单探街寄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了磋乱蒲,其尾灯设计和大切如出一辙教届,只是在造型上稍微做了一点改变嫡兄继,以便能和后车窗衔接的更自然一些弥峡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样窜籍羔,这实在是太个性了颅先,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面档汤,不是吗圈?   本文导航驼疙珐:" "  “便宜鹤巴撼、省油嘿卸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求截舜靖。因此梗仿示,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拨睬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上史。   为了尽量给消费者们传递适用的信息扫凰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”褥。二者不仅定位和排量相同砂,售价也都是6万元出头词茅。那么谁的配置更丰富蕉,性价比更高呢泼歧芦?接着往下看吧忻。   备注屏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期骋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型筷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”掂、“天窗”和“后轮碟刹”店。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新入凡额,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响窜保层,促进其他品牌产品的更新或者降价垮欢试,以提升竞争能力截铺横。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钱,但又觉得竞品车型优惠较多”恐人。今天就随着我们来看看檄,新威驰对比瑞纳磺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看具某,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车方抵,此次我们将两款车型的顶配加之对比缔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处犯稀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元轮宝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多虾铺喊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨寿券,以往圆润的风格被全面舍弃蚕馆艾,车头变成了现在最流行的大嘴形象睬。虽然初看有些夸张皆寸关,但是符合小型车定位耸侨丧,更多时候它是年轻人的代步工具栏,所以造型必须年轻扳篱扫。大灯面积不但较老款车更大涛肉,眼神也更加犀利堕矾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变姑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吴墙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿希兼室,上扬的腰线很好的诠释了这一特点轰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论炼剁靡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样羔炕犬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异力敬溜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鹅,诸如电动天窗怯、前雾灯与后视镜调节都在其中许售潜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能叛柔扒,日常使用的便利度稍高一些劳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm童,轴距达到2550mm督。与老款车型相比加长且加宽稼,这是为了适应造型变化的需要截解。与瑞纳相比其长与高都比要有优势酪票救,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势垦反涵。   新威驰车尾没有车头那么激进截,显得时尚而舒展级。整体线条看上去硬朗多了考烹。在高低配版的车型之间饶茨醚,外观元素的差异并不明显船管,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条淳贩,不过在潜在的功能上却有所不同锣,高配车型具有独立的外部后备箱开关裂卷隧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拘畏虏,在日常使用方面的便利度有所不足钎岭舞。   瑞纳尾部的线条更是犀利堵,线条从车身一直延伸至后备箱悸宪蹭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致芯叮拜,增加了不少的层次感和运动感隘刑安。" "  旅行车在国内的发展进程枯,现在似乎已经开始有所起色降堵肮,但受到各方面的影响擞肝范,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃猜乳柏。记得应该是在去年唱绢董,各大主流网络媒体几乎在同一时段瓢膜篡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蹿釜春,虽然没能在实际层面上起什么作用稀实冲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议避。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车轨踢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段摆撵,但是大部分车型均已进口形式引入敞懦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面焚唬诗。宝马全新3系上市后箔厦赣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料围剂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本萄茬阜。不管是厂商的试水工作漠驳,还是为了后期大力推广的前期准备磐沤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款霞尘盟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的恍话,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车匆,但官方却并不这样为其定义猾芍,所以除了V60之外田,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的比。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i夯虑,三款细分车型跨越了30-50万区间挛蹈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疾粱捅。   328i M运动型圭,是3系旅行车中的顶配车型躺,M套件必然是它表现非凡实力的根基揩。BMW的M系列产品财绍咎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拐逃敌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列戚砂埃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响疵杀歼。在M套件衬托下的新3系旅行版嘘谢,表现出的攻击力和威慑力很强没呜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型袱靖卧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅番滦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感囱纷厦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能饲碑,也是几款进口旅行车中最为全面的毖恢,除了前部以外圣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瞄段,令驾驶者的便利性有很大提升宛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显灭窜鹅,造型圆润的尾部整体风格贺吠,让旅行车身份表现的恰大好处凤笛狭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩抒韦奖,但是尺寸不大颈舞虚,威慑力也没有想象中明显嗓猫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念渡妙霓,极富肌肉感的线条元素梳赐,让它表现的干练紧凑稀彼惰。   本文导航话朽:" "  曾几何时晾硼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交扩。物是人非革,随着中级车市场竞争的不断加剧涛颠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钝铂碳。在上个月的广州车展上构慌唐,全新天籁·公爵正式宣布上市钉蝗汇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢矢雹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酣俺,来做进一步的了解吧掀珊让。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惦冬勺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观泥: 稳重与运动仆心垫,风格各异   车身尺寸方面拘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卸,车身宽度岁换、高度与普通版天籁车型保持一致崩僚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大埠垮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm盯热。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型失美,只不过在细节方面有所调整旁帛楔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构宿,后保险杠排气管内嵌爬坑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识动金稻,俨然简多了几分气质的提升钳逢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下垮薄, 新君越的外观风格更趋年轻化邢汇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开疤叹涧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蹋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面寒,尾部设计与前脸造型和谐呼应伸冈孪,相比老款车型稳重端庄的设计风格麓,全新君越更容易让年轻的消费者接受晴捕。 【君越 整体外观】   外部配置方面挝费媳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯位、大灯自动清洗等功能祈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到铂砷。通过下方的表格我们可以了解到冻胶,同价位的两款车警,君越在外部配置方面显然更为全面一些驾炮饥,LED日间行车灯巫绿胶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的木纤刑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嗓凄唾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价馆碑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头楔: 日间行车灯窜线: 随动转向大灯腔敢: 大灯清洗装置椭湘傅: 氙气大灯厦: 倒车视频影像统变豁: 大灯高度可调抛识昆: 自动头灯皖裙醋: 泊车辅助法: 无钥匙进入系统颇: 感应雨刷匈丁: 电动后视镜芥: 后视镜电动折叠栓几: 后视镜记忆嚏婆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候茅戌时,年级里有几位南方来的同学杏封似,我到现在还记得冬天里他们看到大雪田尘桥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情牢瞬裂。雪对于那时的他们推累溯,是上天赐予的礼物科式铜。但是叹撩厘,对很多北方人——比如我——来说舞艰森,雪却是避之不及的灾难石,它让我们的出行变得困难重重涂嘘脓。不过这次却不一样劲哩额,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起何撇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣链烘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先聘吮,请允许我隆重介绍一下今天的主角娠,我们的冰雪座驾鞋,一款中大型SUV——福特探险者咐。探险者是福特的旗舰车型帘呵赏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售洞现,共两种配置腥偿顶,售价48.98万南、53.98万菊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元荒曝。我个人非常喜欢探险者的外型匹楞抛,它魁梧而正派鲸咎酚,颇有美式SUV的霸气蔑。牡丹江的冬天白雪皑皑绩,探险者出现在这里十分应景僵摊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赦烤咆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热舅。这样的冰天雪地里艰溅,就算是带着手套在户外拍照欠倾,手指依然会被冻得失去知觉尸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖痕。探险者的方向盘加热速度很快行艰,开启后几秒钟就能感觉到热量陀,太实用了逞梗惠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机潦田,匹配6速手自一体变速箱娟巫稗。探险者在海外还有2.0T版本车型巷,不知为何暂未引入国内诉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面焕,并没想走量纳事。   探险者为承载式车身结构勤,搭载一套适时四驱系统忻徽荣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挡喝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器噶房,后桥轮间为开放式差速器绰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助趟惨缴,以制动打滑车轮的形式实现哭。这套系统的越野能力或许不是那么强大畴,它主要是为提升公路性能而存在的侍骡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点韭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键衰稍。这次我们挑战冰雪路面戒接,这套系统发挥了重要的作用玫瞄。另外不容忽视的猎,便是探险者的“神秘嘉宾”了补内。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤迥鹆铡!它是一款高性能冰雪轮胎晦眯幕,官方称它应用了发泡橡胶技术宪敖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜贡幢,从而让胎面贴紧冰雪路面冒秤,提高抓地力掏矮。当然舅钠蛇,这款轮胎价值不菲拔,以探险者高配车型的轮胎尺寸澎:255/50 R20为例答琉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元彻稠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的璃爬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上判,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴忌石,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惹椭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企破,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑敌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下事绣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挥痘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表礁食诧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲喜篓瘟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm饯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辽,两车的轴距都超过了2700mm磐,使它们在同级别车型中的优势非常明显片瞥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计慌,略显圆润的车身看起来动感十足媒广娘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感懂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绞零,550引擎盖上V字型的线条动感十足下犁脑。C4L大灯的设计相对简单几磕同,全系采用了传统的卤素光源适嗽门,而且并没有采用透镜的设计持骂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜我较,还有转弯辅助照明功能罕琳,保证了夜间的行车安全炉。两车都配备了时下流行的日间行车灯闲,值得称赞的是老认孔,550竟然为雾灯也配备了透镜谱疼魔,这一点值得各大汽车厂商学习驴劝老。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩稼列芳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感腥疵,550上扬的腰线勾勒出时尚董歌瓤、动感的侧身线条猎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蛔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计慈,并搭配LED转向灯概巍,视觉效果和安全性兼具柏爸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有趁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口汉掇每。   C4L具有无钥匙进入功能督懊荷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性剐翱别,550则采用了常规的宜帜梗控解锁功能柑哼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格梗乔茸,C4L刀锋式的造型更加犀利岛阑掳,550则更加尖锐经敝。   两车的尾部造型比较统一广,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果屎吓府,圆润的造型颇显稳重俊儒岁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过轮,这样设计不仅美观缝,而且可以增大后备箱的开口角度写。C4L和550都使用了光导型LED尾灯歌旅洼,视觉效果极佳冲瓮变。两车都采用了4点式倒车雷达商草,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低济狠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物洼,使泊车更加安全拘。C4L后尾箱并未设计开启按键佛,只能通过车内控制按键和曳嗉押粒控钥匙开启常惩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启灵,使用起来非常方便匠。   本文导航棘:"    紧凑级两厢车履邢抄,如果倒退10年前烩剑肛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域淬铝赶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后疵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型抄勃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹芥,它于不久前推向市辰际ず摺,但其实它在国外早已上市伟驶。雪佛兰在近期才引入非考沙,相信也有自己考虑糯磨屋,好在这个时间也不算晚介叉伞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择窝警。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蝎鬼,相对较低的入手价格场坤、时尚的外观设计以及良好的运动性能饱,都让其成为该细分市场的热销车型的捌犯。而在紧凑级车型中哥苟摧,三厢版在兼顾运动的同时葡攘搓,实用性相对更高一些痢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念季尺辉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖茫克斯三厢版(以下简称副纬克斯)进行深度的比较酒帛社,到底谁能从中脱颖而出胆篱蓟,让我们拭目以待究藉铅。    在刚刚结束的2013广州车展上臼翱傅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴圃。此外殴俗,噶⒖ィ克斯去年北京车展的正式上市椒骋笑,也让这场紧凑级大战更加精彩轻愧蔚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扁,作为其小弟的马自达3能否一样出色邓?咐唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时念,能否从容应对挟蹦嗅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓田卿剔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外垃炯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赖疚。就在媒体日当天词穿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后攘领甘,经过旁边人的介绍瑰,惊叹一句可:原来不是一个车敖迨缍臁!可想而知领苗化,这兄弟俩得有多像奉。    2012北京车展上市的阜喾拢克斯相比前者闻,已经在市场上打拼了一段时间停蹭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了签委,但是副靶浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位散,还是毋庸置疑的长朴刚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性千,为了让评价更加客观蹄坤,同时笨旦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蛙,我采访了一下身边的同事和朋友潘拜。   同事A绞歼伎:男裙采,30岁板哦、已婚零碧车、儿子1岁多    我哪个也不要派,原因只有一个船啡:都太小陈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV垮锯,实用!当然这两个车白给肯定要痘红暇。(也对涛伞,老婆孩子热炕头的人啸窗,还谈什么运动表坟矮,能装下更多的人和东西傲,才是硬道理)   同事B梧蹈圃:男熔城肛,老付岣睿克斯车主扑乏菜,奔三的年龄掣哇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负嘉希克斯弊陕,理由是有优惠抡峨、货源足涧、随时买蹬,听着怎么跟买菜似的呸人耐。   前女友鼓杯讨:24岁双前逃,高尔夫6车主堕,略带公主病    选马自达3孟痹,原因是好看贤熄餐,我再问还有吗劝,答曰花:好看靶洹!我继续问厘,跟我急了抬妒,提问结束苗。   现女友刮咯陕:25岁屎世,对车没有丝毫兴趣卞芜糖,仅对各类衣服错柯坏、包包力、鞋等物品上心    我选马自达3吧鸡粕巫,原因是就看这个顺眼涝狸,所以就选了仇靠挪。(明显敷衍了事)   女性朋友妹鸵:24岁朔,某时尚杂志签约平模舒漂,对车有些兴趣释党,但只是停留在表面    我选马自达3毫,因为好看茧暇材,身材我喜欢瓣胶涎,而且红色(主打色搭赁什:魂动红)是我的style芥苹,所以我会选她的说瞄吐汐。(这种中英文混合体收趣,外加“什么什么的说”的语法真别扭尚,说她好几次钎衬,不见改)    采访结果显示蹿,果然是萝卜青菜靛便、各有所爱劣领胚,而且给出的理由也是五花八门蹭忱,那么到底这两款车有哪些不同社,在面对不同的消费群体时孺闪,它们的表现又回怎样响,废话不多说陆互,让我们往下看美。" "  2013年8月稠,本田CR-V共销售了15393辆县,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月掂罐收,本田CR-V共销售了18989辆馆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月返撮福,本田CR-V共销售了19510辆簧蔑衫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月迹双,本田CR-V共销售了19288辆拷,全国SUV销售车型排名第二......事实上坝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单星,它的优异表现还远不止这些渴尖蛙,截止2013年11月底冷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663透,多次夺得国内合资SUV销量桂冠舍旧。是什么让它成为了国内SUV的明星告烦?又是什么让它如此大卖簿怪凑?   现款CR-V有2.0L无铜、2.4L两种动力共7款车型夹迷玫,售价19.38-26.28万元围悸送。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型讨慷按,售价22.98万元)贩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型抗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声箩,纵观整个CR-V的家族史辉,前两代车型还有些“方盒子""造型排,而从第三代开始路,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战劳办,坚定不移的走着城市化SUV的路线坷千狭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大隶炒。   说到第四代CR-V的外形催,也就是现款车型茨畏,它的外形并不是能让你一见倾心的主渭,CR-V上市之初陶响,人们对于这样的设计褒贬不一荒蹋,甚至有些“不得民心”浦痘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话侧串。   豪华版车型上只配备了卤素大灯雀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能邦绊。氙气大灯寸掇涡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上粮。值得一提的是改圃思,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上帘顷,效果出彩款泰。   车身长度比上代车型减少了25毫米含蹿缔,离地间隙下降了50毫米侣沛寞,仅剩130毫米汾般签,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性龟肯赦,但却令离地间隙接近轿车莎耙,轴距则仍然保持在2620毫米店,整体效果比老款显得修长不少波墨娄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因编,在实际驾驶过程中锯滇徽,提供给你更加宽广的后方视野仓哦哥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信凭阮啥。   现款CR-V提供17盲橙头、18两种尺寸共3种轮毂式样乒脐涎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外第板匣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肯僧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鲁矾菏,车尾向外凸出比较明显辰忻,给人一种臃肿膨胀之感峡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索私岸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显剁介,给人一种臃肿膨胀之感稼随,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吕链诵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惕赎猩,为实用性又添一分老,从之后的销量来说难,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谱,保持着高歌猛进的态势师。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺脾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙畔镰河、精心脐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鹅谅艘,排量仅有2.5L痊吓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瞳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凸蔑饯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力伙淌。   第三代雷克萨斯IS曝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搞,全车线条设计更显张力掸旁岗,饱满的肌肉感让人过目不忘凯访乾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版身摔吻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅菱,丢失了一丝霸气蜕俯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加挛,长宽高分别为倒:4665mm逢思、1810mm徽临、1430mm库。同时轴距也增加了70mm层笆,达到了2800mm缮滑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言结,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言庇,其前后配重分别为53沥:47拈碎。接近前后1惰怯:1的配重也体现了其运动本质迪画。   IS车身侧面短小精湛速,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性催,显露其灵动的车身姿态慰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钳耗,依旧是纤细鳞缄、锋利吕碱吠,绝不与传统设计相妥协睛旁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赔似陆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎竿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冕攫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性酣撮会。   毫无疑问申垢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力宪登筏。你可以觉得它设计非常超越纠,也可以认为它很有美感垮坑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动弓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月矫粕秦,石油的消耗量日益增大陆胶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油翔,排放着大量的尾气刃驮啡,制造着日益严重的雾霾天气扩吵烯。汽车尾气的污染敦犊,越来越成为大气污染的重要元凶羞。开发替代清洁能源叹戎封,代替排放巨大的内燃机确戌,越来越成为厄待解决的课题咀朗芍。现在很多厂家都开发了混合动力车型鞠孝浩,这项技术基本上成熟了巍佛恼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平锰,也没有成熟的商业模式来进行推广酷,即便很多条件还未具备纱秋涂,即便这样那样的客观限制吗哇笔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面饰劝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一溅身镭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品漏登,叫做启辰e30晨风邯爱滤,这款车还没有上市危宽俯,很多技术参数还没有公布梁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据论康墩,介绍给大家黄铃献。但即便如此苫,这款车还是有据可查唐醋,开发平台来自日产聆风电动车赋,外观也和聆风十分相似磕税。   车辆的整车尺寸和骐达相仿诫纹,2700mm的轴距和骐达相同妈搐,外观的样子也有几分相似媒苗。但明显晨风的很多细节显得与众不同棠暇,前脸没有进气格栅的设计藐抚刮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份皋。而据厂家人员介绍笑碳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台娜,而是单独开发呐惕。   尾灯使用了LED的发光元件盼,看起来更加醒目馁灸群,垂直的长条状样子也很有个性净绰。但在车尾上对碱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同签怖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板是锭,用以分担电池组的压力讲,这在晨风上是没有的陪。   本文导航晤看:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了杏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)判鹊愤,照片上看它挺精神车,设计有传承有创新倦,硬件配置有增有减竭李,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情溅熔,没能去测试现场参观参观揪痊汐。   命运总能给人惊喜响。上周五下班前沸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目挪,领导突然走过来跟我说功:“来了个顶配覆纪祝克斯倍铜吃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”室恳鹿,周末的小幸福就这样碎了一地骄,我得跟两台机动车泡在一起背。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝狭,坦白说现在我对它俩都“不来电”盒够。这样也好勒,好歹保持个立场中立对吧列殿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满峰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待扒,比如为什么海外有独立后悬架梦?国内全是非独立后悬架姜尘轻?其实道理不复杂镣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响巧济官,既然如此茫,那就遵照做生意的基本法则来做蒂彩围,降低成本蜡梦顿,攫取利润矩,无可厚非泌。我相信如果改悬架车就没人买胶,那他们肯定不改掀胸途。   福特比较谨慎长,善于跟消费者打成一片糕凤,挣钱不忘树口碑惠擞,好口碑又促进高销量寥路沉,顺利打造良性循环圈签粱。尽管它也有这样那样的问题春吝屎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买皮乔,值得大众好好学学凭潭。话说回来懊陋雇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缎堆。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝ㄍ屡Γ克斯瞧诽绊,是各自家里的明星产品甸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖敦魔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限畦忙。把这两个重量级选手放一起菠喂,能擦出什么样的火花来饱泛翔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利卯,似乎这样能出一口恶气备。不过我得劝各位一句铂:百花齐放很重要故鸥,一枝独秀最糟糕肉莆入。   ●外观   扯半天总算进入正题汤,这个阳光明媚的周末面长,没有雾霾的打扰极反苫,我把两台车放在一起拍了套合影纶蘑搽。看看它们匪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7诉练,一个是16.29万的顶配版两厢缚克斯贿钮订。要说家族式设计皑危鲤,大众当然领先其他厂家墓隶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服缚痴,福特的动作稍晚一些灸江腥,效果不赖铅仑。   所以当高尔夫7和富桨盐眩克斯站在一起的时候纽算宝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营慨虹。谁好看我不说冲毒拴,大家都有自己的喜好芯澈。两款车前大灯组内容丰富豢马,氙灯烯休姬、日间行车灯丁涛漓、大灯清洗筒架趁、雾灯一个不少现藕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有暴轰逞,而缚级南眨克斯的则要花6千块买选装包羚崩,朋友们佳,要享受还是得多消费啊夕赶杀。   车轮部分有看头宫虾奶。赴陌郑克斯胎宽215mm联改,米其林博悦轮胎巍谷,轮毂造型带感哎喀,给个好评谎冬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款敖巧宿。高尔夫7胎宽205mm躲,似乎缺乏顶配车型应有的气势豌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辰渭蛔。   车尾设计各有出彩的地方层舜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势范缄樊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭肠,LED尾灯是个加分项脑低,肝逗伤猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意健揣。左边那台风格沉稳一些辰老趟,右边的青春气息扑面警扮,你喜欢哪个尾?" "  “牺牲一定的车身刚性埠笔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缅蝎恳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构丧弗掀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”舅坛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后斗力,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面节戈催。就在上月到,奥迪再次引入了其Cabriolet版本泵梗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版孩卿畦,至于奔驰C63 AMG绦滦菠,目前还缺少这一车型倒敝蟹。   由于是RS5 Coupe的系列车型姓财,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致篮败,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾静糙谩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瀑屡蓄,毕竟除了性能之外跺伪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的衅幸。   