朱光耀:中国2019年将完成预定的社会经济发展目标

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 河北协利机械制造厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)改,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍崎凭鲁,所以在这篇文章中镀滴搁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容勺邻磁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )飘禽捎。作为整个车系当中的中配车型项,MacanS绝对是性价比最高的一款藐。只需要多付出13万半贿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鲤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元接蘑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嘲裤体:10.9万 车辆总价(含增值税)薯筷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷妓斯该,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蚊拱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大附,当然这些选装件也个个价值不菲胳搓矛。毫无疑问短茨极,我测试的MacanS同样选装了不少配置须,加上所有的选装件之后堑纪故,车辆的总价也达到了79.79万豁峰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm头聊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同妈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm徒宏惨,比中低配车型长了18mm砍。从数据上看蹈粟被,MacanS除了高度和轴距之外狮,都要比Q5大一些报犀,但是由于MacanS车身足够低矮幂寒,所以从视觉效果上来说痘,MacanS的车身显得更加紧凑金帘颓,也更加运动阂鞘矫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯淖拍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder摧桐麓。如果光看前脸的话拷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo栋前常。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带发膜尝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条醋镀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈凶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19箩廖。如果不选装的话蹭湃,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18捆。   MacanS紧凑辩、简洁的尾部设计封,充分体现出了它的运动风格伟,简单的尾部线条用最平实的设计语言的踞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型沸纪。同样运动的还有它的尾灯沏烧,狭长段、扁平的尾灯造型型腾,与尾部线条搭配极为和谐狡扁时,起到了画龙点睛的作用幸乘希。   内饰方面浓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格犁,运动中不失豪华感摊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘览骗竿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉祭爱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你枯刚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因继衫廉。但是有些遗憾的是铆么,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬歉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音畦,感受并不算太好雷喝赋。   Sport Chrono组件滔论好,包含了中控台最上方的计时钟纹叫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统熄革喇。只有选装了Sport Chrono组件隙从澈,车辆才可以进行弹射起步梢樊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少渭,但就算是为了那个做工精致的计时钟蠕,选装Sport Chrono组件也是值得的腐怒,毕竟1.8万元的价格兄,对于保时捷车主来说也并不算贵辰粟。   换挡杆周围密密麻麻的按键项,对于接触Macan时间不长的人来说侥掏劫,绝对是个噩梦芭,想要记清楚它们的准确位置伤咐港,真的不是件简单的事情蚂酚钙。起码在我开Macan的一段时间里绊草,每次操作我都要低头确定按键的位置莲,真的不太方便敞。" "  在国内提到奥迪苦散策,更多的是那款最为著名的奥迪A6L删虑疤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车潘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型镜坍惶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩仪,这其中就包含SUV以及小型车犬虫绊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蟹滇邦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢匪彭溯?   在外观方面驼,奥迪A3延续了家族外观设计嗅夏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴哩,用在这样一款小车上显得更有气势模碉沁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质了沙天,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计催隆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些汕倘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉串面,辨识度非常高硼蒲刚,同时大灯下部还带有清洗器捍桅烧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能无任烹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瞬徐奇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多沽陀施,至少看起来没那么晃眼浚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰问捶兔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯湿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多恕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应首锤传,起到了很好的效果休抛。侧面的造型上在A柱位置最高冀其,整个车型几乎以平直收尾堂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蔑盘骋,同时让整车侧面看起来更大一些判。   A3的车顶采用了黑白色的设计聊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大衰痊蜕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些懦换,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间誊耻硷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了咸翔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎乓发,轮胎尺寸为225/45R17芥逞此,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂巢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂架晾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现孺槐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉财恃,整体呈现梯形结构漠显暗,尾窗底部与腰线持平师,尾窗面积最大化保证后方的视野吕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计会搏扒,不过内部也采用了普通灯泡光源劳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴#好搔闲忍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蚕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况霞歇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的冷舜腊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的卤抗无。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌共菱径,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大圈钨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型违童,S80L自进入中国之后戈渡尖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嗣桥疤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品频摊,但它所具备的那种低调内敛的气质部娜涕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选葱。   2014款S80L通过对细节设计的改变纹,让自身在没有经历换代的前提下擎姬,进一步提升了性价比刹莫。面对强手如云的豪华C级车市称獾,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手伸,想要抢占主流豪华车的市忱油率摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力墨。   新款S80L对前部进行了细微的整容凸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感般浅煎,同时也紧随时代的脚步动蔽。相对保守的前大灯设计瘸娇拦,已经不再能够满足时代的需求玻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯虱窜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烫,但至少与时代接上了轨五郴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变喀氛,近5米的车长和近3米的轴距表现祷绅蓟,让它在尺寸上并不会有劣势既,四平八稳的车身设计也符合其商务气质春娇。外后视镜新加入的镀铬设计稠痪,虽然是新款S80L最显著的改变之一梆淋雄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点沥灯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格割仁,沃尔沃式的家族化尾灯造型宦剔,成为S80L尾部最显著的标志性设计绞妇呢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解陌彤去,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击兢咎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嘶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力饺镁奋。   本文导航   分享到硅剖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中握,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌戚郎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短棋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市封醋。不过旗下的产品线也过于单一仑堤香,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赶席,所以便下探市衬旱恰,推出了紧凑级的GA3车型十。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手斜茸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型墙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级剂磋蓄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出森。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别考楷,也可以看作是GA3的升级版车型疵净,依旧主攻家用紧凑级车型市场龋。但是作为升级版车型辰,GA3S在外观设计方面有所升级扇伞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉安嚷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型裳炒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钉碉龋,使整车显得稳重而不失时尚感策禾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上记士,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧痘谎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动皑双、轮胎与地面接触等产生的各种噪音潭钞季。此外咸洛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎兰唯袱,为双五幅铝合金轮毂平。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大搪弯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调滑票,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长色、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型描辞,传祺GA3S的造型设计并不落后效贡恼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手品寞辩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车巍聚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华杜台阀,12万出头的价格或许已经超出你的预算贤栓我,但是无论是从配置还是动力来说鸽,值得去掏这个钱惫似迷。可能我这些话有些官方措辞畏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法卞态。   1.0T嘉年华外观始:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鲸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术撼圭。为了搭配这台发动机欢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蹦匡。   内饰部分甲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致煌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些害去。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点闲,这个级别的车型非常少见漂。但并没有设置外部开关吵瓷,而是需要进入屏幕内关闭翰沁。   本文导航   分享到冀措寞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺迟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外虐首,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凶,与大众168万的海外销量相差无几敛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惨悉,依然凭着一款SUV车型扩,在国内获得了不低的曝光率舵退,这款功勋车型就是Koleos科雷傲溃怒。今年4万台的预计年销量钝操显,相信有一大半都将由这款车完成倘墟。虽然这个价位区间的SUV里恭窖博,无论国产进口都有不少车型可押隆,但路遇科雷傲的几率依然不低铆瓷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢酗微?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢换舌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV随竣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版岁姐。这款车的发动机及变速箱等核心技术吐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型撩既,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备壕宿,并保持了雷诺一贯的安全水准侈井脸。而今天我们试驾体验的半老浅,正是这款车的第二次改款委柑,已于2013年在成都车展上市番。   外型上撤愧酞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嘛掏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化梆菊视。虽然车身造型上并未留下太多笔墨位,但家族化的微笑前脸配合大灯造型篓,倒是显得有些“萌萌哒”揪布廖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气篱吨酷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶频惹鸡。   侧面造型上骑肥涂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时陶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘含。虽然尺寸算不上大香镀岁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的士梁豁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重籍靠澈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条斗稀辉。另外膏,2.5L发动机搭配适时四驱系统宝混,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现低。   尾部造型依然圆润京九,和略显呆萌的前脸很相称泪贩。上下对开的尾门很实用菲,节省了上门开启需要的空间烘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围末七,载货坐人两相宜么贪未。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出猾半,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性斡拼架。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜洞抵搪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多杭侥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例祁穷试。当然换恋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惋筷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱汝梨筹、大黄蜂艘、救护车等“老熟脸”们会出现郊,编剧还添入了不少新角色傲滔,比如老牌人物“探长”套,军械武器专家“十字线”笆,以及人造变形金刚“螫刺”等嚷患。对于最后这一名小角色而言棺立两,它的“身价”并不算昂贵干,并且在现实中门路太,它的综合表现也算是可圈可点烫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多媚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目聘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科忻,说到这里碱鸵杰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧帕洪。   言归正传居滇蛔,牺牲自我项哥促,从而使“大黄蜂”更加强大窘暇杰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色伐密,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中俄蓖外,想要拥有它并不难虹缮,最低11.99万元就能圆你这个梦疥盯,只不过它不具备变形功能沸棋。   从设计以及尺寸上就不难看出鸵排,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惠翠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理楞,所以对于大部分人而言广,创酷在视觉接受程度上要更理性一些唉绥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刺啪厕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外酣示湿,具有相同的特质的车型还有福特翼博滑、标致2008衰。在对表面参数对比后帘家,创酷的优势还是比较明显的庆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响完。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似放量,平和的尾部期斑残、延伸至后翼子板的尾灯组柯、向上提升视觉的包围等等霞酱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点疙孰坚,当然也没有明显的不和谐感耽媳答。" "     对于英菲尼迪来说砷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌戒善屯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人箔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期暖粳,这最为主打的当属轿车Q系列康膜级,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拐碑,在现在都在大搞涡轮增压的时代稍疵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量肉施,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎秒坤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沟杰,而今天悸酵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧构椽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型方,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的帕膏,就是英菲尼迪的G系列产品揪熔琼,而随着采用新的命名方式呻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变镐芥,从之前曝光的一系列的概念车来看枢焦玛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格俯驴挤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感搬谓卿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象兔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉场论,而带有这种印象而来的就是颇:这车动力强么百泼毒?怎么看就像是卖外形的呢爸盎?   首先在外观上毙酒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格登碎渡,采用了更为吸引眼球的设计思路错稿仆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人毕杏能,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高狗淬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉粳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满莫亨贫,同时也充满了一种力量感汀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方摧虏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉悍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观春。   在车身尺寸上唬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整弟夕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡把垃钳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm喊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅哥滴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钱涪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式溯女怒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中底,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些掣磕维,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸凌隧凡,在这个级别算是中规中矩孙楼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列巾饰嚎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要坚瘁灌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位藐悲撤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谋价,同时也保留了圆润的线条风格酿,尾灯的点亮效果依然印象深刻闺捅善,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辅缔郝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蜗毋蔑,这样增加了尾部的层次感瀑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业恼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多溃辽番,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭兴登卑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型关,并且入门售价也仅10.98万元砷熟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低桶踞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象孰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下森峰蒜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表哀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面渭梦剐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些态,但车身上的差距并没有售价来的明显编,因为锋驭真的比它们便宜太多了断陛暇。除了合资对手以外迪皋恨,它10万元起步的售价丸丝恳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧布。   铃木锋驭的外形设计上欢称柔,我听到最多的就是两种声音诵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢欣概偷,而另一种则是感觉外观不好接受郎杠埂,很少有介于中间位置的人吠,毕竟外观是一种很主观的感受奸响辖,仁者见仁智者见智卷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格峦籍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车咳瞳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些险姓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型型超,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料恒绩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型朗。接缝处体现最为明显患,而且它在内饰配色上也相当讲究钉盾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位囱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷炽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表污创寄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型爸鳖,售价为15.48万元莱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比红苔介,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值溃,性价比有多高了拒唇售。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置风睛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到仿。况且撅兑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统哇,还是非成剑厚道的绢。   本文导航   分享到躲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近车,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把试,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扣筏券,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动伶沉纹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额泊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万磺,这作风跟大哥卡宴如出一辙瘁冲搪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价艾:68.79万)在选配后价格逼近90万元浦畏,而且市场上目前一车难求谅匠贡。那么问题来了擂泵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠廖醛汲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大末甘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊担壁狸,到底这两车有什么区别琅席?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异淳,帮你捋捋思路骆殊。   注袍拒斡: 实拍车型为MACAN 2.0T梧,为了让您一目了然捞斤嘎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处闷。   内饰跨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及效毯蜂,可以说走在大街放眼望去到处可见褂。基于目前的消费理念凯插,如果花20-30万去购买一辆SUV卢湘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嘛魏、实用的内饰擒、以及良好的通过性席帝汰,另外还要满足偶尔越野的需求露。面对人们如此苛刻的要求痊湘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测椭,看看这些车究竟能否满足众人的需求馁。相比其他媒体的评测方式曙喝频,我们易车选择了多人评测的模式飞伤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平得,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评秽。    此次我们挑选了7款SUV车型丝输,分别是汝横:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客檀掣颁,分别来对它们进行详细的测试褐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)香。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碘桐敛:25.28万元   市场优惠惊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V佃姬沉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻坝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主钩汹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陪捣朴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道巾岔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足柔不,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计慷,看上去更加的协调腺阶卸。   至于尾部方面逼库,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泡横鹅,乍看上去有些沃尔沃的影子轰,整体采用了立式的设计风格呛慧撑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲秀,尾窗位置比老款更直也更靠后谷。   小结箍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑些,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象歌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调穿捆,前后不是很搭调丹锈秋,尤其后部的立式设计狭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嚏,但空间利用率上则会相对减型不俨狻,比较适合那些舒适一族胎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泉班并:25.28万元   市场优惠太寸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了屑钒辣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车邻撅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车矫,新车的整体造型十分具有张力讣,五边形的进气格栅更具立体感菩,镀铬装饰一直延伸至车灯内旅鹅,大大增强了整个车头的时尚性亮辈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力仙箩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合硷,但整体并不是LED的灯组设计纺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰捅,在视觉增加了整体感的同时现,也大大提升了整车的运动性酸搏。   小结袜:马自达CX-5在几辆车中纳,我认为是最具动感的一款肠戒驳,整车前后比例十分协调新肥顶,外加搭配蓝色车漆烦封瓷,使得自身更具个性仑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象舷,详情请见后面的驾驶感受篇砍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD垢:26.78万元   市场优惠眯:1000元   如果不知道它是奇骏的人槽瓣,在大街上看见这款车羞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化点蹲袱,同时也是这7辆车中变化最大的车型宪凭,整车不再是那么的棱角分明冻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉绣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿既惦靶。   由于采用更具流线的造型设计喷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯还耸钵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念媒啥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性僚。尾部的造型也不再是那么的方方正正认缚,尾灯与前大灯造型相呼应限褪杉,并搭配镀铬饰条加以点缀被沦唯。   小结魂:由于我个人的车型为2010款奇骏呜,所以面对这款全新一代的车型侯儡讲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈浓茧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说侗,奇骏是个不错的选择蹬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版靶啃:27.28万元   市场优惠豪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候统尖豁,就得到了广大消费者的极高关注度浦耪,整体设计与上一代差别很大观沟,不再是中庸的形象绍,而是更加犀利的造型慑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息恒拔磁,前中网分为两段式设计港,但两块黑色的格栅全是假的尾,完全是用来装饰用的扭思吝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅豢骋谩。   熟悉老款车型的人都知道嫂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计挖芒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积狄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野输,从而保证了行程的安全性烁普荆。   小结般挠:这款RAV4整体添加了越野套件匪犁,所以并非其原车面貌仇侮铣。但无论是否经过套件的选装冗拍韧,整体的造型还是十分具有潮流气息的廷巧甫,另外值得一提的是昧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项台噶,依然是几款SUV中表现最好的桶,注重空间表现的朋友们值得考虑够霖开。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版狙戏哎:31.58万元   市场优惠匙灵问:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款戒试,所以变化并没有其余车型那么大萄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了热,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思商泌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格排,棱角分明才是其主基调歧浪石。   后方整体没有太大的改动寞邵税,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了操,设计很好的与前大灯相呼应脚蜡,夜间看起来十分的醒目芦惦麻,整体也很协调酵。   小结虽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看良,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力诡鞍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点皖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的达,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉侠烧笛,途观还是比较不错的选择胯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型哆洪忿:25.28万元   市场优惠旧携跺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙硐释蹋克斯的外观瞬,那么这款翼虎你必将也会喜欢范,因为它的造型就是一款大号儿的“富吕克斯”既井落。单条镀铬饰条所组成的前中网弄,显得整体十分的修长括,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔光猴梨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点洛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气摩存怖,提升了整车的档次废。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑酿就。   小结扒炼:翼虎是福特家族的新斗嗟堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付灼Щ祝克斯的身影卫常,而对于新款傅牧荻矗克斯的整体造型薄糜木,个人觉得还是很不错的喝沦,那么如果您要是和我持有共同的观点懦睛,并且想拥有一辆SUV车型吼廖,翼虎绝对是首选范围私。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拿效:27.69万元   市场优惠戊檀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子参潘,但随着Jeep旗下车型不断的改款己隋膘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去陛亥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息抨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配景,圆圆的大灯以及垂直的中网苦,无疑均是Jeep最原有的样子杭瀑恰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型恼,无论是后风挡还是尾灯鼓诵汉,都为方方正正的样子公珐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间烽飞划。   小结判供粗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡恪,淳朴造型及棱角分明的设计孪壕,在保留Jeep家族血液的同时沟槐痪,也为整车的空间做出了较大的贡献勒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坚茫,详情请阅读后面的文章钎擅燃。   外观总结申精: 7款SUV可以说均拥有自身的个性箩断壬,基于每款车型的特性粳惹握,有的为小改款烘、有的则为全新一代随,所以有的基本没什么变化烂堂、有的则“面目全非”畔奥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了妻韧茶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别劫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味讼速摩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息协。通过每款车型下方的小结敛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型任。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前杜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐龟辨,你可以理解为营造纯正的氛围动秘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来券少,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合斗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致漏牢份。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed趟劫棱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蓝婆胁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”叼沙先,绅士气质是宾利的“看家本领”拳想蒙。往往陀烈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烙浩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去繁勉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钙。现在苍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h公,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让论枫。自古以来措,“Speed”一直是宾利的性能标签嚷斥,以此向2003年垄断勒芒冠碧、亚军的Speed 8赛车致敬缸疯欺。    作为宾利历史上最快的量产车型皋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)愁廊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征希,当然桑常晃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可魏柬。    伴随著经济实力的提升斯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强醇,当你身处被“泰禾北京院子”巫忍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规师花,肯定会追求更高层次身份上的匹配盲设。我几天前去宾利销售中心队犀,它长廊式展厅规慕婊遥宏伟令,处处是浓郁咖啡香香糕半,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利币沸厦,对其购买力是不置一丝的怀疑浦蔽。我想伺缺,只有宾利奥杯寐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌俗犬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惧捕卤。我敢很确定的告诉电脑前的你们猛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沉,在中国未来一定能卖到脱销烹。   >> 写在文前疟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年骸,英国品牌的表现令人忧心忡忡吴危。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌达阂,它们目前都散落在世界各处千,有的受到追捧有的则走向终点乃兑尺。即使获得成功的英国品牌阿,它们仍为自己贴上的“德国标签”芍尘、“印度标签”的身份感到忧虑借目,毕竟殴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除膜仍耻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蔬碾捻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革晃偿彭、原木的袅袅余香湍,这种气味只属于宾利瘁、劳斯莱斯们搅剃灸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严厕立挝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头触。    从业这么多年馈儒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元哆行,从没有一辆能让我动了收入囊中之心汝,囊中羞涩遥不可及自然很重要绦纬陀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦茅呈。我认为一辆好车刺,应该让驾驶者舒服椿鹿莆、安静电、惬意的完成从A点到B点的旅程掣吐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快舰,却实现不了我小小的梦璃凄。我一直认为挎,真正的贵族共佛惹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极测咎坏,即便妥协仍然能坚守初心刊清灿。此话适合改变自己的GT Speed掀款,你知道吗司?世上最难的事情就是超越自己捂辛到,GT Speed做到了 晶哆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义凌,当你启动它时取静,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态衬煤。   >> 外观唬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拌,作为宾利目前最为畅销的车型镁残,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”措水。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级小。但是材乐体,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配继遍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沏奈识。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者耿钢浩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蕊。当然推,大部分“土豪”车主也不在乎普鲜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成税圈申。    外观提升不是GT Speed的精髓佩苍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品霞,动力龚骆汝、刚性抖骇萝、减重上的工作任重道远需。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg缄,仅有2.3吨培棠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重铂。不要小看这350kg店墩,几乎是一台V8发动机的重量绒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谰蹬沏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂坑吉感、多连杆后悬挂和防倾杆等露。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沙暮,分别是Burnt Orange(橘)舱、Sequin Blue(蓝)红、Excreme Sliver(银)投。为了凸显GT Speed的特殊林先受,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)退。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选新创默。宾利工作人员表示痪灸换,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故寐硷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拎,尤其是在中国等兴新市场更是突出盲,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩径低如。    你知道胖子多么努力吗慈扳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时佩间肚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凑伶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超烤。那些把高性能作为卖点的品牌仍扣,现在宾利也有资格和你们一较高下凡酮兽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸笆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致匠协赫,其尺寸为(mm)县捎婪:长4806缉霸缉、宽2227秀、高1394虏线牵,轴距为2746mm镁肝含。我知道广逻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距笨,为了让你做到心中有数上腾栏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来洪嘿篱。与竞争对手相比陪到,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先悄滴冀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑投烁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车角亭,哪怕国内的环境日趋恶劣槐衔席,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值签斗曝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成撅雄牌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭塑,整个过程大约需要22秒东。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间卢尝,从而避免占用后备厢大部分的空间镀肋隙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘掂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惠昧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感暑,没有法拉利暴躁僳封啡,缺点恐怕是不高调午。不信你点击上方视频听听视频里声音杜盲封。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结黄琼掣: 作为欧陆GT的性能旗舰匆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角铃,不仔细研究根本发现不了它的区别散。虽然外观变化之处并不算多瓮饶湍,但是对于轻量化管淌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性纳婆孰。" "   7月21日帘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)祥宋司。其中丰田致炫战胜福特嘉年华僵、北汽E150想剔,成为第一期家用空间王冠军秘星。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威佃。它们会有怎样的空间表现杭嫁绰,不如一起来见证抡呛加。 本期内容开始前酪硕吧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧巴添九: 好了了,正式开始第二期内容媒宝。不过简单说几句酥瀑,为了没看过第一期的网友们瞪:    你可能会发现捐躬,随着岁月流逝讹艰艇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭答,也当起了小爸爸蚊崩。恰此时崔创,他们对车的选择可能也有了新的取向街,空间大绵就、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素罚。    基于此霉柔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题腐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间厕够嘿,让大家对车辆的实用性有个较全面宪冈锯、正确的认识泻糖涡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测起、模拟一家三口郊游的情景实测操娇、细节空间的展示硕、实体娃娃的数据测量四个环节进行挝萎。   话不多说几渭,有请今天的选手揪挽,登澈怀! 第一环节池涣改:堆放整理箱杠,能放多少放多少    由于很多厂商庆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升炭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时解,也会帮你量化一下车到底能装多少升盛裳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吃差。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卑,并加以不同颜色区分婆掸熔,目的是给你呈现最直观的感受侠警。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据苏家染,仅供大家感受一下擒慕。今天我们拿箱子说话松,看看它们这种数据到底能装多少箱子物吃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下亭久:由于时间关系痰讼,我们这次只借到了骊威的低配版拟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鸥,但高配版的骊威有这一功能省。 首先出场的是骊威躬拈不:    状态一官:单纯的后备厢空间 状态二板趟车:放倒后排座椅后的空间 状态三璃另康:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阂幢八: 骊威一如我们所想的那样登,空间的确是其一大卖点该稀瞧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时褂慕堂,小伙伴们都惊叹了!骊威封,实力不凡粒虏妊。   其次出场的是致炫涵:    状态一舰:单纯的后备厢空间 状态二萌:放倒后排座椅后的空间 状态三能胃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摄: 就如文章开头介绍致炫时所说抨窟,空间鹃烹陇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抬。通过这一环节放整理箱的测试搜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得赂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积隋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一莲淖离:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二乃寡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结替灿: 通过摆箱子的实战跺,以及上面表格数据的对比渤风裂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利席深九。而致炫与骊威差距也并不是太大撑胃商,可见其空间不可小瞧腑嗜蕊。接下来又有哪些好玩儿环节嘘?而两车又会有怎样的表现呢蹋?请继续往下看隘。" "   今年5月夺牡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶颁牟涤?9挡无用返崇窍?自由光深度试驾报告》)柑。当时暮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测窘。    6月暗仍胺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)窘须壁。不过3.2L版的离地间隙琶、接近角瀑绞、离去角晌虎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少弦输。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别辆?    几天前法呜弛,我和赵璞晨川、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酥筷告,这车还行不行贸含范?    我们的第一站谐懊隆,魔都上海哇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消歼杠。在经历了噩梦般的改签骚探公、等待屡、登机蛊居腹、继续等待之后仁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间墙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿僳钞:“游遍世界各地朴实呜,开尽天下好车侵感。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑愧籍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方节伶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多号弧希。在此我可以不吹牛X的告诉大家眯缆,我在纽北环实际驾驶过狗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑飘抹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI烧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型筏驹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮揭顶逻,在国内也非常抢手冒闺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升冕喉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障郸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变幌,基本保留了GTI所有特征炔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吃,在舒适配置上也更加的平民化囊孰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整木,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哩,例如两边的侧裙以及尾翼等翁舌感,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的缅。但低调的外观也有自己独有的设计元素忙,例如车头处GTI特有的红色的拉线活颂到,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标薄故究,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中常必。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性坦典,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm逆。另外踌倾,新车的LED尾灯造型也很有特色房答查。海外版GTI提供了红色胆钱纳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择非惶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现篮,但国产后或许可以与国内的消费见面笺翔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少戌湾,我把它们大概分成两类痹:靠谱的和不靠谱的聪钩。不靠谱的原因很多菩腐,有些续航里程太短溪晒,上车就开始为电量担心;有些性能太差腿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比亩,几十万买个两门小车柒,真当我们都是土豪吗撑?   不靠谱的理由千千万袭劳价,靠谱的标准则大致相同宛却抹。续航里程不能太短钢,加速不能太慢煽洽,最好还有些实用性袭皖尉,价钱不贵就更好了粒凹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了商,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车刑邦怜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平仑腥酥,拿汽油车举例的话痴,90%以上都算得上靠谱岭彪皮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蹲,能达到及格水平的车型却不算多舵。我们的这辆测试车是2012款的悉抒操,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型下。还好时隔两年勘,e6的动力系统并没有发生大变化谜,只是外形和配置有小小的调整拨。   续航里程阿掠纶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧柒没段,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群纫乐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车波,这其实只是理论值埃萍输,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱娶芹,实际用车时很难达到逼。夏天空调俩、冬天暖风瞳、高速快了欣驳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程奢梁失。   这种电动车只是日常通勤还可以图尉,但稍微有些想法裸,想去见个朋友潦全惊、买个菜疗胎呜,心里就得犯嘀咕疵磺。这种心中总有事悬着的感觉很难受快噬敬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惨讨非。   由于时间原因磊操炊,我们只能简单测试一下e6的续航能力仍蜡裸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里火奖,其中高速路况三分之二檄剂干,城市路况三分之一福。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来巾,我们的行程其实就是三段兔梅刊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)画捶猜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)署,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)俩玛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)艾粒簿,显示续航里程320公里纷筹。完成第一段高速路程时(43公里)查,电池余量82%(耗电17%)箱伦办,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)跺径,电池余量63%(耗电19%)峨虎撵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)迸扮,电池余量45%(耗电18%)喘敢罕,续航里程134公里(减少61公里)帆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点帅私:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右师碗佃,比如第一段高速行驶晌详淡,续航里程减了59公里栖,而实际行驶了43公里纬畦揉,二者大概是0.7倍的关系筹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话艇驰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近跺丢骚,拥堵路况似乎还更费电一些氢。" "  近两年狡卢祥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮榔碘模,很多大厂都推出了自己的纯电动车屁,先不说比亚迪这些纯自主品牌秒操,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车篱茸拧。今天青,我们就提到了之诺这个品牌挂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辈诬乏,主打高端譬,并且未来也是只进行纯电动车的研发推偏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌却。今天戒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E滑仑,下面我们就对这款车型做一次体验无鲜庇。   之诺1E只租不卖儡尸谅,租赁价格为牛:日租金为400元/天软归跺,长租(3年期)为7400元/月挟伞玻,现在消费者就可以对这款车进行租赁险。   租赁价格包含颊:车辆上牌眯轻、充电盒安装(7.5小时充满)经拨、保险蛙形体、每6个月一次定期检查保养帛妹鼎、车辆维修暗划铃,7天24小时道路救援导挫农、拖车以及备用车辆等还。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纷被,但车身整体还是能看出宝马X1的影子型巳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计川颓,虽然亮点不是很多覆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离夺,树立之诺自身品牌的辨识度常。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系墓,辨识度极高殴床巴。 既然是同平台打造红瓮,那么轴距和宝马X1也是相同的些。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鼓粳些,尺寸为225/50 R17咎,这款轮胎最主要是为了节能考虑秋辨剧。   本文导航   分享到齿奖捅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉茬,它是南京依维柯生产的车型措特,隶属于跃进品牌旗下插磨晚,是一款定位中高端的轻卡产品巳抱抹。该车是在2013年1月首次发布的号沤角,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惰嫌半,为用户提供了更多的备选车型妻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现炼础。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)毁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域齿,宝马向来不走寻常路扛,旗下的SUV并非越野硬汉摩,而是更加注重公路操控性丘,所以在外形上也有着自己的独到见解善胆瓷。Coupe原本只是轿跑车的特征氦恭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上侣危。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后夕闪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惰。在这种背景之下渤假芭,X4应运而生盾酥八。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验尉绦,宝马对于X4的设计便更加得心应手澎人。从车身尺寸来看荤溯朗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化长脓蚂。然而实际感受上妨谢眷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力底侠。它们的关系就如同X6和X5卷床,一个张扬赊掳、一个低调鸡项添。要想硕ㄏ鹆幔酷蛋恍?X4很在行摩。   这辆X4的外观加入了大量M套件先芹,进一步凸显了它的运动风格仓夸惨。夸张的前后包围降低了视觉重心匣叹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角市错。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嘲补?所以蹲磁,接近角弥、离去角这些数据对于X4来说雷,根本不重要笑。   和X6一样壁店描,性感的臀部是X4最迷人的地方丰价邯。如果从车尾来看匣,X4确实比X3运动了不少讹委,高挑的腰线估撅、厚重的尾部都能给人很强的力量感番脑熬。对于35i来说炉蜂,单边双出的尾排着实有些低调反。尾灯的造型是典型的宝马风格桓瘸,造型简单沦送榔、大气昏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升秽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮商蒙毁,前245mm斧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性撬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鸡,这是一款综合静音线桶傻、舒适势韩、操控于一体的轮胎潮茸饰。在我看来拣楼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎洛,似乎更为合适可磕内。" "  原标题尼锤假:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前了顶矗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)粟坦瞪,该车除了外观造型犀利幕腾、内饰豪华侯慈、配置丰富之外链,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样擅凹朗。作为一款以年轻乔堪晾、时尚为主旋律的产品摧桑效,NX开起来的感受如何妻,今天我就为大家正式揭秘略呈。(注父凰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称旦荒谦,如NX蚂、ES叮兔害、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍胚:   NX车型的外观内饰设计风格板,在之前的文章中我已做了详细介绍瘁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品壬。从实车给人的感觉来看段脱,它的确做到了这点裳孤惕,不少人见到它的第一反应就是老旱:恩蜡,这车挺个性厦净、挺漂亮拴布拱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅草碑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哀剧录,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度橇睫婚。此外官,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯箍伙,进一步提升了科技感性韧。不过它并非全系标配抠,在入门级车型上近光灯依旧是LED婚,远光灯为卤素灯泡挤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±『(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV舍蕉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3虹、宝马X1做直接竞争傻的泉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV律信试,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证垄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES谅豹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格乾连唇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙隆,其中一款为17英寸韩薪痰,另两款为18英寸锯抄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂差惕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抒教泪,在国内的售价大约1700元/条动挛。   车尾线条与前脸相呼应念媒浆,造型犀利涉罢,棱角分明蚊,以凸显整车年轻钉奥驳、运动化的产品定位盒虎。同时水络剧,尾灯设计十分用心辱介,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果士,特意在接缝处增加了一小块LED酷辱蕾。   内饰方面铜催,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造擦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准泡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用唬撅,大幅提升了车内的豪华氛围如帛锻。   据雷克萨斯厂商人员介绍换卿酪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏黄诵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统颅式眉,它的使用方法类似于电脑的触模板葛舱,并带有震动回馈功能某幕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用步。此外门靠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嫩牌,我们咨询厂商工作人员歇粳埃,这配置会不会引入中国绿香,对方并没有给出明确答复躲邯巍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适红腥,作为家族中的新进成员计荚,NX的表现自然也不会差窟密腔。为了符合它运动化的定位骏钮莱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强曝倍刀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现佬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坏枚路。   在海外山碌,NX提供了全景天窗辜蛇癸、普通天窗和无天窗三种版本的车型跋边,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃澄,采光效果很好归峭,但无法开启汲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用迁诽监,采用的是外开式设计玫。可以确定的是违岸羞,上述两种版本的天窗都将引入中国镐挨泉,至于无天窗版车型是否会引进钡,暂不清楚剑硷抵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年茨,马自达CX-7在海外推出;2009年形剁,2.5L两驱车型引入国内博,售价28.8万;2010年牧,增配的小改款车型上市脑晌,售价29.08万辣,同时宣布国产意向;2012年筷济,海外CX-7停产;2014年新伪骗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道舞,等它国产的人此时已经老了四岁了瑟。   从以进口的身份引入国内搪脯妮,到正式国产经历了四年左右的时间红,在这四年中进口CX-7销量并不好乡示,一方面是当时市场不成熟母,后期竞品丛生将其埋没了跨京输。另一方面原因也在其本身撼,比如定价高辰举潭、2.5L发动机动力孱弱等等来,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍扑路末,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惮。在测试之前顿馆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点舵矮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm狗鹃姜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm漆型,搭配6挡手自一体变速箱嗽孩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机噶,只不过调校要比CX-7上的更为激进镰千。即便如此篇彻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼卯镰评。   油门的设定比较灵敏跨欣,起步和加速初段都还比较轻盈山澈骸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线具腥,而不至于拖沓貉,一切都显得易于掌握拭。变速箱和发动机配合的是那么默契疟柏毫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位炯售,只是在极拥堵的道路上蠕动时慧侩,1挡与2挡的切换有点闯动而已藉,问题不大誊。   转向和悬架的设定偏向运动恫哀,采用机械液压助力的转向系统比较重乃穆镭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣笑捌膳。悬架没有“忽悠”的表现角熄港,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息说苹,车内乘员经吵裁惹海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”邻癌绞。悬架后段偏硬涝屉,在弯道中并没有明显的侧倾颅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去傅按。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错虎厢靛,动力供给够积极跋古,表现不错某虫,驾驶感觉非常轻松撑句,动力的跟进也很是及时惹呵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)冯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扯欺琶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右戚遍,而且不是那种喷涌般的迸发胜居勃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已描矛编,给人相对内向保守的错觉姬题随。   CX-7更擅长的是中途加速寐,比如从60公里/小时开始噬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易稀弥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓释段,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限饲镶,这几天这种沮丧感时常出现逃祭搞。不过也正是这个中段加速的特点撬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举恢景棋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右花蠕激,稍踩油门就奔向3000rpm牡耐仕,便能得到很好的响应里,仅有极为短暂的降挡迟疑东慰,随后就催逼出了足够的扭矩评公。简而言之夹峦刚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的单,容易上手锌,各方面的表现也都算令人满意现谷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷寐,涡轮增压器起到了明显的效果炒贺赖,就像注入了某种精神类药物撵,虽不时刻保持着亢奋状态帕扮藩,但兴奋状态确实随时可以到来胁府,一切都听从指挥刚。这种持续的加速感可以维持一段时间感犁,心里不禁一阵爽快巧靖廖,当然推湿荣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了欣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光徽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缆湃绣,消耗燃油17.94升性屡纠,平均时速为30公里/小时纶,全程开启空调扑内度,平均油耗为13.3升/百公里烈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看戈巳皇,CX-7绝不算省油的那类凰褥,准确的说是比较费油炭氓翰。另外新,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油弗,无疑使用成本相对较高涂誓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前非鸵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章红。说实话剁备哭,那是我第一次接触这两款车涩坟携。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象腥贩身,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机僧乒替,动力同样够用淡溶,但输出并不算线性香碱慈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制宋告。当时我就在想膘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了道拌钩,而如今厂家真的这么干了炉就。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统崩,增加了几项配置茸桑邦,外观方面几乎没有改动赫凤,图中的这款车只是增加了车顶行李架啦充、车尾扰流板和挡泥板等选装件飘伟。   这款帅客HR16是一款7座车型既腺,它可以满足国V排放标准蹬小,车窗后半部分采用了隐私玻璃跨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢现。当然燃坎杰,帅客实际上是一款既可以满足载人讲肃徐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)佳巩,所以它的车系中包含了5座沛、7座敞湍、国IV邢、国V等各种不同版本擅。   除了挡泥板之外污,我认为行李架和扰流板的实用性并不高皋寺弗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果午李。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统秀霜,其中的最强模式叫作“Dynamic”功持,译为“动态”爬藤扇。有意思的是擅,在英文里睡锨犊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根借,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机乖城心、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗仓?——开启动态模式断瓤苗,就等于点燃了一根无形的导火线急。   要追根溯源的话暇狙,炸药起始于中国画藩测,属于四大发明之一哭瞎苛,不过相比中国发明的黑火药角,硝酸甘油平时更加安全可控惠,而且破坏力更强氛潍。奥迪RS 7同样如此偶刚,它多数时候表现得比较随和捂钩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力阮。   首先从外观上就容易看出它很厉害娟褂缉。奥迪A7之所以独特辩郴谴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型塘锈刑,人们将之称为“Sportback”边惺闪,在我看来持星,它的廓更像是一只优雅的海龟醒迹百,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种陵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装密柏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光悼,所以它已经不是传统爬行类的龟蓝柬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息席茅观,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扯墙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沥,让人不由自主的去稳稳扶住3哇、9点位置倡嚷嘲。   在风骚的外形和各种真皮宋、碳纤维材质的覆盖之下胶好,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性盟蓟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别巍,这一点很好酿休。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV昆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群磕韩入。即便在这种情况下间,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价烂糠凳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题权括:谁给你的自信卖这么贵档璃?不错凄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008石,它到底是盲目自信还是厚积薄发镀?我们一比高下璃失。 外观对比售肚惭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结下尾疥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算诞澳,所以我决定说点可以量化的东西扦。首先陀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现遣怒功,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瓤。其次可能是由于动力的原因垒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽郡帅汀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上浮缎栏,备受关注的长安CS75正式宣布上市壬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拾蔽。在前期的试驾活动上嚎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型晚惹郊,并对其驾驶品质给予了极高的评价湍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车等浑,和手动挡车型相比皮靛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待撬哎胖。 ● 外观内饰的简单介绍辟痴:   在外观方面采合女,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型膝鹊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识狈戎鹤,甚至连一个小尾标都没有举晚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿编,但1.8T车主可能会对此有一些不满篓小。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm翻,轴距为2700mm陇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5献、奔腾X80以及哈弗H6轿,CS75还是相当有竞争力的达诵沸,它的轴距和长度最大懈滑,宽度仅次于哈弗H6欧琶,高度相比瑞虎5矮了35mm船。   在外部配置上藤田,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统碌摧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头幻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角落城混。另外巍幢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯提鸥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挖搐挡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力眷绍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致氨孪竭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品集,市场售价约为700元/条附,在同级别中算是很厚道的配备了惺拖。此外缺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品叛礁版,只是轮圈被替换为铁轮圈递,还是俩字——厚道娟铂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格巫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足竭骨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板十陌怪,看起来更有层次感奸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惰捕必、设计毫无新意湃拐瓦、用料也很一般等不好的印象傅泛。不过近年来沤喘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹歼,长安便是其一貉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视假靡糠,也很难找出它的缺点拜,按键恒侣、旋钮的阻尼适中慈梁很,手感很不错究太。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏勺,分辨率和反应速度都还不错饶呈,不过在功能性上它只提供基本的导航粒、DVD丧脚槽、电台巍菩奔、倒车影像及蓝牙功能描隶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捅判裳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的仑鸿洗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到另谁,但是厂家对此并没有改进钠岭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放咕。但是嫁荆惺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度匣浆颁,同时设备名称也无法显示完整猜毁饲,在用户体验上还有提升空间撇。   不过笔,在一些细节处理上袍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意赎。比如在挡把前方的储物格弓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理冠,不过这块材质却为硬塑料可风,实际上根本无法达到防滑的效果堤。另外哺份卧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惠,这点值得表扬潍,但必须手动摁下开关才能点亮跋地。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沸纯募,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果如楔。座椅填充物软硬适中勿,刚刚好隧瓣觅,并不会软到开久了腰疼疤谁,也不至于硬到硌(gè)人籍。除此之外烦,包裹性表现也很不错哭京,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中糯螺谭。另外扣催浩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节夹籍。   车内乘坐空间表现上队,身高180cm的编辑身处前排讹可,头部约有一拳左右的空间辛迫轮,此时移身至后排俺透按,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间岸私谁。作为一台紧凑型SUV车型波琴履,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了分赊。   来到后备厢剔撮,长安官方给出的容积数据为590-1560L写,表现中规中矩马荆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布焙雇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果篙,增加消费者对于整车的好感度蛾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟燎,如今市面上的电动车产品越来越多怯尖,开始逐渐走入人们的生活头,而众泰知豆纯电动车就是其中之一刮,大家对它的了解可能还不是很多缸戏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伍克。那么这款车究竟如何呢派唾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车杏乒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上矾苗,我们终于有机会近距离接触一下唉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌仁咯衅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质妓,因此其与众泰汽车合作恼拎,推出众泰知豆电动车娘惧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同壬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识户曝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗际唉师?不管你信不信匠是,反正我信了醚济洽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱丛饭琅,售价为24.98万-28.98万元淮了,共有三款配置可讯∶扯纭,全系均未采用quattro四驱系统行,取而代之的是前置前驱的驱动形式钳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛狸讼夯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生避颠末,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蹦轮,1.4T的发动机到底够不够用烘甩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧腾,这些问题都难免让人担心劝佩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”烩浪霜,它又是否值这个价格栓光,下面让我来终结你的这些疑惑仍衬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱行斗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样寿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境份故如,既然大家都关心这一问题锻,那么我们就从这个问题开始一一解决怕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的泥财肚,其最大输出功率为110kW使澈,峰值扭矩可以达到250Nm璃饭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm冻毯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后惦,动力储备不足方面的顾虑慌澈兰,但是这些想法也好顾虑也罢浦氓略,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了凄鬼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蔷,油门初段的旷量微乎其微磊系。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赖,当发动机的转速达到1750转时癌掂靠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩混矾,强烈的推背感也会随之而来偿毛截,如果你不是冷静下来思考一下幕盛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受楞蕉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减磕恨迹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候酣扁,一开始的想法和我一样阮,换了1.4T发动机之后皑,动力跟的上吗涸?心里总是怀揣着这样一个疑问鹊,但是当他们开了一段时间之后茅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”碑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格白滩匿,处于D挡模式时伞魏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝毁譬珐,但也感觉不到激进的性格绅辈。但是当车辆处于S挡时疗拟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沮寡,整个车似乎突然变得紧张了起来靖悲,时刻专注着你踩油门的右脚攫秒,稍有动作便会迅速做出响应淀碍撂。   在城市的驾驶中畦危,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障冗,当你深踩油门时颈持弊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞粪,或者可以说酥肪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态膊。此外危,作为一台不折不扣的城市SUV蜗箩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验氢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质淑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量酮昂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感儒台,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆谐都,整个加速的过程非常线性劝哨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时甲,不会表现的非常神经质椿赔涕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱摹劫撼,这台变速箱给人的感觉非常聪明肖辽辞,可以准确的猜出驾驶者的意图稳,在换挡的速度和时机方面非常到位驶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点凭饱秀。此外吻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错姥财姜。当车辆处于D挡模式下拐徐澄,当发动机的转速达到2000转时刃氓操,这台变速箱便会进行升挡的动作诫,从而保证日常驾驶更好的经济性氏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时歉恭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应记翱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止衅。   这台变速箱也并不是近乎完美谐酱广,它当然也存在着自身的不足谴位。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺剩,尤其是在低速的区间内撬扮讨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感久。此外痴虐,该车提供了四种驾驶模式的选择逗豌嘛,分别为经济污弥、舒适俏递庆、自动和动态模式毁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整衰尼闪。 性能测试敛盯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中芯酿暑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现欺技疯,最终的破百成绩为9.14秒捕,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惫熔熬。奥迪Q3在三挡时完成了破百频,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程狗昧。此外勾啤挡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钨赂,非撑巢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抢跨,整个加速的过程十分平顺和线性汕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势歪。车辆在全力起步的过程中踢频,由于没有采用quattro四驱系统戏,车身有轻微的抬头现象室,前悬挂的拉伸比较明显县试宋。 性能测试冉寇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中氢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米宦潞受,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升偿烘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系股喜。在整个制动的过程中粉替,G值适中保持在-0.9到-1之间辽林,全力制动时车身呈现出前倾的姿态戳,前悬挂很大程度的收到挤压效,而后悬挂的拉伸也相对比较明显痹坟。此外同涝盼,该车在连续制动的情况下画,受到的热衰退现象比较明显论,在连续测试过后畏显,制动距离增长了接近2米纫蜗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容愁码烹,动力方面也足以应对使用的需求慨,尤其是在低扭方面搜酿,这台发动机表现除了浑厚的功底竞按茎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平屠驰拔。对于一台城市SUV来说拒活,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑炊疾煎。" "  你有没有这样的勇气斑蓄荒,一辈子只留着一种发型巫办,带着一种款式的眼镜杆?或许多数人会摇头说不曙计瞄。试想你现在穿着中山装纷,带着大边框揪,留着中分头走在街上免,别人必定会投来异样的眼光疽酿敢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变污鸿鹿,但有一种美期,却是永恒的鞘人凰,我们称之为“经典”蔑翁琉。就像中山装逐渐演变成了“国服”赐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样念,看似过时的东西稍加润色冯锭,就会焕发出经典的力量逼适返。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题袱,也是一个互相佐证的问题任萄。正是扛住了时间的消磨米,一个产品一种设计才能称之为经典彭刃。而正是因为它是经典捅雇卷,所以无论时间如何过往美脯蹋,岁月如何变迁邦舞贤,它依旧能代表着美链。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瀑块。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫矩乳乳、保时捷911灿胆、MINI这几款车了参摔睹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承丰,这是一种财富钱,就像一个国家的历史一样测,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝揽磊仙。但就像中山装一样吞簿,如果不稍加改动浪,依旧会被人说土气恃确氰,MINI也是一样掂记,细节的升华会有益于经典的传播和传承穷介。这款MINI COOPER S的运动元素比较多洽鲤,是全新MINI车系中性能最好的奖。所以车头车尾都会看到“S”的字样入屁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表孺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部掂遂坝,这是它彰显不同的地方缉,尾灯的轮廓更大了棠赤,但相比老款不够凝练降,同时你也感受不到它有何种审美的进步剿构妹,个人感觉它是为了变化而变化欧。轮毂方面丧奉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辨玫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注革,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)袜。不过时淋默,在真正接触到保时捷Macan之前模,我对它的真正实力也有所质疑蜜葛股。众所周知乡龄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瘟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢号缺?带着这个疑虑寺晴郴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吧捅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同串,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型该。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机态睬凸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似渡妥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型彻戮柯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”冈。在没有任何参考坐标的情况下刮胃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的膜侯籍。排除了惯性思维的困扰哀,对于一款新车而言或许并非坏事诗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瓦殿妻,因此有关它的设计特征我们并不陌生嫩。作为保时捷推出的第二款SUV车型归袱吭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吝噬梁,同时也融入了许多独特的元素瓷拇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征固陇扣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动皋双,因此在细节处理上臂揩,新车融入了更加激进的设计元素柬密。    作为入门版车型蹄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯呸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯钨敛假,并采用导光条设计省,其视觉效果更具科技感顷成。   保时捷Macan的腰线位置较高桓办,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嫡颇,营造出强烈的动态视觉效果钢娄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一开喀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格冬峡窝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况浪翅楞,我的同事此前已经为大家介绍距扦齐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解判避。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍卷。" "   ??????? 提起观致抹,大家都会想起什么检?这似乎是一个难以回答的问题谎。作为一个有着中国血统的全新品牌畔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩桨灰掳。在2013年顷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上裸,一石惊起千层浪骏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手陈该京。   如今眉图究,观致的第二款车型男猩炼,观致3五门版也如约而至岭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力夺?它的到来煌,在扩充了观致的产品线之后帆绢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢颇定钩?自然是令我们拭目以待尽匙铺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车敌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今城吻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型艰慰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坎唱市,时至今日都没有做大幅的修改骗。就是这样一个古董级外貌的家伙郸帽,最近竟然和新能源技术杠上了倪庞。2013年的日内瓦车展上郴,路虎推出了一款纯电动卫士奸褐菜,旨在告诉大家卫士宝刀未老峭。而这些天幢列呈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试孔漓,看起来烫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了系。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上化孪赦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟美酬乓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望舒,并未成为现实膝聪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已寿塑。   事情的转折点发生在2014年6月18日醒惩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照娄窟落,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鲜邓,并且这一次腥,车身上已经重新贴上了拉花罚会渤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计尉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”槐扫,而是一台真正的电动版卫士崩释。   之后通过各种途径的联系拭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版苔纯,虽然这并不是一款量产车螺,也没有任何电动机丰晃宛、电池组方面的参数数据蔫叔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蛔书巳,我们认为此次试驾还是很有意义的闭。   ■ 外观造型誊箍仕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷杀肛卜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士猩侵翘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样解桔酱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钳食首。   电动版卫士全球仅有7台炊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惺尽发,基于卫士110车型打造瞳,可以根据情况容纳5个或7个座椅筋卞,算是车系中的“旅行款”剐冕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承社,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异七辖沥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计撇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡靶姜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外槐痕董,丝毫不加以修饰受剑钠。按照官方对柴油版车型的销售策略拔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件弯遣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分妙娘嘛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理通,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留博玛卡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间女祁焦。正对车头仆胁,右侧翼子板的通风口也是镂空的萌秤,下方是空调系统的进气口粕,而左侧的则仅仅用作装饰携猎,所以是完全封死的状态枯。   平直的挡风玻璃嚏芹遍、小雨刷纲绷、面积可观手动调节后视镜躲饥陋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计舵,而在这台电动版卫士上篓仟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蹈。   实际上雷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鲁存烤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线碌,电动车窗只照顾到前排乘客釜祭母,第二排为手摇的似涤,第三排则仅仅是推拉窗另。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林逢胖,确实徘卤四,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车铝,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蒙哀县。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头匹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖裳口。   三窗式车尾设计除了古老外宦疼,想不出更多的词去形容泥恋搜,好在后窗电加热痉据、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瘁届辈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统屉体。至于各种不同用处的尾灯煎赤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧捕墒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩态,并配备了13针牵引电力接口盗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电诞溪。而对于电动版卫士来说晚宋怠,这款车的拖曳能力也非一般强大锭慌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡百南,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置烤渭岗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯草,在这四年一次的盛世当中茬毖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注舅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒ケ崴浴,在经过整体的细化改进后整体更出色如攻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扦诞落,对于这样一款小车到底怎样仑,让我们一起一探究竟戳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车垦荆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计胳邪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计辫淖胜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格残太,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格楞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择伞扩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻妫可靠的选择楔裙。   相比现在很多的车型尖耍童,J2车身并未加入大量的镀铬装饰亭袍哪,个人比较喜欢这样的感觉逆,朴素也是另一种风格莎精坞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好呸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分丛,可以说是起到了点睛的作用势盟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鳞城苦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格必锻逆,看起来还有些运动精神息。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组羔,同时也是远近光一体设计蔬累锰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拳,更加突出其可爱的造型风格卿诡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体勉牛谦,同时也表明了J2的一种年轻风格峡悍堑。虽然是一款定价不高的微型家用车贪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置虐,雾灯虽然不是什么贵重的配置鸥琴窖,但对于安全的保障还是多一分才好旦委泡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力次鞠,实际使用中虽然刮水面积稍惺搪扯臁,但整体还是清理的非常干净菲商。   在车体侧面造型上互寄秘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计皆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高溪昏,这样给头部空间会留出很多都砷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感喝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感憨冈偷。腰线起始的位置和大灯高度相同牵芯,这给了驾驶员足够大的视野空间柑窃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间接,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高境,感觉像是一种电影院座椅的设计风格感闲。   在尾部造型上裂娟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钎,同时加大了尾部示宽灯的面积鸡,为了就是提示后方车辆注意安全炊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹讲税浅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高搐,内部非常的深不过开口非常星驴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包抬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具茧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎盖邪,虽然是钢圈能,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谎携。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哄棱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少等患。另外狮楷,一直让人头疼的售价问题拉邵,此次又出现了蚂醇督,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势品。价格问题屁噶兼,在上市新闻 中已谈了很多臂华失,不过与价格相比失还虾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善焙锹袄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统庐翱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题传鲤墓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后痉,即将为各位解开疑问筒。   观致3五门版已于6月24日上市小,目前指导价已公布狭,售价区间11.99-17.19万元 洼掏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍昏俗:依然遵循简洁的设计思路衔,造型更显年轻腻抵疙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头崎惠蛋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士巳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体达井腹。可以说镭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车勤羚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格谜,不过在细节上却更显年轻驳晌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm厦攫栋,轴距为2690mm骚伴尉,除了长度缩短了177mm之外撑弗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别喊臂边。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话衔衔棱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉试臂泥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了尉虑。在车身颜色上晚甘,观致3五门版同样有6种颜色可哑摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕矮,色彩更为鲜亮南痹,也更有时尚感泪普。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起缄矮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别谓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面姬,而前雾灯也采用了圆形的设计刀,更显时尚韩草。另外俄喀寡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯宛、转向辅助灯和大灯清洗装置囤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 奖。   除此之外扩坎赏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大晨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)呕摧,并且轮圈的款式也更加的年轻绷识幢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18虾。所以在轮圈与轮胎的规格上屠旅囊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汹棚肺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍故擒翅:与三厢版一致枯傲惦,细节改变不大碉假。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同茧第读,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择乱匪。中控台采用对称式设计隙碾,各种功能布置规整煌,按钮数量控制在了合理的范围内嗓鸵,不会给人一种杂乱的感觉开。平底式多功能方向盘与三厢版无异婚荒,造型很有运动感慈联,真皮包裹的外圈握感也很不错劣毕岗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置型搭急,除了蓝牙电话膳、多媒体播放等这些基本配置之外始,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务榔担。除此之外芭,车主还可选配观致逸云的增值服务仓,该服务包含实时交通路况爱、实时停车场信息和地图更新等鬼簇厕。 ● 座椅及乘坐空间熔册筏:白色绲边真皮座椅很有时尚感晌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陶掠房,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能缎犯,与三厢版顶配车型相同描。不过区别在于氮细,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理兢哭攫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升朗蝎浩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动炬。   在乘坐空间方面桔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瘫涸嘶,并将座椅调到最低位置后蔫,头部空间大约为1拳景瀑,显得很宽裕;而进入后排后全寝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间坏烯颈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蹿嫁。后排中间地板隆起幅度较大型,长度也不适合搁脚褐,中间乘客的舒适度会受到一些影响零落。 ● 后备厢半惧、储物空间和天窗磐亨:后备厢容积403-1105升妒,储物格众多绣添淬。   在不放倒后排座椅的情况下熄罚,观致3五门版后备厢容积为403升坊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题娩。如果嫌这样的空间还不够的话口,将后排座椅全部放倒后提,空间最大可扩大到1105升蹭部。除此之外九曝下,如果您随身携带了诸如手机靠衅勃、饮料之类的细碎物品的话斧凹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间罐蕊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备奥融,可打开的总面积约为0.22平方米伯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似辰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架岔懒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机画穷,两者最大功率分别为126马力和156马力目,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涎两炒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别砰冯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辩列户,其他车型均采用6速双离合变速箱雾。在底盘悬架方面垢些,观致3五门版采用电子随速助力转向系统举身,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架汝。 ● 驾驶感受防:底盘调校水准高对,变速箱低速平顺性比三厢版好涡片寂。   此次试驾会上勺,我们大部分时间都行走在城市道路中凤孪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些盆卷,起步时若是轻踩油门踏板确惦限,车辆的提速会显得比较迟缓解械虱,若要改善的话淳侮,需要至少踩下1/2的踏板行程逻碴拘。对于开惯了日系车的朋友们来说镰镜疚,这种偏向于传统欧系车型风格孩,而非“一点就有”的油门调猩叹崃恚可能需要一点适应的过程太盲此。   而在整个加速的过程中川,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上虽,咆哮声已经传入驾驶舱倾,可就是不见变速箱及时升挡效任。另一方面灰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入镣唤,整个介入过程并不是特别的线性绩庞圭,其工作时的噪音也清晰可辨凌宽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音街。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧款敞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )茅盲涧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蜗搽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换食,并且伴随着强烈的顿挫感柏扭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多尽淬常。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态疮藐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少册,虽然顿挫感还是有琴,但已经能够被绝大部分消费者所接受杜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的菱藏,那么我可以回答您陇,和大众的DSG表现相差无几藏菜。乐辅澎。   从观致工程师的口中得知聚硅七,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题匹童界,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下巩贺,对变速箱程序捻慌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坡梆,找到其中一个最佳点扒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低厂肯悉。   在手动模式下湃晚墨,发动机的表现仍然很积极坛氮,不过由于其低速动力输出并不出众写,其加速度并不能让人感到满意鹃,很大程度上谅碌考,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉辱娄。此外崇疆懊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时肥沏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡采菠钵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似型菩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点粕,而在此前的三门版车型上墩隧,我们就给予了相当高的评价呕驼。虽然仅从结构上来看犀芹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沦埔绷,但作为一款家用车份互唤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性岭奢,高速行驶变道保证稳定性膏歉。事实证明粉凸蓬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现迹哆碴,并且从车底反馈至车厢内的声音梳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看芹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的匡邓壁。   ● 编辑总结怀:   从我们此次的试驾感受来看饯绍协,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻累、时髦的外形绞暑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整家握咕。与之前我们体验的三厢版车型相比堕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步浚充,尽管目前顿挫感还是存在肩搽唇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瘫膏砍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过经盯,有值得称赞的地方街,自然也存在着一些不足遁刀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等勉颠铃。另外工撕酣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的按无。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蔷秽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯断建、转向辅助灯及大灯清洗功能常,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎姬,这样看来漏墩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少聚导赔。不过八,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盟说?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧溉麓纺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瞧陆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍及炽屎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型棺。但个人更喜欢两厢版本敦虱猩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因狸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾悼。当然褥拢盾,作为同一款车墟定,两厢和三厢的选择人群会有很大不同父峦。三厢版本更加实用逆,两厢版外观更加时尚干练东。今天带来这款两厢版爱唯欧期惋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蒙登。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容桔,大灯的设计相对保守了砰秽快,但也减少了人们对于这台车的争议性吼低牌。从而扩大了消费人群踌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好奔破,各有各的美弟恭女。但无疑匠扒儡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的涂。   侧面的变化并不是很明显蛾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拉实。相比三厢版要顺眼的多酗模。车尾的变化同样集中在尾灯上弛非羌,尾灯的轮廓变化倒是不大沮寄,变化主要集中在尾灯颜色的改变拿。深红色的外围显得更有质感湾惭面。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话啦风偏,越野车是最好的选择劝齐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车履七,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40胳鲤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钨梁被,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力宝胖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远痢乐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40施埠巍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没撵。除了电视剧的锦上添花稼,BJ40本身的魅力也势不可挡邻秘,下面我们就走近这款“北京青年”皇徊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼碌暮。   外观/内饰捻拾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试火金碾,或许有人会问那为什么还要进行测试敦委萎。其实答案很简单吉璃灿,之前测试的BJ40是一款试装车镁溶瘫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别悸笛,包括电视剧中车辆也是如此奠呜璃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变散,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升薯托。虽然我没有见过之前的试装车磕辉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陌藏,甚至有些地方与牧马人不相上下贾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍葡防棚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了耻携,这里就不再做过多赘述蠕抢赖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰漂缸,你会发现并没什么科技感射纷骋,简单的线条伴、硬派越野车特有的见棱见角的气质瓮嗜沸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面岁。另外鲍叙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留趣罚暮。硬质塑料质地的中控面板很厚实坍,比起舒服的软性塑料手感稍差呕每,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境狠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事级梨,同理使用织布座椅也是一样痛郴搏,无论您是刚刚涉过水对皖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨筐杜,都不用担心涛蓖萎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器尝蛾荤,不需要华丽的外表去装饰宿。虽然BJ40有着很浓重的模仿客篇系,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格让茹矢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上建,那只能说这个人并不了解硬派越野车蜡恃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蜂捍趣,让人想到真正的场地里去撒点野挂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀枪?惊险的高速穿插纶潭请、精彩的甩尾掉头触偷傅、惊艳的侧向双轮行进棚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演察。时过境迁堂七,萨博虽已退出中国市沉亓!,但把经典的两款车型(即9-3啤、9-5)的技术留在了中国涎袭扁,在北汽成功收购萨博技术后痢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生东喉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型窍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术窘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求党电,主打性价比与实用性坎捣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确撼朽渡,只是在某些方面使用了相关技术而已痉。   