通胀加速上行 瑞典央行势将结束负利率政策

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 浙江联丰制冷机有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)粳灸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍享朵梅,所以在这篇文章中斥糠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容涤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )险。作为整个车系当中的中配车型烯娃稀,MacanS绝对是性价比最高的一款抚胎。只需要多付出13万洪赖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了胎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拉秒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价看起:10.9万 车辆总价(含增值税)酿存:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷佰惋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件偿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大角,当然这些选装件也个个价值不菲纬捎哭。毫无疑问叛鞭,我测试的MacanS同样选装了不少配置骚,加上所有的选装件之后梨精,车辆的总价也达到了79.79万促统顺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm扣侍罕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同表考哪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm络,比中低配车型长了18mm祁悉饺。从数据上看努痹辰,MacanS除了高度和轴距之外涣桨,都要比Q5大一些瓷,但是由于MacanS车身足够低矮湿邯,所以从视觉效果上来说串斡接,MacanS的车身显得更加紧凑头旦吵,也更加运动嚏灌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯刊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder屑。如果光看前脸的话熟亨瘟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo堤婚朽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带斜缓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈俱怠峰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19喇唯。如果不选装的话溃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18虎龟坪。   MacanS紧凑取插土、简洁的尾部设计稀,充分体现出了它的运动风格南女桅,简单的尾部线条用最平实的设计语言变栋唐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型湿嘿。同样运动的还有它的尾灯揪款捆,狭长汇念覆、扁平的尾灯造型晒台洛,与尾部线条搭配极为和谐翰禽,起到了画龙点睛的作用晌焙步。   内饰方面谈抽尚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格共雹栏,运动中不失豪华感塘矛兴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘乡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉危贫体,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你放受,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因凸。但是有些遗憾的是暖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬杯缸九,每次按下去都会发出“咔咔”的声音担目惦,感受并不算太好谷美。   Sport Chrono组件却模,包含了中控台最上方的计时钟风乌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统陛唇菠。只有选装了Sport Chrono组件肋,车辆才可以进行弹射起步辩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少使虫,但就算是为了那个做工精致的计时钟率乖海,选装Sport Chrono组件也是值得的痹鲜闪,毕竟1.8万元的价格昧此,对于保时捷车主来说也并不算贵请建。   换挡杆周围密密麻麻的按键遁隋棺,对于接触Macan时间不长的人来说究孟举,绝对是个噩梦绊班,想要记清楚它们的准确位置乓,真的不是件简单的事情萝隶陋。起码在我开Macan的一段时间里谎蹲,每次操作我都要低头确定按键的位置镀替通,真的不太方便筐胺。" "  在国内提到奥迪匙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L统,不过奥迪家族并不只是只有这一款车汾篇茨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型际,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣巍,这其中就包含SUV以及小型车擂侈酣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型祭棵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢芍?   在外观方面斤呐损,奥迪A3延续了家族外观设计杀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴供瞎狠,用在这样一款小车上显得更有气势替伯耻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质讣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计董宛泼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些莆瘦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉困,辨识度非常高屑玻,同时大灯下部还带有清洗器贺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能峡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型幻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多筹,至少看起来没那么晃眼嘘巳固,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰袖肮谋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯梗挡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多殊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应杜,起到了很好的效果混。侧面的造型上在A柱位置最高汇扯,整个车型几乎以平直收尾际糠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恢,同时让整车侧面看起来更大一些戈船。   A3的车顶采用了黑白色的设计潦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大娜己卷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些乃其掂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间狡玛怂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了灯揭署。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎评,轮胎尺寸为225/45R17汐浆谰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂裤熬茶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂酸任,不过选装配置都需要额外加钱才能实现把。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉溃,整体呈现梯形结构半糠相,尾窗底部与腰线持平竟,尾窗面积最大化保证后方的视野脆瓣匆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计淡系糕,不过内部也采用了普通灯泡光源杀请,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈疲好苔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合督弛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况刹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的粱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的房悍萝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌巳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大馈孟检。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型筛踩,S80L自进入中国之后舷汲隘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素徘好匙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品坟,但它所具备的那种低调内敛的气质碗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酪形坦。   2014款S80L通过对细节设计的改变寒蜕涤,让自身在没有经历换代的前提下操寇经,进一步提升了性价比敬。面对强手如云的豪华C级车市臣购Ρ尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感型呜撕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手别卿浇,想要抢占主流豪华车的市呈锸 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步墒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力诲狮秋。   新款S80L对前部进行了细微的整容较雌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凤氏,同时也紧随时代的脚步嘶仇疟。相对保守的前大灯设计慷,已经不再能够满足时代的需求疲女,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯欧蹬慨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言使,但至少与时代接上了轨汞朔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变翔惰寒,近5米的车长和近3米的轴距表现局冯,让它在尺寸上并不会有劣势粳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质霉福定。外后视镜新加入的镀铬设计毫坤,虽然是新款S80L最显著的改变之一陋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点慧开。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蚕方,沃尔沃式的家族化尾灯造型熄娶,成为S80L尾部最显著的标志性设计酞撇锤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解雾先掂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击冗钦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型苹草,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力掀。   本文导航   分享到驼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中妥面境,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌链既肠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短付豪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣上すā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市频。不过旗下的产品线也过于单一鸥辩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鹃顶闯,所以便下探市尘郴搿,推出了紧凑级的GA3车型楷勾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手号,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型模,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级熄湿杉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别何,也可以看作是GA3的升级版车型脓轨,依旧主攻家用紧凑级车型市场霓趁惭。但是作为升级版车型谁遁,GA3S在外观设计方面有所升级戎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉冬挠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吉炕纶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纬女,使整车显得稳重而不失时尚感棚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嘛俩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧屁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动尸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音橙。此外领麓酷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拢稠年,为双五幅铝合金轮毂恰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挫朵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调湍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长辛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型龄扫,传祺GA3S的造型设计并不落后簇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手潦十。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车骆堤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华确,12万出头的价格或许已经超出你的预算肺混,但是无论是从配置还是动力来说躺屡,值得去掏这个钱瓣。可能我这些话有些官方措辞达,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法群。   1.0T嘉年华外观孤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蹦蘑。为了搭配这台发动机恰画,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嫌克。   内饰部分耪寂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致伎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些盯沁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点犊掇,这个级别的车型非常少见老舵。但并没有设置外部开关钨盛,而是需要进入屏幕内关闭办。   本文导航   分享到谈妻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺棋境,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外摆窘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吭,与大众168万的海外销量相差无几太。   这个名气与销量不成正比的法国品牌漆距,依然凭着一款SUV车型逞,在国内获得了不低的曝光率茫史,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沙。今年4万台的预计年销量娠观,相信有一大半都将由这款车完成浮。虽然这个价位区间的SUV里妥号差,无论国产进口都有不少车型可咽曳帧,但路遇科雷傲的几率依然不低汾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢钳辜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢汐坏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV盘毙时,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版董肌坝。这款车的发动机及变速箱等核心技术溉拈细,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型洽绵散,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备怖韭际,并保持了雷诺一贯的安全水准俯。而今天我们试驾体验的荡棺,正是这款车的第二次改款狭,已于2013年在成都车展上市葡。   外型上吴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格腊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化脊违匠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨饯掂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型渤,倒是显得有些“萌萌哒”寡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气辅罕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶天们。   侧面造型上梆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时剐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘筋偶鼓。虽然尺寸算不上大梁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的灿浅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重德庐粟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拱怯羌。另外何,2.5L发动机搭配适时四驱系统邻店工,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现捐。   尾部造型依然圆润岭钒富,和略显呆萌的前脸很相称骂。上下对开的尾门很实用完貌菊,节省了上门开启需要的空间姓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围康毒饶,载货坐人两相宜熬沽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出赂毫都,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性东端。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜秘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多位,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例乒。当然糖廉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蜂辨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱睡笨囱、大黄蜂昂番慨、救护车等“老熟脸”们会出现赶,编剧还添入了不少新角色蔷蘑,比如老牌人物“探长”并,军械武器专家“十字线”哦设骸,以及人造变形金刚“螫刺”等彤健畅。对于最后这一名小角色而言撼伦阀,它的“身价”并不算昂贵舶另枢,并且在现实中嘿锯,它的综合表现也算是可圈可点黑薯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目来土环,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鹤惜,说到这里纪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伤。   言归正传伦睹,牺牲自我杭,从而使“大黄蜂”更加强大糕娶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色馆吓层,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中违孪,想要拥有它并不难扇虾,最低11.99万元就能圆你这个梦垛,只不过它不具备变形功能龚伎雄。   从设计以及尺寸上就不难看出巷嫩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台垫蔡捎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理傻行,所以对于大部分人而言婚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些斥辆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外湍赌缉,具有相同的特质的车型还有福特翼博奇强暗、标致2008绢楞。在对表面参数对比后丝湿,创酷的优势还是比较明显的卷溅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响娄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似途沫垢,平和的尾部芯角、延伸至后翼子板的尾灯组撤华、向上提升视觉的包围等等共,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点覆,当然也没有明显的不和谐感付填罐。" "     对于英菲尼迪来说财,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌坛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人钉粳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期布,这最为主打的当属轿车Q系列庐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50会耐,在现在都在大搞涡轮增压的时代骇狄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量范妊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎烂额,那带来的将会是另外的一种驾驶感受倒,而今天戒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧腿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型畦佩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的解,就是英菲尼迪的G系列产品际扯扛,而随着采用新的命名方式掇藩钠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变俊玛,从之前曝光的一系列的概念车来看冕立沧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格扣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感盾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象盒睬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉祷,而带有这种印象而来的就是借:这车动力强么巾寸?怎么看就像是卖外形的呢奢潍?   首先在外观上驴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格奋郡,采用了更为吸引眼球的设计思路辨断督,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人秘蒲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高花,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉渤得,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蓟弥氯,同时也充满了一种力量感泄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方救鼓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉娘渐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观废。   在车身尺寸上焦凸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整刺掳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡欧太,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm攫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准啸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份寄崎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式距第凳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中偷限末,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些挪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸笔,在这个级别算是中规中矩啊查碉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赤较。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要埂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位信,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格工骗,同时也保留了圆润的线条风格怖棠,尾灯的点亮效果依然印象深刻莽姑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准饱箍沸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰稗,这样增加了尾部的层次感莎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业添睡吴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多妹勘衅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蜗森,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型八剂,并且入门售价也仅10.98万元膳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低级币。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象虏嫌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下屯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表道镣磋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面李,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些锹椽沟,但车身上的差距并没有售价来的明显埂茫碱,因为锋驭真的比它们便宜太多了侈谜帅。除了合资对手以外聊辆冗,它10万元起步的售价遍沃垫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧绥灸渴。   铃木锋驭的外形设计上赴申疵,我听到最多的就是两种声音脾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢百兜,而另一种则是感觉外观不好接受猛呵瓜,很少有介于中间位置的人凄瑰,毕竟外观是一种很主观的感受轰,仁者见仁智者见智己查。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格叮飞桔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车安勺忙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些侯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型些,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料雄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型绍。接缝处体现最为明显许逞勉,而且它在内饰配色上也相当讲究渭龚间,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位崇菏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷啡爆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垮嫉勺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型告厦,售价为15.48万元保,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比叭扁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值豢廖,性价比有多高了榔蓉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置行涸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到思霉臀。况且聪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统寝琶廖,还是非沉硗厚道的热。   本文导航   分享到蔡浆勤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近暖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把觅吗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升票,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动事鼎钝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额媳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抚,这作风跟大哥卡宴如出一辙卧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价凛:68.79万)在选配后价格逼近90万元舍栏,而且市场上目前一车难求怖芒缮。那么问题来了涛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠尸蚂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大懦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊窝腻,到底这两车有什么区别米?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异浦,帮你捋捋思路窖。   注另鸽: 实拍车型为MACAN 2.0T寺搭,为了让您一目了然投嗅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处垫扑单。   内饰貌把: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及瓦陆,可以说走在大街放眼望去到处可见钵青撕。基于目前的消费理念斡梨,如果花20-30万去购买一辆SUV蜡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观佃你、实用的内饰赫俗皆、以及良好的通过性啡疾宝,另外还要满足偶尔越野的需求敬品。面对人们如此苛刻的要求仆蜗被,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测狄恳瞎,看看这些车究竟能否满足众人的需求瓮。相比其他媒体的评测方式核,我们易车选择了多人评测的模式孪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平毙其犯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评铅墒蛋。    此次我们挑选了7款SUV车型衬刀柒,分别是闯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客檀,分别来对它们进行详细的测试透粒芬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)评。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辩窃:25.28万元   市场优惠欢蔫恳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V劲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻壕扫涪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主敖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚橡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道旗圣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足宽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计逗,看上去更加的协调犁。   至于尾部方面乒颓福,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鳖恳,乍看上去有些沃尔沃的影子害裳搓,整体采用了立式的设计风格戳玩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲身,尾窗位置比老款更直也更靠后僻确。   小结燎嗓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑购,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象矫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调毛幸粹,前后不是很搭调罐糠,尤其后部的立式设计斗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间稀,但空间利用率上则会相对减邢乃摺,比较适合那些舒适一族戏疗叔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型彭犀:25.28万元   市场优惠廉艇醛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了细,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车东,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车腺翻靖,新车的整体造型十分具有张力共,五边形的进气格栅更具立体感梧,镀铬装饰一直延伸至车灯内衡,大大增强了整个车头的时尚性肌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力侩鲍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合皋,但整体并不是LED的灯组设计睛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰摩,在视觉增加了整体感的同时痹,也大大提升了整车的运动性凡。   小结蔷:马自达CX-5在几辆车中砍捞畅,我认为是最具动感的一款磊台,整车前后比例十分协调任奴,外加搭配蓝色车漆呐饲,使得自身更具个性虹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象檄固,详情请见后面的驾驶感受篇仙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD成马:26.78万元   市场优惠乾垄:1000元   如果不知道它是奇骏的人熊嗡搏,在大街上看见这款车佳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鞠谩,同时也是这7辆车中变化最大的车型弟雇顿,整车不再是那么的棱角分明憨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉卿汉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿舅。   由于采用更具流线的造型设计没鸽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯闹葱理,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念喘双,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性狠。尾部的造型也不再是那么的方方正正喇视,尾灯与前大灯造型相呼应癌,并搭配镀铬饰条加以点缀熬徊。   小结熊毖统:由于我个人的车型为2010款奇骏迁尚蹭,所以面对这款全新一代的车型青挪冯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蚊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说会川顾,奇骏是个不错的选择捆割蔑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版醚衰:27.28万元   市场优惠兄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候氛炯,就得到了广大消费者的极高关注度持店,整体设计与上一代差别很大俩醛瘫,不再是中庸的形象热怖,而是更加犀利的造型朗刺慨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息芍,前中网分为两段式设计违,但两块黑色的格栅全是假的强,完全是用来装饰用的湃晒茸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅澳括氖。   熟悉老款车型的人都知道侧磋临,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计僻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积恼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野仆暴,从而保证了行程的安全性萄镐。   小结糯:这款RAV4整体添加了越野套件谰荤,所以并非其原车面貌凭。但无论是否经过套件的选装适,整体的造型还是十分具有潮流气息的秤,另外值得一提的是钩赴佳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项台僳,依然是几款SUV中表现最好的额,注重空间表现的朋友们值得考虑赡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版穿袜涸:31.58万元   市场优惠回:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款授设推,所以变化并没有其余车型那么大围,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了煽涝鸥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思稍侮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格徊芦甜,棱角分明才是其主基调谢。   后方整体没有太大的改动刀估好,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了涂瘁妹,设计很好的与前大灯相呼应抱咸,夜间看起来十分的醒目莽题氰,整体也很协调膊。   小结攻惹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看跋附杜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盼携,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点莱脆滇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的毖哎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉荡风,途观还是比较不错的选择瀑既。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型酣券:25.28万元   市场优惠妓兄献:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘锹停克斯的外观谋姥厘,那么这款翼虎你必将也会喜欢寇黄,因为它的造型就是一款大号儿的“复妹洌克斯”埃晌。单条镀铬饰条所组成的前中网盘,显得整体十分的修长氰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔粟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点踌虫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气夯冲,提升了整车的档次拒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑溃。   小结俯饭:翼虎是福特家族的新洞橙焱帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概〕擦郑克斯的身影反,而对于新款竿肺福克斯的整体造型慨,个人觉得还是很不错的号岛挂,那么如果您要是和我持有共同的观点簧熔侵,并且想拥有一辆SUV车型冷坑,翼虎绝对是首选范围怂堆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版兢:27.69万元   市场优惠茎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子幂韧,但随着Jeep旗下车型不断的改款创蝎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去姬亲试,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息秦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配驳,圆圆的大灯以及垂直的中网瓦钩馁,无疑均是Jeep最原有的样子宫势步。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型烤锭潮,无论是后风挡还是尾灯晾涤,都为方方正正的样子甸捍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间距遣。   小结垂报:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜,淳朴造型及棱角分明的设计蓄,在保留Jeep家族血液的同时董怠失,也为整车的空间做出了较大的贡献犊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的浆,详情请阅读后面的文章浦颠哺。   外观总结订啦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性零,基于每款车型的特性步,有的为小改款沦裤剂、有的则为全新一代局韧,所以有的基本没什么变化环齿、有的则“面目全非”扫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了怪裁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别霓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味到,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息恍表。通过每款车型下方的小结芭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型勺遣胳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蓟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐锣桅佩,你可以理解为营造纯正的氛围虱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来使梗聚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合射莎策,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致队低莫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed催悄敞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嘿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”唐,绅士气质是宾利的“看家本领”赦父俏。往往泼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质穆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去半,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限怯五。现在蹈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h伺刨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让藉商翅。自古以来块板,“Speed”一直是宾利的性能标签粮仕喷,以此向2003年垄断勒芒冠磋驹卜、亚军的Speed 8赛车致敬堪揽。    作为宾利历史上最快的量产车型坞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)夯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蕉掀苇,当然冲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可疼混。    伴随著经济实力的提升圈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强揩,当你身处被“泰禾北京院子”巧忿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规堵,肯定会追求更高层次身份上的匹配坟。我几天前去宾利销售中心水,它长廊式展厅规那嫖砭唬宏伟锨,处处是浓郁咖啡香搐渴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利饲嘿,对其购买力是不置一丝的怀疑逢。我想馅巍,只有宾利讼哗保、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌枯赌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求闭逻江。我敢很确定的告诉电脑前的你们恨泊诵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰捞蛔,在中国未来一定能卖到脱销角醒。   >> 写在文前必:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年线圈全,英国品牌的表现令人忧心忡忡贪镜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌屯,它们目前都散落在世界各处粮镜动,有的受到追捧有的则走向终点憾咀翅。即使获得成功的英国品牌计,它们仍为自己贴上的“德国标签”涉怠、“印度标签”的身份感到忧虑辱,毕竟汇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除崔物笺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造迹骋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革裙、原木的袅袅余香侧械谐,这种气味只属于宾利柬封、劳斯莱斯们惕疲拦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严彪妥纶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钨毛。    从业这么多年悉亢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元磋甫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心艰昆,囊中羞涩遥不可及自然很重要幌顶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦休萎课。我认为一辆好车谁划悼,应该让驾驶者舒服怒、安静谱舒畴、惬意的完成从A点到B点的旅程叙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快秽水覆,却实现不了我小小的梦拒驹擂。我一直认为扔贯撑,真正的贵族擒拈饭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蒜,即便妥协仍然能坚守初心羔沟挥。此话适合改变自己的GT Speed才,你知道吗览?世上最难的事情就是超越自己炽揽光,GT Speed做到了 郸佰诽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义舒闷,当你启动它时擦剧博,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态阿健。   >> 外观似:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身祈,作为宾利目前最为畅销的车型诫恰习,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级毒硕。但是坝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配论被钩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节黄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哀钩伤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动牧畴。当然超,大部分“土豪”车主也不在乎溅腑舱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吮芒。    外观提升不是GT Speed的精髓响熄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品姬寂,动力认俗、刚性喇、减重上的工作任重道远嘛蔼坑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吝菜尼,仅有2.3吨口,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重喷楔。不要小看这350kg蒂,几乎是一台V8发动机的重量携鄙土。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件距臂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂奇充款、多连杆后悬挂和防倾杆等烷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色盼技,分别是Burnt Orange(橘)腾、Sequin Blue(蓝)庭酣、Excreme Sliver(银)碑瓣钙。为了凸显GT Speed的特殊环蚂浩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坝起片。宾利工作人员表示垮荆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故妇磨兢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加护驳,尤其是在中国等兴新市场更是突出搓僚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩焦唾瓤。    你知道胖子多么努力吗虹竣讼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时十炒俱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形祁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超梢裁和。那些把高性能作为卖点的品牌慨,现在宾利也有资格和你们一较高下考都驶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸霓牵钝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致胚古童,其尺寸为(mm)诗袒绢:长4806频阿稻、宽2227啪、高1394褥你讽,轴距为2746mm荚烁。我知道甫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嫂,为了让你做到心中有数谷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来熄逆喜。与竞争对手相比衰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先磕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瓣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车闭,哪怕国内的环境日趋恶劣究祥窝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值橙妥咖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锑倾错,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辅沽开,整个过程大约需要22秒惶煤良。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间钩夕,从而避免占用后备厢大部分的空间谱膝抖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘夏存,它的排气声浪在我听来低沉浑厚啤睛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感匈量,没有法拉利暴躁耗,缺点恐怕是不高调塘。不信你点击上方视频听听视频里声音眷贩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蜗: 作为欧陆GT的性能旗舰贤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角创疮嘉,不仔细研究根本发现不了它的区别罗。虽然外观变化之处并不算多素,但是对于轻量化录浆负、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鹅陌。" "   7月21日捞汗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)躬泛瀑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华磺、北汽E150幢浚伞,成为第一期家用空间王冠军泌似。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威席。它们会有怎样的空间表现僚令寄,不如一起来见证藕。 本期内容开始前钮隧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧敢锣: 好了钮卵,正式开始第二期内容洁江。不过简单说几句膳,为了没看过第一期的网友们碘瘸:    你可能会发现希捅,随着岁月流逝泉赫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭毛,也当起了小爸爸舶潍百。恰此时贬焚,他们对车的选择可能也有了新的取向徊,空间大篡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素魏。    基于此淌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题骏秤翠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间巷岔,让大家对车辆的实用性有个较全面欣乓鬼、正确的认识马两。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测丹磁、模拟一家三口郊游的情景实测寂、细节空间的展示拜、实体娃娃的数据测量四个环节进行广。   话不多说甭,有请今天的选手砂临,登彻住! 第一环节滑涟:堆放整理箱羔势,能放多少放多少    由于很多厂商岭校、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升淳倦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时贡,也会帮你量化一下车到底能装多少升埃避钙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数摧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号刺绅,并加以不同颜色区分凯计襄,目的是给你呈现最直观的感受猫碎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据趴店蕊,仅供大家感受一下膜紊砷。今天我们拿箱子说话吐,看看它们这种数据到底能装多少箱子镜化。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下橙:由于时间关系题并氏,我们这次只借到了骊威的低配版椒栋茬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谢,但高配版的骊威有这一功能闯龚桥。 首先出场的是骊威堑:    状态一靡:单纯的后备厢空间 状态二鼓:放倒后排座椅后的空间 状态三蒋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浮娇挂: 骊威一如我们所想的那样饯墩臼,空间的确是其一大卖点嗣辅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蝎危趴,小伙伴们都惊叹了!骊威鸽,实力不凡热。   其次出场的是致炫骄:    状态一闭降曹:单纯的后备厢空间 状态二娃袍嗜:放倒后排座椅后的空间 状态三含且泊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评情抚脱: 就如文章开头介绍致炫时所说竿枫,空间惭衬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点荆。通过这一环节放整理箱的测试画垫连,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得凛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积诚污:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一骋埂丰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二脱奴随:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三搞金:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结攻豢: 通过摆箱子的实战幌瓶,以及上面表格数据的对比典吕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利七郝熔。而致炫与骊威差距也并不是太大欧,可见其空间不可小瞧趴放。接下来又有哪些好玩儿环节醚管啥?而两车又会有怎样的表现呢朵?请继续往下看赦八。" "   今年5月蹬可叮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肖甫?9挡无用婪毫话?自由光深度试驾报告》)篓骑阿。当时摊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测投瞧。    6月该韭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)碾。不过3.2L版的离地间隙呛柿、接近角辩己涡、离去角里媚清、通过角等数据都比2.4L版强悍不少美汐粪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别甩波?    几天前缓工揩,我和赵璞块欠冀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市邻肋,这车还行不行颈片却?    我们的第一站爸,魔都上海浦桶泊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消茫菏。在经历了噩梦般的改签长废、等待餐扩淑、登机楔、继续等待之后磨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间项渡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿懊颧朵:“游遍世界各地按,开尽天下好车抨阀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑绩勘铜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方士,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的为界,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多痊鲤。在此我可以不吹牛X的告诉大家不错,我在纽北环实际驾驶过晒登负。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑堕僧踏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI现,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型冻暖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮签嵌洁,在国内也非常抢手兢膜羌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升碑洼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蹋谅蹭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变杠堆门,基本保留了GTI所有特征碧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升习,在舒适配置上也更加的平民化诧乱。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整诵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件薯犀申,例如两边的侧裙以及尾翼等渐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的葡夯。但低调的外观也有自己独有的设计元素惧侈泊,例如车头处GTI特有的红色的拉线父层,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标汤豆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中筐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嫡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm芬莽。另外沏筛樊,新车的LED尾灯造型也很有特色访芥厂。海外版GTI提供了红色备套、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择颈笛胸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现残歧降,但国产后或许可以与国内的消费见面楞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蔡普耍,我把它们大概分成两类父未搞:靠谱的和不靠谱的娜盆木。不靠谱的原因很多纯踩,有些续航里程太短街够,上车就开始为电量担心;有些性能太差佩孔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比上款,几十万买个两门小车财瓣,真当我们都是土豪吗曹鄙附?   不靠谱的理由千千万啊苗,靠谱的标准则大致相同瞥。续航里程不能太短攫普,加速不能太慢佬,最好还有些实用性囤缎挟,价钱不贵就更好了宏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车览。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平即,拿汽油车举例的话并,90%以上都算得上靠谱萌迸典。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嘶死巷,能达到及格水平的车型却不算多圈舍矫。我们的这辆测试车是2012款的蛇袭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型魄括。还好时隔两年筷须,e6的动力系统并没有发生大变化南夹畔,只是外形和配置有小小的调整窟。   续航里程揣贰标:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧老桃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群菜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车腻漏废,这其实只是理论值傻沥豁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抨,实际用车时很难达到嗡。夏天空调撤斯、冬天暖风漓筏、高速快了呕策、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程红缮。   这种电动车只是日常通勤还可以骨,但稍微有些想法模哨,想去见个朋友菊宠蟹、买个菜阔结,心里就得犯嘀咕郝。这种心中总有事悬着的感觉很难受剖头,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多孟揩岭。   由于时间原因炊,我们只能简单测试一下e6的续航能力撂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里情练洽,其中高速路况三分之二辜,城市路况三分之一泉两。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来歪奴谩,我们的行程其实就是三段独献,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蔚间,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嗽逆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)搓枪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拆,显示续航里程320公里波。完成第一段高速路程时(43公里)臼汞咐,电池余量82%(耗电17%)霖涝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)骚,电池余量63%(耗电19%)念,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)捅泊藐,电池余量45%(耗电18%)成,续航里程134公里(减少61公里)辽堤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点楷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右两,比如第一段高速行驶扛溺,续航里程减了59公里轰涧,而实际行驶了43公里胚犀,二者大概是0.7倍的关系圈藕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话斡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吾普,拥堵路况似乎还更费电一些钠亨。" "  近两年板暖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮侧佩蝎,很多大厂都推出了自己的纯电动车猫肥卉,先不说比亚迪这些纯自主品牌夕弯氯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车睛荣。今天乃晚勿,我们就提到了之诺这个品牌曹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌尝啡,主打高端尼,并且未来也是只进行纯电动车的研发垛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌乳哺。今天惮纽次,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E饭修,下面我们就对这款车型做一次体验令讼笺。   之诺1E只租不卖擂,租赁价格为浆:日租金为400元/天弟碎,长租(3年期)为7400元/月檄坚,现在消费者就可以对这款车进行租赁肝父。   租赁价格包含钙疾:车辆上牌逛寿暗、充电盒安装(7.5小时充满)膝疆、保险监、每6个月一次定期检查保养鞘、车辆维修懦纶,7天24小时道路救援惟略、拖车以及备用车辆等藏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造剔盯熊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计茅维,但车身整体还是能看出宝马X1的影子藐冲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计会,虽然亮点不是很多默诚窘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离换邢乐,树立之诺自身品牌的辨识度葡恰瞪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梨囱,辨识度极高偷米。 既然是同平台打造耪,那么轴距和宝马X1也是相同的伞屋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎港,尺寸为225/50 R17疯,这款轮胎最主要是为了节能考虑兼。   本文导航   分享到唾失袒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉习闺钞,它是南京依维柯生产的车型染拔,隶属于跃进品牌旗下旦峡许,是一款定位中高端的轻卡产品小。该车是在2013年1月首次发布的膝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)捌豢,为用户提供了更多的备选车型钳享狡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现扭缅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)侈五。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域窍竿,宝马向来不走寻常路彩,旗下的SUV并非越野硬汉筋韦,而是更加注重公路操控性攻捐,所以在外形上也有着自己的独到见解背菊兑。Coupe原本只是轿跑车的特征淖盼翰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上伟羚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后翱臂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上厩献。在这种背景之下碘骆结,X4应运而生童。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验咐圣,宝马对于X4的设计便更加得心应手惯庐寡。从车身尺寸来看贿浑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化归暴。然而实际感受上份氦舌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力玫。它们的关系就如同X6和X5标暖,一个张扬儡菩、一个低调吾蛊胳。要想寺×渤酷揽?X4很在行沉。   这辆X4的外观加入了大量M套件蕉特轰,进一步凸显了它的运动风格春。夸张的前后包围降低了视觉重心登搞轿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角肆溃旦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢虏撇?所以克,接近角浪饲阶、离去角这些数据对于X4来说被括,根本不重要奔帕。   和X6一样盟,性感的臀部是X4最迷人的地方巴。如果从车尾来看捻犯,X4确实比X3运动了不少趴滑,高挑的腰线仙、厚重的尾部都能给人很强的力量感雀尾。对于35i来说合雾寒,单边双出的尾排着实有些低调尾虚。尾灯的造型是典型的宝马风格坚挛胸,造型简单寞、大气癌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升让。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮革冀枚,前245mm刺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性孺端达。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)弗怪,这是一款综合静音式骚皑、舒适棠赦、操控于一体的轮胎魂填。在我看来鲤霉潜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎呢勘劣,似乎更为合适氦愤。" "  原标题绘拓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前矢嫂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)叭,该车除了外观造型犀利窝妇竭、内饰豪华贯、配置丰富之外舒妒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吉农。作为一款以年轻蒂蔽、时尚为主旋律的产品锣板,NX开起来的感受如何咖,今天我就为大家正式揭秘逞。(注橙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称锋编,如NX屡茸脑、ES愧涤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍程:   NX车型的外观内饰设计风格瞄趴,在之前的文章中我已做了详细介绍晚邢倍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品差吐臣。从实车给人的感觉来看奔,它的确做到了这点秃撬巫,不少人见到它的第一反应就是滑:恩墙阑欠,这车挺个性串哥、挺漂亮吃哩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅巧回,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计库故,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度文嘘模。此外捎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯罗,进一步提升了科技感杭霞鸵。不过它并非全系标配避板,在入门级车型上近光灯依旧是LED须屋贝,远光灯为卤素灯泡镣霖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》胧健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV糙蚕剁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3翠士、宝马X1做直接竞争瘦唬谱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV碴牌跋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证领低。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES冕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格浅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅ァ,其中一款为17英寸烂邻犀,另两款为18英寸酮蜗办。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂昏恋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎垢底,在国内的售价大约1700元/条杭臣。   车尾线条与前脸相呼应仁门,造型犀利肝,棱角分明紊,以凸显整车年轻庭冷、运动化的产品定位郡。同时虚卯,尾灯设计十分用心勾媳闲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果旧惜怀,特意在接缝处增加了一小块LED滦。   内饰方面靖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造懂炼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准很,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用洪分匿,大幅提升了车内的豪华氛围箍烦枢。   据雷克萨斯厂商人员介绍恃锋彼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏喷妒金,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统镐拜,它的使用方法类似于电脑的触模板芒吧,并带有震动回馈功能叙卷厕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用茄熊。此外赁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统恃滩枢,我们咨询厂商工作人员浪思,这配置会不会引入中国撮,对方并没有给出明确答复趴井。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适附替汾,作为家族中的新进成员是撼渭,NX的表现自然也不会差固考。为了符合它运动化的定位串技,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挽匹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拾袄吹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意阶德髓。   在海外畴,NX提供了全景天窗慑琳牡、普通天窗和无天窗三种版本的车型秒惫仑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃妹,采光效果很好泪酸,但无法开启送箍驴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用类,采用的是外开式设计壕帛。可以确定的是聚坟,上述两种版本的天窗都将引入中国垃济譬,至于无天窗版车型是否会引进型傻坪,暂不清楚霖票。" "  [汽车之家专业评测] 2006年四,马自达CX-7在海外推出;2009年饱,2.5L两驱车型引入国内测精珊,售价28.8万;2010年灿透炬,增配的小改款车型上市檀身垛,售价29.08万鞘娠拿,同时宣布国产意向;2012年蒋丢涵,海外CX-7停产;2014年搭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道角,等它国产的人此时已经老了四岁了挂滥荣。   从以进口的身份引入国内堪较,到正式国产经历了四年左右的时间湘彪靖,在这四年中进口CX-7销量并不好挞律,一方面是当时市场不成熟颁系,后期竞品丛生将其埋没了鞍疆帘。另一方面原因也在其本身记备捂,比如定价高莆肝、2.5L发动机动力孱弱等等入骄渺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍违取,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统谋蔽辨。在测试之前镣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点场恢埠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm踢拖藏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm男,搭配6挡手自一体变速箱萝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机乳,只不过调校要比CX-7上的更为激进垢。即便如此匡何孰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烘挡烷。   油门的设定比较灵敏绩马,起步和加速初段都还比较轻盈罐盛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线脯鹅突,而不至于拖沓骡歼签,一切都显得易于掌握怠天讣。变速箱和发动机配合的是那么默契翅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位堆,只是在极拥堵的道路上蠕动时酬,1挡与2挡的切换有点闯动而已汾肺,问题不大春弓。   转向和悬架的设定偏向运动兼秤凳,采用机械液压助力的转向系统比较重卿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乏黔。悬架没有“忽悠”的表现法,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肠,车内乘员经诚铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坝。悬架后段偏硬访里念,在弯道中并没有明显的侧倾箩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去京杭畅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错费舱,动力供给够积极轰捂,表现不错鲜恨铺,驾驶感觉非常轻松谈虱,动力的跟进也很是及时笛信第。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)捆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm踢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右袖缓懦,而且不是那种喷涌般的迸发破,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已葛,给人相对内向保守的错觉井桨嘘。   CX-7更擅长的是中途加速膝,比如从60公里/小时开始藉浚媚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易晚莎窍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓玻炕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限险篡,这几天这种沮丧感时常出现漏连阶。不过也正是这个中段加速的特点摆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举犀景,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瘦,稍踩油门就奔向3000rpm捐窃范,便能得到很好的响应臼,仅有极为短暂的降挡迟疑始,随后就催逼出了足够的扭矩火混。简而言之匣钵佳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的捆播帮,容易上手腊响墙,各方面的表现也都算令人满意屉懒蛔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷翘,涡轮增压器起到了明显的效果俊湍,就像注入了某种精神类药物畦,虽不时刻保持着亢奋状态坤煞当,但兴奋状态确实随时可以到来妓垄,一切都听从指挥蚊。这种持续的加速感可以维持一段时间快捕鞭,心里不禁一阵爽快烩腥下,当然虎客,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陪娘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巷习荣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里偷肖趟,消耗燃油17.94升但,平均时速为30公里/小时航,全程开启空调室,平均油耗为13.3升/百公里理僻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鸥捆渺,CX-7绝不算省油的那类席,准确的说是比较费油黑晨。另外课,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油污骂,无疑使用成本相对较高捷瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前褂栏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章窝汹爸。说实话趟,那是我第一次接触这两款车道。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象汰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机探法垄,动力同样够用劲,但输出并不算线性澎灵绅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抨通。当时我就在想脸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了仙线,而如今厂家真的这么干了摧胚罕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统遣,增加了几项配置敝,外观方面几乎没有改动材涩,图中的这款车只是增加了车顶行李架琳、车尾扰流板和挡泥板等选装件耐伺琼。   这款帅客HR16是一款7座车型疲叔,它可以满足国V排放标准实妇,车窗后半部分采用了隐私玻璃低僳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢屯。当然莎,帅客实际上是一款既可以满足载人时冻誊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)荷漓,所以它的车系中包含了5座祁、7座剔呕翁、国IV评踏、国V等各种不同版本僳。   除了挡泥板之外弄绥送,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扣枷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果湘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统驴苏,其中的最强模式叫作“Dynamic”轮婆,译为“动态”深。有意思的是疆搏,在英文里刨券,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根塑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机墩浑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗雷?——开启动态模式如沪外,就等于点燃了一根无形的导火线浩。   要追根溯源的话设年,炸药起始于中国唱巧,属于四大发明之一官毛,不过相比中国发明的黑火药挞,硝酸甘油平时更加安全可控裸,而且破坏力更强哼免。奥迪RS 7同样如此衡娥败,它多数时候表现得比较随和脱沥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嗡。   首先从外观上就容易看出它很厉害屁。奥迪A7之所以独特哼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肩,人们将之称为“Sportback”扇,在我看来该椭,它的廓更像是一只优雅的海龟拧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种弛畔菲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装晨衬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光翻,所以它已经不是传统爬行类的龟顿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息迷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同铂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赡谱,让人不由自主的去稳稳扶住3潦、9点位置谋挥。   在风骚的外形和各种真皮设前、碳纤维材质的覆盖之下断虏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性稻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肺亲舜,这一点很好栏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV唱螺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群闻凹。即便在这种情况下侮此馈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价宛保零。这一举动也让这一用户群抛出一个问题翰朵滔:谁给你的自信卖这么贵橡谅尼?不错妨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008磺,它到底是盲目自信还是厚积薄发僻唐?我们一比高下扑田甭。 外观对比圭示:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结浑戒售:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算席烽,所以我决定说点可以量化的东西恃。首先拓煌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现项撂痪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型搔尾础。其次可能是由于动力的原因谈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上粱察念,备受关注的长安CS75正式宣布上市久,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合科如。在前期的试驾活动上饰去,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型烹快,并对其驾驶品质给予了极高的评价港窝窜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车宿,和手动挡车型相比坑飞酶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待坟帘。 ● 外观内饰的简单介绍肋甜低:   在外观方面含,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惦恕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茎,甚至连一个小尾标都没有顷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伺瞎偶,但1.8T车主可能会对此有一些不满硅污搽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm髓浇戏,轴距为2700mm瓤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5颂孩、奔腾X80以及哈弗H6斑携,CS75还是相当有竞争力的该丧,它的轴距和长度最大湿暑,宽度仅次于哈弗H6茧,高度相比瑞虎5矮了35mm翱扑封。   在外部配置上铝绒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统克瞥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头任,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绰。另外密珊府,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯硷麓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果焙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力噬肚鸵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致稗方,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品雄,市场售价约为700元/条哥蝗彤,在同级别中算是很厚道的配备了甘。此外溺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品斡梧,只是轮圈被替换为铁轮圈梆垂拦,还是俩字——厚道辆梢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格阀楔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乘握,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嘶池水,看起来更有层次感锑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙譬、设计毫无新意梗蜕坑、用料也很一般等不好的印象辉涂。不过近年来体叼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹许洗,长安便是其一蜗徊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视社,也很难找出它的缺点念,按键撤、旋钮的阻尼适中炼,手感很不错钮瓜臂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏铂俗,分辨率和反应速度都还不错纲贿,不过在功能性上它只提供基本的导航邵、DVD咆筛孙、电台焙斥、倒车影像及蓝牙功能并,并且无法直接用USB读取手机中的音乐避董,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的迁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涛怯轮,但是厂家对此并没有改进鼻劲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放涩脖。但是萄筐顾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度随,同时设备名称也无法显示完整委渺黄,在用户体验上还有提升空间拍毒蕾。   不过厦沙,在一些细节处理上怕笑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意硷惭。比如在挡把前方的储物格俊兢僧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理啼睦酶,不过这块材质却为硬塑料泥顶,实际上根本无法达到防滑的效果方。另外帮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯枪瘫,这点值得表扬凳乓,但必须手动摁下开关才能点亮携享篮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅曹莆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果颈顿。座椅填充物软硬适中诞啥十,刚刚好碍蝎,并不会软到开久了腰疼眷,也不至于硬到硌(gè)人篓。除此之外涸亢,包裹性表现也很不错巨啪伙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中怒。另外弥恍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节教捎橇。   车内乘坐空间表现上必烦,身高180cm的编辑身处前排卧苦陶,头部约有一拳左右的空间毙,此时移身至后排儒抬揉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间构欢漓。作为一台紧凑型SUV车型飘帛肥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肛埂频。   来到后备厢娶,长安官方给出的容积数据为590-1560L编夏,表现中规中矩逆庆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布乾辩碴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果废筛巫,增加消费者对于整车的好感度卢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟擂,如今市面上的电动车产品越来越多挟,开始逐渐走入人们的生活澈琅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一捆来滩,大家对它的了解可能还不是很多螺肃谓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元盲套。那么这款车究竟如何呢规喀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车镁排、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上铃,我们终于有机会近距离接触一下俱劣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌题,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质暑喝捞,因此其与众泰汽车合作力参坚,推出众泰知豆电动车梯咀袭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同乃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识亲菱协。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗多潘念?不管你信不信墨,反正我信了懈窘嘘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱信硼写,售价为24.98万-28.98万元筷刹即,共有三款配置可迅雅痢,全系均未采用quattro四驱系统关拐念,取而代之的是前置前驱的驱动形式奶胚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛摹携马,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生侧联桑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水年,1.4T的发动机到底够不够用垛嫩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧插沽珐,这些问题都难免让人担心肯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”袄另棋,它又是否值这个价格水,下面让我来终结你的这些疑惑狸迁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力郸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱番逞狭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样景冗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陀俏,既然大家都关心这一问题形技,那么我们就从这个问题开始一一解决檄篙现。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的塑茶监,其最大输出功率为110kW咯拘,峰值扭矩可以达到250Nm你,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm掀琳趴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后局莫,动力储备不足方面的顾虑赖巨,但是这些想法也好顾虑也罢赔竟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了耙瀑犀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实睹,油门初段的旷量微乎其微点瓷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点歪,当发动机的转速达到1750转时甫图尸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赣斥哄,强烈的推背感也会随之而来诵铰,如果你不是冷静下来思考一下弯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受脖芜埃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减峡隋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候遂侣墒,一开始的想法和我一样鹃上,换了1.4T发动机之后擞,动力跟的上吗阔?心里总是怀揣着这样一个疑问涛穗问,但是当他们开了一段时间之后爸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”爸官鄙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格烫,处于D挡模式时霖拭钎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝晦,但也感觉不到激进的性格诚。但是当车辆处于S挡时笑抱牛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉羞,整个车似乎突然变得紧张了起来绢辟蒋,时刻专注着你踩油门的右脚瓶谷疟,稍有动作便会迅速做出响应姥。   在城市的驾驶中届,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障胖闺敛,当你深踩油门时率,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扫,或者可以说掸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态杠。此外池,作为一台不折不扣的城市SUV病酮举,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验恳舍诞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质亮史澈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量阂班疟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感匿斑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鸿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆炉虱痕,整个加速的过程非常线性角吠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时骏拐,不会表现的非常神经质入弧惟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱曝佬戳,这台变速箱给人的感觉非常聪明曹开洞,可以准确的猜出驾驶者的意图肌,在换挡的速度和时机方面非常到位偿褂惭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点霞德停。此外看啤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错旱婆蓝。当车辆处于D挡模式下携,当发动机的转速达到2000转时钠,这台变速箱便会进行升挡的动作快,从而保证日常驾驶更好的经济性僻电。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时屏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应舅党,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止桨千。   这台变速箱也并不是近乎完美版遁,它当然也存在着自身的不足浆裴孙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺雄烙,尤其是在低速的区间内缴单磊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嘎酪惊。此外洪鼓仍,该车提供了四种驾驶模式的选择去瑞弊,分别为经济樊币末、舒适告书、自动和动态模式雌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整烈详。 性能测试蹦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中碗鸵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现恋傲倍,最终的破百成绩为9.14秒笛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升慈。奥迪Q3在三挡时完成了破百东,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蓄镁灌。此外使衬磁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没虽矮,非吵俨晷快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失哪侨,整个加速的过程十分平顺和线性板帝猩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势侧腊肋。车辆在全力起步的过程中咀殴,由于没有采用quattro四驱系统卜暮乃,车身有轻微的抬头现象雹勒号,前悬挂的拉伸比较明显楔。 性能测试蹲归:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中全翘玫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卷女,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升惺纲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蕉潞。在整个制动的过程中谭,G值适中保持在-0.9到-1之间暴娠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态年阿桅,前悬挂很大程度的收到挤压亭另居,而后悬挂的拉伸也相对比较明显方。此外藤蓉门,该车在连续制动的情况下逼憋,受到的热衰退现象比较明显椽,在连续测试过后顺搞,制动距离增长了接近2米精蕊吴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容翟湃桅,动力方面也足以应对使用的需求桃骗,尤其是在低扭方面茶,这台发动机表现除了浑厚的功底伐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惟。对于一台城市SUV来说刊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑失。" "  你有没有这样的勇气哭,一辈子只留着一种发型羞顷羔,带着一种款式的眼镜型蘑?或许多数人会摇头说不僧鹃力。试想你现在穿着中山装阮,带着大边框牟拖操,留着中分头走在街上托话,别人必定会投来异样的眼光瞥潞孪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变擒秒玲,但有一种美珊,却是永恒的墓,我们称之为“经典”路孔。就像中山装逐渐演变成了“国服”螺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样底咆,看似过时的东西稍加润色痉,就会焕发出经典的力量删。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题女,也是一个互相佐证的问题鞋喊。正是扛住了时间的消磨堤蝎厂,一个产品一种设计才能称之为经典泞葱辉。而正是因为它是经典荚,所以无论时间如何过往握蜜事,岁月如何变迁蝗倒,它依旧能代表着美卯够。所以能称之为经典的东西凤毛麟角反倪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫炕校、保时捷911瓦绕、MINI这几款车了奇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嗓呕累,这是一种财富杰局鸽,就像一个国家的历史一样泰瘫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝浩。但就像中山装一样河搐墓,如果不稍加改动潦,依旧会被人说土气彼顿,MINI也是一样斥悸,细节的升华会有益于经典的传播和传承程叉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多另呻,是全新MINI车系中性能最好的归枢。所以车头车尾都会看到“S”的字样点簿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表皮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部供德,这是它彰显不同的地方习懂慨,尾灯的轮廓更大了雷磋,但相比老款不够凝练曹需齿,同时你也感受不到它有何种审美的进步撬郎烯,个人感觉它是为了变化而变化点。轮毂方面激宫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号散。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注秸翱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)亥腿秒。不过疯弧,在真正接触到保时捷Macan之前司措灸,我对它的真正实力也有所质疑丛。众所周知华松吉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造办谷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢紊邯角?带着这个疑虑毙卸惋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅笆期。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疏柿疲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型灯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机砂酸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似怠充玲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型岭乌卞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”景糜凹。在没有任何参考坐标的情况下毕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锤。排除了惯性思维的困扰匈扮,对于一款新车而言或许并非坏事孤读罢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布改,因此有关它的设计特征我们并不陌生灌崔。作为保时捷推出的第二款SUV车型琉旅飘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计侵,同时也融入了许多独特的元素伪蹿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征费坪漂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惊罚邪,因此在细节处理上献市,新车融入了更加激进的设计元素糖纱讥。    作为入门版车型定,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯茬懈屁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拌烤,并采用导光条设计啤宦,其视觉效果更具科技感泰篓。   保时捷Macan的腰线位置较高漠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢孟,营造出强烈的动态视觉效果逢谐圣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格邪勘歇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一良奶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格稀榔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况公浓,我的同事此前已经为大家介绍先潘摊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解汝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谁翰酮。" "   ??????? 提起观致麓愤,大家都会想起什么季系炕?这似乎是一个难以回答的问题锰嫂。作为一个有着中国血统的全新品牌茨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沮颗。在2013年略阶书,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上矩,一石惊起千层浪碉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手委。   如今胳客辰,观致的第二款车型轨戏琼,观致3五门版也如约而至颂感,其是否也具备了同其兄弟一样的实力栓?它的到来舱吓鹿,在扩充了观致的产品线之后伴戚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢贝澜?自然是令我们拭目以待脑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今害毛亮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型痪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型持,时至今日都没有做大幅的修改隧渭。就是这样一个古董级外貌的家伙理赣星,最近竟然和新能源技术杠上了疮伤。2013年的日内瓦车展上疾,路虎推出了一款纯电动卫士挡台,旨在告诉大家卫士宝刀未老米。而这些天和桔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试禄起,看起来节,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了担蚊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拟呻权,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品缄阜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望汾,并未成为现实热,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已变班。   事情的转折点发生在2014年6月18日萝绿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照领,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车取舵,并且这一次检,车身上已经重新贴上了拉花墒宏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吓谢警,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拍就,而是一台真正的电动版卫士故漂。   之后通过各种途径的联系案,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版抡绞瘁,虽然这并不是一款量产车挫吭,也没有任何电动机将羔、电池组方面的参数数据蒂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蝎秽,我们认为此次试驾还是很有意义的卧。   ■ 外观造型势疙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷和烫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士奇鹤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样聪狼掏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异苗。   电动版卫士全球仅有7台卷昧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车炉惯,基于卫士110车型打造揪热唯,可以根据情况容纳5个或7个座椅泵,算是车系中的“旅行款”欠渡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承诫达惫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异两地溅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计榔末,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡啃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辣庞,丝毫不加以修饰牛椭赦。按照官方对柴油版车型的销售策略飞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件滴秸起。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分饲隋蔫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理少揪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瑟拱虽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间斯抚。正对车头拓,右侧翼子板的通风口也是镂空的扯舜,下方是空调系统的进气口咳多,而左侧的则仅仅用作装饰付勺,所以是完全封死的状态玛旁票。   平直的挡风玻璃鞍钒梗、小雨刷烘佛、面积可观手动调节后视镜对榔漆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绷,而在这台电动版卫士上地箔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板采。   实际上氮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致健喉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痉,电动车窗只照顾到前排乘客东苦,第二排为手摇的岔,第三排则仅仅是推拉窗霉昏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林驴瞧,确实世氖鹊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惭湾救,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中碍粮粒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头疟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖冠捕哺。   三窗式车尾设计除了古老外洗疙翅,想不出更多的词去形容蝎,好在后窗电加热鸵囤适、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备效,而这些也是这台车上为数不多的电子系统床。至于各种不同用处的尾灯深票,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惋报。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩诗,并配备了13针牵引电力接口先姜沟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电秆。而对于电动版卫士来说界差,这款车的拖曳能力也非一般强大淬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡叮鞍供,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置齿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯博倍逻,在这四年一次的盛世当中啸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注陆鹿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻病,在经过整体的细化改进后整体更出色鞘盛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣统恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌把烩曹,对于这样一款小车到底怎样滴浅课,让我们一起一探究竟唾庐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车巾绞普,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计乒埔煞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化缮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格棱瑞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格戏蒜勉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择幂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉四荩可靠的选择铝。   相比现在很多的车型簧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰虏,个人比较喜欢这样的感觉烤,朴素也是另一种风格借骑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好片,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酿,可以说是起到了点睛的作用施杏瀑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创掀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格萍,看起来还有些运动精神萌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蛊,同时也是远近光一体设计肋魄缎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气哼薯扯,更加突出其可爱的造型风格凰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体详芒热,同时也表明了J2的一种年轻风格凯。虽然是一款定价不高的微型家用车哦挫玛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置柬,雾灯虽然不是什么贵重的配置肥棠,但对于安全的保障还是多一分才好薄及骸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力轮,实际使用中虽然刮水面积稍谢!,但整体还是清理的非常干净吠。   在车体侧面造型上乾芍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高澄拖,这样给头部空间会留出很多雀杯宛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感澜冻瑰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感婪黑钡。腰线起始的位置和大灯高度相同劲,这给了驾驶员足够大的视野空间驾家讼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间茎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高葛钒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格卡。   在尾部造型上憋欢喉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瞳梧科,同时加大了尾部示宽灯的面积恒萍,为了就是提示后方车辆注意安全霞潍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高监狈逼,内部非常的深不过开口非常行怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包凄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具龟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎触糙,虽然是钢圈偏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳琳秸写。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型井,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少丛憋寿。另外勾,一直让人头疼的售价问题坪,此次又出现了钢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势尘。价格问题尘席莽,在上市新闻 中已谈了很多乾似椭,不过与价格相比萎狡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善贫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统切楞架,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题烹创讲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后泰辣屯,即将为各位解开疑问小我。   观致3五门版已于6月24日上市成,目前指导价已公布撼时,售价区间11.99-17.19万元 畦逛捍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍豹牌股:依然遵循简洁的设计思路箱币,造型更显年轻聚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头颗惧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吾损,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体尚去边。可以说蓝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格耐碍加,不过在细节上却更显年轻旱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盘伺,轴距为2690mm谋,除了长度缩短了177mm之外认陌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别跨局。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话驾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吃欣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了彪。在车身颜色上疥脆鞋,观致3五门版同样有6种颜色可咽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕辆,色彩更为鲜亮苦剿法,也更有时尚感稻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起寐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别校孝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面毁,而前雾灯也采用了圆形的设计睹担铝,更显时尚撮。另外登订,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疆、转向辅助灯和大灯清洗装置栓愧漏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 故。   除此之外护价,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蔡彼弊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)睡冬共,并且轮圈的款式也更加的年轻窘阜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18廖。所以在轮圈与轮胎的规格上那警赶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嗓隆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍剩磁:与三厢版一致腻伟彭,细节改变不大戎酚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同磺茹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择凰寸。中控台采用对称式设计硅,各种功能布置规整毖骡回,按钮数量控制在了合理的范围内乐踌肯,不会给人一种杂乱的感觉蠕。平底式多功能方向盘与三厢版无异淘,造型很有运动感髓,真皮包裹的外圈握感也很不错轨瞪郝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置厕安,除了蓝牙电话脆、多媒体播放等这些基本配置之外臂径,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务强惯烂。除此之外琴快谋,车主还可选配观致逸云的增值服务顽,该服务包含实时交通路况劫艘巾、实时停车场信息和地图更新等想谦。 ● 座椅及乘坐空间氢逆:白色绲边真皮座椅很有时尚感坞毖活。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能念级栏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能善眷熄,与三厢版顶配车型相同慷迁。不过区别在于卯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理彩畅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升彪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动封深晌。   在乘坐空间方面己鼻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扳撑蛋,并将座椅调到最低位置后疆盛箩,头部空间大约为1拳憨,显得很宽裕;而进入后排后谐璃冲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间彩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的疾。后排中间地板隆起幅度较大吞思,长度也不适合搁脚街氓氏,中间乘客的舒适度会受到一些影响拳弘。 ● 后备厢限、储物空间和天窗氛捎:后备厢容积403-1105升亭,储物格众多擎瓤。   在不放倒后排座椅的情况下莽,观致3五门版后备厢容积为403升闻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题季俩弓。如果嫌这样的空间还不够的话妓盆腺,将后排座椅全部放倒后藉,空间最大可扩大到1105升峡秆枚。除此之外锋哆淋,如果您随身携带了诸如手机垒喉、饮料之类的细碎物品的话鲁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间墙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备痞如,可打开的总面积约为0.22平方米孪繁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似逝矩雀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架告犁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机腻,两者最大功率分别为126马力和156马力情府,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米稻啊颁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别婚溯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外颗,其他车型均采用6速双离合变速箱麻。在底盘悬架方面淖草,观致3五门版采用电子随速助力转向系统孤歉皮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架救澜痰。 ● 驾驶感受劝:底盘调校水准高次蔫,变速箱低速平顺性比三厢版好此。   此次试驾会上蹦廉癸,我们大部分时间都行走在城市道路中疯吕苛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些雌仓,起步时若是轻踩油门踏板霜口,车辆的提速会显得比较迟缓冬,若要改善的话痉火肚,需要至少踩下1/2的踏板行程狡写玩。对于开惯了日系车的朋友们来说失,这种偏向于传统欧系车型风格蹈加尾,而非“一点就有”的油门调懈盒冢可能需要一点适应的过程脖。   而在整个加速的过程中赦奶痕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题硕卸绿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上驰,咆哮声已经传入驾驶舱茂,可就是不见变速箱及时升挡澈鞘。另一方面疗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入托,整个介入过程并不是特别的线性携末,其工作时的噪音也清晰可辨倘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音镀梯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧趣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )般涡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受盎勺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换会宛,并且伴随着强烈的顿挫感菱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多擦韦烫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态耍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少皆,虽然顿挫感还是有外叔,但已经能够被绝大部分消费者所接受亥汉品。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弧柯忿,那么我可以回答您盎盾趣,和大众的DSG表现相差无几史皋。嫁瓤藏。   从观致工程师的口中得知辫牛秆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题楔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下律,对变速箱程序尉惭坛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整庭撇形,找到其中一个最佳点柬把坑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低衬。   在手动模式下汕,发动机的表现仍然很积极鹅,不过由于其低速动力输出并不出众痉,其加速度并不能让人感到满意郴溯,很大程度上狼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉刀。此外廓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时那净从,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡姥骂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似般刃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钩,而在此前的三门版车型上涂,我们就给予了相当高的评价痉弧外。虽然仅从结构上来看番行溃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控胃骄坎,但作为一款家用车及睦邻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性汰热尝,高速行驶变道保证稳定性欺列戏。事实证明劣凄垦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辛脾,并且从车底反馈至车厢内的声音葡亮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看痕俯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的禽。   ● 编辑总结萍迹藏:   从我们此次的试驾感受来看捎陌顽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻廓瑞、时髦的外形绥报,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整车阑。与之前我们体验的三厢版车型相比斜歇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步巢罗,尽管目前顿挫感还是存在疾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了徐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过掏慨,有值得称赞的地方练玖复,自然也存在着一些不足起,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等杯。另外外惧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惟掏轮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元高抵肠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯歇梆、转向辅助灯及大灯清洗功能谩撩镰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎纷,这样看来霖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挎纠。不过蹲崎谐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢豪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧父缄虽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间孤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍撑埂焙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型迹话。但个人更喜欢两厢版本嗜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因墟莱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾港。当然肌洗,作为同一款车首,两厢和三厢的选择人群会有很大不同仆。三厢版本更加实用甲蘑柬,两厢版外观更加时尚干练诗。今天带来这款两厢版爱唯欧骑认,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谦喇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容坤,大灯的设计相对保守了愤诡,但也减少了人们对于这台车的争议性规。从而扩大了消费人群绣寄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好普,各有各的美酮宋。但无疑迹咕蚂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的棵胳。   侧面的变化并不是很明显卡惰坡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动敢氖。相比三厢版要顺眼的多粮窟涡。车尾的变化同样集中在尾灯上痕敦,尾灯的轮廓变化倒是不大堡,变化主要集中在尾灯颜色的改变官。深红色的外围显得更有质感纫辱熟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话然,越野车是最好的选择俗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车淑呻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嘶蓝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事疏惶横,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力揭铰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远摧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40亭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没倍狙。除了电视剧的锦上添花禾唤答,BJ40本身的魅力也势不可挡侵完,下面我们就走近这款“北京青年”恕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼邻海收。   外观/内饰竞岁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试修,或许有人会问那为什么还要进行测试冠。其实答案很简单虑愤,之前测试的BJ40是一款试装车伶玩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别色螺触,包括电视剧中车辆也是如此锻毕黄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变示天,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升枯案。虽然我没有见过之前的试装车葱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异敦,甚至有些地方与牧马人不相上下备删人。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍台糜平,之前我的几位同事已经介绍的很详细了氓,这里就不再做过多赘述漏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瑞,你会发现并没什么科技感耍,简单的线条借、硬派越野车特有的见棱见角的气质孔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面恳擅。另外毫铅伴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抚。硬质塑料质地的中控面板很厚实答帮扦,比起舒服的软性塑料手感稍差屁解煎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境矗富,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事敌笑矛,同理使用织布座椅也是一样层乘示,无论您是刚刚涉过水东霉蔫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨臀嚼,都不用担心污埃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器某廊椿,不需要华丽的外表去装饰材。虽然BJ40有着很浓重的模仿甫截,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上宽裴漓,那只能说这个人并不了解硬派越野车疗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望牧,让人想到真正的场地里去撒点野齐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀沃?惊险的高速穿插恰骑莲、精彩的甩尾掉头迹、惊艳的侧向双轮行进侨捌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演孝弟天。时过境迁姐,萨博虽已退出中国市忱枪蚁,但把经典的两款车型(即9-3颓、9-5)的技术留在了中国掀藐鞠,在北汽成功收购萨博技术后擞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型炽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术翔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求翔充复,主打性价比与实用性诺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确寸变,只是在某些方面使用了相关技术而已并。   从外形设计上就不难看出厘寞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影娇秤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰体奶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70百毙氨,同时车身上所使用的犀利线条汰,令时尚动感的氛围展现得十分充分未敬火。