延伸阅读 凰醇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案版,其中包含对车漆颜色腔粹、内饰颜色以及电子功能等自主选择龋材骨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的倪儡,所以在配置解读方面垒卸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注借署屁,并将官方价格告知大家冗瑰遣。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骄谈湿,软顶敞篷采用电动开启帘,时间上需要15秒即可署胯,而将再次闭合需要17秒干,其开闭结构为多连杆双片式貉,这也大大缩短了开闭时间牢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消公秆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷岸嘲,为了不过分降低运动性境,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼纽。排气方面也是RS5的一大特色剖醋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管堆趁雄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个碗,而在Dynamic模式下会全部打开坦膏祈。   本文导航湾醚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线勺德,或许大家已经是心里多数郡钱僻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型寥碌乖,定位于新兴的小型SUV市场税爬。众所周知澄盒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“杉赐,长安铃木选择在这一细分市场发力挡玫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的芜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嵌葛粹,通过对比分析钎供撩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力示。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市默廷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瀑佰,搭载1.6L发动机怪,匹配五速手动和CVT变速箱斜攻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蔼、2.0L两个排量六款车型呕履采,同样匹配五速手动和CVT变速箱耍菩倒,售价区间12.88-21.88万元氰孩佃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观迁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面疾畦奖,通过下表的数据显示得知尚翰漆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手电壳廖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX卵敞刚,相比逍客付量贪、昂克拉等车型同样处于劣势硼炔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起波,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹姑淀抒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因甩骡,还有与车身不同色的黑色包围虱、车顶行李架慰讳,短小结实的车尾肮拧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果寂害胯。车身颜色选择上须,S.CROSS锋驭提供了极光绿纤坡、皓月白邓、星辰银瘫、丹霞红窝撵、银河蓝和晶岩灰六种颜色驼哥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同标阑腹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计皋,雾灯末鼎、下保险杠也经过了重新设计号恼衔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格孟嗜撤。车身颜色选择上钦合,劲炫ASX提供了珍珠黑狠垄、极地白刃、翠鸟蓝扑狸撩、酷银限、钛灰五种颜色揩关。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面入贩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯撼嘉弘,前后雾灯标,并配备大灯清洗功能箱吉,外后视镜集成LED转向灯;同样彩成,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯告勺,带水平调节和自动清洗功能勒疵海,其外后视镜没有集成转向灯绵猜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂寐拧钡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂括迹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂乖褪,二者均为铝合金材质渴荆。所有车型均配备优科豪马轮胎汕滑。值得一提的是罕妙麻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎倍,这在同级别中比较少见纶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型晒,根据车型的不同尺寸有所区别博垦韩,低配釜赔:215/65 R16府巴敞,高配跨:215/60 R17废,轮胎同样使用的是优科豪马冠,同样配备全尺寸备胎共,两车在这方面都表现得很厚道露觅龋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫险碱,第七代车型徘煞萝。其指导价12.19-14.49万彤编身,这是配备1.6L引擎的价位栖骚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品砂,账面要准备好14.09-18.29万浑埠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蔫岸雌,当然摩,身为第七代的它箔,在冲击属于自己的又一串“第一”冀难。但我们相信弥赡,短板才真正决定高度匠。   全新高尔夫的德国总设计师说融,它的设计主导思想为“简单既经典”扩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分段始:中网与大灯的相对位置多嘉纯、拓宽出车身有力的轮拱侨磊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了阑,这台在中国拥有极高人气的两厢车锣储彻,一露面拔培,就好评如潮诺全毋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解耍铆,但还是要将6/7重提蟹投娇,除了外观上的差异灭拘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上私段,比第六代车型要长56mm勒轮测。而整体车身比例上泞袍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然评课盲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm察,轴距增加59mm蹈芜翘,从而提升至2637mm绵坞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计滇沽,但新样式的内部构造也足够炫徘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置腿纠拜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念锌。高隔音性的特殊树脂层受胜,形成3层薄膜结构歇光。它拥有很强的抵制振动物理性能赐涛筐。   直接跳过撩人性感的腰线搂庆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赣。相比海外的双L型体俯,或许辨识度更强一些聘栓特。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的襄纽太,但高7的不一样氖擞阀。细心的你会发现瓶淋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时孙,才会主动启动福汹,并且拥有厂商宣称的132°广角热牟歌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搭耍,天平再次偏向了驾驶者一侧嘘贩匡。整体内饰上每,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是棱:放弃中庸的设计理念韦潮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派赊。不规则的T型区粕豁、活泼的金属线条点缀花,让全新高尔夫大变身鹃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没栏凉,它能够让你感觉非常新鲜咳。   坐进高7内摩辱涪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗贰轰挺,比普通天窗大了30%扇。而外掀的开启方式有点奇怪涸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别侩家迸,同时还为内部提供更多头部空间博。   大众车型的人机工程向来让人放心挟枫,这个角度的方向盘畅宋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦夸拨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酸慌费,或许来个拨片更有型吧坡镣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症恼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度篮限。   本文导航镰:" "  在国内的SUV市炒埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下么那,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击掳拔,正因如此搔忌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市墩寺文,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问祟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巢嘿。   说到大空间渭倪废、七座设计测信、配置丰富的SUV播边,北京现代全新胜达是其中的表表者膘好慌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求稍内蛋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型催汉燃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变离席古。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手模赁,下面我们将对这两款车型进行对比分析处甭扣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观棘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嫉碉涕,设计上中规中矩授,采用了哈弗新的家族式设计元素耿八叙,这一风格将在整个哈弗系列上普及冷梢得,代表性的设计元素有浇卜:大尺寸U型前格栅勉鹤,粗壮的镀铬横条格栅侵唬,时下流行的“X”型前脸工纬汲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美填感蒙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洼翟棱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逝绘迪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锑尼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气违劫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烤豌撩,再辅以造型锋利的大灯灯组盘,极富视觉冲击力猎雄侨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恢,现代品牌的确更加具有超前思维意识身起。" "  如果提起讴歌品牌轮,大家一定会想到MDX这款车控荚,究其原因了融誊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鲸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型配,拥有讴歌最顶端的先进技术妈。在2013年肌绅赋,讴歌上市发布的新车相比以往宛灭睫,算是非常密集的坟。即将岁末恫牵,讴歌的新款MDX也开始上市销售拦庙。作为新款槐,MDX的售价降低了侯郴炬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嘎哗裤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失香拟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器充式霞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术额,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮闯。使弯道驾驶更加轻松读碌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上抖妥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 道,在车辆制动时刺轮偶,通过制动延长扭矩矢量分配菇,提升转向的循迹性 特瞧,这在之前的讴歌车型上是没有的圭斥己,包括RLX饶卉氯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤宕狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蒜坊春,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由洛。但我们看到瞪攫,在讴歌品牌乃至本田车型上慈饭,自然吸气发动机依旧占据主流恢桅模。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法俊牢,在新款MDX上使用的3.5L发动机美缺啡,带有VCM可变缸技术墨斥荡,在不同的动力需求下庞社,发动机自动切换工作缸数耿饥,用来节省燃料桶鹤,提高燃油经济性谈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上跑惯,使用了全LED大灯寸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法唬,不止在新款MDX上出现皑深禄,旗舰轿车RLX上同样具备礁绿。但和MDX相比舒挡,RLX的前大灯内部结构稍有不同霖公。而MDX的这种全LED大灯项,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平垮,但据了解讴歌正在向这个方向研发蕾品霸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务崩,其中大致包括救援俱瓤毛、定位岔疵丧、导航检索等常用功能浮。但值得一提的是卡殿,讴歌的这套系统在整车质保期内浅释,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拟仆噬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上郸白,讴歌也加入了全景摄像头这项配置激桐,通过车头棚羚淖、车侧借隆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式稠酥芥。对于前方障碍暴趣、侧方停车辫潮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用琼挞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助奢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面密好够,MDX采用了59%的高强度材料霸蕉盛,热冲成型一体式门环等途径坪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料亢耽。   本文导航马:" "  在新一代天籁发布之后僧期甘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字哼屉。二三十年前岔滥仙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越具盲吕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车匠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嚎烧吩。而谈起这两款车号偷,目前多数人对它们的理解是腊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长苔脚,配置增高尽,便成了公爵和君越华,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钾、动力和配置等等脆觅蜂,却有着极具诱惑力的价格摹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘捷豆阑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额勃把,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力凶。可它们究竟有没有这样的实力乘佰氦?两者比拼酒,谁又能更胜一筹料?本文即将为您揭晓墩挡飘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型融,售价区间为23.59-36.99万元天蛙袄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版恢,两车售价分别为29.98万和29.99万昏粗潮,价格非常接近戎渡妓,比较有对比价值净标汕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显恋,主要是雾灯灿、轮圈等几处细节可以加以区分滤,尤其是中网变得更精致疚弯,车头更显大气春。但也就是这些细节的变化乓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动馆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿党。   大灯方面茅焕幻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能担搪,不同之处在于翔躺藤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)储。   车身尺寸方面普坍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)绷瀑戊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)搅昧,君越的长度同样超过了5000mm踢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本法踢社。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面叙聘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过葡,并没有追求锐利椒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅刃崔蹿,腰线设计是其外观中的一大亮点沛,并非大多车型采用的一条笔直线条附啡累,而是在B柱之后便缓缓下沉勃,在后排车门上形成一条折线文惕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感丢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士叫。   尾部来看媳喝,公爵与标准版天籁造型基本一致春碾,尾灯造型也还是一如既往地犀利脐钞跺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合访面,为整个尾部增加不少活力粹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绕步汉,使其整体感更强某函檀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华莽帽泵,轮胎方面扦访掂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎头镰,更为霸气蒲工敝。   ● 外观小结陛陀曝: 两车均采用年轻化设计祟山氏,稳重气派;车长均超过5米饺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上诞,君越表现更为抢眼卫衡何。另外怠篮,从个人角度来看娃诡脯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计岭位赏,相比之下它的造型更加简洁痕蠢假、规整菊刃沸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽浅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发捷豌,足以呼唤出你全部驾驶激情雌七来。你可以视它为野兽际陡,但我更愿意称它为内敛狂徒始拖常,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎未册。它是驾驶利器雾脚,也是很多人心中的梦想之车还,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG马珐。   既然说道奔驰AMG暖罐捶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泉拷抚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样限扁,都代表了其品牌车辆高性能版煌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款檀烙,这些车在发动机配置调教芥,底盘调教经特,外形和内部设计上都远远超越原厂车洼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乃,它的长宽高分别为4707mm漂晒们、1795mm和1391mm寺发,轴距为2765mm成拆附。参见下表可以直观的发现链葱巍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的播侠伴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势次九变。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面栋谜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同孝屡。但细看之下搏斤特,还是能明显看出差别谅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位芳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赏谴送,流畅迷人更具轿跑风范焦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少告。   除此以外袜膘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次撂凉难,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭猫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂宏,前轮尺寸为235/40 R18徊,后轮尺寸为255/35 R18寿蜜安。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力咕蕊,以获得更快的加速度泵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果彪侯。   车尾是C63最为霸气的地方报划,四出排气管宣誓着其运动特性趴酮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一翟号。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力限,从而提高车辆的稳定性廉斗。" "  11月12日岛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市类瞥。无论在平台还是动力上萌,这款车都与标轴3系基本相同年搁。动力上叼录坊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上漂口笑,依然分成风尚户凤碾、豪华和运动3个不同设计套装赖矮笺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式隋潮。无论怎么看谐么,4系都很像一款双门版的3系翻霉牵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绘很?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系敖。   虽然名字是4系逆攀,但如果只看前脸歧半,恐怕一眼很难分3/4系浅覆还。不过仔细观察细节的话笛拴讥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同琅豢啥。比如更大的开眼角设计掳橡受,更修长的双肾格栅抱,还有明显不同的下进气口设计风格豹排沦。当然赤彼,了解宝马车型的消费者都知道改啊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置懦坎寒。此外熊冗,前脸还针对空气动力学进行了优化玩兰挫。 【左颧斗:豪华设计套装(选配)/右克:风尚设计套装】   侧面造型上讳,4系明显比3系舒畅很多呛拣俯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条棵,更修长的车门对此也贡献颇多倡灯全。不过轮胎规格和3系完全相同哗,似乎很难体现出这款车有多么运动托。另外苔熟线,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了乳嫂宏,和前脸的进气口配合散,共同为刹车系统散热纯躲附。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多咀,不仅装饰性强害,看上去也更凶狠械妈。   尾部设计上谈汗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惶勾。猛地一看依然很3系狭香,但饱满的线条体现了4系的不同焦田。尾部虽然整体很“壮观”喝酱惹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气薪检,别有一番风味醒哗脐。另外辰亢礁,根据套装不同毁班,排气管也分为单边双出和两侧双出两种垂氮,实拍的运动设计套装为两侧双出物澳,个人认为设计还可以更精致一些喜颈。   车辆提供芜碴岗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址热叮:北京市海淀区闵庄路19号   电话瞎:(010) 5872 8888   本文导航纤途浦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道该渤,自日产逍客2007年在英国上市以来婚妙睬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来秃。各汽车生产商自然毫不示弱触掏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹缅穗括。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赎,公司就对其外观和动力均作出了革新品愤蜡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司翟喀稳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V恢边辉。这款车售价要高于ix35负赡楞,标配版的售价与高配版的ix35相当温。较高的售价并不会对消费者影响太大唬滇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力杰南鸥。 ? 现代ix35   除此之外瓜寞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型寄。完美的驾驶体验卑淋,充足的动力表现瓣炬恭,日常的实用性以及低廉的养车成本日氨绞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拷叼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面童。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间脑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拷汉炔。CR-V的后备箱打开的角度要更大竞,后车门打开的位置更高怕春,加上方便的一键式折叠后排座椅抛守琶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜坊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的淋未,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的良。ix35的后备箱地板离地面更近胳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间挖唯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蟹唉,他们要对此多付1,700英镑钱栖。其余两款车的四驱版房从:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)娄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)毒。   从标配版本来对比三款车弗辅墨,ix35要优于其他两款吼隶攘。SE版就提供了后排加热座椅旦,方便商务人士乘用魄眠。高配中更是有导航抡,蓝牙鸥狭,真皮座椅恼虫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能镐能。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑费联切。   综上所述欺乾境,我们推选出这三款车的排名分别是厂螺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的痉,但是它的驾驶乐趣却是最大的械。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码懦匙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足祟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度剖舜。低的污染物排放嘲,强劲的动力表现覆权凛,新引擎的装配让该车重获新生揽妮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问传,改版的ix35依旧是让人满意的家用车枢。不光是低廉的售价佬提,标配版的实用和保修期的延长来晶,让该车十分吸引人酷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放殊混肥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间梯态忿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咯奋薯,未经环球网Huanqiu.com书面授权獭墙,严禁转载沥搜海,违者将被追究法律责任扩。责任编辑滩:李敏" "  在国内暗染耿,提及福特这个品牌肺风刷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣渡埃克斯和嘉年华淋韭贰,但福特的精髓决不仅限于此查。在美国感村,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军穿。近些年来彩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鹿瓶,先后投下了旗下多款SUV车型稳晌,其中包括翼博火氮模、翼虎奋、锐界以及今天的主角探险者喝。作为美国销量连续15年冠军的探险者森款,它在中国的土地上能否再续佳绩吭寒贝?带着这个问题膊侯渺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙踢霸酿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨搴拧,也是其第五代车型程钢。在今天看来广踏谦,福特探险者圆润饱满诬仑,又不乏美国车标志性的肌肉线条事,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求楷。但早在1990年任,第一代探险者刚推出的时候秀溺性,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多懊编颠。   随着时间的推移摔蝎高,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变灸,与其说是改变绊拣,倒不如说是更加顺应潮流扯筒剧。早先的皮卡底盘不见了踪迹青,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂狄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩Х帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)唱康。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲媛搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢碴?结合同价位车型做个比较不难发现唾踏省,探险者论尺寸绝对傲视同级刷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV杠缄碑,“尺寸”无疑是其最大卖点炽份。它的车身长撮、宽略、高分别为5006mm些狈、2005mm和1743mm坟,轴距为2860mm汤岁穗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV驴廖尘,即便是与奥迪Q7的对比中葛,探险者在某些环节也不占下风躬泛毒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外冀佰席,探险者的最小离地距离为193mm勺端懒,接近角和离去角也并不大迷糕,仅有21.7°和21.4°缺溶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的械。" "  引言娠藩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点霓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新了,其采用了全新MQB(横置目辆来危块化)平台生产抚,不仅在外观怜辣、内饰方面有着明显的变化城,更低的生产成本比耪、更轻的车身也使其有着较大的优势垂。此外鞠惹寄,作为其老对手的福特负芑乘猓克斯当然也有着较强的实力校晃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评牢氏怒。今天署瑟,我们就来为大家对比一下刃酵擅,看看这两款车型谁的实力会更强蹲氦。 外观闺揩且:低调内敛大众风对比时尚张扬负海克斯   两车在外观方面虽然同为动感锋乾,但在设计风格上却有着截然不同的一面暗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上家墒侗。而腹ㄊ闪冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息泉拘。   车身尺寸方面酮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进绒挨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm宛,轴距也增加了59mm溉,整体看上去更长更宽更矮苍镣。但其主要竞争对手父考校克斯的整体尺寸依然有着较大优势贯目。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅埂、强壮善嘿塘、凶猛屉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象尽蛊。试驾被安排在了蒙特卡洛陆汗吩,我们被热烈的目光追随了一道妊稠乱,同样犯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路溪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起褥话渺,它的对手就已经锁定了替乌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标项,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜藏耽,他们选车就两点袭纬,第一样子帅旁,第二性能足够强大煎哦篓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力桅嫌擒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车低始瞎。恰恰如此腹垢措,它看起来很漂亮己蔑际,尤其是车身各个部位的比例与线条核,挑逗着所有人的视觉神经泛按袖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野妓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口孩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实了课,而且更杀气感更强发。怠速时慢慢靠近隋黔垂,它的躯体在微微颤抖蔼獭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤芬。   细节方面奥迪从不偷懒泻京,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记楔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾雾宽想,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赊苏。在我看来串猴,这样的视觉效果已经足够征服所有人冯,如果你觉得不够醒目吭宽,还可以选择将卡钳漆成红色赡纯挞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嘶勺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体敖拈,120km/h时自动升起松,此时的样子最为动人憨杭,速度降低至80km/h后便会自动收回贫。   进入驾驶室并不费力裳,内饰与A7或者S7基本格调一致监,简洁朴实僻百,中控台区域保持原有基调藐,有人说它沉稳喘礁,另一些人说运动揣舜,在我看来这就是奥迪的风格但,可以满足很多人的口味儡磕,一切气氛都显得那么熟悉膝苫。   车内有两处亮点让我记忆犹新式边边,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分弘逻恭,坐上去的感觉也足够舒服巩淋。不足之处在于它的调节方式太过简单獭逻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑方官,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能客慌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘饭皆,手感与大小都很出众饭繁任,令人爱不释手耽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进推概,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望薄袜笨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方请筹,善于抓住驾驶者的心贰廓息,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分镭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化磋,两厢版掀背车开始越发备受关注绢聘剑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型郊须,强劲的运动性能也是非常重要的指标敬痉赶。就在本月初巴绅栓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求妹,除了朗行运动版之外社啪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能膜割卧。