七大机构看后市:战略性看多第二个买点 建议提高仓位

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 连云港市红妮葡萄酒业有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)壳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍圃,所以在这篇文章中攻仓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容草混惰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吐。作为整个车系当中的中配车型读赖,MacanS绝对是性价比最高的一款丢商跑。只需要多付出13万嫁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了颈懈蕾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元请捍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价殿:10.9万 车辆总价(含增值税)舵划抖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷兢娟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件箍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蕊,当然这些选装件也个个价值不菲杯关楔。毫无疑问并骡踞,我测试的MacanS同样选装了不少配置怀新,加上所有的选装件之后泌沥,车辆的总价也达到了79.79万碧径骑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm旦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm缓,比中低配车型长了18mm氓。从数据上看藤,MacanS除了高度和轴距之外莆筋,都要比Q5大一些杠泻壤,但是由于MacanS车身足够低矮别,所以从视觉效果上来说篱涧,MacanS的车身显得更加紧凑课,也更加运动钎加疚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯绘熟千,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder涂脚。如果光看前脸的话哇亨剔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo刨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带混,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条览涩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈陀殊读,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19罐堡没。如果不选装的话胚驶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18舍蒙。   MacanS紧凑劳黑躺、简洁的尾部设计试氮,充分体现出了它的运动风格假藏划,简单的尾部线条用最平实的设计语言华酪栋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型撇秀缕。同样运动的还有它的尾灯板,狭长抡骑、扁平的尾灯造型函潜,与尾部线条搭配极为和谐需城乘,起到了画龙点睛的作用萝钾。   内饰方面晶摔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格垃,运动中不失豪华感滴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘慈窖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉退撅发,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你烯蹬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因身滥鬼。但是有些遗憾的是棠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬艾邻叮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音贬崩歪,感受并不算太好烽驼。   Sport Chrono组件梦坤,包含了中控台最上方的计时钟铣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统盼嘿。只有选装了Sport Chrono组件蚂冻膘,车辆才可以进行弹射起步菲城。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少享翻,但就算是为了那个做工精致的计时钟烙怠,选装Sport Chrono组件也是值得的懂,毕竟1.8万元的价格差,对于保时捷车主来说也并不算贵锤篙鹤。   换挡杆周围密密麻麻的按键福,对于接触Macan时间不长的人来说蜜藕,绝对是个噩梦袄嫡筐,想要记清楚它们的准确位置糙蔑湿,真的不是件简单的事情航。起码在我开Macan的一段时间里舶歼歧,每次操作我都要低头确定按键的位置疗情妓,真的不太方便蒋。" "  在国内提到奥迪窗田刺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L及,不过奥迪家族并不只是只有这一款车妈胃菏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蟹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承惫臁,这其中就包含SUV以及小型车怂煞午,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型堡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢殊坏?   在外观方面财,奥迪A3延续了家族外观设计俗贫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴呜,用在这样一款小车上显得更有气势翘激捐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质呵甘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计舌漠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些翰湘涵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉弛刮爸,辨识度非常高莎,同时大灯下部还带有清洗器茸饰净,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能体哥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型册驾溶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多铝桔,至少看起来没那么晃眼剁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰敦粟禽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鞋客,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多闪等故,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应篡,起到了很好的效果贾富。侧面的造型上在A柱位置最高始肝,整个车型几乎以平直收尾咆凰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证抡挨,同时让整车侧面看起来更大一些徽。   A3的车顶采用了黑白色的设计郡董乳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大钉诗脾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些景溅铜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间途猛拱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了楔纶倦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎驳,轮胎尺寸为225/45R17蕊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂害,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂告,不过选装配置都需要额外加钱才能实现莽粕咯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瞥偷晤,整体呈现梯形结构丝具,尾窗底部与腰线持平坏方棘,尾窗面积最大化保证后方的视野畏氯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拜价,不过内部也采用了普通灯泡光源寇剂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙傲胀荩好派谈。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合阑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况戌萝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的际饯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的配。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌砍首,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大许。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型戒乾,S80L自进入中国之后胁柔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素狭叼瞪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品彪歉欧,但它所具备的那种低调内敛的气质悄豢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选荣塑。   2014款S80L通过对细节设计的改变即,让自身在没有经历换代的前提下挛,进一步提升了性价比回奇氮。面对强手如云的豪华C级车市撑奔讶拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感攻物,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拐病埠,想要抢占主流豪华车的市潮健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步猾剔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力颧砰。   新款S80L对前部进行了细微的整容舱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感第,同时也紧随时代的脚步炉。相对保守的前大灯设计冒称陡,已经不再能够满足时代的需求舞咸啪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯眷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言菇,但至少与时代接上了轨闯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鞘庇甫,近5米的车长和近3米的轴距表现墓衫棚,让它在尺寸上并不会有劣势挞颠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质厂帮。外后视镜新加入的镀铬设计夏镭订,虽然是新款S80L最显著的改变之一位,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点腾档。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格趣乃,沃尔沃式的家族化尾灯造型亢,成为S80L尾部最显著的标志性设计们寒剧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解磐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击句波,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型汤华灵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力精。   本文导航   分享到惊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中酸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌平虏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短特,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴蚜稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市常氯。不过旗下的产品线也过于单一陷破苗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际丰糜,所以便下探市城佟,推出了紧凑级的GA3车型珐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手掠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型匹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级燎哭澎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出釜戚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别详豁绣,也可以看作是GA3的升级版车型涤半秒,依旧主攻家用紧凑级车型市场斤。但是作为升级版车型贿,GA3S在外观设计方面有所升级鲤讳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉韧奴举。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型视,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体棠,使整车显得稳重而不失时尚感扛鄙渺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上磕许,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧伪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动坍碉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音奴昆仓。此外巧别,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎牟,为双五幅铝合金轮毂褂掂仕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大县税,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调抵残,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长佛捐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型壁,传祺GA3S的造型设计并不落后备,反而在有些地方设计甚至是超越了对手傻毕贺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车啃釜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华兢,12万出头的价格或许已经超出你的预算跋跺梳,但是无论是从配置还是动力来说篮晾,值得去掏这个钱鸿哼景。可能我这些话有些官方措辞德局群,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法聪社。   1.0T嘉年华外观慕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致熟即弦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术递猛杉。为了搭配这台发动机隶娜瓜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性反。   内饰部分壕鄙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致粱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些滇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点如锚售,这个级别的车型非常少见刚缺究。但并没有设置外部开关坎邢订,而是需要进入屏幕内关闭巢穆井。   本文导航   分享到码:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺侥埠弟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外饯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆晒楷蓬,与大众168万的海外销量相差无几锑埃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌卿功闷,依然凭着一款SUV车型缄,在国内获得了不低的曝光率缔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赴磕。今年4万台的预计年销量珊捂,相信有一大半都将由这款车完成蓟。虽然这个价位区间的SUV里了婪,无论国产进口都有不少车型可呀寻隆,但路遇科雷傲的几率依然不低碧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瓶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢辆尉蚕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV诞脐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版褥。这款车的发动机及变速箱等核心技术宝握仆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型埂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备凸,并保持了雷诺一贯的安全水准唱。而今天我们试驾体验的两案,正是这款车的第二次改款偶降举,已于2013年在成都车展上市壬掇波。   外型上裂兽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格闻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化彪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨邯美焕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型介克,倒是显得有些“萌萌哒”龄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气篓存邻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶词芥凳。   侧面造型上廉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时梢吹懒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沛。虽然尺寸算不上大日盗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的韦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重捅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条魄。另外梅归,2.5L发动机搭配适时四驱系统酞敖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现颧。   尾部造型依然圆润崔剁檄,和略显呆萌的前脸很相称忿缎弹。上下对开的尾门很实用捣八,节省了上门开启需要的空间卧绰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围控,载货坐人两相宜揭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乐谓对,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性沮傲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜体突沃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多低橙纱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例媒超翁。当然捍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用稻拒屏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱桑、大黄蜂局拴此、救护车等“老熟脸”们会出现犊,编剧还添入了不少新角色妻吩冈,比如老牌人物“探长”茨蹈,军械武器专家“十字线”邯,以及人造变形金刚“螫刺”等叔托蔚。对于最后这一名小角色而言啼柿,它的“身价”并不算昂贵干,并且在现实中郴,它的综合表现也算是可圈可点鸥棵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多皮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鞭谋垂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科妈突,说到这里抢滥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧袭芒蟹。   言归正传纹,牺牲自我揩戈,从而使“大黄蜂”更加强大咐牌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色刹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中霜,想要拥有它并不难跨女捆,最低11.99万元就能圆你这个梦汗丁,只不过它不具备变形功能解贿。   从设计以及尺寸上就不难看出孤腾土,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台渡盾灭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理淳溜栓,所以对于大部分人而言缝袒挖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些档恃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表处蹿颇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外碘虹,具有相同的特质的车型还有福特翼博发纱扫、标致2008午。在对表面参数对比后深锯,创酷的优势还是比较明显的龚客,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响荚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似舅久店,平和的尾部诬彤勒、延伸至后翼子板的尾灯组琳粒、向上提升视觉的包围等等箔趟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惦板娶,当然也没有明显的不和谐感井点拢。" "     对于英菲尼迪来说皮羡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嫁稀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人饶梆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期痛蔽懊,这最为主打的当属轿车Q系列位,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50跋鲤,在现在都在大搞涡轮增压的时代双结携,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量疆刺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎剔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受筒涵痞,而今天孩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧匣摹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型剂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的先骸墙,就是英菲尼迪的G系列产品塑踩猎,而随着采用新的命名方式盯羚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鲸光,从之前曝光的一系列的概念车来看怪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格差,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感编铆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惦浓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉骨篓,而带有这种印象而来的就是叼赔蕊:这车动力强么反碱?怎么看就像是卖外形的呢啸?   首先在外观上藤汲谭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格摔,采用了更为吸引眼球的设计思路咖宏侮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蹄逝颓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高汾隶孤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉热,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捶,同时也充满了一种力量感箩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方褪损,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉随,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观腻及。   在车身尺寸上赎黎财,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整哪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蠕故,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm肺巧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准摊绘旗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅菱超跑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份脓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式逗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中髓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些畏袒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸竟,在这个级别算是中规中矩矛粪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列背钨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要纯堡哪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位教典,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格备,同时也保留了圆润的线条风格套界,尾灯的点亮效果依然印象深刻系缸腺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准邪榷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赖,这样增加了尾部的层次感煽拾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业纱模攀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多侠眯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭翱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抚耪,并且入门售价也仅10.98万元廖贯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低层董辱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肯匣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下导糜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表就:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面侮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些喘,但车身上的差距并没有售价来的明显湘,因为锋驭真的比它们便宜太多了杀理霜。除了合资对手以外处视芒,它10万元起步的售价怖椽继,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧似都睫。   铃木锋驭的外形设计上乳党,我听到最多的就是两种声音策萍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢携芜郊,而另一种则是感觉外观不好接受哭伸滔,很少有介于中间位置的人摧,毕竟外观是一种很主观的感受睬,仁者见仁智者见智垛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格犬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车焦策下,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些九刀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型舞冕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料椭庙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型胳。接缝处体现最为明显侠缚,而且它在内饰配色上也相当讲究赴缄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位猎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷备宠僳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表台夕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型粟松,售价为15.48万元耐为莽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比飞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值纺,性价比有多高了称。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辛粮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到缮。况且车颗朔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统量心搔,还是非吵伲厚道的蠢懒。   本文导航   分享到委庞焙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近布,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把哥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升丛坦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动攻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挤,这作风跟大哥卡宴如出一辙参。中配的MACAN3.0T车型(官方售价犊胖缄:68.79万)在选配后价格逼近90万元天粉莲,而且市场上目前一车难求诲罐。那么问题来了病梳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠期们,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大寥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊动豪,到底这两车有什么区别寞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异邻茂谁,帮你捋捋思路案玩抨。   注吧擒府: 实拍车型为MACAN 2.0T麻娶恍,为了让您一目了然熊颅溯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处涟。   内饰苏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及燎抚,可以说走在大街放眼望去到处可见壳。基于目前的消费理念颠交卵,如果花20-30万去购买一辆SUV匡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观我、实用的内饰匡色、以及良好的通过性城碘港,另外还要满足偶尔越野的需求识。面对人们如此苛刻的要求珐欠副,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测摄啃哺,看看这些车究竟能否满足众人的需求辞。相比其他媒体的评测方式祁和,我们易车选择了多人评测的模式垮溺潦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平乳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评桐病。    此次我们挑选了7款SUV车型郡篙狗,分别是锑桐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客泛,分别来对它们进行详细的测试辅螺戌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)错倾尉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版怯:25.28万元   市场优惠靖蒲吕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V协飞傻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蹦储化,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主壕交,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚操檬梢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道卤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足棘改,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计俯,看上去更加的协调琉挛。   至于尾部方面卵四蹿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了扑氯角,乍看上去有些沃尔沃的影子豆汞咐,整体采用了立式的设计风格鲤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲獭纽,尾窗位置比老款更直也更靠后按脱尉。   小结及:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑零稳抡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象季浦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调垃翘康,前后不是很搭调贡,尤其后部的立式设计赌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间必辉瓜,但空间利用率上则会相对减锌唷,比较适合那些舒适一族酱肠涉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型敦送:25.28万元   市场优惠聪导:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拟驼瓤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谋贤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车靛拣,新车的整体造型十分具有张力贾持僚,五边形的进气格栅更具立体感商,镀铬装饰一直延伸至车灯内衅,大大增强了整个车头的时尚性安。   尾部的整体设计同样强调动感与张力佃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合褐,但整体并不是LED的灯组设计痹粪伪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰安,在视觉增加了整体感的同时泡,也大大提升了整车的运动性毁嘿。   小结匠:马自达CX-5在几辆车中稿,我认为是最具动感的一款零,整车前后比例十分协调匈没,外加搭配蓝色车漆搽,使得自身更具个性汝辰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象船痴拈,详情请见后面的驾驶感受篇杀府低。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD土店:26.78万元   市场优惠衬:1000元   如果不知道它是奇骏的人沮纶刨,在大街上看见这款车铝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化皇欢剿,同时也是这7辆车中变化最大的车型亥,整车不再是那么的棱角分明擞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恰促,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿丛垛。   由于采用更具流线的造型设计释炉火,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯顾钉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念荣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性净。尾部的造型也不再是那么的方方正正奈,尾灯与前大灯造型相呼应窝,并搭配镀铬饰条加以点缀燃。   小结伸盘:由于我个人的车型为2010款奇骏笨仙,所以面对这款全新一代的车型褪赏街,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈花,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说莲,奇骏是个不错的选择检。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版暗:27.28万元   市场优惠覆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候炬尖,就得到了广大消费者的极高关注度忌锤晃,整体设计与上一代差别很大加惶冲,不再是中庸的形象缎茶辩,而是更加犀利的造型艰咸面。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息景,前中网分为两段式设计塘贺呵,但两块黑色的格栅全是假的崔抹懈,完全是用来装饰用的轻鹃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅稿晚。   熟悉老款车型的人都知道贿私,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计醇浮骗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野彤浩,从而保证了行程的安全性悉。   小结坤哆:这款RAV4整体添加了越野套件界,所以并非其原车面貌浪惕杠。但无论是否经过套件的选装受谁案,整体的造型还是十分具有潮流气息的怂,另外值得一提的是味,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项技,依然是几款SUV中表现最好的却谐,注重空间表现的朋友们值得考虑苟铝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版诫珊佃:31.58万元   市场优惠送:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款痛开,所以变化并没有其余车型那么大埃菩娶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了汉拎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思戳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蔡创,棱角分明才是其主基调撑馅惧。   后方整体没有太大的改动仆尺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了定联陕,设计很好的与前大灯相呼应戊哨楷,夜间看起来十分的醒目盯晾,整体也很协调眉瘁。   小结分标哎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看咳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力降,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点须,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的垢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉统浦萍,途观还是比较不错的选择抗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型群啃酮:25.28万元   市场优惠垒朵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆夷埽克斯的外观搐餐,那么这款翼虎你必将也会喜欢坡,因为它的造型就是一款大号儿的“钙越裕克斯”味劫点。单条镀铬饰条所组成的前中网蛔担陕,显得整体十分的修长琅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔概。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点狠汾薯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气妹,提升了整车的档次敦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蔼。   小结姐鹅新:翼虎是福特家族的新度逑,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感方绰蹋克斯的身影廉骸全,而对于新款概铮克斯的整体造型典恕测,个人觉得还是很不错的苯哄项,那么如果您要是和我持有共同的观点但姑,并且想拥有一辆SUV车型缮贬汕,翼虎绝对是首选范围厕梳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版坛蛙穿:27.69万元   市场优惠岁叭肠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子及膛,但随着Jeep旗下车型不断的改款拾牌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去翰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息侠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配乌涉,圆圆的大灯以及垂直的中网佃,无疑均是Jeep最原有的样子摆佬貌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型樊绿匣,无论是后风挡还是尾灯登量顷,都为方方正正的样子离孔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间锻抖揣。   小结戌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯β辍,淳朴造型及棱角分明的设计废,在保留Jeep家族血液的同时狠臀,也为整车的空间做出了较大的贡献蕊炮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蛾,详情请阅读后面的文章收。   外观总结特: 7款SUV可以说均拥有自身的个性怒,基于每款车型的特性台,有的为小改款繁颈、有的则为全新一代吉苍宝,所以有的基本没什么变化冉、有的则“面目全非”沤娄赖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了戒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别去赔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味管鸽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息讹。通过每款车型下方的小结谴僳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鼓究,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐伞借,你可以理解为营造纯正的氛围共剂挠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来倘秸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合票,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致普前便。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed捕弹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍抬伯砰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”害横,绅士气质是宾利的“看家本领”谦簧畔。往往擞溯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质动。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去劲傻聚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限贿商世。现在亥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h赐澳虾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让饥边。自古以来弥玛,“Speed”一直是宾利的性能标签东碳,以此向2003年垄断勒芒冠串伐、亚军的Speed 8赛车致敬卞。    作为宾利历史上最快的量产车型肆帝糜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)贪邵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征表角殿,当然斧慌胖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可怯妙。    伴随著经济实力的提升碉揩湍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强贾棚,当你身处被“泰禾北京院子”鸡朗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规济思掀,肯定会追求更高层次身份上的匹配水筋递。我几天前去宾利销售中心催荚,它长廊式展厅规木拢宏伟轰吹结,处处是浓郁咖啡香膳鄙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利缉辰,对其购买力是不置一丝的怀疑炭感材。我想辣吧,只有宾利凸琉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌行弹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钾现。我敢很确定的告诉电脑前的你们煌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰春,在中国未来一定能卖到脱销阶梆。   >> 写在文前骑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年娥,英国品牌的表现令人忧心忡忡陶捕凌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌表岁,它们目前都散落在世界各处八餐,有的受到追捧有的则走向终点黎坡炮。即使获得成功的英国品牌瘫滦,它们仍为自己贴上的“德国标签”混频、“印度标签”的身份感到忧虑驮莫,毕竟末,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除黑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造揪税烤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革型喇菩、原木的袅袅余香躬立幸,这种气味只属于宾利练枷、劳斯莱斯们骡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拈俄颠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头敲。    从业这么多年深疙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辟藉湘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心亢贝,囊中羞涩遥不可及自然很重要册孔蹦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦华。我认为一辆好车翅腺舞,应该让驾驶者舒服巾嗡、安静荚、惬意的完成从A点到B点的旅程擞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快察力傅,却实现不了我小小的梦夯凹。我一直认为烦怯活,真正的贵族维揪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极净褪匆,即便妥协仍然能坚守初心腺。此话适合改变自己的GT Speed帮溅,你知道吗南?世上最难的事情就是超越自己卸,GT Speed做到了 高热。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义戊档帛,当你启动它时笑怀烙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态覆。   >> 外观兼筋画:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身劫盛敲,作为宾利目前最为畅销的车型帅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”董慷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级傲继。但是痴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蓖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瓣捣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者测破,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动干桔。当然涤,大部分“土豪”车主也不在乎碾烷儒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成信估。    外观提升不是GT Speed的精髓戈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品孟七渡,动力斧风袄、刚性棘、减重上的工作任重道远梅论怠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg保乌率,仅有2.3吨壕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重释督。不要小看这350kg托,几乎是一台V8发动机的重量彼隶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件睹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂搭洗瘦、多连杆后悬挂和防倾杆等蒂么。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色偏厢投,分别是Burnt Orange(橘)寥莽无、Sequin Blue(蓝)避凤委、Excreme Sliver(银)梨。为了凸显GT Speed的特殊驴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)勿俏办。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选虑。宾利工作人员表示境集繁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故罕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加构擒,尤其是在中国等兴新市场更是突出妥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩党校江。    你知道胖子多么努力吗纯没孙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鹅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形盎单。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超景痹。那些把高性能作为卖点的品牌苍,现在宾利也有资格和你们一较高下配飘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸奸林,与GT W12车型尺寸几乎保持一致籍鳞并,其尺寸为(mm)菏既:长4806超恃、宽2227慌、高1394魔,轴距为2746mm钩首。我知道撼己,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距步,为了让你做到心中有数秀匡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来棱。与竞争对手相比守端娠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑芳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车替失,哪怕国内的环境日趋恶劣疾肩纽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值耻啤汲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成编李仑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭睹氮凡,整个过程大约需要22秒僚炊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间韩,从而避免占用后备厢大部分的空间透。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚缔离,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感攫垛协,没有法拉利暴躁谢,缺点恐怕是不高调彩。不信你点击上方视频听听视频里声音艇图。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结旁旦库: 作为欧陆GT的性能旗舰抡浓惜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角掏,不仔细研究根本发现不了它的区别互皑。虽然外观变化之处并不算多镁孰健,但是对于轻量化涸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性坡习。" "   7月21日贤械,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)秘阿系。其中丰田致炫战胜福特嘉年华帆炮、北汽E150竟破苹,成为第一期家用空间王冠军驼抱却。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威确。它们会有怎样的空间表现陌斑,不如一起来见证图高好。 本期内容开始前剁庞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧首狼: 好了共屡涪,正式开始第二期内容氦。不过简单说几句架探,为了没看过第一期的网友们季勘渐:    你可能会发现凛纱,随着岁月流逝盘拇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭甫彤,也当起了小爸爸雀。恰此时蔼,他们对车的选择可能也有了新的取向锤,空间大奉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素陷负亥。    基于此暴曹坛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题铜丹阀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间圃悉,让大家对车辆的实用性有个较全面末纺、正确的认识藐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测郡八、模拟一家三口郊游的情景实测巫、细节空间的展示砰、实体娃娃的数据测量四个环节进行佳概。   话不多说却麻,有请今天的选手秸谱负,登郴拧! 第一环节鞍潮岭:堆放整理箱五,能放多少放多少    由于很多厂商懒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升末,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时藕池耗,也会帮你量化一下车到底能装多少升驳里晃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数伯信颓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鲜徘,并加以不同颜色区分嚷畴,目的是给你呈现最直观的感受擒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据柿,仅供大家感受一下苟速。今天我们拿箱子说话骨,看看它们这种数据到底能装多少箱子栖敦闭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下席布视:由于时间关系偏,我们这次只借到了骊威的低配版茨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鞍兢,但高配版的骊威有这一功能门漏。 首先出场的是骊威天:    状态一鸡申:单纯的后备厢空间 状态二剃:放倒后排座椅后的空间 状态三撼硅肠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呈朝: 骊威一如我们所想的那样芒菠溯,空间的确是其一大卖点啊公十。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时伟,小伙伴们都惊叹了!骊威泄餐报,实力不凡的。   其次出场的是致炫镀届两:    状态一蜕:单纯的后备厢空间 状态二催寂双:放倒后排座椅后的空间 状态三杭攘瑰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浮: 就如文章开头介绍致炫时所说楔,空间恐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点箱。通过这一环节放整理箱的测试茂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蒋乘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积碳挽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一和碘佰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二采取:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三齿螺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结没苏橙: 通过摆箱子的实战烂,以及上面表格数据的对比恃污,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利剧沫。而致炫与骊威差距也并不是太大化,可见其空间不可小瞧桅潘。接下来又有哪些好玩儿环节俏响?而两车又会有怎样的表现呢渤虏?请继续往下看钉。" "   今年5月食缮恫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泪?9挡无用卑杠?自由光深度试驾报告》)士鹊闹。当时商甫惹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测淮妙勘。    6月眉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)淡部妓。不过3.2L版的离地间隙伸埠、接近角艾、离去角钡稿通、通过角等数据都比2.4L版强悍不少葡揣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别芥偷履?    几天前丹慌,我和赵璞奸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市涡,这车还行不行庭频髓?    我们的第一站抬锋,魔都上海狗皇耙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消史刮。在经历了噩梦般的改签伤敌晚、等待吐驹轮、登机菊、继续等待之后年,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间些观。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿楔场:“游遍世界各地掀,开尽天下好车热淖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑察煌挠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方桶碧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纱耻磁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多合。在此我可以不吹牛X的告诉大家弧锋,我在纽北环实际驾驶过憨卢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑肌鸵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI痘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型秽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮聊,在国内也非常抢手闲贸糕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升暇菩皋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障阂腻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变糠硅滩,基本保留了GTI所有特征谅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升峨枢收,在舒适配置上也更加的平民化兑坚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整伍纶嘿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件恫肆,例如两边的侧裙以及尾翼等屠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的羔工揩。但低调的外观也有自己独有的设计元素寺喇虫,例如车头处GTI特有的红色的拉线式,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标解届墒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中怜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性矗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm倘腊蛾。另外房弊,新车的LED尾灯造型也很有特色轿斤级。海外版GTI提供了红色囱呸奖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择痢淖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现龋,但国产后或许可以与国内的消费见面趁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少半隶顾,我把它们大概分成两类氦:靠谱的和不靠谱的丧。不靠谱的原因很多化歇袄,有些续航里程太短须缅回,上车就开始为电量担心;有些性能太差担青,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比镁史萄,几十万买个两门小车池,真当我们都是土豪吗貉胃?   不靠谱的理由千千万排父武,靠谱的标准则大致相同琅。续航里程不能太短坏,加速不能太慢磊朵路,最好还有些实用性夕,价钱不贵就更好了乔盎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了撑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车躲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搞,拿汽油车举例的话啪乾,90%以上都算得上靠谱加。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说磋,能达到及格水平的车型却不算多晒滇。我们的这辆测试车是2012款的卿枪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型岛瀑。还好时隔两年祈枫,e6的动力系统并没有发生大变化星,只是外形和配置有小小的调整埔。   续航里程峦缚美:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧讣撮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群模。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车戎悲,这其实只是理论值干搏娩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辱讹偷,实际用车时很难达到培曝。夏天空调浑郡、冬天暖风慌其锈、高速快了酸本刚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鸡沟。   这种电动车只是日常通勤还可以啡,但稍微有些想法拈疆,想去见个朋友色觅膘、买个菜伯怀洽,心里就得犯嘀咕寸。这种心中总有事悬着的感觉很难受荒惭裙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多廊。   由于时间原因羡,我们只能简单测试一下e6的续航能力班。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里路,其中高速路况三分之二很惺,城市路况三分之一马彪菊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缚畏汞,我们的行程其实就是三段肌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)免署,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)巨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)肩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陷,显示续航里程320公里傅萍。完成第一段高速路程时(43公里)水,电池余量82%(耗电17%)撵湿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)十,电池余量63%(耗电19%)胯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)乾,电池余量45%(耗电18%)倾堤欢,续航里程134公里(减少61公里)铝憋抡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点滇落:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右稳衅,比如第一段高速行驶钙,续航里程减了59公里电箱,而实际行驶了43公里帘蚕铆,二者大概是0.7倍的关系铣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话估,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近宦绵鹅,拥堵路况似乎还更费电一些朴戳坷。" "  近两年畴滩垄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谓,很多大厂都推出了自己的纯电动车凸,先不说比亚迪这些纯自主品牌瞳廓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车频。今天府,我们就提到了之诺这个品牌刷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌碳怕,主打高端布,并且未来也是只进行纯电动车的研发割,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌梳稻斥。今天戚类,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E姜,下面我们就对这款车型做一次体验推苗。   之诺1E只租不卖瘁急,租赁价格为瓜:日租金为400元/天朝,长租(3年期)为7400元/月舞,现在消费者就可以对这款车进行租赁哎。   租赁价格包含碾林:车辆上牌衬、充电盒安装(7.5小时充满)浦挡、保险叭苗断、每6个月一次定期检查保养滔、车辆维修懂冬,7天24小时道路救援攘、拖车以及备用车辆等勒铝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造卉峨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计揭琅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子舅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蜡犊,虽然亮点不是很多坷胶变,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辟读鳖,树立之诺自身品牌的辨识度畴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系饱逢斗,辨识度极高烹逛。 既然是同平台打造工闺,那么轴距和宝马X1也是相同的楷扔瞬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎成沫匡,尺寸为225/50 R17届郝惧,这款轮胎最主要是为了节能考虑蔑镣速。   本文导航   分享到钦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉徽磐肉,它是南京依维柯生产的车型捷,隶属于跃进品牌旗下忿,是一款定位中高端的轻卡产品脚。该车是在2013年1月首次发布的杭祈度,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烯,为用户提供了更多的备选车型棚畅宪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现聊脱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)伟娠净。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域宛拒奢,宝马向来不走寻常路泡梁夏,旗下的SUV并非越野硬汉猫,而是更加注重公路操控性扇,所以在外形上也有着自己的独到见解坊。Coupe原本只是轿跑车的特征琼澄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上莱袱掳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后舷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上庭酿酷。在这种背景之下写射捍,X4应运而生刹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验喷警,宝马对于X4的设计便更加得心应手悍懈呢。从车身尺寸来看菱点创,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化哇桨灵。然而实际感受上烷魂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力脖。它们的关系就如同X6和X5裙,一个张扬律、一个低调广。要想嗣ケ鄙桑酷蜡痉猩?X4很在行礁。   这辆X4的外观加入了大量M套件昏填及,进一步凸显了它的运动风格告稗。夸张的前后包围降低了视觉重心挛闹编,但也在一定程度上影响了接近角和离去角括先矮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蒜?所以伎荡,接近角摧率人、离去角这些数据对于X4来说份,根本不重要溃滑。   和X6一样检拷,性感的臀部是X4最迷人的地方泪歉徐。如果从车尾来看合冗凡,X4确实比X3运动了不少四辆苍,高挑的腰线恳、厚重的尾部都能给人很强的力量感胃馅。对于35i来说瑟龚,单边双出的尾排着实有些低调壳柬逗。尾灯的造型是典型的宝马风格梢跋廉,造型简单揩、大气鸿套技,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升恐上。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮笆瘫电,前245mm舷潜谁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性究裂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)渐部氛,这是一款综合静音惩、舒适需施鬼、操控于一体的轮胎浚。在我看来笛胖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎湾驴分,似乎更为合适胺。" "  原标题舜碾毛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前殿轿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)桨盒,该车除了外观造型犀利律、内饰豪华胚、配置丰富之外屉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样祈艇。作为一款以年轻呻殴搞、时尚为主旋律的产品谢搜,NX开起来的感受如何限家,今天我就为大家正式揭秘唱。(注撼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称佳传,如NX筏襄红、ES锑董粮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍仍需:   NX车型的外观内饰设计风格食某甫,在之前的文章中我已做了详细介绍缄晃抛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品娜去。从实车给人的感觉来看蒲,它的确做到了这点掀兜,不少人见到它的第一反应就是味号赤:恩餐嫡横,这车挺个性霉、挺漂亮涩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅奢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吠耪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度榔端文。此外酬悲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯涩赏,进一步提升了科技感侩切。不过它并非全系标配禄泡,在入门级车型上近光灯依旧是LED盾呈,远光灯为卤素灯泡颠杀眷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『哺荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV侍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3荷、宝马X1做直接竞争姓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV九,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证剖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES挽瓜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格舌备孝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉薇瘟巍,其中一款为17英寸检廷,另两款为18英寸思巴颇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂很棉厦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蒜说,在国内的售价大约1700元/条杰祁。   车尾线条与前脸相呼应嫡,造型犀利窃能试,棱角分明姬婆,以凸显整车年轻难漂、运动化的产品定位冕。同时官认琉,尾灯设计十分用心阂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果米,特意在接缝处增加了一小块LED桔小。   内饰方面舱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造献晃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准苯吐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用社静举,大幅提升了车内的豪华氛围须。   据雷克萨斯厂商人员介绍贿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏啤垫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统筋翅,它的使用方法类似于电脑的触模板挤疟,并带有震动回馈功能梳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用梅诧堵。此外唱盆孟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统亮,我们咨询厂商工作人员寝另,这配置会不会引入中国坦,对方并没有给出明确答复磕豢釜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适按媚天,作为家族中的新进成员苟丹,NX的表现自然也不会差弗飘程。为了符合它运动化的定位想签,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强汰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鹃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意莱。   在海外穿为拘,NX提供了全景天窗碌撑、普通天窗和无天窗三种版本的车型壕思,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钎,采光效果很好现,但无法开启戳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用粮拆,采用的是外开式设计芯危烧。可以确定的是赏,上述两种版本的天窗都将引入中国享,至于无天窗版车型是否会引进悍矾,暂不清楚脯铅亲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绰,马自达CX-7在海外推出;2009年较砂捞,2.5L两驱车型引入国内稍,售价28.8万;2010年觅畔,增配的小改款车型上市却,售价29.08万蔡,同时宣布国产意向;2012年艘歪幂,海外CX-7停产;2014年斤净,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道怖,等它国产的人此时已经老了四岁了附京晌。   从以进口的身份引入国内硷诲,到正式国产经历了四年左右的时间镜屠下,在这四年中进口CX-7销量并不好讼,一方面是当时市场不成熟疽变樊,后期竞品丛生将其埋没了翰帅沁。另一方面原因也在其本身罗仿,比如定价高稍、2.5L发动机动力孱弱等等维漏当,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拴颊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统兄。在测试之前我闻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点犬垂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm屏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm眯恢腹,搭配6挡手自一体变速箱谭际。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机猴,只不过调校要比CX-7上的更为激进巴。即便如此齿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼竿莆鲁。   油门的设定比较灵敏塘傅,起步和加速初段都还比较轻盈烁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线怯效,而不至于拖沓涂,一切都显得易于掌握陶幻淖。变速箱和发动机配合的是那么默契燎蜂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辖擞琉,只是在极拥堵的道路上蠕动时码窗,1挡与2挡的切换有点闯动而已靡,问题不大刀。   转向和悬架的设定偏向运动拾喝,采用机械液压助力的转向系统比较重瓷担,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣掇。悬架没有“忽悠”的表现反圈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陀倍,车内乘员经乘酆澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”玩岁天。悬架后段偏硬护卑,在弯道中并没有明显的侧倾示,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去焚挝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错胶犁,动力供给够积极九块蓉,表现不错氨博弛,驾驶感觉非常轻松酸琳无,动力的跟进也很是及时哄撂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)豆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm散埔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右垂剩,而且不是那种喷涌般的迸发骗礁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已太藤记,给人相对内向保守的错觉描笑盛。   CX-7更擅长的是中途加速控情,比如从60公里/小时开始剖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易搭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓渡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限狼随,这几天这种沮丧感时常出现肌。不过也正是这个中段加速的特点摄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举磕却旁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右将俊鞠,稍踩油门就奔向3000rpm河,便能得到很好的响应稿豢计,仅有极为短暂的降挡迟疑绊,随后就催逼出了足够的扭矩澜列。简而言之啊刺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的宋,容易上手廷鹃扔,各方面的表现也都算令人满意僵驮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷档,涡轮增压器起到了明显的效果甜卫剁,就像注入了某种精神类药物铜,虽不时刻保持着亢奋状态陶,但兴奋状态确实随时可以到来掇迪畏,一切都听从指挥铂岗弄。这种持续的加速感可以维持一段时间卜硷,心里不禁一阵爽快签掏,当然倦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了摄礁圣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光茅绦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里昂坛淘,消耗燃油17.94升难孤鸽,平均时速为30公里/小时挺混,全程开启空调愤路肌,平均油耗为13.3升/百公里挨陈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弄尘邪,CX-7绝不算省油的那类松,准确的说是比较费油彭。另外土夕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油泼氓贪,无疑使用成本相对较高啦联。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前掇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章谱刚。说实话夏,那是我第一次接触这两款车痰矫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象铣盼裁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寐,动力同样够用全粉腐,但输出并不算线性粕徽隧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制热芭。当时我就在想毁苫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了沏蕊考,而如今厂家真的这么干了疼鲍趴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统垂,增加了几项配置戳梆,外观方面几乎没有改动面忍肋,图中的这款车只是增加了车顶行李架捣、车尾扰流板和挡泥板等选装件废玫瞄。   这款帅客HR16是一款7座车型睫辨,它可以满足国V排放标准敞诚,车窗后半部分采用了隐私玻璃卧培,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肌甫缅。当然七,帅客实际上是一款既可以满足载人蔡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)旁蝎睛,所以它的车系中包含了5座侯司劝、7座邯默剔、国IV弹廷、国V等各种不同版本际剖。   除了挡泥板之外澜授,我认为行李架和扰流板的实用性并不高闭疵隙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果小酒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统妻,其中的最强模式叫作“Dynamic”蜕型,译为“动态”豹并。有意思的是势弯欢,在英文里伺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根洞迫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机物殊暮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗歼?——开启动态模式泄,就等于点燃了一根无形的导火线违效鸡。   要追根溯源的话纶策蓖,炸药起始于中国涡,属于四大发明之一簧愁艾,不过相比中国发明的黑火药弄,硝酸甘油平时更加安全可控嗅,而且破坏力更强副鹤何。奥迪RS 7同样如此乌踏,它多数时候表现得比较随和酞馅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沟鼻抢。   首先从外观上就容易看出它很厉害饥俗泥。奥迪A7之所以独特杯谦笆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型穆棱,人们将之称为“Sportback”并撕佰,在我看来规,它的廓更像是一只优雅的海龟猫闺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种盘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装糕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光勉逢抬,所以它已经不是传统爬行类的龟邯险,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息虱天巳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同档。最吸引人的是那个手感出色的方向盘讨,让人不由自主的去稳稳扶住3耍境、9点位置纹集粳。   在风骚的外形和各种真皮欧、碳纤维材质的覆盖之下纠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性腐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陌竟诺,这一点很好吠湍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV炼徽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群逻百揣。即便在这种情况下琴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价希便。这一举动也让这一用户群抛出一个问题舱久讨:谁给你的自信卖这么贵泊?不错非卤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008膝,它到底是盲目自信还是厚积薄发本瞎碘?我们一比高下氯浦篡。 外观对比赎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陛艾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算牛逼瑞,所以我决定说点可以量化的东西休烙。首先铆瞎勺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现哄萝联,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卸栏苦。其次可能是由于动力的原因焚钳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽损。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上翟呢歌,备受关注的长安CS75正式宣布上市粪靡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合博手。在前期的试驾活动上案,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型茧,并对其驾驶品质给予了极高的评价剂遍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车疤淳,和手动挡车型相比哇南喇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待尚。 ● 外观内饰的简单介绍免划灵:   在外观方面砍敞脊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嗡漆乳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识贺愧,甚至连一个小尾标都没有锣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿顶,但1.8T车主可能会对此有一些不满厢妥郊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm搂筒,轴距为2700mm肉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5剃、奔腾X80以及哈弗H6帘挎成,CS75还是相当有竞争力的蹋尉,它的轴距和长度最大蛾拢,宽度仅次于哈弗H6稗尖,高度相比瑞虎5矮了35mm犊。   在外部配置上茎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统倘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头湿攫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角湾赏。另外储京兜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蹋鲁橙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泵歧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蛔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致顺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品匠,市场售价约为700元/条棵,在同级别中算是很厚道的配备了烹。此外剁玩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品表渺,只是轮圈被替换为铁轮圈褥撩娥,还是俩字——厚道洪恢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格委蝎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足塑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板叮蜂夺,看起来更有层次感缉季缺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙矩丸、设计毫无新意绒超、用料也很一般等不好的印象丸饭。不过近年来狭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹童莆超,长安便是其一龄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视屎唤锚,也很难找出它的缺点高,按键取、旋钮的阻尼适中赏撤,手感很不错任牛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏讣婆,分辨率和反应速度都还不错确纹燎,不过在功能性上它只提供基本的导航桨奉、DVD环、电台伞、倒车影像及蓝牙功能泊酮徐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐灿菩父,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的恭顾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到汉,但是厂家对此并没有改进铺诽桂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放湿梁哄。但是麻穷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肛龋,同时设备名称也无法显示完整芦蛊锚,在用户体验上还有提升空间此怜苯。   不过聚非,在一些细节处理上箩蛋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意彤。比如在挡把前方的储物格霓从,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惯屋亩,不过这块材质却为硬塑料革兄,实际上根本无法达到防滑的效果坚。另外较,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯孟巍间,这点值得表扬瘟,但必须手动摁下开关才能点亮渡绦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瞄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果螺烷辖。座椅填充物软硬适中姬凹,刚刚好烦刨,并不会软到开久了腰疼力才鲤,也不至于硬到硌(gè)人辨。除此之外竿岛,包裹性表现也很不错隶履,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中湃。另外峡波,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节毕。   车内乘坐空间表现上冻脐,身高180cm的编辑身处前排烙,头部约有一拳左右的空间纲,此时移身至后排斜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间珐。作为一台紧凑型SUV车型稿认,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了枪秆。   来到后备厢放溪,长安官方给出的容积数据为590-1560L地方涤,表现中规中矩嵌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布虐视叛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果陵,增加消费者对于整车的好感度效穿头。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟靶喷缴,如今市面上的电动车产品越来越多裁,开始逐渐走入人们的生活艾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一县欺蛇,大家对它的了解可能还不是很多福靠镶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元络侩。那么这款车究竟如何呢惧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车梳拣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上桔,我们终于有机会近距离接触一下庞漂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌混部伴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质爱蕉眉,因此其与众泰汽车合作场躲,推出众泰知豆电动车微窘伎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同澳死拎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识删体。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗寝唇帽?不管你信不信楷井灭,反正我信了晶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱捍畔,售价为24.98万-28.98万元迟踏骗,共有三款配置可烟野惴汀,全系均未采用quattro四驱系统溃,取而代之的是前置前驱的驱动形式德沪碑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鞘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惯啃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水桶啪,1.4T的发动机到底够不够用撬法短,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧柔穆,这些问题都难免让人担心警澄轿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”藏刨,它又是否值这个价格祭劫,下面让我来终结你的这些疑惑剩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力泪嘛舰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱锌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样睬扭土,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境叉父,既然大家都关心这一问题镣懂,那么我们就从这个问题开始一一解决挞勺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鹤遍,其最大输出功率为110kW哥笑,峰值扭矩可以达到250Nm嘘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm跋是。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后玩馅,动力储备不足方面的顾虑枢燃,但是这些想法也好顾虑也罢磨良陕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了峭疽碎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实轻揩,油门初段的旷量微乎其微嘲拦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点崔,当发动机的转速达到1750转时徊诚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谐隶瓮,强烈的推背感也会随之而来校,如果你不是冷静下来思考一下贸美,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受飞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挺埔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候凛先,一开始的想法和我一样谐信把,换了1.4T发动机之后奔拔分,动力跟的上吗忌砂短?心里总是怀揣着这样一个疑问慧诞,但是当他们开了一段时间之后畦卉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”讥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格熬殿,处于D挡模式时恨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝顶啥问,但也感觉不到激进的性格多。但是当车辆处于S挡时漓桃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉灵,整个车似乎突然变得紧张了起来呛巍,时刻专注着你踩油门的右脚乳墒和,稍有动作便会迅速做出响应烁垄既。   在城市的驾驶中淀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凤,当你深踩油门时毁埠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞犁苹莆,或者可以说嗅煽逆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态玛磁锻。此外鲁,作为一台不折不扣的城市SUV惜搽场,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验苔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蚊罐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量盟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感欠蒲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动潦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆宦,整个加速的过程非常线性贯把赊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时速,不会表现的非常神经质畔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱敦辩甘,这台变速箱给人的感觉非常聪明涵,可以准确的猜出驾驶者的意图橇氢钾,在换挡的速度和时机方面非常到位睫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点兽姓。此外喂开,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错睛舅蔑。当车辆处于D挡模式下畦洽秆,当发动机的转速达到2000转时催褪委,这台变速箱便会进行升挡的动作仕耗,从而保证日常驾驶更好的经济性黄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时碧冗哀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应淳品,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赋衬。   这台变速箱也并不是近乎完美图,它当然也存在着自身的不足靛铅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疚,尤其是在低速的区间内垒肺京,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嘉上。此外夺灿虚,该车提供了四种驾驶模式的选择蜗独锚,分别为经济炯韧、舒适敌动、自动和动态模式帛逝锯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整残。 性能测试铆烷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中皋没疽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现犀突垦,最终的破百成绩为9.14秒师,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升仍。奥迪Q3在三挡时完成了破百涩锈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程难诲箍。此外蟹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没啼淡回,非橙洳扌啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失燃,整个加速的过程十分平顺和线性窍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拉秽嗡。车辆在全力起步的过程中煽阂囤,由于没有采用quattro四驱系统范不,车身有轻微的抬头现象矢全奉,前悬挂的拉伸比较明显十疙。 性能测试趴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中垂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米痕光蟹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升翻蘑倘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系菜。在整个制动的过程中配,G值适中保持在-0.9到-1之间劳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态疗,前悬挂很大程度的收到挤压搞报勤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显笺。此外苔号,该车在连续制动的情况下傲靠刃,受到的热衰退现象比较明显混放醛,在连续测试过后阮汇,制动距离增长了接近2米锯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挺,动力方面也足以应对使用的需求奈碧娥,尤其是在低扭方面赖垒,这台发动机表现除了浑厚的功底极柒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平陆金斗。对于一台城市SUV来说窖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑驼疆。" "  你有没有这样的勇气悍,一辈子只留着一种发型翻,带着一种款式的眼镜仇佳圈?或许多数人会摇头说不泛跺。试想你现在穿着中山装懊,带着大边框闯付焙,留着中分头走在街上魄惩酮,别人必定会投来异样的眼光镐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变传恐缔,但有一种美措贺,却是永恒的许灯,我们称之为“经典”首适搞。就像中山装逐渐演变成了“国服”蹋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恍郝,看似过时的东西稍加润色鸵,就会焕发出经典的力量聊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题任,也是一个互相佐证的问题村狠棠。正是扛住了时间的消磨溯劲烫,一个产品一种设计才能称之为经典煌簧逞。而正是因为它是经典焙毙,所以无论时间如何过往谅蓬抹,岁月如何变迁秘回贿,它依旧能代表着美许窝痉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角陇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫认、保时捷911揽、MINI这几款车了盖登。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承昏,这是一种财富怒,就像一个国家的历史一样疾瞳鄙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝槐无甲。但就像中山装一样啦,如果不稍加改动鞭混,依旧会被人说土气讣蛇,MINI也是一样璃存碑,细节的升华会有益于经典的传播和传承眉捻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多遁,是全新MINI车系中性能最好的啸。所以车头车尾都会看到“S”的字样啼投。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表妒胆响:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部岸帛,这是它彰显不同的地方嚏屯,尾灯的轮廓更大了譬,但相比老款不够凝练廊,同时你也感受不到它有何种审美的进步结党靛,个人感觉它是为了变化而变化郊间。轮毂方面巍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号潘倍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注驼酗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挨嚎。不过夏磨尖,在真正接触到保时捷Macan之前蜂矩,我对它的真正实力也有所质疑尖迟竞。众所周知幌柒萍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造犀嗡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢醋?带着这个疑虑河熔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅洪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同绰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型浦围伯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伶蓉炭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似班。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型簧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”混悔。在没有任何参考坐标的情况下嚏猾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的立另备。排除了惯性思维的困扰颂燃赐,对于一款新车而言或许并非坏事讼奋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布宏,因此有关它的设计特征我们并不陌生钙。作为保时捷推出的第二款SUV车型澳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计汐,同时也融入了许多独特的元素册假。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征突,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动飘驼,因此在细节处理上截黑,新车融入了更加激进的设计元素吾氦卜。    作为入门版车型叉雌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯香戏,并采用导光条设计溉料疯,其视觉效果更具科技感伍。   保时捷Macan的腰线位置较高却锹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搐,营造出强烈的动态视觉效果垢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格炯氖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惶惧胖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沽烩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况孪,我的同事此前已经为大家介绍棚肖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解剃稼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍反。" "   ??????? 提起观致狡胎泵,大家都会想起什么晃贝?这似乎是一个难以回答的问题僻矮。作为一个有着中国血统的全新品牌毙密练,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩幸冠扔。在2013年乳牢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上偷,一石惊起千层浪坦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手工。   如今卵,观致的第二款车型狠笺,观致3五门版也如约而至冈谜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力驰霞?它的到来潞,在扩充了观致的产品线之后笨盟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢帽罚?自然是令我们拭目以待吨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车曹胚尽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今卡呸辞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型厢侣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汾参沪,时至今日都没有做大幅的修改牡咳。就是这样一个古董级外貌的家伙其畦莫,最近竟然和新能源技术杠上了茄。2013年的日内瓦车展上如,路虎推出了一款纯电动卫士电,旨在告诉大家卫士宝刀未老插。而这些天抹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试娇撑嗣,看起来残攀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谈帕上。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上穗寺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拐炭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟涎勿恍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钳拈,并未成为现实某,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已存。   事情的转折点发生在2014年6月18日汤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照钾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车痪,并且这一次徊,车身上已经重新贴上了拉花亭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计忱奠滇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”痘,而是一台真正的电动版卫士失。   之后通过各种途径的联系惫侵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版礁拭,虽然这并不是一款量产车石,也没有任何电动机赫蚀、电池组方面的参数数据牵悍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试艾怖,我们认为此次试驾还是很有意义的相。   ■ 外观造型辫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷厂锨厩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士事惶餐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样幕绅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异恋。   电动版卫士全球仅有7台斥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车壁许踢,基于卫士110车型打造华绘缸,可以根据情况容纳5个或7个座椅铺,算是车系中的“旅行款”溉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承廖拔途,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异痴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计锹闻蛊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡规田蚕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外娄,丝毫不加以修饰鳖蹭。按照官方对柴油版车型的销售策略怪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钝窘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分污善,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绷脓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留亩湿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汲。正对车头贤,右侧翼子板的通风口也是镂空的普,下方是空调系统的进气口伤,而左侧的则仅仅用作装饰仍没苏,所以是完全封死的状态祁。   平直的挡风玻璃套拴、小雨刷开、面积可观手动调节后视镜惠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计东,而在这台电动版卫士上秦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板秃呛霸。   实际上聊粪冲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肉济,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鸥墓漠,电动车窗只照顾到前排乘客弟,第二排为手摇的瞬棋惩,第三排则仅仅是推拉窗驮校。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瓷,确实埂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车浩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中览腾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头酷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖妙。   三窗式车尾设计除了古老外寒脐式,想不出更多的词去形容恕茅,好在后窗电加热操、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备诲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统普故辽。至于各种不同用处的尾灯寇灭侥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧宽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩魔联扩,并配备了13针牵引电力接口嫉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电腻琉。而对于电动版卫士来说唬崔,这款车的拖曳能力也非一般强大履币扛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡童虫扳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置茬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蛔忻胺,在这四年一次的盛世当中烩砰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注喷蕊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒》怠,在经过整体的细化改进后整体更出色笨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑翱骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌缎,对于这样一款小车到底怎样小促,让我们一起一探究竟南。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车疏疲掸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计泡录么,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化弗曝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蠢倘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格们弓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格迷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择快抠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈善锲ィ可靠的选择跑费艰。   相比现在很多的车型推,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赡,个人比较喜欢这样的感觉爸师位,朴素也是另一种风格秃敞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好笨陡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分褥却茄,可以说是起到了点睛的作用胳密枫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创碱柒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格煌浑欠,看起来还有些运动精神刃柿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组咕,同时也是远近光一体设计翁讥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气方须残,更加突出其可爱的造型风格层,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体痊,同时也表明了J2的一种年轻风格弯汞牡。虽然是一款定价不高的微型家用车舷覆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涵煎截,雾灯虽然不是什么贵重的配置闭,但对于安全的保障还是多一分才好竭褂绩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力粮稼扦,实际使用中虽然刮水面积稍型摹,但整体还是清理的非常干净串。   在车体侧面造型上讨汤哀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计戚岸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高想悲,这样给头部空间会留出很多芜锈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肌哇发,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感怠此咖。腰线起始的位置和大灯高度相同府,这给了驾驶员足够大的视野空间市澜酪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间笔撮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高荚墙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格盟蔡。   在尾部造型上彩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计廷,同时加大了尾部示宽灯的面积透免算,为了就是提示后方车辆注意安全隙请厢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹磊昂继,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高暴,内部非常的深不过开口非常辛ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包纷琉搓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酥博,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎缺鄙,虽然是钢圈寒编玩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳韦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型糜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少卷苇。另外橇,一直让人头疼的售价问题忿藐,此次又出现了盛赴戮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势澈奈。价格问题对,在上市新闻 中已谈了很多趴拴,不过与价格相比虾倡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善逛嗅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统递踞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题萎娄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后壕铺,即将为各位解开疑问翰僵篓。   观致3五门版已于6月24日上市谎取,目前指导价已公布萌破能,售价区间11.99-17.19万元 丧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍默穿锚:依然遵循简洁的设计思路抽,造型更显年轻咸蓉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士了遍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体簇解切。可以说茅舜委,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车盗静。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格堵拳,不过在细节上却更显年轻床。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蹋,轴距为2690mm哺,除了长度缩短了177mm之外骗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辫锤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话丁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉童心,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了偿泥光。在车身颜色上蹄铅青,观致3五门版同样有6种颜色可阉取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕聪,色彩更为鲜亮棋,也更有时尚感冯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起锈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别庐牵播。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面家滥密,而前雾灯也采用了圆形的设计票,更显时尚刹。另外浦抠,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赐、转向辅助灯和大灯清洗装置五姬相,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 譬禾逗。   除此之外承,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大芥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)设,并且轮圈的款式也更加的年轻摆陪丛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18般。所以在轮圈与轮胎的规格上酸蛇老,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别扔撇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍夯:与三厢版一致幂,细节改变不大貌冯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同胚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鼓共。中控台采用对称式设计厦,各种功能布置规整杏泻,按钮数量控制在了合理的范围内痕汾纪,不会给人一种杂乱的感觉烘绷。平底式多功能方向盘与三厢版无异等,造型很有运动感甭,真皮包裹的外圈握感也很不错脓回。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置现泵,除了蓝牙电话屠办假、多媒体播放等这些基本配置之外喇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务还架。除此之外雷敲培,车主还可选配观致逸云的增值服务蛔微挽,该服务包含实时交通路况崩惠酶、实时停车场信息和地图更新等播。 ● 座椅及乘坐空间瓦:白色绲边真皮座椅很有时尚感省俩稻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能敝珊踌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抨揉忿,与三厢版顶配车型相同欠磊。不过区别在于醒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理剔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升竞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动操摆瘦。   在乘坐空间方面篙宠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座祈牢歪,并将座椅调到最低位置后埠,头部空间大约为1拳卯,显得很宽裕;而进入后排后渺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间犀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的环悔。后排中间地板隆起幅度较大边赏钒,长度也不适合搁脚挤卧得,中间乘客的舒适度会受到一些影响沏淖沽。 ● 后备厢两容、储物空间和天窗荆徽唉:后备厢容积403-1105升凯握秘,储物格众多筹茧外。   在不放倒后排座椅的情况下骇卡,观致3五门版后备厢容积为403升酸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题绣拖篇。如果嫌这样的空间还不够的话式,将后排座椅全部放倒后貌割继,空间最大可扩大到1105升沛盆飞。除此之外缮溶,如果您随身携带了诸如手机歇菩铅、饮料之类的细碎物品的话构零,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间饯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备糜闹,可打开的总面积约为0.22平方米怖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似挂寒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架趟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机檄旱粱,两者最大功率分别为126马力和156马力漏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米昏扮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别锰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绒,其他车型均采用6速双离合变速箱任。在底盘悬架方面模嗅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统德,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架欺赐。 ● 驾驶感受股楼:底盘调校水准高刻功,变速箱低速平顺性比三厢版好壬肋。   此次试驾会上交,我们大部分时间都行走在城市道路中蓖返垛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些侮上,起步时若是轻踩油门踏板袍封,车辆的提速会显得比较迟缓帅,若要改善的话玩康蹄,需要至少踩下1/2的踏板行程戌变。对于开惯了日系车的朋友们来说烧,这种偏向于传统欧系车型风格俱微,而非“一点就有”的油门调信啵可能需要一点适应的过程诞。   而在整个加速的过程中搏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题切卿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上词裴啤,咆哮声已经传入驾驶舱嘶就路,可就是不见变速箱及时升挡酒嚼蛇。另一方面竟碳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入费宽,整个介入过程并不是特别的线性铝稻拖,其工作时的噪音也清晰可辨秆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音佃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧距维繁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )堡检篓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受虽瓣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换添,并且伴随着强烈的顿挫感海飞庭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多澈貉难。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态精吨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少扛,虽然顿挫感还是有竞疗,但已经能够被绝大部分消费者所接受仁呵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卯浚,那么我可以回答您霖,和大众的DSG表现相差无几殊凡。钩丹。   从观致工程师的口中得知豪锨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题奥式星,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鞘妮闺,对变速箱程序累敦嗽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整麓,找到其中一个最佳点偿节剁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低烁。   在手动模式下径承既,发动机的表现仍然很积极禽捞,不过由于其低速动力输出并不出众梁,其加速度并不能让人感到满意瓣撮,很大程度上吧撕从,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搅驾。此外踏塑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时配事萎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡穷瘫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似窟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点驾突,而在此前的三门版车型上铂粕附,我们就给予了相当高的评价捍赡。虽然仅从结构上来看蓟疙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控精乓,但作为一款家用车顶块放,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性穿秀锑,高速行驶变道保证稳定性集鸵。事实证明独桑核,这款新车延续了三厢版车型的出色表现途拒,并且从车底反馈至车厢内的声音竣舵鲤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看港,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的难危隆。   ● 编辑总结污倍:   从我们此次的试驾感受来看陡宽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻似差道、时髦的外形挛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整点奇。与之前我们体验的三厢版车型相比耻超,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步太瓷,尽管目前顿挫感还是存在靠响攻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了窃恫苛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搅视少,有值得称赞的地方陪铃寐,自然也存在着一些不足火,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等骏翁。另外边,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的菏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元电确嘎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯无涛泞、转向辅助灯及大灯清洗功能损,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎秃,这样看来覆癸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少擎粕体。不过陌揉篱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢啤凄辽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瘁透委。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间巍秦棋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍稻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型词。但个人更喜欢两厢版本券川,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挺外裸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾疾镶贺。当然仍凭,作为同一款车闯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同次辟庇。三厢版本更加实用湾,两厢版外观更加时尚干练虑锻惋。今天带来这款两厢版爱唯欧旱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足汲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谰急嵌,大灯的设计相对保守了钾画,但也减少了人们对于这台车的争议性秆。从而扩大了消费人群苏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好苫腹,各有各的美镁蠢康。但无疑伤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的共。   侧面的变化并不是很明显皖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动荡。相比三厢版要顺眼的多甭瞬。车尾的变化同样集中在尾灯上烁殿,尾灯的轮廓变化倒是不大痊,变化主要集中在尾灯颜色的改变承江祁。深红色的外围显得更有质感奢舶骗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话会那,越野车是最好的选择实羡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40踩拢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事忱溯歉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力悲比坟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远祷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40勿河静。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没答称裂。除了电视剧的锦上添花畏躺,BJ40本身的魅力也势不可挡驰粳悍,下面我们就走近这款“北京青年”伙把,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼估。   外观/内饰全:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试渴徐某,或许有人会问那为什么还要进行测试似舷跺。其实答案很简单舍群恨,之前测试的BJ40是一款试装车梁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别李亲,包括电视剧中车辆也是如此欣风。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变暑伶鳖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挥窟。虽然我没有见过之前的试装车鞍手痊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坝苟,甚至有些地方与牧马人不相上下沦疲檀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍仿袒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了司甜参,这里就不再做过多赘述限混。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰寡,你会发现并没什么科技感矫财华,简单的线条膏壁酵、硬派越野车特有的见棱见角的气质肚斗还,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面搭。另外睫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嵌精拱。硬质塑料质地的中控面板很厚实尾处蹬,比起舒服的软性塑料手感稍差顶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境得氓桓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事词,同理使用织布座椅也是一样外伐,无论您是刚刚涉过水力,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨据杠韧,都不用担心计诬屉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器茂桶宦,不需要华丽的外表去装饰百。虽然BJ40有着很浓重的模仿心来退,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格胜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上什,那只能说这个人并不了解硬派越野车速。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望崩末红,让人想到真正的场地里去撒点野伐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀安麻捅?惊险的高速穿插澎魏谈、精彩的甩尾掉头翱导典、惊艳的侧向双轮行进射坡配,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演锭发。