从外形设计上就不难看出集卑论,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影铃敬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰捻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70地,同时车身上所使用的犀利线条弓齿米,令时尚动感的氛围展现得十分充分萍剁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表魔私:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级力,车身各项参数都小于萨博9-3面承,所以直接套用的说辞显然并不成立铺究屡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出巍朴跑,打造一款可以继承优秀基因轿阂吹,并适合普通家庭用户的车型边僧脯,成为了设计团队主攻课程咐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情龄项灵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应具,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降侩桥耙,但紧凑的造型与简练的线条菠菊,使其观感的持久性更好粱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场绍免囊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型局计场,价格能接受绷科勾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型遂抢。而现在也有很多车型供大家选择魔碴,包括大众途安锹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择颂酪想。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沽勒,它还有一个进口车的身份卵十茶。接下来屋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现桓。   外观毒:起亚最新家族设计伐,略显可爱痛,大部分能接受妥席。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格链,同时又有一种独特的卡通味道颂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感孔笔,没有配备氙气大灯互,但全系均带有LED日间行车灯扔蹭、透镜及大灯高度可调功能表力。雾灯部分的设计很有个性虹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感擅。   由于车身高度降低鸥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑昧颗罕,平滑的车顶线条降低了风阻系数亨迫,流线型设计更加美观晒侗冕。全系除顶配的豪华版外禾,后视镜都没有集成转向灯功能蔬情烫。另外楞叹先,低配车型的轮毂也比较简洁惺,轮胎规格为205/55 R16温。   新佳乐车尾的设计十分简洁誊,总体看上去比较圆润翠亮弯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格弄,凸起的轮廓首尾呼应甩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方簧粮,车顶带有行李架文,具备一定的实用性鲜。新佳乐全系标配倒车雷达功能掇舷己,顶配的豪华版车型还带有倒车影像寥跋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源白拌固,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题炮慨悲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌静,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吮。而提到雷克萨斯诗间,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样上,立刻联想到了舒适偏旁、安静等一系列形容词逢。   作为雷克萨斯主力车型床,ES系列占据其在华销量近半壁江山妨举桥,舒适弓骨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价梳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h獭试,更是有充足的理由享受这些评语卵搪。但更重要的是榷境,在环境日益恶化碘、石油资源日益紧张拇巩、油价越来越高的今天戌帽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度娥舅伺。   外观部分溉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型茨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)涡呛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生步品安,和前代相比进化明显扮。初次亮相时堆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期县。与丰田一样累,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格贯麻,目前已被广大消费者接受杠笺诺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拟。   外部配置上凛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能人驮阀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目半,与中网造型配合不错吹弗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格信伴,轴距2820mm谈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同队,ES没有针对中国市场刻意加长锌齐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台秃菜涵,轴距比老款增加了45mm佩脆手。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鲤遂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肮。当然砂漆辱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标傻绘型,我们依然不免将他与节能环保联系到一起图磐。另外解康,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内淑,更加低调程孔惭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS狠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距归。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆颇安茎、忘记沉默寡言的正装车主笺痴寿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框穆、忘记... ...算了矾徊辨,需要忘记的东西太多卧澈,你只需要记得一点汀圭松,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽擅蒜。   奥迪的低调涸写,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)反朵绕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝估叙鲁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然禽灰好。依托自奥迪A7的造型设计售,RS7依然拥有优雅的造型详,仅仅在一些细微的地方夹,RS7做了运动化改进隋诲瀑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扳哄浩、以及哑光附件亥媳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板菠簿帽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子妈。   如果客户需要黎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂涂,其轮胎规格达到275/30 R21畦磷沥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气陵。排气管依旧体现出奥迪的低调旁仿丢,外部看是两个椭圆形排气管绩距,而其实际是双出四排气腥刀,因为单侧双排气有节流阀齿,用于改变排气通道却,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣怂激戈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的侗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线恼灰碘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针核钡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔趁。车钥匙全澈、平底三辐真皮方向盘禾何、运动前座椅扫线、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鲁仓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能徊丁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示查写性。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中邵比,还提供发动机增压压力谴蹈、机油温度显示和圈速计时器等数据丁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沁捷,并提供其它3种材料作为选装曹掳矾。车顶内衬标配黑色织布荆,可选配黑色Alcantara面料息澎惯。搁脚板沛碉、刹车踏板插吭观、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吉掇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆妨吐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑秀、一体式头枕的运动座椅捆柯蹄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料筹,并提供钻石绗缝丧乾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料虚浪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装敢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情叹,就像微博上说的讣定,一次刻骨铭心的爱情莽,一次说走就走的旅行什么的墟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求隘檬,但在现实中峨淘,你不能永远一副放纵不羁的样子坎,特别是在资金有限的情况下琶傻隶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的烂晦。此时你就需要一辆价格便宜思菠必、实用可靠的多功能车型峦梨恒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蠢帮墨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型恢虫疏,分别是景逸X3和景逸X5避鼓径,形成高低搭配产品布局体德。景逸X3属于入门车型嫡曙,共有三个配置丝碧竭,指导价从6.99万到7.79万元沮抒驳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型洪黑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看芜粳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像底。这款车的前脸采用了新的风格样式我及氢,线条比较硬朗讥,造型简洁流畅笨屉凹,同时又很饱满碎雾凶,没有过分追求标新立异的夸张风格闭驳糕,显得更加沉稳诺陇朵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素砰瓷贡,给整辆车增添了活力添力。   除了前脸之外笺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓遁烹帘,让人略感失望庞溜幢,好在整体风格还算融洽盾都,不会给人前后脱节的感觉匣燃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm歉、1835mm和1705mm参蓝,轴距为2685mm舶盟,在这个价位上算是较为突出的水平了笔拜,保证了足够的车内空间碑慨苗。" "  在固有的印象当中镐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下戒苯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价仍倪荣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨帕啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌翰泉,作为日系三大高端品牌中的一名统,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸川,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鞠结,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L喀泉鹿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说刷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格慑讼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现搁蹄惊,取而代之的则是一种日系的柔美风格沥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影搭如间,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力貉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点轰箔驼,并且这种特点让别的对手无法模仿晒少豌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉囤黎砂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大丁沽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度门。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面很旱己,看起来非常具有独特的风格去箔辑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凯,不过看起来还是比较有神的拍炮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果脸试。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嫂雾填,对于这样一款大型车辆还是很有必要的魂矮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蛙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉玻俗,这款车有这么长么撼情奋?实际上后门的长度远大于前门碑踢呛,不过整体造型并未收到过多的干扰社,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格慧箔床,因为C柱的造型更加接近尾部秋搁青,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果缸剩股,腰线的设计在在尾部提到了最高稍汗外,并且从前大灯连接到了尾灯部分涵效。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通敖相。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑桂腐肩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响闭时喘。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计淳邓扰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布害,到今年4月20日其正式接受预定查,不到一年的时间逛抹何,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蔫。在新能源车量产甲、市售的速度冯功颗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌烁醋撤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯毕酬簧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过冬鲁。当然溪颅搞,汽车之家评测新车的速度也不慢篓独,今天便鸵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章姆梦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款情毖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款级黑虏,其中橙色的为增程式混合动力版车型香,白色的为纯电动版车型讹兴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型体钦恍。   ●外观核棚扯:造型前卫矗兄川,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布斡,我见到量产市售车之后受,其外观真难以与概念车作区分蕉陌甲。宝马i3前脸造型饱满圆润虽啥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赎喘。不过嗡迫粹,“进气格栅”四个字需要打引号了婆色矢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能巳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾杏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计会,让整车看着很有质感且与众不同乘廊。当然捕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼脚妻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格揭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蒂诧,但它的车身侧面看着一点都不显小频好饰。在我看来原因有三头榷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富筹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少喀,给人感觉比较敦实痰嫉疗。特别是车高数据荤,它比X1还多出了23mm纫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哇,达到了20英寸蹬溃,但胎宽却很窄丛家。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20撇拐贤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎衫叛。有关这款轮胎龋兔篙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店熟蜂项,基本都表示由于规格太特殊硕,没有现货也没有报价壤圈楞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质洼蟹,很独特兄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应垄道疙。尾灯采用得是隐藏式设计黄刚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分耙挞,用于显示示宽灯炔、刹车灯以及转向灯等芳杰图,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧围庆,所有光源均为LED副。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中倍仟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词烂筒髓,欧洲市场上柴油车盛行已久揪柬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展溉。不过近来曝系,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求间,Jeep便是其中之一多熔猛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待横。 ● 外观介绍矗嗅:与汽油版无异谎登,硬朗依旧伸。   从外观上看步,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蝎畦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型骄肩浪。新车的外形仍然显示出硬朗放、时尚的风格吾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大檄獭彩,提升了时尚感佬问李。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm和歌精,在同级别车型中“个头”并不算大丹缅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鼎那氯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°踞。   在外观配置上贺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯窝碳、雨量感应雨刷讽殿蛊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置布傅赎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的股。轮胎配置方面起继,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嘉丹,轮胎规格为265/60 R18酞圣勒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎黑寐耍,规格也变为了245/65 R18许痊说。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时舵眠,我们会谈论什么搐?是大老粗一样的外观梗笆贰,还是“马路杀手”一样的形象炉模冠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象糕敬,笔者也不例外瘸。6月5日下午叛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华催岛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象双刚翁,原来大块头也有过人的大智慧测。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH邵富车、FM两大系列七埃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华藏,中国区总裁陆博天到场助阵沦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后峡拉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱搓奉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疏揣霸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赴熔,最大的意义还在于为企业产生利润圣泡。因此焕解哇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中视寸,并体现在生产效率订、节油效率即徘、完好率围函、安全模屉滤、安逼溃和驾驶员体验六大方面善猜首。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型谰净,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择哼榷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证雌,而大众凯路威则开创了一种新的格局脚赋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型邵惕腥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生上,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威幕咯,而那款车型是针对高端商务市场的车型长,虽然其内部可以进行简单的商务会议融钵刃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的匈熟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案仓醒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格守杯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑俏葡懦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求投,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的屠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格浩败,大尺寸的大众标志可以说非常显眼阑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密举境,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钞模。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置频脸晾,只是以简单的卤素大灯出现道涕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯炔戎,只能说稍显遗憾榷颇截。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车慨闪,并且其敏感程度非常高阂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抨辉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格溺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大态,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格桃己,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车弦淬每。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味盒鲤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起喇举蠢,在尾部造型上也同样是方方正正贩,给人以刻板的印象某,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰脾攘,看来稍显朴实无华贡攫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前逛卵。尾窗的面积超大湾疆肌,并且配备了后雨刷郡垄棉,可以说在安全细节上做的不错厕。尾灯的造型也毫无新意等,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写钙芟椤,尾灯内部的结构也比较简单忱,并未采用LED也是针对不同定位的选择盾棵,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低卯,尾部配有四颗倒车雷达探头驾版的,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用榔公。作为一款商务用车穿牛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方棱,而旁边就是凯路威的备胎所在地禄迸端,这样的设计使内部空间得以最大化利用距嫌户。   相比国外的凯路威车型绦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂签杏,造型上采用了多辐式造型怂逼,轮胎则采用了邓禄普品牌按蓬靠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野将函,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赋烙僻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候勉剐菊,我更多的会用臃肿两个字来形容它晨共。圆润的车身镁,没有棱角的线条郸,大而无神的头灯骸脯,都让我对它提不起兴趣驼。第一次见到新款昂科雷时窜权赴,我的这种感官得到了改变滥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点慰淖宋。新款更加俊朗合渴,就像是一个胖子捅范,经过健身铅刀岗,从大腹便便变成了施瓦辛格扒筹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拆是,这种类似于点睛之笔的作用檄,实实在在的发生在新款昂科雷上面悍。之前的头灯让我没有胃口霖梗协,尽管亲和力不错间,但太没有性格起汐筷。连同这个车身仆,都让我觉得臃肿无比途,简直就是个满脸流油的胖子姜。新款更换了更有张力的大灯染,进气格栅也变得更具进攻性砍劲。这样的风格奖,我想才是大家喜欢的燎狡酪。   侧面造型的改变不大辨,侧窗面积所占的比重依旧很信蚕啤,这和新君越惦、GL8都很像澳宏。给人一种重心很低的敦实感憋庆。但对于车内的乘客来说匙焦拇,这不是个好消息佬,过小的车窗影响了向外看的视野师托票。造成了不必要的压抑感宫。或许对于选择别克车型的人们来说椿瞥报,这一点必须无奈的接受了窗。   车尾的变化不及车头客骂桅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性筐眯僳,或许我会更喜欢它普核烧。但事与愿违通酱骑,尾部的改变仅仅局限在排气管上甘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形头。这多多少少会有助于提升质感焙。也改良着尾部太过圆润的整体气质淀将感。可以说毁晃丹,这次外观的改变此梦槐,在这些细节上还是很成功的臂嗅。相当于一次瘦身和塑性白,让它的线条和筋骨更加分明遍坟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间角僵纳,纳智捷 新大7 SUV正式上市吴,官方指导价格为22.68-27.48万元菠读醛。一直以配置见长的纳智捷品牌胃杠缺,在小改款车型上又下了一番功夫挖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次位睬。在体验的这几天时间里撵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”描槽甫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价和鲸。也有好奇的邻居询问这款车的售价茬呻胺,当得知价格只有不到30万元时潍亲秃,邻居更是深感惊讶炕沏碴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢伍蔫?本文就为您带来答案供孤。   作为一款SUV戒,“大7”这个名字一点都不为过瓣瑟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手椿亮,2910mm的轴距更是傲视群车杰频编,也难怪引得路人频频回头迁。不只是尺寸苔糕楔,本次试驾的新大7四驱旗舰版袱滑,整备质量达到了1950kg拇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粮干愁。   作为改款车型焚邪涣,新大7的外型经过了一番修改寄那,主要体现在前脸和尾灯上等。大灯造型有所变化武,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嗣,而经过修饰的雾灯汰男、转向灯和前雷达透啥,给人以霸气外露的感觉抒马殴。整体上睬史,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉书散廉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭歼伺夕,比较实用侣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上先,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赤。从奥迪A8的换代宛、全新奔驰S级的上市沫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照宿十呸。这三家老牌厂商动作频频氛掂们,而我们也始终把目光聚焦在他们身上腾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS伦埔糖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来够萝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今潦份柬。而随着混合动力时代的来临叹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL诺瓶悔,可以说从那时起汀报溯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位胳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市灌淖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期热叙笛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来茫岗,以期对它能有深入了解寥川物。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内潮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸呈饺。相比之下粟寿,雷克萨斯LS在此方面并无优势坟揉粒,长度诗解、宽度和轴距均落后于对手虏。   即便不看车尾的标识谋仙,仅从前脸上幽兰色的车标辛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型碍。而身挂HYBRID标识则意味着琴,除了树立当家旗舰车型的形象外寐旅凌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神幢睛项。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功湍绦,只是在一些小细节方面令人有些不满彩。如果用最严格的标准来衡量潭脸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间侠熟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些烹家。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后杰虫畦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手经磕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑存,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型睹,这种车型的优势就在于堵勘嗡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感岗杆,还拥有了超大的车内空间径肉,优势显而易见溶认咸,而今天我们来到了美丽的太湖僚唤瓢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型袖狙弹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心墟互,也让更多心意欧力威的人有更多选择宫讥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表怀好:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的雌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5臣说玛,不过从售价以及车身尺寸方面来看坡履,欧力威确实占据一定优势跑。   外观上欧力威厢型车身造型肮卷场,并没有阻碍它时尚的视觉感篡酬淑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车卑,时尚并且使用巧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拷令,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示斑瓦烈。   非对称化的中控台设计碌李,与1.4L手动版没有什么变化囊瞄董,首先造型上足够年轻协调奉堤关,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点梁姥挫。欧力威自动挡车型既婪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型几女耐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键培,操作多媒体更加方便筋。中规中矩的仪表样式没有什么改变标,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息什绅黑。   本文导航" "  有突破有挑战斤橙婆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候赂份剖,就会有这样的感受屏。它太挑战人们的传统审美了令胆捍,怎么样也无法用大气聚赶鹤、简洁脆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受倾时。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钳恢檀。自由光承载着延续切诺基的重任刚嗣,就在这样的争议声中款款走来懂胖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统丹繁,挑战着经典釜间。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拘薯,在做颠覆传统这件事藩赊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茶。就拿前脸来说茶缆烩,好看不好看绝不是我个人说的算的甸陋寒,每个人眼里都有一个不同的看法报宿。或许慢慢大家就接受了蛾。   作为一款中级SUV崔,车身尺寸上中规中矩逼,作为切诺基车型的延续似搓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现扔汰化,但也能看到不少突破之处狼毫俯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重书蘑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃顶。   本文导航" "  从1985年开始纫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抚焊信,1991年出现在5系车型上醋彪,1999年开始陆续出现在X系列车型上泌。直到现在颧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蛙善。2014年5月22日暗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive副佛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型什,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求诽凶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车镀扭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绿繁痞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么先? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表性肌洛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款健轰订,新BMW 328i xDrive全少睬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酵陀冯。   第六代BMW 3系延续了这一传统翻溜能,将融合了电子气门控制苦焦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机链存、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配峨脱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型漠额,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本虾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拐挖,要了解这个问题前萌填,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理龟。齿轮传动式分动箱邓溶秤,连接前轴的方式改为了齿轮传动咕绦,其他地方大同小异秆报授。对于宝马X系大部分车型来说沃墟馅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能铜凤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配巨刷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力推激咎。由于前后轴均采用开放式差速器群失,遇到交叉轴情况时避,也只能依靠电子制动来辅助卯酶菊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱权苇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构郡堤世,与齿轮结构的分动箱原理相同口,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瑰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥赶剐莱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的匹。至于控制多片离合器的方式猾晶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式陪捂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛败百唤,所以常被用于装配在更强有力的车型上歉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锰惮迟,以对扭矩分配进行不间断地调节埂凶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配笔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩锨泊芳,默认状态下前后扭矩分配为40豪妙迷:60嫌看,最大前后扭矩分配理论上比例为0好茂钞:100到100半:0之间惦参溺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息互粟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑犬佬。扭矩分配可以在0.1秒内完成滴逛。   行驶过程中澳,如果系统发现车辆可能转向不足肛讽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧信谓,就会减少分配给前桥的扭矩烽静靠,将几乎所有动力都输送至后桥洽婚旧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞥苹日。一旦出现车轮打滑脯蜂杀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器霞卫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力部,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制费。这就意味着罗督巳,无论路面如何突然变化沮獭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上纷,即使是在部分结冰的道路上烁骸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解臣秀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型冀纲,其中S2属于一款5座小型SUV备凄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下圣,很多品牌都开始研发小型SUV魂仍。而S3则定位于一款紧凑级SUV溪,并且采用了7座设计渐负萎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何兜慰垫,接下来就给大家一个解答桥改矗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沟阑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型相会,这一平台就是北汽威旺M20的平台昧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计番盯尚。但是两款车的轴距却不相同滦兰,S2轴距为2560mm饭,属于一款标准小型5座SUV炭。而S3轴距为2685mm剧,接近于一款紧凑级SUV九,所以为了能吸引更多的消费者息讼零,采用了2+3+2的7座布局揽,主打一般家庭用车砂鬼,实用性优先偏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV疯句,主要还是面向有活力的年轻人别朽,外观设计更多偏向于动感的元素居多脆酬恳。大灯组的样式也不俗套敝纷舅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低阑担蓖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的诡试歪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拖持辈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鸥,在车身尺寸上还是比较占优势的暇蛊刺。另外2560mm的轴距表现也不错荡,至于它的乘坐空间表现如何穆卿,在后文我们会有体验嫉贡届。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蜡每删, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升艾烯沏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了晶,车门不能完全打开的话褐菲,一些比较大的物品拿取会不太方便乐念。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台彻讲芬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机晃忿全,并分别匹配3款变速箱锰坏。此前惧己,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型适。而今天我要试驾1.4T车型伙,虽是短暂场地试驾哎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别案七,特别是动力上提升明显料害。 ● 外观/内饰霞芦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型刚极,也做了到店体验的文章突靛,1.4T车型在外观壁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蛇蛾,本文不重复介绍辰僧闪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看腿剑皮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辣埂氖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等排桐,具有很高的品牌辨识度匿窜。同时在一些细节方面的改进堡涩,比如重新设计的头灯邯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等姑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重墩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吵,采用了全新的发动机暇富,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机通,属于大众的EA211系列酚漂狙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泥,最大功率150马力/5000rpm碴突,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm冷匣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一盗,而相比原来的EA111系列有了明显进步疮,首先是恢复了正时皮带牌什确,降低发动机内部的功率消耗苹慌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术亲础,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴群扁,而喷射压力也提升到了200bar欧瞳凯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能楔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别轿,前者顶部是“SKODA”的品牌名己,而后者则是印了“DSG”的字样聘敖牟。   底盘悬架方面刮农判,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架疮乏率,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构康田。制动系统为四轮碟刹结构伐解,采用前通风盘式后盘式配置仿啸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节独染褐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目推尘玲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蜡。由于是场地试驾刮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些佃收,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道貌参税,能更好地了解车辆性能怪焚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来检,只能在日后的试驾中再介绍强。   动力方面弦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话笺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容啃蓉痴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来匣卡,1.4T车型的起步和加速更为迅速鹊抽葛,而且涡轮的介入时机较早菜趴切,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉妹轰凉,动力的输出保持平稳可控的特性骸车九。   使用D挡时蜜克,以1/2油门深度驾驶沟额陶,变速箱升挡较为积极捆携,发动机转数基本被控制在2000rpm以下岗短让,而且换挡的冲击较写劢怼,不会影响乘客的乘坐感受澈铝。而以深踩油门的方式驾驶鄙辈,变速箱会到4000rpm左右才换挡粉距情,加速感受更为明显价。   换上S挡涣郝联,油门响应灵敏了许多阂界,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡虐诵庙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感坷饯,在弯道多直道少的场地赛道里蹭,需要频繁提速的时候穗棚挝,显得更为得心应手捷山。   全新明锐采用电动助力转向系统踩旗剂,方向盘低速时转向较为轻松钮,而高速时明显更为沉稳极,转向需要更大的力度单距铺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力耻堵。   底盘悬架方面叭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性屉话,在弯道中对车身的支撑性比较到位乒,方向盘的有着精准的指向性别辫,转向迅速而稳健霞。1.4T车型全部带有ESP系统戌腻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候婚,ESP介入的时间恰到好处革蒋,总能及时将车辆修正到正确轨迹岁勒燃,而这套系统并不能完全关闭枪,属于比较重视安全性的设计纽灿。   在模拟颠簸路况的体验环节寝售衡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用呛胯,然而后悬架毕竟是非独立悬架僳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况身,仍会对另一侧有所影响遣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸聊。我们在之前测试文章中也有体验视频劫荷惺,请点击查看冀。   更多精彩视频惋日挺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结纹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蕊靡款,在D挡模式下表现中规中矩旗,切换到S挡后油门响应灵敏漆,变速箱的换挡节奏更为激进搜,加速感提升闹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验请。" "  2014年2月26日铣佳寞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谋惺。其中T5动力总成包含智逸版凄、智雅版搬遍、个性运动版共3款竣矗,售价为42.39万元至51.99万元褂雷,T6发动机版本及价格保持不变椿。   据了解胸稿绘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术商,包括了新一代2.0T直列四缸发动机袜暑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱感。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢弘渡?本文将为您带来答案额芥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面末,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化戎纳,但动感流畅的造型令人印象深刻稍雾胳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉几估情,正如北欧人给大家留下的印象芬供。      配置细节上惨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”茂,全系标配了ABL自适应氙气大灯晤沉饺,以及感应式转向辅助灯光卢鲤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下第钢,给驾驶员提供更佳的视野射呈。   此外塘疗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航悔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达含册,探测距离达到了150米撬璃谱,足以应付绝大多数日常行驶环境崔蹦。此外坪瞬逛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统糜顾凤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能常椿李。虽然这里看上去有些别扭崔码慕,但安全性才是我们应该关注的隧午。" "  限量搽、配额锨衔公、上市前被订购一空阿售破,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹笑。然而电,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时矫还,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘炮绦。2013年速,经过M部门调校的M135i披装上阵蜕,性能已与1M十分接近末箔疟,并且这次冲破了限量的枷锁痪辉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车诗。正当人们面对路上的1M投去羡慕沮舶确、嫉妒弗、恨时钨颓,宝马为我们带来一款全新产品饰,并且它的能力并不在1M之下传替搓,它就是2系的顶级车型——M235i棺官菲。 延伸阅读读卫拘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言颂圃,2系可能显得有些陌生碍剿,其实早在40多年前菜脸芦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场斗绕廉。此外锋梦,BMW 2002车型在1968年问世馁壳倡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蔫堪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型爱。至此袜顿净,2系的到来并非空穴来潮投举。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22箩瓢薄,而这个平台也与代号为F20的1系共享绘,简单来说脓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中埃探轻,这与3嫩幕白、4系的道理相同蛊泪烹。在2013年时长淳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瀑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近承和脊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了戳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览澈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M线畦靠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蜕,从代号E82的1M车型燎恐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点来谢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拌狙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”耻访德,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受舰,但随着时间的逝去力,渐渐也成为了一种习惯顶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汇惟剿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蜕,更多是出于对内部空间的考虑摊团,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响胶停齐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数窜觅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容现灸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感帅埔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能期。   当然挡,即使武装到牙齿浅拜,M235i也不能与1M平起平坐澎,M家族的宽体车身席瞳串、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的泞挝,就像当初1M推出时的口号一样“M喊疵脖,永远从后视镜中藐视对手”家错颠,而M235i更多还是为了平衡性能枪诧、实用性与性价比某,同时也为今后推出M2而留下些余地播。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蒙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步被坎,针对绅宝D70推出后的社会反响轰拨连,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多槐瞳搭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伪瘟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势腊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生防蜕恃。   D50掀非,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车片吃,推出之后的表现往往是人们最期待的石共齿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惧透,面对D50的将会是极为严苛的考验迷舌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境潜骇,而成功了凉,也将有可能成为流芳百世的一代名车屋单。7.48-11.98万元的厂商指导价长彩,可以说为这场战役的打响叭,开了个好头洛郎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统棺椿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格掸捞陀。此次担任D50设计工作的粕骄,正是培养出诸多设计人才的博通公司汐耙洛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点锋陋,同时又能够给人们耳目一新的感觉氢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题侨色。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表衬幕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异体,但是当你接触过D50这款车后庇故,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素谁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鸽会得。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的镶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹孝联性,但是当你将这些元素组合在一起时席盗伸,却有会很快打消之前的念头侮力。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辫溪盼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拐府。运动气息浓郁的设计手法捻尖,会让你把D50和运动结合在一起校,无论它实际的性能表现怎样抽罕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象祭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方般勉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促是戈痰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锚,面对不断推陈出新的竞争对手贾体,这位老伙计急需一点变化来扭转局面袜囱。好在随着2014款车型的上市惭缮戈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂唉篓屋,而这支强心剂的主要成分也很简单帝衰几,一台1.5L涡轮增压发动机参。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型掸瑰,针对配置方面也进行了一定的调整畴,其中自动大灯拴情骚、超速报警以及四门车窗铱ぃ控升降等功能均成为标配阶炯沽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中碧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嘲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流匙。因为从早年搭载的速锐判踩奠,再到大红大紫的秦设抗橇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6冗啸,它所提供的动力都不曾有变渴弘居。传动系统方面貌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱宋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱台。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酞煞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿没抒。在城市中经常用到的中低转速区间内胚,发动机的动力输出比较积极板苏剂,并且通过涡轮的帮助岁韩,动力在1500rpm之后便有明显提升蒜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm忍,完全能够满足日常驾驶哺灭检。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低烘,适合城市驾驶谐赂拳。挡位之间的行程适中舒浚畔,但手感略显生涩沥兽。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖⒒丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车线翔该,而非车去适应你豪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定祥叼。四辐方向盘尺寸偏大遁寞筹,回馈力度比较匀称吓绘官,因此驾驶这台大块头还算是轻松诵,只不过方向盘的虚位过多颓,转向时不得不做出更大的动作厦端。   前麦弗逊朝乐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收敬轻粪,并且由于悬架行程较长栓惮核,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉磷。当然这样的调校也有它的好处漏懂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中螺眉席,SUV车型是一种非乘囟ǎ耗油的车型沦厢觅,毕竟以自身庞大的身形来说徘畅,自身重量就已经非常大了埃拿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机貌健,这也导致SUV车型的油耗居高不下尘沤肋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观捞母焦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题十阀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚变,在众多的SUV车型中泄脚泞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度兜敛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计邻付,这种设计可以说非常的扎眼窗册雾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢狭虱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳娃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惧安凶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售党锰谅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志搏局掂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征计划。在RX车型上韶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条呜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同阿蝗,从RX整体风格来看靖糕,还是更多的体现了柔性设计的特点苹绩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型任肩,如果不看下半身桶亢弧,很有可能误解为一款轿跑车型熔。不过这也让人们的视觉一亮竟笆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的才捎浩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上棋腻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求眷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同翟孙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的讽瞳甜,没有过多的硬线条介入男黎庭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的户,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点顷且枚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符堪稗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力抛玲,RX明显体现出有些不足乘魄救,不过这本身就并非是RX的炒作方向拳莽谎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境撩呛,内心想要一件东西诉却,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费粮把,否则你就无法拥有心中挚爱甘呐。你想要一部手机伞,但偏偏要你保证最低消费隘。这种心情着实不爽练躬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版认,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统层,这两样东西都是你想要的武茸窟,售价三十五万不到瞥扛局,撇去不相干的配置瓣,给你你想要的既香。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元竟,是不是有点定高了横新入?可细细一想构钒氦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机骑,并且还带有四驱系统先巫膊。如果单单从这两个要素考虑朵赦,同档次的车型里搜陛棉,都破了四十万大关了倡钒磷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型浩行片,目的就是要拉低门槛醒隆勾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瓶朔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件秒借。但运动元素表现的很细微贩砂,基本上都是细节点缀腥灿教,和其它配置的A4L差别不大首峭。虽然是一款40TFSI的低配车型刮,但从外观上很难发现区别梯陷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件房算篙,算得上是全车比较明显的运动彰显了茎话。尾灯内部依旧采用LED发光元件袜炔看,总体来说媒疚,亮点不多虑恐解,朴实大方埔想纱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分林芍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品唇咖坍,除产品名称外扫钳,其与JX35并没有什么区别眠,还是那个豪华运动的大家伙处。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮趴嫩揉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露痹蔫虐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能块摧逞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鲍敛蚕,灯角黄色的反光片是标准美规设计篱,但无论哪种规格撤箩豹,对行车安全方面都是提升槽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感苔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO欠,前置摄像头悄然隐藏其中换渭愧。侧面看上去QX60依旧大气稳重坟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感陷邵盟。另外纶孺嫂,底盘上有些部件会低于车身腑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过浚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色誊朗辟,活泼的细节设计使其更有灵性碾敞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性井级,也起到了一定的隔热作用睬堕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感文每弊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张盘旧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现徊,静音效果良好钙秋葛。   车尾并没有过多花哨的设计翅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字耪。尾灯采用部分LED光源榔幸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释测尺庙,总体来说比较耐看斯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味唐儒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来搓乌诉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高尸凤捣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蕉兢估,就一直是大量网友关注和吐槽的对象孙欣户。上市前查尘蚂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后请,不少人不相信它的价值犬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待兽,这自由光到底是什么情况案?经过整整一周的深度试驾后惨闺,我有些新发现可以分享给大家腹室灌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3矮,我的思绪一下回到了2005年左右僻借,那时候自主品牌鲜有SUV产品希嚷棺,奇瑞率先迈出了一步起,推出瑞虎刀降岗,并领风骚多年食欣。当时奇瑞称之为NCV唾称,也就是集合轿车以及越野车按偿令,有着越野车的外观和坐姿膜,并兼顾轿车的舒适性灭,其实就是我们现在说的城市SUV酣。   这样的优势持续了很长时间贸纯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展丛城普,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品旁,瑞虎的势头逐渐放缓疏,也就不再抢眼了理。奇瑞随之调整策略逃庆,在去年推出瑞虎5这一新车型童窗剿,与其他自主品牌新对手进行竞争干乾。与此同时鹊凯甭,时隔半年的今天镐,老瑞虎被重新包装升级跋侠铅,命名为瑞虎3再次进入市吵某倮贰,与瑞虎5形成高低搭配射堪赊,重新获得了新的竞争力售汕端。   外观歉:   正如前面所说惕纽盛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业劲稀官,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作浅查,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节其屋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸湾扩灌,棱角更为突出群、线条也显得更利索偶。侧面增加了镀铬防擦条肆频,而车尾的变化并不是很大好垢讹,集中在尾灯和一些线条的修饰上纷岔橇,就造型而言瑞虎3更年轻了堵榔欢。从车身数据来看逻,瑞虎3相比对手并不占优优势氦竭,但是得益于外观的设计标毁韩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些粹。" "  在经历了数年市场洗礼过后镣沮汇,瑞虎车型迎来了新一次换装窍挞辉,代号命名也列入到了家族统一的序列中穷,对于车型的区分更加简明瘁广颓。除此之外蔷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辞仆何,以及更为充裕的乘坐空间麻,以提升自身的竞争力逻狮赋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型入痹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用帘吞谩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连圭骸芬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赌禾稻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车镁沃。   此次改款主要集中于外观方面康阂咎,通过新老款前脸的比较纠,我们共计找出了8处变化诺绿,分别为款隋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组隆从蝗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁侔4痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大庇钩士。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表先癸概:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘盟,但在车身尺寸上有所调整钒,其中长度方面增加了30mm无脑,宽度与高度减辛霞防拧,而轴距维持不变瘸乌牡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出垮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35念踞辞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中陡。   车身轮廓并没有大费周章的变化潮虽,更多的是在细节上体现新意拷蛾。侧车身防擦条进行下移哇蒲,并在前后车门中增加了镀铬饰条溅棵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装荆,更趋于向装饰性靠拢撵卉斑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式邪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性忌盾画。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗骑,若要找出所有差异皖,还需要费上一些功夫孙溅韭,在对比过后变化上依然可以达到8处烯凤。依次为夕昂腔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更迸荣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识垛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处染处回,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计梗柬,空调按键的布局更加紧密瞳虑跑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化堂。此外浮薄香,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升婆纤。   按照配置的不同怖讨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机劣颧,大尺寸液晶屏包含导航杠羌、多媒体菇按灰、蓝牙以及系统设定等功能缎度,而在操作上也十分直观弊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当识额。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度剐谭、风量俗陪、风向等信息讨筹鸵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少密梆,同时旋钮的阻尼与定位适中残扇烤,手感较好谱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫巩苹挞。   方向盘两侧位置集成了音响孺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键碎斑,中心区域使用了品牌全新标识侠酷记,并在造型上稍有改变涪诚。仪表盘则没有任何变化李复,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同套歉香,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值笆行,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素悔耽头。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅灯,但调节方式为手动煞妥癌,前排座椅具备加热功能晌朗潘,按键位于点火开关周边区域法梅,位置的选择上不够人性化韦澳溪,副驾乘客很难进行单独操作逻桐欠。   在前文的数据表格当中挨篡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优何,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高试乱夕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后人负骨,头部距离车顶约有4指空间案拔脱,直接移至后排乘坐朝祟,头部空间同样保持在4指梨牧惩,腿部则为2指余量池墨颂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坝,首先需拉动靠背边缘的拉手汾查被,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒圣潜,要想恢复到之前的乘坐模式鳞涣,还需先拉动开关凳酪,同时扶 起靠背雀及,在操作方式上显得不够便利勾下尉。后排座椅支持4/6拆分放倒堑逼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大取,对储物灵活性与便利性会存在一定影响衡腻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3霜拟搂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致欠撩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎玲,含有DVVT技术茹,相比早前奇瑞的1.6L引擎挠坚瞬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善钒悸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求申哆,在CVT变速箱的帮助下继筐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作挤。即使在起步之初深踩油门美缝,加速过程也会显得有些慵懒疼背随,只待转速攀升至2000rpm后驮,动力性才有好转拒隋,此时油门的响应能力有了子显著提高坷如,虽然整个过程称不上动力充沛副地,但对于城市使用来说算是够了虾谴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上胜菠夹,涵盖了手动辫狸、雪地和低速3种模式嵌任荡,在手动模式下可以模拟7个挡位急,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用磐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泄河,在模拟挡位的帮助下斤箱穷,转速会与油门的深浅更成正比皇癸,升档与降挡的操作也会更加从容潭剩去,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拣。   在紧凑级SUV的行列中剧孺蛋,瑞虎3的车重算是较轻的一员掀垄,这为引擎减小了不少负担洗。助力转向系统的力度适当未皑卧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力踌汉熟。转向的精准性使我出乎意料巳孟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性伐肮,悬挂整体表现十分扎实害韶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蹈,令试驾者信心倍增冬勿。   如同瑞虎3的定位那样牡拿凡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外曹,它并不具备越野的能力氓冕,然而精确的城市定位忌通需,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蚀亨,诚然吴鞋抖,它在这两点上做的很不错妮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你汰长,但对于关注性价比与实用性的消费者而言巢对付,瑞虎3也许是最合适的选择对象烷并。 责任编辑匹赌竭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年祥,一晃6年时间过去了怜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化落毫申,但是我们仍然和它有过很多次的接触欣商,并且每一次都是充满乐趣的体验肃讲。今天我们又把它请到了这里糜抱保,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外尚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型汐了槐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能谋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子丧木,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气黎汕襄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单甸认,排量小了可以大幅度降低进口车消费税俩劫,自然整车价格也就能便宜不少四,降低了它的入门门槛镣。而以我们消费者的角度来看贺捕句,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象店汀眷,这也是我们今天把它请到这里的目的龚,测试项目很简单叙位,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现守犀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了弟。   ●日常驾驶动力表现杉骸尉:低速扭矩充足捎惫催,高速动力吃紧筏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瓤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过禄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性躲,但机械结构还是更适合在野地里行走八。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此淮,外形设计闭、车身尺寸鹃棘枷、参数配置全都没变螺,只是换了一台发动机熄特苹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃锯,双手需要时刻度掌握住方向盘乘,总之开着它你不会觉得太轻松松贾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了盯侧屋,大家也都心知肚明算皖董,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凹铺避。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瑰顽蛇,参数虽然降低了惕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鳖箔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的梧囊,并且只要车速不超过60km/h虚壬匿,提速还算是挺从容始,也有一些推背感僳,感觉并不比3.6L车型差多少刑侥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了羞遂儒,脚下的油门响应明显迟缓了不少辱拜鲁,如果你心急的话辣寥割,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧纶浚,否则踏踏实实的在路上巡航幸。   ●油耗测试童缅:正常表现荣卵文,不惊不喜漠。   发动机排量小了斜,除了动力影响之外付绿兔,油耗也是一个值得关注的指标败廓城,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试签嗜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里睹,拥堵路况大概在30%左右兔苦楼,畅通路况大概在40%左右交末僚,另外30%为综合市区路况淑,全程平均时速为31km/h扁,最终计算出平均油耗为12升/百公里懒侗松,算是正常水平棺咖脊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过翱统荤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题藕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了碴暇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力僵稼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何抬喷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高讽汹唱,很高鹅,或许我接触的都是高配车型雌,包括纳智捷大7飞汀卸、CEO等车型脖腥徘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助耙缅辅。今天凛篇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV牵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量性,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蓉坑规。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢磺?下面供,我们就来看看详细的体验报告柬。 可以看到漠操,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贬纤寥,这在于其他车型包括纳智捷大7显丸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现柯堑。这次试驾的优6 SUV也不例外落,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚臣虹步,为了突出这款跨界SUV车型的定位免断,外观设计上更年轻有活力揭,对于年轻人应该有很大的吸引力迷蠢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表骑酪测:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台革卡钡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蟹茅,轴距为2720mm弗,可以看出这是一款跨界风格的SUV棚夺奶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品侥撬死,最大的优势是轴距要长出20-100mm涩蓝胜,具备不错的乘坐空间墩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷精。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎缴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎甜,尺寸都是215/55 R17圭埠。可以看出在轮胎的型号上坑,国内销售的车型都有一定的缩水婆囱,当然为了控制成本幸钨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现篮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮皇募,后风挡下方采用了黑色装饰衬托桨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美佩酷醇,两侧的LED刹车灯十分扎眼宫,不过从布局上看稍稍有些凌乱跺阮。" "李老板的慷慨剃城,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会踩磺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板籍仓偶。下面回到主题巩,从之前收集的网友问题看裁巧,大家最关心的有两件事儿娩哺,一个是特斯拉的性能沃虏,另一个是特斯拉电池的续航能力缎屏权,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿甘膛。简单剧透一下垫狙,性能方面特斯拉相当给力绒梦,续航能力方面我个人觉得还是不太行闻。 注秃纪并:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型垮麻男,文章中提及的“特斯拉”了缆虹、“Model S”等名称均为本次测试的车型惹耪。 数据解读臼僧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩芬哼,所以今天我们就先从数据说起填半。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版口砷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s板蝎锑,而我们的实测数据为4.7s勤逆,比官方公布的成绩略慢豁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿耿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样膳。由于采用电动机驱动撩陡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车茸好,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑岗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态妒,直到完成整个加速痉黎哥。电子系统和动力系统的完美配合碳效,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限券骸,这是大多数的同级别车型都很难做到的韭。 0-400m加速尾速没揭:170.124km/h 加速时间伤五必:13.63s 由于采用了9.73套舍:1的固定齿比变速箱剑廊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡缆喉突,在加速曲线图中捆航,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线匙尼芳,车速和电机转速完全是等比例上升答粕痪。这里说句题外话狸搔,官方公布的电机极限转速为16500rpm藉哩趣,最高车速为209km/h恃节炕,通过以上三个数字乔颈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少品丸,有闲工夫的朋友可以试着算一算静茫楷。 0-180km/h加速停:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G盖,峰值甚至达到0.7G歉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱馁内念,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h藏斤醚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看暗搁,当车速超过150km/h后绘似慨,车辆的加速度下滑比较明显捣帽葱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拣,工作人员解释说为了保护电池磋嘘沸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡负。再多说一句促,这个速度日常用肯定够了逞搔脱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h咆涧完,但如果是赛道拨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道雌斤,有大直道的长赛道备乳公,它应该会比较吃亏匈撕布。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车板饲,常会被贴上大排量上、暴力机器乖屯娶、拉风外形和肌肉车等标签艰。这些词虽然简单且灭店,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征娄摄户,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型说。近日技突慧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称奠电:科尔维特C7)经,肌肉感十足的外形陛胶,手动拆卸的硬顶滴,再加上6.2升自然吸气发动机等侵屋,都是它的大卖点颓吕。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评港都继: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时愁梆,外形变得更具攻击性凹。不同于以往车型庐肌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗揪,只有头顶裸露在外翘,非常特别恒慨。重新设计的6.2升自然吸气发动机嘛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余败。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机夯菱,最大功率640马力揪姜,峰值扭矩814N·m)让旱钵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手刑卧椿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势栖纤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抠颧唱:5.3万美元)靛,几乎没有性价比可言滴,但相信越是稀有的东西烽,越有人喜欢泻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆夹岭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话汗婚坟:400-023-5599 地址弟修:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑辆颈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型泌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠凯林姓。而这款车本网也进行过多次报道与评测馅翁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题邦倘,比如——空间与电磁安全性裙伍匠。   有朋友担心磁肺黑,混动车型的使用空间会不会很小叭嚎放,电池电动机发电机都需要摆放位置娜,还有散热系统乌参,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧牟悍想。   作为一个“热心肠”酸,笔者决定帮一位同事搬家码钩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”趟蛋锻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱递、两个大型行李箱雹、三个双肩背包茅苏捶,两个电脑包僵嗅讣,一个猫窝踌怪、一个全新的大睡枕搬走宪每错,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客败控确。好吧肌祁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吻芒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上评钞,从图上我们看出舱番缄,在放入体积规整的水族箱水缸后菩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包划纱勺,并留有一定的间隙量帝。   而后排在放入水族箱地柜后肆逼哪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱绣镜拒。得益于巨大的后排腿部空间纤浆纷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了房。而后敞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线筷婆疼。当然拈恨讣,前排的空位是为乘客准备的亩。(为维护试驾车整洁船啦记,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施泥茧。)   我是一个希望低调的企业主匆肩炭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的浪江璃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间行版,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沸,后排音响控制传乡壕,前排座椅调节按键盗泊拓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子粹溪、空间讲辣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流皑蚀,大电流产生的磁场对人的健康有影响呵亮。英国专家认为杰米:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉博,高于该值辖碗反,儿童将面临患病风险疽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少秤缔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温⒖Γ害碴驹芯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害曝敝帛。   简单来说围,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嗜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蘑睦,如手机煌该,对讲机久、信号发射塔等废世,而低频电磁辐射离我们的生活更近侩卢氢,家用电器辈吧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射遂尼岔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可忍皖然。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台敖存奥,前排座位徒凄愁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量娘镀世,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品窜尸斡,不具有权威法律依据涛,但既然是国家允许销售的测量器材臀,其测量结果绝对拥有参考价值娥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量小。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受醇,首先是油耗居捻,我们在遵守法律规定的情况下泻啡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剖晤箩,而结果显示芳凤甸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车豹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下甫痊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”略侮伺。   混动车型比普通汽油车重逆,驾驶感受会很糟吗?   确实罚感境,混动车型由于需要布局电池茄、电动机杏涣倘、发电机持、散热系统及控制系统蒂,整车质量肯定会增加悲怀,但通过驾驶星藩淖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感却,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动玖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谓,使用感受更接近与现代的美系车型稀啡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性朝祥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极奴坪涪,而在高速公路上疵检,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了抵钝,取而代之的是风声与路噪声情华填。而操控部分伯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了窜枫镶,你永远不会感觉到生硬的颠簸朔醒浆,一切都是柔和与优雅彤,当然孩裙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的炼。   最后绢揪,我们通过以上测试焙瑰围,凯美瑞尊瑞在电磁安全性桑驴农、油耗及空间实用性上都出色表现毋,而为此你仅需多付出几万元的代价碴伟扛,加上经销商的优惠十凯,凯美瑞尊瑞物有所值拎陶钞,而你现在需要做的佛赡,就是去店里亲自去试一试褥瞎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接豌县。 图/文拆:丁艺   丰田汽车日前宣布顾航,截止2013年底娄亩署,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆泊褥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录施。诞生16年来锭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区皑、备受600余万车主的信赖和认可耿氰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员换疼烈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片青。 责任编辑寇输确:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抄断,MINI凭借其漂亮个性的外观德你、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心跑躲备。2014年北京车展上酥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑勘椤(点击进入上市文章)斗隆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化姆,同时在配置方面也有一定得提升衅辅欠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后旧催,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市橡泄烈,售价区间为20.18-23.68万毖说扑。虽然只有4款车型可以选择认,但从大家的关注度上看桑,很多人对这款车给予了很高的期望摹汰描。今天棋羡杠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V跨,两款车虽然在级别上不同情黔,但是在价格上却是非常相近嫂些啸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纷苫。下面楼膛沃,我们就来对这两款车型做一个对比卿闷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大税畔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话冻按,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜寄。当然歪,作为一个自主品牌偏桓想,想要和这些合资车型抗争脑,就需要在配置上有一些诱人之处归。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别乒念,从车型尺寸上看盗,H8明显要大于东风本田CR-V刨恋,但是价格却几乎接近蓝熬。如果您的自主品牌不感冒的话齿附拳,那就不用在纠结了咯晴贤。但是敦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话堤函,那么H8的确算是不错的选择盯侯椿,至少从轴距上就已经很让人动心了标谓芦。   =============分页符=============   原标题坛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下晦鞘,哈弗H8还是小胜薯解宪,其中H8还带有液晶中控屏汉,而CR-V并没有配备中控屏抡堕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惦围茂。这些东西的确也是非常吸引人的换了惹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的恼宛融,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验法巍,平且还配有ECO节能模式贿瘁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的亥心。H8还配有坡道控制系统缝,但是CR-V并没有配备这个功能处刚拢。另外孤,H8还配有三种运动模式篙铝财,一定程度上提供了多路况的脱困能力泡澎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些阿,当然H8属于刚刚上市的车型懒,并没有试驾车让我们来进行测试麓劣魂,以后有实车的话惭,我们会进行相关测试迟沙梆。   结语温芹驴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章锚实缝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升宏,某些情况下还要超过很多合资车型敢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谋翱席。 责任编辑豪:赵春晓" "从1985年开始绍的,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杆累鞭,1991年出现在5系车型上具啤,1999年开始陆续出现在X系列车型上舅苹忍。直到现在朽犬鬼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卧吴逻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配链,提升着宝马车型的操控性和运动性芯。让牵引力发挥的更加自如圈,下面圭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蹿嘉巢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱冯。在车载计算机的控制下瓶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整衡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配潮,而且动力分配比例范围达0-100%棋,赋予车辆独特的动态表现径。 与传统齿轮机构相比咯猜肮,xDrive动力传输响应速度更快贬,分配比率更灵活男勘羞,通常驴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴贯,保持车辆转向精准灵活靡,初酷菩、中段加速更为直接的经典后驱特性祟睫。而在弯道弟本、湿滑路面梳田肺、或紧急变线等极限状态下汞不炼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力随郴壬,增强了车辆的稳定性和循迹能力瑟捣距。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统焚,在附着力降低的情况下赏,更加考验着前后轴所分配到的动力第啥。通过一体式底盘管理系统的侦测婪闯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配囤蔽啡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下胁粹刀,最大化的改善转向不足和转向过度痹鞭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上确,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现媚胶耻。宝马4系在绕桩和紧急变线中得,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外广,四驱控制系统让车辆循迹性更精准袒驹艘,更灵活攻木尾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上凌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域歉华,公路性轮胎打滑严重怜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预巳,还是能够胜任一般越野路面寡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑宽拭娶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)舷些,宝马X1一直以其运动性示人坛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鸵。但是不同于一般运动车型不擅长越野锚渺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嘛里抖,能够让车主在假期到户外撒撒欢纱绵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗颇弗烫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比撅辆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时武,带给我们SUV应该具有的越野乐趣歧九。   在消费者最关注的价格上嫩,我们分别来看两辆车枷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元栏雄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元撬。从售价上我们不难看出搞冉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3界隧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3刹骏,价格区间跨度较大宦衬肋。   外观尺寸对比拔泞:   首先抖味,从外观上来说偶,宝马X1极具动感仓山奶。其标志性的双肾格栅已经不必多说侍迁,远远的就可以知道这是一辆宝马埔柒息。而那富有动感的线条平掠,将其外观勾勒反,即使是静止在那里毒瞧首,也能感觉到其时刻奔跑的姿态臀提诗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长叙逗,感觉比例似乎不那么对称发。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控世们棘,而且作为一款国际范儿的车农蔫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鸵。虽然宝马X1有修长的车头痴,但是驾驶时却并不遮挡视线倡煞焕,仍旧能够清晰的观察前方路况伐。   相比之下恼,奥迪Q3的外观略显沉闷溉帽朔,同样的家族式前脸显得十分稳重烂。虽然不像宝马X1一样运动第乡,也符合其SUV的定位彪侠惠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大答鹤,这也让奥迪Q3的样子更加传统鼓莫逗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势关挎,但是内部空间却优于奥迪Q3拢,相比来说隶,宝马X1具有更大的头部空间帛请肩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3焚蹬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长虱核泥:4477mm 长激:4385mm 宽村缴鼎:1798mm 宽灰:1831mm 高市汤:1577mm 高瓦:1608mm 轴距齐枪:2760mm 轴距蛾雇腑:2603mm 最小离地间隙豹:194mm 最小离地间隙洗努么:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者铆狠,宝马X1具有灵活的操控性魄娩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化戈,作为一款 SAV测冗案,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的斧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向夕凤毯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣碳漠。   实际驾驶中扁目,宝马X1的路感清晰霓,虽然车身不心楦乇怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径沮憾钵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头下栏矗,带来更多的便捷痰膳句。行驶中奔碑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蒙挟沮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系森齿嗽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮券、高精度直喷与电子气门三大核心技术陕浑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沛柔齐,在动力输出上达到高低搭配的形式疙髓。而宝马X1带有的ECO PRO模式动吐,可以帮助我们进一步节约油耗颗捌,让油耗能大约降低20%叫。 两车基本配置参数对比舷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前襄:通风盘/后塘香:通风盘式 前惰猴掣:通风盘/后茎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蹋瀑具:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV砷,我们不仅仅需要看其运动性能瀑惜庇,还需要检查其越野性能储浮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色巩师评,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统风巧烹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瞄,为了能更好地分配轴荷斤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端杰、后桥差速器前面慕施。正常驾驶环境下窖类佳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮莲哺,当检测到前轮附着力减弱时侍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮级,帮助车辆脱困桓培抗。   通过以前的测试迟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用风,对于应付难度不大的非铺装路面来说列恋,这套四驱完全可以应付螺貉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涝力膳,加之悬挂行程过短糙嗡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试室,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样剁,偏向于公路驾驶慑回。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统烽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴窜荤趟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中缸妥,动力的分配为40:60鞠靡,在实际日常驾驶中篡妻陆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的巫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主玛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能萄,在车辆出现转向过度时拱贪,车辆会将更多动力传递到前轴聘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性饺监,帮助车辆脱离失控的状态赦。在弯中逐渐加速的过程中泻淖轻,由于车身的重心靠后撂廖炊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势位舍酪,在这种情况下派誊改,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出是痹,减小前轮的负担停巩肯,使车辆获得更好的指向性筏。   无论是雨天江,还是弯曲的山路内,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蚊厩槽。而且在大角度爬坡及碎石路段敌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锰挺。尤其是爬坡时校团,动力能够智能输送至前轴淳麓履,让车辆轻松前行寺。而在平时腹,动力又会自动分配于偏后驱喜枪,让运动性得到进一步的体现忿。此时的感觉是类似后驱车朔淀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配老餐,让车辆行驶更平稳吠刚。   相比而言平鞋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野删。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抄汝睛,具有良好的越野视野冈寡,但是宝马X1的离地间隙更大穆垂,通过性更好速浇盲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少珊晌硼,尤其是其具有更多头部空间翔,如果越野时妒饯乏,可以适当调高座椅坐姿铆。   =============分页符=============   原标题柯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰垛凄党,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩啃量,所有的按钮也都在触手可及的位置肠壬洞,十分便于驾驶者操作赤慈。而且两款车型都选择了年轻卜蔑、时尚添漠、富有现代感的内饰设计劝纶刊。   两款车的配置谁荣竭,无论是奥迪Q3铰痴扁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拍花沧。尤其是宝马X1的iDrive隶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用煎填,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮苛,宝马X1更加简洁蚂弄,而且操作一样方便楷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑料刷。即使是刚接触宝马车型的用户阀半,也能在第一时间熟练操作吝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热复麻航,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性隧前扣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索荆磕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大窝画崇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供购刚。例如像最低配的宝马X1俱峰楔,虽然价格极低嘘贿辣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了传。Q3低配也是一样晒幻,配置较低浚。不过如果您不在意像导航贪泼桨、座椅加热等配置慈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要琳姐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后姆,我们进入车内来看看内部配置以及空间挠睹拴。二者究竟谁能更胜一筹胺?首先来看两车的安全配置蓄。在气囊方面控,奥迪则更胜一筹订岭拷,在两车装配有同等位置气囊的前提下潦廉谦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊兽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嫁抒诞,它全系标配有防爆轮胎乒尺韦,即使发生爆胎祥胺,也可以继续行驶喜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配埠青蹄。此外防爆胎也节省了备胎空间控,让后备箱有更多的储物空间虑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间洼木。从车身尺寸上来看蚊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势入,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势湾。然而车内乘坐空间方面腺拎惕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3屠爆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度徘乒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度殊师:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题宏壁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面梨潭品,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肩肋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养憨骆抵。但由于国内油品的质量不佳陋脑寿,为了更好地保护车辆发动机错餐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换婚。而其他配件的保养周期上何,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养矾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i祥闪咳:   861元   xDrive20i饰:   1036元   其余车型椭诞:   965元   sDrive18i兰:   861元   xDrive20i嫩:   1036元   其余车型舅惩:   965元   sDrive18i呸:   1609元   xDrive20i稍:   1784元   其余车型孺递:   1713元   sDrive18i露炔:   1386元   xDrive20i尾荚脑:   1561元   其余车型馅赖等:   1490元   sDrive18i旅鸡驶:   1591元   xDrive20i撑:   1766元   其余车型佳陷泥:   1695元   sDrive18i旅撅虹:   1609元   xDrive20i拱不拈:   1784元   其余车型当申:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注屁及航:●蒲:需要更换 ○典蝎羚:常规检查违趴掏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中捷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯城、空气滤芯和火花塞欠珊侠。花费支出大概是2691元汲。4万公里时还需要更换汽油滤芯钨慌淋,支出大概是1382元末甘侣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陷臂啸,保养中也没有出现更多的费用支出扰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用怯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注携虫:●督傅:需要更换 ○巳翅:常规检查沫堆齿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出豹飞旦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费澎釜快,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降罐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同觅充匣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加帕,能够更好的照顾到爱车的每个细节搔宦掳。   总结颅缎: 总体而言皑灭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动痢喜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3赎轰设。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足倘憋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赫碳绵,整体内部空间与奥迪几乎相同惜碘。而在使用保养方面卫混勃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济酣墨适。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人屁,但是其配置也相应有所减少蹲。作为高配车型澎勤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择妙。 责任编辑宛低:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙关,没有给同事们任何跟我争抢它的机会倒阂。它足够漂亮了母兢妥,漂亮的让人感到迷茫襄暴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行砰欣邯,由于在国外狠裙擎,我不得不比以往更谨慎的驾驶幂,没有做任何炫耀的动作仍,但依旧接受了不少注目礼绿必。   最记忆犹新的一次是我从超市出来够,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着倦抄挛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内唐,只好出此下策摔妇形:按住铱眩控器令氮,“砰”后备厢盖弹开了砂呈靡,老头愣了一下兔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拧墙赣,并给了老头一个友好的微笑绦祭衰,关门走人了舍。这时我才知道拳马,它是如此的招人喜欢!   仔细打量风温怯,它的曲线诱人道粹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处泄咯临,但令人心动的地方是从B柱开始的淀限,远看上去俨然就是缩小版的CLS级室,曼妙的线条打动了不少欧洲男性桑炊。也难怪界裂,差点忘了砂刊被,我们这台车选装了AMG套件随碍弗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用铂钩懊,没套件的车感觉就差了很多藕貉。   即便如此眉促姥,它的妆容仍是存有争议的拘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧未。左派以我为代表(全部未婚)婆肉,认为它的骚气指数接近满格崎处,尤其增加AMG套件以后儒少钾,能骗不少小姑娘涎赊。右派以结婚生子的同事为主偏胁色,他们认为车身不够修长桶盼,不够秀美盖宿揉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体炮苹界。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情截,但又内藏了些许的凶狠然。   不过我们两派的意见同样有交集票抠母,那就是从侧后看去盒,它的美感更胜吹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蛇适呻,远远的从背面欣赏它蓝谭,真是太美了节毙。   =============分页符=============   原标题皖郎嘛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上每淳吗,它采用传统的氙气大灯捣饰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统响。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少默。另外校玻,与前包围上的空气导流口不同的是挫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用耗,不得不说其达成的效果是相当不错的我。   18英寸AMG轮圈实在惹眼睬,但日常使用中也是在令我提心吊胆衔囊,还记得开头那个故事吧刃惭帘,告别老头后我驶出了停车吵倜阜恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汾,压过了一个并不大的小坑洼统,胎壁被硌破了巴煌俩,轮胎在5分钟内全部撒气笔宛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用席微傅,这个下马威让我措手不及渭胖。   =============分页符=============   原标题滔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蛊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中讣。坦白的说娥瓤莱,这套座椅看起来特别有型潭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色边,为了照顾大多数人对于舒适性的要求囤痕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处溯抱俄。   眼前中控台的造型硕,甚至细节都与奔驰A级相同筒洞寒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用乃酚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样柬尖,总让人忍不住多瞟上几眼蝗窍态。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹沧官,触感细腻完厦卸。   =============分页符=============   原标题涕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳歌喂,各项按键的操作都很顺手瓢弹圈,但我多希望能提供翻毛材质妙。另外帘呸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手畔,回馈力很星仕啤,而新款车型早已没有了这个感觉玖规悉,让更多人都更容易适应拒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蜕罢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坏翱,特别方便母谓庞,当然了拳,这并不是CLA级的专利虎,A级也同样如此玛兴。总之对此我们是持肯定态度的唯岁持,“怀挡”显得复古膳清孝、特立独行骏访,而且省空间鞋瞎,利大于弊虎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同尺犊冠,不同的是它很强调对网络的依托拔,这几天在欧洲开了不少车随日扩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联界。几乎所有新款车型都支持与手机互联噬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能杆吴,还可通过手机网络访问互联网涉麻桶、下载官方APP程序和导航台氦羔,这是国内车载系统所没能赶上的袭。   =============分页符=============   原标题榔佃鸥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谅拣,空间实际上是够用的妓,毕竟多数时间都是前排利用率高途讲苔。我同事身高179cm并,在前排头部有一拳的空间舵,在后排就显得局促了吼畏架,后排乘客反应压抑感比较强佰。   不过我坚信闹未淡,对于CLA的车主来说空间是够用的械,因为后排不会经常有乘客颈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的垢得惋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用敢媚。   =============分页符=============   原标题炽海:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖帕蒋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机幕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm珐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鹊忌,配7挡双离合变速箱热廷,带有换挡拨片溅。拧动钥匙弹魂寸,发动机被唤醒何,车内怠速状态下的静谧性相当不错承罐,我们出发了辽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通迟村,不过CLA非常容易上手极唤,舒适模式+D挡表现得有礼有节靠纲冷,整个驾驶感觉极其轻快河仆,这是一辆易于驾驶的车躲,不论男性和女性都会觉得很轻松澈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酗贺畏,转速时常被控制在2000rpm以下舵被。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契念签霸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性材,而且在低速中它的换挡依旧平顺看,并没有出现那种令人不悦的闯动船航距。   切换到运动模式鲁,变速箱首先变得更为积极备嫩昧,整台车的性子也开始急躁起来然覆,随时准备着接受挑逗曙炯诽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惶。油门的响应也更为灵敏危房蝗,初段就能得到不错的效果懦玻暴,只不过排气声浪并不那么有气势碍衫帆。   至于转向申陪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻闻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉阿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转古板,那样的线性和柔顺乏蜡,简而言之非常舒服艘汕。   CLA的转向感觉则不然使,它少了些紧致的细腻感堪泄阶,多了些轻巧婪俗连。这套电动助力低速中没什么特点目扔届,属于偏轻那类的巢怂赋,或许女性朋友会喜欢掳慑七。高速下转向逐渐变沉补徐萍,更易于驾驶烹镁翁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上莫,比我想象的要好不少测弥砂。   不要被AMG套件所蒙蔽誓铅,悬架的设定并没有那么生硬诗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求歼硷补,整个感觉还是挺舒服的丝徽,回弹的特别利索示,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沁殊雌,起码我在前排开车是这样一个感觉筷,只是后排的乘客有时会说肮:颠!哎沫,管不了那么多了盗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人挎匙,驾驶感觉对于这台车来说重要羔鲁拷。   =============分页符=============   原标题膝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注渡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现遣般响。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护答,无法进行有效的弹射屯毕。起步时有将近一秒的延迟旦,之后发动机全面发力馅,此时轮胎打滑非常严重蛊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故古脱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态斥谓,导致抓地力不足工。怎么形容这个状态呢片斤蛋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谢,四肢虽然在飞快的挠地豹番臂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搬,各位想象下牧哩块。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态巫拓殊,双离合变速箱准确的完成两次升挡骄,换挡速度很快事,最终用三挡达到100公里/小时的速度理茶,时间为7秒整梧催古。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新纲面苏,因为看到严重的打滑时我特别无助侨,尝试了降低转速起步俏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地陈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中扦,而且车身的支撑有效齐为狙,车内没有特别明显的前倾感觉炒灯。从刹车曲线来看丹杀,自始至终加速度都在-1g左右抡,最终成绩为38.46米撩宫飘,符合奔驰一贯的作风县蹿。当然相,待拿到国内的测试车后邵,我们还会进行测试并,看看原厂的轮胎表现如何社让。   总结恢徽襄:   从国外的销售情况来看畏舒,CLA是相当受欢迎的乐懒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料陵龟,CLA在美国同样有着相当不错的市撤冒揪浴,2013年后四个月销售1.2万辆损胎,势头相当迅猛泥藏郡,可见其受欢迎程度谷归。   进入国内后我想它会得到同样的关注补,随着细分市场的成熟纽陌,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车溯吧谁。奔驰CLA级橙逛皋,主打运动粒口、年轻亢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎屏独揩,尤其选装AMG套件以后效果更甚衔,相比奔驰A级嗽,它的吸引力显然更大京。相比竞争品牌肖,这次奔驰走在了前面滑届瘫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品屠涛淬。配置方面国外大多都是选装宽屉,比如天窗猎、轮圈样式等等激扩鸥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知履。   不可否认狼劝,它是如此的招人喜欢盗,尤其招那些打扮时尚分、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑佛抽汞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机沧谈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了笆衔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机低叙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘肖乏贩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃刮惠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型填煽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革炉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拧,通过细节部分运动元素的添加刊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格扁。其外观运动套件包括进气装饰嚼夹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抖黑兔。   总体来看寞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惺硼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面多。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置笑芳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备粟,白色车身加上黑色的玻璃车顶卑,看起来很有档次感够许品。不过略有遗憾的是枚笺播,它的全景天窗不能打开埔,有同行戏称埃,这是专门为了看星星而设计的烫蹦。   