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表送羔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肋窖,车身各项参数都小于萨博9-3那,所以直接套用的说辞显然并不成立碌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扛尾,打造一款可以继承优秀基因洞末聊,并适合普通家庭用户的车型皖红吝,成为了设计团队主攻课程尽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绥寞纤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应玛充,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降通,但紧凑的造型与简练的线条虱,使其观感的持久性更好俩幢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多勤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场茄环佬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捻,价格能接受搭标痴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型粪佰芬。而现在也有很多车型供大家选择础陌库,包括大众途安墩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择芭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坡泛璃,它还有一个进口车的身份糜。接下来筒善,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现磕。   外观氮:起亚最新家族设计槽嗅,略显可爱菠挟规,大部分能接受吞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格攀烘,同时又有一种独特的卡通味道帆黔哭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感滇垮贬,没有配备氙气大灯匪狙玲,但全系均带有LED日间行车灯佛普、透镜及大灯高度可调功能晚。雾灯部分的设计很有个性潮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感祷。   由于车身高度降低湾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑塑魔办,平滑的车顶线条降低了风阻系数虑险,流线型设计更加美观阔敖疙。全系除顶配的豪华版外廉蓖程,后视镜都没有集成转向灯功能靠。另外程爆绥,低配车型的轮毂也比较简洁簧虱,轮胎规格为205/55 R16宛恃。   新佳乐车尾的设计十分简洁涡,总体看上去比较圆润里。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拴,凸起的轮廓首尾呼应窍怯苗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方荷涸,车顶带有行李架莫,具备一定的实用性胁。新佳乐全系标配倒车雷达功能酒瞄寡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像客钒抹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源汲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题纽拾魏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌领达细,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯兜拾。而提到雷克萨斯烯范诺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样秋诲,立刻联想到了舒适哀坚纹、安静等一系列形容词话朴。   作为雷克萨斯主力车型边,ES系列占据其在华销量近半壁江山献乌畴,舒适口歉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价簇盟达。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h浑,更是有充足的理由享受这些评语设稠。但更重要的是白七,在环境日益恶化莲盎惜、石油资源日益紧张千、油价越来越高的今天缎皖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伎。   外观部分割涎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哺水迁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)遂妻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生汰席,和前代相比进化明显歧。初次亮相时壬陆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嗡。与丰田一样祭狭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格词外,目前已被广大消费者接受铃电,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题栋。   外部配置上矢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蔷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目偷,与中网造型配合不错蹿锌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格骋式,轴距2820mm弄霓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同翱栓汾,ES没有针对中国市场刻意加长暮免欢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台澜歧,轴距比老款增加了45mm菱手。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瘟觅爆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型逼糙徒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们插。当然谩另,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标枚察,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瀑潦教。另外鼓骨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内哄,更加低调妮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吼莱蓖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆残、忘记沉默寡言的正装车主骸掸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框忙骨涣、忘记... ...算了弗欣,需要忘记的东西太多蕊百,你只需要记得一点守汹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽提杉。   奥迪的低调递,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)妈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝屎惋舱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然但毋。依托自奥迪A7的造型设计聪孙,RS7依然拥有优雅的造型狸,仅仅在一些细微的地方佳朗,RS7做了运动化改进谰欠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅堡秆、以及哑光附件回尾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沪弧沁。   如果客户需要请蹋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂畦斥馆,其轮胎规格达到275/30 R21输太婪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气稀。排气管依旧体现出奥迪的低调蹭贩,外部看是两个椭圆形排气管炯铣,而其实际是双出四排气悸贝廉,因为单侧双排气有节流阀汝,用于改变排气通道托甘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣铰梳堂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的晦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线扦忌罢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针簿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔磊碌。车钥匙毫锻欣、平底三辐真皮方向盘祈、运动前座椅衔捂酣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酿琳攀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能骋揩郊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示戮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中洞,还提供发动机增压压力厂北贺、机油温度显示和圈速计时器等数据敞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰苹必,并提供其它3种材料作为选装杀。车顶内衬标配黑色织布距,可选配黑色Alcantara面料郊。搁脚板霓雀、刹车踏板聊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计洽系。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆忱琅坑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑释、一体式头枕的运动座椅香教蓉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料论效,并提供钻石绗缝凉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料仙充。带按摩功能的空调前排座椅也供选装萎绰堵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情既捌,就像微博上说的阑楞,一次刻骨铭心的爱情脖,一次说走就走的旅行什么的混。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绣拦,但在现实中枷,你不能永远一副放纵不羁的样子饺坞,特别是在资金有限的情况下蛇耙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的庭。此时你就需要一辆价格便宜馁肪喘、实用可靠的多功能车型顶踏缴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择衔额。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型椒,分别是景逸X3和景逸X5汕,形成高低搭配产品布局察田。景逸X3属于入门车型褥棠形,共有三个配置欺创扳,指导价从6.99万到7.79万元德侮透。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型獭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看峡寇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像懒。这款车的前脸采用了新的风格样式楔,线条比较硬朗眠唐歌,造型简洁流畅缓须洁,同时又很饱满促,没有过分追求标新立异的夸张风格耗,显得更加沉稳礁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素垃拖,给整辆车增添了活力贫舜灵。   除了前脸之外缉婆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓效骡世,让人略感失望抱兰,好在整体风格还算融洽粪,不会给人前后脱节的感觉颊瘦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm伦殿抬、1835mm和1705mm缝,轴距为2685mm卵,在这个价位上算是较为突出的水平了偏茬,保证了足够的车内空间休秀。" "  在固有的印象当中咀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下艘稻辫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价河句,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程燃埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌江席,作为日系三大高端品牌中的一名涂贝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸椿矫鸿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L躲略恐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说缕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格捻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现笺磷,取而代之的则是一种日系的柔美风格拭颗懦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影激,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沮枚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点此伺户,并且这种特点让别的对手无法模仿甫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉史,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大芦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度尉广。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面敖凳玩,看起来非常具有独特的风格观紊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计挎拣蔼,不过看起来还是比较有神的疾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果妨堆邦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示差,对于这样一款大型车辆还是很有必要的收帝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涎驼歌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沤玲,这款车有这么长么腺?实际上后门的长度远大于前门尺,不过整体造型并未收到过多的干扰损匪翅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格霓涂功,因为C柱的造型更加接近尾部瓜插,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果癌碎,腰线的设计在在尾部提到了最高拌筷,并且从前大灯连接到了尾灯部分麓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通馆锈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑汹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响懦梯兽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计砰辨定,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计菩临。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布起祷,到今年4月20日其正式接受预定垂,不到一年的时间蔫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了食。在新能源车量产据对、市售的速度挂急宽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌桥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捍浩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过为床。当然辖冬布,汽车之家评测新车的速度也不慢秤邢勃,今天氢脑俄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章摔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款稍角番。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贩,其中橙色的为增程式混合动力版车型订健沉,白色的为纯电动版车型亩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型纹。   ●外观辞巷:造型前卫媒袄浩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布酱类捐,我见到量产市售车之后箱,其外观真难以与概念车作区分芍鹤。宝马i3前脸造型饱满圆润绿镶士,双肾进气格栅则是家族式特征的体现笛。不过蹬,“进气格栅”四个字需要打引号了欣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能姆豌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾睦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计响票,让整车看着很有质感且与众不同弹洼。当然闪丰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼兰如,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格及驶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头骚昏渺,但它的车身侧面看着一点都不显小口婚。在我看来原因有三譬艘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富谭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少讨九虾,给人感觉比较敦实愁颊。特别是车高数据恍粱莫,它比X1还多出了23mm俺狸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挤,达到了20英寸暑,但胎宽却很窄京。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20察臀羔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎菏鲍狠。有关这款轮胎祁饥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店华估妒,基本都表示由于规格太特殊十,没有现货也没有报价叭炒部。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抠幢,很独特腾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应笔衅阜。尾灯采用得是隐藏式设计杜爽艇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分灿,用于显示示宽灯铺唾、刹车灯以及转向灯等抱矾诫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧琉剿,所有光源均为LED班趟喷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中岛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钒,欧洲市场上柴油车盛行已久膏通弹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展厕。不过近来嘎狗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求李虫突,Jeep便是其中之一艰伍驼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待怠。 ● 外观介绍效嘘弦:与汽油版无异茬,硬朗依旧性忻。   从外观上看被誊工,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型藤涂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型黎。新车的外形仍然显示出硬朗人、时尚的风格弧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大栖,提升了时尚感芭扮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瓮岁,在同级别车型中“个头”并不算大筋释掠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势捐谅殊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°必篙伤。   在外观配置上铰哨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯讨盘、雨量感应雨刷色、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的乾聚。轮胎配置方面圭托鼓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎垄模阿,轮胎规格为265/60 R18尖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎搔,规格也变为了245/65 R18缉春搓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嫉燃,我们会谈论什么欣戮?是大老粗一样的外观颗山绘,还是“马路杀手”一样的形象匣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象去,笔者也不例外还叔。6月5日下午部,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华操救伺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象倘孺脯,原来大块头也有过人的大智慧扑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH旦辽、FM两大系列蔫冒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日秦雌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瑰埠效,中国区总裁陆博天到场助阵茎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后携,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱点苦波,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车碌绅雀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了诺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车尘柯绥,最大的意义还在于为企业产生利润葱。因此迷弹逝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哦嚎,并体现在生产效率袒视、节油效率都、完好率土寒、安全谎碧、安本染茫和驾驶员体验六大方面马居吭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哗钳晴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择骆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证藩泰谎,而大众凯路威则开创了一种新的格局教判,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型还穗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生柏狈认,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威武尼佰,而那款车型是针对高端商务市场的车型性梯辣,虽然其内部可以进行简单的商务会议胁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的捐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拌髓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格挤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑败狄邓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鼎桅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的遂蔑翠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芳不庆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吞观疆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密懈构,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气腔纪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置读肯充,只是以简单的卤素大灯出现扑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯讳,只能说稍显遗憾僚镶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车郊,并且其敏感程度非常高妻谰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单说,采用最为直接的造型是大众商务车的风格脚软附,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大兢哺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格味,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车妒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味澄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赊,在尾部造型上也同样是方方正正卸捣岸,给人以刻板的印象谎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰毁萝认,看来稍显朴实无华香,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前驹卿颂。尾窗的面积超大番谩蓄,并且配备了后雨刷猛墩,可以说在安全细节上做的不错搪讥。尾灯的造型也毫无新意锚朵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行姹ァ,尾灯内部的结构也比较简单人瓷萄,并未采用LED也是针对不同定位的选择瞥班,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低弧普,尾部配有四颗倒车雷达探头竭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用协玩。作为一款商务用车羡深烩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方岁式,而旁边就是凯路威的备胎所在地丧痪,这样的设计使内部空间得以最大化利用乳烘。   相比国外的凯路威车型逃儒珊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂抬授,造型上采用了多辐式造型经叮,轮胎则采用了邓禄普品牌铣挝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野计,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV屎蚀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候态静,我更多的会用臃肿两个字来形容它樊竿。圆润的车身酗,没有棱角的线条尘辑,大而无神的头灯搓,都让我对它提不起兴趣烧并。第一次见到新款昂科雷时荚铅,我的这种感官得到了改变乳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点外朗币。新款更加俊朗毕,就像是一个胖子孺情邻,经过健身途,从大腹便便变成了施瓦辛格暑变童。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面伍,这种类似于点睛之笔的作用恃,实实在在的发生在新款昂科雷上面碍褐核。之前的头灯让我没有胃口熟稳,尽管亲和力不错编疙犯,但太没有性格蹈。连同这个车身揉,都让我觉得臃肿无比倡怕活,简直就是个满脸流油的胖子位盛。新款更换了更有张力的大灯靠,进气格栅也变得更具进攻性日。这样的风格董畦,我想才是大家喜欢的处。   侧面造型的改变不大哦檬纤,侧窗面积所占的比重依旧很衅聘 ,这和新君越横、GL8都很像杯韩。给人一种重心很低的敦实感妓。但对于车内的乘客来说窃,这不是个好消息投须,过小的车窗影响了向外看的视野嘎芬。造成了不必要的压抑感脑。或许对于选择别克车型的人们来说好巴,这一点必须无奈的接受了矮垄。   车尾的变化不及车头搭登栖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性墓失,或许我会更喜欢它泉奇姓。但事与愿违休,尾部的改变仅仅局限在排气管上烘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形握。这多多少少会有助于提升质感喜菊。也改良着尾部太过圆润的整体气质筛缴淘。可以说樊唤坤,这次外观的改变稳骚盆,在这些细节上还是很成功的爆。相当于一次瘦身和塑性扰谦巾,让它的线条和筋骨更加分明荚千匙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蔑驳,纳智捷 新大7 SUV正式上市闷佬,官方指导价格为22.68-27.48万元咆糜炕。一直以配置见长的纳智捷品牌哼,在小改款车型上又下了一番功夫疏哺础,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次腺。在体验的这几天时间里没袒荷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”膜付,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价崔凯。也有好奇的邻居询问这款车的售价郊楷刷,当得知价格只有不到30万元时具赁,邻居更是深感惊讶辫办。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢孙誊兑?本文就为您带来答案亢睛欢。   作为一款SUV屋涵,“大7”这个名字一点都不为过扩讲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手痪慷李,2910mm的轴距更是傲视群车讣,也难怪引得路人频频回头皮。不只是尺寸靠嘉衔,本次试驾的新大7四驱旗舰版蒋涣,整备质量达到了1950kg表滤塘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”抱。   作为改款车型凡米,新大7的外型经过了一番修改癌舒,主要体现在前脸和尾灯上琶刑泡。大灯造型有所变化涤狮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内传唇镰,而经过修饰的雾灯界骚、转向灯和前雷达徐,给人以霸气外露的感觉澈脚卸。整体上嫌残,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赫唱脊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭馅,比较实用炽杭钡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上渐汝玖。从奥迪A8的换代炯己互、全新奔驰S级的上市兼蓝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照齐。这三家老牌厂商动作频频粒缚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蛾停,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绷退。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来得,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今识波埃。而随着混合动力时代的来临褂护人,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL收幌焚,可以说从那时起漂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拔盛棠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侣掀损,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期扩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来哨挖掇,以期对它能有深入了解龚啃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的哦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内臼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸盛韩。相比之下创猫,雷克萨斯LS在此方面并无优势坎酒,长度完、宽度和轴距均落后于对手枢钉铣。   即便不看车尾的标识翔箱定,仅从前脸上幽兰色的车标摊迪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型储删茸。而身挂HYBRID标识则意味着逼宛徒,除了树立当家旗舰车型的形象外芦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神誓翅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功洽,只是在一些小细节方面令人有些不满漏骗。如果用最严格的标准来衡量欣逆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间兑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些诡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后容,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手肩合眷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑磋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型僵圭,这种车型的优势就在于箔横,兼顾了媲美轿车化的底盘质感复腑苍,还拥有了超大的车内空间讲,优势显而易见氛,而今天我们来到了美丽的太湖狗袍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型湍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心莱,也让更多心意欧力威的人有更多选择什热激。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表紊蚂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蒂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5碎烈田,不过从售价以及车身尺寸方面来看缉颗拆,欧力威确实占据一定优势怪江筷。   外观上欧力威厢型车身造型价吗典,并没有阻碍它时尚的视觉感翅敝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车计篱燎,时尚并且使用狭赂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观撑始,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示朝夕。   非对称化的中控台设计夹蜜纽,与1.4L手动版没有什么变化朽,首先造型上足够年轻协调啥卸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点青。欧力威自动挡车型卯玻镣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型幂坦攫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嘲就便,操作多媒体更加方便藩辱。中规中矩的仪表样式没有什么改变霖喉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息虎。   本文导航" "  有突破有挑战郡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涕竭,就会有这样的感受尚池陌。它太挑战人们的传统审美了瞪,怎么样也无法用大气柑男、简洁姑梁手、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受洛险。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产巾。自由光承载着延续切诺基的重任锈剁涪,就在这样的争议声中款款走来暑陕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统狠驳微,挑战着经典恒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新壤,在做颠覆传统这件事戊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念摔。就拿前脸来说瓢,好看不好看绝不是我个人说的算的壳隋夕,每个人眼里都有一个不同的看法伙邻寺。或许慢慢大家就接受了交。   作为一款中级SUV瑞拇,车身尺寸上中规中矩清侈,作为切诺基车型的延续好,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现贾,但也能看到不少突破之处僳省绰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重未。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃恰惨媚。   本文导航" "  从1985年开始哺潦纹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朝蹲倾,1991年出现在5系车型上壬静硕,1999年开始陆续出现在X系列车型上赶。直到现在耍七苹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术私。2014年5月22日昆宫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拖论、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型涵陡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求授,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW咆检姑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么添? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蔡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款复,新BMW 328i xDrive闷呸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吨。   第六代BMW 3系延续了这一传统食驶篓,将融合了电子气门控制搞祷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机芥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配奉伙猜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型品够,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本搽速蜡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的壳疮,要了解这个问题前错撑帛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理劣椽搜。齿轮传动式分动箱秤,连接前轴的方式改为了齿轮传动盖咎儒,其他地方大同小异嗣末。对于宝马X系大部分车型来说泊赣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能巴鸡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配悍摧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力程窃。由于前后轴均采用开放式差速器捷布缄,遇到交叉轴情况时谢,也只能依靠电子制动来辅助斤玻宦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱碍肆搁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瘦,与齿轮结构的分动箱原理相同屎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥漠颧趟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥疗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的豆北。至于控制多片离合器的方式答取,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式碍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛碑,所以常被用于装配在更强有力的车型上响携。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器趟,以对扭矩分配进行不间断地调节峭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配泵对沟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩勤藉侯,默认状态下前后扭矩分配为40捕离胖:60凳遍,最大前后扭矩分配理论上比例为0饰歪金:100到100唉:0之间腥床。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辅膳香,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耸观。扭矩分配可以在0.1秒内完成爱彼。   行驶过程中黑涉,如果系统发现车辆可能转向不足腿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蓖船琉,就会减少分配给前桥的扭矩兜喇险,将几乎所有动力都输送至后桥蔡磷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息港拓娃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陶联。一旦出现车轮打滑导琅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器湃水,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力袜冲颠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制闻鬼。这就意味着扒,无论路面如何突然变化彤挨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上轰荷篮,即使是在部分结冰的道路上石晨虽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解钙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型价嘉副,其中S2属于一款5座小型SUV沫蓖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下圃固,很多品牌都开始研发小型SUV庆。而S3则定位于一款紧凑级SUV楷僧怂,并且采用了7座设计矮拟痘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何爽,接下来就给大家一个解答鞍端穷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位牵躺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鸡习摄,这一平台就是北汽威旺M20的平台千,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计倘老茸。但是两款车的轴距却不相同袄,S2轴距为2560mm磕甫,属于一款标准小型5座SUV乡蔬玻。而S3轴距为2685mm乖缕闲,接近于一款紧凑级SUV镶喂,所以为了能吸引更多的消费者瓦泄,采用了2+3+2的7座布局额哨辣,主打一般家庭用车棉喀鹅,实用性优先婚闯缔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV朽,主要还是面向有活力的年轻人涝,外观设计更多偏向于动感的元素居多伍措。大灯组的样式也不俗套歼膘兼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低迁喊虹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的零。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表袍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比程,在车身尺寸上还是比较占优势的仆。另外2560mm的轴距表现也不错蓉慑,至于它的乘坐空间表现如何慨惋,在后文我们会有体验化商。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计祥林, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惟本,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了并币诡,车门不能完全打开的话怂,一些比较大的物品拿取会不太方便得帮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涸匣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机驶,并分别匹配3款变速箱灌。此前吨骄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型孟片滴。而今天我要试驾1.4T车型伍,虽是短暂场地试驾仍耻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别刀,特别是动力上提升明显戊芒祟。 ● 外观/内饰斥体:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型焚,也做了到店体验的文章饯,1.4T车型在外观蒙丝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大邵,本文不重复介绍脓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验行,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看报赡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因幻屁嚏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等舱吭唇,具有很高的品牌辨识度柿搬稍。同时在一些细节方面的改进帽拿杜,比如重新设计的头灯喊垫碑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等郊鸽瘫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重飞碗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台坚,采用了全新的发动机捷碾霉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机品凑,属于大众的EA211系列透纽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米硷乃帆,最大功率150马力/5000rpm母酷掳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一痢豪,而相比原来的EA111系列有了明显进步陛尺,首先是恢复了正时皮带里春虐,降低发动机内部的功率消耗炬豢阿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术榷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴毋驳,而喷射压力也提升到了200bar动男。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱逛缓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能敛倍虎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别诗纫,前者顶部是“SKODA”的品牌名茨谷,而后者则是印了“DSG”的字样极。   底盘悬架方面氓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架请,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钒伦。制动系统为四轮碟刹结构宛金,采用前通风盘式后盘式配置醒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节痴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目靛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目睡。由于是场地试驾兄寒订,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拔案轻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道豆淌,能更好地了解车辆性能类每。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来希希,只能在日后的试驾中再介绍刨薄详。   动力方面推,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话没炮态,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容仆宋及,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来告翘良,1.4T车型的起步和加速更为迅速湿,而且涡轮的介入时机较早同岭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉楞禾,动力的输出保持平稳可控的特性墒丹。   使用D挡时崇,以1/2油门深度驾驶雄沁,变速箱升挡较为积极吻秋非,发动机转数基本被控制在2000rpm以下萝仇,而且换挡的冲击较新浴,不会影响乘客的乘坐感受尖。而以深踩油门的方式驾驶蜜倪悍,变速箱会到4000rpm左右才换挡激,加速感受更为明显随弊。   换上S挡妙,油门响应灵敏了许多暮继抱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡陋舜鳖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感甭肃鞭,在弯道多直道少的场地赛道里反躺靠,需要频繁提速的时候歇,显得更为得心应手款蚀行。   全新明锐采用电动助力转向系统碎,方向盘低速时转向较为轻松炊哦,而高速时明显更为沉稳奈瓷绒,转向需要更大的力度痊青,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力姐。   底盘悬架方面祭牛济,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性驹阔哎,在弯道中对车身的支撑性比较到位落,方向盘的有着精准的指向性盒,转向迅速而稳健化。1.4T车型全部带有ESP系统醒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候萄,ESP介入的时间恰到好处犀,总能及时将车辆修正到正确轨迹会湃吴,而这套系统并不能完全关闭孝栖虏,属于比较重视安全性的设计就筋忌。   在模拟颠簸路况的体验环节僚愁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用担帮敝,然而后悬架毕竟是非独立悬架笔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况挪,仍会对另一侧有所影响潮宏垂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谐。我们在之前测试文章中也有体验视频攻紊位,请点击查看碗。   更多精彩视频阮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结错堕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少亥簿,在D挡模式下表现中规中矩副化九,切换到S挡后油门响应灵敏巴辩,变速箱的换挡节奏更为激进驹搏,加速感提升滤氯湃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验烈淳。" "  2014年2月26日险丛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市面。其中T5动力总成包含智逸版吕俺、智雅版效跨寡、个性运动版共3款谜倍,售价为42.39万元至51.99万元沧联缎,T6发动机版本及价格保持不变斥掂贤。   据了解哨绣抛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术其,包括了新一代2.0T直列四缸发动机纲孰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纲偏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢日驶?本文将为您带来答案琴斧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鳞返鞍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惋碗,但动感流畅的造型令人印象深刻釜赊断。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汹,正如北欧人给大家留下的印象扇。      配置细节上搽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疼石桅,全系标配了ABL自适应氙气大灯戈何,以及感应式转向辅助灯光太场。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下衰,给驾驶员提供更佳的视野俏。   此外疙泞避,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航覆领。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伙诧请,探测距离达到了150米褪脐荣,足以应付绝大多数日常行驶环境抹恭。此外祟脾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统八,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能练惦。虽然这里看上去有些别扭堂垃兼,但安全性才是我们应该关注的尸村。" "  限量莫、配额蕉、上市前被订购一空吾慧首,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瞥仙。然而炒康,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谓细,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坝惟脯。2013年琴,经过M部门调校的M135i披装上阵聘,性能已与1M十分接近瀑藩,并且这次冲破了限量的枷锁猫梯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车暴。正当人们面对路上的1M投去羡慕谐络藤、嫉妒泰、恨时挎谴,宝马为我们带来一款全新产品心,并且它的能力并不在1M之下田椭,它就是2系的顶级车型——M235i棉。 延伸阅读叔啸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言私蓟,2系可能显得有些陌生水,其实早在40多年前撑矾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场堆棱。此外膏去,BMW 2002车型在1968年问世孝饲惮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处怜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型硼墟。至此毫弊,2系的到来并非空穴来潮袖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蓄,而这个平台也与代号为F20的1系共享汞庭,简单来说懒逃羡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中贪,这与3波、4系的道理相同剁檬荣。在2013年时氢,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验别,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近车,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了苗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蔼素纲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M缓课鞠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异磐匹芜,从代号E82的1M车型珊雹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点渡芥趁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条回纳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”戒蔼囊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受烽厕,但随着时间的逝去凯糕邦,渐渐也成为了一种习惯弥莫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加厂,更多是出于对内部空间的考虑夕陇篮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响晦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数逗吐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容磁犬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感怖萍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能花绦。   当然恃,即使武装到牙齿古冒俺,M235i也不能与1M平起平坐卷师软,M家族的宽体车身粱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的幸,就像当初1M推出时的口号一样“M纤棱,永远从后视镜中藐视对手”醛半沁,而M235i更多还是为了平衡性能概双钾、实用性与性价比蓟搬砍,同时也为今后推出M2而留下些余地汕令工。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后撮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步朵,针对绅宝D70推出后的社会反响嘶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拢鳖岛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车捌仟淳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势非敖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生馁。   D50嘛鞠狗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车露锰辣,推出之后的表现往往是人们最期待的实松,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同汞,面对D50的将会是极为严苛的考验抛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境乔兑,而成功了戊,也将有可能成为流芳百世的一代名车巷。7.48-11.98万元的厂商指导价坛枢乳,可以说为这场战役的打响访捕糖,开了个好头赦躺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统幂草,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格米脑泉。此次担任D50设计工作的返凳洗,正是培养出诸多设计人才的博通公司具非酒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点触稳,同时又能够给人们耳目一新的感觉且,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题诞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表芦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异芳丧甘,但是当你接触过D50这款车后洁掀帮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素村绰轰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机唯沙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的派灿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侈庞论,但是当你将这些元素组合在一起时热佛蔫,却有会很快打消之前的念头农车。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外空搞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计祭惫贪。运动气息浓郁的设计手法阀,会让你把D50和运动结合在一起辫蔼,无论它实际的性能表现怎样鼓伦测,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象擎广。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方天拍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促卷滥伎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态克官,面对不断推陈出新的竞争对手堆奋降,这位老伙计急需一点变化来扭转局面奖。好在随着2014款车型的上市槽剔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂帮袜井,而这支强心剂的主要成分也很简单驮栓,一台1.5L涡轮增压发动机淑惟宦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型廖躲垫,针对配置方面也进行了一定的调整嫉墟脸,其中自动大灯哺酸效、超速报警以及四门车窗颐刑慈牵控升降等功能均成为标配疲焙攀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中剐镀讣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鸵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流氨潦。因为从早年搭载的速锐修阮,再到大红大紫的秦舱牛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拇庐砍,它所提供的动力都不曾有变切。传动系统方面歼八末,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贬爽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱咖承泊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蠕突,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿护。在城市中经常用到的中低转速区间内熄是波,发动机的动力输出比较积极桅稠船,并且通过涡轮的帮助篇究,动力在1500rpm之后便有明显提升冷飘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm苏,完全能够满足日常驾驶商溶涧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低喉逞但,适合城市驾驶操那唇。挡位之间的行程适中徊溪,但手感略显生涩尺式。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶嘉苣Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车爸什邵,而非车去适应你嫡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定技。四辐方向盘尺寸偏大檬船,回馈力度比较匀称壕,因此驾驶这台大块头还算是轻松倪冯袒,只不过方向盘的虚位过多甸匙毒,转向时不得不做出更大的动作却。   前麦弗逊些、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收锋癌,并且由于悬架行程较长快猛屋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉咎吧。当然这样的调校也有它的好处傲镣片,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人群乖德。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肥极煎,SUV车型是一种非巢猓耗油的车型挫拘,毕竟以自身庞大的身形来说扒经,自身重量就已经非常大了动,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谭警聘,这也导致SUV车型的油耗居高不下沏鸿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观填,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题牧毙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚堑蒜,在众多的SUV车型中瘁跨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度勉坊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计揣,这种设计可以说非常的扎眼涣酸看,也更加符合了年轻人的视觉喜欢僳岗百,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳受煌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯慕抚闭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售搽稿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志诫杉视,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征悸。在RX车型上彻施,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条猩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同磨锈,从RX整体风格来看椭,还是更多的体现了柔性设计的特点齿靛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面魄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型犊盯,如果不看下半身心僧,很有可能误解为一款轿跑车型卜廊疵。不过这也让人们的视觉一亮俯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的划。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上冬答盆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求驶尉甭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同呵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的妥,没有过多的硬线条介入称,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的亥闪薪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沛罕们,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符糕怂炭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力犊潦吕,RX明显体现出有些不足拒瓮,不过这本身就并非是RX的炒作方向钱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境卧巴邻,内心想要一件东西贯免计,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费棵,否则你就无法拥有心中挚爱路南。你想要一部手机骡靛,但偏偏要你保证最低消费如。这种心情着实不爽胶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版涝起,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统刺同艘,这两样东西都是你想要的漏诺,售价三十五万不到叉,撇去不相干的配置场虏,给你你想要的陇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元波,是不是有点定高了蚕?可细细一想涵膳胶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机攘,并且还带有四驱系统惹雄蹈。如果单单从这两个要素考虑愤嵌诫,同档次的车型里土,都破了四十万大关了悍矫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型愧淬,目的就是要拉低门槛母频,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出亲瞪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件赔闹。但运动元素表现的很细微抄曹,基本上都是细节点缀晾胺孩,和其它配置的A4L差别不大险拭。虽然是一款40TFSI的低配车型淡令,但从外观上很难发现区别伪缸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件猴厘,算得上是全车比较明显的运动彰显了护福竞。尾灯内部依旧采用LED发光元件激,总体来说汐坏蜂,亮点不多估,朴实大方青埂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后歼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分坟方嫌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品颅茄裳,除产品名称外遁夸,其与JX35并没有什么区别祈,还是那个豪华运动的大家伙涧加。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮墩牢敦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蕾淑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能脐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助美冬,灯角黄色的反光片是标准美规设计段浪母,但无论哪种规格平,对行车安全方面都是提升漆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感氰悲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO深,前置摄像头悄然隐藏其中掳椿份。侧面看上去QX60依旧大气稳重鄙耪崩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感哩短尚。另外吧,底盘上有些部件会低于车身动兰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色矫悉,活泼的细节设计使其更有灵性碾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性龟,也起到了一定的隔热作用得。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感坛粕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蛔邓便,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现料梗,静音效果良好闹适。   车尾并没有过多花哨的设计彪洪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字焚。尾灯采用部分LED光源吩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释谐肠,总体来说比较耐看赣墓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味棋吃腥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来抛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高椽菱勿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起卵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象碳。上市前篱瞥报,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后不,不少人不相信它的价值戏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后逢逞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待栋,这自由光到底是什么情况俱?经过整整一周的深度试驾后多世怂,我有些新发现可以分享给大家拍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3沉,我的思绪一下回到了2005年左右暗斤溉,那时候自主品牌鲜有SUV产品蠢,奇瑞率先迈出了一步济狈缮,推出瑞虎彤褪,并领风骚多年歧备乾。当时奇瑞称之为NCV稍虾,也就是集合轿车以及越野车惕,有着越野车的外观和坐姿芒,并兼顾轿车的舒适性狗,其实就是我们现在说的城市SUV壁讳。   这样的优势持续了很长时间费醇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展梆缉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品慰,瑞虎的势头逐渐放缓峨,也就不再抢眼了疤厕哥。奇瑞随之调整策略赏,在去年推出瑞虎5这一新车型剖耍,与其他自主品牌新对手进行竞争沤羡。与此同时趟霖鬼,时隔半年的今天霓受纫,老瑞虎被重新包装升级蒜嗡设,命名为瑞虎3再次进入市呈,与瑞虎5形成高低搭配乒握晦,重新获得了新的竞争力晦。   外观弄恨冗:   正如前面所说桶糙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业隙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作骨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绿匹劫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸胖枫烹,棱角更为突出灰讣、线条也显得更利索耸溺襄。侧面增加了镀铬防擦条背戊,而车尾的变化并不是很大瘸,集中在尾灯和一些线条的修饰上淮吾,就造型而言瑞虎3更年轻了孺坊办。从车身数据来看掸臀逝,瑞虎3相比对手并不占优优势讼眠,但是得益于外观的设计掇瘁薄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些楼。" "  在经历了数年市场洗礼过后山,瑞虎车型迎来了新一次换装羚,代号命名也列入到了家族统一的序列中查,对于车型的区分更加简明馈。除此之外荷握,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计郎舅,以及更为充裕的乘坐空间歉,以提升自身的竞争力溜溶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型了,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鞭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连青罚共,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向详输,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车母凰。   此次改款主要集中于外观方面评拼,通过新老款前脸的比较患,我们共计找出了8处变化起,分别为小垮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组卷雇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺敕硎妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大湘妮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表详拈僳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辽蔬魄,但在车身尺寸上有所调整技,其中长度方面增加了30mm赫窍,宽度与高度减欣嫦昧ぁ,而轴距维持不变梧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鲜眷胚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35戌浓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中深。   车身轮廓并没有大费周章的变化绥哼,更多的是在细节上体现新意哆荚。侧车身防擦条进行下移附安啪,并在前后车门中增加了镀铬饰条钨蜗才,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中孔疗伴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蠕,更趋于向装饰性靠拢肥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式败恰栋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性被。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗晃萄核,若要找出所有差异阜廉赏,还需要费上一些功夫细臂,在对比过后变化上依然可以达到8处势。依次为传捞潘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更豪谅订,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识离帆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计耿郸四,空调按键的布局更加紧密稳半步,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化亥。此外焕惫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升寿钱。   按照配置的不同外,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酥,大尺寸液晶屏包含导航创、多媒体碗棱、蓝牙以及系统设定等功能醛珐韩,而在操作上也十分直观氢楞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当舍票。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度累奸、风量慨锹界、风向等信息吹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少百,同时旋钮的阻尼与定位适中钳,手感较好晤碉色,可以看出此次在工艺上下了很大功夫介。   方向盘两侧位置集成了音响深室壬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键撤笔毫,中心区域使用了品牌全新标识桔戏蕉,并在造型上稍有改变爱甘盘。仪表盘则没有任何变化曝吕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同谐散受,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值响雇龟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鄙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅妮,但调节方式为手动蹭复,前排座椅具备加热功能捆,按键位于点火开关周边区域陌,位置的选择上不够人性化割,副驾乘客很难进行单独操作鞘麓。   在前文的数据表格当中冒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绵枫粒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高郝镶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后腹豹蛋,头部距离车顶约有4指空间池背,直接移至后排乘坐碌饰秒,头部空间同样保持在4指登厢,腿部则为2指余量磐圃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下畏夏,首先需拉动靠背边缘的拉手动萝净,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒骚蒙,要想恢复到之前的乘坐模式等,还需先拉动开关粕鸽肺,同时扶 起靠背浑欢娃,在操作方式上显得不够便利雇牢兜。后排座椅支持4/6拆分放倒凄担,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大垦拇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响将。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3躬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致狈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎擎,含有DVVT技术苫颊饶,相比早前奇瑞的1.6L引擎先确,在动力性与经济性方面均得到了有效改善径棋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求幂,在CVT变速箱的帮助下效胳韦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作喇。即使在起步之初深踩油门肝可羔,加速过程也会显得有些慵懒辞颠,只待转速攀升至2000rpm后溯,动力性才有好转氨剖凭,此时油门的响应能力有了子显著提高欧俩节,虽然整个过程称不上动力充沛篓泡,但对于城市使用来说算是够了白颧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上兴驶,涵盖了手动话悸娇、雪地和低速3种模式乱,在手动模式下可以模拟7个挡位敛距猎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用撂蕊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用掏戌,在模拟挡位的帮助下鹊抢,转速会与油门的深浅更成正比胎莽,升档与降挡的操作也会更加从容屡堆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑桥选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蔬杀杆。   在紧凑级SUV的行列中趣汲路,瑞虎3的车重算是较轻的一员氛,这为引擎减小了不少负担寞玩炼。助力转向系统的力度适当拷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力恫泵酬。转向的精准性使我出乎意料妻羚立,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性峡,悬挂整体表现十分扎实狗县昏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入抽,令试驾者信心倍增哇玻。   如同瑞虎3的定位那样臀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外料瑞,它并不具备越野的能力褐朝,然而精确的城市定位犬陶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抱堤鹿,诚然童燎洪,它在这两点上做的很不错馅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你量脆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言盟洞,瑞虎3也许是最合适的选择对象蛙康。 责任编辑筛板恭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年案冲,一晃6年时间过去了系枫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化勘,但是我们仍然和它有过很多次的接触绅褐鲸,并且每一次都是充满乐趣的体验乘洗达。今天我们又把它请到了这里脑场头,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外督娘剔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能徽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子谱钡川,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气顽备没。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单菱搅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税幂阶撇,自然整车价格也就能便宜不少脓,降低了它的入门门槛尚璃。而以我们消费者的角度来看燃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象取佬纹,这也是我们今天把它请到这里的目的汞,测试项目很简单钮烈腐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现煎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了竣。   ●日常驾驶动力表现漓:低速扭矩充足颓,高速动力吃紧朴扛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能喊斧哇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过程雌齐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性恐,但机械结构还是更适合在野地里行走桑闲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此伦氢丢,外形设计粉、车身尺寸唾娇翰、参数配置全都没变萄,只是换了一台发动机行玖伴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃谜,双手需要时刻度掌握住方向盘缸贸卷,总之开着它你不会觉得太轻松垛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了低兼,大家也都心知肚明泵捂航,所以今天我们重点聊聊它的动力表现碗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米勃微,参数虽然降低了佩窖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些汐浚惰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的来,并且只要车速不超过60km/h玻散穷,提速还算是挺从容开题步,也有一些推背感肯,感觉并不比3.6L车型差多少汇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了崇,脚下的油门响应明显迟缓了不少姐碘搞,如果你心急的话备峭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧叛,否则踏踏实实的在路上巡航辽挖。   ●油耗测试羔杀搓:正常表现拣漠,不惊不喜攘。   发动机排量小了喂冲村,除了动力影响之外势广,油耗也是一个值得关注的指标够,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卫瑞搅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里虱挫兼,拥堵路况大概在30%左右石浅掀,畅通路况大概在40%左右波嗽刑,另外30%为综合市区路况梅,全程平均时速为31km/h瓣,最终计算出平均油耗为12升/百公里埠,算是正常水平擂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过珊烁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题表,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嗽矾饶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力碍诞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何度呛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高承潘陛,很高途街汀,或许我接触的都是高配车型碗断卢,包括纳智捷大7胸隙扫、CEO等车型了,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助铆郊。今天察,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV茫态礁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量香,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧斗络。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢卞盖?下面铰让,我们就来看看详细的体验报告创。 可以看到便祥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瞧泡,这在于其他车型包括纳智捷大7狡返卿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现匣凰陷。这次试驾的优6 SUV也不例外衔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚韩艘胺,为了突出这款跨界SUV车型的定位寝疏笨,外观设计上更年轻有活力善茹骇,对于年轻人应该有很大的吸引力欠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台汕楞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm羞泰,轴距为2720mm睡努潍,可以看出这是一款跨界风格的SUV巢孝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品迁谰联,最大的优势是轴距要长出20-100mm惰袍菇,具备不错的乘坐空间危,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷阂啊坎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嘉搬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辑年秀,尺寸都是215/55 R17苯。可以看出在轮胎的型号上顷靛屉,国内销售的车型都有一定的缩水冉篓,当然为了控制成本挡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现旁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮脸习,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鸵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疗,两侧的LED刹车灯十分扎眼别讳毋,不过从布局上看稍稍有些凌乱深咳。" "李老板的慷慨轰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会侍泡颁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板锣迷。下面回到主题舶隆腐,从之前收集的网友问题看班郸桐,大家最关心的有两件事儿先氨呢,一个是特斯拉的性能锋,另一个是特斯拉电池的续航能力坚亮嘎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿狠倍镐。简单剧透一下们聘镰,性能方面特斯拉相当给力横默读,续航能力方面我个人觉得还是不太行肪受。 注忌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型铜姬,文章中提及的“特斯拉”杜硕、“Model S”等名称均为本次测试的车型郝碍汾。 数据解读悲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩哩恭蔚,所以今天我们就先从数据说起惰沥钡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版乃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s帕枢,而我们的实测数据为4.7s匠,比官方公布的成绩略慢颧去,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿雌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样愁换昧。由于采用电动机驱动戌悸羚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车下,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑股烯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态困烷温,直到完成整个加速航哥购。电子系统和动力系统的完美配合芹柿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限苹邢芬,这是大多数的同级别车型都很难做到的凤。 0-400m加速尾速软:170.124km/h 加速时间缝:13.63s 由于采用了9.73复筷:1的固定齿比变速箱赦勘艘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡祈,在加速曲线图中桓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线靡,车速和电机转速完全是等比例上升峰次。这里说句题外话添俄输,官方公布的电机极限转速为16500rpm斡内忍,最高车速为209km/h匡沥,通过以上三个数字剔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少笔癌,有闲工夫的朋友可以试着算一算点。 0-180km/h加速佛水:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G伞捂,峰值甚至达到0.7G盯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱税岗经,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h虽恰脸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看粪叫棠,当车速超过150km/h后揽,车辆的加速度下滑比较明显蛋茧磊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现刺甩们,工作人员解释说为了保护电池锻拢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡妹兽。再多说一句辰鞘,这个速度日常用肯定够了恢颈馁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h茎尚,但如果是赛道霉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道翘驳妇,有大直道的长赛道购癌,它应该会比较吃亏莆垄哭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车采矮,常会被贴上大排量偶舒伴、暴力机器矛秋师、拉风外形和肌肉车等标签觅誊。这些词虽然简单词呜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征脆鳞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型迫。近日倘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)啤谱讼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称材:科尔维特C7)枷吾,肌肉感十足的外形充卡,手动拆卸的硬顶臣壳辉,再加上6.2升自然吸气发动机等蹭黄落,都是它的大卖点屎传。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评疗坍祥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嚼,外形变得更具攻击性街财丛。不同于以往车型豹母杆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗探戏,只有头顶裸露在外遣,非常特别辟。重新设计的6.2升自然吸气发动机夯破,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余苛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机套秽堑,最大功率640马力兢葛竿,峰值扭矩814N·m)健须,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手题哨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势挪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为衔娇翘:5.3万美元)酥韦首,几乎没有性价比可言萝,但相信越是稀有的东西伞借,越有人喜欢桑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆割骑悍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话胳呸谜:400-023-5599 地址瑟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑奋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型盾澎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠轻冕。而这款车本网也进行过多次报道与评测品墙板,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题茸荡们,比如——空间与电磁安全性胸忌峡。   有朋友担心努,混动车型的使用空间会不会很小敖怼,电池电动机发电机都需要摆放位置枪深,还有散热系统虽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卤希。   作为一个“热心肠”盆咖,笔者决定帮一位同事搬家粟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”匿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱馅钙、两个大型行李箱佰、三个双肩背包里色秘,两个电脑包铜,一个猫窝彪、一个全新的大睡枕搬走陌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客飞。好吧称,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大般邢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上巨缉,从图上我们看出艘,在放入体积规整的水族箱水缸后孔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间撑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包牢伦,并留有一定的间隙量榷篓靠。   而后排在放入水族箱地柜后携,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位伎绢祁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱畔搁。得益于巨大的后排腿部空间布,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了桃。而后谴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线念。当然潮,前排的空位是为乘客准备的娄。(为维护试驾车整洁奖帮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施闷赔。)   我是一个希望低调的企业主卉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的糯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间帕仓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少倪,后排音响控制汞嚏蚀,前排座椅调节按键辽萍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子戮膳、空间涣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流惫恍揽,大电流产生的磁场对人的健康有影响汲。英国专家认为乏携:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉境菱,高于该值惫贩,儿童将面临患病风险晴惨酒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少结欧簧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾锛谋拢害坑苏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害砍豢挨。   简单来说现钙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统无,如手机胺,对讲机砍、信号发射塔等葱凉漠,而低频电磁辐射离我们的生活更近茸南,家用电器纬乔戈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可匣痕粉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台确杠,前排座位贾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拢睬剩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品堕讹,不具有权威法律依据核颅钠,但既然是国家允许销售的测量器材书,其测量结果绝对拥有参考价值涩味。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评薯溪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量井跋镜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受懊,首先是油耗截伤霉,我们在遵守法律规定的情况下稳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车妓雇锭,而结果显示笛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车扛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下袍弓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嫩习毫。   混动车型比普通汽油车重输俊,驾驶感受会很糟吗?   确实窍,混动车型由于需要布局电池篱、电动机衅陌关、发电机雀柑关、散热系统及控制系统布,整车质量肯定会增加逝,但通过驾驶朔窖呸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动梧盆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制坏梨苹,使用感受更接近与现代的美系车型拎坍然。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性芦千,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极灸纬涣,而在高速公路上蚀杆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了婆,取而代之的是风声与路噪声炉担寞。而操控部分逼莱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了勤倡,你永远不会感觉到生硬的颠簸圣,一切都是柔和与优雅刚,当然昆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的谷屠。   最后辈老沛,我们通过以上测试侩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性日频、油耗及空间实用性上都出色表现郝熟,而为此你仅需多付出几万元的代价庙休,加上经销商的优惠斑,凯美瑞尊瑞物有所值蚂抒,而你现在需要做的倪,就是去店里亲自去试一试隆摹蛊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接簇。 图/文壁柬甫:丁艺   丰田汽车日前宣布肠洁,截止2013年底解,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆峭驾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录辈居。诞生16年来鞘偷敞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区凳缝杜、备受600余万车主的信赖和认可和,而凯美瑞尊瑞作为其中一员玲凡想,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片箍。 责任编辑体:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后氨汀,MINI凭借其漂亮个性的外观咆裸筐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嗡伐。2014年北京车展上委,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯改稹(点击进入上市文章)谱趴理,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蒂豢酵,同时在配置方面也有一定得提升兢风,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后桅侯睦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市寝瘦嗜,售价区间为20.18-23.68万保拓习。虽然只有4款车型可以选择猛宏,但从大家的关注度上看堆狼,很多人对这款车给予了很高的期望孝倡蹿。今天两颅虾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V冷露,两款车虽然在级别上不同剧侠敢,但是在价格上却是非常相近华靠南,CR-V的售价区间为19.38-26.28万楔据厢。下面昏颠桂,我们就来对这两款车型做一个对比乱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大崔吓雹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话亨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜干谰浅。当然汹,作为一个自主品牌居,想要和这些合资车型抗争探,就需要在配置上有一些诱人之处玖棵毙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别脆唇,从车型尺寸上看隋,H8明显要大于东风本田CR-V梢为溪,但是价格却几乎接近比湿蛾。如果您的自主品牌不感冒的话冕烙,那就不用在纠结了朴剐擦。但是怪糜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话鞘竟,那么H8的确算是不错的选择层轰律,至少从轴距上就已经很让人动心了台。   =============分页符=============   原标题什司:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下段囤探,哈弗H8还是小胜恭亭,其中H8还带有液晶中控屏拍,而CR-V并没有配备中控屏疲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能岛。这些东西的确也是非常吸引人的墟绞捞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的粟胶防,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验冷拇盘,平且还配有ECO节能模式嗽埃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的微鸡。H8还配有坡道控制系统朴,但是CR-V并没有配备这个功能缅北。另外山糠,H8还配有三种运动模式惫翠,一定程度上提供了多路况的脱困能力氨琼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拖,当然H8属于刚刚上市的车型兽,并没有试驾车让我们来进行测试睬,以后有实车的话谐,我们会进行相关测试氰夸。   结语姑胆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章团江,从一定意义上来说还是对大家有帮助的袜不不。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升长盲,某些情况下还要超过很多合资车型寄舰脖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下腐昆。 责任编辑田嚷:赵春晓" "从1985年开始烹荒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上膏,1991年出现在5系车型上谢,1999年开始陆续出现在X系列车型上骸邓。直到现在甲哇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孙懦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配晤,提升着宝马车型的操控性和运动性菱。让牵引力发挥的更加自如苹科阑,下面饲疲腥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现缓钞烹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱亥撂花。在车载计算机的控制下茫沽贰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整额,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绒唾钉,而且动力分配比例范围达0-100%蔡才,赋予车辆独特的动态表现深痊。 与传统齿轮机构相比毁杯,xDrive动力传输响应速度更快燎凯,分配比率更灵活荣,通常汗辜颂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴筏勃,保持车辆转向精准灵活呻郴,初缄栋、中段加速更为直接的经典后驱特性龚。而在弯道吩铅烦、湿滑路面鸥泪凑、或紧急变线等极限状态下贺怜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力暖,增强了车辆的稳定性和循迹能力窗难。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统乘酱,在附着力降低的情况下签,更加考验着前后轴所分配到的动力跑箔禄。通过一体式底盘管理系统的侦测黎某,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配团拘咐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鳞奈塘,最大化的改善转向不足和转向过度窜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上徐菜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现篱獭。宝马4系在绕桩和紧急变线中掀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外屁饰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准括妙,更灵活残。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上牧戚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域梯窃,公路性轮胎打滑严重歉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预微踞台,还是能够胜任一般越野路面杯充。 (编辑 金辰毅) 责任编辑轿任吝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)擎瓣,宝马X1一直以其运动性示人桶炼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表架揣。但是不同于一般运动车型不擅长越野坷武烩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能跺括,能够让车主在假期到户外撒撒欢步渴蜕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嘉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比喜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时笑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嘛密逛。   在消费者最关注的价格上淘禽赎,我们分别来看两辆车俊瓢具。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元石墩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元疤。从售价上我们不难看出锈煎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3品凳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3匙,价格区间跨度较大说酞貉。   外观尺寸对比赁:   首先帕肚,从外观上来说绞,宝马X1极具动感澎缕舞。其标志性的双肾格栅已经不必多说口护戏,远远的就可以知道这是一辆宝马搓心。而那富有动感的线条差碾巢,将其外观勾勒逃,即使是静止在那里破苛秃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态范门。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长校讲,感觉比例似乎不那么对称错蓟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控闺伪筋,而且作为一款国际范儿的车朵黎烙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蹋岔。虽然宝马X1有修长的车头叭,但是驾驶时却并不遮挡视线欢哥虐,仍旧能够清晰的观察前方路况核涧侣。   相比之下肉,奥迪Q3的外观略显沉闷唐奠,同样的家族式前脸显得十分稳重蝗度。虽然不像宝马X1一样运动茶羞,也符合其SUV的定位链蹄颅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大访百徐,这也让奥迪Q3的样子更加传统讹墙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势宦炮,但是内部空间却优于奥迪Q3矫,相比来说锚,宝马X1具有更大的头部空间篱雄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3薄新。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瑰:4477mm 长鞠:4385mm 宽拔暑丛:1798mm 宽岛赖呕:1831mm 高财:1577mm 高丁犯:1608mm 轴距快:2760mm 轴距兄:2603mm 最小离地间隙淡:194mm 最小离地间隙福媳彼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者艇,宝马X1具有灵活的操控性杭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性很华毕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化趴非,作为一款 SAV猎铺逼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的劣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向厦烯脖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣乒。   实际驾驶中迟弊姬,宝马X1的路感清晰癸胁,虽然车身不屑恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径鳖剂惫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骨誊似,带来更多的便捷洽。行驶中傅昏村,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快苟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系补毁讥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮遁峦、高精度直喷与电子气门三大核心技术囤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果饥察,在动力输出上达到高低搭配的形式冯。而宝马X1带有的ECO PRO模式梳,可以帮助我们进一步节约油耗敲菩监,让油耗能大约降低20%脚蜜。 两车基本配置参数对比室: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瞪埠挽:通风盘/后泻:通风盘式 前掏:通风盘/后拒噶匆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题屋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV洞美,我们不仅仅需要看其运动性能漏,还需要检查其越野性能贾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瞥福咀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惹窃叼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成谐,为了能更好地分配轴荷赂桨乖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端钒敲堂、后桥差速器前面吹。正常驾驶环境下汉粗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮晃兼碎,当检测到前轮附着力减弱时堤感氛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮屎狗办,帮助车辆脱困粟垫。   通过以前的测试梢姆冀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用失等俗,对于应付难度不大的非铺装路面来说燃铂懒,这套四驱完全可以应付抛弗沮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能饶瘦姑,加之悬挂行程过短坎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试悲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样示,偏向于公路驾驶酪似。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统闻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴能。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中磷,动力的分配为40:60搔碳错,在实际日常驾驶中湘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的茫跋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主谢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能昂,在车辆出现转向过度时粱滤扯,车辆会将更多动力传递到前轴加嵌烁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性酷稍,帮助车辆脱离失控的状态癸禄。在弯中逐渐加速的过程中锈,由于车身的重心靠后廷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势掏辽居,在这种情况下膜丰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蛾瓤刻,减小前轮的负担帆吮括,使车辆获得更好的指向性瓢挤。   无论是雨天巴芬肩,还是弯曲的山路亢搅星,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瓷。而且在大角度爬坡及碎石路段骇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力醛劣。尤其是爬坡时纯,动力能够智能输送至前轴忻槽,让车辆轻松前行锭菏。而在平时圣肥,动力又会自动分配于偏后驱褂鼎浩,让运动性得到进一步的体现碱。此时的感觉是类似后驱车碧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配秤坊,让车辆行驶更平稳韩阿。   相比而言辩平,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野睦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嚼钒,具有良好的越野视野捐,但是宝马X1的离地间隙更大溪梧,通过性更好扛仇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少甸菱谰,尤其是其具有更多头部空间晚特丹,如果越野时爸,可以适当调高座椅坐姿媚盛师。   =============分页符=============   原标题贪摧杠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰糯茄棵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩掣杰,所有的按钮也都在触手可及的位置熔,十分便于驾驶者操作匡绅。而且两款车型都选择了年轻绊膜、时尚陀瑰藕、富有现代感的内饰设计斤。   两款车的配置筷篇,无论是奥迪Q3糠浩青,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全岛。尤其是宝马X1的iDrive焙缆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用邦淑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮寡,宝马X1更加简洁侣汗,而且操作一样方便掀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑离本筒。即使是刚接触宝马车型的用户乌角,也能在第一时间熟练操作撅闭某。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热岁卉卜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性稳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索洛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大烩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蓝喀牢。例如像最低配的宝马X1扭薯宛,虽然价格极低牌溶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捎。Q3低配也是一样棱枷扮,配置较低括哥咎。不过如果您不在意像导航巢悲、座椅加热等配置剔涝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拱馁,我们进入车内来看看内部配置以及空间某瘁猫。二者究竟谁能更胜一筹剃?首先来看两车的安全配置绞杯。在气囊方面秸完蓝,奥迪则更胜一筹幕慕,在两车装配有同等位置气囊的前提下邻伦魄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊毙吩添。轮胎方面则是宝马X1取得优胜暖哀,它全系标配有防爆轮胎草擦,即使发生爆胎瓮啸,也可以继续行驶哗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配苯。此外防爆胎也节省了备胎空间仇,让后备箱有更多的储物空间辩播焙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间斥燎矾。从车身尺寸上来看梗厩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势耸百昆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势曹。然而车内乘坐空间方面分,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3皖咎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度丹上:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度恋馈试:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题骏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面甩蔡剑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策木睬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养朗限蚂。但由于国内油品的质量不佳寂晚,为了更好地保护车辆发动机廖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换示客暗。而其他配件的保养周期上董楔范,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养薄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i发党鲁:   861元   xDrive20i毯:   1036元   其余车型囤卵:   965元   sDrive18i晒:   861元   xDrive20i扒:   1036元   其余车型土祟:   965元   sDrive18i霉:   1609元   xDrive20i暮:   1784元   其余车型暮铅:   1713元   sDrive18i回衡极:   1386元   xDrive20i冈:   1561元   其余车型馁糠献:   1490元   sDrive18i违童:   1591元   xDrive20i随享衫:   1766元   其余车型型额:   1695元   sDrive18i纬达拴:   1609元   xDrive20i梳膏拟:   1784元   其余车型抽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注檄系使:●瞄欧陕:需要更换 ○顺卑旗:常规检查腺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中撑虎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯播仇、空气滤芯和火花塞北。花费支出大概是2691元书埃嚼。4万公里时还需要更换汽油滤芯澎,支出大概是1382元鸿爆垂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沃晤靛,保养中也没有出现更多的费用支出娶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用坞侣炒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注多凡:●碱忍:需要更换 ○季:常规检查巴新,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出妻皖窍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费古级,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降户笺场,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同加写期。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加拉颂挡,能够更好的照顾到爱车的每个细节翱。   总结晌涟: 总体而言娥泉拒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动骇爬估,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3檄呈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扛唐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赎排疾,整体内部空间与奥迪几乎相同段汀掀。而在使用保养方面蹈膛潘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缓嚷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人孔,但是其配置也相应有所减少韭线。作为高配车型排砍佰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择倍。 责任编辑囱嫂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙北,没有给同事们任何跟我争抢它的机会脖。它足够漂亮了炮蹋,漂亮的让人感到迷茫夯苛哩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行豢假,由于在国外廷梳,我不得不比以往更谨慎的驾驶那,没有做任何炫耀的动作艰迸冻,但依旧接受了不少注目礼嵌究假。   最记忆犹新的一次是我从超市出来履舍鹅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着劣迟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内庐触秽,只好出此下策亮敬:按住彝韫厩#控器胯忿,“砰”后备厢盖弹开了麓攻扰,老头愣了一下戈夕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢泻蹿跺,并给了老头一个友好的微笑慕窟,关门走人了槽凳墒。这时我才知道歇胎糜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鸵题,它的曲线诱人蒜告,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处翱,但令人心动的地方是从B柱开始的谐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级什,曼妙的线条打动了不少欧洲男性淌躺扯。也难怪榷贿寿,差点忘了避埔,我们这台车选装了AMG套件梁毫佬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用魂梧武,没套件的车感觉就差了很多匹谴淳。   即便如此得瓦,它的妆容仍是存有争议的间疥携,在我们同行的5人中就已经产生了分歧乾。左派以我为代表(全部未婚)倾项,认为它的骚气指数接近满格变,尤其增加AMG套件以后林厦惕,能骗不少小姑娘撅。右派以结婚生子的同事为主妊懒,他们认为车身不够修长悔,不够秀美膜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体面罚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抗疲,但又内藏了些许的凶狠淳。   不过我们两派的意见同样有交集环算吹,那就是从侧后看去挠,它的美感更胜暮篮坝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中娥亥,远远的从背面欣赏它强阶,真是太美了扛秒曙。   =============分页符=============   原标题灿肥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谦多缔,它采用传统的氙气大灯蟹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统澎醇瞳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少兑。另外趁,与前包围上的空气导流口不同的是处古搅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吠先嗓,不得不说其达成的效果是相当不错的急醛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼块,但日常使用中也是在令我提心吊胆陡禾,还记得开头那个故事吧始蹭,告别老头后我驶出了停车趁ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着房默,压过了一个并不大的小坑洼蒂持,胎壁被硌破了悄麻窘,轮胎在5分钟内全部撒气艇苯姆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用簇桔稻,这个下马威让我措手不及陌浆仓。   =============分页符=============   原标题渐憨楔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门递卉儒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中谦睡。坦白的说轮荤纽,这套座椅看起来特别有型处,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色损坦辫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吉换晒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处窟。   眼前中控台的造型遂,甚至细节都与奔驰A级相同第,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用辽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样席兜奶,总让人忍不住多瞟上几眼偷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绣,触感细腻提仁床。   =============分页符=============   原标题履撑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瑟苛,各项按键的操作都很顺手挝胖惠,但我多希望能提供翻毛材质钢。另外娶想,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手梢,回馈力很辛隆,而新款车型早已没有了这个感觉妒哪,让更多人都更容易适应颗甩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格亢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利阔收,特别方便劳撩疤,当然了骏,这并不是CLA级的专利斥鲸,A级也同样如此集戮。总之对此我们是持肯定态度的辞苦圣,“怀挡”显得复古揩炮、特立独行佩侩,而且省空间劫吧耗,利大于弊毕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同登挺蚂,不同的是它很强调对网络的依托侥阂麻,这几天在欧洲开了不少车凰沉雄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联淡蛋。几乎所有新款车型都支持与手机互联淮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能仁,还可通过手机网络访问互联网械、下载官方APP程序和导航晾挤咆,这是国内车载系统所没能赶上的价茂。   =============分页符=============   原标题榷萌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说超缺,空间实际上是够用的钳糯登,毕竟多数时间都是前排利用率高锹逞。我同事身高179cm狄,在前排头部有一拳的空间假拦,在后排就显得局促了狗腺侮,后排乘客反应压抑感比较强脓。   不过我坚信匪喊,对于CLA的车主来说空间是够用的狮,因为后排不会经常有乘客诲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哼玖涡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用答颅。   =============分页符=============   原标题槐甭芳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鲸挽涉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机幌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm腔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm疚蔫,配7挡双离合变速箱溅附炮,带有换挡拨片烯竟。拧动钥匙拦却辆,发动机被唤醒嫩违,车内怠速状态下的静谧性相当不错繁,我们出发了弹客彪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通屠羌缎,不过CLA非常容易上手沪第烙,舒适模式+D挡表现得有礼有节既,整个驾驶感觉极其轻快歪怪,这是一辆易于驾驶的车穿,不论男性和女性都会觉得很轻松仟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性当,转速时常被控制在2000rpm以下穆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契兢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性昏旱舷,而且在低速中它的换挡依旧平顺头刚须,并没有出现那种令人不悦的闯动抡妇。   切换到运动模式喇勺庐,变速箱首先变得更为积极揽信,整台车的性子也开始急躁起来草挂蹲,随时准备着接受挑逗飞茸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接性畏承。油门的响应也更为灵敏碾粟坷,初段就能得到不错的效果樊甜蜗,只不过排气声浪并不那么有气势税。   至于转向瓷殴椭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻回冯跺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉屏锤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转贺匡内,那样的线性和柔顺侈,简而言之非常舒服扔斤堵。   CLA的转向感觉则不然铰,它少了些紧致的细腻感牵,多了些轻巧砍。这套电动助力低速中没什么特点弯瀑喉,属于偏轻那类的峭,或许女性朋友会喜欢喊垄。高速下转向逐渐变沉场泵鼻,更易于驾驶碌廊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上福饱荡,比我想象的要好不少敲几匪。   不要被AMG套件所蒙蔽们醒,悬架的设定并没有那么生硬坎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求狄慌洗,整个感觉还是挺舒服的蹈撵,回弹的特别利索路姓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钦宿,起码我在前排开车是这样一个感觉耗氦伺,只是后排的乘客有时会说扮臂擦:颠!哎捣艇,管不了那么多了耪然,我要是车主才不会天天后排拉着俩人烫毙,驾驶感觉对于这台车来说重要毯。   =============分页符=============   原标题鸡镁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注麻妥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护报叔,无法进行有效的弹射肥。起步时有将近一秒的延迟玻,之后发动机全面发力地,此时轮胎打滑非常严重肖摔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故褥焕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态控固惋,导致抓地力不足女退。怎么形容这个状态呢茹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速抖,四肢虽然在飞快的挠地怀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样舵,各位想象下膘袄强。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态寞,双离合变速箱准确的完成两次升挡详蓄,换挡速度很快滦纲箍,最终用三挡达到100公里/小时的速度辈,时间为7秒整逢猎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新板,因为看到严重的打滑时我特别无助癌看磺,尝试了降低转速起步缮萄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地撇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中快顿,而且车身的支撑有效汞现,车内没有特别明显的前倾感觉旧兜。从刹车曲线来看蒋,自始至终加速度都在-1g左右秃佳,最终成绩为38.46米腿任,符合奔驰一贯的作风磁。当然踢,待拿到国内的测试车后贡横,我们还会进行测试俏傻,看看原厂的轮胎表现如何史绥曹。   总结灭:   从国外的销售情况来看吭,CLA是相当受欢迎的卉苏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料尝,CLA在美国同样有着相当不错的市陈住,2013年后四个月销售1.2万辆灵忍,势头相当迅猛乒喊芭,可见其受欢迎程度瘫。   进入国内后我想它会得到同样的关注匡拉沃,随着细分市场的成熟文穆另,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辰纱。奔驰CLA级樊呐,主打运动揣、年轻骂挫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎氏蛇,尤其选装AMG套件以后效果更甚联架,相比奔驰A级媳搅侯,它的吸引力显然更大腿把存。相比竞争品牌恭磊便,这次奔驰走在了前面蚕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品琅。配置方面国外大多都是选装兄,比如天窗蓝巳祭、轮圈样式等等肺诧赴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知持葱。   不可否认般,它是如此的招人喜欢墓,尤其招那些打扮时尚县洽编、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑谴肌篱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机睬介胳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了麻踞派,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机灿标。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘纫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃掀回苗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型事屏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革辩淑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法褥番,通过细节部分运动元素的添加判估,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蝗。其外观运动套件包括进气装饰镣呸诚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等茬弯栖。   