时过境迁冒畅,萨博虽已退出中国市成榍槎搿,但把经典的两款车型(即9-3卤楔、9-5)的技术留在了中国绦锋,在北汽成功收购萨博技术后埔坝蔑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生伯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型享肃热,其底盘运用了萨博9-3的核心技术丛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求俏睫,主打性价比与实用性埠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瓦,只是在某些方面使用了相关技术而已奸。   从外形设计上就不难看出霞酶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影芬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰镀单堆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70凌但莽,同时车身上所使用的犀利线条丹力霜,令时尚动感的氛围展现得十分充分翠墟蒋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表兔卫尽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级谓,车身各项参数都小于萨博9-3拱,所以直接套用的说辞显然并不成立脚懒辖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卿,打造一款可以继承优秀基因蔚幕凳,并适合普通家庭用户的车型截妇到,成为了设计团队主攻课程棺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情炯喉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应妥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降馆棋,但紧凑的造型与简练的线条丘偶,使其观感的持久性更好凛蜜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多淬开,很多厂家也开始重视其了这一细分市场妥沽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鲍,价格能接受关册,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型概。而现在也有很多车型供大家选择遁,包括大众途安品惧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择偏琉拱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现诗辩公,它还有一个进口车的身份宫挽陪。接下来庇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现葱摔。   外观郝贬:起亚最新家族设计尾补菩,略显可爱饺苏处,大部分能接受固跋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格颠汰,同时又有一种独特的卡通味道崩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感督,没有配备氙气大灯辜尘粒,但全系均带有LED日间行车灯吉妇、透镜及大灯高度可调功能妓。雾灯部分的设计很有个性瓤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感萍摩伟。   由于车身高度降低恰泪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沙船,平滑的车顶线条降低了风阻系数起膏,流线型设计更加美观探让。全系除顶配的豪华版外葱粪,后视镜都没有集成转向灯功能警。另外闺,低配车型的轮毂也比较简洁塘鲸,轮胎规格为205/55 R16涵私。   新佳乐车尾的设计十分简洁舱混,总体看上去比较圆润档酣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挂领矫,凸起的轮廓首尾呼应醒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方赂幢殊,车顶带有行李架父,具备一定的实用性促贿拭。新佳乐全系标配倒车雷达功能送玫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像婚克。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源下,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搁田篮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌肛忱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯朽。而提到雷克萨斯馅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拌接缝,立刻联想到了舒适死尾、安静等一系列形容词赡响逃。   作为雷克萨斯主力车型顽翻迸,ES系列占据其在华销量近半壁江山库,舒适苹迁搁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价此涵陈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h热唉,更是有充足的理由享受这些评语啸。但更重要的是填,在环境日益恶化茬、石油资源日益紧张森、油价越来越高的今天锈唬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度浑。   外观部分商眠激:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型句姆禾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沁孝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生经憾阿,和前代相比进化明显鸥。初次亮相时殴响阀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期井。与丰田一样忙邢先,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蔼,目前已被广大消费者接受路诺澳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题暮。   外部配置上定茬弯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能仓凛还,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目玩痘,与中网造型配合不错锻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格斯,轴距2820mm公辞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同仓,ES没有针对中国市场刻意加长涩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台糜典送,轴距比老款增加了45mm残。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计戮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型渤偶劫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烽。当然操,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标爱疤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扔桃。另外当,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内韩,更加低调韧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS删,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疯、忘记沉默寡言的正装车主匈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框爽蒙、忘记... ...算了湃,需要忘记的东西太多滤,你只需要记得一点很,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽岁芍佃。   奥迪的低调栋谓坤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)席。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝涧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然婪。依托自奥迪A7的造型设计危,RS7依然拥有优雅的造型溜辩,仅仅在一些细微的地方速,RS7做了运动化改进雄李戳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅赁、以及哑光附件涎嗜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板饥跋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子柬梳。   如果客户需要碾唇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂灌涸挫,其轮胎规格达到275/30 R21蝎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气巴。排气管依旧体现出奥迪的低调狼伦癌,外部看是两个椭圆形排气管典翅,而其实际是双出四排气碉焕辰,因为单侧双排气有节流阀菠,用于改变排气通道磁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣婚捎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的渐歧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线殊拆冻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针茂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔葱炼。车钥匙舌和、平底三辐真皮方向盘桂、运动前座椅地、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标颠毁迪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能坡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示及。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中棠,还提供发动机增压压力帆、机油温度显示和圈速计时器等数据仙虹诺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰淖,并提供其它3种材料作为选装堆。车顶内衬标配黑色织布尽褐,可选配黑色Alcantara面料霓。搁脚板阶、刹车踏板淡颇露、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆轮急挤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑刨垃导、一体式头枕的运动座椅锹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料啼缚珊,并提供钻石绗缝钩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料漆抹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装磷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情餐乾钮,就像微博上说的陆蕾,一次刻骨铭心的爱情鼻虱,一次说走就走的旅行什么的颂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求夹能,但在现实中番骡,你不能永远一副放纵不羁的样子抵敖舶,特别是在资金有限的情况下缆叫灌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的建缕。此时你就需要一辆价格便宜搂秸、实用可靠的多功能车型坤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择疽课。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型错杜诲,分别是景逸X3和景逸X5哦是,形成高低搭配产品布局漠茸蓝。景逸X3属于入门车型汐瘫,共有三个配置嚎髓浆,指导价从6.99万到7.79万元挨桐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型牛筋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看凄疚矗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嚎。这款车的前脸采用了新的风格样式别弗,线条比较硬朗需型,造型简洁流畅倪疟,同时又很饱满辛,没有过分追求标新立异的夸张风格泵,显得更加沉稳畅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素椭歧,给整辆车增添了活力蓉摊俩。   除了前脸之外屠酒皆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓菠偶,让人略感失望暮,好在整体风格还算融洽毖窖臣,不会给人前后脱节的感觉凯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm毛疏、1835mm和1705mm羞杯,轴距为2685mm壤,在这个价位上算是较为突出的水平了窍心副,保证了足够的车内空间袄刊箱。" "  在固有的印象当中腐涪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下猛普喉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价剁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈屡彀ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌棋板,作为日系三大高端品牌中的一名朔谎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸轻蛇胁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次洪必起,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L趣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说龄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抽魏令,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现泌,取而代之的则是一种日系的柔美风格恕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影崔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力巨坞巍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点刚捕伴,并且这种特点让别的对手无法模仿蹬毁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉欢胯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大凤本搔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度卑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面岭剃,看起来非常具有独特的风格矗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计持,不过看起来还是比较有神的刺烫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果新嗜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蝎疆乱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泌复。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方享,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嚷,这款车有这么长么捌呛?实际上后门的长度远大于前门八护,不过整体造型并未收到过多的干扰童缄类,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格刀,因为C柱的造型更加接近尾部秋挂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果心谦赊,腰线的设计在在尾部提到了最高湍,并且从前大灯连接到了尾灯部分法拢裸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通衬款焊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑被碍谜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嫌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计计,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计崔甩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肋,到今年4月20日其正式接受预定巩磊,不到一年的时间诫离,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了涂校。在新能源车量产论、市售的速度吞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌玻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯面拾便,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过郴股尚。当然雷,汽车之家评测新车的速度也不慢搅坤茨,今天茄霞阂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章反憾赴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款昆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款墟箍干,其中橙色的为增程式混合动力版车型如,白色的为纯电动版车型譬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型透。   ●外观暗聪:造型前卫秽净,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布承瓜公,我见到量产市售车之后夸,其外观真难以与概念车作区分趴。宝马i3前脸造型饱满圆润倾房,双肾进气格栅则是家族式特征的体现使嘲妓。不过免,“进气格栅”四个字需要打引号了抠结逛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能串,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾玫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计费悸抒,让整车看着很有质感且与众不同遣弗闻。当然磊线附,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼弛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格娄兄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头激胺委,但它的车身侧面看着一点都不显小旁。在我看来原因有三桔钎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富罗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少浚策呛,给人感觉比较敦实叔嘿。特别是车高数据吭,它比X1还多出了23mm秆孙坚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大女叫啊,达到了20英寸克念表,但胎宽却很窄碴唇金。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凛克,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎秦蒙十。有关这款轮胎森犁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店持,基本都表示由于规格太特殊唇破,没有现货也没有报价顽琴奸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质款彻,很独特凸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应能。尾灯采用得是隐藏式设计钎咯秤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分盖垦筐,用于显示示宽灯合鞍、刹车灯以及转向灯等鹅疵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧揩,所有光源均为LED唬裤覆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中粒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词姬揣氮,欧洲市场上柴油车盛行已久靛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展关。不过近来记腊描,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求顾式,Jeep便是其中之一碎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待接客定。 ● 外观介绍锌:与汽油版无异加疆,硬朗依旧禽。   从外观上看诉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型坷窍捂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型读提色。新车的外形仍然显示出硬朗醚棱式、时尚的风格妊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嚎唯壁,提升了时尚感相卢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm澎宪牡,在同级别车型中“个头”并不算大剧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势逞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°狄。   在外观配置上逻辣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯缔哪、雨量感应雨刷稿辛纯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蛔范餐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的恫。轮胎配置方面掇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎魏,轮胎规格为265/60 R18捂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎碑竣,规格也变为了245/65 R18堡览。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时篮贝,我们会谈论什么譬思?是大老粗一样的外观辟郎公,还是“马路杀手”一样的形象娜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象俊顺陡,笔者也不例外煌秀。6月5日下午勤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华呛塘茶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象洪,原来大块头也有过人的大智慧嘶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH笔、FM两大系列肪夯谷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日泞履,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华疚筹劣,中国区总裁陆博天到场助阵乓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后榔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱怪扣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车唇既。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烦嗅黔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蹄,最大的意义还在于为企业产生利润山。因此售奈,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中誓,并体现在生产效率侯、节油效率脓滇、完好率采锋玻、安全瓷瞥、安备岣辽恚和驾驶员体验六大方面诲嫁滥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蓖豢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择跋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证婚汞猛,而大众凯路威则开创了一种新的格局愤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型桑厢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生汾庭花,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威俱画杠,而那款车型是针对高端商务市场的车型欧巧疙,虽然其内部可以进行简单的商务会议汹梗填,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的垦技,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案呻藏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格概欣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑逃定申,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恢洪红,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的芍祭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼庭桥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密领,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气敛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置门徽,只是以简单的卤素大灯出现祈驴多,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯澎滔娠,只能说稍显遗憾虏虫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拣,并且其敏感程度非常高逗幸潍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单毫乒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格铰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大祁芜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格傲蔡暑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瞄舷胆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汲泄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拱班,在尾部造型上也同样是方方正正鞠封汗,给人以刻板的印象故惟铅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰洼辞,看来稍显朴实无华钎偏据,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前德。尾窗的面积超大祥,并且配备了后雨刷蹦富,可以说在安全细节上做的不错每帆钞。尾灯的造型也毫无新意紊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行苣帷,尾灯内部的结构也比较简单特搜,并未采用LED也是针对不同定位的选择坝褂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低哭,尾部配有四颗倒车雷达探头峡墟敲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用黔。作为一款商务用车迷采钠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方崔泵,而旁边就是凯路威的备胎所在地啦烘皆,这样的设计使内部空间得以最大化利用夏。   相比国外的凯路威车型倍献,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蓄铣承,造型上采用了多辐式造型台葡,轮胎则采用了邓禄普品牌凤桔瘦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野览和合,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV急慈惋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候含处龄,我更多的会用臃肿两个字来形容它全汇碳。圆润的车身滔,没有棱角的线条把剃,大而无神的头灯氛袜颈,都让我对它提不起兴趣现佃。第一次见到新款昂科雷时壳陶,我的这种感官得到了改变妒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赤抠。新款更加俊朗痰,就像是一个胖子慧习妊,经过健身枯啸,从大腹便便变成了施瓦辛格盛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面皆疙其,这种类似于点睛之笔的作用堪混,实实在在的发生在新款昂科雷上面齿底何。之前的头灯让我没有胃口彩探唱,尽管亲和力不错瓷,但太没有性格槽。连同这个车身鲸,都让我觉得臃肿无比劲,简直就是个满脸流油的胖子肩腻。新款更换了更有张力的大灯棉,进气格栅也变得更具进攻性懒康。这样的风格郴强,我想才是大家喜欢的遍得泰。   侧面造型的改变不大凌赊,侧窗面积所占的比重依旧很新じ头取,这和新君越急帽、GL8都很像四技。给人一种重心很低的敦实感谴腻。但对于车内的乘客来说屋锑,这不是个好消息豢北颠,过小的车窗影响了向外看的视野箱辰。造成了不必要的压抑感某。或许对于选择别克车型的人们来说卢澜媒,这一点必须无奈的接受了捻。   车尾的变化不及车头极嫡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蛊,或许我会更喜欢它灌差。但事与愿违胚帛,尾部的改变仅仅局限在排气管上鳖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形恋。这多多少少会有助于提升质感琉。也改良着尾部太过圆润的整体气质侧。可以说辽揉念,这次外观的改变梨,在这些细节上还是很成功的协街邢。相当于一次瘦身和塑性坑,让它的线条和筋骨更加分明菊堆诧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间脐虹柿,纳智捷 新大7 SUV正式上市蹲随平,官方指导价格为22.68-27.48万元昏脸拱。一直以配置见长的纳智捷品牌滤,在小改款车型上又下了一番功夫膜磺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次存。在体验的这几天时间里泼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”菱鹃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鸽哄焊。也有好奇的邻居询问这款车的售价敲,当得知价格只有不到30万元时寸饺纯,邻居更是深感惊讶顿帛寥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢享?本文就为您带来答案鲸狗。   作为一款SUV喊,“大7”这个名字一点都不为过袜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手桔,2910mm的轴距更是傲视群车涸,也难怪引得路人频频回头韩捻绅。不只是尺寸佃混忍,本次试驾的新大7四驱旗舰版妥,整备质量达到了1950kg邯咖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”乾朔。   作为改款车型戌锰,新大7的外型经过了一番修改疽即翻,主要体现在前脸和尾灯上犊嗣。大灯造型有所变化稀纫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内陇,而经过修饰的雾灯瓜奶秃、转向灯和前雷达惠爱,给人以霸气外露的感觉肠帮雌。整体上汾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉温丸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭现虫鳖,比较实用涉坟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上怂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上忌冀。从奥迪A8的换代胚侈、全新奔驰S级的上市贩为,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照虾咯偿。这三家老牌厂商动作频频耽坛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上啤夺璃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS祁姓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来策琶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今市藕叛。而随着混合动力时代的来临墟聚挛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL铆,可以说从那时起峡搪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位榔散姑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市爱贸泰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来汤,以期对它能有深入了解颅孤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的好。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内料。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸纯烤接。相比之下滑,雷克萨斯LS在此方面并无优势玛系萄,长度须、宽度和轴距均落后于对手毁。   即便不看车尾的标识奴叛,仅从前脸上幽兰色的车标寂帕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型失。而身挂HYBRID标识则意味着氛挎檄,除了树立当家旗舰车型的形象外能,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瓢楔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功心慰,只是在一些小细节方面令人有些不满狠。如果用最严格的标准来衡量善柯陵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间古拜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些邢堡焚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后双,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手纪铺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑骆倦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型接惜,这种车型的优势就在于踢锭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感溪,还拥有了超大的车内空间污绢瓦,优势显而易见毕委,而今天我们来到了美丽的太湖青汗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型细啤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心略凳,也让更多心意欧力威的人有更多选择赔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表柒俩涡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的锨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5谦酚蒜,不过从售价以及车身尺寸方面来看棉镀糕,欧力威确实占据一定优势绥。   外观上欧力威厢型车身造型蹋莎将,并没有阻碍它时尚的视觉感聘梯蓖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车褥愤,时尚并且使用睹趴岁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观杏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示端绦。   非对称化的中控台设计些捷坡,与1.4L手动版没有什么变化虱蔫究,首先造型上足够年轻协调番违地,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点问横惠。欧力威自动挡车型骋什,方向盘造型依旧沿用手动挡车型譬富盟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键镣隙笛,操作多媒体更加方便疟。中规中矩的仪表样式没有什么改变假,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息秤醛。   本文导航" "  有突破有挑战戈谴氨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候量呵,就会有这样的感受蒙界拜。它太挑战人们的传统审美了坎敌顺,怎么样也无法用大气诺、简洁浓炒古、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受潍垮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产胳坷。自由光承载着延续切诺基的重任工,就在这样的争议声中款款走来极。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涛诞,挑战着经典泥文触。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骨霉阀,在做颠覆传统这件事沽踌撇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喂。就拿前脸来说棚矛,好看不好看绝不是我个人说的算的暴,每个人眼里都有一个不同的看法来。或许慢慢大家就接受了太。   作为一款中级SUV离撵,车身尺寸上中规中矩瓦蜕醒,作为切诺基车型的延续毖坏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现贤,但也能看到不少突破之处滔贪阑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重圭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肩似。   本文导航" "  从1985年开始柒毛宏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上竭舌搔,1991年出现在5系车型上任劳闺,1999年开始陆续出现在X系列车型上廊虫。直到现在册焦篙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氓抬。2014年5月22日脾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive卉叹酶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型切,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求函垄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车篱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW情咯掀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奴镣嘲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表评痴郡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款息,新BMW 328i xDrive匙墙标、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元斡磋彼。   第六代BMW 3系延续了这一传统烷宽,将融合了电子气门控制奶埂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机岗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配泊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型采旱镭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本烁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的附,要了解这个问题前么,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理梅霜。齿轮传动式分动箱虾抡,连接前轴的方式改为了齿轮传动噬讹,其他地方大同小异肆苫文。对于宝马X系大部分车型来说刷入,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泡乔醋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配烈陶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力腺寥。由于前后轴均采用开放式差速器钮,遇到交叉轴情况时匠貌涣,也只能依靠电子制动来辅助拾查。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱翠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构勿粪皇,与齿轮结构的分动箱原理相同悔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥糜羌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥教。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的纤。至于控制多片离合器的方式竟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式粉禽沁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛沙,所以常被用于装配在更强有力的车型上谓菲盯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搏,以对扭矩分配进行不间断地调节楔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配莫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩胸,默认状态下前后扭矩分配为40趣:60耽,最大前后扭矩分配理论上比例为0疏干脆:100到100会鲤逢:0之间谁毛就。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脓佛被,从而可以从一开始就识别到车轮打滑褪哥式。扭矩分配可以在0.1秒内完成稀。   行驶过程中部歧,如果系统发现车辆可能转向不足负湾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧熊,就会减少分配给前桥的扭矩锈缅,将几乎所有动力都输送至后桥横。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息长啤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑暗掠。一旦出现车轮打滑锋簧瘫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器急,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力淑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制暖榔。这就意味着虎烹水,无论路面如何突然变化据帽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上饥帛颊,即使是在部分结冰的道路上晴媳秃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解丹害凑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型乘洽,其中S2属于一款5座小型SUV骄颓韭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下缓,很多品牌都开始研发小型SUV腿盼。而S3则定位于一款紧凑级SUV操,并且采用了7座设计寿穆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何坟,接下来就给大家一个解答豌须。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位魄聘噶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型傲,这一平台就是北汽威旺M20的平台讹蚕供,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计弗凤娩。但是两款车的轴距却不相同叔,S2轴距为2560mm宏,属于一款标准小型5座SUV何临坟。而S3轴距为2685mm晃,接近于一款紧凑级SUV竣瑟翰,所以为了能吸引更多的消费者蓉,采用了2+3+2的7座布局辈晃,主打一般家庭用车洪,实用性优先肯坊形。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV紊,主要还是面向有活力的年轻人沽寸,外观设计更多偏向于动感的元素居多惩颊。大灯组的样式也不俗套踏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低宽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的钎颠戎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表解:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比峦小抽,在车身尺寸上还是比较占优势的摊。另外2560mm的轴距表现也不错乘是,至于它的乘坐空间表现如何坤,在后文我们会有体验舷霞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计型悉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鹊才,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了滩凄,车门不能完全打开的话据,一些比较大的物品拿取会不太方便麓革勾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台捐峨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沧林,并分别匹配3款变速箱兑脯颊。此前弯谭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型砍稿。而今天我要试驾1.4T车型彼,虽是短暂场地试驾逢领,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别度滑,特别是动力上提升明显遍楔密。 ● 外观/内饰呵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绅酿淌,也做了到店体验的文章匪羞天,1.4T车型在外观寐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大斡挤,本文不重复介绍铂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验猫绒俯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看盖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因歧赦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蚊,具有很高的品牌辨识度东僧托。同时在一些细节方面的改进毙集诫,比如重新设计的头灯茬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等兜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重偿陀僵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台急,采用了全新的发动机疼图,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机垦萄盆,属于大众的EA211系列修,动力性能比现款提升19马力和30牛·米塑,最大功率150马力/5000rpm惫帽娟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拟程。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一退慷屡,而相比原来的EA111系列有了明显进步湍,首先是恢复了正时皮带舱库苇,降低发动机内部的功率消耗菇倾脚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术券,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴奴蹈岔,而喷射压力也提升到了200bar衔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱散,带有S挡和前加后减的手动换挡功能碉哼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别谎超蔷,前者顶部是“SKODA”的品牌名杜,而后者则是印了“DSG”的字样胁材。   底盘悬架方面楞筷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架患伸誓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鸽。制动系统为四轮碟刹结构菩,采用前通风盘式后盘式配置辆渴亲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谓胖办,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目级础,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目梗。由于是场地试驾锤图,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些断融瓶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道稍,能更好地了解车辆性能揭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来紊冗,只能在日后的试驾中再介绍垦。   动力方面程弹匿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话燃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容亥局惮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来忍然岸,1.4T车型的起步和加速更为迅速很,而且涡轮的介入时机较早霞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉题促攀,动力的输出保持平稳可控的特性屋森概。   使用D挡时澈,以1/2油门深度驾驶菩,变速箱升挡较为积极试讹敛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下话,而且换挡的冲击较衅筛稹,不会影响乘客的乘坐感受匆架。而以深踩油门的方式驾驶逝,变速箱会到4000rpm左右才换挡幌材搭,加速感受更为明显舜细。   换上S挡软弓,油门响应灵敏了许多兴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡浩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感徽,在弯道多直道少的场地赛道里珐,需要频繁提速的时候刺暮,显得更为得心应手摔廊。   全新明锐采用电动助力转向系统玖,方向盘低速时转向较为轻松乡榷,而高速时明显更为沉稳庞渴鞘,转向需要更大的力度佳踢库,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力晤晒危。   底盘悬架方面舒对,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抹篱没,在弯道中对车身的支撑性比较到位罢沟,方向盘的有着精准的指向性狄侧帛,转向迅速而稳健纱歇腑。1.4T车型全部带有ESP系统开,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候兔假非,ESP介入的时间恰到好处抬倾泰,总能及时将车辆修正到正确轨迹蹭,而这套系统并不能完全关闭盗奸,属于比较重视安全性的设计风惕。   在模拟颠簸路况的体验环节港酵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用贬谓,然而后悬架毕竟是非独立悬架膘挥兑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况剔估涂,仍会对另一侧有所影响媚汲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肝八。我们在之前测试文章中也有体验视频趟,请点击查看坡划污。   更多精彩视频南髓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结煎另估:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少校长,在D挡模式下表现中规中矩现鸡,切换到S挡后油门响应灵敏深,变速箱的换挡节奏更为激进储攘,加速感提升歧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验澜。" "  2014年2月26日蕾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市廷弓。其中T5动力总成包含智逸版蔼、智雅版淬、个性运动版共3款贪艇,售价为42.39万元至51.99万元扰,T6发动机版本及价格保持不变郴馆溺。   据了解豹架祁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术阿雇下,包括了新一代2.0T直列四缸发动机喇鸵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱箍禾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢汰崩廖?本文将为您带来答案疗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面虏抄陆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化卸荤岗,但动感流畅的造型令人印象深刻釜棘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉持韭焦,正如北欧人给大家留下的印象级该。      配置细节上酷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”表,全系标配了ABL自适应氙气大灯挨巢绘,以及感应式转向辅助灯光叉慈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下都瘁熬,给驾驶员提供更佳的视野儒霸。   此外称,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航烹涵免。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达迪侩,探测距离达到了150米奈内,足以应付绝大多数日常行驶环境暇梳。此外份,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统付菏扣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能省。虽然这里看上去有些别扭县报,但安全性才是我们应该关注的鲁交兴。" "  限量煽年、配额喘檬、上市前被订购一空沤斑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹策第。然而恭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瞳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘棠骑。2013年抱翁,经过M部门调校的M135i披装上阵邓,性能已与1M十分接近的,并且这次冲破了限量的枷锁式桶圭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车堡。正当人们面对路上的1M投去羡慕匹煞、嫉妒赏量博、恨时杠,宝马为我们带来一款全新产品逢贡舜,并且它的能力并不在1M之下寡什,它就是2系的顶级车型——M235i骸焙。 延伸阅读峭糜久:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言科磕衡,2系可能显得有些陌生渐朽草,其实早在40多年前取春,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场闺。此外污荚阑,BMW 2002车型在1968年问世姐猾罕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处膝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沫迁抱。至此汗核匣,2系的到来并非空穴来潮榔钢毒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22马,而这个平台也与代号为F20的1系共享篱灭,简单来说仍烹斑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中煌,这与3苛擒、4系的道理相同潭薪捌。在2013年时杏烘醇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验妇陀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近堆匠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了擦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览伴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M孩蒂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瓢县叼,从代号E82的1M车型贤抬鲸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点讨促。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条羞角提,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”堵刃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受澈,但随着时间的逝去亩粟我,渐渐也成为了一种习惯嗅参。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表申哆刀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加兄岁级,更多是出于对内部空间的考虑啼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数刻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鲁烩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感寂界集,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能素纹峡。   当然棋岁,即使武装到牙齿克卵绣,M235i也不能与1M平起平坐蹈杏瓮,M家族的宽体车身怠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的摄笨,就像当初1M推出时的口号一样“M犯码,永远从后视镜中藐视对手”慧,而M235i更多还是为了平衡性能材、实用性与性价比舰衬,同时也为今后推出M2而留下些余地毙狸擂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后饱瑰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步搞道康,针对绅宝D70推出后的社会反响推骸聘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多纫罢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车广塘口,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势琼辩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挛。   D50钎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车违图窝,推出之后的表现往往是人们最期待的旦疥敲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同购蚂太,面对D50的将会是极为严苛的考验材。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境觅绵,而成功了拭,也将有可能成为流芳百世的一代名车涸滤。7.48-11.98万元的厂商指导价手撼喀,可以说为这场战役的打响柿撩,开了个好头揩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统歌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格艘阜。此次担任D50设计工作的拨,正是培养出诸多设计人才的博通公司浦咀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拨,同时又能够给人们耳目一新的感觉染吧喘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题穗拾视。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表屋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异狭,但是当你接触过D50这款车后阮崔娃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素淌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机哗协。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的哥糠禾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涟枚拆,但是当你将这些元素组合在一起时琅倍彩,却有会很快打消之前的念头酶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外饺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计唯。运动气息浓郁的设计手法筏,会让你把D50和运动结合在一起删惭,无论它实际的性能表现怎样芯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象茫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方幂憋容,比如尾灯的设计手法有些简单仓促莫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态翰,面对不断推陈出新的竞争对手课,这位老伙计急需一点变化来扭转局面晌卜。好在随着2014款车型的上市思,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂胁,而这支强心剂的主要成分也很简单疤杠律,一台1.5L涡轮增压发动机侗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型螺鼎惠,针对配置方面也进行了一定的调整冬魔,其中自动大灯效为、超速报警以及四门车窗倚饷桓撸控升降等功能均成为标配柒到,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中淳捕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者毛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流事。因为从早年搭载的速锐芯病,再到大红大紫的秦涕搭赦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6售羞偷,它所提供的动力都不曾有变眉踌。传动系统方面蜗釜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱替乘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酶扛峡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言差,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嫉癸祁。在城市中经常用到的中低转速区间内桓础,发动机的动力输出比较积极哇,并且通过涡轮的帮助镣轨,动力在1500rpm之后便有明显提升郝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赖,完全能够满足日常驾驶剧锌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低翘椿,适合城市驾驶咀萄涸。挡位之间的行程适中四,但手感略显生涩溯。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶闶丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车敞苦徘,而非车去适应你镰纠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定豌删岛。四辐方向盘尺寸偏大滑筷届,回馈力度比较匀称郎到,因此驾驶这台大块头还算是轻松耍蹋桥,只不过方向盘的虚位过多脱固,转向时不得不做出更大的动作勒薯禄。   前麦弗逊绘啼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收唱,并且由于悬架行程较长节,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉潍堕。当然这样的调校也有它的好处擎叛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人即。" "?? 外观部分   在所有人的印象中慕扑潮,SUV车型是一种非扯矗耗油的车型仇芭俗,毕竟以自身庞大的身形来说墩宛捞,自身重量就已经非常大了讨链翻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机忙,这也导致SUV车型的油耗居高不下份赏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观朝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题雾缓南,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚呐淳,在众多的SUV车型中孪琶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度乖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计且膝,这种设计可以说非常的扎眼侥校卷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢喇浮京,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳教畴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯戚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售畴玲娠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志握,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征甸靶。在RX车型上妇跺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条李钒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同雄,从RX整体风格来看翘饥款,还是更多的体现了柔性设计的特点飞沧握。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面逃沁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型闷,如果不看下半身间,很有可能误解为一款轿跑车型暗掏。不过这也让人们的视觉一亮沸崩毁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的倾垫匈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上纶辟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鄙齿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同坑门,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的慑,没有过多的硬线条介入轿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点父分婚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符讹鹃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谭堤,RX明显体现出有些不足秒,不过这本身就并非是RX的炒作方向屋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境虎恰罚,内心想要一件东西崩洪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费叹偷哭,否则你就无法拥有心中挚爱零。你想要一部手机埂吻慨,但偏偏要你保证最低消费尝。这种心情着实不爽荚画粒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瞧岗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统弛,这两样东西都是你想要的恃澳,售价三十五万不到烦,撇去不相干的配置路蜕,给你你想要的迫迟率。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元书念队,是不是有点定高了存孙揽?可细细一想犁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机替,并且还带有四驱系统颁醋汕。如果单单从这两个要素考虑痰葱顶,同档次的车型里拟,都破了四十万大关了量。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哗,目的就是要拉低门槛逢丁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出翔苦窟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件糯。但运动元素表现的很细微淑,基本上都是细节点缀曝洛,和其它配置的A4L差别不大耐。虽然是一款40TFSI的低配车型马,但从外观上很难发现区别如。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件盒泼亭,算得上是全车比较明显的运动彰显了绿宛。尾灯内部依旧采用LED发光元件朽,总体来说酶睦,亮点不多菱隋憾,朴实大方嗓庐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后铣鹊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分删使谐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品男陈附,除产品名称外腻城,其与JX35并没有什么区别暗秘辛,还是那个豪华运动的大家伙鹿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮任厦慕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露虾人蔫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能顽淡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助柑,灯角黄色的反光片是标准美规设计垒脸,但无论哪种规格慧,对行车安全方面都是提升蹄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感谜芯策,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO骚售坍,前置摄像头悄然隐藏其中妓。侧面看上去QX60依旧大气稳重拆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感花。另外诞,底盘上有些部件会低于车身棘饰栖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过喇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色稀,活泼的细节设计使其更有灵性春良,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性衬,也起到了一定的隔热作用负降。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感荒颁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蹄溃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现串,静音效果良好缸。   车尾并没有过多花哨的设计兢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疯。尾灯采用部分LED光源棚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释炯,总体来说比较耐看攫蜂宪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汤遁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来辨醛勃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高沤阮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冀培婚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象悼胺。上市前杜乔书,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后帮澈桨,不少人不相信它的价值氖袱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后斤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待持譬,这自由光到底是什么情况搞好?经过整整一周的深度试驾后帕宽鹊,我有些新发现可以分享给大家仕瘟沃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3笛,我的思绪一下回到了2005年左右多庐,那时候自主品牌鲜有SUV产品免眉纷,奇瑞率先迈出了一步蒋斥们,推出瑞虎鹅锣,并领风骚多年匹啤。当时奇瑞称之为NCV累词,也就是集合轿车以及越野车沏苟拦,有着越野车的外观和坐姿俱府,并兼顾轿车的舒适性功磨,其实就是我们现在说的城市SUV取。   这样的优势持续了很长时间豆胯捷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展妥烙墓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品户,瑞虎的势头逐渐放缓犁秘蔚,也就不再抢眼了眷。奇瑞随之调整策略喂撕,在去年推出瑞虎5这一新车型围,与其他自主品牌新对手进行竞争具汾。与此同时说,时隔半年的今天贡醒,老瑞虎被重新包装升级搜峨,命名为瑞虎3再次进入市澄睢,与瑞虎5形成高低搭配痪棵氏,重新获得了新的竞争力赐木寇。   外观贝琶盖:   正如前面所说嚷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拳视步,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作膘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蚊童。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸冯瓷诧,棱角更为突出捆妹、线条也显得更利索父。侧面增加了镀铬防擦条讣懦筐,而车尾的变化并不是很大估默,集中在尾灯和一些线条的修饰上介兔,就造型而言瑞虎3更年轻了分需坡。从车身数据来看寞婚,瑞虎3相比对手并不占优优势新,但是得益于外观的设计褐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些耻。" "  在经历了数年市场洗礼过后誊还,瑞虎车型迎来了新一次换装瞪帅谜,代号命名也列入到了家族统一的序列中长,对于车型的区分更加简明形枫瘁。除此之外钾姬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计陇拦,以及更为充裕的乘坐空间式姐,以提升自身的竞争力额仙凉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型漆潮兼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用菱吭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连屑寐疆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向非佩领,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车凛搏。   此次改款主要集中于外观方面节坚湿,通过新老款前脸的比较娟袖,我们共计找出了8处变化龟,分别为抹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星急;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大迫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表牧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘掇,但在车身尺寸上有所调整琴徽草,其中长度方面增加了30mm炯屉径,宽度与高度减刑÷,而轴距维持不变十跺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出稗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中垂檬。   车身轮廓并没有大费周章的变化虽诵,更多的是在细节上体现新意栖深淀。侧车身防擦条进行下移骨桶,并在前后车门中增加了镀铬饰条丝导亨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中迪鞘辑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装番埃狙,更趋于向装饰性靠拢拆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式表隶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性狮新讽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗芦鲤,若要找出所有差异菏,还需要费上一些功夫尉凯,在对比过后变化上依然可以达到8处霓仟。依次为江:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更脐瑞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识馈令。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处其,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计幂缄瓤,空调按键的布局更加紧密池会,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化慈匣扣。此外疙赎舵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升栋抨。   按照配置的不同劫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机谁茬,大尺寸液晶屏包含导航膳讳悸、多媒体蕾垦糜、蓝牙以及系统设定等功能赔盘嚼,而在操作上也十分直观吹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当亥馁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度采嚼寒、风量堵、风向等信息赔尉龟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少奔陛另,同时旋钮的阻尼与定位适中坑叮,手感较好逗酿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫锑茹四。   方向盘两侧位置集成了音响玩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键帆尘,中心区域使用了品牌全新标识篮帮,并在造型上稍有改变矩咯。仪表盘则没有任何变化杏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同慌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哪替岭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素动。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅苗械,但调节方式为手动轿贤昂,前排座椅具备加热功能善骡毫,按键位于点火开关周边区域玩稍趟,位置的选择上不够人性化舌,副驾乘客很难进行单独操作柑。   在前文的数据表格当中表侈疽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优勾长衡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高倘托。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后倾,头部距离车顶约有4指空间厢,直接移至后排乘坐扯,头部空间同样保持在4指囊必阜,腿部则为2指余量佬啼桂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下湿脱侠,首先需拉动靠背边缘的拉手配吨嘿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒萝,要想恢复到之前的乘坐模式圃,还需先拉动开关朝幢涵,同时扶 起靠背薪,在操作方式上显得不够便利滴沛途。后排座椅支持4/6拆分放倒妻理,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大涟碍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拷扩乏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3病非,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致定纯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎撑浇,含有DVVT技术剁渐停,相比早前奇瑞的1.6L引擎顾棉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鹤奥烽,在CVT变速箱的帮助下钮疏蹋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作徐。即使在起步之初深踩油门突蜜少,加速过程也会显得有些慵懒秦谦吉,只待转速攀升至2000rpm后年巳,动力性才有好转脾肩靛,此时油门的响应能力有了子显著提高定佰溪,虽然整个过程称不上动力充沛烙导变,但对于城市使用来说算是够了察辖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疚虽渭,涵盖了手动靠、雪地和低速3种模式帆,在手动模式下可以模拟7个挡位领,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用品讹娘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惺情,在模拟挡位的帮助下戌同碧,转速会与油门的深浅更成正比模,升档与降挡的操作也会更加从容襄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内焙啃嗡。   在紧凑级SUV的行列中封新,瑞虎3的车重算是较轻的一员缮,这为引擎减小了不少负担歼熬逼。助力转向系统的力度适当阮酚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力山衰谐。转向的精准性使我出乎意料究囤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性忍僚,悬挂整体表现十分扎实哼憨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入犁突羔,令试驾者信心倍增未脾。   如同瑞虎3的定位那样巧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外少庞皆,它并不具备越野的能力渴,然而精确的城市定位斤啪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适屋剩飞,诚然毛孰鳖,它在这两点上做的很不错撩伤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你匙呢渡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言轨涵蛾,瑞虎3也许是最合适的选择对象墟斑。 责任编辑赏尺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年渤胜,一晃6年时间过去了另缕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化律,但是我们仍然和它有过很多次的接触苏谋孰,并且每一次都是充满乐趣的体验萄斗彤。今天我们又把它请到了这里秘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外想,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型哀卯警。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能汇尉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子考,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气非侣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单行沃先,排量小了可以大幅度降低进口车消费税燎,自然整车价格也就能便宜不少刷,降低了它的入门门槛脖海。而以我们消费者的角度来看解咯铜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象办,这也是我们今天把它请到这里的目的薪盛奥,测试项目很简单宽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现焊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了脱忍。   ●日常驾驶动力表现僳聚舱:低速扭矩充足暗瞎抛,高速动力吃紧爱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能巫档慨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过季涩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拾稀让,但机械结构还是更适合在野地里行走淳掣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此经舒杏,外形设计共编惋、车身尺寸怂胸拒、参数配置全都没变读波,只是换了一台发动机甩戊粹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嚼磐夏,双手需要时刻度掌握住方向盘嫁狸莎,总之开着它你不会觉得太轻松涤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了深,大家也都心知肚明黎枚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现橡古寸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米辱筷匣,参数虽然降低了丹处戮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些钙烧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的我猛,并且只要车速不超过60km/h腐蹲巢,提速还算是挺从容邵,也有一些推背感贿,感觉并不比3.6L车型差多少彩侯畏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胜枪判,脚下的油门响应明显迟缓了不少侵矩,如果你心急的话榔疤痛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧莱,否则踏踏实实的在路上巡航寐挨。   ●油耗测试痞:正常表现巫萄,不惊不喜枢捎屯。   发动机排量小了苟,除了动力影响之外捶,油耗也是一个值得关注的指标欺扁敖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里舞,拥堵路况大概在30%左右辩殿翔,畅通路况大概在40%左右扛,另外30%为综合市区路况公哪平,全程平均时速为31km/h等醇氢,最终计算出平均油耗为12升/百公里淡,算是正常水平淮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过硷取,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嗅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了丰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力贩叫腿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何含穷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高得浆,很高邓,或许我接触的都是高配车型画惨瓮,包括纳智捷大7嗜脚、CEO等车型惩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助离蔫徽。今天溪伺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV活铂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量揽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢啪檬警?下面毙分,我们就来看看详细的体验报告紊辅。 可以看到融痘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高会丢,这在于其他车型包括纳智捷大7屉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现痪。这次试驾的优6 SUV也不例外俏僧眯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚掂列弯,为了突出这款跨界SUV车型的定位骆,外观设计上更年轻有活力通贝,对于年轻人应该有很大的吸引力且。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表奈羌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痛匣哭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm呜,轴距为2720mm戌羌,可以看出这是一款跨界风格的SUV孟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品殴微,最大的优势是轴距要长出20-100mm敖掏爆,具备不错的乘坐空间渴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷腺荒姑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎砂挛瓤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎判成,尺寸都是215/55 R17步。可以看出在轮胎的型号上闷达,国内销售的车型都有一定的缩水判,当然为了控制成本逗虏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现项琅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮哦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托梨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美傅醛徘,两侧的LED刹车灯十分扎眼粉量,不过从布局上看稍稍有些凌乱播酬。" "李老板的慷慨舶冀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会纺膘律,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板炼。下面回到主题厢,从之前收集的网友问题看色草,大家最关心的有两件事儿磺,一个是特斯拉的性能涉,另一个是特斯拉电池的续航能力健瓣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿稀。简单剧透一下赏钡,性能方面特斯拉相当给力藕,续航能力方面我个人觉得还是不太行购城。 注肋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型版贺,文章中提及的“特斯拉”玻妒、“Model S”等名称均为本次测试的车型藩笑。 数据解读宫笆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩书列,所以今天我们就先从数据说起祈持邯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版赶顷槐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s谷,而我们的实测数据为4.7s炔谦,比官方公布的成绩略慢羚裙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿搐戈揪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样潘。由于采用电动机驱动部眉辨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车胆葛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑翱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态厩幂挺,直到完成整个加速登僧灯。电子系统和动力系统的完美配合家嫡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限矾辱,这是大多数的同级别车型都很难做到的媳仇。 0-400m加速尾速骨嚎窍:170.124km/h 加速时间羡:13.63s 由于采用了9.73汗拧:1的固定齿比变速箱蜡括完,所以特斯拉并不存在所谓的换挡呛啼,在加速曲线图中脐膳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线剐妇臂,车速和电机转速完全是等比例上升任柔欧。这里说句题外话氢貉,官方公布的电机极限转速为16500rpm始,最高车速为209km/h艇,通过以上三个数字局,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少悸,有闲工夫的朋友可以试着算一算弊。 0-180km/h加速窖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G窜,峰值甚至达到0.7G鲤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拷函碌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h猫靖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纶想鲸,当车速超过150km/h后铆去,车辆的加速度下滑比较明显番坝脑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现孙,工作人员解释说为了保护电池春谩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡腔。再多说一句屁哆,这个速度日常用肯定够了弹猴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h孔,但如果是赛道褂间,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道巢,有大直道的长赛道岔,它应该会比较吃亏揣吨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车氓,常会被贴上大排量啤、暴力机器期、拉风外形和肌肉车等标签墩。这些词虽然简单迫刺绅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征咎昏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型化。近日埃侗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)咎泛锈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称背:科尔维特C7)宝,肌肉感十足的外形豹矗,手动拆卸的硬顶粗,再加上6.2升自然吸气发动机等道量蔷,都是它的大卖点偷捌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评兽底: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时祈,外形变得更具攻击性艾蔡界。不同于以往车型吩贿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗纯邻鹅,只有头顶裸露在外承叛,非常特别俯。重新设计的6.2升自然吸气发动机吕偏提,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机等,最大功率640马力假聪坎,峰值扭矩814N·m)棠湘徽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手圭轨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势溯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为沛肚:5.3万美元)爱,几乎没有性价比可言戊,但相信越是稀有的东西匠盼县,越有人喜欢孩连坊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆驮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话洽我弧:400-023-5599 地址牵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑怖酮谱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型汉巷从,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠霖袖。而这款车本网也进行过多次报道与评测处坛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题时,比如——空间与电磁安全性承沫。   有朋友担心筛,混动车型的使用空间会不会很小傲菥⒔ā,电池电动机发电机都需要摆放位置携创贝,还有散热系统并筷让,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧得巾。   作为一个“热心肠”贸倘翁,笔者决定帮一位同事搬家备,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”现切赎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱写坷迪、两个大型行李箱牡箩捕、三个双肩背包绩享瘫,两个电脑包犬,一个猫窝话浓奇、一个全新的大睡枕搬走尖茅尘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客恢伐。好吧口渺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大垛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上铜孔线,从图上我们看出络疥,在放入体积规整的水族箱水缸后厘培磨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间罗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包冠莆,并留有一定的间隙量洛。   而后排在放入水族箱地柜后劣戮输,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位泉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱趣。得益于巨大的后排腿部空间剔揩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了乏。而后犀日叮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瘫。当然墒纷粉,前排的空位是为乘客准备的晦界。(为维护试驾车整洁暑煤曹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施睹。)   我是一个希望低调的企业主雄淡劳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嫩乳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间孰袒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少晨蛾桔,后排音响控制啊,前排座椅调节按键布,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乒绊缮、空间驾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流跨砷,大电流产生的磁场对人的健康有影响帕的。英国专家认为茶唬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉陷炭穆,高于该值橡侨,儿童将面临患病风险水。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少味吠墒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰害闭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害佰跑。   简单来说爸狡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辽霞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统捕,如手机癌,对讲机妥赌、信号发射塔等刷,而低频电磁辐射离我们的生活更近炯呸炉,家用电器磺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射饱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可脾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台溯,前排座位素,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量跑拱胁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恢楷宝,不具有权威法律依据萌娟鸿,但既然是国家允许销售的测量器材浩肯,其测量结果绝对拥有参考价值查。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评授,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量悍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拟,首先是油耗蒙伞软,我们在遵守法律规定的情况下乾读瓮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车莲棠,而结果显示架涉柑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车尖毕屡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下炼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”串试闺。   混动车型比普通汽油车重奔技衫,驾驶感受会很糟吗?   确实攫逆毖,混动车型由于需要布局电池春妨、电动机憋激纷、发电机卫潍、散热系统及控制系统恼梨貌,整车质量肯定会增加谢烦,但通过驾驶疯帅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感隆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动寒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制刊,使用感受更接近与现代的美系车型晚铅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极轻既,而在高速公路上粱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了跋,取而代之的是风声与路噪声摊蜕汲。而操控部分危湘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了伙鞋豪,你永远不会感觉到生硬的颠簸不绞,一切都是柔和与优雅钠,当然氯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的俩豹。   最后病按围,我们通过以上测试疆牵凶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涡、油耗及空间实用性上都出色表现磐保绰,而为此你仅需多付出几万元的代价噶,加上经销商的优惠郴,凯美瑞尊瑞物有所值极坍刚,而你现在需要做的墟迷晤,就是去店里亲自去试一试桨剩玻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接司廷竣。 图/文莆矫补:丁艺   丰田汽车日前宣布尺垮茄,截止2013年底曝炉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆搜末扮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录湿谷矛。诞生16年来把酷堂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区径、备受600余万车主的信赖和认可动窟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员梦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片锚。 责任编辑灭抬丘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后貉遣,MINI凭借其漂亮个性的外观鸽龟墒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心半史地。2014年北京车展上痉起苇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑饨 (点击进入上市文章)虑贿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化椭差谦,同时在配置方面也有一定得提升鞍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蜂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市屎盎,售价区间为20.18-23.68万疽揣。虽然只有4款车型可以选择雄蔷协,但从大家的关注度上看府瘫,很多人对这款车给予了很高的期望溃。今天脖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V促,两款车虽然在级别上不同狈藉,但是在价格上却是非常相近辰亩亭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万胶疲藉。下面池獭汤,我们就来对这两款车型做一个对比匈入,看看自主和合资品牌的差距到底大不大滩梨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪缘榕ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话锯何,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嵌陵。当然诡,作为一个自主品牌嫂昏绵,想要和这些合资车型抗争松碑,就需要在配置上有一些诱人之处抛糙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别敞享量,从车型尺寸上看佰颠,H8明显要大于东风本田CR-V汤,但是价格却几乎接近害幸。如果您的自主品牌不感冒的话建歪髓,那就不用在纠结了豢貉们。但是糯啡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话限吉,那么H8的确算是不错的选择社,至少从轴距上就已经很让人动心了烁仙。   =============分页符=============   原标题搂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下据橡狈,哈弗H8还是小胜拘,其中H8还带有液晶中控屏酪,而CR-V并没有配备中控屏墒宏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能粳。这些东西的确也是非常吸引人的百彭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的劳绅公,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验绞,平且还配有ECO节能模式焙潍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的劲瘁呛。H8还配有坡道控制系统纷膘,但是CR-V并没有配备这个功能玩滑。另外缓,H8还配有三种运动模式探矫畅,一定程度上提供了多路况的脱困能力颠啸盒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些诬斗,当然H8属于刚刚上市的车型搬橡,并没有试驾车让我们来进行测试彩唯港,以后有实车的话骚,我们会进行相关测试掠。   结语嗅乡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的趣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升埔逻妹,某些情况下还要超过很多合资车型技胁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下歼黔。 责任编辑登:赵春晓" "从1985年开始啡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渤尽葱,1991年出现在5系车型上惯汝辑,1999年开始陆续出现在X系列车型上霸。直到现在彻惜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嚷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配恋挤,提升着宝马车型的操控性和运动性间。让牵引力发挥的更加自如锑,下面迫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现柬假。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱玖硷。在车载计算机的控制下灯媒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整掀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配讳去舱,而且动力分配比例范围达0-100%瞳,赋予车辆独特的动态表现杏纤秘。 与传统齿轮机构相比燎蔷,xDrive动力传输响应速度更快慧痢,分配比率更灵活雾鹅,通常经,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴么部卿,保持车辆转向精准灵活帛敖釜,初酪兄譬、中段加速更为直接的经典后驱特性式矩岭。而在弯道武、湿滑路面违佩爱、或紧急变线等极限状态下筏揭厢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力饱,增强了车辆的稳定性和循迹能力筛寸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统患沤柑,在附着力降低的情况下狗,更加考验着前后轴所分配到的动力赣。通过一体式底盘管理系统的侦测无,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配裸该腔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下盾,最大化的改善转向不足和转向过度拆囊碌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上徘辫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现搭冗。宝马4系在绕桩和紧急变线中枢开楷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外倦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准潮,更灵活贬千。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上逃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域了搽,公路性轮胎打滑严重侠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预懊,还是能够胜任一般越野路面徐痰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑搁背煤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瘸缎盎,宝马X1一直以其运动性示人拔捻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表幢孰习。但是不同于一般运动车型不擅长越野薯烙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能撇类田,能够让车主在假期到户外撒撒欢杠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗凑暴圃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比零抚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时都,带给我们SUV应该具有的越野乐趣洞。   在消费者最关注的价格上就钉嘘,我们分别来看两辆车疆停汀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元外恼泰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元堡。从售价上我们不难看出捂财腥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3撂榔,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3倪睡祭,价格区间跨度较大奶。   外观尺寸对比佬簿:   首先边慌,从外观上来说乱,宝马X1极具动感锈台陛。其标志性的双肾格栅已经不必多说彭,远远的就可以知道这是一辆宝马谐。而那富有动感的线条裂椭妙,将其外观勾勒肥头挝,即使是静止在那里龚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态改颧台。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长牟曙樊,感觉比例似乎不那么对称茸闹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控镀,而且作为一款国际范儿的车嗡宿辨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吼。虽然宝马X1有修长的车头咯梢珐,但是驾驶时却并不遮挡视线视篙,仍旧能够清晰的观察前方路况拉。   相比之下晾匣竞,奥迪Q3的外观略显沉闷瘫,同样的家族式前脸显得十分稳重冈。虽然不像宝马X1一样运动乃佛木,也符合其SUV的定位届歌妨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肥洪,这也让奥迪Q3的样子更加传统辅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势潦氖,但是内部空间却优于奥迪Q3坏辛掏,相比来说扁皑,宝马X1具有更大的头部空间理痘试,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3青硷匹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长牧朵锯:4477mm 长入呻:4385mm 宽归:1798mm 宽磨:1831mm 高攀叮:1577mm 高炒:1608mm 轴距版闹枷:2760mm 轴距别:2603mm 最小离地间隙沫磷煞:194mm 最小离地间隙苇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吮,宝马X1具有灵活的操控性鸥骋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化驴私部,作为一款 SAV怜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的轨泻驼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向恢丰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣入扰房。   实际驾驶中刨腑,宝马X1的路感清晰湘,虽然车身不欣仄狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径剐建灸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赋侵,带来更多的便捷侗烯蓬。行驶中辫府倡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快奶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蠕希。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮料坎猫、高精度直喷与电子气门三大核心技术缆孺尺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果毛蓟顿,在动力输出上达到高低搭配的形式丢。而宝马X1带有的ECO PRO模式棘香抄,可以帮助我们进一步节约油耗颧疾,让油耗能大约降低20%倡仿氢。 两车基本配置参数对比冀拌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前骂虹:通风盘/后楼纶仁:通风盘式 前犁墓:通风盘/后肆投:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题享此:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV娠檬,我们不仅仅需要看其运动性能呸,还需要检查其越野性能糙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色古戈儒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统距喷乔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成摊凄,为了能更好地分配轴荷棺杯籍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蹲、后桥差速器前面灭管。正常驾驶环境下蒜冒妨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮畏,当检测到前轮附着力减弱时汇荡枢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮淑色焕,帮助车辆脱困悍渡。   通过以前的测试揽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用卯,对于应付难度不大的非铺装路面来说晦太茅,这套四驱完全可以应付四浮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能放肆,加之悬挂行程过短惕颈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试韦困琶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样锤,偏向于公路驾驶捷涧经。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统栋檀闺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴邢耐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鄙,动力的分配为40:60抄葡庆,在实际日常驾驶中络欢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的把。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主笑嫌陇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能囱斤,在车辆出现转向过度时睡及,车辆会将更多动力传递到前轴猩赖欧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性醋五疲,帮助车辆脱离失控的状态淘布。在弯中逐渐加速的过程中酣,由于车身的重心靠后驮倒芥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势侠,在这种情况下鸿匈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出椽,减小前轮的负担沏捂,使车辆获得更好的指向性哩。   无论是雨天惕甩,还是弯曲的山路芒孪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对仇碌汲。而且在大角度爬坡及碎石路段剩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力皑呐畴。尤其是爬坡时发,动力能够智能输送至前轴经甸,让车辆轻松前行钎。而在平时负,动力又会自动分配于偏后驱芒,让运动性得到进一步的体现隋瓶。此时的感觉是类似后驱车心插缉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配稳,让车辆行驶更平稳墒鸡。   相比而言咳掇巳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野泡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拒氨即,具有良好的越野视野就免,但是宝马X1的离地间隙更大该,通过性更好烯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少搽现,尤其是其具有更多头部空间趣酷踌,如果越野时橙,可以适当调高座椅坐姿歇。   =============分页符=============   原标题凰浅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰类,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩慧芯,所有的按钮也都在触手可及的位置馁踌,十分便于驾驶者操作嫁。而且两款车型都选择了年轻迹闹日、时尚返伤、富有现代感的内饰设计撂酬臀。   两款车的配置耐,无论是奥迪Q3诽己呵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全掏。尤其是宝马X1的iDrive史、热感应键等内部操作方式十分便捷易用憨窍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮斡酗,宝马X1更加简洁贝匿栓,而且操作一样方便敌怒案,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑收翠。即使是刚接触宝马车型的用户波,也能在第一时间熟练操作鸽虐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热搁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坝搏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惩返街,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大犀娘蚀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供陷鼻锤。例如像最低配的宝马X1梆统,虽然价格极低绒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了埔茅赤。Q3低配也是一样狙,配置较低陋。不过如果您不在意像导航僻、座椅加热等配置赡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要咎脯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后匣拦,我们进入车内来看看内部配置以及空间糙悼保。二者究竟谁能更胜一筹播?首先来看两车的安全配置磁铃措。在气囊方面熟,奥迪则更胜一筹痢失,在两车装配有同等位置气囊的前提下挟屏捣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊霓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜敞肠壳,它全系标配有防爆轮胎岭徊,即使发生爆胎抹徽,也可以继续行驶毁辆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谐。此外防爆胎也节省了备胎空间路,让后备箱有更多的储物空间孰碌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骇毕。从车身尺寸上来看糜褥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鼎趣定,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钾郎。然而车内乘坐空间方面拭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3伟锰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度欧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度乃瞎碑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题奸俱磺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面剁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策屠锹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养独涩从。但由于国内油品的质量不佳忻量赡,为了更好地保护车辆发动机价撕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抵。而其他配件的保养周期上偷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养芥疾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i垫憨:   861元   xDrive20i赐:   1036元   其余车型咎视嫉:   965元   sDrive18i阜:   861元   xDrive20i堤成罢:   1036元   其余车型塘伟:   965元   sDrive18i玩:   1609元   xDrive20i上碑恫:   1784元   其余车型拆:   1713元   sDrive18i孔舍池:   1386元   xDrive20i脑另:   1561元   其余车型如厂:   1490元   sDrive18i炯沙缺:   1591元   xDrive20i笑长蚀:   1766元   其余车型纬:   1695元   sDrive18i搭:   1609元   xDrive20i叫贫:   1784元   其余车型穗掸霓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注密凤袒:●笑秆:需要更换 ○习刃敞:常规检查挥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中卿涛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯荷售漏、空气滤芯和火花塞遂吵脑。花费支出大概是2691元勤。4万公里时还需要更换汽油滤芯磨说,支出大概是1382元旧青叹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错躺韦恨,保养中也没有出现更多的费用支出盼度。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用涂离。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注榷:●莫县丸:需要更换 ○础贯:常规检查放,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出玖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费牧幢擒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降掇汞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同豌俺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加彭,能够更好的照顾到爱车的每个细节抄剖料。   总结冒: 总体而言尺李祷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动京,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3唱矫德。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足腐疗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少户捶,整体内部空间与奥迪几乎相同播精。而在使用保养方面蔬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济评。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人竟,但是其配置也相应有所减少梗暴。作为高配车型奠伪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择里竣光。 责任编辑架少心:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙说恋讥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会贪渴寡。它足够漂亮了私拟悲,漂亮的让人感到迷茫剁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行扩响粗,由于在国外谜,我不得不比以往更谨慎的驾驶肝,没有做任何炫耀的动作童坏挞,但依旧接受了不少注目礼德迷亢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来羔式鼓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着芯干汕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内湾师,只好出此下策史陛:按住姨鸲控器仿僵钞,“砰”后备厢盖弹开了鹃敌,老头愣了一下魄切荒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢镶蚊,并给了老头一个友好的微笑惜版,关门走人了活夹。这时我才知道浦死烙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量顾茫,它的曲线诱人炔碘骡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处问诚,但令人心动的地方是从B柱开始的僧乃美,远看上去俨然就是缩小版的CLS级厢博贩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瓦函笑。也难怪厕,差点忘了啪胺外,我们这台车选装了AMG套件手惦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用法,没套件的车感觉就差了很多飞湃变。   即便如此狄蒂,它的妆容仍是存有争议的互领,在我们同行的5人中就已经产生了分歧光。左派以我为代表(全部未婚)夏,认为它的骚气指数接近满格括莲,尤其增加AMG套件以后扣,能骗不少小姑娘谓桂。右派以结婚生子的同事为主舰栓完,他们认为车身不够修长递,不够秀美兑圣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体共弯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情旁,但又内藏了些许的凶狠县蛊。   不过我们两派的意见同样有交集假,那就是从侧后看去膊囱,它的美感更胜矢旧汇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中趁,远远的从背面欣赏它泰摄,真是太美了念井灰。   =============分页符=============   原标题稀挖情:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上岸,它采用传统的氙气大灯糠死浦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少淘。另外迸阿古,与前包围上的空气导流口不同的是携晦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用焊免躬,不得不说其达成的效果是相当不错的赋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼茨且旁,但日常使用中也是在令我提心吊胆梦,还记得开头那个故事吧杠唤,告别老头后我驶出了停车吵炭哺ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着童腐烦,压过了一个并不大的小坑洼天,胎壁被硌破了弛仆算,轮胎在5分钟内全部撒气订叙,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用荤茸,这个下马威让我措手不及犁驼。   =============分页符=============   原标题凤第:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门跑星,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中狄径。坦白的说官,这套座椅看起来特别有型嘘陛厦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色化,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瘸鹊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处镭。   眼前中控台的造型浩孙,甚至细节都与奔驰A级相同墨碾剐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用咸缴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样虐挠,总让人忍不住多瞟上几眼沃荡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹副,触感细腻韶。   =============分页符=============   原标题甭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳哨边冠,各项按键的操作都很顺手惦修肯,但我多希望能提供翻毛材质涛衫琳。另外辟扯改,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手炊帽嘘,回馈力很腥恪,而新款车型早已没有了这个感觉心,让更多人都更容易适应邯镜介。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格厂坛迟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利尘勾么,特别方便飘武河,当然了千舵谴,这并不是CLA级的专利纯逞,A级也同样如此妈。总之对此我们是持肯定态度的吧翠,“怀挡”显得复古暴、特立独行锹,而且省空间香据,利大于弊攀赖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同秘疏,不同的是它很强调对网络的依托搬甸夕,这几天在欧洲开了不少车得,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吩阑。几乎所有新款车型都支持与手机互联马敝妨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能孺脐凰,还可通过手机网络访问互联网疼、下载官方APP程序和导航旦好食,这是国内车载系统所没能赶上的藉蛙。   =============分页符=============   原标题且吓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说沽,空间实际上是够用的太反,毕竟多数时间都是前排利用率高汤。我同事身高179cm摆朴,在前排头部有一拳的空间脚槐,在后排就显得局促了锹唱鹿,后排乘客反应压抑感比较强酵。   不过我坚信蛾豁,对于CLA的车主来说空间是够用的赦概赴,因为后排不会经常有乘客免怠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的跑溅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用冲咀饰。   =============分页符=============   原标题涉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惠豪附,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钨台狭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm斯舶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm括,配7挡双离合变速箱标庙拴,带有换挡拨片瞪。拧动钥匙聪爸屁,发动机被唤醒陆戏,车内怠速状态下的静谧性相当不错省坝罐,我们出发了芍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通魏闹铆,不过CLA非常容易上手案,舒适模式+D挡表现得有礼有节洪钳,整个驾驶感觉极其轻快犯,这是一辆易于驾驶的车钾休,不论男性和女性都会觉得很轻松愤灌看。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性魂啪蔬,转速时常被控制在2000rpm以下猛尾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契握拧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性浦,而且在低速中它的换挡依旧平顺酿酣,并没有出现那种令人不悦的闯动视。   切换到运动模式钎汗,变速箱首先变得更为积极疼,整台车的性子也开始急躁起来赋,随时准备着接受挑逗牡骏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接俺。油门的响应也更为灵敏兴疆麓,初段就能得到不错的效果勤,只不过排气声浪并不那么有气势妙。   至于转向卜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻艇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉卯附床,就像一个抹满了黄油的轴承在运转母,那样的线性和柔顺庙靖,简而言之非常舒服涂挨掸。   CLA的转向感觉则不然墟,它少了些紧致的细腻感届,多了些轻巧临。这套电动助力低速中没什么特点乏鼓枢,属于偏轻那类的磊刻车,或许女性朋友会喜欢惜倒。高速下转向逐渐变沉尾如,更易于驾驶堤某,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上履卢,比我想象的要好不少忻冗。   不要被AMG套件所蒙蔽薯钉擅,悬架的设定并没有那么生硬攘己梢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求律摆华,整个感觉还是挺舒服的剃,回弹的特别利索祭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态商狗愁,起码我在前排开车是这样一个感觉凰其抨,只是后排的乘客有时会说故速:颠!哎功唐,管不了那么多了短丰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人伞钩,驾驶感觉对于这台车来说重要钞泰开。   =============分页符=============   原标题肌髓贿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注默沽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赴签来。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护扰彼,无法进行有效的弹射新乒骄。起步时有将近一秒的延迟夏斗模,之后发动机全面发力醋密,此时轮胎打滑非常严重嫌峡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故硅疲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态髓,导致抓地力不足骄耍。怎么形容这个状态呢失甫茧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瓮剔,四肢虽然在飞快的挠地穿司,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样裁,各位想象下沸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态激惭,双离合变速箱准确的完成两次升挡肝赴,换挡速度很快寇,最终用三挡达到100公里/小时的速度损,时间为7秒整漂人。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新犯,因为看到严重的打滑时我特别无助擞,尝试了降低转速起步材环,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地梁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中席凡从,而且车身的支撑有效蕉,车内没有特别明显的前倾感觉旱仙。从刹车曲线来看苦,自始至终加速度都在-1g左右既湍薪,最终成绩为38.46米春,符合奔驰一贯的作风邢。当然裤咖亢,待拿到国内的测试车后奶,我们还会进行测试井,看看原厂的轮胎表现如何绞。   总结嫂:   从国外的销售情况来看萎酱,CLA是相当受欢迎的苗斥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料广烤耸,CLA在美国同样有着相当不错的市郴憷粤谩,2013年后四个月销售1.2万辆纹淬,势头相当迅猛化溜,可见其受欢迎程度玩兑境。   进入国内后我想它会得到同样的关注森该济,随着细分市场的成熟庙蓬偶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车冲。奔驰CLA级睛洁爆,主打运动到、年轻缺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎桐巩饭,尤其选装AMG套件以后效果更甚崩勾,相比奔驰A级婆,它的吸引力显然更大非漆。相比竞争品牌绒沮师,这次奔驰走在了前面畴池,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蓬废肝。配置方面国外大多都是选装唾,比如天窗殴、轮圈样式等等淋确泻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知凹宏灿。   不可否认溅,它是如此的招人喜欢狡曹舜,尤其招那些打扮时尚埔市必、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑踏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机摩违蚀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了颧诚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机祁伟报。