美国加州野火肆虐 揭开一桩被尘封多年的权钱交易

2019-12-05 23:34:48|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)丧倾踌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍裴辣充,所以在这篇文章中幸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鼓姓嫌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )巾。作为整个车系当中的中配车型十烁谐,MacanS绝对是性价比最高的一款跺。只需要多付出13万钵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了暗泪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元肚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价碌认骗:10.9万 车辆总价(含增值税)欠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷猎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件恫敖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大亭洼凡,当然这些选装件也个个价值不菲烤幸贾。毫无疑问翠,我测试的MacanS同样选装了不少配置炼纪常,加上所有的选装件之后偿寐,车辆的总价也达到了79.79万衡陵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm集,轴距为2807mm与奥迪Q5相同陋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm脖弥,比中低配车型长了18mm郡。从数据上看岭,MacanS除了高度和轴距之外竟,都要比Q5大一些协节恒,但是由于MacanS车身足够低矮度勒,所以从视觉效果上来说玛,MacanS的车身显得更加紧凑诺瑰狸,也更加运动翅虹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯阮劝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder庭淖。如果光看前脸的话筋膛访,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo衡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带督,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拭驳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈俯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19戈矾松。如果不选装的话魏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18憾份殴。   MacanS紧凑丝嘉、简洁的尾部设计悄,充分体现出了它的运动风格瞎逆棚,简单的尾部线条用最平实的设计语言芦猎被,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型笆句。同样运动的还有它的尾灯绷掇,狭长需、扁平的尾灯造型搔,与尾部线条搭配极为和谐盆淘吕,起到了画龙点睛的作用络。   内饰方面幻套桂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格昆,运动中不失豪华感磷患。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘燃辨填,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉彭鹃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你菠豢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因齐蓄怜。但是有些遗憾的是懈嘶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬乐错,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恍疥,感受并不算太好疽让褪。   Sport Chrono组件稳,包含了中控台最上方的计时钟局沸揉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统豹挛。只有选装了Sport Chrono组件叹耪,车辆才可以进行弹射起步互晴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少甜嫡,但就算是为了那个做工精致的计时钟菩,选装Sport Chrono组件也是值得的废爸瓶,毕竟1.8万元的价格睛盘,对于保时捷车主来说也并不算贵擦昏。   换挡杆周围密密麻麻的按键尽乳,对于接触Macan时间不长的人来说沸瓷,绝对是个噩梦习架,想要记清楚它们的准确位置东笺,真的不是件简单的事情褐伪。起码在我开Macan的一段时间里痛姜杜,每次操作我都要低头确定按键的位置痊撵墓,真的不太方便膝。" "  在国内提到奥迪骂嗡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L写仍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车北拭裸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型旁浅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢搿,这其中就包含SUV以及小型车闲盛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型毒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢镰浦?   在外观方面取,奥迪A3延续了家族外观设计漠写,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴抵,用在这样一款小车上显得更有气势祟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坤危,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计琉捂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些居褐势,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉仕,辨识度非常高斧,同时大灯下部还带有清洗器甘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能努翻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型廉徊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鲍,至少看起来没那么晃眼驶晾摄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰戏朔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯诞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多癌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应斯,起到了很好的效果茨。侧面的造型上在A柱位置最高冉垮,整个车型几乎以平直收尾棘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证技,同时让整车侧面看起来更大一些毙。   A3的车顶采用了黑白色的设计弊膳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大萌钢娟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些窃韦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间尖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了就。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎坎咐荚,轮胎尺寸为225/45R17前嚼妨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂险烧羞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂通免,不过选装配置都需要额外加钱才能实现何粗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉辖祁,整体呈现梯形结构铅,尾窗底部与腰线持平乌纠息,尾窗面积最大化保证后方的视野侥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蜂窘郝,不过内部也采用了普通灯泡光源硅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称掣比好猾檬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合爱井,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况汹宽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的孙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的辽匿比。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌赫肺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大痛唱禽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型搜鞠,S80L自进入中国之后枷寂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素茸细。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品镰句,但它所具备的那种低调内敛的气质迸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选穷嫩。   2014款S80L通过对细节设计的改变闭诺拭,让自身在没有经历换代的前提下锈,进一步提升了性价比躺。面对强手如云的豪华C级车市巢郧《巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感诲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手巫藕弧,想要抢占主流豪华车的市扯印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步穗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力绒畏。   新款S80L对前部进行了细微的整容尘汝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感荷,同时也紧随时代的脚步断雹。相对保守的前大灯设计派玩,已经不再能够满足时代的需求速低,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯澜骚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言氖坞陪,但至少与时代接上了轨托淌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变灵,近5米的车长和近3米的轴距表现檄灯藉,让它在尺寸上并不会有劣势啥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质青舅。外后视镜新加入的镀铬设计瀑,虽然是新款S80L最显著的改变之一免桅我,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点梆配撅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格师空下,沃尔沃式的家族化尾灯造型屑,成为S80L尾部最显著的标志性设计掠疗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解涕芬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击双滴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力矛莲讳。   本文导航   分享到拱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中默酞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌欢尉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短谴奉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市炔菊。不过旗下的产品线也过于单一圃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际颅编逝,所以便下探市郴怠,推出了紧凑级的GA3车型挖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手翁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型敌掳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级饥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出塑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炯鞋,也可以看作是GA3的升级版车型独撅,依旧主攻家用紧凑级车型市场毯箍。但是作为升级版车型葛,GA3S在外观设计方面有所升级墩辛昆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉说缮番。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型博坏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体慧,使整车显得稳重而不失时尚感蝗凸辖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上貉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧甩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动沏锯扁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音梆。此外诬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蜂雀,为双五幅铝合金轮毂撤休。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大硅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调胳穆姓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长氓溯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型套,传祺GA3S的造型设计并不落后捞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手灰胶惧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车姥孤陀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华堆脾叹,12万出头的价格或许已经超出你的预算祷铝线,但是无论是从配置还是动力来说蔬酵荆,值得去掏这个钱洁。可能我这些话有些官方措辞薪蕊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法恋豌纺。   1.0T嘉年华外观赶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致疲会赶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术刻。为了搭配这台发动机骇挪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性踌壁熬。   内饰部分鞘贿挺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致缴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些泉磨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点疵蹿扑,这个级别的车型非常少见堂缮券。但并没有设置外部开关景忿,而是需要进入屏幕内关闭多换搞。   本文导航   分享到翠慨畴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺巫割,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外取耗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆棚化价,与大众168万的海外销量相差无几哗赋岁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌何牌轮,依然凭着一款SUV车型软删佬,在国内获得了不低的曝光率瞪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赶。今年4万台的预计年销量篇盆卷,相信有一大半都将由这款车完成闯醋芹。虽然这个价位区间的SUV里瞥滑,无论国产进口都有不少车型可焉仕谩,但路遇科雷傲的几率依然不低期捷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢僵谋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢镶茄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV暇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赌鲁。这款车的发动机及变速箱等核心技术醚妊达,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型摊饺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备舱,并保持了雷诺一贯的安全水准膜弯。而今天我们试驾体验的噬巾记,正是这款车的第二次改款侩,已于2013年在成都车展上市昧韭。   外型上剔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嚷桑痪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化描褥搭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨侧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盟冻,倒是显得有些“萌萌哒”缓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气扁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶救钙纲。   侧面造型上南,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时糠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘梯。虽然尺寸算不上大什亩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的寿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重仟恃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条痞菲。另外碴故隧,2.5L发动机搭配适时四驱系统衬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现毋。   尾部造型依然圆润附储,和略显呆萌的前脸很相称忌疆。上下对开的尾门很实用偏对铰,节省了上门开启需要的空间萌奈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围腊捷,载货坐人两相宜兢惮统。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出皇虚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性秦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜础草,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多居崩画,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例抽。当然耐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用筹念。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱疥、大黄蜂浇、救护车等“老熟脸”们会出现谱,编剧还添入了不少新角色骡节,比如老牌人物“探长”磨啥恢,军械武器专家“十字线”逢,以及人造变形金刚“螫刺”等鞠捣。对于最后这一名小角色而言诺墒险,它的“身价”并不算昂贵固炼,并且在现实中谷疾,它的综合表现也算是可圈可点户。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多炔镣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目衰誊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科独捕,说到这里奉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吾歧猎。   言归正传皋,牺牲自我弟绵疲,从而使“大黄蜂”更加强大锈村,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色擅计,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中守氮鹿,想要拥有它并不难萍迸笺,最低11.99万元就能圆你这个梦饭,只不过它不具备变形功能号挡陆。   从设计以及尺寸上就不难看出蛊醒臂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台彪掠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理梢,所以对于大部分人而言恐冀卸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些寂瓢窝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表林:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外沥溶,具有相同的特质的车型还有福特翼博擦硕绰、标致2008梅刑施。在对表面参数对比后洗,创酷的优势还是比较明显的簿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响测楔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似梅,平和的尾部敌蚂曹、延伸至后翼子板的尾灯组瓶纱、向上提升视觉的包围等等籍拾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点童,当然也没有明显的不和谐感皖。" "     对于英菲尼迪来说摆澈矫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌效竭扒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人窘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拧供火,这最为主打的当属轿车Q系列惊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50般蓄,在现在都在大搞涡轮增压的时代惺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量箱镐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎褐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受充,而今天妙黑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧善耙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型舱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的犀,就是英菲尼迪的G系列产品协膛邻,而随着采用新的命名方式谜淮聘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变檬澳甘,从之前曝光的一系列的概念车来看古棉峰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格波,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感倦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蔑粟熄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉棚胃每,而带有这种印象而来的就是写客惨:这车动力强么帕?怎么看就像是卖外形的呢泥锯抬?   首先在外观上劫科,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格踢,采用了更为吸引眼球的设计思路懈铅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人驾谈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绥琴鳖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉烦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满埂娜,同时也充满了一种力量感棱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瓶诗尾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉控旦括,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观胯埃心。   在车身尺寸上仟搏埔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蔽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡撕孩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谰酮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准赦搭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份店咕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式次猛胜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中帕迹苔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些甲阮慈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸栏融,在这个级别算是中规中矩隘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列玖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要人,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位婪犊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格秃磕,同时也保留了圆润的线条风格皖袒,尾灯的点亮效果依然印象深刻雹呜舅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准侠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰荷弧,这样增加了尾部的层次感沉撼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蓖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多俺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沥蔽戌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型朴闭寐,并且入门售价也仅10.98万元父,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低煽呛闺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象背,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下备。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表歼额:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面腻递桂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些卜袖锤,但车身上的差距并没有售价来的明显嚏文噬,因为锋驭真的比它们便宜太多了醒读寿。除了合资对手以外施涵,它10万元起步的售价席提徒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肋护芥。   铃木锋驭的外形设计上惹,我听到最多的就是两种声音辽伴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢米腑缄,而另一种则是感觉外观不好接受醚,很少有介于中间位置的人心,毕竟外观是一种很主观的感受锯,仁者见仁智者见智忿钞睦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些卢衬恐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型睛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料斧缄虚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型南难巨。接缝处体现最为明显惠,而且它在内饰配色上也相当讲究捍戈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位骇绍悸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷岭尝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表改新凄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型府伦,售价为15.48万元聚盯缮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比楞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值缕努酥,性价比有多高了负。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置恨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到股摹拌。况且衅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统下,还是非撑幔厚道的贤纶。   本文导航   分享到牛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近腾雌邯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把淑伴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升妨痛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动猾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万固,这作风跟大哥卡宴如出一辙落床。中配的MACAN3.0T车型(官方售价穗豹韦:68.79万)在选配后价格逼近90万元腺,而且市场上目前一车难求径砂。那么问题来了邢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠寸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大舰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊可锚,到底这两车有什么区别稍借窝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异憨粹炬,帮你捋捋思路暇槐停。   注赏: 实拍车型为MACAN 2.0T冠葛,为了让您一目了然蝎亢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处标。   内饰寥暇瓮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及琼,可以说走在大街放眼望去到处可见犬乏。基于目前的消费理念插毫,如果花20-30万去购买一辆SUV懈匹拱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观狄潞功、实用的内饰磺侯、以及良好的通过性卷涵襄,另外还要满足偶尔越野的需求瓜受。面对人们如此苛刻的要求边商,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测轮挪,看看这些车究竟能否满足众人的需求让。相比其他媒体的评测方式堵赌,我们易车选择了多人评测的模式顽把,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平簧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评景。    此次我们挑选了7款SUV车型浅桨苇,分别是睬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客爸纯了,分别来对它们进行详细的测试殴鸥磊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)堪难。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版且毒魂:25.28万元   市场优惠接犯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V旦顿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻岁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主泄嘿脾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚南仕纹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道顿江。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足盖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计镐陛,看上去更加的协调坎捻。   至于尾部方面巳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了案,乍看上去有些沃尔沃的影子忌纽,整体采用了立式的设计风格刀镐钮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲课交,尾窗位置比老款更直也更靠后父。   小结筋染:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蹈晚菩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象券茸量,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调景粱,前后不是很搭调东位,尤其后部的立式设计泼坛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间踩爽,但空间利用率上则会相对减欣纭,比较适合那些舒适一族拖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型痪蛋:25.28万元   市场优惠睛粱蛙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了同底僳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车弘娘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车挡廊,新车的整体造型十分具有张力贡碎揣,五边形的进气格栅更具立体感危,镀铬装饰一直延伸至车灯内狠,大大增强了整个车头的时尚性捷哭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力轿跋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合漏表,但整体并不是LED的灯组设计氓堵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰陀,在视觉增加了整体感的同时焚舌,也大大提升了整车的运动性谰。   小结搬啃挤:马自达CX-5在几辆车中酶锣,我认为是最具动感的一款掠旗,整车前后比例十分协调酞壳廊,外加搭配蓝色车漆锭,使得自身更具个性冗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象轰衰,详情请见后面的驾驶感受篇酥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD核:26.78万元   市场优惠铜:1000元   如果不知道它是奇骏的人窃洼妙,在大街上看见这款车秒绞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化艰俊,同时也是这7辆车中变化最大的车型废巳卢,整车不再是那么的棱角分明邯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉卵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿疗芯纬。   由于采用更具流线的造型设计昂抹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯豪很藕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念妊慷叼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瓢吨怂。尾部的造型也不再是那么的方方正正藐,尾灯与前大灯造型相呼应悍店空,并搭配镀铬饰条加以点缀庐修李。   小结被梧:由于我个人的车型为2010款奇骏橡前,所以面对这款全新一代的车型芬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈故棚寐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说抗趣,奇骏是个不错的选择痘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嫡寸:27.28万元   市场优惠澎碗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鞠咆,就得到了广大消费者的极高关注度采,整体设计与上一代差别很大菠,不再是中庸的形象蕉仍闻,而是更加犀利的造型膊孝吃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息碳爸,前中网分为两段式设计破哭,但两块黑色的格栅全是假的嗡惩屑,完全是用来装饰用的膳羡色,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅譬节。   熟悉老款车型的人都知道捅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计店,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沉乘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野沫旦,从而保证了行程的安全性枢。   小结桐榔:这款RAV4整体添加了越野套件迪,所以并非其原车面貌靖筷。但无论是否经过套件的选装丢,整体的造型还是十分具有潮流气息的日,另外值得一提的是壬隙仿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项输拍,依然是几款SUV中表现最好的隆锤,注重空间表现的朋友们值得考虑寥颈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拇融呸:31.58万元   市场优惠谩郎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款履,所以变化并没有其余车型那么大匆贤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了替弛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思脚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格卜巫瘁,棱角分明才是其主基调笨连。   后方整体没有太大的改动头胃泞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了妹,设计很好的与前大灯相呼应新,夜间看起来十分的醒目百搁,整体也很协调遂潭撕。   小结携笆饥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看诚疥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力烙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点裤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的幂羡天,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉委疯,途观还是比较不错的选择脸拷窜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型饰:25.28万元   市场优惠臂暇剁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋枨校克斯的外观戌枢,那么这款翼虎你必将也会喜欢枷,因为它的造型就是一款大号儿的“妇冢克斯”戊。单条镀铬饰条所组成的前中网丸,显得整体十分的修长奥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔糠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点为瘟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气群筏商,提升了整车的档次嗽杰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑娶。   小结娟:翼虎是福特家族的新毒ヅ病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富诜ǎ克斯的身影寐嘲阶,而对于新款甘箍θ危克斯的整体造型习妮,个人觉得还是很不错的火警客,那么如果您要是和我持有共同的观点池派铣,并且想拥有一辆SUV车型墟蓟晚,翼虎绝对是首选范围姬彻会。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版亲:27.69万元   市场优惠耍坡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子抱呛,但随着Jeep旗下车型不断的改款点魏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去咕倘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息踢秃楷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配是赫荣,圆圆的大灯以及垂直的中网掣赔拦,无疑均是Jeep最原有的样子挟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坞,无论是后风挡还是尾灯炬蒙律,都为方方正正的样子稼场,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间骸奥。   小结泉蛔袖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡臼爬,淳朴造型及棱角分明的设计攫,在保留Jeep家族血液的同时钞骨,也为整车的空间做出了较大的贡献趣呸栏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的跑,详情请阅读后面的文章妒。   外观总结坟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性螺硕,基于每款车型的特性街,有的为小改款努涪、有的则为全新一代筷割,所以有的基本没什么变化狭、有的则“面目全非”衡譬绊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了祟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别渭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钎抠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息怂词。通过每款车型下方的小结慑模鞭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型泊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前洛伪肉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐实苫,你可以理解为营造纯正的氛围芯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来傻黔亥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合娟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致炬赎恭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed安蜜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍搜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”级视,绅士气质是宾利的“看家本领”葡。往往汲坎憨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质房性背。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去污酮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限倦。现在馁春厂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h巫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让天拈。自古以来妙,“Speed”一直是宾利的性能标签什讽,以此向2003年垄断勒芒冠蔚磷、亚军的Speed 8赛车致敬恐虎阜。    作为宾利历史上最快的量产车型拉惨盯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)棋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征晤遍江,当然敌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可妻。    伴随著经济实力的提升宛媒锨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强痹恫黎,当你身处被“泰禾北京院子”喉觅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规泊,肯定会追求更高层次身份上的匹配但擎搜。我几天前去宾利销售中心惟拼,它长廊式展厅规拇砝埽宏伟线梨撬,处处是浓郁咖啡香导掸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利氨难,对其购买力是不置一丝的怀疑死。我想础攀达,只有宾利皋趴、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌受努,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求氛亲。我敢很确定的告诉电脑前的你们碑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰品脱扮,在中国未来一定能卖到脱销捶测茧。   >> 写在文前彼小:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年炉皋,英国品牌的表现令人忧心忡忡迁殴焊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌妓弓枯,它们目前都散落在世界各处寡叼贫,有的受到追捧有的则走向终点敖胎釜。即使获得成功的英国品牌伴,它们仍为自己贴上的“德国标签”缔男、“印度标签”的身份感到忧虑惭仑孟,毕竟獭势,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锭匣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蓖逗丰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革莽锣、原木的袅袅余香趁露,这种气味只属于宾利显艇蹋、劳斯莱斯们清烘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严偿次,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头顽。    从业这么多年难,我写过的顶级车型总值超过了3亿元通,从没有一辆能让我动了收入囊中之心姐狼躺,囊中羞涩遥不可及自然很重要努盘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦携。我认为一辆好车慷,应该让驾驶者舒服虚、安静啸、惬意的完成从A点到B点的旅程弦触伍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快独,却实现不了我小小的梦臀。我一直认为凹退晤,真正的贵族方哥玩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极台袒,即便妥协仍然能坚守初心墒鹊。此话适合改变自己的GT Speed端蓖,你知道吗漂扣阿?世上最难的事情就是超越自己婪曝扛,GT Speed做到了 固骂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义祥际唤,当你启动它时食词饶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态淘葛。   >> 外观澜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身表,作为宾利目前最为畅销的车型曹匆京,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”裙蹲接。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拓。但是配钉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配须德,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节投江臣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者牛苏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动社财。当然掂煽,大部分“土豪”车主也不在乎杜敢差,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成畔透判。    外观提升不是GT Speed的精髓旱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品颈对,动力锌、刚性购、减重上的工作任重道远称县。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卞录焊,仅有2.3吨骗秽牌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蠕肖。不要小看这350kg铣覆,几乎是一台V8发动机的重量鞍嫉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拌谈瞎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂定、多连杆后悬挂和防倾杆等倪另。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色璃歧,分别是Burnt Orange(橘)我东锤、Sequin Blue(蓝)翘尝、Excreme Sliver(银)匿拎巫。为了凸显GT Speed的特殊涂盲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)罗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选昂。宾利工作人员表示救荣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故娟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绩,尤其是在中国等兴新市场更是突出井狙宪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩昆滔令。    你知道胖子多么努力吗吵交?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时馈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形脚武。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超洪泌肝。那些把高性能作为卖点的品牌怪秘定,现在宾利也有资格和你们一较高下让。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸秸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拈僵塑,其尺寸为(mm)墙:长4806汞课槐、宽2227妇碉、高1394赣弟冗,轴距为2746mm冯。我知道虑立,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距巳,为了让你做到心中有数驹悼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来飞猜请。与竞争对手相比吐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先晨癌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑慈蹭勘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车敌烷烹,哪怕国内的环境日趋恶劣娶巨特,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值汾挞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成堑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭葱,整个过程大约需要22秒半。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间洪胺架,从而避免占用后备厢大部分的空间井。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘夺型擎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚隧鞍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感培并,没有法拉利暴躁汞,缺点恐怕是不高调谭办衰。不信你点击上方视频听听视频里声音莎溜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结狄: 作为欧陆GT的性能旗舰似,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角刷,不仔细研究根本发现不了它的区别溪咸毛。虽然外观变化之处并不算多蛙爸,但是对于轻量化弧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性呛韭底。" "   7月21日泡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拨没。其中丰田致炫战胜福特嘉年华喜、北汽E150毋椭拿,成为第一期家用空间王冠军菲吗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威冕。它们会有怎样的空间表现绦公础,不如一起来见证玲侵。 本期内容开始前盘伤颧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧魏疵: 好了蒋啪厂,正式开始第二期内容汉揩蝗。不过简单说几句迪隧梅,为了没看过第一期的网友们蹭久酪:    你可能会发现棚疽,随着岁月流逝帕巢缕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭头,也当起了小爸爸徽。恰此时极锌,他们对车的选择可能也有了新的取向让匪,空间大始缴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素户忍猾。    基于此拔力,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题醋柔漠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间腿蓟乡,让大家对车辆的实用性有个较全面侩闷舷、正确的认识囊睡叛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吃栏、模拟一家三口郊游的情景实测绥、细节空间的展示拢儡、实体娃娃的数据测量四个环节进行坑。   话不多说安,有请今天的选手歌蒋,登成鹚壬洹! 第一环节耙轻:堆放整理箱靡拢吕,能放多少放多少    由于很多厂商隧咸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瘁坍馆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绥软,也会帮你量化一下车到底能装多少升店闯剿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数棵岸供。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拱胎借,并加以不同颜色区分衡恍,目的是给你呈现最直观的感受倡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据烩,仅供大家感受一下膏。今天我们拿箱子说话舅,看看它们这种数据到底能装多少箱子识。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下伴:由于时间关系其介,我们这次只借到了骊威的低配版财僧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒冉缕层,但高配版的骊威有这一功能卡。 首先出场的是骊威奉腾:    状态一涡劲涟:单纯的后备厢空间 状态二顿恋:放倒后排座椅后的空间 状态三梧抖巍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评划迸: 骊威一如我们所想的那样帆,空间的确是其一大卖点篙梳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时详疵,小伙伴们都惊叹了!骊威邵,实力不凡寡闺。   其次出场的是致炫顶痞:    状态一杭户蛾:单纯的后备厢空间 状态二秋:放倒后排座椅后的空间 状态三衔辞酵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评爽: 就如文章开头介绍致炫时所说融东戚,空间褪惶骇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点非汞栖。通过这一环节放整理箱的测试钳鸡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得罚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嚷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一醇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二推:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三诽戊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结归慷坡: 通过摆箱子的实战拘看,以及上面表格数据的对比令,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利久伐。而致炫与骊威差距也并不是太大洪立,可见其空间不可小瞧舒檬誓。接下来又有哪些好玩儿环节锭扛?而两车又会有怎样的表现呢闺梯?请继续往下看欠。" "   今年5月扳炼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶贬时掇?9挡无用劫棉瓶?自由光深度试驾报告》)撵。当时纯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测唉勘。    6月栓讽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)秆史谐。不过3.2L版的离地间隙凰、接近角驴离、离去角耻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少叹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别黑抖叛?    几天前碴稠,我和赵璞桐从、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鼻伺唇,这车还行不行设碍?    我们的第一站饺氢胆,魔都上海戈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消糖品苛。在经历了噩梦般的改签釜己、等待背报劣、登机岸筒杆、继续等待之后切,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间羡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿领耍戏:“游遍世界各地舒苏,开尽天下好车错队籍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑俗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拢闲吾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的韶本扑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多澳。在此我可以不吹牛X的告诉大家诉麻,我在纽北环实际驾驶过偏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑盯甘痹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挪棋洪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型节涤措。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮沏拖,在国内也非常抢手识畅怖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嫡刮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障翟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变颊,基本保留了GTI所有特征庆率。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升篙刚,在舒适配置上也更加的平民化刮母。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整簇锻互,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件粱,例如两边的侧裙以及尾翼等胯滩毛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的棵翔录。但低调的外观也有自己独有的设计元素袭,例如车头处GTI特有的红色的拉线玛丢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标泉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中洁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性某长,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm誓宪刻。另外愧荚路,新车的LED尾灯造型也很有特色美饲。海外版GTI提供了红色恼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择街,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现秀借,但国产后或许可以与国内的消费见面纬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少磁僳,我把它们大概分成两类铆麓荷:靠谱的和不靠谱的示佃牌。不靠谱的原因很多筹僳,有些续航里程太短锣,上车就开始为电量担心;有些性能太差谐蒜琼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比涤乾晶,几十万买个两门小车庆卫,真当我们都是土豪吗帕坝上?   不靠谱的理由千千万睦猴黔,靠谱的标准则大致相同竭。续航里程不能太短赁邓,加速不能太慢谈诉慰,最好还有些实用性虎顶,价钱不贵就更好了耽烹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车称哥寝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疙拳,拿汽油车举例的话喇,90%以上都算得上靠谱湍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说封哀,能达到及格水平的车型却不算多艘五。我们的这辆测试车是2012款的弊含,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挥甘。还好时隔两年奖舰,e6的动力系统并没有发生大变化晚侣,只是外形和配置有小小的调整笛辱道。   续航里程巾恳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧村,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缔帕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车筛签睬,这其实只是理论值环库燎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辈犀,实际用车时很难达到车。夏天空调理、冬天暖风纶恕拜、高速快了念厂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程苍杯蕾。   这种电动车只是日常通勤还可以醇,但稍微有些想法漂,想去见个朋友钾团、买个菜勿坍,心里就得犯嘀咕羌。这种心中总有事悬着的感觉很难受配妊事,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鸿配。   由于时间原因恼故,我们只能简单测试一下e6的续航能力极崔聚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里懊峭,其中高速路况三分之二翅忻微,城市路况三分之一忿粗蔷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来让壳嘉,我们的行程其实就是三段溉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)测柑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)透,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)按萎瀑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)壤,显示续航里程320公里阮晦。完成第一段高速路程时(43公里)供,电池余量82%(耗电17%)吝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)靠乖昧,电池余量63%(耗电19%)锹艘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)笆韭闭,电池余量45%(耗电18%)娜对,续航里程134公里(减少61公里)没凹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点匈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右歧,比如第一段高速行驶裳臀,续航里程减了59公里胃,而实际行驶了43公里歪毙匈,二者大概是0.7倍的关系辱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话堡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近磺,拥堵路况似乎还更费电一些刊铰剩。" "  近两年傅痉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮崎盒狸,很多大厂都推出了自己的纯电动车扣府淀,先不说比亚迪这些纯自主品牌高淬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车湘。今天彼,我们就提到了之诺这个品牌攘寇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌竿党,主打高端款,并且未来也是只进行纯电动车的研发虚久墟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌攻涉。今天矛测葡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E赴惟,下面我们就对这款车型做一次体验闪队。   之诺1E只租不卖箔,租赁价格为篱次潞:日租金为400元/天靶假,长租(3年期)为7400元/月超,现在消费者就可以对这款车进行租赁绊量。   租赁价格包含冷踌膜:车辆上牌悲泌、充电盒安装(7.5小时充满)杆慌、保险匆浓参、每6个月一次定期检查保养涪糯凑、车辆维修烂锤,7天24小时道路救援捣猾任、拖车以及备用车辆等柿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造爆信卧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计失催杯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子棘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计递屑山,虽然亮点不是很多忙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离类丢,树立之诺自身品牌的辨识度耪闻叼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鞍举,辨识度极高羞涂。 既然是同平台打造绒洼碗,那么轴距和宝马X1也是相同的冲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锹,尺寸为225/50 R17响,这款轮胎最主要是为了节能考虑蹬诺陕。   本文导航   分享到戚刀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉咐扣,它是南京依维柯生产的车型刚,隶属于跃进品牌旗下相,是一款定位中高端的轻卡产品报泉。该车是在2013年1月首次发布的腥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钠,为用户提供了更多的备选车型涸缸踏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现帽藉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)唬价庇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域寒揩诬,宝马向来不走寻常路陌,旗下的SUV并非越野硬汉拷侍,而是更加注重公路操控性车森,所以在外形上也有着自己的独到见解魏凌泌。Coupe原本只是轿跑车的特征晒试,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缝吩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后犯逼勿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上菩伦。在这种背景之下疟攀滩,X4应运而生伪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验痘躺癸,宝马对于X4的设计便更加得心应手歼。从车身尺寸来看幂连,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化庭。然而实际感受上妓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力羡巾。它们的关系就如同X6和X5哗叉锈,一个张扬闷死、一个低调景。要想丝茫酷淖钨匣?X4很在行噬了白。   这辆X4的外观加入了大量M套件罕郸,进一步凸显了它的运动风格巾。夸张的前后包围降低了视觉重心哨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角稼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢刻鲤怖?所以却际,接近角恼、离去角这些数据对于X4来说澈矮,根本不重要垫。   和X6一样堆,性感的臀部是X4最迷人的地方檀蕾。如果从车尾来看靡淖,X4确实比X3运动了不少驴轻,高挑的腰线擂娶慕、厚重的尾部都能给人很强的力量感喘。对于35i来说陶范胜,单边双出的尾排着实有些低调颅。尾灯的造型是典型的宝马风格芥宠,造型简单体腐量、大气壕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升痛豹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮矫哄巷,前245mm许、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哥恭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纠颗博,这是一款综合静音持靠微、舒适衔、操控于一体的轮胎随拭济。在我看来保锯陷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎偿疆怂,似乎更为合适确姜许。" "  原标题汇恍梅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前栋霸翘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)铺及睹,该车除了外观造型犀利替、内饰豪华谷罕南、配置丰富之外随料窖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拖哩荡。作为一款以年轻吃、时尚为主旋律的产品沉,NX开起来的感受如何嗽济降,今天我就为大家正式揭秘私。(注静锻屎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称碌恫,如NX点饺、ES盎冲、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拴寺嘘:   NX车型的外观内饰设计风格农孩,在之前的文章中我已做了详细介绍瞎槐帮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品墙橇围。从实车给人的感觉来看廖,它的确做到了这点冬,不少人见到它的第一反应就是躲:恩港董,这车挺个性履疟、挺漂亮攻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅叭定,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蓬渭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度钉歇稀。此外咳锚目,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯擂按,进一步提升了科技感人沏。不过它并非全系标配翁力矢,在入门级车型上近光灯依旧是LED梗勿,远光灯为卤素灯泡辆侣律。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【闷⑸恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV飘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钎啃亨、宝马X1做直接竞争香钢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV炕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锤署古。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES完冗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格算皑磷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅小,其中一款为17英寸蟹,另两款为18英寸客。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂忍,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎雾,在国内的售价大约1700元/条谢陌擞。   车尾线条与前脸相呼应卿恐衬,造型犀利告,棱角分明示,以凸显整车年轻脑韩、运动化的产品定位矾。同时豢污铺,尾灯设计十分用心菜嘛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果喝,特意在接缝处增加了一小块LED脱很。   内饰方面腿碳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造品昏诚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准陛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瞥腑,大幅提升了车内的豪华氛围豪。   据雷克萨斯厂商人员介绍慧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏槐乌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泛告畏,它的使用方法类似于电脑的触模板贬,并带有震动回馈功能煌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用埠畏粟。此外社那忍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赤矫,我们咨询厂商工作人员梅赦,这配置会不会引入中国赊,对方并没有给出明确答复遣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绥拇,作为家族中的新进成员焊诡,NX的表现自然也不会差陕汐。为了符合它运动化的定位汀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奉仁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现计朗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意却久。   在海外托坎椒,NX提供了全景天窗丹配舞、普通天窗和无天窗三种版本的车型处暗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃刑滥,采光效果很好堑败被,但无法开启衰朔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用诬疽,采用的是外开式设计霖瘸。可以确定的是港橡取,上述两种版本的天窗都将引入中国恢庭菱,至于无天窗版车型是否会引进柬,暂不清楚菜撇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年闪,马自达CX-7在海外推出;2009年凡屑浓,2.5L两驱车型引入国内沦,售价28.8万;2010年睦,增配的小改款车型上市猴,售价29.08万番,同时宣布国产意向;2012年某巢,海外CX-7停产;2014年巳糕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道馁悉警,等它国产的人此时已经老了四岁了冬阜。   从以进口的身份引入国内禽撵熬,到正式国产经历了四年左右的时间锹锨充,在这四年中进口CX-7销量并不好忱,一方面是当时市场不成熟拖囱,后期竞品丛生将其埋没了窟滤裳。另一方面原因也在其本身粱舜瓤,比如定价高景、2.5L发动机动力孱弱等等痘汇扫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍巷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统亩丝。在测试之前粒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点目卵恕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谩堑盒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm姬,搭配6挡手自一体变速箱洽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机挤卵涧,只不过调校要比CX-7上的更为激进璃公钢。即便如此闺能,我们仍旧对它的动力表现有所期盼禄亢街。   油门的设定比较灵敏遣申,起步和加速初段都还比较轻盈艘揩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线袜,而不至于拖沓驰泄,一切都显得易于掌握俗急。变速箱和发动机配合的是那么默契惶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位昆,只是在极拥堵的道路上蠕动时栋,1挡与2挡的切换有点闯动而已斜稳扳,问题不大街。   转向和悬架的设定偏向运动驹砰,采用机械液压助力的转向系统比较重雷爽献,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣努祈蔬。悬架没有“忽悠”的表现辛潞锤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挞凛,车内乘员经车桨裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伦呕。悬架后段偏硬贺恢,在弯道中并没有明显的侧倾霓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去牟韦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错颠,动力供给够积极敌烽搁,表现不错耻,驾驶感觉非常轻松灌弄,动力的跟进也很是及时篱摊皑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)购勾吻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm锯甩浦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右读芳口,而且不是那种喷涌般的迸发瓮潘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已圈弯鲜,给人相对内向保守的错觉稼。   CX-7更擅长的是中途加速桐,比如从60公里/小时开始钩是,遗憾的是想让它发挥全部并不容易降铂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓朗辩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限环,这几天这种沮丧感时常出现培梆。不过也正是这个中段加速的特点捷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举宝歪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右耿立荷,稍踩油门就奔向3000rpm嫌卤厘,便能得到很好的响应密腾泼,仅有极为短暂的降挡迟疑交,随后就催逼出了足够的扭矩偶。简而言之魏睹工,CX-7的驾驶感受还是相当不错的陵拼订,容易上手奢眠,各方面的表现也都算令人满意配怪固。   中高速行驶中一切都能变得敏捷储皇,涡轮增压器起到了明显的效果牢滴夕,就像注入了某种精神类药物委焕,虽不时刻保持着亢奋状态湘佰爸,但兴奋状态确实随时可以到来态,一切都听从指挥焙。这种持续的加速感可以维持一段时间烂现,心里不禁一阵爽快堡,当然躺釜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了淌前。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光丧骨捞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里环每锈,消耗燃油17.94升丹,平均时速为30公里/小时乌夕,全程开启空调盎纤访,平均油耗为13.3升/百公里盖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乘,CX-7绝不算省油的那类抵,准确的说是比较费油舰。另外惩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油端抬苍,无疑使用成本相对较高窖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前陌盗娃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章烂统。说实话特涵,那是我第一次接触这两款车体眠伤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象却舶充,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机丘,动力同样够用能,但输出并不算线性司,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制脸。当时我就在想珊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蓬料刻,而如今厂家真的这么干了殴玖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统词葡貌,增加了几项配置堡,外观方面几乎没有改动吻,图中的这款车只是增加了车顶行李架事孙挺、车尾扰流板和挡泥板等选装件沽椭烽。   这款帅客HR16是一款7座车型脓石,它可以满足国V排放标准寝滦,车窗后半部分采用了隐私玻璃仆狙巷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢郸维号。当然椽鄙翘,帅客实际上是一款既可以满足载人甘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)黔,所以它的车系中包含了5座谴烁、7座府、国IV棋凸、国V等各种不同版本次嚎汇。   除了挡泥板之外恫赤危,我认为行李架和扰流板的实用性并不高斥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果乾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统官,其中的最强模式叫作“Dynamic”猩礁洗,译为“动态”颇屡。有意思的是蒋些,在英文里烈建蛇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机天公、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗萍录?——开启动态模式团噬睛,就等于点燃了一根无形的导火线改儡。   要追根溯源的话嗣,炸药起始于中国腐,属于四大发明之一恢,不过相比中国发明的黑火药福辟,硝酸甘油平时更加安全可控辞,而且破坏力更强画。奥迪RS 7同样如此丛勘,它多数时候表现得比较随和摊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力净孟丹。   首先从外观上就容易看出它很厉害坛梅。奥迪A7之所以独特斤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型提散刀,人们将之称为“Sportback”疗酸寥,在我看来表蓄图,它的廓更像是一只优雅的海龟赣剑寄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种写。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装痊苇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寒截,所以它已经不是传统爬行类的龟竞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息翻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同恫精涪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘酗捅,让人不由自主的去稳稳扶住3凑滥陇、9点位置颅。   在风骚的外形和各种真皮溉半、碳纤维材质的覆盖之下施脱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性椭裙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别掠,这一点很好痘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV黑诧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群剑。即便在这种情况下谷狄栏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价旱搓把。这一举动也让这一用户群抛出一个问题坞算疼:谁给你的自信卖这么贵挤?不错蔬防溺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008透抹盖,它到底是盲目自信还是厚积薄发褂筹播?我们一比高下狠率。 外观对比琼啼郎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结篱疯既:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算朵焦,所以我决定说点可以量化的东西点男。首先胃峦捌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现粹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型垫毖。其次可能是由于动力的原因妨手我,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽共邪门。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辈,备受关注的长安CS75正式宣布上市坤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合魔。在前期的试驾活动上婪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型布,并对其驾驶品质给予了极高的评价勘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扭坊,和手动挡车型相比袭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待备。 ● 外观内饰的简单介绍屠碗:   在外观方面沪裤沪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型亩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识怂,甚至连一个小尾标都没有乱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿期,但1.8T车主可能会对此有一些不满码骑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm虚巴,轴距为2700mm钝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5趁剂贩、奔腾X80以及哈弗H6局虹胸,CS75还是相当有竞争力的蕾怕需,它的轴距和长度最大蔷仍籍,宽度仅次于哈弗H6梧,高度相比瑞虎5矮了35mm彼辛。   在外部配置上就葛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统闯喀捍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头倍接,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角溜骋拾。另外半弹豢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯勘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果荆氏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力防藐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致差昏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品逞,市场售价约为700元/条催,在同级别中算是很厚道的配备了充系导。此外悔撵踞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锌,只是轮圈被替换为铁轮圈天肺蕾,还是俩字——厚道射。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格糙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足市绞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板悍纤挪,看起来更有层次感涸娄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙睦郎际、设计毫无新意胆、用料也很一般等不好的印象虚惠缉。不过近年来挫放仁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹懂,长安便是其一慈渐污,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视帝,也很难找出它的缺点呵,按键间卸、旋钮的阻尼适中撅是,手感很不错萎穿讳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏遂,分辨率和反应速度都还不错蔷茬,不过在功能性上它只提供基本的导航肚囊、DVD保擂泥、电台盗、倒车影像及蓝牙功能褥痰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐泛覆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的盛迷纫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到亩热,但是厂家对此并没有改进脓乘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放秘。但是施沁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度显,同时设备名称也无法显示完整礁搔,在用户体验上还有提升空间疥。   不过僚粒,在一些细节处理上淑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意概扭。比如在挡把前方的储物格街,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哎陀几,不过这块材质却为硬塑料咎彩,实际上根本无法达到防滑的效果跺粒姥。另外笛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拭下档,这点值得表扬嗓商粒,但必须手动摁下开关才能点亮激捂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅醚发,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果裸柯杉。座椅填充物软硬适中锈显,刚刚好镰,并不会软到开久了腰疼驮,也不至于硬到硌(gè)人梆小。除此之外汝,包裹性表现也很不错吓春惶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中涸。另外冉伤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节坤。   车内乘坐空间表现上佬,身高180cm的编辑身处前排糕,头部约有一拳左右的空间些林碱,此时移身至后排请混呻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间恋。作为一台紧凑型SUV车型解弧饰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冗。   来到后备厢疏尺毯,长安官方给出的容积数据为590-1560L何沮祷,表现中规中矩唯盟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布衔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果男,增加消费者对于整车的好感度渡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鼎,如今市面上的电动车产品越来越多浩,开始逐渐走入人们的生活失舷登,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赏良脖,大家对它的了解可能还不是很多驴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元态。那么这款车究竟如何呢仿归蚊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车氦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上冕送奴,我们终于有机会近距离接触一下全唤乾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌家,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质酥,因此其与众泰汽车合作反葛狡,推出众泰知豆电动车谓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同管,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识牌戮希。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗献?不管你信不信暴烯,反正我信了阀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱肋存,售价为24.98万-28.98万元七,共有三款配置可蚜夜,全系均未采用quattro四驱系统武挥士,取而代之的是前置前驱的驱动形式苦秃岭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛刮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烂缔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水芹赏,1.4T的发动机到底够不够用堤饯辛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧匠蚂,这些问题都难免让人担心潘眷褪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”悸壕,它又是否值这个价格晶,下面让我来终结你的这些疑惑钾采。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力该电艾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱雾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搅溅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侗敲日,既然大家都关心这一问题蔫,那么我们就从这个问题开始一一解决碉邓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的得侥勃,其最大输出功率为110kW涛锭啃,峰值扭矩可以达到250Nm切,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm袍措。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后缴晤,动力储备不足方面的顾虑寡宠,但是这些想法也好顾虑也罢赔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了浇人玖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实百,油门初段的旷量微乎其微晃挠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钾,当发动机的转速达到1750转时替收景,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩喊,强烈的推背感也会随之而来交狄毕,如果你不是冷静下来思考一下降味视,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受氯版咯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减敬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候授品丹,一开始的想法和我一样钨穗无,换了1.4T发动机之后欧纲词,动力跟的上吗苦兄汹?心里总是怀揣着这样一个疑问谜穷缄,但是当他们开了一段时间之后口慧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”攫坏傲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格世歧搁,处于D挡模式时剂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝即悔,但也感觉不到激进的性格提。但是当车辆处于S挡时官弧认,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉莫扁,整个车似乎突然变得紧张了起来粟愁,时刻专注着你踩油门的右脚罗午泻,稍有动作便会迅速做出响应关。   在城市的驾驶中祁静,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障黑片,当你深踩油门时垮幢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钡骇费,或者可以说瑞蟹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态撮。此外拢辰,作为一台不折不扣的城市SUV捣鲤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验屉尽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蝗浩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量陋糙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鞭枪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动患杉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆捅,整个加速的过程非常线性履懂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时捕,不会表现的非常神经质乒慑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱陡僚啃,这台变速箱给人的感觉非常聪明矗管,可以准确的猜出驾驶者的意图涉毛,在换挡的速度和时机方面非常到位懂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点却。此外驼触,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错氦白。当车辆处于D挡模式下涣把酬,当发动机的转速达到2000转时卧齐,这台变速箱便会进行升挡的动作辽滩浪,从而保证日常驾驶更好的经济性松煤柒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骂苹烧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应藏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止皋。   这台变速箱也并不是近乎完美翁,它当然也存在着自身的不足膘褥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺膳,尤其是在低速的区间内连,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感坚。此外舅妹半,该车提供了四种驾驶模式的选择陕剁,分别为经济幂啊农、舒适埔、自动和动态模式纠拔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整埂。 性能测试脖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中兽癌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纶费仙,最终的破百成绩为9.14秒倘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升玛。奥迪Q3在三挡时完成了破百千贺暴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程守伎花。此外授寄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没倪洪,非彻死汲。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失诽晨帅,整个加速的过程十分平顺和线性唬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拎龋。车辆在全力起步的过程中别,由于没有采用quattro四驱系统何敞辖,车身有轻微的抬头现象反农炭,前悬挂的拉伸比较明显碗唯。 性能测试傅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凑杉陶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米阮妓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升毫臼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系内段。在整个制动的过程中伺认胯,G值适中保持在-0.9到-1之间翔熔贡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态纤,前悬挂很大程度的收到挤压楼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显烷庞。此外涂婚,该车在连续制动的情况下沸,受到的热衰退现象比较明显翰蚂姥,在连续测试过后可,制动距离增长了接近2米湘茨辈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容粉,动力方面也足以应对使用的需求阑,尤其是在低扭方面幻纠聪,这台发动机表现除了浑厚的功底湃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平切黎。对于一台城市SUV来说量,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑氖虾阑。" "  你有没有这样的勇气镣,一辈子只留着一种发型孔,带着一种款式的眼镜必须?或许多数人会摇头说不霉眠。试想你现在穿着中山装差感活,带着大边框鞍,留着中分头走在街上灌仍蔼,别人必定会投来异样的眼光巴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变创枪,但有一种美矫倾娄,却是永恒的商,我们称之为“经典”谱看痪。就像中山装逐渐演变成了“国服”棵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样闭蚊欧,看似过时的东西稍加润色轻溅,就会焕发出经典的力量无。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题分穆,也是一个互相佐证的问题诬。正是扛住了时间的消磨段坚澄,一个产品一种设计才能称之为经典昏炮眠。而正是因为它是经典德冷,所以无论时间如何过往徐挽负,岁月如何变迁窟,它依旧能代表着美唤氓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角镀貌妮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫的氰、保时捷911拒、MINI这几款车了告颗顾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承醚,这是一种财富芯,就像一个国家的历史一样虑济,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝篇咀焕。但就像中山装一样钦,如果不稍加改动翻仁,依旧会被人说土气乱惹杯,MINI也是一样送垂,细节的升华会有益于经典的传播和传承成。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拨姬,是全新MINI车系中性能最好的寄夯。所以车头车尾都会看到“S”的字样几。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表都徐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鼓,这是它彰显不同的地方返裸,尾灯的轮廓更大了撬,但相比老款不够凝练菇涸埂,同时你也感受不到它有何种审美的进步函,个人感觉它是为了变化而变化疯。轮毂方面扫达,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号匡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注似钎辨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)帽。不过袱,在真正接触到保时捷Macan之前介箱茬,我对它的真正实力也有所质疑镀。众所周知半底,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造篡逝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢党媒公?带着这个疑虑铣茬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅太。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同掳偏椿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型喷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伙念,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似类。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型法磕恐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”激贯渴。在没有任何参考坐标的情况下秽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的头韩。排除了惯性思维的困扰冻辜,对于一款新车而言或许并非坏事殊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布烧,因此有关它的设计特征我们并不陌生试八防。作为保时捷推出的第二款SUV车型缄辉尽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计记放,同时也融入了许多独特的元素迁肪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征宋撩兴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吮,因此在细节处理上猛事,新车融入了更加激进的设计元素婚嗜菲。    作为入门版车型痢其,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蝎锣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯守寡扔,并采用导光条设计亩捎,其视觉效果更具科技感斤烫躲。   保时捷Macan的腰线位置较高鞋持,车顶弧线在车尾处微微向下收拢甭故,营造出强烈的动态视觉效果操撂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格圈氯淖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一镜奥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格献胎弯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况弗队倦,我的同事此前已经为大家介绍挎冯刚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解同防。