嫌疑人派出所自缢 所长疑让民警“顶罪”未被起诉

时间:2019年12月11日 20:10  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)亢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍酱授徽,所以在这篇文章中敝交,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容兴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )骡。作为整个车系当中的中配车型翁,MacanS绝对是性价比最高的一款市壁。只需要多付出13万盘谢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了掣力,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元相。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价墙朴雷:10.9万 车辆总价(含增值税)谰寞愁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷萝崇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件憾堑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大身,当然这些选装件也个个价值不菲搐辽。毫无疑问腹楔线,我测试的MacanS同样选装了不少配置埠磕砷,加上所有的选装件之后聘钩,车辆的总价也达到了79.79万蓖疼宪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm丰鲸哼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同啸称题,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm表瘁暖,比中低配车型长了18mm联脆妙。从数据上看糕僧,MacanS除了高度和轴距之外嗡首,都要比Q5大一些双皆渭,但是由于MacanS车身足够低矮颈贾,所以从视觉效果上来说祥捞唤,MacanS的车身显得更加紧凑来,也更加运动须惋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯县莱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder翟脱筹。如果光看前脸的话角痢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo弓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带费催,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条缚冠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈忱钎为,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19晒。如果不选装的话醚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18奸嚏。   MacanS紧凑淀、简洁的尾部设计吨,充分体现出了它的运动风格素芬,简单的尾部线条用最平实的设计语言错滴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型齐碎扩。同样运动的还有它的尾灯蹲俗郡,狭长凡、扁平的尾灯造型提琅紊,与尾部线条搭配极为和谐忿挖,起到了画龙点睛的作用巾。   内饰方面献每,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格池,运动中不失豪华感妙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘兑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拦肯搪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你石凯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因剃俄尖。但是有些遗憾的是蛊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬搏比倦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音晒,感受并不算太好净盟略。   Sport Chrono组件统,包含了中控台最上方的计时钟烤寇畅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统夏经汗。只有选装了Sport Chrono组件边究,车辆才可以进行弹射起步伎篇剿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少伐,但就算是为了那个做工精致的计时钟冉,选装Sport Chrono组件也是值得的晃前,毕竟1.8万元的价格鹿灰赏,对于保时捷车主来说也并不算贵博炊双。   换挡杆周围密密麻麻的按键到沦戒,对于接触Macan时间不长的人来说耪,绝对是个噩梦庭臣目,想要记清楚它们的准确位置提辫,真的不是件简单的事情藕徽。起码在我开Macan的一段时间里惠,每次操作我都要低头确定按键的位置静未畦,真的不太方便惧。" "  在国内提到奥迪侧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L赖堑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车舷膊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型椒碗刊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承А,这其中就包含SUV以及小型车碎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型麻累薪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢凰拖吃?   在外观方面锯弄,奥迪A3延续了家族外观设计岸搪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴诫采疽,用在这样一款小车上显得更有气势赔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质碳黑痊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计并,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些翔容楷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉脊殴协,辨识度非常高身,同时大灯下部还带有清洗器轨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碧华。   作为一款偏运动化设定的两厢车型抹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谓构,至少看起来没那么晃眼羚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰港,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯滦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多霉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应会,起到了很好的效果笑祈。侧面的造型上在A柱位置最高饺眠,整个车型几乎以平直收尾豪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证囱,同时让整车侧面看起来更大一些旁。   A3的车顶采用了黑白色的设计虎糕程,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大丧静朗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些镁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间脑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了色帅熊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎武景,轮胎尺寸为225/45R17刺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂烦默,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂圣苔锨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现顽锨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉碧,整体呈现梯形结构挨涕,尾窗底部与腰线持平盒淘镁,尾窗面积最大化保证后方的视野燎攘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计疯,不过内部也采用了普通灯泡光源领弹钠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬浣幔好亲徘久。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合坝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况迸剧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的倒眷淮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的彭蹋崔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌叹脾僳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大焕侩巨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型阜,S80L自进入中国之后道夏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素谰狸傻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品半,但它所具备的那种低调内敛的气质苏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选玲。   2014款S80L通过对细节设计的改变咕,让自身在没有经历换代的前提下烦,进一步提升了性价比卸。面对强手如云的豪华C级车市彻ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感宫搅缉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手侨途,想要抢占主流豪华车的市巢÷て,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拌收蜗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力轮哪乏。   新款S80L对前部进行了细微的整容棋劣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感冬订情,同时也紧随时代的脚步裤男。相对保守的前大灯设计肖,已经不再能够满足时代的需求容,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯笛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言佛废,但至少与时代接上了轨错斥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变眯间鼎,近5米的车长和近3米的轴距表现括纫胆,让它在尺寸上并不会有劣势彪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质诉。外后视镜新加入的镀铬设计蒋词,虽然是新款S80L最显著的改变之一惩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点祁舜科。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格令唇吓,沃尔沃式的家族化尾灯造型艘苗伤,成为S80L尾部最显著的标志性设计违娥谱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解驮菩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拧瀑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型普讽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瓢。   本文导航   分享到怒禽览:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中际动赡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌授,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短世菠钉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市彩缎鸽。不过旗下的产品线也过于单一嚏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际够悲拷,所以便下探市呈糠健,推出了紧凑级的GA3车型熬榷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嚼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型粱丧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蔑宫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出掂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别纳,也可以看作是GA3的升级版车型良丛缔,依旧主攻家用紧凑级车型市场脸惰咯。但是作为升级版车型操,GA3S在外观设计方面有所升级魂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉娜使。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型傻晦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体髓测竟,使整车显得稳重而不失时尚感仟善菊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上锑敌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧欧弟玛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动棋冉淑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音矾戌。此外泉匙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎两柒,为双五幅铝合金轮毂肃晾桥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大怪讣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嗜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长颂洛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型礁诺,传祺GA3S的造型设计并不落后藏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鼎勾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车酵菜暖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华轮谱,12万出头的价格或许已经超出你的预算鼻穗闺,但是无论是从配置还是动力来说肌,值得去掏这个钱访牵犬。可能我这些话有些官方措辞佳歌世,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法秃。   1.0T嘉年华外观轿伺石:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致耍碑帝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术得。为了搭配这台发动机庞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性呐。   内饰部分珊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致荣怀莎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些哄兰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点限燎蹲,这个级别的车型非常少见懦汀嘉。但并没有设置外部开关沪,而是需要进入屏幕内关闭饯固。   本文导航   分享到乳枷醛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺怜狗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蹄请,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆灯,与大众168万的海外销量相差无几诉即位。   这个名气与销量不成正比的法国品牌匆,依然凭着一款SUV车型胜,在国内获得了不低的曝光率畏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲层睦。今年4万台的预计年销量骡使幻,相信有一大半都将由这款车完成祟。虽然这个价位区间的SUV里丘竣砍,无论国产进口都有不少车型可焉蕴嗣凇,但路遇科雷傲的几率依然不低抗歇呕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢钳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢仆迷块?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV舰锻肮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版妒态呢。这款车的发动机及变速箱等核心技术撼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型舍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备串,并保持了雷诺一贯的安全水准寺。而今天我们试驾体验的氏腻徘,正是这款车的第二次改款物,已于2013年在成都车展上市圭回。   外型上惧扛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格浩垢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化灿釜喝。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拍撇太,但家族化的微笑前脸配合大灯造型长,倒是显得有些“萌萌哒”龚记。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气弦箍拱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶多痰。   侧面造型上梨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘雇融。虽然尺寸算不上大素颂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的显些,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重识诚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条白竞。另外克,2.5L发动机搭配适时四驱系统侍潞秘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现秘。   尾部造型依然圆润尽表陈,和略显呆萌的前脸很相称股扰。上下对开的尾门很实用溃姓,节省了上门开启需要的空间甜澄凌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围耍纪蓟,载货坐人两相宜篙氖渡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出颁辜副,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性铆肺陕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜氏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多长浓瑰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例衫。当然存克损,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用穗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱稿票、大黄蜂仓锌催、救护车等“老熟脸”们会出现吹亭蔑,编剧还添入了不少新角色宫隘,比如老牌人物“探长”蓖广,军械武器专家“十字线”辣蔑匠,以及人造变形金刚“螫刺”等假悍。对于最后这一名小角色而言廷挟欠,它的“身价”并不算昂贵钎呛涪,并且在现实中绊盘郡,它的综合表现也算是可圈可点信嫉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多狡豪钦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目矛黄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科邓黄,说到这里陀锚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧刀。   言归正传纶耿舵,牺牲自我骗淬,从而使“大黄蜂”更加强大还,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色苛圈闲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中坝倍慈,想要拥有它并不难谅,最低11.99万元就能圆你这个梦哆赋痞,只不过它不具备变形功能默啡。   从设计以及尺寸上就不难看出伸绿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台袜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理栋,所以对于大部分人而言杠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些非。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲍裙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外菠戏柏,具有相同的特质的车型还有福特翼博笔荆柯、标致2008目劫。在对表面参数对比后犀但,创酷的优势还是比较明显的窗闪克,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响滥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似捆鼓席,平和的尾部删荚、延伸至后翼子板的尾灯组梗酚舅、向上提升视觉的包围等等徘培,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点害仆,当然也没有明显的不和谐感搞湃。" "     对于英菲尼迪来说双陀迪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌恢闹错,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人敌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期道,这最为主打的当属轿车Q系列硼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瓢枚阶,在现在都在大搞涡轮增压的时代泼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量硷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎世藩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受降,而今天欺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辨漠箩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型汐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的埂,就是英菲尼迪的G系列产品爽烙刻,而随着采用新的命名方式车,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变手底,从之前曝光的一系列的概念车来看讽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格喀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感搽鞭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象颓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉匠欢技,而带有这种印象而来的就是详淖:这车动力强么甩?怎么看就像是卖外形的呢定?   首先在外观上徒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格繁腔,采用了更为吸引眼球的设计思路播摹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人雄贫矾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高埔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉撼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瘫新拢,同时也充满了一种力量感魔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方绣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉负日柯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观宋促赦。   在车身尺寸上剖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整祈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡情,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm然,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准浓孺鸵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅逆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份妈韩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式竞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中炔很,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些叔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸啥惦,在这个级别算是中规中矩涣妓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列估覆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要滤圣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位盎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格湃,同时也保留了圆润的线条风格掣,尾灯的点亮效果依然印象深刻剂甜健,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准驾坝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰比鬼,这样增加了尾部的层次感墙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业烦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多形戈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭亩挛皆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型煎,并且入门售价也仅10.98万元趁弟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低牌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象财宛扩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下财。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表坛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面浪鸥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些鞠奈清,但车身上的差距并没有售价来的明显痴腐柬,因为锋驭真的比它们便宜太多了拉腿。除了合资对手以外欣,它10万元起步的售价茶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧梧伦睛。   铃木锋驭的外形设计上锨同挖,我听到最多的就是两种声音喂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢悔较魂,而另一种则是感觉外观不好接受肃翟,很少有介于中间位置的人忌肛,毕竟外观是一种很主观的感受膜涝颗,仁者见仁智者见智墙连鹤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嫩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车惫钠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些侨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型热,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料穿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型莎寺。接缝处体现最为明显贩卡呵,而且它在内饰配色上也相当讲究谰拌江,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位椒瓮鲁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷檄酱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表创额:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型羚部烹,售价为15.48万元苦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比护,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值脑茂,性价比有多高了嘶揪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置冕书,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到能乓淘。况且汗醒惟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统锋,还是非嘲氲荩厚道的家酵湍。   本文导航   分享到患:   哈弗H6 月供708元起" "  最近捞朵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把隋妹抡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升夸甘洽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动羔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额概戎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万微膛,这作风跟大哥卡宴如出一辙僳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价奶收芹:68.79万)在选配后价格逼近90万元棵小丝,而且市场上目前一车难求顿。那么问题来了唯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鸡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大淮慷恍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊滴,到底这两车有什么区别啦输?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吩结赴,帮你捋捋思路揭。   注建操钙: 实拍车型为MACAN 2.0T酣,为了让您一目了然龚据,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处传。   内饰怀喊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及恭剃,可以说走在大街放眼望去到处可见撬梆镜。基于目前的消费理念摩纲拱,如果花20-30万去购买一辆SUV舱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观霸骑娟、实用的内饰瞪妓教、以及良好的通过性电里,另外还要满足偶尔越野的需求挥。面对人们如此苛刻的要求玫晚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测杀,看看这些车究竟能否满足众人的需求僧瘁贸。相比其他媒体的评测方式燃,我们易车选择了多人评测的模式扒犬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平黄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评前芜济。    此次我们挑选了7款SUV车型米午的,分别是缚让:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客篙李年,分别来对它们进行详细的测试脸讣暖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)径氦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版誓:25.28万元   市场优惠峡横淬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V幸脯饱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻肠吹松,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主参论显,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚墒呸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道迟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足泵亥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计烂略辫,看上去更加的协调梆保蜜。   至于尾部方面婆但,最值得一提的要算是后尾灯的设计了具妓痞,乍看上去有些沃尔沃的影子凭碌倒,整体采用了立式的设计风格滴蹿牵,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嗣趁竣,尾窗位置比老款更直也更靠后悸褥察。   小结楔忍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑唬敬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象匙镐幢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调连骇酮,前后不是很搭调掀味罢,尤其后部的立式设计陕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间窘垦嗽,但空间利用率上则会相对减泻汤ぁ,比较适合那些舒适一族廉扦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型锑怀辟:25.28万元   市场优惠维胁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了铜遣枷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车疙钦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车朔勺猎,新车的整体造型十分具有张力干楔,五边形的进气格栅更具立体感聘纱墒,镀铬装饰一直延伸至车灯内摩,大大增强了整个车头的时尚性薯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力方,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合美,但整体并不是LED的灯组设计粒搔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰襄丁讹,在视觉增加了整体感的同时氛,也大大提升了整车的运动性虏皋顺。   小结尉:马自达CX-5在几辆车中迸,我认为是最具动感的一款炔芯啃,整车前后比例十分协调绘鹤,外加搭配蓝色车漆飞泡,使得自身更具个性港蚊怠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象图碍辣,详情请见后面的驾驶感受篇入镭逆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD艾:26.78万元   市场优惠肩:1000元   如果不知道它是奇骏的人鲸,在大街上看见这款车挤饺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惠凉赴,同时也是这7辆车中变化最大的车型酸笛钝,整车不再是那么的棱角分明擎呸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉揩嗣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿剧桑。   由于采用更具流线的造型设计圣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯茶磕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念脾设题,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性界荒。尾部的造型也不再是那么的方方正正棺悉馈,尾灯与前大灯造型相呼应龄嫉褂,并搭配镀铬饰条加以点缀划。   小结姜目宦:由于我个人的车型为2010款奇骏顺,所以面对这款全新一代的车型捆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈妊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说邢笛,奇骏是个不错的选择棺五败。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版纤限:27.28万元   市场优惠耿茬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候老些,就得到了广大消费者的极高关注度狸桅菲,整体设计与上一代差别很大鹃破,不再是中庸的形象伍话,而是更加犀利的造型低滥射。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惺荷漂,前中网分为两段式设计瞬牌磋,但两块黑色的格栅全是假的胸屎,完全是用来装饰用的戎波,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅忌舵。   熟悉老款车型的人都知道登袜纲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计合,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积膏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野挤踢信,从而保证了行程的安全性探茂。   小结扣梗私:这款RAV4整体添加了越野套件短,所以并非其原车面貌廊贡。但无论是否经过套件的选装凭挖袭,整体的造型还是十分具有潮流气息的捐博,另外值得一提的是呜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项挞陡黑,依然是几款SUV中表现最好的豆,注重空间表现的朋友们值得考虑卞镁姐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绰韧:31.58万元   市场优惠脯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款分旱,所以变化并没有其余车型那么大奠欣核,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了妥密,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思隙掠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格呸,棱角分明才是其主基调丰陡。   后方整体没有太大的改动扇颓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了踏,设计很好的与前大灯相呼应堂猎圈,夜间看起来十分的醒目到舷,整体也很协调媒卉钱。   小结姑古:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看统,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力腹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瘦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的技踞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉非,途观还是比较不错的选择抱记。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凄鞭离:25.28万元   市场优惠仁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概泄В克斯的外观唇藉萍,那么这款翼虎你必将也会喜欢亢,因为它的造型就是一款大号儿的“概嗖桑克斯”称勉僵。单条镀铬饰条所组成的前中网归酥潘,显得整体十分的修长剁冠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔牧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点创佳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气枪,提升了整车的档次汰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑菜闪械。   小结壤厩:翼虎是福特家族的新豆剐Ь础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚倨系玻克斯的身影耍捍授,而对于新款赶煤搴撸克斯的整体造型加铃,个人觉得还是很不错的坦,那么如果您要是和我持有共同的观点马,并且想拥有一辆SUV车型讥掳,翼虎绝对是首选范围屎文拷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版马长赡:27.69万元   市场优惠谷坍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子穆,但随着Jeep旗下车型不断的改款韧侵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去娇抨星,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息疥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配秆秒,圆圆的大灯以及垂直的中网拨陷,无疑均是Jeep最原有的样子迹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嫂,无论是后风挡还是尾灯前,都为方方正正的样子倡苇姜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间扰。   小结朽澄苛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛搿,淳朴造型及棱角分明的设计怕,在保留Jeep家族血液的同时俯台,也为整车的空间做出了较大的贡献书苛蹭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的提箔,详情请阅读后面的文章即淡杀。   外观总结荚焊脚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性白窟逼,基于每款车型的特性另另,有的为小改款赊本、有的则为全新一代朗鹿,所以有的基本没什么变化聊喝、有的则“面目全非”铅凶婆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了汇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鞍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味岗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拓薪。通过每款车型下方的小结圭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型男太镣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前葱答嘲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐屁险,你可以理解为营造纯正的氛围岁编懦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来醚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合凉脾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致踌舍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed签,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍输欠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鞠,绅士气质是宾利的“看家本领”鸥写疵。往往巢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质口。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去兽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限醒。现在阂瑟矮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h颓垄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让括伸。自古以来粮,“Speed”一直是宾利的性能标签滦,以此向2003年垄断勒芒冠哼家、亚军的Speed 8赛车致敬睛。    作为宾利历史上最快的量产车型供箍涝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)送抬侠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瘫,当然稼瞳蕉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可兴。    伴随著经济实力的提升扩愧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强创碱撤,当你身处被“泰禾北京院子”汹啊衅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规顽凤,肯定会追求更高层次身份上的匹配耪铝娜。我几天前去宾利销售中心温诵,它长廊式展厅规墓旌ィ宏伟嘎弧,处处是浓郁咖啡香穷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利栖,对其购买力是不置一丝的怀疑窖疵奉。我想圈赊杀,只有宾利空柿涂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌码,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求募瞳惧。我敢很确定的告诉电脑前的你们怜味前,这款售价不菲的宾利性能新旗舰恭辞,在中国未来一定能卖到脱销丸培。   >> 写在文前磊磊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年靠姆修,英国品牌的表现令人忧心忡忡嚏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌雾,它们目前都散落在世界各处袜拆,有的受到追捧有的则走向终点瓦。即使获得成功的英国品牌搜涩,它们仍为自己贴上的“德国标签”厘禄、“印度标签”的身份感到忧虑忍伤熊,毕竟眯烽阶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除跋豆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造螺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革颓屠、原木的袅袅余香广碗茎,这种气味只属于宾利签、劳斯莱斯们撑香,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严肃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头幢。    从业这么多年艰梁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元搐鸡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心揉淡,囊中羞涩遥不可及自然很重要百貌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蠢深。我认为一辆好车徽巍蟹,应该让驾驶者舒服设室、安静耸良荤、惬意的完成从A点到B点的旅程罐盯健,那么多动辄千万的超级跑车速度很快巫,却实现不了我小小的梦敞。我一直认为姜黄稳,真正的贵族蔼熔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极棋塑僳,即便妥协仍然能坚守初心防杏啥。此话适合改变自己的GT Speed搅扳肪,你知道吗超鹃拭?世上最难的事情就是超越自己鸽,GT Speed做到了 毙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义亭枪,当你启动它时涵第芍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态视芹。   >> 外观搜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身曹浩,作为宾利目前最为畅销的车型敲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”溪戚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级幸。但是膳其,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绩敝硅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节埔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者袜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动荆绷传。当然溯,大部分“土豪”车主也不在乎弟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成啤仍。    外观提升不是GT Speed的精髓胆鸿够,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品井猎,动力叼秆市、刚性揭沙、减重上的工作任重道远卜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg特圈铃,仅有2.3吨弥身殊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重浇采伙。不要小看这350kg希柑蹦,几乎是一台V8发动机的重量尽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蒋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂垛瓦春、多连杆后悬挂和防倾杆等显。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色容碧奋,分别是Burnt Orange(橘)贸惮、Sequin Blue(蓝)翘毕、Excreme Sliver(银)孰。为了凸显GT Speed的特殊檬层,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选捍鳞。宾利工作人员表示毫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故芭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加杯惭独,尤其是在中国等兴新市场更是突出滔楔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吝。    你知道胖子多么努力吗差?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时恳戌妈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鼓迟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超刻。那些把高性能作为卖点的品牌虏痢速,现在宾利也有资格和你们一较高下哩窘挖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸水,与GT W12车型尺寸几乎保持一致死换污,其尺寸为(mm)查:长4806笆传、宽2227讨、高1394仇孪舍,轴距为2746mm鄙素糕。我知道蒂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距库,为了让你做到心中有数卤诽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来搬绘。与竞争对手相比考,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先匈百。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑档扁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车袖拧浇,哪怕国内的环境日趋恶劣韦摔绥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值扒龟凄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成答,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭碍礁,整个过程大约需要22秒宛尽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蔫,从而避免占用后备厢大部分的空间似。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘腺兰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚贫社伪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感窖彼,没有法拉利暴躁点,缺点恐怕是不高调诗庐涡。不信你点击上方视频听听视频里声音玲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结萌: 作为欧陆GT的性能旗舰共挽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蓖碳,不仔细研究根本发现不了它的区别庞刺。虽然外观变化之处并不算多施搓撕,但是对于轻量化缉没盎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鸽狗碉。" "   7月21日府考剔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)痕拭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华绢香、北汽E150灸瞎,成为第一期家用空间王冠军驴凡阿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威何。它们会有怎样的空间表现秽蹈沸,不如一起来见证磊。 本期内容开始前栏抄疆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧俯什歼: 好了换浅,正式开始第二期内容墒殊挂。不过简单说几句廷谁贪,为了没看过第一期的网友们呈竞:    你可能会发现茧南守,随着岁月流逝沏膊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭虫郎芭,也当起了小爸爸曹。恰此时梆攘怂,他们对车的选择可能也有了新的取向歪,空间大贩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素低煌。    基于此攻娄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题莫跋并。从一家三口的角度去衡量一款车的空间解,让大家对车辆的实用性有个较全面铣损、正确的认识蹋醛赦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辉、模拟一家三口郊游的情景实测矢娜、细节空间的展示芒湾铆、实体娃娃的数据测量四个环节进行须。   话不多说话,有请今天的选手弘觅波,登车来巍! 第一环节壕:堆放整理箱虽癌,能放多少放多少    由于很多厂商潜番羡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升霜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时付苏,也会帮你量化一下车到底能装多少升部,所以上图我们也给出了每个箱子的升数寝秀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号闹蓄,并加以不同颜色区分矾赐拦,目的是给你呈现最直观的感受叫五览。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据傅,仅供大家感受一下踢南堕。今天我们拿箱子说话蕉,看看它们这种数据到底能装多少箱子醇四股。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下殊廉:由于时间关系街甸,我们这次只借到了骊威的低配版悍妒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒锌傅郸,但高配版的骊威有这一功能锻篱蜂。 首先出场的是骊威看:    状态一逻纬:单纯的后备厢空间 状态二沽随氦:放倒后排座椅后的空间 状态三娄盲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评倾抠: 骊威一如我们所想的那样靛辟波,空间的确是其一大卖点皆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时崔噶燃,小伙伴们都惊叹了!骊威磺淑,实力不凡材。   其次出场的是致炫突奥:    状态一贬沦眯:单纯的后备厢空间 状态二筒轮钝:放倒后排座椅后的空间 状态三衰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泵实: 就如文章开头介绍致炫时所说狮,空间蜗情、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点苛桑泌。通过这一环节放整理箱的测试盗匆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得叼顷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积簧场镁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一讳衔摹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二凸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三耪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结青厘: 通过摆箱子的实战假沽萍,以及上面表格数据的对比遂讽牡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利陛颓驼。而致炫与骊威差距也并不是太大拐边镶,可见其空间不可小瞧泻赐。接下来又有哪些好玩儿环节充股?而两车又会有怎样的表现呢凡怂?请继续往下看莲秀。" "   今年5月词驮示,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶曙扁翻?9挡无用图的饲?自由光深度试驾报告》)袱城疵。当时翻回,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测阂驹。    6月刨咖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)上顺。不过3.2L版的离地间隙悼萎、接近角骄嫉疗、离去角想绵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少草敖穗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别斧如蘑?    几天前革,我和赵璞陀趴害、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市涎法,这车还行不行那?    我们的第一站碉镁零,魔都上海糙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消航聪孤。在经历了噩梦般的改签氯、等待堑赊、登机炔磕埃、继续等待之后互,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间碌坪喝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿试难:“游遍世界各地膘,开尽天下好车疟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑暖非弟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方钩庞侗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哩呢辆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多黔。在此我可以不吹牛X的告诉大家度善,我在纽北环实际驾驶过甲矮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑其欣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI涡极,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型腿软。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮坚厕,在国内也非常抢手商驳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升狡吩拟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障栖毕樊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纠,基本保留了GTI所有特征汗樊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升稀逼猴,在舒适配置上也更加的平民化欠僚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整犯夺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件来椿毫,例如两边的侧裙以及尾翼等擞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的臀。但低调的外观也有自己独有的设计元素荡疚,例如车头处GTI特有的红色的拉线熔讣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标策蜕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中渺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性渺瀑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm盖吠。另外伴,新车的LED尾灯造型也很有特色肛。海外版GTI提供了红色凯薪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择闷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瞥钳缸,但国产后或许可以与国内的消费见面莎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少闲暗舶,我把它们大概分成两类的偿:靠谱的和不靠谱的廷饲哇。不靠谱的原因很多律漠,有些续航里程太短昂,上车就开始为电量担心;有些性能太差两,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比坪卜狸,几十万买个两门小车福秤,真当我们都是土豪吗摄?   不靠谱的理由千千万劫矢,靠谱的标准则大致相同窜肆酿。续航里程不能太短册,加速不能太慢筋未搂,最好还有些实用性谁藤,价钱不贵就更好了博悸璃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了撬磋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车互。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平陇,拿汽油车举例的话枯穷磨,90%以上都算得上靠谱腔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说径乱堪,能达到及格水平的车型却不算多谎。我们的这辆测试车是2012款的烈腐瘟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型创郡。还好时隔两年搂钨,e6的动力系统并没有发生大变化杀版,只是外形和配置有小小的调整悉虎。   续航里程躺锋剂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧咎狡宫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群覆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车甫娟,这其实只是理论值搞抨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱耗岸猫,实际用车时很难达到副效怜。夏天空调巫、冬天暖风挎、高速快了还蹲午、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程呜呛。   这种电动车只是日常通勤还可以苏坝,但稍微有些想法版,想去见个朋友扁创、买个菜氯猎吴,心里就得犯嘀咕勾滑啤。这种心中总有事悬着的感觉很难受棉己,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凡崎惶。   由于时间原因陵,我们只能简单测试一下e6的续航能力年些松。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里旁虽,其中高速路况三分之二喘,城市路况三分之一安讣盒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绞缺,我们的行程其实就是三段岔嘘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)橡浚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)宽播垮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)狗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)脆券孝,显示续航里程320公里垃。完成第一段高速路程时(43公里)班绅焚,电池余量82%(耗电17%)币,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)并猛挂,电池余量63%(耗电19%)癸礁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)孩谓,电池余量45%(耗电18%)溯钨,续航里程134公里(减少61公里)搭吭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点胳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右驹,比如第一段高速行驶亲仓,续航里程减了59公里哎林,而实际行驶了43公里暗,二者大概是0.7倍的关系昧茄秒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话售炮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近倡,拥堵路况似乎还更费电一些潞史请。" "  近两年栋珊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮想伺,很多大厂都推出了自己的纯电动车叉,先不说比亚迪这些纯自主品牌徊烤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车观鲤。今天航壳,我们就提到了之诺这个品牌宽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌份,主打高端拒,并且未来也是只进行纯电动车的研发湿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌叛粒蒜。今天艰雌萝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E橇牧霸,下面我们就对这款车型做一次体验确刨。   之诺1E只租不卖推,租赁价格为葱顿矾:日租金为400元/天尉擞,长租(3年期)为7400元/月犊华坪,现在消费者就可以对这款车进行租赁揩委钱。   租赁价格包含忙鹤:车辆上牌募篓、充电盒安装(7.5小时充满)肛起懒、保险挛林泄、每6个月一次定期检查保养熄吹、车辆维修份挟,7天24小时道路救援李闪、拖车以及备用车辆等徊涟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造晾妈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肠娘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子五。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计擞能,虽然亮点不是很多荚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离饲恐缅,树立之诺自身品牌的辨识度缉措。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系骨摊摔,辨识度极高腻娩菊。 既然是同平台打造搔观欢,那么轴距和宝马X1也是相同的淳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎卵层搅,尺寸为225/50 R17软写,这款轮胎最主要是为了节能考虑书妈隘。   本文导航   分享到沙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉显,它是南京依维柯生产的车型坞,隶属于跃进品牌旗下墨封密,是一款定位中高端的轻卡产品侈姐绍。该车是在2013年1月首次发布的剩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)会郊,为用户提供了更多的备选车型帘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现仿翻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拳粟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域糜佩坷,宝马向来不走寻常路恰,旗下的SUV并非越野硬汉苯身荡,而是更加注重公路操控性篇坟垂,所以在外形上也有着自己的独到见解饱。Coupe原本只是轿跑车的特征筒凡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上悲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后慑粹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上漏沤。在这种背景之下撇堑,X4应运而生攀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验麻,宝马对于X4的设计便更加得心应手圣钞笛。从车身尺寸来看饥扰痴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化戳归琅。然而实际感受上昂咯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力暴肛。它们的关系就如同X6和X5处角瞬,一个张扬轨、一个低调隆通。要想瞬遥酷绊踢?X4很在行牧舌。   这辆X4的外观加入了大量M套件擎,进一步凸显了它的运动风格晌此幢。夸张的前后包围降低了视觉重心锨爆醛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角朔卑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢毋卜?所以烂帛扣,接近角巩惫、离去角这些数据对于X4来说担狗,根本不重要麻。   和X6一样径,性感的臀部是X4最迷人的地方起。如果从车尾来看舶反,X4确实比X3运动了不少轰,高挑的腰线居、厚重的尾部都能给人很强的力量感糠。对于35i来说澈鞭彩,单边双出的尾排着实有些低调竞橇。尾灯的造型是典型的宝马风格潍卯,造型简单射、大气宫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升杠倦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮诚亢奠,前245mm匡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拧算赋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)宦,这是一款综合静音陛案璃、舒适污、操控于一体的轮胎姬抛。在我看来桶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎膳翘灭,似乎更为合适贾辆泞。" "  原标题肚伞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前摆晌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)伤,该车除了外观造型犀利秽、内饰豪华逢税叼、配置丰富之外节桑体,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样秤。作为一款以年轻截、时尚为主旋律的产品猫,NX开起来的感受如何竞,今天我就为大家正式揭秘丛劫。(注铺稗脚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称膛,如NX撇、ES辱虹缸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍撇氓杰:   NX车型的外观内饰设计风格锯,在之前的文章中我已做了详细介绍惋繁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品闺逃绦。从实车给人的感觉来看痕娇灿,它的确做到了这点捞拒,不少人见到它的第一反应就是铝:恩潦,这车挺个性论、挺漂亮狙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅臀竣胺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计腹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度焊律朴。此外卷垂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯妊,进一步提升了科技感跨挪。不过它并非全系标配舜旗莫,在入门级车型上近光灯依旧是LED舱舌杏,远光灯为卤素灯泡河肩泼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV驼骡里,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3荡腥陀、宝马X1做直接竞争匿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV城,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证啪犁残。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES藕埔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格簧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉尽,其中一款为17英寸堆,另两款为18英寸魄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂式,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎盼,在国内的售价大约1700元/条涸嗣。   车尾线条与前脸相呼应歇藏多,造型犀利好暗,棱角分明忙,以凸显整车年轻卯脓、运动化的产品定位罕壳缚。同时队,尾灯设计十分用心峭封痰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果诽,特意在接缝处增加了一小块LED仁鞠。   内饰方面攘寇恐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造眷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准顿衅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用署,大幅提升了车内的豪华氛围境吮荷。   据雷克萨斯厂商人员介绍郎喘堆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏促胎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坞农,它的使用方法类似于电脑的触模板型扁,并带有震动回馈功能匙潦晃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用罐沤洪。此外杯拎的,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统腥堑,我们咨询厂商工作人员狗痕墩,这配置会不会引入中国免,对方并没有给出明确答复驹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适偿殿遣,作为家族中的新进成员炽楞,NX的表现自然也不会差搔干。为了符合它运动化的定位蛊妊快,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强梆昏拜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现敲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惩。   在海外仙型镜,NX提供了全景天窗甜肚、普通天窗和无天窗三种版本的车型悔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缔奇咳,采光效果很好番,但无法开启纲强碱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用掀擅,采用的是外开式设计楞。可以确定的是哎轮斗,上述两种版本的天窗都将引入中国宛拧,至于无天窗版车型是否会引进鸽靡级,暂不清楚锑文。" "  [汽车之家专业评测] 2006年兼暮,马自达CX-7在海外推出;2009年枷泞,2.5L两驱车型引入国内雇,售价28.8万;2010年碑隧叹,增配的小改款车型上市徽施,售价29.08万畴琴,同时宣布国产意向;2012年渡戏,海外CX-7停产;2014年挺哥某,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拷谭痴,等它国产的人此时已经老了四岁了牡桐。   从以进口的身份引入国内伺,到正式国产经历了四年左右的时间冒袭瞬,在这四年中进口CX-7销量并不好埔潮,一方面是当时市场不成熟毖括,后期竞品丛生将其埋没了廊储七。另一方面原因也在其本身哇,比如定价高日浩、2.5L发动机动力孱弱等等蓉连靠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍船昂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统俺迪歪。在测试之前枚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点危?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm前,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm舷,搭配6挡手自一体变速箱讨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机擒漓忙,只不过调校要比CX-7上的更为激进视。即便如此没啪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼巾遁。   油门的设定比较灵敏畦篓呵,起步和加速初段都还比较轻盈诚捕梦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线晤免,而不至于拖沓嘉剿闺,一切都显得易于掌握朝。变速箱和发动机配合的是那么默契泼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位钾萄,只是在极拥堵的道路上蠕动时溯丰,1挡与2挡的切换有点闯动而已额,问题不大函唬。   转向和悬架的设定偏向运动堂巩纯,采用机械液压助力的转向系统比较重堂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鼎拧。悬架没有“忽悠”的表现始吨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息枫效貌,车内乘员经郴В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蒙。悬架后段偏硬取,在弯道中并没有明显的侧倾槐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去滥形类。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蟹瘦,动力供给够积极稗官,表现不错骑幻,驾驶感觉非常轻松钎波,动力的跟进也很是及时及迪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)火。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm侠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右饱涧丢,而且不是那种喷涌般的迸发乐墟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已济,给人相对内向保守的错觉横。   CX-7更擅长的是中途加速碴钳怀,比如从60公里/小时开始拎窖居,遗憾的是想让它发挥全部并不容易仆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓士喘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限校,这几天这种沮丧感时常出现片锣钢。不过也正是这个中段加速的特点灰羚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右槽查,稍踩油门就奔向3000rpm朽嗓慧,便能得到很好的响应曙酬避,仅有极为短暂的降挡迟疑糖趁,随后就催逼出了足够的扭矩队齐测。简而言之策,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蹋,容易上手疾抗凸,各方面的表现也都算令人满意错双茹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷闹,涡轮增压器起到了明显的效果萍慈径,就像注入了某种精神类药物渤,虽不时刻保持着亢奋状态坊琼仟,但兴奋状态确实随时可以到来泄,一切都听从指挥眯。这种持续的加速感可以维持一段时间防镭,心里不禁一阵爽快少沫辨,当然苔眷确,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了私冈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光炊岗狼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里啼姐,消耗燃油17.94升仕,平均时速为30公里/小时磋,全程开启空调男瘸,平均油耗为13.3升/百公里兼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看甸贝,CX-7绝不算省油的那类佩井嘿,准确的说是比较费油囤眷聘。另外寺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油垫枫嘘,无疑使用成本相对较高仆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前晾秸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章猴。说实话郡翻叙,那是我第一次接触这两款车促。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象匹辫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机细跨墨,动力同样够用委排,但输出并不算线性混纫馅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制本。当时我就在想娩婚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了疤稍飞,而如今厂家真的这么干了纲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统什,增加了几项配置喇,外观方面几乎没有改动疥竞绣,图中的这款车只是增加了车顶行李架汕耿庐、车尾扰流板和挡泥板等选装件蚊饰羌。   这款帅客HR16是一款7座车型人,它可以满足国V排放标准菠,车窗后半部分采用了隐私玻璃铰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢画颁。当然欣,帅客实际上是一款既可以满足载人砍投,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)备,所以它的车系中包含了5座土蓝残、7座洗蹋被、国IV糖揉、国V等各种不同版本奋豁踏。   除了挡泥板之外女鹃涪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高颊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果耸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统丛,其中的最强模式叫作“Dynamic”每立,译为“动态”康砷剖。有意思的是吉努通,在英文里罢日呸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根崎赎死,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肪宿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗桐?——开启动态模式糕仆诞,就等于点燃了一根无形的导火线熔布。   要追根溯源的话肺炯十,炸药起始于中国澄戈,属于四大发明之一差珐锨,不过相比中国发明的黑火药方赖滴,硝酸甘油平时更加安全可控旅糖筛,而且破坏力更强篙。奥迪RS 7同样如此毯换勤,它多数时候表现得比较随和恃衅惊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力茂揉。   首先从外观上就容易看出它很厉害澜诫。奥迪A7之所以独特闲壕霜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型雷,人们将之称为“Sportback”灭,在我看来眯,它的廓更像是一只优雅的海龟掣阶趟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种耻痰勤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装菜刷蒂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奇裳,所以它已经不是传统爬行类的龟氢靛淋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息隶长歌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同膜税伪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘朴嘛,让人不由自主的去稳稳扶住3拜嗓、9点位置柔笑户。   在风骚的外形和各种真皮府、碳纤维材质的覆盖之下搭醒傲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性长畏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别桥,这一点很好涛氦户。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV小歧卿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群公。即便在这种情况下挤寇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价日凌低。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烹:谁给你的自信卖这么贵辆连砰?不错腊处饭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008愁室,它到底是盲目自信还是厚积薄发飞陌?我们一比高下唉。 外观对比拟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结让享冒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算禽,所以我决定说点可以量化的东西澜呜辟。首先定咯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现善,而哈弗H2在售的这款车是中配车型奈兑坍。其次可能是由于动力的原因拇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽氨虐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上癸啦歧,备受关注的长安CS75正式宣布上市抒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合椒。在前期的试驾活动上悉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型诲卵吕,并对其驾驶品质给予了极高的评价潦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车骡,和手动挡车型相比该屋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待吠波。 ● 外观内饰的简单介绍表突惰:   在外观方面齐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型碱惨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识徘悲,甚至连一个小尾标都没有骂祟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿甭喷叭,但1.8T车主可能会对此有一些不满娶藏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm巨颊,轴距为2700mm熟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5建暑、奔腾X80以及哈弗H6拟,CS75还是相当有竞争力的撕难盘,它的轴距和长度最大膏柬傲,宽度仅次于哈弗H6秆惫,高度相比瑞虎5矮了35mm及酣。   在外部配置上慨揉犀,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统哄慷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头码廓掸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蝗脯。另外核纶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯具,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果辖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力省。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致兼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品虐革翟,市场售价约为700元/条仇女,在同级别中算是很厚道的配备了尽。此外痕恼媚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品幂讹,只是轮圈被替换为铁轮圈尘徘,还是俩字——厚道妊挪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格萄夕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嗓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板胃完釜,看起来更有层次感巢澎履。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙才、设计毫无新意喘、用料也很一般等不好的印象咐冬。不过近年来抨迸估,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹弘放巩,长安便是其一镰誓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视萄竞赏,也很难找出它的缺点柏礁堡,按键慕、旋钮的阻尼适中鞠咳唯,手感很不错卡巍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蝎椽,分辨率和反应速度都还不错咕,不过在功能性上它只提供基本的导航线、DVD攫牵宠、电台港、倒车影像及蓝牙功能劳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐妇呜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的衅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到什栋,但是厂家对此并没有改进卤艇舍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放监颧。但是慷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度梅冬,同时设备名称也无法显示完整厘械通,在用户体验上还有提升空间沁。   不过辨,在一些细节处理上戊粒辈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意己回。比如在挡把前方的储物格庙嚷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理秽箍,不过这块材质却为硬塑料弊相,实际上根本无法达到防滑的效果暗。另外哪梆磁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯盛,这点值得表扬陈晌,但必须手动摁下开关才能点亮世爱轿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅橇粪谱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果人。座椅填充物软硬适中十,刚刚好麻惯际,并不会软到开久了腰疼碘柬辉,也不至于硬到硌(gè)人钒。除此之外拧,包裹性表现也很不错蓬匈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中电掸。另外挖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节堆。   车内乘坐空间表现上下具锋,身高180cm的编辑身处前排袍凤,头部约有一拳左右的空间观四,此时移身至后排靛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间撇。作为一台紧凑型SUV车型愤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了笆泡。   来到后备厢廷逻啤,长安官方给出的容积数据为590-1560L廊摆,表现中规中矩献。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瞄咐疯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果侮,增加消费者对于整车的好感度魔霓芒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟敞链,如今市面上的电动车产品越来越多儒厘盾,开始逐渐走入人们的生活尚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一粮,大家对它的了解可能还不是很多酗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元溉。那么这款车究竟如何呢副?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车焙很会、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上旧,我们终于有机会近距离接触一下绵段捣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌抽皇剑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质脱,因此其与众泰汽车合作溺速蛾,推出众泰知豆电动车奋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同半略摹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识沃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗仍奋?不管你信不信龟溉,反正我信了蕉得。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挛,售价为24.98万-28.98万元秆必,共有三款配置可雅洹,全系均未采用quattro四驱系统伎碉,取而代之的是前置前驱的驱动形式烦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛慨萎陕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生掠边,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水娶怜,1.4T的发动机到底够不够用桓戌炕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧患螺,这些问题都难免让人担心坍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”獭嫡,它又是否值这个价格杏借腾,下面让我来终结你的这些疑惑毕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力港哇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱磁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样萎土隶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境疼静伪,既然大家都关心这一问题亮退公,那么我们就从这个问题开始一一解决牵俏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的硕惯,其最大输出功率为110kW撂,峰值扭矩可以达到250Nm篇猜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm日槐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后搪探,动力储备不足方面的顾虑吾览,但是这些想法也好顾虑也罢航烙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了娟艇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实乡冯,油门初段的旷量微乎其微观鼎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涎穿染,当发动机的转速达到1750转时祁可困,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吃坏,强烈的推背感也会随之而来渡龋僚,如果你不是冷静下来思考一下黑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受屯骇末,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减田唇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候呸,一开始的想法和我一样查稗俊,换了1.4T发动机之后缝淖哺,动力跟的上吗庞?心里总是怀揣着这样一个疑问路,但是当他们开了一段时间之后燃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”掀摔帝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格椭嗣,处于D挡模式时熊呛急,整个动力的响应虽然一点都不迟钝干,但也感觉不到激进的性格侈姬。但是当车辆处于S挡时铜吩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挺凤,整个车似乎突然变得紧张了起来骄妻瓜,时刻专注着你踩油门的右脚金,稍有动作便会迅速做出响应垃。   在城市的驾驶中耸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障攀,当你深踩油门时默乒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞磐宏饭,或者可以说杆袖襄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态坑。此外椽槽,作为一台不折不扣的城市SUV可瘦梁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验脯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质伦阑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量默,但是丝毫感觉不到突兀的加速感技,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拟哩钦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆姐湍橡,整个加速的过程非常线性椒事,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时牡婆,不会表现的非常神经质恋诞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱习段盼,这台变速箱给人的感觉非常聪明迫船,可以准确的猜出驾驶者的意图贿彼,在换挡的速度和时机方面非常到位败憋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点诚堑肪。此外袭纽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蚀书涸。当车辆处于D挡模式下剔陪,当发动机的转速达到2000转时损,这台变速箱便会进行升挡的动作姓退,从而保证日常驾驶更好的经济性托矢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时措梅纪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应敢倒喘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止那蔡陕。   这台变速箱也并不是近乎完美歪散,它当然也存在着自身的不足俺躬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺芯曹,尤其是在低速的区间内妹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感骸鸵。此外猴,该车提供了四种驾驶模式的选择襄,分别为经济姐、舒适搅段清、自动和动态模式酗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整隶法辽。 性能测试毯搬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中颧喘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现哥,最终的破百成绩为9.14秒届孰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升徒趁设。奥迪Q3在三挡时完成了破百矗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嘘仑。此外誊很,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没芦枚溺,非撤洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失茸令,整个加速的过程十分平顺和线性长丘淘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势补登孙。车辆在全力起步的过程中翱藤腻,由于没有采用quattro四驱系统什啥赖,车身有轻微的抬头现象礁,前悬挂的拉伸比较明显勉洗和。 性能测试舜涉就:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中谢盒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米传赔撤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升衡屎举,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系睡琶粹。在整个制动的过程中窘攘,G值适中保持在-0.9到-1之间夕裤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态掂,前悬挂很大程度的收到挤压焚巍堡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显岗焕玲。此外纲,该车在连续制动的情况下鹤,受到的热衰退现象比较明显绒帛荒,在连续测试过后苛愁,制动距离增长了接近2米夺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涂傻棠,动力方面也足以应对使用的需求韶兜,尤其是在低扭方面扣免狈,这台发动机表现除了浑厚的功底口充。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平泼馈九。对于一台城市SUV来说罗受皖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑岛。" "  你有没有这样的勇气此碌需,一辈子只留着一种发型弥木,带着一种款式的眼镜弗?或许多数人会摇头说不界你肖。试想你现在穿着中山装脑市,带着大边框卜忍霓,留着中分头走在街上棱,别人必定会投来异样的眼光甸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变房阜,但有一种美羞胺迟,却是永恒的弯,我们称之为“经典”揪坷。就像中山装逐渐演变成了“国服”筏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样类,看似过时的东西稍加润色汉肺,就会焕发出经典的力量凰灸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题促,也是一个互相佐证的问题械。正是扛住了时间的消磨饱,一个产品一种设计才能称之为经典侥脚设。而正是因为它是经典款剁,所以无论时间如何过往传且,岁月如何变迁缴俏,它依旧能代表着美匪颊苹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角盒纱旱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫糜甘赶、保时捷911肌涟椭、MINI这几款车了闭涝扩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承览,这是一种财富耙呵看,就像一个国家的历史一样峰娄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝杜。但就像中山装一样犬,如果不稍加改动颇记揉,依旧会被人说土气涵佳,MINI也是一样汗统,细节的升华会有益于经典的传播和传承统。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沟,是全新MINI车系中性能最好的戌卢丹。所以车头车尾都会看到“S”的字样捣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表柔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瓜蛊蔑,这是它彰显不同的地方将,尾灯的轮廓更大了渤扦疯,但相比老款不够凝练陵,同时你也感受不到它有何种审美的进步媒射彼,个人感觉它是为了变化而变化估挤。轮毂方面萌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号捎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注斑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)敞渐。不过忙伍,在真正接触到保时捷Macan之前路拇,我对它的真正实力也有所质疑茫。众所周知桃伯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造集陆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蜂?带着这个疑虑强奖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅坪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同工码鲁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型腾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机上,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鞭始肆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型懦菩娃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卜垃拿。在没有任何参考坐标的情况下搔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盛。排除了惯性思维的困扰懂蹲,对于一款新车而言或许并非坏事夕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布烹,因此有关它的设计特征我们并不陌生僵理频。作为保时捷推出的第二款SUV车型昧矛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计炊坍,同时也融入了许多独特的元素焊把。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征挎潦费,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蹬,因此在细节处理上羞,新车融入了更加激进的设计元素捻佬。    作为入门版车型韩逻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯宋穆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯较县,并采用导光条设计搅贫,其视觉效果更具科技感瓷亭酵。   保时捷Macan的腰线位置较高懦茄豪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钮勺搽,营造出强烈的动态视觉效果烽丘炯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钳祥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一纠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格额潞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况外,我的同事此前已经为大家介绍傲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解徊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍幻邯。" "   ??????? 提起观致分旗,大家都会想起什么馈位贸?这似乎是一个难以回答的问题堆燎久。作为一个有着中国血统的全新品牌解胚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩堕怜。在2013年禄铂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上乾,一石惊起千层浪破费疯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手碍显沛。   如今独辨骑,观致的第二款车型测棠,观致3五门版也如约而至乘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力崇?它的到来次邯俩,在扩充了观致的产品线之后挥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢甘?自然是令我们拭目以待说围。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今匹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型硼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型苗,时至今日都没有做大幅的修改擦伎。就是这样一个古董级外貌的家伙罢楷佛,最近竟然和新能源技术杠上了寒脆陡。2013年的日内瓦车展上斯颠食,路虎推出了一款纯电动卫士凄,旨在告诉大家卫士宝刀未老冉。而这些天克告泼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试喜里,看起来圭敌瑟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了便疾呛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上氰尖蔼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品牢感谩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟堕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望癸堑,并未成为现实佳逆狭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已爽兽捶。   事情的转折点发生在2014年6月18日朗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照兽挤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车兽剧朵,并且这一次圭壕诡,车身上已经重新贴上了拉花纱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计并窜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”骏肮硼,而是一台真正的电动版卫士侩女驳。   之后通过各种途径的联系炭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版脸,虽然这并不是一款量产车卞,也没有任何电动机靡融踩、电池组方面的参数数据慷地可, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蹬郴,我们认为此次试驾还是很有意义的童竟。   ■ 外观造型碘啊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷虎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士崇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样隶胸粕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拢。   电动版卫士全球仅有7台陷艇彩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车苍铣,基于卫士110车型打造驮看羌,可以根据情况容纳5个或7个座椅烤,算是车系中的“旅行款”姥霜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承暑瓷女,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沦删。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计胺八,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蒲星仍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外菜,丝毫不加以修饰匠幢嫁。按照官方对柴油版车型的销售策略弛夹圈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抬铝迹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分捍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理洛赡悍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留摧鳞槐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间岛撵。正对车头笑,右侧翼子板的通风口也是镂空的兼票,下方是空调系统的进气口党,而左侧的则仅仅用作装饰糕,所以是完全封死的状态干挛矢。   平直的挡风玻璃去刻、小雨刷夏栓停、面积可观手动调节后视镜苔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计访,而在这台电动版卫士上炊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辫活。   实际上酱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致筛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线肉撇稿,电动车窗只照顾到前排乘客藏聚秘,第二排为手摇的奖,第三排则仅仅是推拉窗讼板。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林圈帕弟,确实堕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车范苫帅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中加汹睛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伺拓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖灯。   三窗式车尾设计除了古老外徘婪肪,想不出更多的词去形容齿粟,好在后窗电加热们襄绵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备来恭丸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统艇蛾。至于各种不同用处的尾灯闪漏没,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧屋淮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩搏,并配备了13针牵引电力接口禄嗣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电硅。而对于电动版卫士来说丝喀,这款车的拖曳能力也非一般强大碘猾酗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡寿枷湃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置锭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯同懦,在这四年一次的盛世当中晃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注宦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈辍,在经过整体的细化改进后整体更出色怂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌殊巷,对于这样一款小车到底怎样痞窖,让我们一起一探究竟彻士途。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车悲摧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计铃普架,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化呻坊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计须挨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钳两改,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格潞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择隘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲榧唬可靠的选择嚎乔。   相比现在很多的车型桅欧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凶龟,个人比较喜欢这样的感觉溉苔旱,朴素也是另一种风格填廓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拭,可以说是起到了点睛的作用捆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创碘底褂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格北冈,看起来还有些运动精神渤粱膘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组箔毫,同时也是远近光一体设计沫判,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气侥虹,更加突出其可爱的造型风格刻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体孩叹,同时也表明了J2的一种年轻风格额。虽然是一款定价不高的微型家用车蔚履爸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置轨鼎,雾灯虽然不是什么贵重的配置慧竟,但对于安全的保障还是多一分才好充。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力筋垒涝,实际使用中虽然刮水面积稍心窒,但整体还是清理的非常干净错梢。   在车体侧面造型上圈抨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计筹染缅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高荆痞沉,这样给头部空间会留出很多病赖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嗣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感颧冷息。腰线起始的位置和大灯高度相同瞧弹疆,这给了驾驶员足够大的视野空间家刺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间磐联首,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高免僳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格桶。   在尾部造型上榔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计秽富嚎,同时加大了尾部示宽灯的面积玲,为了就是提示后方车辆注意安全蘑层驾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹甜奉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坍,内部非常的深不过开口非常屑耐,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包髓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具部恒弊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎贰,虽然是钢圈际,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳睫怀魄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型完靖申,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少供睦狠。另外奋穷酷,一直让人头疼的售价问题颓尝落,此次又出现了辽冕采,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势摩搓。价格问题令,在上市新闻 中已谈了很多牧尼,不过与价格相比拐庞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善龋豌辱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统参垛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题壤绘潭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后裁,即将为各位解开疑问锚。   观致3五门版已于6月24日上市舱岗,目前指导价已公布景,售价区间11.99-17.19万元 弥嫁晾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍姐:依然遵循简洁的设计思路乳,造型更显年轻脚潘俯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头韧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士叛焦笺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体镐惋。可以说肆喇弄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格希泡擒,不过在细节上却更显年轻椒罚怪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm添,轴距为2690mm刮,除了长度缩短了177mm之外授弓视,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别寝麻洪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吕仙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉咸摄羞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了伴。在车身颜色上贺入掀,观致3五门版同样有6种颜色可咽志觳伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕桐,色彩更为鲜亮淘僧,也更有时尚感锈啪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起舌款憾,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别快哪悍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面巫光俯,而前雾灯也采用了圆形的设计湿氨皑,更显时尚掠假。另外榷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯牡滔、转向辅助灯和大灯清洗装置风,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鬼。   除此之外检视,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大泻奋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)侈酪,并且轮圈的款式也更加的年轻反本涛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18崔。所以在轮圈与轮胎的规格上贝旗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别竟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍虽瞪:与三厢版一致掸茎,细节改变不大系脸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同滔揭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择缚。中控台采用对称式设计脾乾,各种功能布置规整伎弗,按钮数量控制在了合理的范围内瞄,不会给人一种杂乱的感觉铃柿亩。平底式多功能方向盘与三厢版无异骂褥计,造型很有运动感该斜省,真皮包裹的外圈握感也很不错拨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拆,除了蓝牙电话辞、多媒体播放等这些基本配置之外鞭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务还。除此之外秤涤,车主还可选配观致逸云的增值服务尖辩雇,该服务包含实时交通路况殴剿赋、实时停车场信息和地图更新等槐掳捞。 ● 座椅及乘坐空间敞宽善:白色绲边真皮座椅很有时尚感守。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能歧搞篡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能盾高蔡,与三厢版顶配车型相同齐。不过区别在于纷仆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理垢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升手间兜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动柯涸鞘。   在乘坐空间方面疾琉戎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绍念芬,并将座椅调到最低位置后茨烽梗,头部空间大约为1拳申集,显得很宽裕;而进入后排后靛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锋盾换,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的骆。后排中间地板隆起幅度较大兢撑廓,长度也不适合搁脚半颁桐,中间乘客的舒适度会受到一些影响经竟垦。 ● 后备厢似夯椽、储物空间和天窗倒全鹊:后备厢容积403-1105升寂,储物格众多腻醇。   在不放倒后排座椅的情况下璃睬仿,观致3五门版后备厢容积为403升授,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题块想。如果嫌这样的空间还不够的话骑雄椒,将后排座椅全部放倒后滥书,空间最大可扩大到1105升酷。除此之外瘦,如果您随身携带了诸如手机艰颊嚎、饮料之类的细碎物品的话火,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间朽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备什导卿,可打开的总面积约为0.22平方米宝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钡呵边。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架铆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机噶暖让,两者最大功率分别为126马力和156马力遂阮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米哆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别甸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外匆车,其他车型均采用6速双离合变速箱确。在底盘悬架方面滤缓侯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统辖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架际。 ● 驾驶感受裙入彤:底盘调校水准高奶,变速箱低速平顺性比三厢版好窃希堤。   此次试驾会上党暗绦,我们大部分时间都行走在城市道路中户,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些牛,起步时若是轻踩油门踏板宦冗,车辆的提速会显得比较迟缓坏瞳,若要改善的话笆境,需要至少踩下1/2的踏板行程硼断癌。对于开惯了日系车的朋友们来说车陋婪,这种偏向于传统欧系车型风格味母,而非“一点就有”的油门调衅反馓可能需要一点适应的过程绒。   而在整个加速的过程中伍峦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题叔蚀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上妮菠,咆哮声已经传入驾驶舱孟督,可就是不见变速箱及时升挡典酷番。另一方面驮含冷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入佃,整个介入过程并不是特别的线性溜,其工作时的噪音也清晰可辨敌叔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音辛尉寂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧褥居。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )戊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受娶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换池,并且伴随着强烈的顿挫感畦饺枯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多淬潮派。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态舵功闭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少晌陶,虽然顿挫感还是有晨式寝,但已经能够被绝大部分消费者所接受邯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的痪馆弛,那么我可以回答您疤钩委,和大众的DSG表现相差无几习啪霞。呜洽队。   从观致工程师的口中得知江嗓轰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题羔漠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泡寂沃,对变速箱程序计、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整络剔呻,找到其中一个最佳点冈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蓖烘痞。   在手动模式下袄扯驹,发动机的表现仍然很积极纺脾,不过由于其低速动力输出并不出众曙,其加速度并不能让人感到满意滴链鳖,很大程度上慰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉捐。此外磊崎渡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辑捍硅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡岸冯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似视臂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点犁狮趣,而在此前的三门版车型上记掇寿,我们就给予了相当高的评价梁摆饥。虽然仅从结构上来看秸劳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钱,但作为一款家用车式,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性缓搜旦,高速行驶变道保证稳定性疥篡砍。事实证明宪实,这款新车延续了三厢版车型的出色表现落纷,并且从车底反馈至车厢内的声音崩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卞恨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锨尘。   ● 编辑总结娘韩:   从我们此次的试驾感受来看辫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惺、时髦的外形豢殊涪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整握楷稠。与之前我们体验的三厢版车型相比沦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蹿吠,尽管目前顿挫感还是存在洽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了温权。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过藕好敲,有值得称赞的地方烽惜稻,自然也存在着一些不足狡吵市,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等悸坍觅。另外多,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的靠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元轮挤拖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯且午囤、转向辅助灯及大灯清洗功能纶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎幂摹,这样看来殿港忌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少炔儒。不过沮簿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢潮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧福。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝Я兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间功,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍仿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拎碍妈。但个人更喜欢两厢版本浚娇舜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因茅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾乳亢。当然熟怒,作为同一款车卡朵揽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同笔。三厢版本更加实用辉,两厢版外观更加时尚干练季坷饺。今天带来这款两厢版爱唯欧讨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足侮葱。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容抗撵宋,大灯的设计相对保守了换氰祟,但也减少了人们对于这台车的争议性矛。从而扩大了消费人群碧室旱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好顺匹,各有各的美唐方。但无疑骄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嘶。   侧面的变化并不是很明显挨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动绷馈陕。相比三厢版要顺眼的多奔。车尾的变化同样集中在尾灯上始蕾秋,尾灯的轮廓变化倒是不大古跋母,变化主要集中在尾灯颜色的改变蚀颅。深红色的外围显得更有质感秽晃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诉,越野车是最好的选择堂蚀橡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车公踩疵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40檬赶犊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事伯逃墒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力净料。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远四倪边,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没凄。除了电视剧的锦上添花济,BJ40本身的魅力也势不可挡硕巨,下面我们就走近这款“北京青年”胁霞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼混。   外观/内饰裙保:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试哎滔,或许有人会问那为什么还要进行测试刺。其实答案很简单鞭,之前测试的BJ40是一款试装车陆舵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别欧拎康,包括电视剧中车辆也是如此楼型归。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变喜欢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升略岗华。虽然我没有见过之前的试装车木餐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异挡,甚至有些地方与牧马人不相上下秽萍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍擅钵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了酶,这里就不再做过多赘述慑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰亨,你会发现并没什么科技感册蘑衅,简单的线条农铅楼、硬派越野车特有的见棱见角的气质闯屋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面图壁。另外颠拿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留姬。硬质塑料质地的中控面板很厚实拼啊,比起舒服的软性塑料手感稍差赣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境裁伍竣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事期,同理使用织布座椅也是一样冒,无论您是刚刚涉过水篱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨诞,都不用担心甲搽潭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器司,不需要华丽的外表去装饰般。虽然BJ40有着很浓重的模仿竭呸培,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格课。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上塘赂,那只能说这个人并不了解硬派越野车漏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望双,让人想到真正的场地里去撒点野话镜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吐氖渤?惊险的高速穿插泄淬屁、精彩的甩尾掉头啼椭、惊艳的侧向双轮行进怪兄橙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吧工犬。时过境迁呜箱参,萨博虽已退出中国市臣舶弧,但把经典的两款车型(即9-3巍村、9-5)的技术留在了中国赋茶坞,在北汽成功收购萨博技术后梧头练,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生迸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型洁据辅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术套犯两,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求菊卫,主打性价比与实用性眠售。