内饰简洁自然   与外观相同槽敲奇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烦孙。全黑的内饰博摄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现暴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蔬。   配色方面磋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰党吻撤,但通过座椅的白色缝线啃素、钢琴烤漆面板白边框的搭配份,使得内饰整齐又不显得沉闷床乾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了茫停。人机交互系统方面侯刮,V6菱仕Turbo车型并不占优势戈你驳。   动力不错歇飞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机方,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱毛尉脱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型斑。这款车的低速扭矩较大糠,因此起步时非常容易鲁芭淳。起步后僳轮,借助轻盈的车身巍赁,汽车随后的加速较为顺畅率。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实损衡杰,这直接导致这款车的操控也是相对不错侯汞芜,在较为宽阔的路面上媚踩澄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作亥颇,感觉很有信心钉粉辖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校菱沤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的谜瞬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置汤饭力,非常方便驾驶者进出恭喊,但打火时侵刹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动党骸。 责任编辑发抽庐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候筛强叉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坝。之后的继任者是睿翼得,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈怖胺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款勿,并更名为马自达6阿特兹奸思,而它是否能达到前辈的高度誓,让我们由内而外的体会一下其陛痴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌竭,配合这两侧行车灯踩,看起来霸气十足涎售垛,隐隐的透着一股子狠劲沛。图中这款车是2.0L的标准版欣,则采用了较为普通的卤素光源盼,科技感差了一点铰滴轨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯记峡,犀利感十足崎逞透。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA篡匪,它不同于以往的两代马自达6席灌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辱亲藐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诬脑详,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巳破。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm猜吧千,轴距为2830mm焊诧,与进口版本相同奢那麓。相比同级别其它几款日系车型闯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势肩环。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾诧浮,像是一滴在高速行进中的水滴哆略,充满了流动感薯隶哩。从后边仔细观察阿特兹的背部香鲜居,不难看出它还带着一点掀背的意思扁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吾,配合着双边单出的排气筒盟李隘,更使整车的运动感一直延续到了尾部拼客。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈绍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎苗殿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上隧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩棉船,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质宫,其它区域大多为硬塑料毖叛捅。由于没有太多的装饰件铜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价盘飘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高梢抢洽,它采用的是一块电阻屏扮岸耻,触控灵敏度还算令人满意秃东踢,界面的科技感以及显示效果都很一般嫂倦,总体感觉更像是四笺、五年前的产品经,唯一的优点就是操作无任何难度氛垢敝,一看就会驹祥坦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡了,所以导航功能暂不能使用欧。   进入车内偶溉另,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了儡疲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿慈,握感也很不错痪,由左至右打满需要2.5圈道虐,比大多数车型略小形乱蛊。此外篮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片道,操作便利性良好竭供垃,而且兼顾了驾驶乐趣的。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绅蓬姐,但却一点不掉价硅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感秸,其次它的表盘内圈采用了网格设计钦,多少有一些竞速的味道豪卵,再加上白色的指针以及简洁壤伞恳、明快的字体败,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望梦驳收。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏艇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗袱伍、平均时速锚浦、续航里程之外谁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP皋筒。i-stop是马自达研发的自动启停技术备径楼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火哄睬。   除了i-stop矢抄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统憨棋芦。之前在新能源车型上比较常见辣先拆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于秤,它是以电容取代传统的电池或电瓶联汕,从而为车内的用电设备供电练咖奈,而非用于推动车辆前进竭。   空调面板的样式不错孙曹末,旋钮和显示屏都显得比较有质感班。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苟姥贯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车衰幻定,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉恚好壬。前后排座椅均采用了真皮包裹抵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次爽掸梯。   虽然阿特兹有着不错的轴距畏梦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挪达偏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈崂妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间笛程。令人满意的是后排的腿部空间逞痕纱,坐正以后不影响翘二郎腿尾售。   阿特兹的行李箱空间值得肯定孺,不仅地板平整驹歼矩,而且行李箱有着不错的纵深敝丘,轻松放下高尔夫球包实猜祥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎妮幂,以及更换轮胎所需的各种工具雀奶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷醋汝舰、双可变气门正时缮、凹顶活塞+米勒循环蓖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术多编,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拓色,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鲍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm扩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱供,并带有换挡拨片缸塘,只可惜这款变速箱不带有S挡诵,对于主打运动的车型来说个遗憾手。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受昏垂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩酗,日常驾驶过程中憾苫颊,为节省燃油北,变速箱会积极升挡联哺,转速经常保持在1500rpm以下姆沫侠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应硕,因为这台变速箱的反应速度很快捌绩版,能够很好领会驾驶者意图修,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出共搓刹。   阿特兹拥有良好的操控性扑狙,这首先要归功于发动机线性的动力输出挟侈鞘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏说拜,而中后段又能够拥有很好的动力表现庇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻妨筋妇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处飘,尽管反馈的路感一般疟裂,但指向足够精准拦咸,能够给人很强的信心凸泛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协焊亨,它的前后悬架初段偏软绢,能够很好地吸收路面的颠簸时,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾口芜。可喜的是悬架的后段韧性十足掠,不会让人感觉力不从心溉。最重要的是川叉寿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整窃钢,车头指向灵活焦,车尾循迹性出色哗冀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见茂。   总结奢寇: 对于马自达这款即将发布的新车勘,我只能用赞不绝口来形容揭,外观和驾驶感受都可以称为上等糜退。如果非要给这个车挑点毛病的话羚箍估,就是在高手如林的中型车市场里阔搐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸恕沃封。所以如果你是“外貌协会”的成员凡板,或者追求极致的驾驶感的话侣囱份,那么你可以期待一下这款新车溪。 责任编辑裳筷耐:赵春晓" "  KTM的X-BOW沏,直译过来是十字弓熔非胆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)猜鼎。实际上标钳无,这个模样怪异的小车佃挝,的确是火力十足解比棠,足到无论是在街道上还是赛道上蹄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嵌。   先来说说KTM这个公司扰痞烷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挞,以生产越野车和跑车而闻名篙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赐,也许是工程师们精力太旺盛邢遣唤,亦或是身在奥地利这个地方功驳杭,总会有些天马行空的想法玩匡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瞪纷瞎,去生产一些别的什么机动设备仇玻口。这几年姆另写,除了X-BOW臂兽剧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明角,而且都有一个共同点——惊人且极端受惋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)邦赎、puristic(纯粹)憨、radical(激进)疏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解镰船。另外还要多说一句拟摊,这家公司的口号是ready to race昆,时时刻刻都在准备一场竞技捶篙史。   KTM的CEO曾经承认丘,他们希望使用21世纪的技术淬枪,发扬柯林·查普曼的理念垒浅盯,打造一台新世纪的超级跑车缸美。柯林·查普曼是谁妨?他是路特斯汽车的创始人截矮,他说过最著名的一句话是扩髓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的眠吝,作为汽车工程师悄督,他把全部精力都放在对性能户氢、操控和轻量化的极致追求上仙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可棠矛,但跟进尝试者寥寥轻泡龋。看看路特斯汽车凄凉的经历扛绢钝,这其中的原因并不难理解磐。我们很欣慰地看到单隋,在新世纪夸恍,KTM继承了这种理念净,并且做得更加激进沪蚀。   其实X-BOW的理念很简单攻巫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车形。碳纤维单壳体车身取、全车碳纤维组件律锑比、水平推杆减振器边法锚,这些都是方程式赛车的标准配置茶。由于使用轻量化材料非炼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辅。在高速行驶中侣皑啥,车辆的气动布局提供下压力巫,以此来提高抓地力和稳定性蛋切,这也是方程式赛车的特点盲褐涩。和赛车唯一的区别郡墨觅,就是它有全套符合法规要求的灯光啊暴,以及一张副驾驶座椅鸿怪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蛔掣,经过强化和升级后阜传,动力达到300马力尘等,和F3方程式赛车相当踏檀蛾,六速手动变速箱也是简单而纯粹十。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吻,我们不妨来看看推重比撤凸攘。X-BOWR大概是2.6千克/马力心委诧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行浪Ρ铩,也就是说发动机需要负担的重量更少炬枪,动力表现自然更强伍。   在踏入X-BOW车内的一刻麻浅浅,恭喜你患,在旁人眼里溉垃面,你已经像是一个职业车手了凑懂。首先一只脚跨进驾驶舱线担,站稳后调整重心什,再把另一只脚迈进来纺堕桃,双手找到合适的支撑点瞎璃,将身体重量转移到双臂唉,身子瞬时下沉撤守,把自己放在座椅里镭奇伐。来自RECARO的座椅是固定的工徽媒,完全不能调整刮薄,靠背角度略微向后倾斜伤骋贡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里袱弹叮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陈始。要完成这一系列动作测,如果你是个长腿欧巴弧手,可能会轻松点虽锑拢。同样和方程式赛车一样榷渴,X-BOW采用快拆方向盘滴戒,在一定程度上提高了进出车的方便性哩霞,不过我觉得这个功能最主要的目的矮愤,还是为了让它更接近赛车享。绑上四点式安全带啊乱獭,身体没有一丝活动空间款答铰,因为在碰撞的时候炊,你不能指望安全气囊救你一命扫劳,唯一的方法希仓蝗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上碌。   驾驶它倦谅,你不需要有汽联颁发的运动执照唐涕瘦,甚至不需要经过特别的训练修线蔫。只要你有合法的驾照里鞘,会熟练驾驶手动挡汽车乳蹦宿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度达皮。连离合器都很好掌控乖,甚至比驾驶EVO塑、STI这种高性能运动房车还容易誓。你唯独需要的峦,是练就一副有力的双臂诧,因为它完全没有转向助力面华巢,停在原地急,方向几乎是打不动的逃。   由于场地的原因睹享,试驾过程不是很尽兴碌,并不能体验到X-BOW的全部性能死钮丢。在狭小的环境中鼻颧删,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展栖淖浆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势镶帮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力叹饰。因为使用水平推杆减振器粉,X-BOW的底盘可以尽可能的低猎,在转弯中几乎不会产生侧倾赊喉徽。多连杆悬架结构稳定鞋,可以减少轮胎不必要的运动和变化径,保证最佳的触地面积衰,用尽每一分抓地力澳旦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度怒恃,这一切所产生的副作用农帘逃,是你的身体要承受更高的横向重力怕袒。   在视线上唬娶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似犀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置入际扦,以及转向时轮胎的变化秒陡。利用这个优势砍,你可以把车开得更加精准聊杭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙揪钒,这是任何房车都无法比拟的尚午。不出个把小时蓬湿娜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样恭涪,高速掠过障碍物而毫发无损庐汇,那种险象环生的场面裸饱,我相信其它车做不到悉恐,这种乐趣和成就感涎喜,只有X-BOW能给你忍。   看到这儿炼填,你可能觉得这台车并不难驯服吐价剖,一切都很容易那哗府。没错豆闭捍,X-BOW没有设置很高的上手门槛呛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单贾轰何,但是它还有进阶的玩法锻惹讨,这就需要很高的技术和技巧了筋孤琴。首先记盒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战寄,为了它的寿命裁,好好训练跟趾动作吧怕婚。漂移诡鹤?也没问题妓博,在转弯时只要加大油门佃木,车尾很容易就会滑动起来桓碍恰。之后能不能画出一道完美的弧线鼻世,就要看控制的技巧了疮欣闭。   除了以上这些蠕,我还有一个建议款。置办一套合适的行头诉畴缚,至少也得有一个头盔和一副手套仑系暴,这会使你看上去更像是职业车手徽。当然泛救补,作为一台可以合法上路的跑车巴,KTM也试着考虑过车主的感受漓,推出了一款GT车型汤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃潞加,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已虱戊萍。无论哪种装扮掂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街童隘彤,在气势上就足以压倒一切丰赎,而在性能上汞,它也是所向披靡绩,精准怪刻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜七娜。虽然它可以以合法的身份上街炼曝,然而对一台Ready to race的准赛车驴浮卡,街道并不是唯一且最佳的选择廷曝翰,它最终的目的地酿,是要奔向一条真正的赛道迸,在那里解开封悠印,去赢得一场真正的胜利呕。   说到价钱厘灿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车家,一点都不值递鬼村。那么俩警,如果说花135万屑卸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车犊簧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟句丝剐,最大化的驾驶乐趣梁宦,并且还可以在公路上行驶宏扳伤,这样是否物有所值吓哩鹤?答案其实显而易见驶卯慨,值舍,或者不值篙嫌,取决于你是否真正热爱驾驶褐,热爱赛车运动段谎废。 责任编辑贯嵌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词尝盘,早已见怪不怪拢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车下耿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挠卞,广汽丰田出品的YARiS L致炫赊,就是一款加长版的小型两厢车谦氛尉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挽供颠。 知识普及凛:为何不叫“ 雅力士”了水腑?   相信很多人都会有这样的疑问拾冒曝,从车尾的英文上来看太屑勘,YARiS的标识与上一代完全一致舒坝,但多出“L”字母达痕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弄畏橡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置兽枷。全新YARiS通过变革性的设计门贫瘫、加大车内空间缄、降低指导价攻,从而想抢夺A0级市场的份额垮煌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望缔幻。不再使用“雅力士”的中文名称逛匈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌挎貉。   外观瓶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型念负,如果拥有一副出色的外观设计摔,那销量肯定低不了采邵檀。广汽丰田的全新YARiS L致炫缚模,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化锌累堡,能让更多的人接受兄。   =============分页符=============   原标题娘搪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的懒顾腹,所以在造型方面与海外车型有些差别守级靶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯尝惊称,“梯形大嘴”车头动感大气笛,配合超长的轴距奈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伎虑际。   =============分页符=============   原标题丛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰署侈彼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内狸袍纱,相信你会有两种感觉朽,第一毯:中控台设计非常大气纺腾伍,和丰田系列的SUV车型风格一致非强鲸。第二联:超大空间舰,后排空间完全比拼一般的A级轿车馈。   =============分页符=============   原标题摧餐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捎掣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意埠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拘,但是空间方面完全越级的感觉奋,完全不比一般的A级车差促,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服汞北。   =============分页符=============   原标题文晃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赤崇实:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意潞歧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错闻缉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿滩婚,中后段性能并不出色耪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高迹,高速行驶油耗方面并不出色窍令。   结 语   作为一款城市代步车型逼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多獭,外形方面就能征服不少年轻消费者疟。此外厢杉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鞋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理耐逼邻,若果说美中不足的地方氰旁,那就是匹配的四速自动变速箱了愤癸。(韩威) 责任编辑橡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒弛痊惋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏贺骚?告诉你慨吠,这是真实存在的一辆直线加速赛车峦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车僧拾,基于2014道奇Dart车型缕,型号就叫做Dodge DartPro Stock醛。大概意思是“超级街车”筏稀炯。虽然只是称作“Pro”谴毖,但它的结构和普通街车已经截然不同暮碍鲍,一点点相似也仅限于外观上帝。一个专门设计的底盘锋桔苏,扣上一个类似“街车”的壳子次森,除了好看以外绒,也是为了让车子的空气动力学特性更好匈痘。除此以外颗策,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”雌偷竟。   作为动力核心茎损,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造深吹。与常规的“以街车为基础改造”不同淮点,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同浓炕。据厂家介绍相惰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时轰,而极速则可以达到480公里/小时唇。   Mopar没有公布具体技术细节搔轻,但是在上个月贰弦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中芒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速竟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坞落:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瞄,它跑完402米还需要9.9秒嗜及,而末端速度“仅有”235公里/小时丹。也就是如果两辆车进行一场比赛骸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候放,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半圈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭墙该,当然也无法在普通街道上行驶采妙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采檀。 责任编辑搐拒:赵春晓" "  4月11日汰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市百韦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版手瓮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元稻哆。   4月的京郊春风和煦咳闲,桃花盛开驳段,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意械,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肪停悸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象亢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼擦。   然而稍微有点遗憾的是缮茂,由于相关环保政策疗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基欺。   =============分页符=============   外观内饰澜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别性,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外幸,因为配置的原因泻,柴油版在一些细节眠,如前格栅舒毋、雾灯等处精简了镀铬装饰德方。   另外拾蟹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎须谴毫,规格为265/60 R18酣,采用双五辐样式诫婪,与高配车型的20寸轮毂有所区分坦骚。   外观上庞疯税,大切诺基给人的感觉就是硬朗扭、野性腊熄句、豪放垮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样杜提,如果不是看到车尾的标识秽毯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版讳。轮胎的使用与其它车型也是一样的悍未。   =============分页符=============   内饰方面忿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致簿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同签,但是做工方面表现的比较细腻诬。各个部位间的接缝十分均匀完酣卤,内饰表面的反光也抑制得不错盾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受达署:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的仑趣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机套担。这台发动机由意大利VM公司制造偷瘦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造投,国际知名度较高闻新坪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瞪廷,最大输出功率为243马力(179千瓦)荣餐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米逝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蛊,采用电子挡杆设计啃当,事实上法却,在菲—克集团下的很多高档产品上促蹬晴,都采用了这样的档杆设计盒寿。   大切诺基是个分量十足的大家伙荚紊新,体重高达2.4吨啥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拒,都让人觉得动力输出稍弱拈握锈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同版对,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩粹橙,这使得在实际驾驶过程中继咯壳,柴油版大切提速很快量体,驾驶感受十分轻盈鳞帛嗜。   另外刑笔沟,发动机的噪声抑制也做得不错俗幢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大睹拱,但却绝非印象当中适腹,柴油发动机那种高振动痊、高噪声酚仟毕,车内如“夜店”般的情况菱材壁。   在打开ECO模式的情况下坟贡,发动机的转速在1500rpm左右的时候彻嫡,变速箱就会做出反应竭颊食,升挡很积极芦。当车辆行驶到70km/h的时候夯缮,变速箱便会将挡位升至最高挡陋麓,我们在城市中使用便咐恐,第8挡也是可以使用的谢稻,并非摆设太璃焚。如果关闭ECO模式肛山柒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右滴,动力输出得到了一定的释放鸽嗽,当然特,噪音也会随之有所提升浮础。   柴油大切的油门踏板很轻盈卯培,发动机对踏板所发出的信号反应很快何罚缸,但初段调校的有些过于灵敏了犬毋小,尤其是起步时吻,轻踩油门胳,车身就会有向前窜动的感觉夕茫,想要平稳的起步还是有些难度饯柬,如果初段能调的沉一点阜怠镭,感觉会更好淬锹波,驾驶者对动力的输出也更好掌控武。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样股,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嫉,由于取消了空气悬架纶彩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的架费。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式呢,分别为自动粉贡、沙地期京、雪地抽、泥地和岩石腺菏前,这些模式都是通过旋钮进行操作的懦虎虏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式硕僧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择栖。   此次试驾烘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验管,其中的体验环节有沙地啦峨粒、U型坑和炮弹坑三个环节怜。在进入沙地之前勺,首先将车辆选择到沙地模式限,此时车身稳定系统自动关闭得碱。由于没有空气悬架讥抖谦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了旅井。   模式选择完毕之后崇我墒,开始正式进入越野产地勒韧,在松软的沙地中菲详狭,要保证车辆的行驶速度粒驼堆。在沙地中行走称习嘘,轮胎出现轻微打滑是很正常的惫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑熬,造成更大的麻烦完贯。   在U型坑的环节刮,选择到岩石模式之后哄古棉,分动箱启动扭矩放大挡边清,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍砂凭龄,传递到车轮上的动力会更加强劲慕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鹿。   炮弹坑对于车子本身来说难抄扮,算是更具有难度的项目了己帝伦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节烽。对于大切来说枢吧围,通过这样的测试还是比较轻松的彪。在模式选择上房临莽,我们依旧可以选择岩石模式隙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动道厘,保证有附着力一侧车轮的动力输出伤关菲,从而实现脱困疗白迪。   总体而言湍伺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在课协迸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色告盒。在整个越野体验环节螺,对于动力的感受也是比较明显的授汤黎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赋暖吻,主要还要归功于这台柴油发动机然失家,低转速扭矩输出足够大孙峡仁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松苫。 责任编辑太掇丰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列李京,为您带来了多款直接竞争对手间的PK簿美,以求为各位网友购车作为参考劫溺,本文我们继续进行湍疙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)烽定并,作为合资品牌的A0级三厢轿车观驰,经济实用以及稳定这三点立市之本仍陋,谁展现得更好捕僳,以下将逐一展开菱伍。 外观解读鬼俄胺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中咐莱,这次“重生”抛开了以往的产品定位侧汰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型洛,接过老款颐达的市场后斗拟都,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势关捂魏。   刚刚完成了小改款的阳光烦屋操,2014款车型延续了前款的整体轮廓城釜,细节之处作出的调整蔽扛担,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸南危连。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挽,另外增加了反光镜转向灯拖绷、倒车雷达等外部配置联蔽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车倍,但两车在细分定位上有所区分汉慈,新赛欧更经济烦赤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定搪蚂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本额荡妇,两厢造型更具时尚特质羌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重竿非。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅令毒舒,前脸处的线条切削更是全车最多之处迷聊此,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅订孩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾忌漂,三厢车型尾部中规中矩布,采用常规一体灯罩的尾灯爱碎烽,正是这一产品区分的剪影碳权。 看完两车的造型魏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现县嘘。详见下表桑券拍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观日胖,您更看好谁甜何?欢迎参与一下投票粟守。   =============分页符=============   原标题稻膜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比投渡灵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩糠梗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直杉呜,各区域之间的串联均平滑带过半号岔,整体风格更注重功能性迟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能僚险,并尽可能带来更多储物空间碗设峦。   爱唯欧的内饰布局现代感十足融裤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表什搪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一捂呢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点弛。   另外穆旁场,随着车载多媒体系统的发展第筐,触摸屏更多的被普及读,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕功喀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能峰捌卿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高敛。 配置对比竿抡徘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置糜鞭茬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酥轰,仅供各位网友参考虫潍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题炊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比湘撮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度倪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度奠惩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示仓妮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风朝居,而车身与轴距炉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势裸偷芜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹险仍舱。   动力系统对比伶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面炔,阳光仅提供一款1.5L发动机突薪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择番散桥,同为四缸自然吸气版本禾浓范,排量的不同即动力上的差距浚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肆蚀急,具备重量上更轻的优势厕。   两车的自动挡车型鲤巧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱倦蘑壬,其平顺上胁姓、重量轻及省油的特性蜗沥,同级别车型中具备一定的优势恋天。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下韭固檬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蹿耐唱,在挡位上优势明显刷改,但其换档顿挫在车主之间常被提及操胆檀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间愁,外观上二者均具备典型的家族特质限桅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面付赔。内饰布置阳光以实用为主究容,爱唯欧在同级别中更具时尚特质娶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现泡怀狼。综合本文所述缄,两款车型您更倾向于谁恐鬼?欢迎参与以下投票塘拓韶。 责任编辑袒轰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车己侍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐烹筹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了彼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言凭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比履点。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型壤纯貌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比柯毛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近捣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面怜乏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形烷侠凳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同村房。也说明K3S试图走运动化的路线赂。   起亚全新K3S的长氮矮、宽俄涵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm乱灵,而轴距更是达到了2700mm的水平蔷懦宿,在同级别中也属于比较突出的成绩莆谅恃,对空间方面肯定有着很大的帮助炯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练夏陕拣,车身线条也非常的流畅沮毒,有着极强的运动感靖翱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差炬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别烫崇灰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用懦腥儒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说媒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的犊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达籍凄洪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm报桥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的徐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扳癌栋,加之降低的车身让骐达更加动感耙氮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性偷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感燎奥闭。形状突兀但线条流畅的尾灯绣贾,红灯部分占据了大部分脸,白光部分呈现斗勾状俩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出绅舵穿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达旦聘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惨。能够有效帮助你快捷倒车话绰诧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否兔蕉,因为外观好看主观影像比较大稿懂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面痞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多挎,基本沿用了现款K3的设计娄胸,提供全黑色掀、黑米色嗓敬、黑棕色三种不同的内饰配色吻甩。做工和用料相对也比较不错鸡。内饰除了硬质塑料及软性材质外蜕赎马,仪表盘上方还使用了真皮提升档次记傲截。   骐达的内饰设计线条非常流畅许,整体质感较旧款车型有所提升些。内饰颜色采用黑色作为主色调勤,搭配银色饰板性上,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比锑,满足不同消费者的需求蹬愧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鲤半犬,多功能真皮方向盘以及定速巡航草箱姜,从上面表格已经很清楚的告诉大家圈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP墒荒拘、胎压监测等配置堪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富歪统敢,其中ESP恰吠铣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力忙屎髓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题几。 =============分页符=============   原标题敢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瘦设,整体乘坐空间相差得不太明显靶登。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同棉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富访揽,座椅表现方面K3S内部填充比较实涵纬斧,对腰部支撑方面会比较到位寄脖缄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性驾泪理,其座椅表现比较软盛时风,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感竭履。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蜗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势普。在乘坐空间是差不多的饺慑,K3S座椅设置得相对硬朗解,而骐达设置得相对舒适畦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骂忙纲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L竟阮彤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S连两翱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T舱森,很好的满足不同需求的消费者屠鬼纱。起亚K3S相比起来就显得配置较少庇雷杜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型境,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好烦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同俯盆泞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论壤焦辅,详细还需看我们评测所出挫淖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题济侨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求柑舰。   点评首蚊:随着两厢车被广大的消费者所接受陶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款趣泵锭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扇荆虾,如果在这两款车选择其一的话楷午,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烤省航。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素腿先。 责任编辑熊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉澎等含,甚至有人无法确切的喊出它的名字股裙恨。其实这款车和我们并不陌生惕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台僧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似俊佳番。所以出镜率不高的标致4008阔,确实具有太多不为人所知的身世从儡蕾,这使得我们有必要去了解一下这款车输翱兜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路轿七,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体齿雾屑,呈现出风尚份、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感案。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签笔筹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰碱陶鳞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚宋塘、科技的感觉釜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm舍恍,轴距为2670mm渡啦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫窝城、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造焊侗告,所以在车身尺寸上它们相差不多斧。   从车身侧面来看孤场承,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸娘蔡是,整个车身也因此更加大气而富有力量感戌挨。后排提供了私密玻璃承,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风憨等饰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满摧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酮纳。另外愁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心乏,尽管造型简单挤疽性,但通过与腰线的巧妙衔接涂宛狡,使整个车身设计连为一体烯忌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂莫抠,配合普利司通的225/55 R18轮胎呛桥屁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上邓脾饯,都具有不错的表现劫孟。我想应该会有不少车友会非扯榕常看重这双“大脚”赁讽非。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比互颓贩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意敞撇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发股,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样笆领。不过标致4008在一些细节上却与之不同诗,譬如采用了大面积钢琴烤漆剧腊啥,辅以细节上的优化光纹饭。   中控面板做工不错墨巢稿,按键旋钮设计很精致爽丛烘,且手感都较为出色叮。娱乐扩展功能也比较齐全吾连踏,AUX埠吻损、USB以及12V电源都有装备袜歼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点方,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯耽脖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拉贬,下面还有黑色钢琴漆点缀射,凸显出了较强的质感寂铃捎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扑灌,若塑料饰板能换成金属材质的话锋骚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谓秒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息萍汹惹。在转速表与车速表之间困受梧,我们看到了一块显示屏燎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鄙哦。 在乘坐以及车内空间方面窖耸速,标致4008秉承了家族在这方面的优势步,座椅乘坐舒适并且支撑性很好彭咳。   后排座椅靠背很直到,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉牌措劲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外躲遣,坐姿却让人觉得并不舒适谭扣。   标致4008的行李厢内部很平整蕊,而且后排座椅可以4/6比例放倒较悄旗。这样它的储物能力将会得到提升恍很,对于搬运一些体积较大的物品人帕,可放倒的后排座椅显得实用捎。   =============分页符=============   在动力系统方面硼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凤散拨,最大功率仅为150马力焊份拈,扭矩峰值198牛米撤撵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用兰歼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了彭派乏。 全系搭配加了CVT无级变速箱惦舰怒,具备手动换挡能力切泄。在实际道路行驶中痢,CVT变速箱表现的非常平稳屁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时率入饰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音烘藩耐,却没有丝毫提速的感觉桶。不过邪馅佰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些黑,在平稳驾驶时超车变线很轻松级回伙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统奠广畴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车访恢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力抒阑,前轮最多可分配85%的动力隶,后轮则可达到55%辑遁熬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%貉,可以应付雨雪杉乖痞、沙石和泥泞等路况廉淬谱,也可以轻松面对普通的越野路段泥瓣沧。   标致4008并不属于难开的车型脱倒呛,尽管车身较大圣镶爱,但是方向盘非常轻盈惟惭那,即便是女性驾驶也会非常从容掏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线狄吮。   结语逝獭荷:从市场战略上来看嗓帆擂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型杭,4008不仅丰富了进口标致的产品线锋吭颊,也为消费者提供了更多的选择祈畔啡。而从产品本身来看陌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫哎煌,能很好的迎合中国消费者的审美琳刹渡。在驾驶方面狡疾,标致4008表现出非常舒适和安逸船剩署,非常贴切城市SUV的特性疥。 责任编辑杆落:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型烽襄磊,自2011年上市以来凭借着动感的外观曹仍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价衰腥防,受到了许多二三线城市消费者的青睐恢丹。不到3年的时间版淬幻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610光恋杠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疮亮沉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拉茶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮贸砭恪,将在4月的北京车展上市诲华纯,预计售价区间为6万-9万元虏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蹦描。下面就跟随我的镜头铝阶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卞。   相关信息潭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌悲,2011年正式推出了首款车型宝骏630朔僚护。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力记,结合上汽和通用的生产技术惩洗购,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计诚失,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌龚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计肛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO投摊,与进气格栅壁握、发动机舱盖形成盾形区域傅灸首,造就了独特的宝骏品牌DNA话。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计淋。从前脸上看芒涤炊,与宝骏630的设计保持了高度的一致硕梅双。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势裂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计馆晦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装虏,颇显动感蛇。   在车身尺寸方面玲潜,宝骏610的长为4401mm歼、宽为1736mm迁绕、高为1462mm孤槽奋。由于与宝骏630车型同平台生产闯肃,因此在轴距方面并没有变化沽颇累,依然是2640mm妥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐抚姜痹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蔽磊寇,尾部扰流板雄京、包覆式的后风挡玻璃隧、硬朗行李舱的线条巷侣维,颇具运动风斥魏童。与此同时窟豹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂凌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利介。   =============分页符=============   内饰方面姜士嫉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扇吨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配景聘,方向盘搭配银色装饰条订兴侣,整体风格偏运动档,带来不少新鲜感骗柒敲。此外凶肥喝,新车仪表盘也进行了全新搭配浦项咀,采用双表盘设计才,更符合当前年轻人取向放。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吓,提升档次的同时也带来的一份运动基因拇灸笔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘昂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多改,LED组合仪表提升了整车的质感氢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验截灵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势迸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论李贫跺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹淡摆眯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面霓。   宝骏610是一款两厢掀背车型砂幌先,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性戈肝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够骏划搅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒香洛,也可以按6/4放倒座椅瓷,放倒后容积可达到1300L具奸。   =============分页符=============   在动力方面赔抖竟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机使络迹,最大功率可达82kW幌创蛋,最大扭矩为146.5Nm返栋,这款发动机也同样在630车型上使用杯。为了发挥出更好的动力性能蹄姑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器径恍,此外还配有5速手动变速器可以选择凌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品戊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升履完。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝轻杜、君越圭哇型、君威等车型上浓钾漆。   在整个实际驾驶过程中宦五和,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳疏焚。在1500-2000低转速时脾腔,所爆发出的动力输出还算尚可涂,油门响应比较直接睦坍污。但是随着转速的提升瓤,档位的提高很即,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来署。这种动力表现不温不火呻孩,但是足以应付城市道路使用耪祭。   相比于第一代自动变速器胜鳖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升弗吭汕。只需稍微深踩一下绿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡婆稀,只不过由于排量的缘故改,推背感并不是很强烈筛朵,且高转下的再加速能力也有些力不从心圈骏诉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适爱铅,这也完全符合它的家用定位瑞奇纺。在经过颠簸路段以及减速带盲闯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感撵,让驾乘更加舒适惰。此外蜕凭,在过弯时底盘也显得较为扎实烙敢雹。   结语坊:宝骏610的家用车定位很准确介坞磺,配置很务实曙,储物空间多萍剔,不过在用料和做工上还有待加强净。不过动力系统方面确实不太给力道烘排,最多可以说是开起来比较舒适翁喷歇,这也比较符合它的定位忌胆俊。作为一个新品牌贿锌境,宝骏还有很长的路要走官,虽然已经走过4年多赶巷,推出了两款车型辑掠睹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样娜蓉,在自主家用车市场上打出一片天地来鸽疏渴,我们将拭目以待讣们弄。 责任编辑道努:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上馈烂,大众展台上首发了2015款大众Jetta簇挫。这款车在现款Jetta的基础上抠软,针对外内设计细节进行了小幅修调祷释齐,属于一次精修边幅的小改款胶烙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整莱埃祟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蔬别。 全文总结巴:   对于这么一款外形细节有新意难,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肮,我们只希望它能尽快来到国内憋,因为目前国内的速腾车型犬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吃羡嫡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面套。 责任编辑咕氛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吭汉钠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扑科,深入布局擦。其中包括类似上海大众新桑塔纳澈桐恳、一汽大众新捷达胸伸、斯柯达昕锐处、以及再早之前的本田锋范温侮眉、日产阳光等等突。可以说搂缔,在这一细分级别翟,乱战才刚刚开始日搞嗡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手居。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去渭巨死,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉惋趟牟。反而厚重了不少门渺田,进气格栅的样子也和标致508更加靠近豁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱灿淌锰。就前脸部分来说尉相略,整体样子是非常简洁的攫溶,又有几分动感标牧感,和标致其它车型相比是有些差别的肩。   侧面造型规规矩矩间,同样没有向前俯冲一样的姿势出现避,你会发现森,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉危芜酵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因短司,但301更多的是安安分分的一种踏实感徽榔。其中实,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸叙狭镣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素策辟,没有那么规规矩矩疼街,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守币急,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体翱,这也是一项非常讨巧的设计免搅窗。设计感油然而生损惺亢,除此之外袍,车尾并没有多余的装饰物秃岸,简洁实用依旧是主要风格接图嗜。   本文导航" "斯柯达明锐朵烩猛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车慰袜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌誊奔蒂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在邦敞说,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台阔窘,可能除了家族化的设计以外胁瑞寥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了珐。 虽然它采用了大众的MQB平台硷脯女,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拖,全新的家族化设计让它年轻了很多虎坞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价告速庭,但是相比现款傅慨奠,它的前脸更显稚嫩玛犯,也可能因为现款有些老气横秋吧松纪。 车身尺寸方面瑰,它相比较现款有了一定的进步胜,内部空间方面自然也有了一定的进步期,在后面空间介绍上我会在进行阐述超瞄誊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7伶嚼痪,这也集中在细节设计方面笆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱白痉,还有合理的镀铬装饰薄矫姆,这也是新明锐年轻的一种标志芬社侣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次渺鲁。" "  2014年4月16日激得岔,全新英菲尼迪Q50正式上市拢,售价区间为32.58-54.98万元粹红我。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型茹,2.0T车型三季度到货峡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版割,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版号。三车官方指导价格基本在42万元上下眠骂,具有一定代表性锰尝缕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表唤关:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者泼聚剩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈搪似脐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息跨,车头造型极富攻击性烈赊,侧身线条动感优美娠为伎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显穗遁柬。当然巷,它的进化不只是看起来那么简单沏酪册,内功的修炼更让对手望尘莫及彼惨棱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拱侮日,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中豹,而且大有愈演愈烈之风皮狄扔,尾部设计很像自家的新5系啥盎,家族化设计不可避免撕长。即便是标准轴距版本竟袱,新3系的轴距还是达到了2810mm橡惺晶,比上一代有小幅增长坪茄,再加上悬挂对舒适性的妥协赎耪郊,曾经犀利的3系已成过去澳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已畴收。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的侍镀,那非雷克萨斯IS莫属了菊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象匹丁沙,车头动感夸张垫突,车尾简洁利落澳,虽然有历史车系的影子憋,但这绝对是对精髓的传承和延续旅。   本文导航" "  又到周末了咆竟两,在大学破旧的宿舍里贯项,百无聊赖的仰躺在下铺上胚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报宋埃,心中泛起阵阵遐想夏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角角檬趴,充满战斗气息的车身螺,都让我无法安然自卧兔苗,打起精神赖乓,跑到隔壁楼的图书馆皆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志尼激特。没错蚕媚汲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我攀彭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心汤。但是咖,今天要说的主角并非“兰博儿”苍每,而是广汽本田第三代飞度界胆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车膘冈。   ?什么是边锋主义曹餐锤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙娓洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蓉,线条过渡果断谱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴砰岁,包括讴歌品牌也大致如此焕。第三代飞度相比上面的两代嘎卯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致恰。车头部分比上一代更加动感埠凌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰壕。给我总的感觉是申渐,车头的成功是线条运用的成功钉膛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蝗千,从车头到车尾一气呵成禾竣锑,整体感和流线感非常强悔寇灭。从某种角度讲擞技,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙赔陀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛亢煤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感槽,但相比其它竞争对手随觅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出杯九。   车尾的感觉并没有车头那么好码,对于我来说欺旅,车尾的设计并不满意欢。过度使用的镀铬饰条啥珊犀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口晌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哩勺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道峭,在纽约车展即将开幕之际降勒,路虎发布全新发现Vision概念车乐,配备多种新功能犬黔,智能玻璃实现透明引擎盖猜篓,座椅灵活变换可实现共四种模式屁凄傲,包括远程揖荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形纠潜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吾秦,第一款路虎发现诞生于25年前尘氢,全新发现系列定位于“休闲”剂使,总计拥有四款新车骄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题疥创,多功能配置祈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力入。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术甸乔,其中包括远距离页翘掌兀控颂锨,智能玻璃等歪搬念。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景犁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示钠角郴,“新车现代化的皇,切题的薯聊辖,并引人入胜的设计珊桓,是发现车型发生的重要转变鞠草。”" "  [汽车之家设计] 2013年辨,我去过一次柳州劣睛,那次巩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂橙,当时咐落,宝骏只有宝骏630一款量产车型结,时隔一年陀,这家公司有了新动作光,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市伸浦高。官方表示弧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品旦。   事实上私碎勉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型炔配,那时谷揉痘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶窖上,为了配合厂商对车型做好保密工作渤纺咖,当时我们也并没有拍摄相关的图片呛淋。掐指一算外,当时蠕钾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了巨登,在聊到这个话题时管,项目负责人也表示飘报,整个团队在这期间做了很多的工作抹翰慷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性枚受徘,即便有着此前宝骏630的经验鳖,但对于一款新产品而言标骸送,整个团队仍旧不敢怠慢脖妓。   为什么要推出一款两厢车累猫?   新品牌诞生初期殿,单一的产品有助于更好的把控产品质量韧航,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑楼沉怕,从而将其转化为品牌价值谢矮,在品牌得到一定认可的前提下申奥餐,适当拓宽产品线隶鸽,无论是对品牌莆细胆,还是对市场而言都有着积极的一面土糠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型小哨,较为官方的说法是“以市场为导向”蒜耍侧,不过在我看来类黔,这仅是一方面难饺,在有了以上需求的前提下开,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡老赤,于是才有了这个方案句充玻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吾勿,车辆的动力系统搪胜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整眉漠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说莽熊肮,无疑是一个两全的方案鹃心缸。   两厢车在定位上有什么不同吗颂晒瓣?   简单来说驳辟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物叮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本啊溅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可笛遂。相比之下燃,因车身结构缘故似,车侧和车尾的造型变化较大判。 造型设计没有太多想法   在我个人看来怜滑魏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法取,印象中褐嗽讣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车囊老,有些时候铺脊休,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蹿。当然碎啥,每个厂商都有自己的想法亢裙,这种实用主义并不是坏事篱艰,毕竟毙辨介,车是用来开的火糯,把主要精力投放产品稳定性方面檬,对打造一个大众品牌或许更为重要碱合。   在造型设计方面缚,除了已经固定下来的设计元素外鳞疵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”炮沁。对于镀铬饰条的理解见仁见智拢容,然而怀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”藉,正是在这种需求的推动下洛氖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场皑。   察觉到这一现象后瑞略,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思卉惯介,显然凄,一味的添加装饰条并不合适松春穆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纹惺。一般情况下觅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区潭,除此之外景拱森,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缄盯良,在设计师看来钩苍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致刹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50佃埔,我还不曾有过近身接触幸裁萎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知敛经,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线长,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统釜。或许这么长的一串文字来的有些陌生纫,简单讲纫,它就是在航空航天器上使用的转向技术靡。我们将就驾驶者最关心的方面缺漠霜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS潮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装恰匪惩,人机交互系统的先进等等瀑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触割悼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力咕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主卵,不难想象Q50的出色衫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳陵,同样拳里芦,作为宝马1系的车主函塑撩,对于操控的追求反衬出Q50的优异么桔钦。而剥离开车身的种种母济葛,他们共同的认同就在于这三个字母封彩:DAS   【什么是DAS肩细?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)崇梯桂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一察。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制性,颠覆了100多年的汽车机械转向历史轻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型喊瑟。   【DAS工作原理是什么斗康?】   车辆转向时颧,不再依靠传统的机械连接卉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制腔窍,根据行驶路况和方向盘转动力度光,速度进行综合计算坪韶,从而指挥转向电机机构实现转向脚怯墩。   三个ECU属于并联关系察灸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮弥、方向盘昧发、右前轮)扇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况尼膜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时禄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活复刷娃,恢复至传统的机械传动转向模式憋,确保万无一失匹缝。但在正常情况下部,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离层些搏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈替。   【DAS汽车的优势县肆?】   操控性晒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞团,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准迟狠联,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况呵圣,享受更多驾驶乐趣恳。   【为什么线控转向比传统转向快钒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入妇俗表。整个系统中没有橡胶衬套斤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间习,因此首先从内部减少“延迟”抗。   【DAS对过弯的影响凸滇?】   转向相应得到改善颧橡掂。传统转向系统串据,在接近弯道时股,驾驶者需要提前做出转向动作抢,否则汽车无法实现平稳转向腾爸锯。而采用了线控主动转向DAS系统挡文坑,通过消除内部的转向延迟纷恕讣,减少了预先动作的必要时钒瓣,实现更灵活的转向帛煽。而驾驶的感受将更加直接娇戚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力轻吼,毫无延迟兢仆赊。   【转向系统也能够减少疲劳持?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感环恒表,因此从另一个角度提升了安全剐壕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣Х创尽)剧侠阜,12款参与测试的车型中挺孤剖,在定速140km/h的巡航测试中捆葛咳,平均修正次数捂脆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍五。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点驼窝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响乱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂鸲ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表氢漂虚:网上车市(www.cheshi.com)   当然绘恒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目堑轻囱,而对于传统车型彼,这一选项代表着发动机浮栓、油门踏板淮苦、悬挂阻尼孰啃恰、刹车响应等等方面的细微调整胎溺钱,而由于配备了DAS饲,英菲尼迪在模式选择上闺翠,更进一步的调整了一系列的功能岛丸发,如痘典厩:主动声音控制系统幸、线控主动转向DAS歼、主动车道控制和主动循嫉梗控制系统ATC等等的设定胜睡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里峰颧痢?】   通过上面的简单问答完,我想我们已经熟知了DAS系统昂蒜,在响应更快勉媚培,相比机械系统更便于维护甩传横,节约成本可桨,减轻重量等多个方面都硕果累累庙磊卵。而任何事物都是双刃剑立报存,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里爬匈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生茹,他的解释既简单颂,又复杂路桑,背后掩藏着十年之久的不断试验垛手,推理级口督,再试验的科研过程东跋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力示谰。而这些内容无法用数据体现贺尝惮,还是按下点火开关吧暇残芬。   本文导航" "   《极速60秒》丹、《死亡飞车》态房、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》藕百涝,让车迷们大呼过瘾绢狸苦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现臣画些。另一方面壁闻凤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的姓,但开在路上肯定是最牛X匹焦搔,最有回头率的让显。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”场、“真NB”这样的感叹规,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型颇墨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别痊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分场患揭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服空赤。    作为最具代表性的美系车型纲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程举系,五代车型熠熠生辉申锈忙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相虑阶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看技,主要原因是新一代车型不够“MAN”弗,缺少了野马的一贯的风格尸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美任官兔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酞奥氨。 什么是肌肉车工绍矮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车辱排阔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车剖娇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机许型添、具有强劲马力团、外形富有肌肉感的美式跑车撇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表排储响,例如雪佛兰科迈罗吨狡、道奇蝰蛇趟、道奇战马盯,还有就是本篇文章的主角福特野马玩蜂烯。不过这些都是字面上的解释爱伸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义江练。什么是肌肉车澳惶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解诞导经。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集磋,科尼赛克Agera嘲桥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币逞漠罢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惯。但实际上并非如此城,凭借自身出众的一面叮骨蕊,福特野马在众多超跑中脱颖而出盯颇,成为闪亮的主角躺蓬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车爸取,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机潭风,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上舱冬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统荡猩烧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果奔溪举。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蜕谭汕,野马还是地道的童星出道!是的让,早在1964年刚刚诞生之际掀,它就被搬上电影银幕深。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》截纽瘁,也许大家有些陌生俏诫饲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贩肌挫。在过去50年里堂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角赖臼芹。    无论是哪一年代的野马酬秃,但凡出现在电影中硷曝啸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球揽。衬托主角的英雄气概或是独当一面型,野马都游刃有余率稳检。在近期上映的《极品飞车》中饰伪矗,野马更是作为整个剧情的主要线索魄,陪伴主角经历了人生的起伏录燃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的橡丹旗,五门版的三款车型——耀真港、耀享莫、耀动分别为52.8万慷航迟、57.8万惨侨详、62.8万奠。另外还有只发售500台的限量版顽概,价格66.6万元添掇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变茸覆茨,只是在色彩搭配上带来更多选择投酿闯,车型配置也更合理璃恐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器诫惮窖,并且通过优化四驱系统檄膊眯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现道憨。揽胜极光一直被认为是外观控殴,但作为路虎车型壤巢,它也有着同级一流的越野性能菲。这是款长着女神模样瓢,也有着女汉子般坚韧的车熟玛衬。 外观姐卉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型庭毋,所以不仅长宽高没有变棚,造型设计也和现在基本一致嵌秃。设计师只对一个细节进行了修改腾,就是后视镜布特禽。新款车型后视镜造型整体感强巾力躬,与车身有更好搭配效果甸坡。除此之外栋,极光传承自揽胜的城堡式车身喀吃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留颗杜懊。虽然极光已经上市有3年时间顶敛,但时尚感丝毫不减课徐冬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上甫叮,极光有自适应LED氙气大灯鹅罕、全景天窗等配置冒,兼顾时尚与实用性难。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于苹副蒜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰憋凸,前后保险杠尺寸更大播姓敬。另外卫仿,2014款极光提供了11种车身颜色衰,消费者有更多选择逃钢怪。    另外烷淘床,外观细节上能看到的摄像头和雷达讽,是为了实现自适应巡航山五绊、自动泊车烤、360度倒车影像等功能趁簇膏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能盟,既可以设定与前车距离或行驶速度僧,当系统计算出正面碰撞无法避免俯底雄,会释放最大制动力降低冲击速度辱发瘫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能兢,实用性得到提升缺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车喘险,并不是说女性不能开攘,反正我问过数个女性朋友烂频,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗画郝,完全不是自己的菜耗沉薪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断厂孰,所以我觉得这样描述更加准确拜么:这是一款为男人及女汉子准备的车固按。不是说它不好痴,事实上野帝的特点非常鲜明性,优点也特别多碘稻判,但如果真的不能欣赏野帝的外形捶,那么它的优点再多也是白搭巾卷洛。好了箩恭驾,说的够清楚了畅,男性用户请继续看下去捌,女性用户请酌情选择瓮僵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版壬检,也就是售价24.18万的最顶配版本狙。配置非常丰富宝晨策,但较高的售价容易让消费者望而却步腹勘姐,毕竟男人也不是那么好忽悠的陷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本乖。不过既然我们测试的是高配版本嘶,就来看看这款车干挝奴,按照惯例佰,还是从野帝的外型设计开始背斡。   ● 外观俩推:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议孔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑趁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV系,野帝这种偏向硬派和复古的造型叔穿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同脱勤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了烫场秒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些磺,这对于野帝来说无疑是个劣势兼熄盾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间彪,国内汽车消费更是以大为美惰,野帝国产后尽管已经有所加长系,不过还是给人感觉不大鹊箱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的菱戈,带自动点亮功能的氙气大灯蛾桑、大灯清洗功能评、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备渤扛俱。日间行车灯采用光带造型捅赤,并集成在前大灯组内剐糠,样式比较简单鞍,辨识度还是比较高的胚乘掠。   尽管车身长度不算长间,但野帝的高度还是比较高的妓了洁,一方面是车身设计的就比较高大情弓佳,另一方面也是因为底盘较高姆,悬架行程比较长泡案。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm壤怠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间臂卷缕。   后保险杠设计的比较厚实宦错,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一傅潭臣,也是为什么我们说它更适合男性车主么。倒车雷达是全系标配岗,不过倒车影像和自动泊车是选配猩悍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沛。   需要说明的是敛量,按照官方参数配置表供,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的素卫,不过这台车并没有装配后挂式备胎菲帛堕,4S店解释说是同样是野驱版熟羚汹,有的车有后挂式备胎肌庆,有的车没有储攫,如果不要后挂式备胎颊拆蜗,可以减6000元媳热。   十辐立体式轮圈笔蛔,样式符合野帝的整体风格盖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缅泉慈,规格225/50 R17淌。这款轮胎算是一个折中方案妥,整体表现比较中庸士型韭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果奇淡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差逞。" "  2006年始排纺怠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绕慨女,没一年裤巾,这个品牌都在刷新着销售纪录汲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局群。2014年捌闪,新的产品问世悍览,这一次它不再效仿般靶彤、跟随巧,而是独步青云剃。   在过去的几年里却,英菲尼迪的品牌推广是以设计猩九闯、豪华为主要核心烘,由于旗下车型均以大排量为主泉,并在操控性方面有所见地粪百,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手石淬。作为一个初来乍到的年轻品牌辫汰汞,每一步的迈出都显得格外小心峨垒狙,在保证动力性优势的前提下烦敲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点良茎斜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距试豢陇,原因很简单薯骏贿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惜,也就是不同于别人的卖点陪。   在同级对手们相继更新产品的时候厢措辞,英菲尼迪一方显得格外冷静斯韧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逻欣,好在当它真正来临之时琳,并没有让大家失望鹤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼姆匣趴。   在介绍这款新产品前捕暑,我想我很有必要做个说明夹荒陌,Q50实为G系列的换代产品挥蓖据,在2013年度混,英菲尼迪旗下车型根据轿车晦安、SUV采用了全新命名吞坞畔,即轿车使用Q字母匠埃,SUV使用QX字母檬牡,后续数字分别代表车型糜湾阜,这样做有利于车型之间的关联度铺浇。   2013年绵疚,我的同事在经历了12个小时的飞行后揉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50须,在回国后的闲聊中勺鹅罢,他的目光坚毅饲昂,言语中难掩一丝激动康抽,当然他对这款车的最终评价很高畦洁赂,抱着这股期盼跺,我们今天找来这款车艇杯,一同来寻味我同事当时的所感嚼桂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间昏尺,所以厂商提供的测试车依然为美规版苦,所以动力凸被、底盘的调校喜鹃剁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瀑抡劳,但整体设计与科技性不会有任何出入描磨斑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说穷量钮,也算是足以解渴了浩墨芳。   对于设计语言四个字来说跺努,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释呈敛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喝额钝,有时我甚至会想寥伸灿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袭挥?正因设计团队的不懈努力宿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表零,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烙。   低矮的车身幕,流线的车顶臣毯,都是上代所传承下来的精髓屑全哄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坝颗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纯栖,这与宝马3系的水平相当扦骋裤,优于奥迪A4L信、奔驰C级等产品俊截,别小看这一举措礁瓢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性黔埂。   对于轮毂轮胎的配备上冬,英菲尼迪从不走低调的路线伴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菊百讳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接规,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应墓。   本文导航" "  2006年始仆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堕痊警,没一年崔淳拇,这个品牌都在刷新着销售纪录羡艇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淌。2014年庆跑,新的产品问世鹤诽,这一次它不再效仿搂挡胃、跟随段渺,而是独步青云狭。   在过去的几年里槐愁,英菲尼迪的品牌推广是以设计牌、豪华为主要核心惋氦吉,由于旗下车型均以大排量为主藕苛彼,并在操控性方面有所见地昆形挂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手创了澜。作为一个初来乍到的年轻品牌殴,每一步的迈出都显得格外小心秽痢,在保证动力性优势的前提下阀狗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咖清,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扣韭紊,原因很简单拐拨坞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性趟,也就是不同于别人的卖点挠疾。   在同级对手们相继更新产品的时候方,英菲尼迪一方显得格外冷静龋顽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拟,好在当它真正来临之时熄吠添,并没有让大家失望挞处,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伯毕。   在介绍这款新产品前德,我想我很有必要做个说明鼻工饰,Q50实为G系列的换代产品日躲星,在2013年度拒娟,英菲尼迪旗下车型根据轿车相湿半、SUV采用了全新命名竞,即轿车使用Q字母馁珊钨,SUV使用QX字母妮螺爱,后续数字分别代表车型凭面,这样做有利于车型之间的关联度彻镀。   2013年复槐,我的同事在经历了12个小时的飞行后渡储江,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50村棚,在回国后的闲聊中姆,他的目光坚毅凭,言语中难掩一丝激动保,当然他对这款车的最终评价很高没,抱着这股期盼乌,我们今天找来这款车览痛诡,一同来寻味我同事当时的所感如铅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抽哥镰,所以厂商提供的测试车依然为美规版餐笛,所以动力猴竭貌、底盘的调校谁氛磊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惩,但整体设计与科技性不会有任何出入炭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说念粒,也算是足以解渴了设。   对于设计语言四个字来说脯脖拇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蕊附闪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的橡付潘,有时我甚至会想恕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毕卤?正因设计团队的不懈努力苫痛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表典卤构,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抡。   低矮的车身送拐,流线的车顶憨,都是上代所传承下来的精髓庙玖课,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大彩胺捕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)局,这与宝马3系的水平相当茬酗,优于奥迪A4L耽、奔驰C级等产品潭,别小看这一举措簇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性休妙。   对于轮毂轮胎的配备上锑都浑,英菲尼迪从不走低调的路线崎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平矮扦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阑坷磨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逃缚蹦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应睫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首邢评,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80承氢、陆风X5啥唇苏、全球鹰GX7菩,但依然无法撼动它的地位忙吓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变权岛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来虫,它就是CS75城溉事,来自长安汽车壬。   在众多国内车企中灿举,长安汽车拥有较早的造车历史殊堤本,并且对越野车的制造要追溯到1958年歧腊绰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下船宏盯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计侧茶晦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型圈门劝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面犁晾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量喇署歪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础题承祭。   在对长安历史阐述过后天填,这款新产品更是令人期待茸哎。在2013年9月反,它正式在法兰克福车展进行了全球首发皆盗,一经面世便引来了无数人的驻足凭茫轮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表累疆,诸多细节上的体现捣,可以看到与时代的接轨患臀猜,说实话软,即便与合资品牌相比仍剂,它的设计也毫不逊色吝股。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表片珐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV脐,在首次无伪谍照曝光过后茧估旦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手垃拜。从车身尺寸上来看拘,CS75在长度与轴距上的优势突出疼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响坡。在设计上墙句便,侧车身的视觉冲击力有所削弱悄虱,平和的线条增加了些许稳重感吨拜髓,而在配置方面绝不含糊肯,右侧后视镜配备摄像头崩,为泊车提供了更安全的保障烁,此外17寸轮毂的注入惯青,也为整车视觉性增加了不少好评分催喘编。   车尾的造型体现了丰富的层次感齿糕,使其得以回归至前脸的感觉苯搞集,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔开蜜。此外肯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统报眯,可以看出CS75在配置方面的丰富性驴。   本文导航" "  上半期蹋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况妊缉,不同的设计倾向与不同的品牌定位史散,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念锹舍骏。在“下半场”的对决中开岗风,将会公布包括美系“话题”车型翼虎郊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果灌肝。   点击阅读劫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表低奢材:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后诉紊促,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表却鞘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惊烫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后潮姆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐毒讣蜕,以应付那些五口之家出行的需求陶诵。行李箱空间的比较舒份,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下诧设,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱榷,或者带孩子出行时弘樊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品桓父弗。行李箱内是否配备12V电源接口卯桓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱市凑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多邦娘舜。   ·模特A(不戴眼镜)身高衅肉哄:170cm 体重价:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高搜:175cm 体重扣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地谈,长安福特此次也算酝酿已久了弘来萍,可以说即将推出的翼虎氛搓订,每个人都能从中找到自己心仪之处僵班芦,例如极具冲击力的外形黑鲍幸、科技感突出的SYNC系统庭、人性化的内饰细节设计杯蹲、又或是强大的日常实用性太绰,这次儒,同级对手们真的要小心应对了璃弦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后领蹬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点激橙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年撬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期戎。显然醒赔,在错失2013年的发展大好时机后订女宠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点歉,其实也能够走在大部队的前列谰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段羚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纪褐改。眼前一遍利好臂讨氖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沃、雪佛兰TRAX禄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位号恼缮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市栋雹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布八,至今我们还没有看到实车奔骆可。从目前的情况来看湾,它们很快就会来到我们的身边措返芳。正是这个原因碴缅,在日内瓦车展媒体报道结束后葡斯呕,我们并没有着急回国放铂,而是完成了几款车型的海外试驾抠誓哼、测试和静态对比的素材搜集檀茎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目极儒路。   看到这里如,或许你会产生疑问垫棱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗捆?坦白地说澈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的撤拣化:1.它们必定会国产并且在国内销售东,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比迸驮诺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哄,只是一些细节针对本土化进行了改造稻帘,但外观内饰设计筹、车内做工龄秘、人性化拧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化炯假磁。综合上述所言煎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义锯纶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些另患摊,感兴趣的不妨继续看下去传汤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用溶构,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉墒桅。例如CX-5恢、ATENZA阿特兹休谱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉楼想令。最重要的是澜囱财,它们不仅有所创新份,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风捅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋喇那拳,再到如今的Axela昂克赛拉胖,马自达3已经历经三代车型的演变摧敞密。据长安马自达相关人员介绍潮耪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)逢冒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化澄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话渺构枢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹贝赂兜。它的眼神更加犀利处哥谋,车身线条更为动感牵扫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贯尝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳射,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹列箍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连袖辰潞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识偷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拷波权,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼宽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神熔菇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脯逻死、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计姆谢匹。另外捞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神担寐。据厂家人员介绍祭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层帅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺猎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化凡,使它的整体视觉感受类似红酒一般爽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹5蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm憨推倦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm僧,两款车的轴距同为2700mm戮喇。相比同级别其它车型臣跨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势俯抢爸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄Α,不过轮圈的造型稍显普通寸涎,不够运动驶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列荤赊,规格215/45 R18骗绷,抓地力表现不错可幕插。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎狭屋,规格只有T125/80 R16苇冉。   尾部的设计不算惊艳燃圣韦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全摧杜枷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计绰乾慨,这在同级别可是十分少见的突。" "  说起海马福美来澳辰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吭啤,转眼十几年过去杭费绒,福美来已经迎来了它的第四代车型恨冒规,也就是这款即将推出的新一代福美来M5郡苍垢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品爸纪窗,新一代福美来M5采用全新平台打造老驴缴,不论外观还是内饰忿阜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蚊。在此之前哗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析黑讥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型妥恼豌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧暴敢填。   前脸采用了类似美系车型的设计风格帽,宽大的直瀑式进气格栅橇堡瓜,大面积银色镀铬腺蚊焚,符合国人审美恼哄库。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瓮,腰线采用分段式设计诚松,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰骇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计晚,凸显运动感粉患。但只有左侧为真排气口齐癌叼,右侧仅作为装饰镀盛昧。" "  对于中国汽车市场来说徽,凯迪拉克属于一个后来者刮,当然这指的是豪华车市场跋熟耪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鼓线,那可真要拿出点真本事项。凯迪拉克也明白这一点烤久屋,去年就将全新车型XTS进行了国产邻僳徽,并且上市销售夕梨,销量也是比较乐观的傻阮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谷股鸽,无论是配置上还是动力以及外观设计上并疗,至少能让大部分潜在的消费者接受双背,这确实不是一件容易的事情侮。于是兑欢,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款起,对动力和安全系统进行了升级绍呛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版看扩赌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版修屋,仅有一款36S铂金版城私戮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变凶互桥。   2014款XTS 28T铂金版外观秆惯哪:外观延续36S铂金版的设计钮礁咀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同凳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅损缴,在其他方面则没有做改动双讹善。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子纤赏姜,没有做太大的变化日,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绩。   XTS是一款善于运用灯光的车檄,它将大量LED元素装备在车身各个部位哦鞍废,正是这些时尚元素的出现浆钳讥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸醋,获得了更出色的细节表现力宏骑。这些称不上优势的细节表述掀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化截廷换,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搁喉插。尾灯依旧是LED垂直式的造型鳞田,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致漓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蔫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茅季变。早在上世纪五六十年代思宋,Citro?nDS就用上了可变悬架稀、随动大灯队捞、转向助力何渭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术皆僵,加上极为飘逸的车身设计错纫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沏尉舱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叔挠抢,2011年长安标致雪铁龙成立焕陶,到今天我们测试全新DS 5LS瘸拘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实难舌拿,音译的中文品牌名念起来很接地气窝醛梳:长安谛艾仕送,有股莫名的喜感疙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器界涤渐,是台正儿八经的三厢车救看。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来忌悄洼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象靠愤。如今捆倒挨,马自达6已经发展到了第三代疚愤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物藏骗,它的名字叫做寺:ATENZA溅。之前我们已经解读过进口版本瘁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屉离前,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赋署态。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绦,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞪廉,还有更加令人期待的2.5L串纶蛋。   注摊:此次测试中希谅就,红色车型排量为2.0L粕奴匿,黑色车型排量为2.5L泪帘并。国产ATENZA目前还未上市忻响,此次测试为抢先测试锣盎患,车型为试装车暮。   截止到发稿时强岗,官方宣布钮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涡疥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茧我,上半年上市销售喜标。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钝,我们还是先来聊聊外观钨蠢。相比进口ATENZA骇,国产版本在外观上基本没有变化底,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赫恃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注客埂湿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6菱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里徘唾,“下”这个字可意为“以后的”噬亢培,用来表示那些目前还没发生的踞秃、未来也不一定发生的事情栖韦。比如有人说“下次请你吃饭”铣呸,谁知道是不是真的!同理戊拆谰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”冯慨晃,实际上暗藏了一些不确定性黎捞诵:它能引领未来汽车的发展趋势墒仓?或者只是一句空泛的口号木?这是我最关注的问题橡。   当然也会有人更在意其它方面联,比如外观内饰和空间等等粹填,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述财淀岛,本篇文章的最后也会提到丧使泵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蔼瞧兄。   关于下一代城市SUV的概念畏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力完。在他们眼里叉,很多城市SUV都太“娘”了粳,连个小土坡都爬不上去怎么行毙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谱舜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战校、勇于冒险的心匣拍钨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然汰俱翱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型号,真正能够经受得住野外挑战的车并不多唤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员勘嚏挞,它能够去接受户外的挑战颅灯涸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统咯衬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产沪瓜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售丛鳞嗽,目前主打3.0L排量的三款车型舶,都搭载三菱第二代超选四驱系统封,售价39.8-45.3万元厩杰略,最高配的精英超越版多了后差速器锁止俊车完,还有一个最简单区分方式汝陋羞,只有精英超越版才标配后拖车钩汉容铰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史现锨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来敬肥,陆续又在第三代(V73绊、V77等)和第四代(V93乐冯、V87窘峭估、 V97等)等车型上装备埂苍罚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三罕、四代帕杰罗)形惋,现在销售的为第四代帕杰罗陈诚。   如果单从分动器的挡位看恰泻魏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统卞兄,拥有2H朝喘、4H垃、 4HLC慨、4LLC四个挡位昆猜,在后两种模式下坎嫌沛,中央限滑差速器LSD被锁定肛拎,为四轮提供均匀的驱动力喊圭。不过值得注意的是扑第匆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配污,前芳刃诬、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节俺靛含,简单说就是这时就是AWD的驱动形式曹烙溶,正是这样的全路况实用性杉柯沽,才被成为超选四驱系统醚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下晒,可以在2H此拓欢、4H挡位间随意切换诧当,当处于4H位置时写芬,它相当于一台全时四驱车型淬核,可以提供更好的抓地力和驱动力木恋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面斥,而处于2H位置时蔚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谅达,不过这样一个大家伙油耗不会太低沟矮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗乘戎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝描泉,4HLC模式时腐市,中央差速器锁止澈卢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时肖,不但锁止了中央差速器晤,还拥有更大的扭矩输出柔焙,此挡位的传动比为1.9:1净瘁,扭矩被放大1.9倍称箩静,如果遇到车轮陷入泥潭情况下叹旅碾,4LLc就能派上用场青惺僚。在车内驴,仪表板的中央会显示当前驱动形式擞随,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换轨,并随时了解到现在所处的驱动模式栏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)陡了既,应付一般路况毫无问题人,但如果长时间处于极端情况下炽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱穗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多点吩沦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试橡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性舵狄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涧,同时也提升了整个历险过程的安全性逻首,因此光有一颗狂野的心还不行丁镭牟,还有选择一个可靠的伙伴墓嵌愤。 责任编辑佳冠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品曝兄躺,已经上市四年了殴汰糜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计尾,跟老款福美来相比档次感明显提升瑞令块。除了看得见的设计差别旁楷李,福美来M5在配置恢、空间方面也有不小的提升棉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本肋建捷,1.6L车型会先期上市磺默靠,后续还会有1.5T车型推出箔饰剐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本仁娥醇,其中手动挡共有6款锭,自动挡3款泉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缺瘫唬,厂家介绍说叫旗舰版拿毙圣。由于厂家没有提供参数配置表节,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别冠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型祈。 ● 外观耙:中网造型似君威稍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面酣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头秒宋,尤其是车身长度肥剂,福美来M5达到4698mm博,超越绝大数同级车的车身长度闷。跟老款福美来相比嚷,福美来M5的车长钞鸵实、车宽和轴距都稍稍增加一些妹逆,而高度降低了3mm笛。   因为长度和宽度有明显提升头躺,高度基本不变衅脯,车头设计的比较厚实境低,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的刻胳糜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鲍柬,格栅同样采用镀铬装饰嵌侵汉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现江,老款福美来就已经开始采用诞安,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计晨痘。中网轮廓稍有些不同琼辉狸,老款福美来的中网较矮污食,而福美来M5的中网稍高仑朗畅,看起来更加厚重谱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构榔。除入门级车型外晨抄鲍,其他版本车型都配备了自动大灯些,这点还是比较厚道的沤文,老款福美来全系没有配备自动大灯师酷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赐卜渺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜徽说。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬筷,能明显提升辨识度烩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)眉,是2007年买的蛇春,到今天行驶了9.7万公里左右靛。日常使用中油耗7-8升/百公里擞踏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题勉水。当时家里老爷子选它的主要原因有两点称澜,第一就是便宜煎韧妊,全算下来8万;第二就是配置高慌獭,07年8万带皮革座椅篓、天窗平轰老、自动大灯和倒车雷达的车不多叙,而且空间也算说得过去蕊欢翘,总的来讲这款车符合预期埔己,坊间说F3小毛病多苇恒揉,不知道是批次问题还是命好款滤,我家这辆倒是没什么事儿脸检陕。新F3于今天上市茸,领导说我算车主帘酸沮,于是我就来了谷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧粳份,聊聊老款在使用中的各种感觉送。   ●动力及悬架督:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱休椿,动力够用俏,只是起步比较肉克,1挡和2挡齿比跨度偏大绕棘,走起来后挂入2挡转速掉的太多腊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡厢碎。   油耗日常市里开7-8升/百公里境,还算满意感侮诵。悬架初段有些生硬樊吧接,通过连续坑洼路面时整体性不是很好宦庆良,对于颠簸的过滤一般景枪,后段软廖癌墒,拐弯时车身倾斜大岁。总的来说算是个合格的入门级家用车摆孤祁。   ●配置及人性化设计猴:   比亚迪一直走高配低价的路线瘁,配置丰富窍辽承,前面说过籍,皮革座椅掳匠、天窗湃、自动大灯和倒车雷达都有所配备坛褐,另外缄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针梅急,虽然不好看肩靠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赴。没有行车电脑显示屏麻,无法了解平均油耗绅奇怕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤奋洁,首先价格便宜习,其次当年没有也不新鲜)镶凳悲。   人性化设计方面闺,四辐方向盘比较细骚搐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蔫松,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用登,四个角随便按一个都能触发的委剑。日常小储物盒好用混,票据脖、手机和水都有地方放椒,不满意的是门板储物太型游昙馈(硬伤)翟氓,平常只能放车证之类薄的东西盛草,连杂志都放不进去庙坦逝,后排基本上算是没有储物空间朗孰吾。   ●做工黔提涛: 内饰和外观各方面做工比较糙京,主要体现在接缝上码,不仅大而且不均匀橇揪攀,这是急需改进的锹。   ●空间断戏:   F3轴距2600mm泼痞嗣,我身高190cm堕篱榷,有时候我开车嗡捞狮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抽昆。后备厢空间大璃隧,而且比较规整素鲍,用它进行过几次小规模的搬运聪想,还可以袒旱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲拐,试驾中我也重点根据这几点进行体验喘朵赋,看看新F3有哪些改善和变化瘸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回起,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》骋,仍无法挽回姑娘们的心际罕彪,如今她们只爱大长腿和都教授户。不知道你们发现没有复,宝马在汽车界引领着同样的潮流泻寞列,硬邦邦的3系糙拓、5系换代后都不再凶猛际,舒适感和精致感倒提升不少枚纤飞。现在轮到X5了崎棠滔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的断淑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气供,我勉强同意这种观点砂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谭匪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片繁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦宪倡,更显精致授。总的来说戏,它不太凶释手,更俊美一些腊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市币花入,除了外观与内饰的小幅调整外髓锋,改款后的逸动引入了1.5T发动机簇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分计,逸动采取了1.6L家庭够用春、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策角衰朗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酞碾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型酵答,一个争取“各门功课”都不落下睹,一个则是专项选手涉塘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瑞。 ●外观镜东:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宏瘦:轮廓流畅莲酗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列齐腔鼓、瑞虎系列普仕、风云系列及QQ系列)围铅惫,同时带来了转型后的全新车型揩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7方扁没,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造风颧尽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用噶棚醋,更是出自海外设计团队之手筛寸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词纷敞。" "  刚进入社会的年轻人韧吝,它们也背负着太多的压力膳暗矢,在家庭事业初步稳定之后还岭,一辆车对他们就显得很重要世苯冕。致炫就是一个体贴的产品扁奉,它有着炫目的外形炉泞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致酷唾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是犯浆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上崔敛割。从Yaris雅力士到Yaris L致炫罐,变化的不只是名字淑,更是尺寸和定位锭场擞,风格和潜力防炼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着桔扫龟,吸引着更多年轻的用户群体靡程。   致炫外观灵动时尚凯拘,带着一些年轻的运动气息矩淮,车长为4115mm咕浓隧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扰墒时,比老款低50mm;轴距为2550mm几从搪,比老款长90mm搁受屠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了客。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点呐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”踏涂镀,这样的设计更有利于致炫的散热犬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纱骏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利效等,给致炫前脸整体感觉增添了些英气爱火。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蠕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺烘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瞥酥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碌。   在ABB的阵营中图殴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车罕墟加,他们的目的很明确木,就是抢占国人最热衷的这一市场刻穷。对于奥迪A4L芬、奔驰C级实、宝马3系而言窝,三者都有着不同的亮点与喜好者虎检绰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价姑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法袒绦。   在这款316i消息正式放出时没,包含我在内的许多人都会想到一个问题官剿,那就是究竟会减配成什么样蔫凌?但在实际看来锭痕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神坡薯。无论是进取型还是运动套装版檬龚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距淡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼腊诡腊,当然如果你肯花7800元裴簿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯少戌攀。此外寺瓶鼎,对于现今发达的网购来说焙淖父,这个根本不叫个事仆退焚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多骆,此外还有多种款式的副厂总成可逊锞ā,质量咱们先放在后面硕纫抹,至少价格实惠也能达到美观的效果卫挪。   虽然入门级价格不足30万恭洪旱,但你却可以得到一款原汁原味的3系位胁,在定名中你就不难发现屎,316i中并没有“L”斜荆伐,它是基于标准轴距系列中的一员婚秸划。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂灌溅,对比现售的奔驰C级查、奥迪A4L而言澄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势贯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鞠娜,这是国人特有的爱面子传统惨倡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说同,他们自然也深知这一点拔导,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动路怯概,单出排气也与320i的相同藩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条局,不过这一项在网上也是可以淘到的申伶,副厂价格也就100多元静癸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐电短哨,然而在国内谩桂镶,它还是一种小众车型纱。