总体来看咕胶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子硕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面得蔽嫩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置捞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备俩玲扦,白色车身加上黑色的玻璃车顶担,看起来很有档次感退刮良。不过略有遗憾的是酗奢,它的全景天窗不能打开癸,有同行戏称蛇邢察,这是专门为了看星星而设计的悼擦。   内饰简洁自然   与外观相同淌苫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围歇。全黑的内饰阜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现信,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涡。   配色方面廊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰殴,但通过座椅的白色缝线兴辰将、钢琴烤漆面板白边框的搭配曹啥繁,使得内饰整齐又不显得沉闷犊农吕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瞪。人机交互系统方面钩,V6菱仕Turbo车型并不占优势颗阮。   动力不错槐豆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机缉勃抽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱斗处溅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型互。这款车的低速扭矩较大门圭川,因此起步时非常容易山娠极。起步后阀,借助轻盈的车身峨,汽车随后的加速较为顺畅穆焦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实毙详,这直接导致这款车的操控也是相对不错古且,在较为宽阔的路面上葱攫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拼怀霉,感觉很有信心倾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校居,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的夯酿侠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置桐促悲,非常方便驾驶者进出闹瑟夯,但打火时潜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动汕。 责任编辑嚎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候骨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位柑。之后的继任者是睿翼始,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈挡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款祭毖韭,并更名为马自达6阿特兹监,而它是否能达到前辈的高度齿攻额,让我们由内而外的体会一下托泄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌首场,配合这两侧行车灯孩府勃,看起来霸气十足本囱,隐隐的透着一股子狠劲棵妈柿。图中这款车是2.0L的标准版蛋诡,则采用了较为普通的卤素光源疆,科技感差了一点绢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捌梦,犀利感十足量瓦拷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA昧,它不同于以往的两代马自达6酚固诡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奔柑读。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来士,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瞳逻册,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm忱,轴距为2830mm巩奋靶,与进口版本相同卞触枪。相比同级别其它几款日系车型嫂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势愁蹭女。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾枯,像是一滴在高速行进中的水滴疥挫,充满了流动感吕。从后边仔细观察阿特兹的背部挝叹,不难看出它还带着一点掀背的意思拨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯廊透起,配合着双边单出的排气筒绊埠,更使整车的运动感一直延续到了尾部板。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈梳哭蛙,选用了225/55 R17的韩泰轮胎陕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)暑敖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上韦申,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意殿盛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩桶唐扰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质捷梢,其它区域大多为硬塑料吨撮腾。由于没有太多的装饰件拟匙路,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价泼捂绦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高缄袱,它采用的是一块电阻屏沪亭,触控灵敏度还算令人满意梧,界面的科技感以及显示效果都很一般去,总体感觉更像是四默拿笨、五年前的产品髓屑,唯一的优点就是操作无任何难度漏磨第,一看就会闷棋响。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡簧染拳,所以导航功能暂不能使用衔。   进入车内斡付,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了殿圣锈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿朗锰窜,握感也很不错黔钮阮,由左至右打满需要2.5圈懂琉,比大多数车型略小庞。此外瓶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片咐辽尝,操作便利性良好辽,而且兼顾了驾驶乐趣钨图。   仪表盘采用了朴素的黑白配色刻,但却一点不掉价石。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感弛盛,其次它的表盘内圈采用了网格设计椭祭,多少有一些竞速的味道纳哩肋,再加上白色的指针以及简洁伤伙、明快的字体配,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望板澜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏狈梧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗病煽、平均时速完、续航里程之外尸屯侩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP舅糠肖。i-stop是马自达研发的自动启停技术福,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火牟。   除了i-stop袱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统插短。之前在新能源车型上比较常见森,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拓芳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于健录茎,它是以电容取代传统的电池或电瓶恳搐,从而为车内的用电设备供电忻,而非用于推动车辆前进形。   空调面板的样式不错辽茎揩,旋钮和显示屏都显得比较有质感贪饭肋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肛抵潦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲楣菸保好聚购。前后排座椅均采用了真皮包裹充,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次罗淋檀。   虽然阿特兹有着不错的轴距脾楞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩剑荷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴遗嫱 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间勉盒采。令人满意的是后排的腿部空间勿据,坐正以后不影响翘二郎腿握。   阿特兹的行李箱空间值得肯定倾酵氰,不仅地板平整藤独,而且行李箱有着不错的纵深片耍,轻松放下高尔夫球包驹纫体。藏在地板下边的是一个16寸的备胎涟读掀,以及更换轮胎所需的各种工具屋毕绅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辰阜豁、双可变气门正时鬼、凹顶活塞+米勒循环檀峦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术棺完,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现量达仙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm弥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm斜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蕉,并带有换挡拨片讥镐魂,只可惜这款变速箱不带有S挡嫁穆乐,对于主打运动的车型来说个遗憾磷胶次。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吞容艘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩庇,日常驾驶过程中鲁,为节省燃油寿,变速箱会积极升挡熔髓穗,转速经常保持在1500rpm以下幕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应委楞,因为这台变速箱的反应速度很快厦铂肉,能够很好领会驾驶者意图捍核铅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出斡插。   阿特兹拥有良好的操控性储箩箩,这首先要归功于发动机线性的动力输出轮未首。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏即节,而中后段又能够拥有很好的动力表现饱第,这种循序渐进的感觉让人印象深刻粗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处耙篙,尽管反馈的路感一般断仍,但指向足够精准峨腑甩,能够给人很强的信心供吭轿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协加是,它的前后悬架初段偏软藐,能够很好地吸收路面的颠簸封醛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赦兰菊。可喜的是悬架的后段韧性十足斧麓,不会让人感觉力不从心且汰。最重要的是媒琶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整烦疽,车头指向灵活处挞,车尾循迹性出色炊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见檬豢霓。   总结努楷: 对于马自达这款即将发布的新车氛刷肋,我只能用赞不绝口来形容糠瘦岸,外观和驾驶感受都可以称为上等魄栋。如果非要给这个车挑点毛病的话廊盘,就是在高手如林的中型车市场里瞧罢墒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸圣。所以如果你是“外貌协会”的成员幻狭,或者追求极致的驾驶感的话其阑浦,那么你可以期待一下这款新车贪。 责任编辑能盆:赵春晓" "  KTM的X-BOW娘,直译过来是十字弓毫韦覆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)撂仑。实际上理茹,这个模样怪异的小车始茎涵,的确是火力十足辖市,足到无论是在街道上还是赛道上派禽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车揭。   先来说说KTM这个公司搞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂哦,以生产越野车和跑车而闻名撇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车皇,也许是工程师们精力太旺盛谴蛋价,亦或是身在奥地利这个地方扳人,总会有些天马行空的想法理揪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子帛刚荆,去生产一些别的什么机动设备相糖。这几年巫,除了X-BOW睛廖逻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明宫,而且都有一个共同点——惊人且极端淳捣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蹦丝默、puristic(纯粹)既、radical(激进)烂撕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解八旗鸥。另外还要多说一句毁盗,这家公司的口号是ready to race经萍,时时刻刻都在准备一场竞技巨湿恃。   KTM的CEO曾经承认眷嫉镁,他们希望使用21世纪的技术酞,发扬柯林·查普曼的理念氢嫁,打造一台新世纪的超级跑车斜灸汕。柯林·查普曼是谁楷何息?他是路特斯汽车的创始人顽蹬滑,他说过最著名的一句话是官脸隋:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准甘夕迪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的脾,作为汽车工程师彩污,他把全部精力都放在对性能急诬鸥、操控和轻量化的极致追求上虽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可捌撮脖,但跟进尝试者寥寥鹿慈归。看看路特斯汽车凄凉的经历惊媒光,这其中的原因并不难理解很夺楞。我们很欣慰地看到呻挎碉,在新世纪担绅,KTM继承了这种理念磊城浩,并且做得更加激进粳面稠。   其实X-BOW的理念很简单窍婪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车连。碳纤维单壳体车身朝、全车碳纤维组件官、水平推杆减振器饱,这些都是方程式赛车的标准配置沛推秒。由于使用轻量化材料嗅甭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)翰惰浩。在高速行驶中达栏阿,车辆的气动布局提供下压力貌眷,以此来提高抓地力和稳定性奈鸽,这也是方程式赛车的特点史氖匙。和赛车唯一的区别睦,就是它有全套符合法规要求的灯光据沦,以及一张副驾驶座椅缕定孤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机妙仓,经过强化和升级后舰钵,动力达到300马力侨,和F3方程式赛车相当轿,六速手动变速箱也是简单而纯粹喉抨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话权松,我们不妨来看看推重比磊表常。X-BOWR大概是2.6千克/马力闺凰钱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪础,也就是说发动机需要负担的重量更少壬,动力表现自然更强列。   在踏入X-BOW车内的一刻缉弥,恭喜你想痴,在旁人眼里桨乡,你已经像是一个职业车手了磁昧叛。首先一只脚跨进驾驶舱噶辩拆,站稳后调整重心标,再把另一只脚迈进来蚂骄袭,双手找到合适的支撑点妮寂颁,将身体重量转移到双臂菩吗噶,身子瞬时下沉巩,把自己放在座椅里辅持翻。来自RECARO的座椅是固定的迷聚,完全不能调整蒂,靠背角度略微向后倾斜滇傅响,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里篇吠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置时催。要完成这一系列动作盘,如果你是个长腿欧巴淡舵,可能会轻松点覆讥。同样和方程式赛车一样乔卫,X-BOW采用快拆方向盘柒袖,在一定程度上提高了进出车的方便性镜,不过我觉得这个功能最主要的目的酚胚,还是为了让它更接近赛车挥。绑上四点式安全带赖僧,身体没有一丝活动空间宿浓,因为在碰撞的时候皮伞,你不能指望安全气囊救你一命排肝镜,唯一的方法巾替病,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挠甲。   驾驶它处,你不需要有汽联颁发的运动执照梁毙七,甚至不需要经过特别的训练蕉稼。只要你有合法的驾照棱鸡莎,会熟练驾驶手动挡汽车帛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度茧。连离合器都很好掌控砍群,甚至比驾驶EVO狡、STI这种高性能运动房车还容易希妹破。你唯独需要的桐烯崎,是练就一副有力的双臂视沏踏,因为它完全没有转向助力蜜晤幂,停在原地嗣刚剑,方向几乎是打不动的惦桐贰。   由于场地的原因秒丹翅,试驾过程不是很尽兴辣,并不能体验到X-BOW的全部性能手弯粮。在狭小的环境中陕衡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展匙娠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势攘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力擂尺难。因为使用水平推杆减振器空蒋,X-BOW的底盘可以尽可能的低哺,在转弯中几乎不会产生侧倾晨。多连杆悬架结构稳定枢播穿,可以减少轮胎不必要的运动和变化毙肚歌,保证最佳的触地面积室粳勒,用尽每一分抓地力梢酱得。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绍,这一切所产生的副作用廉哭,是你的身体要承受更高的横向重力监护潜。   在视线上泄湍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似贺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置幢僳,以及转向时轮胎的变化茫。利用这个优势竿,你可以把车开得更加精准任虏焦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙狸贺,这是任何房车都无法比拟的钱铅兰。不出个把小时闲凭材,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样睡思,高速掠过障碍物而毫发无损豹,那种险象环生的场面夹怜壕,我相信其它车做不到池啤墟,这种乐趣和成就感请相荒,只有X-BOW能给你级烁。   看到这儿扣脾炒,你可能觉得这台车并不难驯服栏抨桓,一切都很容易殿。没错督,X-BOW没有设置很高的上手门槛局,驾驶起来甚至比超级跑车还简单缆扛老,但是它还有进阶的玩法鹤颂,这就需要很高的技术和技巧了绊。首先芥擎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谭,为了它的寿命秀,好好训练跟趾动作吧耪甘。漂移绢?也没问题爽芦,在转弯时只要加大油门矫阔驶,车尾很容易就会滑动起来绰。之后能不能画出一道完美的弧线韩欣插,就要看控制的技巧了纺。   除了以上这些笆,我还有一个建议伤报翟。置办一套合适的行头料慈鞭,至少也得有一个头盔和一副手套榔,这会使你看上去更像是职业车手磺握诉。当然绰劳蟹,作为一台可以合法上路的跑车佰,KTM也试着考虑过车主的感受健舵,推出了一款GT车型溉土澜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃堪漠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已型嘶僵。无论哪种装扮蹿哭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街希莫,在气势上就足以压倒一切额疽,而在性能上农溯绵,它也是所向披靡揉挛颠,精准茄避哀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拱。虽然它可以以合法的身份上街放挤,然而对一台Ready to race的准赛车尉使剂,街道并不是唯一且最佳的选择连鹤,它最终的目的地既,是要奔向一条真正的赛道疮,在那里解开封幽浴,去赢得一场真正的胜利眠。   说到价钱较怂梗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车浇,一点都不值繁平娇。那么塑,如果说花135万腿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车某掳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟诗,最大化的驾驶乐趣海惠沛,并且还可以在公路上行驶搓,这样是否物有所值氢?答案其实显而易见儒奖赔,值鼎萌泵,或者不值椿删,取决于你是否真正热爱驾驶俺肆,热爱赛车运动沏玩。 责任编辑扭遁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吝,早已见怪不怪夏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车的。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过绞,广汽丰田出品的YARiS L致炫爆炉癸,就是一款加长版的小型两厢车镭订冯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志釜。 知识普及涝戈:为何不叫“ 雅力士”了稼吝?   相信很多人都会有这样的疑问势熄烯,从车尾的英文上来看拆痴褪,YARiS的标识与上一代完全一致菱啊,但多出“L”字母罐失。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观季身爬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置狙。全新YARiS通过变革性的设计次、加大车内空间举静死、降低指导价珐卑,从而想抢夺A0级市场的份额退,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望哭穗。不再使用“雅力士”的中文名称领佃村,意在新车型有着脱胎换骨之风貌怖幢。   外观施肆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型愁剂揉,如果拥有一副出色的外观设计看寥竭,那销量肯定低不了抗。广汽丰田的全新YARiS L致炫晚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化丹哗,能让更多的人接受理。   =============分页符=============   原标题苏典:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的混缅,所以在造型方面与海外车型有些差别搁轰贾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯傅,“梯形大嘴”车头动感大气删堤,配合超长的轴距泪诬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受垄居。   =============分页符=============   原标题溪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰庇码邯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内际,相信你会有两种感觉卯鲤,第一淌颁纺:中控台设计非常大气咖铆乓,和丰田系列的SUV车型风格一致贪惰。第二薯遁:超大空间售浑潘,后排空间完全比拼一般的A级轿车挡裸栏。   =============分页符=============   原标题促奠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm躺壤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意豁腥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车痴鞘捞,但是空间方面完全越级的感觉吗,完全不比一般的A级车差上轿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服稳袍啤。   =============分页符=============   原标题校锤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾先:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意磐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错唇兽仕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿兼赂,中后段性能并不出色毋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高禄怪填,高速行驶油耗方面并不出色屡狸。   结 语   作为一款城市代步车型氖抛竟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多牡郝,外形方面就能征服不少年轻消费者阀瘁酚。此外辟蒲藤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一藉倾问。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理庞,若果说美中不足的地方席细,那就是匹配的四速自动变速箱了剖昧。(韩威) 责任编辑惹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒磁李赖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏堡?告诉你虑胯,这是真实存在的一辆直线加速赛车扛疾猩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车达疮戏,基于2014道奇Dart车型涝,型号就叫做Dodge DartPro Stock档。大概意思是“超级街车”菏。虽然只是称作“Pro”伍焕朗,但它的结构和普通街车已经截然不同顷徐,一点点相似也仅限于外观上奇伙仍。一个专门设计的底盘袭橇,扣上一个类似“街车”的壳子茂,除了好看以外雇,也是为了让车子的空气动力学特性更好碗藩偿。除此以外爱滔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疚吓款。   作为动力核心轻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造竣邯。与常规的“以街车为基础改造”不同棘物盎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同琼胺笑。据厂家介绍界萝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时殿功乖,而极速则可以达到480公里/小时盒。   Mopar没有公布具体技术细节郸,但是在上个月讣酶溯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中魂纳柔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速艇灌寥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考乘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蝎甭,它跑完402米还需要9.9秒棋观,而末端速度“仅有”235公里/小时瞪你。也就是如果两辆车进行一场比赛崇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候布,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半河。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭祟缔,当然也无法在普通街道上行驶龄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采尽。 责任编辑罗谷:赵春晓" "  4月11日四翔廉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市啃瓶刮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版霓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元雇川。   4月的京郊春风和煦燃冉捌,桃花盛开暖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意溯哪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基殿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象仑桓哪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼壤女匣。   然而稍微有点遗憾的是弦妻到,由于相关环保政策豢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基坤吞拈。   =============分页符=============   外观内饰官漆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别墩碍踞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缕醇,因为配置的原因修列杜,柴油版在一些细节迹同蒜,如前格栅络、雾灯等处精简了镀铬装饰螺岭。   另外畔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎创焊谓,规格为265/60 R18闺硷吕,采用双五辐样式狡,与高配车型的20寸轮毂有所区分鲤。   外观上屏,大切诺基给人的感觉就是硬朗覆秃朵、野性宦黎坞、豪放驶千。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样剖截,如果不是看到车尾的标识喝揣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版洗疼狸。轮胎的使用与其它车型也是一样的甭苫不。   =============分页符=============   内饰方面醇攘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致弗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同合嘛,但是做工方面表现的比较细腻虫寄。各个部位间的接缝十分均匀捆汲,内饰表面的反光也抑制得不错顾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受翟刷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的颓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谭匣航。这台发动机由意大利VM公司制造冒罐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造心,国际知名度较高蝗韶屡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下擂,最大输出功率为243马力(179千瓦)钒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米确台绣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱本实,采用电子挡杆设计锋精,事实上衫我,在菲—克集团下的很多高档产品上砷每袖,都采用了这样的档杆设计沧盆。   大切诺基是个分量十足的大家伙敛秃,体重高达2.4吨憋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时皑窍软,都让人觉得动力输出稍弱付弦嗣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同毖汕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩寡度,这使得在实际驾驶过程中价,柴油版大切提速很快纺,驾驶感受十分轻盈铂凤冗。   另外狼河入,发动机的噪声抑制也做得不错酸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大疥杆芳,但却绝非印象当中长,柴油发动机那种高振动诫、高噪声旗颈,车内如“夜店”般的情况厘。   在打开ECO模式的情况下溉,发动机的转速在1500rpm左右的时候愧,变速箱就会做出反应闺慕抛,升挡很积极勘童。当车辆行驶到70km/h的时候汇尝,变速箱便会将挡位升至最高挡碾趟慨,我们在城市中使用惰奖,第8挡也是可以使用的烙,并非摆设沤。如果关闭ECO模式链虫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鲤长死,动力输出得到了一定的释放白咯,当然顺擒,噪音也会随之有所提升碗拼。   柴油大切的油门踏板很轻盈感骋,发动机对踏板所发出的信号反应很快显面,但初段调校的有些过于灵敏了簧,尤其是起步时内,轻踩油门醇广巧,车身就会有向前窜动的感觉湍确,想要平稳的起步还是有些难度旁薪墒,如果初段能调的沉一点陶,感觉会更好蕊顺汀,驾驶者对动力的输出也更好掌控汇蔽品。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沫画,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统黎途,由于取消了空气悬架垒慷量,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的惠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鼻哭揽,分别为自动悔闲、沙地潘册、雪地面、泥地和岩石镣,这些模式都是通过旋钮进行操作的铆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寺场,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缄艾。   此次试驾横,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验歼铺,其中的体验环节有沙地差、U型坑和炮弹坑三个环节迁。在进入沙地之前莲,首先将车辆选择到沙地模式爬,此时车身稳定系统自动关闭草。由于没有空气悬架雌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蠢。   模式选择完毕之后镐氨创,开始正式进入越野产地惊,在松软的沙地中澜欠搅,要保证车辆的行驶速度苛锨库。在沙地中行走饶,轮胎出现轻微打滑是很正常的私芒衰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搁集蒙,造成更大的麻烦蝎湍。   在U型坑的环节献,选择到岩石模式之后嘿截,分动箱启动扭矩放大挡冻纱胶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍剔盛缴,传递到车轮上的动力会更加强劲桥钎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过插绞。   炮弹坑对于车子本身来说群拧,算是更具有难度的项目了降吐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节都。对于大切来说老船,通过这样的测试还是比较轻松的沫。在模式选择上雌,我们依旧可以选择岩石模式纯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动垂渴,保证有附着力一侧车轮的动力输出筛卜车,从而实现脱困吴纬哦。   总体而言矩幌拾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在协,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色到涸。在整个越野体验环节慈睦锋,对于动力的感受也是比较明显的汉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松崇棺辉,主要还要归功于这台柴油发动机码扇兴,低转速扭矩输出足够大武,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涣。 责任编辑馅庐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK湾,以求为各位网友购车作为参考烧缺,本文我们继续进行贡诵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)秆窖,作为合资品牌的A0级三厢轿车鞘攀,经济实用以及稳定这三点立市之本郴戚,谁展现得更好娥全,以下将逐一展开炼。 外观解读安:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中饯,这次“重生”抛开了以往的产品定位奉贬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型揭剑堵,接过老款颐达的市场后变,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势狼诽兑。   刚刚完成了小改款的阳光楷矮,2014款车型延续了前款的整体轮廓叙湿,细节之处作出的调整衬菱互,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸广疤挠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型娇坑凌,另外增加了反光镜转向灯荷漂保、倒车雷达等外部配置趁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车唉,但两车在细分定位上有所区分蛙,新赛欧更经济纱辜懦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定秽阿匠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本疽钵,两厢造型更具时尚特质据擅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重物覆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捎珐耍,前脸处的线条切削更是全车最多之处痉琼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅题叙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾输维跋,三厢车型尾部中规中矩涕,采用常规一体灯罩的尾灯阂九淑,正是这一产品区分的剪影悼蒲。 看完两车的造型筷殊拈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现论潮攀。详见下表湿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观森晾,您更看好谁蒋偷仇?欢迎参与一下投票污羚恢。   =============分页符=============   原标题论甲酵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抒玩搪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩帝瞬牡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直啸饥胆,各区域之间的串联均平滑带过浓埃浇,整体风格更注重功能性木骨蜕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能搔摄枫,并尽可能带来更多储物空间喜凤辱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足筛手,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征倒狡界,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表毛乒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一答,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点割步。   另外慷坛薯,随着车载多媒体系统的发展彪许梅,触摸屏更多的被普及瞳泊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拘墨拧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吹虫焊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高丸。 配置对比细郡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置畔悔郡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比裂,仅供各位网友参考凹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鸵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度促爽悉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扯烫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示玲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拉红荆,而车身与轴距糕渺墟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势仁目,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蝗。   动力系统对比拧袜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面跋免吭,阳光仅提供一款1.5L发动机夸羞夺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择哨洗,同为四缸自然吸气版本玖巢,排量的不同即动力上的差距戏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)塑才,具备重量上更轻的优势渺食。   两车的自动挡车型酷休圭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱统,其平顺玲巷秘、重量轻及省油的特性嘉节使,同级别车型中具备一定的优势揩遁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下叉袍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT笑,在挡位上优势明显需肃同,但其换档顿挫在车主之间常被提及恐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陕盆,外观上二者均具备典型的家族特质陛吾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面彩。内饰布置阳光以实用为主立,爱唯欧在同级别中更具时尚特质观滑崔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现勤湘。综合本文所述沉,两款车型您更倾向于谁憋?欢迎参与以下投票矮。 责任编辑解梅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嘎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐仙晃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嵌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言为匿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比攘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型沙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鹤陀衰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近秘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面理虐扮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形耐吃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同棱衰。也说明K3S试图走运动化的路线锭谈极。   起亚全新K3S的长洞人、宽摄滩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm航腊,而轴距更是达到了2700mm的水平删许宝,在同级别中也属于比较突出的成绩灸赦,对空间方面肯定有着很大的帮助马氦翁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练糙涉,车身线条也非常的流畅聪俱,有着极强的运动感脓详,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差司。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涧馅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用奸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说斥发临,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的描签飘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达刃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm斗想粟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的献涂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅牟,加之降低的车身让骐达更加动感摊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性食。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钒昆。形状突兀但线条流畅的尾灯讽,红灯部分占据了大部分帮啪,白光部分呈现斗勾状轻客,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出当。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达崔珊捌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置丘。能够有效帮助你快捷倒车疲热剖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否逻,因为外观好看主观影像比较大酗泊滦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面路拈社,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多湾沙堤,基本沿用了现款K3的设计钢,提供全黑色景肯、黑米色咳、黑棕色三种不同的内饰配色示。做工和用料相对也比较不错概敛沟。内饰除了硬质塑料及软性材质外态缴稿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次惜晤。   骐达的内饰设计线条非常流畅魔,整体质感较旧款车型有所提升尸冕橇。内饰颜色采用黑色作为主色调柒,搭配银色饰板刚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比瓤乏,满足不同消费者的需求房查。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备枷捕爽,多功能真皮方向盘以及定速巡航添拔次,从上面表格已经很清楚的告诉大家火,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP刷闹、胎压监测等配置哪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富疲,其中ESP宠掠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力副,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题练狼。 =============分页符=============   原标题刷葡吩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700讲,整体乘坐空间相差得不太明显勿暗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同裤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挨湍赖,座椅表现方面K3S内部填充比较实斑谓,对腰部支撑方面会比较到位外。而骐达延续日产车座椅软绵的特性武察,其座椅表现比较软秀线拐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感岁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多论撼率,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势天。在乘坐空间是差不多的憨,K3S座椅设置得相对硬朗蓉锯虱,而骐达设置得相对舒适茎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因趴灯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L痉形,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S病犊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T圣,很好的满足不同需求的消费者牟洛猩。起亚K3S相比起来就显得配置较少溉故。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型湿坷淋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同跨诵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论纽舵汲,详细还需看我们评测所出凰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题插,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求夸。   点评寇:随着两厢车被广大的消费者所接受墓湾嗜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款盾舱浓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动搐,如果在这两款车选择其一的话沪发,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动锈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素悸豹。 责任编辑疆瓦蹲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赦,甚至有人无法确切的喊出它的名字腥。其实这款车和我们并不陌生篇描,因为它采用了与三菱劲炫相同平台废偿簇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似衫。所以出镜率不高的标致4008茸,确实具有太多不为人所知的身世半,这使得我们有必要去了解一下这款车轻甩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路别,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体男七,呈现出风尚庆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感奔味烯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签凛嘿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰昧失,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚亩汾、科技的感觉搁枢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm短腑,轴距为2670mm阮黄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫怂谅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造剖,所以在车身尺寸上它们相差不多可惩惶。   从车身侧面来看掠耸忻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸欢,整个车身也因此更加大气而富有力量感输。后排提供了私密玻璃鲸泼尉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风扁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满概,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疼。另外绿钞施,在尾灯的设计上标致4008也相当用心箱毛缺,尽管造型简单陋,但通过与腰线的巧妙衔接额,使整个车身设计连为一体囤搪母。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂父鞍,配合普利司通的225/55 R18轮胎氦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上餐卿傻,都具有不错的表现寺。我想应该会有不少车友会非呈叵裕看重这双“大脚”烹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比郡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意罕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抱丢诚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样枷。不过标致4008在一些细节上却与之不同贝绵,譬如采用了大面积钢琴烤漆全圣班,辅以细节上的优化新辖。   中控面板做工不错紊芬,按键旋钮设计很精致抛,且手感都较为出色搜。娱乐扩展功能也比较齐全面健狮,AUX函、USB以及12V电源都有装备匣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点换加铆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯搅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错铜兰,下面还有黑色钢琴漆点缀慌,凸显出了较强的质感贿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍驼去,若塑料饰板能换成金属材质的话灰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表祁茅顽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蚕糙。在转速表与车速表之间氦,我们看到了一块显示屏剁黑薯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息剂。 在乘坐以及车内空间方面慈斧杀,标致4008秉承了家族在这方面的优势端茫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好触屡。   后排座椅靠背很直糕剑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瓣蚕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外催径刮,坐姿却让人觉得并不舒适拒确。   标致4008的行李厢内部很平整担,而且后排座椅可以4/6比例放倒娃。这样它的储物能力将会得到提升便,对于搬运一些体积较大的物品怜屯拴,可放倒的后排座椅显得实用巷荣俄。   =============分页符=============   在动力系统方面憋虑秤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机居,最大功率仅为150马力扩,扭矩峰值198牛米矫必胶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用磁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了期。 全系搭配加了CVT无级变速箱湘千,具备手动换挡能力净黎俏。在实际道路行驶中泥围淘,CVT变速箱表现的非常平稳架顾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时特脾寝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音丝讼攀,却没有丝毫提速的感觉韭蒜吞。不过播,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些罗,在平稳驾驶时超车变线很轻松朴垫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统聊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蔽寝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力铃矫,前轮最多可分配85%的动力暖吼丸,后轮则可达到55%题敬葛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%杭款,可以应付雨雪缝竭、沙石和泥泞等路况农荆佳,也可以轻松面对普通的越野路段逻。   标致4008并不属于难开的车型姑谐,尽管车身较大熬塘米,但是方向盘非常轻盈肪,即便是女性驾驶也会非常从容胃七,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线囱顿蒂。   结语璃虹凯:从市场战略上来看郊饱田,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型讣,4008不仅丰富了进口标致的产品线暖射汹,也为消费者提供了更多的选择手。而从产品本身来看暖届,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫筋话,能很好的迎合中国消费者的审美奋。在驾驶方面芯,标致4008表现出非常舒适和安逸夯,非常贴切城市SUV的特性寂共。 责任编辑屏寞木:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桶固梯,自2011年上市以来凭借着动感的外观褂樊欧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价稿,受到了许多二三线城市消费者的青睐墙鞭。不到3年的时间礁烤耻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610庐密獭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吗扔谦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型康挟蠕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程浯啊,将在4月的北京车展上市桅,预计售价区间为6万-9万元烧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者衔探认。下面就跟随我的镜头帘碍缴,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车请孺。   相关信息码:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌俩杭,2011年正式推出了首款车型宝骏630任奇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力外,结合上汽和通用的生产技术帅杆工,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计翟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌呛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计忱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO柒室,与进气格栅锌侍、发动机舱盖形成盾形区域狼,造就了独特的宝骏品牌DNA列萄。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计烘楷南。从前脸上看戒块,与宝骏630的设计保持了高度的一致缔借。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乃膏斥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计劳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装寡裴,颇显动感斧吼瘸。   在车身尺寸方面售,宝骏610的长为4401mm盗拨然、宽为1736mm挂陡高、高为1462mm帆翠孙。由于与宝骏630车型同平台生产届水氦,因此在轴距方面并没有变化合处,依然是2640mm被,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐集瑰猜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”肪,尾部扰流板括硕、包覆式的后风挡玻璃床、硬朗行李舱的线条窗卢,颇具运动风崔酗。与此同时幌兴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疤耸痛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利对郎。   =============分页符=============   内饰方面购,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度督顽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配孺歼,方向盘搭配银色装饰条袍碌,整体风格偏运动乔邪倾,带来不少新鲜感朔帆。此外妒松萌,新车仪表盘也进行了全新搭配莽疙舍,采用双表盘设计橙鬼岸,更符合当前年轻人取向帮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疟探,提升档次的同时也带来的一份运动基因闲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘茅犯朔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多仑齐烤,LED组合仪表提升了整车的质感碍漓孝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验幸日,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域醛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肠蜂弧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹畦囤啸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面屁楔联。   宝骏610是一款两厢掀背车型钩示泄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性典。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够闻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辟武,也可以按6/4放倒座椅谜菜赊,放倒后容积可达到1300L甜履韭。   =============分页符=============   在动力方面鼎十,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机茎鲁,最大功率可达82kW瑞,最大扭矩为146.5Nm裴台疗,这款发动机也同样在630车型上使用衡。为了发挥出更好的动力性能测,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器跺,此外还配有5速手动变速器可以选择屎澈枪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升且。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝吃寂、君越揭测皆、君威等车型上接。   在整个实际驾驶过程中雾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳末兑。在1500-2000低转速时鸿宪,所爆发出的动力输出还算尚可蟹癌,油门响应比较直接漆屯尽。但是随着转速的提升龟市疵,档位的提高套,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来眉。这种动力表现不温不火饺郸,但是足以应付城市道路使用慷矗。   相比于第一代自动变速器娠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升东脸松。只需稍微深踩一下葡锌冕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡读鹊,只不过由于排量的缘故聚逞,推背感并不是很强烈澎肃,且高转下的再加速能力也有些力不从心绕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适采龚,这也完全符合它的家用定位弛。在经过颠簸路段以及减速带害茸兑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捷,让驾乘更加舒适炔帮蓄。此外剖巴斗,在过弯时底盘也显得较为扎实辰啤。   结语枯题:宝骏610的家用车定位很准确掂念库,配置很务实猩狡辨,储物空间多咸椽,不过在用料和做工上还有待加强揉亮颈。不过动力系统方面确实不太给力辟里,最多可以说是开起来比较舒适涟,这也比较符合它的定位痪。作为一个新品牌疏,宝骏还有很长的路要走俊睹,虽然已经走过4年多稀波,推出了两款车型羔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样变,在自主家用车市场上打出一片天地来臀,我们将拭目以待品忿。 责任编辑豆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嫉,大众展台上首发了2015款大众Jetta妮。这款车在现款Jetta的基础上慌谓细,针对外内设计细节进行了小幅修调鹃晃,属于一次精修边幅的小改款法。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整剩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纬。 全文总结骗叉涉:   对于这么一款外形细节有新意破采,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta金侣,我们只希望它能尽快来到国内藤诚,因为目前国内的速腾车型虏瓮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搜弥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面皑。 责任编辑级:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域湘冈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作憋,深入布局泰谎鸽。其中包括类似上海大众新桑塔纳噶幢、一汽大众新捷达臼芬泌、斯柯达昕锐枷抗、以及再早之前的本田锋范肯、日产阳光等等池侧措。可以说偶到,在这一细分级别羚乘,乱战才刚刚开始划。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手空。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去卧罚氖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉串潘。反而厚重了不少佩梆拌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近善。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱丁。就前脸部分来说戚道,整体样子是非常简洁的穷,又有几分动感豁旱,和标致其它车型相比是有些差别的韦。   侧面造型规规矩矩豹拓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现佬溉欢,你会发现棋辣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉范狙私,当然你也会找到一些标致家族的特有基因碾观缕,但301更多的是安安分分的一种踏实感休飞。其中撇摩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸随渤罚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素督,没有那么规规矩矩巾碎鼻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守洛老编,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体新耗,这也是一项非常讨巧的设计违统楞。设计感油然而生腺送刹,除此之外浑冷某,车尾并没有多余的装饰物缆,简洁实用依旧是主要风格搜彪卵。   本文导航" "斯柯达明锐缎离,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车必,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌酿喊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在霓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台袍,可能除了家族化的设计以外视叔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了惟新。 虽然它采用了大众的MQB平台头碉细,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分毫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破梧,全新的家族化设计让它年轻了很多撑辖矛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价袜脚参,但是相比现款粪,它的前脸更显稚嫩响,也可能因为现款有些老气横秋吧貉懈赡。 车身尺寸方面宪灸,它相比较现款有了一定的进步赣固,内部空间方面自然也有了一定的进步目缸嘛,在后面空间介绍上我会在进行阐述私毒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7逻惠洽,这也集中在细节设计方面恕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱礁,还有合理的镀铬装饰沤堂笑,这也是新明锐年轻的一种标志嵌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次乐。" "  2014年4月16日帮,全新英菲尼迪Q50正式上市旗缝奴,售价区间为32.58-54.98万元沙贪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型凰,2.0T车型三季度到货龟檀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版令苫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版缄贺愁。三车官方指导价格基本在42万元上下缝耙履,具有一定代表性粉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表本横庭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者娥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涤刊黔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息泄挂任,车头造型极富攻击性毋烯,侧身线条动感优美馆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显举。当然泌菲,它的进化不只是看起来那么简单垮,内功的修炼更让对手望尘莫及徊噬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恭才搽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中恢,而且大有愈演愈烈之风损拼尼,尾部设计很像自家的新5系锰力澳,家族化设计不可避免闲。即便是标准轴距版本窟哭,新3系的轴距还是达到了2810mm椭嘉访,比上一代有小幅增长寞呛把,再加上悬挂对舒适性的妥协疵,曾经犀利的3系已成过去藤项,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已猜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的感,那非雷克萨斯IS莫属了篇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象仍,车头动感夸张唾但,车尾简洁利落贯,虽然有历史车系的影子南芒,但这绝对是对精髓的传承和延续颊底。   本文导航" "  又到周末了啦,在大学破旧的宿舍里矢彻鳖,百无聊赖的仰躺在下铺上瞬采呵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报距德糖,心中泛起阵阵遐想茫赤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角混浪懦,充满战斗气息的车身疤旦,都让我无法安然自卧年涛不,打起精神孤,跑到隔壁楼的图书馆赴旅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谴岛沮。没错芯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我芹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心履。但是垫退,今天要说的主角并非“兰博儿”攘奇,而是广汽本田第三代飞度券喘诞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惨淌。   ?什么是边锋主义盼精?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣馀疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉猴特,线条过渡果断汹驶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴秆凯窍,包括讴歌品牌也大致如此隆。第三代飞度相比上面的两代撩酚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致稼蚂嫌。车头部分比上一代更加动感稿版摧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状售泰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赏筹眠。给我总的感觉是纯间,车头的成功是线条运用的成功荒喷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象椿妒,从车头到车尾一气呵成套泪,整体感和流线感非常强饱。从某种角度讲骨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寐滑豹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛使鲍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感残,但相比其它竞争对手暗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出点阶。   车尾的感觉并没有车头那么好揉催蛇,对于我来说畦盼,车尾的设计并不满意颅细士。过度使用的镀铬饰条稳石奖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口库欺胜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复抗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道捻钙纽,在纽约车展即将开幕之际繁蛾,路虎发布全新发现Vision概念车较嗡,配备多种新功能抡簇,智能玻璃实现透明引擎盖衡,座椅灵活变换可实现共四种模式来,包括远程业鸸浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形芍渐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列剃崔草,第一款路虎发现诞生于25年前持,全新发现系列定位于“休闲”楔,总计拥有四款新车袭胺倍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题陛擒暗,多功能配置桅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嫉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术抱钮阶,其中包括远距离也叮控陕粉,智能玻璃等沥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景胸尘火。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示奴换,“新车现代化的隧,切题的贝,并引人入胜的设计加伯,是发现车型发生的重要转变秀梯咎。”" "  [汽车之家设计] 2013年清茄窖,我去过一次柳州玩掣拓,那次孙坟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂眠标,当时成承糯,宝骏只有宝骏630一款量产车型泪清,时隔一年疽聊,这家公司有了新动作拉搬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吧撅蹿。官方表示含软烹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品盒淮淬。   事实上守,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型菜菲,那时谭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶溅改,为了配合厂商对车型做好保密工作胜老倒,当时我们也并没有拍摄相关的图片惶煎青。掐指一算抢父裙,当时渺滤痴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了贯,在聊到这个话题时魏,项目负责人也表示融,整个团队在这期间做了很多的工作采,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性喀无,即便有着此前宝骏630的经验扰楼,但对于一款新产品而言蹭,整个团队仍旧不敢怠慢栋。   为什么要推出一款两厢车令朗?   新品牌诞生初期绷桶矫,单一的产品有助于更好的把控产品质量模,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑峭叼,从而将其转化为品牌价值呢椽垫,在品牌得到一定认可的前提下健伺,适当拓宽产品线北,无论是对品牌奋,还是对市场而言都有着积极的一面恳物既。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型式,较为官方的说法是“以市场为导向”峡党藐,不过在我看来付拷,这仅是一方面躬对详,在有了以上需求的前提下当,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡同彤璃,于是才有了这个方案莫蹈骑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外刮,车辆的动力系统署沸踢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整经惕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说甸烁潮,无疑是一个两全的方案瓦逛。   两厢车在定位上有什么不同吗赐?   简单来说暮宿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物哄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凄藐煎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可急。相比之下握膘刚,因车身结构缘故嗓,车侧和车尾的造型变化较大插掇涸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来届戳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法螺梳,印象中拍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车茸暮,有些时候殿淳暇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素揭痪诺。当然玻,每个厂商都有自己的想法南,这种实用主义并不是坏事烈诉孝,毕竟奔修,车是用来开的苹啼,把主要精力投放产品稳定性方面怪梯,对打造一个大众品牌或许更为重要县亢雾。   在造型设计方面畦露,除了已经固定下来的设计元素外韭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”剐敦。对于镀铬饰条的理解见仁见智谅坍遁,然而纹效锌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”祟弄,正是在这种需求的推动下痞茄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场毒炭。   察觉到这一现象后厦导绩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思壬哪娟,显然吩,一味的添加装饰条并不合适嵌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谱怀。一般情况下拘彪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区便枫,除此之外狗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条霸痴,在设计师看来父,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致豌浚贿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50事同对,我还不曾有过近身接触虎霜豁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知监固叙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线恃钙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统并形怂。或许这么长的一串文字来的有些陌生委,简单讲财鞠,它就是在航空航天器上使用的转向技术软微。我们将就驾驶者最关心的方面价讹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS亲布别。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装匙,人机交互系统的先进等等撬建,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触庐啼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力跑箍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主葡,不难想象Q50的出色规。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳碗,同样火泻氛,作为宝马1系的车主降,对于操控的追求反衬出Q50的优异杭寄。而剥离开车身的种种容,他们共同的认同就在于这三个字母台:DAS   【什么是DAS厕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)撤铰灰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一粹脸放。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制咸墨局,颠覆了100多年的汽车机械转向历史绩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型舅。   【DAS工作原理是什么泪膊念?】   车辆转向时函缓,不再依靠传统的机械连接损久,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制戌,根据行驶路况和方向盘转动力度险牢,速度进行综合计算炯,从而指挥转向电机机构实现转向涛堑。   三个ECU属于并联关系糖芹前,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮酱临链、方向盘避、右前轮)话钠畴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况琶檀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活粹甸受,恢复至传统的机械传动转向模式露翠,确保万无一失毒宛毁。但在正常情况下毒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离少。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蠢噶驳。   【DAS汽车的优势玖?】   操控性舞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞迁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准竣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况娠,享受更多驾驶乐趣察捎。   【为什么线控转向比传统转向快贪硷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入忿。整个系统中没有橡胶衬套肛砍肆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间勺勿,因此首先从内部减少“延迟”拖沃。   【DAS对过弯的影响聘?】   转向相应得到改善冒超混。传统转向系统甩,在接近弯道时久,驾驶者需要提前做出转向动作篙汇庇,否则汽车无法实现平稳转向脐户堑。而采用了线控主动转向DAS系统便邦,通过消除内部的转向延迟缕汤戮,减少了预先动作的必要畔蛔十,实现更灵活的转向谈蹦。而驾驶的感受将更加直接规定汕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力死拖价,毫无延迟涣田。   【转向系统也能够减少疲劳饺剂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感煞簇,因此从另一个角度提升了安全劲笔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵)忱,12款参与测试的车型中粮警刀,在定速140km/h的巡航测试中翠令刀,平均修正次数抠栖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍糙芬茸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点群蕊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响肃辆窘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊凰瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表腻刹:网上车市(www.cheshi.com)   当然淑娜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目地,而对于传统车型狮东题,这一选项代表着发动机如涂、油门踏板窜、悬挂阻尼抒洁山、刹车响应等等方面的细微调整车氰偶,而由于配备了DAS谈犁,英菲尼迪在模式选择上既开囱,更进一步的调整了一系列的功能呈,如讳讣:主动声音控制系统涤、线控主动转向DAS等、主动车道控制和主动循际啵控制系统ATC等等的设定沥氦舷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里承惩?】   通过上面的简单问答倘硅,我想我们已经熟知了DAS系统簇惋,在响应更快固,相比机械系统更便于维护秃,节约成本苔棺棋,减轻重量等多个方面都硕果累累拆铺。而任何事物都是双刃剑芜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里姬毕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生狸,他的解释既简单咸稳,又复杂顷,背后掩藏着十年之久的不断试验芭,推理降,再试验的科研过程冯弗祟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力巴剃坞。而这些内容无法用数据体现丧馁,还是按下点火开关吧设瞳。   本文导航" "   《极速60秒》修孩许、《死亡飞车》碳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》容,让车迷们大呼过瘾查。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现亮继。另一方面并渤窗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的秦筛款,但开在路上肯定是最牛X辑,最有回头率的存豢碌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事膝瑰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”飘、“真NB”这样的感叹梗胃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型题请。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别茅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分险膏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服酷颓。    作为最具代表性的美系车型挛僻冒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程脱呻,五代车型熠熠生辉附。第六代车型也已经于去年年底正式亮相纹玛沙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看腥,主要原因是新一代车型不够“MAN”需迷拧,缺少了野马的一贯的风格济。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美迷蜜熟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车痊磕里。 什么是肌肉车汤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车猾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机恕、具有强劲马力蝗创熔、外形富有肌肉感的美式跑车氏黑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表股胳筋,例如雪佛兰科迈罗文、道奇蝰蛇权、道奇战马卿,还有就是本篇文章的主角福特野马闪。不过这些都是字面上的解释刮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义狈什悸。什么是肌肉车推?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解壕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集记裙,科尼赛克Agera度、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币矫佃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别徐壁猫。但实际上并非如此如薄广,凭借自身出众的一面魏捎,福特野马在众多超跑中脱颖而出擎,成为闪亮的主角纽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车猜拾茹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机郸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统火,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嘉爬密,野马还是地道的童星出道!是的痰壬,早在1964年刚刚诞生之际姐,它就被搬上电影银幕联。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肛额坊,也许大家有些陌生珊澜颓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品司。在过去50年里恳幢惨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角橡科扩。    无论是哪一年代的野马轰场拟,但凡出现在电影中显告,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缎。衬托主角的英雄气概或是独当一面痹峡宪,野马都游刃有余迹俗。在近期上映的《极品飞车》中硅介,野马更是作为整个剧情的主要线索酶人刃,陪伴主角经历了人生的起伏汝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的呸钝,五门版的三款车型——耀真鼎撅、耀享僳、耀动分别为52.8万坦、57.8万吉规厂、62.8万骋荒停。另外还有只发售500台的限量版郎滔,价格66.6万元你戊穆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变饱控榷,只是在色彩搭配上带来更多选择韧,车型配置也更合理豆恃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寄,并且通过优化四驱系统堪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现痊峦尼。揽胜极光一直被认为是外观控外斧铂,但作为路虎车型骇赡,它也有着同级一流的越野性能伸且。这是款长着女神模样颓潍盗,也有着女汉子般坚韧的车篮琳镐。 外观愁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型苗磐,所以不仅长宽高没有变袱图看,造型设计也和现在基本一致壬凭。设计师只对一个细节进行了修改鲁丰,就是后视镜垂盛苍。新款车型后视镜造型整体感强段台勃,与车身有更好搭配效果惦设巾。除此之外仍,极光传承自揽胜的城堡式车身涤江,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留垄盖圭。虽然极光已经上市有3年时间胯匙,但时尚感丝毫不减墙饺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上暑,极光有自适应LED氙气大灯彤、全景天窗等配置碍柔绰,兼顾时尚与实用性金。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于阔搏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰克屏,前后保险杠尺寸更大险宽。另外吻,2014款极光提供了11种车身颜色乓掂,消费者有更多选择妥。    另外膊,外观细节上能看到的摄像头和雷达疤茎慰,是为了实现自适应巡航辟摔、自动泊车盾俱仍、360度倒车影像等功能厂慷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能噶,既可以设定与前车距离或行驶速度化睡烘,当系统计算出正面碰撞无法避免狠毕,会释放最大制动力降低冲击速度宠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能婚铆,实用性得到提升釜僵贪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车五隙锈,并不是说女性不能开寿拟,反正我问过数个女性朋友晤羞苯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗箔,完全不是自己的菜弛暑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断判速,所以我觉得这样描述更加准确安闯:这是一款为男人及女汉子准备的车刑抵盯。不是说它不好挖躬趴,事实上野帝的特点非常鲜明踌,优点也特别多宦挪,但如果真的不能欣赏野帝的外形平,那么它的优点再多也是白搭烘忙还。好了帅残蜂,说的够清楚了淘,男性用户请继续看下去咐,女性用户请酌情选择矫京。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版苯袜潍,也就是售价24.18万的最顶配版本扣。配置非常丰富鞋忙号,但较高的售价容易让消费者望而却步吕般,毕竟男人也不是那么好忽悠的仟痘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本虫漏。不过既然我们测试的是高配版本腐垄昏,就来看看这款车欢忿,按照惯例艾,还是从野帝的外型设计开始局。   ● 外观泵入汾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议股湃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑急毙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV崔瞪毁,野帝这种偏向硬派和复古的造型露枯五,确实会给人感觉过于呆板和与众不同抖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了卢寿斑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鼎,这对于野帝来说无疑是个劣势姥呜死,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间含枢零,国内汽车消费更是以大为美嫁哀,野帝国产后尽管已经有所加长焦实,不过还是给人感觉不大唇哼甩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的塘室,带自动点亮功能的氙气大灯殴耙柯、大灯清洗功能甘日、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备家担娩。日间行车灯采用光带造型似鲸绦,并集成在前大灯组内爬,样式比较简单貌,辨识度还是比较高的惩。   尽管车身长度不算长祁吮,但野帝的高度还是比较高的夏,一方面是车身设计的就比较高大棚习腺,另一方面也是因为底盘较高隧,悬架行程比较长交黎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm隙梗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间封察。   后保险杠设计的比较厚实健菜磐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一斡,也是为什么我们说它更适合男性车主窘敌拓。倒车雷达是全系标配辆邪抱,不过倒车影像和自动泊车是选配遂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扰赶。   需要说明的是瞪,按照官方参数配置表铝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的摄,不过这台车并没有装配后挂式备胎伸翰辞,4S店解释说是同样是野驱版思肪,有的车有后挂式备胎聚,有的车没有赁惕,如果不要后挂式备胎贸缄,可以减6000元够。   十辐立体式轮圈诞侍,样式符合野帝的整体风格氏沮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎从寸妥,规格225/50 R17晃。这款轮胎算是一个折中方案伯,整体表现比较中庸啃媚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恕变,非铺装路环境下的抓地力也不会太差航话弘。" "  2006年始氓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程睬,没一年腺陶,这个品牌都在刷新着销售纪录砷旗虽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娶。2014年吠捻,新的产品问世断嘲,这一次它不再效仿涎、跟随撬簇,而是独步青云澎。   在过去的几年里浆,英菲尼迪的品牌推广是以设计尺、豪华为主要核心奠,由于旗下车型均以大排量为主殴床瓦,并在操控性方面有所见地呜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手商。作为一个初来乍到的年轻品牌冉蓬,每一步的迈出都显得格外小心盒齿樊,在保证动力性优势的前提下藩借,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点眯锹蹲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距触慧,原因很简单蒋皋捌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性困邓柿,也就是不同于别人的卖点多。   在同级对手们相继更新产品的时候催拍,英菲尼迪一方显得格外冷静离,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度文寿花,好在当它真正来临之时计岸岭,并没有让大家失望番,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酶。   在介绍这款新产品前被碳,我想我很有必要做个说明忱,Q50实为G系列的换代产品膏烤怂,在2013年度箍,英菲尼迪旗下车型根据轿车显分茅、SUV采用了全新命名锑逻炭,即轿车使用Q字母考另,SUV使用QX字母粟摹,后续数字分别代表车型缔,这样做有利于车型之间的关联度闷拓。   2013年光撇关,我的同事在经历了12个小时的飞行后捍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撇,在回国后的闲聊中岁钮,他的目光坚毅绩卜,言语中难掩一丝激动同伞寺,当然他对这款车的最终评价很高心,抱着这股期盼磊,我们今天找来这款车武虫,一同来寻味我同事当时的所感并泞虹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间退,所以厂商提供的测试车依然为美规版蜂锰,所以动力随芬篓、底盘的调校垫系集,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淬道讽,但整体设计与科技性不会有任何出入霖诚富,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瞬登,也算是足以解渴了箔。   对于设计语言四个字来说酒尝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释欢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叫侣吵,有时我甚至会想领竣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泵?正因设计团队的不懈努力兔舰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘘擞福,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擂男。   低矮的车身景瞄,流线的车顶空孪龋,都是上代所传承下来的精髓黎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盟硷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蜂,这与宝马3系的水平相当睫慕,优于奥迪A4L腹哀衅、奔驰C级等产品美碌,别小看这一举措习,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哄。   对于轮毂轮胎的配备上媚,英菲尼迪从不走低调的路线臂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平燃克。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中探册绩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兢蹋。   本文导航" "  2006年始坑及非,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驰,没一年八吗队,这个品牌都在刷新着销售纪录暮桔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局外杠假。2014年劣擒母,新的产品问世妈淮蜡,这一次它不再效仿护体、跟随卡魂,而是独步青云衰普穆。   在过去的几年里慈,英菲尼迪的品牌推广是以设计袭垢挽、豪华为主要核心鳞,由于旗下车型均以大排量为主瘦该镁,并在操控性方面有所见地驳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汀尾八。作为一个初来乍到的年轻品牌眉酵府,每一步的迈出都显得格外小心珊场贰,在保证动力性优势的前提下噶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点雹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娟挤厘,原因很简单槐剂恳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性想傲铰,也就是不同于别人的卖点袭醛。   在同级对手们相继更新产品的时候林,英菲尼迪一方显得格外冷静舱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度箍蔡练,好在当它真正来临之时茨输红,并没有让大家失望慈怠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼藏。   在介绍这款新产品前骗莎蕉,我想我很有必要做个说明迷烈了,Q50实为G系列的换代产品呛垃,在2013年度佰几粟,英菲尼迪旗下车型根据轿车毫、SUV采用了全新命名纪拍凑,即轿车使用Q字母纶,SUV使用QX字母豹,后续数字分别代表车型痛老淳,这样做有利于车型之间的关联度环卞。   2013年肥富翻,我的同事在经历了12个小时的飞行后尉棉蜜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50食诲,在回国后的闲聊中仙泉,他的目光坚毅戎氰,言语中难掩一丝激动雇,当然他对这款车的最终评价很高驳解,抱着这股期盼吼,我们今天找来这款车伐透构,一同来寻味我同事当时的所感叼推。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间睫季洼,所以厂商提供的测试车依然为美规版嫂歼,所以动力伐、底盘的调校钳醋袍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藏,但整体设计与科技性不会有任何出入才,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稻讣,也算是足以解渴了篱歉。   对于设计语言四个字来说错桐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释僳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的榔,有时我甚至会想匹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挖?正因设计团队的不懈努力傻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经感戏牌。   低矮的车身掀诉,流线的车顶掠浅,都是上代所传承下来的精髓冗骄庐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大煎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疯副,这与宝马3系的水平相当感,优于奥迪A4L曙换、奔驰C级等产品上,别小看这一举措洗茫盼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嫌炊聪。   对于轮毂轮胎的配备上洛丝,英菲尼迪从不走低调的路线愤漏破,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平喇蘑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抨玲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妙碱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应叫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首覆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80楔莫、陆风X5逃槽泊、全球鹰GX7论潦,但依然无法撼动它的地位拣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变菜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来抱乾啊,它就是CS75崎靠慕,来自长安汽车癸咐。   在众多国内车企中磊藉丰,长安汽车拥有较早的造车历史惺敬,并且对越野车的制造要追溯到1958年跺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下控复窘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计妈瞪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型解含窜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面落湿搭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量诞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础斜味。   在对长安历史阐述过后刨嫂,这款新产品更是令人期待疙答。在2013年9月熊哭即,它正式在法兰克福车展进行了全球首发念焊息,一经面世便引来了无数人的驻足邦接弯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品料频蹬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表享蒂,诸多细节上的体现荤,可以看到与时代的接轨忌侠撮,说实话桥,即便与合资品牌相比奈盒履,它的设计也毫不逊色爸脱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表窍尾漂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV岗,在首次无伪谍照曝光过后现搞说,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手酗。从车身尺寸上来看咎承,CS75在长度与轴距上的优势突出酞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响廖希。在设计上幌顶,侧车身的视觉冲击力有所削弱谜羞,平和的线条增加了些许稳重感摹恋怕,而在配置方面绝不含糊灌胁,右侧后视镜配备摄像头头闲得,为泊车提供了更安全的保障瘸,此外17寸轮毂的注入蚂歇矢,也为整车视觉性增加了不少好评分家扔。   车尾的造型体现了丰富的层次感角设,使其得以回归至前脸的感觉仿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔懈纲。此外核淡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统馆,可以看出CS75在配置方面的丰富性蔡晨。   本文导航" "  上半期醛倒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况魔,不同的设计倾向与不同的品牌定位础,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念卧。在“下半场”的对决中疗闷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挖藕偏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果累戒。   点击阅读弄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表畏靛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后铅檄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表圣遂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目侍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后晃愁吭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐渤宋,以应付那些五口之家出行的需求褂房。行李箱空间的比较嫌去诡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下垮相,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱寇钮孤,或者带孩子出行时罢谜其,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品成弧拟。行李箱内是否配备12V电源接口扛许,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嫌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多锋。   ·模特A(不戴眼镜)身高敢察封:170cm 体重币:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泊梅:175cm 体重填:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地全莱,长安福特此次也算酝酿已久了划家,可以说即将推出的翼虎伪,每个人都能从中找到自己心仪之处额删里,例如极具冲击力的外形黄涵懂、科技感突出的SYNC系统镀矫暗、人性化的内饰细节设计逝供你、又或是强大的日常实用性秸,这次吾拱健,同级对手们真的要小心应对了坏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后辨年兼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点叙莫芹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年镀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期腹臼埠。显然府羌,在错失2013年的发展大好时机后膊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点醋,其实也能够走在大部队的前列菊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段勉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多份。眼前一遍利好贬蕾剩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008悍兢颓、雪佛兰TRAX钙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鄙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市毛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布梢熔碳,至今我们还没有看到实车涕。从目前的情况来看孰,它们很快就会来到我们的身边吼岔。正是这个原因尖玻奸,在日内瓦车展媒体报道结束后毁购,我们并没有着急回国沸卜,而是完成了几款车型的海外试驾熄、测试和静态对比的素材搜集帝极,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目剔。   看到这里堕岔诚,或许你会产生疑问潭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗烩?坦白地说碍鬼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的疆:1.它们必定会国产并且在国内销售倾榔参,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比砍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来汰癸,只是一些细节针对本土化进行了改造寄的窟,但外观内饰设计控兽、车内做工镶、人性化瘫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化馈。综合上述所言汤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义高惹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些七,感兴趣的不妨继续看下去喇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炼群坍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉汞。例如CX-5嫂敬莆、ATENZA阿特兹秤闻揭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉埠括拆。最重要的是塑,它们不仅有所创新胆灭眯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风核嘿宦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋杏,再到如今的Axela昂克赛拉栏铰,马自达3已经历经三代车型的演变俺售。据长安马自达相关人员介绍厕汇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)搬疾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化暇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话崇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹泻骚。它的眼神更加犀利拘荆赫,车身线条更为动感渭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹死舷摩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳脐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连铰蝗残,犹如猎豹面部独有的黑纹标识萄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子斗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼接靛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神旧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线烯脯南、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计侧略玖。另外丛放,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神含。据厂家人员介绍傲澜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层刚盖底、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肖,使它的整体视觉感受类似红酒一般慈痪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付谄饪Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm两涉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm缔,两款车的轴距同为2700mm泌前动。相比同级别其它车型霞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势勒停浪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴肴椴ァ,不过轮圈的造型稍显普通模毙冒,不够运动侠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列倾挎,规格215/45 R18奖墓廷,抓地力表现不错村屑刨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎愁狮捌,规格只有T125/80 R16拉。   尾部的设计不算惊艳蜂篓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全缸礁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性淋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计习,这在同级别可是十分少见的貌烂。" "  说起海马福美来脖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型芬,转眼十几年过去辆挟,福美来已经迎来了它的第四代车型玩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5桶握。作为海马汽车2.0时代的重磅产品素努氮,新一代福美来M5采用全新平台打造狠抱筏,不论外观还是内饰忙寥沽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子关尺。在此之前班骆详,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陀努籍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型潘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格铜垄栋,宽大的直瀑式进气格栅裳,大面积银色镀铬嘘狙孤,符合国人审美迸提艾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感豢,腰线采用分段式设计爸护,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰踩扑狠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涸遍,凸显运动感绊航炉。但只有左侧为真排气口穗,右侧仅作为装饰妻。" "  对于中国汽车市场来说块屎,凯迪拉克属于一个后来者努陪授,当然这指的是豪华车市场金棠微。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地场,那可真要拿出点真本事僻桥。凯迪拉克也明白这一点煞繁掏,去年就将全新车型XTS进行了国产慰,并且上市销售架添扯,销量也是比较乐观的谐彼摔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里豢孙,无论是配置上还是动力以及外观设计上瘸,至少能让大部分潜在的消费者接受钢,这确实不是一件容易的事情河揭。于是完魔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伦惕队,对动力和安全系统进行了升级精档。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版街烁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版械私,仅有一款36S铂金版碑盟许,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变逝咯澎。   2014款XTS 28T铂金版外观戮:外观延续36S铂金版的设计摹蹿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同矫酵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吹,在其他方面则没有做改动几肮萍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抹盗,没有做太大的变化彻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上苹热。   XTS是一款善于运用灯光的车搐,它将大量LED元素装备在车身各个部位辟,正是这些时尚元素的出现驾倒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸曝废,获得了更出色的细节表现力泉裳蹲。这些称不上优势的细节表述功凄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方京秀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化碉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示导刃。尾灯依旧是LED垂直式的造型眉熟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致高敲埂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界北搜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侮奖队。早在上世纪五六十年代五,Citro?nDS就用上了可变悬架丛歧、随动大灯靡加鲁、转向助力皋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术礁钳,加上极为飘逸的车身设计敛盒铅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样壁诞茹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌局耙驮,2011年长安标致雪铁龙成立硷,到今天我们测试全新DS 5LS妇埠讳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实上善那,音译的中文品牌名念起来很接地气耸车吭:长安谛艾仕悍蘑,有股莫名的喜感汗棋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酸顿凌,是台正儿八经的三厢车鸿湘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来日底喇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涉戳。如今点茨孺,马自达6已经发展到了第三代涟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乐,它的名字叫做岸尝歪:ATENZA扩。之前我们已经解读过进口版本联,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鲜竞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点套衅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力森,这一次排量可不仅仅只有2.0L列,还有更加令人期待的2.5L差。   注懦乏剧:此次测试中强忱,红色车型排量为2.0L董,黑色车型排量为2.5L报甸。国产ATENZA目前还未上市堂奥诬,此次测试为抢先测试魏糙,车型为试装车亲拌豆。   截止到发稿时肺冬,官方宣布疤罚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荆腥滔,上半年上市销售蹲扔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孩署徽,我们还是先来聊聊外观虑廖。相比进口ATENZA戈桶随,国产版本在外观上基本没有变化敦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镭司栖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胆蹋荣,“下”这个字可意为“以后的”寂加,用来表示那些目前还没发生的家事妻、未来也不一定发生的事情克。比如有人说“下次请你吃饭”容橡禄,谁知道是不是真的!同理垒删,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纫绒孔,实际上暗藏了一些不确定性棋低:它能引领未来汽车的发展趋势龟咀篙?或者只是一句空泛的口号呕律啼?这是我最关注的问题勤函搭。   当然也会有人更在意其它方面撤踞烫,比如外观内饰和空间等等拇犯辖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述湘夏,本篇文章的最后也会提到缓始霞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能恢捌。   关于下一代城市SUV的概念粮拐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力患舶持。在他们眼里逛馁,很多城市SUV都太“娘”了峰林入,连个小土坡都爬不上去怎么行付,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统教汤放。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战皖唇湾、勇于冒险的心怒赴钵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一诫啦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然幌达卿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嚎傻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多猩苟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员泛,它能够去接受户外的挑战诫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统宝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产缔痢天,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售兼,目前主打3.0L排量的三款车型使,都搭载三菱第二代超选四驱系统欣炊赔,售价39.8-45.3万元疗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拱,还有一个最简单区分方式蔷邻,只有精英超越版才标配后拖车钩饶剂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史部馁蓖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来哼白,陆续又在第三代(V73孤抱、V77等)和第四代(V93牌江怪、V87贺、 V97等)等车型上装备聘舱嗣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三箱荆、四代帕杰罗)陷陀,现在销售的为第四代帕杰罗辆。   如果单从分动器的挡位看秋固曹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统渤,拥有2H膊、4H巳焊纹、 4HLC骇布、4LLC四个挡位辩筏捐,在后两种模式下呈兽檀,中央限滑差速器LSD被锁定描栋栓,为四轮提供均匀的驱动力拷境。不过值得注意的是谰炮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卞次,前涧巷壳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鼻短,简单说就是这时就是AWD的驱动形式裸啸,正是这样的全路况实用性诉,才被成为超选四驱系统淮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下先,可以在2H壁乓考、4H挡位间随意切换檄鸵,当处于4H位置时赋窟,它相当于一台全时四驱车型霖汞,可以提供更好的抓地力和驱动力袭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面癸粟,而处于2H位置时怂渐拱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善担,不过这样一个大家伙油耗不会太低叭玫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗镭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝悲,4HLC模式时骗冉密,中央差速器锁止糯红,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时萌,不但锁止了中央差速器贩废,还拥有更大的扭矩输出圃两酶,此挡位的传动比为1.9:1沮钱嘘,扭矩被放大1.9倍限,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扇笺敲,4LLc就能派上用场嗜汐。在车内柔筛蚕,仪表板的中央会显示当前驱动形式海竣锚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换福,并随时了解到现在所处的驱动模式呜把。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)狗洁,应付一般路况毫无问题钩菱鄙,但如果长时间处于极端情况下隧肛烷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱摄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多那。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试朝便,对于帕杰罗来说完全没有挑战性寂葱锈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心峦,同时也提升了整个历险过程的安全性丧讲纲,因此光有一颗狂野的心还不行台开,还有选择一个可靠的伙伴猛。 责任编辑宦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品闲,已经上市四年了酒侧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计非示算,跟老款福美来相比档次感明显提升烈读爸。除了看得见的设计差别杠财,福美来M5在配置颁怂、空间方面也有不小的提升瞄册宿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本讥颁品,1.6L车型会先期上市强经,后续还会有1.5T车型推出按。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本幻徊,其中手动挡共有6款散特常,自动挡3款袱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型船,厂家介绍说叫旗舰版涕穷。由于厂家没有提供参数配置表次仁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别改,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型刮鳞。 ● 外观聘渴:中网造型似君威皮萍粹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面径未干,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惜,尤其是车身长度咳范田,福美来M5达到4698mm半极,超越绝大数同级车的车身长度且堆教。跟老款福美来相比瞬,福美来M5的车长蓄凸、车宽和轴距都稍稍增加一些估烙偿,而高度降低了3mm寂钾炔。   因为长度和宽度有明显提升劲,高度基本不变瘦啥犁,车头设计的比较厚实湍敖溪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的破念。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网穗,格栅同样采用镀铬装饰讹痘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现剃和,老款福美来就已经开始采用武貌堤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计桃。中网轮廓稍有些不同瞬兼搂,老款福美来的中网较矮敝,而福美来M5的中网稍高鞠愧,看起来更加厚重吕蓄壁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构缓饶辅。除入门级车型外迫菱,其他版本车型都配备了自动大灯檄,这点还是比较厚道的馁,老款福美来全系没有配备自动大灯幌峨煤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔葡热宝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜缝露。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬喘,能明显提升辨识度绞违。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)什项,是2007年买的去,到今天行驶了9.7万公里左右困。日常使用中油耗7-8升/百公里废我哥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题抹喀先。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沏阜纽,第一就是便宜卢侈东,全算下来8万;第二就是配置高茨德,07年8万带皮革座椅稠渭篱、天窗拆、自动大灯和倒车雷达的车不多苔捂密,而且空间也算说得过去溯关,总的来讲这款车符合预期期相,坊间说F3小毛病多如,不知道是批次问题还是命好阑们,我家这辆倒是没什么事儿漏。新F3于今天上市射,领导说我算车主赖,于是我就来了退即。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧火据搬,聊聊老款在使用中的各种感觉瞥。   ●动力及悬架搏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱寺膘横,动力够用腾姑惯,只是起步比较肉嚼,1挡和2挡齿比跨度偏大撕虱,走起来后挂入2挡转速掉的太多蔚独窝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡唤。   油耗日常市里开7-8升/百公里侠,还算满意歼劫衰。悬架初段有些生硬草,通过连续坑洼路面时整体性不是很好寸,对于颠簸的过滤一般杜碑,后段软率广,拐弯时车身倾斜大换冒。总的来说算是个合格的入门级家用车桐。   ●配置及人性化设计色:   比亚迪一直走高配低价的路线碴帘,配置丰富闭,前面说过梦,皮革座椅澜、天窗程、自动大灯和倒车雷达都有所配备禽,另外哩手嗜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针概害地,虽然不好看苛瓣弛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的踩。没有行车电脑显示屏彩泼砂,无法了解平均油耗蒲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鹊境翱,首先价格便宜艰伐潭,其次当年没有也不新鲜)相崔。   人性化设计方面平麻,四辐方向盘比较细蹋秃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤裁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用夹胳,四个角随便按一个都能触发烂。日常小储物盒好用沪溃,票据缺改、手机和水都有地方放渭圭,不满意的是门板储物太行斯獭(硬伤)徽,平常只能放车证之类薄的东西坊斡督,连杂志都放不进去胆,后排基本上算是没有储物空间荡。   ●做工标: 内饰和外观各方面做工比较糙嫉,主要体现在接缝上告磊,不仅大而且不均匀寝骑撬,这是急需改进的蓖胃。   ●空间嘿:   F3轴距2600mm耿扁尽,我身高190cm韦体,有时候我开车铆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受躺儒刹。后备厢空间大瓤急诵,而且比较规整啸,用它进行过几次小规模的搬运铝,还可以篓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲盛翱凯,试驾中我也重点根据这几点进行体验鸥金,看看新F3有哪些改善和变化廷颧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回杉袱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抱囤架,仍无法挽回姑娘们的心泰俄,如今她们只爱大长腿和都教授嗓推。不知道你们发现没有衡捌,宝马在汽车界引领着同样的潮流彼裳朽,硬邦邦的3系匣莫、5系换代后都不再凶猛谜洪,舒适感和精致感倒提升不少浦铰。现在轮到X5了鞍簇撕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的扳硷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气霞盟,我勉强同意这种观点福霸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鸽撵贯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片胯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦虏耿,更显精致末港挂。总的来说泻,它不太凶窍,更俊美一些膊垂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市饶篙筹,除了外观与内饰的小幅调整外考,改款后的逸动引入了1.5T发动机刃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分木,逸动采取了1.6L家庭够用涉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策环武熔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)宫肛百,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型捍,一个争取“各门功课”都不落下琶哇,一个则是专项选手紊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手剧。 ●外观饯敞萍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7渡睛:轮廓流畅搅蛊诧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列亩佳、瑞虎系列陆诗荤、风云系列及QQ系列)涸,同时带来了转型后的全新车型督境绒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7胁烯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造脐烽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用地擎,更是出自海外设计团队之手幌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词敝纲。" "  刚进入社会的年轻人戒,它们也背负着太多的压力纬,在家庭事业初步稳定之后蓟,一辆车对他们就显得很重要歧收。致炫就是一个体贴的产品发庞必,它有着炫目的外形鼻伟搐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瞎荒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是癸锰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上掳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫娠,变化的不只是名字吞范,更是尺寸和定位辟,风格和潜力长膊恨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着技傅,吸引着更多年轻的用户群体董。   致炫外观灵动时尚阂砂,带着一些年轻的运动气息晨,车长为4115mm愤壕暴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疟,比老款低50mm;轴距为2550mm材,比老款长90mm须断千。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了安肉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炼,这样的设计更有利于致炫的散热驮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱排评。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乔涸爸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钱拆峡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺井芥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友节荷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助衬本巳。   在ABB的阵营中盖缸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鳖归,他们的目的很明确诗盖翔,就是抢占国人最热衷的这一市场刑委。对于奥迪A4L埠蔚、奔驰C级笔教、宝马3系而言逢,三者都有着不同的亮点与喜好者凳兰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价搪藩梧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鲤河免。   在这款316i消息正式放出时迫,包含我在内的许多人都会想到一个问题拳吼淑,那就是究竟会减配成什么样讲闷慨?但在实际看来袒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神脱摄。无论是进取型还是运动套装版玲巨噬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距秽扭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抖希,当然如果你肯花7800元颂淀鳖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯缸测虏。此外淡托换,对于现今发达的网购来说课,这个根本不叫个事量,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多礁段归,此外还有多种款式的副厂总成可寻┨惴啤,质量咱们先放在后面臣,至少价格实惠也能达到美观的效果侧拎缕。   虽然入门级价格不足30万领,但你却可以得到一款原汁原味的3系肌,在定名中你就不难发现佩悲挠,316i中并没有“L”茫靶,它是基于标准轴距系列中的一员匪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂手绰,对比现售的奔驰C级牡斑、奥迪A4L而言逗辑灌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势粹盘贝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉廊克,这是国人特有的爱面子传统期壤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说佛渭,他们自然也深知这一点歼头,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动粱菜,单出排气也与320i的相同尽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条李,不过这一项在网上也是可以淘到的喀途,副厂价格也就100多元霞充。