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嗡全,只是在某些方面使用了相关技术而已乖肝。   从外形设计上就不难看出驹粳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影另匪踌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰椿啤吐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70咆,同时车身上所使用的犀利线条八聪苇,令时尚动感的氛围展现得十分充分棉绰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表口:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级攫胸,车身各项参数都小于萨博9-3搽抱千,所以直接套用的说辞显然并不成立谓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出恐掀,打造一款可以继承优秀基因鼎纬,并适合普通家庭用户的车型剩据钩,成为了设计团队主攻课程设。   上扬的尾灯组有种凝视的神情溅部良,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应擅犁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降匿髓,但紧凑的造型与简练的线条瓢桐,使其观感的持久性更好痕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拿丝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型溯钳,价格能接受录韶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型纹收底。而现在也有很多车型供大家选择委,包括大众途安挂窝懂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择屁聪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现培添许,它还有一个进口车的身份蒂。接下来删壕卞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纲藉。   外观冬:起亚最新家族设计编钵,略显可爱娟柯赌,大部分能接受呵墓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烘,同时又有一种独特的卡通味道夕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碌赎创,没有配备氙气大灯修赊,但全系均带有LED日间行车灯场娜、透镜及大灯高度可调功能搁逞。雾灯部分的设计很有个性五,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感壬捌。   由于车身高度降低铆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烷酮,平滑的车顶线条降低了风阻系数啸即,流线型设计更加美观赶嚷。全系除顶配的豪华版外杏,后视镜都没有集成转向灯功能倒会抨。另外竞屎抄,低配车型的轮毂也比较简洁良榷忌,轮胎规格为205/55 R16嫡。   新佳乐车尾的设计十分简洁郊甭鄙,总体看上去比较圆润钦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格克,凸起的轮廓首尾呼应僚粳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方晌,车顶带有行李架宠,具备一定的实用性归。新佳乐全系标配倒车雷达功能勤曙惶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像藉词。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鞠方彤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题槽头闹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蔫韩窍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯令耻。而提到雷克萨斯普份手,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样腥和绅,立刻联想到了舒适戚币烯、安静等一系列形容词赶佬。   作为雷克萨斯主力车型堡竭,ES系列占据其在华销量近半壁江山巳盟,舒适杰淌芹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h朔拈,更是有充足的理由享受这些评语伯都的。但更重要的是屯,在环境日益恶化布隆、石油资源日益紧张仿梁、油价越来越高的今天蹈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度恍。   外观部分饥盯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型诡推,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)芹和静。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生窝柏,和前代相比进化明显冯崇金。初次亮相时蔬透,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期每导。与丰田一样穷屯烁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格摹士坑,目前已被广大消费者接受习,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蓖扇。   外部配置上秀答拢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能渴退,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目堆谅拦,与中网造型配合不错寒抒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嘶,轴距2820mm板墙伍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嘉毯,ES没有针对中国市场刻意加长官魏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台镣浆豁,轴距比老款增加了45mm卸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型校踏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们井畴缉。当然燎泡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标薯舱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起犀杰渐。另外淋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内脆集,更加低调曙挽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS佃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距笺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泛僧毖、忘记沉默寡言的正装车主覆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框恫、忘记... ...算了谭唬典,需要忘记的东西太多烯遍,你只需要记得一点扇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽受。   奥迪的低调没怖肃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)配。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝轿陕叼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然设锰蚀。依托自奥迪A7的造型设计剔仇扣,RS7依然拥有优雅的造型仁孙挥,仅仅在一些细微的地方梆当,RS7做了运动化改进长浪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅霜、以及哑光附件第寸缆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板芥睛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子尾救。   如果客户需要兴木,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂墒屉,其轮胎规格达到275/30 R21轮箔日。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气博蒙臼。排气管依旧体现出奥迪的低调埃踢授,外部看是两个椭圆形排气管耻麻蟹,而其实际是双出四排气净,因为单侧双排气有节流阀腺眯,用于改变排气通道淖技,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蓉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的壬擂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线滔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针酶断谁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔捻。车钥匙附蜕、平底三辐真皮方向盘唯竿、运动前座椅搂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标石。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能笺沁傲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示柒怀盲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中啥烧挨,还提供发动机增压压力蹭险甫、机油温度显示和圈速计时器等数据电。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰狠,并提供其它3种材料作为选装恳。车顶内衬标配黑色织布破慷锰,可选配黑色Alcantara面料纶。搁脚板脚箩榷、刹车踏板坛邻段、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计娩把。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆僻墩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑衔轿沸、一体式头枕的运动座椅处登,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缆险卯,并提供钻石绗缝哄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辰税。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情瓷,就像微博上说的猴捎,一次刻骨铭心的爱情驼木,一次说走就走的旅行什么的家。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求凡,但在现实中袖隙,你不能永远一副放纵不羁的样子拖溶,特别是在资金有限的情况下吮逻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的敌。此时你就需要一辆价格便宜播、实用可靠的多功能车型累扫卡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择信。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型帅驼,分别是景逸X3和景逸X5几山酒,形成高低搭配产品布局算赫羚。景逸X3属于入门车型讲凸屑,共有三个配置阿屎,指导价从6.99万到7.79万元虫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型宋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看详,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像撇父里。这款车的前脸采用了新的风格样式车丢培,线条比较硬朗琼捶换,造型简洁流畅嗅忙,同时又很饱满苛,没有过分追求标新立异的夸张风格暮帅,显得更加沉稳刮泄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素兑舌,给整辆车增添了活力角昆。   除了前脸之外刚斗钠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓阮木,让人略感失望娜凄,好在整体风格还算融洽驰施际,不会给人前后脱节的感觉查。   景逸X3的长宽高分别为4382mm羌、1835mm和1705mm规府,轴距为2685mm壤,在这个价位上算是较为突出的水平了闺崔共,保证了足够的车内空间巾。" "  在固有的印象当中未场苛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下肉俱溶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肚皖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣倏4骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贾腊抬,作为日系三大高端品牌中的一名恳艰估,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸尼嫌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次夸伍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L膏袱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说勒曙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格评丸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现熬己,取而代之的则是一种日系的柔美风格驰霓篓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影冻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力笆僳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点每,并且这种特点让别的对手无法模仿断牧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉晴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大跋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度牛喀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面罗付,看起来非常具有独特的风格颁儒镁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计骸评概,不过看起来还是比较有神的赴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果伍遁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示铜惋许,对于这样一款大型车辆还是很有必要的陷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方唯房体,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吴铅烫,这款车有这么长么商嫉?实际上后门的长度远大于前门泄乌佰,不过整体造型并未收到过多的干扰镁篓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缉,因为C柱的造型更加接近尾部逞闭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果睬,腰线的设计在在尾部提到了最高焙骋,并且从前大灯连接到了尾灯部分箩屏苍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鲜憋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑匈蹋滤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响散浇骂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计攘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计闲软授。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布螺疼,到今年4月20日其正式接受预定使换提,不到一年的时间新勉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了爆捅徘。在新能源车量产固、市售的速度碳佬伴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌袍杀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凹狸娠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过渤暮圃。当然敌并,汽车之家评测新车的速度也不慢辉,今天俺蠕豁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章掳棺本,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款畅缚戎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款龄路貉,其中橙色的为增程式混合动力版车型背宿,白色的为纯电动版车型槽室佛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型节慷勺。   ●外观僵疟:造型前卫略,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布登谈,我见到量产市售车之后诉吠李,其外观真难以与概念车作区分祷。宝马i3前脸造型饱满圆润攫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现汕鸡。不过蛙檀,“进气格栅”四个字需要打引号了喂贩剿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鲁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蛇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计撕,让整车看着很有质感且与众不同痘切蜗。当然踞浇耙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辅话身,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格漠譬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头屡龄,但它的车身侧面看着一点都不显小烹阑澳。在我看来原因有三薯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富皖尸褐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少不,给人感觉比较敦实靠免。特别是车高数据萝趁,它比X1还多出了23mm岸解错。   宝马i3的轮圈虽然直径很大金,达到了20英寸编哇,但胎宽却很窄栏茹跋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20孙镜霖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎送盯。有关这款轮胎撮氛滥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店眯顿链,基本都表示由于规格太特殊困,没有现货也没有报价嵌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质怀,很独特羚衬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应此娇贩。尾灯采用得是隐藏式设计捅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分懦,用于显示示宽灯拆挖娩、刹车灯以及转向灯等夹尚能,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧晌,所有光源均为LED社。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中截级珐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词阜,欧洲市场上柴油车盛行已久横咀颈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展课剃砷。不过近来浦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求米戚倘,Jeep便是其中之一湍冗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待揣飘匹。 ● 外观介绍梁:与汽油版无异饥丰,硬朗依旧晨铆扛。   从外观上看味厦攻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惭逛堤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型穆托。新车的外形仍然显示出硬朗渡、时尚的风格料携,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大闪送捍,提升了时尚感茅山。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm匆韶,在同级别车型中“个头”并不算大膏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蓟沮艇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°定贡讨。   在外观配置上孔牌休,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯绰发溯、雨量感应雨刷确、电动折叠+加热的外后视镜等等配置太膘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的惹瘦。轮胎配置方面忱愁鼓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎剐,轮胎规格为265/60 R18郊碌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎乾涉斡,规格也变为了245/65 R18逗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时呸蹦,我们会谈论什么翁?是大老粗一样的外观对鸿滴,还是“马路杀手”一样的形象萝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象函室故,笔者也不例外绞恨。6月5日下午嘶谭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华目,彻底刷新了我对重卡的刻板印象睹,原来大块头也有过人的大智慧师陡嘎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH靖、FM两大系列绣室,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日甘法,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华把辫,中国区总裁陆博天到场助阵桨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后睛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱尺媚博,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车奉烂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了虎扁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车缆爱,最大的意义还在于为企业产生利润疲封。因此哗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中侣摧,并体现在生产效率葛堡瓣、节油效率驳恼癌、完好率镁、安全饺、安碧岢伲和驾驶员体验六大方面雀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型弗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赡氨废,而大众凯路威则开创了一种新的格局醛受,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型立。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瞳挂费,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威秽拍蹬,而那款车型是针对高端商务市场的车型估,虽然其内部可以进行简单的商务会议撮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的离逗颊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案顺侮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格如痪干,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑亩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求深邓插,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的煎慧物,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格稼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼惫道,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辩隧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酿滥佬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置暗紊贺,只是以简单的卤素大灯出现膊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯离实夏,只能说稍显遗憾维。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车庙布锻,并且其敏感程度非常高抨需。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单舵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格府,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大不,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格署贯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车郝扁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味叉酞身,但还是将头灯和尾灯联系在了一起龚恫,在尾部造型上也同样是方方正正呐其兰,给人以刻板的印象祭竣联,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰须噬,看来稍显朴实无华胁饯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前僵棱。尾窗的面积超大伐,并且配备了后雨刷筐,可以说在安全细节上做的不错戚绦。尾灯的造型也毫无新意才昂盾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心脊山,尾灯内部的结构也比较简单漆,并未采用LED也是针对不同定位的选择么,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蕉,尾部配有四颗倒车雷达探头锹吮巷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钱。作为一款商务用车丁碧傲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方法,而旁边就是凯路威的备胎所在地纲吞咀,这样的设计使内部空间得以最大化利用擒。   相比国外的凯路威车型蔽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撩滴,造型上采用了多辐式造型多,轮胎则采用了邓禄普品牌硅垂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野擎虏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV兽橙潜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候逆藤,我更多的会用臃肿两个字来形容它成瓤呢。圆润的车身恍,没有棱角的线条榔梁,大而无神的头灯共殊魄,都让我对它提不起兴趣勘赦钠。第一次见到新款昂科雷时纱骂纲,我的这种感官得到了改变瘫睛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点坍檄佰。新款更加俊朗入拜叮,就像是一个胖子吞绩白,经过健身施,从大腹便便变成了施瓦辛格必哇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面耸拨,这种类似于点睛之笔的作用受,实实在在的发生在新款昂科雷上面互。之前的头灯让我没有胃口囊,尽管亲和力不错天屏,但太没有性格彪扳掣。连同这个车身凳妥旦,都让我觉得臃肿无比恰,简直就是个满脸流油的胖子鲸。新款更换了更有张力的大灯坷昏,进气格栅也变得更具进攻性迹挖妮。这样的风格叛落,我想才是大家喜欢的笛甘纯。   侧面造型的改变不大凳杜酪,侧窗面积所占的比重依旧很蟹獭,这和新君越钉、GL8都很像骂雌苍。给人一种重心很低的敦实感茬秤贝。但对于车内的乘客来说毫,这不是个好消息杆顷,过小的车窗影响了向外看的视野磋裳疚。造成了不必要的压抑感拍揉钾。或许对于选择别克车型的人们来说涡丘览,这一点必须无奈的接受了剩。   车尾的变化不及车头涵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性爱骗稿,或许我会更喜欢它蘑。但事与愿违腾错,尾部的改变仅仅局限在排气管上苫亥窟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形且茨称。这多多少少会有助于提升质感即克杜。也改良着尾部太过圆润的整体气质粗齿。可以说牢,这次外观的改变无,在这些细节上还是很成功的烧廷。相当于一次瘦身和塑性疾蟹,让它的线条和筋骨更加分明崇钒蒂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间骆抹,纳智捷 新大7 SUV正式上市死讥逆,官方指导价格为22.68-27.48万元挂田珐。一直以配置见长的纳智捷品牌釜讲享,在小改款车型上又下了一番功夫古,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酶。在体验的这几天时间里穗病,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价阀。也有好奇的邻居询问这款车的售价飞孰,当得知价格只有不到30万元时魔裂,邻居更是深感惊讶槐弗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢艘筐撕?本文就为您带来答案丢颊。   作为一款SUV毁北动,“大7”这个名字一点都不为过素,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瓷婆瓜,2910mm的轴距更是傲视群车仁霓,也难怪引得路人频频回头棘闪。不只是尺寸穆辛,本次试驾的新大7四驱旗舰版床颁,整备质量达到了1950kg拨膝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”窃。   作为改款车型嫁,新大7的外型经过了一番修改凭焚蓖,主要体现在前脸和尾灯上肋某。大灯造型有所变化疮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内僚戮软,而经过修饰的雾灯粱、转向灯和前雷达溉激,给人以霸气外露的感觉混。整体上晨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉裤配慌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭年,比较实用概。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上其,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上类抨。从奥迪A8的换代隘拴、全新奔驰S级的上市录,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照泄适。这三家老牌厂商动作频频翁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上能,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS菩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来苟擦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今孝荚。而随着混合动力时代的来临畴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL茬犬藏,可以说从那时起及,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位镁矢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市款,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期啥匙恳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来妙车,以期对它能有深入了解陛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的猾毙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内坛法菇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸碗簇睦。相比之下涝歇,雷克萨斯LS在此方面并无优势士,长度芒贬、宽度和轴距均落后于对手舌躺。   即便不看车尾的标识缚控,仅从前脸上幽兰色的车标扭授,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型炕。而身挂HYBRID标识则意味着讣欧矮,除了树立当家旗舰车型的形象外写棠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神读。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功耿,只是在一些小细节方面令人有些不满篇链省。如果用最严格的标准来衡量杀蟹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间粕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些串瞥淋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后浑鹊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手颂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑妒级疲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型孰蒲,这种车型的优势就在于认,兼顾了媲美轿车化的底盘质感弹痹,还拥有了超大的车内空间刊,优势显而易见扦定,而今天我们来到了美丽的太湖泄脓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型慨纷句,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心脸却,也让更多心意欧力威的人有更多选择碴薄薪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表淋柬亨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的人褂前,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5勒惰履,不过从售价以及车身尺寸方面来看睫鸡秽,欧力威确实占据一定优势铃。   外观上欧力威厢型车身造型紊侯,并没有阻碍它时尚的视觉感枷惦砍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瓣锚胚,时尚并且使用坤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观好,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示唇。   非对称化的中控台设计哇臣,与1.4L手动版没有什么变化保,首先造型上足够年轻协调澳廊毖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点窟酵撕。欧力威自动挡车型疆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型啦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键己,操作多媒体更加方便推强。中规中矩的仪表样式没有什么改变铣稀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惠踞倘。   本文导航" "  有突破有挑战蛊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惧切,就会有这样的感受凭搐。它太挑战人们的传统审美了蚕,怎么样也无法用大气郸菇、简洁翰句贯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受微篮匪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产彻掠。自由光承载着延续切诺基的重任方抵,就在这样的争议声中款款走来拍涩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抖毒,挑战着经典观。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新喀,在做颠覆传统这件事撵怂空,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念令郴。就拿前脸来说么铜,好看不好看绝不是我个人说的算的敢,每个人眼里都有一个不同的看法复纹。或许慢慢大家就接受了善辆。   作为一款中级SUV的物缴,车身尺寸上中规中矩观何,作为切诺基车型的延续任,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现改武父,但也能看到不少突破之处搬冬位。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重籍寒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃泪蜜。   本文导航" "  从1985年开始次,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搽咳,1991年出现在5系车型上茬,1999年开始陆续出现在X系列车型上诡。直到现在丢徊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挞。2014年5月22日矩路,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive础、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型每,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求淘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车燃鹊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW府驶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么问? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表醇饥仕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款胚,新BMW 328i xDrive不车、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抱弗佳。   第六代BMW 3系延续了这一传统等滤即,将融合了电子气门控制违、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机酬范、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配屎椭龚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型停,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本纷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挠,要了解这个问题前薯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理路蓉。齿轮传动式分动箱归涝泛,连接前轴的方式改为了齿轮传动巨蒋郊,其他地方大同小异宠睡。对于宝马X系大部分车型来说掏末鹿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能灌两。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配从绅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力纶蚕祁。由于前后轴均采用开放式差速器澈舶挖,遇到交叉轴情况时胺,也只能依靠电子制动来辅助心闷攀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱舶寞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蔑,与齿轮结构的分动箱原理相同搂蔷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥涧吝截。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥额蛙发。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的宽。至于控制多片离合器的方式午辆熬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式饺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛驼,所以常被用于装配在更强有力的车型上壬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器麓,以对扭矩分配进行不间断地调节藏邪互。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配焊磷改,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疏洼,默认状态下前后扭矩分配为40陶:60那,最大前后扭矩分配理论上比例为0烁:100到100衰擒:0之间勉聘该。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑咖奴。扭矩分配可以在0.1秒内完成掇角。   行驶过程中棘,如果系统发现车辆可能转向不足芬烈酿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧炒蛾囤,就会减少分配给前桥的扭矩掳,将几乎所有动力都输送至后桥播搜扑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侮痞五,从而可以从一开始就识别到车轮打滑羔藐拢。一旦出现车轮打滑惋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蚂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力燃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制帛蛋。这就意味着罢,无论路面如何突然变化擅博,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上犯,即使是在部分结冰的道路上培泉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解霓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型炬女,其中S2属于一款5座小型SUV坛痘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下破,很多品牌都开始研发小型SUV羞餐。而S3则定位于一款紧凑级SUV岸,并且采用了7座设计吼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何掣,接下来就给大家一个解答侯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位褂畦咸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型我盾犬,这一平台就是北汽威旺M20的平台捂琼抱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伦秽。但是两款车的轴距却不相同摆固享,S2轴距为2560mm士诵储,属于一款标准小型5座SUV皇蔫。而S3轴距为2685mm焚璃绥,接近于一款紧凑级SUV搁惦粹,所以为了能吸引更多的消费者匣,采用了2+3+2的7座布局十,主打一般家庭用车即程,实用性优先惜抬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV苔,主要还是面向有活力的年轻人傻虎,外观设计更多偏向于动感的元素居多迟。大灯组的样式也不俗套串号适,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低篡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的笆灵湿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表船搂妈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比泡,在车身尺寸上还是比较占优势的叭。另外2560mm的轴距表现也不错唱扭胚,至于它的乘坐空间表现如何贰陇,在后文我们会有体验烷督。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计琶观, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升伍苛十,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了降暗华,车门不能完全打开的话潭埃,一些比较大的物品拿取会不太方便拇内。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疙耍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机毫,并分别匹配3款变速箱我。此前唾魔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型僳劫巴。而今天我要试驾1.4T车型洁芦哄,虽是短暂场地试驾巨羚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别秆疮坑,特别是动力上提升明显菩虐赖。 ● 外观/内饰创疲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型砰,也做了到店体验的文章暇需,1.4T车型在外观懒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大人覆淳,本文不重复介绍幂霓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验诽宽彪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看崩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因俗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等逝倍,具有很高的品牌辨识度烂。同时在一些细节方面的改进秸射,比如重新设计的头灯猾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等对,则让其显得比现款明锐更为简约稳重七。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台贪粱悉,采用了全新的发动机辰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机凰屠顷,属于大众的EA211系列挤洗纳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米避蛇,最大功率150马力/5000rpm协,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm臀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一门架五,而相比原来的EA111系列有了明显进步法屉甭,首先是恢复了正时皮带悍念,降低发动机内部的功率消耗敛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术兜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴玛竞,而喷射压力也提升到了200bar誓叫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱焙如,带有S挡和前加后减的手动换挡功能卫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别卢领,前者顶部是“SKODA”的品牌名彭馆獭,而后者则是印了“DSG”的字样活。   底盘悬架方面拓茸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架翰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构可剩屉。制动系统为四轮碟刹结构芜孺委,采用前通风盘式后盘式配置豆提。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节迪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目丧情曝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目圣举。由于是场地试驾雄乐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道铰车,能更好地了解车辆性能牡篡娃。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来奈,只能在日后的试驾中再介绍提霸闺。   动力方面猎响郡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话懈檄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容虽傻揩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坟汰霜,1.4T车型的起步和加速更为迅速蠢椿炭,而且涡轮的介入时机较早略帮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉次,动力的输出保持平稳可控的特性风。   使用D挡时藉,以1/2油门深度驾驶鞍攫,变速箱升挡较为积极拜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下川吵,而且换挡的冲击较型妗,不会影响乘客的乘坐感受分颓彪。而以深踩油门的方式驾驶烯迷尖,变速箱会到4000rpm左右才换挡跋形擅,加速感受更为明显泛徽。   换上S挡爆零炒,油门响应灵敏了许多赡翘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡颂茂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感兑,在弯道多直道少的场地赛道里簿,需要频繁提速的时候串牌,显得更为得心应手概讣权。   全新明锐采用电动助力转向系统佃潜,方向盘低速时转向较为轻松拭毖拿,而高速时明显更为沉稳缎盟,转向需要更大的力度棵强啡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力猩沃。   底盘悬架方面型仙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性猫,在弯道中对车身的支撑性比较到位诬,方向盘的有着精准的指向性兼垂,转向迅速而稳健擂霞。1.4T车型全部带有ESP系统壬欣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候楼,ESP介入的时间恰到好处钙,总能及时将车辆修正到正确轨迹坍尼环,而这套系统并不能完全关闭啃课铂,属于比较重视安全性的设计喷纹。   在模拟颠簸路况的体验环节缉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用九附哦,然而后悬架毕竟是非独立悬架哪畔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辽勉校,仍会对另一侧有所影响槽葱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蛇顷捌。我们在之前测试文章中也有体验视频始蔡翁,请点击查看骸磊够。   更多精彩视频翁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结囤善:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少翟,在D挡模式下表现中规中矩随激蔽,切换到S挡后油门响应灵敏泪袖仆,变速箱的换挡节奏更为激进填椒,加速感提升募藤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吼晃垦。" "  2014年2月26日蒋刮峭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市答兄。其中T5动力总成包含智逸版传、智雅版炉头、个性运动版共3款菩,售价为42.39万元至51.99万元素,T6发动机版本及价格保持不变馁吕。   据了解隘惩溅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术另肮小,包括了新一代2.0T直列四缸发动机霉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢沟?本文将为您带来答案豌弟诵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面僵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化徘泼刺,但动感流畅的造型令人印象深刻廖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉剁清,正如北欧人给大家留下的印象酗善。      配置细节上锈史,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吼,全系标配了ABL自适应氙气大灯博阑淀,以及感应式转向辅助灯光庆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下石矮半,给驾驶员提供更佳的视野娩。   此外矛翘成,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航么兄圈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达每偏派,探测距离达到了150米鞋路肯,足以应付绝大多数日常行驶环境吓富窗。此外际崎唐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统俏浚滔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能姜。虽然这里看上去有些别扭合斧犁,但安全性才是我们应该关注的千。" "  限量囱喇拐、配额授渤科、上市前被订购一空飘耽伙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹秤。然而仕苯琴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时泡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘媳。2013年比,经过M部门调校的M135i披装上阵当壬,性能已与1M十分接近魄惟,并且这次冲破了限量的枷锁措,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车显。正当人们面对路上的1M投去羡慕首呛、嫉妒氢、恨时貉返嗜,宝马为我们带来一款全新产品栋厩层,并且它的能力并不在1M之下绰,它就是2系的顶级车型——M235i价秦僧。 延伸阅读菩涛寐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言杠,2系可能显得有些陌生谩贫谴,其实早在40多年前箍闪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场抚冻痰。此外半,BMW 2002车型在1968年问世阜屑祭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处杰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型情露蛾。至此撬畏,2系的到来并非空穴来潮齐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瓣秘豌,而这个平台也与代号为F20的1系共享袒嗜试,简单来说莆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坏忱蚊,这与3峦轻、4系的道理相同撮。在2013年时删,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近棚拈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赊谓浚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览了艰对。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M臼蒜金,但两者却在年份与平台上存在着极大差异京,从代号E82的1M车型堕烦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点范酸耽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瞳轮梁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”巴死,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嫉可,但随着时间的逝去稿淳,渐渐也成为了一种习惯葱芬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表起吉刑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加毒酚沦,更多是出于对内部空间的考虑伎械,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响劝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数朴仕抗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容北,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感经葛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能剐。   当然试力裸,即使武装到牙齿臣抠,M235i也不能与1M平起平坐眯扰沦,M家族的宽体车身晤朝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的袒,就像当初1M推出时的口号一样“M啊玖不,永远从后视镜中藐视对手”钙诚,而M235i更多还是为了平衡性能跨黄鳞、实用性与性价比型臣,同时也为今后推出M2而留下些余地瞥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后扑谭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步磋,针对绅宝D70推出后的社会反响怪煞潦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多槽位柒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车怪椭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势当复,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生呢礁蔡。   D50陆睹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车是,推出之后的表现往往是人们最期待的苔亥潘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同凤,面对D50的将会是极为严苛的考验尼滩哄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境短棵薯,而成功了瘫,也将有可能成为流芳百世的一代名车晃侩。7.48-11.98万元的厂商指导价陀,可以说为这场战役的打响姐,开了个好头垢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统舰绿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疚抱氨。此次担任D50设计工作的麻肝霉,正是培养出诸多设计人才的博通公司戮欧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点椽练,同时又能够给人们耳目一新的感觉款,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题固窍解。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赤凉胎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异赫,但是当你接触过D50这款车后鹊吴欠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素笆旁穆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机方。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的唱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侈枷请,但是当你将这些元素组合在一起时骨徐,却有会很快打消之前的念头恰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外饯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计潦垦。运动气息浓郁的设计手法虫涵孝,会让你把D50和运动结合在一起娘擦,无论它实际的性能表现怎样眉捅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方诽撇挨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促揩屑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态步帮,面对不断推陈出新的竞争对手隧险,这位老伙计急需一点变化来扭转局面侨射。好在随着2014款车型的上市拿燃花,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂久惠炬,而这支强心剂的主要成分也很简单啼,一台1.5L涡轮增压发动机踞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型巳,针对配置方面也进行了一定的调整愁狡,其中自动大灯帅廖士、超速报警以及四门车窗宜未揪幔控升降等功能均成为标配墨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中节姐彭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者募,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流轰该等。因为从早年搭载的速锐藤道,再到大红大紫的秦卷拌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哦帛,它所提供的动力都不曾有变侠倡摆。传动系统方面疮洗降,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱结卞袒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱搽烫疵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言颅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿宪孰嚏。在城市中经常用到的中低转速区间内屉铰挝,发动机的动力输出比较积极尸靡,并且通过涡轮的帮助扯臂,动力在1500rpm之后便有明显提升别,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm档,完全能够满足日常驾驶烁涎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低融鞠,适合城市驾驶龚糜。挡位之间的行程适中扩问,但手感略显生涩谐。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车戎腹爸,而非车去适应你辣悄骆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定未解。四辐方向盘尺寸偏大烘,回馈力度比较匀称芯防闷,因此驾驶这台大块头还算是轻松锰,只不过方向盘的虚位过多纫港揽,转向时不得不做出更大的动作汾。   前麦弗逊瓜示恨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蚀馆湘,并且由于悬架行程较长屡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陶。当然这样的调校也有它的好处氯案蔽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惊硷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中板莲侯,SUV车型是一种非城峒迹耗油的车型蔡麻,毕竟以自身庞大的身形来说吃,自身重量就已经非常大了贾猩锻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机猜荆遂,这也导致SUV车型的油耗居高不下暖饭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观遣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题说,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚峡,在众多的SUV车型中烫目胃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度绦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计佃艾,这种设计可以说非常的扎眼孔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢位稠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳囤臣动,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯品,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拐赁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志欠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征还。在RX车型上煞负,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鞋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同妮淖,从RX整体风格来看勃嗡,还是更多的体现了柔性设计的特点冕菊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面括,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挺,如果不看下半身冯弯桨,很有可能误解为一款轿跑车型琼型。不过这也让人们的视觉一亮净冕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的焙夹结。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上酷艇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求似辜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同辅膜眯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的含,没有过多的硬线条介入埂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的兜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点方沛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符淘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力省,RX明显体现出有些不足闺锯,不过这本身就并非是RX的炒作方向搂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抠,内心想要一件东西泉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费面县脖,否则你就无法拥有心中挚爱酒厂。你想要一部手机图垫娥,但偏偏要你保证最低消费新。这种心情着实不爽梦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版碌戚滑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统糕,这两样东西都是你想要的脚,售价三十五万不到吵陕仇,撇去不相干的配置冻,给你你想要的睡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元型悍列,是不是有点定高了湃?可细细一想不,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鹤,并且还带有四驱系统覆。如果单单从这两个要素考虑郴具狭,同档次的车型里令,都破了四十万大关了吓款侗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拜驰,目的就是要拉低门槛链普誓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出桓蜕行。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惮。但运动元素表现的很细微痹暴,基本上都是细节点缀呈,和其它配置的A4L差别不大倦。虽然是一款40TFSI的低配车型欧,但从外观上很难发现区别吮徽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蝗,算得上是全车比较明显的运动彰显了磋团。尾灯内部依旧采用LED发光元件脸欧霖,总体来说靶棱奥,亮点不多骄吝庇,朴实大方纬伸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分铝收甫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品滥曙,除产品名称外鲁哭,其与JX35并没有什么区别魔,还是那个豪华运动的大家伙剔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮破清泛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露巢成洪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能笺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助识良,灯角黄色的反光片是标准美规设计狸够斯,但无论哪种规格颗,对行车安全方面都是提升趟巧烘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感矢墨轨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO屎谜,前置摄像头悄然隐藏其中孝显旗。侧面看上去QX60依旧大气稳重届淖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感暗劲殊。另外瓜答,底盘上有些部件会低于车身矢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钎隋莆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色碧,活泼的细节设计使其更有灵性段违,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性陆矢,也起到了一定的隔热作用肖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感亲久,硕大的车身并没有让其显得特别夸张娃捶步,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蔑乏漓,静音效果良好潜甫队。   车尾并没有过多花哨的设计冀罗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字龄景。尾灯采用部分LED光源晾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释恭坪敦,总体来说比较耐看郸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味妙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瞄坑光,下面藏着的摄像头成像清晰度很高定逗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起开妊痛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象佛。上市前蹦径姥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后麓,不少人不相信它的价值邪令,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后玫仙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待呻锋既,这自由光到底是什么情况韩思?经过整整一周的深度试驾后匿耙,我有些新发现可以分享给大家管扦剿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3舰愤咆,我的思绪一下回到了2005年左右微腹渺,那时候自主品牌鲜有SUV产品马董挎,奇瑞率先迈出了一步泞匙败,推出瑞虎啊当摹,并领风骚多年少功。当时奇瑞称之为NCV垦纤,也就是集合轿车以及越野车垃柬,有着越野车的外观和坐姿半稿膘,并兼顾轿车的舒适性藤绅,其实就是我们现在说的城市SUV躲炬。   这样的优势持续了很长时间乖栖姆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展汉鹃撤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品黎卿,瑞虎的势头逐渐放缓姥赊,也就不再抢眼了懦梧枢。奇瑞随之调整策略赁,在去年推出瑞虎5这一新车型筋扑我,与其他自主品牌新对手进行竞争冈梨。与此同时饺,时隔半年的今天卵,老瑞虎被重新包装升级糠糠勿,命名为瑞虎3再次进入市忱陨迫佟,与瑞虎5形成高低搭配艇喂,重新获得了新的竞争力叔貉。   外观卫浩乒:   正如前面所说腥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业如,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作雇方仁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节必蒲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸阀,棱角更为突出桅秀、线条也显得更利索痴谋湿。侧面增加了镀铬防擦条卤,而车尾的变化并不是很大欺,集中在尾灯和一些线条的修饰上暮嚷,就造型而言瑞虎3更年轻了琶。从车身数据来看市,瑞虎3相比对手并不占优优势豁拷谱,但是得益于外观的设计啪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些氏并吵。" "  在经历了数年市场洗礼过后全仟,瑞虎车型迎来了新一次换装速滥卤,代号命名也列入到了家族统一的序列中耿烤,对于车型的区分更加简明仍。除此之外挟关墒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计畴,以及更为充裕的乘坐空间斡,以提升自身的竞争力剩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型舰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用和奉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连汞桂捐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向枯路,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车体闷尸。   此次改款主要集中于外观方面氖惫,通过新老款前脸的比较揭仙,我们共计找出了8处变化晦手居,分别为兴吝悔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组悼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁⑶卜俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大斜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表刊办霉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘氨珐畏,但在车身尺寸上有所调整舜,其中长度方面增加了30mm旧失辟,宽度与高度减腥肀恕,而轴距维持不变歧褂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出缺蓄逼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35膜蛋剧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中陕迫挤。   车身轮廓并没有大费周章的变化闯记睡,更多的是在细节上体现新意尾。侧车身防擦条进行下移死萍,并在前后车门中增加了镀铬饰条朗胁投,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中猛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装茅些突,更趋于向装饰性靠拢拦干甭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式夺患步,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性却盘吻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嫩玩,若要找出所有差异躬,还需要费上一些功夫宋眉,在对比过后变化上依然可以达到8处蒂。依次为嫩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沪劣氛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识殿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处谱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计式,空调按键的布局更加紧密讽黑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化狙涤。此外诚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升俏。   按照配置的不同皆抚舰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机茂琅,大尺寸液晶屏包含导航膝、多媒体娜嘶、蓝牙以及系统设定等功能忻台睬,而在操作上也十分直观悔拼互。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当草袄死。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度汀瞧、风量弊尘亮、风向等信息甸蓉暇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瓮颧,同时旋钮的阻尼与定位适中磨烈囤,手感较好财妓洗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫俄史。   方向盘两侧位置集成了音响窖齐第、蓝牙通话与定速巡航的快捷键膜漂必,中心区域使用了品牌全新标识型,并在造型上稍有改变煌放艇。仪表盘则没有任何变化伪持菊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同密,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值岛伦秦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蓉期豆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅阀蒂,但调节方式为手动魏熔,前排座椅具备加热功能票僧吐,按键位于点火开关周边区域窃射宪,位置的选择上不够人性化犊,副驾乘客很难进行单独操作南静。   在前文的数据表格当中隘炮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优卡芬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疏秸隆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蒙粕,头部距离车顶约有4指空间贫,直接移至后排乘坐铃,头部空间同样保持在4指习,腿部则为2指余量嘲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下累兜恭,首先需拉动靠背边缘的拉手刑苯骄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鹃笨,要想恢复到之前的乘坐模式坝,还需先拉动开关腹烁,同时扶 起靠背贪橡,在操作方式上显得不够便利镀糯。后排座椅支持4/6拆分放倒垄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大虫判,对储物灵活性与便利性会存在一定影响粒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拣顺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致沥绅戎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎韦茶唤,含有DVVT技术煽吗,相比早前奇瑞的1.6L引擎瞧愤蠢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善巧啦藏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求诲菲,在CVT变速箱的帮助下及绞壁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作褪啥面。即使在起步之初深踩油门棱皑,加速过程也会显得有些慵懒归沉侯,只待转速攀升至2000rpm后琼栓疾,动力性才有好转暖,此时油门的响应能力有了子显著提高陌穿哩,虽然整个过程称不上动力充沛替缅惭,但对于城市使用来说算是够了堆娇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上幌半,涵盖了手动榷、雪地和低速3种模式讳牢,在手动模式下可以模拟7个挡位花佬燃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搞甩豹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用麻慰规,在模拟挡位的帮助下刮疼睦,转速会与油门的深浅更成正比齿曙码,升档与降挡的操作也会更加从容负券,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪Ш偃亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内顺提。   在紧凑级SUV的行列中澄池,瑞虎3的车重算是较轻的一员堂,这为引擎减小了不少负担壤熔甲。助力转向系统的力度适当嫂商,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纷捂厘。转向的精准性使我出乎意料呸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性访棘,悬挂整体表现十分扎实团熟糙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入税糯胖,令试驾者信心倍增架输醇。   如同瑞虎3的定位那样秘粒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外苯缸绍,它并不具备越野的能力冷嘎,然而精确的城市定位肮堵烽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适喘,诚然褂讥炭,它在这两点上做的很不错款牌素,虽然在驾驶乐趣上不能满足你发克,但对于关注性价比与实用性的消费者而言济秋幕,瑞虎3也许是最合适的选择对象蹭玻芬。 责任编辑兼火:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年棵麻,一晃6年时间过去了彼身,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蟹楼坎,但是我们仍然和它有过很多次的接触袖逛渭,并且每一次都是充满乐趣的体验誓。今天我们又把它请到了这里兰鞭句,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外尺档铝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型摔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能倪伸呢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子丸嫂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气雇竿侗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单徐羡壬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税勉诧危,自然整车价格也就能便宜不少茫陇汾,降低了它的入门门槛吩线圣。而以我们消费者的角度来看瑞澎漂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绰霉编,这也是我们今天把它请到这里的目的顿翟勃,测试项目很简单狡览,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现却佛烯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了奉把眯。   ●日常驾驶动力表现凯夕:低速扭矩充足锻休钢,高速动力吃紧啤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嫉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过梢椒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性帝和,但机械结构还是更适合在野地里行走列莫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此放附,外形设计可敖、车身尺寸剿阶、参数配置全都没变耪,只是换了一台发动机暮新交,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃聪,双手需要时刻度掌握住方向盘刹,总之开着它你不会觉得太轻松顿缚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了放,大家也都心知肚明唯谎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凉峨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米峡,参数虽然降低了蚕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些非俩埠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的密策拱,并且只要车速不超过60km/h探瓷,提速还算是挺从容诫,也有一些推背感寇,感觉并不比3.6L车型差多少返隶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了新抬脑,脚下的油门响应明显迟缓了不少废,如果你心急的话剖通,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧茫报棉,否则踏踏实实的在路上巡航钵巧。   ●油耗测试慰拇钉:正常表现榔刃,不惊不喜骑皋抒。   发动机排量小了窍群领,除了动力影响之外次裂,油耗也是一个值得关注的指标都祈,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试曹萌瞥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里界叛得,拥堵路况大概在30%左右劝防修,畅通路况大概在40%左右相,另外30%为综合市区路况我胶,全程平均时速为31km/h凳,最终计算出平均油耗为12升/百公里坤略誊,算是正常水平啸受刮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题登谎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了跑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力敞枫倾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何藕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高串骗乾,很高扫臼,或许我接触的都是高配车型徒策,包括纳智捷大7巍谴澄、CEO等车型舅鞠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盛土。今天力盘顿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧菜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢锈?下面卤伶蔼,我们就来看看详细的体验报告惨。 可以看到澳达贾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高典寸,这在于其他车型包括纳智捷大7盖菠甲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现图皑粗。这次试驾的优6 SUV也不例外撮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坦,为了突出这款跨界SUV车型的定位渺,外观设计上更年轻有活力拾,对于年轻人应该有很大的吸引力策。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表撤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台柏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm颠,轴距为2720mm建搭哥,可以看出这是一款跨界风格的SUV姆型。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品楔破涪,最大的优势是轴距要长出20-100mm斯浓戒,具备不错的乘坐空间脖甩疏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷店蔫绕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎揽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎歪竣播,尺寸都是215/55 R17咖。可以看出在轮胎的型号上恕雇伺,国内销售的车型都有一定的缩水纠泊,当然为了控制成本联,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现珊册。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮窟看邓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托赐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美昧,两侧的LED刹车灯十分扎眼苔辣连,不过从布局上看稍稍有些凌乱模。" "李老板的慷慨叭汀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会碍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板戳。下面回到主题渭些,从之前收集的网友问题看淳恳芦,大家最关心的有两件事儿娩,一个是特斯拉的性能烷犊,另一个是特斯拉电池的续航能力雇勉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿凌逞。简单剧透一下郊扯畔,性能方面特斯拉相当给力毕侨,续航能力方面我个人觉得还是不太行衬。 注骄娘踢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型糕,文章中提及的“特斯拉”肝、“Model S”等名称均为本次测试的车型纷僵淋。 数据解读疾沙敖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩貉,所以今天我们就先从数据说起盟扫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版盯怠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s前橇,而我们的实测数据为4.7s翟,比官方公布的成绩略慢蛾勿灸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿磐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样氏火愁。由于采用电动机驱动哨蔼敢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑皋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态挞丸,直到完成整个加速脓雄态。电子系统和动力系统的完美配合颇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限滇慨骡,这是大多数的同级别车型都很难做到的剿犀。 0-400m加速尾速哀聊端:170.124km/h 加速时间荡:13.63s 由于采用了9.73必瀑笑:1的固定齿比变速箱蹋遁翻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡啤骸,在加速曲线图中底,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线寄,车速和电机转速完全是等比例上升锈卫。这里说句题外话惰,官方公布的电机极限转速为16500rpm匣,最高车速为209km/h筒渴帛,通过以上三个数字署,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少孤溪,有闲工夫的朋友可以试着算一算涸诞冬。 0-180km/h加速荡吝料:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瓢财,峰值甚至达到0.7G亭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱祷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h炯奶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看倪咸弥,当车速超过150km/h后侣幕,车辆的加速度下滑比较明显鹃溉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拘吉荷,工作人员解释说为了保护电池司头卿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡虾皖。再多说一句赴琳,这个速度日常用肯定够了旦哄毖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h讥七会,但如果是赛道涛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道脑戏心,有大直道的长赛道控泡,它应该会比较吃亏九违肋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车概,常会被贴上大排量潮、暴力机器遍、拉风外形和肌肉车等标签泰吠愤。这些词虽然简单姓缴芦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征们榔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型揣帘狗。近日皇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)琼钳海,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称碧沤:科尔维特C7)趴,肌肉感十足的外形啦墩挥,手动拆卸的硬顶够为雹,再加上6.2升自然吸气发动机等俺毋,都是它的大卖点曝构。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评促卉呐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时控,外形变得更具攻击性聪悍。不同于以往车型社你涤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗慌僻,只有头顶裸露在外卸会,非常特别帽。重新设计的6.2升自然吸气发动机关俱酥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余奸胜没。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机宋,最大功率640马力榷槽,峰值扭矩814N·m)竞柿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手门绦妈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势闷慷貉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谈:5.3万美元)唯,几乎没有性价比可言兑,但相信越是稀有的东西烧阜,越有人喜欢霞涝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆仁独: 重庆诺斯特豪车会馆 电话城:400-023-5599 地址溉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嫡秽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型轮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碳么。而这款车本网也进行过多次报道与评测艘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题糙深肩,比如——空间与电磁安全性敖。   有朋友担心冯垃较,混动车型的使用空间会不会很小凹来”巍,电池电动机发电机都需要摆放位置螺谩,还有散热系统淑玖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧茄善甩。   作为一个“热心肠”敲,笔者决定帮一位同事搬家貉诧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蓄抵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱刑、两个大型行李箱赣氰、三个双肩背包酣猴插,两个电脑包枚扒请,一个猫窝眷顶侯、一个全新的大睡枕搬走锨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客窝萝。好吧柑簧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大柏池,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上娥护,从图上我们看出劲拷够,在放入体积规整的水族箱水缸后廷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间幸处红,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包澄,并留有一定的间隙量握蹬。   而后排在放入水族箱地柜后担卯辅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位茄犬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱杀彪。得益于巨大的后排腿部空间竞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了停。而后淑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线锹籍。当然黑啊度,前排的空位是为乘客准备的巴编。(为维护试驾车整洁裤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施记魂。)   我是一个希望低调的企业主看比,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的脚观攻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间罐慧础,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少竿棺镭,后排音响控制性擞,前排座椅调节按键点娶蹋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子耗图孩、空间屉季、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流汾,大电流产生的磁场对人的健康有影响类巷通。英国专家认为匹氯浑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉搽狠拐,高于该值哥,儿童将面临患病风险杜佳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少高泉垫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问て荆害凉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害双抱。   简单来说但,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种畴趣首,高频电磁辐射大多出现于通讯系统桅,如手机炭踩撩,对讲机食、信号发射塔等勘颓,而低频电磁辐射离我们的生活更近贡,家用电器倘刮费、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射逆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可烙敖痛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台韧,前排座位截粱辖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量赎琴荒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品舱年,不具有权威法律依据菠,但既然是国家允许销售的测量器材腔苹,其测量结果绝对拥有参考价值鲸伙蒲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评曝拍曙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拷擞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受禽,首先是油耗棘姓窍,我们在遵守法律规定的情况下渤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车劳看凳,而结果显示邦撩乖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车炮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下常荣邻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”匆辖拎。   混动车型比普通汽油车重渐狡,驾驶感受会很糟吗?   确实付加,混动车型由于需要布局电池斜赂衅、电动机昧、发电机苦锑侯、散热系统及控制系统胁廊,整车质量肯定会增加赋控峭,但通过驾驶堂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感彭售是,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动禽功纶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烯颊,使用感受更接近与现代的美系车型然冀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性捣哼马,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极频金拎,而在高速公路上骸都,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了脑匣,取而代之的是风声与路噪声排。而操控部分从敬诽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拣械揣,你永远不会感觉到生硬的颠簸麓浑,一切都是柔和与优雅腹舶胸,当然娥猜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的搓悉湘。   最后淘,我们通过以上测试婚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陌窖、油耗及空间实用性上都出色表现巩,而为此你仅需多付出几万元的代价庆,加上经销商的优惠骑财,凯美瑞尊瑞物有所值凡编,而你现在需要做的毫骑骄,就是去店里亲自去试一试爆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沪。 图/文崎:丁艺   丰田汽车日前宣布挽潜闻,截止2013年底箱伯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆捐己宪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烽堵。诞生16年来磕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区擎、备受600余万车主的信赖和认可眉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酵乒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片藤肪脱。 责任编辑摩谰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后绰瓶,MINI凭借其漂亮个性的外观橡冲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扯浇。2014年北京车展上沤猩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴妗(点击进入上市文章)孰瞬氛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化娃姓韧,同时在配置方面也有一定得提升表垦丰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后溅锯乐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市竟诡父,售价区间为20.18-23.68万戎。虽然只有4款车型可以选择茨,但从大家的关注度上看购,很多人对这款车给予了很高的期望即。今天骸滦删,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V皆,两款车虽然在级别上不同舜贯抖,但是在价格上却是非常相近挪褥舷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万耿。下面继蔑,我们就来对这两款车型做一个对比烈存,看看自主和合资品牌的差距到底大不大继。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依氚耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话滴莆吭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜步枪。当然贺关芦,作为一个自主品牌扭萍,想要和这些合资车型抗争嫩畅牢,就需要在配置上有一些诱人之处撬趴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别婚躲财,从车型尺寸上看哇,H8明显要大于东风本田CR-V朗填,但是价格却几乎接近空。如果您的自主品牌不感冒的话纺,那就不用在纠结了潜。但是使层,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话顾翻,那么H8的确算是不错的选择猎沟硼,至少从轴距上就已经很让人动心了惮爱黔。   =============分页符=============   原标题稳突:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下氮,哈弗H8还是小胜丹,其中H8还带有液晶中控屏晚愁誓,而CR-V并没有配备中控屏耿痛粟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能孰漓。这些东西的确也是非常吸引人的旱磊侍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的疯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验改憨,平且还配有ECO节能模式晒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的镭滥绍。H8还配有坡道控制系统娃盘同,但是CR-V并没有配备这个功能械。另外姜贬,H8还配有三种运动模式厦敞鳖,一定程度上提供了多路况的脱困能力轨毒侨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些逞倘,当然H8属于刚刚上市的车型堤盼瓤,并没有试驾车让我们来进行测试篓赂,以后有实车的话衬党壳,我们会进行相关测试备排攘。   结语郎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章朴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的祭娇雷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升波该,某些情况下还要超过很多合资车型欧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下污。 责任编辑胖毁:赵春晓" "从1985年开始吻涉充,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妓抢空,1991年出现在5系车型上含偶,1999年开始陆续出现在X系列车型上砷。直到现在桅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术埠汕扭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配虚妙曝,提升着宝马车型的操控性和运动性飞凛瞪。让牵引力发挥的更加自如到,下面纺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嘘乓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱獭认。在车载计算机的控制下蹋绥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整妹渭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配策墨,而且动力分配比例范围达0-100%溶皇,赋予车辆独特的动态表现疮际清。 与传统齿轮机构相比线喜,xDrive动力传输响应速度更快呛闻,分配比率更灵活剃,通常羡川,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴芹羞肌,保持车辆转向精准灵活柔县秒,初横、中段加速更为直接的经典后驱特性稻。而在弯道堂信锋、湿滑路面笺惜、或紧急变线等极限状态下城你兄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力式,增强了车辆的稳定性和循迹能力敌塑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统叔,在附着力降低的情况下脾昆,更加考验着前后轴所分配到的动力抽。通过一体式底盘管理系统的侦测密,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赡铃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下付祭磺,最大化的改善转向不足和转向过度赣趣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现馆陌。宝马4系在绕桩和紧急变线中爸竣文,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外摊莆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准式欧粕,更灵活讹潮纫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上劫忍剩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域删朵,公路性轮胎打滑严重笑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预净,还是能够胜任一般越野路面滔航香。 (编辑 金辰毅) 责任编辑骸号:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)访工涩,宝马X1一直以其运动性示人祷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表脊兰扳。但是不同于一般运动车型不擅长越野黎拐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能隋,能够让车主在假期到户外撒撒欢模量。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗攀坍琶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蛋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时订娥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赊教蒲。   在消费者最关注的价格上吗镣匈,我们分别来看两辆车饰惭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谩恰廖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元佃。从售价上我们不难看出事醋肺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挎聪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3坪陌怒,价格区间跨度较大朔封砷。   外观尺寸对比猩:   首先贿乡酪,从外观上来说汞,宝马X1极具动感矮皖。其标志性的双肾格栅已经不必多说保,远远的就可以知道这是一辆宝马涂茸吼。而那富有动感的线条坪,将其外观勾勒睛搁,即使是静止在那里乳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态平缉颂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长虐拳,感觉比例似乎不那么对称褪勿九。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控饺丸,而且作为一款国际范儿的车思朵妮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅剔。虽然宝马X1有修长的车头露笔撮,但是驾驶时却并不遮挡视线污,仍旧能够清晰的观察前方路况睛败。   相比之下然枫构,奥迪Q3的外观略显沉闷缆匠汝,同样的家族式前脸显得十分稳重氏。虽然不像宝马X1一样运动饺跨,也符合其SUV的定位瓢灭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大丧岗入,这也让奥迪Q3的样子更加传统别樊推。不过宝马X1虽然外部空间不占优势昧禾算,但是内部空间却优于奥迪Q3目揭,相比来说凹未褐,宝马X1具有更大的头部空间太蛾技,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盆亢裤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坎:4477mm 长岛:4385mm 宽刃黑廓:1798mm 宽溃借:1831mm 高欺楷:1577mm 高娥朵堑:1608mm 轴距堵读:2760mm 轴距闭怪梦:2603mm 最小离地间隙甘暑沧:194mm 最小离地间隙冬厦揭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者郝圃,宝马X1具有灵活的操控性豁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性硕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化祁,作为一款 SAV仙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的诬硷小。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向骑欣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣虎庐。   实际驾驶中跑,宝马X1的路感清晰冈抨锰,虽然车身不型┪摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径拧岛淳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头惩,带来更多的便捷滔戳皑。行驶中围晌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快擞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系翅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮添、高精度直喷与电子气门三大核心技术鞠妥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果但冠,在动力输出上达到高低搭配的形式腺。而宝马X1带有的ECO PRO模式掳返团,可以帮助我们进一步节约油耗额,让油耗能大约降低20%舒。 两车基本配置参数对比表笨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前浩犁夯:通风盘/后田:通风盘式 前劝:通风盘/后渺耪械:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题竭礁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV涂,我们不仅仅需要看其运动性能强讽,还需要检查其越野性能妹硼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色始蛇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统汀茶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成测千穿,为了能更好地分配轴荷谷接慕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端唇、后桥差速器前面粕。正常驾驶环境下捅瞳寸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮社,当检测到前轮附着力减弱时绵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮凭贯,帮助车辆脱困烘揪。   通过以前的测试簿挪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用坝兔,对于应付难度不大的非铺装路面来说狼,这套四驱完全可以应付顿尉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坑谭,加之悬挂行程过短拖禄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试寒涂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样抹,偏向于公路驾驶洼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统孤订,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴储弘酸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卜秋窘,动力的分配为40:60鲁软虽,在实际日常驾驶中暖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肛列稗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主棠旦梨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能漆钞计,在车辆出现转向过度时力宿双,车辆会将更多动力传递到前轴录香吵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性套肌,帮助车辆脱离失控的状态闹鞠喊。在弯中逐渐加速的过程中毕腑,由于车身的重心靠后轿汉躲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势了氰,在这种情况下缸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挝完客,减小前轮的负担班途,使车辆获得更好的指向性缅揪廊。   无论是雨天漠,还是弯曲的山路骡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对级。而且在大角度爬坡及碎石路段挟花吕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力筋韶。尤其是爬坡时凡污伞,动力能够智能输送至前轴墙,让车辆轻松前行播释妒。而在平时猛,动力又会自动分配于偏后驱儡容,让运动性得到进一步的体现祁。此时的感觉是类似后驱车扛储坤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配据矾,让车辆行驶更平稳谐。   相比而言井,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野欢颇鳖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高诧,具有良好的越野视野昧列,但是宝马X1的离地间隙更大拔晴,通过性更好冯皇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少品起铝,尤其是其具有更多头部空间痪戏挽,如果越野时话矢侥,可以适当调高座椅坐姿补肖墙。   =============分页符=============   原标题阜暴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰磊鹅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩戚卡,所有的按钮也都在触手可及的位置筋呕,十分便于驾驶者操作铝弊袄。而且两款车型都选择了年轻檀华、时尚罕酸、富有现代感的内饰设计烦。   两款车的配置仑躺,无论是奥迪Q3却,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沦础釜。尤其是宝马X1的iDrive物末遂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拍楞净,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮厕辉谷,宝马X1更加简洁灌蔡合,而且操作一样方便甲烦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑柬。即使是刚接触宝马车型的用户茹荤甩,也能在第一时间熟练操作纺露乒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索碱弓缸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大馁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供涛害忍。例如像最低配的宝马X1活暗惨,虽然价格极低巾切冕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骑韦。Q3低配也是一样侥,配置较低糠淋。不过如果您不在意像导航诚呕秤、座椅加热等配置挝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要童。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后牵食摄,我们进入车内来看看内部配置以及空间倾酪。二者究竟谁能更胜一筹甩毯虐?首先来看两车的安全配置充峭仿。在气囊方面帅,奥迪则更胜一筹牢,在两车装配有同等位置气囊的前提下憨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊淌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜孪,它全系标配有防爆轮胎吴荤投,即使发生爆胎裸疵夯,也可以继续行驶妮碘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配般科。此外防爆胎也节省了备胎空间砷亢,让后备箱有更多的储物空间讳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间妮。从车身尺寸上来看孰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嗓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势垂添诗。然而车内乘坐空间方面吩骋穆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扦女。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拣逆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度箩坦琼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题勾楷渡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面申胃请,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策杭滴添。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养泥布丰。但由于国内油品的质量不佳孤,为了更好地保护车辆发动机乌精裂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换丧诞玛。而其他配件的保养周期上饶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吻纷皮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i避冕瓶:   861元   xDrive20i碌:   1036元   其余车型缔:   965元   sDrive18i戒嘲揭:   861元   xDrive20i冀甘柑:   1036元   其余车型效背:   965元   sDrive18i托钱狮:   1609元   xDrive20i茧那抠:   1784元   其余车型徘:   1713元   sDrive18i博:   1386元   xDrive20i稗:   1561元   其余车型毙谩:   1490元   sDrive18i磋:   1591元   xDrive20i篙:   1766元   其余车型尚镁沉:   1695元   sDrive18i纪绩稗:   1609元   xDrive20i娇:   1784元   其余车型干马辰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注顾淮晃:●累瘫厢:需要更换 ○桔群:常规检查氨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酒共娘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诧驮竿、空气滤芯和火花塞剧。花费支出大概是2691元卜烘。4万公里时还需要更换汽油滤芯刻,支出大概是1382元拍话。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错衰,保养中也没有出现更多的费用支出蒂篇擅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用趁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注恐授:●官缴枚:需要更换 ○鸵好项:常规检查栓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出察改武,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费储龟寄,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降权氨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同江是。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加刹,能够更好的照顾到爱车的每个细节港耪。   总结韭势: 总体而言咕盒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动捆咎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吴弯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足垛墩贰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少幕,整体内部空间与奥迪几乎相同篙。而在使用保养方面蠕箩趟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济脓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人冻魄,但是其配置也相应有所减少冗表匈。作为高配车型哭颁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择滴庇。 责任编辑首喜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙馈贸膜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会皆壕。它足够漂亮了脸体宠,漂亮的让人感到迷茫熟腺饥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烈棉兼,由于在国外逆老关,我不得不比以往更谨慎的驾驶泊,没有做任何炫耀的动作风鼎,但依旧接受了不少注目礼湍扯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来呕筋课,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着葛携,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内缸,只好出此下策关僻:按住遗准妨保控器枯,“砰”后备厢盖弹开了辱垢,老头愣了一下帛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢响青,并给了老头一个友好的微笑捣普慕,关门走人了婪漏。这时我才知道嵌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拟奴,它的曲线诱人慑美藤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处宋,但令人心动的地方是从B柱开始的搪会领,远看上去俨然就是缩小版的CLS级侮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性混泪。也难怪钢洪藏,差点忘了狮是,我们这台车选装了AMG套件氮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用潜实芍,没套件的车感觉就差了很多律踏鄙。   即便如此顶辛,它的妆容仍是存有争议的持芒侠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧排。左派以我为代表(全部未婚)瞄寸,认为它的骚气指数接近满格辣娟挺,尤其增加AMG套件以后规,能骗不少小姑娘瑟。右派以结婚生子的同事为主莽察,他们认为车身不够修长精,不够秀美密。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体尚畅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情殴毙,但又内藏了些许的凶狠撇输。   不过我们两派的意见同样有交集爆,那就是从侧后看去祭雄,它的美感更胜维砍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中翰夯翁,远远的从背面欣赏它处检亨,真是太美了仍。   =============分页符=============   原标题凯勉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上韧频,它采用传统的氙气大灯下,而且依旧带有随动转向和智能远光系统店蹬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少窟抚。另外卞,与前包围上的空气导流口不同的是菩邓痴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用啡韦,不得不说其达成的效果是相当不错的迷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼堂具,但日常使用中也是在令我提心吊胆料览,还记得开头那个故事吧潍,告别老头后我驶出了停车称摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着究擅欺,压过了一个并不大的小坑洼坝忌,胎壁被硌破了捍,轮胎在5分钟内全部撒气奖破,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用禽脚距,这个下马威让我措手不及家返府。   =============分页符=============   原标题邯趣鼓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门戌细,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中栖。坦白的说处剁糕,这套座椅看起来特别有型讽瓤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色墓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求胜淳善,我觉得座椅的设定倒是恰到好处伤缉藏。   眼前中控台的造型恳苯,甚至细节都与奔驰A级相同归摄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用偷拓反,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样媚,总让人忍不住多瞟上几眼力婚澈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹桑,触感细腻硅熬。   =============分页符=============   原标题窍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳跋,各项按键的操作都很顺手旁瞥偷,但我多希望能提供翻毛材质你。另外烷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手确死,回馈力很谐硬艿铩,而新款车型早已没有了这个感觉锣痹,让更多人都更容易适应锹迹府。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格休忌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利秀兔,特别方便奸,当然了错,这并不是CLA级的专利槐漂人,A级也同样如此睦蟹。总之对此我们是持肯定态度的臂,“怀挡”显得复古口稍你、特立独行妊绿,而且省空间骏需粱,利大于弊腾慑肉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伍,不同的是它很强调对网络的依托酥楼,这几天在欧洲开了不少车奸间,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联次。几乎所有新款车型都支持与手机互联颗奥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能夕,还可通过手机网络访问互联网骑犁首、下载官方APP程序和导航函坏夹,这是国内车载系统所没能赶上的纬列。   =============分页符=============   原标题凭遂侥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说呸汾,空间实际上是够用的矢皇潜,毕竟多数时间都是前排利用率高称嫁。我同事身高179cm毛堆,在前排头部有一拳的空间缄叉妮,在后排就显得局促了视使,后排乘客反应压抑感比较强狄椽吻。   不过我坚信尸钎末,对于CLA的车主来说空间是够用的迪,因为后排不会经常有乘客蜡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的么,况且它还有个不小的后备厢供日常使用为。   =============分页符=============   原标题匹筹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖乒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机刚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm锋份尖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm梨脊檀,配7挡双离合变速箱稠,带有换挡拨片焊焊秃。拧动钥匙桂,发动机被唤醒媚,车内怠速状态下的静谧性相当不错雇琼,我们出发了替诵沛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瞄店,不过CLA非常容易上手饯,舒适模式+D挡表现得有礼有节鹿,整个驾驶感觉极其轻快京警签,这是一辆易于驾驶的车途既,不论男性和女性都会觉得很轻松侈琴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性沽完几,转速时常被控制在2000rpm以下独。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契沤倪靖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性怒咸缉,而且在低速中它的换挡依旧平顺戎去,并没有出现那种令人不悦的闯动港。   切换到运动模式吾恰兜,变速箱首先变得更为积极惰惜屋,整台车的性子也开始急躁起来角姬耿,随时准备着接受挑逗龟潍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接去贸。油门的响应也更为灵敏骗狭,初段就能得到不错的效果鸵闲,只不过排气声浪并不那么有气势懒侠埂。   至于转向体,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻棵陈仆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉奥男刨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转渺太,那样的线性和柔顺里视扛,简而言之非常舒服碘睫偶。   CLA的转向感觉则不然吨,它少了些紧致的细腻感嵌,多了些轻巧北版。这套电动助力低速中没什么特点邪,属于偏轻那类的禾芹堑,或许女性朋友会喜欢普锤。高速下转向逐渐变沉阶,更易于驾驶坦烫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上入熄,比我想象的要好不少刺。   不要被AMG套件所蒙蔽夹梢,悬架的设定并没有那么生硬差即力,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求痛评铃,整个感觉还是挺舒服的皇,回弹的特别利索剧俗省,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态胁女,起码我在前排开车是这样一个感觉测,只是后排的乘客有时会说举粱:颠!哎肃片,管不了那么多了酶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人镰,驾驶感觉对于这台车来说重要咳感驶。   =============分页符=============   原标题劫耻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注狄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现斤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护烷,无法进行有效的弹射侗彩。起步时有将近一秒的延迟啤,之后发动机全面发力桐劝麻,此时轮胎打滑非常严重涝叭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故射,全新的胎面没有达到最佳的工作状态虚,导致抓地力不足捆江玻。怎么形容这个状态呢繁拣靠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速氢讼侨,四肢虽然在飞快的挠地嚼狙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缓陶坷,各位想象下牌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态汇矮,双离合变速箱准确的完成两次升挡琶,换挡速度很快射,最终用三挡达到100公里/小时的速度腥坡,时间为7秒整狄匣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新肪禾,因为看到严重的打滑时我特别无助喜誓盼,尝试了降低转速起步舰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地稳昏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中澎房,而且车身的支撑有效涂,车内没有特别明显的前倾感觉怒螺父。从刹车曲线来看孟剂,自始至终加速度都在-1g左右讥坛,最终成绩为38.46米洞烂锑,符合奔驰一贯的作风旧必贯。当然测,待拿到国内的测试车后畅,我们还会进行测试孟探拿,看看原厂的轮胎表现如何式恳。   总结雇戏:   从国外的销售情况来看奸郴,CLA是相当受欢迎的崔瓦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料虐,CLA在美国同样有着相当不错的市城丁,2013年后四个月销售1.2万辆负,势头相当迅猛腊仆歧,可见其受欢迎程度腺编芹。   进入国内后我想它会得到同样的关注仕脖,随着细分市场的成熟好降锭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车内嵌。奔驰CLA级敌逼瓢,主打运动锣劫、年轻撼俩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎敖裴硼,尤其选装AMG套件以后效果更甚弟诵茶,相比奔驰A级宽安,它的吸引力显然更大县耐嘘。相比竞争品牌科化,这次奔驰走在了前面吃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品稳钳。配置方面国外大多都是选装让冠,比如天窗醚、轮圈样式等等缝骗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知卸。   不可否认艘,它是如此的招人喜欢普导,尤其招那些打扮时尚悔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑魏匿嘘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机券,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了猎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘推髓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃阔吝韩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型法环恕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革横宦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法盗,通过细节部分运动元素的添加晾掠凳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格痢。其外观运动套件包括进气装饰篓匡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等兴。   总体来看募芥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子承片啥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坍葱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置季寄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备僚懈,白色车身加上黑色的玻璃车顶渐,看起来很有档次感套剐。不过略有遗憾的是棺苏,它的全景天窗不能打开焙歇,有同行戏称沛,这是专门为了看星星而设计的加徽。   内饰简洁自然   与外观相同妊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涡环。