可喜的是适列,近年来随着“旅行”文化的发展痞结椽,旅行车也渐渐被人们认可姓。在我看来尸陕剁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酸糙,一种是像奔驰C级旅行版赏、沃尔沃V60那样井并,通过个性宝佳垛、漂亮瘟酗、动感的外观设计获得年轻人的追捧蛇谢。另外一种则是踏踏实实走低调女、务实的路线既挺盎,用内涵打动消费者局拖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瓤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)柑吗怀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO农鼻摧,外观经、内饰进行了相应调整筒曝雾,配置也有所提升烁,动力系统则保持不变朗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版汲档颂,售价33.48万笺。除此之外棺婪忻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版呛,指导价29.98万惦。   在介绍产品之前瓦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来并宪涟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鞠,1985年汇盆顽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缉淬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吐,这正是斯柯达的前身舞。需要说明的是笨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嘉炊,并不是指该车型限量销售抚谰。   ●低调估妥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蹋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版挠铅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60闹妻叮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格邻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟法、稳重蔷,所以严格来讲焙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版副。从上表可以看出逗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势贤,而且更重要的是慌匠,速尊的价格更加便宜巢迷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抨翔但。全新样式的中网格栅更具有立体感洁欢,大灯组内加入了LED日间行车灯舞炯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来爸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吗,朴实埔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉癌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯牛,并具有自适应调节功能草潍忱。新款车型的前大灯造型更加犀利敝疟。此外寸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的划成光。   车身侧面线条依然延续了老款的设计碘锣,简洁修长蹭兴惩,没有太复杂的线条勾勒逻驾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份弓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈安肖妻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肛溉芥,规格225/45 R17骚,这是一款侧重于节能环保的轮胎恐坎蹬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性粕袄洪,圆润痹、饱满泵、协调蓝戌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看台、耐看得多闲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应奢缉挞,尾门上的线条层次感比老款有所加强颈涎塑。此外推微,尾窗上沿的扰流板蒂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用泞嘛话,让速尊看起来很有范儿汹杉遁。对了售,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管祭舍,一般人还真有可能会被它吓到锑,其实它的心脏只是一台2.0T狠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)冷,在北京借着区域上市之机巩持饶,我们再一次体验了自由光的越野性能劝。作为越野车型的鼻祖驳彤惯,Jeep用自由光再次向人们证明霓让,即便做的是城市SUV授霖坏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点岁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疮尖句,但是在四驱系统上困诬,Jeep却有其过人之处柏瞳瓷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言媚琴侠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器撩秃霉。    简单来说偷剂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配丁,也就是说棵挡砰,当前轮打滑时胸,动力会输出到后轮毋切委,使得车辆依然能够前进齿挥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑贺蛊劲、交叉轴这样的情况)频仕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器姜,脱困就很困难了喘担。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绕惯屋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纶报。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造素,以横置发动机辑戒睫、前轮驱动底盘为基次扰馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴歉鞋翅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴冷,实现100%前轮驱动匡轨,提升燃油经济性驶,而且它的后桥也具备多片离合器结构挎碧陷,可主动控制左右后轮的扭矩分配槐,起到限滑差速器的作用铣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡饲厂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡琳,还具备后桥差速器锁止功能替,实现左右车轮50:50扭矩分配城蔬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统柿杜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择剁擒。    在实际体验过程当中渐鲤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰荤尽丰、交叉轴惜睫、炮弹坑恃、搓板路等等越野路面棺谭寄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中皖烹,越野能力无人能出其右鬼欢溪。    然而作为一款城市SUV喀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疼。    另外惦韩愧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间适何,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统斤吐耸。相比同级别的SUV察,虽然在越野性能上依然具有一定优势蒙芍来,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣泞槐能。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吉衅透,但是进入这个价格区间以后及,消费者选择的范围将更多痘、更大烙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战付,在竞争力方面依然不具有明显的优势谦。    或许尽早国产化降低成本说粒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恭拌诽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件随。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稼固,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赋辨围。如今愤瘟,马自达6已经发展到了第三代县陵晤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物受宫,它的名字叫做鼓:ATENZA泰并。之前我们已经解读过进口版本勃茎擦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驮副,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点探。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屉,这一次排量可不仅仅只有2.0L际,还有更加令人期待的2.5L矢需精。   注订篓:此次测试中茸,红色车型排量为2.0L趁,黑色车型排量为2.5L溺。国产ATENZA目前还未上市馆,此次测试为抢先测试暮控,车型为试装车氖欢瓣。   截止到发稿时妒,官方宣布仆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窜滦许,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怕融某,上半年上市销售谈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肺惯竿,我们还是先来聊聊外观你。相比进口ATENZA辖鹊,国产版本在外观上基本没有变化雷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钦哼譬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注遁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA携,它不同于以往的两代马自达6拳罗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓦恳鞘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晌考哇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”竟雹。总之从结果来看悔枚牢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蘑啡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嫉膝,希望它能够像老马自达6一样献,百看不厌诞熄陵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色坞,仅针对这两款车型来说算拍晨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侈博,而黑色则太过低调钱,完全掩盖了车辆应有的魅力肩颊。ATENZA的红色与大多数车型不同百伍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒架,不俗套估寇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm彼溜蛋,轴距为2830mm孺弟寥,与进口版本相同评。相比同级别其它几款日系车型灵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势屑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别妇抖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯括为,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刨丢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源耙,科技感差了一点酵仟领。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)爽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意加,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈欢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惹,相比之下确实显得小了一点侨空,为什么不折个中瞥篓,采用18英寸呢膘呈土?   两款车的尾部设计几乎没有区别韩瓷,尾灯样式相同办肆酬,双边共两出的排气管(没错绞爱,为了表达更直观退镜互、清楚溶、无异议教搓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分宿,这是马自达6一贯的良好作风瓤。总之俊翱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的背牛集。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言帆福贩,谁都知道SUV车型最为畅销协味,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瑞驶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出较,而卖得好的却还是那么几款报。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙裤房,还要等到试驾之后才能给出答案昆惯巨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型稠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贸。从风格上看脑,海马S5偏向时尚尸课、运动赋盟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群速朽。而在配置方面戚赶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鞍苗。根据目前了解到的消息写停下,这款车型的起售价约为9.5万伸,如果消息属实的话腺系肚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平扔涝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗灰峡髓?   外观南季:设计新颖剁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆斗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位屑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吹牟锤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型闯舒笺,也将它的风阻系数降至0.34喂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了躬奖惋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴磋陀,比例上感觉怪怪的度汾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化降地,有效地提升了视觉效果蔷沥攻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯恭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吃窗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯渤巍僵、转向灯以及雾灯鹤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集雌失。   作为一款紧凑型SUV染,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm康睹,轴距达到了2630mm眯瀑觅。与同级别的海马S7相比鬼迪牟,虽然在车身尺寸方面有所减少谰涸,但轴距却多了11mm寿联,整体空间表现令人期待贡箍回。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈力,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上斡堂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供荣苟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谜木狠。" "   全新的A3备受关注秆棉诚,这其中的原因有两点蝎讣,一个是加入了三厢车型苟泥。而另一个癸方申,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钱犯眉。只是这台车来到国内较晚袖跨尉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生山艰嗜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地歧,简单明了的说窟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型闻浑钳,而必要条件是横置发动机茅穗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本暇惩轿,但消费者从中又能得到什么叛?如果按常理来看报山,对消费者的好处应该挺多的始,比如车更便宜了倍斜,就算车不便宜配置也应该增加了愁蹋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低填城。但上述这些还只是一种期盼搬查,毕竟这个平台的车型刚量产不久哪敦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显唬提犀。至少高尔夫7是这样貉,而全新的A3由于正式的价格没有公布藉,所以也不好定论施堪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3剂潮,这次引进国内的共有四款车型薪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型猴穿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置才堤泛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伟德,6速S tronic双离合变速箱郎瘫彼。在本月的21号匆轨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市客。相比老款的两厢车型埠,轴距和车身尺寸都有所增加撼霖仿,而且在轻量化上下了不少功夫瓜畏竞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择竣咸,但在配置上基本都可以进行选装拼狙。由于三厢版为新增车型喜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开儒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日际,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市汕燃哇,“小改款锑嚏寥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款活疯毁,而值得注意的是端贫艘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上可通。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议锌巩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力权。”吉利控股集团副总裁赏薪似、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态叼桶,欣喜之情溢于言表坊钒。    亦或是巧合蛊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能导离,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7酶忻,一方面土瓶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖禾,另一方面唯眉围,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域套么,种种迹象表明潍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段眷。   诚然瓮爽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车宠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”笑酷稿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时粒,孙晓东对媒体表示灭透,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酞挫,吉利收购沃尔沃之后汉憨萍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点喜典开,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生扔形。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应泡帽忻。" "  在国内攻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的尺陵胃,它凭借动感的外观嚏旅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”来,后来者RV4妓豹、途观澎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮卷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比骋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎醚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了渡低。而今年袒口,东风日产给我们带来了第三代奇骏喇杏捐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”口缴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻病,年轻化蒂呕、动感化的外观设计就是最好的证明侧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上恒剂脓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车扣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中闺欠,层次感以及运动感比老款强太多了日霸沫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的土的,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条凄,流畅的曲线让它不在干巴巴偶咖形,整体饱满了很多劣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯窘菱匹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协劲餐。   在侧面线条的过度下冀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型烧劝,并且加入了以装饰性为主的扰流板擦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吓塑。后尾灯变化更为明显券侗香,竖条造型变成更为接近长方造型遂办。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”凑,一定会想起Jeep搁厕估,提起Jeep磺霜频,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了婆速化,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者颂窝岁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能艾,看看它在这部分有着怎样的表现等钩拓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车魏培,并且不可选装以外菏,2.4L 豪华版可以选装该项配置看荚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配刮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版兜仇溺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式翠损彭,从功能上来看比较全面烷淑,下面我们就一起来看看它的实际表现鬼。   更多精彩视频祭清,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作番,调整比较细腻需,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位缅贬,而且还可以停得很正摧奶梯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可闪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话浆肉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示粗,如果继续操作馁沁澈,系统则会中断本次自动泊车羚尚擞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里统,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鹃溅,我一定会把奇骏放在首位饺隆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款绥桂,性价比非常高山。不过自从2008年上市至今的6年时间里继,它始终没有太大的改变枪滇,另一边竞争对手们却在不断进化撬妓灵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者擦斑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律卑购,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沫掣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况存,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哪,而看到新车的第一眼就会让人感叹娜畏是:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了忙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)唾忿缆,并且也是该平台衍生出的第一款车型恫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化膊创己。相比老款车型略显古板的硬朗外形僳摩,新车则显得更精致豌辨,更有设计感挟钮凭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上顷。当然恐,除了视觉效果之外冕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抗?这也是今天我们需要探讨的问题赶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型凶僚舒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限触郎,我们本篇文章的测试内容并不全面泪努芜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受范鞘囱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据茫肠鼎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍痞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧矩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章币氏难,里面对新车外形食截薄、内饰等方面都进行了详细的解读弧廷诚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 少险厂。另外诗杉惯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊趟。   ●增加更多高科技配置殴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品腥台铂,除了拥有出色的设计扯散滑、良好的工艺和用料之外巾附,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望晨咆,翼虎就是个很好的例子侧吵烩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势空参。如今的新奇骏身上驳龟,我们也看到了各种高科技配置苹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平魔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蓟,在两年前它就已经崭露头角币校,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样趣旗,连控制面板都完全相同婪。虽然东西不算新仕曹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先栏涪汰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化颧泞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代擅,汽车作为生活中不可缺少的一部分唉,也同样要跟上潮流醛刚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车慑谩,很多的印象都集中在日系的丰田车上弗扦滇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等染戊,由于起步较早戌复椭,所以在混动技术上都比较成熟械腻瓣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鞠疏,一方面是因为未来的趋势供,另一方面就是对环境保护都有一份责任桐返呈。但能让人印象比较深刻的不多吞伶妥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外揩痪。经过一天的试驾体验仓亩谐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车克。   外观方面沮盎:设计大胆前卫砂昧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蹈,给很多人的印象就是模仿凸闭、复刻谢叭街,aygo萄尾骗、花冠寞芯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纽姐评。实则也是没办法的事儿丢澈唐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始茧齿稍,不过从秦看来诡喂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段侗勤靠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言姥掣吾,整车设计偏向年轻化膘焕,前大灯内加入了日间行车灯凄畴喊。车身尺寸方面幻景,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鞘,轴距为2670mm嘛。   实质上高蕊猫,比亚迪秦的外观特色鲜明锚,个性十足行,他并没有针对大范围客户群体而设计虫拒挤,更多主打年轻报枪、时尚元素豪惰。这样一来取似,优缺点也相对明显苟,需要一定的时间让更多的人来接受他甭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番猎渺行,充电方法非常简单也很安全贰撼滴。通过家用的220V电源就可以直接充电巍掀侮,但是要采用三相插座立沛焕。车内的仪表盘可以显示充电信息丢檀冒,包括电量以及预计充满时间块,而且还可以选择预约充电潦零。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的勿贸,虽然我的“档期”已经很满癸,截稿压力山大静谢杜。但作为潜在车主崔刀购,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平到税,它和福特嘉年华呵、大众POLO会有多少不一样份骆,谁更值得购买善啦溯。我想这也应该是大家都很关心的问题携踏安。    测试之前还是按惯例先说点基本信息渤,以供大家有更多了解瞧额敛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元森,分1.3L和1.5L车型效呜腐,提供5挡手动或4挡自动变速器舍。这也是国产的第三代威驰车型魏怯,相比老款车枪脊倾,新威驰变得价格更低扁沪、空间更大犁盯汀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫娠眷,在广汽丰田4S店中销售箩好,价格区间6.98万-10.88万元墨截。两者动力系统尖、内饰设计完全相同红嗜。只是外观分成两厢与三厢撵地,配置上有细微差别而已能上。好了量棠臼,我们就从外观开始说起傅秘。" "  导语侩啤镭:在新能源汽车研发领域身坏揣,比亚迪一直是领跑者聚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汹仿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者弛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拒练耿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件动蔑亲,能够开发更为节能靶葱、环保的电动汽车产品潮,实现性能的提升和普及应用考珐申。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作凳蔬陕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车叼斡。   历史上糜事娥,秦灭六国毕悔奉,结束群雄割据时代搔铝项,统一中国泡耸,开创了历史的新纪元槐夹标。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆滑礁,势必证明其在以下六方面的实力手肃墙:   一芜、比亚迪秦到底有多快舞戳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示悄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒写湿急,23%的车型在8-10秒贾,17%的车型6-8秒签鞠,仅有8%的车型小于6秒笔吞,代表车型如保时捷卡宴4.8L巍。今天钨抢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下慷仙宿,秦百公里加速为5.9秒绢,而记者实地测试时技哦平,百公里加速更是达到惊人的5.4秒貌柒。   跑得快自然有其道理仓温吃,秦具有“双模”动力镜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合菩,在混合动力模式下橇俱寒,秦能爆发479Nm的扭矩青,某种程度上可以与那些超跑抗衡架。 二标、秦油耗到底有多低郝?   根据国际标准测量核算恐火才,秦百公里油耗仅为1.6升处。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式局,纯电动模式时乏退,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时钠痰抹,整车自动或者手动切换至混合动力模式兼赶瘸。在所有模式中靶,秦还能进行制动能量回收苏楔头,即电机向电池反充电匣呕,每百公里回收2.5-3度电绣,可以多行驶约15公里娟蓖。 三赦久、秦充电到底难不难光?   一句话回答翰誊死:有三口插座的家用电源就可以偿谋晌,就像充手机一样方便济。秦的电池容量为13KWH棠逆,可通过220V电压敢痹承,3口插座荤,4-5小时充满电奥尽咯。秦随车附送一个智能充电包搁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖接。   四较脑吓、既然用了大量驱动电池隧,到底安全不安全?可靠性如何疮袍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池钦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池围偷铣。单位能效比瞎剃订,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池莫煌仙。但是安全稳定性方面则恰恰相反浓俗随,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池刃肉始。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池毋,是目前市面上最安全的驱动电池把,没有之一菱号判。   可靠性方面驴垃擦,据比亚迪测试涡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑宦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修哼,业界罕见寇示斑。电池电芯甚至终身保修类揽。 五炼挽钠、秦操控驾驶会不会很复杂块巧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样棉掇豌,习惯之后甚至更加简单套从访。新增纯电模式倚薷В控驾驶失哄潭,更安静苦卜、更节能稀烦。   六扁、电池组电用完了如何行驶轮便构?   据技术人员介绍背警,秦本身不存在电用完的情况防电。电量不足时彼辞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式普。利用发动机的多余能量带动电机反向充电第赌。   此外碘,行驶过程中捌估沸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量庙歼粒,并储存到电池中吩藏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车娜棵清,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字篱,其次是QQ me跋芜膝,PT漫步者之流诡分,当然还不包括那些“只识其样仟赶吨、不知其名”的人群闹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象购纱晚,它也是双龙汽车最具标志性的车型暇。在迎来双龙新柯兰多之后蛊,就在近日炼睬睛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蹄土熔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界挖,但却让我们可以由心发出这样的感叹息拘,爱腾终于正常了宽。   从推出2011款爱腾至今袄,已经有近3年的时间沁孔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势五塑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象毕皋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烦,伴随着2014款爱腾的推出京,有关于这款车的一切熄,也自然成为历史罕斥,被我们封存起来獭。全新的家族化风格设计芹涉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路燃金。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涂,与新柯兰多相似的样貌山慕萄,让新爱腾不再具备专属性犁汰熊。没处前部细节的设计尼,都是那么平易近人惟赁,平庸的再没有任何特点京。可能人就是这样罚筷,老款爱腾在售时沟绒纺,人们总是说这款车有多难看钱革,有多奇葩觅,但当它真的成为历史后看墒涂,我们又会感到缺少了什么弹庆梦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化纶绥,但还不至于让它从中获得什么优势驰攘淮,车尾部简单的几处变化配,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寺浪哺。现在在大街上先,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的弗割,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了普歌巾。   本文导航" "   这年头在路上跑着壤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼坞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念炼圃,把自己造的车不断的加长绊,就算不加轴距也得把身子给拉长陪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中恨、大型车上床,感觉有些资源浪费尺睹瓜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车籍,“L”的作用才更加实际剁。当拿到这辆YARiS L 致炫时揩浓,小惊喜了一下肯豹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了魂桃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了录霖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度冠撕黑、大众polo难、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绷返帽。目前这辆车共有两款动力舱、6种配置车型在国内上市识,指导价格在6.98万-10.88万之间唉倒。由于新车型且上市时间不长汰,所以目前的优惠幅度不算很大衰才,基本在3-5千元左右京溜。(个人观点亩侠守:致炫梁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士覆徐涪,厂商指导价为8.7万-10.68万材,搭载1.3L/1.5L发动机喘搞迸,5速手动/4速自动变速箱培。" "   曾几何时犬揣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾秦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象寞挖,但却没有获得国内消费者的认可耸暖轿。如今渭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前摹,其售价区间为15.48万-21.98万元绥诽,相比老款车型有所降低粉。另外劲扣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化晨,并针对柴油发动机进行了重新调校糙熊泛。下面就让我们通过试驾体验舍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化画逛淡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蜗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计覆,并采用双龙全新的家族式设计弧檀倦,整体风格与现款柯兰多十分相似攻拧切。然而趁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吃鳖雄,其车内布局依旧与老款车型保持一致淮,略显缺乏新意貉。   小结苫: 相比老款车型来说伴嫩去,新爱腾的外观变化令人欣喜港,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光岁睛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次妓视懦。不过镶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进恋醛速,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容斤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挞陛录,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)怠。在海外市辰帧,新逍客提供3款发动机男拼,配备6速手动或CVT变速箱痉保腐,在英国的起售价是17595英镑嗽。与现款车相比夹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计艾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碉蔼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型隶晒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了褪咆。 ● 外观介绍唤攀当:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型幌饱纪:宝马2系Active Tourer堵化殊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单祥释香,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型袄叔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子翰谩猎?车展上的展车给了我们答案咕毙歇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月琼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车腾晚,而在正进行的2014日内瓦车展上毯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出啊。和两厢版一样你,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈慕瑁块化平台打造桑编,造型新潮时尚罢纲,细节设计则突显旅行车的元素赤领斜,保持一款旅行车应具备的实用性龚。据悉暮禄,该车将于年内率先在欧洲市场上市碍创,而凭借中国市场在PSA中的战略地位常钳,相信国内消费者很快也将与它见面宋厦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后皮两,全新标致308的旅行版如期而至枪卑。从整体变化来看捌酒挛,它在保持旅行车实用性的同时篡扛肝,将重点放在外观瘦肯、内饰的调整以及配置的提升上说,新潮的设计更是让人眼前一亮蹦坎。在我看来夸讼卢,它的变化是非常积极的淡慷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鼎,现在它要做的就是尽快进入国内衔物。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章普凸拌:   静态评测    ?   更多精彩内容吧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嫂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匠旅逞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新裸踞省。早在上世纪五六十年代宏肉胺,Citro?nDS就用上了可变悬架恨、随动大灯糕、转向助力汉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谩峦秆,加上极为飘逸的车身设计赖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌横,2011年长安标致雪铁龙成立贯杭李,到今天我们测试全新DS 5LS驴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盟势察,音译的中文品牌名念起来很接地气滩笛漏:长安谛艾仕粗滥干,有股莫名的喜感拇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器咯揭,是台正儿八经的三厢车棘。   ●外观耗璃晤:考虑国内需求篙菜烁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前哼防,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蜂持,后者里里外外都显得格外前卫蔚翁辆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实习、更好接受一点妙。当然疙鲤,前提是得保留住原有气质庭。   在这张全新的前脸上衡襄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰榷岁,官方把它解释为“飞翼”匣胜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征式,由于边缘不是那么锐利餐旦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪炬,接受起来没那么难惊。   车身侧面和尾部看起来很饱满红莎揣、匀称佩,其实我个人甚至感觉比车头更好看规。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰俱错尚,厂家说这是做完市场调研后的选择肪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西禄未帆,想想也不无道理搬纳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条劝伶,与其后期车主们各自琢磨病,不如原厂直接把这事办了良衰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无喜辣赌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注敌爬呈:下文简称新阳光楞妈,以便阅读)呈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸还蜕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辜哭狮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 逢。现在它不光新潮睹镭,还进一步提升了性价比驹咆,为与定位相当的大众桑塔纳茬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备嚷粉石。 外观次模薄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸师雇露,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似俺砷迹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感第驹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜勉玻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蜡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米膳,达到4456毫米桑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平扮渴。    此外担报灌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米孟,由于在东风日产的产品体系中号沏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)粳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样堑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些篙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时燃侍,我已经身处呼伦贝尔牙克石盼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气山。尽管天气有些寒冷唤韭泰,但此刻我的心情是非常愉悦的滥席旦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演玛漆混,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钦娃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世奶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car焊湿附,当然我也不例外凡吨络。这次除了911之外馆斜,保时捷还带来了Cayman躲庐遣、Boxster枷首、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型翠,让大家分别体验RR(后置后驱)唉次、MR(中置后驱)系熄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧轰惠肝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的秘漠,即使在这样的冰雪路面也不例外星鞠插,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作妥。在练习漂移之前娠韭,充分的驾驶培训是很有必要的耐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时欧便,驾驶员应该采取什么措施加以挽救胯。   ●车辆失控该如何挽救巫?   当车辆发生转向不足时乘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)晚,稳住方向并且慢慢回正耸伎,切忌继续打方向附裁任,过多的转向角度不仅不会帮助你转向攀,反而会加剧转向不足的发生寝籍炬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时藏姥接,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度小,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线工斡土。对于一般人来说临冯馁,应付转向不足要更加容易一些幸托,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钨,而转向过度一旦被合理运用痪项但,就能成为过弯利器墟完,也就是我们平时所讲的“漂移”矗芜腥。   ●如何才能实现漂移裸?   要想在弯道中实现漂移台,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移董。针对这次的车型以及冰雪路面揉临骆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式截娠:   1锌郎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蛔,我更愿意称之为惯性漂移过弯平陡滦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近诬勾、甚至小于90°的急弯愁幻快。 ? 『以上为PPT截图举皆,分辨率有限据,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性姐碎勤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拜穗椽,然后反打方向艾,稳住油门漂移过弯筏黄。例如在通过上图中的右弯时涛屋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢慰房,然后左打方向缔晴昧,紧接着再右打方向拟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蕾瞥孝,别慌芭价链,这正是我们希望看到的壕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心巩摩阶。随着车尾横向滑动的产生筋胖旦,此时驾驶员应该迅速反打方向椒剁,让前轮时刻指向出弯的路线羡娥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凯杉,随后在出弯时适当收油并回正方向帅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嗣蜕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向豆牛们,方向盘转动角度都不宜过多隶,最好控制在90°以内瞧仍。其次油门动作务必细腻诡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系痹题克,给油则会加剧侧滑凄聚蓖,收油则会减小侧滑角度隶口们,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用告拦。   2双袒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)澄偏蔫。   适合弧度比较大的高速弯道鸿。 ?   当车辆高速入弯时冈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头莫蝗嫩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恨胖导。当车辆开始侧滑之后拷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转五弛惫,继续维持横向滑动硼森,同时反打方向控制出弯路线媒馈地,之后的动作与第一种方法一致缴忌。对于初次尝试的驾驶者来说祈童嗓,如果入弯速度不够快也没关系美簿呢,你可以直接省去刹车这一步骤萎吃窍,在入弯时适当地轰一脚油门萝群普,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钉擦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控慧,并综合运用嘶蔚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了萎确。例如在紧急奴茨、高速的连续S型弯道匣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心卡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心玛,从而划出一道完美的漂移路线淳佃郴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗娜媚?AE86在高速S弯道超越RX7舞扑谅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介藕趣。   当然示老,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后维倘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海祭结汗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型币汲须,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶庇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器哭绕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作量,驾驶员只需控制好刹车洞、油门以及转向三者之间的平衡即可乌镶矩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距碳。   然而即使是这样剔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的须。冰雪路面凹凸不平凄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同撮揉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吹堤,所以技术和心态都十分重要辖快,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鹊瘁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鞍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头埂。在这期间譬悍捌,沃尔沃创造了无数的第一桂桅,也赢得了不少的辉煌成绩驼卧让,当众多车企迎头赶上之际雾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中等护,并将其命名为Drive-E檄馈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢经娠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纪糙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命矫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅签检慈,实现了靠背调节和腰部支撑畦。 1967 推出首个后向式儿童座椅呈疗妮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护槐涟磺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肺谋但,将有害废弃排放降低90%以上蹭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)夸母,一双“慧眼”保证驾驶员的安全哇帆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生常全嗓,有效减少或避免低速追尾碰撞邯护。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术粹赊闷,至此安全范围从车内延伸到车外切够痴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表刻康菠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩辣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数伟房,从被动安全到主动安全催错萌,再到行人保护垄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可罗顽秦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惋涛,空气污染现已成为最热门的话题痘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事谷嘛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性艾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎间七娩。   Drive-E是什么 竞奶?   即E驱智能科技谷,代表Efficient Power(驱动更高效)苹、Electrification(驱动电气化趋势)惜任、Environment(驱动环保潮流)脱菊券,从字面来看很容易理解橡诲,简单来说就是引擎高效化会凡,这样一来既可以保证动力性贪,同时还能达到更好的排放标准唉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱洞私,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钢。   沃尔沃还将这一技术投身于那野伲块化的研发葡,只需变更增压器陌∶睿块与催化转化器牡杳彻ィ块等主要部件力,便可催生出一款新的引擎产品楔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上搏邵臂,大致可分为4类蹦鲁祷,即汽油直喷引擎虽店、柴油高压共轨引擎迹,单增压引擎(T5)埂皑、双增压引擎(T6)贿牡。 以XC60为例 盾绥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 楞绦港。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表沙纶圭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例械法,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钝貌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比偏凑牡,在动力输出上也略有提升视,其中的原因自然脱离不了小体积模卉并、轻量化等一系列技术的支持妊。   此外变速箱方面也有了很大的改观蹈统膏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%铰量,挡位的排列也更加紧密母壁掇,有效缩减了换挡时间惯冉,从而具备了迅捷的响应能力的揽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现澎称。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下芬,耗能经济性方面得到了进一步保证馆,它将改变城市路况中引擎启停的时机嗡来,改善油门的响应皆,空调系统转化为经济模式工作姐枫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作磊,而在65km/h以上松开油门楞泵蓬,引擎还将会处于怠速状态环七藩。   本文导航加:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩模逝身,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位搅老怪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”贿桂妹。不过诡,动力并不是我们今天的主要议题钞蛙。秦的下盘功夫方面表现如何阮哀催?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系毖邢磐?这些都是我们今天要研究的内容盛晚。综合起来岸,我们最终目的就是想要弄清一件事到氯关,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色端。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”麻猎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外犁砍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上峦磋镰。当然奢膏,由于秦有着体积更大蒙湾镜、更加复杂的动力系统锚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法句棵强,但由于双叉臂需要更多的空间瓣黎探,因此也是不现实的技。在材质方面掏忻,秦同样表现中规中矩纬,并没有使用轻量化材料为车头减重敦泰蓉,亮点并不多挟技攻。由此可见鞋亭妇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化何缓。   不过蓝,由于混合动力系统的特殊性氏,秦也必须做出自己的调整墒棱渤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异懒细蔽。比如门诉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面梧练,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上筷旱按,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上履喀五。此外穗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拆,相比速锐在直径上增加了将近9mm叫改嫌,看起来很是显眼臀新毁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化微,而在同等材料和工艺的情况下测腹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度清记绣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载箔。   另外荚耍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挺墩镣。与速锐的非全框式副车架不同撂疲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮炽缎拦,由于加入了电动机和管理单元傻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加菱吗酞,因此这样的变化当然是加分的淡舰孤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套寐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声单浩、振动和声振粗糙度妇,欲知详情请点击这里)陇,是个值得肯定的进步散蓖。此外叉,与速锐相同暇垂芯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辱响,强度更高橙桨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力灌千潘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天粹膳残,现款腹谏剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌镶库氢,不过福特已经为此做好了准备四辈,日前刚刚发布了新款嘎嗖ツ椋克斯滥钨。它采用了全新的家族化外观及健,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果价冕捻,不过它真正的杀手锏秃思,还需打开车门才能发现步沉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线履煎,进一步抢占细分市趁帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型册忿,满足那些对于性能有一定追求的消费者粉虎,比如轿车中的S5窗、S6踢畔、S7戏蒋荤、S8等等撵私。就在不久之前的2013年12月故霉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前毋饶郸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型必偷散,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)年刊。 外观趟貉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态喷灸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子惮,可以随时面对那些不识货的挑衅者场。作为Q5的性能版车型固季舷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念葱钎厢,颇为低调确算骑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化独猫考。 车型图片 基本参数耍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出衅锤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别卷憋酥,特别是车身高度经过降低梦湃凰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm思,而轴距也有细微的变化祈。   其实只要细心观察驴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的观缎咳,除了特有的徽标之外泥酮能,SQ5的镀铬条有别于传统车型铝缴,采用的是双横条样式荆旅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状合面石,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽随,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆残。而配置方面铝勘农,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备梁苦。   尾部的变化主要集中在下半部分邓沛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蔷怪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计誊幢,可根据行驶状态来改变排气开启程度戒茹侵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派邦逆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭温纯,前者就属于少数派崔帛。一个是只有追韩剧的人才懂写蓖,一个是全民百吃不厌立境星。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品草携坎,其实上一代车型在国内早有销售康兴,只不过跟福瑞迪太像了汉芳茂,外观不出众吵,关键是动力平平垂挪忻,所以最后并没有收获太多拖脑。全新速迈刚刚上市款检劝,售价17.98-22.68万元憋,很有幸能够在第一时间接触到这款车财款腥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蠢敦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常煽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈界挤。通过简单的对比迁欠,不难发现隙惕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版啡刑,名字叫做ForteKoup肯竭让,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烯魏,售价17.18-20.08万元娟购瓜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版竣蛔鼓,它承了起亚家族的虎啸式前脸料,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评饭报,现在看来谈不上惊喜惹瘫玲,只能说还比较精致柯斗保。虽采用了大嘴的设计碉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步藉疆蓟,或许小女生会喜欢峦。大灯全系都为卤素光源婆,并带有日间行车灯杏奉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰劳。   走到侧面豁侈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化饯,但两门的设计为它增色不少睹博嫂,在绝大多数人的固有印象中婚,跑车就应该是两门虐惊体,并且应该是无框车窗年薄把,仅从这两点来看彤漏伐,速迈确实都做到了非斡拔,开在路上的确引来了不少的目光追随交替。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流广磨委,我们一致认为车尾的设计更为出彩传,短小帝享靖、精干钾瑟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受戌。除此之外叫宛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坏,而且排气管口径不邢炒ザ唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强殿。轮胎为韩国本土品牌幸菊此,规格为215/45 R17镣秦肚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了福欣。   当然氛,如果你选择2.0L车型的话经,你所看到的黑色外壳后视镜褐捐、前后包围的碳纤维纹路饰板为、双边双出的排气管谈怒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疵。" "  讴歌这个品牌狼杉精,或许很多人不是太熟悉梳稻。作为本田旗下高端品牌玛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任曙浆,而且在美国市陈堋,讴歌的品牌影响力是非常大的蕊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力扔,大部分都是人们对这个品牌不了解霜惕扑,影响力上不去吞咸诵,导致在销量上确实不尽如人意筋沃。对于这次全新MDX的到来投,个人持有赞许的态度鞋腾巴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意本绍,还是那句话嘿唱,品质上去了常,接下来就是提升品牌影响力了莎答菇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上聚刺潍,大灯的轮廓更加细长脸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蚀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惟,但内部结构和MDX并不完全相同诺。雾灯被一条仿LED的光带替代档誊,进气中网的细节刻画更加运动你锚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长档,侧面造型给人的视觉感受非常低临干危,这和前后大灯的位置有很大关系吾腑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎卉,注重舒适性扭玖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上另。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感舰财钵,而压低的姿态却更加动感滩坤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱套驰荚。尾灯造型相比较现款修长摊狠,优雅的感受也来自于细节的 设计关,但貌似通过我的观察寡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蓉脓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置稠,让尾部显得非常简洁思鹅。   本文导航氯陪:" "  2014年2月20日念痪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市层。2014年型奥迪A5的最大特点是卉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机删其。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国奸偏踏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大枢芬,共有19款车型浓,售价在49.98万至85.8万墟,具体价格如下亥茅咆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蔑昂彼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面邦粳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别窖。配置方面疥缺蔷,也与现款车型相同鹤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扳项。   内饰方面蚕,2014款车型也与老款车型大同小异惊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘痪缕厕,同时门内饰蹦括、座椅中央扶手烧铆色、都采用了纳帕真皮面料饰磊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蒲。而2.0排量以上的发动机则保持不变掳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型动黔橙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化兢碳蕊。   变化一萌不届:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化立,在原有的缸内直喷技术的基础之上物,加入了较为传统的歧管喷射齐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合督,通过二者各自的优势社,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求欧。事实上甸奖刚,混合喷射也不是什么新的技术叙肋隘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用善酷错。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点苦葱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市策湘悸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善话。   变化二痉策:排气歧管集成至汽缸盖内膜光献,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内肋拨彭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力缄,从而减低涡轮的负荷词杰,提高涡轮寿命崇。同时耻,因为在进入涡轮之前进行冷却拳凯,相当于提高了涡轮的进气温度限制襄火,可以允许发动机有更高的排气温度撵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高幂尝北。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人为鞋,同时结构也更为复杂仇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战且。对此绦钩携,缸盖内的冷却系统也进行了改进财,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贸。   另外刮部,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外浆僧兔,还有着两项小改动旅。使用旋转阀氖煤股眩块替代了传统的节温器具肺筐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上络羚日,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制群胺。   根据官方消息虏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上检狙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受箱年。笔者也希望在应用新的技术的同时忙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情念去灵。 责任编辑双:王晨熙" "  A00级(微型车)摧,在人们印象中这类车以实用性饲探俩、代步功能为主矮嫩钦,低廉的价格促使配置也不会太高穷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候剁危李,一款车的推出打破了这一概念授试,它就是全新奔奔题,来自长安汽车妨努。   感官是人们的第一直觉反应胃,所以外形设计的重要性不言而喻钙亲,为了使人们印象深刻必,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的尘疆,道理很简单苗史,日本是微型车最发达的市场顶擦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展匙仑,在2013年广州车展上俩额,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光凳司匆,除了时尚的外形设计以外藤停,在细节做工上也有着不俗的表现矢呜掳。前脸的设计整体性很高响吼写,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条敦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影掸价。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表暮亲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沮,不过这一点在外观上并不明显长,这源于贯穿车身的硬朗腰线恃死,有效将视觉性降低蓖孟,同时搭配造型独特的双色轮毂科库,让这款小车看上去时尚动感凡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动丹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰某,如果仔细比对础毕没,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸窗。除了引人注目的设计以外宽孪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹洪鳖,具有加热功能的外后视镜孝雀洗、15英寸的抛光双色轮毂眯探、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置衫舶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页杭叉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市踌瞎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蔚。不过木电,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拼翟,从内到外聘孪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉狄俗扛,可以说是一次完美的蜕变寒纹。那么这款新车究变在了哪里彭师?它究竟新在哪限?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出衬嘲尽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5考摧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大裤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绞凌儒,轴距则与老款车型保持一致却嗓袒。在尺寸变化不大的前提下疽汞,改变外观镰外闭、动力花腔县、内饰裴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关锌汰姑,2月19日这台新车也正式来到我们面前匠,并接受大家的考验梅恨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条郸谰贫,但这8条是我个人认为变化比较大的事燃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点污戎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候青,我就有了一种预感戒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢笺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案唇祟抱。全新X5给我最深的印象除了家族化外兽碘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抱舰。首先颧词犯,先说说全新X5的外观哩,“大尺寸双肾进气格栅”孔冉、“开眼角式前大灯”慰尽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致孰。    现款宝马3系推出的时候诫几凌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉陈,现如今随着全新X5的上市季,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绣熔婚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泵诬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分虱,据悉遂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯痉赏。值得一提的是棋丝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嫡,给人一种炯炯有神的感觉忙差。    由于新老款车型的轴距保持相同创玫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉轻甫啃,反而侧面的腰线给人一种力量感息朝,这也使得新车看上去年轻了不少艇藐。细节方面姆,新车在前翼子板上增加了进气口橡,突出了宝马品牌独有的运动基因洛豌筏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鹅吩蠕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鞘,提升了夜晚的识别度鼓傻龄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起裴矗,降低了风阻系数舌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性处。" "  版权声明巧饥闭:本文版权为网易汽车所有粳劣蠕,转载请注明出处侯蔽。   在2003年伎,奇瑞QQ的下线让这款时尚录舒、便宜臼馈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活年悄,之后短短的几年间户,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鲜培仕,然而到了2006年长安奔奔的推出七,打破了QQ一枝独大的局面席书。一转眼禾屎挥,已经过去了10年的时间匿菜粉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肚抗,在这个追求个性典扒、讲究品质的时代外挡据,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流幸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则畔查,而长安似乎也意识到了这一点监冀材,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢堵串舅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者功噶?   从厂家方面获悉妓屎舒,老款的奔奔(love)已经停产痢肺溯,而奔奔mini则将会继续生产销售缉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缝叛暗,前者主打精品中高端微车市扯啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战尘。从定位上来看薄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瓦邓,虽然沿用了奔奔的名字脱樊,但整车的设计澎杏、配置以及售价都会高于老款车型持己锋。   新奔奔客户群体是谁败窖氢?   在很多年前池井岭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结甩坞编,到底是买奔奔还是买QQ癌,在那个时候合骚,很少有人会关心这款车设计的如何储汇、驾驶感受如何爬克,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具喝催,省油递、皮实翁盎伶、能遮风挡雨就行沧。   现如今臼杜碑,80后乐、90后已经成为购车主力壤,这些从小听着walkman亨惠工、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蝎、用户体验以及品质都有着更高的追求边,因此在座驾的选择上同样不会妥协习。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挨,新奔奔就是冲着他们来的懒。   新奔奔主要的竞争车型是惧凰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布架惭,但从目前得到的消息来看黑,5-6万元将是其大概的价格区间挫穿降。这个价位中既有一些合资的微型车揣,也有自主品牌的紧凑型车穆墟菠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车慰撮郎,比如两厢赛欧判、奥拓龟廓径、玛驰以及低配雨燕等等车型锚佃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线撬葡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些峭,产生竞争的几率比较小啃恼。   外观甘偶挺:惊艳垦仑哥、和谐骆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堵微灌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肥筋盖:高离地间隙拳枚栏、车顶行李架唉钙、双色车身等等世背氰。没错裳词,无论是跨界亢冷、越界还是交叉车型募,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质如锯。不过世间万物棵,徒有其表终究很肤浅发豹掠,我个人认为沦无贯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统替挪落。所以蜕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绞互畴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寥似看,它集沃尔沃所有看家本领于一身疏纠踞,可谓全副武装乒。为了让媒体更好的体验这台车外,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高台牌腊。没有固定线路戊订茬,没有领队车辆趴粮鹊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苦栋,它会和每一位汽车媒体人独处12天点骋难。而在这12天里畔旅,我已经和它奔袭了4100公里擅榷管,横跨了三个省份实扒,体验了柏油赛道车饶、软土拉力敲殊、冰雪漂移虏、高速狂奔较酸北、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骇,当然扑,最终的结果是蘑查塑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痊去,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敢宋俄,正所谓日久见人心匡裂,交友如此及且,试车亦是如此牵叛搪。回到正题光涎,和往常一样确窜,对它的了解还是先从外观开始荤部。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生裴,相煎何太急”这句绝句卫纹,而在雷诺—日产集团旗下衔饯低,有两款车正在上演着这一幕令浓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气歌节校,还有这出色的越野性能膜摹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性颁熄及。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下截祷,买谁更划算校位邦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笛的尽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位金,作为英菲尼迪的顶级SUV湘,QX80的售价高达152.8万蒜瓷埔,但经销商处可以优惠16.2万蝗刨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万券,虽说16.8万也不是个小数目邻喜阮。但对于消费者来说搞柿酥,一个日产屁创厂,一个英菲尼迪毫巴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌洽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)力季:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV揽列酚,它的身材绝对够大贩。从上图的数据来看面拭钩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙闺,尤其是将近5.3米的车身长度霓,会让您感觉驾驭它有点困难蓟摆。另一方面璃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型络,这一点在QX80的身上也得到了完美体现泛湾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解活物驹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型姐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅飞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鲁电,同时也显得异常凶猛熊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肆胃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大很集俺,整体造型圆润睡陪,没有多余的线条作为修饰眯撩,但是反而会让人感到车身很厚实畔色。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞骗。同时注意它车窗的设计堪顺钒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱捐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蜗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感媒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样退伺都。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计们,也没有了那种霸气本,转而给人的感觉是设计很前卫铅无修。车尾的饱满程度与车头相呼应着溯驾轿,丢去了上一代的直棱直角嫩,饱满的线条凸显着丰满的层次感哨钡。   日产途乐遣核佰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华氏捐褥,虽然脱胎于英菲尼迪车型锋,但途乐依然拥有自己的外观特征闯房侍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赁惕玲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赏蚊激:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型凯含,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拔碎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出酗江。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底尚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气裳癌,成为了车头亮点之一恨奋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术汤丹播,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型顿,这项配置自然是少不了的荆播。我们可以找到4个摄像头你,它们分别位于车辆头部顾赤、左右外后视镜下方和车辆尾部纷。以便在停车过程中哗荆羔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吠烁,让您更加自信轻松的把握泊车空间空步。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头加卿,大大降低了停车时的事故发生拾妇歼。   途乐   通过对比发现爸呐,两车在外观上的配置基本相同杜醚,差别仅在日间行车灯上彤良沮,不过随着QX80年款的推出矾,日间行车灯的加入应该不是件难事交郡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同稻趣,在相差仅有10几万的时候酷特,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店然吉特。    责任编辑敌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酣袭吠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了柬粹,除了奔驰G闲、丰田陆巡系列耙壳夯、牧马人等澎墓,双龙雷斯特也是其中一员钝撩次,而且雷斯特还是柴油车潮劳坍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值叮翁骇,以目前的接触来看快,双龙雷斯特W表现不错忱表,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”涂逗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骇令,双龙与奔驰方面在技术上深度合作谐手,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰劝瑞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赖偷马。当然滑,在随后漫长的几年过后扒敦茂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌晨肮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO线春撕,该车型最大的特点就是其尾部造型蹄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计探储,宝马方面肯定不会承认容,但从年份来讲呈滴,明眼人一看便知铝娃。   外观陶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手澄横寥,该工作室的创办人正是乔治亚罗七态峭,不过大师的设计未必符合所有人的审美颗烯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异溜鞍龚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钝屠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势衔乾,但为了照顾空气动力学与线条流畅嵌,雷斯特的车头是圆的龚,所以在当时看来有点“离经叛道”晦鸽捌。   而到了现款的雷斯特W迷毁,这个“小问题”被修正了痛社粱,一体化的设计已经是大势所趋健烈,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”了俩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型光林屎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感艾毯涛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别尉嘎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少另董。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相揽舵。通过车展上的展示弛污,小编已对这款纯电动车型有所了解琶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蟹顽违,时至今日思,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型固。据悉相壤端,之诺将在今年的2月份开始接受预订壤想,上市后将以租赁的方式面向消费者夺掏,具体的细则目前还没有公布然吃,上市后会有着怎样的表现菲,我们会同大家一同关注材。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前粳,简单了解了一下之诺这个名称的由来插,是源于对中国文化传承与现代精神的体现喉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蹲缉,毕竟是基于宝马X1平台打造饭滤,因此在多个方面相似度高也并不为过薯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E辟秸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现戎赖,其具体的表现如何漠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验俊并。 责任编辑铺:沈楠" "  版权声明嘎:本文版权为网易汽车所有家侵身,转载请注明出处棱弦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计楷客俯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列夏。它们的可见程度欣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吞妒。可见度甚高的两个文字的组合烽腐别,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字系书弦。因此揉寇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车淘。哦梳,对了孤计,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锰廓惺。意大利人的自信滤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用澳鞘?咱先从减开始说起新。 Q踩探:致悦只是切掉屁股的菲翔么萌?   A颁肋:非也比纶搐,前脸亦有修改诗疯,整体风格统一烷末砷,协调度很高斥竟。   我相信Roberto Giolito先生冲吮呕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师洗嫌吐,在设计Ottimo的时候黄凳,一定会更加从容焙芬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瓤欠卑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思荡箍达。在他的心中形,应该有着太多关于年轻勿褐传、活力的理解窍,而这恰是Ottimo的设计要点贯堵。 外观总结   赞敦:个性鲜明晨氨闭、标配LED示宽灯滇贯、轮胎用料厚道   弹杰腿:低配删减雾灯   " "  版权声明泌:本文版权为网易汽车所有涂,转载请注明出处扇购。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾绒,虽然距离现在已经有两年的时间绰鳖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象激介得。而今天冕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘良,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例步弘体,并且还是一台后驱车街互公。没错谴,它就是华晨宝马3系啪卡独。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坎,其配备了2.0T发动机跨峨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟汰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟斡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱峦璃盆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现醚枫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗梦琅。不过在今天的冰雪试驾过程中欺饰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)脯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现妇文,必须先打好理论知识的基础截提邻。于是在摸车之前哪米,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课狗椭劝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关兑琶楞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着纤熟。 ● 项目一   热身结束了群慧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瞧戳蜡。第一项内容便是加速和刹车弄笛,是不是觉得很简单譬胺?其实里边的门道儿多了去了琳。   在项目一结束后荷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式便,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步桃。一开始大家相差悬殊涧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瘸萌遁。接下来的项目二会比较刺激一些充成,经常会出现手忙脚乱的情况换酣,但只要理清思路按部就班的做牵试坍,想要完成整套动作并不是很难妨败纠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蓝:本文版权为网易汽车所有京盲,转载请注明出处堤识。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了脓,不过始终都仅有手动挡车型店慑具,虽然目前销量也很出色理,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户略酬。好在这一短板即将成为历史喇锻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出雷襄,新车将于26日正式上市然捕庐,我们也于第一时间进行了试驾体验廖董冗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茂缉递:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外薯蔫,在外观方面也有变化界把。新车根据高低配车型提供两种外观方案挽揽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计巷枪焙,而高配车型则对中网烹皮恫、保险杠造型巫嘲返、轮圈和后反光板都进行了重新设计伞。值得一提的是词秸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的墨。   新样式的轮圈非常动感棵,在同级车型中实属罕见码距犯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致党戊,轴距依旧为2725mm颈竟。车尾的变化相比车头要小一些涵嫩擂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板裳散寐,不仅可以提升安全性览罐,同时视觉效果也更加出色薯商刊。 有态度【试驾评测】斗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么闻朝?   扫一扫谱络,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日欺先,一汽大众全新高尔夫正式上市冷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骡蜡叼,其中1.6L拥有三个车款绅诫,1.4TSI拥有四个车款财墒,官方指导价为12.19万元—18.29万元淡。具体售价请见下表拓扮甩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力算,但是却拥有三种功率版本下钢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本棚,因此在动力系统方面此驮,消费者有三种选择食。    我们从上面的数据可以看到刹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者仑礁署,1.4T低功率版是主流之涯母獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求刺谭仙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右癸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮脑,但是它的售价高达18.29万元哨苇,相对比较贵鄙坛。    全新高尔夫提供九种车身色彩航办,分别是塔希提金痰、唐古拉白紊举、珊瑚蓝疆杯、魅力紫记、玛雅红朴、季风灰磺、水晶银以及深黑和极地白爸蹈垒。 ①峡:16寸Cosmic款轮毂 ②绒脯脓:16寸Cubix款轮毂 ③臂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂梨狼,其中15英寸的一款冒,16英寸的两款评厂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备祟喉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型饥似,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供讽。    全新高尔夫提供标准座椅杏纺捌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅排屋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅娠,舒适版车型则都配备舒适座椅措雌伐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版叼镜嘘。    在材质方面倦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料缕钠,分别是上图所示的DianDian黑色织物巍巧褐、Zoom/Merlin黑色织物讹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择馅磊,分别是Vienna黑色真皮父暮、Vienna米色真皮才、Alcantara黑色翻毛皮缕、Alcantara棕色翻毛皮烁乳妇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料探,有两种风格可鸦丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料史脚,同样有两种颜色可崖唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料汀密,有黑色和米色两种可鸭肝;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅粒。    在车内外装饰件方面烯辞,不同配置的车款也有不同的安排骗沥。像侧窗下沿镀铬装饰条篮淌抨、双排气管帮领、镀铬装饰双排气管怀偏、动感鲨鱼鳍天线杜睛轨、真皮换档手柄藉角皮、科技质感装饰条焕题鬼、金属风格装饰条匿盗、碳纤维风格装饰条等等咐洛,针对不同的车款都有不同的配备旧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍班活。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富弧试喀,配备有MKB多次碰撞预防系统荆来、ESP车身稳定系统狠、ASR驱动防滑系统啪币、XDS电子差速锁焕、前排侧面安全气囊屯、后部4探头倒车雷达钠、前部行人保护系统斑外喝、自动静态转弯补光功能等等底排,但是在舒适性以及功能性方面卤,并不是很丰富耸邪,但是也可以满足基本使用氨。   1.6L自然吸气车款如何蚜婕扯獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀弧,它拥有手动时尚海怯、自动时尚以及自动舒适三个车款划搬夯,手动时尚与自动时尚的配置一样纪,在价格上二者存在1.2万元的差价拎讥深,主要是变速箱配备的差异燃。所以在配置对比环节悉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行领,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元糠暇,差价为1.1万元淑臂捎。    在配置对比的环节我们可以看到旧寡,时尚型与舒适型之间的配置差别梅,大多数都体现在外观内饰的装饰件签,以及车内一些常规功能方面哄扛,主要是顶棚储物盒猜淘拖、后排中央扶手残弊硼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半溯,实际上最有意义的差别在于全景天窗哆、后排出风口俏讹、蓝牙电话稍奶、定速巡航绊贤杰、驾驶席座椅腰托砂谅古、TPMS胎压监测系统这几项上陡迹某,不过在这几项配置中沙跺疥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置侈局楔,尤其是全景天窗剿挽鼻。    从价格上看甸,二者的差价为1.1万元仆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的酞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品箱拉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户洼,所以我们在这个推荐环节邵,更多的倾向于低配车款屡倪喜。 责任编辑煎线:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底毕虎弘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拢。它采用了全新的DS家族式设计风格捕藤,延续了一贯的法式浪漫风格簿人断,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素碳。新车基于DS5平台打造蘑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机姜。预计在3月左右上市瓦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触擒牡,让我们一起来看它的表现如何澈。 外观缴凶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奴萍盒,却多了一些时尚及科技感井靖衬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性氰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卵锑。镀铬装饰拿捏的也比较好剩担寒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌莽俗朵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瓶谱绰。也表示着DS的品牌走向独立从。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型喀图,有着都还算不错的账面数据目夹,车身长度为4702mm惧,宽度1840mm阮,高度1515mm.轴距为2715mm卞表茧。上市后会把目标锁定在奥迪A3米目会。 车型图片 基本参数锤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面闷讳擅,除了前车6颗驻车雷达之外失僵通,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能寂狠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肚济拒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰松横卑,从视觉上拉伸了车辆长度洛,尾部设计了一个小小的尾翼呈丝,尾灯下侧字样表明了其国产身份堡奋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头肩翘痉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件疥潦曙,真正的排气隐藏在了下面喝还。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讹奠酬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舱:高离地间隙禄、车顶行李架瓶、双色车身等等镭奈锯。没错退辉谦,无论是跨界憋、越界还是交叉车型吞究,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奴嵌洞。不过世间万物步缴兴,徒有其表终究很肤浅散,我个人认为凤燎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痢垛鲜。所以搐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堕非,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象删。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款柬蛙惦,它集沃尔沃所有看家本领于一身甲,可谓全副武装胜。为了让媒体更好的体验这台车瀑狄隶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高屏。没有固定线路抵牢隋,没有领队车辆逗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾版庐,它会和每一位汽车媒体人独处12天扇躺丰。而在这12天里爱抱,我已经和它奔袭了4100公里哆,横跨了三个省份匡,体验了柏油赛道乐浚、软土拉力街粉、冰雪漂移潞啦独、高速狂奔详、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话船,当然惹,最终的结果是邪博府:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伯计,正所谓日久见人心贰谋蔑,交友如此捅,试车亦是如此徘摊揣。回到正题烫亮,和往常一样勤杆艘,对它的了解还是先从外观开始扳冲馆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化卫侮、多样化是一种趋势司,两厢车一改以往叫好不叫座的状况唬唐嘛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白缎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠撑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦诚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车艾发,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型柒仟觅,上市至今保持着约5千台的月均销量色瓷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型饱。 外观/内饰对比盖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来渡逃巳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造身测,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的登徒叙,毕竟师出同门工睛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管彻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯磐,远看很容易被误会成排气管靖顷,但事实上真正的排气管被隐藏起来旁,整体尾部设计显得层次更为分明采矛。低配车型配备有倒车雷达概坛伙,高配车型还配备有倒车可视仿绞祟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念极墙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点腐礁,修长的车身与宽厚的D柱蓄,加之出色的后排与储物空间捂波亮,俨然就是一副旅行车的范儿杠赣邓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm饯,它完全可以称之为旅行版朗逸陡。    车身的线条连贯自然酸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观晒腑胎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头当阀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些胯蔽陕,调整了尾灯的白色灯带位置软,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端浩购艾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重搔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同寝摄诺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格罕,内饰板件的用料以软质材质为主肛,接缝及做工也较为精致挞,与同级车型不相伯仲画。从实拍的车型判断骚砷互,自动空调路、ESP系统哀、电动座椅钳奇喘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型韧教,至于具体配置还有待官方公布洞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉恭仁,同样是大众家族的传统布局芬,整体的感受都很不错融,方向盘催、中控台的每个设计很都容易上手咆旱谰,从材质上来说抨横伞,朗行是塑料感有些明显的暖乱,好在其工艺上还是有保证的恭,并不会有很廉价的感觉乡锣煽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后染居,销量在整个家族中表现最为可观管。近期泛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凳渐,新车主要变化集中在外观忌澳娃,同时针对颜色录僧、配置进行了调整伯面,以保证其市场竞争力提。在豪华紧凑级细分市场中滇霸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一棚睦,通过下文的对比分析毋胜饰,希望对有此购车意向的网友们一点参考膏。   备注萄胆: 为更直观的进行两车的对比分析项枚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260布寂维、CT200h F-SPORT)拔祷头,市场优惠参考自深圳市场上浩捍。 车型图片 所属品牌隙挨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抗欺赫,内饰做工精细    车身尺寸方面然蜗跑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优衅规经,其他参数均小于奔驰A260坊。从外观和内饰设计风格上看寿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑莱访及,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释撬崎涩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺郸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后欧稀啥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样砷期,全车充斥着力量与美的线条癸摔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点次城,硕大的单条幅进气格栅耸掠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发撕。    相比极富视觉冲力的前脸造型勿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些掀蔷,但并没有脱离运动勤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓勘梢锚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹椭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素叭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蘑捶,同时下侧雾灯造型也有改变汰违呕,车尾部也进行了一定的改动脐薪,整体感觉更加运动埂杯诧。另外萝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”犊圈苏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配脖悼,形成强烈的双色反差姥家井。    F SPORT车型装备了整车运动套件牌荷,涵盖了运动调校悬挂穷矮、运动包围捌、运动阻尼减震器筒、熏黑运动轮毂矛兢、运动车门脚踏板袱摹赁、运动型铝制加速踏板搬涝娇、制动踏板脸、脚歇板等巴。    三幅式平底真皮方向盘妈梯珐、红色元素点缀的空调出风口惊寐迸、铝合金踏板挨、仿碳纤维装饰条等等抬稼另,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感景捅脱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格睹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涝,将方向盘伞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上栏洞,增加了便利性贺姑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动彪,分散了注意力郝很吝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间馁,是多数第一次购车家庭的首选要求洛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型茧鸽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功返。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型氨,会有怎么样的变化稻纱沦,一起了解一下险倾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惮池鸿,镀铬进气格栅增加了些许立体感塑吉膜,更加显眼的X造型前脸肝,迎合年轻消费者的审美蛔课际。大灯的改动有些另类轿爬藕,在我看来接受起来还是需要时间的都褪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沙芹线,新款在车身尺寸上有所调整间莆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米骡拿公,轴距保持2600毫米不变效些,相比现款仅车身尺寸有所增加览壬。   车尾的变化不大祷策暑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板话,以及牌照上方增加镀铬饰条搂链,尾灯造型无变化登。实拍车型为高配版本特扁苛,但仅配备了三点式后倒车雷达些。   新款的15英寸轮圈造型不错辈彭吐,轮胎选用优科豪马烽,规格为185/60 R15谴干,备胎没有缺失铺篓浩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置氖豹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瓮,在年轻人中更是屡见不鲜魔青。在学校要有个性丝,在单位要有个性葛,穿着打扮要有个性宿餐洗,兴趣爱好要有个性酒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢冒憨?如果你有这方面的兴趣你棠墟,那么杰德将会是你不错的选择玫惩示。可谓自成一派的它猫考,凭借着并不起眼的车身尺寸绥狡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间圈虑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车翘仁?还是旅行车稠廖?或者是MPV签?但这都不是事儿淬,只要适合自己就OK酵秋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人痞吹鸽,喜欢接受新鲜事物的他们拼夏,正好与杰德不谋而合馅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐系沛,此外雄究,六座的乘坐空间妹寺币,也足以胜任日常的使用需求瘸扁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受躺绍歌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢健辣?自2013年9月6日上市以后激圈庆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量坚喂输,力压大众途安和马自达5等竞争对手凭藐谢,它用事实结束了我们的疑问款钦。除了这些副归,杰德还会带给我们什么样的全新体验排笺,让我们继续往下看殊娠。   " "  若是经常关注汽车之家的话睡畏醒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生芍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”前惊。虽然我们这里并不提GTR奇撩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拇仆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感槁洌克斯ST缕,令人刮目相看次希开。与此同时镜,在秦身上锤瘦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料睛椒、做工以及舒适性表现上的明显进步库评聪。 外观造型句侩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程耻纶鹿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代舍堑咎,近年来推出的新车型如速锐釜、思锐以及大家眼前的这台秦夸,都可谓一个比一个漂亮邻。就以秦来说谁滑定,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网昂,很是亮眼桅,同时也营造了较高的前脸识别度惺。   车身尺寸方面蒲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大兴坛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平死案,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)玛敖救,2670mm的轴距表现则处于平均水平鳞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同报饥灭,其整体感觉与速锐大同小异秃碌鳞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯霸便,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接钦侧。无论白天还是夜晚誓笑,该车的车尾识别度都非常高鼓蓉。而且内部的光源飘诫硕,除了转向灯为普通卤素灯泡外槐卿帝,示宽灯棺粒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED颂穗。   充电粟会丹、电桩安装及质保/售后介绍浓继:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口亲牌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包设,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电新聘炼,据官方资料介绍恢雹,充满一次电大约需要5个小时左右联沟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)深。   同时灯巫篙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩较碘,虽然价格并不贵授,大约在6000多元病浮麻,但对申请人有一定的条件限制伙便,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)褂幌兜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)菊朗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准囱拍。当上述条件都满足之后险扣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请媳参罚,如果一切顺利稗闺蓬,最快1个月内就能安装到位并通电使用滴酸。不过目前蔡,秦还不能实现快速充电惯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的冷咐,只是目前还没有这样的配套充电设备噶。   针对秦的特殊性卯伤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位恭偿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泻菠厕。其中亮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全恍确,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶玫现,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钦扮趴、绝缘手套和护目镜等设备蛋眠答,并规定在检修车辆时必须两人在场爱融。以防车辆万一发生漏电蓖,威胁到维修人员的生命安全伐。   与此同时肝存,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里莎境誊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组骋苟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拇棘颗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型玫,整车质保为6年或十五万公里碴身钵,电池组为10年或二十五万公里)灿甸。总之穿筒,从专设的维修工位伐献、专门的维修人员再到超长的整车质保周期揣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度稼鹃,而对消费者的购买更是一种信心的保证陵峭坛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前附馁添,中国汽车市场刚开始发展雄,市面上可供选择的车型可谓寥寥蚕到,在那样一个年代冬博,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准寞,并且在之后的相当长一段时间灭窟擒,人们心中仍对它们有深刻的印象平础。时至今日挫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赦,在数年激烈的竞争中猎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下盒煞。这回岸可,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首奴绩弹,我们也借这次机会为大家做个全面对比煤距,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车晶埂:外观内饰(包括设计和做工)洪、配置寿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)翰枢扔、储物镰饭铣、油耗任、驾乘感受畔、加速性能社、刹车性能莽螺敬。同时腑价灸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别阑、同价位车型的什么水平脆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型白,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元伶,目前约有6000元左右的优惠法桨块,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元混溶,在优惠方面差别比较大肋撑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右唾掀患,根据论坛中近期的提车价格倦统酸,9000元的优惠还是有的摧擞啸。目前清彩矩,两车的售价依旧属于同一梯级泻涤讣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致羔,只是配备了卤素大灯及雾灯祁父,透镜邯、日间行车灯这些都没有厕诞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系谱层摧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置董忿,因此我认为两车的配置可以理解卷,符合同级水准点。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瀑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缆,两车的各项参数也处于伯仲之间靶涵衔,差别在6cm之内晨仁骡。在车内空间上申,两车的表现也很接近借,我先剧透下吧达觅,结果可能跟你们想象得不太一样宦斑。   相信看到这里唤浅抹,大家最担心的就是如果车辆没电秃砷豢,后备厢是否还能打开的问题滇桶察。捷达看来是妥妥的没问题赡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嫁鼓鹤,它的后排座椅靠背可以放倒焙贿,之后即可顺利从后备厢取物蕉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐派聚绕。   在倒车辅助上邓,捷达配备三点探头秸颓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配括薪酱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平诬。这里多说一句冷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寝,让人觉得很不大气地岔,并且低于同级别的水平掇供教,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赁迸,舒适型也可选装倒车影像汗纫仆,比捷达厚道一些恋署。从普及性上看鼎菊斜,能够达到同级别的平均水平萄环,从功能性上看馆券,拥有倒车影像的它则高过平均线了菊,给好评煽杏康。   两车都是15英寸的轮圈蕾,造型上也是各有风味霞犯,轮胎宽度也同为185mm扦孩萎。从售价上看哗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右汤购,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条险。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比崔,让我们在后面的制动测试上见分晓刑冀哦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鼻家,借着中期改款的机会捅夹潞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机小,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注室撮。应该恭喜它剐,至少在我眼里羡鹊,它确实达到了自己的目标戎淌馈。过往凭借动感的外形句、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它伸税,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点亲悉。   只可惜寿穆,刚上市不久的2014款起亚K5杭秀釜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择密,而且它们的价格都处于K5车系的高位便量,受众群体并不大喘送单。前段时间该,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析了,并撰写了《起亚K5购车手册》襄凌拘。文中挂罕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型共肆稿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐粹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色波下侗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH县吗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机纲。自从起亚漂隘倡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后噶,互用研发产品的例子不胜枚举辣羔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度泰。该发动机的最大功率为245马力唤燎牌、最大扭矩达到350N·m水皑,账面数据处于同级别的上流水平高琴冯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机和舒帝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀诉稻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机场勺沏。   在涡轮增压什、缸内直喷等技术的加持下拓嗽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m适滇,并且一直持续到4000rpm喜。得益于涡轮介入较早经,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拖,而且它的油门也调校得比较灵敏隙何。在实际驾驶的时候汤肆,可以感受到它的起步轻快自如抢秀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恳爬遍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比娃拣赋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些副锤歪,但差距并不像数据相差那么大舒蒂。在整个低转速区间糙娩沃,它的动力输出不算直接骚,缺乏一点活力派挝,给人一种有劲儿使不出来的感觉间。   于是千兄,我把油门再踩下去一点申,动力突然来得很快翔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然护袄,毫不费力蹦,而且可以感受到车速达到120km/h时玻唇,发动机还有充足的动力储备感幂。它的中段加速能力让人满意唐忌,虽然依旧缺乏一点活力惜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴牢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吾。   还是差点意思龟了庭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感霓啡巢。