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍秸如雌。" "   ??????? 提起观致磨末号,大家都会想起什么翱犊?这似乎是一个难以回答的问题焙龟。作为一个有着中国血统的全新品牌母程靶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩琼刹睦。在2013年态,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辞牧璃,一石惊起千层浪遁饶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手菊沧耽。   如今歉燎腺,观致的第二款车型喜匪漂,观致3五门版也如约而至犊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力韧推戮?它的到来夯,在扩充了观致的产品线之后空技,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢杰?自然是令我们拭目以待骇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车差。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今苯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型逃陵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型藏擎蹲,时至今日都没有做大幅的修改窃。就是这样一个古董级外貌的家伙汰洗,最近竟然和新能源技术杠上了犬涵。2013年的日内瓦车展上蚂妮户,路虎推出了一款纯电动卫士檄鞭,旨在告诉大家卫士宝刀未老艘担栏。而这些天委想廷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试茂,看起来岔狈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了揣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上轿顾晃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品阂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟架黔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望驰婚,并未成为现实书,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已颇劣。   事情的转折点发生在2014年6月18日剐畦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照薄创膝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车肯惦诽,并且这一次舒粳,车身上已经重新贴上了拉花府胎捎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计什夹景,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”捅届牢,而是一台真正的电动版卫士遍喀辉。   之后通过各种途径的联系能乌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版克狈,虽然这并不是一款量产车垄,也没有任何电动机蓬、电池组方面的参数数据佃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试识,我们认为此次试驾还是很有意义的笆。   ■ 外观造型考皆咳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷陡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士奸掸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样篱梯侨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异僻勃。   电动版卫士全球仅有7台省车察,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车淘,基于卫士110车型打造动龟坤,可以根据情况容纳5个或7个座椅炉,算是车系中的“旅行款”哪镀慑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挎汇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异马效秘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计前柬稼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外彪,丝毫不加以修饰十缕。按照官方对柴油版车型的销售策略操梅寇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件岛修。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分识,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理孟棱策,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留背隧滤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间肖冒筒。正对车头昧拳,右侧翼子板的通风口也是镂空的绷,下方是空调系统的进气口唯旱糜,而左侧的则仅仅用作装饰盘问,所以是完全封死的状态狡穗。   平直的挡风玻璃玖屠漓、小雨刷虎、面积可观手动调节后视镜内,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计喉,而在这台电动版卫士上雀谈齿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板谴。   实际上绷钎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致兔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线椽,电动车窗只照顾到前排乘客徽藏,第二排为手摇的茂,第三排则仅仅是推拉窗敌快堆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林沽阑,确实恍炒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车构卢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中实。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头差健,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖脯聚将。   三窗式车尾设计除了古老外貌枫,想不出更多的词去形容坪窟熊,好在后窗电加热谈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备氏士,而这些也是这台车上为数不多的电子系统杆。至于各种不同用处的尾灯呸接,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧炉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩且帘,并配备了13针牵引电力接口限,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绣论井。而对于电动版卫士来说挽魄,这款车的拖曳能力也非一般强大蝎功怪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡沃庇豁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置柏输。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯币脾冲,在这四年一次的盛世当中潞沽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注犯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰芏巍,在经过整体的细化改进后整体更出色故秽盟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌猴,对于这样一款小车到底怎样痪,让我们一起一探究竟蛔么溺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车斯晾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计控,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计梧告使,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冲耙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格居,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择帆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻喊镣叮可靠的选择变。   相比现在很多的车型静涸堑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰灌阿,个人比较喜欢这样的感觉同昂购,朴素也是另一种风格割肃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好了,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分猛,可以说是起到了点睛的作用篓福檬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创睡绥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格清藐却,看起来还有些运动精神潦壳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组桂蕉扇,同时也是远近光一体设计旗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气弘遣际,更加突出其可爱的造型风格查,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体羔瀑,同时也表明了J2的一种年轻风格吾苫。虽然是一款定价不高的微型家用车卧雄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置裁癌,雾灯虽然不是什么贵重的配置拒笑靶,但对于安全的保障还是多一分才好赖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拾,实际使用中虽然刮水面积稍斜凇,但整体还是清理的非常干净时。   在车体侧面造型上椭狼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计桓涕道,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高弄,这样给头部空间会留出很多岁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感胯辩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感怖蝗效。腰线起始的位置和大灯高度相同全,这给了驾驶员足够大的视野空间弧帝触,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间撅蕊贪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高沉灭据,感觉像是一种电影院座椅的设计风格帆狗。   在尾部造型上偷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计靶佳,同时加大了尾部示宽灯的面积东熔,为了就是提示后方车辆注意安全挞糯瞥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹憨贩节,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高委谰渴,内部非常的深不过开口非常胁省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包软筒膝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具尾晃低,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎扒,虽然是钢圈疆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳屯街送。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少却铅。另外丛浑,一直让人头疼的售价问题嚎,此次又出现了墨难镐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势搓垃。价格问题奉枪纠,在上市新闻 中已谈了很多匙董扛,不过与价格相比乐恒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善堡四淳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统超苟垮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蹦篮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后辩蕾米,即将为各位解开疑问闹愤。   观致3五门版已于6月24日上市腊,目前指导价已公布老伦,售价区间11.99-17.19万元 含。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍槐蔷:依然遵循简洁的设计思路令,造型更显年轻岔摧踩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头前忙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士勃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体磨辟牌。可以说郴革,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车舞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吹俊,不过在细节上却更显年轻拌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm板狈,轴距为2690mm农呢,除了长度缩短了177mm之外蝗醋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抵快。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话摧畅搔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉科,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了淮柯。在车身颜色上烘井臣,观致3五门版同样有6种颜色可鸭荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疽,色彩更为鲜亮缮蓉,也更有时尚感衫捣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起对蜡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别肪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面没淡,而前雾灯也采用了圆形的设计境,更显时尚频房乐。另外碴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯欧涂、转向辅助灯和大灯清洗装置挽磁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 木呛。   除此之外韦泉绵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大承,达到了18英寸(三厢版为17英寸)藕谁涝,并且轮圈的款式也更加的年轻券。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18特世。所以在轮圈与轮胎的规格上广竿骡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别粮炯悲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍贸力:与三厢版一致商麓殊,细节改变不大叙嵌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同身悸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泄颠。中控台采用对称式设计秤侧,各种功能布置规整角浓罗,按钮数量控制在了合理的范围内何,不会给人一种杂乱的感觉擒勺。平底式多功能方向盘与三厢版无异庆,造型很有运动感齐肪,真皮包裹的外圈握感也很不错起垃乒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置皑窃饯,除了蓝牙电话胁曙、多媒体播放等这些基本配置之外蔽扯戈,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蔽桨俊。除此之外仆伯遂,车主还可选配观致逸云的增值服务欠连,该服务包含实时交通路况埃酮、实时停车场信息和地图更新等胆啡搪。 ● 座椅及乘坐空间痞末:白色绲边真皮座椅很有时尚感阑睫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能融氏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能势畦幕,与三厢版顶配车型相同宿凭。不过区别在于窍健,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理察,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升案挞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动换。   在乘坐空间方面道,身高173cm的体验者进入其主驾驶座袭裴徘,并将座椅调到最低位置后锨,头部空间大约为1拳牢轨,显得很宽裕;而进入后排后袭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间溃岸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的磺。后排中间地板隆起幅度较大豢奋,长度也不适合搁脚舞害嚏,中间乘客的舒适度会受到一些影响宿雄粹。 ● 后备厢摆省、储物空间和天窗蹲甲逗:后备厢容积403-1105升嘛,储物格众多叼。   在不放倒后排座椅的情况下窝问钎,观致3五门版后备厢容积为403升肖另炒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题幌讼。如果嫌这样的空间还不够的话悼繁次,将后排座椅全部放倒后档蠢,空间最大可扩大到1105升承干康。除此之外棉太购,如果您随身携带了诸如手机吉、饮料之类的细碎物品的话壕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间誓劲筐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇奔讼冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备呐隶,可打开的总面积约为0.22平方米叭肖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似矛癸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嗜论竟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机撮弯,两者最大功率分别为126马力和156马力堑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米廓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别涩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外但苇,其他车型均采用6速双离合变速箱酸。在底盘悬架方面盎锈恢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统仟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架险剩岭。 ● 驾驶感受潍碱:底盘调校水准高聘,变速箱低速平顺性比三厢版好疼答纱。   此次试驾会上锣盲桶,我们大部分时间都行走在城市道路中叫撑默,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些念,起步时若是轻踩油门踏板灸,车辆的提速会显得比较迟缓凯,若要改善的话皋,需要至少踩下1/2的踏板行程擂恫。对于开惯了日系车的朋友们来说肺撑靡,这种偏向于传统欧系车型风格迁拳,而非“一点就有”的油门调星伲可能需要一点适应的过程马肪世。   而在整个加速的过程中拜溪好,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题埃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上睹陀,咆哮声已经传入驾驶舱井炕斤,可就是不见变速箱及时升挡书捷悉。另一方面端烩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入睹钎,整个介入过程并不是特别的线性绍耸入,其工作时的噪音也清晰可辨撼蓟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音尖哩厦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骸潞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )年厢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受僵忱麓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换菊痊巍,并且伴随着强烈的顿挫感麓馈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多敛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态郸委,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少仁片,虽然顿挫感还是有任创队,但已经能够被绝大部分消费者所接受秽北。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吗,那么我可以回答您藐恰分,和大众的DSG表现相差无几釜。临购。   从观致工程师的口中得知缔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题思渤茶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拌茸,对变速箱程序烽华、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整诽磁,找到其中一个最佳点犁琉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低露呐。   在手动模式下郎,发动机的表现仍然很积极炕谓居,不过由于其低速动力输出并不出众缕,其加速度并不能让人感到满意华擂,很大程度上坍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉行扯。此外赦巢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吾荚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡诗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似师稀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点伶瑰,而在此前的三门版车型上悄,我们就给予了相当高的评价饭拔橙。虽然仅从结构上来看骋翔迪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控频,但作为一款家用车罐哪田,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性岗亭氨,高速行驶变道保证稳定性壳。事实证明突危,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嘎钞,并且从车底反馈至车厢内的声音闷小、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看戮媚晃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的撤姥癸。   ● 编辑总结朔泛:   从我们此次的试驾感受来看经粮耗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻冬、时髦的外形事,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整佳猎。与之前我们体验的三厢版车型相比筒伙邢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步掂蛾,尽管目前顿挫感还是存在咳趣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嫡济峨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恭,有值得称赞的地方芯导,自然也存在着一些不足缝抖览,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等发荡畦。另外稳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的痞篓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯欣息、转向辅助灯及大灯清洗功能清胃活,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拔祭,这样看来恢帕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少诵户坏。不过箔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢圣呻灿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧饺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间湘脯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瓮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型藩识狮。但个人更喜欢两厢版本笛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惭惦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾旧前。当然硼,作为同一款车渐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同计响。三厢版本更加实用如吻,两厢版外观更加时尚干练体。今天带来这款两厢版爱唯欧淳喷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足文挂小。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容壳撼,大灯的设计相对保守了嚷豁,但也减少了人们对于这台车的争议性天椒。从而扩大了消费人群啪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好局愁,各有各的美皋经郊。但无疑好,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的虚腹魂。   侧面的变化并不是很明显课褐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动什弗。相比三厢版要顺眼的多旗尽。车尾的变化同样集中在尾灯上粒,尾灯的轮廓变化倒是不大矛撕,变化主要集中在尾灯颜色的改变蚊猜。深红色的外围显得更有质感谎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话糙峡瓣,越野车是最好的选择乡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赋啊端,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40掂奋恰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事签,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力礁讨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远划曹冀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40忻仑谩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没枯。除了电视剧的锦上添花叔便金,BJ40本身的魅力也势不可挡适,下面我们就走近这款“北京青年”扛剧腔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼睫连。   外观/内饰腑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试捞入,或许有人会问那为什么还要进行测试漂宏泌。其实答案很简单壤叮妹,之前测试的BJ40是一款试装车煞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别磷够宿,包括电视剧中车辆也是如此肮悉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变权,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升高铂。虽然我没有见过之前的试装车扣滇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异爆八,甚至有些地方与牧马人不相上下叮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纪诉缎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了柏,这里就不再做过多赘述去。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰缎穿帽,你会发现并没什么科技感强泊,简单的线条反、硬派越野车特有的见棱见角的气质碴沛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蚀。另外豢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留需母先。硬质塑料质地的中控面板很厚实荤博抵,比起舒服的软性塑料手感稍差屯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盆劲誊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事补扇,同理使用织布座椅也是一样菏辩躺,无论您是刚刚涉过水韩壬腐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨理,都不用担心奋淳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器患工挂,不需要华丽的外表去装饰顾四如。虽然BJ40有着很浓重的模仿蠕溪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格萄腿比。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上淀,那只能说这个人并不了解硬派越野车焙瓢温。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望八燎厢,让人想到真正的场地里去撒点野粳难虑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀痛具壕?惊险的高速穿插匡歇、精彩的甩尾掉头侗粮舞、惊艳的侧向双轮行进涂扭红,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演怖楼逝。时过境迁彪,萨博虽已退出中国市忱邪吆,但把经典的两款车型(即9-3距憨计、9-5)的技术留在了中国疏,在北汽成功收购萨博技术后贰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生家墨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型放浚鲜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鞭牵篇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求功,主打性价比与实用性钱泥仙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坑,只是在某些方面使用了相关技术而已烙。   从外形设计上就不难看出鲸抗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影掠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰掂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70棠,同时车身上所使用的犀利线条禾,令时尚动感的氛围展现得十分充分筏革麻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表篱眠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级覆,车身各项参数都小于萨博9-3定诲啼,所以直接套用的说辞显然并不成立翠姑截。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出窟磋供,打造一款可以继承优秀基因没,并适合普通家庭用户的车型绥巷,成为了设计团队主攻课程旧危疚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情茫款,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钾桥踩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纷街菲,但紧凑的造型与简练的线条拘皖储,使其观感的持久性更好册幕疗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多孺夺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场论怖刻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型裙臣亢,价格能接受坍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型剖。而现在也有很多车型供大家选择磋突,包括大众途安权超慰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择还觅妓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现邦,它还有一个进口车的身份藕贰垮。接下来兜税拱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现敲。   外观辆划盲:起亚最新家族设计讼豪蒙,略显可爱附柑谁,大部分能接受纤蜂堤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格下聪姓,同时又有一种独特的卡通味道酒还。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感纺亮壳,没有配备氙气大灯榷第,但全系均带有LED日间行车灯溉、透镜及大灯高度可调功能倪。雾灯部分的设计很有个性愁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感顽。   由于车身高度降低疯迷蔷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑艇细,平滑的车顶线条降低了风阻系数高埔靶,流线型设计更加美观乐。全系除顶配的豪华版外刹玛骏,后视镜都没有集成转向灯功能袍怒茧。另外香孩,低配车型的轮毂也比较简洁娘杰妨,轮胎规格为205/55 R16楔窟。   新佳乐车尾的设计十分简洁猾蜗薪,总体看上去比较圆润饭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格佳,凸起的轮廓首尾呼应栖饲菏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方啤闭蒜,车顶带有行李架忻弟,具备一定的实用性儒。新佳乐全系标配倒车雷达功能草戒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像徐痉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源梢朝夸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题癸文。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌苏罢稳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯舒剑。而提到雷克萨斯犊版碧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样梳推,立刻联想到了舒适涪扇、安静等一系列形容词磷。   作为雷克萨斯主力车型汰甭,ES系列占据其在华销量近半壁江山需坍,舒适禾汹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蚕奈抢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h虱犊替,更是有充足的理由享受这些评语蜂爱廷。但更重要的是测市,在环境日益恶化弄擒、石油资源日益紧张踩确、油价越来越高的今天累蓉扛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度补。   外观部分屏协:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凡称哺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)脾缮沙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生歉鸥,和前代相比进化明显譬乡枷。初次亮相时沥烙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期忱。与丰田一样淖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赐僧扛,目前已被广大消费者接受需,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题焕。   外部配置上水脾眠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能坞斯亨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目粳娜拣,与中网造型配合不错漏焦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格光,轴距2820mm架亥粪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同滩雌枚,ES没有针对中国市场刻意加长卜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台函韩背,轴距比老款增加了45mm祷纫闹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计咕泞村,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型翔帮摔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钝。当然锣抬摆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标空,我们依然不免将他与节能环保联系到一起纶涵。另外勿梧梢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内街,更加低调赋誓传。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS段汉吝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距阑辆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆几淬、忘记沉默寡言的正装车主妇截、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框司、忘记... ...算了草谰,需要忘记的东西太多粉认,你只需要记得一点浦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽羞。   奥迪的低调钞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)籍郴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然侵孔。依托自奥迪A7的造型设计吞,RS7依然拥有优雅的造型钨龋,仅仅在一些细微的地方蚕灭,RS7做了运动化改进菠顾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅萝、以及哑光附件并饲红。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子浅社。   如果客户需要卯讲窖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂首妒博,其轮胎规格达到275/30 R21缅奶嚼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气叹。排气管依旧体现出奥迪的低调伤咐,外部看是两个椭圆形排气管链,而其实际是双出四排气夹,因为单侧双排气有节流阀俗裳,用于改变排气通道吗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣库桨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的腥髓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线亢晚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针顾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔媳稿吾。车钥匙尉卵、平底三辐真皮方向盘托聊、运动前座椅钳逞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标复肋磕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能把具,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示卯茹篮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中艇辈,还提供发动机增压压力骚酞、机油温度显示和圈速计时器等数据钝廊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰练,并提供其它3种材料作为选装拦烧。车顶内衬标配黑色织布芭箩讹,可选配黑色Alcantara面料噶措。搁脚板聘错、刹车踏板峡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计砍江。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆乘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑抬缉蜂、一体式头枕的运动座椅刊兑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料归,并提供钻石绗缝桂袭食。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料句。带按摩功能的空调前排座椅也供选装楔勺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情颈鲜顷,就像微博上说的刮唯,一次刻骨铭心的爱情董,一次说走就走的旅行什么的晒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求醛普,但在现实中峭,你不能永远一副放纵不羁的样子托沫轮,特别是在资金有限的情况下扫饯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的慕景糯。此时你就需要一辆价格便宜矮拟、实用可靠的多功能车型撇辖想,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型崎仕,分别是景逸X3和景逸X5把萍羌,形成高低搭配产品布局懈暮邻。景逸X3属于入门车型遂适蠕,共有三个配置的,指导价从6.99万到7.79万元蔷避。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型储离。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鸵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像妨尽淮。这款车的前脸采用了新的风格样式轰规懂,线条比较硬朗洽,造型简洁流畅狠,同时又很饱满潦剁,没有过分追求标新立异的夸张风格兢诬矗,显得更加沉稳辫娇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素村,给整辆车增添了活力扩手。   除了前脸之外胯扁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓泼腾,让人略感失望法躬泌,好在整体风格还算融洽佰,不会给人前后脱节的感觉栋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm啦、1835mm和1705mm并,轴距为2685mm故卫,在这个价位上算是较为突出的水平了凉聊订,保证了足够的车内空间茧。" "  在固有的印象当中通,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贩补蚂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌庇来锰,作为日系三大高端品牌中的一名拇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸露乱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次氓忍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L粒信。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说忌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格但,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现诺,取而代之的则是一种日系的柔美风格黎滔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影洛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力棺滤相,甚至成为了英菲尼迪的一种特点袍箱,并且这种特点让别的对手无法模仿袭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉尺骨磋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大童险,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度范每。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面巫椽皋,看起来非常具有独特的风格入。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惜巍,不过看起来还是比较有神的矢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果才绘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示姜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的轨好吕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方庞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉涤,这款车有这么长么汕疲零?实际上后门的长度远大于前门瘦,不过整体造型并未收到过多的干扰芯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格劣幢爆,因为C柱的造型更加接近尾部秤妇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吴,腰线的设计在在尾部提到了最高络纫霉,并且从前大灯连接到了尾灯部分捎烫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通玛骸沃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蔼梁劣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响护似。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计撕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计彤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布笛荚,到今年4月20日其正式接受预定葱,不到一年的时间覆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了膝。在新能源车量产率藉廖、市售的速度盖龄价,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌杠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯侈得,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鹃茬。当然拾接臣,汽车之家评测新车的速度也不慢丰祭彭,今天谁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章悉桥革,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款筹顷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款概境琳,其中橙色的为增程式混合动力版车型擞呜覆,白色的为纯电动版车型搭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型颓袒。   ●外观弹:造型前卫垮当集,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布抢订簇,我见到量产市售车之后刻,其外观真难以与概念车作区分耗泞。宝马i3前脸造型饱满圆润努焙母,双肾进气格栅则是家族式特征的体现搽。不过哀成排,“进气格栅”四个字需要打引号了钉涸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能敦割,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾城娟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计戳莎篇,让整车看着很有质感且与众不同孙杯捐。当然杆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼士蔬固,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格碑认。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头喘谓,但它的车身侧面看着一点都不显小谱居。在我看来原因有三狈貉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嗜贪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少琴鼻赌,给人感觉比较敦实些吗。特别是车高数据睡,它比X1还多出了23mm微从。   宝马i3的轮圈虽然直径很大替戏,达到了20英寸派哀附,但胎宽却很窄睡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20线,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎亮呈。有关这款轮胎涩读罚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店丰,基本都表示由于规格太特殊潜锈,没有现货也没有报价洞咕匆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质些力离,很独特梢窝热,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应胚。尾灯采用得是隐藏式设计甫身保,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分伍乖,用于显示示宽灯价精、刹车灯以及转向灯等荡捻里,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧旅空,所有光源均为LED精。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中堵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词褥烘,欧洲市场上柴油车盛行已久赤瓦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钝。不过近来擅撕踏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求详改,Jeep便是其中之一括,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泞据。 ● 外观介绍谎:与汽油版无异笑玛,硬朗依旧私。   从外观上看襄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型话,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型聘。新车的外形仍然显示出硬朗锈本秀、时尚的风格起,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大磕菊畔,提升了时尚感淌敦茄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm氖蜜,在同级别车型中“个头”并不算大蚊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势戚粮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°狄桥罚。   在外观配置上新拍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯托矗、雨量感应雨刷邯程豪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置垂摄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的募。轮胎配置方面夸瞄渡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎侨瓶示,轮胎规格为265/60 R18小汐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎冬吹,规格也变为了245/65 R18卫激损。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时摊,我们会谈论什么汉烈潦?是大老粗一样的外观穗,还是“马路杀手”一样的形象狄忿季?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象汉,笔者也不例外屋辉橇。6月5日下午缴峨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华邯挟绊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象舌,原来大块头也有过人的大智慧师枢秦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH脾、FM两大系列微蝗檀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日盼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华盒涣,中国区总裁陆博天到场助阵娃标素。在听取了长达1个多小时的技术讲解后幌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱考,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嘎爽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了梗瓶饥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烁,最大的意义还在于为企业产生利润目。因此溶滦精,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中敬拍,并体现在生产效率坛蚊、节油效率坎衔、完好率卿、安全窗孩、安鼻瞧宕啵和驾驶员体验六大方面菱次。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型寐膳譬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择办呸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证奇闹,而大众凯路威则开创了一种新的格局剃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型方擞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生纶屑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威镣,而那款车型是针对高端商务市场的车型甜,虽然其内部可以进行简单的商务会议捌离,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的协炮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案骡胖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑龋恫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求够韭宫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的湿碘岗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密隶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气太。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置透罗,只是以简单的卤素大灯出现仟驹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯溯郎,只能说稍显遗憾怪泼晚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车琳痕鞠,并且其敏感程度非常高溪悔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单晦杉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格筹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蔼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格捂夕硼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车膛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味计,但还是将头灯和尾灯联系在了一起崇枯,在尾部造型上也同样是方方正正面卯祭,给人以刻板的印象笔磐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辟,看来稍显朴实无华躲叙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前闲。尾窗的面积超大府离粹,并且配备了后雨刷迹惰,可以说在安全细节上做的不错胳冷被。尾灯的造型也毫无新意去壳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写琛,尾灯内部的结构也比较简单悄随,并未采用LED也是针对不同定位的选择冷氦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低来嘎,尾部配有四颗倒车雷达探头吗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用粟。作为一款商务用车欺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方未岭,而旁边就是凯路威的备胎所在地列筒,这样的设计使内部空间得以最大化利用让滩。   相比国外的凯路威车型熬避缚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂嗓迟睛,造型上采用了多辐式造型蹿检归,轮胎则采用了邓禄普品牌赎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野朔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV堵辩躺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候耍窘,我更多的会用臃肿两个字来形容它嗓矗。圆润的车身略沮,没有棱角的线条绢卞,大而无神的头灯孺悉挝,都让我对它提不起兴趣谓。第一次见到新款昂科雷时礁晌设,我的这种感官得到了改变迷躬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谈痰滥。新款更加俊朗禄,就像是一个胖子蛔,经过健身陪,从大腹便便变成了施瓦辛格凯赶功。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面迪裁,这种类似于点睛之笔的作用豁,实实在在的发生在新款昂科雷上面饭骗灯。之前的头灯让我没有胃口滥,尽管亲和力不错小七,但太没有性格跋舅。连同这个车身侩蔽,都让我觉得臃肿无比冯怀董,简直就是个满脸流油的胖子扳伟。新款更换了更有张力的大灯醋,进气格栅也变得更具进攻性弯。这样的风格呛茫,我想才是大家喜欢的马类。   侧面造型的改变不大蚂史臣,侧窗面积所占的比重依旧很懈选,这和新君越渭教、GL8都很像险。给人一种重心很低的敦实感逻屡董。但对于车内的乘客来说任铅,这不是个好消息虫,过小的车窗影响了向外看的视野肖。造成了不必要的压抑感鳖。或许对于选择别克车型的人们来说低,这一点必须无奈的接受了入称。   车尾的变化不及车头纲隙鞭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性迹,或许我会更喜欢它廉舅髓。但事与愿违钩缓位,尾部的改变仅仅局限在排气管上效女莫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形形链式。这多多少少会有助于提升质感及撂。也改良着尾部太过圆润的整体气质靠茧。可以说徘,这次外观的改变烫,在这些细节上还是很成功的耿。相当于一次瘦身和塑性截,让它的线条和筋骨更加分明路炽姜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间然,纳智捷 新大7 SUV正式上市抹垛,官方指导价格为22.68-27.48万元谋撼。一直以配置见长的纳智捷品牌案豁,在小改款车型上又下了一番功夫鞠脾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钉火佰。在体验的这几天时间里扭贤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”揣惟窝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价乖峰。也有好奇的邻居询问这款车的售价钮挺,当得知价格只有不到30万元时薪,邻居更是深感惊讶少轰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢阜麓?本文就为您带来答案拒。   作为一款SUV佰鞍乳,“大7”这个名字一点都不为过倒号瓣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手姬,2910mm的轴距更是傲视群车到纽,也难怪引得路人频频回头汉。不只是尺寸哀事,本次试驾的新大7四驱旗舰版玩,整备质量达到了1950kg蓖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嗣祷。   作为改款车型风捎,新大7的外型经过了一番修改侣懒赌,主要体现在前脸和尾灯上趴了。大灯造型有所变化涝涩瀑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内芥判李,而经过修饰的雾灯殊、转向灯和前雷达撮,给人以霸气外露的感觉关嫂。整体上勘编,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉磨碍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭哩冠浦,比较实用谰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上碳桓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上绣。从奥迪A8的换代坚垂珐、全新奔驰S级的上市玖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照芭。这三家老牌厂商动作频频慧火,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钎暑忿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS吗古。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来奖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今艘腊详。而随着混合动力时代的来临酶厩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL灰非,可以说从那时起铃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位磐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期建瑰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来莆,以期对它能有深入了解廓恐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的搭何。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内驹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸童壬渺。相比之下屯,雷克萨斯LS在此方面并无优势菲,长度担孪、宽度和轴距均落后于对手霸屉对。   即便不看车尾的标识纺慷毕,仅从前脸上幽兰色的车标别浚世,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型柿。而身挂HYBRID标识则意味着存臣断,除了树立当家旗舰车型的形象外弊隶翘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神靡粕顽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功方愁帛,只是在一些小细节方面令人有些不满仕目订。如果用最严格的标准来衡量深嚷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间背揉隧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些牌福。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后既,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手敞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鹃姆信,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型府刀,这种车型的优势就在于丸矮你,兼顾了媲美轿车化的底盘质感艇伟,还拥有了超大的车内空间坡,优势显而易见讥膝,而今天我们来到了美丽的太湖五舌醋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型校扫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心迸顾仑,也让更多心意欧力威的人有更多选择卷戏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表雇颧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的薯变,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5娠,不过从售价以及车身尺寸方面来看百,欧力威确实占据一定优势部纤尺。   外观上欧力威厢型车身造型连逗,并没有阻碍它时尚的视觉感暴诧氨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吹肩山,时尚并且使用盾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瀑接潭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示糕勘弦。   非对称化的中控台设计分蔚隘,与1.4L手动版没有什么变化喷蒲,首先造型上足够年轻协调腥粕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谱鞠秦。欧力威自动挡车型反,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瘟挛淋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键饥涛,操作多媒体更加方便缸凛拭。中规中矩的仪表样式没有什么改变薯咐能,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息怀式弄。   本文导航" "  有突破有挑战欺罢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候腑匠豆,就会有这样的感受途唇。它太挑战人们的传统审美了劝捞居,怎么样也无法用大气卤圣缅、简洁洽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受暴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产隶括。自由光承载着延续切诺基的重任许武背,就在这样的争议声中款款走来厘簇法。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统艾蝎,挑战着经典茎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烂猩,在做颠覆传统这件事灯磨谷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念配芬。就拿前脸来说笆困宏,好看不好看绝不是我个人说的算的梗抹,每个人眼里都有一个不同的看法县。或许慢慢大家就接受了挝涵笆。   作为一款中级SUV蟹清秀,车身尺寸上中规中矩割屏,作为切诺基车型的延续蕉钝乐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现持,但也能看到不少突破之处潮肛溪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重退翘缆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃无逛。   本文导航" "  从1985年开始路舞博,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上计汰,1991年出现在5系车型上堂较空,1999年开始陆续出现在X系列车型上尝善搔。直到现在查慷怕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术福。2014年5月22日庐惨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive男寡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型逆灌滤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求菜刷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车遍忻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW累厕抢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么剃娃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表播仟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款讲,新BMW 328i xDrive守、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元颠。   第六代BMW 3系延续了这一传统僚畴艾,将融合了电子气门控制舶讳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机磁添、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配小激镭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型隶徒长,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挨眉加。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的适匈,要了解这个问题前孙冠瘟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理挠田祁。齿轮传动式分动箱肛江,连接前轴的方式改为了齿轮传动敦,其他地方大同小异荤段。对于宝马X系大部分车型来说顾急朝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能添尝沪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配娘伤固,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力码危。由于前后轴均采用开放式差速器幕梅兢,遇到交叉轴情况时谱病,也只能依靠电子制动来辅助粒俺拦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱陶顷肋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构然,与齿轮结构的分动箱原理相同壳诚下,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥稗飘尸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥妮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的宫。至于控制多片离合器的方式痰寡乒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式好。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛的坏,所以常被用于装配在更强有力的车型上鹊取芒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器焕尝,以对扭矩分配进行不间断地调节曝缄绊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩酣,默认状态下前后扭矩分配为40吮:60媳,最大前后扭矩分配理论上比例为0辆顺练:100到100涪书得:0之间烦脾邓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息添痞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑镁容危。扭矩分配可以在0.1秒内完成垂。   行驶过程中堤我,如果系统发现车辆可能转向不足怜磨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧书,就会减少分配给前桥的扭矩卉纪叛,将几乎所有动力都输送至后桥罐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吨踌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琶。一旦出现车轮打滑滑疯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器骸姑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力顺赫悔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制藉嫂。这就意味着骏暖,无论路面如何突然变化迁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上故衅救,即使是在部分结冰的道路上币裂彭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解踏错戎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型亭焊斜,其中S2属于一款5座小型SUV凄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下峭茶,很多品牌都开始研发小型SUV湍。而S3则定位于一款紧凑级SUV耽,并且采用了7座设计李。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何铃翘武,接下来就给大家一个解答纬扛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位溃词:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型屁瘸,这一平台就是北汽威旺M20的平台龋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计贩菲侗。但是两款车的轴距却不相同层锻救,S2轴距为2560mm秃,属于一款标准小型5座SUV分潍。而S3轴距为2685mm些,接近于一款紧凑级SUV桅榷,所以为了能吸引更多的消费者拘伪其,采用了2+3+2的7座布局霖,主打一般家庭用车挡霞,实用性优先逞湍饲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凹亭擅,主要还是面向有活力的年轻人句膘祁,外观设计更多偏向于动感的元素居多及温耽。大灯组的样式也不俗套鲜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低卸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的任。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表虫朵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比啤搏,在车身尺寸上还是比较占优势的显。另外2560mm的轴距表现也不错地典剿,至于它的乘坐空间表现如何瞳华肛,在后文我们会有体验缎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计竣久, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升郝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了掣盯,车门不能完全打开的话亭夯,一些比较大的物品拿取会不太方便柏弦撂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台捅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机男秋宝,并分别匹配3款变速箱莆歇曙。此前淡凰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型挝棠。而今天我要试驾1.4T车型潦芭修,虽是短暂场地试驾窝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沧掠,特别是动力上提升明显疆僚莫。 ● 外观/内饰坡忱汰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型唬,也做了到店体验的文章窃嫌,1.4T车型在外观扯饰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大溯,本文不重复介绍纳虱度,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验邓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看颧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绿角痹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等洽焚爬,具有很高的品牌辨识度臀。同时在一些细节方面的改进违磁问,比如重新设计的头灯糜疾蔷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等聘川,则让其显得比现款明锐更为简约稳重协。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台串款,采用了全新的发动机耗特,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机竿,属于大众的EA211系列惰酷锰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米谁,最大功率150马力/5000rpm轮俱污,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm够凳粒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一墩室党,而相比原来的EA111系列有了明显进步惦井,首先是恢复了正时皮带禄,降低发动机内部的功率消耗辛翰匣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术翻第嚷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴额雀佃,而喷射压力也提升到了200bar漓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赋几,带有S挡和前加后减的手动换挡功能开忍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别穿,前者顶部是“SKODA”的品牌名氓,而后者则是印了“DSG”的字样唾纳。   底盘悬架方面凰吹绿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架课,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构弥炭。制动系统为四轮碟刹结构噶险娇,采用前通风盘式后盘式配置嵌矩鞍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节堆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目虎赡摩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撮玩惨。由于是场地试驾埠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些欠笔衰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道诲伍,能更好地了解车辆性能添侯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来诉风轰,只能在日后的试驾中再介绍睦。   动力方面伞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话豁据,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嘎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嫡朗,1.4T车型的起步和加速更为迅速室,而且涡轮的介入时机较早汐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉双低,动力的输出保持平稳可控的特性俯。   使用D挡时倡,以1/2油门深度驾驶类,变速箱升挡较为积极税阜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蚀,而且换挡的冲击较锌即佟,不会影响乘客的乘坐感受颂干谦。而以深踩油门的方式驾驶侵,变速箱会到4000rpm左右才换挡吗岛,加速感受更为明显啸。   换上S挡赤挪,油门响应灵敏了许多玲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡樊垃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蹋俏,在弯道多直道少的场地赛道里仙庙,需要频繁提速的时候庇菇歧,显得更为得心应手脊咐。   全新明锐采用电动助力转向系统诫齿炊,方向盘低速时转向较为轻松缮,而高速时明显更为沉稳爽,转向需要更大的力度隙疯械,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赣须抱。   底盘悬架方面几间,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性饱,在弯道中对车身的支撑性比较到位懦,方向盘的有着精准的指向性故枷,转向迅速而稳健我。1.4T车型全部带有ESP系统搭聪错,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候豁并怠,ESP介入的时间恰到好处腺,总能及时将车辆修正到正确轨迹寄届,而这套系统并不能完全关闭聚偷泄,属于比较重视安全性的设计哥。   在模拟颠簸路况的体验环节宪拉桑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用娠据邻,然而后悬架毕竟是非独立悬架澄络波,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鹿鸽,仍会对另一侧有所影响显触,车内乘客仍会感到轻微的颠簸际每搬。我们在之前测试文章中也有体验视频本奥绰,请点击查看疯。   更多精彩视频绥猫糖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结存:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少墙懈,在D挡模式下表现中规中矩识坷季,切换到S挡后油门响应灵敏榔涉池,变速箱的换挡节奏更为激进掇度鲁,加速感提升刨瓢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验杰揉。" "  2014年2月26日紊梯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市苍。其中T5动力总成包含智逸版跑等仇、智雅版蒙、个性运动版共3款税鲸,售价为42.39万元至51.99万元忱凰,T6发动机版本及价格保持不变挥官。   据了解甲硼假,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术氢输,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挞锯冀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疚赴宠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢板哭伙?本文将为您带来答案敛荆底。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面付,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化句五,但动感流畅的造型令人印象深刻迹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉死钳,正如北欧人给大家留下的印象砂侮商。      配置细节上翱诺哥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”读漂琅,全系标配了ABL自适应氙气大灯傻,以及感应式转向辅助灯光盖迹寡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下唱缔,给驾驶员提供更佳的视野擂久。   此外淀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航埂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鸿括答,探测距离达到了150米狡,足以应付绝大多数日常行驶环境盯埃赦。此外悔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统匿泌逼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能壁。虽然这里看上去有些别扭函套抱,但安全性才是我们应该关注的疲电故。" "  限量农、配额催秆、上市前被订购一空剩狡仕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹篡啡淑。然而四,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时筏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘马吼评。2013年哆川,经过M部门调校的M135i披装上阵车缺,性能已与1M十分接近高闺澄,并且这次冲破了限量的枷锁碑肩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车祁。正当人们面对路上的1M投去羡慕烽刊坦、嫉妒翟、恨时恃免退,宝马为我们带来一款全新产品纺,并且它的能力并不在1M之下涕牛,它就是2系的顶级车型——M235i缄。 延伸阅读媳龟旧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言夺,2系可能显得有些陌生齿念霜,其实早在40多年前芒漏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辩屡迟。此外郴簇临,BMW 2002车型在1968年问世拱社弥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处淌竣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型茂绍。至此讨渴,2系的到来并非空穴来潮灵沏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吻分,而这个平台也与代号为F20的1系共享雄类侧,简单来说床,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中略迪谱,这与3两、4系的道理相同糕。在2013年时忌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验闻廖庆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寺殊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了可负采,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览朔逞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M污送凤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异盛,从代号E82的1M车型悄萎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点砷肃固。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”怖瘁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受丛,但随着时间的逝去糖溯,渐渐也成为了一种习惯痉牟暮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表处固:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加喀囤,更多是出于对内部空间的考虑陌摹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响母,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数供耻棠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涛磐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钵烩弗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能迷。   当然截,即使武装到牙齿师陶辟,M235i也不能与1M平起平坐敝履阑,M家族的宽体车身半鹃腔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拇蒙,就像当初1M推出时的口号一样“M绘,永远从后视镜中藐视对手”拷,而M235i更多还是为了平衡性能酪屯、实用性与性价比浑赐,同时也为今后推出M2而留下些余地卑囱挝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后痉茫劲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步迪菲踩,针对绅宝D70推出后的社会反响效结脊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多防钵丢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卜骄楷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势忱导,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生卜睦慌。   D50卯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车憋日,推出之后的表现往往是人们最期待的杀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同哦,面对D50的将会是极为严苛的考验咎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境凤缚,而成功了淑虑,也将有可能成为流芳百世的一代名车显钡将。7.48-11.98万元的厂商指导价耻,可以说为这场战役的打响眉临,开了个好头巷话棉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统唬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格归拷。此次担任D50设计工作的砍惮,正是培养出诸多设计人才的博通公司八椒恨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点非,同时又能够给人们耳目一新的感觉让建饺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题台。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表繁蛇谱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异毁绥,但是当你接触过D50这款车后低,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蹿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舌矛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的兼吵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹喉老,但是当你将这些元素组合在一起时年伍无,却有会很快打消之前的念头浩潭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外秸裴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计秆。运动气息浓郁的设计手法蹭,会让你把D50和运动结合在一起犁私工,无论它实际的性能表现怎样己,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象壳朝刻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方岔隆拔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促娃赣木。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态授,面对不断推陈出新的竞争对手翻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面诚幂贝。好在随着2014款车型的上市驾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂豪,而这支强心剂的主要成分也很简单隘,一台1.5L涡轮增压发动机普戮加。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型潘碌角,针对配置方面也进行了一定的调整设,其中自动大灯秽惩、超速报警以及四门车窗夜葱欤控升降等功能均成为标配颊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中檬徒桐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者劣仍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流胃徘。因为从早年搭载的速锐刃埔毋,再到大红大紫的秦尘伦权,乃至于我们今天的主角比亚迪S6颊譬告,它所提供的动力都不曾有变宦。传动系统方面冲滇隋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱醛去瞄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱活。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言秤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿茶才。在城市中经常用到的中低转速区间内母捌,发动机的动力输出比较积极存考拘,并且通过涡轮的帮助聊,动力在1500rpm之后便有明显提升骸倪嚼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm朵得肪,完全能够满足日常驾驶咆燃帘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低冗,适合城市驾驶贿式。挡位之间的行程适中滇啤漂,但手感略显生涩详偶伸。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车潜赐,而非车去适应你梦呜纫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定戈。四辐方向盘尺寸偏大嗽扛浆,回馈力度比较匀称措,因此驾驶这台大块头还算是轻松畔琉,只不过方向盘的虚位过多纬匆,转向时不得不做出更大的动作淑孙如。   前麦弗逊伺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收菲泛,并且由于悬架行程较长毛梦诡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉掏。当然这样的调校也有它的好处逛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人靡弘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中翟扯滑,SUV车型是一种非澈芈刺樱耗油的车型才,毕竟以自身庞大的身形来说券炔,自身重量就已经非常大了梨谭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机盗闲浆,这也导致SUV车型的油耗居高不下行骡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观怠蓬伙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题旧层碾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绿谢庆,在众多的SUV车型中腹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度喇多。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计祷躬,这种设计可以说非常的扎眼替,也更加符合了年轻人的视觉喜欢骄沤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳卸舷拴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯兴酗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售囤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志醛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征境抬防。在RX车型上辅婆比,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条馁隧己,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同梅,从RX整体风格来看湿鸿,还是更多的体现了柔性设计的特点供。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蒋迹囊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型饶荒傲,如果不看下半身量,很有可能误解为一款轿跑车型怖。不过这也让人们的视觉一亮切,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的饯磷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上侗卫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求尼幢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同恒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的爱,没有过多的硬线条介入恐鞘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的爱挪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点精梆里,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符巩吭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鸽焊磕,RX明显体现出有些不足铅诡,不过这本身就并非是RX的炒作方向慨泌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恰萍卯,内心想要一件东西收合膊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费济垄睬,否则你就无法拥有心中挚爱喘腻蒙。你想要一部手机码,但偏偏要你保证最低消费甭。这种心情着实不爽翱凡邯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版娘恍读,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抗,这两样东西都是你想要的螺扒,售价三十五万不到示厕刻,撇去不相干的配置棚痰,给你你想要的瓜耪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元却俱,是不是有点定高了赫搂唉?可细细一想慨慑陶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机屑,并且还带有四驱系统绢童。如果单单从这两个要素考虑巨含,同档次的车型里氮磋无,都破了四十万大关了赴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乒,目的就是要拉低门槛沧屎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出闲璃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件匪褂蕊。但运动元素表现的很细微钵,基本上都是细节点缀算煎恳,和其它配置的A4L差别不大窃却臣。虽然是一款40TFSI的低配车型吐疗,但从外观上很难发现区别嘛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件败倦表,算得上是全车比较明显的运动彰显了仓。尾灯内部依旧采用LED发光元件识勃透,总体来说梁扭,亮点不多鹅海,朴实大方陆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后派,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分搁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品阶,除产品名称外伪,其与JX35并没有什么区别麓郴迟,还是那个豪华运动的大家伙碧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮淑链芍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蓝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嗽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拣扔,灯角黄色的反光片是标准美规设计忌乌,但无论哪种规格稿显,对行车安全方面都是提升穷石。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嘘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO楔虎题,前置摄像头悄然隐藏其中刻魂。侧面看上去QX60依旧大气稳重鸵些糜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感淋。另外啊挤承,底盘上有些部件会低于车身波察蟹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过戊玻檄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色铃频偷,活泼的细节设计使其更有灵性洽恋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性际攘多,也起到了一定的隔热作用踢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张渤虫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现没邯,静音效果良好巫。   车尾并没有过多花哨的设计侣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字缮垢杰。尾灯采用部分LED光源鞋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释会,总体来说比较耐看金。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味丁鼓来,它的出现让整个后备箱显得活泼起来痉孔犁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高纤啃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起誓嘘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象叫籍千。上市前滑踩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后壳乔,不少人不相信它的价值谋书弦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后刚鼻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待凑,这自由光到底是什么情况退汹?经过整整一周的深度试驾后歇,我有些新发现可以分享给大家荒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谓,我的思绪一下回到了2005年左右丁每铂,那时候自主品牌鲜有SUV产品寂,奇瑞率先迈出了一步尖,推出瑞虎措,并领风骚多年女。当时奇瑞称之为NCV哎刷汐,也就是集合轿车以及越野车似输,有着越野车的外观和坐姿匣嘉,并兼顾轿车的舒适性簇卞售,其实就是我们现在说的城市SUV惠渺尖。   这样的优势持续了很长时间午禄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拔心刚,瑞虎的势头逐渐放缓庭瘦,也就不再抢眼了斡旗。奇瑞随之调整策略份碾,在去年推出瑞虎5这一新车型堆旗令,与其他自主品牌新对手进行竞争靛坚。与此同时煤奢,时隔半年的今天喜保,老瑞虎被重新包装升级律,命名为瑞虎3再次进入市辰狻,与瑞虎5形成高低搭配灭,重新获得了新的竞争力仑汀。   外观犊笛:   正如前面所说十淘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作磊厩贡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节空俏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸稠,棱角更为突出譬涉、线条也显得更利索松。侧面增加了镀铬防擦条喂邦浆,而车尾的变化并不是很大辜,集中在尾灯和一些线条的修饰上龚笑持,就造型而言瑞虎3更年轻了搜第。从车身数据来看饶沉,瑞虎3相比对手并不占优优势构同顺,但是得益于外观的设计俱跺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些菏。" "  在经历了数年市场洗礼过后捕,瑞虎车型迎来了新一次换装美磷空,代号命名也列入到了家族统一的序列中平,对于车型的区分更加简明捞棉。除此之外完朝辰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计姜,以及更为充裕的乘坐空间韧,以提升自身的竞争力芥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嚼瓶啥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用哺切,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赌凌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向哎夺殊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车萝焊。   此次改款主要集中于外观方面冯,通过新老款前脸的比较绞蜗,我们共计找出了8处变化翅喉惨,分别为蝗必棚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组顷漆掳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大晴菊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蓄十:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蛔旧,但在车身尺寸上有所调整量,其中长度方面增加了30mm吼魂,宽度与高度减衅肪椤,而轴距维持不变嫌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出囊舍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35诞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中句捆。   车身轮廓并没有大费周章的变化防嵌脚,更多的是在细节上体现新意涛唯量。侧车身防擦条进行下移们夯,并在前后车门中增加了镀铬饰条耗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装须冀,更趋于向装饰性靠拢双瘸竟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瞄栓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性雹休田。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗繁,若要找出所有差异电,还需要费上一些功夫翟鳞,在对比过后变化上依然可以达到8处粒挤。依次为诲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更褐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识处泞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钞汇家,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计趴奸,空调按键的布局更加紧密葛县,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化凄。此外徽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升壳奴。   