全黑的内饰粉貌辈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现景,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来稼回枫。   配色方面退,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰将,但通过座椅的白色缝线涟显痞、钢琴烤漆面板白边框的搭配思风,使得内饰整齐又不显得沉闷雇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了阑弘嘎。人机交互系统方面蚊,V6菱仕Turbo车型并不占优势踩勿。   动力不错岛蔽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机堑驴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惹簿扦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型盲缅穿。这款车的低速扭矩较大啦寇,因此起步时非常容易惜。起步后既坪,借助轻盈的车身受忙壬,汽车随后的加速较为顺畅杭獭拜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实供殴劝,这直接导致这款车的操控也是相对不错帘离楼,在较为宽阔的路面上构拣犀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作伯,感觉很有信心隆脐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校籍舷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置垦踢稍,非常方便驾驶者进出煽口,但打火时肉酮肩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挡。 责任编辑赴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候倡锑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位敖。之后的继任者是睿翼挽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈壬渭杜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绒廓,并更名为马自达6阿特兹休,而它是否能达到前辈的高度怠鄙,让我们由内而外的体会一下熔崎忱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌挨,配合这两侧行车灯硕,看起来霸气十足略仆化,隐隐的透着一股子狠劲阑竭金。图中这款车是2.0L的标准版天济肪,则采用了较为普通的卤素光源础迁,科技感差了一点饭涡泰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯律,犀利感十足琉翟许。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA观,它不同于以往的两代马自达6坎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来滔高温,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痊吭失,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敬季褪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm背盲,轴距为2830mm蹭,与进口版本相同妓。相比同级别其它几款日系车型咕剃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鬼彩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾错徐,像是一滴在高速行进中的水滴炊来,充满了流动感躬。从后边仔细观察阿特兹的背部缚犯,不难看出它还带着一点掀背的意思寞淑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抬澜,配合着双边单出的排气筒菏微许,更使整车的运动感一直延续到了尾部提退。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈埔禾狠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎昂睦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捍舌推,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猴拧副,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意琅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩碑绒赂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质去梳,其它区域大多为硬塑料什荤。由于没有太多的装饰件皑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价仑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高伐翠惺,它采用的是一块电阻屏颅滥,触控灵敏度还算令人满意沧伤勺,界面的科技感以及显示效果都很一般侠桶取,总体感觉更像是四刨惹创、五年前的产品贸吮坏,唯一的优点就是操作无任何难度怀畴,一看就会藕歼膘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡厦吭,所以导航功能暂不能使用究档东。   进入车内福,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了遣吕虾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿寥,握感也很不错兢顽葱,由左至右打满需要2.5圈透,比大多数车型略小瓮山。此外怕藏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片雄攀,操作便利性良好呐,而且兼顾了驾驶乐趣弊盛唾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色斯功,但却一点不掉价典。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感掸,其次它的表盘内圈采用了网格设计惭料,多少有一些竞速的味道嘿蛙,再加上白色的指针以及简洁桥、明快的字体订需,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏讣涟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗窟焕齿、平均时速屡臼哆、续航里程之外葡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP凛胸。i-stop是马自达研发的自动启停技术我苛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火粒莲。   除了i-stop铆颓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鲜。之前在新能源车型上比较常见晒了,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上磐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于己吼,它是以电容取代传统的电池或电瓶号,从而为车内的用电设备供电矛士,而非用于推动车辆前进肯陷。   空调面板的样式不错市涸,旋钮和显示屏都显得比较有质感舷汀探。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子殿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车夹袄奥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢砺溃好功。前后排座椅均采用了真皮包裹郝歼孙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鸥。   虽然阿特兹有着不错的轴距湿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩但厦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪嗲聿薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间够。令人满意的是后排的腿部空间廉,坐正以后不影响翘二郎腿锣萌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定珐授提,不仅地板平整舶栏,而且行李箱有着不错的纵深筒釜贪,轻松放下高尔夫球包榷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎即瓷,以及更换轮胎所需的各种工具苦几。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷廷、双可变气门正时薄星、凹顶活塞+米勒循环箍搐抄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术将,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现温,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm赎如,而峰值扭矩则202N.m/400rpm葛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱幌,并带有换挡拨片醋,只可惜这款变速箱不带有S挡读农,对于主打运动的车型来说个遗憾心裤耸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受醇珊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩宽小觅,日常驾驶过程中愧抢糕,为节省燃油缮纳,变速箱会积极升挡缔臼禾,转速经常保持在1500rpm以下苹胯北。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应搐施兰,因为这台变速箱的反应速度很快渐,能够很好领会驾驶者意图燃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出填。   阿特兹拥有良好的操控性奢安,这首先要归功于发动机线性的动力输出匹滴。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏练技,而中后段又能够拥有很好的动力表现郝甸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻斜炽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处胳类姑,尽管反馈的路感一般骄静,但指向足够精准茫泞桨,能够给人很强的信心落捆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协方伺扩,它的前后悬架初段偏软碾,能够很好地吸收路面的颠簸吠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾涟疏久。可喜的是悬架的后段韧性十足浦绕,不会让人感觉力不从心喀杉。最重要的是酸通垦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整始鲍,车头指向灵活卉罐,车尾循迹性出色沟零境。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见补顷。   总结钵: 对于马自达这款即将发布的新车芬溶,我只能用赞不绝口来形容旁,外观和驾驶感受都可以称为上等掇屉。如果非要给这个车挑点毛病的话恫,就是在高手如林的中型车市场里萝害,马自达6阿特兹的内饰略显中庸猫搭戮。所以如果你是“外貌协会”的成员愤盒,或者追求极致的驾驶感的话捌烧,那么你可以期待一下这款新车口艾馆。 责任编辑哺:赵春晓" "  KTM的X-BOW亮痪设,直译过来是十字弓墙娃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)驮排题。实际上完涤,这个模样怪异的小车盾南,的确是火力十足匙宿举,足到无论是在街道上还是赛道上恒潘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车艰炕担。   先来说说KTM这个公司枫慧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蒂贺腑,以生产越野车和跑车而闻名轮谁爸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车晦疗内,也许是工程师们精力太旺盛谜嫩篇,亦或是身在奥地利这个地方苗,总会有些天马行空的想法设,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子卜戎伺,去生产一些别的什么机动设备武刨。这几年崎,除了X-BOW躬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明汕是惊,而且都有一个共同点——惊人且极端傅惧码。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)陆来湃、puristic(纯粹)浪廓棵、radical(激进)夸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解斜泊浆。另外还要多说一句悸,这家公司的口号是ready to race锹,时时刻刻都在准备一场竞技剃内。   KTM的CEO曾经承认柑,他们希望使用21世纪的技术胜,发扬柯林·查普曼的理念皑臼边,打造一台新世纪的超级跑车妙。柯林·查普曼是谁阑势?他是路特斯汽车的创始人疙,他说过最著名的一句话是话规:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准懊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的孺帽慌,作为汽车工程师俯故,他把全部精力都放在对性能甜剐弥、操控和轻量化的极致追求上息寿妈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可遣恰喜,但跟进尝试者寥寥请秃。看看路特斯汽车凄凉的经历唉戳抛,这其中的原因并不难理解恃闭净。我们很欣慰地看到络推,在新世纪瞧侩入,KTM继承了这种理念颗厘,并且做得更加激进好。   其实X-BOW的理念很简单累课伴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车玛。碳纤维单壳体车身纫、全车碳纤维组件丸步力、水平推杆减振器氰,这些都是方程式赛车的标准配置漏。由于使用轻量化材料乘斧蛋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)锰恼怯。在高速行驶中京,车辆的气动布局提供下压力秋师峡,以此来提高抓地力和稳定性革碱门,这也是方程式赛车的特点署。和赛车唯一的区别填佩老,就是它有全套符合法规要求的灯光狡,以及一张副驾驶座椅光填菇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机欣唐,经过强化和升级后松,动力达到300马力快匡,和F3方程式赛车相当驾疮,六速手动变速箱也是简单而纯粹叉栋碑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话桔,我们不妨来看看推重比焊陛翠。X-BOWR大概是2.6千克/马力经先,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行荨,也就是说发动机需要负担的重量更少卯抒,动力表现自然更强惦澳。   在踏入X-BOW车内的一刻谱,恭喜你拒,在旁人眼里坛,你已经像是一个职业车手了挎。首先一只脚跨进驾驶舱嘎,站稳后调整重心剧,再把另一只脚迈进来渺,双手找到合适的支撑点孔世,将身体重量转移到双臂化吃,身子瞬时下沉狙拢,把自己放在座椅里衫。来自RECARO的座椅是固定的羡,完全不能调整汉喷,靠背角度略微向后倾斜鹤串皮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里幂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置玩垫离。要完成这一系列动作巨趟刃,如果你是个长腿欧巴慑糖,可能会轻松点怯鹊。同样和方程式赛车一样届,X-BOW采用快拆方向盘邪锋蒙,在一定程度上提高了进出车的方便性投坛,不过我觉得这个功能最主要的目的了朝,还是为了让它更接近赛车默蛊。绑上四点式安全带赌,身体没有一丝活动空间砂纳齿,因为在碰撞的时候苗萝,你不能指望安全气囊救你一命乘,唯一的方法眠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上木狮露。   驾驶它鼎,你不需要有汽联颁发的运动执照定稍,甚至不需要经过特别的训练沏外蚂。只要你有合法的驾照土瓜,会熟练驾驶手动挡汽车渺摹沛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拱碍。连离合器都很好掌控便,甚至比驾驶EVO梧缓、STI这种高性能运动房车还容易馈瞥俺。你唯独需要的渺梗,是练就一副有力的双臂梦堤,因为它完全没有转向助力沟痰,停在原地瘟雾,方向几乎是打不动的佩。   由于场地的原因炔素遍,试驾过程不是很尽兴拿斧汞,并不能体验到X-BOW的全部性能睬。在狭小的环境中系,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展岔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势藩裤倾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力叮享捌。因为使用水平推杆减振器仁,X-BOW的底盘可以尽可能的低绢,在转弯中几乎不会产生侧倾贿耪。多连杆悬架结构稳定挨肯睹,可以减少轮胎不必要的运动和变化屏伸,保证最佳的触地面积萄,用尽每一分抓地力撬碱覆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度滔撅,这一切所产生的副作用潍潭,是你的身体要承受更高的横向重力蜗涎。   在视线上吩镭擦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似论,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置栖赏力,以及转向时轮胎的变化旦烦。利用这个优势悍但暖,你可以把车开得更加精准吕脆碎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙码毖,这是任何房车都无法比拟的匆。不出个把小时韭丰傻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样门,高速掠过障碍物而毫发无损口,那种险象环生的场面憋沛探,我相信其它车做不到葛算,这种乐趣和成就感暮枚乱,只有X-BOW能给你芦骋现。   看到这儿菠,你可能觉得这台车并不难驯服尝街,一切都很容易晴卷。没错目,X-BOW没有设置很高的上手门槛镀郝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单辨,但是它还有进阶的玩法拇,这就需要很高的技术和技巧了钩凤。首先丧佩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战送溃,为了它的寿命绦帆,好好训练跟趾动作吧环量矛。漂移输标?也没问题捷汐,在转弯时只要加大油门博剖,车尾很容易就会滑动起来香陵。之后能不能画出一道完美的弧线缄锻颓,就要看控制的技巧了委磨。   除了以上这些玫寺洗,我还有一个建议痘梯。置办一套合适的行头撇汗弟,至少也得有一个头盔和一副手套散,这会使你看上去更像是职业车手唯纷憨。当然唬,作为一台可以合法上路的跑车遂踏懒,KTM也试着考虑过车主的感受敦,推出了一款GT车型盘灿膝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃磊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已史宠。无论哪种装扮晶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街讳,在气势上就足以压倒一切昆饲酶,而在性能上松,它也是所向披靡瓣皆罕,精准晃喀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜弛诗日。虽然它可以以合法的身份上街概干,然而对一台Ready to race的准赛车辜急搅,街道并不是唯一且最佳的选择伶,它最终的目的地备薄抠,是要奔向一条真正的赛道寸汇垃,在那里解开封油谖摺,去赢得一场真正的胜利耍娄擂。   说到价钱烘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车屋疚瘫,一点都不值避蔬。那么哨涟,如果说花135万壕闯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车乏菲茹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟斯翻椿,最大化的驾驶乐趣戒挞稗,并且还可以在公路上行驶汾功灿,这样是否物有所值纯窟行?答案其实显而易见东,值福萎缓,或者不值暇,取决于你是否真正热爱驾驶掇堕,热爱赛车运动琅络斑。 责任编辑惺聚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词论,早已见怪不怪夕乡措。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车即。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蔼景,广汽丰田出品的YARiS L致炫坡,就是一款加长版的小型两厢车舷骄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志龚。 知识普及混泵拎:为何不叫“ 雅力士”了肮檄?   相信很多人都会有这样的疑问吝稿赔,从车尾的英文上来看手联嗣,YARiS的标识与上一代完全一致稳貉,但多出“L”字母差。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观勺趣鼎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置铰。全新YARiS通过变革性的设计兼萍、加大车内空间辖、降低指导价苗,从而想抢夺A0级市场的份额串纽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望汾猜姥。不再使用“雅力士”的中文名称淌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌驮。   外观帮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型信,如果拥有一副出色的外观设计氮城,那销量肯定低不了趟棱。广汽丰田的全新YARiS L致炫缚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化箱胯,能让更多的人接受颠。   =============分页符=============   原标题解:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的估棺,所以在造型方面与海外车型有些差别疵盎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯十,“梯形大嘴”车头动感大气懈棺,配合超长的轴距武赎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嗣惟踏。   =============分页符=============   原标题浓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰比嫁旗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内恢伤舜,相信你会有两种感觉麻恰,第一蒜馈:中控台设计非常大气菱瑰,和丰田系列的SUV车型风格一致硼其。第二飞:超大空间冀,后排空间完全比拼一般的A级轿车场剑。   =============分页符=============   原标题筋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm莆迫柏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意诧屎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车耍,但是空间方面完全越级的感觉牵缚欢,完全不比一般的A级车差孙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服夕皇。   =============分页符=============   原标题享邵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意擅颈句,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抨鹤谐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿懊,中后段性能并不出色叭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高呵,高速行驶油耗方面并不出色床。   结 语   作为一款城市代步车型桃递溶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多失,外形方面就能征服不少年轻消费者敲精。此外顽互口,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一墩淖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理眉城,若果说美中不足的地方簧稠己,那就是匹配的四速自动变速箱了酮艇。(韩威) 责任编辑斗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒皖裸免,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏查挠?告诉你柬级,这是真实存在的一辆直线加速赛车蚂送。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车廷僵,基于2014道奇Dart车型暮,型号就叫做Dodge DartPro Stock吹。大概意思是“超级街车”底操物。虽然只是称作“Pro”甭题加,但它的结构和普通街车已经截然不同撬,一点点相似也仅限于外观上山经。一个专门设计的底盘抨活兼,扣上一个类似“街车”的壳子秒,除了好看以外扦久,也是为了让车子的空气动力学特性更好辖侨。除此以外浆崇胖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”连厘。   作为动力核心倪疏擦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造尘川讣。与常规的“以街车为基础改造”不同皇宽蝎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同署掇施。据厂家介绍痢猜舶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吠堂誊,而极速则可以达到480公里/小时空啡枪。   Mopar没有公布具体技术细节令,但是在上个月侵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中司膝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考甭息嚷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力外脖,它跑完402米还需要9.9秒等列,而末端速度“仅有”235公里/小时冬儒华。也就是如果两辆车进行一场比赛惶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辆擅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半皑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭山,当然也无法在普通街道上行驶夕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辩。 责任编辑厢:赵春晓" "  4月11日磐矫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市馈哺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版土绅夏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元牛怪。   4月的京郊春风和煦铂,桃花盛开麓谱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虱氮乏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象雷凄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼淳讲。   然而稍微有点遗憾的是强,由于相关环保政策胜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基噬垛褂。   =============分页符=============   外观内饰岭疲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别县舞嫡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo培疽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外栖撮,因为配置的原因县,柴油版在一些细节纹嫁户,如前格栅前、雾灯等处精简了镀铬装饰冀。   另外布溉稻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎限撂脸,规格为265/60 R18围吼尉,采用双五辐样式响嗅,与高配车型的20寸轮毂有所区分醛浪。   外观上添突橙,大切诺基给人的感觉就是硬朗皖、野性褪、豪放刻素孔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样苔解夏,如果不是看到车尾的标识楔问菊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版需秽。轮胎的使用与其它车型也是一样的薯瓮坊。   =============分页符=============   内饰方面纳狮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致躲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同朝变,但是做工方面表现的比较细腻疏。各个部位间的接缝十分均匀箍磁,内饰表面的反光也抑制得不错劫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受苏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机湍。这台发动机由意大利VM公司制造坤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造港抬晌,国际知名度较高囤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下麻,最大输出功率为243马力(179千瓦)问,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蚕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱粉,采用电子挡杆设计拍彭耙,事实上伺狸,在菲—克集团下的很多高档产品上蜜,都采用了这样的档杆设计犯萎。   大切诺基是个分量十足的大家伙促册,体重高达2.4吨扰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时下,都让人觉得动力输出稍弱笛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同冒久,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩岁邻,这使得在实际驾驶过程中缴爸施,柴油版大切提速很快瓦黑,驾驶感受十分轻盈峰。   另外蕉芭,发动机的噪声抑制也做得不错喘沟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大敞,但却绝非印象当中关诗,柴油发动机那种高振动嫌缝毛、高噪声祷光囊,车内如“夜店”般的情况靠欢。   在打开ECO模式的情况下栓童,发动机的转速在1500rpm左右的时候蠢,变速箱就会做出反应崎够,升挡很积极祭透。当车辆行驶到70km/h的时候侍坏,变速箱便会将挡位升至最高挡仆勒,我们在城市中使用测,第8挡也是可以使用的峡帕,并非摆设缸享。如果关闭ECO模式错喇殴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右侧颂泡,动力输出得到了一定的释放侠侈,当然降花,噪音也会随之有所提升美熔渺。   柴油大切的油门踏板很轻盈茹齿,发动机对踏板所发出的信号反应很快菩庐失,但初段调校的有些过于灵敏了节猾,尤其是起步时港,轻踩油门孤啥痪,车身就会有向前窜动的感觉逆,想要平稳的起步还是有些难度澜港,如果初段能调的沉一点奶头,感觉会更好丧,驾驶者对动力的输出也更好掌控确。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蛾筛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盗,由于取消了空气悬架涸金愧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的脾耽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式毯讲,分别为自动光椽弓、沙地告帆聚、雪地洁澎吻、泥地和岩石瞬纲娃,这些模式都是通过旋钮进行操作的郡坦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式反,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择刹琉。   此次试驾褪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验贫得,其中的体验环节有沙地锨那唐、U型坑和炮弹坑三个环节缝贯邦。在进入沙地之前辰,首先将车辆选择到沙地模式哩陵,此时车身稳定系统自动关闭萌每。由于没有空气悬架廖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了浮癌猛。   模式选择完毕之后兢秦毫,开始正式进入越野产地巢疯,在松软的沙地中塑痢,要保证车辆的行驶速度劣撮褐。在沙地中行走卑,轮胎出现轻微打滑是很正常的曹焕克,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑妻塘涤,造成更大的麻烦馅。   在U型坑的环节踞伯,选择到岩石模式之后秀,分动箱启动扭矩放大挡泡固,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍僧扦罚,传递到车轮上的动力会更加强劲攘镐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过稻。   炮弹坑对于车子本身来说檄烘,算是更具有难度的项目了拼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节卑。对于大切来说木黎,通过这样的测试还是比较轻松的妹夕。在模式选择上浮,我们依旧可以选择岩石模式税紊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贪,保证有附着力一侧车轮的动力输出倍病健,从而实现脱困匠萌梨。   总体而言病,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在簧蒲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色摹赖东。在整个越野体验环节琶伞存,对于动力的感受也是比较明显的仿围,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锚,主要还要归功于这台柴油发动机态齿,低转速扭矩输出足够大丹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蝗矢痛。 责任编辑橡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列操啤坝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK勒荷庭,以求为各位网友购车作为参考恨,本文我们继续进行屏森。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)咕,作为合资品牌的A0级三厢轿车形,经济实用以及稳定这三点立市之本态够丛,谁展现得更好棵号,以下将逐一展开繁含。 外观解读玫观:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中梁蛔壁,这次“重生”抛开了以往的产品定位牡疾癸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型辰扫赣,接过老款颐达的市场后锭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痘黄。   刚刚完成了小改款的阳光息欺,2014款车型延续了前款的整体轮廓吮输,细节之处作出的调整期局,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸啪泡柒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型勾,另外增加了反光镜转向灯割墟、倒车雷达等外部配置薯辣饱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车淬某瓣,但两车在细分定位上有所区分躬,新赛欧更经济袒戌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定曙涛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本挂,两厢造型更具时尚特质玲孤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重寝午。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锨,前脸处的线条切削更是全车最多之处钵艘坝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅俱茶浆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拜绘,三厢车型尾部中规中矩隶,采用常规一体灯罩的尾灯挽靠坝,正是这一产品区分的剪影瞥脸党。 看完两车的造型糙券狙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现丘。详见下表面扇娘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蒜,您更看好谁皖星?欢迎参与一下投票泻。   =============分页符=============   原标题痞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比乾昆宫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直定,各区域之间的串联均平滑带过陵,整体风格更注重功能性划司,力求在有限的空间内满足实现应有的功能券渡,并尽可能带来更多储物空间侩钉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足具贫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征彭武妻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表芜措,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一狈贩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点齐呻。   另外沥,随着车载多媒体系统的发展比钝,触摸屏更多的被普及碍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嫡贝曝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能稀恃猩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高匠辟岔。 配置对比疼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置实鞍喘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比衔汤茨,仅供各位网友参考攘送闪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题炉豆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比泪皋趴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度患:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度话丹泥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示背,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辩蒲,而车身与轴距届妒葱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疽传,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹厩。   动力系统对比光攻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面剩顾灌,阳光仅提供一款1.5L发动机镜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择黎,同为四缸自然吸气版本颈蓟,排量的不同即动力上的差距膛叛堤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)但,具备重量上更轻的优势镰。   两车的自动挡车型没,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱胸,其平顺窟、重量轻及省油的特性仑炔,同级别车型中具备一定的优势驾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下客外,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT克落,在挡位上优势明显陪闻宫,但其换档顿挫在车主之间常被提及库。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间静羞,外观上二者均具备典型的家族特质艰络默,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面叉售茧。内饰布置阳光以实用为主厩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质寺吩设。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现试氯首。综合本文所述午系诽,两款车型您更倾向于谁返?欢迎参与以下投票颈五犁。 责任编辑埃矛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车矾粟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐侧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了仟培。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言阂匹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蹿拴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比甫发恋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扒蹦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面署暑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形漓薄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同刻。也说明K3S试图走运动化的路线瑰凉。   起亚全新K3S的长懊柯臣、宽说蒜旁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涟,而轴距更是达到了2700mm的水平竿捕莲,在同级别中也属于比较突出的成绩驳固,对空间方面肯定有着很大的帮助琴吠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练铆谁,车身线条也非常的流畅虐,有着极强的运动感蹦适,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差秤沉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抽玖郊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鸿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扭孰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的淡乘博。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达即寐酵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm范晒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的雷芜滦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅络栏放,加之降低的车身让骐达更加动感脖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性烽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感你垒绥。形状突兀但线条流畅的尾灯疯蔫,红灯部分占据了大部分匈隆彭,白光部分呈现斗勾状撤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出句俄干。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达部开,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置括。能够有效帮助你快捷倒车秤笨丸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否变肠,因为外观好看主观影像比较大钩坏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面桑滦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多梦摆澄,基本沿用了现款K3的设计甭本,提供全黑色前细、黑米色侍、黑棕色三种不同的内饰配色阑铺。做工和用料相对也比较不错碎帕。内饰除了硬质塑料及软性材质外鸿扯劝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次搐。   骐达的内饰设计线条非常流畅途,整体质感较旧款车型有所提升拓目。内饰颜色采用黑色作为主色调赏划,搭配银色饰板饭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比椒烤孤,满足不同消费者的需求粉啥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备咎,多功能真皮方向盘以及定速巡航邢铅煌,从上面表格已经很清楚的告诉大家晨叙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP纳郝鸡、胎压监测等配置农。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拱鸵,其中ESP随、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力娩辫撤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谁秤午。 =============分页符=============   原标题酒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挛凑,整体乘坐空间相差得不太明显煞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同晦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烹,座椅表现方面K3S内部填充比较实衡,对腰部支撑方面会比较到位混髓陌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性捷侥,其座椅表现比较软凌黔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感渐抠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多膛说,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势费黄。在乘坐空间是差不多的然款,K3S座椅设置得相对硬朗促享渤,而骐达设置得相对舒适行黄遂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因漆扭兴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L珐矾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S讲篙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T醚,很好的满足不同需求的消费者腻。起亚K3S相比起来就显得配置较少陛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型处肯航,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好磐讲鸵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同长。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论超攘好,详细还需看我们评测所出八。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题驳涎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求海妒娩。   点评监:随着两厢车被广大的消费者所接受纷摄矮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款耻夺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陕仓,如果在这两款车选择其一的话读,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惊姥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素许侧剔。 责任编辑多:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉橡希,甚至有人无法确切的喊出它的名字枷失。其实这款车和我们并不陌生蟹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台夕恨革,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恰缅。所以出镜率不高的标致4008驶工,确实具有太多不为人所知的身世菠雄,这使得我们有必要去了解一下这款车伟埃。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路斥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体枚碉祭,呈现出风尚定铂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感刚覆嘶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签廖殿间,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰焊赡首,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚藉婆抒、科技的感觉丝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm错裁抚,轴距为2670mm瑞陈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫悲苏歌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造贺,所以在车身尺寸上它们相差不多届。   从车身侧面来看林镣祟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸巨,整个车身也因此更加大气而富有力量感撮车碘。后排提供了私密玻璃物骇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风娶踌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满潞师,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因滑华都。另外翟七,在尾灯的设计上标致4008也相当用心喘局睦,尽管造型简单皖,但通过与腰线的巧妙衔接虫哥,使整个车身设计连为一体牌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂叛辰,配合普利司通的225/55 R18轮胎低,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上慨,都具有不错的表现南奔。我想应该会有不少车友会非撤I职危看重这双“大脚”幻钢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比项,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意厢摩驮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发勿吮咕,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吼丸。不过标致4008在一些细节上却与之不同喷琶通,譬如采用了大面积钢琴烤漆辜,辅以细节上的优化挎壕。   中控面板做工不错抒咆蹈,按键旋钮设计很精致痘,且手感都较为出色雇婪。娱乐扩展功能也比较齐全贩亭堂,AUX轿、USB以及12V电源都有装备娠伎氖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点习,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯始。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错趣,下面还有黑色钢琴漆点缀盲俺疲,凸显出了较强的质感碗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍敝姓,若塑料饰板能换成金属材质的话第嗡午,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表投剑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蜜。在转速表与车速表之间僧舞,我们看到了一块显示屏白侯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息腻茨筹。 在乘坐以及车内空间方面梦筋亢,标致4008秉承了家族在这方面的优势躺嗅寸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好慰姑。   后排座椅靠背很直曝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉贾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外胸,坐姿却让人觉得并不舒适扔臂涧。   标致4008的行李厢内部很平整白,而且后排座椅可以4/6比例放倒颇怕泞。这样它的储物能力将会得到提升嫌,对于搬运一些体积较大的物品肛催,可放倒的后排座椅显得实用捞劣蜂。   =============分页符=============   在动力系统方面巷逼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机为多谈,最大功率仅为150马力慑颊,扭矩峰值198牛米酷急贩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了胎茸潜。 全系搭配加了CVT无级变速箱侗,具备手动换挡能力闪。在实际道路行驶中百孺,CVT变速箱表现的非常平稳颊韩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绊残,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音唬煤,却没有丝毫提速的感觉竭色。不过鬼汤规,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些究,在平稳驾驶时超车变线很轻松免勾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统对会,2WD(前轮驱动)适合于城市行车会氖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力茹,前轮最多可分配85%的动力吮溅,后轮则可达到55%卡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%勉房,可以应付雨雪僧目、沙石和泥泞等路况氖谅,也可以轻松面对普通的越野路段溜糕。   标致4008并不属于难开的车型苇扫括,尽管车身较大疤舞,但是方向盘非常轻盈额,即便是女性驾驶也会非常从容哺缸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线脚。   结语拐:从市场战略上来看拿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沉,4008不仅丰富了进口标致的产品线伯乱,也为消费者提供了更多的选择拾浓。而从产品本身来看庐绒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫累棱熔,能很好的迎合中国消费者的审美囤敌。在驾驶方面浪蜗,标致4008表现出非常舒适和安逸敬,非常贴切城市SUV的特性稠接。 责任编辑可谋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型判,自2011年上市以来凭借着动感的外观剔申、实用的配置以及不到10万元的实惠售价星喀,受到了许多二三线城市消费者的青睐耻。不到3年的时间跨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610贩逆蛊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酿瞥邓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型匪乐厘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣铩,将在4月的北京车展上市哀,预计售价区间为6万-9万元牛痢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者溶衬骇。下面就跟随我的镜头防,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车疯。   相关信息陡贫干:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌饭,2011年正式推出了首款车型宝骏630骚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力示,结合上汽和通用的生产技术墒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计高,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌猎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计袖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO放鹤,与进气格栅览柏、发动机舱盖形成盾形区域趴伪囤,造就了独特的宝骏品牌DNA埠链。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吩。从前脸上看炊雄,与宝骏630的设计保持了高度的一致拒洞洁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势速堵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计捌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拾,颇显动感会。   在车身尺寸方面兜魂悲,宝骏610的长为4401mm混、宽为1736mm花寡、高为1462mm救侗。由于与宝骏630车型同平台生产亮甲,因此在轴距方面并没有变化缎间,依然是2640mm踢饭舜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”壳驳,尾部扰流板操泌、包覆式的后风挡玻璃俄劲耙、硬朗行李舱的线条忙埔僵,颇具运动风瓜柿。与此同时堡凶谴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂窍潭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利度。   =============分页符=============   内饰方面喀戒橇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扛卤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配季砰墨,方向盘搭配银色装饰条功,整体风格偏运动粟宪,带来不少新鲜感壳苹茶。此外仁克,新车仪表盘也进行了全新搭配绰蹿损,采用双表盘设计熟漂铆,更符合当前年轻人取向母。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蛇,提升档次的同时也带来的一份运动基因花,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘相巫息。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多潘呻溶,LED组合仪表提升了整车的质感价墙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验浩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势谎觅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域千梧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论撮佛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹霉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面伐把。   宝骏610是一款两厢掀背车型糯拳茬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性女械公。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够事,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒侍,也可以按6/4放倒座椅解呛苏,放倒后容积可达到1300L罢。   =============分页符=============   在动力方面性颈稼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机攫当,最大功率可达82kW慷勒,最大扭矩为146.5Nm翔闯,这款发动机也同样在630车型上使用仓庙架。为了发挥出更好的动力性能究裤拱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盾嚷,此外还配有5速手动变速器可以选择休速。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品窗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升泡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝田掀、君越响取、君威等车型上嗜。   在整个实际驾驶过程中复辣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳撑陛。在1500-2000低转速时涝扣陷,所爆发出的动力输出还算尚可痞铂携,油门响应比较直接淌岔腐。但是随着转速的提升森,档位的提高割烹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来般。这种动力表现不温不火衫楞,但是足以应付城市道路使用贪东。   相比于第一代自动变速器妊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升举径。只需稍微深踩一下嘉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡荷禄,只不过由于排量的缘故拢,推背感并不是很强烈涟膝,且高转下的再加速能力也有些力不从心荷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适枯氏,这也完全符合它的家用定位痪钱。在经过颠簸路段以及减速带晃扩诬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感芯损散,让驾乘更加舒适步。此外备,在过弯时底盘也显得较为扎实窖佬底。   结语精:宝骏610的家用车定位很准确痪,配置很务实肆寒敌,储物空间多献,不过在用料和做工上还有待加强邢涝蟹。不过动力系统方面确实不太给力挺磋祈,最多可以说是开起来比较舒适痢店,这也比较符合它的定位吵晌岭。作为一个新品牌蔷,宝骏还有很长的路要走描砍摊,虽然已经走过4年多锨胺,推出了两款车型虏霓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样跑,在自主家用车市场上打出一片天地来捕鹤怕,我们将拭目以待鲁扛。 责任编辑犊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上溉孝,大众展台上首发了2015款大众Jetta及璃缓。这款车在现款Jetta的基础上惨,针对外内设计细节进行了小幅修调膝哆适,属于一次精修边幅的小改款限。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整负闲善,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注仟纲。 全文总结辰:   对于这么一款外形细节有新意狮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta雾傲娟,我们只希望它能尽快来到国内斑世肛,因为目前国内的速腾车型拷纬悸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势稻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面弯仟。 责任编辑谴裤廷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域担,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作呈写,深入布局蝗。其中包括类似上海大众新桑塔纳谱糖、一汽大众新捷达背、斯柯达昕锐骨畅、以及再早之前的本田锋范翟、日产阳光等等炔。可以说茅,在这一细分级别疏泄贩,乱战才刚刚开始色。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手们。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去腻晴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉伞乌。反而厚重了不少拎传,进气格栅的样子也和标致508更加靠近擎鹅杭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱侥蜗落。就前脸部分来说腹识,整体样子是非常简洁的村歉掏,又有几分动感齐帘,和标致其它车型相比是有些差别的叮。   侧面造型规规矩矩芬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瘫及飞,你会发现镁摹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉餐丧谅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因黑翰,但301更多的是安安分分的一种踏实感拷锹肋。其中湃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸擦携椒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素啃虑,没有那么规规矩矩嘲疙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守黄惭擅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体臀,这也是一项非常讨巧的设计摹乃拆。设计感油然而生那撤式,除此之外绢似,车尾并没有多余的装饰物蒜,简洁实用依旧是主要风格仓暗。   本文导航" "斯柯达明锐仕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车稍囱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌姜螺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在翔饶锈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台玛信,可能除了家族化的设计以外汝秘吴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了行。 虽然它采用了大众的MQB平台乘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分落冕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破和攫侩,全新的家族化设计让它年轻了很多蝗上臼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蹦苫,但是相比现款搜孤,它的前脸更显稚嫩亮伎裸,也可能因为现款有些老气横秋吧计。 车身尺寸方面丁,它相比较现款有了一定的进步太惊,内部空间方面自然也有了一定的进步改吉,在后面空间介绍上我会在进行阐述突仓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7填墨,这也集中在细节设计方面暖输虾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嫁描疏,还有合理的镀铬装饰滔,这也是新明锐年轻的一种标志诡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次琳并。" "  2014年4月16日显,全新英菲尼迪Q50正式上市公抨,售价区间为32.58-54.98万元鼎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型贩段哺,2.0T车型三季度到货尖虾乖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版揩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版驰肝挨。三车官方指导价格基本在42万元上下剃咯某,具有一定代表性橙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表体唇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈并,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息即,车头造型极富攻击性委,侧身线条动感优美患娥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显抒榷。当然按,它的进化不只是看起来那么简单浩,内功的修炼更让对手望尘莫及漓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的诡甫胆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中丧护裂,而且大有愈演愈烈之风讥荡,尾部设计很像自家的新5系诵,家族化设计不可避免廖械。即便是标准轴距版本贰渭,新3系的轴距还是达到了2810mm倦千亭,比上一代有小幅增长舜虎缮,再加上悬挂对舒适性的妥协涤彤,曾经犀利的3系已成过去抖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已芦券查。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拴窗,那非雷克萨斯IS莫属了赂爸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象焦诫毋,车头动感夸张潞,车尾简洁利落潜笑,虽然有历史车系的影子棱士累,但这绝对是对精髓的传承和延续惰。   本文导航" "  又到周末了际干岁,在大学破旧的宿舍里你喂般,百无聊赖的仰躺在下铺上霉楼弹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报陕来玻,心中泛起阵阵遐想骑切。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惠钎,充满战斗气息的车身下坤,都让我无法安然自卧橇噶,打起精神彼孔融,跑到隔壁楼的图书馆锰舒碱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志佛。没错情坏速,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我接息酮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心端阀奇。但是趟壳,今天要说的主角并非“兰博儿”东堕,而是广汽本田第三代飞度妓,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车燃型。   ?什么是边锋主义容布胃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城园疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伤皋绣,线条过渡果断角师,或许本田车型的大部分都符合这个范畴步皇,包括讴歌品牌也大致如此拎萄。第三代飞度相比上面的两代痞獭沪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致孩壕枢。车头部分比上一代更加动感烩慧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状郎昂瓣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰静。给我总的感觉是席,车头的成功是线条运用的成功身曝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象懂良钨,从车头到车尾一气呵成垃扛,整体感和流线感非常强餐北。从某种角度讲休魔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扇德赔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛阮溯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感幌遂赤,但相比其它竞争对手莲筒茄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出亮辱。   车尾的感觉并没有车头那么好班,对于我来说鄙葡长,车尾的设计并不满意菜。过度使用的镀铬饰条既慰将、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口艇孰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复胃闷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道盯虐辰,在纽约车展即将开幕之际坎橇硼,路虎发布全新发现Vision概念车缅匡草,配备多种新功能窍,智能玻璃实现透明引擎盖驶矗伙,座椅灵活变换可实现共四种模式愧兼静,包括远程揖常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形傻尉氓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列薯,第一款路虎发现诞生于25年前盎,全新发现系列定位于“休闲”侨僧堡,总计拥有四款新车啊嚎入。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题唬,多功能配置聚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卧煌宫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酗负,其中包括远距离野罚控显,智能玻璃等圈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景故摩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示无,“新车现代化的前,切题的瀑韭,并引人入胜的设计雄怕,是发现车型发生的重要转变到。”" "  [汽车之家设计] 2013年瘸杰,我去过一次柳州非,那次匹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂眷海,当时红,宝骏只有宝骏630一款量产车型浅,时隔一年肖恫焊,这家公司有了新动作滑萎较,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舜雹。官方表示宫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品监举。   事实上寄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型刷屯,那时滇防奶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶患,为了配合厂商对车型做好保密工作洗内剃,当时我们也并没有拍摄相关的图片福嘉冯。掐指一算湍浦肪,当时艇钉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了膊斗,在聊到这个话题时雾秦,项目负责人也表示讥啦匿,整个团队在这期间做了很多的工作从岛己,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性送汲掀,即便有着此前宝骏630的经验胃,但对于一款新产品而言逆本柯,整个团队仍旧不敢怠慢骇兢眷。   为什么要推出一款两厢车阜龋?   新品牌诞生初期登潍,单一的产品有助于更好的把控产品质量挫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑精额,从而将其转化为品牌价值飘迫踢,在品牌得到一定认可的前提下门酵铆,适当拓宽产品线套橇,无论是对品牌及,还是对市场而言都有着积极的一面赔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型守藏靠,较为官方的说法是“以市场为导向”冲许芬,不过在我看来抡俺伟,这仅是一方面拢锋,在有了以上需求的前提下漂陡疚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捍维,于是才有了这个方案谜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外喝,车辆的动力系统疆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整磨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说膘甸,无疑是一个两全的方案仙。   两厢车在定位上有什么不同吗某?   简单来说令,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物梁疤莱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本为,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可才。相比之下悄,因车身结构缘故芳,车侧和车尾的造型变化较大吓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来夺年巢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法犀,印象中灿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车冲,有些时候逞苍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素库泞。当然抢替纶,每个厂商都有自己的想法计颗篓,这种实用主义并不是坏事搞,毕竟搅凄笔,车是用来开的肛,把主要精力投放产品稳定性方面去忍,对打造一个大众品牌或许更为重要翔。   在造型设计方面购,除了已经固定下来的设计元素外扇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”馅钙。对于镀铬饰条的理解见仁见智客誓,然而局勺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”呵畅,正是在这种需求的推动下饭脾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场略罢锌。   察觉到这一现象后刀胜坏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思耗花丢,显然取,一味的添加装饰条并不合适屯但,毕竟还是要均衡到整个市场的需求低枫。一般情况下翰双舰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区狮操逝,除此之外搪贪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条衫暇男,在设计师看来皮怪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致始荆版。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50矮娇凄,我还不曾有过近身接触矮绣崩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知伺啃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线玖苹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统穿固。或许这么长的一串文字来的有些陌生洽白,简单讲胎团轮,它就是在航空航天器上使用的转向技术臣醇独。我们将就驾驶者最关心的方面茅搭风,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS林少彤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装稀柏,人机交互系统的先进等等厢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触尝赡椽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力超坞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惭,不难想象Q50的出色沙枚佳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳靠,同样翻,作为宝马1系的车主氢黔,对于操控的追求反衬出Q50的优异悍。而剥离开车身的种种氛,他们共同的认同就在于这三个字母晌肪上:DAS   【什么是DAS惕描贪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腻猎揩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一恒类。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制兼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史崩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型羡。   【DAS工作原理是什么睛捷?】   车辆转向时辉,不再依靠传统的机械连接逝肺唾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肌没,根据行驶路况和方向盘转动力度位参,速度进行综合计算精克叼,从而指挥转向电机机构实现转向熊廓居。   三个ECU属于并联关系叫盖届,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮潘、方向盘培梁、右前轮)攘恒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况促罚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时壤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沮檬,恢复至传统的机械传动转向模式套蔼竟,确保万无一失肺。但在正常情况下释钨胎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坪。   【DAS汽车的优势澎腿?】   操控性慈答:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞色拟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准劲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况咎柏乐,享受更多驾驶乐趣采讥。   【为什么线控转向比传统转向快矢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入剧碾筹。整个系统中没有橡胶衬套违溅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间彭,因此首先从内部减少“延迟”巾。   【DAS对过弯的影响射?】   转向相应得到改善脑抒。传统转向系统脚备朗,在接近弯道时溅径,驾驶者需要提前做出转向动作甫,否则汽车无法实现平稳转向甫拢。而采用了线控主动转向DAS系统苇险岔,通过消除内部的转向延迟沧,减少了预先动作的必要桐,实现更灵活的转向娜。而驾驶的感受将更加直接缸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力毒捶譬,毫无延迟磊。   【转向系统也能够减少疲劳墩祈钩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感庞,因此从另一个角度提升了安全环未侣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈晟蕖)辆红,12款参与测试的车型中沸,在定速140km/h的巡航测试中泻,平均修正次数恰餐汐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍等帛篇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点休。   【DAS对于全新驾驶模式的影响邓盾性?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表睬妓:网上车市(www.cheshi.com)   当然媚匈郎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肯,而对于传统车型沫祭冠,这一选项代表着发动机外枢簧、油门踏板碴好盛、悬挂阻尼券、刹车响应等等方面的细微调整趣苹,而由于配备了DAS浦那涕,英菲尼迪在模式选择上人,更进一步的调整了一系列的功能鼓谴,如论嘶畴:主动声音控制系统良、线控主动转向DAS偿、主动车道控制和主动循几剑控制系统ATC等等的设定瓷蔑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里萄覆采?】   通过上面的简单问答毙草受,我想我们已经熟知了DAS系统捌坡,在响应更快汕,相比机械系统更便于维护兔,节约成本枚甭,减轻重量等多个方面都硕果累累窘。而任何事物都是双刃剑摔酷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里橙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生亢具,他的解释既简单炯福懈,又复杂我哆,背后掩藏着十年之久的不断试验牟革彪,推理洞范拓,再试验的科研过程率糜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力饭闭淋。而这些内容无法用数据体现掂弟,还是按下点火开关吧歉亢。   本文导航" "   《极速60秒》巴、《死亡飞车》碎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》擂朔睡,让车迷们大呼过瘾边。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现豢。另一方面构佛沮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的心,但开在路上肯定是最牛X百竿,最有回头率的广暮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事日,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”墒贪裴、“真NB”这样的感叹喘撤饱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型奇巷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别翰佰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分爆托,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服探套般。    作为最具代表性的美系车型付,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疮酶然,五代车型熠熠生辉譬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相似擦帮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看焕说物,主要原因是新一代车型不够“MAN”猎诽别,缺少了野马的一贯的风格朴恍砍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美武堤去,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车丰酵。 什么是肌肉车谐冬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车冗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车撤京痢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机骇、具有强劲马力宋码、外形富有肌肉感的美式跑车沙羔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表甸,例如雪佛兰科迈罗蜕、道奇蝰蛇肚呈、道奇战马腺,还有就是本篇文章的主角福特野马潭勾。不过这些都是字面上的解释茬裂沤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义妙。什么是肌肉车破?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解软。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拭,科尼赛克Agera帘沟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币涝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别耻。但实际上并非如此枢搅省,凭借自身出众的一面瞪煞擞,福特野马在众多超跑中脱颖而出衅降,成为闪亮的主角板。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车毋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机身屋潍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上熊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统躲诉辛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果乱汀拢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影驴畏入,野马还是地道的童星出道!是的慕,早在1964年刚刚诞生之际蒲,它就被搬上电影银幕宽轻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》污獭,也许大家有些陌生抵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品怕吴。在过去50年里世摹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角缓钮攫。    无论是哪一年代的野马暴,但凡出现在电影中差沤琳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球侍。衬托主角的英雄气概或是独当一面椭漂款,野马都游刃有余捎。在近期上映的《极品飞车》中赶闭,野马更是作为整个剧情的主要线索辟奔愧,陪伴主角经历了人生的起伏沫郎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的皖瞬摆,五门版的三款车型——耀真撤、耀享拣、耀动分别为52.8万饱柒竿、57.8万菱、62.8万涡。另外还有只发售500台的限量版杆,价格66.6万元娟唉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嗽脆,只是在色彩搭配上带来更多选择此,车型配置也更合理绍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器恍,并且通过优化四驱系统卸獭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现煞。揽胜极光一直被认为是外观控纪冉,但作为路虎车型膏,它也有着同级一流的越野性能倍瞬醋。这是款长着女神模样七岁,也有着女汉子般坚韧的车颇淬。 外观汐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型吕匙,所以不仅长宽高没有变婆闺棵,造型设计也和现在基本一致硼。设计师只对一个细节进行了修改湘黔亢,就是后视镜副。新款车型后视镜造型整体感强溶囱,与车身有更好搭配效果绩来蘑。除此之外都塘萄,极光传承自揽胜的城堡式车身顶裴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留垛伯。虽然极光已经上市有3年时间献详掸,但时尚感丝毫不减嗜狈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上型歼铰,极光有自适应LED氙气大灯环猾、全景天窗等配置享,兼顾时尚与实用性抖仕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于担,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰骇,前后保险杠尺寸更大入确韩。另外侣獭,2014款极光提供了11种车身颜色谁,消费者有更多选择翅。    另外稳怖,外观细节上能看到的摄像头和雷达灸萝,是为了实现自适应巡航婪痉、自动泊车啤、360度倒车影像等功能眷褪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能逗廉骄,既可以设定与前车距离或行驶速度劲危胎,当系统计算出正面碰撞无法避免崎,会释放最大制动力降低冲击速度勉石。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抡步崎,实用性得到提升局辖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车变并,并不是说女性不能开痞搬,反正我问过数个女性朋友靶眷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗壕淬量,完全不是自己的菜娇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肮饲庭,所以我觉得这样描述更加准确乘:这是一款为男人及女汉子准备的车诬。不是说它不好台脆,事实上野帝的特点非常鲜明哆,优点也特别多芳,但如果真的不能欣赏野帝的外形采盾是,那么它的优点再多也是白搭途妈。好了痊,说的够清楚了费送,男性用户请继续看下去九山,女性用户请酌情选择寄级。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吕佰,也就是售价24.18万的最顶配版本会孤。配置非常丰富懦让,但较高的售价容易让消费者望而却步趟计,毕竟男人也不是那么好忽悠的竿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本版魏。不过既然我们测试的是高配版本匣,就来看看这款车耽幢雌,按照惯例卑班窜,还是从野帝的外型设计开始患汹蔷。   ● 外观徐扁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议立拴核,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑厢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV霸酮,野帝这种偏向硬派和复古的造型镀附递,确实会给人感觉过于呆板和与众不同悲鹃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了豆怯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些糙,这对于野帝来说无疑是个劣势厘绍量,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间响,国内汽车消费更是以大为美文非,野帝国产后尽管已经有所加长亩,不过还是给人感觉不大素财。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的复,带自动点亮功能的氙气大灯反、大灯清洗功能寿耸吝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备假淳。日间行车灯采用光带造型宋翁夸,并集成在前大灯组内稍固讳,样式比较简单许绰灯,辨识度还是比较高的琅巴笨。   尽管车身长度不算长关,但野帝的高度还是比较高的盾凌,一方面是车身设计的就比较高大呈,另一方面也是因为底盘较高无肩舍,悬架行程比较长舷蜡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm侨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间矾剁洪。   后保险杠设计的比较厚实桐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一唾温,也是为什么我们说它更适合男性车主船逢据。倒车雷达是全系标配勘佬,不过倒车影像和自动泊车是选配蒙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车咖归幕。   需要说明的是撂磐蚂,按照官方参数配置表鹊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的睫,不过这台车并没有装配后挂式备胎乒行,4S店解释说是同样是野驱版沮煞慨,有的车有后挂式备胎糖稳,有的车没有霸栖,如果不要后挂式备胎亨版,可以减6000元蹄撑旅。   十辐立体式轮圈起舅古,样式符合野帝的整体风格祷撬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎砰撬溪,规格225/50 R17鸽仁。这款轮胎算是一个折中方案邦锈,整体表现比较中庸固公仟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果莫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差核。" "  2006年始侗胜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程筹捞,没一年糯,这个品牌都在刷新着销售纪录稠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翠。2014年臂氯兜,新的产品问世挂,这一次它不再效仿毯汗储、跟随行,而是独步青云清。   在过去的几年里楼输姆,英菲尼迪的品牌推广是以设计绣、豪华为主要核心收坏,由于旗下车型均以大排量为主惧疲裳,并在操控性方面有所见地僚朗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梅鲁。作为一个初来乍到的年轻品牌典缉凹,每一步的迈出都显得格外小心填悍态,在保证动力性优势的前提下退革梦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冬层救,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苛,原因很简单燃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性燃请,也就是不同于别人的卖点秋。   在同级对手们相继更新产品的时候妓惯寞,英菲尼迪一方显得格外冷静囱虽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舌韧畦,好在当它真正来临之时颗揣氏,并没有让大家失望楔吝接,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蛊。   在介绍这款新产品前棵把,我想我很有必要做个说明螺疼,Q50实为G系列的换代产品惟驳掠,在2013年度揽少,英菲尼迪旗下车型根据轿车比、SUV采用了全新命名许骆,即轿车使用Q字母拔,SUV使用QX字母毖,后续数字分别代表车型罐毁啪,这样做有利于车型之间的关联度荒光壤。   2013年惫,我的同事在经历了12个小时的飞行后痉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桐,在回国后的闲聊中儒笆,他的目光坚毅粟豢孔,言语中难掩一丝激动涸混,当然他对这款车的最终评价很高赶,抱着这股期盼帛,我们今天找来这款车鹃健,一同来寻味我同事当时的所感叹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间良缕,所以厂商提供的测试车依然为美规版弘讼,所以动力速璃寥、底盘的调校砂伍雀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锹驶,但整体设计与科技性不会有任何出入称母腿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说畏多,也算是足以解渴了刑汞换。   对于设计语言四个字来说勿泵切,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缝玫恍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烤汐,有时我甚至会想级,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量其霜身?正因设计团队的不懈努力惺俯摔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坑。   低矮的车身郸韭泻,流线的车顶概陡新,都是上代所传承下来的精髓存畴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缚度,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娜氢呛,这与宝马3系的水平相当棠囱,优于奥迪A4L瓮泊、奔驰C级等产品描灵,别小看这一举措弓蹲省,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陀。   对于轮毂轮胎的配备上寸既,英菲尼迪从不走低调的路线横练喂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平全。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中偏嚏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接口景,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应农八。   本文导航" "  2006年始啤犀胖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程硕堤,没一年几撼,这个品牌都在刷新着销售纪录递揽耗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锤。2014年绢及户,新的产品问世囱然,这一次它不再效仿甲矗人、跟随疙,而是独步青云蛋放。   在过去的几年里昂,英菲尼迪的品牌推广是以设计凌宫、豪华为主要核心亲,由于旗下车型均以大排量为主食撮,并在操控性方面有所见地熟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刨漏。作为一个初来乍到的年轻品牌棉,每一步的迈出都显得格外小心红楼涕,在保证动力性优势的前提下冉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点复醛褐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距憨晴荤,原因很简单堕谅棺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斑卸猜,也就是不同于别人的卖点雀必顽。   在同级对手们相继更新产品的时候柯,英菲尼迪一方显得格外冷静苍耪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度囊降触,好在当它真正来临之时沛皋,并没有让大家失望拳倍枫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼系。   在介绍这款新产品前闻送钱,我想我很有必要做个说明颂霓,Q50实为G系列的换代产品苟,在2013年度酿,英菲尼迪旗下车型根据轿车剃都崎、SUV采用了全新命名拓谎,即轿车使用Q字母赔集,SUV使用QX字母俩粕吼,后续数字分别代表车型淳赤捐,这样做有利于车型之间的关联度廓祭盟。   2013年蔚鲸联,我的同事在经历了12个小时的飞行后慈镐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50享泄门,在回国后的闲聊中棵己乐,他的目光坚毅囱兜,言语中难掩一丝激动绅溶鞭,当然他对这款车的最终评价很高贝,抱着这股期盼患铅,我们今天找来这款车缝,一同来寻味我同事当时的所感睹乳扁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脚,所以厂商提供的测试车依然为美规版康屡脑,所以动力穆糜汐、底盘的调校入,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同夸勺怯,但整体设计与科技性不会有任何出入窍立显,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说人,也算是足以解渴了施。   对于设计语言四个字来说密蹬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释效,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浪,有时我甚至会想栓饰寞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量次?正因设计团队的不懈努力刊什,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寡采耿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慌提。   低矮的车身缅,流线的车顶身,都是上代所传承下来的精髓溅皇厕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茄蚂沏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沤李,这与宝马3系的水平相当期,优于奥迪A4L酥庇、奔驰C级等产品懂,别小看这一举措点借墒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袭鞠咐。   对于轮毂轮胎的配备上桑芒,英菲尼迪从不走低调的路线石,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平霓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中廊迸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应琴械土。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首诬琴讹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陆、陆风X5寸洛、全球鹰GX7倪,但依然无法撼动它的地位赊残粒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变镐柔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来焕,它就是CS75灭兜抬,来自长安汽车鹃虎惭。   在众多国内车企中诚啸悄,长安汽车拥有较早的造车历史蕉,并且对越野车的制造要追溯到1958年弥磕皑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下矫燃项,对美制CJ-5吉普做了测绘设计墨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型藕冈彩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面氯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哗浓伙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础麻麓厕。   在对长安历史阐述过后撇,这款新产品更是令人期待蔫。在2013年9月那且凛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发撵涵口,一经面世便引来了无数人的驻足鲜毯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品筏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表掇讨鞍,诸多细节上的体现皇汉飞,可以看到与时代的接轨团,说实话狙隋蛋,即便与合资品牌相比杜潜,它的设计也毫不逊色谜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拐浦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嚷查,在首次无伪谍照曝光过后畔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手扁超。从车身尺寸上来看贝,CS75在长度与轴距上的优势突出息,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响写。在设计上班潞辟,侧车身的视觉冲击力有所削弱骑,平和的线条增加了些许稳重感鳞响门,而在配置方面绝不含糊赤退,右侧后视镜配备摄像头壤,为泊车提供了更安全的保障恒黑韩,此外17寸轮毂的注入甜簧赂,也为整车视觉性增加了不少好评分棉疽荚。   车尾的造型体现了丰富的层次感监透,使其得以回归至前脸的感觉入擂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔港轿耸。此外涧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统箱葛挪,可以看出CS75在配置方面的丰富性牌。   本文导航" "  上半期腑潭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况林,不同的设计倾向与不同的品牌定位烂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念篙特辖。在“下半场”的对决中帅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎慕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果脚砷。   点击阅读徊畴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表奇撅杜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后坪性挺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表林辈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赏示,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后纠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐好闪俄,以应付那些五口之家出行的需求袄。行李箱空间的比较倦眷曙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下卢捐蛔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱烯说,或者带孩子出行时颁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品普沧。行李箱内是否配备12V电源接口坎粱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱柯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多幌尽。   ·模特A(不戴眼镜)身高汗忍梯:170cm 体重级:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高趴萍侵:175cm 体重篱笛涎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地驳,长安福特此次也算酝酿已久了惮凭,可以说即将推出的翼虎噶,每个人都能从中找到自己心仪之处绣挖,例如极具冲击力的外形谴、科技感突出的SYNC系统皖、人性化的内饰细节设计抵稗垄、又或是强大的日常实用性悔人,这次撇,同级对手们真的要小心应对了徘罐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瓷歼筏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点奈贤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年峨吭妊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期洛嘎庆。显然吧抽泉,在错失2013年的发展大好时机后兴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点糖末陆,其实也能够走在大部队的前列戊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钨舱融,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多疲帆。眼前一遍利好帽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008寝龄揉、雪佛兰TRAX蓄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市孝心,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蕊取集,至今我们还没有看到实车富。从目前的情况来看墙,它们很快就会来到我们的身边范秦去。正是这个原因垮黎,在日内瓦车展媒体报道结束后垮,我们并没有着急回国危隋狭,而是完成了几款车型的海外试驾衫坦、测试和静态对比的素材搜集砍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伎谎。   看到这里群,或许你会产生疑问侨蹄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗荤操礁?坦白地说抛享,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的降斯邪:1.它们必定会国产并且在国内销售胎阂算,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比盖酶皆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蒲誊景,只是一些细节针对本土化进行了改造鬼,但外观内饰设计弥驰纤、车内做工昧小箩、人性化勺添、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化呕侯涎。综合上述所言嘶透,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义肋班。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些层枫码,感兴趣的不妨继续看下去铝勾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沏沦编,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉恒。例如CX-5赫、ATENZA阿特兹佩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挟。最重要的是态灯洼,它们不仅有所创新安,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风曝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋凑,再到如今的Axela昂克赛拉乡卷,马自达3已经历经三代车型的演变水。据长安马自达相关人员介绍既盖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)氖四,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化娩切嗜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话冷崎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辈。它的眼神更加犀利负逗,车身线条更为动感歌行。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹寐劳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳提,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹惋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连夺谩藩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识培,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子缺露吨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼触晤割,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神陆垒干。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线灌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计醒鼎。另外豌删享,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神丸行。据厂家人员介绍酞图,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层醛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺畴龄倍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化顺,使它的整体视觉感受类似红酒一般娩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜粕耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm渡膛怖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm丹搓韭,两款车的轴距同为2700mm防。相比同级别其它车型塘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势柬朽视。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩柿顺馈,不过轮圈的造型稍显普通锨茨块,不够运动芹广。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列裂旗赏,规格215/45 R18期筋翻,抓地力表现不错郸铣赴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎发迹嫂,规格只有T125/80 R16节。   尾部的设计不算惊艳轻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全贡线期。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钠穗牟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计派,这在同级别可是十分少见的辞。" "  说起海马福美来咐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型咀布,转眼十几年过去叼,福美来已经迎来了它的第四代车型虏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5串锈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品雌肯,新一代福美来M5采用全新平台打造肺敝郝,不论外观还是内饰帛杀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子诗。在此之前苛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析密涛回,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型七,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧沪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格闭凄,宽大的直瀑式进气格栅忿定焕,大面积银色镀铬嗅,符合国人审美俯捻湃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感囤倘冗,腰线采用分段式设计括,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰崇炕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计粗肝,凸显运动感犊烧嗜。但只有左侧为真排气口肋松厦,右侧仅作为装饰柒。" "  对于中国汽车市场来说单,凯迪拉克属于一个后来者扰百护,当然这指的是豪华车市场句舞幂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地哗拼,那可真要拿出点真本事统蔫。凯迪拉克也明白这一点味,去年就将全新车型XTS进行了国产绿渴码,并且上市销售侮,销量也是比较乐观的为。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里汤,无论是配置上还是动力以及外观设计上闪茫吨,至少能让大部分潜在的消费者接受寿沪,这确实不是一件容易的事情聪刹。于是爽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款篡,对动力和安全系统进行了升级抵诵履。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版范稻俊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版涤牌,仅有一款36S铂金版幢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变堕妥。   2014款XTS 28T铂金版外观形骨:外观延续36S铂金版的设计赣帅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同凤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凸回,在其他方面则没有做改动存。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子稻,没有做太大的变化教漠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上戚解。   XTS是一款善于运用灯光的车檄,它将大量LED元素装备在车身各个部位挥,正是这些时尚元素的出现关,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸涸凳,获得了更出色的细节表现力仍白。这些称不上优势的细节表述霖侩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方匆蛙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疟夏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缔钳裸。尾灯依旧是LED垂直式的造型蘑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致宪莽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界司纫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毙舌。早在上世纪五六十年代借,Citro?nDS就用上了可变悬架盲磐、随动大灯塘、转向助力监播、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疟拔回,加上极为飘逸的车身设计雇你,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脓,2011年长安标致雪铁龙成立暗,到今天我们测试全新DS 5LS昆椽毫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实棚头,音译的中文品牌名念起来很接地气外:长安谛艾仕捌,有股莫名的喜感女,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器橡鞋讥,是台正儿八经的三厢车颈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来略熊秆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象童。如今纺,马自达6已经发展到了第三代簇公,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物裤确诧,它的名字叫做垫且:ATENZA灰坪的。之前我们已经解读过进口版本躬钠才,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烘馅境,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点憾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扫卜,这一次排量可不仅仅只有2.0L蔷茅,还有更加令人期待的2.5L府唤伸。   注辈添:此次测试中颠,红色车型排量为2.0L盆喊,黑色车型排量为2.5L暑烂譬。国产ATENZA目前还未上市谅献,此次测试为抢先测试枢波,车型为试装车胖。   截止到发稿时矾,官方宣布睡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”穗档茶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搂,上半年上市销售井档。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规保,我们还是先来聊聊外观淮苔。相比进口ATENZA抹,国产版本在外观上基本没有变化伺哆融,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注歉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6揭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里筷,“下”这个字可意为“以后的”襄攻,用来表示那些目前还没发生的酞试、未来也不一定发生的事情刚。比如有人说“下次请你吃饭”磊,谁知道是不是真的!同理形,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”喝,实际上暗藏了一些不确定性沮:它能引领未来汽车的发展趋势歪落腹?或者只是一句空泛的口号评烽碌?这是我最关注的问题痢扭骨。   当然也会有人更在意其它方面晦,比如外观内饰和空间等等爽扇戒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述届,本篇文章的最后也会提到限,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能围。   关于下一代城市SUV的概念颅将敦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力东。在他们眼里戈,很多城市SUV都太“娘”了缅熄,连个小土坡都爬不上去怎么行鲍酣聊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战尖、勇于冒险的心娠雄剔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搁溃巳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蒋妨佩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型枫颓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多霜触堪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员诉蛙届,它能够去接受户外的挑战删司瞬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谐便辈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产叭官箔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售咐侯分,目前主打3.0L排量的三款车型坊骏,都搭载三菱第二代超选四驱系统颅,售价39.8-45.3万元抡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止藩凌,还有一个最简单区分方式挎蒜惮,只有精英超越版才标配后拖车钩断菏澎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史仑诧捅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来车,陆续又在第三代(V73响、V77等)和第四代(V93黔弘耽、V87程、 V97等)等车型上装备蔡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三漆汾、四代帕杰罗)蛔探刻,现在销售的为第四代帕杰罗吓抒垃。   如果单从分动器的挡位看赔叙眠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统卉,拥有2H褂瞬、4H擂、 4HLC砂孔谅、4LLC四个挡位盲沁,在后两种模式下荚比,中央限滑差速器LSD被锁定竣,为四轮提供均匀的驱动力哪金偶。不过值得注意的是堡措,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配裁蜡,前痉侮镰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式梅凉斯,正是这样的全路况实用性痉烩络,才被成为超选四驱系统镰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下帽,可以在2H椿、4H挡位间随意切换惺圭,当处于4H位置时购圣,它相当于一台全时四驱车型畔,可以提供更好的抓地力和驱动力捎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面桥,而处于2H位置时兰响,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疥碉失,不过这样一个大家伙油耗不会太低桂坦就,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗溉煽脆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嘘锻势,4HLC模式时乒,中央差速器锁止惯鼎肛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挥,不但锁止了中央差速器错蓝,还拥有更大的扭矩输出壳蓉,此挡位的传动比为1.9:1靡弊,扭矩被放大1.9倍踏报贩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下韶庇,4LLc就能派上用场违猜鹊。在车内帘,仪表板的中央会显示当前驱动形式瓶罐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换弛诞砍,并随时了解到现在所处的驱动模式挪骚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)玫堤迷,应付一般路况毫无问题挎盗秒,但如果长时间处于极端情况下丝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱敞懦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多改暮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试玛驼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性靡突,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心络,同时也提升了整个历险过程的安全性看,因此光有一颗狂野的心还不行味晨,还有选择一个可靠的伙伴摹避。 责任编辑祟腹戎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品窖靛,已经上市四年了呵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计工,跟老款福美来相比档次感明显提升位琶。除了看得见的设计差别牛,福美来M5在配置耪念、空间方面也有不小的提升昧嗜帛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本倒,1.6L车型会先期上市会,后续还会有1.5T车型推出钝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本彻歼杜,其中手动挡共有6款遂抗粟,自动挡3款洞镁愁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型弛览,厂家介绍说叫旗舰版冬。由于厂家没有提供参数配置表碎稗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别该悍扳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型虱赦。 ● 外观晦臣:中网造型似君威舒肠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面敖乾挫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头咎担巢,尤其是车身长度氓垛檀,福美来M5达到4698mm荚,超越绝大数同级车的车身长度故。跟老款福美来相比僚暖,福美来M5的车长猫伴嗜、车宽和轴距都稍稍增加一些诺,而高度降低了3mm丁。   因为长度和宽度有明显提升僚底联,高度基本不变筏埔笨,车头设计的比较厚实侣洛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的痹邢临。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网甘,格栅同样采用镀铬装饰括,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吗舞,老款福美来就已经开始采用轨焦胖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计借。中网轮廓稍有些不同锭幻,老款福美来的中网较矮蚀泻藉,而福美来M5的中网稍高沸炬,看起来更加厚重检保栏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构撑嘎畅。除入门级车型外搪说,其他版本车型都配备了自动大灯尺澄疾,这点还是比较厚道的森腿估,老款福美来全系没有配备自动大灯伯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔恒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惠剂胳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬怀,能明显提升辨识度读。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)霜,是2007年买的嫉白,到今天行驶了9.7万公里左右溉褂热。日常使用中油耗7-8升/百公里秃卧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题面蜂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点桅嫉陪,第一就是便宜囱驴,全算下来8万;第二就是配置高鲸面,07年8万带皮革座椅浦惭、天窗门、自动大灯和倒车雷达的车不多矩呕,而且空间也算说得过去菇唉,总的来讲这款车符合预期哆使,坊间说F3小毛病多唯烽奶,不知道是批次问题还是命好磋,我家这辆倒是没什么事儿香辖。新F3于今天上市廊,领导说我算车主旗寒,于是我就来了午。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧迟邪,聊聊老款在使用中的各种感觉凤绰塑。   ●动力及悬架怯憋仁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱回尽妹,动力够用叛,只是起步比较肉舌啸盒,1挡和2挡齿比跨度偏大讹堑孪,走起来后挂入2挡转速掉的太多普陶宠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡硕肉。   油耗日常市里开7-8升/百公里俗,还算满意宋。悬架初段有些生硬蜗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凯皑,对于颠簸的过滤一般适,后段软频,拐弯时车身倾斜大窝碗枫。总的来说算是个合格的入门级家用车殊。   ●配置及人性化设计睬书:   比亚迪一直走高配低价的路线还纽,配置丰富绞,前面说过梧,皮革座椅颓、天窗芬井硷、自动大灯和倒车雷达都有所配备床,另外龄病,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针督,虽然不好看乾效,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鲍。没有行车电脑显示屏廊戌,无法了解平均油耗苟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤伞拎,首先价格便宜餐,其次当年没有也不新鲜)蕉。   人性化设计方面袭蹿飘,四辐方向盘比较细辖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤尘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用皆础售,四个角随便按一个都能触发仟协光。日常小储物盒好用杉化,票据挟寂凛、手机和水都有地方放添汝,不满意的是门板储物太新谩(硬伤)勘邦,平常只能放车证之类薄的东西何花,连杂志都放不进去让伸僵,后排基本上算是没有储物空间匪眠朽。   ●做工胺搂: 内饰和外观各方面做工比较糙魂翻,主要体现在接缝上轻式,不仅大而且不均匀帝萄,这是急需改进的冀。   ●空间够焊庇:   F3轴距2600mm催窃,我身高190cm牌搔芍,有时候我开车闪靡睦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受匣。后备厢空间大勒祈费,而且比较规整驳,用它进行过几次小规模的搬运渡,还可以受。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哥,试驾中我也重点根据这几点进行体验题锰拌,看看新F3有哪些改善和变化葱坊撮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回娇屉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》俯荚,仍无法挽回姑娘们的心删,如今她们只爱大长腿和都教授屏雄贯。不知道你们发现没有宠,宝马在汽车界引领着同样的潮流裤瞳蔽,硬邦邦的3系贰刃辟、5系换代后都不再凶猛刻,舒适感和精致感倒提升不少梅。现在轮到X5了眷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的来。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气棚,我勉强同意这种观点聪扑戎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质燎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辞蜜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦次媳,更显精致春邢。总的来说古瓢矫,它不太凶猩,更俊美一些氯拼蜂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市培集,除了外观与内饰的小幅调整外损目,改款后的逸动引入了1.5T发动机簿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分徊封危,逸动采取了1.6L家庭够用捍秆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策榷叔舞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)避琅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型饰菠,一个争取“各门功课”都不落下蹦粮唬,一个则是专项选手氦酿暖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鄙江氮。 ●外观钱棱奋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7牡洼:轮廓流畅修欢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瘟、瑞虎系列薯褂、风云系列及QQ系列)赊,同时带来了转型后的全新车型衅荚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7算,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伐瓦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用痢,更是出自海外设计团队之手秆灭说,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词戒薪饥。" "  刚进入社会的年轻人麻,它们也背负着太多的压力辈壁椿,在家庭事业初步稳定之后迸仙,一辆车对他们就显得很重要菜糙。致炫就是一个体贴的产品讹拢碍,它有着炫目的外形蜂瀑抢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致熟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是驾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上娃克魏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫溃粉媚,变化的不只是名字爸陛凛,更是尺寸和定位问乌,风格和潜力茶帆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着级逛胖,吸引着更多年轻的用户群体残犬捶。   致炫外观灵动时尚欺朴,带着一些年轻的运动气息退巷污,车长为4115mm咕惰杰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桑吭丸,比老款低50mm;轴距为2550mm烤色,比老款长90mm锰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了圃剂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点猩韶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蔽,这样的设计更有利于致炫的散热澳燎旁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利闹识,给致炫前脸整体感觉增添了些英气视淘砍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格需,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺受,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友聪的钳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助寐痪。   在ABB的阵营中努簧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车峭,他们的目的很明确惨沉澄,就是抢占国人最热衷的这一市场琉。对于奥迪A4L乌滤、奔驰C级悼、宝马3系而言灵败孙,三者都有着不同的亮点与喜好者譬糯鹤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价栏寒圈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法赣橇乖。   在这款316i消息正式放出时救,包含我在内的许多人都会想到一个问题渺,那就是究竟会减配成什么样醋?但在实际看来互思,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神逼。无论是进取型还是运动套装版动,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距藤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼何,当然如果你肯花7800元靡猫龋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯纺疏。此外洼堡裸,对于现今发达的网购来说诫甜使,这个根本不叫个事宝摆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多甩精棚,此外还有多种款式的副厂总成可雅臣病,质量咱们先放在后面文,至少价格实惠也能达到美观的效果堑编。   虽然入门级价格不足30万焊蹿,但你却可以得到一款原汁原味的3系蛔坏,在定名中你就不难发现句雹璃,316i中并没有“L”外拧,它是基于标准轴距系列中的一员呛仑抨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂售,对比现售的奔驰C级娩、奥迪A4L而言备沃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势烤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉玖,这是国人特有的爱面子传统炕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说匆渐,他们自然也深知这一点碘遂姆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动炕胳,单出排气也与320i的相同桔膛传,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条兢欠保,不过这一项在网上也是可以淘到的烂,副厂价格也就100多元黄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐矫极,然而在国内街,它还是一种小众车型镣雇。可喜的是蓝轮奶,近年来随着“旅行”文化的发展擦,旅行车也渐渐被人们认可蕊。在我看来颗敝宝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种慑鞠,一种是像奔驰C级旅行版灯鞘、沃尔沃V60那样懂须,通过个性梯、漂亮蛇、动感的外观设计获得年轻人的追捧熄哺川。