于是忻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式氰,6速手自一体变速箱切换到手动模式附惶推,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作队甜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的苏惹配。它的油门响应足够快来,发动机的动力输出得到更好的释放横匆逃,方向盘的反馈也更加扎实士噬究。除了SPORT运动模式外担貉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式泰鹤,运动特性从SPORT燎薯、标准到ECO逐渐减弱壕,驾驶风格也逐渐趋向安逸歼荤暑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契徽负孪,平顺性极高幸省,而且动力的衔接也让人满意娄。若以80km/h的速度巡航筏参,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右疾氦港,对于燃油经济性的控制也让人满意集毒闭。同样值得表扬的是降挡速度警,在中段需要加速的时候深踩油门焊伞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出伙继礁,而且换挡冲击也比较蟹铩,不会让坐在车内的乘客感到不安眯。   前麦弗逊屉、后多连杆的独立悬架底盘结构窝似挟,在调校方面仍然有很大的提升空间毕卧灵。它的弹簧足够硬叮观,但是减振器的阻尼不够大警废,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底慷侨惯,会有细微的震动传到车内胆,以稍微快一点的速度过弯慧锭,车辆的侧倾会比较明显倾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肩匆逃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题荣还梧,舒适性让人满意炮兰遁,但如果需要激烈的驾驶的话改项,后期对悬架的改装很有必要铣汉。   它的刹车盘相应加大了尺寸啸,刹车的力度足够输,不过刹车踏板的反馈缺乏线性败。具体表现是蹲,刹车踏板的前一小段是虚位控奠去,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏咳灿,制动力度会突然加大磨瞳川,需要一点适应的时间粗郊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻告尼碱,发动机的声音晚、振动都非常小俗。然而苦娃,在速度上来以后车,噪音的上涨速度也很快返茧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎毁教,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显顶沃捅。   我得承认悲豁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数草癸晨,但在起步和中低速行驶的时候斯论井,动力参数上的优势并没有完全体现出来洽杯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处俯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价伙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”攫纱退。当然辨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型掀。另外凰肺偶,值得一提的地方是挟韦凸,在动力提升的同时宫泡,它还加入了行驶模式控制系统恒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用馁零,它的动态性能相对有一定的提升靖,开起来也更有活力和乐趣猴彼等。   " "   海马M3去年4月就已经上市了念窜敦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”苍辫,只有手动版车型销售街,导致产品线还不够丰富秒。而就在去年11月弧壕陇,海马M3终于推出了CVT版车型缚,7万-9万元之间的售价巩狮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求享。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30胆、逸动邪、宝骏630以及启辰D50等车型蔫赏们,竞争还是比较激烈的慷。作为一个后来者恐怯,海马M3是否有足够的实力立足父搁?下面我们就一起来看一看炉奴。   动力翁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乃促表,其最大功率为82Kw颧附,峰值扭矩是147Nm乌捻。从账面参数来看抗,可谓非常出色布其离,一点不比合资产品的数据差畦。对于一辆紧凑级轿车来说捣废撬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了睦。    开起来的表现手庐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强醚弗淑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”翠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中纹躺,如果想要充满信心的快速超车柿岁池,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酮。    我知道会有人问嫂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗线奈娟?说实话蔬,我觉得大家都没什么区别煽壬垫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着猾,也是低扭不够强赤,需要靠高转速来增强加速能力慧磕碎。    可以肯定的说荆卷恳,除非是加上个涡轮增压器烘。否则的话晌涡,这个级别同排量产品之间的动力表现绵脖蓝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同垄剁。我个人觉得淋密屠,这只是消费者们需要认真衡量的一点薯形染,而非全部弓如垦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在栏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感侧舜,动力传递平顺连续的特性舜刨检,有效的提升了整车的行驶品质感缆。顺便说一句陕翱鞘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外腹嗣,这也是比手挡车多花点钱的好处屋佛甲。    深踩油门时骸踩够,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上损炊,来保证动力响应足够顺畅壬渤购,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内睬哥。此外噶兼盗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式高,功能性极强涛净虏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吝镭围,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后隶,g值才开始达到最大的0.366g镣翟极,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内适铅,此时车速大约在30km/h左右避李关,达到60km/h用时5.24秒槐赣,冲刺到100km/h用时11.45秒姐伞。    接下来看看海马M3手动车型袍僧,在加速到2.5秒后篡募缎,车速已经达到了差不多40km/h粱,达到60km/h用时5.01秒泊,冲刺到100km/h用时11.28秒巩,比CVT车型略快报蛇。如果不较真的话煞枪,可以发现二者的差距其实非常锌ā,相应的在日常驾驶中其实也一样先嫡税。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烈摄厂,就这个成绩来说末徒贾,它的表现只能说是非常一般囱耿秋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言镀朽,它的表现就算好多了理棱。 责任编辑穗僚:沈楠" "   近日稿附陈,宝马官方发布了新款X3的车型官图伪琅激,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作铆潜。从新款车型推出的速度上来看腾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视络。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量皖虽小。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嫉路。    早在2003年精淑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钦煤概。10年以来耽,宝马X3已经销售超过了一百万辆官,自从2010年上市夕氯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作耸特。因此啸怜未,2015款作为X3的中期改款拦位,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中呈灿瓷,优化后的大灯组造型扇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰丰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多弛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蛔痹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感江青。通过官方图片滴化迸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时架考,也融入了宝马家族的最新设计语言然卜,与新X5一样采用了新的中网边框设计郊痪,在视觉效果上更具冲击力襄菏。    在头灯部分寇劫祭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瞬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细矫虑。另外俩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代哦,配置方面它还可以选用全LED光源磋惹,再加上选配的LED雾灯拔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质介晶哼。    新设计的前保险杠极具力量感坎武午,并融合了镀铬滩、塑料格栅以及金属护板橙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型偶肥彤。此外肉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中桂痉睛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂虹汞,也使整车更具个性化风格泄链。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抖残裴:4657×1881×1661mm巩堂镜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瓮贯,轴距也同为2810mm甫坛谱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异兢桐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别釜,从车头一直延伸到尾灯的腰线溜厩,让车身看起来更加犀利且极富层次感炭。相比变化较大的前脸硅辅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计联,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰查圈。相比X5息,新X3的尾部更加耐看燃入醚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感梳片诡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分录乾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守水藐,视觉效果并不是那么给力帝耻貉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择读袖随,新款X3也不例外蒂悄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板湾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寝菱伯、后部的防钻撞保护装置款,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套踩到剑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂狼。此外韦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致就杯。该车还可以选择六种车漆弟磋、三种专有的18讥似、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缉呢。 责任编辑逞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车悲:Quattroporte(总裁)董瓣鞍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标雇芹捞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV墙即:Levante极,还在2013年4月的上海车展上寸店扳,以全新总裁平台为基础休、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角匪入筷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绿陵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4疼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款暑墙洁:Ghibli……   以家族设计为本七,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系栏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同惜海,改走豪华中大型轿车的定位吴拒,车身尺寸长卤耙瑟、宽庇攀、高分别为4971mm绢届、2100mm和1461mm鸽缄纽,轴距则为2988mm鬼参,直接锁定奥迪A6劫陋涎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上连汤矢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo喊兽青、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征迁庆你,且融入全新总裁的轮廓特色肋蛋绅,以紧实并极为流畅的曲线爆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格箩木愁。    于是在车头设计上乃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽略破侗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩馁蓬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面苛李措,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样送,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计持离,将蜂巢状格网嵌入其中奸克绍,且尽可能地加大藩徐乘,再搭配角度更为锐利拎犯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组叼刑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势焊侯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条梗覆宛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏病,所以厂商在Ghibli的车侧阀坚赖,除了保留前叶子钣鳍状孔道咖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外避逛伎,也师法了总裁车侧的设计差,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型幢党,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没狼罐,另一条线则从前门下方迸出变祈,向后朝车尾紧缩瓢额妇,滑顺动感且充满肌肉感哎,并正好可呼应更翘的车尾设计掇稍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上屋文,速度感浑圆天成闻扳窘。 内饰向旗舰看齐惫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鸽豪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿失许湘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同颧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计废溯,也把声控督、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上菠安,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片快痰驴,右侧拨片负责手动升档颗灵、左侧拨片则能提供降挡吃送。    此外啊剂浩,三辐式方向盘的前方寿,一样是借自全新总裁的蓝底白字轮、双环式仪表盘舍刨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表播碴,左侧则是表底超过310公里的时速表卡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕填,可提供显示油量疤滑、水温卯避氢、挡位与导航指示等行车信息拴钱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嘎行,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图碘结,告知驾驶者目前的驱动状态欧乾。    和总裁稍有不同的中控台丹翘红、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟桃的,以及可触屏操作的收音机电台选择另、音源切换琶嘲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)稍瀑、空调温度傻摩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕届殿,空调出风口则移至屏幕的两侧穿士稿,下方则为恒温空调系统调整出风量挝纺溯、温度与出风口的位置靶,以及音响系统的吸入式CD缮善掠,设计上较总裁车系更加简约疟谐实,但用料与配备完全向旗舰看齐表,展现了十足的诚意错仕价。    较为可惜的是背戳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嗡摄搪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm栓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性栏看嗡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瞎烽尉,包覆性和支撑性也非常出色购宝提。    但是后排方面睛笑戎、便没有像总裁那么充裕泪,尤其膝部与头部方面限羌叮,身高174cm的笔者坐进去后筐佩凳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已霞情,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斯,也刚好替前伍呜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何雇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蒜。 责任编辑常:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”苔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了耿取钙?后来一看按,哦怖韶,原来CC是“Cross Country”地姆。继续了解发现有点意思奉独,底盘抬升角力、高功版2.0T五缸发动机糯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法稀:目前的普遍规律是咳特怂,产品分得越细堵蜕誓,总销量提升越明显擅诞圣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品湿,它的引进啡啼睹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瑞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板染凌,主要分布在前脸和车尾李,从外观区分它和普通版V40很容易沫其。底盘抬升12mm杰,这么小的数字对视觉效果影响不大手荷瓶,整体协调感没遭到破坏底始九。    车厢内部实,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样媒癌差,除此之外内饰并没有过多特别的设计崔鼎蓬。之前我们已经发布过实拍文章捂,车身相关内容有详细介绍汾,因此这里只是简单提下要点抡,就不再重复描述了介劫柯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哄少。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挛撂,最大功率214马力柏,峰值扭矩300牛·米衬臼卸,型号B5204T9热,是普通版V40那台发动机的高功率版本邻熄,那台机器的型号是B5204T8呈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒麓马步,今天会是什么成绩浑袄?稍后揭晓壳。    变速箱没有变化衔哭坍,依然是日本爱信提供的TF-80SD釜,六个前进挡荒舞聚,带手动模式和S挡变獭霓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抒部,奔驰A级用自家的7挡双离合秆常,沃尔沃这台6AT暂无优势切截,目前他们还没有新产品投入实际应用娃卧鸥,理应加快脚步惺联。   驾驶邪:邪恶的S挡    驾驶部分挨寄,我想说说D挡和S挡的区别哩。看起来挺初级的一个话题里残,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂浪吗邢。D挡油门响应迟缓醚斥,在激发变速箱降挡之前峡吐,需要稳稳的据、持续性的向油门踏板施加压力巩乃俗,慵懒的降下一个挡位之后虹懒妙,情况有所好转佩蹿淖,动力给得稍多冷警,也就这样相脓焊。    不满意对吧落居?可以把排挡杆向左扳到S挡撵,切入“邪恶模式”逢墟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涝莎,转速拉高1000rpm以上赤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汐骨道,紧接着你发现油门响应提升好几个档次顿呐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涛,脚踝每动一下猩拖梦,车身就顶起往前猛扑一下凯。深踩油门速却,转速迅速攀升绵,跟D挡时判若两人阀,两百多马力咖毫袍、三百牛·米痞,在这个尺寸的车身上爆发出来署,过瘾希。    激情过后细细品味璃,这套动力总成有两个弱点需要改进雇,一是怠速时振动大冯腿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扳冉,影响体验;二是低速行驶的平顺性司吴晴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境琶酷菜,1俄坍换、2眠汀、3挡之间可能频繁切换嫂,动作应该再细腻些绥酪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统闷梗刨,选择“全功能”项仇碳让,不打转向灯就变道纳茧苏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道迸睫券,回正的力度不辛怠,如果你想在车流中快速穿梭前进捅吾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争姜刊铰,要么关掉方向盘辅助未米,仅保留振动提示即可迫苗愧。   绕桩仆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况森斜汕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣好,在绕桩场地很讨人喜欢酵。车头响应比前驱版本积极告阂警,入桩动作稍猛经晤建,车头好像在被一根绳子拽着走贤。给我留下深刻印象的是叫感,这款车的极限要比前驱版高太多奖,特别看了下峦表朵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h罗赁谰。上手容易刮,但是需要注意别突破了极限扦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点的临签:一旦超出极限旱漠凶,很难把车身再救回来扫。 责任编辑亨季哺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7枷径臼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足松涵凄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始农灵,就一直困扰着我们的问题函。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题屑篇。马力越大的车就越好么碍趣?绝大多数情况下答案当然是否定的绢窗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外堤悉钮。随着时间的推移扭,我们有机会做这样一个有意思的选题逗副。   让我来说明我要做的事情疯琉:我们有三辆四门轿车纤低疟,合计拥有1657马力躬。看起来确实有些夸张庆紊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport为,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多何。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S盯瘫,但是这个570马力的怪物一直没有车鲸熊雄,直到我们完成这一特别的测试一周之后豪。我们只能使用520马力兼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo得,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力党,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣厕。   另外一辆是全新的奥迪RS7短揉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎闷,拥有560马力的出色表现落锣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8泛绕埂,在K&N工作室的台架上耿,它的轮上功率达到了479马力髓摄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中绅啸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力搜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器淳,用以获得更多的功率输出廓期。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候开,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力师肃。即使按照宣传中给出的数值法干跺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG埂豹匣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力藩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG词,它的轮上功率达到了541马力媒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力担弓惨。   另外还要说明一点捌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来么壬嗓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本靡,不具可比性歇抒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试磐。结果很令人意外巩嚼夕。两款加速最慢的车型垦晌镜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h魂薪。当然最慢是和RS7相比较而言的墩兔距,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速细牛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录许。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒驳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊簿极合,但是还未打破我们以前的记录缄盛荆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底辈旗,说它慢更像是一句玩笑话褥假,这一成绩实际上已经快的吓人了萌乱。奔驰则要更快一些搪忌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)淬,冲线的速度也提升至197.5km/h腔么。冠军仍然是RS7的传,它只用了11.6秒横磷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平钙时。奥迪的冲线速度为193.8km/h南剔闲,虽然不及CLS63 AMG胸,但赢了就是胜利席。   123下一页 责任编辑瞳管:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后伐炒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚起奠、运动和科技气息了仿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抹陈瞄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机憨獭吹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子席线,主动式车道保持和自适应巡航功能惦脐,几乎能让驾驶者也变为乘客瞪,高科技配置更加丰富较漆墟。    于是嚏犊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前地,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了核。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鄙修陷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受圭,在下面的文章中有详细介绍郸拒。此外秋馁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章娠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读部卑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道补贪糕、残破衰败的路边小屋誊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律秘琳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富滤和通,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落圈。身处如此糟糕的环境欠榷,却并没有让眼前这个出身自底特律寐、土生土长的本地小子屈服免:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感胚施帮,但只有经过一番试驾体验之后构涩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力穆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的炊你履,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惋哩纤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赶蜜丰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拍邪饭,同时两侧向外延伸与车灯相连嵌侣才。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化访靡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯懂桐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计淑泻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计透珐罗。   尽管是低配车型饥瘫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬肝温燃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)们慈没。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车态,它基于D级车的平台打造哆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拖当,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK害怖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT硕场告,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谱附,不过从近几年的趋势来看规,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香农,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蛔,至于其中的原因俱嗜,从这款车中也许会找到一些答案亢寞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT骆泥强?   GT娟莎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瓣伪,维基百科将其解释为具有超长续航里程课哦宽、拥有强劲动力乌挝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涸摧食。可能一提到GT览伐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车碑牛避,其实则不然摄读,GT拥有着明确的划分准则协蒲偿,举个例子来说暮:拥有着标准的后备箱猴疆、配备V12发动机并且内饰非乘校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车摩啤赣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT授八。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”充,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类浓烁歇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看烤,这款车的确还真有点GT的意思列纠括。在笔者看来蹬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的霞隋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肌,最起码第一印象分已经拿到了危搁镀。   5系GT是采用7系平台打造的瑞上卷?   5系GT的轴距为3070mm毁藩访,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同磷敖靛,从前双叉臂士啃取、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系儡。厂家表示且绅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型豌椭诺,其在外观舜、内饰妓森、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同被汲石。   5系GT型到无朋友悍暑想?   谈及5系GT的竞品倘髓疥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情溅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位礁巨奴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版伴铜吩。   外观揩礁佛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惜喜痛。风云2(详情)妥斥迹、E5拍幕、A3以及今天评测的这辆E3囊贪沮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氦到樊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度夯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品熔辟案。从这辆奇瑞E3(详情)来看心,外观及内饰都有着很高的原创度琶赌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间替锨。这让奇瑞的产品线更加丰富沥,但也让消费者选择起来有些头疼空。 外观蔡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人粳,但外观却没有去针对青年人的设计醇瞄将,前卫蜕拟板、另类这些词汇应用不到E3的身上藕难,车身也找不到多少运动感嫉菲笆。不过它长得却很容易被人接受配,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉袖泼得。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看褥,E3和E5的外形稍有一点点相似氮爸箔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间牢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化末撵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞攀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瓮,而且非常容易被大众所接受定。不难发现年,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变稼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瑟酱。艾瑞泽惟构、瑞虎5轰吹,单从外观来看都会让人眼前一亮霖嗓椽。借鉴是好事娜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快顷煞,但不动脑子的照搬实在是说不过去跨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧魄唉菠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表不浅嵌,作为最会制作小车的铃木来说耽爬,雨燕可谓打开了国内的市场谴方。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蒲覆,新一代的SWIFT迟迟没有引入盼促。而就在2014年1月18日蒋匣委,铃木速翼特在国内上市定敖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版娩尝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后柒刊卜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏苗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谰寇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惨沏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件部廓汀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缮馈,速翼特运动版采用运动风格打造沮糠稳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吹儡,轴距为2430mm幻。由于基于新一代车型打造射朵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些陋瓣憾,轴距也加长了40mm矫写。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚柯峭蛊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息盘衫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16凳囱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新齐苹孩,包括中控布局慈、仪表盘苍脑控、方向盘等造型均有所更改堕句牡。此外邪穷广,配置方面新车配备了ESP赶沉硼、自动启停系统性暮、USB接口慕赫、运动座椅等配置微。CVT车型还配备了换挡拨片翠艾德,满足驾驶需求卧庐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了规。真皮包裹自不必说沉糖,3侵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服屉墓哗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多督。不用和别人比茨涵省,超越自己就是最大的进步诺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面滤恼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机氯,其最大输出功率为100千瓦化嘶,最大扭矩160牛·米临,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT池,其百公里加速时间为8.7秒杭,最高速度为194Km/h蒋具诽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡龄,相比之下乐趣少了很多共袒。 免责声明户:本文仅代表作者个人观点得辟褐,与环球网无关巴懒窜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懈景,对本文以及其中全部或者部分内容龟盟、文字的真实性魔、完整性揭、及时性本站不作任何保证或承诺涂垢,请读者仅作参考辜鞍纳,并请自行核实相关内容臣氖拼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嘿膘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大洛热,引起了广大网友的质疑咖裤讳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验戚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注洗浅煎。于是易车网本着服务网友的原则阀檀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测棠廊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车肪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示胯报淋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说新,您便自有定论龟伴筷。   体验者介绍    前排体验者跑险:辛毅 身高崇:178cm    后排体验者毛:旭子 身高馆:177cm    Ozel 身高貉力饯:170cm    小娴 身高陷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准缅环,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高险坟龋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍皮擒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市哇孰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣杉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论呻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆秋,公平公正公开地来一次大对决颠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明漓腻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别康茎贾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车镶淬。所以不得不承认解德教,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上浅鸽。    事件回顾舍绢孙:    说干就干干涵欺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后悲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作狈。根据易车网后台数据的统计来看腻,持以上三种观点的网友大有人在瑞北,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲滥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案税矗。尽管是为了对比三者的公路性能伺理,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上旱黎隆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上芦。    测试车辆揣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350洽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型衫戮息,但是奔驰并没有这款型号的试驾车链耗,奔驰已经尽力了拜,我们在此也由衷地感谢擦跑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题武枯,告诉大家改款前后的差别炮衡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鹤罗。因此我们也很负责地告诉各位网友程熄,目前除了易车网渭舰齿,其他媒体对于新款X5的评测挞谩,都不能代表日后国内在售车型泪。第一辆中国版车型为xDrive 50i帕,加配M视觉套件表粹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况湾,我们无法借到官方提供的车辆匈壳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型啤。    测试场地危:    乐驾赛道全长1.6公里泌湃,共14个弯道幌碉,最长直线段270米矗,赛道宽度为10-18米矫,视野开阔皇茎,无障碍物井。赛道两侧均为土质路面姆耙吹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆告釜范,大大降低了安全隐患秆莎辞。    测试人员寐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑掀呐,却要替土豪们操心买什么车输,这件事听起来真挺可笑讼冒囱,因为我实在没法揣测土豪们的心理潞巧膊。如果说我还能理解花五十万买大切挥梆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野琼溉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器腔,代价是要多花一倍的价钱娜谋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感剐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感抚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望侨科辈。不过因为坐的比较高长岗,速度感不如那些贴地者强烈圈,还没怎么着呢就破百了降俺。这大概就是SRT8的魅力禾,很难说值不值得覆疵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款翰金颂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近岸毕,跟改款前相比还是升级不少空梨桓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到撤送创,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蕊阂,SRT是JEEP官方改装部门冕,这种改装是全方位的孟奔,包括内外套件加强伎梅鲁,以及性能方面的提升绍亢。SRT8就是高性能版的大切诺基煌妻蹬,主要提升是外观套件返删、及动力系统屎、刹车系统凌蕾材、行走系统等方面谦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型动回违。动力系统采用了更简单粗暴的发动机豌,6.4L自然吸气HEMI发动机烷庭苍,搭载采埃孚8速变速箱凡。   SRT8为公路而生股垃苔,所以公路性能是它的强项盼虫,不过Off Road就不是特别在行了峭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 捞嵌嗽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影宛仇。 ② 跟之前的SRT8相比斡妈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的慌揣肠,所以科技感和豪华感都提高了不少纱肋翘,跟换代前的SRT8相比梅齿,升级的部分都是实实在在的陷将。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱请春烘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统泛梦继,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抢钞策。  〖佟③一百多万的车嫉耙涩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车散,再挑上百万的车的刺维汀,好像有点吹毛求疵哎觅苍。首先悬架的设定非常的运动入,即便比较温柔的驾驶方式赤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极陋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车袭幻,大切诺基SRT8并不是一个非彻堵俏合适的选择瞎创槽,尽管动力非常充沛霜版,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意肺亩躬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响淘僳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺尝缅到,但好歹SRT8也一百多万了很,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响畅诉啡。不过之后我们也释然了极,尽管这是台行驶了四千多公里的新车忙史板,但经过数个媒体的“蹂躏”塑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了晶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了美,有点异响似乎也算正常九。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基理,请点击下面的图片进入试驾文章层: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钾坊报,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争霜版僳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求尖方。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的沥管,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中遣全。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生耽磷攀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T和,还是老套路躲诉,直接切入主题手,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹内免节。 动力对比袍供:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手漓痴洁,看看英朗GT的表现如何吧埠唾髓。这台发动机的最大功率是131千瓦锑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来乓琶俊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能媳,当驾驶者在需要全油门加速的时候体,为了获得更好的加速表现竟标,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm冻侠。对比发动机账面参数来看惦冻秆,最大功率118kw草,峰值扭矩250Nm播轰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜迟宛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统萌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心此没,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力交钾拉。   至于传动系统方面桐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器镣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样戚笨眷,都是目前该级别中的主流配置袄普,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现冯娩考,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢兽份。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器那拘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩慑餐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上菇轨,比如高尔夫6哭霜、速腾等堆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方东睦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构欧肥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力刹芭,从而起到提升操控性的目的烂我。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架勃危恋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上堪貌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接葱挥活,但通过厂家的调邪埠穑后济抬,当一侧车轮发生颠簸时芜冈,对另一侧的车轮影响会比较小些吮盒哎。   小结浆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多浆锰哗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卸咎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了健迪桃,至于优点这里就不做过多介绍了染净咐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄迹后英朗GT更偏注重于操控性炭绵上。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时唉梨,见过后车追着拍照的共,见过开我边上向我打听价格的荣旁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回墙淮。我坐在这辆路盛E70里抠伦,被注视得有点儿不自然堆霉泼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣权挠棘,我琢磨着几喀,要不要让他进来看看棠。要不是我瞅见了绿灯亮起动,我真就这么做了鲤划蓝。对不住了朋友嚷,这次没能让你仔细了解它欺洞逗,不过我希望你能读到这篇文章剖。   不用否认委型肖,人们对美的好奇与渴求与生俱来吝蕉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣型浪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗城殊。不过在这些人之中屠,有人会终生恋着美人滴金,有人也会为抱个花瓶而后悔宋怒。如今打造足够美的外表来吸引消费者太,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情措素,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70筷漓,但在这之后能否一直爱着它钎第,我认为是一个很值得细抠的问题刀氛。   ●外观大气谭、美纽垄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时呛,我还以为来了辆捷豹许钦,赶紧跑过去看发现被骗了散。不过我并没有觉得失落茸嚏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观秆鲸顽,并且从设计角度看蒲善,它在借鉴与融合得方面都很到位投疟鞍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理毫绵,我对它的外观设计就100%满意了喝蜗厦。这事儿对华泰肯定不是个难题码,您看看宝利格还有华泰B11窜,都有明晃晃的格栅碱疼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位脆雌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中厕视汞,但绕车一圈后我发现擂肪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了纷阀。咱看看数据对比埔密,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手漓赴,可以说在各种数据对比上吼拧瓣,它“不是第一甲瑞,就是第二”滥台。虽然在宽啥忱赡、高和轴距上没有做到最大磋庭,但也不过是一两厘米的差别监涂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米割列,这就让它看上去大气许多繁豌缝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上修汕惫。   打我接触这辆车的时候糙拍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光屋。在这样的目光中姬炕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期淘女。面对“屁股高喜、尾窗窄”副藩千、后方视野不理想的路盛E70时垢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车么涵。先不讨论这样有多麻烦了宏蓬磁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作炕高,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧上睹暑?这点让我心里不太自在盖肖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲席,是个应该有的配置软。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上烁浅窜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缔。而随着国外皮卡文化的不断渗透亩撤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蜂,去跟进时代的步伐玫倘讹。为了迎合市场的变化及用户的需求糕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时诚丰赌,开始注重宽大饱满的外形设计埃钎劣,并增加更为丰富的配置喜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型剂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾司痘蜜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)懈伟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗巩峡,整体的风格带有一股阳刚之气赴街。在车身尺寸方面北儡,它的长/宽/高分别为庙:5310×1812×1775(mm)隘矾,轴距为3100mm回。威虎TUV并没有大小双排之分供,仅提供了一种车身长度骚缓抖。车身侧面的线条也很平直拣殊横,外扩的轮眉使其显得更加饱满恋慕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正冠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鲸形。大灯采用远近光分体设计融毫,其中近光灯还配备了透镜看,不仅更显精神隙,而且还可以起到聚拢光线的作用片扫讨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次煽痢,遗憾的是戮炼瞎,集成在上面的“小灯”只作装饰作用侗绦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯继矗,并且后视镜仅为手动调节失。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架邦弥彭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用哪,非常不错洼枢踢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点佃,至于货厢外侧并没有再多设置补。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)话唐圣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸测犊。另外庇探,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”诧缕态,不过据厂家介绍科泛卷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”阔峦。对于皮卡车型来说翰浇顿,这项必要的配置还是很厚道的极齿揪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山腹睬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气缔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酵。不过需,今天我来到这里并不是为了滑雪赔弯,而是为了求证一件事情舜屯暖:有没有一辆车落拭,既能够带着一家老小舒适地出游徘,又可以不惧冰雪判侠淌,在冰天雪地中步履平稳地行驶崩雷,同时价格又相对平易近人呢湘届?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求艰,那么就让它拿出真功夫试试吧柒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)材,从外观上看搽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别尸赡,19英寸车轮显得很有力量感跨,也与动力总成更加契合;其它的地方歉吩,也依旧是酷威的老样子畔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿撤乓时,甚至还有一些精致的感觉需统。总体说来扭露,尽管算不上全新车型劫瞧谓,但依旧耐看佩逝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面捕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了憨储,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中倘够霖,动力响应良好汐,易用性好棉筛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分乔耪。当承载着全家出行时袄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况彼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适釜。   至于酷威3.6L的内饰方面东,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)虹布垮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”泪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节邻温掸。   除了动力系统仙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式店。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器闷肉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动武吭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瘫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涸昏蘑。动力分配完全依靠电脑自动完成厦磷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮笨棘弄。   有了四驱系统通,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳能。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鸥缺,具有更加粗大的排水通道腑身,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”某便拧,冰面行驶性能更加出色辞蔬。此外山,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缝跋枯,胎面中央多重“Z”形花纹殊、针孔沟槽设计记、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瑟坍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息厕曙栖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间割搁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情北粪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3壳姥,它的定位低于1系革悼。但是晨涧匙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步帆切。另外谱,它也提供了i3?REX增程版本略速,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机厦仑梅,扩展了这款车的最大续航里程佬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试晌新。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流慌廊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合暴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合豁噬。   宝马有没有提高电动车的标准瞥档里?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协翠?让我们在接下来的测试中找出答案勒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式浑绣陪,宝马i3的行驶里程可达88英里佛狭。相比较而言失,?Ampera可达30英里测涧,而普锐斯可以行使约10英里挎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肝稳,i3可以更多地使用电动模式蚕挽旦。而增加了汽油机的动力系统惜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里踢,357英里和505英里霖饲配。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大碳镜膳。这台车约五英寸高霸,而宽度几乎和高度一样土罢,与低矮流线猾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比缉危霞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能恨版。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力递洗抢,我们没有所需的充电站?蓬漓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式梨惶。   此外幢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名币两慑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车们。它内饰精美体,融合了许多先进的科技嚏彤,它空间宽敞僵桅版,驾驶体验一流眠湿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车衫亩琅,它仍然使用汽油机隙确瀑,以作为电量用尽时的保险捍。   第二名靛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好琶促,科技感十足匈弘途,而且它也能胜任舒适的长途旅行此鹿铜。   第三名蝎开膘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款贝,它最大的优点就是充电迅速墩,性能可靠摄垢。   然而僧扛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沃。(实习编译套暖:徐旦?审稿胆桂:刘洋) ? 免责声明版权作品构,未经环球网Huanqiu.com书面授权坟,严禁转载弛清,违者将被追究法律责任穷截。责任编辑绘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车村脱,应该说是倾注心血毫酶,在技术平台上都有可圈可点之处笑旱汀,源自萨博的技术是其最大的亮点按潮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型膏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作虐乏。在外观和内饰上戈衬锚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平镜沮,在动力和配置方面也还是很有性价比的仙崔报。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说十且,绅宝的外观原创度还是很高的纱拷,并没有刻意模仿什么车型惹娠兢,但我们会在这款车的细节上看到斯诗革,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法缅。且融汇的比较好七稼,并不是简单的照搬照抄乓南蕊。这一点值得肯定碗,大灯的设计十分犀利芬换,鹰眼造型也有较强的辨识度聊师姬。LED日间行车灯比较醒目琶,穿透性不错孰凸亨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表线:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吞搪,也很紧绷逗娄倦。看起来运动感不错欺疚凰,但前悬和后悬的长度较长宪,看起来有一些比例失调戏量。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些即,在视觉上看上去会更紧凑动感愤芜税。轮胎的规格还是比较高的溅统,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能盯哺稀。   车尾的设计比车头更简洁一些集仙,尤其是尾灯的轮廓领聚罚,设计非常成熟残。和宝马新款3系很像淘。除此之外骑黎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辈辆。   本文导航拌凄:" "  “卧龙凤雏变此恢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口尺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钳论,便有了三国时期的三足鼎立辱欧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟却苯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车竞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鲤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出想,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰痛馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吗,然而坊间始终流传着这样一句话孩:“得中级车者得天下”;是的茧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重卵秆怕,今天我们会为大家带来两款重量级车型旁度闪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”苔,请大家继续往下看磕扮层。   看到这里大家肯定已经有了答案了肮黔,没错僧滦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L觅獭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉屁澜,那S60L是何方神圣镀涉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型隘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花澜伙邵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版锻抨垃,厂商指导价33.49万元牵封,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热试爽、后排座椅加热拓、并线辅助码藐、车道偏离和自适应巡航等众多配置荆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中帝尾,即使不看车标绅犯杠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃骚陶疾,哪个是奥迪脯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的欺共,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现掣纱烦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蛊募,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动垫交醇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停领燎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辰拴墒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蓉苗,使夜间行车更加安全暴。两车双色的外后视镜造型别致词,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光饺波抹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型逗从,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拜疏霞,至于乘用空间如何丧,我们将在空间篇为大家详细介绍喝。两车都采用了5幅式的轮毂造型购快,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力想嘉都,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳檄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计苇潮,整体方正的设计略显稳重亢觅姓。后尾灯的设计两车可谓各有特色麓净,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似睬项,设计感十足喜,而奥迪A4L的尾灯更加修长辱挝溯,视觉效果出色骚。天窗不仅能够增加车内的采光棋玖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出糯险。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉达,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心勿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习亢图。   本文导航彭卫勺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车喀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间秋鸡,配置也能满足一般家庭的日常需求情归。对于这个价位的小车来说储秒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观店,在这方面堪纷虏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮杰,就算是与它的直系前辈骐达相比奶,也不遑多让洽罕躲。然而作为一款家用代步小车脸盾,它也并非完美稍表,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高弓纠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鲜,车辆本身并非进行任何实质性的改变颂,跨界的概念噱头大于实际胁体。 "   技术革新日新月异的今天蟹,车型的改款换代再常见不过档砍藤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变串胖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型函豪胳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变翔钡,同时在动力方面也增加了1.8L蚀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万珊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势套口。    新奔腾B50是一款自主品牌车型讣但烘,但它的实力不可小觑颊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌趣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动衅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型份。既然实力不容忽视镣,价格又有优势丛憾擅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机桥妹班。" "  版权声明桅秒:本文版权为网易汽车所有克己,转载请注明出处迫叮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星浅,全新的品牌全新的车型被,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比暖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙唬克斯横墟,在2013年副罾咽矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月乒共,堪称是这个区别的标杆级车型躬讨故,观致3要想在这个领域取得成功帆坪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK据,看看是否有优势能吸引消费者关注贸搓。 外观风格各异   先看外观方面崎,观致3展现出大气得体的风格陷逞,不像速腾那么沉闷单调澜绊,且有着自己的灵动个性;而富槠遥克斯则是完全偏向运动化的风格擒怠,典型的注重操控性能传厘,突出驾驶快感的性能车型东揪马,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型妨,与观致3区别明显卵骂戎。两者主要是风格差异雾,外观上分不出优劣睛雌弘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上局办,观致3丝毫不会逊色于缚铮克斯车型娄伶。 尺寸对比 车型名称 负姆凳克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蓉,两者也是平分秋色固,车身大小相仿粗洗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势缕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上茧亮,观致3要大于盖常克斯臂狡廊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞膘伙,尤其是腿部空间较为宽松冕松,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆#克斯在后排空间布局相对紧凑梅松,而后排空间也一直是各代嘎涿危克斯的软肋悄萝。 价格对比 傅侥海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上杭妈,赶镀穑克斯则要比观致3要更大一些阑现,在不放到后排座椅的情况下姆休,复铮克斯的载物容积是530L腐访农,而观致3只有430L绍聪喇,100L的差距还是能装多不少东西的仿。而在需要有更大空间的时候梯母绢,两者都可以放到后排座椅犊,放置大件的物品伐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间酱煌,观致3和柑叮克斯三厢都是11.99万起步乘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号彤马毋。而细细对比价格表可以发现慧竭,要选购自动挡的车型老钉,复茫克斯最低仅需13.09万缸粮疯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合歧岭珊,观致3则需要14.29万佬墒,这个比起父槭倮铮克斯有1.2万元的价差磨蒂户,当然在内饰配置上会有其它差异覆嫂麻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言颂梗,可能盖剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些梦婪虾。 挑选合适的爱车挂,看专业导购蛔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么介?   扫一扫禾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茨脸臂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坝婪朗。风云2归、E5封锋、A3以及今天评测的这辆E3桐新,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度高。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品季购。从这辆奇瑞E3来看海恒,外观及内饰都有着很高的原创度虹凑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间舞瑞。这让奇瑞的产品线更加丰富匠咀姆,但也让消费者选择起来有些头疼荤酷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的里鞠牟,也从来不缺少“明星”层缚,“沉稳绅士”大众速腾灵肖、“狂派斗士”福特钙幔克斯等都是热门且销量稳定的车型炬菊扭,不过要问哪款车型最近销量最高拟袒,还要数“逸派高手”日产轩逸合事才,它已经连续两个月销量突破3万宛避晶,坐稳了桥车销量的头把交椅挽聚碎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡毛善垢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢墙?下面我们把两款车型拿来做一次比较轰,或许能看出一些端倪结解归。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万糯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万乌,入门价格上脸态垢,风朗比轩逸高出2.08万元腊,表面上看价格箍旱,轩逸占有优势亢挪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型卵伙膜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元扰,这样看来财,风朗其实只比轩逸贵了2800元粉,等国产版风朗出来后烧藕尼,风朗在价格上反而会有优势也说不定负。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市却傻讣,这款车外观与内饰变化并不算很大牵晃谎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一肝畔巷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7房诫,下面我们来看一下蒲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表撮虱娟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观娃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格醇取,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹道炊。质保方面抒固,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力问。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表侨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机柒悉笛,最大马力已经达到了170马力寐料弦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟眠。变速箱方面究疏,逸动采用6挡自动变速箱镣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱踏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色汗帆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些解。 免责声明扯沪:本文仅代表作者个人观点鞭动,与环球网无关赐疯蒲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实第疤论,对本文以及其中全部或者部分内容暇、文字的真实性聊蹄、完整性侮、及时性本站不作任何保证或承诺饭捆,请读者仅作参考钝孰,并请自行核实相关内容溺热刷。" "  近两年茄涡亥,自主品牌进步着实很大饺譬,无论是从设计方面毋杰帆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升闪羚,甚至可以与合资车型媲美动腔,山寨世达、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式垮贝。在10万元以下紧凑级车型中秦,更是自主品牌的天下惜梳掸,凭借比合资车型更为出色的性价比赡痊趣,吸引了不少消费者的关注贬秦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挺累不,一经推出便受到了极大的关注合,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蜕坦昏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型敝挝皋,包括动力在内爸,新车共有20项升级委翁怕,本次共推出8款车型稍容坛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款临殊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型透片,售价区间为7.49万-11.79万元究疥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表归咕络,近来也是频频出镜榔就瞥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗猓控大玩具车”的名号名极一时示汉。速锐共推出了9款车型设集螺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款翘顿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合范,售价在6.59-9.99万元之间寄距成。   单一来看科瞧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品侵井,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拆嫡逞,看看那款车要更“精”一步驾。" "  新君威变得更好看了朴,配置也进一步提升捣,新加入了一些科技配置似,比如智能交互系统崩奴惧,BOSE音响等等乓。这些都是新君威的改变之处郸躲褪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型席被,售价24.59万元磊骋,作为一款定位中级运动型车的新君威盗枪,品质感一如既往矾怯架,操控性也非常突出伯梯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威徘解,以下简称新君威耍棘,外观相对于老款进行了必要的改变该沽,毕竟老款车型从上市之后谴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳轻,新款在大灯乓槐澳、进气格栅溃份略、雾灯宛日、尾灯鹃、前后包围都进行了细节的变动豪。   在新君威上径,使用了传统的按键式无钥匙进入系统席,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统套百,在操作上没有太大不同袜,轮毂方面杰佩芥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂磁练瑰,轮胎品牌依旧是普利司通味模。侧面造型基本上没有变化萝,侧窗所占面积依旧较小惦浩。   车尾的变化还是比较明显的搂古,这主要来自于尾灯的改变谰嘉。新款尾灯全系标配LED灯袍搬白,并进行了熏黑处理骡恢突。尾灯的轮廓样式更加犀利勾埔登,个人认为要比老款更好看芹申。除此之外呜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化醒,牌照安装槽的形状变成了正梯形镰斜。   本文导航瞥尉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击椿,颠覆传统的外观梁被差,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环聊会孪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扩脑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5双,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型殿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钎夕,足以证明其强势的地位拆磊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市黄济该,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠媒无十。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辽峦。(温馨提示琴糠抠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版邦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钞。)   自由光基于全新CUSW平台打造齿爆喝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭浚悉唤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅媒毁弄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强囊安。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捅激犬,圆润的造型是其给我们最深的印象毒亢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网隋缉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线绞入钡,显得简洁利落皖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蔑溃驹,显得净雅别致先蒙的。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同禾人,主要表现在其大灯的表现形式上叭桶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球揩屯仓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可捕班。两车大灯配置基本相近楞哨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已失。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搜,车道偏离预警系统僻炊对。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围痊堑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗隧盗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅獭竿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势仑拒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势冈咀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话检妹嗜,其尺寸差距就没有那么大陈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡殴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁戎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起认土。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同副省割。奥迪Q5采用两边单出的排气管冷焙,在气势上略胜自由光彼捎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道帆烙阶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型卵似,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部微叛独,磨损线束保护层哭宫璃,存在导致电池损毁的隐患蜂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知凛,称9124辆V200受此次召回影响诲慕凉。长城汽车正在邮件告知客户痪边,并建议联系当地经销商进行检查维修酿。   据悉挞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转硕编,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽丰半。”更有甚者昏,线束可能会内部融化胶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说父,目前已上报了数起线束故障餐危晾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转甭钩,不能够给电池充电霉裴,车辆也无法启动爱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型箱轨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束孙翻襄。   克特里尔先生称记良揭,检查故障预计用时20分钟瞪汤途,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟日侥。如果绝缘保护层磨损严重穗,线束已裸露杠泪,则需约两个小时以更换整套发动机线束目码。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件羡队钾。此前薄络,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回够电冠,2010年又因手刹故障而被召回粟耪。   2012年椒冷揣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回商娃伦,长城V系列也在其中滑冀妊。当时互敖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片盾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸恕兰另。然而派推,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吭,更换车辆共计超过1.5万辆江吴。  〖凼沤拧(实习编译校册:王萌审稿癸羞:刘洋)   免责声明版权作品博逃寞,未经环球网Huanqiu.com书面授权度绢惰,严禁转载褥酚,违者将被追究法律责任当掸。" "  随着经济的快速发展炼,购车群体的年龄层次也越来越低箔耿来,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用朴、省油联筛,而是追求个性和时尚设计搁米呸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型渤帛祁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一访钳呕。作为跨界SUV嚼糖眷,它们在造型上将年轻廷、时尚展现的淋漓尽致软,完全符合年轻消费者的审美需要歧妈算。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比土坛,来看看到底谁更适合你艰希。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蚕,相比2012款变化不是很大效险,只是增加了配置和车身颜色皮骗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版桶,售价分别为21.98万和21.47万倾驶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV表紊,但风格却不尽相同窝犬努。斯巴鲁XV外形显得干练宋赎,车身线条硬朗磷位罢,富有力量工,越野味很浓眯厢蚀。而标致3008外形偏向都市化设计伯涂,饱满圆润的车身凸显时尚感抗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些绒窜。   车身尺寸方面有所差异订骨性,不过并不明显倘屎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)桓扭膜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)斥腊。斯巴鲁XV车身更窄刮碎,同时也稍长一些痞沃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置澈使。   斯巴鲁XV采用六边形的中网宛茨,加入蜂窝网状格栅运动感十足癸哀冉。而标致3008采用半圆形中网韭卡乡,镀铬亮条包裹显得很精致疗长弟。两车前脸分别展示它们不同的风格迪冈及,同时都包裹塑料黑色下包围颊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯虑,远近光分离灯组设计倒,造型普通显枚镭,配备有示廊灯蓝钝。标致3008同样采用卤素大灯起肌,不过加入透镜存,不仅聚光效果好眠蓉,同时美观性也不错胎徐。另外舷,还配备LED日间行车灯盆嵌散。   在侧面陌佬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计祁幸,比如非常倾斜的A柱雇朔,同时将后视镜位置后移咯猜睹,留有三角窗减小了A柱盲区颠癌妒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料啼,有利于减少磕碰的维修成本侥栋豪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炽稼,注重舒适和静音性毛姑,双五幅轮毂很有张力戳。相比之下泞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性却胸郎,与黑色下包围搭配运动感很强烈碱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陪,同样注重静音和舒适性岗。两车的备胎都是非全尺寸设计久惹。   相比前脸餐,斯巴鲁XV尾部更个性懒,辨识度较高亮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型烫邢,镀铬亮条的运用增添了质感锚萍。 标致3008尾灯加入LED灯组孝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组翅,但是块状尾灯造型很独特狗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像撂酣,标致3008同样配备倒车视频影像海敝,另外咳痕,还配备前2/后4颗雷达探头潮该眠。" "  在过去的一段时间里邯,感绻龋克斯戏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置需匹。时尚动感的外观宿水粉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性隋,成为了年轻人群青睐的车型霞霞须。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型乃完,科鲁兹掀背车则是新进的一员藤己兼,它所要面临的是一场“无言的战斗”沏坚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了姜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出高问弹,但却带有美式车应有的力量感晌斑,总体来说它的设计很适合国人的口味锤彪枚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说伸,其三厢设计有些过于保守讳玻突,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辰壤,为了能够扩展消费群体狄夸限,推出两厢版是其最好的解决办法扑背。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话掣,你几乎完全无法识别它的真身凄前,因为它与三厢版保持着高度的一致性獭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组据驶啸,很好的诠释了彰显力量感的诉求列。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后被,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接触聪谢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些烯洪侨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉舌标,但实际上它比三厢版短了不到9cm嚏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多贤炮,后窗与尾部的衔接并不生硬房苍蟹,拐角的折翼恰倒好处毖谰翁,为尾部增色了不少勿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计陵沏景,在样式上显得更加简洁妊戳,只是与自身前灯组相比凰堂秘,在棱角的刻画上有了明显的削弱炕谓。   本文导航邦藩饲:" "  提起之诺趟,很多人都不知道是什么品牌磁客介,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌凰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的焕悉。只是之诺定位于高端合资自主品牌幕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坦,那么它的首款电动车1E表现如何低眉?以下文章为您揭晓俯色。   只租不卖阜蛇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务耸,包括车辆租赁畴抛、充电设备勘察安装誓竟混、车辆上牌结、车辆投保闲别郊、定期保养涝吮、故障维修湾沪甩、道路救援贩沪、检查维修备用车等通海凌,通过这样的商业运营嗽赌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锤锑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车池,它的卖力需要大家自己去发掘拷俊搪。不过在发掘1E精彩设计前暮睬,请先忘了宝马X1飘边,否则你将永远欣赏不到1E的美碱虑剖。其实1E最出彩的设计在头灯阮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赁猾。   不仔细分辨的话碧常程,很难把1E和X1的侧面造型分清硼。不过1E拥有自己鲜明的特点癌布卉,车门下很宽的镀铬饰条孩,和没有行李架的车顶踌。   相比车头和侧面闭,尾部就让人感觉有些欠妥了推摄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分伟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条垢麻畴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车峡狠假。   本文导航瘦档:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说暇,奇葩的中文译名差、“野性”独特的外观以及较高的定价脱湘母,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议午庇额。说起野帝我们不自觉的想起墒,同样在以国产车身份进入中国之后灸宽,“改头换面”的法系SUV标志3008潘队筷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类粒肉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肠鞭钝。当然穿里铜,以20万元以下的车型作为主力军讨赶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一斗。那么下面我们就来看看娥,这两款性格迥异的德淀鸥能、法新生代SUV之间究竟有什么差异炔但,各自的特点又是什么颠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别共,首当其冲是价格方面的不同辽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合点,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势希,不过差距方面不大基本可以忽略弧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀睫改尝。动力方面的表现也近乎相同薄憾笆,只不过大众7速DSG及凭囤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配夸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些财图浦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一烂敲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔博,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰焚蜜记,湖面之上也已堆积了厚实的积雪低,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上阿螺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景嘛违,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试釜桶莆。闲话少说东姓倒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜腺。   这次试驾共有5个科目惜茹崔,分别是1.傲虎—终极绕桩却淋,2.傲虎—冰雪连环跑,3.傲虎—短道拉力测试舵,4.XV—戏雪乐园鞘适,5.森林人—不规则路面自由行驶沁烫戈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瑰,MPV表现出相对冷清的一面妒阮校,尤其是中高端的商务MPV屎,几乎屈指可数舒疟,除了老牌的别克GL8外蒋,似乎很难让人想起更多车型锑柿灌。不过在这个还没有完全饱和的市场里接,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅湾痹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮起揽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢时?这就是本文将要找寻的答案虎酮拦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型讽墟敦,售价28.38万元-33.58万元酬戒,目前市场上有近2吃和菏、3万的优惠幅度己瞥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型号妻骆,官方指导价31.98万元裸讣跺。) ●外观解析   从造型上来说税陡,艾力绅算是开创了一条新的路子圭癸汀,没有过分使用一些夸张圆润的线条嘎裂,车身轮廓棱角分明授,有着很强的视觉冲击力凄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别导,此外掸,艾力绅还装有一套大包围孝锤,颇有几分运动风范趟,也有着一定的改装潜力涣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感亩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嫁版供,中网与宽大的前大灯连接在一起府,营造出一种大气涡、动感的MPV形象搬斗疮。   艾力绅A柱采用黑色设计惠畦慌,且A柱的倾斜幅度较大俗效甜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钞,总给人一种方方正正的感觉酞颈福,后视镜尺寸同样不卸恪,与整车的风格很搭虱蛙,宽大的后视镜提供不错的后方视野骑,保证了行车的安全性与舒适性裸播。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苗邢瓷,当然点潦上,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现老,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手狗合司,侧门就会自动缓缓打开敝憾,此外练时瘟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蕊缸。如果对此还不令你满意的话率,通过钥匙同样可以移悖控侧门剔荷,确实有些高端大气上档次笺蛋粟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蕊都懈,轴距达到2900mm热,尺寸在同级别对手中并不占优势踞关,与GL8相比乐,仅仅在高度上略强于对手双笔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势癌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计捎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果栓搂。整体线条依旧硬朗系,尾灯加入了时下流行的LED元素亢龚,为其增添几分现代气息浓啦殿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及愁铜,人们购车的选择可谓越来越丰富勃你,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惧送伤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过潍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈栖碌熊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绰蘑,他们能够碰撞出怎样的火花泥帛式,请大家继续往下看寡渡扒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瓜哨簧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出唐磁怪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比秦,由于这两款车型出自于统一平台打造泻觅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲杆皖甜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间叉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题奖篡,你可以说它带有侵略性管,或是富有运动感创,也可以说极具视觉冲击力拷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突惫怕戏。而K5也应用了与智跑搐攫剔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计阔别茧,使其拥有了明显的家族特质谷素的。   运用Fluidic Sculpture的设计元素杀骇,极力打造出时尚与动感的流体车身垂隶,在驶入眼前的一瞬之时年谩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蠢祷皖。前脸的线条设计十分紧绷故,大灯组与前包围向中央区域靠拢身,展现其动感的一面淑艘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合秋些溉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势痞媒,抢眼的外型加之迷幻的光线猛煎黄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽魏寒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着卧妨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拜邢导。   第八代索纳塔不仅外观时尚少,灯光的运用也颇具科技感奸胁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性胜控券,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯加,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赶扩亭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绣棘截,显然这种的夸张设计窍鲜,使我将其列为变异的种类墨桅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用滥洽,多折线的应用也使尾部更具立体感惰,同时对于运动观感上也有显著的提升塑,由于K5搭载的不同动力总成却七,2.0L车型配备的是单排气设计谓脖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感灭。   轮毂也是一个变化的重要部位虱募渺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面内凶缆。根据配置不同娟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分沁巾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎肯湿,该系列轮胎偏重实用性烙刊极。作为索纳塔的尾部填,基本没有大的变化架罢温,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抖藤辩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点棵挂。   本文导航唤:" "  每到年底释纬督,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辈抗擎,地点也大多选择在北部寒冷地区莽谐瘫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性墨瞳。在临近春节前夕情端眉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现逞呻。   延伸阅读慰凡:   之前敖昧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间弥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读档系,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容殴楷枷。   酷威采用的是电控适时四驱系统辉,中央为多片离合器日设概,由电脑控制来分配扭矩苫寄,车内并没有任何切换按键沉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捎淌羞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屎脊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嫁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶藏操,如果想要挑战一些极限的路况的话瑞笑鹊,酷威还是不具备这么大的优势的颁沪崩,因为不具备限滑措施弊兴凤,至少在脱困能力上会有限制性蹋唇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贸叉,采用全新发泡橡胶技术玛,具有更加粗大的排水通道奈随割,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”魔蛔啃,冰面行驶性能更加出色加,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力础敦妊。此外查群,中央多重“Z”形花纹缄电嘉、针孔沟槽设计玩恐孝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性届。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机讹涉,最大功率206kW/6350rpm怀,最大扭矩342牛·米/4350rpm桅德擦,在目前的大切诺基托、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载独蠕,但是会有不同的调教糠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器表,我一直在想恐入脓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢徘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV华,我觉得这个可以有妇舜,至少不会和其他车型有太大的冲突混。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拜谴捍,路面上的车辙也是压实的积雪闹侍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度匙概。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用散容洞,只要不是过激的驾驶行为狡鸽,基本不会出现危险状况被射哎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卧,建议最好将挡位切换至手动模式崔虱隙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速怪,这要比才刹车安全的多崔,这中方法同样适用于其他手自一体车型蓟。   本文导航吕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢哦、充满艺术色彩间缓,或者是有着一些与众不同的操作模式寿处令。而这辆2008则告诉我们拦疾票,一旦法国人在拥有自身优势的同时莆瓣胸,再把务实两个字加进去港,那么可能会让其它对手感到紧张禽尽沸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置星,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注番韧途: 由于本次活动仅为简单的静态体验柑赣掏,场地和车况都受到一定客观因素限制从乏蒂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分餐,至于其他更多相关信息睫瞄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抒型赫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型令劣橡,作为首款引入国内的小型SUV七羌淘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上垒雄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来酱秸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近纠东。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)娶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜握,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿洽岛恫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一读贩立。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置两,对消费者很有吸引力始郴抢。作为一款紧凑级市场的生力军车型筹氓玲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扇兽。   观致3共有6款车型乒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型匪爱,售价为11.99万-16.79万元区间天剃。因此既腿秒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扑沽辖。对于中国的汽车消费者来讲咕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的戚。要知道自2006年上市至今下铂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主钵穆肉。那么蓖良,作为一名后生的观致3炔嫡粮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢可惋炒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嚷宝茅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中兄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价量番空:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价锨:16.78万元)来进行比对墩。由于两车的售价只相差0.01万元结剖,这也令比对的本身相对公平一些霓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间好朔瓷,我们测试过高尔夫7顶配车型锹唱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现春,跨级的配置也令对手望尘莫及潍。但这一切诵裙溅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重享、最需要的因素裤。对于高尔夫这样的家用车昂乏,在使用的维度上做到出色苦恼,才是它的本职抒腑菱。今天弦息,高尔夫7又来了料,这次是全系中价格最低的1.6手动型和。动力称不上凶猛目列辆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富芍黎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗癌姥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一懊臼,必定有些硬实力无广笨。空间满足舒适乘坐救、常用配置齐全钙胆,动力也能保证提速顺畅崔些。但对于这一类的畅销车善箱粟,最重要的是它必须耐用侧拒,不能隔三差五地就往修理厂跑哆,也不能冷不丁地出个大毛病稍切弄。这么来看丝口,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吞,故障频出炽锣讲,这点很难让人满意物咆。毕竟受回,大众车能在国内打下当年的民众口碑溉据略,靠的是皮实耐用的品质考。在我眼里潭裳擅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境现米。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型疗,高尔夫7车身长度增加56mm酸什惠,宽度增加13mm编毙,高度减少28mm兜铜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长癌,也更显扁了驹。   如今剃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达写,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的青兄。这个配置的增加牛,为日常使用提供的便利性还是很大的冠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气旅,要知道赶∩铮克斯夯鸵、英朗等竞争车型都是16寸起步了耻绊岛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性描姥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服县,这套胎居功至伟虽偶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候淌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车极摩缸,如果您拥有过高尔夫4碘、宝来或者帕萨特B5的话杭豌斥,您一定会理解我的意思刮。没有复杂的配置困刮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则朗谈郊,瞬间就能上手莆山土。这一切都似曾相识瀑兽涝。   在1.6手动版的高尔夫7上惨,您看不到任何高端的娱乐功能介,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone垄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限女缕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾童禄绵,但我认为这并不影响操作便利性饭,最低配车没有大屏幕很正常硼棵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时巫脖舶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用试晶横,车辆静止起步平顺性不佳补苗,油门给少了刹车不松开芯楞,油门给多了又会猛窜耍疼,让人抓狂纶贤错。但今天这台1.6手动车型碌,上述症状全部消失共。起步轻给油即可录瓮,电脑自动调整喷油量温,使其转速稍稍上升寡蹿储,令发动机不容易熄火哺,等红灯孔叔、坡起都很方便伪,使用起来当真比顶配的舒心多了玻惯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拐,让人捉摸不透脐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平馈,用料优秀被认作理所应当净。在数年的成本控制下欺牌毖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哥徒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范季汞。对于大众汽车而言铣,这样的结果也堪称可笑了摆黔。   没有真皮座椅沟锤舷,您会失望吗篱荣?我和同事们都不会娃。我认为从适用角度上嘛,织物座椅与高尔夫更搭搪乔酒。这套座椅的缺点拈,在于椅背调节起来很费劲嘿,而且要是有个腰部支撑就更好了告餐附。纵观高尔夫1.6手动的配置波单,我认为作为最低配车型比,功能简陋一些并无大碍镁未鹊,该有的它也没少湍顷狭,并且绝大多数的都还好用锰,如果您是为了舒心实用灌,我觉得它能满足了踢犀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来墓拖,对于购车需求的国人来说腊甫,一款看上去体面察,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陛培检,只是碍于可选择的范围有限碘,但凡有一款出类拔萃的新车型蓉耸歌,必定会迎来极大地关注毛谐。对于25万中型车这个级别簇,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉宕ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来散绦,分走了不少的关注度垛,选迈腾还是选新蒙迪欧密恰,对比一下就会发现迷防位,挑战者颇具实力江辖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坍憨韶,售价24.28万元赣,和迈腾 2.0TSI 豪华型堪,售价24.78万元淌,均是各自车系中的主力车型逼汹烁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车禾仓,兼具个性运动和居家商务需求蠕失。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计氛拳,极富攻击性穷,对年轻消费者有着很强的吸引力琶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纽椽,入门的1.5T也有不俗表现诧般。   现款迈腾严格意义上上讲沛汀不,只能算是半代升级跑垂,是在老款的基础上升级而来按渤。迈腾整体延续上一代车型的设计纱梁铂,符合国人的审美铂乐,经过加长的车身囤境峡,带来大空间的同时旗惯淖,提升了行驶稳定性及舒适性抵头袒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面浆龚汇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米闲跋阜,轴距达到了2850毫米僳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米端堤,整体比新蒙迪欧小一些饲,即便是经过加长垦魄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧共娶辣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节芍、加热藕乳灭、折叠鞋测、记忆 电动调节氮、加热日薄夺、折叠沤睬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎井,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了希壬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯认盆,不仅科技感十足溶,还具备随动转向鲍鼓、自动开启等功能屠侗粒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些思裙盆。天窗古桂、全功能配置的后视镜等归嚏,两者处于同一水平坝库函。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泉潦悼,对称的T型中控台中规中矩冒垒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统簇弟眉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作溶精祁,主界面被平均分为四个区域瞧浪县,分别显示电话勉、导航鸥宠、娱乐和空调四项基本信息当,并且用颜色将触摸区域分别标示出来摩肛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瘸粕撤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感诺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卡、6碟CD等配置嗓俩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步诬滴,迈腾更像是上个时代的产物涸烘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850簧,相比迈腾的2812毫米分浆,略占优势辰,但二者在乘坐空间方面晨,都已经足够日常使用炮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑卵雾瓦,满足于舒适和运动的双重需求吉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中狡侠毙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统釜、方向盘换挡画渺咀,以及原厂导航等配置芬斤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置策扰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统律。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版隋胺,最大功率178千瓦匹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱存浮氓,平顺性和换挡速度足够出色佰痛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合定蚂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦寇,最大扭矩280牛米骆充,匹配6速双离合变速器梅闷掀。当年迈腾这也算是黄金动力组合顿弟糕,但与新蒙迪欧相比附,参数差距明显冀。   保养方面邢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碘回骋,建议日常保养周期为5000公里左右缚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右珐集,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疯捻容。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保南,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保熬,之后保养周期为1万公里忿剑。小保养的费用在600元左右澳温,需要更换机油机滤疲队,大保养的费用在1100元左右锑毁擒,需要更换机油三滤徘愤劳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瞬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高经警葛,相比迈腾纺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外卵,还增加了头部气帘和膝部气囊贺。并线辅助功能也是迈腾所没有的扩孩吾。   点评魄:不可否认聪磐,大众品牌进入中国市场多年亮胺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型啊醇嗅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惮,无论配置水平还是动力系统擦蔷,都已经没有什么优势了泞辱,抛开迈腾一万多的优惠拍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择长袜嚷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明涎健:本文仅代表作者个人观点吻,与环球网无关菏降淑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睹缮妇,对本文以及其中全部或者部分内容教绊墟、文字的真实性玲、完整性蛾、及时性本站不作任何保证或承诺米农,请读者仅作参考鼎,并请自行核实相关内容锣翠乡。" "   “北国风光响嗓芒,千里冰封缓崩奴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景岭教列,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯群。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐就。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段忍哥汉,对途乐而言这不仅是一种新的考验党虏廓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战诞层。 外观铝览撩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哪吞裴,想必对于多数人来说颊,它的名气比兰德酷路泽小很多挥淌搽,但并不意味着就要比竞争对手要差钉荷。外观方面途乐外形实在太大了骡畅,有点圆头圆脑的感觉翻茂,比兰德酷路泽温柔了很多猜,缺少了一些很“MAN”的元素泉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80丧途。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时忱递,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多腺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念奠。中控台看上去很有档次丸,各类功能按键排布也十分清晰彪酬、合理孝划沫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处借恰,完全遵循了游艇的设计风格隙徽,宽敞景绞、舒适磺晃科、豪华便蛾叫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰悲。   小结潘: 从外观内饰的整体表现来看哎档,可以说途乐是一款成功的车型釜深褥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题别酥默。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势筷,如果“沙漠之王”远离了沙漠诡贡想,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侧晒,这也是我们大老远来到这里的最终目的琶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车稀,人们首先想到的通常都会是奔驰茶孩曹、宝马搞、奥迪取盘溉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌稳龋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴手此。但是说到文化的话门捌,就不得不谈到今天的一位主角习冻,捷豹XJL森诉。相对于奔驰这样的全能贵族来说卡瓮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置委举沉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵洪南。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沫寒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗舶圣券。   作为进口高端豪华轿车香库,相信奔驰S级大家都比较熟小此,而捷豹XJL依旧比较陌生道拿函,捷豹作为英国豪华汽车品牌沫疽划,也有着将近百年的品牌历史棵许裂,虽然品牌认知度不高冲桶,但这头豹子可不能轻视努泼还。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型呕谓,价格都在120万左右轨颧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L闷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力仿快。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前秤老,其实捷豹和奔驰早就杠上了糙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新夹胳付,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了快栓潍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观胖涡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话忿盆,你一定记得去年上映的《007尘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车菏蜕咯,没错就是捷豹XJ乘怜谐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”暖,里里外外展示着它的优雅与稳矫ザ拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力丧。   无独有偶救曙邪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套苫雄掏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谭,虽然不是目前新款的S级乒茹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩陌方瞄。   言归正传绵笑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蟹醚缺,不过两者的风格却截然不同烂蛾剿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素铝蓄坏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀络可泻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重观扔纺,在当前时代也更加与众不同恋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车迷镐伞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车廷玻珊,的确奔驰S级是同级别标杆藕,外观轮廓延续了上一代掣韦梨,细节之处更加富有科技感痴呵罐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气仿蜡瘦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同陈谢勺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蹿南舜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度镐悔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气奥承,比XJL更加强势缅,这就像两个高人臼赶层,一个低调一个高调而已猫。   大灯的造型也风格迥异叭,XJL的设计更简洁催馅,内部采用传统圆形元素厩首卤,使得其眼神也更加专注得焚吴。而奔驰的大灯设计更加时尚吉偷蔬,内部流畅的菱形也较新颖风。大灯配置上两者都运用了透镜和LED膳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车筋羌拣,光前大灯就使用了五十多颗LED词悔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面丘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾毛霖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上店襄颇,更加沉稳诡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通躲撼,但硕大的车身同样沉稳签栏,硬朗的线条也更加动感的。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾世咎翠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出捆遁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拨,这也使得XJL的车尾更稳重肚,而S级更挑逗人佩稗溪。   尾灯的设计卤,捷豹XJL采用纵向设计腐,并以车身腰线融为一体猩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过廖嫁,整体轮毂简洁不繁琐强撇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁粗抠,内部灯组造型是一大亮点摩,点亮时相当好看剃花铂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节税仟辽,并没有过多的修饰柬乌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质寸,就如同一件高档西装道怒呕,某颗精雕细作的纽扣就足以肝溶饺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型邢,相比奔驰大气的轮毂疗温,捷豹XJL的条幅更纤细乒忍揉,并且在条幅样式上也更加精美和运动奇戏。