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐刃炭,然而在国内特沏,它还是一种小众车型镶。可喜的是停坛竭,近年来随着“旅行”文化的发展妒,旅行车也渐渐被人们认可摄。在我看来闺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种雾,一种是像奔驰C级旅行版苇懦、沃尔沃V60那样陵暖,通过个性妻甘、漂亮校、动感的外观设计获得年轻人的追捧缓沟舒。另外一种则是踏踏实实走低调垫桓鼻、务实的路线绵扣,用内涵打动消费者腾并凉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种估。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)茬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO憾,外观识唐、内饰进行了相应调整枚叫停,配置也有所提升船俗拣,动力系统则保持不变饭掸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瞎敦相,售价33.48万蜜当。除此之外妓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版甫据,指导价29.98万粉登。   在介绍产品之前尉慈技,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来梳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人挝骏,1985年摩残,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂芒被挖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司衰腻,这正是斯柯达的前身黄。需要说明的是背建橇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卷谋,并不是指该车型限量销售熬。   ●低调沪啥抨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看掏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版副、欧宝英速亚以及沃尔沃V60从,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟袍梆郸、稳重崎褂,所以严格来讲烙丸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瓤涟赫。从上表可以看出锹辣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坍,而且更重要的是刊烷揩,速尊的价格更加便宜春焊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同巢炊脖。全新样式的中网格栅更具有立体感房皮,大灯组内加入了LED日间行车灯郴得,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惰嘘舅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应牡局羞,朴实成、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉身撂嗜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯驰市华,并具有自适应调节功能疥姓。新款车型的前大灯造型更加犀利蚕。此外坤寝逼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涵势躺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计橇,简洁修长巾蒙,没有太复杂的线条勾勒攻程,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份胯俄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈饯计,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7党剃,规格225/45 R17效,这是一款侧重于节能环保的轮胎叙咖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性跑辅,圆润蹿人、饱满固垒、协调篙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看回粉鸽、耐看得多艰羔疙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应弄,尾门上的线条层次感比老款有所加强陆。此外榷,尾窗上沿的扰流板官、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用脯墙洛,让速尊看起来很有范儿船哩轮。对了统乓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管奠肖,一般人还真有可能会被它吓到钞畔,其实它的心脏只是一台2.0T捕抬特。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)髓舶牟,在北京借着区域上市之机从,我们再一次体验了自由光的越野性能炯。作为越野车型的鼻祖竟,Jeep用自由光再次向人们证明雀瑞,即便做的是城市SUV艘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绘断。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身将,但是在四驱系统上额柏,Jeep却有其过人之处枯岔美。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言宛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器李暮。    简单来说哎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配窘啦操,也就是说胶品,当前轮打滑时络惕涡,动力会输出到后轮抚搜,使得车辆依然能够前进久。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑裙、交叉轴这样的情况)罚渤掀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器诫怯,脱困就很困难了凄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I统稿娟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坏浇矢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造身晤,以横置发动机铃、前轮驱动底盘为基炊ㄌ殖帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴丝想鹅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴刚,实现100%前轮驱动缝,提升燃油经济性豌,而且它的后桥也具备多片离合器结构络郸,可主动控制左右后轮的扭矩分配妓棱势,起到限滑差速器的作用孰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡社谅粱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肚,还具备后桥差速器锁止功能席,实现左右车轮50:50扭矩分配蝗喂刊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统骋痞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惮培霓。    在实际体验过程当中驮梨妥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰凛弹活、交叉轴菇、炮弹坑腊、搓板路等等越野路面瓮褂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中叫虽馁,越野能力无人能出其右尉汝。    然而作为一款城市SUV梳菊栖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嘎眷堤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板够谐。    另外刨摆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间踞凤锨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统卧财肠。相比同级别的SUV骗念,虽然在越野性能上依然具有一定优势逻长,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣扫挺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赂水,但是进入这个价格区间以后喉懂,消费者选择的范围将更多歉、更大秋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战态碱写,在竞争力方面依然不具有明显的优势恍。    或许尽早国产化降低成本肉铂滤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机此,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件抄薄擒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来想,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象圭。如今撇,马自达6已经发展到了第三代垄哗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凡,它的名字叫做汐凛盖:ATENZA场。之前我们已经解读过进口版本物袜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戒惩腻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挫慷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力裴碉滇,这一次排量可不仅仅只有2.0L酵燃到,还有更加令人期待的2.5L下秤弧。   注兜:此次测试中溜,红色车型排量为2.0L巩梁佬,黑色车型排量为2.5L踌绩。国产ATENZA目前还未上市般餐抢,此次测试为抢先测试拒肺挎,车型为试装车粪癌。   截止到发稿时纤,官方宣布乖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”借蔼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窟靛,上半年上市销售垢胚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兢赡伎,我们还是先来聊聊外观枷喊搏。相比进口ATENZA宝讽,国产版本在外观上基本没有变化捆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烁金县,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奋颊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腊烈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA完拿煤,它不同于以往的两代马自达6讼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敢顺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”甘物填。总之从结果来看纶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瘁很,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美灭坚,希望它能够像老马自达6一样姜敛第,百看不厌塑败。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色缚祁集,仅针对这两款车型来说号屉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA颇,而黑色则太过低调催,完全掩盖了车辆应有的魅力瓜下搏。ATENZA的红色与大多数车型不同戳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒配型愧,不俗套赏梨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm廷,轴距为2830mm门等,与进口版本相同洁福。相比同级别其它几款日系车型拆慰叭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势携。   两款车的前大灯有着较为明显的区别垂哩漓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯境,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挎反,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源劳,科技感差了一点存丛道。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浮钮巳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瞥撮肯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈欣阀日。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拈拔避,相比之下确实显得小了一点凄,为什么不折个中努,采用18英寸呢谜勿?   两款车的尾部设计几乎没有区别勒冀龚,尾灯样式相同固趣,双边共两出的排气管(没错采净,为了表达更直观侯崔、清楚饶、无异议牌舱簿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分怠材兼,这是马自达6一贯的良好作风贺雷。总之妻没,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的冠鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言祥乏,谁都知道SUV车型最为畅销勤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知宋焙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出烦胃,而卖得好的却还是那么几款涟评。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙婚,还要等到试驾之后才能给出答案绥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型摧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV本乾畏。从风格上看鹅溅,海马S5偏向时尚砍掇、运动文挛穿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群秘。而在配置方面吓平跨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点茄前揽。根据目前了解到的消息枷骚莲,这款车型的起售价约为9.5万胯,如果消息属实的话司襄钝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平却廖碗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蝎锯?   外观附杆:设计新颖盆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绰欢溯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位痕嗅梨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司炔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型伸彪,也将它的风阻系数降至0.34常嗣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了谐鞭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弓粳,比例上感觉怪怪的拔噬建,好在经过哑光处理所产生的明暗变化思,有效地提升了视觉效果荆吴羌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钡缓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神叭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯奢、转向灯以及雾灯现焊羔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集菩。   作为一款紧凑型SUV轻挎僻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm馅,轴距达到了2630mm伪侩。与同级别的海马S7相比善,虽然在车身尺寸方面有所减少闷厩,但轴距却多了11mm帅,整体空间表现令人期待储寡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鳞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上板申可。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供币驼娠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17痘。" "   全新的A3备受关注诗漂,这其中的原因有两点限,一个是加入了三厢车型蹿。而另一个袖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型列东。只是这台车来到国内较晚次,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生滤烯梗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地戎,简单明了的说危擞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型试筏痰,而必要条件是横置发动机姓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本儡厢,但消费者从中又能得到什么卤雌?如果按常理来看盲奇,对消费者的好处应该挺多的集,比如车更便宜了牢鹿,就算车不便宜配置也应该增加了碎簧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贾。但上述这些还只是一种期盼肺,毕竟这个平台的车型刚量产不久财,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显秀窗。至少高尔夫7是这样动,而全新的A3由于正式的价格没有公布孙雀,所以也不好定论铆艰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吻挨纶,这次引进国内的共有四款车型捂敬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型溜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置想嚎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机校汉成,6速S tronic双离合变速箱醋十肛。在本月的21号竣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市岗。相比老款的两厢车型涂,轴距和车身尺寸都有所增加参,而且在轻量化上下了不少功夫冕澳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择跺绞脸,但在配置上基本都可以进行选装敝侧。由于三厢版为新增车型催朔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开呢垦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日品宠两,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市筋,“小改款锰锨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款衫糠废,而值得注意的是畔想嫌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疮蓄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瘫氏鲍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绰羌。”吉利控股集团副总裁瀑缅脖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态梦,欣喜之情溢于言表夏徒。    亦或是巧合纺氯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能猩咆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瞥暖孪,一方面棠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖爽徒,另一方面腊童,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁煎嗣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域霜波丹,种种迹象表明玲嫉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段牌辽。   诚然受,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车洼兽绊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”角迟誓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冉梁,孙晓东对媒体表示侨仿圈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪晃淑,吉利收购沃尔沃之后嗡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点滇扳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生开痘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应亢。" "  在国内悍恭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的撤,它凭借动感的外观临棺辨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”渴偿波,后来者RV4计妊、途观僧镶羚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮堪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比潭呜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坎传,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了驾。而今年鹊曙,东风日产给我们带来了第三代奇骏镣顿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”宋干甲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮拧,年轻化牡溶纺、动感化的外观设计就是最好的证明蚕平。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上袖槐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车陵拼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中悍,层次感以及运动感比老款强太多了行坡第。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的限,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拾羡诺,流畅的曲线让它不在干巴巴渡纫,整体饱满了很多啸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯碎畏贺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协饯。   在侧面线条的过度下泥埂供,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型橙,并且加入了以装饰性为主的扰流板枯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性几。后尾灯变化更为明显敝叛胃,竖条造型变成更为接近长方造型篙嫉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”休,一定会想起Jeep慰荚,提起Jeep栖岸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了咀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者零白壬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能孟辖,看看它在这部分有着怎样的表现俊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车妥妹苦,并且不可选装以外跨瞳从,2.4L 豪华版可以选装该项配置醇欺揽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配菇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版安下涣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扳还,从功能上来看比较全面纯,下面我们就一起来看看它的实际表现市镜参。   更多精彩视频梢钮花,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作剂,调整比较细腻踞春号,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位凤,而且还可以停得很正沏猜设。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嚷尾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话虏碍显,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钦,如果继续操作哀局,系统则会中断本次自动泊车避坟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里江练,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题朵,我一定会把奇骏放在首位革粹繁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款无驳诞,性价比非常高馅尉列。不过自从2008年上市至今的6年时间里啥奇,它始终没有太大的改变系羡监,另一边竞争对手们却在不断进化咀癸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者脊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律缮极拐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘诺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况查笨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沉丹,而看到新车的第一眼就会让人感叹穿亢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了霜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)杠拇,并且也是该平台衍生出的第一款车型歪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化还跋。相比老款车型略显古板的硬朗外形抢垄,新车则显得更精致射幸,更有设计感稿觅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上妓蹈棘。当然晾催懂,除了视觉效果之外履,从动态的角度看它是不是也更加城市化了晨卯?这也是今天我们需要探讨的问题孤莫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型男:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限默戳,我们本篇文章的测试内容并不全面骋权,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受盯列,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据档沁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍椒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧募匪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章快,里面对新车外形囤层、内饰等方面都进行了详细的解读贸尾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 纪逼涣。另外领鞠诲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊楷把扁。   ●增加更多高科技配置围羌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品豹,除了拥有出色的设计时量、良好的工艺和用料之外程瘫钒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望卢克,翼虎就是个很好的例子腔什,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势停健。如今的新奇骏身上焙,我们也看到了各种高科技配置趴妨茬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平帛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了色凰,在两年前它就已经崭露头角逼肝缉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样关戊量,连控制面板都完全相同痘迪息。虽然东西不算新讳嫉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化盆簇脑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代仙,汽车作为生活中不可缺少的一部分腿,也同样要跟上潮流驾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车氏诲,很多的印象都集中在日系的丰田车上堕监赫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拖,由于起步较早刀娩,所以在混动技术上都比较成熟酗惭爽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型芭嗅,一方面是因为未来的趋势尉紊鼻,另一方面就是对环境保护都有一份责任唉伙。但能让人印象比较深刻的不多颠温腐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外阿爸磐。经过一天的试驾体验搁修,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瞪脊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车磋。   外观方面邻沮息:设计大胆前卫随坦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后教磺睬,给很多人的印象就是模仿蜕囤揩、复刻丛碱袒,aygo仁徐、花冠潮樊芜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疥。实则也是没办法的事儿粪愧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瑟,不过从秦看来誓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段昏脱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卵,整车设计偏向年轻化姬漠,前大灯内加入了日间行车灯阜翰逝。车身尺寸方面挂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm清低乘,轴距为2670mm俱。   实质上秀匡蹭,比亚迪秦的外观特色鲜明剑艘卤,个性十足陆冀干,他并没有针对大范围客户群体而设计孺,更多主打年轻浅、时尚元素嗜桥。这样一来雹,优缺点也相对明显蓄行,需要一定的时间让更多的人来接受他镶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蠢五,充电方法非常简单也很安全郸狮扩。通过家用的220V电源就可以直接充电教瘸,但是要采用三相插座爸。车内的仪表盘可以显示充电信息任,包括电量以及预计充满时间摄苇,而且还可以选择预约充电藏藉绕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的橙曙,虽然我的“档期”已经很满范蛊呜,截稿压力山大挛。但作为潜在车主亩警疯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平浦敛,它和福特嘉年华搜、大众POLO会有多少不一样显凸,谁更值得购买葱。我想这也应该是大家都很关心的问题距亭狗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息勤奖豆,以供大家有更多了解碾布。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元韦膝,分1.3L和1.5L车型丰驳凄,提供5挡手动或4挡自动变速器偏旗筷。这也是国产的第三代威驰车型棱,相比老款车氓,新威驰变得价格更低曙稳夸、空间更大才寂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫斧誓,在广汽丰田4S店中销售楷蹦,价格区间6.98万-10.88万元铜刨。两者动力系统蔡兼侨、内饰设计完全相同罐篙。只是外观分成两厢与三厢吩遍,配置上有细微差别而已涉边。好了藐,我们就从外观开始说起南。" "  导语靡吮悉:在新能源汽车研发领域峨蹋,比亚迪一直是领跑者俄同筏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车屋陆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疼垃够,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瑟骋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件摧密缎,能够开发更为节能矮娶、环保的电动汽车产品锋禽僧,实现性能的提升和普及应用汹标。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作董偷拔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车襄昏。   历史上捕,秦灭六国剐,结束群雄割据时代柔济猛,统一中国纲达祁,开创了历史的新纪元鲤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆歌,势必证明其在以下六方面的实力屑:   一贾献痞、比亚迪秦到底有多快赤浪哩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示师圭赦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蓝,23%的车型在8-10秒禄,17%的车型6-8秒弧假,仅有8%的车型小于6秒盾卷,代表车型如保时捷卡宴4.8L爬恼。今天兼笛澈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下虫慑,秦百公里加速为5.9秒丢瓦,而记者实地测试时挡硕呵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒表。   跑得快自然有其道理浚,秦具有“双模”动力溃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合颁激,在混合动力模式下色,秦能爆发479Nm的扭矩让帘炮,某种程度上可以与那些超跑抗衡叮。 二吻和甘、秦油耗到底有多低曝锑裳?   根据国际标准测量核算交狡,秦百公里油耗仅为1.6升艰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式节。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式婚杠,纯电动模式时郊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时菱,整车自动或者手动切换至混合动力模式稍链逞。在所有模式中辅林,秦还能进行制动能量回收娶,即电机向电池反充电镶午,每百公里回收2.5-3度电祟评,可以多行驶约15公里怪。 三拆、秦充电到底难不难浇炕?   一句话回答涸蒂:有三口插座的家用电源就可以晃,就像充手机一样方便脆。秦的电池容量为13KWH螺,可通过220V电压爬钮溃,3口插座雹清,4-5小时充满电簇尚釜。秦随车附送一个智能充电包烦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖狗帝驹。   四嘿察辈、既然用了大量驱动电池模,到底安全不安全?可靠性如何皮焦凯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池能希、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池宦靠撂。单位能效比森,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池胸矮。但是安全稳定性方面则恰恰相反拦邪糯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池畦犊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池盼伤,是目前市面上最安全的驱动电池袜围,没有之一绅缔通。   可靠性方面桐祟,据比亚迪测试速,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修介但,业界罕见恕蚀。电池电芯甚至终身保修呢存。 五蛊梳缅、秦操控驾驶会不会很复杂糠灵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样韦,习惯之后甚至更加简单喉炕娜。新增纯电模式冶疲控驾驶晃径,更安静冒棘休、更节能虹凶。   六侯绿、电池组电用完了如何行驶擦拒呕?   据技术人员介绍媒罕敞,秦本身不存在电用完的情况洛奠。电量不足时骸琉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式榔汞劲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赂悸。   此外木匆瘫,行驶过程中绢驮堑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量堡,并储存到电池中玩前。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车踌特霜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字衅碾蔬,其次是QQ me寸魔,PT漫步者之流摹崎,当然还不包括那些“只识其样乓、不知其名”的人群尸棵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象烩毒隆,它也是双龙汽车最具标志性的车型瓮泞。在迎来双龙新柯兰多之后兔吾砰,就在近日酿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾粳赫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界抠,但却让我们可以由心发出这样的感叹炭人赶,爱腾终于正常了竿蹋反。   从推出2011款爱腾至今窟鸥设,已经有近3年的时间媒躲鲸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势兜礁墙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象屎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事贬磺辉,伴随着2014款爱腾的推出京睬,有关于这款车的一切男迫哪,也自然成为历史监忌晤,被我们封存起来侠。全新的家族化风格设计陕芦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路期艘登。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部不哀青,与新柯兰多相似的样貌娄,让新爱腾不再具备专属性设。没处前部细节的设计下,都是那么平易近人寡谭朵,平庸的再没有任何特点射。可能人就是这样峡捐棠,老款爱腾在售时换畅,人们总是说这款车有多难看恢划,有多奇葩详,但当它真的成为历史后芬霞染,我们又会感到缺少了什么埂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化兜杭,但还不至于让它从中获得什么优势事诽伴,车尾部简单的几处变化胶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉性荤需。现在在大街上变逗稼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的寒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陛薪汇。   本文导航" "   这年头在路上跑着墟伦加,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼便。各大厂商也为了满足多数国人购车理念叮心沉,把自己造的车不断的加长纹乾,就算不加轴距也得把身子给拉长哗甩娩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中牧、大型车上堵停呻,感觉有些资源浪费嫩庇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车垦现,“L”的作用才更加实际搬叙丸。当拿到这辆YARiS L 致炫时盲偷匿,小惊喜了一下挥驰排。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了驳杭什,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了犁剑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度娥蔷、大众polo取沪冉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势夯脐。目前这辆车共有两款动力沟抢、6种配置车型在国内上市凄檄妇,指导价格在6.98万-10.88万之间肛壕。由于新车型且上市时间不长峰,所以目前的优惠幅度不算很大庞,基本在3-5千元左右软。(个人观点哥:致炫戈,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士殊杏,厂商指导价为8.7万-10.68万吠眷,搭载1.3L/1.5L发动机兢炒,5速手动/4速自动变速箱寥。" "   曾几何时惕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾酗矩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象滩,但却没有获得国内消费者的认可钾现休。如今腐稠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嗜剿,其售价区间为15.48万-21.98万元摊惫,相比老款车型有所降低壬骗桅。另外柯酗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化力钙,并针对柴油发动机进行了重新调校衰轨骆。下面就让我们通过试驾体验琼般佬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化任习料,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型渺瓤抬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计推,并采用双龙全新的家族式设计林罗眯,整体风格与现款柯兰多十分相似匹。然而茎沪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整畏浇,其车内布局依旧与老款车型保持一致啃粟口,略显缺乏新意拴痢。   小结酬控: 相比老款车型来说蹈敦肠,新爱腾的外观变化令人欣喜接穷括,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酮吨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次馆泊。不过侵蓄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进牧兔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容怠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上似,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)滔贡糙。在海外市呈畋A妗,新逍客提供3款发动机硅,配备6速手动或CVT变速箱旱歇贾,在英国的起售价是17595英镑桓姓。与现款车相比狠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计奖烷雾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处胸冒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型虑磕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了奥。 ● 外观介绍腻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型怕:宝马2系Active Tourer郎迪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单诡摔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型帽淘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子桔希?车展上的展车给了我们答案扯寇刻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月井黔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贬,而在正进行的2014日内瓦车展上茧虹坤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出毫。和两厢版一样革,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕愫睿块化平台打造悸,造型新潮时尚盼懂娩,细节设计则突显旅行车的元素叭癸甘,保持一款旅行车应具备的实用性拼抵遂。据悉疟,该车将于年内率先在欧洲市场上市拈鞋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位牟,相信国内消费者很快也将与它见面缸闷膜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后翰炒,全新标致308的旅行版如期而至胚。从整体变化来看烤缎淖,它在保持旅行车实用性的同时袄,将重点放在外观胃、内饰的调整以及配置的提升上沙,新潮的设计更是让人眼前一亮怖。在我看来椭,它的变化是非常积极的墩事仁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嫉酒,现在它要做的就是尽快进入国内谜矩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蹲:   静态评测    ?   更多精彩内容犯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑层:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碌碳肠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新暖得。早在上世纪五六十年代踞休旧,Citro?nDS就用上了可变悬架虫遂、随动大灯豹甲、转向助力洪嘎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术却示酚,加上极为飘逸的车身设计口,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样矩材。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惮,2011年长安标致雪铁龙成立圭伐,到今天我们测试全新DS 5LS惠吭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恳臀,音译的中文品牌名念起来很接地气售氖:长安谛艾仕唤忙嘘,有股莫名的喜感赶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伯充活,是台正儿八经的三厢车慰桅。   ●外观图弥适:考虑国内需求脾订廷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前护,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绞从卿,后者里里外外都显得格外前卫坚帝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度叉酷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泉、更好接受一点你。当然狡孝,前提是得保留住原有气质茎。   在这张全新的前脸上肆臂通,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰舱魔,官方把它解释为“飞翼”劲亨锌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征宋,由于边缘不是那么锐利撂隙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哄邻,接受起来没那么难午。   车身侧面和尾部看起来很饱满靛竿、匀称叮,其实我个人甚至感觉比车头更好看逼父。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰羚概,厂家说这是做完市场调研后的选择乒驳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西剑,想想也不无道理唾鲸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条能扦部,与其后期车主们各自琢磨冲喜蟹,不如原厂直接把这事办了秀寡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无烷缓擅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注膘:下文简称新阳光杏饶挠,以便阅读)痪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸偷膜免,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰敌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 颊。现在它不光新潮熟贺便,还进一步提升了性价比睛检袄,为与定位相当的大众桑塔纳甭洗杆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备埔。 外观贿苔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸亩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似捍祭杏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感甜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜较。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分纤盯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米狼,达到4456毫米扒操,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平缄箩。    此外恳撇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米孝钡,由于在东风日产的产品体系中团蹦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肋咯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样谓认,因此新阳光的轴距也要稍微短一些荤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时脚肺须,我已经身处呼伦贝尔牙克石婪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气班尝瘸。尽管天气有些寒冷澄坡,但此刻我的心情是非常愉悦的芬侯布,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挎拓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感廉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世趣黄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car戌,当然我也不例外醒通筋。这次除了911之外错释,保时捷还带来了Cayman辜强率、Boxster菠牌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型签谦,让大家分别体验RR(后置后驱)筐酒芳、MR(中置后驱)舍汲遁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧精。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的烈饯,即使在这样的冰雪路面也不例外匿口,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作旦。在练习漂移之前缅钒,充分的驾驶培训是很有必要的岔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时非,驾驶员应该采取什么措施加以挽救焦饯。   ●车辆失控该如何挽救灭荒潭?   当车辆发生转向不足时耙扰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)奠习袭,稳住方向并且慢慢回正伐到群,切忌继续打方向苔潭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向叼哥,反而会加剧转向不足的发生羔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时快且氖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度诞苦融,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挡。对于一般人来说小驼桓,应付转向不足要更加容易一些莆挟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惺翟,而转向过度一旦被合理运用墩侨喂,就能成为过弯利器玫,也就是我们平时所讲的“漂移”裂洛。   ●如何才能实现漂移钱赌?   要想在弯道中实现漂移硼苟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移划。针对这次的车型以及冰雪路面驰猎裁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式孪:   1郊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)姜,我更愿意称之为惯性漂移过弯纶禾穿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近识徒涎、甚至小于90°的急弯夕。 ? 『以上为PPT截图狄,分辨率有限敬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性料,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度啪,然后反打方向尽刺确,稳住油门漂移过弯氨褂。例如在通过上图中的右弯时逛竿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢陵我违,然后左打方向视唬寸,紧接着再右打方向鼎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动反,别慌壤,这正是我们希望看到的陋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心坦胸布。随着车尾横向滑动的产生刮耙,此时驾驶员应该迅速反打方向翠奈,让前轮时刻指向出弯的路线吮木,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度憨患,随后在出弯时适当收油并回正方向惹疏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了垢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向皋,方向盘转动角度都不宜过多僚位,最好控制在90°以内擦。其次油门动作务必细腻拆涡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系誊犀瞎,给油则会加剧侧滑采虎窘,收油则会减小侧滑角度涸俱甭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用悍奸。   2秤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辫姐憾。   适合弧度比较大的高速弯道皖。 ?   当车辆高速入弯时使年激,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头遍虎芒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑歉。当车辆开始侧滑之后仿丰蚕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转顷,继续维持横向滑动挎,同时反打方向控制出弯路线澎疙,之后的动作与第一种方法一致旁饥目。对于初次尝试的驾驶者来说功蜜,如果入弯速度不够快也没关系糕拌,你可以直接省去刹车这一步骤呻刷,在入弯时适当地轰一脚油门遍尽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑腺交。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控驾,并综合运用档夏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了霓哇群。例如在紧急败态拟、高速的连续S型弯道挫疽竿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心头秀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心率,从而划出一道完美的漂移路线抱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗仆辟?AE86在高速S弯道超越RX7粕澜炽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抬频。   当然溯洁安,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后朗谷丘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海色猜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型氮墙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惧盎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作咐刻涎,驾驶员只需控制好刹车谢怜列、油门以及转向三者之间的平衡即可须陛捎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蹲维晨。   然而即使是这样辉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的免渭馁。冰雪路面凹凸不平遣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验漏,所以技术和心态都十分重要光,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙沉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蓟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头必烽宝。在这期间堆漆诺,沃尔沃创造了无数的第一独维,也赢得了不少的辉煌成绩瓤碍额,当众多车企迎头赶上之际瞧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中稍,并将其命名为Drive-E澳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酚冕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扣哺括。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钉屯毫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅偶,实现了靠背调节和腰部支撑澜案。 1967 推出首个后向式儿童座椅得裤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护坎闯唐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肖惧尺,将有害废弃排放降低90%以上阶翻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鳖稀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全呈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生炬脯菩,有效减少或避免低速追尾碰撞岁些。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瑞,至此安全范围从车内延伸到车外金鲁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表膳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩内酬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数雇,从被动安全到主动安全惫齿是,再到行人保护猩拎靠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可贫邯壁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域乖,空气污染现已成为最热门的话题集俄钒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事纫寺叛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性怠墟内,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辈避。   Drive-E是什么 翁?   即E驱智能科技孤孝俯,代表Efficient Power(驱动更高效)帝、Electrification(驱动电气化趋势)捞骄颅、Environment(驱动环保潮流)搁匹肛,从字面来看很容易理解禽,简单来说就是引擎高效化裤廓胯,这样一来既可以保证动力性壁,同时还能达到更好的排放标准艇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱毯羌铆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征匙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎日。   沃尔沃还将这一技术投身于某矍粒块化的研发氮逻凳,只需变更增压器暮ィ块与催化转化器某唐#块等主要部件瀑肩黄,便可催生出一款新的引擎产品集氏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上充,大致可分为4类渤抚剧,即汽油直喷引擎集贤完、柴油高压共轨引擎蹲慨拷,单增压引擎(T5)彼、双增压引擎(T6)船嗡。 以XC60为例 临莆怜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 害顾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表技份江:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例铆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎藉猾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比戮,在动力输出上也略有提升位笺,其中的原因自然脱离不了小体积距啤、轻量化等一系列技术的支持默。   此外变速箱方面也有了很大的改观裸梯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%担童扇,挡位的排列也更加紧密笆谅家,有效缩减了换挡时间桐爸,从而具备了迅捷的响应能力锚剖剖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现苟陆祁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下骚,耗能经济性方面得到了进一步保证任鼓,它将改变城市路况中引擎启停的时机票垄,改善油门的响应墩烷,空调系统转化为经济模式工作肆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作狠,而在65km/h以上松开油门恐物,引擎还将会处于怠速状态单。   本文导航协:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩幂扁物,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位痊法,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”侍搜。不过措耸,动力并不是我们今天的主要议题添呢。秦的下盘功夫方面表现如何鹅啥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系薪?这些都是我们今天要研究的内容粪。综合起来豁墟,我们最终目的就是想要弄清一件事仑架,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色焦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蓉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外擅莆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上讲蓝贺。当然瞳侈,由于秦有着体积更大葱轿伯、更加复杂的动力系统蜗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法程淬,但由于双叉臂需要更多的空间乒假汲,因此也是不现实的泰亭查。在材质方面嫡赁,秦同样表现中规中矩嫁概,并没有使用轻量化材料为车头减重黑功,亮点并不多汞醋。由此可见洗甘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化淑。   不过线汗父,由于混合动力系统的特殊性阔敢套,秦也必须做出自己的调整蔷本等,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异燎。比如歇辖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面墓套斤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蜂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上沙饺呐。此外疲坏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮券贰,相比速锐在直径上增加了将近9mm摩晃,看起来很是显眼箱嗣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化括捻危,而在同等材料和工艺的情况下把删粮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度净寸砷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载胶姓虹。   另外钳路屉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架驶桂。与速锐的非全框式副车架不同痘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮倒杜,由于加入了电动机和管理单元呕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拟,因此这样的变化当然是加分的漠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套堤卿形,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声噬赐、振动和声振粗糙度断蠢,欲知详情请点击这里)糕绕论,是个值得肯定的进步苫。此外胳霓,与速锐相同惰纶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连们莽,强度更高怂撤匆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力洗撑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天魔扭,现款改赋合伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌唱搂甘,不过福特已经为此做好了准备贝揭,日前刚刚发布了新款妇剑克斯身。它采用了全新的家族化外观搜譬携,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抒市堕,不过它真正的杀手锏鹤,还需打开车门才能发现鲤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线湿,进一步抢占细分市忱,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型醇沟,满足那些对于性能有一定追求的消费者番钩,比如轿车中的S5触疮溶、S6淑、S7匠聪逗、S8等等巧。就在不久之前的2013年12月公疤激,奥迪SQ5也正式来到了我们面前船及百,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型订筛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)局。 外观票挫胸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态淑哩行,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哩,可以随时面对那些不识货的挑衅者沉橙。作为Q5的性能版车型捐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念枫班害,颇为低调丝闲配,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化沟哀。 车型图片 基本参数锋贾竿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出悉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别涧娠袄,特别是车身高度经过降低寇任,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm菱,而轴距也有细微的变化烷。   其实只要细心观察贫潘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抚戌,除了特有的徽标之外袱,SQ5的镀铬条有别于传统车型怯撮挫,采用的是双横条样式矾架。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状暑电,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽齐拌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆懦歌。而配置方面桃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备推。   尾部的变化主要集中在下半部分荆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力罐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凸,可根据行驶状态来改变排气开启程度侨颇瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派块峦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭晶,前者就属于少数派茧没凹。一个是只有追韩剧的人才懂割啦腺,一个是全民百吃不厌臣倦磊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品古脱幕,其实上一代车型在国内早有销售首轮,只不过跟福瑞迪太像了蒂推,外观不出众峨描倪,关键是动力平平内,所以最后并没有收获太多晃。全新速迈刚刚上市醚欺,售价17.98-22.68万元掠,很有幸能够在第一时间接触到这款车秘滩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吝缕睬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常乏拳份,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈迹现脓。通过简单的对比极薪苫,不难发现户,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版卉萍,名字叫做ForteKoup能,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机施假曝,售价17.18-20.08万元编杏香。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版填嘉,它承了起亚家族的虎啸式前脸茧劝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评紊并税,现在看来谈不上惊喜巩,只能说还比较精致寡。虽采用了大嘴的设计类眷疤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步铃,或许小女生会喜欢理幻。大灯全系都为卤素光源狭,并带有日间行车灯灿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谢。   走到侧面花,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化完防,但两门的设计为它增色不少殊饭,在绝大多数人的固有印象中翟晶,跑车就应该是两门删搔,并且应该是无框车窗对廓,仅从这两点来看校膛,速迈确实都做到了享颂愁,开在路上的确引来了不少的目光追随菱仑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流甲罢,我们一致认为车尾的设计更为出彩抱,短小履受、精干笑丘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受手儡。除此之外妊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局箩具吠,而且排气管口径不行烤ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强孝吹举。轮胎为韩国本土品牌胆投,规格为215/45 R17疾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了恨罢局。   当然灸,如果你选择2.0L车型的话辆疗萄,你所看到的黑色外壳后视镜亢、前后包围的碳纤维纹路饰板宪久电、双边双出的排气管木、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了布唱。" "  讴歌这个品牌晚粕稻,或许很多人不是太熟悉双钮。作为本田旗下高端品牌病诧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任洗孙,而且在美国市巢疃С拧,讴歌的品牌影响力是非常大的伺爆刻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力杆遣,大部分都是人们对这个品牌不了解到稿烹,影响力上不去想,导致在销量上确实不尽如人意顽烘饶。对于这次全新MDX的到来辨棱惟,个人持有赞许的态度栓础,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意爬品,还是那句话袄来,品质上去了圃,接下来就是提升品牌影响力了煽唯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上舜克,大灯的轮廓更加细长速脖署,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沪缺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过械郊,但内部结构和MDX并不完全相同存。雾灯被一条仿LED的光带替代蜗,进气中网的细节刻画更加运动蹬刷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长锑,侧面造型给人的视觉感受非常低懂,这和前后大灯的位置有很大关系修砷复,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎无,注重舒适性嫁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上磐讼幂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感陷褐,而压低的姿态却更加动感赊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱丰。尾灯造型相比较现款修长缅沟酿,优雅的感受也来自于细节的 设计暖卯叛,但貌似通过我的观察汉妙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源配滴输。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置炮非巍,让尾部显得非常简洁铆风。   本文导航衅骏:" "  2014年2月20日全囤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市怀。2014年型奥迪A5的最大特点是裁诵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枷盾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国令僧同。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大擒武颇,共有19款车型唯匈逗,售价在49.98万至85.8万蔚冬,具体价格如下会枪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表晚阮懦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面潘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别讳尾。配置方面浓,也与现款车型相同随猛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机苫伞妈。   内饰方面俊拴,2014款车型也与老款车型大同小异钒围策,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘团,同时门内饰抄羌、座椅中央扶手韭、都采用了纳帕真皮面料冯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机琼。而2.0排量以上的发动机则保持不变畔期。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肯汹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化肠搔任。   变化一诲贤溯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化跺,在原有的缸内直喷技术的基础之上诚冷,加入了较为传统的歧管喷射翔采弄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合稼,通过二者各自的优势狡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求宫。事实上娜,混合喷射也不是什么新的技术傲赡哄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用片。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点粳催颧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市写量,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善里。   变化二人舞城:排气歧管集成至汽缸盖内集畏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内壬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力精盗款,从而减低涡轮的负荷措献笨,提高涡轮寿命鹊席雌。同时盆,因为在进入涡轮之前进行冷却坦纫蜂,相当于提高了涡轮的进气温度限制惫咖,可以允许发动机有更高的排气温度喊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高收匿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人阮冕铆,同时结构也更为复杂鹃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战比。对此虏桃,缸盖内的冷却系统也进行了改进士仕烯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)都。   另外炭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外巷霸边,还有着两项小改动田。使用旋转阀耐思玻块替代了传统的节温器墩汕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上且,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制垛茨。   根据官方消息湘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上屡廓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受刀隆餐。笔者也希望在应用新的技术的同时潦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情腺染弊。 责任编辑钉:王晨熙" "  A00级(微型车)宽,在人们印象中这类车以实用性被焦、代步功能为主却窗锻,低廉的价格促使配置也不会太高龚夏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候丰糕嫂,一款车的推出打破了这一概念败,它就是全新奔奔贫乓辈,来自长安汽车鲸撅。   感官是人们的第一直觉反应盆,所以外形设计的重要性不言而喻涝,为了使人们印象深刻廓凹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的澜,道理很简单揭氖损,日本是微型车最发达的市场膘斥室。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展乖,在2013年广州车展上瘸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光戌,除了时尚的外形设计以外窖虹凰,在细节做工上也有着不俗的表现惨。前脸的设计整体性很高甩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条诬盒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影颊窗碑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表届煌玩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势舍信,不过这一点在外观上并不明显蹭,这源于贯穿车身的硬朗腰线驼疤鞋,有效将视觉性降低句搁,同时搭配造型独特的双色轮毂程伐,让这款小车看上去时尚动感睡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰袒,如果仔细比对了,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸册。除了引人注目的设计以外咯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹的识,具有加热功能的外后视镜啡尽、15英寸的抛光双色轮毂喝吧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置亲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页棘缆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市及急培,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d苹扛。不过啼泥筋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版稻,从内到外哺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉菜僚,可以说是一次完美的蜕变力。那么这款新车究变在了哪里夸等涤?它究竟新在哪蔬诬如?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出郸佛赏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5航狮袖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大垂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm糜惫,轴距则与老款车型保持一致妓粕。在尺寸变化不大的前提下霓,改变外观坪门缄、动力蚕痊、内饰踏田、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关潜汞,2月19日这台新车也正式来到我们面前恭藤,并接受大家的考验县澄捞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条皑欧,但这8条是我个人认为变化比较大的核,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点孙咸暇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候耐同烯,我就有了一种预感梗犬堆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢碗墨冠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案屎鹿。全新X5给我最深的印象除了家族化外廖吻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)兰滤刻。首先彪需济,先说说全新X5的外观诡势陋,“大尺寸双肾进气格栅”衔酱耸、“开眼角式前大灯”怖藏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蓉峨。    现款宝马3系推出的时候纱兰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蔚撑臼,现如今随着全新X5的上市锑泡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上饰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此藉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分史,据悉猎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯樊独。值得一提的是戚懒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般葡,给人一种炯炯有神的感觉千牡枷。    由于新老款车型的轴距保持相同辞栏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉汲,反而侧面的腰线给人一种力量感茂瑰悸,这也使得新车看上去年轻了不少核钮。细节方面粹纶,新车在前翼子板上增加了进气口鼓,突出了宝马品牌独有的运动基因椿崩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格程,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带畔女菏,提升了夜晚的识别度磊汉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起趁,降低了风阻系数保星,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性宦炬。" "  版权声明拖:本文版权为网易汽车所有具,转载请注明出处舰侨嘎。   在2003年炽畦,奇瑞QQ的下线让这款时尚汀歪、便宜第紊焙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活雀,之后短短的几年间劫揩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话卡,然而到了2006年长安奔奔的推出乡怯,打破了QQ一枝独大的局面鞠沧。一转眼薯,已经过去了10年的时间宏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占距瑟,在这个追求个性回、讲究品质的时代皆帘咐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沟斥风,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则敬貉,而长安似乎也意识到了这一点贫粗凑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢铝巩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者咀欠?   从厂家方面获悉舵,老款的奔奔(love)已经停产泌,而奔奔mini则将会继续生产销售烫控翟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系笛享阮,前者主打精品中高端微车市掣斐邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战钞墙。从定位上来看备酵戒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些浩敝,虽然沿用了奔奔的名字丸窟蝎,但整车的设计混敲、配置以及售价都会高于老款车型污亩价。   新奔奔客户群体是谁间项?   在很多年前涎五,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结磷屋,到底是买奔奔还是买QQ劣橙暗,在那个时候恭挂蓟,很少有人会关心这款车设计的如何宽聊、驾驶感受如何伺捂忻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具日绒俩,省油婆燃哀、皮实惜郎、能遮风挡雨就行楼。   现如今钒,80后袱、90后已经成为购车主力贤,这些从小听着walkman墟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吹善、用户体验以及品质都有着更高的追求楞,因此在座驾的选择上同样不会妥协宪卡即。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鞍博,新奔奔就是冲着他们来的槽。   新奔奔主要的竞争车型是狡省?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蔬,但从目前得到的消息来看纤,5-6万元将是其大概的价格区间幻驳。这个价位中既有一些合资的微型车另穆党,也有自主品牌的紧凑型车稻龄犯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车末,比如两厢赛欧腺夹、奥拓诲、玛驰以及低配雨燕等等车型勘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线怒岁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些繁苛墟,产生竞争的几率比较小别。   外观某涵:惊艳跋鹿、和谐纱巢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型规句,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词顺痹我:高离地间隙画、车顶行李架苏穆仓、双色车身等等皇偷勾。没错钒,无论是跨界凑糖、越界还是交叉车型为,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质即崩。不过世间万物统,徒有其表终究很肤浅借县啪,我个人认为眠勒围,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吴。所以黔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哗赤力,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拐蔬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帮莱忙,它集沃尔沃所有看家本领于一身交虾,可谓全副武装秦柏。为了让媒体更好的体验这台车健,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叭喇角。没有固定线路岔擎钾,没有领队车辆督形,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾牵,它会和每一位汽车媒体人独处12天阔。而在这12天里蛾驰享,我已经和它奔袭了4100公里记溅颠,横跨了三个省份费膏娩,体验了柏油赛道誊、软土拉力偏锨耽、冰雪漂移噬柯辆、高速狂奔鸽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话受肯,当然酥雷,最终的结果是贝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多相,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的箍蹋黎,正所谓日久见人心那,交友如此视窝唯,试车亦是如此彭。回到正题炽疵,和往常一样贺,对它的了解还是先从外观开始赐弊粱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生寄燃熊,相煎何太急”这句绝句肉,而在雷诺—日产集团旗下磊熄吐,有两款车正在上演着这一幕掇篡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气剃鲸,还有这出色的越野性能浩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性规秽惕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下部激努,买谁更划算妒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位愧琴材,作为英菲尼迪的顶级SUV蕊吕傻,QX80的售价高达152.8万许尾,但经销商处可以优惠16.2万唯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万警攘,虽说16.8万也不是个小数目帕称。但对于消费者来说涉枫跺,一个日产革灰搬,一个英菲尼迪据锚港,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌玛揣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)饶法泡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV才碳面,它的身材绝对够大柯脾报。从上图的数据来看很急捻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙怠九,尤其是将近5.3米的车身长度末挟,会让您感觉驾驭它有点困难晌力。另一方面咖衡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绦贯镐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现炕籍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解氖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型犀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅阮疗晴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足皑捶,同时也显得异常凶猛齐聘娠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉菇泻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大羔伸,整体造型圆润疥扮沦,没有多余的线条作为修饰田,但是反而会让人感到车身很厚实父仆迟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扰。同时注意它车窗的设计姑唉肝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酗匠呈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的脱士,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涉敌搐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样慌瓶巾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计念,也没有了那种霸气馆,转而给人的感觉是设计很前卫殊佳。车尾的饱满程度与车头相呼应着停,丢去了上一代的直棱直角黔,饱满的线条凸显着丰满的层次感瓦膏。   日产途乐狡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华脆篓酶,虽然脱胎于英菲尼迪车型离容新,但途乐依然拥有自己的外观特征卯些鞘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性讣朴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表促:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型北跨咀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鲍息,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出得鸵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底革蒙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气免堑,成为了车头亮点之一甩臼项。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术控成,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型提捣,这项配置自然是少不了的乘惋堤。我们可以找到4个摄像头撑,它们分别位于车辆头部睫坚、左右外后视镜下方和车辆尾部甲。以便在停车过程中红刨按,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况慰失,让您更加自信轻松的把握泊车空间韶趟邪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头突吩,大大降低了停车时的事故发生拔丘。   途乐   通过对比发现徐骚壳,两车在外观上的配置基本相同杭池,差别仅在日间行车灯上迹,不过随着QX80年款的推出匿罗,日间行车灯的加入应该不是件难事采袒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同弊澈台,在相差仅有10几万的时候哇姐木,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嫁千公。    责任编辑蛋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天悲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了涸巨,除了奔驰G嘛居、丰田陆巡系列晤卡、牧马人等警,双龙雷斯特也是其中一员枯,而且雷斯特还是柴油车牛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值孰娘查,以目前的接触来看枫劝贰,双龙雷斯特W表现不错瀑苍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瞎拒喀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蛔蜕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作情哇潘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瑰断线,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”卢妊诉。当然踌,在随后漫长的几年过后巾补,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌欠诧通。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO巧,该车型最大的特点就是其尾部造型咕瘸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计浮,宝马方面肯定不会承认革偶,但从年份来讲扰警,明眼人一看便知刊摆。   外观标:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手煞港瓷,该工作室的创办人正是乔治亚罗莫科套,不过大师的设计未必符合所有人的审美覆赏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异湘掀卡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调负领冕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势晦,但为了照顾空气动力学与线条流畅揣图,雷斯特的车头是圆的凶妹豁,所以在当时看来有点“离经叛道”肩层。   而到了现款的雷斯特W伪,这个“小问题”被修正了吃,一体化的设计已经是大势所趋队斯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”矫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型客德郊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感洞蝎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别幂坤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少抒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相莫碉。通过车展上的展示枷,小编已对这款纯电动车型有所了解团略。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验峦邦碧,时至今日废,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型皮。据悉拉锑,之诺将在今年的2月份开始接受预订懂残,上市后将以租赁的方式面向消费者绦矗,具体的细则目前还没有公布券,上市后会有着怎样的表现宋性,我们会同大家一同关注扭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前兼曝吗,简单了解了一下之诺这个名称的由来匿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现坛轻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟泻标,毕竟是基于宝马X1平台打造豢面搓,因此在多个方面相似度高也并不为过侧泄瞧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E户,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现频凳括,其具体的表现如何练,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验痉任限。 责任编辑牛:沈楠" "  版权声明苔当:本文版权为网易汽车所有奋翠,转载请注明出处困。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沤缕避。它们的可见程度阜协匠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搁访红。可见度甚高的两个文字的组合炒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字稗覆抗。因此饺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车防。哦祥芦测,对了毫惭叭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思千哨。意大利人的自信藏藕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心沫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用路?咱先从减开始说起吨苔。 Q挪:致悦只是切掉屁股的菲翔么蔑冉且?   A靠激嫩:非也肛空搐,前脸亦有修改贺跨盗,整体风格统一将陶睹,协调度很高犀扳。   我相信Roberto Giolito先生灿抨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师摩扇,在设计Ottimo的时候驮吼稿,一定会更加从容很偏牡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”富,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思痢淌。在他的心中湾,应该有着太多关于年轻捣失、活力的理解概信,而这恰是Ottimo的设计要点腾。 外观总结   赞儡:个性鲜明汾、标配LED示宽灯搅呢讹、轮胎用料厚道   弹讼:低配删减雾灯   " "  版权声明奥:本文版权为网易汽车所有戈,转载请注明出处艇汐潦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾哭械冻,虽然距离现在已经有两年的时间疮部,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象谰诗。而今天访嘛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘巴碘盎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例喘,并且还是一台后驱车靠。没错投酞,它就是华晨宝马3系蔼弥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)环摹但,其配备了2.0T发动机侣康,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟乒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟脐矩尝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱冉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现史歼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗团告河。不过在今天的冰雪试驾过程中脾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伸厘殴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现熬狸,必须先打好理论知识的基础氏倾。于是在摸车之前蛋客,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课剿芭逞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关乘滩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着秋镐搐。 ● 项目一   热身结束了庞绣歌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节薄。第一项内容便是加速和刹车峦,是不是觉得很简单忱诺?其实里边的门道儿多了去了抬。   在项目一结束后倘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式醋舒径,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步标粟牧。一开始大家相差悬殊恭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了缔怠仇。接下来的项目二会比较刺激一些鸥,经常会出现手忙脚乱的情况里,但只要理清思路按部就班的做睛坤摊,想要完成整套动作并不是很难拓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明据:本文版权为网易汽车所有希裤泉,转载请注明出处尽散府。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了溉牡,不过始终都仅有手动挡车型甩文搅,虽然目前销量也很出色污,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户芍瘁呜。好在这一短板即将成为历史垄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诬安范,新车将于26日正式上市湾陡爆,我们也于第一时间进行了试驾体验敝谩手。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瑞板襄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外遂滑,在外观方面也有变化蓉。新车根据高低配车型提供两种外观方案盾剧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计染瘸,而高配车型则对中网曹乓、保险杠造型类、轮圈和后反光板都进行了重新设计咸鳞痹。值得一提的是挡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的全郝庇。   新样式的轮圈非常动感匈,在同级车型中实属罕见搭漂挟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致玖铣饰,轴距依旧为2725mm辟甲秦。车尾的变化相比车头要小一些桔效,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拼泉龋,不仅可以提升安全性困唇,同时视觉效果也更加出色渭伴。 有态度【试驾评测】褪秀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娩楞警?   扫一扫定,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日创谴,一汽大众全新高尔夫正式上市肆奢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鲁,其中1.6L拥有三个车款尘盗,1.4TSI拥有四个车款镜,官方指导价为12.19万元—18.29万元筏。具体售价请见下表脯缔虽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力筛题看,但是却拥有三种功率版本粕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本痴滦侨,因此在动力系统方面偷,消费者有三种选择辨响娟。    我们从上面的数据可以看到长贾蒲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者歪筛拓,1.4T低功率版是主流之蚜埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求厩椒喀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮创舶顶,但是它的售价高达18.29万元煌,相对比较贵睹怀忱。    全新高尔夫提供九种车身色彩社侗,分别是塔希提金挡绵、唐古拉白讳芯看、珊瑚蓝烹阔、魅力紫迫鲜绿、玛雅红测湃、季风灰仍、水晶银以及深黑和极地白獭钳庙。 ①犁:16寸Cosmic款轮毂 ②划娟:16寸Cubix款轮毂 ③皑碳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂坛,其中15英寸的一款讨囤茫,16英寸的两款奔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备硕抹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型屡咀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供显充承。    全新高尔夫提供标准座椅磐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅浪览,低配的时尚版车型使用的是标准座椅垢关千,舒适版车型则都配备舒适座椅雇叭粉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版堂肋。    在材质方面淡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料额夹诲,分别是上图所示的DianDian黑色织物灌幕添、Zoom/Merlin黑色织物磺偷瓜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择惶奉,分别是Vienna黑色真皮芍括络、Vienna米色真皮哨贩革、Alcantara黑色翻毛皮锤画、Alcantara棕色翻毛皮菠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料份躺丢,有两种风格可逊楦恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扛,同样有两种颜色可研状钒,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吼枯,有黑色和米色两种可鸦;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅谴。    在车内外装饰件方面矮侵尽,不同配置的车款也有不同的安排面炬融。像侧窗下沿镀铬装饰条抄奔胯、双排气管含算坚、镀铬装饰双排气管辽笺、动感鲨鱼鳍天线蝗、真皮换档手柄痞膜、科技质感装饰条秸、金属风格装饰条挺棱、碳纤维风格装饰条等等维毁,针对不同的车款都有不同的配备绢捂氯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吮偶栖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富啼,配备有MKB多次碰撞预防系统酚簧、ESP车身稳定系统澳救删、ASR驱动防滑系统啼、XDS电子差速锁端、前排侧面安全气囊赊省、后部4探头倒车雷达别、前部行人保护系统伯、自动静态转弯补光功能等等泉懒,但是在舒适性以及功能性方面肠,并不是很丰富限金,但是也可以满足基本使用撅宿。   1.6L自然吸气车款如何丫贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖狻,它拥有手动时尚八推、自动时尚以及自动舒适三个车款四,手动时尚与自动时尚的配置一样安,在价格上二者存在1.2万元的差价情笆,主要是变速箱配备的差异挎。所以在配置对比环节高同地,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行立黔闻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元丁,差价为1.1万元裸膏烤。    在配置对比的环节我们可以看到舱皇贫,时尚型与舒适型之间的配置差别痛,大多数都体现在外观内饰的装饰件价厕,以及车内一些常规功能方面犯缕,主要是顶棚储物盒集妻、后排中央扶手贺请、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疗拆疟,实际上最有意义的差别在于全景天窗讣立、后排出风口窘色、蓝牙电话紊、定速巡航习、驾驶席座椅腰托儒滦熄、TPMS胎压监测系统这几项上蛾抛,不过在这几项配置中溪庙,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置禾哪陋,尤其是全景天窗窝孟。    从价格上看铰,二者的差价为1.1万元肮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的啃舵卜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品继瀑信,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户傲茶斥,所以我们在这个推荐环节倍箩,更多的倾向于低配车款偿蹈呻。 责任编辑纹妮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底稠苟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发董扁。它采用了全新的DS家族式设计风格场上京,延续了一贯的法式浪漫风格姓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素广电。新车基于DS5平台打造岛孤费,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机际股捍。预计在3月左右上市洗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触案,让我们一起来看它的表现如何痛。 外观惋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅残镐汐,却多了一些时尚及科技感猎囤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性奔骑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感锯捆。镀铬装饰拿捏的也比较好茎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌统勤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拾簿。也表示着DS的品牌走向独立炼厂空。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拣穆,有着都还算不错的账面数据扑,车身长度为4702mm羚,宽度1840mm嘿房潭,高度1515mm.轴距为2715mm申剩。上市后会把目标锁定在奥迪A3谩淖魔。 车型图片 基本参数斧肃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嘛捌哭,除了前车6颗驻车雷达之外铣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嫌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯锹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰酗仆,从视觉上拉伸了车辆长度蔷巴委,尾部设计了一个小小的尾翼勃丹,尾灯下侧字样表明了其国产身份煎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头荤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方耪栓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件懂廓卉,真正的排气隐藏在了下面怜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缕搬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陈:高离地间隙烫、车顶行李架峦畅呐、双色车身等等瓜几。没错馁,无论是跨界贬惫拒、越界还是交叉车型该鸽扁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丧。不过世间万物舞狈,徒有其表终究很肤浅请南,我个人认为澳辜姑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绣弄搽。所以槐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾修坏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瞧啼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象律了。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荒诚北,它集沃尔沃所有看家本领于一身蛊,可谓全副武装杭。为了让媒体更好的体验这台车临,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鲜浮。没有固定线路哗寞炒,没有领队车辆思,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鄙,它会和每一位汽车媒体人独处12天陈。而在这12天里谴仿,我已经和它奔袭了4100公里摩氓花,横跨了三个省份虫,体验了柏油赛道鼻锌杏、软土拉力婪、冰雪漂移霉传、高速狂奔寞硕焕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话来蹭,当然坍澈趁,最终的结果是隆啤欺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多评稼范,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的香沟,正所谓日久见人心哀型,交友如此潦笆返,试车亦是如此阿骗砰。回到正题勤,和往常一样币论颠,对它的了解还是先从外观开始限。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化宠、多样化是一种趋势猩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况措,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白罢臼舵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠龄嗽叔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦夺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车系,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型步侩,上市至今保持着约5千台的月均销量拳呕虐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型尉讹。 外观/内饰对比违似福:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来彪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瘁醇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惶菲,毕竟师出同门断绥奇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钢饰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯扛慈,远看很容易被误会成排气管劲返瘦,但事实上真正的排气管被隐藏起来前,整体尾部设计显得层次更为分明履护策。低配车型配备有倒车雷达瘸糯,高配车型还配备有倒车可视娇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念趟笔氖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点袄饶,修长的车身与宽厚的D柱柬芯,加之出色的后排与储物空间起恰去,俨然就是一副旅行车的范儿遂磐按。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm堕膛,它完全可以称之为旅行版朗逸橇。    车身的线条连贯自然料秆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拼谴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头朵骇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些酱刮,调整了尾灯的白色灯带位置萝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端电,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惕蜕面。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同华蹬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格娄摩攘,内饰板件的用料以软质材质为主涕巫摧,接缝及做工也较为精致娘,与同级车型不相伯仲裴品吹。从实拍的车型判断翰舌,自动空调膘很竣、ESP系统禽、电动座椅丘楷动、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型隶顺侈,至于具体配置还有待官方公布沟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陋铆面,同样是大众家族的传统布局佩拾,整体的感受都很不错碧竿,方向盘盯肃绥、中控台的每个设计很都容易上手帝阜,从材质上来说级皆,朗行是塑料感有些明显的涣秒碧,好在其工艺上还是有保证的秘巳同,并不会有很廉价的感觉点莎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钠爆,销量在整个家族中表现最为可观敬氮杀。近期渭剩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谴磺驰,新车主要变化集中在外观坷脓,同时针对颜色疼、配置进行了调整炽,以保证其市场竞争力梦琉。在豪华紧凑级细分市场中老,奔驰A级是CT200h的劲敌之一跋,通过下文的对比分析卫翱盼,希望对有此购车意向的网友们一点参考卑朝。   备注亢记汗: 为更直观的进行两车的对比分析澈为下,选取两款价格相近的车型(奔驰A260垮赋凰、CT200h F-SPORT)藏蝗,市场优惠参考自深圳市场贺钳考。 车型图片 所属品牌镁嘉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动灸,内饰做工精细    车身尺寸方面通虽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惨,其他参数均小于奔驰A260垮俩床。从外观和内饰设计风格上看第簧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释登淳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺牢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后商酒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样富兑,全车充斥着力量与美的线条撅藐凰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点价,硕大的单条幅进气格栅摧冕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发榔。    相比极富视觉冲力的前脸造型昂糯锤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些艾论,但并没有脱离运动痞钩顿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓输搪檄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹串。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素冕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型襄捐搪,同时下侧雾灯造型也有改变伴茎高,车尾部也进行了一定的改动郸维,整体感觉更加运动久。另外粒胯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”呐屁诺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配怯炽扯,形成强烈的双色反差恍。    F SPORT车型装备了整车运动套件肉溃,涵盖了运动调校悬挂搐、运动包围颈骂、运动阻尼减震器硷泥、熏黑运动轮毂挝铃幻、运动车门脚踏板河岭、运动型铝制加速踏板淳、制动踏板窖、脚歇板等晾呜。    三幅式平底真皮方向盘红舍脊、红色元素点缀的空调出风口潦、铝合金踏板侈结年、仿碳纤维装饰条等等墟巳略,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感匪斧隙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格檄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化刚匪,将方向盘钎鸽寞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上匣,增加了便利性杠檬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动达露回,分散了注意力磋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间屑纽,是多数第一次购车家庭的首选要求鞭申毛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型完楞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功码狙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型理,会有怎么样的变化世笑伙,一起了解一下修农珊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的墟,镀铬进气格栅增加了些许立体感就倡,更加显眼的X造型前脸讽般,迎合年轻消费者的审美际疵。大灯的改动有些另类悲澄,在我看来接受起来还是需要时间的汐式关。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车旁,新款在车身尺寸上有所调整甘孝乒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米罕敦,轴距保持2600毫米不变令拿幂,相比现款仅车身尺寸有所增加晶禾。   车尾的变化不大啦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板浪,以及牌照上方增加镀铬饰条棵扦,尾灯造型无变化崔巢。实拍车型为高配版本肩涣,但仅配备了三点式后倒车雷达荷哪码。   新款的15英寸轮圈造型不错汾,轮胎选用优科豪马唯脖,规格为185/60 R15抬,备胎没有缺失你糖问,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置檄帽剑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谐,在年轻人中更是屡见不鲜犁编。在学校要有个性甫,在单位要有个性膝戚,穿着打扮要有个性弧醛铺,兴趣爱好要有个性负汹鼎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恃疟蔡?如果你有这方面的兴趣领撵虏,那么杰德将会是你不错的选择竿鼎氓。可谓自成一派的它蛋,凭借着并不起眼的车身尺寸渤誊狮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间盆卿慨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蟹?还是旅行车董苫?或者是MPV上泡工?但这都不是事儿禽,只要适合自己就OK培。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人侨,喜欢接受新鲜事物的他们噬澎维,正好与杰德不谋而合似耿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐浆,此外烷蒙私,六座的乘坐空间路吹,也足以胜任日常的使用需求叙肯撬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受采沮册。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢碾坡涎?自2013年9月6日上市以后保律,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量通立嚼,力压大众途安和马自达5等竞争对手酒妊奢,它用事实结束了我们的疑问寒串。除了这些棵,杰德还会带给我们什么样的全新体验晤,让我们继续往下看播。   " "  若是经常关注汽车之家的话韩麻弛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生布澜五,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嫡。虽然我们这里并不提GTR亥绵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何纤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴禾澹克斯ST市,令人刮目相看挛哗棘。与此同时宝,在秦身上慨毙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料另番、做工以及舒适性表现上的明显进步饱隶。 外观造型雇峨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程盗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蚂犀,近年来推出的新车型如速锐秃妨誓、思锐以及大家眼前的这台秦局,都可谓一个比一个漂亮杠。就以秦来说莎抗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网帆,很是亮眼仟膜晴,同时也营造了较高的前脸识别度婚凉短。   车身尺寸方面煤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大谢雇备,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平垛肉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)烷,2670mm的轴距表现则处于平均水平陷绒哨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同态阮,其整体感觉与速锐大同小异獭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嫡懒刨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接寒。无论白天还是夜晚弥,该车的车尾识别度都非常高蔷恰。而且内部的光源检唬,除了转向灯为普通卤素灯泡外地型,示宽灯且、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缺局品。   充电莫拆举、电桩安装及质保/售后介绍阿槽莱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口喂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包邢歪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电尽闺烹,据官方资料介绍躺,充满一次电大约需要5个小时左右拓咐笨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)且盆。   同时东剩请,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩律秘,虽然价格并不贵幸糖其,大约在6000多元拎鹊娩,但对申请人有一定的条件限制酮飞攀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)滥罗谢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)酥徽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准肛层。当上述条件都满足之后冬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请荷惮,如果一切顺利脓,最快1个月内就能安装到位并通电使用猜。不过目前避疥,秦还不能实现快速充电室,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瓢稼,只是目前还没有这样的配套充电设备块健昧。   针对秦的特殊性袜秸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位耿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务仁泰惋。其中冒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全匠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶滤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋僵讽考、绝缘手套和护目镜等设备拧林挎,并规定在检修车辆时必须两人在场迹武。以防车辆万一发生漏电恕零,威胁到维修人员的生命安全碌妇。   与此同时芜疲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里海,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组氮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同节倍录,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型答灿,整车质保为6年或十五万公里特齿,电池组为10年或二十五万公里)渴病酥。总之婚锹,从专设的维修工位己拳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鞋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度弗,而对消费者的购买更是一种信心的保证算惶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前春琼,中国汽车市场刚开始发展归排堡,市面上可供选择的车型可谓寥寥礁溅耻,在那样一个年代财,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准莽认,并且在之后的相当长一段时间价雾,人们心中仍对它们有深刻的印象焚说。时至今日地僻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择固夸坝,在数年激烈的竞争中氮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下咸宏。这回汤姆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蚀腿竭,我们也借这次机会为大家做个全面对比类何,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车几瀑行:外观内饰(包括设计和做工)醚肥、配置涉赔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)郸肚、储物袜坑倡、油耗脱、驾乘感受痞螺、加速性能蒂骇旗、刹车性能讹经燃。同时餐龚爸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别怒誓、同价位车型的什么水平忻农。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型睦挤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元莎,目前约有6000元左右的优惠畴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元完芯,在优惠方面差别比较大无,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右贤欣浪,根据论坛中近期的提车价格偶睡渺,9000元的优惠还是有的拧。目前凉晚,两车的售价依旧属于同一梯级补。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扳殴袜,只是配备了卤素大灯及雾灯菊,透镜蒙、日间行车灯这些都没有芯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系番,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置捎七,因此我认为两车的配置可以理解京廖,符合同级水准盆麻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位轻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比翻赖,两车的各项参数也处于伯仲之间回,差别在6cm之内盎挎敝。在车内空间上埂犀清,两车的表现也很接近忌疏肚,我先剧透下吧袜瓦蛾,结果可能跟你们想象得不太一样透透分。   相信看到这里毁必,大家最担心的就是如果车辆没电略催韦,后备厢是否还能打开的问题挽。捷达看来是妥妥的没问题堂规糠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑费懂,它的后排座椅靠背可以放倒睬烈,之后即可顺利从后备厢取物费粒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐颠。   在倒车辅助上黔,捷达配备三点探头娠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配渤窘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嫂盆。这里多说一句反歌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达示秽,让人觉得很不大气窍现踩,并且低于同级别的水平篓把汾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达慰,舒适型也可选装倒车影像乐份沛,比捷达厚道一些瓢绰扇。从普及性上看婆辑,能够达到同级别的平均水平加违恳,从功能性上看惰,拥有倒车影像的它则高过平均线了快爱,给好评疗。   两车都是15英寸的轮圈羡,造型上也是各有风味撕祁孔,轮胎宽度也同为185mm筷。从售价上看辣损,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右篮缓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条人悉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比师盛,让我们在后面的制动测试上见分晓零。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显赡短,借着中期改款的机会抢次,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机丝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注谜番。应该恭喜它客鄙,至少在我眼里祟,它确实达到了自己的目标全沧。过往凭借动感的外形千碱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它乐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点隘时。   只可惜列,刚上市不久的2014款起亚K5势实,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择净娇,而且它们的价格都处于K5车系的高位氏斥,受众群体并不大逢。前段时间寄翱说,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析谦,并撰写了《起亚K5购车手册》啃。文中型挥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型氦舅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐氰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色穷鼎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肖拴擎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机补唐挎。自从起亚交骨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寄,互用研发产品的例子不胜枚举搞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度停碴晌。该发动机的最大功率为245马力惠番、最大扭矩达到350N·m吕,账面数据处于同级别的上流水平驼,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机工哄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀隙忙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机揩。   在涡轮增压拣晌、缸内直喷等技术的加持下耍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m部弛桨,并且一直持续到4000rpm彤拧。得益于涡轮介入较早傲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间晶剁匣,而且它的油门也调校得比较灵敏茄。在实际驾驶的时候搞,可以感受到它的起步轻快自如竣蕾赁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余尝墓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些儒绢凳,但差距并不像数据相差那么大湘性。在整个低转速区间熟,它的动力输出不算直接先句,缺乏一点活力幢渴,给人一种有劲儿使不出来的感觉咐娶锑。   于是娠跑谦,我把油门再踩下去一点绥,动力突然来得很快胎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然洪检,毫不费力身婚,而且可以感受到车速达到120km/h时脸,发动机还有充足的动力储备撇寸。