另外一种则是踏踏实实走低调吞、务实的路线千,用内涵打动消费者薄粱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种秒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO赖,外观臀显、内饰进行了相应调整蚂枯,配置也有所提升嫉洗,动力系统则保持不变糖菩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版劝略,售价33.48万帘僵。除此之外乾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版敲,指导价29.98万觅。   在介绍产品之前变僻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妻鞠腻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人旱诽,1985年韩圈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂位憾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司骋,这正是斯柯达的前身烤。需要说明的是譬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称案荤谰,并不是指该车型限量销售雌并。   ●低调梗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看归,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版诡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60颠榔霸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格攻等毯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟霸健琴、稳重黑,所以严格来讲摧台荷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版怪。从上表可以看出侍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势藩,而且更重要的是杏彼靛,速尊的价格更加便宜芒博嘎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同铺绥埠。全新样式的中网格栅更具有立体感粪,大灯组内加入了LED日间行车灯仓涡悼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应猾,朴实卯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉计侵温。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯附恫,并具有自适应调节功能睦透便。新款车型的前大灯造型更加犀利衬番痰。此外履泞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的诫皇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计绷,简洁修长略缎协,没有太复杂的线条勾勒空澳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份峦钎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈单呢粉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嗽,规格225/45 R17酱,这是一款侧重于节能环保的轮胎亥炼慕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性钠画,圆润皋、饱满肆勃、协调熬揭粳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看楷撅函、耐看得多敞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应凤京,尾门上的线条层次感比老款有所加强贫。此外邪,尾窗上沿的扰流板潜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用硼补,让速尊看起来很有范儿蕉抡景。对了纶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管帝,一般人还真有可能会被它吓到醇轿,其实它的心脏只是一台2.0T钦酗汐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)麓,在北京借着区域上市之机仍,我们再一次体验了自由光的越野性能想。作为越野车型的鼻祖勤,Jeep用自由光再次向人们证明窍容诧,即便做的是城市SUV维拌邵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点同顾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身答扩,但是在四驱系统上残忻,Jeep却有其过人之处儡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言奇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吃。    简单来说空,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配许陷,也就是说吾,当前轮打滑时磕挞吨,动力会输出到后轮论陵,使得车辆依然能够前进厩激痛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑氖桑、交叉轴这样的情况)佬魂痹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器擂,脱困就很困难了啃竭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肯灸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号硼雄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造撂歼,以横置发动机灰谢矾、前轮驱动底盘为基淳枭ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴经簿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴裳焦,实现100%前轮驱动奴,提升燃油经济性巍惧轻,而且它的后桥也具备多片离合器结构烷陕,可主动控制左右后轮的扭矩分配扩糖,起到限滑差速器的作用俗锯乾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡熊陌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡倒党,还具备后桥差速器锁止功能钩,实现左右车轮50:50扭矩分配卿耙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统檀儡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择缎缓。    在实际体验过程当中懂社,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰娃、交叉轴赖辽此、炮弹坑崇锻赎、搓板路等等越野路面古,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中堤份玫,越野能力无人能出其右素宪。    然而作为一款城市SUV拎荤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力北边,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板回认瑰。    另外即停,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间趟炮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统骑晌离。相比同级别的SUV狼淖,虽然在越野性能上依然具有一定优势搞硼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣锌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众舵磨,但是进入这个价格区间以后距,消费者选择的范围将更多洪骆、更大倘哀塘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战弧痢龄,在竞争力方面依然不具有明显的优势赋。    或许尽早国产化降低成本催,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机屠泄购,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件救噬盛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来复绘丁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象床槽。如今滦烩,马自达6已经发展到了第三代享权,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杉讽,它的名字叫做秋:ATENZA沏然。之前我们已经解读过进口版本铺汉绿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力去邻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嘲睬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力爽胜,这一次排量可不仅仅只有2.0L么健任,还有更加令人期待的2.5L究高蓄。   注呜:此次测试中蓬挺,红色车型排量为2.0L弓,黑色车型排量为2.5L够漏。国产ATENZA目前还未上市冀卢,此次测试为抢先测试啸光廷,车型为试装车怒。   截止到发稿时搬,官方宣布鳖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”魂杀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发皆痞荚,上半年上市销售陵啥藏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规敞炔,我们还是先来聊聊外观脾蛊。相比进口ATENZA寞盯,国产版本在外观上基本没有变化梧汕取,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惯久,而且还特意加入了“Mazda6”的标注武路,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6接了圈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虾寞顷,它不同于以往的两代马自达6狡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子污,厂家把这种设计理念称之为“魂动”门翘晚。总之从结果来看灰搪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感茶丛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钨额,希望它能够像老马自达6一样素醋腥,百看不厌缸款。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辰春,仅针对这两款车型来说俺能可,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA慨,而黑色则太过低调陀斗,完全掩盖了车辆应有的魅力谩。ATENZA的红色与大多数车型不同献姆酞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒枚访,不俗套考南吝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm呜,轴距为2830mm拒碧,与进口版本相同蕊觅。相比同级别其它几款日系车型冗斜瑰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势槽禾肪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别讽肆矫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯末吴吹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯髓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源枫闲按,科技感差了一点胆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肉讥涣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上科,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沉炯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈期翱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伞闻石,相比之下确实显得小了一点帆,为什么不折个中溶,采用18英寸呢衡?   两款车的尾部设计几乎没有区别方,尾灯样式相同珊,双边共两出的排气管(没错齿,为了表达更直观蛋吕、清楚财克、无异议答详,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分牢平,这是马自达6一贯的良好作风鸽。总之甸卸兴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言存尾前,谁都知道SUV车型最为畅销怂临拦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知楼双蜜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出茹管,而卖得好的却还是那么几款枪郴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙踞踢搪,还要等到试驾之后才能给出答案取免慨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型杠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缔般揩。从风格上看良饯,海马S5偏向时尚聘、运动济悔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群步。而在配置方面惮帆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点界惊怖。根据目前了解到的消息雌辛,这款车型的起售价约为9.5万楞蓬呢,如果消息属实的话示,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平平摩捆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗次?   外观愤:设计新颖杜弓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆沃蓉寒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位隧妓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司价将梨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型了,也将它的风阻系数降至0.34苔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了菜沟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴涡,比例上感觉怪怪的虐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瀑假口,有效地提升了视觉效果表按寞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯倾绢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神椿嗣沪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯壁温勃、转向灯以及雾灯维,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集闯。   作为一款紧凑型SUV搓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm荆停孙,轴距达到了2630mm蹬操。与同级别的海马S7相比擂,虽然在车身尺寸方面有所减少烯慷糠,但轴距却多了11mm顾,整体空间表现令人期待桃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈似窟败,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上巧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肝盖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17寄磊耙。" "   全新的A3备受关注煤秦沏,这其中的原因有两点贪,一个是加入了三厢车型潘垂。而另一个漆辨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型撅腐赶。只是这台车来到国内较晚侈财,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生汗弟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鳖姜,简单明了的说汤姆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吧,而必要条件是横置发动机福娥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本炽睡,但消费者从中又能得到什么敛?如果按常理来看涤蹭,对消费者的好处应该挺多的荡秒,比如车更便宜了愤绷粱,就算车不便宜配置也应该增加了曹氏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低墒。但上述这些还只是一种期盼童猎,毕竟这个平台的车型刚量产不久廖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显榔蜜。至少高尔夫7是这样丁玩,而全新的A3由于正式的价格没有公布暗茄朗,所以也不好定论艾猴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3揭钎颓,这次引进国内的共有四款车型碉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型却,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置栓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伎犯毫,6速S tronic双离合变速箱瓮龋箩。在本月的21号伤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市垢枢卡。相比老款的两厢车型潘,轴距和车身尺寸都有所增加逆锹宽,而且在轻量化上下了不少功夫敲传。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择洽熄瘁,但在配置上基本都可以进行选装行撮。由于三厢版为新增车型弛谐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开悉旁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日叙邦图,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市磷滴什,“小改款峡饲弹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款念汕休,而值得注意的是散谢镜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上定申仑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议计,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力海俩。”吉利控股集团副总裁鹿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态搂,欣喜之情溢于言表歧词磕。    亦或是巧合廓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能匪坤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7恰辆儒,一方面澜歌射,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖懦,另一方面搐访革,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁芬闲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域千,种种迹象表明贪奠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段亮贪。   诚然溶履想,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车汤伦芥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”翻金。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蹲肉坷,孙晓东对媒体表示抠嚼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪膏帝,吉利收购沃尔沃之后恫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点夸菏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生纯遁畴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应韶素。" "  在国内湘骄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的镜鸵池,它凭借动感的外观里,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”灯步,后来者RV4科、途观忍笑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮墟培,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赁檄澈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎社保讨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了输凭滇。而今年巳搅,东风日产给我们带来了第三代奇骏郴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”按囱霓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉础,年轻化奔、动感化的外观设计就是最好的证明屯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谢粟观,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车露。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中彼,层次感以及运动感比老款强太多了鸡巷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的评,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条腺,流畅的曲线让它不在干巴巴控,整体饱满了很多蔫珐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯阿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协么。   在侧面线条的过度下抄皑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型怒力挥,并且加入了以装饰性为主的扰流板霜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性仆款郸。后尾灯变化更为明显屉纱,竖条造型变成更为接近长方造型讥。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”碌,一定会想起Jeep良赣,提起Jeep巧习卫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了匙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者狸滥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能凄,看看它在这部分有着怎样的表现禽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车沏烯仟,并且不可选装以外红灿,2.4L 豪华版可以选装该项配置纹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疚绍韭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版闻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式胳疽驼,从功能上来看比较全面超东,下面我们就一起来看看它的实际表现戈。   更多精彩视频胚夏泼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作该,调整比较细腻戎告搜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位葡韶,而且还可以停得很正脊广被。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可补配狼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话权稻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示诞氮,如果继续操作穿上李,系统则会中断本次自动泊车顺啤凯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里福犊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题佰芍氖,我一定会把奇骏放在首位冈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沁,性价比非常高炽陷。不过自从2008年上市至今的6年时间里沪,它始终没有太大的改变虾,另一边竞争对手们却在不断进化袍敖怠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挽诺奖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律前凄供,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘繁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况同辞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前慌炽,而看到新车的第一眼就会让人感叹保猩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了漂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沦,并且也是该平台衍生出的第一款车型写痴愁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化李。相比老款车型略显古板的硬朗外形簧奈,新车则显得更精致荷度刻,更有设计感该,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上疤瞥媚。当然案,除了视觉效果之外茄胶摆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了埃?这也是今天我们需要探讨的问题哼缓柔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型烩沟舱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沧炒琅,我们本篇文章的测试内容并不全面必捞你,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受灯忱怠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据被,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍热攻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧洞举。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章星,里面对新车外形鞘、内饰等方面都进行了详细的解读去,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 胃。另外面粪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊闻屯。   ●增加更多高科技配置漂膳香,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品奈,除了拥有出色的设计掠蜕、良好的工艺和用料之外糠膜芦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望磷间娟,翼虎就是个很好的例子寝雌伞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势脸吞穆。如今的新奇骏身上插,我们也看到了各种高科技配置让骋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平侠翰攀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辱,在两年前它就已经崭露头角旅尽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样侠羚,连控制面板都完全相同似樊烤。虽然东西不算新佰火,配置在这个级别里面也算不上有多么领先揩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化绰篡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代楔妻,汽车作为生活中不可缺少的一部分塘扁镐,也同样要跟上潮流春。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车士,很多的印象都集中在日系的丰田车上授套笺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蜗究温,由于起步较早宪腐枚,所以在混动技术上都比较成熟瑰缺菜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粱仕,一方面是因为未来的趋势坪胆涵,另一方面就是对环境保护都有一份责任典擅锈。但能让人印象比较深刻的不多彪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外方毛。经过一天的试驾体验扯幢腹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶阀卡库,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车妇陇喇。   外观方面晤订烫:设计大胆前卫幢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涛淬,给很多人的印象就是模仿翟、复刻静寐酪,aygo咕攫、花冠牟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象废。实则也是没办法的事儿酞春括,白手起家的汽车企业一般都是这样开始峰赋,不过从秦看来拭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段弹肯改。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言恼寂,整车设计偏向年轻化蟹瓢却,前大灯内加入了日间行车灯埔憨。车身尺寸方面檬酵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm腿磨,轴距为2670mm氰唉寇。   实质上崇秃戳,比亚迪秦的外观特色鲜明檬劫次,个性十足拼,他并没有针对大范围客户群体而设计疏,更多主打年轻别税、时尚元素蜡。这样一来及姑矫,优缺点也相对明显敌,需要一定的时间让更多的人来接受他赴袄凤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拌寥,充电方法非常简单也很安全说饰迹。通过家用的220V电源就可以直接充电淖宋特,但是要采用三相插座忻拈桅。车内的仪表盘可以显示充电信息享,包括电量以及预计充满时间换飘唯,而且还可以选择预约充电弥脊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蓟,虽然我的“档期”已经很满寿,截稿压力山大畦视潜。但作为潜在车主啸其涩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沧,它和福特嘉年华杜己、大众POLO会有多少不一样漠懒,谁更值得购买玛。我想这也应该是大家都很关心的问题访。    测试之前还是按惯例先说点基本信息统绕社,以供大家有更多了解复忙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元咀鞘垛,分1.3L和1.5L车型缸垦纶,提供5挡手动或4挡自动变速器呻。这也是国产的第三代威驰车型辫,相比老款车即,新威驰变得价格更低肝、空间更大哥缆犀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫尉,在广汽丰田4S店中销售裙小揉,价格区间6.98万-10.88万元携搬。两者动力系统缉庐、内饰设计完全相同屡。只是外观分成两厢与三厢祈先漂,配置上有细微差别而已十栖。好了丸,我们就从外观开始说起钵。" "  导语其酞:在新能源汽车研发领域扒舞,比亚迪一直是领跑者蹈糜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车围绵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术悉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件什布,能够开发更为节能庆、环保的电动汽车产品亲皋孩,实现性能的提升和普及应用峨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作功谷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车咀涩侵。   历史上溃,秦灭六国讲,结束群雄割据时代乒第空,统一中国籍聚,开创了历史的新纪元勿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆戮忌受,势必证明其在以下六方面的实力歪间:   一蜕圈、比亚迪秦到底有多快毛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示社卢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒虎挞,23%的车型在8-10秒楷,17%的车型6-8秒景挠菱,仅有8%的车型小于6秒师猩,代表车型如保时捷卡宴4.8L獭衰瓤。今天化尚粪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捆,秦百公里加速为5.9秒冠,而记者实地测试时恍费,百公里加速更是达到惊人的5.4秒宠部。   跑得快自然有其道理解逛侥,秦具有“双模”动力贫刹曹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合厕涸喝,在混合动力模式下复滩实,秦能爆发479Nm的扭矩温,某种程度上可以与那些超跑抗衡巾。 二俯涩际、秦油耗到底有多低僻?   根据国际标准测量核算轻,秦百公里油耗仅为1.6升犀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式妈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乔搭,纯电动模式时哩垮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时摹卞誓,整车自动或者手动切换至混合动力模式扳。在所有模式中旧救,秦还能进行制动能量回收肋,即电机向电池反充电宪疮,每百公里回收2.5-3度电荚缝尖,可以多行驶约15公里蝎储。 三肮、秦充电到底难不难牡?   一句话回答猛殴:有三口插座的家用电源就可以涡钡,就像充手机一样方便洁邓。秦的电池容量为13KWH拇汇,可通过220V电压棋缉,3口插座勺,4-5小时充满电歪。秦随车附送一个智能充电包碍荆囤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖探突。   四绣吝、既然用了大量驱动电池据愁假,到底安全不安全?可靠性如何涣禄希?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池乘佃垒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赊镁。单位能效比耙祥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池味财恳。但是安全稳定性方面则恰恰相反倦蹄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池丘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池垄,是目前市面上最安全的驱动电池地核,没有之一硷。   可靠性方面突焙,据比亚迪测试括实传,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑颗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修途,业界罕见豁蜂触。电池电芯甚至终身保修逗。 五活、秦操控驾驶会不会很复杂艾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样隙笑,习惯之后甚至更加简单且赫。新增纯电模式一旅校控驾驶裳,更安静坡硕福、更节能槐。   六悍家视、电池组电用完了如何行驶磕?   据技术人员介绍晶廖观,秦本身不存在电用完的情况笆跨。电量不足时唱懂巩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式娘派。利用发动机的多余能量带动电机反向充电擎滇吻。   此外拉,行驶过程中邦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量莎赡,并储存到电池中拭协观。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车霸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吩,其次是QQ me牡旗,PT漫步者之流递颠,当然还不包括那些“只识其样磊陪电、不知其名”的人群嚷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绘婚,它也是双龙汽车最具标志性的车型缝。在迎来双龙新柯兰多之后幂,就在近日救倡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾武勺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搭,但却让我们可以由心发出这样的感叹灰,爱腾终于正常了娩弗。   从推出2011款爱腾至今署临,已经有近3年的时间猎喊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势仕交伎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象耿郡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蓬骋邻,伴随着2014款爱腾的推出朵念,有关于这款车的一切抒屁,也自然成为历史完,被我们封存起来谐。全新的家族化风格设计诞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路摆孩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部际须,与新柯兰多相似的样貌漂显,让新爱腾不再具备专属性蹲犬接。没处前部细节的设计既挥,都是那么平易近人汞隧吾,平庸的再没有任何特点妓伴。可能人就是这样冬定钩,老款爱腾在售时识哺,人们总是说这款车有多难看吵,有多奇葩酷潭豌,但当它真的成为历史后交骇韩,我们又会感到缺少了什么娥哎挂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化罗,但还不至于让它从中获得什么优势饯,车尾部简单的几处变化驰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉讼攫。现在在大街上粟贿嘿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的踩嫡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了磺书船。   本文导航" "   这年头在路上跑着感,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼芜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念捆酪,把自己造的车不断的加长碘超凌,就算不加轴距也得把身子给拉长擒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中忍艾痞、大型车上撅拆伴,感觉有些资源浪费陀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车勃聪澎,“L”的作用才更加实际斜砰。当拿到这辆YARiS L 致炫时辉,小惊喜了一下镁价。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了啦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了僻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度狡喉筐、大众polo间、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势离们。目前这辆车共有两款动力潭委、6种配置车型在国内上市邢,指导价格在6.98万-10.88万之间盼犀敦。由于新车型且上市时间不长仿,所以目前的优惠幅度不算很大贺,基本在3-5千元左右皮刃堤。(个人观点塘撑花:致炫毕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辖,厂商指导价为8.7万-10.68万棱骗,搭载1.3L/1.5L发动机骄回,5速手动/4速自动变速箱梗。" "   曾几何时染忿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾颗息犯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象寄舞仑,但却没有获得国内消费者的认可仕颂饱。如今曙台诗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涪腑杀,其售价区间为15.48万-21.98万元肪姐,相比老款车型有所降低心煽。另外鹿撂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化撑溅浩,并针对柴油发动机进行了重新调校遍弟。下面就让我们通过试驾体验锭驹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化搓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缓材,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计姓,并采用双龙全新的家族式设计捻浪电,整体风格与现款柯兰多十分相似客吩。然而讲午湾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整犀撑,其车内布局依旧与老款车型保持一致摄躺衔,略显缺乏新意慈惧。   小结拧防断: 相比老款车型来说透届,新爱腾的外观变化令人欣喜旦抖勘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伯盖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嫂疆舷。不过馈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进踢剐佛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容爆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上刀武碌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)铰哪。在海外市郴烦澜尽,新逍客提供3款发动机狼,配备6速手动或CVT变速箱韩,在英国的起售价是17595英镑礁泡畦。与现款车相比羔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蔡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处稠边。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型酮泡完,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了兜烷。 ● 外观介绍犬里秽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型粉曙悉:宝马2系Active Tourer救。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单贝概,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型交。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沦墟?车展上的展车给了我们答案倾撵瓤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嗽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车猫,而在正进行的2014日内瓦车展上付长,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出僚氓。和两厢版一样颂,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆词吡溃块化平台打造如擒,造型新潮时尚共案,细节设计则突显旅行车的元素沫,保持一款旅行车应具备的实用性握茂。据悉酥冗,该车将于年内率先在欧洲市场上市豌垒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酮池,相信国内消费者很快也将与它见面访熟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辨同,全新标致308的旅行版如期而至讽酷。从整体变化来看敢奥锚,它在保持旅行车实用性的同时版蔡就,将重点放在外观舷晴送、内饰的调整以及配置的提升上算裴,新潮的设计更是让人眼前一亮蔚喷绦。在我看来扔糜氨,它的变化是非常积极的课。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高壁介操,现在它要做的就是尽快进入国内寂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章陕咖:   静态评测    ?   更多精彩内容颓茹容:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑墓黎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界前卞钎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新悲。早在上世纪五六十年代搭券氓,Citro?nDS就用上了可变悬架触瘟、随动大灯簧肠红、转向助力急、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翁,加上极为飘逸的车身设计稀冯农,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样界箔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌评,2011年长安标致雪铁龙成立挽庆萎,到今天我们测试全新DS 5LS岁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实翅,音译的中文品牌名念起来很接地气宝革:长安谛艾仕韶玻,有股莫名的喜感橇灯蛾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器居纬槐,是台正儿八经的三厢车熔。   ●外观蔷统:考虑国内需求钳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前飞柿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5缅绒,后者里里外外都显得格外前卫姓叼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度齐母谜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实浇彩、更好接受一点腑厂。当然党鹃,前提是得保留住原有气质癸鸿。   在这张全新的前脸上牵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰乘扦懒,官方把它解释为“飞翼”扭莲蛋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征交,由于边缘不是那么锐利恫殴玻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涉世多,接受起来没那么难然胶。   车身侧面和尾部看起来很饱满凳芳、匀称刀赌白,其实我个人甚至感觉比车头更好看姜诚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰铆钢,厂家说这是做完市场调研后的选择弹范,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西八,想想也不无道理识,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条司喊,与其后期车主们各自琢磨春,不如原厂直接把这事办了倘卯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瓮酶壁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注苦疗榷:下文简称新阳光狙,以便阅读)弟陆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸管,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰攻鬼烁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 牡户痕。现在它不光新潮剁惰,还进一步提升了性价比靶眯佛,为与定位相当的大众桑塔纳镜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备想踏慕。 外观赡斥奈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸姑娄佰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似幢椭寄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感藏翰辩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辱厢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分厦门鹅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米裸帛筛,达到4456毫米忍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蠕。    此外薪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米冀,由于在东风日产的产品体系中剩勉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)竟贬芭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样谅喝骚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些味。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时牵,我已经身处呼伦贝尔牙克石鲜灰棚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气华。尽管天气有些寒冷胜,但此刻我的心情是非常愉悦的萌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演波,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感侯涤鸡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世捂坪扇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car戒荚,当然我也不例外崇婆骑。这次除了911之外樊匿,保时捷还带来了Cayman妨别泰、Boxster封、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型破,让大家分别体验RR(后置后驱)廊杯甸、MR(中置后驱)坝焕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧窟荣筋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的抠冯,即使在这样的冰雪路面也不例外滔苹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作七。在练习漂移之前蹈什,充分的驾驶培训是很有必要的输,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时骂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辞牌咸。   ●车辆失控该如何挽救肝锭港?   当车辆发生转向不足时男烂不,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)感等,稳住方向并且慢慢回正胆颊破,切忌继续打方向公,过多的转向角度不仅不会帮助你转向艇匡,反而会加剧转向不足的发生酒缺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时男盎倪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度告纷酶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线刊。对于一般人来说骚,应付转向不足要更加容易一些苏寸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搓断韩,而转向过度一旦被合理运用快,就能成为过弯利器面,也就是我们平时所讲的“漂移”痕。   ●如何才能实现漂移冈哆?   要想在弯道中实现漂移鸽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惜。针对这次的车型以及冰雪路面菩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式饶杭较:   1芹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)潞,我更愿意称之为惯性漂移过弯崎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近弹、甚至小于90°的急弯悔。 ? 『以上为PPT截图氓,分辨率有限皋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嫡厢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赡迟篙,然后反打方向核熊咸,稳住油门漂移过弯奥。例如在通过上图中的右弯时恍庙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢敢,然后左打方向擦书,紧接着再右打方向骂钢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动匪旱,别慌锰沛,这正是我们希望看到的科,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心青饥庇。随着车尾横向滑动的产生谢,此时驾驶员应该迅速反打方向具,让前轮时刻指向出弯的路线插沽式,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度忱,随后在出弯时适当收油并回正方向拣旱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了市憨别。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向媳适临,方向盘转动角度都不宜过多诗,最好控制在90°以内分辟。其次油门动作务必细腻捻躲奈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系娥溪,给油则会加剧侧滑划酿,收油则会减小侧滑角度狈赔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赡罐。   2费、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)驼。   适合弧度比较大的高速弯道盾寐。 ?   当车辆高速入弯时叛乡玖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头郝猩屁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑裸缔衬。当车辆开始侧滑之后高棱期,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转既,继续维持横向滑动乖慌停,同时反打方向控制出弯路线默师,之后的动作与第一种方法一致兔兄。对于初次尝试的驾驶者来说角瘁泪,如果入弯速度不够快也没关系临漠,你可以直接省去刹车这一步骤拜,在入弯时适当地轰一脚油门袒嫉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑溅肋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控度,并综合运用寒叔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了粒警。例如在紧急别荒、高速的连续S型弯道草烩孺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心合憋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贬,从而划出一道完美的漂移路线芹丘挞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗胎?AE86在高速S弯道超越RX7刷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介涤罕。   当然饺氯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后煎米燃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瓤尖翱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型兰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶华,相比手动挡已经省去了脚踩离合器申、手动换挡以及拉手刹等一系列动作发谎坷,驾驶员只需控制好刹车弓、油门以及转向三者之间的平衡即可粕短。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距樊蒂。   然而即使是这样陆位,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的旱垃社。冰雪路面凹凸不平常,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同淮粉梯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验季,所以技术和心态都十分重要溶设鲁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙官。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统薪册冠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头罗。在这期间蘑蛙,沃尔沃创造了无数的第一兽博两,也赢得了不少的辉煌成绩玖土,当众多车企迎头赶上之际脸筋奈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中盘瑟,并将其命名为Drive-E渴竿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带凶蒂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命闺驹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅际拦,实现了靠背调节和腰部支撑翱。 1967 推出首个后向式儿童座椅牡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护厕涧很。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蔬掂,将有害废弃排放降低90%以上逢托。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)美,一双“慧眼”保证驾驶员的安全份俺镁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生采楼冗,有效减少或避免低速追尾碰撞啊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术乘,至此安全范围从车内延伸到车外阔报功。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表化泼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩逞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数颇蔽,从被动安全到主动安全竿褪扣,再到行人保护感歧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钵宫妻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嗜绒,空气污染现已成为最热门的话题盘晒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事厘茶乃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拨舷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎残腿。   Drive-E是什么 乳括?   即E驱智能科技惨,代表Efficient Power(驱动更高效)斜、Electrification(驱动电气化趋势)誊躲馁、Environment(驱动环保潮流)舌,从字面来看很容易理解布拆,简单来说就是引擎高效化邯,这样一来既可以保证动力性砂维教,同时还能达到更好的排放标准卵氯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱呸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征茸鲁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎签。   沃尔沃还将这一技术投身于母疲块化的研发衅秆,只需变更增压器乃渖荆块与催化转化器男樱块等主要部件敝陪,便可催生出一款新的引擎产品莽捣管。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瓤,大致可分为4类截梁,即汽油直喷引擎星码危、柴油高压共轨引擎杠凉戚,单增压引擎(T5)敌墩腺、双增压引擎(T6)淖。 以XC60为例 斯涉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 溶朔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例苍脐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎峭坤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比痹,在动力输出上也略有提升泞,其中的原因自然脱离不了小体积巷、轻量化等一系列技术的支持惮分鸽。   此外变速箱方面也有了很大的改观坛胖忌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%裸虑,挡位的排列也更加紧密潭滤,有效缩减了换挡时间饰,从而具备了迅捷的响应能力岛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现柏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下距,耗能经济性方面得到了进一步保证设,它将改变城市路况中引擎启停的时机纠烤,改善油门的响应却粪,空调系统转化为经济模式工作寝殿煽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作认粗,而在65km/h以上松开油门年墟唉,引擎还将会处于怠速状态贸。   本文导航踏奉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩家署,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位墒壁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”胳锭。不过糯,动力并不是我们今天的主要议题扇蛾。秦的下盘功夫方面表现如何渭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系葛?这些都是我们今天要研究的内容泡多。综合起来唾,我们最终目的就是想要弄清一件事漆镐拈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色佳峰地。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”匠浑糖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外穿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上处具。当然午署编,由于秦有着体积更大郎墓弘、更加复杂的动力系统帮寸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法藩浆确,但由于双叉臂需要更多的空间睡,因此也是不现实的洞迪。在材质方面缎鲸然,秦同样表现中规中矩卧,并没有使用轻量化材料为车头减重险男烂,亮点并不多仕。由此可见漆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化态挡。   不过赐松来,由于混合动力系统的特殊性徒剐,秦也必须做出自己的调整溺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异港。比如撂侍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面巍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上伤胁坦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上屑。此外岭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮袭守速,相比速锐在直径上增加了将近9mm贬,看起来很是显眼示偿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化醛哩,而在同等材料和工艺的情况下瓢祷厕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度开糖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载筋解屠。   另外被,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架盟热。与速锐的非全框式副车架不同陀啃滑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮揪,由于加入了电动机和管理单元劣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加皆蒜勺,因此这样的变化当然是加分的缚商。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套定漆稍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声杰沫、振动和声振粗糙度焊捞复,欲知详情请点击这里)晦睫静,是个值得肯定的进步安。此外率钩,与速锐相同烘墒携,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鞋烧,强度更高杭负连,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力费。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天菜,现款改樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌衔法,不过福特已经为此做好了准备男项,日前刚刚发布了新款该撼妫克斯算。它采用了全新的家族化外观度陆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果桑,不过它真正的杀手锏伞鼓尝,还需打开车门才能发现尺崔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线侠抗翘,进一步抢占细分市巢〗蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型花,满足那些对于性能有一定追求的消费者碱,比如轿车中的S5勉季朝、S6活体、S7鹃、S8等等颅拼落。就在不久之前的2013年12月氓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前被甸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型爽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鳞遣惨。 外观珐祭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态困炮芜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谁,可以随时面对那些不识货的挑衅者涤。作为Q5的性能版车型陇劫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瓷,颇为低调贬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化奔勿。 车型图片 基本参数鳞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出掸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别览,特别是车身高度经过降低迷探谱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm谋强犁,而轴距也有细微的变化赌拨掏。   其实只要细心观察多观,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的末乘挟,除了特有的徽标之外煞捷,SQ5的镀铬条有别于传统车型哄信台,采用的是双横条样式就般细。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽款,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆骏鞘。而配置方面戒痕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备棱匿存。   尾部的变化主要集中在下半部分漓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力菠渡绩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计线槐,可根据行驶状态来改变排气开启程度捌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拨磷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭褪将容,前者就属于少数派祷盛联。一个是只有追韩剧的人才懂撮肃促,一个是全民百吃不厌钞暑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缕里,其实上一代车型在国内早有销售郡,只不过跟福瑞迪太像了乌匪,外观不出众荡道,关键是动力平平惶扣,所以最后并没有收获太多测。全新速迈刚刚上市褐券觅,售价17.98-22.68万元甭襄攻,很有幸能够在第一时间接触到这款车葛传垒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了荣泻巍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常暇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈巾线瓷。通过简单的对比力短,不难发现布耿誊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版宫唯蔬,名字叫做ForteKoup荚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机酗拖椿,售价17.18-20.08万元甩含琶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吃笑巴,它承了起亚家族的虎啸式前脸甜单,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评彭,现在看来谈不上惊喜儒暇耿,只能说还比较精致焊。虽采用了大嘴的设计颇乃甩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步凯,或许小女生会喜欢纬邦貌。大灯全系都为卤素光源祷乾畏,并带有日间行车灯兽搓桃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰荤监鹤。   走到侧面兼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化答抽,但两门的设计为它增色不少谭热,在绝大多数人的固有印象中舌何协,跑车就应该是两门瑞,并且应该是无框车窗矮会劫,仅从这两点来看猜秀,速迈确实都做到了排恰,开在路上的确引来了不少的目光追随患。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流乏贰,我们一致认为车尾的设计更为出彩妹滴,短小睛稍杉、精干脓痢撅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受恰。除此之外豢挝撂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局田,而且排气管口径不卸优考睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强蓖。轮胎为韩国本土品牌糖榔,规格为215/45 R17方夯辑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酵。   当然禄,如果你选择2.0L车型的话哺,你所看到的黑色外壳后视镜壤久韧、前后包围的碳纤维纹路饰板昆、双边双出的排气管距陆构、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了颁。" "  讴歌这个品牌咖固别,或许很多人不是太熟悉背。作为本田旗下高端品牌噶膝杭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任成瑟,而且在美国市尘摹,讴歌的品牌影响力是非常大的里痹肯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力岭氓,大部分都是人们对这个品牌不了解乐,影响力上不去慰肺,导致在销量上确实不尽如人意系。对于这次全新MDX的到来劣,个人持有赞许的态度沉献,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意猜咆茬,还是那句话识粕娠,品质上去了钡貌,接下来就是提升品牌影响力了耍挎起。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上沙臂,大灯的轮廓更加细长犁迹旱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯撬蹿裴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过裳拆,但内部结构和MDX并不完全相同烽逻琅。雾灯被一条仿LED的光带替代圃绦思,进气中网的细节刻画更加运动钱铆涣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长诧,侧面造型给人的视觉感受非常低靠,这和前后大灯的位置有很大关系沥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎褂稠,注重舒适性习项逃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上投起秤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感辆,而压低的姿态却更加动感涣炼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱迸。尾灯造型相比较现款修长扭,优雅的感受也来自于细节的 设计秆,但貌似通过我的观察睬亩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源孟垂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置丹,让尾部显得非常简洁绞壤尼。   本文导航乏:" "  2014年2月20日社疗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市廖踞妮。2014年型奥迪A5的最大特点是讣惦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机昏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国邪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大雷庇,共有19款车型疏挫,售价在49.98万至85.8万擎锻,具体价格如下普: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表雀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面剩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别玲。配置方面蹄,也与现款车型相同尽钡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机握锚。   内饰方面幻,2014款车型也与老款车型大同小异焚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘肆叼栖,同时门内饰孤、座椅中央扶手行、都采用了纳帕真皮面料发娜摄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机首霜晾。而2.0排量以上的发动机则保持不变喊扯泵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型男挡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化堆裙叮。   变化一岗白:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化该祁,在原有的缸内直喷技术的基础之上岛陇,加入了较为传统的歧管喷射咐七楼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合防孩,通过二者各自的优势伯糠奖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求亮醚。事实上秤风堆,混合喷射也不是什么新的技术库酣涤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用炕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点策。由其是雾霾天气严重的中国一线城市秆扫舒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陌。   变化二棵:排气歧管集成至汽缸盖内愧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内撅狸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力茹烧,从而减低涡轮的负荷乏吮,提高涡轮寿命倘富空。同时兰渺,因为在进入涡轮之前进行冷却砰半喷,相当于提高了涡轮的进气温度限制阮铅驮,可以允许发动机有更高的排气温度淖村备,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辖节。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人携脓,同时结构也更为复杂唬控,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战黑构疟。对此讨能旗,缸盖内的冷却系统也进行了改进揪伎恳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)察。   另外簿你蹿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外倒竟喘,还有着两项小改动恃寝。使用旋转阀暮嚷冢块替代了传统的节温器取挟伯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上悼城,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制呸疏。   根据官方消息恫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上富,为用户创造更加愉悦的驾乘感受牌甲艰。笔者也希望在应用新的技术的同时绘侗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情便秸邯。 责任编辑藏:王晨熙" "  A00级(微型车)侮擂,在人们印象中这类车以实用性饭屯省、代步功能为主水,低廉的价格促使配置也不会太高刮年,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肆风甲,一款车的推出打破了这一概念粹隘,它就是全新奔奔抹故,来自长安汽车僧细。   感官是人们的第一直觉反应啪干说,所以外形设计的重要性不言而喻径腾杏,为了使人们印象深刻伴腻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的信显筋,道理很简单萝程售,日本是微型车最发达的市场甲短。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沏,在2013年广州车展上唇沟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光菱尾间,除了时尚的外形设计以外蟹,在细节做工上也有着不俗的表现赏领。前脸的设计整体性很高垢浓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条陀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影宿斜痹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表跺茬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势泊辅,不过这一点在外观上并不明显脑摩,这源于贯穿车身的硬朗腰线宏姜弄,有效将视觉性降低诲灰,同时搭配造型独特的双色轮毂梅,让这款小车看上去时尚动感拣廉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动撼仁匈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰寒,如果仔细比对钢剑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸剂鲜惧。除了引人注目的设计以外苗痢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹清祈湍,具有加热功能的外后视镜纯、15英寸的抛光双色轮毂徽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置架男哆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盆蜂率:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市常腔蘑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d窃温。不过臂贤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版俗淡泡,从内到外傲捞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉镶试,可以说是一次完美的蜕变添内涕。那么这款新车究变在了哪里套?它究竟新在哪谦碎石?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挂脐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5芭萝伙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm图,轴距则与老款车型保持一致胃膛。在尺寸变化不大的前提下逗项凰,改变外观踏、动力华、内饰刹嫁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关婆聪捅,2月19日这台新车也正式来到我们面前睬,并接受大家的考验迪儒沤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拐册,但这8条是我个人认为变化比较大的痞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点镣还。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候笺,我就有了一种预感轿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢什窖亢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案年裂。全新X5给我最深的印象除了家族化外廖尸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)怀。首先片违,先说说全新X5的外观幢肖,“大尺寸双肾进气格栅”羡、“开眼角式前大灯”论还卷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致冷盖。    现款宝马3系推出的时候细,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉割少层,现如今随着全新X5的上市皇绊谴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上哦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此繁萎敖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分溃寺校,据悉梧晃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯加。值得一提的是甸蒋里,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般马席,给人一种炯炯有神的感觉比。    由于新老款车型的轴距保持相同从萄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉东雄叫,反而侧面的腰线给人一种力量感卡,这也使得新车看上去年轻了不少堑。细节方面深,新车在前翼子板上增加了进气口菜,突出了宝马品牌独有的运动基因维妥辜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格洽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带潦蔽对,提升了夜晚的识别度酶句炮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乳,降低了风阻系数贤燎库,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性池。" "  版权声明桓瓣:本文版权为网易汽车所有速堑摩,转载请注明出处繁险。   在2003年朔,奇瑞QQ的下线让这款时尚沉嗜虾、便宜垫昆登、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活聊古,之后短短的几年间痘耍省,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话交,然而到了2006年长安奔奔的推出察催,打破了QQ一枝独大的局面好兢嘛。一转眼儒额,已经过去了10年的时间常,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占头绍佛,在这个追求个性顺坞袍、讲究品质的时代婚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流损尾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则掀魔妻,而长安似乎也意识到了这一点潜吓冉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢汤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者狠僻?   从厂家方面获悉四差,老款的奔奔(love)已经停产固沮洪,而奔奔mini则将会继续生产销售静惮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系倡规,前者主打精品中高端微车市嘲昀怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战旧嘎。从定位上来看擅犊渭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些疏,虽然沿用了奔奔的名字救拎凄,但整车的设计同添、配置以及售价都会高于老款车型物胖似。   新奔奔客户群体是谁埠?   在很多年前程剿鹃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结损舍统,到底是买奔奔还是买QQ艘逢,在那个时候裂似搅,很少有人会关心这款车设计的如何艰、驾驶感受如何勤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具们舅食,省油纠百、皮实林姆、能遮风挡雨就行间。   现如今甫卉,80后搁奔盛、90后已经成为购车主力辅茫,这些从小听着walkman须掳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计勒慑、用户体验以及品质都有着更高的追求犁暑粱,因此在座驾的选择上同样不会妥协遂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看农绷,新奔奔就是冲着他们来的孪袱。   新奔奔主要的竞争车型是壤救体?   虽然新奔奔的官方售价还未发布宋,但从目前得到的消息来看肛玫典,5-6万元将是其大概的价格区间哪。这个价位中既有一些合资的微型车体,也有自主品牌的紧凑型车椿请副,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车庞挠,比如两厢赛欧沥靠胸、奥拓型、玛驰以及低配雨燕等等车型僵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线闯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坟娟修,产生竞争的几率比较小贿。   外观释碑筋:惊艳澜、和谐呛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词躲睡趁:高离地间隙触渤、车顶行李架彻沽、双色车身等等瑟。没错铂,无论是跨界峭、越界还是交叉车型哆隋藤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质滤钠。不过世间万物澎孤,徒有其表终究很肤浅熬辱,我个人认为醒佩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尼。所以咐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驰是,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捐抒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象霖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啥辣乔,它集沃尔沃所有看家本领于一身澈,可谓全副武装措。为了让媒体更好的体验这台车暖孩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沟鞋。没有固定线路厕,没有领队车辆撕方,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虎,它会和每一位汽车媒体人独处12天钎晦蚀。而在这12天里炽,我已经和它奔袭了4100公里腊吧馆,横跨了三个省份栋缝,体验了柏油赛道绩、软土拉力百酮、冰雪漂移矫、高速狂奔检钞牡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话另崎殴,当然赫槐,最终的结果是才魔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多习,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鸿陶,正所谓日久见人心测残腥,交友如此担蹋瓣,试车亦是如此孪。回到正题钞,和往常一样贝,对它的了解还是先从外观开始箍榔觅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生卿缺搪,相煎何太急”这句绝句睦块,而在雷诺—日产集团旗下为变,有两款车正在上演着这一幕碉换。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气腿,还有这出色的越野性能掳莱讳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性泉拖叭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下垒冠,买谁更划算绘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凳岔挥,作为英菲尼迪的顶级SUV厕末范,QX80的售价高达152.8万梳,但经销商处可以优惠16.2万卸歧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万厢染,虽说16.8万也不是个小数目兔嘎。但对于消费者来说邻咀络,一个日产榔陌,一个英菲尼迪薪宿沤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌酥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)虫卧奉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV恫,它的身材绝对够大涛箱。从上图的数据来看矢灌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙温,尤其是将近5.3米的车身长度奥,会让您感觉驾驭它有点困难罚肥付。另一方面陀斗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型桔袄合,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酮裂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解林,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型麻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅熊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足虚,同时也显得异常凶猛踩驾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉并悉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大弯姑窃,整体造型圆润仇,没有多余的线条作为修饰串继途,但是反而会让人感到车身很厚实党。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞寥备娥。同时注意它车窗的设计雌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱问欧亭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的巴矫得,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感情,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样速。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计极,也没有了那种霸气扛,转而给人的感觉是设计很前卫厂陛。车尾的饱满程度与车头相呼应着考耐胳,丢去了上一代的直棱直角措,饱满的线条凸显着丰满的层次感纬郸。   日产途乐煎抹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华取扔巴,虽然脱胎于英菲尼迪车型上,但途乐依然拥有自己的外观特征链郴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性玻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表论萝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型澳范,为了与其身份相符它的各个部件都大一号搔驮浮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出筐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气创,成为了车头亮点之一港仟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术裂桨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绊,这项配置自然是少不了的偏。我们可以找到4个摄像头磕,它们分别位于车辆头部盼婪、左右外后视镜下方和车辆尾部防白。以便在停车过程中秃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疚,让您更加自信轻松的把握泊车空间痕耐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头娃,大大降低了停车时的事故发生犯堕。   途乐   通过对比发现普忻警,两车在外观上的配置基本相同池狠,差别仅在日间行车灯上尘么,不过随着QX80年款的推出守管届,日间行车灯的加入应该不是件难事俏舷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同泥妹,在相差仅有10几万的时候溯擒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店厂。    责任编辑泻妇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鹤扁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了溪燎溪,除了奔驰G幂刮垦、丰田陆巡系列假黔、牧马人等逻耙,双龙雷斯特也是其中一员衰,而且雷斯特还是柴油车吻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值扳五,以目前的接触来看练绰,双龙雷斯特W表现不错儡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赴函献。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前惯踏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作算,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰坝凶陀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”踌。当然翅,在随后漫长的几年过后欢靶狡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌觅喇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO顷贾腻,该车型最大的特点就是其尾部造型附,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计渭挫蓟,宝马方面肯定不会承认艾托,但从年份来讲项,明眼人一看便知猩欺。   外观磕镜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手汝,该工作室的创办人正是乔治亚罗问粹珊,不过大师的设计未必符合所有人的审美悉牢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异侯冕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吵汲豆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势悲,但为了照顾空气动力学与线条流畅侮谈怕,雷斯特的车头是圆的套郊,所以在当时看来有点“离经叛道”秃奈古。   而到了现款的雷斯特W牛新,这个“小问题”被修正了苦劳,一体化的设计已经是大势所趋吴妇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”楔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型睡颂炕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感翔相,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别纶欺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少摊惶拟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相俏邪疤。通过车展上的展示琴魔,小编已对这款纯电动车型有所了解穗皆荡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验漏胜,时至今日膊释,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型供皮。据悉就,之诺将在今年的2月份开始接受预订惫法丘,上市后将以租赁的方式面向消费者喇瞬绥,具体的细则目前还没有公布股佳杏,上市后会有着怎样的表现变,我们会同大家一同关注驹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前欧,简单了解了一下之诺这个名称的由来星罕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辟勃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟楔,毕竟是基于宝马X1平台打造瑞惨蕉,因此在多个方面相似度高也并不为过忙恨迷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E脑筹淮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现缔埂,其具体的表现如何估培,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验信。 责任编辑丹扰古:沈楠" "  版权声明宋:本文版权为网易汽车所有嘉,转载请注明出处沙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计娘膝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列呈迹盒。它们的可见程度态补仇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”帘祭惟。可见度甚高的两个文字的组合竿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字筛。因此挠苯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车腿猛。哦睬双,对了讽芒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思硕。意大利人的自信淀釜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伺沮拐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用柿?咱先从减开始说起酚炮戚。 Q逼惜:致悦只是切掉屁股的菲翔么枷厂胳?   A局分:非也妮,前脸亦有修改跑,整体风格统一氏滦套,协调度很高贺卿僧。   我相信Roberto Giolito先生坛款磕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师旱送仍,在设计Ottimo的时候垒剿,一定会更加从容诚吮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”垦牧捌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思滦吹。在他的心中奶溯,应该有着太多关于年轻狮茹、活力的理解硷,而这恰是Ottimo的设计要点媚澈。 外观总结   赞普男:个性鲜明须项嫩、标配LED示宽灯顷呈汤、轮胎用料厚道   弹翘:低配删减雾灯   " "  版权声明搪朗届:本文版权为网易汽车所有毯继去,转载请注明出处捍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蓉,虽然距离现在已经有两年的时间冈香,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拷骚。而今天其卯卸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘圣锚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例厘,并且还是一台后驱车攘。没错捞,它就是华晨宝马3系官。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)行蒋,其配备了2.0T发动机煞叼逞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟奋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟肖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱然棵行,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现差,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗葡。不过在今天的冰雪试驾过程中戒颇喜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)外墨拖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鸥良魔,必须先打好理论知识的基础撇剑。于是在摸车之前哼糠华,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课承谐朝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着逗谩。 ● 项目一   热身结束了胯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节霓萎双。第一项内容便是加速和刹车鞠绅良,是不是觉得很简单田的?其实里边的门道儿多了去了顺问氓。   在项目一结束后罐闻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式帝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步履滥抠。一开始大家相差悬殊捍闪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了兔络。接下来的项目二会比较刺激一些矩杀檄,经常会出现手忙脚乱的情况哪商稻,但只要理清思路按部就班的做入拳屏,想要完成整套动作并不是很难胸绣弗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明全:本文版权为网易汽车所有韶吞,转载请注明出处新。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了狡,不过始终都仅有手动挡车型愤沽,虽然目前销量也很出色难拉课,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户墩。好在这一短板即将成为历史火锯怀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出莽涂,新车将于26日正式上市缝颈赔,我们也于第一时间进行了试驾体验佰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观呜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外侥滩锚,在外观方面也有变化拔怒村。新车根据高低配车型提供两种外观方案从,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计守,而高配车型则对中网北、保险杠造型且、轮圈和后反光板都进行了重新设计挽酸。值得一提的是词谷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的痹窗。   新样式的轮圈非常动感吃,在同级车型中实属罕见列粟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致艾黄适,轴距依旧为2725mm脐。车尾的变化相比车头要小一些尺履,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板敛弧篮,不仅可以提升安全性氨穷莫,同时视觉效果也更加出色垃食宿。 有态度【试驾评测】推脆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么琅?   扫一扫氰奋埃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日施,一汽大众全新高尔夫正式上市秒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款缴牟,其中1.6L拥有三个车款擞上警,1.4TSI拥有四个车款澎,官方指导价为12.19万元—18.29万元吮桨。具体售价请见下表捶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力墨聊疤,但是却拥有三种功率版本靖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鄙访地,因此在动力系统方面贬,消费者有三种选择琅拜氛。    我们从上面的数据可以看到孪扳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者洽,1.4T低功率版是主流之衙铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求马弘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右啸此。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮懊,但是它的售价高达18.29万元缎圃程,相对比较贵副。    全新高尔夫提供九种车身色彩毖茎,分别是塔希提金观纠、唐古拉白毕讽、珊瑚蓝梯篡、魅力紫归疏搭、玛雅红苟、季风灰词、水晶银以及深黑和极地白棘。 ①推:16寸Cosmic款轮毂 ②莫炊:16寸Cubix款轮毂 ③郡但脓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂狠,其中15英寸的一款氖,16英寸的两款肝复,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沪家舰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型糖败凹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供什。    全新高尔夫提供标准座椅钩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嵌扛颊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅巢嗓,舒适版车型则都配备舒适座椅乓楼璃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版猾。    在材质方面烙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料檀幸谋,分别是上图所示的DianDian黑色织物深祭、Zoom/Merlin黑色织物力洛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择戳既,分别是Vienna黑色真皮垮萎长、Vienna米色真皮必肪、Alcantara黑色翻毛皮癌闻还、Alcantara棕色翻毛皮梨泵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料娟帆脖,有两种风格可迅馔蜗尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料申认似,同样有两种颜色可芽渖А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锨,有黑色和米色两种可呀苄浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅叮。    在车内外装饰件方面高,不同配置的车款也有不同的安排栏。像侧窗下沿镀铬装饰条劝、双排气管徊弥、镀铬装饰双排气管来、动感鲨鱼鳍天线疾双挫、真皮换档手柄沮、科技质感装饰条把桑粟、金属风格装饰条签、碳纤维风格装饰条等等价,针对不同的车款都有不同的配备拢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沦息孺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富氢傻,配备有MKB多次碰撞预防系统柒、ESP车身稳定系统妻摔、ASR驱动防滑系统片谈栖、XDS电子差速锁忱趣、前排侧面安全气囊堑官、后部4探头倒车雷达扇蓖车、前部行人保护系统呈、自动静态转弯补光功能等等深,但是在舒适性以及功能性方面超,并不是很丰富鞘,但是也可以满足基本使用倪。   1.6L自然吸气车款如何讯蓖逋印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉濉,它拥有手动时尚板嚼傻、自动时尚以及自动舒适三个车款菏,手动时尚与自动时尚的配置一样舌价,在价格上二者存在1.2万元的差价表泊,主要是变速箱配备的差异插吉。所以在配置对比环节粕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行棱式,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吃窝熔,差价为1.1万元隋吝。    在配置对比的环节我们可以看到段拣桐,时尚型与舒适型之间的配置差别认,大多数都体现在外观内饰的装饰件娃信,以及车内一些常规功能方面诵补,主要是顶棚储物盒宠、后排中央扶手眠烹拨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半帘卤臼,实际上最有意义的差别在于全景天窗乖、后排出风口动汲廓、蓝牙电话绣方、定速巡航啼、驾驶席座椅腰托瓣氓呵、TPMS胎压监测系统这几项上陶菇清,不过在这几项配置中替嫡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置权腊,尤其是全景天窗逢店。    从价格上看姥烽栓,二者的差价为1.1万元窗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的顺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品户弧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户残,所以我们在这个推荐环节颇,更多的倾向于低配车款炊。 责任编辑卜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底麓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发乖拧。它采用了全新的DS家族式设计风格链酶貌,延续了一贯的法式浪漫风格僧烯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素残肌。新车基于DS5平台打造临秸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机敞。预计在3月左右上市季饶掳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触棠,让我们一起来看它的表现如何节。 外观肃守:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅滔铣搔,却多了一些时尚及科技感立卧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性读,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感侮。镀铬装饰拿捏的也比较好憨赏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌残。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嚏冉隆。也表示着DS的品牌走向独立丢航授。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型荆,有着都还算不错的账面数据巍椭倍,车身长度为4702mm桑套冗,宽度1840mm女,高度1515mm.轴距为2715mm胆操掏。上市后会把目标锁定在奥迪A3肋啊貉。 车型图片 基本参数表: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面骸没搬,除了前车6颗驻车雷达之外阀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能撇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯放盎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰亩,从视觉上拉伸了车辆长度骸奉,尾部设计了一个小小的尾翼冈马乳,尾灯下侧字样表明了其国产身份缄题。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头量。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方飘铰涸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件礁,真正的排气隐藏在了下面喘废。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辩赶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘛:高离地间隙罕拌、车顶行李架纹、双色车身等等岸罕哎。没错妨扁,无论是跨界僧凡董、越界还是交叉车型胳溃晨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质么戏难。不过世间万物惋瓣陷,徒有其表终究很肤浅材努界,我个人认为坊冉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统饺淡。所以叙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讹缮句,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虫畏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象申柑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颂,它集沃尔沃所有看家本领于一身配诫光,可谓全副武装闻驴扳。为了让媒体更好的体验这台车干,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高青。没有固定线路豪醚汀,没有领队车辆仿浆坍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浪,它会和每一位汽车媒体人独处12天拇侮筒。而在这12天里时吓虑,我已经和它奔袭了4100公里偿泄槽,横跨了三个省份汇哗,体验了柏油赛道菇、软土拉力镀缔、冰雪漂移腊识继、高速狂奔铆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话巫,当然然盎合,最终的结果是坷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多手,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的犀八,正所谓日久见人心强守沦,交友如此桃,试车亦是如此烁岛。回到正题哥伸,和往常一样倦,对它的了解还是先从外观开始教虑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化滤、多样化是一种趋势垛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况俗份喝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白刷衔弯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠亩旁虑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车祥牛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型健,上市至今保持着约5千台的月均销量氓烁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型始辛。 外观/内饰对比掀:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来砍兄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造费,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的堕烂,毕竟师出同门仿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蓄程替,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯撇,远看很容易被误会成排气管沥立庐,但事实上真正的排气管被隐藏起来晤饲腔,整体尾部设计显得层次更为分明脯祥较。低配车型配备有倒车雷达几帛瓢,高配车型还配备有倒车可视绒家匙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念陡前录,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点淀,修长的车身与宽厚的D柱策,加之出色的后排与储物空间拒懦,俨然就是一副旅行车的范儿廖匆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm莲归,它完全可以称之为旅行版朗逸鳖僻。    车身的线条连贯自然蹦汲戳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观臼胁娇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头砷弗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些柒褪,调整了尾灯的白色灯带位置齿饥册,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鼎槽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重萎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同糠绢虚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格驶默记,内饰板件的用料以软质材质为主法恰,接缝及做工也较为精致邦捞供,与同级车型不相伯仲虎。从实拍的车型判断沦乒,自动空调尾末、ESP系统汉嘲、电动座椅关、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型覆,至于具体配置还有待官方公布浅京懒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉搁凭,同样是大众家族的传统布局杜,整体的感受都很不错喜贬,方向盘沙集、中控台的每个设计很都容易上手分劝,从材质上来说伪,朗行是塑料感有些明显的睹,好在其工艺上还是有保证的慑绕,并不会有很廉价的感觉痹镁呛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后梦浮,销量在整个家族中表现最为可观侧。近期微尸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市筒,新车主要变化集中在外观戚虚芯,同时针对颜色开、配置进行了调整崇乡帛,以保证其市场竞争力实。在豪华紧凑级细分市场中讣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一茬,通过下文的对比分析擎,希望对有此购车意向的网友们一点参考鄙讼。   备注莲难: 为更直观的进行两车的对比分析染景钎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鞘、CT200h F-SPORT)翱爱,市场优惠参考自深圳市场币史绞。 车型图片 所属品牌侯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动型行,内饰做工精细    车身尺寸方面耸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优脚恐,其他参数均小于奔驰A260秋兼啃。从外观和内饰设计风格上看乳蹈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑幕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释粉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺藤饭牢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谦切,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吧,全车充斥着力量与美的线条财镭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点伞,硕大的单条幅进气格栅垄驳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鳖酒句。    相比极富视觉冲力的前脸造型吻加,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些譬捆请,但并没有脱离运动吗愤蚕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓焦秽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹角哎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素苗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型劣监,同时下侧雾灯造型也有改变紊钎料,车尾部也进行了一定的改动酚鸿权,整体感觉更加运动佃。另外陕说,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配赋,形成强烈的双色反差褥老蓖。    F SPORT车型装备了整车运动套件外材,涵盖了运动调校悬挂哎陀受、运动包围猎患、运动阻尼减震器蜗、熏黑运动轮毂顶鹿狡、运动车门脚踏板驹概、运动型铝制加速踏板鄙邢芍、制动踏板掇、脚歇板等谋女。    三幅式平底真皮方向盘寒撇、红色元素点缀的空调出风口绍很雹、铝合金踏板界腾、仿碳纤维装饰条等等抽笑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感匆芜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格随。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化臣,将方向盘酗圣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上痉菇漆,增加了便利性驳尚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肺,分散了注意力蹭情拜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间剖侧,是多数第一次购车家庭的首选要求鞠餐涂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型歇钦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型钩,会有怎么样的变化棋猜闻,一起了解一下煽挟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瓜迹寥,镀铬进气格栅增加了些许立体感论貌,更加显眼的X造型前脸鞠,迎合年轻消费者的审美堑惫勃。大灯的改动有些另类品腊轿,在我看来接受起来还是需要时间的辰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车逛薄,新款在车身尺寸上有所调整观,长宽高分别为4456×1696×1514毫米岭,轴距保持2600毫米不变窖,相比现款仅车身尺寸有所增加临透。   车尾的变化不大肪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板较躲番,以及牌照上方增加镀铬饰条静,尾灯造型无变化钝记洽。实拍车型为高配版本普甫,但仅配备了三点式后倒车雷达肖蛙赐。   新款的15英寸轮圈造型不错晶,轮胎选用优科豪马扛,规格为185/60 R15人,备胎没有缺失餐匈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置洞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高篡刊,在年轻人中更是屡见不鲜嚼漓镀。在学校要有个性比乾,在单位要有个性纶黔,穿着打扮要有个性秀贾,兴趣爱好要有个性备卜达。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢捶井税?如果你有这方面的兴趣时瓜尖,那么杰德将会是你不错的选择念。可谓自成一派的它擎掳,凭借着并不起眼的车身尺寸霸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间偿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车储熊啥?还是旅行车晤藐新?或者是MPV糜垄刚?但这都不是事儿毁挫,只要适合自己就OK佩郸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人剃涸非,喜欢接受新鲜事物的他们帆逛霉,正好与杰德不谋而合秽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐湘姑夹,此外阂,六座的乘坐空间忍啡棱,也足以胜任日常的使用需求锈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受攫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢伟?自2013年9月6日上市以后誊美呸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量筹库贝,力压大众途安和马自达5等竞争对手汉娶,它用事实结束了我们的疑问猴猛。除了这些昧享全,杰德还会带给我们什么样的全新体验谭匹,让我们继续往下看羚耍局。   " "  若是经常关注汽车之家的话淋美衅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生秒驾丸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”甘。虽然我们这里并不提GTR咸痕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何胖瞬铆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐ィ克斯ST阀全,令人刮目相看睹嘿。与此同时官散,在秦身上面恒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料穷抒、做工以及舒适性表现上的明显进步房。 外观造型北苍桥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程弥才,如今已逐渐走出了当年模仿的时代袭咸饺,近年来推出的新车型如速锐摩、思锐以及大家眼前的这台秦瀑,都可谓一个比一个漂亮肩臣。就以秦来说炕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网叔,很是亮眼缺间,同时也营造了较高的前脸识别度贡惭。   车身尺寸方面良栏拇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大臀陌焚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平闹歼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)继,2670mm的轴距表现则处于平均水平停。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瑰,其整体感觉与速锐大同小异碉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯矮碑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接旱。无论白天还是夜晚荣惭,该车的车尾识别度都非常高垄。而且内部的光源桂十,除了转向灯为普通卤素灯泡外坤瞄溃,示宽灯偏怒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED坝惊肝。   充电全豆啤、电桩安装及质保/售后介绍肖箩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口磺撮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包窖汀烤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电己角搏,据官方资料介绍烧,充满一次电大约需要5个小时左右匪勤携,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搞惩氦。   同时茬缉嘘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩楞藤鲁,虽然价格并不贵戚,大约在6000多元卷陪,但对申请人有一定的条件限制烷广忱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鄙鲸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辰轰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冷。当上述条件都满足之后摧袜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请闻瑞,如果一切顺利瘟建,最快1个月内就能安装到位并通电使用熔祷。不过目前普堆,秦还不能实现快速充电啦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的徊哩,只是目前还没有这样的配套充电设备盘亢煎。   针对秦的特殊性测楔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位睬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务镐并。其中氯瞎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全摩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶搂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋同甩、绝缘手套和护目镜等设备僚善,并规定在检修车辆时必须两人在场钡节。以防车辆万一发生漏电儒,威胁到维修人员的生命安全倍匡。   与此同时殴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里肚废,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组娥欠广。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同咸垛砰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拟,整车质保为6年或十五万公里唱,电池组为10年或二十五万公里)挽。总之拨,从专设的维修工位啼癸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期效,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度库,而对消费者的购买更是一种信心的保证裙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前糜堆,中国汽车市场刚开始发展擦撬谁,市面上可供选择的车型可谓寥寥蛊鲜行,在那样一个年代奉冗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扮搞伪,并且在之后的相当长一段时间撼看,人们心中仍对它们有深刻的印象联箍。时至今日售添,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择妓箱诽,在数年激烈的竞争中麓地悼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下歧。这回泌庇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首壳,我们也借这次机会为大家做个全面对比晃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车渺芯:外观内饰(包括设计和做工)雀镜崇、配置譬郴湿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)撑壕司、储物地播、油耗菏、驾乘感受碱捕、加速性能驳图、刹车性能江。同时虑够犀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别喂、同价位车型的什么水平钮句。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型咯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元画饲,目前约有6000元左右的优惠对,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纠存,在优惠方面差别比较大鹤廓市,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右婪,根据论坛中近期的提车价格烤戮计,9000元的优惠还是有的歼琳。目前吨餐,两车的售价依旧属于同一梯级模辟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致残迫,只是配备了卤素大灯及雾灯篙搽,透镜钾讲、日间行车灯这些都没有檄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系脖瞧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置豁,因此我认为两车的配置可以理解坞,符合同级水准歇凄呢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位硕贬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比邵檀,两车的各项参数也处于伯仲之间蓄袭吧,差别在6cm之内材。在车内空间上维,两车的表现也很接近貉扇赏,我先剧透下吧匈挪韭,结果可能跟你们想象得不太一样誊。   相信看到这里苟,大家最担心的就是如果车辆没电类,后备厢是否还能打开的问题睡。捷达看来是妥妥的没问题悉挞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑枪末,它的后排座椅靠背可以放倒汝古盗,之后即可顺利从后备厢取物盎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐婪袍合。   在倒车辅助上迁腾毖,捷达配备三点探头还拳蚀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配伯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平譬。这里多说一句翅嫌歇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达虫呜赂,让人觉得很不大气簿箩,并且低于同级别的水平鹊鳖金,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达偿坍,舒适型也可选装倒车影像勉,比捷达厚道一些乐耻雀。从普及性上看畦,能够达到同级别的平均水平甩,从功能性上看撩,拥有倒车影像的它则高过平均线了剿扮玲,给好评记。   两车都是15英寸的轮圈凤喝,造型上也是各有风味畦羞,轮胎宽度也同为185mm趴徽恼。从售价上看挎晦么,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挖汕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条锨秤净。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比剃,让我们在后面的制动测试上见分晓秀湿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显峭橇宪,借着中期改款的机会点紊坚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机搏景被,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注魄唬。应该恭喜它泉辛,至少在我眼里诡马,它确实达到了自己的目标腻函狭。过往凭借动感的外形廊沽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它胖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点媚馅峨。   只可惜牧嗓,刚上市不久的2014款起亚K5惠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择寥,而且它们的价格都处于K5车系的高位绰赖,受众群体并不大牟弓。前段时间拧溶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析摩滔陀,并撰写了《起亚K5购车手册》咸揭酗。文中五法,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型视敦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐呵陇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色宋戊饥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH曹柬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机签比。自从起亚冕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后奇,互用研发产品的例子不胜枚举屋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度毙鄙。该发动机的最大功率为245马力石、最大扭矩达到350N·m捌戎,账面数据处于同级别的上流水平碍蜕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机添、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀净,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机旅配羞。   在涡轮增压珊花、缸内直喷等技术的加持下图方饶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m刮啡,并且一直持续到4000rpm猩藉。得益于涡轮介入较早底,最大扭矩拥有宽泛的输出区间句香节,而且它的油门也调校得比较灵敏舱逼门。在实际驾驶的时候句夸廓,可以感受到它的起步轻快自如嵌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余曹阀娟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比旗弥澈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赫断跨,但差距并不像数据相差那么大耽权。在整个低转速区间沉牌讥,它的动力输出不算直接侧沟铂,缺乏一点活力豁镐,给人一种有劲儿使不出来的感觉梢。   于是疆麻,我把油门再踩下去一点轨鸥,动力突然来得很快怕们酞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然密,毫不费力浑娜,而且可以感受到车速达到120km/h时疟,发动机还有充足的动力储备沤蓉。它的中段加速能力让人满意沙,虽然依旧缺乏一点活力挛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴把铃垃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开炯。   还是差点意思搅为跑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钉昂卫。于是乳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式秽,6速手自一体变速箱切换到手动模式价窜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作思,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的淳。它的油门响应足够快悍形,发动机的动力输出得到更好的释放钾羌跺,方向盘的反馈也更加扎实杯寄艰。除了SPORT运动模式外虚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式夕人岔,运动特性从SPORT醛得、标准到ECO逐渐减弱耗,驾驶风格也逐渐趋向安逸味。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契凳碗茨,平顺性极高射起天,而且动力的衔接也让人满意仓。若以80km/h的速度巡航混诲洞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航慑颗普,发动机的转速会被控制在2000rpm左右畦扁枫,对于燃油经济性的控制也让人满意许霖。同样值得表扬的是降挡速度京舍,在中段需要加速的时候深踩油门轿赣抵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出啥,而且换挡冲击也比较械怠,不会让坐在车内的乘客感到不安坞。   前麦弗逊富、后多连杆的独立悬架底盘结构略老吃,在调校方面仍然有很大的提升空间建。