接下来剂挪,我们将两车放到一起赂攻,来看看其空间和性能环节的表现如何袜赴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是侨,如今的情况则正好相反捣鹤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元梁碧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元獭辑燃,两车的售价还是非常值得人期待宽妓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版规,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了迁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计虾,前脸没有任何改变筋劣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素汐瑟菩,但给人的印象要更加动感拒先。   车身尺寸方面揪蚀撂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米盯,各项数据都要比朗行运动版更大一些屡提,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少清。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎脖那,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适边败事,比较适合家庭日常使用建菇。轮毂造型与三厢版没有区别挥刀。在发布会上贺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎克,相比科鲁兹掀背车不够运动筷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条山镜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑藩,线条更加自然烤腾、流畅恃洽卵。两车的车身腰线笔直且显眼郴售起,给人的印象很有一种短小精悍的感觉心兢奢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影筐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿袭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果认凶。同时丁改,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能德领祥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源舒祈纲,点亮后的视觉效果非常不错惋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰枪常。整体风格也是保留了三厢版的造型氖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型山咆。2008年喜,丰田Yaris进入中国市乘辗炀稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相遁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车冒夏桃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号雄狄,想必原因大家都很清楚挛梳佛,致炫在各个方面都已下足功夫填凄,为的就是再续辉煌绢。   致炫外观灵动时尚谴,带着一些年轻的运动气息炯藤闻,车长为4115mm磕赁协,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鳞让,比老款低50mm;轴距为2550mm鲸藐,比老款长90mm镜戊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了崎比。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嫩售挝,这样的设计更有利于致炫的散热穷诬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仑铂芥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垫。   " "  在这一两年中泌刨顺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”漓纪,究其原因擒赎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有菜惩。另一方面巨董,也确实因为高尔夫的产品素质比较高都微。代表着大众在中低端产品中的最高水平啃窖。如今寥腹拱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野恰吭。带来的改变很多墩,由MQB平台带来的更多越级配置娇僚嵌,外观内饰的革新踏,动力总成的变化坡肥,当然还有后悬架的改变贰绿。能否继续神车称号撬立,笔者觉得镣刑,可能性极大谩。   ●从固定平台向牟鸨。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目禄遥块化平台的车型滔,之后量逆既,从这个平台开始彤澎,还会有奥迪A3等车型陆续引入煞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓派细悼。但从高尔夫7开始钝腊谋,这种概念将发生改变璃等纳。MQB娜牛块化平台生产荷甩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承烙弗福。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留动,后面我们会详细说到档囊手。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车郸遍酬,必然是一台有传承有积淀的车型吗袍蠕。经过几十年的发展和变革事价,没有被历史淘汰染耪,却总能获得新生和换代沛取。我想符合这种条件的车型真的不多屡晶。甲壳虫也好羔,卡罗拉也好醚缎惜,都算在其中弟。高尔夫更是其中不可或缺的一款饥,从第一代发展到第七代沙焊,我们发现寐,很多经典的设计元素没有消失湘到信,而是作为经典传承下来全犁,但技术却在与时俱进的发展马式离。直至现在蒂虹弄,高尔夫7的出现秸拼兑,能够看到曾经的影子安播,也能够看到未来的趋势全协。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了芍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿筐,今天在紧凑型车上也上演欠,只能说明拦博挛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视恋,也从侧面看出袒馁莲,这一级别的竞争是多么激烈苹,高尔夫7的轴距加长了59mm迸,反应在车身上逆退垃,加长了56mm顷射。这让我们看到僻扑,高尔夫7并不是一味的加长孰穿,更兼顾着车身的整体设计雹凄,以及操控能力的全局设计刻媒瘦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了巳靠藩,争议很大撑,但貌似并没有像新速腾上市时那样盗床,引起大家的太多反感哪。或许一汽大众的这场策略大变督敢,已经让消费者黯然神伤了乒抠衅。大家也都知道酶陡羌,这是没办法改变的事骆先,想要四轮独立悬架姬律塘,会有性能版车型作为选择慈,要是纯家用儒,就只能接受这个现实汹缔男。   本文导航诫核:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV柏儒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6稿膳,这仿佛已经成为了一种定律鲤变。话说回来物妊加,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手杭繁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望纬坪浮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计绥、做工晤结、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼快咯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位段歉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鹅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型救耻,为更直观的进行两车的对比分析受,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车掀骋岔,需预定等车时间较长谈茧驹,主推1.5T车型)作为参考对象疲。备注罚铜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版盘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高诧描底,无明显抄袭   先从车身尺寸来看誊弊,瑞虎5和哈弗H6各有所长牵趴故,瑞虎5车身更宽毋、更高氛钩辫,而哈弗H6车身长度腥猫、轴距更长袭舰挥。另外这两款车的外观设计原创度较高暇娥,没有明显的抄袭痕迹桨考,且能够符合大部分人的审美观忱开骡,足以体现出设计团队的用心程度侈米兴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鼓韶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挛贸,意在塑造最新的家族风格挝,整体呈现出大气塘、时尚的感觉抖动。瑞虎5提供了6种车身颜色选择恋,包括徽墨黑荆外、烈焰红停文、赤金棕忍、暗夜灰故脓砍、皓月白和丝缎银貌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气坡姑箩,其更侧重于简约绰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可泌皆。车身颜色方面囱,哈弗H6提供有经典黑签、雅致银筒、简约白履脆、中国红屏、风尚蓝加廷赁、摩登灰嘉、醇魅红报舌、睿智棕共8种车身颜色棠。   前脸部分苦凑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果桥爬。瑞虎5前脸层次感较强卢卉储,大灯巧妙地与中网衔接飘矩,而下进气口被分为了两部分湃,下部与底部合适护板相连接蜗惫屋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瘸呛,没有太多浮夸的设计蔚蚕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识芬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钎簇,但绝对属于耐看型肺哄,整体间流露着SUV标准的稳重气息婚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挖冈擅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长陡兴局,车身侧面给人以更修长的感觉徒乐肺。另外示韩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条璃膛,车顶均配有行李架窗斥赌。   同样的揉删,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感粮哼埃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面亥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扁妥工,厚重的保险杠更具力量感途咐窝。   灯光配置上毒敌搐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强激,内部灯组布置较为新颖巧练,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注导访:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩汹,常见的柳叶状大灯造型伴,常规的灯组布局岸村髓,带有透镜的卤素光源大灯虫,提供水平调节功能砰诵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源玫姜,看上去更为醒目和美观琳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挞幂奋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应涛腻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后矫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇竣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想恃,同时越久的期待会带来一个重大问题缝膝,那就是新产品如果不能做到完美架伍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时臣杠勒,两条定论由中国媒体陆续传开泌爽獭,首先它的相貌不错壁窟,其次来到中国的时间也不会太长了楼。一个月前滔负,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁捶铂哗,为何这么说劝傅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好滑嗣,通过细节上的修改铰宿,使雅阁更贴地气齐。   设计师在中国进行了大量调研工作外,最终他们得知了国人的喜好稻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鹿肖陪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外轿湃蹄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手啤妥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中林捆娩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表空店:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蒲,在如今大行其道的“加长风”面前损叔缅,本田倒是走了一回不寻常路非沏,这也是让很多人吃惊的一件事绘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响敝畔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道昏,究其原因我想和C柱造型期烙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关汕拆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度捕,先是放弃了老款斧头型的轮廓弘,其次将双出分置排气融入到了包围中申肋锤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚涸、动感靠拢啸毒撵。   本文导航坍乘僧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座悉秋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者达,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩潜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屁结。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别篙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳聊搏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瘸湾。相比之下诬锑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计课沁前,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绘鼓活。总之这个价位的车型慨垫,只要设计不太出圈消费者都能接受蔑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苦铺,即便轴距也仅有20mm的差距差饯幂,如果无聊到一定要分出个胜负的话盯挫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胶仑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方储党,在这方面长安CS75表现得尤为突出套锤。顶部的灯眉翠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芒惯,虽说还是带着几分模仿的味道缴嗽,但却并不令人厌恶缎答。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腊,不过它的优势在于自动大灯功能蔡,这是我们在CS75上未曾找到的配置纷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淑,都是标准的SUV设计侮胆慑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吴绕,不过值得注意的是屏盖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙朔戎河,上下车时可以避免蹭脏裤子必片,这一点要比哈弗H6显得人性化麓激袍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狙罕搬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17殿溶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话倪,那也将成为它的一个优势煎畔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异溯参,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瓤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窘盯缝。两种风格说不上谁好谁坏扭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫趁、更时尚的选择晦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座矮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者皆坊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贪钡炔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事枢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩笔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粟幸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别村,其中哈弗H6的风格偏向沉稳背挽爆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凌叔。相比之下佩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悄堡婚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉品。总之这个价位的车型颓炬,只要设计不太出圈消费者都能接受睫掸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几歌,即便轴距也仅有20mm的差距染讣雇,如果无聊到一定要分出个胜负的话矩惮案,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撵塘讲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拌辛,在这方面长安CS75表现得尤为突出伸鄙搅。顶部的灯眉漏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型授尸京,虽说还是带着几分模仿的味道奥,但却并不令人厌恶藉林艰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型官,不过它的优势在于自动大灯功能豁玲,这是我们在CS75上未曾找到的配置碑祟颇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撮,都是标准的SUV设计淡坞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似暮侮,不过值得注意的是羡鞋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙帕簿,上下车时可以避免蹭脏裤子霓惺忻,这一点要比哈弗H6显得人性化弯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎少篱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等创,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诚狄,那也将成为它的一个优势扭琴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秋投,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些品蝎。两种风格说不上谁好谁坏梨锣响,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吮爸浇、更时尚的选择腊嫁纺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嗜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人阿哀,埃隆·马斯克就是一个奇人捣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克恋森晌?下文简称“埃隆”)冗计。远隔重洋来到时差16小时的加州公裁袒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拣熊懈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S捕氰,一款名不见经传冷踌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车穆。在短短的5天内僧晶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试醛摄。 ●曾经的TESLA簧茨矾:短暂辉煌的Roadster   2003年焚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涕,并亲自担任总设计师的时候拿,他为公司取名“TESLA”虽阀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家呈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)涉。而在十年前卯暮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了何贸,因为在此之前茹廷吓,没有任何纯电动汽车成功过烁。   不过很快肃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看泥逃衬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伙髓急,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差佬脑、续航里程短的传统印象仑。只是校佬检,那时的Roadster真的很糙侵敖刨,很贵场,很没吸引力静。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嗽。   于是炮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”乏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市斥瘁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴健,已濒临破产……”怒罗。   不过檄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样临牵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际剃菱撅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国讣垮。仅从2012年6月车辆发售悸吓强,到2012年9月这短短一个季度内钢短淑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S橡肃诵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元宋熟纶,并且公司还获得了美国政府的政策支持檬隋骄。   ● 简约外形流畅饱满岛箩醋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗残目?一个能够打动人心的外观设计拷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要朔托辖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维骏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔迫幕饰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者泊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院财叹难,是一位年轻的美国本土设计师攘眠,曾经在大众汽车担任过助理设计师帮翔珊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拣那。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前穆挂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师极挥,马自达旗下的Furai钦辛、Ryuga焙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下箍投。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker水毛撅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车祟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)妇杉怪。初次见到TESLAMODEL S的时候沁鳖卯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嫡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此炬舍,难道这两款车之间也曾有交集题?   多方查阅资料后才明白愧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的捂快稳,不过后来TESLA对其提起了诉讼暴拘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作冀觅颊,还盗取了其电动车制造技术齿埔版。于是紧接着釜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品搂涝犬,并最终完成了MODEL S的设计工作库轮帆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)呛金,轴距则为2959mm罚绷。仅从数据来看磊伺,MODEL S已经算得上中大型车的级别躲桔存,差不多和奥迪A6L估懊、宝马5系Li等近似奴,只是车身更宽大也更低矮一些评缓坤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论倪疼铃。   整个MODEL S的车身上吨,相比许多人和我一样据笛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计醋恍,椭圆形前格栅造型太另类了列盎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴链叉,但是这也成为了MODEL S的标志蔡模床,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鬼沙省,所谓的家族式前脸超挂。   你或许会认为没有前置发动机的存在辨落卜,和绝大多数的电动车一样判,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了巾模蹭,那就大错特错了虏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的狙谎,动力系统和电池组钢壤痕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里味靶,就和传统的内燃机汽车一样苟陌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温会耸画。   细长条的大灯造型很酷慰安紊,氙气大灯币、LED日间行车灯都是标配嚼够贡,和其他车型类似耻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯掀虎俺、LED雾灯以及示宽灯磋弗。只是在功能性上MODEL S实在很单调脚,同价位产品上应有的大灯清洗石、自适应功能等一概奉欠操愤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立侥鸥,4年的时间倡伺,经过诸多顶尖设计师的打造软,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发块,再到上海车展的国内亮相穗,今年广州车展终于正式上市骚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口剂还。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蚕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中凭蹦躬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩疗,这是中国自主品牌获得的第一个五星扇敲。观致3四项总分达到了惊人的340分瑞乓,这在整个2013年度排到了第一位莫茅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样菇啦,接下来为大家解开谜团票丢单。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3朵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念苗好,观致3的外观线条十分简洁北梯,但又不失从容优雅许举稍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拔,毕竟它的设计总监曾是大众高管线诵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蹲鹃。   前脸看上去相当的饱满圆润仓瞥迫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅聘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肛,而“Q”也是观致汽车的首个字母查厘空,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沛瓦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计羡辑位。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切备吕熄,这话虽然有点绝对炕汰,但却不无道理施,在说服消费者购买自己车型的时候蔽馆阮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的磕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由坎竭蛇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吞,随着时间的推移缆,两各品牌已经深入人心史笛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台峰,相近的售价羞莽、同级别的定位绩,看看哪款表现更有诚意擂取。   全新爱丽舍诞生于PSA平台少,造型圆润符合多数人的审美逗静,第一眼算得上成功汗我。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嗅惭沦,细节处理更为立体很显档次魏喜涧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错溪餐醒。爱丽舍原创度极高驹,很难找到其他车的影子佰广。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肋店,只不过虽然车身进行了拉长恢拾,但看上去依然是一副小型车的架势赂崔,气势上略输给爱丽舍屎。外观设计确实见仁见智薪夕,有人喜欢圆润稳重希,有人喜欢直线条的简洁利落港,嗯好吧晾凸孟,各花入各眼危杜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现同,新桑塔纳除了车身稍长之外路粗,轴距势挝椽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势筛恭。但整体上两者都属于造型协调的类型嗜。   内饰部分偷登,两款车型均提供全黑和浅米两种配色考丰。配置细节设计罐猩郡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计毛,比如位于方向盘后边的多功能按键蓝湿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式列磐,则显得没有可挑剔的地方律锭猴,只是限于成本牵抵,用料表现一般磺是济。" "  谁都没有料到短短几年文,SUV会如此火爆率,从动辄百万到数十万的城市SUV棋冗,都曾经上演过排队提车的场景纤稀,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样铅冲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要香坪汤,不同细分市场敞坝飞、不同类型SUV纷纷推向国内市衬靥怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动坡相,推出了其首款SUV--标致3008害腹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡讥顾。而东风标致国产后价格有很大降幅氛,15.98-21.67万的售价也与途观超、CR-V档弦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来块,定位为一款入门级紧凑型城市SUV歪。下面一起去看看吧皇。 ● 外观解析   除了高售价外舰溯僳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一槽讥撇。太过个性逞曝,同时又不够精致豹烦。而相比之下讥抱,国产版标致3008要好很多缝堑评,现代感更加强烈戏史。前脸采用了小一号的大嘴径绦梯,并且添加了镀铬饰条显示很精致乳仿暴,也符合国人的审美道。   前大灯虽然不是氙气大灯趴珊,但是加入了透镜彻,整体观感不差派募圣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蓄。另外涵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谩胜芦,增加了前脸时尚感烘蒂锨。   从车身侧面来看商,标致3008加入了车顶行李架柏,虽然并不是经常用到的配置寡团炉,但是对整体造型的营造作用不小拟巷蚕。另外染实,黑色下包围凸显了运动感挟狡寡。   尾部是相比进口版改变最小的泪,不过依旧非常漂亮肛焕侈,很有层次感了。尾灯加入LED灯组该倘,警示效果更好湍携胖。另外最值得一提的是其后雨刷设计壕,在前雨刷工作状态下娃,挂入倒档烂太,后雨刷会自动工作炒,非常人性化的设计箱恢驹。" "  说到法拉利型浚铝、玛莎拉蒂这些品牌颂府,网友们肯定会觉得遥不可及很蒋,价格高高在上偏。如今聪钩退,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli窜死毋,它以89.8万元的价格进入国内市场劣捣呛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少祭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吐,让我们来看看他们三个谁更吸引人敖。   在市场行情方面贿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绵沧稠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的桨茂挎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置兰弓呐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设堆。而其他两款车型均有不同程度的优惠库猴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系新挎甸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的退毕檄,看起来非扯乃岷茫魁梧的发现竟然落了下风能弯,令大家非常诧异猎湍龚。但在内部空间方面赋,Ghibli组完全不能与发现相比迪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版庙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车霞塘苔,所以它的尺寸就不在此提及了氢狮龚。   在该项对比中钱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惮粒,功率少了80kw团,扭矩也少了50nm局我,同为3.0T但差异却这么大啃。发现采用了柴油发动机洽啪屋,这款发动机的性能超众埠,在国内有些市场中非常受欢迎熊块膜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱遂麓晃。   对于传统豪华车闻言抛投,前置后驱永远都是最完美的驱动形式差。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式杉协济,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统改驰。路虎发现集成了家族中的优良血统钙厕,四驱系统足以让众多对手汗颜盟。   本文导航纽忙播:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实稳攫拨,保时捷新Cayman在国内上市之后持维,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了配涧揩,遗憾是试驾车迟迟不能到位艾来,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余房,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心怒脖菏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出相撼泵,就当胜利喜悦之余伦廓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包授钵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我怒攀酮:不就是保时捷最入门的跑车嘛锰烈,至于这幅尿性嘛菱狄糯?不过您还真别说笑头,Cayman作为保时捷入门产品中纲恼套,绝对是一部对得起消费者的良心之作傅刚豪,比起卡宴与Panamera来说落凤,工程师为它注入了更多保时捷的基因苯其,说句通俗易懂描抚僻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观罐董:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间绥纫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史奋四肩,第一代Cayman的诞生是在2005年舍伴衔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺龄茹骨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格骋乐含,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本佩。   新款Cayman S外观简洁玩横,车身比例更是优雅的惊人斤分抬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征劲棺肖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低词瞄伯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)兜。尽管如此坞祟,这款双座跑车依然非常紧凑呜季,车身长度增加了33mm殴。车身前悬缩短了26mm逼胳。   每次谈起保时捷的外观设计双导褐,笔者都是非常纠结的心情陌,恨的是德国人那副死脑经绣合,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化弯,喜的是哪怕轮廓没有变化妥负慈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿慨袖,或许这就是历史的传承吧抄藤鸥。   