按照配置的不同灭冉菇,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机期菏幻,大尺寸液晶屏包含导航滤、多媒体葛、蓝牙以及系统设定等功能烁钎,而在操作上也十分直观坞眠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当颂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度柑、风量圈舍、风向等信息坟解廉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少停惮疆,同时旋钮的阻尼与定位适中扦鲤,手感较好歧禽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瘦。   方向盘两侧位置集成了音响精逻绰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钱瓜,中心区域使用了品牌全新标识檬,并在造型上稍有改变露。仪表盘则没有任何变化攀骏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同闷壤狗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蓖戎问,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素春。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅市惠,但调节方式为手动修,前排座椅具备加热功能烹,按键位于点火开关周边区域梗窖莽,位置的选择上不够人性化井橡,副驾乘客很难进行单独操作抠。   在前文的数据表格当中联串,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高捻拳舱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后奉绦,头部距离车顶约有4指空间辑,直接移至后排乘坐督淮,头部空间同样保持在4指枚,腿部则为2指余量槐拷乏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下倦帛,首先需拉动靠背边缘的拉手嘘鸵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒醒,要想恢复到之前的乘坐模式叹绥,还需先拉动开关馅呐斥,同时扶 起靠背鞋午俱,在操作方式上显得不够便利哭谱此。后排座椅支持4/6拆分放倒闲琴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蒂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响颅擒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3哀稳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致俯拌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绢缄淌,含有DVVT技术波,相比早前奇瑞的1.6L引擎躺想,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求喀,在CVT变速箱的帮助下掠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作丁桐凳。即使在起步之初深踩油门苛钦牛,加速过程也会显得有些慵懒孺繁,只待转速攀升至2000rpm后辈陪儒,动力性才有好转坛,此时油门的响应能力有了子显著提高胯,虽然整个过程称不上动力充沛慰惫轻,但对于城市使用来说算是够了起。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上滔,涵盖了手动半何、雪地和低速3种模式窟,在手动模式下可以模拟7个挡位沥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用杏寞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用承焚,在模拟挡位的帮助下涎脯,转速会与油门的深浅更成正比胁既官,升档与降挡的操作也会更加从容盖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舒。   在紧凑级SUV的行列中浑断剧,瑞虎3的车重算是较轻的一员柯售灌,这为引擎减小了不少负担溺顶穆。助力转向系统的力度适当彪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力浚庭。转向的精准性使我出乎意料脾呢承,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性被冈,悬挂整体表现十分扎实健畦相,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入兼副,令试驾者信心倍增曹桶高。   如同瑞虎3的定位那样串,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外法佳,它并不具备越野的能力似衰陡,然而精确的城市定位新毖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适脯,诚然睛蔷凤,它在这两点上做的很不错胁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扰翰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言徘,瑞虎3也许是最合适的选择对象甩苫。 责任编辑瘫山吐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年食贺,一晃6年时间过去了甸阑令,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蔚,但是我们仍然和它有过很多次的接触设,并且每一次都是充满乐趣的体验坷捌。今天我们又把它请到了这里啡吩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外胎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型矩膳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能群茬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子讳侨蜜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气康椭嘿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单队酗杜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税署琼,自然整车价格也就能便宜不少丸杉奸,降低了它的入门门槛送论。而以我们消费者的角度来看涧酚评,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象充贫刺,这也是我们今天把它请到这里的目的裴恭叼,测试项目很简单耸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现揣赶劫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了单。   ●日常驾驶动力表现糙肃诉:低速扭矩充足涸,高速动力吃紧涟踢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能透突全,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过肖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性薯科,但机械结构还是更适合在野地里行走赖夏雹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此高,外形设计括、车身尺寸席己、参数配置全都没变溺檬灵,只是换了一台发动机群,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胁,双手需要时刻度掌握住方向盘强,总之开着它你不会觉得太轻松惨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了誊,大家也都心知肚明猴僻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米工,参数虽然降低了雇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些雇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的硷薯谐,并且只要车速不超过60km/h感婆,提速还算是挺从容竞纽兴,也有一些推背感木闹,感觉并不比3.6L车型差多少骂邵烹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了怖,脚下的油门响应明显迟缓了不少入姆陡,如果你心急的话扮聪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧凭问,否则踏踏实实的在路上巡航泼每。   ●油耗测试皑恼:正常表现兰,不惊不喜瞪规。   发动机排量小了闪纬吗,除了动力影响之外响,油耗也是一个值得关注的指标惜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试炮论。整个测试过程我们共行驶了118.9公里痊竿,拥堵路况大概在30%左右扯冲,畅通路况大概在40%左右酗,另外30%为综合市区路况闹蹦杰,全程平均时速为31km/h仟慧,最终计算出平均油耗为12升/百公里榔,算是正常水平贤矢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过鸥貌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题退,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了摹暮登,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力诡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何让斑潘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高尖歧艰,很高步目诡,或许我接触的都是高配车型龋曹歇,包括纳智捷大7糯兢犯、CEO等车型比玩蹈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助稍。今天杉分,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV汐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量烤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舌跺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢缮默痘?下面膝旅时,我们就来看看详细的体验报告滴。 可以看到舒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高淘雇膘,这在于其他车型包括纳智捷大7咯驮勾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现荚。这次试驾的优6 SUV也不例外倍诫莲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚笛售醛,为了突出这款跨界SUV车型的定位离疆,外观设计上更年轻有活力亢扮,对于年轻人应该有很大的吸引力芬坛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表怕巳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台毁母,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm诞玩镜,轴距为2720mm稍丝谴,可以看出这是一款跨界风格的SUV尝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鸵密,最大的优势是轴距要长出20-100mm佃,具备不错的乘坐空间捅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷篓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎肚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肉,尺寸都是215/55 R17停邪舱。可以看出在轮胎的型号上呸,国内销售的车型都有一定的缩水仙,当然为了控制成本席眉舷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮铅绒裴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托督品前,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美秦,两侧的LED刹车灯十分扎眼邵赖,不过从布局上看稍稍有些凌乱嫂壁。" "李老板的慷慨杀污活,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会普,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板兄酚琶。下面回到主题滴朝,从之前收集的网友问题看铺悼,大家最关心的有两件事儿姓歉,一个是特斯拉的性能袱逛,另一个是特斯拉电池的续航能力埂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿骚熔。简单剧透一下哭锚荷,性能方面特斯拉相当给力胆蜜庞,续航能力方面我个人觉得还是不太行孪姆靛。 注虾镁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型倪搏毫,文章中提及的“特斯拉”乐贿抚、“Model S”等名称均为本次测试的车型海竣。 数据解读赣裸怯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩沉刚懦,所以今天我们就先从数据说起贤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版溉五,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s窜乌,而我们的实测数据为4.7s其诲,比官方公布的成绩略慢队,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿挞嫌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样岸窖。由于采用电动机驱动帝滦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车编色测,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态徒矛拣,直到完成整个加速胶。电子系统和动力系统的完美配合靠胯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限彼癸,这是大多数的同级别车型都很难做到的寿鹤。 0-400m加速尾速垃:170.124km/h 加速时间具筐:13.63s 由于采用了9.73墒孺:1的固定齿比变速箱疤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡裂陋晚,在加速曲线图中闪芒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线关暮,车速和电机转速完全是等比例上升莽经。这里说句题外话傻,官方公布的电机极限转速为16500rpm胁露耽,最高车速为209km/h倪,通过以上三个数字白稀芯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少挂,有闲工夫的朋友可以试着算一算督枷。 0-180km/h加速嚷达虑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G朗踌,峰值甚至达到0.7G添扯龟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱课丁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h俗甭乃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看簇康,当车速超过150km/h后铝信,车辆的加速度下滑比较明显彩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现抬头斥,工作人员解释说为了保护电池韧翠鹊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡柬。再多说一句繁,这个速度日常用肯定够了鹿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h台迹撇,但如果是赛道媒寸飘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道荤搔,有大直道的长赛道恭伯,它应该会比较吃亏吨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车溃夹,常会被贴上大排量串、暴力机器宏焦、拉风外形和肌肉车等标签傲。这些词虽然简单图恫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征脚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型钒副。近日剂臼矢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)厢钒沛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称偶派塑:科尔维特C7)察,肌肉感十足的外形僵廖,手动拆卸的硬顶沧,再加上6.2升自然吸气发动机等婚,都是它的大卖点问。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评镜擦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时脖蜜督,外形变得更具攻击性纠。不同于以往车型是稀无,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗范狸犊,只有头顶裸露在外糕,非常特别浚喷扔。重新设计的6.2升自然吸气发动机仇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余睫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机歌句蓟,最大功率640马力标娃,峰值扭矩814N·m)脓珐嚎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手快,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为露:5.3万美元)莽,几乎没有性价比可言奥隧,但相信越是稀有的东西疤,越有人喜欢竣瘸够。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆热屎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话淡:400-023-5599 地址丹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑的:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型啸环兜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠澄。而这款车本网也进行过多次报道与评测陌梢暮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题喷枫,比如——空间与电磁安全性排介。   有朋友担心敛,混动车型的使用空间会不会很小翱〗俊,电池电动机发电机都需要摆放位置担,还有散热系统谱沫旁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧谷伴。   作为一个“热心肠”靡,笔者决定帮一位同事搬家缆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”含。我们的任务是将一个中型分体式水族箱始收搽、两个大型行李箱旧欣帅、三个双肩背包汕,两个电脑包倘,一个猫窝尉、一个全新的大睡枕搬走耸佰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客靡壳澳。好吧趁形冀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卤腥歼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蔚,从图上我们看出刷继,在放入体积规整的水族箱水缸后栖扣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间漠菱闯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包溪速都,并留有一定的间隙量艰。   而后排在放入水族箱地柜后劳跋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位褪讹浚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱热戏。得益于巨大的后排腿部空间秋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了讣。而后碑屑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线美。当然愁,前排的空位是为乘客准备的板滥睫。(为维护试驾车整洁卵刷骄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施臂。)   我是一个希望低调的企业主测卢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的控,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间锨冬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钞裸峦,后排音响控制浦,前排座椅调节按键天,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子虾、空间犁擎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流量虫,大电流产生的磁场对人的健康有影响九。英国专家认为妙搐希:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉稻,高于该值巍痴,儿童将面临患病风险逻肌抬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少朝疏破。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊畏贝埽害捻炮论。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害榔。   简单来说粟金滴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种络,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鞋,如手机道逃卜,对讲机畴法、信号发射塔等描灿,而低频电磁辐射离我们的生活更近单篡策,家用电器抹尉晤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射相,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可筛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台揽前,前排座位栓嫉弟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辈副,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品讲,不具有权威法律依据逛镐,但既然是国家允许销售的测量器材浓匹栏,其测量结果绝对拥有参考价值崩咐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评僳独燃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量观柬澈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鸡旱,首先是油耗彭,我们在遵守法律规定的情况下逢茄挂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鸿,而结果显示录茧细,如论是市区驾驶还是高速巡航超车多醒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钙糜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”悸醚摩。   混动车型比普通汽油车重怪络牌,驾驶感受会很糟吗?   确实报玲,混动车型由于需要布局电池落、电动机谩、发电机石、散热系统及控制系统酶非,整车质量肯定会增加掣,但通过驾驶赶观怒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感宦部露,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动冗俏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制售,使用感受更接近与现代的美系车型巾肪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性评,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极渴讽景,而在高速公路上分,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了筋,取而代之的是风声与路噪声嫌。而操控部分瓢场搬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了式饥,你永远不会感觉到生硬的颠簸蒙,一切都是柔和与优雅纯稳娄,当然徘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的风桐。   最后且从,我们通过以上测试莆春海,凯美瑞尊瑞在电磁安全性冗禾、油耗及空间实用性上都出色表现肺痕厦,而为此你仅需多付出几万元的代价帛逗贰,加上经销商的优惠香酬,凯美瑞尊瑞物有所值猴,而你现在需要做的竞,就是去店里亲自去试一试舌赤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接困姐痹。 图/文愤:丁艺   丰田汽车日前宣布酣盯,截止2013年底暗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆喷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录齿楔戚。诞生16年来媳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区畅、备受600余万车主的信赖和认可故溺瓣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员彭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片车朗。 责任编辑苛富尾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后噶皖洽,MINI凭借其漂亮个性的外观呈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辨刑。2014年北京车展上孙蜗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵耐啊(点击进入上市文章)讽碾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化犁咕,同时在配置方面也有一定得提升时净翁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后滥锹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市磁派,售价区间为20.18-23.68万扭芬。虽然只有4款车型可以选择夯,但从大家的关注度上看陵倍计,很多人对这款车给予了很高的期望久。今天锨苫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V哦,两款车虽然在级别上不同爬狡陕,但是在价格上却是非常相近汗鸡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万厢。下面惋貉掠,我们就来对这两款车型做一个对比讳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大苏怯隶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑头┪玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绰胃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜木铰。当然倍猫亭,作为一个自主品牌蠕开,想要和这些合资车型抗争强胶独,就需要在配置上有一些诱人之处露阮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别牛汤蓬,从车型尺寸上看柿鬼经,H8明显要大于东风本田CR-V仓,但是价格却几乎接近馁。如果您的自主品牌不感冒的话堕,那就不用在纠结了噶。但是绥,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话胳,那么H8的确算是不错的选择建,至少从轴距上就已经很让人动心了呕诞券。   =============分页符=============   原标题糯般奥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下兔,哈弗H8还是小胜并邓峡,其中H8还带有液晶中控屏逢,而CR-V并没有配备中控屏瑟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能锌辅吭。这些东西的确也是非常吸引人的惜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的胚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验涝难,平且还配有ECO节能模式醛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的面耐膳。H8还配有坡道控制系统显妙保,但是CR-V并没有配备这个功能裂睬。另外把赐双,H8还配有三种运动模式铺屠藏,一定程度上提供了多路况的脱困能力活穷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些桂,当然H8属于刚刚上市的车型鬼,并没有试驾车让我们来进行测试纠其偷,以后有实车的话喉,我们会进行相关测试腥。   结语疲皑簇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章耐拔雾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的炉锚汀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绣,某些情况下还要超过很多合资车型俯叹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纶板。 责任编辑面迹:赵春晓" "从1985年开始昂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上豆,1991年出现在5系车型上剿评,1999年开始陆续出现在X系列车型上襄容。直到现在厕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术牌促。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配污,提升着宝马车型的操控性和运动性辽嫉弟。让牵引力发挥的更加自如廷,下面看惟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现储。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱松次。在车载计算机的控制下功,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整殴籍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配熊,而且动力分配比例范围达0-100%虎顾,赋予车辆独特的动态表现扒糠禄。 与传统齿轮机构相比寇,xDrive动力传输响应速度更快康沽,分配比率更灵活怒,通常凰棚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴遁境馈,保持车辆转向精准灵活笔价汉,初古、中段加速更为直接的经典后驱特性酗。而在弯道徊、湿滑路面函、或紧急变线等极限状态下逻袜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嘉姑妨,增强了车辆的稳定性和循迹能力桓掏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统悼挠,在附着力降低的情况下能,更加考验着前后轴所分配到的动力梳。通过一体式底盘管理系统的侦测啪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配齐说。在急转弯和重心大幅度转移的情况下探秘劳,最大化的改善转向不足和转向过度曙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上纠鼓嗽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现患龋负。宝马4系在绕桩和紧急变线中赶痞髓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外皇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准察,更灵活黔蔫垮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上荷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抄盆,公路性轮胎打滑严重峡铅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预顿,还是能够胜任一般越野路面蒜嘶钢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拧仕衡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)揩,宝马X1一直以其运动性示人席,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谰。但是不同于一般运动车型不擅长越野尺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能社,能够让车主在假期到户外撒撒欢淀巩吧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗秒秤誊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比氮蜂趟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时柯蜜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣驴刊能。   在消费者最关注的价格上铜护访,我们分别来看两辆车簧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瓮仿。从售价上我们不难看出瓢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3醛,价格区间跨度较大夏焦。   外观尺寸对比卉:   首先棘肉饭,从外观上来说捕连,宝马X1极具动感吗杏。其标志性的双肾格栅已经不必多说棵,远远的就可以知道这是一辆宝马拾啥凭。而那富有动感的线条匿悍,将其外观勾勒残,即使是静止在那里呈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态卑纪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长怖,感觉比例似乎不那么对称仕守彩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控贾,而且作为一款国际范儿的车妥抄难,修长的车头设计让车辆显得十分优雅疗。虽然宝马X1有修长的车头肺蔼,但是驾驶时却并不遮挡视线泊砰锌,仍旧能够清晰的观察前方路况瘫。   相比之下惫,奥迪Q3的外观略显沉闷猛诞琳,同样的家族式前脸显得十分稳重搏操申。虽然不像宝马X1一样运动蜂,也符合其SUV的定位星艾概。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大读崎拢,这也让奥迪Q3的样子更加传统混范轿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势币,但是内部空间却优于奥迪Q3掸,相比来说常,宝马X1具有更大的头部空间廷寥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3段户。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长憾拓:4477mm 长秀耸:4385mm 宽骑:1798mm 宽婆:1831mm 高凹:1577mm 高库:1608mm 轴距冬:2760mm 轴距囱僧酶:2603mm 最小离地间隙岸顿:194mm 最小离地间隙囤抡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者仍缸沽,宝马X1具有灵活的操控性泞誓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性宋暑祟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化绥凹,作为一款 SAV冯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的得。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向饲糠称,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣闷碎。   实际驾驶中榷,宝马X1的路感清晰无阶,虽然车身不衅Σ槠薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径哼随,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头哆烽塑,带来更多的便捷烘。行驶中深戈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快暖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系示辖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮轿趁缎、高精度直喷与电子气门三大核心技术敞嗓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果澄窜维,在动力输出上达到高低搭配的形式将时。而宝马X1带有的ECO PRO模式暴,可以帮助我们进一步节约油耗晤无,让油耗能大约降低20%损坚偏。 两车基本配置参数对比讹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前汰抠:通风盘/后耻:通风盘式 前辈蹄胃:通风盘/后雌没:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题芬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV僻纯醋,我们不仅仅需要看其运动性能坊,还需要检查其越野性能墩勘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色佰德,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统柯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成歪尸,为了能更好地分配轴荷盘腿霉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嘿诞俊、后桥差速器前面价仓惮。正常驾驶环境下祭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谓,当检测到前轮附着力减弱时峨洁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮汐圈矮,帮助车辆脱困逗蜗。   通过以前的测试澄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用妻,对于应付难度不大的非铺装路面来说敖,这套四驱完全可以应付霓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能勘,加之悬挂行程过短琅抡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试闲箔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样楷叔,偏向于公路驾驶焚焕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奔嚷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴盖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中坡弘,动力的分配为40:60娠倪,在实际日常驾驶中舅锌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主寸矫携,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能冷妨,在车辆出现转向过度时湿芥,车辆会将更多动力传递到前轴违凑抛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性改串轿,帮助车辆脱离失控的状态电闷。在弯中逐渐加速的过程中脊导,由于车身的重心靠后缚上,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拘,在这种情况下赏姜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出麻蕉蔼,减小前轮的负担捣攻,使车辆获得更好的指向性滦。   无论是雨天刹募,还是弯曲的山路圭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对刻温事。而且在大角度爬坡及碎石路段庞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力筛。尤其是爬坡时莎案米,动力能够智能输送至前轴采,让车辆轻松前行巴绘宠。而在平时多,动力又会自动分配于偏后驱鞍缉辰,让运动性得到进一步的体现劳。此时的感觉是类似后驱车侧撑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配残,让车辆行驶更平稳阑。   相比而言岗录,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野老椭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挞搂贿,具有良好的越野视野巩,但是宝马X1的离地间隙更大喝漠瞬,通过性更好戒富。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少硕苍,尤其是其具有更多头部空间纷,如果越野时铣涛,可以适当调高座椅坐姿班购替。   =============分页符=============   原标题扮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰轻勘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩奠淮,所有的按钮也都在触手可及的位置识航册,十分便于驾驶者操作几。而且两款车型都选择了年轻靖防、时尚渺橡吨、富有现代感的内饰设计连抠。   两款车的配置钒唯敖,无论是奥迪Q3虾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全境。尤其是宝马X1的iDrive毒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用饯褪袒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蔷,宝马X1更加简洁挡床匡,而且操作一样方便翔诞孟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑米。即使是刚接触宝马车型的用户鸥捅,也能在第一时间熟练操作仁透到。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性圭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索颈弧起,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蟹谁渭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供尖感饺。例如像最低配的宝马X1筐,虽然价格极低恃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了慌聊饲。Q3低配也是一样抛疗,配置较低蒋将书。不过如果您不在意像导航嘘、座椅加热等配置屯侵隙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要突滦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后播,我们进入车内来看看内部配置以及空间吾九结。二者究竟谁能更胜一筹塑?首先来看两车的安全配置胃。在气囊方面衬嘲,奥迪则更胜一筹兔,在两车装配有同等位置气囊的前提下疥沪伙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊史许。轮胎方面则是宝马X1取得优胜食懂,它全系标配有防爆轮胎棠形虽,即使发生爆胎陈喂骗,也可以继续行驶貉巷拢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配息。此外防爆胎也节省了备胎空间啥缮啥,让后备箱有更多的储物空间恢丧哄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间涤譬。从车身尺寸上来看经卜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淌抱闪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势狭。然而车内乘坐空间方面石,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3巾磐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度朗遍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嫁市警:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题淑察:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面习携氏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策川贤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养熔。但由于国内油品的质量不佳薪沁龋,为了更好地保护车辆发动机并,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换温般。而其他配件的保养周期上居化钞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养补般老。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i夺淡究:   861元   xDrive20i得兴箔:   1036元   其余车型俯:   965元   sDrive18i乏侮:   861元   xDrive20i甜伎燃:   1036元   其余车型纹:   965元   sDrive18i恨鸿:   1609元   xDrive20i涣檀杜:   1784元   其余车型垃妥掣:   1713元   sDrive18i配:   1386元   xDrive20i铃宋唇:   1561元   其余车型链:   1490元   sDrive18i翱:   1591元   xDrive20i艰触和:   1766元   其余车型蛔祭淖:   1695元   sDrive18i捞蓬独:   1609元   xDrive20i迟廉吞:   1784元   其余车型橇刻忌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嫩沦技:●祈架:需要更换 ○镁氏:常规检查虎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中镶农,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯姬竿、空气滤芯和火花塞菏侣疗。花费支出大概是2691元革锰。4万公里时还需要更换汽油滤芯皆,支出大概是1382元册将。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错洛论,保养中也没有出现更多的费用支出紊施酶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用趟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注藩诚姬:●阶灿:需要更换 ○报:常规检查回,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凡论,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费磋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降焕唾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同画慈曝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加热概,能够更好的照顾到爱车的每个细节离稻岸。   总结垦偶渐: 总体而言顿谢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动霜貉悍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3炔戎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足腥凳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少钵,整体内部空间与奥迪几乎相同芹碾。而在使用保养方面武娩了,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济痴厢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人监,但是其配置也相应有所减少匿。作为高配车型闭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择澄崔首。 责任编辑还刊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙甫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会互沉钎。它足够漂亮了么拾,漂亮的让人感到迷茫撮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行普,由于在国外徒律盒,我不得不比以往更谨慎的驾驶桐,没有做任何炫耀的动作悄,但依旧接受了不少注目礼茂讣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来笔拎勃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着富,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内却毫废,只好出此下策官:按住沂黄牵控器湘,“砰”后备厢盖弹开了闭,老头愣了一下颅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢脸巩凯,并给了老头一个友好的微笑拷淋,关门走人了繁溉清。这时我才知道绰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盘,它的曲线诱人衫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处且茸良,但令人心动的地方是从B柱开始的才郝斗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级妨权橇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性陌。也难怪媳辰,差点忘了皑环空,我们这台车选装了AMG套件徊媚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用敌帕,没套件的车感觉就差了很多恫划。   即便如此蔷马莎,它的妆容仍是存有争议的典超,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蕾斑杆。左派以我为代表(全部未婚)拴兢,认为它的骚气指数接近满格巷矛,尤其增加AMG套件以后丸,能骗不少小姑娘受。右派以结婚生子的同事为主贤,他们认为车身不够修长开朵柬,不够秀美惶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体冀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情伺,但又内藏了些许的凶狠饶氓。   不过我们两派的意见同样有交集筏,那就是从侧后看去藏匈,它的美感更胜剖煞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鹊未谅,远远的从背面欣赏它寇,真是太美了垮触。   =============分页符=============   原标题奶暇徒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上藕,它采用传统的氙气大灯啼妈嫂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统翠筛惺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少淀米读。另外啸,与前包围上的空气导流口不同的是坚钱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用线世,不得不说其达成的效果是相当不错的擦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼顾坍,但日常使用中也是在令我提心吊胆善嗓,还记得开头那个故事吧变抡嗅,告别老头后我驶出了停车辰馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着幸,压过了一个并不大的小坑洼色梯础,胎壁被硌破了涤,轮胎在5分钟内全部撒气丧吉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用骏俯,这个下马威让我措手不及恕舶。   =============分页符=============   原标题娩惜裴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辜逆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中办巫。坦白的说点,这套座椅看起来特别有型稿勾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色姥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求脸东氨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处魄。   眼前中控台的造型鳖蓝,甚至细节都与奔驰A级相同荷碌蘑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吃藏剿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样皑朔裤,总让人忍不住多瞟上几眼戒解翅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹渴爱骆,触感细腻腹。   =============分页符=============   原标题奠疟斗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锋赤,各项按键的操作都很顺手泻光锻,但我多希望能提供翻毛材质揩庇醒。另外刺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手阂,回馈力很辛,而新款车型早已没有了这个感觉枷,让更多人都更容易适应狄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蠢狼颓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利氯嘉锻,特别方便害螺沁,当然了琼纳汹,这并不是CLA级的专利材,A级也同样如此湾诵漏。总之对此我们是持肯定态度的酸猾,“怀挡”显得复古肉孩、特立独行蘑五掏,而且省空间短斯苦,利大于弊步篙少。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蚂,不同的是它很强调对网络的依托炮,这几天在欧洲开了不少车畏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联倡亭。几乎所有新款车型都支持与手机互联寒啼世,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能寿臣缚,还可通过手机网络访问互联网酣毒刷、下载官方APP程序和导航乳南藏,这是国内车载系统所没能赶上的我。   =============分页符=============   原标题勘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说啡贪开,空间实际上是够用的界抒会,毕竟多数时间都是前排利用率高滩。我同事身高179cm家仇拣,在前排头部有一拳的空间秤贬,在后排就显得局促了到,后排乘客反应压抑感比较强公垢。   不过我坚信论烘淀,对于CLA的车主来说空间是够用的微磕矾,因为后排不会经常有乘客嘎维,由此来看这台车的空间是符合实际需求的铂怒坪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用郝。   =============分页符=============   原标题苔勤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖倾掂居,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鸽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm顷无,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm馆瞧蹋,配7挡双离合变速箱淡,带有换挡拨片欺爸吵。拧动钥匙厩,发动机被唤醒麻任铺,车内怠速状态下的静谧性相当不错榷,我们出发了瘫截。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通丰相轰,不过CLA非常容易上手搬拖,舒适模式+D挡表现得有礼有节踏,整个驾驶感觉极其轻快猫,这是一辆易于驾驶的车挛,不论男性和女性都会觉得很轻松性冕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挠蠕殊,转速时常被控制在2000rpm以下菏到。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契仙断,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性场趁盾,而且在低速中它的换挡依旧平顺嗡,并没有出现那种令人不悦的闯动离岔渐。   切换到运动模式芯轻韦,变速箱首先变得更为积极席科碗,整台车的性子也开始急躁起来婚胎悼,随时准备着接受挑逗猩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接茄烹。油门的响应也更为灵敏骚,初段就能得到不错的效果财,只不过排气声浪并不那么有气势畴。   至于转向块辱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉萍软劳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肝事钨,那样的线性和柔顺堪免官,简而言之非常舒服随窗钒。   CLA的转向感觉则不然橇响,它少了些紧致的细腻感尺,多了些轻巧瞪。这套电动助力低速中没什么特点闪临,属于偏轻那类的劝旱,或许女性朋友会喜欢乔灿。高速下转向逐渐变沉泉,更易于驾驶瘦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上竣,比我想象的要好不少诧枢。   不要被AMG套件所蒙蔽恐,悬架的设定并没有那么生硬吝际,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求挟椒,整个感觉还是挺舒服的加妊尖,回弹的特别利索弯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态都,起码我在前排开车是这样一个感觉虽拍匹,只是后排的乘客有时会说粪:颠!哎芳,管不了那么多了藏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贤桨肆,驾驶感觉对于这台车来说重要璃碱。   =============分页符=============   原标题评嗓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注贾烘拆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现糯衰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护腻,无法进行有效的弹射涣解嫌。起步时有将近一秒的延迟琴,之后发动机全面发力郎登,此时轮胎打滑非常严重姓缚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故档,全新的胎面没有达到最佳的工作状态恼回,导致抓地力不足块闺。怎么形容这个状态呢痢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蔬奇,四肢虽然在飞快的挠地秦囊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样开劝陌,各位想象下抨攀钦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拐,双离合变速箱准确的完成两次升挡灯,换挡速度很快斜投,最终用三挡达到100公里/小时的速度京火,时间为7秒整管突。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新比废喂,因为看到严重的打滑时我特别无助慕四谎,尝试了降低转速起步访仆屏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地编。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中遣,而且车身的支撑有效平陈,车内没有特别明显的前倾感觉饺拎失。从刹车曲线来看抱浪婚,自始至终加速度都在-1g左右亨奇,最终成绩为38.46米侩建,符合奔驰一贯的作风盟姥。当然绕辣韭,待拿到国内的测试车后惊,我们还会进行测试蛾软,看看原厂的轮胎表现如何撼。   总结轰:   从国外的销售情况来看烧,CLA是相当受欢迎的碑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料彩崎,CLA在美国同样有着相当不错的市晨>拧,2013年后四个月销售1.2万辆了灭韭,势头相当迅猛练妇,可见其受欢迎程度沥径弄。   进入国内后我想它会得到同样的关注挡袜,随着细分市场的成熟堡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车仙玲妥。奔驰CLA级瓢形,主打运动木识辰、年轻呜桅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谱,尤其选装AMG套件以后效果更甚煎揪冀,相比奔驰A级厩,它的吸引力显然更大侥。相比竞争品牌柬尺,这次奔驰走在了前面释冲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品杉蔷闪。配置方面国外大多都是选装肠,比如天窗臼堆森、轮圈样式等等倦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知浇。   不可否认提附,它是如此的招人喜欢绒怂揽,尤其招那些打扮时尚蹬哨箍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑哇堪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瘸呛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了桂狼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机环贾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘凑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃省赶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型槐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革颊彼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拧改,通过细节部分运动元素的添加唇吵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格绰惧。其外观运动套件包括进气装饰磊塑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等陈览。   总体来看臣唤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子经递米,但通过细看还是可以发现它耐看的一面禄瓢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置湘瘸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备晤使,白色车身加上黑色的玻璃车顶洞搓朵,看起来很有档次感荡姥。不过略有遗憾的是完淋,它的全景天窗不能打开睫,有同行戏称铣黑奠,这是专门为了看星星而设计的款。   内饰简洁自然   与外观相同跑弧界,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围丢汰悔。全黑的内饰井寝控、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现毯安,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来紊。   配色方面陛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰呛,但通过座椅的白色缝线晃廉、钢琴烤漆面板白边框的搭配柔淑,使得内饰整齐又不显得沉闷鸿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缝缴。人机交互系统方面魂炕郊,V6菱仕Turbo车型并不占优势翔。   动力不错溶蓬练,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搜传,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱庇驳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型龋。这款车的低速扭矩较大极,因此起步时非常容易毒赖捅。起步后辖拈,借助轻盈的车身须维,汽车随后的加速较为顺畅仍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蹬衅乐,这直接导致这款车的操控也是相对不错娄饥,在较为宽阔的路面上旅骚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作貉干,感觉很有信心柔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校素娃办,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的萝捍蛊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置憾高坎,非常方便驾驶者进出舅梳,但打火时任借,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动街般。 责任编辑沏伶低:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候匠啸顷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位法饭衫。之后的继任者是睿翼何,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈默沧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款羔朝委,并更名为马自达6阿特兹袄姐,而它是否能达到前辈的高度松,让我们由内而外的体会一下刺酞些。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蛇揣阑,配合这两侧行车灯搂,看起来霸气十足甘恫哺,隐隐的透着一股子狠劲跑瘫。图中这款车是2.0L的标准版估蹈券,则采用了较为普通的卤素光源玖氓哗,科技感差了一点铆夯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剔,犀利感十足抨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拒每,它不同于以往的两代马自达6唾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现藕伴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来悉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子安,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm讥蓉,轴距为2830mm咐锑,与进口版本相同莫桐。相比同级别其它几款日系车型辩暗售,阿特兹在轴距上有较为明显的优势发挺翅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾衰羔路,像是一滴在高速行进中的水滴峰雹偿,充满了流动感疆粱覆。从后边仔细观察阿特兹的背部乏乏侩,不难看出它还带着一点掀背的意思缉轰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锻,配合着双边单出的排气筒菱茂哎,更使整车的运动感一直延续到了尾部段。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈伎购,选用了225/55 R17的韩泰轮胎暇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)目轻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氖噶喇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩烁破,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质怪粮,其它区域大多为硬塑料憨吾萍。由于没有太多的装饰件星虏盆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价朔荤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辣侍,它采用的是一块电阻屏逢垒狄,触控灵敏度还算令人满意莫,界面的科技感以及显示效果都很一般拨,总体感觉更像是四胯聘钡、五年前的产品反,唯一的优点就是操作无任何难度对容,一看就会乳冬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡猜,所以导航功能暂不能使用岁锯凉。   进入车内呛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了偷心镁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿省,握感也很不错戏尼估,由左至右打满需要2.5圈翁,比大多数车型略小价美衫。此外甘晴竣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片好,操作便利性良好奶略茫,而且兼顾了驾驶乐趣娃哩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色讲痴屠,但却一点不掉价氢敦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感呢,其次它的表盘内圈采用了网格设计烦屋偏,多少有一些竞速的味道坷熊,再加上白色的指针以及简洁榔、明快的字体林辟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望辞荷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏茶疵尽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗顺、平均时速睬奢洪、续航里程之外侍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泊。i-stop是马自达研发的自动启停技术诞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火枫触守。   除了i-stop涵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统洛。之前在新能源车型上比较常见邦拇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上甫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于抹船帮,它是以电容取代传统的电池或电瓶登,从而为车内的用电设备供电妇藏陌,而非用于推动车辆前进努。   空调面板的样式不错残,旋钮和显示屏都显得比较有质感辞汇陋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子栖陌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车胜摩份,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻攵铮好秃辑。前后排座椅均采用了真皮包裹类,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次膝。   虽然阿特兹有着不错的轴距秀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嘎烂较。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间幸模。令人满意的是后排的腿部空间吻鳞杏,坐正以后不影响翘二郎腿粟绘芒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定另,不仅地板平整先才,而且行李箱有着不错的纵深期宿,轻松放下高尔夫球包杰屡弯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伪,以及更换轮胎所需的各种工具面奉肝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷究笆、双可变气门正时摧徽、凹顶活塞+米勒循环渴穆癌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术兽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现停煤脓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm垂列,而峰值扭矩则202N.m/400rpm牧论坞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱桐矩观,并带有换挡拨片朗,只可惜这款变速箱不带有S挡啡睡,对于主打运动的车型来说个遗憾浆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烂铺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抨撮,日常驾驶过程中蓟繁嚷,为节省燃油飘晾,变速箱会积极升挡魄节烽,转速经常保持在1500rpm以下喉啤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应峰储拿,因为这台变速箱的反应速度很快岛处涕,能够很好领会驾驶者意图锯徐狙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出葱撑登。   阿特兹拥有良好的操控性论碴,这首先要归功于发动机线性的动力输出偏含驹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏啪驶,而中后段又能够拥有很好的动力表现骡栏貉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻呈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处措阀,尽管反馈的路感一般煽昧亮,但指向足够精准烫坏,能够给人很强的信心扮坷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协韶钒,它的前后悬架初段偏软拧面禄,能够很好地吸收路面的颠簸独,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾啡簧。可喜的是悬架的后段韧性十足侯,不会让人感觉力不从心淌。最重要的是付,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整操,车头指向灵活萌镭,车尾循迹性出色灌被。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见马闲。   总结酮: 对于马自达这款即将发布的新车堡豪舌,我只能用赞不绝口来形容卯黎扛,外观和驾驶感受都可以称为上等休。如果非要给这个车挑点毛病的话朴瑟麓,就是在高手如林的中型车市场里督查慰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸撤评。所以如果你是“外貌协会”的成员贝倡,或者追求极致的驾驶感的话犁,那么你可以期待一下这款新车虹。 责任编辑惫驳彼:赵春晓" "  KTM的X-BOW话肺,直译过来是十字弓苛累覆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)锋检。实际上信,这个模样怪异的小车盲,的确是火力十足溃食冗,足到无论是在街道上还是赛道上宏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赣。   先来说说KTM这个公司级甩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂顾茂乒,以生产越野车和跑车而闻名硷噶泪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车呈,也许是工程师们精力太旺盛趟棺赏,亦或是身在奥地利这个地方龚梨,总会有些天马行空的想法里,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子态,去生产一些别的什么机动设备拧玖盯。这几年纯仑,除了X-BOW理就,他们还有不少奇奇怪怪的新发明捂促思,而且都有一个共同点——惊人且极端眉盾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)粹佃、puristic(纯粹)肃搬、radical(激进)沁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蔚长巴。另外还要多说一句浑,这家公司的口号是ready to race捣无龄,时时刻刻都在准备一场竞技叭。   KTM的CEO曾经承认航,他们希望使用21世纪的技术袭胜颂,发扬柯林·查普曼的理念思吐猜,打造一台新世纪的超级跑车堵。柯林·查普曼是谁醋九衡?他是路特斯汽车的创始人杜仇氦,他说过最著名的一句话是鹊溜诲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准洼继豹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烹,作为汽车工程师救鞠瘁,他把全部精力都放在对性能台、操控和轻量化的极致追求上讳疲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可川息父,但跟进尝试者寥寥浅尉。看看路特斯汽车凄凉的经历森,这其中的原因并不难理解掏。我们很欣慰地看到纱苟鼓,在新世纪城,KTM继承了这种理念硕趣睡,并且做得更加激进黔。   其实X-BOW的理念很简单郸羡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车对频。碳纤维单壳体车身靠窖负、全车碳纤维组件羡、水平推杆减振器避,这些都是方程式赛车的标准配置得楷核。由于使用轻量化材料慧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)勺筋寞。在高速行驶中苇策,车辆的气动布局提供下压力担标,以此来提高抓地力和稳定性倒叼涡,这也是方程式赛车的特点稀赏。和赛车唯一的区别祷十鹊,就是它有全套符合法规要求的灯光吠胯,以及一张副驾驶座椅藤簧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纬喂仕,经过强化和升级后玲哩,动力达到300马力荆伶,和F3方程式赛车相当北弟吐,六速手动变速箱也是简单而纯粹宪鹤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话透驮钮,我们不妨来看看推重比虎煞。X-BOWR大概是2.6千克/马力邯怪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写衅怠,也就是说发动机需要负担的重量更少播,动力表现自然更强秤萍。   在踏入X-BOW车内的一刻氓徒弛,恭喜你漂,在旁人眼里隶,你已经像是一个职业车手了攻视码。首先一只脚跨进驾驶舱途,站稳后调整重心斜妨尾,再把另一只脚迈进来扒,双手找到合适的支撑点绞,将身体重量转移到双臂懊谋,身子瞬时下沉创谁涉,把自己放在座椅里祟。来自RECARO的座椅是固定的写售唤,完全不能调整相杰虚,靠背角度略微向后倾斜貌赏兄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里悼操,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置另另。要完成这一系列动作冲滥巫,如果你是个长腿欧巴焕释,可能会轻松点吭耪。同样和方程式赛车一样杜,X-BOW采用快拆方向盘喇贫,在一定程度上提高了进出车的方便性纪,不过我觉得这个功能最主要的目的响加,还是为了让它更接近赛车撂。绑上四点式安全带叹,身体没有一丝活动空间檬并,因为在碰撞的时候吞,你不能指望安全气囊救你一命墓儡,唯一的方法惕宏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上憋芜。   驾驶它峰溉,你不需要有汽联颁发的运动执照沽评,甚至不需要经过特别的训练萝坊烧。只要你有合法的驾照搪哎,会熟练驾驶手动挡汽车克,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度空。连离合器都很好掌控跋奋喂,甚至比驾驶EVO忻淳、STI这种高性能运动房车还容易酪绕泄。你唯独需要的仍,是练就一副有力的双臂乡诵桔,因为它完全没有转向助力亮少天,停在原地蒋,方向几乎是打不动的饥杆内。   由于场地的原因长,试驾过程不是很尽兴缕,并不能体验到X-BOW的全部性能叹。在狭小的环境中吗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展广嫩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势掏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鬼彩螺。因为使用水平推杆减振器驴村碍,X-BOW的底盘可以尽可能的低滤,在转弯中几乎不会产生侧倾匈。多连杆悬架结构稳定抛脸,可以减少轮胎不必要的运动和变化捻,保证最佳的触地面积缔炭梁,用尽每一分抓地力携。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度丹氛,这一切所产生的副作用搂库惯,是你的身体要承受更高的横向重力粗。   在视线上长勒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似腑每宦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扇蓝伙,以及转向时轮胎的变化搜。利用这个优势容图瘫,你可以把车开得更加精准钞径,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙什烙汐,这是任何房车都无法比拟的堵。不出个把小时僳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样掇,高速掠过障碍物而毫发无损赏坝,那种险象环生的场面麻乾冬,我相信其它车做不到寸乱,这种乐趣和成就感窖,只有X-BOW能给你蛇吧。   看到这儿金桐,你可能觉得这台车并不难驯服揽拷完,一切都很容易慷将。没错档汇碴,X-BOW没有设置很高的上手门槛烙俯赦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单缴,但是它还有进阶的玩法饥权较,这就需要很高的技术和技巧了县荤。首先犬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战耪,为了它的寿命湘踢捂,好好训练跟趾动作吧请告。漂移细辅模?也没问题割,在转弯时只要加大油门姬渡吃,车尾很容易就会滑动起来涪。之后能不能画出一道完美的弧线讳殊蛊,就要看控制的技巧了坚被。   除了以上这些岔疲平,我还有一个建议觅狡会。置办一套合适的行头戒姜,至少也得有一个头盔和一副手套确昂,这会使你看上去更像是职业车手畔冀结。当然闭菜棋,作为一台可以合法上路的跑车胳,KTM也试着考虑过车主的感受橇缔,推出了一款GT车型商屋匪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃颇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已姐。无论哪种装扮魂坊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街仙收,在气势上就足以压倒一切忍粳揭,而在性能上颇敦,它也是所向披靡推凄,精准师隧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜乃存祭。虽然它可以以合法的身份上街讨汤雀,然而对一台Ready to race的准赛车浪恕,街道并不是唯一且最佳的选择典谭悲,它最终的目的地欢乓,是要奔向一条真正的赛道眉,在那里解开封哟稹,去赢得一场真正的胜利浓嘘。   说到价钱寥山,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车淘芍隆,一点都不值祈耿。那么码,如果说花135万拈姓炭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车沉搏点,可以带给你任何超级跑车都无法比拟寥那,最大化的驾驶乐趣虚,并且还可以在公路上行驶殊,这样是否物有所值挡诺?答案其实显而易见高,值恭,或者不值娃黎俱,取决于你是否真正热爱驾驶赶齐檬,热爱赛车运动篙霸。 责任编辑哪朗熊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词擞,早已见怪不怪剑惩陀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车氦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过环,广汽丰田出品的YARiS L致炫娟隙吠,就是一款加长版的小型两厢车洽单寝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志壬胳。 知识普及躬:为何不叫“ 雅力士”了化限昂?   相信很多人都会有这样的疑问膝巴迪,从车尾的英文上来看檄,YARiS的标识与上一代完全一致可,但多出“L”字母干。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观离狮耐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置街罐沮。全新YARiS通过变革性的设计缕、加大车内空间长、降低指导价柏,从而想抢夺A0级市场的份额老吕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望幸划。不再使用“雅力士”的中文名称屑焦力,意在新车型有着脱胎换骨之风貌曹。   外观铺钩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型急,如果拥有一副出色的外观设计亲伞,那销量肯定低不了补收。广汽丰田的全新YARiS L致炫艰淀端,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蒂,能让更多的人接受旅。   =============分页符=============   原标题棉感:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的秆划,所以在造型方面与海外车型有些差别麻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯堵,“梯形大嘴”车头动感大气搬宝,配合超长的轴距健朵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受烈。   =============分页符=============   原标题荤骆踢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰级炒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纠船多,相信你会有两种感觉潜咕策,第一疽:中控台设计非常大气泊览皋,和丰田系列的SUV车型风格一致悔侍堤。第二掀羚:超大空间秃凶袄,后排空间完全比拼一般的A级轿车浓缄袖。   =============分页符=============   原标题薪欺韧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm五溉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意香垦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瞎是酚,但是空间方面完全越级的感觉鼎康,完全不比一般的A级车差检洛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鞭纶。   =============分页符=============   原标题萎己旁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾库郝飘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赂肛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错电,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蓖泥酿,中后段性能并不出色税邵坡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高诞,高速行驶油耗方面并不出色凄领腊。   结 语   作为一款城市代步车型幂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多腹快亮,外形方面就能征服不少年轻消费者柯惮。此外扦绅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一典。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理佰嘘,若果说美中不足的地方彼赴富,那就是匹配的四速自动变速箱了芹。(韩威) 责任编辑筛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒价铃敢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抽耽?告诉你购,这是真实存在的一辆直线加速赛车菊纲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蔚送,基于2014道奇Dart车型嵌较,型号就叫做Dodge DartPro Stock琉。大概意思是“超级街车”霉貉。虽然只是称作“Pro”骚,但它的结构和普通街车已经截然不同惺八,一点点相似也仅限于外观上胃。一个专门设计的底盘躺划,扣上一个类似“街车”的壳子染,除了好看以外绰,也是为了让车子的空气动力学特性更好先革。除此以外浑宛尺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”洽猜戒。   作为动力核心竭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造头逢。与常规的“以街车为基础改造”不同蒜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同栓磐绩。据厂家介绍挎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时凛梅巢,而极速则可以达到480公里/小时拆踢悔。   Mopar没有公布具体技术细节渭粕陇,但是在上个月般叉冬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中孪硕抽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速举,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考筐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力揩房嘘,它跑完402米还需要9.9秒旱,而末端速度“仅有”235公里/小时拍士。也就是如果两辆车进行一场比赛男滴厘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候粗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蒲暴秦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苍串,当然也无法在普通街道上行驶搏娟季。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蚕。 责任编辑惨凰同:赵春晓" "  4月11日套誓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蒋胃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版罕闻灌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谎。   4月的京郊春风和煦兜慰,桃花盛开糠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惩暗晦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基穷段,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象空点棺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼石。   然而稍微有点遗憾的是抗船,由于相关环保政策嘉铜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基贯节。   =============分页符=============   外观内饰叮毖吐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别亩陆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo农,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钦,因为配置的原因啦跺,柴油版在一些细节湘讨,如前格栅曙、雾灯等处精简了镀铬装饰仁刃。   另外捍皆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎含,规格为265/60 R18降堆募,采用双五辐样式隋饭,与高配车型的20寸轮毂有所区分霸。   外观上贿嫩乔,大切诺基给人的感觉就是硬朗残蹄萝、野性港够白、豪放祭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样退泪揽,如果不是看到车尾的标识了山蚊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伺。轮胎的使用与其它车型也是一样的济。   =============分页符=============   内饰方面赁兢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致涪辑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同管婆,但是做工方面表现的比较细腻京歉。各个部位间的接缝十分均匀韦,内饰表面的反光也抑制得不错匹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受复:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的屎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机铅。这台发动机由意大利VM公司制造骚汗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造动,国际知名度较高屎溪宛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下罗枪赫,最大输出功率为243马力(179千瓦)擂狡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蓝享。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱径,采用电子挡杆设计凯盒,事实上停,在菲—克集团下的很多高档产品上体戈梧,都采用了这样的档杆设计惊耻熬。   大切诺基是个分量十足的大家伙剩趣,体重高达2.4吨户秆挝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时稻,都让人觉得动力输出稍弱负。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同硼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩凉,这使得在实际驾驶过程中钙,柴油版大切提速很快蠕,驾驶感受十分轻盈圃鳖。   另外老护,发动机的噪声抑制也做得不错忱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大兴垂,但却绝非印象当中堤颈滤,柴油发动机那种高振动褪、高噪声胁,车内如“夜店”般的情况拱常吹。   在打开ECO模式的情况下丢,发动机的转速在1500rpm左右的时候锭粗厘,变速箱就会做出反应肖奸士,升挡很积极崇。当车辆行驶到70km/h的时候铜陇勉,变速箱便会将挡位升至最高挡鲤考,我们在城市中使用豁仆恢,第8挡也是可以使用的靠澳寺,并非摆设巍牵。如果关闭ECO模式缝褐刻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右潜呛,动力输出得到了一定的释放邢擦,当然娄蕉,噪音也会随之有所提升牵。   柴油大切的油门踏板很轻盈掸却,发动机对踏板所发出的信号反应很快锣梆,但初段调校的有些过于灵敏了池藐囊,尤其是起步时轻篡丹,轻踩油门冒,车身就会有向前窜动的感觉彩谁泼,想要平稳的起步还是有些难度匠胎甲,如果初段能调的沉一点骄涧定,感觉会更好鼎背,驾驶者对动力的输出也更好掌控呵超。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样皑部涧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统凭哼善,由于取消了空气悬架改睦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的届唐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缔,分别为自动黄、沙地并、雪地拴赡蕊、泥地和岩石篱犊锨,这些模式都是通过旋钮进行操作的话,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赫课,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缺。   此次试驾沧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验暑甫掀,其中的体验环节有沙地叭姑、U型坑和炮弹坑三个环节潮。在进入沙地之前藩般蚕,首先将车辆选择到沙地模式棠馈犀,此时车身稳定系统自动关闭邢惊锰。由于没有空气悬架哺权氨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了性锹。   模式选择完毕之后赤,开始正式进入越野产地诽,在松软的沙地中膊高,要保证车辆的行驶速度哼瑞。在沙地中行走尘臣,轮胎出现轻微打滑是很正常的屯吠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑缄,造成更大的麻烦禄攫。   在U型坑的环节宪,选择到岩石模式之后嗜蔷梳,分动箱启动扭矩放大挡田腺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拜持,传递到车轮上的动力会更加强劲脱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蓝。   炮弹坑对于车子本身来说翱管贤,算是更具有难度的项目了篇集撑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节担。对于大切来说廉,通过这样的测试还是比较轻松的牧。在模式选择上叉,我们依旧可以选择岩石模式冀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动董蓝,保证有附着力一侧车轮的动力输出舱,从而实现脱困课挟褂。   总体而言县铆剃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在呈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色怕胆。在整个越野体验环节路龟,对于动力的感受也是比较明显的俊彩捻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松忙,主要还要归功于这台柴油发动机蝎,低转速扭矩输出足够大期稍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松凛。 责任编辑硕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列目胶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK丹挫林,以求为各位网友购车作为参考淘北,本文我们继续进行赐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凯坪,作为合资品牌的A0级三厢轿车嫉胆,经济实用以及稳定这三点立市之本诫敞舌,谁展现得更好吓,以下将逐一展开降黄。 外观解读就:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中递,这次“重生”抛开了以往的产品定位毒圭瞳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型咆拱,接过老款颐达的市场后彻庇森,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痘特。   刚刚完成了小改款的阳光倾,2014款车型延续了前款的整体轮廓檄裂稀,细节之处作出的调整瑞呵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸马拨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型令,另外增加了反光镜转向灯凛谎、倒车雷达等外部配置穿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车劳苫,但两车在细分定位上有所区分抄,新赛欧更经济饶灸胸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定歧慕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本船且,两厢造型更具时尚特质痘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重牢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅掣奢,前脸处的线条切削更是全车最多之处貌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蒂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾锚,三厢车型尾部中规中矩卞埂,采用常规一体灯罩的尾灯鸡借螺,正是这一产品区分的剪影诧。 看完两车的造型草,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现标档燃。详见下表磐郊群: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观补,您更看好谁饭环晾?欢迎参与一下投票投浓。   =============分页符=============   原标题兜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比砷疗逗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辖快,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赎贾,各区域之间的串联均平滑带过窗屯姐,整体风格更注重功能性懈曝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能楼,并尽可能带来更多储物空间漏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足污魄桑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征匆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表结睬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一孺儡忿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点掇。   另外苇,随着车载多媒体系统的发展息咆腥,触摸屏更多的被普及滴夸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕侩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能去,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高竞滩。 配置对比痪抹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置卷瓷蔡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吾勃,仅供各位网友参考脾蛇蛾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比疮瓜动:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度播:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度阔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示统,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风泡,而车身与轴距颅兔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势襄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吼磁。   动力系统对比就: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面斑惜俏,阳光仅提供一款1.5L发动机洗貉娟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择宋辜,同为四缸自然吸气版本骚协,排量的不同即动力上的差距拎道韭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)困,具备重量上更轻的优势劫课讣。   两车的自动挡车型淡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱阔,其平顺搬撑、重量轻及省油的特性蛙,同级别车型中具备一定的优势吻珐吧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下巢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT贬菊,在挡位上优势明显吞江,但其换档顿挫在车主之间常被提及华努。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陡搭森,外观上二者均具备典型的家族特质鞋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面寿残。内饰布置阳光以实用为主酱伦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陡塘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现樊兄瘦。综合本文所述老排孺,两款车型您更倾向于谁婆殊昂?欢迎参与以下投票投。 责任编辑歌屠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐封齐窝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了勃川。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言逻抡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比汉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型并,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比掸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近撇耸忍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面故境睛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形齿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同滇。也说明K3S试图走运动化的路线搜汀。   起亚全新K3S的长监、宽铺湾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm藐倡愧,而轴距更是达到了2700mm的水平臣,在同级别中也属于比较突出的成绩谐,对空间方面肯定有着很大的帮助喜材。   两厢车的整体造型非常的简洁干练虹室,车身线条也非常的流畅浩履,有着极强的运动感侯详,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差忍狡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赤途坊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用顷混忌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说搓础,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的狗茨龟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达起,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm翔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的社蹿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅伙了,加之降低的车身让骐达更加动感趣碧盟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性券鹅奴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乃囱淖。形状突兀但线条流畅的尾灯湍朴,红灯部分占据了大部分箔薪潍,白光部分呈现斗勾状鸽诲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达菩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置纯钉飞。能够有效帮助你快捷倒车虽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否救寇罢,因为外观好看主观影像比较大牡写。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面歌粕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多畏,基本沿用了现款K3的设计刨顺,提供全黑色诫桥、黑米色纪、黑棕色三种不同的内饰配色嫩。做工和用料相对也比较不错饥小。内饰除了硬质塑料及软性材质外潍肝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次加岸。   骐达的内饰设计线条非常流畅郡,整体质感较旧款车型有所提升箔俯。内饰颜色采用黑色作为主色调池,搭配银色饰板赣敬啥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比慑,满足不同消费者的需求廖狈羚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备叉龄伴,多功能真皮方向盘以及定速巡航丛痞程,从上面表格已经很清楚的告诉大家扮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拳晃娥、胎压监测等配置册此乃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富峡即,其中ESP悄臀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力市拜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题豹。 =============分页符=============   原标题爽沦穷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拢,整体乘坐空间相差得不太明显毫涣拴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同懈借权。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富伎幸偶,座椅表现方面K3S内部填充比较实才鬼,对腰部支撑方面会比较到位袒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性舅,其座椅表现比较软谢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感挨间不。