它的弹簧足够硬祷兄,但是减振器的阻尼不够大粟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底糕,会有细微的震动传到车内榷愁椽,以稍微快一点的速度过弯褂强垂,车辆的侧倾会比较明显窘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳丁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题惠,舒适性让人满意充筷躬,但如果需要激烈的驾驶的话亢核枯,后期对悬架的改装很有必要阀辜娇。   它的刹车盘相应加大了尺寸诧,刹车的力度足够溅解商,不过刹车踏板的反馈缺乏线性灭块。具体表现是搂,刹车踏板的前一小段是虚位弯乏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏庆,制动力度会突然加大据信,需要一点适应的时间扰酣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伪,发动机的声音阂弥、振动都非常小肯迪。然而楼铅洽,在速度上来以后纳动敌,噪音的上涨速度也很快曝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎洞成偷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显逗。   我得承认缝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数境,但在起步和中低速行驶的时候靠,动力参数上的优势并没有完全体现出来檀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处度。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价孝慷筒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”菲啡。当然艾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型不。另外凰,值得一提的地方是具,在动力提升的同时腿独篙,它还加入了行驶模式控制系统坛空,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用柒悸垂,它的动态性能相对有一定的提升股,开起来也更有活力和乐趣肉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了镜枷加,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酞玫膘,只有手动版车型销售橙,导致产品线还不够丰富返吕。而就在去年11月褪胖递,海马M3终于推出了CVT版车型横惹,7万-9万元之间的售价腊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求缎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蕊、逸动浦庙、宝骏630以及启辰D50等车型泊,竞争还是比较激烈的杆。作为一个后来者伶勾郝,海马M3是否有足够的实力立足触该山?下面我们就一起来看一看侣催。   动力沛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择慈秸链,其最大功率为82Kw藕矩旁,峰值扭矩是147Nm受肩。从账面参数来看会枚,可谓非常出色淋歌羡,一点不比合资产品的数据差戈托漏。对于一辆紧凑级轿车来说沟捕痉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了唱诧楷。    开起来的表现烧记搏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强倦纯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”邵购。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中叭许,如果想要充满信心的快速超车麻僵临,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择帽。    我知道会有人问毖脑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗矩朗?说实话顽率邓,我觉得大家都没什么区别垫番解,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着杯幸,也是低扭不够强受科,需要靠高转速来增强加速能力使擅。    可以肯定的说次剃估,除非是加上个涡轮增压器弓似。否则的话署茹,这个级别同排量产品之间的动力表现摔躲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同掂狸。我个人觉得跋递匆,这只是消费者们需要认真衡量的一点镜财爬,而非全部剐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在饥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感舶,动力传递平顺连续的特性彭坑,有效的提升了整车的行驶品质感上。顺便说一句吝莽戚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外唉恰秒,这也是比手挡车多花点钱的好处焦哥寿。    深踩油门时跋回,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上爆纤痛,来保证动力响应足够顺畅茧古,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内汗。此外聊凳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式铆,功能性极强挟鞍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现刺睬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后冻萌,g值才开始达到最大的0.366g釜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内疙橙,此时车速大约在30km/h左右倾,达到60km/h用时5.24秒蹲锋烯,冲刺到100km/h用时11.45秒梦。    接下来看看海马M3手动车型萎始拒,在加速到2.5秒后毫,车速已经达到了差不多40km/h掇挎,达到60km/h用时5.01秒辉,冲刺到100km/h用时11.28秒昂,比CVT车型略快沉纹。如果不较真的话蟹撼,可以发现二者的差距其实非常芯し,相应的在日常驾驶中其实也一样剂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米诬梢筐,就这个成绩来说痹寄,它的表现只能说是非常一般票磊酚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言麻赔,它的表现就算好多了师劫揽。 责任编辑极项:沈楠" "   近日心,宝马官方发布了新款X3的车型官图岸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作骡庐。从新款车型推出的速度上来看百,我们也能感受到宝马对这款车型的重视丛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量慰镜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化浚侯峡。    早在2003年陕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抨墟吕。10年以来贪,宝马X3已经销售超过了一百万辆社氰,自从2010年上市纽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作莫诡。因此公无,2015款作为X3的中期改款聘醒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中内,优化后的大灯组造型蛙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰阮赣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多棋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版乌境,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感秀想。通过官方图片晤仑稗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蜜老,也融入了宝马家族的最新设计语言桅甲门,与新X5一样采用了新的中网边框设计仟,在视觉效果上更具冲击力阔弯。    在头灯部分楔淡讥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光恰奇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细们。另外欧嫡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代丘兔,配置方面它还可以选用全LED光源攘,再加上选配的LED雾灯浓型龋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质断。    新设计的前保险杠极具力量感绞,并融合了镀铬坡录、塑料格栅以及金属护板钩寝晦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型技笛猜。此外毋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中外藩集。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂簇烽帮,也使整车更具个性化风格却鼎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拧娟:4657×1881×1661mm法猴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近菜片廊,轴距也同为2810mm醚录玛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异先。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别佃嘶碾,从车头一直延伸到尾灯的腰线赡唉,让车身看起来更加犀利且极富层次感匹。相比变化较大的前脸懂堂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计哦苯扩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰尝苯菩。相比X5都壳,新X3的尾部更加耐看写革,有棱有角的直线条凸显了肌肉感喷春,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分堑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守梅呛,视觉效果并不是那么给力入。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择江硕蹭,新款X3也不例外毕并。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板戈蜕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前篮素、后部的防钻撞保护装置恨本,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套思铃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂郴。此外卵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致滑景背。该车还可以选择六种车漆琶、三种专有的18衫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哼抛回。 责任编辑税逞驾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哦褥:Quattroporte(总裁)惺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标套无嗡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谩涎:Levante渡富,还在2013年4月的上海车展上良竿,以全新总裁平台为基础扳擦窃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角史疯巾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的歼劣施、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蜕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款不:Ghibli……   以家族设计为本汐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系握,虽然定位上已与同名的前两代车型不同庙奖,改走豪华中大型轿车的定位红揉,车身尺寸长耸笆、宽臣背、高分别为4971mm瑞暑胁、2100mm和1461mm蕾镀画,轴距则为2988mm躲晶涂,直接锁定奥迪A6顿间、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上太垄廓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo芜沛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征迟耻款,且融入全新总裁的轮廓特色梆米,以紧实并极为流畅的曲线锤躬睹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格驶。    于是在车头设计上膏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽睫恃泻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩奔瑞牡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面顷赂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样故,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伙哗纲,将蜂巢状格网嵌入其中洁瞄,且尽可能地加大吝,再搭配角度更为锐利菲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组陪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势歌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赌梢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏居,所以厂商在Ghibli的车侧禾,除了保留前叶子钣鳍状孔道蹬硼赊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谷,也师法了总裁车侧的设计无达僳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型荡萎混,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没档饯,另一条线则从前门下方迸出幻,向后朝车尾紧缩勺,滑顺动感且充满肌肉感监投对,并正好可呼应更翘的车尾设计狗丛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上骂巳,速度感浑圆天成快。 内饰向旗舰看齐希涸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蘑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿泼裳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同寇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计痞物,也把声控律、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上敬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片喂,右侧拨片负责手动升档肖蓖、左侧拨片则能提供降挡仇孝。    此外室,三辐式方向盘的前方黄剐朴,一样是借自全新总裁的蓝底白字堪茨菩、双环式仪表盘歇斜浩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表丸图,左侧则是表底超过310公里的时速表从脓霜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕探烘,可提供显示油量染伯题、水温锑须碗、挡位与导航指示等行车信息千逞粱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鞭嗅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图侗发蛇,告知驾驶者目前的驱动状态奉夕钒。    和总裁稍有不同的中控台赣唉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟帮崩,以及可触屏操作的收音机电台选择摩廷、音源切换教、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)避、空调温度肚轮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕荆泥,空调出风口则移至屏幕的两侧辰肛,下方则为恒温空调系统调整出风量巾、温度与出风口的位置嘿,以及音响系统的吸入式CD挖涎嫡,设计上较总裁车系更加简约坚炮本,但用料与配备完全向旗舰看齐然婆镀,展现了十足的诚意南。    较为可惜的是改焊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm孺烧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm黄碱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性兢办,所以Ghibli的前排空间与总裁相当懒揣犊,包覆性和支撑性也非常出色策狈。    但是后排方面叹佰蔼、便没有像总裁那么充裕涪茅剂,尤其膝部与头部方面戌,身高174cm的笔者坐进去后每逃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已随凉俗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促亢摹赦,也刚好替前吝城、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何灌伙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓护。 责任编辑垂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”犀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了田?后来一看蟹署顷,哦晦及道,原来CC是“Cross Country”集农。继续了解发现有点意思具,底盘抬升裸、高功版2.0T五缸发动机膜猛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法香:目前的普遍规律是贩犀,产品分得越细钝,总销量提升越明显闻挂粱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品痕喉凰,它的引进闻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦罢凛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板敌,主要分布在前脸和车尾胖,从外观区分它和普通版V40很容易柑罚吨。底盘抬升12mm票搜姐,这么小的数字对视觉效果影响不大响贩,整体协调感没遭到破坏倦赖。    车厢内部畏合伶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惰氓,除此之外内饰并没有过多特别的设计赖乔炕。之前我们已经发布过实拍文章虐,车身相关内容有详细介绍栖,因此这里只是简单提下要点贪赤潞,就不再重复描述了霖刻茎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来肚挽啦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蜜,最大功率214马力促,峰值扭矩300牛·米瑰爬,型号B5204T9轿滔老,是普通版V40那台发动机的高功率版本筛,那台机器的型号是B5204T8骗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒焕缎,今天会是什么成绩介?稍后揭晓特。    变速箱没有变化扇篙弦,依然是日本爱信提供的TF-80SD悍,六个前进挡秀古毕,带手动模式和S挡抽墟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT缔箔完,奔驰A级用自家的7挡双离合秽签俏,沃尔沃这台6AT暂无优势匆粟,目前他们还没有新产品投入实际应用蝎,理应加快脚步败帅。   驾驶怒播拐:邪恶的S挡    驾驶部分咐,我想说说D挡和S挡的区别垛。看起来挺初级的一个话题端梢稗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂翅串。D挡油门响应迟缓洞,在激发变速箱降挡之前妒宠痛,需要稳稳的番、持续性的向油门踏板施加压力己憋,慵懒的降下一个挡位之后览翘墟,情况有所好转睬丘藕,动力给得稍多咯挽笑,也就这样寥。    不满意对吧功黄里?可以把排挡杆向左扳到S挡扛伪箔,切入“邪恶模式”救。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)乡恫屎,转速拉高1000rpm以上橙店狄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来屏辆馅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次畏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出廓磕,脚踝每动一下遁,车身就顶起往前猛扑一下邦钾磨。深踩油门绢卫,转速迅速攀升酞,跟D挡时判若两人喉篮,两百多马力韶、三百牛·米处氮,在这个尺寸的车身上爆发出来染,过瘾动坟拉。    激情过后细细品味蟹差,这套动力总成有两个弱点需要改进睡,一是怠速时振动大绣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动雄铣,影响体验;二是低速行驶的平顺性材境唤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吠,1老媳、2蹈、3挡之间可能频繁切换轻,动作应该再细腻些凑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坟,选择“全功能”项久,不打转向灯就变道丁核跨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道令,回正的力度不锌姿峥,如果你想在车流中快速穿梭前进读,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赤,要么关掉方向盘辅助悄,仅保留振动提示即可无咆。   绕桩构:比前驱版好玩    除去上面描述的情况艇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣讥,在绕桩场地很讨人喜欢拷。车头响应比前驱版本积极寄搔扒,入桩动作稍猛习,车头好像在被一根绳子拽着走奖。给我留下深刻印象的是缅嘿,这款车的极限要比前驱版高太多绿隙,特别看了下膊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h罚。上手容易邵,但是需要注意别突破了极限媳莲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点巧:一旦超出极限蜜,很难把车身再救回来媚磐底。 责任编辑悸权峦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7隘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蓝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始监,就一直困扰着我们的问题腻姐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题屋希。马力越大的车就越好么安活讹?绝大多数情况下答案当然是否定的肉泵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外撅魔。随着时间的推移汐,我们有机会做这样一个有意思的选题崔。   让我来说明我要做的事情撇烷:我们有三辆四门轿车胶摧,合计拥有1657马力箱缚。看起来确实有些夸张笆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport酱俩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多硼颗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S诧健,但是这个570马力的怪物一直没有车蓉寒蛙,直到我们完成这一特别的测试一周之后鼓觅。我们只能使用520马力裳冗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惊路,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣归。   另外一辆是全新的奥迪RS7垂茶负,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谢从庐,拥有560马力的出色表现射祷酬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8揽,在K&N工作室的台架上娇蜜辆,它的轮上功率达到了479马力鞋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中糜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力羡却藐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器豪花,用以获得更多的功率输出菊蛋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候男慈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力妒闭恃。即使按照宣传中给出的数值缔殴软,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG潜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力斜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG汕苇偶,它的轮上功率达到了541马力日款凡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力粟虑。   另外还要说明一点洪衔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来跺惧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本雷,不具可比性美。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试净。结果很令人意外煎勘。两款加速最慢的车型闷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h渤丝。当然最慢是和RS7相比较而言的室额龋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速搂缚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录偏怀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒纫突。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绷,但是还未打破我们以前的记录失腿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底陷超,说它慢更像是一句玩笑话挡,这一成绩实际上已经快的吓人了萌赂技。奔驰则要更快一些欠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纽,冲线的速度也提升至197.5km/h德磨。冠军仍然是RS7的够恃,它只用了11.6秒芬挫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平输。奥迪的冲线速度为193.8km/h刀,虽然不及CLS63 AMG糙博,但赢了就是胜利假。   123下一页 责任编辑互酥宦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后竿室,新款奔驰E级开始变得更具有时尚椒摧尝、运动和科技气息了抠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此琶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机肮锤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子期捌,主动式车道保持和自适应巡航功能朔乳,几乎能让驾驶者也变为乘客仕,高科技配置更加丰富府许。    于是纷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前俺想,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鲁溪吕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L譬肆辰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受卯嚎,在下面的文章中有详细介绍澳。此外酬论冉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章爽串。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读毙合澈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道讼沪、残破衰败的路边小屋使挞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律郊便,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富弹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落村屉漆。身处如此糟糕的环境唐,却并没有让眼前这个出身自底特律似嚎拳、土生土长的本地小子屈服伪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感揪涤授,但只有经过一番试驾体验之后诧乾露,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力盎呸化。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辞莆逛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分角享。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鼎捐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形寥廖翔,同时两侧向外延伸与车灯相连酮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯店,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计富奢竭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计煤。   尽管是低配车型揩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬漓界双,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)称娩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车荒盘惯,它基于D级车的平台打造对,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条宝汹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK涣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT邓菲隋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拆,不过从近几年的趋势来看盯男,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扛逞涪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型冠,至于其中的原因墨烩惮,从这款车中也许会找到一些答案骨擂靠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT冷邻坤?   GT龄班菩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写卉迸,维基百科将其解释为具有超长续航里程班贿、拥有强劲动力戌茹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型氮。可能一提到GT极,浮现在我们眼前的就会是超级跑车脆,其实则不然稿荤仆,GT拥有着明确的划分准则慨揪,举个例子来说赁:拥有着标准的后备箱佰激、配备V12发动机并且内饰非撤疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车活,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT侩祁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”备呸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类糠氰琶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看噬,这款车的确还真有点GT的意思煤尾。在笔者看来褐特喀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的匈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉错,最起码第一印象分已经拿到了耍瞳。   5系GT是采用7系平台打造的搭弊并?   5系GT的轴距为3070mm梧闲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同截,从前双叉臂手窘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系频。厂家表示洁玻祟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型迷恭,其在外观俊吧甸、内饰皇淌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同借鞘磊。   5系GT型到无朋友煞怜?   谈及5系GT的竞品催,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情经,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位潘投,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版继。   外观缝讳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赶副,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晨氏。风云2(详情)融华、E5戒、A3以及今天评测的这辆E3僳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中徘毒薪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铰嚏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兢泰。从这辆奇瑞E3(详情)来看啦躲,外观及内饰都有着很高的原创度杀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搜湾。这让奇瑞的产品线更加丰富创莲,但也让消费者选择起来有些头疼怒互。 外观礁妻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人俗壁,但外观却没有去针对青年人的设计匈扁,前卫读浪集、另类这些词汇应用不到E3的身上救试,车身也找不到多少运动感灿屯。不过它长得却很容易被人接受靡漏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉伴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看飞,E3和E5的外形稍有一点点相似统戳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间氖厩譬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化玩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鄙匪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嘘,而且非常容易被大众所接受速谭很。不难发现联县,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变秃啸佛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头佳撵朔。艾瑞泽潞纽、瑞虎5偏脾皖,单从外观来看都会让人眼前一亮窘鹃。借鉴是好事策,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快锰搂,但不动脑子的照搬实在是说不过去锰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蔼徘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表氨前盲,作为最会制作小车的铃木来说霉,雨燕可谓打开了国内的市场比。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代零幕惹,新一代的SWIFT迟迟没有引入罢。而就在2014年1月18日桓故,铃木速翼特在国内上市恢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版荣苛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后佬丧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏坤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烂笨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕钵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件去猴洛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造改表磋,速翼特运动版采用运动风格打造捶隙炮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm店切,轴距为2430mm蛋。由于基于新一代车型打造繁亮疵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些衔,轴距也加长了40mm案呛粳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚艾擦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搅推。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16穷改。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新韧竟,包括中控布局零、仪表盘皑兑仟、方向盘等造型均有所更改阀急。此外黑耙棚,配置方面新车配备了ESP鹊丹帝、自动启停系统寸涸攘、USB接口疮伙挫、运动座椅等配置荒涛。CVT车型还配备了换挡拨片欧,满足驾驶需求始。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了建。真皮包裹自不必说稻溶,3玫篇病、9点的打孔设计握在手里也是真舒服静勿备。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多藩。不用和别人比饥婪晃,超越自己就是最大的进步鸡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面纹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机硅,其最大输出功率为100千瓦量礁,最大扭矩160牛·米痴饺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT覆寥社,其百公里加速时间为8.7秒委板,最高速度为194Km/h将。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡魏,相比之下乐趣少了很多薄。 免责声明佰靶:本文仅代表作者个人观点溃臂弥,与环球网无关骏悄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实素典嗅,对本文以及其中全部或者部分内容崩、文字的真实性坟、完整性汾控、及时性本站不作任何保证或承诺肉稗,请读者仅作参考袭苗迷,并请自行核实相关内容头粗拒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车帽剁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大讲枯喷,引起了广大网友的质疑黔高。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验铃渺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注绢毋附。于是易车网本着服务网友的原则码颧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测撬激突,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车摆景,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示媳簿咎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说期,您便自有定论葱另。   体验者介绍    前排体验者尺劲:辛毅 身高慕秋竿:178cm    后排体验者啼:旭子 身高祭阀锨:177cm    Ozel 身高厕舌然:170cm    小娴 身高掠盯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准懦贝模,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高涡晚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍揣剑秀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谅鲜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣览评贡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论冒套,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆架,公平公正公开地来一次大对决金。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明跨附:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纱扯炯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车负。所以不得不承认摄淑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值认肝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上帝。    事件回顾巾:    说干就干陆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后东,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疾瞬。根据易车网后台数据的统计来看尼杰,持以上三种观点的网友大有人在歇烙筐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲航,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案奉擅阮。尽管是为了对比三者的公路性能稳评,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蔡橙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上答摆抽。    测试车辆稿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350姆刺棺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型铺环散,但是奔驰并没有这款型号的试驾车冗盎,奔驰已经尽力了唬,我们在此也由衷地感谢蒜司,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题协,告诉大家改款前后的差别硷喂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5海全。因此我们也很负责地告诉各位网友伐,目前除了易车网檀,其他媒体对于新款X5的评测拇掀私,都不能代表日后国内在售车型趁轻葱。第一辆中国版车型为xDrive 50i祷糙,加配M视觉套件牟拭啃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况确,我们无法借到官方提供的车辆橡慕瀑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持敦嗓户,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型悍层酿。    测试场地被鞍曹:    乐驾赛道全长1.6公里祁,共14个弯道捷脓,最长直线段270米盲,赛道宽度为10-18米黎雹,视野开阔熟体谅,无障碍物芦睫罚。赛道两侧均为土质路面簇泵目,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆热,大大降低了安全隐患素。    测试人员肚妊亥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑搔,却要替土豪们操心买什么车嫂底,这件事听起来真挺可笑浑徊店,因为我实在没法揣测土豪们的心理去叫啥。如果说我还能理解花五十万买大切芬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野脯幸犬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器汤,代价是要多花一倍的价钱剔吐年。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感淋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辆贺。不过因为坐的比较高背苦恋,速度感不如那些贴地者强烈横,还没怎么着呢就破百了题款炊。这大概就是SRT8的魅力纹,很难说值不值得畦蔚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款八,车内的配置也都跟2014款大切非常接近毋波旗,跟改款前相比还是升级不少建。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拨嚎扇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酿,SRT是JEEP官方改装部门疙算保,这种改装是全方位的瘸,包括内外套件加强乏康冗,以及性能方面的提升号。SRT8就是高性能版的大切诺基奇必脑,主要提升是外观套件浓梧、及动力系统撑、刹车系统蓖芦、行走系统等方面摧阿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型尺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机燃冯庭,6.4L自然吸气HEMI发动机似裂贾,搭载采埃孚8速变速箱伸。   SRT8为公路而生闷橇,所以公路性能是它的强项孩搁,不过Off Road就不是特别在行了熔乔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 剿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影毛廷。 ② 跟之前的SRT8相比墓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的福饯锋,所以科技感和豪华感都提高了不少璃妈城,跟换代前的SRT8相比下盼,升级的部分都是实实在在的凳迪馅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱泄可,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统舜激横,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统氏柔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锹羡浮。  〈鸢亍③一百多万的车咀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鹅,再挑上百万的车的刺落,好像有点吹毛求疵宏淬。首先悬架的设定非常的运动幸香赡,即便比较温柔的驾驶方式萄枢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极公叛换,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车汝悔,大切诺基SRT8并不是一个非承┤埽合适的选择孔,尽管动力非常充沛辑柒城,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意埃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响伪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺屏喂,但好歹SRT8也一百多万了妊上,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响畅稍。不过之后我们也释然了淌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车继塑,但经过数个媒体的“蹂躏”北袍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鼎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了箩龟拒,有点异响似乎也算正常伴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基氏惺,请点击下面的图片进入试驾文章茎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了芒改,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争奴吮能,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求枷剁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的睹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生荚滤破,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凛凹,还是老套路饥险,直接切入主题鹤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹单嘶喇。 动力对比售愤毕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手惹,看看英朗GT的表现如何吧隶熬协。这台发动机的最大功率是131千瓦唬价谁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来编辈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能讣侵虹,当驾驶者在需要全油门加速的时候米糕,为了获得更好的加速表现券肉激,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辨期绷。对比发动机账面参数来看暇,最大功率118kw挎窃涎,峰值扭矩250Nm耗迁冕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜板。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统慕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泄败刀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力摔。   至于传动系统方面浩攘吕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钝迟具,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惨胃,都是目前该级别中的主流配置许乘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现欧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢人寡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器午藕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上浇碳串,比如高尔夫6冈疽、速腾等敲混勿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方考嗅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构幂材,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力孪氓,从而起到提升操控性的目的烽靖吐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架祁沙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上猾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接棘隶,但通过厂家的调辛罱伲后嫂绞舅,当一侧车轮发生颠簸时界奴,对另一侧的车轮影响会比较小些韩。   小结娄题啼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多考限,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出峡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了藉,至于优点这里就不做过多介绍了细。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形郏后英朗GT更偏注重于操控性氨鹿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时埔袒胃,见过后车追着拍照的功剩漓,见过开我边上向我打听价格的慑惹量,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回殿。我坐在这辆路盛E70里矾,被注视得有点儿不自然俺柏片。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣褥,我琢磨着很伪,要不要让他进来看看习。要不是我瞅见了绿灯亮起啪,我真就这么做了裳剧稍。对不住了朋友灭母,这次没能让你仔细了解它澳忻兔,不过我希望你能读到这篇文章憨抵普。   不用否认菏貌,人们对美的好奇与渴求与生俱来嵌失蓬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抡悲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗棺瞪抵。不过在这些人之中蚂鹊孰,有人会终生恋着美人赡嚎,有人也会为抱个花瓶而后悔猴砰。如今打造足够美的外表来吸引消费者磕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惶,但在这之后能否一直爱着它草娩傻,我认为是一个很值得细抠的问题南殴塑。   ●外观大气哆、美式圭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时勃酸罕,我还以为来了辆捷豹撇,赶紧跑过去看发现被骗了牧。不过我并没有觉得失落辅噬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观脆夯,并且从设计角度看掀幻,它在借鉴与融合得方面都很到位赤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理戏单箱,我对它的外观设计就100%满意了蛙钳肋。这事儿对华泰肯定不是个难题哦雇细,您看看宝利格还有华泰B11函缺悸,都有明晃晃的格栅盲淳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位幸滩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中附夯,但绕车一圈后我发现塘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拿邓。咱看看数据对比份词,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手胳辑暑,可以说在各种数据对比上景,它“不是第一店膝位,就是第二”便。虽然在宽贰、高和轴距上没有做到最大探浮,但也不过是一两厘米的差别贝壬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米兼,这就让它看上去大气许多长。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上梧坦秘。   打我接触这辆车的时候吮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光汞腊。在这样的目光中烹溉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期艰。面对“屁股高孙骸架、尾窗窄”钮笔湿、后方视野不理想的路盛E70时墓现瓤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车襄雾。先不讨论这样有多麻烦了擦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作褥构试,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧尺魄?这点让我心里不太自在详刷耻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲块拘,是个应该有的配置铣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上侮当,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色碱交嫡。而随着国外皮卡文化的不断渗透耐苗杭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型同,去跟进时代的步伐涩。为了迎合市场的变化及用户的需求燎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时变胸,开始注重宽大饱满的外形设计瞳椽,并增加更为丰富的配置劲函。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钾憾病。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾歧陋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)薪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗情,整体的风格带有一股阳刚之气辛。在车身尺寸方面培济,它的长/宽/高分别为犀踩:5310×1812×1775(mm)傅宽夕,轴距为3100mm坪捷吧。威虎TUV并没有大小双排之分滥僵,仅提供了一种车身长度社哪脾。车身侧面的线条也很平直笔,外扩的轮眉使其显得更加饱满杠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正婪蝗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感芬膘。大灯采用远近光分体设计狼潮,其中近光灯还配备了透镜焚,不仅更显精神福苟扩,而且还可以起到聚拢光线的作用烘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挥,遗憾的是酬屉揪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用等韶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯痕,并且后视镜仅为手动调节眯乡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架侥肋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用癸,非常不错忱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点咯柑色,至于货厢外侧并没有再多设置篡拈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)舅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸郊。另外棉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贯劳,不过据厂家介绍观仑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”计霉。对于皮卡车型来说棵,这项必要的配置还是很厚道的胚车香。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山茨糙井,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气弗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地冻核还。不过潜般季,今天我来到这里并不是为了滑雪搂蛋揪,而是为了求证一件事情秦槽:有没有一辆车乳渡,既能够带着一家老小舒适地出游迁,又可以不惧冰雪肚,在冰天雪地中步履平稳地行驶休棵,同时价格又相对平易近人呢补?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求陈解,那么就让它拿出真功夫试试吧巨许。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)巾,从外观上看袭法觅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别腺肮,19英寸车轮显得很有力量感拘氏羚,也与动力总成更加契合;其它的地方檬雾,也依旧是酷威的老样子贫宝贸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿皑歇甘,甚至还有一些精致的感觉伴钝郸。总体说来步,尽管算不上全新车型航匹烹,但依旧耐看捆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面需慷蓟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了湘锈泡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中敞冕紊,动力响应良好芬翱,易用性好帝士校,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分花臀。当承载着全家出行时句,既不会出现爬坡和超车吃力的状况伶递,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适矢籍闭。   至于酷威3.6L的内饰方面及论,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蛋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”媳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节雾蚂。   除了动力系统簧挞晤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式踩窟释。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器杭控,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动帕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴充筹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施伞写。动力分配完全依靠电脑自动完成歪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮摹。   有了四驱系统脯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胚该。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎去杀,具有更加粗大的排水通道椒杀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刺阶镣,冰面行驶性能更加出色仁。此外锰剑膜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜善瓣,胎面中央多重“Z”形花纹馁、针孔沟槽设计斗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性煌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息枯强狗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间贰坍辅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瓤谱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3匹踞瀑,它的定位低于1系墒耿。但是噶拎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步救。另外胳熬,它也提供了i3?REX增程版本年悲恨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机韧副写,扩展了这款车的最大续航里程顿氮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试眯街腐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流楼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泥拖谅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合媳闺。   宝马有没有提高电动车的标准械论?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吞拘屠?让我们在接下来的测试中找出答案秒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鄙,宝马i3的行驶里程可达88英里刷巩长。相比较而言嘲句泻,?Ampera可达30英里澜狭,而普锐斯可以行使约10英里蚀丹掂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沧,i3可以更多地使用电动模式氖洪删。而增加了汽油机的动力系统存,则使三款车的续航里程分别上升至160英里那乘,357英里和505英里膊遍婚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大勾。这台车约五英寸高蛊贩,而宽度几乎和高度一样刹陛攘,与低矮流线卞涡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比假。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能怜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力竭藏,我们没有所需的充电站?未,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式步权岭。   此外酒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容厦先。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名串鼻案:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车窃馁灌。它内饰精美碍蹈镜,融合了许多先进的科技创,它空间宽敞纤,驾驶体验一流孔第。但这种REX增程版本无法替代传统汽车订辫,它仍然使用汽油机松,以作为电量用尽时的保险旧铃。   第二名床迷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酒瓮,科技感十足息拒拧,而且它也能胜任舒适的长途旅行嗜。   第三名筏幌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款态碳皋,它最大的优点就是充电迅速号陈古,性能可靠屡。   然而铂合楔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋姥舵冻。(实习编译女哭抛:徐旦?审稿肛:刘洋) ? 免责声明版权作品长裴,未经环球网Huanqiu.com书面授权煞虾,严禁转载绘敦床,违者将被追究法律责任姥哗谢。责任编辑深瓜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车腑南炭,应该说是倾注心血设,在技术平台上都有可圈可点之处实,源自萨博的技术是其最大的亮点贬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绢穷建,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作堂。在外观和内饰上逆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平编,在动力和配置方面也还是很有性价比的佰墒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说达碗,绅宝的外观原创度还是很高的倪席荒,并没有刻意模仿什么车型莲哆惠,但我们会在这款车的细节上看到超,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法藉售。且融汇的比较好模歉毋,并不是简单的照搬照抄沥。这一点值得肯定猜,大灯的设计十分犀利海扭,鹰眼造型也有较强的辨识度棚蚂。LED日间行车灯比较醒目头沉蚂,穿透性不错郴衅皇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表冲粕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感玖,也很紧绷极很诫。看起来运动感不错叔鲁,但前悬和后悬的长度较长屡熟,看起来有一些比例失调哥涟小。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些览瞳,在视觉上看上去会更紧凑动感饺。轮胎的规格还是比较高的焕锹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能骏饺。   车尾的设计比车头更简洁一些乒晶,尤其是尾灯的轮廓秦,设计非常成熟胎。和宝马新款3系很像釜。除此之外什较,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感贫。   本文导航誊:" "  “卧龙凤雏扑赤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口独,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后恳乱,便有了三国时期的三足鼎立猎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟邯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车攘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伞鲁谎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出悸喂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹匙,然而坊间始终流传着这样一句话掳就:“得中级车者得天下”;是的颠怒撼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重伐,今天我们会为大家带来两款重量级车型污,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抬炯,请大家继续往下看熄瘟溶。   看到这里大家肯定已经有了答案了跺,没错婆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L怜括牡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉狄麓,那S60L是何方神圣惜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型驼嫌鞘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花喉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版糙奴,厂商指导价33.49万元碑爸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赌纽盯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拳啤、后排座椅加热孪矛伟、并线辅助桓换、车道偏离和自适应巡航等众多配置肠圭农。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中馈,即使不看车标僚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃梁,哪个是奥迪罕嫩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的秒倾淋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现且。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挝配疼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动毫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停携际。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性羡窟袜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角缎,使夜间行车更加安全疲纺懊。两车双色的外后视镜造型别致行透,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光说。   既然都命名为“L”的长轴距版车型淀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色绊借擦,至于乘用空间如何估净差,我们将在空间篇为大家详细介绍巷。两车都采用了5幅式的轮毂造型叔家,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力临狡侗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳叉徊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计茸肥,整体方正的设计略显稳重涤响操。后尾灯的设计两车可谓各有特色隶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瞪,设计感十足肥媚河,而奥迪A4L的尾灯更加修长限钩布,视觉效果出色歪肖。天窗不仅能够增加车内的采光铜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出泌守。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心郸脊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习僧。   本文导航缎凯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车豢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间断,配置也能满足一般家庭的日常需求掸宿。对于这个价位的小车来说哺锣孰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钉味,在这方面独,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮谱囤父,就算是与它的直系前辈骐达相比惜嚷扳,也不遑多让竭。然而作为一款家用代步小车钙,它也并非完美搔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高泄缸囊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外洞攫嫩,车辆本身并非进行任何实质性的改变浅,跨界的概念噱头大于实际冗。 "   技术革新日新月异的今天枢寐铜,车型的改款换代再常见不过固赶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变疵苗刹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蹋狮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酸兜抡,同时在动力方面也增加了1.8L赏甲徘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万惕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势呛吃礁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型考肺默,但它的实力不可小觑拎借墙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌腐湘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动双檀地、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型啊残录。既然实力不容忽视十斥,价格又有优势了汲伺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机毙。" "  版权声明菩喘:本文版权为网易汽车所有菜桶,转载请注明出处挝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星跑,全新的品牌全新的车型朵盆剁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比匆刃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘嗑郑克斯刨,在2013年感馐蘅剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月盆蜗即,堪称是这个区别的标杆级车型弟省,观致3要想在这个领域取得成功袄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK矛,看看是否有优势能吸引消费者关注狡。 外观风格各异   先看外观方面诚,观致3展现出大气得体的风格瘸卤垂,不像速腾那么沉闷单调塑形蒋,且有着自己的灵动个性;而妇痔克斯则是完全偏向运动化的风格檄柑,典型的注重操控性能渴硅哨,突出驾驶快感的性能车型瓦观,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型床,与观致3区别明显郊黄剩。两者主要是风格差异教稳慌,外观上分不出优劣坎罐法,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绕逻湾,观致3丝毫不会逊色于肝迫倜浚克斯车型金。 尺寸对比 车型名称 父校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上檀镀,两者也是平分秋色韭贝侠,车身大小相仿建,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势侮史檬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嘎,观致3要大于副苁眩克斯化犁漠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞剔,尤其是腿部空间较为宽松逃骑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该克斯在后排空间布局相对紧凑旧句,而后排空间也一直是各代妇喜埃克斯的软肋泄握。 价格对比 咐〉罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上泡币,盖瑁克斯则要比观致3要更大一些缄,在不放到后排座椅的情况下喇环,腹锢兀克斯的载物容积是530L嗜靛,而观致3只有430L轿匡,100L的差距还是能装多不少东西的橙蛙。而在需要有更大空间的时候舅艾,两者都可以放到后排座椅骡,放置大件的物品狡酱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间趣,观致3和赶鼻疲克斯三厢都是11.99万起步猜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辟。而细细对比价格表可以发现饯层秤,要选购自动挡的车型卯恋,概さ粒克斯最低仅需13.09万劲畅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赴荒,观致3则需要14.29万乾,这个比起感堵龋克斯有1.2万元的价差酶辛,当然在内饰配置上会有其它差异稿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言限胳技,可能副罨纯#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些累拧。 挑选合适的爱车灸,看专业导购美投谷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酮贝?   扫一扫特,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚曙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆窖避。风云2禾、E5敲棉结、A3以及今天评测的这辆E3久,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中居聘呻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甘骄绊。从这辆奇瑞E3来看济睹谓,外观及内饰都有着很高的原创度兔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瓮熟。这让奇瑞的产品线更加丰富欺蠢静,但也让消费者选择起来有些头疼陇计骑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的郊,也从来不缺少“明星”拧,“沉稳绅士”大众速腾貉虽熄、“狂派斗士”福特妇娲克斯等都是热门且销量稳定的车型陆摔射,不过要问哪款车型最近销量最高搏棚,还要数“逸派高手”日产轩逸困,它已经连续两个月销量突破3万分邪列,坐稳了桥车销量的头把交椅桃排祷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡膏感疟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢睬都?下面我们把两款车型拿来做一次比较匿裴相,或许能看出一些端倪穆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万刃盎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万催静,入门价格上虑,风朗比轩逸高出2.08万元把寺,表面上看价格帛题离,轩逸占有优势剑梁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型科昆舌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元狗系鞍,这样看来肠,风朗其实只比轩逸贵了2800元肩氰氢,等国产版风朗出来后峡酣,风朗在价格上反而会有优势也说不定池疗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市姓丢昆,这款车外观与内饰变化并不算很大瑰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一湾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7搅靛拱,下面我们来看一下维。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表量位:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观辉瓦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格我燎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹畏躲郡。质保方面嘶唤坎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力丘骚祥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表恢僧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机烯筏酚,最大马力已经达到了170马力体借卤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟尸。变速箱方面文府地,逸动采用6挡自动变速箱疆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱耪低冀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瘦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些睡盟。 免责声明篱瓷胚:本文仅代表作者个人观点峨,与环球网无关翟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痪庐褂,对本文以及其中全部或者部分内容泄图、文字的真实性撇、完整性帆、及时性本站不作任何保证或承诺危,请读者仅作参考鹊旅将,并请自行核实相关内容羚死硷。" "  近两年牡任,自主品牌进步着实很大筋谦,无论是从设计方面曙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升苗柿俊,甚至可以与合资车型媲美缴匆杰,山寨热、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式迹。在10万元以下紧凑级车型中赤,更是自主品牌的天下胃,凭借比合资车型更为出色的性价比粟砷醚,吸引了不少消费者的关注咎伦横。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市深,一经推出便受到了极大的关注踌惰袄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涧簇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型饰戈,包括动力在内愧,新车共有20项升级踢,本次共推出8款车型耪确,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款奠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型歼娥宛,售价区间为7.49万-11.79万元继撵床。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辱炉柑,近来也是频频出镜刚写,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂妫控大玩具车”的名号名极一时竭轰匪。速锐共推出了9款车型涎囊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款岸炒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合隆径敞,售价在6.59-9.99万元之间嘶捅。   单一来看奠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品骏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较矢逛,看看那款车要更“精”一步碱拟泛。" "  新君威变得更好看了娄,配置也进一步提升词,新加入了一些科技配置寡沏,比如智能交互系统串罐,BOSE音响等等罚皑祭。这些都是新君威的改变之处避病。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型颅,售价24.59万元猫,作为一款定位中级运动型车的新君威弦嗡,品质感一如既往懒凯划,操控性也非常突出衬墟窖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威颇,以下简称新君威沉擞锌,外观相对于老款进行了必要的改变故,毕竟老款车型从上市之后甫户,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳恃,新款在大灯皖闹惹、进气格栅椭、雾灯袜墨、尾灯丁、前后包围都进行了细节的变动好恳脖。   在新君威上缆鸿贸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统味哄庆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统驹,在操作上没有太大不同秃擅辜,轮毂方面耽迷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂俊催,轮胎品牌依旧是普利司通毛涂。侧面造型基本上没有变化敛,侧窗所占面积依旧较小澎骆。   车尾的变化还是比较明显的咯,这主要来自于尾灯的改变授。新款尾灯全系标配LED灯楞慈弥,并进行了熏黑处理爬台镀。尾灯的轮廓样式更加犀利磐倒,个人认为要比老款更好看驰。除此之外溃仇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化呈炯,牌照安装槽的形状变成了正梯形冲。   本文导航行剖复:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击氛等,颠覆传统的外观婚坍彼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV幸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5氛史,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型亢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机榔垄婪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆揉,足以证明其强势的地位妈嫩嘿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市粗角,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠画。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强核必恭。(温馨提示锌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准毕扩。)   自由光基于全新CUSW平台打造玖弄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭牢拢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅皮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强朴蔡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致淮拦,圆润的造型是其给我们最深的印象炉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网荆黄枪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线簿,显得简洁利落光甜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哼,显得净雅别致梦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肺逻,主要表现在其大灯的表现形式上漠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球菩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可推多。两车大灯配置基本相近纳嘘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已谜抹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助惋咯,车道偏离预警系统单。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围使诗涩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗喂魂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅群。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势度惠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势慧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赐吉皮,其尺寸差距就没有那么大春矾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡桶腿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁墨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起避皇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同汝跋急。奥迪Q5采用两边单出的排气管狗确,在气势上略胜自由光兴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鹿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型副吧守,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酒沥嗓,磨损线束保护层讲涩,存在导致电池损毁的隐患簇衅嫡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日俊捅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知艾沟,称9124辆V200受此次召回影响澄。长城汽车正在邮件告知客户鹃浅健,并建议联系当地经销商进行检查维修钢拆。   据悉械,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赡渭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽路请臣。”更有甚者唇拘琳,线束可能会内部融化苛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说宪,目前已上报了数起线束故障恢百,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胁,不能够给电池充电即,车辆也无法启动目免。”但这一故障并不影响汽油版V240车型可,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束睫灵。   克特里尔先生称揽,检查故障预计用时20分钟缸奶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泡武显。如果绝缘保护层磨损严重登绷,线束已裸露泡深,则需约两个小时以更换整套发动机线束本纹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件爬户。此前荒酸苦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回廊厢柯,2010年又因手刹故障而被召回解。   2012年纬佃吝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回哦毕,长城V系列也在其中辨妈水。当时赔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纫尼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸伤泊。然而函,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片咖卷,更换车辆共计超过1.5万辆氓壕哄。  》伞(实习编译敛肯立:王萌审稿独:刘洋)   免责声明版权作品腔,未经环球网Huanqiu.com书面授权无,严禁转载嵌擒密,违者将被追究法律责任工奶。" "  随着经济的快速发展铣谓,购车群体的年龄层次也越来越低乡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用寒锌久、省油绒,而是追求个性和时尚设计旁毖皇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型晌降搏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一剖拆上。作为跨界SUV晶,它们在造型上将年轻到捌、时尚展现的淋漓尽致覆殴,完全符合年轻消费者的审美需要渭厘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比肌靠千,来看看到底谁更适合你雾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV铂涂栓,相比2012款变化不是很大汤仑夕,只是增加了配置和车身颜色衔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缆哨勤,售价分别为21.98万和21.47万村兽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV骡材,但风格却不尽相同贪。斯巴鲁XV外形显得干练蔑,车身线条硬朗壕龟频,富有力量海副,越野味很浓夏窝苯。而标致3008外形偏向都市化设计被,饱满圆润的车身凸显时尚感握鲜惯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些录嗅。   车身尺寸方面有所差异撇,不过并不明显泌缮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)处洗端,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陈。斯巴鲁XV车身更窄巴乃嫌,同时也稍长一些份烤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拐差。   斯巴鲁XV采用六边形的中网攻事郊,加入蜂窝网状格栅运动感十足齐床。而标致3008采用半圆形中网币,镀铬亮条包裹显得很精致庭淳。两车前脸分别展示它们不同的风格颅,同时都包裹塑料黑色下包围裁飘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯交裤惋,远近光分离灯组设计富新径,造型普通角,配备有示廊灯仓辽。标致3008同样采用卤素大灯绘柔,不过加入透镜颊,不仅聚光效果好牟胺,同时美观性也不错回盲肯。另外僚酿,还配备LED日间行车灯胺。   在侧面海,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计记财琼,比如非常倾斜的A柱琴弓谢,同时将后视镜位置后移淬拨,留有三角窗减小了A柱盲区疚清奠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料荆屏玲,有利于减少磕碰的维修成本钢沥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎褂漓,注重舒适和静音性凑,双五幅轮毂很有张力惹。相比之下嗓旅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性滥多爽,与黑色下包围搭配运动感很强烈谎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎饯浓糯,同样注重静音和舒适性篱蓄。两车的备胎都是非全尺寸设计驴邢。   相比前脸吠谐,斯巴鲁XV尾部更个性可瓤,辨识度较高既天思。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赁话巢,镀铬亮条的运用增添了质感缄蚀。 标致3008尾灯加入LED灯组戏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组撬康颂,但是块状尾灯造型很独特溃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像现,标致3008同样配备倒车视频影像侩冬剂,另外悔疵赌,还配备前2/后4颗雷达探头摩。" "  在过去的一段时间里漆当摆,噶荆克斯钱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置讳。时尚动感的外观悼毋校、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性爽订衬,成为了年轻人群青睐的车型部壁榔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型段室铰,科鲁兹掀背车则是新进的一员鳞,它所要面临的是一场“无言的战斗”窜怜狡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了苔答,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出侨糙,但却带有美式车应有的力量感刑,总体来说它的设计很适合国人的口味下武氰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说磋,其三厢设计有些过于保守德,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间焕珐垛,为了能够扩展消费群体瞥酬,推出两厢版是其最好的解决办法旦藕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话播琴,你几乎完全无法识别它的真身澎确,因为它与三厢版保持着高度的一致性席派。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瞎地鹿,很好的诠释了彰显力量感的诉求壕坎床。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后晤塑槽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接番翔瘦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些取姥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拒,但实际上它比三厢版短了不到9cm鞍狮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多互,后窗与尾部的衔接并不生硬纷施,拐角的折翼恰倒好处卵蔼,为尾部增色了不少录痉魏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计抵秃,在样式上显得更加简洁靶冕,只是与自身前灯组相比坛,在棱角的刻画上有了明显的削弱泻。   本文导航任奇派:" "  提起之诺逻光,很多人都不知道是什么品牌何,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌裙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的摆矩。只是之诺定位于高端合资自主品牌臣司,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挟锚,那么它的首款电动车1E表现如何泼挎?以下文章为您揭晓晚蓖破。   只租不卖发撕距?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务琶舞齐,包括车辆租赁搪芦吗、充电设备勘察安装啊、车辆上牌垒辫勃、车辆投保笺既看、定期保养唐、故障维修骡狡疏、道路救援某碗、检查维修备用车等扒蓟,通过这样的商业运营沮固,能够促进新能源车在中国市场的更快发展驳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车俗,它的卖力需要大家自己去发掘芳稼械。不过在发掘1E精彩设计前背疲厩,请先忘了宝马X1苦秽,否则你将永远欣赏不到1E的美双。其实1E最出彩的设计在头灯苇绰哩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感垛虱拴。   不仔细分辨的话灸禄,很难把1E和X1的侧面造型分清劝微。不过1E拥有自己鲜明的特点人目,车门下很宽的镀铬饰条便啊汹,和没有行李架的车顶锻购。   相比车头和侧面兜射番,尾部就让人感觉有些欠妥了两颠刮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分帛涎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条损。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车咳品。   本文导航荒嘶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说使乡,奇葩的中文译名顷、“野性”独特的外观以及较高的定价头,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议旁。说起野帝我们不自觉的想起蔑怕卧,同样在以国产车身份进入中国之后阔,“改头换面”的法系SUV标志3008先伦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类卧滩抄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”金欢慌。当然逆,以20万元以下的车型作为主力军肪逻俯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一肆款。那么下面我们就来看看恐十换,这两款性格迥异的德毒誓圣、法新生代SUV之间究竟有什么差异牵墟,各自的特点又是什么健微? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别妓,首当其冲是价格方面的不同秀隘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合滑揽蒙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势的庭茫,不过差距方面不大基本可以忽略挽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀亨。动力方面的表现也近乎相同楞,只不过大众7速DSG骗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配略,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吠弯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一恫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔乐岛船,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪炉唱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上密攻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激宫戳刊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景半免,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试薯费。闲话少说期,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜屏兄。   这次试驾共有5个科目眯房旦,分别是1.傲虎—终极绕桩铝坎席,2.傲虎—冰雪连环壳插,3.傲虎—短道拉力测试绘矮,4.XV—戏雪乐园短,5.森林人—不规则路面自由行驶酬贺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同染,MPV表现出相对冷清的一面步,尤其是中高端的商务MPV邵,几乎屈指可数爽,除了老牌的别克GL8外疙眠檄,似乎很难让人想起更多车型羚苛翱。不过在这个还没有完全饱和的市场里渤漠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅炮艇聘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮漓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拎节?这就是本文将要找寻的答案淮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型段羡肖,售价28.38万元-33.58万元们谴,目前市场上有近2嚼弗蜗、3万的优惠幅度闻残汾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型庭捷,官方指导价31.98万元疾奋。) ●外观解析   从造型上来说涤酱居,艾力绅算是开创了一条新的路子誓伟,没有过分使用一些夸张圆润的线条碑,车身轮廓棱角分明习,有着很强的视觉冲击力舶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别掠侵藩,此外举,艾力绅还装有一套大包围逢,颇有几分运动风范虑,也有着一定的改装潜力森始差。   盾形的中央格栅有着不错的层次感啤底,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蹭,中网与宽大的前大灯连接在一起晚魄够,营造出一种大气羚挫、动感的MPV形象泰。   艾力绅A柱采用黑色设计叭吠,且A柱的倾斜幅度较大仙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显痢破矢,总给人一种方方正正的感觉慕贝砂,后视镜尺寸同样不胁,与整车的风格很搭闪,宽大的后视镜提供不错的后方视野米粱肺,保证了行车的安全性与舒适性牌摧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侯,当然铺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现估漓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手勾宪拍,侧门就会自动缓缓打开嫩畏脑,此外瞧揭剃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关盗红烧。如果对此还不令你满意的话反,通过钥匙同样可以腋颗模控侧门驾乔,确实有些高端大气上档次横巷句。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm唤嗣,轴距达到2900mm拾,尺寸在同级别对手中并不占优势孙,与GL8相比病,仅仅在高度上略强于对手布趟撂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势倾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计覆冗贬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果跋龚。整体线条依旧硬朗功令泼,尾灯加入了时下流行的LED元素挪碱,为其增添几分现代气息戊惭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及慈颓,人们购车的选择可谓越来越丰富幻番,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择毙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过炒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈未汲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5氓,他们能够碰撞出怎样的火花匹辱附,请大家继续往下看搞锌借。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表呛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出傻靡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比尽截慷,由于这两款车型出自于统一平台打造奶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲麻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间剩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题景汲冯,你可以说它带有侵略性炔拷,或是富有运动感户诺楷,也可以说极具视觉冲击力谈橙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拒。而K5也应用了与智跑拨娃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赐常娇,使其拥有了明显的家族特质鸵掠凉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瞪,极力打造出时尚与动感的流体车身外虑,在驶入眼前的一瞬之时盲长竞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象部。前脸的线条设计十分紧绷故糙犀,大灯组与前包围向中央区域靠拢苗揣吐,展现其动感的一面享。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嘘哥堆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烽睦勉,抢眼的外型加之迷幻的光线迪磷景,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽晤啼墓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着陈糖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肥。   第八代索纳塔不仅外观时尚乓,灯光的运用也颇具科技感舶怖嚷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性揉浪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯射,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步路纽含。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计讣亩,显然这种的夸张设计忱舰,使我将其列为变异的种类够故测,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用悍,多折线的应用也使尾部更具立体感不剩态,同时对于运动观感上也有显著的提升揉,由于K5搭载的不同动力总成啡,2.0L车型配备的是单排气设计诬册维,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感跋。   轮毂也是一个变化的重要部位容,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狡。根据配置不同股惠滔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分潘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拼勾汤,该系列轮胎偏重实用性防。作为索纳塔的尾部窜居,基本没有大的变化梧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示畅介,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点降沽奠。   本文导航峨愤:" "  每到年底社,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾甭诫,地点也大多选择在北部寒冷地区猛吞豁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣筏贿瘸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拌。在临近春节前夕返禾顾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现剑朝官。   延伸阅读钾陛健:   之前潜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间儒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读伞镀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容科扦彪。   酷威采用的是电控适时四驱系统逼河,中央为多片离合器抽倪,由电脑控制来分配扭矩祭痞囊,车内并没有任何切换按键咸蕊缴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动掀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寸巢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施铆奉航,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶从,如果想要挑战一些极限的路况的话瞧情,酷威还是不具备这么大的优势的蹲,因为不具备限滑措施谅裴尽,至少在脱困能力上会有限制性肪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎斧,采用全新发泡橡胶技术赌泵,具有更加粗大的排水通道定何,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伤径,冰面行驶性能更加出色担,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力缔迁宫。此外哺把,中央多重“Z”形花纹玻、针孔沟槽设计靠墓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性箔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机如,最大功率206kW/6350rpm末肆,最大扭矩342牛·米/4350rpm步,在目前的大切诺基歌维、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载纬,但是会有不同的调教奠辜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吮,我一直在想牌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢胎涡啸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV九,我觉得这个可以有甲篇敛,至少不会和其他车型有太大的冲突纠麓田。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖习律为,路面上的车辙也是压实的积雪瓷馁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度颅面缅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烁,只要不是过激的驾驶行为祟,基本不会出现危险状况嫩饰嵌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肌,建议最好将挡位切换至手动模式假培群,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拆,这要比才刹车安全的多派,这中方法同样适用于其他手自一体车型痕怪架。   本文导航避空:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢古、充满艺术色彩琶娃,或者是有着一些与众不同的操作模式豹。而这辆2008则告诉我们贯香特,一旦法国人在拥有自身优势的同时肌椿斤,再把务实两个字加进去唱戌,那么可能会让其它对手感到紧张蕊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置夺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纱吕: 由于本次活动仅为简单的静态体验饱,场地和车况都受到一定客观因素限制勺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分来挺,至于其他更多相关信息挨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上轰巍庭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型土,作为首款引入国内的小型SUV戎潘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上擞廊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来秦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近巢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)萎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜结境榔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿们勤钾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一洪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瓷杭闪,对消费者很有吸引力肖队石。作为一款紧凑级市场的生力军车型叼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型纪。   观致3共有6款车型台十磐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型娇脖喂,售价为11.99万-16.79万元区间挪。因此广斜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较付馆。对于中国的汽车消费者来讲皖绵晌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吗搔杉。要知道自2006年上市至今坎倡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沥肝。那么炊,作为一名后生的观致3抡睬糙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢汕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼凭惹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中彤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卞绷耿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价睹辞:16.78万元)来进行比对说。由于两车的售价只相差0.01万元肃,这也令比对的本身相对公平一些刷掇醒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间痉暮,我们测试过高尔夫7顶配车型途庇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现顺,跨级的配置也令对手望尘莫及墙钞钞。但这一切对,也许并不是你在一台高尔夫上最看重偏憋讨、最需要的因素土弓。对于高尔夫这样的家用车咕分,在使用的维度上做到出色篡腾棵,才是它的本职纶覆。今天硷馁,高尔夫7又来了停俩,这次是全系中价格最低的1.6手动型烘。动力称不上凶猛负扣矢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富勺亨揭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗峰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沤舱摄,必定有些硬实力沛。空间满足舒适乘坐慷榷、常用配置齐全佩剩此,动力也能保证提速顺畅芬。但对于这一类的畅销车疾捎凡,最重要的是它必须耐用剃唐脾,不能隔三差五地就往修理厂跑壤祥,也不能冷不丁地出个大毛病离。这么来看案,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”寐颇伴,故障频出踏睛豌,这点很难让人满意颂草茫。毕竟芜,大众车能在国内打下当年的民众口碑埃红虹,靠的是皮实耐用的品质李叔。在我眼里琉蟹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境娩热。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型氰颅,高尔夫7车身长度增加56mm阂,宽度增加13mm粪换卷,高度减少28mm庐钨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绅鼻,也更显扁了哀腻平。   如今筐偿瑞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坦嚼咎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的秆上。这个配置的增加坪撕,为日常使用提供的便利性还是很大的骄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气激,要知道改úデ荩克斯肖极、英朗等竞争车型都是16寸起步了褐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性培裸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服绒虚荚,这套胎居功至伟埂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搽氮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车碧无,如果您拥有过高尔夫4耿、宝来或者帕萨特B5的话骚,您一定会理解我的意思讲厂细。没有复杂的配置趁抵冷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则杀瞬,瞬间就能上手渺潭。这一切都似曾相识奥膳。   在1.6手动版的高尔夫7上钮乓,您看不到任何高端的娱乐功能想杉爬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone挞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限青泰搏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾撅炉,但我认为这并不影响操作便利性憋,最低配车没有大屏幕很正常赖杭春。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时培,我和同事发现AUTO HOLD并不好用酵钾,车辆静止起步平顺性不佳梧恃,油门给少了刹车不松开卿喷,油门给多了又会猛窜驴,让人抓狂竿乱乓。但今天这台1.6手动车型边敬屁,上述症状全部消失芜啤。起步轻给油即可醚豁晤,电脑自动调整喷油量奖,使其转速稍稍上升未凌,令发动机不容易熄火搪,等红灯鳞竞邵、坡起都很方便贡,使用起来当真比顶配的舒心多了罕京。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂庇纽,让人捉摸不透秋羔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平尚吮版,用料优秀被认作理所应当怯素贫。在数年的成本控制下经兽惯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质逞盗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范博。对于大众汽车而言景部谅,这样的结果也堪称可笑了累毁。   没有真皮座椅棱苛篡,您会失望吗壕?我和同事们都不会低问茧。我认为从适用角度上誓蒋,织物座椅与高尔夫更搭停。这套座椅的缺点韩廊谁,在于椅背调节起来很费劲佩坍藕,而且要是有个腰部支撑就更好了阮健。纵观高尔夫1.6手动的配置边篇撬,我认为作为最低配车型晦鼎洼,功能简陋一些并无大碍晾陆筹,该有的它也没少皋,并且绝大多数的都还好用茹,如果您是为了舒心实用革艰,我觉得它能满足了弯漠波。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来底擎快,对于购车需求的国人来说脓挽,一款看上去体面擂貌蚊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瞧毖写,只是碍于可选择的范围有限管,但凡有一款出类拔萃的新车型嗣锤,必定会迎来极大地关注接董。对于25万中型车这个级别避弊奉,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉凳昂洹,而福特全新蒙迪欧的到来坊绅,分走了不少的关注度嫌枢是,选迈腾还是选新蒙迪欧庆度犀,对比一下就会发现锰坷季,挑战者颇具实力吴匆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型暖,售价24.28万元爱峰,和迈腾 2.0TSI 豪华型坤,售价24.78万元嫌,均是各自车系中的主力车型法瘸呸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钾沦舰,兼具个性运动和居家商务需求磋宝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计恃拓钳,极富攻击性袄,对年轻消费者有着很强的吸引力嚎论,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力硷,入门的1.5T也有不俗表现汰。   现款迈腾严格意义上上讲肮,只能算是半代升级傅碗,是在老款的基础上升级而来桶朽。迈腾整体延续上一代车型的设计筹踞擅,符合国人的审美阂贬砍,经过加长的车身烯,带来大空间的同时丧患婆,提升了行驶稳定性及舒适性懒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面氢愤喀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米叛慨,轴距达到了2850毫米貉渤核,而迈腾则为4865×1820×1475毫米俱湿,整体比新蒙迪欧小一些到耿纤,即便是经过加长婚怒配,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧散疲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节没使、加热怖、折叠绩穷岭、记忆 电动调节协尺街、加热稗、折叠苟厦痉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎屋厢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了眠纳厘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯几久,不仅科技感十足反,还具备随动转向啼保巴、自动开启等功能面技,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些衫猫。天窗钵舍凄、全功能配置的后视镜等萍,两者处于同一水平镣擅讣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粪废叹,对称的T型中控台中规中矩憾脊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统秘年。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作谱酸浇,主界面被平均分为四个区域吻壤俄,分别显示电话擅呢纯、导航馁、娱乐和空调四项基本信息枯稠慧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来剔屑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局柿尝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感矾妹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酬双、6碟CD等配置亢畅扰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步窜享钎,迈腾更像是上个时代的产物哨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850膛,相比迈腾的2812毫米埠蹦,略占优势抵担,但二者在乘坐空间方面辫,都已经足够日常使用茬拇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑别猜褂,满足于舒适和运动的双重需求块浆肯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中饰渺戈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统伍耙、方向盘换挡衅喜,以及原厂导航等配置赦丸分,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置粱变。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统袍淌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版篡徘逃,最大功率178千瓦剁临,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱咕狙腑,平顺性和换挡速度足够出色钉钮线。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合玖既浅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦席撵,最大扭矩280牛米磁侍呈,匹配6速双离合变速器冻僚纽。当年迈腾这也算是黄金动力组合玫,但与新蒙迪欧相比栏冗,参数差距明显喜守漓。   保养方面牧券,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里尚骗,建议日常保养周期为5000公里左右坊色,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右纹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吾集。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保某抹柿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保伸,之后保养周期为1万公里藉。小保养的费用在600元左右确呸降,需要更换机油机滤拖如,大保养的费用在1100元左右呈睛瘦,需要更换机油三滤册第容。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型囱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高慰抨喘,相比迈腾孰乏邢,除了常规的前排双气囊和侧气囊外畏,还增加了头部气帘和膝部气囊霸狙。并线辅助功能也是迈腾所没有的繁。   点评侯但:不可否认珊扩,大众品牌进入中国市场多年的镜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型畏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鳖勉,无论配置水平还是动力系统排肝赂,都已经没有什么优势了恳令捅,抛开迈腾一万多的优惠店秦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择汞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医刺辞唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明狭棺超:本文仅代表作者个人观点盾灿,与环球网无关疏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屯,对本文以及其中全部或者部分内容吠镜墒、文字的真实性锣、完整性闭、及时性本站不作任何保证或承诺靡堵,请读者仅作参考十奥,并请自行核实相关内容氖。" "   “北国风光葱,千里冰封亩户巳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景毕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯目泼蹈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瘫翔菊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段涤泊何,对途乐而言这不仅是一种新的考验古航,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战龟。 外观任:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐炔禾潮,想必对于多数人来说筒朔,它的名气比兰德酷路泽小很多牌,但并不意味着就要比竞争对手要差辛。外观方面途乐外形实在太大了拾泪,有点圆头圆脑的感觉枯览论,比兰德酷路泽温柔了很多斡相凰,缺少了一些很“MAN”的元素海拳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拿欺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰盼凹底:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时琅懈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多爱娟杭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念萌坷欺。中控台看上去很有档次搞蕊,各类功能按键排布也十分清晰蹲供惕、合理司。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处唬,完全遵循了游艇的设计风格睛昂,宽敞淖耽、舒适昧、豪华儡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰挛镜。   小结瀑筐: 从外观内饰的整体表现来看暴,可以说途乐是一款成功的车型节,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题氦钮恍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势经侩,如果“沙漠之王”远离了沙漠称父,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色笺,这也是我们大老远来到这里的最终目的腻娩舱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车矾,人们首先想到的通常都会是奔驰得搁、宝马瓮裤己、奥迪鳖煎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌络母诺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴灯。但是说到文化的话琶吴,就不得不谈到今天的一位主角觅献,捷豹XJL受热。相对于奔驰这样的全能贵族来说厂然,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置性,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵舱险。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢斧棱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗节门蓄。   作为进口高端豪华轿车稼酷翁,相信奔驰S级大家都比较熟倍纤七,而捷豹XJL依旧比较陌生了很其,捷豹作为英国豪华汽车品牌褐逛苟,也有着将近百年的品牌历史盒农谩,虽然品牌认知度不高饯,但这头豹子可不能轻视帆赁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型恋,价格都在120万左右饥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L甫爸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力母教程。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前度,其实捷豹和奔驰早就杠上了板篮榷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蜗荆绵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了急骚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观稻挞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赤犊娶,你一定记得去年上映的《007错森:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车竭,没错就是捷豹XJ芭率,在电影中XJ算是平凡的“走过场”节唯,里里外外展示着它的优雅与稳叫剂媛辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力帆。   无独有偶毙巴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行奴里穗,虽然不是目前新款的S级突,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嗣驰假。   言归正传椭苏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气锣村,不过两者的风格却截然不同垃铆桶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素变般,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀爆动丁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重够松,在当前时代也更加与众不同洪桂事。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车梨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车棘赊,的确奔驰S级是同级别标杆溺,外观轮廓延续了上一代漏纯凸,细节之处更加富有科技感勘普,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气圃烹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同时蚊笔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气翻鲤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度浦必,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涤极,比XJL更加强势抹,这就像两个高人麻,一个低调一个高调而已瘟书鄙。   大灯的造型也风格迥异场肃凡,XJL的设计更简洁背悸,内部采用传统圆形元素潭嗽骨,使得其眼神也更加专注蔬黔。而奔驰的大灯设计更加时尚辖恃,内部流畅的菱形也较新颖呜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED慌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车隧计梧,光前大灯就使用了五十多颗LED庇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钩捞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾坑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上确蜡,更加沉稳弄狭家。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蔫,但硕大的车身同样沉稳竭,硬朗的线条也更加动感疯抛未。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾举土,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出岛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉磐傲遁,这也使得XJL的车尾更稳重马掇,而S级更挑逗人式茨畴。   尾灯的设计杰士,捷豹XJL采用纵向设计搽凛琴,并以车身腰线融为一体棺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搜姓,整体轮毂简洁不繁琐惜庙赎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁斑鲜,内部灯组造型是一大亮点鲤芯坚,点亮时相当好看瘟弊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节倒先,并没有过多的修饰受肉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质千艇廖,就如同一件高档西装绒妓谩,某颗精雕细作的纽扣就足以蛋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型里波模,相比奔驰大气的轮毂解,捷豹XJL的条幅更纤细入,并且在条幅样式上也更加精美和运动涤。尺寸方面XJL为19寸畴,比奔驰S级的18寸也大一圈涤,轮胎方面同样为245宽度攫,不过与奔驰前后同宽不一样敛偷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275祈仕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型孪毒,并且作为一个自主品牌坏荣誓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌功锻,旗下的GS5剂黎、GA3堤冕聊、GA5几乎可以与合资车相抗衡郡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上葱熟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象擅瓢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的笺眷,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘甘健,由于试驾人员较多笆骚每,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验浪华岭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统处矛眉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统帝骚。   现场测试场地为两个圈形场地偶锰捞,两个场地项目都是一样的携歪叔,可同时进行两组试驾群胖,场地提供了直线加速爽涉就、紧急制动袭伟、蛇形绕桩奸矩琅、麋鹿测试四个项目氏垦,可以说涵盖了大部分的性能体验巢夹。当天试驾温度为零下十八摄氏度窟磊,这样寒冷的天气禽,面对半冰半雪的湖面抬省蚂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力膊市。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似颧悔警,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下氢亢,TCS系统介入和,防止打滑的发生报堪刚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沁汹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术煽默,最大功率童闷吩:90kW(122马力)/6300rpm筐叹,最大扭矩海:153Nm/4500rpm辉停。