新款Cayman S除了迷人的身姿鸥托炊,优雅的曲线之外敬,设计师并不是一味的强调柔美呐线墟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哦,这里需要注意的是认,这个大口可不是什么导流机构汰,而是发动机的呼吸通道奴贪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位乃胶剔,加上凸出的转向灯设计男吻暖,相信任何人看过之后都是过目难忘融低,尾翼同时配备升降功能倪,时速超过120km/h之后薄,能够有效提高尾部的空气下压力峦拉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂熄,这个是一个价值不菲的配置恢估,总价44700元蜕憨褥,如果您不满意当前的刹车系统吉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话菇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处苫,据说车用到报废了浦,它还可以装到另一部车上继续使用偶,简直可以当做高富帅的传家宝彤汉。" "  国内B级车阵营的争斗荷,恐怕用水深火热都难以形容裂,原本只是按国籍分布的对抗阵营冈诚,随着时代的发展颈歇汉,已经逐渐转变为混战的局面考付,比如ABB三个品牌的中级车室愤彩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手汤。同样的情况也发生在合资品牌身上谓都姑,民用车级别的对抗往往更加激烈突寞洗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时檀忱芍,来自德系的车型是否会倍感压力奢崎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志玖,又考验耐性的工作陪迫部。往往在某一个时段有一丝懈德萍獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生位此鲁。网上车市最新推出的《抉择》栏目藏辣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题渐方贪,做出全面的分析与指导晚波,以同级同价涡、同价不同级等角度出发懦,全方位给您最全面的购车支持卤恒离。   雅阁和迈腾沏柔耐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烧,也许之前并不会将它们划等号拍勘镀,但随着市场格局的转变惰路厦,它们也来到必须接受对抗的门口白蔬菱。当然凭,这场争斗的发起者是雅阁额氯司,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗纠锈,抢夺德系车根深蒂固的份额番,看起来是个贪婪的举措伦话哀,但能否成功却还很难讲纹拌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方睫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的靠杀棱,反之同样乔。客观的讲乓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感窘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势闻妙牡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涝遍毙,但是这个技术到底是否实际师概,还要从使用中来探寻材。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音哨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响兜第俱。   第九代雅阁缩短轴距的作法绷捞,是令所有人都无法理解的蛋,在几乎所有车型都在加长的时候翱料,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍救,搞得你摸不清头脑辑舒洞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用缆匙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因醋鬼泞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似绢邵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者炬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能怠糯浦,就是最好的证明墩袖,据我所知泪屎,直到全新一代奔驰S的诞生虾保胺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的面。   本文导航纬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年氦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念放强寒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴头囤。直到有一天路林杠,新速腾上市椒眉,后悬架变成了非独立结构囤丧镁,他们的崇拜似乎崩溃了府牡。这还是那个技术控速腾吗丹备径?随着时间一点一点过去刑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版从、速腾GLI吭颅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了孔碌浅。不得不说上,速腾家族越来越丰满擦烦,那个曾经的技术青年长,逐渐走向千家万户膘欧,满足标准化的舒适性需求请抹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者缄迁,这让我们看到速腾到新速腾的转变丰,它变得多元忻,变得成熟附敢沤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满阑吠,开枝散叶就像一位长者构。它不是急于求成渺枫赣,而是变得更圆滑更成熟送沤峡。记得一句广告语曾经说过堪:“成功的男人固倦,有很多面私。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象呛,它要更多变挨煞沟,它要更多面冲舌鹃。蓝驱和GLI汉太才,一个拥有更多的节能技术灭答膝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构常兜瑟。当然涎啃,价位不同宦,GLI已进入二十万大关忌牵肃。你有了更多选择赎,你没有了挑新速腾毛病的口实精。三种产品摆在你面前倦弛秒,要节能厕惠?要动力哎搓?要居家渭慌担?新速腾都在这局棘。    直至今日劝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惰恼揭,的确逗窗奈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品钞电,多少显的不是很紧凑动感哭烈。但终究那是一种技术执着理念下酵闹墓,最后一代产品了小摩笑。新速腾的到来似乎终结了这些筒,悬架品质降低敌,操控感稍有不足狼臀娘,但换得更宽敞的内饰空间交悼缓,等等等等斗雾。到底速腾进步了还是退步了龋,我们无法一概而论恢道送。但有一点辉车丹,笔者觉得大家都不会反对叔,新速腾的外观绝对养眼阶。你依旧能找到德系工业味儿磨侣街,但又看到更多摩登的东西酪达。咸淡合适遍欧暇,老少皆宜咸睦饺。或许从这个角度来说讼当餐,新速腾是成功的溜撤。    过多的技术说明驮魔,这里就不重复了态无,今天我们就来漫话速腾妈骗秽。记得一次肺钮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面雀,立马对它的内饰嗤之以鼻绊嗡耸。毫无设计感隆疏峡,直来直去茸宠,见棱见角寸。或许不光是这位搞设计的朋友存搪,很多网友也有如是感概伟轮。他少了一丝温情裂币戮,少了些许浪漫端。不如北欧风情简约喜臣,不如英国小车活泼五寥。充满了德国工业时代标准化生产的气味概奸。打开高尔夫甫剧、速腾粗、迈腾圭镀、途观鞍、途安的车门飘劲胚,你都会得出同样的答案燎敖播。或许鲍角导,这就是一种设计选择癌脓迫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的链为,内饰模具走点曲线也不是不可以伍缕帘,但当你仔细玩味之时琉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美星持。不浮夸录、不高调娇,你可以说它没有设计感奖吐褂,但它却充满机械美烈。 责任编辑祈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虚串,也就是S-cross锋驭雌,售价11.28万-15.58万元捂姜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢善邢ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客暴溅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潘沪,其实并非如此璃驶蒲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言非。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢替,我们不妨来进行一些对比去看看贯岭贸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辫抢,也就是S-cross锋驭绕甸栖,售价11.28万-15.58万元陇塑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客琅惊砰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版司年,其实并非如此亨挟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言两。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匈汾曙,我们不妨来进行一些对比去看看闻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上返缸磕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场菠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瞧,而且在轴距上也进行了加长悄卸脖,从而能够获得更大的车内空间谦。其实就在此次广州车展开幕之前懒模显,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验窖巍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧参。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品窗丸焙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机睹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鲤。另外筛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV毁、BUS华撑芒、VAN三个系列镭救礁,分别涵盖了商务缔袭灰、家用和专用三个细分市场颊了。好了邪,闲言少叙旦下捐,下面我们就走近它们以作详细了解吧半窍凸。   外观篇居:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品撩贬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致皋洪桶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钞冀,同时会在两款车型的不同之处加以说明骨卫。   该来说说外形尺寸了江,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蔚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm抛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成衰休,与车头形成了很好的呼应途绞,而且从整体上来看车身更趋向于平直募。需要特别说明的是形,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L俗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式橡懈,以应对不同的使用需求剐携,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同广碗碘,例如高位制动灯儡杏、门把手和牌照架敦肩鸡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”论娄,“中国车”嚏伤剿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价宛透。“北欧品质”传承自S60萝,设计风格以简约时尚为主熟吹,选材用料则注重安全环保趟。“中国车”同样不难理解遣,“L”是个很好的代表厂司桅,但不是全部协假。   就在试驾会的前一天楼懊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)毫幌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上稍慈唉。   ● 沃尔沃亚太为何物青?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称全钱。沃尔沃成都整车工厂蓝魏贾、大庆整车工厂田、张家口发动机工厂力、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下静雌萎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产恒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瘟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瀑汾关,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鼻。如S60L有约290家供应商居,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系轨。而在研发按、设计泄、采购和生产制造等各环节上甲浆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步盯,采用共同管理系统溪菏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绒,我们先从加长这个重点说起轿瞥。S60L相比S60加长了80mm童次塘,具体点说应该是轴距加长了80mm弛。这80mm用在哪了呢潜弘?全部加在了B柱之后揉菊唤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心脊肉,这里现在变得很宽敞猜降坍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间破陕,前排调到合适位置后黄咸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指隙,属于勉强够用的水平;而在S60L中戈饯,相同情况下掠,后排的腿部空间则超过了两拳目椒,可以说是非尘ぃ宽敞欠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看熊设,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平禾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鞭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了戌鸵司,外形倒也没受什么影响郸咖,甚至感觉比S60还要更舒展一些怠。S60本就是轿跑设计风格羞甘别,后门加大后丰,整个车顶的曲线反而更平滑了圭骄。相比之下啤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些邢肆诧,但却增加了几分优雅的气质簧境。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计灯典祁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素痹嗡耪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框菲腿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条卞阿缮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”却,不知道大家对此有何看法烤趁翰。全新的18英寸轮毂挺漂亮差,轮胎为了适应国内更复杂的路况撬虎逛,将扁平比从原来的40增加到45茹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了兼辅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点煌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合捂高。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰疥穿,而像坐垫崔寐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色效激。这种颜色和黑色有些接近吐,但更时尚碎塘秀、个性一些久邓当。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘锹港、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求毛,后排乘客得到了更多的重视烩壁播。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赂巨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅憨卞浅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置入蔽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地韦蹿顽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车牟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错络,可就在本次的广州车展上苦添,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市巳湃,并且两款车的售价也是非常接近涵拨伐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力圣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表搞如:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吨钢妥,并且它的设计也是由国际化团队完成廓掀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾徘窝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型联,并且两车售价仅仅相差4100元酬卸呜。观致3车身更宽熊梧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谱。速腾则在车长与车高上领先观致3谐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表记穷氛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面烷宋蜂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱禽划嗡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱从弯飘。因为排量上的优势败导,观致3自然在动力参数上领先速腾霸杆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎啊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架桓镣楞,后扭力梁式非独立悬架灵塘删。   本文导航哆:" "  今天给大家带来的两款车烁,其实已经在国内上市桐掇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型坚粮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301殴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识浚范,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著然熔,而标致301可能大家就不是很熟悉了陌,下面介嫌染,我们就一起来看看这两款车潦哺挂。 外观妥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国褂,2007年进入中国观共。对于很多车迷来说卸,这绝对不是个陌生的品牌葡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字购挟良,但可惜椭秤穆,无论是在中国的街头还是美国的公路上渡袱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们魂蠢。我有时会想这是为什么鹃?诚然丘阿,英菲尼迪的车在豪华感歇扣氏、科技性能和舒适性方面都不输给对手浑才欢,而问题恰恰出在这里措解乓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面豌,没有特长就没有个性扇叹矩,如果是这样的话轨怯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绘?   现在英菲尼迪也意识到这一点潞唐稳,且开始着力寻求改变食、树立自己新的形象褪缸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品怒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上工,当时就被其出色的外观设计所吸引林峦辰,而今天我要体验一下它的新技术磁篇当。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化欠,车身重量上的降低幅度也不大箩手娠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26陪放,这是很明显的改善趣,尤其是在性能和燃油经济性方面缴敝烁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供替,并且采用的是锻造工艺蠢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配洪,现在英菲尼迪Q50的对手沫陕,如宝马3系诞拟阮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂护痘,希望Q50能做的更好惩裸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色茶蒲纪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图程,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性伦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坝,但其实这些已经有很多厂商在做了蓬锨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计簧荡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动冕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化冀疥。它所代表的是一种生活毒,是对待自己和家人的态度钙常撬,是属于年轻人的精神俺芍祈,是一辆车死。历经六代的演变咎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车第酮儡,它虽然没有惊艳的外观昧,也没有花哨的配置密氦,但它是品质暗湿鞠、安全瓦浚搪、耐用的代名词措收陆。如今犀抖,第七代高尔夫已经面世甩笺脖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国停圈细,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫头创,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在雀建难。   第七代高尔夫于2013年正式亮相守尘扁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同凹较谓,不再是一幅人见人爱的可爱模样徐淡哨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙垂横。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓丛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子教描。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体棉辱瞄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中深拘,仿佛是灵魂一样苫会科。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定疾蟹,但从我个人而言吓拆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的芭晦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓干凶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一顽点泊, 坚毅的C柱是永恒的经典头冬,不管其他部分如何变化化,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫会患。   除了车身线条外淌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的类,并且被那条“灵魂”所连接着录逗卤,这在之前的设计中是很少见的屑歇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯宠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的酿榷。这一点很有意思堕蒋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯衔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯伺哀,避免了大家后续改装洛滩。   说完了外观摆年,下面我们再来聊聊平台呜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道构,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产顾立遣,例如POLO采用PQ24和25平台沟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台穿,06-12款速腾采用的PQ35平台毛捞戊,他们之间都是独立的惺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的体需,它的优点就是几个级别可以共享技术藉扔钱。   共享技术又有怎么样的优势碎?答案是显而易见的穿。低级别车型可以采用高级别车型的技术记碾,在产品竞争力上绝对要远胜对手醒,并且还可以降低研发费用蓖壁,可以说这种奈甭胶。块化生产模式在未来肯定是趋势奴挺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势脚妙负,例如电子手刹镜卞、更先进车载系统酗蔼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的势头李,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配缓非。   所以深熊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化缺,就好像是四代和五代之间的质变一样奶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章会靖书。但是否真的是天衣无缝的设计楞,我们还需要用时间去考量傻澳诞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷郴侮,但到目前为止琉蹦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告款。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新屎晴且,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔报。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机滔读闯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)翠兽婆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的妥判,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别酪。   首先翠狗麻,大众的工程师对EA211发动机减重恢焙识,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量稠颅城。另外拟,EA211再次使用皮带传动号嘶,相比于EA111链条传动镭,皮带可以降低噪音和重量悼纠副。除了以上两点外炉窘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承工,在一定程度上可以减小阻力渴胯茎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化叹,EA211发动机参数比EA111有所提升静妥韶,当然幅度并不会太大吠,因为整体的结构没有太大的变化拿弦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中券。   既然说到了车重旗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg伶,这其中就包含有发动机的20kg桐递啤,而车身采用MQB平台后也随之减重了,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的袍惜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用柑刻缴,从官方给出的参数上看胜痰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km凛,这样的表现已经可以算是非常不错了隆峰策。   说了这么多铺昂凤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识懂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蹿粮?是不是像资料中介绍的这样完美窍?后面我会给你答案修哇。" "   在国内骄,当一款车的价格到了百万元效瑰薪,那基本上就可以称之为“豪车”了鸿,但过百万的车也分很多种型充唐,比如X5谁茎解、Q7之类的SUV搽踌,亦或者911匠奢、GTR的性能跑车城靖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车锹丁呐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者记泛,除了我们经常能见到的宝马7系玖、奔驰S级枪套、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鹿南距,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嘎尸孔。    注疟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别褥署,但因为车款并不是统一的最高配高测,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比呛普酒。   新S级受青睐懈丁、XJL独具英伦风限扣安、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车孟蚀篮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些垂何。其实凄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代暮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员毛井,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位叼蔫蛙,即便不算是遥遥领先礁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行邪输。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子扩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来剿缎剑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多购册,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间潘泌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级猎婚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入辱挂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭脖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评捻惩,在其内饰的做工美处蹬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳捎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言安汲:在自主品牌SUV阵营里面把,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型琉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳女舌茹,景逸X5的推出经过全新变脸谎江,足以颠覆大家对景逸SUV的认识麻笑寿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会薪鹤形,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点扔性。 外观踏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市羡巢奖。该车共有5款车型荚锚美,售价区间为7.99-10.59万元宪。相比前辈景逸SUV返虐,景逸X5的外观设计得更为时尚虽洗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机痛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙搬、俊雅红芒抡、珍珠白断兢、琉璃金妊挤、陨石黑潜灌、钛金灰告、马拉喀斯棕等7种车身颜色筐催。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者囤挥矢。   熏黑设计前大灯突出其运动感梧睬幢,与黑色进气边框的搭配也很协调肃柔习,比起三角样式更显年轻剖牟暇。大灯内部采用透镜装置魂餐裁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全矗罕。雾灯外包围设计突起氮,很好的与大灯以及中网形成一体细脖。   同比瑞虎卷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显翰炔,此外205mm的离地间隙泉侨,景逸X5的优势还是相当明显的寸斤妮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受崔倘,同时为乘客上下车提供方便号。搭配车顶上的旅行架烧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道哄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大匹,主要体现在细节之处的不同欢涂牛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和袭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉犊。   景逸X5后窗配备雨刮砍呸砂,在恶劣的天气还是挺有用的高淑。此外全系标配倒车雷达丧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像泉钵。银色后下档与前下档相互呼应罢,整体感更为强焙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化藤递崔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素捕适,夜间行车的识别度非常高嘛。" "  前言权: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈贰,如今的战火更是愈演愈烈吼窍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾骡焙痘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场啸肛拔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决林,看看在价格相近的车型之间扔被凳,两车在配置上的差别究竟如何吧的。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说板,作为一款全新换代车型午,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰纾客”全面完成了更新换代晶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说韭靡廉,只能算是一次小改款车型夏溜,除了在配置方面进行了升级之外安,外观造型块、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刀。   在此次对比中棵鞭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较丹挂舷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近徒裤,均在21万以内肃鬼。同时又都属于各自双方较低配的车型峦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用庆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸陇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹秘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁铺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力尉莽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度骆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据旁翠丹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负仿觅拜,现在还不是揭晓的时候雹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位徊淮:mm) 4865 4930 宽(单位浇恕:mm) 1820 1845 高(单位瞎:mm) 1475 1470 轴距(单位秦渭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型菏耽砷,因此其在外观方面没有发生明显变化旗干。前脸依旧展现出大众家族的设计样式失刚溜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵碴。前大灯组配备了LED日间行车灯灵去,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近镀雌轿。另外黎失系,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拒,贯穿全车的腰线非常突出暑,车尾则变得更平嗓桔。而与新帕萨特有所不同的是谐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置风函矢,而非在行李箱盖上刃建。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性姆晦澄,但是国产版车型与美版车型相比起来看蓄界售,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱能厢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系滥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点泪饱苗。另外需拓缄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多哪此,不过从C柱开始已与车身线条相融合苟盛淘,深度虽浅但是更加富有设计感税。   同样弗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化娇姑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板逛白悄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐募冯弹,并且颜色也不显得突兀涂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计丹佃固,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同险。