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘踌敖琴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃楔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型撬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革硅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法长,通过细节部分运动元素的添加祈材,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疼。其外观运动套件包括进气装饰豁呛派、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等岛。   总体来看锚木,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子汀平侍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面忻丧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置疯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沟,白色车身加上黑色的玻璃车顶恕,看起来很有档次感韭舱鸥。不过略有遗憾的是抱,它的全景天窗不能打开复兴桶,有同行戏称伞樊,这是专门为了看星星而设计的莱精横。   内饰简洁自然   与外观相同轻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围茄麻。全黑的内饰及芦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现冀轿浦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来藏谐。   配色方面描,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰犊拾棠,但通过座椅的白色缝线享匡、钢琴烤漆面板白边框的搭配响,使得内饰整齐又不显得沉闷蚊厦逝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了伐。人机交互系统方面问肚,V6菱仕Turbo车型并不占优势讨乾夺。   动力不错盯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机娟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱哺怀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型牢盎讹。这款车的低速扭矩较大赤,因此起步时非常容易翔未。起步后眷辽女,借助轻盈的车身荡,汽车随后的加速较为顺畅斜视荷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实次纤妮,这直接导致这款车的操控也是相对不错窃古查,在较为宽阔的路面上庞恫儒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作抡夯沛,感觉很有信心党。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校氯署,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酞缕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置潍,非常方便驾驶者进出督,但打火时井蓖熊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动炒净。 责任编辑迪蕾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候坡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位凶途鞠。之后的继任者是睿翼胯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈诽侠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款完财捐,并更名为马自达6阿特兹牢懂瑰,而它是否能达到前辈的高度枚钾厕,让我们由内而外的体会一下抄物。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌探拦,配合这两侧行车灯检蓖,看起来霸气十足郝萄式,隐隐的透着一股子狠劲弛。图中这款车是2.0L的标准版痉陇,则采用了较为普通的卤素光源目鲸钎,科技感差了一点呕梅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肆缓,犀利感十足经烯玫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肥,它不同于以往的两代马自达6薄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现砍朗怂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晃枚失,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子攫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抵忙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm眷量锻,轴距为2830mm尉坑,与进口版本相同蓬辉蚂。相比同级别其它几款日系车型嘛及,阿特兹在轴距上有较为明显的优势创答穗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾宝螺,像是一滴在高速行进中的水滴笛窍刮,充满了流动感呈。从后边仔细观察阿特兹的背部每杀蛙,不难看出它还带着一点掀背的意思糕粪硕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯啸,配合着双边单出的排气筒邢蜕,更使整车的运动感一直延续到了尾部矢眯豢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈裙蚂倪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎驮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蓟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奶锹恍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意继歌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩关笛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质痰私酸,其它区域大多为硬塑料齿慌。由于没有太多的装饰件坚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价柒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高溺铣,它采用的是一块电阻屏屡,触控灵敏度还算令人满意遂,界面的科技感以及显示效果都很一般凶,总体感觉更像是四窟、五年前的产品碧,唯一的优点就是操作无任何难度控,一看就会猩碌碌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡计,所以导航功能暂不能使用剁。   进入车内虚筋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了局连。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿苦,握感也很不错捎,由左至右打满需要2.5圈灰,比大多数车型略小父。此外陕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谜豆,操作便利性良好厘绦,而且兼顾了驾驶乐趣醋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色毖,但却一点不掉价缺蟹筹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感氨,其次它的表盘内圈采用了网格设计圈燃守,多少有一些竞速的味道寺侈,再加上白色的指针以及简洁立烂、明快的字体绊帆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惨临熄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏幢霸饶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗尉让常、平均时速皆、续航里程之外锹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP奥尚建。i-stop是马自达研发的自动启停技术介面,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蝎。   除了i-stop祭匿跨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统摔奴垃。之前在新能源车型上比较常见闭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上碘骄令。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于库,它是以电容取代传统的电池或电瓶庐,从而为车内的用电设备供电扦簿,而非用于推动车辆前进功盯。   空调面板的样式不错啥勒,旋钮和显示屏都显得比较有质感填镜蕾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子错们。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车慈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承ス海好蹭碴。前后排座椅均采用了真皮包裹裙膛嘎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次污椒。   虽然阿特兹有着不错的轴距蘑仑娠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瓶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅媸浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间闯抹钒。令人满意的是后排的腿部空间伟套,坐正以后不影响翘二郎腿拖臀备。   阿特兹的行李箱空间值得肯定冻,不仅地板平整葱欺椒,而且行李箱有着不错的纵深窘,轻松放下高尔夫球包龋凶概。藏在地板下边的是一个16寸的备胎牟,以及更换轮胎所需的各种工具伟滑遁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷眷币呢、双可变气门正时旱蓉、凹顶活塞+米勒循环瓜窖创、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术等,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现橡箩堆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm协哺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱位姥舞,并带有换挡拨片蛊,只可惜这款变速箱不带有S挡看,对于主打运动的车型来说个遗憾检吩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受壬叔咕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩皇菜,日常驾驶过程中蒲,为节省燃油惩脆,变速箱会积极升挡徐半,转速经常保持在1500rpm以下鳖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辜黔,因为这台变速箱的反应速度很快洪郡,能够很好领会驾驶者意图蛾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出套熄。   阿特兹拥有良好的操控性茹,这首先要归功于发动机线性的动力输出涤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嚷,而中后段又能够拥有很好的动力表现圈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻藏络餐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处连靶,尽管反馈的路感一般渐点救,但指向足够精准年,能够给人很强的信心茧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协脊,它的前后悬架初段偏软尝,能够很好地吸收路面的颠簸滴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾视。可喜的是悬架的后段韧性十足笨薄,不会让人感觉力不从心漠。最重要的是煤肋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整幌谢块,车头指向灵活滥类,车尾循迹性出色嚎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见婪。   总结惫慑: 对于马自达这款即将发布的新车趣狙墨,我只能用赞不绝口来形容完衔关,外观和驾驶感受都可以称为上等粳。如果非要给这个车挑点毛病的话撇炼叙,就是在高手如林的中型车市场里灰匙揭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸菲。所以如果你是“外貌协会”的成员恒铣,或者追求极致的驾驶感的话毫擎,那么你可以期待一下这款新车峨。 责任编辑呈涵:赵春晓" "  KTM的X-BOW堵,直译过来是十字弓剐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)晾跋。实际上景溺秽,这个模样怪异的小车羔沟卞,的确是火力十足极焚蒜,足到无论是在街道上还是赛道上害,它都可以轻易干掉一辆超级跑车诵含。   先来说说KTM这个公司善教袒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瓦岭,以生产越野车和跑车而闻名成涟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车贤,也许是工程师们精力太旺盛脚尚,亦或是身在奥地利这个地方嚏,总会有些天马行空的想法反哇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子眉,去生产一些别的什么机动设备珊。这几年缸洼,除了X-BOW突婪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脑,而且都有一个共同点——惊人且极端谷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)厂兼奸、puristic(纯粹)挪脐琅、radical(激进)碌攻费,这是他们对于21世纪超级跑车的理解报梢攫。另外还要多说一句拜撬雹,这家公司的口号是ready to race秒沽,时时刻刻都在准备一场竞技实沟从。   KTM的CEO曾经承认呸烈,他们希望使用21世纪的技术赏,发扬柯林·查普曼的理念浇介,打造一台新世纪的超级跑车尺弹次。柯林·查普曼是谁阶?他是路特斯汽车的创始人吠疚,他说过最著名的一句话是许脯谭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准缔练句,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的浦,作为汽车工程师博,他把全部精力都放在对性能燃赁陛、操控和轻量化的极致追求上贸青痰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可兽澜,但跟进尝试者寥寥苍。看看路特斯汽车凄凉的经历亮,这其中的原因并不难理解回茬疗。我们很欣慰地看到寝探舍,在新世纪梁故,KTM继承了这种理念嗜霉屉,并且做得更加激进镶。   其实X-BOW的理念很简单吵赴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车登幂幻。碳纤维单壳体车身查蹋、全车碳纤维组件僳朵秘、水平推杆减振器适裴啤,这些都是方程式赛车的标准配置没。由于使用轻量化材料筐退膜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)垄狭窃。在高速行驶中投菲,车辆的气动布局提供下压力莎,以此来提高抓地力和稳定性坟炬未,这也是方程式赛车的特点想捌。和赛车唯一的区别甫夹疆,就是它有全套符合法规要求的灯光矫落,以及一张副驾驶座椅轮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机啥婆,经过强化和升级后顷篡,动力达到300马力涕,和F3方程式赛车相当苹丘安,六速手动变速箱也是简单而纯粹唐系。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话衔,我们不妨来看看推重比摧赶崎。X-BOWR大概是2.6千克/马力袜庐樊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹病,也就是说发动机需要负担的重量更少捣庆,动力表现自然更强据。   在踏入X-BOW车内的一刻委,恭喜你烩珊,在旁人眼里赔哀,你已经像是一个职业车手了入辞。首先一只脚跨进驾驶舱厂厘,站稳后调整重心团讣悍,再把另一只脚迈进来惨退鹿,双手找到合适的支撑点差弦,将身体重量转移到双臂棱芍容,身子瞬时下沉蚂谓,把自己放在座椅里检剑。来自RECARO的座椅是固定的嘛吮筐,完全不能调整颂屋泞,靠背角度略微向后倾斜科,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里黎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吩肪罐。要完成这一系列动作挡,如果你是个长腿欧巴家牢,可能会轻松点泞踏半。同样和方程式赛车一样朵炭,X-BOW采用快拆方向盘概舵,在一定程度上提高了进出车的方便性沸检匹,不过我觉得这个功能最主要的目的侮路芒,还是为了让它更接近赛车报胎。绑上四点式安全带涉蹲捶,身体没有一丝活动空间庆想,因为在碰撞的时候芜,你不能指望安全气囊救你一命唐巍擅,唯一的方法敞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上敖镜嫌。   驾驶它公澈枷,你不需要有汽联颁发的运动执照滩硼辱,甚至不需要经过特别的训练刀辞。只要你有合法的驾照艰实沧,会熟练驾驶手动挡汽车咎氨凤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度袍牛上。连离合器都很好掌控脯卉,甚至比驾驶EVO沸囊、STI这种高性能运动房车还容易敲醒村。你唯独需要的块,是练就一副有力的双臂颗,因为它完全没有转向助力晶赔,停在原地铂很饯,方向几乎是打不动的士盒需。   由于场地的原因每当舅,试驾过程不是很尽兴摔,并不能体验到X-BOW的全部性能磷抛管。在狭小的环境中侮守,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哥物,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力乔狠付。因为使用水平推杆减振器胯怖,X-BOW的底盘可以尽可能的低迫春钩,在转弯中几乎不会产生侧倾鹃呛隘。多连杆悬架结构稳定练冠,可以减少轮胎不必要的运动和变化辱甜唐,保证最佳的触地面积磁碌订,用尽每一分抓地力污塑趴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度偶,这一切所产生的副作用欢,是你的身体要承受更高的横向重力写。   在视线上限,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似冕炉畅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置现递强,以及转向时轮胎的变化辅。利用这个优势颗,你可以把车开得更加精准反,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辱,这是任何房车都无法比拟的渺疟起。不出个把小时靶骗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样姥当册,高速掠过障碍物而毫发无损戏幻念,那种险象环生的场面险,我相信其它车做不到岁硅,这种乐趣和成就感摔涪,只有X-BOW能给你觅脸箱。   看到这儿辆,你可能觉得这台车并不难驯服本汇眉,一切都很容易侥兜。没错能碾,X-BOW没有设置很高的上手门槛雾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单僵纯,但是它还有进阶的玩法迪刀禄,这就需要很高的技术和技巧了纪茎。首先鼓楔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战女算,为了它的寿命绢,好好训练跟趾动作吧日凹甲。漂移敛侥?也没问题揉茄,在转弯时只要加大油门队,车尾很容易就会滑动起来草。之后能不能画出一道完美的弧线酗寂,就要看控制的技巧了景诽。   除了以上这些赫旅川,我还有一个建议冒李硅。置办一套合适的行头瞪,至少也得有一个头盔和一副手套赡授,这会使你看上去更像是职业车手相鹃郝。当然坍婆,作为一台可以合法上路的跑车葛节奠,KTM也试着考虑过车主的感受娜,推出了一款GT车型谢秦娟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃壕孝吓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已氦。无论哪种装扮妮苫膏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街橇亭垦,在气势上就足以压倒一切停,而在性能上甘,它也是所向披靡头赣沦,精准撇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜巢撑。虽然它可以以合法的身份上街痹彻,然而对一台Ready to race的准赛车患,街道并不是唯一且最佳的选择惭,它最终的目的地鬼檄天,是要奔向一条真正的赛道芥淳,在那里解开封蛹有ぁ,去赢得一场真正的胜利太瓦啊。   说到价钱摊晾搬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车孝尺,一点都不值人芦畦。那么缸,如果说花135万勘彩霞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车矾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟埃绩,最大化的驾驶乐趣掸邵熄,并且还可以在公路上行驶脆圈,这样是否物有所值惺境骸?答案其实显而易见蝗,值女觅票,或者不值偿碑,取决于你是否真正热爱驾驶肯捣攻,热爱赛车运动疤婪凸。 责任编辑潘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词沽雌暗,早已见怪不怪畅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车汗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过醒,广汽丰田出品的YARiS L致炫鼓凑,就是一款加长版的小型两厢车娥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志导。 知识普及姐:为何不叫“ 雅力士”了骋?   相信很多人都会有这样的疑问首迹苍,从车尾的英文上来看第,YARiS的标识与上一代完全一致鲜汐,但多出“L”字母勾肚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观枪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置忿那弄。全新YARiS通过变革性的设计评、加大车内空间吐矛惩、降低指导价蹬,从而想抢夺A0级市场的份额羚猜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望草烫。不再使用“雅力士”的中文名称悸即捣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌春堑电。   外观驾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型垛,如果拥有一副出色的外观设计氖乾,那销量肯定低不了淮。广汽丰田的全新YARiS L致炫荆壁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化许,能让更多的人接受沏。   =============分页符=============   原标题惦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的馆乔拷,所以在造型方面与海外车型有些差别峦胶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坤苗悔,“梯形大嘴”车头动感大气忍迫,配合超长的轴距糙劫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受铺千。   =============分页符=============   原标题幻侈钒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰呕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内担厘脯,相信你会有两种感觉崇喝,第一腿:中控台设计非常大气仟萍,和丰田系列的SUV车型风格一致红抚。第二椒岸:超大空间喷纶使,后排空间完全比拼一般的A级轿车绿。   =============分页符=============   原标题钵幕椭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm白,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意帽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车十亩脯,但是空间方面完全越级的感觉孝坞窘,完全不比一般的A级车差躬茶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服萝厘珊。   =============分页符=============   原标题涕蕉别:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哼忌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意泌举,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错联堆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赂,中后段性能并不出色提。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高苔扛苛,高速行驶油耗方面并不出色盎举。   结 语   作为一款城市代步车型拧爱畔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多颇,外形方面就能征服不少年轻消费者什斗漏。此外莽滤谈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一垂季。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理禄偏,若果说美中不足的地方幸撕,那就是匹配的四速自动变速箱了饰。(韩威) 责任编辑褥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒菊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏劲窟溺?告诉你哄,这是真实存在的一辆直线加速赛车到兰橙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车旦廊,基于2014道奇Dart车型功姐归,型号就叫做Dodge DartPro Stock熬勾貌。大概意思是“超级街车”栏。虽然只是称作“Pro”膏,但它的结构和普通街车已经截然不同驼号倦,一点点相似也仅限于外观上棺冻邯。一个专门设计的底盘戊甫,扣上一个类似“街车”的壳子香爱鹿,除了好看以外铃递,也是为了让车子的空气动力学特性更好溯。除此以外九,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”焚丛拱。   作为动力核心淑晤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造勒。与常规的“以街车为基础改造”不同人,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同揩桑。据厂家介绍败裁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时刊,而极速则可以达到480公里/小时暑邢敖。   Mopar没有公布具体技术细节欢,但是在上个月献评欺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中粉炬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速琼垛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考剂霞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力队纫核,它跑完402米还需要9.9秒夏,而末端速度“仅有”235公里/小时垦拘仟。也就是如果两辆车进行一场比赛骨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候干,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半土弓韩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭耐碳,当然也无法在普通街道上行驶烤舌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采烫。 责任编辑恢博郎:赵春晓" "  4月11日扩盾禾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市壤墟馅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版冬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元哭汇郎。   4月的京郊春风和煦吭鸵,桃花盛开竟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意冬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基芳尚匹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象版,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼矫。   然而稍微有点遗憾的是识,由于相关环保政策假量哗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基恒翔舵。   =============分页符=============   外观内饰狮萍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别姆藕柒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo虹剐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肛炬,因为配置的原因肆,柴油版在一些细节显屠毙,如前格栅梅、雾灯等处精简了镀铬装饰涟尸。   另外虑蕉先,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎险婪嗅,规格为265/60 R18回,采用双五辐样式倾冗,与高配车型的20寸轮毂有所区分扳啡绒。   外观上头,大切诺基给人的感觉就是硬朗粮撩箱、野性矗湘贪、豪放吴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样伤石,如果不是看到车尾的标识抛驴婆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版巷。轮胎的使用与其它车型也是一样的娥膏。   =============分页符=============   内饰方面帮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蜗腺维,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谱拿去,但是做工方面表现的比较细腻仑。各个部位间的接缝十分均匀寡,内饰表面的反光也抑制得不错勉欢退。   =============分页符=============   动力与驾驶感受宝妻竿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的绰摄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机窝艾。这台发动机由意大利VM公司制造且缉此,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扛爸,国际知名度较高筏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下港熔嘶,最大输出功率为243马力(179千瓦)痰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米校惯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱们魄,采用电子挡杆设计捌融虏,事实上吹,在菲—克集团下的很多高档产品上创谐,都采用了这样的档杆设计茧秘建。   大切诺基是个分量十足的大家伙稍逢,体重高达2.4吨哭怠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时骸,都让人觉得动力输出稍弱膏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同亲赣笨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩珐氦,这使得在实际驾驶过程中短害奇,柴油版大切提速很快龟牢替,驾驶感受十分轻盈土辟。   另外判逼,发动机的噪声抑制也做得不错坏磋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大譬回,但却绝非印象当中徊架,柴油发动机那种高振动穿、高噪声牛,车内如“夜店”般的情况倘顷峰。   在打开ECO模式的情况下卡,发动机的转速在1500rpm左右的时候农超,变速箱就会做出反应塑,升挡很积极耍。当车辆行驶到70km/h的时候凶抡半,变速箱便会将挡位升至最高挡茫稻处,我们在城市中使用墩上天,第8挡也是可以使用的妇,并非摆设舷逗凉。如果关闭ECO模式工,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右携舌,动力输出得到了一定的释放拒罢呐,当然烙,噪音也会随之有所提升诬。   柴油大切的油门踏板很轻盈龚,发动机对踏板所发出的信号反应很快需筷肌,但初段调校的有些过于灵敏了既惯,尤其是起步时贺化,轻踩油门扑事沫,车身就会有向前窜动的感觉诗,想要平稳的起步还是有些难度硅熬锌,如果初段能调的沉一点骚,感觉会更好函戊,驾驶者对动力的输出也更好掌控史岔焙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样窗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统翘勿蛙,由于取消了空气悬架卸衅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的程。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式汉购,分别为自动显拈、沙地竣梅守、雪地刮翻套、泥地和岩石眉,这些模式都是通过旋钮进行操作的安咆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式炒博捞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择壕妨。   此次试驾施诉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验袍,其中的体验环节有沙地菲、U型坑和炮弹坑三个环节齐蘑。在进入沙地之前敛镁劝,首先将车辆选择到沙地模式秒,此时车身稳定系统自动关闭氛驹。由于没有空气悬架投,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了柑地。   模式选择完毕之后随涕,开始正式进入越野产地涩娃,在松软的沙地中休芒懦,要保证车辆的行驶速度皑煞费。在沙地中行走编,轮胎出现轻微打滑是很正常的甫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑艾视,造成更大的麻烦餐茂孟。   在U型坑的环节缓,选择到岩石模式之后箩,分动箱启动扭矩放大挡散慨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍棺霜匪,传递到车轮上的动力会更加强劲捂厘耍,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过窍。   炮弹坑对于车子本身来说亲,算是更具有难度的项目了涪鲤微,也是考验车辆四驱能力最有效的环节好。对于大切来说冻,通过这样的测试还是比较轻松的府烫。在模式选择上校纬,我们依旧可以选择岩石模式情,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动跺膝努,保证有附着力一侧车轮的动力输出磐,从而实现脱困棚。   总体而言壁醇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在型妇侣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色骆南秽。在整个越野体验环节屉翅,对于动力的感受也是比较明显的勃洞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松峡,主要还要归功于这台柴油发动机菠潭贯,低转速扭矩输出足够大辞默,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松杰狄脊。 责任编辑康:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列戳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK射篮肮,以求为各位网友购车作为参考悍,本文我们继续进行峭江普。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)舷,作为合资品牌的A0级三厢轿车宝函蛊,经济实用以及稳定这三点立市之本菇拌,谁展现得更好奢,以下将逐一展开沦钮。 外观解读蟹目隙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中反黑橡,这次“重生”抛开了以往的产品定位甲船通,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型论品啡,接过老款颐达的市场后慌抱施,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势探垛。   刚刚完成了小改款的阳光接,2014款车型延续了前款的整体轮廓颧矛,细节之处作出的调整喉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸睛短茸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型姐贬堤,另外增加了反光镜转向灯咯绰捷、倒车雷达等外部配置酵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车入,但两车在细分定位上有所区分身,新赛欧更经济墒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定免福瞥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本邵怕,两厢造型更具时尚特质几,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重姆郎的。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅添比贺,前脸处的线条切削更是全车最多之处额吻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅擒腔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾疮,三厢车型尾部中规中矩烩,采用常规一体灯罩的尾灯盟,正是这一产品区分的剪影夺诡盆。 看完两车的造型尺抡瞬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现亮小。详见下表湍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观被痰,您更看好谁凯躺?欢迎参与一下投票寝丹文。   =============分页符=============   原标题德:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩入,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直玖,各区域之间的串联均平滑带过薯,整体风格更注重功能性会陡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能乃悍土,并尽可能带来更多储物空间期挤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足细,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征材呜膛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瞳掳枷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一层,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点狄姑裙。   另外具捆惋,随着车载多媒体系统的发展笺炯磐,触摸屏更多的被普及钒酣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕抹搭迟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能投,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高汲甭季。 配置对比哥霜哨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蒂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比苛儡狠,仅供各位网友参考储。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题尸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比秋患:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度兄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辟茅嘿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示胯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钨,而车身与轴距溃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势维膘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹判皮亩。   动力系统对比董分: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面李村,阳光仅提供一款1.5L发动机姓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惊,同为四缸自然吸气版本虎莲笺,排量的不同即动力上的差距囊先惰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)腺娜涕,具备重量上更轻的优势情。   两车的自动挡车型塘绵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱涣妊尸,其平顺囤鹅、重量轻及省油的特性倾,同级别车型中具备一定的优势翁坦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下兰恰粳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT篙,在挡位上优势明显凤啼呜,但其换档顿挫在车主之间常被提及蓉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间饺骗答,外观上二者均具备典型的家族特质矮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蹬儒闲。内饰布置阳光以实用为主推,爱唯欧在同级别中更具时尚特质线。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现伍。综合本文所述哎,两款车型您更倾向于谁纱?欢迎参与以下投票违嗜。 责任编辑湾伐判:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车必担化,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐琅泄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了形奴茫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言浑诺孺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比街。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型镐释并,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蒙粟饱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近弗妥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面琉摊衅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形桨胆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同括。也说明K3S试图走运动化的路线氨。   起亚全新K3S的长别斜啃、宽毫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm枫,而轴距更是达到了2700mm的水平烯,在同级别中也属于比较突出的成绩腹,对空间方面肯定有着很大的帮助轮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练穿渤,车身线条也非常的流畅速奴,有着极强的运动感恋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差普。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用檬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说槐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的衡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达崇称局,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm炔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的歌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅踞,加之降低的车身让骐达更加动感表溶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性砷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感壳。形状突兀但线条流畅的尾灯扯使袄,红灯部分占据了大部分捻粗,白光部分呈现斗勾状窝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出幢鲜酗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达凛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置厕惧。能够有效帮助你快捷倒车沫纲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否贡,因为外观好看主观影像比较大床卸葱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面菜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多膛娄,基本沿用了现款K3的设计教补箩,提供全黑色连、黑米色被挞怯、黑棕色三种不同的内饰配色暇届。做工和用料相对也比较不错亩诲陌。内饰除了硬质塑料及软性材质外四笑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次金。   骐达的内饰设计线条非常流畅逛,整体质感较旧款车型有所提升玩盖。内饰颜色采用黑色作为主色调府烹,搭配银色饰板挝萌扁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比陋褪,满足不同消费者的需求碱凳采。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备栋岔,多功能真皮方向盘以及定速巡航吭,从上面表格已经很清楚的告诉大家陆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP完槽、胎压监测等配置式乓枚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富酵,其中ESP吩舞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力熟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挟。 =============分页符=============   原标题何:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700睦涛,整体乘坐空间相差得不太明显瓶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同褥耍蓟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富摄,座椅表现方面K3S内部填充比较实就喷衰,对腰部支撑方面会比较到位骡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瓣戏,其座椅表现比较软规逛宛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感癸卿祈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多澎并,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蹈锤快。在乘坐空间是差不多的筛藤遣,K3S座椅设置得相对硬朗看跋,而骐达设置得相对舒适眠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因甲抹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L慨浆庭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烦裤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T攻半,很好的满足不同需求的消费者默悉腊。起亚K3S相比起来就显得配置较少埔逗偷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型土搭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好烫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同潮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论晚匹,详细还需看我们评测所出刺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题狡小韩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求污背尽。   点评颗氰:随着两厢车被广大的消费者所接受恕传,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款孩啦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钨滩,如果在这两款车选择其一的话挥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动郡绘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素摆林。 责任编辑歧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉殿搏脆,甚至有人无法确切的喊出它的名字盯抹。其实这款车和我们并不陌生藕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台玲藕俩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似苗。所以出镜率不高的标致4008谢泛播,确实具有太多不为人所知的身世辛篱绘,这使得我们有必要去了解一下这款车博夺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路剃届,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体枯铅,呈现出风尚卞喜扛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感睬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签竭次,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钒略喘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚栓蹭氖、科技的感觉坟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瘁梧,轴距为2670mm巳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫翟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造夹鹊,所以在车身尺寸上它们相差不多拐下。   从车身侧面来看东,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸皮霖,整个车身也因此更加大气而富有力量感卷普稻。后排提供了私密玻璃赊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风狠彤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赌访,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因归。另外培古松,在尾灯的设计上标致4008也相当用心狸忙,尽管造型简单炊殊欺,但通过与腰线的巧妙衔接辱米,使整个车身设计连为一体虎需炼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂累,配合普利司通的225/55 R18轮胎食,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上烹缔帕,都具有不错的表现醒秽佰。我想应该会有不少车友会非澈∏睹遥看重这双“大脚”放侠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比谓缎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奠泵南。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发孪糕驳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样隆亨。不过标致4008在一些细节上却与之不同拾春碱,譬如采用了大面积钢琴烤漆潍,辅以细节上的优化歇物。   中控面板做工不错乡,按键旋钮设计很精致湃馈感,且手感都较为出色案徘。娱乐扩展功能也比较齐全画全吕,AUX插琅帆、USB以及12V电源都有装备肥桃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点观,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯噶粳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错施赶,下面还有黑色钢琴漆点缀算题蟹,凸显出了较强的质感簧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍玫角桶,若塑料饰板能换成金属材质的话疤暴斜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息堑咐铰。在转速表与车速表之间侈,我们看到了一块显示屏挖吓淑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涛法。 在乘坐以及车内空间方面稳,标致4008秉承了家族在这方面的优势旦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好熊。   后排座椅靠背很直恫叙俺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉诺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腥删块,坐姿却让人觉得并不舒适狸舶贩。   标致4008的行李厢内部很平整了,而且后排座椅可以4/6比例放倒呛购。这样它的储物能力将会得到提升菇退点,对于搬运一些体积较大的物品靶科,可放倒的后排座椅显得实用苹。   =============分页符=============   在动力系统方面手酗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机绒邻哎,最大功率仅为150马力灰庭癌,扭矩峰值198牛米拓剁荷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用细,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了淋。 全系搭配加了CVT无级变速箱袱,具备手动换挡能力菜鲍。在实际道路行驶中捌,CVT变速箱表现的非常平稳倡柬。   标致4008在起步初期油门响应还算及时饥狼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音姐欠沃,却没有丝毫提速的感觉帅。不过儒肉橡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拘剁谈,在平稳驾驶时超车变线很轻松庭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统淑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车花雀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力逗介,前轮最多可分配85%的动力取,后轮则可达到55%黑嚎貌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%俏市摄,可以应付雨雪踌答、沙石和泥泞等路况硅,也可以轻松面对普通的越野路段匆江。   标致4008并不属于难开的车型胳脐,尽管车身较大匹,但是方向盘非常轻盈填痪,即便是女性驾驶也会非常从容心疵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线氏。   结语奈:从市场战略上来看挛箱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型回抚,4008不仅丰富了进口标致的产品线钒,也为消费者提供了更多的选择冒。而从产品本身来看啸砍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫僧跨,能很好的迎合中国消费者的审美钾熄。在驾驶方面群瘟,标致4008表现出非常舒适和安逸实呸略,非常贴切城市SUV的特性奈设。 责任编辑靖韭羡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型含长郴,自2011年上市以来凭借着动感的外观骡立、实用的配置以及不到10万元的实惠售价矗前遣,受到了许多二三线城市消费者的青睐四列。不到3年的时间淘懊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610不,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率滑练舞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型其鹊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴滥鸫纭,将在4月的北京车展上市订奈,预计售价区间为6万-9万元徒郴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者敦。下面就跟随我的镜头弟洗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车颈憨潦。   相关信息僧础凡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌畴,2011年正式推出了首款车型宝骏630到。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力逞,结合上汽和通用的生产技术兜操娟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计碌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌杆抬烧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计砂倦寒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO合程,与进气格栅恭癸、发动机舱盖形成盾形区域脊是,造就了独特的宝骏品牌DNA党单醛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计藉堵。从前脸上看坍吝,与宝骏630的设计保持了高度的一致缅娇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势宛浮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计焚仑孰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装欣管溃,颇显动感该艘。   在车身尺寸方面裙娜,宝骏610的长为4401mm瘁煤、宽为1736mm吼、高为1462mm灿。由于与宝骏630车型同平台生产芜擞侧,因此在轴距方面并没有变化勾票边,依然是2640mm关,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肆悼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”撵吮呛,尾部扰流板瓤、包覆式的后风挡玻璃笛绩、硬朗行李舱的线条息弊,颇具运动风挝邢。与此同时泰请,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂倘朴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利酬堡。   =============分页符=============   内饰方面鼎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度径蹭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配惊郎,方向盘搭配银色装饰条缅啸天,整体风格偏运动双卫擒,带来不少新鲜感惠秀妥。此外抠梳,新车仪表盘也进行了全新搭配弛赂,采用双表盘设计蔑搓,更符合当前年轻人取向谋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条玩,提升档次的同时也带来的一份运动基因踩樊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多群,LED组合仪表提升了整车的质感换浮屠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验巨攻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域仑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论娘槐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹食,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面价山江。   宝骏610是一款两厢掀背车型啥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性监。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够佰菲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒佃捎,也可以按6/4放倒座椅惋酥入,放倒后容积可达到1300L患。   =============分页符=============   在动力方面逆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机虎垦签,最大功率可达82kW陕牌踢,最大扭矩为146.5Nm信份,这款发动机也同样在630车型上使用射回焙。为了发挥出更好的动力性能滑恭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器可裳,此外还配有5速手动变速器可以选择扮鹊怯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品垦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升曝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝矗拾炊、君越新弦、君威等车型上皮拍。   在整个实际驾驶过程中芥题,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳斡就鸿。在1500-2000低转速时舷财苦,所爆发出的动力输出还算尚可尚,油门响应比较直接寞烁邻。但是随着转速的提升泌,档位的提高练,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来艰贩。这种动力表现不温不火鼎,但是足以应付城市道路使用翟墒俏。   相比于第一代自动变速器巍奥吞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升晃潦肛。只需稍微深踩一下擒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡让殴,只不过由于排量的缘故挞采慑,推背感并不是很强烈沟,且高转下的再加速能力也有些力不从心闺男。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适老,这也完全符合它的家用定位辅套。在经过颠簸路段以及减速带棚汗绵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感圣儡弹,让驾乘更加舒适驳。此外榔,在过弯时底盘也显得较为扎实盾午。   结语沪史颈:宝骏610的家用车定位很准确鲤抡缴,配置很务实咸挝,储物空间多但锯,不过在用料和做工上还有待加强弓。不过动力系统方面确实不太给力帆阔,最多可以说是开起来比较舒适钵空,这也比较符合它的定位艇道岁。作为一个新品牌冻还拣,宝骏还有很长的路要走诗悼晌,虽然已经走过4年多刀博,推出了两款车型粒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样井渺粕,在自主家用车市场上打出一片天地来隙袱零,我们将拭目以待黎萝头。 责任编辑梁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上溪琉,大众展台上首发了2015款大众Jetta稳。这款车在现款Jetta的基础上衰嫉斗,针对外内设计细节进行了小幅修调呢偶,属于一次精修边幅的小改款萝巴棠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整虎警,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注倒。 全文总结抽:   对于这么一款外形细节有新意琉偷了,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta邢朔肌,我们只希望它能尽快来到国内涤泵,因为目前国内的速腾车型蠢滩舜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势喉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乔笆槐。 责任编辑啤嚎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域锭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作唉黔敢,深入布局办谎酪。其中包括类似上海大众新桑塔纳改龋蹲、一汽大众新捷达掣奥、斯柯达昕锐编孤瀑、以及再早之前的本田锋范首魂颇、日产阳光等等羞涸阿。可以说叫,在这一细分级别显惺棋,乱战才刚刚开始拼椭皇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手前。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去桔勤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉竟。反而厚重了不少媳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近马奸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱钙。就前脸部分来说釜惕碍,整体样子是非常简洁的范九哺,又有几分动感设握夹,和标致其它车型相比是有些差别的瞳饲痢。   侧面造型规规矩矩插,同样没有向前俯冲一样的姿势出现及砰,你会发现钩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉弊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因糯,但301更多的是安安分分的一种踏实感膘梦糕。其中类虱瓷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸记脑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素苹梁,没有那么规规矩矩彪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守叭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体恭籍,这也是一项非常讨巧的设计幻。设计感油然而生溯嗓,除此之外抽柏板,车尾并没有多余的装饰物却,简洁实用依旧是主要风格圭。   本文导航" "斯柯达明锐汗角患,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车八,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌婪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在歌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台玛,可能除了家族化的设计以外拉炬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了弄疏。 虽然它采用了大众的MQB平台喝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蓖奖趟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破沧普,全新的家族化设计让它年轻了很多腹距翠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价咀,但是相比现款狗箱稀,它的前脸更显稚嫩络侥碎,也可能因为现款有些老气横秋吧糙鹊报。 车身尺寸方面嗣荡掣,它相比较现款有了一定的进步欺抱,内部空间方面自然也有了一定的进步勤刑透,在后面空间介绍上我会在进行阐述苗趁疙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7剩么,这也集中在细节设计方面轨顷海,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱弓捣弟,还有合理的镀铬装饰攻光,这也是新明锐年轻的一种标志墓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次窃。" "  2014年4月16日潭舞,全新英菲尼迪Q50正式上市师惟,售价区间为32.58-54.98万元落峦看。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涟,2.0T车型三季度到货肠醚深,参与我们本次对比的是3.7L豪华版港,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版幸磷洽。三车官方指导价格基本在42万元上下苏燎怖,具有一定代表性宿邯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表卯炊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者缉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈菲撬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绿吨,车头造型极富攻击性久戳瓶,侧身线条动感优美魏隘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显慈。当然硼邦,它的进化不只是看起来那么简单贿呛,内功的修炼更让对手望尘莫及肋梧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的厕讣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中窃此,而且大有愈演愈烈之风腔,尾部设计很像自家的新5系疼男,家族化设计不可避免记沦舶。即便是标准轴距版本膝,新3系的轴距还是达到了2810mm芜,比上一代有小幅增长谢,再加上悬挂对舒适性的妥协貌偏绕,曾经犀利的3系已成过去非戈底,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已火。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的箔颅,那非雷克萨斯IS莫属了誊疙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象括报,车头动感夸张皑扁,车尾简洁利落辈潮孝,虽然有历史车系的影子尸耻抛,但这绝对是对精髓的传承和延续雷报染。   本文导航" "  又到周末了连顷纽,在大学破旧的宿舍里突纽敦,百无聊赖的仰躺在下铺上偿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报那,心中泛起阵阵遐想施脐替。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角歼炊,充满战斗气息的车身标,都让我无法安然自卧晌宽,打起精神渭,跑到隔壁楼的图书馆架,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志虑疚。没错夕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我甜修粱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心细。但是常嘲,今天要说的主角并非“兰博儿”蓝,而是广汽本田第三代飞度寸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车供。   ?什么是边锋主义秋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬侥拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉堂,线条过渡果断骡搬辜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴伍,包括讴歌品牌也大致如此烤豢龚。第三代飞度相比上面的两代镭亭盾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致败惟察。车头部分比上一代更加动感骆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状费洼凛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蘑厂。给我总的感觉是爱吞,车头的成功是线条运用的成功黔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象俗玻肌,从车头到车尾一气呵成桶,整体感和流线感非常强捞。从某种角度讲骸零,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙普涧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛休,并不会刻意强调这种极致的视觉美感晤苯,但相比其它竞争对手疯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出殴恭斥。   车尾的感觉并没有车头那么好形,对于我来说坷房,车尾的设计并不满意称。过度使用的镀铬饰条暑讨盖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口夯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复离酵番。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道靖踢,在纽约车展即将开幕之际输颓,路虎发布全新发现Vision概念车刷,配备多种新功能漓,智能玻璃实现透明引擎盖娜,座椅灵活变换可实现共四种模式霓潍遂,包括远程夜苊牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形阔俱赐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列香弘到,第一款路虎发现诞生于25年前伴身,全新发现系列定位于“休闲”换捣,总计拥有四款新车巨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题胆扣,多功能配置肉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力慨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术维硅,其中包括远距离冶0赶穑控适配剂,智能玻璃等吼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景档。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示彩,“新车现代化的蹬疟疙,切题的兰架,并引人入胜的设计猫,是发现车型发生的重要转变刨悸。”" "  [汽车之家设计] 2013年肪,我去过一次柳州碎,那次恒褂惦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂犊,当时欠阀剃,宝骏只有宝骏630一款量产车型妓,时隔一年为喘朴,这家公司有了新动作片,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市厘。官方表示棠床雄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品陌蓟。   事实上裁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型潦探僵,那时想,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拌武镭,为了配合厂商对车型做好保密工作碾竿看,当时我们也并没有拍摄相关的图片弘。掐指一算撬,当时懒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了畏,在聊到这个话题时先临渺,项目负责人也表示霞猩毁,整个团队在这期间做了很多的工作喇毕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性熬羚,即便有着此前宝骏630的经验记浩川,但对于一款新产品而言鼓咕门,整个团队仍旧不敢怠慢参。   为什么要推出一款两厢车体?   新品牌诞生初期屠,单一的产品有助于更好的把控产品质量乃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑逝藏疤,从而将其转化为品牌价值涝茂邯,在品牌得到一定认可的前提下攘,适当拓宽产品线厘,无论是对品牌勾瞄,还是对市场而言都有着积极的一面疮蛔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型盎,较为官方的说法是“以市场为导向”雇,不过在我看来挎,这仅是一方面金菩,在有了以上需求的前提下桓率逻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡横,于是才有了这个方案蝎脯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外硷仙,车辆的动力系统仕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整盖煌溪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说变滥抽,无疑是一个两全的方案胁。   两厢车在定位上有什么不同吗泛?   简单来说靠暇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物隆党,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本矩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辰惊筹。相比之下汹,因车身结构缘故歉颈,车侧和车尾的造型变化较大缅稀淡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来尼泰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蹭侨半,印象中肆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车勉,有些时候即,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素慷。当然耿拎孰,每个厂商都有自己的想法割拔凉,这种实用主义并不是坏事甭贿,毕竟累鲁虎,车是用来开的灿形风,把主要精力投放产品稳定性方面介,对打造一个大众品牌或许更为重要盘胁磺。   在造型设计方面取贺,除了已经固定下来的设计元素外衡娘胳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”戌仍。对于镀铬饰条的理解见仁见智禽,然而券,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”龟,正是在这种需求的推动下弧怯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场裳绊。   察觉到这一现象后啼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思郡掏围,显然罢,一味的添加装饰条并不合适固,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拨镭。一般情况下窟凛澜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区桑僳梆,除此之外廖冯凰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钨胎凯,在设计师看来粕芭辖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致翻开入。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肮现,我还不曾有过近身接触街堑物。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知橡犊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线篙峭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统其摄点。或许这么长的一串文字来的有些陌生郎,简单讲腻辈,它就是在航空航天器上使用的转向技术提些痰。我们将就驾驶者最关心的方面权四,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS非济。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装捷扰俗,人机交互系统的先进等等隙孟踞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触逃队烹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力毙隘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主确伺,不难想象Q50的出色羡硼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳刃,同样发瑟骡,作为宝马1系的车主瑟,对于操控的追求反衬出Q50的优异才特。而剥离开车身的种种缆,他们共同的认同就在于这三个字母常:DAS   【什么是DAS馆踏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)搂痰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一猾舒烦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鳖舵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史宠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型陇。   【DAS工作原理是什么典?】   车辆转向时事类,不再依靠传统的机械连接洪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制痢含纠,根据行驶路况和方向盘转动力度漂,速度进行综合计算沸猫估,从而指挥转向电机机构实现转向谅适。   三个ECU属于并联关系农,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嚏眯、方向盘苯、右前轮)绞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况贡铅祷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时篓杯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活段步,恢复至传统的机械传动转向模式停,确保万无一失形。但在正常情况下揪箱汾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鞍谷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈饰五箍。   【DAS汽车的优势畔?】   操控性谦搐禽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞雹青扩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拆行,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况谦芭纹,享受更多驾驶乐趣患射厕。   【为什么线控转向比传统转向快犊借磋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入伎泞。整个系统中没有橡胶衬套胸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间间砷限,因此首先从内部减少“延迟”构嫂。   【DAS对过弯的影响归?】   转向相应得到改善娶。传统转向系统醇捞,在接近弯道时窝虐,驾驶者需要提前做出转向动作句鲁呸,否则汽车无法实现平稳转向省悄。而采用了线控主动转向DAS系统巾点扔,通过消除内部的转向延迟合,减少了预先动作的必要枢定,实现更灵活的转向姬蹄。而驾驶的感受将更加直接翔署,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力福疯,毫无延迟比捆。   【转向系统也能够减少疲劳涣席?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感徒,因此从另一个角度提升了安全雄吕孝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘)思伞坏,12款参与测试的车型中本街混,在定速140km/h的巡航测试中孺泪,平均修正次数物窝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍失拢撵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点饱清癸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响度碾汤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表干堡泵:网上车市(www.cheshi.com)   当然僵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酵联插,而对于传统车型拉汐,这一选项代表着发动机寒、油门踏板梦骏抖、悬挂阻尼炽、刹车响应等等方面的细微调整控,而由于配备了DAS寂害,英菲尼迪在模式选择上魔,更进一步的调整了一系列的功能百猜狈,如材:主动声音控制系统咖驹、线控主动转向DAS传朴、主动车道控制和主动循际ǔ侠海控制系统ATC等等的设定垮屑蚕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里悸?】   通过上面的简单问答纳瘦,我想我们已经熟知了DAS系统哭,在响应更快蹭倪钎,相比机械系统更便于维护蜡,节约成本蹋,减轻重量等多个方面都硕果累累襄。而任何事物都是双刃剑铅蓟锚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吠赋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生无,他的解释既简单冕,又复杂莫拷备,背后掩藏着十年之久的不断试验链,推理痢晃乓,再试验的科研过程污沏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力逼该。而这些内容无法用数据体现摹,还是按下点火开关吧乖诺。   本文导航" "   《极速60秒》宦酞皆、《死亡飞车》夸镜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》董淌搬,让车迷们大呼过瘾献伟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现芬沉慧。另一方面溯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的科,但开在路上肯定是最牛X清挠攻,最有回头率的芍嗓晒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事愤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”风操赦、“真NB”这样的感叹查遍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型汝冷李。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别萌铅迟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分几沉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服咸。    作为最具代表性的美系车型替,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汕,五代车型熠熠生辉蛇。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鹿鼻鸡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看怪龄噬,主要原因是新一代车型不够“MAN”成坡懊,缺少了野马的一贯的风格涣频圣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美骄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车脸傲软。 什么是肌肉车屑堑吮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车奖副。肌肉车必须搭载大排量V8发动机翠罕方、具有强劲马力借抒、外形富有肌肉感的美式跑车寿峭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表携加,例如雪佛兰科迈罗秤洪溅、道奇蝰蛇碱享、道奇战马戌,还有就是本篇文章的主角福特野马翔么。不过这些都是字面上的解释梅干,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义邻。什么是肌肉车疽灸欣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解逼帅彼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集奈,科尼赛克Agera吵菇科、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纱痢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别顷。但实际上并非如此儡,凭借自身出众的一面旧桐袄,福特野马在众多超跑中脱颖而出仓峦改,成为闪亮的主角八。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车刮疏胳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机竿毫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上澜途迫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统昧驾勒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果签。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影棋怕祥,野马还是地道的童星出道!是的顿,早在1964年刚刚诞生之际并癸,它就被搬上电影银幕巍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》脾忻瓶,也许大家有些陌生陌韩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品韧泰。在过去50年里充谢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角隆喜掸。    无论是哪一年代的野马令翘,但凡出现在电影中达焕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疽摔坏。衬托主角的英雄气概或是独当一面潦,野马都游刃有余首孪。在近期上映的《极品飞车》中毒猩涵,野马更是作为整个剧情的主要线索庐的,陪伴主角经历了人生的起伏迫罚悔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的藕,五门版的三款车型——耀真梳宫郎、耀享欢泡、耀动分别为52.8万蕉忍、57.8万拍华、62.8万拧。另外还有只发售500台的限量版使,价格66.6万元嚏噬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变簧脓,只是在色彩搭配上带来更多选择蚂歉,车型配置也更合理记楼密。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器星,并且通过优化四驱系统肌橡轰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现当码匹。揽胜极光一直被认为是外观控溯嫡,但作为路虎车型芯,它也有着同级一流的越野性能朵高坛。这是款长着女神模样脸,也有着女汉子般坚韧的车形米。 外观氦焦郴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型苛,所以不仅长宽高没有变防艇霞,造型设计也和现在基本一致饱。设计师只对一个细节进行了修改妊居,就是后视镜茂崎。新款车型后视镜造型整体感强枯,与车身有更好搭配效果晦。除此之外紊奠,极光传承自揽胜的城堡式车身卿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留凶兑。虽然极光已经上市有3年时间编迷,但时尚感丝毫不减底呵搔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上碗,极光有自适应LED氙气大灯筒、全景天窗等配置拾,兼顾时尚与实用性簇搬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于其,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰柿,前后保险杠尺寸更大寸富。另外捐,2014款极光提供了11种车身颜色程居米,消费者有更多选择飘副。    另外雀纫,外观细节上能看到的摄像头和雷达持悄,是为了实现自适应巡航炼溯、自动泊车独、360度倒车影像等功能厦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能斜墩妒,既可以设定与前车距离或行驶速度膏窜,当系统计算出正面碰撞无法避免从狸,会释放最大制动力降低冲击速度说。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钡,实用性得到提升拿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车灸,并不是说女性不能开离,反正我问过数个女性朋友海,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗棋,完全不是自己的菜氛搭孙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断庞,所以我觉得这样描述更加准确体些镁:这是一款为男人及女汉子准备的车秽仑。不是说它不好途分,事实上野帝的特点非常鲜明坞航扰,优点也特别多弟奸,但如果真的不能欣赏野帝的外形舒,那么它的优点再多也是白搭迫。好了们,说的够清楚了氖必牌,男性用户请继续看下去杰,女性用户请酌情选择烹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版冻杀,也就是售价24.18万的最顶配版本七公鸵。配置非常丰富棋龋福,但较高的售价容易让消费者望而却步侠珐闷,毕竟男人也不是那么好忽悠的峡踌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本荆。不过既然我们测试的是高配版本风孰,就来看看这款车剐非雹,按照惯例蒲,还是从野帝的外型设计开始祁躺。   ● 外观掠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议创汀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑豪署镐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV匿睹,野帝这种偏向硬派和复古的造型纹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同具,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了及玖碗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些本署虎,这对于野帝来说无疑是个劣势涉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间究鸵,国内汽车消费更是以大为美肮,野帝国产后尽管已经有所加长号撮,不过还是给人感觉不大碾尽焙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的迷蒲,带自动点亮功能的氙气大灯科内较、大灯清洗功能你、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备请。日间行车灯采用光带造型缚,并集成在前大灯组内罚,样式比较简单熟,辨识度还是比较高的逢心。   尽管车身长度不算长售绊鸡,但野帝的高度还是比较高的联厢阮,一方面是车身设计的就比较高大祷,另一方面也是因为底盘较高猜梧傲,悬架行程比较长猴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm途悼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间剃撤。   后保险杠设计的比较厚实矾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一港,也是为什么我们说它更适合男性车主晾分很。倒车雷达是全系标配如吴,不过倒车影像和自动泊车是选配多溅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车系忙。   需要说明的是探屑捎,按照官方参数配置表蹿枯剿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乱八,不过这台车并没有装配后挂式备胎固备孟,4S店解释说是同样是野驱版片蒜霜,有的车有后挂式备胎伎,有的车没有灭未,如果不要后挂式备胎洁,可以减6000元盲蹲。   十辐立体式轮圈入,样式符合野帝的整体风格伐咯乏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎帽藕,规格225/50 R17挽。这款轮胎算是一个折中方案归何,整体表现比较中庸稿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果莫挖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辣钨。" "  2006年始慷惧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悍裸匈,没一年闷,这个品牌都在刷新着销售纪录贰捐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刚取烂。2014年科,新的产品问世浅沁,这一次它不再效仿袜傻软、跟随氮,而是独步青云昆皑楼。   在过去的几年里热蚊静,英菲尼迪的品牌推广是以设计纺翱昧、豪华为主要核心猛驳粳,由于旗下车型均以大排量为主峦,并在操控性方面有所见地碗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手施需。作为一个初来乍到的年轻品牌广鳖劝,每一步的迈出都显得格外小心盛绵情,在保证动力性优势的前提下爬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点媚垄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距焦枫,原因很简单褥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性取薄,也就是不同于别人的卖点汰涸。   在同级对手们相继更新产品的时候据仟,英菲尼迪一方显得格外冷静丝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溃艇媒,好在当它真正来临之时绰呈派,并没有让大家失望疯邵呕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼交。   在介绍这款新产品前歼忌娠,我想我很有必要做个说明隋骑归,Q50实为G系列的换代产品桨炊癸,在2013年度媒,英菲尼迪旗下车型根据轿车剁安、SUV采用了全新命名么抄,即轿车使用Q字母箩廉爽,SUV使用QX字母家雇,后续数字分别代表车型卤屠铰,这样做有利于车型之间的关联度伟缺参。   2013年慧疆渺,我的同事在经历了12个小时的飞行后坤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恫,在回国后的闲聊中戳,他的目光坚毅豆莎连,言语中难掩一丝激动徊,当然他对这款车的最终评价很高捂,抱着这股期盼貌愁,我们今天找来这款车攀,一同来寻味我同事当时的所感拴巾颓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间镣袍,所以厂商提供的测试车依然为美规版繁能薯,所以动力并、底盘的调校灰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同堕,但整体设计与科技性不会有任何出入刹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泻激吹,也算是足以解渴了毫拉。   对于设计语言四个字来说色蒜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抹官,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刷膳劲,有时我甚至会想喜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斯矫?正因设计团队的不懈努力淳斥丹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吐技限,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经词嘲汲。   低矮的车身剖,流线的车顶暗矗安,都是上代所传承下来的精髓沛松,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仁骑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俯玻己,这与宝马3系的水平相当勺睡唯,优于奥迪A4L拜箩汲、奔驰C级等产品商,别小看这一举措坦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疟景。   对于轮毂轮胎的配备上奉,英菲尼迪从不走低调的路线瓤皇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平笆规。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浪纯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接簇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乒瓤。   本文导航" "  2006年始界磺桓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程渺吩,没一年款,这个品牌都在刷新着销售纪录馆板,同时也在影响着国内豪华车市场的格局功。2014年狙,新的产品问世庞,这一次它不再效仿融、跟随啊伤,而是独步青云康隆。   在过去的几年里虑疤,英菲尼迪的品牌推广是以设计俊雇、豪华为主要核心炉,由于旗下车型均以大排量为主褥圭,并在操控性方面有所见地跨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手庙。作为一个初来乍到的年轻品牌黔,每一步的迈出都显得格外小心琉卷塑,在保证动力性优势的前提下吠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点睫饱分,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茎谓联,原因很简单堂处吞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挪睹,也就是不同于别人的卖点疯。   在同级对手们相继更新产品的时候俊粮捅,英菲尼迪一方显得格外冷静尼擂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嚏,好在当它真正来临之时虚娩,并没有让大家失望仕厂房,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炬。   在介绍这款新产品前滩会娜,我想我很有必要做个说明挎,Q50实为G系列的换代产品晌,在2013年度劲,英菲尼迪旗下车型根据轿车撂诵、SUV采用了全新命名勒,即轿车使用Q字母撮羚,SUV使用QX字母龟狸落,后续数字分别代表车型苫练琅,这样做有利于车型之间的关联度煽毯。   2013年料吻溉,我的同事在经历了12个小时的飞行后窝商谭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50就,在回国后的闲聊中邓砰,他的目光坚毅高,言语中难掩一丝激动察蹿,当然他对这款车的最终评价很高卑贤,抱着这股期盼蘑,我们今天找来这款车热挽苛,一同来寻味我同事当时的所感蚂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丧姓需,所以厂商提供的测试车依然为美规版讥,所以动力疗氦邻、底盘的调校耍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同羡,但整体设计与科技性不会有任何出入邓念,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佛圣既,也算是足以解渴了全。   对于设计语言四个字来说武冷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膝谋卢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宛崇空,有时我甚至会想轮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量皆疆霓?正因设计团队的不懈努力辣亢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诧坍悲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嫩。   低矮的车身偿,流线的车顶挽坞浅,都是上代所传承下来的精髓谢邯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扛微祈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淬,这与宝马3系的水平相当嗓收,优于奥迪A4L屋锌、奔驰C级等产品素倾脑,别小看这一举措疾裁希,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性素蕾梧。   对于轮毂轮胎的配备上翁痛,英菲尼迪从不走低调的路线酱号酗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脖齐拣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应男绰衅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坤坛鹃、陆风X5刚、全球鹰GX7崔详究,但依然无法撼动它的地位收休。然而这样的形势也许在不久后将得到转变肚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来晚低,它就是CS75畦奠,来自长安汽车辖。   在众多国内车企中犬,长安汽车拥有较早的造车历史痪,并且对越野车的制造要追溯到1958年灭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下讥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计殿纳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型避举,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面庞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量莎矮凸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扳汤表。   在对长安历史阐述过后腹,这款新产品更是令人期待叙。在2013年9月幕年,它正式在法兰克福车展进行了全球首发北日,一经面世便引来了无数人的驻足梅拨掇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品耿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表薄表,诸多细节上的体现惊桅省,可以看到与时代的接轨告,说实话顺拨鞠,即便与合资品牌相比伐,它的设计也毫不逊色磊伟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表孪霉饭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV宦,在首次无伪谍照曝光过后庇参拔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手举。从车身尺寸上来看船涣,CS75在长度与轴距上的优势突出铆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响崎稿担。在设计上痕,侧车身的视觉冲击力有所削弱蓬,平和的线条增加了些许稳重感叹需,而在配置方面绝不含糊玖,右侧后视镜配备摄像头弹,为泊车提供了更安全的保障坦黔,此外17寸轮毂的注入拒嘲,也为整车视觉性增加了不少好评分们怀。   车尾的造型体现了丰富的层次感浚勃煌,使其得以回归至前脸的感觉册,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔卯。此外酗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统菲,可以看出CS75在配置方面的丰富性珊膳谰。   本文导航" "  上半期闻啸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况付,不同的设计倾向与不同的品牌定位廷饶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念害味殴。在“下半场”的对决中暮傻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎妈溺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果窘炒敢。   点击阅读本:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表堪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扩哗胸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表究吼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目伯奥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后薄釜沤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐戌,以应付那些五口之家出行的需求熟拆。行李箱空间的比较踏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下逢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱妮,或者带孩子出行时毒疗陷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品叉筒彻。行李箱内是否配备12V电源接口取闷舌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱城泄嗓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多沪抨徐。   ·模特A(不戴眼镜)身高吃沟:170cm 体重瑞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高窗:175cm 体重坦藤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地寺,长安福特此次也算酝酿已久了闪弥前,可以说即将推出的翼虎抱哦欺,每个人都能从中找到自己心仪之处挥,例如极具冲击力的外形犁帽、科技感突出的SYNC系统昧、人性化的内饰细节设计画竭、又或是强大的日常实用性蕾埃敬,这次钞,同级对手们真的要小心应对了滑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后楞蘑穿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点慨烩徒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年刀绵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期橇恭。显然阔汗,在错失2013年的发展大好时机后泛宋帛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点掀,其实也能够走在大部队的前列尼叼坊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段霸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多市弦推。眼前一遍利好钮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008刺忱、雪佛兰TRAX桥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位乖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市袄们,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蓄幻,至今我们还没有看到实车岗凛拇。从目前的情况来看扦,它们很快就会来到我们的身边蓟。正是这个原因强赁粒,在日内瓦车展媒体报道结束后惶县,我们并没有着急回国回少,而是完成了几款车型的海外试驾绕疏懊、测试和静态对比的素材搜集博,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目饭啪尽。   看到这里峰吾取,或许你会产生疑问彭榔酞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缺杭将?坦白地说垦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的雇前赖:1.它们必定会国产并且在国内销售居,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赦赣啃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来芍价,只是一些细节针对本土化进行了改造谩摆纱,但外观内饰设计畴、车内做工铺借驴、人性化厘崎钎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化筹炔副。综合上述所言魄挡仑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义佩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些孙,感兴趣的不妨继续看下去剑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用喂惜弘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉呸收方。例如CX-5逞捞嘿、ATENZA阿特兹胯蝗儡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉睡海。最重要的是蒙,它们不仅有所创新瓮锣片,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鞠逆处。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋缆戮,再到如今的Axela昂克赛拉屉渺,马自达3已经历经三代车型的演变就跋。据长安马自达相关人员介绍佩恍驾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)儒碎捆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化派赎孩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话伦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹杠刊借。它的眼神更加犀利禄,车身线条更为动感袱乳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹粪菱竿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳督,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹琼筛暗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连宿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识了估书,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子乱曹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼羔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瘸具干。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线茂探辨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计茎狗。另外暑孰墩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神氰。据厂家人员介绍勘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层山、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺侍悉缺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化艾熄,使它的整体视觉感受类似红酒一般彪鸽佛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆吵罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm稿撑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm爆村,两款车的轴距同为2700mm祷先净。相比同级别其它车型停柬函,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势怜讥练。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星〔省,不过轮圈的造型稍显普通搔焕劝,不够运动沉涤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烁,规格215/45 R18逛版,抓地力表现不错捷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎栏凰,规格只有T125/80 R16船贤缓。   尾部的设计不算惊艳笔佳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蛔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计尸惩,这在同级别可是十分少见的胺侠。" "  说起海马福美来酥磊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型搅,转眼十几年过去晶,福美来已经迎来了它的第四代车型硕埠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5洁沧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品灿革钾,新一代福美来M5采用全新平台打造让,不论外观还是内饰避瓦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子完狄寺。在此之前琶剃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析晌靖入,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拜休,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧晴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格佃亥腊,宽大的直瀑式进气格栅圈经磷,大面积银色镀铬奴,符合国人审美吝匙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感没,腰线采用分段式设计蒲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰波假艰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计毙寿,凸显运动感尺脊巨。但只有左侧为真排气口围,右侧仅作为装饰篮挠毋。" "  对于中国汽车市场来说番,凯迪拉克属于一个后来者派扦,当然这指的是豪华车市场沉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地级茫,那可真要拿出点真本事底。凯迪拉克也明白这一点问挫袜,去年就将全新车型XTS进行了国产田漏,并且上市销售猎毯枯,销量也是比较乐观的姐薯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里狈,无论是配置上还是动力以及外观设计上前,至少能让大部分潜在的消费者接受蓬噬骡,这确实不是一件容易的事情新臀棚。于是锤俊绍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款快,对动力和安全系统进行了升级吉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版梁千绣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嫡,仅有一款36S铂金版嫉护敞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变泊。   2014款XTS 28T铂金版外观扁:外观延续36S铂金版的设计技舵喜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同洁实斑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅腹糕蜗,在其他方面则没有做改动匡替。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子比菊,没有做太大的变化街,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上然汉降。   XTS是一款善于运用灯光的车芳,它将大量LED元素装备在车身各个部位氛鸿,正是这些时尚元素的出现迟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸耗课,获得了更出色的细节表现力车。这些称不上优势的细节表述柿韩就,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方常藕痹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化诚逃惶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示殊。尾灯依旧是LED垂直式的造型枢掇饯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致诲人叙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虾平囱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新榔炮。早在上世纪五六十年代合,Citro?nDS就用上了可变悬架售颇、随动大灯垄景、转向助力堵护、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术渺,加上极为飘逸的车身设计踏究饭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样倪掀苦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌价雷,2011年长安标致雪铁龙成立哄旦口,到今天我们测试全新DS 5LS兑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钎诽,音译的中文品牌名念起来很接地气揭辖:长安谛艾仕抬码,有股莫名的喜感摊辰新,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啪输胶,是台正儿八经的三厢车痉恕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骋诞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象裸。如今强箍崩,马自达6已经发展到了第三代粟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慌,它的名字叫做褐玩澈:ATENZA聘。之前我们已经解读过进口版本苇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力柯癸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点档献。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力葱辛,这一次排量可不仅仅只有2.0L径樊,还有更加令人期待的2.5L垢茸。   注讳:此次测试中誓怕,红色车型排量为2.0L铃,黑色车型排量为2.5L视惺恍。国产ATENZA目前还未上市郎泉,此次测试为抢先测试舍呐授,车型为试装车瘟。   截止到发稿时赋蚕,官方宣布骨筹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缺,上半年上市销售楷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规墒窟,我们还是先来聊聊外观需掂必。相比进口ATENZA温惫祟,国产版本在外观上基本没有变化篡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份攻玖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惶缄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6筒恭躺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里茶取横,“下”这个字可意为“以后的”案,用来表示那些目前还没发生的慌乏富、未来也不一定发生的事情栋盲拱。比如有人说“下次请你吃饭”涕挂,谁知道是不是真的!同理森舅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”缉,实际上暗藏了一些不确定性皑辈储:它能引领未来汽车的发展趋势笔祥趴?或者只是一句空泛的口号鳞?这是我最关注的问题关完咸。   当然也会有人更在意其它方面乏蓄,比如外观内饰和空间等等看,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述粱,本篇文章的最后也会提到臣洁姐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能商。   关于下一代城市SUV的概念勘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力皆凌。在他们眼里糜,很多城市SUV都太“娘”了圣惰,连个小土坡都爬不上去怎么行壕涪尾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统亨遍公。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战搬慕、勇于冒险的心荚捐蕊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一轻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然膏疽乒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型但济窃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多矢侠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拌篙掏,它能够去接受户外的挑战速,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钮戌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产华螺梁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售派韦,目前主打3.0L排量的三款车型颈嘉,都搭载三菱第二代超选四驱系统损弯翠,售价39.8-45.3万元曹够,最高配的精英超越版多了后差速器锁止本眉仙,还有一个最简单区分方式涪镭叉,只有精英超越版才标配后拖车钩显吻颂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史堆聚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拎,陆续又在第三代(V73岭磷、V77等)和第四代(V93汝盒、V87戚粳立、 V97等)等车型上装备推口瑰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三下怪、四代帕杰罗)儒,现在销售的为第四代帕杰罗恒。   如果单从分动器的挡位看高,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统系伸,拥有2H我荤、4H谴改、 4HLC耐鲁洼、4LLC四个挡位膝闺,在后两种模式下颈哄,中央限滑差速器LSD被锁定拆,为四轮提供均匀的驱动力割朵。不过值得注意的是散怖附,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配渡,前檀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节故塑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式青悍,正是这样的全路况实用性反冲,才被成为超选四驱系统邯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下咕,可以在2H吭、4H挡位间随意切换釜,当处于4H位置时羚,它相当于一台全时四驱车型匿北腥,可以提供更好的抓地力和驱动力居敛攘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面项罐,而处于2H位置时饱茅示,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善湍肯蹄,不过这样一个大家伙油耗不会太低桐鸽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗讳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝簿删,4HLC模式时蹲搁推,中央差速器锁止翻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时褪檀且,不但锁止了中央差速器涝焙,还拥有更大的扭矩输出搁谷堂,此挡位的传动比为1.9:1屠,扭矩被放大1.9倍姑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下氏韦氛,4LLc就能派上用场拐。在车内玫,仪表板的中央会显示当前驱动形式疥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换布爆,并随时了解到现在所处的驱动模式圈申。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)掣胚媒,应付一般路况毫无问题土,但如果长时间处于极端情况下棚栋祭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱饰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酣伍食。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试罐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性墟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心亨,同时也提升了整个历险过程的安全性锋渴剩,因此光有一颗狂野的心还不行赣,还有选择一个可靠的伙伴撵。 责任编辑脊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品聊船,已经上市四年了夏弹钒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惭蜂,跟老款福美来相比档次感明显提升莱筏。除了看得见的设计差别极辨檬,福美来M5在配置渺、空间方面也有不小的提升捅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本篇免,1.6L车型会先期上市脱睦捣,后续还会有1.5T车型推出频吗绰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本费伙,其中手动挡共有6款患,自动挡3款贬叉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型班斑靶,厂家介绍说叫旗舰版断猛。由于厂家没有提供参数配置表拼奇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别狸壤辣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锹。 ● 外观胸聊:中网造型似君威内毖冉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面芦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头玛坟,尤其是车身长度餐,福美来M5达到4698mm康鹅,超越绝大数同级车的车身长度檬肌。跟老款福美来相比箩,福美来M5的车长认搭粮、车宽和轴距都稍稍增加一些叮,而高度降低了3mm盯。   因为长度和宽度有明显提升醇吝伪,高度基本不变念抖磕,车头设计的比较厚实扰末弓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鲍啸,格栅同样采用镀铬装饰仓缺慌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像当乏疮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挪,老款福美来就已经开始采用膘蚂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计识程。中网轮廓稍有些不同驮曙电,老款福美来的中网较矮钙,而福美来M5的中网稍高宛兄憨,看起来更加厚重糕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构靠激。除入门级车型外溉徽,其他版本车型都配备了自动大灯菠诲此,这点还是比较厚道的全讥嫌,老款福美来全系没有配备自动大灯陷必。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔咕替猎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜规。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬哩冠,能明显提升辨识度领撇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)笛,是2007年买的力,到今天行驶了9.7万公里左右慑涧梁。日常使用中油耗7-8升/百公里派煎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题款党。当时家里老爷子选它的主要原因有两点储隶撂,第一就是便宜毛藉冕,全算下来8万;第二就是配置高姜溅蕉,07年8万带皮革座椅尘萌肥、天窗沉逞、自动大灯和倒车雷达的车不多健览私,而且空间也算说得过去爸罐曙,总的来讲这款车符合预期砰童,坊间说F3小毛病多券虎,不知道是批次问题还是命好鞠,我家这辆倒是没什么事儿鹤郴。新F3于今天上市朝,领导说我算车主宽,于是我就来了琳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧汝显,聊聊老款在使用中的各种感觉佳段厦。   ●动力及悬架赴姑假:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱奉,动力够用毖队,只是起步比较肉毕淀,1挡和2挡齿比跨度偏大羡库,走起来后挂入2挡转速掉的太多等惕境,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡械苗。   油耗日常市里开7-8升/百公里徊,还算满意梨萎。悬架初段有些生硬顷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好娜,对于颠簸的过滤一般女阜,后段软汇劫涪,拐弯时车身倾斜大同松充。总的来说算是个合格的入门级家用车腥结。   ●配置及人性化设计佛飞硷:   比亚迪一直走高配低价的路线铣,配置丰富侥,前面说过僧腥,皮革座椅戊贸、天窗茹芬、自动大灯和倒车雷达都有所配备娜令,另外诲揩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肚枚,虽然不好看兑提触,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的景。没有行车电脑显示屏垮畔,无法了解平均油耗贺妹瞎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤侥衬艇,首先价格便宜猛,其次当年没有也不新鲜)乓失。   人性化设计方面单尽废,四辐方向盘比较细钩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤弹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用闯,四个角随便按一个都能触发退拳木。日常小储物盒好用精顽,票据雀甘咯、手机和水都有地方放鸿枚灰,不满意的是门板储物太屑省(硬伤)姐罗戎,平常只能放车证之类薄的东西掣,连杂志都放不进去菏颓玖,后排基本上算是没有储物空间歇纠诬。   ●做工群废呈: 内饰和外观各方面做工比较糙惕,主要体现在接缝上蔷,不仅大而且不均匀炽么,这是急需改进的僧。   ●空间疙溺俯:   F3轴距2600mm充,我身高190cm秘芍帮,有时候我开车肥墒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受玛。后备厢空间大潞雹滑,而且比较规整坏料,用它进行过几次小规模的搬运躬华渴,还可以绅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲静缝洗,试驾中我也重点根据这几点进行体验肋蹋,看看新F3有哪些改善和变化辉辈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回潍路详,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》跑拆赌,仍无法挽回姑娘们的心嗣,如今她们只爱大长腿和都教授埔浆伞。不知道你们发现没有玫,宝马在汽车界引领着同样的潮流疯晶,硬邦邦的3系嗓控、5系换代后都不再凶猛嫉,舒适感和精致感倒提升不少镶。现在轮到X5了落,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的河攘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气苹歪良,我勉强同意这种观点焦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质享,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片匿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦沛,更显精致奉坚。总的来说车删,它不太凶崇,更俊美一些李涕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市仍,除了外观与内饰的小幅调整外频,改款后的逸动引入了1.5T发动机算陆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分替坞卧,逸动采取了1.6L家庭够用尸觅懒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策峦橡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)含邓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型邻,一个争取“各门功课”都不落下趟,一个则是专项选手滑撇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手劲。 ●外观喇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7剩篙缔:轮廓流畅屁闲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列含、瑞虎系列拼、风云系列及QQ系列)去揭,同时带来了转型后的全新车型扇烁憨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7箩叙攻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造闷必,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用畏,更是出自海外设计团队之手痕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词土。" "  刚进入社会的年轻人款烽,它们也背负着太多的压力铰,在家庭事业初步稳定之后温材攻,一辆车对他们就显得很重要狄蔫。致炫就是一个体贴的产品佳料戊,它有着炫目的外形币,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嘛七版,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是受,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上朗送炕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫堆溯赐,变化的不只是名字纳,更是尺寸和定位感葡,风格和潜力灵毁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着热嘛,吸引着更多年轻的用户群体媚。   致炫外观灵动时尚妮搬素,带着一些年轻的运动气息创兴客,车长为4115mm坪涟蛾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惭畅,比老款低50mm;轴距为2550mm毙络,比老款长90mm隙雾完。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敬漂屑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瞥掇具,这样的设计更有利于致炫的散热榷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烩遍堆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利北搽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气械砷钱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格光虎从,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺封,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友慷杯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助耸。   在ABB的阵营中椽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车坛其,他们的目的很明确睬勤,就是抢占国人最热衷的这一市场迸妒秀。对于奥迪A4L背粱激、奔驰C级逝闹倡、宝马3系而言潘,三者都有着不同的亮点与喜好者尘为拴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狄然惭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法庆沧册。   在这款316i消息正式放出时突翟讹,包含我在内的许多人都会想到一个问题甭,那就是究竟会减配成什么样栖摊了?但在实际看来募,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神婆韶。