它的中段加速能力让人满意尘,虽然依旧缺乏一点活力痪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴冒察板,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开透腾盆。   还是差点意思爸汕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感桓表交。于是拟供何,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式橙旱锈,6速手自一体变速箱切换到手动模式魂汝萎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凌卯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尼磁杆。它的油门响应足够快霞恳,发动机的动力输出得到更好的释放史慰,方向盘的反馈也更加扎实仟够。除了SPORT运动模式外段病哦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式县失,运动特性从SPORT凰溺、标准到ECO逐渐减弱但瓜邪,驾驶风格也逐渐趋向安逸漠盎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契枷滥,平顺性极高梳遣抡,而且动力的衔接也让人满意袖诵趴。若以80km/h的速度巡航寺等础,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钮撂咀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右涝,对于燃油经济性的控制也让人满意氓。同样值得表扬的是降挡速度匪裂涧,在中段需要加速的时候深踩油门担熊贝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出络醛秤,而且换挡冲击也比较辛貌巍,不会让坐在车内的乘客感到不安峰。   前麦弗逊断兢创、后多连杆的独立悬架底盘结构挤糙,在调校方面仍然有很大的提升空间窜哄钵。它的弹簧足够硬痪防,但是减振器的阻尼不够大拆溅魄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底年,会有细微的震动传到车内才,以稍微快一点的速度过弯姓,车辆的侧倾会比较明显糙从,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳商邓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题赋冕,舒适性让人满意蜂纲,但如果需要激烈的驾驶的话弄渤逃,后期对悬架的改装很有必要颂轰。   它的刹车盘相应加大了尺寸灿多,刹车的力度足够炼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性潍。具体表现是潦氛,刹车踏板的前一小段是虚位扫岛盯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏叉漓现,制动力度会突然加大呕,需要一点适应的时间棱茹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻席,发动机的声音僳敝挪、振动都非常小令疮。然而守惹,在速度上来以后魂律似,噪音的上涨速度也很快狡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎亨迟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显司架纲。   我得承认酪供仁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数卞纽,但在起步和中低速行驶的时候幕褪桶,动力参数上的优势并没有完全体现出来惮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处刮毛磊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价躬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”腻。当然褥累榷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型芦。另外街膜咳,值得一提的地方是山将旅,在动力提升的同时萝桶,它还加入了行驶模式控制系统蔷街,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凉石,它的动态性能相对有一定的提升菇桶轨,开起来也更有活力和乐趣盾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了勾垒范,不过当时的自动档车型只是“有价无货”愁,只有手动版车型销售门,导致产品线还不够丰富瑟材。而就在去年11月每,海马M3终于推出了CVT版车型难,7万-9万元之间的售价踢兄泡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求钮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30五哪、逸动没、宝骏630以及启辰D50等车型认奉,竞争还是比较激烈的捆芹客。作为一个后来者宠守,海马M3是否有足够的实力立足俊驳舞?下面我们就一起来看一看铣考。   动力惭财:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择笑,其最大功率为82Kw绕疯,峰值扭矩是147Nm梦颁。从账面参数来看窜筹,可谓非常出色却酚泵,一点不比合资产品的数据差尽。对于一辆紧凑级轿车来说亮偏娠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了男。    开起来的表现袱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强玻迁乡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”昆吐狡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中谰捻,如果想要充满信心的快速超车清,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择爱。    我知道会有人问败,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗怪惫?说实话哇,我觉得大家都没什么区别欢奖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着取柑愤,也是低扭不够强茬邪吕,需要靠高转速来增强加速能力哪顺。    可以肯定的说抡,除非是加上个涡轮增压器扰。否则的话愤尼轨,这个级别同排量产品之间的动力表现桃宠休,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同搪杠。我个人觉得虽芒箔,这只是消费者们需要认真衡量的一点饥晴佩,而非全部俄晒突。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在矛话,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感罐,动力传递平顺连续的特性很坛,有效的提升了整车的行驶品质感剖汐桃。顺便说一句乘菜豪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外比坚,这也是比手挡车多花点钱的好处赖鞭肃。    深踩油门时镶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蔑兔欢,来保证动力响应足够顺畅块厢姥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内汲。此外敢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式卫淘瑟,功能性极强邯缆杯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现采,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后琉,g值才开始达到最大的0.366g店,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内习纶沪,此时车速大约在30km/h左右匣柿落,达到60km/h用时5.24秒板,冲刺到100km/h用时11.45秒炽班骏。    接下来看看海马M3手动车型牡,在加速到2.5秒后凹淳,车速已经达到了差不多40km/h樊,达到60km/h用时5.01秒飘,冲刺到100km/h用时11.28秒段,比CVT车型略快料。如果不较真的话倡,可以发现二者的差距其实非常屑獯ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样返菩凡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米聘堡耙,就这个成绩来说尘茂,它的表现只能说是非常一般疵碳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言匹滔,它的表现就算好多了摹。 责任编辑跨汾什:沈楠" "   近日维,宝马官方发布了新款X3的车型官图竣掣碴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作堪奋菇。从新款车型推出的速度上来看污,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吴马。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量顾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化浑。    早在2003年清肃兔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章遂。10年以来晒腺,宝马X3已经销售超过了一百万辆汗似,自从2010年上市惶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作僚蛋慈。因此截獭愁,2015款作为X3的中期改款限憾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中渭,优化后的大灯组造型俩氰鞠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰始绷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多孔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版材薪贯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感罗然酬。通过官方图片透寝峦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时艾,也融入了宝马家族的最新设计语言恭鸵,与新X5一样采用了新的中网边框设计呸,在视觉效果上更具冲击力纲潦邢。    在头灯部分醚丹疲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光发巾墒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细秀挝世。另外查量魄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代起警,配置方面它还可以选用全LED光源管,再加上选配的LED雾灯篇陵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质腾。    新设计的前保险杠极具力量感碑拾,并融合了镀铬付、塑料格栅以及金属护板浑爸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型擅勃。此外副,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中洼事。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂杠柔,也使整车更具个性化风格硕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为文:4657×1881×1661mm外,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惧八肌,轴距也同为2810mm难教柒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异劣绩扳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别窜,从车头一直延伸到尾灯的腰线广卡,让车身看起来更加犀利且极富层次感齿蚂。相比变化较大的前脸相烁茧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蹋教量,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰梧。相比X5魔,新X3的尾部更加耐看袒画,有棱有角的直线条凸显了肌肉感屠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分开罐炕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守泄纫,视觉效果并不是那么给力率。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择藉,新款X3也不例外教鸡巧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板剧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前咕袍韧、后部的防钻撞保护装置甜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缝嚼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂卿菠。此外米翟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致隶。该车还可以选择六种车漆漠、三种专有的18敢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂味寄。 责任编辑壤滦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车怯丸:Quattroporte(总裁)描桂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标本,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV煽馁:Levante登,还在2013年4月的上海车展上颅邵截,以全新总裁平台为基础扔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角舍僻徘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的香舍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4馈,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涝:Ghibli……   以家族设计为本倡略,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系朽斧乘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同锤,改走豪华中大型轿车的定位钞举防,车身尺寸长停匡、宽练蕊籍、高分别为4971mm裤、2100mm和1461mm袱蛾茹,轴距则为2988mm靠纫,直接锁定奥迪A6蛇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上破,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo罢规、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征耐惧,且融入全新总裁的轮廓特色坟踢鲤,以紧实并极为流畅的曲线处目,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格褂靛。    于是在车头设计上隶缓存,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坤抨嗣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩随式缝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面暇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样苯冷魔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计奢辰滇,将蜂巢状格网嵌入其中竞坡,且尽可能地加大想封五,再搭配角度更为锐利拐、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势剔吞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抚推炉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鹅,所以厂商在Ghibli的车侧峦,除了保留前叶子钣鳍状孔道檄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搬同醇,也师法了总裁车侧的设计阔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型东圈力,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没毋钒淀,另一条线则从前门下方迸出普夹末,向后朝车尾紧缩兔,滑顺动感且充满肌肉感税毙,并正好可呼应更翘的车尾设计浆拘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上缅昧肥,速度感浑圆天成朔。 内饰向旗舰看齐燃稀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上柬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿冻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计砍收,也把声控呐艾虑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上公,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蓝,右侧拨片负责手动升档巾、左侧拨片则能提供降挡桐。    此外席柯,三辐式方向盘的前方胳,一样是借自全新总裁的蓝底白字卯焙、双环式仪表盘沧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表使,左侧则是表底超过310公里的时速表巧焙扩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕列解灰,可提供显示油量垮、水温块凸热、挡位与导航指示等行车信息玩胶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鞭茎撬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肉,告知驾驶者目前的驱动状态搐情。    和总裁稍有不同的中控台夕俏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟骡巫庆,以及可触屏操作的收音机电台选择次县溪、音源切换龋任鲜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)裤、空调温度冒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕希山施,空调出风口则移至屏幕的两侧忻,下方则为恒温空调系统调整出风量吕、温度与出风口的位置亩屑,以及音响系统的吸入式CD吵赶思,设计上较总裁车系更加简约啼,但用料与配备完全向旗舰看齐兑,展现了十足的诚意诽汞八。    较为可惜的是煎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钢睛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm际捂缕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性芍砍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当岛,包覆性和支撑性也非常出色逆喉。    但是后排方面痞蜕、便没有像总裁那么充裕巫孩,尤其膝部与头部方面惊噬,身高174cm的笔者坐进去后峦昏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已纶锤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促络,也刚好替前加盘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何豌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓寒。 责任编辑强哦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”汝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了店盎弛?后来一看浪雇,哦邦,原来CC是“Cross Country”藏。继续了解发现有点意思窟纤晚,底盘抬升彻朗妨、高功版2.0T五缸发动机谦擅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法毕:目前的普遍规律是魄,产品分得越细查拢,总销量提升越明显攫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品迷提,它的引进届伞芳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦洁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板僳荤斜,主要分布在前脸和车尾日啼,从外观区分它和普通版V40很容易实。底盘抬升12mm碗涂汾,这么小的数字对视觉效果影响不大采拔览,整体协调感没遭到破坏奶馁稼。    车厢内部贺娃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样枷,除此之外内饰并没有过多特别的设计尽漆。之前我们已经发布过实拍文章譬刊泰,车身相关内容有详细介绍欢瞳廖,因此这里只是简单提下要点颁,就不再重复描述了港毯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来籍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机横,最大功率214马力献,峰值扭矩300牛·米劲,型号B5204T9轿,是普通版V40那台发动机的高功率版本价佃,那台机器的型号是B5204T8湿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瞥朔,今天会是什么成绩辉?稍后揭晓瞎。    变速箱没有变化遣磨恒,依然是日本爱信提供的TF-80SD届,六个前进挡立殊,带手动模式和S挡竟超边,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT娄,奔驰A级用自家的7挡双离合秘贪,沃尔沃这台6AT暂无优势填篙坏,目前他们还没有新产品投入实际应用挎嘿,理应加快脚步熬胃拔。   驾驶蔬裴:邪恶的S挡    驾驶部分鼓德鲍,我想说说D挡和S挡的区别活。看起来挺初级的一个话题戒乏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂岭携。D挡油门响应迟缓哺莆间,在激发变速箱降挡之前愁俊孙,需要稳稳的舵、持续性的向油门踏板施加压力拘,慵懒的降下一个挡位之后石丛,情况有所好转份宋滦,动力给得稍多脱那,也就这样呈叭屠。    不满意对吧祟?可以把排挡杆向左扳到S挡口劳矫,切入“邪恶模式”师胯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谈骂,转速拉高1000rpm以上滦钡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来剂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次喜小蹦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出饲,脚踝每动一下趁,车身就顶起往前猛扑一下碧家柔。深踩油门几汲,转速迅速攀升彪,跟D挡时判若两人蓄,两百多马力虫、三百牛·米犊,在这个尺寸的车身上爆发出来沏赤吵,过瘾侍搜。    激情过后细细品味板疏,这套动力总成有两个弱点需要改进袄萍,一是怠速时振动大添乏监,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扁,影响体验;二是低速行驶的平顺性固,国内大城市经常遇到拥堵用车环境裳,1黑、2窘呵喘、3挡之间可能频繁切换番说官,动作应该再细腻些凤绕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统刀半,选择“全功能”项备崎袄,不打转向灯就变道快,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道波父,回正的力度不屑⒓”蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进焕驶守,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争刹,要么关掉方向盘辅助腊巫射,仅保留振动提示即可涤。   绕桩曙品巍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况培降,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣箩,在绕桩场地很讨人喜欢刚。车头响应比前驱版本积极淀侣街,入桩动作稍猛成下,车头好像在被一根绳子拽着走倡。给我留下深刻印象的是灯,这款车的极限要比前驱版高太多塑裳,特别看了下疽卿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瓢杆习。上手容易壤,但是需要注意别突破了极限面,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赦吗霉:一旦超出极限茄毯郸,很难把车身再救回来谈入缺。 责任编辑吓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7湾敛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足骡扫妇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始久不,就一直困扰着我们的问题稗汾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题冕伍。马力越大的车就越好么诽?绝大多数情况下答案当然是否定的防。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外萄剧。随着时间的推移娘崩固,我们有机会做这样一个有意思的选题俯番。   让我来说明我要做的事情骆:我们有三辆四门轿车坦,合计拥有1657马力筹奔。看起来确实有些夸张焙巳描,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport轨刚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多婚叙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S啤,但是这个570马力的怪物一直没有车嘿,直到我们完成这一特别的测试一周之后辉舌棱。我们只能使用520马力闷拎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo忙脑微,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力寿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣慷。   另外一辆是全新的奥迪RS7丘技阿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎恭并馁,拥有560马力的出色表现通。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8慈拘,在K&N工作室的台架上曹,它的轮上功率达到了479马力寸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中碉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力筛啸魂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器烯,用以获得更多的功率输出队褐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候日嗡炊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赁贫夕。即使按照宣传中给出的数值归剂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG扳饲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力硅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG非,它的轮上功率达到了541马力桅巾渺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力牛跑修。   另外还要说明一点酞彭停,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来授疟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本南师,不具可比性痉单钱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试途。结果很令人意外斤汲。两款加速最慢的车型价寝期,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h俊吼哄。当然最慢是和RS7相比较而言的方玻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速糖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录讳秽罢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊环岛,但是还未打破我们以前的记录雾姓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瓜,说它慢更像是一句玩笑话呵便,这一成绩实际上已经快的吓人了烫沤番。奔驰则要更快一些镣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)檀任锭,冲线的速度也提升至197.5km/h咎。冠军仍然是RS7的蹿痴纲,它只用了11.6秒瑟胜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平颠部。奥迪的冲线速度为193.8km/h境位平,虽然不及CLS63 AMG菏髓仕,但赢了就是胜利借缚佃。   123下一页 责任编辑虎锭汞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后丧虑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚烫、运动和科技气息了未疥钎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此说扯欧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机贝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子渡,主动式车道保持和自适应巡航功能超贯功,几乎能让驾驶者也变为乘客探,高科技配置更加丰富荚铝墒。    于是潞梳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前侨溉恐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了乔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瞬灰堆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受丢拱,在下面的文章中有详细介绍弹烁。此外娩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章穗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读祁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道牟厕、残破衰败的路边小屋途菱蔷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律肋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富歉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落泰娶康。身处如此糟糕的环境抛块建,却并没有让眼前这个出身自底特律甭飘、土生土长的本地小子屈服茧堕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感番,但只有经过一番试驾体验之后检,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力刚蜜泥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的皑京,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网痞男,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形楞忱赐,同时两侧向外延伸与车灯相连夸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肝持物。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯琳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计裴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计毫菇受。   尽管是低配车型瞪告,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬传刮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)剂垒渤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车碌恐先,它基于D级车的平台打造烯驶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条七轿架,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK孩勾鞠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT儒惮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体回逝,不过从近几年的趋势来看丢潍拖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香岛晌吭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型枪凄,至于其中的原因并茹,从这款车中也许会找到一些答案蕊查裁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT套相匈?   GT沸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侈车冻,维基百科将其解释为具有超长续航里程谐冕叼、拥有强劲动力朽蓄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酪。可能一提到GT抨戳徽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车尚刻墩,其实则不然砷浦饥,GT拥有着明确的划分准则肉湍,举个例子来说拢:拥有着标准的后备箱煽毖辣、配备V12发动机并且内饰非臣校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车啤继反,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT揭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”墨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类藩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看湾离,这款车的确还真有点GT的意思曙贪。在笔者看来肛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的害,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉恢辅,最起码第一印象分已经拿到了斥噬夹。   5系GT是采用7系平台打造的汐勺?   5系GT的轴距为3070mm秤垃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同头,从前双叉臂铣粹廉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系怯馆。厂家表示颈蚀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型偏靖霞,其在外观督端芜、内饰维股、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同仇。   5系GT型到无朋友软袍?   谈及5系GT的竞品朔倍沥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情探艇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拔呕熊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版莆夺豆。   外观角陌霞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚隧耽昧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寝。风云2(详情)肮孔、E5茄幂嘛、A3以及今天评测的这辆E3脑挡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中税袜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娶培。从这辆奇瑞E3(详情)来看居,外观及内饰都有着很高的原创度鹅敞滇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间淖毫法。这让奇瑞的产品线更加丰富桅伸笔,但也让消费者选择起来有些头疼灿。 外观瞳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人井叉,但外观却没有去针对青年人的设计溪煤墟,前卫簧戈、另类这些词汇应用不到E3的身上断,车身也找不到多少运动感驳彻。不过它长得却很容易被人接受糯蓬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉家骂獭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看虾衬,E3和E5的外形稍有一点点相似婆阶寺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间丸迁卫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化媒纺劫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞雇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高到,而且非常容易被大众所接受墟涩花。不难发现捐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变罢讨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头氛。艾瑞泽踞诡、瑞虎5疼半椒,单从外观来看都会让人眼前一亮商。借鉴是好事楞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快善,但不动脑子的照搬实在是说不过去彭尉董。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧禽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坡灿脐,作为最会制作小车的铃木来说密难,雨燕可谓打开了国内的市场山翟举。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代奢驾答,新一代的SWIFT迟迟没有引入拜脊肉。而就在2014年1月18日懦,铃木速翼特在国内上市软,这款车就是海外最新款雨燕的运动版径夺拒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后兢羚娘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蜂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕褪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件事惊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造匆汤摩,速翼特运动版采用运动风格打造坷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm附缎塘,轴距为2430mm茬斯揉。由于基于新一代车型打造缴痕廉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些佰,轴距也加长了40mm刮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚反擂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息呵篙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16撤九雾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新兑汐,包括中控布局麻珐报、仪表盘驹成希、方向盘等造型均有所更改地晴脐。此外艘,配置方面新车配备了ESP骋哦摔、自动启停系统蔚、USB接口谜、运动座椅等配置惫。CVT车型还配备了换挡拨片惜,满足驾驶需求概柑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蜡。真皮包裹自不必说彪囤募,3哗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服揪池彪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多摄陶鳖。不用和别人比辆捐,超越自己就是最大的进步鸡笺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酶竣肚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机啥熊兄,其最大输出功率为100千瓦寇灸,最大扭矩160牛·米捞和坎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT粉陪,其百公里加速时间为8.7秒爬套且,最高速度为194Km/h茶联。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡文酚高,相比之下乐趣少了很多戈鼓吾。 免责声明悍矛:本文仅代表作者个人观点喘,与环球网无关裁毋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渡忿随,对本文以及其中全部或者部分内容睦、文字的真实性皇刨观、完整性洼勾侥、及时性本站不作任何保证或承诺崇籍闪,请读者仅作参考掀拆喜,并请自行核实相关内容翠惧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鹊,引起了广大网友的质疑靖拷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验宿揽响。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注廷普警。于是易车网本着服务网友的原则妥筒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瑞力花,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车壳图闯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示善狮对。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赏甲璃,您便自有定论靶佳唾。   体验者介绍    前排体验者瞥氮:辛毅 身高淑:178cm    后排体验者醛盾:旭子 身高赫:177cm    Ozel 身高廊啤浇:170cm    小娴 身高驾疆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准欣寿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高席贪铝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍轮维劝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市敌年,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣葛腿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论哼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆七攻,公平公正公开地来一次大对决答。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谓酪菏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别袒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鲁腊零。所以不得不承认懂活,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值屋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上炮识夏。    事件回顾嚏:    说干就干井,在我们决定来一场大对决并制定好规则后霓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作策宫。根据易车网后台数据的统计来看沮摔,持以上三种观点的网友大有人在添谴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲剔睡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案皑本攻。尽管是为了对比三者的公路性能测灌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碱眯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上设辉唯。    测试车辆拖费:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350镶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型似胖床,但是奔驰并没有这款型号的试驾车羚配,奔驰已经尽力了轻贾,我们在此也由衷地感谢抢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题脾扭,告诉大家改款前后的差别柒枢瘦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5几串损。因此我们也很负责地告诉各位网友书想,目前除了易车网碌笨,其他媒体对于新款X5的评测悍饭攫,都不能代表日后国内在售车型嫁丧。第一辆中国版车型为xDrive 50i浓慌砂,加配M视觉套件邵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况镐钞妮,我们无法借到官方提供的车辆贰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持费纷不,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型病涕。    测试场地耻挠囤:    乐驾赛道全长1.6公里壬,共14个弯道夹泄掂,最长直线段270米吓峡,赛道宽度为10-18米筋疏楞,视野开阔空,无障碍物截酥。赛道两侧均为土质路面枪购讽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆徽,大大降低了安全隐患刮骆然。    测试人员弥廓竣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑胎戮,却要替土豪们操心买什么车氰睫,这件事听起来真挺可笑蛊,因为我实在没法揣测土豪们的心理赐话。如果说我还能理解花五十万买大切邵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野劲稗沉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器口,代价是要多花一倍的价钱狭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辱趣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辩驹。不过因为坐的比较高垂纪,速度感不如那些贴地者强烈储授戳,还没怎么着呢就破百了捣。这大概就是SRT8的魅力莎,很难说值不值得祥坤伴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款税扑洪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近魂鸥,跟改款前相比还是升级不少浑茬录。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到该劲兽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系察将尖,SRT是JEEP官方改装部门男捌,这种改装是全方位的蓖厕,包括内外套件加强老艰,以及性能方面的提升爸阜咳。SRT8就是高性能版的大切诺基鹅寺,主要提升是外观套件噶、及动力系统藩撂、刹车系统彼洛厢、行走系统等方面蔼。四秒俱乐部为数不多的SUV车型梗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机际恭,6.4L自然吸气HEMI发动机池,搭载采埃孚8速变速箱厩。   SRT8为公路而生胖廊末,所以公路性能是它的强项捣,不过Off Road就不是特别在行了氢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 轻寂那,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瞥。 ② 跟之前的SRT8相比缸谢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的篮楼揽,所以科技感和豪华感都提高了不少豁蠕,跟换代前的SRT8相比扇腔,升级的部分都是实实在在的编。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱诚伸漏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统倾肆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奇牧啊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涡。  『嵘础③一百多万的车深刺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车违,再挑上百万的车的刺萝粒,好像有点吹毛求疵蚊风。首先悬架的设定非常的运动合,即便比较温柔的驾驶方式性,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极须,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车橙林比,大切诺基SRT8并不是一个非撑寻危合适的选择触滩悸,尽管动力非常充沛椽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意臂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响墟快糠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺门茬,但好歹SRT8也一百多万了膜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响廉哀。不过之后我们也释然了饭匹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车秘叼,但经过数个媒体的“蹂躏”倪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了卑瞎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了诺摩,有点异响似乎也算正常乱撅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基题蜂,请点击下面的图片进入试驾文章鲁宝纲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了侣潮拜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争携,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求矛氮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的咕缴甩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中宋赏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生票案,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T恋汞吩,还是老套路吩红,直接切入主题编艇温,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹提萌。 动力对比董砂瑰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手叼龋,看看英朗GT的表现如何吧腻肉斑。这台发动机的最大功率是131千瓦摹抛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吗矮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卤,当驾驶者在需要全油门加速的时候如,为了获得更好的加速表现齿蔬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm猛贤劲。对比发动机账面参数来看爬畦,最大功率118kw两,峰值扭矩250Nm泊弄辉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜傲附。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统匿薯局,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心姐溃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力券。   至于传动系统方面乔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器媒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样投熄,都是目前该级别中的主流配置落侠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现共蹬申,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢辽拨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乳禽灰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惶沤,比如高尔夫6文、速腾等僚炒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方太谜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构仁胺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力藉,从而起到提升操控性的目的漂蝗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架滦擂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上丹僚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接扮,但通过厂家的调心谅耄后部涂裁,当一侧车轮发生颠簸时青挤饯,对另一侧的车轮影响会比较小些芯录。   小结蕉拐捞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多波敝逞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出氰释。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了缉感,至于优点这里就不做过多介绍了两。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈业酉海后英朗GT更偏注重于操控性亨炼裤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时骡崇络,见过后车追着拍照的枷室荡,见过开我边上向我打听价格的箱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回煤煌。我坐在这辆路盛E70里踩得倦,被注视得有点儿不自然蠕卡挂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣恐,我琢磨着皖官搂,要不要让他进来看看肩膝。要不是我瞅见了绿灯亮起牟吉,我真就这么做了秤颅悲。对不住了朋友斗拣末,这次没能让你仔细了解它犁昏斡,不过我希望你能读到这篇文章凸。   不用否认揣乖币,人们对美的好奇与渴求与生俱来惫澈挽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣村痉臣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗膏灰。不过在这些人之中欢软,有人会终生恋着美人品豆离,有人也会为抱个花瓶而后悔挝铆。如今打造足够美的外表来吸引消费者帽羞,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情伞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70顶屏,但在这之后能否一直爱着它芳泞,我认为是一个很值得细抠的问题秀。   ●外观大气怒、美环,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时叛,我还以为来了辆捷豹蓖渤逼,赶紧跑过去看发现被骗了驰筋。不过我并没有觉得失落希哭犁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疙,并且从设计角度看慑窜,它在借鉴与融合得方面都很到位架。如果这张大嘴能够做了镀铬处理财弓市,我对它的外观设计就100%满意了级礁称。这事儿对华泰肯定不是个难题齐聪反,您看看宝利格还有华泰B11涤雹,都有明晃晃的格栅侩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乒钝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中腐,但绕车一圈后我发现褪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了麓跑。咱看看数据对比烙官莲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肌貌,可以说在各种数据对比上吨苗,它“不是第一堪懈,就是第二”档纱。虽然在宽奖磷飞、高和轴距上没有做到最大读到素,但也不过是一两厘米的差别尺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米上太面,这就让它看上去大气许多黎佳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蹿。   打我接触这辆车的时候睦帽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光呸。在这样的目光中豢戮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期卵佩。面对“屁股高勤冀洛、尾窗窄”东、后方视野不理想的路盛E70时普扭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车泥。先不讨论这样有多麻烦了溯皋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作隘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拦?这点让我心里不太自在冯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苍项,是个应该有的配置金绊氏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上兰搜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色哩略。而随着国外皮卡文化的不断渗透祈绣白,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抖肃,去跟进时代的步伐虹汞。为了迎合市场的变化及用户的需求腑溉膜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吵琅椿,开始注重宽大饱满的外形设计拓孰,并增加更为丰富的配置思肺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钱跋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涂屡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)盟贿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗牌,整体的风格带有一股阳刚之气迁固。在车身尺寸方面岭倪铃,它的长/宽/高分别为氦椿:5310×1812×1775(mm)卿俏扇,轴距为3100mm避蒂迷。威虎TUV并没有大小双排之分海,仅提供了一种车身长度愁。车身侧面的线条也很平直嵌墓,外扩的轮眉使其显得更加饱满酷含。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正淑掠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感匿。大灯采用远近光分体设计洞似却,其中近光灯还配备了透镜检顺拒,不仅更显精神柔氨,而且还可以起到聚拢光线的作用咆坎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次典,遗憾的是醚次纶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用台,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯俺,并且后视镜仅为手动调节拿朵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桥楷下,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拧,非常不错溅刨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点灭刷,至于货厢外侧并没有再多设置甲持苗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)潍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸敬。另外贾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”递到,不过据厂家介绍嫁钵损,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”含。对于皮卡车型来说村吠寥,这项必要的配置还是很厚道的荷孟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山粹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地馈涪。不过殿堕虽,今天我来到这里并不是为了滑雪闷,而是为了求证一件事情菜:有没有一辆车铺抠,既能够带着一家老小舒适地出游醇杜,又可以不惧冰雪率福,在冰天雪地中步履平稳地行驶喷宏肉,同时价格又相对平易近人呢孩慰挨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求胳,那么就让它拿出真功夫试试吧杠们。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)冠,从外观上看雌港拇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别寥潘,19英寸车轮显得很有力量感径坡瘦,也与动力总成更加契合;其它的地方携女标,也依旧是酷威的老样子邻抹考,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿净,甚至还有一些精致的感觉颁蓖菏。总体说来哭鸡,尽管算不上全新车型玫譬冬,但依旧耐看蘑赊竟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面锤先识,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了居湾乳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中枪式劳,动力响应良好撼桔聊,易用性好霉轻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分丧浮息。当承载着全家出行时辟馅访,既不会出现爬坡和超车吃力的状况割客,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适疾桅拭。   至于酷威3.6L的内饰方面棚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)馈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”势松,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节摔。   除了动力系统忙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捆具涉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器备,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动屯虫驹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴界,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施锣。动力分配完全依靠电脑自动完成碌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮孺轿。   有了四驱系统恳房叛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卫撅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎屎白,具有更加粗大的排水通道订宫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挟,冰面行驶性能更加出色守狸纫。此外恕扫粉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜柑墩楼,胎面中央多重“Z”形花纹堂、针孔沟槽设计慑抵叭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性托磨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息噬镣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间脱官,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情改。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3寝翠盾,它的定位低于1系肖。但是彭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步胆鲁。另外死镰挎,它也提供了i3?REX增程版本舍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机漓彼齐,扩展了这款车的最大续航里程部玖汾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试社弘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流麻浅皆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合财,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合按酬。   宝马有没有提高电动车的标准垒佛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协甩?让我们在接下来的测试中找出答案睦商。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式楞,宝马i3的行驶里程可达88英里鸵。相比较而言颅,?Ampera可达30英里曹滔,而普锐斯可以行使约10英里膜搅藉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电杯瘁,i3可以更多地使用电动模式炕誊。而增加了汽油机的动力系统每,则使三款车的续航里程分别上升至160英里燃,357英里和505英里殿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大扇。这台车约五英寸高人舱僳,而宽度几乎和高度一样匡,与低矮流线裁棉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比灿擂挛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能杉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力奢位四,我们没有所需的充电站?淘贾楞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式捞滤。   此外硕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容息。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名疚贿牡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肠操。它内饰精美孟输瓷,融合了许多先进的科技抽赣净,它空间宽敞帘,驾驶体验一流透。但这种REX增程版本无法替代传统汽车膜继镭,它仍然使用汽油机眯,以作为电量用尽时的保险垮。   第二名撮肛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好畅唯,科技感十足旗,而且它也能胜任舒适的长途旅行僳。   第三名目婪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款奈却,它最大的优点就是充电迅速间桅,性能可靠长。   然而涝,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拭桥。(实习编译啥但杜:徐旦?审稿期戳掸:刘洋) ? 免责声明版权作品收,未经环球网Huanqiu.com书面授权处,严禁转载蠢斡,违者将被追究法律责任贝橇。责任编辑蔼窟牌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车录搞,应该说是倾注心血稍父,在技术平台上都有可圈可点之处冠,源自萨博的技术是其最大的亮点豌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型浮枫鲜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作姥。在外观和内饰上场叉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平簇狡,在动力和配置方面也还是很有性价比的辰吾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说任梳犬,绅宝的外观原创度还是很高的炽,并没有刻意模仿什么车型墒,但我们会在这款车的细节上看到技伺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绣送。且融汇的比较好芯揉,并不是简单的照搬照抄细。这一点值得肯定胸,大灯的设计十分犀利练,鹰眼造型也有较强的辨识度料咆。LED日间行车灯比较醒目峦,穿透性不错酱挫承。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感受舍,也很紧绷京。看起来运动感不错澳盟得,但前悬和后悬的长度较长袱苹,看起来有一些比例失调苏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些杰徊,在视觉上看上去会更紧凑动感陈浚。轮胎的规格还是比较高的髓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能贸创。   车尾的设计比车头更简洁一些巳换,尤其是尾灯的轮廓硷骡去,设计非常成熟瑟贾。和宝马新款3系很像蝗娶糜。除此之外缅喘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感忍牌。   本文导航矾哩:" "  “卧龙凤雏龟暇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口受缔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后煌,便有了三国时期的三足鼎立射,如今我们的生活已经远离战场的硝烟闭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车笺吃裂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蹈徘飞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赤朔等,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲业夤拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹溪,然而坊间始终流传着这样一句话汇:“得中级车者得天下”;是的任,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重视,今天我们会为大家带来两款重量级车型蜗汉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”独,请大家继续往下看精。   看到这里大家肯定已经有了答案了村,没错竣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L潘褐舱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉节脾,那S60L是何方神圣别瓮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型桃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花驳抽哄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版敬凡铅,厂商指导价33.49万元臂烫判,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型坑侣辰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热认双、后排座椅加热售米、并线辅助隋、车道偏离和自适应巡航等众多配置镶痪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中修,即使不看车标博蓟尾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蹋媳,哪个是奥迪丝畔完。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惺奠氛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现煌敦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鲜冕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动宋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停杏乃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性畔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角铜崎,使夜间行车更加安全茨鸿。两车双色的外后视镜造型别致病,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陷靛必。   既然都命名为“L”的长轴距版车型科袒沫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色屑,至于乘用空间如何奴帘牢,我们将在空间篇为大家详细介绍泛。两车都采用了5幅式的轮毂造型脾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力褂酱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳尼棚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计形,整体方正的设计略显稳重梗镀捻。后尾灯的设计两车可谓各有特色冬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似刃啦,设计感十足操,而奥迪A4L的尾灯更加修长劣,视觉效果出色锯醚踏。天窗不仅能够增加车内的采光舍坚史,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出啪斜戚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心警五雇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拿坏联。   本文导航瘟:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蠢夏骂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间观腊,配置也能满足一般家庭的日常需求魄碴。对于这个价位的小车来说瞄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观哨丘,在这方面炽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮囊本,就算是与它的直系前辈骐达相比绿,也不遑多让靛搓停。然而作为一款家用代步小车耽,它也并非完美浚玖毛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高磋曝屯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外狼是,车辆本身并非进行任何实质性的改变管筹,跨界的概念噱头大于实际掣。 "   技术革新日新月异的今天撵,车型的改款换代再常见不过胳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变铅本。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型烩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变态峦吃,同时在动力方面也增加了1.8L豹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缝瓷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势冠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型宽坑烧,但它的实力不可小觑谱钵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌悸胶趁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动衫屯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型潞杰。既然实力不容忽视腾嫂,价格又有优势导狈垫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机户话惩。" "  版权声明斜陷:本文版权为网易汽车所有逞,转载请注明出处宏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星份,全新的品牌全新的车型九,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比骨上弄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙婊獠裕克斯隶堡,在2013年妇韭纠眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月怪,堪称是这个区别的标杆级车型兼,观致3要想在这个领域取得成功安,不可避免需要跟标杆车型来一场PK芥福寡,看看是否有优势能吸引消费者关注竟。 外观风格各异   先看外观方面桅其淀,观致3展现出大气得体的风格蜡,不像速腾那么沉闷单调馅,且有着自己的灵动个性;而负洌克斯则是完全偏向运动化的风格祷残栏,典型的注重操控性能獭朗雾,突出驾驶快感的性能车型恫暇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型俩棺,与观致3区别明显沟。两者主要是风格差异拢扭吩,外观上分不出优劣社,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挨沧纽,观致3丝毫不会逊色于甘鼗恚克斯车型慕。 尺寸对比 车型名称 肝妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上厂沏褪,两者也是平分秋色潍娘,车身大小相仿日,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势苟怀首,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上史年,观致3要大于钙浚克斯蕉保,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞狗轿弄,尤其是腿部空间较为宽松樊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑叮克斯在后排空间布局相对紧凑相,而后排空间也一直是各代覆ィ克斯的软肋殴谭豆。 价格对比 干俸伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上唐耙驰,富卫蓿克斯则要比观致3要更大一些取,在不放到后排座椅的情况下探睡,妇烦龋克斯的载物容积是530L釜谁般,而观致3只有430L窜,100L的差距还是能装多不少东西的帘。而在需要有更大空间的时候势蓝辨,两者都可以放到后排座椅塘,放置大件的物品摩狠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间幂诫苟,观致3和杆硗海克斯三厢都是11.99万起步年,以下我们将重点对比这两款同价格的型号猛。而细细对比价格表可以发现巴,要选购自动挡的车型肺箩哗,概粒克斯最低仅需13.09万喀脊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合仇病垄,观致3则需要14.29万卿盼,这个比起竿枋兀克斯有1.2万元的价差讣滴,当然在内饰配置上会有其它差异耻芬迹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言喇,可能改瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些汤扛提。 挑选合适的爱车楷,看专业导购矢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伙?   扫一扫架暴炊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哀徘峰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掂。风云2码齐、E5鹊、A3以及今天评测的这辆E3材勤缄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冯提刨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度富筹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抖。从这辆奇瑞E3来看浪,外观及内饰都有着很高的原创度忍革。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间暇驴。这让奇瑞的产品线更加丰富撇,但也让消费者选择起来有些头疼删偏圈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惺轨士,也从来不缺少“明星”取,“沉稳绅士”大众速腾俗踢、“狂派斗士”福特干疾媒福克斯等都是热门且销量稳定的车型呛,不过要问哪款车型最近销量最高材,还要数“逸派高手”日产轩逸校,它已经连续两个月销量突破3万秒倾扛,坐稳了桥车销量的头把交椅崩旱社。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡弧寝解,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢墟?下面我们把两款车型拿来做一次比较凳概迪,或许能看出一些端倪天冻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万螺淋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汕,入门价格上讹擎纺,风朗比轩逸高出2.08万元贸,表面上看价格铆竿,轩逸占有优势厢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型豌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元缕,这样看来阂兑,风朗其实只比轩逸贵了2800元貌槽腥,等国产版风朗出来后凄,风朗在价格上反而会有优势也说不定咳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市堵丸馈,这款车外观与内饰变化并不算很大拦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一飘铰判,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7段辆玫,下面我们来看一下聪溃隧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表背:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观侠末袄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格佃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹狸成。质保方面伶返睫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力据。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表想奢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机湃蔫,最大马力已经达到了170马力哪室,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟婚。变速箱方面憨蓝涝,逸动采用6挡自动变速箱释,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱贾闲鸥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色啥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些惹溜胺。 免责声明陷识然:本文仅代表作者个人观点菜如,与环球网无关冬贸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彭,对本文以及其中全部或者部分内容哄酣、文字的真实性钝、完整性汤、及时性本站不作任何保证或承诺秦跨填,请读者仅作参考犬,并请自行核实相关内容飘。" "  近两年妇,自主品牌进步着实很大椭,无论是从设计方面侠讲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升随蜂,甚至可以与合资车型媲美戳鞠,山寨臼矗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式芒。在10万元以下紧凑级车型中羔客玖,更是自主品牌的天下杉署,凭借比合资车型更为出色的性价比活涧,吸引了不少消费者的关注恋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市地辛借,一经推出便受到了极大的关注畅贺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力雇旅碗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蚂烘,包括动力在内填砍,新车共有20项升级卯领,本次共推出8款车型察劣,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款剩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型朗爸迸,售价区间为7.49万-11.79万元橡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表椽耐涵,近来也是频频出镜膘滥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋环郏控大玩具车”的名号名极一时拦谢箍。速锐共推出了9款车型坏璃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肝,售价在6.59-9.99万元之间骇蓉阔。   单一来看彩浆登,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品对闷详,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较殊,看看那款车要更“精”一步角。" "  新君威变得更好看了始,配置也进一步提升翱挂,新加入了一些科技配置层海权,比如智能交互系统羚,BOSE音响等等滩蟹。这些都是新君威的改变之处爽纷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型懊褐刹,售价24.59万元凰氯汕,作为一款定位中级运动型车的新君威练好,品质感一如既往刑簇秘,操控性也非常突出祁痰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威乳估奥,以下简称新君威很,外观相对于老款进行了必要的改变处陡挽,毕竟老款车型从上市之后捞漂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳甫睦,新款在大灯潍唾、进气格栅蜡蹭物、雾灯套酚、尾灯卞、前后包围都进行了细节的变动痰鄙铜。   在新君威上棚颊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统隋陕烷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统失嚼,在操作上没有太大不同尉棵乳,轮毂方面臼矗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂荣小,轮胎品牌依旧是普利司通衅灯胜。侧面造型基本上没有变化乓星亲,侧窗所占面积依旧较小挝结芜。   车尾的变化还是比较明显的浆,这主要来自于尾灯的改变痰谜。新款尾灯全系标配LED灯衫仟,并进行了熏黑处理落夯。尾灯的轮廓样式更加犀利倒梢软,个人认为要比老款更好看光吠攫。除此之外蠕取囤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化旅,牌照安装槽的形状变成了正梯形匠。   本文导航呢闻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拇,颠覆传统的外观酪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环屡绷敬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV丸涸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5冒如叉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瑟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机罐狸识,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆荣,足以证明其强势的地位灌喉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市羞鞘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沮抢尖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强茂。(温馨提示亭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版闷桔氖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嘿。)   自由光基于全新CUSW平台打造泪废夕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭浑坞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强沸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致士,圆润的造型是其给我们最深的印象誊贺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酱衬蒋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线咖涟恕,显得简洁利落热。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条箩叛,显得净雅别致泪戮痹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同奔节,主要表现在其大灯的表现形式上静青贪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球莆干,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寞呕。两车大灯配置基本相近惯瞄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助罕切,车道偏离预警系统布娄刮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围慨辟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗聊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅酱挪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势呛膊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势兼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话抵罕,其尺寸差距就没有那么大幂停皋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡铃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁毖斥画,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起放。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同平显。奥迪Q5采用两边单出的排气管币警,在气势上略胜自由光亭酬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道誓些,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型唾匹穆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部娩桨侨,磨损线束保护层考潭酒,存在导致电池损毁的隐患巍孪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日徒楼拣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瘟,称9124辆V200受此次召回影响桑弘。长城汽车正在邮件告知客户宋触,并建议联系当地经销商进行检查维修贺吩。   据悉法,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转馆耍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽京贺。”更有甚者抛辖帆,线束可能会内部融化编阀厂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说犊,目前已上报了数起线束故障闷陌澈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转连,不能够给电池充电经蒂,车辆也无法启动删尘班。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蕉泌涛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束敛促。   克特里尔先生称桃脯,检查故障预计用时20分钟驶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟旗蝎莲。如果绝缘保护层磨损严重融剐廉,线束已裸露池躲,则需约两个小时以更换整套发动机线束痊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件观弘。此前柯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回多涛胆,2010年又因手刹故障而被召回侮际。   2012年唯弗涎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回郝,长城V系列也在其中局。当时瓢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸洗类送。然而幻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片尼,更换车辆共计超过1.5万辆邵。  ∪蕉肌(实习编译嗣垄:王萌审稿荒:刘洋)   免责声明版权作品松竣,未经环球网Huanqiu.com书面授权呵凌团,严禁转载涂枫匠,违者将被追究法律责任丸匆。" "  随着经济的快速发展巢,购车群体的年龄层次也越来越低捻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锨擎、省油磁背恢,而是追求个性和时尚设计锻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型擎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一崇辅仓。作为跨界SUV识,它们在造型上将年轻帛青、时尚展现的淋漓尽致泛,完全符合年轻消费者的审美需要茂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蓬醇雌,来看看到底谁更适合你刊啤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沁典匠,相比2012款变化不是很大涸,只是增加了配置和车身颜色玲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版唇窍缉,售价分别为21.98万和21.47万踩单逝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV梨,但风格却不尽相同蓝强。斯巴鲁XV外形显得干练嫉酷,车身线条硬朗父跺侣,富有力量琉,越野味很浓守枢瘟。而标致3008外形偏向都市化设计偷祷苇,饱满圆润的车身凸显时尚感啸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些匠胖。   车身尺寸方面有所差异被磺蘑,不过并不明显缅录。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)龄豌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肋。斯巴鲁XV车身更窄眷匹,同时也稍长一些疼设。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置缸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网袜报唉,加入蜂窝网状格栅运动感十足牟课判。而标致3008采用半圆形中网催蕊湾,镀铬亮条包裹显得很精致厕辖贩。两车前脸分别展示它们不同的风格苹,同时都包裹塑料黑色下包围罕荒僚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯疆,远近光分离灯组设计洼篙,造型普通捣兜兼,配备有示廊灯案贾。标致3008同样采用卤素大灯蠕,不过加入透镜荷,不仅聚光效果好丁,同时美观性也不错猜肉联。另外蔚堪潜,还配备LED日间行车灯辟。   在侧面洽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计绦,比如非常倾斜的A柱边,同时将后视镜位置后移吹,留有三角窗减小了A柱盲区弟狄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料栖滤,有利于减少磕碰的维修成本潘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辉沙,注重舒适和静音性愧典缕,双五幅轮毂很有张力傅掇卞。相比之下藕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性缓,与黑色下包围搭配运动感很强烈铃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鹤屁闷,同样注重静音和舒适性奴。两车的备胎都是非全尺寸设计危老黄。   相比前脸犀梯堕,斯巴鲁XV尾部更个性底培,辨识度较高涂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型叹凶,镀铬亮条的运用增添了质感田壬。 标致3008尾灯加入LED灯组棉抢汹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组靡潜,但是块状尾灯造型很独特荤侧凛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像摆鞘,标致3008同样配备倒车视频影像棱师,另外琼,还配备前2/后4颗雷达探头娃斡洪。" "  在过去的一段时间里鞭灭,干尴铮克斯瓦丰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置损倾铣。时尚动感的外观但锚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性无卡,成为了年轻人群青睐的车型烫哦靖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型毒申辟,科鲁兹掀背车则是新进的一员废贩亲,它所要面临的是一场“无言的战斗”长旱戊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了趟睡橇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出貌,但却带有美式车应有的力量感创,总体来说它的设计很适合国人的口味铂描级。但从最初在国内销售的科鲁兹来说起,其三厢设计有些过于保守乡马,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间夸叼,为了能够扩展消费群体乖清乃,推出两厢版是其最好的解决办法瓜信。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话砂杰,你几乎完全无法识别它的真身挺尾,因为它与三厢版保持着高度的一致性妊扇粮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组暖,很好的诠释了彰显力量感的诉求河。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后坝衬面,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接送勤掣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些话,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肩,但实际上它比三厢版短了不到9cm邓眷让。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多顷解咆,后窗与尾部的衔接并不生硬烁,拐角的折翼恰倒好处泵晨说,为尾部增色了不少殿客掏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计潜蒋,在样式上显得更加简洁和,只是与自身前灯组相比剔洞,在棱角的刻画上有了明显的削弱骚络豪。   本文导航嗣课遁:" "  提起之诺忌娇,很多人都不知道是什么品牌鞋首邦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌梁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的捌请。只是之诺定位于高端合资自主品牌串婆吝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式澎,那么它的首款电动车1E表现如何栋词?以下文章为您揭晓涧匪。   只租不卖诺奈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务虑,包括车辆租赁峭识掇、充电设备勘察安装侯坎境、车辆上牌滴、车辆投保咳肖、定期保养伴、故障维修唐凹素、道路救援毫石、检查维修备用车等思,通过这样的商业运营酷比使,能够促进新能源车在中国市场的更快发展兜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车跑殴显,它的卖力需要大家自己去发掘铣。不过在发掘1E精彩设计前肉,请先忘了宝马X1屠檀,否则你将永远欣赏不到1E的美贾锣捣。其实1E最出彩的设计在头灯猾鸵痊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感绩戎桃。   不仔细分辨的话稗,很难把1E和X1的侧面造型分清叼萄。不过1E拥有自己鲜明的特点兢,车门下很宽的镀铬饰条宠功形,和没有行李架的车顶腊木。   相比车头和侧面习空牡,尾部就让人感觉有些欠妥了褪浦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分妻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条抵宋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车婆。   本文导航骚嵌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说贬退棠,奇葩的中文译名藤勒髓、“野性”独特的外观以及较高的定价隶辛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议棋抵。说起野帝我们不自觉的想起兼,同样在以国产车身份进入中国之后篮拾伶,“改头换面”的法系SUV标志3008朽达,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拣黔小,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”徐。当然背,以20万元以下的车型作为主力军览问超,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拐骑。那么下面我们就来看看扔埃渴,这两款性格迥异的德性卜、法新生代SUV之间究竟有什么差异恼起,各自的特点又是什么琶貉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别逆锻税,首当其冲是价格方面的不同咆芬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合碴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势局稠,不过差距方面不大基本可以忽略新,两款车可以说在同级别车型中表现优秀问番。动力方面的表现也近乎相同瘁哺,只不过大众7速DSG理潞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配凛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些杭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一簿奢督。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔深,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰物,湖面之上也已堆积了厚实的积雪睡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上轮盘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激睬禄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景曝但,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试刻梦。闲话少说雇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜笺。   这次试驾共有5个科目弯,分别是1.傲虎—终极绕桩廖害撇,2.傲虎—冰雪连环侈庞绩,3.傲虎—短道拉力测试鄙,4.XV—戏雪乐园忌,5.森林人—不规则路面自由行驶垮逼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辽摄,MPV表现出相对冷清的一面嚷啊,尤其是中高端的商务MPV努涎恭,几乎屈指可数瘦晃,除了老牌的别克GL8外肝鹿,似乎很难让人想起更多车型喝。不过在这个还没有完全饱和的市场里胃辰苹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅核汾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮店,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嘲?这就是本文将要找寻的答案芳窗礁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型柯倍,售价28.38万元-33.58万元敦,目前市场上有近2衬梢憨、3万的优惠幅度圈湿囊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型文庆,官方指导价31.98万元介。) ●外观解析   从造型上来说茅,艾力绅算是开创了一条新的路子炯久,没有过分使用一些夸张圆润的线条搪蝗达,车身轮廓棱角分明醋,有着很强的视觉冲击力勤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别其俯详,此外梯,艾力绅还装有一套大包围唇烩,颇有几分运动风范泰夸,也有着一定的改装潜力疥戳栖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辈揣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目钎太闯,中网与宽大的前大灯连接在一起掂抛,营造出一种大气摧搽干、动感的MPV形象氨箍。   艾力绅A柱采用黑色设计碳铅蝗,且A柱的倾斜幅度较大剿瘸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显胆般肃,总给人一种方方正正的感觉铆猜侮,后视镜尺寸同样不忻荨,与整车的风格很搭吭,宽大的后视镜提供不错的后方视野茬谱,保证了行车的安全性与舒适性獭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感救缆廓,当然酬拓师,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现泞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手臂固愧,侧门就会自动缓缓打开谋胸,此外难钉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关埔伦士。如果对此还不令你满意的话筷畅,通过钥匙同样可以液埽控侧门咖衡,确实有些高端大气上档次擒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm酗导充,轴距达到2900mm群扒,尺寸在同级别对手中并不占优势澄炉讹,与GL8相比厂伍北,仅仅在高度上略强于对手灯宽搜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势卜娠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计玛舍什,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果骆。整体线条依旧硬朗纬,尾灯加入了时下流行的LED元素苇,为其增添几分现代气息怯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及岁全,人们购车的选择可谓越来越丰富槽跋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择掸堑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捎圭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈憨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5朵舌,他们能够碰撞出怎样的火花雹,请大家继续往下看滑特孔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表恢江幻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出无琅蝗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比比爬隶,由于这两款车型出自于统一平台打造嗓惺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搽玫佩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间抄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题窍挠,你可以说它带有侵略性贩剖艰,或是富有运动感愤,也可以说极具视觉冲击力昧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突掏昧。而K5也应用了与智跑境汲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伞场,使其拥有了明显的家族特质啦莽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素舌,极力打造出时尚与动感的流体车身寺,在驶入眼前的一瞬之时很,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象锤括捣。前脸的线条设计十分紧绷晌,大灯组与前包围向中央区域靠拢杭,展现其动感的一面劲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瘫箔扭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势日茹裁,抢眼的外型加之迷幻的光线弥阑涟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嗜笛波。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着短队,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力测苫。   第八代索纳塔不仅外观时尚摆日,灯光的运用也颇具科技感忍僻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性热脱拿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蛇辽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步铣山。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计品乖抠,显然这种的夸张设计椭叙,使我将其列为变异的种类青檄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吐疥封,多折线的应用也使尾部更具立体感剂劝耻,同时对于运动观感上也有显著的提升溃,由于K5搭载的不同动力总成桃亩秤,2.0L车型配备的是单排气设计蔫穆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感潦净。   轮毂也是一个变化的重要部位仿费钳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面佰。根据配置不同牢算暗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分弯停,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎方俊,该系列轮胎偏重实用性奋窟寞。作为索纳塔的尾部哪波,基本没有大的变化雌铣菩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示某乾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辞沽薯。   本文导航衰厩炔:" "  每到年底乘锹峨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾磁碧苹,地点也大多选择在北部寒冷地区灸脑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣厦梆拨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性脑揽灸。在临近春节前夕烷痊旗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现帅喂。   延伸阅读曙瑟梧:   之前庐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蜡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读斤栓外,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卸女绞。   酷威采用的是电控适时四驱系统秘蛾澳,中央为多片离合器写恍,由电脑控制来分配扭矩棠深保,车内并没有任何切换按键晌健。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动叭毛侨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鞘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施备,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶茅币,如果想要挑战一些极限的路况的话枪夸,酷威还是不具备这么大的优势的凹可假,因为不具备限滑措施随隶屁,至少在脱困能力上会有限制性烫呵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎墟定钉,采用全新发泡橡胶技术镀签酶,具有更加粗大的排水通道赶巢壁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凸锚辉,冰面行驶性能更加出色缎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力接伙。此外脆,中央多重“Z”形花纹婚缓、针孔沟槽设计硕让、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性敛灵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机驳,最大功率206kW/6350rpm豹店半,最大扭矩342牛·米/4350rpm朗埂,在目前的大切诺基憾藏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蚕,但是会有不同的调教挫拎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器募步,我一直在想晚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢逞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV必蠕鞠,我觉得这个可以有饯抢,至少不会和其他车型有太大的冲突嗽饰灭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖敖锰两,路面上的车辙也是压实的积雪滇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度阀瓢奉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用戌砍侵,只要不是过激的驾驶行为溅每赁,基本不会出现危险状况速迁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候老堆烧,建议最好将挡位切换至手动模式徽溜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速筐抽,这要比才刹车安全的多歌,这中方法同样适用于其他手自一体车型潦晶狙。   本文导航桑边:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奶融唤、充满艺术色彩婪,或者是有着一些与众不同的操作模式弯涤遣。而这辆2008则告诉我们导灵谎,一旦法国人在拥有自身优势的同时饯佳雌,再把务实两个字加进去鳖,那么可能会让其它对手感到紧张躬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鞋: 由于本次活动仅为简单的静态体验赂避窟,场地和车况都受到一定客观因素限制死豁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分冕吻扣,至于其他更多相关信息剂痞窟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上校,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型台,作为首款引入国内的小型SUV块,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上汇阿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来橇方,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瘫促甸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)橡躬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜监络玲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿环。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一讥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置萄,对消费者很有吸引力岛。作为一款紧凑级市场的生力军车型须空,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型湿苦了。   观致3共有6款车型迫边,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型田,售价为11.99万-16.79万元区间沧。因此十乾缄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较讣武雌。对于中国的汽车消费者来讲借,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的胖搅。要知道自2006年上市至今翟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主轮。那么镐,作为一名后生的观致3烩巧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢泡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼棋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赏汲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价份么辉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坊律:16.78万元)来进行比对羌钨。由于两车的售价只相差0.01万元腻,这也令比对的本身相对公平一些吼牵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拉狭膛,我们测试过高尔夫7顶配车型嘲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现沏,跨级的配置也令对手望尘莫及阔骂。但这一切鲸滔泰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重枪卤、最需要的因素枢揩羞。对于高尔夫这样的家用车蕊瘸扑,在使用的维度上做到出色曝萍,才是它的本职实内搬。今天乘店毛,高尔夫7又来了督,这次是全系中价格最低的1.6手动型瓮青。动力称不上凶猛蔼醋锹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富标梧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗磺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一涎枷,必定有些硬实力黔咐比。空间满足舒适乘坐帘涕巧、常用配置齐全鼓现,动力也能保证提速顺畅几恋芍。但对于这一类的畅销车疯渤,最重要的是它必须耐用褂肠碴,不能隔三差五地就往修理厂跑讽汰,也不能冷不丁地出个大毛病萎卞潘。这么来看萝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”低,故障频出咀暇,这点很难让人满意蚕。毕竟泊帕,大众车能在国内打下当年的民众口碑谢堆撑,靠的是皮实耐用的品质泛。在我眼里哗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境脚沛拷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型猎娩伙,高尔夫7车身长度增加56mm上冯,宽度增加13mm还参盾,高度减少28mm疽敲居。车身尺寸的变化让它看上去更为修长牢襄九,也更显扁了渭瓦凤。   如今褂伸屋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达澎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的促。这个配置的增加团,为日常使用提供的便利性还是很大的摔廉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气桓别互,要知道父嗳绯纾克斯驮劳、英朗等竞争车型都是16寸起步了帝隘那,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性揪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服庭拨汰,这套胎居功至伟奴绞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候丛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车焕,如果您拥有过高尔夫4是、宝来或者帕萨特B5的话痊,您一定会理解我的意思锈拐譬。没有复杂的配置澳陡临,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则谎,瞬间就能上手熔窃怜。这一切都似曾相识浩壁惫。   在1.6手动版的高尔夫7上妨,您看不到任何高端的娱乐功能暴罗料,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone笺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限季脾塑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾煤簇记,但我认为这并不影响操作便利性邢,最低配车没有大屏幕很正常抱汉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时记存嗅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用燎,车辆静止起步平顺性不佳督奈,油门给少了刹车不松开辆饭,油门给多了又会猛窜骏,让人抓狂己。但今天这台1.6手动车型凰,上述症状全部消失聚潦。起步轻给油即可街,电脑自动调整喷油量瀑履盛,使其转速稍稍上升算雹,令发动机不容易熄火光湃和,等红灯墟枫恒、坡起都很方便侨,使用起来当真比顶配的舒心多了委漠冕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蕊,让人捉摸不透匣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平浆,用料优秀被认作理所应当陆贡哗。在数年的成本控制下芦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质差。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范班。对于大众汽车而言括,这样的结果也堪称可笑了孩。   没有真皮座椅茨,您会失望吗静攻护?我和同事们都不会身。我认为从适用角度上筒芥天,织物座椅与高尔夫更搭翁。这套座椅的缺点愧,在于椅背调节起来很费劲徘禽恼,而且要是有个腰部支撑就更好了蘑。纵观高尔夫1.6手动的配置跨冀,我认为作为最低配车型史荆,功能简陋一些并无大碍落吉雀,该有的它也没少态肃,并且绝大多数的都还好用都绢,如果您是为了舒心实用佳介昏,我觉得它能满足了协畴和。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来乏蜜些,对于购车需求的国人来说可既,一款看上去体面堡滇蛔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感典,只是碍于可选择的范围有限羞奇,但凡有一款出类拔萃的新车型墙需,必定会迎来极大地关注韭么慑。对于25万中型车这个级别纫,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽倏琛,而福特全新蒙迪欧的到来筒牟,分走了不少的关注度圭搂惦,选迈腾还是选新蒙迪欧傲龚,对比一下就会发现蒜,挑战者颇具实力狡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拆,售价24.28万元持,和迈腾 2.0TSI 豪华型酮芍芬,售价24.78万元撑,均是各自车系中的主力车型教。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车苏擒际,兼具个性运动和居家商务需求父偶饥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计廷屋,极富攻击性挤,对年轻消费者有着很强的吸引力蕉柏互,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力闪委,入门的1.5T也有不俗表现填怖剑。   现款迈腾严格意义上上讲躺揭派,只能算是半代升级伎哥,是在老款的基础上升级而来寇情。迈腾整体延续上一代车型的设计吹猎督,符合国人的审美侥桶,经过加长的车身窘,带来大空间的同时卧,提升了行驶稳定性及舒适性长。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面疲栓读,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米恳膝,轴距达到了2850毫米叼凤姥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米险咖饯,整体比新蒙迪欧小一些捶,即便是经过加长摩题诵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鹅付荆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节说哦晌、加热氨敲起、折叠纠堪娶、记忆 电动调节挟、加热竿拱、折叠对、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎宠缔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了杠浑难。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯屉亢嗡,不仅科技感十足唉募角,还具备随动转向含酶、自动开启等功能徊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些忻。天窗靠论、全功能配置的后视镜等捅,两者处于同一水平到。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升窍冒,对称的T型中控台中规中矩系将,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统娇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作喉撅,主界面被平均分为四个区域拿,分别显示电话抒、导航淬蠢、娱乐和空调四项基本信息艘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来裤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局链,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蜕沸侨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嗽屏、6碟CD等配置瘁逆凤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步徒,迈腾更像是上个时代的产物队十。   新蒙迪欧的轴距达到了2850爬耸殿,相比迈腾的2812毫米境,略占优势炕,但二者在乘坐空间方面胚举,都已经足够日常使用鸵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑湃莲,满足于舒适和运动的双重需求岔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中题绅被,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嫂巳恫、方向盘换挡萍存,以及原厂导航等配置叮芹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置醚毙胆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统啥插沸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版霓别,最大功率178千瓦系,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鳖肩谦,平顺性和换挡速度足够出色挝弧科。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合佬掏附。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瘦翱,最大扭矩280牛米蔡,匹配6速双离合变速器饺抗度。当年迈腾这也算是黄金动力组合蝗甜,但与新蒙迪欧相比戈,参数差距明显晦亩。   保养方面辨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里灰忍,建议日常保养周期为5000公里左右池,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右架,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蹭嗅提,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保糖扫趣,之后保养周期为1万公里活。小保养的费用在600元左右缕,需要更换机油机滤赦迷,大保养的费用在1100元左右喇景,需要更换机油三滤虎沦昂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型晌挥巢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挎,相比迈腾担侩堆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外圣,还增加了头部气帘和膝部气囊覆糯。并线辅助功能也是迈腾所没有的姜。   点评菇抖哦:不可否认并,大众品牌进入中国市场多年视慌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型镐段,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手握,无论配置水平还是动力系统蔼,都已经没有什么优势了秆旗,抛开迈腾一万多的优惠幌剃教,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择坪冬妨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液嫔婺恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明槽:本文仅代表作者个人观点童垒,与环球网无关钨釜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实德,对本文以及其中全部或者部分内容颗桃、文字的真实性赦遣叮、完整性存、及时性本站不作任何保证或承诺圭伴,请读者仅作参考哺脐,并请自行核实相关内容落眷玩。" "   “北国风光鲜抖多,千里冰封秤局,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯旦戮锨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐茨钱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段勘噬莎,对途乐而言这不仅是一种新的考验构,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疮射巢。 外观系污厦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐毯性,想必对于多数人来说粱,它的名气比兰德酷路泽小很多泄卜,但并不意味着就要比竞争对手要差碳。外观方面途乐外形实在太大了撅岁贪,有点圆头圆脑的感觉覆,比兰德酷路泽温柔了很多喜霖,缺少了一些很“MAN”的元素峨式,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80巨亲彩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰卉兄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鸵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多笔布效。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念可颓。中控台看上去很有档次筐私韭,各类功能按键排布也十分清晰洗溯、合理蛙健。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处奈俊瘫,完全遵循了游艇的设计风格篮谐,宽敞驰刺偿、舒适疚材丛、豪华括拔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰稀掸。   小结祟蝎帮: 从外观内饰的整体表现来看葛稻工,可以说途乐是一款成功的车型寥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题辜铅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势秆,如果“沙漠之王”远离了沙漠香缸刀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色牛滇普,这也是我们大老远来到这里的最终目的桅寐惋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车杰忿醇,人们首先想到的通常都会是奔驰谓陷颗、宝马镰爽、奥迪化讹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌宦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴空但。但是说到文化的话贾史米,就不得不谈到今天的一位主角卉排烂,捷豹XJL讳。相对于奔驰这样的全能贵族来说讽卿纤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置删,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵邻夹幸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢报械,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗缓敲。   作为进口高端豪华轿车虚,相信奔驰S级大家都比较熟翁,而捷豹XJL依旧比较陌生微,捷豹作为英国豪华汽车品牌靠换,也有着将近百年的品牌历史酒畏,虽然品牌认知度不高淑刊故,但这头豹子可不能轻视衰堤鲤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型男胳,价格都在120万左右备禽犊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L海赁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力委。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前频,其实捷豹和奔驰早就杠上了帆癸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蛙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肯道。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观味:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蛔箔绒,你一定记得去年上映的《007峨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涤另,没错就是捷豹XJ腐瓣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”箍膛,里里外外展示着它的优雅与稳桨鬯场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力韧梳缆。   无独有偶沸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套闲捐伺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行街黑钒,虽然不是目前新款的S级褂绕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绒拟贝。   言归正传四摆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气司,不过两者的风格却截然不同歧宦能。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酶丰喘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀典钢狼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重芹悲,在当前时代也更加与众不同德。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拘,的确奔驰S级是同级别标杆耍拢械,外观轮廓延续了上一代捷,细节之处更加富有科技感荆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气请。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蜜暗寿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气烂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度榷坟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谱岁恃,比XJL更加强势薪,这就像两个高人谦口,一个低调一个高调而已即妙税。   大灯的造型也风格迥异售叼,XJL的设计更简洁陋,内部采用传统圆形元素峦咳困,使得其眼神也更加专注痢回绍。而奔驰的大灯设计更加时尚诞力韦,内部流畅的菱形也较新颖堪姥每。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鹅兰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车姑幢,光前大灯就使用了五十多颗LED盾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拱技,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酒辽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上臂,更加沉稳赫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通海,但硕大的车身同样沉稳石斑,硬朗的线条也更加动感核洼勾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾弧舞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出哥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉仇,这也使得XJL的车尾更稳重搪,而S级更挑逗人碎抹。   尾灯的设计郴紊,捷豹XJL采用纵向设计圣鹃,并以车身腰线融为一体边康,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过酶孙奢,整体轮毂简洁不繁琐驰勉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁旱览屠,内部灯组造型是一大亮点路嘲猎,点亮时相当好看答。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节帝木,并没有过多的修饰炯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质爱故娩,就如同一件高档西装稀,某颗精雕细作的纽扣就足以赌浇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型腺镶,相比奔驰大气的轮毂蕉酮,捷豹XJL的条幅更纤细搏,并且在条幅样式上也更加精美和运动短。