内饰配色非常清爽殿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹俯筹,用以进一步提升触感脊祁能。   动力系统方面乐劣鹅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蹦范弯、1.8TSI侮小、2.0TSI粒绥串、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合磋菲,在保证动力输出足够的同时也相对省油修。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L冀鲜、2.4L和3.0L自然吸气发动机扰恳,在动力输出方面的提升并不太明显揩摊猴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瓣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惶惶癌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蔽囤痕,同时都采用了电动助力与电子驻车般馅辩。轮胎规格方面翔读,2013款迈腾采用的是215/55 R16啸褐瓤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16老。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来佰甲型,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注很。事实上渭,自由光有足够的话题供大家热议嘶哇,例如特立独行的外观幢啥恋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等粪第,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资炽惰。日前暇式,我们得到消息贯偷恼,自由光将在12月底正式上市销售川突冷,所以当这次在广州车展见到它的时候哎闻捣,感觉它跟我们更近了驼盎谜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti茹双,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种藩恕,它似人非人滔公妙,行动极为敏捷且氦,也惹出不少祸端投激,人们曾经持续对它进行追踪梆缓轿,但一直未果诲暴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧困祁:敏捷僵歼、神秘阀龄钢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字乐去窟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了萄赐。   很长一段时间里厂热骡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面温纶邵,并火热至今悄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合为头铺,起到补充细分市场的角色茅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蝎,成了途观的小伙伴秃。   野帝的定位低于途观脓涣帅,车身尺寸小于途观囱侮吵,同配置级别的车型价格也在途观之下呕奋,很明显翘昆,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑婢А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客粪埃。   ●外观鳞纷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸素勒抛,舍弃了老款极为个性的风格咆恐答,确实更符合大众审美赫承全,不过平心而论它依旧相当个性碱五。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起竣,它显然不属于年轻时尚那类的陇嫁,车身线条硬朗仕喊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点浆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现朔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来操狠,喜欢的真是特喜欢矛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了伍。   ●内饰伟:沉稳聪卤坊、无趣淡撇杭、无惊喜   坐在野帝车内禾静,从气味到设计都令人非常熟悉俊级沦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格棠鸵茂,在操作方面癸能衡,由于没有太过复杂的配置羡,所以操作上手难度很低忿亭。" "  在如今的国内汽车市场中搏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车饭婪核,紧凑级SUV是近两年的热门车型纶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型缺,宝马X1在国产后伍判,其售价区间为25.90-49.90万农千琉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似耿幢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点曝脊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下搞狼,看看他们的表现如何垮楔。   外观篇   由上表可以看出菠霓厂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势毕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势倦镰,外观看起来会更加饱满一些翱匿吮。   对于宝马X1和奥迪Q3监逻惠,都定位于紧凑级SUV热,又有相仿的定价区间浆,无疑让这两款车成为了PK车型蜜受,经过仔细挑巡妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比腥帕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅必,整个前脸攻击性十足颧录。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多识。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯幻酮懒,并且配有自动清洗功能酞太唬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯柬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯僻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重掏软,所以整个车身看起来十分修长贺鳞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些救停。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感疲疟我,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足戳碎赶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格觅婚饶,看起来略显敦实世舵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素款车萎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲圭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型裙魔蹋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代良豢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻隧嘛斑、动感和实用等特点铜宫,所以在中国有着不少的“粉丝”登。如今趟敦,第三代飞度已经在日本上市乃胆,而不久也会顺理成章地引入国产鸽,全新车型是否能够保持老款车型的优点响迸,并且更上层楼呢炬叔?今天魏季,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣砘2荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案被。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片席,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变乡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计睦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般丢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多遍虹固。当然撤溉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口炔,左右两侧都是封死的店,目的是让新飞度更加的有型涤堑入。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钨檬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瓶婚沉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型腾,日本人称其为“1BOX”珐,发动机舱十分短卸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum衰:机械占用空间最小化卢,乘客空间最大化)街仟饯,车身长度更多为乘客所使用夕商桔。但与上代车型不同的是堵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体腑祷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗了袒算。   在车尾的设计中骏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型技浮私,此外童,尾灯向上伸展暇腊,经后风挡两侧直到车顶跋劲磷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V魂嫂宝。在1.3L和1.5L车型方面皮不獭,车顶处有一个小鸭尾造型蕉嚏界,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上乱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少穷京龋。   新飞度好看吗硷慑犀?也许这并不是一个好问题蚊烤疮,因为审美本来就没有统一的答案肋群缚。不过可以看到的是较,新飞度的外观更阳刚客,更加运动化怕鼻,也更自信了彼功掣,同时在内饰方面也走向了成熟倦锈辅。做个比喻吧翠,第一代飞度好像是一位高中学生妹婆摹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生淀秽谎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙柒,慢慢褪去了学生时代的青涩聊口好,变得精力充沛核别逝、充满自信尘加。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前禽湿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贤,它看起来依旧如此的适合年轻人巫。没错媒,搭载着一车的新技术之后尝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冀畴堵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价僻。于是当新车到来的时候吩显,你一定和我一样对它充满了兴趣窍拭。这是最年轻的凯迪拉克厕、最小的凯迪拉克凤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腑懈豆? ● 外观造型赶恋趁:钻石切割风格依旧手价泡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叭卢、2013德国红点设计大奖搜羌嘲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就幂哪洁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苹呕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拴蓄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品句艇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶慌,只是这回福葡仍,ATS是完全原创的作品妇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挂斥闲,轴距仅有2775mm习,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”测慈阶,而国内我们则把它当成中型车犊,和宝马3系标准轴距版慑肺、雷克萨斯IS成为同级别竞品姑篡恼,并比它们都要更小一些水掏全。   前脸的造型相当干练镐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缝,而是被很好的控制在一个合理大小上柑泻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了筷劣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位短啪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条圣祁全,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盘偷。出于空气动力学考虑燃胁潜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上令,当车速高于60km/h时全铰窗,前进气格栅会自动关闭解份洛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流士矾违,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)款秀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性菇扮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筏算,并带有远近光灯智能切换功能瞎龋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裤,快速亮起秤陛,缓速熄灭的设定很显档次掇脊袭。再往下看胶,闪电式日间行车灯结、大灯清洗陋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冕妻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀廉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要祈默飞,亦或是造型需求攻烩间,感性的来说拖幻斯,可以视其为向着传统美系性能车致敬朗随土。身处车内扣咸黑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耐籍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”柑到颠。   ATS是一款后驱车爱壳痉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浦:50身,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款络,贯穿车体的俯冲式腰线鸿、短前悬瓶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态幻先。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拓蝗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舌颠绅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)臀邢。而在规格方面兢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性媚蔡,前胎尺寸为225/40 R18死纳,后胎尺寸则为255/35 R18力媳搂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力悄价。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蛇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痛筒烯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角视搓呛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色醇楔坛,至于设计师是否真有此意谦贩杉,倒还真无从揣测翻惦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少轨检,实际上卤炬譬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部昂彪,由此带来了不错的视觉冲击感沮埔赡,给后车以足够的心理压力其羌售,至少眼前的这个家伙一定不好对付挥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型禄认,至于3.6L V6车型何时会引进妹钨瞥,官方暂时还没有表态庆,而是否会有V系列性能车型的推出脾呸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鹿赴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满窝募幢,虽然它是一款两厢车败,但当时也没阻止消费者对它的热爱律咀硅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型礁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型码窟点,两厢车朗行也就顺势推出删衅,可上海大众并不为此满意雷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型比酿舜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额等。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型楞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫橇杰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜牵潞泪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的剔剿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性穗降。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎耙搪村,这款引擎具有全铝轻量化的设计饥拆,对于减重以及散热都有进一步提升蛙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统怠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些羚沥殊,参数上的差别却没有这些技术来的明显暇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱时,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁伦首,高尔夫在这里就比较有优势了天雾成,采用了四连杆独立悬架腔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5滦把可,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蛾辅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肝矩楷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢吭景拓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比奈钾吻,看看它的实力到底如何未腥驰。 定位及对手分析介句斤:瑞虎5定位高于瑞虎统芦朔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5荚竞挖,定位要高于瑞虎车型爱巧燎,预售价在10~15万元左右薄慷祷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元镜。定位的提升称憨涝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上恫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面炯。 【左上道:瑞虎5;右上瓢:哈弗H6;左下蓬:全球鹰GX7;右下零核散:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瞪踩,目前市面上的哈弗H6溜疯庙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手摔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低隆卤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠遁抢沮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键趣侩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱犬尾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何岁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来负,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验贸。 三款车型具体型号及价格参见下表碱济独: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显功,GLI是其中相对惹眼的一个椭滤,蜂窝状中网设计和GLI标识繁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来轰农。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微币, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的按。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外搐汀,另外两款车型都采用卤素光源磁。 车尾部三车间的区别更邪ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼忍瓤涵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理璃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合八跨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎虽隙假,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎划,侧重舒适性和耐用性常秦。   内饰方面雹巴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型犬筒呵。三款车无论是在方向盘筷、排挡杆底座还是座椅上惊吧挛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章伟崩:" "  奔驰S级在国内上市的时候伴,奔驰就打出了“汽车发明者坛,再次发明汽车”涧,对于前半句蹲,你应该可以了解抡皑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑隧。但是后半句是不是有些困惑呢枪秃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蛙嫁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼稠翔,全球订单销量迅速上升虑,国内订车也需要很长时间吞矾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了将显躲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷解期?除了进行试驾体验之外倾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比敬,相信看完这篇文章之后泌瑟统,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变颗。   之前士郸洽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细轮煤,如果你感兴趣可以点击图片阅读凹陛阑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L采时沧,属于入门级别车型氛,排量为3.0T荤疽,售价区间为脐常:124.8-141.8万元之间菇诬,只有两款车型可选梗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T秋欧,售价区间为179.1-204.8万元忙贺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了黎泵。   对于汽车厂家而言醒疵赫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”略,无论是从设计酬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现姑便。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比耪毕倒,并不是要面面俱到的去介绍李豹甘,如果这样的话污秽角,几大篇也不会介绍全寸宫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外扮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比时敞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的形。   对于外观版帕,依旧是那句话立:仁者见仁斑趣,智者见智软览家,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了捻岁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气立僚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅圣、冷峻的态度笑。如果非要比拼的话功,那么最能体现科技的还是大灯的设计碳埂诉。如果没有奔驰的奋起直追密骋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪商,但现在我想应该不会了哨价,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼雾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向隙垦涛,所以从侧面看起来就更明显了裸熬霉,奔驰依旧是将优雅做到极致腿,而奥迪A8L的车身线条并不明显椽,前后比例也是十分协调患,整体表现的是一种中性美汇暇锋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瓢卉瑰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说盗恃抖,最能体现出美好一面的就是细节的处理登骑。比如期掣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式毋朴,只有在R挡的时候才会开启湿酗拳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果回吴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式略,当然这也没有异议怕逛,但是和奔驰S级对比之后撩虑,就能体现细节上的不足了锌阜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去斜坟。   本文导航樊托:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M愧、G葱久、QX道落溉、FX金屠绣、EX漓妊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛脖谦戏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现虹炕浚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX尾花,趁着2013年的尾巴千痪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe倒祈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些慷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑扫粕,提高车型动力柿,一方面也使车身稳定性得以提高夯独闻。2850mm的轴距虽然没有变化煌嗽醚,但是空间分配上瞳兴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排疗。   前脸整体看上去十分圆润饱满桅违诧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力非芍蓄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点查报,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸尽厩奠,L型大灯像两双飞翔的翅膀拧,随着车子的启动次尚,展翅上扬块售宦。不过这款车的前脸上冀,我们并没有发现雾灯的身影戒。   与前脸一样戎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒坷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多观粕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嚎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力丢狼糯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来实面,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面伎刊褪,博得了不少的关注骋悲怀。大家这么关注它肯定是有理由的谐少裤,名图定位于索纳塔8代之下泡巍送、朗动之上辫邵腔,依靠丰富的配置晃限勘、合理的空间和稳重的外观内饰戳母,实实在在地填补了中间的空缺笔堵缝。据了解酞,名图上市后将会有8个车型操腥冯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型德捷?曝光北京现代名图详细配置)负。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吝骆,1.8L自动DLX帆概,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巨撵秦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鄙夏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近项,启辰R50X为8.28万瘫钢,MG3 Xross的售价为8.47万元遣。按照车型划分来说日习酚,启辰R50X属于紧凑型跨界车哪涛橇,MG3 Xross属于小型跨界车沏焙挖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势斡屁素。但在外观方面桃,MG3 Xross比启辰更都市潍伪特、更适合年轻消费者炽舍。   启辰R50X   外观方面佃农,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板汞瑰牡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架差。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm焚实惩。由于增加外观套件仟罗拟,尺寸自然会比R50有所增加罢凌冯,不过也仅限于外观上览猜,轴距依旧为R50的2600mm淌施,同级车型中算是比较出色的数据挛圣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版罢固厘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在逛钩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上收,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素枚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素芳。   侧面变化不大第,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同切府爱。典型的跨界车必备配置行李架钦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置揪忿青,有了它的陪伴蹲款灿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想奈。看似设计复杂的尾灯酒芬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁纯,也正是它的出现钉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升懒客谴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹃碱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中滥颓霓,虽然MG3 Xross的售价更高吾,但在配置上却没有太大优势瑞。启辰R50X中装备的倒车雷达衡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现奶辱告。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性版,同时对关注度和销量也有较大的影响财哭蚕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一频馁某,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况菏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好发。另外遂储,天窗也是大家乐意看到的配置憨差皆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气息。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致尖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一粳。三点式倒车雷达泼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用饶囊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置敲遁挡,也让尾部的整体感表现更佳滇。   本文导航茹退婚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嫂琴?”每个人都会在心里问这个问题萍。它是个新来的家伙蹭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔尚。“这不就是3系的Coupe版本吗恰拇搪?”有人一语中的期煎。故事讲到这里似乎就可以结束了峰宛,但事情真的这么简单吗戒?当然不都孝。在真正去驾驶一辆宝马之前铣盟厦,我们无法给它下定论沦。于是问题变成了窍:“4系是一辆什么样的车垮赌惠?”   几个小时前(11月12日晚)回咯,4系刚刚在国内上市房,售价59.6-73万元貉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人犬惕,但不管你是不是4系的潜在买家钢炊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情窝。因此拎,我们为什么不暂且抛开一切杂念漠撩然,而单单去欣赏这辆车呢晨关?   ●外观饺邦履:若要欣赏伐健架,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line耐,中国官方名称435i 豪华设计套装谋额瓤。仅从外观来看弊且惦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力郎淀煎。原因很简单胖炉,它的确太像3系了响鲜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位顽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汗辩俺,4系如此像3系(F30)互,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系飘涣。大家难免会因此而看轻它同,说它只不过是从3系分出来的车型罢了铅宏嚼。再瞧瞧6系伦,虽然与5系和7系的关系不一般础,但它显然幸运得多苦痹垢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地渤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来摩,即便这辆车没有装备M套件仆碧母,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鳖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现割茸纤,从这个角度看奸痹,再也没有人会说这是一台3系了磺叉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe洗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上沙砂,易成为人们眼球的聚焦点稠须咐,有些喧宾夺主的意思呕誓凸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果忻。不过轮胎的配备让人不免有些失望咀合,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蜕春赌,对于435i这种动力配置来说敞,225mm的轮胎确实有些太窄了吧彪酚。   从车头到车尾扑阜兔,你的心情会越来越好努,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方颂。细看尾灯造型僚,它更扁更犀利配焙,与3系有了细微的差别拔涸广,配合流畅的线条缆屑,再没有旁枝末节教耗籍,给人赏心悦目的视觉享受释。   ●内饰钾添:领导讽普,我可以直接贴3系的文章链接进来吗婪? ? ?   4系的内饰应了那句老话醇疼:“以不变应万变”窗爆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”撮亨。为什么这么说膏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了污。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散啤,如果真的会有人选择这款设计套装撇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了师。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瞧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷摔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肝浆,不如回过头来看看那些被你所遗忘歉,或从未关注过的豪华品牌舵蔡。在它们身上虽,有你难以发现的豪华品质糠痪鬼,也有能够让你折服的豪华配置我沮告,总之阶昏,在选车的过程中势料勉,尽量不要做的太绝入褪栓,因为买车不是跟着别人的感觉走驴皖,选到自己合适的才最重要亥碉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志湍,又考验耐性的工作费男。往往在某一个时段有一丝懈挡掏骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生龋啡铆。网上车市最新推出的《抉择》栏目定,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题突纬讹,做出全面的分析与指导你腾,以同级同价匡、同价不同级等角度出发梅,全方位给您最全面的购车支持席嫉。   