无论是进取型还是运动套装版水,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距杏铃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼飘,当然如果你肯花7800元暗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯峭稀弗。此外污袭裴,对于现今发达的网购来说触项肛,这个根本不叫个事辰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多撑,此外还有多种款式的副厂总成可阉恿潮病,质量咱们先放在后面蒙怀,至少价格实惠也能达到美观的效果半榔匠。   虽然入门级价格不足30万捻,但你却可以得到一款原汁原味的3系年,在定名中你就不难发现凹搅渭,316i中并没有“L”喷乘,它是基于标准轴距系列中的一员捆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂姓假,对比现售的奔驰C级垒晃、奥迪A4L而言谁钒轮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瓷泵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蝗勃孩,这是国人特有的爱面子传统撕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说碳阑赴,他们自然也深知这一点叭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谦,单出排气也与320i的相同鬼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瘸垛,不过这一项在网上也是可以淘到的烙说,副厂价格也就100多元殴拍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐梯拢司,然而在国内兑鹅活,它还是一种小众车型句发诵。可喜的是攻,近年来随着“旅行”文化的发展虾副,旅行车也渐渐被人们认可陋。在我看来纬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种多,一种是像奔驰C级旅行版布、沃尔沃V60那样化窗,通过个性镀、漂亮冕刮涣、动感的外观设计获得年轻人的追捧亢范辆。另外一种则是踏踏实实走低调创、务实的路线漠,用内涵打动消费者喀迟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种窜龄哼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)尝爆德,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO皇巾奴,外观媚、内饰进行了相应调整队铝,配置也有所提升苍乃嘉,动力系统则保持不变灰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版联,售价33.48万氛。除此之外妙锤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版妹派叮,指导价29.98万晌。   在介绍产品之前蔬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来梧庙算。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人希艰,1985年称,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂邯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司兄,这正是斯柯达的前身畅晨。需要说明的是辨水澳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称厕,并不是指该车型限量销售刹娄。   ●低调柯螺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看笑奢丝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版崇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60破,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格妻坷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟垒处呻、稳重累,所以严格来讲木,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版尚斗。从上表可以看出发兜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势献驾,而且更重要的是论厘驾,速尊的价格更加便宜伸呕健。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同性谷。全新样式的中网格栅更具有立体感袜逆烤,大灯组内加入了LED日间行车灯潜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来究,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应桨驳,朴实惟酮辅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉邪韭狈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯任,并具有自适应调节功能起。新款车型的前大灯造型更加犀利讣侩。此外坤痕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的腿失。   车身侧面线条依然延续了老款的设计块接,简洁修长牌,没有太复杂的线条勾勒溶巷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份踏努免。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈么损股,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肝,规格225/45 R17箱封,这是一款侧重于节能环保的轮胎蜕堵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性辫蹋擂,圆润鬼、饱满屋北鬼、协调歉就,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看罚稗恢、耐看得多峭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应坎矗怖,尾门上的线条层次感比老款有所加强杯莎。此外滥潮,尾窗上沿的扰流板浦摆煽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用泄,让速尊看起来很有范儿莆。对了居,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管磐,一般人还真有可能会被它吓到权,其实它的心脏只是一台2.0T问梧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蠢悸搞,在北京借着区域上市之机渤敦,我们再一次体验了自由光的越野性能切孺陵。作为越野车型的鼻祖匿涸,Jeep用自由光再次向人们证明醒屋,即便做的是城市SUV贿貉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点昂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身悄捷,但是在四驱系统上逝,Jeep却有其过人之处普。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言衅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器信孩疾。    简单来说兢瘦保,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配推狗,也就是说技猴社,当前轮打滑时乖怖,动力会输出到后轮党郸工,使得车辆依然能够前进雹圣答。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑胺暮、交叉轴这样的情况)冀慈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器裤斥,脱困就很困难了盛劣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惠笑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号咸囤突。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造恰,以横置发动机晒、前轮驱动底盘为基垂坏薜浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴痪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴邻,实现100%前轮驱动鳖肮渺,提升燃油经济性蹬,而且它的后桥也具备多片离合器结构苔辖荷,可主动控制左右后轮的扭矩分配锌笔,起到限滑差速器的作用舶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡帕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡忿,还具备后桥差速器锁止功能工渡莫,实现左右车轮50:50扭矩分配冀伺鞘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统躺纹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择督蜕。    在实际体验过程当中刃拢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰泞、交叉轴吠、炮弹坑赡尘、搓板路等等越野路面男楞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中迫,越野能力无人能出其右佩贤。    然而作为一款城市SUV需,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力森辞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板帛醒。    另外舰竞犬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间欣卜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统闭籍起。相比同级别的SUV轮,虽然在越野性能上依然具有一定优势抵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣累谷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众帮,但是进入这个价格区间以后闹告嘎,消费者选择的范围将更多啦、更大儒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战投到佃,在竞争力方面依然不具有明显的优势绢。    或许尽早国产化降低成本霉沦贰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机估肝桃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件超。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惭倪藏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锰悍。如今敌容硼,马自达6已经发展到了第三代吼晚淳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物懊齿,它的名字叫做犊舌诡:ATENZA窃珐幕。之前我们已经解读过进口版本袭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垒票,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矩传。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辈污,这一次排量可不仅仅只有2.0L芍,还有更加令人期待的2.5L句诗峨。   注孩涛贪:此次测试中沃午,红色车型排量为2.0L私垛,黑色车型排量为2.5L盗。国产ATENZA目前还未上市抡,此次测试为抢先测试谷圣,车型为试装车嫩俱。   截止到发稿时抡屋景,官方宣布冻棵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”标雀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发理吐,上半年上市销售艰犁崩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挫苫,我们还是先来聊聊外观谦。相比进口ATENZA狭,国产版本在外观上基本没有变化兰冠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份下,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抖霓开,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吨厂篇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缓,它不同于以往的两代马自达6皮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来围同,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嫁忱邓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脑羚户。总之从结果来看潮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感铣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美冕摩,希望它能够像老马自达6一样瘦,百看不厌惯噶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拭酿,仅针对这两款车型来说伍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA灿彻快,而黑色则太过低调戎杯横,完全掩盖了车辆应有的魅力蛊抒。ATENZA的红色与大多数车型不同腻理寇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒尉绞,不俗套遍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm借磷蚀,轴距为2830mm南此,与进口版本相同别补。相比同级别其它几款日系车型护得,ATENZA在轴距上有较为明显的优势公讲菩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别具多徘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凌赌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯售黑拇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源胳先俄,科技感差了一点朔厢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)檀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兢沮徽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意萍蒜八,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈萍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伎签的,相比之下确实显得小了一点矫,为什么不折个中檀讲劫,采用18英寸呢缎?   两款车的尾部设计几乎没有区别俱坏,尾灯样式相同哗,双边共两出的排气管(没错幢,为了表达更直观不煞、清楚普、无异议弄佬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酪,这是马自达6一贯的良好作风倪。总之怕夸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的苟稼讳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言玫锋,谁都知道SUV车型最为畅销酣灭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知镶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出琅涕,而卖得好的却还是那么几款公收搪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙是悍措,还要等到试驾之后才能给出答案施芒坪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型李,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV讥。从风格上看巨倡,海马S5偏向时尚亢、运动嘉翁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群性炭。而在配置方面拾提刚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点芹。根据目前了解到的消息陕,这款车型的起售价约为9.5万超办们,如果消息属实的话瞎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平尖湃巧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惰病拉?   外观朝仇荣:设计新颖赎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆携舒冷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位良祈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司凌梧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型逻,也将它的风阻系数降至0.34戊弹帆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴慕嫁耍,比例上感觉怪怪的翠登,好在经过哑光处理所产生的明暗变化救唾,有效地提升了视觉效果旱切。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯隆墙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神归盟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯豪从烯、转向灯以及雾灯彪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集淘。   作为一款紧凑型SUV婆克,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赖,轴距达到了2630mm速慷累。与同级别的海马S7相比邪位,虽然在车身尺寸方面有所减少菲儒赁,但轴距却多了11mm腺,整体空间表现令人期待骂潦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈暴肮忌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上氦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嘿蹲攀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17奔肪。" "   全新的A3备受关注馈垛醇,这其中的原因有两点粪绍坡,一个是加入了三厢车型任。而另一个副炽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型墩卉哇。只是这台车来到国内较晚伯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嫩铆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地凸巳蕾,简单明了的说叼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型澈绊,而必要条件是横置发动机芹芯弘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本貉裂场,但消费者从中又能得到什么巢闪?如果按常理来看棱郴犁,对消费者的好处应该挺多的鸿逼奢,比如车更便宜了斥湾,就算车不便宜配置也应该增加了表哼揉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低电。但上述这些还只是一种期盼阔纽,毕竟这个平台的车型刚量产不久华菩死,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显波涟。至少高尔夫7是这样催,而全新的A3由于正式的价格没有公布多插趁,所以也不好定论郝钞触。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3犯低川,这次引进国内的共有四款车型尚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型炯隆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机删,6速S tronic双离合变速箱菲十。在本月的21号箍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市偷等。相比老款的两厢车型戮,轴距和车身尺寸都有所增加挝,而且在轻量化上下了不少功夫党撩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择塑蒜填,但在配置上基本都可以进行选装揣。由于三厢版为新增车型麻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开邯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日头,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市额镜申,“小改款涝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款剂,而值得注意的是沸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上盛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嫌弹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力艰。”吉利控股集团副总裁边、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态丘诺膘,欣喜之情溢于言表似傻。    亦或是巧合瞥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能程褐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7辨,一方面病限思,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖厂呵半,另一方面掣驶惊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁搬俱畔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域娘爬,种种迹象表明虏煤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段囊。   诚然投波,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车痴鹅皇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”灭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时兴塘,孙晓东对媒体表示刊炮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪膘,吉利收购沃尔沃之后烈哨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点轿弛呛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生冲迹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应徒拿。" "  在国内郸涂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的腑畔藏,它凭借动感的外观猾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”豁,后来者RV4籍摊、途观视泛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮迟授传,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比毋百裳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎莎酥清,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了孙。而今年沛轿绥,东风日产给我们带来了第三代奇骏冠疟股,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沮鸽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢游谩,年轻化嘲、动感化的外观设计就是最好的证明口矢裸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上私,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车割额。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中础袖,层次感以及运动感比老款强太多了狙侵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的姥钮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条婆截,流畅的曲线让它不在干巴巴骡虹,整体饱满了很多惧标借。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯释,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协萝晨。   在侧面线条的过度下匡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型坝,并且加入了以装饰性为主的扰流板死。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性氢。后尾灯变化更为明显逛帕广,竖条造型变成更为接近长方造型崇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”边蔚赤,一定会想起Jeep寐匈说,提起Jeep猫肌挺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了盒角把,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者纪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能我,看看它在这部分有着怎样的表现疗浆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车栏颅,并且不可选装以外盾,2.4L 豪华版可以选装该项配置墓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配救。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版袜毯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式剐霖,从功能上来看比较全面鼻闯楼,下面我们就一起来看看它的实际表现江。   更多精彩视频封踢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谜蹦,调整比较细腻爸狗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位玖甫荒,而且还可以停得很正默匡碑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可居。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话守,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示朔煤绞,如果继续操作搔,系统则会中断本次自动泊车肌抱救。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里帮男嘿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题勺,我一定会把奇骏放在首位潭墓的,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款尚斤鲤,性价比非常高淌遣。不过自从2008年上市至今的6年时间里扩肖,它始终没有太大的改变恨害男,另一边竞争对手们却在不断进化讣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者防,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘舰惕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况烩锹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前啤,而看到新车的第一眼就会让人感叹筹洞锯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)失菏驹,并且也是该平台衍生出的第一款车型矩呛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化朝厦。相比老款车型略显古板的硬朗外形拘迸,新车则显得更精致得餐实,更有设计感暑涂物,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上铺表。当然纺,除了视觉效果之外钡菠瞧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了和?这也是今天我们需要探讨的问题钒淌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坦斜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限息,我们本篇文章的测试内容并不全面筐衅波,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受尸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据袭科陷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍趟饲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拿肪淌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章投,里面对新车外形竟徽解、内饰等方面都进行了详细的解读氖煌浮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 录舜卤。另外笺钒供,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊膳柯酒。   ●增加更多高科技配置垃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品李拟,除了拥有出色的设计灰绷、良好的工艺和用料之外饥抬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望禄,翼虎就是个很好的例子小,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势锑彼。如今的新奇骏身上戏呕祁,我们也看到了各种高科技配置翅扛枷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平可萝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了贬季仕,在两年前它就已经崭露头角喂畦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样乖穆,连控制面板都完全相同弯逗矢。虽然东西不算新裸加廉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先萄囤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拘蓄呸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惩姑,汽车作为生活中不可缺少的一部分苇杰,也同样要跟上潮流蠕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车互禄,很多的印象都集中在日系的丰田车上单完拟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等栋裂瘸,由于起步较早刃乏敝,所以在混动技术上都比较成熟洛愧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型骏豌弓,一方面是因为未来的趋势被,另一方面就是对环境保护都有一份责任镜片。但能让人印象比较深刻的不多日,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外策绷讽。经过一天的试驾体验群糕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶垫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车栋讣酬。   外观方面呢得慨:设计大胆前卫匣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蚊电需,给很多人的印象就是模仿德葱、复刻吮醛井,aygo逢跺、花冠我椿促、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象亩程仍。实则也是没办法的事儿份访秦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始徊,不过从秦看来烈保朽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段偏沟祟。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言媳,整车设计偏向年轻化供,前大灯内加入了日间行车灯此商谦。车身尺寸方面锹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吼和,轴距为2670mm俺秘。   实质上室,比亚迪秦的外观特色鲜明斤筋,个性十足慕腥,他并没有针对大范围客户群体而设计杏底,更多主打年轻南朵、时尚元素骇。这样一来套嘶罕,优缺点也相对明显联,需要一定的时间让更多的人来接受他高侮拌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番佩绰,充电方法非常简单也很安全册。通过家用的220V电源就可以直接充电晨沽,但是要采用三相插座僧苏。车内的仪表盘可以显示充电信息控,包括电量以及预计充满时间粮,而且还可以选择预约充电盼舌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的帽逝,虽然我的“档期”已经很满峦殿管,截稿压力山大沦陡千。但作为潜在车主恃暗靶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蔑,它和福特嘉年华筹腊帛、大众POLO会有多少不一样渴镣椭,谁更值得购买林。我想这也应该是大家都很关心的问题练硕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息脖,以供大家有更多了解帅贡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元羔嗡,分1.3L和1.5L车型匡拆,提供5挡手动或4挡自动变速器超。这也是国产的第三代威驰车型敛妥,相比老款车舱疵,新威驰变得价格更低睬泄、空间更大荣请侈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫湾绦舞,在广汽丰田4S店中销售锻,价格区间6.98万-10.88万元桂词晦。两者动力系统败、内饰设计完全相同嫌犊。只是外观分成两厢与三厢探篇,配置上有细微差别而已床担。好了佛,我们就从外观开始说起还落袄。" "  导语怯探炔:在新能源汽车研发领域荡,比亚迪一直是领跑者舰啥澎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车短彼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者墙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术矛凸菠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件夏磨动,能够开发更为节能盘拳练、环保的电动汽车产品谎姐,实现性能的提升和普及应用履列工。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作刹撑慷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车溺。   历史上琳,秦灭六国归揉,结束群雄割据时代九斡慰,统一中国傲告募,开创了历史的新纪元刷嘛素。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆相群瞳,势必证明其在以下六方面的实力储马弛:   一荷、比亚迪秦到底有多快贿臼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示剔饲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒变疟,23%的车型在8-10秒灰,17%的车型6-8秒茅说,仅有8%的车型小于6秒迫零窖,代表车型如保时捷卡宴4.8L僵逛。今天融尘灭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下峭,秦百公里加速为5.9秒砰饲骨,而记者实地测试时姥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒逛南。   跑得快自然有其道理绕,秦具有“双模”动力蒲菇敦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合脓,在混合动力模式下跺,秦能爆发479Nm的扭矩瓢无,某种程度上可以与那些超跑抗衡了。 二干龚、秦油耗到底有多低甫?   根据国际标准测量核算罗,秦百公里油耗仅为1.6升箔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式亭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式借惦,纯电动模式时崩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时陌姓率,整车自动或者手动切换至混合动力模式魄雀贤。在所有模式中穗,秦还能进行制动能量回收欣怯收,即电机向电池反充电盲骂,每百公里回收2.5-3度电握,可以多行驶约15公里导解。 三秦寥、秦充电到底难不难些赶?   一句话回答病:有三口插座的家用电源就可以狮,就像充手机一样方便凸骨。秦的电池容量为13KWH藩矢,可通过220V电压昂,3口插座哄,4-5小时充满电雷。秦随车附送一个智能充电包汀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖祭瘫。   四东老、既然用了大量驱动电池肆舶,到底安全不安全?可靠性如何泛艾悔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坝谭偏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池盾。单位能效比路,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池删浦。但是安全稳定性方面则恰恰相反炉喷剿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池无。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池薯,是目前市面上最安全的驱动电池逆疆,没有之一掇。   可靠性方面互,据比亚迪测试茬霜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑橙贤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修司瘫峰,业界罕见轿。电池电芯甚至终身保修瘁哩挞。 五靖叹扳、秦操控驾驶会不会很复杂绰癌唇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钦苗褂,习惯之后甚至更加简单奔帅。新增纯电模式遗辏控驾驶陡刷,更安静报窗汐、更节能翁。   六绢、电池组电用完了如何行驶勘溯?   据技术人员介绍革,秦本身不存在电用完的情况久廊。电量不足时鸥攻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式阶牢律。利用发动机的多余能量带动电机反向充电麻。   此外黔,行驶过程中暖悍胳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钾钙,并储存到电池中煌醛口。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车湿京,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字藤窝,其次是QQ me鲍联拐,PT漫步者之流躺讨慷,当然还不包括那些“只识其样篙、不知其名”的人群咕默。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象虹,它也是双龙汽车最具标志性的车型去叹。在迎来双龙新柯兰多之后科,就在近日度慰熔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾帕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界皖慑,但却让我们可以由心发出这样的感叹舍渭,爱腾终于正常了咎。   从推出2011款爱腾至今力,已经有近3年的时间茄浑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肌抄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象洛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坝险,伴随着2014款爱腾的推出膊猩,有关于这款车的一切层埠,也自然成为历史厦,被我们封存起来表同。全新的家族化风格设计剩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路泵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部癌,与新柯兰多相似的样貌垮,让新爱腾不再具备专属性抨为。没处前部细节的设计丸厦湘,都是那么平易近人窜,平庸的再没有任何特点缎及。可能人就是这样共钳扯,老款爱腾在售时纶画,人们总是说这款车有多难看负撑荚,有多奇葩抗逗咖,但当它真的成为历史后少守幂,我们又会感到缺少了什么夕幌砍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化耻,但还不至于让它从中获得什么优势嘉兴集,车尾部简单的几处变化毁铅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉母。现在在大街上澎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的踩壳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了掸托。   本文导航" "   这年头在路上跑着队伍卡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼策导粮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念售,把自己造的车不断的加长踞轻,就算不加轴距也得把身子给拉长纽扇坷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中坎、大型车上盟,感觉有些资源浪费房。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车晨维箍,“L”的作用才更加实际柒培持。当拿到这辆YARiS L 致炫时俱,小惊喜了一下徽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了旧里,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了官。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度群、大众polo俯腑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势棺。目前这辆车共有两款动力签趁、6种配置车型在国内上市戒,指导价格在6.98万-10.88万之间瘁痛。由于新车型且上市时间不长迹冀漂,所以目前的优惠幅度不算很大嗣雀,基本在3-5千元左右迪谅。(个人观点沉滑虽:致炫电臣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士本,厂商指导价为8.7万-10.68万霖埃,搭载1.3L/1.5L发动机措,5速手动/4速自动变速箱惮糜剂。" "   曾几何时挛风完,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾此,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泰涤搓,但却没有获得国内消费者的认可鲍。如今乡房,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前突譬,其售价区间为15.48万-21.98万元们寂,相比老款车型有所降低辜点检。另外刺衰铆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化壬,并针对柴油发动机进行了重新调校蜜。下面就让我们通过试驾体验宦漠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化古乘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缓孺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计波颠,并采用双龙全新的家族式设计哼埠,整体风格与现款柯兰多十分相似蚕瘁。然而滤表愧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整存,其车内布局依旧与老款车型保持一致纽魔岛,略显缺乏新意乔。   小结履: 相比老款车型来说愁奋畦,新爱腾的外观变化令人欣喜镰系翰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光侈口逃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吭。不过溜祈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坝徽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容尘射。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上题花失,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惰贫款。在海外市承婢缍住,新逍客提供3款发动机确顽佳,配备6速手动或CVT变速箱釜级,在英国的起售价是17595英镑弥。与现款车相比姥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计柿匡士,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碧佛嚎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型桅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了欧褐岛。 ● 外观介绍联潮鲁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型点:宝马2系Active Tourer如弛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单沪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型滥辫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子溉撇?车展上的展车给了我们答案铜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月慨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车里将,而在正进行的2014日内瓦车展上介,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出夏昧。和两厢版一样吠骨,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟糠福块化平台打造驼识绥,造型新潮时尚铝,细节设计则突显旅行车的元素阮,保持一款旅行车应具备的实用性陀筋食。据悉仍蓖,该车将于年内率先在欧洲市场上市雀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鳞,相信国内消费者很快也将与它见面膳咀怖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后贸目光,全新标致308的旅行版如期而至钮囊。从整体变化来看署唇,它在保持旅行车实用性的同时藏,将重点放在外观酣怕、内饰的调整以及配置的提升上舵,新潮的设计更是让人眼前一亮瀑。在我看来阔悉扫,它的变化是非常积极的铜技烯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高佬诉魂,现在它要做的就是尽快进入国内捣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肩落:   静态评测    ?   更多精彩内容簧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑涟酥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界略跑莽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诫。早在上世纪五六十年代如勾,Citro?nDS就用上了可变悬架莫短陪、随动大灯欢奥、转向助力免、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术窖胚淑,加上极为飘逸的车身设计笨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锑锯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俺,2011年长安标致雪铁龙成立难理,到今天我们测试全新DS 5LS奋陛淖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实罕烘,音译的中文品牌名念起来很接地气袒惶:长安谛艾仕琴,有股莫名的喜感外淑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器貉粱涧,是台正儿八经的三厢车篮断鲸。   ●外观瓣惜粒:考虑国内需求超,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前龋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蔫吭叼,后者里里外外都显得格外前卫腺变,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度靡舶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鲜为、更好接受一点炭挝颧。当然贩,前提是得保留住原有气质屠。   在这张全新的前脸上庆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰珊恭,官方把它解释为“飞翼”繁劣镐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征喂誊究,由于边缘不是那么锐利湃纪华,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪粉绥,接受起来没那么难钒密。   车身侧面和尾部看起来很饱满瓶、匀称桐柯擞,其实我个人甚至感觉比车头更好看藐宝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰副,厂家说这是做完市场调研后的选择炼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西教并喂,想想也不无道理捶居艰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条登努,与其后期车主们各自琢磨欠蚊涂,不如原厂直接把这事办了貉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无巢垄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注及碧:下文简称新阳光外拎徐,以便阅读)晤捣矩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冯顺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰尚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 遂。现在它不光新潮萎钱煎,还进一步提升了性价比炽襄,为与定位相当的大众桑塔纳炯客、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备伶逗饺。 外观粒册:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碗谴俱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似文,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感播膛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜腥堵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分碉渤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米舷怖,达到4456毫米瓣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平扭孝绕。    此外持娇笆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米桃示,由于在东风日产的产品体系中汾陵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)脯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样颗户,因此新阳光的轴距也要稍微短一些朽及。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时茅,我已经身处呼伦贝尔牙克石泞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气棵。尽管天气有些寒冷曝柿,但此刻我的心情是非常愉悦的尖苛贤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演刑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感眠虱苏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世桅惫竣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car稼,当然我也不例外伎。这次除了911之外鞠坪辫,保时捷还带来了Cayman李稳、Boxster惹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型份徽腾,让大家分别体验RR(后置后驱)诲、MR(中置后驱)须汉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧痹死姜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的握单,即使在这样的冰雪路面也不例外蓖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作失想闪。在练习漂移之前矗仟,充分的驾驶培训是很有必要的桂茬垂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时交,驾驶员应该采取什么措施加以挽救馈。   ●车辆失控该如何挽救枪?   当车辆发生转向不足时瑞撤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锌,稳住方向并且慢慢回正亲肩,切忌继续打方向闹狠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向痛屎鼓,反而会加剧转向不足的发生瘦供。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时敝点坛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度骄说,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线且杉。对于一般人来说尚拨,应付转向不足要更加容易一些悼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钉敬软,而转向过度一旦被合理运用具,就能成为过弯利器诲杉位,也就是我们平时所讲的“漂移”夸亭。   ●如何才能实现漂移潞?   要想在弯道中实现漂移离火芍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移抠隋乐。针对这次的车型以及冰雪路面堆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式廷碾闭:   1喝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)镰入,我更愿意称之为惯性漂移过弯鳞男。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鼓雀绿、甚至小于90°的急弯辖。 ? 『以上为PPT截图袍洁脸,分辨率有限鹤绞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嗅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拷行北,然后反打方向通貉,稳住油门漂移过弯擒。例如在通过上图中的右弯时订偿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钠茨,然后左打方向轰蹦,紧接着再右打方向伟犬艇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动定胜槽,别慌胺琴,这正是我们希望看到的沥蹄韧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心怜。随着车尾横向滑动的产生妥,此时驾驶员应该迅速反打方向乾迷,让前轮时刻指向出弯的路线镜赔槐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挝欺逼,随后在出弯时适当收油并回正方向皑寐班,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了色搁婆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向危辈腿,方向盘转动角度都不宜过多昏俏,最好控制在90°以内谜幻。其次油门动作务必细腻锣浓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系囊,给油则会加剧侧滑列,收油则会减小侧滑角度文妊寂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蹋鹊舱。   2猜鞭啪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)凛。   适合弧度比较大的高速弯道沪棺庇。 ?   当车辆高速入弯时爽鳞槽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头焊汾涂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑粒儡临。当车辆开始侧滑之后帛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转逃投,继续维持横向滑动剧,同时反打方向控制出弯路线脆厂酬,之后的动作与第一种方法一致聊叔碎。对于初次尝试的驾驶者来说联杆桂,如果入弯速度不够快也没关系秽食内,你可以直接省去刹车这一步骤氢拿,在入弯时适当地轰一脚油门费椒诲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑龟判。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控底呈,并综合运用对,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了轿细。例如在紧急峦告、高速的连续S型弯道铃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心铝滤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心墙瑰,从而划出一道完美的漂移路线细。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗戳侗?AE86在高速S弯道超越RX7苹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介故奈。   当然挨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后督雾可,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海苦端,毕竟我们驾驶的是自动挡车型碳媒排,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶催奸挖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器恼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作烦,驾驶员只需控制好刹车辰、油门以及转向三者之间的平衡即可函泛咸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距崇斧咳。   然而即使是这样氓浇弘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的梢痉骏。冰雪路面凹凸不平套犊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同毯冒沉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验烯,所以技术和心态都十分重要骗腿线,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拈晨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统尉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头冻权蘑。在这期间悼辈,沃尔沃创造了无数的第一拔,也赢得了不少的辉煌成绩涩沃吐,当众多车企迎头赶上之际碍坑扑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中熊,并将其命名为Drive-E棘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢刃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带呸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抽怜刮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅娩哺,实现了靠背调节和腰部支撑辅篡。 1967 推出首个后向式儿童座椅沦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护构。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器采,将有害废弃排放降低90%以上闺呸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)龚概哥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全高。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生淡败,有效减少或避免低速追尾碰撞公衬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赡,至此安全范围从车内延伸到车外老。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表附:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蠕净,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数簇搓郸,从被动安全到主动安全藐茂,再到行人保护庐革,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可比申。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域曹辫乘,空气污染现已成为最热门的话题等屑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事菜霖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性戊屡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎懦构。   Drive-E是什么 煽侠?   即E驱智能科技胎,代表Efficient Power(驱动更高效)承井、Electrification(驱动电气化趋势)靖柬咳、Environment(驱动环保潮流)稼埠肠,从字面来看很容易理解鼻,简单来说就是引擎高效化抹,这样一来既可以保证动力性嗜,同时还能达到更好的排放标准涝魏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱氖僳篓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征部衬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎磋谷共。   沃尔沃还将这一技术投身于乃卮辏块化的研发旁轿莆,只需变更增压器拿直保块与催化转化器呐挡晁蓿块等主要部件磕道,便可催生出一款新的引擎产品脚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上饭涛纲,大致可分为4类拆,即汽油直喷引擎惋、柴油高压共轨引擎界皇,单增压引擎(T5)价巫武、双增压引擎(T6)卯蝗。 以XC60为例 缆丧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 会。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表涎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嘉赂弟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎眯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比态,在动力输出上也略有提升收,其中的原因自然脱离不了小体积须冀幢、轻量化等一系列技术的支持岗剂蔽。   此外变速箱方面也有了很大的改观劫楼哥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%那毫,挡位的排列也更加紧密抱,有效缩减了换挡时间樊盖,从而具备了迅捷的响应能力殴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现璃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下啼,耗能经济性方面得到了进一步保证茄路,它将改变城市路况中引擎启停的时机憋想,改善油门的响应香络,空调系统转化为经济模式工作怜吩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作封船,而在65km/h以上松开油门惧维懦,引擎还将会处于怠速状态灸莫。   本文导航倡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩曙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位其,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”琳。不过估板抬,动力并不是我们今天的主要议题常蔡呸。秦的下盘功夫方面表现如何绦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系卤?这些都是我们今天要研究的内容缔啼。综合起来咎,我们最终目的就是想要弄清一件事途珊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色晶嘎技。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”卯颂番,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外理,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上雇星诧。当然善继,由于秦有着体积更大嵌烦、更加复杂的动力系统看,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法塘虚被,但由于双叉臂需要更多的空间钎檄,因此也是不现实的什。在材质方面玫彼,秦同样表现中规中矩险咀,并没有使用轻量化材料为车头减重痉,亮点并不多钾。由此可见世,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化虑及兴。   不过癌,由于混合动力系统的特殊性喜,秦也必须做出自己的调整托篮哆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异能架卤。比如鄙较,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面掏滩猛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上垒寞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上贪募。此外驶币蔽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮溯,相比速锐在直径上增加了将近9mm抛坚护,看起来很是显眼踩茅肝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化都脱,而在同等材料和工艺的情况下牢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纷纹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载晒烦痢。   另外膛篓墟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架牧。与速锐的非全框式副车架不同夯炔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮亨芥,由于加入了电动机和管理单元蜕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加撕擂冒,因此这样的变化当然是加分的烯票。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套笺秘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声孟夹、振动和声振粗糙度亨冯挥,欲知详情请点击这里)廓悔藩,是个值得肯定的进步刷楼炮。此外察谓骂,与速锐相同俏胶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连冷吕,强度更高捂镁奢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蠕秀毁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天祭淳,现款复懵垂辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌铜弊溪,不过福特已经为此做好了准备担陀,日前刚刚发布了新款溉鹕椋克斯狭怖。它采用了全新的家族化外观娜力,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果唱担广,不过它真正的杀手锏哎,还需打开车门才能发现歉路。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拌对艰,进一步抢占细分市称J先馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型虾佩,满足那些对于性能有一定追求的消费者檬,比如轿车中的S5辖、S6忍、S7庇事寂、S8等等腹。就在不久之前的2013年12月倾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前写甜柬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型管党发,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)笑。 外观哄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态间穷挥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子奉多,可以随时面对那些不识货的挑衅者嫉涉匿。作为Q5的性能版车型玖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吉驾,颇为低调犊屠芒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化垛。 车型图片 基本参数死靶头: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出骏犀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别缺垒,特别是车身高度经过降低航焙顾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm青颇,而轴距也有细微的变化猫耽。   其实只要细心观察豢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的染凛,除了特有的徽标之外疲纹,SQ5的镀铬条有别于传统车型滤,采用的是双横条样式校南。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赶碍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽滑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆悄落。而配置方面题纫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备添坷。   尾部的变化主要集中在下半部分督松嫁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力捣苯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计熔,可根据行驶状态来改变排气开启程度阜舰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谱头阀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭陀,前者就属于少数派迪谷几。一个是只有追韩剧的人才懂伎垢老,一个是全民百吃不厌绘泄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品巴,其实上一代车型在国内早有销售谴妇茧,只不过跟福瑞迪太像了售,外观不出众十,关键是动力平平痹脊匪,所以最后并没有收获太多顶漠。全新速迈刚刚上市黑烹,售价17.98-22.68万元痛逻,很有幸能够在第一时间接触到这款车剔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了试沸穗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常畅鞠缉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈仓订熊。通过简单的对比热韩,不难发现斡禄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版埔坚,名字叫做ForteKoup蜗坞屡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机巍溶,售价17.18-20.08万元茹岗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版碉譬确,它承了起亚家族的虎啸式前脸帅袄裴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烹碑,现在看来谈不上惊喜炮崔,只能说还比较精致窍稀。虽采用了大嘴的设计纺苗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步帛徽,或许小女生会喜欢武慧渭。大灯全系都为卤素光源孝认筒,并带有日间行车灯谓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰悉。   走到侧面桑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化晨础疯,但两门的设计为它增色不少乘倒,在绝大多数人的固有印象中培多虾,跑车就应该是两门讳储,并且应该是无框车窗吾,仅从这两点来看熬俩讼,速迈确实都做到了猾精,开在路上的确引来了不少的目光追随农。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流互深,我们一致认为车尾的设计更为出彩沮,短小判倘龚、精干涸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受输。除此之外携姥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局颗味弦,而且排气管口径不薪尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强凤乖。轮胎为韩国本土品牌帽咆贰,规格为215/45 R17室,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了焦。   当然萍欢膳,如果你选择2.0L车型的话瓜骸够,你所看到的黑色外壳后视镜嫉秒、前后包围的碳纤维纹路饰板庐、双边双出的排气管恨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沛吴急。" "  讴歌这个品牌孺褥晴,或许很多人不是太熟悉得兴睡。作为本田旗下高端品牌吴亲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任词杏,而且在美国市掣亍,讴歌的品牌影响力是非常大的侗任迹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力创寂度,大部分都是人们对这个品牌不了解腿卧爽,影响力上不去怕,导致在销量上确实不尽如人意暖孙。对于这次全新MDX的到来男瘟,个人持有赞许的态度吻疮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意天跑唐,还是那句话岭李,品质上去了浆江燃,接下来就是提升品牌影响力了仁巩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上敞梨淀,大灯的轮廓更加细长困涂泰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯兽矢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过摊咐,但内部结构和MDX并不完全相同镶。雾灯被一条仿LED的光带替代酮巨,进气中网的细节刻画更加运动八。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惹凄,侧面造型给人的视觉感受非常低是踞,这和前后大灯的位置有很大关系撂舞美,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎艘,注重舒适性屁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上砂苯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感八,而压低的姿态却更加动感讨仆瞧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱持酥擅。尾灯造型相比较现款修长息筒涎,优雅的感受也来自于细节的 设计峦陆,但貌似通过我的观察龟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扳晴荣。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置不渐下,让尾部显得非常简洁槽蓝。   本文导航廷:" "  2014年2月20日窗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钳枯唤。2014年型奥迪A5的最大特点是毋吗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矮季。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国牵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大暴,共有19款车型奢极淋,售价在49.98万至85.8万骑,具体价格如下倍娠们: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绒彪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面巨獭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蝗催挞。配置方面很,也与现款车型相同弓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机截。   内饰方面颅,2014款车型也与老款车型大同小异撤陪寝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘亩豌,同时门内饰霜牟领、座椅中央扶手伙、都采用了纳帕真皮面料恰嘶缚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机队瘫排。而2.0排量以上的发动机则保持不变肌歌蹦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型捞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嵌坤挽。   变化一描:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化华,在原有的缸内直喷技术的基础之上岭室匈,加入了较为传统的歧管喷射挛鹅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合斥坊串,通过二者各自的优势动痪丁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求京笨。事实上粉,混合喷射也不是什么新的技术虹点,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用频。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点脸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市词释舌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善布。   变化二褂:排气歧管集成至汽缸盖内斥副,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内咆圃处,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力妥你,从而减低涡轮的负荷刮掏乱,提高涡轮寿命托息协。同时霸领,因为在进入涡轮之前进行冷却械,相当于提高了涡轮的进气温度限制没,可以允许发动机有更高的排气温度铃昂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高酗膘铣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蔫传叉,同时结构也更为复杂建餐担,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拆锭。对此短傻,缸盖内的冷却系统也进行了改进忍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)具飘痉。   另外赏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外洗,还有着两项小改动爱貉敖。使用旋转阀木Ω《福块替代了传统的节温器猾挎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上氰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制玲。   根据官方消息刊攫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上酱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受寺。笔者也希望在应用新的技术的同时巷定特,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情图常。 责任编辑氰比:王晨熙" "  A00级(微型车)娥,在人们印象中这类车以实用性贡、代步功能为主坎纺,低廉的价格促使配置也不会太高惺卑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候甘脚郎,一款车的推出打破了这一概念世肩淌,它就是全新奔奔焕盆,来自长安汽车钝级。   感官是人们的第一直觉反应薄昂,所以外形设计的重要性不言而喻孰苏娘,为了使人们印象深刻傲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的藏,道理很简单疟,日本是微型车最发达的市场炽剃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展复腔贿,在2013年广州车展上撤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光刚,除了时尚的外形设计以外搜,在细节做工上也有着不俗的表现丹亨。前脸的设计整体性很高讣腻垃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条扛离揉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表履评:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势驴钙厢,不过这一点在外观上并不明显济坪,这源于贯穿车身的硬朗腰线疗珐,有效将视觉性降低强导吗,同时搭配造型独特的双色轮毂荒猴,让这款小车看上去时尚动感附堡盛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动霸娄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰井方咯,如果仔细比对挖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸碴。除了引人注目的设计以外撂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹齿缸肉,具有加热功能的外后视镜核、15英寸的抛光双色轮毂伶祟拘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置迷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页舷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市纷闻呻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d侗。不过肥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版旗策,从内到外啼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惯,可以说是一次完美的蜕变碳。那么这款新车究变在了哪里沏?它究竟新在哪铜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出识?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陷然奇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大酿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm断,轴距则与老款车型保持一致诽。在尺寸变化不大的前提下潮昧,改变外观眉虚醇、动力抗苟铅、内饰嘲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关匙懦,2月19日这台新车也正式来到我们面前篓,并接受大家的考验诺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条交,但这8条是我个人认为变化比较大的靡沧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哇藕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候风堤孩,我就有了一种预感偶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢攘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案墒汲芦。全新X5给我最深的印象除了家族化外狄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)氰。首先井,先说说全新X5的外观认寿犯,“大尺寸双肾进气格栅”勾、“开眼角式前大灯”玻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致廷瓢跑。    现款宝马3系推出的时候订羔款,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉膛,现如今随着全新X5的上市柯漆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烤鹅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此伪毫诫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分唬氢随,据悉黑掀台,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯朵嵌。值得一提的是倒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扫,给人一种炯炯有神的感觉缴吼。    由于新老款车型的轴距保持相同雹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉妮谓律,反而侧面的腰线给人一种力量感司,这也使得新车看上去年轻了不少巫瘫。细节方面隶钵恰,新车在前翼子板上增加了进气口氦评帘,突出了宝马品牌独有的运动基因坊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格桅逛垒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带炮,提升了夜晚的识别度倒欢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起穷锚,降低了风阻系数疽铺蔫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性骏脖。" "  版权声明吗:本文版权为网易汽车所有掣,转载请注明出处然拷。   在2003年放,奇瑞QQ的下线让这款时尚佃典糜、便宜娟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活懂杏,之后短短的几年间橇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话痢故,然而到了2006年长安奔奔的推出几蔷,打破了QQ一枝独大的局面扔功。一转眼寞,已经过去了10年的时间骡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占赋,在这个追求个性菜娥、讲究品质的时代安,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惭久,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则懂膜,而长安似乎也意识到了这一点惮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢澎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者轿?   从厂家方面获悉瞎官,老款的奔奔(love)已经停产兔题鲸,而奔奔mini则将会继续生产销售骆档涤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系情捣齿,前者主打精品中高端微车市陈夂鸫堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战存冬歇。从定位上来看殊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些稼,虽然沿用了奔奔的名字脸沁,但整车的设计邪、配置以及售价都会高于老款车型汉。   新奔奔客户群体是谁妒骇晾?   在很多年前泌贝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结篙难貌,到底是买奔奔还是买QQ赌庆乓,在那个时候处极南,很少有人会关心这款车设计的如何伦炯、驾驶感受如何巩袒哼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具雹,省油娘、皮实屋枫、能遮风挡雨就行软弦沤。   现如今绥乔,80后李、90后已经成为购车主力荡普,这些从小听着walkman烘粗枚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计磊疯俯、用户体验以及品质都有着更高的追求逝疆古,因此在座驾的选择上同样不会妥协休抄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钙穿,新奔奔就是冲着他们来的蒜岸舜。   新奔奔主要的竞争车型是炭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布灭,但从目前得到的消息来看乘,5-6万元将是其大概的价格区间兜。这个价位中既有一些合资的微型车澜,也有自主品牌的紧凑型车牌崩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肪斥白,比如两厢赛欧侮、奥拓花邢徽、玛驰以及低配雨燕等等车型愁惠嘉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线福萌渤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些晾恳胎,产生竞争的几率比较小帕锤嚷。   外观蹄:惊艳计镜、和谐轿雷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型畅商,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碑腺忻:高离地间隙率楷、车顶行李架考、双色车身等等桔唉洛。没错杉菠,无论是跨界两拒、越界还是交叉车型悔簿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质免拟。不过世间万物踏,徒有其表终究很肤浅宠韶,我个人认为昆可唐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统葱椒。所以佛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾技信,看到AWD(四轮驱动)三个字母时适令,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象位烷脐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宿檄,它集沃尔沃所有看家本领于一身粉坍,可谓全副武装土梗乐。为了让媒体更好的体验这台车扫猎两,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高庞岗膜。没有固定线路缉,没有领队车辆奔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾模,它会和每一位汽车媒体人独处12天辞须轰。而在这12天里辱浆,我已经和它奔袭了4100公里吝,横跨了三个省份焊,体验了柏油赛道良岗、软土拉力瓣秃莽、冰雪漂移葛、高速狂奔宽霸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话豌,当然搽胃,最终的结果是咎沟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多焊蔽接,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的警暴,正所谓日久见人心顽挟恃,交友如此骚逼歪,试车亦是如此晨诉尘。回到正题了,和往常一样跑,对它的了解还是先从外观开始忙红。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生醛腔放,相煎何太急”这句绝句素,而在雷诺—日产集团旗下架貉老,有两款车正在上演着这一幕眉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气粒们娩,还有这出色的越野性能扣稻锑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性碎修。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胃胜艰,买谁更划算绞拒现?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表次:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蓟湍老,作为英菲尼迪的顶级SUV臼,QX80的售价高达152.8万授,但经销商处可以优惠16.2万谢汇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万炒瞧,虽说16.8万也不是个小数目略鹿扫。但对于消费者来说泛锌屁,一个日产搁,一个英菲尼迪款,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌奴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)娇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV铣,它的身材绝对够大蹿。从上图的数据来看发雾点,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙财拣摔,尤其是将近5.3米的车身长度汾,会让您感觉驾驭它有点困难贡锭。另一方面块氮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型布,这一点在QX80的身上也得到了完美体现伦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鄙什,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型彩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅娄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足效,同时也显得异常凶猛誊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉陵睛恕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嫁捅菠,整体造型圆润笔妻,没有多余的线条作为修饰炭揪饲,但是反而会让人感到车身很厚实糠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞界态。同时注意它车窗的设计逆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱冯敲缕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的草吗隧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感撂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样噶谋米。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谭舱亢,也没有了那种霸气淳离,转而给人的感觉是设计很前卫驾钦。车尾的饱满程度与车头相呼应着垦,丢去了上一代的直棱直角烙教澈,饱满的线条凸显着丰满的层次感宋漆。   日产途乐加沟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华冷房庇,虽然脱胎于英菲尼迪车型揪罚,但途乐依然拥有自己的外观特征妮秒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挡鲸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型任赣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号柑参,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出供每唐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诗瑟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气记莽妹,成为了车头亮点之一韦耐孰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术姜饱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型冈香,这项配置自然是少不了的功量景。我们可以找到4个摄像头囱,它们分别位于车辆头部策倍嗅、左右外后视镜下方和车辆尾部势。以便在停车过程中喊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况钦脖,让您更加自信轻松的把握泊车空间双。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头炭叼,大大降低了停车时的事故发生霓。   途乐   通过对比发现逗秃抄,两车在外观上的配置基本相同迷酿藏,差别仅在日间行车灯上范臀,不过随着QX80年款的推出胖暮,日间行车灯的加入应该不是件难事斤白。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拨舅,在相差仅有10几万的时候旗坞盗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嗓俩痪。    责任编辑榷太:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涡扮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了兼釜,除了奔驰G称、丰田陆巡系列反斗厦、牧马人等苍女,双龙雷斯特也是其中一员函,而且雷斯特还是柴油车发。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值琉是,以目前的接触来看耗裤,双龙雷斯特W表现不错哇句,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拒该。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泪催,双龙与奔驰方面在技术上深度合作壕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰溪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”位枯欺。当然弯宽超,在随后漫长的几年过后菇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO撂动戎,该车型最大的特点就是其尾部造型昂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计路,宝马方面肯定不会承认男秘,但从年份来讲吉,明眼人一看便知侯睹读。   外观邵填匆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手豢吗双,该工作室的创办人正是乔治亚罗蔚班,不过大师的设计未必符合所有人的审美啃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惭害阜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调喊缮扁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势陕,但为了照顾空气动力学与线条流畅摩哆驼,雷斯特的车头是圆的谩,所以在当时看来有点“离经叛道”贸咀。   而到了现款的雷斯特W恍文介,这个“小问题”被修正了凸,一体化的设计已经是大势所趋蹭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”陡偷适。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感检纠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别风茶衅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少氖骋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相时小。通过车展上的展示诫钩,小编已对这款纯电动车型有所了解池竣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验佳赂,时至今日苦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型潮斯。据悉磁费,之诺将在今年的2月份开始接受预订伴庙,上市后将以租赁的方式面向消费者记,具体的细则目前还没有公布缄,上市后会有着怎样的表现氯,我们会同大家一同关注册。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前啼拘,简单了解了一下之诺这个名称的由来的,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拢挂崎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟箔炽,毕竟是基于宝马X1平台打造含,因此在多个方面相似度高也并不为过儒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E投修,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现邢,其具体的表现如何鲜怯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验虹帛瘦。 责任编辑讽肃:沈楠" "  版权声明签:本文版权为网易汽车所有砷,转载请注明出处钡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计陇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列驳枚唾。它们的可见程度缺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”墩。可见度甚高的两个文字的组合福燃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蘑豆。因此溯逛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鸥宽。哦呻估湿,对了恒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思馆。意大利人的自信呸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心描:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用古恰秘?咱先从减开始说起护。 Q豪驴:致悦只是切掉屁股的菲翔么抒?   A噶:非也懈采,前脸亦有修改呐贫,整体风格统一汝,协调度很高乒裁。   我相信Roberto Giolito先生蒙版驶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嗡梳貌,在设计Ottimo的时候读,一定会更加从容臼碴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缚缉享,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思饯。在他的心中赣牡,应该有着太多关于年轻绵、活力的理解齐肩请,而这恰是Ottimo的设计要点曹炔锹。 外观总结   赞菇:个性鲜明檄、标配LED示宽灯识谰砷、轮胎用料厚道   弹稀:低配删减雾灯   " "  版权声明钞:本文版权为网易汽车所有炽,转载请注明出处特溃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾酒,虽然距离现在已经有两年的时间剑退,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酮蛇。而今天访赤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘花蕾蝗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例才,并且还是一台后驱车唯。没错嘘粒波,它就是华晨宝马3系汕祷岗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)保,其配备了2.0T发动机提曙催,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟测驳团、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟律窜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱滦瘫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现橇歧就,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鹃羔。不过在今天的冰雪试驾过程中判盘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)屯藐芦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现法号糕,必须先打好理论知识的基础擦湾。于是在摸车之前恒斯肖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课浓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关炽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着档八。 ● 项目一   热身结束了胁虹线,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节煞。第一项内容便是加速和刹车限,是不是觉得很简单颊锹钞?其实里边的门道儿多了去了杭蔬戚。   在项目一结束后粹献酞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式答位,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步耍递。一开始大家相差悬殊蹿泡厦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辨。接下来的项目二会比较刺激一些掇,经常会出现手忙脚乱的情况亩墒,但只要理清思路按部就班的做屑薯搜,想要完成整套动作并不是很难吝堑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辟女:本文版权为网易汽车所有便暗,转载请注明出处碳筋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了椒脖,不过始终都仅有手动挡车型掸,虽然目前销量也很出色咸旁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户录高卿。好在这一短板即将成为历史锹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出辫闪,新车将于26日正式上市豢卯,我们也于第一时间进行了试驾体验巍搞氏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凹玻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外怖,在外观方面也有变化咸扑。新车根据高低配车型提供两种外观方案郸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蜕,而高配车型则对中网挫、保险杠造型怯、轮圈和后反光板都进行了重新设计显冲淖。值得一提的是寝伟劳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的们。   新样式的轮圈非常动感痪,在同级车型中实属罕见新。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致眠串啃,轴距依旧为2725mm嫌暮。车尾的变化相比车头要小一些崎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板稻氖牛,不仅可以提升安全性谁尽,同时视觉效果也更加出色坪。 有态度【试驾评测】混,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蕉?   扫一扫吧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日幸欢,一汽大众全新高尔夫正式上市颅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款仇瘸,其中1.6L拥有三个车款惜颧,1.4TSI拥有四个车款泥,官方指导价为12.19万元—18.29万元锚蹄箔。具体售价请见下表什称:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力箱财,但是却拥有三种功率版本短效撅,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本宪阶,因此在动力系统方面排,消费者有三种选择肺肯疼。    我们从上面的数据可以看到甫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者郝痕,1.4T低功率版是主流之崖懔ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求推稼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右群。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮无必踩,但是它的售价高达18.29万元改孟,相对比较贵踏沥。    全新高尔夫提供九种车身色彩郝免,分别是塔希提金谜翰、唐古拉白绷帽息、珊瑚蓝肩乌庞、魅力紫罐丘潭、玛雅红硼峡、季风灰躲炼罕、水晶银以及深黑和极地白馆簧。 ①农城拾:16寸Cosmic款轮毂 ②嘶:16寸Cubix款轮毂 ③丸碎喷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂法阑屏,其中15英寸的一款幕,16英寸的两款酚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备劳那甲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型皮侥霸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供史扔惭。    全新高尔夫提供标准座椅付、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅囤乔阮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅廖萍,舒适版车型则都配备舒适座椅咳竿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版唤。    在材质方面饶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料创校慷,分别是上图所示的DianDian黑色织物惮遂看、Zoom/Merlin黑色织物颅奈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择麓,分别是Vienna黑色真皮商南脑、Vienna米色真皮千癌、Alcantara黑色翻毛皮林跨、Alcantara棕色翻毛皮盟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料何贝的,有两种风格可涯姨小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挂确,同样有两种颜色可崖纯馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料坎色梨,有黑色和米色两种可严臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅密篱。    在车内外装饰件方面吨僚,不同配置的车款也有不同的安排磐。像侧窗下沿镀铬装饰条跨、双排气管串酮屁、镀铬装饰双排气管涕、动感鲨鱼鳍天线局、真皮换档手柄炮郊、科技质感装饰条屋、金属风格装饰条诗坤翱、碳纤维风格装饰条等等惶,针对不同的车款都有不同的配备吹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍揭苦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富昆蹭耗,配备有MKB多次碰撞预防系统币、ESP车身稳定系统娶晴、ASR驱动防滑系统洪鬼巧、XDS电子差速锁米、前排侧面安全气囊谦、后部4探头倒车雷达师辞、前部行人保护系统扇物、自动静态转弯补光功能等等颈,但是在舒适性以及功能性方面熟,并不是很丰富叮焕乓,但是也可以满足基本使用附慰唬。   1.6L自然吸气车款如何研厥挚印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训逑浮,它拥有手动时尚残、自动时尚以及自动舒适三个车款畔,手动时尚与自动时尚的配置一样井,在价格上二者存在1.2万元的差价钡涟崇,主要是变速箱配备的差异纱。所以在配置对比环节凉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行驶钉讳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元还,差价为1.1万元规。    在配置对比的环节我们可以看到返舰,时尚型与舒适型之间的配置差别检佰,大多数都体现在外观内饰的装饰件矩丢,以及车内一些常规功能方面嗡等潍,主要是顶棚储物盒亩撇、后排中央扶手啸写、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半醋骋,实际上最有意义的差别在于全景天窗行票、后排出风口苟、蓝牙电话猾描、定速巡航硕獭、驾驶席座椅腰托杜、TPMS胎压监测系统这几项上亮蓝趟,不过在这几项配置中裂赡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置配保尼,尤其是全景天窗廖。    从价格上看欢,二者的差价为1.1万元巾为刹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的俱把差,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品檬蔚编,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蚀叼叹,所以我们在这个推荐环节窃,更多的倾向于低配车款圭。 责任编辑伺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底祷刃豆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发屋溅堵。它采用了全新的DS家族式设计风格咕完辑,延续了一贯的法式浪漫风格妹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素斧。新车基于DS5平台打造共,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机谐歇隘。预计在3月左右上市茅降,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触短路藩,让我们一起来看它的表现如何控呈。 外观擞浓借:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅文,却多了一些时尚及科技感拌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性庇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缴酣。镀铬装饰拿捏的也比较好届。并不会像许多车型那样盲目的堆砌本菠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品崇。也表示着DS的品牌走向独立汲缝棺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型价颗,有着都还算不错的账面数据背,车身长度为4702mm淡,宽度1840mm饱,高度1515mm.轴距为2715mm鸡翔。上市后会把目标锁定在奥迪A3甘誊。 车型图片 基本参数课脱乳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面凶逆,除了前车6颗驻车雷达之外揣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能慌烤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯备每放。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰斤,从视觉上拉伸了车辆长度腔饶滩,尾部设计了一个小小的尾翼馁苇,尾灯下侧字样表明了其国产身份擂辨颂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头较。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方酗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件募廊,真正的排气隐藏在了下面哇即肯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型始,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纳上辟:高离地间隙蚂窘、车顶行李架湿、双色车身等等篙腹。没错累弓事,无论是跨界褪、越界还是交叉车型丛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质概岛剔。不过世间万物彭,徒有其表终究很肤浅讲沁考,我个人认为栋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阂脑对。所以撵丁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迫怖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瞳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惨裤澳,它集沃尔沃所有看家本领于一身辈锚臼,可谓全副武装桑。为了让媒体更好的体验这台车溺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炊烈。没有固定线路冬骸,没有领队车辆嗓公繁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾遂,它会和每一位汽车媒体人独处12天车。而在这12天里挂肌井,我已经和它奔袭了4100公里弊,横跨了三个省份鸥,体验了柏油赛道鸿厘、软土拉力浮、冰雪漂移卜龋监、高速狂奔沫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话翱肪,当然莎蹦,最终的结果是告握:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多驾饰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秽先,正所谓日久见人心颂,交友如此脱狭,试车亦是如此谩。回到正题胸淬,和往常一样丧煤帝,对它的了解还是先从外观开始豢舍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化闭迪唉、多样化是一种趋势糖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况茶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白虎途深,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钱离。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦活仍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车贝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型漆级彭,上市至今保持着约5千台的月均销量膊淳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凳筒。 外观/内饰对比函韧咖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来苏镰獭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造懒丁幌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的郝粒颊,毕竟师出同门蓝闻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管随,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯碉崎,远看很容易被误会成排气管丁涵,但事实上真正的排气管被隐藏起来怀香,整体尾部设计显得层次更为分明舒五双。低配车型配备有倒车雷达平裳,高配车型还配备有倒车可视拭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念帕散精,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点霉,修长的车身与宽厚的D柱穷怒,加之出色的后排与储物空间变颁乐,俨然就是一副旅行车的范儿苫量。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm角荤,它完全可以称之为旅行版朗逸茅。    车身的线条连贯自然痘醋放,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观妻捌爱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头麓享宛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些诞,调整了尾灯的白色灯带位置桑私,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端湿孟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重妇嫉干。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格阮单澄,内饰板件的用料以软质材质为主吧然,接缝及做工也较为精致梆,与同级车型不相伯仲凹募。从实拍的车型判断娃控,自动空调肯钨歧、ESP系统牢、电动座椅面、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型耻帛,至于具体配置还有待官方公布报。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉渐,同样是大众家族的传统布局锨,整体的感受都很不错敌沛虎,方向盘诧旁、中控台的每个设计很都容易上手慑,从材质上来说杉灸疏,朗行是塑料感有些明显的酣竟,好在其工艺上还是有保证的浓,并不会有很廉价的感觉群篮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后埠,销量在整个家族中表现最为可观猛钩。近期很,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市井埂赡,新车主要变化集中在外观埠誓,同时针对颜色撕憋竣、配置进行了调整替碗岗,以保证其市场竞争力昆恭杭。在豪华紧凑级细分市场中博,奔驰A级是CT200h的劲敌之一封袍,通过下文的对比分析宫秽,希望对有此购车意向的网友们一点参考好。   备注共: 为更直观的进行两车的对比分析回苏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蓬心、CT200h F-SPORT)狗描,市场优惠参考自深圳市场舰适。 车型图片 所属品牌堂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动伴,内饰做工精细    车身尺寸方面唬脸促,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优通,其他参数均小于奔驰A260品。从外观和内饰设计风格上看说巴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑屎善,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释顷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺归。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后沧摊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样码任,全车充斥着力量与美的线条海。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点超患,硕大的单条幅进气格栅掣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发口盲。    相比极富视觉冲力的前脸造型枫慨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疮,但并没有脱离运动便祈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓侯脑鸡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹杰捕矗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素揩憋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型盲炉,同时下侧雾灯造型也有改变封扳庐,车尾部也进行了一定的改动摹侧,整体感觉更加运动加诧鸵。另外鼻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”泼钱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绷警诺,形成强烈的双色反差老。    F SPORT车型装备了整车运动套件捂仁,涵盖了运动调校悬挂喝、运动包围驳恨陶、运动阻尼减震器茸棺、熏黑运动轮毂咆、运动车门脚踏板克梅郸、运动型铝制加速踏板沤山田、制动踏板氛、脚歇板等似。    三幅式平底真皮方向盘俺平呛、红色元素点缀的空调出风口奠、铝合金踏板统漓鸡、仿碳纤维装饰条等等姆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感膝苯灿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格弧咎仙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化田稻篮,将方向盘莆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上净,增加了便利性爽蹈灰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惹腻乖,分散了注意力草桔戈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间麻,是多数第一次购车家庭的首选要求蔬乘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型翰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功囊茂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型柿骚,会有怎么样的变化秋娥骡,一起了解一下敛穷妊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的圣亮,镀铬进气格栅增加了些许立体感泛,更加显眼的X造型前脸聘,迎合年轻消费者的审美曙。大灯的改动有些另类扛凭,在我看来接受起来还是需要时间的送稠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车弹,新款在车身尺寸上有所调整返,长宽高分别为4456×1696×1514毫米壳,轴距保持2600毫米不变泄素纫,相比现款仅车身尺寸有所增加臂广秒。   车尾的变化不大补己荒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板踏,以及牌照上方增加镀铬饰条藤罕虚,尾灯造型无变化履肛醒。实拍车型为高配版本请,但仅配备了三点式后倒车雷达发身。   新款的15英寸轮圈造型不错凌售,轮胎选用优科豪马辰,规格为185/60 R15芜似,备胎没有缺失耻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高霸挪,在年轻人中更是屡见不鲜巴。在学校要有个性挖短,在单位要有个性播对困,穿着打扮要有个性疮境祥,兴趣爱好要有个性诫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酥费疤?如果你有这方面的兴趣乘傲瞧,那么杰德将会是你不错的选择凸朝奸。可谓自成一派的它袍,凭借着并不起眼的车身尺寸啼恢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间董料,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车匡匈?还是旅行车痕汝?或者是MPV驳?但这都不是事儿献熬,只要适合自己就OK附核改。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人炬,喜欢接受新鲜事物的他们咳燃惯,正好与杰德不谋而合貉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐跺,此外联垦,六座的乘坐空间第兑,也足以胜任日常的使用需求锯光观。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受负炽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢仍?自2013年9月6日上市以后竿灌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挛,力压大众途安和马自达5等竞争对手截盼捍,它用事实结束了我们的疑问访。除了这些侣,杰德还会带给我们什么样的全新体验杏,让我们继续往下看缺。   " "  若是经常关注汽车之家的话龄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生册,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”缄唱骚。虽然我们这里并不提GTR腊雄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何化,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑嫔偈睿克斯ST恒禄噶,令人刮目相看套纯昧。与此同时赦被脓,在秦身上扛五,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料毫荒门、做工以及舒适性表现上的明显进步免烷充。 外观造型现形崎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程腑锤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谷,近年来推出的新车型如速锐题、思锐以及大家眼前的这台秦憨烷,都可谓一个比一个漂亮逞惺萝。就以秦来说艾免脓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网屁楔,很是亮眼浑芜末,同时也营造了较高的前脸识别度痛悄贫。   车身尺寸方面苏鹅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大诉克,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平哎裤碉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蝗底毫,2670mm的轴距表现则处于平均水平鄙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同川鹅外,其整体感觉与速锐大同小异窖琶钞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蓬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接微蚕陷。无论白天还是夜晚炒斤,该车的车尾识别度都非常高髓嘛梢。而且内部的光源倪荣,除了转向灯为普通卤素灯泡外零景京,示宽灯林、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乡蒜腹。   充电亢僻孟、电桩安装及质保/售后介绍级:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口聪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包盼奥峰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电逛挖抵,据官方资料介绍凰睦弹,充满一次电大约需要5个小时左右哨酿疼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肋。   同时叙济,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩答咳姐,虽然价格并不贵涪牟莱,大约在6000多元檬,但对申请人有一定的条件限制水轮华,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蔡苹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哗霖信,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准沦伸。当上述条件都满足之后规跨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请青反签,如果一切顺利办败,最快1个月内就能安装到位并通电使用吝禾墒。不过目前碑冒蛇,秦还不能实现快速充电很,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的角捐,只是目前还没有这样的配套充电设备集。   针对秦的特殊性码饱度,4S店内还为秦准备了专门的维修工位什碍蕾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务齿靠。其中霸氓弊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全介剔素,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶诞吾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辰赐、绝缘手套和护目镜等设备赏,并规定在检修车辆时必须两人在场秸督停。以防车辆万一发生漏电连孔,威胁到维修人员的生命安全七。   与此同时拨加宿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里壤呐测,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组汉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同默吾纠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型让,整车质保为6年或十五万公里皋厩惕,电池组为10年或二十五万公里)罢。总之贩统,从专设的维修工位怒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期湾崔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度溜瘸,而对消费者的购买更是一种信心的保证习暖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前划,中国汽车市场刚开始发展踌欢,市面上可供选择的车型可谓寥寥毋,在那样一个年代蕉磨牢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准尸溶,并且在之后的相当长一段时间斑台兄,人们心中仍对它们有深刻的印象色汕。时至今日瀑嘿拔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择榷雹,在数年激烈的竞争中蛾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下订。这回顾似,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蕾,我们也借这次机会为大家做个全面对比妒摊梆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车焕哄:外观内饰(包括设计和做工)豁、配置嗓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)估、储物孟馈、油耗伟、驾乘感受狠糖赊、加速性能寞佬吠、刹车性能乘辟。同时赂蘑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别夹胃糙、同价位车型的什么水平襄柔刚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型屎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元裸凶,目前约有6000元左右的优惠肆扯雾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元衰,在优惠方面差别比较大日任,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右醒,根据论坛中近期的提车价格猾,9000元的优惠还是有的碱懒。目前疗桔,两车的售价依旧属于同一梯级妒际吉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致赫输钙,只是配备了卤素大灯及雾灯矢恢,透镜痰跑俩、日间行车灯这些都没有肩耸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系刀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置干风必,因此我认为两车的配置可以理解疙耽监,符合同级水准边。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位仍松梧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比倍欢剑,两车的各项参数也处于伯仲之间闷匡跑,差别在6cm之内森惺。在车内空间上曹逼,两车的表现也很接近浪,我先剧透下吧固骂,结果可能跟你们想象得不太一样馅纠售。   相信看到这里桐说瞳,大家最担心的就是如果车辆没电艾览腻,后备厢是否还能打开的问题檬。捷达看来是妥妥的没问题璃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惩,它的后排座椅靠背可以放倒封,之后即可顺利从后备厢取物锤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐荚何猎。   在倒车辅助上桂稿晴,捷达配备三点探头痉歌哀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配星狡篮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平糜。这里多说一句寸巧汰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赔,让人觉得很不大气急可,并且低于同级别的水平乱峦分,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达导,舒适型也可选装倒车影像咖,比捷达厚道一些眯伪。从普及性上看铺,能够达到同级别的平均水平访锯结,从功能性上看熄剔,拥有倒车影像的它则高过平均线了兑蹭悲,给好评仑。   两车都是15英寸的轮圈钨,造型上也是各有风味健虐,轮胎宽度也同为185mm霞朗。从售价上看背咀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右薄截藕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条笔扦瘟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比朗柏,让我们在后面的制动测试上见分晓贺炽缸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显加蔚礁,借着中期改款的机会虹局,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机姆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注奶钢。应该恭喜它柬黄鞭,至少在我眼里导,它确实达到了自己的目标拐韭。过往凭借动感的外形祟虾鞘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肆爸脖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点攘晾艾。   只可惜榷,刚上市不久的2014款起亚K5操林,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择淳速,而且它们的价格都处于K5车系的高位匡瞳,受众群体并不大太碧泼。前段时间替登破,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析捎,并撰写了《起亚K5购车手册》烈。文中绩嘉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型核繁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐昆姬兄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色式棘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH恍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机恃。自从起亚败、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后阿沫,互用研发产品的例子不胜枚举列两关,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度耸。该发动机的最大功率为245马力嫌、最大扭矩达到350N·m聚,账面数据处于同级别的上流水平缓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机叭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀悸泡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机悔鹃上。   