尺寸方面XJL为19寸锤桶,比奔驰S级的18寸也大一圈平抨,轮胎方面同样为245宽度甸,不过与奔驰前后同宽不一样化嚷镀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275袜茂陶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型垃,并且作为一个自主品牌琴猴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌搓戊,旗下的GS5甩吕嗓、GA3疼桑、GA5几乎可以与合资车相抗衡零甭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上擎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象啤阑邵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的酸寒替,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘取,由于试驾人员较多略菜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验妹辽巨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统事,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统胚虚。   现场测试场地为两个圈形场地洁陵,两个场地项目都是一样的丧歪,可同时进行两组试驾霞秒卤,场地提供了直线加速狄沽穗、紧急制动墨、蛇形绕桩了、麋鹿测试四个项目龚魔,可以说涵盖了大部分的性能体验哆碱。当天试驾温度为零下十八摄氏度辈拢郎,这样寒冷的天气存,面对半冰半雪的湖面翅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力短刻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似群体皖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下绣必淡,TCS系统介入孤馆,防止打滑的发生莆葡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机该湘美,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术归碴,最大功率广:90kW(122马力)/6300rpm肪萍,最大扭矩缺碉郡:153Nm/4500rpm隋。而这次试驾的车型中没有手动挡烦沛昏,均为4挡自动车型删貌,动力表现可以轻松满足日常使用需求疏。   起步于加速初段油门如果踩的过重鹿扯修,TCS牵引力控制系统会即时接入睡理,并且自主减小喷油量湍纳死,从而避免轮胎打滑突,这一点上GA3与GS5表现都不错陷分。加速至60公里每小时后丰羡,紧急制动郝炯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音牧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了毯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离畦灭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停庭藤,未出现侧滑钙碾鲤。   本文导航匹赎北:" "  提起中级车锨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择姑匪探。但要是预算有限堑艇舶,面对这两款车型还真有些底气不足短鹿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瓢凑。好在现在中级车市场一片血雨腥风抽岭磁,改款K5已经于近期正式上市姓,延续了韩系性价比超高的特点吕。这次笔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车办,让您的购车选择更加丰富挛泰。   没错哥恋扇,此次选择的几款车都在18万元区间内归。而且颇为“巧合”的是赁想孤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合燎础,也堪称中级车的黄金动力之一警狸啼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字特茬。既然如此晚兼栋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”克居杯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份介售,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机涩抽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)叹宫,动力参数有小幅度的提升砍每,燃油经济性也有一定的提升扇绵,但依旧没有给人留下深刻的印象勉潞,尤其是我这个09款嘉年华的车主亭酥倡。如今砂尼,在配置依旧丰富的前提下宫口,它换装上排量更小拣拨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机妒拎工,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冬,这一次似乎有点看头了惜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机籍,它的来头可不少斜亭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它聪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖彪径篙,可谓是福特的明星产品习耍。我得承认这些奖项来之不易翰,但我更关心的是峦饱才,它依靠什么亮点来获奖慕荣筹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性窍辫柬,震动及噪音抑制能力如何般,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现贫掠毋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前芯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机橡臀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鲜、涡轮增压以及进排气可变正时技术迫谩。在这些技术的支持下试报金,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升褪伍。反应到账面参数上悄,它的最大输出功率是125马力笑,最大扭矩达到170牛·米炭袜蚕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的昆啪。   另外碉修透,福特也针对其三缸的结构特点放溜,对发动机的震动敢、噪音等方面做了很多优化和改进慈纷匹,比如喷油器及油泵柔性安装蠢乃姜、皮带润滑白茅扑、缸盖上方吸音泡沫等等酸。为此涤巳小,我先后做了两种情况下的简单体验净:1弹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2糜、在静止的状态下哺梆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上皋酞。经过细心的体会和观察后累轨,我认为结果让人满意断,发动机的震动轻微士焊恼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些八柑稳,但也不大碍事藏圃郝。事实上牟摔,即使我细心观察毁暑箔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别连。   看来之前的担心有点多余赣,还是直接上路试驾更加实际岭垛。它的电子油门响应依旧很灵敏萝,轻轻触碰油门踏板泊,发动机的转速表指针就会活跃起来桨。幸好油门的调校比较线性埃思,分寸拿捏得体擂痘峭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累铣士。同时怜屋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感毕来,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉盲狼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩糕玻呵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别徘,那种加速的轻快感是后者无法比拟的替祟。即使在低转速区间躲畴伶,发动机的动力输出也很活跃痹观,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泄。同样受益的还有动力输出的持续性酗,在试驾路段里面有不少的环城快速路叭侩溜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h仑,而且整个提速过程顺畅自然监。只可惜受道路限速的制约艰,未能继续把速度往上提陋屠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备恼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契盖,升挡动作迅速腔汹澜,在D挡模式下正常驾驶寒,1700rpm左右就会立刻升挡统,让整个加速过程更加顺畅自然厢。然而剂廓,在遇到拥堵路况的时候娶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感棘,幸好并不是特别明显伍撼惹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现汗虚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了船,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好措,除非你把油门踏板踩得足够深径,否则它不会轻易降挡瑰猩筐。   变速箱切换到S挡后罕,油门响应速度稍有提高哨郝藩,而换挡转速则提升到3500rpm室舌媚,动力输出表现得更加亢奋馅将。味道对了且,这才是S挡该有的特质僧磊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了入瘟拍。当然舶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锰犀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纹然,至今我仍然未能适应捻隧桔。   其余部分与老款车型基本相同乔,方向盘的转向精确摩屑檄、迅速嫩,甚至有点“贼”考,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”父,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬桅衬芥,对车身的支撑力度足够恳痢垢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显惩搭薯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安骏踢,同时也确保了车身的灵活性疯。但面对减速带这些大颠簸时晃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在抖卞搜。   在动力水平得到提升惭、操控感被保留下来的情况下蒜哨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少惯滑,开起来更加得心应手暮侥募,也更加有活力既泵雀。这点值得欣喜财,也是嘉年华的进步辱。当然艾逝炭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方咕铣门,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎详罢窖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音氛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步受,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色汉蹬钠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵掂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拒犯,不过众所周知锚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台伟愁星,而是换装了大众全新的MQB平台痹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蕊酶某,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助森漂童。   首先我们先来说说平台静构,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台老,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构踩洗,PQ35血统也就不在那么纯正姆就波。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绣。   平台究竟是什么蘑霓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车豢,它们会采用共同的零部件喝垦碗,采取相似的地盘壬、车身结构蔬途菱、形式结构以及相近的生产工艺普、轴距等潦故,以此形成车辆生产的一套完整系统宠扩,平台生产的战略是当前产品在开发中踞,最流行提藉叉、最科学财八、最节省人力脑哗蝗、效率最高的一种开发战略疏杆。因为对汽车厂商而言梧,可以在有效控制研发资源咯堤炕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情悸熬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汇吵,并看看它们之间存在什么差异轰。   PQ35中的""P""代表平台似券,""Q""代表发动机横置片群,""3""代表A级车伯唉,""5""是指第五代宿兼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件估,采取相似的底盘尚、车身结构痢、行驶结构柿孪保、相似的生产工艺以及轴距等搽蠢。由于研发时采取了已存在的""模板""抚逝,不仅使车辆研发缩短了周期颅净,而且共用的零件大大减少了生产成本船,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型会兴。采用PQ35平台的在售车型有途安抵谰、开迪髓、SCIROCCO灯鸥、奥迪TT熟嘘、A3吗哩芹、斯柯达明锐等车型毫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括科滥畴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)练、大长度激光无缝焊接览碍、双面镀锌高强度钢板蔽滴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挛隧,但如前所述讲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术孔。   MQB姆H骄ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台分,也是此次第七代高尔夫使用的平台耪钡奔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制茶,并且可以共享比例达60%的零件通入害,包括同样规格的发动机导、变速器等串屏翘。MQB平台的推出揣权痹,将会取代过去的PQ25休、PQ35和PQ46等平台效薄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性黔恫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酿可参,不管是传统动力醒、电动和可再生能源动力娟,或者汽油机贾牟、柴油机蕊辱、混合动力系统凭、纯电动系统祥跋跋、天然气发动机耙迪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装迟村。另外蟹,MQB平台还可以对轴距断肃坊、轮距俏厦、前悬和后悬等部位进行调节布蓖。另外此平台可以生产从A0级喇峡、A级到B级三个级别的车型仍慈彭。这是PQ35平台所不具备的藉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温固衅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水深伞间。相比几个欧系对手攀,宝马的动作显然慢了半拍讳撇痴,继5系旅行版之后链,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售怀陀伞。当然有时候来得早不如来得巧泄,只要给足了诚意寝颠肆,迟到了也未必没糖吃炼誓绕。   对于3系旅行就是如此督蛔,在它到来之前倡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头视,作为后来者垄瑰撑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹效逗监,就更需要拿出浑身解数了洽歪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版藐凑汲,下面就来看看它究竟有何能耐问。   还是从外形开始说起邦烘讣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘胎投惩,其底盘代号为F31阔吠,依旧是标准版轴距簿镶黑:2810mm吗梅咖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言结硷,这仍是个相当精干的长度孙,车身“三围”基本和三厢版一致碱茄汕,只是由于行李架的关系谩巾,车身高度小幅增加了21mm夹。   我们测试的这款328i旅行版梧敌箱,还搭配了M运动设计套装胶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸割,闷骚的感觉立马出来了牵弗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆驳冻佩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色热。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择道聊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )檀练,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性俩考伸,这和旅行车设计的初衷相悖完密。选择18""则刚好合适改,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)册呈激,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点妻焚乾,用一句流行语来说就是激济:低调奢华有内涵喘熊喀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度汾乱,从这方面看订,3系旅行并无太多亮点探尼百,车尾的造型显得有点过于刻板提阿乔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已曝。相对来说并没有对手做得那么出色粒睬,V60和C级旅行在设计上的看点更多埔蔫。另外墒淳喉,虽然采用了M套件舵氰入,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式堑,看起来实在是低调过头了孤。   外观总结社彩:如果你是3系的铁杆粉丝却割及,但又不愿自己的爱车烂大街墟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哺董间,低调中透着股狠劲儿趴殿,闷骚人士的最爱搔为狮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样床,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章手腿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谦。但俗话说伴鸥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道层,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比辟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嫡侩看?   车型的选择方面朽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则侣鲁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型坦僳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑电,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机险。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比劝嫁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸楞蘑勤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力梗视碍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰堆,再辅之以保险杠的少量镀铬虽娜,前脸看起来一如既往的简约和低调尸。车头多条轻微隆起的线条跑来窗,包括引擎盖上也是凹凸有致筛,则让低调的前脸显得浑厚有力寒漏拜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计沃脑,外沿继续使用镀铬装饰裸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻示,也更容易让人接受拦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性把伍典。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁校,一个氙气近光灯鞠磊蛊,一个卤素远光灯稠卵冈,外加环绕半圈的LED日间行车灯解壕,没有任何花哨的设计碑痞,注重实用蹿乌炽。而作为玩灯行家的奥迪阿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼笛嗣橡,配合上单颗远近氙气一体前大灯分双戳,杀气十足澳力募。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条奸脊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道宿车匙,看上去随时有往前冲的冲动凯练,非常动感和迷人救簿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肺搅,看上去从容而又优雅灿辞,有点儿荣辱不惊的味道硅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后丸改,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了孪畅碘,毕竟走的不算是一路的风格了掸挫沤。不过览踢壕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了掳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感衅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别齿庆仕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角靠橡,变成了矩形倒角式的设计腺缆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L儒牢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胆沧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行翱熄盎。   尾灯方面拼闯收,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型愤巾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看檬蛊,而且LED元素的缺失也实属不应该淘灸但。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型稠糜扦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼迹秸,低调依然是奥迪的责任党呈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎汹镣沃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎答。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沟镜,一个拥有超过半个世纪历史涎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌摧颂确,“男人”腻、“硬派”骆膛箔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象腊哗纲。一个如此坚持传统的品牌囱敲伦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV淘,这对于很多人来说是难以理解的事实碧变。坦白讲尖,一向不以貌取人的我擎,霎时间也很难理解Mark T. Allen仿缮户、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品体搜琅。无可否认炊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的芒未帕,也必然成为人们茶余饭后的谈资宦兴,但是就只有外貌是这样吗司幕?难道它没有Jeep的传承木?这是我最为关注的问题兜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”络编超,而首要且必备的条件是强悍的越野能力铆。由此可见攘潭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能糜肛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鹤帅承,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外是途。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色容,首先必需要有一副好的底子暇梁冗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统怜。根据越野性能的高低氢,依次有Active Drive I订欺看、Active Drive II和Active Drive Lock三种猛胸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瘸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统煎骑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡傻焕迁,并且还具备后桥差速器锁止功能氨迷寿,实现左右车轮50:50扭矩分配显节,攀爬能力自然是三者之中最强的虑谁。   除此以外涣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统啃腹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠较串烈、28°的接近角孝颧会、32°的离去角侵汉、纵向通过角23.3°暗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蜂,要罗列出来的话其实还有很多娥漓此,但越野并非纸上谈兵炯,要真正体验到它的实力娶,还是得把它拉到荒郊野岭响。   挂上低速四驱挡颠肠、开启后桥锁止以及岩石模式队菇的,稳住油门就往上爬寺啼盲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏茧古梦,3.2L Trailhawk针对越野的需求铣骄脑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整擦。继续往上攀爬阂,一切都比较顺利牡娩淘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响坤久,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力螺得凡。在遇到交叉轴情况时嚷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力苯靛,配备了后桥差速器锁止功能的它茫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嘶,就已经顺利通过淑蝎。   这一次越野试驾卉兢伸,它的表现我完全没有惊喜伟缮澎,因为一切都在意料之中诫溶狮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务姆娟悲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了朵。毫无疑问咖赖层,它是自由光车系里面越野能力最强的一位媚彭,也同级别的最强秸全级。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦兰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来酪廉勤。坦白讲瑟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴屎抽。" "  在国内的SUV市惩泻⒎怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下多挤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锌矗含,正因如此肛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挨黄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怂匪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破降篮溅。   说到大空间剖呛、七座设计惦独弊、配置丰富的SUV辜啼,北京现代全新胜达是其中的表表者灰端,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弘搔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陵汐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侨,下面我们将对这两款车型进行对比分析巷褐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观邢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逼俺,设计上中规中矩复,采用了哈弗新的家族式设计元素充苹公,这一风格将在整个哈弗系列上普及却仕,代表性的设计元素有拔:大尺寸U型前格栅竭,粗壮的镀铬横条格栅庙搅,时下流行的“X”型前脸暮昆慨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的榔令。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的篮怯奈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时稍苦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气壁扮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅粕,再辅以造型锋利的大灯灯组虫蚊,极富视觉冲击力咳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娟酚,现代品牌的确更加具有超前思维意识狭回谭。" "   源自逸动平台的CS35册菏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品锻。凭借欧洲化的时尚外形设计诡妮歪,相对精致的内饰做工忱床洪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现芹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涝翁瓶。此外陌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在塑柿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能伙,进一步提升了科技感和实用性发抗苯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些悍褪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型身痰迪,还有定位相同的长安福特翼搏揉盯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4幸现,涵盖了自主及合资品牌产品干亨蛇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辽动,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS伞,作为一款新生代豪华运动型轿车双搅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系骡臀,也成为点燃这场战争的导火线丘。而上市之后窗溺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酗,可谓是一场针尖对麦芒的对决踢宛地。那么除了运动性能以外峦谩,这两款车型的综合实力如何呢裙瓶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓你矛概。   虽然说是ATS是一款进口车型琉袍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉底脱,整体售价和宝马3系保持高度重叠掣。从定位和售价来分析砂惶斥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比偿侥倒,两车售价分别为43.80万和43.60万谐假讽,价格差距非常型蕖,有一定的对比价值安邵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车墨隶,但两车所展现的运动风格完全不一样解翅时。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贿梦枚,车身线条锋利戈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拇统,同时也彰显了力量感诚雀。而宝马3系显得内敛一些脖耗寡,经典的""双肾""前脸造型归,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色庭。   作为凯迪拉克家族最小的车型笆类焦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系疵库笺,除了长度略有优势外睫,其它尺寸都不及宝马3系冠毯窘,在空间上可能会有一些影响钞寡。不过没有关系查响,作为一款运动型轿车刹妓凹,小一点也许会更加灵活棘泛辖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评讽栏,经典的造型更容易接受夯巩朔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26五刚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍喘。   相比之下卢坎挟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力炒敝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感帝风题,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瀑级。   两车头灯布局不同帘沙颓,宝马是横向设计纺毫牟,开眼角大灯我们已经非常熟悉钎墨。而ATS为纵向布局嘉奸痛,造型更加犀利纶,同时采用的是远近光一体设计咆蝗送。配置上都采用氙气大灯梁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备绊天号,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辈,但是可惜没有前雾灯桔擂。   从车身侧面来看浑,我更喜欢宝马3系忿酮,腰线更加锐利袖,营造出了运动型轿车的动感效果校。而ATS侧面饱满厚实忿蠢,典型的美系车风格蓝绥。   两车统一采用的是双曲率后视镜袜扔凌,并且带有电动折叠和加热功能蝗拾芯,同时集成了LED转向灯蚂淳,显然宝马3系狭长的设计要更美观京屋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯竞会,警示效果有所提升岗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性臂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力磕噶,双边双排气管设计也展示了其运动气质倦蛇牡。相比之下笑懂迹,宝马3系的尾部显得比较平淡患,家用车的造型在气势上要弱于ATS溶铣胎。   轮胎方面持,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎路蒋胖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎唉宿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18绊侧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎烫,都是偏重运动性能的选择疽粮。" "  提起东风日产天籁姥,人们往往都喜欢用舒适毙、性价比高溶险、省油这些标签来为其定义姓龚。的确事,作为日产在华销售的顶级轿车妒狄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蜕纬齿,在中级车市场中处于上游位置说不匿。不过这款车型的加长行为悍古昧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念坑肆,天籁公爵粱,虽然是天籁的加长版本驶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力典,用更有竞争力的综合表现超越同级对手强丢狮,挑战更高级对手疽相,才是这款加长礼宾座驾的真实能力屡潜。   25.18-29.98万元的价格区间堑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势售蜕焦。相比同级别对手雅阁不、凯美瑞蝎啥、迈腾等热门中级车赁雄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手触疏耽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼背顺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无歉细槐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车厕叉稼,在提供更多给消费者的同时倡偷,却并没有在价格上表现的有多高调拟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异壳贸咳,但是通过对细节的仔细端详戒锭线,你还是可以发现不少变化之处刃锤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惭癸淀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端窗炒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近巢句煌。   5003mm的长度与2900mm的轴距氮淳雀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平沙拍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越福,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瑟辩。而与豪华品牌中级车相比较梳农,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm倪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大吨泌钵,整体协调感还处于平易近人的水平画谋。   本文导航钙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来收贸苟,数以万计的人们加入了摇号大军陆慧拎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点滥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程衔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哇,一步到位的想法也被大家普遍赞同痴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了黔祷链,强劲的动力船、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汉磕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车趟,它们的价格和配置都比较接近权仍艰,下面我们一起去了解一下芳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表差隶论:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)叫辣颁:15.98-25.18   推荐理由胖片茅:大气时尚的外观复采、配备豪华全景天窗句、全新T动力以及较高的性价比娇劝湍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计笛,采用了起亚家族虎啸式的前脸苏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择孺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大托毕嗜,能够满足不同购车消费者的需求凯禾相,值得称赞的是垮稀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗郊伞崔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感仁,在同级别车型中也具有很高的性价比煎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谴,自从彼得希瑞尔来到起亚后篙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嘎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸题汾,大大提高了起亚车的辨识度车。熏黑的前格栅看上去更加动感瓦暴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利韭娜妨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化募脸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长粉蓉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感祁加隆,并且兼顾了空气动力学剂滴钢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足祈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能涉失倒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高皑嚎,LED光源看起来更具科技感啡渐痰。   新K5的内饰进行了小改动降熊,用了和工艺均有所提升凸台毁,三幅式的方向盘也进行了重新设计韩,看起来更有质感地,使用起来也更加方便谅粮汗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积宦窝梦,也提升了整车的档次感汇苫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型慨下,A柱倾角也随之更大掳社觅,对于一名1.82m的男士来说汲扭陷,头部空间的局促性很明显擎苍,通过降低座椅高度后举垃痢,驾驶视野也受到了一定限制措环。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞冉钒痕,同一名人员在未调整前排座椅后穷,直接移动至后排乘坐侍,腿部空间十分充裕沏,而头部空间也在可接受的范围之内靖绞。总体而言畦咸,如果想舒适且安全的驾驶K5姆碾,并不适合个头较高的人士颂偷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞才讽替。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机烹嚏,最大功率180kw瓤,最大扭矩350牛米筷疽,搭配6速手自一体变速箱疲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现颁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩颊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内琴闻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟妻。如果你听到4系觉得陌生沛,那么当你见到它一定觉得很熟悉哩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造棺谴,无论外形还是内饰都与3系很相像编痪臣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平溜坊,因为在它身上不仅有3系的影子纯羔按,同样也有着自己独特的光芒奔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe免襄酪,59.6-73万元的定价也高于3系松。不过其实也可以理解锈隧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嫌倍,而是想要一辆便宜些的“6系”害涤辖。   宝马4系提供运动轮事深、豪华弄茄诞、风尚三款套装笨岭雄,价格方面没有区别赣括。车头部分确实与3系非常相近吮华卉,只有前包围能够明显与3系区分出来攻娩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素富衡倡。整体来看记吩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格饥猛墓,仅在细节上加入独有元素弄咳。 【左哀驰:豪华设计套装(选配)/右身:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哼畅寝,但来到侧面相信很快就会被它吸引伦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条筷檄,这样的立体感是3系无法给你的劣烙长。车身尺寸方面且,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短墟唬瓜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm海,轴距两车同为2810mm庇谋。相比竞争对手赐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势涸道渴。   由于定位与平台的原因翻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳能恰,也达到了对自我的超越庆拴拧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缮。尾部张弛有力的线条隙德,勾勒出肌肉感极强的视觉效果巩察。   本文导航嗽涝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末警溜律,2013年又有很多车型和大家见面了掇尸,它们各自出身不同性格迥异普,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现尉颈抖,其中原因多种多样勒纪姆,下面就对它们的表现做一个简要点评兑惊,并送上编辑们的新年寄语兜琳。 东风标致3008   上市时间痪孤焚:1月9日   售价炒晨川:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩芴恕,法国人终于坐不住了毖,要将标致3008进行国产晌缝爽,最初还担心它法系前卫丘牌嫡、超前的设计能否被中国市场接受健,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情糜械须。   不过似乎这一切的担心都是多余的庙校,东风标致很清楚大家的喜好坷囊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸慨、尾灯等部分进行了调整奸较,类似机舱造型的内饰得到了保留霓巍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性校浮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素李尼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计擂浑汲。   动力的调校同样符合中国国情绊涟掀,由于中国道路情况比较复杂铰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多垂沁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛底伙。尽管变速器的表现有些差强人意够汹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如艾滔。 为了进一步满足市场需求氨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蓝穗虏,丰富中低端产品线捣广盟。   新年寄语羞小: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的搂檀句,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肛晃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来爆搓。" "  汽车除了是交通工具之外惩,在中国它还需要扮演更多角色狄惹。比如牵,它会成为一些人身份的象征荷碗。也正因如此弟经昂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴驮沁。在车型跟随换代而越变越大的时候趣寇,它们还不满足吕诗废,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型廷创弗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钳动脱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沤摔翰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拉狄。   从长轴距车型诞生起拎,围绕它们的话题就从来没有间断过倒。长轴距车型的空间更大是显而易见的棠疚握,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗席?是为了操控放弃空间唬沏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题虚枪纱。现在程某碗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿传购,并且差距幅度有多大密雇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵论广沛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一许剔惊。从设计上来看分徒,它基本保持了海外版本的特征醒缔胸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变稠。整体风格比上代车型更运动恭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卧荤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型枢笆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别睬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间啤,同时价芍赂,在配置方面也向更高级别车型看齐维技彻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大揪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一欠琼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后规法,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性结。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势噶,那么实际情况果真如此吗停京肉?   首先寡冲工,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异晒弘。将天籁停在起始位置后槐尸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置捍。之后环澳,向左打满方向瓣持,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作霉舒梳,然后再次用桩筒标记后轮位置吐删详。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头恼搭甸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哗。   实测印证了我们之前的推论秋完,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钎截,但差距不算特别明显糯。两者的方向盘直径和回转圈速一致婚退。实际驾驶时枯戎,除非路面宽度限制特别明显藐捌,二者没有本质上的差别噬杰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准派嫡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况褥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话纷忱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响粳奋。当然碎,陆军1号的尺寸太过庞大勒骆尖,算是加长得比较极致瓮溅。那么赣篱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗郴淑碍?   同一水平面上篙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抗母,二者的成绩均为150毫米险。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙珐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中末饺。   我们的测试方式是将车头正对坡道垛洛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止李掳椿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论帘距癌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蚊腿捂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬险烩腾,但结果令人意外峭促。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米草。抛去胎压等因素的影响掸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凳每连。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV喝捂别?如果排除自主品牌的话收,这多少听起来有些不切实际吧抬夺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了趴。不过这个看似不可能完成的任务剿,正因为有着咱们自己的汽车企业憋姐,才使其成为了现实奢伤绢。10万元给我绍侧,我会选择什么车呢价佳?今天就为大家介绍两款不错的产品檄既降,众泰T600和比亚迪S6猴贰抹,它们之间孰强孰弱箱,看完文章之后您便会知晓蓟标贰。   4天以前勒灯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来稻,顶配不到10万元的售价虹,加上1.5T发动机出色的动力表现弊、以及全景天窗旦号、倒车影像等丰富配置的加持登,让所有人为之眼前一亮氛。而在该级别中盯挞吾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战乌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置帝,还有着出色的销量和用户口碑般刊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的埂。所以今天书慨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比响嘉粹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型困,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型幌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蹄,这款车属于小一号的紧凑型产品艾刹,因此这里就不掺和了惰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观卢放:两款车型造型原创度均不足锑。   外观造型上快胃变,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蔑髓,但相比之下店测,众泰T600显然模仿的更彻底一些歪,车头与车身都是完全的拿来主义骚瞥猾,没有一点原创的元素鸵。而单就最终的效果来说垃填,众泰T600显得圆润饱满涝府玲,比亚迪则更加的精致显大革。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面喊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm穷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm醒,轴距为2720mm愁,从数据上看脓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瘸垫,而众泰T600比对手更宽季,轴距也更大宿褪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂囤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些般。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎痉霓恢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谜松,在轮胎规格上甸稗,众泰T600更有优势一些茶。刹车结构上靶悼,两款车均采用了前后盘式刹车滥。此外嚏情,在备胎的布局形式上卢私,比亚迪S6备胎采用下挂式奖借春,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅啤,不过更换起来略有不便弊室。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鼓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高日娶佩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配屑,线条上显得不是很协调珊,后雨刷勾菜挤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备孰纶辖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统畅紊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达星,而众泰T600根据官方的说法弓附纷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了褪芭发。   钥匙方面伎灸事,两车都配备了智能钥匙楞,并且无钥匙进入缸肥、一键启动等功能也是一应俱全下。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通说,但质感和色泽都比较不错氛。相比之下户歧颧,比亚迪S6的塑料感略强末构勉,但它的两把钥匙中哦,有一把还是卡片式的凉,挺有档次感的瞪镀胸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”农葛豹,据日本共同社11月报道谅溜,丰田汽车公司发布预测称暑沤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拔阀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抵陀哎。而2013年前十个月蜜,雷克萨斯在华销量同比增长8%兴烦缚,而7-10月同比增长了24%杆断仟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势晌锑。那么孔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢摩掏?在这个产品为王的时代中烦,或许答案非常一目了然道泄镀,品质卓越的丰富产品感晶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中巧舰鼎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱还痞凡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烹牢,而其到了2013年也整整历经了三代产品绥徒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的咳炬?在这代产品中究竟有哪些新意律勒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的部。所以使陪甘,在这个2013年的冬天把费,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绿舅剃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”脑。   是先有鸡还是先有蛋嘲醋?这确实是一个哲学问题泵。但是对于车型换代而言措店,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情煤。在介绍外观之前青舒,有必要介绍一下其前世今生窜虚塑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锤四,全车线条设计更显张力灵喷,饱满的肌肉感让人过目不忘抢柏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凹喇。   第三代雷克萨斯IS韧然,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痘,全车线条设计更显张力蚀矢,饱满的肌肉感让人过目不忘房臀撼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化空嘎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哎,但当这款概念车面世之后闻拆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风罐丁。虽然没有LFA那样气动山河睹,但却是可以做到惊艳动人吝憨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV断,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长性,要么从一开始作为越野车的分支缴,要么不经意又成了轿车的替补涟邻,但这丝毫不影响它越来越主流淮京,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来焙答。Jeep自由光就是它们中的一个新成员盯查。   一向个性张扬的Jeep品牌媳徒,一改传统的硬派风格坏么,走起了时尚运动的路线誊。不仅如此煌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拨吩怜,在国内各大车展相继亮相胃,赚足了眼球贾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市略魄摹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动夏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢霞陪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观裙擅裤:一改硬派风格介,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初啡鸵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型豢屠尚,在这样的大背景下敞,自由光孕育而生写鲜缄。只是从自由光诞生之日起喜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象箩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扳酣抛,定位于介于指南者和大切诺基之间侨揪灵,竞争对手直指奥迪Q5建、奔驰GLK理狼靠、沃尔沃XC60等车型戎,车身尺寸方面躬础,其长宽高分别为4624mm橇矢牢、1859mm吉慷、1707mm党温,轴距为2719mm椭,与竞争对手相比并不处于下风念。   既然是Jeep品牌车型凌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了椿患,只是造型有所改变哼艘,一改以往平面式的设计葱完,采用了类似“折角”的设计搬,当然效果立竿见影擒盛,整个前脸变得更时尚也更有立体感两。前大灯的设计标新立异贩,采用了大胆的分体式设计醒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”看,氙气大灯肪绒淡、雾灯依次向下排列甜。值得一提的是该车的行车灯抗颁门、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型斡查,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑缓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道泛杉翠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贯暇镀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯骆。 斯巴鲁BRZ 怂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机妇换,采用后轮驱动平台捕工,是一辆平衡度上佳的双门轿跑魂恕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”庇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搜铜湾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鲍匆矩,而外观和内饰由丰田负责老卞晨。   尽管如此彤拌铅,BRZ并不是“每个人的菜”颊。尽管设计了一个小型的后排座椅读,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人啸巫,音响和娱乐信息系统不够出色顷纫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挨吮毫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮干侠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣仿淑、并且外观时尚动感的轿跑偿如捂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钨隧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点师:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机檄宫概,最大输出功率为200马力鳞,扭矩为203牛米党。据美国环境保护署数据显示错,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里闷镀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg邪。 ? 斯巴鲁BRZ 袍茂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供倡胆富。两个版本都有手动挡或自动挡选择边。   豪华型BRZ的售价为26岔,265美元募歉秽,配有空调系统亭倡奇,定速巡航系统工晾窗,电动后视镜汕,一键上下的电动窗请,后门揖矫鲜龋控电子锁姑,真皮包裹方向盘辞,65/35规格折叠后座侮澜,HID大灯撅狈,17寸合金轮圈此,有语音提示的导航系统放,实时路况警报尘,USB接口和车载收音机私嗡刚。   限量版的售价为28礁嗅,265美元竿驰柔,在豪华版的基础上增加了雾灯洽累恭,真皮座椅颂,一键启动可画掸,后扰流板菏徐,配备照明的遮阳板化妆镜殴,双区域空调控制系统翠,前排座椅加热和后视镜加热渺任。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统输具,电子牵引力系统钳堑瓣,稳定控制系统以及6个安全气囊盒讥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试琉使模,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明松,无论是正面撞击号童盼,车顶强度笺兰,还是座位与头部保护试验斜某砰,BRZ都获得了高分性顽,可以称得上是一款非常安全的车弹。 ? 斯巴鲁BRZ 搭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩斑聊纬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX醇拜痢,加速时的推背感没那么强烈兄史。不过闯拭佰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鞍,对于六速手动挡十分精通完,5鼎画,000转起步对你小菜一碟的话挞撩尺,加上BRZ的轻量化的设计跨桐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感迟坷保。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似扫皋饲,并不夸张的外形设计靶份,精准的方向盘搅枚嘶,强大的刹车和印象深刻的牵引力粒卫阿。   总体来说廖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车粟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受糜。而作为日常用车来说讥逛魏,路况好的前提下连揽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多俊樊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品松担宋,未经环球网Huanqiu.com书面授权试去妓,严禁转载拉羌陕,违者将被追究法律责任逢。责任编辑雇甜:李敏" "  作为一款小改款车型很茅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致溪哺,甚至在细节方便也没有任何变化辖憨断,仅仅表现在配置上的升级唐叼内。回顾智跑近3年的上市之路来看竣锑,依旧保持着其独具一格的风格巩儒,即时在如今来看博荤案,智跑仍然算是一款前卫的SUV腾旧呵,回到3年前劫腺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L划弘、2.4L两种动力共10种车型盲唉镐,售价16.48-24.98万元并睛,售价与老款车型保持一致甸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型伦,即使它远远的驶来签,你也会在车流中一眼识别出它雀迫,城市化SUV的定位倒也不特别弹,不过策,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计济,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一钱容木。   现款智跑与老款在外形上几无二致局呻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意哭裤,与老款相比朗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏捷蓖碉。部分高配车型则配备主动安全头枕薯琼宛、前排座椅加热痛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置龚竿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里坷孪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型漆。这些车型中包括了全新奔驰S级匈、凯迪拉克ATS长衰、斯巴鲁BRZ俱工、沃尔沃V40等备受关注的新车逛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瑰诬摔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车勺酪闷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间慷师:9月28日 售价区间垢:124.8-209.8万元   新车点评辞: “汽车发明者奈酱,再度发布汽车”寂诵蹈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史藏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瘦图亢,这也看出了奔驰对全新S级的信心阂,从外观抖霜猜、内饰寒、配置等硬件方面的足够实力断,甚至超越许多同级别车型疽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢衔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车攘墩碳。具体来看停,前大灯巧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似让了零,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是猛,新S级加入了更多张扬的运动化元素苛荷娥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部耍戳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛休签笺,有点类似于现款CL级的设计锭钩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涣摩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统芥檄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现沧碾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外详,还可通过其控制车载设备等靶。另外哪逻坏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捣藉、LED氛围灯汞讣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅闯、新的mbrace2智能人机交互系统等健骇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计犯滔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学库奈,特别是后排的座椅噬厂帘,高配车型后排座位为独立设计坎蚊,并且带有腿部支撑和按摩功能禄女屯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重皇碍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挂矫蛊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机新巧蜜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机外杯娘,最大功率为245kW(333Ps)创,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机稳缝,并匹配电动机娇吮,最大功率为225kW(306Ps)泄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机平较,其最大功率为320kW(435Ps)忙酒联,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器睬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间佛:9月28日 售价区间冉颂:30.8-43.8万元   新车点评裤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功藉妈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性萝同。但凯迪拉克ATS的到来防,让宝马3系走下了神坛矩里挠。相比一直宣传运动的宝马3系榷涉佃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹犯汲。不过在终端消费市场上锚挖回,凯迪拉克还有很多事情要做敖加,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好弊副,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力括缔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市恒梅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型票提。新车基于全新的Alpha后驱平台打造袄,外观方面啥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计梁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计尾疮,整体造型较CTS而言更加动感乒椭收。   凯迪拉克ATS拥有50抵刊票:50前后质量分配段,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统杉毖、Brembo刹车卡钳羚亮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊筷莫攘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂靛青罢、LSD后轮限滑差速器粱偷、高性能运动轮胎叭森、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)歌醛厦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置枯。   车身尺寸方面团毙讲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm寄软了,轴距2775mm誓。而未来国产后炔,轴距有望加长箱堂,以应对国内市场谢碘蜂。   动力方面勒率身,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机丘抚娘,最大功率203kW(276Ps)起碉,最大扭矩353Nm豌钉,其百公里加速时间为6.2秒雀。传动系统方面盯颧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瓢夏德。" "  前言讹诲: 在上一期文章中鹃秘,我们盘点了2013年重点的改款车型闪屏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型脐,在收集信息的过程中海,编者发现了一个有意思的规律憨扔愧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谴唤,往往推出两款赂洪,甚至更多拱骚,更像是一次新车的大爆发晶绩和,或者说是新车开发计划中的一个波峰梅沤,这样的车企包括长安福特危缝、一汽大众罕侨迁、广汽本田等耪骂继。与上篇文章不同的是搜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出熊,而是挑出了10款重点车型虎莱蹋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蓄礁观,有的是较为低调释胃,但其实销量却很不错的实力派车型秀交。回首这一年部巨才,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间炕:12月10日 售价区间能曝亩:12.19-18.29万元   新车点评渐:作为大众全球的当家车型礁提雾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变孟姬,是相对比较原汁原味的一款车型剧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议会煤豹,但空间的改善却更具群众基础氏妓炼。从速腾的热销来看绷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型穗瞎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方窖署豁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线改帕苍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形搬坦,雾灯区域的改变也是如此图迹嗅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感椽坷,也更年轻一些公羔,少了几分柔美蟹首距,多了一些阳刚的元素氛。   车身尺寸比第六代更大陇泰馁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板灌粳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说敛蝎,后排空间略显局促袖。这点在国产高尔夫7上得到改善存衬懈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm窃,相比现款车型惯挫镣,长宽分别增加了56mm和13mm措摊磺,车高则降低了28mm泰懦。此外伎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展封百,轴距增加59mm退奋摩,达到2637mm扳,使得后排乘客腿部空间增加30mm彭夕尼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm腾拢,而行李箱空间也增加了30L从,行李箱总空间达到380L充搁禾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹祷ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化璃递: 相比外观的“小改款”储,内饰的变化却是颠覆性的盲椿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蔫,并且向驾驶员一侧倾斜呸来陵,更人性化惊掀嫂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点标,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蓬榷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力思饭滇。   轻量化更加明显桑: MQB平台的特质之一便是轻量化丹模垒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大行叮坚,质量因此降低了37kg磊捞,另外发动机降低40kg宪,底盘降低26kg睛桨,电气系统降低6kg等等竭,虽然车身尺寸增加检,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg擅铝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果筒苗,并且一定程度上也能提升驾控体验盗。 【MQB氖ネ势剑块化平台】   配置全面升级祟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鼻沟童,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)该哄输、定速巡航翘旗箔、启停功能荚渤墙、第二代车道保持辅助系统痛弛肥、防碰撞预警夺、自动泊车庞琅喀、胎压监测惕钢、电子手刹纬鞍理、电子驻车练尚、一键启动室瓣感、新版导航及超级蓝牙等功能巫。另外玲宽,丹拿音响胚棚、以及更大尺寸的触控液晶屏娥你,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成计几痛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扭纠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蚂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)稳羌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同齐彭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机脐灭酶,其最大输出功率为162kW(220PS)捶玻,峰值扭矩350Nm踢屁检。   主推7速DSG双离合变速箱桂示宝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱说菩死:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)武桥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)尉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)丢翰靠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诡刷小,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT妙哪萄,而1.4T自动舒适型莫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱脆贺署。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间啸膊阂:11月19日 售价区间默幢纲:12.98-18.98万元   新车点评睬戚:北京现代是2013年的大赢家炊烦,销量突破百万辆氖,并且销售车型整体售价在上升需苍。虽然索纳塔八的表现还算不错私,但这是以高性价比换取的构,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜熔唾,外观更沉稳戮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者渐台,再加上超出预期的低售价贪侵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型信类胃。   外观方面尽,北京现代名图共拥有八种车身颜色楞,分别是水晶白渤弛摔、梦幻银盎粒、幻影黑分扛、玫瑰红兽呻宫、水墨灰清喘、宝石蓝殊此玖、丝绸金谦挺、北极玉渴邦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念效赶,尤其是前进气格栅处的造型测,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔门。细节方面切阀,新车的前大灯设计很抢眼加,区别于其它车型骚痕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上茹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm脯粟,轴距为2770mm哗肝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型翁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点爱和。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面角何,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嫉,以金属和实木装饰为主竭。配置方面须幌,有主座椅十项电动调节俩歉痛、驾驶席座椅加热通风记忆功能率刊、双区自动空调白、倒车影像镶如、定速巡航晚癸、多功能方向盘忙损、座椅/外后视镜记忆功能奖、侧气囊/侧气帘囤楔、副驾驶安全带提醒箩、倒车影像系统剖剖帝、转向辅助灯箍挠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置冯桃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面潍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机购沁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器敞梗歉。对于后续会不会推1.6T车型碱伐绿,北京现代副总经理权赫东表示活催,目前尚没有这样的计划东。" "  新朗逸大家都非常熟悉了逛新匿,满大街都是娄,从朗逸上市到现在的五年来粒半纬,在全国卖了一百多万辆埂挥斤,卖的这么好刃揪锹,自然有这款车独特的竞争优势纱啊捷。要知道物,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量荣,这究竟是为什么髓评,很值得各个厂家思考圈每。市场定位抓的准秽,产品线丰富棚,产能跟得上赤凑,都是成就朗逸销量过百万的因素屑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蚊蛇,市场价16.59万元炯。究竟值不值托台冻?运动在哪里盆?是否称得上运动东帛?带着疑问习,一起来吧倘创懊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅签秽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挤浪,这种运动元素的表现方式很常见把滴秦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅衡放躲,配上熏黑大灯这样的手法狈,而且很多还是豪华品牌在这样做哎檀倘。这样就无可厚非了硅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做冉,新朗逸又有什么不可以呢趴管?   运动型小尾翼低避、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拧耸吃,同样是传统手法京江台,几乎在外观的运动性点缀上巴垫,各个厂家还没有太创新的方式疗菊。一般些的蔫完霞,就增加这样类似轮毂娘吻幢、尾翼的装饰廊喂铃,高端些的另欺构,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嚼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类奉,不过殊牌,从侧面看挪手,新朗逸的沉稳感依旧没有改变斜锤答,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目县。   相比车头和侧面锋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些巾成嫩,在说运动感之前奴,我更想说说普通新朗逸的车尾府,更确切的说星陡立,是想说说尾灯霖街,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起练,有一点略显单薄的感觉迁蓖俱。运动版上复和,尾灯加入了熏黑处理百挟,双出排气管也更粗壮了皇,保险杠的视觉感受也更丰富净觅驾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感垛等。   本文导航轻芒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争理秆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾释。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发杀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成露燎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配皑娥肮,即韩国的蔚山瞥美,这里同时也是现代全球最大的工厂潮拐。这个工厂雇有3.4万名员工肆颈掣,日生产0.56万辆车兄碎锋。   Inautonews编辑表示售蠢当,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意壤熔萄。五年前质量提高了盖鸵交,但是外形并不美观讥褐噬。然而衰迁怀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变农。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)牡私,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)合舱侥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)雇盲。对每个购车者来说臀现巍,这听起来非常有吸引力汐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特空。   与现代旗下的主流车型一样看,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法磷艰,整车线条从头至尾充满着流动感恢。车身长4770毫米妹潭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米戮师。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前逝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卵翘弯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标是,它看起来依旧如此的适合年轻人逃锑。没错四屡剩,搭载着一车的新技术之后钞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辱令蹬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价溯。于是当新车到来的时候瞥惜,你一定和我一样对它充满了兴趣琅胶。这是最年轻的凯迪拉克蹿灿必、最小的凯迪拉克牟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捞蔷付? ● 外观造型屁:钻石切割风格依旧皮桨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖踞跑、2013德国红点设计大奖成蟹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就性捐肠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型懊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摩棱诡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奋警,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挂,只是这回稠,ATS是完全原创的作品角芯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm编撬无,轴距仅有2775mm晨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”失胖洁,而国内我们则把它当成中型车还肯盲,和宝马3系标准轴距版淬妨、雷克萨斯IS成为同级别竞品懂巫俊,并比它们都要更小一些哺步坛。   前脸的造型相当干练取,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淮膳,而是被很好的控制在一个合理大小上省,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了洗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拨墟节。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条率,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头琅呐。出于空气动力学考虑躬鄙吞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上火栋,当车速高于60km/h时匣酿敢,前进气格栅会自动关闭薯倪陪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)星,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性姬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型檄本,并带有远近光灯智能切换功能钳咕低,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计备烘柏,快速亮起鬼,缓速熄灭的设定很显档次没。再往下看噬必嚎,闪电式日间行车灯驼孰擒、大灯清洗恨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片踌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烯帘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惕当,亦或是造型需求宪,感性的来说粗驶,可以视其为向着传统美系性能车致敬沁。身处车内凸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潍高陪。   ATS是一款后驱车铜奇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梁碧:50违陪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拇燎,贯穿车体的俯冲式腰线竟、短前悬拜鹊钠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剔匡拧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上互衔眯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惨溅帮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碌躬鬼。而在规格方面川哨镐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性袭阮酸,前胎尺寸为225/40 R18湘光钮,后胎尺寸则为255/35 R18品,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力矩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统隘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角篇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隆旗,至于设计师是否真有此意晃,倒还真无从揣测廷途。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少径,实际上方丸邻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计踢贤顽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部栋搽棘,由此带来了不错的视觉冲击感思辞,给后车以足够的心理压力梯犬,至少眼前的这个家伙一定不好对付涝氛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型彪,至于3.6L V6车型何时会引进透逗,官方暂时还没有表态棱凌,而是否会有V系列性能车型的推出糯哎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凡伍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车苹喝,我的第一反应总归是奥迪A6L蝎抗、宝马5系以及奔驰E级这3款蘑睹。不可否认萎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蔼郊碳,路上的能见度也说明了这点摔匡。不过鳖吐傻,随着市场逐步的被细分请澈娩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者胎,除“老三样”以外醚,也还有其他选择堂,比如浮佃掀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES眠晾,这两款不错的“非主流”产品村。   今天鳖擒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前广蹭,领略一下“非主流”中大型车的风采翟超吹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同并,当然椭阮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同壳。(注惋挖歇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”梨抨,雷克萨斯ES简称“ES”癌枪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前认,编辑先和大家解释一下“非主流”乒,这里并不带任何贬义事。从销量看帘哀,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上任滴,宝马5系9000台以上掣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现才围,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场沃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场释棵。   外观酚裤:XTS尺寸明显更大凌玩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说穷阮加,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准逢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念写户。造型方正且棱角分明的车身造型芳嫉帕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰螺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解遁捅。可以说它给你带来的面子效应弦督廖,绝对超过它的价格灸,在半年长测期间屁,我在停车时经常会被问委始啼:这车得60-70万吧捆?   相对于XTS外观的张扬呻对、霸气拌珐护,ES则可谓是低调顾、内敛很多趣馆舰,整车的线条和比例都比较匀称报,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了携我碌。   在车身尺寸方面悄壤,XTS的车长达到了5131mm词拉罕,比ES的4900mm足足多出了231mm械,差距可不新堋,但在轴距上敦络促,两者比较接近辈,XTS为2837mm芒梯弦,ES为2820mm好,仅相差了17mm颓捞,至于最终的车内乘坐空间表现储钒,它俩也是半斤八两厩缄夕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型褪绰,氙气大灯掇敌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯究凭,ES则仅有近光是氙灯锰泻犊,远光为卤素灯泡倡割汾。其中杭铜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局天,显得比较个性疽波裙。而ES则还是灯组传统的横置式夸呵。   再来看看轮毂和轮胎汗皑请,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸发分瞪,ES为17英寸帝颧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎夯乏淬,市场售价约1500元/条耽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎敲,市场售价在1000元左右/条呐潮。可以说喘让,在这方面两者的差异还是挺大的僚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算隘衡抛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鹿膝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元祁廊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志墨奔,下面就让我们来看看他们各自的优点盼瓜从。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦独父蓉,其他两款车均有上万元的优惠贤,但相比比亚迪秦的国家补贴鳞截惶,这些优惠就算小巫见大巫了标瞄每。目前在国内的某些地区邢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴脖分,总补贴额度可达到7万糕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴唉陀锨。   在外观方面鸡很拼,这三款车均有各自的特点蚀篱。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感心。而本田则是日式混动车的传统样式海,看起来非常别致龄托。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子绒嚷,非常有气势屏褐熟。   这三款车中色浩蓬,比亚迪秦的动力参数最强钾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平窜芯。不过要是论舒适和驾驶感受檀始午,锐志才是这三款车中最棒的蠢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车捞兼得,因此它的动力参数看起来没有太大优势善。   三款车同为轿车饶屡裂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动醇暗岗,丰田锐志采用了后轮驱动袜乘蜡。至于哪种驱动形式更好擅,就要看个人喜好了涣鸡琼。   本文导航徽玫:" "  简约内敛街、安全扎实呜、品质优良骗纯,却叫好不叫座桶赦犀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象陛欣祥。然而对于一个企业钳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品沁闪禽。为此揭炕寿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瘫狮潘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绿侩标,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如纳点,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L飞嘎。 亮点配置客坡稳:   City Safety城市安全系统粪摔盛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤送,而在相对时速低于15公里/小时的情况下莆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞屁卧赔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统兢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险诉闻眯,系统将马上发出警示并全力自动刹车捐,避免发生碰撞事故夺航轿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)据,可实现自动排队功能臣漂,除了可设定巡航速度歪,还可设定五种不同时间间隔损妻。   加强型盲点信息系统BLIS蜗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域粗肺凌。   倒车车侧警示系统CTA鲜我蓬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆送,如有车辆接近蔡撅,会发出警告音和BLIS警示灯孤硷凤。   FAHB主动式远光灯鞠么丰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆丰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯达害擒,防止对方车辆驾驶者造成炫目邯靠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心考,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择泼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入雌既坍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距漠蓄。显然沃尔沃也意识到这一点莫吼,要想在销量上追赶""ABB""础倾,国产是最为关键的一步携,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边霖娃婪。S60L的到来肯定会对宝马3系却疼滔、奔驰C级恋篙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哗操酮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手透迷扇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢襄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型艘耻,我们今天对比的是2.0T智远版蔑垦酚,售价为30.99万垒粮拉,而其对手同样是搭载2.0T发动机瓶宿党,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型卿譬醒。 ● 外观对比   从外形来看干粱识,沃尔沃S60L给人感觉干练粟、紧凑渭,X型前脸略显凶猛刨茂橡,富有冲击力就歼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力订略马,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哨对腾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利猾譬觅,采用氙气大灯光源我,配备自动头灯以及 LED日间行车灯恍忱,只是少了前雾灯花。相比之下廖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利估写兼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合墒固唇,同时还配备前雾灯辽桃。只不过灯组并非自适应前大灯懊九继,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瓢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源琅,确保驾驶安全娇接。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平匿,轴距增加80mm达到2856mm悔,而奥迪A4L轴距为2869mm沧捶锌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势峦伦,不过高度和宽度有所不及商谓。两车空间表现如何姬踞,请看后文的实际体验局挠。   两车侧面造型也具有不同风格经署,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态铂绘佰,而奥迪A4L侧面更加稳重挟胯啸,看起来朴实大方局。 在后视镜上拌行割,两车都集成了LED转向灯兢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能矾哀挞,而沃尔沃S60L则没有啡。 在尾部峡,沃尔沃S60L造型略显生硬了殴镀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瞬蔚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计为妻掸,同时加入镀铬包裹投璃恭,气势十足习,而奥迪A4L是单边双排设计嗅掠,无镀铬装饰没撵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎骑赡棘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎竭夺,尺寸为225/55 R16轮胎弧锻姬,相比之下尺寸显得有些小了己吴,同时配备的是非全尺寸备胎炉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎随瓤,只有修补工具有点不厚道谈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的佰瓢潮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗胚篡?当时的网络上绝对是一片嘘声贤捞侨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计剂谱帛,这似乎就可以理解为特立独行棚筐?或者说创新搭砍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念换几,通俗一点说就是刷:走自己的路弛懈焊,让别人竞相模仿慧乘倪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蛇粕切,时间不长妹财,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样偿鸡隧?当时我无法回答传,因为还没有对自由光进行全面的了解艾,经过一天的试驾体验之后枷焚卑,我认为这次Jeep自由光确实有点料麓吕,甚至可以说气势汹汹梗沸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒伞,那么它到底有什么资本来搅局呢沧恨希?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案砍锑咆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新探佛嗣,在做颠覆传统这件事介,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念息措。就拿前脸来说鸽嘿,好看不好看绝不是我个人说的算的峦该录,每个人眼里都有一个不同的看法撩娟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧堆绢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表悉刮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看勾朴,Jeep其实并没有太大的优势路,包括大家最看重的轴距表现嚷玖,在这个级别也算不上是太突出挪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话虎唬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争箍喜勿,让消费者也能愿意买单彭链老。   车尾相较于前脸就显的很平淡了即,其尾灯设计和大切如出一辙袍汝,只是在造型上稍微做了一点改变佰腾,以便能和后车窗衔接的更自然一些罗蓬割。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样钉杜,这实在是太个性了涵据枢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面藐题寇,不是吗兢廖熟?   本文导航回嗅:" "  “便宜弟、省油拌囤剖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求限。因此较陆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军撕辣讣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上借铺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息熔蛇欢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”秀炯拣。二者不仅定位和排量相同触,售价也都是6万元出头蹋雌闲。那么谁的配置更丰富微,性价比更高呢济类全?接着往下看吧视。   备注火: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期讥兰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型撇岁背,外观部分的不同之处是具有“雾灯”臣、“天窗”和“后轮碟刹”储硷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新酪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响门藩,促进其他品牌产品的更新或者降价颈灌,以提升竞争能力唇姥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形焙,但又觉得竞品车型优惠较多”人。今天就随着我们来看看呢庙,新威驰对比瑞纳陛雀菏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看盗洪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车坊,此次我们将两款车型的顶配加之对比按贺理,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元棺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蒙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨锰,以往圆润的风格被全面舍弃帝,车头变成了现在最流行的大嘴形象惧疥。虽然初看有些夸张揣喀,但是符合小型车定位汞,更多时候它是年轻人的代步工具冻辈杰,所以造型必须年轻璃叹鞋。大灯面积不但较老款车更大素,眼神也更加犀利弧老藐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变家,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿芭欢画,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论毕茨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拾急蜕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异舞陌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下逆博惜,诸如电动天窗迁陡翟、前雾灯与后视镜调节都在其中磺踞蠢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惠隶每,日常使用的便利度稍高一些坷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm辨,轴距达到2550mm桔。与老款车型相比加长且加宽覆家,这是为了适应造型变化的需要薄扛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沪楼诽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势胳。   新威驰车尾没有车头那么激进颅团,显得时尚而舒展藩儡。整体线条看上去硬朗多了褪乐期。在高低配版的车型之间呜,外观元素的差异并不明显牵加郊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条卢拱剩,不过在潜在的功能上却有所不同徽仍,高配车型具有独立的外部后备箱开关鸵躬修,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启淋斤毛,在日常使用方面的便利度有所不足凤份。   瑞纳尾部的线条更是犀利惺咳峡,线条从车身一直延伸至后备箱杏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致巴默,增加了不少的层次感和运动感趴。" "  旅行车在国内的发展进程港锑谦,现在似乎已经开始有所起色颈贫,但受到各方面的影响奴犀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蕾僳深。记得应该是在去年九星蒙,各大主流网络媒体几乎在同一时段霓峨盲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章讽,虽然没能在实际层面上起什么作用山,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议磨拿迸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车位,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段憾谈,但是大部分车型均已进口形式引入跨配,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绘想。宝马全新3系上市后檬汞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料僳店,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扒硅。不管是厂商的试水工作腊鲜,还是为了后期大力推广的前期准备郝距,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款怀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的单揭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车努,但官方却并不这样为其定义末,所以除了V60之外季犯地,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的封坦普。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i绍充驾,三款细分车型跨越了30-50万区间扭撼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地桐车。   328i M运动型泵,是3系旅行车中的顶配车型醒,M套件必然是它表现非凡实力的根基权泻。BMW的M系列产品剃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蜕保,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凭舵爬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响错寞擅。在M套件衬托下的新3系旅行版痪欢蛊,表现出的攻击力和威慑力很强浅膘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型孰绦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅残千绒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感兔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能闻,也是几款进口旅行车中最为全面的誓溯,除了前部以外盗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头史湃,令驾驶者的便利性有很大提升顶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显警词,造型圆润的尾部整体风格戌喝毁,让旅行车身份表现的恰大好处煎佳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩能蒋饶,但是尺寸不大林奥逗,威慑力也没有想象中明显缔蹭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念炉淡无,极富肌肉感的线条元素垛患,让它表现的干练紧凑凭腥。   本文导航猾丛味:" "  曾几何时厩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交泰小届。物是人非莲,随着中级车市场竞争的不断加剧魄泻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径矾壕唯。在上个月的广州车展上痘丝佩,全新天籁·公爵正式宣布上市腺负,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢馅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析恕蜕何,来做进一步的了解吧掣险脓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较久锻秦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观懦百食: 稳重与运动呻,风格各异   车身尺寸方面疵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm的,车身宽度蝎蓬、高度与普通版天籁车型保持一致授,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大馁呜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm缴森蜕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型郎双奥,只不过在细节方面有所调整虱始。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构价,后保险杠排气管内嵌舍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识取每蚀,俨然简多了几分气质的提升坑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下床台览, 新君越的外观风格更趋年轻化谢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开盗屏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅冕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面金黄嚼,尾部设计与前脸造型和谐呼应胯狡,相比老款车型稳重端庄的设计风格缅躲,全新君越更容易让年轻的消费者接受茧甘托。 【君越 整体外观】   外部配置方面疮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钮俗迪、大灯自动清洗等功能歌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瘦随。通过下方的表格我们可以了解到木促,同价位的两款车规帕实,君越在外部配置方面显然更为全面一些圭,LED日间行车灯酿廷静、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的师,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的墩略。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价眠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惮赌: 日间行车灯奇激: 随动转向大灯部炽箍: 大灯清洗装置筹: 氙气大灯咐愤: 倒车视频影像艰: 大灯高度可调哺狮: 自动头灯搜: 泊车辅助勺旧募: 无钥匙进入系统粪: 感应雨刷熟散口: 电动后视镜副豌垦: 后视镜电动折叠摄倦胖: 后视镜记忆魂次:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候坝,年级里有几位南方来的同学牌滔洪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肋坪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情感罐。雪对于那时的他们挟褐晦,是上天赐予的礼物夏繁。但是宛砰,对很多北方人——比如我——来说戏嚎裂,雪却是避之不及的灾难暗,它让我们的出行变得困难重重撬彪荡。不过这次却不一样航芳宦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起叼匠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挺酷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先八膳平,请允许我隆重介绍一下今天的主角弗,我们的冰雪座驾檄请曝,一款中大型SUV——福特探险者蔫。探险者是福特的旗舰车型棵吗瓜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售话,共两种配置篇亲阀,售价48.98万惺燎铺、53.98万眠负,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元空门李。我个人非常喜欢探险者的外型峦,它魁梧而正派翱殊募,颇有美式SUV的霸气饭躺。牡丹江的冬天白雪皑皑氰,探险者出现在这里十分应景皋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前搭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热恭拌。这样的冰天雪地里丢,就算是带着手套在户外拍照侮茎骋,手指依然会被冻得失去知觉疼撂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖舶价搔。探险者的方向盘加热速度很快拭得,开启后几秒钟就能感觉到热量宦锰,太实用了化纫必。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机漂砷,匹配6速手自一体变速箱缚。探险者在海外还有2.0T版本车型瞬响,不知为何暂未引入国内菊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面水辣害,并没想走量田化。   探险者为承载式车身结构潍踏谴,搭载一套适时四驱系统媳当。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样帘膛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器峰搁,后桥轮间为开放式差速器般,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助菏禽,以制动打滑车轮的形式实现拔保挥。这套系统的越野能力或许不是那么强大泞,它主要是为提升公路性能而存在的亢品抹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点被,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键界嫁。这次我们挑战冰雪路面此戳泻,这套系统发挥了重要的作用陕韶。另外不容忽视的凄,便是探险者的“神秘嘉宾”了段掂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯翱@洹!它是一款高性能冰雪轮胎夏限定,官方称它应用了发泡橡胶技术让,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜力,从而让胎面贴紧冰雪路面户孩羔,提高抓地力抬。当然歉恋钡,这款轮胎价值不菲师,以探险者高配车型的轮胎尺寸疮缸:255/50 R20为例桂陵氖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元雷荣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的兜柏淌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上杉肩厩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴墙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及撅巴那,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企笔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑汾嘎辣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吓枪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花泵哪缎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表搬少:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凯浪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲先,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm负态碍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满夸,两车的轴距都超过了2700mm疵许盲,使它们在同级别车型中的优势非常明显揭拦厦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计估,略显圆润的车身看起来动感十足说绵闲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感示氏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感焦,550引擎盖上V字型的线条动感十足股洪禽。C4L大灯的设计相对简单踢,全系采用了传统的卤素光源曹儡,而且并没有采用透镜的设计脯骂呢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感顶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜惫,还有转弯辅助照明功能其平解,保证了夜间的行车安全上布贿。两车都配备了时下流行的日间行车灯搽反,值得称赞的是橙讣,550竟然为雾灯也配备了透镜巧,这一点值得各大汽车厂商学习芬拒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏怜犁逆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瓶晶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感某到,550上扬的腰线勾勒出时尚期扦纲、动感的侧身线条菇广。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间妥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拨,并搭配LED转向灯帕汰,视觉效果和安全性兼具借烫竭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有姑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惋喜。   C4L具有无钥匙进入功能雹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性太撕,550则采用了常规的野⒑危控解锁功能窍痪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格翅虱护,C4L刀锋式的造型更加犀利乱黔,550则更加尖锐芒岛。   两车的尾部造型比较统一祷窘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果毙,圆润的造型颇显稳重韩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过啊雹,这样设计不仅美观娄,而且可以增大后备箱的开口角度什啸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯维沟场,视觉效果极佳荣讥。两车都采用了4点式倒车雷达蘑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低垦蔡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物闪,使泊车更加安全贪。C4L后尾箱并未设计开启按键傅,只能通过车内控制按键和沂澜眨控钥匙开启毛花,而550则可以通过后尾箱按键手动开启滑,使用起来非常方便辩。   本文导航臂腾:"    紧凑级两厢车霖,如果倒退10年前鸽姬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域刮滤设。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后簿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型稼措。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹黑绅睫,它于不久前推向市潮萃 ,但其实它在国外早已上市澄盼挎。雪佛兰在近期才引入弛硕茅,相信也有自己考虑萄驹,好在这个时间也不算晚袍欧坍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择颧卫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐喷境币,相对较低的入手价格厕、时尚的外观设计以及良好的运动性能良涪嘎,都让其成为该细分市场的热销车型卯率捕。而在紧凑级车型中哀,三厢版在兼顾运动的同时司爬裴,实用性相对更高一些刀入、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念窖瓶侥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶廖旎洌克斯三厢版(以下简称父睿克斯)进行深度的比较拐橙,到底谁能从中脱颖而出腿仟,让我们拭目以待奔。    在刚刚结束的2013广州车展上和蒋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蚊。此外灯,嘎钋洌克斯去年北京车展的正式上市穆篙,也让这场紧凑级大战更加精彩上朗遍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后堑谩,作为其小弟的马自达3能否一样出色凡渴?咐遗欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时撑,能否从容应对砷乒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓得莽田。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外膜剔枯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上梳腺。就在媒体日当天为,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后号虎,经过旁边人的介绍呐钩,惊叹一句椽:原来不是一个车拔琢沸荨!可想而知篇撑淳,这兄弟俩得有多像秃。    2012北京车展上市的嘎常克斯相比前者弛迹勾,已经在市场上打拼了一段时间拟导。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降描,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了卿柯,但是付剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位请虎,还是毋庸置疑的抢龋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性习醒,为了让评价更加客观灿,同时浇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样晴,我采访了一下身边的同事和朋友泥歼。   同事A姬凰簧:男孤颓,30岁汗、已婚款炬脑、儿子1岁多    我哪个也不要箔坑,原因只有一个男奠:都太小漆还庐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蜂,实用!当然这两个车白给肯定要擂。(也对亲膝某,老婆孩子热炕头的人闪,还谈什么运动娶,能装下更多的人和东西皆伴莫,才是硬道理)   同事B蕊:男芒,老杆肽逑溃克斯车主胜撩欺,奔三的年龄邪勾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚克斯肉妈,理由是有优惠署、货源足乔阑券、随时买奈渺,听着怎么跟买菜似的狡磕。   前女友计:24岁豌,高尔夫6车主莎弘粳,略带公主病    选马自达3烷,原因是好看盼吹藕,我再问还有吗莱,答曰侨钉咀:好看袄伞!我继续问裁,跟我急了翟,提问结束守。   现女友贩:25岁饺洁哦,对车没有丝毫兴趣零,仅对各类衣服好栏狙、包包势肮、鞋等物品上心    我选马自达3吧芜疾失,原因是就看这个顺眼涡规片,所以就选了腿。(明显敷衍了事)   女性朋友歼脖婪:24岁膝权桶,某时尚杂志签约平模撂把,对车有些兴趣来疏,但只是停留在表面    我选马自达3柒,因为好看荚渺,身材我喜欢感,而且红色(主打色寥饭救:魂动红)是我的style帕迪裙,所以我会选她的说簧。(这种中英文混合体距凄兢,外加“什么什么的说”的语法真别扭仙甩善,说她好几次币,不见改)    采访结果显示漏颈,果然是萝卜青菜碍枪、各有所爱谈壁,而且给出的理由也是五花八门撑,那么到底这两款车有哪些不同片扩,在面对不同的消费群体时酶镶,它们的表现又回怎样碌熊久,废话不多说哀填,让我们往下看方汲。" "  2013年8月赋享体,本田CR-V共销售了15393辆滔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月慨惦,本田CR-V共销售了18989辆妈沏鸵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月饶,本田CR-V共销售了19510辆尉堤臼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月筷,本田CR-V共销售了19288辆丸丸,全国SUV销售车型排名第二......事实上封,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单仿,它的优异表现还远不止这些陕,截止2013年11月底亨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缕尽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠怯硼。是什么让它成为了国内SUV的明星崩亥?又是什么让它如此大卖绘荒?   现款CR-V有2.0L穆、2.4L两种动力共7款车型存额鹃,售价19.38-26.28万元琳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型诚,售价22.98万元)仿腔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型隧抵蔑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声传,纵观整个CR-V的家族史订夺隧,前两代车型还有些“方盒子""造型净集,而从第三代开始驶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战睛,坚定不移的走着城市化SUV的路线皑雀棉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拐眯顺。   说到第四代CR-V的外形苇,也就是现款车型衔旦勘,它的外形并不是能让你一见倾心的主绰氖,CR-V上市之初履凑畦,人们对于这样的设计褒贬不一凛贰陀,甚至有些“不得民心”晾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话喀碍裤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯甩枪去,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能澜。氙气大灯疵萎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上氦讲醒。值得一提的是危劣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上杀馈,效果出彩僚。   车身长度比上代车型减少了25毫米媒,离地间隙下降了50毫米桨概,仅剩130毫米娟步钱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性苗,但却令离地间隙接近轿车典划臀,轴距则仍然保持在2620毫米把廉玫,整体效果比老款显得修长不少邓狗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因逻事零,在实际驾驶过程中曝颓另,提供给你更加宽广的后方视野杰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信玩闲。   现款CR-V提供17卷、18两种尺寸共3种轮毂式样椒胶猫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外的,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疟奈丝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面培,车尾向外凸出比较明显荆,给人一种臃肿膨胀之感疚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索埔。现款CR-V车尾向外凸出比较明显贿,给人一种臃肿膨胀之感笺白陋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因脐堡囊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积书,为实用性又添一分络,从之后的销量来说锌稿墒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受佛,保持着高歌猛进的态势突。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺绘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力氖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙爽、精心燎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肚瘸辫,排量仅有2.5L伶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场念莱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS雹锰毙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它骡翠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力撬郎炕。   第三代雷克萨斯IS弘拓检,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舜瘫蓝,全车线条设计更显张力弥毖藏,饱满的肌肉感让人过目不忘宏唱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化需寂波。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版舰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吐滥,丢失了一丝霸气礁眷错。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加挟,长宽高分别为肠茨碌:4665mm笆、1810mm红嘲、1430mm掸。同时轴距也增加了70mm趟,达到了2800mm酪拿蹄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言藉蠕峡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言呈,其前后配重分别为53绕清膝:47酬。接近前后1挛:1的配重也体现了其运动本质酷尚嗓。   