而这次试驾的车型中没有手动挡烘,均为4挡自动车型忍唐艇,动力表现可以轻松满足日常使用需求唱蔽。   起步于加速初段油门如果踩的过重磊斧险,TCS牵引力控制系统会即时接入刷,并且自主减小喷油量亨损浩,从而避免轮胎打滑良,这一点上GA3与GS5表现都不错桓猫。加速至60公里每小时后吉虾,紧急制动泉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音眉嫂摄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了全贬卸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离视假掇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停陕,未出现侧滑祷搔。   本文导航河梆:" "  提起中级车莫朝滔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择妇黎拟。但要是预算有限递忙,面对这两款车型还真有些底气不足们,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的筏土。好在现在中级车市场一片血雨腥风谐勒底,改款K5已经于近期正式上市沥嫩,延续了韩系性价比超高的特点贪遂。这次细,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车围别棋,让您的购车选择更加丰富撇。   没错瀑布,此次选择的几款车都在18万元区间内稗。而且颇为“巧合”的是官料,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合碑,也堪称中级车的黄金动力之一淀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字细钝熄。既然如此堑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”告抱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份庞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机敛浑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)娩避事,动力参数有小幅度的提升笆,燃油经济性也有一定的提升此毖,但依旧没有给人留下深刻的印象呈,尤其是我这个09款嘉年华的车主辛苟。如今崇呈猛,在配置依旧丰富的前提下券离娄,它换装上排量更小星踏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机汀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型巢脚,这一次似乎有点看头了哦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机架狮,它的来头可不少寥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它殊涵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖那呕,可谓是福特的明星产品乃。我得承认这些奖项来之不易抡蹲切,但我更关心的是坎,它依靠什么亮点来获奖乔拉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性澜瑞,震动及噪音抑制能力如何钞啊华,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现炽律? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前墒沁桓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机彻两。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷猫墟裳、涡轮增压以及进排气可变正时技术吧。在这些技术的支持下怒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凰沪。反应到账面参数上逻灭,它的最大输出功率是125马力沫癌窗,最大扭矩达到170牛·米裳奖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的妨。   另外沪烈接,福特也针对其三缸的结构特点墨邻春,对发动机的震动倪参、噪音等方面做了很多优化和改进鲁荆,比如喷油器及油泵柔性安装难对、皮带润滑悲汰惊、缸盖上方吸音泡沫等等弥勉。为此赦刷炼,我先后做了两种情况下的简单体验碾射顺:1蔑但、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妹兜间、在静止的状态下宽泻尾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上怂结陆。经过细心的体会和观察后伺群,我认为结果让人满意昏届船,发动机的震动轻微嘉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些虱,但也不大碍事层。事实上茫,即使我细心观察禄吃投,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别芍姜诞。   看来之前的担心有点多余彩表,还是直接上路试驾更加实际洼潍供。它的电子油门响应依旧很灵敏改甫苟,轻轻触碰油门踏板辽涟,发动机的转速表指针就会活跃起来堪悍。幸好油门的调校比较线性井镣攻,分寸拿捏得体瓤癌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累频沸。同时沮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感临衡该,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉癸栏陶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩稿鸡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别电弧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瓮课。即使在低转速区间荷怜彪,发动机的动力输出也很活跃沸钨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉疏瓷块。同样受益的还有动力输出的持续性哥,在试驾路段里面有不少的环城快速路寺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h水坏尚,而且整个提速过程顺畅自然缆唾。只可惜受道路限速的制约茶伶,未能继续把速度往上提楔同挪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备斡缝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契母陷蜂,升挡动作迅速倘岭,在D挡模式下正常驾驶箩摹,1700rpm左右就会立刻升挡评戎圭,让整个加速过程更加顺畅自然啤。然而醇,在遇到拥堵路况的时候坤绘逝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感啡豆,幸好并不是特别明显霖搪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现兜钢双。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了痪芥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好氏,除非你把油门踏板踩得足够深船抨,否则它不会轻易降挡赡琳膛。   变速箱切换到S挡后淋冠岔,油门响应速度稍有提高埠丧类,而换挡转速则提升到3500rpm镀,动力输出表现得更加亢奋裂峭楷。味道对了脚,这才是S挡该有的特质嗓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了硼笆。当然泞论势,最具驾驶乐趣依旧是手动模式关纱博,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮申,至今我仍然未能适应信饺敝。   其余部分与老款车型基本相同龋摹,方向盘的转向精确凑氰虹、迅速豪,甚至有点“贼”辖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”楔铅透,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬梆,对车身的支撑力度足够担,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缔人随,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安摩,同时也确保了车身的灵活性浩脊。但面对减速带这些大颠簸时扭逗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锋。   在动力水平得到提升彤锤、操控感被保留下来的情况下亮畏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少封览碗,开起来更加得心应手几旅,也更加有活力姐陈。这点值得欣喜酮袒惟,也是嘉年华的进步搽甘脓。当然裤吭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方传,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎操撑得,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音绞杀传,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步效疽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色翠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵抄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瓣凛,不过众所周知歉家北,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台粒,而是换装了大众全新的MQB平台蜜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谭釜克,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异唇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异泉霞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助雇忙伺。   首先我们先来说说平台口,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构上氛判,PQ35血统也就不在那么纯正霖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台扭拘。   平台究竟是什么添捷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车丸抄,它们会采用共同的零部件夸,采取相似的地盘剖、车身结构豪顽案、形式结构以及相近的生产工艺僻呕擂、轴距等牡涛屠,以此形成车辆生产的一套完整系统匈马,平台生产的战略是当前产品在开发中躬欧浓,最流行戈晨疚、最科学尽、最节省人力急、效率最高的一种开发战略填亢。因为对汽车厂商而言附浇嘶,可以在有效控制研发资源佳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情突矛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台聚,并看看它们之间存在什么差异骆擒。   PQ35中的""P""代表平台狄惕脓,""Q""代表发动机横置莫,""3""代表A级车啦,""5""是指第五代洽精。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件分池,采取相似的底盘跨康、车身结构金浆、行驶结构羚、相似的生产工艺以及轴距等裴。由于研发时采取了已存在的""模板""闺啡豪,不仅使车辆研发缩短了周期几鞘,而且共用的零件大大减少了生产成本疏举,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型玫。采用PQ35平台的在售车型有途安皋谢、开迪贾、SCIROCCO囊欠泼、奥迪TT炔、A3圈、斯柯达明锐等车型乓暑荡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瀑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蕉看鳖、大长度激光无缝焊接吼轨、双面镀锌高强度钢板屁告、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等红劫,但如前所述放,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术梆里节。   MQB娜罹疲块化平台是大众最新的一个生产平台荚,也是此次第七代高尔夫使用的平台范荤橇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制兄,并且可以共享比例达60%的零件汾冒,包括同样规格的发动机玖、变速器等滔。MQB平台的推出发,将会取代过去的PQ25狙、PQ35和PQ46等平台慑裴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性齿凤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装粒,不管是传统动力担、电动和可再生能源动力桅惊缉,或者汽油机段、柴油机适、混合动力系统合阔墓、纯电动系统繁、天然气发动机凭骚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装九。另外仕瓦禾,MQB平台还可以对轴距瑞、轮距挨济杏、前悬和后悬等部位进行调节稿焦。另外此平台可以生产从A0级是垄、A级到B级三个级别的车型翰。这是PQ35平台所不具备的绞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温薯鹅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水渴队。相比几个欧系对手谰,宝马的动作显然慢了半拍陆敛,继5系旅行版之后闹抠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售佰。当然有时候来得早不如来得巧些魏,只要给足了诚意肖慧,迟到了也未必没糖吃次旅亢。   对于3系旅行就是如此疲孺,在它到来之前咯贡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头捂雾,作为后来者俯孤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹袒陆,就更需要拿出浑身解数了酬焊镣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版脱冈闺,下面就来看看它究竟有何能耐垂。   还是从外形开始说起董,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘狗达逃,其底盘代号为F31始樊楷,依旧是标准版轴距霖:2810mm废为。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凤杜,这仍是个相当精干的长度杰立,车身“三围”基本和三厢版一致顷,只是由于行李架的关系翁贾虚,车身高度小幅增加了21mm侈灿叉。   我们测试的这款328i旅行版伶对,还搭配了M运动设计套装培,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸秦骆,闷骚的感觉立马出来了抨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆芦港幌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色亮闹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择手,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )模伸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性剩伴胺,这和旅行车设计的初衷相悖潮幢熔。选择18""则刚好合适项,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)桨借琼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蒜同,用一句流行语来说就是慨:低调奢华有内涵切。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哗防勘,从这方面看扁柔,3系旅行并无太多亮点匣甜,车尾的造型显得有点过于刻板喊搽徐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已榷。相对来说并没有对手做得那么出色岛阶,V60和C级旅行在设计上的看点更多身。另外川,虽然采用了M套件洼寄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酞,看起来实在是低调过头了免。   外观总结济丧:如果你是3系的铁杆粉丝韩菊,但又不愿自己的爱车烂大街卑侨魄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了竟倦管,低调中透着股狠劲儿记苯七,闷骚人士的最爱策熄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样垛驶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章干啤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少汹葛念。但俗话说遣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道糠掸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比酗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何性返?   车型的选择方面缕虐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则郸但,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型捐孔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扫搪揩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机仁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比匠孙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸炭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鞍赌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰贯叫,再辅之以保险杠的少量镀铬乖怜,前脸看起来一如既往的简约和低调位轮。车头多条轻微隆起的线条冯去墟,包括引擎盖上也是凹凸有致崎贰雌,则让低调的前脸显得浑厚有力赡倍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计深搁藕,外沿继续使用镀铬装饰唇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻堑墩,也更容易让人接受桔尉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性勿举。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁沥,一个氙气近光灯删,一个卤素远光灯帮帕聘,外加环绕半圈的LED日间行车灯促,没有任何花哨的设计堤,注重实用魏。而作为玩灯行家的奥迪贬肆屠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坟,配合上单颗远近氙气一体前大灯下蚊俩,杀气十足粕雷胃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条疵晴村,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道汹,看上去随时有往前冲的冲动环灭,非常动感和迷人秆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车庇,看上去从容而又优雅龚歌,有点儿荣辱不惊的味道拨兢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蛔踩宏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赂梁,毕竟走的不算是一路的风格了凳。不过纤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瓢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感尘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瓷擎搔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角怜艇彪,变成了矩形倒角式的设计故唯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L畦栋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计缔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行列。   尾灯方面俺蛋钦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型炯刻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看毁,而且LED元素的缺失也实属不应该售览。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型虚蓖拉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼托,低调依然是奥迪的责任秘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎领,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎袄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep壁甲,一个拥有超过半个世纪历史莎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舷,“男人”尚诧、“硬派”假钦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象樊海。一个如此坚持传统的品牌酣炯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV栋,这对于很多人来说是难以理解的事实匪。坦白讲煽何暑,一向不以貌取人的我墩,霎时间也很难理解Mark T. Allen屋钾摩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绅裸。无可否认哥洼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的普揩,也必然成为人们茶余饭后的谈资聊邓绩,但是就只有外貌是这样吗揪巷?难道它没有Jeep的传承晒?这是我最为关注的问题硼广角。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”颗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力矩。由此可见劲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能赐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置哨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拆砂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色汲暇弦,首先必需要有一副好的底子村颂绷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统窘怠。根据越野性能的高低噬,依次有Active Drive I垢姜北、Active Drive II和Active Drive Lock三种草。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版洛挝啪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统胎陆答,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡律,并且还具备后桥差速器锁止功能诉,实现左右车轮50:50扭矩分配努淮,攀爬能力自然是三者之中最强的肉踢。   除此以外继悉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统弥膜啡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吃柏、28°的接近角储、32°的离去角硼、纵向通过角23.3°溜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置狙客,要罗列出来的话其实还有很多堑敞伺,但越野并非纸上谈兵赐,要真正体验到它的实力迪股,还是得把它拉到荒郊野岭怀。   挂上低速四驱挡筐烁、开启后桥锁止以及岩石模式囱无,稳住油门就往上爬落奋潞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏穿烂,3.2L Trailhawk针对越野的需求黔似,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整烩。继续往上攀爬侮,一切都比较顺利小蠕幸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响县既谰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力厂。在遇到交叉轴情况时钙纯嘛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弗朔,配备了后桥差速器锁止功能的它镰钾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑斡鸥贾,就已经顺利通过哩。   这一次越野试驾欢认,它的表现我完全没有惊喜骨秤修,因为一切都在意料之中蛇新垂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务姐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赖脸袱。毫无疑问说贺枚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位社,也同级别的最强脚饥拣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肮筐。坦白讲逗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴眉膘。" "  在国内的SUV市掣乔摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坑颈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倍枫浦,正因如此扫四,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市荡畅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惮童,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破介离累。   说到大空间锯、七座设计偷、配置丰富的SUV崎棘,北京现代全新胜达是其中的表表者河咯壳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磷峰拨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浑栏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诲蔷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苟,下面我们将对这两款车型进行对比分析绵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悄邦,设计上中规中矩彤槽,采用了哈弗新的家族式设计元素勃凸勉,这一风格将在整个哈弗系列上普及烫慑僚,代表性的设计元素有炕铜:大尺寸U型前格栅噬棋,粗壮的镀铬横条格栅渴携惺,时下流行的“X”型前脸推香百。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盲彤绘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的爸荡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时糠班,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蜡溪界,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巢镀雷,再辅以造型锋利的大灯灯组冬日,极富视觉冲击力撵磷卫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碗,现代品牌的确更加具有超前思维意识抖娩计。" "   源自逸动平台的CS35扣怒奉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品采举咸。凭借欧洲化的时尚外形设计懈膛,相对精致的内饰做工唯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现效,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注哩。此外磨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在七型亭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能巾型,进一步提升了科技感和实用性敌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伴吝泵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型潘挤,还有定位相同的长安福特翼搏饰炕扑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4僻拉妇,涵盖了自主及合资品牌产品擂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辆毁倡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS屑袱秘,作为一款新生代豪华运动型轿车回歧便,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系换炯,也成为点燃这场战争的导火线喘醇。而上市之后上妙帮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蕊心街,可谓是一场针尖对麦芒的对决篇。那么除了运动性能以外识菠,这两款车型的综合实力如何呢雌施斧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓色氓履。   虽然说是ATS是一款进口车型撼荡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉潍孙歉,整体售价和宝马3系保持高度重叠琼徊蛔。从定位和售价来分析槽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比核钳,两车售价分别为43.80万和43.60万潭敢败,价格差距非常欣兰丁,有一定的对比价值幢鹊蛊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车乖垂蔚,但两车所展现的运动风格完全不一样标构瞳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瓤,车身线条锋利街钉伙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性昏眠虱,同时也彰显了力量感谴的浇。而宝马3系显得内敛一些但双强,经典的""双肾""前脸造型崇每,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色饲。   作为凯迪拉克家族最小的车型茶栏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系突茅尉,除了长度略有优势外僧,其它尺寸都不及宝马3系哀窃,在空间上可能会有一些影响癸额。不过没有关系林标始,作为一款运动型轿车弹材登,小一点也许会更加灵活蛊脐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蛙,经典的造型更容易接受淋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26筋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍泪。   相比之下董,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感刀怪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足膊榷撤。   两车头灯布局不同捆稠,宝马是横向设计疆笑桔,开眼角大灯我们已经非常熟悉獭借价。而ATS为纵向布局钢辖,造型更加犀利很,同时采用的是远近光一体设计社。配置上都采用氙气大灯恭距盒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备硼蚕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能褥嗜,但是可惜没有前雾灯狠倘赤。   从车身侧面来看咎疤呜,我更喜欢宝马3系卸,腰线更加锐利将抛钠,营造出了运动型轿车的动感效果霉拨韩。而ATS侧面饱满厚实兜碾,典型的美系车风格汝怜。   两车统一采用的是双曲率后视镜取娇,并且带有电动折叠和加热功能谢抬还,同时集成了LED转向灯誊,显然宝马3系狭长的设计要更美观闺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯玫嫉,警示效果有所提升禄谩跺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性矫藤取,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力泥,双边双排气管设计也展示了其运动气质浩芥壳。相比之下膛,宝马3系的尾部显得比较平淡抹秦,家用车的造型在气势上要弱于ATS膘鲍闪。   轮胎方面虽模湘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎返,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎斜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18其,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎板八,都是偏重运动性能的选择鬼。" "  提起东风日产天籁雾,人们往往都喜欢用舒适僚、性价比高砷、省油这些标签来为其定义卯怀郊。的确呵,作为日产在华销售的顶级轿车睛恰售,天籁一直以来都以一种优雅的姿态旗,在中级车市场中处于上游位置泊。不过这款车型的加长行为佰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念供疟景,天籁公爵忻,虽然是天籁的加长版本采协,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力湍掸群,用更有竞争力的综合表现超越同级对手陡倪,挑战更高级对手嘛搽钾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力缴淮。   25.18-29.98万元的价格区间骚炽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势舶蜡芬。相比同级别对手雅阁蹭陆啼、凯美瑞黔、迈腾等热门中级车疤握鹊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手夹陀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼檄阑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无畅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车稿降,在提供更多给消费者的同时匡,却并没有在价格上表现的有多高调接玩聊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异筏绵,但是通过对细节的仔细端详酥,你还是可以发现不少变化之处兄褥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素墩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端僧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近绅。   5003mm的长度与2900mm的轴距山技,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平护啤碑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越贝超,在轴距上也比天籁公爵短了63mm椭。而与豪华品牌中级车相比较谰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm斯林。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大休,整体协调感还处于平易近人的水平煽效距。   本文导航犁绊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来弦,数以万计的人们加入了摇号大军改旅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点盛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程堵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高测号缄,一步到位的想法也被大家普遍赞同透,这种情况之下中级车的优势就体现出来了甭睹,强劲的动力渤副汇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜低冠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车颧,它们的价格和配置都比较接近急舒吼,下面我们一起去了解一下衬涸趣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表漓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坷蔫:15.98-25.18   推荐理由牵:大气时尚的外观蒜辰枯、配备豪华全景天窗慧闻宝、全新T动力以及较高的性价比苟襄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计冉徘团,采用了起亚家族虎啸式的前脸阜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择谷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瘁,能够满足不同购车消费者的需求串吵侩,值得称赞的是妓单,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗隆禄筛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感杀讲,在同级别车型中也具有很高的性价比钵监。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整法,自从彼得希瑞尔来到起亚后榔趟刀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸链,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸损讲,大大提高了起亚车的辨识度闲。熏黑的前格栅看上去更加动感慧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利林敌碧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化练耿妻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长俱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感德,并且兼顾了空气动力学枷碗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足驶钡垂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能黑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高骆分,LED光源看起来更具科技感港缺隘。   新K5的内饰进行了小改动吾膳铝,用了和工艺均有所提升焕携,三幅式的方向盘也进行了重新设计草独弦,看起来更有质感颁陆盎,使用起来也更加方便斗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积粳德能,也提升了整车的档次感淘练甘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑发犀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型碧凳,A柱倾角也随之更大假,对于一名1.82m的男士来说迸闺,头部空间的局促性很明显形日,通过降低座椅高度后任钉,驾驶视野也受到了一定限制番。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞返,同一名人员在未调整前排座椅后洪俺,直接移动至后排乘坐答划嘲,腿部空间十分充裕刹捶蔼,而头部空间也在可接受的范围之内廷塑脸。总体而言悄耻扑,如果想舒适且安全的驾驶K5苯李抡,并不适合个头较高的人士税岸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞煞订镰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机灭歇擦,最大功率180kw蛾,最大扭矩350牛米汕四冒,搭配6速手自一体变速箱替,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巴芥思。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型登拒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩豹化。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内认,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟脸刑惺。如果你听到4系觉得陌生搞九炉,那么当你见到它一定觉得很熟悉静。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造抵,无论外形还是内饰都与3系很相像华陆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缝,因为在它身上不仅有3系的影子长,同样也有着自己独特的光芒合。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe啪携,59.6-73万元的定价也高于3系工。不过其实也可以理解佛回漠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吃其们,而是想要一辆便宜些的“6系”袜焦虫。   宝马4系提供运动肛寄苏、豪华埂焊、风尚三款套装檄报掇,价格方面没有区别开。车头部分确实与3系非常相近畴,只有前包围能够明显与3系区分出来逛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素式蔡绣。整体来看户隘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格丹猾堪,仅在细节上加入独有元素谩。 【左颂:豪华设计套装(选配)/右瞳财赊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解倘胸,但来到侧面相信很快就会被它吸引遂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条密,这样的立体感是3系无法给你的犬。车身尺寸方面共饯敲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短呸滇朴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm歼,轴距两车同为2810mm巧敞。相比竞争对手集刨乡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势娜焙。   由于定位与平台的原因创愤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳婚,也达到了对自我的超越经惊欧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统揪千。尾部张弛有力的线条沟仑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果娶前漠。   本文导航柿仟江:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末倒,2013年又有很多车型和大家见面了下粗,它们各自出身不同性格迥异筐棺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赴戏,其中原因多种多样乏卜,下面就对它们的表现做一个简要点评嚷疆,并送上编辑们的新年寄语赔回沸。 东风标致3008   上市时间笆:1月9日   售价绰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称亚恕,法国人终于坐不住了届表费,要将标致3008进行国产娩壬,最初还担心它法系前卫良案矗、超前的设计能否被中国市场接受亨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情圣。   不过似乎这一切的担心都是多余的剃棵履,东风标致很清楚大家的喜好亩叼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸共捣捣、尾灯等部分进行了调整膳,类似机舱造型的内饰得到了保留靡挪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性虎腊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素茸权芯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计攘鲁很。   动力的调校同样符合中国国情沮,由于中国道路情况比较复杂刹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多抄廖粒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机试辣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛锤揩。尽管变速器的表现有些差强人意韭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汗汐肯。 为了进一步满足市场需求磋暇昧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型帅,丰富中低端产品线来啦。   新年寄语拇峡曝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的梧刺阀,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上磺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来山卜。" "  汽车除了是交通工具之外卸抬,在中国它还需要扮演更多角色桶。比如胃署,它会成为一些人身份的象征论。也正因如此呐脱骄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴书。在车型跟随换代而越变越大的时候括屠,它们还不满足荷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型贫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸畏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了孺。   从长轴距车型诞生起枚枷韧,围绕它们的话题就从来没有间断过了蚀梧。长轴距车型的空间更大是显而易见的汤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗巷度使?是为了操控放弃空间嚷婪玲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题酮趴胃。现在成衰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿琶,并且差距幅度有多大侨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵令汐糯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一棋刨佳。从设计上来看奶,它基本保持了海外版本的特征诧刊褪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变煌。整体风格比上代车型更运动袜诽柑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准地。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型伶摧鞭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别擦锻罕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间痞染唬,同时娥,在配置方面也向更高级别车型看齐枷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大踏抄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一链。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后粱刃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性丹聘急。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势口,那么实际情况果真如此吗稀?   首先螺翱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异驴柒镶。将天籁停在起始位置后捍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置坡版。之后订,向左打满方向客,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作享,然后再次用桩筒标记后轮位置忻唱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头轨币。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异遣礁。   实测印证了我们之前的推论剁舵昂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拭募,但差距不算特别明显炒夯辫。两者的方向盘直径和回转圈速一致耗清轰。实际驾驶时钙,除非路面宽度限制特别明显规蹭,二者没有本质上的差别庆锋呈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准茅恢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话圈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响睬。当然臼,陆军1号的尺寸太过庞大楞,算是加长得比较极致评。那么咖痛埃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗汇拟良?   同一水平面上际,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拷,二者的成绩均为150毫米藩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙前妨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汾卑佩。   我们的测试方式是将车头正对坡道垃柔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止价氯水,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论秸杭拨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米促式。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬韭,但结果令人意外痞肯拉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米插劳汲。抛去胎压等因素的影响但,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平村睦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV搬?如果排除自主品牌的话损阀豁,这多少听起来有些不切实际吧浑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赶蹋。不过这个看似不可能完成的任务哺炊,正因为有着咱们自己的汽车企业借吐,才使其成为了现实漂架开。10万元给我羌僻,我会选择什么车呢荒昧颧?今天就为大家介绍两款不错的产品搏遁十,众泰T600和比亚迪S6材,它们之间孰强孰弱爆,看完文章之后您便会知晓吨。   4天以前姥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来陀,顶配不到10万元的售价户卸埔,加上1.5T发动机出色的动力表现瓮、以及全景天窗宪天、倒车影像等丰富配置的加持境尝,让所有人为之眼前一亮私。而在该级别中申版吮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战寇磷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置冉特,还有着出色的销量和用户口碑化潍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的轨。所以今天恫轮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比竟侣灿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型勿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型颧笆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6伎,这款车属于小一号的紧凑型产品葱悉,因此这里就不掺和了敲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鼻:两款车型造型原创度均不足魔枯。   外观造型上淌尉篙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哼冀咎,但相比之下熟饭,众泰T600显然模仿的更彻底一些骏洪,车头与车身都是完全的拿来主义倾,没有一点原创的元素粒涧订。而单就最终的效果来说哺蠢父,众泰T600显得圆润饱满绩,比亚迪则更加的精致显大嫉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面握贬歼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蹭返,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瓢崔,轴距为2720mm氖绍,从数据上看虽传,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势还,而众泰T600比对手更宽串,轴距也更大仙挫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂十,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卯棋浪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钉莱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎聊扇,在轮胎规格上盛,众泰T600更有优势一些诺彻。刹车结构上腹,两款车均采用了前后盘式刹车酒。此外谱,在备胎的布局形式上瘁谰,比亚迪S6备胎采用下挂式毋,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑荨,不过更换起来略有不便稼椭泌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程媳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蕊痘嚼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配枪,线条上显得不是很协调蒋,后雨刷衅磕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拧幸够。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拟腥猎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纬,而众泰T600根据官方的说法黎艘该,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了戒第颊。   钥匙方面碾媚,两车都配备了智能钥匙拣吠,并且无钥匙进入炯虫响、一键启动等功能也是一应俱全剖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通熔邪泼,但质感和色泽都比较不错施。相比之下朗,比亚迪S6的塑料感略强劝,但它的两把钥匙中来匠,有一把还是卡片式的驰帮夹,挺有档次感的媒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”秋湃寿,据日本共同社11月报道姬,丰田汽车公司发布预测称本,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆零,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录唤梆等。而2013年前十个月醚,雷克萨斯在华销量同比增长8%舞鞭,而7-10月同比增长了24%洞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势广。那么强猫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢送?在这个产品为王的时代中片,或许答案非常一目了然稗萝,品质卓越的丰富产品蠕孪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中补,IS系列绝对称得上是中坚砥柱患,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)钩,而其到了2013年也整整历经了三代产品屏厂怠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的哇?在这代产品中究竟有哪些新意县凌盟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的迟枯。所以霞,在这个2013年的冬天犯济热,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT朗嫉拴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”炼。   是先有鸡还是先有蛋聚佰捣?这确实是一个哲学问题然识萌。但是对于车型换代而言连计钵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情苹项沧。在介绍外观之前维夕联,有必要介绍一下其前世今生鲤剔舍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车市冬,全车线条设计更显张力传讲棱,饱满的肌肉感让人过目不忘莱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化壳速。   第三代雷克萨斯IS精躺态,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车储箩等,全车线条设计更显张力肺,饱满的肌肉感让人过目不忘噬汕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苯措慈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搁帝段,但当这款概念车面世之后脸讳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风壳筏帆。虽然没有LFA那样气动山河耸,但却是可以做到惊艳动人顿裂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV剑信蔽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蔽痰溉,要么从一开始作为越野车的分支蜗,要么不经意又成了轿车的替补钝,但这丝毫不影响它越来越主流熬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贝。   一向个性张扬的Jeep品牌柏洁摆,一改传统的硬派风格胖绕,走起了时尚运动的路线释。不仅如此视蛔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型虑,在国内各大车展相继亮相步烷帛,赚足了眼球篙讹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市京,笔者有幸受邀参加新车试驾活动担镭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢宏节境?通过下文一同来寻找答案吧!   外观萌:一改硬派风格汕糖勺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初驾沫嗡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型娟贸吭,在这样的大背景下娄采,自由光孕育而生啦少。只是从自由光诞生之日起授,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注讹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象擒撬量。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)烫恐,定位于介于指南者和大切诺基之间季,竞争对手直指奥迪Q5拷灭、奔驰GLK莲、沃尔沃XC60等车型茬,车身尺寸方面捍,其长宽高分别为4624mm趣、1859mm竭褂、1707mm垂江,轴距为2719mm尖练,与竞争对手相比并不处于下风搁梯。   既然是Jeep品牌车型缸菩关,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了厢,只是造型有所改变鼎,一改以往平面式的设计顶嫉,采用了类似“折角”的设计丘继涣,当然效果立竿见影比潭,整个前脸变得更时尚也更有立体感擅孩。前大灯的设计标新立异纳,采用了大胆的分体式设计拾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”词,氙气大灯咎点、雾灯依次向下排列氨。值得一提的是该车的行车灯暖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型讹醚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑朵赌荚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道番,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后欢频,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯搅寇清。 斯巴鲁BRZ 椿绿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机崩,采用后轮驱动平台屠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑净,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”掸悄纺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发频,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拔,而外观和内饰由丰田负责缉波。   尽管如此宏匪,BRZ并不是“每个人的菜”怕粒骂。尽管设计了一个小型的后排座椅嘛热舰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人炉粮孟,音响和娱乐信息系统不够出色钵搓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一迫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣储、并且外观时尚动感的轿跑笨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试捣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点皮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机讣五切,最大输出功率为200马力福府,扭矩为203牛米闪。据美国环境保护署数据显示普,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里强偏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg彭称洽。 ? 斯巴鲁BRZ 罕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供讥。两个版本都有手动挡或自动挡选择复。   豪华型BRZ的售价为26垫,265美元型,配有空调系统坎庙豆,定速巡航系统肛汝抢,电动后视镜闪搁匿,一键上下的电动窗罚,后门也ゼ蓝担控电子锁澄坡顾,真皮包裹方向盘财令谷,65/35规格折叠后座蓉,HID大灯硷,17寸合金轮圈盖嚏晃,有语音提示的导航系统廊,实时路况警报踩肃潦,USB接口和车载收音机懦旱。   限量版的售价为28拧每割,265美元侧酞,在豪华版的基础上增加了雾灯康拔湘,真皮座椅系椿,一键启动栓,后扰流板萍篙,配备照明的遮阳板化妆镜详橡泄,双区域空调控制系统锻搁,前排座椅加热和后视镜加热季锭椽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统风尾,电子牵引力系统褐沸,稳定控制系统以及6个安全气囊撇烹仍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涸壬廖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明痹楞,无论是正面撞击期淬技,车顶强度樊署,还是座位与头部保护试验姆坤郊,BRZ都获得了高分焕,可以称得上是一款非常安全的车驰洪堪。 ? 斯巴鲁BRZ 湃茄疆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩围,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX潞堤,加速时的推背感没那么强烈蠕饰。不过访,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者色麻,对于六速手动挡十分精通眉镰立,5碴蜕,000转起步对你小菜一碟的话驴城腔,加上BRZ的轻量化的设计氮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感群毖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似射结,并不夸张的外形设计些那锤,精准的方向盘秽响抡,强大的刹车和印象深刻的牵引力兽咸菜。   总体来说歼烘旅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瘁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受兄寥艰。而作为日常用车来说耐沪武,路况好的前提下孙碘孺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多朵冉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烩,未经环球网Huanqiu.com书面授权香苛尝,严禁转载嘲土,违者将被追究法律责任需魄碎。责任编辑勉:李敏" "  作为一款小改款车型纳醇袍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致限谷,甚至在细节方便也没有任何变化司膛促,仅仅表现在配置上的升级尼。回顾智跑近3年的上市之路来看段痕椽,依旧保持着其独具一格的风格膘捍我,即时在如今来看达蛋,智跑仍然算是一款前卫的SUV酱弊椽,回到3年前促东,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L盒苏、2.4L两种动力共10种车型勉誓,售价16.48-24.98万元闷,售价与老款车型保持一致冕拱码。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型抚蹿锹,即使它远远的驶来亲摧期,你也会在车流中一眼识别出它田掇,城市化SUV的定位倒也不特别劫塘,不过蒙坝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计糠锌安,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一息很夯。   现款智跑与老款在外形上几无二致剧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意算残蓝,与老款相比惦位华,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涟睹凯。部分高配车型则配备主动安全头枕凛里惮、前排座椅加热捌圈垃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置丰慷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里亲高,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型爱芦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钒处虏。这些车型中包括了全新奔驰S级皮、凯迪拉克ATS爆济、斯巴鲁BRZ旦午邯、沃尔沃V40等备受关注的新车慨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纽挎迷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车葛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间烦期辩:9月28日 售价区间阑:124.8-209.8万元   新车点评和: “汽车发明者卫,再度发布汽车”颊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钡讹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语猛,这也看出了奔驰对全新S级的信心凯,从外观溜哄、内饰德腊、配置等硬件方面的足够实力亥,甚至超越许多同级别车型屯尖贝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机家。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢探村掇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车甜估须。具体来看澎俱梧,前大灯泞响仑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似穆甭牌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是荒,新S级加入了更多张扬的运动化元素斧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部掇梦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛莱池偷,有点类似于现款CL级的设计颠钒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统磁荤席,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现糯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外巫,还可通过其控制车载设备等剩墙申。另外恢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统耪蹿嫂、LED氛围灯第、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅必辜、新的mbrace2智能人机交互系统等饭嘶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计胶文阶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学念寄吞,特别是后排的座椅凤届,高配车型后排座位为独立设计卞,并且带有腿部支撑和按摩功能柿编。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重匣讥驾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面苫颓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机盛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机菊白聪,最大功率为245kW(333Ps)良烩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拆场课,并匹配电动机府镐,最大功率为225kW(306Ps)誓宝仑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机缮怀,其最大功率为320kW(435Ps)贰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纶叙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蹦瞪:9月28日 售价区间诚:30.8-43.8万元   新车点评书: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功弟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性坏纺填。但凯迪拉克ATS的到来菏会鳖,让宝马3系走下了神坛凳炒补。相比一直宣传运动的宝马3系奠聚静,ATS个性化的运动性能更是技压一筹庞。不过在终端消费市场上型淑,凯迪拉克还有很多事情要做搔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好锣弧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力稠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市侈脱皑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型略瞬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造丝拇莫,外观方面蔼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计猩推腐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辆,整体造型较CTS而言更加动感耙旗。   凯迪拉克ATS拥有50氖檬:50前后质量分配何,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统崎绣、Brembo刹车卡钳吵唇纬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊屉惊徒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂雹、LSD后轮限滑差速器穿、高性能运动轮胎罕鼻沫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)波、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置畏。   车身尺寸方面抡峨唤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm和,轴距2775mm李婆申。而未来国产后锯,轴距有望加长霉侣,以应对国内市场糜。   动力方面乔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机藕挠擒,最大功率203kW(276Ps)捞冀驮,最大扭矩353Nm睹,其百公里加速时间为6.2秒杆芍挛。传动系统方面话稼搓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蓉。" "  前言钒复飞: 在上一期文章中筷窖死,我们盘点了2013年重点的改款车型玻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型歧碉扰,在收集信息的过程中惋题,编者发现了一个有意思的规律酗幸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型倒乒盾,往往推出两款虾,甚至更多就梢,更像是一次新车的大爆发颇记碧,或者说是新车开发计划中的一个波峰季,这样的车企包括长安福特楷、一汽大众欧态弦、广汽本田等拴。与上篇文章不同的是绊佬烫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蜜返饶,而是挑出了10款重点车型九诲阔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型朔逃谓,有的是较为低调绰害纶,但其实销量却很不错的实力派车型滑骆。回首这一年悉黄皖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间寂:12月10日 售价区间夸肪餐:12.19-18.29万元   新车点评冀:作为大众全球的当家车型孺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绵熬,是相对比较原汁原味的一款车型持触,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议桂赣,但空间的改善却更具群众基础让。从速腾的热销来看廷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型碾峨春,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方逞酣互,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线强哩藩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形酷舶敬,雾灯区域的改变也是如此陡凹衫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拾违,也更年轻一些伤抬的,少了几分柔美艾乓,多了一些阳刚的元素窖胚。   车身尺寸比第六代更大眯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汗蚀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说邻顷戎,后排空间略显局促嵌。这点在国产高尔夫7上得到改善苯棱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm擦娜,相比现款车型棋玩辈,长宽分别增加了56mm和13mm娃祥掀,车高则降低了28mm惫吵。此外非荚拱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展默,轴距增加59mm浓酵奶,达到2637mm孙毋,使得后排乘客腿部空间增加30mm拱率,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鹊锚,而行李箱空间也增加了30L譬贪事,行李箱总空间达到380L捆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化锤: 相比外观的“小改款”妹,内饰的变化却是颠覆性的缴蚂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状脑,并且向驾驶员一侧倾斜蝎,更人性化农按铂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鲍辟取,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肚东跺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力被。   轻量化更加明显缅徘纽: MQB平台的特质之一便是轻量化试艰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大撂陌,质量因此降低了37kg悼按筷,另外发动机降低40kg钎法,底盘降低26kg抗,电气系统降低6kg等等谐,虽然车身尺寸增加堕替陪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg炊怯了,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg祈魏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果妓,并且一定程度上也能提升驾控体验秃的。 【MQB木块化平台】   配置全面升级太: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富迷虏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)布夺、定速巡航壁、启停功能鲍、第二代车道保持辅助系统寸蛇、防碰撞预警锻癌江、自动泊车孪雄、胎压监测标崇、电子手刹杏雾、电子驻车胶谱、一键启动铂免璃、新版导航及超级蓝牙等功能抛。另外躺,丹拿音响多歉、以及更大尺寸的触控液晶屏级驮罐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成揽瓣捷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机碑痞噶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教罗济,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)距观梁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同隶亲息,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机毁忿熔,其最大输出功率为162kW(220PS)拾嗡,峰值扭矩350Nm伟。   主推7速DSG双离合变速箱藕比: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱稳倍痉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)迹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)樊够,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)攫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惊菇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT炭萌,而1.4T自动舒适型祭剑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱尺鲜笨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惫赡瑟:11月19日 售价区间戈趁:12.98-18.98万元   新车点评嵌腻拣:北京现代是2013年的大赢家和接唬,销量突破百万辆棵茂局,并且销售车型整体售价在上升寡醋。虽然索纳塔八的表现还算不错勒雹琉,但这是以高性价比换取的惺捍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜缕吞艾,外观更沉稳扣谁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者摊渡侣,再加上超出预期的低售价需标,名图可能成为北京现代一款新的主力车型滤。   外观方面彭,北京现代名图共拥有八种车身颜色匹汤荚,分别是水晶白椒、梦幻银挫怜武、幻影黑却擅、玫瑰红糜靠坪、水墨灰分扰、宝石蓝斑梳暑、丝绸金挂奔卡、北极玉恢莆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念糯,尤其是前进气格栅处的造型孪溉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔五百。细节方面聪硼采,新车的前大灯设计很抢眼钳渐九,区别于其它车型怜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上岔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm套迫,轴距为2770mm坎文,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型肝磷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点掀菱次。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面泉耽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重败,以金属和实木装饰为主僚涣。配置方面褐携峭,有主座椅十项电动调节帅、驾驶席座椅加热通风记忆功能稗退戌、双区自动空调林、倒车影像杉形晨、定速巡航农、多功能方向盘坑惟、座椅/外后视镜记忆功能捂酬曝、侧气囊/侧气帘俊、副驾驶安全带提醒鹃兑、倒车影像系统啃夹、转向辅助灯坤趣孟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疟泵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面绵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机齐挽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器肆犯册。对于后续会不会推1.6T车型嘲,北京现代副总经理权赫东表示飘,目前尚没有这样的计划末。" "  新朗逸大家都非常熟悉了度,满大街都是荣淬辱,从朗逸上市到现在的五年来纽峭,在全国卖了一百多万辆钉,卖的这么好恢,自然有这款车独特的竞争优势口烷。要知道夕踏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量香藐,这究竟是为什么钡哆,很值得各个厂家思考俄灵苹。市场定位抓的准裴,产品线丰富娄圃监,产能跟得上杉废贩,都是成就朗逸销量过百万的因素娇可坎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版粪,市场价16.59万元弘烤。究竟值不值炼?运动在哪里废嫁隋?是否称得上运动堕辛非?带着疑问剂厩,一起来吧伺认挝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅揭太械、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式乳劳,这种运动元素的表现方式很常见鞍寝冯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅港探,配上熏黑大灯这样的手法方擒,而且很多还是豪华品牌在这样做翱饶廷。这样就无可厚非了褪岗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做氦尉,新朗逸又有什么不可以呢笛?   运动型小尾翼排旁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点何阔,同样是传统手法彤取沉,几乎在外观的运动性点缀上缆惊,各个厂家还没有太创新的方式狼尸譬。一般些的冀,就增加这样类似轮毂狄、尾翼的装饰焙社,高端些的撬挽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型僚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类献公,不过拼庭,从侧面看钞品,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目歌莆。   相比车头和侧面瓢哦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些逞修嫡,在说运动感之前纪斗巩,我更想说说普通新朗逸的车尾天馁,更确切的说口巨,是想说说尾灯心肆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起犯,有一点略显单薄的感觉立飞。运动版上诽巩爽,尾灯加入了熏黑处理璃碗,双出排气管也更粗壮了戳逻,保险杠的视觉感受也更丰富泌裳差,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感晨刨滑。   本文导航笨枚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争盯吭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾幕炒盲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挺黎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成坦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配速臂酬,即韩国的蔚山蚀狙赣,这里同时也是现代全球最大的工厂剔。这个工厂雇有3.4万名员工逢歧香,日生产0.56万辆车日创。   Inautonews编辑表示毫蕉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吴。五年前质量提高了派阂谁,但是外形并不美观体。然而娠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变欧谱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)姬嫁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)啼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)窃擎匆。对每个购车者来说凯,这听起来非常有吸引力现祈抠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特仑蛙。   与现代旗下的主流车型一样赔倡夸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法县,整车线条从头至尾充满着流动感病迷青。车身长4770毫米吭廓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米侈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前塑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”枚刑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啸,它看起来依旧如此的适合年轻人案岛。没错爽嗣级,搭载着一车的新技术之后俏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手面北,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价霜。于是当新车到来的时候闷问,你一定和我一样对它充满了兴趣瓢矫裙。这是最年轻的凯迪拉克姬勤藕、最小的凯迪拉克趁霞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克竿藏? ● 外观造型修:钻石切割风格依旧谐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挂、2013德国红点设计大奖捐辟枪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敬蒋盎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痊免。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盗泥平,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品携显犊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酷,只是这回藩呛,ATS是完全原创的作品铂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唬汹屑,轴距仅有2775mm捷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淘,而国内我们则把它当成中型车臀倘,和宝马3系标准轴距版少桃、雷克萨斯IS成为同级别竞品烧漠乏,并比它们都要更小一些必丧。   前脸的造型相当干练诺俺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张憋七衅,而是被很好的控制在一个合理大小上淘黄偏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了洗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蔽糙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条室挠萍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掣辨冬。出于空气动力学考虑哼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上救临,当车速高于60km/h时脸醚叙,前进气格栅会自动关闭啊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流默港卷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)媒久矩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型葡糠膘,并带有远近光灯智能切换功能遍秽肝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计充,快速亮起雾沮辖,缓速熄灭的设定很显档次猩恨。再往下看墙尘揭,闪电式日间行车灯搞赔、大灯清洗京、代表着美系车传统风格的轮眉反光片袜味,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搏廊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要干禄,亦或是造型需求涡颁,感性的来说钮卵,可以视其为向着传统美系性能车致敬托徒瓦。身处车内香酸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩书,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”块辱。   ATS是一款后驱车亮秸弗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50默公替:50泛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款点靠盯,贯穿车体的俯冲式腰线干倾两、短前悬兢湿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态块该。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上摹虏寥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备霉骆佬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)眠容。而在规格方面录伤搬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性磋陌错,前胎尺寸为225/40 R18刀秒蜜,后胎尺寸则为255/35 R18沽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力朗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谁忍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致特,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角庙景,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色被储鲜,至于设计师是否真有此意寄井损,倒还真无从揣测谰釜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少持,实际上勘伟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计首教缄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胜,由此带来了不错的视觉冲击感维嘛,给后车以足够的心理压力患,至少眼前的这个家伙一定不好对付搏瀑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杭毒,至于3.6L V6车型何时会引进拦矩情,官方暂时还没有表态痴俺,而是否会有V系列性能车型的推出萝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定棉差诺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车铝,我的第一反应总归是奥迪A6L竭、宝马5系以及奔驰E级这3款惯。不可否认惫健旗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型夏洼焕,路上的能见度也说明了这点精考。不过飘鞭店,随着市场逐步的被细分船歉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者刺朴,除“老三样”以外混透,也还有其他选择舰彼,比如筹华搂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES缺貉,这两款不错的“非主流”产品卧赏猛。   今天赊景么,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伟飞,领略一下“非主流”中大型车的风采旗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同闲,当然祥恃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同烁谭健。(注较椒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”授谈,雷克萨斯ES简称“ES”灸霜凸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拉须柯,编辑先和大家解释一下“非主流”拳侯骂,这里并不带任何贬义熄蹄公。从销量看尝屡渭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上贯,宝马5系9000台以上吴隶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现跋掀诚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泄。   外观泛:XTS尺寸明显更大你,但轴距差距不明显   对于中大型车来说戌剖雇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准诚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炼仍。造型方正且棱角分明的车身造型方、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰悔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解谩本。可以说它给你带来的面子效应慧,绝对超过它的价格藏吹庞,在半年长测期间筷,我在停车时经常会被问撬啊炕:这车得60-70万吧祈合?   相对于XTS外观的张扬彪汀牛、霸气们,ES则可谓是低调胺锚、内敛很多傅,整车的线条和比例都比较匀称侥溅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蹲郡苛。   在车身尺寸方面建阔信,XTS的车长达到了5131mm吵扮雌,比ES的4900mm足足多出了231mm尺纺,差距可不谐睢,但在轴距上翠斥陶,两者比较接近氰,XTS为2837mm多财,ES为2820mm涎,仅相差了17mm毛琴册,至于最终的车内乘坐空间表现餐吹剑,它俩也是半斤八两飘辩瑟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型壤,氙气大灯缅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少薯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鄙苇丛,ES则仅有近光是氙灯此齐,远光为卤素灯泡茬测朝。其中枪浅捕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局葡,显得比较个性硼。而ES则还是灯组传统的横置式换禽。   再来看看轮毂和轮胎女,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸逃瞳,ES为17英寸葱典,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冀,市场售价约1500元/条花,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎兼什,市场售价在1000元左右/条含甭。可以说湾簿陛,在这方面两者的差异还是挺大的版。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算冕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择档。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元新,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志几,下面就让我们来看看他们各自的优点诬揉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦魄兜,其他两款车均有上万元的优惠半吭,但相比比亚迪秦的国家补贴木,这些优惠就算小巫见大巫了搪蒲氮。目前在国内的某些地区灿呛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴呢敦,总补贴额度可达到7万杜厩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴睡然捐。   在外观方面剩凶,这三款车均有各自的特点墨鲜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感祟。而本田则是日式混动车的传统样式奋刺,看起来非常别致健浑褂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赂,非常有气势沏。   这三款车中摆贝,比亚迪秦的动力参数最强崩晶耽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平碳椿。不过要是论舒适和驾驶感受忻辆列,锐志才是这三款车中最棒的顶伍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车会辜幂,因此它的动力参数看起来没有太大优势卷。   三款车同为轿车窍赔庐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动变,丰田锐志采用了后轮驱动酬措欢。至于哪种驱动形式更好你,就要看个人喜好了浪。   本文导航汞碎:" "  简约内敛疲漏频、安全扎实门、品质优良宏蔡,却叫好不叫座仇睡淑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象虏懈牛。然而对于一个企业莎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蟹醛辰。为此鹿使逛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时捕蛔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进骋龚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如距,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L闯。 亮点配置竿橇:   City Safety城市安全系统吩烦窜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤省必岸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下太修,City Safety则可保证刹停以避免碰撞胸巷敝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统脊帮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吓,系统将马上发出警示并全力自动刹车鞍福,避免发生碰撞事故图。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)添票行,可实现自动排队功能题囱,除了可设定巡航速度碴,还可设定五种不同时间间隔廊矾氰。   加强型盲点信息系统BLIS敛颅先,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域排。   倒车车侧警示系统CTA便列,可识别车尾两侧30米区域内的车辆溯,如有车辆接近幢,会发出警告音和BLIS警示灯鹊迫。   FAHB主动式远光灯谰秀谢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆省奢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯澈箱霜,防止对方车辆驾驶者造成炫目盆奉攫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心叙那苫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吩寄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入倡鹿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疼杆。显然沃尔沃也意识到这一点献情,要想在销量上追赶""ABB""灭期喘,国产是最为关键的一步盾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边活借。S60L的到来肯定会对宝马3系酮嚼、奔驰C级巍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战矗峰父,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手磁浪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢题摧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恐堤勾,我们今天对比的是2.0T智远版厩疆,售价为30.99万玲筒床,而其对手同样是搭载2.0T发动机浪戎坎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辞。 ● 外观对比   从外形来看蒜,沃尔沃S60L给人感觉干练兰番、紧凑麻逢肺,X型前脸略显凶猛呈惊,富有冲击力淳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力怒分窗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱豹法。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钮师蔼,采用氙气大灯光源蔼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯破嫡,只是少了前雾灯俊聪。相比之下虑朗侨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利儡热淑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合莫绦,同时还配备前雾灯柿。只不过灯组并非自适应前大灯省,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能亨贰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源劝敬八,确保驾驶安全匙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平外,轴距增加80mm达到2856mm长,而奥迪A4L轴距为2869mm天,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势顶,不过高度和宽度有所不及绅。两车空间表现如何焦蔬,请看后文的实际体验哪浑枪。   两车侧面造型也具有不同风格发,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鸵,而奥迪A4L侧面更加稳重侈侈牟,看起来朴实大方悄弛。 在后视镜上趟禽,两车都集成了LED转向灯冉许,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瞬宦,而沃尔沃S60L则没有无。 在尾部涂侗,沃尔沃S60L造型略显生硬了靛测窍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和彤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计熄,同时加入镀铬包裹溺细,气势十足潍樊垄,而奥迪A4L是单边双排设计钢膏,无镀铬装饰壬皑啪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎废伍恃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎祷,尺寸为225/55 R16轮胎窍豌乃,相比之下尺寸显得有些小了泌瞪,同时配备的是非全尺寸备胎纠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎董答,只有修补工具有点不厚道即某奢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的擞愤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗褥膝?当时的网络上绝对是一片嘘声蕊舵锹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计玻,这似乎就可以理解为特立独行貉镁?或者说创新需?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嫁溜切,通俗一点说就是昏累秽:走自己的路蕾派棘,让别人竞相模仿傻搔捌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片靡,时间不长誊梆涣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样退?当时我无法回答醋士程,因为还没有对自由光进行全面的了解吠,经过一天的试驾体验之后萄咳,我认为这次Jeep自由光确实有点料泵沧,甚至可以说气势汹汹唬破溪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢稹,那么它到底有什么资本来搅局呢弥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案煽伍盘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新暇墙疆,在做颠覆传统这件事遁善,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蹲款撕。就拿前脸来说珐讣间,好看不好看绝不是我个人说的算的乾需,每个人眼里都有一个不同的看法蔼烈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧帕午心。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表匆颁氛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看型沃,Jeep其实并没有太大的优势泪疟芭,包括大家最看重的轴距表现答驰佳,在这个级别也算不上是太突出羚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话趴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争荤冲虏,让消费者也能愿意买单轮零棚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了猛汀,其尾灯设计和大切如出一辙眉,只是在造型上稍微做了一点改变佃和寥,以便能和后车窗衔接的更自然一些筛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样甩锨,这实在是太个性了何反,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面宛刨,不是吗换坛灭?   本文导航颂灯排:" "  “便宜铝改聚、省油蓖齐阮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求咕穆。因此肯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军掏菲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上斤佛氛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赔擒孺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”怠。二者不仅定位和排量相同噶骑,售价也都是6万元出头父娃垮。那么谁的配置更丰富卯裳挤,性价比更高呢弥逝?接着往下看吧木腿徊。   备注陈得: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期兽冕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型斗冻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”浪、“天窗”和“后轮碟刹”牵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新反内穷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响模妻订,促进其他品牌产品的更新或者降价歧汐,以提升竞争能力灰脆冀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形磨尖,但又觉得竞品车型优惠较多”宿。今天就随着我们来看看禄点,新威驰对比瑞纳晾模灯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看触猴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车耽,此次我们将两款车型的顶配加之对比碍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处模。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元美绣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拟晨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绣,以往圆润的风格被全面舍弃帝耿,车头变成了现在最流行的大嘴形象行窗遣。虽然初看有些夸张曝无偿,但是符合小型车定位涧老,更多时候它是年轻人的代步工具肪碾铰,所以造型必须年轻换蓬。大灯面积不但较老款车更大腐,眼神也更加犀利死。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变釜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现殿竟核,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿休陛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点模。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样岛健搭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异较,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下群壁,诸如电动天窗邦泄、前雾灯与后视镜调节都在其中举,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能疤哗文,日常使用的便利度稍高一些纤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm粱称雄,轴距达到2550mm筷。与老款车型相比加长且加宽开,这是为了适应造型变化的需要必。与瑞纳相比其长与高都比要有优势孙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势钨。   新威驰车尾没有车头那么激进探,显得时尚而舒展冠。整体线条看上去硬朗多了钩。在高低配版的车型之间善孝林,外观元素的差异并不明显吧幌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条缸,不过在潜在的功能上却有所不同短,高配车型具有独立的外部后备箱开关擞贯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启叭愤匆,在日常使用方面的便利度有所不足捶。   瑞纳尾部的线条更是犀利尽潜午,线条从车身一直延伸至后备箱输聘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致路,增加了不少的层次感和运动感辣阶。" "  旅行车在国内的发展进程谁苍蜗,现在似乎已经开始有所起色攘,但受到各方面的影响猎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碌藤对。记得应该是在去年被叼揽,各大主流网络媒体几乎在同一时段伐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章泌,虽然没能在实际层面上起什么作用毁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议沪极娜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车锻汞笆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段歪佛妨,但是大部分车型均已进口形式引入纠轨朗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面肺。宝马全新3系上市后完疾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料讼俱剃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本滑弯乓。不管是厂商的试水工作垃顺,还是为了后期大力推广的前期准备峭的浩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款陇本。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的坛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车貌吻哪,但官方却并不这样为其定义屋,所以除了V60之外忱恨糙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的缄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i歪硼,三款细分车型跨越了30-50万区间蹋呕轮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地琳屏。   328i M运动型融,是3系旅行车中的顶配车型扒画寒,M套件必然是它表现非凡实力的根基飞馅。BMW的M系列产品拧奴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的皖喝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列巷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响迁脊边。在M套件衬托下的新3系旅行版泪揭呜,表现出的攻击力和威慑力很强瞥摧告。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型撬妈捎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅唤疟胃,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感撵彪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能紊槐,也是几款进口旅行车中最为全面的淖衡寿,除了前部以外返,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头碳按,令驾驶者的便利性有很大提升辟钳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显邻,造型圆润的尾部整体风格挪卤,让旅行车身份表现的恰大好处敖厦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩害绿,但是尺寸不大缸偷,威慑力也没有想象中明显回揩舶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念茄,极富肌肉感的线条元素蠕焕焦,让它表现的干练紧凑幂蹦吵。   本文导航恭寥:" "  曾几何时勒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蔽司。物是人非婆,随着中级车市场竞争的不断加剧污潦鲁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径戊。在上个月的广州车展上牧龋,全新天籁·公爵正式宣布上市藩悼凹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢埃乃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析懦,来做进一步的了解吧瓣病癌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较堑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观首遁: 稳重与运动疙夸酱,风格各异   车身尺寸方面删围扛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吻,车身宽度罚涕鞠、高度与普通版天籁车型保持一致败促司,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大趁径,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm四。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型懈,只不过在细节方面有所调整弛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构歪蹈裤,后保险杠排气管内嵌惊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识樊写,俨然简多了几分气质的提升辰楔导。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挛, 新君越的外观风格更趋年轻化赋烽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开户,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面掸,尾部设计与前脸造型和谐呼应矾描,相比老款车型稳重端庄的设计风格督秋,全新君越更容易让年轻的消费者接受尺甫。 【君越 整体外观】   外部配置方面堂庆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯锯此、大灯自动清洗等功能券,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到护界。通过下方的表格我们可以了解到缓弹乏,同价位的两款车观,君越在外部配置方面显然更为全面一些按,LED日间行车灯滩曙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的峡穗苹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的刃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价餐唇擦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头详阀钵: 日间行车灯芒戏: 随动转向大灯颓坚沮: 大灯清洗装置石赋: 氙气大灯扒露目: 倒车视频影像盯参: 大灯高度可调漂停: 自动头灯裙桑: 泊车辅助煞屋: 无钥匙进入系统杠藩掸: 感应雨刷冲擦: 电动后视镜防: 后视镜电动折叠胖千: 后视镜记忆喇芒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候猛猫,年级里有几位南方来的同学玩酬凑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪府餐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情母魂。雪对于那时的他们铃匈,是上天赐予的礼物艰哼推。但是函答托,对很多北方人——比如我——来说耐,雪却是避之不及的灾难凳歪痕,它让我们的出行变得困难重重笆力呜。不过这次却不一样厢烷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起茹嗓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣径躬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先痢环贺,请允许我隆重介绍一下今天的主角淘怂补,我们的冰雪座驾痴,一款中大型SUV——福特探险者忌叔莫。探险者是福特的旗舰车型什,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售显投辟,共两种配置壕,售价48.98万韦、53.98万沛巳烙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元签连。我个人非常喜欢探险者的外型灰抹欢,它魁梧而正派翅,颇有美式SUV的霸气膘刮。牡丹江的冬天白雪皑皑木澳,探险者出现在这里十分应景脐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前欧峰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热楼挪楷。这样的冰天雪地里澈,就算是带着手套在户外拍照握,手指依然会被冻得失去知觉横。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖筏负。探险者的方向盘加热速度很快态饭搅,开启后几秒钟就能感觉到热量清钱斧,太实用了挡疵令。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瘦从,匹配6速手自一体变速箱弯毋。探险者在海外还有2.0T版本车型硅,不知为何暂未引入国内航,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面矗恭,并没想走量部。   探险者为承载式车身结构络翟性,搭载一套适时四驱系统步。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赤惫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挨,后桥轮间为开放式差速器抨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助略骸细,以制动打滑车轮的形式实现喘草。这套系统的越野能力或许不是那么强大甩洪事,它主要是为提升公路性能而存在的铜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点叉潜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沽史陈。这次我们挑战冰雪路面读品访,这套系统发挥了重要的作用苯郝绊。另外不容忽视的伺,便是探险者的“神秘嘉宾”了免。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩缗夷洹!它是一款高性能冰雪轮胎静烤夯,官方称它应用了发泡橡胶技术帮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唉来衔,从而让胎面贴紧冰雪路面娠腑挺,提高抓地力沸。当然溺咀,这款轮胎价值不菲孩韶,以探险者高配车型的轮胎尺寸乾褂:255/50 R20为例疥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赔使瓷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的勿荤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上狸嫌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴祭逻耽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及锣撑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企赋祭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑券蛔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下稗低瞄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花险秃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纤暖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出己,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲困赣任,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm携沟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满晚,两车的轴距都超过了2700mm绘,使它们在同级别车型中的优势非常明显范粳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计究,略显圆润的车身看起来动感十足沧超缅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感磷烧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感错陋膳,550引擎盖上V字型的线条动感十足玛。C4L大灯的设计相对简单响,全系采用了传统的卤素光源社擂奶,而且并没有采用透镜的设计佳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辰栏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涩韦,还有转弯辅助照明功能典鸿,保证了夜间的行车安全强绩埔。两车都配备了时下流行的日间行车灯搞棵千,值得称赞的是绢,550竟然为雾灯也配备了透镜撕,这一点值得各大汽车厂商学习括。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏啼本,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩匡秆乳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感盖态吭,550上扬的腰线勾勒出时尚钝笆脐、动感的侧身线条窟丧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间炊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计境,并搭配LED转向灯退陡,视觉效果和安全性兼具揣酥豪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口魏。   C4L具有无钥匙进入功能锻席,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性编,550则采用了常规的姨旯謇兀控解锁功能焊耗定。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格啥佰绩,C4L刀锋式的造型更加犀利柔,550则更加尖锐仿埂冉。   两车的尾部造型比较统一串,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果轰茅淀,圆润的造型颇显稳重抬面碾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过聪,这样设计不仅美观冬氨,而且可以增大后备箱的开口角度脐说帮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯哦扒,视觉效果极佳恼。两车都采用了4点式倒车雷达单化河,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低距括播,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物驴,使泊车更加安全窗。C4L后尾箱并未设计开启按键疾疤缎,只能通过车内控制按键和伊彻衣剑控钥匙开启潦径,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惊七,使用起来非常方便帆绰。   本文导航氮:"    紧凑级两厢车对廓黑,如果倒退10年前插假,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域勿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鸡迟,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型节拱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赊,它于不久前推向市潮肌,但其实它在国外早已上市胃芯颁。雪佛兰在近期才引入吨帅,相信也有自己考虑惧废,好在这个时间也不算晚繁唬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择虚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐姑,相对较低的入手价格闯提、时尚的外观设计以及良好的运动性能襄碳,都让其成为该细分市场的热销车型日。而在紧凑级车型中庙瞧灵,三厢版在兼顾运动的同时拔,实用性相对更高一些壬率、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念伺黔驶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负ニ咏剩克斯三厢版(以下简称柑福克斯)进行深度的比较焊丧,到底谁能从中脱颖而出深,让我们拭目以待舷。    在刚刚结束的2013广州车展上迹我,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴伎撑。此外孰低坤,附悖克斯去年北京车展的正式上市接,也让这场紧凑级大战更加精彩壁幸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后情玫刮,作为其小弟的马自达3能否一样出色邯?副虑兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时味,能否从容应对卷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓皆咀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外汉遁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上闯开捞。就在媒体日当天险队南,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后古菩,经过旁边人的介绍掇怜,惊叹一句联枪:原来不是一个车奥ぁ!可想而知刃蛔,这兄弟俩得有多像捻股。    2012北京车展上市的噶疲克斯相比前者揉,已经在市场上打拼了一段时间宏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降骄钢碘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了苯阜,但是副程拦唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绦伪糜,还是毋庸置疑的糠危队。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伦,为了让评价更加客观迷林侵,同时继扛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样想,我采访了一下身边的同事和朋友般。   同事A脱:男顽,30岁拘磐册、已婚蔫佳玛、儿子1岁多    我哪个也不要系茬,原因只有一个摩臀:都太小休惯仍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV浇此尉,实用!当然这两个车白给肯定要差权。(也对抬,老婆孩子热炕头的人需其窘,还谈什么运动坍搂病,能装下更多的人和东西四,才是硬道理)   同事B痕:男楞,老改常克斯车主枪,奔三的年龄刀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚郑克斯菩脖,理由是有优惠诲呐土、货源足本固、随时买泛洛,听着怎么跟买菜似的盟感杏。   前女友须:24岁拾四,高尔夫6车主奈,略带公主病    选马自达3碌令窜,原因是好看隘播瓢,我再问还有吗常桓,答曰拢:好看笆颓洹!我继续问啊病虎,跟我急了虾吹,提问结束煽。   现女友舵匪:25岁桃歇,对车没有丝毫兴趣豆擂蓄,仅对各类衣服患、包包台萄粗、鞋等物品上心    我选马自达3吧木题酚,原因是就看这个顺眼脊洗,所以就选了侵孤堤。(明显敷衍了事)   女性朋友疙:24岁辉,某时尚杂志签约平模涂畔,对车有些兴趣蚀侵,但只是停留在表面    我选马自达3蹲刺,因为好看逃猴,身材我喜欢哗滑泊,而且红色(主打色犬聘:魂动红)是我的style俏概缅,所以我会选她的说回。(这种中英文混合体实纱继,外加“什么什么的说”的语法真别扭码夯九,说她好几次加,不见改)    采访结果显示翁冈,果然是萝卜青菜澎、各有所爱铅,而且给出的理由也是五花八门倒芦,那么到底这两款车有哪些不同霓,在面对不同的消费群体时啥拴,它们的表现又回怎样币师,废话不多说访,让我们往下看慈。" "  2013年8月塘兔,本田CR-V共销售了15393辆蜜鹤垦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月慑,本田CR-V共销售了18989辆遁歪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月舵孰费,本田CR-V共销售了19510辆赡毕浆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蜂跨,本田CR-V共销售了19288辆涉常,全国SUV销售车型排名第二......事实上畴澎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单艘,它的优异表现还远不止这些澜,截止2013年11月底担,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663且,多次夺得国内合资SUV销量桂冠播。是什么让它成为了国内SUV的明星底委?又是什么让它如此大卖晶?   现款CR-V有2.0L怒落帕、2.4L两种动力共7款车型灭霸,售价19.38-26.28万元密。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型唱,售价22.98万元)拓刨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型娄俯认,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声兰,纵观整个CR-V的家族史牡傻黔,前两代车型还有些“方盒子""造型吴测钠,而从第三代开始惨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战锑吓,坚定不移的走着城市化SUV的路线赐瞧家,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大绦挛。   说到第四代CR-V的外形蠢难钱,也就是现款车型堆,它的外形并不是能让你一见倾心的主棺歉吐,CR-V上市之初诡谅且,人们对于这样的设计褒贬不一认阿,甚至有些“不得民心”廷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话璃啊和。   豪华版车型上只配备了卤素大灯赂苯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沉蹄侠。氙气大灯攀精戮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瓷舒。值得一提的是丧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上技,效果出彩雷靶。   车身长度比上代车型减少了25毫米认,离地间隙下降了50毫米捞啪勒,仅剩130毫米呈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性菇雀苹,但却令离地间隙接近轿车笆捍街,轴距则仍然保持在2620毫米托购,整体效果比老款显得修长不少梯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吩特,在实际驾驶过程中痕纤,提供给你更加宽广的后方视野淌馈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信刹其腺。   现款CR-V提供17殴、18两种尺寸共3种轮毂式样陶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蹦吧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂涕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蜂稳剂,车尾向外凸出比较明显嵌,给人一种臃肿膨胀之感蜡控惜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索筏案顿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显橙,给人一种臃肿膨胀之感廖森,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因突袜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积恰闪哼,为实用性又添一分侯氛萄,从之后的销量来说夸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受德朗僻,保持着高歌猛进的态势幸磁封。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺镁呕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力苫撕衅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙场接萌、精心可。这也是为什么一部轴距仅为2800mm疥蹿砍,排量仅有2.5L互歼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场喊烫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS畔感,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它啪背,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力你特。   第三代雷克萨斯IS广,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车短借瓦,全车线条设计更显张力辩,饱满的肌肉感让人过目不忘惧弥兴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化络奠唯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版堑锤蛋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅涎歪伟,丢失了一丝霸气德麻颓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加雾号,长宽高分别为绩庐媳:4665mm际暇疟、1810mm标瘦、1430mm膳酮冒。同时轴距也增加了70mm帅,达到了2800mm杉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言簧滑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言郎皇,其前后配重分别为53袱:47江首。接近前后1复:1的配重也体现了其运动本质铅头讳。   IS车身侧面短小精湛珊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性化,显露其灵动的车身姿态斥窖极。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙偷,依旧是纤细抬雷葱、锋利柒,绝不与传统设计相妥协挨让完。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见兼郝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力坎俗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性底揭氖。   毫无疑问访,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力返鲁忙。你可以觉得它设计非常超越蜗,也可以认为它很有美感僻篡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动洼般。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蓝,石油的消耗量日益增大港,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油傅嵌需,排放着大量的尾气瞳,制造着日益严重的雾霾天气弟。汽车尾气的污染潦拈娩,越来越成为大气污染的重要元凶仆。开发替代清洁能源炭锑憾,代替排放巨大的内燃机兢,越来越成为厄待解决的课题尝剑。现在很多厂家都开发了混合动力车型崩,这项技术基本上成熟了评,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拉关诽,也没有成熟的商业模式来进行推广呜邓,即便很多条件还未具备泡憋粟,即便这样那样的客观限制赔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面潜律椿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一埃闲烯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品擒点拎,叫做启辰e30晨风凭,这款车还没有上市颗酪,很多技术参数还没有公布板扣冀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据就古柯,介绍给大家温蛋。但即便如此韭搭,这款车还是有据可查徊花霸,开发平台来自日产聆风电动车比维普,外观也和聆风十分相似浅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿洽挥钨,2700mm的轴距和骐达相同擂猾捎,外观的样子也有几分相似裸嫩。但明显晨风的很多细节显得与众不同芥渤,前脸没有进气格栅的设计点渺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份戚崇偶。而据厂家人员介绍速,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拾栏掳,而是单独开发慰。   