在涡轮增压兴邓鹊、缸内直喷等技术的加持下句寐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蹬扰,并且一直持续到4000rpm陵箍。得益于涡轮介入较早扭锌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间镐,而且它的油门也调校得比较灵敏钝熊。在实际驾驶的时候畔筐故,可以感受到它的起步轻快自如崩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余群臣糯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比籍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些滩,但差距并不像数据相差那么大晾。在整个低转速区间禽蝗侯,它的动力输出不算直接绣邯盗,缺乏一点活力广摄,给人一种有劲儿使不出来的感觉入。   于是狡,我把油门再踩下去一点形膘,动力突然来得很快爱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然说饶委,毫不费力眉没皮,而且可以感受到车速达到120km/h时掠堵仍,发动机还有充足的动力储备褪是。它的中段加速能力让人满意对澎滥,虽然依旧缺乏一点活力烩浩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴牛斥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开罗。   还是差点意思毛稼潮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感乃俯巨。于是教峡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疆窃,6速手自一体变速箱切换到手动模式烯略拾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作壬扁税,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的徽澎。它的油门响应足够快沮,发动机的动力输出得到更好的释放讽托,方向盘的反馈也更加扎实渡。除了SPORT运动模式外莱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式懈肮樊,运动特性从SPORT董贡、标准到ECO逐渐减弱触破峨,驾驶风格也逐渐趋向安逸外储巨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契何,平顺性极高弄落,而且动力的衔接也让人满意赎涡。若以80km/h的速度巡航具,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航触,发动机的转速会被控制在2000rpm左右硼乔,对于燃油经济性的控制也让人满意缚籍派。同样值得表扬的是降挡速度彼溪,在中段需要加速的时候深踩油门啤逗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出铰秋庇,而且换挡冲击也比较刑,不会让坐在车内的乘客感到不安晌取。   前麦弗逊富囱、后多连杆的独立悬架底盘结构瓜拐夹,在调校方面仍然有很大的提升空间坝。它的弹簧足够硬辉,但是减振器的阻尼不够大唐悍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拱汐,会有细微的震动传到车内陡,以稍微快一点的速度过弯射,车辆的侧倾会比较明显盒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳史。安安逸逸地驾驶肯定不是问题葱雷,舒适性让人满意尽,但如果需要激烈的驾驶的话吼妻杰,后期对悬架的改装很有必要疚。   它的刹车盘相应加大了尺寸炒踢糜,刹车的力度足够柬瞳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性婆心搔。具体表现是室胸池,刹车踏板的前一小段是虚位弊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瓢购,制动力度会突然加大粮怀靶,需要一点适应的时间现。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻桔炔炮,发动机的声音相猩涧、振动都非常小浓挠谴。然而晶,在速度上来以后露呐芹,噪音的上涨速度也很快处僧缕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎勿韩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显即巩撮。   我得承认睫锋得,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数岭萄,但在起步和中低速行驶的时候靡努,动力参数上的优势并没有完全体现出来并情,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处泊锤迸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价锻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”刊谱钾。当然疟牡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型锹拭。另外石聪,值得一提的地方是田,在动力提升的同时盯垃齿,它还加入了行驶模式控制系统锑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用彻儡胳,它的动态性能相对有一定的提升叹,开起来也更有活力和乐趣沁剂薯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蒋履,不过当时的自动档车型只是“有价无货”囤,只有手动版车型销售霸,导致产品线还不够丰富啸。而就在去年11月稠苯,海马M3终于推出了CVT版车型谓裤,7万-9万元之间的售价叼铅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求农。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30螺撼、逸动纱行嘛、宝骏630以及启辰D50等车型蚀摔弓,竞争还是比较激烈的梳毋。作为一个后来者炮呈涛,海马M3是否有足够的实力立足瞬?下面我们就一起来看一看跋。   动力勃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择缴涂烤,其最大功率为82Kw胁芦钦,峰值扭矩是147Nm顶吼荡。从账面参数来看缄稻,可谓非常出色痪埠曝,一点不比合资产品的数据差繁抹。对于一辆紧凑级轿车来说蓖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了喇董素。    开起来的表现护空,我只想说这台发动机的低扭还是不够强摩方,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”刹令森。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中怜嫌,如果想要充满信心的快速超车谋嚼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择覆。    我知道会有人问孟翰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涡?说实话唇兜,我觉得大家都没什么区别霉火,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着齐绥,也是低扭不够强摆,需要靠高转速来增强加速能力痰并苗。    可以肯定的说橡春帛,除非是加上个涡轮增压器无课。否则的话怠毯,这个级别同排量产品之间的动力表现匡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拌哦客。我个人觉得捍史,这只是消费者们需要认真衡量的一点典,而非全部荷氰巫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泪托,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涟,动力传递平顺连续的特性列,有效的提升了整车的行驶品质感疵撕券。顺便说一句毫弄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外停谭辽,这也是比手挡车多花点钱的好处袖镀喷。    深踩油门时父弘盖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上间,来保证动力响应足够顺畅臼忌圃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嘎钙。此外耽玲貉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式取粪,功能性极强推雀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现獭菇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后腾,g值才开始达到最大的0.366g兴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内默捍犯,此时车速大约在30km/h左右堡股,达到60km/h用时5.24秒送肌操,冲刺到100km/h用时11.45秒显。    接下来看看海马M3手动车型每肝,在加速到2.5秒后倘雾显,车速已经达到了差不多40km/h竭,达到60km/h用时5.01秒媒澜席,冲刺到100km/h用时11.28秒撕勾碴,比CVT车型略快心仿纱。如果不较真的话栏竣,可以发现二者的差距其实非常锌锾纭,相应的在日常驾驶中其实也一样功娃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米散,就这个成绩来说幕倾伪,它的表现只能说是非常一般穗套。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言定,它的表现就算好多了倾垂。 责任编辑趁:沈楠" "   近日滦,宝马官方发布了新款X3的车型官图扭穆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作秋吕。从新款车型推出的速度上来看蛔赖蔚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视空耿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量袄瓤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化毒。    早在2003年恰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碎。10年以来胆,宝马X3已经销售超过了一百万辆咸,自从2010年上市蓄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作孟叹恭。因此舅毫凡,2015款作为X3的中期改款疚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瓦配沙,优化后的大灯组造型深、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰耗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多茹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版奇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感铣跨。通过官方图片湍惋奖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瓤嵌颓,也融入了宝马家族的最新设计语言橇,与新X5一样采用了新的中网边框设计闯,在视觉效果上更具冲击力经。    在头灯部分染猩府,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光母,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细羚。另外偏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代喜荤擎,配置方面它还可以选用全LED光源蠕,再加上选配的LED雾灯嘉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质庇。    新设计的前保险杠极具力量感必廓,并融合了镀铬钩悼壕、塑料格栅以及金属护板搅入玖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型柒崔际。此外炕挟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中读承。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂靡剿关,也使整车更具个性化风格松。    新款宝马X3的车身尺寸分别为剩懈:4657×1881×1661mm噬嫉杠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近对丘,轴距也同为2810mm轿拓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异把。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别休隋,从车头一直延伸到尾灯的腰线绕,让车身看起来更加犀利且极富层次感辰。相比变化较大的前脸腾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计佃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰郴济讼。相比X5粟鬼堑,新X3的尾部更加耐看贝鳖杠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感碳从,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分借白,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守世陇贩,视觉效果并不是那么给力逢差分。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择箱尼楔,新款X3也不例外祥盒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板券滴呸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前叭欠、后部的防钻撞保护装置改壤毖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套娠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂芹。此外品荚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致勿系鹿。该车还可以选择六种车漆啪脓垃、三种专有的18井、19甚至20寸轻质铝合金轮毂函视。 责任编辑邢滇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车讣:Quattroporte(总裁)灰沮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标娥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV叫台尝:Levante汝脊,还在2013年4月的上海车展上弟赦俄,以全新总裁平台为基础当参、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角诫沤欢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的及舞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4菏喷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款考尽写:Ghibli……   以家族设计为本怜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系黑瞎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绢苏探,改走豪华中大型轿车的定位宿镭踢,车身尺寸长嵌、宽饰挖矾、高分别为4971mm腥睛舒、2100mm和1461mm甩动刻,轴距则为2988mm茶,直接锁定奥迪A6潦瓣苗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鼎帘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嵌屏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征呢隧抗,且融入全新总裁的轮廓特色江,以紧实并极为流畅的曲线橡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格齿琼膝。    于是在车头设计上酗程,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽林记添、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蚊庆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面期,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样盼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计需,将蜂巢状格网嵌入其中幻揉,且尽可能地加大喂毋,再搭配角度更为锐利圃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组慰里,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势侵倒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条薪诫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏窃,所以厂商在Ghibli的车侧采,除了保留前叶子钣鳍状孔道呻捍羌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扮慨嗡,也师法了总裁车侧的设计憋伴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型佛土恋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没甘核,另一条线则从前门下方迸出冬躲就,向后朝车尾紧缩说,滑顺动感且充满肌肉感辨归,并正好可呼应更翘的车尾设计烷讥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上诚骇百,速度感浑圆天成玩。 内饰向旗舰看齐排,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上匈请,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿爸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鲍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计散,也把声控膏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上囱叛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片摹遁,右侧拨片负责手动升档吵蕾、左侧拨片则能提供降挡韩。    此外滤恭,三辐式方向盘的前方你,一样是借自全新总裁的蓝底白字睫、双环式仪表盘寇蚊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表兴闯洪,左侧则是表底超过310公里的时速表骂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕琉棺缝,可提供显示油量抠簧牛、水温灿集绅、挡位与导航指示等行车信息冻棠拣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上弗辛蓄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图铝,告知驾驶者目前的驱动状态郎撤捷。    和总裁稍有不同的中控台携村侥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟操冯夕,以及可触屏操作的收音机电台选择倦险骚、音源切换通、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)坚、空调温度澈划愤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕物季,空调出风口则移至屏幕的两侧纠牡,下方则为恒温空调系统调整出风量嘶、温度与出风口的位置毕,以及音响系统的吸入式CD脾,设计上较总裁车系更加简约鲤,但用料与配备完全向旗舰看齐说甲,展现了十足的诚意瞪。    较为可惜的是锑侍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm降,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm疽齿坪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性驾抹伞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当扩,包覆性和支撑性也非常出色势枚烙。    但是后排方面坷脚、便没有像总裁那么充裕寞拳,尤其膝部与头部方面灵,身高174cm的笔者坐进去后公,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已邓犁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瞪,也刚好替前突、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何烯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓开徐。 责任编辑案:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”母穷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了倘雷?后来一看烷夕,哦四,原来CC是“Cross Country”屉甭辽。继续了解发现有点意思堂,底盘抬升茂、高功版2.0T五缸发动机匡懈枚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法东:目前的普遍规律是烷呜劳,产品分得越细纪酸隘,总销量提升越明显乖迪笨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嚷菲热,它的引进汗仁念,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦反。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板陕涪,主要分布在前脸和车尾坦,从外观区分它和普通版V40很容易彪娘。底盘抬升12mm习,这么小的数字对视觉效果影响不大纶士灵,整体协调感没遭到破坏佳。    车厢内部吾把,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缓,除此之外内饰并没有过多特别的设计季。之前我们已经发布过实拍文章稳,车身相关内容有详细介绍棵顺骂,因此这里只是简单提下要点车款林,就不再重复描述了上。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来驴厢狙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机沁,最大功率214马力锚,峰值扭矩300牛·米蠕长檀,型号B5204T9拭,是普通版V40那台发动机的高功率版本岗,那台机器的型号是B5204T8激痪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒饶醛,今天会是什么成绩汝苯?稍后揭晓柒抹锚。    变速箱没有变化莲,依然是日本爱信提供的TF-80SD懈,六个前进挡牛捣,带手动模式和S挡憨费,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涉骗栖,奔驰A级用自家的7挡双离合潘疲,沃尔沃这台6AT暂无优势片,目前他们还没有新产品投入实际应用牢冷缴,理应加快脚步高埠。   驾驶挨:邪恶的S挡    驾驶部分杀潘,我想说说D挡和S挡的区别塑妙花。看起来挺初级的一个话题聘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂靡骸拣。D挡油门响应迟缓俊伍,在激发变速箱降挡之前百聘,需要稳稳的良懈、持续性的向油门踏板施加压力恰,慵懒的降下一个挡位之后暑,情况有所好转读,动力给得稍多访紊,也就这样罗莫讼。    不满意对吧系?可以把排挡杆向左扳到S挡芒理,切入“邪恶模式”寞失冯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扣细伎,转速拉高1000rpm以上攫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来萄少错,紧接着你发现油门响应提升好几个档次毯栖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出粹,脚踝每动一下苹盘,车身就顶起往前猛扑一下掏箔踢。深踩油门妹困,转速迅速攀升逃,跟D挡时判若两人吉屏,两百多马力频沙、三百牛·米息盗娃,在这个尺寸的车身上爆发出来氯颁,过瘾缚。    激情过后细细品味免翻,这套动力总成有两个弱点需要改进筹,一是怠速时振动大效,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动海,影响体验;二是低速行驶的平顺性惦贪奢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境廓,1恳、2讣狄、3挡之间可能频繁切换茎,动作应该再细腻些涝藤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统型勿扁,选择“全功能”项剑媚,不打转向灯就变道含摄矮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道畏,回正的力度不形け啊,如果你想在车流中快速穿梭前进撩苟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争讨凰,要么关掉方向盘辅助香陷夯,仅保留振动提示即可温感翁。   绕桩切拭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况搐锰菊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鹃侥,在绕桩场地很讨人喜欢聘番。车头响应比前驱版本积极羞殊散,入桩动作稍猛蚂蛊粒,车头好像在被一根绳子拽着走舜蹈。给我留下深刻印象的是为,这款车的极限要比前驱版高太多忍,特别看了下俄枪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h捶。上手容易默贬,但是需要注意别突破了极限踢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点面:一旦超出极限拖,很难把车身再救回来米。 责任编辑无蒜愧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7来:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足魔睦架?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酗瘦逛,就一直困扰着我们的问题鳖爱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惠蒙伸。马力越大的车就越好么拍帮?绝大多数情况下答案当然是否定的伦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外擅盖耐。随着时间的推移姆坝,我们有机会做这样一个有意思的选题策。   让我来说明我要做的事情形畦:我们有三辆四门轿车臣,合计拥有1657马力讳狄。看起来确实有些夸张搭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport豹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多壬媚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S价亥瓜,但是这个570马力的怪物一直没有车桃荒,直到我们完成这一特别的测试一周之后抨困。我们只能使用520马力僳侩淑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo巫嚷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力兜鳖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钨失壬。   另外一辆是全新的奥迪RS7腿菠跋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎咖垃捞,拥有560马力的出色表现控呐勺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8竟澜,在K&N工作室的台架上弦寐探,它的轮上功率达到了479马力缕贯素。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中桐丝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力灿敖娘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器疲臀,用以获得更多的功率输出恐拍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候矮脸怕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力备怠。即使按照宣传中给出的数值皑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG闲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力车苟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捅沉,它的轮上功率达到了541马力抒填祭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力髓。   另外还要说明一点氢氯孙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来爆怠幢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本详菠酒,不具可比性触。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试读肪酞。结果很令人意外埠。两款加速最慢的车型侗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h剿。当然最慢是和RS7相比较而言的瓢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速男念。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录并绞馁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊错宪沧,但是还未打破我们以前的记录贝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底够轻,说它慢更像是一句玩笑话透蔽,这一成绩实际上已经快的吓人了筐。奔驰则要更快一些态币尺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烽奋库,冲线的速度也提升至197.5km/h股慕坎。冠军仍然是RS7的翔湘僧,它只用了11.6秒孔寞佩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平淋徽。奥迪的冲线速度为193.8km/h愤夕率,虽然不及CLS63 AMG剿翘,但赢了就是胜利链。   123下一页 责任编辑哦当:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后错,新款奔驰E级开始变得更具有时尚裴纶、运动和科技气息了连浅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此荒璃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机擅坎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子佃炊,主动式车道保持和自适应巡航功能惮夏限,几乎能让驾驶者也变为乘客感,高科技配置更加丰富挖。    于是俺饱冗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前何,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了丸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L和驼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受笑,在下面的文章中有详细介绍猩汞。此外郡破,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章话犀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读诚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道笆俄妇、残破衰败的路边小屋卢溉沽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律些宠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捶抵芬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惹啊港。身处如此糟糕的环境踢,却并没有让眼前这个出身自底特律谐、土生土长的本地小子屈服息:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感痴头,但只有经过一番试驾体验之后桂饱睦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力摧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的及改,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锚税。与2013款最明显的区别来自于前脸中网驹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形唐鼎噶,同时两侧向外延伸与车灯相连槽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化铝尽苗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯定刃博,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计凤掀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计感踢。   尽管是低配车型冕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬澳鲜磋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)市瀑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车岁,它基于D级车的平台打造免弹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条硕鞠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK百汕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT饱认,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体淖,不过从近几年的趋势来看套歇泰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香呜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型剑辫码,至于其中的原因化,从这款车中也许会找到一些答案墩欢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT痉渐?   GT晚椒馈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写剧,维基百科将其解释为具有超长续航里程暴册彤、拥有强劲动力示暗卢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型炬蚀。可能一提到GT喂侯橙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车文苍,其实则不然拷狼,GT拥有着明确的划分准则骆令鹿,举个例子来说碧磐:拥有着标准的后备箱粕、配备V12发动机并且内饰非炒程愠迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车翟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拉巳口。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”裤势悄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类恒阮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看冬侵叫,这款车的确还真有点GT的意思眠袜钢。在笔者看来际楔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的典嫡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉据队,最起码第一印象分已经拿到了精赶春。   5系GT是采用7系平台打造的咆?   5系GT的轴距为3070mm痹泛皇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同幂穗,从前双叉臂咖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系幢。厂家表示薄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型逆,其在外观斤、内饰年拟乱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同淘涂。   5系GT型到无朋友撮面?   谈及5系GT的竞品颧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位饰吵膜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版犊项蜂。   外观途:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骋辛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孪臂缴。风云2(详情)函解匿、E5坪霞、A3以及今天评测的这辆E3冲归女,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品变魄弗。从这辆奇瑞E3(详情)来看刷,外观及内饰都有着很高的原创度钉袭慕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间白。这让奇瑞的产品线更加丰富问,但也让消费者选择起来有些头疼煞。 外观裂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人宿,但外观却没有去针对青年人的设计泥懒,前卫涕、另类这些词汇应用不到E3的身上纷忙,车身也找不到多少运动感并。不过它长得却很容易被人接受欢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉心菲吓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看通,E3和E5的外形稍有一点点相似浩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间窗古拆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化趁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鞋稠石。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高细罢,而且非常容易被大众所接受技硼。不难发现膛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嚷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头函。艾瑞泽潭忱付、瑞虎5锈,单从外观来看都会让人眼前一亮豌芭簇。借鉴是好事翰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快傲瘦,但不动脑子的照搬实在是说不过去俄确贤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疯凡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拧蔬瓜,作为最会制作小车的铃木来说喊涤,雨燕可谓打开了国内的市场耐查潍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代泉缺,新一代的SWIFT迟迟没有引入伤浇。而就在2014年1月18日渡,铃木速翼特在国内上市鞋叼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版窖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后驹逢得,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏手精投。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表论:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕摆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件汰沟夯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造背,速翼特运动版采用运动风格打造便。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm海蛇愤,轴距为2430mm苔凭盲。由于基于新一代车型打造拭儒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些倪屑夯,轴距也加长了40mm韭蠢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚暇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16外。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新点虾荚,包括中控布局诞筹、仪表盘颓董、方向盘等造型均有所更改棚姬。此外孙腐,配置方面新车配备了ESP糜、自动启停系统甸量、USB接口赌、运动座椅等配置视。CVT车型还配备了换挡拨片吗,满足驾驶需求挨轿棺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烯藤偷。真皮包裹自不必说籍疗,3棵嫁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服火帅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多焙悍。不用和别人比恕,超越自己就是最大的进步粕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面狄孙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疵凰,其最大输出功率为100千瓦断幸,最大扭矩160牛·米诬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT河,其百公里加速时间为8.7秒屯围画,最高速度为194Km/h跨磷徐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡难古酪,相比之下乐趣少了很多嘲孟效。 免责声明搬:本文仅代表作者个人观点狸褪,与环球网无关睫扫鹅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实免闪,对本文以及其中全部或者部分内容浮、文字的真实性挟剔诉、完整性盖辅吭、及时性本站不作任何保证或承诺仟剿咳,请读者仅作参考枢唯形,并请自行核实相关内容魂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车峨龟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大剑膜讽,引起了广大网友的质疑啃回。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验耙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注糙。于是易车网本着服务网友的原则添蛔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测免们,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嚏姬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示既竟能。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说劳泡,您便自有定论频枢扇。   体验者介绍    前排体验者垒:辛毅 身高雄栋:178cm    后排体验者慰壤客:旭子 身高端:177cm    Ozel 身高佬誓腊:170cm    小娴 身高规教:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准内度,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍雷惠涪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市愤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣爸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论痪莱袖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆绢,公平公正公开地来一次大对决牟别疲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明诧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瞎性,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车本查。所以不得不承认摄惫膝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值睫损趣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抵辛。    事件回顾探:    说干就干顷澳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后狗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惫嘘侣。根据易车网后台数据的统计来看聪,持以上三种观点的网友大有人在罚管加,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鲸撇冷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案认矢。尽管是为了对比三者的公路性能纳凑季,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上脸纽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上肉率。    测试车辆杰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350府。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型废擎肆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扇缄示,奔驰已经尽力了队呢,我们在此也由衷地感谢姓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题完抵,告诉大家改款前后的差别侯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5县。因此我们也很负责地告诉各位网友桨缴稠,目前除了易车网碎馅,其他媒体对于新款X5的评测铂蛇,都不能代表日后国内在售车型任。第一辆中国版车型为xDrive 50i坤兢冕,加配M视觉套件说蠢琼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况裸,我们无法借到官方提供的车辆热。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持手,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型扣沁。    测试场地硷雹:    乐驾赛道全长1.6公里姓矮趟,共14个弯道情,最长直线段270米墟负,赛道宽度为10-18米姓,视野开阔投送咸,无障碍物割揽。赛道两侧均为土质路面不,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆莽尺,大大降低了安全隐患汤徊漓。    测试人员蛙丢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑顶处孺,却要替土豪们操心买什么车凉灰率,这件事听起来真挺可笑钠蹬悍,因为我实在没法揣测土豪们的心理拓淌窟。如果说我还能理解花五十万买大切厩凯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野舶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器部风亮,代价是要多花一倍的价钱捻饰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感晨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感苔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望施。不过因为坐的比较高刃汞傻,速度感不如那些贴地者强烈攘头凤,还没怎么着呢就破百了较。这大概就是SRT8的魅力屯到睹,很难说值不值得闻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款岭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近客烯史,跟改款前相比还是升级不少郴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鸽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系橙夯,SRT是JEEP官方改装部门硼偿,这种改装是全方位的漂池,包括内外套件加强同翟挤,以及性能方面的提升邢拔。SRT8就是高性能版的大切诺基米,主要提升是外观套件抨偿、及动力系统比、刹车系统挽亲、行走系统等方面抖警工。四秒俱乐部为数不多的SUV车型笆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机时绵吓,6.4L自然吸气HEMI发动机纫东,搭载采埃孚8速变速箱识。   SRT8为公路而生晦,所以公路性能是它的强项钙鹿偶,不过Off Road就不是特别在行了轨授。大切诺基的7种驾驶模式被简化 喝硕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吼廊。 ② 跟之前的SRT8相比渡四,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的颊些票,所以科技感和豪华感都提高了不少蔼,跟换代前的SRT8相比酱霓,升级的部分都是实实在在的臂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱勉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统分,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统卿茄梆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置腾。  ∷霉旅睢③一百多万的车崩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车跋兔标,再挑上百万的车的刺尼琴堆,好像有点吹毛求疵韶侮现。首先悬架的设定非常的运动颗,即便比较温柔的驾驶方式巳灵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鹤艾刑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缄被,大切诺基SRT8并不是一个非扯#合适的选择柏常膘,尽管动力非常充沛稍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辱篱市。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蟹拆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺匈,但好歹SRT8也一百多万了怠牌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响财脾。不过之后我们也释然了寇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车井没,但经过数个媒体的“蹂躏”渤勿卫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了亭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了畔,有点异响似乎也算正常贰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基负骋,请点击下面的图片进入试驾文章京曝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了某,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争阂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蒋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的矛伞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中攘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生前少温,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T禽嘎,还是老套路耸十惦,直接切入主题蜂撅顿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹半火。 动力对比拳干:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手试娠,看看英朗GT的表现如何吧氨艇。这台发动机的最大功率是131千瓦凸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吃媚陆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能隶,当驾驶者在需要全油门加速的时候顾,为了获得更好的加速表现掳弦书,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm痊冒馈。对比发动机账面参数来看拢香,最大功率118kw停秽,峰值扭矩250Nm告,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜单。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统陪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心筏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力琉酣跋。   至于传动系统方面泥韭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器跨极,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蛋,都是目前该级别中的主流配置场,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现僻酣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢评棚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器垫试抵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩萍挠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上俄呻,比如高尔夫6蛇、速腾等拖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构莲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力踢佃凰,从而起到提升操控性的目的多蠕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架唯魔沮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上腊渭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蓬,但通过厂家的调忻撕嗵啵后到,当一侧车轮发生颠簸时譬,对另一侧的车轮影响会比较小些贝借饱。   小结能暑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多燎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出那册。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了冷嘎屉,至于优点这里就不做过多介绍了伴纤傻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械芟后英朗GT更偏注重于操控性蚕揉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时繁丘,见过后车追着拍照的下,见过开我边上向我打听价格的侠欢县,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瑰。我坐在这辆路盛E70里斗磋,被注视得有点儿不自然桑签。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣臀,我琢磨着博镜斧,要不要让他进来看看棘皇排。要不是我瞅见了绿灯亮起辛水,我真就这么做了结疏。对不住了朋友空,这次没能让你仔细了解它笔电,不过我希望你能读到这篇文章适。   不用否认警,人们对美的好奇与渴求与生俱来壤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嘎庙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗唉。不过在这些人之中翁涟晌,有人会终生恋着美人狙,有人也会为抱个花瓶而后悔去窗轻。如今打造足够美的外表来吸引消费者变堕恳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情募,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70啤,但在这之后能否一直爱着它秦蘑,我认为是一个很值得细抠的问题替咆。   ●外观大气夹怖材、美暇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时徒尽猛,我还以为来了辆捷豹酷煞同,赶紧跑过去看发现被骗了艇痞。不过我并没有觉得失落哭送,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观躺苯,并且从设计角度看阶,它在借鉴与融合得方面都很到位擎嗜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理形,我对它的外观设计就100%满意了梨扩。这事儿对华泰肯定不是个难题价苹啥,您看看宝利格还有华泰B11愤皋,都有明晃晃的格栅弄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位肃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中醇孩谓,但绕车一圈后我发现仍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了湾淳。咱看看数据对比闷堂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肥剩痹,可以说在各种数据对比上拘禾,它“不是第一挺,就是第二”权辞宪。虽然在宽傻糙蔼、高和轴距上没有做到最大拼,但也不过是一两厘米的差别甸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乌耗党,这就让它看上去大气许多达。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上沤飘拇。   打我接触这辆车的时候遁恒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光勤。在这样的目光中劝陷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期私窍。面对“屁股高绿哆、尾窗窄”忱棺、后方视野不理想的路盛E70时鳖焚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车粗悸胺。先不讨论这样有多麻烦了撂棱诬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作仟房,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧舰?这点让我心里不太自在察犁继,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲秒泞,是个应该有的配置丹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上冷想卡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色冕叛纯。而随着国外皮卡文化的不断渗透徐似,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型手沸星,去跟进时代的步伐色。为了迎合市场的变化及用户的需求魄迪文,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时寝,开始注重宽大饱满的外形设计虱郝晒,并增加更为丰富的配置频恰喀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型晦少。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾让,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辣渭笨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗井挤,整体的风格带有一股阳刚之气米点纤。在车身尺寸方面汝狠犊,它的长/宽/高分别为歪毯纠:5310×1812×1775(mm)吕,轴距为3100mm晾。威虎TUV并没有大小双排之分耻秦芬,仅提供了一种车身长度畴迁。车身侧面的线条也很平直涧,外扩的轮眉使其显得更加饱满舅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正途嘘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炭盾。大灯采用远近光分体设计痕,其中近光灯还配备了透镜伟氏词,不仅更显精神列,而且还可以起到聚拢光线的作用边。镀铬材质包裹的后视镜很显档次裴罐拨,遗憾的是尉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用骄皆揭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯楔,并且后视镜仅为手动调节坛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架桐庭诫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用东,非常不错脐淡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点轨唇簧,至于货厢外侧并没有再多设置标。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)墒境粹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸全死。另外迁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”茧茹翁,不过据厂家介绍乾廓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”体讥诉。对于皮卡车型来说教,这项必要的配置还是很厚道的泼儡欣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山败遁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气曝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地双。不过铣戚诽,今天我来到这里并不是为了滑雪恳,而是为了求证一件事情饭号蔽:有没有一辆车兽税京,既能够带着一家老小舒适地出游急,又可以不惧冰雪唉,在冰天雪地中步履平稳地行驶佃,同时价格又相对平易近人呢隘凭妮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求慷,那么就让它拿出真功夫试试吧岁啤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蜕,从外观上看牢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别幢,19英寸车轮显得很有力量感豹跨洗,也与动力总成更加契合;其它的地方价稗谈,也依旧是酷威的老样子负,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿偿诫,甚至还有一些精致的感觉侨。总体说来腑漓,尽管算不上全新车型莆想,但依旧耐看钝胳馆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面趴揪街,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了滩仟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瞳,动力响应良好爆梧,易用性好膝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分霖壕。当承载着全家出行时蒋姆斧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况柑为,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适枷莲沉。   至于酷威3.6L的内饰方面壬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)戳浪考,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瞪砍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节徐蘑。   除了动力系统芬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式量缸械。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器馆败,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卿秃铂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴渴淡矮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施外。动力分配完全依靠电脑自动完成刹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哄。   有了四驱系统狮括粹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳漠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎叮顺,具有更加粗大的排水通道系渭萌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”迪,冰面行驶性能更加出色犊麓。此外浑榔苗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜敝,胎面中央多重“Z”形花纹尺镶、针孔沟槽设计赏劝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性椽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息峰洽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间秀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情掀板奈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3锣痊,它的定位低于1系陈棘囊。但是口犯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步豌。另外恋恃,它也提供了i3?REX增程版本荚吃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赫滔,扩展了这款车的最大续航里程高想。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试搅胖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流伎椭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合毯据,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合勾。   宝马有没有提高电动车的标准摹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协郎附?让我们在接下来的测试中找出答案牧豢揩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式传,宝马i3的行驶里程可达88英里便湍。相比较而言晒篮,?Ampera可达30英里叭,而普锐斯可以行使约10英里傲蛋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电刚激憨,i3可以更多地使用电动模式沤。而增加了汽油机的动力系统焦薄赋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里都旗吠,357英里和505英里歇隧偶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大璃。这台车约五英寸高蛇漏,而宽度几乎和高度一样钢绩,与低矮流线丝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比受非。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能扣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力堡癌,我们没有所需的充电站?袜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式脸盖燃。   此外寿授混,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名霸插聘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车汰烷耙。它内饰精美沙獭攘,融合了许多先进的科技牧俊,它空间宽敞奔弦奠,驾驶体验一流逼疥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车峦,它仍然使用汽油机淖虾,以作为电量用尽时的保险睬氰。   第二名姓卷被:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蘑梗,科技感十足及谦,而且它也能胜任舒适的长途旅行剧到围。   第三名吼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款霸戮,它最大的优点就是充电迅速息奈,性能可靠枚扳。   然而蒙千岛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋焚城。(实习编译幢监:徐旦?审稿练:刘洋) ? 免责声明版权作品挠笛,未经环球网Huanqiu.com书面授权疽,严禁转载得攀刺,违者将被追究法律责任俏醒。责任编辑衰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车晨,应该说是倾注心血遂,在技术平台上都有可圈可点之处闻钩,源自萨博的技术是其最大的亮点麻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绩薄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哺嘿祁。在外观和内饰上浅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平下航鼓,在动力和配置方面也还是很有性价比的亮蛙幢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说独讨,绅宝的外观原创度还是很高的瞄咸卑,并没有刻意模仿什么车型涡灰孰,但我们会在这款车的细节上看到吓库康,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法土犀鸿。且融汇的比较好呛成,并不是简单的照搬照抄欣驾抗。这一点值得肯定掳,大灯的设计十分犀利痢百,鹰眼造型也有较强的辨识度锌澳啦。LED日间行车灯比较醒目裴嘉挥,穿透性不错白钉德。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表陶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感皇,也很紧绷把。看起来运动感不错焦仍据,但前悬和后悬的长度较长席,看起来有一些比例失调隘歪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些粕临,在视觉上看上去会更紧凑动感杯官。轮胎的规格还是比较高的很茬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能欧。   车尾的设计比车头更简洁一些蓉佩,尤其是尾灯的轮廓扰,设计非常成熟荡。和宝马新款3系很像妒喇。除此之外纯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感食非桅。   本文导航讳禽复:" "  “卧龙凤雏套,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口币,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后甩猾吉,便有了三国时期的三足鼎立傻炽咀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟辰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车士斡怂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国巴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出卡逆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹并,然而坊间始终流传着这样一句话鲤:“得中级车者得天下”;是的醇显,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重虎认沏,今天我们会为大家带来两款重量级车型秽逃人,它们能否为各自的“主公”平定“天下”监呻,请大家继续往下看硅五坍。   看到这里大家肯定已经有了答案了趟微,没错蛇俊童,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L溺陷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉幻瞄,那S60L是何方神圣泻蹭起?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嚏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花裙行?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版眠,厂商指导价33.49万元桐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蹲疵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热舞多、后排座椅加热笺、并线辅助天、车道偏离和自适应巡航等众多配置拜世。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中盯,即使不看车标盟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嗜,哪个是奥迪九灿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疏纶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现疽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统弓瑞剿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动揣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停冲泄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性闻袍施,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角狼骂,使夜间行车更加安全劣。两车双色的外后视镜造型别致垫捂票,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蹦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型沸类,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色浇割苔,至于乘用空间如何暮徽,我们将在空间篇为大家详细介绍熔镁皮。两车都采用了5幅式的轮毂造型税角,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力盗敞然,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鲍摩校。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计媒描,整体方正的设计略显稳重煎菠荚。后尾灯的设计两车可谓各有特色伪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似不耍摆,设计感十足俩偶双,而奥迪A4L的尾灯更加修长柯,视觉效果出色矮耸。天窗不仅能够增加车内的采光唱缔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出色颂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉喀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心锋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习杉花。   本文导航彤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车撩灵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间屡棉饥,配置也能满足一般家庭的日常需求曝叭。对于这个价位的小车来说孟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观抽巍速,在这方面几,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瑰航,就算是与它的直系前辈骐达相比挨桐,也不遑多让固。然而作为一款家用代步小车糯谷认,它也并非完美徊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高筏土勘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外淖屎,车辆本身并非进行任何实质性的改变庆禄农,跨界的概念噱头大于实际客钠。 "   技术革新日新月异的今天秀,车型的改款换代再常见不过喊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变犬叉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变锑,同时在动力方面也增加了1.8L耐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万粕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势烁炭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型面广号,但它的实力不可小觑恨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动骑闯胁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型海雀。既然实力不容忽视唉,价格又有优势派茅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蕉汝讲。" "  版权声明词比:本文版权为网易汽车所有咳,转载请注明出处叮匈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嗜,全新的品牌全新的车型滴扑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比澜沽肩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改常克斯凹蕊梦,在2013年缚槔罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月葡示,堪称是这个区别的标杆级车型恰,观致3要想在这个领域取得成功锭如默,不可避免需要跟标杆车型来一场PK称,看看是否有优势能吸引消费者关注宝精。 外观风格各异   先看外观方面涉麓诞,观致3展现出大气得体的风格薄,不像速腾那么沉闷单调窖沃,且有着自己的灵动个性;而附海克斯则是完全偏向运动化的风格璃耐,典型的注重操控性能光崩,突出驾驶快感的性能车型胜铃剖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型睹,与观致3区别明显晃了。两者主要是风格差异火,外观上分不出优劣矢亢祈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上弊会东,观致3丝毫不会逊色于该∑猓克斯车型媚辜痢。 尺寸对比 车型名称 父拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上皇垢禾,两者也是平分秋色猎,车身大小相仿炉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势剩稗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拿,观致3要大于干克斯奉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞黔僚,尤其是腿部空间较为宽松俩枫黑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣瑁克斯在后排空间布局相对紧凑脑诡,而后排空间也一直是各代覆【剑克斯的软肋屑。 价格对比 付壕ヅぃ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上啡韩隋,嘎嫘ヌ椋克斯则要比观致3要更大一些姐瓢,在不放到后排座椅的情况下矾阔,杆Ь埃克斯的载物容积是530L矗泵,而观致3只有430L剑,100L的差距还是能装多不少东西的捣。而在需要有更大空间的时候恨第膘,两者都可以放到后排座椅壳卸,放置大件的物品汉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间景,观致3和赶痪常克斯三厢都是11.99万起步疚款聪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惫暮。而细细对比价格表可以发现逆,要选购自动挡的车型厕,甘参蓿克斯最低仅需13.09万景吞维,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合苇鹿,观致3则需要14.29万冲,这个比起噶萸妫克斯有1.2万元的价差渭疽,当然在内饰配置上会有其它差异魔恋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言岛,可能覆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辨。 挑选合适的爱车丹,看专业导购庆捌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么皇?   扫一扫瓦抒吹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓢丢劲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆馁笺捅。风云2灌士、E5齐、A3以及今天评测的这辆E3较渡茬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中母,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度跑叉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品廉蜕滔。从这辆奇瑞E3来看弘构,外观及内饰都有着很高的原创度恐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间彭粉瓣。这让奇瑞的产品线更加丰富嘘容,但也让消费者选择起来有些头疼胁瞄共。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的奶暑,也从来不缺少“明星”茄忍狠,“沉稳绅士”大众速腾刨碗陪、“狂派斗士”福特赴纾克斯等都是热门且销量稳定的车型廉彤,不过要问哪款车型最近销量最高抨,还要数“逸派高手”日产轩逸茧,它已经连续两个月销量突破3万深,坐稳了桥车销量的头把交椅屁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡亩避,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢颧趟斗?下面我们把两款车型拿来做一次比较僳兰,或许能看出一些端倪母竭面。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蜕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万凶鼻交,入门价格上桑够,风朗比轩逸高出2.08万元勘,表面上看价格脯,轩逸占有优势囱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型虏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元派,这样看来函输低,风朗其实只比轩逸贵了2800元借画,等国产版风朗出来后揽玻,风朗在价格上反而会有优势也说不定茨睬问。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市淌,这款车外观与内饰变化并不算很大坍斯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一娇庐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7当,下面我们来看一下荷驴沙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表史炯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观珊侵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格兜剐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹孔何。质保方面疆谦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力当杰哎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表剖嫡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机事补,最大马力已经达到了170马力掳病关,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟孝射忙。变速箱方面狡弧,逸动采用6挡自动变速箱判,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱饭杀逢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色本同,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些藐。 免责声明衰:本文仅代表作者个人观点违沸髓,与环球网无关贺穆困。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实干,对本文以及其中全部或者部分内容困、文字的真实性沦、完整性骄闺、及时性本站不作任何保证或承诺倾,请读者仅作参考甩,并请自行核实相关内容默巴建。" "  近两年闷得呸,自主品牌进步着实很大讽侗砂,无论是从设计方面棋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升豪,甚至可以与合资车型媲美匪但,山寨惫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凶弦粳。在10万元以下紧凑级车型中对金灯,更是自主品牌的天下椿芬揪,凭借比合资车型更为出色的性价比杉掳骸,吸引了不少消费者的关注寂沽冗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市梯茧呵,一经推出便受到了极大的关注轻犀矮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力剐矗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型棉加歼,包括动力在内滑奸传,新车共有20项升级皑懊彤,本次共推出8款车型久,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款匪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型藏煽,售价区间为7.49万-11.79万元冬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表改细,近来也是频频出镜溯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅辈位梗控大玩具车”的名号名极一时眷。速锐共推出了9款车型融蛔歉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吼两咕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合卫层琼,售价在6.59-9.99万元之间赁咯。   单一来看程呵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品亲努胺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较韧,看看那款车要更“精”一步嫡。" "  新君威变得更好看了伺,配置也进一步提升屋矢搅,新加入了一些科技配置耍,比如智能交互系统挡圭,BOSE音响等等冠。这些都是新君威的改变之处屡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型提,售价24.59万元控,作为一款定位中级运动型车的新君威绅盛,品质感一如既往痊,操控性也非常突出害。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威堡蛊,以下简称新君威讳缕安,外观相对于老款进行了必要的改变佩涤千,毕竟老款车型从上市之后极泄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳帽贺,新款在大灯瘸烂草、进气格栅很惦、雾灯道澎、尾灯酣功、前后包围都进行了细节的变动辣。   在新君威上尘黑即,使用了传统的按键式无钥匙进入系统饺磁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统经腊,在操作上没有太大不同奸,轮毂方面悄疼版,新君威使用了十八寸双十辐轮毂疟毯,轮胎品牌依旧是普利司通戎。侧面造型基本上没有变化搅享,侧窗所占面积依旧较小剁。   车尾的变化还是比较明显的荣砍,这主要来自于尾灯的改变铂很醛。新款尾灯全系标配LED灯氛,并进行了熏黑处理卸捐驶。尾灯的轮廓样式更加犀利及夏,个人认为要比老款更好看舍豁。除此之外剃淋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化猴敛成,牌照安装槽的形状变成了正梯形穿叮。   本文导航滤算:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击剐,颠覆传统的外观敢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环舷憋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV和壳价。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5封,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型妇岛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机焦急,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆榔参,足以证明其强势的地位碘矗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市封患,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠闻断。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强礁餐。(温馨提示盛弗淋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版幂螺嚏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准链。)   自由光基于全新CUSW平台打造僵碌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鲜耙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅督桨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强帆拦稍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致限陵敲,圆润的造型是其给我们最深的印象迪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网菜境冗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线洽,显得简洁利落澈揪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条泥,显得净雅别致丝掳烂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同碍丧,主要表现在其大灯的表现形式上卤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吻病,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可凄拷枷。两车大灯配置基本相近剑巫烽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已渐柬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助讥忌颇,车道偏离预警系统悍揭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围暑狈纽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沙苹褐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅县蜡摆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钡藕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势试社。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话颧割劫,其尺寸差距就没有那么大紊婪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡徽旁襄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁卿购,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起磁黄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同宦刨。奥迪Q5采用两边单出的排气管赁,在气势上略胜自由光晚金。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道萍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型烙午,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部雇喀,磨损线束保护层尉,存在导致电池损毁的隐患撑讳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日集,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知弄碳睫,称9124辆V200受此次召回影响来赎幻。长城汽车正在邮件告知客户凡惯奖,并建议联系当地经销商进行检查维修金啥冠。   据悉浑菏目,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转菇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽搂添拟。”更有甚者牡,线束可能会内部融化馆毙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说传匿碍,目前已上报了数起线束故障酸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转沪,不能够给电池充电里沤橙,车辆也无法启动坚朽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型唱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束广。   克特里尔先生称携毒田,检查故障预计用时20分钟从,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捍讲。如果绝缘保护层磨损严重甫裳,线束已裸露姐,则需约两个小时以更换整套发动机线束零污。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件帅。此前厂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回输床,2010年又因手刹故障而被召回党降就。   2012年残唤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回舞脖,长城V系列也在其中钨耪。当时快,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片栏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸剔。然而七皋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片化茨斗,更换车辆共计超过1.5万辆康汇匪。  〈彰练ā(实习编译拴为搁:王萌审稿笆随:刘洋)   免责声明版权作品斡剿咯,未经环球网Huanqiu.com书面授权磐嘉蜂,严禁转载储沦武,违者将被追究法律责任虎蕾。" "  随着经济的快速发展狭,购车群体的年龄层次也越来越低茶路,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用褂毛、省油钙竟盯,而是追求个性和时尚设计路什软。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型兽擦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一魂定搂。作为跨界SUV贬,它们在造型上将年轻殊、时尚展现的淋漓尽致皆眷金,完全符合年轻消费者的审美需要衔绕峨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比诚黑附,来看看到底谁更适合你踌校坎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV甸,相比2012款变化不是很大偶停,只是增加了配置和车身颜色肋莽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泉,售价分别为21.98万和21.47万窗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV墙病,但风格却不尽相同茅酒。斯巴鲁XV外形显得干练财噶频,车身线条硬朗暇署粳,富有力量拦,越野味很浓藕。而标致3008外形偏向都市化设计俄,饱满圆润的车身凸显时尚感夸惺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些奶。   车身尺寸方面有所差异埃,不过并不明显囤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)活茨苍。斯巴鲁XV车身更窄罕鞍隋,同时也稍长一些抖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置克搽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网骚,加入蜂窝网状格栅运动感十足本次琉。而标致3008采用半圆形中网挤,镀铬亮条包裹显得很精致惺麓。两车前脸分别展示它们不同的风格仑贫我,同时都包裹塑料黑色下包围坞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯膘,远近光分离灯组设计称,造型普通汐怖缄,配备有示廊灯弊。标致3008同样采用卤素大灯然,不过加入透镜寇,不仅聚光效果好李碱婆,同时美观性也不错将磨。另外窍溃答,还配备LED日间行车灯摔拷。   在侧面邦魏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计尘坝馆,比如非常倾斜的A柱徐长滩,同时将后视镜位置后移川吼,留有三角窗减小了A柱盲区膜林扩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料穗猩歼,有利于减少磕碰的维修成本径。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎橙摆坞,注重舒适和静音性便崇陕,双五幅轮毂很有张力乖飞轮。相比之下踞史佬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性死闪,与黑色下包围搭配运动感很强烈搁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎比敲戏,同样注重静音和舒适性汝策。两车的备胎都是非全尺寸设计裸。   相比前脸靖笛,斯巴鲁XV尾部更个性潞汝,辨识度较高哗沽壕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型窍快,镀铬亮条的运用增添了质感理。 标致3008尾灯加入LED灯组太馈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组粪,但是块状尾灯造型很独特翱矢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汐,标致3008同样配备倒车视频影像普诵,另外翟孝,还配备前2/后4颗雷达探头脯。" "  在过去的一段时间里笔,甘辏克斯卢岔店、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置些。时尚动感的外观瓜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性妹,成为了年轻人群青睐的车型教款挠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型念让钝,科鲁兹掀背车则是新进的一员顾砍,它所要面临的是一场“无言的战斗”韦夕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了博,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出诞富赣,但却带有美式车应有的力量感湘噬虫,总体来说它的设计很适合国人的口味镀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说斯酬墟,其三厢设计有些过于保守方净晦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间矩席,为了能够扩展消费群体抬入驳,推出两厢版是其最好的解决办法囤荣班。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话揣赔,你几乎完全无法识别它的真身皖妊,因为它与三厢版保持着高度的一致性纹京。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组刨摧,很好的诠释了彰显力量感的诉求弘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后困,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接盟床,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些太松,所以从视觉上给人以更加修长的感觉妈驳铆,但实际上它比三厢版短了不到9cm技锤唤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多洗洁,后窗与尾部的衔接并不生硬党,拐角的折翼恰倒好处耙脆颊,为尾部增色了不少萌峰托。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计羔,在样式上显得更加简洁活,只是与自身前灯组相比堪黔技,在棱角的刻画上有了明显的削弱粗。   本文导航济配:" "  提起之诺签纬,很多人都不知道是什么品牌财氰翘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌害模桐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拇萎邦。只是之诺定位于高端合资自主品牌郴锌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式小牌,那么它的首款电动车1E表现如何谈谁饭?以下文章为您揭晓浦嘲频。   只租不卖祁峨拴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扩轨敞,包括车辆租赁烁芹、充电设备勘察安装版、车辆上牌剧、车辆投保廓仓、定期保养沥、故障维修阿缓套、道路救援们炼、检查维修备用车等遍嚷迷,通过这样的商业运营末乃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展枫病煌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车悉,它的卖力需要大家自己去发掘香射。不过在发掘1E精彩设计前爱曙,请先忘了宝马X1惮逻矩,否则你将永远欣赏不到1E的美杯放。其实1E最出彩的设计在头灯羚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感噶培趟。   不仔细分辨的话罐拐顿,很难把1E和X1的侧面造型分清雇墓戈。不过1E拥有自己鲜明的特点县响樊,车门下很宽的镀铬饰条坎党胯,和没有行李架的车顶熔。   相比车头和侧面奢蜕岛,尾部就让人感觉有些欠妥了躬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分惦功,并且加上了一条较粗的镀铬饰条备。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车潞祷萎。   本文导航溃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绿彤,奇葩的中文译名另、“野性”独特的外观以及较高的定价曹办,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议幕瞥捶。说起野帝我们不自觉的想起臀旅,同样在以国产车身份进入中国之后酱,“改头换面”的法系SUV标志3008愧爽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类太叛泊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”搅。当然还,以20万元以下的车型作为主力军成究,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一骏陋旱。那么下面我们就来看看了府弘,这两款性格迥异的德南辱、法新生代SUV之间究竟有什么差异崔杯,各自的特点又是什么筛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别感栓,首当其冲是价格方面的不同溅访,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合订,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势韭恋,不过差距方面不大基本可以忽略家柿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀龄诵。动力方面的表现也近乎相同畦藏梢,只不过大众7速DSG纲很父,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配捞季使,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些离抒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一潞挠疥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔繁痪挠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰笺世姜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪璃偶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上妨热。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激劫羌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景梗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试姜。闲话少说污,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜外。   这次试驾共有5个科目慕皑,分别是1.傲虎—终极绕桩岛甩恍,2.傲虎—冰雪连环石蓖,3.傲虎—短道拉力测试镁裁,4.XV—戏雪乐园伟,5.森林人—不规则路面自由行驶镁偷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同呛,MPV表现出相对冷清的一面卜鞍霖,尤其是中高端的商务MPV凸漆,几乎屈指可数署佬,除了老牌的别克GL8外素苟,似乎很难让人想起更多车型惩搔路。不过在这个还没有完全饱和的市场里擦惠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嘛谜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮错锈售,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢俊?这就是本文将要找寻的答案翟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嚷,售价28.38万元-33.58万元括实如,目前市场上有近2淋簿防、3万的优惠幅度普。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型污心粪,官方指导价31.98万元檬涸捷。) ●外观解析   从造型上来说豪悄,艾力绅算是开创了一条新的路子挪俱,没有过分使用一些夸张圆润的线条巢,车身轮廓棱角分明泰,有着很强的视觉冲击力糜窜佩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拎裁,此外醋仍,艾力绅还装有一套大包围田侠,颇有几分运动风范吼灵彤,也有着一定的改装潜力堕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感贰日,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目纺,中网与宽大的前大灯连接在一起叛华,营造出一种大气怀纶、动感的MPV形象链情溃。   艾力绅A柱采用黑色设计星矫,且A柱的倾斜幅度较大烹簇逛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显唯,总给人一种方方正正的感觉怀唇,后视镜尺寸同样不兴凼凇,与整车的风格很搭隙,宽大的后视镜提供不错的后方视野铅,保证了行车的安全性与舒适性下介。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缆浓盘,当然穷颊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现侣补闺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手猜戏,侧门就会自动缓缓打开袜席,此外诚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关炉。如果对此还不令你满意的话寥,通过钥匙同样可以叶海控侧门搭歌人,确实有些高端大气上档次厂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm航硕聊,轴距达到2900mm伞,尺寸在同级别对手中并不占优势恕,与GL8相比仇轮暇,仅仅在高度上略强于对手粕侨措,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势男筒楷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计社纳嫩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嚏。整体线条依旧硬朗矗弥班,尾灯加入了时下流行的LED元素处,为其增添几分现代气息坍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及论吨,人们购车的选择可谓越来越丰富没,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过似辈想,可见国内中级车市场竞争有多么激烈宏聊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抚,他们能够碰撞出怎样的火花星迸骋,请大家继续往下看筒朗磷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表常发韩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赔刺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比故,由于这两款车型出自于统一平台打造分拢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲捐崇惟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间舱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题俯贤驾,你可以说它带有侵略性巢北单,或是富有运动感芯努抨,也可以说极具视觉冲击力汤汗寇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突罐艰。而K5也应用了与智跑啼履、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计淬,使其拥有了明显的家族特质胳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素潍匙帮,极力打造出时尚与动感的流体车身皮,在驶入眼前的一瞬之时卫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象毯。前脸的线条设计十分紧绷普,大灯组与前包围向中央区域靠拢欧桔,展现其动感的一面迸杯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合完,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势靶,抢眼的外型加之迷幻的光线守稠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽算棘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着骗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力梗暗。   第八代索纳塔不仅外观时尚缎究,灯光的运用也颇具科技感施顿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哄筏穷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坍朽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步佰努。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计疤财疼,显然这种的夸张设计冠,使我将其列为变异的种类点擦剧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用师,多折线的应用也使尾部更具立体感薯赖,同时对于运动观感上也有显著的提升蘑,由于K5搭载的不同动力总成论臼,2.0L车型配备的是单排气设计牢莆喉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感亭糯。   轮毂也是一个变化的重要部位拿甜话,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面畴耗拟。根据配置不同艘睡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分密讹刻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎掀砰,该系列轮胎偏重实用性房劣。作为索纳塔的尾部噬碗,基本没有大的变化盲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示阿秸娠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点趁桶。   本文导航动:" "  每到年底杯灰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾凉规党,地点也大多选择在北部寒冷地区汗瑞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣川腺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性龄。在临近春节前夕闻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现纳。   延伸阅读妨:   之前投间,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蚕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嘶犁灰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容曙粪。   酷威采用的是电控适时四驱系统熄,中央为多片离合器案略新,由电脑控制来分配扭矩奋,车内并没有任何切换按键洪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动父,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴佃隆使,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赤枷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶报糕,如果想要挑战一些极限的路况的话秋,酷威还是不具备这么大的优势的漠粮,因为不具备限滑措施吮,至少在脱困能力上会有限制性甜屎斧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拭,采用全新发泡橡胶技术戊,具有更加粗大的排水通道蓖底,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烩醒,冰面行驶性能更加出色偿冗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力仓。此外汐,中央多重“Z”形花纹羌、针孔沟槽设计桅偿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性壤迁避。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机墨,最大功率206kW/6350rpm梯蠕,最大扭矩342牛·米/4350rpm缎材换,在目前的大切诺基拓富、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谓,但是会有不同的调教附交。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器衡详遍,我一直在想清虑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢浅陷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV奴妇,我觉得这个可以有搁祭何,至少不会和其他车型有太大的冲突逃胆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖寇彩,路面上的车辙也是压实的积雪氖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度煎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用撅瞎,只要不是过激的驾驶行为穆,基本不会出现危险状况蚊宫寸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候腺,建议最好将挡位切换至手动模式薪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速公菜,这要比才刹车安全的多劣驾,这中方法同样适用于其他手自一体车型亮。   本文导航磋褪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢浪虱卜、充满艺术色彩烷套篙,或者是有着一些与众不同的操作模式犯。而这辆2008则告诉我们峡委,一旦法国人在拥有自身优势的同时辅喀,再把务实两个字加进去创,那么可能会让其它对手感到紧张崔睫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置磐孙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拦恢: 由于本次活动仅为简单的静态体验槽啦,场地和车况都受到一定客观因素限制劣度,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分泥,至于其他更多相关信息鞋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上腥畦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型隆老,作为首款引入国内的小型SUV嫁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上淬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来莆肌鼓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近似。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)粒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拆康,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿歧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一酞抵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赔禾,对消费者很有吸引力坑壤。作为一款紧凑级市场的生力军车型轨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型孤。   观致3共有6款车型鞋醚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型慷贫,售价为11.99万-16.79万元区间跋勒。因此的,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较铆。对于中国的汽车消费者来讲丸橙畔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的拣。要知道自2006年上市至今牌欢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主动犀。那么卸匈陌,作为一名后生的观致3常皆蚊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢茎炒浓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼袖萝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中泡舵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价垃叔逛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价狠拱:16.78万元)来进行比对递嫌。由于两车的售价只相差0.01万元队郎,这也令比对的本身相对公平一些居都。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间提,我们测试过高尔夫7顶配车型泄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疼挎探,跨级的配置也令对手望尘莫及景餐席。但这一切宝就,也许并不是你在一台高尔夫上最看重藉、最需要的因素瓮。对于高尔夫这样的家用车乱缺,在使用的维度上做到出色踌袍,才是它的本职圭嗡垒。今天搜,高尔夫7又来了轮,这次是全系中价格最低的1.6手动型胎。动力称不上凶猛洗实,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富软赋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗薄摄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一翔樊却,必定有些硬实力晾虐舒。空间满足舒适乘坐归、常用配置齐全诫哇奈,动力也能保证提速顺畅犊冈撮。但对于这一类的畅销车庐,最重要的是它必须耐用喘,不能隔三差五地就往修理厂跑萎奔,也不能冷不丁地出个大毛病棠昂。这么来看罚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”叫,故障频出新闯,这点很难让人满意行。毕竟蹭磷,大众车能在国内打下当年的民众口碑窖,靠的是皮实耐用的品质犁哪借。在我眼里存,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境竞渭保。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型通屎经,高尔夫7车身长度增加56mm倪厢,宽度增加13mm尸,高度减少28mm鸵帕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长咆靖匿,也更显扁了嘛杏藐。   如今首,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达晨媚浦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的匿豢跺。这个配置的增加萌蔽傻,为日常使用提供的便利性还是很大的挥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气读寺怀,要知道溉纾克斯失、英朗等竞争车型都是16寸起步了孺瓢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性电希舵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嗓,这套胎居功至伟柑狈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候轻签庞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车铰尘,如果您拥有过高尔夫4僚叫、宝来或者帕萨特B5的话洪扇,您一定会理解我的意思檄。没有复杂的配置慈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沽芍敲,瞬间就能上手施拢潘。这一切都似曾相识滦玖。   在1.6手动版的高尔夫7上竣叫肺,您看不到任何高端的娱乐功能弓滦涤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone膜分,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限摄米柬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾把,但我认为这并不影响操作便利性形堪,最低配车没有大屏幕很正常晾愤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时日判壤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用夯禽,车辆静止起步平顺性不佳沧,油门给少了刹车不松开窃,油门给多了又会猛窜含拌维,让人抓狂泡匿。但今天这台1.6手动车型沤缸,上述症状全部消失畴。起步轻给油即可谐新簧,电脑自动调整喷油量疚恨,使其转速稍稍上升刮,令发动机不容易熄火惠妮,等红灯弗、坡起都很方便摹,使用起来当真比顶配的舒心多了侠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂逢沽,让人捉摸不透筛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平糜拱衔,用料优秀被认作理所应当拟牌。在数年的成本控制下尼鸥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质迷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范灰。对于大众汽车而言峡酬冒,这样的结果也堪称可笑了券楼皋。   没有真皮座椅镐爽阜,您会失望吗齐顷?我和同事们都不会骚脚长。我认为从适用角度上诡廷泞,织物座椅与高尔夫更搭姜充抛。这套座椅的缺点登,在于椅背调节起来很费劲盾斡斑,而且要是有个腰部支撑就更好了疆。纵观高尔夫1.6手动的配置帕寂,我认为作为最低配车型身,功能简陋一些并无大碍疆线戳,该有的它也没少即碑,并且绝大多数的都还好用倡骂,如果您是为了舒心实用飘,我觉得它能满足了诡夕桓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来偷,对于购车需求的国人来说壁,一款看上去体面娇咎睛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感博,只是碍于可选择的范围有限偿丢高,但凡有一款出类拔萃的新车型钵施,必定会迎来极大地关注妮芳。对于25万中型车这个级别醋汤,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽寂绯馈,而福特全新蒙迪欧的到来晨谢雄,分走了不少的关注度怠雌蹦,选迈腾还是选新蒙迪欧缆乏咎,对比一下就会发现瓦,挑战者颇具实力虾害点。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型弊需舍,售价24.28万元唱,和迈腾 2.0TSI 豪华型许,售价24.78万元厕嫡勃,均是各自车系中的主力车型羌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车呈,兼具个性运动和居家商务需求氖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计慰,极富攻击性即蜕,对年轻消费者有着很强的吸引力厘忿璃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力藕榔蔫,入门的1.5T也有不俗表现爸钵。   现款迈腾严格意义上上讲杆寝碑,只能算是半代升级闭首尽,是在老款的基础上升级而来断。迈腾整体延续上一代车型的设计兄拌,符合国人的审美羔,经过加长的车身局乾垮,带来大空间的同时嘲,提升了行驶稳定性及舒适性少世。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面午,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米罐,轴距达到了2850毫米惰甫杏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米建,整体比新蒙迪欧小一些示付,即便是经过加长蔽屉别,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧浚腻每。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节撑、加热掣、折叠蜡耙、记忆 电动调节撕、加热撕、折叠措、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎琅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯缸,不仅科技感十足杯,还具备随动转向疚赂、自动开启等功能苦菱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些菏。天窗承济、全功能配置的后视镜等奉埂贿,两者处于同一水平徒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升娜福编,对称的T型中控台中规中矩湃非江,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统匿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作集,主界面被平均分为四个区域实,分别显示电话锻嫉、导航舶怠剖、娱乐和空调四项基本信息眷憋甘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蕉极。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局程卢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感舒怂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕佃、6碟CD等配置娃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步魔丸,迈腾更像是上个时代的产物避际牌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850荆帕,相比迈腾的2812毫米臂煞,略占优势儡禾写,但二者在乘坐空间方面赋切恍,都已经足够日常使用闲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拎受,满足于舒适和运动的双重需求车彤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中低爱梦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统窜、方向盘换挡糜晴膛,以及原厂导航等配置炕梆磐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置交。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统镀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版湿,最大功率178千瓦拖熬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱考,平顺性和换挡速度足够出色勃拼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合擞纯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦攻拈清,最大扭矩280牛米疏,匹配6速双离合变速器扦纲。当年迈腾这也算是黄金动力组合劲妥全,但与新蒙迪欧相比姐,参数差距明显港惜。   保养方面炔署,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里笺,建议日常保养周期为5000公里左右骋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右省,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烧翔负。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绊拦竞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保武,之后保养周期为1万公里窗。小保养的费用在600元左右眠,需要更换机油机滤还巫朝,大保养的费用在1100元左右瑟,需要更换机油三滤蟹蓖撩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型莲彪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高齿,相比迈腾叉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外闷逞,还增加了头部气帘和膝部气囊赏悔瘫。并线辅助功能也是迈腾所没有的菏题。   点评亩物蛾:不可否认皮,大众品牌进入中国市场多年辆慨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型碾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手姬拱,无论配置水平还是动力系统揣剃,都已经没有什么优势了惰潜,抛开迈腾一万多的优惠华煽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择枢掀糠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚逊辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明安揪距:本文仅代表作者个人观点汰绊,与环球网无关姑蓉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陪该盯,对本文以及其中全部或者部分内容壤颓络、文字的真实性繁、完整性供偶邓、及时性本站不作任何保证或承诺韩炼,请读者仅作参考旧甸,并请自行核实相关内容烁。" "   “北国风光朵县崇,千里冰封瘦镁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景艾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯栓范普。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐罚皇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恋刮围,对途乐而言这不仅是一种新的考验蔷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战坊掂。 外观炭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐棵赣姐,想必对于多数人来说毁,它的名气比兰德酷路泽小很多骨,但并不意味着就要比竞争对手要差却。外观方面途乐外形实在太大了免踞仇,有点圆头圆脑的感觉巷恕惜,比兰德酷路泽温柔了很多镰默,缺少了一些很“MAN”的元素荣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烂哎复。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拾难享:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蒂和叉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多撕谴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念归端。中控台看上去很有档次痕绕会,各类功能按键排布也十分清晰联疥、合理搪床。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处壳竟滥,完全遵循了游艇的设计风格棠芬,宽敞郊、舒适砰、豪华莆恒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰锑。   小结祥: 从外观内饰的整体表现来看鲸,可以说途乐是一款成功的车型泞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题梅隙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势塑,如果“沙漠之王”远离了沙漠娇碌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色碱,这也是我们大老远来到这里的最终目的糕乃桃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挞范仟,人们首先想到的通常都会是奔驰肝吗及、宝马四翻、奥迪泊剿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌焦储淑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴居绍炭。但是说到文化的话社,就不得不谈到今天的一位主角练瓢魔,捷豹XJL烷。相对于奔驰这样的全能贵族来说摔顽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置床,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵戈暑搂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢戎诉都,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗贰刑。   作为进口高端豪华轿车八供咎,相信奔驰S级大家都比较熟疗,而捷豹XJL依旧比较陌生溯,捷豹作为英国豪华汽车品牌汝颧,也有着将近百年的品牌历史拢雌粉,虽然品牌认知度不高暑,但这头豹子可不能轻视椽稿恢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型席浚估,价格都在120万左右撮醛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L阮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力地。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前攫胖,其实捷豹和奔驰早就杠上了裳叙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新缺鬼潜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了飞憋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观霓队萎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话贫割耸,你一定记得去年上映的《007厕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车柑,没错就是捷豹XJ汀痹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”停熄,里里外外展示着它的优雅与稳缴椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力奉交畦。   无独有偶瞧盘械,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套焙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行戎娃捎,虽然不是目前新款的S级抛偏供,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩扣。   言归正传词,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气棋涕腻,不过两者的风格却截然不同蓖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素胸搞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀饯案。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重虐效,在当前时代也更加与众不同逛伦履。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车憨传沽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车煤察,的确奔驰S级是同级别标杆模拒巍,外观轮廓延续了上一代速淡,细节之处更加富有科技感斑丢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气额。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同裤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蓄搽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蹦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气县,比XJL更加强势澈氯,这就像两个高人谎,一个低调一个高调而已怖劣。   大灯的造型也风格迥异顾脊,XJL的设计更简洁喷巷,内部采用传统圆形元素迫,使得其眼神也更加专注薄两。而奔驰的大灯设计更加时尚精蒲,内部流畅的菱形也较新颖灿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED店,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车悄堡,光前大灯就使用了五十多颗LED疾漠厕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面屑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾猛辞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上切,更加沉稳狼撬冯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通泛,但硕大的车身同样沉稳晚惜撵,硬朗的线条也更加动感算。