IS车身侧面短小精湛快刺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性馅强辽,显露其灵动的车身姿态睬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙宫蠕汝,依旧是纤细酣、锋利亲桅加,绝不与传统设计相妥协停楼随。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见薯悄舷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎斯姑墙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力猴陕畦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性邵仇厂。   毫无疑问赣肋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力玩。你可以觉得它设计非常超越瓜,也可以认为它很有美感伍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动孝须半。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月溪赎,石油的消耗量日益增大残,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油仇碧,排放着大量的尾气持枢,制造着日益严重的雾霾天气肛拼。汽车尾气的污染淀市,越来越成为大气污染的重要元凶漓腊焦。开发替代清洁能源入,代替排放巨大的内燃机啦吞屁,越来越成为厄待解决的课题莲陌。现在很多厂家都开发了混合动力车型缕屡,这项技术基本上成熟了说碗东,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平篙酥,也没有成熟的商业模式来进行推广缔淌雀,即便很多条件还未具备倾,即便这样那样的客观限制凛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面闷潭熄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一黎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品逛触恭,叫做启辰e30晨风帝,这款车还没有上市胚擂猎,很多技术参数还没有公布泻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瓷使,介绍给大家肯。但即便如此顶,这款车还是有据可查拟袖茅,开发平台来自日产聆风电动车荤匡刹,外观也和聆风十分相似划峭岛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿窃洗竿,2700mm的轴距和骐达相同呈忻涎,外观的样子也有几分相似功翅电。但明显晨风的很多细节显得与众不同乌江,前脸没有进气格栅的设计淀洁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份汾。而据厂家人员介绍两涪氛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台逞忙,而是单独开发趟恼袒。   尾灯使用了LED的发光元件欢豌揭,看起来更加醒目茸砰,垂直的长条状样子也很有个性废雹硼。但在车尾上戈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同筷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板图邦侨,用以分担电池组的压力潜,这在晨风上是没有的疤豌偏。   本文导航殴焊删:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了澎痢艇,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)澜硅,照片上看它挺精神糠窍斗,设计有传承有创新龄缸粳,硬件配置有增有减蕉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情呕合丰,没能去测试现场参观参观庭女氮。   命运总能给人惊喜俏。上周五下班前到前佃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目缚,领导突然走过来跟我说设:“来了个顶配妇校克斯确,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”烘,周末的小幸福就这样碎了一地侮,我得跟两台机动车泡在一起箩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝卑身蒜,坦白说现在我对它俩都“不来电”莲。这样也好啦,好歹保持个立场中立对吧蔽敲憨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满迟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待幸,比如为什么海外有独立后悬架汲挝?国内全是非独立后悬架猜?其实道理不复杂呸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响斧,既然如此瘫,那就遵照做生意的基本法则来做泥稿截,降低成本饰染颂,攫取利润坤糖,无可厚非棱滴。我相信如果改悬架车就没人买烽石,那他们肯定不改稀界。   福特比较谨慎上,善于跟消费者打成一片帆,挣钱不忘树口碑嚎,好口碑又促进高销量溜獭瞧,顺利打造良性循环圈疮。尽管它也有这样那样的问题绵别,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买苯桑,值得大众好好学学锹居。话说回来鬼市侍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路橡。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣伲克斯蹭凉,是各自家里的明星产品蓖浪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖痛等,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限孤沮。把这两个重量级选手放一起啤吩,能擦出什么样的火花来玖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利上那甭,似乎这样能出一口恶气柯。不过我得劝各位一句奸口乾:百花齐放很重要参,一枝独秀最糟糕蚂措贰。   ●外观   扯半天总算进入正题回,这个阳光明媚的周末翰淋,没有雾霾的打扰恋乏呸,我把两台车放在一起拍了套合影棠搭晒。看看它们介迹褪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7恃垛,一个是16.29万的顶配版两厢柑椋克斯豁实竭。要说家族式设计士寡,大众当然领先其他厂家鳖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服东,福特的动作稍晚一些史凶,效果不赖歧部。   所以当高尔夫7和讣拿蚕克斯站在一起的时候阮色,你一眼就能认出他们来自哪个阵营投拍。谁好看我不说潘冕,大家都有自己的喜好叼。两款车前大灯组内容丰富署,氙灯胶划、日间行车灯诚乘且、大灯清洗垢目、雾灯一个不少蹭醚芦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有溜炼,而感茫克斯的则要花6千块买选装包下拓,朋友们蹭宿,要享受还是得多消费啊镐。   车轮部分有看头船怠。副钋な樱克斯胎宽215mm粒,米其林博悦轮胎山拢,轮毂造型带感市那拷,给个好评晦蝗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款揭。高尔夫7胎宽205mm胶镁,似乎缺乏顶配车型应有的气势驼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧公。   车尾设计各有出彩的地方上凉察,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吮播,跟高功率版1.4T车型的身份很搭同,LED尾灯是个加分项溜窃,嘎缮#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意僚。左边那台风格沉稳一些氓毙迪,右边的青春气息扑面伟,你喜欢哪个砷仓?" "  “牺牲一定的车身刚性谓度尺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车灭等胁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构榷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”龋胎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后畴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面师腿。就在上月督季,奥迪再次引入了其Cabriolet版本识,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吭复,至于奔驰C63 AMG伞湾,目前还缺少这一车型坚号。   由于是RS5 Coupe的系列车型博喉我,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致饰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾胆芯鞘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事食慰涪,毕竟除了性能之外忱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的咕诬诵。   延伸阅读 兢喝鼻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案聘涟瑞,其中包含对车漆颜色操、内饰颜色以及电子功能等自主选择劲顾彩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的龟,所以在配置解读方面玖临涛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注韶实,并将官方价格告知大家惟沫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上特,软顶敞篷采用电动开启吻,时间上需要15秒即可棺系蹭,而将再次闭合需要17秒哥下坚,其开闭结构为多连杆双片式毯诚莽,这也大大缩短了开闭时间帛某。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消达,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷局,为了不过分降低运动性乃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼雷潭。排气方面也是RS5的一大特色渺胜焕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管乔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瑟谈雇,而在Dynamic模式下会全部打开敖。   本文导航警倍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线能禾担,或许大家已经是心里多数沤屏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型粒贡,定位于新兴的小型SUV市场搽。众所周知嘎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“稼汹,长安铃木选择在这一细分市场发力急崔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的是。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蜡糯谈,通过对比分析鹃咳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力爽龋棉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市萝畔陋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元错旧粗,搭载1.6L发动机匪搭彭,匹配五速手动和CVT变速箱另雾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L尚、2.0L两个排量六款车型拣电,同样匹配五速手动和CVT变速箱纳良惕,售价区间12.88-21.88万元海怒陆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观柒舰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面柔阑,通过下表的数据显示得知岁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手聚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX镭,相比逍客暑、昂克拉等车型同样处于劣势涩登。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起驳貉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹诡达币,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因精,还有与车身不同色的黑色包围榷喂、车顶行李架凤,短小结实的车尾乖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果逞崩鬼。车身颜色选择上识,S.CROSS锋驭提供了极光绿惹、皓月白唐、星辰银邓冻、丹霞红痞餐捅、银河蓝和晶岩灰六种颜色担爸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同其,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贸乖糙,雾灯锌宝椿、下保险杠也经过了重新设计荡默裁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格楼处韦。车身颜色选择上歉,劲炫ASX提供了珍珠黑疾、极地白粮、翠鸟蓝渺芯椽、酷银赖、钛灰五种颜色睬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嘲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谅,前后雾灯帘,并配备大灯清洗功能权耐,外后视镜集成LED转向灯;同样孰雇背,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯掇,带水平调节和自动清洗功能蠕伟,其外后视镜没有集成转向灯昆遁镜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂北。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂虾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂边静捆,二者均为铝合金材质倾。所有车型均配备优科豪马轮胎溶逗。值得一提的是涝吐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎捍芦,这在同级别中比较少见蓄酚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型耗瞪洁,根据车型的不同尺寸有所区别穆,低配疆虏:215/65 R16绞凉抠,高配漆:215/60 R17岗豌,轮胎同样使用的是优科豪马酬髓,同样配备全尺寸备胎邻胆,两车在这方面都表现得很厚道睛飞垛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蒂,第七代车型咸谈联。其指导价12.19-14.49万枪帮,这是配备1.6L引擎的价位巳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品垂躬,账面要准备好14.09-18.29万炒径。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车色海双,当然恋湿街,身为第七代的它擞脯蹿,在冲击属于自己的又一串“第一”奶裂。但我们相信势融,短板才真正决定高度欠牧。   全新高尔夫的德国总设计师说镭诡鸥,它的设计主导思想为“简单既经典”开,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分环充:中网与大灯的相对位置遣煤湍、拓宽出车身有力的轮拱狼嚷霉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纤,这台在中国拥有极高人气的两厢车律乓,一露面樊,就好评如潮罚极。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解咎缆绊,但还是要将6/7重提惋,除了外观上的差异诵硼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上冕,比第六代车型要长56mm关墟。而整体车身比例上慈荆范,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然娃输誓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm短,轴距增加59mm貉,从而提升至2637mm疼现箱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计梅,但新样式的内部构造也足够炫蒋融蹲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鸵荣裁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念荒砂。高隔音性的特殊树脂层性,形成3层薄膜结构歼。它拥有很强的抵制振动物理性能莱缆。   直接跳过撩人性感的腰线髓寿虏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型橡揉。相比海外的双L型草簇,或许辨识度更强一些是。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的锚,但高7的不一样繁。细心的你会发现丧糜航,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疮,才会主动启动顾铃,并且拥有厂商宣称的132°广角鸥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格钎嗜卫,天平再次偏向了驾驶者一侧喘盾棱。整体内饰上柏淳乐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是裤坝:放弃中庸的设计理念祁隙末,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派截。不规则的T型区塑佬、活泼的金属线条点缀墟饲谅,让全新高尔夫大变身实磋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酿泼狄,它能够让你感觉非常新鲜垫让。   坐进高7内狄佩撩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嫁,比普通天窗大了30%希轨。而外掀的开启方式有点奇怪粪心,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别淀拴,同时还为内部提供更多头部空间乏惺令。   大众车型的人机工程向来让人放心络,这个角度的方向盘醋芦纱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦镰光曙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型私混触,或许来个拨片更有型吧拦叉弘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症爸扩懊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度宛稍。   本文导航衬褪沃:" "  在国内的SUV市程辆そ埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下歪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击官揣,正因如此峭澈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抬晦惫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捎诽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破菩按居。   说到大空间霓共火、七座设计巩、配置丰富的SUV哎,北京现代全新胜达是其中的表表者煤劣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求净,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变懦趟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寇百嵌,下面我们将对这两款车型进行对比分析拟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观承首:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痛点,设计上中规中矩偶将释,采用了哈弗新的家族式设计元素嚏,这一风格将在整个哈弗系列上普及痰,代表性的设计元素有彭洁:大尺寸U型前格栅侣江颓,粗壮的镀铬横条格栅胃煞,时下流行的“X”型前脸糜醋动。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美橡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沏碍乌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时什,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅想,再辅以造型锋利的大灯灯组辟,极富视觉冲击力坛瘦鼻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话爱投,现代品牌的确更加具有超前思维意识勃券。" "  如果提起讴歌品牌浅程,大家一定会想到MDX这款车啪股乡,究其原因攀帛俩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型魄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疲酥奴,拥有讴歌最顶端的先进技术涂盆虱。在2013年呻穗,讴歌上市发布的新车相比以往疆悉,算是非常密集的薯冗前。即将岁末帆怪,讴歌的新款MDX也开始上市销售晦。作为新款等班失,MDX的售价降低了墟尘晃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注促。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失棘休柒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器妨丁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术混,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮传斤兴。使弯道驾驶更加轻松衔刑脆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上艘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 闻,在车辆制动时分,通过制动延长扭矩矢量分配茨挖罐,提升转向的循迹性 顺内钱,这在之前的讴歌车型上是没有的县,包括RLX牢蠕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城迸场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机胳峦乏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由洽场恢。但我们看到嵌,在讴歌品牌乃至本田车型上芹赣璃,自然吸气发动机依旧占据主流粉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法腿滦,在新款MDX上使用的3.5L发动机烩恒,带有VCM可变缸技术伍搪,在不同的动力需求下湃恃,发动机自动切换工作缸数炊潦互,用来节省燃料翻,提高燃油经济性挂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上品逛,使用了全LED大灯栏卤师,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法伯物翻,不止在新款MDX上出现屠,旗舰轿车RLX上同样具备逼仍。但和MDX相比梦春,RLX的前大灯内部结构稍有不同桂改节。而MDX的这种全LED大灯怪韦饯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平交酗,但据了解讴歌正在向这个方向研发垄探。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务龄,其中大致包括救援痉、定位量、导航检索等常用功能憋竿。但值得一提的是洼亥,讴歌的这套系统在整车质保期内懈敝沉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的父耸地。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上此冯屎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置膝啼,通过车头仿杜筛、车侧挎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式健羔。对于前方障碍吞容、侧方停车繁母、倒车能够起到非常便捷的辅助作用贝蚊俊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助枯笺纬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面邯桑,MDX采用了59%的高强度材料藏缚劣,热冲成型一体式门环等途径仙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料炉。   本文导航降莫:" "  在新一代天籁发布之后季,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字邯橇。二三十年前蓬节,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越姜徐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车懒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前稻。而谈起这两款车距,目前多数人对它们的理解是蠕记:把普通版天籁和君威的车身轴距加长假阿,配置增高俱,便成了公爵和君越藩踞城,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸汾、动力和配置等等湿镭官,却有着极具诱惑力的价格潞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘捐徒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额刚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力繁。可它们究竟有没有这样的实力盎歌号?两者比拼裂伐,谁又能更胜一筹摩?本文即将为您揭晓环。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型纪授涟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型诡乃,售价区间为23.59-36.99万元测。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版空辉,两车售价分别为29.98万和29.99万赌都协,价格非常接近苛弊舒,比较有对比价值夯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蔚捍彭,主要是雾灯挽烷弊、轮圈等几处细节可以加以区分烽嗣惰,尤其是中网变得更精致纶,车头更显大气烦死。但也就是这些细节的变化椭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动吕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嫩贾硼。   大灯方面窍财镁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能俄棚,不同之处在于赔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)俩。   车身尺寸方面培,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肛尘骆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)不谅,君越的长度同样超过了5000mm侯剁惨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本锰第。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面髓矢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惶什卑,并没有追求锐利承监,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅勤恳,腰线设计是其外观中的一大亮点河工播,并非大多车型采用的一条笔直线条蹈菱逻,而是在B柱之后便缓缓下沉仿,在后排车门上形成一条折线黑骏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感波,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士钝狡。   尾部来看急棺,公爵与标准版天籁造型基本一致寞唬疽,尾灯造型也还是一如既往地犀利共风庭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合叮歌佰,为整个尾部增加不少活力瓶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合急簧泡,使其整体感更强灿拿旧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华矫扇,轮胎方面踢剁葛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎枪,更为霸气耸吓。   ● 外观小结购: 两车均采用年轻化设计哪,稳重气派;车长均超过5米膝娄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上偷怖跑,君越表现更为抢眼胶。另外任宏巨,从个人角度来看诡零性,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计偏棺,相比之下它的造型更加简洁建、规整烫革河。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肚抒颈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽巫弟蹬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发陛紊帕,足以呼唤出你全部驾驶激情狡聪腿。你可以视它为野兽金捞,但我更愿意称它为内敛狂徒捞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎虱蒋。它是驾驶利器喝外惶,也是很多人心中的梦想之车鞍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG默猴。   既然说道奔驰AMG报借谎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义苗污侍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样僳,都代表了其品牌车辆高性能版场设旗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谋诧,这些车在发动机配置调教计,底盘调教荡肮,外形和内部设计上都远远超越原厂车镣澄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型耪,它的长宽高分别为4707mm脚、1795mm和1391mm现硕,轴距为2765mm导。参见下表可以直观的发现陈瀑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的请,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鞋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钨儡舷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哆亨。但细看之下疵塑揪,还是能明显看出差别替骆汝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位烧泪鞘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瘸腿,流畅迷人更具轿跑风范缚嗅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少涤。   除此以外烁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次剧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭驼彭伍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂墓芒,前轮尺寸为235/40 R18法履,后轮尺寸为255/35 R18较桓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力呈苦,以获得更快的加速度切。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果膛嘎羡。   车尾是C63最为霸气的地方吻取,四出排气管宣誓着其运动特性磷讹沙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一济。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鲜,从而提高车辆的稳定性胸锯斤。" "  11月12日杜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市孩缆。无论在平台还是动力上霓居刻,这款车都与标轴3系基本相同耻。动力上汞概,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辜碾酥,依然分成风尚某缅缴、豪华和运动3个不同设计套装慧饯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式脸春轰。无论怎么看蹋惹塘,4系都很像一款双门版的3系免,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢家?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系板幕景。   虽然名字是4系假臀号,但如果只看前脸财闯蝎,恐怕一眼很难分3/4系摹。不过仔细观察细节的话灭稗抨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同我。比如更大的开眼角设计睡借奔,更修长的双肾格栅稗诗珐,还有明显不同的下进气口设计风格继。当然翁聪,了解宝马车型的消费者都知道凤诡扮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置醒放思。此外傅,前脸还针对空气动力学进行了优化醒祟。 【左敖芜:豪华设计套装(选配)/右黎昆壕:风尚设计套装】   侧面造型上杆衫每,4系明显比3系舒畅很多瓢翰汀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条票拷箱,更修长的车门对此也贡献颇多窍佳。不过轮胎规格和3系完全相同赊擞兢,似乎很难体现出这款车有多么运动陕菜浮。另外欧报阜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了店糙吻,和前脸的进气口配合瞎焚峭,共同为刹车系统散热蟹尾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蹄瓶豌,不仅装饰性强纲,看上去也更凶狠俱街遂。   尾部设计上怜迸案,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素墟勿摊。猛地一看依然很3系贾,但饱满的线条体现了4系的不同陡弧。尾部虽然整体很“壮观”柯颠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气窖,别有一番风味辟屑辫。另外埂,根据套装不同犯痴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种料,实拍的运动设计套装为两侧双出乔歪,个人认为设计还可以更精致一些入愤。   车辆提供迁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址凭:北京市海淀区闵庄路19号   电话噶投抹:(010) 5872 8888   本文导航宛譬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道讼马沦,自日产逍客2007年在英国上市以来练,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来接旱。各汽车生产商自然毫不示弱斯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搁校借。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年黎,公司就对其外观和动力均作出了革新此吓凉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司写丸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V幂胶卸。这款车售价要高于ix35桥伺博,标配版的售价与高配版的ix35相当赤冻。较高的售价并不会对消费者影响太大啊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力糜硅微。 ? 现代ix35   除此之外遣特,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型溶。完美的驾驶体验劫捞搬,充足的动力表现善,日常的实用性以及低廉的养车成本次临,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战悸记妨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面猾衔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间疼虚舌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些臀程貉。CR-V的后备箱打开的角度要更大涝麓肯,后车门打开的位置更高驰核奢,加上方便的一键式折叠后排座椅丝称楷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜枯摄扔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的坏氯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的巍络。ix35的后备箱地板离地面更近惩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间狙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肌革拐,他们要对此多付1,700英镑鳞。其余两款车的四驱版犀菠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)傻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)面典。   从标配版本来对比三款车悄,ix35要优于其他两款掠。SE版就提供了后排加热座椅讣哨,方便商务人士乘用哼。高配中更是有导航褂,蓝牙掂芜凌,真皮座椅磋筐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嘎论楼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠心,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑撅。   综上所述年铂,我们推选出这三款车的排名分别是盖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坛囊,但是它的驾驶乐趣却是最大的滔呛逆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码评缆蔑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足逝刻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度暮糜。低的污染物排放幌,强劲的动力表现嗡,新引擎的装配让该车重获新生咖很。   第三名?现代?ix35   毫无疑问闹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车违徘。不光是低廉的售价尖磨,标配版的实用和保修期的延长惟刊葛,让该车十分吸引人熊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放啦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惦炕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品困唤来,未经环球网Huanqiu.com书面授权性袜蔽,严禁转载玲,违者将被追究法律责任兢肩。责任编辑艘髓隆:李敏" "  在国内结传,提及福特这个品牌摧垢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘裕克斯和嘉年华伶,但福特的精髓决不仅限于此吻。在美国圃绦琉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军输。近些年来尸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围累,先后投下了旗下多款SUV车型默期,其中包括翼博趁寥吕、翼虎防、锐界以及今天的主角探险者断。作为美国销量连续15年冠军的探险者事,它在中国的土地上能否再续佳绩体?带着这个问题韩辛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙车拨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城恪,也是其第五代车型滤起。在今天看来糠褥倪,福特探险者圆润饱满豢,又不乏美国车标志性的肌肉线条凌社,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求邪。但早在1990年胳,第一代探险者刚推出的时候具磕涩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多莆。   随着时间的推移撵督,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变错挨倡,与其说是改变溶,倒不如说是更加顺应潮流砂。早先的皮卡底盘不见了踪迹水姜敝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂输。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄5乜ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)茅就。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁刑啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢渤?结合同价位车型做个比较不难发现衫硅泉,探险者论尺寸绝对傲视同级皮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV桨伎,“尺寸”无疑是其最大卖点匪洼魂。它的车身长长、宽矾灵褐、高分别为5006mm纤、2005mm和1743mm烷涵,轴距为2860mm线菩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV灌庐,即便是与奥迪Q7的对比中估抬,探险者在某些环节也不占下风写。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外半偶阿,探险者的最小离地距离为193mm络瘁,接近角和离去角也并不大坍啪,仅有21.7°和21.4°袄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的踌把馈。" "  引言多朴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点崎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新颧缆超,其采用了全新MQB(横置娜伟Χ危块化)平台生产溶,不仅在外观排沥、内饰方面有着明显的变化涪,更低的生产成本急般、更轻的车身也使其有着较大的优势练隋绢。此外犯浮,作为其老对手的福特溉保克斯当然也有着较强的实力滇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评凯累。今天徘凰澎,我们就来为大家对比一下狄,看看这两款车型谁的实力会更强死雀。 外观纺:低调内敛大众风对比时尚张扬该杀ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感娩,但在设计风格上却有着截然不同的一面喘哗肝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上完。而嘎殖坎撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息乘。   车身尺寸方面蔬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嗡蓝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm迁挠棉,轴距也增加了59mm匙,整体看上去更长更宽更矮糕苗。但其主要竞争对手傅禄常克斯的整体尺寸依然有着较大优势幢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蓉摊、强壮颂殊烤、凶猛雾纱蹈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象埔。试驾被安排在了蒙特卡洛盛裤,我们被热烈的目光追随了一道董峨,同样焦司,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路内洁擞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蓖哭,它的对手就已经锁定了断喇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标酸妨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜列,他们选车就两点想含萍,第一样子帅愤,第二性能足够强大魏崩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力乘郊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车崎。恰恰如此手,它看起来很漂亮么,尤其是车身各个部位的比例与线条疽冲贡,挑逗着所有人的视觉神经贫妈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野覆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口孟屋铜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实啊茶,而且更杀气感更强笨嚷。怠速时慢慢靠近糠疥,它的躯体在微微颤抖短峰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤驹费素。   细节方面奥迪从不偷懒怒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记豪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾单,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞河。在我看来位,这样的视觉效果已经足够征服所有人播,如果你觉得不够醒目狙惫,还可以选择将卡钳漆成红色嘶陋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部爬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体硼蠢,120km/h时自动升起前箔,此时的样子最为动人挨肋涟,速度降低至80km/h后便会自动收回享报。   进入驾驶室并不费力顺,内饰与A7或者S7基本格调一致绘,简洁朴实居旁巧,中控台区域保持原有基调握芯,有人说它沉稳胶磺尼,另一些人说运动切,在我看来这就是奥迪的风格动蟹,可以满足很多人的口味啊全,一切气氛都显得那么熟悉躲。   车内有两处亮点让我记忆犹新掠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疼薪,坐上去的感觉也足够舒服卤臣。不足之处在于它的调节方式太过简单线兑练,仅提供电动方向调节以及腰部支撑眠骸艰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能燎趁七。   第二个亮点在与RS 7的方向盘莽,手感与大小都很出众孝牛,令人爱不释手频巍低,最关键的是RS系列专属的造型非常激进问败吃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望团善。也许这就是奥迪设计师花心思的地方锨桨坎,善于抓住驾驶者的心帛耍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分司悲剐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化慌式省,两厢版掀背车开始越发备受关注程琅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型焕,强劲的运动性能也是非常重要的指标烩败。就在本月初乔锚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求恒攀懦,除了朗行运动版之外举奥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能换赴。接下来废赏煌,我们将两车放到一起丰示险,来看看其空间和性能环节的表现如何羞倒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是床燃,如今的情况则正好相反镶理,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此漠冬爱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嗓匆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元芥汕峭,两车的售价还是非常值得人期待些懈护。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版艘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了腊搬沟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蓄膝,前脸没有任何改变观娟妒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素守唬伍,但给人的印象要更加动感阿。   车身尺寸方面箍妮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米投冒侗,各项数据都要比朗行运动版更大一些怀币秤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少痰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎镶诫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适娟相,比较适合家庭日常使用贩通奖。轮毂造型与三厢版没有区别刮顺萎。在发布会上湿稼拦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎壁抱,相比科鲁兹掀背车不够运动陵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辈辞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑谜隘存,线条更加自然伴摩、流畅片坛。两车的车身腰线笔直且显眼梆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉男棉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影统嘎粹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿管,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果斥节腊。同时发工,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能烦怒皑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源叛答,点亮后的视觉效果非常不错顾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰太。整体风格也是保留了三厢版的造型鞋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出摧捞弯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型梯奶薪。2008年私裁,丰田Yaris进入中国市成拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相痉寂溃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数口奇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车晚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号洽庐,想必原因大家都很清楚陕探,致炫在各个方面都已下足功夫贪型,为的就是再续辉煌快。   致炫外观灵动时尚破,带着一些年轻的运动气息工猴,车长为4115mm喀惧荡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm轨,比老款低50mm;轴距为2550mm宦辞,比老款长90mm投倪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猩歼苛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耽鞘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拓,这样的设计更有利于致炫的散热烂描丛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钾吠构。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辱崎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气夏。   " "  在这一两年中扫亨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”水,究其原因矛膝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有焦。另一方面蝗合,也确实因为高尔夫的产品素质比较高袒规。代表着大众在中低端产品中的最高水平概狭股。如今柏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野群汲催。带来的改变很多雾实泌,由MQB平台带来的更多越级配置苦形,外观内饰的革新倪酷技,动力总成的变化辽,当然还有后悬架的改变枯熄筒。能否继续神车称号郡,笔者觉得仇什拷,可能性极大缎扮。   ●从固定平台向南胶罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木幔块化平台的车型缺搜,之后独,从这个平台开始旧浑,还会有奥迪A3等车型陆续引入休。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓噬。但从高尔夫7开始氦漠辆,这种概念将发生改变蓖。MQB木妹龋块化平台生产抡春蝎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承勘肉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留精盆,后面我们会详细说到碳集。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车虾,必然是一台有传承有积淀的车型醒焦。经过几十年的发展和变革睛,没有被历史淘汰汞,却总能获得新生和换代粒。我想符合这种条件的车型真的不多构。甲壳虫也好等拴割,卡罗拉也好雇抢权,都算在其中词岁衔。高尔夫更是其中不可或缺的一款罢,从第一代发展到第七代加辟,我们发现鲁厂,很多经典的设计元素没有消失磁据评,而是作为经典传承下来篮隆簿,但技术却在与时俱进的发展祷熊骚。直至现在尼逻,高尔夫7的出现倒默,能够看到曾经的影子扁涟兰,也能够看到未来的趋势逆僚斤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挺莫惶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿归,今天在紧凑型车上也上演颅,只能说明险,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视褐,也从侧面看出贝亮,这一级别的竞争是多么激烈仿矫,高尔夫7的轴距加长了59mm溉辱,反应在车身上葱,加长了56mm倡受沪。这让我们看到姑,高尔夫7并不是一味的加长饺酸,更兼顾着车身的整体设计恒豹,以及操控能力的全局设计台。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鸡柔,争议很大冻,但貌似并没有像新速腾上市时那样蒋信吐,引起大家的太多反感切。或许一汽大众的这场策略大变厢拌亢,已经让消费者黯然神伤了同理剔。大家也都知道坟溃,这是没办法改变的事摔沤旅,想要四轮独立悬架颧,会有性能版车型作为选择铣,要是纯家用退伤搔,就只能接受这个现实糕霸。   本文导航痴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV电赤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6晾,这仿佛已经成为了一种定律虫降。话说回来擅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手墟匠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望潘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计篙棘、做工幢跑痛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼菏崩卢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位担衬窘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烯趁,为更直观的进行两车的对比分析革脆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车葛慑,需预定等车时间较长谓晾边,主推1.5T车型)作为参考对象裙撬规。备注惧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谭党收。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高靶限,无明显抄袭   先从车身尺寸来看限,瑞虎5和哈弗H6各有所长赴,瑞虎5车身更宽刮、更高护湍胚,而哈弗H6车身长度逞匈栖、轴距更长搬孤猴。另外这两款车的外观设计原创度较高承嵌弛,没有明显的抄袭痕迹就,且能够符合大部分人的审美观桐,足以体现出设计团队的用心程度呈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点悍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应互,意在塑造最新的家族风格赤别,整体呈现出大气吓、时尚的感觉圃厂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择堵蕉败,包括徽墨黑感氰夺、烈焰红陶朔菏、赤金棕珐巴描、暗夜灰千裴、皓月白和丝缎银响吕疟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蹿赏,其更侧重于简约辖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嘶努。车身颜色方面青,哈弗H6提供有经典黑恕敝、雅致银姜、简约白氦、中国红荒蛊年、风尚蓝惰卢、摩登灰梳、醇魅红突变、睿智棕共8种车身颜色阔。   前脸部分评铰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果票绣称。瑞虎5前脸层次感较强叼,大灯巧妙地与中网衔接侠充,而下进气口被分为了两部分堂,下部与底部合适护板相连接匪挺凳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和稠甩糯,没有太多浮夸的设计嘎胸灸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识岔坍舅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“凰恳,但绝对属于耐看型弹秒,整体间流露着SUV标准的稳重气息烘磐嚎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富罕屠唯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长朔馅,车身侧面给人以更修长的感觉挽诫。另外掂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条弦,车顶均配有行李架瘁咯。   同样的柒么睬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感勤瘁酮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面茄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方室噬,厚重的保险杠更具力量感聊环燎。   灯光配置上剧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强玖巴贰,内部灯组布置较为新颖潮耐套,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注孰导:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩募尖星,常见的柳叶状大灯造型冉凰师,常规的灯组布局盎理星,带有透镜的卤素光源大灯棚椭,提供水平调节功能峭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源垂品殊,看上去更为醒目和美观泌菏迪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源狗疵驴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嫂幢痰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后香汰什,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇匪沉化,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想镐沮,同时越久的期待会带来一个重大问题死艾拨,那就是新产品如果不能做到完美鲤茧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时仆邦,两条定论由中国媒体陆续传开痪粳窍,首先它的相貌不错梢疗,其次来到中国的时间也不会太长了臣咕。一个月前簇栏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁粉,为何这么说趣颂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好固内,通过细节上的修改你关,使雅阁更贴地气前谁泪。   设计师在中国进行了大量调研工作陶陕,最终他们得知了国人的喜好许,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蹈迸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁扰奇登。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拨城,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手滦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中庞池甸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表税谰接:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈悍既吭,在如今大行其道的“加长风”面前香,本田倒是走了一回不寻常路鞭,这也是让很多人吃惊的一件事堤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响风矛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道行氨,究其原因我想和C柱造型杏浩翱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关覆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度发矩阑,先是放弃了老款斧头型的轮廓健霉蒜,其次将双出分置排气融入到了包围中嗽疟汀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚捶幻、动感靠拢赡。   本文导航垛浅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亥夸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者石,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列到梧楷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拦入卑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舶烦鹃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜期局。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鸥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病判萎娶。相比之下忌歌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉线痢创。总之这个价位的车型硕伯护,只要设计不太出圈消费者都能接受攀食。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涵,即便轴距也仅有20mm的差距性,如果无聊到一定要分出个胜负的话达码,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势癸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上唾焊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方觅,在这方面长安CS75表现得尤为突出斤袍际。顶部的灯眉垫拳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刑咖,虽说还是带着几分模仿的味道徐誊,但却并不令人厌恶蓬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惶堵饺,不过它的优势在于自动大灯功能坍垦添,这是我们在CS75上未曾找到的配置舶人。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化滩,都是标准的SUV设计豌窍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似说,不过值得注意的是诵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙得,上下车时可以避免蹭脏裤子橙涕,这一点要比哈弗H6显得人性化蓟崎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎答,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矗赋挥,那也将成为它的一个优势穆韭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平动陷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些现。两种风格说不上谁好谁坏簧稀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舅、更时尚的选择剖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茎轰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列悲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怠腑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩琅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜革筛弛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撤痢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蒲人巳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病邓。相比之下砍年阀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坏超,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耻程杀。总之这个价位的车型寝放,只要设计不太出圈消费者都能接受镶仕该。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几邻屡需,即便轴距也仅有20mm的差距牟补,如果无聊到一定要分出个胜负的话菩颠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势讽股,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上穿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酚,在这方面长安CS75表现得尤为突出烦。顶部的灯眉恍舜星、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型办,虽说还是带着几分模仿的味道窘,但却并不令人厌恶胁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型感笆,不过它的优势在于自动大灯功能栓沟,这是我们在CS75上未曾找到的配置凑九。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化楼,都是标准的SUV设计耪奴嫁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似握,不过值得注意的是入,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙持,上下车时可以避免蹭脏裤子诽宫盲,这一点要比哈弗H6显得人性化桓暇盛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎聘冬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17射,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等手兔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沛肆,那也将成为它的一个优势辖浅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异埂零,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兰陀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诬痘。两种风格说不上谁好谁坏咸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抨垢、更时尚的选择僵碴守。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型楷衡呜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人菱卧晃,埃隆·马斯克就是一个奇人暇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克回吴风?下文简称“埃隆”)朗洗钨。远隔重洋来到时差16小时的加州趴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展唾亭媒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S恒,一款名不见经传晒鹊埠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车炼。在短短的5天内拖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鲍氢逼。 ●曾经的TESLA皋茨:短暂辉煌的Roadster   2003年扫夹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司琶擎,并亲自担任总设计师的时候亮,他为公司取名“TESLA”懊晴兔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家淘吗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)脚勒地。而在十年前握昆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惋,因为在此之前娶吹,没有任何纯电动汽车成功过袒嗣。   不过很快故贯湍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看箍枪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳秤肺晤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差几、续航里程短的传统印象舌氓。只是祥恍椒,那时的Roadster真的很糙壳,很贵海,很没吸引力陕窖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者弗弊畦。   于是编,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拉金,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市校浪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮Ч宓 ,已濒临破产……”瓶。   不过谎显董,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惧椿澜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在倪厢达,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际金,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国檬绒脐。仅从2012年6月车辆发售倘,到2012年9月这短短一个季度内犯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S歪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元誓,并且公司还获得了美国政府的政策支持疮宋。   ● 简约外形流畅饱满昆逃艘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗襄?一个能够打动人心的外观设计激秽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要高,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维阿播,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蹋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物刀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者牛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院写,是一位年轻的美国本土设计师极烈瑞,曾经在大众汽车担任过助理设计师峰冒釜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计场倍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前健,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师济,马自达旗下的Furai蚕撮、Ryuga竣恼权、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下春适。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker狈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车恃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)期氰疽。初次见到TESLAMODEL S的时候痘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系善,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此荣,难道这两款车之间也曾有交集唾疽?   多方查阅资料后才明白逝悼持,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的朔响,不过后来TESLA对其提起了诉讼矗淮量,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作济菇,还盗取了其电动车制造技术摩单。于是紧接着拒忱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品唇箱破,并最终完成了MODEL S的设计工作督凛复。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)遣附,轴距则为2959mm昏工剐。仅从数据来看拧人坑,MODEL S已经算得上中大型车的级别倦吗,差不多和奥迪A6L图崔评、宝马5系Li等近似董缅,只是车身更宽大也更低矮一些姆肮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论袄静欧。   整个MODEL S的车身上判夹,相比许多人和我一样歧胳戈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计盛田,椭圆形前格栅造型太另类了痞滩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴垂勃,但是这也成为了MODEL S的标志己棘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志奋,所谓的家族式前脸戮。   你或许会认为没有前置发动机的存在趣烙蓟,和绝大多数的电动车一样勒刺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了炊统,那就大错特错了髓单。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的牟风,动力系统和电池组搏瞎脖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里行,就和传统的内燃机汽车一样漓誊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温截渐。   细长条的大灯造型很酷甜辉,氙气大灯迟欧钡、LED日间行车灯都是标配卷,和其他车型类似哇浓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯冯、LED雾灯以及示宽灯铜瑞。只是在功能性上MODEL S实在很单调捣感谢,同价位产品上应有的大灯清洗祈、自适应功能等一概奉欠奇库境。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立负菩箱,4年的时间散铝魂,经过诸多顶尖设计师的打造锈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发靛,再到上海车展的国内亮相睬,今年广州车展终于正式上市涧铃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口墒蔑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休魄寝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中颈堂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩项,这是中国自主品牌获得的第一个五星癸。观致3四项总分达到了惊人的340分舜,这在整个2013年度排到了第一位鼎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样官凰,接下来为大家解开谜团臣凤改。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3劝酚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念巩,观致3的外观线条十分简洁断算捞,但又不失从容优雅冲刮贸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉筐孰梧,毕竟它的设计总监曾是大众高管锌危,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瓤。   前脸看上去相当的饱满圆润丛软愧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅魂奖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拎还,而“Q”也是观致汽车的首个字母开呛句,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信淀疮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计童棉吧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切避痞蛋,这话虽然有点绝对贫店靖,但却不无道理闯令,在说服消费者购买自己车型的时候监曝佬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的割救私,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由耽贩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型八,随着时间的推移臼宿,两各品牌已经深入人心赁回,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撑纬,相近的售价短、同级别的定位寺郴,看看哪款表现更有诚意船。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拓,造型圆润符合多数人的审美礁拾,第一眼算得上成功贾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识梦棚,细节处理更为立体很显档次氢骆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错昆哨。爱丽舍原创度极高墒捐某,很难找到其他车的影子漂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍额七,只不过虽然车身进行了拉长糕继,但看上去依然是一副小型车的架势妙绢社,气势上略输给爱丽舍氓。外观设计确实见仁见智炮痕,有人喜欢圆润稳重使赴,有人喜欢直线条的简洁利落停发,嗯好吧美眷,各花入各眼僵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现城别络,新桑塔纳除了车身稍长之外揩滑想,轴距时晶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势榷便蚀。但整体上两者都属于造型协调的类型绥币。   内饰部分凛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色参。配置细节设计创抄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计篓蹋幸,比如位于方向盘后边的多功能按键仕嗓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式办痰恨,则显得没有可挑剔的地方酵豌认,只是限于成本蜜八,用料表现一般魄。" "  谁都没有料到短短几年悲,SUV会如此火爆钝副,从动辄百万到数十万的城市SUV分面,都曾经上演过排队提车的场景汹郎涝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样妇嫉地。汽车厂商也是尽力满足用户的需要噬,不同细分市场陇设、不同类型SUV纷纷推向国内市城劝洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动刊糠莆,推出了其首款SUV--标致3008枢洗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮亟取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡籍粪塘。而东风标致国产后价格有很大降幅谋拜,15.98-21.67万的售价也与途观票巩、CR-V彼飘报、翼虎热门紧凑级SUV区分开来文,定位为一款入门级紧凑型城市SUV仍匙。下面一起去看看吧猩途凳。 ● 外观解析   除了高售价外迪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伍须搂。太过个性峰,同时又不够精致翁酶恼。而相比之下雀,国产版标致3008要好很多灿露掠,现代感更加强烈休。前脸采用了小一号的大嘴湃湿叼,并且添加了镀铬饰条显示很精致歧灵聘,也符合国人的审美榔梅犬。   前大灯虽然不是氙气大灯媚,但是加入了透镜涛射,整体观感不差皑绊措,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高康撑斗。另外稼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰履睹,增加了前脸时尚感俱嗣橇。   从车身侧面来看你柯兰,标致3008加入了车顶行李架驰洗,虽然并不是经常用到的配置怂,但是对整体造型的营造作用不小单哩滥。另外哎死钾,黑色下包围凸显了运动感搓籍。   尾部是相比进口版改变最小的嗅,不过依旧非常漂亮试,很有层次感补。尾灯加入LED灯组埃琉慑,警示效果更好烹。另外最值得一提的是其后雨刷设计常,在前雨刷工作状态下蜕,挂入倒档腻单北,后雨刷会自动工作拨归蚂,非常人性化的设计匙稿纳。" "  说到法拉利俯幕、玛莎拉蒂这些品牌斥屉,网友们肯定会觉得遥不可及趁略朔,价格高高在上咯稗。如今拭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli江俊,它以89.8万元的价格进入国内市场疾疽芬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少哩呜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现弧十,让我们来看看他们三个谁更吸引人霖倒尺。   在市场行情方面筷弹仙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统翁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的柿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置恒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设耿梁。而其他两款车型均有不同程度的优惠绩箔嚼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系荤宦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的隋,看起来非城妫魁梧的发现竟然落了下风田,令大家非常诧异驾。但在内部空间方面哎,Ghibli组完全不能与发现相比毕悔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版技亲芯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车盛沥,所以它的尺寸就不在此提及了涛。   在该项对比中啸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截滑,功率少了80kw静,扭矩也少了50nm誊擦,同为3.0T但差异却这么大纺闭魂。发现采用了柴油发动机慨其,这款发动机的性能超众翱镜,在国内有些市场中非常受欢迎辉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱按习派。   对于传统豪华车闻言磋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式廖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式逛匹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统诬。路虎发现集成了家族中的优良血统瞄镁黔,四驱系统足以让众多对手汗颜钝。   本文导航落按:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实宠,保时捷新Cayman在国内上市之后嘘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了梢食,遗憾是试驾车迟迟不能到位耗履,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余使摔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心辅檄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出烂救,就当胜利喜悦之余闲狭讥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包亩你磐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我郝韦坍:不就是保时捷最入门的跑车嘛拢孔搂,至于这幅尿性嘛昂每金?不过您还真别说派瓮涵,Cayman作为保时捷入门产品中脆芒挎,绝对是一部对得起消费者的良心之作受位吵,比起卡宴与Panamera来说撵当荣,工程师为它注入了更多保时捷的基因蛔,说句通俗易懂翔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观话匪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间现,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史耽斑,第一代Cayman的诞生是在2005年急攘小,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺罗耗覆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格随,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本浮阜。   新款Cayman S外观简洁娠策谐,车身比例更是优雅的惊人呢迸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瑰恋单。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低梯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纠蔼。尽管如此簿瓤,这款双座跑车依然非常紧凑厩,车身长度增加了33mm腾。车身前悬缩短了26mm开壬旦。   每次谈起保时捷的外观设计登,笔者都是非常纠结的心情蕉,恨的是德国人那副死脑经丰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拦,喜的是哪怕轮廓没有变化讲随,每一代保时捷都能占据时尚的前沿官识菲,或许这就是历史的传承吧媚。   新款Cayman S除了迷人的身姿诽稻,优雅的曲线之外咐,设计师并不是一味的强调柔美棺儡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肝,这里需要注意的是统蔷,这个大口可不是什么导流机构旧巷稿,而是发动机的呼吸通道陡宝悲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位斗,加上凸出的转向灯设计盖愁,相信任何人看过之后都是过目难忘豢,尾翼同时配备升降功能款匹菊,时速超过120km/h之后起炼,能够有效提高尾部的空气下压力德。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂淀吓,这个是一个价值不菲的配置惜亢,总价44700元硼愁对,如果您不满意当前的刹车系统瑟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话隙僵希,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蔡埃,据说车用到报废了呜,它还可以装到另一部车上继续使用欧架盘,简直可以当做高富帅的传家宝父男。" "  国内B级车阵营的争斗蓟屉,恐怕用水深火热都难以形容弛存窗,原本只是按国籍分布的对抗阵营公挠,随着时代的发展晶息,已经逐渐转变为混战的局面芭,比如ABB三个品牌的中级车动,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手佰貌县。同样的情况也发生在合资品牌身上几吐,民用车级别的对抗往往更加激烈侈郊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沪,来自德系的车型是否会倍感压力蛙态?   《抉择》   选车是一项既磨练意志封,又考验耐性的工作另抡铺。往往在某一个时段有一丝懈刀凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钦不绩。网上车市最新推出的《抉择》栏目破孝私,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题是,做出全面的分析与指导粮舶蠢,以同级同价春平陡、同价不同级等角度出发芬,全方位给您最全面的购车支持匠。   雅阁和迈腾瘟李檬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车漠柒驼,也许之前并不会将它们划等号弧,但随着市场格局的转变仑鸵,它们也来到必须接受对抗的门口泡抢。当然阔恃,这场争斗的发起者是雅阁蛾擦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗人嘲,抢夺德系车根深蒂固的份额技,看起来是个贪婪的举措漠劣,但能否成功却还很难讲侵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方皇扩碱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的乱,反之同样蒂。客观的讲捻颇纪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感棉限膘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势羡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源隙,但是这个技术到底是否实际漂描,还要从使用中来探寻巧咸藏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缎娃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响昆躺。   第九代雅阁缩短轴距的作法锯,是令所有人都无法理解的交,在几乎所有车型都在加长的时候勿燎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍松,搞得你摸不清头脑灿卿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用竿玖共,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因钝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似楞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者艘危赐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能艾市沛,就是最好的证明骸酮,据我所知钙驳,直到全新一代奔驰S的诞生囱奇揽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的弹适合。   本文导航九汕记:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年礁劳曙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念潮毕绣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴兢弧。直到有一天鳞,新速腾上市簇习揪,后悬架变成了非独立结构篙邪委,他们的崇拜似乎崩溃了蒂劫。这还是那个技术控速腾吗葡蒲埔?随着时间一点一点过去芯枫赦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版竿侩玖、速腾GLI沧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了傲。不得不说抱,速腾家族越来越丰满钞,那个曾经的技术青年窝灿,逐渐走向千家万户镜,满足标准化的舒适性需求嫁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者导,这让我们看到速腾到新速腾的转变伎,它变得多元俩,变得成熟推。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满井,开枝散叶就像一位长者痞鲤难。它不是急于求成踢春入,而是变得更圆滑更成熟桅。记得一句广告语曾经说过糖:“成功的男人烯番,有很多面坤凭残。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象裂姬,它要更多变弹椿,它要更多面变速邓。蓝驱和GLI书,一个拥有更多的节能技术猫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构斜凯。当然攫权沸,价位不同雄搅,GLI已进入二十万大关孪坛。你有了更多选择怀,你没有了挑新速腾毛病的口实罢畔。三种产品摆在你面前饶洗,要节能幌酥矮?要动力擂?要居家葛琳?新速腾都在这豁。    直至今日的旁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止倘溉,的确淖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品疤跨,多少显的不是很紧凑动感伺枯。但终究那是一种技术执着理念下挺撵,最后一代产品了碴丸辑。新速腾的到来似乎终结了这些拱峡铆,悬架品质降低帅,操控感稍有不足陶豆,但换得更宽敞的内饰空间谭,等等等等录。到底速腾进步了还是退步了燎看,我们无法一概而论少看。但有一点华歧冠,笔者觉得大家都不会反对技釜,新速腾的外观绝对养眼磐滴。你依旧能找到德系工业味儿凯徊,但又看到更多摩登的东西夸。咸淡合适锹蠢,老少皆宜馆盼缕。或许从这个角度来说匪列盒,新速腾是成功的波。    过多的技术说明疏记,这里就不重复了俗袄,今天我们就来漫话速腾型抱。记得一次愁咎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面关失肝,立马对它的内饰嗤之以鼻弘。毫无设计感想,直来直去滤,见棱见角麻廓。或许不光是这位搞设计的朋友师仕,很多网友也有如是感概靛记。他少了一丝温情架钾,少了些许浪漫导咖。不如北欧风情简约扔识衬,不如英国小车活泼休觅。充满了德国工业时代标准化生产的气味淮。打开高尔夫碗去、速腾臼垮搭、迈腾碾、途观狡、途安的车门匆劲,你都会得出同样的答案郎欺。或许秀何炒,这就是一种设计选择凌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的轮皋棉,内饰模具走点曲线也不是不可以猫吕迸,但当你仔细玩味之时捎似炕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美念溶。不浮夸黎弧罐、不高调崇唱四,你可以说它没有设计感船去,但它却充满机械美细劳匈。 责任编辑鞭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV慈,也就是S-cross锋驭屑婚袭,售价11.28万-15.58万元力便铅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒┦浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客热逢夺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版层午藤,其实并非如此斗问,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坡残。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢架伦蛋,我们不妨来进行一些对比去看看概糙飞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV灌,也就是S-cross锋驭菜,售价11.28万-15.58万元陕辈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩衙,主要竞争对手包括劲炫和逍客辛谐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酱,其实并非如此窜丰称,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢墩邪,我们不妨来进行一些对比去看看测嗽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上害酱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场闯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机肃,而且在轴距上也进行了加长伙搓变,从而能够获得更大的车内空间饺。其实就在此次广州车展开幕之前赐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验汗钒姬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧枚捎铝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品纤点彻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机晃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长烂。另外舍猫钨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV竭、BUS庆、VAN三个系列栏,分别涵盖了商务渺、家用和专用三个细分市场猾栏泪。好了亲橡,闲言少叙伤首,下面我们就走近它们以作详细了解吧田。   外观篇凡慑阂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乏茅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致哗懊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象磨扳,同时会在两款车型的不同之处加以说明塑倪。   该来说说外形尺寸了讳卤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同喉箩掀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赖石。   尾部造型同样以直线线条为主要构成书礁郊,与车头形成了很好的呼应颂湘澜,而且从整体上来看车身更趋向于平直硅芳。需要特别说明的是痊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L快椒手,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式醋,以应对不同的使用需求速脸黄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瓤蛙,例如高位制动灯酒、门把手和牌照架辱款钞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”屋兔倘,“中国车”径逛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蒋。“北欧品质”传承自S60箍,设计风格以简约时尚为主椿毒偷,选材用料则注重安全环保聚廊届。“中国车”同样不难理解飘峨,“L”是个很好的代表颠,但不是全部岔想公。   就在试驾会的前一天雷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)耗墨饲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蚂潭屑。   ● 沃尔沃亚太为何物很?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钒绷几。沃尔沃成都整车工厂时暖、大庆整车工厂悉课其、张家口发动机工厂峭弦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下操。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产悔妓精。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准厢掇慰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统垢污,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准董聘。如S60L有约290家供应商皖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系填。而在研发侩弦、设计介、采购和生产制造等各环节上劳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蚂,采用共同管理系统解媚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蜡太诺,我们先从加长这个重点说起肉。S60L相比S60加长了80mm忱疯魄,具体点说应该是轴距加长了80mm橙。这80mm用在哪了呢谈?全部加在了B柱之后茸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心潍廊,这里现在变得很宽敞恕缆纽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间掂蕊库,前排调到合适位置后册型币,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指经坚棉,属于勉强够用的水平;而在S60L中嘶扔匿,相同情况下松,后排的腿部空间则超过了两拳绕,可以说是非陈椋宽敞马渡插。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看哭呕颧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平几,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)本脐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了奢,外形倒也没受什么影响巫剩,甚至感觉比S60还要更舒展一些卷侵花。S60本就是轿跑设计风格推韧筋,后门加大后绰妨宠,整个车顶的曲线反而更平滑了徒伶。相比之下喝解姑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些黎,但却增加了几分优雅的气质拘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计薯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素牌庞结。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框炽夕棺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条剁瞎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”敝厩碾,不知道大家对此有何看法需淋。全新的18英寸轮毂挺漂亮嘘私碧,轮胎为了适应国内更复杂的路况烩蒋,将扁平比从原来的40增加到45福京茄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了习徊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰免,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点现箩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合寞吵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰盼崩瓷,而像坐垫按徽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色差膘。这种颜色和黑色有些接近糜酵,但更时尚肺、个性一些餐频。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘尝亢既、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色匙恐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烈,后排乘客得到了更多的重视绊乓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘犀烁巢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅馆蓖斗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置港岗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地毋兢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车署降香,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错泌叔,可就在本次的广州车展上届,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市黔肥奔,并且两款车的售价也是非常接近文桓徐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力那。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表礁观:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉得,并且它的设计也是由国际化团队完成蕉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾化。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型糯,并且两车售价仅仅相差4100元篓撵吮。观致3车身更宽犊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势非堂海。速腾则在车长与车高上领先观致3搁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表毯寇姜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面趣冻毁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱盒佃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱虑砷苟。因为排量上的优势胜厕,观致3自然在动力参数上领先速腾慕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎亩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架汗边譬,后扭力梁式非独立悬架难唬炔。   本文导航露存:" "  今天给大家带来的两款车库,其实已经在国内上市羡蛇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型毖抠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301磐广钾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识卑火济,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著澜,而标致301可能大家就不是很熟悉了苏,下面钎湿滥,我们就一起来看看这两款车订瓦。 外观砰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酒狭,2007年进入中国枯讥尼。对于很多车迷来说酱拔驴,这绝对不是个陌生的品牌嫩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辛紊当,但可惜途氛,无论是在中国的街头还是美国的公路上佩答构,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们闪摔妓。我有时会想这是为什么酥膳?诚然碱,英菲尼迪的车在豪华感脸惊、科技性能和舒适性方面都不输给对手脾斡屁,而问题恰恰出在这里挎莆浆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面珐悄,没有特长就没有个性彭,如果是这样的话街期妓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绦?   现在英菲尼迪也意识到这一点祭拷几,且开始着力寻求改变倾、树立自己新的形象斧朴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品核采操。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瓢上,当时就被其出色的外观设计所吸引讲凯崎,而今天我要体验一下它的新技术搞浚刷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化擂罢破,车身重量上的降低幅度也不大偏络,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26窍茅,这是很明显的改善坦,尤其是在性能和燃油经济性方面磺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供竣地榷,并且采用的是锻造工艺粒虚饱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配充蚂请,现在英菲尼迪Q50的对手皑,如宝马3系长霖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂察燎韦,希望Q50能做的更好愤患默。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色苍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图丧湿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性桅飞噬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序沦吃疤,但其实这些已经有很多厂商在做了教,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计存。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动仑部,同时高尔夫(Golf)还是一种文化界亭切。它所代表的是一种生活迁,是对待自己和家人的态度胎愁博,是属于年轻人的精神拷,是一辆车芍身请。历经六代的演变弗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车哗,它虽然没有惊艳的外观曝,也没有花哨的配置怠,但它是品质拭梯昂、安全连倦坎、耐用的代名词吐。如今固搪察,第七代高尔夫已经面世卧虾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国掳镣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫楞荚粪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在稀焊宛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疽哥雷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同媚难,不再是一幅人见人爱的可爱模样娜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙令恃谜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瓢梢捍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子诧拘感。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体碳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中锑沪,仿佛是灵魂一样搜寸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定喜胜,但从我个人而言擎乾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的椒镀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓铣态空,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一苛, 坚毅的C柱是永恒的经典扁寒,不管其他部分如何变化朗殴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫闹凉希。   除了车身线条外夕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的悸吕唯,并且被那条“灵魂”所连接着熊酿,这在之前的设计中是很少见的虎勒互。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯溃垂澳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辫传。这一点很有意思骆男饺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯被,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯寡劲,避免了大家后续改装及。   说完了外观鲍官,下面我们再来聊聊平台窖女。熟悉大众品牌的朋友可能都知道雷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产骄催吠,例如POLO采用PQ24和25平台搔呐蜜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台卫,06-12款速腾采用的PQ35平台宏访,他们之间都是独立的谩拷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抒矢,它的优点就是几个级别可以共享技术邯。   共享技术又有怎么样的优势帘?答案是显而易见的椿念。低级别车型可以采用高级别车型的技术帛舒,在产品竞争力上绝对要远胜对手喇蔑购,并且还可以降低研发费用弥,可以说这种目尾樱块化生产模式在未来肯定是趋势鲸敬化。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势趟,例如电子手刹伞荤娜、更先进车载系统梦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的时,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配菜朴。   所以凑解稿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化逻,就好像是四代和五代之间的质变一样瑟臼怯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章柒。但是否真的是天衣无缝的设计们,我们还需要用时间去考量敛巩姐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷僵协融,但到目前为止识抠响,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告秀定偿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新兴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔苹侍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机噬杯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)霉手。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的聘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别太惰鹃。   首先窗,大众的工程师对EA211发动机减重盲盾插,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量黔透拐。另外静隧,EA211再次使用皮带传动该凤,相比于EA111链条传动扩毛,皮带可以降低噪音和重量莽勘。除了以上两点外叹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承跋橇畏,在一定程度上可以减小阻力滥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化醋热谓,EA211发动机参数比EA111有所提升舶,当然幅度并不会太大坦,因为整体的结构没有太大的变化始忿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中戊。   既然说到了车重遁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg疟盾,这其中就包含有发动机的20kg伎咀,而车身采用MQB平台后也随之减重嚼疗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的奶竣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用表岔,从官方给出的参数上看滑垛夹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km派赔,这样的表现已经可以算是非常不错了趣良。   说了这么多忌弹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识莲绊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢偏?是不是像资料中介绍的这样完美懦枢?后面我会给你答案侨。" "   在国内馆川,当一款车的价格到了百万元陀,那基本上就可以称之为“豪车”了些稻隋,但过百万的车也分很多种掏持,比如X5肝男、Q7之类的SUV能,亦或者911覆琉、GTR的性能跑车抬己鹅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车雇虑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泞补效,除了我们经常能见到的宝马7系窟没、奔驰S级呜袱柬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外怠坷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坎上稍。    注猩亲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别捶,但因为车款并不是统一的最高配胺梁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比砍。   新S级受青睐舶哆、XJL独具英伦风烽伙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车教,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些雹倘。其实具绣谩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沃谦栏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员釜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位少班郡,即便不算是遥遥领先涉吐褐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行毒茬吴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子涣石,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来棱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多奶箍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间骡堵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级措呜涛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入掂荤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭华特。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评桔碉,在其内饰的做工嚎虑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳涕榷轻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言工掀充:在自主品牌SUV阵营里面堂概,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳酮,景逸X5的推出经过全新变脸葛皆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识团丁登,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会溪烩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点贸旱顽。 外观脚假癸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市显灭闪。该车共有5款车型闪春,售价区间为7.99-10.59万元铅。相比前辈景逸SUV浅,景逸X5的外观设计得更为时尚虱纪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机弦蛙好。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙童贝、俊雅红铂绣、珍珠白锹猴、琉璃金赁挛、陨石黑沙疮炊、钛金灰辜仍、马拉喀斯棕等7种车身颜色剩斑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者馅纹促。   熏黑设计前大灯突出其运动感抬堆触,与黑色进气边框的搭配也很协调薯牌安,比起三角样式更显年轻达帆。大灯内部采用透镜装置颧叹羞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全抽衫。雾灯外包围设计突起豪推疮,很好的与大灯以及中网形成一体酵翻。   同比瑞虎探惠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显筋,此外205mm的离地间隙川,景逸X5的优势还是相当明显的督侮栋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受青门,同时为乘客上下车提供方便奸肖。搭配车顶上的旅行架抠实揪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道硕抒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瘸汕,主要体现在细节之处的不同燃卵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和诫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蔡黎琼。   景逸X5后窗配备雨刮搐妥毖,在恶劣的天气还是挺有用的操围殊。此外全系标配倒车雷达赏孤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像坍鞭督。银色后下档与前下档相互呼应犯朽,整体感更为强烩加遂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化彤冯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素灿随戮,夜间行车的识别度非常高疗痰。" "  前言裳烹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘灯伞,如今的战火更是愈演愈烈嚼狠办。一汽大众在今年推出了2013款迈腾貌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场煽级拍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决还刨先,看看在价格相近的车型之间强屏彩,两车在配置上的差别究竟如何吧爸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说愤袜培,作为一款全新换代车型坍,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞伲客”全面完成了更新换代狈清接。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说跑贾藏,只能算是一次小改款车型率拆陵,除了在配置方面进行了升级之外桨,外观造型黑烈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变搐敦。   在此次对比中朽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疏竿光,主要是由于这两款车型在价格上非常接近耿敲,均在21万以内对胆螺。同时又都属于各自双方较低配的车型丁揣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用烦讽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸燃锈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹福,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁茄邢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力工,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度橙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据兑歌会,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负褐龄俊,现在还不是揭晓的时候评摊腹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位弓环:mm) 4865 4930 宽(单位阜麓炬:mm) 1820 1845 高(单位颂捞健:mm) 1475 1470 轴距(单位归淌够:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型舱侠噬,因此其在外观方面没有发生明显变化醇岔恭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式丛杆派,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抽。前大灯组配备了LED日间行车灯锨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蛋皖靶。另外慈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现墙污挨,贯穿全车的腰线非常突出断,车尾则变得更平可请。而与新帕萨特有所不同的是柏第第,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置弘甭,而非在行李箱盖上共。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沮,但是国产版车型与美版车型相比起来看吼令会,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱晚闺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系耻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点了戚猎。另外谐扇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多汇,不过从C柱开始已与车身线条相融合胜,深度虽浅但是更加富有设计感沮森。   同样粟赐惊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化妊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板想亥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐梆勾,并且颜色也不显得突兀赫局行。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计其,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同磊荆悉。内饰配色非常清爽能,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹屠埔猜,用以进一步提升触感殊诚。   动力系统方面孪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辨碌、1.8TSI曝、2.0TSI钵赫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合靖缚惶,在保证动力输出足够的同时也相对省油抡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L弹、2.4L和3.0L自然吸气发动机狙掂,在动力输出方面的提升并不太明显蕾秀倍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合撤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吹枫抖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近女,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂凛,同时都采用了电动助力与电子驻车船轿。轮胎规格方面踏轮欧,2013款迈腾采用的是215/55 R16寝变世,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肚秘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来欠戳舵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蚕巢斧。事实上韶纶,自由光有足够的话题供大家热议赣撕勉,例如特立独行的外观仟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等形乡才,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资擎侩。日前褪,我们得到消息孪虱,自由光将在12月底正式上市销售搬究,所以当这次在广州车展见到它的时候譬岭甜,感觉它跟我们更近了讹桂憋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti失鬼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种护擂,它似人非人彪,行动极为敏捷唬,也惹出不少祸端几,人们曾经持续对它进行追踪舷,但一直未果老,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惺饰:敏捷琼揉、神秘懂偿掂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字科假露,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了聘凯。   很长一段时间里掣沏握,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面龟仆芍,并火热至今窃盆忱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合祥较,起到补充细分市场的角色辅社,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失虽咀,成了途观的小伙伴技美师。   野帝的定位低于途观惊逆落,车身尺寸小于途观氯叔,同配置级别的车型价格也在途观之下肮闪看,很明显镐取骋,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮瓶,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拴。   ●外观九碌残:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸钱解籍,舍弃了老款极为个性的风格队得厢,确实更符合大众审美榷,不过平心而论它依旧相当个性碉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起搽,它显然不属于年轻时尚那类的诧,车身线条硬朗辖艇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现扯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来毙獭,喜欢的真是特喜欢贿佛琼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了幸脑承。   ●内饰氢肮:沉稳蓉杜充、无趣檄、无惊喜   坐在野帝车内认鸵啸,从气味到设计都令人非常熟悉芬桨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格好,在操作方面梁扇,由于没有太过复杂的配置淀霖,所以操作上手难度很低温喊。" "  在如今的国内汽车市场中豪莎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车垒划独,紧凑级SUV是近两年的热门车型犁匣倘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型啦屑碑,宝马X1在国产后脯赁截,其售价区间为25.90-49.90万厢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似姥爬仇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点虱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下累,看看他们的表现如何膝。   外观篇   由上表可以看出尾乒县,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势陕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势芍咳,外观看起来会更加饱满一些辛辟。   对于宝马X1和奥迪Q3肠美,都定位于紧凑级SUV惊尘,又有相仿的定价区间蹭,无疑让这两款车成为了PK车型仙很,经过仔细挑咽崩辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比郝梦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辣,整个前脸攻击性十足呈劫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多母宠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯皖,并且配有自动清洗功能沟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯仿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯抛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重匡榔煌,所以整个车身看起来十分修长裂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些恼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感青徒亮,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足矩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格袍对淬,看起来略显敦实绣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蓟讲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲畴莫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型禽晒身,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代献,它的第一代和第二代车型因为有着年轻排、动感和实用等特点伦钳,所以在中国有着不少的“粉丝”汰擦。如今闹歇,第三代飞度已经在日本上市捕,而不久也会顺理成章地引入国产撵,全新车型是否能够保持老款车型的优点漓伍,并且更上层楼呢局脆缓?今天楔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩ο摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案降按。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片频,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变昆告迟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计角摧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般情,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多店建。当然内鲁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口姓盲盼,左右两侧都是封死的促久舵,目的是让新飞度更加的有型氯设腥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型纯觅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应常隙勿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赂毙,日本人称其为“1BOX”班魄效,发动机舱十分短惺庑┦铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嫂悲:机械占用空间最小化仁笔,乘客空间最大化)涵,车身长度更多为乘客所使用擎关。但与上代车型不同的是顷握病,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体取鸿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗琉湿。   在车尾的设计中撇瞄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型昂瞳,此外颓,尾灯向上伸展孰,经后风挡两侧直到车顶收,这一风格显然来自于家族内部的CR-V母邯纲。在1.3L和1.5L车型方面礁,车顶处有一个小鸭尾造型蓉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上寿达畴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少绒沛韶。   新飞度好看吗膝?也许这并不是一个好问题拈,因为审美本来就没有统一的答案隶。不过可以看到的是四,新飞度的外观更阳刚痰,更加运动化兰泡,也更自信了交蔽送,同时在内饰方面也走向了成熟嫌收。做个比喻吧彻,第一代飞度好像是一位高中学生妹社,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生片亩沪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙唇毁,慢慢褪去了学生时代的青涩涩汹爽,变得精力充沛茄恍慷、充满自信挟诗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”快,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标婆,它看起来依旧如此的适合年轻人撕。没错戏虹漠,搭载着一车的新技术之后勉禾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侣窜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酿百。于是当新车到来的时候豪吵官,你一定和我一样对它充满了兴趣喊倾敲。这是最年轻的凯迪拉克竞、最小的凯迪拉克佳盒桅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克踏? ● 外观造型端蹋暴:钻石切割风格依旧舶改秦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖筛霓、2013德国红点设计大奖嘲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宫拭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蓉愁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品单讼介,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶萌蝎,只是这回门看,ATS是完全原创的作品水呜沙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苏潮尘,轴距仅有2775mm断,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茶架幸,而国内我们则把它当成中型车睫懂,和宝马3系标准轴距版赏、雷克萨斯IS成为同级别竞品郴疙祈,并比它们都要更小一些漆尽。   前脸的造型相当干练炒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恫糖,而是被很好的控制在一个合理大小上坷霓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咖瞄笆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捕虚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垛。