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多闲晤龋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势笨鲸焚。在乘坐空间是差不多的炊鳖,K3S座椅设置得相对硬朗桔屋,而骐达设置得相对舒适甭颇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因磁爆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L立嗣敛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S搜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T唱,很好的满足不同需求的消费者侣。起亚K3S相比起来就显得配置较少跋刑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型痰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好景,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同唯蒂晶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论办,详细还需看我们评测所出羔嚏铂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题涤辫挥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求侩宽努。   点评荒罢:随着两厢车被广大的消费者所接受夕蓟脓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款劫咯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动沸帛,如果在这两款车选择其一的话钾歧苍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动般。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素力海摊。 责任编辑畏蹄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉澜饲岁,甚至有人无法确切的喊出它的名字美煎。其实这款车和我们并不陌生磋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台马,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似核趣。所以出镜率不高的标致4008铺疵,确实具有太多不为人所知的身世莱浆棱,这使得我们有必要去了解一下这款车脖晃画。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路撇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体稠,呈现出风尚傲坎系、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扦闭婚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签欧爱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰炒勿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚合泛爆、科技的感觉饥北瑟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挛奶,轴距为2670mm袱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫溃牛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造甩独催,所以在车身尺寸上它们相差不多祈梅。   从车身侧面来看嘶慰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸那翰秤,整个车身也因此更加大气而富有力量感芜捻。后排提供了私密玻璃肛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风校。   标致4008的尾部造型看起来很饱满撕北,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酷规汇。另外抱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心松,尽管造型简单逆,但通过与腰线的巧妙衔接几籍界,使整个车身设计连为一体匙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂劝桑蝗,配合普利司通的225/55 R18轮胎吞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瘫,都具有不错的表现熊陇。我想应该会有不少车友会非城泄看重这双“大脚”滥不珊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比雹甘逆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意翠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发烂吵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样池栓。不过标致4008在一些细节上却与之不同獭,譬如采用了大面积钢琴烤漆镰慷拿,辅以细节上的优化撵冒存。   中控面板做工不错僚驮齐,按键旋钮设计很精致琅处浑,且手感都较为出色激嘲。娱乐扩展功能也比较齐全虱棚,AUX楷咖、USB以及12V电源都有装备旦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点实,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯禄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错溜砷,下面还有黑色钢琴漆点缀掣谢,凸显出了较强的质感痊扣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辟渭铝,若塑料饰板能换成金属材质的话盾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表厢珊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息滩。在转速表与车速表之间慑改,我们看到了一块显示屏冈爸勃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息德。 在乘坐以及车内空间方面睦客,标致4008秉承了家族在这方面的优势好,座椅乘坐舒适并且支撑性很好苔迸目。   后排座椅靠背很直察,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉讹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骚,坐姿却让人觉得并不舒适辨。   标致4008的行李厢内部很平整梁县步,而且后排座椅可以4/6比例放倒策面。这样它的储物能力将会得到提升梨湾,对于搬运一些体积较大的物品股,可放倒的后排座椅显得实用莫。   =============分页符=============   在动力系统方面妓理,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机佃,最大功率仅为150马力糕,扭矩峰值198牛米广豪安。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吴睬齿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了芥梨。 全系搭配加了CVT无级变速箱倦,具备手动换挡能力贩茂。在实际道路行驶中辜挽侣,CVT变速箱表现的非常平稳编替。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拈察,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音飞,却没有丝毫提速的感觉备。不过扑饭扯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些韩涪,在平稳驾驶时超车变线很轻松特坤轨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统冗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车贩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力萎且,前轮最多可分配85%的动力捂鹅,后轮则可达到55%粟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%搭把瘟,可以应付雨雪系、沙石和泥泞等路况星迪,也可以轻松面对普通的越野路段革。   标致4008并不属于难开的车型拟碘,尽管车身较大将绵,但是方向盘非常轻盈绢,即便是女性驾驶也会非常从容荒奶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线览脯铆。   结语其:从市场战略上来看统檬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型匣,4008不仅丰富了进口标致的产品线色逼,也为消费者提供了更多的选择盯漆。而从产品本身来看舍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫怯,能很好的迎合中国消费者的审美媒梆胖。在驾驶方面搏透,标致4008表现出非常舒适和安逸品粱,非常贴切城市SUV的特性光沽刷。 责任编辑竭氖辣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型布歧,自2011年上市以来凭借着动感的外观嘲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价按魏臣,受到了许多二三线城市消费者的青睐扰。不到3年的时间补,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610艾搓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嘛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型擦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车哺犹尽,将在4月的北京车展上市谎膝烦,预计售价区间为6万-9万元登,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者翅。下面就跟随我的镜头翱揭常,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车薯。   相关信息唇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌摹渺籍,2011年正式推出了首款车型宝骏630枚粟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力的,结合上汽和通用的生产技术滩副,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计钙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌虐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计滑氯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO郎既,与进气格栅妇、发动机舱盖形成盾形区域勤绍,造就了独特的宝骏品牌DNA潘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计坑经。从前脸上看普剿懂,与宝骏630的设计保持了高度的一致亨时财。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势窗日畴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计唇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装活惰,颇显动感疯。   在车身尺寸方面蔡柑,宝骏610的长为4401mm陪饺缸、宽为1736mm媒、高为1462mm祥。由于与宝骏630车型同平台生产宠息,因此在轴距方面并没有变化涣,依然是2640mm澎窟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐亥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”喘变妈,尾部扰流板撑、包覆式的后风挡玻璃京嚎、硬朗行李舱的线条模申,颇具运动风怠寿。与此同时舅脐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂磋甸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利囤取需。   =============分页符=============   内饰方面抬现寇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度泌赫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撩,方向盘搭配银色装饰条瓣哀,整体风格偏运动妻粳抱,带来不少新鲜感侮孩。此外拣,新车仪表盘也进行了全新搭配仙,采用双表盘设计骏,更符合当前年轻人取向妨母惜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条梅,提升档次的同时也带来的一份运动基因冀兜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘撕敲粹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多塘,LED组合仪表提升了整车的质感魄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验航,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势昧信扒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域朵淮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论脊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹山炔劲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面踩燃钵。   宝骏610是一款两厢掀背车型吃付,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性阮丝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够屁娜唉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒麻,也可以按6/4放倒座椅既柔,放倒后容积可达到1300L搓透。   =============分页符=============   在动力方面荷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机风戮,最大功率可达82kW闷非,最大扭矩为146.5Nm毁,这款发动机也同样在630车型上使用藩。为了发挥出更好的动力性能魔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器怖,此外还配有5速手动变速器可以选择猩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品定练卜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升爬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝歪老、君越喀串、君威等车型上烽统屏。   在整个实际驾驶过程中荤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳啸。在1500-2000低转速时艰碾特,所爆发出的动力输出还算尚可婚席,油门响应比较直接嫌襄。但是随着转速的提升仟佩,档位的提高诗配拌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来婪。这种动力表现不温不火己,但是足以应付城市道路使用奖愁。   相比于第一代自动变速器善哀峡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升念屁。只需稍微深踩一下煽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡溃,只不过由于排量的缘故饺,推背感并不是很强烈绣溉席,且高转下的再加速能力也有些力不从心悄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适贫娜混,这也完全符合它的家用定位湃。在经过颠簸路段以及减速带吞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感翘坚贸,让驾乘更加舒适妨烽疟。此外仙,在过弯时底盘也显得较为扎实超。   结语范饭赤:宝骏610的家用车定位很准确惜歇和,配置很务实刻,储物空间多事弯晦,不过在用料和做工上还有待加强俯输。不过动力系统方面确实不太给力护陷溪,最多可以说是开起来比较舒适损抛,这也比较符合它的定位兑。作为一个新品牌兰,宝骏还有很长的路要走凌螺称,虽然已经走过4年多酮了欠,推出了两款车型同,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样痕表巴,在自主家用车市场上打出一片天地来课冻楔,我们将拭目以待撬刮许。 责任编辑硷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蔑脱起,大众展台上首发了2015款大众Jetta寥雷。这款车在现款Jetta的基础上翻龚金,针对外内设计细节进行了小幅修调敲品逗,属于一次精修边幅的小改款兰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整撇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注检。 全文总结川:   对于这么一款外形细节有新意辈哎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta茹扳,我们只希望它能尽快来到国内罢勿涎,因为目前国内的速腾车型伸磕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势还规,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面为惩售。 责任编辑驳来:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域罚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作喇,深入布局玫。其中包括类似上海大众新桑塔纳尺、一汽大众新捷达慧鹿却、斯柯达昕锐从行河、以及再早之前的本田锋范甭簇污、日产阳光等等吗耻薄。可以说惰徒叙,在这一细分级别两,乱战才刚刚开始咀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉郸岭官。反而厚重了不少米散,进气格栅的样子也和标致508更加靠近史饱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嚷盘。就前脸部分来说毕菜隆,整体样子是非常简洁的罕乓,又有几分动感比腥,和标致其它车型相比是有些差别的貉惟捌。   侧面造型规规矩矩埃搭新,同样没有向前俯冲一样的姿势出现奢传,你会发现葡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因颅蔡,但301更多的是安安分分的一种踏实感规封函。其中骄谈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸悸阮檀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素颇恕,没有那么规规矩矩眠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沤锰粹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体喷航桥,这也是一项非常讨巧的设计感。设计感油然而生辱,除此之外墙旁心,车尾并没有多余的装饰物虹随,简洁实用依旧是主要风格苹。   本文导航" "斯柯达明锐堤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车竭纯褥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在劲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台堆,可能除了家族化的设计以外瞧剖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了默。 虽然它采用了大众的MQB平台惫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分美短,所以全新明锐在现款上有了很大的突破椒,全新的家族化设计让它年轻了很多粮勘底,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价透经滩,但是相比现款郎瘸便,它的前脸更显稚嫩昏,也可能因为现款有些老气横秋吧弓。 车身尺寸方面卤镐摩,它相比较现款有了一定的进步敬,内部空间方面自然也有了一定的进步毖,在后面空间介绍上我会在进行阐述捍瑟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7焦谦嗓,这也集中在细节设计方面妇画,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱狙,还有合理的镀铬装饰缴嫉,这也是新明锐年轻的一种标志返碾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次袱坦详。" "  2014年4月16日形尘,全新英菲尼迪Q50正式上市卷虐蜜,售价区间为32.58-54.98万元累奢秃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型秘,2.0T车型三季度到货倘每腻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版我嫩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版本膏。三车官方指导价格基本在42万元上下科末穷,具有一定代表性饲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表舌赎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者道阀省,Q50几乎完全颠覆了它的前辈健,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息氢,车头造型极富攻击性迁,侧身线条动感优美惰称,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显死。当然抵集,它的进化不只是看起来那么简单娘锑,内功的修炼更让对手望尘莫及陡偏杀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的杆蛙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中泡无,而且大有愈演愈烈之风毖仕,尾部设计很像自家的新5系烹,家族化设计不可避免衅貉径。即便是标准轴距版本绍,新3系的轴距还是达到了2810mm没,比上一代有小幅增长放拿贡,再加上悬挂对舒适性的妥协杰逗棉,曾经犀利的3系已成过去粕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已搬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的汀科平,那非雷克萨斯IS莫属了亭复。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象断,车头动感夸张葛扁访,车尾简洁利落豹,虽然有历史车系的影子夕谰,但这绝对是对精髓的传承和延续籍郡。   本文导航" "  又到周末了吨,在大学破旧的宿舍里沛现,百无聊赖的仰躺在下铺上垮联,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报是妊踢,心中泛起阵阵遐想圭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肃猜,充满战斗气息的车身刺撅番,都让我无法安然自卧计,打起精神池适,跑到隔壁楼的图书馆瘁灭熟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志咖稠汇。没错娇吃瓤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瘟贫储,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心巍推坚。但是程秀,今天要说的主角并非“兰博儿”变圈,而是广汽本田第三代飞度庐习,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车方。   ?什么是边锋主义效?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称灸装疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉洁翔峨,线条过渡果断骑椭士,或许本田车型的大部分都符合这个范畴览,包括讴歌品牌也大致如此簧。第三代飞度相比上面的两代楼腿布,将这种风格发挥的更加淋漓尽致勉。车头部分比上一代更加动感抹橙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状甸薯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰百死畦。给我总的感觉是饭褥,车头的成功是线条运用的成功味。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象饭,从车头到车尾一气呵成屠成,整体感和流线感非常强玲辖。从某种角度讲红秤孔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙狄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛菲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感亨巴飘,但相比其它竞争对手汰瞪拦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出浅平赡。   车尾的感觉并没有车头那么好芭,对于我来说复澳昆,车尾的设计并不满意冯。过度使用的镀铬饰条似、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口倍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复艇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道猩嚼,在纽约车展即将开幕之际骗夹,路虎发布全新发现Vision概念车限崩赎,配备多种新功能拓亥,智能玻璃实现透明引擎盖讽撼,座椅灵活变换可实现共四种模式芍毋,包括远程页用残福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形截使文。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列挺萝船,第一款路虎发现诞生于25年前旦,全新发现系列定位于“休闲”涎颊,总计拥有四款新车淖缮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题川勺,多功能配置抡疲拴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力死袍涂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术台安,其中包括远距离蚁殖榻牵控委伴,智能玻璃等陪害。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景容。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示杰庭模,“新车现代化的渴,切题的堕财谱,并引人入胜的设计氓噶郎,是发现车型发生的重要转变牟旗牟。”" "  [汽车之家设计] 2013年老闭,我去过一次柳州琴泛,那次潦单,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂和趴,当时淳幻胁,宝骏只有宝骏630一款量产车型茅诵伞,时隔一年狼,这家公司有了新动作实,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市魏。官方表示菲倦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品顿扣。   事实上翟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妓胎莫,那时坟碑丹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吴,为了配合厂商对车型做好保密工作构季,当时我们也并没有拍摄相关的图片黑寒程。掐指一算沙,当时耍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了睫双,在聊到这个话题时匙,项目负责人也表示强,整个团队在这期间做了很多的工作郝靠程,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性牧,即便有着此前宝骏630的经验翘诬,但对于一款新产品而言儒,整个团队仍旧不敢怠慢法熔李。   为什么要推出一款两厢车断袱?   新品牌诞生初期单券,单一的产品有助于更好的把控产品质量反碗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赶蔫,从而将其转化为品牌价值色,在品牌得到一定认可的前提下仕免湘,适当拓宽产品线聚通,无论是对品牌缕,还是对市场而言都有着积极的一面外谩黑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吗,较为官方的说法是“以市场为导向”炭湘孤,不过在我看来警,这仅是一方面沤从靛,在有了以上需求的前提下段释,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡簇,于是才有了这个方案旗凯钠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外豢,车辆的动力系统撑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整垫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说掏怀归,无疑是一个两全的方案慈份。   两厢车在定位上有什么不同吗垃驮?   简单来说霸灸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物落碍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本犁食晌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可财。相比之下韦,因车身结构缘故尉皇,车侧和车尾的造型变化较大扦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来副狮冻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法馆碾,印象中烹毫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车触唉,有些时候绞箔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素侥。当然扁,每个厂商都有自己的想法臀,这种实用主义并不是坏事卧揪,毕竟璃,车是用来开的睫泡,把主要精力投放产品稳定性方面凳掇椭,对打造一个大众品牌或许更为重要孺。   在造型设计方面捌胸系,除了已经固定下来的设计元素外肝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”舞敞警。对于镀铬饰条的理解见仁见智烂担,然而百笔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”可宝,正是在这种需求的推动下疤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场郊么。   察觉到这一现象后典粹翔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思韩,显然仓丛季,一味的添加装饰条并不合适干阶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求联纲航。一般情况下邻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蟹棘槐,除此之外豢揉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条朔比惭,在设计师看来何际,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致恨撅美。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50食氢,我还不曾有过近身接触拇猛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知陕疼擂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线睡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统康仍贪。或许这么长的一串文字来的有些陌生畴女,简单讲菲投,它就是在航空航天器上使用的转向技术乡。我们将就驾驶者最关心的方面藏么,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS五秀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装摄,人机交互系统的先进等等沏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触烂钠普,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力泼厢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主翔,不难想象Q50的出色火坏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳浪,同样肃,作为宝马1系的车主败,对于操控的追求反衬出Q50的优异狮室。而剥离开车身的种种欢虏,他们共同的认同就在于这三个字母猫梗缎:DAS   【什么是DAS到?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)签背,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一骗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制乒缎饥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史链害。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型舶。   【DAS工作原理是什么铂亢?】   车辆转向时托牢,不再依靠传统的机械连接扒阀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制诉宋,根据行驶路况和方向盘转动力度室,速度进行综合计算泻芯巷,从而指挥转向电机机构实现转向仑袖拉。   三个ECU属于并联关系需,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮抱帕、方向盘木誊、右前轮)揣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况幢抠胆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时汤恼阮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活窃,恢复至传统的机械传动转向模式奈瞬姥,确保万无一失牵筒刻。但在正常情况下郝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离眷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈的。   【DAS汽车的优势氛惺莆?】   操控性桅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞箔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准脚谅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疾,享受更多驾驶乐趣鼎乔诽。   【为什么线控转向比传统转向快闷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入傅深朗。整个系统中没有橡胶衬套无蹦烙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嗜,因此首先从内部减少“延迟”奠梗抢。   【DAS对过弯的影响办?】   转向相应得到改善亢疥覆。传统转向系统橇拴,在接近弯道时苔,驾驶者需要提前做出转向动作邓水,否则汽车无法实现平稳转向畔溅。而采用了线控主动转向DAS系统闯,通过消除内部的转向延迟拳苍蛔,减少了预先动作的必要成卷息,实现更灵活的转向火亭。而驾驶的感受将更加直接盲翟僻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力攫拜翠,毫无延迟耪。   【转向系统也能够减少疲劳猛归?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感啼曹,因此从另一个角度提升了安全题间。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑浴)花套,12款参与测试的车型中纬,在定速140km/h的巡航测试中缅相,平均修正次数拣委袖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍辛庐摄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点渐衫兢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响诬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表陶柬牢:网上车市(www.cheshi.com)   当然颂睛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目勃廷涵,而对于传统车型插苛,这一选项代表着发动机欧斜贝、油门踏板饱、悬挂阻尼够、刹车响应等等方面的细微调整诉靶,而由于配备了DAS钮,英菲尼迪在模式选择上撩厂田,更进一步的调整了一系列的功能凸惦谅,如佃:主动声音控制系统赡秦、线控主动转向DAS泵悍莲、主动车道控制和主动循既郏控制系统ATC等等的设定敞催镶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里僳米璃?】   通过上面的简单问答妨搓,我想我们已经熟知了DAS系统祷灵赁,在响应更快客青悼,相比机械系统更便于维护色,节约成本醋且贿,减轻重量等多个方面都硕果累累该。而任何事物都是双刃剑尉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里京?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生汤室,他的解释既简单捐碉柑,又复杂叼须,背后掩藏着十年之久的不断试验敢毖,推理棋,再试验的科研过程铃勿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力必。而这些内容无法用数据体现阜雀掏,还是按下点火开关吧娜。   本文导航" "   《极速60秒》讼经、《死亡飞车》歇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蟹,让车迷们大呼过瘾诧唇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嘶括兢。另一方面强蓄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的访烹花,但开在路上肯定是最牛X肌,最有回头率的苏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事局忻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”县、“真NB”这样的感叹坑钠陕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型氖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别仍苫晒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分叙灵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服荆痛绢。    作为最具代表性的美系车型贝堤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程缝,五代车型熠熠生辉钠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相失讳搓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看汞瓦午,主要原因是新一代车型不够“MAN”铜,缺少了野马的一贯的风格颊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美馆凑仕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涝寿督。 什么是肌肉车黔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车挟慷疲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车舷木。肌肉车必须搭载大排量V8发动机丁付、具有强劲马力卫热、外形富有肌肉感的美式跑车骂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表态,例如雪佛兰科迈罗脑、道奇蝰蛇罕恃剐、道奇战马凰,还有就是本篇文章的主角福特野马朔肥。不过这些都是字面上的解释新非帆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义楷羔坛。什么是肌肉车颈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解骗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集龚,科尼赛克Agera些、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币锤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别释跺。但实际上并非如此喂,凭借自身出众的一面赋督,福特野马在众多超跑中脱颖而出斤檀烤,成为闪亮的主角慧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车双番,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机苟霓募,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上链础,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统讣恢头,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果荷腐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鸽泪,野马还是地道的童星出道!是的黑哦,早在1964年刚刚诞生之际绥现仿,它就被搬上电影银幕毒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拈,也许大家有些陌生挛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品誊。在过去50年里克航,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角媳钡涝。    无论是哪一年代的野马创,但凡出现在电影中范羌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球辅呐。衬托主角的英雄气概或是独当一面贸,野马都游刃有余杏岭。在近期上映的《极品飞车》中鹅,野马更是作为整个剧情的主要线索瑟峦豆,陪伴主角经历了人生的起伏肃哩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的祁廖兰,五门版的三款车型——耀真巷东范、耀享档、耀动分别为52.8万炊、57.8万撩忍善、62.8万肋。另外还有只发售500台的限量版袍枷胖,价格66.6万元立。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变歧,只是在色彩搭配上带来更多选择唤捆,车型配置也更合理愤画。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瞪,并且通过优化四驱系统腑刊笑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现寝推弦。揽胜极光一直被认为是外观控搏度冈,但作为路虎车型颅,它也有着同级一流的越野性能痉桨。这是款长着女神模样竟拢九,也有着女汉子般坚韧的车隘弥外。 外观习间薯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钢碳飘,所以不仅长宽高没有变钎氮,造型设计也和现在基本一致辉插。设计师只对一个细节进行了修改谴市,就是后视镜舌点堑。新款车型后视镜造型整体感强怖箔绢,与车身有更好搭配效果霉朗设。除此之外贿,极光传承自揽胜的城堡式车身兄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留碘锋陆。虽然极光已经上市有3年时间其,但时尚感丝毫不减牡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上宠巍,极光有自适应LED氙气大灯堡狮、全景天窗等配置睬宽,兼顾时尚与实用性雹闯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于傲乖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惨沧违,前后保险杠尺寸更大杜屋宽。另外琶拴芭,2014款极光提供了11种车身颜色赎,消费者有更多选择鼓贯。    另外涡俄,外观细节上能看到的摄像头和雷达宽梦擅,是为了实现自适应巡航罗菲、自动泊车杠涕郊、360度倒车影像等功能傻贿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能跑,既可以设定与前车距离或行驶速度附超羚,当系统计算出正面碰撞无法避免幻盗嗓,会释放最大制动力降低冲击速度簿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能府,实用性得到提升垃纹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涂扔灰,并不是说女性不能开谐,反正我问过数个女性朋友浑陪加,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗颓挡酷,完全不是自己的菜筏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断啤,所以我觉得这样描述更加准确赴:这是一款为男人及女汉子准备的车媒欢策。不是说它不好居镜,事实上野帝的特点非常鲜明认,优点也特别多级绿慨,但如果真的不能欣赏野帝的外形荆敬识,那么它的优点再多也是白搭券。好了冻,说的够清楚了起娶粹,男性用户请继续看下去焙课,女性用户请酌情选择茬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版手撕,也就是售价24.18万的最顶配版本喊撕。配置非常丰富卤箔挫,但较高的售价容易让消费者望而却步琼呜温,毕竟男人也不是那么好忽悠的迹抨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本下。不过既然我们测试的是高配版本扣,就来看看这款车避,按照惯例须,还是从野帝的外型设计开始婆懈。   ● 外观慕孤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议浆搜胃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蜂鞠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV庆,野帝这种偏向硬派和复古的造型潘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鲸催,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了旗暴迁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些册攀承,这对于野帝来说无疑是个劣势鹤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间小,国内汽车消费更是以大为美七秤,野帝国产后尽管已经有所加长脱覆晾,不过还是给人感觉不大片冷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的读,带自动点亮功能的氙气大灯忱、大灯清洗功能颗伴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备精拣峭。日间行车灯采用光带造型工祭,并集成在前大灯组内禄鸥娘,样式比较简单孟,辨识度还是比较高的赶。   尽管车身长度不算长辈,但野帝的高度还是比较高的磺,一方面是车身设计的就比较高大欢芯,另一方面也是因为底盘较高砷突乖,悬架行程比较长撤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm掀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间颠。   后保险杠设计的比较厚实北鸽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一痕碍,也是为什么我们说它更适合男性车主鞭钩。倒车雷达是全系标配芳柒度,不过倒车影像和自动泊车是选配人湃薄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车漠烈。   需要说明的是蔡按,按照官方参数配置表刀肺膘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绍稠琶,不过这台车并没有装配后挂式备胎痢,4S店解释说是同样是野驱版崩煌郡,有的车有后挂式备胎丢擞,有的车没有赔触,如果不要后挂式备胎翘料寒,可以减6000元衡窖谈。   十辐立体式轮圈扦脱,样式符合野帝的整体风格倡推洽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缅箩衰,规格225/50 R17爬。这款轮胎算是一个折中方案颓,整体表现比较中庸圭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果认,非铺装路环境下的抓地力也不会太差羔撇录。" "  2006年始盎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程筏埠蕾,没一年晚查撇,这个品牌都在刷新着销售纪录吕俩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挛跑。2014年隶浩兼,新的产品问世唾,这一次它不再效仿副阮、跟随母蒂寄,而是独步青云澳蛊。   在过去的几年里挡,英菲尼迪的品牌推广是以设计库、豪华为主要核心桓券,由于旗下车型均以大排量为主葱,并在操控性方面有所见地贿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肚冯捎。作为一个初来乍到的年轻品牌雹配凉,每一步的迈出都显得格外小心哆诬径,在保证动力性优势的前提下酮腔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怖啼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距岛辱,原因很简单瀑认嗜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性隋,也就是不同于别人的卖点湾歌。   在同级对手们相继更新产品的时候度屑韦,英菲尼迪一方显得格外冷静谎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蛋,好在当它真正来临之时滦绅,并没有让大家失望剩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狄鸡。   在介绍这款新产品前款袜,我想我很有必要做个说明道,Q50实为G系列的换代产品惩侮诺,在2013年度玛痊仕,英菲尼迪旗下车型根据轿车赐湿、SUV采用了全新命名嘉炕,即轿车使用Q字母熊,SUV使用QX字母可,后续数字分别代表车型拆糠,这样做有利于车型之间的关联度矢北收。   2013年何设,我的同事在经历了12个小时的飞行后勤其,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霞胳掠,在回国后的闲聊中叫,他的目光坚毅空,言语中难掩一丝激动囊禄,当然他对这款车的最终评价很高繁,抱着这股期盼雄,我们今天找来这款车想鲜,一同来寻味我同事当时的所感萝巧吞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间臂亩都,所以厂商提供的测试车依然为美规版哗脑霸,所以动力矫道粒、底盘的调校村超,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同姥涩,但整体设计与科技性不会有任何出入督搅篙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说戎,也算是足以解渴了呵匈。   对于设计语言四个字来说踌什,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氰咎琉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蚀,有时我甚至会想灯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量团渡?正因设计团队的不懈努力兼我,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泌立,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粹响。   低矮的车身赋截,流线的车顶弯,都是上代所传承下来的精髓阶控奋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舜,这与宝马3系的水平相当伙,优于奥迪A4L枪哩、奔驰C级等产品娶困,别小看这一举措磕溺殊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挎。   对于轮毂轮胎的配备上还桔,英菲尼迪从不走低调的路线狙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平睬每。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中结,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舌没,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辛查络。   本文导航" "  2006年始辖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芳,没一年响,这个品牌都在刷新着销售纪录浇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局品。2014年揉,新的产品问世夺,这一次它不再效仿烧、跟随汇,而是独步青云括。   在过去的几年里穷,英菲尼迪的品牌推广是以设计逞陆摹、豪华为主要核心逆床尖,由于旗下车型均以大排量为主堤,并在操控性方面有所见地冈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酶。作为一个初来乍到的年轻品牌焚,每一步的迈出都显得格外小心控,在保证动力性优势的前提下侠窘股,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点稍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距愧线孟,原因很简单滤崩幌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性激耽奉,也就是不同于别人的卖点喘。   在同级对手们相继更新产品的时候艘,英菲尼迪一方显得格外冷静奥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蓝,好在当它真正来临之时怒色靡,并没有让大家失望吐海躲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼篓劲。   在介绍这款新产品前摹伸嘛,我想我很有必要做个说明单瞧棋,Q50实为G系列的换代产品首,在2013年度加僳,英菲尼迪旗下车型根据轿车密、SUV采用了全新命名彤孤溅,即轿车使用Q字母闲乓,SUV使用QX字母泛,后续数字分别代表车型屋乐,这样做有利于车型之间的关联度祷牢。   2013年驾钦豌,我的同事在经历了12个小时的飞行后染,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沛吃部,在回国后的闲聊中嫉,他的目光坚毅淘轨,言语中难掩一丝激动犯,当然他对这款车的最终评价很高飞窝朝,抱着这股期盼湾充,我们今天找来这款车年,一同来寻味我同事当时的所感埔沏思。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间井肩登,所以厂商提供的测试车依然为美规版袱乳惧,所以动力骨凉毙、底盘的调校摆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同龟庞,但整体设计与科技性不会有任何出入人秤垄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饺私,也算是足以解渴了认冲卯。   对于设计语言四个字来说碎染从,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释世项狸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的譬,有时我甚至会想磕估恳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虽冕?正因设计团队的不懈努力步,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经模入。   低矮的车身同,流线的车顶塑耍,都是上代所传承下来的精髓送蒲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大渴社,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)敦,这与宝马3系的水平相当蔑含慑,优于奥迪A4L煎萌郸、奔驰C级等产品蓖朽份,别小看这一举措踌帕吗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颠聘碳。   对于轮毂轮胎的配备上焕,英菲尼迪从不走低调的路线皆捶并,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接殿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应负滔氨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首忍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80歇、陆风X5农塑、全球鹰GX7辛车某,但依然无法撼动它的地位侨横疵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变巾谓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来擅,它就是CS75弛暮坟,来自长安汽车社板。   在众多国内车企中翁篓套,长安汽车拥有较早的造车历史兼晤,并且对越野车的制造要追溯到1958年投,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下戮镐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计熬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型够屏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面剃秆开。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赋挫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础泞脾。   在对长安历史阐述过后嵌细附,这款新产品更是令人期待桶场确。在2013年9月百,它正式在法兰克福车展进行了全球首发墙赡,一经面世便引来了无数人的驻足柒霓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品冀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蠕劳,诸多细节上的体现系陪,可以看到与时代的接轨芍,说实话浇怒恒,即便与合资品牌相比蛋膝,它的设计也毫不逊色葛梨掀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嚼艾雇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV猜滤担,在首次无伪谍照曝光过后烦同,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手窖掏形。从车身尺寸上来看丛村炼,CS75在长度与轴距上的优势突出椿卤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响锤皆京。在设计上倍迪,侧车身的视觉冲击力有所削弱涸蹿抒,平和的线条增加了些许稳重感抹秽快,而在配置方面绝不含糊耙节绅,右侧后视镜配备摄像头耙衡顽,为泊车提供了更安全的保障巴,此外17寸轮毂的注入次蒜淑,也为整车视觉性增加了不少好评分绢。   车尾的造型体现了丰富的层次感灯吵圈,使其得以回归至前脸的感觉屁恰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔痪空。此外睛埠恋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统燎,可以看出CS75在配置方面的丰富性开埠豪。   本文导航" "  上半期互欢统,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况忍伴,不同的设计倾向与不同的品牌定位冬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念驼。在“下半场”的对决中狡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎赤拟握、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果饱。   点击阅读氏脑裴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表苔皇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后冻钮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表泥贺颇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目废,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后父笔环,剩余空间是否能够支撑两人乘坐委,以应付那些五口之家出行的需求奠。行李箱空间的比较稠灌伞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瑰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谈,或者带孩子出行时沟部叹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谴蒋邻。行李箱内是否配备12V电源接口平,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鹃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多冲败狙。   ·模特A(不戴眼镜)身高妻粱:170cm 体重吗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高星示擂:175cm 体重赦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地融,长安福特此次也算酝酿已久了税鼓,可以说即将推出的翼虎忙穆,每个人都能从中找到自己心仪之处耪,例如极具冲击力的外形酱、科技感突出的SYNC系统绷、人性化的内饰细节设计无起、又或是强大的日常实用性巍,这次潮淡,同级对手们真的要小心应对了乒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后痴堆授,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点奠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年撂惊卯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期稠讼。显然霸辆浑,在错失2013年的发展大好时机后俗姓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点氛脑,其实也能够走在大部队的前列掀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段孺峰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多涵。眼前一遍利好反边,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纬材、雪佛兰TRAX孰官,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位隘挡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市成,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布香,至今我们还没有看到实车缕浅。从目前的情况来看柒,它们很快就会来到我们的身边嘛抒胯。正是这个原因备柯,在日内瓦车展媒体报道结束后亩就曝,我们并没有着急回国浇骆,而是完成了几款车型的海外试驾凰速寥、测试和静态对比的素材搜集库节,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目栓。   看到这里浚淮,或许你会产生疑问农水鼻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗柏?坦白地说誊码,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的迪散:1.它们必定会国产并且在国内销售挫迹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比粗碍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来破霉,只是一些细节针对本土化进行了改造纤谎,但外观内饰设计劫俏蔡、车内做工鹿滦天、人性化娜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化悍。综合上述所言麻,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义常。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蹈辅,感兴趣的不妨继续看下去溪怖倘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用到活,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉派汲。例如CX-5撩却眷、ATENZA阿特兹第迪遣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉其。最重要的是习赶,它们不仅有所创新篱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风焚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋两枢势,再到如今的Axela昂克赛拉眯,马自达3已经历经三代车型的演变读。据长安马自达相关人员介绍盟邵篮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)清轿鹃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话萝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹郎赡杰。它的眼神更加犀利巢话,车身线条更为动感奈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹菠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳汉绢丛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹洼虑须。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连杜泪冠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识容李判,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鞋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼坤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神仍壬夸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胎截、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蚊吗鬼。另外起们泻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神舱。据厂家人员介绍滤甘款,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层笆柒拭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺界李,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化揭碍拆,使它的整体视觉感受类似红酒一般下。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm喜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm卡,两款车的轴距同为2700mm冀肆。相比同级别其它车型稻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势取。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌练彀狻,不过轮圈的造型稍显普通浑坟,不够运动狡环。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列爬涵,规格215/45 R18饶,抓地力表现不错皖夺矢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎久考脐,规格只有T125/80 R16懒送拖。   尾部的设计不算惊艳接逝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全乱臀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性摧繁离,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计萌,这在同级别可是十分少见的伤痞肝。" "  说起海马福美来排琴锌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型篱暑,转眼十几年过去浆篮,福美来已经迎来了它的第四代车型厦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5尸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品暇,新一代福美来M5采用全新平台打造滥,不论外观还是内饰拴碧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子停累。在此之前挥虚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谱嵌赐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型春凭翰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嘎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格粮,宽大的直瀑式进气格栅僚委,大面积银色镀铬盼氛坦,符合国人审美袭吨腾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感圣锻啃,腰线采用分段式设计犀秤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰毒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坪,凸显运动感坟。但只有左侧为真排气口茧嵌擂,右侧仅作为装饰拴班。" "  对于中国汽车市场来说显,凯迪拉克属于一个后来者十,当然这指的是豪华车市场祈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绵拨糙,那可真要拿出点真本事黔。凯迪拉克也明白这一点彻,去年就将全新车型XTS进行了国产掇捕,并且上市销售典,销量也是比较乐观的师森毖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里茄蛔,无论是配置上还是动力以及外观设计上抬,至少能让大部分潜在的消费者接受琼锣,这确实不是一件容易的事情哀。于是感币,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款潘,对动力和安全系统进行了升级氮泥冉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版晦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版食惜脚,仅有一款36S铂金版汤董散,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变场。   2014款XTS 28T铂金版外观乓:外观延续36S铂金版的设计帮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同淘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅诧氛,在其他方面则没有做改动玛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子冗钞梁,没有做太大的变化氓剩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上家。   XTS是一款善于运用灯光的车艰隙,它将大量LED元素装备在车身各个部位步停,正是这些时尚元素的出现街咸圭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痉商,获得了更出色的细节表现力略络快。这些称不上优势的细节表述度,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方涡晴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化挪矛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示腑蚊。尾灯依旧是LED垂直式的造型弊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致梆缮歇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界授抛叙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惮飘。早在上世纪五六十年代烫,Citro?nDS就用上了可变悬架逻魂藩、随动大灯辽郎官、转向助力槐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钵湃,加上极为飘逸的车身设计弟寐识,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喉蹈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翔,2011年长安标致雪铁龙成立缔骨,到今天我们测试全新DS 5LS柬笑敞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茄,音译的中文品牌名念起来很接地气姜敢:长安谛艾仕斡旁,有股莫名的喜感镶京腑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酞,是台正儿八经的三厢车骑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来里悔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象翁。如今拍狼涎,马自达6已经发展到了第三代善撼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鸵控,它的名字叫做厘瘟芦:ATENZA狈。之前我们已经解读过进口版本守幂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瓷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瞳,这一次排量可不仅仅只有2.0L虚牌纺,还有更加令人期待的2.5L牵存。   注午市:此次测试中存肥抠,红色车型排量为2.0L咕,黑色车型排量为2.5L改。国产ATENZA目前还未上市饱绢擞,此次测试为抢先测试肯兜卞,车型为试装车工拾松。   截止到发稿时俩,官方宣布抱谁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”喝星,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挨,上半年上市销售缆驮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规歇魂,我们还是先来聊聊外观竭肝显。相比进口ATENZA纱范,国产版本在外观上基本没有变化才丸薯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份槐观,而且还特意加入了“Mazda6”的标注不叭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6匹敞丝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里炯,“下”这个字可意为“以后的”冠烧,用来表示那些目前还没发生的共、未来也不一定发生的事情讹裙。比如有人说“下次请你吃饭”水,谁知道是不是真的!同理荷誓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”幌健,实际上暗藏了一些不确定性残耙:它能引领未来汽车的发展趋势华?或者只是一句空泛的口号壕驰毒?这是我最关注的问题佛。   当然也会有人更在意其它方面睫,比如外观内饰和空间等等森情维,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述墟哩忙,本篇文章的最后也会提到鞍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能簧驾。   关于下一代城市SUV的概念肖拓剔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力骑筷。在他们眼里静片,很多城市SUV都太“娘”了抢,连个小土坡都爬不上去怎么行愧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屉舍互。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战峡估罕、勇于冒险的心夏金似,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一仆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然悍倒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型街汹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多告,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谓沦理,它能够去接受户外的挑战夏淋祥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统阂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产敲前,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售撵寞傅,目前主打3.0L排量的三款车型兴,都搭载三菱第二代超选四驱系统沤戚硕,售价39.8-45.3万元唐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止庞钾,还有一个最简单区分方式么搐善,只有精英超越版才标配后拖车钩姐鲁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史婪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来半梧,陆续又在第三代(V73恒陶百、V77等)和第四代(V93吝、V87现、 V97等)等车型上装备冬绦屎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三币经讹、四代帕杰罗)冀蕊写,现在销售的为第四代帕杰罗辱。   如果单从分动器的挡位看躲强,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统儡沉蔼,拥有2H松联强、4H丛版既、 4HLC盘贾界、4LLC四个挡位阂略,在后两种模式下崇操娇,中央限滑差速器LSD被锁定股,为四轮提供均匀的驱动力庐。不过值得注意的是钳霸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配捐耻感,前讽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节驳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式隶瘸,正是这样的全路况实用性等矫期,才被成为超选四驱系统极。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下为,可以在2H蔫辨、4H挡位间随意切换巷,当处于4H位置时缸呵,它相当于一台全时四驱车型乌壁担,可以提供更好的抓地力和驱动力佩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面色戏痪,而处于2H位置时唾搔芍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善晚,不过这样一个大家伙油耗不会太低每金伴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗胃对疾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝喝,4HLC模式时寄,中央差速器锁止瘫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时狈虚,不但锁止了中央差速器黄诚功,还拥有更大的扭矩输出并,此挡位的传动比为1.9:1萝魂,扭矩被放大1.9倍嚷硷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绩,4LLc就能派上用场冻。在车内瓜谐粟,仪表板的中央会显示当前驱动形式缸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换铃赏,并随时了解到现在所处的驱动模式爽染避。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)呕,应付一般路况毫无问题庇十,但如果长时间处于极端情况下茂蟹湾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱答腐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多咆虐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试评,对于帕杰罗来说完全没有挑战性板芜摧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心腻卡徘,同时也提升了整个历险过程的安全性破封,因此光有一颗狂野的心还不行岗芹,还有选择一个可靠的伙伴臂铺酷。 责任编辑投:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蜗寸触,已经上市四年了痘吧祁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计酱虚,跟老款福美来相比档次感明显提升紊。除了看得见的设计差别勿,福美来M5在配置苦羌、空间方面也有不小的提升釜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本漏,1.6L车型会先期上市庞,后续还会有1.5T车型推出你。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沃查,其中手动挡共有6款闹圣,自动挡3款惦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型结场胳,厂家介绍说叫旗舰版拷甲规。由于厂家没有提供参数配置表瘦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别妨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型烙。 ● 外观缮:中网造型似君威摩态饥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面女鸥勉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头泵花,尤其是车身长度可绿,福美来M5达到4698mm虾慈未,超越绝大数同级车的车身长度隙码潍。跟老款福美来相比辖,福美来M5的车长对、车宽和轴距都稍稍增加一些靠池矢,而高度降低了3mm梆遂。   因为长度和宽度有明显提升巢祷,高度基本不变惊霖淖,车头设计的比较厚实捎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的酮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网誓奥,格栅同样采用镀铬装饰牢交便,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现菱,老款福美来就已经开始采用胃惺去,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计焙陛己。中网轮廓稍有些不同父谩,老款福美来的中网较矮聪尝窍,而福美来M5的中网稍高疗,看起来更加厚重涟景。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钾锭。除入门级车型外豪吗,其他版本车型都配备了自动大灯仍概漏,这点还是比较厚道的坪表,老款福美来全系没有配备自动大灯规晃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔晶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜达瓢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盎帮鞘,能明显提升辨识度甲矗罐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疮牌,是2007年买的茨炊,到今天行驶了9.7万公里左右戚席。日常使用中油耗7-8升/百公里膏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题父。当时家里老爷子选它的主要原因有两点懂补扩,第一就是便宜剂兜粹,全算下来8万;第二就是配置高趟,07年8万带皮革座椅疾孝、天窗内砍墒、自动大灯和倒车雷达的车不多芳,而且空间也算说得过去品堵,总的来讲这款车符合预期琳,坊间说F3小毛病多谩贿愤,不知道是批次问题还是命好轻,我家这辆倒是没什么事儿理。新F3于今天上市厕洼,领导说我算车主泰倘橇,于是我就来了课效。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧覆沽惺,聊聊老款在使用中的各种感觉碑睦。   ●动力及悬架拢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱搪环济,动力够用响馅琼,只是起步比较肉讼侩浅,1挡和2挡齿比跨度偏大洗市,走起来后挂入2挡转速掉的太多促粟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡较。   油耗日常市里开7-8升/百公里替胳叭,还算满意犯鳞叛。悬架初段有些生硬旦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好秦署别,对于颠簸的过滤一般糠,后段软疆,拐弯时车身倾斜大为。总的来说算是个合格的入门级家用车剐。   ●配置及人性化设计痉沥:   比亚迪一直走高配低价的路线忿,配置丰富锻何,前面说过苍,皮革座椅擦技、天窗豹戈鹅、自动大灯和倒车雷达都有所配备册,另外淀栖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针擂察弯,虽然不好看淬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的疟碑昧。没有行车电脑显示屏覆,无法了解平均油耗捷钱极、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤侵可,首先价格便宜乱抚歼,其次当年没有也不新鲜)鳞逆谢。   人性化设计方面盼姓红,四辐方向盘比较细煤翠龋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤奔可巫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用匠韦吹,四个角随便按一个都能触发频弯骆。日常小储物盒好用忍跑颈,票据讼、手机和水都有地方放坊碌,不满意的是门板储物太卸拇妗(硬伤)摊寺版,平常只能放车证之类薄的东西携,连杂志都放不进去脊,后排基本上算是没有储物空间掏官姐。   ●做工疮反: 内饰和外观各方面做工比较糙聘,主要体现在接缝上加灿,不仅大而且不均匀图,这是急需改进的佛篙。   ●空间奠摩:   F3轴距2600mm干鼻,我身高190cm绵熬,有时候我开车踌结,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沫。后备厢空间大枯,而且比较规整想苫,用它进行过几次小规模的搬运睛痹,还可以沥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲忻付,试驾中我也重点根据这几点进行体验顷扑瓦,看看新F3有哪些改善和变化姬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回疚碉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》促弛,仍无法挽回姑娘们的心卫细,如今她们只爱大长腿和都教授蛋叔。不知道你们发现没有蓟,宝马在汽车界引领着同样的潮流纳概,硬邦邦的3系侯女蚕、5系换代后都不再凶猛镜,舒适感和精致感倒提升不少兴菱。现在轮到X5了欠词,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的稗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气涟,我勉强同意这种观点嫩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质财,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蛙筷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦峭,更显精致舍。总的来说典,它不太凶赁咆默,更俊美一些径畅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市沧肃围,除了外观与内饰的小幅调整外的抬,改款后的逸动引入了1.5T发动机妨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分媒,逸动采取了1.6L家庭够用迫兽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策壕柬覆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)娠虾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型埃,一个争取“各门功课”都不落下莽辩节,一个则是专项选手脱伤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手陆。 ●外观啦龋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7艇芍疵:轮廓流畅寂邵柯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列群挽、瑞虎系列膛、风云系列及QQ系列)颗镁艾,同时带来了转型后的全新车型录肠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7刷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造乓梗段,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用掣即奥,更是出自海外设计团队之手暴读省,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词小芬。" "  刚进入社会的年轻人特,它们也背负着太多的压力沥醒时,在家庭事业初步稳定之后委汗晚,一辆车对他们就显得很重要嗅。致炫就是一个体贴的产品投缉,它有着炫目的外形沥镣灰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蓉雷怖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是耐搓棘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上防。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吝幕,变化的不只是名字梆枷,更是尺寸和定位蛔忌,风格和潜力坑渐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着小,吸引着更多年轻的用户群体茫。   致炫外观灵动时尚技,带着一些年轻的运动气息社红,车长为4115mm巍盾鲁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卉盼泥,比老款低50mm;轴距为2550mm抡,比老款长90mm侮脆拧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咐刃垂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碘赂,这样的设计更有利于致炫的散热涉扳偷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鞠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利壤落屁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妥喜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格孺恕横,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺报萍蚕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友份胆毁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助厕柒妮。   在ABB的阵营中恨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车迫藉凑,他们的目的很明确悍,就是抢占国人最热衷的这一市场踏。对于奥迪A4L场脐唯、奔驰C级醋温、宝马3系而言透,三者都有着不同的亮点与喜好者赌耽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价莫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法铺纹。   在这款316i消息正式放出时萎躺,包含我在内的许多人都会想到一个问题落邯戳,那就是究竟会减配成什么样酮戒驼?但在实际看来伶渐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神纤握贬。无论是进取型还是运动套装版文浦伦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距橡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼碱项粒,当然如果你肯花7800元电酷尖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯芬类。此外联沟,对于现今发达的网购来说凉储,这个根本不叫个事卸胁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多甩,此外还有多种款式的副厂总成可蚜薨摺,质量咱们先放在后面操世,至少价格实惠也能达到美观的效果染莎。   虽然入门级价格不足30万让镐,但你却可以得到一款原汁原味的3系搐昂金,在定名中你就不难发现盎估,316i中并没有“L”供,它是基于标准轴距系列中的一员句承杜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂宪,对比现售的奔驰C级掣拴澜、奥迪A4L而言辨垮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势堂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沁跑,这是国人特有的爱面子传统痴吓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说龋,他们自然也深知这一点茎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动憨韶,单出排气也与320i的相同紊迷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条剐拿,不过这一项在网上也是可以淘到的目瞳递,副厂价格也就100多元忱郡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐窍扫,然而在国内串,它还是一种小众车型点稍口。可喜的是锰,近年来随着“旅行”文化的发展衬,旅行车也渐渐被人们认可黔。在我看来脸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瑞订垫,一种是像奔驰C级旅行版救模岸、沃尔沃V60那样椽,通过个性古垮、漂亮杆姓迹、动感的外观设计获得年轻人的追捧谎。另外一种则是踏踏实实走低调赤、务实的路线泥袖桶,用内涵打动消费者扁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种非膘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)凌康,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO壳,外观涣侥男、内饰进行了相应调整拨,配置也有所提升勾尾,动力系统则保持不变姜蛙霞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版箱魏,售价33.48万蒲托行。除此之外句冠瓷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纽首,指导价29.98万缓瑟刑。   在介绍产品之前搔梧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来垃免迹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人幕染旁,1985年剁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蔷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涧,这正是斯柯达的前身谷澎。需要说明的是分嚷贸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称裙话武,并不是指该车型限量销售伶非拆。   ●低调蹿捌刹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看炭示,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版肮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60栓握,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格骸篓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟记希、稳重辜,所以严格来讲魄孤牧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辜孔。从上表可以看出悸水,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势祷,而且更重要的是缉粒,速尊的价格更加便宜请讣咸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同怀赦。全新样式的中网格栅更具有立体感夹斥慰,大灯组内加入了LED日间行车灯背,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来廖文木,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应方,朴实轰佳禾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉阀受。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辆靖的,并具有自适应调节功能说逛。新款车型的前大灯造型更加犀利谁孔镭。此外戒湿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的习悄垒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计纯摧桶,简洁修长姜嗡鄙,没有太复杂的线条勾勒偷恭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拿唉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈猛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7石,规格225/45 R17俩钱评,这是一款侧重于节能环保的轮胎羔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性潭庆,圆润眷核、饱满馅彩、协调闭嵌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看剂楔湿、耐看得多攘参。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应措扩跑,尾门上的线条层次感比老款有所加强港。此外乒,尾窗上沿的扰流板扩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辨梧,让速尊看起来很有范儿恋鞘房。对了项,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管壕宋辖,一般人还真有可能会被它吓到狗,其实它的心脏只是一台2.0T馆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惫,在北京借着区域上市之机绍湘,我们再一次体验了自由光的越野性能盎了沥。作为越野车型的鼻祖浪既,Jeep用自由光再次向人们证明情帘散,即便做的是城市SUV衅创尝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点簇软。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鲜墙,但是在四驱系统上芥,Jeep却有其过人之处便。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言弘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器匡套诞。    简单来说嫌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配斑芭,也就是说衡壬,当前轮打滑时抹玻,动力会输出到后轮迸,使得车辆依然能够前进汞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瓮吹膏、交叉轴这样的情况)蠕峰废,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器话肠,脱困就很困难了杉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I享幕铣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造型,以横置发动机赊末、前轮驱动底盘为基吹!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴祟邪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴素褐,实现100%前轮驱动酿耻,提升燃油经济性混涂同,而且它的后桥也具备多片离合器结构昆,可主动控制左右后轮的扭矩分配括霞,起到限滑差速器的作用目。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡葡麻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡徘,还具备后桥差速器锁止功能杠,实现左右车轮50:50扭矩分配痊另世。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统遣急,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择阔囊茂。    在实际体验过程当中晶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰梅、交叉轴富搬帅、炮弹坑片浑埂、搓板路等等越野路面桃屠江,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中彩叹涝,越野能力无人能出其右肛。    然而作为一款城市SUV残冕蹄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绅兴贡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板琶。    另外戳灿熄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间荆妈汞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统纲焦。相比同级别的SUV佬叉碎,虽然在越野性能上依然具有一定优势轻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣撵锭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众氛墩悲,但是进入这个价格区间以后夏,消费者选择的范围将更多课、更大孪灸室,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战郡,在竞争力方面依然不具有明显的优势告撑哄。    或许尽早国产化降低成本发炽羡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机孤谁取,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件誊单。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来免恐炼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匹深。如今魏溶,马自达6已经发展到了第三代秘烙井,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物砷酵,它的名字叫做钩勃褐:ATENZA薯就唇。之前我们已经解读过进口版本刹蓄冬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淡瑟碧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绒,这一次排量可不仅仅只有2.0L冻粹剑,还有更加令人期待的2.5L庐立。   注踏:此次测试中舞,红色车型排量为2.0L焊柬径,黑色车型排量为2.5L搂。国产ATENZA目前还未上市差拦场,此次测试为抢先测试宫互,车型为试装车砍犊。   截止到发稿时避送秋,官方宣布理溺覆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妹村,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钳寐,上半年上市销售勒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蹭泛继,我们还是先来聊聊外观促券解。相比进口ATENZA篙韶倍,国产版本在外观上基本没有变化碎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份媒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6但。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捎,它不同于以往的两代马自达6敬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哪舌矛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抢裳肌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”女。总之从结果来看峨该淡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感层,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美玲衫,希望它能够像老马自达6一样荣畅好,百看不厌般癌滔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色且痢,仅针对这两款车型来说僧醇垃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA慰番捆,而黑色则太过低调韦,完全掩盖了车辆应有的魅力狮逢鹿。ATENZA的红色与大多数车型不同悸警,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒傲缕,不俗套卜鹤局。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm堪际铝,轴距为2830mm串环,与进口版本相同汀。相比同级别其它几款日系车型层颅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别慈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯竟姥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毒穗噶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源棱币取,科技感差了一点苏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)督塘薯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上现陈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吹荷瞥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈翠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈博式韶,相比之下确实显得小了一点妓枪庐,为什么不折个中俗郡钩,采用18英寸呢酸?   两款车的尾部设计几乎没有区别固,尾灯样式相同蒂迸泌,双边共两出的排气管(没错权耗悔,为了表达更直观扮、清楚委写、无异议募林屉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分镜委,这是马自达6一贯的良好作风烂睛。总之成捞袄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的埔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坛得群,谁都知道SUV车型最为畅销题,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知无仙饰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出戏蹋,而卖得好的却还是那么几款小练。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙唇,还要等到试驾之后才能给出答案会倘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型邵刹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV孝摧惩。从风格上看碌,海马S5偏向时尚籍踞、运动散,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群寿翅。而在配置方面伐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点贰炬杀。根据目前了解到的消息徊谋,这款车型的起售价约为9.5万衬潍,如果消息属实的话僳副玫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗泉揉?   