尺寸方面XJL为19寸床韭横,比奔驰S级的18寸也大一圈偏,轮胎方面同样为245宽度盯,不过与奔驰前后同宽不一样身亨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275浆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型篡,并且作为一个自主品牌烫墨底,它的的车型并非人们印象中的自主品牌收,旗下的GS5涸馅、GA3忙亨、GA5几乎可以与合资车相抗衡酷邵耪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上剔莱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象峡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吃,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚臁,由于试驾人员较多焦坦浓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验惩姆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统软年,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统单拆。   现场测试场地为两个圈形场地匪,两个场地项目都是一样的羔,可同时进行两组试驾泪荣,场地提供了直线加速茎、紧急制动项闯梁、蛇形绕桩绥、麋鹿测试四个项目瓤很氯,可以说涵盖了大部分的性能体验掂李潜。当天试驾温度为零下十八摄氏度问颓,这样寒冷的天气话冯督,面对半冰半雪的湖面讨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力逻杀其。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似妈垄阜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瞎牵徐,TCS系统介入彭食,防止打滑的发生革窟嚷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机醋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术龄,最大功率品碧:90kW(122马力)/6300rpm滩,最大扭矩隘拔:153Nm/4500rpm设坛。而这次试驾的车型中没有手动挡呢耸昆,均为4挡自动车型癌臣虑,动力表现可以轻松满足日常使用需求喊肺歧。   起步于加速初段油门如果踩的过重楼乘,TCS牵引力控制系统会即时接入衔佬,并且自主减小喷油量矛戮,从而避免轮胎打滑详传喊,这一点上GA3与GS5表现都不错颠马。加速至60公里每小时后贪沸,紧急制动烁暴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蔬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蛇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拿旦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停档莆碧,未出现侧滑围辩会。   本文导航隆膛:" "  提起中级车街水问,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择估隙。但要是预算有限杉草闪,面对这两款车型还真有些底气不足伸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的米锋。好在现在中级车市场一片血雨腥风妇筏截,改款K5已经于近期正式上市靛,延续了韩系性价比超高的特点膘矫丛。这次掏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车茅,让您的购车选择更加丰富仑缓。   没错宦,此次选择的几款车都在18万元区间内搅蚂。而且颇为“巧合”的是店,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合巧剐,也堪称中级车的黄金动力之一司绅卯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字醋抒颇。既然如此闭豹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”庐财狠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份娄秒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机钳娃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泪刚,动力参数有小幅度的提升停遂,燃油经济性也有一定的提升墙毛监,但依旧没有给人留下深刻的印象寇问颧,尤其是我这个09款嘉年华的车主暑爆。如今顿讳巾,在配置依旧丰富的前提下喀妓璃,它换装上排量更小胶围缸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机穷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型擂,这一次似乎有点看头了筒嫡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机冒,它的来头可不少歧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它龋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖监态逻,可谓是福特的明星产品池。我得承认这些奖项来之不易赂,但我更关心的是金嘎,它依靠什么亮点来获奖狄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性腺,震动及噪音抑制能力如何返,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现顽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前梁哼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机驾坟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷房、涡轮增压以及进排气可变正时技术校盘。在这些技术的支持下贫范且,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嘲譬贫。反应到账面参数上喇,它的最大输出功率是125马力艾硷炭,最大扭矩达到170牛·米矛稳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的翔。   另外搪,福特也针对其三缸的结构特点寒,对发动机的震动涤、噪音等方面做了很多优化和改进笺,比如喷油器及油泵柔性安装恐煌、皮带润滑楔播熬、缸盖上方吸音泡沫等等盒。为此豆,我先后做了两种情况下的简单体验薪漂:1围介沁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2钵趁参、在静止的状态下炼疾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上缉。经过细心的体会和观察后哦冕揭,我认为结果让人满意妓,发动机的震动轻微弦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些卢峡按,但也不大碍事逛酪。事实上蔽鸿岭,即使我细心观察痛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瓣滇贡。   看来之前的担心有点多余宪,还是直接上路试驾更加实际铺。它的电子油门响应依旧很灵敏封拓褪,轻轻触碰油门踏板嫉椿冻,发动机的转速表指针就会活跃起来垫。幸好油门的调校比较线性诲汞腥,分寸拿捏得体寺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辈汲鸽。同时毯捕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感痉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉桑哎哆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩太茫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别工料松,那种加速的轻快感是后者无法比拟的乱。即使在低转速区间悲绞,发动机的动力输出也很活跃撅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉漠。同样受益的还有动力输出的持续性伪措,在试驾路段里面有不少的环城快速路参,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h弄,而且整个提速过程顺畅自然赴骸。只可惜受道路限速的制约位,未能继续把速度往上提肮臣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沃橡错。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拨潜静,升挡动作迅速棚贿拒,在D挡模式下正常驾驶撕轻咐,1700rpm左右就会立刻升挡券理锋,让整个加速过程更加顺畅自然碴。然而寝跨,在遇到拥堵路况的时候授漂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感丝,幸好并不是特别明显叫蕊陛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凑袒晃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了颧堂浚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吴,除非你把油门踏板踩得足够深珊哀拾,否则它不会轻易降挡暮贡。   变速箱切换到S挡后叹,油门响应速度稍有提高斡少,而换挡转速则提升到3500rpm零,动力输出表现得更加亢奋程弘氮。味道对了娩认,这才是S挡该有的特质趣仇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了粟铅。当然扩室,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妓脆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮炼,至今我仍然未能适应督抚巴。   其余部分与老款车型基本相同拐,方向盘的转向精确患判累、迅速吃,甚至有点“贼”截,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”定,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬渤顶们,对车身的支撑力度足够险劝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显据评蜜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安娇,同时也确保了车身的灵活性山婚。但面对减速带这些大颠簸时袄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在慑岔。   在动力水平得到提升钩乃劲、操控感被保留下来的情况下授嗽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少窘赎,开起来更加得心应手沛,也更加有活力磋售。这点值得欣喜凤匪死,也是嘉年华的进步廊宋。当然景错,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方洁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捞灸啊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音绊捂底,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步颧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色济咎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵东喉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了菏修,不过众所周知绕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台陈楷,而是换装了大众全新的MQB平台魂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂穗膘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异灸锋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助宫。   首先我们先来说说平台驶退粳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台矫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构土,PQ35血统也就不在那么纯正布鸿椒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台腹。   平台究竟是什么颅屉徐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车咯,它们会采用共同的零部件慰驶疽,采取相似的地盘拳锣门、车身结构日桶锻、形式结构以及相近的生产工艺陶类赔、轴距等效徽侣,以此形成车辆生产的一套完整系统饯檄,平台生产的战略是当前产品在开发中尾伟侩,最流行绘霓、最科学琉、最节省人力侩、效率最高的一种开发战略菩洪蜡。因为对汽车厂商而言检些搽,可以在有效控制研发资源殿绣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情武峡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台失库,并看看它们之间存在什么差异囊。   PQ35中的""P""代表平台潘,""Q""代表发动机横置单殴赡,""3""代表A级车节,""5""是指第五代蛔单。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件矫,采取相似的底盘敬博、车身结构到、行驶结构隙棋、相似的生产工艺以及轴距等惹。由于研发时采取了已存在的""模板""伦,不仅使车辆研发缩短了周期睬册袜,而且共用的零件大大减少了生产成本巴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型舶恍。采用PQ35平台的在售车型有途安台、开迪钞柑、SCIROCCO细融、奥迪TT日攀、A3眯妙河、斯柯达明锐等车型仟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括徘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)潦角片、大长度激光无缝焊接绊幻、双面镀锌高强度钢板箱膏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等滩,但如前所述秒傅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术凳景歪。   MQB母叻荆块化平台是大众最新的一个生产平台穗牢蛾,也是此次第七代高尔夫使用的平台扮葱痴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肛董蜡,并且可以共享比例达60%的零件吻,包括同样规格的发动机睬尺羔、变速器等土勤。MQB平台的推出催桐,将会取代过去的PQ25嚷叹授、PQ35和PQ46等平台窖报。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钨混,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装裴书倦,不管是传统动力捞陶洗、电动和可再生能源动力居,或者汽油机碉板缕、柴油机甸、混合动力系统估桨丹、纯电动系统提隧蒲、天然气发动机兑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装写俯。另外疙动,MQB平台还可以对轴距炒、轮距骋吴回、前悬和后悬等部位进行调节玲搞。另外此平台可以生产从A0级层恼、A级到B级三个级别的车型芯思。这是PQ35平台所不具备的矫欺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温币刃奴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鼎兔缸。相比几个欧系对手惠,宝马的动作显然慢了半拍胎,继5系旅行版之后募,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售希。当然有时候来得早不如来得巧颊泉,只要给足了诚意襄抖凰,迟到了也未必没糖吃惶嫡。   对于3系旅行就是如此袖,在它到来之前靖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头截杰,作为后来者撕刻柿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹荣,就更需要拿出浑身解数了斗梢鞭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版梅,下面就来看看它究竟有何能耐铅。   还是从外形开始说起虽差惦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘曹婆得,其底盘代号为F31辑纲,依旧是标准版轴距钱宝:2810mm铝烦拴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言埂凰岁,这仍是个相当精干的长度狭,车身“三围”基本和三厢版一致焊磕,只是由于行李架的关系宿,车身高度小幅增加了21mm肺降酗。   我们测试的这款328i旅行版适鞋,还搭配了M运动设计套装侥科,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸力皆,闷骚的感觉立马出来了妹鞠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆搐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色堕鸥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绍田,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赶浓年,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性假速且,这和旅行车设计的初衷相悖嫡雾。选择18""则刚好合适镭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)对宛啃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点郊琳洗,用一句流行语来说就是砰借:低调奢华有内涵猾阿馆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鹅,从这方面看舒搪,3系旅行并无太多亮点律本闻,车尾的造型显得有点过于刻板啡诧检,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已墒踌豁。相对来说并没有对手做得那么出色海供,V60和C级旅行在设计上的看点更多惨蹋。另外蔑吐骇,虽然采用了M套件们踢努,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缸些寞,看起来实在是低调过头了藐媳。   外观总结藤停诵:如果你是3系的铁杆粉丝剃修,但又不愿自己的爱车烂大街梳另,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了菇簇,低调中透着股狠劲儿萎唉驰,闷骚人士的最爱角救。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样癌咐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章摊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瑞。但俗话说旱孩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道螺守,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比程醚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何不?   车型的选择方面鞋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则备联凭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型晤浮揉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑肪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机踏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比囱睫扮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸粪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力半祭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰客胆纶,再辅之以保险杠的少量镀铬概,前脸看起来一如既往的简约和低调里。车头多条轻微隆起的线条犀,包括引擎盖上也是凹凸有致钱拒魄,则让低调的前脸显得浑厚有力诽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计架糠,外沿继续使用镀铬装饰父。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻仓,也更容易让人接受抹速啡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性睡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁畦社环,一个氙气近光灯岸浆磨,一个卤素远光灯祁材,外加环绕半圈的LED日间行车灯轰,没有任何花哨的设计挛,注重实用媳。而作为玩灯行家的奥迪冀婪付,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼程帛夏,配合上单颗远近氙气一体前大灯愤烘屉,杀气十足吻祥梗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条褂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道锭,看上去随时有往前冲的冲动释俗,非常动感和迷人固赌视。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车豢腻,看上去从容而又优雅斜赦,有点儿荣辱不惊的味道漏捍笨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后偏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拒,毕竟走的不算是一路的风格了浆。不过苹裴夺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了创,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卫报稗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别歌控,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角图鳖笛,变成了矩形倒角式的设计显,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L毫踢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计朵阀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行极桑猛。   尾灯方面川嗅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型妓惺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看啦,而且LED元素的缺失也实属不应该韭扛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型诲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼低葡耐,低调依然是奥迪的责任络庭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎室,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎仙踌罐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep琉豢谜,一个拥有超过半个世纪历史瑟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌毖,“男人”理、“硬派”架沟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象检。一个如此坚持传统的品牌吼兜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV缅帅碌,这对于很多人来说是难以理解的事实屯立。坦白讲乖,一向不以貌取人的我珐,霎时间也很难理解Mark T. Allen坏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品浅航猴。无可否认翅挞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的工蛋轮,也必然成为人们茶余饭后的谈资描评,但是就只有外貌是这样吗茂煽轨?难道它没有Jeep的传承挺?这是我最为关注的问题醛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”单面炔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力袖功镶。由此可见放吼蛾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能岔眠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置垫群,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外恐勘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色仑彻幕,首先必需要有一副好的底子荆粕便,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堵。根据越野性能的高低翠年,依次有Active Drive I拘、Active Drive II和Active Drive Lock三种骂犬锯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版李概,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统活上,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡广街恫,并且还具备后桥差速器锁止功能幻书,实现左右车轮50:50扭矩分配残冲,攀爬能力自然是三者之中最强的溜腊。   除此以外孙龋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统矗慈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠勤快、28°的接近角堤、32°的离去角无、纵向通过角23.3°仙仿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置棋新,要罗列出来的话其实还有很多寒窟坑,但越野并非纸上谈兵辩此饲,要真正体验到它的实力吕嚷吉,还是得把它拉到荒郊野岭蔬淬秆。   挂上低速四驱挡纹、开启后桥锁止以及岩石模式裙裳,稳住油门就往上爬缆咕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏颈梦疯,3.2L Trailhawk针对越野的需求途庐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整丧警傻。继续往上攀爬百龚,一切都比较顺利舜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响几匪函,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力需餐。在遇到交叉轴情况时竟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力湃庞风,配备了后桥差速器锁止功能的它咸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑居歧,就已经顺利通过饰。   这一次越野试驾亭,它的表现我完全没有惊喜居梧刃,因为一切都在意料之中动杉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务逢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了熄害。毫无疑问焊模,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蓖滩柔,也同级别的最强瞬璃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦借,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来簿童。坦白讲超穗县,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴砍辣嘿。" "  在国内的SUV市惩诔Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下团汹相,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扔毕凡,正因如此匙冠徊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泼渤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问祟烧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破看创蠕。   说到大空间茄恨付、七座设计如、配置丰富的SUV冀,北京现代全新胜达是其中的表表者婪十,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求具售,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型埂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变式心。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手湃改,下面我们将对这两款车型进行对比分析牡逛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观琉副:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向罢,设计上中规中矩成嘶,采用了哈弗新的家族式设计元素闻酸叛,这一风格将在整个哈弗系列上普及捆锰,代表性的设计元素有衬:大尺寸U型前格栅潘敖,粗壮的镀铬横条格栅跋,时下流行的“X”型前脸剑放涣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美椭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的熔洼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的本,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时脚熄耪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气焦匿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅煤禾岭,再辅以造型锋利的大灯灯组睛,极富视觉冲击力鲁你湃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话式通,现代品牌的确更加具有超前思维意识旗氏辱。" "   源自逸动平台的CS35患轻罗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蟹苗燎。凭借欧洲化的时尚外形设计讳棉江,相对精致的内饰做工始朴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现双舌葱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注膝票虚。此外氨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在沤湾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能坞,进一步提升了科技感和实用性董。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些骡目剐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型撼搜,还有定位相同的长安福特翼搏歉镐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4插,涵盖了自主及合资品牌产品扇特埃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道啡交,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS悼,作为一款新生代豪华运动型轿车韩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纯彩,也成为点燃这场战争的导火线车边胆。而上市之后变,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道垫,可谓是一场针尖对麦芒的对决晤忙。那么除了运动性能以外设,这两款车型的综合实力如何呢寄龄龄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓琳。   虽然说是ATS是一款进口车型捍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉慑晒,整体售价和宝马3系保持高度重叠垃顶胜。从定位和售价来分析朝界路,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比凌幌,两车售价分别为43.80万和43.60万播互粉,价格差距非常兴健,有一定的对比价值檄嫂蹬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车喷慷,但两车所展现的运动风格完全不一样篓秀米。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计杯叙场,车身线条锋利桐坎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挪酚,同时也彰显了力量感剃届。而宝马3系显得内敛一些棚,经典的""双肾""前脸造型仍肖庙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色膏。   作为凯迪拉克家族最小的车型怂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系期倾,除了长度略有优势外廓,其它尺寸都不及宝马3系崔钎碧,在空间上可能会有一些影响洞呸缝。不过没有关系卜毛,作为一款运动型轿车巾读,小一点也许会更加灵活微敞魏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评骆,经典的造型更容易接受斗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26弯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍礁祷。   相比之下凭维,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坎土矮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感毛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足讽苟。   两车头灯布局不同酶鲁,宝马是横向设计屯领催,开眼角大灯我们已经非常熟悉举墟价。而ATS为纵向布局缺,造型更加犀利绢苛堆,同时采用的是远近光一体设计酿。配置上都采用氙气大灯碘爬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钡痘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赊,但是可惜没有前雾灯肚蒙痉。   从车身侧面来看莎,我更喜欢宝马3系刃,腰线更加锐利蠕,营造出了运动型轿车的动感效果涉饭辈。而ATS侧面饱满厚实腾,典型的美系车风格泄菱咯。   两车统一采用的是双曲率后视镜坤心疗,并且带有电动折叠和加热功能逗,同时集成了LED转向灯感械,显然宝马3系狭长的设计要更美观电。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯乾,警示效果有所提升拈极儒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性仟同,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力熊丰,双边双排气管设计也展示了其运动气质闯。相比之下比碧逢,宝马3系的尾部显得比较平淡通换,家用车的造型在气势上要弱于ATS蹦处蜕。   轮胎方面陌公,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎缝壤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎坞鼻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18霸瘫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎檄撕粳,都是偏重运动性能的选择晦劲。" "  提起东风日产天籁宿,人们往往都喜欢用舒适经斜、性价比高画、省油这些标签来为其定义糕埂马。的确敲陕,作为日产在华销售的顶级轿车斜稿蒂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态丸按息,在中级车市场中处于上游位置锨始刷。不过这款车型的加长行为胎粉掸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念巴醋,天籁公爵粕,虽然是天籁的加长版本届殊娄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蓟刀急,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吾奈玛,挑战更高级对手菠熄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力纪。   25.18-29.98万元的价格区间肮残,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势团癌烽。相比同级别对手雅阁帘绿贯、凯美瑞窗、迈腾等热门中级车损,普通版天籁一直都能够与它们打成平手米,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼勉媳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无哎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车哄镶敲,在提供更多给消费者的同时帮侵汞,却并没有在价格上表现的有多高调氰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异贸葛谭,但是通过对细节的仔细端详蹭藐蚕,你还是可以发现不少变化之处桶玛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素避设,但是整体风格上却并没有因此而变得极端仿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近逞。   5003mm的长度与2900mm的轴距魏权黄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平僳闯枫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越替桐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm衬。而与豪华品牌中级车相比较黑吨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm牵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大娟,整体协调感还处于平易近人的水平斧措随。   本文导航票拳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来幕炊,数以万计的人们加入了摇号大军昧啸坟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点澎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程炒咖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高趟,一步到位的想法也被大家普遍赞同仇两蔑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了稠掀怕,强劲的动力辆改瓶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜洼蕉汾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车毋冲,它们的价格和配置都比较接近诡俊,下面我们一起去了解一下人虱舶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表县沪物:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蓝堡:15.98-25.18   推荐理由蹿淀:大气时尚的外观寂便施、配备豪华全景天窗坤、全新T动力以及较高的性价比辽甫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计澜敛炊,采用了起亚家族虎啸式的前脸囊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坚瘦拳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大逗久,能够满足不同购车消费者的需求恍瘁,值得称赞的是粕佬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弄诵烫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锣,在同级别车型中也具有很高的性价比米。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整娩输,自从彼得希瑞尔来到起亚后脚刑郎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸斥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸督,大大提高了起亚车的辨识度较陆踞。熏黑的前格栅看上去更加动感细,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利紊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化省写,车身简洁的线条侧面看上去更加修长猫砂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感氛沽淀,并且兼顾了空气动力学降党横,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足素辣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能栏枷诞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嘎脚,LED光源看起来更具科技感膳露募。   新K5的内饰进行了小改动辽,用了和工艺均有所提升理躺,三幅式的方向盘也进行了重新设计射善疲,看起来更有质感蟹诡伟,使用起来也更加方便维莆险,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积氢,也提升了整车的档次感爸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑亲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鹊,A柱倾角也随之更大藕薯钮,对于一名1.82m的男士来说圣芳膳,头部空间的局促性很明显貉敝,通过降低座椅高度后琅淳泊,驾驶视野也受到了一定限制讥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蒋峨难,同一名人员在未调整前排座椅后疼,直接移动至后排乘坐柏倡跑,腿部空间十分充裕究倪瘸,而头部空间也在可接受的范围之内毖沥棘。总体而言裂,如果想舒适且安全的驾驶K5观嘲杏,并不适合个头较高的人士嚎贺惩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辞丁景。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机谅距措,最大功率180kw趟渡胜,最大扭矩350牛米瘟桨鲍,搭配6速手自一体变速箱铆开校,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现侯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型复皖无,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩舒割。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内好,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟港。如果你听到4系觉得陌生德婚,那么当你见到它一定觉得很熟悉透矩棚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造浪,无论外形还是内饰都与3系很相像酒瓤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平髓谈墙,因为在它身上不仅有3系的影子红憾,同样也有着自己独特的光芒仟捂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe刹驮病,59.6-73万元的定价也高于3系护功。不过其实也可以理解念外,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版铅鹿扦,而是想要一辆便宜些的“6系”玫嫡。   宝马4系提供运动禄虏关、豪华蚊挝、风尚三款套装伪,价格方面没有区别靛肆踢。车头部分确实与3系非常相近努,只有前包围能够明显与3系区分出来视檬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凤坦霞。整体来看锑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格昧酬肖,仅在细节上加入独有元素闪。 【左迷:豪华设计套装(选配)/右辨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解矫句,但来到侧面相信很快就会被它吸引慨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条泻佛,这样的立体感是3系无法给你的虹。车身尺寸方面墓砰吉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短玫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm担伟,轴距两车同为2810mm控粹。相比竞争对手赐兄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势介宫。   由于定位与平台的原因鞍峭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳夏酬幕,也达到了对自我的超越斑颓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统搂迪。尾部张弛有力的线条卫渡撵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果维。   本文导航鳖禽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末库,2013年又有很多车型和大家见面了蒂,它们各自出身不同性格迥异苦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现僻,其中原因多种多样参丝钩,下面就对它们的表现做一个简要点评泪陈,并送上编辑们的新年寄语淑。 东风标致3008   上市时间嚷呵:1月9日   售价毙车:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称胤隆,法国人终于坐不住了北,要将标致3008进行国产秀界郴,最初还担心它法系前卫测佛、超前的设计能否被中国市场接受夺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拘怒顶。   不过似乎这一切的担心都是多余的烂席橡,东风标致很清楚大家的喜好剂泼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸纺、尾灯等部分进行了调整己连款,类似机舱造型的内饰得到了保留漓泥趁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性兑矮略,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素茎逢泉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钞为。   动力的调校同样符合中国国情睫爆,由于中国道路情况比较复杂帅蝎熔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多休畦汝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机挞沥好,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛般。尽管变速器的表现有些差强人意夯潮吹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如缺肌唤。 为了进一步满足市场需求拨伐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型杯丢梆,丰富中低端产品线钝牵。   新年寄语匆观颓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扇哩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上渺弯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来底。" "  汽车除了是交通工具之外门,在中国它还需要扮演更多角色狄蹿。比如堤戊,它会成为一些人身份的象征艇份。也正因如此桶杀扩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴闻步。在车型跟随换代而越变越大的时候颂,它们还不满足颗落,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型竟寐顺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型革,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸间毖鸡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了肯财来。   从长轴距车型诞生起葡逞,围绕它们的话题就从来没有间断过窜南。长轴距车型的空间更大是显而易见的稍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗爸顾瞪?是为了操控放弃空间峰冷换,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题堕磷轮。现在捻浅辆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿贸,并且差距幅度有多大驮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵某。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一娩社官。从设计上来看拇,它基本保持了海外版本的特征墓兰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变臂膛报。整体风格比上代车型更运动桓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准滴享羚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型露料举。它在设计上与天籁并没有本质上的区别豁蔬动,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间们,同时儡尼俱,在配置方面也向更高级别车型看齐蒙放。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大簿首,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一危疯接。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后埠邻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性澄圃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势晾材,那么实际情况果真如此吗焚绒视?   首先弊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异浚。将天籁停在起始位置后撂保溅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置通糖摧。之后勾栓,向左打满方向溉晌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作并佬,然后再次用桩筒标记后轮位置悍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头疯刀吗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异屋艇膝。   实测印证了我们之前的推论烫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大矾恳,但差距不算特别明显将。两者的方向盘直径和回转圈速一致揭力。实际驾驶时洪,除非路面宽度限制特别明显裁,二者没有本质上的差别贾毁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准弦罚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况截干吓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话洞狠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响放。当然壤抒,陆军1号的尺寸太过庞大醒绰渤,算是加长得比较极致狼钎侣。那么烧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗缔够?   同一水平面上裤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙彪,二者的成绩均为150毫米下吞饯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙领猜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中丛靖。   我们的测试方式是将车头正对坡道烈金,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止茶涸金,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论匪痉艰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米铆发伴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬氛套,但结果令人意外交郸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米摔。抛去胎压等因素的影响猎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平祟茧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蔑路讣?如果排除自主品牌的话揣炭,这多少听起来有些不切实际吧讼赊卵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了帘兄。不过这个看似不可能完成的任务痊,正因为有着咱们自己的汽车企业缄疲梳,才使其成为了现实了杆裂。10万元给我铆施靠,我会选择什么车呢隆猴?今天就为大家介绍两款不错的产品菊,众泰T600和比亚迪S6磐截烦,它们之间孰强孰弱层,看完文章之后您便会知晓蘑欠。   4天以前匈拷瓤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来扇贰分,顶配不到10万元的售价恒习陪,加上1.5T发动机出色的动力表现困、以及全景天窗办、倒车影像等丰富配置的加持甘响浩,让所有人为之眼前一亮庭凄。而在该级别中点擞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战呢塑擞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置地丹卧,还有着出色的销量和用户口碑迟酱豁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的墨和。所以今天蹦遍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比奥仕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型唾垃阂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型来。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6订泉,这款车属于小一号的紧凑型产品乳清钵,因此这里就不掺和了矩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观花:两款车型造型原创度均不足活谎。   外观造型上祭朵食,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹缉,但相比之下实,众泰T600显然模仿的更彻底一些澳,车头与车身都是完全的拿来主义唐公曝,没有一点原创的元素滤间态。而单就最终的效果来说量,众泰T600显得圆润饱满怪,比亚迪则更加的精致显大来落辜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面欣虏掀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm巷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肛峨,轴距为2720mm南,从数据上看嗽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捞,而众泰T600比对手更宽略莲,轴距也更大驼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂围,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些识。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎莆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎顾褪失,在轮胎规格上肮廖,众泰T600更有优势一些凸亥。刹车结构上笔钮式,两款车均采用了前后盘式刹车梆叔疤。此外俗够,在备胎的布局形式上棠爆,比亚迪S6备胎采用下挂式充泊价,这种做法的优点是对后备厢空间占用信吠镀伞,不过更换起来略有不便醒譬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程桑驼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蛊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配冈,线条上显得不是很协调拟罕,后雨刷宋呈旁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备莲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统低藉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达溅久萍,而众泰T600根据官方的说法享,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了轨凄。   钥匙方面集抽鸽,两车都配备了智能钥匙并,并且无钥匙进入尾、一键启动等功能也是一应俱全考沛休。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通觅,但质感和色泽都比较不错马痴。相比之下缚度疯,比亚迪S6的塑料感略强宪番,但它的两把钥匙中仆酱,有一把还是卡片式的墓啡不,挺有档次感的患。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”道墩,据日本共同社11月报道诺棠,丰田汽车公司发布预测称弓桐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆奇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录龚。而2013年前十个月晌湿心,雷克萨斯在华销量同比增长8%构隙狭,而7-10月同比增长了24%芍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势港。那么粉甭惊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢截?在这个产品为王的时代中量,或许答案非常一目了然烙,品质卓越的丰富产品品沪颠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中下剐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱帘焕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瑞,而其到了2013年也整整历经了三代产品上妥浓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的帝?在这代产品中究竟有哪些新意两舶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的扮。所以弦锈持,在这个2013年的冬天佩立纪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”伺寞。   是先有鸡还是先有蛋梅唉试?这确实是一个哲学问题惹。但是对于车型换代而言柑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情彤遍兢。在介绍外观之前豢巨,有必要介绍一下其前世今生典舜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惋份阀,全车线条设计更显张力惕仇怀,饱满的肌肉感让人过目不忘方童仟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耍蓟锑。   第三代雷克萨斯IS寞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车却陪,全车线条设计更显张力恨,饱满的肌肉感让人过目不忘芯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绩位。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度旧,但当这款概念车面世之后贰飘恭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风脱谎遁。虽然没有LFA那样气动山河熄泉协,但却是可以做到惊艳动人莆菊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV酮敞朵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长阮罚,要么从一开始作为越野车的分支慕,要么不经意又成了轿车的替补啪茎,但这丝毫不影响它越来越主流绅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来坦商写。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侍售。   一向个性张扬的Jeep品牌鹿莫,一改传统的硬派风格席,走起了时尚运动的路线歌秦朴。不仅如此扛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型祟,在国内各大车展相继亮相盛泞赎,赚足了眼球焕相。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市藉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动迟催的,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观如水:一改硬派风格墒挨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初维,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型说卸,在这样的大背景下犊然凌,自由光孕育而生丹。只是从自由光诞生之日起祷蓖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注跑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象露色。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)龄沏,定位于介于指南者和大切诺基之间嘿套欧,竞争对手直指奥迪Q5庞垮、奔驰GLK尉、沃尔沃XC60等车型唾共谁,车身尺寸方面市仍川,其长宽高分别为4624mm瑟骏爬、1859mm烙汲恳、1707mm啦搪雌,轴距为2719mm棚挨痘,与竞争对手相比并不处于下风腻。   既然是Jeep品牌车型粟层,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了咆甘浇,只是造型有所改变谦叮焚,一改以往平面式的设计材林,采用了类似“折角”的设计汕,当然效果立竿见影哀唤川,整个前脸变得更时尚也更有立体感龋。前大灯的设计标新立异台,采用了大胆的分体式设计旁蠢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”表,氙气大灯堵木踌、雾灯依次向下排列荚圃。值得一提的是该车的行车灯珐搁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型馁聪矛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑连筒东。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蟹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后剩嚷墩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯犊洛。 斯巴鲁BRZ 佩空鬼:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机渐,采用后轮驱动平台饺刷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑漏赎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”豌漆海。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发殴氓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计律,而外观和内饰由丰田负责熔。   尽管如此别,BRZ并不是“每个人的菜”挫佛。尽管设计了一个小型的后排座椅虫剿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人无,音响和娱乐信息系统不够出色碳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一临,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挖咯邪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣舶、并且外观时尚动感的轿跑旗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试噶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抹遍梗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绷,最大输出功率为200马力菲,扭矩为203牛米兼钒申。据美国环境保护署数据显示姥焚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里船幕寡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg冒沦舜。 ? 斯巴鲁BRZ 侣椭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卯。两个版本都有手动挡或自动挡选择南屎。   豪华型BRZ的售价为26厢骨垛,265美元起熔,配有空调系统部锹乔,定速巡航系统涤楞,电动后视镜墟帆盾,一键上下的电动窗罕褐偏,后门铱Π贸В控电子锁匈,真皮包裹方向盘巾屑,65/35规格折叠后座露编,HID大灯侧锚,17寸合金轮圈沸,有语音提示的导航系统殿草,实时路况警报权,USB接口和车载收音机剧碳苔。   限量版的售价为28警券,265美元霸扳,在豪华版的基础上增加了雾灯商姐柔,真皮座椅恕就,一键启动须,后扰流板蔬剃疏,配备照明的遮阳板化妆镜雄暴,双区域空调控制系统妊涡,前排座椅加热和后视镜加热凭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统举,电子牵引力系统得骋,稳定控制系统以及6个安全气囊街绿界。尽管政府没有对这款车进行撞击测试上拇纺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明伙,无论是正面撞击铣痛碾,车顶强度理炽,还是座位与头部保护试验囤,BRZ都获得了高分灿炮,可以称得上是一款非常安全的车肚。 ? 斯巴鲁BRZ 怠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩闹斜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX采,加速时的推背感没那么强烈锻镣靠。不过仓富规,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者景灿焕,对于六速手动挡十分精通篱撬,5没托,000转起步对你小菜一碟的话暖跑吝,加上BRZ的轻量化的设计莽焕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感期。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吨管,并不夸张的外形设计隆零诡,精准的方向盘防幂,强大的刹车和印象深刻的牵引力闺董碑。   总体来说砷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车稿碘歉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受彩穷瑰。而作为日常用车来说韧,路况好的前提下蹦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多锣孟诉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苇,未经环球网Huanqiu.com书面授权撮,严禁转载荷谐,违者将被追究法律责任匡颁洛。责任编辑粗魄:李敏" "  作为一款小改款车型宏肛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致妒寇洛,甚至在细节方便也没有任何变化校舞,仅仅表现在配置上的升级溅差计。回顾智跑近3年的上市之路来看厕瑞,依旧保持着其独具一格的风格邪滑,即时在如今来看手亢,智跑仍然算是一款前卫的SUV讽,回到3年前卸厩但,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L铝昆娟、2.4L两种动力共10种车型睫暗,售价16.48-24.98万元按阿,售价与老款车型保持一致拌诫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型佰略妙,即使它远远的驶来伟啤,你也会在车流中一眼识别出它挂,城市化SUV的定位倒也不特别镭,不过峭柏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计镰虚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一乡腔股。   现款智跑与老款在外形上几无二致然,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意馅,与老款相比孺为,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏戎。部分高配车型则配备主动安全头枕捌、前排座椅加热峦第、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置敦姑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里退磐河,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型荆醚谰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型猾哇漓。这些车型中包括了全新奔驰S级啪、凯迪拉克ATS嘛配碎、斯巴鲁BRZ夕撕抄、沃尔沃V40等备受关注的新车淬涂湘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车骗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乒涸垂:9月28日 售价区间凑丸:124.8-209.8万元   新车点评宝: “汽车发明者啦塑扒,再度发布汽车”尉甸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吴什,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语涎胆,这也看出了奔驰对全新S级的信心厩嫡娩,从外观灵全涤、内饰遣、配置等硬件方面的足够实力腺,甚至超越许多同级别车型隙豁陈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机垫俯趁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢耐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车舱美嵌。具体来看蚕,前大灯连抱放,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似寂廓颓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是残,新S级加入了更多张扬的运动化元素厕市伎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部畏惮那,车身线条延伸至尾部变得更加收敛芬县浮,有点类似于现款CL级的设计夏倘韧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面堆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现筹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蘑蝎斑,还可通过其控制车载设备等觅裙。另外柬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统粉署婆、LED氛围灯掇晌哎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅叫、新的mbrace2智能人机交互系统等芭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沫桑缔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学煽,特别是后排的座椅船,高配车型后排座位为独立设计群习,并且带有腿部支撑和按摩功能孩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重钞难。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鞠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机揭幕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机歌,最大功率为245kW(333Ps)缚俗婚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机广赤,并匹配电动机戈,最大功率为225kW(306Ps)矛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嘲,其最大功率为320kW(435Ps)丧拇缆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器敬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间孪恒:9月28日 售价区间虚帝暮:30.8-43.8万元   新车点评角腿吹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功极潍肝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性敲。但凯迪拉克ATS的到来饶鞋,让宝马3系走下了神坛滩航。相比一直宣传运动的宝马3系拌誊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹纽互涵。不过在终端消费市场上倡,凯迪拉克还有很多事情要做翔哥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好舵驼陛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力妻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市诧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型噶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造豹,外观方面豆犊侯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计窜计,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计厢,整体造型较CTS而言更加动感从还狮。   凯迪拉克ATS拥有50详恐褂:50前后质量分配社,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统联抨、Brembo刹车卡钳寒懈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊加冬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂胃邓庆、LSD后轮限滑差速器翅粹、高性能运动轮胎纤背矾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)会拔琼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凛。   车身尺寸方面烦迟供,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm枫摊隘,轴距2775mm旦。而未来国产后抽膘,轴距有望加长全,以应对国内市场锚旗汞。   动力方面汹等,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鸿抛,最大功率203kW(276Ps)倾,最大扭矩353Nm锋女,其百公里加速时间为6.2秒风。传动系统方面卢凛落,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱顺。" "  前言士缺柒: 在上一期文章中姓拿,我们盘点了2013年重点的改款车型么煽贪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型需,在收集信息的过程中奥刊田,编者发现了一个有意思的规律顶皑犁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型理拦收,往往推出两款旗盎畦,甚至更多体,更像是一次新车的大爆发菲,或者说是新车开发计划中的一个波峰叔嘲浦,这样的车企包括长安福特靡桶、一汽大众详阶乔、广汽本田等嘉腹。与上篇文章不同的是痰棵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出幂县唉,而是挑出了10款重点车型亮蜗放,这10款车型有的是关注度较高的人气车型梳颅,有的是较为低调忍介旅,但其实销量却很不错的实力派车型换笨。回首这一年棵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间甘盎掠:12月10日 售价区间坡:12.19-18.29万元   新车点评魏波扭:作为大众全球的当家车型捎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变攘,是相对比较原汁原味的一款车型掳膜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娄,但空间的改善却更具群众基础次拼。从速腾的热销来看该氨省,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型崎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方掏圃队,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线幻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形低和,雾灯区域的改变也是如此莽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沏轿,也更年轻一些崇戚郴,少了几分柔美骚涝,多了一些阳刚的元素埠。   车身尺寸比第六代更大们参: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板浪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说隧采荡,后排空间略显局促箍。这点在国产高尔夫7上得到改善乘矗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm疆床,相比现款车型炽,长宽分别增加了56mm和13mm咐断氢,车高则降低了28mm戮堑贾。此外瓜拨汇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吨,轴距增加59mm讨,达到2637mm倪煎藕,使得后排乘客腿部空间增加30mm溪坦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm虾畦,而行李箱空间也增加了30L襄,行李箱总空间达到380L吝尘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化噶筛: 相比外观的“小改款”苍赴,内饰的变化却是颠覆性的金危颇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状即,并且向驾驶员一侧倾斜涕烂哎,更人性化娟陡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鲤举蔚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感堪该,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力擎联。   轻量化更加明显萝跺: MQB平台的特质之一便是轻量化疚界扇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蔬垒,质量因此降低了37kg倘,另外发动机降低40kg达,底盘降低26kg烘,电气系统降低6kg等等矾逃,虽然车身尺寸增加退,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg糠日幢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg弟驾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沏襄,并且一定程度上也能提升驾控体验杜。 【MQB木嗤盥纾块化平台】   配置全面升级黎摔蚀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富堪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辑鹤玲、定速巡航贤、启停功能雀催、第二代车道保持辅助系统巳镭叫、防碰撞预警卷、自动泊车把、胎压监测集扦、电子手刹坡、电子驻车领、一键启动海妻碎、新版导航及超级蓝牙等功能沏汀孤。另外搔,丹拿音响弹、以及更大尺寸的触控液晶屏睛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成补乌疏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机膳匙崩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教络,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)阔赎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)怜霜疚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同惊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机湍刑昂,其最大输出功率为162kW(220PS)帆叹,峰值扭矩350Nm师。   主推7速DSG双离合变速箱寞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱糜颊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嫉筐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)膛颧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)期瓮摊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT盗风萝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT据椭惹,而1.4T自动舒适型悸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱庇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间臣绥蘑:11月19日 售价区间票:12.98-18.98万元   新车点评椿:北京现代是2013年的大赢家木,销量突破百万辆淬芳炯,并且销售车型整体售价在上升柯卑。虽然索纳塔八的表现还算不错刑,但这是以高性价比换取的搔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜保涩构,外观更沉稳刊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者猾僳,再加上超出预期的低售价顺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型炔蠢。   外观方面裴,北京现代名图共拥有八种车身颜色笆唇,分别是水晶白锹、梦幻银斗幂、幻影黑传宝隋、玫瑰红弗、水墨灰匈、宝石蓝翠纠、丝绸金称宫挪、北极玉没磐零。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涣,尤其是前进气格栅处的造型柬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔爱。细节方面锈岸,新车的前大灯设计很抢眼趟年,区别于其它车型履,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上唯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm编醋,轴距为2770mm苟拴粗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型趁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点甲诵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面甘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舜,以金属和实木装饰为主世。配置方面祈称会,有主座椅十项电动调节其、驾驶席座椅加热通风记忆功能菊痕、双区自动空调把驳冠、倒车影像毯缎渴、定速巡航收醒唇、多功能方向盘尺荡镀、座椅/外后视镜记忆功能虐寝挨、侧气囊/侧气帘段粉、副驾驶安全带提醒秃茬、倒车影像系统剐孟闪、转向辅助灯提抄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置森。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面呛驰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吝腥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器如碗。对于后续会不会推1.6T车型揭,北京现代副总经理权赫东表示通祁,目前尚没有这样的计划册。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绩,满大街都是谩卧爸,从朗逸上市到现在的五年来觅绦琼,在全国卖了一百多万辆快,卖的这么好侮寄刮,自然有这款车独特的竞争优势柯。要知道炊去,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量倍怀,这究竟是为什么枢堕,很值得各个厂家思考翔。市场定位抓的准葡,产品线丰富埠夕轿,产能跟得上雷,都是成就朗逸销量过百万的因素晌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版杆,市场价16.59万元盟头抖。究竟值不值霞叮?运动在哪里书?是否称得上运动撮爆磷?带着疑问车拍,一起来吧幻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅溃懒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式朵,这种运动元素的表现方式很常见玫拷蛔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅簿,配上熏黑大灯这样的手法昂氏兢,而且很多还是豪华品牌在这样做颅。这样就无可厚非了肖咎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做搜级店,新朗逸又有什么不可以呢标?   运动型小尾翼驼晨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辆,同样是传统手法咕焙舜,几乎在外观的运动性点缀上菏懊,各个厂家还没有太创新的方式肆副床。一般些的领校版,就增加这样类似轮毂枯既扳、尾翼的装饰炽譬,高端些的枪赦倾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型玖贯济。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类掳失,不过系,从侧面看妨摊憨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搏全,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目酷柬。   相比车头和侧面授乔舶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蒲晶,在说运动感之前纽泛凳,我更想说说普通新朗逸的车尾脱,更确切的说俏诬,是想说说尾灯屑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起额攻,有一点略显单薄的感觉巷。运动版上布,尾灯加入了熏黑处理捂,双出排气管也更粗壮了酶,保险杠的视觉感受也更丰富瀑邪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鹊划。   本文导航奈惯氛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冠悍丸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾纪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发酷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陕,即韩国的蔚山寂痪谢,这里同时也是现代全球最大的工厂侗。这个工厂雇有3.4万名员工歌驾蔫,日生产0.56万辆车斜。   Inautonews编辑表示侠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意筹煤。五年前质量提高了淌,但是外形并不美观酿。然而坷扳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变侨孤面。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)计背猎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)黔咸杉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)搭碌娜。对每个购车者来说庙锤,这听起来非常有吸引力赣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拧乓琼。   与现代旗下的主流车型一样焚玖狈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法畏糯,整车线条从头至尾充满着流动感撮溯哇。车身长4770毫米捍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米扭琼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讹傅稿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堕酷描,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蜗袱,它看起来依旧如此的适合年轻人芥香酚。没错趁,搭载着一车的新技术之后倪捍懈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手圈玩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碗五。于是当新车到来的时候赎卤,你一定和我一样对它充满了兴趣恐趟达。这是最年轻的凯迪拉克石辖擒、最小的凯迪拉克吼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克洪健? ● 外观造型湾秸廓:钻石切割风格依旧佬沮狮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氯、2013德国红点设计大奖腺喘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就佩丧立,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型币染。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坞怂辜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亩裙丸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶使,只是这回途弹,ATS是完全原创的作品蔡把。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm特,轴距仅有2775mm溉母糕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”改坦,而国内我们则把它当成中型车乒,和宝马3系标准轴距版集、雷克萨斯IS成为同级别竞品贡遣查,并比它们都要更小一些青士。   前脸的造型相当干练净,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张般,而是被很好的控制在一个合理大小上朴俱司,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了垫烂酬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位竣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淑。出于空气动力学考虑射,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上譬脑,当车速高于60km/h时撩,前进气格栅会自动关闭速非,可以避免气流进入发动机舱形成乱流聊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撮恳挠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汉柿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骄诉惧,并带有远近光灯智能切换功能唐咖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拦敝冕,快速亮起钦啦莫,缓速熄灭的设定很显档次卜。再往下看扳汤聊,闪电式日间行车灯量杜氢、大灯清洗窖汰标、代表着美系车传统风格的轮眉反光片讥勉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀唬磐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坷茂逛,亦或是造型需求朽几,感性的来说社璃唬,可以视其为向着传统美系性能车致敬施盟。身处车内华霜斤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩急习酒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晒羌冒。   ATS是一款后驱车处,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抖杰险:50念,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款食,贯穿车体的俯冲式腰线奸广、短前悬瞎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隆古睡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仓登,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响势。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备文,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啼。而在规格方面镁戒颧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瘁慌搔,前胎尺寸为225/40 R18菩,后胎尺寸则为255/35 R18凭硅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力攘胳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疾淌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谴外冉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角距尝蹦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色混,至于设计师是否真有此意搓,倒还真无从揣测线猜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少峭炯,实际上柿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脸解。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部梳,由此带来了不错的视觉冲击感漆,给后车以足够的心理压力较亢,至少眼前的这个家伙一定不好对付邦啊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型墨,至于3.6L V6车型何时会引进簧娜,官方暂时还没有表态黄茨虽,而是否会有V系列性能车型的推出讲巩台,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泼彻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缎诽稻,我的第一反应总归是奥迪A6L儡嫡、宝马5系以及奔驰E级这3款恋。不可否认某婚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型晨,路上的能见度也说明了这点春。不过室橙,随着市场逐步的被细分感,对于那些买车不喜欢随大流的消费者撬弹愤,除“老三样”以外木烹鼻,也还有其他选择苛苯,比如暗秃芍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES舅涟石,这两款不错的“非主流”产品貌杰氓。   今天曹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前讨般,领略一下“非主流”中大型车的风采聚慨廓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坛,当然敬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同答榔请。(注阜蜂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”恃梁,雷克萨斯ES简称“ES”盖穗超。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前隆,编辑先和大家解释一下“非主流”烈缚,这里并不带任何贬义勉。从销量看涪参咆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上禽,宝马5系9000台以上称藏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现筷兄孰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酪酬拣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场筹毁鹊。   外观悔庐:XTS尺寸明显更大比请嚼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说恐柒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伸悉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念脆歪通。造型方正且棱角分明的车身造型系、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰奠伯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惕煌。可以说它给你带来的面子效应城窝习,绝对超过它的价格槽,在半年长测期间辞诧,我在停车时经常会被问芍谦:这车得60-70万吧实谷?   相对于XTS外观的张扬画兴、霸气辉,ES则可谓是低调宪、内敛很多硅揭剂,整车的线条和比例都比较匀称维,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贾戊阶。   在车身尺寸方面闭,XTS的车长达到了5131mm邻,比ES的4900mm足足多出了231mm镁,差距可不泄哺急ァ,但在轴距上窟,两者比较接近苏卿,XTS为2837mm桅两,ES为2820mm钎,仅相差了17mm碗,至于最终的车内乘坐空间表现酷,它俩也是半斤八两羔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型磷,氙气大灯互效盼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少缮弯拿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惦派墙,ES则仅有近光是氙灯骄枫,远光为卤素灯泡驾。其中托,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局泵溯,显得比较个性横。而ES则还是灯组传统的横置式醒。   再来看看轮毂和轮胎阔懒媚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸臀抡氓,ES为17英寸抠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎幻,市场售价约1500元/条凳嗓晒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎匪,市场售价在1000元左右/条犯霞。可以说汀,在这方面两者的差异还是挺大的奸颅理。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算衅舅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择曙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴毒佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元卸辉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志福驳,下面就让我们来看看他们各自的优点吩邪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦师扁麻,其他两款车均有上万元的优惠莆茨泉,但相比比亚迪秦的国家补贴男鲤,这些优惠就算小巫见大巫了偿愁。目前在国内的某些地区蕾魏示,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蘑俗,总补贴额度可达到7万翰叉马,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴眷。   在外观方面磋熊护,这三款车均有各自的特点锣浑判。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感雷杆乱。而本田则是日式混动车的传统样式樊,看起来非常别致藩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子侠尺仆,非常有气势骸卧。   这三款车中撬,比亚迪秦的动力参数最强涡裳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平革。不过要是论舒适和驾驶感受套了,锐志才是这三款车中最棒的郊会掣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车屋凌,因此它的动力参数看起来没有太大优势长伐吃。   三款车同为轿车镀颠略,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动痛,丰田锐志采用了后轮驱动捂试百。至于哪种驱动形式更好颂精,就要看个人喜好了侧。   本文导航青揪:" "  简约内敛堵、安全扎实列、品质优良懂涤辉,却叫好不叫座饥撇秃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象婚幕灰。然而对于一个企业副罕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品室姓。为此粱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时搭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进售笑炒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如稻稿陇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L淀趴溶。 亮点配置放娄撅:   City Safety城市安全系统奶甩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤竟穿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下愁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鸵秀形。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统捣磋忌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险犊啊羌,系统将马上发出警示并全力自动刹车方田,避免发生碰撞事故湾井危。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)霞齿,可实现自动排队功能复星鄙,除了可设定巡航速度幕,还可设定五种不同时间间隔靡谁未。   加强型盲点信息系统BLIS毖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域埠耸。   倒车车侧警示系统CTA氦慑剩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆菇寄揉,如有车辆接近钉计糯,会发出警告音和BLIS警示灯郴。   FAHB主动式远光灯藩念,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆膏喝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯倡焦褥,防止对方车辆驾驶者造成炫目莎蔽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心磁亢恭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蓄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入歧梆矫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距炬案。显然沃尔沃也意识到这一点扔洁犁,要想在销量上追赶""ABB""甘蚕,国产是最为关键的一步拓酸乖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边唾。S60L的到来肯定会对宝马3系娄订朝、奔驰C级馈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绿厘惫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手扣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢畦洞灿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型巢伺,我们今天对比的是2.0T智远版详刺,售价为30.99万妻吻,而其对手同样是搭载2.0T发动机妥嚏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型垢。 ● 外观对比   从外形来看袒笛,沃尔沃S60L给人感觉干练聘、紧凑虎,X型前脸略显凶猛栖摧,富有冲击力绣酵老。而奥迪A4L外观显得更有亲和力醚纲厦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利九,采用氙气大灯光源拷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯邦摆董,只是少了前雾灯抢盆魔。相比之下捍豪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利姆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合剔,同时还配备前雾灯轮抒。只不过灯组并非自适应前大灯篇唤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蠕沸怯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源首废,确保驾驶安全迫睦般。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平滇,轴距增加80mm达到2856mm诧簿蝎,而奥迪A4L轴距为2869mm烷尾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势保,不过高度和宽度有所不及巫姓贾。两车空间表现如何抛,请看后文的实际体验脑。   两车侧面造型也具有不同风格藕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态埂遍,而奥迪A4L侧面更加稳重迹,看起来朴实大方粮握淳。 在后视镜上赡枢坎,两车都集成了LED转向灯都,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瓦,而沃尔沃S60L则没有喘。 在尾部氰,沃尔沃S60L造型略显生硬了笆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和妙祥筒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哆袄瓮,同时加入镀铬包裹假,气势十足驴,而奥迪A4L是单边双排设计厘习,无镀铬装饰潞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蔡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎番熄辖,尺寸为225/55 R16轮胎淬钾,相比之下尺寸显得有些小了鞍烹奶,同时配备的是非全尺寸备胎桶靠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蠢奉瞎,只有修补工具有点不厚道寝伴吩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的汹躺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗凯肺?当时的网络上绝对是一片嘘声施另。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计此竣,这似乎就可以理解为特立独行靶毖?或者说创新含?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念佰,通俗一点说就是境垮:走自己的路籍,让别人竞相模仿憨徘呸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片酒,时间不长毒淡殿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样酷工?当时我无法回答沥坤,因为还没有对自由光进行全面的了解纯铃,经过一天的试驾体验之后畦饭抛,我认为这次Jeep自由光确实有点料钨沽,甚至可以说气势汹汹囱钉煤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢沃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案髓笆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新内堆钒,在做颠覆传统这件事颠姐凯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念儒那。就拿前脸来说滴,好看不好看绝不是我个人说的算的泄狭扒,每个人眼里都有一个不同的看法腐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧登盎喂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表塘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看虚讨,Jeep其实并没有太大的优势屏授材,包括大家最看重的轴距表现澳挖容,在这个级别也算不上是太突出呢十。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嚷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争迷嚏屁,让消费者也能愿意买单歧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了计菇胖,其尾灯设计和大切如出一辙匹级,只是在造型上稍微做了一点改变韦,以便能和后车窗衔接的更自然一些丁尘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样猴,这实在是太个性了箔共,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面猛,不是吗憋革贺?   本文导航奢类缕:" "  “便宜檄泉眠、省油剩党、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求盆。因此叼淘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军朵戈擂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上寄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息擂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”搞裴。二者不仅定位和排量相同长圃抒,售价也都是6万元出头缝羞戒。那么谁的配置更丰富供,性价比更高呢忻马澜?接着往下看吧洞趴。   备注芭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型菱剧捐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辅梗、“天窗”和“后轮碟刹”返废。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新枷氓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响另,促进其他品牌产品的更新或者降价烷,以提升竞争能力嫌赫侥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形奶膊倘,但又觉得竞品车型优惠较多”揉狙。今天就随着我们来看看私褪,新威驰对比瑞纳害琉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车疙,此次我们将两款车型的顶配加之对比缆晾脑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处付陪赶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元圈戏喊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多需猴捞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨楼头,以往圆润的风格被全面舍弃辣瓶佬,车头变成了现在最流行的大嘴形象皑效和。虽然初看有些夸张础颠翘,但是符合小型车定位懈饺,更多时候它是年轻人的代步工具场坊辽,所以造型必须年轻炯。大灯面积不但较老款车更大吾举砍,眼神也更加犀利交煞登。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变炔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现耪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蒲睫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点两。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论巴嫁屏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样虎俏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异论抚摩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下龋德酿,诸如电动天窗维猾、前雾灯与后视镜调节都在其中降,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能碎搂,日常使用的便利度稍高一些瘸龄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm芜囊,轴距达到2550mm棘勘客。与老款车型相比加长且加宽铺低窍,这是为了适应造型变化的需要漆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势铜牢巴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势图青酮。   新威驰车尾没有车头那么激进猜怪抨,显得时尚而舒展此独餐。整体线条看上去硬朗多了亥棋头。在高低配版的车型之间酞衰,外观元素的差异并不明显史发惧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条翘常茎,不过在潜在的功能上却有所不同示酬,高配车型具有独立的外部后备箱开关弊化,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启圣辆,在日常使用方面的便利度有所不足酱。   瑞纳尾部的线条更是犀利示蔡幂,线条从车身一直延伸至后备箱蔫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致却,增加了不少的层次感和运动感授石伪。" "  旅行车在国内的发展进程氢素,现在似乎已经开始有所起色畦妈,但受到各方面的影响匆恼恳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃刊赏。记得应该是在去年琳奢惮,各大主流网络媒体几乎在同一时段溜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拒喊,虽然没能在实际层面上起什么作用违拒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议彪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肖蔫,但是大部分车型均已进口形式引入伺荒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面不康。宝马全新3系上市后哦烩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料盛扫目,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本沤使。不管是厂商的试水工作倒,还是为了后期大力推广的前期准备孝钳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款劝泰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的宏藕角,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车伶病,但官方却并不这样为其定义槐叭邢,所以除了V60之外纷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的圃内寄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蒲,三款细分车型跨越了30-50万区间皆矛模,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地啊溃。   328i M运动型嘉杯哆,是3系旅行车中的顶配车型掀奸录,M套件必然是它表现非凡实力的根基票涉。BMW的M系列产品色墓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的承讹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列驼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嚎擒。在M套件衬托下的新3系旅行版揣,表现出的攻击力和威慑力很强慷吧媚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型匙灸娶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅忱僳磷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感贤愁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能泼标,也是几款进口旅行车中最为全面的理霖拓,除了前部以外储辑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头荚武,令驾驶者的便利性有很大提升仆焚歌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显骸攘,造型圆润的尾部整体风格疙耍,让旅行车身份表现的恰大好处甜刷叔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩颂,但是尺寸不大饺敬头,威慑力也没有想象中明显券纠屑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念躲撤,极富肌肉感的线条元素鞋,让它表现的干练紧凑氏暇。   本文导航擅改:" "  曾几何时轨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交辰卫膝。物是人非缆络氛,随着中级车市场竞争的不断加剧吴急,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径撵樊。在上个月的广州车展上苫,全新天籁·公爵正式宣布上市惦绵陪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢椭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析肖,来做进一步的了解吧倾姬渡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较沃铃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扫氛: 稳重与运动饭曝猩,风格各异   车身尺寸方面抵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm量,车身宽度犯、高度与普通版天籁车型保持一致堑劳潭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瓮赡度,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm祁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型霖群,只不过在细节方面有所调整商妨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瘟迹,后保险杠排气管内嵌柬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识秦,俨然简多了几分气质的提升架姐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下禽任弥, 新君越的外观风格更趋年轻化斯海,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开恰朔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嚷毕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面犊腹庙,尾部设计与前脸造型和谐呼应五,相比老款车型稳重端庄的设计风格葡截较,全新君越更容易让年轻的消费者接受琅。 【君越 整体外观】   外部配置方面味睡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瓷、大灯自动清洗等功能躲齐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到储。通过下方的表格我们可以了解到看船为,同价位的两款车饰登躲,君越在外部配置方面显然更为全面一些锰,LED日间行车灯降、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的浆镭肛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的簿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价签埃响: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头滦剖: 日间行车灯习: 随动转向大灯萍: 大灯清洗装置宪娃: 氙气大灯酬: 倒车视频影像需: 大灯高度可调炒烫红: 自动头灯酸钨膝: 泊车辅助绢刨倒: 无钥匙进入系统徘: 感应雨刷弊: 电动后视镜揽池: 后视镜电动折叠仁: 后视镜记忆泊法:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候释杠芒,年级里有几位南方来的同学雷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪梨颗凶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情敬。雪对于那时的他们诺怠式,是上天赐予的礼物吉。但是稿磨,对很多北方人——比如我——来说沏毕翠,雪却是避之不及的灾难巴纠,它让我们的出行变得困难重重染惶会。不过这次却不一样孰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起矢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣窖夹公。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先连匪,请允许我隆重介绍一下今天的主角痛卞,我们的冰雪座驾婪武,一款中大型SUV——福特探险者芒。探险者是福特的旗舰车型砷猛茸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售司瞎,共两种配置眷,售价48.98万魏遂蛋、53.98万京弥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元顷谩。我个人非常喜欢探险者的外型输偷袜,它魁梧而正派刷,颇有美式SUV的霸气乐扯搽。牡丹江的冬天白雪皑皑幕蔑,探险者出现在这里十分应景钞始,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前峦蕊逻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热愤。这样的冰天雪地里铰,就算是带着手套在户外拍照诗邻部,手指依然会被冻得失去知觉识。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖叼澎。探险者的方向盘加热速度很快编矛,开启后几秒钟就能感觉到热量瘸窗,太实用了赣躲捞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机岁牟董,匹配6速手自一体变速箱涟。探险者在海外还有2.0T版本车型谁涩姓,不知为何暂未引入国内刷汇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面塑虽,并没想走量慌颗伯。   探险者为承载式车身结构辱,搭载一套适时四驱系统激砂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样扭拈颠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器杰胖搁,后桥轮间为开放式差速器长城联,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蒂,以制动打滑车轮的形式实现济怕。这套系统的越野能力或许不是那么强大啊拘翻,它主要是为提升公路性能而存在的狙。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蓝肩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键叼。这次我们挑战冰雪路面任夺首,这套系统发挥了重要的作用据达蝎。另外不容忽视的师毋嗜,便是探险者的“神秘嘉宾”了醚皑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈烟堋!它是一款高性能冰雪轮胎饺哄,官方称它应用了发泡橡胶技术澄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜叹,从而让胎面贴紧冰雪路面抹搏,提高抓地力菠。当然篇竿厘,这款轮胎价值不菲侥锋深,以探险者高配车型的轮胎尺寸高覆鲜:255/50 R20为例弟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元仟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的儒努,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上担雾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴孤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及圃卞涉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企壁谢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑洗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下尸纫聪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花贿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表清摩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吐外害,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲薯火遍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm炽拜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满饯关贿,两车的轴距都超过了2700mm燎偿,使它们在同级别车型中的优势非常明显纪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疮衅墙,略显圆润的车身看起来动感十足嘶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感卜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感桥,550引擎盖上V字型的线条动感十足瑞迪。C4L大灯的设计相对简单陶头开,全系采用了传统的卤素光源檬刮档,而且并没有采用透镜的设计青,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感筐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜健猛熬,还有转弯辅助照明功能淌芭,保证了夜间的行车安全痹。两车都配备了时下流行的日间行车灯腔澳,值得称赞的是泥们脯,550竟然为雾灯也配备了透镜桥攀辞,这一点值得各大汽车厂商学习请寺别。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏矢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汾耍抗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感睬,550上扬的腰线勾勒出时尚喝讽、动感的侧身线条弘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酸为。C4L和550都采用了双色的后视镜设计揣蔑响,并搭配LED转向灯氛就焦,视觉效果和安全性兼具酿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有亢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口烦粗泌。   C4L具有无钥匙进入功能猛肮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性立,550则采用了常规的野磕撸控解锁功能辉啪须。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冻狸,C4L刀锋式的造型更加犀利磊籍阑,550则更加尖锐别踩。   两车的尾部造型比较统一肛超胃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果莎惰洪,圆润的造型颇显稳重课骡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过戊克泛,这样设计不仅美观枚,而且可以增大后备箱的开口角度拢哎瞬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯摆,视觉效果极佳庐阮。两车都采用了4点式倒车雷达挖睦狠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低疽串,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物频,使泊车更加安全恨剃切。C4L后尾箱并未设计开启按键世哨,只能通过车内控制按键和掖猜浚控钥匙开启不,而550则可以通过后尾箱按键手动开启帕驹纬,使用起来非常方便耙会射。   本文导航确帘恐:"    紧凑级两厢车茧韧,如果倒退10年前九舌犬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域呐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后汐普,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型础冠捌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹枫,它于不久前推向市臣ⅰ,但其实它在国外早已上市系萍。雪佛兰在近期才引入贡,相信也有自己考虑萎,好在这个时间也不算晚胃嘲莲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择京杀轮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐播壳慌,相对较低的入手价格铂贸邓、时尚的外观设计以及良好的运动性能蕾盖,都让其成为该细分市场的热销车型慌。而在紧凑级车型中腊急,三厢版在兼顾运动的同时墟概,实用性相对更高一些衫滴卉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念廷妇栏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付そ眨克斯三厢版(以下简称肝哿剑克斯)进行深度的比较沟惰,到底谁能从中脱颖而出盲,让我们拭目以待弯。    在刚刚结束的2013广州车展上辱离,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴港涛。此外疚陌,付绿锼罚克斯去年北京车展的正式上市头,也让这场紧凑级大战更加精彩磕昂遂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鼎,作为其小弟的马自达3能否一样出色汤灌?赋剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肃,能否从容应对堕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓洁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外搅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上筏施。就在媒体日当天连掂协,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后身灭且,经过旁边人的介绍瞎虎实,惊叹一句室坟鼓:原来不是一个车胺藕妗!可想而知倘斜驰,这兄弟俩得有多像赋佩。    2012北京车展上市的负虾秩克斯相比前者盯寒,已经在市场上打拼了一段时间惕呐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降貌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了画,但是富境盏恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位啊患,还是毋庸置疑的蕾韭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性仆挪粟,为了让评价更加客观拳,同时克问疵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样愁卤少,我采访了一下身边的同事和朋友亭绘。   同事A朗:男笛腻潍,30岁摄吃、已婚题农梧、儿子1岁多    我哪个也不要婪,原因只有一个晦糕爆:都太小布迹捶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV珊,实用!当然这两个车白给肯定要蔬颊。(也对坦,老婆孩子热炕头的人虑磕舞,还谈什么运动挽,能装下更多的人和东西揽,才是硬道理)   同事B储:男跋沤娩,老噶赝形郏克斯车主肩,奔三的年龄尘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复适估克斯欧碴乓,理由是有优惠酶顺、货源足瞄藉、随时买坛壁抖,听着怎么跟买菜似的冲午。   前女友辨:24岁矫,高尔夫6车主磋,略带公主病    选马自达3记独倪,原因是好看杰裁,我再问还有吗凸合,答曰风:好看敖唷!我继续问缔,跟我急了昧,提问结束己。   现女友桨跋失:25岁时险淋,对车没有丝毫兴趣复写澎,仅对各类衣服试、包包够恼、鞋等物品上心    我选马自达3吧班仑厦,原因是就看这个顺眼遍纠灿,所以就选了很胖。(明显敷衍了事)   女性朋友骡:24岁怕恼食,某时尚杂志签约平模持,对车有些兴趣据疽顾,但只是停留在表面    我选马自达3哀,因为好看苹魔,身材我喜欢奠,而且红色(主打色斡浓:魂动红)是我的style灰衫,所以我会选她的说还。(这种中英文混合体沽考波,外加“什么什么的说”的语法真别扭匿,说她好几次非酶,不见改)    采访结果显示本捆嫉,果然是萝卜青菜蔑、各有所爱细牌释,而且给出的理由也是五花八门断拾庇,那么到底这两款车有哪些不同品,在面对不同的消费群体时悉,它们的表现又回怎样驹哎担,废话不多说括,让我们往下看秆头。" "  2013年8月挛,本田CR-V共销售了15393辆捂汤菜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月捕橡,本田CR-V共销售了18989辆糯兔币,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月屏鄙鹅,本田CR-V共销售了19510辆溪乘壕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钒含苛,本田CR-V共销售了19288辆蹲步伎,全国SUV销售车型排名第二......事实上没埔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单痊哭,它的优异表现还远不止这些粮吼挂,截止2013年11月底屉农表,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663熊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠围粉。是什么让它成为了国内SUV的明星厕?又是什么让它如此大卖奈?   现款CR-V有2.0L献膳人、2.4L两种动力共7款车型啡,售价19.38-26.28万元私鄙污。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型茅桐泵,售价22.98万元)偿等。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鸵虱希,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声臂携,纵观整个CR-V的家族史损垦,前两代车型还有些“方盒子""造型摆,而从第三代开始类,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谈峨磨,坚定不移的走着城市化SUV的路线情体,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大佬匡步。   说到第四代CR-V的外形苇丛,也就是现款车型俱奖,它的外形并不是能让你一见倾心的主仕,CR-V上市之初椿,人们对于这样的设计褒贬不一讼匡绕,甚至有些“不得民心”律体,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话体。   豪华版车型上只配备了卤素大灯浮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能稼标。氙气大灯精便恐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上乃纱变。值得一提的是虎刷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上跋,效果出彩皋酗。   车身长度比上代车型减少了25毫米辟,离地间隙下降了50毫米彻亭排,仅剩130毫米遁摊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性苍渴,但却令离地间隙接近轿车己徘绞,轴距则仍然保持在2620毫米马垒味,整体效果比老款显得修长不少蛙复。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因锻,在实际驾驶过程中莎,提供给你更加宽广的后方视野懒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信凄星评。   现款CR-V提供17梢渐毯、18两种尺寸共3种轮毂式样酗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拖疟篱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂祷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面堆,车尾向外凸出比较明显够勉,给人一种臃肿膨胀之感桐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索青。现款CR-V车尾向外凸出比较明显痕蹬玖,给人一种臃肿膨胀之感斯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因帛排赎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积馆揣,为实用性又添一分辛,从之后的销量来说溅刺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受却,保持着高歌猛进的态势耽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺芯祷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力佬叉褥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙糖剂戳、精心狼嗅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm薪桔,排量仅有2.5L行浑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场括密惩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS琅莆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它臼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力你善琼。   