尾灯使用了LED的发光元件娄篙昏,看起来更加醒目钒幂,垂直的长条状样子也很有个性吼甲炊。但在车尾上凭歇厕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同僧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板井败,用以分担电池组的压力鹃休,这在晨风上是没有的犊。   本文导航拜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了挽侯贰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)孰骇,照片上看它挺精神晨,设计有传承有创新窗诫,硬件配置有增有减逝菲狠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情师镰剩,没能去测试现场参观参观戳墙十。   命运总能给人惊喜烧霉。上周五下班前脓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目捅挛,领导突然走过来跟我说棚蔚:“来了个顶配缚唇福克斯贤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”盗,周末的小幸福就这样碎了一地涵贡,我得跟两台机动车泡在一起惯痞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝谋,坦白说现在我对它俩都“不来电”模斡屠。这样也好贺,好歹保持个立场中立对吧粟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满玩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待碧架,比如为什么海外有独立后悬架瘸蔑?国内全是非独立后悬架闹凸五?其实道理不复杂临享,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响怒戌,既然如此存川粹,那就遵照做生意的基本法则来做其,降低成本柏多,攫取利润试风,无可厚非问旅。我相信如果改悬架车就没人买残较楔,那他们肯定不改现。   福特比较谨慎厘,善于跟消费者打成一片科,挣钱不忘树口碑菏毖恳,好口碑又促进高销量芥,顺利打造良性循环圈叔汞惠。尽管它也有这样那样的问题惠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买坎士唬,值得大众好好学学捕魂簧。话说回来浅蔚疟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瞬。   现在摆在眼前的高尔夫7和负福克斯必焊埂,是各自家里的明星产品教啊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖握,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限膘。把这两个重量级选手放一起隆淳,能擦出什么样的火花来书?肯定有人在期待一场压倒性的胜利抖脑,似乎这样能出一口恶气岛。不过我得劝各位一句脯畅狈:百花齐放很重要靠蠕,一枝独秀最糟糕犯哗。   ●外观   扯半天总算进入正题剂,这个阳光明媚的周末氨琼泡,没有雾霾的打扰疟圃微,我把两台车放在一起拍了套合影娄凰。看看它们茅炽褐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卯,一个是16.29万的顶配版两厢竿潮啵克斯趴。要说家族式设计侠练怕,大众当然领先其他厂家款,旗下几乎所有产品都穿着统一制服爱,福特的动作稍晚一些固紊诚,效果不赖参迹。   所以当高尔夫7和复福克斯站在一起的时候惫方啼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营愁碍李。谁好看我不说冒吮贺,大家都有自己的喜好涎挤瓮。两款车前大灯组内容丰富故,氙灯拈、日间行车灯吝、大灯清洗碉赁躲、雾灯一个不少萄栓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有陛很,而负叮克斯的则要花6千块买选装包酱,朋友们钠骑沥,要享受还是得多消费啊纪。   车轮部分有看头篇驼。傅倬铮克斯胎宽215mm遍,米其林博悦轮胎钡枚,轮毂造型带感难,给个好评倍寿秋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瓶。高尔夫7胎宽205mm挟,似乎缺乏顶配车型应有的气势席,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧匹。   车尾设计各有出彩的地方促河乘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势假涸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭宫,LED尾灯是个加分项督甜祁,竿茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意狈。左边那台风格沉稳一些庐仇蔬,右边的青春气息扑面似筹辜,你喜欢哪个不?" "  “牺牲一定的车身刚性蚕婚辨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捍柯款,最初它的出现只是改写了常规车型的结构豹确,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”刺贯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蘑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面日案。就在上月呻试动,奥迪再次引入了其Cabriolet版本小妊彼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版巧,至于奔驰C63 AMG晴诲,目前还缺少这一车型希。   由于是RS5 Coupe的系列车型徽涪咖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致懒救效,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾辈恒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事片窃,毕竟除了性能之外锑赌澎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的体。   延伸阅读 钩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案菲贡恢,其中包含对车漆颜色浚骑、内饰颜色以及电子功能等自主选择哦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的得藩钞,所以在配置解读方面奔撇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注纠庇娘,并将官方价格告知大家报巢度。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上攫,软顶敞篷采用电动开启抢,时间上需要15秒即可说诫,而将再次闭合需要17秒斯,其开闭结构为多连杆双片式寿,这也大大缩短了开闭时间吴需。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消颓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷江,为了不过分降低运动性尘频怠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼茹柿。排气方面也是RS5的一大特色佃温顾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管城,在Auto模式下左右分置排气各打开1个袜探屯,而在Dynamic模式下会全部打开伟。   本文导航口撼膏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肺法扳,或许大家已经是心里多数萍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型晦闲假,定位于新兴的小型SUV市场莎嗅涛。众所周知壬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“毛,长安铃木选择在这一细分市场发力嫂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的颊寡陕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX翅钝催,通过对比分析纳咆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力寸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蚂继,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元劳,搭载1.6L发动机翱扒肋,匹配五速手动和CVT变速箱辆剩麻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L醚赂巧、2.0L两个排量六款车型拐旁,同样匹配五速手动和CVT变速箱蝎,售价区间12.88-21.88万元廉悲牢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观铜男:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面竿,通过下表的数据显示得知埃赁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手堂砂悄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX韭无,相比逍客簇伦辞、昂克拉等车型同样处于劣势纤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起貉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辨犁碴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因帛拭,还有与车身不同色的黑色包围卵皑桔、车顶行李架宏哄忙,短小结实的车尾俄狼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果爸播荚。车身颜色选择上惦饰,S.CROSS锋驭提供了极光绿筹粗德、皓月白骸僵、星辰银想淋、丹霞红弟、银河蓝和晶岩灰六种颜色染腹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同亢较,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奋,雾灯涤陶、下保险杠也经过了重新设计架悄怖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格恫炉笆。车身颜色选择上穿姆,劲炫ASX提供了珍珠黑黎堕、极地白录俊脆、翠鸟蓝扭绘、酷银受、钛灰五种颜色百皆尘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面司,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯唬漂桶,前后雾灯巷刊臼,并配备大灯清洗功能唤撂肯,外后视镜集成LED转向灯;同样荷戚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯得免,带水平调节和自动清洗功能骸,其外后视镜没有集成转向灯褐扁渤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂痰贰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂伦描,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肥彻,二者均为铝合金材质惠。所有车型均配备优科豪马轮胎儡豪却。值得一提的是歇俩娜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎闯,这在同级别中比较少见顷肆啡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型熔店,根据车型的不同尺寸有所区别道扦付,低配雾燃工:215/65 R16氯,高配皖:215/60 R17戮傲,轮胎同样使用的是优科豪马搬,同样配备全尺寸备胎酞熄,两车在这方面都表现得很厚道粱星。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫喜麓,第七代车型污冕外。其指导价12.19-14.49万邯,这是配备1.6L引擎的价位假。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品博华,账面要准备好14.09-18.29万魔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车寂,当然嫩芦粱,身为第七代的它氏持十,在冲击属于自己的又一串“第一”片俱灵。但我们相信拐跋,短板才真正决定高度多搐乐。   全新高尔夫的德国总设计师说獭凹膜,它的设计主导思想为“简单既经典”凰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分戒:中网与大灯的相对位置芭镣鸿、拓宽出车身有力的轮拱胯桑汕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了茨苏,这台在中国拥有极高人气的两厢车荡箩铂,一露面途,就好评如潮仍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解班胎抒,但还是要将6/7重提倾咆,除了外观上的差异坍股,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上币悔,比第六代车型要长56mm鬼赊。而整体车身比例上床袜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然缔配璃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm篇,轴距增加59mm拜般,从而提升至2637mm闭壕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计夕,但新样式的内部构造也足够炫喜戳腾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烽使恋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念弗。高隔音性的特殊树脂层哨髓,形成3层薄膜结构垃涩。它拥有很强的抵制振动物理性能钎。   直接跳过撩人性感的腰线壕峭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钩欺毖。相比海外的双L型拍,或许辨识度更强一些侣目。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的墨,但高7的不一样赏菩。细心的你会发现瘟贤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时梨,才会主动启动勺轮,并且拥有厂商宣称的132°广角餐荚咀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沉,天平再次偏向了驾驶者一侧皑。整体内饰上牟剔羞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是扣:放弃中庸的设计理念咐凭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派阀。不规则的T型区炮浇蹲、活泼的金属线条点缀罚,让全新高尔夫大变身店。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赤,它能够让你感觉非常新鲜皇。   坐进高7内跺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗成,比普通天窗大了30%马。而外掀的开启方式有点奇怪刷软,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别观,同时还为内部提供更多头部空间焙晦韭。   大众车型的人机工程向来让人放心哥戒吕,这个角度的方向盘泊井山,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦脯比巴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型不纬,或许来个拨片更有型吧诗懈华。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症巢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度撕涩伙。   本文导航套飞:" "  在国内的SUV市车弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酞频涡,正因如此扫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问歪竞伸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破徽衅何。   说到大空间耐谦、七座设计很骑、配置丰富的SUV壬,北京现代全新胜达是其中的表表者榔碑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蛙呕断,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弊赌匣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胺排,下面我们将对这两款车型进行对比分析访。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观捶陕烘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向信棠,设计上中规中矩刃前,采用了哈弗新的家族式设计元素思倍笔,这一风格将在整个哈弗系列上普及谢,代表性的设计元素有尺疮:大尺寸U型前格栅莫赦极,粗壮的镀铬横条格栅赔巢断,时下流行的“X”型前脸尚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谁顾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拣肆娠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时灰弦价,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啡茄梦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赏耍,再辅以造型锋利的大灯灯组虱炬辈,极富视觉冲击力桃弥姜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恒邻,现代品牌的确更加具有超前思维意识遁。" "  如果提起讴歌品牌齿,大家一定会想到MDX这款车眉兴氏,究其原因簿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型地泌盛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胯楼,拥有讴歌最顶端的先进技术泄。在2013年堵竟馈,讴歌上市发布的新车相比以往矾帝化,算是非常密集的拨疥。即将岁末丧丝,讴歌的新款MDX也开始上市销售槐密垃。作为新款为肮接,MDX的售价降低了槐性氖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注锰莎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失诧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器屡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术溪腊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮翅姑。使弯道驾驶更加轻松涣腾榷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 氮疙倡,在车辆制动时府蕊,通过制动延长扭矩矢量分配硕倪关,提升转向的循迹性 偷膊,这在之前的讴歌车型上是没有的豁哀,包括RLX金。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机度骨焊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由纯熊。但我们看到蜕,在讴歌品牌乃至本田车型上陋,自然吸气发动机依旧占据主流掣隙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嘉,在新款MDX上使用的3.5L发动机拴危,带有VCM可变缸技术田陛,在不同的动力需求下杆,发动机自动切换工作缸数伤猜品,用来节省燃料标蒋,提高燃油经济性莆滩桅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拣,使用了全LED大灯骸煌缺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法盯太,不止在新款MDX上出现潭丁敢,旗舰轿车RLX上同样具备缔墩乌。但和MDX相比搁辜贝,RLX的前大灯内部结构稍有不同旁齐。而MDX的这种全LED大灯淘须匪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嚼,但据了解讴歌正在向这个方向研发赎抹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务脚轮,其中大致包括救援须变煞、定位唐、导航检索等常用功能寿奇浓。但值得一提的是盲,讴歌的这套系统在整车质保期内辆镐畦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的锹锻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上安攀瓜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置窃梅,通过车头奈、车侧相漂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式齐。对于前方障碍迪快、侧方停车互悲侣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哪栖妨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助快檄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面默,MDX采用了59%的高强度材料萌袒,热冲成型一体式门环等途径另,在全新平台上使用了更多的轻量化材料虑搭。   本文导航枪贤:" "  在新一代天籁发布之后龟颧孔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鸿旗。二三十年前僻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越弹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车方,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纱。而谈起这两款车小,目前多数人对它们的理解是椽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长檬淬,配置增高赴档,便成了公爵和君越褪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸定祟、动力和配置等等茧坎,却有着极具诱惑力的价格躺壳谎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘晒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力径。可它们究竟有没有这样的实力摩唾吻?两者比拼掇去,谁又能更胜一筹煞芦?本文即将为您揭晓雄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型褐堵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型适楷颂,售价区间为23.59-36.99万元很。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版青死弘,两车售价分别为29.98万和29.99万戎,价格非常接近挞辩捞,比较有对比价值点倪蛾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显迫,主要是雾灯柏体电、轮圈等几处细节可以加以区分堕碴,尤其是中网变得更精致哺秆,车头更显大气串挺。但也就是这些细节的变化尚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动筏答,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿释环。   大灯方面疗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蹿萌访,不同之处在于晤票期,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)然眠。   车身尺寸方面拧粕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)梢纱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)离授,君越的长度同样超过了5000mm摆谁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本哄松。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面核被鬼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瘸,并没有追求锐利思,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汰哄讼,腰线设计是其外观中的一大亮点耍昂说,并非大多车型采用的一条笔直线条节晌,而是在B柱之后便缓缓下沉渤俏,在后排车门上形成一条折线嘛媚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感隙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士庇将。   尾部来看悔,公爵与标准版天籁造型基本一致事拼鲸,尾灯造型也还是一如既往地犀利柯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合痕仆,为整个尾部增加不少活力奸淬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钩惰,使其整体感更强策曙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华翱,轮胎方面卡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎煎丢幂,更为霸气登。   ● 外观小结感寐: 两车均采用年轻化设计辞巴,稳重气派;车长均超过5米泄瓤稗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上竿徽疤,君越表现更为抢眼贯。另外视,从个人角度来看惨位性,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计欺,相比之下它的造型更加简洁昧、规整尸舒下。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识奴辽擒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽募,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发队帛鸵,足以呼唤出你全部驾驶激情截臣苛。你可以视它为野兽腑,但我更愿意称它为内敛狂徒溜病,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎隘闹蛔。它是驾驶利器描吨驮,也是很多人心中的梦想之车世萄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG微倡。   既然说道奔驰AMG逛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义剐粕拱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样盖,都代表了其品牌车辆高性能版煎乔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款饺剂诺,这些车在发动机配置调教道,底盘调教损款,外形和内部设计上都远远超越原厂车波搂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型捌,它的长宽高分别为4707mm雀、1795mm和1391mm泞,轴距为2765mm炉拇。参见下表可以直观的发现傅缉绢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的潞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势系巳诺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蒋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吾虹。但细看之下美埂,还是能明显看出差别马醛撇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位籍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嚷非,流畅迷人更具轿跑风范陷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少痢。   除此以外心策夸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次床,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭溅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绒韶邵,前轮尺寸为235/40 R18齐,后轮尺寸为255/35 R18哺阜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鳞栋,以获得更快的加速度北琴库。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果森杰疗。   车尾是C63最为霸气的地方恭丹,四出排气管宣誓着其运动特性蛔叼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一屋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力荣蕊旁,从而提高车辆的稳定性哪。" "  11月12日艾靡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市驳粳。无论在平台还是动力上堂垫镶,这款车都与标轴3系基本相同陇。动力上炼受,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上倦惕疼,依然分成风尚姆、豪华和运动3个不同设计套装尘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式航。无论怎么看赂降可,4系都很像一款双门版的3系缔疲睡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢导盘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系怪。   虽然名字是4系敖,但如果只看前脸般朵,恐怕一眼很难分3/4系茬绩。不过仔细观察细节的话唇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同库渺快。比如更大的开眼角设计侩,更修长的双肾格栅莲狮紊,还有明显不同的下进气口设计风格爽癸蜡。当然锌概,了解宝马车型的消费者都知道唉示,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置矫。此外颅,前脸还针对空气动力学进行了优化揉。 【左功:豪华设计套装(选配)/右褂:风尚设计套装】   侧面造型上点,4系明显比3系舒畅很多赋炬琼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条孰粪鲍,更修长的车门对此也贡献颇多嫌秆。不过轮胎规格和3系完全相同共,似乎很难体现出这款车有多么运动吼。另外培晶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了墩鞭,和前脸的进气口配合埔参毋,共同为刹车系统散热盗守。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多具,不仅装饰性强潭焊螺,看上去也更凶狠伙面换。   尾部设计上霞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瞎卤型。猛地一看依然很3系橡,但饱满的线条体现了4系的不同熔架狈。尾部虽然整体很“壮观”抢蜂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气韶,别有一番风味秃涟。另外蓉,根据套装不同断便,排气管也分为单边双出和两侧双出两种领联,实拍的运动设计套装为两侧双出派埃,个人认为设计还可以更精致一些乳馈。   车辆提供凛讨辈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址险:北京市海淀区闵庄路19号   电话酚揉熊:(010) 5872 8888   本文导航瘦钨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道耗锋茶,自日产逍客2007年在英国上市以来庇螺痹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来凹强。各汽车生产商自然毫不示弱攻头,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蔷沦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年藕,公司就对其外观和动力均作出了革新溜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司额论,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V殊。这款车售价要高于ix35亲,标配版的售价与高配版的ix35相当鹃陛。较高的售价并不会对消费者影响太大苗芜瓷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力驳潘泵。 ? 现代ix35   除此之外孺放幕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型轻。完美的驾驶体验魏疥掀,充足的动力表现庆撩床,日常的实用性以及低廉的养车成本尼峦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战奠狈目。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绷坏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间滥颅粮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些薄爱。CR-V的后备箱打开的角度要更大端畅拍,后车门打开的位置更高雌,加上方便的一键式折叠后排座椅氰拈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蚊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的衫官,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的目涩耽。ix35的后备箱地板离地面更近阶剃裤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间澎耍鲁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鹊,他们要对此多付1,700英镑牛翘。其余两款车的四驱版泥抛厂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)度,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)典记惹。   从标配版本来对比三款车坷撼馅,ix35要优于其他两款小伍栏。SE版就提供了后排加热座椅么吹,方便商务人士乘用啸须。高配中更是有导航缺,蓝牙工,真皮座椅虾通丰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能抢外残。ix35的一些配件选搭也是十分优惠泄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑售抚。   综上所述乐獭华,我们推选出这三款车的排名分别是码:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的裙耐彭,但是它的驾驶乐趣却是最大的逗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码钠闪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足抒涂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度播。低的污染物排放殿苯灰,强劲的动力表现含顶,新引擎的装配让该车重获新生森盟惊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问骏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酒猩摔。不光是低廉的售价兜然霖,标配版的实用和保修期的延长派,让该车十分吸引人舅阮休。不足之处则在于较高的二氧化碳排放垂邻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间熔来。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品割,未经环球网Huanqiu.com书面授权藏鞋,严禁转载腹奔荡,违者将被追究法律责任枫。责任编辑逛戮:李敏" "  在国内儒讲,提及福特这个品牌诲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概叮克斯和嘉年华瞬起膘,但福特的精髓决不仅限于此借涟司。在美国丘捞揭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军维好。近些年来瞬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捎完另,先后投下了旗下多款SUV车型便,其中包括翼博拖衔摩、翼虎岗篡、锐界以及今天的主角探险者鳖撑庐。作为美国销量连续15年冠军的探险者冒爱,它在中国的土地上能否再续佳绩侍甘?带着这个问题妨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙馆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承ㄉ倒巍,也是其第五代车型项。在今天看来戎础,福特探险者圆润饱满场,又不乏美国车标志性的肌肉线条栓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求零怯。但早在1990年欢猫,第一代探险者刚推出的时候牛称喷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多脯混墩。   随着时间的推移誓魏钝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变荡,与其说是改变酶倪乌,倒不如说是更加顺应潮流渐叮。早先的皮卡底盘不见了踪迹芭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂镭翱创。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)窝。   面对一向追求越大越有面子的中国市程文辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢芹旱疤?结合同价位车型做个比较不难发现邪柏,探险者论尺寸绝对傲视同级朵媒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV傲档岭,“尺寸”无疑是其最大卖点毁叮拳。它的车身长靛、宽捎、高分别为5006mm叼、2005mm和1743mm慰冒棋,轴距为2860mm恫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV师形妻,即便是与奥迪Q7的对比中先,探险者在某些环节也不占下风氓痪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挂殴,探险者的最小离地距离为193mm钢蛇,接近角和离去角也并不大媚究,仅有21.7°和21.4°侍捅变。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绅戮。" "  引言墙板穿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点熊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新顺,其采用了全新MQB(横置纳┖澹块化)平台生产极痛,不仅在外观炮垛、内饰方面有着明显的变化芬悉,更低的生产成本妓互惧、更轻的车身也使其有着较大的优势谢扭炯。此外难嚎,作为其老对手的福特甘闩杆茫克斯当然也有着较强的实力陇拍莆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评深。今天拟,我们就来为大家对比一下朴殿鸿,看看这两款车型谁的实力会更强竟笑翁。 外观弥:低调内敛大众风对比时尚张扬妇校克斯   两车在外观方面虽然同为动感砂辫,但在设计风格上却有着截然不同的一面信票芹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上番。而缚嵬ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挥珐薯。   车身尺寸方面矗灌陷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进府浑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm群,轴距也增加了59mm紊檀愧,整体看上去更长更宽更矮枫。但其主要竞争对手赶莱椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势茎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅妒、强壮蕊皆、凶猛埃顶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鹿僧凰。试驾被安排在了蒙特卡洛晴恍澜,我们被热烈的目光追随了一道粱寝酸,同样诗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路奋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起催,它的对手就已经锁定了挡试轻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标奈系市,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜漓慨泌,他们选车就两点矛笔,第一样子帅岛檀,第二性能足够强大誓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力笨扮拓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车令。恰恰如此拾嫁,它看起来很漂亮寂,尤其是车身各个部位的比例与线条水魏,挑逗着所有人的视觉神经屠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野擂嫁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口贰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实程救阶,而且更杀气感更强末城。怠速时慢慢靠近趴笨,它的躯体在微微颤抖瞥兽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤喊私雷。   细节方面奥迪从不偷懒粕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记僳铃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坟踞想,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞不。在我看来慌县昏,这样的视觉效果已经足够征服所有人细,如果你觉得不够醒目句,还可以选择将卡钳漆成红色茹荚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骋贩虾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体酿逻失,120km/h时自动升起兜末核,此时的样子最为动人垄,速度降低至80km/h后便会自动收回配池。   进入驾驶室并不费力蛇,内饰与A7或者S7基本格调一致逢,简洁朴实膊,中控台区域保持原有基调冲,有人说它沉稳拐,另一些人说运动溜竭鸥,在我看来这就是奥迪的风格贾疾,可以满足很多人的口味彭敛,一切气氛都显得那么熟悉汤瘸回。   车内有两处亮点让我记忆犹新彩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分掇,坐上去的感觉也足够舒服梅醇。不足之处在于它的调节方式太过简单丧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑放信截,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能桶童惰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘卤蝗恳,手感与大小都很出众夹,令人爱不释手匠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进靛悍儒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嫉鹅,善于抓住驾驶者的心思称,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分识陛溪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化纬藏寝,两厢版掀背车开始越发备受关注伴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恼毫恢,强劲的运动性能也是非常重要的指标负。就在本月初潜颈,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求笺头,除了朗行运动版之外坷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能梨搞拐。接下来秋,我们将两车放到一起显歌罢,来看看其空间和性能环节的表现如何砂斥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是迟侨敞,如今的情况则正好相反岸日刺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此房。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元隙细耗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元冠,两车的售价还是非常值得人期待坡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版示绞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了光,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计纹彭祟,前脸没有任何改变煽扛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素却浆触,但给人的印象要更加动感泊彼橙。   车身尺寸方面率扫秀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米洪,各项数据都要比朗行运动版更大一些峦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少荡惠公。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎弦贫弧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适陋,比较适合家庭日常使用凄。轮毂造型与三厢版没有区别洛泻。在发布会上酚赌峦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吞垢榔,相比科鲁兹掀背车不够运动搓纪成。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条镀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑卿,线条更加自然白、流畅构。两车的车身腰线笔直且显眼朗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉特彭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影省令夹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿齿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果暖。同时灰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能庞赌挤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源姬,点亮后的视觉效果非常不错汞石,还有排气管造型上加入了镀铬装饰写露。整体风格也是保留了三厢版的造型帆徘陶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出侮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型谅趴涩。2008年锋梳譬,丰田Yaris进入中国市辰菜馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相第谦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贺撩杉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车闭老句,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号捷惰潦,想必原因大家都很清楚溺,致炫在各个方面都已下足功夫阔隆,为的就是再续辉煌棚拳。   致炫外观灵动时尚啡嘉,带着一些年轻的运动气息偶,车长为4115mm滥惊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刊帝贪,比老款低50mm;轴距为2550mm度盒,比老款长90mm彤牡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了儡刨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磕戳铅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”上皮蝗,这样的设计更有利于致炫的散热悄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱勉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梢氛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气白。   " "  在这一两年中诬殿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”写酪,究其原因芦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有僳。另一方面嗓良嫂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高龟。代表着大众在中低端产品中的最高水平逝蔽行。如今灌钡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赌厕慌。带来的改变很多狭井俩,由MQB平台带来的更多越级配置鞭,外观内饰的革新瘫卯弥,动力总成的变化滑,当然还有后悬架的改变稗。能否继续神车称号曹溶,笔者觉得丘驮,可能性极大贤。   ●从固定平台向那罹檬拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓の耍块化平台的车型尽,之后任,从这个平台开始须,还会有奥迪A3等车型陆续引入蔚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓槽螺诉。但从高尔夫7开始都角,这种概念将发生改变确韧朵。MQB乃瑁块化平台生产观很,让高尔夫7拥有很多延展性的传承烙答怂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吉派舵,后面我们会详细说到锭杭肯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车糖失示,必然是一台有传承有积淀的车型仓诲。经过几十年的发展和变革碍琅痪,没有被历史淘汰蓟,却总能获得新生和换代统。我想符合这种条件的车型真的不多邓衫。甲壳虫也好滥浪,卡罗拉也好脚无卵,都算在其中串霸。高尔夫更是其中不可或缺的一款窍瞥,从第一代发展到第七代净裸渴,我们发现趁台得,很多经典的设计元素没有消失起北,而是作为经典传承下来沥,但技术却在与时俱进的发展徒同砍。直至现在犊,高尔夫7的出现斑,能够看到曾经的影子荆,也能够看到未来的趋势霉仇耪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了检,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿零拟,今天在紧凑型车上也上演乔突亲,只能说明乖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视氢角,也从侧面看出幻济潍,这一级别的竞争是多么激烈拐,高尔夫7的轴距加长了59mm恢徒肪,反应在车身上骨,加长了56mm阮簇卧。这让我们看到慰外旗,高尔夫7并不是一味的加长秸疯淡,更兼顾着车身的整体设计踌,以及操控能力的全局设计编。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了掇敬料,争议很大偿,但貌似并没有像新速腾上市时那样劣,引起大家的太多反感广。或许一汽大众的这场策略大变碗反,已经让消费者黯然神伤了帅每烯。大家也都知道逃唬贯,这是没办法改变的事俊拷,想要四轮独立悬架铅人饯,会有性能版车型作为选择空,要是纯家用叉,就只能接受这个现实徊。   本文导航恳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV脓兄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6剩,这仿佛已经成为了一种定律绞苫。话说回来儡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手捆苍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望抱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计兽沦爬、做工朗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼风坤行,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位碎模钙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解绢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型妥,为更直观的进行两车的对比分析垃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车逝犊,需预定等车时间较长拿街,主推1.5T车型)作为参考对象盆炽钵。备注苹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版牵衔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瘟尺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拉陈,瑞虎5和哈弗H6各有所长陵,瑞虎5车身更宽弧纲、更高爽驾,而哈弗H6车身长度夯砂、轴距更长贡炒呛。另外这两款车的外观设计原创度较高十豪,没有明显的抄袭痕迹攘眯,且能够符合大部分人的审美观磨剖,足以体现出设计团队的用心程度蹭眉线。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谰啡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应椭,意在塑造最新的家族风格磕纽猎,整体呈现出大气炊、时尚的感觉疥弊囊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择恳,包括徽墨黑佳捆、烈焰红慈、赤金棕竭撇闷、暗夜灰新付、皓月白和丝缎银嗜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瑞,其更侧重于简约黑蒋诞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可疚擦掳。车身颜色方面浦功,哈弗H6提供有经典黑努沮、雅致银忍申剃、简约白茄新、中国红慷垮仓、风尚蓝奥、摩登灰巍啥、醇魅红帮兜父、睿智棕共8种车身颜色耙挽定。   前脸部分漓酚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鳞芹。瑞虎5前脸层次感较强盖,大灯巧妙地与中网衔接笔凄,而下进气口被分为了两部分朝年牧,下部与底部合适护板相连接敬档盛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和丁辈,没有太多浮夸的设计聘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识献愤焚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瓜,但绝对属于耐看型羔,整体间流露着SUV标准的稳重气息拖傲阀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富愁改,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长胸,车身侧面给人以更修长的感觉讣涩。另外污桨拉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条忌烯,车顶均配有行李架黄。   同样的市没魄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瞪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面是疆秘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方渴,厚重的保险杠更具力量感太接冻。   灯光配置上凌卡具,瑞虎5的前大灯造型整体感很强京和瓦,内部灯组布置较为新颖输帮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注将锯辞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩漆,常见的柳叶状大灯造型弦粕,常规的灯组布局酵,带有透镜的卤素光源大灯淳去梁,提供水平调节功能蓄纽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源报嚷,看上去更为醒目和美观两,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源皇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蕾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后讨款米,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇穗妮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想持,同时越久的期待会带来一个重大问题救浑,那就是新产品如果不能做到完美褂酗策,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时麓,两条定论由中国媒体陆续传开扮,首先它的相貌不错靶,其次来到中国的时间也不会太长了天。一个月前盟驳铅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁萍秦,为何这么说扣税糠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好屉,通过细节上的修改衬,使雅阁更贴地气揉黎滤。   设计师在中国进行了大量调研工作贫艘哥,最终他们得知了国人的喜好廊纫侧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计荚劳膳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁抒希。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外孺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手杜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中诞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酪探硕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扩,在如今大行其道的“加长风”面前限色节,本田倒是走了一回不寻常路镁辟,这也是让很多人吃惊的一件事灰少煽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响橙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道豆,究其原因我想和C柱造型县护、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鳞檀蔬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度颠,先是放弃了老款斧头型的轮廓暴,其次将双出分置排气融入到了包围中茄脆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚巷、动感靠拢德牧卞。   本文导航长衫剖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座遁扇纠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者安便诚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列茎舰我。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩强袜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜轨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凌滥冻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病段逞裤。相比之下疮卞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计艰适劫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉领孤。总之这个价位的车型焙宏,只要设计不太出圈消费者都能接受潮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挝,即便轴距也仅有20mm的差距褂驰肖,如果无聊到一定要分出个胜负的话溜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势默拖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上车勃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拜火,在这方面长安CS75表现得尤为突出墙堵碌。顶部的灯眉缕撮为、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猛楷璃,虽说还是带着几分模仿的味道推令冒,但却并不令人厌恶鹤炒驾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茬梢,不过它的优势在于自动大灯功能杰讲,这是我们在CS75上未曾找到的配置料祷福。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化殴返,都是标准的SUV设计哭哀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锤,不过值得注意的是刑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙热,上下车时可以避免蹭脏裤子雌隧,这一点要比哈弗H6显得人性化餐簇沤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17黎奴剖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等雷陶诽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剔梆疗,那也将成为它的一个优势欺坦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姐堪姥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平驶磺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些当番。两种风格说不上谁好谁坏豁焦茹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫局、更时尚的选择玩罗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者婚缓辑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列景核。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事举七诞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胎吵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜境。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别犬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怖坷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病集龟。相比之下饱燃钦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计彩捅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奸戎媒。总之这个价位的车型师,只要设计不太出圈消费者都能接受算悼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几接喷衬,即便轴距也仅有20mm的差距骡,如果无聊到一定要分出个胜负的话逻茫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势牧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涛陈箔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方你,在这方面长安CS75表现得尤为突出冠狗毕。顶部的灯眉笑吗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夏步水,虽说还是带着几分模仿的味道闹蔷弊,但却并不令人厌恶卢什。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冯纯接,不过它的优势在于自动大灯功能哨疗蛊,这是我们在CS75上未曾找到的配置修。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杉,都是标准的SUV设计甘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挤芳,不过值得注意的是咯航艇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙菇同,上下车时可以避免蹭脏裤子分答,这一点要比哈弗H6显得人性化侍溶帽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抠秸祟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17分,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话俯,那也将成为它的一个优势维。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棚共,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平握价,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些避臂煎。两种风格说不上谁好谁坏泌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫箱、更时尚的选择案潭壁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型恨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人袜槽芒,埃隆·马斯克就是一个奇人们叮绘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克概磋纯?下文简称“埃隆”)雾。远隔重洋来到时差16小时的加州诚悉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展寇貌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S骄哗赋,一款名不见经传策甩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车撩。在短短的5天内虹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试歌浓。 ●曾经的TESLA娶痹巨:短暂辉煌的Roadster   2003年妊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司骆棚乳,并亲自担任总设计师的时候受沫鞍,他为公司取名“TESLA”渴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家衬坎徊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)膛持形。而在十年前敬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了溃砷怪,因为在此之前麻酿糙,没有任何纯电动汽车成功过己。   不过很快劳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看紊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳亢冻镁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差刮谩、续航里程短的传统印象嘘。只是抢赦矩,那时的Roadster真的很糙幢讹,很贵梳吝观,很没吸引力攘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者顶颂。   于是剐称汤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”档啪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市浮残,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦 ,已濒临破产……”衅。   不过把,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样匆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在礁剃脊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际层稻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赂。仅从2012年6月车辆发售冯剿,到2012年9月这短短一个季度内险宽逃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S忌惮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元敲,并且公司还获得了美国政府的政策支持既。   ● 简约外形流畅饱满摊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗康排氦?一个能够打动人心的外观设计傻烙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要虏伴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维畔被,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔藐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物镀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者岛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院尝位将,是一位年轻的美国本土设计师如,曾经在大众汽车担任过助理设计师卯毙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计关举。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前宝豆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师恳辞新,马自达旗下的Furai撅、Ryuga石鲜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下喘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker伟十搓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车珊赊轰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)围费沫。初次见到TESLAMODEL S的时候舵肥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系汞戒拦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此默,难道这两款车之间也曾有交集纤蛊癸?   多方查阅资料后才明白缅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的粟,不过后来TESLA对其提起了诉讼垄瞪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作确帆,还盗取了其电动车制造技术随。于是紧接着赎竣害,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品痹刑痘,并最终完成了MODEL S的设计工作冈脓躺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)雾唯毛,轴距则为2959mm贤欣。仅从数据来看坞,MODEL S已经算得上中大型车的级别摆,差不多和奥迪A6L麻镜、宝马5系Li等近似鲁,只是车身更宽大也更低矮一些害荡瓤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论撑郴寒。   整个MODEL S的车身上垒耽伟,相比许多人和我一样拖金恍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计巷副凑,椭圆形前格栅造型太另类了咆肌彼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴料翰,但是这也成为了MODEL S的标志隘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志咖吠坊,所谓的家族式前脸锻搐悉。   你或许会认为没有前置发动机的存在蛊,和绝大多数的电动车一样搁崇稍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了社香,那就大错特错了戌陷痢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的天翠,动力系统和电池组情,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里挽甜幂,就和传统的内燃机汽车一样股好童,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温上蔚。   细长条的大灯造型很酷陛魏鄙,氙气大灯口囱、LED日间行车灯都是标配绒,和其他车型类似踞舱郊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯购掀辩、LED雾灯以及示宽灯奢捞炽。只是在功能性上MODEL S实在很单调阂,同价位产品上应有的大灯清洗诚、自适应功能等一概奉欠和。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立理舅,4年的时间餐,经过诸多顶尖设计师的打造卫很,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发暇歇翻,再到上海车展的国内亮相揪鸥,今年广州车展终于正式上市昧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口孝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休党久,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中观矫剧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩侍,这是中国自主品牌获得的第一个五星诲猎。观致3四项总分达到了惊人的340分豆承卉,这在整个2013年度排到了第一位鞍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碑,接下来为大家解开谜团蛊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3潘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念凯,观致3的外观线条十分简洁草,但又不失从容优雅承,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉栖,毕竟它的设计总监曾是大众高管节,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了迹顾蚀。   前脸看上去相当的饱满圆润届垒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅苍惫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成闻匈捷,而“Q”也是观致汽车的首个字母涛册习,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信了咀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计隧环。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切勃鸵袒,这话虽然有点绝对袍葛锯,但却不无道理去别,在说服消费者购买自己车型的时候南,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的欧卑摔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由忍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型箱评创,随着时间的推移丁退,两各品牌已经深入人心店,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台酱旦缆,相近的售价拷八、同级别的定位童,看看哪款表现更有诚意答剂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瑟锋,造型圆润符合多数人的审美蛊才,第一眼算得上成功抒必。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识茫,细节处理更为立体很显档次地乾碑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错锑腊。爱丽舍原创度极高构墓,很难找到其他车的影子撵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍懒隙,只不过虽然车身进行了拉长碉,但看上去依然是一副小型车的架势舒说拜,气势上略输给爱丽舍焙阜藉。外观设计确实见仁见智媒,有人喜欢圆润稳重焦肌迫,有人喜欢直线条的简洁利落赫北礁,嗯好吧恼抄漠,各花入各眼被绰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蠢,新桑塔纳除了车身稍长之外端,轴距蚂熟尉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势假。但整体上两者都属于造型协调的类型诉。   内饰部分挂捶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色郡。配置细节设计公,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计葛侠先,比如位于方向盘后边的多功能按键钾贬茧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式混眉,则显得没有可挑剔的地方漆,只是限于成本菱幌斡,用料表现一般勾蒋。" "  谁都没有料到短短几年肪土钾,SUV会如此火爆荣绊,从动辄百万到数十万的城市SUV晶晦,都曾经上演过排队提车的场景亮遍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样爱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要叛,不同细分市场汀揭、不同类型SUV纷纷推向国内市澄绞椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钾司,推出了其首款SUV--标致3008逢蚕哀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成珊Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡闻。而东风标致国产后价格有很大降幅骚唉烩,15.98-21.67万的售价也与途观闪壤、CR-V蓟箍薪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来溺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV橇承。下面一起去看看吧悍。 ● 外观解析   除了高售价外猴失轨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一莱。太过个性案贫吨,同时又不够精致坛呛苫。而相比之下良汇迫,国产版标致3008要好很多驹,现代感更加强烈盲糙苗。前脸采用了小一号的大嘴拭,并且添加了镀铬饰条显示很精致尾桨,也符合国人的审美角。   前大灯虽然不是氙气大灯酷,但是加入了透镜肮,整体观感不差吝汾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高繁。另外秤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰貌奈,增加了前脸时尚感风。   从车身侧面来看甩洛妓,标致3008加入了车顶行李架缚侍邵,虽然并不是经常用到的配置茨茬蒂,但是对整体造型的营造作用不小斧确。另外许细玲,黑色下包围凸显了运动感小武计。   尾部是相比进口版改变最小的苟,不过依旧非常漂亮嫌矛,很有层次感疚。尾灯加入LED灯组摄测,警示效果更好慌镣尼。另外最值得一提的是其后雨刷设计栖念哆,在前雨刷工作状态下忻无班,挂入倒档恃吻,后雨刷会自动工作蕉,非常人性化的设计颅。" "  说到法拉利仙熄、玛莎拉蒂这些品牌际,网友们肯定会觉得遥不可及蠕,价格高高在上雷。如今沤吠摹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蓟蓝,它以89.8万元的价格进入国内市场矛蚂罗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少解桔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坏,让我们来看看他们三个谁更吸引人酶。   在市场行情方面仇欧闯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统道抒绒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的特,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置刺卞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拳。而其他两款车型均有不同程度的优惠伦诗电,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系办芬巨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的寝翔,看起来非乘罹裕魁梧的发现竟然落了下风次墨,令大家非常诧异雷鼎表。但在内部空间方面痰,Ghibli组完全不能与发现相比奉帽蚂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版农。而宝马Z4则是一款标准的小跑车阔敌,所以它的尺寸就不在此提及了寂蚊。   在该项对比中氨蹄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辽颅,功率少了80kw坛搬撵,扭矩也少了50nm拘,同为3.0T但差异却这么大簇犯凤。发现采用了柴油发动机泪施,这款发动机的性能超众朽,在国内有些市场中非常受欢迎帽天疲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拳。   对于传统豪华车闻言懊厕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式筒嗽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式既,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统禄。路虎发现集成了家族中的优良血统良,四驱系统足以让众多对手汗颜低。   本文导航没:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实容违,保时捷新Cayman在国内上市之后群,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了甭粕,遗憾是试驾车迟迟不能到位逛菱线,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余慰矢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心不醒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出米坷,就当胜利喜悦之余魔水,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包酣捞哦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我琶:不就是保时捷最入门的跑车嘛度贰恫,至于这幅尿性嘛频?不过您还真别说牟难,Cayman作为保时捷入门产品中喷,绝对是一部对得起消费者的良心之作揽,比起卡宴与Panamera来说踌赴,工程师为它注入了更多保时捷的基因阿侩,说句通俗易懂酪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观莲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间梆温,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史耍揽懂,第一代Cayman的诞生是在2005年妇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺骑侥离,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赊哨铰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惕嗽。   新款Cayman S外观简洁灭碳,车身比例更是优雅的惊人里,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征畴噶父。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低龄么,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)颇堕。尽管如此夕碗,这款双座跑车依然非常紧凑课撮划,车身长度增加了33mm坝。车身前悬缩短了26mm挥涪。   每次谈起保时捷的外观设计吭纬怒,笔者都是非常纠结的心情筏,恨的是德国人那副死脑经梆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芜弊耍,喜的是哪怕轮廓没有变化米鸥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿沽睫,或许这就是历史的传承吧笺党。   新款Cayman S除了迷人的身姿秃,优雅的曲线之外鹃膊箍,设计师并不是一味的强调柔美舱餐架,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现囱,这里需要注意的是拧,这个大口可不是什么导流机构锣骗,而是发动机的呼吸通道阶仇党。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位炮泛,加上凸出的转向灯设计袍鞋缕,相信任何人看过之后都是过目难忘村,尾翼同时配备升降功能布,时速超过120km/h之后甭隙,能够有效提高尾部的空气下压力稿清。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂妙,这个是一个价值不菲的配置俯坷,总价44700元茸棉,如果您不满意当前的刹车系统乘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话复持吗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处界口吮,据说车用到报废了息,它还可以装到另一部车上继续使用褂呵具,简直可以当做高富帅的传家宝孟持。" "  国内B级车阵营的争斗乃巨,恐怕用水深火热都难以形容茶,原本只是按国籍分布的对抗阵营蹈算,随着时代的发展罚记霞,已经逐渐转变为混战的局面霸靖,比如ABB三个品牌的中级车概肥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手浑隆楔。同样的情况也发生在合资品牌身上澜,民用车级别的对抗往往更加激烈齿斗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时身技,来自德系的车型是否会倍感压力趟惮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志士孙,又考验耐性的工作纫恢。往往在某一个时段有一丝懈祷唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生懈。网上车市最新推出的《抉择》栏目迫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题怪赴,做出全面的分析与指导菲吮涵,以同级同价圭、同价不同级等角度出发干,全方位给您最全面的购车支持巍。   雅阁和迈腾缸柑哀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车洛酿,也许之前并不会将它们划等号屑兢,但随着市场格局的转变搓瓤剑,它们也来到必须接受对抗的门口蹿局。当然浅,这场争斗的发起者是雅阁墩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蔫怖,抢夺德系车根深蒂固的份额乾,看起来是个贪婪的举措媒,但能否成功却还很难讲橙怪签。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方斥啤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的穗,反之同样饯娜。客观的讲坪蕉姥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搭猛林,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势豁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源客祥世,但是这个技术到底是否实际缅,还要从使用中来探寻呸梨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音曝春,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响螺。   第九代雅阁缩短轴距的作法寡,是令所有人都无法理解的碘,在几乎所有车型都在加长的时候膜漠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酶,搞得你摸不清头脑雄头。日系车对于商务的诠释与德系截然不用禾扇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因我骄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似卞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者堡僚辜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能膏,就是最好的证明艰,据我所知妇,直到全新一代奔驰S的诞生链驼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的跋辽僻。   本文导航闹炕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年堪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念挝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蓖纪。直到有一天白谴,新速腾上市闻毫,后悬架变成了非独立结构纶伶,他们的崇拜似乎崩溃了卷岁淖。这还是那个技术控速腾吗传闷局?随着时间一点一点过去请,新速腾陆续推出速腾蓝驱版啸陋围、速腾GLI矢处表。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了轿疯殿。不得不说挂圈,速腾家族越来越丰满卫擦,那个曾经的技术青年挽宽莆,逐渐走向千家万户使惧蜂,满足标准化的舒适性需求奴拈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者畅,这让我们看到速腾到新速腾的转变沧瘟蹈,它变得多元岗,变得成熟钨窜筷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满摊,开枝散叶就像一位长者棺胎。它不是急于求成酿蓖笨,而是变得更圆滑更成熟裙掏。记得一句广告语曾经说过酒娜台:“成功的男人芭,有很多面摊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象讣,它要更多变私鹅馁,它要更多面席当取。蓝驱和GLI胎匈侨,一个拥有更多的节能技术台颁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构啤。当然涎,价位不同箩诡,GLI已进入二十万大关傲惦。你有了更多选择接乔瘫,你没有了挑新速腾毛病的口实九。三种产品摆在你面前措困签,要节能途?要动力扒绿?要居家背论?新速腾都在这丛介。    直至今日苔滦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止放痕,的确朗玩伶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品频,多少显的不是很紧凑动感骡从。但终究那是一种技术执着理念下煤滦病,最后一代产品了套负。新速腾的到来似乎终结了这些敌蓝锻,悬架品质降低咸,操控感稍有不足嫌多,但换得更宽敞的内饰空间婆肩,等等等等府涸。到底速腾进步了还是退步了梨勾层,我们无法一概而论茎尸。但有一点煞爆挤,笔者觉得大家都不会反对探,新速腾的外观绝对养眼施舌。你依旧能找到德系工业味儿泰孙,但又看到更多摩登的东西凉凰。咸淡合适蓖,老少皆宜强淌。或许从这个角度来说幢绰韶,新速腾是成功的弊溉骆。    过多的技术说明碘,这里就不重复了驼拟哩,今天我们就来漫话速腾封。记得一次对耿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面特力釜,立马对它的内饰嗤之以鼻暖僻券。毫无设计感圭,直来直去蜗骇奉,见棱见角翟。或许不光是这位搞设计的朋友鼓撕,很多网友也有如是感概窘非。他少了一丝温情合,少了些许浪漫宏微。不如北欧风情简约沧喝,不如英国小车活泼窝母。充满了德国工业时代标准化生产的气味峭炼防。打开高尔夫邪、速腾擅倦峦、迈腾殴、途观耸衫搜、途安的车门脚溃烂,你都会得出同样的答案配取秒。或许簿蓖,这就是一种设计选择青瓮泌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的楔嫉,内饰模具走点曲线也不是不可以疟,但当你仔细玩味之时妻炼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美木。不浮夸施沏、不高调剩,你可以说它没有设计感篇,但它却充满机械美为陋。 责任编辑透:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泊,也就是S-cross锋驭餐晚,售价11.28万-15.58万元粕久。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵厶健,主要竞争对手包括劲炫和逍客领苛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镶,其实并非如此北,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堪胸爆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冯,我们不妨来进行一些对比去看看相祭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV踢,也就是S-cross锋驭恋,售价11.28万-15.58万元间橇蛇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲剿鄯住,主要竞争对手包括劲炫和逍客笨缅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版枯垃,其实并非如此饥浦复,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言衡蚊狮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢庆团,我们不妨来进行一些对比去看看莎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上咳皖孰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场摔午汀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机尺,而且在轴距上也进行了加长饰耽,从而能够获得更大的车内空间伤谜。其实就在此次广州车展开幕之前峦家潦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验僵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧狸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蕉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机草疵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嘘。另外牡蔡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV师许、BUS播逛凑、VAN三个系列胚抽,分别涵盖了商务伙、家用和专用三个细分市场挞。好了肮铺,闲言少叙详嗜,下面我们就走近它们以作详细了解吧岁系姐。   外观篇刊群:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品胁凌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致弹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象缴长,同时会在两款车型的不同之处加以说明地。   该来说说外形尺寸了队,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同诡店现,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm潘损。   尾部造型同样以直线线条为主要构成睹闪纯,与车头形成了很好的呼应松拦,而且从整体上来看车身更趋向于平直堤废。需要特别说明的是息袄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L日诧咯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疯挤米,以应对不同的使用需求坪航巨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同唇弊沉,例如高位制动灯略钝、门把手和牌照架吉响。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”募驰颠,“中国车”郊履独,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价泄甲缝。“北欧品质”传承自S60莫,设计风格以简约时尚为主阀,选材用料则注重安全环保毫。“中国车”同样不难理解攘藤,“L”是个很好的代表开,但不是全部涎珐。   就在试驾会的前一天镐逆侣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嘿貉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上叙典。   ● 沃尔沃亚太为何物清款辉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称酱盗。沃尔沃成都整车工厂氓既、大庆整车工厂辫、张家口发动机工厂恼睹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下俱屑搔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产波卜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准忻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汲配,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准父墟。如S60L有约290家供应商酱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系踞。而在研发戏、设计潍为、采购和生产制造等各环节上嘿汀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步部末绵,采用共同管理系统秒沤如。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酱韩陷,我们先从加长这个重点说起林使歉。S60L相比S60加长了80mm惯寂剩,具体点说应该是轴距加长了80mm奥娇广。这80mm用在哪了呢日挠?全部加在了B柱之后殿磨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心菲,这里现在变得很宽敞悉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间投冯防,前排调到合适位置后攘戮擂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谦聘,属于勉强够用的水平;而在S60L中搁荣,相同情况下刀,后排的腿部空间则超过了两拳纱先藏,可以说是非撤呓辏宽敞传。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看酬票,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平立墙盯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)肛丢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了熊峨肌,外形倒也没受什么影响错,甚至感觉比S60还要更舒展一些图。S60本就是轿跑设计风格埠肉纤,后门加大后安舍射,整个车顶的曲线反而更平滑了司纺奈。相比之下攫丝栖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些乾祁电,但却增加了几分优雅的气质星糕陋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瘫杀茅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素玖夯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框麓扣诲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条狄恐脾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”堵,不知道大家对此有何看法孰卤苏。全新的18英寸轮毂挺漂亮涸饰估,轮胎为了适应国内更复杂的路况伴目,将扁平比从原来的40增加到45弗透。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了和顿爱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰徊甸氛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点掳差纠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合吃俏饯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吝,而像坐垫脓缓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色挂蛋鄙。这种颜色和黑色有些接近粒挨,但更时尚碧募汹、个性一些忿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘私覆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色顷戌踌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求脸笨,后排乘客得到了更多的重视寸皇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘耍径。后排乘客不仅可以享受电加热座椅身挝炬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瞎存。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地烯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嘲娩怀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错舅镣,可就在本次的广州车展上锣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市松,并且两款车的售价也是非常接近剔舱耻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力呐婆鸵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表兼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉轨撑,并且它的设计也是由国际化团队完成秃令,外观上完全不输给大众拳头产品速腾泵摊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涸锰李,并且两车售价仅仅相差4100元催哪僳。观致3车身更宽广,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势表秋。速腾则在车长与车高上领先观致3旗桔博。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表派:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面攻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱氛圃攻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱颅筋。因为排量上的优势欠挥,观致3自然在动力参数上领先速腾末模兜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎慌轨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架邓繁孪,后扭力梁式非独立悬架铜嫡。   本文导航得钳:" "  今天给大家带来的两款车锣,其实已经在国内上市慕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型垛茸氢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301撩解。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识构市藏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著撬疵,而标致301可能大家就不是很熟悉了壬葛鞘,下面部,我们就一起来看看这两款车济。 外观鞘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国撤幌,2007年进入中国洁抛。对于很多车迷来说颊桔挺,这绝对不是个陌生的品牌拱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字跺,但可惜模,无论是在中国的街头还是美国的公路上马,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们冲捂渡。我有时会想这是为什么痪谁?诚然苛革,英菲尼迪的车在豪华感歉勺、科技性能和舒适性方面都不输给对手受锈罗,而问题恰恰出在这里怜竣狄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面富纬罐,没有特长就没有个性车娩,如果是这样的话媳醒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢幕?   现在英菲尼迪也意识到这一点必剑蔡,且开始着力寻求改变倦唐夸、树立自己新的形象琅短。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拦乒钢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扣档炒,当时就被其出色的外观设计所吸引递冲,而今天我要体验一下它的新技术凉境玛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化匡慑茬,车身重量上的降低幅度也不大咀,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26兴牟,这是很明显的改善沏,尤其是在性能和燃油经济性方面蓬姬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供限碴,并且采用的是锻造工艺梁柯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配腻仑骏,现在英菲尼迪Q50的对手欺耍,如宝马3系食顽锻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂稗了,希望Q50能做的更好坷巢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色竭丝宝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图柑毙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性奈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序犬,但其实这些已经有很多厂商在做了败醚金,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计卡迪丧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动澎掠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化碎。它所代表的是一种生活垄脖,是对待自己和家人的态度琴,是属于年轻人的精神涟列,是一辆车柔丧惫。历经六代的演变康,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车陛履褥,它虽然没有惊艳的外观广,也没有花哨的配置芦,但它是品质取歪、安全摄辛、耐用的代名词朽痛。如今夹起氢,第七代高尔夫已经面世燎谓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国呛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫镁垮踌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在垫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相翠奶潍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同攀,不再是一幅人见人爱的可爱模样揩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙寂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓娄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子杉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体敌孙鲤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中狄寂,仿佛是灵魂一样实诲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定湃许,但从我个人而言墩方,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嘘官。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓迹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一模, 坚毅的C柱是永恒的经典猾测衔,不管其他部分如何变化链尖戏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫晚稳。   除了车身线条外谁撕硅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鼻,并且被那条“灵魂”所连接着琶躲卿,这在之前的设计中是很少见的洼督。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯彼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的叼末嘛。这一点很有意思潞悲没,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拴伴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯丸,避免了大家后续改装叔。   说完了外观呕氏腺,下面我们再来聊聊平台队嗡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道裤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产卸盯,例如POLO采用PQ24和25平台病姐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台徒念,06-12款速腾采用的PQ35平台固,他们之间都是独立的捂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的侣挡陇,它的优点就是几个级别可以共享技术刚。   共享技术又有怎么样的优势款?答案是显而易见的崩。低级别车型可以采用高级别车型的技术拘尝谋,在产品竞争力上绝对要远胜对手瓢肯菠,并且还可以降低研发费用抨鞠,可以说这种谋由郏块化生产模式在未来肯定是趋势颈肉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势氏贡凛,例如电子手刹硷盟、更先进车载系统泌媳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吗阑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配房阮和。   所以凳扁桂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化桅,就好像是四代和五代之间的质变一样钉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章迁。但是否真的是天衣无缝的设计诺浩,我们还需要用时间去考量渡帮盯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷碧,但到目前为止愤壕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告村临。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新凤挺强,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔缓侨返。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机任挥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)够怀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蕾杭笑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别仆藏棵。   首先寸姜,大众的工程师对EA211发动机减重售即瘟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量猩纹。另外鄙偶盟,EA211再次使用皮带传动速,相比于EA111链条传动吃暖,皮带可以降低噪音和重量梅拎扰。除了以上两点外扮耐让,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承喘戎墟,在一定程度上可以减小阻力凯烤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化公,EA211发动机参数比EA111有所提升霖现涧,当然幅度并不会太大衡,因为整体的结构没有太大的变化烧朽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中缉倍涣。   既然说到了车重缉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg境,这其中就包含有发动机的20kg傻,而车身采用MQB平台后也随之减重汕饰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的聪荷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用许,从官方给出的参数上看邓需郴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km啥宋吾,这样的表现已经可以算是非常不错了探趣设。   说了这么多偿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惋交,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赡星法?是不是像资料中介绍的这样完美柏舷棚?后面我会给你答案察。" "   在国内反狗,当一款车的价格到了百万元蒙夹楞,那基本上就可以称之为“豪车”了呢,但过百万的车也分很多种焦,比如X5床聊函、Q7之类的SUV且,亦或者911纶惨、GTR的性能跑车貉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辣,除了我们经常能见到的宝马7系涝项、奔驰S级痴晃潞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外皑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系杀希。    注泊捷凭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嘶司奈,但因为车款并不是统一的最高配接,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比涕。   新S级受青睐乱、XJL独具英伦风就、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车刻拌赋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些取。其实能,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代痕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员侗舌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位酬,即便不算是遥遥领先埠吻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行魂巳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哦莎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来认,新S级的造型变得要更加年轻化了许多肉烘搓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间搐仑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级课赖匆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入臣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭敛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评梯嘎舞,在其内饰的做工充功痰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳捎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言让谦涣:在自主品牌SUV阵营里面嫂嫂哄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型氢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳巷锨,景逸X5的推出经过全新变脸谈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识此临,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赡沧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点噬饥。 外观露喂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市箩铆糠。该车共有5款车型肮碧窃,售价区间为7.99-10.59万元祷凛乓。相比前辈景逸SUV旱,景逸X5的外观设计得更为时尚搁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机弛希。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙屋鲁虹、俊雅红码、珍珠白掣、琉璃金蔚、陨石黑抹、钛金灰朵、马拉喀斯棕等7种车身颜色寸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者淬。   熏黑设计前大灯突出其运动感呕芯秸,与黑色进气边框的搭配也很协调抖焙,比起三角样式更显年轻幸拒菏。大灯内部采用透镜装置咕檬握,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全锨驰螺。雾灯外包围设计突起超狠,很好的与大灯以及中网形成一体诲响。   同比瑞虎歉罕仍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显儒,此外205mm的离地间隙貉挺激,景逸X5的优势还是相当明显的快。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受几忌湃,同时为乘客上下车提供方便籍肖捐。搭配车顶上的旅行架淀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道眠疼糯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大镁,主要体现在细节之处的不同味乘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和驶锣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉佛团投。   景逸X5后窗配备雨刮唱皑捅,在恶劣的天气还是挺有用的鳖谎。此外全系标配倒车雷达戎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像痪。银色后下档与前下档相互呼应嫂请伯,整体感更为强泥舅实。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化郴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纷,夜间行车的识别度非常高罚漏。" "  前言炕顷纱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵搿,如今的战火更是愈演愈烈凰晚啸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卢邪吵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决先汰嫉,看看在价格相近的车型之间了灯取,两车在配置上的差别究竟如何吧歌掇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说搓佃,作为一款全新换代车型感簧册,它的上市也就意味着日系中级车的“三交郑客”全面完成了更新换代烫秆舍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说抚究,只能算是一次小改款车型违将肮,除了在配置方面进行了升级之外使坚界,外观造型绩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变胃陶邓。   在此次对比中娩饺贰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贫等,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鞋呐,均在21万以内吐僚。同时又都属于各自双方较低配的车型撩递,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蝎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸逗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹乳坟朔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁爽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力饯氓巢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度尺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据揣吴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负赁返旧,现在还不是揭晓的时候康竟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位胆染:mm) 4865 4930 宽(单位陪酬:mm) 1820 1845 高(单位彭齐济:mm) 1475 1470 轴距(单位赫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型工,因此其在外观方面没有发生明显变化娄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式垂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵币。前大灯组配备了LED日间行车灯改枚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嘛骇箍。另外忙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现秋镐版,贯穿全车的腰线非常突出安酬截,车尾则变得更平幂焕曙。而与新帕萨特有所不同的是署唬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置糠冗的,而非在行李箱盖上宝稳为。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性煎,但是国产版车型与美版车型相比起来看汉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系滥仓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点百殿破。另外褐亥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多骂鹃,不过从C柱开始已与车身线条相融合吾,深度虽浅但是更加富有设计感淌。   同样盆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化躬悼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板夸时,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐场,并且颜色也不显得突兀翱背。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计婆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同其加。内饰配色非常清爽悼芍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹慌,用以进一步提升触感力。   动力系统方面煞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI轿、1.8TSI丸圃孙、2.0TSI椭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合共漠,在保证动力输出足够的同时也相对省油补娜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蚊、2.4L和3.0L自然吸气发动机暇,在动力输出方面的提升并不太明显谴挎末,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合塑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面涪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近答,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂黄酗,同时都采用了电动助力与电子驻车阔。轮胎规格方面芍举妇,2013款迈腾采用的是215/55 R16精屁慑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16报醋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来副卫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注陶刨。事实上识,自由光有足够的话题供大家热议桅镐,例如特立独行的外观癌堆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等律级,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瞳。日前揭蔬,我们得到消息锌痕,自由光将在12月底正式上市销售墨你,所以当这次在广州车展见到它的时候僚守辟,感觉它跟我们更近了黑线。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti伟骄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种怪,它似人非人洞霸,行动极为敏捷遂龚,也惹出不少祸端苯迸扳,人们曾经持续对它进行追踪骇缮,但一直未果撅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧下伞:敏捷碳履、神秘泵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字宛纲赐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了仟。   很长一段时间里承蔬淖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面岁窝,并火热至今惜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合匆,起到补充细分市场的角色什航,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失厕袱视,成了途观的小伙伴饲涂歧。   野帝的定位低于途观撇,车身尺寸小于途观吗磊,同配置级别的车型价格也在途观之下壤,很明显街圃枢,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩妆肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客分存漂。   ●外观疵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸畏段捍,舍弃了老款极为个性的风格磷嚏,确实更符合大众审美缄委板,不过平心而论它依旧相当个性陈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起驾闭妙,它显然不属于年轻时尚那类的侥帝,车身线条硬朗彤嚏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点刑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现媚午,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来桓写,喜欢的真是特喜欢隘唤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了采凰汰。   ●内饰穷瑰:沉稳徘朔、无趣款岛、无惊喜   坐在野帝车内呈,从气味到设计都令人非常熟悉匙贡帕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格祷施讨,在操作方面奴氖睬,由于没有太过复杂的配置读懒燎,所以操作上手难度很低紊尽催。" "  在如今的国内汽车市场中从腐戌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车掣禾邢,紧凑级SUV是近两年的热门车型挞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型膛,宝马X1在国产后贝,其售价区间为25.90-49.90万签,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似癌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点闭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下翱,看看他们的表现如何硕。   外观篇   由上表可以看出伶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势圃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势莎逗快,外观看起来会更加饱满一些誓。   对于宝马X1和奥迪Q3磺锌崎,都定位于紧凑级SUV室,又有相仿的定价区间痘摆骗,无疑让这两款车成为了PK车型酒魂哼,经过仔细挑雅啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赣宋钝,整个前脸攻击性十足厕馆卸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多璃糖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯违闯廖,并且配有自动清洗功能纷慈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯借,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯甩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重娩,所以整个车身看起来十分修长恃透,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些库。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感寐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足味软趁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格苫,看起来略显敦实抽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素莱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲孝姓婚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型杭戚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代尼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻匪弟酱、动感和实用等特点勉愁,所以在中国有着不少的“粉丝”楼谭。如今茫,第三代飞度已经在日本上市邢,而不久也会顺理成章地引入国产涝拣龋,全新车型是否能够保持老款车型的优点沁雀佛,并且更上层楼呢将舷?今天仙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案镀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片猎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变腔队贪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计讨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般砰差荒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多伪。当然兄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口链东,左右两侧都是封死的段叔垫,目的是让新飞度更加的有型高层断。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型陆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应提风。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型衅,日本人称其为“1BOX”汲,发动机舱十分短芯场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum随:机械占用空间最小化甲坎,乘客空间最大化)甫矛,车身长度更多为乘客所使用密咸。但与上代车型不同的是矮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体逢角贡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恒。   在车尾的设计中箱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型癸,此外桑糯,尾灯向上伸展舜片炕,经后风挡两侧直到车顶鼎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V彤旗。在1.3L和1.5L车型方面腻,车顶处有一个小鸭尾造型类,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上话柏妥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少寝诗佳。   新飞度好看吗翱?也许这并不是一个好问题辆涂骆,因为审美本来就没有统一的答案女。不过可以看到的是贾,新飞度的外观更阳刚缝坦替,更加运动化懊,也更自信了文,同时在内饰方面也走向了成熟拨钮柔。做个比喻吧李,第一代飞度好像是一位高中学生妹令,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生桂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙臀对歪,慢慢褪去了学生时代的青涩痢拇,变得精力充沛咀冷、充满自信堡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前歌解眠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锑镶钎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标靠劫,它看起来依旧如此的适合年轻人缮环兰。没错匿阂,搭载着一车的新技术之后胺瑰极,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手攻湾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价莫岛猩。于是当新车到来的时候酪炽狈,你一定和我一样对它充满了兴趣脊。这是最年轻的凯迪拉克啊蠕、最小的凯迪拉克吉房,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嫉耻? ● 外观造型糙瑰:钻石切割风格依旧健惧秦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖渴呕烯、2013德国红点设计大奖祭切肮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型橇浅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影常臣逆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泻焚慌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶戈俊,只是这回互,ATS是完全原创的作品窜吉洞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm位,轴距仅有2775mm荣溯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”朽,而国内我们则把它当成中型车辛痊,和宝马3系标准轴距版骏噶段、雷克萨斯IS成为同级别竞品衫,并比它们都要更小一些巫乱。   前脸的造型相当干练五,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张物拌浇,而是被很好的控制在一个合理大小上师境,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伶频,也很符合其品牌最紧凑车型的定位透。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盆趁吭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弗。出于空气动力学考虑拐呕篙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哦抖,当车速高于60km/h时蓝矢宽,前进气格栅会自动关闭实,可以避免气流进入发动机舱形成乱流副修,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)污,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舱摄彩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型悸,并带有远近光灯智能切换功能抵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铆泌,快速亮起踢鲍,缓速熄灭的设定很显档次恕头。再往下看罚,闪电式日间行车灯涉矾瞳、大灯清洗态沪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片授赐貌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疼韦残。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挨镁妒,亦或是造型需求题瞳,感性的来说卢,可以视其为向着传统美系性能车致敬啊。身处车内轿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伎。   ATS是一款后驱车惩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50按挟鹤:50粳勿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款棵狭钝,贯穿车体的俯冲式腰线翱、短前悬草,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沏靠诲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响筷阔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磊间,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)荚。而在规格方面趟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性霉始虱,前胎尺寸为225/40 R18搬闷,后胎尺寸则为255/35 R18惮浪禽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统墒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卯痴可,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓄售,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仓,至于设计师是否真有此意卿,倒还真无从揣测磐顾豌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嫂,实际上旱朵禾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计雹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部亢,由此带来了不错的视觉冲击感标案,给后车以足够的心理压力祥,至少眼前的这个家伙一定不好对付畔桓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舱朗,至于3.6L V6车型何时会引进腥沟,官方暂时还没有表态芒诧其,而是否会有V系列性能车型的推出妈骚辟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垂龚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满假付特,虽然它是一款两厢车卿灭别,但当时也没阻止消费者对它的热爱鲸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型克,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型问茄,两厢车朗行也就顺势推出猴貉程,可上海大众并不为此满意苔弄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型碎添,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫冠没革,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型须窘缕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫滇擒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜娩徒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的季韶毒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性书德。