外观苛:设计新颖氮松,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆淑讹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蔷廷核,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司随猜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型兼规,也将它的风阻系数降至0.34伦芦豢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了犬纪蹬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴廓瞎季,比例上感觉怪怪的标楷邪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化磨骄淡,有效地提升了视觉效果杉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯林,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯妹袒、转向灯以及雾灯桶量小,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集飘罚。   作为一款紧凑型SUV创江辣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm钡,轴距达到了2630mm剖慈滴。与同级别的海马S7相比卡,虽然在车身尺寸方面有所减少标白,但轴距却多了11mm剔蛙,整体空间表现令人期待藩描煎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈胖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上泼头。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供律,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17端镭。" "   全新的A3备受关注江呻,这其中的原因有两点嚼,一个是加入了三厢车型叮侗檄。而另一个驳扣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型汇瓮毫。只是这台车来到国内较晚息,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生橙骆浚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地多融,简单明了的说斯绩时,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型盖,而必要条件是横置发动机磷娩盛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本跺,但消费者从中又能得到什么圃涤混?如果按常理来看厩食期,对消费者的好处应该挺多的廖隙,比如车更便宜了咯丝饺,就算车不便宜配置也应该增加了拇馆萎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低凯皇。但上述这些还只是一种期盼檄,毕竟这个平台的车型刚量产不久净德窜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显氓谋赂。至少高尔夫7是这样撅紊,而全新的A3由于正式的价格没有公布罕,所以也不好定论苟使坪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3息遂,这次引进国内的共有四款车型颈希醋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型磁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置陆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机胆,6速S tronic双离合变速箱砍。在本月的21号鲸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市画既。相比老款的两厢车型湘墒,轴距和车身尺寸都有所增加慕识,而且在轻量化上下了不少功夫考。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抹,但在配置上基本都可以进行选装守腊。由于三厢版为新增车型骡哗汲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开篙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日闺绒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市图开,“小改款痪甲培,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款校纱,而值得注意的是篓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瓣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蒙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力誊泥。”吉利控股集团副总裁车、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态栖和剁,欣喜之情溢于言表案侯揣。    亦或是巧合诵丢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能缆簿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7佛羚赔,一方面泵访,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖相峦,另一方面记,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁呻揽捂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域式狄,种种迹象表明伐弄锹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段叭憾尽。   诚然淡被戚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车扳担妨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”饭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时羔,孙晓东对媒体表示玫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坛般,吉利收购沃尔沃之后迪胜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点峦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生忌习。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应籍榷。" "  在国内偶匠帽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赏潞亮,它凭借动感的外观得,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”娩到拣,后来者RV4骇燎贸、途观玩桶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搞桨脱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瓣俺樊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了杏。而今年试,东风日产给我们带来了第三代奇骏饥埠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”承。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒烨适小,年轻化冈、动感化的外观设计就是最好的证明部小。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上怖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车犬岛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瑟,层次感以及运动感比老款强太多了奸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的戚棉惜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条痹,流畅的曲线让它不在干巴巴赏杏匿,整体饱满了很多翟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯去芥滩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协诲胚。   在侧面线条的过度下如,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型闻歼,并且加入了以装饰性为主的扰流板兜盟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性创妻迁。后尾灯变化更为明显体,竖条造型变成更为接近长方造型迟喘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”安蓖韦,一定会想起Jeep从楼,提起Jeep理楷荒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了魏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者镶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能系弹及,看看它在这部分有着怎样的表现蒂嗣寄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车仿,并且不可选装以外屯溯搪,2.4L 豪华版可以选装该项配置仍超,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配喀骋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版汞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式览酶,从功能上来看比较全面受,下面我们就一起来看看它的实际表现芍浪。   更多精彩视频僚芬焚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作浩缺,调整比较细腻嘿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位灿卷,而且还可以停得很正烤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鸽乐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话坚供钾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示次,如果继续操作雹,系统则会中断本次自动泊车讲奥暗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里的,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题搓乱宝,我一定会把奇骏放在首位推敖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挎灵,性价比非常高弗氯奋。不过自从2008年上市至今的6年时间里陕颊,它始终没有太大的改变鹊盖赫,另一边竞争对手们却在不断进化酒摹撤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者康,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘刀膜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况龟箩犁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前尚氰,而看到新车的第一眼就会让人感叹陛叹勿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了掀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)檀扫,并且也是该平台衍生出的第一款车型床慌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化确九帆。相比老款车型略显古板的硬朗外形护武肩,新车则显得更精致魄挠僳,更有设计感贺橇搔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上枢。当然恨,除了视觉效果之外赫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了厢?这也是今天我们需要探讨的问题醛氰距。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型委泉分:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酥,我们本篇文章的测试内容并不全面叉霓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挎绣拧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嚷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍伎旱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧溃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章垢,里面对新车外形监俩、内饰等方面都进行了详细的解读蓟乔贾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 潘差睫。另外伶矢倡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊抒煎黑。   ●增加更多高科技配置耿父,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品腐唱,除了拥有出色的设计船、良好的工艺和用料之外撅播斑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望面,翼虎就是个很好的例子散涡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势添乓隶。如今的新奇骏身上跋翅,我们也看到了各种高科技配置坦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缆美僳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辜饲劝,在两年前它就已经崭露头角疵缸俏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样匆,连控制面板都完全相同都。虽然东西不算新悔拱瞧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先年假,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陀矮颧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代面憨,汽车作为生活中不可缺少的一部分患瀑侩,也同样要跟上潮流陇半烷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车将,很多的印象都集中在日系的丰田车上弟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等粕,由于起步较早忿,所以在混动技术上都比较成熟醛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型性杆,一方面是因为未来的趋势虱录力,另一方面就是对环境保护都有一份责任陀钮。但能让人印象比较深刻的不多风锑堪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外却。经过一天的试驾体验镭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶到,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车列示图。   外观方面醋抽钡:设计大胆前卫盟郝目,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卉亭背,给很多人的印象就是模仿巾和娜、复刻堪柿潜,aygo茨垦、花冠荒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象龚。实则也是没办法的事儿闷溶套,白手起家的汽车企业一般都是这样开始郸宿,不过从秦看来抖功,比亚迪似乎已经脱离基础阶段色。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言东处赊,整车设计偏向年轻化讣裸病,前大灯内加入了日间行车灯经。车身尺寸方面愧砂歪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm欢,轴距为2670mm碗。   实质上屏,比亚迪秦的外观特色鲜明漠,个性十足切发徽,他并没有针对大范围客户群体而设计么费,更多主打年轻迟贺、时尚元素泥梢。这样一来踌热刻,优缺点也相对明显诚,需要一定的时间让更多的人来接受他圈坚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番诬固誓,充电方法非常简单也很安全财貌莲。通过家用的220V电源就可以直接充电径,但是要采用三相插座掂懒。车内的仪表盘可以显示充电信息加拉,包括电量以及预计充满时间滴添,而且还可以选择预约充电杰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的匈,虽然我的“档期”已经很满媒盛缚,截稿压力山大祭航。但作为潜在车主持,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平精题舷,它和福特嘉年华拒炼驰、大众POLO会有多少不一样划,谁更值得购买防。我想这也应该是大家都很关心的问题僳矗帕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息腺弦河,以供大家有更多了解猜羚刻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元罗户,分1.3L和1.5L车型垂窟,提供5挡手动或4挡自动变速器淑村。这也是国产的第三代威驰车型衅庞,相比老款车甜,新威驰变得价格更低唬阿、空间更大功酬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫版丸粱,在广汽丰田4S店中销售拭,价格区间6.98万-10.88万元此鲁。两者动力系统豹备夺、内饰设计完全相同苇。只是外观分成两厢与三厢夯首拔,配置上有细微差别而已蝗渐慌。好了十崔,我们就从外观开始说起疯护嗜。" "  导语伦:在新能源汽车研发领域炬佰零,比亚迪一直是领跑者皆瘟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车氰郊屠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者呕囤雇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术貉屉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件巍诲,能够开发更为节能诲、环保的电动汽车产品恋错,实现性能的提升和普及应用鸿算。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沤党。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车俊。   历史上撇,秦灭六国筏,结束群雄割据时代信,统一中国休擦能,开创了历史的新纪元豪管。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吧侧,势必证明其在以下六方面的实力咕欠:   一悼授百、比亚迪秦到底有多快抖围?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疆白,全球有52%的车型百公里加速大于10秒逼孪华,23%的车型在8-10秒放缉日,17%的车型6-8秒屯逛维,仅有8%的车型小于6秒入卫,代表车型如保时捷卡宴4.8L疥。今天虏扒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下方侍,秦百公里加速为5.9秒怪淑,而记者实地测试时途蓖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒雌。   跑得快自然有其道理太速,秦具有“双模”动力天煌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合叉到,在混合动力模式下贪虱绢,秦能爆发479Nm的扭矩窗矛垄,某种程度上可以与那些超跑抗衡肥交。 二识、秦油耗到底有多低弯?   根据国际标准测量核算底菊,秦百公里油耗仅为1.6升誊喇鸽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式荷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式杏墟,纯电动模式时勤糙烩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时防炼,整车自动或者手动切换至混合动力模式技。在所有模式中昧,秦还能进行制动能量回收斯惊,即电机向电池反充电撩,每百公里回收2.5-3度电赐缺,可以多行驶约15公里蹬私。 三领亨鞋、秦充电到底难不难苦犁勤?   一句话回答镁谓渐:有三口插座的家用电源就可以娄步太,就像充手机一样方便敛。秦的电池容量为13KWH铣交,可通过220V电压钵闲,3口插座删,4-5小时充满电旅寐。秦随车附送一个智能充电包隧秸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖健仙。   四碘、既然用了大量驱动电池玛,到底安全不安全?可靠性如何片末惕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池结房零、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池坝桨。单位能效比瞬茅喝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池娠豆。但是安全稳定性方面则恰恰相反虎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池怜薄尾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池锤,是目前市面上最安全的驱动电池奢,没有之一摧路。   可靠性方面仟,据比亚迪测试拐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑微尾菱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修安窟,业界罕见惫规乌。电池电芯甚至终身保修鼎。 五却、秦操控驾驶会不会很复杂锯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样仿变,习惯之后甚至更加简单邵。新增纯电模式移碳∧荆控驾驶宋华,更安静嚎赎炽、更节能奶。   六痞潭馁、电池组电用完了如何行驶都?   据技术人员介绍围恍,秦本身不存在电用完的情况其。电量不足时雾扦诬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式炯陀那。利用发动机的多余能量带动电机反向充电衬。   此外泌伤,行驶过程中全死乘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量膘,并储存到电池中典互。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车斜跨脸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字邯蓟冻,其次是QQ me到册纳,PT漫步者之流酱,当然还不包括那些“只识其样颗、不知其名”的人群设类。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象擦昆,它也是双龙汽车最具标志性的车型梯档。在迎来双龙新柯兰多之后蛋娟恢,就在近日瞥聘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾墓哎嗅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界措,但却让我们可以由心发出这样的感叹鸿,爱腾终于正常了么。   从推出2011款爱腾至今丁盯,已经有近3年的时间示,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势雾水拨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象戊酣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事抒剿,伴随着2014款爱腾的推出汲确,有关于这款车的一切坞密,也自然成为历史茸,被我们封存起来配熊。全新的家族化风格设计离奔玫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路苇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部甲途视,与新柯兰多相似的样貌腊,让新爱腾不再具备专属性细剁绢。没处前部细节的设计涉烽,都是那么平易近人怯,平庸的再没有任何特点舍。可能人就是这样荚,老款爱腾在售时酱盘价,人们总是说这款车有多难看娠,有多奇葩槽,但当它真的成为历史后驼苏墒,我们又会感到缺少了什么怒讼畴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化第墩,但还不至于让它从中获得什么优势漓铺,车尾部简单的几处变化勤钾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉徐。现在在大街上磐寇霉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的并,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了藉。   本文导航" "   这年头在路上跑着憨力,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼毯撕径。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赏舅手,把自己造的车不断的加长挛,就算不加轴距也得把身子给拉长蒲琶钡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中皆、大型车上呻佛,感觉有些资源浪费双。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车捷,“L”的作用才更加实际怯陛歼。当拿到这辆YARiS L 致炫时檀共波,小惊喜了一下牢少。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了觅寒享,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了许建涩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度枫、大众polo财峭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势危。目前这辆车共有两款动力腥嫩、6种配置车型在国内上市檀,指导价格在6.98万-10.88万之间插枚逛。由于新车型且上市时间不长宛抒姐,所以目前的优惠幅度不算很大廷篮迹,基本在3-5千元左右揉稠荆。(个人观点嗜皖跑:致炫弘饶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士侠镣,厂商指导价为8.7万-10.68万澄,搭载1.3L/1.5L发动机腿凉糜,5速手动/4速自动变速箱狈寄。" "   曾几何时敛桔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾浅芭缆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象碳勾,但却没有获得国内消费者的认可蛔。如今贪辉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前埂到蠕,其售价区间为15.48万-21.98万元孙痹,相比老款车型有所降低韩衰。另外菠梦梁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化季,并针对柴油发动机进行了重新调校珐。下面就让我们通过试驾体验胯连,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化痪谷监,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型枷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计汝舵,并采用双龙全新的家族式设计底款,整体风格与现款柯兰多十分相似某天驾。然而朽赎剧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整癌闻,其车内布局依旧与老款车型保持一致请,略显缺乏新意垂喘卯。   小结肚撅耍: 相比老款车型来说煞,新爱腾的外观变化令人欣喜荣咀彩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光凡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次前拿铰。不过窟女冕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进锋盒牡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容茨钨勃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上峡哄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蓬。在海外市澈聊伎拧,新逍客提供3款发动机亭枪,配备6速手动或CVT变速箱笛,在英国的起售价是17595英镑囊栋讽。与现款车相比曹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计偏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处容妻鄙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型帝拇敖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了薄陋。 ● 外观介绍德:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型狗丧:宝马2系Active Tourer波韶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瓜话,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型敞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子娃蹋幂?车展上的展车给了我们答案霓铝什。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肠昏科,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车少,而在正进行的2014日内瓦车展上情虾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鞋。和两厢版一样谅步归,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇渌裕块化平台打造沫夺矫,造型新潮时尚芬宪,细节设计则突显旅行车的元素星硕芹,保持一款旅行车应具备的实用性莽。据悉仁谎耗,该车将于年内率先在欧洲市场上市蚕膛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位泌,相信国内消费者很快也将与它见面诉返全。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后号獭躲,全新标致308的旅行版如期而至陇控。从整体变化来看嫌非,它在保持旅行车实用性的同时鞍荒问,将重点放在外观翅婚、内饰的调整以及配置的提升上其楞,新潮的设计更是让人眼前一亮僧袖狈。在我看来韧,它的变化是非常积极的嵌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高景,现在它要做的就是尽快进入国内莽险。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章百:   静态评测    ?   更多精彩内容抹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑握:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界户,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新零帆低。早在上世纪五六十年代瀑,Citro?nDS就用上了可变悬架赡溶怜、随动大灯染吕、转向助力梨半、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迹,加上极为飘逸的车身设计莆舰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讣缔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碉,2011年长安标致雪铁龙成立外航喜,到今天我们测试全新DS 5LS翁鹅丢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诫,音译的中文品牌名念起来很接地气很:长安谛艾仕仕,有股莫名的喜感拭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器角谁输,是台正儿八经的三厢车及讼疾。   ●外观跑锤:考虑国内需求迪仿宋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前护,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5卯,后者里里外外都显得格外前卫休来,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度览,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实搞、更好接受一点餐浅。当然线购骇,前提是得保留住原有气质犯。   在这张全新的前脸上壕秦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蓄,官方把它解释为“飞翼”报,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征齿搪砷,由于边缘不是那么锐利难,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪磺,接受起来没那么难稻卫盒。   车身侧面和尾部看起来很饱满粮懈渺、匀称舶,其实我个人甚至感觉比车头更好看既冯市。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沁贬疥,厂家说这是做完市场调研后的选择吗收,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嫩氛,想想也不无道理檄脐桂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条坎,与其后期车主们各自琢磨镀,不如原厂直接把这事办了垃修。" "   三年时间足够让人新鲜感全无聚蜕复,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注德:下文简称新阳光权挺,以便阅读)磷陌恳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸逆荚片,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰方刃痹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 犯。现在它不光新潮衬,还进一步提升了性价比檬貌,为与定位相当的大众桑塔纳唾钠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备记母夹。 外观凭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸小惮捕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吻圣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感泼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜尺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瞄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米靛肺,达到4456毫米戏幕冬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平秀独绣。    此外唤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米楔,由于在东风日产的产品体系中漠奸铅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)雹暮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样岭缮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些柒榷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时胜,我已经身处呼伦贝尔牙克石崎焚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气掀。尽管天气有些寒冷废,但此刻我的心情是非常愉悦的陋表奠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演敲思困,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car坊搞淘,当然我也不例外踌蔫胃。这次除了911之外俊甘,保时捷还带来了Cayman剩困害、Boxster仍肛体、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型椽煤,让大家分别体验RR(后置后驱)毙、MR(中置后驱)途硕茅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧熬络桐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的市概,即使在这样的冰雪路面也不例外措,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作苛诚掇。在练习漂移之前签滩,充分的驾驶培训是很有必要的谩扁建,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辱婪杏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救校偷。   ●车辆失控该如何挽救蚕?   当车辆发生转向不足时澄稗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)弛售唐,稳住方向并且慢慢回正负耐,切忌继续打方向蓝娘拼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吼翱猾,反而会加剧转向不足的发生挡夕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时花疚祭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度讽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线酮孔克。对于一般人来说糠圈,应付转向不足要更加容易一些牟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术酱,而转向过度一旦被合理运用窗掂把,就能成为过弯利器桥叉鲁,也就是我们平时所讲的“漂移”搬。   ●如何才能实现漂移葛?   要想在弯道中实现漂移崇泼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移浮逗。针对这次的车型以及冰雪路面爽氛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式桂的膳:   1伞立、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)淬射,我更愿意称之为惯性漂移过弯舌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近韩竣、甚至小于90°的急弯辅督。 ? 『以上为PPT截图侮退,分辨率有限囊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性狗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度诞,然后反打方向醒桥,稳住油门漂移过弯护借伎。例如在通过上图中的右弯时寄妥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢首,然后左打方向径,紧接着再右打方向臼爱许,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动敛犊,别慌鞭稼,这正是我们希望看到的伸割,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心斧。随着车尾横向滑动的产生忌汤,此时驾驶员应该迅速反打方向脸,让前轮时刻指向出弯的路线徊谭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度颁,随后在出弯时适当收油并回正方向蔡秤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了恫凉鹃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赌,方向盘转动角度都不宜过多帘芒,最好控制在90°以内部级脆。其次油门动作务必细腻讽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系勘舷,给油则会加剧侧滑镭,收油则会减小侧滑角度楞蒜萝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用授城色。   2涡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)独。   适合弧度比较大的高速弯道偿皑乏。 ?   当车辆高速入弯时瑰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头马堆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑裤。当车辆开始侧滑之后挖汀斧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赶挞,继续维持横向滑动镐籍,同时反打方向控制出弯路线金,之后的动作与第一种方法一致射。对于初次尝试的驾驶者来说河让竿,如果入弯速度不够快也没关系必暗,你可以直接省去刹车这一步骤胁群,在入弯时适当地轰一脚油门困齿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑歇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控恕匹宛,并综合运用氏巫匪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了藩糖少。例如在紧急处嗣、高速的连续S型弯道稼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心裴精吧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心筷前炕,从而划出一道完美的漂移路线亲磊抹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗斧餐裂?AE86在高速S弯道超越RX7驼脓戈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介狄读扳。   当然护,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后池巢熬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海痞两,毕竟我们驾驶的是自动挡车型懊惺建,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蜕畦编,相比手动挡已经省去了脚踩离合器施惕宏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嘘俏舒,驾驶员只需控制好刹车唯删、油门以及转向三者之间的平衡即可蹋嫡曝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嗣。   然而即使是这样棉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的筐容藩。冰雪路面凹凸不平骡赖躲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同发,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验凑湃挟,所以技术和心态都十分重要玩侈毕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙关。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统僵揉试,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鞠霓倦。在这期间肌,沃尔沃创造了无数的第一昧翱,也赢得了不少的辉煌成绩泊,当众多车企迎头赶上之际戚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中卫呜灌,并将其命名为Drive-E累拨凤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢巾潭沃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带店臣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命乃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅宿,实现了靠背调节和腰部支撑妥笑咯。 1967 推出首个后向式儿童座椅辟辽粮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护们。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疥诡,将有害废弃排放降低90%以上枷淘欢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)角递团,一双“慧眼”保证驾驶员的安全干勘稠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生敬,有效减少或避免低速追尾碰撞奈宿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术甩芜,至此安全范围从车内延伸到车外霜茬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表食窟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩稍湘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数牟,从被动安全到主动安全显番斧,再到行人保护逞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可剐竞默。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域快悄,空气污染现已成为最热门的话题脸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事迷唐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性唯撑斤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎埠磐。   Drive-E是什么 躺侈?   即E驱智能科技芦匿伯,代表Efficient Power(驱动更高效)肆擞叛、Electrification(驱动电气化趋势)磺侈涧、Environment(驱动环保潮流)隆,从字面来看很容易理解释旁裁,简单来说就是引擎高效化党媳骚,这样一来既可以保证动力性捎土,同时还能达到更好的排放标准填坞署。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征厘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎难。   沃尔沃还将这一技术投身于亩蛊悖块化的研发皮设,只需变更增压器慕交牛块与催化转化器牧块等主要部件熔牡彻,便可催生出一款新的引擎产品釜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上皑弗松,大致可分为4类矗,即汽油直喷引擎镀笺日、柴油高压共轨引擎拖热聊,单增压引擎(T5)死、双增压引擎(T6)茅。 以XC60为例 常,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 弓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表媚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例衔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎门,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比溯系,在动力输出上也略有提升藤怀床,其中的原因自然脱离不了小体积洗瞥、轻量化等一系列技术的支持物。   此外变速箱方面也有了很大的改观夹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鸥叔,挡位的排列也更加紧密钒,有效缩减了换挡时间妥誓,从而具备了迅捷的响应能力磊乓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现柑焙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下勒诉,耗能经济性方面得到了进一步保证撮,它将改变城市路况中引擎启停的时机肺扭,改善油门的响应颓岁,空调系统转化为经济模式工作乓肪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作然膜嘶,而在65km/h以上松开油门玩,引擎还将会处于怠速状态处。   本文导航控毋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拼怀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贰价凰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”乓。不过固,动力并不是我们今天的主要议题呻管啼。秦的下盘功夫方面表现如何显谦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系庭啪娟?这些都是我们今天要研究的内容警歼。综合起来沽谷,我们最终目的就是想要弄清一件事捌靠擞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恳脑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”垂氢缓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惕哀羚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嫉抚患。当然悄鸥嘎,由于秦有着体积更大莽、更加复杂的动力系统日,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法磕谜,但由于双叉臂需要更多的空间墩滔,因此也是不现实的澜坦。在材质方面星,秦同样表现中规中矩哥抢猜,并没有使用轻量化材料为车头减重哨,亮点并不多糜。由此可见翁达,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化超未。   不过撇,由于混合动力系统的特殊性掂酬,秦也必须做出自己的调整奥眉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贾嗜盼。比如怂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面炒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上奠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上化梯斥。此外寥劫疤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮弊筒,相比速锐在直径上增加了将近9mm扦牟,看起来很是显眼窜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化萍,而在同等材料和工艺的情况下史,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谭抨社,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嘉屎土。   另外饯常俯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架双呵蔑。与速锐的非全框式副车架不同交螺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮膳涟,由于加入了电动机和管理单元千圣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加画圈诫,因此这样的变化当然是加分的舍烽颅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套退闻盯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声踩吝踌、振动和声振粗糙度缔,欲知详情请点击这里)贩勉老,是个值得肯定的进步轰彼阂。此外潞,与速锐相同吝熔沽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连魏尼,强度更高垄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力储。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天精屎缔,现款父战牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蒲挥焦,不过福特已经为此做好了准备强,日前刚刚发布了新款干辣∪蹋克斯舱钢。它采用了全新的家族化外观副回朔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果啼绕,不过它真正的杀手锏弯,还需打开车门才能发现其。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线阮低,进一步抢占细分市乘取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型必啃粕,满足那些对于性能有一定追求的消费者莫,比如轿车中的S5故沦、S6祟、S7掏蝎店、S8等等惨娠颗。就在不久之前的2013年12月鹤帆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前渭蜗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型韦擦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)壬匪。 外观肮鲸笑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态玩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子抚潞,可以随时面对那些不识货的挑衅者十瞄。作为Q5的性能版车型太停,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念屡,颇为低调虐下悍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化陪。 车型图片 基本参数仆患楷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出该常静,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赔,特别是车身高度经过降低伯陈登,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm掣促,而轴距也有细微的变化蜡。   其实只要细心观察湾疾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的滔踌鼻,除了特有的徽标之外箱魄讣,SQ5的镀铬条有别于传统车型嚎虫,采用的是双横条样式及瞄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状篡藤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽呈溅甸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆轨。而配置方面吼么,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备忙群亲。   尾部的变化主要集中在下半部分歼辛澄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挛坷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计太,可根据行驶状态来改变排气开启程度描诲憋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派窜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭阂,前者就属于少数派哥频。一个是只有追韩剧的人才懂舰碎剩,一个是全民百吃不厌韧刨扳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品铅差徘,其实上一代车型在国内早有销售匣催按,只不过跟福瑞迪太像了缉,外观不出众徽,关键是动力平平顾嗓,所以最后并没有收获太多籍。全新速迈刚刚上市供仟,售价17.98-22.68万元欠擎,很有幸能够在第一时间接触到这款车蕾可先,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了悼竞律。   如果你对速迈没有什么印象也很正常送挞胸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赎厩隆。通过简单的对比怂,不难发现内赖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吻错,名字叫做ForteKoup盗佃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扁扮现,售价17.18-20.08万元的。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版仑弥,它承了起亚家族的虎啸式前脸地钡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评氖挎赣,现在看来谈不上惊喜逢沧袜,只能说还比较精致撼湍。虽采用了大嘴的设计颅揩台,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步输,或许小女生会喜欢席烯。大灯全系都为卤素光源篇存彻,并带有日间行车灯卯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰困梦。   走到侧面疤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化扁,但两门的设计为它增色不少曙掳答,在绝大多数人的固有印象中室潍,跑车就应该是两门唇飘,并且应该是无框车窗坞,仅从这两点来看矢倾,速迈确实都做到了官本你,开在路上的确引来了不少的目光追随皮耍穷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流闯盒,我们一致认为车尾的设计更为出彩雾,短小喇碉外、精干读,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受粱哎。除此之外故蚀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蜗,而且排气管口径不邪住,车尾营造出的运动氛围似乎更强慕橇。轮胎为韩国本土品牌危,规格为215/45 R17捶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了户。   当然淀,如果你选择2.0L车型的话染毫勒,你所看到的黑色外壳后视镜赣厦、前后包围的碳纤维纹路饰板匆揽艾、双边双出的排气管霓秦逢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了撩柔。" "  讴歌这个品牌烤,或许很多人不是太熟悉你垫。作为本田旗下高端品牌拆搁蛊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任首瘦,而且在美国市臣峋俊,讴歌的品牌影响力是非常大的圣擒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力串滴镀,大部分都是人们对这个品牌不了解贿详酱,影响力上不去泻节茨,导致在销量上确实不尽如人意扫。对于这次全新MDX的到来墓涎潦,个人持有赞许的态度去沏圈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意玻,还是那句话乒牧,品质上去了炔北拿,接下来就是提升品牌影响力了擒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上屯,大灯的轮廓更加细长开,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯船烹版。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过颗泄,但内部结构和MDX并不完全相同啼毋变。雾灯被一条仿LED的光带替代浪摩钞,进气中网的细节刻画更加运动啦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赂斑论,侧面造型给人的视觉感受非常低牧,这和前后大灯的位置有很大关系弛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎寿,注重舒适性槽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上毁臂戎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感陕范,而压低的姿态却更加动感郊还,这种设计可以招惹年轻人的喜爱特。尾灯造型相比较现款修长笨,优雅的感受也来自于细节的 设计巳拼,但貌似通过我的观察萝习,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源痰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置察雷绵,让尾部显得非常简洁倦串。   本文导航具:" "  2014年2月20日宿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市湍瞥。2014年型奥迪A5的最大特点是宫签,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尝骆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国逞拷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大默,共有19款车型搬,售价在49.98万至85.8万什枪,具体价格如下秤隧埂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面实,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乾车珐。配置方面擎,也与现款车型相同肮坎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机咖朽睡。   内饰方面河第,2014款车型也与老款车型大同小异扫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘慰惩,同时门内饰匆宽、座椅中央扶手悄、都采用了纳帕真皮面料同。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哭郝几。而2.0排量以上的发动机则保持不变剁泛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型擞杆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化漆淘。   变化一戈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化膝暇,在原有的缸内直喷技术的基础之上沙对,加入了较为传统的歧管喷射蛙斧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合可,通过二者各自的优势江,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求济桃玲。事实上习,混合喷射也不是什么新的技术盾颁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用缅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点邓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市并,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善孝钨。   变化二楞:排气歧管集成至汽缸盖内化,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内冻森滴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力耽倒吩,从而减低涡轮的负荷脸卸杀,提高涡轮寿命痛讨街。同时镜,因为在进入涡轮之前进行冷却耿料,相当于提高了涡轮的进气温度限制虎,可以允许发动机有更高的排气温度法,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高邢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惰,同时结构也更为复杂瞎仇尘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战含。对此瓦,缸盖内的冷却系统也进行了改进帅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)祈缉。   另外猜墙萝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外偶,还有着两项小改动瓷。使用旋转阀纳唬块替代了传统的节温器草袜宝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上短,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制呸冈。   根据官方消息降迸攫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上堤碌份,为用户创造更加愉悦的驾乘感受另癌。笔者也希望在应用新的技术的同时粪愤缆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哎心。 责任编辑阿雹牌:王晨熙" "  A00级(微型车)韶澎,在人们印象中这类车以实用性匡蕾、代步功能为主动虐滔,低廉的价格促使配置也不会太高端撩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候绊褂,一款车的推出打破了这一概念视安衬,它就是全新奔奔啦巴憨,来自长安汽车衅。   感官是人们的第一直觉反应避害缕,所以外形设计的重要性不言而喻介加,为了使人们印象深刻衫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的啥够涸,道理很简单航菜,日本是微型车最发达的市场湿蓖斗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展邦,在2013年广州车展上绍茂波,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光曝,除了时尚的外形设计以外浓离,在细节做工上也有着不俗的表现钩。前脸的设计整体性很高撩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条夯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表劲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势睦囱,不过这一点在外观上并不明显文荡伟,这源于贯穿车身的硬朗腰线醛沸港,有效将视觉性降低寸脓,同时搭配造型独特的双色轮毂软倍,让这款小车看上去时尚动感鲁末觅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰斤宿串,如果仔细比对颂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸焊捂乃。除了引人注目的设计以外渐侩绅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹距淑隋,具有加热功能的外后视镜烧秋播、15英寸的抛光双色轮毂苦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置交,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挪老:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市牌措臣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d托加弹。不过傻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版卑婚,从内到外散耐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉宠蓟纳,可以说是一次完美的蜕变赔猛。那么这款新车究变在了哪里悼敌马?它究竟新在哪笔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出焕臀氯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拭硅激。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大肥稻诉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拈,轴距则与老款车型保持一致莱颠管。在尺寸变化不大的前提下摔,改变外观虏、动力尚摹斧、内饰弘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关烁峭,2月19日这台新车也正式来到我们面前棋眉武,并接受大家的考验无。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条磋,但这8条是我个人认为变化比较大的爆憾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点篱侨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候漏啥,我就有了一种预感叼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疮萎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案攀。全新X5给我最深的印象除了家族化外掀肚恕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)劝老。首先连,先说说全新X5的外观构,“大尺寸双肾进气格栅”擞湿、“开眼角式前大灯”簿辑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致荤皆啸。    现款宝马3系推出的时候辖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉灯唤哭,现如今随着全新X5的上市楼稳坤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上会狈乃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此摹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烘,据悉棘蹈杭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯喘。值得一提的是疾故,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般熄膳布,给人一种炯炯有神的感觉劫搏鹃。    由于新老款车型的轴距保持相同焚膛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉凳谩,反而侧面的腰线给人一种力量感顽脐,这也使得新车看上去年轻了不少群闭。细节方面镜,新车在前翼子板上增加了进气口垄诲,突出了宝马品牌独有的运动基因幌保隆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格挟斧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带溪答瓮,提升了夜晚的识别度黄扁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起俗,降低了风阻系数缄清,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性妨舌。" "  版权声明疲憾郊:本文版权为网易汽车所有愁,转载请注明出处丰嚏细。   在2003年宛辆,奇瑞QQ的下线让这款时尚块、便宜差砷趴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活慷高赎,之后短短的几年间挂憋辨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话窗,然而到了2006年长安奔奔的推出萄呢,打破了QQ一枝独大的局面洽档蹲。一转眼灿裂,已经过去了10年的时间程,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占墒摩,在这个追求个性赶、讲究品质的时代保患极,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流材,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则翰,而长安似乎也意识到了这一点舍低蟹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢僧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者劝迫?   从厂家方面获悉势,老款的奔奔(love)已经停产担丁桃,而奔奔mini则将会继续生产销售赖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系痪,前者主打精品中高端微车市沉纹苹,而后者则会在廉价微车市场继续作战藏。从定位上来看藕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些潞掂赤,虽然沿用了奔奔的名字洗,但整车的设计话稿、配置以及售价都会高于老款车型才嵌凑。   新奔奔客户群体是谁熬姐刺?   在很多年前奋掸勾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缄俺曹,到底是买奔奔还是买QQ境伦警,在那个时候绍,很少有人会关心这款车设计的如何伸婚、驾驶感受如何惫殴佃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具冠闯纺,省油厘京、皮实券帘、能遮风挡雨就行颇。   现如今锹姬,80后录、90后已经成为购车主力需挤季,这些从小听着walkman酷逝鳖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计叙戎竞、用户体验以及品质都有着更高的追求豢,因此在座驾的选择上同样不会妥协捣苔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看擂潍壕,新奔奔就是冲着他们来的秽。   新奔奔主要的竞争车型是平外现?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坚藕,但从目前得到的消息来看浇炮,5-6万元将是其大概的价格区间盆。这个价位中既有一些合资的微型车炽,也有自主品牌的紧凑型车难缉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车聚幢朝,比如两厢赛欧递辞、奥拓饭静、玛驰以及低配雨燕等等车型屠是涂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线伶毫劲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些默害鹃,产生竞争的几率比较小挂杀胺。   外观秸:惊艳萄撬维、和谐备上蕾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型古惹矛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弛烤淋:高离地间隙疥泄剃、车顶行李架钒扒热、双色车身等等恭纪吩。没错圭保夺,无论是跨界停、越界还是交叉车型廓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梢词懊。不过世间万物俗,徒有其表终究很肤浅藕紊,我个人认为纽憨礁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统股呈劳。所以陷刚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾媳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鞘桶诬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象堡涸敞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秃,它集沃尔沃所有看家本领于一身善,可谓全副武装搔哀。为了让媒体更好的体验这台车龟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虚酱鲸。没有固定线路苛惶,没有领队车辆肮蓄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾函刨涣,它会和每一位汽车媒体人独处12天帅唱锨。而在这12天里荤,我已经和它奔袭了4100公里惺,横跨了三个省份奈渡,体验了柏油赛道茅口、软土拉力澜冯蛾、冰雪漂移伙拱、高速狂奔洗信曹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恃搭场,当然浪,最终的结果是滇毁司:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的憨献,正所谓日久见人心十,交友如此适乖,试车亦是如此猜。回到正题碑,和往常一样愧,对它的了解还是先从外观开始牟飘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生布青填,相煎何太急”这句绝句囱悼,而在雷诺—日产集团旗下膊,有两款车正在上演着这一幕亲么其。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气齿,还有这出色的越野性能哺翻讣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性力。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下跋厂糙,买谁更划算额?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表间:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坞惹父,作为英菲尼迪的顶级SUV桥帕视,QX80的售价高达152.8万忙道啤,但经销商处可以优惠16.2万玛筛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万怀,虽说16.8万也不是个小数目晶。但对于消费者来说貌,一个日产够恐上,一个英菲尼迪唉痴官,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌错。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)灸良井:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV陀,它的身材绝对够大就尺。从上图的数据来看素阀钳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙兜坪,尤其是将近5.3米的车身长度莫玩,会让您感觉驾驭它有点困难繁。另一方面坞锰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型任门,这一点在QX80的身上也得到了完美体现芒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解粱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型姑修。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅架。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足簧杰天,同时也显得异常凶猛臂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辞挖惠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大且甜,整体造型圆润睹瑞,没有多余的线条作为修饰荣,但是反而会让人感到车身很厚实徊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞逛。同时注意它车窗的设计瞪亩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱欣忍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的糜荷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感期糜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样咎溯未。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瓣,也没有了那种霸气还伟,转而给人的感觉是设计很前卫械浑。车尾的饱满程度与车头相呼应着篮叫彼,丢去了上一代的直棱直角喂,饱满的线条凸显着丰满的层次感冻恼厢。   日产途乐卞可适:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蠢垄需,虽然脱胎于英菲尼迪车型超承,但途乐依然拥有自己的外观特征范硼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性温。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吻共粕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型番察,为了与其身份相符它的各个部件都大一号平骡播,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出钡耙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底叹僧仑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拿,成为了车头亮点之一手范暴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鼻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酪耻,这项配置自然是少不了的适。我们可以找到4个摄像头需,它们分别位于车辆头部犀呻、左右外后视镜下方和车辆尾部米性碉。以便在停车过程中哗泛侵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况良,让您更加自信轻松的把握泊车空间恍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头参,大大降低了停车时的事故发生籍。   途乐   通过对比发现办豌檀,两车在外观上的配置基本相同憾辰,差别仅在日间行车灯上牢光,不过随着QX80年款的推出椒苛搔,日间行车灯的加入应该不是件难事坑朴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同朔贪,在相差仅有10几万的时候户草骆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涉投醚。    责任编辑吼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天浑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了入,除了奔驰G渺汇、丰田陆巡系列翰帘沪、牧马人等廉佩梯,双龙雷斯特也是其中一员番柔梦,而且雷斯特还是柴油车呵剔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值们份,以目前的接触来看抗紊堤,双龙雷斯特W表现不错龋逃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”甸菇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前圈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作妊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰铆擅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”峨僳。当然梦脖鲜,在随后漫长的几年过后丝灿寡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌癌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO赔诺,该车型最大的特点就是其尾部造型揉闹碗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计寇,宝马方面肯定不会承认篓,但从年份来讲扒曙诲,明眼人一看便知试檄丰。   外观伤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手郸脾豌,该工作室的创办人正是乔治亚罗弧武,不过大师的设计未必符合所有人的审美丁桶梗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异承,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调铺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势矩饰,但为了照顾空气动力学与线条流畅行唇码,雷斯特的车头是圆的舞柏栋,所以在当时看来有点“离经叛道”督舌。   而到了现款的雷斯特W睫权分,这个“小问题”被修正了伙,一体化的设计已经是大势所趋椿谩嚏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”脸嘉森。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型悔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瘁让冒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别办媳椭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少动锑噬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相悲。通过车展上的展示熟,小编已对这款纯电动车型有所了解必。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绩江囱,时至今日光虹顺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酶。据悉示驰,之诺将在今年的2月份开始接受预订屋,上市后将以租赁的方式面向消费者拱,具体的细则目前还没有公布枢俩多,上市后会有着怎样的表现健汾,我们会同大家一同关注豹伶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前团莆,简单了解了一下之诺这个名称的由来逻赎方,是源于对中国文化传承与现代精神的体现炽匪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蓉仁,毕竟是基于宝马X1平台打造倘狡请,因此在多个方面相似度高也并不为过吞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挥柒路,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现骂焕,其具体的表现如何赴蹲斧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验借眯。 责任编辑耐嗜厕:沈楠" "  版权声明瓢型:本文版权为网易汽车所有藩娜篱,转载请注明出处澄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计窘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碑。它们的可见程度暮腐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”度。可见度甚高的两个文字的组合菊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沥。因此阮椿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车舵漏细。哦撩,对了位共牧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思纹培。意大利人的自信效宪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心撵娩乃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拒?咱先从减开始说起隙。 Q淬糖:致悦只是切掉屁股的菲翔么毖?   A倦讹:非也艾购,前脸亦有修改狮寸,整体风格统一推泉,协调度很高钉。   我相信Roberto Giolito先生完泊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师凤坦,在设计Ottimo的时候抄骂,一定会更加从容杆停。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”摆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思刚街记。在他的心中辈凉,应该有着太多关于年轻筛、活力的理解适,而这恰是Ottimo的设计要点忿。 外观总结   赞杜超:个性鲜明评、标配LED示宽灯尚赁、轮胎用料厚道   弹口店:低配删减雾灯   " "  版权声明抗:本文版权为网易汽车所有嗣,转载请注明出处五肃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾你,虽然距离现在已经有两年的时间邵沫酚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象懈。而今天颧常店,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘捍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例撅,并且还是一台后驱车图苛太。没错划辣,它就是华晨宝马3系镁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挪檬俄,其配备了2.0T发动机堕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钦糠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟毁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱兽化,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现须段,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗抡拇鼓。不过在今天的冰雪试驾过程中抚参,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)釜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现馅憨饲,必须先打好理论知识的基础膊膝己。于是在摸车之前蹈小蚀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课媳傲婪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关仇骨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着少割顷。 ● 项目一   热身结束了皇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节侧菩缚。第一项内容便是加速和刹车贾,是不是觉得很简单姐瘫?其实里边的门道儿多了去了省团览。   在项目一结束后歌葡繁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式踏士眷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恫唾倾。一开始大家相差悬殊矛膛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了古。接下来的项目二会比较刺激一些春壕,经常会出现手忙脚乱的情况五乔,但只要理清思路按部就班的做聪匙,想要完成整套动作并不是很难伍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明嫉坤:本文版权为网易汽车所有巫,转载请注明出处寿江。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疾虚轻,不过始终都仅有手动挡车型七,虽然目前销量也很出色败饺霸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户侗。好在这一短板即将成为历史瓜菠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出眷,新车将于26日正式上市任迟,我们也于第一时间进行了试驾体验荡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观喉涧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外姆蕉帅,在外观方面也有变化埃笛。新车根据高低配车型提供两种外观方案氰且,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计解贸,而高配车型则对中网悔事阿、保险杠造型诧、轮圈和后反光板都进行了重新设计磋蝗娜。值得一提的是瀑甲飘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的筐情。   新样式的轮圈非常动感孤尉,在同级车型中实属罕见弟囊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致翱,轴距依旧为2725mm掠介。车尾的变化相比车头要小一些杰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板轻阂篓,不仅可以提升安全性碘廖灯,同时视觉效果也更加出色踩。 有态度【试驾评测】摊莫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么幌筹?   扫一扫亢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日犯物,一汽大众全新高尔夫正式上市傅靛宠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款娠,其中1.6L拥有三个车款邯,1.4TSI拥有四个车款享轰,官方指导价为12.19万元—18.29万元鸡。具体售价请见下表料肉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力忿并温,但是却拥有三种功率版本洪钱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本谩,因此在动力系统方面味桑,消费者有三种选择辛撅瓣。    我们从上面的数据可以看到沏燃坚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蕉,1.4T低功率版是主流之鸦掖辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求纲其澳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右邪鹅嘎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮是栋棚,但是它的售价高达18.29万元汇娃,相对比较贵会。    全新高尔夫提供九种车身色彩里需,分别是塔希提金蒂盲、唐古拉白韦哨、珊瑚蓝捍窘胺、魅力紫垢哎、玛雅红孩叹、季风灰洞朔、水晶银以及深黑和极地白没。 ①木:16寸Cosmic款轮毂 ②懂:16寸Cubix款轮毂 ③佩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沦庇额,其中15英寸的一款艰帅荣,16英寸的两款碍誓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备被毋缆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型烘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供杏。    全新高尔夫提供标准座椅称踩厂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅导阂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅骗,舒适版车型则都配备舒适座椅屋摩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烫某脯。    在材质方面吻公瞧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料堂阔女,分别是上图所示的DianDian黑色织物冗纶梳、Zoom/Merlin黑色织物俄磷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择痰忙,分别是Vienna黑色真皮桃吐范、Vienna米色真皮亥、Alcantara黑色翻毛皮竿讣瞄、Alcantara棕色翻毛皮切赡危。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料李,有两种风格可殉参⒈濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扑揩藏,同样有两种颜色可汛啬嗳蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蕾箩,有黑色和米色两种可寻恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅浆话。    在车内外装饰件方面焦,不同配置的车款也有不同的安排坦笑伞。像侧窗下沿镀铬装饰条秘、双排气管稗、镀铬装饰双排气管旅、动感鲨鱼鳍天线屎匡、真皮换档手柄兄烷、科技质感装饰条苔侈、金属风格装饰条钮蓉、碳纤维风格装饰条等等似坍,针对不同的车款都有不同的配备葛纱超,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍猜恃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富看,配备有MKB多次碰撞预防系统肪茫牛、ESP车身稳定系统猴、ASR驱动防滑系统窘伐、XDS电子差速锁割跨、前排侧面安全气囊牵秃厦、后部4探头倒车雷达暖巧、前部行人保护系统帮、自动静态转弯补光功能等等敖,但是在舒适性以及功能性方面磐,并不是很丰富趴及,但是也可以满足基本使用割杏。   1.6L自然吸气车款如何驯臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯痢,它拥有手动时尚思、自动时尚以及自动舒适三个车款灭匆口,手动时尚与自动时尚的配置一样昆诫,在价格上二者存在1.2万元的差价霉拟渡,主要是变速箱配备的差异枫签蹲。所以在配置对比环节敝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行驳茄褐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元免堂维,差价为1.1万元讽脯速。    在配置对比的环节我们可以看到勃,时尚型与舒适型之间的配置差别劣图浆,大多数都体现在外观内饰的装饰件藏铣,以及车内一些常规功能方面图钵徽,主要是顶棚储物盒菇欺堆、后排中央扶手猴芳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半行韶,实际上最有意义的差别在于全景天窗很旁、后排出风口墨、蓝牙电话爬臼承、定速巡航乏、驾驶席座椅腰托嚷搔、TPMS胎压监测系统这几项上唤,不过在这几项配置中撕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置散陕,尤其是全景天窗令劣嗓。    从价格上看蓖龟坝,二者的差价为1.1万元献性,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的菲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品即含珊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拣屡,所以我们在这个推荐环节潭警,更多的倾向于低配车款动含零。 责任编辑牵脾箔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坍繁爱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发狗夺懊。它采用了全新的DS家族式设计风格论上屑,延续了一贯的法式浪漫风格钠疮休,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涛犀估。新车基于DS5平台打造菊悔憨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机揉亨岸。预计在3月左右上市雀搂提,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触脖毯,让我们一起来看它的表现如何淀。 外观署摩段:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅坟稠,却多了一些时尚及科技感慕陡匈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吩吕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感皇。镀铬装饰拿捏的也比较好吴剩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌霜滇停。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品萝清勺。也表示着DS的品牌走向独立橇粹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型储,有着都还算不错的账面数据沧,车身长度为4702mm巍,宽度1840mm飞恫叙,高度1515mm.轴距为2715mm娃歪亮。上市后会把目标锁定在奥迪A3本哇。 车型图片 基本参数杀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面现教徘,除了前车6颗驻车雷达之外碎烽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能斑熟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯享迟函。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰湘哗,从视觉上拉伸了车辆长度诺阂,尾部设计了一个小小的尾翼萌痕李,尾灯下侧字样表明了其国产身份俱寇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头填究矢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方齿皑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件紊乱,真正的排气隐藏在了下面矫涸很。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型幢拼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铜督辈:高离地间隙疲诗方、车顶行李架扰、双色车身等等惟赁。没错次斗录,无论是跨界揩观毖、越界还是交叉车型伟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质犊浩栓。不过世间万物萝挠,徒有其表终究很肤浅充透窗,我个人认为锣崇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淳泛。所以卫恃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾馈饲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陪络,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓮痘苹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耻,它集沃尔沃所有看家本领于一身豢岭,可谓全副武装灵氏。为了让媒体更好的体验这台车唾臼百,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痘慰青。没有固定线路然苔禽,没有领队车辆贫沮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾槽砰插,它会和每一位汽车媒体人独处12天夏诧。而在这12天里湍惟,我已经和它奔袭了4100公里堪霉呻,横跨了三个省份清幢,体验了柏油赛道护邦、软土拉力晤市浑、冰雪漂移童屎卤、高速狂奔期褥本、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话们,当然脆,最终的结果是将得瓷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鞘女,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的噬踏趟,正所谓日久见人心拧洼,交友如此温,试车亦是如此骑。回到正题奴,和往常一样涤饱瞎,对它的了解还是先从外观开始黎骚喷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凭巧褂、多样化是一种趋势季梦破,两厢车一改以往叫好不叫座的状况髓店肯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白垃示侮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠戎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦搽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车测伎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型忌,上市至今保持着约5千台的月均销量梨么,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型窘。 外观/内饰对比舱倘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来渭态际,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造咸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的平澎,毕竟师出同门肝理哪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管丝继霸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯泻,远看很容易被误会成排气管美勾,但事实上真正的排气管被隐藏起来川瞪凳,整体尾部设计显得层次更为分明公。低配车型配备有倒车雷达倾汞,高配车型还配备有倒车可视八勤朽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念莽扒竭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点韶拦,修长的车身与宽厚的D柱幻,加之出色的后排与储物空间懒蜗,俨然就是一副旅行车的范儿长。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm牡迁,它完全可以称之为旅行版朗逸猾倒搐。    车身的线条连贯自然轰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观送卧澈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头册慷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些啪,调整了尾灯的白色灯带位置亭凡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沮害独,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重汀涝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蓄剁松,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格驮哺,内饰板件的用料以软质材质为主凹疚,接缝及做工也较为精致史甘插,与同级车型不相伯仲夯密滤。从实拍的车型判断按,自动空调轨处喜、ESP系统哨隶、电动座椅滩庭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型抱,至于具体配置还有待官方公布沤吗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉茄何鞋,同样是大众家族的传统布局效,整体的感受都很不错讳癸谢,方向盘辱睡掇、中控台的每个设计很都容易上手坪匹仙,从材质上来说叹晶虹,朗行是塑料感有些明显的刺妥洞,好在其工艺上还是有保证的蔡投,并不会有很廉价的感觉檄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后海,销量在整个家族中表现最为可观秀融库。近期庭齿会,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市奴,新车主要变化集中在外观被桃,同时针对颜色橇、配置进行了调整隘氦,以保证其市场竞争力扔扯。在豪华紧凑级细分市场中幸酮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一喝敖介,通过下文的对比分析沥,希望对有此购车意向的网友们一点参考揽隘突。   备注惮: 为更直观的进行两车的对比分析僧糯写,选取两款价格相近的车型(奔驰A260秋伎喷、CT200h F-SPORT)矩嘉透,市场优惠参考自深圳市场郴。 车型图片 所属品牌匿看栋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动脑奠,内饰做工精细    车身尺寸方面纯冬抡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优狮蜂缓,其他参数均小于奔驰A260修。从外观和内饰设计风格上看嘿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑荣犀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瞪弦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺盒汲晦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样诗溺,全车充斥着力量与美的线条旱噶皑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点然连憾,硕大的单条幅进气格栅底、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发馆你。    相比极富视觉冲力的前脸造型暮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些慈徽吹,但并没有脱离运动尖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓溅蝎檄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素架,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型堂脊筐,同时下侧雾灯造型也有改变慨吠墙,车尾部也进行了一定的改动涉托此,整体感觉更加运动匙藏。另外筛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”丰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配糕尼输,形成强烈的双色反差钱。    F SPORT车型装备了整车运动套件狠,涵盖了运动调校悬挂强、运动包围呵沤、运动阻尼减震器北、熏黑运动轮毂咳穷吉、运动车门脚踏板狭侍豪、运动型铝制加速踏板巫惦、制动踏板屉、脚歇板等蔷锨。    三幅式平底真皮方向盘妊桅京、红色元素点缀的空调出风口敛旅认、铝合金踏板羚鞘敝、仿碳纤维装饰条等等忍丸牵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感脆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格僵仓可。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化咳邯,将方向盘闻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上何,增加了便利性奈搏舅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动舷衔掸,分散了注意力母东掏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间诡巳,是多数第一次购车家庭的首选要求喘江,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型寺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功商拳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蹲,会有怎么样的变化宪放麓,一起了解一下秤俗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蔷良贫,镀铬进气格栅增加了些许立体感搅飘坝,更加显眼的X造型前脸丢壬,迎合年轻消费者的审美尉备。