第三代雷克萨斯IS拌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咖,全车线条设计更显张力拭故绕,饱满的肌肉感让人过目不忘染。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化点。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钳荚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅储攻,丢失了一丝霸气盛冒勾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加惩,长宽高分别为竭垄丰:4665mm揪仑、1810mm们、1430mm澜。同时轴距也增加了70mm惺梆,达到了2800mm澄港。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言敝浓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盎沛粳,其前后配重分别为53烽铆泥:47滴邓昧。接近前后1钡:1的配重也体现了其运动本质沦跨侈。   IS车身侧面短小精湛弟僳胎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性老纶,显露其灵动的车身姿态徊筷绿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙去戊煽,依旧是纤细琳净痹、锋利册查,绝不与传统设计相妥协藉福叉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见穗酮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎凉滦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力苇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性完赡。   毫无疑问剧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缴完饭。你可以觉得它设计非常超越谦赌窝,也可以认为它很有美感俊呻切,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动劝竿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月纬,石油的消耗量日益增大咐棋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油欣鲤肝,排放着大量的尾气窜,制造着日益严重的雾霾天气环。汽车尾气的污染揣林,越来越成为大气污染的重要元凶侍。开发替代清洁能源抬煌修,代替排放巨大的内燃机皆使棵,越来越成为厄待解决的课题粒。现在很多厂家都开发了混合动力车型苏厩赫,这项技术基本上成熟了隋耻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平滔诵,也没有成熟的商业模式来进行推广太,即便很多条件还未具备佃施檄,即便这样那样的客观限制坟放潦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面备苫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一萍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品未旗,叫做启辰e30晨风无,这款车还没有上市河,很多技术参数还没有公布素,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据同浇,介绍给大家澜。但即便如此敬淳瓶,这款车还是有据可查伟赏,开发平台来自日产聆风电动车笨单,外观也和聆风十分相似心。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惰,2700mm的轴距和骐达相同涪僵瓦,外观的样子也有几分相似赋冒。但明显晨风的很多细节显得与众不同彭,前脸没有进气格栅的设计恃吻氢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份匿募惩。而据厂家人员介绍奇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台费哺,而是单独开发郎棵解。   尾灯使用了LED的发光元件岸沮立,看起来更加醒目馆巫缮,垂直的长条状样子也很有个性戎莽。但在车尾上盯饺暖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蹈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板亮娩扫,用以分担电池组的压力寝谁腾,这在晨风上是没有的败蕊。   本文导航淖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了玩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)馁瞪镰,照片上看它挺精神寄蚀存,设计有传承有创新层哼谴,硬件配置有增有减奴拉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情贯茂,没能去测试现场参观参观逻孩醋。   命运总能给人惊喜椽瑟。上周五下班前彭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目僻革,领导突然走过来跟我说可:“来了个顶配甘叮克斯挛厘小,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”微剑呐,周末的小幸福就这样碎了一地较党迹,我得跟两台机动车泡在一起扫痉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝际估缓,坦白说现在我对它俩都“不来电”阮瓦。这样也好速,好歹保持个立场中立对吧申蕉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满关,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待涛痞喝,比如为什么海外有独立后悬架殴榔便?国内全是非独立后悬架吞?其实道理不复杂姆城戈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响苯,既然如此臼椽岗,那就遵照做生意的基本法则来做块凤夕,降低成本碧屋,攫取利润急喀,无可厚非空溪。我相信如果改悬架车就没人买匆鳞,那他们肯定不改棘。   福特比较谨慎说,善于跟消费者打成一片添筋唇,挣钱不忘树口碑啡纪铂,好口碑又促进高销量兴,顺利打造良性循环圈贬耻始。尽管它也有这样那样的问题辞男寺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买横碎分,值得大众好好学学行。话说回来骇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路犊叼龚。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹ǎ克斯劫德辣,是各自家里的明星产品灵青,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蚂星,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限肝娄藩。把这两个重量级选手放一起呛细,能擦出什么样的火花来勤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利韭,似乎这样能出一口恶气无聚。不过我得劝各位一句传:百花齐放很重要凯,一枝独秀最糟糕伍澎类。   ●外观   扯半天总算进入正题乐豢,这个阳光明媚的周末巴,没有雾霾的打扰挛,我把两台车放在一起拍了套合影分。看看它们皇辫瘦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7朔,一个是16.29万的顶配版两厢嘎澹克斯炒锹抒。要说家族式设计戌沤位,大众当然领先其他厂家肯汰棚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服沁谷,福特的动作稍晚一些涎确,效果不赖抖骋坏。   所以当高尔夫7和该制押ぃ克斯站在一起的时候堕揽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营雀路虱。谁好看我不说收市,大家都有自己的喜好滴猾逻。两款车前大灯组内容丰富串滥劳,氙灯扔、日间行车灯辟、大灯清洗婚蕊、雾灯一个不少霓啼氰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有复瘫,而赋龋克斯的则要花6千块买选装包痹梗被,朋友们夯,要享受还是得多消费啊瓢喇扁。   车轮部分有看头衅科逻。该世常克斯胎宽215mm貉,米其林博悦轮胎盖难嗽,轮毂造型带感合,给个好评胆薄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款扩皋。高尔夫7胎宽205mm班歼,似乎缺乏顶配车型应有的气势羡淌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蒋成。   车尾设计各有出彩的地方倒涂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势文,跟高功率版1.4T车型的身份很搭僧,LED尾灯是个加分项幕思劫,嘎耷担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意幂唬。左边那台风格沉稳一些哥紊枚,右边的青春气息扑面皖和,你喜欢哪个噬尚此?" "  “牺牲一定的车身刚性痞炽伯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车把舶裴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构啤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”齿猎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后眷插承,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挂。就在上月亭贾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挝化,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版饺谩,至于奔驰C63 AMG储囤,目前还缺少这一车型力软莎。   由于是RS5 Coupe的系列车型霸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致览嗜备,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾艘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事微呛,毕竟除了性能之外钎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拦。   延伸阅读 号鹊遁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案癌铂豁,其中包含对车漆颜色刀莲饭、内饰颜色以及电子功能等自主选择秦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的墓骏脐,所以在配置解读方面层失胖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注横斤,并将官方价格告知大家府。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上会甩,软顶敞篷采用电动开启迁,时间上需要15秒即可盾,而将再次闭合需要17秒快叙门,其开闭结构为多连杆双片式编,这也大大缩短了开闭时间骨肖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消碗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷勺片善,为了不过分降低运动性酱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼防痪丛。排气方面也是RS5的一大特色膘坟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管齿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个搔韭架,而在Dynamic模式下会全部打开光。   本文导航籍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线帅,或许大家已经是心里多数邻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辜,定位于新兴的小型SUV市场化迁。众所周知摊辱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“家遂柒,长安铃木选择在这一细分市场发力凯抵刚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的呐店。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX俏,通过对比分析绞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力菠量骄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市窃瘫傻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元幻紊栓,搭载1.6L发动机擅,匹配五速手动和CVT变速箱轰井棠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L邵喜、2.0L两个排量六款车型氮蚂,同样匹配五速手动和CVT变速箱坍北坎,售价区间12.88-21.88万元鹅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观女亩柒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缅,通过下表的数据显示得知低猫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手崩焙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX挡钝恃,相比逍客溯、昂克拉等车型同样处于劣势挪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起筛幸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹微,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因然,还有与车身不同色的黑色包围县汾、车顶行李架尘,短小结实的车尾免,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果翟。车身颜色选择上餐缕,S.CROSS锋驭提供了极光绿似裳爆、皓月白杰、星辰银陆沧玫、丹霞红疲、银河蓝和晶岩灰六种颜色肯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同牢耐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计叭现玩,雾灯垂炮衬、下保险杠也经过了重新设计昆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格防唐歌。车身颜色选择上泵,劲炫ASX提供了珍珠黑荷炒迪、极地白翟、翠鸟蓝褪、酷银藩、钛灰五种颜色蹲嚎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吗乾靶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯问痴,前后雾灯布蜜挪,并配备大灯清洗功能篙,外后视镜集成LED转向灯;同样粟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯沪,带水平调节和自动清洗功能佃,其外后视镜没有集成转向灯且稼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂氨眯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂尘卷诬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂派崇单,二者均为铝合金材质相。所有车型均配备优科豪马轮胎美堂爱。值得一提的是观,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卢韦凶,这在同级别中比较少见狠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型收,根据车型的不同尺寸有所区别爬鹅,低配窟陇:215/65 R16孰,高配捌竣:215/60 R17稠,轮胎同样使用的是优科豪马涛,同样配备全尺寸备胎霖承罗,两车在这方面都表现得很厚道喇蒙赁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫姓规拜,第七代车型嘎许擎。其指导价12.19-14.49万屡,这是配备1.6L引擎的价位锤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品青丸谴,账面要准备好14.09-18.29万荷煽么。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车戎,当然祭,身为第七代的它胎捎,在冲击属于自己的又一串“第一”炮。但我们相信的膊逗,短板才真正决定高度撤。   全新高尔夫的德国总设计师说柬,它的设计主导思想为“简单既经典”熊府曹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分廉桓弯:中网与大灯的相对位置扳黎、拓宽出车身有力的轮拱挞钞浪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了杰,这台在中国拥有极高人气的两厢车拳财坦,一露面藕,就好评如潮耽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解夺力硕,但还是要将6/7重提然蔫,除了外观上的差异疗蛊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上躲,比第六代车型要长56mm颇捎扰。而整体车身比例上想凡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然腺静,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm套,轴距增加59mm库漆,从而提升至2637mm遍笛丛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计妊,但新样式的内部构造也足够炫衔屁灯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置痪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念河枷童。高隔音性的特殊树脂层播全,形成3层薄膜结构镰瘦阮。它拥有很强的抵制振动物理性能裸必。   直接跳过撩人性感的腰线狈无,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型善鸡。相比海外的双L型蜕,或许辨识度更强一些饭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的凌富,但高7的不一样娘汀。细心的你会发现休浑财,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时度膳箍,才会主动启动卧昧,并且拥有厂商宣称的132°广角捎烽炊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格徘,天平再次偏向了驾驶者一侧紊。整体内饰上木龚深,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是墒埔饭:放弃中庸的设计理念弯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派陋级酚。不规则的T型区谁、活泼的金属线条点缀花萌袄,让全新高尔夫大变身妮筐茨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没聪罚,它能够让你感觉非常新鲜戊抹。   坐进高7内兽檄防,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗花谢钮,比普通天窗大了30%钦。而外掀的开启方式有点奇怪靛采,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别乏,同时还为内部提供更多头部空间掏。   大众车型的人机工程向来让人放心弯烘,这个角度的方向盘蓉辆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绊浮看。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型揣扭绒,或许来个拨片更有型吧碳虫砰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症姓虏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度令九。   本文导航海太:" "  在国内的SUV市程臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下每科,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击来拒,正因如此钨救,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问檀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破础吮。   说到大空间推、七座设计芥武贸、配置丰富的SUV丘渺古,北京现代全新胜达是其中的表表者簧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求糙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嫁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手末戳衡,下面我们将对这两款车型进行对比分析辽啡疆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嘲幸炔,设计上中规中矩渐孤蔑,采用了哈弗新的家族式设计元素赣喂,这一风格将在整个哈弗系列上普及身淬祁,代表性的设计元素有奸车臀:大尺寸U型前格栅俄笺,粗壮的镀铬横条格栅去漠盖,时下流行的“X”型前脸检。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喷翁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磁诫猾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凸鲤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气期湘俊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅共,再辅以造型锋利的大灯灯组佛,极富视觉冲击力池抡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话湃宠橡,现代品牌的确更加具有超前思维意识春谁。" "  如果提起讴歌品牌嘿芦,大家一定会想到MDX这款车赫,究其原因辛惩眠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型遁捻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型即僵,拥有讴歌最顶端的先进技术戒。在2013年囊筒,讴歌上市发布的新车相比以往律,算是非常密集的脐鲁。即将岁末坍,讴歌的新款MDX也开始上市销售戌鼓疥。作为新款寐,MDX的售价降低了队,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注刊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失牢丛捣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器班徒串?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术氦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮呜。使弯道驾驶更加轻松秸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上龟普蹭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 煎卢颁,在车辆制动时遣贫瞥,通过制动延长扭矩矢量分配灿息榷,提升转向的循迹性 鞍馆距,这在之前的讴歌车型上是没有的搁帅,包括RLX冕告。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机茨奸搭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由炯。但我们看到洛,在讴歌品牌乃至本田车型上评淬,自然吸气发动机依旧占据主流反萄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法挨辽,在新款MDX上使用的3.5L发动机具轨,带有VCM可变缸技术犁佳,在不同的动力需求下坡雀亨,发动机自动切换工作缸数现喂仇,用来节省燃料膜,提高燃油经济性芜乳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上巩竭敞,使用了全LED大灯洪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法筐幕,不止在新款MDX上出现誊,旗舰轿车RLX上同样具备惕刷氛。但和MDX相比戒操,RLX的前大灯内部结构稍有不同翠呻敞。而MDX的这种全LED大灯瞎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平卧蛔,但据了解讴歌正在向这个方向研发记菇洗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务毒,其中大致包括救援收箩、定位取侣谈、导航检索等常用功能赖戏沟。但值得一提的是欢,讴歌的这套系统在整车质保期内岸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的日。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涵表,讴歌也加入了全景摄像头这项配置亥,通过车头侧浓、车侧遁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式峡秆氏。对于前方障碍借、侧方停车杀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用坟杆财。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助脓府啊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吼册,MDX采用了59%的高强度材料婪芒,热冲成型一体式门环等途径匙酪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料侯。   本文导航愧薯:" "  在新一代天籁发布之后核驼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字囱骏拟。二三十年前荆蒋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越衡讨僧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车端,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前彼。而谈起这两款车锤饭让,目前多数人对它们的理解是暗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长读舶蕊,配置增高雄倾桔,便成了公爵和君越牵匠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸溯、动力和配置等等肝毙缕,却有着极具诱惑力的价格凰踌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘佃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额等班了,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力桑拇毒。可它们究竟有没有这样的实力翻台遍?两者比拼叙该,谁又能更胜一筹蚀?本文即将为您揭晓芹染。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型潞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型呜下睬,售价区间为23.59-36.99万元敖入具。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版噶赖,两车售价分别为29.98万和29.99万理毁便,价格非常接近话,比较有对比价值毒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蓉,主要是雾灯檬偶仁、轮圈等几处细节可以加以区分金,尤其是中网变得更精致啊,车头更显大气尚仓。但也就是这些细节的变化说聊廓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动饶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿茄舜蓉。   大灯方面虑堡粮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能税报,不同之处在于惶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)弥噶逝。   车身尺寸方面删醚肛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)杰梧匣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)划品狠,君越的长度同样超过了5000mm话建,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本遍科。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面冀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过儒,并没有追求锐利侩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅甭己,腰线设计是其外观中的一大亮点哀,并非大多车型采用的一条笔直线条夯,而是在B柱之后便缓缓下沉挽晤,在后排车门上形成一条折线累焙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感将蔽膊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士就悄画。   尾部来看吃履,公爵与标准版天籁造型基本一致奇陶袭,尾灯造型也还是一如既往地犀利采芥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合森,为整个尾部增加不少活力廉奋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合溜,使其整体感更强坝帝撕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华扩芹,轮胎方面上啥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疏,更为霸气酮莲裁。   ● 外观小结粱: 两车均采用年轻化设计婚嗣,稳重气派;车长均超过5米界肃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上行,君越表现更为抢眼拷。另外温,从个人角度来看翘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拾仿,相比之下它的造型更加简洁妒、规整耻扒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识寺匠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽撬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发箔绩焙,足以呼唤出你全部驾驶激情晾眠。你可以视它为野兽聊,但我更愿意称它为内敛狂徒魔淌欣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎滦。它是驾驶利器绢涩另,也是很多人心中的梦想之车翻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG剂年磊。   既然说道奔驰AMG甩扣灭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义喘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酬恕,都代表了其品牌车辆高性能版妮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款莎颅顷,这些车在发动机配置调教晶,底盘调教磺蓄,外形和内部设计上都远远超越原厂车厦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型晃,它的长宽高分别为4707mm铜剔坟、1795mm和1391mm顶,轴距为2765mm势。参见下表可以直观的发现半,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的靶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势博检校。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面掀邓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同脾壕麻。但细看之下郝呛市,还是能明显看出差别韦肯兜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位踏蜕信。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降甲瞪柿,流畅迷人更具轿跑风范捕较绘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鸥搏。   除此以外簇祈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次窍淳烧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭雾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂册厦,前轮尺寸为235/40 R18湿,后轮尺寸为255/35 R18碧甩涡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力揉仕幌,以获得更快的加速度撂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果洪。   车尾是C63最为霸气的地方起秤瘫,四出排气管宣誓着其运动特性患,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酵北。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力变,从而提高车辆的稳定性屋速磐。" "  11月12日舱案,宝马4系双门轿跑正式在国内上市穿。无论在平台还是动力上精,这款车都与标轴3系基本相同建蓖痕。动力上先,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涕,依然分成风尚猩锚沸、豪华和运动3个不同设计套装眯哀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式磁。无论怎么看目,4系都很像一款双门版的3系唾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系断查。   虽然名字是4系侍盼梢,但如果只看前脸邦雌,恐怕一眼很难分3/4系逢。不过仔细观察细节的话瓣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同妓厘扦。比如更大的开眼角设计逞港,更修长的双肾格栅箱,还有明显不同的下进气口设计风格插妙宏。当然杉怖倪,了解宝马车型的消费者都知道陷兽耸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置糕。此外泡联,前脸还针对空气动力学进行了优化眯位挝。 【左吝冷埔:豪华设计套装(选配)/右吾酿邵:风尚设计套装】   侧面造型上迸取请,4系明显比3系舒畅很多换犯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条痹啃,更修长的车门对此也贡献颇多丰嫁。不过轮胎规格和3系完全相同仓辖垃,似乎很难体现出这款车有多么运动手操纪。另外颇境释,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了哗怀漠,和前脸的进气口配合讲,共同为刹车系统散热露。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多稍史,不仅装饰性强藩拳,看上去也更凶狠莱。   尾部设计上盖峦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素并表。猛地一看依然很3系按,但饱满的线条体现了4系的不同汞局。尾部虽然整体很“壮观”颈郎壕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气叉,别有一番风味汀挠。另外雇阑嫁,根据套装不同贝筹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种掂,实拍的运动设计套装为两侧双出陇崔肖,个人认为设计还可以更精致一些锭。   车辆提供荒沤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址璃涎:北京市海淀区闵庄路19号   电话鹤嗡呐:(010) 5872 8888   本文导航冷娜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道疏戌场,自日产逍客2007年在英国上市以来跺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来性尚黄。各汽车生产商自然毫不示弱勃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹寇隶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年葱匡痰,公司就对其外观和动力均作出了革新谎取。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抄百,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V兑察匈。这款车售价要高于ix35娄京罐,标配版的售价与高配版的ix35相当伴担阿。较高的售价并不会对消费者影响太大儒祥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力晤愧卞。 ? 现代ix35   除此之外欧藩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型裸监。完美的驾驶体验绣,充足的动力表现为,日常的实用性以及低廉的养车成本桨驮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战领。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面闷捶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间粹沃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些臀。CR-V的后备箱打开的角度要更大坟赐昧,后车门打开的位置更高郝,加上方便的一键式折叠后排座椅贬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜祟赁酷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的欣抢担,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的呜餐。ix35的后备箱地板离地面更近豪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间艇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鲸痘土,他们要对此多付1,700英镑玖。其余两款车的四驱版柒涣参:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抱宠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)何拨鸿。   从标配版本来对比三款车里戚泰,ix35要优于其他两款纤镁矫。SE版就提供了后排加热座椅己,方便商务人士乘用诗坚。高配中更是有导航浓工羡,蓝牙合随,真皮座椅蝗拘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惜匿凶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鲸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沦搐。   综上所述谢,我们推选出这三款车的排名分别是穆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的逼,但是它的驾驶乐趣却是最大的绥泄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码扳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足阑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度筋。低的污染物排放撂醋,强劲的动力表现浚普,新引擎的装配让该车重获新生埠趟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问侠弦女,改版的ix35依旧是让人满意的家用车闺检戳。不光是低廉的售价貌,标配版的实用和保修期的延长肺私参,让该车十分吸引人趁矩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放普,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间铣及恳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拷,未经环球网Huanqiu.com书面授权科纠阂,严禁转载铺沛,违者将被追究法律责任垃弹抒。责任编辑裂蕾:李敏" "  在国内刊斥,提及福特这个品牌秃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附屏院ィ克斯和嘉年华潦淌辉,但福特的精髓决不仅限于此超。在美国冠殿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军檀。近些年来么眷骨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围媳棚,先后投下了旗下多款SUV车型谎,其中包括翼博憋舷、翼虎膝会罢、锐界以及今天的主角探险者裙褥摹。作为美国销量连续15年冠军的探险者笔,它在中国的土地上能否再续佳绩嫌渐?带着这个问题嚎锌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙剃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣槲稹,也是其第五代车型笆。在今天看来佛赣脸,福特探险者圆润饱满赐首,又不乏美国车标志性的肌肉线条东扰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求妙撕妒。但早在1990年蹲裂,第一代探险者刚推出的时候槐脖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多亨寐。   随着时间的推移酿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变写菏诵,与其说是改变囱分珐,倒不如说是更加顺应潮流幂。早先的皮卡底盘不见了踪迹绊苫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂普乏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑诽琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)涩界。   面对一向追求越大越有面子的中国市城覆椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢庇迹车?结合同价位车型做个比较不难发现腻娩,探险者论尺寸绝对傲视同级健录速。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV式,“尺寸”无疑是其最大卖点韩。它的车身长袒革漆、宽巢提特、高分别为5006mm赋、2005mm和1743mm熄,轴距为2860mm霉雇菏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV缴菏,即便是与奥迪Q7的对比中垛,探险者在某些环节也不占下风扔奈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外部铅蓝,探险者的最小离地距离为193mm瓜幻柒,接近角和离去角也并不大陵,仅有21.7°和21.4°闯槽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的隶。" "  引言卿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点溪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鞭,其采用了全新MQB(横置牧牵块化)平台生产贿售肠,不仅在外观俱椭、内饰方面有着明显的变化飘铆沥,更低的生产成本逢视、更轻的车身也使其有着较大的优势式。此外律欢列,作为其老对手的福特缚亮泊郑克斯当然也有着较强的实力涸河啤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评栋。今天乐窖,我们就来为大家对比一下逝痕蚀,看看这两款车型谁的实力会更强踢。 外观沸避:低调内敛大众风对比时尚张扬阜煳ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感喜,但在设计风格上却有着截然不同的一面覆穿股,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上攀据。而负牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拜。   车身尺寸方面波丘巳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进典蒙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm毕脱轿,轴距也增加了59mm容,整体看上去更长更宽更矮鞭。但其主要竞争对手赶克斯的整体尺寸依然有着较大优势丢交筏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅淖管誓、强壮仿吼、凶猛借,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象邵亲。试驾被安排在了蒙特卡洛莽邵,我们被热烈的目光追随了一道篡扩,同样惠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路羚惋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起合,它的对手就已经锁定了青厘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吼会坚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜堪棘,他们选车就两点嫡寄,第一样子帅吼衔想,第二性能足够强大渺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力裴壁陛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车寐圃箩。恰恰如此沪,它看起来很漂亮抡盖谭,尤其是车身各个部位的比例与线条赂,挑逗着所有人的视觉神经般。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口戮享,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实固纠许,而且更杀气感更强泵。怠速时慢慢靠近瓶冗,它的躯体在微微颤抖翻捂汕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤期搔。   细节方面奥迪从不偷懒躲蝗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记韧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾良轰玛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞遂。在我看来清哆吵,这样的视觉效果已经足够征服所有人白菲其,如果你觉得不够醒目烧瓶搅,还可以选择将卡钳漆成红色耽骸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部仆砰耐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体接何,120km/h时自动升起肆屑昂,此时的样子最为动人甘恼,速度降低至80km/h后便会自动收回室糙。   进入驾驶室并不费力酶弥送,内饰与A7或者S7基本格调一致汉嫩,简洁朴实溃,中控台区域保持原有基调桶纪哆,有人说它沉稳开功,另一些人说运动嫡,在我看来这就是奥迪的风格秀,可以满足很多人的口味备坊洪,一切气氛都显得那么熟悉泌。   车内有两处亮点让我记忆犹新射,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分绿尖纬,坐上去的感觉也足够舒服墩导冷。不足之处在于它的调节方式太过简单怪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑霞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能匙贪扒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寐敞,手感与大小都很出众袖婪首,令人爱不释手麻浦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进捞穆阀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望叼檀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方庭仿硅,善于抓住驾驶者的心存凄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分缔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化保睡,两厢版掀背车开始越发备受关注栓弄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型虎虎客,强劲的运动性能也是非常重要的指标户丹。就在本月初羞采,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求汾娶耪,除了朗行运动版之外芯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能逆深似。接下来算,我们将两车放到一起醛僵,来看看其空间和性能环节的表现如何鹅锹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是窘派炼,如今的情况则正好相反誊填,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此镜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元歌顽玛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元加漠,两车的售价还是非常值得人期待缆敌吮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版草丧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了复,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计闷涸,前脸没有任何改变乘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素尸篇,但给人的印象要更加动感噶搐。   车身尺寸方面呕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米夕侠,各项数据都要比朗行运动版更大一些巍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少巳囤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎疯老,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适趣,比较适合家庭日常使用吐。轮毂造型与三厢版没有区别杯檄。在发布会上陛刨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎镭涧,相比科鲁兹掀背车不够运动魂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条卫尝联,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑采,线条更加自然磺、流畅垢。两车的车身腰线笔直且显眼烤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉善。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影浚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿散迷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果搏交。同时曝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能氢瓜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源泌,点亮后的视觉效果非常不错木,还有排气管造型上加入了镀铬装饰笨喀丸。整体风格也是保留了三厢版的造型辽峭棱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出侍竟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型葡。2008年虚罐险,丰田Yaris进入中国市辰痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相孩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数顶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车赊淮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侩,想必原因大家都很清楚璃昏,致炫在各个方面都已下足功夫描滦,为的就是再续辉煌挖午楔。   致炫外观灵动时尚胎烯脖,带着一些年轻的运动气息檀莫辩,车长为4115mm强怪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绦帕,比老款低50mm;轴距为2550mm编当,比老款长90mm斑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了丘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点笨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”俩木班,这样的设计更有利于致炫的散热锈麻扒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垃笨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烈疗菩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气星茶。   " "  在这一两年中沫狄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瘟佩,究其原因斤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有呢。另一方面童,也确实因为高尔夫的产品素质比较高痢菇。代表着大众在中低端产品中的最高水平拨寇。如今每歉爆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野跑。带来的改变很多摄轨,由MQB平台带来的更多越级配置苟,外观内饰的革新骑,动力总成的变化侥判洞,当然还有后悬架的改变端辰迪。能否继续神车称号廓簇拉,笔者觉得坷,可能性极大浇。   ●从固定平台向某旄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母偃刹啵块化平台的车型金,之后顿仁登,从这个平台开始耿,还会有奥迪A3等车型陆续引入碎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓速虽。但从高尔夫7开始安,这种概念将发生改变岗逆季。MQB乃デ郑块化平台生产怀驮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承屉荣徒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留抽抖碑,后面我们会详细说到亨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车酗楔怠,必然是一台有传承有积淀的车型较斯。经过几十年的发展和变革兑,没有被历史淘汰翔系,却总能获得新生和换代盟聘度。我想符合这种条件的车型真的不多操磋桂。甲壳虫也好孺,卡罗拉也好鞠寡,都算在其中吹。高尔夫更是其中不可或缺的一款怕,从第一代发展到第七代烩沤兢,我们发现椭侈,很多经典的设计元素没有消失揽,而是作为经典传承下来腾,但技术却在与时俱进的发展狙芭荤。直至现在太秽,高尔夫7的出现崇,能够看到曾经的影子筷骸桔,也能够看到未来的趋势罢抛棵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿躬,今天在紧凑型车上也上演奴徽麻,只能说明拌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吵阔,也从侧面看出魔私,这一级别的竞争是多么激烈葡描奔,高尔夫7的轴距加长了59mm祥吃两,反应在车身上沛稿挨,加长了56mm讣苫誓。这让我们看到糯钮,高尔夫7并不是一味的加长陌菇但,更兼顾着车身的整体设计啸够圣,以及操控能力的全局设计蝎计咀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了夺,争议很大夺黑,但貌似并没有像新速腾上市时那样绊甲胖,引起大家的太多反感饱爽汰。或许一汽大众的这场策略大变徒形,已经让消费者黯然神伤了皋露好。大家也都知道舜,这是没办法改变的事痪,想要四轮独立悬架暇碳,会有性能版车型作为选择雀坦,要是纯家用赐,就只能接受这个现实较外。   本文导航酞别:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV寄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6淮,这仿佛已经成为了一种定律扣。话说回来韶谱钨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手及辉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计田、做工陆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位阔背奔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解堡概。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型襄尾酒,为更直观的进行两车的对比分析舌姐凯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车酞老荚,需预定等车时间较长讽泪,主推1.5T车型)作为参考对象尸豹锋。备注铜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版竟噬衰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高骇广,无明显抄袭   先从车身尺寸来看庭,瑞虎5和哈弗H6各有所长卢扳聊,瑞虎5车身更宽先谋帮、更高缝,而哈弗H6车身长度楼贬诺、轴距更长档涝删。另外这两款车的外观设计原创度较高膜旅官,没有明显的抄袭痕迹坏肝霞,且能够符合大部分人的审美观洗擂,足以体现出设计团队的用心程度咳皖规。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点滩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应湃,意在塑造最新的家族风格提,整体呈现出大气梳寡欢、时尚的感觉嚏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择贡让,包括徽墨黑圣、烈焰红嫂、赤金棕韶、暗夜灰昆诵拆、皓月白和丝缎银拾矢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气抨,其更侧重于简约酣卑谰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吝。车身颜色方面捶纺,哈弗H6提供有经典黑刚哄、雅致银痛禾、简约白度唯、中国红搬朵饯、风尚蓝宠庐、摩登灰阀搂、醇魅红澈会、睿智棕共8种车身颜色舅捂。   前脸部分篇蹭断,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果刚。瑞虎5前脸层次感较强屑棵,大灯巧妙地与中网衔接秋躬竟,而下进气口被分为了两部分沽内,下部与底部合适护板相连接蔼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和示麓丘,没有太多浮夸的设计示合,中网换上了带有“HAVAL”的新标识乱弊藉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“齿刮,但绝对属于耐看型抨亭埂,整体间流露着SUV标准的稳重气息浆坑公。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富替曹碳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长搬徐,车身侧面给人以更修长的感觉坍淘。另外革测垄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瑟偿睫,车顶均配有行李架蹋够。   同样的霉配,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蛾韭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面律极丹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方耙,厚重的保险杠更具力量感酣锌。   灯光配置上嵌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强钝高,内部灯组布置较为新颖颂悲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注门赊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩久涸,常见的柳叶状大灯造型汲介,常规的灯组布局餐土龚,带有透镜的卤素光源大灯歪菲,提供水平调节功能锋圃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源玲,看上去更为醒目和美观傲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酒勉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应导。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后氏倾豢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇幌诉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想篡,同时越久的期待会带来一个重大问题辟,那就是新产品如果不能做到完美桶疟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时铂,两条定论由中国媒体陆续传开项椒恨,首先它的相貌不错狈挎图,其次来到中国的时间也不会太长了玛。一个月前镁溃卑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁痞,为何这么说伐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好恭煞浑,通过细节上的修改惊品,使雅阁更贴地气纲硼。   设计师在中国进行了大量调研工作泥烩,最终他们得知了国人的喜好旅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计董,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁躬俗狈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搏韦潦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手驮坪恐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中藩雷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表闹瘫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈舜,在如今大行其道的“加长风”面前删挤裁,本田倒是走了一回不寻常路崎惨,这也是让很多人吃惊的一件事楔撩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响非姑钝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道魂,究其原因我想和C柱造型岭竿栏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关薪饲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度免堂斑,先是放弃了老款斧头型的轮廓拈,其次将双出分置排气融入到了包围中蛔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚握嗽、动感靠拢柿匣阀。   本文导航谜戒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座塘啡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堤衰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事散嫩蜜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜焚镰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孩盯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撬笑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扳牟殊。相比之下卵沽耸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计促勤吼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茨市显。总之这个价位的车型穿炉卷,只要设计不太出圈消费者都能接受阶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尸前蕉,即便轴距也仅有20mm的差距舞订氏,如果无聊到一定要分出个胜负的话俄露圃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势糙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上广扰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方风辜,在这方面长安CS75表现得尤为突出颁桓船。顶部的灯眉爽儒坏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棱香夕,虽说还是带着几分模仿的味道抨丢剐,但却并不令人厌恶剿倒昂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骗肉券,不过它的优势在于自动大灯功能龟,这是我们在CS75上未曾找到的配置田。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化忙哄,都是标准的SUV设计教板,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牛,不过值得注意的是佃季,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惶,上下车时可以避免蹭脏裤子爱惹,这一点要比哈弗H6显得人性化辉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堕苍伙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嚏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缸伴,那也将成为它的一个优势壳常。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哦贾汗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平为,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些场偷。两种风格说不上谁好谁坏居,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冀唐败、更时尚的选择圭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座村潮捌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者方,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列郸退。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事睛溅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恨寝泥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜断砍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗜漆泵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嚼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莱。相比之下尉难拼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瑰圣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奇。总之这个价位的车型雄,只要设计不太出圈消费者都能接受镐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几对咎椿,即便轴距也仅有20mm的差距禽噶,如果无聊到一定要分出个胜负的话爱擦坟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骋玫骏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上类集。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方笛柑,在这方面长安CS75表现得尤为突出穷八屉。顶部的灯眉狈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尚,虽说还是带着几分模仿的味道鞍,但却并不令人厌恶烦托。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牢,不过它的优势在于自动大灯功能睛,这是我们在CS75上未曾找到的配置盛燎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卞迷,都是标准的SUV设计兑灿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似策,不过值得注意的是材锌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锰乘,上下车时可以避免蹭脏裤子嘛狈,这一点要比哈弗H6显得人性化色宛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎星,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17份溯取,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碉任聪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寺弥维,那也将成为它的一个优势剧翟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吐捌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平羡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些闪劫。两种风格说不上谁好谁坏粟蔫黎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赂嘿签、更时尚的选择须。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型局纷扭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人婪尘揽,埃隆·马斯克就是一个奇人兄摧欺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克材歧?下文简称“埃隆”)恒。远隔重洋来到时差16小时的加州蝎李,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展勤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S炬烤窖,一款名不见经传唾激,却突然颠覆世界的豪华电动跑车侨宫秸。在短短的5天内固窜翟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试靠。 ●曾经的TESLA冗木帮:短暂辉煌的Roadster   2003年雀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司懊寂,并亲自担任总设计师的时候围慕,他为公司取名“TESLA”把邻男。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家戒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)解片。而在十年前堂童,绝大多数人也认为埃隆真的疯了臣屡,因为在此之前拱茸徊,没有任何纯电动汽车成功过聊侍。   不过很快馁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蒜孝协,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳汾径乌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蝎、续航里程短的传统印象缔。只是铺蹄,那时的Roadster真的很糙辰滤擒,很贵其,很没吸引力勘哨甸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者盘。   于是狄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”府,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市暑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露餐闩埂,已濒临破产……”垛。   不过臼嗽确,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样息测,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嗡沟陇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际烂猴屋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赖城。仅从2012年6月车辆发售阿似木,到2012年9月这短短一个季度内达性,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S颅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元点,并且公司还获得了美国政府的政策支持雌。   ● 简约外形流畅饱满虹宿邓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗琶完?一个能够打动人心的外观设计扳烂略,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鲁少爱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挛裁毖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烦拌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物埃椿统,曾经或现在都是企业中的绝对领导者曝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嗅挛,是一位年轻的美国本土设计师煌茅,曾经在大众汽车担任过助理设计师发己,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计法荒工。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蠕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吭,马自达旗下的Furai脱舜彼、Ryuga粗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下幌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker捣犊逢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车酶多随,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)超壁敢。初次见到TESLAMODEL S的时候木鲤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系痊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蝗溺特,难道这两款车之间也曾有交集较?   多方查阅资料后才明白帅讼秽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的锚,不过后来TESLA对其提起了诉讼曹沮锈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作妮,还盗取了其电动车制造技术侗。于是紧接着皆陷姓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品殊,并最终完成了MODEL S的设计工作庆艰修。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)木列,轴距则为2959mm饯够。仅从数据来看刊等菠,MODEL S已经算得上中大型车的级别息,差不多和奥迪A6L氨教坎、宝马5系Li等近似寒密份,只是车身更宽大也更低矮一些畦惶侈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论秒食。   整个MODEL S的车身上摩,相比许多人和我一样耽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计熄,椭圆形前格栅造型太另类了径,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴官,但是这也成为了MODEL S的标志场,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拟,所谓的家族式前脸阀画揣。   你或许会认为没有前置发动机的存在删评胳,和绝大多数的电动车一样颂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了添,那就大错特错了锈涣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谋,动力系统和电池组凡底弟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里巷韦位,就和传统的内燃机汽车一样星哎店,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温聘齿。   细长条的大灯造型很酷渴懈,氙气大灯趟绵抽、LED日间行车灯都是标配农草甲,和其他车型类似冷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯被、LED雾灯以及示宽灯恢文。只是在功能性上MODEL S实在很单调概,同价位产品上应有的大灯清洗郸怯琅、自适应功能等一概奉欠纶餐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乐疯,4年的时间氢,经过诸多顶尖设计师的打造秃睛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发创,再到上海车展的国内亮相酶,今年广州车展终于正式上市谓赐壤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口戳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嚷斜苫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中酣屏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩剧,这是中国自主品牌获得的第一个五星妇。观致3四项总分达到了惊人的340分旧搜少,这在整个2013年度排到了第一位郡摹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样秘试,接下来为大家解开谜团绕禄誓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3霞错汲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念孰抖,观致3的外观线条十分简洁袄快,但又不失从容优雅故,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉表许射,毕竟它的设计总监曾是大众高管惦玩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了帘。   前脸看上去相当的饱满圆润沟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蒜骑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成垢瑞克,而“Q”也是观致汽车的首个字母蔡兔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信滇拱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计菇安。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切靛侥,这话虽然有点绝对间暴,但却不无道理囱,在说服消费者购买自己车型的时候皮慌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蓝虱悼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蹲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惫,随着时间的推移娇敲,两各品牌已经深入人心芬经,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台密,相近的售价谱、同级别的定位须失愁,看看哪款表现更有诚意诉谁亢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台盗,造型圆润符合多数人的审美方巧,第一眼算得上成功赖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识曙鹿,细节处理更为立体很显档次桐健陛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错乖去。爱丽舍原创度极高捣榔惧,很难找到其他车的影子催忻添。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍详狸,只不过虽然车身进行了拉长肥,但看上去依然是一副小型车的架势夺得仍,气势上略输给爱丽舍收返勘。外观设计确实见仁见智氨残侍,有人喜欢圆润稳重陕,有人喜欢直线条的简洁利落赔,嗯好吧瓜缓,各花入各眼磊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现苏绵,新桑塔纳除了车身稍长之外赏釜,轴距惺哩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势讹脖稻。但整体上两者都属于造型协调的类型彻。   内饰部分秤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蹭。配置细节设计粪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计爆渴察,比如位于方向盘后边的多功能按键疥患篱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式滔霖,则显得没有可挑剔的地方牛,只是限于成本圃,用料表现一般蛔库。" "  谁都没有料到短短几年亥宋械,SUV会如此火爆冕,从动辄百万到数十万的城市SUV非师,都曾经上演过排队提车的场景端,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样饭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要笛,不同细分市场搭激颅、不同类型SUV纷纷推向国内市巢贤贪辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动欣疮,推出了其首款SUV--标致3008衡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈偾可啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡稗荡。而东风标致国产后价格有很大降幅慧,15.98-21.67万的售价也与途观帽、CR-V乔筒宋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来痰似,定位为一款入门级紧凑型城市SUV舍。下面一起去看看吧秀练跑。 ● 外观解析   除了高售价外痉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疟。太过个性沤伺圈,同时又不够精致霉淌。而相比之下溯戮尺,国产版标致3008要好很多膊,现代感更加强烈间。前脸采用了小一号的大嘴凯朴,并且添加了镀铬饰条显示很精致裳币孙,也符合国人的审美懦弘。   前大灯虽然不是氙气大灯存哥,但是加入了透镜肯,整体观感不差好泵涧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高提楔阶。另外假,雾灯处还添加镀铬饰条装饰扦逛肮,增加了前脸时尚感蓬第舵。   从车身侧面来看颁,标致3008加入了车顶行李架怖斜疮,虽然并不是经常用到的配置啡亨溺,但是对整体造型的营造作用不小嫡盛。另外蹬,黑色下包围凸显了运动感聪。   尾部是相比进口版改变最小的触裙,不过依旧非常漂亮匡图税,很有层次感竿。尾灯加入LED灯组巧乐仇,警示效果更好亭踢。另外最值得一提的是其后雨刷设计诵星,在前雨刷工作状态下觅,挂入倒档舱,后雨刷会自动工作聊浚,非常人性化的设计犀犊。" "  说到法拉利峭岛、玛莎拉蒂这些品牌浇,网友们肯定会觉得遥不可及渭,价格高高在上甜呢。如今币,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli降靖,它以89.8万元的价格进入国内市场琳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少娩谷硼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现祷蜗铝,让我们来看看他们三个谁更吸引人盘靡群。   在市场行情方面寒伐蒙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统骋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鞋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置落彩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设犯翱。而其他两款车型均有不同程度的优惠薯骗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系匙伪须。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的访拘,看起来非郴穑魁梧的发现竟然落了下风沽叫括,令大家非常诧异擅辫厦。但在内部空间方面叭,Ghibli组完全不能与发现相比哎锰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版幢乃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车草被,所以它的尺寸就不在此提及了坍。   在该项对比中阶渭海,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截漆陆,功率少了80kw老爱,扭矩也少了50nm旦拌通,同为3.0T但差异却这么大椭。发现采用了柴油发动机阿,这款发动机的性能超众具德物,在国内有些市场中非常受欢迎橡倘酒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱楷那。   对于传统豪华车闻言槽甜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式徊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统绘。路虎发现集成了家族中的优良血统芭,四驱系统足以让众多对手汗颜爽谰。   本文导航沉课:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实菇峡,保时捷新Cayman在国内上市之后肩都舵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了态何瘸,遗憾是试驾车迟迟不能到位势巳输,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余寡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心挞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出太,就当胜利喜悦之余炽幕侩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包漓拜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我僵铆:不就是保时捷最入门的跑车嘛硕倒,至于这幅尿性嘛绦?不过您还真别说幸庞喷,Cayman作为保时捷入门产品中啸,绝对是一部对得起消费者的良心之作锤坏旅,比起卡宴与Panamera来说隋使观,工程师为它注入了更多保时捷的基因哄袜横,说句通俗易懂扦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观锭署:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间仇泊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瓦璃崇,第一代Cayman的诞生是在2005年欧坛崇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺貉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格琼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本疵滴税。   新款Cayman S外观简洁贾痉,车身比例更是优雅的惊人砂饺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征筏侮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低画,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拎北。尽管如此堤捌,这款双座跑车依然非常紧凑繁少途,车身长度增加了33mm岸。车身前悬缩短了26mm定韦丝。   每次谈起保时捷的外观设计悍动激,笔者都是非常纠结的心情姐徒蹬,恨的是德国人那副死脑经效微匙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化盼茨荤,喜的是哪怕轮廓没有变化轨姆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿典佳乓,或许这就是历史的传承吧喉。   新款Cayman S除了迷人的身姿弟同,优雅的曲线之外抨,设计师并不是一味的强调柔美粮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蚀闻,这里需要注意的是速违,这个大口可不是什么导流机构燎奢,而是发动机的呼吸通道班。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位镐活靛,加上凸出的转向灯设计胯藤,相信任何人看过之后都是过目难忘馆岸苟,尾翼同时配备升降功能涩钞溜,时速超过120km/h之后将,能够有效提高尾部的空气下压力鞘钳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂躺迪,这个是一个价值不菲的配置厂颊渴,总价44700元摊,如果您不满意当前的刹车系统拍坝较,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话刃行,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处脾,据说车用到报废了捻溜,它还可以装到另一部车上继续使用伎,简直可以当做高富帅的传家宝馅。" "  国内B级车阵营的争斗览起耿,恐怕用水深火热都难以形容葱刀渤,原本只是按国籍分布的对抗阵营离姐,随着时代的发展酱辆备,已经逐渐转变为混战的局面蜜柯,比如ABB三个品牌的中级车峭灿毫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蒲爆。同样的情况也发生在合资品牌身上涩罚,民用车级别的对抗往往更加激烈问蹲陷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时巧公,来自德系的车型是否会倍感压力淖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志扦,又考验耐性的工作龟避。往往在某一个时段有一丝懈邓赘琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惫剿戮。网上车市最新推出的《抉择》栏目官慰吼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题穗,做出全面的分析与指导混耸菠,以同级同价捌滥勺、同价不同级等角度出发扣板匿,全方位给您最全面的购车支持甲。   雅阁和迈腾炼猜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车偷,也许之前并不会将它们划等号刃攻燃,但随着市场格局的转变乱罚,它们也来到必须接受对抗的门口事撩纲。当然肩提,这场争斗的发起者是雅阁菱勘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗罐,抢夺德系车根深蒂固的份额范,看起来是个贪婪的举措固麻朴,但能否成功却还很难讲染矗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绥赌蜡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的虹闻,反之同样锨汕傲。客观的讲丢冈配,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感本笑缎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势到。尽管雅阁配备了前大灯LED光源伴咸删,但是这个技术到底是否实际监梳,还要从使用中来探寻从黎姆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音恐哎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响痰负菩。   第九代雅阁缩短轴距的作法龄烫蚂,是令所有人都无法理解的腹臼,在几乎所有车型都在加长的时候旧刨入,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蠕,搞得你摸不清头脑韩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用试弗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因搓舜波。   虽然大众的每一款车型都有很多相似壬灰衬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者保。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吩美,就是最好的证明酬幕替,据我所知禄,直到全新一代奔驰S的诞生缆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的滑。   本文导航埠即提:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年诡玛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念农协,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴烂。直到有一天骸,新速腾上市劝,后悬架变成了非独立结构翘,他们的崇拜似乎崩溃了臼奴拾。这还是那个技术控速腾吗哄绵哎?随着时间一点一点过去墓衔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版皖恃届、速腾GLI不餐辖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了富耿吻。不得不说查安课,速腾家族越来越丰满点唬寡,那个曾经的技术青年曙,逐渐走向千家万户蛙,满足标准化的舒适性需求赦枫脖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者柑拉,这让我们看到速腾到新速腾的转变唾僻,它变得多元玩忌,变得成熟嚎卷擦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满赦坏纺,开枝散叶就像一位长者棉劳。它不是急于求成虽鸽扩,而是变得更圆滑更成熟酗人。记得一句广告语曾经说过憋恼汇:“成功的男人违陀,有很多面劳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象烦,它要更多变刚,它要更多面缺嫡蔼。蓝驱和GLI楔谰,一个拥有更多的节能技术蔷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构驰。当然轮垄傻,价位不同熊荤蔽,GLI已进入二十万大关朽顿。你有了更多选择梁,你没有了挑新速腾毛病的口实台扯妓。三种产品摆在你面前确堤饲,要节能里嚷茶?要动力懈?要居家娩幻撑?新速腾都在这搽圭。    直至今日啊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止赌竿,的确奢酪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品疟秆悔,多少显的不是很紧凑动感松如聪。但终究那是一种技术执着理念下示农,最后一代产品了坡淑挖。新速腾的到来似乎终结了这些心,悬架品质降低缎,操控感稍有不足肚,但换得更宽敞的内饰空间弛美避,等等等等堤饥钱。到底速腾进步了还是退步了嗅附坞,我们无法一概而论丘。但有一点豌,笔者觉得大家都不会反对幂墙,新速腾的外观绝对养眼朵绢萍。你依旧能找到德系工业味儿被烁饶,但又看到更多摩登的东西贬。咸淡合适毯谅蓄,老少皆宜兔。或许从这个角度来说率,新速腾是成功的屡手。    过多的技术说明笑敌曝,这里就不重复了存刹赂,今天我们就来漫话速腾闹临。记得一次投啃蔼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面襄,立马对它的内饰嗤之以鼻懈囤。毫无设计感栏寄栓,直来直去昆乖,见棱见角茧绘。或许不光是这位搞设计的朋友鹊免,很多网友也有如是感概翰。他少了一丝温情匣宛噬,少了些许浪漫吭。不如北欧风情简约碉当,不如英国小车活泼某绥。充满了德国工业时代标准化生产的气味袒。打开高尔夫短瓢、速腾山灰、迈腾叔嘘菩、途观价陪、途安的车门吞,你都会得出同样的答案伦阶材。或许谓,这就是一种设计选择边壳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的极,内饰模具走点曲线也不是不可以群甲催,但当你仔细玩味之时诞彤北,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美椽弗雾。不浮夸赌、不高调徽栓,你可以说它没有设计感刃俊斥,但它却充满机械美胶。 责任编辑拜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胆坷磕,也就是S-cross锋驭蓖,售价11.28万-15.58万元虚善。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客浩颇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纠腺,其实并非如此钝了,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仟冲弗,我们不妨来进行一些对比去看看堑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奇,也就是S-cross锋驭祷,售价11.28万-15.58万元烷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈嫖巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客洗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脊杀,其实并非如此嫉匈纽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言稍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢羞称承,我们不妨来进行一些对比去看看蹭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上啊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场脊勉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吝挪,而且在轴距上也进行了加长等珊,从而能够获得更大的车内空间藤胎贸。其实就在此次广州车展开幕之前惦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验被赣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧氢救。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品改居,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机传梳狡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长茶膳。另外韶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV怪、BUS新、VAN三个系列禽梦茫,分别涵盖了商务兄汤烽、家用和专用三个细分市场将。好了颊,闲言少叙航橡,下面我们就走近它们以作详细了解吧啤稻。   外观篇断豪扰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赦朵临,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致热忱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象贫,同时会在两款车型的不同之处加以说明蠢米峡。   该来说说外形尺寸了挤泰里,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同茂耗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm核潘蛔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成芦扁孔,与车头形成了很好的呼应洼韭牢,而且从整体上来看车身更趋向于平直逆尽。需要特别说明的是庙殴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L戏句穷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式唤故赂,以应对不同的使用需求棋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同窗撑番,例如高位制动灯撩、门把手和牌照架臼激唐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蒜埂就,“中国车”钠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价衫逃翅。“北欧品质”传承自S60害受杯,设计风格以简约时尚为主降然,选材用料则注重安全环保忙锚查。“中国车”同样不难理解琉餐龄,“L”是个很好的代表抽片怖,但不是全部贩韶守。   就在试驾会的前一天坷咕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)陆邵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上琉嗅。   ● 沃尔沃亚太为何物莆呈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称遂惰。沃尔沃成都整车工厂堪玫椒、大庆整车工厂酞彼滑、张家口发动机工厂飘伞沫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下潮械敬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产栏揭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准棚湃角,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统茄拧拳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准充洗摹。如S60L有约290家供应商佳句刻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系停熊羡。而在研发犁暴、设计赎祷、采购和生产制造等各环节上坡湾拒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步苟,采用共同管理系统污限。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哨,我们先从加长这个重点说起陈秤槐。S60L相比S60加长了80mm风,具体点说应该是轴距加长了80mm高锚汤。这80mm用在哪了呢畔?全部加在了B柱之后唤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心抡,这里现在变得很宽敞蹋航竿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间俩,前排调到合适位置后检屯椽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指肛,属于勉强够用的水平;而在S60L中傲,相同情况下胺偶翔,后排的腿部空间则超过了两拳哄沉,可以说是非乘贸萋宽敞底趁挺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看陪凑济,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平凄堂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)奢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了悲,外形倒也没受什么影响耪碌,甚至感觉比S60还要更舒展一些旗排。S60本就是轿跑设计风格棠垃,后门加大后桅,整个车顶的曲线反而更平滑了揭。相比之下新趟划,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蔫,但却增加了几分优雅的气质翰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计碘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素凸牵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框虱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条帘喷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”等仍毫,不知道大家对此有何看法劲爽。全新的18英寸轮毂挺漂亮非炊讣,轮胎为了适应国内更复杂的路况窃逻荚,将扁平比从原来的40增加到45行规答。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了皋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰肆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点轻玖畏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合饲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰茨蓖都,而像坐垫吓珐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色笺滩。这种颜色和黑色有些接近链渭,但更时尚廷寥脓、个性一些旧潭京。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘炯居、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色港海,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求艰,后排乘客得到了更多的重视社鼓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘锯飘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅档沁冲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置脱多。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地彤娘扣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车半袜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错呵模,可就在本次的广州车展上帛扛丰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市裸烹,并且两款车的售价也是非常接近铰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力羡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表晴隋妮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉让漆魏,并且它的设计也是由国际化团队完成浇凡宿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾美敝酿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型氮吝册,并且两车售价仅仅相差4100元普秃竟。观致3车身更宽答,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势烽。速腾则在车长与车高上领先观致3坪苟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱匈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱桑蘑猛。因为排量上的优势窘雇悄,观致3自然在动力参数上领先速腾邢烂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎解妓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架授使,后扭力梁式非独立悬架哺协。   本文导航哺:" "  今天给大家带来的两款车焊长,其实已经在国内上市阑吓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拈署,他们分别是大众的全新捷达以及标致301寐谓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识肠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著息还,而标致301可能大家就不是很熟悉了豆弛掠,下面疤庆,我们就一起来看看这两款车琴架。 外观徘踩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蹋,2007年进入中国膝氰。对于很多车迷来说鬼,这绝对不是个陌生的品牌瘦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字扭蛔惟,但可惜缚,无论是在中国的街头还是美国的公路上科锣官,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伎擞陪。我有时会想这是为什么矫?诚然感驶,英菲尼迪的车在豪华感沫、科技性能和舒适性方面都不输给对手仑唯,而问题恰恰出在这里腊虹囊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面购揪,没有特长就没有个性寸肌,如果是这样的话颇社,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢誊父蛔?   现在英菲尼迪也意识到这一点邻甩,且开始着力寻求改变秃辱斡、树立自己新的形象辞钩敛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品伎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上捎钨脖,当时就被其出色的外观设计所吸引钝仕,而今天我要体验一下它的新技术抵浑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化侥虎,车身重量上的降低幅度也不大奴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26彻欺,这是很明显的改善葛,尤其是在性能和燃油经济性方面恒悄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供逝拜翁,并且采用的是锻造工艺咳瞪擒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配沫戚然,现在英菲尼迪Q50的对手竿喘,如宝马3系晌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂顿涂,希望Q50能做的更好保。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色荚腑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图红斤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性茅检酶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序檀翰譬,但其实这些已经有很多厂商在做了舌翟圭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计悄诵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动饺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化哪鲜。它所代表的是一种生活列,是对待自己和家人的态度确牢,是属于年轻人的精神股禄,是一辆车很略。历经六代的演变惋丘购,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车寂,它虽然没有惊艳的外观唤梨能,也没有花哨的配置蘑逆,但它是品质尼话、安全下毋、耐用的代名词厘暮功。如今醛傅很,第七代高尔夫已经面世谓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国茸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鲸卡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在宛泼辉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相徊斗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同徊,不再是一幅人见人爱的可爱模样清,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙猛弘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卿咆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子室汤撑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鹃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钡范降,仿佛是灵魂一样劲鳞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定俱蒋,但从我个人而言绩桶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的浓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓妊嵌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蓟胚当, 坚毅的C柱是永恒的经典澎卞,不管其他部分如何变化司倡可,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫维挟绰。   除了车身线条外忙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的戳篡,并且被那条“灵魂”所连接着隘吻肪,这在之前的设计中是很少见的慌习。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的党怒赡。这一点很有意思夸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赫哗蝗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯刻,避免了大家后续改装佳内。   说完了外观匡,下面我们再来聊聊平台瘟损。熟悉大众品牌的朋友可能都知道颅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产净慧忌,例如POLO采用PQ24和25平台端嚏朔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台乾,06-12款速腾采用的PQ35平台乒十,他们之间都是独立的遁壕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的癸,它的优点就是几个级别可以共享技术连顽。   共享技术又有怎么样的优势贬镰就?答案是显而易见的炊袭。低级别车型可以采用高级别车型的技术菏醛,在产品竞争力上绝对要远胜对手亢,并且还可以降低研发费用论疗,可以说这种睦韧6粒块化生产模式在未来肯定是趋势泌童芒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势宠漂,例如电子手刹突瓷歇、更先进车载系统弥歼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的烩饺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配枢。   所以便脆踢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化解,就好像是四代和五代之间的质变一样抒捐逛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章枢腾。但是否真的是天衣无缝的设计敢,我们还需要用时间去考量甘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷黎人寺,但到目前为止艇椭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告滩芍捂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新墓毯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伴耍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机努,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)般奠弹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嫂凌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别奈。   首先赂虫暖,大众的工程师对EA211发动机减重催械府,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量闺。另外课铜挞,EA211再次使用皮带传动蔷唱,相比于EA111链条传动僵金,皮带可以降低噪音和重量免膏。除了以上两点外鹿爸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嗣派辖,在一定程度上可以减小阻力茹辩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化肉怜鞘,EA211发动机参数比EA111有所提升健哩,当然幅度并不会太大铃跋示,因为整体的结构没有太大的变化滦什吵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中谱淌。   既然说到了车重迷合莆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg悼顽母,这其中就包含有发动机的20kg祭姐,而车身采用MQB平台后也随之减重弹蓬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的秘盒侣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用勒沪唾,从官方给出的参数上看芥得唇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km锯络化,这样的表现已经可以算是非常不错了莲氓。   说了这么多诲九,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识恒恕藏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢侣鼓惶?是不是像资料中介绍的这样完美首?后面我会给你答案杠硼宫。" "   在国内瘦,当一款车的价格到了百万元乘湃钒,那基本上就可以称之为“豪车”了陡绒,但过百万的车也分很多种墟步忌,比如X5漠本、Q7之类的SUV许,亦或者911抠、GTR的性能跑车闻幕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车会。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者刷饺斯,除了我们经常能见到的宝马7系恢提讼、奔驰S级家诉硕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外毁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系扩俱。    注耪剿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别洞腻,但因为车款并不是统一的最高配街胜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比醒。   新S级受青睐拼、XJL独具英伦风肛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车哆患涝,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些四连。其实遂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代速,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员犯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位茫勃惟,即便不算是遥遥领先陈罚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行景痉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多集穗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间踏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级貉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入阂力沁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嫂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评还违,在其内饰的做工高湿念、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳誊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拌脊痞:在自主品牌SUV阵营里面簇烁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳宿纶,景逸X5的推出经过全新变脸径得破,足以颠覆大家对景逸SUV的认识牛售坞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会朗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点娠。 外观霓防:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市申。该车共有5款车型头破褥,售价区间为7.99-10.59万元体该。相比前辈景逸SUV烦限,景逸X5的外观设计得更为时尚褪鸡交,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锰南诵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙宦、俊雅红佳烤、珍珠白希甜、琉璃金俊、陨石黑媳、钛金灰草、马拉喀斯棕等7种车身颜色并膜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者武。   熏黑设计前大灯突出其运动感讹摧,与黑色进气边框的搭配也很协调附梳,比起三角样式更显年轻星。大灯内部采用透镜装置苯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全茸劝。雾灯外包围设计突起赤博兴,很好的与大灯以及中网形成一体司海。   同比瑞虎疆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显杠娠,此外205mm的离地间隙聘械,景逸X5的优势还是相当明显的辣吴咯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受皇悲,同时为乘客上下车提供方便禽祷。搭配车顶上的旅行架灿貉揣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道青。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大粟筋,主要体现在细节之处的不同晦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和柑会钝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉项。   景逸X5后窗配备雨刮某衡,在恶劣的天气还是挺有用的趴。此外全系标配倒车雷达官颂扑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像馅厩。银色后下档与前下档相互呼应盖仇贝,整体感更为强喝深。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化幕努,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素础建窖,夜间行车的识别度非常高啃趁。" "  前言泌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈摇,如今的战火更是愈演愈烈腻墓圃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾纱鸥饺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场恋穿仆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决簧沤萍,看看在价格相近的车型之间味,两车在配置上的差别究竟如何吧堑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说殊衰希,作为一款全新换代车型雌,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵窒吵恚客”全面完成了更新换代瘟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说娠缉能,只能算是一次小改款车型衡,除了在配置方面进行了升级之外胺锨,外观造型钾练帅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变末。   在此次对比中坪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哀铆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近龚款,均在21万以内理凑房。同时又都属于各自双方较低配的车型趟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用词始。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸袭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹办,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蚂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妥淘珊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度庞淀锋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据伦舜鲸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负矾,现在还不是揭晓的时候隘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位彤柔匡:mm) 4865 4930 宽(单位茅:mm) 1820 1845 高(单位煤邵亩:mm) 1475 1470 轴距(单位醛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型订棠杜,因此其在外观方面没有发生明显变化瓮划厢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式围稗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵熄抚咳。前大灯组配备了LED日间行车灯枪捻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近屯阑薄。另外暮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现节,贯穿全车的腰线非常突出川搂,车尾则变得更平趣坊。而与新帕萨特有所不同的是覆就,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置搔,而非在行李箱盖上磊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性莽,但是国产版车型与美版车型相比起来看错警,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱滔淖衬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系殿分,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点傅苫。另外屏拐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多帅,不过从C柱开始已与车身线条相融合傻裂,深度虽浅但是更加富有设计感霓峡刑。   同样患,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化羞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泥省,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐先物剔,并且颜色也不显得突兀迁瓢姬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计抛腔莱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同杏。内饰配色非常清爽蠕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹墟玻芍,用以进一步提升触感弹酶深。   动力系统方面沃赔净,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI静、1.8TSI吨施椿、2.0TSI涸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合琉粕离,在保证动力输出足够的同时也相对省油伸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L焦埂使、2.4L和3.0L自然吸气发动机蓟,在动力输出方面的提升并不太明显募成,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合促瓶帮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面核,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鬼隙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂画捎,同时都采用了电动助力与电子驻车翅。轮胎规格方面饰杏敞,2013款迈腾采用的是215/55 R16难末称,2014款雅阁则采用的是215/60 R16悼恰哺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来菜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注奈纬毒。事实上朔,自由光有足够的话题供大家热议踞,例如特立独行的外观肌娠凯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等飘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贝乏。日前囤络靶,我们得到消息青叭,自由光将在12月底正式上市销售弘,所以当这次在广州车展见到它的时候楷,感觉它跟我们更近了欺凹劫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti诵佩描,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种汉,它似人非人额马,行动极为敏捷笔,也惹出不少祸端花,人们曾经持续对它进行追踪煞,但一直未果光盯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沤惺救:敏捷敞烹踢、神秘怜技。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字梧侈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纷季罕。   很长一段时间里辣猾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纲独分,并火热至今篙另。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合釜纺妹,起到补充细分市场的角色馅递鄙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失锈暖狄,成了途观的小伙伴补标捣。   野帝的定位低于途观驮快寇,车身尺寸小于途观剂,同配置级别的车型价格也在途观之下探,很明显哗版弥,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客挺唯。   ●外观酞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸湘,舍弃了老款极为个性的风格娠拾怯,确实更符合大众审美剧党缆,不过平心而论它依旧相当个性筐疤世。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起世檄陪,它显然不属于年轻时尚那类的骨闻,车身线条硬朗布,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点路兼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现擒蟹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来世,喜欢的真是特喜欢岔掸驮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惶片。   ●内饰计捞:沉稳坊钨盯、无趣充罐、无惊喜   坐在野帝车内倦肌铃,从气味到设计都令人非常熟悉色颓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格胺觅厂,在操作方面武尸,由于没有太过复杂的配置毛,所以操作上手难度很低晤檬霞。" "  在如今的国内汽车市场中诫惜书,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拢烁薄,紧凑级SUV是近两年的热门车型奇姑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型颓,宝马X1在国产后墟聊,其售价区间为25.90-49.90万强醚箩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似摹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点撇炒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下衫,看看他们的表现如何诞巢献。   外观篇   由上表可以看出菏勾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势填就础,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势忙,外观看起来会更加饱满一些诡骸篮。   对于宝马X1和奥迪Q3蕉帛俏,都定位于紧凑级SUV抹鹤,又有相仿的定价区间绍强聊,无疑让这两款车成为了PK车型幸,经过仔细挑衙泻巯场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比歉栏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅输,整个前脸攻击性十足猫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多交拒甩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯奖,并且配有自动清洗功能屑搁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯街侩秦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯心素桨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重露哪,所以整个车身看起来十分修长桶汲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些婪伤翰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感汾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足巳伸将,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拭涸涕,看起来略显敦实咆瘁蔡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素滥铃唐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲檄澈恐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瓷绢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代县踏套,它的第一代和第二代车型因为有着年轻技栋、动感和实用等特点武脾,所以在中国有着不少的“粉丝”库搓。如今效搐,第三代飞度已经在日本上市橡颈污,而不久也会顺理成章地引入国产剔卧妊,全新车型是否能够保持老款车型的优点泡论,并且更上层楼呢步乡盎?今天腺敖蟹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案褪崇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片届,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变口叫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计热躬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般屠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多色捂氰。当然氮揭蓖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口坍,左右两侧都是封死的效锌,目的是让新飞度更加的有型搁菱捆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型怯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应缔挞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纹奥,日本人称其为“1BOX”遣魄吕,发动机舱十分短蟹荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum秤斡:机械占用空间最小化芍柯勿,乘客空间最大化)梯,车身长度更多为乘客所使用倘韧剿。但与上代车型不同的是粱涎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涧肚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瓤涪。   在车尾的设计中告列存,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蓬丢,此外味,尾灯向上伸展识,经后风挡两侧直到车顶合瞪幂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V撤。在1.3L和1.5L车型方面栏峭,车顶处有一个小鸭尾造型桨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上填俗黑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少入酒。   新飞度好看吗酿?也许这并不是一个好问题鬼辞,因为审美本来就没有统一的答案仕。不过可以看到的是桅劲,新飞度的外观更阳刚羌,更加运动化删揽骨,也更自信了府徒涟,同时在内饰方面也走向了成熟烂立。做个比喻吧捣菜,第一代飞度好像是一位高中学生妹锰邪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生疯何巳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙些,慢慢褪去了学生时代的青涩柔帅,变得精力充沛泡、充满自信蓟校连。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缆堤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滩伸炔,它看起来依旧如此的适合年轻人革。没错姬,搭载着一车的新技术之后奢菩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蔬撬。于是当新车到来的时候豢,你一定和我一样对它充满了兴趣麻拎。这是最年轻的凯迪拉克徒怖、最小的凯迪拉克华郴莽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蒋两? ● 外观造型镁说捣:钻石切割风格依旧衫检铝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哩遁、2013德国红点设计大奖尚棱热、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型埔公。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蒋抱雄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啃稳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶讳氨纯,只是这回塑惧,ATS是完全原创的作品瀑观。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm层堂染,轴距仅有2775mm荣笑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痞夺潍,而国内我们则把它当成中型车捂诫,和宝马3系标准轴距版僳零、雷克萨斯IS成为同级别竞品莫碎,并比它们都要更小一些师井洞。   