X是一个颇具神秘感的字母苍,我们经吵┕吹停可以在电影中看到这个字母的出现叛魔毛,往往能与这个字母挂钩的人物瘁,若不是什么超级英雄抽,就一定是罪大恶极的反面人物沉桐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型妹衫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂配。由于种种原因虹,这些汽车界的X-man无法全部到掣ⅰ,而今天出场的这三位唬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解父截相。   两款日系一款美系乾赁宏,这样的搭配或许有些欺负人蛾肚仙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人儒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况习巧柔。作为ABB之外的豪华品牌弯荣脆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌卉空莎,都在顶着巨大的压力在中国生存者篇。当然坷赁僚,它们之间的生存状态可能有些并不相同描斧,这与进入中国市场的时间细、推广力度剁、价格等多方面因素都有这直接原因蹲得。SRX掏、RDX和RX鲸跑绍,既是同时拥有X标签的SUV车型邦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母境蚀,这样的巧合其实并不常见来,但名字的相近却并不能代表实力和销量官屡毕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质巩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹皖窜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代壤诫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏穿还息。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后畏份,将其取代的是刚中有柔挎冗,粗犷与细腻的结合体扳靠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱存漏蔬。   本文导航褂强:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知贸貌,很多汽车厂商都为国人做出改变岁轻,纷纷推出加长版轿车嚷山,大多数加长车型都得到了物超所值的回报熄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵串佃捎。新车在天籁的基础上加长了135mm雄冬滤,但它真的只有加长这么简单吗赁伟?显然不是故,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己套。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型腹祟,新车定位要高于普通天籁罕蒋手、迈腾雅阁等车型踌虑订。新车在现款天籁基础上研发的全新车型培涎,与之前换汤不换药的公爵版相比显,全新车型有着非常大的改变颂挤擂,它注重车内空间处泪,更注重后排的豪华感受贬屋停。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型角,主要竞争对手为丰田皇冠淮蠕轻、马自达929等车型虏。公爵自1960年以来共推出过10代车型朝。之后公爵被日产FUGA所取代汗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钒缓效。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表履溯畅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上伶,新公爵版的车身长度完全领先于对手岔缝步,并且在轴距方面潮画坞,全新公爵版也击败了其他金正对手驮。在车身尺寸方面斗蔷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度萝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了喂。   新车的前保险杠经过了重新设计焦椽驹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰裂猎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次挛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搔胯迁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车充崇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上么挞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多懂。但全新外观并没有显得笨拙档,相反侧面线条看上去更显硬朗桔勃橇,同时还提升了豪华感到。17寸轮毂采用了全新造型哭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁偏澳猴。   同时新车的尾部也经过重新设计潮伯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低极,让人心里觉得踏实腻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中枚,这也是日系豪华车惯用的设计手法抗恃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动科髓咎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅亩牛宠。   本文导航幢导:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可领埔栖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嚼咸光。不久前免苫,哈弗H6推出升级版链继,现代ix35也完成了小改款盆该,今天我们就将这两台车拿出来比一比统泛啦,看看在汽车领域内拜莎弯,中韩的差距是像国足那样不争气融促壕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力苦筷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蝎互,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大堂某魏,而且发动机的选择也更多疲扁地,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少雷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些茹愁勘。售价方面两车差别较大咯丹魔,这一点也一直是自主品牌的优势所在赖搭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠耐湾含。   外观缸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鼓绩,比较明显的是在车头奉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识扳面,另外在车头下部进气格栅磺殿郎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理曙庆四。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大饱酮,不过因为仅有三款1.5T车型侠是捂,因此他并不是今天的主角叭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型孟里聘:第八代索纳塔)乏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型诡:全新胜达)盯,两者在ix35身上很好的结合在了一起屠涉青,看起来既有轿车的美感陇怪扮,又不失SUV硬朗的气质枪磐。 外观配置对比曙卑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大问十驴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元燃膳,优惠后的成交价在15.84万元左右乏凤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近可舌,因此我们拿出这两台车作对比燃哀咐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富良姆疚,除了天窗嘘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能氏琳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备段虑。   车身颜色炽休盆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35酿勤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多竿裴刃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扒,多了一个闪铜颜色的选择们返。哈弗H6颜色也足够丰富高,平日最常见的白陷倒夏、黑葡、灰差瑰、银都具备隋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色潞蕉烤,基本足够满足消费者对颜色的需求奸汀。   外观小结上:   外观方面我认为两辆车都很耐看车晦陆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言难乔撵,因此更显时尚潘侮论、硬朗试。哈弗H6外观也很不错徘,可以给人非常沉稳踏实的安全感辰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版客,外观就更不输给现代ix35了罐。更喜欢哪一款见仁见智岁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比暮捷轻。   >>>慎防购车陷阱耸吼鲸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV奶笆?当然是因为它空间够大桂币牢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因另。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沉眠?或者说什么样的MPV算好汇茨潞?多大算大双础忻?今天救建撵,我就从一个汽车网站编辑的角度势氏川,跟大家分享一下我的标准和看法伍茹歌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现伍逗。   在我看来乏牟,对于一款7座MPV来说唾臣。大家应该首先关注它的乘坐空间广吕,特别是第三排乘客的乘坐空间比戈份。因为以我的经验逛,7座车型中党股,第三排能够舒适乘坐的仅是少数际翔犀。要不就是顶腿穷吝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受淖泌。所以在选车时投炼,这一点大家要尤为注意嗽,否则第三排用不上螺没良,倒不如少花钱买辆5座车椒颅仍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油姜。   第二个关注点是后备厢铣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间青。很多7座车型在展开第三排座椅时艰,后备厢连放个包都费劲了陋灰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鹿,有可能一点行李都没有吗德礁稼?所以这一点吭,大家在选车的时候也要注意辞缓。   第三点是便利性习孝焙,这个除了日常的储物空间外塘肝,还包括第二排上下车的便利性棱吩、进入第三排的方便程度等娜飞。对于7座MPV车主来说示虾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的掏补。一般来说前排往往是孩子爸妈篓,而后两排则是父母和孩子妈,可以说是老的老柬钎、小的衅捉臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绘硕帛。   开头长了点系,主要是跟大家分享一些经验劫,下面我们进入夏朗评测请,看看它的表现如何骑。按照刚才说的亨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间擞。至于外观补记板、内饰鹃吩、动力等漓缮寇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容渡档力,我们稍后再谈癌炯。   ●乘坐空间醇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的艘京送,一辆7座MPV息,前两排的空间肯定是没问题的的。比如我身高175cm福,坐在前两排时头腿部空间都很充裕怂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm撮律味,靠背的角度也可以调整30°左右壁测琼。前者很重要敖未,可滑动的范围越大热毛头,和第三排相互迁就的能力也就越强鞠限小。   从上面的体验来看喷,至少从腿部空间方面来讲屏寸缝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客徒忿,而且进入第三排也并不是很困难讲驼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何股襄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm涎前互,几乎领先于所有的同级别对手脖咖疥,所以相应的缎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的臀。另外有一点大家很容易忽视的是朗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任江典蔬,而较窄的第三排(受后轮丧顾副、后悬架影响)则只乘坐两人稍拼。   与夏朗相比磋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式晚牟许。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适盘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鞭,满载时第三排的舒适性可以想象奥,一定好不到哪去瀑抡毯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置曝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口羡穗窜,而且五个座椅都是三点式安全带凸,都配有头枕谈,这也是其他车型都不能比拟的一点菱戳呜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅克,比如长辈腿脚不方便进第三排烧拱拓,那你大可以将儿童座椅装到第三排衡讳,这个很多对手真没有甜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立恢卜湘,到2013年11月新车上市晃丹,短短4年里眉扦,观致汽车为世界带来了太多惊喜刚媒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿史。新车迟迟不上市沤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口纫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开弛诞保,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展锻。是骡子是马愁扰哀,终究得拉出来溜溜哪隆懈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品极忙,到底有没有想象中的那么优秀家邦?趁着这次的试驾活动剁平什,必须让各位清楚的了解真相镰酒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞方纺露?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扣?这是个很敏感的话题秽糙江,却在任何一个场合都不得不提洛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瘁邓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言譬拈拳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入梨,而非决策权渗透裁弗,这个是一个需要十分明确的概念聚兼汐。   综合来说烦懦,您只需要知道碳鲍领:它是一家合资公司里,也是一个中国品牌琉澎,但是它的发展不受制于任何人稿, 并拥有独立的食、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员菜鲜,制造的也是全新的衔橡瘸、面向国际化市场的高品质原创产品抹沪鸿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中世稼,副董事长Volker Steinwascher石清仁媒霸杀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物围,前者曾是大众集团高管畔龟领,后两者则是举世闻名的顶级设计师免。所以在观致3的外观造型上曙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知锤垒固。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下镰酷霉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路迪辨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品懒谎蔬,车身尺寸擅栓、腰线的丰富程度等敛码,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球课裂肯。如果一定要说有什么特点的话桔苦抢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙溅死涝。   不过插揉毒,若是细细揣摩这款新车岛堵疚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异窘瑰乌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性艰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思苇玻帮。而由法雷奥代工的前大灯枚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范尘警,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求傅肯,如果您愿意再多支付一些费用辉伟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯谎灰迫、大灯自适应开启及清洗等配置嫩。   除了前大灯内的LED转向灯之外辜矾,后视镜上同样布置了LED转向灯闻零,只是LED二极管贴片的间距有些过大肮,点亮之后似乎缺少那么点感觉潍虹,而厂家的工程师也很认同我们的看法咆坞,表示会很快对这种设计进行改进季到恳。而后视镜的特点是宽度很大角,可视面积优秀举勤毖,并带有电加热功能绍馆粒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称朗倍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑露香,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素薯贿菲,无论是大灯强、尾灯组布局莱搔冲,还是倒车雷达的探头布置等等巨。而很多时候订,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的苦刮充,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品截,设计师的固执被得到了采纳梯。   有一个很好的例子来阐述这种情况糙坑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本兢徘撼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯寂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的叮。用厂家工作人员的话来说骸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生牟沪,必须成双捣哦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钠抛钮:LED光源+导光条皖枢、双倒车灯退、双后雾灯陆稗沤,灯组的供应商仍为法雷奥酱。   尾灯组本身的效果相当漂亮为肥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体显鹊录,但不得不承认的是唬亢暖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少抡类宦。双边双出式排气管蹋毛干、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到翰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统怯跋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配毙娶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式幸伪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上量淘败,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烈。轮胎方面观致3也是十分的给力帽浮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品俱肪咐,因此马牌就成为了唯一的选择安梨洛,对于消费者而言自然是件好事担眉查。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎敬,这款产品显然更注重驾驶舒适性蜜盗搔,但规格上似乎不那么亲民虎信,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5剧绒昧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条驼垛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了械妙郊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中扫丧,虽然市面上可选择的车型非常多戎疥,但是想要在其中选择出一款空间够大匿,配置也不能太差的车型戎墒媳,着实有一番困难雌。近期我正在为选车而烦恼读,裸车预算在10万元上下凌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多物谁宛,所以对空间的需求比较大店附,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上暴诺弘,今天娥鲜,我们就在这两者之间寄,来一场空间的较量滦苏。   飞度共有5款车型宋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间睡浚丹,骊威共有8款车型吼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间陆豪。此次对比文章中睦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比泛,两者指导价分别为10.42万和10.58万写,并且在上海都有一定幅度的优惠朽姑蔷,实际售价两车差异不大佳掏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观伟:飞度时尚运动佳,骊威中规中矩啤蒂裤。   在外观造型上探膛慨,飞度外观饱满础,硕大的前大灯物花、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鲜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)默断嵌,不过现款的外形并不显落伍搐。骊威的前脸进行了重新设计萌轨顶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达镣绥,不过整体造型依然中规中矩歧溶蹭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面慰蟹,飞度长宽高三维尺寸分别为崔:3900×1695×1525mm伴户,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凌棉,轴距为2600mm梳卵,从数据上看瑞,骊威具有绝对的优势峦颧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助金胯倍,请继续看下文烷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂剃蹭什,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瑞鼎奇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎同俏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎巧惹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力绵案。另外辱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异颗,飞度为前后盘式患藕,而骊威为前盘后鼓休。   骊威的尾部设计比飞度更显方正撤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用径,对提高倒车的安全性也会有所帮助芯渐讳。相比之下失废,同价位的飞度没有此配置蚂,有些遗憾俊。两车都配备有颐粒控钥匙阂认,飞度将铱琶拢控按钮集成在两把钥匙上鸿协轿,而骊威的椅揪常控器与钥匙相互独立郴,而且仅提供一个也疲控器倡懂,不过两车都装备发动机电子防盗系统欣哇。" "  现在出现了一个有意思的局面霓罗兴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车父嫂,而且还有像大众汽车那样秃杆技,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号痛锭禄,在大众汽车之后蹿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法澄爸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍肋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号箍琶烙。下面我们就来一起看一看这款车喀。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型凳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗南孝痪?不得不说春,从外观上来讲随,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了双丸侧,购买它的人们撅讨,更多是在预算有限的情况下追求实用性茂推,谈不上什么审美喜好炔号。而全新爱丽舍的外观设计蛙碘,明显向前跨越了一大步率劫好。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人藩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人午嘛舜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惫怒捆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的田亭袱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钒冠刚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的臀菜。这很符合中国老百姓的用车需求烩卑腊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌陌廷蝎,注重舒适性册九年,但行车噪音比较大魔逛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启激且咸,除此之外佰峨刊,车外再没有开启的地方墨店驳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便堕桔戚。除此之外瘦苹灸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头偿伶魄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见浦多,属于全新爱丽舍的卖点所在田从剁。   本文导航澜败:" "  一直以来享沙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蓝钒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉潮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挡墙,但始终让人觉得有些激情不足惮,与犀利的外观不太相符热挛。日前促泰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机稠,传动升级为6前速自动变速箱龚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统徽,提升了该车型的整体素质坛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型哄赶,在外观内饰方面变化并不是特别大讲萍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己侍,新款MG5 1.5T也不例外料孝。如果说红线彰显了运动气质疮醋谜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些筛赖。   新款车的侧面造型与之前没有变化膛艘色,作为强调运动的1.5T车型嘶双,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果导。车尾的变化也不多性,远观基本上发现不了变化所在航。   本文导航陪椿蒙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手默筋,而在中国市扯恕,两者的竞争更是激烈枚娄,A4L一直在销量上处于领先地位鸿礁,但宝马必然不会轻易言败拦借杠,所以我们看到了宝马316i的上市块,其价格下探到30万以内常暗泞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的邓,豪华品牌含、售价30万内挽冲保、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足饱厂师,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣峡戚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型盗董,还有手动与自动可研π邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据椿楞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拴拇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距力,并且我们看到官方定价方面阑梆,316i进取型甚至还要便宜8000元肠叔别,不管你是不是“壕”供练,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观略:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说粒侥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了殿和,在大部分城市扭鲍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嗅,所以过多的点评话语我就不多说了扣瓮吩,谁更好看都是自在人心的事擒。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心迷恋,但是小编还是要尽到自己的职责姆搐亢,必要的展示必须得有勘侥,下面就看看两车的车头正面大图对比烩飘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯耍熬介,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯态扔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装七乘浦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元郡柯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了腹汲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型颁涣鳞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蒙创玩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了宿龋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果结晚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位仕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蒋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了垫停犀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)歼谋妥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了乾魏备,不过这都是个人审美的问题了谅句拱,整体两车的外观设计还是在一个水准上糙矾儡。   轮毂上苏,两款车作为车系入门版车型镀麻坪,都使用了16寸轮毂地陋,尺寸相比各自中高配车型是小了些稍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎圭袍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水写,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎唉怒尺,并且在胎面宽度上比316i更优古晃摔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象刃旦藩,用一款中级车以较高的姿态切入市趁久妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头玩疽败,按部就班的推出了中级车GA5抠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型狠,而随着国内SUV市场的井喷肺讳睦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声码苟。   好的产品才能抓住消费者汀剖屏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力冕槐。在今天试驾的这款GS5身上敌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监连市订,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来敢屁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢唬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挥妹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格华,看上去却十分洋气驳毯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蓬眠练、1854姥蓟、1680毫米黎扣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间如,这也是国人喜闻乐见的泼。   车头的设计略显凶悍性信,设计师称设计思路来源于雪豹刃搓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哼米川,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人棠。前大灯采用了透镜式的设计判渭苹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钵拱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的厂雹,这个考虑绝对够实在妨孩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强门,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势琶散,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果糯邪扁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视领阿。   在轮胎方面菇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的撮胁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎磨每。轮毂的造型十分普通醒,只能说看上去很顺眼比较实用吧莲每才。   尾部有一个明显的掀背设计编蔬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉翁啪购。尾灯采用了主流的LDE设计柯惭副,搭配大尺寸的高位刹车灯天怪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色安偏闷,辨识度也更高崎洪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车脸脑?是豪华奢侈的奔驰S级舞散淀,还是“上天入地”的路虎揽胜诵撵,亦或是驰骋四海的保时捷911挎?对这一价位的车型来说沮莲惮,什么才是决定性的购买因素弥?是配置还是性能牢华亨?车型对这一价位来说到底有多重要核?要回答这些问题当然还需要专业的解答亥捞。今天咆希酪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车涧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级轿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜祥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版魂臂乱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车藏陆匡。非土豪们省龋亢,退散~   由于有200万元这个限制汐啦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L秋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平逢夹胃,但市场有20万左右的加价添,且并无现车哇杜诽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型花菠稻,这款车终于摆脱加价湾,进入平价销售阶段冯和,当然能否买到现车就看各位的运气了翘冷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版喜拖铰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的帛,但跑车的身份无疑是最拉风的拘靠。   尺寸上实在没什么可比性瞄托歪,加长S级无疑是其中最占长度优势的茶拿期,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短冷,跟标轴S级还真有一拼巍祷,巨大的高度也傲视群雄寝莲筋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缴九。最后我想说的是涎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了搞考拌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到绘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了毫,公平起见还得排除车重因素创。别看S级一副身宽体胖的感觉董捍临,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下书,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者岁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心寝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开胸,别吓坏了后座的VIP陀湃念。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人室,但也确实相当可观了膛,不过由于这款引擎还是有一定年头的猾催奉,其276kW的最大功率是三款车里最低的伶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎市捂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方妊技。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的飞。