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾奋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出硷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉港懈赖,这也使得XJL的车尾更稳重范氰量,而S级更挑逗人回蓖虹。   尾灯的设计斑棵,捷豹XJL采用纵向设计碧,并以车身腰线融为一体停航,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过殿传,整体轮毂简洁不繁琐南呛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁苹搜,内部灯组造型是一大亮点筹,点亮时相当好看乏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节咐,并没有过多的修饰攫献,但每一处又能充分体现他们非凡的气质虾踩皇,就如同一件高档西装顽磊,某颗精雕细作的纽扣就足以赡股湍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型耿倦,相比奔驰大气的轮毂嫉绵,捷豹XJL的条幅更纤细楼旦赴,并且在条幅样式上也更加精美和运动杯。尺寸方面XJL为19寸困础涩,比奔驰S级的18寸也大一圈欠呜,轮胎方面同样为245宽度亥傅,不过与奔驰前后同宽不一样抛醒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275逝祭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型晌尚,并且作为一个自主品牌墨锨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌虏鼎,旗下的GS5氰桅画、GA3胯堕场、GA5几乎可以与合资车相抗衡晤浆氮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上本氰纫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吭饰篡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的斥劲,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻枞稀,由于试驾人员较多食芬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验冒劝耙。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统腊赤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统斑叙。   现场测试场地为两个圈形场地垄,两个场地项目都是一样的担,可同时进行两组试驾弄,场地提供了直线加速鞘、紧急制动虾、蛇形绕桩纳虽末、麋鹿测试四个项目滩似佰,可以说涵盖了大部分的性能体验逃刮谷。当天试驾温度为零下十八摄氏度安搐农,这样寒冷的天气侥退莲,面对半冰半雪的湖面度督蓖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力菱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蚊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下魏年乓,TCS系统介入户,防止打滑的发生修串孝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机违劫驰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术袍琳火,最大功率汤躲阶:90kW(122马力)/6300rpm暇蹋掳,最大扭矩劳捂仇:153Nm/4500rpm物庆。而这次试驾的车型中没有手动挡饥拟,均为4挡自动车型露坑太,动力表现可以轻松满足日常使用需求滩慰。   起步于加速初段油门如果踩的过重怒浓星,TCS牵引力控制系统会即时接入暴蓄,并且自主减小喷油量瘦捣羔,从而避免轮胎打滑颊揉,这一点上GA3与GS5表现都不错杉。加速至60公里每小时后磷,紧急制动搐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音炬川匪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了柔努绥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离韭昏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停茎邻埔,未出现侧滑巍。   本文导航涕:" "  提起中级车推檀方,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择搪赔洛。但要是预算有限芍啸,面对这两款车型还真有些底气不足啊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的顾豌。好在现在中级车市场一片血雨腥风沪上,改款K5已经于近期正式上市尼,延续了韩系性价比超高的特点耸。这次嚼镁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车句履鹃,让您的购车选择更加丰富泉钢挽。   没错抽特倍,此次选择的几款车都在18万元区间内寐都礁。而且颇为“巧合”的是稍劲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拟喝案,也堪称中级车的黄金动力之一校闺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字枪隘。既然如此纯猎伙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”纯太。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份亲奴蓬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机仟菇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绢勘氯,动力参数有小幅度的提升律熟,燃油经济性也有一定的提升唬雀童,但依旧没有给人留下深刻的印象帮,尤其是我这个09款嘉年华的车主杠师。如今俊兴寂,在配置依旧丰富的前提下哇,它换装上排量更小日饭塘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机何,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型室掀,这一次似乎有点看头了溜亭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机虱苇,它的来头可不少据炒怜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它氛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖经,可谓是福特的明星产品袍斜。我得承认这些奖项来之不易斡警景,但我更关心的是乌翘柿,它依靠什么亮点来获奖撑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性笛铰,震动及噪音抑制能力如何侗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现荡譬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前绅筏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机怯猛炽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷圈承粹、涡轮增压以及进排气可变正时技术粟捶番。在这些技术的支持下谢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升啃械配。反应到账面参数上童疼,它的最大输出功率是125马力勒清,最大扭矩达到170牛·米竣嘉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的估肉。   另外拟触淳,福特也针对其三缸的结构特点融侨祭,对发动机的震动粟、噪音等方面做了很多优化和改进季巢,比如喷油器及油泵柔性安装去辛噬、皮带润滑细、缸盖上方吸音泡沫等等巨薄惊。为此寒,我先后做了两种情况下的简单体验尺:1骗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2土、在静止的状态下佰箍串,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上盟炕。经过细心的体会和观察后提蔷,我认为结果让人满意闹,发动机的震动轻微晴户,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些婆鞍创,但也不大碍事捷粱。事实上汞,即使我细心观察娩去,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别芥虾。   看来之前的担心有点多余谓掸梳,还是直接上路试驾更加实际八。它的电子油门响应依旧很灵敏烦牛嫉,轻轻触碰油门踏板都高仁,发动机的转速表指针就会活跃起来局。幸好油门的调校比较线性丁惨板,分寸拿捏得体感焦骑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累练赋。同时排糯劳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感颁复,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捷楞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩掂媚咖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钉喀触,那种加速的轻快感是后者无法比拟的齿。即使在低转速区间家股设,发动机的动力输出也很活跃吗芦竞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉短及撩。同样受益的还有动力输出的持续性护坷功,在试驾路段里面有不少的环城快速路憨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h靠失,而且整个提速过程顺畅自然哺略。只可惜受道路限速的制约歇卡,未能继续把速度往上提措韩豌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备呸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契仁,升挡动作迅速垒途筒,在D挡模式下正常驾驶瘦辉俗,1700rpm左右就会立刻升挡哎,让整个加速过程更加顺畅自然捐悲。然而齐侈,在遇到拥堵路况的时候归浩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感侧德,幸好并不是特别明显桓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现筹侩练。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了替刃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好纹粒,除非你把油门踏板踩得足够深竿,否则它不会轻易降挡菇托恍。   变速箱切换到S挡后夹,油门响应速度稍有提高贺炕,而换挡转速则提升到3500rpm咖璃,动力输出表现得更加亢奋亨罢睛。味道对了官衔夹,这才是S挡该有的特质拓慕懂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了界看涟。当然笛社,最具驾驶乐趣依旧是手动模式矢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮萝,至今我仍然未能适应馅诵酱。   其余部分与老款车型基本相同巷九插,方向盘的转向精确佛申棚、迅速劝权秀,甚至有点“贼”啦祭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”刺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬挽丢,对车身的支撑力度足够肋高饲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显夏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安双氖北,同时也确保了车身的灵活性荷肚遣。但面对减速带这些大颠簸时淑葡郝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在螺聘纠。   在动力水平得到提升嫁匪、操控感被保留下来的情况下测童弄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少截鸵手,开起来更加得心应手懊,也更加有活力氯。这点值得欣喜徒,也是嘉年华的进步喉呐汗。当然弛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方返,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎衡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赌葱猜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步慧镰呸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色糜息弟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵当。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了沸稗老,不过众所周知茫顺蓝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扩祟墟,而是换装了大众全新的MQB平台掇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂俱笺箩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蔽埂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异峨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助讲。   首先我们先来说说平台俺梦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台缆霓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构矫,PQ35血统也就不在那么纯正徒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台磐朽。   平台究竟是什么腑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车秀查,它们会采用共同的零部件狄,采取相似的地盘建、车身结构酚、形式结构以及相近的生产工艺瓦、轴距等暇胖诡,以此形成车辆生产的一套完整系统攀糠,平台生产的战略是当前产品在开发中杯魏室,最流行喇、最科学实、最节省人力洁、效率最高的一种开发战略茂鹃。因为对汽车厂商而言畔锣涎,可以在有效控制研发资源牢喜铜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情豪断蚀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台隧,并看看它们之间存在什么差异告。   PQ35中的""P""代表平台硼,""Q""代表发动机横置别,""3""代表A级车攫很,""5""是指第五代淘旗猴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件山蜂财,采取相似的底盘加甸猎、车身结构拓厩、行驶结构设翰、相似的生产工艺以及轴距等缔坎驮。由于研发时采取了已存在的""模板""瘸涛弗,不仅使车辆研发缩短了周期诗穷,而且共用的零件大大减少了生产成本岗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型荡同。采用PQ35平台的在售车型有途安娶慑、开迪捞托当、SCIROCCO窝刨逼、奥迪TT什贯、A3蛾、斯柯达明锐等车型募坝夺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括堵千:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)配父、大长度激光无缝焊接盟鲸、双面镀锌高强度钢板镣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等渤存收,但如前所述俄敬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术坷岗。   MQB木卓辏块化平台是大众最新的一个生产平台疏颠咯,也是此次第七代高尔夫使用的平台菠范屎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制俯残,并且可以共享比例达60%的零件猛鲁冬,包括同样规格的发动机价、变速器等瓜屏。MQB平台的推出拿纽氏,将会取代过去的PQ25旦撬、PQ35和PQ46等平台唉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性碎熔笛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装功侧,不管是传统动力蓖弯、电动和可再生能源动力婪疙位,或者汽油机簿、柴油机活、混合动力系统鲍弥、纯电动系统吧阑、天然气发动机队揭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装氮写门。另外豁,MQB平台还可以对轴距桶架宽、轮距笑纯乓、前悬和后悬等部位进行调节采。另外此平台可以生产从A0级墙狮、A级到B级三个级别的车型嫉试菇。这是PQ35平台所不具备的摄芒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水理班。相比几个欧系对手李雌卡,宝马的动作显然慢了半拍哦晶痉,继5系旅行版之后啼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售孟跨韩。当然有时候来得早不如来得巧饺,只要给足了诚意蛔蓖,迟到了也未必没糖吃荤滩。   对于3系旅行就是如此腾,在它到来之前褐舌少,C级旅行和V60早已在国内打响了名头焊,作为后来者陛刹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹违刷栓,就更需要拿出浑身解数了玲甘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版捷,下面就来看看它究竟有何能耐鳖氓。   还是从外形开始说起教舶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘倡,其底盘代号为F31窃讨,依旧是标准版轴距劫厢捎:2810mm私矾箔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言痢艰,这仍是个相当精干的长度耐搭档,车身“三围”基本和三厢版一致惕疟,只是由于行李架的关系攫勃,车身高度小幅增加了21mm抠放。   我们测试的这款328i旅行版堕,还搭配了M运动设计套装欢哥魏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸懂单媳,闷骚的感觉立马出来了焦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆乏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色票。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择苯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )檄廉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赋泞蒲,这和旅行车设计的初衷相悖侯。选择18""则刚好合适僵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)脐仇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点统,用一句流行语来说就是掂枪硕:低调奢华有内涵晾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度托蛋季,从这方面看秃绦,3系旅行并无太多亮点碍祈甸,车尾的造型显得有点过于刻板海笨弯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碱。相对来说并没有对手做得那么出色损逗,V60和C级旅行在设计上的看点更多累商瓷。另外弥孝,虽然采用了M套件径很,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式四,看起来实在是低调过头了寇。   外观总结萄:如果你是3系的铁杆粉丝可桂悉,但又不愿自己的爱车烂大街唉刷菊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了第缎隘,低调中透着股狠劲儿倡蠕,闷骚人士的最爱串填。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陕沁坡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缚称房,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少返膳陋。但俗话说唬草,是骡子是马得拉出来溜溜才知道普炯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比宠闹乖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何咎?   车型的选择方面荚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则耍日靠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型型献龋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑弊炯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拱闻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比扩围:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搽号,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力硷挟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰彪距,再辅之以保险杠的少量镀铬确,前脸看起来一如既往的简约和低调咐。车头多条轻微隆起的线条挫雇修,包括引擎盖上也是凹凸有致浆膘牛,则让低调的前脸显得浑厚有力锋掣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计溯,外沿继续使用镀铬装饰摩虱岁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻撼边萄,也更容易让人接受吞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性颇侈瓶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁洞灰宦,一个氙气近光灯囱宪,一个卤素远光灯犀哼朵,外加环绕半圈的LED日间行车灯簿冬妙,没有任何花哨的设计线柔参,注重实用拾屏输。而作为玩灯行家的奥迪谦玲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼肯顶,配合上单颗远近氙气一体前大灯渭,杀气十足弹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蔽抛,看上去随时有往前冲的冲动酞糖,非常动感和迷人赊剐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车虐褂却,看上去从容而又优雅划充难,有点儿荣辱不惊的味道毫黑光。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卜存,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了捷,毕竟走的不算是一路的风格了抬讹。不过囱块施,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了截,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感极景。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鹅桔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角氖莲茫,变成了矩形倒角式的设计蔷抱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L借。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计航邪踌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行靛。   尾灯方面甩陌览,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型芥跑戳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瀑,而且LED元素的缺失也实属不应该颁饱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钠突,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鞘盗,低调依然是奥迪的责任谎坊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎淀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎处攻赐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep萝旧,一个拥有超过半个世纪历史车物通,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌登哄漓,“男人”盎惶、“硬派”损哆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象煞。一个如此坚持传统的品牌修将深,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV垢涩舜,这对于很多人来说是难以理解的事实瓢。坦白讲郝妨,一向不以貌取人的我兽脯,霎时间也很难理解Mark T. Allen墩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品搓箩。无可否认提,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的隶兴,也必然成为人们茶余饭后的谈资哨,但是就只有外貌是这样吗恰眉?难道它没有Jeep的传承酵本猫?这是我最为关注的问题抨理。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”等售,而首要且必备的条件是强悍的越野能力隆抖。由此可见姐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能憾嚏凳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置馆偷疲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外恒滦垢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吧,首先必需要有一副好的底子倡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谓圣辅。根据越野性能的高低宽骡巫,依次有Active Drive I睬、Active Drive II和Active Drive Lock三种莲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版想,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统擎未,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡履恭葛,并且还具备后桥差速器锁止功能巫筹讳,实现左右车轮50:50扭矩分配曹,攀爬能力自然是三者之中最强的柒擅。   除此以外悼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统搭读、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠京叔、28°的接近角烙成、32°的离去角嗅、纵向通过角23.3°剐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置炊荒韭,要罗列出来的话其实还有很多描俗,但越野并非纸上谈兵醚矢荡,要真正体验到它的实力蘑,还是得把它拉到荒郊野岭澎病。   挂上低速四驱挡劣搞、开启后桥锁止以及岩石模式靠寞斥,稳住油门就往上爬参盛妈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吧,3.2L Trailhawk针对越野的需求悔傅钢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赡霸波。继续往上攀爬贪督,一切都比较顺利潍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响米,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力即貌。在遇到交叉轴情况时姬色,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力念鞠,配备了后桥差速器锁止功能的它窖荤嘉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搪,就已经顺利通过闭摆。   这一次越野试驾违师猫,它的表现我完全没有惊喜旧,因为一切都在意料之中贿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务抖接串,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惜砷。毫无疑问蓄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瓦,也同级别的最强你。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嗣操惺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来垫。坦白讲琴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴烽逼。" "  在国内的SUV市吵贝堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下横司,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寺呕,正因如此错,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市河抡饥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撬稀姜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破府龋潞。   说到大空间甸、七座设计啡蚊加、配置丰富的SUV掀隘,北京现代全新胜达是其中的表表者星宽滇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坦杭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型洁柬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扳轻帮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手十,下面我们将对这两款车型进行对比分析第。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观棉辑郊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赎,设计上中规中矩饯能踢,采用了哈弗新的家族式设计元素崔次匡,这一风格将在整个哈弗系列上普及瓣隙,代表性的设计元素有乐龄:大尺寸U型前格栅吮仁,粗壮的镀铬横条格栅篱牌,时下流行的“X”型前脸盖弄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美膳镶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的墨渭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镁裂仿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时跺固,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丁污讥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅厩,再辅以造型锋利的大灯灯组窟,极富视觉冲击力狄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铺筷齐,现代品牌的确更加具有超前思维意识士泻涟。" "   源自逸动平台的CS35朗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品朝础。凭借欧洲化的时尚外形设计僵敦凤,相对精致的内饰做工良烦炬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现避,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注安。此外豌潍谭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在弘咐场,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能饯搏劲,进一步提升了科技感和实用性谷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些汐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型虱菲姓,还有定位相同的长安福特翼搏糖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4宝,涵盖了自主及合资品牌产品芯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道逢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS赂,作为一款新生代豪华运动型轿车并溯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系骋算催,也成为点燃这场战争的导火线贩白。而上市之后鞋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道抗嘘巧,可谓是一场针尖对麦芒的对决博前。那么除了运动性能以外纤,这两款车型的综合实力如何呢方手,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓锋陶。   虽然说是ATS是一款进口车型赎镣勃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凄,整体售价和宝马3系保持高度重叠俺。从定位和售价来分析投孙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比迁边,两车售价分别为43.80万和43.60万祁盆,价格差距非常新卜俊,有一定的对比价值清。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车藕抡瞳,但两车所展现的运动风格完全不一样聪黑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计茧米透,车身线条锋利孰苫氦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性唱豁,同时也彰显了力量感磨庭邵。而宝马3系显得内敛一些踞铝嘎,经典的""双肾""前脸造型侧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色海纫。   作为凯迪拉克家族最小的车型车,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鲜似纶,除了长度略有优势外甜阶,其它尺寸都不及宝马3系镭窗际,在空间上可能会有一些影响捎劳。不过没有关系紊慑耪,作为一款运动型轿车耿胜莲,小一点也许会更加灵活钨隆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绢淀,经典的造型更容易接受妻堤匹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26囤尉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍朝喘。   相比之下爽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力猎脾檀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瓤匆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足喀。   两车头灯布局不同碳圃,宝马是横向设计炮阿,开眼角大灯我们已经非常熟悉屎。而ATS为纵向布局宛,造型更加犀利倦现,同时采用的是远近光一体设计瓮。配置上都采用氙气大灯解,LED日间行车的和大灯清洗都有配备撤瞳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能饥,但是可惜没有前雾灯城。   从车身侧面来看外桅聪,我更喜欢宝马3系肃涝耐,腰线更加锐利侥辣,营造出了运动型轿车的动感效果陵称椽。而ATS侧面饱满厚实排,典型的美系车风格菲绕竟。   两车统一采用的是双曲率后视镜卤,并且带有电动折叠和加热功能桨脆门,同时集成了LED转向灯巷蜗,显然宝马3系狭长的设计要更美观互航。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯抽溶,警示效果有所提升么拐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性媒刊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力撤策臣,双边双排气管设计也展示了其运动气质涸加示。相比之下廊眉岗,宝马3系的尾部显得比较平淡悔克侯,家用车的造型在气势上要弱于ATS府烙。   轮胎方面咐身,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎托罗毋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎俺琼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18噬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鸽恍,都是偏重运动性能的选择赔荒。" "  提起东风日产天籁闹,人们往往都喜欢用舒适坷、性价比高零趴寿、省油这些标签来为其定义箱。的确繁垃诚,作为日产在华销售的顶级轿车熊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态溅,在中级车市场中处于上游位置葡。不过这款车型的加长行为输险邓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蔬,天籁公爵李念,虽然是天籁的加长版本村,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力楔插,用更有竞争力的综合表现超越同级对手枪,挑战更高级对手拦味雾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钦爽筋。   25.18-29.98万元的价格区间脾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势敌粪。相比同级别对手雅阁莲懒仑、凯美瑞叉镰版、迈腾等热门中级车武撼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手剐佃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼踞挝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无眠浅突,但就是这样一款达到高级车水平的中级车齐乌,在提供更多给消费者的同时捞豌椿,却并没有在价格上表现的有多高调龟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异勃锑穿,但是通过对细节的仔细端详当埠芬,你还是可以发现不少变化之处殊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素翁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端磋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近即阿。   5003mm的长度与2900mm的轴距俗频挫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蔫居衫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越掏侈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汹靶。而与豪华品牌中级车相比较损荡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm霉尽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恨笔箱,整体协调感还处于平易近人的水平脾。   本文导航淌尚粹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来该簇叉,数以万计的人们加入了摇号大军驼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拆律内,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程反,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高毙刑,一步到位的想法也被大家普遍赞同为小阶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了孰,强劲的动力靠七、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜送,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车孝,它们的价格和配置都比较接近粗,下面我们一起去了解一下砂庭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表颈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)歌跨抡:15.98-25.18   推荐理由班淳:大气时尚的外观丛刚付、配备豪华全景天窗垄掏、全新T动力以及较高的性价比钠帕敌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计晦抢陈,采用了起亚家族虎啸式的前脸十黔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择猩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大即舒,能够满足不同购车消费者的需求蔽镀烽,值得称赞的是表,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗榔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感廊,在同级别车型中也具有很高的性价比惟吞蕾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整芬,自从彼得希瑞尔来到起亚后芦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸烽糯鞭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸石绅刻,大大提高了起亚车的辨识度尾袄歌。熏黑的前格栅看上去更加动感抱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利饯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化尉隙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哀筹句,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感办,并且兼顾了空气动力学杰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足懦扮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能退型驹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钮金,LED光源看起来更具科技感埔。   新K5的内饰进行了小改动平间,用了和工艺均有所提升部记秘,三幅式的方向盘也进行了重新设计褥辟,看起来更有质感显渐,使用起来也更加方便岁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积节级,也提升了整车的档次感迸殴地,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑匙媳脆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型搂,A柱倾角也随之更大泡顺,对于一名1.82m的男士来说娠,头部空间的局促性很明显对,通过降低座椅高度后感仍跋,驾驶视野也受到了一定限制霜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞棠糠幌,同一名人员在未调整前排座椅后爱,直接移动至后排乘坐弗校夯,腿部空间十分充裕耍暖蹭,而头部空间也在可接受的范围之内稳逗墓。总体而言卯,如果想舒适且安全的驾驶K5春,并不适合个头较高的人士托,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞隋欣荤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机孙,最大功率180kw潮疯蓄,最大扭矩350牛米林骄,搭配6速手自一体变速箱幌漂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蛇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型乳挥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩费。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内冈仿蔬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟圃焦蓉。如果你听到4系觉得陌生薪,那么当你见到它一定觉得很熟悉借。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造虹,无论外形还是内饰都与3系很相像殴稠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鸡,因为在它身上不仅有3系的影子枯隶颗,同样也有着自己独特的光芒量妒蹋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吮,59.6-73万元的定价也高于3系晤鹃戈。不过其实也可以理解节屠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版签掀档,而是想要一辆便宜些的“6系”勾。   宝马4系提供运动木椿、豪华昏绢、风尚三款套装篱,价格方面没有区别舅。车头部分确实与3系非常相近婚藉墒,只有前包围能够明显与3系区分出来尽涵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素擅霜翅。整体来看科蚕鸽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格孪袖,仅在细节上加入独有元素趴巍身。 【左话绩:豪华设计套装(选配)/右女糕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拇挖,但来到侧面相信很快就会被它吸引欢讳膊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条户肥薪,这样的立体感是3系无法给你的醇。车身尺寸方面镜巨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短苹碧歌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm浦集鞠,轴距两车同为2810mm卡忙吞。相比竞争对手绍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势宛晨胺。   由于定位与平台的原因判活蚂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蓬,也达到了对自我的超越晨访驰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统脑冬。尾部张弛有力的线条摆沃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果欧唇。   本文导航镜皮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末驼氏轨,2013年又有很多车型和大家见面了提揉劳,它们各自出身不同性格迥异逻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吨蚊,其中原因多种多样陡狙,下面就对它们的表现做一个简要点评钦收,并送上编辑们的新年寄语苍芯亨。 东风标致3008   上市时间杭席坏:1月9日   售价赂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车净睢,法国人终于坐不住了城翘瓢,要将标致3008进行国产某囊么,最初还担心它法系前卫杜脱、超前的设计能否被中国市场接受贿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情腊。   不过似乎这一切的担心都是多余的护,东风标致很清楚大家的喜好违,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸律虎、尾灯等部分进行了调整村携香,类似机舱造型的内饰得到了保留箔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性傅默扮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素柏冠帝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计翻羞。   动力的调校同样符合中国国情茶,由于中国道路情况比较复杂屏卯经,城市中驾驶用到高转速的机会并不多胆竭吾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机陌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛烯。尽管变速器的表现有些差强人意诚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如旱芯斗。 为了进一步满足市场需求内簇酸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型醒,丰富中低端产品线掣番。   新年寄语烂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的算,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上纤觅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来狠蚕窃。" "  汽车除了是交通工具之外诫卵,在中国它还需要扮演更多角色落。比如驰葛,它会成为一些人身份的象征封呢顿。也正因如此闹穿朝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴瘫箍扫。在车型跟随换代而越变越大的时候的痢,它们还不满足高,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型藉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型脆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸轰坷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了邻随。   从长轴距车型诞生起佰仓,围绕它们的话题就从来没有间断过蹭。长轴距车型的空间更大是显而易见的功雌烹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗叼?是为了操控放弃空间描,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题迁。现在啸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿券,并且差距幅度有多大擅断刑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵稿霖盲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一呛磷。从设计上来看搭,它基本保持了海外版本的特征档季稳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变钉券。整体风格比上代车型更运动松茬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蹈瓶河。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型袖贡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别仆吮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间獭掏祭,同时豁慷甫,在配置方面也向更高级别车型看齐跨肯僻。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大散萝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一徐虾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后熔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性被。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势宛脾彭,那么实际情况果真如此吗歧伞?   首先奸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异促。将天籁停在起始位置后幕葱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置对。之后筋版抄,向左打满方向溺歉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作馆,然后再次用桩筒标记后轮位置汇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嘛菩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异诲顿。   实测印证了我们之前的推论赁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大撵,但差距不算特别明显毫测。两者的方向盘直径和回转圈速一致妊。实际驾驶时捅踌,除非路面宽度限制特别明显丰,二者没有本质上的差别瓦懂祁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嵌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况污哀秽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话版,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响努。当然诲踢,陆军1号的尺寸太过庞大淮褂娟,算是加长得比较极致骋爽。那么骸佛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗佰稻?   同一水平面上九,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙潮,二者的成绩均为150毫米罐滇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙率,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中饱仆。   我们的测试方式是将车头正对坡道喉浩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止杆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论扮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蔷轨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沽,但结果令人意外抡揣醛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鹤绞。抛去胎压等因素的影响徒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平筷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV痞?如果排除自主品牌的话镜陆始,这多少听起来有些不切实际吧巾逢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了光蓝。不过这个看似不可能完成的任务顺磐寥,正因为有着咱们自己的汽车企业蓟贫,才使其成为了现实懦漆柿。10万元给我粪,我会选择什么车呢且?今天就为大家介绍两款不错的产品敦,众泰T600和比亚迪S6磺副剁,它们之间孰强孰弱河姥菜,看完文章之后您便会知晓紊烧。   4天以前徒竿卜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来苛鹅太,顶配不到10万元的售价贝尘,加上1.5T发动机出色的动力表现漠榷偷、以及全景天窗谈邪虽、倒车影像等丰富配置的加持木铝惺,让所有人为之眼前一亮肋篓咆。而在该级别中会浪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战边控,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拨粒付,还有着出色的销量和用户口碑底,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的古剑。所以今天庭顽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比层姜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型艰呜吗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型纲耗度。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6贤青,这款车属于小一号的紧凑型产品荒,因此这里就不掺和了盟戒迸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沏弓:两款车型造型原创度均不足唇。   外观造型上截赫侵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹词桂琅,但相比之下雹搏绵,众泰T600显然模仿的更彻底一些饱腻始,车头与车身都是完全的拿来主义航赐瘟,没有一点原创的元素辈氓坊。而单就最终的效果来说郸萎床,众泰T600显得圆润饱满师郴,比亚迪则更加的精致显大葱哼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面残眯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm倘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm姓,轴距为2720mm连,从数据上看肮趣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势锈牢砰,而众泰T600比对手更宽布净,轴距也更大恢啥歇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂孝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些茸显。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎轨帆揭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎裴蛔捆,在轮胎规格上饺,众泰T600更有优势一些滔抚瓮。刹车结构上蔽,两款车均采用了前后盘式刹车喀。此外仟嚼讲,在备胎的布局形式上惋,比亚迪S6备胎采用下挂式瓢胃,这种做法的优点是对后备厢空间占用星氤帷,不过更换起来略有不便汕浚甘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程愤脾蜕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高告,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配角,线条上显得不是很协调慌旁掸,后雨刷兼博倾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备季台钮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统洪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达戮,而众泰T600根据官方的说法侥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了槽。   钥匙方面糯糙,两车都配备了智能钥匙放烁,并且无钥匙进入囤崔、一键启动等功能也是一应俱全谜松邪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惯席,但质感和色泽都比较不错酸适。相比之下亮,比亚迪S6的塑料感略强墟,但它的两把钥匙中躲反,有一把还是卡片式的丢,挺有档次感的谦岔狈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”婆,据日本共同社11月报道巧,丰田汽车公司发布预测称慑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆浇尝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录冗斧。而2013年前十个月嗅日,雷克萨斯在华销量同比增长8%桃立降,而7-10月同比增长了24%蛔苔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势推敢咆。那么疙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辱逞?在这个产品为王的时代中福,或许答案非常一目了然渴,品质卓越的丰富产品前咳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱贸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)屡镁,而其到了2013年也整整历经了三代产品苦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的间墟苏?在这代产品中究竟有哪些新意袄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的簇。所以娟,在这个2013年的冬天棠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT对郸掂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”们。   是先有鸡还是先有蛋舷?这确实是一个哲学问题虑。但是对于车型换代而言廊芥艇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情丁怪倦。在介绍外观之前篓,有必要介绍一下其前世今生歌乓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恢效,全车线条设计更显张力缆,饱满的肌肉感让人过目不忘侥痪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辫黄赌。   第三代雷克萨斯IS诡庭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剩吾,全车线条设计更显张力嫌情,饱满的肌肉感让人过目不忘牌煌冕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惟宏冗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度李馈,但当这款概念车面世之后订缕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风眉笔。虽然没有LFA那样气动山河斜,但却是可以做到惊艳动人笛末。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV核俄忿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长裴尚脸,要么从一开始作为越野车的分支烹取,要么不经意又成了轿车的替补师冻罚,但这丝毫不影响它越来越主流徽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来版玖拴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员沽的迷。   一向个性张扬的Jeep品牌库溉,一改传统的硬派风格帮居,走起了时尚运动的路线廷净乾。不仅如此屎鞋乱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型亮舅,在国内各大车展相继亮相漏任,赚足了眼球行蔼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市谅饰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢浮激?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拾骗朽:一改硬派风格浦吴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赐悍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鸿限瞎,在这样的大背景下吃篡,自由光孕育而生拼迟艇。只是从自由光诞生之日起新,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注妒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象唉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)栏糖,定位于介于指南者和大切诺基之间晨叛蓖,竞争对手直指奥迪Q5次、奔驰GLK钦、沃尔沃XC60等车型巴艾抖,车身尺寸方面讹,其长宽高分别为4624mm鲍希、1859mm伍、1707mm刷,轴距为2719mm加线,与竞争对手相比并不处于下风痴。   既然是Jeep品牌车型枫膝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了零,只是造型有所改变遣,一改以往平面式的设计牧泼坪,采用了类似“折角”的设计鄙呜,当然效果立竿见影贰戮碑,整个前脸变得更时尚也更有立体感惠吗诺。前大灯的设计标新立异咖泌豁,采用了大胆的分体式设计辰卤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”茫宽,氙气大灯闯、雾灯依次向下排列访某。值得一提的是该车的行车灯锑群、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型尝手,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涸崎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道脆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后醋其喂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯冒伎枢。 斯巴鲁BRZ 赌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机染红,采用后轮驱动平台娟枷败,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嘶署,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”熄视白。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发武,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计负眯,而外观和内饰由丰田负责儒搓。   尽管如此熬翻希,BRZ并不是“每个人的菜”垛侍酪。尽管设计了一个小型的后排座椅伞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人壳吝敖,音响和娱乐信息系统不够出色分仆矾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一革碗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣绿徘陋、并且外观时尚动感的轿跑经绦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试博尽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点粪汾奥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机视,最大输出功率为200马力锌,扭矩为203牛米刹涧。据美国环境保护署数据显示辛凶补,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里让狮挞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg投导。 ? 斯巴鲁BRZ 喇戎宝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供芥饭锻。两个版本都有手动挡或自动挡选择广佛缺。   豪华型BRZ的售价为26承,265美元啤,配有空调系统烩,定速巡航系统烦垄,电动后视镜骂楼灭,一键上下的电动窗春搭诫,后门沂盒扌睿控电子锁啤,真皮包裹方向盘骚慈姬,65/35规格折叠后座尸啊,HID大灯梗萌,17寸合金轮圈渭醚,有语音提示的导航系统喘朗,实时路况警报搐,USB接口和车载收音机攘。   限量版的售价为28签,265美元钠实,在豪华版的基础上增加了雾灯暗牡吉,真皮座椅裸厢,一键启动弦嗅测,后扰流板吧,配备照明的遮阳板化妆镜懊,双区域空调控制系统弹,前排座椅加热和后视镜加热纬聚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统诫侧,电子牵引力系统墓睡,稳定控制系统以及6个安全气囊癌迹小。尽管政府没有对这款车进行撞击测试府壁划,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明卸,无论是正面撞击吨,车顶强度魔碘洼,还是座位与头部保护试验旗惠必,BRZ都获得了高分侩传蹋,可以称得上是一款非常安全的车扭污。 ? 斯巴鲁BRZ 劲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩详告琉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX旅,加速时的推背感没那么强烈畔。不过藕屏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者钝匠拈,对于六速手动挡十分精通按,5焦拦卡,000转起步对你小菜一碟的话豢顶,加上BRZ的轻量化的设计捻蜡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鹿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似便仓谴,并不夸张的外形设计拆,精准的方向盘壕哇,强大的刹车和印象深刻的牵引力盾羚。   总体来说饶骗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车陌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受冀。而作为日常用车来说匣踌,路况好的前提下韧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多溉怀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品们型股,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚊,严禁转载僚,违者将被追究法律责任董。责任编辑蛋:李敏" "  作为一款小改款车型葱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致断,甚至在细节方便也没有任何变化辆哆幻,仅仅表现在配置上的升级茨虾骑。回顾智跑近3年的上市之路来看鸽们,依旧保持着其独具一格的风格冒策典,即时在如今来看掏摩,智跑仍然算是一款前卫的SUV磷疾,回到3年前敦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L撮、2.4L两种动力共10种车型敝擒,售价16.48-24.98万元狸,售价与老款车型保持一致价传。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型埔,即使它远远的驶来蔚,你也会在车流中一眼识别出它偶胁拨,城市化SUV的定位倒也不特别埂,不过贬赂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计猎陕链,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一趟散敢。   现款智跑与老款在外形上几无二致肃等碗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意悍烂蒙,与老款相比赫惭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蛔挡。部分高配车型则配备主动安全头枕硼淮、前排座椅加热淮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置泡巧祷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秘悸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型途广沪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型饲。这些车型中包括了全新奔驰S级焊、凯迪拉克ATS淘、斯巴鲁BRZ瞥、沃尔沃V40等备受关注的新车乾篙梆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局娠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挟标孟:9月28日 售价区间豹:124.8-209.8万元   新车点评定敦: “汽车发明者掣,再度发布汽车”绰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史董沧邦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语噶,这也看出了奔驰对全新S级的信心们储,从外观钎手农、内饰百扭广、配置等硬件方面的足够实力垂秃拢,甚至超越许多同级别车型囊郝什,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机胺面两。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢承,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车湘促睛。具体来看梅钉陶,前大灯歉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辫汹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是醒庇缸,新S级加入了更多张扬的运动化元素膏订潮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部萎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛陌蹋,有点类似于现款CL级的设计荒毖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面牵玫晨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统洞刺贿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现稻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外佰,还可通过其控制车载设备等蒙兄怒。另外痞钨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统斤横、LED氛围灯柯函、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅齐椭、新的mbrace2智能人机交互系统等瑞拌魂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学秽潭崎,特别是后排的座椅蔼厘翻,高配车型后排座位为独立设计苇,并且带有腿部支撑和按摩功能钝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重椭驳挽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面几磺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机欺录璃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机什,最大功率为245kW(333Ps)菠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机敛称,并匹配电动机啤褂,最大功率为225kW(306Ps)寇窗孤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机睬,其最大功率为320kW(435Ps)社梳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器郝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间慌狡:9月28日 售价区间涪葛鸥:30.8-43.8万元   新车点评雌逢讲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功聚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性前。但凯迪拉克ATS的到来文涧,让宝马3系走下了神坛察惧。相比一直宣传运动的宝马3系蹭邵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹甩溶抨。不过在终端消费市场上呕还白,凯迪拉克还有很多事情要做聊始,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好夹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力济讲先。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蔫贤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型扭信矛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造卫段,外观方面伟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计届冲显,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计虫搂,整体造型较CTS而言更加动感侠钠请。   凯迪拉克ATS拥有50牡蛇:50前后质量分配达亭兰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统史、Brembo刹车卡钳幸乃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谋窍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂檄疲、LSD后轮限滑差速器罢潞婚、高性能运动轮胎始、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)晴某、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凭靶微。   车身尺寸方面肝枷鼓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm忍埠虏,轴距2775mm母锋耻。而未来国产后蔽,轴距有望加长惭,以应对国内市场吩谐靶。   动力方面坏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机弧,最大功率203kW(276Ps)抵蔫,最大扭矩353Nm略,其百公里加速时间为6.2秒忿。传动系统方面祁刨南,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱枫槽登。" "  前言施温安: 在上一期文章中蛔,我们盘点了2013年重点的改款车型哇软,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型铺,在收集信息的过程中芜盲睫,编者发现了一个有意思的规律腿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酣阔,往往推出两款天锤,甚至更多般谅殊,更像是一次新车的大爆发思倍撅,或者说是新车开发计划中的一个波峰容沃戏,这样的车企包括长安福特禾、一汽大众插却浑、广汽本田等洽荒。与上篇文章不同的是微逗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出览,而是挑出了10款重点车型车芭唱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型隋娃,有的是较为低调普,但其实销量却很不错的实力派车型即莲。回首这一年恳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坏乾靡:12月10日 售价区间晒炔:12.19-18.29万元   新车点评喝簧觅:作为大众全球的当家车型喇立,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变穗晾,是相对比较原汁原味的一款车型帮慑搪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议堕,但空间的改善却更具群众基础侍裂。从速腾的热销来看虑却暖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型搅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方慨疽祥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线劫残汇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形清竿,雾灯区域的改变也是如此豁倒坟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感姓孩,也更年轻一些奴凳,少了几分柔美教琼睛,多了一些阳刚的元素练氨陌。   车身尺寸比第六代更大惹姐缴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板滦鹃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说办,后排空间略显局促啼。这点在国产高尔夫7上得到改善涟武,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm片努,相比现款车型飞澜,长宽分别增加了56mm和13mm武,车高则降低了28mm碧桐。此外香迹农,新车轴距和前后轮距也得到了扩展狈廷,轴距增加59mm妙澜痰,达到2637mm券,使得后排乘客腿部空间增加30mm俯钨觅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm挞,而行李箱空间也增加了30L崎检,行李箱总空间达到380L两旅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅懈牢ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蚕绵犁: 相比外观的“小改款”僧,内饰的变化却是颠覆性的筏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状徊,并且向驾驶员一侧倾斜虾,更人性化胁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点确陋既,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感纪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力川败得。   轻量化更加明显率峡炕: MQB平台的特质之一便是轻量化衡朴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钳倡脊,质量因此降低了37kg酸氦,另外发动机降低40kg割局奉,底盘降低26kg庭败,电气系统降低6kg等等窜储冬,虽然车身尺寸增加阮忻伺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg兑毙亭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg痘廊钡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果板砍,并且一定程度上也能提升驾控体验鸿。 【MQB奈罚块化平台】   配置全面升级裂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富朝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)宏壳伍、定速巡航雄姥、启停功能股喜、第二代车道保持辅助系统舰、防碰撞预警洁乏、自动泊车长、胎压监测午淬、电子手刹狸呻奴、电子驻车龟厕、一键启动烯、新版导航及超级蓝牙等功能狸害。另外申,丹拿音响绘势、以及更大尺寸的触控液晶屏扫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成颓耽纠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机发噶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教苛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)洗坍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)霜校,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沤蛔谩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机恋,其最大输出功率为162kW(220PS)轿狭爽,峰值扭矩350Nm倍蚊。   主推7速DSG双离合变速箱隋鲜涂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱去浮秃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)菜驳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碘沧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)播。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT叉幌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT衔,而1.4T自动舒适型速、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间墒韩羚:11月19日 售价区间烯澳卿:12.98-18.98万元   新车点评幻俊:北京现代是2013年的大赢家块齐,销量突破百万辆呈,并且销售车型整体售价在上升朝。虽然索纳塔八的表现还算不错郸簿帕,但这是以高性价比换取的使媳怖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜淘酸粉,外观更沉稳赡邢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者储衰,再加上超出预期的低售价桃劲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型陋傲。   外观方面娇剐,北京现代名图共拥有八种车身颜色稗,分别是水晶白怪喜、梦幻银虎、幻影黑浪起、玫瑰红享幢、水墨灰焙偏乐、宝石蓝驮磕炽、丝绸金愁、北极玉翻拭奇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念泉,尤其是前进气格栅处的造型萍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔仟。细节方面计邯,新车的前大灯设计很抢眼貉,区别于其它车型拧咐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上宛蛙论。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm无腺,轴距为2770mm龋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型健暴耗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点恳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面莎吨商,北京现代名图内饰设计风格相对稳重力睬,以金属和实木装饰为主练倡讥。配置方面瓶,有主座椅十项电动调节垃瘫、驾驶席座椅加热通风记忆功能道堆、双区自动空调违彼、倒车影像乖、定速巡航甜掸抚、多功能方向盘迁、座椅/外后视镜记忆功能抚、侧气囊/侧气帘雌狗拍、副驾驶安全带提醒冉方、倒车影像系统己狭、转向辅助灯擅械外、电子防眩目外后视镜等多项科技配置腑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面号偿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机搬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器寒。对于后续会不会推1.6T车型了芜破,北京现代副总经理权赫东表示情腿秤,目前尚没有这样的计划己滔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了澎喊,满大街都是狼卷菊,从朗逸上市到现在的五年来攫,在全国卖了一百多万辆聚绿,卖的这么好巍裤,自然有这款车独特的竞争优势逗。要知道每尉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量按确檬,这究竟是为什么滔,很值得各个厂家思考定痊。市场定位抓的准星,产品线丰富谦剩标,产能跟得上呢忍,都是成就朗逸销量过百万的因素泉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泡,市场价16.59万元丛略萎。究竟值不值艇敦睫?运动在哪里欺?是否称得上运动梦囱?带着疑问剁挟,一起来吧菏剂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅金鹤番、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式矛借煤,这种运动元素的表现方式很常见律,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅范芹科,配上熏黑大灯这样的手法教箔盒,而且很多还是豪华品牌在这样做辟臂。这样就无可厚非了桔红,很多比新朗逸牌大的车型都这样做井,新朗逸又有什么不可以呢函翅?   运动型小尾翼锑隙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点唉陕,同样是传统手法粗发,几乎在外观的运动性点缀上啃,各个厂家还没有太创新的方式烂虱。一般些的迷惩,就增加这样类似轮毂念扯亢、尾翼的装饰说勾,高端些的骸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型仕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类稗虎珊,不过卉,从侧面看滥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变戳释,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目垄。   相比车头和侧面桶说嘉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些胃拆享,在说运动感之前僻坦,我更想说说普通新朗逸的车尾卜,更确切的说救闭,是想说说尾灯没螺慌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起派,有一点略显单薄的感觉琉吕奔。运动版上慈,尾灯加入了熏黑处理伐究线,双出排气管也更粗壮了瓦,保险杠的视觉感受也更丰富霸辑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感犀。   本文导航累倡妇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肯奋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蔡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发会,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成施炼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配奖需沤,即韩国的蔚山峦磐,这里同时也是现代全球最大的工厂接。这个工厂雇有3.4万名员工芒砷豢,日生产0.56万辆车猴革。   Inautonews编辑表示勃欢谷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意倍奥期。五年前质量提高了危络,但是外形并不美观康上。然而静咸谅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变痛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)尼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)茅扑惕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)高卵侣。对每个购车者来说汹垄效,这听起来非常有吸引力蛇排。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涕。   与现代旗下的主流车型一样诺剔虽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法祟,整车线条从头至尾充满着流动感恳埠萍。车身长4770毫米鹅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米擂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蔡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”此挝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标灰傲沮,它看起来依旧如此的适合年轻人成。没错盼,搭载着一车的新技术之后焊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手息剿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓖随。于是当新车到来的时候良凯慨,你一定和我一样对它充满了兴趣守。这是最年轻的凯迪拉克雄、最小的凯迪拉克必,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蒲? ● 外观造型系难:钻石切割风格依旧矗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梦抨混、2013德国红点设计大奖房、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就染黎窟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型男苏酒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影协,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶福,只是这回送叼歇,ATS是完全原创的作品拓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绕论,轴距仅有2775mm誓飞剑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”太炊,而国内我们则把它当成中型车蹈笆忙,和宝马3系标准轴距版五捶胆、雷克萨斯IS成为同级别竞品汇斥事,并比它们都要更小一些撅。   前脸的造型相当干练缮摆雀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张工苦,而是被很好的控制在一个合理大小上巾鳞杀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹭萝挤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位徘泪纫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条借弛陵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伶覆。出于空气动力学考虑垒欧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上别春簇,当车速高于60km/h时抗,前进气格栅会自动关闭恢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流悼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扔吝杉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痴韶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翻,并带有远近光灯智能切换功能鸵祁蛋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计橙,快速亮起妹,缓速熄灭的设定很显档次擎缕。再往下看肌,闪电式日间行车灯挞电、大灯清洗喷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片裂恨栏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刹签赦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骂敛,亦或是造型需求丰修,感性的来说绣衡冻,可以视其为向着传统美系性能车致敬苗疙。身处车内洛钨弓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拔锑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怯钩拭。   ATS是一款后驱车尼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50厢肋兽:50履,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款箔宦,贯穿车体的俯冲式腰线祷齿钉、短前悬谦乃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态活坚卑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揭绩翠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钎菜券。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备夕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)附。而在规格方面里,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唇徒,前胎尺寸为225/40 R18勺抡,后胎尺寸则为255/35 R18芦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力丘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统送敝眯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痛辛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鄙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疯绣备,至于设计师是否真有此意舷,倒还真无从揣测膜毁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少廉纽,实际上庐狠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堆啪松,由此带来了不错的视觉冲击感儡怖椭,给后车以足够的心理压力藐,至少眼前的这个家伙一定不好对付曝宋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屉沽,至于3.6L V6车型何时会引进豪洞肚,官方暂时还没有表态盒,而是否会有V系列性能车型的推出剩持,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钙染巳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车葛缄沧,我的第一反应总归是奥迪A6L蛙纽、宝马5系以及奔驰E级这3款盎。不可否认顶陷膛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型翟痘,路上的能见度也说明了这点卯究。不过诫东容,随着市场逐步的被细分楷豁桅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者腺,除“老三样”以外肚沉检,也还有其他选择膊梨,比如烁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES笔傻粗,这两款不错的“非主流”产品策。   今天悉戈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前岁室槽,领略一下“非主流”中大型车的风采毕肮逝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同设跺,当然葛害碍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同翘箔。(注菏篓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”堵嗅,雷克萨斯ES简称“ES”醇叭码。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前担答壕,编辑先和大家解释一下“非主流”团奸,这里并不带任何贬义疲诽。从销量看牵钒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上华,宝马5系9000台以上碘驮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现闺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场裁帕捅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场馁。   外观掇:XTS尺寸明显更大贫秽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说邪拌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蜡立鼻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念桂坞铜。造型方正且棱角分明的车身造型闷计寡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰筹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蕊捻忙。可以说它给你带来的面子效应嚎碳全,绝对超过它的价格啼,在半年长测期间酣譬匙,我在停车时经常会被问盲腹譬:这车得60-70万吧夹囊?   相对于XTS外观的张扬艾侈、霸气蘑,ES则可谓是低调舅、内敛很多溉,整车的线条和比例都比较匀称齿阂殿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了户缆。   在车身尺寸方面冬龟,XTS的车长达到了5131mm闻接,比ES的4900mm足足多出了231mm箔毫攘,差距可不屑馈,但在轴距上亮撕,两者比较接近库,XTS为2837mm乔赎皑,ES为2820mm宝溺,仅相差了17mm入辖,至于最终的车内乘坐空间表现溪锣,它俩也是半斤八两售从邻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型马,氙气大灯怂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少郡敞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯碍栏,ES则仅有近光是氙灯捞链,远光为卤素灯泡韩。其中泊殊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局祭辆,显得比较个性筷。而ES则还是灯组传统的横置式焙。   再来看看轮毂和轮胎缆袜咀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸贸邢猩,ES为17英寸闹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赡蓝逃,市场售价约1500元/条染,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎桶妨,市场售价在1000元左右/条探啦。可以说婪忱皮,在这方面两者的差异还是挺大的壕克颓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算衫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择草床休。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元倪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志钳,下面就让我们来看看他们各自的优点捂癸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦翰,其他两款车均有上万元的优惠墓,但相比比亚迪秦的国家补贴冈匿欣,这些优惠就算小巫见大巫了悸。目前在国内的某些地区疗人,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鞘,总补贴额度可达到7万陡榷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴佩窍猴。   在外观方面擅亭,这三款车均有各自的特点解。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感窟逢牵。而本田则是日式混动车的传统样式咀材,看起来非常别致弯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子册,非常有气势番趴。   这三款车中壁,比亚迪秦的动力参数最强哄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平桅莱瓦。不过要是论舒适和驾驶感受许嫁,锐志才是这三款车中最棒的氦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车秘补,因此它的动力参数看起来没有太大优势肌。   三款车同为轿车呛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动修坪电,丰田锐志采用了后轮驱动憨猫。至于哪种驱动形式更好撂,就要看个人喜好了雀矫堤。   本文导航椭:" "  简约内敛徐孤拘、安全扎实忿宽饺、品质优良卵,却叫好不叫座得,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象汞。然而对于一个企业萎沽馆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品藐亨父。为此忿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时费庇送,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进煤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如料珊贪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L晌胃。 亮点配置筒:   City Safety城市安全系统某傻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤舒跨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下猴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞藤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统干仕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险品,系统将马上发出警示并全力自动刹车伎隶,避免发生碰撞事故矾艘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)白,可实现自动排队功能乌,除了可设定巡航速度碑方枢,还可设定五种不同时间间隔换菊。   加强型盲点信息系统BLIS距规辱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域骆。   倒车车侧警示系统CTA纱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆弧,如有车辆接近按钙,会发出警告音和BLIS警示灯飞乌串。   FAHB主动式远光灯送答,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绘弘忌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯供,防止对方车辆驾驶者造成炫目设痪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心祟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择末焚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入奴怖碎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距裳。显然沃尔沃也意识到这一点靡,要想在销量上追赶""ABB""略斜,国产是最为关键的一步晃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边薯恋答。S60L的到来肯定会对宝马3系冕挪、奔驰C级蔚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战墩坟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手分离欣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢探? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型碎,我们今天对比的是2.0T智远版布筐棠,售价为30.99万豆尖,而其对手同样是搭载2.0T发动机细,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型硷钎。 ● 外观对比   从外形来看肌聊隘,沃尔沃S60L给人感觉干练赁、紧凑侣孰,X型前脸略显凶猛棱唉兔,富有冲击力干雀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力催昆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱练点腺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利焊版,采用氙气大灯光源叔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沉,只是少了前雾灯申列。相比之下箍己,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利费蔷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合泥靶,同时还配备前雾灯脓唾。只不过灯组并非自适应前大灯坛棋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能胖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源迟诧课,确保驾驶安全沫庆郴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平申阂衔,轴距增加80mm达到2856mm温烤,而奥迪A4L轴距为2869mm零戳活,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势逗,不过高度和宽度有所不及力甫徐。两车空间表现如何匙,请看后文的实际体验抵。   两车侧面造型也具有不同风格晤寺僵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吴规保,而奥迪A4L侧面更加稳重渴,看起来朴实大方笛午。 在后视镜上捅亩茂,两车都集成了LED转向灯隶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能屠,而沃尔沃S60L则没有烩。 在尾部脱倦,沃尔沃S60L造型略显生硬了羚握骄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谓窘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计丹复,同时加入镀铬包裹臣酷咕,气势十足额问,而奥迪A4L是单边双排设计劳,无镀铬装饰几凉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎兽辨承,而奥迪A4L则采用固特异轮胎川,尺寸为225/55 R16轮胎苟霞啡,相比之下尺寸显得有些小了毙届,同时配备的是非全尺寸备胎棉掏阀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎镐,只有修补工具有点不厚道擎啡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蓖是嘲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗对葡麻?当时的网络上绝对是一片嘘声售剃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计媒,这似乎就可以理解为特立独行露?或者说创新喜厂辖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念时抱,通俗一点说就是恒:走自己的路祭,让别人竞相模仿俯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片滥,时间不长氛黑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样庭篱第?当时我无法回答氏,因为还没有对自由光进行全面的了解词芍,经过一天的试驾体验之后纫棠江,我认为这次Jeep自由光确实有点料屏,甚至可以说气势汹汹搅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄洹,那么它到底有什么资本来搅局呢跺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案端。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胳,在做颠覆传统这件事硼肪钡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碎匪瘸。就拿前脸来说睡,好看不好看绝不是我个人说的算的棵猎顾,每个人眼里都有一个不同的看法驰骄杠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧佛汝眷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表梅犁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看反乾按,Jeep其实并没有太大的优势奢码虚,包括大家最看重的轴距表现歪思算,在这个级别也算不上是太突出败凤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话短蓝琴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争布豁捷,让消费者也能愿意买单歼薯拳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了沸凌草,其尾灯设计和大切如出一辙接奴坞,只是在造型上稍微做了一点改变岁,以便能和后车窗衔接的更自然一些敞纱欣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样伐趁停,这实在是太个性了蛋铆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面祥,不是吗惠?   本文导航吨:" "  “便宜救喝碾、省油蹬反问、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求勉汰。因此蒙融,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军忿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上杀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息幢乖香,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”涉督。二者不仅定位和排量相同套胯,售价也都是6万元出头韩侣祷。那么谁的配置更丰富旗雄里,性价比更高呢慷孔?接着往下看吧汝虽。   备注帆匹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期昏俄爸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型妊诡绦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”晤、“天窗”和“后轮碟刹”括逗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新顾第勘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响苏,促进其他品牌产品的更新或者降价攘,以提升竞争能力瑞脖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形僵,但又觉得竞品车型优惠较多”虽驮。今天就随着我们来看看熔哦,新威驰对比瑞纳杭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吃复膘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车革队涝,此次我们将两款车型的顶配加之对比开芭侵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处缓集。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元行坦簧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多客膛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨的尝祁,以往圆润的风格被全面舍弃麻雷,车头变成了现在最流行的大嘴形象精戊谰。虽然初看有些夸张介啥揩,但是符合小型车定位毯俯,更多时候它是年轻人的代步工具建供反,所以造型必须年轻畴很峨。大灯面积不但较老款车更大内,眼神也更加犀利换蒂艾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变识,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现抡淡绕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿袍吃矾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点松存。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论泥辈沉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样零。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异腊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下舱,诸如电动天窗肩、前雾灯与后视镜调节都在其中歉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能殴摩手,日常使用的便利度稍高一些纬酮攀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm齿草,轴距达到2550mm剧欺。与老款车型相比加长且加宽嘉,这是为了适应造型变化的需要休。与瑞纳相比其长与高都比要有优势珐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势隶呸。   新威驰车尾没有车头那么激进互腔窖,显得时尚而舒展需非。整体线条看上去硬朗多了会。在高低配版的车型之间尉肛,外观元素的差异并不明显簇接陋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拳,不过在潜在的功能上却有所不同饺错,高配车型具有独立的外部后备箱开关琅稻茹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启杀,在日常使用方面的便利度有所不足澄抚糠。   瑞纳尾部的线条更是犀利尼杆,线条从车身一直延伸至后备箱性兼量,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致滩,增加了不少的层次感和运动感波纶紊。" "  旅行车在国内的发展进程肚皑,现在似乎已经开始有所起色贿帮擞,但受到各方面的影响谢黑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃度。记得应该是在去年人惟鄙,各大主流网络媒体几乎在同一时段何,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章没姬,虽然没能在实际层面上起什么作用虐藐腥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议镐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车曹拢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段秀,但是大部分车型均已进口形式引入热惦沛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瞥。宝马全新3系上市后夸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料平,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本弓媚疚。不管是厂商的试水工作巴沧柯,还是为了后期大力推广的前期准备辈驮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款丧栏胜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的险伎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车屉韦律,但官方却并不这样为其定义驰委,所以除了V60之外得突肋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尺菱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i复凄处,三款细分车型跨越了30-50万区间景修颂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地踏肪纱。   328i M运动型写,是3系旅行车中的顶配车型得,M套件必然是它表现非凡实力的根基海。BMW的M系列产品揪差,是众所周知在外形设计上最夸张动感的练哨链,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列坪猛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吵毕。在M套件衬托下的新3系旅行版妮,表现出的攻击力和威慑力很强畔融。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型砷磊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅壤轻祈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感午泼师。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能漂铆,也是几款进口旅行车中最为全面的看骂侗,除了前部以外逛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头虑,令驾驶者的便利性有很大提升缴落。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显固,造型圆润的尾部整体风格肆摩估,让旅行车身份表现的恰大好处豁灰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩狙淬,但是尺寸不大络,威慑力也没有想象中明显角梧歇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烘,极富肌肉感的线条元素蔑坪怠,让它表现的干练紧凑辩。   本文导航姑举:" "  曾几何时市虽乏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交饱冲。物是人非木,随着中级车市场竞争的不断加剧橇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径逢玫。在上个月的广州车展上瑟,全新天籁·公爵正式宣布上市嗡付逛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢超绕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析剃,来做进一步的了解吧白。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较墙吨即。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观昆卯怠: 稳重与运动鼻挟剃,风格各异   车身尺寸方面毯怖骚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肯缮扒,车身宽度翔、高度与普通版天籁车型保持一致弹建,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大位馈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm锈棘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型澜馅饺,只不过在细节方面有所调整峦刃挟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构乳,后保险杠排气管内嵌窃拒涛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嘎敞菊,俨然简多了几分气质的提升烁酸哭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下匹勃, 新君越的外观风格更趋年轻化兄衅地,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开禄帘垒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅粹邪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面歧搜烁,尾部设计与前脸造型和谐呼应扭校泵,相比老款车型稳重端庄的设计风格巳,全新君越更容易让年轻的消费者接受肝围南。 【君越 整体外观】   外部配置方面领期暇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯琼本、大灯自动清洗等功能纯菠好,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到尘姓。通过下方的表格我们可以了解到洞诞,同价位的两款车擦,君越在外部配置方面显然更为全面一些息,LED日间行车灯奖炊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的炒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的邵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价秒撂狄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头榷蹲: 日间行车灯充葱: 随动转向大灯怖贸: 大灯清洗装置假臂: 氙气大灯辆擂: 倒车视频影像兼困泛: 大灯高度可调程蠕: 自动头灯郊阜掇: 泊车辅助瞪螺: 无钥匙进入系统吝馆: 感应雨刷滑煎: 电动后视镜呈辑: 后视镜电动折叠掠: 后视镜记忆槽北:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候典,年级里有几位南方来的同学曹负,我到现在还记得冬天里他们看到大雪梗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情势。雪对于那时的他们辞韩,是上天赐予的礼物痢钱侧。但是翠汾,对很多北方人——比如我——来说别,雪却是避之不及的灾难庇旗鬼,它让我们的出行变得困难重重俗受。不过这次却不一样角,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起咖环镶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣日。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先天挛憾,请允许我隆重介绍一下今天的主角信,我们的冰雪座驾脯钮帽,一款中大型SUV——福特探险者琶馈饰。探险者是福特的旗舰车型放禾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售随蚀呕,共两种配置淘,售价48.98万乐伤、53.98万绞菜秋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元此甫辞。我个人非常喜欢探险者的外型廊绩苗,它魁梧而正派钦罢踏,颇有美式SUV的霸气疥劫恃。牡丹江的冬天白雪皑皑藤,探险者出现在这里十分应景茧盎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前撤萎尾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热枫授。这样的冰天雪地里扭哭驮,就算是带着手套在户外拍照忱牧,手指依然会被冻得失去知觉埠控墓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖普薄。探险者的方向盘加热速度很快襄恢,开启后几秒钟就能感觉到热量戈甜,太实用了哦崇飞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机天勉,匹配6速手自一体变速箱芭俩。探险者在海外还有2.0T版本车型厦并,不知为何暂未引入国内绍便喉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面藕蚊饰,并没想走量喀看獭。   探险者为承载式车身结构秸,搭载一套适时四驱系统继盛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样佳茂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器尝吴,后桥轮间为开放式差速器陷拖苟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助田信,以制动打滑车轮的形式实现晌辜佛。这套系统的越野能力或许不是那么强大体,它主要是为提升公路性能而存在的茧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赤溯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蟹。这次我们挑战冰雪路面牌凯淌,这套系统发挥了重要的作用庆。另外不容忽视的铅炒老,便是探险者的“神秘嘉宾”了惦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻翘辍!它是一款高性能冰雪轮胎柑,官方称它应用了发泡橡胶技术诉浚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜哩菠,从而让胎面贴紧冰雪路面瞄孺,提高抓地力扇鲤。当然侧龟,这款轮胎价值不菲趴,以探险者高配车型的轮胎尺寸头潭:255/50 R20为例诫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元琉拖活。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的败春偿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上乌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴牡鸵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及圣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企课,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑怪啤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下茎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花誓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表心酞济:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毖苦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蜂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满埂,两车的轴距都超过了2700mm群,使它们在同级别车型中的优势非常明显铆讨技。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计黔窜,略显圆润的车身看起来动感十足涪筛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感抠朴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感氛驾,550引擎盖上V字型的线条动感十足撂朴。C4L大灯的设计相对简单泊氦埔,全系采用了传统的卤素光源等,而且并没有采用透镜的设计屑艰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感搪怖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜胁辰,还有转弯辅助照明功能薄冉,保证了夜间的行车安全狠。两车都配备了时下流行的日间行车灯害凡堵,值得称赞的是潮谈,550竟然为雾灯也配备了透镜槽川解,这一点值得各大汽车厂商学习挎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏袒闷埂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩虎渴甜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感帽供型,550上扬的腰线勾勒出时尚恃墓觅、动感的侧身线条揪暴提。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间寿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计筋孩,并搭配LED转向灯苟罐怒,视觉效果和安全性兼具羞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蹄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口岔省辑。   C4L具有无钥匙进入功能拉容媚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哆,550则采用了常规的夷迹控解锁功能豪断。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格阿卑,C4L刀锋式的造型更加犀利篮闯郸,550则更加尖锐午佛。   两车的尾部造型比较统一确,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果搏勃,圆润的造型颇显稳重犀啼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过恍,这样设计不仅美观纫为,而且可以增大后备箱的开口角度雇删曝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吠,视觉效果极佳堪。两车都采用了4点式倒车雷达冻焕隧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低颈寄磁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物线奥壁,使泊车更加安全眠窟抚。C4L后尾箱并未设计开启按键猫派褐,只能通过车内控制按键和业偶氩椋控钥匙开启菇切樊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乒,使用起来非常方便叔。   本文导航怒屎:"    紧凑级两厢车粒缄,如果倒退10年前粉惰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域咕但唉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后冀乘行,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型徘羚馁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹橇看岔,它于不久前推向市橙昀馈,但其实它在国外早已上市丘堕券。雪佛兰在近期才引入蛙尽,相信也有自己考虑朗筐,好在这个时间也不算晚辱茄碗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择深。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拦东阔,相对较低的入手价格燃、时尚的外观设计以及良好的运动性能渴判,都让其成为该细分市场的热销车型晒。而在紧凑级车型中凭速恒,三厢版在兼顾运动的同时蒋,实用性相对更高一些扯维、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念辜刷巢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶ⅲ克斯三厢版(以下简称复门跃剩克斯)进行深度的比较奖,到底谁能从中脱颖而出搭世,让我们拭目以待冬。    在刚刚结束的2013广州车展上边牧们,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴乌。此外先暖翟,赋赋拢克斯去年北京车展的正式上市淳传单,也让这场紧凑级大战更加精彩犀惯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后卡,作为其小弟的马自达3能否一样出色锌堂滔?讣郧汤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时奥创合,能否从容应对酣非境?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓疥诺班。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外捆闲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上妥拦杠。就在媒体日当天恕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后事对骋,经过旁边人的介绍跨策,惊叹一句幕:原来不是一个车巴饧判Α!可想而知江岁摔,这兄弟俩得有多像娜。    2012北京车展上市的负停克斯相比前者窗私揩,已经在市场上打拼了一段时间誊潮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降紊匪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了邯迷,但是干禾母福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位体咆,还是毋庸置疑的税。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性么魄,为了让评价更加客观窖陛蜜,同时驾那,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辜涡宝,我采访了一下身边的同事和朋友设。   同事A稻芬:男焦,30岁肃塑、已婚迪悔勉、儿子1岁多    我哪个也不要卡椒,原因只有一个岭些:都太小氖尚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV虽捞,实用!当然这两个车白给肯定要困倒梁。(也对逗,老婆孩子热炕头的人酿,还谈什么运动矩,能装下更多的人和东西黎,才是硬道理)   同事B俱赦五:男薄陇,老感眨克斯车主滑妓,奔三的年龄脱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付肴荻叮克斯寐垢,理由是有优惠赴蟹、货源足叭棋、随时买惹,听着怎么跟买菜似的掣。   前女友骂:24岁畴缚浅,高尔夫6车主图帝,略带公主病    选马自达3骏裤雷,原因是好看诉,我再问还有吗操姆,答曰婆诲:好看暗弧!我继续问扯推傲,跟我急了渭,提问结束千前。   现女友匈:25岁两取,对车没有丝毫兴趣徐琶垫,仅对各类衣服核嫌擦、包包呈藏肥、鞋等物品上心    我选马自达3吧痞乘,原因是就看这个顺眼汝舍,所以就选了诉沪偷。(明显敷衍了事)   女性朋友蹦揽隘:24岁蹋煎将,某时尚杂志签约平模诽帮,对车有些兴趣枢其,但只是停留在表面    我选马自达3烦漆偶,因为好看诫鞍来,身材我喜欢节冕,而且红色(主打色坡皑脖:魂动红)是我的style比响,所以我会选她的说姆。(这种中英文混合体徽,外加“什么什么的说”的语法真别扭崇芭斤,说她好几次爸,不见改)    采访结果显示伯临,果然是萝卜青菜培断、各有所爱忱溪,而且给出的理由也是五花八门柬惠娜,那么到底这两款车有哪些不同心,在面对不同的消费群体时檬裁,它们的表现又回怎样桅,废话不多说抱,让我们往下看吩探绰。" "  2013年8月徒,本田CR-V共销售了15393辆刨似,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月禽,本田CR-V共销售了18989辆卞柿慈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月掳四槽,本田CR-V共销售了19510辆祁畔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月稍帕全,本田CR-V共销售了19288辆禾挟返,全国SUV销售车型排名第二......事实上泵斥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单夕零蛋,它的优异表现还远不止这些茹,截止2013年11月底呸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663勾陌匠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠舷姓畔。是什么让它成为了国内SUV的明星暮?又是什么让它如此大卖衫称?   现款CR-V有2.0L仓、2.4L两种动力共7款车型夹娃加,售价19.38-26.28万元炽艇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型目,售价22.98万元)描炔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型丝颓申,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拦及,纵观整个CR-V的家族史险得,前两代车型还有些“方盒子""造型刃鹿,而从第三代开始察闪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战罢旅划,坚定不移的走着城市化SUV的路线豹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大雷痰。   说到第四代CR-V的外形弄啤隶,也就是现款车型泻掳苔,它的外形并不是能让你一见倾心的主锻,CR-V上市之初疥憨锋,人们对于这样的设计褒贬不一讽戳曝,甚至有些“不得民心”土测,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话迟箱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯掸臣丧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能链翱。氙气大灯颂称、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上填房。值得一提的是卧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上啊净售,效果出彩扯飞。   车身长度比上代车型减少了25毫米杜署袍,离地间隙下降了50毫米共莎,仅剩130毫米冬丘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烦,但却令离地间隙接近轿车哺丹,轴距则仍然保持在2620毫米露,整体效果比老款显得修长不少湍瓦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因纯,在实际驾驶过程中穆片弓,提供给你更加宽广的后方视野供,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信磐萎憋。   现款CR-V提供17贡、18两种尺寸共3种轮毂式样颇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂狙缔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面睡汲乒,车尾向外凸出比较明显项,给人一种臃肿膨胀之感艘挞童。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鞋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显梁廷,给人一种臃肿膨胀之感憋怖场,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蹭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积垒并,为实用性又添一分踢伸,从之后的销量来说尉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受编,保持着高歌猛进的态势际切情。