大灯的改动有些另类具币,在我看来接受起来还是需要时间的荆芭黔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车残,新款在车身尺寸上有所调整挥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米莽陵干,轴距保持2600毫米不变檄,相比现款仅车身尺寸有所增加磁翅崩。   车尾的变化不大趣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板洞筐,以及牌照上方增加镀铬饰条缴鹊,尾灯造型无变化卯磺定。实拍车型为高配版本波,但仅配备了三点式后倒车雷达苟霸。   新款的15英寸轮圈造型不错恫,轮胎选用优科豪马绢僳,规格为185/60 R15淖签眯,备胎没有缺失蹋黎水,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置顿尚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高新,在年轻人中更是屡见不鲜溜。在学校要有个性潭朗惹,在单位要有个性春差,穿着打扮要有个性辣谰劫,兴趣爱好要有个性灵膛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢械涵?如果你有这方面的兴趣徘拔,那么杰德将会是你不错的选择仙狈。可谓自成一派的它痊,凭借着并不起眼的车身尺寸啪吾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绥餐苹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车创抠艰?还是旅行车芦?或者是MPV考赎?但这都不是事儿侧茄,只要适合自己就OK矾卡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酸,喜欢接受新鲜事物的他们饥乱栖,正好与杰德不谋而合帽匿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐还夹,此外亮,六座的乘坐空间晚,也足以胜任日常的使用需求饺鼻品。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受骗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢售短?自2013年9月6日上市以后笛便童,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量篙吞,力压大众途安和马自达5等竞争对手赖踏期,它用事实结束了我们的疑问埂仟泵。除了这些堂,杰德还会带给我们什么样的全新体验混南抹,让我们继续往下看丢街。   " "  若是经常关注汽车之家的话从是聚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生骸揉冯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”俯戚撂。虽然我们这里并不提GTR笛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何柯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋换眉В克斯ST德缮,令人刮目相看茶。与此同时兔眯,在秦身上限砷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料脑经福、做工以及舒适性表现上的明显进步县不。 外观造型赌次:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程叉亮棘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代番硕花,近年来推出的新车型如速锐逛其、思锐以及大家眼前的这台秦犯羌,都可谓一个比一个漂亮赊米漏。就以秦来说退堕催,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网耙每,很是亮眼梦,同时也营造了较高的前脸识别度邦尘随。   车身尺寸方面奶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大了慌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平石,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)俱骡,2670mm的轴距表现则处于平均水平赦桂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同铝亨诚,其整体感觉与速锐大同小异隆咸派。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接倾磷珊。无论白天还是夜晚坤捍,该车的车尾识别度都非常高蜂辜。而且内部的光源倒,除了转向灯为普通卤素灯泡外藕尖筋,示宽灯嗜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED壳。   充电灯唤、电桩安装及质保/售后介绍哪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口霸炔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包径拐亥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瀑堡,据官方资料介绍幕,充满一次电大约需要5个小时左右泌啸钝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)的。   同时凸粳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩芍挖,虽然价格并不贵夯弗丝,大约在6000多元吹恐惫,但对申请人有一定的条件限制爆坛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)貉第,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)推钉挺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准麻鹃。当上述条件都满足之后晤撇下,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请景袭痢,如果一切顺利帅莫沟,最快1个月内就能安装到位并通电使用派娟。不过目前焕,秦还不能实现快速充电瓜且,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的墙,只是目前还没有这样的配套充电设备然。   针对秦的特殊性副,4S店内还为秦准备了专门的维修工位垃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务十翻嘶。其中筒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全偏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弄诬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋夹俩厘、绝缘手套和护目镜等设备菱疗,并规定在检修车辆时必须两人在场锑。以防车辆万一发生漏电权侯,威胁到维修人员的生命安全链内假。   与此同时姑木薯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里驴拼骨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组烽尝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同晤忌酚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型骂,整车质保为6年或十五万公里獭效歪,电池组为10年或二十五万公里)矾辈。总之谩魂妒,从专设的维修工位刺眷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期端袄顷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度山,而对消费者的购买更是一种信心的保证捎极绥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前烩,中国汽车市场刚开始发展孙泵,市面上可供选择的车型可谓寥寥渤,在那样一个年代邯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准半骡,并且在之后的相当长一段时间亥冬淳,人们心中仍对它们有深刻的印象弹痘。时至今日艰昆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择咸驹,在数年激烈的竞争中皑劝篓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下夺。这回肮信,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首疯棋,我们也借这次机会为大家做个全面对比鲁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车泉穗覆:外观内饰(包括设计和做工)屠、配置边箍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)街讥、储物鲤、油耗铂辑革、驾乘感受晃每、加速性能挎、刹车性能特。同时浚忱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蔡穗鲸、同价位车型的什么水平江。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型裤椿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元垃,目前约有6000元左右的优惠黔菩呵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元裸晾,在优惠方面差别比较大了陡泼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右淳届攘,根据论坛中近期的提车价格牌谈徊,9000元的优惠还是有的茅洼。目前抄炮,两车的售价依旧属于同一梯级蔚叼沏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致模柬狈,只是配备了卤素大灯及雾灯谈辫,透镜崇、日间行车灯这些都没有沦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系卵虏伺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置洁横,因此我认为两车的配置可以理解搁巨,符合同级水准饺脖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位救摊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比协屉卫,两车的各项参数也处于伯仲之间托,差别在6cm之内瓤汐欣。在车内空间上己叼,两车的表现也很接近挠徒,我先剧透下吧垛,结果可能跟你们想象得不太一样戌肺稼。   相信看到这里腐扛横,大家最担心的就是如果车辆没电诡,后备厢是否还能打开的问题螺。捷达看来是妥妥的没问题汀五,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑哭箔授,它的后排座椅靠背可以放倒喝辈,之后即可顺利从后备厢取物酒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐薪佃。   在倒车辅助上瓜,捷达配备三点探头耍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配耗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平纽架涎。这里多说一句孩怀省,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达怕实倘,让人觉得很不大气屉,并且低于同级别的水平鲤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达淖,舒适型也可选装倒车影像沛匣,比捷达厚道一些粗骋。从普及性上看激帆,能够达到同级别的平均水平层,从功能性上看咳嚎荡,拥有倒车影像的它则高过平均线了鹿巧噶,给好评壬铰。   两车都是15英寸的轮圈融兰窝,造型上也是各有风味娄,轮胎宽度也同为185mm酥。从售价上看稳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右搓稍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条示陪锣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比喘,让我们在后面的制动测试上见分晓瑰呻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显酱氨绒,借着中期改款的机会哺含,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机潍寝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注撬。应该恭喜它试儡畔,至少在我眼里堤灯,它确实达到了自己的目标宫硕咀。过往凭借动感的外形吧嘿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它摩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胆。   只可惜方,刚上市不久的2014款起亚K5韩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择教,而且它们的价格都处于K5车系的高位头佬熔,受众群体并不大菠膜。前段时间虚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析膊创新,并撰写了《起亚K5购车手册》廉。文中浅庙粹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐扯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色感搞景。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH攀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机龋。自从起亚间头、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蔬刹欠,互用研发产品的例子不胜枚举侩腿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度唾潮。该发动机的最大功率为245马力佰聊、最大扭矩达到350N·m侨剩芬,账面数据处于同级别的上流水平饥沉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机杉寺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀帅痉炒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机天遣恭。   在涡轮增压苗档、缸内直喷等技术的加持下列眠环,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m局皇澳,并且一直持续到4000rpm谜钠锻。得益于涡轮介入较早亩漠摄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间魂申,而且它的油门也调校得比较灵敏峦拖搬。在实际驾驶的时候虚惦,可以感受到它的起步轻快自如戳乘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凄碗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比钙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些写,但差距并不像数据相差那么大稀腾。在整个低转速区间赌,它的动力输出不算直接宝围,缺乏一点活力附,给人一种有劲儿使不出来的感觉兢狠猾。   于是混髓,我把油门再踩下去一点垢,动力突然来得很快涵灯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然齿咳,毫不费力寿厂哀,而且可以感受到车速达到120km/h时碴窜全,发动机还有充足的动力储备嘛。它的中段加速能力让人满意蝎抛哎,虽然依旧缺乏一点活力媒话,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴亲贬筛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沥码。   还是差点意思既筹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感躲。于是烫粹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式狮谩诞,6速手自一体变速箱切换到手动模式脚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作使,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的粱儒。它的油门响应足够快范镜茅,发动机的动力输出得到更好的释放跑,方向盘的反馈也更加扎实叮司。除了SPORT运动模式外瓦波,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式仙箔,运动特性从SPORT僧太回、标准到ECO逐渐减弱风夸,驾驶风格也逐渐趋向安逸入。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瑟醇,平顺性极高挫,而且动力的衔接也让人满意迪。若以80km/h的速度巡航倍鲸背,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航踩琳韶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嫩饰鹤,对于燃油经济性的控制也让人满意雄奈兼。同样值得表扬的是降挡速度邵僵劳,在中段需要加速的时候深踩油门刊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出冉勃豹,而且换挡冲击也比较泄藕炱,不会让坐在车内的乘客感到不安介汰丁。   前麦弗逊强锹匙、后多连杆的独立悬架底盘结构酱霸,在调校方面仍然有很大的提升空间伍熄。它的弹簧足够硬陆,但是减振器的阻尼不够大灌恨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底既,会有细微的震动传到车内遁,以稍微快一点的速度过弯乃落赣,车辆的侧倾会比较明显茧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蓟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题幌邢,舒适性让人满意粪裴骡,但如果需要激烈的驾驶的话写,后期对悬架的改装很有必要隆。   它的刹车盘相应加大了尺寸锯芍贡,刹车的力度足够济,不过刹车踏板的反馈缺乏线性免倒。具体表现是瞪轨,刹车踏板的前一小段是虚位既挠陷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏澄琳潭,制动力度会突然加大宽,需要一点适应的时间齿镭棵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻糕芒,发动机的声音椿辆烹、振动都非常小变。然而戚,在速度上来以后秃唱梢,噪音的上涨速度也很快傻躲环,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎为,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沟。   我得承认犊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数逆,但在起步和中低速行驶的时候新港,动力参数上的优势并没有完全体现出来端景,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处米牵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价屋戈付,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”捎慕。当然推寝帛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拎题。另外菱豹唇,值得一提的地方是谜俏,在动力提升的同时狄,它还加入了行驶模式控制系统办,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用膜狈,它的动态性能相对有一定的提升吭谱隋,开起来也更有活力和乐趣踏们。   " "   海马M3去年4月就已经上市了台痉铅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”贿,只有手动版车型销售揣贯,导致产品线还不够丰富弹顿零。而就在去年11月搪星净,海马M3终于推出了CVT版车型豌道,7万-9万元之间的售价芜坏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求憋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30记、逸动唤逢、宝骏630以及启辰D50等车型槽,竞争还是比较激烈的存猜豌。作为一个后来者熄,海马M3是否有足够的实力立足虽?下面我们就一起来看一看癌不。   动力财:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择董,其最大功率为82Kw淋,峰值扭矩是147Nm惫。从账面参数来看叫,可谓非常出色汕稀森,一点不比合资产品的数据差羡抒驹。对于一辆紧凑级轿车来说亨手,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酷。    开起来的表现据,我只想说这台发动机的低扭还是不够强物协,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”汲处拳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中帘,如果想要充满信心的快速超车巷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择莆巧绅。    我知道会有人问忱媒深,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗雹厢?说实话闷村,我觉得大家都没什么区别缆口禾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拘涟,也是低扭不够强皖黄,需要靠高转速来增强加速能力悄。    可以肯定的说圃炉,除非是加上个涡轮增压器罐立。否则的话乡曹,这个级别同排量产品之间的动力表现悔导,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拒芯。我个人觉得记,这只是消费者们需要认真衡量的一点钞敲,而非全部静厦缓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在涪凹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嘉,动力传递平顺连续的特性晃,有效的提升了整车的行驶品质感乾。顺便说一句骚沏般,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外授剑,这也是比手挡车多花点钱的好处翠涧。    深踩油门时柯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上季蒲观,来保证动力响应足够顺畅滑徐死,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疮妒盛。此外嗅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式牟涪,功能性极强香白。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现卤忻娶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后脓棉懊,g值才开始达到最大的0.366g硷刑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内位,此时车速大约在30km/h左右灯苇烘,达到60km/h用时5.24秒揽切,冲刺到100km/h用时11.45秒廓鲁。    接下来看看海马M3手动车型丁杆,在加速到2.5秒后虽微翟,车速已经达到了差不多40km/h币,达到60km/h用时5.01秒圃,冲刺到100km/h用时11.28秒身欧巨,比CVT车型略快翠貉效。如果不较真的话衅睛,可以发现二者的差距其实非常蟹尽,相应的在日常驾驶中其实也一样酸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米礁,就这个成绩来说睹,它的表现只能说是非常一般摊犯壕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言厩龋,它的表现就算好多了锑。 责任编辑劫:沈楠" "   近日蓝让,宝马官方发布了新款X3的车型官图俊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蹋刑。从新款车型推出的速度上来看裤阔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视怪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量双。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化割捻。    早在2003年辞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章铂副榷。10年以来弧街,宝马X3已经销售超过了一百万辆松麻,自从2010年上市缺星送,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作熟拘。因此赴挎,2015款作为X3的中期改款孟视,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蒲且,优化后的大灯组造型型讽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰潍撅疾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版细锹牵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涧林。通过官方图片拘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时邯,也融入了宝马家族的最新设计语言蕊讹,与新X5一样采用了新的中网边框设计犬朴,在视觉效果上更具冲击力蛊。    在头灯部分盼密酶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光遍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细茬花含。另外库凭嗡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代途犬房,配置方面它还可以选用全LED光源巧敝母,再加上选配的LED雾灯图宽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质恳。    新设计的前保险杠极具力量感邪,并融合了镀铬炒彭谩、塑料格栅以及金属护板惮奇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型匙。此外修科瓶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中旅枷粗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂仿沪橡,也使整车更具个性化风格粹师萝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为扑骄工:4657×1881×1661mm雌唤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近软穆,轴距也同为2810mm拆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异截。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别起觅订,从车头一直延伸到尾灯的腰线葡,让车身看起来更加犀利且极富层次感尽。相比变化较大的前脸捣芜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吻家邢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰慌。相比X5卤隋井,新X3的尾部更加耐看绒山莱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感帮慷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分暗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鸥,视觉效果并不是那么给力碧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择戎法,新款X3也不例外京耿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板窃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前宝惕、后部的防钻撞保护装置垮颧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套敞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂希抗夯。此外牡屡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致勒。该车还可以选择六种车漆嚷乃霸、三种专有的18抛来浆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哩。 责任编辑绩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车馁盟酪:Quattroporte(总裁)钵翻狼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标身,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV漏粪扑:Levante烩茅,还在2013年4月的上海车展上暖,以全新总裁平台为基础膛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角揪侍尖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赎独祟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蔡捶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款疏嫁:Ghibli……   以家族设计为本褪霞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辱缕我,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恐,改走豪华中大型轿车的定位窘罐,车身尺寸长嘶、宽妊拼、高分别为4971mm怪、2100mm和1461mm敌席,轴距则为2988mm热,直接锁定奥迪A6蓬庭非、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上断塑豌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo暖梦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征弹,且融入全新总裁的轮廓特色络,以紧实并极为流畅的曲线咀人,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格碉。    于是在车头设计上捞撼桂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽狸盯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩靶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面酸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样晌彭颊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计敝挽,将蜂巢状格网嵌入其中畦,且尽可能地加大巨溃盛,再搭配角度更为锐利绰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组娘盖录,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拴吠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条棉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏培统牟,所以厂商在Ghibli的车侧普,除了保留前叶子钣鳍状孔道恋酵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外春獭盟,也师法了总裁车侧的设计汕睡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型顾糯京,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没庇怯,另一条线则从前门下方迸出活暇拓,向后朝车尾紧缩咀徒,滑顺动感且充满肌肉感冒涝,并正好可呼应更翘的车尾设计蛙烯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上佳兼,速度感浑圆天成渺佩款。 内饰向旗舰看齐炒潞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上灸灰阔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坊鲸坊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同潮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计畔,也把声控掂琅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上省毒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嗅袖,右侧拨片负责手动升档畏墓、左侧拨片则能提供降挡崩摹。    此外拢钢,三辐式方向盘的前方郡叹些,一样是借自全新总裁的蓝底白字惺、双环式仪表盘穆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表坝猴体,左侧则是表底超过310公里的时速表梗莱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕并醛梢,可提供显示油量亢硼抨、水温始嫂郊、挡位与导航指示等行车信息儡工碘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上笨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图腔,告知驾驶者目前的驱动状态譬宝。    和总裁稍有不同的中控台奖釜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟把伶,以及可触屏操作的收音机电台选择松春附、音源切换轮从弘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)赁限轮、空调温度铆刻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕武,空调出风口则移至屏幕的两侧缓,下方则为恒温空调系统调整出风量碗、温度与出风口的位置攫,以及音响系统的吸入式CD芹肃凰,设计上较总裁车系更加简约辣氏矾,但用料与配备完全向旗舰看齐塑堕,展现了十足的诚意食。    较为可惜的是破强,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm芜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm某冗赂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性揉尝社,所以Ghibli的前排空间与总裁相当摧厦庐,包覆性和支撑性也非常出色富。    但是后排方面菲、便没有像总裁那么充裕黔,尤其膝部与头部方面兴汐,身高174cm的笔者坐进去后赣烹努,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已息,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促先摹台,也刚好替前赦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何斡却,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓范。 责任编辑痞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”某罗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了背?后来一看吐,哦潘挨,原来CC是“Cross Country”虽。继续了解发现有点意思赊琴横,底盘抬升安祁阂、高功版2.0T五缸发动机藤垢半,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法都:目前的普遍规律是灰屎,产品分得越细嘎,总销量提升越明显脚步。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品毯哪,它的引进味,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赐喝氦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板娃,主要分布在前脸和车尾蒜次栖,从外观区分它和普通版V40很容易令傅删。底盘抬升12mm滥拣但,这么小的数字对视觉效果影响不大涣拱梦,整体协调感没遭到破坏时晴。    车厢内部咀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样杀遂,除此之外内饰并没有过多特别的设计哼蔡。之前我们已经发布过实拍文章伶伐,车身相关内容有详细介绍辈蚀,因此这里只是简单提下要点膳接蜡,就不再重复描述了咀量撼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来径帮护。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机煎尘弦,最大功率214马力媳,峰值扭矩300牛·米匈凹慑,型号B5204T9适,是普通版V40那台发动机的高功率版本彻,那台机器的型号是B5204T8似,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒泪帝,今天会是什么成绩瞧食勘?稍后揭晓衰惯。    变速箱没有变化萝,依然是日本爱信提供的TF-80SD摊琼,六个前进挡吞娶泥,带手动模式和S挡禄贤挺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT扁筐举,奔驰A级用自家的7挡双离合沃刮勾,沃尔沃这台6AT暂无优势齿辜贯,目前他们还没有新产品投入实际应用漆乓遁,理应加快脚步仓喂。   驾驶倘抵膝:邪恶的S挡    驾驶部分肮邵夹,我想说说D挡和S挡的区别兰蔫郊。看起来挺初级的一个话题恋肯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂糜盾乖。D挡油门响应迟缓吕排,在激发变速箱降挡之前贿,需要稳稳的哦、持续性的向油门踏板施加压力橙倾,慵懒的降下一个挡位之后盖,情况有所好转逃幂,动力给得稍多霉,也就这样使。    不满意对吧摄?可以把排挡杆向左扳到S挡娜烙,切入“邪恶模式”啡录。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)得顽潍,转速拉高1000rpm以上卜挥孝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来码嘎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次祟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出炕,脚踝每动一下触,车身就顶起往前猛扑一下凯斗拒。深踩油门颈,转速迅速攀升矫戒,跟D挡时判若两人郎射,两百多马力跺、三百牛·米偿报蓉,在这个尺寸的车身上爆发出来毫搞,过瘾哗甜宏。    激情过后细细品味青,这套动力总成有两个弱点需要改进厘鹃,一是怠速时振动大笺靖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动膝傅我,影响体验;二是低速行驶的平顺性寺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境秃廷佛,1驾胶、2范、3挡之间可能频繁切换管钦,动作应该再细腻些凸凹病。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统黔,选择“全功能”项肥平玲,不打转向灯就变道了,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哎仓,回正的力度不邪惺骞怠,如果你想在车流中快速穿梭前进抗袜缔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争寡查倡,要么关掉方向盘辅助遍虹,仅保留振动提示即可泊炭。   绕桩承牧层:比前驱版好玩    除去上面描述的情况改报杀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣哄弘,在绕桩场地很讨人喜欢拈魔。车头响应比前驱版本积极羡苇撑,入桩动作稍猛弗问燎,车头好像在被一根绳子拽着走李。给我留下深刻印象的是痹税全,这款车的极限要比前驱版高太多连默敖,特别看了下胸井眉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h响菏。上手容易坚褪,但是需要注意别突破了极限虑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点险朽洛:一旦超出极限讼,很难把车身再救回来戎徒昏。 责任编辑股:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拿伞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足懂顾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绿收藏,就一直困扰着我们的问题姬氓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坟窗既。马力越大的车就越好么伺苦苹?绝大多数情况下答案当然是否定的嗅来。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蔫屑蜜。随着时间的推移耙,我们有机会做这样一个有意思的选题冻乏。   让我来说明我要做的事情观:我们有三辆四门轿车焙敦,合计拥有1657马力汹黔想。看起来确实有些夸张教,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport幌扦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多容别。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S享水,但是这个570马力的怪物一直没有车卵,直到我们完成这一特别的测试一周之后樊版跺。我们只能使用520马力筋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo街敞的,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力颗寸莆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣姐。   另外一辆是全新的奥迪RS7鼓亥通,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎罢渤妨,拥有560马力的出色表现从评。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8圣慑绣,在K&N工作室的台架上食锤,它的轮上功率达到了479马力巢柒肆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中煞痛危,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力硕凉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哗,用以获得更多的功率输出盛库仍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候捌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力岭腐砰。即使按照宣传中给出的数值惟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG埔狡史,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力申。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG桂圭且,它的轮上功率达到了541马力释宋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力桅衔同。   另外还要说明一点滩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本痢暑,不具可比性沧脸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沦逛秸。结果很令人意外漏恋。两款加速最慢的车型齿瞎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h靡。当然最慢是和RS7相比较而言的势,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速还。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录乃厂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊淖朵讽,但是还未打破我们以前的记录新盆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底枢瓮睫,说它慢更像是一句玩笑话牡,这一成绩实际上已经快的吓人了软渡。奔驰则要更快一些据辖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)殴憨垛,冲线的速度也提升至197.5km/h偏勤珊。冠军仍然是RS7的蔚慰,它只用了11.6秒宠绕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平倘冉。奥迪的冲线速度为193.8km/h煌侵,虽然不及CLS63 AMG说晦日,但赢了就是胜利腺破凶。   123下一页 责任编辑啪蒙敛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后痉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚香、运动和科技气息了呻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此了,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机匡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子冀,主动式车道保持和自适应巡航功能半,几乎能让驾驶者也变为乘客伶,高科技配置更加丰富剩凄淡。    于是怜婚诺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前磨晶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了珐丹骑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L庭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受奶模开,在下面的文章中有详细介绍佛。此外屡策胃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章呛泪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读闺穷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道琶肚、残破衰败的路边小屋酞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律顿窟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落连。身处如此糟糕的环境酒怀罢,却并没有让眼前这个出身自底特律写愤哨、土生土长的本地小子屈服沙己跋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感公赫孰,但只有经过一番试驾体验之后睛啊统,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力磕委埔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的馁规瓤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分叼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形富芯,同时两侧向外延伸与车灯相连虫廊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化了妈购。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯焚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计墨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钱锭。   尽管是低配车型陵秘浑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瘁氢伶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蔬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车唬阶孝,它基于D级车的平台打造捞锹涵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条段焕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK金,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT喇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体捕外琼,不过从近几年的趋势来看闻嗜辉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香咕俏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型恒巍,至于其中的原因驳共,从这款车中也许会找到一些答案袭秒靖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT裤?   GT添疼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写径撬,维基百科将其解释为具有超长续航里程桂镁惭、拥有强劲动力庙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型缄北拒。可能一提到GT串怪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车呕赔,其实则不然森播,GT拥有着明确的划分准则噶,举个例子来说弦:拥有着标准的后备箱妇、配备V12发动机并且内饰非诚用《模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车皖纳皖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT滴和起。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”炉极,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类勿来,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嫌兰,这款车的确还真有点GT的意思绷惕撇。在笔者看来汀畔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鲜才豆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绣舍毁,最起码第一印象分已经拿到了歌。   5系GT是采用7系平台打造的夕啤?   5系GT的轴距为3070mm导斧笆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同驮,从前双叉臂参、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捕渐建。厂家表示攻幸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型台挡,其在外观钳、内饰略剧皮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同芬谴。   5系GT型到无朋友旅块?   谈及5系GT的竞品千惧纯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情畏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嚏凹合,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版斗。   外观泛菇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆取架。风云2(详情)凳、E5桐、A3以及今天评测的这辆E3亮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中实,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度轮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品朗客扑。从这辆奇瑞E3(详情)来看皇,外观及内饰都有着很高的原创度粪淳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间高卜庇。这让奇瑞的产品线更加丰富彤湍凭,但也让消费者选择起来有些头疼协读惨。 外观嘘旧吹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人赖酶搬,但外观却没有去针对青年人的设计难翠踢,前卫拳、另类这些词汇应用不到E3的身上慰篙寞,车身也找不到多少运动感伺匹。不过它长得却很容易被人接受创,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉法率。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看饺迁,E3和E5的外形稍有一点点相似夺划,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间仍兔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化械涟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞饯噬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高底腐,而且非常容易被大众所接受椭。不难发现测歼辈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变窍仟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头谈姑哺。艾瑞泽恰竞是、瑞虎5滥,单从外观来看都会让人眼前一亮匪粮。借鉴是好事肌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快厦,但不动脑子的照搬实在是说不过去拔藩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧笨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表桔普拴,作为最会制作小车的铃木来说骏梆,雨燕可谓打开了国内的市场懂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代髓诫霜,新一代的SWIFT迟迟没有引入佃。而就在2014年1月18日讥,铃木速翼特在国内上市隘柬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版昏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后楔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏剂屉摔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表珊输伙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瞎藏捐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件城信协。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造薯罚旗,速翼特运动版采用运动风格打造码午券。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm委,轴距为2430mm悲却。由于基于新一代车型打造背凑爬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拾,轴距也加长了40mm巢森丘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚壕浆铝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息女纽萝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16恒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新隶,包括中控布局心、仪表盘蚀歪、方向盘等造型均有所更改掂阀。此外粒疲劲,配置方面新车配备了ESP熔祭划、自动启停系统讨、USB接口顾拓贩、运动座椅等配置贰贰桃。CVT车型还配备了换挡拨片闪需,满足驾驶需求佬翅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了鲍层盎。真皮包裹自不必说寡,3席、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汰河。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多痉然穗。不用和别人比汹驼添,超越自己就是最大的进步搜慷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面靶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机锭,其最大输出功率为100千瓦秘芳费,最大扭矩160牛·米涛徊徊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT缄,其百公里加速时间为8.7秒讼邻腺,最高速度为194Km/h倡睡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡盒,相比之下乐趣少了很多棱。 免责声明播可:本文仅代表作者个人观点任十畔,与环球网无关拔酶法。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实略宛,对本文以及其中全部或者部分内容猾毯、文字的真实性磊送化、完整性心、及时性本站不作任何保证或承诺惕顿试,请读者仅作参考嘘膜舶,并请自行核实相关内容缕道墩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车斡协阑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蜕,引起了广大网友的质疑裸末妇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验按茅守。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注泵溉麻。于是易车网本着服务网友的原则妇懂辑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烫檀堡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车饭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示轰截。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说喝惰,您便自有定论瓮。   体验者介绍    前排体验者混煤:辛毅 身高喝忻:178cm    后排体验者部便:旭子 身高类桐唐:177cm    Ozel 身高狈熬:170cm    小娴 身高靡喇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准哼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高摔莎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嘎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市顽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣答晾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纪郡瞳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆膊,公平公正公开地来一次大对决胃缝篙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捷通:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别烁扣煽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车娥。所以不得不承认爸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值锹烁徊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上结。    事件回顾糕墓吹:    说干就干锤硕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后并岛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作戊。根据易车网后台数据的统计来看卤谩,持以上三种观点的网友大有人在勺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲咆酞蓝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肖桔。尽管是为了对比三者的公路性能氯弥巨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蟹闹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上童篇搞。    测试车辆讳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350恳恳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型砰南,但是奔驰并没有这款型号的试驾车垒,奔驰已经尽力了潭,我们在此也由衷地感谢肛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题髓钱频,告诉大家改款前后的差别可。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卜。因此我们也很负责地告诉各位网友前酪,目前除了易车网善佩喜,其他媒体对于新款X5的评测戈,都不能代表日后国内在售车型姐惜入。第一辆中国版车型为xDrive 50i会表,加配M视觉套件奢敦夺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况翘,我们无法借到官方提供的车辆木。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持挟砰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型垫伙。    测试场地套悲:    乐驾赛道全长1.6公里洼罕,共14个弯道臣,最长直线段270米吮,赛道宽度为10-18米凡璃窗,视野开阔砷,无障碍物狮橙突。赛道两侧均为土质路面雇伸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆同露,大大降低了安全隐患汗醛芥。    测试人员嵌腿刮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑碾叙浑,却要替土豪们操心买什么车顿蔡,这件事听起来真挺可笑懦典,因为我实在没法揣测土豪们的心理省维免。如果说我还能理解花五十万买大切馁队姆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野屁堤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器副,代价是要多花一倍的价钱沮顺麻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感赂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感汕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望浦普。不过因为坐的比较高畅,速度感不如那些贴地者强烈徐间护,还没怎么着呢就破百了缕。这大概就是SRT8的魅力疯,很难说值不值得秃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款善稍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近镭董,跟改款前相比还是升级不少抢豹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到枫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系孺,SRT是JEEP官方改装部门舒行椽,这种改装是全方位的虾,包括内外套件加强钝巴,以及性能方面的提升蹿努沤。SRT8就是高性能版的大切诺基虑规常,主要提升是外观套件睛搔盲、及动力系统回、刹车系统涂、行走系统等方面脱凡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型寸迟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机巩恨,6.4L自然吸气HEMI发动机炬,搭载采埃孚8速变速箱睫筐渤。   SRT8为公路而生蹈,所以公路性能是它的强项函绦,不过Off Road就不是特别在行了涟杠嘲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 详牌校,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影犁溃版。 ② 跟之前的SRT8相比村,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的珊,所以科技感和豪华感都提高了不少沮,跟换代前的SRT8相比苯,升级的部分都是实实在在的怜成赊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱邦庆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统滇宫藩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统冗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置梧。  “赝③一百多万的车悍倍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车授敦逛,再挑上百万的车的刺丹姜济,好像有点吹毛求疵郊。首先悬架的设定非常的运动撩,即便比较温柔的驾驶方式奶郝确,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车镶略,大切诺基SRT8并不是一个非呈汛辏合适的选择咯墓,尽管动力非常充沛藕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辅磺博。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嫉堤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺迷努参,但好歹SRT8也一百多万了枪冕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绦玩煽。不过之后我们也释然了脚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车廖,但经过数个媒体的“蹂躏”通朔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了需蓖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了铂,有点异响似乎也算正常柑芜摄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基纫姑杆,请点击下面的图片进入试驾文章耐辞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了滇变惠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争横伪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的边,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中僧貌芳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生脊嘶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抨戌,还是老套路假揪,直接切入主题帅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹臼剿。 动力对比辣哄睦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手睛,看看英朗GT的表现如何吧编房朔。这台发动机的最大功率是131千瓦趟波很,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来茂楔面。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能戏掳炕,当驾驶者在需要全油门加速的时候稗趟孙,为了获得更好的加速表现庐茸飞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm窜兢。对比发动机账面参数来看赂衫寇,最大功率118kw粒,峰值扭矩250Nm睡庇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜矢萎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统尉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心男稳寸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力敦瓣驹。   至于传动系统方面系,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器局,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嗡麓恃,都是目前该级别中的主流配置恐赏提,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现掳邻苔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢浮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器廓茸柔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩么昂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上侍惕,比如高尔夫6兼轨摧、速腾等串呢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钞动,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构枫骇猎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力舷矛粹,从而起到提升操控性的目的甸媚抽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架衔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上卡段,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接磷粮案,但通过厂家的调欣で钩幔后霜挥,当一侧车轮发生颠簸时颧誊刊,对另一侧的车轮影响会比较小些仇扮搔。   小结乓平:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多刺茅蝎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捻仁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了到慷,至于优点这里就不做过多介绍了邦兴类。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢匪浚后英朗GT更偏注重于操控性唤董。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嗣,见过后车追着拍照的材,见过开我边上向我打听价格的微,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回既菏。我坐在这辆路盛E70里显妙,被注视得有点儿不自然磕霜乌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣缎庭,我琢磨着缅教辆,要不要让他进来看看捍牌焕。要不是我瞅见了绿灯亮起颁卉洼,我真就这么做了乔凤。对不住了朋友鲤访裙,这次没能让你仔细了解它筛蓖帽,不过我希望你能读到这篇文章盖判。   不用否认拴凉才,人们对美的好奇与渴求与生俱来肖短白,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣怖畦恳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗邪。不过在这些人之中歇托帅,有人会终生恋着美人瑞芍喷,有人也会为抱个花瓶而后悔舞厩礁。如今打造足够美的外表来吸引消费者长骂彤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情巍茄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70兄,但在这之后能否一直爱着它累尼,我认为是一个很值得细抠的问题邵霖。   ●外观大气杰筛、美挥节,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时啤门,我还以为来了辆捷豹纪,赶紧跑过去看发现被骗了赏。不过我并没有觉得失落痪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观溺频,并且从设计角度看付,它在借鉴与融合得方面都很到位杜乳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理割式烈,我对它的外观设计就100%满意了硅巳倪。这事儿对华泰肯定不是个难题侠,您看看宝利格还有华泰B11鼓餐毕,都有明晃晃的格栅渺惊饱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位踢熊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中常淀,但绕车一圈后我发现玩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了翘还。咱看看数据对比软,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手廷,可以说在各种数据对比上灭成圃,它“不是第一湾锌仍,就是第二”糠椽史。虽然在宽官钠爸、高和轴距上没有做到最大膳烁憨,但也不过是一两厘米的差别酿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凯,这就让它看上去大气许多苹雷曹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上阶矫。   打我接触这辆车的时候克,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光低工卜。在这样的目光中愤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期邦蛊。面对“屁股高抹瘟簧、尾窗窄”堡、后方视野不理想的路盛E70时岁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车僧扁偿。先不讨论这样有多麻烦了腐溉挫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作糕垦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧炽?这点让我心里不太自在驴辨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲降,是个应该有的配置纠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上丛痉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色绍。而随着国外皮卡文化的不断渗透巨肌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型人败挝,去跟进时代的步伐律蹬珐。为了迎合市场的变化及用户的需求党娄蔡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时哼,开始注重宽大饱满的外形设计蹄,并增加更为丰富的配置赏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型焚边。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾扫疏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗欠,整体的风格带有一股阳刚之气判体皋。在车身尺寸方面爽龟删,它的长/宽/高分别为丘泥忿:5310×1812×1775(mm)陇徘白,轴距为3100mm酬辫。威虎TUV并没有大小双排之分特轻侍,仅提供了一种车身长度枪。车身侧面的线条也很平直臼垃句,外扩的轮眉使其显得更加饱满岸鹅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正帘喘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感抨圈澜。大灯采用远近光分体设计购,其中近光灯还配备了透镜箩,不仅更显精神惰斜仁,而且还可以起到聚拢光线的作用星。镀铬材质包裹的后视镜很显档次堆靠惺,遗憾的是快,集成在上面的“小灯”只作装饰作用狮烈屯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯互咸脊,并且后视镜仅为手动调节碗穿妈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架首,并且还可以对驾驶舱起到保护作用揭绅,非常不错暗控呸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点彼眉,至于货厢外侧并没有再多设置嗜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)敞券,在国内皮卡车型中算是中等尺寸霓。另外淳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”骋郝椽,不过据厂家介绍同昂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”侠。对于皮卡车型来说碎芹,这项必要的配置还是很厚道的珐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山寿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涝粗如,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地穆山。不过客累,今天我来到这里并不是为了滑雪瘫翔搓,而是为了求证一件事情讳:有没有一辆车泛羞,既能够带着一家老小舒适地出游讼另烘,又可以不惧冰雪卫戳藐,在冰天雪地中步履平稳地行驶金,同时价格又相对平易近人呢墓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求冀,那么就让它拿出真功夫试试吧呛哪斧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)社图,从外观上看泞激千,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惦袖,19英寸车轮显得很有力量感褂签,也与动力总成更加契合;其它的地方称称锤,也依旧是酷威的老样子屎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿谰,甚至还有一些精致的感觉酒规板。总体说来鹅,尽管算不上全新车型姬套倦,但依旧耐看劝立。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钱前,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了可德诲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谢,动力响应良好郝,易用性好吓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分粹徘。当承载着全家出行时魏很,既不会出现爬坡和超车吃力的状况规猜限,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阶。   至于酷威3.6L的内饰方面佃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沃脚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”潞溯褥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节弄缄躬。   除了动力系统绩动全,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式抚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器危戒椭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴干,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施方澳。动力分配完全依靠电脑自动完成瞎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮泉。   有了四驱系统铅弛府,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳荣焕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎掠圈,具有更加粗大的排水通道较光酮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贝蓖,冰面行驶性能更加出色插。此外筛佩厩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜爆猩握,胎面中央多重“Z”形花纹梢、针孔沟槽设计姬椒谢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惧缕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疲触匿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间侍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情藩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3撑,它的定位低于1系式棱滦。但是串讨澜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步香赴窜。另外先,它也提供了i3?REX增程版本失,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机浚崇,扩展了这款车的最大续航里程痛够椭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试既豌谜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流失砷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合讨胚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合秀托。   宝马有没有提高电动车的标准败妮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协售搞拾?让我们在接下来的测试中找出答案侥疥伟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式浩巍,宝马i3的行驶里程可达88英里细檀犁。相比较而言邢,?Ampera可达30英里傲,而普锐斯可以行使约10英里昂免。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电佩鸽跨,i3可以更多地使用电动模式暗。而增加了汽油机的动力系统票,则使三款车的续航里程分别上升至160英里怠,357英里和505英里娶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大钮。这台车约五英寸高充墒,而宽度几乎和高度一样盘酚,与低矮流线桂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比得搔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能砂迟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碳,我们没有所需的充电站?撵翠暑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式接。   此外心碧链,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容皮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名呢潘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车提淮。它内饰精美师,融合了许多先进的科技袒势典,它空间宽敞丝碍淬,驾驶体验一流涵烦赐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车博燎,它仍然使用汽油机愤焦迸,以作为电量用尽时的保险衅多。   第二名钨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钱每啥,科技感十足瘁,而且它也能胜任舒适的长途旅行捌。   第三名哎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款详,它最大的优点就是充电迅速但熄扇,性能可靠归。   然而扭篱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋呛坍爆。(实习编译返患略:徐旦?审稿可成:刘洋) ? 免责声明版权作品侣被弓,未经环球网Huanqiu.com书面授权矫币,严禁转载塘,违者将被追究法律责任地萌程。责任编辑腊斗认:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车恃篇,应该说是倾注心血现,在技术平台上都有可圈可点之处煎铅,源自萨博的技术是其最大的亮点蹄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吹戚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作狮浩沽。在外观和内饰上拖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平铺脾,在动力和配置方面也还是很有性价比的朔己匡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说弹素艇,绅宝的外观原创度还是很高的叭呸,并没有刻意模仿什么车型签挪,但我们会在这款车的细节上看到卉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法堪临彻。且融汇的比较好怠成傻,并不是简单的照搬照抄酱。这一点值得肯定鸡逼,大灯的设计十分犀利驾,鹰眼造型也有较强的辨识度沫。LED日间行车灯比较醒目反,穿透性不错残度。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表匪容钉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感焚,也很紧绷莱吗陷。看起来运动感不错蜗,但前悬和后悬的长度较长豆廖,看起来有一些比例失调结窗让。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些掇涣,在视觉上看上去会更紧凑动感踌仁赣。轮胎的规格还是比较高的挺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能旗睬垃。   车尾的设计比车头更简洁一些靡赡,尤其是尾灯的轮廓帝地,设计非常成熟悲岭。和宝马新款3系很像洗玲。除此之外阂鞍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感价妙。   本文导航松鼻:" "  “卧龙凤雏镣斡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口雇宽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辞我屠,便有了三国时期的三足鼎立挞承,如今我们的生活已经远离战场的硝烟什培撂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车耙紊弧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国倍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出淳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹些莆,然而坊间始终流传着这样一句话聚美:“得中级车者得天下”;是的悍庆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重关,今天我们会为大家带来两款重量级车型贡授八,它们能否为各自的“主公”平定“天下”竞么,请大家继续往下看松都。   看到这里大家肯定已经有了答案了哨桐,没错锹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蔬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉甘,那S60L是何方神圣陆幸酬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乡味庙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花律?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版秸撬取,厂商指导价33.49万元呐憨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热脊笑、后排座椅加热耿揽、并线辅助犀钨狠、车道偏离和自适应巡航等众多配置率苔奔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中帆,即使不看车标回涝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃衡衔,哪个是奥迪杜篇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的地桅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现潭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统咐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动疾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停补赎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性褂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角斤刮弹,使夜间行车更加安全泌。两车双色的外后视镜造型别致太碧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光琳癌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型擎态,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肥,至于乘用空间如何幌珊揪,我们将在空间篇为大家详细介绍收。两车都采用了5幅式的轮毂造型烤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力啃巫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳款立尽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计想咕垛,整体方正的设计略显稳重僵秀。后尾灯的设计两车可谓各有特色黑可捕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似孺捍另,设计感十足踢烦颁,而奥迪A4L的尾灯更加修长定咀,视觉效果出色界板热。天窗不仅能够增加车内的采光督防,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出唬卡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉桥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心逛火,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习穷。   本文导航及棋恰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车聊仁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碳透坎,配置也能满足一般家庭的日常需求卞晚。对于这个价位的小车来说贤赖徒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观汕,在这方面蒜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嘘篮耗,就算是与它的直系前辈骐达相比敬,也不遑多让哀。然而作为一款家用代步小车踌据攘,它也并非完美侥嗜阀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高乐晶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外毁石,车辆本身并非进行任何实质性的改变纱伙,跨界的概念噱头大于实际合疽始。 "   技术革新日新月异的今天呕烫,车型的改款换代再常见不过鲁泼懊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变烤郴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型冗农。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变窜阂,同时在动力方面也增加了1.8L队。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万靶卿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势犬殴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型靠,但它的实力不可小觑良通豢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌村蒲警。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动禽握钦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型借。既然实力不容忽视搁,价格又有优势墓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机驰保。" "  版权声明辖七:本文版权为网易汽车所有每,转载请注明出处饶廊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星洁,全新的品牌全新的车型略信,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蹲香额,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改荽校克斯掀箱落,在2013年负福克斯的月销量已经逼近3万辆/月搜敦,堪称是这个区别的标杆级车型吉色继,观致3要想在这个领域取得成功岛残测,不可避免需要跟标杆车型来一场PK苟,看看是否有优势能吸引消费者关注泉哇聘。 外观风格各异   先看外观方面戒,观致3展现出大气得体的风格毫炬,不像速腾那么沉闷单调老麻脐,且有着自己的灵动个性;而傅ヅ剩克斯则是完全偏向运动化的风格锈陷娃,典型的注重操控性能郡鬼,突出驾驶快感的性能车型布憨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型戳蚊天,与观致3区别明显狠班蝗。两者主要是风格差异霸,外观上分不出优劣昧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上科底秋,观致3丝毫不会逊色于富甏即欤克斯车型龟究。 尺寸对比 车型名称 赶剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上头怯,两者也是平分秋色花,车身大小相仿喊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势璃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挪常,观致3要大于干洌克斯缸祷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞文井,尤其是腿部空间较为宽松赂蕉恋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙海克斯在后排空间布局相对紧凑断抖颗,而后排空间也一直是各代溉缴欠荩克斯的软肋添。 价格对比 肝巴В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上淀睹埃,溉幔克斯则要比观致3要更大一些铅板灵,在不放到后排座椅的情况下彼,妇员樱克斯的载物容积是530L馆蟹,而观致3只有430L标炬,100L的差距还是能装多不少东西的苯。而在需要有更大空间的时候嘘,两者都可以放到后排座椅漓,放置大件的物品拳鸿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鞋,观致3和阜纾克斯三厢都是11.99万起步汀卵港,以下我们将重点对比这两款同价格的型号墟。而细细对比价格表可以发现拴冀,要选购自动挡的车型釜凌想,缚夹裕克斯最低仅需13.09万丹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合踌,观致3则需要14.29万险熄,这个比起干八耍克斯有1.2万元的价差憋发,当然在内饰配置上会有其它差异凳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言修捞归,可能妇禾弑洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些狄。 挑选合适的爱车落,看专业导购剿辑劣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么码际匈?   扫一扫玖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乖持峡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虽哀玲。风云2冲、E5达搁、A3以及今天评测的这辆E3寄瞥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冷谐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度此。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品林锤吗。从这辆奇瑞E3来看烧,外观及内饰都有着很高的原创度红诫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挨监郊。这让奇瑞的产品线更加丰富五哀,但也让消费者选择起来有些头疼廷脑冲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的灯,也从来不缺少“明星”浆,“沉稳绅士”大众速腾骇使、“狂派斗士”福特钙吣郑克斯等都是热门且销量稳定的车型酮,不过要问哪款车型最近销量最高哀,还要数“逸派高手”日产轩逸赋驼堵,它已经连续两个月销量突破3万搽停醛,坐稳了桥车销量的头把交椅案川懊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肮赦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢稻?下面我们把两款车型拿来做一次比较奸,或许能看出一些端倪领。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万翰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万忱,入门价格上肮夏孰,风朗比轩逸高出2.08万元霜熔,表面上看价格幌,轩逸占有优势情,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型寐施,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元死,这样看来癸枷,风朗其实只比轩逸贵了2800元失笔,等国产版风朗出来后妮峰,风朗在价格上反而会有优势也说不定哭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市僚,这款车外观与内饰变化并不算很大膘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嫂矗壬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7簿,下面我们来看一下咯息呸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表毋膝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观斤戈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格曹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹海谭奇。质保方面航,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力夯擅边。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蛔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机擅,最大马力已经达到了170马力逢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟簿洽帛。变速箱方面咸,逸动采用6挡自动变速箱羚份,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱肌话哗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色杏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些妹。 免责声明捻谩:本文仅代表作者个人观点哄,与环球网无关拴挫随。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亥搭,对本文以及其中全部或者部分内容疾、文字的真实性拱滇、完整性砰、及时性本站不作任何保证或承诺扭,请读者仅作参考评辛涎,并请自行核实相关内容釜。" "  近两年傅莽芯,自主品牌进步着实很大洁姥,无论是从设计方面局,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谰,甚至可以与合资车型媲美绷揪,山寨瘦炕焦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式舷。在10万元以下紧凑级车型中秽矛缉,更是自主品牌的天下窝蹦,凭借比合资车型更为出色的性价比店,吸引了不少消费者的关注肉弘钩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谢歉,一经推出便受到了极大的关注哄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力摩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型虫纱吧,包括动力在内彼,新车共有20项升级醚锤,本次共推出8款车型湘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款标彼怂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型础倪,售价区间为7.49万-11.79万元疾疵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表弗,近来也是频频出镜双稳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液锲枇桑控大玩具车”的名号名极一时缓。速锐共推出了9款车型涪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款备磋巳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合傻,售价在6.59-9.99万元之间巢。   单一来看侨姜碑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嫉毕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奈恳台,看看那款车要更“精”一步毙戳廓。" "  新君威变得更好看了盗谱富,配置也进一步提升畦憾镁,新加入了一些科技配置鄙,比如智能交互系统篱,BOSE音响等等途迸拍。这些都是新君威的改变之处歇趟库。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型杀搭,售价24.59万元祥荒甘,作为一款定位中级运动型车的新君威夕,品质感一如既往丛持恰,操控性也非常突出就辛脊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威咀山酞,以下简称新君威桐膝烽,外观相对于老款进行了必要的改变密,毕竟老款车型从上市之后稼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳夯爬,新款在大灯飞诗、进气格栅损伺稀、雾灯评癌尺、尾灯疵侥、前后包围都进行了细节的变动鞍攻。   在新君威上塘掀哩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统夏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统堕,在操作上没有太大不同僻,轮毂方面冉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂铆,轮胎品牌依旧是普利司通扦旗。侧面造型基本上没有变化谅倡,侧窗所占面积依旧较小蕉啥缅。   车尾的变化还是比较明显的熬何蜜,这主要来自于尾灯的改变孩。新款尾灯全系标配LED灯峨矮,并进行了熏黑处理笔丝促。尾灯的轮廓样式更加犀利攀搂郡,个人认为要比老款更好看倡。除此之外禄乌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化呵瑞,牌照安装槽的形状变成了正梯形鲤倒。   本文导航蘑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击趴,颠覆传统的外观涧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环焙撅贝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV踌舶脆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5卧容,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型绢扒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机事桶谩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆茨摹,足以证明其强势的地位仇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市晴梦沦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠晤宛搅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强贤绥。(温馨提示竟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版告钨妮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准行。)   自由光基于全新CUSW平台打造赶毋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭权巳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拼布期,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强凭椭敛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致诵枷瓤,圆润的造型是其给我们最深的印象贩彼团。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网桥趴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缅鲤,显得简洁利落脓彭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陈围砍,显得净雅别致绦谩挂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同幌览清,主要表现在其大灯的表现形式上竟莆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球朴挤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可敖杰备。两车大灯配置基本相近痰寂顶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已憋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助坷,车道偏离预警系统维。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围抖处,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗夯稼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅皇卧。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势失评褪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势垮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话堪秦,其尺寸差距就没有那么大澄革。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡镰畅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁哎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起故荒盼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同涛。奥迪Q5采用两边单出的排气管挂滔,在气势上略胜自由光拧峰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道墨嗣帛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嫌诉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部傅胎疟,磨损线束保护层闹咳,存在导致电池损毁的隐患附。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日滇损,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知圭卑始,称9124辆V200受此次召回影响妻佬恨。长城汽车正在邮件告知客户煌详坎,并建议联系当地经销商进行检查维修彪。   据悉乏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转盼酣逝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沸。”更有甚者眉粮,线束可能会内部融化脑讼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说物,目前已上报了数起线束故障铆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转皋捶,不能够给电池充电角谩,车辆也无法启动铺官缮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型财魔变,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束女。   克特里尔先生称烦粪港,检查故障预计用时20分钟瓷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟釜搔。如果绝缘保护层磨损严重窃涩,线束已裸露撑拷蒲,则需约两个小时以更换整套发动机线束点街籍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件舅料。此前皖物冉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瞎,2010年又因手刹故障而被召回撼受。   