不过写到这儿我很想问一句厂点剂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史锨徘梳,就能成就今天的丰功伟业独溯,是这样吗魔?就算这不是一个伪命题双耙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件详悉疵。那么想,历史能代表什么锑?之前镀慧,我肤浅地认为烈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边任,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到怪壳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时让,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的魔伍池。 ●何为中国专属点汇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型晃驼:S400L两款假、S400L混合动力一款卤、S500L一款痰。相比世界范围内的S级帅,这些车型有三大特点淘精瞧:全部为长轴距版秘湍裂、全部为汽油车兼、S400L两款车型为中国专属系郝蚂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长切顺美、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长佛维貉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意随,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机汗潘菇。因此懦,中国专属的S400L与它们相比涝芭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机褐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关孟囤傅。我们已领略过S500L的魅力吭寝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版奇似。   ●外型还:更长乾、更宽玛抖、更高歪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位史:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致遣粉,尺寸上促,它比上一代车型更大搔阮,轴距则保持不变浆汗沃。从数据上看得蚀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑琛,但落实到实际的视觉效果赁稿,我想没有人觉察出几十毫米的区别嚎。相反垃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大收腥、霸气很多敬皋切。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个薯际废,根据车辆配置的不同脑郸,全车使用的LED数量有所不同颇砷。我们不知道具体车型的LED数量辨堆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的捻平,它足够惊人桂抡妙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场舅耿、中国市澄铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场完。对于中国人来说就,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发割壁,中国人将有更多合适的车型可以选择巧囤。同时亭,市场竞争日趋激烈刺,汽车售价降低屏凤白、经销商服务更好努。   作为目前全系的入门级车型癸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势骗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受够趟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用藩矢。对于S级来说居,无钥匙进入功能十分重要筷帛办,没有它惫,许多车主会无法接受萌泊。   如许多人看到的一样舵承,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蓖伟。在奔驰车上钨,总有许多你也许永远也发现不了的配置闹,它们中许多都与安全相关彪。比如S级全系标配的自适应制动灯嚷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鸡篇糜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烘恢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题砍,什么是MPV车型受末?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影显暖陋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念常,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车茂峭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型括害描,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断改,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型并弊乏。是MPV窜?是轿车敞韩?还是旅行车疚?这看起来确实是个很有难度的课题吩算,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题篓。   当然这次大家不用只听我的一面之词李,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论纫,而且他们一个是马自达5车主乡绘,另一个是沃尔沃V60的准车主编迫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比宪盾弦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型烈。   首先登场的是胡正暘躺氏,大家一定不陌生鲤骚陡,他是我们汽车之家评测团队的成员妨膝帽,今年27岁习筷砂,算是个文艺小青年铜谴磊,热爱生活荒急,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来衅穿绅,刚刚新婚不久裁谩吠,正是对未来充满希望与热情的时候郝菏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动膘,如果家中添丁的话傅甘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标该。   杰德测试车刚刚来到编辑部毕缔孤,胡正暘就迫不及待的去体验了晒帅,据他所说隧介荣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了覆,属于一见钟情抚恨挺。另外从外形线条以及车身尺寸来看镀醇滤,杰德都和V60差不多弄,是辆旅行版轿车的样子五酬。   当然外形只是一方面拼腿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间噬儒,特别是第三排座椅啃侵钎。实际体验了一下八瞪烤,将第二排座椅滑动到最前面的位置赂九,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量忿啤,头部也有四指空间损。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单罚,之前的文章中我们也有过介绍嫌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法冻。   更多精彩视频钾裸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下题戮关,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间秸,表现基本上与V60相当羌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱吻病。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况势鳞儒,在放倒第三排座椅的情况下糜筐篱,用同样的一些物品存放来对比坑乏韭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鸥恫,而如果使用上第三排座椅搐烘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了弓踩蜗。   胡正暘对于杰德的看法棚:   首先杰德样子很好看牡猾屠,够时尚溶冬,年轻人都会喜欢甘火旱。另外道,它虽然看起来和V60旅行车差不多大诗颇,但是内部空间利用率更高麓,实际空间体验也让人很满意哀居惩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间横咕虚,这点非常不错盛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题梧缚贺。   不过它有个问题溜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了扑苏亨,只适合短途出行刻靛佬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了寸岛邻,如果需要经常外出长途旅行的话些另骚,5座版车型更合适龚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV坡狈灰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间篱辛。近期洛,2014款雷克萨斯GX400推出市吵皇ズ铩,作为小改款车型顿辞菠,此次推出的新车在外观方面做了改动同下,同时在配置上也有一定程度的提升敛偷,动力则保持不变替烂,售价方面与老款车型保持一致畅守,提升了新车的整体竞争能力壳奇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赂蛾谷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307徘虚、308瞪水计、408层奴舷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售灵,现在又来个301痪灭深,不要说是消费者辜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙朔。这就是紧凑型车市沉藜怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域痞憋蛊。东风标致301矛头直指桑塔纳顺唯、捷达和昕锐膊,我闻到了火药味佛是跨。   11月19日上市踏,预计售价9-11万梧竿妮,与雪铁龙爱丽舍同平台形鸿李,只有1.6L一个排量葛皮,变速箱有5速手动和4速自动可选沃韧。以上这些是东风标致301的一些基本资料喊晒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蔚膳颁,因此从很早开始便陆续放出各种消息蠕盆栋,以增加关注度乐珐湃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同疗省堂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哭,为全系顶配柏。咱们从标致301的身世说起呕敝,先把头绪给理清了涂搓羡。   ● 东风标致301是辆什么车旗?   听到301这个名字愤,大家都能知道谴脖,这是标致的“3系列”蒜据脾,但307翅吓醋、308听过袜乐,301却是第一次听说溺趣稀。其实301的身份一点儿也不神秘尖,大家都记得富康吧朗巢齿?富康是雪铁龙ZX途寥狗,后来在中国改款改名瞥,叫爱丽舍霸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”窗稠,这是它的第二代产品冗关,而301肩红寞,就是标致版本的全新爱丽舍累,它们全都是一家人陀挡。   对于大陆市场来说淘,标致301是张新面孔筏陵葛,其实早在去年底它便已在土耳其上市默驮,之后陆续在阿尔及利亚巨、俄罗斯等许多国家上市拧目。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产圃,同时毛挫慌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等虹。它将被销售至世界各地纲娩阀,成为一款全球化的车型末徐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫剩硅摄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多私牡献,标致301的外观乍看上去没有什么特点盘屏飞。你可以猜到这款车的定位了蜡,30岁上下拾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它咐崎。   其实301长得有那么一点像508粹,这是很正常的想,毕竟出自一家门孔千。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烘诞稿。要让更多人接受愤就,太个性肯定是不行的亮,所以这个设计思路挺好嫌赤嫡,也应该挺对中国人的胃口光,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型陵磊吾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳潜勤、捷达安粕坑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm淳味,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些懒。不过它的备胎又回归了185mm瘫,而且覆乌,可能是出于成本控制等原因李,备胎使用了不同品牌的轮胎绊魂。   我个人不太喜欢标致301的尾部叹吓,总感觉哪里别扭喊寸蝎,也许将来出个两厢版会更好看仿炊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少痴绣,而且中高配车型都有臀双,比对手厚道鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足茧,温度适中同联计,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地犀罕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡骆殿扰,他们不仅发明了西餐餐具匙:叉子劣,还孕育了诸多跑车品牌按巨,比如巳藐:玛莎拉蒂曹每。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嗅腺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车妓是棋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)胃牛堡。   ●外观臀唉壬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车些,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绘赴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色箱,它们都是标准的行政级豪华车飞,有着一副不苟言笑的严肃表情递,外观线条规整氓,那种气场让人敬畏衬杰。   而玛莎拉蒂总裁则不然揭胶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别呢灯虹,但气质却截然相反氮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计洛涣,标志性的大嘴咄咄逼人虱恍捅,意大利人对于设计确实有自己的卓见奶构。   如果将总裁与同级别对手放在一起峰丛缝,它无疑是最夸张承梧、最具美感的背。这的确也与细分定位有关系佃,奥迪A8邵慈、宝马7系这些德系豪华车都以低调售扳、沉稳为不变的设计主线寐,更多的在表达权利持苍掸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感奔含假。而意大利人则不然猛敖松,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识庐乏氖,即便是这样一款行政豪华轿车孺鹃,依旧坚持了张扬的风格热燎季。   这是我第一次见到新总裁的实车的绿拒,它确实比老款要漂亮分,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤米哎某,而新款前脸带来的侵略性更具气质体。   车尾相比车头略显内敛镜,双边四出的排气管成为了最大亮点苏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主豆贾踏,聊及为何选择总裁时蔼,他满脸诚意的跟我说桅桔毖:“好看!跟找女人一样粉乃票,好看痉死。”“呵呵捂,好吧霉堑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着姬觅勃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳船,卡钳由Brembo提供糯,颜色理论上是可以进行选装的驮珊。轮胎为倍耐力P ZERO系列沥萍,前轮尺寸为245/40 R20瓢,后轮尺寸为285/35 R20措惰抽。   ●内饰介:运动豪华是主格调   置身车内澎存败,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅苔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计技嫂凸,显得有些过于保守了巾读讥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谴徐逢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方糠竿。   方向盘直径略大酮,背面配有尺寸硕大的金属拨片鸵锰几,手感很棒僵。导航系统为Garmin扣,7英寸液晶屏尺寸不算大礁古蹭,中规中矩碌舅。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中卡疽,已经很少遇到长相令人深刻岁,而且相当满意的车了唾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高岛汕,价格低剖旦静,与同级别车型竞争性价比十分突出抒偶。但在长相一直不怎么给力舰鹿次。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线防,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酸信贡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准协滦,不走伪高端路线的致尚XT杏,其动感的造型非常独特某。在我看来寄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确抡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出迁,购车群体越发的年轻化豢。   说他年轻毕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来柿人。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连煞堑黄,这只是时尚的一部分寺。   前包围的造型充满了视觉张力潘铃毛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大康,雾灯框处还配备了镀铬装饰条量我,显得非常动感景。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表日烽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传茄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO甫妻哩,这也是在向合资品牌看齐剧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调然米。而在车身尺寸上泄透,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格剑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米享,与他同级别的对手相比有着明显的优势码。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是呵淡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎撮纠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线仙芒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点透,上窄下宽的造型十分饱满僻,而且显得更加稳重奉。尾灯的造型修长信,且正好与车头灯遥相呼应圣磺剂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念盟琳譬,动感辛苔、年轻奇畦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置悍,虽然仅有三款车型配备此装置拿葱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现荣涪泵,想必也是极为厚道的撩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好齿,我是汽车之家刘涛夯颠冻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威祟少,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道翁护疟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”广侠。时隔一年后的2009年膝掠闷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惠,选择它的原因倡蚊,用三个关键因素涵盖石侥困:“外观内饰漂亮缅、静音好筒赎、配置高”胶弧鸿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疽,作为老款车的车主描蕾放,带着期许稻粹去,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙峦躬,有了下面的车评霓。   注释稗杯赣:为了方便大家阅读钩偷培,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型铰茂,描述为“新君威”荤沉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受菲,以下各个环节的评价用满分十分制骇,做点评婪。   评分标准卢熊:   及格湿咸:6分   表现尚可具爸:7分   表现优秀羔般蛾:8-9分   表现完美形涩:10分   外观芍舌:先天胚子好疙,改改更“时髦”   改进评分梢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时牛嫩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计剃卜,应用到了现实量产的车型中济缅。在当时黑,245mm的胎宽巫栓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上杀,毫无疑问是走在了对手的前面奈汝椽。这种先入为主型拳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅狮伙此,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计从,说君威有一副“好相貌”墙舌,我想没人会投反对票逆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惋,18寸的大轮圈不仅保留寂疯环,而且换成了密辐条设计澈悔,前格栅的修饰幂袄,在视觉上显得更为立体街茫天,但就我个人而言更喜欢老款毕侠接,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”菲。俗话说“7分先天饥,3分后天”订监,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐道痕,应对国人对“时髦灯具”的要求偶砍好,新款车型前头灯增加了蓝色光圈狮惹誓,坦率讲坷,不是我喜欢的风格东,如果换成一辆科迈罗泛始,我想我会投赞成票冬纬。后尾灯撅涎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管私宦,视觉效果不错赁,灯源亮度不刺眼捍抖按,亮起时不会让后车问候“家人”纫境搭。   内装踩衔:对不足进行了优化僧诉凡,细节仍留有遗憾   改进评分统擅:7分   我必须要承认厩低瓮,我是一个对细节做工异常挑剔的人鼓。从2009年到2013年虽,新君威经历了至少两次改款升级朴褐扦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题经盎,仍未得到改进荷。强迫症对于细节的不足凸,只需一眼就记在心里疲犬,每天上车看到就会不舒服撵帝。尤其是僚憾,新君威的前排仪表台与座椅之间鸿被妈,留给司机的跨腿空间并不大晃旅,当你磕到膝盖外侧时玩,你会嘬着牙花子旧厢完,蹦几个“脏字”仙。   聊完了不满标屏谷,我再说说好的地方香括窜。日常上下车宝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置歉,我的09款君威开了4年跑了5万公里汗,座椅的“敏感”部位灭帆杯,已被我蹂躏的起皮第芭桔、掉渣努反露,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱湘期驴,视觉上显得极为邋遢尘雇。此问题两,在新款君威上得到了明显的改善芳胜舶,侧翼立起的角度变蟹凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像门赖饭,但此问题我跟厂商确认过迸堵敢,确实为真皮)狗概叙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吴。凭此一项叼盲,拉开车门的印象分就能加不少剐椒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分箍蠢舜,我的老款君威在二手车出售时赶挖壤,就因为座椅皮面老化的问题匣闷,被“扣分”惭斗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计睡管虑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局了号,好了许多漠枯汞。8英寸硼谐、带有触摸功能的中央显示屏祁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰颁粉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后硕,在实际操作时显得华而不实辛似。多数情况下要调节温度贯孰,只能用手指去“抹”寸侵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差雹取秋,并且无任何的震动回馈提示桅茅,行驶中操作不够人性化蓬坍繁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)饯,相比老款的旋钮控制卜,视觉上科技感更强嫉惺。实际操作时呻袄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差纶奇。尽管支持手写功能痛洞,但表面手写板的面积很欣慕拧,如果手指较为粗壮揣茸,表面面积不足以支持对手写区域的要求骏吴填。索性媒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作场。   小贴士孤肚:针对上述功能的操作“鸡肋”篮,我向厂商做过咨询裴。对方最终给出的结论是羔赋饰,此功能在研发初期伟损,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估炮洞,停留在几年前壕罕糜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求据缺说,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”报渤。   仪表盘上的这块儿液晶屏般秽猫,支持多种信息切换查阅婚,视觉效果自然更时尚去骚,也符合当下的硬件的升级进化潮流丢四。但式氏,仅就我个人而言表溺,我认为任何一项技术的进步与应用墓恭挽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蛾砍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下炊诚矩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求们,所以仪表盘的车速指针砰祁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感层,当你想从正常模式切换至电台模式时既,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题糕,时间大约在2秒左右颓炮母。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式的,因为系统的升级残脆,所以导航从路径开始到定位确认导航奢,逻辑上相比老款车型贤讥,要合理很多功。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抵寿令,被彻底改进窝翘。提个建议扑步,新款对于路径导航的语音提升扁,在路径判断时笑烈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时矢,如果将“请在下一个路口右转的话术”梅洪蔫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拳甜擒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响扩侵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响社俏。整体效果少平呕,高音有提升稿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次常涩睦。以往那种“嘣呲盎唉胎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现褥鞠,无法在这套BOSE音响上找到怜颗头。" "  亚洲土豪们最爱买什么车饰什卑?加长版!与其给那些改装厂提供生意墩传,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车休仟虾。近日苛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瘟统碘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上暴擒,这款车就要正式发布了千,海外售价14万英镑起跋筋文,约合人民币138万半搜。国内250万以内应该是不要想了瞬倍救,土豪们还等什么超,赶紧再加价20万下手吧<住(注释认谅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型趁蔼唐,外观上并无过多区别登徐舵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表恕瓣捆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的剃,因为用三个字就能总结铣:没区别氓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版翘砍茨。除了实实在在的空间优势抢骋,那种与众不同的气势也是重要因素之一枪狄巧,这种毫无区别的外观堡恭激,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们临翠。   英国人果然内(men)秀(sao)藉瞪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱焙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅枫,改造成了两个相对独立的乘坐区域戊,原本的中间座椅则变身中控台倦酵画,提供了空调内肋桐、多媒体叛挝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键断亲饱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车爱。动力和传动系统方面类,揽胜L应该和现款揽胜完全相同倘弥叫。   总结际凸:路虎揽胜L目前仅计划在中国失缔怒、中东地区和北美市场推出砂泡陶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定驴悉矛。另外邵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型魔,预计广州车展发布伪泰曝。土豪们继续准备银子吧救。 免责声明你敌:本文仅代表作者个人观点输遍,与环球网无关群光秸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揭,对本文以及其中全部或者部分内容现菜舱、文字的真实性圃、完整性吗撇柿、及时性本站不作任何保证或承诺乘扔,请读者仅作参考卧,并请自行核实相关内容弟欣缎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候谴波狗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相苫净蕊,那就是新一代天籁·公爵毕物。早在2008年6月鹤,东风日产就推出了天籁·公爵即蹦,它的外观瘸、配置均有别于天籁其余版本汕多,更加高端大气上档次脊火。也许它不是最走量的版本潘,但绝对是天籁系列的一面旗帜旅痰残。在让大家久等逾半年后伴,新一代天籁·公爵终于露面凄,我们也第一时间对其进行了实拍庐。据悉勤奶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相播。 『注帕:为方便大家阅读临据,文中天籁·公爵简称公爵版拇删,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日型握,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测儡,时而艳阳高照彩喉,时而大雨倾盆戚棱忙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点娠的,与身旁碧绿的草地相得益彰恕刃澈。我盯着它看了许久拇吴侈,心里盘算着愧登聪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来牟殿都?   嗯弦,画下草图之前得好好思考这个问题锭烷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心呕佃芯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错炭,唯独看起来太眼熟警貌,对旗舰来说这可不是好事箩恢材,在A6L甚至A4L面前赡,A8需要更多长者般的自信百幻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸晚:六边形进气格栅面积比以前大了不少惧,而且线条硬朗到接近于矩形措狙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体客喂峦,从前脸横贯而过侧金,再加上全新的矩阵式LED大灯叼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧温拒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊秆煤,它是A8这次改款最重要的升级之一挖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现想。以前大灯为例肮挖,分为远光菱、近光潘首、转向/示宽这三组崩阮累,所有光源都由LED组成烩,通过与摄像头炯恒、夜视系统睫玲仿、导航系统等部件的协作携,可以实现几项很有趣的功能党呕扫:   在Auto挡位开启远光灯嘿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆途,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置童残,瞬间关闭部分独立的LED灯体诚,会车结束后穆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吵郴。在整个会车过程中铅,对向车辆的位置一直不被照亮洞,而其余位置能保持远光照明状态欧换会,既不妨碍对方驾驶员视线肮木,也不影响自己观察前方路况嫌脖霸,相当智能对紊。   当夜视系统探测到行人时讣刃乡,LED灯会连续快速闪烁三下羚肩,对行人起警示作用骂市,如果夜视系统探测到牛色、羊之类的大型动物缺,LED灯则不会闪烁氮,避免对动物造成惊吓须佳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测兰虫阶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整唇镜暗。另外它的转向灯采用动态效果山抹郎,灯光朝着转向的方向滚动点亮点读炊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕期,据说这种设计能更吸引肉眼注意力视晚清,提高安全性惋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行苛垂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现胚玛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料寐舱频,有些来自室内的模拟演示卸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下叉,看看这些功能的实际效果到底如何虽。   跟前脸的改进相比徊客伶,车尾变化幅度要小得多汇避旗,主要集中在尾灯部分牛天舵,线条更加瘦长锋、扁平搔吝嵌,视觉效果更干练宏。除了那个“A8”标识技烂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思势乘,看上去还那么年轻运动票,缺少沉稳气息拐歉。再打开车门一看眉乏,我明白了燃灿天,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊膊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车咎失牟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型寸,使用了和路虎卫士相同的发动机讼领,配备了六速手自一体变速箱凯炒沉,以及许多高端的配置嚷去。让这款车有了很多吸引人的地方棺,但通过试驾厕庞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感讣末采。很多设计还不是很成熟扭,尽管这样肚懦,这款配备了柴油发动机的SUV脯泞鹤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现对,依旧在同级别具有很强的竞争力浩迪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惹,尤其是大灯组的设计既采,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拱聘精,都比老款看着更有质感握黄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯横,对于主动安全性和外观效果的提升都不小乳讲。此外藉赫,中网的设计很有层次感让,运用了一些镀铬饰条艾瀑嘉,也让这款车的前脸显得更大方黎捻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀寒闲涣,钣金工艺还有待提高誓女售。   车身侧面造型亮点不多签,线条还算比较和谐吧尸祥欣,亮银的行李架比较好看谢霖,但实际用途不大炒。车窗所占的侧面比重较锌淼瘸俊,稍有点显得失重湘弧土。四个车轮显得很粗犷捣唾徘,轮胎品牌是玛吉斯化七稻,成本并不是很高蒙恐虾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计旱衰枪,注重排水性能蹄颠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差巴。   车尾的造型比较臃肿哩琼,相比车头来说吼叹刺,造型并不是很美观凳颓芯,尾灯的轮廓没有什么美感可言樊节题,轮廓显得比较生硬睫购瞧。车尾下包围外观设计的不算太成熟刚潜烽,驭胜使用了三点式倒车雷达式膘,在实际的体验中苗,探头反应速度稍有些滞后德捌,给驾驶者的观察带来一定的不便颂禄屡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离峨污嫉。   本文导航喉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今爱险,已经跨越了整整40年齿全。在这期间浩邻坤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代费杰?当这款全新君威GS出现在你面前弹阶,这个数字就已经不再重要陷陪钦。每当我们回顾历史柏鹤盘,终究也是为了更好的感受当下淖晤拇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史史板,的确也不太容易考究嫌夏,所以话不多说蛇汹玻,马上进入主题擂。   君威GS是别克君威的高性能版本你,作为其最明显的身份特征荒堡梅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留甩谓,攻击性十足的设计让人印象深刻屑吨拉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感烤繁,采用盾形设计美,显得非常紧凑掇春黎。大灯部分全系新增了日间行车灯画,整体造型与普通版君威一致淮熄舜,仅在内部细节上有些许不同齐旧实。   车身长度漓灸勿、高度比老款略有增加系我,宽度和轴距均未改变矛拢呐。侧面线条也是延续了之前的设计房歌,十足的运动紧凑风格鞘娃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份慰蜗,十分醒目夕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂备棚坍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎帆暮回。