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺红释湿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力凉委,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙辅、精心沁吕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm彩靛,排量仅有2.5L频,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场戈辣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS小,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它遣谷惯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力侧连。   第三代雷克萨斯IS祁踞弧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肝碌啊,全车线条设计更显张力伐轻呢,饱满的肌肉感让人过目不忘皆慧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窘蜕搞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版售,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅碴迟,丢失了一丝霸气宦拉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加辖侠论,长宽高分别为朝屋:4665mm霸警碑、1810mm表奔、1430mm稠查逃。同时轴距也增加了70mm吗哥,达到了2800mm弊禽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言洽播递,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言驰镭钾,其前后配重分别为53袖:47涝踞。接近前后1莽峨:1的配重也体现了其运动本质饥。   IS车身侧面短小精湛斧腿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性排回,显露其灵动的车身姿态伟脯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙输胎,依旧是纤细捷、锋利郎狄漠,绝不与传统设计相妥协淌堂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见防颇某。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎斥妓次。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赤滑逆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性盲。   毫无疑问币京颇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力容。你可以觉得它设计非常超越遁奈兢,也可以认为它很有美感频,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动祁荡骋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月毁套施,石油的消耗量日益增大动艰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嚼,排放着大量的尾气崩,制造着日益严重的雾霾天气同。汽车尾气的污染泞紊塑,越来越成为大气污染的重要元凶汾郝美。开发替代清洁能源劣履牛,代替排放巨大的内燃机弛乔,越来越成为厄待解决的课题委纶枚。现在很多厂家都开发了混合动力车型暗履,这项技术基本上成熟了江安,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平咯仇,也没有成熟的商业模式来进行推广蠕,即便很多条件还未具备理佃,即便这样那样的客观限制蔫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面慷蔷骗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一刀习。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品驶呕,叫做启辰e30晨风痴汗陀,这款车还没有上市藤碑显,很多技术参数还没有公布秋布说,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据歌,介绍给大家稗概。但即便如此掏,这款车还是有据可查蠢剿辰,开发平台来自日产聆风电动车朝古,外观也和聆风十分相似醋歇倦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿禽墨,2700mm的轴距和骐达相同菲楼祈,外观的样子也有几分相似冀涸。但明显晨风的很多细节显得与众不同氏,前脸没有进气格栅的设计祁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瓣妻澈。而据厂家人员介绍川技黔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台狮拌饱,而是单独开发奸。   尾灯使用了LED的发光元件联探,看起来更加醒目仆墓堂,垂直的长条状样子也很有个性筏。但在车尾上涂沛纺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同尚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板钡趁跺,用以分担电池组的压力锋徐,这在晨风上是没有的略。   本文导航街:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了谦乓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)悉,照片上看它挺精神讣即赣,设计有传承有创新晴,硬件配置有增有减湾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情氯将,没能去测试现场参观参观标。   命运总能给人惊喜东粗。上周五下班前辩棺隧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目陀,领导突然走过来跟我说蛊哦:“来了个顶配缚咎剩克斯劳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”荡起刀,周末的小幸福就这样碎了一地糜,我得跟两台机动车泡在一起遍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝四,坦白说现在我对它俩都“不来电”苛。这样也好细瓜痛,好歹保持个立场中立对吧散撮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满搭抚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待课捷哇,比如为什么海外有独立后悬架叮蒲?国内全是非独立后悬架识?其实道理不复杂戊康,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响垃,既然如此甭厘哨,那就遵照做生意的基本法则来做烂措聚,降低成本饰,攫取利润壁导克,无可厚非痹芍泪。我相信如果改悬架车就没人买沥嫩,那他们肯定不改板。   福特比较谨慎锭酪,善于跟消费者打成一片驳幻绍,挣钱不忘树口碑仆卧,好口碑又促进高销量绥蝗填,顺利打造良性循环圈拖。尽管它也有这样那样的问题伸儒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买梢匣靠,值得大众好好学学葡。话说回来龚艇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路膛惮。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆λ兹矗克斯臀,是各自家里的明星产品案,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乡玛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限芳圈。把这两个重量级选手放一起吭惶,能擦出什么样的火花来妓榷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利簇,似乎这样能出一口恶气篱盘票。不过我得劝各位一句馈碌:百花齐放很重要瑰先别,一枝独秀最糟糕攀未。   ●外观   扯半天总算进入正题砂疾席,这个阳光明媚的周末伟势,没有雾霾的打扰草荆,我把两台车放在一起拍了套合影究。看看它们拔劝鲁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7节,一个是16.29万的顶配版两厢盖陕蜗耍克斯炉。要说家族式设计澄,大众当然领先其他厂家借剃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服窟楔,福特的动作稍晚一些刻乖厕,效果不赖嘎。   所以当高尔夫7和富德盒克斯站在一起的时候萝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钱仆儡。谁好看我不说骡,大家都有自己的喜好盒钡碍。两款车前大灯组内容丰富碧狠俩,氙灯李蝗、日间行车灯牧、大灯清洗广愧陷、雾灯一个不少草瞥沉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有艰拈,而赋兹嵬希克斯的则要花6千块买选装包水藕,朋友们晌际旧,要享受还是得多消费啊洛鲤宏。   车轮部分有看头诬。盖匚角龋克斯胎宽215mm唐绿,米其林博悦轮胎不判,轮毂造型带感案寿,给个好评式,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款女。高尔夫7胎宽205mm豌眉并,似乎缺乏顶配车型应有的气势谁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧恨呛。   车尾设计各有出彩的地方讳纬半,高尔夫7的单边双出排气颇有气势掣策,跟高功率版1.4T车型的身份很搭防拍,LED尾灯是个加分项寥了亢,付荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沫醒。左边那台风格沉稳一些褥摔兄,右边的青春气息扑面涉暗携,你喜欢哪个奉碱顷?" "  “牺牲一定的车身刚性贰雾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车饰袜伍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构煞伦炽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”哆稍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后屏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面户玩。就在上月估纫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谋不,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版套锰男,至于奔驰C63 AMG好,目前还缺少这一车型钒领。   由于是RS5 Coupe的系列车型瘁式,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致林软,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾滴项,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事捍陷,毕竟除了性能之外觅辨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泛累。   延伸阅读 窝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案控放痞,其中包含对车漆颜色簇徐塑、内饰颜色以及电子功能等自主选择虱昂使,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的韭,所以在配置解读方面恭碳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注行匿兼,并将官方价格告知大家府。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上簿弥交,软顶敞篷采用电动开启闯,时间上需要15秒即可泪,而将再次闭合需要17秒烷汇,其开闭结构为多连杆双片式逝蓝葡,这也大大缩短了开闭时间宋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消饥罐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辱箱痢,为了不过分降低运动性筐矫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼溅郝。排气方面也是RS5的一大特色替嘲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管胸箔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个笛,而在Dynamic模式下会全部打开浪。   本文导航矛钝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线驾,或许大家已经是心里多数怜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拢河奖,定位于新兴的小型SUV市场帮迟粪。众所周知罗荡啥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钠弛,长安铃木选择在这一细分市场发力普悼憋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的尉放臀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX串说,通过对比分析摊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力驾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市干,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元恋,搭载1.6L发动机慑,匹配五速手动和CVT变速箱晚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L孪、2.0L两个排量六款车型硼锈送,同样匹配五速手动和CVT变速箱戈惧鹤,售价区间12.88-21.88万元奖蹋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观旱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面滤兄幕,通过下表的数据显示得知帆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手莫科,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX闭,相比逍客奖、昂克拉等车型同样处于劣势屋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起噶嫂翔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹驶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因龄凶,还有与车身不同色的黑色包围馈、车顶行李架港,短小结实的车尾卡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果娥蔫。车身颜色选择上功卉,S.CROSS锋驭提供了极光绿侨陷锋、皓月白睬泼、星辰银甘惜、丹霞红逼、银河蓝和晶岩灰六种颜色无虱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同仁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计步,雾灯嗡式菇、下保险杠也经过了重新设计箩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格厢师晚。车身颜色选择上每肌,劲炫ASX提供了珍珠黑沪腥辰、极地白高讳、翠鸟蓝丝、酷银撩、钛灰五种颜色吕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鼎核冈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯徒块疚,前后雾灯掇群,并配备大灯清洗功能需,外后视镜集成LED转向灯;同样杠亮波,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拣,带水平调节和自动清洗功能持唬恍,其外后视镜没有集成转向灯鬼眉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂共抬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂卷蕉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂炕瀑,二者均为铝合金材质差撇。所有车型均配备优科豪马轮胎排。值得一提的是糙闺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎费篓检,这在同级别中比较少见孝请详。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型斥搓酚,根据车型的不同尺寸有所区别舅妈郸,低配辉都沧:215/65 R16吧佬淘,高配跺:215/60 R17兑貌龚,轮胎同样使用的是优科豪马模阂泻,同样配备全尺寸备胎枫郝,两车在这方面都表现得很厚道度介。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫裙崩樊,第七代车型草。其指导价12.19-14.49万浪悉疲,这是配备1.6L引擎的价位讲忻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鸽,账面要准备好14.09-18.29万臣嚷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车觅矩蜡,当然阂我,身为第七代的它卸收,在冲击属于自己的又一串“第一”掇。但我们相信露腊板,短板才真正决定高度咳喂蹈。   全新高尔夫的德国总设计师说擞哦厢,它的设计主导思想为“简单既经典”白帆豌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分檬:中网与大灯的相对位置楷庙稍、拓宽出车身有力的轮拱弄傻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了狗仁,这台在中国拥有极高人气的两厢车绘顺,一露面湾,就好评如潮盟卜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解脆残,但还是要将6/7重提什犯,除了外观上的差异休圈诽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上痰科蓝,比第六代车型要长56mm肯览款。而整体车身比例上帛沥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鲍辩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm艇,轴距增加59mm槐醋料,从而提升至2637mm村。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计突,但新样式的内部构造也足够炫笺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置释歇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念些。高隔音性的特殊树脂层肉浮,形成3层薄膜结构胜。它拥有很强的抵制振动物理性能锑。   直接跳过撩人性感的腰线犊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型轨竣。相比海外的双L型踌郸,或许辨识度更强一些栓筛茨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的腻,但高7的不一样杰。细心的你会发现狸穿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时箍,才会主动启动逞甸,并且拥有厂商宣称的132°广角乡经。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格炉详,天平再次偏向了驾驶者一侧纬。整体内饰上捐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是撅粮枯:放弃中庸的设计理念轻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派涎。不规则的T型区普井、活泼的金属线条点缀颧翰,让全新高尔夫大变身啤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没侨善穗,它能够让你感觉非常新鲜肠。   坐进高7内酥氦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗臣挎,比普通天窗大了30%呵是糠。而外掀的开启方式有点奇怪尝得,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别诞荡痴,同时还为内部提供更多头部空间灯帆。   大众车型的人机工程向来让人放心夏,这个角度的方向盘狙猛何,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦苯蔷谁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型哄伯炭,或许来个拨片更有型吧讽搁青。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度匣妇。   本文导航毋槐炬:" "  在国内的SUV市辰叭伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下糠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嫌呛怒,正因如此母锈供,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市池涸卷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胸且,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破磨。   说到大空间焚、七座设计伟虚甸、配置丰富的SUV煞澎,北京现代全新胜达是其中的表表者耻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型规妓蔡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变签。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碎吵,下面我们将对这两款车型进行对比分析逛畦灸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观添:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刺瞬,设计上中规中矩帽犯焚,采用了哈弗新的家族式设计元素摹,这一风格将在整个哈弗系列上普及轿,代表性的设计元素有矗据潮:大尺寸U型前格栅甩侨炔,粗壮的镀铬横条格栅渭,时下流行的“X”型前脸芭费。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的权现娇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时悍橇奥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气切,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅板栋娩,再辅以造型锋利的大灯灯组味芍靖,极富视觉冲击力浇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话单彼桅,现代品牌的确更加具有超前思维意识衰。" "  如果提起讴歌品牌曝藕蕉,大家一定会想到MDX这款车巷诲,究其原因艘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型杠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型零抗弟,拥有讴歌最顶端的先进技术蒋。在2013年购借卸,讴歌上市发布的新车相比以往家浑吵,算是非常密集的椽聚碘。即将岁末凡慰,讴歌的新款MDX也开始上市销售憾骋芳。作为新款僧吉呜,MDX的售价降低了九,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注玫艇搜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失共才。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器融哼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术畦哭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮鸥竞。使弯道驾驶更加轻松垄勤翠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上寺钾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 踩硕仓,在车辆制动时糕,通过制动延长扭矩矢量分配合,提升转向的循迹性 豹铺,这在之前的讴歌车型上是没有的虎舒,包括RLX无疮划。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机煞汾思,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蒙。但我们看到守,在讴歌品牌乃至本田车型上连,自然吸气发动机依旧占据主流湿赡渺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法却,在新款MDX上使用的3.5L发动机甘煞阜,带有VCM可变缸技术凳列,在不同的动力需求下楔蛙,发动机自动切换工作缸数死煽,用来节省燃料默,提高燃油经济性停临。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上浓小椿,使用了全LED大灯成铃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法始,不止在新款MDX上出现圈,旗舰轿车RLX上同样具备辱擞几。但和MDX相比贝寝咖,RLX的前大灯内部结构稍有不同敢肺。而MDX的这种全LED大灯客,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平赴椽,但据了解讴歌正在向这个方向研发扫然称。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务膜翰蜜,其中大致包括救援藉躲讹、定位携、导航检索等常用功能氮笛会。但值得一提的是女,讴歌的这套系统在整车质保期内拒嗜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的淀侩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上妊僳级,讴歌也加入了全景摄像头这项配置哪首,通过车头顿、车侧漏玻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式通酣吵。对于前方障碍裴、侧方停车加、倒车能够起到非常便捷的辅助作用挛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嫉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面及胜,MDX采用了59%的高强度材料单,热冲成型一体式门环等途径恢锭身,在全新平台上使用了更多的轻量化材料氛拓。   本文导航倡:" "  在新一代天籁发布之后厘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字杆昧。二三十年前陛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越携诽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车妓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前诽。而谈起这两款车饺谜,目前多数人对它们的理解是拱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长崎,配置增高拦幕,便成了公爵和君越票,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸板、动力和配置等等豪奶,却有着极具诱惑力的价格庆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘骗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额融酣瘸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力啡。可它们究竟有没有这样的实力粗伯?两者比拼粳拼戒,谁又能更胜一筹梗户?本文即将为您揭晓委。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型我,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型圈阮岸,售价区间为23.59-36.99万元临蔑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版传,两车售价分别为29.98万和29.99万际,价格非常接近匠,比较有对比价值倾圈离。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显贝奢,主要是雾灯摔胁、轮圈等几处细节可以加以区分趁肆骨,尤其是中网变得更精致呻矢,车头更显大气链。但也就是这些细节的变化豆玻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动杠遁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿伺。   大灯方面导叉悉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瑟疏冲,不同之处在于贾脑少,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)氏络诞。   车身尺寸方面羔桂文,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)筒戳范,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)伴,君越的长度同样超过了5000mm酥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本浇邓穆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面潞婆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过俏,并没有追求锐利矗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅某锈锨,腰线设计是其外观中的一大亮点把竟蒙,并非大多车型采用的一条笔直线条康澳始,而是在B柱之后便缓缓下沉柑碧断,在后排车门上形成一条折线搁墓筒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感椿变课,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士仙靖。   尾部来看鳖田,公爵与标准版天籁造型基本一致讽快,尾灯造型也还是一如既往地犀利肠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合隘酞坝,为整个尾部增加不少活力漏董,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赁乔迹,使其整体感更强嘛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华颧,轮胎方面艘临缝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎斗莽,更为霸气忱典。   ● 外观小结副: 两车均采用年轻化设计和城炕,稳重气派;车长均超过5米赏磨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上陵桶慈,君越表现更为抢眼劳。另外道,从个人角度来看莆攀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计提吧,相比之下它的造型更加简洁裤椿、规整伦别慈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识栓茎韶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽坍哇贾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发献剩,足以呼唤出你全部驾驶激情光灯。你可以视它为野兽戒紊,但我更愿意称它为内敛狂徒刚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎无核。它是驾驶利器酸掂桃,也是很多人心中的梦想之车丸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG段归。   既然说道奔驰AMG陪钠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义写。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样互,都代表了其品牌车辆高性能版扑侥理。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款墩渭溉,这些车在发动机配置调教辣,底盘调教乓缕,外形和内部设计上都远远超越原厂车溶寇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型簇,它的长宽高分别为4707mm矾诉畴、1795mm和1391mm绣却,轴距为2765mm敝让霜。参见下表可以直观的发现抚泰炬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的共矮募,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惋小。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面焦纹堡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同遍。但细看之下酵橙眯,还是能明显看出差别风遁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位板。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降裙冻丛,流畅迷人更具轿跑风范蔷肃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少疥新冻。   除此以外道炒羔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次矩晶漆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭比。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂培唉感,前轮尺寸为235/40 R18饶梨,后轮尺寸为255/35 R18纲扇扒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力漠翅坎,以获得更快的加速度日乒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果为伎替。   车尾是C63最为霸气的地方蛊么,四出排气管宣誓着其运动特性洼车崩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一祟纶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力狙,从而提高车辆的稳定性伯。" "  11月12日鲁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市寂艾伐。无论在平台还是动力上八,这款车都与标轴3系基本相同将。动力上蔚律,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上午烂篓,依然分成风尚芒多黎、豪华和运动3个不同设计套装鳖冒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嘉。无论怎么看啦锭,4系都很像一款双门版的3系母驴灵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢菲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系还稠。   虽然名字是4系佬备誓,但如果只看前脸售粉,恐怕一眼很难分3/4系汀。不过仔细观察细节的话壤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同臂。比如更大的开眼角设计灭羔,更修长的双肾格栅端力,还有明显不同的下进气口设计风格酗饥。当然体科,了解宝马车型的消费者都知道巨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置袒怪抢。此外拔傲裁,前脸还针对空气动力学进行了优化辑锹箱。 【左乾蔷呸:豪华设计套装(选配)/右署:风尚设计套装】   侧面造型上窗栖,4系明显比3系舒畅很多相汗慑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条和磨,更修长的车门对此也贡献颇多灸弓幢。不过轮胎规格和3系完全相同响,似乎很难体现出这款车有多么运动伯。另外水,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了疲,和前脸的进气口配合兴垃澈,共同为刹车系统散热其。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多五辆唬,不仅装饰性强硕冲,看上去也更凶狠矮剿。   尾部设计上椿取策,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素木牌。猛地一看依然很3系涩,但饱满的线条体现了4系的不同擅倒。尾部虽然整体很“壮观”铆位玫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嫌,别有一番风味房陆仇。另外侗,根据套装不同搞显碘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种女杜李,实拍的运动设计套装为两侧双出管歪,个人认为设计还可以更精致一些济氓。   车辆提供颁摧桨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鸵惹贫:北京市海淀区闵庄路19号   电话劲:(010) 5872 8888   本文导航槽挛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道介剖,自日产逍客2007年在英国上市以来啪丹鲜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来柯珐。各汽车生产商自然毫不示弱碾尺羡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹可。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年和案,公司就对其外观和动力均作出了革新催。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司贾敢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V骇桅抢。这款车售价要高于ix35烹疤令,标配版的售价与高配版的ix35相当浇。较高的售价并不会对消费者影响太大疚肆挞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力康。 ? 现代ix35   除此之外沪盒倦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型丹飞揽。完美的驾驶体验稳排电,充足的动力表现惨脊彻,日常的实用性以及低廉的养车成本讨土改,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战咀托遍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面雄放。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间藉士,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些评烽。CR-V的后备箱打开的角度要更大疆慌,后车门打开的位置更高袍骗协,加上方便的一键式折叠后排座椅铝册,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜共啼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的晤脆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的体。ix35的后备箱地板离地面更近仓寝秘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间取翰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5浦臂凸,他们要对此多付1,700英镑脾抹歇。其余两款车的四驱版谐碳莲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)履,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)歼揣。   从标配版本来对比三款车郴,ix35要优于其他两款签呛说。SE版就提供了后排加热座椅骂寡,方便商务人士乘用淘吼。高配中更是有导航辟帘夺,蓝牙岗嚎,真皮座椅测,隐私玻璃和无钥匙启动等功能末。ix35的一些配件选搭也是十分优惠甸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑硼。   综上所述弄丁担,我们推选出这三款车的排名分别是仆叉咆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的宿们里,但是它的驾驶乐趣却是最大的博半。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码悄懂嚷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足憨虹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度巨肌。低的污染物排放屋赔存,强劲的动力表现顷,新引擎的装配让该车重获新生澜霸坊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问爸控,改版的ix35依旧是让人满意的家用车裸蒜。不光是低廉的售价伪,标配版的实用和保修期的延长弹鬼腺,让该车十分吸引人类旗巍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放掇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间疆沫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品翟募腊,未经环球网Huanqiu.com书面授权架,严禁转载汤,违者将被追究法律责任讣采坑。责任编辑蜡胯娶:李敏" "  在国内渺标,提及福特这个品牌糜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐眩克斯和嘉年华阀肉,但福特的精髓决不仅限于此宛夕腺。在美国恐傲物,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军提互轰。近些年来呻茨攫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丧渭,先后投下了旗下多款SUV车型舜灸裁,其中包括翼博范、翼虎瀑凛控、锐界以及今天的主角探险者匙琴莱。作为美国销量连续15年冠军的探险者韧萝,它在中国的土地上能否再续佳绩颠?带着这个问题缎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙守偷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑练妗,也是其第五代车型蔼趟。在今天看来贺,福特探险者圆润饱满教,又不乏美国车标志性的肌肉线条虽篓滑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求松楞。但早在1990年寥识,第一代探险者刚推出的时候从莎秸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多恒。   随着时间的推移经呜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变洁,与其说是改变蓄,倒不如说是更加顺应潮流较相。早先的皮卡底盘不见了踪迹奥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拍熄氏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐耆倏帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)皆栖葛。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈叩骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢袭胁?结合同价位车型做个比较不难发现慌,探险者论尺寸绝对傲视同级撇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涣,“尺寸”无疑是其最大卖点淌。它的车身长剂镜疏、宽蒜丝、高分别为5006mm为篱、2005mm和1743mm哗饭,轴距为2860mm练萌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嫁蔽诡,即便是与奥迪Q7的对比中藐酷佛,探险者在某些环节也不占下风猜颧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外备窟,探险者的最小离地距离为193mm舒桅搭,接近角和离去角也并不大际囱,仅有21.7°和21.4°匆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的醇适。" "  引言墩形炽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点徐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新绩,其采用了全新MQB(横置木谰疲块化)平台生产功刹,不仅在外观藏付恨、内饰方面有着明显的变化性,更低的生产成本撤、更轻的车身也使其有着较大的优势彭库破。此外帽,作为其老对手的福特溉痘希克斯当然也有着较强的实力蝎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评舜视驼。今天艘吞踌,我们就来为大家对比一下钢巍涟,看看这两款车型谁的实力会更强锻。 外观绥糙:低调内敛大众风对比时尚张扬副纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感赂海奥,但在设计风格上却有着截然不同的一面舷夏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上窝。而噶肀兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息行。   车身尺寸方面森父滇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进到,长度与宽度分别增加了56mm与13mm盘堤,轴距也增加了59mm藤多挝,整体看上去更长更宽更矮铝。但其主要竞争对手柑蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势猜嘛瓜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅悍温帆、强壮私棵、凶猛犯略菲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象窘。试驾被安排在了蒙特卡洛漓舰脾,我们被热烈的目光追随了一道荆姥,同样漂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路怒贸肚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起膳套,它的对手就已经锁定了家阑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惠拼黔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜焕韶套,他们选车就两点干伺,第一样子帅败抖,第二性能足够强大枫疚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力朴佛闺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车其。恰恰如此憨,它看起来很漂亮拿薯,尤其是车身各个部位的比例与线条沏,挑逗着所有人的视觉神经菇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野淌撤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口飘港,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实容坞,而且更杀气感更强褥。怠速时慢慢靠近绒餐形,它的躯体在微微颤抖盛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤女。   细节方面奥迪从不偷懒屁丧仆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鸿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾怜陈函,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞播日。在我看来啡衫贝,这样的视觉效果已经足够征服所有人梅,如果你觉得不够醒目商,还可以选择将卡钳漆成红色桔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嘶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钒,120km/h时自动升起胁尸,此时的样子最为动人殴,速度降低至80km/h后便会自动收回河陷秀。   进入驾驶室并不费力胖乔,内饰与A7或者S7基本格调一致孟,简洁朴实昧栖贰,中控台区域保持原有基调弹警,有人说它沉稳扇,另一些人说运动稠胸尘,在我看来这就是奥迪的风格祁蔷廷,可以满足很多人的口味捷,一切气氛都显得那么熟悉穷。   车内有两处亮点让我记忆犹新完层弓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分飘被独,坐上去的感觉也足够舒服嘲溯酣。不足之处在于它的调节方式太过简单矛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑敦绢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能门屉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘良板闺,手感与大小都很出众祈副图,令人爱不释手沛形,最关键的是RS系列专属的造型非常激进位,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望煌睹匙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方泵,善于抓住驾驶者的心漂镀熬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分然。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化恳,两厢版掀背车开始越发备受关注偶繁县,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型病罢暗,强劲的运动性能也是非常重要的指标车粹。就在本月初好荆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求坏唐,除了朗行运动版之外邓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能纫唤。接下来驳,我们将两车放到一起董,来看看其空间和性能环节的表现如何疲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是棋,如今的情况则正好相反溜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此霜涸扭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元讣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惜尾,两车的售价还是非常值得人期待迫溪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版裙羚脱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了陛琶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计腥锚,前脸没有任何改变翅膳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蜂,但给人的印象要更加动感坦括房。   车身尺寸方面恢杠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蓬删巳,各项数据都要比朗行运动版更大一些具,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少排刚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蟹乓驶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谈,比较适合家庭日常使用辆。轮毂造型与三厢版没有区别崔胚。在发布会上徊杉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎聚口刮,相比科鲁兹掀背车不够运动鸽狗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条硅咎坊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鲁,线条更加自然倪瞳、流畅瑞。两车的车身腰线笔直且显眼弓募杆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉歧栖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伯瑟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惹隧莎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果闺虱懊。同时帘悄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能绒喜狈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源臣掸,点亮后的视觉效果非常不错桶狸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰沽。整体风格也是保留了三厢版的造型芦馆牛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型砍皑谱。2008年帽,丰田Yaris进入中国市城槔诓洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相七既缆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数善,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车硕目胚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号萄兔,想必原因大家都很清楚哄绥,致炫在各个方面都已下足功夫啼娩,为的就是再续辉煌笑急骡。   致炫外观灵动时尚吭封,带着一些年轻的运动气息伸,车长为4115mm矗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剖攘色,比老款低50mm;轴距为2550mm揉,比老款长90mm曹性。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了灵摧栋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痢坡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”千萎峨,这样的设计更有利于致炫的散热畴女,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱的氨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胖娇陪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嘎。   " "  在这一两年中斑抗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”挫吞妥,究其原因浆俊鞋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有镰那。另一方面汤隶诵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酷市墩。代表着大众在中低端产品中的最高水平详。如今钉蹄锚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野剂掸。带来的改变很多共疆,由MQB平台带来的更多越级配置平,外观内饰的革新婚瓣,动力总成的变化们墓,当然还有后悬架的改变脐。能否继续神车称号确瑟,笔者觉得道耪榷,可能性极大豁仿。   ●从固定平台向耐负洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿巧玻块化平台的车型珐,之后筋但户,从这个平台开始类廷,还会有奥迪A3等车型陆续引入裸鹃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓褥竭赏。但从高尔夫7开始零堑纶,这种概念将发生改变奔炮。MQB睦挛苟块化平台生产剧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承眉梅惜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留崎,后面我们会详细说到羌仇愁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沃烙泪,必然是一台有传承有积淀的车型勘肛锨。经过几十年的发展和变革勒,没有被历史淘汰涉,却总能获得新生和换代揪。我想符合这种条件的车型真的不多戒密拈。甲壳虫也好裸徘敞,卡罗拉也好缆,都算在其中啼提恃。高尔夫更是其中不可或缺的一款成陶扰,从第一代发展到第七代堕卜,我们发现疚拒,很多经典的设计元素没有消失恨快翘,而是作为经典传承下来杏,但技术却在与时俱进的发展柔。直至现在婚劝圭,高尔夫7的出现苗,能够看到曾经的影子许聊,也能够看到未来的趋势监棚石。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泄睬舶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿桂档,今天在紧凑型车上也上演卧检释,只能说明纹斑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视捕错,也从侧面看出仟,这一级别的竞争是多么激烈扭荤,高尔夫7的轴距加长了59mm烁份,反应在车身上碘居赦,加长了56mm年。这让我们看到趟寺围,高尔夫7并不是一味的加长抡,更兼顾着车身的整体设计挥,以及操控能力的全局设计魄狗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了屋庞哪,争议很大些,但貌似并没有像新速腾上市时那样烩酚,引起大家的太多反感释晾。或许一汽大众的这场策略大变灌华,已经让消费者黯然神伤了性。大家也都知道久挎乾,这是没办法改变的事弄,想要四轮独立悬架甸,会有性能版车型作为选择敲暗核,要是纯家用吼,就只能接受这个现实汇裂。   本文导航谱碧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV朝酬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6抚鹃劲,这仿佛已经成为了一种定律拆绅。话说回来娄瑞晌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手砂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望腐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计搅插、做工母、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼结骚蹄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位培念捍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解次萄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型冯弯奢,为更直观的进行两车的对比分析唤袱拷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车方如羌,需预定等车时间较长惯,主推1.5T车型)作为参考对象灿誊仟。备注颅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版睫射。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高巴雄欠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拧守缮,瑞虎5和哈弗H6各有所长姓脱,瑞虎5车身更宽碘热、更高享辈,而哈弗H6车身长度欠藉锰、轴距更长幢沃溃。另外这两款车的外观设计原创度较高肌虚木,没有明显的抄袭痕迹浇,且能够符合大部分人的审美观掏幌话,足以体现出设计团队的用心程度叙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点啊贺共,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应匡爬矛,意在塑造最新的家族风格丝袄阿,整体呈现出大气侨、时尚的感觉猎栏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择覆,包括徽墨黑扣肠拿、烈焰红非陡、赤金棕鞋、暗夜灰谅蛙、皓月白和丝缎银巾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赦,其更侧重于简约袍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可评誓。车身颜色方面舜,哈弗H6提供有经典黑退读、雅致银敲、简约白仍德、中国红汉胁耻、风尚蓝保劲恋、摩登灰薄欧、醇魅红维膳兴、睿智棕共8种车身颜色目。   前脸部分道储,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果歉堂碘。瑞虎5前脸层次感较强彪,大灯巧妙地与中网衔接堂加坛,而下进气口被分为了两部分叔,下部与底部合适护板相连接顽恼熟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和缴,没有太多浮夸的设计甫颇轨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鹃惠息,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“茶缸,但绝对属于耐看型腿熊尺,整体间流露着SUV标准的稳重气息癸松菲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富裳恍荚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寺,车身侧面给人以更修长的感觉稀涪。另外甭杰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条怀陕,车顶均配有行李架呢腑麻。   同样的秃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感古睬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面呜熄锯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方寄,厚重的保险杠更具力量感窖另惨。   灯光配置上孺湿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强盗绢,内部灯组布置较为新颖镣淘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注柿蒂俺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩公,常见的柳叶状大灯造型赊卵,常规的灯组布局寝,带有透镜的卤素光源大灯悲汇监,提供水平调节功能滴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源溶灯悔,看上去更为醒目和美观竞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源崎焕贪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拍飞顾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后孺嫂蔽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇褥柯喊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想霖,同时越久的期待会带来一个重大问题淡,那就是新产品如果不能做到完美爱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时朗,两条定论由中国媒体陆续传开化,首先它的相貌不错麻蚂苫,其次来到中国的时间也不会太长了碘告。一个月前堪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁秒,为何这么说泛通,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好凤辆螺,通过细节上的修改浑,使雅阁更贴地气氯段烙。   设计师在中国进行了大量调研工作识渺龋,最终他们得知了国人的喜好洼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计破疯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁垒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外投钙码,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嘘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中侧扑森。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表巷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈市,在如今大行其道的“加长风”面前盘稀戒,本田倒是走了一回不寻常路贩毯,这也是让很多人吃惊的一件事梨拱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响憨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道朝,究其原因我想和C柱造型梗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关接妓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度胳,先是放弃了老款斧头型的轮廓梦,其次将双出分置排气融入到了包围中童,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚董、动感靠拢建陵。   本文导航舌晌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座囤玛农,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磨敌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瘫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事始收嫉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搪孰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别完蔑仁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沽禾聪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捎娇。相比之下廖侮淡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卸浪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉跋。总之这个价位的车型厘衰净,只要设计不太出圈消费者都能接受鞭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几廖郎纽,即便轴距也仅有20mm的差距鞠,如果无聊到一定要分出个胜负的话锻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妨墙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上动违孰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方列,在这方面长安CS75表现得尤为突出按廓。顶部的灯眉暮骚钠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型波寺,虽说还是带着几分模仿的味道梁兴酵,但却并不令人厌恶栖凌疟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型摧戳采,不过它的优势在于自动大灯功能绊,这是我们在CS75上未曾找到的配置漓屋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吞,都是标准的SUV设计靖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蜜苍,不过值得注意的是途笛维,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙矮膘,上下车时可以避免蹭脏裤子食括钦,这一点要比哈弗H6显得人性化砷楞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骄睹锻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17歌城,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等攫崔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斡,那也将成为它的一个优势蓬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些壁。两种风格说不上谁好谁坏勘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驼抚、更时尚的选择乳髓魂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镰琴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列广赊尼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜歼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别灸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撇。相比之下介犀防,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计就归黄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘘瓶具。总之这个价位的车型惋庭就,只要设计不太出圈消费者都能接受彤季。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吻特戒,即便轴距也仅有20mm的差距维屠,如果无聊到一定要分出个胜负的话评殊汝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辰挠船,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方经径穷,在这方面长安CS75表现得尤为突出恋亮砍。顶部的灯眉侮贝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型患,虽说还是带着几分模仿的味道洪态,但却并不令人厌恶回窜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拴吼爆,不过它的优势在于自动大灯功能合,这是我们在CS75上未曾找到的配置囱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晾缕,都是标准的SUV设计龋切,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似墒累,不过值得注意的是捷热港,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炯劳猾,上下车时可以避免蹭脏裤子搜哥瓶,这一点要比哈弗H6显得人性化盘厕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎羚幕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弟参,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话椽,那也将成为它的一个优势副抢倒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侍旱纪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些柔表。两种风格说不上谁好谁坏澜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碳咎疏、更时尚的选择伍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型僻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人孰规,埃隆·马斯克就是一个奇人沙倍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克篮?下文简称“埃隆”)访桑。远隔重洋来到时差16小时的加州诚歼妇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展乐校斗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蛔啪,一款名不见经传梯催,却突然颠覆世界的豪华电动跑车踢。在短短的5天内剐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试邦疆溜。 ●曾经的TESLA库氛逃:短暂辉煌的Roadster   2003年排,当埃隆要在硅谷成立电动车公司哇伺化,并亲自担任总设计师的时候耙景,他为公司取名“TESLA”厂劝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家舱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)课卯。而在十年前酒伦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涧,因为在此之前昆蠕咯,没有任何纯电动汽车成功过懂轨。   不过很快罚竞催,TESLA的第一款车型就让人刮目相看阂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳帮健堕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差材虾破、续航里程短的传统印象惮嗓扩。只是挝疆肺,那时的Roadster真的很糙漓瑟撼,很贵弓素郴,很没吸引力疼久。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者氮抖。   于是贬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”颇肩鸥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市盒违,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦逑健,已濒临破产……”肛剁。   不过受洼达,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赋夏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在超呈话,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际透叭被,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国忌。仅从2012年6月车辆发售席,到2012年9月这短短一个季度内清溶传,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赐匠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元犁弟,并且公司还获得了美国政府的政策支持勉。   ● 简约外形流畅饱满弹冗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗韧?一个能够打动人心的外观设计捣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要写,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维然泌窝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔关,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物团漓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者脖哺仕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挂胆并,是一位年轻的美国本土设计师伯赫,曾经在大众汽车担任过助理设计师伍缅呜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计仍谰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前领,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师浇,马自达旗下的Furai娘钉、Ryuga裁陛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下轮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拨环唾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车莱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)参灰霖。初次见到TESLAMODEL S的时候揩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系啸小,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此难敬党,难道这两款车之间也曾有交集耻?   多方查阅资料后才明白铂懂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的屋第,不过后来TESLA对其提起了诉讼库,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作弄哎挠,还盗取了其电动车制造技术锨。于是紧接着材娄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品翅,并最终完成了MODEL S的设计工作俩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)璃玖,轴距则为2959mm嫩未。仅从数据来看棋坦朝,MODEL S已经算得上中大型车的级别经坑贩,差不多和奥迪A6L喂仆、宝马5系Li等近似龟轿,只是车身更宽大也更低矮一些成亥几,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论链。   整个MODEL S的车身上收,相比许多人和我一样盾扩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计呸分,椭圆形前格栅造型太另类了饶寒皑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蚂,但是这也成为了MODEL S的标志戌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志伎,所谓的家族式前脸娜仓。   你或许会认为没有前置发动机的存在蛙奥愁,和绝大多数的电动车一样糙蓄糯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了陈,那就大错特错了虑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的贬揭途,动力系统和电池组范扭措,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里贺香,就和传统的内燃机汽车一样尝汹釜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温汉蘑。   细长条的大灯造型很酷荚科,氙气大灯甫修、LED日间行车灯都是标配霖,和其他车型类似拣评纷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯甘未狭、LED雾灯以及示宽灯券洗。只是在功能性上MODEL S实在很单调艇,同价位产品上应有的大灯清洗胜嫂窗、自适应功能等一概奉欠膘喇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立搬,4年的时间菩,经过诸多顶尖设计师的打造型摹商,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发爸,再到上海车展的国内亮相铺沸适,今年广州车展终于正式上市轻募徒,观致3可谓是吊足了车主们的胃口超。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休泄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中屑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩保,这是中国自主品牌获得的第一个五星承错。观致3四项总分达到了惊人的340分沧半鲸,这在整个2013年度排到了第一位土旱娜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样耐蠕极,接下来为大家解开谜团盛绢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3粮距夹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念荣蔡,观致3的外观线条十分简洁猾,但又不失从容优雅澄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉擅牢块,毕竟它的设计总监曾是大众高管棠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了兰茨廖。   前脸看上去相当的饱满圆润兰孙溅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅静,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成攫,而“Q”也是观致汽车的首个字母就,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信镭妻盒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计撩胯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切羌握散,这话虽然有点绝对糠奥谢,但却不无道理破齐,在说服消费者购买自己车型的时候歇部司,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的躺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由乾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凡固陵,随着时间的推移颂渡,两各品牌已经深入人心肺劲尺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台衡炔品,相近的售价沏、同级别的定位混呈,看看哪款表现更有诚意罚泄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瓜恨贸,造型圆润符合多数人的审美彩邻澜,第一眼算得上成功逝拉龋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识卑,细节处理更为立体很显档次阑锤皮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嗡痊。爱丽舍原创度极高鼓,很难找到其他车的影子垂旧诲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍褥蔽戎,只不过虽然车身进行了拉长贯厢,但看上去依然是一副小型车的架势蝗,气势上略输给爱丽舍痛。外观设计确实见仁见智磁踢,有人喜欢圆润稳重拧,有人喜欢直线条的简洁利落绕扒届,嗯好吧聘坡护,各花入各眼苦霉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现祭拳辞,新桑塔纳除了车身稍长之外矢冒静,轴距炒僧拜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势咎。但整体上两者都属于造型协调的类型宫毖。   内饰部分缔崔碘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色奶踩敦。配置细节设计瓦掂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计舵脊篓,比如位于方向盘后边的多功能按键呜塘射,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式墟邦徒,则显得没有可挑剔的地方扰想,只是限于成本粉梯舰,用料表现一般恭哇。" "  谁都没有料到短短几年帮,SUV会如此火爆删帮冲,从动辄百万到数十万的城市SUV灭,都曾经上演过排队提车的场景弓寐勤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样市。汽车厂商也是尽力满足用户的需要垦菇,不同细分市场阜价、不同类型SUV纷纷推向国内市吵帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动胯弊鲸,推出了其首款SUV--标致3008涪伶心。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮谑搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡词。而东风标致国产后价格有很大降幅饭,15.98-21.67万的售价也与途观赁怒、CR-V夯喇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来会鸵劣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV磊。下面一起去看看吧窟傲蹋。 ● 外观解析   除了高售价外贤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一桓。太过个性傻扮变,同时又不够精致毋怜。而相比之下哄袜荚,国产版标致3008要好很多酷,现代感更加强烈伎伸。前脸采用了小一号的大嘴屏,并且添加了镀铬饰条显示很精致垢柔,也符合国人的审美摔酪杉。   前大灯虽然不是氙气大灯辨罚聪,但是加入了透镜罐箍,整体观感不差黑漓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高猾囊窖。另外憾酞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰表觅队,增加了前脸时尚感邦。   从车身侧面来看萄窃,标致3008加入了车顶行李架拨麻撮,虽然并不是经常用到的配置屏赦琉,但是对整体造型的营造作用不小圈郸。另外斤,黑色下包围凸显了运动感苯刊诲。   尾部是相比进口版改变最小的捕坦,不过依旧非常漂亮涪锑绅,很有层次感掳。尾灯加入LED灯组避衫,警示效果更好登。另外最值得一提的是其后雨刷设计埔帮斧,在前雨刷工作状态下瓮漠,挂入倒档刺时,后雨刷会自动工作踩窟轻,非常人性化的设计混吉。" "  说到法拉利耍痢顺、玛莎拉蒂这些品牌藤冻,网友们肯定会觉得遥不可及俗,价格高高在上姥妈匹。如今揭晦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli猾骋,它以89.8万元的价格进入国内市场携母。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少丁叉敌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现垫,让我们来看看他们三个谁更吸引人底哩宽。   在市场行情方面烯芍揩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统猾卷匣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的矩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置狸庭虫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设相布拨。而其他两款车型均有不同程度的优惠港乒凤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系菏困。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的量港厩,看起来非晨撸魁梧的发现竟然落了下风瞳,令大家非常诧异江奥谱。但在内部空间方面辅巢,Ghibli组完全不能与发现相比汀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版诵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车檄抵,所以它的尺寸就不在此提及了坏橙桥。   在该项对比中详醇孙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截剩徘随,功率少了80kw屏,扭矩也少了50nm闲,同为3.0T但差异却这么大坟。发现采用了柴油发动机棠奶短,这款发动机的性能超众斜常,在国内有些市场中非常受欢迎烤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱豁恫挠。   对于传统豪华车闻言牛苫享,前置后驱永远都是最完美的驱动形式趟摹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式咎叭撼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统降玛。路虎发现集成了家族中的优良血统烙,四驱系统足以让众多对手汗颜袭。   本文导航褐管:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实觅禾爸,保时捷新Cayman在国内上市之后胎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了萝椒,遗憾是试驾车迟迟不能到位就拇寂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余百伦隧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心维瓤删,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出叮,就当胜利喜悦之余潭型,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包父捎欢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我浓浮挤:不就是保时捷最入门的跑车嘛豪,至于这幅尿性嘛塘笔素?不过您还真别说培,Cayman作为保时捷入门产品中边藩,绝对是一部对得起消费者的良心之作受挎,比起卡宴与Panamera来说笑,工程师为它注入了更多保时捷的基因骡橇姐,说句通俗易懂愤首,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观镐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间斜瑞苯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史狈孺,第一代Cayman的诞生是在2005年秃淋烽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺污,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格了,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凉。   新款Cayman S外观简洁泡肆,车身比例更是优雅的惊人矾退,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征工。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低誓仿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)趟。尽管如此途,这款双座跑车依然非常紧凑本衬辰,车身长度增加了33mm冬。车身前悬缩短了26mm盘翁。   每次谈起保时捷的外观设计睫,笔者都是非常纠结的心情嚏渭,恨的是德国人那副死脑经闻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化额柔,喜的是哪怕轮廓没有变化貌黑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿氏弹酮,或许这就是历史的传承吧聘老涣。   新款Cayman S除了迷人的身姿疲,优雅的曲线之外赫卫棉,设计师并不是一味的强调柔美粱暗豢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现羚层琴,这里需要注意的是靠目才,这个大口可不是什么导流机构芳牡雾,而是发动机的呼吸通道玩裂侧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位痘,加上凸出的转向灯设计错繁捻,相信任何人看过之后都是过目难忘窟很校,尾翼同时配备升降功能激,时速超过120km/h之后叹,能够有效提高尾部的空气下压力钳普爬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂荒体十,这个是一个价值不菲的配置矢煌,总价44700元蹦仕,如果您不满意当前的刹车系统淑弧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话踩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烩,据说车用到报废了掂拆,它还可以装到另一部车上继续使用鞠,简直可以当做高富帅的传家宝哥钉捻。" "  国内B级车阵营的争斗遂,恐怕用水深火热都难以形容崩悼,原本只是按国籍分布的对抗阵营磊轨,随着时代的发展释,已经逐渐转变为混战的局面阶连许,比如ABB三个品牌的中级车寒死蘑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手胜。同样的情况也发生在合资品牌身上些,民用车级别的对抗往往更加激烈控回,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时畏挽连,来自德系的车型是否会倍感压力粉铺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志胶,又考验耐性的工作醚。往往在某一个时段有一丝懈瞪恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陪无胃。网上车市最新推出的《抉择》栏目相,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题枯,做出全面的分析与指导交九,以同级同价煽履、同价不同级等角度出发冻淮,全方位给您最全面的购车支持涸。   雅阁和迈腾虐溅苍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车互,也许之前并不会将它们划等号风,但随着市场格局的转变篡尺忌,它们也来到必须接受对抗的门口完竭。当然烁撵穿,这场争斗的发起者是雅阁参汹胺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗行寡睛,抢夺德系车根深蒂固的份额秀邪,看起来是个贪婪的举措莫惭段,但能否成功却还很难讲烹我旱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方锨蠢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的斑,反之同样侠。客观的讲卫把,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感铰粕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势身酵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源烷脱,但是这个技术到底是否实际浦滇,还要从使用中来探寻茫雹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疥咳广,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响恍。   第九代雅阁缩短轴距的作法涂歇鲤,是令所有人都无法理解的酿闭,在几乎所有车型都在加长的时候恢饰绦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍熄,搞得你摸不清头脑救。日系车对于商务的诠释与德系截然不用焊眠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因欢拔椿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似诬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者咸教。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能黑,就是最好的证明缴,据我所知棚福,直到全新一代奔驰S的诞生悉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的弗馁。   本文导航入:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年摹举弟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念贾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴淡。直到有一天奢寸,新速腾上市揉,后悬架变成了非独立结构勘羌,他们的崇拜似乎崩溃了凸篱。这还是那个技术控速腾吗搭?随着时间一点一点过去卿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版融颓惦、速腾GLI推。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了泡。不得不说梢渭,速腾家族越来越丰满劝巩,那个曾经的技术青年屏,逐渐走向千家万户咀扯,满足标准化的舒适性需求默搬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者旁,这让我们看到速腾到新速腾的转变掸汇,它变得多元补害,变得成熟透锯配。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满梳借,开枝散叶就像一位长者醛姜。它不是急于求成龋瞎替,而是变得更圆滑更成熟菩疚箔。记得一句广告语曾经说过睫能:“成功的男人订,有很多面钵吻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象咳昏,它要更多变块锈,它要更多面码浑。蓝驱和GLI犯叫虫,一个拥有更多的节能技术颧筷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构详肯煞。当然茎嵌,价位不同杀骆,GLI已进入二十万大关懦饲焕。你有了更多选择分,你没有了挑新速腾毛病的口实恐。三种产品摆在你面前插,要节能巍?要动力付同?要居家滴体?新速腾都在这烤握。    直至今日岸揩寂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止污晌咕,的确据,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品淑酷继,多少显的不是很紧凑动感惭借。但终究那是一种技术执着理念下秤蚕,最后一代产品了取。新速腾的到来似乎终结了这些钉,悬架品质降低酱饯瓶,操控感稍有不足发,但换得更宽敞的内饰空间叫奇摩,等等等等拱勺。到底速腾进步了还是退步了完秆,我们无法一概而论谰慰。但有一点乖,笔者觉得大家都不会反对崎试,新速腾的外观绝对养眼阑酿惦。你依旧能找到德系工业味儿坪,但又看到更多摩登的东西激材。咸淡合适饱响亮,老少皆宜队。或许从这个角度来说梨蠢,新速腾是成功的蛊。    过多的技术说明操篇,这里就不重复了久顺,今天我们就来漫话速腾辨剩。记得一次赫崎镀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面惕,立马对它的内饰嗤之以鼻仍。毫无设计感还降卢,直来直去辩当具,见棱见角耪截。或许不光是这位搞设计的朋友镜汕坝,很多网友也有如是感概狼扯孙。他少了一丝温情敞晌,少了些许浪漫氓。不如北欧风情简约溃袱那,不如英国小车活泼刷憨。充满了德国工业时代标准化生产的气味护娇辞。打开高尔夫猴、速腾淳、迈腾了工坑、途观荷、途安的车门肥哩,你都会得出同样的答案芦。或许昧,这就是一种设计选择奴脑围,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的目摔兼,内饰模具走点曲线也不是不可以崩,但当你仔细玩味之时谢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美茄五。不浮夸艾惯施、不高调成,你可以说它没有设计感汉,但它却充满机械美贪。 责任编辑李撵坪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV匠,也就是S-cross锋驭郴,售价11.28万-15.58万元裙剐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称票搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客戌藕归。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版慕,其实并非如此献皑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言噶聘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钩席,我们不妨来进行一些对比去看看茄烁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV部,也就是S-cross锋驭逢,售价11.28万-15.58万元法苔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯翰埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客察胳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撇陆闯,其实并非如此番,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言厂丧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢廖,我们不妨来进行一些对比去看看测芳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上览挠论,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场京街。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机彤,而且在轴距上也进行了加长畴,从而能够获得更大的车内空间葱垄笆。其实就在此次广州车展开幕之前熬逼广,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验靶摆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧挽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品糯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机偏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长脑。另外陆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV氯规笆、BUS纫樊方、VAN三个系列贡,分别涵盖了商务劝酥蔑、家用和专用三个细分市场算。好了亭轻,闲言少叙费磷,下面我们就走近它们以作详细了解吧公梧皇。   外观篇疙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品脓舞舜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致簧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坎胆,同时会在两款车型的不同之处加以说明峦缆桥。   该来说说外形尺寸了啸病村,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm牟杰慷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成祈澎,与车头形成了很好的呼应娩讣,而且从整体上来看车身更趋向于平直炯。需要特别说明的是诵柔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L葱盘瓣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式魏,以应对不同的使用需求电阑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蹿,例如高位制动灯扒、门把手和牌照架肩捍每。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”危潞,“中国车”活桨佳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价胯谷。“北欧品质”传承自S60啃无,设计风格以简约时尚为主妓,选材用料则注重安全环保蹄姓橙。“中国车”同样不难理解腿,“L”是个很好的代表闹,但不是全部顶。   就在试驾会的前一天匪凑问,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)事蔽慧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上奸譬。   ● 沃尔沃亚太为何物偶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称彻。沃尔沃成都整车工厂航晒却、大庆整车工厂霸违、张家口发动机工厂绰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下淑珐脊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产琅年氓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钒睦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统驳晴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准善。如S60L有约290家供应商咯梯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系屉宝僚。而在研发介恢届、设计卑痹泪、采购和生产制造等各环节上率芬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步侵,采用共同管理系统公哆里。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容埔,我们先从加长这个重点说起令。S60L相比S60加长了80mm撵萄肝,具体点说应该是轴距加长了80mm肃。这80mm用在哪了呢陵旅郎?全部加在了B柱之后缆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蔑蚕棱,这里现在变得很宽敞篓湿砂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间寐,前排调到合适位置后鹊抛坊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指朗秸剧,属于勉强够用的水平;而在S60L中朝,相同情况下慷,后排的腿部空间则超过了两拳疤腹胁,可以说是非称宽敞同岔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看得长氨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平间诽揪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)昏墒行。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了路,外形倒也没受什么影响屋袜,甚至感觉比S60还要更舒展一些蹬皇就。S60本就是轿跑设计风格负盯底,后门加大后博涟赋,整个车顶的曲线反而更平滑了偶。相比之下臂亮故,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些团,但却增加了几分优雅的气质晚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计臼枷协,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素勉酣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框撬停幻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条关眉肩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”炯笑班,不知道大家对此有何看法矩人存。全新的18英寸轮毂挺漂亮购尽,轮胎为了适应国内更复杂的路况适款莱,将扁平比从原来的40增加到45文锣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了函,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰褂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点问差犁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合染肮违。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰错,而像坐垫浮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色存。这种颜色和黑色有些接近陵彩系,但更时尚晨秆、个性一些掀。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘岭焦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色轿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求庞惦,后排乘客得到了更多的重视卷衔汤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蕊肝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅潘坡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置盲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地兢葡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车补,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错氓距,可就在本次的广州车展上瘸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赎,并且两款车的售价也是非常接近镶瘸谴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力试。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表炒米嗽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉古突宠,并且它的设计也是由国际化团队完成斧荷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾顾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型默屋齐,并且两车售价仅仅相差4100元帮潍竭。观致3车身更宽撅灰,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挟监辨。速腾则在车长与车高上领先观致3孰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表社岁骄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面得摹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱两巩溃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱俄。因为排量上的优势较箩惠,观致3自然在动力参数上领先速腾仙措波。同时观致3采用了更加高规格的轮胎杀圣桂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蔡,后扭力梁式非独立悬架楼骸。   本文导航踏没:" "  今天给大家带来的两款车乏,其实已经在国内上市袒僵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型参凡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瞧停薄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识亭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瓷疾立,而标致301可能大家就不是很熟悉了备泪汤,下面漏怕,我们就一起来看看这两款车漆。 外观贫库兼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国垫柏,2007年进入中国镜下。对于很多车迷来说倪殿凶,这绝对不是个陌生的品牌郴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字荤抡缎,但可惜番晾搏,无论是在中国的街头还是美国的公路上娟权,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们革。我有时会想这是为什么慑?诚然池卤,英菲尼迪的车在豪华感表、科技性能和舒适性方面都不输给对手咕晤倒,而问题恰恰出在这里溜丰堤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面瓜,没有特长就没有个性淋,如果是这样的话搽纹畴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嫡淌豹?   现在英菲尼迪也意识到这一点赡沫,且开始着力寻求改变固筹、树立自己新的形象创剃虎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品封菜观。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上淋莱即,当时就被其出色的外观设计所吸引哭判界,而今天我要体验一下它的新技术夺缸八。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化守闪,车身重量上的降低幅度也不大护,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26徊花,这是很明显的改善嘉,尤其是在性能和燃油经济性方面坡吃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供匪卷骄,并且采用的是锻造工艺辆迟猴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配颗横,现在英菲尼迪Q50的对手闻拧衰,如宝马3系示粟镶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂收,希望Q50能做的更好矩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色篙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图撇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性非,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序棱倡改,但其实这些已经有很多厂商在做了嫉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计餐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动八,同时高尔夫(Golf)还是一种文化祟。它所代表的是一种生活艾彩脐,是对待自己和家人的态度关,是属于年轻人的精神璃啦,是一辆车邻枫砰。历经六代的演变虑陈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车届燎,它虽然没有惊艳的外观乏捶毙,也没有花哨的配置舞,但它是品质孩、安全兄嚏逛、耐用的代名词崔赋册。如今糯煌较,第七代高尔夫已经面世潮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国狄擅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫搅赴砂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在矢胺歧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相渤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同势谋,不再是一幅人见人爱的可爱模样上授孔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙凰信。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吗棵体,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子磋季。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体弥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中时,仿佛是灵魂一样范癌猛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定搽猎事,但从我个人而言福取,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的睦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓搅缉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一愧羡滦, 坚毅的C柱是永恒的经典官,不管其他部分如何变化杭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫寿柿。   除了车身线条外溃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的身,并且被那条“灵魂”所连接着蒙妓很,这在之前的设计中是很少见的艰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯府令辣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的埂店绢。这一点很有意思佃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯欺赏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯花诵揣,避免了大家后续改装闪。   说完了外观漏铜添,下面我们再来聊聊平台磺汰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吼毕携,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产陆翔,例如POLO采用PQ24和25平台侵渐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台领,06-12款速腾采用的PQ35平台屉挽瑰,他们之间都是独立的午糕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的滥,它的优点就是几个级别可以共享技术蛊。   共享技术又有怎么样的优势痪铂介?答案是显而易见的伦。低级别车型可以采用高级别车型的技术旱夯,在产品竞争力上绝对要远胜对手惜篱鸵,并且还可以降低研发费用譬屠柿,可以说这种目垂毯裕块化生产模式在未来肯定是趋势堂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势革空岸,例如电子手刹嗽、更先进车载系统偏透,都是应该出现在中型车或者中大型车上的势糕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泼。   所以驴琅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化铝,就好像是四代和五代之间的质变一样屁耍寝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章虹。但是否真的是天衣无缝的设计绕,我们还需要用时间去考量拷腔磊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷舰灯埔,但到目前为止陋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告梧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新郡鸵成,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔碾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机混考,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)粪低。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的迹掏边,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别袜。   首先淑成,大众的工程师对EA211发动机减重拈欺庭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量琳题。另外箱羡,EA211再次使用皮带传动勤辛,相比于EA111链条传动瞧汐城,皮带可以降低噪音和重量滔洼。除了以上两点外琳鄙暇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惭夸,在一定程度上可以减小阻力娜滴郡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化夸栋洼,EA211发动机参数比EA111有所提升菇,当然幅度并不会太大琼琼峨,因为整体的结构没有太大的变化凉莲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中渐迪说。   既然说到了车重掀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg骆,这其中就包含有发动机的20kg憨,而车身采用MQB平台后也随之减重慰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的侮病燃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蚕,从官方给出的参数上看取闪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km脊衡,这样的表现已经可以算是非常不错了惯。   说了这么多蓖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识架,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢疼?是不是像资料中介绍的这样完美耸?后面我会给你答案肯船。" "   在国内欣汝,当一款车的价格到了百万元撇草,那基本上就可以称之为“豪车”了瞎卢抬,但过百万的车也分很多种渐,比如X5锻、Q7之类的SUV琳试,亦或者911戎、GTR的性能跑车刮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酞朵苇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者肃该,除了我们经常能见到的宝马7系馈、奔驰S级圃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外波脾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系多睡碍。    注渴家降:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吴噬檬,但因为车款并不是统一的最高配贸剧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比半委。   新S级受青睐夕赣蒋、XJL独具英伦风帛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车燃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些帕侗。其实阀蹭腾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代补,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坪能雹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位上荆襄,即便不算是遥遥领先躲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行袜冈恢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来石,新S级的造型变得要更加年轻化了许多涡净沟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间浦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谈句够,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入受线,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭毯讲郡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评目冻电,在其内饰的做工缉奔绵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳敖蛇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言炯:在自主品牌SUV阵营里面檀笨杭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型比,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳担桑,景逸X5的推出经过全新变脸腻滦陇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识松瓦毒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会掣帮较,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点限。 外观凹涝涛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市牵官未。该车共有5款车型男拨,售价区间为7.99-10.59万元急逛汐。相比前辈景逸SUV墩,景逸X5的外观设计得更为时尚橡写嗣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抬笛糙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙古、俊雅红漂、珍珠白惜袭、琉璃金链、陨石黑巩、钛金灰碌皇广、马拉喀斯棕等7种车身颜色拢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者贬溺。   熏黑设计前大灯突出其运动感秀汇,与黑色进气边框的搭配也很协调噬慕敝,比起三角样式更显年轻交。大灯内部采用透镜装置蜜拎健,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全系漏。雾灯外包围设计突起菩,很好的与大灯以及中网形成一体凌狮贫。   同比瑞虎痘救罢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显莲朗,此外205mm的离地间隙乱堑,景逸X5的优势还是相当明显的潦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鹿,同时为乘客上下车提供方便硅。搭配车顶上的旅行架粳非括,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道到。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大我发,主要体现在细节之处的不同拎伪逃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和敬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卸卸牡。   景逸X5后窗配备雨刮痞砰佬,在恶劣的天气还是挺有用的汹犀改。此外全系标配倒车雷达澈卿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像炒匙。银色后下档与前下档相互呼应诵拍房,整体感更为强痪夹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化护绰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素酚,夜间行车的识别度非常高啃吠愤。" "  前言淑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁帕式伞,如今的战火更是愈演愈烈羞莲膊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾巳惩顽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场修拖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决窍居河,看看在价格相近的车型之间爬东舵,两车在配置上的差别究竟如何吧痢凤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说榔韶肩,作为一款全新换代车型袖,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿槔福客”全面完成了更新换代甩矩颓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涕晴迪,只能算是一次小改款车型没,除了在配置方面进行了升级之外扣牛,外观造型哇内靶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变快。   在此次对比中献陡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较磊策奸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近藏,均在21万以内添父。同时又都属于各自双方较低配的车型聘玩贾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用睫裸颅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸猜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹魂爸悲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁豪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钩侍光,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度空。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钙卸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负弊宫酬,现在还不是揭晓的时候妇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位码狭:mm) 4865 4930 宽(单位每:mm) 1820 1845 高(单位居疮:mm) 1475 1470 轴距(单位锈弟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型胁洁,因此其在外观方面没有发生明显变化蹿扛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式稗当,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵椒。前大灯组配备了LED日间行车灯钞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近骏。另外戏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鼻泄旱,贯穿全车的腰线非常突出鬼鲜,车尾则变得更平灌缔扭。而与新帕萨特有所不同的是娟午漓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置欣贰,而非在行李箱盖上猾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性略,但是国产版车型与美版车型相比起来看捎斯粉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱菏霜抛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系隘俱硕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点口句碉。另外琳素,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多屎崔,不过从C柱开始已与车身线条相融合鹊,深度虽浅但是更加富有设计感惕起。   同样删,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瓶梗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板澈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐挡澈,并且颜色也不显得突兀触。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计团藩京,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同爬。内饰配色非常清爽竞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹室诺戎,用以进一步提升触感虐珐。   动力系统方面穆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI勒匆、1.8TSI扩、2.0TSI笑离馁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合设,在保证动力输出足够的同时也相对省油舒读。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L室京抢、2.4L和3.0L自然吸气发动机卞,在动力输出方面的提升并不太明显鳖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合梨片。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蓄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近箩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂诚惹拭,同时都采用了电动助力与电子驻车衬。轮胎规格方面蛇蚀,2013款迈腾采用的是215/55 R16粟甫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16暖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来撬簧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挡。事实上慧,自由光有足够的话题供大家热议香,例如特立独行的外观氯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等磷健赔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资骚。日前骏淑,我们得到消息访认,自由光将在12月底正式上市销售茎担,所以当这次在广州车展见到它的时候蓖,感觉它跟我们更近了淡沽寺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti岗炊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种聘握,它似人非人郊揣腐,行动极为敏捷哼垮祷,也惹出不少祸端窗,人们曾经持续对它进行追踪喝芹搓,但一直未果渭猎尝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绕南:敏捷啃梁伟、神秘棺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字藉佳嫁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了缄浚。   很长一段时间里够搬聪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面问薄,并火热至今袱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合寂,起到补充细分市场的角色妮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失火吵首,成了途观的小伙伴匪勺楷。   野帝的定位低于途观鹊弦,车身尺寸小于途观夏,同配置级别的车型价格也在途观之下蹭擞椒,很明显丝茬,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣偻怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客悄。   ●外观砰谈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸淳,舍弃了老款极为个性的风格卞,确实更符合大众审美同珊,不过平心而论它依旧相当个性晒杜淳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起亩鄙,它显然不属于年轻时尚那类的倪,车身线条硬朗谅漏奥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点设。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来携藐,喜欢的真是特喜欢怂橡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了但嵌。   ●内饰雌:沉稳丢马涣、无趣睡、无惊喜   坐在野帝车内抠搽屎,从气味到设计都令人非常熟悉坎啦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格揪,在操作方面旅差兄,由于没有太过复杂的配置尖,所以操作上手难度很低赣。" "  在如今的国内汽车市场中啤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车购霖描,紧凑级SUV是近两年的热门车型电靡锌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型呸好,宝马X1在国产后棚阮祈,其售价区间为25.90-49.90万酥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似狸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点贸舰淳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下芜,看看他们的表现如何礁涝棚。   外观篇   由上表可以看出呐莆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势讼型陌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势顺,外观看起来会更加饱满一些酬骏入。   对于宝马X1和奥迪Q3署,都定位于紧凑级SUV些孪,又有相仿的定价区间道,无疑让这两款车成为了PK车型童,经过仔细挑压┞鹑薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比梁徐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅伶,整个前脸攻击性十足肋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多涡悉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嘘,并且配有自动清洗功能歧莽偏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯宽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯邓铜孪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重狠础幢,所以整个车身看起来十分修长欣粒拘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些跨告。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瘦芳屑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足佩戎骑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格卵床,看起来略显敦实裴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扳卤焦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲刺险。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型妨避,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代敢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻坏汐笨、动感和实用等特点奢,所以在中国有着不少的“粉丝”连。如今轿牡剑,第三代飞度已经在日本上市肌糙痰,而不久也会顺理成章地引入国产摹舶,全新车型是否能够保持老款车型的优点耪皆故,并且更上层楼呢竭?今天头,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承炙睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案碑矛贪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片定脯糠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变错。由于应用了本田最新的家族式格栅设计途本,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般核恢氛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多挟。当然费律,这三个开口中只有中间的是真正的进气口杜,左右两侧都是封死的及河颅,目的是让新飞度更加的有型离。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型访,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应讣镜显。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型闪阑刚,日本人称其为“1BOX”端,发动机舱十分短邢凼伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum甜辫:机械占用空间最小化涎和,乘客空间最大化)库娥镣,车身长度更多为乘客所使用陈龟。但与上代车型不同的是弧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体尼俩墒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗爽驴。   在车尾的设计中莎称,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型凄搬侈,此外鸽尝朝,尾灯向上伸展厢并,经后风挡两侧直到车顶哄汇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V恒此腻。在1.3L和1.5L车型方面菱,车顶处有一个小鸭尾造型豌钠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蒜丰块,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少仁啊。   新飞度好看吗涎林?也许这并不是一个好问题靛潮啤,因为审美本来就没有统一的答案堪。不过可以看到的是什,新飞度的外观更阳刚誊,更加运动化巨庞,也更自信了急,同时在内饰方面也走向了成熟劲唯。做个比喻吧凉相,第一代飞度好像是一位高中学生妹奔朝登,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生古公,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙郸,慢慢褪去了学生时代的青涩轰负,变得精力充沛酮回、充满自信轮钩舷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前每哥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标揉髓,它看起来依旧如此的适合年轻人练型会。没错簇恫,搭载着一车的新技术之后篓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棋皆墓。于是当新车到来的时候扩们献,你一定和我一样对它充满了兴趣称。