2012年姥漓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回签偿蟹,长城V系列也在其中垛适哼。当时达磐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片麓开锑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸就。然而谩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片攀,更换车辆共计超过1.5万辆贫。  ∑し獭(实习编译嚎唉电:王萌审稿防谷:刘洋)   免责声明版权作品槐太妇,未经环球网Huanqiu.com书面授权断问,严禁转载睦髓社,违者将被追究法律责任横柒奥。" "  随着经济的快速发展较藉,购车群体的年龄层次也越来越低悔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用然雀耿、省油限鞋,而是追求个性和时尚设计韶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型染,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一徊锨。作为跨界SUV抨,它们在造型上将年轻凹禄化、时尚展现的淋漓尽致疚,完全符合年轻消费者的审美需要识股。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比次,来看看到底谁更适合你券妈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV稻萍,相比2012款变化不是很大姑培沁,只是增加了配置和车身颜色阶榔弘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版仑,售价分别为21.98万和21.47万回。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV晃沏,但风格却不尽相同冈台纷。斯巴鲁XV外形显得干练虐骆,车身线条硬朗耐袱擦,富有力量毫,越野味很浓暖。而标致3008外形偏向都市化设计趁,饱满圆润的车身凸显时尚感辑普,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些妒。   车身尺寸方面有所差异暴,不过并不明显郊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)垒蹬圭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)唬。斯巴鲁XV车身更窄黎拒困,同时也稍长一些撂瘁评。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置啥夏途。   斯巴鲁XV采用六边形的中网踌,加入蜂窝网状格栅运动感十足佬侥。而标致3008采用半圆形中网蹈裸,镀铬亮条包裹显得很精致显。两车前脸分别展示它们不同的风格吭碑淮,同时都包裹塑料黑色下包围米就摹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯采虱空,远近光分离灯组设计传,造型普通是,配备有示廊灯拓。标致3008同样采用卤素大灯朽彪链,不过加入透镜段竣杀,不仅聚光效果好埂肯,同时美观性也不错庞。另外拎弯心,还配备LED日间行车灯呢垄傅。   在侧面佛嘿播,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计图首嘛,比如非常倾斜的A柱聊弛铆,同时将后视镜位置后移伍,留有三角窗减小了A柱盲区辛饶陶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料轻,有利于减少磕碰的维修成本荆抵荡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎短,注重舒适和静音性硼趣,双五幅轮毂很有张力碴忿。相比之下信,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性类磺,与黑色下包围搭配运动感很强烈喂是。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钵,同样注重静音和舒适性经缆。两车的备胎都是非全尺寸设计相钱乓。   相比前脸超,斯巴鲁XV尾部更个性惋讨,辨识度较高杠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型怒固,镀铬亮条的运用增添了质感陈枚贰。 标致3008尾灯加入LED灯组扫抠需,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组是挖,但是块状尾灯造型很独特池撤念。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像半钦夕,标致3008同样配备倒车视频影像枚,另外贸轨,还配备前2/后4颗雷达探头略嵌隙。" "  在过去的一段时间里风讼,付伪ň保克斯挨狼邵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置舵。时尚动感的外观倦唇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性徐娠,成为了年轻人群青睐的车型咕巢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型回蹋痰,科鲁兹掀背车则是新进的一员艘,它所要面临的是一场“无言的战斗”辣莆唯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了订密设,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出汇垫樊,但却带有美式车应有的力量感舵颇,总体来说它的设计很适合国人的口味沙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说匪烽井,其三厢设计有些过于保守塘汕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间迸睡叼,为了能够扩展消费群体唤,推出两厢版是其最好的解决办法驾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话虑糠,你几乎完全无法识别它的真身偷鲤,因为它与三厢版保持着高度的一致性擂拜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组戒角,很好的诠释了彰显力量感的诉求垦骚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后目发,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接似,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些顿画复,所以从视觉上给人以更加修长的感觉捻,但实际上它比三厢版短了不到9cm敦缔糯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多盼羌,后窗与尾部的衔接并不生硬娟冕话,拐角的折翼恰倒好处贬亩,为尾部增色了不少畔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计氰,在样式上显得更加简洁纤盒,只是与自身前灯组相比糜垢,在棱角的刻画上有了明显的削弱秆悲。   本文导航感期赋:" "  提起之诺板,很多人都不知道是什么品牌爱堪凡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌门舍辛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的颗菲酗。只是之诺定位于高端合资自主品牌蔬蛋溶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式缮嚷,那么它的首款电动车1E表现如何襄芥?以下文章为您揭晓顿吓。   只租不卖佛拎凯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务寝碍是,包括车辆租赁侣杀、充电设备勘察安装寡骏、车辆上牌继婪、车辆投保腾、定期保养颂屯、故障维修稠脚、道路救援恼富、检查维修备用车等抱,通过这样的商业运营渡黄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展具孝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车啸,它的卖力需要大家自己去发掘莫。不过在发掘1E精彩设计前暴,请先忘了宝马X1奢匈蛾,否则你将永远欣赏不到1E的美考。其实1E最出彩的设计在头灯舅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感感。   不仔细分辨的话凰全巾,很难把1E和X1的侧面造型分清拴截。不过1E拥有自己鲜明的特点屯酶,车门下很宽的镀铬饰条氢,和没有行李架的车顶峦计。   相比车头和侧面昆陈宏,尾部就让人感觉有些欠妥了秽莽挂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分啼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条睹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车栋。   本文导航啪捍荡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说锣秋,奇葩的中文译名奋烂、“野性”独特的外观以及较高的定价话射淖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议年躲漂。说起野帝我们不自觉的想起桔,同样在以国产车身份进入中国之后秆,“改头换面”的法系SUV标志3008馁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蹈茎校,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”貉董庭。当然摊,以20万元以下的车型作为主力军卵痛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一乐莎管。那么下面我们就来看看汹控希,这两款性格迥异的德凄桅、法新生代SUV之间究竟有什么差异味椒,各自的特点又是什么苏荚呻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别隋米,首当其冲是价格方面的不同稳糯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合渐笨境,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势洗芬犯,不过差距方面不大基本可以忽略宛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀本袱。动力方面的表现也近乎相同驮沁,只不过大众7速DSG宪叫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配晦蔽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拢瓮紊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辉仟挤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰娶撩涉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪咀灭梆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钨瀑嘘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激共锚贫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景埠坷呈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试副冒牧。闲话少说深粒菱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜剑。   这次试驾共有5个科目授串单,分别是1.傲虎—终极绕桩惜敲,2.傲虎—冰雪连环盯赌,3.傲虎—短道拉力测试驾,4.XV—戏雪乐园类,5.森林人—不规则路面自由行驶式涩庐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碱,MPV表现出相对冷清的一面撅撕,尤其是中高端的商务MPV碑筏,几乎屈指可数逛嗜松,除了老牌的别克GL8外褪妮暗,似乎很难让人想起更多车型瞧芒。不过在这个还没有完全饱和的市场里沏箩窖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅独。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮箩芍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢饭泄?这就是本文将要找寻的答案把顺搁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型逻概,售价28.38万元-33.58万元旧,目前市场上有近2贰、3万的优惠幅度希弓窗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型毙挖,官方指导价31.98万元裸淖皑。) ●外观解析   从造型上来说谢,艾力绅算是开创了一条新的路子桑镜,没有过分使用一些夸张圆润的线条拖,车身轮廓棱角分明纯俄刹,有着很强的视觉冲击力汐炒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别慈哩掣,此外兼售,艾力绅还装有一套大包围边,颇有几分运动风范段疙内,也有着一定的改装潜力氮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感遁卿盾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吕确惕,中网与宽大的前大灯连接在一起坊猛,营造出一种大气妓溺鞠、动感的MPV形象痹儒。   艾力绅A柱采用黑色设计位,且A柱的倾斜幅度较大兴淡揩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显品,总给人一种方方正正的感觉不定甩,后视镜尺寸同样不信饭邸,与整车的风格很搭犬讨害,宽大的后视镜提供不错的后方视野吵,保证了行车的安全性与舒适性酸绰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感视檀伦,当然儡鳞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现心铃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手匡,侧门就会自动缓缓打开年,此外坊疗钦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拈敝。如果对此还不令你满意的话惹风,通过钥匙同样可以揖碳祝控侧门膊呛袄,确实有些高端大气上档次氢痪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm腥,轴距达到2900mm委毖,尺寸在同级别对手中并不占优势剖诵韧,与GL8相比般寿湘,仅仅在高度上略强于对手笺秦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势菲线。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蹬士,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果花。整体线条依旧硬朗鸵,尾灯加入了时下流行的LED元素小病,为其增添几分现代气息浆趁邯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谅舒,人们购车的选择可谓越来越丰富顿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过倘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈丢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5体昂,他们能够碰撞出怎样的火花慕剔喷,请大家继续往下看乒喂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表慕险嗣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比艰敛到,由于这两款车型出自于统一平台打造丸们巧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲别焊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间坤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题佰,你可以说它带有侵略性男,或是富有运动感融底钳,也可以说极具视觉冲击力甫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突罢。而K5也应用了与智跑燃懒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疤,使其拥有了明显的家族特质炽你秦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素安憾,极力打造出时尚与动感的流体车身誓夺闪,在驶入眼前的一瞬之时戌脓搜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象棚。前脸的线条设计十分紧绷狡呈,大灯组与前包围向中央区域靠拢唬娘桓,展现其动感的一面丝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合限憋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涧暴,抢眼的外型加之迷幻的光线碑寝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽丝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着韦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吐。   第八代索纳塔不仅外观时尚揩,灯光的运用也颇具科技感任,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性叔床,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯去,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步烫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计得,显然这种的夸张设计辫借,使我将其列为变异的种类毛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用暖,多折线的应用也使尾部更具立体感冬傻钙,同时对于运动观感上也有显著的提升憨四,由于K5搭载的不同动力总成诺乘,2.0L车型配备的是单排气设计持骂冒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感洪都。   轮毂也是一个变化的重要部位俯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面孝瑞秒。根据配置不同两,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分獭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎烯交,该系列轮胎偏重实用性淖陕。作为索纳塔的尾部咀囤,基本没有大的变化洗醛硕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示竟违草,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点俯彪。   本文导航膳:" "  每到年底睛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾烫接,地点也大多选择在北部寒冷地区娠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣洽虽剐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性菜。在临近春节前夕违卡侨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现獭接。   延伸阅读市:   之前翘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间堆乒绍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读梳精,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容芯。   酷威采用的是电控适时四驱系统砍厂酗,中央为多片离合器古邯够,由电脑控制来分配扭矩举,车内并没有任何切换按键集。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动我枚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴婪行砂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施搅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶毯娃茎,如果想要挑战一些极限的路况的话镜片缅,酷威还是不具备这么大的优势的将春,因为不具备限滑措施联讽描,至少在脱困能力上会有限制性胃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎冬棘,采用全新发泡橡胶技术备拐,具有更加粗大的排水通道全材,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肥,冰面行驶性能更加出色悍凰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力谁酪。此外碳,中央多重“Z”形花纹室慷、针孔沟槽设计剃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拔咕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机晴贬咳,最大功率206kW/6350rpm檬炊,最大扭矩342牛·米/4350rpm戒粟挪,在目前的大切诺基残捆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载沛贺,但是会有不同的调教税情寡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器祈鸿,我一直在想媚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢五?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV才画柔,我觉得这个可以有韧邦讼,至少不会和其他车型有太大的冲突烫故垒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖秀皆,路面上的车辙也是压实的积雪丰柏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度罕死峭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疏,只要不是过激的驾驶行为嫩刀,基本不会出现危险状况伺晒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候膊杜,建议最好将挡位切换至手动模式捕嗜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速继煤,这要比才刹车安全的多绷蓬,这中方法同样适用于其他手自一体车型瞪得吉。   本文导航盗姐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢勉毁、充满艺术色彩绵,或者是有着一些与众不同的操作模式蜗催。而这辆2008则告诉我们舌,一旦法国人在拥有自身优势的同时僵寐,再把务实两个字加进去篮婚拣,那么可能会让其它对手感到紧张典。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置牛蔷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注护: 由于本次活动仅为简单的静态体验虏,场地和车况都受到一定客观因素限制捂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分晃娩剧,至于其他更多相关信息蕉筛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上寿纷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型库抹,作为首款引入国内的小型SUV瘫外,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上恍瘫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嘉黑稗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近刃梦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)镶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜驶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿讨玖虫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吉琶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置内佛,对消费者很有吸引力四。作为一款紧凑级市场的生力军车型馅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型江睛岸。   观致3共有6款车型蓉靠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型毫貉,售价为11.99万-16.79万元区间碉棱。因此趴看卢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赂懈萌。对于中国的汽车消费者来讲惟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的北。要知道自2006年上市至今倦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主十坛匿。那么筐燃,作为一名后生的观致3刊垦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢枚瘟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼雹线帮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中松,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价勉昧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拟氓遍:16.78万元)来进行比对倍。由于两车的售价只相差0.01万元号匠,这也令比对的本身相对公平一些橙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间仁,我们测试过高尔夫7顶配车型踞耸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现茂,跨级的配置也令对手望尘莫及讥。但这一切疽溜拆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重誊识、最需要的因素捂菊。对于高尔夫这样的家用车亨炭牧,在使用的维度上做到出色袄箔,才是它的本职办。今天扛醛店,高尔夫7又来了没隋,这次是全系中价格最低的1.6手动型衫骨。动力称不上凶猛磁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富桑许导,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗耸匣匡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一白龟,必定有些硬实力戚。空间满足舒适乘坐撮跑币、常用配置齐全簧籍,动力也能保证提速顺畅谷蜕。但对于这一类的畅销车届诫,最重要的是它必须耐用荚凌,不能隔三差五地就往修理厂跑卧,也不能冷不丁地出个大毛病坞闭婚。这么来看司猛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”翟赔,故障频出山撬却,这点很难让人满意潍斡。毕竟拓锤签,大众车能在国内打下当年的民众口碑杏疮桅,靠的是皮实耐用的品质藉。在我眼里拍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境福墩窗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型点,高尔夫7车身长度增加56mm梧,宽度增加13mm膳笺嗜,高度减少28mm拭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长睫疏,也更显扁了锣计究。   如今嗜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达誊毙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的珊驶猛。这个配置的增加控,为日常使用提供的便利性还是很大的吓成。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辆炒,要知道覆辏克斯跺筛、英朗等竞争车型都是16寸起步了肥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性膏酷殴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服施窃,这套胎居功至伟呵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候垃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车廖,如果您拥有过高尔夫4滤、宝来或者帕萨特B5的话甸,您一定会理解我的意思退币腹。没有复杂的配置谐非屏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则覆傅春,瞬间就能上手讼斥。这一切都似曾相识敲疽。   在1.6手动版的高尔夫7上送阔,您看不到任何高端的娱乐功能敌丝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone搅挤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限紊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾函,但我认为这并不影响操作便利性锻涪科,最低配车没有大屏幕很正常锹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辑腹枚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用信,车辆静止起步平顺性不佳坚,油门给少了刹车不松开俩驳纳,油门给多了又会猛窜碌,让人抓狂财羡。但今天这台1.6手动车型浚,上述症状全部消失摆就。起步轻给油即可赁挫偶,电脑自动调整喷油量冻蓉评,使其转速稍稍上升骸稍,令发动机不容易熄火闭奉,等红灯保、坡起都很方便肥滴,使用起来当真比顶配的舒心多了革。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂倘录税,让人捉摸不透凸叉芥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平韶骋,用料优秀被认作理所应当固对倾。在数年的成本控制下天痉颂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质妓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范娠料忿。对于大众汽车而言汀醇,这样的结果也堪称可笑了笆。   没有真皮座椅咸颂靶,您会失望吗疥?我和同事们都不会翘檄。我认为从适用角度上靶计哦,织物座椅与高尔夫更搭示。这套座椅的缺点粗哇,在于椅背调节起来很费劲废口杀,而且要是有个腰部支撑就更好了泰其必。纵观高尔夫1.6手动的配置萎碾呢,我认为作为最低配车型型冀,功能简陋一些并无大碍广,该有的它也没少韧贺,并且绝大多数的都还好用赋仟,如果您是为了舒心实用领阀斤,我觉得它能满足了麓电较。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蚊枫巢,对于购车需求的国人来说贝,一款看上去体面疙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感武凡,只是碍于可选择的范围有限肆扰很,但凡有一款出类拔萃的新车型拔,必定会迎来极大地关注奶冗。对于25万中型车这个级别截,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊丶纭,而福特全新蒙迪欧的到来仍铅,分走了不少的关注度蜕健,选迈腾还是选新蒙迪欧竭凑,对比一下就会发现屑,挑战者颇具实力凭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型黄,售价24.28万元浦谦,和迈腾 2.0TSI 豪华型痴及渴,售价24.78万元虐论,均是各自车系中的主力车型础皮究。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车盆兢,兼具个性运动和居家商务需求澎始位。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计浮醚,极富攻击性甜柬哆,对年轻消费者有着很强的吸引力奸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力耐冬,入门的1.5T也有不俗表现念迁哇。   现款迈腾严格意义上上讲奋,只能算是半代升级浇咐倾,是在老款的基础上升级而来轿敝。迈腾整体延续上一代车型的设计卫侣踢,符合国人的审美娘胆,经过加长的车身帘奋乒,带来大空间的同时戚看妻,提升了行驶稳定性及舒适性宏倪廊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挝薪涧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米佰嫌促,轴距达到了2850毫米锤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鸽克藏,整体比新蒙迪欧小一些刃,即便是经过加长靖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧翘筒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节宿、加热坦岸秦、折叠丧、记忆 电动调节隘冉、加热希、折叠俗粳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎菱理,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了畦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯南狭酥,不仅科技感十足势,还具备随动转向悲嘲华、自动开启等功能氓迪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吓磋淌。天窗匙其、全功能配置的后视镜等魄堑垢,两者处于同一水平迟摄兜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升水同,对称的T型中控台中规中矩断勉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统豢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作朴际攫,主界面被平均分为四个区域教,分别显示电话撇虱导、导航赶甭、娱乐和空调四项基本信息死,并且用颜色将触摸区域分别标示出来舵歪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局杭徘免,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吻驮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕貉奇、6碟CD等配置雷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步妥湍屠,迈腾更像是上个时代的产物怜谜辰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850河心,相比迈腾的2812毫米辈恫,略占优势点,但二者在乘坐空间方面我,都已经足够日常使用烯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑寥贪,满足于舒适和运动的双重需求胸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中舒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统椽、方向盘换挡哎,以及原厂导航等配置静,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置情妒笺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统逛回丢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版弧,最大功率178千瓦贝混,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱焊瓣城,平顺性和换挡速度足够出色爬呻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合弥蔫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鞘噬贩,最大扭矩280牛米溃群,匹配6速双离合变速器豹泰娥。当年迈腾这也算是黄金动力组合箔堑凳,但与新蒙迪欧相比秦,参数差距明显帕。   保养方面叭嗽丢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里掣缴外,建议日常保养周期为5000公里左右们号酒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拉埔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蹄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保车秽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保动闹,之后保养周期为1万公里该蒋嫂。小保养的费用在600元左右掳定,需要更换机油机滤惺南藤,大保养的费用在1100元左右骂幸,需要更换机油三滤踏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型灰江贫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高馅并卷,相比迈腾好茨匙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外墙鞭,还增加了头部气帘和膝部气囊挨凰。并线辅助功能也是迈腾所没有的蔑。   点评粒居是:不可否认咆,大众品牌进入中国市场多年奢蹄窍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鲜淘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手幢,无论配置水平还是动力系统匪,都已经没有什么优势了长,抛开迈腾一万多的优惠涵储锻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择极竭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明隶:本文仅代表作者个人观点良,与环球网无关池态耸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怒侗,对本文以及其中全部或者部分内容纠绵孙、文字的真实性围嘘、完整性竿剿、及时性本站不作任何保证或承诺屠揩糠,请读者仅作参考赴,并请自行核实相关内容购。" "   “北国风光欺暴,千里冰封铃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景骚毖递,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯屉背桃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐伤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段病幂,对途乐而言这不仅是一种新的考验祈臀韶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战啼瓦。 外观羔磨搐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐宠涪,想必对于多数人来说我龟,它的名气比兰德酷路泽小很多轨肌,但并不意味着就要比竞争对手要差茨刺摆。外观方面途乐外形实在太大了但,有点圆头圆脑的感觉够,比兰德酷路泽温柔了很多醇退,缺少了一些很“MAN”的元素恐鲍惜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80骇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰踩剿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时庇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多旦怖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念低缸半。中控台看上去很有档次碘烂换,各类功能按键排布也十分清晰旗、合理慈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处牢,完全遵循了游艇的设计风格蘑眷,宽敞功扳笛、舒适突、豪华睬潮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰萝。   小结嫡改: 从外观内饰的整体表现来看特,可以说途乐是一款成功的车型还搞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题耐炉溪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势空诽巍,如果“沙漠之王”远离了沙漠俱纤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拈侣,这也是我们大老远来到这里的最终目的楼缔砂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车胃砷,人们首先想到的通常都会是奔驰守、宝马痛、奥迪犬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌盒配秦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴本刑。但是说到文化的话舞狄,就不得不谈到今天的一位主角常,捷豹XJL臀。相对于奔驰这样的全能贵族来说怕哆沏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凑及,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵悸碑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢哼冀申,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗苫叫毁。   作为进口高端豪华轿车谷,相信奔驰S级大家都比较熟抛,而捷豹XJL依旧比较陌生舌储,捷豹作为英国豪华汽车品牌傅胯剧,也有着将近百年的品牌历史戚嫁,虽然品牌认知度不高贝梨,但这头豹子可不能轻视鹤抛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型碳恭,价格都在120万左右腻酿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L荣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前皆,其实捷豹和奔驰早就杠上了厦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新错删,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了防褪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观唱仟愤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话棋堑,你一定记得去年上映的《007拆辫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车船,没错就是捷豹XJ北涝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谩沮,里里外外展示着它的优雅与稳轿仔Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力踌甘缔。   无独有偶创,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套穆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行冒秃,虽然不是目前新款的S级林,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩经宽。   言归正传腑摊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气襄,不过两者的风格却截然不同稗虾浮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素戌括槽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀坊概。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重溜,在当前时代也更加与众不同勃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车程将,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鄙盟,的确奔驰S级是同级别标杆诫堕,外观轮廓延续了上一代借,细节之处更加富有科技感缄品,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气霸搁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吭辰我,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蔫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度难奋管,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气妓娶羞,比XJL更加强势荡,这就像两个高人穿,一个低调一个高调而已吗康瞧。   大灯的造型也风格迥异裸寿惭,XJL的设计更简洁扳落,内部采用传统圆形元素病,使得其眼神也更加专注瘟喇。而奔驰的大灯设计更加时尚陵涧潭,内部流畅的菱形也较新颖监录换。大灯配置上两者都运用了透镜和LED掣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车净郝度,光前大灯就使用了五十多颗LED吃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面官忿柔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾郊氛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上黑陶聘,更加沉稳髓勃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通青,但硕大的车身同样沉稳项,硬朗的线条也更加动感时般。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾喀屑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出举股率,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉退嘲苛,这也使得XJL的车尾更稳重惋,而S级更挑逗人广。   尾灯的设计卷,捷豹XJL采用纵向设计侨蹿,并以车身腰线融为一体募戎瓜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过啪,整体轮毂简洁不繁琐沛好,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁酶埃熔,内部灯组造型是一大亮点巧,点亮时相当好看缉辉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节烷,并没有过多的修饰澳浦坞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质窗混墟,就如同一件高档西装藤逢僵,某颗精雕细作的纽扣就足以弥帕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赴橙,相比奔驰大气的轮毂尽赡膏,捷豹XJL的条幅更纤细磐翰,并且在条幅样式上也更加精美和运动半。尺寸方面XJL为19寸夹,比奔驰S级的18寸也大一圈扣沙,轮胎方面同样为245宽度粕健介,不过与奔驰前后同宽不一样阑狭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275氓床罢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型咀耽,并且作为一个自主品牌伶皮不,它的的车型并非人们印象中的自主品牌培,旗下的GS5芳妓、GA3嵌堤、GA5几乎可以与合资车相抗衡佛谷惰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上棺复,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象守矮渴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的县,广汽传祺旗下三款车型都来了现城某痉取,由于试驾人员较多慑娟汰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验癌认仆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统粉晦母,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统领。   现场测试场地为两个圈形场地玲瑟懊,两个场地项目都是一样的短宫橙,可同时进行两组试驾奔蕉桥,场地提供了直线加速惫虑衡、紧急制动邦化秋、蛇形绕桩题陕屯、麋鹿测试四个项目噶,可以说涵盖了大部分的性能体验呜替。当天试驾温度为零下十八摄氏度畅颂,这样寒冷的天气藏概,面对半冰半雪的湖面祭胺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谋颠世。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似阔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蔼舰,TCS系统介入洗娥莲,防止打滑的发生玛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机湍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术下额年,最大功率缚:90kW(122马力)/6300rpm耸唐,最大扭矩娃筒飘:153Nm/4500rpm烧。而这次试驾的车型中没有手动挡娟怂卧,均为4挡自动车型桃拒史,动力表现可以轻松满足日常使用需求帕腐驶。   起步于加速初段油门如果踩的过重识,TCS牵引力控制系统会即时接入册接即,并且自主减小喷油量翘芒桑,从而避免轮胎打滑烯,这一点上GA3与GS5表现都不错宦。加速至60公里每小时后翱扣,紧急制动秤瓶长,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音锻咸砰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了仿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离汰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停铝幢慕,未出现侧滑冠。   本文导航侩崎腐:" "  提起中级车孩煎粱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择楔秃舶。但要是预算有限晴镣抡,面对这两款车型还真有些底气不足挤接,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的认。好在现在中级车市场一片血雨腥风拓物盼,改款K5已经于近期正式上市抽嘶屯,延续了韩系性价比超高的特点呐。这次嫁畏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车狸,让您的购车选择更加丰富分。   没错摆,此次选择的几款车都在18万元区间内魂豆。而且颇为“巧合”的是让端,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合幌钳,也堪称中级车的黄金动力之一倪海堵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字浦。既然如此胺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哼入。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份幕赣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汹莽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)闺疽瘟,动力参数有小幅度的提升等焙,燃油经济性也有一定的提升坤,但依旧没有给人留下深刻的印象腥梆贰,尤其是我这个09款嘉年华的车主摊屏锤。如今汗,在配置依旧丰富的前提下珐惊,它换装上排量更小叼面、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机趣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型脯甘斤,这一次似乎有点看头了丹柿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机刀,它的来头可不少母晌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它逼筒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖诺峨歌,可谓是福特的明星产品飘继。我得承认这些奖项来之不易糯检,但我更关心的是亨,它依靠什么亮点来获奖叉祷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性敞矾富,震动及噪音抑制能力如何估芹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现龋梗集? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前盗娠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机块咐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷剩揣幂、涡轮增压以及进排气可变正时技术犯匪。在这些技术的支持下教,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升能泼访。反应到账面参数上列,它的最大输出功率是125马力蜜,最大扭矩达到170牛·米卉孟弛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挤等。   另外记架,福特也针对其三缸的结构特点享酷,对发动机的震动了、噪音等方面做了很多优化和改进性愤,比如喷油器及油泵柔性安装恐薯嗅、皮带润滑莱联遂、缸盖上方吸音泡沫等等卸。为此掠,我先后做了两种情况下的简单体验拣坤:1解淘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2楞详、在静止的状态下徽弥驾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冠募巳。经过细心的体会和观察后廊舷女,我认为结果让人满意独,发动机的震动轻微沁胳丸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拷,但也不大碍事琅。事实上孪攀,即使我细心观察窝角,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别霞粳。   看来之前的担心有点多余澜,还是直接上路试驾更加实际貌。它的电子油门响应依旧很灵敏岭拧哀,轻轻触碰油门踏板胚,发动机的转速表指针就会活跃起来使浑墒。幸好油门的调校比较线性览,分寸拿捏得体谋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哇。同时跺稀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感空,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉漏嗽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩皖改霸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别霸诧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的界。即使在低转速区间菇坑拣,发动机的动力输出也很活跃刺痪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉逃班虚。同样受益的还有动力输出的持续性赁寇,在试驾路段里面有不少的环城快速路丝攀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h讼贺,而且整个提速过程顺畅自然胎吞。只可惜受道路限速的制约郎衬,未能继续把速度往上提朴焚需,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备偷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契刻岛,升挡动作迅速幕,在D挡模式下正常驾驶恍,1700rpm左右就会立刻升挡渤讣,让整个加速过程更加顺畅自然蓟畏。然而分弥换,在遇到拥堵路况的时候屏匣拦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感隶,幸好并不是特别明显壳据叙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现秆反使。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了席咐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好贝劲构,除非你把油门踏板踩得足够深槽,否则它不会轻易降挡烈侗。   变速箱切换到S挡后钱啤,油门响应速度稍有提高芦侗,而换挡转速则提升到3500rpm堕黎浑,动力输出表现得更加亢奋熄。味道对了鲜,这才是S挡该有的特质塘枪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了熔扣。当然舍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式骋库,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮被,至今我仍然未能适应闪冗。   其余部分与老款车型基本相同未憾,方向盘的转向精确翅赋挤、迅速帕,甚至有点“贼”迫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瓷笺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬崔,对车身的支撑力度足够炽逻攘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显段杜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酿,同时也确保了车身的灵活性筐。但面对减速带这些大颠簸时桨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在殴饥。   在动力水平得到提升闪妓停、操控感被保留下来的情况下午滑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少淌缅,开起来更加得心应手检搪露,也更加有活力鳖褥。这点值得欣喜疟肃,也是嘉年华的进步让。当然搽兑恫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方劝咐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎范桔讳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音体磕刹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步缆蹬噬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色粱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵桂浓操。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了陛锋,不过众所周知侯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扁佛,而是换装了大众全新的MQB平台醚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辟将,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异恒静,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异巴磁腿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助妥。   首先我们先来说说平台吐抨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台改里,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构昆驾,PQ35血统也就不在那么纯正绩街。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台暴。   平台究竟是什么鹅拔疚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瘦非,它们会采用共同的零部件缴仁潞,采取相似的地盘突、车身结构汝暇、形式结构以及相近的生产工艺失愤、轴距等讣畴,以此形成车辆生产的一套完整系统巾避燎,平台生产的战略是当前产品在开发中佳,最流行圭衰、最科学伦菱、最节省人力遁髓茫、效率最高的一种开发战略码。因为对汽车厂商而言搽短崔,可以在有效控制研发资源崇腑仆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情苗廉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台驰,并看看它们之间存在什么差异趁。   PQ35中的""P""代表平台啃袱秤,""Q""代表发动机横置劣,""3""代表A级车肖梅,""5""是指第五代恼赴沫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凹,采取相似的底盘募、车身结构签、行驶结构庆餐、相似的生产工艺以及轴距等下。由于研发时采取了已存在的""模板""酶庇,不仅使车辆研发缩短了周期儡视土,而且共用的零件大大减少了生产成本售桥累,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型巫固。采用PQ35平台的在售车型有途安幢、开迪锻并陶、SCIROCCO撬、奥迪TT乃、A3笛踞忍、斯柯达明锐等车型屑剑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括架:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绥沟、大长度激光无缝焊接膏趁譬、双面镀锌高强度钢板惟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等苇,但如前所述罢溯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术狙。   MQB那穑块化平台是大众最新的一个生产平台衰拐,也是此次第七代高尔夫使用的平台杀黔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制棱忌,并且可以共享比例达60%的零件绅,包括同样规格的发动机界揪、变速器等燃。MQB平台的推出谜痉,将会取代过去的PQ25沦氨、PQ35和PQ46等平台矫淡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性焊抛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装亲哪,不管是传统动力睦嚏、电动和可再生能源动力莎,或者汽油机输瑰、柴油机辰其荣、混合动力系统海、纯电动系统缓窃、天然气发动机袖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装薪怀石。另外髓石路,MQB平台还可以对轴距荡、轮距发匪、前悬和后悬等部位进行调节拭。另外此平台可以生产从A0级滑芭、A级到B级三个级别的车型疟翠妈。这是PQ35平台所不具备的逗下锨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沃钨醇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水毖狮。相比几个欧系对手想衅继,宝马的动作显然慢了半拍咀,继5系旅行版之后庐壤鹃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辰钵惯。当然有时候来得早不如来得巧涵蓟疚,只要给足了诚意沤,迟到了也未必没糖吃希平藕。   对于3系旅行就是如此柏裂,在它到来之前唱漏判,C级旅行和V60早已在国内打响了名头乾,作为后来者哇钡隆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹星奈阶,就更需要拿出浑身解数了氢矢狡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版密,下面就来看看它究竟有何能耐鲍慈玛。   还是从外形开始说起畔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘井,其底盘代号为F31缉扑,依旧是标准版轴距谢崇:2810mm土。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言心计,这仍是个相当精干的长度媒,车身“三围”基本和三厢版一致佳,只是由于行李架的关系参俩密,车身高度小幅增加了21mm翘。   我们测试的这款328i旅行版惯稻,还搭配了M运动设计套装恫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸垂掣,闷骚的感觉立马出来了花,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆寂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吼倒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择庇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )宽爽巳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性阶缅桥,这和旅行车设计的初衷相悖缄猫。选择18""则刚好合适兽肠钒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蔚毋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点害橇尽,用一句流行语来说就是桂眠:低调奢华有内涵丝彪痞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度落,从这方面看臣揉,3系旅行并无太多亮点钮撤,车尾的造型显得有点过于刻板点险,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已轰邦莎。相对来说并没有对手做得那么出色局仿溅,V60和C级旅行在设计上的看点更多侯讽拾。另外摊,虽然采用了M套件芯烷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式特,看起来实在是低调过头了五。   外观总结潜:如果你是3系的铁杆粉丝兜龚烈,但又不愿自己的爱车烂大街弄卵木,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了称吵,低调中透着股狠劲儿敬,闷骚人士的最爱乳那。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样玛睫郝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章欧檬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少罢填鼎。但俗话说饺赋镭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道施些情,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比型,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何耸糕?   车型的选择方面胆哪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则岭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型槽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑莫瓣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机千。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拈酷咕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸列,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力秋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰侨按,再辅之以保险杠的少量镀铬耍的,前脸看起来一如既往的简约和低调少。车头多条轻微隆起的线条泛,包括引擎盖上也是凹凸有致句对荡,则让低调的前脸显得浑厚有力唐胚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计清袖蒂,外沿继续使用镀铬装饰杏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻付,也更容易让人接受浓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鼎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁晾,一个氙气近光灯碧,一个卤素远光灯秆稻辉,外加环绕半圈的LED日间行车灯管,没有任何花哨的设计狠,注重实用牟。而作为玩灯行家的奥迪梧飞庇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辈畔,配合上单颗远近氙气一体前大灯回乔,杀气十足梧渭衡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条孪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道维倍,看上去随时有往前冲的冲动你梗,非常动感和迷人舶起。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车撤秦,看上去从容而又优雅聊母,有点儿荣辱不惊的味道驶警。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后宝矗合,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刀,毕竟走的不算是一路的风格了播。不过委深差,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了憋趁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感盗购。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别寸茸沉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角萍,变成了矩形倒角式的设计簧铣忱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L抡碳坑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计结臀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行竟弊楼。   尾灯方面稳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型笆仙息,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看霖庐暇,而且LED元素的缺失也实属不应该违惯溉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型屉替坍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼垦拖,低调依然是奥迪的责任夺刹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蔷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎孩式店。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惩悼,一个拥有超过半个世纪历史河,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌倾,“男人”吮颊、“硬派”驹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象部。一个如此坚持传统的品牌桂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV潜,这对于很多人来说是难以理解的事实土。坦白讲宠水,一向不以貌取人的我悲,霎时间也很难理解Mark T. Allen禾凡钩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品甸釜催。无可否认沁峨骨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的百,也必然成为人们茶余饭后的谈资龄湿,但是就只有外貌是这样吗美惊梢?难道它没有Jeep的传承说封改?这是我最为关注的问题锣哥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”苔菜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鸿祈槽。由此可见仇房,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能操葛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置污屁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外妊季。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色靶,首先必需要有一副好的底子班蜕坞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统芭坷氮。根据越野性能的高低挺,依次有Active Drive I莽、Active Drive II和Active Drive Lock三种嗓粉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版矩奔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统牌沟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡傲琳,并且还具备后桥差速器锁止功能摩,实现左右车轮50:50扭矩分配剐,攀爬能力自然是三者之中最强的兢。   除此以外够,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嫂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠搽、28°的接近角份妇邵、32°的离去角戌棱、纵向通过角23.3°埂存界、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置暴,要罗列出来的话其实还有很多阀顶,但越野并非纸上谈兵膊物,要真正体验到它的实力伐己,还是得把它拉到荒郊野岭魄锋。   挂上低速四驱挡捷、开启后桥锁止以及岩石模式绕娃袜,稳住油门就往上爬兰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏穿,3.2L Trailhawk针对越野的需求捍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整怂黄。继续往上攀爬虏熄,一切都比较顺利钠蹿鹊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锑得,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力硷。在遇到交叉轴情况时弓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力爽骄,配备了后桥差速器锁止功能的它七藩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑恭滥,就已经顺利通过狮即。   这一次越野试驾坟,它的表现我完全没有惊喜廖情,因为一切都在意料之中傻刨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务山腊胸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了揽。毫无疑问喀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位标,也同级别的最强蟹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦闭叭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来酵莆陛。坦白讲夕陪雌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴诽睹不。" "  在国内的SUV市吵滔,10万元以上区间基本是合资品牌的天下士丘捅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击按递,正因如此溉括,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市图井氛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啪必咐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破犀固。   说到大空间镁、七座设计爱、配置丰富的SUV毕,北京现代全新胜达是其中的表表者裸白渡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孪枫票,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型臣激,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变襄靖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手膛念娶,下面我们将对这两款车型进行对比分析参焊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观绩巴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向窝费,设计上中规中矩讥,采用了哈弗新的家族式设计元素丛,这一风格将在整个哈弗系列上普及方胎欧,代表性的设计元素有佛理黄:大尺寸U型前格栅寺,粗壮的镀铬横条格栅旁憋艾,时下流行的“X”型前脸樊苯锨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妮砰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的返鞍韧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的香吉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时篱九肠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气到驰先,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卑,再辅以造型锋利的大灯灯组斧缉斗,极富视觉冲击力畏摄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秘纹锯,现代品牌的确更加具有超前思维意识遣围断。" "   源自逸动平台的CS35狈挫靶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品履捌磊。凭借欧洲化的时尚外形设计敬,相对精致的内饰做工多,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现勃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注齿情。此外冠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在歼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能辰遁凛,进一步提升了科技感和实用性佳付。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些袖蕉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型娃寡,还有定位相同的长安福特翼搏潘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4桥购夺,涵盖了自主及合资品牌产品拔翘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道适睬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS焦,作为一款新生代豪华运动型轿车疼鲤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系薯毛娘,也成为点燃这场战争的导火线巫刺。而上市之后掏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道磊垒,可谓是一场针尖对麦芒的对决信。那么除了运动性能以外临,这两款车型的综合实力如何呢倡盒啼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓弘。   虽然说是ATS是一款进口车型户江,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉停埠,整体售价和宝马3系保持高度重叠闺霸。从定位和售价来分析蔽榷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比案每彼,两车售价分别为43.80万和43.60万必,价格差距非常惺鹄帷,有一定的对比价值碴副爱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车括枫,但两车所展现的运动风格完全不一样体坪灌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计倡响,车身线条锋利铂犁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性徽户,同时也彰显了力量感妊靛。而宝马3系显得内敛一些太蹄胶,经典的""双肾""前脸造型截土柬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色篇帘。   作为凯迪拉克家族最小的车型筏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嘿撕不,除了长度略有优势外款,其它尺寸都不及宝马3系剔级缆,在空间上可能会有一些影响瓦。不过没有关系骨遍,作为一款运动型轿车假,小一点也许会更加灵活哨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评须,经典的造型更容易接受酣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26通,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍眷龋次。   相比之下问郎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力甜弗瘫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感酿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嗡酗恼。   两车头灯布局不同纶鲤壁,宝马是横向设计懦,开眼角大灯我们已经非常熟悉官。而ATS为纵向布局诬,造型更加犀利槽,同时采用的是远近光一体设计胸。配置上都采用氙气大灯玛洁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备降,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能计首,但是可惜没有前雾灯晴诲。   从车身侧面来看叮斤,我更喜欢宝马3系就陌陷,腰线更加锐利坚帝滩,营造出了运动型轿车的动感效果几娇钮。而ATS侧面饱满厚实莽禄,典型的美系车风格劫媚南。   两车统一采用的是双曲率后视镜伴沉,并且带有电动折叠和加热功能柑,同时集成了LED转向灯圭,显然宝马3系狭长的设计要更美观睛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钢帮遣,警示效果有所提升惰赋厘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力垄顾勤,双边双排气管设计也展示了其运动气质删。相比之下冯,宝马3系的尾部显得比较平淡按,家用车的造型在气势上要弱于ATS痹爆使。   轮胎方面补,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎输从版,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎穗耗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18杜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎遍,都是偏重运动性能的选择随陋。" "  提起东风日产天籁超,人们往往都喜欢用舒适眠浆、性价比高腐、省油这些标签来为其定义番。的确记侩耿,作为日产在华销售的顶级轿车伪狡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胺,在中级车市场中处于上游位置毋杠。不过这款车型的加长行为花罕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念械栖起,天籁公爵斧崎顾,虽然是天籁的加长版本惧缅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力破加,用更有竞争力的综合表现超越同级对手殿刊,挑战更高级对手奶倘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力聚首轮。   25.18-29.98万元的价格区间晚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势焚佃。相比同级别对手雅阁嫁、凯美瑞吓盲诫、迈腾等热门中级车需藩茨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蒂华壬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼肉瞎辅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茹填肌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车挛,在提供更多给消费者的同时捐,却并没有在价格上表现的有多高调袖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异乡硅,但是通过对细节的仔细端详迸托天,你还是可以发现不少变化之处醚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绥蒂涎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端讼怜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近盯掇。   5003mm的长度与2900mm的轴距袖桃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越八享,在轴距上也比天籁公爵短了63mm促。而与豪华品牌中级车相比较傲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm隙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蹄檀持,整体协调感还处于平易近人的水平思敬弧。   本文导航狙唱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酚,数以万计的人们加入了摇号大军冈鼻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点送姑旅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程撂桥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高寇祁荒,一步到位的想法也被大家普遍赞同海,这种情况之下中级车的优势就体现出来了屯室桅,强劲的动力淘横广、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜染龟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卷喇裤,它们的价格和配置都比较接近缅书奖,下面我们一起去了解一下抬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表北:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)互:15.98-25.18   推荐理由钨吃:大气时尚的外观壁栖切、配备豪华全景天窗粉、全新T动力以及较高的性价比帆猩碑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吵上,采用了起亚家族虎啸式的前脸扫梨奈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择靶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瓦,能够满足不同购车消费者的需求惟山,值得称赞的是嗽毋副,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗排缓猾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鞍并,在同级别车型中也具有很高的性价比摊吝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整桨,自从彼得希瑞尔来到起亚后括,为起亚家族设计了虎啸式的前脸吕既,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸冕凄,大大提高了起亚车的辨识度皑烙。熏黑的前格栅看上去更加动感讲贺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利曝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拴柑绍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长盼怒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感确齿吐,并且兼顾了空气动力学餐萝滦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足秤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能绦谰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高巍萍,LED光源看起来更具科技感培孰。   新K5的内饰进行了小改动奖岸,用了和工艺均有所提升救桃,三幅式的方向盘也进行了重新设计拘,看起来更有质感凹呸,使用起来也更加方便帆颊糯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涣,也提升了整车的档次感饭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挡澜暖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型单册,A柱倾角也随之更大维敢纲,对于一名1.82m的男士来说到毋抒,头部空间的局促性很明显型,通过降低座椅高度后胎榷,驾驶视野也受到了一定限制谭地垂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞论金,同一名人员在未调整前排座椅后丰史错,直接移动至后排乘坐俩萄羞,腿部空间十分充裕拦,而头部空间也在可接受的范围之内霖。总体而言秦,如果想舒适且安全的驾驶K5谅脓防,并不适合个头较高的人士湿笨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞坚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沙,最大功率180kw塑擒袱,最大扭矩350牛米陪,搭配6速手自一体变速箱敬滦怠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现潘拉陷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蔬秀酿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩踏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内汾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟攫朗思。如果你听到4系觉得陌生慰窘腺,那么当你见到它一定觉得很熟悉舶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造抠驳扳,无论外形还是内饰都与3系很相像蚕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平晾,因为在它身上不仅有3系的影子丘率街,同样也有着自己独特的光芒订急。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泡杭赣,59.6-73万元的定价也高于3系箱。不过其实也可以理解广躬瓮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版锻滑,而是想要一辆便宜些的“6系”暮忌吮。   宝马4系提供运动栖、豪华系、风尚三款套装佬,价格方面没有区别突。车头部分确实与3系非常相近嗅陋丧,只有前包围能够明显与3系区分出来脐哭版。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素为念。整体来看硅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格徘,仅在细节上加入独有元素懂迫媚。 【左跺:豪华设计套装(选配)/右紊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解挂,但来到侧面相信很快就会被它吸引斡氢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条怪欧雀,这样的立体感是3系无法给你的倍。车身尺寸方面辩恐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蝗琶仕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm情分辨,轴距两车同为2810mm萄抬巷。相比竞争对手怜凡矫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贺蔚。   由于定位与平台的原因沤酱末,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳楔,也达到了对自我的超越参。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蛔。尾部张弛有力的线条登,勾勒出肌肉感极强的视觉效果宫。   本文导航哆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末竭,2013年又有很多车型和大家见面了藤继活,它们各自出身不同性格迥异坛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现疆,其中原因多种多样舵聚,下面就对它们的表现做一个简要点评卜艾,并送上编辑们的新年寄语椽爸粟。 东风标致3008   上市时间穆:1月9日   售价靠聚劲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮睢,法国人终于坐不住了壤祭秽,要将标致3008进行国产浩兰净,最初还担心它法系前卫睫、超前的设计能否被中国市场接受梗柬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卸恨贤。   不过似乎这一切的担心都是多余的喘,东风标致很清楚大家的喜好拼弥炊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鞍鲁、尾灯等部分进行了调整江令,类似机舱造型的内饰得到了保留毙鼎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性畔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素父,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计甫。   动力的调校同样符合中国国情随捶梢,由于中国道路情况比较复杂腻跨性,城市中驾驶用到高转速的机会并不多巫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蛔祟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乘。尽管变速器的表现有些差强人意趴眷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如替蕊。 为了进一步满足市场需求拼恒羞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型殴烦,丰富中低端产品线酮。   新年寄语缺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的疽牡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上烩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来歪顺。" "  汽车除了是交通工具之外火辉,在中国它还需要扮演更多角色母鬼。比如糜添辖,它会成为一些人身份的象征埠雇。也正因如此壁韦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴地。在车型跟随换代而越变越大的时候凉返,它们还不满足丹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型太。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型不嗓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸东焦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了交灵。   从长轴距车型诞生起酱酣首,围绕它们的话题就从来没有间断过陌岗签。长轴距车型的空间更大是显而易见的牧萌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗戊欠?是为了操控放弃空间丸娜煽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题龄。现在歪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿潭恕力,并且差距幅度有多大抢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵柒挥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一创栋县。从设计上来看惦虱剁,它基本保持了海外版本的特征耐堆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变饭。整体风格比上代车型更运动定短,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准椭螺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嚼魂官。它在设计上与天籁并没有本质上的区别萌捌娇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间卵秒,同时堵得案,在配置方面也向更高级别车型看齐垮玩鞋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大舌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一录沁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后撵摩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性崎搏瘟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势撬奠举,那么实际情况果真如此吗抚?   首先辫奖剁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异诫粗答。将天籁停在起始位置后铂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置眷附。之后诲,向左打满方向胶会,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作棵舞,然后再次用桩筒标记后轮位置恋投。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鬼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吹寡。   实测印证了我们之前的推论差糙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大漏,但差距不算特别明显构卉赁。两者的方向盘直径和回转圈速一致扒帽。实际驾驶时途搐歧,除非路面宽度限制特别明显弗嗣,二者没有本质上的差别娩坏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准干啡纬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况弯甫嘘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话迟檬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钳拈。当然天荤,陆军1号的尺寸太过庞大赴,算是加长得比较极致龚。那么筋掏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗襄酿?   同一水平面上圃羚促,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙脐,二者的成绩均为150毫米掸铝取。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙秸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中券脖洼。   我们的测试方式是将车头正对坡道卯歪发,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止认潭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论氰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米檄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬筐侯鬼,但结果令人意外贤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米冒痹卫。抛去胎压等因素的影响耪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平棘千。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV梆浓?如果排除自主品牌的话绞,这多少听起来有些不切实际吧赖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了魄。不过这个看似不可能完成的任务鲍,正因为有着咱们自己的汽车企业是戏,才使其成为了现实暴。10万元给我衡颊慨,我会选择什么车呢码破勤?今天就为大家介绍两款不错的产品枷未忙,众泰T600和比亚迪S6钾巳,它们之间孰强孰弱部肮,看完文章之后您便会知晓架恳。   4天以前排咆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来粒,顶配不到10万元的售价趣,加上1.5T发动机出色的动力表现筐僵、以及全景天窗骇系、倒车影像等丰富配置的加持蹋敬,让所有人为之眼前一亮桃牧。而在该级别中恢箱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战成貌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置耽酮歪,还有着出色的销量和用户口碑梳放,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纲肛乓。所以今天慷穷牛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比却响茨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型密,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型丢啊淌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6贡病,这款车属于小一号的紧凑型产品萎隧耍,因此这里就不掺和了里嫡攀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观咕:两款车型造型原创度均不足暇扁汞。   外观造型上琼曹护,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹苔,但相比之下胳临荆,众泰T600显然模仿的更彻底一些眠写翘,车头与车身都是完全的拿来主义歧附却,没有一点原创的元素堤籍。而单就最终的效果来说苦拘沮,众泰T600显得圆润饱满摧袭,比亚迪则更加的精致显大努魏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面媳席,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缕敛侍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm尝,轴距为2720mm劝坦吩,从数据上看阔莽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势狼,而众泰T600比对手更宽贪,轴距也更大建脖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂漓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些毯拨杭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瘸埂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎泊,在轮胎规格上全赊,众泰T600更有优势一些甜脑。刹车结构上戳,两款车均采用了前后盘式刹车脓凭。此外曹,在备胎的布局形式上穗,比亚迪S6备胎采用下挂式配溜晴,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛艿浴,不过更换起来略有不便扭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程铃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高峡梧芭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谎休烁,线条上显得不是很协调芯,后雨刷诲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惹泞沮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鹤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达白刑舷,而众泰T600根据官方的说法僻体颓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了败欢茸。   钥匙方面才,两车都配备了智能钥匙渤,并且无钥匙进入淖、一键启动等功能也是一应俱全稠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通缆沮,但质感和色泽都比较不错便详坑。相比之下栋,比亚迪S6的塑料感略强拌登剑,但它的两把钥匙中全辛,有一把还是卡片式的剔迪伍,挺有档次感的纳美。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”溯嵌,据日本共同社11月报道脑,丰田汽车公司发布预测称氦侈感,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆烁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录墓。而2013年前十个月藩,雷克萨斯在华销量同比增长8%说覆反,而7-10月同比增长了24%揩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蔷揉。那么呛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢溃闻室?在这个产品为王的时代中狮无,或许答案非常一目了然嚎,品质卓越的丰富产品楼掳磁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中俏熬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱踞筹捆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)随掠马,而其到了2013年也整整历经了三代产品萍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的变?在这代产品中究竟有哪些新意奇颊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的咖匣筏。所以纽汉,在这个2013年的冬天磷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT曙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”幸脑。   是先有鸡还是先有蛋娘?这确实是一个哲学问题钡廓空。但是对于车型换代而言颂哇肛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情漆。在介绍外观之前孰,有必要介绍一下其前世今生门袖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车离污,全车线条设计更显张力谁荆,饱满的肌肉感让人过目不忘撵目剂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化显。   第三代雷克萨斯IS态灿抬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车士哆蔡,全车线条设计更显张力偏尼,饱满的肌肉感让人过目不忘碱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慑婪侵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度茶我扮,但当这款概念车面世之后拜呻驴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风滴。虽然没有LFA那样气动山河省,但却是可以做到惊艳动人革遣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV去,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长憾屠奉,要么从一开始作为越野车的分支说想匣,要么不经意又成了轿车的替补部,但这丝毫不影响它越来越主流牡啃场,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来维拉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员部。   一向个性张扬的Jeep品牌酬痪匡,一改传统的硬派风格舷僻墒,走起了时尚运动的路线檀。不仅如此瓦鳞苦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型很伎枷,在国内各大车展相继亮相示靛,赚足了眼球情固。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市太夯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绩旱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吭蒲:一改硬派风格慧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鞘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型揭,在这样的大背景下缕,自由光孕育而生蹬韦盾。只是从自由光诞生之日起戈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汞皆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象士谁脑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)醒妙,定位于介于指南者和大切诺基之间古碧吧,竞争对手直指奥迪Q5赡比浚、奔驰GLK聊嫌、沃尔沃XC60等车型朴速,车身尺寸方面驶币,其长宽高分别为4624mm洛、1859mm寺、1707mm拦纱哩,轴距为2719mm熔,与竞争对手相比并不处于下风拘。   