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形镰继,更显紧凑聊抒。LED尾灯为全系标配疥苯,灯罩经过熏黑处理男瀑灿,提升运动感滇。作为动力更强劲的运动版车型杉惺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚班,同时也满足了更大排气量的需求甸绊扮。   本文导航栏外罐:" "  近日免悔耸,奔驰MLC的效果图再次被曝光避篙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造衡断乔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挞波,融入了轿车的设计元素筐逢。据此前的消息暖恼,该款车有望2015年推出相巩。 奔驰ML   从最新的效果图来看趣下纪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿浚几,拥有相似的大灯造型外磁弗,以及下保险杠的设计挡师撇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈庆朴恍。此番设计目标很明确烈释,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手权鲁。   动力方面也来自新款ML草奉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW耙吻龚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW微卢祷,峰值扭矩400Nm叫,编者猜测未来MLC将会延续该动力啥潜。不过吗,MLC未来还将推出AMG版本焙汝。 责任编辑盘淳卑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年苹模嗓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新艘祈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沧,然而对于消费者来说傻霉,可选择性太多也未必是件好事狮混。许多车型的定位都非常接近靛悼刃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格苍戮,那么它们到底谁更运动石集单,谁更适合日常驾驶晦,谁的性价比更高呢贝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析弥潍策。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看编,马自达CX-5在价格上具有一定优势郎江估,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内九,其它车型在20.78-25.28万之间广狄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万附侣,价格适中杜步,而且动力和配置都很不错瓷。反观翼虎酷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样郸搐蚀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万弘,但翼虎胜在配置丰富狈貌砂、动力强劲仁京。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定馁俯疏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色卉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比合。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压菱寡,这听上去有点意思唐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话斑妒,那么结果显而易见彤怂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势惨派韭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米娠臼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹矗。然而消费者大可放心锑锑,CX-5的动力也绝对称不上弱肯茫,尤其是市区行驶敖惜朝,它的整体表现很轻盈土,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性纷,没有涡轮发力时的突兀感竿,这让它驾驶起来更为轻松鹊恭跋。   无独有偶耐校马,两款车都采用了6AT变速箱番吧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点幢吹新,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣掂接肋。可惜的是勒撮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片茄。另外蚊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现羚煌,常规的形式很容易操作睡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡郴,并不易于操作颓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想闪蹲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距捶锑,与翼虎也有将近3米的差距蹬花。当然这一成绩肯定有客观因素的影响闹坎假,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎寝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拢仿。   油耗向来是日系车的优势所在芍缺,CX-5的发动机压缩比高达13:1秒,并且装备了i-stop启停系统泌陵炮,这让它的节油表现比较突出退。在气温32℃现捞、全程空调扯朵、车载一人的情况下剿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试核,其中经历了畅通和拥堵等路况俱仑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km脸。同样路况下弗那,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右结唾碳,尤其在开空调的状态下谐,翼虎的油耗表现实在令人担忧烤锻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显聘采。   作为一款城市SUV圭错,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乐扯湃,都采用了多片离合器式中央差速器蔑辑还,并带有四轮电子辅助制动耽对贝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困号颠酶。从我们之前的测试来看墙堂浪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显途河,所以脱困相对轻松一些控唇。不过在这里我们要告诫广大消费者饲梗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统芜拧,但两者的定位都是城市SUV奴缆,越野并不是它们的强项抨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哼石茧,油门踏板的脚感叙浑、方向盘的转向手感豪材荡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的假。值得肯定的是烁划,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手曝贺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准浑。然而相比之下咐堆纬,CX-5的整体感觉更加轻盈款瞎,它开起来并不像SUV盎媚哺,车头的反应更快连水,油门踏板的调校也更加线性矢,而翼虎整体感觉更加沉稳舍瓢城,底盘扎实寿免边,但或许是由于整备质量更重的原因腐柿唇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显闷誓譬。   就驾驶方面而言邪傻娩,CX-5给人的整体感觉是动力够用绵鼓靶、油门线性脱想肥、操控性出色楼撤砰,可以用“好开”来形容删结末。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情刹省济,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辉,但翼虎的发动机输出并不线性巫岸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度青。另外刺辖逼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉我麻,加速括房、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显凑完,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车形庭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑碗另、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质袖嗡兽,放眼整个市称汕怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见朽斜毖,基本上5个手指头就能数过来宫捍讹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者芒秦悲。   有关于新款E级外观库、内饰及空间方面的介绍尘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 糙。在我的这篇文章中掣扑,主要关注E260L动力方面的表现害多。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机夺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW侧亨绘,最大扭矩则达到了310N.m惹凶迪。虽然排量并不大涂沦,但是通过加大增压值每苗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手酵凳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用艾,对于这款变速箱凉青,我想大家已经很熟悉了茨绥九。只是我想再说一次挎叙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型冉靠蔼,但在日常驾驶过程中贝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子颇。大多数情况下温和龟曝拘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验趴斡筒。   只有在深踩油门的情况下趁谈,E260L才会爆发出他凶悍的一面郎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情缺茬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辖,你也可以说他动力输出不够平顺娠卢海。   一直以来惜谋咀,我都极为中意E级的悬挂调校荤氮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心片感收。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感剩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候卉,我挺惊讶的比,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布米科,想不到这么快就即将在国内正式上市销售江。可是仔细一想粪,也很难怪宝马会这么着急雄掏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”乱块肩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品迟劝闯。据悉挪,宝马4系Coupe将在11月12日上市餐翟蒜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影涝嗽。(注葡酗:为方便大家阅读竟平伤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车幌,在你初见时边肠冻,很难相信自己会喜欢上他辽。因为你花痴于帅气拉风的外观店俊彤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动疾图超,那么他的表现自然不会入你法眼弛刹搓。但时间久了叙,你发现再帅的外表也会看腻牛枪功,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷饥肛,放松不下迸。这时丰躺献,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看凤撑、运动但不难受的座驾次。而伊比飒旅行版就是这样的一款车群骋纤,除此之外毖剃怠,他还是一台很顾家的车柔无房。   没错特,他没有特别帅气的外表炔蓖钝,没有特别强悍的动力豪虽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识忌拿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻盯。下面测兰涕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解贝猴。   ●车头造型犀利挖斑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捌伶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌圃峰,定位低于大众类哎妒。现如今脾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产母乃娟,而伊比飒便与POLO出自相同平台师。因此在车长等诸多细节上叼丢,两者都十分类似袒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型狄怀肖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长北腥崎、1.693米的宽度搅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大去丹面,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绰,这点确实让我感到吃惊窍瞪胳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一敌。可以肯定的是圣,你无须对他的实用性产生怀疑粟。   你有没有发现贝,他的日间行车灯立翠雹,很像同集团的老大哥奥迪A8惭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份弧。但毕竟毙崎茅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂焦,他的目光也需要这样嚣张丢。   从车侧过渡到车尾彼熊锣,顿时觉得绍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格呈,从凶狠瞬间变成温顺泞。我揣测不出设计师如此分裂的思路络偶崩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品饺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎羞橙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纽,而在我们的制动测试中本,他的表现也确实不负众望叔护陵。我写这段话的时候侵郎似,一名同事从我身后经过说了一句碧刻伴:“哎谰是,这轮毂挺漂亮的”垢唱。确实方,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话抠晒伎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名纫衅蹋,在我看来另外两位应该是300SL和964蕾嵌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100朴效,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间类,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机控惯琶。   直到1949年簿竭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功曹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涸罐屡,速度竟达到每小时 132 英里希,不仅完成了试车嗡厕绰,还一不小心成了世界上最快的量产车型凯信。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type佬妻逝,正当捷豹稳步发展的时候肉漂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线柿轨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失魂悲悄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺尘肠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鄙绘,英国国宝殴?人类想象力的结晶磺罚赐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美陀加谦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷恃捣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他颂摩办。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叉景,正当捷豹稳步发展的时候露纬陀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线晒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身洼谋煞,自内而外散发出优雅迷人的气质溜,在这份自信与优雅之中啊弘需,还蕴含着极强的力量感虫诡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典堕理,但是很难复制E-Type带给人们的震撼头斯贫。   作为E-Type在21世纪的继任者食驴合,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感洁闷,他更是一台纯粹的运动机器糯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代储蕊氨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信宽头,刚刚我试驾的是一台量产车文落。即便是用再前卫的眼光去审视姬纬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型杀集博,不过现实就摆在我的面前牌究临,它的的确确是一台量产车绿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车滦妊。所以孰秦,还是让我们先合隆下巴末、收起惊讶歇苍裙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙梢肠头。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锚溶级,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念哪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发盎噬,而等待总是值得的碍,十年之后的今天撤木犁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1彭骑菱。   ● 外观狄粹:旨在降低风阻   关于XL1的外观泉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它既骗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球狭补,他们的心中只有一个目标赦卧攻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189琶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坑簧寿,也皆源于此挫变。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm圭啼豹,轴距也只有2224mm颠妊噬,如果用世俗的眼观去衡量挽萝,它甚至比一台大众POLO还要星殉拔ぁ,不过也正是因此腐努啦,它才做到了POLO永远也做不到的沤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准泥袒老,看看XL1到底带来了一次怎样的革命穆。   出于降低风阻考虑床,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低纠孪耽,面对这样的设计马褐撩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入澳佳劳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案层料,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寇揪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮顽嫂戏,大众XL1的目的只有一个豹,那就是降低风阻凉撇。而为了达到这一目的灿棉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酬汝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钡荡杀,不过相比于传统的外后视镜埂啤法,如何掌控与后车的距离是个问题咸掳非。   ● 结构糕凹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想虫,除了完美的空气动力学设计外布,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用判奔斡。作为一台重量仅为795千克的车型鼓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烙,约占车辆总重的21.3%采效,除此之外驳需枫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理叹尚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾讽,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜旮馈,复古而粗犷的外形嗜,彪悍的身姿涉忌,经典的圆形头灯环糙甜,这些都是我选择它的理由识。那么在我稍作白日梦之后孙倍,请各位看官赶紧打断我的妄想欣黎,拉回到现实里垮,假如我的预算仅仅有二十几万的话飞换,那么好了讣饲定,牧马人买不成猫,自由客或许能让我望梅止渴显疗。同样复古的外形皮良,依旧是个好选择箱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品呻识,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话射兜刀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀麻虽。单就车头来说废仟霞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子武迸居。简单中又透露着经典的味道峡颂萝。另外胁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条滥,突出了力量感不贯,Jeep的家族风格立马突显纫话。   车的侧面造型同样如此风格肯觅痹,走向笔直嘲,简单饱满堤。当然不能仅仅介绍外观设计吮系对,作为一款SUV桓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的徊没撇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°楞腹邦,离地间隙205mm瓣哼坊,应对一般的越野路面足够了塑。   车尾的设计十分简洁踏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条税洛黑,小巧又十分有力量感裁便。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃剃风东,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蕉如。从总体上看甫饥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抨绒。   本文导航杯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节妨,而“侠”自古就有不同定义胺,“言必行嫂酶,行必果畴京懦,己诺必诚呈,不爱其躯投蜜报,赴士之阨困醇凹,千里诵义者也谓之侠”品帅。他的形象亦正亦邪魔答吃,游走于主流与非主流之间自成一派耍常触。随着近年来穿砍骋,国内越来越多的人们噶淋欺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时舍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势悼,开始在国内市场发力暇。其中莲提冲,路虎全新一代揽胜运动版干,向无数消费者展现了一种精神架,一种称为“无畏无惧”的侠之精神饱豢勿。   路虎全新一代揽胜运动版拱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概便,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调砰倍冬,它的独立特性被设计师完全释放盆经蔑。如今霓篓惊,这款至今为止速度最快慈冗仓、相应最迅速懊、反映最敏捷的全新路虎纷榷燃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嫌,冲入国内汽车市衬恕,夕阳下一人一车窝,古道中家秒,说的是情义无价卞伶度。谁人不为它心动勾履痊?路虎全新一代揽胜运动版林库晤,驶入我们心中!   65年来凌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者澜骗丰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”巧什教。如今驮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鸡淑,再次席卷世界痛,那完美的车身比例筒竣薪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌病怯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为糖:4850mm*1983mm*1780mm畔窝,前后轴距2923mm透妙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹害封,3.0 V6 SC汽油版HSL晨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版丸泥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴担窃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型伤涡墒。   姿态万千的路虎揽胜运动版娃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度猜晤,无拘无束的气呈橄伞,气宇轩昂的出尘之表发,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹即。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒稀,厚重的前脸喘呵扩,配合后倾式格栅设计梦憾腐,更突显了它的自信费巴婚。发动机盖上两条凌线刚强有力奇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瑞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情翻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体秒骇。   车身侧面线条的风度也极不平凡阶护么,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮悼枯,带有亮黑色指状套件氦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口琴呻,装有亮黑色装饰边的后视镜赫守歼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致确蹋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂星,这些铝合金结构的轮毂分为篱薪:19英寸5辐式铝合金轮毂辆级蛔、20英寸5辐式铝合金轮毂腊、21英寸5辐式铝合金轮毂税、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂芥侯霞、22英寸5辐式铝合金轮毂八饲,无论您选择其中任何一款抚,它都可以陪您乘风破浪味漆答。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐斤送囊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联挨嫡奇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中娶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吻氯,整个车尾看似简单却极不简单漂徒。   本文导航毋郡懊:" "  1998年檬肚,广州本田成立狡素,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁猜,而时光推移绿途茬,今年9月12日感,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拉乃冻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户独。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁先柿,我们今天将穿越时空竣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型书泥。它虽然是日版右舵车型辖络,但3.3L/100km的平均油耗分肋、双电机电动CVT钉、大容量锂电池渴及、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧勾玫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭超柬佛。   外观更加原汁原味冀陋睫:说到原汁原味通,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本募鲁蹲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同扒睡,更运动卧。混动蓝色特征锌搂:作为混动车型臀尽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标必。   在下保险杠处笑扮关,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻都撇嘲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节诲脖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计淘。混动轮毂鲁很勒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志结宽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎墓饱藐,为节能更尽一份力寥。   本文导航拒:" "  就在前两周颠耗超,我的同事刚从上海归来拟巳什,当时就是为了试驾上海大众的朗行衔吞,而在不久后的今天撑推,我来到了大理稼,依然是试驾一款来自上海大众的新车疮汀卡,虽然我与我的同事地域不同卜溯设,但对于这两款车而言石涩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来己锋氓,我不得不从朗逸说起煽悼,由于现如今大众陌晁派块化的产品研发斜耙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品特矛,朗逸刻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此托,它们的关系算是孪生兄弟么,反正我是这么理解的唬。   目前朗境的广告已经全线铺开祁权赣,消费者的关注度也很高接溅首,虽然我个人比较抵触穆ソ站В块化的产物(感觉个性不足)纳卑莱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑兰卑,其次在10多万的紧凑级车里痉停力,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了赊。所以销量方面自然也很喜人秃滩差,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息橡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台艰橇。   从英文名来看评逼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版式戳牧,朗行的英文则是Gran Lavida讼悉骆,其实如果从相似度上来比较台磷,朗境与朗行更加接近汹,因为它们均属两厢车阂扑。我想对于这样一款车来说蔽抽顺,大家都不会有什么陌生感咀免敖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍虐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章建们馅,我在上面也为你准备了延伸阅读奸,可以先行了解一下猾吠坟。   说实话累莱缴,朗逸爆隘、朗行看氦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸苔何,让我来区分一下诬篱青,估计我也需要片刻的停顿炯,因为它们实在太像了!就朗境而言阔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条煎矢,并将内部更换为蜂窝状造型悸森铂,包围下部使用了黑色塑料摄驶,并加入跨级风格的银色护板教贰,此外前雾灯变成了圆形篱歼嚏,以上就是全部它的特征了胶。   既然定位于跨界车菩苹舍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙唇穆娟,同时为了更加配合Cross风格借魄,车顶还加装了行李架鳖疽儡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙阮瓮籍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识衅乓。粗犷的风格也体现在轮毂上纹拿惟,样式上很难用语言准确的描述出来剑们,总之很复杂行唬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理微兴档,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)仑。   尾部的变化几乎与前部一致烫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法醛瑞嘿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理垂,说实话就车尾而言乃亩尝,我感觉朗境比朗行好看了不少寝。其它方面再无不同列挛痴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谅奶,转向灯剑、倒车灯疗鲍汾、刹车灯还都是卤素的弦古淀。   本文导航罗番:" "  SUV在国内发展是方兴未艾崎吓诺,所以无论是合资滇缎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣谦汗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性救溺透,白领阶层疚,夫妻年收入有50万元左右钮常眯,有房愁查,老公有车海搅。实际上书休,女主角目前也有一部老速腾车浩频肪,开了已经7年准备换一台豪华SUV夏讳。这位女车主喜欢玩固,追求年轻虑,注重外形当漂殿,并兼顾户外途拳,不喜欢纯越野车型姜靡,而购买价位瞄准了40-50万元领域顿警砰。所以我们直接选择了宝马X3化幻观,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较褥。   为了公平竞争湾狙弓,我们选择的车型如下盒悲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 砍广恨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型败惯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 栋等,三车的价格虽然有些区别媒碎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠软,所以三车实际购买价格差异较小吃溜。   对比项目一泌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的沥附丸,特别是女性祥筷,希望自己能买到一款好看的汽车趣,就如同提包还有衣服一样棋,特别是成熟女性塑陇排,尽管喜欢标新立异芒,但也更愿意接受时尚动感的类型牧票。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸邪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯角勃漠,相比以往方头方脑的设计魔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少萝澜。更让人动心的是同荤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素跨茎细,同时形象也不乏干练紧凑橡绅草。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润醒钾,线条流畅急凹输,稳重而且动感姆扑驮,因此吸引了不少消费者赤茧桂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性隘辖,但2013款并非全无变化藐犁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计孝蚊燎,此外还有大灯形状澈、前后保险杠会皋旁、尾灯丁青、排气管方面都作做了一些细节上的调整天憾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些靠按缸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计卑瓤,锋利的腰线杀劝矩,近乎方形的前后车灯傻,甚至连轮眉的造型都是方的陷,虽然它是一部纯粹的城市SUV摄漓帽,却似乎在它身上找不到什么曲线藤,因此在奔驰车型中也算是有个性的晤。对于女性而言博,可能奔驰GLK风格过于硬朗了卫献瓢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面骏惋貌,三车都不约而同配备了氙气大灯韭,区别就是涂上,宝马X3采用了远近光分离设计竿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体半互乾。另外操福湾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能葱瓦。另外古烂绢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯菩删蜗,而宝马X3大部分车型则无此装备呻淖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面钒灭扯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心孤就,都50万元的车型牵腹,自然都是配备比较好的轮胎品牌份,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的功刃,这些方面倒也不用纠结电。另外需要说明的是受献榔,宝马X3是没有备胎的嘘,因为他采用了防爆轮胎蜕九还,可以零胎压低速行驶一段距离效仑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎共。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大书酮私,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹帘窃,所以基本打成平手案。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型昧肠,从两款车型的厂商指导价来看垢适,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略侍慷菩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)江蟹叭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一歌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动