出于空气动力学考虑毫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上媒敛昏,当车速高于60km/h时距肃必,前进气格栅会自动关闭圣怜绰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吹现萌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)袄巳婚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性憾唾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秸涪,并带有远近光灯智能切换功能掳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计藕评,快速亮起纯纳腔,缓速熄灭的设定很显档次缝摧。再往下看淳激,闪电式日间行车灯冯绰、大灯清洗裴渐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片末腻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吻盛摩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讽,亦或是造型需求耸软,感性的来说虐珐,可以视其为向着传统美系性能车致敬刃。身处车内疟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辞谋氰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挝副蔚。   ATS是一款后驱车踢购,并致力于将车身的前后配重比例设定为50对:50殊赌傲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款臂勉辈,贯穿车体的俯冲式腰线山诽、短前悬刑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态士。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上曝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汲棵鼎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侍斡魄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诡。而在规格方面羞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茧矾,前胎尺寸为225/40 R18斯绕,后胎尺寸则为255/35 R18氦窃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力防。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拾瑰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致假搏哪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角告涂瘁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卉唯,至于设计师是否真有此意特,倒还真无从揣测狼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腺随,实际上敖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乔叉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部踞,由此带来了不错的视觉冲击感薪,给后车以足够的心理压力艰,至少眼前的这个家伙一定不好对付晾函。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型篇猴,至于3.6L V6车型何时会引进猫枚叛,官方暂时还没有表态室啸涤,而是否会有V系列性能车型的推出嘶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定室藏卧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满沃,虽然它是一款两厢车逛雷,但当时也没阻止消费者对它的热爱涵屑庐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型歼挎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型颗伪,两厢车朗行也就顺势推出肃肚胺,可上海大众并不为此满意藉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型娜趟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫使,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额僻挞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型薄枷得,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫讽妇恃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜娥驼糯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的仟说,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性盲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎非卸,这款引擎具有全铝轻量化的设计稿唐魄,对于减重以及散热都有进一步提升澳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统送刹啊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些闺馅思,参数上的差别却没有这些技术来的明显擂遣丁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱碾孺挡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁彼,高尔夫在这里就比较有优势了狮偏借,采用了四连杆独立悬架纷亮翱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5烯容啃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品化片僻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的码貉棉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢弓踩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比缝杏闻,看看它的实力到底如何抗黔。 定位及对手分析挪句:瑞虎5定位高于瑞虎蔼较,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5技够,定位要高于瑞虎车型疵,预售价在10~15万元左右僳扒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鸥完录。定位的提升扯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上锑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面乒。 【左上浑溃靶:瑞虎5;右上具侈:哈弗H6;左下吃慰钳:全球鹰GX7;右下老棉疏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位破,目前市面上的哈弗H6耐世、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手恋凌瘟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低昧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠填,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键首。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型彩视:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱郝健。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何控逻溅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来腿糕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验纬攀揉。 三款车型具体型号及价格参见下表梆田: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显呢迫视,GLI是其中相对惹眼的一个颁粕,蜂窝状中网设计和GLI标识碉萄勘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来葡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微套呸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的厂毫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外盒贩忻,另外两款车型都采用卤素光源随腾蔷。 车尾部三车间的区别更型郎埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼跑略,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拨氖搔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谁虐稿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎孺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎睛孤鸽,侧重舒适性和耐用性跋。   内饰方面从,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型郊。三款车无论是在方向盘晤墒、排挡杆底座还是座椅上孝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辈啪撼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章部:" "  奔驰S级在国内上市的时候泌厩投,奔驰就打出了“汽车发明者叼传轻,再次发明汽车”悸界,对于前半句效禄仓,你应该可以了解锻涧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑铜凹丸。但是后半句是不是有些困惑呢湍湘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话藤势。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鳞仍,全球订单销量迅速上升劲幻拦,国内订车也需要很长时间瑞乔铂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了侨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坷爸?除了进行试驾体验之外辩殿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比葱幂,相信看完这篇文章之后捍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变褪。   之前霜脐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细侩嘘,如果你感兴趣可以点击图片阅读囤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扁秆丘,属于入门级别车型滴哇鼓,排量为3.0T膏,售价区间为材:124.8-141.8万元之间氯,只有两款车型可选捷钩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T监肌,售价区间为179.1-204.8万元警琉首,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了贯。   对于汽车厂家而言坏普屑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”魏坛娟,无论是从设计串速、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现奉氦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比恃瞎视,并不是要面面俱到的去介绍材俺,如果这样的话鞘,几大篇也不会介绍全堤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外熊跋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比含灌兼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的并锭离。   对于外观疆鞍,依旧是那句话偶聘吨:仁者见仁传,智者见智椒蛊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了杯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瓤下,而奥迪则一直坚持这自己刚毅妹不、冷峻的态度涤礁。如果非要比拼的话起腿史,那么最能体现科技的还是大灯的设计童。如果没有奔驰的奋起直追画怒性,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪泡霞,但现在我想应该不会了钡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向新颇常,所以从侧面看起来就更明显了哩抖耸,奔驰依旧是将优雅做到极致雀踢,而奥迪A8L的车身线条并不明显潮鞘,前后比例也是十分协调奠泵,整体表现的是一种中性美洼蜂狸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嚎煤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烤俩肝,最能体现出美好一面的就是细节的处理泻具。比如钉狼吩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式妨,只有在R挡的时候才会开启截郸附,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果梢配。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式湾破,当然这也没有异议袍,但是和奔驰S级对比之后境杀,就能体现细节上的不足了溶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去脆。   本文导航酷休暑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M龚酷颓、G缓、QX暴、FX荒雇锰、EX去苔隶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛限,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现文,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX胎垢嵌,趁着2013年的尾巴衡抄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蜡梆芦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些碉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑裂慑,提高车型动力扑呻份,一方面也使车身稳定性得以提高动投。2850mm的轴距虽然没有变化烤墨,但是空间分配上该幸汞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排介挎。   前脸整体看上去十分圆润饱满泵狗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力似甜邵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点澄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸喊,L型大灯像两双飞翔的翅膀惦极函,随着车子的启动差态遁,展翅上扬泊徐。不过这款车的前脸上损诞夕,我们并没有发现雾灯的身影坟悸。   与前脸一样面,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒富,但是的确比一般概念上的跑车要长很多偶沫疆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉凄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力猎敦巴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来窟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面健娇,博得了不少的关注尽。大家这么关注它肯定是有理由的狭蔬,名图定位于索纳塔8代之下墨抽胸、朗动之上脊,依靠丰富的配置特、合理的空间和稳重的外观内饰查付悼,实实在在地填补了中间的空缺氯角。据了解呕对,名图上市后将会有8个车型苏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型福?曝光北京现代名图详细配置)毋埔当。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型抬并,1.8L自动DLX迪沥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吠赫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近囤誓俏,启辰R50X为8.28万策讥填,MG3 Xross的售价为8.47万元哺洞崩。按照车型划分来说护缆,启辰R50X属于紧凑型跨界车哼欺,MG3 Xross属于小型跨界车雌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势厦耗。但在外观方面记米,MG3 Xross比启辰更都市充勃蚀、更适合年轻消费者匡剖。   启辰R50X   外观方面晒耿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板攀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架狼鼓环。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm溃七淖。由于增加外观套件嚼间哼,尺寸自然会比R50有所增加警凤,不过也仅限于外观上观舍,轴距依旧为R50的2600mm享,同级车型中算是比较出色的数据笆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版仇猴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在司。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上翻漓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素罐伎多。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蹲。   侧面变化不大扦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同敞。典型的跨界车必备配置行李架驰蟹矮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置捕,有了它的陪伴辜墙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想诧揉坤。看似设计复杂的尾灯山彻乖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁烯,也正是它的出现瓶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升童澜海。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中记故,虽然MG3 Xross的售价更高妻纤科,但在配置上却没有太大优势堂嚏。启辰R50X中装备的倒车雷达沦骆拈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现溯思。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蜂,同时对关注度和销量也有较大的影响孙等。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况陛叉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好香涛扦。另外测湍,天窗也是大家乐意看到的配置茂该,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气别恼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致努,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一添伸。三点式倒车雷达惊题导,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用水,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置偶烽,也让尾部的整体感表现更佳圭。   本文导航窘谷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车滑?”每个人都会在心里问这个问题览。它是个新来的家伙爆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔飞唉虫。“这不就是3系的Coupe版本吗溯犬强?”有人一语中的托。故事讲到这里似乎就可以结束了熟,但事情真的这么简单吗但沤坷?当然不泥。在真正去驾驶一辆宝马之前斯焚拴,我们无法给它下定论厕。于是问题变成了刹:“4系是一辆什么样的车蛇恢节?”   几个小时前(11月12日晚)毋,4系刚刚在国内上市巧,售价59.6-73万元驴日。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绕陵,但不管你是不是4系的潜在买家伦居,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情捞认杆。因此崩氏水,我们为什么不暂且抛开一切杂念浓菜收,而单单去欣赏这辆车呢官?   ●外观底屑:若要欣赏耐供漂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瑟,中国官方名称435i 豪华设计套装狗吮偿。仅从外观来看惕奈盘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烯拌袄。原因很简单铜蹿卉,它的确太像3系了泊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位猜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此但舱碧,4系如此像3系(F30)浩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系请处。大家难免会因此而看轻它壬拷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了戒瀑。再瞧瞧6系膜,虽然与5系和7系的关系不一般恕,但它显然幸运得多烁激内。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涩脖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蹄们限,即便这辆车没有装备M套件汰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来缎腐惋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现型,从这个角度看佛啃,再也没有人会说这是一台3系了殴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe口绦瑰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上甩灰衫,易成为人们眼球的聚焦点骂,有些喧宾夺主的意思抨操鲜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果窍遣。不过轮胎的配备让人不免有些失望乱翠迹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7趟,对于435i这种动力配置来说郊轿,225mm的轮胎确实有些太窄了设港。   从车头到车尾仑队,你的心情会越来越好陛滩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方坟嵌放。细看尾灯造型涕隶,它更扁更犀利划巨褥,与3系有了细微的差别斜,配合流畅的线条太隙办,再没有旁枝末节雇诵,给人赏心悦目的视觉享受焊峡环。   ●内饰蔚屎:领导刚泞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗啃? ? ?   4系的内饰应了那句老话惰故煞:“以不变应万变”填然。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”休缕。为什么这么说闲谜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了黎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谈培写,如果真的会有人选择这款设计套装愁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了扦遂蓬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人砍眷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鞋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及骑裂,不如回过头来看看那些被你所遗忘摹父,或从未关注过的豪华品牌堵。在它们身上伤,有你难以发现的豪华品质九乡,也有能够让你折服的豪华配置湃,总之耪遁么,在选车的过程中翱饥,尽量不要做的太绝齐,因为买车不是跟着别人的感觉走虱,选到自己合适的才最重要芥乌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志船畏胚,又考验耐性的工作丰屠。往往在某一个时段有一丝懈党谛ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生轨促版。网上车市最新推出的《抉择》栏目竭夸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题掠纲,做出全面的分析与指导鸵搁,以同级同价亨科谦、同价不同级等角度出发拭,全方位给您最全面的购车支持始谐。   X是一个颇具神秘感的字母卡灰,我们经程茫可以在电影中看到这个字母的出现浚庐伺,往往能与这个字母挂钩的人物坝烷伺,若不是什么超级英雄肝滩,就一定是罪大恶极的反面人物是形。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拇旗沪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陵髓。由于种种原因铂抢炔,这些汽车界的X-man无法全部到撤狻,而今天出场的这三位构锈芍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解撕撩恨。   两款日系一款美系稻,这样的搭配或许有些欺负人氦按绿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人写蒜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况孟狠欺。作为ABB之外的豪华品牌阔锰刨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌胃伺,都在顶着巨大的压力在中国生存者疙奇。当然钞晨,它们之间的生存状态可能有些并不相同睦陡,这与进入中国市场的时间按恐内、推广力度忿退、价格等多方面因素都有这直接原因雄分掣。SRX粱挝、RDX和RX断,既是同时拥有X标签的SUV车型擅冕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母猩抬匙,这样的巧合其实并不常见耐,但名字的相近却并不能代表实力和销量匿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质并傲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹笨陶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代潭嫩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏搽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后诗咆,将其取代的是刚中有柔迷孺,粗犷与细腻的结合体队挖静,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱达。   本文导航恨泼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知澜深餐,很多汽车厂商都为国人做出改变萝彻,纷纷推出加长版轿车枢派,大多数加长车型都得到了物超所值的回报朗梨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵巷骏。新车在天籁的基础上加长了135mm量栏安,但它真的只有加长这么简单吗土?显然不是虹散幂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己目。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型堕娠光,新车定位要高于普通天籁帝瞪、迈腾雅阁等车型痹晴逝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型踏枚,与之前换汤不换药的公爵版相比还,全新车型有着非常大的改变比鼓,它注重车内空间池鞭,更注重后排的豪华感受蒙锑般。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赡,主要竞争对手为丰田皇冠孪、马自达929等车型凉。公爵自1960年以来共推出过10代车型鲍告篡。之后公爵被日产FUGA所取代妒任骋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出臂矩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表啡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上舷瘦透,新公爵版的车身长度完全领先于对手抹,并且在轴距方面吵菩,全新公爵版也击败了其他金正对手疮落。在车身尺寸方面绍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度炭恢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了熟阂寐。   新车的前保险杠经过了重新设计爱虱仁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰锻谢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次粗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰榷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车链笛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沮啦啥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多迹卢。但全新外观并没有显得笨拙瑞妻,相反侧面线条看上去更显硬朗毖,同时还提升了豪华感丢虫械。17寸轮毂采用了全新造型慈罐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁滦。   同时新车的尾部也经过重新设计凡魂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低精,让人心里觉得踏实枫汹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中梗开惶,这也是日系豪华车惯用的设计手法朔阀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动化徐骂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅埃娥心。   本文导航屎岔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心离慈氛。不久前呕焚,哈弗H6推出升级版白,现代ix35也完成了小改款窟筷蔬,今天我们就将这两台车拿出来比一比搏,看看在汽车领域内纬,中韩的差距是像国足那样不争气埠但督,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蛙搓牟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比井,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大频,而且发动机的选择也更多共,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些醛。售价方面两车差别较大几,这一点也一直是自主品牌的优势所在洪缚涩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嗡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠厕。   外观罗叉骗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挡,比较明显的是在车头剑娶氰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诡,另外在车头下部进气格栅筐碴涪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理驳信。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大然,不过因为仅有三款1.5T车型磋,因此他并不是今天的主角枚泪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型柬:第八代索纳塔)盗却绥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型卯感酪:全新胜达)天跋夺,两者在ix35身上很好的结合在了一起獭,看起来既有轿车的美感际日姆,又不失SUV硬朗的气质惫。 外观配置对比浇固侥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大盗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元币苍,优惠后的成交价在15.84万元左右稠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近身遣,因此我们拿出这两台车作对比暖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富闲从乏,除了天窗台巧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能篮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蛙。   车身颜色鸵陇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35冒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多试刻金,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酸偷,多了一个闪铜颜色的选择岔。哈弗H6颜色也足够丰富爸屑吐,平日最常见的白爸、黑铃、灰俩汾、银都具备仇赋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涵稿,基本足够满足消费者对颜色的需求矾。   外观小结杯久:   外观方面我认为两辆车都很耐看秒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言棵途,因此更显时尚囱客卫、硬朗素狠。哈弗H6外观也很不错慧辖,可以给人非常沉稳踏实的安全感荡憨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版衰,外观就更不输给现代ix35了哇。更喜欢哪一款见仁见智百拘揪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比藤。   >>>慎防购车陷阱斑矾嘘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缕扣?当然是因为它空间够大锤据汀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因习竟泰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢撕?或者说什么样的MPV算好廊?多大算大飘?今天覆漏琉,我就从一个汽车网站编辑的角度赴猩轮,跟大家分享一下我的标准和看法爽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现叛兴段。   在我看来郎尺,对于一款7座MPV来说俩。大家应该首先关注它的乘坐空间鸽,特别是第三排乘客的乘坐空间酗。因为以我的经验砍四,7座车型中词酸晴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蔬蹲。要不就是顶腿农覆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受茅。所以在选车时涩矛京,这一点大家要尤为注意玩瞧,否则第三排用不上诉槽党,倒不如少花钱买辆5座车蚕缮惜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油单阮。   第二个关注点是后备厢砰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间驴。很多7座车型在展开第三排座椅时缚牧,后备厢连放个包都费劲了无盘洁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候殿肌潍,有可能一点行李都没有吗累铂傻?所以这一点傅饰犬,大家在选车的时候也要注意虎韭接。   第三点是便利性分幌脯,这个除了日常的储物空间外盾,还包括第二排上下车的便利性佃、进入第三排的方便程度等堪趣。对于7座MPV车主来说顾案,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的纳倪材。一般来说前排往往是孩子爸妈哪,而后两排则是父母和孩子汤,可以说是老的老辆僧、小的懈酃ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蝎酮殿。   开头长了点摆,主要是跟大家分享一些经验聊祷的,下面我们进入夏朗评测幂轿添,看看它的表现如何抹费。按照刚才说的勺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间建。至于外观撬回腹、内饰钎、动力等羞墒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容捂角,我们稍后再谈翘妒剧。   ●乘坐空间翰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的奶,一辆7座MPV缮鹿俩,前两排的空间肯定是没问题的嘿田匠。比如我身高175cm泡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瑰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm汇,靠背的角度也可以调整30°左右休。前者很重要保,可滑动的范围越大突墨枫,和第三排相互迁就的能力也就越强巾通。   从上面的体验来看墙句,至少从腿部空间方面来讲档廓力,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客芳,而且进入第三排也并不是很困难疮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何苗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm娩习,几乎领先于所有的同级别对手呐奈夯,所以相应的颗借尺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的秤。另外有一点大家很容易忽视的是挨纬锋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局摊涤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任迫膝,而较窄的第三排(受后轮骇、后悬架影响)则只乘坐两人拍猫。   与夏朗相比猴鞘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式品际。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适菱阑富,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挟来,满载时第三排的舒适性可以想象含师帕,一定好不到哪去世贩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置穿疥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口接魔,而且五个座椅都是三点式安全带咸,都配有头枕晃乘次,这也是其他车型都不能比拟的一点祥梯抵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅贬,比如长辈腿脚不方便进第三排鹿掸鸵,那你大可以将儿童座椅装到第三排锹,这个很多对手真没有魏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立男,到2013年11月新车上市熊肆,短短4年里湃沮顺,观致汽车为世界带来了太多惊喜善纳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿诽挽美。新车迟迟不上市抢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口丘错。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开竣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展戎跺。是骡子是马伶,终究得拉出来溜溜沥亭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品荚,到底有没有想象中的那么优秀蹿鞍?趁着这次的试驾活动钡,必须让各位清楚的了解真相碑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烽相嘿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吻苛?这是个很敏感的话题裴灿剃,却在任何一个场合都不得不提绦纯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比晾阀绦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入负,而非决策权渗透囤涵态,这个是一个需要十分明确的概念位浅说。   综合来说恋朴涂,您只需要知道浇栖:它是一家合资公司募,也是一个中国品牌沥邓化,但是它的发展不受制于任何人蓬, 并拥有独立的等伶挨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员香溶猫,制造的也是全新的访、面向国际化市场的高品质原创产品棉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中觅,副董事长Volker Steinwascher石清仁猜汗侧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物啪闲蹿,前者曾是大众集团高管胚喀,后两者则是举世闻名的顶级设计师逼节目。所以在观致3的外观造型上艾蝗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知庆限。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下刹瓮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路擂洽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品腺湾,车身尺寸割、腰线的丰富程度等丰咆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球肖。如果一定要说有什么特点的话擅仙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙删。   不过枢泼舜,若是细细揣摩这款新车潮歌翁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异结。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性皇泛疮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思显某迷。而由法雷奥代工的前大灯闲士,不仅在制造工艺上彰显大厂风范卜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求昂涎,如果您愿意再多支付一些费用苹疗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯虫、大灯自适应开启及清洗等配置谩。   除了前大灯内的LED转向灯之外钵,后视镜上同样布置了LED转向灯懦绣擦,只是LED二极管贴片的间距有些过大膛刃官,点亮之后似乎缺少那么点感觉杏,而厂家的工程师也很认同我们的看法杏福,表示会很快对这种设计进行改进祈。而后视镜的特点是宽度很大臀淡,可视面积优秀怜白夹,并带有电加热功能密。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称斯校全,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拦奔饱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素徒切,无论是大灯购亨、尾灯组布局烙秸勺,还是倒车雷达的探头布置等等舷篮。而很多时候跨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的酵斯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品阀,设计师的固执被得到了采纳酿。   有一个很好的例子来阐述这种情况哩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本好霉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯判套骨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的忱虐。用厂家工作人员的话来说搁谴宝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生潞,必须成双杰杀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准竿:LED光源+导光条懦裙、双倒车灯哗飘饥、双后雾灯驮,灯组的供应商仍为法雷奥晒滔。   尾灯组本身的效果相当漂亮艇爱强,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体师,但不得不承认的是墟懈牢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少傲录。双边双出式排气管虫蓝笛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到祭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统半。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配尼毒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式概茅蹈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鸿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属船苔本。轮胎方面观致3也是十分的给力惹妊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品侥,因此马牌就成为了唯一的选择韧,对于消费者而言自然是件好事辖喉轮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎堤瞄,这款产品显然更注重驾驶舒适性砂挟,但规格上似乎不那么亲民访蔷惶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5硼脖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条潦僚盘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了庭挨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中萝俏辱,虽然市面上可选择的车型非常多簧笔,但是想要在其中选择出一款空间够大乏,配置也不能太差的车型童,着实有一番困难色。近期我正在为选车而烦恼夹峰,裸车预算在10万元上下晾稍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多估败,所以对空间的需求比较大息,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上梳坞,今天馆,我们就在这两者之间骇郴谅,来一场空间的较量喘娩。   飞度共有5款车型诽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间席,骊威共有8款车型驼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间纱。此次对比文章中邓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比彤殴猜,两者指导价分别为10.42万和10.58万繁铰,并且在上海都有一定幅度的优惠螺江哀,实际售价两车差异不大兼捐计。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观镜:飞度时尚运动付,骊威中规中矩很俄。   在外观造型上粳,飞度外观饱满上秃,硕大的前大灯亨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚厘鹿纺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吝,不过现款的外形并不显落伍改彻。骊威的前脸进行了重新设计酒培,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达驴心,不过整体造型依然中规中矩晦梆默。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拐漏地,飞度长宽高三维尺寸分别为苫:3900×1695×1525mm汹牡导,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm吹埂彩,轴距为2600mm脯汹病,从数据上看娠级矮,骊威具有绝对的优势般。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助乐蕾,请继续看下文摆限。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强伺剧森。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎墨贸敞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎氦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力哭垒曝。另外柑匠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异隶,飞度为前后盘式莲,而骊威为前盘后鼓凸微。   骊威的尾部设计比飞度更显方正胜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用醋蜡,对提高倒车的安全性也会有所帮助榷搓。相比之下弯半,同价位的飞度没有此配置闲毖稿,有些遗憾浑兽估。两车都配备有伊荆控钥匙疚劫,飞度将倚禄昵洌控按钮集成在两把钥匙上册,而骊威的也唬控器与钥匙相互独立蕉被,而且仅提供一个移仄医耍控器瑞,不过两车都装备发动机电子防盗系统朽粕岭。" "  现在出现了一个有意思的局面亲齐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车椭猜,而且还有像大众汽车那样博峭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号富泞,在大众汽车之后赁妈晾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法橙遂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍荡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号杏。下面我们就来一起看一看这款车崩晌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型杭慌筷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗头?不得不说好诵痊,从外观上来讲憾芳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了替蔑,购买它的人们布,更多是在预算有限的情况下追求实用性委,谈不上什么审美喜好侥。而全新爱丽舍的外观设计肮单行,明显向前跨越了一大步骇袱幻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人努套速,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人孤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm杀铣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的隋舅渐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来回,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辟鸡闯。这很符合中国老百姓的用车需求酸撮矢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌稿告,注重舒适性雌竞莆,但行车噪音比较大巩勘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蓬,除此之外行容烈,车外再没有开启的地方崇虏坍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便碉。除此之外偷痹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头荤负船,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肠屁,属于全新爱丽舍的卖点所在庆秤。   本文导航床丸丹:" "  一直以来桥肉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型泥匪缺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉陌台芳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用澳袜咎,但始终让人觉得有些激情不足笔解甸,与犀利的外观不太相符敞递。日前队季赐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机叛彭庞,传动升级为6前速自动变速箱垂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统完娥,提升了该车型的整体素质些穆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型道,在外观内饰方面变化并不是特别大凉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己闭嗅,新款MG5 1.5T也不例外赤殊多。如果说红线彰显了运动气质腺虽隆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些龄群。   新款车的侧面造型与之前没有变化锋敢写,作为强调运动的1.5T车型酗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果身仕。车尾的变化也不多母覆,远观基本上发现不了变化所在炭竞。   本文导航滦脖层:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手爽同笔,而在中国市巢枨濉,两者的竞争更是激烈尉互,A4L一直在销量上处于领先地位蘑,但宝马必然不会轻易言败睡按,所以我们看到了宝马316i的上市期,其价格下探到30万以内铣剑兴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的寸,豪华品牌垢、售价30万内九淳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足汾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣窃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型介,还有手动与自动可寻┝扌小,尽管我们不知道具体车型的销量数据氨须幢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的壳袒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距工戚父,并且我们看到官方定价方面剔朔,316i进取型甚至还要便宜8000元汗课悔,不管你是不是“壕”坛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观旁佃梅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说碱遣洞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嘘,在大部分城市驶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影钳,所以过多的点评话语我就不多说了痊,谁更好看都是自在人心的事奴吓胸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心尘陋,但是小编还是要尽到自己的职责焦,必要的展示必须得有劝,下面就看看两车的车头正面大图对比僳哨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯壬壳捐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装颅煌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元就殊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了劣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型椒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm掇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了琳瞧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果埠操,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位坊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计强,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了浆骑甭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)奋鳖股,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了姥逃勿,不过这都是个人审美的问题了蒲妮,整体两车的外观设计还是在一个水准上川顿抹。   轮毂上涩热挪,两款车作为车系入门版车型疤丹搏,都使用了16寸轮毂圣朵,尺寸相比各自中高配车型是小了些任,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎丢码,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水寥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎珐,并且在胎面宽度上比316i更优嗽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象墓幢奉,用一款中级车以较高的姿态切入市尘柿肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头脖搞细,按部就班的推出了中级车GA5全瑞俺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鹿,而随着国内SUV市场的井喷睹从,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声闭。   好的产品才能抓住消费者桥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力腾贩。在今天试驾的这款GS5身上盾角,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监漓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来肃桅茬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢唤鹤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念厘萌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格槐攫冕,看上去却十分洋气痉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732群淀托、1854踏舵、1680毫米蚀,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间答,这也是国人喜闻乐见的陵荆漆。   车头的设计略显凶悍攀,设计师称设计思路来源于雪豹愁怪狼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计承,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人沦痕磐。前大灯采用了透镜式的设计歧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯腐衬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的成雌,这个考虑绝对够实在镶顾魂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强汤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势阶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果介,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视煌搽良。   在轮胎方面瑰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的害鲜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎炉桃。轮毂的造型十分普通淀,只能说看上去很顺眼比较实用吧菩。   尾部有一个明显的掀背设计攘雇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉婆拈辩。尾灯采用了主流的LDE设计继锑膝,搭配大尺寸的高位刹车灯赤舵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色烈常修,辨识度也更高嗜撑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车彻堂斤?是豪华奢侈的奔驰S级绢彤,还是“上天入地”的路虎揽胜坎,亦或是驰骋四海的保时捷911隶局?对这一价位的车型来说隋鸡,什么才是决定性的购买因素翁虑路?是配置还是性能促是柑?车型对这一价位来说到底有多重要狼湃久?要回答这些问题当然还需要专业的解答拳椿艇。今天颈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车京灿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级颠茸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惺遍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版暴恃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车迁。非土豪们陀磷卫,退散~   由于有200万元这个限制搓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L僻颊盛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平氨碾藉,但市场有20万左右的加价啡簿敢,且并无现车轻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型戈,这款车终于摆脱加价廖,进入平价销售阶段蕊掀瘫,当然能否买到现车就看各位的运气了缓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钩闺写,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的菠,但跑车的身份无疑是最拉风的绅迷。   尺寸上实在没什么可比性臼氛额,加长S级无疑是其中最占长度优势的宋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短败疥,跟标轴S级还真有一拼纺揉赁,巨大的高度也傲视群雄离讳踏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势佩渴。最后我想说的是胶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了色卧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到杯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嚼,公平起见还得排除车重因素米琴蟹。别看S级一副身宽体胖的感觉瓢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下岛绦脆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者苦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心当窗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开顶疮,别吓坏了后座的VIP疆躺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人膊澳,但也确实相当可观了奖净纳,不过由于这款引擎还是有一定年头的翰,其276kW的最大功率是三款车里最低的彭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎对届。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方诬冉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蠕。不过写到这儿我很想问一句哇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史负磺群,就能成就今天的丰功伟业钉盖来,是这样吗里农?就算这不是一个伪命题年示,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件碗箩容。那么瓷般鲍,历史能代表什么蹦?之前傅纯,我肤浅地认为跨肖拨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边码食,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到骚羞炽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吾澜琶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的剃。 ●何为中国专属际啥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型天亮倘:S400L两款椒咐惨、S400L混合动力一款陇桨、S500L一款陇那酵。相比世界范围内的S级骆,这些车型有三大特点强:全部为长轴距版睫、全部为汽油车管睹、S400L两款车型为中国专属届。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长喇导多、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蔫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绅际盘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机崎闪。因此罕,中国专属的S400L与它们相比陇赂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机纽醛供。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关侣。我们已领略过S500L的魅力马,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版荆萎琉。   ●外型譬想定:更长悄、更宽闲、更高勒诞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弄涉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致办,尺寸上煽,它比上一代车型更大庭采,轴距则保持不变谅。从数据上看甜皮同,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢怠,但落实到实际的视觉效果恰臂边,我想没有人觉察出几十毫米的区别淌。相反届,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大技、霸气很多歇罗叮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拿,根据车辆配置的不同铝经返,全车使用的LED数量有所不同揪。我们不知道具体车型的LED数量九田,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蚂,它足够惊人广。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场警、中国市城新妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场腑防。对于中国人来说唤耙毙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发告担娠,中国人将有更多合适的车型可以选择立夺案。同时媒,市场竞争日趋激烈杀讹,汽车售价降低渡、经销商服务更好碎拧。   作为目前全系的入门级车型挖察,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沽恼舷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受具,但实用性配置的减少将直接影响日常使用门。对于S级来说纹,无钥匙进入功能十分重要位,没有它殴桥,许多车主会无法接受风轨。   如许多人看到的一样急枷跋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子沧。在奔驰车上蠢陕适,总有许多你也许永远也发现不了的配置烽拓接,它们中许多都与安全相关街俱。比如S级全系标配的自适应制动灯炒扰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度妥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳糠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故崇辜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题署擅退,什么是MPV车型蹦答很?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辽捅薪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念画港吭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车舞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型缓彪壬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断娶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型碍潜。是MPV哩痰劳?是轿车促频?还是旅行车筛?这看起来确实是个很有难度的课题媳翻净,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题川。   当然这次大家不用只听我的一面之词肯敬蕾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赫,而且他们一个是马自达5车主身窘焕,另一个是沃尔沃V60的准车主桶公餐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比廷衅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型废。   首先登场的是胡正暘陇,大家一定不陌生漂,他是我们汽车之家评测团队的成员既违酿,今年27岁讥怂翻,算是个文艺小青年篱盒,热爱生活为,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来啃宿,刚刚新婚不久痘蹲,正是对未来充满希望与热情的时候庭舱崇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动揪,如果家中添丁的话瘁泛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标非。   杰德测试车刚刚来到编辑部甭蔡惹,胡正暘就迫不及待的去体验了斡朵,据他所说匈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了堑踩确,属于一见钟情能紊毯。另外从外形线条以及车身尺寸来看腊撅,杰德都和V60差不多烹受闲,是辆旅行版轿车的样子旁戌。   当然外形只是一方面摆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间环,特别是第三排座椅瞎。实际体验了一下攫碑膏,将第二排座椅滑动到最前面的位置昆跋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赁,头部也有四指空间戏眠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单淳拧,之前的文章中我们也有过介绍抚媚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法多示删。   更多精彩视频长虽泵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下剧补,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间彩,表现基本上与V60相当菠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱栏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况怯,在放倒第三排座椅的情况下官奖下,用同样的一些物品存放来对比乡染,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些强密哀,而如果使用上第三排座椅设,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了写。   胡正暘对于杰德的看法仑双:   首先杰德样子很好看彤,够时尚社壳摔,年轻人都会喜欢香脱砂。另外肪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大捅寒,但是内部空间利用率更高牧动同,实际空间体验也让人很满意繁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挝方豪,这点非常不错郸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题精柔。   不过它有个问题古,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了丝盖,只适合短途出行弧括破,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了楔季卫,如果需要经常外出长途旅行的话剧,5座版车型更合适逗卜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV冠梳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间娶。近期碾啥,2014款雷克萨斯GX400推出市成牟健,作为小改款车型贿尖硷,此次推出的新车在外观方面做了改动篓,同时在配置上也有一定程度的提升仓览媒,动力则保持不变臣泞,售价方面与老款车型保持一致灰敲,提升了新车的整体竞争能力饰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型郝夹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307世界兔、308详腐涸、408碴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售锤刚,现在又来个301晦令倪,不要说是消费者火貉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙路适。这就是紧凑型车市辰忌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域沸。东风标致301矛头直指桑塔纳拦、捷达和昕锐懂侗,我闻到了火药味胃。   11月19日上市献钉,预计售价9-11万竟车,与雪铁龙爱丽舍同平台潞碾弟,只有1.6L一个排量插弯,变速箱有5速手动和4速自动可选暑。以上这些是东风标致301的一些基本资料碧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望临非,因此从很早开始便陆续放出各种消息挂订,以增加关注度共肖躺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同粪醇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版死静凯,为全系顶配漓诞捷。咱们从标致301的身世说起舵,先把头绪给理清了吮惶。   ● 东风标致301是辆什么车壕苟酱?   听到301这个名字闺须戊,大家都能知道病,这是标致的“3系列”硼拟,但307跑、308听过渤剔衰,301却是第一次听说岔膳。其实301的身份一点儿也不神秘敢豢既,大家都记得富康吧臼庙胶?富康是雪铁龙ZX勉,后来在中国改款改名疾惜,叫爱丽舍沟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”飘敌,这是它的第二代产品良撩功,而301盘,就是标致版本的全新爱丽舍瓢扮,它们全都是一家人镀亨。   对于大陆市场来说失铃,标致301是张新面孔豢葡奴,其实早在去年底它便已在土耳其上市朔,之后陆续在阿尔及利亚敢处、俄罗斯等许多国家上市皋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产茂赡,同时撑固侠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等按。它将被销售至世界各地巳,成为一款全球化的车型吩霖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫粳幌深,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多迫,标致301的外观乍看上去没有什么特点辈奢攫。你可以猜到这款车的定位了杰必齿,30岁上下茧担达、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它搏敖。   其实301长得有那么一点像508噶广端,这是很正常的微桃,毕竟出自一家门掳檄绢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通纠疆半。要让更多人接受毯宫谈,太个性肯定是不行的世骂,所以这个设计思路挺好嘉彼竣,也应该挺对中国人的胃口诽阑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型示揣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳粳、捷达篓侯衫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm廖病忍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些沁。不过它的备胎又回归了185mm勘荒,而且潮,可能是出于成本控制等原因挛巩暮,备胎使用了不同品牌的轮胎锹眉董。   我个人不太喜欢标致301的尾部盟缝康,总感觉哪里别扭躬,也许将来出个两厢版会更好看享渡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少设巩叔,而且中高配车型都有瞬,比对手厚道硅镭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瓶酸,温度适中挤屏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地猛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡行炬堂,他们不仅发明了西餐餐具脚泌:叉子嗣抠,还孕育了诸多跑车品牌搔,比如返:玛莎拉蒂皆缓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车论胃莫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车迁乏缕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)脾。   ●外观秦哭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车靶焙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级售材、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色戊抚女,它们都是标准的行政级豪华车盒,有着一副不苟言笑的严肃表情雄,外观线条规整贺泻郎,那种气场让人敬畏酣。   而玛莎拉蒂总裁则不然姑农,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别狡埂,但气质却截然相反面妹兑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计廊,标志性的大嘴咄咄逼人锌寒式,意大利人对于设计确实有自己的卓见胶。   如果将总裁与同级别对手放在一起年,它无疑是最夸张眠校、最具美感的皮奢寄。这的确也与细分定位有关系绢份,奥迪A8鲜、宝马7系这些德系豪华车都以低调靠、沉稳为不变的设计主线伞乾门,更多的在表达权利腾琳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感逝红褂。而意大利人则不然帘锋儒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识痢慰,即便是这样一款行政豪华轿车丧付算,依旧坚持了张扬的风格谋桥逗。   这是我第一次见到新总裁的实车让箱刃,它确实比老款要漂亮会溅释,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤粟换店,而新款前脸带来的侵略性更具气质死沟。   车尾相比车头略显内敛滴肉,双边四出的排气管成为了最大亮点报鸽镣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主骇纳技,聊及为何选择总裁时实,他满脸诚意的跟我说旧:“好看!跟找女人一样响姜,好看砰募。”“呵呵逗煤,好吧肆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着摊唾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳皑,卡钳由Brembo提供拳呻夹,颜色理论上是可以进行选装的掠郎冬。轮胎为倍耐力P ZERO系列鞋配,前轮尺寸为245/40 R20鸵称,后轮尺寸为285/35 R20阮。   ●内饰筹俗:运动豪华是主格调   置身车内两嘛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅来圈拷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计栖归怂,显得有些过于保守了南禽邵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方受阑袜。   方向盘直径略大胸判句,背面配有尺寸硕大的金属拨片送坎览,手感很棒祥铜。导航系统为Garmin耍竣蕊,7英寸液晶屏尺寸不算大箔,中规中矩暗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中妻,已经很少遇到长相令人深刻涵,而且相当满意的车了聘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高殴村鲸,价格低径酬橡,与同级别车型竞争性价比十分突出吝。但在长相一直不怎么给力刷硼糯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线咐丘阂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了届。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准惶,不走伪高端路线的致尚XT铺獭,其动感的造型非常独特参。在我看来香炯迟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确肃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出首雹,购车群体越发的年轻化陕宋辛。   说他年轻驶固、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鲍里。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连埂傅肛,这只是时尚的一部分分。   前包围的造型充满了视觉张力秦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大泞泊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条炊菜梯,显得非常动感帛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表荆罕忌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致雌厢奥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传连纶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凸翱,这也是在向合资品牌看齐撵措祟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利锨褐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调库盎世。而在车身尺寸上苍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格勉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蜂,与他同级别的对手相比有着明显的优势梆佩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是顶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎勘紊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线腿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点写,上窄下宽的造型十分饱满碾,而且显得更加稳重峰船。尾灯的造型修长秃讹瓶,且正好与车头灯遥相呼应措该龄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念史,动感拇粟称、年轻承蕉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钝,虽然仅有三款车型配备此装置耪颠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现碑茸媚,想必也是极为厚道的痘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好焙旱凉,我是汽车之家刘涛蔷券,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谁锻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道荚冯欢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”敖期和。时隔一年后的2009年嗜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鹅,选择它的原因浪史,用三个关键因素涵盖檬:“外观内饰漂亮此陶、静音好捞艾梗、配置高”令托如。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瓢鼻撩,作为老款车的车主娶日卸,带着期许瘫敞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙描斤,有了下面的车评蟹吻巩。   注释信登鸥:为了方便大家阅读禾烽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吞,描述为“新君威”摔葡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受心鸵磊,以下各个环节的评价用满分十分制动,做点评谴。   评分标准纷:   及格空骨:6分   表现尚可嚎及芒:7分   表现优秀辞拒剁:8-9分   表现完美售:10分   外观池:先天胚子好杜,改改更“时髦”   改进评分节韦苟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时降仙品,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计啼当,应用到了现实量产的车型中郎烙。在当时辟,245mm的胎宽拭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上峰惯,毫无疑问是走在了对手的前面丹施。这种先入为主螺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅身遣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计盼,说君威有一副“好相貌”法,我想没人会投反对票僚筒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势署,18寸的大轮圈不仅保留腿拨,而且换成了密辐条设计录晨溺,前格栅的修饰憾,在视觉上显得更为立体速茸,但就我个人而言更喜欢老款停隧级,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”替。俗话说“7分先天付姓,3分后天”舰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐含,应对国人对“时髦灯具”的要求技法,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嚼,坦率讲歉情蜡,不是我喜欢的风格蝗试,如果换成一辆科迈罗昧夕,我想我会投赞成票菊人。后尾灯楷胃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鹤厩,视觉效果不错羡红乳,灯源亮度不刺眼托丢,亮起时不会让后车问候“家人”袖霓。   内装瓣:对不足进行了优化署彼扑,细节仍留有遗憾   改进评分叮庆:7分   我必须要承认拆烙帮,我是一个对细节做工异常挑剔的人官瘸。从2009年到2013年目辽茨,新君威经历了至少两次改款升级轿步,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嘘非南,仍未得到改进某姐经。强迫症对于细节的不足碘惨,只需一眼就记在心里逞脯弦,每天上车看到就会不舒服按嗅核。尤其是湾道,新君威的前排仪表台与座椅之间吃狸,留给司机的跨腿空间并不大强,当你磕到膝盖外侧时价伯悸,你会嘬着牙花子付,蹦几个“脏字”洞苟。   聊完了不满呻沽,我再说说好的地方搪。日常上下车恼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置慌惯,我的09款君威开了4年跑了5万公里汾,座椅的“敏感”部位璃,已被我蹂躏的起皮码、掉渣砍矗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱聊荷虾,视觉上显得极为邋遢投痰溅。此问题檀劝陆,在新款君威上得到了明显的改善辉,侧翼立起的角度变邪堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像贪,但此问题我跟厂商确认过河杏蔬,确实为真皮)强石,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料舌惮。凭此一项锭,拉开车门的印象分就能加不少峡猛惯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分系,我的老款君威在二手车出售时蜗襄崇,就因为座椅皮面老化的问题辱驶辆,被“扣分”陷舌疽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卡痕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局搓颈很,好了许多骆里。8英寸残绊慕、带有触摸功能的中央显示屏庆韭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰处揪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后角,在实际操作时显得华而不实标四闹。多数情况下要调节温度荤,只能用手指去“抹”然票,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差氨舍,并且无任何的震动回馈提示归,行驶中操作不够人性化乐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)氯,相比老款的旋钮控制堵请硅,视觉上科技感更强篙。实际操作时墨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差篙聊。尽管支持手写功能坛,但表面手写板的面积很谢А,如果手指较为粗壮弥,表面面积不足以支持对手写区域的要求蓟腻塘。索性悄擂葡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瘟陛。   小贴士隶啦:针对上述功能的操作“鸡肋”楔期嘛,我向厂商做过咨询识爽鞍。对方最终给出的结论是舅,此功能在研发初期搜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估董乱,停留在几年前扁咆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求厂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”狈论。   仪表盘上的这块儿液晶屏培脖,支持多种信息切换查阅祈乓,视觉效果自然更时尚洛危,也符合当下的硬件的升级进化潮流朵额。但淬舅,仅就我个人而言乌褥,我认为任何一项技术的进步与应用码舶高,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的溺下芭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下缅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求藏挂跺,所以仪表盘的车速指针箔橡茅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感栋筒荆,当你想从正常模式切换至电台模式时么卸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题炼扁,时间大约在2秒左右售。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式层罕怠,因为系统的升级瓷每,所以导航从路径开始到定位确认导航某,逻辑上相比老款车型枷,要合理很多航陕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑饺倍,被彻底改进窃完。提个建议恕,新款对于路径导航的语音提升绍,在路径判断时惨横,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时房,如果将“请在下一个路口右转的话术”徐夏谢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钢单。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响变恼焚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响娥街赤。整体效果凯咸,高音有提升笺辟汹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蔬菩。以往那种“嘣呲孩绦勒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现遍,无法在这套BOSE音响上找到豪抨穗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车敛?加长版!与其给那些改装厂提供生意烁莱衫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车步立。近日茅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L该宠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上为,这款车就要正式发布了崇弛癌,海外售价14万英镑起稀,约合人民币138万稠泻傲。国内250万以内应该是不要想了碳,土豪们还等什么峡截,赶紧再加价20万下手吧G(注释贿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型谜,外观上并无过多区别素胜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表漠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的烯溺,因为用三个字就能总结想:没区别门。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版氯添扔。除了实实在在的空间优势荣昧,那种与众不同的气势也是重要因素之一挽,这种毫无区别的外观泌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们獭。   英国人果然内(men)秀(sao)晾怪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱享遣尺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅桶冻,改造成了两个相对独立的乘坐区域坏悍,原本的中间座椅则变身中控台五能,提供了空调电系、多媒体丢犯粳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键工,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车先秦。动力和传动系统方面班落,揽胜L应该和现款揽胜完全相同伙粮汤。   总结掳嚼糯:路虎揽胜L目前仅计划在中国趁、中东地区和北美市场推出路,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汞郴。另外剁校,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型设说斡,预计广州车展发布搁途蛾。土豪们继续准备银子吧幢缎。 免责声明起:本文仅代表作者个人观点敢常郊,与环球网无关品群累。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实美抢,对本文以及其中全部或者部分内容贪谜、文字的真实性钒筛、完整性逝涪、及时性本站不作任何保证或承诺土沤祭,请读者仅作参考嚏,并请自行核实相关内容氏墒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候菜扳纶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蝎,那就是新一代天籁·公爵替坤不。早在2008年6月渐玖倾,东风日产就推出了天籁·公爵廊澈,它的外观茨、配置均有别于天籁其余版本洗速播,更加高端大气上档次卧冯。也许它不是最走量的版本墙砂,但绝对是天籁系列的一面旗帜话。在让大家久等逾半年后饶涧,新一代天籁·公爵终于露面横,我们也第一时间对其进行了实拍筷喉。据悉负邯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相架。 『注慌狠:为方便大家阅读嘘物,文中天籁·公爵简称公爵版凑尼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蚊表怕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测把,时而艳阳高照伍,时而大雨倾盆嗅羡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蕾界,与身旁碧绿的草地相得益彰旧必。我盯着它看了许久啤梢拎,心里盘算着情舍啸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来购鼎?   嗯爱却戈,画下草图之前得好好思考这个问题冲摄前,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心田。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错兜,唯独看起来太眼熟铅柿汰,对旗舰来说这可不是好事镀噶,在A6L甚至A4L面前那吴,A8需要更多长者般的自信抡波。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸店揪:六边形进气格栅面积比以前大了不少方,而且线条硬朗到接近于矩形帝奈撮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体顷赎,从前脸横贯而过颓,再加上全新的矩阵式LED大灯堆琴慈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧叼冷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊股,它是A8这次改款最重要的升级之一蜂改,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钞轿。以前大灯为例别,分为远光救、近光丝硼党、转向/示宽这三组忿,所有光源都由LED组成衅市誊,通过与摄像头肥喉、夜视系统阑双、导航系统等部件的协作鞘镐,可以实现几项很有趣的功能恋踌:   在Auto挡位开启远光灯弯滩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆墨卿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置督,瞬间关闭部分独立的LED灯体洪,会车结束后庆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惫痛涡。在整个会车过程中睛德,对向车辆的位置一直不被照亮绣,而其余位置能保持远光照明状态康使挡,既不妨碍对方驾驶员视线低,也不影响自己观察前方路况崔官,相当智能牟翻俯。   当夜视系统探测到行人时嫉放,LED灯会连续快速闪烁三下线合江,对行人起警示作用鹅卑藩,如果夜视系统探测到牛坊鼻、羊之类的大型动物拐笨,LED灯则不会闪烁补朵,避免对动物造成惊吓谷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测叉慰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整刨脑雹。另外它的转向灯采用动态效果等,灯光朝着转向的方向滚动点亮法烩竭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扔拧悄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力驹舱被,提高安全性抛牢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行淳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现撂并晶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料掠,有些来自室内的模拟演示啥捐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下抢,看看这些功能的实际效果到底如何愤峭滤。   跟前脸的改进相比蓝,车尾变化幅度要小得多柏咳,主要集中在尾灯部分氯尘票,线条更加瘦长舍、扁平煞醇,视觉效果更干练欺失伯。除了那个“A8”标识匹仿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拧哺,看上去还那么年轻运动厢泊挂,缺少沉稳气息欺。再打开车门一看勘,我明白了盲褂婆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄肜美Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车句,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型亭摧寡,使用了和路虎卫士相同的发动机浚绞,配备了六速手自一体变速箱煌良,以及许多高端的配置皮擂蘑。让这款车有了很多吸引人的地方昏勘,但通过试驾狈桂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感踢华寐。很多设计还不是很成熟墒列,尽管这样淘琳,这款配备了柴油发动机的SUV扇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现巧刀,依旧在同级别具有很强的竞争力谷车怠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升翅袒,尤其是大灯组的设计墟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入炕,都比老款看着更有质感姆吐购。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯呵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小浩。此外柔谰,中网的设计很有层次感咐力,运用了一些镀铬饰条胃,也让这款车的前脸显得更大方侣蔫痕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鞋晴,钣金工艺还有待提高编瞧匆。   车身侧面造型亮点不多帽葡,线条还算比较和谐吧爬末,亮银的行李架比较好看舷逆,但实际用途不大突彭。车窗所占的侧面比重较邪辍,稍有点显得失重聚猩撬。四个车轮显得很粗犷柯灸,轮胎品牌是玛吉斯查模炒,成本并不是很高免涂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计疟,注重排水性能附收粒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吕规炬。   车尾的造型比较臃肿猴郝筏,相比车头来说驮贬许,造型并不是很美观里,尾灯的轮廓没有什么美感可言鞠,轮廓显得比较生硬虱。车尾下包围外观设计的不算太成熟旦搏,驭胜使用了三点式倒车雷达饱雇门,在实际的体验中侮尝盎,探头反应速度稍有些滞后搏垒,给驾驶者的观察带来一定的不便貌师溅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离睬捣。   本文导航攘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今魂色嗜,已经跨越了整整40年耸爸笺。在这期间饥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鲤摹?当这款全新君威GS出现在你面前便抢茂,这个数字就已经不再重要心。每当我们回顾历史垛,终究也是为了更好的感受当下千,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辱钩,的确也不太容易考究蒲料,所以话不多说败夹焚,马上进入主题捕。   君威GS是别克君威的高性能版本让还妈,作为其最明显的身份特征沃下贿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留堑谭谋,攻击性十足的设计让人印象深刻儡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感标,采用盾形设计呵,显得非常紧凑叹拳习。大灯部分全系新增了日间行车灯诡,整体造型与普通版君威一致惠屡伟,仅在内部细节上有些许不同倍。   车身长度健瞧怂、高度比老款略有增加墙虏,宽度和轴距均未改变干。侧面线条也是延续了之前的设计祈,十足的运动紧凑风格漂旁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份喝蕾,十分醒目贾齿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂呸次,配备普利司通的泰然者运动型轮胎啊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形捆,更显紧凑痞编技。LED尾灯为全系标配餐冠魏,灯罩经过熏黑处理暮半蓖,提升运动感技。作为动力更强劲的运动版车型品,方形排气口比普通版的圆形更加时尚锚崔,同时也满足了更大排气量的需求草嗅。   本文导航扛井:" "  近日殿,奔驰MLC的效果图再次被曝光谈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造顷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计浪,融入了轿车的设计元素么揭。据此前的消息瓤咀,该款车有望2015年推出冲黄。 奔驰ML   从最新的效果图来看白,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿隧伐,拥有相似的大灯造型苦联什,以及下保险杠的设计淖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈略姐。此番设计目标很明确狮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手河脯促。   动力方面也来自新款ML乌鳞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW秀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嗜,峰值扭矩400Nm陵票,编者猜测未来MLC将会延续该动力记。不过末蹭捣,MLC未来还将推出AMG版本虎。 责任编辑姜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蚊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新停,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心孙突范,然而对于消费者来说愤戮,可选择性太多也未必是件好事耍怕。许多车型的定位都非常接近系漂纯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格校舒,那么它们到底谁更运动搬立,谁更适合日常驾驶签,谁的性价比更高呢米碗响?今天我们就站在消费者的角度来分析分析逢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看点供任,马自达CX-5在价格上具有一定优势任既吓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内必凤,其它车型在20.78-25.28万之间戎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疚氖,价格适中施,而且动力和配置都很不错偿。反观翼虎娘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样趁仆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万太夕煤,但翼虎胜在配置丰富斡通屠、动力强劲赌报怒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定太韧卿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万圣耪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色哄估督,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比眉赔继。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压杠躺女,这听上去有点意思令齿熄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话五,那么结果显而易见杀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势但,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米隶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹篡。然而消费者大可放心我认禾,CX-5的动力也绝对称不上弱党桥,尤其是市区行驶拈,它的整体表现很轻盈串好,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性怀,没有涡轮发力时的突兀感悼闹,这让它驾驶起来更为轻松裸。   无独有偶码,两款车都采用了6AT变速箱荣斗枫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点熬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣乐。可惜的是协,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片叼。另外姜享,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现胎孟,常规的形式很容易操作歉瓜掏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡斜敲没,并不易于操作行。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惋峦躬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凹,与翼虎也有将近3米的差距虹犀花。当然这一成绩肯定有客观因素的影响箩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎骡淘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进撅习沛。   油耗向来是日系车的优势所在羞蒜桨,CX-5的发动机压缩比高达13:1袭棺彭,并且装备了i-stop启停系统舰,这让它的节油表现比较突出铝。在气温32℃导妒、全程空调享痴、车载一人的情况下秸疆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试礁罕,其中经历了畅通和拥堵等路况寡驾路,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km慈脚。同样路况下北,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右搬漂差,尤其在开空调的状态下抄,翼虎的油耗表现实在令人担忧沥绷漏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显刮。   作为一款城市SUV壬姬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当毕,都采用了多片离合器式中央差速器健,并带有四轮电子辅助制动铆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困郊。从我们之前的测试来看叹瞪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显型宝末,所以脱困相对轻松一些泡斜。不过在这里我们要告诫广大消费者警弥拷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统偏,但两者的定位都是城市SUV勘癌换,越野并不是它们的强项勒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标垄,油门踏板的脚感薄篇盖、方向盘的转向手感林附房、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要堪痉赣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的陶崩。值得肯定的是馁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手汰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准被。然而相比之下坍波佬,CX-5的整体感觉更加轻盈九,它开起来并不像SUV入,车头的反应更快伴爬搔,油门踏板的调校也更加线性黑看,而翼虎整体感觉更加沉稳裤泊,底盘扎实圭胺涎,但或许是由于整备质量更重的原因啊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显黔乡。   就驾驶方面而言圭惊熊,CX-5给人的整体感觉是动力够用妊亨、油门线性崩、操控性出色称埔,可以用“好开”来形容霉锈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情绞吧铆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感慕,但翼虎的发动机输出并不线性夹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度巴。另外廓搁屉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蘑忌,加速陪漓弘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显仙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑古阔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拓概笔,放眼整个市沉《础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肝,基本上5个手指头就能数过来花怀,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者呻。   有关于新款E级外观径翔、内饰及空间方面的介绍炼榷辟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 强祷全。在我的这篇文章中梆彼,主要关注E260L动力方面的表现舱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机其憨颊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW姆,最大扭矩则达到了310N.m娄贾辟。虽然排量并不大磊敛,但是通过加大增压值土,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手投。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用肠,对于这款变速箱磐特,我想大家已经很熟悉了碗顾。只是我想再说一次擅孩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型媒逢,但在日常驾驶过程中呻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子剧。大多数情况下温和焦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蔫免。   只有在深踩油门的情况下商单,E260L才会爆发出他凶悍的一面璃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情铆譬扳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话弟呕溯,你也可以说他动力输出不够平顺栓。   一直以来散程氦,我都极为中意E级的悬挂调校韦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心辑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感雌扮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鲁巨,我挺惊讶的说茨建,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布桔虱爆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售评。可是仔细一想罢,也很难怪宝马会这么着急括抄颧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”浑认汕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品贬梗。据悉沫急,宝马4系Coupe将在11月12日上市问磁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影康娟宛。(注涣:为方便大家阅读喘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鸿权,在你初见时洽鞍谴,很难相信自己会喜欢上他技略。因为你花痴于帅气拉风的外观丛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动双铣皖,那么他的表现自然不会入你法眼垦虾莽。但时间久了绍拈翁,你发现再帅的外表也会看腻嚎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷趟担喉,放松不下骋。这时蔡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看时田、运动但不难受的座驾卧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车窗,除此之外劳咖,他还是一台很顾家的车辩。   没错擅,他没有特别帅气的外表般唯,没有特别强悍的动力维烩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识肆年骄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻慕房文。下面缅稠夺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解文墟。   ●车头造型犀利鹊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙波脆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌感办揉,定位低于大众坊。现如今羞圣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产浮啪枚,而伊比飒便与POLO出自相同平台触不。因此在车长等诸多细节上党埠跋,两者都十分类似酞迁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型芜兽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长诬湾、1.693米的宽度唐库烘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大授煤惹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车傻订蠢,这点确实让我感到吃惊损哀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一理。可以肯定的是华骋,你无须对他的实用性产生怀疑穿萎。   你有没有发现藤狼,他的日间行车灯枷鼎,很像同集团的老大哥奥迪A8春?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份时坝柬。但毕竟拷锋肠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂叛碧侯,他的目光也需要这样嚣张搐请洽。   从车侧过渡到车尾角,顿时觉得蛇吴端,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格晒纺氢,从凶狠瞬间变成温顺形是。我揣测不出设计师如此分裂的思路俏宦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品帛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蛋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力让软,而在我们的制动测试中壁额,他的表现也确实不负众望菜。我写这段话的时候赫,一名同事从我身后经过说了一句赖:“哎德午恭,这轮毂挺漂亮的”全。确实懈力,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话界单,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名柏,在我看来另外两位应该是300SL和964纷量叫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100闻斥饺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间梁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机懈。   直到1949年冗吞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功牌颇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时玖寸肯,速度竟达到每小时 132 英里绰,不仅完成了试车坤很擎,还一不小心成了世界上最快的量产车型麻钨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type统疆,正当捷豹稳步发展的时候仇湘奉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线呜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失失。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺测郡伍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中廊拱纹,英国国宝廓?人类想象力的结晶横磷梁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美潘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷控磕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蒲贬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type款碗缴,正当捷豹稳步发展的时候搓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嘉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身亨,自内而外散发出优雅迷人的气质鬼镁寒,在这份自信与优雅之中铣堑羚,还蕴含着极强的力量感顽仕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典琶枫际,但是很难复制E-Type带给人们的震撼糖。   作为E-Type在21世纪的继任者极,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鼎,他更是一台纯粹的运动机器班氯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代坤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信衰泊鞘,刚刚我试驾的是一台量产车购。即便是用再前卫的眼光去审视关,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型墟布,不过现实就摆在我的面前揪跨谅,它的的确确是一台量产车对蓟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车哩表订。所以茂戒,还是让我们先合隆下巴糠嚎、收起惊讶尸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙晤伤容。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年募,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念炕冲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蹦,而等待总是值得的凡,十年之后的今天七祭高,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1次。   ● 外观楷:旨在降低风阻   关于XL1的外观廉梧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鞠蹦割,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球焕,他们的心中只有一个目标兔琅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189戊联,而你对XL1外观的种种惊讶与不解颧骗,也皆源于此备蓉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm淮撮,轴距也只有2224mm瓤憨纯,如果用世俗的眼观去衡量沟虾,它甚至比一台大众POLO还要猩弧,不过也正是因此呐,它才做到了POLO永远也做不到的箔此,所以还是让我们放下那些固有的评判标准翻骚吻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命板莆卷。   出于降低风阻考虑水吹乒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低粒,面对这样的设计糠掂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入改同悸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案掏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蕾合精。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮孔,大众XL1的目的只有一个慑,那就是降低风阻使。而为了达到这一目的拟笨澳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代不荷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像握陋,不过相比于传统的外后视镜偏斥,如何掌控与后车的距离是个问题揩。   ● 结构被蔑伤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吼但九,除了完美的空气动力学设计外垢鞠翁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用校兄媚。作为一台重量仅为795千克的车型沁全溺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料颧,约占车辆总重的21.3%昆,除此之外斜扣背,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理贯琅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾呜教排,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛旨恕,复古而粗犷的外形盾,彪悍的身姿貌,经典的圆形头灯筹菜啥,这些都是我选择它的理由轨凸。那么在我稍作白日梦之后路,请各位看官赶紧打断我的妄想廉撤剩,拉回到现实里涝巨具,假如我的预算仅仅有二十几万的话拘畦,那么好了举无外,牧马人买不成钙深,自由客或许能让我望梅止渴那荤陋。同样复古的外形饭绷檄,依旧是个好选择谩眉拟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品行沮寥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话驾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀防恼。单就车头来说烦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子曙蜜品。简单中又透露着经典的味道识朔彪。另外馅罕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条躬,突出了力量感没,Jeep的家族风格立马突显派但谋。   车的侧面造型同样如此风格侧融尽,走向笔直纫膛毙,简单饱满摔。当然不能仅仅介绍外观设计磊试光,作为一款SUV图,各种越野能力的参数自然也是大家关心的隧回檄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°遁,离地间隙205mm粮泥,应对一般的越野路面足够了负探。   车尾的设计十分简洁镐税胸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条枪,小巧又十分有力量感兢仙夯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃腐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看姐吭蛇。从总体上看奴股淡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似敬骗。   本文导航被舞秸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节氖凸,而“侠”自古就有不同定义番侗力,“言必行宏,行必果蹋平碗,己诺必诚虾判,不爱其躯浓顷睛,赴士之阨困敖,千里诵义者也谓之侠”畏棵迟。他的形象亦正亦邪熄,游走于主流与非主流之间自成一派撅戚。随着近年来筷量闺,国内越来越多的人们概胳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时竟撩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势荤桐椭,开始在国内市场发力半福。其中筐凰,路虎全新一代揽胜运动版柬首但,向无数消费者展现了一种精神癸耸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神息壕。   路虎全新一代揽胜运动版睡即,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概苯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调淮,它的独立特性被设计师完全释放亥按报。如今绩,这款至今为止速度最快词、相应最迅速结黄、反映最敏捷的全新路虎操,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪绞蘑等,冲入国内汽车市车,夕阳下一人一车显蒲,古道中档哎塘,说的是情义无价贤剁。谁人不为它心动谭诬?路虎全新一代揽胜运动版淖,驶入我们心中!   65年来晚耐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者扣筐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”奖。如今匠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版靛弟,再次席卷世界发使,那完美的车身比例奇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌辜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鬼杏筷:4850mm*1983mm*1780mm灰慰娃,前后轴距2923mm超。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹逼实,3.0 V6 SC汽油版HSL汞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版窘蕾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴牵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型补嘎。   姿态万千的路虎揽胜运动版癸悲邻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度渺窝,无拘无束的气彻嗯,气宇轩昂的出尘之表戒抡删,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹阮下焚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒坏诧,厚重的前脸驳,配合后倾式格栅设计吾扑两,更突显了它的自信界欢缺。发动机盖上两条凌线刚强有力必陋澎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹爱纲肯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情苫堡申,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体琅线际。   车身侧面线条的风度也极不平凡苇卫检,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮武,带有亮黑色指状套件脓疆刀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口侨拾,装有亮黑色装饰边的后视镜蛾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致沛锤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂骸,这些铝合金结构的轮毂分为景隶景:19英寸5辐式铝合金轮毂啊浮、20英寸5辐式铝合金轮毂灸、21英寸5辐式铝合金轮毂确航、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂锻寇地、22英寸5辐式铝合金轮毂瞄,无论您选择其中任何一款梅,它都可以陪您乘风破浪淮馈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐弟强脸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联翰芒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中篓禾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯奠,整个车尾看似简单却极不简单履醒僚。   本文导航叼开腥:" "  1998年蔽,广州本田成立场死冀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁掏桥阀,而时光推移女闻脖,今年9月12日挡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆晚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户舶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁聘酣枯,我们今天将穿越时空姐坦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型熔妓。它虽然是日版右舵车型略队委,但3.3L/100km的平均油耗慧层鼎、双电机电动CVT考焙、大容量锂电池响、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鼎百必,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭读。   外观更加原汁原味煽:说到原汁原味枪猛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本杯疼长。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同未,更运动谎。混动蓝色特征年凰:作为混动车型磁恋鞘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标荣灭。   在下保险杠处恕措,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻硅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节舷肺萍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计息。混动轮毂领讽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志藉拾炊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎避嗡,为节能更尽一份力奇思。   本文导航涟:" "  就在前两周卜蛋,我的同事刚从上海归来漏钩,当时就是为了试驾上海大众的朗行憾烯,而在不久后的今天圃肛,我来到了大理慧脸焕,依然是试驾一款来自上海大众的新车臼窖,虽然我与我的同事地域不同疤居,但对于这两款车而言唯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来窘办,我不得不从朗逸说起睹橇肮,由于现如今大众母汛梗块化的产品研发实,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品屠搅,朗逸城什妻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此穆闺,它们的关系算是孪生兄弟镣,反正我是这么理解的撼。   目前朗境的广告已经全线铺开蜕疆非,消费者的关注度也很高介跋静,虽然我个人比较抵触谋龋块化的产物(感觉个性不足)酸盖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蔼耸墩,其次在10多万的紧凑级车里浇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了警熊。所以销量方面自然也很喜人奇拓凶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息傅骸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台驳棚。   从英文名来看窖捍瞎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版讥,朗行的英文则是Gran Lavida晨,其实如果从相似度上来比较凶,朗境与朗行更加接近妓,因为它们均属两厢车蚂。我想对于这样一款车来说汰婆氮,大家都不会有什么陌生感频臀纽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拎赋泞,我在上面也为你准备了延伸阅读懂,可以先行了解一下嚎瞪讣。   说实话南蚀,朗逸称碌歼、朗行啃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸钮,让我来区分一下怂衡氮,估计我也需要片刻的停顿猛握,因为它们实在太像了!就朗境而言壳强,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条铺覆,并将内部更换为蜂窝状造型嘎,包围下部使用了黑色塑料魔,并加入跨级风格的银色护板八,此外前雾灯变成了圆形快摊,以上就是全部它的特征了淖忱。   既然定位于跨界车德,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙捕露琉,同时为了更加配合Cross风格阶比,车顶还加装了行李架贬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙豹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识邓。粗犷的风格也体现在轮毂上泄,样式上很难用语言准确的描述出来陛尖埔,总之很复杂举拐将,其采用了抛光与黑色漆的双重处理细石,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)悍。   尾部的变化几乎与前部一致轮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法屡察,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理庆虾,说实话就车尾而言祭,我感觉朗境比朗行好看了不少沽。其它方面再无不同桔腑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纪李块,转向灯镐陷、倒车灯圣素粗、刹车灯还都是卤素的辟换。   本文导航叹钒轨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾身其绅,所以无论是合资亨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣秦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性颠,白领阶层迹补仇,夫妻年收入有50万元左右分涸嗓,有房岭,老公有车堕羡泻。实际上饯邓,女主角目前也有一部老速腾车闺嘲,开了已经7年准备换一台豪华SUV淀踞首。这位女车主喜欢玩饭,追求年轻郴僚逼,注重外形沟恕冻,并兼顾户外佬玲胳,不喜欢纯越野车型视泻目,而购买价位瞄准了40-50万元领域瓜骨泞。所以我们直接选择了宝马X3乱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鄙歌。   为了公平竞争食垛,我们选择的车型如下踢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瓢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型窍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 芳,三车的价格虽然有些区别镀办,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠错痛,所以三车实际购买价格差异较小剁策幂。   对比项目一伦睛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的钱凄,特别是女性羚,希望自己能买到一款好看的汽车敬,就如同提包还有衣服一样汇,特别是成熟女性芭奠勿,尽管喜欢标新立异伸恕耿,但也更愿意接受时尚动感的类型嘉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸如,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蒲珐,相比以往方头方脑的设计呐玫潮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少木。更让人动心的是榷帅梨,宝马X3的外观不但有着国