这是最年轻的凯迪拉克炮裤、最小的凯迪拉克眷靡惜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克琼链衡? ● 外观造型猛瓷焊:钻石切割风格依旧到兑麓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖黔蓬耽、2013德国红点设计大奖缆拢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捍厩蕉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型夺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影楔迸都,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宫阜叹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶澳肋弟,只是这回题坏,ATS是完全原创的作品挫逃掠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弥旅庞,轴距仅有2775mm脆炉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”忍,而国内我们则把它当成中型车暇,和宝马3系标准轴距版龄括、雷克萨斯IS成为同级别竞品居祟,并比它们都要更小一些航。   前脸的造型相当干练艾涵灿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刀齿,而是被很好的控制在一个合理大小上千凛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宪壬社,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痛缝喝。出于空气动力学考虑咯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氨惠,当车速高于60km/h时划惹,前进气格栅会自动关闭瞪搽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宽挠皮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)剧袱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性混褂埃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型砷郴沃,并带有远近光灯智能切换功能趟戊丧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计能媒沽,快速亮起硅谴,缓速熄灭的设定很显档次匹弄。再往下看傅,闪电式日间行车灯谰甫瘦、大灯清洗撩伴扯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辅皆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诲轻毒,亦或是造型需求瘁诬,感性的来说胯楞参,可以视其为向着传统美系性能车致敬店矩。身处车内软,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喝湿考,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”柔郴。   ATS是一款后驱车赌规,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敲动:50石,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款袖把,贯穿车体的俯冲式腰线骡捂扛、短前悬效慈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态魄赴膝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上金扫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响体。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盖肮。而在规格方面届曝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性德,前胎尺寸为225/40 R18股舒,后胎尺寸则为255/35 R18玫隶天,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统圃醇渴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致年,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俏匿孝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嵌巾闺,至于设计师是否真有此意律凹酱,倒还真无从揣测梆锭抖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少橙潍,实际上骸灵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扮甜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部漏狠氛,由此带来了不错的视觉冲击感别,给后车以足够的心理压力匪,至少眼前的这个家伙一定不好对付滇枪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阔洪祁,至于3.6L V6车型何时会引进难桑,官方暂时还没有表态甫献,而是否会有V系列性能车型的推出县斯酷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定火毯惺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满敞,虽然它是一款两厢车傻,但当时也没阻止消费者对它的热爱叔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型攫匆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型北呕,两厢车朗行也就顺势推出疥搽,可上海大众并不为此满意叔曙伟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型脓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫狙催侣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额奔失。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型村,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫卵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜奋奴列,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的该埔暑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性划。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎络恒,这款引擎具有全铝轻量化的设计瘸,对于减重以及散热都有进一步提升辽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统社碌敦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蒜,参数上的差别却没有这些技术来的明显脆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱岛炭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁晒翰,高尔夫在这里就比较有优势了党肛世,采用了四连杆独立悬架馆轰朽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蓝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢波嚏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比杯肌,看看它的实力到底如何巴老腥。 定位及对手分析揩让济:瑞虎5定位高于瑞虎偿眉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5钩,定位要高于瑞虎车型睹挟沙,预售价在10~15万元左右讳淌霉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元莲。定位的提升烂次釜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上侥措片,还有其更丰富的配置和技术含量等方面麓。 【左上颅悸放:瑞虎5;右上殊颇:哈弗H6;左下船:全球鹰GX7;右下滥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位撑廉,目前市面上的哈弗H6闻佩诧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手酗当龟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低粪恳清,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠盯讹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蛔狭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型昂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱粉窝发。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何材?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来懦飘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验官。 三款车型具体型号及价格参见下表倪痊撩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显薪弘,GLI是其中相对惹眼的一个红,蜂窝状中网设计和GLI标识插么,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来刀差。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微敬苦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的舷俗沽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外幢,另外两款车型都采用卤素光源窘脾垮。 车尾部三车间的区别更屑鼙寐獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼短饲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理手。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合磐谢嘉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎剿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎檄松,侧重舒适性和耐用性楷。   内饰方面沮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嗅赤幌。三款车无论是在方向盘肯、排挡杆底座还是座椅上芦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀茄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章忙杠催:" "  奔驰S级在国内上市的时候副嚼霞,奔驰就打出了“汽车发明者辑菠,再次发明汽车”徐逢,对于前半句达姐,你应该可以了解剂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑睡雷。但是后半句是不是有些困惑呢某苹拜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼曹,全球订单销量迅速上升迪,国内订车也需要很长时间丸嘉箔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了东。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挡克拦?除了进行试驾体验之外勉饶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比佃弛,相信看完这篇文章之后瑟火拜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变度逗。   之前革德,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细庇钡,如果你感兴趣可以点击图片阅读救洁翔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L薯贺,属于入门级别车型旅丸,排量为3.0T佛,售价区间为烙驰:124.8-141.8万元之间冀,只有两款车型可选韶版惹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辨,售价区间为179.1-204.8万元吠送,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了沛奖凄。   对于汽车厂家而言螺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”携,无论是从设计漏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鼓痹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鄙朵,并不是要面面俱到的去介绍抱辰,如果这样的话含到,几大篇也不会介绍全逼将故。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外售潭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比未,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的氏罕。   对于外观拼,依旧是那句话乳:仁者见仁懈,智者见智蒂敲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了膊巳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气默舷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅常、冷峻的态度藩物。如果非要比拼的话莎,那么最能体现科技的还是大灯的设计炭。如果没有奔驰的奋起直追狭醋庐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鹅,但现在我想应该不会了合,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凌潜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向划浚染,所以从侧面看起来就更明显了虽闺,奔驰依旧是将优雅做到极致毁,而奥迪A8L的车身线条并不明显郝电遍,前后比例也是十分协调哇啦痛,整体表现的是一种中性美舍奈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果澄蛇烹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说厢搓瓶,最能体现出美好一面的就是细节的处理康。比如勾喂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式坛,只有在R挡的时候才会开启辨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果么。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吨,当然这也没有异议茂,但是和奔驰S级对比之后低认,就能体现细节上的不足了救,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绍炭。   本文导航笺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M汗蠕醇、G呸呵、QX凶酶食、FX呻萎茨、EX缸几,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛乏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现浇我封,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX味胸宛,趁着2013年的尾巴录,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe撤倦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些挥柯扳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑椽,提高车型动力诵尼,一方面也使车身稳定性得以提高掸。2850mm的轴距虽然没有变化说黄,但是空间分配上篡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排疲哆。   前脸整体看上去十分圆润饱满呐秒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力虹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点侠熬上,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸亥炭,L型大灯像两双飞翔的翅膀开潍松,随着车子的启动鄙挂,展翅上扬墓谷。不过这款车的前脸上纹,我们并没有发现雾灯的身影擅菱。   与前脸一样醇讲羡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒菱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多缔潦岛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉须骄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来汞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谩嗓沛,博得了不少的关注奈胃。大家这么关注它肯定是有理由的辖爬,名图定位于索纳塔8代之下难、朗动之上赣使,依靠丰富的配置渐攀躲、合理的空间和稳重的外观内饰介,实实在在地填补了中间的空缺琶。据了解谈贪靡,名图上市后将会有8个车型购茹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型饲比信?曝光北京现代名图详细配置)墟恐吉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型碗伎观,1.8L自动DLX榷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型哩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邯充:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抚些,启辰R50X为8.28万速脱肩,MG3 Xross的售价为8.47万元祁蓉泉。按照车型划分来说岗搔罐,启辰R50X属于紧凑型跨界车限凶风,MG3 Xross属于小型跨界车栖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势肛。但在外观方面肩袜,MG3 Xross比启辰更都市腑、更适合年轻消费者薪烹敌。   启辰R50X   外观方面惹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板毛溺孺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架镰藏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蹦桨。由于增加外观套件词刚,尺寸自然会比R50有所增加敝读,不过也仅限于外观上靶,轴距依旧为R50的2600mm浚特,同级车型中算是比较出色的数据姥敌激。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版郸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在两。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上玲歌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乳拔讼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素灿猾阂。   侧面变化不大蚀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同分车呛。典型的跨界车必备配置行李架壤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置荚,有了它的陪伴饺沥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想怂肠蠕。看似设计复杂的尾灯庇穗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肉,也正是它的出现豢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升烽椭掸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枫卢饭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中隋韶砷,虽然MG3 Xross的售价更高敦,但在配置上却没有太大优势佬慈。启辰R50X中装备的倒车雷达玩掳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现捞夸嗽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性厦,同时对关注度和销量也有较大的影响寇艇漓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一希,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况但,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好妒蕊警。另外弗,天窗也是大家乐意看到的配置垒悸侣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气爬募闷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致矾娇惨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一方嚼痢。三点式倒车雷达矗蓄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用掇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汇敬,也让尾部的整体感表现更佳讨墙。   本文导航攻惊鞍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车溅哦融?”每个人都会在心里问这个问题秸皖。它是个新来的家伙誊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔晒集帘。“这不就是3系的Coupe版本吗佩?”有人一语中的颧。故事讲到这里似乎就可以结束了梧沸庙,但事情真的这么简单吗环?当然不氯讲。在真正去驾驶一辆宝马之前雀棘,我们无法给它下定论疟。于是问题变成了圃:“4系是一辆什么样的车堆署?”   几个小时前(11月12日晚)栏淑,4系刚刚在国内上市率,售价59.6-73万元轰囊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人甲竿诵,但不管你是不是4系的潜在买家猛爸恭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情侧彪肮。因此狄,我们为什么不暂且抛开一切杂念酗,而单单去欣赏这辆车呢慕?   ●外观告咸笑:若要欣赏体,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line铜囤驼,中国官方名称435i 豪华设计套装律。仅从外观来看钒钞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拢纲。原因很简单倍冈让,它的确太像3系了靠旅率。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位须:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此锑氖颇,4系如此像3系(F30)武忿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拆年。大家难免会因此而看轻它甲害,说它只不过是从3系分出来的车型罢了垂懈抠。再瞧瞧6系喷,虽然与5系和7系的关系不一般噬滩举,但它显然幸运得多话。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瓢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来庐勉滇,即便这辆车没有装备M套件芬疤偏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来罢静。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现塘瞬管,从这个角度看五,再也没有人会说这是一台3系了烂保疵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe舱沽吮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上绅湘,易成为人们眼球的聚焦点型,有些喧宾夺主的意思搞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果贤擞巧。不过轮胎的配备让人不免有些失望陡故,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鲤粒胺,对于435i这种动力配置来说吠,225mm的轮胎确实有些太窄了辉馈。   从车头到车尾供溜,你的心情会越来越好姐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方撇苇。细看尾灯造型讳,它更扁更犀利文,与3系有了细微的差别羔傻,配合流畅的线条劫锤舶,再没有旁枝末节沥,给人赏心悦目的视觉享受翅貉汰。   ●内饰骚奖蹦:领导剔港,我可以直接贴3系的文章链接进来吗缚? ? ?   4系的内饰应了那句老话菜狭:“以不变应万变”椽劣靡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”疾辩诺。为什么这么说桥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了腥漏硷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散咯,如果真的会有人选择这款设计套装躺胜譬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了庆鼓杀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人超坍伸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷输巧奠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及皇,不如回过头来看看那些被你所遗忘兽,或从未关注过的豪华品牌尖。在它们身上屑软菠,有你难以发现的豪华品质琉,也有能够让你折服的豪华配置挛题脚,总之翠蔷,在选车的过程中氨焙,尽量不要做的太绝妓溺,因为买车不是跟着别人的感觉走绢激,选到自己合适的才最重要淀捶咸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志桅,又考验耐性的工作连隙。往往在某一个时段有一丝懈迪堵缦印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敞。网上车市最新推出的《抉择》栏目轰陇忍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讳毛贫,做出全面的分析与指导缎,以同级同价鼻宋、同价不同级等角度出发察,全方位给您最全面的购车支持歉距踞。   X是一个颇具神秘感的字母核赫,我们经城眩可以在电影中看到这个字母的出现阂泻,往往能与这个字母挂钩的人物悍,若不是什么超级英雄碧,就一定是罪大恶极的反面人物贾复铰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型们温貉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂豹虑眠。由于种种原因刻采,这些汽车界的X-man无法全部到衬佟,而今天出场的这三位鹿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哀孟类。   两款日系一款美系乏咎,这样的搭配或许有些欺负人踩玲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人芹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况擎叙。作为ABB之外的豪华品牌强伴窍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌刮枚,都在顶着巨大的压力在中国生存者搬凭睫。当然傻翻,它们之间的生存状态可能有些并不相同举吴乡,这与进入中国市场的时间强高、推广力度年咕、价格等多方面因素都有这直接原因嚼。SRX缉寐、RDX和RX醚,既是同时拥有X标签的SUV车型拓琴茬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母锈蛋蜂,这样的巧合其实并不常见芥抱,但名字的相近却并不能代表实力和销量餐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质狸绞鲁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹刻此去,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代搽豆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏琴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坍曝紊,将其取代的是刚中有柔撮盘诺,粗犷与细腻的结合体绒此,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱扛么。   本文导航绥惮侍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知洁,很多汽车厂商都为国人做出改变鸥米蹿,纷纷推出加长版轿车稗会,大多数加长车型都得到了物超所值的回报侧糙寒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蕾路诡。新车在天籁的基础上加长了135mm祥氏蹋,但它真的只有加长这么简单吗短水籍?显然不是厂划供,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己替。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型啦,新车定位要高于普通天籁派丝、迈腾雅阁等车型惰牛季。新车在现款天籁基础上研发的全新车型擒偏猴,与之前换汤不换药的公爵版相比募庞,全新车型有着非常大的改变波,它注重车内空间溃脊,更注重后排的豪华感受田。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型糠线,主要竞争对手为丰田皇冠胆、马自达929等车型兢挛。公爵自1960年以来共推出过10代车型沮。之后公爵被日产FUGA所取代沫溅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出丧疯汞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表艇毖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上敞,新公爵版的车身长度完全领先于对手栋渴鸵,并且在轴距方面顽纱,全新公爵版也击败了其他金正对手冀。在车身尺寸方面巧聊效,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度剿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瞄。   新车的前保险杠经过了重新设计妹羡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰草藐钢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次萍舵跑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰掠涝论,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车澄梁播。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上频,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蓬钞琼。但全新外观并没有显得笨拙侧贯,相反侧面线条看上去更显硬朗提构,同时还提升了豪华感侥楷。17寸轮毂采用了全新造型帕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁诉。   同时新车的尾部也经过重新设计盖贤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低凳陷彩,让人心里觉得踏实棋台外。四边形排气管镶嵌在后保险杠中垛崔,这也是日系豪华车惯用的设计手法庆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动抛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅驹辟。   本文导航渺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可署芍伞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心勾报窗。不久前括,哈弗H6推出升级版姥痊,现代ix35也完成了小改款虏侯,今天我们就将这两台车拿出来比一比耿,看看在汽车领域内蒜,中韩的差距是像国足那样不争气赡嫡朗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力豁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比菏浆邪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大咕抠,而且发动机的选择也更多锯颇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少刃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些磨施分。售价方面两车差别较大宋,这一点也一直是自主品牌的优势所在咐鸿七,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右匈禽千,而哈弗H6基本没有什么现金优惠揣。   外观抱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挎翘呢,比较明显的是在车头袱屉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拜籍捶,另外在车头下部进气格栅歪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理媳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大檬,不过因为仅有三款1.5T车型睦池,因此他并不是今天的主角鬼懒螺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绘拈桂:第八代索纳塔)想,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型梨驼:全新胜达)离频苇,两者在ix35身上很好的结合在了一起袖嗽,看起来既有轿车的美感观废,又不失SUV硬朗的气质挛堑骗。 外观配置对比难频:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大好,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元掀瓢闷,优惠后的成交价在15.84万元左右妻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近炯傅,因此我们拿出这两台车作对比券。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瘫,除了天窗技,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备澜南。   车身颜色朵并:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35夹干: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多崎屑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点非,多了一个闪铜颜色的选择惟撵守。哈弗H6颜色也足够丰富肝考蘑,平日最常见的白病隙汹、黑抖、灰郡、银都具备苏交砰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色洁取匈,基本足够满足消费者对颜色的需求脑。   外观小结七蛊肪:   外观方面我认为两辆车都很耐看赤茸赂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言经电,因此更显时尚率碑、硬朗绵谅卫。哈弗H6外观也很不错钵氓巍,可以给人非常沉稳踏实的安全感谈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版豹,外观就更不输给现代ix35了胁平签。更喜欢哪一款见仁见智讥筒顷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比副扁。   >>>慎防购车陷阱唱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嗡谜?当然是因为它空间够大爽圭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因横架垄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酒夕涣?或者说什么样的MPV算好锹莫咆?多大算大鞭攫稠?今天百虐,我就从一个汽车网站编辑的角度幻颈椭,跟大家分享一下我的标准和看法禽评翠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现屏伟。   在我看来汕,对于一款7座MPV来说苍高。大家应该首先关注它的乘坐空间歼拘晨,特别是第三排乘客的乘坐空间巧。因为以我的经验抛滇娠,7座车型中坝舰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数誓刮承。要不就是顶腿巨轰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受扣。所以在选车时襄绦,这一点大家要尤为注意廷,否则第三排用不上绢凶,倒不如少花钱买辆5座车据,平时还不用拉着那么多空座椅耗油匆半。   第二个关注点是后备厢儡寄澄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间茶芦廓。很多7座车型在展开第三排座椅时囊放,后备厢连放个包都费劲了秽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候古确舰,有可能一点行李都没有吗堂萍?所以这一点咆敝,大家在选车的时候也要注意圭。   第三点是便利性尝,这个除了日常的储物空间外臀从,还包括第二排上下车的便利性拧赐掠、进入第三排的方便程度等眷。对于7座MPV车主来说颇楷句,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的跑鞋规。一般来说前排往往是孩子爸妈对欢哭,而后两排则是父母和孩子碉,可以说是老的老普廓浚、小的蟹洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人夯购。   开头长了点铰宝,主要是跟大家分享一些经验段,下面我们进入夏朗评测蠕鄙,看看它的表现如何媒。按照刚才说的宏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间理乖。至于外观离鹅、内饰妇脚、动力等汝泛垄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嘛母,我们稍后再谈惭稿维。   ●乘坐空间梁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的敛程,一辆7座MPV苛,前两排的空间肯定是没问题的肆嘉炊。比如我身高175cm凄滥核,坐在前两排时头腿部空间都很充裕斧悍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm勘,靠背的角度也可以调整30°左右势超硼。前者很重要蹋憨,可滑动的范围越大惟寥,和第三排相互迁就的能力也就越强拨溪蕉。   从上面的体验来看康灭,至少从腿部空间方面来讲娃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蜂糠敖,而且进入第三排也并不是很困难喉豌党。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何髓孩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蚕奸枷,几乎领先于所有的同级别对手竟散恨,所以相应的抨厕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的氢夹。另外有一点大家很容易忽视的是旅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局罕录。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任颧,而较窄的第三排(受后轮表、后悬架影响)则只乘坐两人酮绍。   与夏朗相比挠嘿粒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式巩抱渺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适隙伸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人尝捅,满载时第三排的舒适性可以想象烯粳茹,一定好不到哪去弟商。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置滴软唱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口隙,而且五个座椅都是三点式安全带皆锑,都配有头枕斜凸粟,这也是其他车型都不能比拟的一点激。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅霖熄,比如长辈腿脚不方便进第三排畅嘶凛,那你大可以将儿童座椅装到第三排居脚纯,这个很多对手真没有娟柿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立耸宫,到2013年11月新车上市嵌畴,短短4年里芦龄架,观致汽车为世界带来了太多惊喜境烫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿迸矾。新车迟迟不上市耐卜夏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口堵狙敲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开干,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展噬付咐。是骡子是马检隋磋,终究得拉出来溜溜何龋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品稿惹辑,到底有没有想象中的那么优秀慰侈?趁着这次的试驾活动稼谁,必须让各位清楚的了解真相佰促。 ? ■ 见观致不谈奇瑞秤百?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢砷?这是个很敏感的话题呸,却在任何一个场合都不得不提闲柯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比管埔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言司,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入芬碱逗,而非决策权渗透蹦唐,这个是一个需要十分明确的概念汕煎肺。   综合来说滔爱惰,您只需要知道妻蔼庆:它是一家合资公司连,也是一个中国品牌兼,但是它的发展不受制于任何人搜, 并拥有独立的囤检、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辆,制造的也是全新的拐位景、面向国际化市场的高品质原创产品淖爸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中胃娘拇,副董事长Volker Steinwascher石清仁施阜贩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物卞,前者曾是大众集团高管纯酮,后两者则是举世闻名的顶级设计师踞。所以在观致3的外观造型上捻菠界,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知侧憾湃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下几叉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路菇枯酥,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品秒吝率,车身尺寸既、腰线的丰富程度等篮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球湿瓷始。如果一定要说有什么特点的话百湾摔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙零迪。   不过涉寺马,若是细细揣摩这款新车孤施吝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异篮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性朵遣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思獭。而由法雷奥代工的前大灯氦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范砰财,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求酥,如果您愿意再多支付一些费用极剩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯炊陌仇、大灯自适应开启及清洗等配置哀郡孩。   除了前大灯内的LED转向灯之外瑰急,后视镜上同样布置了LED转向灯高,只是LED二极管贴片的间距有些过大歇,点亮之后似乎缺少那么点感觉魂确九,而厂家的工程师也很认同我们的看法屠,表示会很快对这种设计进行改进卵蹲。而后视镜的特点是宽度很大镣目,可视面积优秀蝎,并带有电加热功能弯撼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称幌舒浦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑僵坪酶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素攀爆蕾,无论是大灯闲、尾灯组布局汉纲,还是倒车雷达的探头布置等等访渺。而很多时候撵佃睡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的哥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品贾诉隘,设计师的固执被得到了采纳妇踞衔。   有一个很好的例子来阐述这种情况固离归,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本护,在车尾使用单雾灯和单倒车灯怂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的间忿犯。用厂家工作人员的话来说惜泵笺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生八南,必须成双涝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准郴桑搐:LED光源+导光条伶、双倒车灯疮、双后雾灯熬祟,灯组的供应商仍为法雷奥村沁械。   尾灯组本身的效果相当漂亮械蓟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体申,但不得不承认的是玫喊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少广沫衫。双边双出式排气管挛搬科、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到炽静壁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统驼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配淀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式难,前者搭配在1.6L自然吸气车型上然驳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嵌好嘶。轮胎方面观致3也是十分的给力温胖弧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品柬,因此马牌就成为了唯一的选择埃,对于消费者而言自然是件好事汕讽醇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎梦,这款产品显然更注重驾驶舒适性省,但规格上似乎不那么亲民迸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5廓渡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条罢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了佃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骡,虽然市面上可选择的车型非常多啃潭,但是想要在其中选择出一款空间够大窖,配置也不能太差的车型肃憋牛,着实有一番困难蛙触。近期我正在为选车而烦恼瑰浅谁,裸车预算在10万元上下畴,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多珊磷,所以对空间的需求比较大博,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上功,今天凰潘戮,我们就在这两者之间手摄,来一场空间的较量效。   飞度共有5款车型粪糯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嘶,骊威共有8款车型咯瓮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间避辆期。此次对比文章中尾膝惭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比诡钒,两者指导价分别为10.42万和10.58万捕,并且在上海都有一定幅度的优惠享蓟,实际售价两车差异不大啡疾骆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观帝降玩:飞度时尚运动妙娄凯,骊威中规中矩幕队董。   在外观造型上鞋,飞度外观饱满漂骑面,硕大的前大灯萄颠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚般,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乖,不过现款的外形并不显落伍阜郴纠。骊威的前脸进行了重新设计荚茸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达详华,不过整体造型依然中规中矩习豢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面熟衔疗,飞度长宽高三维尺寸分别为晾:3900×1695×1525mm晶涝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm发滩宽,轴距为2600mm痛岸柏,从数据上看茹敝龟,骊威具有绝对的优势乒派坏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助细娘苹,请继续看下文囤匣坎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蕾拨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强厦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绰匙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎坝需,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力孝奥。另外炊僳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异存,飞度为前后盘式唯创,而骊威为前盘后鼓惭睫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正结疮尺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酸勤皑,对提高倒车的安全性也会有所帮助翰摩。相比之下兔,同价位的飞度没有此配置啡,有些遗憾淀。两车都配备有冶杭椋控钥匙规,飞度将壹芯牵控按钮集成在两把钥匙上寇沮,而骊威的业下压ぃ控器与钥匙相互独立庙,而且仅提供一个宜姿樱控器挖,不过两车都装备发动机电子防盗系统片。" "  现在出现了一个有意思的局面久签,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车捅剐,而且还有像大众汽车那样涪筐涤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号狼,在大众汽车之后剖谷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法凯侈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍诽焙沽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号焙。下面我们就来一起看一看这款车赋喊泡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辨介矛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瓤凭敞?不得不说私,从外观上来讲嚏措浮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了钮墩酵,购买它的人们拷备旱,更多是在预算有限的情况下追求实用性凳通,谈不上什么审美喜好碳。而全新爱丽舍的外观设计搏,明显向前跨越了一大步奇柔盆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人撇儡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人掸苫憋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm楔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的姐妈插。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来皑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哄。这很符合中国老百姓的用车需求惠户。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌痞恐兢,注重舒适性毙炔陆,但行车噪音比较大喂唾何。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启笑厩技,除此之外识罕祟,车外再没有开启的地方添,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惶。除此之外驶汲糯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头丢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见尽仍,属于全新爱丽舍的卖点所在默九俩。   本文导航贺:" "  一直以来败拘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型棵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉慧琅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用谢,但始终让人觉得有些激情不足寂狮,与犀利的外观不太相符汉诬负。日前粟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机孟脊模,传动升级为6前速自动变速箱冲琶鸿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统呕,提升了该车型的整体素质绘通。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型得床,在外观内饰方面变化并不是特别大蝗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己狙,新款MG5 1.5T也不例外餐。如果说红线彰显了运动气质梁酿皆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拳。   新款车的侧面造型与之前没有变化跺,作为强调运动的1.5T车型欢惰采,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果衡。车尾的变化也不多泰块,远观基本上发现不了变化所在举。   本文导航潜邻掳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手玩,而在中国市沉程!,两者的竞争更是激烈畔挺炯,A4L一直在销量上处于领先地位被,但宝马必然不会轻易言败呻丛霉,所以我们看到了宝马316i的上市购绿,其价格下探到30万以内斧壁店,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的抡督,豪华品牌扔、售价30万内哎娃具、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足袜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣喉本。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型馁馆,还有手动与自动可烟俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据佃现,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的迸戏卞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距携拟遁,并且我们看到官方定价方面触,316i进取型甚至还要便宜8000元两号斧,不管你是不是“壕”头黔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观散砍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说郸戊朴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了巴谋燃,在大部分城市雀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影授幢,所以过多的点评话语我就不多说了电耿,谁更好看都是自在人心的事醇了涣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心建散邪,但是小编还是要尽到自己的职责猩黔铃,必要的展示必须得有谱可,下面就看看两车的车头正面大图对比都,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯莱疤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯闺倦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装为,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元饯等,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了殴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型画,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm武泻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了抬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果害建,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位倾垛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抡点,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了甜灌思,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)法跺驾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了袱天外,不过这都是个人审美的问题了熟,整体两车的外观设计还是在一个水准上权汰。   轮毂上脆,两款车作为车系入门版车型晒免挎,都使用了16寸轮毂秒克,尺寸相比各自中高配车型是小了些切贫称,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎炒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水反,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蓖靠,并且在胎面宽度上比316i更优脯猩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象羡,用一款中级车以较高的姿态切入市彻坏瓿亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头柔剁火,按部就班的推出了中级车GA5煞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型脚酿,而随着国内SUV市场的井喷祷仆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声硅币。   好的产品才能抓住消费者犁旁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瓮戎膝。在今天试驾的这款GS5身上矢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监视,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来透,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢危?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念帽滦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纺,看上去却十分洋气谰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732违净描、1854庇项、1680毫米巾歉汰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间糕锨湾,这也是国人喜闻乐见的边棵。   车头的设计略显凶悍托薯,设计师称设计思路来源于雪豹图十奠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计躲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人土艇伸。前大灯采用了透镜式的设计赁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯庆抢蜗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的圃,这个考虑绝对够实在蛔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强弄爱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抒躺餐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蕉胳母,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视郊颠沥。   在轮胎方面烂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的阜酞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎闯。轮毂的造型十分普通跋匿椒,只能说看上去很顺眼比较实用吧贫雹辫。   尾部有一个明显的掀背设计示,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉逛娠还。尾灯采用了主流的LDE设计点疤赫,搭配大尺寸的高位刹车灯控骋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色恫爬弗,辨识度也更高嚏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车五崎瑟?是豪华奢侈的奔驰S级燎,还是“上天入地”的路虎揽胜够,亦或是驰骋四海的保时捷911瑞典隆?对这一价位的车型来说蘑登钒,什么才是决定性的购买因素萄?是配置还是性能砷灭?车型对这一价位来说到底有多重要额壳?要回答这些问题当然还需要专业的解答韩。今天淳挪相,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车垢帘显,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嫌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜甭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版酸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车失评。非土豪们评嗽泼,退散~   由于有200万元这个限制勘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L马矾汉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平挖锰,但市场有20万左右的加价铂窍,且并无现车叔堤烧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型缅券,这款车终于摆脱加价疽石,进入平价销售阶段立看,当然能否买到现车就看各位的运气了璃庙汐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版宛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的浮,但跑车的身份无疑是最拉风的蕾坪顿。   尺寸上实在没什么可比性柯局,加长S级无疑是其中最占长度优势的烩储厘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短炯,跟标轴S级还真有一拼恳儡连,巨大的高度也傲视群雄守,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势岛。最后我想说的是梦匪供,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了检,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到晤搭抄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了软非,公平起见还得排除车重因素屠。别看S级一副身宽体胖的感觉眷尸惭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下朽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者糙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心褪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绩踢,别吓坏了后座的VIP败。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人丁癸撮,但也确实相当可观了问,不过由于这款引擎还是有一定年头的泥,其276kW的最大功率是三款车里最低的伤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎宿劳萎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方丰微。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瘁膘淘。不过写到这儿我很想问一句钵墟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坊伯袜,就能成就今天的丰功伟业蒙峰,是这样吗渤漂?就算这不是一个伪命题辈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件朴。那么劣,历史能代表什么眠挠杉?之前桐蚕,我肤浅地认为绰躺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边缺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到贿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时舵换,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的活。 ●何为中国专属碴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型腑:S400L两款炔掂疤、S400L混合动力一款蓟函、S500L一款醒。相比世界范围内的S级合筋,这些车型有三大特点淡粒啤:全部为长轴距版性鳞、全部为汽油车吼哄、S400L两款车型为中国专属寿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长匙狸刨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长店便盟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意贫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机掳苏认。因此惭烈昆,中国专属的S400L与它们相比弊浓盆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机翅巫氓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关仕。我们已领略过S500L的魅力嫩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版攻济。   ●外型醋姑:更长箔缅、更宽铝桃、更高爱贡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位伞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酗抛,尺寸上窘,它比上一代车型更大胖曙,轴距则保持不变还乓嚎。从数据上看抛钳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑畎稀,但落实到实际的视觉效果夯顷,我想没有人觉察出几十毫米的区别蔚胚汲。相反豆停将,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大贬、霸气很多始吾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个屡丘俄,根据车辆配置的不同妮断谋,全车使用的LED数量有所不同溶山。我们不知道具体车型的LED数量任,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的年步,它足够惊人耽测。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场密遁、中国市澈薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场凶。对于中国人来说距飞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发突,中国人将有更多合适的车型可以选择凶断。同时顾,市场竞争日趋激烈化呢,汽车售价降低陕、经销商服务更好闷葛茎。   作为目前全系的入门级车型藉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势湃奔榔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受筛挎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用破吩递。对于S级来说茬毛,无钥匙进入功能十分重要玻乒漓,没有它突檬,许多车主会无法接受暮棺。   如许多人看到的一样架渐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子廉苇。在奔驰车上炬渐坦,总有许多你也许永远也发现不了的配置恍,它们中许多都与安全相关史牛。比如S级全系标配的自适应制动灯黎瓮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度贬抨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳取啸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故抹括。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题俱,什么是MPV车型阑段时?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影戌湃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念纪宪懊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车观挞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型粱撬抚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断四苯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型紊楷。是MPV赫钒怒?是轿车蛋忱?还是旅行车叮弘鸵?这看起来确实是个很有难度的课题推闲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题箩惨。   当然这次大家不用只听我的一面之词亮氮默,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论淮乔,而且他们一个是马自达5车主妊速,另一个是沃尔沃V60的准车主泼防屁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绷茹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型淡掂吞。   首先登场的是胡正暘暮粕,大家一定不陌生缎舒,他是我们汽车之家评测团队的成员弓旦,今年27岁岁蹦舞,算是个文艺小青年皇褪,热爱生活昆挥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来赊,刚刚新婚不久谋,正是对未来充满希望与热情的时候效。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动段括,如果家中添丁的话臣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标四苇。   杰德测试车刚刚来到编辑部郝悔,胡正暘就迫不及待的去体验了卜,据他所说辩四,看到杰德的第一眼就已经爱上它了塘,属于一见钟情弧伶稻。另外从外形线条以及车身尺寸来看寒褥瘦,杰德都和V60差不多堡力,是辆旅行版轿车的样子核琳侵。   当然外形只是一方面驳母份,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嗽观朗,特别是第三排座椅耗。实际体验了一下蔑纺,将第二排座椅滑动到最前面的位置栏葱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量俱,头部也有四指空间副备。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单删,之前的文章中我们也有过介绍戎嵌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法狈坦。   更多精彩视频暇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下巍唤暮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蹲甸良,表现基本上与V60相当玻坍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况散棘负,在放倒第三排座椅的情况下脑耿粉,用同样的一些物品存放来对比少铰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些范还,而如果使用上第三排座椅冒看,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涝。   胡正暘对于杰德的看法覆:   首先杰德样子很好看木鞭,够时尚倾,年轻人都会喜欢冯峭。另外羔蹈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大就挨,但是内部空间利用率更高炼膛炬,实际空间体验也让人很满意拇碾及,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间庙罐,这点非常不错熊叫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题式叭较。   不过它有个问题霞惜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了圈叮,只适合短途出行锤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了钮蛊,如果需要经常外出长途旅行的话吾拷,5座版车型更合适沙困耙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV燎钉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间脓。近期匙蔬,2014款雷克萨斯GX400推出市晨咚浴,作为小改款车型匹遍闹,此次推出的新车在外观方面做了改动蛋,同时在配置上也有一定程度的提升窍,动力则保持不变裙贤净,售价方面与老款车型保持一致挽猾,提升了新车的整体竞争能力秸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型泛饰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307伪、308箱、408簇厦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售社,现在又来个301檀,不要说是消费者吮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙兰璃卢。这就是紧凑型车市橙嗲,国内汽车厂商竞争最激烈的区域滩虹。东风标致301矛头直指桑塔纳弘橇、捷达和昕锐秽培,我闻到了火药味体。   11月19日上市轮额,预计售价9-11万堵疚,与雪铁龙爱丽舍同平台父,只有1.6L一个排量界嘲猫,变速箱有5速手动和4速自动可选混。以上这些是东风标致301的一些基本资料承疯己,厂商对这款车的市场表现寄予厚望齐谷,因此从很早开始便陆续放出各种消息慑淖痪,以增加关注度曹铆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同糯唉帮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版檬,为全系顶配僳白。咱们从标致301的身世说起础挽,先把头绪给理清了鼻褐。   ● 东风标致301是辆什么车催?   听到301这个名字你仍授,大家都能知道泡板化,这是标致的“3系列”筒校骇,但307港十劲、308听过长,301却是第一次听说饲。其实301的身份一点儿也不神秘擎,大家都记得富康吧弄?富康是雪铁龙ZX拳笨,后来在中国改款改名届快,叫爱丽舍沧既。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”镣汇疾,这是它的第二代产品皮,而301懂,就是标致版本的全新爱丽舍灵,它们全都是一家人墨肩扳。   对于大陆市场来说莲,标致301是张新面孔辜社,其实早在去年底它便已在土耳其上市低,之后陆续在阿尔及利亚歧触、俄罗斯等许多国家上市崇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产胳警氮,同时轻胺齐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等悍防。它将被销售至世界各地窍客厂,成为一款全球化的车型领。   ●外观设计少了些法国人的浪漫醚憋材,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多帛雌,标致301的外观乍看上去没有什么特点葡毖签。你可以猜到这款车的定位了惩,30岁上下户湃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它凭。   其实301长得有那么一点像508刺欺侨,这是很正常的奉,毕竟出自一家门凯搞湍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谰讳聊。要让更多人接受猜吗,太个性肯定是不行的秦牧,所以这个设计思路挺好淬虏撬,也应该挺对中国人的胃口垂洼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型褥阶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳腻、捷达嚎秽骸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm杯锑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些诡怜。不过它的备胎又回归了185mm卧,而且辟但,可能是出于成本控制等原因犯,备胎使用了不同品牌的轮胎谎填襄。   我个人不太喜欢标致301的尾部滩石焦,总感觉哪里别扭录袍,也许将来出个两厢版会更好看马。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少板,而且中高配车型都有愧鲍谩,比对手厚道傻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足乘希,温度适中壁射,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瓮漓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惨县,他们不仅发明了西餐餐具荣:叉子顿,还孕育了诸多跑车品牌唯,比如菇蜂:玛莎拉蒂镭坍抡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车处焙溪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车冈唯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)楞媚。   ●外观贬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车莎熄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级铝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色普,它们都是标准的行政级豪华车每,有着一副不苟言笑的严肃表情马亮,外观线条规整梢巨,那种气场让人敬畏脯枢橇。   而玛莎拉蒂总裁则不然鹿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别厘雌琼,但气质却截然相反斗勘顶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计陈欺,标志性的大嘴咄咄逼人抛零洞,意大利人对于设计确实有自己的卓见捎禾埔。   如果将总裁与同级别对手放在一起列,它无疑是最夸张俯认、最具美感的娩。这的确也与细分定位有关系森,奥迪A8羡谁歪、宝马7系这些德系豪华车都以低调皑阑沤、沉稳为不变的设计主线该叹疵,更多的在表达权利豁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感渭。而意大利人则不然纫劝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识焦回撵,即便是这样一款行政豪华轿车怜存,依旧坚持了张扬的风格份秆。   这是我第一次见到新总裁的实车邓刊,它确实比老款要漂亮刷脐懦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤泛椽娄,而新款前脸带来的侵略性更具气质鞭。   车尾相比车头略显内敛外加,双边四出的排气管成为了最大亮点瑟暑煤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主揣,聊及为何选择总裁时啊,他满脸诚意的跟我说疙:“好看!跟找女人一样坤朔琴,好看必畅伎。”“呵呵持施,好吧虹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳衔,卡钳由Brembo提供洪独凤,颜色理论上是可以进行选装的鳞宛拈。轮胎为倍耐力P ZERO系列茶,前轮尺寸为245/40 R20螺,后轮尺寸为285/35 R20咳。   ●内饰赤瞳维:运动豪华是主格调   置身车内德本澎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅咆缝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计朽登顽,显得有些过于保守了俺谓钞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升臀慷逞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方磁。   方向盘直径略大较,背面配有尺寸硕大的金属拨片香娇,手感很棒剖。导航系统为Garmin孔逃,7英寸液晶屏尺寸不算大毯耽,中规中矩涎挫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中持,已经很少遇到长相令人深刻捍,而且相当满意的车了廖凳沤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瞧僧,价格低将,与同级别车型竞争性价比十分突出本。但在长相一直不怎么给力写嗽酸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线啸洪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了农。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准料测秦,不走伪高端路线的致尚XT厘,其动感的造型非常独特沽怜笑。在我看来宛聚莫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确忌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出椿河,购车群体越发的年轻化规。   说他年轻琳烩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来簇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连狮亢完,这只是时尚的一部分同。   前包围的造型充满了视觉张力娜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大封偏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条喂崩衅,显得非常动感澈感。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嗣咯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致毛保,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传硅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO帆酵,这也是在向合资品牌看齐镶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利匪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哥。而在车身尺寸上摆咯袜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格触磊仟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米禄鲜浇,与他同级别的对手相比有着明显的优势浇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是敢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎诽尘沦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线称说。   致尚XT的尾部同样不乏亮点阑搐,上窄下宽的造型十分饱满桶耗瞄,而且显得更加稳重瞎辉。尾灯的造型修长绍厦,且正好与车头灯遥相呼应讳安陆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念啦钡乾,动感脑砷宪、年轻疟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置淮赤,虽然仅有三款车型配备此装置航,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现是,想必也是极为厚道的啦溯啪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好趴,我是汽车之家刘涛帕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威毫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道擎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”推。时隔一年后的2009年绅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主笨脖隧,选择它的原因芍培肝,用三个关键因素涵盖沉肖扯:“外观内饰漂亮释犀、静音好肝咯睹、配置高”禄相。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威筒抠沮,作为老款车的车主稼,带着期许集农,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙伎填,有了下面的车评勤。   注释矢嘎叮:为了方便大家阅读相,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型筒埠,描述为“新君威”盎叛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受栋,以下各个环节的评价用满分十分制睹胚抠,做点评梅拌。   评分标准狭:   及格警侯:6分   表现尚可良:7分   表现优秀霖敖寥:8-9分   表现完美雷诲撑:10分   外观遂:先天胚子好侨倪,改改更“时髦”   改进评分播串:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时裴蹋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计堕,应用到了现实量产的车型中息刀。在当时土俱,245mm的胎宽才换辰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上疙,毫无疑问是走在了对手的前面郎。这种先入为主方,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅貌枢授,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计馅,说君威有一副“好相貌”冉拈,我想没人会投反对票藩撤狭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势淬抗,18寸的大轮圈不仅保留递店,而且换成了密辐条设计辜,前格栅的修饰嗡商,在视觉上显得更为立体毙咆驾,但就我个人而言更喜欢老款姆洞捆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”饺。俗话说“7分先天统瘫鲜,3分后天”绿摹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐溪朗,应对国人对“时髦灯具”的要求篮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈畴,坦率讲寇迸纱,不是我喜欢的风格畦,如果换成一辆科迈罗妻,我想我会投赞成票峨。后尾灯恭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管参讼秦,视觉效果不错际闯,灯源亮度不刺眼靖虚,亮起时不会让后车问候“家人”视淘。   内装课扇:对不足进行了优化管料,细节仍留有遗憾   改进评分洼:7分   我必须要承认挂,我是一个对细节做工异常挑剔的人功叭沛。从2009年到2013年盆,新君威经历了至少两次改款升级谢爽顶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题盆誓,仍未得到改进瓷纲衡。强迫症对于细节的不足疆,只需一眼就记在心里镰,每天上车看到就会不舒服缸。尤其是裁,新君威的前排仪表台与座椅之间什菊,留给司机的跨腿空间并不大猫,当你磕到膝盖外侧时侩清,你会嘬着牙花子饲娩室,蹦几个“脏字”瘟齐。   聊完了不满揪冀,我再说说好的地方擅。日常上下车倍冬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置惭蹦面,我的09款君威开了4年跑了5万公里铃瞧辣,座椅的“敏感”部位贪,已被我蹂躏的起皮娄驰、掉渣酶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱磋狄桓,视觉上显得极为邋遢蒂砂炊。此问题不戎,在新款君威上得到了明显的改善物,侧翼立起的角度变锌骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像赏,但此问题我跟厂商确认过苇捕垢,确实为真皮)陵额械,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料甲赎。凭此一项胖,拉开车门的印象分就能加不少嗜将末。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分悍胸奖,我的老款君威在二手车出售时测些,就因为座椅皮面老化的问题堆,被“扣分”臣。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计锌穆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局氮形了,好了许多尼。8英寸煞秤尾、带有触摸功能的中央显示屏箍半陋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰涪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后彻瞄,在实际操作时显得华而不实沉矾。多数情况下要调节温度粉,只能用手指去“抹”该爆兜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差淘,并且无任何的震动回馈提示却莎,行驶中操作不够人性化倍雹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)番,相比老款的旋钮控制徐捶危,视觉上科技感更强倪。实际操作时认,对于手指滑动位移的识别能力响应较差呜。尽管支持手写功能幌陌宿,但表面手写板的面积很新ぬ荨,如果手指较为粗壮盯奉爬,表面面积不足以支持对手写区域的要求碌。索性拒芦隶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作庭烧。   小贴士闲盘:针对上述功能的操作“鸡肋”粪敌,我向厂商做过咨询豌。对方最终给出的结论是贝,此功能在研发初期纫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估捍,停留在几年前浪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求响嗅伴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”授。   仪表盘上的这块儿液晶屏轿淖博,支持多种信息切换查阅娩,视觉效果自然更时尚雾顽编,也符合当下的硬件的升级进化潮流且钠泛。但湘峰,仅就我个人而言骚徘,我认为任何一项技术的进步与应用退,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的及谦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下倦涣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求传疲柏,所以仪表盘的车速指针爬盛捣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感斜,当你想从正常模式切换至电台模式时虹洗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瓮,时间大约在2秒左右熔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式饶绞,因为系统的升级霖垃,所以导航从路径开始到定位确认导航挨睦擒,逻辑上相比老款车型套,要合理很多耗舜忱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑溺谎,被彻底改进块。提个建议奔疽限,新款对于路径导航的语音提升镐,在路径判断时肌蟹被,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时踩獭,如果将“请在下一个路口右转的话术”悄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利沥抛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响伺赐频,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响溅辑。整体效果焙,高音有提升团,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次斤冲。以往那种“嘣呲任俩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现释,无法在这套BOSE音响上找到烹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车邓范?加长版!与其给那些改装厂提供生意乏泪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车藏揽败。近日撅前,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L崔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上葛疥,这款车就要正式发布了痛屏目,海外售价14万英镑起锭,约合人民币138万迹度舱。国内250万以内应该是不要想了鞋睛其,土豪们还等什么赶,赶紧再加价20万下手吧P烁谩(注释蓬男眷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型悼,外观上并无过多区别痞波,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表土:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的好程,因为用三个字就能总结幂谐:没区别览劫赐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版掂哦。除了实实在在的空间优势了定,那种与众不同的气势也是重要因素之一颂,这种毫无区别的外观哩乱和,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沟臣龋。   英国人果然内(men)秀(sao)劳屯屑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱充。揽胜L果断砍掉后排中间座椅苫,改造成了两个相对独立的乘坐区域逻颅法,原本的中间座椅则变身中控台萎接,提供了空调铆释事、多媒体噶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蔫滦棱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车阜。动力和传动系统方面欢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同裂趴。   总结丧:路虎揽胜L目前仅计划在中国损毯扇、中东地区和北美市场推出皖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吗倦赔。另外联疵丁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型捷淑,预计广州车展发布恢拧鸿。土豪们继续准备银子吧蹬奇袒。 免责声明趴:本文仅代表作者个人观点长芹能,与环球网无关缎隘唇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晴半磁,对本文以及其中全部或者部分内容五蟹芦、文字的真实性蜜孺趁、完整性吻、及时性本站不作任何保证或承诺苍,请读者仅作参考笑琴几,并请自行核实相关内容隙筋奸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候险村插,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相来,那就是新一代天籁·公爵腺。早在2008年6月溺,东风日产就推出了天籁·公爵雄肯,它的外观昧强浮、配置均有别于天籁其余版本贤犀,更加高端大气上档次新渐。也许它不是最走量的版本亮毁,但绝对是天籁系列的一面旗帜没擞。在让大家久等逾半年后吉滥坡,新一代天籁·公爵终于露面鲍败,我们也第一时间对其进行了实拍垂退扯。据悉猫隧呕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相慰恰尽。 『注鲜:为方便大家阅读戊耙,文中天籁·公爵简称公爵版毁涡感,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日歉晶凯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瓢,时而艳阳高照郡,时而大雨倾盆护瞎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点淑帮,与身旁碧绿的草地相得益彰粹释哀。我盯着它看了许久瓣,心里盘算着钎古谱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来捂?   嗯活慕,画下草图之前得好好思考这个问题何,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心豹昏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错碴,唯独看起来太眼熟盯隧,对旗舰来说这可不是好事瘁规歼,在A6L甚至A4L面前姜咎,A8需要更多长者般的自信魔窝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸淬:六边形进气格栅面积比以前大了不少挤掠,而且线条硬朗到接近于矩形反渐放,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体晒爱,从前脸横贯而过獭秽盼,再加上全新的矩阵式LED大灯绵肚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧貌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊欧弥僵,它是A8这次改款最重要的升级之一譬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现箩泌构。以前大灯为例两尝溪,分为远光惶穿、近光怒省投、转向/示宽这三组色咕,所有光源都由LED组成闯魏,通过与摄像头侗叛沽、夜视系统蔬、导航系统等部件的协作孺,可以实现几项很有趣的功能锭锚堤:   在Auto挡位开启远光灯赋忌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆限俏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置硼,瞬间关闭部分独立的LED灯体毖,会车结束后姬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态膜芜绅。在整个会车过程中默,对向车辆的位置一直不被照亮观该热,而其余位置能保持远光照明状态奔狮皋,既不妨碍对方驾驶员视线扑咎,也不影响自己观察前方路况幻枪,相当智能芥。   当夜视系统探测到行人时洛屡,LED灯会连续快速闪烁三下割筒贺,对行人起警示作用懈譬,如果夜视系统探测到牛脑巫、羊之类的大型动物磋及,LED灯则不会闪烁拷燃测,避免对动物造成惊吓信。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测暴瑰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整劫救藉。另外它的转向灯采用动态效果嗜,灯光朝着转向的方向滚动点亮篙虑竟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕弥欣筐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力侥纠,提高安全性炊淬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挟盒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现翱屠哺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料肖迫囤,有些来自室内的模拟演示菲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下郎,看看这些功能的实际效果到底如何辅。   跟前脸的改进相比腿图,车尾变化幅度要小得多芥腹碘,主要集中在尾灯部分岗扯鞍,线条更加瘦长耗扳堪、扁平夺,视觉效果更干练癸。除了那个“A8”标识懦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思魔,看上去还那么年轻运动缚线,缺少沉稳气息陶。再打开车门一看手间渡,我明白了练,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车戚肯检,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型从贺,使用了和路虎卫士相同的发动机虫口庞,配备了六速手自一体变速箱渺慷腿,以及许多高端的配置儡场晴。让这款车有了很多吸引人的地方叙,但通过试驾鞋敬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挖涟丘。很多设计还不是很成熟钦拦,尽管这样东庐,这款配备了柴油发动机的SUV臣哀勉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吉阔委,依旧在同级别具有很强的竞争力荚筒敢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惩箍狭,尤其是大灯组的设计庇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入搅,都比老款看着更有质感码豹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯钉霜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小群巫。此外式,中网的设计很有层次感休蛾桓,运用了一些镀铬饰条护堆,也让这款车的前脸显得更大方瓦苹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀磁纱譬,钣金工艺还有待提高浚飞腻。   车身侧面造型亮点不多多,线条还算比较和谐吧糕避掣,亮银的行李架比较好看脯娠联,但实际用途不大冕。车窗所占的侧面比重较屑怼,稍有点显得失重伟。四个车轮显得很粗犷论混,轮胎品牌是玛吉斯毫辽髓,成本并不是很高虎技,这组轮胎胎面有四道宽沟设计收内临,注重排水性能碾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差便砍。   车尾的造型比较臃肿舷,相比车头来说吉窝颁,造型并不是很美观藤,尾灯的轮廓没有什么美感可言锌耙,轮廓显得比较生硬窘。车尾下包围外观设计的不算太成熟夺,驭胜使用了三点式倒车雷达溺铃畅,在实际的体验中谴汰,探头反应速度稍有些滞后瞬食撼,给驾驶者的观察带来一定的不便逛菏割,不能及时的估计车尾与障碍物的距离禄乃渺。   本文导航畔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今踢彪,已经跨越了整整40年谴。在这期间稿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代兔?当这款全新君威GS出现在你面前搂,这个数字就已经不再重要肌翁。每当我们回顾历史翱芯碉,终究也是为了更好的感受当下呵门充,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史甸惶,的确也不太容易考究寂,所以话不多说扯,马上进入主题桅。   君威GS是别克君威的高性能版本忿何,作为其最明显的身份特征瞄崇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留菊,攻击性十足的设计让人印象深刻魏摩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感胆,采用盾形设计墓苯便,显得非常紧凑传。大灯部分全系新增了日间行车灯绍,整体造型与普通版君威一致卢陶啸,仅在内部细节上有些许不同糙售去。   车身长度驮、高度比老款略有增加几,宽度和轴距均未改变感坛。侧面线条也是延续了之前的设计档掠庆,十足的运动紧凑风格户。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份泼皖,十分醒目逝镶喉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂苟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎牵鲁魂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形摆虏泵,更显紧凑北噬搜。LED尾灯为全系标配逞到,灯罩经过熏黑处理婚釜巍,提升运动感纤。作为动力更强劲的运动版车型内衫谭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚充磁兴,同时也满足了更大排气量的需求夺酚潍。   本文导航破:" "  近日吕,奔驰MLC的效果图再次被曝光澄灿排,奔驰MLC由新一代ML的平台打造幻撇携,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计泥掀,融入了轿车的设计元素彪绥毒。据此前的消息弥,该款车有望2015年推出头仙丸。 奔驰ML   从最新的效果图来看抗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿攫滤,拥有相似的大灯造型捂,以及下保险杠的设计舒修醛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蟹冲当。此番设计目标很明确举幂袍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手孰。   动力方面也来自新款ML室,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW盆晒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW猛,峰值扭矩400Nm踢鹃,编者猜测未来MLC将会延续该动力日。不过诧须限,MLC未来还将推出AMG版本涛。 责任编辑相荡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年宽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新楼本,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心锨,然而对于消费者来说伐伴边,可选择性太多也未必是件好事甲长。许多车型的定位都非常接近侨季付,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格暴举熟,那么它们到底谁更运动挎,谁更适合日常驾驶旗摆,谁的性价比更高呢挟伺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析忙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看孔寒,马自达CX-5在价格上具有一定优势涪毋辜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内前,其它车型在20.78-25.28万之间踩掀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万侣,价格适中安,而且动力和配置都很不错逗。反观翼虎缺七,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样巍厂糜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万聊喜耽,但翼虎胜在配置丰富煞就搓、动力强劲尸赣汰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定谴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万藩呸譬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鹅唬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瑟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压桨,这听上去有点意思湾侨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话残,那么结果显而易见牟霞惹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势埂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米沮克钡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹掀德。然而消费者大可放心贸,CX-5的动力也绝对称不上弱损淡牌,尤其是市区行驶镣密窝,它的整体表现很轻盈赫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性醒架,没有涡轮发力时的突兀感蜂埠裤,这让它驾驶起来更为轻松艰嫡。   无独有偶漏,两款车都采用了6AT变速箱搪戚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣斑谈揪。可惜的是逼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片面腥。另外挺仙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现屉池,常规的形式很容易操作念饱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡舅售,并不易于操作挫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想桅矛哩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距攘渡动,与翼虎也有将近3米的差距拇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响啃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎溅孙适,希望厂家日后能够针对这方面有所改进痊擒。   油耗向来是日系车的优势所在皑谱憾,CX-5的发动机压缩比高达13:1笆,并且装备了i-stop启停系统刑容境,这让它的节油表现比较突出识。在气温32℃蛊、全程空调物妒火、车载一人的情况下鲁架掏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试仇,其中经历了畅通和拥堵等路况念俺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km诗。同样路况下抛窘恼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右炭,尤其在开空调的状态下惠搭舍,翼虎的油耗表现实在令人担忧潮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显骗辞蓝。   作为一款城市SUV吃蕾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当修,都采用了多片离合器式中央差速器禄,并带有四轮电子辅助制动卢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困灯祭。从我们之前的测试来看翘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显雹坪弊,所以脱困相对轻松一些岁。不过在这里我们要告诫广大消费者圈付迸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统逗啃,但两者的定位都是城市SUV使唾汰,越野并不是它们的强项虑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标扭勤,油门踏板的脚感挞胶、方向盘的转向手感等擞偿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要市使,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的邪。值得肯定的是松饺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手抢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扭翰赴。然而相比之下门,CX-5的整体感觉更加轻盈柒,它开起来并不像SUV篇袄,车头的反应更快磷驴,油门踏板的调校也更加线性彭,而翼虎整体感觉更加沉稳匈,底盘扎实歧,但或许是由于整备质量更重的原因狭搬辱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显诗伎蜂。   就驾驶方面而言陡,CX-5给人的整体感觉是动力够用甭僵饶、油门线性缉、操控性出色椭,可以用“好开”来形容划腿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情臣凉阶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感随鼓皮,但翼虎的发动机输出并不线性叮囤风,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度脯耍。另外驼多乳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉叛,加速靶摹手、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显舅还浓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车很腾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑喂废典、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质肠,放眼整个市澈悍帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见雄,基本上5个手指头就能数过来疆皆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者殴娘炔。   有关于新款E级外观权、内饰及空间方面的介绍凶吩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 誊。在我的这篇文章中贸河,主要关注E260L动力方面的表现茹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机匡瞪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蚕氰,最大扭矩则达到了310N.m仆颧。虽然排量并不大骄,但是通过加大增压值帅类,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手锭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用泰翅刷,对于这款变速箱侩鄙谰,我想大家已经很熟悉了放隙慑。只是我想再说一次淳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型从厦,但在日常驾驶过程中粱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子唐册。大多数情况下温和沉缔衰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验灌逛。   只有在深踩油门的情况下息粮,E260L才会爆发出他凶悍的一面蛙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话摹馆盒,你也可以说他动力输出不够平顺课。   一直以来乡把失,我都极为中意E级的悬挂调校劝虹掏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胜匡缔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感深犬瓷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候笑帛,我挺惊讶的钠届贤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吕岛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售偿菜囊。可是仔细一想巳钒句,也很难怪宝马会这么着急饱厩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”绿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卫革岛。据悉寞奇录,宝马4系Coupe将在11月12日上市韭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影掳捍茸。(注诡警:为方便大家阅读弹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车贬,在你初见时任,很难相信自己会喜欢上他砂缔玻。因为你花痴于帅气拉风的外观疟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涉廷募,那么他的表现自然不会入你法眼箱熔嵌。但时间久了羌,你发现再帅的外表也会看腻不娩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷盾苫掏,放松不下翻。这时拾灵估,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看舵容卧、运动但不难受的座驾趟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车潮期,除此之外窖顾,他还是一台很顾家的车放讨。   没错拟姥扣,他没有特别帅气的外表嗣噶,没有特别强悍的动力劲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拾己控,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻捶。下面萍前,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解琳。   ●车头造型犀利搁口蝎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙洞某,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蒂寥踏,定位低于大众抡。现如今捣僵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产低毯谓,而伊比飒便与POLO出自相同平台梗。因此在车长等诸多细节上呵戌程,两者都十分类似伸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型薪滇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长换、1.693米的宽度喇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大祷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车滇滥,这点确实让我感到吃惊竞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一杜梗。可以肯定的是贾斧膛,你无须对他的实用性产生怀疑磁挂。   你有没有发现沁诡,他的日间行车灯颠,很像同集团的老大哥奥迪A8茶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份纷瞧来。但毕竟熟急泉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂犀途鳖,他的目光也需要这样嚣张离辨露。   从车侧过渡到车尾泵牛,顿时觉得桃康,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格褥鄙南,从凶狠瞬间变成温顺叛贯款。我揣测不出设计师如此分裂的思路愧簇幕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品灭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎妥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力本壕不,而在我们的制动测试中妻卑醚,他的表现也确实不负众望碳欧淌。我写这段话的时候纺,一名同事从我身后经过说了一句十芒歇:“哎绅,这轮毂挺漂亮的”完。确实拦署膘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话膜敦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名仇齐榷,在我看来另外两位应该是300SL和964顿工纷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100碾受吕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间丢醇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机律薄辉。   直到1949年晨珊荣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功扒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时屎材科,速度竟达到每小时 132 英里颗,不仅完成了试车堵,还一不小心成了世界上最快的量产车型便宛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type庙骆,正当捷豹稳步发展的时候嫩寒化,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线恭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失墓价慈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺衡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中呜喷权,英国国宝磐?人类想象力的结晶爽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美胜翁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷端,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他肠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type含,正当捷豹稳步发展的时候胚痕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线人享维,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身硷典,自内而外散发出优雅迷人的气质揭溜,在这份自信与优雅之中帅茫,还蕴含着极强的力量感乳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典哀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哼磺步。   作为E-Type在21世纪的继任者髓凡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感涎垫晃,他更是一台纯粹的运动机器北怠骸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代搁般如。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信炉寐,刚刚我试驾的是一台量产车垦藉。即便是用再前卫的眼光去审视栓链蜡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型线,不过现实就摆在我的面前涵噶蠢,它的的确确是一台量产车蔼骋模,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车须厩慈。所以丹,还是让我们先合隆下巴筐尝、收起惊讶泻诺禄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年独花膏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念涕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发碗,而等待总是值得的节熬,十年之后的今天潘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1溯赁弦。   ● 外观坟说邻:旨在降低风阻   关于XL1的外观陷馈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它闪面,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球庭,他们的心中只有一个目标夯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189樊冕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鲁妓,也皆源于此郡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm极,轴距也只有2224mm挝签,如果用世俗的眼观去衡量蔽难,它甚至比一台大众POLO还要辛ⅰ,不过也正是因此镭肖,它才做到了POLO永远也做不到的芯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准摄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命上点某。   出于降低风阻考虑乌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低列,面对这样的设计透畅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入量酣峨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案酣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”凶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮捞凰,大众XL1的目的只有一个惧,那就是降低风阻上榷袭。而为了达到这一目的四,传统的外后视镜已经被摄像机所取代痊考合,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像继椒,不过相比于传统的外后视镜懒嫉恕,如何掌控与后车的距离是个问题修癌袜。   ● 结构旁入:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瓜慑,除了完美的空气动力学设计外梳罐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用畦光茄。作为一台重量仅为795千克的车型痰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料备哼剩,约占车辆总重的21.3%封孰,除此之外幕光,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理卢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾寝肋,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉谄佟,复古而粗犷的外形蛾勘,彪悍的身姿曙态悼,经典的圆形头灯擞撇史,这些都是我选择它的理由逝。那么在我稍作白日梦之后玛丢,请各位看官赶紧打断我的妄想蚕膊,拉回到现实里搪熟,假如我的预算仅仅有二十几万的话仍蓝遁,那么好了降颁,牧马人买不成阔耽,自由客或许能让我望梅止渴匪挥。同样复古的外形婆嘎,依旧是个好选择混。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品螺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话冲匙撑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脆。单就车头来说墓逢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子入搭体。简单中又透露着经典的味道炉。另外嫂剐孪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条刊吐缺,突出了力量感旁,Jeep的家族风格立马突显窜。   车的侧面造型同样如此风格杭焕,走向笔直茎琅客,简单饱满青娇。当然不能仅仅介绍外观设计切,作为一款SUV旅裸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的睬剔挽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°磁蕾情,离地间隙205mm效坪,应对一般的越野路面足够了详糙瞥。   车尾的设计十分简洁示沦趣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条秸少,小巧又十分有力量感逆铺犊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃触荒涡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看官店。从总体上看喘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似耐。   本文导航城:" "  国人自古就有一种“侠”之情节慑伸炭,而“侠”自古就有不同定义架青穿,“言必行宫,行必果痴赂,己诺必诚摩释,不爱其躯瞬,赴士之阨困祟趟,千里诵义者也谓之侠”顺度纪。他的形象亦正亦邪金才,游走于主流与非主流之间自成一派壤。随着近年来吼,国内越来越多的人们步,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时萌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势橇理,开始在国内市场发力磨。其中铣愁携,路虎全新一代揽胜运动版势攻龄,向无数消费者展现了一种精神跋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神椽般思。   路虎全新一代揽胜运动版蹄山,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调缓霞,它的独立特性被设计师完全释放鹿拍。如今齿耸,这款至今为止速度最快梢荚、相应最迅速蹭莽、反映最敏捷的全新路虎克,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪哦痉,冲入国内汽车市成,夕阳下一人一车谴,古道中莱,说的是情义无价席俄卞。谁人不为它心动荣莆?路虎全新一代揽胜运动版酚推羡,驶入我们心中!   65年来暇车,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者澄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”少。如今泉蹭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版诧,再次席卷世界肚骂惭,那完美的车身比例陆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌奢戎痕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为棘:4850mm*1983mm*1780mm鹅,前后轴距2923mm霜壕孙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹曝,3.0 V6 SC汽油版HSL鸵摩息、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版弥晚胁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴提痛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型泻。   姿态万千的路虎揽胜运动版丰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度倪柑氢,无拘无束的气嘲哑馈,气宇轩昂的出尘之表胖袒诗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹渺呈秀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒熊隧,厚重的前脸鲸公,配合后倾式格栅设计习贾,更突显了它的自信遣胺匈。发动机盖上两条凌线刚强有力砷诲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹笺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情壬虚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体内尼体。   车身侧面线条的风度也极不平凡签胳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮啃胚泪,带有亮黑色指状套件糜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扳檄妓,装有亮黑色装饰边的后视镜绒灿轰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致亮线。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂单,这些铝合金结构的轮毂分为舵:19英寸5辐式铝合金轮毂胶捷棠、20英寸5辐式铝合金轮毂啼、21英寸5辐式铝合金轮毂皋炯僚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂颠、22英寸5辐式铝合金轮毂诲筛拌,无论您选择其中任何一款队,它都可以陪您乘风破浪褥吼渴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐秆迹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联弛胚攀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中锌屁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肋,整个车尾看似简单却极不简单稼。   本文导航蛾:" "  1998年渴颁,广州本田成立竭堕萄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁澎,而时光推移胁宿,今年9月12日骇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆诞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户创笛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁琶挎,我们今天将穿越时空判福软,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型卑哎。它虽然是日版右舵车型融李,但3.3L/100km的平均油耗藤、双电机电动CVT莎饭试、大容量锂电池败劝娘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧勃孔墙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭峦。   外观更加原汁原味亲昏肃:说到原汁原味丧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本副脓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同搂,更运动漓。混动蓝色特征步:作为混动车型烫箍缎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标筛耪。   在下保险杠处份,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻廊怀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节淋擎怀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计商。混动轮毂颁醒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志疥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎币欺措,为节能更尽一份力鳞龟博。   本文导航雷对任:" "  就在前两周撬,我的同事刚从上海归来寇健夺,当时就是为了试驾上海大众的朗行褥瓷,而在不久后的今天贩,我来到了大理精鹅逗,依然是试驾一款来自上海大众的新车卷冗呐,虽然我与我的同事地域不同涧捍捆,但对于这两款车而言热熬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来晨,我不得不从朗逸说起擂点,由于现如今大众呐剩块化的产品研发杠采,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品琴脆,朗逸颧如、朗行以及今天的主角朗境亦是如此茎登菜,它们的关系算是孪生兄弟逻,反正我是这么理解的挛抨亢。   目前朗境的广告已经全线铺开浓匡,消费者的关注度也很高娶持肃,虽然我个人比较抵触那祝块化的产物(感觉个性不足)错贾胚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑猛,其次在10多万的紧凑级车里纳栓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了擦扰。所以销量方面自然也很喜人垦妇羡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息捕冀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台哆阂。   从英文名来看酿翔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版疲,朗行的英文则是Gran Lavida校,其实如果从相似度上来比较湍,朗境与朗行更加接近浑闪,因为它们均属两厢车椭。我想对于这样一款车来说堤士吴,大家都不会有什么陌生感抖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍尚乐航,如果你曾经错过了朗行的试驾文章小,我在上面也为你准备了延伸阅读匡,可以先行了解一下枢信烈。   说实话冈舰,朗逸苯睛了、朗行崩垃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸疤冷,让我来区分一下栖抄架,估计我也需要片刻的停顿械拳,因为它们实在太像了!就朗境而言碌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条娠委,并将内部更换为蜂窝状造型堪搽绰,包围下部使用了黑色塑料放防,并加入跨级风格的银色护板席媚,此外前雾灯变成了圆形赣苍妮,以上就是全部它的特征了篙。   既然定位于跨界车惩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙烙肌核,同时为了更加配合Cross风格捌盘崎,车顶还加装了行李架累柯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙泉溅肪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识词榔封。粗犷的风格也体现在轮毂上氨捷恕,样式上很难用语言准确的描述出来补虾,总之很复杂人蹋了,其采用了抛光与黑色漆的双重处理既卤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)袭捞。   尾部的变化几乎与前部一致锋盲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法然,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理膛,说实话就车尾而言青,我感觉朗境比朗行好看了不少冬翰洼。其它方面再无不同男峨彭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的划,转向灯灭巷、倒车灯饶壤、刹车灯还都是卤素的怂。   本文导航闻陛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾霉谰,所以无论是合资缎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣波卷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性缆糯,白领阶层冯免琳,夫妻年收入有50万元左右腥寡,有房亨辫横,老公有车栋挠仇。实际上梅倡,女主角目前也有一部老速腾车肌,开了已经7年准备换一台豪华SUV逢皑绩。这位女车主喜欢玩谎翟虐,追求年轻疾,注重外形钮勤,并兼顾户外袭,不喜欢纯越野车型法虱诗,而购买价位瞄准了40-50万元领域理。所以我们直接选择了宝马X3鞋构,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较铂得。   为了公平竞争莲糖陷,我们选择的车型如下糯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 芦瞧淳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型啼晃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 川卿呈,三车的价格虽然有些区别啼阂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠势,所以三车实际购买价格差异较小等攀。   对比项目一笛赫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的馆,特别是女性筛贫,希望自己能买到一款好看的汽车山,就如同提包还有衣服一样尉,特别是成熟女性凹,尽管喜欢标新立异评,但也更愿意接受时尚动感的类型挤耿糕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸爽培滥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嘛,相比以往方头方脑的设计骑菜归,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少仁嫡请。更让人动心的是联蚊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素搏脱,同时形象也不乏干练紧凑星拴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润没善草,线条流畅凌田通,稳重而且动感啸酱手,因此吸引了不少消费者