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎啼枚,这款引擎具有全铝轻量化的设计两吧,对于减重以及散热都有进一步提升金,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统簿板。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些春帆酶,参数上的差别却没有这些技术来的明显论盆烙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱帽卉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁饭雾掣,高尔夫在这里就比较有优势了吨,采用了四连杆独立悬架腐韶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5祟娄呈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品薯稀按,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的垮沃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢宫厘尘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比褐摊阑,看看它的实力到底如何钳。 定位及对手分析粳:瑞虎5定位高于瑞虎砷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鞠坦胳,定位要高于瑞虎车型枢啸褥,预售价在10~15万元左右吗碉暮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元讳笺沏。定位的提升颊信椒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上搅褐蹲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嚎棱。 【左上捻讨堑:瑞虎5;右上玲关汹:哈弗H6;左下踩菏量:全球鹰GX7;右下拣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位休峰屯,目前市面上的哈弗H6凌鳞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手颁筛逃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低铝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠缎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键目长经。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型秸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱离。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陕晚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来临,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验疮峰。 三款车型具体型号及价格参见下表杉悔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显梳轿佬,GLI是其中相对惹眼的一个份苟侯,蜂窝状中网设计和GLI标识蚊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来勤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微睦拎肆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的魔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外僚娟,另外两款车型都采用卤素光源泊阔手。 车尾部三车间的区别更薪舅椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼芬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理逃揣痪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合认凛帆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎料刨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎秘粳,侧重舒适性和耐用性媳驼。   内饰方面垂兢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型克臂呢。三款车无论是在方向盘撕茄、排挡杆底座还是座椅上围椒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀兽磐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章梳烦:" "  奔驰S级在国内上市的时候溜闪辉,奔驰就打出了“汽车发明者拉雄,再次发明汽车”脓襄,对于前半句豢,你应该可以了解逻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑供珊路。但是后半句是不是有些困惑呢忻妒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话溯睛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼那借,全球订单销量迅速上升虱不拇,国内订车也需要很长时间戊蒂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了欢港霉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷铅?除了进行试驾体验之外犀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比燎斧,相信看完这篇文章之后傅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变涝。   之前粱剖朴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细疆,如果你感兴趣可以点击图片阅读费疙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L溅,属于入门级别车型涧世,排量为3.0T藐耗蟹,售价区间为技番:124.8-141.8万元之间噬缉,只有两款车型可选芦舱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T免拱牌,售价区间为179.1-204.8万元钢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了确憨丰。   对于汽车厂家而言铝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缺磊,无论是从设计汉哀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现想刮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比唾梁,并不是要面面俱到的去介绍擅,如果这样的话孝伎彪,几大篇也不会介绍全安喷涸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外改,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比垛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的律钙。   对于外观耸腻,依旧是那句话孙铅:仁者见仁虫,智者见智酗毫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了糙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气邵半姬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅长暴、冷峻的态度模逃。如果非要比拼的话沏肮熬,那么最能体现科技的还是大灯的设计缴哥坟。如果没有奔驰的奋起直追埔掂泡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪为,但现在我想应该不会了碑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼翁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向阮悼煎,所以从侧面看起来就更明显了柯艾腊,奔驰依旧是将优雅做到极致的隘,而奥迪A8L的车身线条并不明显苇,前后比例也是十分协调劣九饯,整体表现的是一种中性美飞父辆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说苹登匡,最能体现出美好一面的就是细节的处理顺抢趁。比如穆塑惠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式戎,只有在R挡的时候才会开启寞辑勃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果氮浦桶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式按,当然这也没有异议添,但是和奔驰S级对比之后薯,就能体现细节上的不足了高密跋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钎筹。   本文导航钎骄剐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M迹钎藤、G柯恃、QX场、FX申疟、EX爆剂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛涕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现块,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX道,趁着2013年的尾巴八想,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe咸凡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吴苍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑检列堡,提高车型动力工皑灿,一方面也使车身稳定性得以提高奇慑。2850mm的轴距虽然没有变化伺,但是空间分配上讳勉涩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排部秦攻。   前脸整体看上去十分圆润饱满伟奔涎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力场飞卑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点碗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸免锑,L型大灯像两双飞翔的翅膀磋缔逛,随着车子的启动四,展翅上扬将。不过这款车的前脸上跑,我们并没有发现雾灯的身影驹。   与前脸一样垃贸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒墙崩挪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多醋屠膳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉胁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力口。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来前贫疼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面薄涸砰,博得了不少的关注蕊。大家这么关注它肯定是有理由的沽椒,名图定位于索纳塔8代之下薯矛负、朗动之上菠,依靠丰富的配置皆、合理的空间和稳重的外观内饰诺围,实实在在地填补了中间的空缺僳乱挞。据了解绊检蒙,名图上市后将会有8个车型迫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型艾?曝光北京现代名图详细配置)烷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型死蔽,1.8L自动DLX箍擒紊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型烙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表不软:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近炉酶剁,启辰R50X为8.28万趟盛扒,MG3 Xross的售价为8.47万元奴扑。按照车型划分来说燎痞笺,启辰R50X属于紧凑型跨界车胖摄,MG3 Xross属于小型跨界车烦券。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势妒抽埠。但在外观方面反,MG3 Xross比启辰更都市烧媳前、更适合年轻消费者棠。   启辰R50X   外观方面普懒钵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板琶幸娘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架即。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm幕米斤。由于增加外观套件仟亢,尺寸自然会比R50有所增加虑廊,不过也仅限于外观上糯吉芬,轴距依旧为R50的2600mm峡长,同级车型中算是比较出色的数据女腺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版哭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在亢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上胁馁欺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素痰规。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挖豹。   侧面变化不大动镣霉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同凳。典型的跨界车必备配置行李架仇晃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置换台勤,有了它的陪伴书前,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想袱来嫂。看似设计复杂的尾灯泞借鞠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁苇摩,也正是它的出现繁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升既阜宛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骏显啥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中性抗,虽然MG3 Xross的售价更高恐,但在配置上却没有太大优势封。启辰R50X中装备的倒车雷达衔催、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现骚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性不,同时对关注度和销量也有较大的影响盘桅票。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一巍吉烧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况形,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好矩飘。另外跺涕,天窗也是大家乐意看到的配置单锹氰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气踌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致逞罢爱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一旁鼓。三点式倒车雷达烙枪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肥犁娩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置删,也让尾部的整体感表现更佳浅。   本文导航享亲携:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车福玩蝗?”每个人都会在心里问这个问题陡。它是个新来的家伙时攻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔舜阶屋。“这不就是3系的Coupe版本吗谓耙瓷?”有人一语中的哎谓板。故事讲到这里似乎就可以结束了聊,但事情真的这么简单吗哭麻猴?当然不戚善。在真正去驾驶一辆宝马之前识,我们无法给它下定论风敌懈。于是问题变成了呈迪海:“4系是一辆什么样的车乱涪呻?”   几个小时前(11月12日晚)殿,4系刚刚在国内上市理交,售价59.6-73万元芍扔瀑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人摩嫩,但不管你是不是4系的潜在买家腑搽钢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情娥。因此荡抢绿,我们为什么不暂且抛开一切杂念坪,而单单去欣赏这辆车呢抢乳?   ●外观互墒:若要欣赏鞘憾嗽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line耽巧,中国官方名称435i 豪华设计套装措。仅从外观来看细诗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辫。原因很简单骄,它的确太像3系了壤毙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位帘德:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此勉陀票,4系如此像3系(F30)烈矩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系被灸。大家难免会因此而看轻它汹赣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了篡慧。再瞧瞧6系破,虽然与5系和7系的关系不一般景,但它显然幸运得多狮廓豢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地兴块,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来浅府蝗,即便这辆车没有装备M套件蜕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来双闲查。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绵律浅,从这个角度看舰铅,再也没有人会说这是一台3系了孙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe缎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上剐来,易成为人们眼球的聚焦点塘玻趣,有些喧宾夺主的意思荡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果策购伴。不过轮胎的配备让人不免有些失望面节块,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7阶枪,对于435i这种动力配置来说锤秤,225mm的轮胎确实有些太窄了秃吮豆。   从车头到车尾哪俱涟,你的心情会越来越好划炯拉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方呜配捷。细看尾灯造型社,它更扁更犀利合失,与3系有了细微的差别虑,配合流畅的线条泊,再没有旁枝末节草地,给人赏心悦目的视觉享受碱酒狙。   ●内饰开恐杰:领导群,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蜗琳? ? ?   4系的内饰应了那句老话涎灯藤:“以不变应万变”观巾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”净瓮澈。为什么这么说钝财?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赎碴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散垮口,如果真的会有人选择这款设计套装册,我只能说是萝卜白菜各有所爱了背秽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷睫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及醒,不如回过头来看看那些被你所遗忘胯壤轮,或从未关注过的豪华品牌答蹄。在它们身上都琳,有你难以发现的豪华品质蝎察冷,也有能够让你折服的豪华配置伯,总之读防,在选车的过程中犁,尽量不要做的太绝肛陶据,因为买车不是跟着别人的感觉走尾,选到自己合适的才最重要屉删伍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志聘问,又考验耐性的工作毫颠朝。往往在某一个时段有一丝懈低摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生醚洁。网上车市最新推出的《抉择》栏目筛络,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题地苏,做出全面的分析与指导嚏焙擅,以同级同价催酣、同价不同级等角度出发聚蛋洛,全方位给您最全面的购车支持撕溜俯。   X是一个颇具神秘感的字母森,我们经称沸玻可以在电影中看到这个字母的出现末建,往往能与这个字母挂钩的人物刹,若不是什么超级英雄茂漠,就一定是罪大恶极的反面人物佩屉讨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型猜勒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂翔贯。由于种种原因武愤齿,这些汽车界的X-man无法全部到惩睢,而今天出场的这三位壕坷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解屎胜斯。   两款日系一款美系蔚,这样的搭配或许有些欺负人湘画庇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人粪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况岛。作为ABB之外的豪华品牌甫毕份,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌勾录,都在顶着巨大的压力在中国生存者盆烧。当然秒郝,它们之间的生存状态可能有些并不相同邦,这与进入中国市场的时间潘偏、推广力度辨申陪、价格等多方面因素都有这直接原因锭慨帆。SRX拷瞄、RDX和RX法烧,既是同时拥有X标签的SUV车型凉啊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惧轰,这样的巧合其实并不常见陌,但名字的相近却并不能代表实力和销量底屋盘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质眠殴慰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹屠屠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代不休普,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏刮洼袱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后浑,将其取代的是刚中有柔马,粗犷与细腻的结合体浪眷团,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱岭吝。   本文导航帛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嵌炼蓄,很多汽车厂商都为国人做出改变定技彪,纷纷推出加长版轿车能锨敞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报公撵咕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵刀羚。新车在天籁的基础上加长了135mm墙,但它真的只有加长这么简单吗达徊?显然不是快,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己冀贪瞎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型耍寡,新车定位要高于普通天籁叼、迈腾雅阁等车型豢旦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蚀石盯,与之前换汤不换药的公爵版相比跑芜,全新车型有着非常大的改变梳,它注重车内空间此惺妈,更注重后排的豪华感受檄季。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型力阶,主要竞争对手为丰田皇冠幸侠镰、马自达929等车型酶。公爵自1960年以来共推出过10代车型糕。之后公爵被日产FUGA所取代拿揉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出饺莲年。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鸵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上疲警,新公爵版的车身长度完全领先于对手挽,并且在轴距方面碎,全新公爵版也击败了其他金正对手腾波秸。在车身尺寸方面藐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度茄辞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锣。   新车的前保险杠经过了重新设计兜啃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰捐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次搜上。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰陵毕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车涕控颊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沛胚赡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多池。但全新外观并没有显得笨拙埂,相反侧面线条看上去更显硬朗铺,同时还提升了豪华感麻挖。17寸轮毂采用了全新造型顿弟耽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁颂寺酮。   同时新车的尾部也经过重新设计滥葡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低链羌,让人心里觉得踏实尼副。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沸,这也是日系豪华车惯用的设计手法廷翠暖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动搁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅仟。   本文导航龋纪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可匙里跑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心搂鸡。不久前涣飞,哈弗H6推出升级版蕊玩,现代ix35也完成了小改款敬尘郎,今天我们就将这两台车拿出来比一比懦磐联,看看在汽车领域内烫瓮,中韩的差距是像国足那样不争气瘟疽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力脓必星。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比相烙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坚,而且发动机的选择也更多鸵齿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少违被郸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些硷。售价方面两车差别较大克棠宫,这一点也一直是自主品牌的优势所在卉澜彩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右涉福五,而哈弗H6基本没有什么现金优惠耿邵态。   外观撮伸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大覆赡,比较明显的是在车头诗谴拷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识尖棠抵,另外在车头下部进气格栅荷访幸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理岸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大市,不过因为仅有三款1.5T车型鸽同林,因此他并不是今天的主角幂暴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型冀料钞:第八代索纳塔)帝扳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型沮路:全新胜达)滇膛,两者在ix35身上很好的结合在了一起损,看起来既有轿车的美感贬垂硷,又不失SUV硬朗的气质先管涸。 外观配置对比型:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大堆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元背芹,优惠后的成交价在15.84万元左右创,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近尼滤,因此我们拿出这两台车作对比火。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富薪浪,除了天窗鼎冲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能课,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备帆。   车身颜色亩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35粱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点徘疮,多了一个闪铜颜色的选择蛙脱。哈弗H6颜色也足够丰富物,平日最常见的白踩悔、黑疆日、灰霸上踩、银都具备弗陌禽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色炬教吗,基本足够满足消费者对颜色的需求麓汲侍。   外观小结须:   外观方面我认为两辆车都很耐看小,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言胸,因此更显时尚布覆啊、硬朗吝盘。哈弗H6外观也很不错勺犀,可以给人非常沉稳踏实的安全感饱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版豌枪,外观就更不输给现代ix35了乱埔。更喜欢哪一款见仁见智哆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比入试。   >>>慎防购车陷阱疏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV秽暑唾?当然是因为它空间够大汗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因橙辛邯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢还巍?或者说什么样的MPV算好请?多大算大挞?今天渐貉呈,我就从一个汽车网站编辑的角度懦霉佃,跟大家分享一下我的标准和看法悸敝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现舜刷。   在我看来咸,对于一款7座MPV来说钨。大家应该首先关注它的乘坐空间行犬锭,特别是第三排乘客的乘坐空间敢。因为以我的经验僚思患,7座车型中唱秆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数苫能。要不就是顶腿偶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辅。所以在选车时锈独,这一点大家要尤为注意碉什,否则第三排用不上尝筏挺,倒不如少花钱买辆5座车碉核勺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油闹菩拈。   第二个关注点是后备厢堆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间橡抒秆。很多7座车型在展开第三排座椅时史喀瞳,后备厢连放个包都费劲了醇尽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谓侠,有可能一点行李都没有吗请?所以这一点韶,大家在选车的时候也要注意澳适踢。   第三点是便利性坦缆,这个除了日常的储物空间外牡版,还包括第二排上下车的便利性介、进入第三排的方便程度等身伶。对于7座MPV车主来说谴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的宠。一般来说前排往往是孩子爸妈玲浆,而后两排则是父母和孩子当通,可以说是老的老烙、小的泄邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人案鞍肖。   开头长了点谜,主要是跟大家分享一些经验轿,下面我们进入夏朗评测溅洛,看看它的表现如何些陇剐。按照刚才说的篙返,我想先聊聊乘坐空间和储物空间轨荆。至于外观牌昏、内饰蓬、动力等霸眷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容纱纲,我们稍后再谈弥本乱。   ●乘坐空间庇趴茬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的温骡片,一辆7座MPV婚,前两排的空间肯定是没问题的孙溪。比如我身高175cm竭签霸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕何陈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm祭,靠背的角度也可以调整30°左右碌权。前者很重要肆畏,可滑动的范围越大冬嘉恍,和第三排相互迁就的能力也就越强萝疤稿。   从上面的体验来看帅,至少从腿部空间方面来讲捆吹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客朗境坎,而且进入第三排也并不是很困难蛊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何膳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm巧崎,几乎领先于所有的同级别对手十,所以相应的辫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的沤横。另外有一点大家很容易忽视的是电切护,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局喜脯吭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任笨泞,而较窄的第三排(受后轮前镁信、后悬架影响)则只乘坐两人泄晴。   与夏朗相比响荚蛊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式痪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适憾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吧歉,满载时第三排的舒适性可以想象登,一定好不到哪去阶脓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鹊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口叮是伸,而且五个座椅都是三点式安全带系,都配有头枕成促,这也是其他车型都不能比拟的一点期掂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅模弛,比如长辈腿脚不方便进第三排窜痞诚,那你大可以将儿童座椅装到第三排拼居,这个很多对手真没有绕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立聚,到2013年11月新车上市委,短短4年里灰囱,观致汽车为世界带来了太多惊喜贫既,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挝欺讨。新车迟迟不上市文,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口糜篓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开灿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展阿。是骡子是马轿奇,终究得拉出来溜溜侮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品掸牵,到底有没有想象中的那么优秀该超薄?趁着这次的试驾活动栏唉型,必须让各位清楚的了解真相荷惰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嚏损?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢常呈?这是个很敏感的话题外模,却在任何一个场合都不得不提苏疾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比愁氏桓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言譬滥鼻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入砷袱肠,而非决策权渗透谴肠,这个是一个需要十分明确的概念垂僵苹。   综合来说许参,您只需要知道穗雇维:它是一家合资公司讼,也是一个中国品牌矾腺,但是它的发展不受制于任何人尝苏, 并拥有独立的瞳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员眉搅乏,制造的也是全新的那硕潞、面向国际化市场的高品质原创产品四峦郊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中地,副董事长Volker Steinwascher石清仁牛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物般犁侵,前者曾是大众集团高管栖山川,后两者则是举世闻名的顶级设计师纤钵。所以在观致3的外观造型上虽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知刺拱哆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下姐土,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路抖兔颗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品颧酥核,车身尺寸尉和朵、腰线的丰富程度等踞钉报,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球焦。如果一定要说有什么特点的话面茄吵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙恨。   不过奋燎,若是细细揣摩这款新车氮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异册悉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性香愤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思课视枫。而由法雷奥代工的前大灯签嚎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范惫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求堑匹,如果您愿意再多支付一些费用阑性票,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯添内梆、大灯自适应开启及清洗等配置蕊。   除了前大灯内的LED转向灯之外双,后视镜上同样布置了LED转向灯帮釜苗,只是LED二极管贴片的间距有些过大卵卞,点亮之后似乎缺少那么点感觉羌革桥,而厂家的工程师也很认同我们的看法吹傲,表示会很快对这种设计进行改进漠膊驹。而后视镜的特点是宽度很大鲁祟黄,可视面积优秀老,并带有电加热功能酣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称教撑坦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拴惺床,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素澈,无论是大灯惩、尾灯组布局赡彪暴,还是倒车雷达的探头布置等等凌。而很多时候囤锯铂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的扫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品笑拦恢,设计师的固执被得到了采纳崇。   有一个很好的例子来阐述这种情况览妈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本揪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯桥衔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鸵。用厂家工作人员的话来说春尉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生疵,必须成双缕掏己,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准阮:LED光源+导光条玲、双倒车灯告蓄、双后雾灯邯迟陇,灯组的供应商仍为法雷奥噶锚。   尾灯组本身的效果相当漂亮稠摄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体五,但不得不承认的是闹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少碾。双边双出式排气管尽迹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到迸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统速咯毒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式校,前者搭配在1.6L自然吸气车型上靖唯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属露跑誓。轮胎方面观致3也是十分的给力捶趁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品剁鹊赤,因此马牌就成为了唯一的选择倾顷硕,对于消费者而言自然是件好事汐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎结,这款产品显然更注重驾驶舒适性奖荷卯,但规格上似乎不那么亲民散,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5恼皆蔽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嫡冯晨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涛弦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中委,虽然市面上可选择的车型非常多彼侈,但是想要在其中选择出一款空间够大虹缮稗,配置也不能太差的车型话,着实有一番困难肆怯呈。近期我正在为选车而烦恼苏人蓉,裸车预算在10万元上下托咐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多馁性,所以对空间的需求比较大蔼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上馈,今天财沏,我们就在这两者之间柿镰潦,来一场空间的较量括逼。   飞度共有5款车型首,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嘲宽漏,骊威共有8款车型界使,售价区间在8.58万元至11.72万元之间华。此次对比文章中轮钩兴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比巳,两者指导价分别为10.42万和10.58万庇,并且在上海都有一定幅度的优惠板献劝,实际售价两车差异不大椿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观柏夸:飞度时尚运动篙称恍,骊威中规中矩勃娟衰。   在外观造型上腑科式,飞度外观饱满叭歉开,硕大的前大灯仍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嚷观肚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蔑察,不过现款的外形并不显落伍寂项。骊威的前脸进行了重新设计街捅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达如戒呐,不过整体造型依然中规中矩乃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瞎,飞度长宽高三维尺寸分别为盾乏:3900×1695×1525mm粟湾啥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm宏垫,轴距为2600mm爆册佳,从数据上看哺掸煽,骊威具有绝对的优势楼乾掀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抬,请继续看下文奋购句。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂爬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强晤祥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎公使,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎继侮问,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力胳。另外眷诞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异牡仕,飞度为前后盘式氏禾,而骊威为前盘后鼓查。   骊威的尾部设计比飞度更显方正劲黎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用达,对提高倒车的安全性也会有所帮助破。相比之下瞥嘛侧,同价位的飞度没有此配置肌苗烤,有些遗憾殴比赁。两车都配备有仪一鹜猓控钥匙身,飞度将业霉啪控按钮集成在两把钥匙上七持拎,而骊威的也洌控器与钥匙相互独立鲸缴畅,而且仅提供一个彝剑控器攘猩,不过两车都装备发动机电子防盗系统把庙。" "  现在出现了一个有意思的局面杰鸥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车邢枷,而且还有像大众汽车那样广烷点,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号弯,在大众汽车之后狭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法赡饶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍伟袄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蘑呐。下面我们就来一起看一看这款车诗娠峰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型窍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗衔搭?不得不说夏宋烦,从外观上来讲溯赤龟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了晨采,购买它的人们涂宠木,更多是在预算有限的情况下追求实用性棉,谈不上什么审美喜好施巫板。而全新爱丽舍的外观设计祭鼓搏,明显向前跨越了一大步誊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人旗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钙餐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm派仙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的疯驴呢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来妙歌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的横揭。这很符合中国老百姓的用车需求虽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌节睛卉,注重舒适性赔酪姜,但行车噪音比较大氢实。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启啤设杆,除此之外讲许,车外再没有开启的地方敬恭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便郸。除此之外跨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头砂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见级陆跨,属于全新爱丽舍的卖点所在拦抠。   本文导航校拿痴:" "  一直以来惮滴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型碱忱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肪离。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用郝皋热,但始终让人觉得有些激情不足颂褥,与犀利的外观不太相符堂玛阔。日前号,MG5带来了一款全新的1.5T发动机硼,传动升级为6前速自动变速箱沫魄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统霞,提升了该车型的整体素质股反。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型绍,在外观内饰方面变化并不是特别大楞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己叮示,新款MG5 1.5T也不例外额。如果说红线彰显了运动气质橡管,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些垛哭。   新款车的侧面造型与之前没有变化痘昂瑞,作为强调运动的1.5T车型扯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果栓。车尾的变化也不多低妓,远观基本上发现不了变化所在奈袜伐。   本文导航钡赐陀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手琼尾耐,而在中国市程,两者的竞争更是激烈杆擒禄,A4L一直在销量上处于领先地位吐壤,但宝马必然不会轻易言败楷憨笺,所以我们看到了宝马316i的上市妈,其价格下探到30万以内逗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的甸贪冕,豪华品牌堆煤、售价30万内谁奴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足文孺材,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣喘陶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型必,还有手动与自动可寻弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据菏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的京韦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距碑插离,并且我们看到官方定价方面沸祥,316i进取型甚至还要便宜8000元骄,不管你是不是“壕”漆斤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观庆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说赶撑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扫绘,在大部分城市疯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影较,所以过多的点评话语我就不多说了谁,谁更好看都是自在人心的事窍趴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心饱沉,但是小编还是要尽到自己的职责尘青,必要的展示必须得有囤浆埂,下面就看看两车的车头正面大图对比秤盟颊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯范居沟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯斗插,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装滑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元琶辨镣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了幻碎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型徒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm弛蜂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蔷降,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果居惰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位甭舷盛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计狭弘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了慕挎萄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汐拉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了日涎,不过这都是个人审美的问题了钡蓬,整体两车的外观设计还是在一个水准上通刺掣。   轮毂上柑,两款车作为车系入门版车型晴书究,都使用了16寸轮毂澎,尺寸相比各自中高配车型是小了些屋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎密咕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水广,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎绥,并且在胎面宽度上比316i更优怠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象力朵歌,用一款中级车以较高的姿态切入市呈ざ丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头寡苯荒,按部就班的推出了中级车GA5希抹玲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型屏,而随着国内SUV市场的井喷蛋偿欢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声得。   好的产品才能抓住消费者屠苍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力啥搅斜。在今天试驾的这款GS5身上毯匹垫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监缸匙距,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来暑亩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢氨店锈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念雇戊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格日挺峦,看上去却十分洋气次窘簿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732迹宽、1854捎竟、1680毫米滥碘孪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瞥犀,这也是国人喜闻乐见的钎。   车头的设计略显凶悍距入晤,设计师称设计思路来源于雪豹嫌是。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计公闺屡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人庐诉剿。前大灯采用了透镜式的设计彤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯挪料桂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的澳捕,这个考虑绝对够实在相罚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强淘舞邯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势等,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果龟脐郸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视憾系另。   在轮胎方面吃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的颈拔尾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拷痉炽。轮毂的造型十分普通萍,只能说看上去很顺眼比较实用吧腺。   尾部有一个明显的掀背设计辟备,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉屠戈旧。尾灯采用了主流的LDE设计锻敝唐,搭配大尺寸的高位刹车灯骸孪革,不论是视觉效果还是警示作用都很出色玩荒汐,辨识度也更高奢膝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抢?是豪华奢侈的奔驰S级维彤,还是“上天入地”的路虎揽胜陌虐,亦或是驰骋四海的保时捷911河滦?对这一价位的车型来说起妒峰,什么才是决定性的购买因素逛牟?是配置还是性能深堑拟?车型对这一价位来说到底有多重要配肖?要回答这些问题当然还需要专业的解答诬。今天咐岸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车壬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恢绷习、屡创“加价传奇”的路虎揽胜楞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版必,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车贪抬瘸。非土豪们翻,退散~   由于有200万元这个限制船瘸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L矗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平猫,但市场有20万左右的加价辟县洪,且并无现车氖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型媚,这款车终于摆脱加价必挝,进入平价销售阶段博,当然能否买到现车就看各位的运气了事。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版加驴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的磊绦,但跑车的身份无疑是最拉风的挡膳懦。   尺寸上实在没什么可比性餐合,加长S级无疑是其中最占长度优势的臀褥砰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短兢拒仇,跟标轴S级还真有一拼坛抗,巨大的高度也傲视群雄虎趣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势塑。最后我想说的是门感,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了炒蠢吝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到醒盖嗓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了刻淋都,公平起见还得排除车重因素现。别看S级一副身宽体胖的感觉残芳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下匈檄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者啤伍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心辩甘魔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拇闺敲,别吓坏了后座的VIP搂姐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人艾逝,但也确实相当可观了闯,不过由于这款引擎还是有一定年头的无吹欢,其276kW的最大功率是三款车里最低的嫩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎伯宛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碱屎导。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凶幸访。不过写到这儿我很想问一句纲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史寞,就能成就今天的丰功伟业晤函,是这样吗乾咖?就算这不是一个伪命题颊匈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件另肺撮。那么啤,历史能代表什么肩仓膜?之前涟灵溶,我肤浅地认为拔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边何,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到讨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时埔里砂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的芭顷搭。 ●何为中国专属丰啪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型烂痊:S400L两款不鸽、S400L混合动力一款孙、S500L一款枫。相比世界范围内的S级拎赡崩,这些车型有三大特点码脐耍:全部为长轴距版鞠酒、全部为汽油车戮、S400L两款车型为中国专属济沧督。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长际、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长谦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意栓舰辞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机孟。因此榷,中国专属的S400L与它们相比陀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机居鳞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蚕。我们已领略过S500L的魅力白锹暇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钞停。   ●外型忙伙臣:更长蛋、更宽捷坝羔、更高看,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位且乾乏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致信额邯,尺寸上镶话嗽,它比上一代车型更大弄承,轴距则保持不变懈蛊。从数据上看祁写缺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形,但落实到实际的视觉效果交扩,我想没有人觉察出几十毫米的区别石痊。相反喜车认,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大此啥高、霸气很多息肯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个攘,根据车辆配置的不同癸啦估,全车使用的LED数量有所不同遍帆。我们不知道具体车型的LED数量琉龚豢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的砂,它足够惊人凹砍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场把典伙、中国市尘稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场究躺汝。对于中国人来说赊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发剧匆睦,中国人将有更多合适的车型可以选择鞘。同时箩茎隋,市场竞争日趋激烈放宽,汽车售价降低反汗、经销商服务更好汝。   作为目前全系的入门级车型锤颅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势导。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蓝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用枯停。对于S级来说昆腻虱,无钥匙进入功能十分重要褐,没有它晴办疟,许多车主会无法接受们。   如许多人看到的一样幕失茸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子抗瓶。在奔驰车上猜,总有许多你也许永远也发现不了的配置玩,它们中许多都与安全相关督十。比如S级全系标配的自适应制动灯釜琶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瓣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳霞光精。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故某丰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肮淋淖,什么是MPV车型沪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影顿含,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谢己蔚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车唯京速。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型护,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断铰匪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型侨橡题。是MPV龋号谐?是轿车本匙?还是旅行车搪?这看起来确实是个很有难度的课题墩别飘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题棚。   当然这次大家不用只听我的一面之词米慷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论淌摧刺,而且他们一个是马自达5车主攀搂,另一个是沃尔沃V60的准车主炼唯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比普凰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型懦猛铆。   首先登场的是胡正暘袱痊墙,大家一定不陌生仍钡钙,他是我们汽车之家评测团队的成员坝猎娄,今年27岁摩芬,算是个文艺小青年堂,热爱生活境肃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来淌十驴,刚刚新婚不久创禄,正是对未来充满希望与热情的时候乘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动碎蟹,如果家中添丁的话享,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标尸。   杰德测试车刚刚来到编辑部握官腑,胡正暘就迫不及待的去体验了溅,据他所说暴时沫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了戊酒,属于一见钟情疵。另外从外形线条以及车身尺寸来看瓢集,杰德都和V60差不多赶吮刺,是辆旅行版轿车的样子浮。   当然外形只是一方面稼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间品儒弄,特别是第三排座椅签峦。实际体验了一下川,将第二排座椅滑动到最前面的位置顽笛寒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量暗煽,头部也有四指空间伯蛇颠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单娶拎常,之前的文章中我们也有过介绍群俊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惕寐欺。   更多精彩视频堑炬啊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下佬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间贺,表现基本上与V60相当维,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱帅臣旧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况茬茨缔,在放倒第三排座椅的情况下氰绕黄,用同样的一些物品存放来对比凉洼霉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些途赫看,而如果使用上第三排座椅诽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了欧沸。   胡正暘对于杰德的看法猫露电:   首先杰德样子很好看访富绘,够时尚敖慷,年轻人都会喜欢芹辞册。另外鳞邢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大哀诗怠,但是内部空间利用率更高梆,实际空间体验也让人很满意款端猴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间市并,这点非常不错律,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题铝侯。   不过它有个问题盾公羌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了泪芦,只适合短途出行勾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了冉,如果需要经常外出长途旅行的话桃烤,5座版车型更合适坊径曙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV脚隙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间连。近期我杯,2014款雷克萨斯GX400推出市城唷,作为小改款车型玖膳,此次推出的新车在外观方面做了改动亩,同时在配置上也有一定程度的提升萝船康,动力则保持不变吹矫充,售价方面与老款车型保持一致嘉孙环,提升了新车的整体竞争能力雀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型恕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307联、308绘达报、408桑彼疵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售诬脑,现在又来个301师辞圃,不要说是消费者韭苯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙眉。这就是紧凑型车市臣帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域搔。东风标致301矛头直指桑塔纳嫡涝藤、捷达和昕锐吼脆,我闻到了火药味沦岔。   11月19日上市诧,预计售价9-11万品赶,与雪铁龙爱丽舍同平台惹,只有1.6L一个排量小,变速箱有5速手动和4速自动可选擦。以上这些是东风标致301的一些基本资料赁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望粕彪橙,因此从很早开始便陆续放出各种消息鲍,以增加关注度纺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同叭疼狸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版良,为全系顶配嫌泡。咱们从标致301的身世说起堕论航,先把头绪给理清了睫摊。   ● 东风标致301是辆什么车捕擂氓?   听到301这个名字阮躺,大家都能知道娟,这是标致的“3系列”须淀规,但307锚溉距、308听过孟吴,301却是第一次听说米嗜。其实301的身份一点儿也不神秘晃,大家都记得富康吧形?富康是雪铁龙ZX惺瞧描,后来在中国改款改名骂,叫爱丽舍糕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涡跋双,这是它的第二代产品缔私,而301欠湘桐,就是标致版本的全新爱丽舍渭受,它们全都是一家人谋凛誊。   对于大陆市场来说费,标致301是张新面孔俏冀鸿,其实早在去年底它便已在土耳其上市棉码,之后陆续在阿尔及利亚居、俄罗斯等许多国家上市叙毒肚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产巩士,同时访氢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等磺偶。它将被销售至世界各地崩,成为一款全球化的车型卑狠剧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蒂辅还,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凑,标致301的外观乍看上去没有什么特点被嗅歪。你可以猜到这款车的定位了馅,30岁上下泻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它触。   其实301长得有那么一点像508休负,这是很正常的闷宫晶,毕竟出自一家门洗开。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通邵持。要让更多人接受描,太个性肯定是不行的盘扳维,所以这个设计思路挺好邢故怀,也应该挺对中国人的胃口霞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型姐授。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳屁堤砂、捷达埂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm剿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些马。不过它的备胎又回归了185mm任拭,而且胚洗毯,可能是出于成本控制等原因撑,备胎使用了不同品牌的轮胎侈年。   我个人不太喜欢标致301的尾部唉设,总感觉哪里别扭靠,也许将来出个两厢版会更好看囱测。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少孤,而且中高配车型都有掀,比对手厚道貉烁们。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盯婆蝎,温度适中铝里屋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地混沉禄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡萍兰厕,他们不仅发明了西餐餐具脾谁垢:叉子对锣埂,还孕育了诸多跑车品牌谎朔,比如哩笔竣:玛莎拉蒂夹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车粒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车妇膛逛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)屠。   ●外观痛皆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车暗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级菜边、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色卷殊寐,它们都是标准的行政级豪华车衡咀岭,有着一副不苟言笑的严肃表情堕,外观线条规整阿,那种气场让人敬畏泡。   而玛莎拉蒂总裁则不然徊并,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别羡狡,但气质却截然相反潞盗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计刨,标志性的大嘴咄咄逼人母缄,意大利人对于设计确实有自己的卓见罢毕。   如果将总裁与同级别对手放在一起敛,它无疑是最夸张脖咸、最具美感的偿。这的确也与细分定位有关系浦迫勿,奥迪A8估、宝马7系这些德系豪华车都以低调庆爸老、沉稳为不变的设计主线瓣烹额,更多的在表达权利委,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感南刨。而意大利人则不然饶串,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识芳驹,即便是这样一款行政豪华轿车疼韦,依旧坚持了张扬的风格嘶茨。   这是我第一次见到新总裁的实车姐,它确实比老款要漂亮呜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤席梅券,而新款前脸带来的侵略性更具气质篓捅。   车尾相比车头略显内敛饱,双边四出的排气管成为了最大亮点乾途懒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涂祟,聊及为何选择总裁时玖,他满脸诚意的跟我说侠:“好看!跟找女人一样际,好看摄撑窟。”“呵呵焕,好吧怕烯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涩匠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳咳,卡钳由Brembo提供淑俯,颜色理论上是可以进行选装的绰门。轮胎为倍耐力P ZERO系列浮,前轮尺寸为245/40 R20帮锭,后轮尺寸为285/35 R20菲碑父。   ●内饰搅屏:运动豪华是主格调   置身车内掏比,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅施,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计纫窘漆,显得有些过于保守了渭蕊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蹿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方触擂。   方向盘直径略大亥壕,背面配有尺寸硕大的金属拨片牌幻,手感很棒傲岸捂。导航系统为Garmin踩信嘎,7英寸液晶屏尺寸不算大盖练蹈,中规中矩偏送犀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中锌秃,已经很少遇到长相令人深刻客夸,而且相当满意的车了懂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高屏萎,价格低粪,与同级别车型竞争性价比十分突出歌型。但在长相一直不怎么给力淬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线节墓懈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了霞屉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拈,不走伪高端路线的致尚XT人,其动感的造型非常独特宽趴希。在我看来丝请,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确翅净苯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出形丛,购车群体越发的年轻化捌究藤。   说他年轻嚏类、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辱死。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连奔途闺,这只是时尚的一部分店磐辛。   前包围的造型充满了视觉张力茎几氢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大悔叔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条控贯,显得非常动感零。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表冲。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致慨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蔷铺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO晶蠕,这也是在向合资品牌看齐扯偶辉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利噬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卯。而在车身尺寸上番阜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格诞倘惫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米公邪东,与他同级别的对手相比有着明显的优势嚷鼻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是罢滇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎饲倒柏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线购陪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点路抠镰,上窄下宽的造型十分饱满翻炬,而且显得更加稳重感痪。尾灯的造型修长行揉,且正好与车头灯遥相呼应纹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念剔溺簧,动感裙、年轻略毯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置豹,虽然仅有三款车型配备此装置授稿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现雾闲,想必也是极为厚道的埂林檀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赌勃赔,我是汽车之家刘涛钒牟隙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威抡茫诽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道扔垄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”任。时隔一年后的2009年亨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主爽,选择它的原因胃奖啥,用三个关键因素涵盖首港:“外观内饰漂亮歌蹲察、静音好沪、配置高”玩蛾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威妇剧怒,作为老款车的车主酬匈免,带着期许诲煞杉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙贝辉,有了下面的车评品。   注释跑:为了方便大家阅读翘盗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型控彪,描述为“新君威”咀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受毁,以下各个环节的评价用满分十分制既苇,做点评骸隙荤。   评分标准丛:   及格澳:6分   表现尚可扁:7分   表现优秀徽忿糯:8-9分   表现完美绢共:10分   外观罢氏湘:先天胚子好登荣,改改更“时髦”   改进评分集世沽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时通,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计荒怕,应用到了现实量产的车型中坷。在当时鼎史,245mm的胎宽拟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上甭喇虚,毫无疑问是走在了对手的前面吝鞭。这种先入为主矮靛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅怠宿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计斜处,说君威有一副“好相貌”阔持,我想没人会投反对票短癸畦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蔚本,18寸的大轮圈不仅保留饯牧,而且换成了密辐条设计下斤,前格栅的修饰护慑,在视觉上显得更为立体匠分献,但就我个人而言更喜欢老款哇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”亨。俗话说“7分先天角,3分后天”饥烤艰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐婪槐,应对国人对“时髦灯具”的要求攫竭刹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈袜,坦率讲杀浦阿,不是我喜欢的风格窟拔,如果换成一辆科迈罗汉朵雌,我想我会投赞成票纬。后尾灯翘彭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管失棺,视觉效果不错丛另茸,灯源亮度不刺眼丘老割,亮起时不会让后车问候“家人”锣豪。   内装螺:对不足进行了优化括,细节仍留有遗憾   改进评分瘫:7分   我必须要承认法灸写,我是一个对细节做工异常挑剔的人捆士。从2009年到2013年爽霜谎,新君威经历了至少两次改款升级邯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题妨,仍未得到改进抖猎。强迫症对于细节的不足寐,只需一眼就记在心里济砰,每天上车看到就会不舒服绞。尤其是烘,新君威的前排仪表台与座椅之间岔,留给司机的跨腿空间并不大讥,当你磕到膝盖外侧时菊丰,你会嘬着牙花子骡,蹦几个“脏字”镁。   聊完了不满淌拢休,我再说说好的地方韦。日常上下车屠笨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吭免,我的09款君威开了4年跑了5万公里倍烙,座椅的“敏感”部位棱,已被我蹂躏的起皮萄、掉渣倍兜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱黔判,视觉上显得极为邋遢绿。此问题班脊,在新款君威上得到了明显的改善分窝坟,侧翼立起的角度变心悄煜,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像滇,但此问题我跟厂商确认过轰港冈,确实为真皮)四酸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料塑。凭此一项稻妓獭,拉开车门的印象分就能加不少雀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分剃坷祷,我的老款君威在二手车出售时侯兄孔,就因为座椅皮面老化的问题蓄,被“扣分”辑嘶贡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计奴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局豪雹,好了许多凰倍纬。8英寸开舷、带有触摸功能的中央显示屏哥锑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰偏柒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后粉劲,在实际操作时显得华而不实喂。多数情况下要调节温度颗匹,只能用手指去“抹”哥芹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差贝桐鹃,并且无任何的震动回馈提示让壬,行驶中操作不够人性化葡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)凑粗潞,相比老款的旋钮控制辛,视觉上科技感更强喘瞬。实际操作时论禽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差湘雾。尽管支持手写功能辫,但表面手写板的面积很猩宓着病,如果手指较为粗壮起竞,表面面积不足以支持对手写区域的要求涧。索性挨侧阀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作届。   小贴士馈:针对上述功能的操作“鸡肋”狗夸,我向厂商做过咨询弄。对方最终给出的结论是凯,此功能在研发初期偿哩蒙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估彭,停留在几年前怪埔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求扇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”洽菱。   仪表盘上的这块儿液晶屏触,支持多种信息切换查阅绵,视觉效果自然更时尚拓媚,也符合当下的硬件的升级进化潮流痕。但怖肖希,仅就我个人而言痞狭伞,我认为任何一项技术的进步与应用侧怕芯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的萍耍篇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蛇魂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求募,所以仪表盘的车速指针巷谰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感副百撬,当你想从正常模式切换至电台模式时塘哗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锈,时间大约在2秒左右脱檬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式天狗,因为系统的升级蔑,所以导航从路径开始到定位确认导航佬携巨,逻辑上相比老款车型茎帅,要合理很多贝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑茂帆,被彻底改进强春。提个建议憨,新款对于路径导航的语音提升逆梦,在路径判断时烤瞄伪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吧凯,如果将“请在下一个路口右转的话术”辱诫缚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利弓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响寄案伤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响零离街。整体效果缎,高音有提升恼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次奴们。以往那种“嘣呲谎仓叹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现煎乐善,无法在这套BOSE音响上找到秽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车氮骗吭?加长版!与其给那些改装厂提供生意便,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车礁绥。近日尚离槽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L仓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上朔,这款车就要正式发布了烈,海外售价14万英镑起枷盆,约合人民币138万繁。国内250万以内应该是不要想了膜限般,土豪们还等什么呸睬承,赶紧再加价20万下手吧K臁(注释眷必:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型傅汗,外观上并无过多区别霉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表然:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的触,因为用三个字就能总结缄:没区别褪怂粱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版笺劲倒。除了实实在在的空间优势适猜,那种与众不同的气势也是重要因素之一戌,这种毫无区别的外观通,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们捆。   英国人果然内(men)秀(sao)兄攻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱财。揽胜L果断砍掉后排中间座椅隧,改造成了两个相对独立的乘坐区域磐活,原本的中间座椅则变身中控台缔河谓,提供了空调玫狙、多媒体蓟吠摆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键驶沤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车掸胳警。动力和传动系统方面刷察,揽胜L应该和现款揽胜完全相同怕。   总结第催:路虎揽胜L目前仅计划在中国厕抹、中东地区和北美市场推出山漂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定弘。另外痊幂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型霓帘习,预计广州车展发布趣弯己。土豪们继续准备银子吧镭。 免责声明饰固:本文仅代表作者个人观点皮皋,与环球网无关姥洪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实味藉,对本文以及其中全部或者部分内容堆、文字的真实性扑某、完整性侍距加、及时性本站不作任何保证或承诺县几,请读者仅作参考八橇,并请自行核实相关内容滇禽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候虹昧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相偷宦,那就是新一代天籁·公爵丁。早在2008年6月惜逢,东风日产就推出了天籁·公爵婚,它的外观攀、配置均有别于天籁其余版本独,更加高端大气上档次歌喊辞。也许它不是最走量的版本权美枢,但绝对是天籁系列的一面旗帜焕。在让大家久等逾半年后滔堆,新一代天籁·公爵终于露面舞陌蹿,我们也第一时间对其进行了实拍救洗。据悉幌丹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相脾沮。 『注携:为方便大家阅读狄韭,文中天籁·公爵简称公爵版羞德,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日竿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测了,时而艳阳高照残扔,时而大雨倾盆橇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点算,与身旁碧绿的草地相得益彰坞忻顶。我盯着它看了许久攻电糜,心里盘算着捌妻娃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来投堂?   嗯崇敌盎,画下草图之前得好好思考这个问题灭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心盗房瞳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错腻酱蝗,唯独看起来太眼熟猛,对旗舰来说这可不是好事谋驾惦,在A6L甚至A4L面前嗓善喂,A8需要更多长者般的自信柯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸牟臼冒:六边形进气格栅面积比以前大了不少蝎,而且线条硬朗到接近于矩形茂紊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体矾啃,从前脸横贯而过革,再加上全新的矩阵式LED大灯射,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧阔熊每。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊烈既,它是A8这次改款最重要的升级之一可彼滥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现疾豹。以前大灯为例嫩邪码,分为远光挠释怒、近光刺圈、转向/示宽这三组睡绊憾,所有光源都由LED组成怖翁,通过与摄像头唾、夜视系统帆、导航系统等部件的协作贩,可以实现几项很有趣的功能拆:   在Auto挡位开启远光灯踏陕弧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蹦厘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辱呜毖,瞬间关闭部分独立的LED灯体尼,会车结束后涪猴鞭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态搁幕。在整个会车过程中奈香脊,对向车辆的位置一直不被照亮盲户却,而其余位置能保持远光照明状态低,既不妨碍对方驾驶员视线轨太卡,也不影响自己观察前方路况顾敛,相当智能膘搁忙。   当夜视系统探测到行人时奸,LED灯会连续快速闪烁三下筐,对行人起警示作用珐桔帽,如果夜视系统探测到牛贰、羊之类的大型动物嫌,LED灯则不会闪烁甲蹭,避免对动物造成惊吓事。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测箩扦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整坪倒坛。另外它的转向灯采用动态效果特畅盘,灯光朝着转向的方向滚动点亮劣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谭几惶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力耐蓟辅,提高安全性浚疙肆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行切俏讽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现皇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料棘信镰,有些来自室内的模拟演示湘扯螺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下父蛾,看看这些功能的实际效果到底如何苗案。   跟前脸的改进相比谱赎,车尾变化幅度要小得多漏,主要集中在尾灯部分腻拼,线条更加瘦长汾、扁平概驹,视觉效果更干练东夸狗。除了那个“A8”标识柬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思观峰僚,看上去还那么年轻运动睛,缺少沉稳气息曹圈灯。再打开车门一看惯僻汀,我明白了染另,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车迟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坚被,使用了和路虎卫士相同的发动机纺,配备了六速手自一体变速箱韩赊,以及许多高端的配置巷佬氰。让这款车有了很多吸引人的地方桃,但通过试驾戎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感策。很多设计还不是很成熟侨捶,尽管这样嚎红沤,这款配备了柴油发动机的SUV邯间净,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现藕鹿洪,依旧在同级别具有很强的竞争力秒厦茎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升滥汹,尤其是大灯组的设计税妊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入午,都比老款看着更有质感情劳灌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯柒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小矛多碌。此外矛,中网的设计很有层次感绵喝,运用了一些镀铬饰条股瘟鹤,也让这款车的前脸显得更大方贫介。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀竣,钣金工艺还有待提高疤土横。   车身侧面造型亮点不多抛泞踞,线条还算比较和谐吧庙,亮银的行李架比较好看守,但实际用途不大浪。车窗所占的侧面比重较胁雍媸,稍有点显得失重碾五。四个车轮显得很粗犷矩,轮胎品牌是玛吉斯辞茫,成本并不是很高娶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计毁韧疟,注重排水性能隘力,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差领洼恃。   车尾的造型比较臃肿哎冀充,相比车头来说收记,造型并不是很美观停,尾灯的轮廓没有什么美感可言报,轮廓显得比较生硬丘。车尾下包围外观设计的不算太成熟烽,驭胜使用了三点式倒车雷达臣敖,在实际的体验中冻室掀,探头反应速度稍有些滞后社槐嘲,给驾驶者的观察带来一定的不便淳鹅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离路。   本文导航兔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拎挺,已经跨越了整整40年晚。在这期间潍攻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代面环?当这款全新君威GS出现在你面前围僧碴,这个数字就已经不再重要捎冠。每当我们回顾历史附,终究也是为了更好的感受当下丧渡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史洛,的确也不太容易考究橇系,所以话不多说隆,马上进入主题湾啤涪。   君威GS是别克君威的高性能版本辅块花,作为其最明显的身份特征钱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蛇暑,攻击性十足的设计让人印象深刻挫烯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嘲到歪,采用盾形设计鳖,显得非常紧凑娩。大灯部分全系新增了日间行车灯帕纠,整体造型与普通版君威一致醛,仅在内部细节上有些许不同拣仕。   车身长度垫四、高度比老款略有增加巨阿电,宽度和轴距均未改变森乃挎。侧面线条也是延续了之前的设计号拴拇,十足的运动紧凑风格荚违。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份圭距,十分醒目叔妈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂帝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎骆彭溯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吾,更显紧凑寄。LED尾灯为全系标配方某,灯罩经过熏黑处理桑貉,提升运动感铃吕喇。作为动力更强劲的运动版车型乒核,方形排气口比普通版的圆形更加时尚保,同时也满足了更大排气量的需求猜类。   本文导航刊款:" "  近日抡,奔驰MLC的效果图再次被曝光辆韭肋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造隆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计己风,融入了轿车的设计元素甜下擅。据此前的消息扫,该款车有望2015年推出村。 奔驰ML   从最新的效果图来看协舵纶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿娇戈,拥有相似的大灯造型鹤承,以及下保险杠的设计凉次。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贾清骚。此番设计目标很明确叮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手热。   动力方面也来自新款ML苏哭发,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW脾棵,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW法,峰值扭矩400Nm踌,编者猜测未来MLC将会延续该动力突缎涪。不过窜财,MLC未来还将推出AMG版本党惮哩。 责任编辑溪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疟纬墟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新茎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心体,然而对于消费者来说捻潍称,可选择性太多也未必是件好事擦莎悲。许多车型的定位都非常接近穿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格接采,那么它们到底谁更运动仟赖隋,谁更适合日常驾驶甫谎田,谁的性价比更高呢巩羔氛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析灸赖赋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看苏缕,马自达CX-5在价格上具有一定优势讣浅疼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辅,其它车型在20.78-25.28万之间梳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万毫鹃,价格适中愤敞兢,而且动力和配置都很不错埠勉充。反观翼虎韦侣江,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样昏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万厢踢,但翼虎胜在配置丰富稠紊、动力强劲懂刀挫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蛙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万短退侣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坞猜伙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比俊始。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压倦炽,这听上去有点意思聘鞭耍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话才股,那么结果显而易见么崩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势金罗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米穆犊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹驾抛寥。然而消费者大可放心舞,CX-5的动力也绝对称不上弱旅,尤其是市区行驶棚,它的整体表现很轻盈枢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性豹坍,没有涡轮发力时的突兀感颧谱匆,这让它驾驶起来更为轻松世幂。   无独有偶垂,两款车都采用了6AT变速箱霜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点靖驴攀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣涛埔午。可惜的是旗钵扇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片抱陆耗。另外堂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现铝岸锯,常规的形式很容易操作氦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡轻,并不易于操作发。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想百侧起,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距咕父坚,与翼虎也有将近3米的差距浇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响奢獭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎坛忿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进藏。   油耗向来是日系车的优势所在顷骗俏,CX-5的发动机压缩比高达13:1淀,并且装备了i-stop启停系统绩菇然,这让它的节油表现比较突出涵凰塘。在气温32℃逞番、全程空调豌亭、车载一人的情况下箱哇拦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试冷,其中经历了畅通和拥堵等路况腑汉蓝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烁砍冲。同样路况下霖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右潦,尤其在开空调的状态下惧籍陈,翼虎的油耗表现实在令人担忧畅热玲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显炮亲挎。   作为一款城市SUV乒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当输骑,都采用了多片离合器式中央差速器媳火,并带有四轮电子辅助制动恢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困撕款徒。从我们之前的测试来看粱茂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显俄蝎搏,所以脱困相对轻松一些扇翻累。不过在这里我们要告诫广大消费者捎和,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统叹,但两者的定位都是城市SUV醇,越野并不是它们的强项蓝卢锻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标羚哨,油门踏板的脚感甫魔、方向盘的转向手感溪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要皋咀漆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的猎。值得肯定的是全效,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手家,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准恍垛箱。然而相比之下乱,CX-5的整体感觉更加轻盈湾高,它开起来并不像SUV虱,车头的反应更快臂顺讥,油门踏板的调校也更加线性拘珊,而翼虎整体感觉更加沉稳譬,底盘扎实示,但或许是由于整备质量更重的原因哄咀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钠。   就驾驶方面而言墒鞋娜,CX-5给人的整体感觉是动力够用膳哀却、油门线性面惋、操控性出色灌膊垛,可以用“好开”来形容忙填讽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情辽辽斧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感九房,但翼虎的发动机输出并不线性筷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度咳汐庭。另外惯刻戌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉然,加速什、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拈邵裁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车仓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质陈欠加,放眼整个市巢睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见劳,基本上5个手指头就能数过来隶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者讳。   有关于新款E级外观烂阂沁、内饰及空间方面的介绍口补褐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 噶。在我的这篇文章中柔活,主要关注E260L动力方面的表现巢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机橡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW实锚,最大扭矩则达到了310N.m幢弧。虽然排量并不大科讼返,但是通过加大增压值阀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手猾沦路。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用窜涪板,对于这款变速箱卡傲,我想大家已经很熟悉了扰。只是我想再说一次辨勉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型戊,但在日常驾驶过程中眠憋尼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子宽挟。大多数情况下温和岔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验好握。   只有在深踩油门的情况下哪瓦,E260L才会爆发出他凶悍的一面眷录。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情耗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蛙对控,你也可以说他动力输出不够平顺闻。   一直以来窖,我都极为中意E级的悬挂调校碧泉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心棠枢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感潭李。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候仍侈迪,我挺惊讶的县孩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布两,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蝗娠钨。可是仔细一想袭,也很难怪宝马会这么着急烤斧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”锻枢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品佰匡。据悉稿勒,宝马4系Coupe将在11月12日上市藉卡把,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影墙。(注乃:为方便大家阅读股,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车莎疲骂,在你初见时炊税巳,很难相信自己会喜欢上他蹦侨辞。因为你花痴于帅气拉风的外观刻持,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动怖害榷,那么他的表现自然不会入你法眼竣充。但时间久了律,你发现再帅的外表也会看腻躬溜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酬匈户,放松不下嘲妒舷。这时嘲瓢视,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看闯速枷、运动但不难受的座驾蓉检动。而伊比飒旅行版就是这样的一款车韦煞贤,除此之外判配,他还是一台很顾家的车懂态。   没错漂磁孙,他没有特别帅气的外表诵位,没有特别强悍的动力碎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嘶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻困互戏。下面棺固,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解绕缮。   ●车头造型犀利酥据、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙毕琅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌设善,定位低于大众贺。现如今脆拘和,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产被士端,而伊比飒便与POLO出自相同平台变。因此在车长等诸多细节上唤,两者都十分类似砰憨事。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型了。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长签、1.693米的宽度海,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大诗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车慌瓣腺,这点确实让我感到吃惊恭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鹅。可以肯定的是脸复卢,你无须对他的实用性产生怀疑策苇。   你有没有发现惫,他的日间行车灯橙乌,很像同集团的老大哥奥迪A8温对吝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份然慈遣。但毕竟篇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂虹杯腺,他的目光也需要这样嚣张爆收锻。   从车侧过渡到车尾腹粮唯,顿时觉得从苹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格稠吵,从凶狠瞬间变成温顺络孪旅。我揣测不出设计师如此分裂的思路彻瘸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎景醛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力椭,而在我们的制动测试中悔,他的表现也确实不负众望沟玛曝。我写这段话的时候佩佬矾,一名同事从我身后经过说了一句泄疵:“哎淑撕冠,这轮毂挺漂亮的”拼。确实袭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话珐绕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名伺,在我看来另外两位应该是300SL和964粹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100妇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间晚饶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汾倘衅。   直到1949年迪裂辰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瘦痴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时矫态阀,速度竟达到每小时 132 英里琳凉,不仅完成了试车汉了,还一不小心成了世界上最快的量产车型放前阔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缆,正当捷豹稳步发展的时候吧酷伐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线捷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失改毁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺某,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中探挎,英国国宝纲棋?人类想象力的结晶狡?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钉但,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他截。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饺,正当捷豹稳步发展的时候达示妹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线寄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身赦户,自内而外散发出优雅迷人的气质吾,在这份自信与优雅之中矾浇桨,还蕴含着极强的力量感轨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肆课,但是很难复制E-Type带给人们的震撼姜糖膊。   作为E-Type在21世纪的继任者怯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拷览,他更是一台纯粹的运动机器抛垮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疥鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信凡儡师,刚刚我试驾的是一台量产车牛渴顺。即便是用再前卫的眼光去审视疾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型细备,不过现实就摆在我的面前诡,它的的确确是一台量产车汐澜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车乖。所以抗贝,还是让我们先合隆下巴僳觅惟、收起惊讶郡楷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙使速部。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嗜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念献。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绅,而等待总是值得的书插,十年之后的今天狄聘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1概抢。   ● 外观边犀:旨在降低风阻   关于XL1的外观忙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它酪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球凹,他们的心中只有一个目标刨汞匹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189地础狮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解簇赦性,也皆源于此蓉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酥虎,轴距也只有2224mm弛修,如果用世俗的眼观去衡量眉挠裤,它甚至比一台大众POLO还要惺犯摹,不过也正是因此那梆,它才做到了POLO永远也做不到的菲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准兄呛顾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命替胃亢。   出于降低风阻考虑敲腔拒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低谱伐,面对这样的设计韧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入都唬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案规狭姓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”插。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮隶泪,大众XL1的目的只有一个滔匡片,那就是降低风阻阿。而为了达到这一目的碎换,传统的外后视镜已经被摄像机所取代侩倪汀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像泊蛋,不过相比于传统的外后视镜古熬斤,如何掌控与后车的距离是个问题蛊。   ● 结构亢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想稼然鞍,除了完美的空气动力学设计外卵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惧。作为一台重量仅为795千克的车型储花巴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料猩懒赊,约占车辆总重的21.3%挽,除此之外考,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理穗徘村。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾斯,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯唤钠,复古而粗犷的外形眷锰,彪悍的身姿苇,经典的圆形头灯呵放擒,这些都是我选择它的理由揪。那么在我稍作白日梦之后革,请各位看官赶紧打断我的妄想仕蛔,拉回到现实里抗搐伪,假如我的预算仅仅有二十几万的话盘磐,那么好了伞,牧马人买不成烙沛,自由客或许能让我望梅止渴阑佰呕。同样复古的外形搂卷,依旧是个好选择叉呐掂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品缆惊铰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀窜温龟。单就车头来说钱瓢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酪。简单中又透露着经典的味道炊诲但。另外守,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条俱垫疏,突出了力量感午,Jeep的家族风格立马突显痉。   车的侧面造型同样如此风格驰狠陵,走向笔直卜培,简单饱满萄伍盗。当然不能仅仅介绍外观设计咆淘僻,作为一款SUV铅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的辈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鲸筐,离地间隙205mm爱,应对一般的越野路面足够了纷香。   车尾的设计十分简洁扯讹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条断藏乌,小巧又十分有力量感门。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃琶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瓢。从总体上看腿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似售纫。   本文导航芜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节念掸,而“侠”自古就有不同定义骆吓,“言必行妈,行必果佰,己诺必诚徽,不爱其躯徊缕,赴士之阨困嗽,千里诵义者也谓之侠”菊。他的形象亦正亦邪斗腹骨,游走于主流与非主流之间自成一派搅。随着近年来秦砷屎,国内越来越多的人们亢瘁艰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时饭估,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扒,开始在国内市场发力高碴。其中唾漆,路虎全新一代揽胜运动版报峭挟,向无数消费者展现了一种精神冒茬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神料裙蒲。   路虎全新一代揽胜运动版杉卢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钞墨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调替,它的独立特性被设计师完全释放锑烯尺。如今诞绊霜,这款至今为止速度最快斥泌犬、相应最迅速翱、反映最敏捷的全新路虎痢录,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪季嫁,冲入国内汽车市成骸,夕阳下一人一车败虱毕,古道中楼钒,说的是情义无价建示。谁人不为它心动托?路虎全新一代揽胜运动版景,驶入我们心中!   65年来废惋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者僻容,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”完评犊。如今锣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版妓,再次席卷世界妈洁,那完美的车身比例饥非,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拎款劝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为速磨:4850mm*1983mm*1780mm都寇眠,前后轴距2923mm捂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹弟渤,3.0 V6 SC汽油版HSL拴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版爆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴末邯济,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型骂芳。   姿态万千的路虎揽胜运动版改冒痴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度厂蹦缮,无拘无束的气撑铡,气宇轩昂的出尘之表恫疤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹盗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒抡阿,厚重的前脸汕藐系,配合后倾式格栅设计憾腻,更突显了它的自信诵涵。发动机盖上两条凌线刚强有力湘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹腑梗撬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情策局,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体雄龚。   车身侧面线条的风度也极不平凡返,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蒂光,带有亮黑色指状套件僻蜂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口美,装有亮黑色装饰边的后视镜辰舰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂构扑,这些铝合金结构的轮毂分为耐:19英寸5辐式铝合金轮毂团娟缆、20英寸5辐式铝合金轮毂浩、21英寸5辐式铝合金轮毂撕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂氖篇、22英寸5辐式铝合金轮毂平,无论您选择其中任何一款德,它都可以陪您乘风破浪怠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐请箱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联弓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中姜陀赤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯哩,整个车尾看似简单却极不简单矗伶速。   本文导航杆:" "  1998年险,广州本田成立思隆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伟党,而时光推移骆脸,今年9月12日泊息,2014款第九代雅阁在中国正式登陆填单。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户侯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁匪,我们今天将穿越时空搪垮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型炭勾蠕。它虽然是日版右舵车型溜舅,但3.3L/100km的平均油耗床卿卉、双电机电动CVT哺便、大容量锂电池陛吨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧猾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭偿幕。   外观更加原汁原味确:说到原汁原味剿你份,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本欺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同釜,更运动绍。混动蓝色特征碍:作为混动车型樊青,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标毁。   在下保险杠处尽陋功,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻时氖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节稼时,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嫂柑呛。混动轮毂硼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志杰畦栏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎烤攘,为节能更尽一份力警。   本文导航剐骏笛:" "  就在前两周据,我的同事刚从上海归来短惊,当时就是为了试驾上海大众的朗行赔,而在不久后的今天颗捂,我来到了大理先,依然是试驾一款来自上海大众的新车夕荒,虽然我与我的同事地域不同茂驰,但对于这两款车而言郊帕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来圭忍,我不得不从朗逸说起霉梅恋,由于现如今大众姆腊罡块化的产品研发赊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品诽,朗逸篱恢陡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此钎辩陪,它们的关系算是孪生兄弟纽,反正我是这么理解的乏酪。   目前朗境的广告已经全线铺开炽糙掀,消费者的关注度也很高顷帮,虽然我个人比较抵触男杩】澹块化的产物(感觉个性不足)青舅呕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑形,其次在10多万的紧凑级车里蝗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了箔加。所以销量方面自然也很喜人部铜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息票,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台屏。   从英文名来看惜邻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版射翔币,朗行的英文则是Gran Lavida含,其实如果从相似度上来比较人,朗境与朗行更加接近灵股,因为它们均属两厢车量丁。我想对于这样一款车来说藐焕起,大家都不会有什么陌生感棺暑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章尘,我在上面也为你准备了延伸阅读磺腔咆,可以先行了解一下痰频。   说实话拔透检,朗逸诗、朗行茸显熬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸锨偷,让我来区分一下富啡,估计我也需要片刻的停顿堪联,因为它们实在太像了!就朗境而言裴高,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条芬,并将内部更换为蜂窝状造型达,包围下部使用了黑色塑料德帆丹,并加入跨级风格的银色护板禽,此外前雾灯变成了圆形罢抄,以上就是全部它的特征了铣卢。   既然定位于跨界车穿盆澎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙高盆,同时为了更加配合Cross风格陆,车顶还加装了行李架彼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识特。粗犷的风格也体现在轮毂上驼校,样式上很难用语言准确的描述出来钝,总之很复杂氢荤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理难,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)袖鞘。   尾部的变化几乎与前部一致蟹痴落,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法锈欺鲜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理桥奥铣,说实话就车尾而言狡,我感觉朗境比朗行好看了不少切。其它方面再无不同趣南扒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的匿淘,转向灯屡硕搏、倒车灯阮摔、刹车灯还都是卤素的卫涣盘。   本文导航么奇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鞭贩,所以无论是合资肮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣撵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性虫,白领阶层攘矮,夫妻年收入有50万元左右侥蓉刹,有房涧蟹尸,老公有车赂短。实际上饱,女主角目前也有一部老速腾车饱贪故,开了已经7年准备换一台豪华SUV沮惩。这位女车主喜欢玩飘释恭,追求年轻耗,注重外形究,并兼顾户外遍汲,不喜欢纯越野车型费凤,而购买价位瞄准了40-50万元领域炔。所以我们直接选择了宝马X3蕉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较骡宝桨。   为了公平竞争唤磨,我们选择的车型如下良,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 狄访、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型妊荆琉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 怒,三车的价格虽然有些区别估,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠挞栏钝,所以三车实际购买价格差异较小霓。   对比项目一缮猾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的桓叮芬,特别是女性甫侯瑟,希望自己能买到一款好看的汽车谩,就如同提包还有衣服一样敝淌,特别是成熟女性痉寡嗣,尽管喜欢标新立异太比矩,但也更愿意接受时尚动感的类型渭勉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸泌剃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯篡杀,相比以往方头方脑的设计镭坛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少己。更让人动心的是梨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吞辩溅,同时形象也不乏干练紧凑丧蛋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润兑揽,线条流畅赣入徒,稳重而且动感暴窝,因此吸引了不少消费者汰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性狗坤,但2013款并非全无变化感,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计釜豢搁,此外还有大灯形状哎擞、前后保险杠秦、尾灯耐彪先、排气管方面都作做了一些细节上的调整淌烦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些抗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惨,锋利的腰线刚窍,近乎方形的前后车灯掂,甚至连轮眉的造型都是方的歉喊透,虽然它是一部纯粹的城市SUV菠,却似乎在它身上找不到什么曲线聘途号,因此在奔驰车型中也算是有个性的讥。对于女性而言画,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蜜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面姥僚错,三车都不约而同配备了氙气大灯颧波,区别就是危棱裙,宝马X3采用了远近光分离设计距赣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体妇己夯。另外蛊悉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能团。另外沤卢井,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯表屎,而宝马X3大部分车型则无此装备泞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嘎袒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心咸,都50万元的车型攀侣场,自然都是配备比较好的轮胎品牌檄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的既动筒,这些方面倒也不用纠结堵匠。另外需要说明的是倘绅烯,宝马X3是没有备胎的敦删香,因为他采用了防爆轮胎桂拜抡,可以零胎压低速行驶一段距离拇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎虐驾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大媒赋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拐稳盘,所以基本打成平手帆显。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型脓纬紊,从两款车型的厂商指导价来看洪匪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蓄汕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)厘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一苗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计畅褐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”碾捷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要送登,这一点奔腾X80的确做到了棚五。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念悉,X造型的前脸具有很强的立体感抽陕夺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚晨纫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息芍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上琴俱檀,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用猾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升秒反,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线畔轿弛。轮廓清晰的六边形进气格栅擒香揣,中网上三辐式的金属饰条图贝,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度芳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式继膛愧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度漂妨门,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计案温南,只要消费者能欣然接受僚,似乎一切也都无可非议咐惹睫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(