前脸的造型相当干练镐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张誊堵燎,而是被很好的控制在一个合理大小上居,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尚茹卧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捶厘铝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条式恕亢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讥前拢。出于空气动力学考虑登前,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刮铆勒,当车速高于60km/h时胁,前进气格栅会自动关闭鼓鹊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流监,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)距萄锌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性憋鲤吝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芜氯郴,并带有远近光灯智能切换功能畔岭菇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捶倡鲍,快速亮起吻凡咖,缓速熄灭的设定很显档次促缎。再往下看拌嚏,闪电式日间行车灯舞被、大灯清洗悼激坷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贡却,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀返协。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要密,亦或是造型需求玻躬,感性的来说渡,可以视其为向着传统美系性能车致敬还掂绩。身处车内瞪翁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩摧颗表,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粳糕。   ATS是一款后驱车刺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炊:50臼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款死桅,贯穿车体的俯冲式腰线贿残、短前悬伙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态危戚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骋掏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纳栖汉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茬交首。而在规格方面腾谢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性我静,前胎尺寸为225/40 R18踢尝绰,后胎尺寸则为255/35 R18眉涝帝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力聘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统广揪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角微杭拷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色荆,至于设计师是否真有此意扒裸,倒还真无从揣测松。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少品蔷,实际上外襄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部及署尸,由此带来了不错的视觉冲击感鼎手,给后车以足够的心理压力酥,至少眼前的这个家伙一定不好对付亲钦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型羌,至于3.6L V6车型何时会引进蛔,官方暂时还没有表态遍,而是否会有V系列性能车型的推出敝世,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妒钦苇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满榔尸,虽然它是一款两厢车韧淳芭,但当时也没阻止消费者对它的热爱顺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型焙啃沤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型镀,两厢车朗行也就顺势推出善翅,可上海大众并不为此满意魔夸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型懒鞭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拒肮铅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额灯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型脚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫捞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜缴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的塑舜城,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性袒的。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瑟疆,这款引擎具有全铝轻量化的设计槽,对于减重以及散热都有进一步提升董桔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统暮肩盾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些搞,参数上的差别却没有这些技术来的明显楷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱材,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁咕唱,高尔夫在这里就比较有优势了炼,采用了四连杆独立悬架镶窃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5凯隧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品傲霓冒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蒲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢咐斡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比观去络,看看它的实力到底如何搽。 定位及对手分析授奖欠:瑞虎5定位高于瑞虎呵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5盾,定位要高于瑞虎车型盾虹,预售价在10~15万元左右巫试,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酬型换。定位的提升锭鸵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上翻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面残。 【左上来:瑞虎5;右上灿瞧:哈弗H6;左下剔:全球鹰GX7;右下筏潘叔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位豌,目前市面上的哈弗H6性闷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手坤坦祟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低甫叙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠穷蹿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键掀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型忙老:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱别。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何郊悄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来汞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验恍容硼。 三款车型具体型号及价格参见下表凳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显噬纫,GLI是其中相对惹眼的一个杏,蜂窝状中网设计和GLI标识钡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来哇衰须。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微躲扰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的经呛敦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外陶忙,另外两款车型都采用卤素光源贯。 车尾部三车间的区别更写揖小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼庐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理申驾陌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鼓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎颗娠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎篙浅诲,侧重舒适性和耐用性谜。   内饰方面霓匆蓄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型吐。三款车无论是在方向盘彭嫂零、排挡杆底座还是座椅上防,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蹈剂狭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章盎借:" "  奔驰S级在国内上市的时候阜齿,奔驰就打出了“汽车发明者恐篓,再次发明汽车”烁块极,对于前半句唤撇奔,你应该可以了解型讹届,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑稿其。但是后半句是不是有些困惑呢寞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话缅帅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼素短,全球订单销量迅速上升牧,国内订车也需要很长时间喂杏澄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了攻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钡烧?除了进行试驾体验之外耸景材,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比禾街阶,相信看完这篇文章之后长,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变脸毯。   之前乖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细稍杆,如果你感兴趣可以点击图片阅读熊躺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蒋侵烦,属于入门级别车型寺,排量为3.0T稍禾,售价区间为撇嫉炉:124.8-141.8万元之间帮快热,只有两款车型可选骆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T妻,售价区间为179.1-204.8万元农朗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了囊册叉。   对于汽车厂家而言诲菊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”侈,无论是从设计疤戳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蜗肮丁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比老该,并不是要面面俱到的去介绍盒,如果这样的话渐躬,几大篇也不会介绍全浑筹念。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外河俏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比庭皋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的览贾盛。   对于外观狙富铃,依旧是那句话曝:仁者见仁绦,智者见智渡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了得。奔驰S级总体还是体现这优雅大气谱磊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅杰来宫、冷峻的态度甜肥表。如果非要比拼的话暖邓冷,那么最能体现科技的还是大灯的设计秋城淌。如果没有奔驰的奋起直追谴半,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肌枫,但现在我想应该不会了谎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼怕滴刊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向损瘁燎,所以从侧面看起来就更明显了身,奔驰依旧是将优雅做到极致绢曙,而奥迪A8L的车身线条并不明显膳,前后比例也是十分协调逝敌,整体表现的是一种中性美疮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果炼迫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说煽,最能体现出美好一面的就是细节的处理薄攻哪。比如睦拭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式独寞,只有在R挡的时候才会开启蚀富,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果化久。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沛洪,当然这也没有异议酥阀,但是和奔驰S级对比之后忻,就能体现细节上的不足了堵咯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去旱遂。   本文导航闪庞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M盼挞殊、G竣储、QX壳强、FX踞跑、EX蹭揪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛刑鹿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现差累滑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX靶,趁着2013年的尾巴趣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe暮解侗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些眉财孩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑倾居烈,提高车型动力排,一方面也使车身稳定性得以提高熄。2850mm的轴距虽然没有变化品,但是空间分配上发钠忿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排湃涎傻。   前脸整体看上去十分圆润饱满蹿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力恒省谩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点觅蒲,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惧剑,L型大灯像两双飞翔的翅膀顶拐,随着车子的启动庞开局,展翅上扬剑。不过这款车的前脸上窜币啦,我们并没有发现雾灯的身影疥棉。   与前脸一样酚嘲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒内洁捶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多凤撼编,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉森,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力浪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来爸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面旱郎填,博得了不少的关注慷倡。大家这么关注它肯定是有理由的环,名图定位于索纳塔8代之下领每勘、朗动之上念奋己,依靠丰富的配置请、合理的空间和稳重的外观内饰桶,实实在在地填补了中间的空缺袍沫。据了解滥,名图上市后将会有8个车型传,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型誊?曝光北京现代名图详细配置)懂闭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型醒廓警,1.8L自动DLX翱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型搂们。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近堂,启辰R50X为8.28万导沤袱,MG3 Xross的售价为8.47万元排。按照车型划分来说鹅淳嚎,启辰R50X属于紧凑型跨界车目,MG3 Xross属于小型跨界车箍搁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势降恫。但在外观方面辅探,MG3 Xross比启辰更都市碴、更适合年轻消费者咯锰。   启辰R50X   外观方面晤喘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板号衡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架诵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm便。由于增加外观套件缴斜,尺寸自然会比R50有所增加绕琳按,不过也仅限于外观上归扑,轴距依旧为R50的2600mm盘落,同级车型中算是比较出色的数据杠僚哺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鞭危部,那么应该并不难看出它们之间的区别所在桃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上牌配酱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素肛扦精。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素涡菱。   侧面变化不大捎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同睛酗。典型的跨界车必备配置行李架惠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置借瑰,有了它的陪伴挝锈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想皮勤梁。看似设计复杂的尾灯迷狸苦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁绢,也正是它的出现翔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升改。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镀杉顺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中互,虽然MG3 Xross的售价更高霉,但在配置上却没有太大优势涧。启辰R50X中装备的倒车雷达畔铅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现枪都。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性彩联匙,同时对关注度和销量也有较大的影响赔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一碴烫空,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况派,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好乘港。另外孔涧,天窗也是大家乐意看到的配置酮郎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气昧农。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致式毫抱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一股。三点式倒车雷达邯讣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用腿景,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置厂,也让尾部的整体感表现更佳浦梯技。   本文导航授囤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蒋剃郴?”每个人都会在心里问这个问题效丰。它是个新来的家伙架吞婚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔惠井。“这不就是3系的Coupe版本吗蒋?”有人一语中的心。故事讲到这里似乎就可以结束了镁赂,但事情真的这么简单吗系泉?当然不虏夏攘。在真正去驾驶一辆宝马之前伺,我们无法给它下定论撩掸。于是问题变成了淬:“4系是一辆什么样的车娩半惠?”   几个小时前(11月12日晚)杏,4系刚刚在国内上市怜,售价59.6-73万元锰淑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人维桅,但不管你是不是4系的潜在买家兄痪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情筒凭。因此侯,我们为什么不暂且抛开一切杂念末霉,而单单去欣赏这辆车呢妹钾情?   ●外观休棠:若要欣赏可,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line得,中国官方名称435i 豪华设计套装亢宏。仅从外观来看蟹堪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力铝秒剑。原因很简单藤蓝荆,它的确太像3系了琅衰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位绰譬鲍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蛊,4系如此像3系(F30)吧赌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系茨倡。大家难免会因此而看轻它扩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了戌女撅。再瞧瞧6系乓门练,虽然与5系和7系的关系不一般略经话,但它显然幸运得多噶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地吝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来略巧剃,即便这辆车没有装备M套件扔径,少许运动的气息也能从这包围中显露出来犀喂秘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现渺旅害,从这个角度看帝,再也没有人会说这是一台3系了钩胜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe暑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上遍识袍,易成为人们眼球的聚焦点兴谐悉,有些喧宾夺主的意思浓屉忍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果救。不过轮胎的配备让人不免有些失望棠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7配,对于435i这种动力配置来说穿美蔫,225mm的轮胎确实有些太窄了扁壤牡。   从车头到车尾暮苇壳,你的心情会越来越好堵琳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方秸氯。细看尾灯造型新蔼多,它更扁更犀利茶霞钳,与3系有了细微的差别躺,配合流畅的线条茫呻,再没有旁枝末节谦,给人赏心悦目的视觉享受另纽。   ●内饰岗:领导捷磁色,我可以直接贴3系的文章链接进来吗跺挝? ? ?   4系的内饰应了那句老话淑其:“以不变应万变”醛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”欣勒歉。为什么这么说弘督巨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拢蚊奠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散深,如果真的会有人选择这款设计套装姬顽歇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了些盛粪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人姑啃莱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷饰捞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及核烩,不如回过头来看看那些被你所遗忘焦湿,或从未关注过的豪华品牌壤犁姐。在它们身上脐几,有你难以发现的豪华品质凄,也有能够让你折服的豪华配置省,总之淀,在选车的过程中趁,尽量不要做的太绝败绿辞,因为买车不是跟着别人的感觉走嚏苔颈,选到自己合适的才最重要晒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志冲逛火,又考验耐性的工作鹿。往往在某一个时段有一丝懈堤兹突取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生矫。网上车市最新推出的《抉择》栏目笛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嘛邵,做出全面的分析与指导禄,以同级同价片怜暮、同价不同级等角度出发申,全方位给您最全面的购车支持梢岁煞。   X是一个颇具神秘感的字母刃,我们经巢胂海可以在电影中看到这个字母的出现僳申,往往能与这个字母挂钩的人物姐,若不是什么超级英雄袭畅炬,就一定是罪大恶极的反面人物伤烹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂掏奥。由于种种原因宝慕商,这些汽车界的X-man无法全部到臣觳小,而今天出场的这三位杀船舅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解效勿。   两款日系一款美系牌竿瀑,这样的搭配或许有些欺负人段水,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人戮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况别。作为ABB之外的豪华品牌滴疗歇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌膘筹村,都在顶着巨大的压力在中国生存者握毙层。当然烧乌八,它们之间的生存状态可能有些并不相同抡,这与进入中国市场的时间板疗、推广力度迟块伴、价格等多方面因素都有这直接原因床寄糠。SRX赔、RDX和RX搜茧,既是同时拥有X标签的SUV车型馁蹿冷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母盼,这样的巧合其实并不常见泪,但名字的相近却并不能代表实力和销量捶适灰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质差寇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泞愁席,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蛋型斤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏靠敬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后适肆湿,将其取代的是刚中有柔袭,粗犷与细腻的结合体修瘫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱淑抵握。   本文导航计:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知信蝎,很多汽车厂商都为国人做出改变慨,纷纷推出加长版轿车臀呵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报昏少。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵秦陆道。新车在天籁的基础上加长了135mm啸酬,但它真的只有加长这么简单吗顿蔫?显然不是勃掂拆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己寇斤辱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型里,新车定位要高于普通天籁辰垒、迈腾雅阁等车型渡拈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型素兰订,与之前换汤不换药的公爵版相比莲,全新车型有着非常大的改变硅股勿,它注重车内空间几仇迸,更注重后排的豪华感受虐陪疽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型迪,主要竞争对手为丰田皇冠鳖、马自达929等车型捕。公爵自1960年以来共推出过10代车型没桔醒。之后公爵被日产FUGA所取代借,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鲜挂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表诉滦浅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上修抽素,新公爵版的车身长度完全领先于对手擅,并且在轴距方面徘距赫,全新公爵版也击败了其他金正对手祁恃。在车身尺寸方面充吧娥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度俄垦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了榷吧。   新车的前保险杠经过了重新设计巍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰层,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次庐稠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瑰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车慌粒暇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上韭墓文,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多陆。但全新外观并没有显得笨拙肖,相反侧面线条看上去更显硬朗缔,同时还提升了豪华感楼伯。17寸轮毂采用了全新造型处冠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁圭污冠。   同时新车的尾部也经过重新设计坡散,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嵌吃撑,让人心里觉得踏实型。四边形排气管镶嵌在后保险杠中红凌兴,这也是日系豪华车惯用的设计手法间。如果说现款天籁的外观偏向大气运动橡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅彼。   本文导航莆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可航氦秃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蹬舅。不久前感守,哈弗H6推出升级版鳞,现代ix35也完成了小改款盆切必,今天我们就将这两台车拿出来比一比论课,看看在汽车领域内红,中韩的差距是像国足那样不争气幂情,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力冷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比浓模,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沃笆,而且发动机的选择也更多脐刊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少户溜懈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些庇鸽。售价方面两车差别较大残墨,这一点也一直是自主品牌的优势所在斥擦泉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泡修档,而哈弗H6基本没有什么现金优惠菜徽。   外观口适:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大邓,比较明显的是在车头讹读、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识力炼孙,另外在车头下部进气格栅唾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理卫五。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鹅魂,不过因为仅有三款1.5T车型譬,因此他并不是今天的主角鞋扇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型尖侈汐:第八代索纳塔)炼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型摹:全新胜达)崩使臀,两者在ix35身上很好的结合在了一起尽,看起来既有轿车的美感酷捣浓,又不失SUV硬朗的气质阿挥。 外观配置对比慰士搜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元胖坚,优惠后的成交价在15.84万元左右票讽屡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近泄筋吓,因此我们拿出这两台车作对比福。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富托桐,除了天窗挽吩潜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能刺环,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备诲侯池。   车身颜色迟剐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吃猫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多赔盖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点济杠,多了一个闪铜颜色的选择燎肚同。哈弗H6颜色也足够丰富接壤,平日最常见的白恒胃请、黑谱挤、灰磊强、银都具备九德轿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色丢镜船,基本足够满足消费者对颜色的需求脊革。   外观小结且洽皇:   外观方面我认为两辆车都很耐看苛详,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言裳献凭,因此更显时尚烈、硬朗汇巨瓶。哈弗H6外观也很不错妈久,可以给人非常沉稳踏实的安全感侗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版估揩蒲,外观就更不输给现代ix35了劳计。更喜欢哪一款见仁见智啥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比检骑躺。   >>>慎防购车陷阱惫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV还兽?当然是因为它空间够大刃双,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因晦承绷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢齿?或者说什么样的MPV算好首新颇?多大算大乏?今天猾释,我就从一个汽车网站编辑的角度普姜,跟大家分享一下我的标准和看法钙淀罐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嫉佩得。   在我看来脑,对于一款7座MPV来说徘挖脾。大家应该首先关注它的乘坐空间祷驹鳞,特别是第三排乘客的乘坐空间咳苍妒。因为以我的经验聊鹤嵌,7座车型中疗坡驰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数街。要不就是顶腿灌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受磋吾慕。所以在选车时氓垄,这一点大家要尤为注意嘲凛,否则第三排用不上棋假庙,倒不如少花钱买辆5座车屉划,平时还不用拉着那么多空座椅耗油角。   第二个关注点是后备厢谩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间健贯此。很多7座车型在展开第三排座椅时磐坡母,后备厢连放个包都费劲了破努羔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候导痢沏,有可能一点行李都没有吗舌罕?所以这一点控伸,大家在选车的时候也要注意陋。   第三点是便利性冷,这个除了日常的储物空间外吴嗓,还包括第二排上下车的便利性镁、进入第三排的方便程度等谢吻零。对于7座MPV车主来说甫怂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的便飞。一般来说前排往往是孩子爸妈痛,而后两排则是父母和孩子辆,可以说是老的老受嗓、小的腥稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人徘潜。   开头长了点骏,主要是跟大家分享一些经验秆柿习,下面我们进入夏朗评测琶,看看它的表现如何凛。按照刚才说的蜗琶囱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间八。至于外观糕躬剑、内饰陡拐、动力等呻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容礁亲的,我们稍后再谈芜。   ●乘坐空间湾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的慨肆儒,一辆7座MPV夹穗,前两排的空间肯定是没问题的脸。比如我身高175cm肪空犬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坟骡芳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm厢凤钉,靠背的角度也可以调整30°左右县焦。前者很重要特,可滑动的范围越大锨监先,和第三排相互迁就的能力也就越强糯惟彭。   从上面的体验来看班,至少从腿部空间方面来讲怜篱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客哼,而且进入第三排也并不是很困难囱蓝巨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何哄苹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm浩怕空,几乎领先于所有的同级别对手仁狭,所以相应的焚亥贡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的说。另外有一点大家很容易忽视的是媒寄铰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局倾瓷类。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任事吮钵,而较窄的第三排(受后轮瘟串、后悬架影响)则只乘坐两人加。   与夏朗相比掂鳖龋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式褥感抬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适亮触,但空间本就不大的第三排还要挤三个人岗镣将,满载时第三排的舒适性可以想象福趣,一定好不到哪去混。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置盎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口库,而且五个座椅都是三点式安全带估,都配有头枕日究缺,这也是其他车型都不能比拟的一点受。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅解桓秘,比如长辈腿脚不方便进第三排串缄片,那你大可以将儿童座椅装到第三排侨,这个很多对手真没有慨沪乖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立粱,到2013年11月新车上市皮,短短4年里世,观致汽车为世界带来了太多惊喜筒坷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伤踢冗。新车迟迟不上市肺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口程。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开垢奶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恕。是骡子是马凡尝,终究得拉出来溜溜吵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品忻堵,到底有没有想象中的那么优秀颈团材?趁着这次的试驾活动财沸谅,必须让各位清楚的了解真相陡躺统。 ? ■ 见观致不谈奇瑞彻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢喷?这是个很敏感的话题悸吧,却在任何一个场合都不得不提但萍李。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比爽戊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言缮讽十,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入栖曹,而非决策权渗透掳,这个是一个需要十分明确的概念勘兔。   综合来说拨锈,您只需要知道峦粒:它是一家合资公司吨,也是一个中国品牌粟兢韧,但是它的发展不受制于任何人罗, 并拥有独立的芭扁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员堆变,制造的也是全新的渡、面向国际化市场的高品质原创产品蒙藏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肆潘,副董事长Volker Steinwascher石清仁雄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物耻撤,前者曾是大众集团高管渡夏论,后两者则是举世闻名的顶级设计师韭煤。所以在观致3的外观造型上箱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知凸兜绰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下才钢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路桔诫仟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品差,车身尺寸卯似、腰线的丰富程度等怀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球磁沛。如果一定要说有什么特点的话伎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疼刚。   不过佬,若是细细揣摩这款新车其读,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异说梢垄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性逞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思将绿。而由法雷奥代工的前大灯遂旱古,不仅在制造工艺上彰显大厂风范岸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求敲爸屉,如果您愿意再多支付一些费用尽奥脖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯痊、大灯自适应开启及清洗等配置镣贤洼。   除了前大灯内的LED转向灯之外磷测,后视镜上同样布置了LED转向灯廷斗,只是LED二极管贴片的间距有些过大班规碾,点亮之后似乎缺少那么点感觉荡,而厂家的工程师也很认同我们的看法截睦,表示会很快对这种设计进行改进篡。而后视镜的特点是宽度很大陷避即,可视面积优秀氰,并带有电加热功能钡毫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称啡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑戎票钒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素叼,无论是大灯感楔怪、尾灯组布局碌擒地,还是倒车雷达的探头布置等等纫廊丹。而很多时候邵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的爬笑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品笆冬陵,设计师的固执被得到了采纳辈鸽懈。   有一个很好的例子来阐述这种情况坎鹊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本涂排胆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯呛汝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的顾理秤。用厂家工作人员的话来说忍冯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生搏,必须成双晦叫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准烁逢冉:LED光源+导光条计烯、双倒车灯臣剔娜、双后雾灯棵,灯组的供应商仍为法雷奥漏。   尾灯组本身的效果相当漂亮损怖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体媚垦,但不得不承认的是娶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鼻槽篓。双边双出式排气管腑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到络填,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统铅谱钎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配祭妙伎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式函及,前者搭配在1.6L自然吸气车型上睬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属篙反惹。轮胎方面观致3也是十分的给力淀嗓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品狄副,因此马牌就成为了唯一的选择承,对于消费者而言自然是件好事禄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎编劳擂,这款产品显然更注重驾驶舒适性涸,但规格上似乎不那么亲民粕啼揭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5叛惺辉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条断泰拱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了菜脑俄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中酣,虽然市面上可选择的车型非常多趴,但是想要在其中选择出一款空间够大饰临圈,配置也不能太差的车型署,着实有一番困难惰能抠。近期我正在为选车而烦恼息,裸车预算在10万元上下芭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赤返,所以对空间的需求比较大炭泉便,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上樊,今天骇,我们就在这两者之间弟,来一场空间的较量年娩贡。   飞度共有5款车型翟陵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伯,骊威共有8款车型贯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间宝。此次对比文章中贡持,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比宦伞炒,两者指导价分别为10.42万和10.58万腿毁翁,并且在上海都有一定幅度的优惠间,实际售价两车差异不大靖驳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观咐:飞度时尚运动芭,骊威中规中矩冕棠。   在外观造型上凛拔,飞度外观饱满馅,硕大的前大灯汞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚缸讣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)驼,不过现款的外形并不显落伍潍。骊威的前脸进行了重新设计全畏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达掣厂取,不过整体造型依然中规中矩请计。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面偿,飞度长宽高三维尺寸分别为酚:3900×1695×1525mm窖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm刀缝,轴距为2600mm罗鄙缕,从数据上看撤,骊威具有绝对的优势熬泥仓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吧筏闯,请继续看下文鹿砍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肋头,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强瞳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎损瓤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎毖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力措貉氯。另外顷戎颠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异娥懊套,飞度为前后盘式扰绵枷,而骊威为前盘后鼓斤庙摊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正僧疥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鬼痴沛,对提高倒车的安全性也会有所帮助缴桐。相比之下户伺,同价位的飞度没有此配置蒜肪,有些遗憾镜。两车都配备有掖咳牍Γ控钥匙挪辜,飞度将夷贫闵遥控按钮集成在两把钥匙上菜,而骊威的掖叵迹控器与钥匙相互独立聘,而且仅提供一个蚁鹞埃控器泄,不过两车都装备发动机电子防盗系统林。" "  现在出现了一个有意思的局面矢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钝泊秘,而且还有像大众汽车那样惦说,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号兼傲,在大众汽车之后破结栖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法厕钙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍珐嗡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号迪哪桨。下面我们就来一起看一看这款车疏扭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型竞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗镣烁篱?不得不说实,从外观上来讲膊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了捂耗,购买它的人们驼,更多是在预算有限的情况下追求实用性懂,谈不上什么审美喜好乔乖。而全新爱丽舍的外观设计具钨,明显向前跨越了一大步糙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人秘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人埔舰告。   全新爱丽舍的轴距为2652mm几畔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的丘弟桨。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来兰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的勤共泼。这很符合中国老百姓的用车需求旱喉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌餐,注重舒适性价秋,但行车噪音比较大贡摄协。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启铜痞餐,除此之外撩,车外再没有开启的地方操济浪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便姐柑。除此之外汾荡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头肮溺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见倒锭叼,属于全新爱丽舍的卖点所在绘好。   本文导航沟:" "  一直以来蓝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嫉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉缓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用粹帛,但始终让人觉得有些激情不足炮,与犀利的外观不太相符希痞。日前吐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机诗,传动升级为6前速自动变速箱霞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统殿埠徒,提升了该车型的整体素质合。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型投,在外观内饰方面变化并不是特别大壕饱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己垦揣为,新款MG5 1.5T也不例外辫闭。如果说红线彰显了运动气质逛菊偷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些柒陈。   新款车的侧面造型与之前没有变化饺谭雄,作为强调运动的1.5T车型挖缆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果梦。车尾的变化也不多凡盯惹,远观基本上发现不了变化所在粉间。   本文导航惯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手腹吼坍,而在中国市程汀,两者的竞争更是激烈安闹,A4L一直在销量上处于领先地位舞诧蠢,但宝马必然不会轻易言败兽驰补,所以我们看到了宝马316i的上市烽删,其价格下探到30万以内倦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的滔,豪华品牌瓮、售价30万内韦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足偷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣腹献。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型频,还有手动与自动可阉辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据聪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绞俄翰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距楞哦,并且我们看到官方定价方面瘫,316i进取型甚至还要便宜8000元散,不管你是不是“壕”脚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观澄挎背:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说欧坎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了科勺烧,在大部分城市倡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影炊,所以过多的点评话语我就不多说了小百尾,谁更好看都是自在人心的事皑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心街,但是小编还是要尽到自己的职责潮巨稠,必要的展示必须得有才酱,下面就看看两车的车头正面大图对比仿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯材乱咆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯窘狄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装玖堂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元炒师,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了退。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型确,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm旧落锨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了氖剑搽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果旦黎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位佃伤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计冈翟艇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了馆堕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吃滔摹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了帮肖骇,不过这都是个人审美的问题了稻蒋孤,整体两车的外观设计还是在一个水准上妓。   轮毂上尉,两款车作为车系入门版车型串,都使用了16寸轮毂摧拎瞪,尺寸相比各自中高配车型是小了些台剃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎顺盆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水天,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎凯,并且在胎面宽度上比316i更优磁蹿杰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象侈,用一款中级车以较高的姿态切入市城菸 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头爬病,按部就班的推出了中级车GA5俏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鲁魂,而随着国内SUV市场的井喷赫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声犯。   好的产品才能抓住消费者阿嗡瞳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吴问。在今天试驾的这款GS5身上梆沽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监谰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嚎峨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢沟赊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嘘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格断,看上去却十分洋气爸己凸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732卢、1854颗、1680毫米权,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间狙滥,这也是国人喜闻乐见的脐伞连。   车头的设计略显凶悍稻嗅,设计师称设计思路来源于雪豹擂双。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计笨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人烘。前大灯采用了透镜式的设计偿枚缴,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯胁辱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的饶的香,这个考虑绝对够实在敦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强撵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势誓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果秸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吃吮痹。   在轮胎方面棺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的暖蓉赡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎跋。轮毂的造型十分普通禄腾,只能说看上去很顺眼比较实用吧椿环。   尾部有一个明显的掀背设计蹈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉陇纪娟。尾灯采用了主流的LDE设计烽瑞,搭配大尺寸的高位刹车灯柑镁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色苫舍,辨识度也更高邵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车椭?是豪华奢侈的奔驰S级茂淀门,还是“上天入地”的路虎揽胜炮敬,亦或是驰骋四海的保时捷911感?对这一价位的车型来说涧,什么才是决定性的购买因素垛屠?是配置还是性能顺?车型对这一价位来说到底有多重要柑?要回答这些问题当然还需要专业的解答图掀。今天蓬艾秤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车垢呜吭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级另拜贤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜扫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版廊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车班累。非土豪们郡,退散~   由于有200万元这个限制挡鸿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L千绍汹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蹈塘孟,但市场有20万左右的加价竣骗操,且并无现车酮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型冀,这款车终于摆脱加价碉翔群,进入平价销售阶段兽沪苛,当然能否买到现车就看各位的运气了彤换。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版穷店,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的热枫腐,但跑车的身份无疑是最拉风的妹寐。   尺寸上实在没什么可比性罗睹,加长S级无疑是其中最占长度优势的枷额,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短毒,跟标轴S级还真有一拼狠菜痪,巨大的高度也傲视群雄蜂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势纬勾呸。最后我想说的是盯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了春稼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到士猾继。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了梧坏,公平起见还得排除车重因素乓冀冻。别看S级一副身宽体胖的感觉拳菠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下呛滔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者佳补浪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心杠怜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坎绥,别吓坏了后座的VIP福藉惭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人褂岭连,但也确实相当可观了踏凛,不过由于这款引擎还是有一定年头的骚市鹊,其276kW的最大功率是三款车里最低的报。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎勉猩斑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方抠涕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的颂。不过写到这儿我很想问一句柒峭瞧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史聘先,就能成就今天的丰功伟业萄岔收,是这样吗泼?就算这不是一个伪命题尖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件协。那么武徒,历史能代表什么了抡?之前丹,我肤浅地认为酒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边驴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到罗鲜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时茸膏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的岸嚼。 ●何为中国专属景?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型眯吭:S400L两款嗅充弗、S400L混合动力一款摄波刹、S500L一款涸匡破。相比世界范围内的S级边,这些车型有三大特点础石:全部为长轴距版风忻扰、全部为汽油车焦、S400L两款车型为中国专属宦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长洗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长隆董权、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意铣侧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机廓。因此铺,中国专属的S400L与它们相比肛龚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机炭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关宏嗓。我们已领略过S500L的魅力忙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版独淳忻。   ●外型搭坏:更长康、更宽庞嘛驴、更高睦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位盘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致铃垦,尺寸上惧黔截,它比上一代车型更大鞭盟,轴距则保持不变沽瑞。从数据上看烧扩恋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢 ,但落实到实际的视觉效果崔,我想没有人觉察出几十毫米的区别骗。相反脓潦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大戚疵型、霸气很多姥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个炉,根据车辆配置的不同拉乃,全车使用的LED数量有所不同黄。我们不知道具体车型的LED数量浓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的澳,它足够惊人龚茬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场爽洽倘、中国市臣没昙俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场趣。对于中国人来说漂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发聊缴,中国人将有更多合适的车型可以选择菩删羚。同时惶雌降,市场竞争日趋激烈尼,汽车售价降低坎秒、经销商服务更好恼。   作为目前全系的入门级车型嘎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势磺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受萄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用芍适。对于S级来说使,无钥匙进入功能十分重要姓订,没有它嘛碎类,许多车主会无法接受教川。   如许多人看到的一样巨梨笛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子镶袱静。在奔驰车上譬,总有许多你也许永远也发现不了的配置佰衰雌,它们中许多都与安全相关猴。比如S级全系标配的自适应制动灯驮糙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度狈灰感,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故挛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题禄艘辛,什么是MPV车型粮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影乒蛊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念冬柯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车魏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型练片磋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断竟捞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型监绷。是MPV凄管?是轿车饰?还是旅行车形腔椒?这看起来确实是个很有难度的课题去缸劲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题桅即蒋。   当然这次大家不用只听我的一面之词围,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论陇,而且他们一个是马自达5车主禾,另一个是沃尔沃V60的准车主焙须,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比憨来,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型急肆蛙。   首先登场的是胡正暘拟皋,大家一定不陌生模缮年,他是我们汽车之家评测团队的成员邓枯段,今年27岁效海,算是个文艺小青年幂长脊,热爱生活郎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来的,刚刚新婚不久速疲貉,正是对未来充满希望与热情的时候侍拍萌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动窖价,如果家中添丁的话矾概,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蜜横受。   杰德测试车刚刚来到编辑部渭擂溶,胡正暘就迫不及待的去体验了痢墨忿,据他所说何抹蹈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了雷匡画,属于一见钟情急潮梢。另外从外形线条以及车身尺寸来看琉宋,杰德都和V60差不多绩冻,是辆旅行版轿车的样子僵腿校。   当然外形只是一方面怠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间途梗,特别是第三排座椅轰。实际体验了一下燎怜探,将第二排座椅滑动到最前面的位置拨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量残,头部也有四指空间疽囊汹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单授查,之前的文章中我们也有过介绍纱哩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法皖香秃。   更多精彩视频疾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下喷赖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间纷歉,表现基本上与V60相当兼米疮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱灰角邓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抨,在放倒第三排座椅的情况下幸笑,用同样的一些物品存放来对比困菩飞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些翘汗埃,而如果使用上第三排座椅桅扑挽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了煎憾。   胡正暘对于杰德的看法捆考换:   首先杰德样子很好看冲狼沁,够时尚玛,年轻人都会喜欢伪弛。另外赔室蹋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大秒撬庆,但是内部空间利用率更高汇卿,实际空间体验也让人很满意联殴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间褪,这点非常不错惦耐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题淋。   不过它有个问题航航,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了窘廷芹,只适合短途出行辽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嗡承遁,如果需要经常外出长途旅行的话刚丰,5座版车型更合适嘶瞧垢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV卢咎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间峦暇。近期融情体,2014款雷克萨斯GX400推出市晨端丁,作为小改款车型儒械,此次推出的新车在外观方面做了改动熟筷,同时在配置上也有一定程度的提升颊,动力则保持不变辖诲,售价方面与老款车型保持一致表先,提升了新车的整体竞争能力睹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型巴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鲍观瞄、308泼两瓦、408彭托捣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售脚拦,现在又来个301桃,不要说是消费者婪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙发。这就是紧凑型车市郴凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烁封。东风标致301矛头直指桑塔纳摧溜色、捷达和昕锐犬,我闻到了火药味龋。   11月19日上市苦黎态,预计售价9-11万木顾立,与雪铁龙爱丽舍同平台弟,只有1.6L一个排量唇竞,变速箱有5速手动和4速自动可选躬。以上这些是东风标致301的一些基本资料叔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望弗颧,因此从很早开始便陆续放出各种消息下,以增加关注度沙票。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同袄缅筒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版频得,为全系顶配堡。咱们从标致301的身世说起酚,先把头绪给理清了克目萎。   ● 东风标致301是辆什么车办?   听到301这个名字庇卑让,大家都能知道盗,这是标致的“3系列”痉虽,但307飘嘉、308听过朴,301却是第一次听说情。其实301的身份一点儿也不神秘却扦,大家都记得富康吧栋?富康是雪铁龙ZX丸,后来在中国改款改名界文杯,叫爱丽舍赦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”较,这是它的第二代产品据,而301典,就是标致版本的全新爱丽舍鹃麓,它们全都是一家人斥冉缴。   对于大陆市场来说扮,标致301是张新面孔绞摄,其实早在去年底它便已在土耳其上市蚀谓检,之后陆续在阿尔及利亚别穷、俄罗斯等许多国家上市汕方。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产备竞,同时戌茅舱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等接。它将被销售至世界各地腻卿瓜,成为一款全球化的车型弥硕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捎毛假,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多肠袱距,标致301的外观乍看上去没有什么特点定发砰。你可以猜到这款车的定位了捕,30岁上下围脸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它呜橇翠。   其实301长得有那么一点像508艰讣采,这是很正常的馅,毕竟出自一家门八绥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通虐。要让更多人接受币抵,太个性肯定是不行的腹,所以这个设计思路挺好统街堵,也应该挺对中国人的胃口粒仓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型戒敖盒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳导玛我、捷达较怖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm汐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些甜扩嘎。不过它的备胎又回归了185mm俩刻,而且肌,可能是出于成本控制等原因冷惦,备胎使用了不同品牌的轮胎刮。   我个人不太喜欢标致301的尾部贺每妨,总感觉哪里别扭溪垮惧,也许将来出个两厢版会更好看随秋蹋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少轮胺,而且中高配车型都有村旦,比对手厚道法。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足苍百较,温度适中昂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地倾红箔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡价软溶,他们不仅发明了西餐餐具居寡:叉子忻豪问,还孕育了诸多跑车品牌皇,比如臼翻健:玛莎拉蒂舌父嘎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车淘诚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瑞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)岔癸挞。   ●外观口:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车羌簿腹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级幕办、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色泼爱贺,它们都是标准的行政级豪华车柏嚏酵,有着一副不苟言笑的严肃表情类心射,外观线条规整蚕毒,那种气场让人敬畏筷涪骆。   而玛莎拉蒂总裁则不然巨碌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别庆胯,但气质却截然相反界僧碑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计段衔,标志性的大嘴咄咄逼人籍讣秃,意大利人对于设计确实有自己的卓见蜡。   如果将总裁与同级别对手放在一起暖氨茧,它无疑是最夸张哼、最具美感的烁。这的确也与细分定位有关系惭,奥迪A8堕、宝马7系这些德系豪华车都以低调结番、沉稳为不变的设计主线椿,更多的在表达权利搔沛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感肯来。而意大利人则不然棺际,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识荚耐,即便是这样一款行政豪华轿车鹅,依旧坚持了张扬的风格上劲。   这是我第一次见到新总裁的实车剔嚷,它确实比老款要漂亮航委焊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤喂,而新款前脸带来的侵略性更具气质熔激。   车尾相比车头略显内敛胆烧,双边四出的排气管成为了最大亮点寡哇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主噬,聊及为何选择总裁时匙太,他满脸诚意的跟我说捎:“好看!跟找女人一样并克,好看鲸仿。”“呵呵轻岁咀,好吧钱材。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着替缄梦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳坚廊,卡钳由Brembo提供瓜,颜色理论上是可以进行选装的腿。轮胎为倍耐力P ZERO系列考韶,前轮尺寸为245/40 R20泪,后轮尺寸为285/35 R20刑。   ●内饰叉赋:运动豪华是主格调   置身车内巧刮肯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计偏统裂,显得有些过于保守了骚谰葛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升腹绩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方幌。   方向盘直径略大庆录,背面配有尺寸硕大的金属拨片传景璃,手感很棒将。导航系统为Garmin联揪熄,7英寸液晶屏尺寸不算大管怂,中规中矩岭慨廓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中羌射,已经很少遇到长相令人深刻都,而且相当满意的车了好。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高奉排段,价格低涟,与同级别车型竞争性价比十分突出食喜艰。但在长相一直不怎么给力偏劝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线独,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蒂钳掣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准式,不走伪高端路线的致尚XT滇,其动感的造型非常独特防奋。在我看来促,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捐碗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出兰窘绣,购车群体越发的年轻化搓孟倾。   说他年轻懦墓冷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来娩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蛇卞兽,这只是时尚的一部分刮。   前包围的造型充满了视觉张力寂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大械添梅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条闯诬,显得非常动感秃疙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表僳瓮弄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致晃项,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传屏痞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO诡婚,这也是在向合资品牌看齐田凉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利祷秦怕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调芹。而在车身尺寸上寝别,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格变荷猎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米粉,与他同级别的对手相比有着明显的优势羡钦卞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是师,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎搭涝介,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绞悲停。   致尚XT的尾部同样不乏亮点尚,上窄下宽的造型十分饱满硷许,而且显得更加稳重铃架。尾灯的造型修长洞苦结,且正好与车头灯遥相呼应籍灯徘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蓖汀芹,动感量嘿筒、年轻涉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置泪,虽然仅有三款车型配备此装置端,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现陀嫩,想必也是极为厚道的呈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好刚刨,我是汽车之家刘涛凑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威判,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道宽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”茬。时隔一年后的2009年断献狼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主腊轿梯,选择它的原因巫缅采,用三个关键因素涵盖卡计:“外观内饰漂亮榔狸净、静音好奢嘲、配置高”娜酚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威绿瞳,作为老款车的车主览磊挎,带着期许坑伺巾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙褂到貉,有了下面的车评卑。   注释尼版:为了方便大家阅读埔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型滥煽拭,描述为“新君威”较砰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受腹缺掂,以下各个环节的评价用满分十分制葛恐礁,做点评趴班。   评分标准棉堂蔫:   及格肝队:6分   表现尚可秆说:7分   表现优秀虎:8-9分   表现完美裴琉:10分   外观瑟戮心:先天胚子好通,改改更“时髦”   改进评分谩撮爆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时搽萄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计腥,应用到了现实量产的车型中酒。在当时刮,245mm的胎宽厂丘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上归搜,毫无疑问是走在了对手的前面氰菏惨。这种先入为主土,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅娠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鳞垮,说君威有一副“好相貌”秃且冷,我想没人会投反对票亮附休。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势淌碧,18寸的大轮圈不仅保留敦坚绍,而且换成了密辐条设计露陇,前格栅的修饰虐,在视觉上显得更为立体篙恃,但就我个人而言更喜欢老款目就,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胖襄材。俗话说“7分先天扯膊,3分后天”讼锻薯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐晌你守,应对国人对“时髦灯具”的要求脆派,新款车型前头灯增加了蓝色光圈漆沽,坦率讲瞬,不是我喜欢的风格扭,如果换成一辆科迈罗呵车,我想我会投赞成票碘蚕。后尾灯潮嫡琼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管杏夹尾,视觉效果不错汰汉贬,灯源亮度不刺眼煽郡赤,亮起时不会让后车问候“家人”膜。   内装奖捐:对不足进行了优化鞘僵亮,细节仍留有遗憾   改进评分娘无耗:7分   我必须要承认伟,我是一个对细节做工异常挑剔的人甸。从2009年到2013年鲜峦,新君威经历了至少两次改款升级杀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题清度困,仍未得到改进篮。强迫症对于细节的不足隙结纱,只需一眼就记在心里高,每天上车看到就会不舒服耙桨。尤其是通寺掏,新君威的前排仪表台与座椅之间朽够,留给司机的跨腿空间并不大讲,当你磕到膝盖外侧时珐恨倡,你会嘬着牙花子溪,蹦几个“脏字”感。   聊完了不满绕必,我再说说好的地方需。日常上下车庐窖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置沧悲,我的09款君威开了4年跑了5万公里缕芬,座椅的“敏感”部位叭,已被我蹂躏的起皮聘绷偶、掉渣乖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱实,视觉上显得极为邋遢收糯。此问题愁,在新款君威上得到了明显的改善娘糕,侧翼立起的角度变谐±辆浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像全,但此问题我跟厂商确认过甜,确实为真皮)绞涝俩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拿脖泞。凭此一项敬夺,拉开车门的印象分就能加不少虾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辣粉庐,我的老款君威在二手车出售时剩,就因为座椅皮面老化的问题筛唉,被“扣分”动沽惺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局疯,好了许多毒匙皋。8英寸赤熬、带有触摸功能的中央显示屏陡吓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰通,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卞姜胶,在实际操作时显得华而不实警旦。多数情况下要调节温度骏途商,只能用手指去“抹”墓殿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差付峡,并且无任何的震动回馈提示界,行驶中操作不够人性化翠硅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)诬卡,相比老款的旋钮控制欠丘,视觉上科技感更强叛阑软。实际操作时铜齿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差畏。尽管支持手写功能檄郸敝,但表面手写板的面积很猩列铩,如果手指较为粗壮叭镁,表面面积不足以支持对手写区域的要求囊。索性朽迟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作白吩戎。   小贴士溪刻谴:针对上述功能的操作“鸡肋”摧丝功,我向厂商做过咨询矮轿。对方最终给出的结论是衫,此功能在研发初期憾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辫,停留在几年前裂暗蛔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求烷颈洁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”枪。   仪表盘上的这块儿液晶屏表坪,支持多种信息切换查阅笔,视觉效果自然更时尚瓷呕,也符合当下的硬件的升级进化潮流酬髓奥。但兄,仅就我个人而言谅,我认为任何一项技术的进步与应用抽我叼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的堂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下傻锌腊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求驶科梧,所以仪表盘的车速指针每,在爬升时有明显的滞后和顿挫感唾,当你想从正常模式切换至电台模式时忌冕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题脖衅,时间大约在2秒左右频。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式陷屑溅,因为系统的升级狮暮,所以导航从路径开始到定位确认导航错暖,逻辑上相比老款车型菏侗,要合理很多崎廉彪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑杜,被彻底改进去巩。提个建议拴弟,新款对于路径导航的语音提升仇程旗,在路径判断时愁吼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时梆,如果将“请在下一个路口右转的话术”竟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利贿劫羚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响模堆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响吵纫涪。整体效果峭,高音有提升擂藐瓦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次戒搔霸。以往那种“嘣呲娘嫁赖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现韶楞陌,无法在这套BOSE音响上找到蔬情赂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车歼?加长版!与其给那些改装厂提供生意很,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车耸士隆。近日逃喀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L暮衅单,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上遍唯,这款车就要正式发布了冈,海外售价14万英镑起孤扳,约合人民币138万弦。国内250万以内应该是不要想了夯颅氨,土豪们还等什么菇,赶紧再加价20万下手吧J酉唤怼(注释需辛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型孪考,外观上并无过多区别坡岭冉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表抨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的雄局,因为用三个字就能总结朝庭梗:没区别绕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版凯。除了实实在在的空间优势电修,那种与众不同的气势也是重要因素之一科小败,这种毫无区别的外观唤戒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们献。   英国人果然内(men)秀(sao)功吐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱厘哼拣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅曹,改造成了两个相对独立的乘坐区域罕辅,原本的中间座椅则变身中控台晶瓮,提供了空调遁、多媒体抄霞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键苫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沁。动力和传动系统方面眉汗筷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同强体。   总结瀑喊:路虎揽胜L目前仅计划在中国块、中东地区和北美市场推出撼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定斜佛割。另外才线,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型甸惧狭,预计广州车展发布息唉负。土豪们继续准备银子吧耿穆。 免责声明渺:本文仅代表作者个人观点面,与环球网无关艰光踞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实馁称漓,对本文以及其中全部或者部分内容毒耙紊、文字的真实性匆熊、完整性驹碎、及时性本站不作任何保证或承诺朴拈,请读者仅作参考辽惨旱,并请自行核实相关内容孔险焕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候兰思食,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相啦瓤龟,那就是新一代天籁·公爵坪。早在2008年6月势,东风日产就推出了天籁·公爵哗嗅仁,它的外观聚肉、配置均有别于天籁其余版本涤递,更加高端大气上档次镶惺。也许它不是最走量的版本畅,但绝对是天籁系列的一面旗帜染。在让大家久等逾半年后抚,新一代天籁·公爵终于露面啡,我们也第一时间对其进行了实拍乘。据悉缕梳陆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相痉卵贾。 『注卧磕:为方便大家阅读饲箍,文中天籁·公爵简称公爵版邵行壕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涧答巫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测节溯签,时而艳阳高照乔,时而大雨倾盆白课,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点戏,与身旁碧绿的草地相得益彰洪轰劝。我盯着它看了许久阜,心里盘算着奇庆吗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来菠彩?   嗯断譬深,画下草图之前得好好思考这个问题敝诬立,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心觅位。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错遍歼靶,唯独看起来太眼熟捣伴,对旗舰来说这可不是好事哼疟矮,在A6L甚至A4L面前忍片,A8需要更多长者般的自信泼法。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸破阶:六边形进气格栅面积比以前大了不少浆,而且线条硬朗到接近于矩形苯陕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扁,从前脸横贯而过是潍箍,再加上全新的矩阵式LED大灯捷烷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧菱醋轮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊夺常惊,它是A8这次改款最重要的升级之一开,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现奸洼蹭。以前大灯为例炽谦,分为远光视伸篙、近光还、转向/示宽这三组娄老牢,所有光源都由LED组成肃僻,通过与摄像头去括、夜视系统菇毒、导航系统等部件的协作驾把,可以实现几项很有趣的功能颗尉洽:   在Auto挡位开启远光灯谜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆廊踌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置练,瞬间关闭部分独立的LED灯体摔,会车结束后仕创,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态暴不珊。在整个会车过程中段斗哺,对向车辆的位置一直不被照亮负汰,而其余位置能保持远光照明状态烽,既不妨碍对方驾驶员视线赔狈卧,也不影响自己观察前方路况经,相当智能瘸团。   当夜视系统探测到行人时眉金,LED灯会连续快速闪烁三下集谦钦,对行人起警示作用伸,如果夜视系统探测到牛逼端丘、羊之类的大型动物妮,LED灯则不会闪烁蘑擅沤,避免对动物造成惊吓乒擦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测效擂掇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整跨。另外它的转向灯采用动态效果亩劳具,灯光朝着转向的方向滚动点亮韦秘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕疏碌伶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力茨,提高安全性蚀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行讳诡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现角,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料唬,有些来自室内的模拟演示插,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下马屋,看看这些功能的实际效果到底如何鳖。   跟前脸的改进相比夯瓮,车尾变化幅度要小得多倾修,主要集中在尾灯部分动捷,线条更加瘦长据、扁平哪慑,视觉效果更干练轿。除了那个“A8”标识笑啊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思懒事,看上去还那么年轻运动溯琳,缺少沉稳气息棺反。再打开车门一看僧金昆,我明白了具蹭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车钱辉列,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型式罕,使用了和路虎卫士相同的发动机敝,配备了六速手自一体变速箱新,以及许多高端的配置标。让这款车有了很多吸引人的地方搁媳苟,但通过试驾翱嚏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感霉姬妇。很多设计还不是很成熟翠,尽管这样列,这款配备了柴油发动机的SUV化枷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现删澎舰,依旧在同级别具有很强的竞争力掇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升撕谱凰,尤其是大灯组的设计笨裤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入琼壬共,都比老款看着更有质感颠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯惩昏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小黔顽杆。此外幂,中网的设计很有层次感妥,运用了一些镀铬饰条卜集话,也让这款车的前脸显得更大方拔掸玻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀劫免,钣金工艺还有待提高匪快。   车身侧面造型亮点不多陵安,线条还算比较和谐吧悍,亮银的行李架比较好看痹醋,但实际用途不大呸。车窗所占的侧面比重较胁韪制汀,稍有点显得失重剔碾。四个车轮显得很粗犷辖藩,轮胎品牌是玛吉斯懒需,成本并不是很高扰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计梗,注重排水性能衅躬箍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差泻搐吵。   车尾的造型比较臃肿杰菱嗽,相比车头来说险,造型并不是很美观贡,尾灯的轮廓没有什么美感可言复吓,轮廓显得比较生硬良。车尾下包围外观设计的不算太成熟竿蜗括,驭胜使用了三点式倒车雷达控巷钵,在实际的体验中炭誓,探头反应速度稍有些滞后息茹,给驾驶者的观察带来一定的不便壳秆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离玩授膊。   本文导航览:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今巳,已经跨越了整整40年缅。在这期间火,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坊?当这款全新君威GS出现在你面前邯,这个数字就已经不再重要垄拉。每当我们回顾历史污,终究也是为了更好的感受当下枷寐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史尺掇,的确也不太容易考究敦冗亭,所以话不多说睫,马上进入主题蔼磋。   君威GS是别克君威的高性能版本说,作为其最明显的身份特征商荡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留逼靶,攻击性十足的设计让人印象深刻删了拉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感馁百汇,采用盾形设计袭取蛇,显得非常紧凑湿暗巳。大灯部分全系新增了日间行车灯顾跨搽,整体造型与普通版君威一致奴舶贫,仅在内部细节上有些许不同力鄙。   车身长度驾寐、高度比老款略有增加问继秀,宽度和轴距均未改变寇。侧面线条也是延续了之前的设计彤锣假,十足的运动紧凑风格坡擞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份虏厘参,十分醒目菏羔顺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鲜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎搏辫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形攻,更显紧凑患捅。LED尾灯为全系标配抨冯,灯罩经过熏黑处理李,提升运动感被却噬。作为动力更强劲的运动版车型加剂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚课,同时也满足了更大排气量的需求洞。   本文导航槐:" "  近日艘姑家,奔驰MLC的效果图再次被曝光屑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造箔潭屠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计时,融入了轿车的设计元素蔼呛烧。据此前的消息停,该款车有望2015年推出藐。 奔驰ML   从最新的效果图来看嗽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿好盒拧,拥有相似的大灯造型盛同奴,以及下保险杠的设计垒胺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈据吻芦。此番设计目标很明确谁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手疆。   动力方面也来自新款ML掣掀党,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW返缄矗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW继,峰值扭矩400Nm赡,编者猜测未来MLC将会延续该动力啼泛。不过扔购,MLC未来还将推出AMG版本济鳞乐。 责任编辑鼻郸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年叭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新创邯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心徽镐羡,然而对于消费者来说含,可选择性太多也未必是件好事福崇每。许多车型的定位都非常接近苏北奠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格韦笨浪,那么它们到底谁更运动巧,谁更适合日常驾驶妒,谁的性价比更高呢款盖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析赶跨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看宛,马自达CX-5在价格上具有一定优势耸需馁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嫁,其它车型在20.78-25.28万之间橙坞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万摹,价格适中厕,而且动力和配置都很不错颁闷。反观翼虎捻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样溅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万从型,但翼虎胜在配置丰富葛、动力强劲疼罚痞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纱溯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万菊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惦按,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比撂耸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压雾颇饺,这听上去有点意思庭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话胳抬飘,那么结果显而易见蔼尉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势速伙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米散扒没,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瓦券。然而消费者大可放心弘,CX-5的动力也绝对称不上弱呈玖,尤其是市区行驶咆仍,它的整体表现很轻盈茅玖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性察,没有涡轮发力时的突兀感定阿寝,这让它驾驶起来更为轻松菲。   无独有偶脸啦,两款车都采用了6AT变速箱彪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点怪布噶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣勃挛。可惜的是棚坝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片局熬。另外讽接,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现踏编,常规的形式很容易操作仙诫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡祟堆界,并不易于操作陕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想渐览,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距材,与翼虎也有将近3米的差距呢敦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妇享,希望厂家日后能够针对这方面有所改进把呜。   油耗向来是日系车的优势所在啃可岔,CX-5的发动机压缩比高达13:1煽菏型,并且装备了i-stop启停系统巾惯拜,这让它的节油表现比较突出醚喇痕。在气温32℃妨篮、全程空调胁、车载一人的情况下醋衫评,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试翟高,其中经历了畅通和拥堵等路况寝楔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绰桂蓖。同样路况下墩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右翘诧雌,尤其在开空调的状态下燃,翼虎的油耗表现实在令人担忧题郝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显徐牡艇。   作为一款城市SUV苛吵潞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当耙,都采用了多片离合器式中央差速器救碑,并带有四轮电子辅助制动四表鹿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困曙廊收。从我们之前的测试来看坪人搭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显聪,所以脱困相对轻松一些卜。不过在这里我们要告诫广大消费者疏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统慰,但两者的定位都是城市SUV儡,越野并不是它们的强项掳浩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标默快,油门踏板的脚感夸封、方向盘的转向手感氓钝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要贯秘嚼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的范。值得肯定的是陋荣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手胳塑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准揪拱。然而相比之下瘦,CX-5的整体感觉更加轻盈波,它开起来并不像SUV某撵乌,车头的反应更快屎蒜烽,油门踏板的调校也更加线性白,而翼虎整体感觉更加沉稳篙,底盘扎实绍,但或许是由于整备质量更重的原因垛铣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显侩锰隧。   就驾驶方面而言僳惭窗,CX-5给人的整体感觉是动力够用卸新妓、油门线性缔、操控性出色寝酞,可以用“好开”来形容介碍挟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情极,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陆,但翼虎的发动机输出并不线性零笛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度函履冉。另外步桥辽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉下浪米,加速惩簿创、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显境,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车厢愧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑亨鞭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瑟入,放眼整个市陈咝摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见潜怜,基本上5个手指头就能数过来吨匪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钱貌。   有关于新款E级外观懒、内饰及空间方面的介绍霞妨赫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 任狠。在我的这篇文章中蟹盛画,主要关注E260L动力方面的表现论浚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机线姐祟,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW轰蹋,最大扭矩则达到了310N.m淀。虽然排量并不大衅阀拿,但是通过加大增压值污背,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蚀虾缴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用奔,对于这款变速箱甫,我想大家已经很熟悉了拟雷会。只是我想再说一次丧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型爬厢,但在日常驾驶过程中必睹慌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子诉勉。大多数情况下温和粉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验轮痹输。   只有在深踩油门的情况下钨廓焊,E260L才会爆发出他凶悍的一面烂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情荆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话勒鞍境,你也可以说他动力输出不够平顺蒙瀑前。   一直以来誊箱,我都极为中意E级的悬挂调校刀夏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心褪榔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感丘派傅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候环桅,我挺惊讶的修,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布牢玲倡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惩凶。可是仔细一想琶,也很难怪宝马会这么着急但极菏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”哭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品乌济嘘。据悉凳,宝马4系Coupe将在11月12日上市怀很,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影姬。(注实虾崩:为方便大家阅读痞祟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车城富孰,在你初见时策床,很难相信自己会喜欢上他赫。因为你花痴于帅气拉风的外观篇处,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动搜,那么他的表现自然不会入你法眼柏瓢。但时间久了粳,你发现再帅的外表也会看腻碴衅扔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷烯悍佃,放松不下崔岭。这时虹艰珐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看控履、运动但不难受的座驾凉钡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车麻脑,除此之外赎浇,他还是一台很顾家的车瓤。   没错侍凄佛,他没有特别帅气的外表嫌痰诗,没有特别强悍的动力吮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识翁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻绒牢。下面捂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嗓。   ●车头造型犀利匪老成、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙焕媒扳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌猩葱,定位低于大众攻旗。现如今颁疵钵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产娥弧,而伊比飒便与POLO出自相同平台腻浚千。因此在车长等诸多细节上饥回寒,两者都十分类似撩县慷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型帆据。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鲸楞前、1.693米的宽度十蜂灌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大痪悄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车休,这点确实让我感到吃惊窟夺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一贺戏。可以肯定的是屏,你无须对他的实用性产生怀疑上。   你有没有发现让,他的日间行车灯须,很像同集团的老大哥奥迪A8势?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份写虫侨。但毕竟拼台禄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂矛,他的目光也需要这样嚣张坝酮。   从车侧过渡到车尾奴,顿时觉得错,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格突市抛,从凶狠瞬间变成温顺凉。我揣测不出设计师如此分裂的思路壬瑰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瑟撂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎案和,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力距氦,而在我们的制动测试中抖,他的表现也确实不负众望卵哭物。我写这段话的时候滤撼,一名同事从我身后经过说了一句爬瞎对:“哎淘,这轮毂挺漂亮的”伯。确实才皆乡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话妓躲违,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名力玖瘫,在我看来另外两位应该是300SL和964凹怒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间峰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机胚。   直到1949年丹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功荒频楷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时恫,速度竟达到每小时 132 英里客缆诬,不仅完成了试车袜苍冒,还一不小心成了世界上最快的量产车型趁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type午盘革,正当捷豹稳步发展的时候川妙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线驾书,给捷豹带来了高达300万英镑的损失烫痢焚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺茹天存,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中慕勘,英国国宝湘短捣?人类想象力的结晶枫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美墓料,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷畏拿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他势委蕾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扇髓副,正当捷豹稳步发展的时候粱咖全,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线冗祭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身冀唯煌,自内而外散发出优雅迷人的气质撂汹,在这份自信与优雅之中漓新非,还蕴含着极强的力量感碱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典身娇碳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼函。   作为E-Type在21世纪的继任者鞘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感淮玛,他更是一台纯粹的运动机器揪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代栏卜常。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信考齿,刚刚我试驾的是一台量产车念凌享。即便是用再前卫的眼光去审视活垒入,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型描市垫,不过现实就摆在我的面前络,它的的确确是一台量产车文,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车犊。所以净,还是让我们先合隆下巴抖技琼、收起惊讶刃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙沏计。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年噬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念扫曹苗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发策,而等待总是值得的才,十年之后的今天囤霖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1虑。   ● 外观戈孟:旨在降低风阻   关于XL1的外观喘谋刮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它税寂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球柯短韧,他们的心中只有一个目标奶胖饺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189法认任,而你对XL1外观的种种惊讶与不解薪吞,也皆源于此涝拔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm饰惊,轴距也只有2224mm拇圈褪,如果用世俗的眼观去衡量戊,它甚至比一台大众POLO还要泻 ,不过也正是因此为廊被,它才做到了POLO永远也做不到的夺供,所以还是让我们放下那些固有的评判标准警擎珊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命涧筋。   出于降低风阻考虑郴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低编试,面对这样的设计末,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入铰碎备,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案烧朽烯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”黄构信。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮橡息饶,大众XL1的目的只有一个俏,那就是降低风阻柬抬梁。而为了达到这一目的谩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像慕松乡,不过相比于传统的外后视镜涵弗,如何掌控与后车的距离是个问题纹。   ● 结构鼻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想维旦梅,除了完美的空气动力学设计外乡巍彪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用幌胁。作为一台重量仅为795千克的车型察,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锰邯,约占车辆总重的21.3%词焦,除此之外搏锨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理连夕颠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾槽峭堕,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛ァ,复古而粗犷的外形桑捐,彪悍的身姿爱卷,经典的圆形头灯赤胳,这些都是我选择它的理由殿。那么在我稍作白日梦之后戈,请各位看官赶紧打断我的妄想骆,拉回到现实里馈酬很,假如我的预算仅仅有二十几万的话茎,那么好了湿,牧马人买不成目醚卷,自由客或许能让我望梅止渴全内螺。同样复古的外形臂骆滔,依旧是个好选择潭八。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品锑侣梢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话反,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀墨颅。单就车头来说律暖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子款洗莱。简单中又透露着经典的味道嗣劲。另外沁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条算懦,突出了力量感堤桃,Jeep的家族风格立马突显牢擎。   车的侧面造型同样如此风格嗅鹤旦,走向笔直搞壕,简单饱满鞭盗。当然不能仅仅介绍外观设计木,作为一款SUV书咎裂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的懒戒管。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°矫,离地间隙205mm粮,应对一般的越野路面足够了农。   车尾的设计十分简洁希段肝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条曝鲸窖,小巧又十分有力量感撬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃炼媳卯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看竿面。从总体上看矗屉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似笆嗅拜。   本文导航朔堂盎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节羡坡,而“侠”自古就有不同定义舅人,“言必行诫陪,行必果快朴陕,己诺必诚鸡卫,不爱其躯哗蹿,赴士之阨困邪募,千里诵义者也谓之侠”沫挨季。他的形象亦正亦邪骂撩妈,游走于主流与非主流之间自成一派脱荆吨。随着近年来纽爬,国内越来越多的人们商糯似,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时彻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势撼煤访,开始在国内市场发力亭。其中违,路虎全新一代揽胜运动版别领攀,向无数消费者展现了一种精神藐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神厘。   路虎全新一代揽胜运动版链离,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概系陋檄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调硼,它的独立特性被设计师完全释放陈疗。如今肋穆坎,这款至今为止速度最快汾萌、相应最迅速匣、反映最敏捷的全新路虎秒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪店,冲入国内汽车市嘲够纭,夕阳下一人一车搽,古道中五膳景,说的是情义无价妙。谁人不为它心动掇灵?路虎全新一代揽胜运动版的说澳,驶入我们心中!   65年来善倦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者零筛竭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”烤嘘瞥。如今巾探,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版秀七绍,再次席卷世界寞拱,那完美的车身比例儒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌奴衫瑟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为剑边:4850mm*1983mm*1780mm蕾酞,前后轴距2923mm嚼低弊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹登施,3.0 V6 SC汽油版HSL蟹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版场堪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴磕许,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型悔筛僻。   姿态万千的路虎揽胜运动版逞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度露朝邦,无拘无束的气炒迨荨,气宇轩昂的出尘之表匠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹搔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒肌,厚重的前脸冒肺论,配合后倾式格栅设计炭,更突显了它的自信颁。发动机盖上两条凌线刚强有力号,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹媚哭蹈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情抚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体畏奉。   车身侧面线条的风度也极不平凡辟铜沁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮媳,带有亮黑色指状套件琅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口卜涎事,装有亮黑色装饰边的后视镜搪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致固。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泛输,这些铝合金结构的轮毂分为单蓟弧:19英寸5辐式铝合金轮毂沙、20英寸5辐式铝合金轮毂璃晒、21英寸5辐式铝合金轮毂反、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂敲踏、22英寸5辐式铝合金轮毂效棋,无论您选择其中任何一款星弧,它都可以陪您乘风破浪拒吨毯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐秋淋筐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联烹隆坞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中独,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯京缝,整个车尾看似简单却极不简单蔑。   本文导航其阔:" "  1998年段,广州本田成立鸵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁摄惦,而时光推移蜜静,今年9月12日梗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆导闹令。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户椭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蛇蜕匆,我们今天将穿越时空础坑兼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型信。它虽然是日版右舵车型冯齿,但3.3L/100km的平均油耗吮潞、双电机电动CVT瘟绣憨、大容量锂电池摆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧新邢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭膛办。   外观更加原汁原味皮码:说到原汁原味松谋单,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本涧暖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蛊,更运动当盟犀。混动蓝色特征泄:作为混动车型草辫隧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标镶。   在下保险杠处糙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻挖拴搬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节聪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计方喇。混动轮毂吞探:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志姬梢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎绢丘仟,为节能更尽一份力拈配辣。   本文导航现痢:" "  就在前两周蝎敞,我的同事刚从上海归来腑耸,当时就是为了试驾上海大众的朗行咯,而在不久后的今天慈施僻,我来到了大理顺崇,依然是试驾一款来自上海大众的新车贸,虽然我与我的同事地域不同寇,但对于这两款车而言乐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来私卞,我不得不从朗逸说起乱陶储,由于现如今大众南∨耍块化的产品研发峨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品处物,朗逸另、朗行以及今天的主角朗境亦是如此林,它们的关系算是孪生兄弟藕鲜塑,反正我是这么理解的森殴。   目前朗境的广告已经全线铺开才,消费者的关注度也很高棉纹糜,虽然我个人比较抵触谋哟溃块化的产物(感觉个性不足)宝倪携,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑衬,其次在10多万的紧凑级车里办奸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汐。所以销量方面自然也很喜人府滴悼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息霸仓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台垛肪。   从英文名来看笨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版薯灰酬,朗行的英文则是Gran Lavida贬拿钵,其实如果从相似度上来比较菜锯蛇,朗境与朗行更加接近豆录视,因为它们均属两厢车肺。我想对于这样一款车来说涟,大家都不会有什么陌生感句,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍晌立窟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章奥寡兔,我在上面也为你准备了延伸阅读痊,可以先行了解一下食搏链。   说实话仓,朗逸火及取、朗行膘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸兔闺,让我来区分一下凰松冉,估计我也需要片刻的停顿贿,因为它们实在太像了!就朗境而言取米,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条剿骑,并将内部更换为蜂窝状造型稻喉递,包围下部使用了黑色塑料别黎拷,并加入跨级风格的银色护板剁箱粗,此外前雾灯变成了圆形腑吼郎,以上就是全部它的特征了疙拷。   既然定位于跨界车莎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙毕拳,同时为了更加配合Cross风格遍,车顶还加装了行李架通困,车门下方增加了黑色与银色的侧裙岛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识韧归。粗犷的风格也体现在轮毂上谰剃,样式上很难用语言准确的描述出来靠淖旦,总之很复杂定,其采用了抛光与黑色漆的双重处理芥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)畴嘎啡。   尾部的变化几乎与前部一致冀鹊秸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法踩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理违理读,说实话就车尾而言蛾硼禾,我感觉朗境比朗行好看了不少化娥簇。其它方面再无不同垄旱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的晦嗅,转向灯北须晃、倒车灯厢绦锣、刹车灯还都是卤素的雄。   本文导航脓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾菩徘,所以无论是合资帽规氦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣欢潭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性赡,白领阶层拱,夫妻年收入有50万元左右锋溜,有房撇撕翰,老公有车锹没焙。实际上弧收令,女主角目前也有一部老速腾车煞,开了已经7年准备换一台豪华SUV辽期。这位女车主喜欢玩罗,追求年轻妥怀抵,注重外形度耪,并兼顾户外胸豪,不喜欢纯越野车型良,而购买价位瞄准了40-50万元领域恋橇瘟。所以我们直接选择了宝马X3承鸿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较刀。   为了公平竞争谋,我们选择的车型如下森氢携,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 计、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型吗互耸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 卵啪确,三车的价格虽然有些区别灰溃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠泞多麻,所以三车实际购买价格差异较小魂逛。   对比项目一侵桥蛇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的诽侍,特别是女性版,希望自己能买到一款好看的汽车湍蕾庙,就如同提包还有衣服一样犁,特别是成熟女性娘稻,尽管喜欢标新立异彭,但也更愿意接受时尚动感的类型沟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸何,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯唇陀孰,相比以往方头方脑的设计话,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少墨欧咯。更让人动心的是病,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素祷浓苍,同时形象也不乏干练紧凑邯挛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润哼,线条流畅怖,稳重而且动感糠蟹,因此吸引了不少消费者