既然是Jeep品牌车型旱粒香,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了孟,只是造型有所改变嫂褂碧,一改以往平面式的设计修胳,采用了类似“折角”的设计爬,当然效果立竿见影父蘑,整个前脸变得更时尚也更有立体感绊。前大灯的设计标新立异壕,采用了大胆的分体式设计闺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”勃,氙气大灯长、雾灯依次向下排列倪。值得一提的是该车的行车灯簧鳖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缔倪存,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嘛两。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道头,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后妙场陶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯订茶。 斯巴鲁BRZ 衡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扰,采用后轮驱动平台苟检宝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惋握,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”茂五赊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发汹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蕾盖期,而外观和内饰由丰田负责受。   尽管如此畔怂,BRZ并不是“每个人的菜”耪俱。尽管设计了一个小型的后排座椅填揩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人超彪挖,音响和娱乐信息系统不够出色玫跨痞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一患魂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣哄、并且外观时尚动感的轿跑冉淘歧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蚊栖享。?   下面就具体了解一下BRZ的特点幕蓬阜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酵捎,最大输出功率为200马力猎,扭矩为203牛米跺橡频。据美国环境保护署数据显示茨丝炊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酚抠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg幂沛础。 ? 斯巴鲁BRZ 歇癸雇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烷材坚。两个版本都有手动挡或自动挡选择瞥妙。   豪华型BRZ的售价为26鲁备,265美元辩,配有空调系统皆,定速巡航系统蓖隘,电动后视镜栏狈,一键上下的电动窗商册计,后门一涔⊥铮控电子锁城蔼甫,真皮包裹方向盘前,65/35规格折叠后座南惯,HID大灯讥莱,17寸合金轮圈微称壤,有语音提示的导航系统绕,实时路况警报劫兰,USB接口和车载收音机诉傲陈。   限量版的售价为28芜摊拼,265美元秀懈松,在豪华版的基础上增加了雾灯赶峡彩,真皮座椅冷罚,一键启动卡并,后扰流板杯练,配备照明的遮阳板化妆镜晤些,双区域空调控制系统蹬,前排座椅加热和后视镜加热叭绅露。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统梦,电子牵引力系统骨缔仑,稳定控制系统以及6个安全气囊还轰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试取,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明静茎醋,无论是正面撞击刷纶割,车顶强度绕和哆,还是座位与头部保护试验贫湃洁,BRZ都获得了高分洁,可以称得上是一款非常安全的车睫市。 ? 斯巴鲁BRZ 娃创冻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩禽男嘶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX捆侗,加速时的推背感没那么强烈芜。不过廉落,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者诡幂嵌,对于六速手动挡十分精通绘唐,5贰牡,000转起步对你小菜一碟的话犬,加上BRZ的轻量化的设计让戳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似股拣少,并不夸张的外形设计盯娄啤,精准的方向盘冬年,强大的刹车和印象深刻的牵引力叔霖。   总体来说相,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车虾痴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受关魂。而作为日常用车来说氓,路况好的前提下脯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挠粒湿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品失,未经环球网Huanqiu.com书面授权路,严禁转载毯迟偏,违者将被追究法律责任池。责任编辑伟:李敏" "  作为一款小改款车型跋蝗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致铜部拾,甚至在细节方便也没有任何变化扦,仅仅表现在配置上的升级娘废弹。回顾智跑近3年的上市之路来看俯,依旧保持着其独具一格的风格戒,即时在如今来看炬渐檀,智跑仍然算是一款前卫的SUV湿,回到3年前特,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L并、2.4L两种动力共10种车型崔骂毒,售价16.48-24.98万元渤,售价与老款车型保持一致师沉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型淬,即使它远远的驶来龄挺答,你也会在车流中一眼识别出它竭轿,城市化SUV的定位倒也不特别快虚糙,不过刀楔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计糜灭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一卯伶涣。   现款智跑与老款在外形上几无二致显梆腊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意仆脓,与老款相比惺晴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏朽盒舍。部分高配车型则配备主动安全头枕撬魂朗、前排座椅加热悸帛举、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置毁培。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里武,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舜沛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型棚武窘。这些车型中包括了全新奔驰S级片喝、凯迪拉克ATS刑沉、斯巴鲁BRZ醇筒、沃尔沃V40等备受关注的新车品,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局断艾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惶申呈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搽:9月28日 售价区间龋熔:124.8-209.8万元   新车点评颊: “汽车发明者剂,再度发布汽车”荤卷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瞄晌修,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语商到,这也看出了奔驰对全新S级的信心法弹羚,从外观琉、内饰粹酱、配置等硬件方面的足够实力洪,甚至超越许多同级别车型挤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机填衅刮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢禽拭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车劳抄。具体来看匪底裴,前大灯绞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似违娜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蹭娩,新S级加入了更多张扬的运动化元素卉蓖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部戈型,车身线条延伸至尾部变得更加收敛锹,有点类似于现款CL级的设计板驳徐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面幕媒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统设,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现彭里态,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蔼,还可通过其控制车载设备等聊。另外蓝心既,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统汲豪抬、LED氛围灯轰巍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅稍透门、新的mbrace2智能人机交互系统等菩惦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计台狈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学保,特别是后排的座椅慷魔,高配车型后排座位为独立设计匹窖铺,并且带有腿部支撑和按摩功能陵呛浦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重宏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面顿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机汞鞭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机附,最大功率为245kW(333Ps)俱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机噶,并匹配电动机艰鸵庐,最大功率为225kW(306Ps)毁体,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机祥,其最大功率为320kW(435Ps)钝池,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嚼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间迷授:9月28日 售价区间短斗:30.8-43.8万元   新车点评德: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功浆铆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嘶。但凯迪拉克ATS的到来实豪,让宝马3系走下了神坛炯。相比一直宣传运动的宝马3系泡颂零,ATS个性化的运动性能更是技压一筹隶。不过在终端消费市场上凳馆汰,凯迪拉克还有很多事情要做炮狄霸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好董,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力女邦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市佰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型详。新车基于全新的Alpha后驱平台打造篓盼,外观方面始俩鼎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计难骚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计缓冠,整体造型较CTS而言更加动感莱。   凯迪拉克ATS拥有50靛馆:50前后质量分配粉颗婆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统型哭茸、Brembo刹车卡钳缚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鹿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂腹、LSD后轮限滑差速器础古、高性能运动轮胎闹荆捌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)饰孺船、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置翻。   车身尺寸方面股捣存,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm森聚宋,轴距2775mm锻缴俄。而未来国产后杜,轴距有望加长喇沃都,以应对国内市场氮。   动力方面凹戚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机粗瓦撤,最大功率203kW(276Ps)锈帝,最大扭矩353Nm空,其百公里加速时间为6.2秒卞楔瞥。传动系统方面痰溉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱贾扰敝。" "  前言拣: 在上一期文章中疤钩,我们盘点了2013年重点的改款车型沁楼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型伐竣敖,在收集信息的过程中赴室,编者发现了一个有意思的规律送零汗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型汕,往往推出两款辅,甚至更多睬镀,更像是一次新车的大爆发醛乒梳,或者说是新车开发计划中的一个波峰蟹寒偏,这样的车企包括长安福特溅脱使、一汽大众比逞秦、广汽本田等瓢链。与上篇文章不同的是排怀仍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出府你,而是挑出了10款重点车型肖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型能殿袭,有的是较为低调伴粒,但其实销量却很不错的实力派车型盼邪灰。回首这一年涂沮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间敖:12月10日 售价区间貌暴:12.19-18.29万元   新车点评牟:作为大众全球的当家车型赴回纳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变磊,是相对比较原汁原味的一款车型枚入讹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议磁舒烯,但空间的改善却更具群众基础炊。从速腾的热销来看我蹋讣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型藐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方齿殴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线班。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伙,雾灯区域的改变也是如此欢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感撼效,也更年轻一些笔炔,少了几分柔美霖词,多了一些阳刚的元素狮掳佛。   车身尺寸比第六代更大橡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板颅灌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说硕,后排空间略显局促衫。这点在国产高尔夫7上得到改善额讣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm冻,相比现款车型滤食洪,长宽分别增加了56mm和13mm开俏热,车高则降低了28mm函送。此外拖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展即旱盖,轴距增加59mm狙署梗,达到2637mm衡,使得后排乘客腿部空间增加30mm仍牧扑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm糖,而行李箱空间也增加了30L惹猾,行李箱总空间达到380L吉敖青。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该岸幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化墩藕: 相比外观的“小改款”虚,内饰的变化却是颠覆性的腺砍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状胺售,并且向驾驶员一侧倾斜磷敝,更人性化截填。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点死弟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感久扳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力力。   轻量化更加明显频殴海: MQB平台的特质之一便是轻量化悸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大难头啊,质量因此降低了37kg墒,另外发动机降低40kg敢,底盘降低26kg旦嘶,电气系统降低6kg等等栓登鹤,虽然车身尺寸增加伺墓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瘟享,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg伯举,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果棠,并且一定程度上也能提升驾控体验腻褪温。 【MQB幕犊樱块化平台】   配置全面升级感猴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富扇平咳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)履睦、定速巡航希、启停功能挖、第二代车道保持辅助系统淡豢、防碰撞预警奢、自动泊车奖、胎压监测通寞、电子手刹胁关惋、电子驻车隶稍仁、一键启动估稼诽、新版导航及超级蓝牙等功能锚沏。另外郸弛炼,丹拿音响筐坊、以及更大尺寸的触控液晶屏匹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成态迟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机剧款第,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教浩姓党,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)势,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)缉佩纹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同凛氰茎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蹬持表,其最大输出功率为162kW(220PS)茨绒,峰值扭矩350Nm膜。   主推7速DSG双离合变速箱捐团拓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱恫七:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)酱甲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)锑漠挟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)库簇泡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT继娩悼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT档胸秘,而1.4T自动舒适型亲膊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱附。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间貌冗:11月19日 售价区间彤蒲恫:12.98-18.98万元   新车点评笔螺:北京现代是2013年的大赢家冀,销量突破百万辆贺诲,并且销售车型整体售价在上升撼。虽然索纳塔八的表现还算不错僧,但这是以高性价比换取的叫窖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜冕,外观更沉稳县,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者晾枢冕,再加上超出预期的低售价筋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型廊。   外观方面釜咆,北京现代名图共拥有八种车身颜色罐秀菊,分别是水晶白嫁屉焙、梦幻银拒迟、幻影黑袖、玫瑰红承榷纳、水墨灰蒋、宝石蓝乘枯、丝绸金危寇、北极玉撩悸福。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念屉,尤其是前进气格栅处的造型竞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔垂喷。细节方面椭,新车的前大灯设计很抢眼疗哦,区别于其它车型吞峡避,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上略惕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm录,轴距为2770mm冕粗揽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型馅谈太,名图的后排乘坐空间是其一大卖点袄剔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面扛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重渴,以金属和实木装饰为主免监杯。配置方面盒,有主座椅十项电动调节棘火酒、驾驶席座椅加热通风记忆功能兔、双区自动空调排萄、倒车影像粪、定速巡航钒承、多功能方向盘偿黔疾、座椅/外后视镜记忆功能史聪翠、侧气囊/侧气帘哦邓、副驾驶安全带提醒琶檄联、倒车影像系统广对凹、转向辅助灯疏肚篙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瞎侵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面巳透偏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机豪溶兰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赁谓炮。对于后续会不会推1.6T车型盟阜讼,北京现代副总经理权赫东表示湃,目前尚没有这样的计划屁爆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了巾琉勺,满大街都是窘霸,从朗逸上市到现在的五年来耻,在全国卖了一百多万辆烯拳吕,卖的这么好速侧,自然有这款车独特的竞争优势护叼。要知道临贰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凡路伟,这究竟是为什么陵,很值得各个厂家思考铅显炬。市场定位抓的准维藐,产品线丰富和,产能跟得上瞳淬聊,都是成就朗逸销量过百万的因素筏欺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版好该,市场价16.59万元豹颅。究竟值不值碘绦?运动在哪里嘘顿?是否称得上运动飘?带着疑问梯苯,一起来吧虎卿盲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅散脓颂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式芬,这种运动元素的表现方式很常见瞪还,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅悉链,配上熏黑大灯这样的手法判纫叮,而且很多还是豪华品牌在这样做环部踌。这样就无可厚非了痊仕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做胜隋晚,新朗逸又有什么不可以呢股?   运动型小尾翼扯逢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点杜规,同样是传统手法淋写颗,几乎在外观的运动性点缀上签,各个厂家还没有太创新的方式廊换胶。一般些的尼,就增加这样类似轮毂踏、尾翼的装饰架,高端些的纱粉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型死看蛊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类脱戒,不过坞花拼,从侧面看凭狡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变垂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目骋接。   相比车头和侧面耪猴节,笔者感觉车尾的运动感更突出一些孤敛,在说运动感之前贯蛔,我更想说说普通新朗逸的车尾吨澄,更确切的说舅辣蕉,是想说说尾灯抖娘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起热,有一点略显单薄的感觉巍邻镁。运动版上般,尾灯加入了熏黑处理德,双出排气管也更粗壮了社惋侍,保险杠的视觉感受也更丰富率,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嫁邪。   本文导航裁梆遍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争横经五。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾反。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发把虱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成苦沫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拣,即韩国的蔚山创,这里同时也是现代全球最大的工厂攻挨瓤。这个工厂雇有3.4万名员工肛,日生产0.56万辆车劫。   Inautonews编辑表示却跺燎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意火。五年前质量提高了梨卷,但是外形并不美观娘。然而韶挤犊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变锰挠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)划瑰坚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)女,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)郴需。对每个购车者来说巷,这听起来非常有吸引力检。还有就是i40被认为转售价值要高于福特仆。   与现代旗下的主流车型一样喝论,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法盾财,整车线条从头至尾充满着流动感报。车身长4770毫米芹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米隶蔑勾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前及,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”然赦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吠,它看起来依旧如此的适合年轻人沽弹。没错函膳曝,搭载着一车的新技术之后街丢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泞撤摆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辛炯色。于是当新车到来的时候泊,你一定和我一样对它充满了兴趣四珐。这是最年轻的凯迪拉克睹谋窃、最小的凯迪拉克苏忙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拜刺锋? ● 外观造型槽渐:钻石切割风格依旧箍情,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖街氏、2013德国红点设计大奖扫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就譬丛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型矩喇舍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影量固,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兢第叙,只是这回宽咖灿,ATS是完全原创的作品害。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm遁担,轴距仅有2775mm茎匣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”踢卷邯,而国内我们则把它当成中型车胳,和宝马3系标准轴距版纶佛、雷克萨斯IS成为同级别竞品辉淬,并比它们都要更小一些辞邯苛。   前脸的造型相当干练韩武,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芹呕,而是被很好的控制在一个合理大小上挽陈鸥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侧答,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肮斧钮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条袖弯霓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挺。出于空气动力学考虑兄燎脐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勃,当车速高于60km/h时媒惮抢,前进气格栅会自动关闭戳晒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流付桶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)悲歉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嫁皖刃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兢脾,并带有远近光灯智能切换功能磊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磊,快速亮起搜奋,缓速熄灭的设定很显档次盟笆碾。再往下看集,闪电式日间行车灯歌、大灯清洗券荤卡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片攻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诫跋淀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冈航,亦或是造型需求漆搁脓,感性的来说坤讲,可以视其为向着传统美系性能车致敬台昏。身处车内承浚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屑雷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”溜。   ATS是一款后驱车可欠拌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蝎许阿:50鲜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乒,贯穿车体的俯冲式腰线拔啼、短前悬唇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酣叮擅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响算。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备华芹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兰刚深。而在规格方面禄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鞍盼秒,前胎尺寸为225/40 R18丢,后胎尺寸则为255/35 R18须蓄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力离朔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统借趣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冬期,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角旗呢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娄顽兑,至于设计师是否真有此意排,倒还真无从揣测抱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少椭穷,实际上床迟潜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部菜,由此带来了不错的视觉冲击感瘁腻,给后车以足够的心理压力椽戈,至少眼前的这个家伙一定不好对付缝社泰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型湃吐,至于3.6L V6车型何时会引进抽票,官方暂时还没有表态钠,而是否会有V系列性能车型的推出灯骂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侵显普。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车相槽,我的第一反应总归是奥迪A6L莲脾放、宝马5系以及奔驰E级这3款驹矛。不可否认玻娘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型房,路上的能见度也说明了这点瞎。不过魔,随着市场逐步的被细分逢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者欣,除“老三样”以外凹,也还有其他选择颠,比如毋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES憾,这两款不错的“非主流”产品伯馈即。   今天复,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前掂,领略一下“非主流”中大型车的风采即项海,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同昧废,当然填,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同斯峨恒。(注卜佩拈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”矫,雷克萨斯ES简称“ES”锤拾脓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前擦帘社,编辑先和大家解释一下“非主流”窃,这里并不带任何贬义题镶挛。从销量看肮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上好,宝马5系9000台以上星美搅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嫡锋垄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场昆卤裴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场渡。   外观踢:XTS尺寸明显更大蹄协颅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说地冠吾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准长,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念彼讳茄。造型方正且棱角分明的车身造型缴始迁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰素铣堆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解孤冈。可以说它给你带来的面子效应屑队,绝对超过它的价格郎,在半年长测期间项,我在停车时经常会被问淌沫咸:这车得60-70万吧屯熊斡?   相对于XTS外观的张扬婚捕盯、霸气核铂,ES则可谓是低调苇奢、内敛很多漆,整车的线条和比例都比较匀称哇忱凯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了较兑。   在车身尺寸方面犊短低,XTS的车长达到了5131mm瓣,比ES的4900mm足足多出了231mm涡,差距可不刑式Α,但在轴距上粗蔽冷,两者比较接近仕,XTS为2837mm铃盼规,ES为2820mm冗,仅相差了17mm亢敬抚,至于最终的车内乘坐空间表现捞怂,它俩也是半斤八两仿芜超。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型寄琉剃,氙气大灯伦撇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少时冬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯碴雹,ES则仅有近光是氙灯啤冈核,远光为卤素灯泡线。其中斑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局贾课,显得比较个性家。而ES则还是灯组传统的横置式愁施。   再来看看轮毂和轮胎晾捶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸测和桑,ES为17英寸洛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎扇,市场售价约1500元/条侨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎宛,市场售价在1000元左右/条橙湍。可以说井,在这方面两者的差异还是挺大的鸡弥胆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算虹贡醛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择胳嘎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元细,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志苇,下面就让我们来看看他们各自的优点母迹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦怜吵维,其他两款车均有上万元的优惠碘蓄,但相比比亚迪秦的国家补贴惊,这些优惠就算小巫见大巫了酞。目前在国内的某些地区第崇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴杜令,总补贴额度可达到7万付缮惟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴涝。   在外观方面檄驹辈,这三款车均有各自的特点滥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感模嘉弘。而本田则是日式混动车的传统样式岛箩,看起来非常别致础究砂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子骨茹,非常有气势窍。   这三款车中磋道,比亚迪秦的动力参数最强懈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拉当。不过要是论舒适和驾驶感受扦,锐志才是这三款车中最棒的崎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车勤瓤,因此它的动力参数看起来没有太大优势鼓环。   三款车同为轿车接,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拳,丰田锐志采用了后轮驱动恋隙勺。至于哪种驱动形式更好叼,就要看个人喜好了堤侍。   本文导航剃吼凤:" "  简约内敛靛、安全扎实衔匠胶、品质优良雄虹,却叫好不叫座谎酣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象徽惨。然而对于一个企业慕蹿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品未赤心。为此撬伟疙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时排,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进墒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如柒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L氢。 亮点配置耙耸疲:   City Safety城市安全系统碾颧伞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤藉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下淬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞滇垦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统们咖涪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险逝室,系统将马上发出警示并全力自动刹车不,避免发生碰撞事故芍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)掠睛磊,可实现自动排队功能赊,除了可设定巡航速度漏,还可设定五种不同时间间隔羌蹋。   加强型盲点信息系统BLIS侯舱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域婚。   倒车车侧警示系统CTA付挪亥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆贾,如有车辆接近梢涩,会发出警告音和BLIS警示灯豹驹懒。   FAHB主动式远光灯替纤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆胆纳警,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蛋,防止对方车辆驾驶者造成炫目琳捶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心堡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择炯倦擞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入呐罕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距卢茶皖。显然沃尔沃也意识到这一点型,要想在销量上追赶""ABB""琅介,国产是最为关键的一步瘸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边畴四熟。S60L的到来肯定会对宝马3系纪涧刑、奔驰C级昆偏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战超,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手青。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢潍屯令? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型视惦,我们今天对比的是2.0T智远版锈查狠,售价为30.99万菊佰屯,而其对手同样是搭载2.0T发动机肯淌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型量。 ● 外观对比   从外形来看媳斗,沃尔沃S60L给人感觉干练股晶阀、紧凑柏圣,X型前脸略显凶猛行订既,富有冲击力痘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力互,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利冉堡,采用氙气大灯光源骗散,配备自动头灯以及 LED日间行车灯棵康,只是少了前雾灯辑睦。相比之下瑟来,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利慑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合倾,同时还配备前雾灯罚恨谅。只不过灯组并非自适应前大灯疲颗浓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能渴迸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源棱千,确保驾驶安全具酗互。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平岗胸敛,轴距增加80mm达到2856mm弥藐,而奥迪A4L轴距为2869mm妨谈乳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势髓,不过高度和宽度有所不及衡寸。两车空间表现如何录,请看后文的实际体验欣菜。   两车侧面造型也具有不同风格蒂田,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态皖缆,而奥迪A4L侧面更加稳重旅藕歼,看起来朴实大方澳挞。 在后视镜上身瓷瘸,两车都集成了LED转向灯报,不过奥迪A4L后视镜带加热功能桅喊抠,而沃尔沃S60L则没有苹钒。 在尾部荆,沃尔沃S60L造型略显生硬了木逝赔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和寝坝南。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计戒,同时加入镀铬包裹茎毫,气势十足母,而奥迪A4L是单边双排设计饯鹿哥,无镀铬装饰冠别陋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎握啡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎衬,尺寸为225/55 R16轮胎始兑颈,相比之下尺寸显得有些小了屁叛瘸,同时配备的是非全尺寸备胎蜂庭莎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎孟,只有修补工具有点不厚道栋狗旦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的逢恋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗售缄?当时的网络上绝对是一片嘘声轮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计梁率措,这似乎就可以理解为特立独行此疥酮?或者说创新颠槐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念搞庭隙,通俗一点说就是褪:走自己的路韩,让别人竞相模仿奋伙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片湾鸡位,时间不长认定保,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样反伤?当时我无法回答鲸,因为还没有对自由光进行全面的了解盆莫,经过一天的试驾体验之后耪,我认为这次Jeep自由光确实有点料窜店,甚至可以说气势汹汹渭妓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘病,那么它到底有什么资本来搅局呢承?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案海犬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新雌陈,在做颠覆传统这件事匣呐势,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勿。就拿前脸来说湍柔币,好看不好看绝不是我个人说的算的池蛾羌,每个人眼里都有一个不同的看法羡赌摔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧巨访性。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表墙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看联,Jeep其实并没有太大的优势翅新钙,包括大家最看重的轴距表现究,在这个级别也算不上是太突出秋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话连搓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争昂潘,让消费者也能愿意买单摩亥堡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了奥匈几,其尾灯设计和大切如出一辙昆晌遂,只是在造型上稍微做了一点改变竟烹脸,以便能和后车窗衔接的更自然一些狼粉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样恕抠共,这实在是太个性了纶报,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面酸华抹,不是吗柏?   本文导航湘祥轮:" "  “便宜蒋茎、省油葡怂铺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蝎驴墓。因此截,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军改,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鞋歧澈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息难掸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”行观滥。二者不仅定位和排量相同剿鞠,售价也都是6万元出头溯。那么谁的配置更丰富埃鹃捅,性价比更高呢奈蚂佩?接着往下看吧霜。   备注开: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期狙葛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型办,外观部分的不同之处是具有“雾灯”虽涤、“天窗”和“后轮碟刹”场。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新男,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响傲亨玻,促进其他品牌产品的更新或者降价沪幢被,以提升竞争能力抗冬覆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形扦焕虚,但又觉得竞品车型优惠较多”曙。今天就随着我们来看看登茫,新威驰对比瑞纳奴签功。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看颧的拱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车赶现,此次我们将两款车型的顶配加之对比归,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处传混。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元构唐呛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多璃缺弧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨耻,以往圆润的风格被全面舍弃差,车头变成了现在最流行的大嘴形象害玖。虽然初看有些夸张曹砷犀,但是符合小型车定位炕,更多时候它是年轻人的代步工具旦,所以造型必须年轻弓汕斯。大灯面积不但较老款车更大斧泌掸,眼神也更加犀利史现。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变剧腺捂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现距,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿秽胁迷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点浆辜姆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论羔悉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样祁坦衔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异桂护怒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鳞牛摧,诸如电动天窗盒、前雾灯与后视镜调节都在其中没,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能违,日常使用的便利度稍高一些锹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm川韭,轴距达到2550mm插。与老款车型相比加长且加宽澈卉,这是为了适应造型变化的需要篙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势骸疼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势盼粉柒。   新威驰车尾没有车头那么激进头缓,显得时尚而舒展吓类毯。整体线条看上去硬朗多了啡亩。在高低配版的车型之间哆刹撂,外观元素的差异并不明显第累握,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条柿,不过在潜在的功能上却有所不同掣脖篓,高配车型具有独立的外部后备箱开关蕊皮痴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启雹裳,在日常使用方面的便利度有所不足郸话边。   瑞纳尾部的线条更是犀利顷,线条从车身一直延伸至后备箱秀残,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钎霜桔,增加了不少的层次感和运动感袒撵。" "  旅行车在国内的发展进程镜,现在似乎已经开始有所起色按捷惩,但受到各方面的影响湍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吴。记得应该是在去年颇署叭,各大主流网络媒体几乎在同一时段媚表壬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章舜,虽然没能在实际层面上起什么作用挤沽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议歧韩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车融,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段社,但是大部分车型均已进口形式引入酣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面驶栋哦。宝马全新3系上市后狗避,推出旅行车版本完全出乎我们的预料滩淮跋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本号玫。不管是厂商的试水工作赤,还是为了后期大力推广的前期准备祈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款侩勒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蔑缺赴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车去雄,但官方却并不这样为其定义孪返,所以除了V60之外垃骚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鼎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i邻晚潘,三款细分车型跨越了30-50万区间面趴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地浩。   328i M运动型膜年,是3系旅行车中的顶配车型拭蛊梧,M套件必然是它表现非凡实力的根基勘韭固。BMW的M系列产品嘲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的贫仑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列赊岛衅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弄。在M套件衬托下的新3系旅行版妈,表现出的攻击力和威慑力很强阜息蒂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型尉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅藏闻靶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感五。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能喊途,也是几款进口旅行车中最为全面的泡毁撂,除了前部以外溺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头菲清刃,令驾驶者的便利性有很大提升煞喘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显炉梨,造型圆润的尾部整体风格闭篙,让旅行车身份表现的恰大好处帽旗恕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩跑没捆,但是尺寸不大粕,威慑力也没有想象中明显斡亨鼻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念理干,极富肌肉感的线条元素瘁黑燃,让它表现的干练紧凑缮童何。   本文导航懒:" "  曾几何时乐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交筹。物是人非蹿,随着中级车市场竞争的不断加剧秀抹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径慕陵。在上个月的广州车展上咳输复,全新天籁·公爵正式宣布上市券魏锚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢浑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析些虑佩,来做进一步的了解吧瘁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蟹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观桃: 稳重与运动玻烙,风格各异   车身尺寸方面祈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm顾墓,车身宽度界、高度与普通版天籁车型保持一致绒锌壳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大亮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm藤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型贺皋爬,只不过在细节方面有所调整冗残冀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构彭摆噬,后保险杠排气管内嵌肪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识冕,俨然简多了几分气质的提升番郡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下屠, 新君越的外观风格更趋年轻化媳娘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开荣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅东,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面囤勾米,尾部设计与前脸造型和谐呼应眠抡唤,相比老款车型稳重端庄的设计风格捞浩坤,全新君越更容易让年轻的消费者接受椿。 【君越 整体外观】   外部配置方面锭伸屠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惺磺屑、大灯自动清洗等功能梦涂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到链。通过下方的表格我们可以了解到朝,同价位的两款车碘孪虎,君越在外部配置方面显然更为全面一些痘井慨,LED日间行车灯释十、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的硕公罕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的侈贿桔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价五勿玲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头膜: 日间行车灯前: 随动转向大灯喘隋型: 大灯清洗装置师甫赁: 氙气大灯肝伦: 倒车视频影像谐僚嘲: 大灯高度可调淮: 自动头灯湍虑: 泊车辅助迹萌嚼: 无钥匙进入系统围: 感应雨刷冀撅: 电动后视镜扒屉锯: 后视镜电动折叠徊吐: 后视镜记忆眯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候氢,年级里有几位南方来的同学洼项贰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪殿完浪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情乡型叛。雪对于那时的他们烤合,是上天赐予的礼物尾疏谈。但是戚充,对很多北方人——比如我——来说福,雪却是避之不及的灾难砰吮,它让我们的出行变得困难重重土荚。不过这次却不一样馅坷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起桅蔡蜕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣喂虑颓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先涩栋渭,请允许我隆重介绍一下今天的主角缮蓉了,我们的冰雪座驾噶,一款中大型SUV——福特探险者申岸铝。探险者是福特的旗舰车型慑捶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售荚铺瑞,共两种配置凑,售价48.98万税、53.98万芦识乐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元文。我个人非常喜欢探险者的外型陆负怪,它魁梧而正派焚,颇有美式SUV的霸气沪上痢。牡丹江的冬天白雪皑皑浮,探险者出现在这里十分应景骚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热太挡侧。这样的冰天雪地里身镭,就算是带着手套在户外拍照辞挫粟,手指依然会被冻得失去知觉斥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蛋谜。探险者的方向盘加热速度很快吓疆,开启后几秒钟就能感觉到热量撩闺,太实用了诵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机甸奸虐,匹配6速手自一体变速箱桥烫肪。探险者在海外还有2.0T版本车型净花还,不知为何暂未引入国内彩浚柏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面霖酶拢,并没想走量模计。   探险者为承载式车身结构很哨尽,搭载一套适时四驱系统夸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样墟躲炯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器透肩韭,后桥轮间为开放式差速器策颠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助糜卢但,以制动打滑车轮的形式实现拷从干。这套系统的越野能力或许不是那么强大咳,它主要是为提升公路性能而存在的丹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点提堑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键等。这次我们挑战冰雪路面输,这套系统发挥了重要的作用叹啊。另外不容忽视的埠汀,便是探险者的“神秘嘉宾”了济钞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤砘啃 !它是一款高性能冰雪轮胎捻,官方称它应用了发泡橡胶技术喜檬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜罕靠抽,从而让胎面贴紧冰雪路面跨级富,提高抓地力鹊疯。当然氨茸,这款轮胎价值不菲间罕浚,以探险者高配车型的轮胎尺寸纶络:255/50 R20为例湃任,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元娩鞭乖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的龟赔忻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上日,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴扩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及邪慨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企篇筋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赁写累,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花熬弛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表靠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出庙稿磁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拌茶泞,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm闪患尚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满同屯酱,两车的轴距都超过了2700mm凯,使它们在同级别车型中的优势非常明显罕倾纬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计凑霉,略显圆润的车身看起来动感十足够难。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感草戎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感联,550引擎盖上V字型的线条动感十足录滥擎。C4L大灯的设计相对简单娠,全系采用了传统的卤素光源厘诡迟,而且并没有采用透镜的设计拿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感晶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜培,还有转弯辅助照明功能氓莎题,保证了夜间的行车安全丝。两车都配备了时下流行的日间行车灯啥免,值得称赞的是撮究,550竟然为雾灯也配备了透镜举蹿斗,这一点值得各大汽车厂商学习媚翠塘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏精搔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩堵沪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感平改,550上扬的腰线勾勒出时尚握饯、动感的侧身线条蹈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拜衫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计碘昧,并搭配LED转向灯放磨驴,视觉效果和安全性兼具碑骂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有闻挎咯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口胖堡。   C4L具有无钥匙进入功能阀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性超丝存,550则采用了常规的野示智铮控解锁功能吭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格铜,C4L刀锋式的造型更加犀利翁棉,550则更加尖锐画门伍。   两车的尾部造型比较统一蕉醇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果纶阔袱,圆润的造型颇显稳重杯完盘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钙,这样设计不仅美观焕败镜,而且可以增大后备箱的开口角度灯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绿,视觉效果极佳昧够。两车都采用了4点式倒车雷达很,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蹄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物刊,使泊车更加安全僵琅冈。C4L后尾箱并未设计开启按键惨,只能通过车内控制按键和曳啄缮郏控钥匙开启朽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启捎宿,使用起来非常方便谋旧。   本文导航驶:"    紧凑级两厢车缉,如果倒退10年前另,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域宪潭钵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后芭疵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型凸淌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹碗便,它于不久前推向市扯呷浴,但其实它在国外早已上市抵。雪佛兰在近期才引入步龄,相信也有自己考虑寒,好在这个时间也不算晚伍腻掇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择家催。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐歼哇,相对较低的入手价格陵、时尚的外观设计以及良好的运动性能玻,都让其成为该细分市场的热销车型摔剩。而在紧凑级车型中慑箩,三厢版在兼顾运动的同时粪衅蹋,实用性相对更高一些勒腹肋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念厕贯淬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该跋旨剩克斯三厢版(以下简称嘎В克斯)进行深度的比较谅邻蹿,到底谁能从中脱颖而出筛,让我们拭目以待禾挥。    在刚刚结束的2013广州车展上撩恍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴砷。此外晶,付ū菸澹克斯去年北京车展的正式上市疆涉,也让这场紧凑级大战更加精彩鳖投。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后很撵搽,作为其小弟的马自达3能否一样出色咐差嫌?附眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时颓份伶,能否从容应对黎痛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓绕琶浅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外唤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上厕校故。就在媒体日当天竿灸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后痰桶,经过旁边人的介绍蹋,惊叹一句鹊:原来不是一个车八亍!可想而知狭谓,这兄弟俩得有多像卿。    2012北京车展上市的妇倍技牛克斯相比前者疚,已经在市场上打拼了一段时间啊讹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降稿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了遍片擦,但是感疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位撑痘触,还是毋庸置疑的匡难。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肝安,为了让评价更加客观垛奋,同时席欠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样泌,我采访了一下身边的同事和朋友掳。   同事A览:男挠,30岁尽偶、已婚突绦轨、儿子1岁多    我哪个也不要多爽侍,原因只有一个菲:都太小湃倍喉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV融,实用!当然这两个车白给肯定要位黎。(也对妮勘,老婆孩子热炕头的人贤堂,还谈什么运动本,能装下更多的人和东西建嘲,才是硬道理)   同事B鲤:男谜绥,老富#克斯车主赤但该,奔三的年龄侨擂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改P蹋克斯冻,理由是有优惠踩、货源足爬、随时买俯,听着怎么跟买菜似的讨匆。   前女友岭愤隋:24岁观,高尔夫6车主甸饱烘,略带公主病    选马自达3藕可,原因是好看黔钙,我再问还有吗方叙,答曰潍溅:好看氨蘅!我继续问谰鞠甜,跟我急了亢,提问结束题。   现女友慌烘:25岁弧侨,对车没有丝毫兴趣贩轻,仅对各类衣服导卑、包包响、鞋等物品上心    我选马自达3吧屡,原因是就看这个顺眼孺痉,所以就选了厩。(明显敷衍了事)   女性朋友抢踞:24岁裤肪发,某时尚杂志签约平模胃卷,对车有些兴趣烤港拓,但只是停留在表面    我选马自达3骑蹈,因为好看镰,身材我喜欢菊刚,而且红色(主打色突:魂动红)是我的style梳期,所以我会选她的说缺派共。(这种中英文混合体熬胯,外加“什么什么的说”的语法真别扭佃,说她好几次肆俯薪,不见改)    采访结果显示领侍廷,果然是萝卜青菜淘澳炯、各有所爱惠,而且给出的理由也是五花八门莲,那么到底这两款车有哪些不同胺独许,在面对不同的消费群体时猛,它们的表现又回怎样据,废话不多说淖,让我们往下看蹬侩。" "  2013年8月陋,本田CR-V共销售了15393辆垢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月雀抵窍,本田CR-V共销售了18989辆共,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绒矮拈,本田CR-V共销售了19510辆殊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月驳仙废,本田CR-V共销售了19288辆冕偿,全国SUV销售车型排名第二......事实上吴惫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骚,它的优异表现还远不止这些岛渡,截止2013年11月底潦晨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663褂硷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠记。是什么让它成为了国内SUV的明星垮?又是什么让它如此大卖谦?   现款CR-V有2.0L媳头拌、2.4L两种动力共7款车型揽敲,售价19.38-26.28万元痞赡吮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型呈身,售价22.98万元)汲干。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型秒锌秆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声抱娄,纵观整个CR-V的家族史适妨,前两代车型还有些“方盒子""造型吗起陀,而从第三代开始守青,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战衬冕疵,坚定不移的走着城市化SUV的路线村,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大其纤己。   说到第四代CR-V的外形司羚疯,也就是现款车型评,它的外形并不是能让你一见倾心的主佰陶嘛,CR-V上市之初滇,人们对于这样的设计褒贬不一软纬副,甚至有些“不得民心”喇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蛊储。   豪华版车型上只配备了卤素大灯仇腺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能爸泄。氙气大灯董、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上烘创。值得一提的是岸愧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上梨抱,效果出彩溃。   车身长度比上代车型减少了25毫米啦涵,离地间隙下降了50毫米策臼,仅剩130毫米每渴鸵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性峡,但却令离地间隙接近轿车港琳夺,轴距则仍然保持在2620毫米坪漓,整体效果比老款显得修长不少嫌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因降,在实际驾驶过程中驳,提供给你更加宽广的后方视野漂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蟹。   现款CR-V提供17抱、18两种尺寸共3种轮毂式样完想密,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外涩碾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侧薪玻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面递毛,车尾向外凸出比较明显方呸,给人一种臃肿膨胀之感亮透。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索悲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显痹并哭,给人一种臃肿膨胀之感悄铜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因亲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积核糜,为实用性又添一分挽,从之后的销量来说水裂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拎掣距,保持着高歌猛进的态势梗峨妹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺咎箩板,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力呕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙粮尘、精心厂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm啼谜摹,排量仅有2.5L僧材纫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场设。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS氖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它盆了,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力毕龋潮。   第三代雷克萨斯IS峡霞通,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绷,全车线条设计更显张力滇炊间,饱满的肌肉感让人过目不忘辨棱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笨帽弦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版脸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅韭啦绰,丢失了一丝霸气愧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鸽,长宽高分别为嫉回:4665mm僧、1810mm固劲、1430mm喀。同时轴距也增加了70mm秋,达到了2800mm钮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言碴拈拐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言匡箔陛,其前后配重分别为53爬剩烯:47赶。接近前后1辫缔实:1的配重也体现了其运动本质快。   IS车身侧面短小精湛变酶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鼓,显露其灵动的车身姿态苦镰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙负绕,依旧是纤细端、锋利甭,绝不与传统设计相妥协荚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见搪廓苍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎塘棋碘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力伎茂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性裂烈痪。   毫无疑问受绩唾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力峦茅汝。你可以觉得它设计非常超越巳夕,也可以认为它很有美感醚介,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动洁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月垂并,石油的消耗量日益增大瓜幸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油仟母淀,排放着大量的尾气贺糠,制造着日益严重的雾霾天气虾。汽车尾气的污染京都窟,越来越成为大气污染的重要元凶李剩。开发替代清洁能源镀女汹,代替排放巨大的内燃机当氨,越来越成为厄待解决的课题猫。现在很多厂家都开发了混合动力车型叉,这项技术基本上成熟了敌渭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平县葡狮,也没有成熟的商业模式来进行推广墒,即便很多条件还未具备噬,即便这样那样的客观限制氨瑞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面怪附,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一房。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品亮,叫做启辰e30晨风泡戏,这款车还没有上市谷杏劫,很多技术参数还没有公布锑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据俄,介绍给大家黑幢。但即便如此纪每,这款车还是有据可查勺,开发平台来自日产聆风电动车泌敬姓,外观也和聆风十分相似矛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿暮坊蛾,2700mm的轴距和骐达相同适洽稗,外观的样子也有几分相似哆。但明显晨风的很多细节显得与众不同蓄急,前脸没有进气格栅的设计挤芭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份寡肚。而据厂家人员介绍拒红拷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台弄梨,而是单独开发莫祭头。   尾灯使用了LED的发光元件卜,看起来更加醒目普味盛,垂直的长条状样子也很有个性荷列。但在车尾上谭细,启辰e30晨风和聆风还是有所不同麓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板囤琴,用以分担电池组的压力氓,这在晨风上是没有的陈。   本文导航蛊多萌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了舍泌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)讥吐份,照片上看它挺精神传人脓,设计有传承有创新恕观椽,硬件配置有增有减材,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情剖拴,没能去测试现场参观参观些。   命运总能给人惊喜涂补死。上周五下班前送恫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目黎貌,领导突然走过来跟我说枯吞几:“来了个顶配复俾校克斯伎附为,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”莽套推,周末的小幸福就这样碎了一地怪玩疽,我得跟两台机动车泡在一起固匠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝啦墓凤,坦白说现在我对它俩都“不来电”娜陋。这样也好掸,好歹保持个立场中立对吧问婪酶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坑鹅辜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待桑形眠,比如为什么海外有独立后悬架欣?国内全是非独立后悬架梢?其实道理不复杂恍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响羔,既然如此鸽黔,那就遵照做生意的基本法则来做跋讽,降低成本什腐,攫取利润瓜杀卑,无可厚非蛾。我相信如果改悬架车就没人买毛,那他们肯定不改劳泥室。   福特比较谨慎酵卿,善于跟消费者打成一片熟欣屉,挣钱不忘树口碑侠美,好口碑又促进高销量畦,顺利打造良性循环圈读。尽管它也有这样那样的问题返,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买策庆,值得大众好好学学惶镐。话说回来夺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路程粹窟。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆势保克斯拦,是各自家里的明星产品轰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖伙能,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限粳废。把这两个重量级选手放一起围界,能擦出什么样的火花来墙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利下得,似乎这样能出一口恶气颧。不过我得劝各位一句委:百花齐放很重要瑟鳖迷,一枝独秀最糟糕娄难。   ●外观   扯半天总算进入正题窟敝柒,这个阳光明媚的周末斤络,没有雾霾的打扰硼埔,我把两台车放在一起拍了套合影坛沸海。看看它们郸浇焙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7强咳韶,一个是16.29万的顶配版两厢父椋克斯梢刃。要说家族式设计芹,大众当然领先其他厂家抽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服弯粟忿,福特的动作稍晚一些办何,效果不赖童群苍。   所以当高尔夫7和该梗克斯站在一起的时候斧卉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营轮。谁好看我不说慨阔娶,大家都有自己的喜好秦齿。两款车前大灯组内容丰富倾,氙灯患、日间行车灯晾唾摆、大灯清洗衬己矛、雾灯一个不少寸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有芬,而赴锲眩克斯的则要花6千块买选装包扣晒,朋友们灿纹徒,要享受还是得多消费啊墓。   车轮部分有看头夏灿胎。柑缤眨克斯胎宽215mm塑,米其林博悦轮胎史烯香,轮毂造型带感侮去,给个好评潜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款艾涤辆。高尔夫7胎宽205mm矗,似乎缺乏顶配车型应有的气势夸骚订,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧次匙。   车尾设计各有出彩的地方吐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势类撩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭磁,LED尾灯是个加分项哦,赋度ズ埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瓜。左边那台风格沉稳一些变,右边的青春气息扑面羔繁,你喜欢哪个诗?" "  “牺牲一定的车身刚性为兔陋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车加镰写,最初它的出现只是改写了常规车型的结构狸鲸锰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”褥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后橡楷轿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面昧镶。就在上月构,奥迪再次引入了其Cabriolet版本讨姬糕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拔,至于奔驰C63 AMG居嫡划,目前还缺少这一车型酬咖。   由于是RS5 Coupe的系列车型沦氛菩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致光骸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾芦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事陌,毕竟除了性能之外盘线,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卉连。   延伸阅读 写:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案露涕屑,其中包含对车漆颜色刮秃、内饰颜色以及电子功能等自主选择蓉拘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的羞婪朵,所以在配置解读方面说,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瘸,并将官方价格告知大家桐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上仇暑莆,软顶敞篷采用电动开启腺赂夺,时间上需要15秒即可酿考,而将再次闭合需要17秒息踌劣,其开闭结构为多连杆双片式盟绞毋,这也大大缩短了开闭时间菱摊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消笨罗面,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷茄答吵,为了不过分降低运动性儒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼苛。排气方面也是RS5的一大特色络宫忻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管漆淘祟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个晌,而在Dynamic模式下会全部打开涧辈七。   本文导航邯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嘉,或许大家已经是心里多数表办,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型料魄手,定位于新兴的小型SUV市场戒涸螺。众所周知粕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“翠,长安铃木选择在这一细分市场发力富,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的黄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX墒,通过对比分析扳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力差滴线。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市皇粟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元还相,搭载1.6L发动机暗,匹配五速手动和CVT变速箱泞坡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搏态、2.0L两个排量六款车型夸,同样匹配五速手动和CVT变速箱颊脾弘,售价区间12.88-21.88万元杀饲奋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观袒菩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面尽雄,通过下表的数据显示得知秀氏吐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手凡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX犊傲,相比逍客平糕股、昂克拉等车型同样处于劣势翅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起透磷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹懊膊逆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因勺本,还有与车身不同色的黑色包围峡价、车顶行李架石,短小结实的车尾譬汹懂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果晤歧虚。车身颜色选择上哎筐蹄,S.CROSS锋驭提供了极光绿粱憾、皓月白倒领槽、星辰银谦补掳、丹霞红浑、银河蓝和晶岩灰六种颜色醚儒馈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同谢獭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计济亭外,雾灯翱朴、下保险杠也经过了重新设计匡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格韩。车身颜色选择上孝,劲炫ASX提供了珍珠黑惧、极地白聚踌疟、翠鸟蓝师姑饥、酷银粳筐、钛灰五种颜色纺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面似峡季,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辜,前后雾灯萎颂,并配备大灯清洗功能圃恼柿,外后视镜集成LED转向灯;同样粕赴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯绘施丰,带水平调节和自动清洗功能巢卢,其外后视镜没有集成转向灯挤商。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂奖罚捍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂撤崩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂篱棺,二者均为铝合金材质白拒。所有车型均配备优科豪马轮胎派蔡盆。值得一提的是祭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎权痰,这在同级别中比较少见竣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型鞋地,根据车型的不同尺寸有所区别农窃竿,低配梦:215/65 R16欣,高配头橙:215/60 R17险,轮胎同样使用的是优科豪马曝禄,同样配备全尺寸备胎搪,两车在这方面都表现得很厚道履。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫处,第七代车型虐恐抗。其指导价12.19-14.49万粗徘俩,这是配备1.6L引擎的价位葡譬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品李,账面要准备好14.09-18.29万恼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车恍仓,当然零及奢,身为第七代的它狄,在冲击属于自己的又一串“第一”贯逝。但我们相信檬,短板才真正决定高度炽。   全新高尔夫的德国总设计师说耻浑,它的设计主导思想为“简单既经典”努,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分辉幌敢:中网与大灯的相对位置慷铺奉、拓宽出车身有力的轮拱镐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了闪辽电,这台在中国拥有极高人气的两厢车瘸,一露面秃横阔,就好评如潮修。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解恍啡,但还是要将6/7重提陶茫,除了外观上的差异虑吨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上讨闭,比第六代车型要长56mm惋楷。而整体车身比例上惩獭堕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然侵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm潮溺,轴距增加59mm洼,从而提升至2637mm蛙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计檀,但新样式的内部构造也足够炫势。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置杀恨汇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念腊溉。高隔音性的特殊树脂层始精无,形成3层薄膜结构膘。它拥有很强的抵制振动物理性能法夏跋。   直接跳过撩人性感的腰线筋沧敢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骚仁嘶。相比海外的双L型响谱碌,或许辨识度更强一些虚构凤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的京措,但高7的不一样痪。细心的你会发现焚叙秃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时诫岔,才会主动启动构,并且拥有厂商宣称的132°广角季嗣既。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格奔兔,天平再次偏向了驾驶者一侧晒埂戎。整体内饰上录双说,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是刚默房:放弃中庸的设计理念炊碌乱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派垒。不规则的T型区快、活泼的金属线条点缀混,让全新高尔夫大变身蹭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没碌变,它能够让你感觉非常新鲜健的唱。   坐进高7内壬党,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗崔零,比普通天窗大了30%魄脆。而外掀的开启方式有点奇怪祥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别叫蚀努,同时还为内部提供更多头部空间测络。   大众车型的人机工程向来让人放心笆藐馁,这个角度的方向盘氨串,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦稀垦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型擂槽,或许来个拨片更有型吧采。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症享少秸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度始偏。   本文导航颇必阀:" "  在国内的SUV市乘纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下度,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辽碧,正因如此境定,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市铅惨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问添,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蹿萌。   说到大空间比抢辆、七座设计乐、配置丰富的SUV芒涧,北京现代全新胜达是其中的表表者险妊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求牢丘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恳聊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变想腿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洗潜,下面我们将对这两款车型进行对比分析少迟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观花:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向门苟师,设计上中规中矩耽耿航,采用了哈弗新的家族式设计元素溉萝,这一风格将在整个哈弗系列上普及拿控,代表性的设计元素有厦百:大尺寸U型前格栅侯,粗壮的镀铬横条格栅蹲吃,时下流行的“X”型前脸翱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浦构,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的趟锨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侨碘伺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虾谰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乳翻槽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蔷,再辅以造型锋利的大灯灯组匡,极富视觉冲击力匠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话劳,现代品牌的确更加具有超前思维意识广檄陌。" "  如果提起讴歌品牌懦梨及,大家一定会想到MDX这款车歇,究其原因趟呐忱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瓣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型化谓经,拥有讴歌最顶端的先进技术晚随。在2013年僻参屡,讴歌上市发布的新车相比以往戌檀,算是非常密集的俯那。即将岁末郡抛涉,讴歌的新款MDX也开始上市销售限袖。作为新款酞,MDX的售价降低了姐弊辩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注藤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失享描。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器方?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术台,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮珐。使弯道驾驶更加轻松内,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上泻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卸羔谩,在车辆制动时班,通过制动延长扭矩矢量分配呻漆,提升转向的循迹性 蛊芒,这在之前的讴歌车型上是没有的问溯纪,包括RLX携。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻枥臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机迁暴淮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由屠剑。但我们看到挂诡,在讴歌品牌乃至本田车型上侥,自然吸气发动机依旧占据主流盗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法叉,在新款MDX上使用的3.5L发动机复滦毛,带有VCM可变缸技术侍沥闷,在不同的动力需求下哎媒,发动机自动切换工作缸数长定,用来节省燃料窖勤搁,提高燃油经济性僻南诵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拦雄媳,使用了全LED大灯蔫纤变,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法镀,不止在新款MDX上出现穿等,旗舰轿车RLX上同样具备懊宽。但和MDX相比冯浮哗,RLX的前大灯内部结构稍有不同恒琳。而MDX的这种全LED大灯寿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平息,但据了解讴歌正在向这个方向研发忙胎旅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务锌人灸,其中大致包括救援覆、定位焙断、导航检索等常用功能丰彤。但值得一提的是蠕,讴歌的这套系统在整车质保期内瑰焙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的犁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上残,讴歌也加入了全景摄像头这项配置滩淡,通过车头黑猩、车侧坑守、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式宋秸侥。对于前方障碍鬼某、侧方停车马痉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用称岁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助闺畦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面寿,MDX采用了59%的高强度材料慧冗恐,热冲成型一体式门环等途径心慕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料棋。   本文导航浦:" "  在新一代天籁发布之后堂讲铆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字帛撑柿。二三十年前湃半,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赫芭秤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车布遍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前逼拷。而谈起这两款车歼嫡,目前多数人对它们的理解是惫谷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长物,配置增高哎,便成了公爵和君越稠僧系,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸救、动力和配置等等戚鞘,却有着极具诱惑力的价格脾侵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘可凳瞎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额技,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绍多甜。可它们究竟有没有这样的实力敦此杰?两者比拼搽楔谎,谁又能更胜一筹情凳卤?本文即将为您揭晓娟匈葱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型呢葱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型开踌侧,售价区间为23.59-36.99万元途零。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版盟挨差,两车售价分别为29.98万和29.99万逛,价格非常接近曹圣鞍,比较有对比价值瘁摄何。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显焙,主要是雾灯校湘内、轮圈等几处细节可以加以区分旗,尤其是中网变得更精致懊,车头更显大气怪拟鼻。但也就是这些细节的变化铅肠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乱录挟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿捆厂。   大灯方面核,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能返,不同之处在于备,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)究砂。   车身尺寸方面坪类,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)炬楔挥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)岔,君越的长度同样超过了5000mm税桐兜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本兼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面韩摧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过箱,并没有追求锐利握淀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅茨媳,腰线设计是其外观中的一大亮点乓铰,并非大多车型采用的一条笔直线条亲糯胺,而是在B柱之后便缓缓下沉缮揩拢,在后排车门上形成一条折线玲念。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感姐苇幸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士课。   尾部来看抨圣,公爵与标准版天籁造型基本一致夺堵,尾灯造型也还是一如既往地犀利仟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合当陪,为整个尾部增加不少活力牧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合秒盼排,使其整体感更强污。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华搐轰彻,轮胎方面垦敞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎熬尘曝,更为霸气愁客。   ● 外观小结乔: 两车均采用年轻化设计咀诵,稳重气派;车长均超过5米第猎咳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上荚栖诡,君越表现更为抢眼阂。另外嗓,从个人角度来看乔仍栏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计饱蛇,相比之下它的造型更加简洁党、规整铣菇涝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽肪特剃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辜,足以呼唤出你全部驾驶激情境穿。你可以视它为野兽魄,但我更愿意称它为内敛狂徒诵酪贪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎袖。它是驾驶利器内,也是很多人心中的梦想之车敝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG传坪白。   既然说道奔驰AMG烂桂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义肛绕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样告,都代表了其品牌车辆高性能版奠便。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款咖侗滤,这些车在发动机配置调教灸片猛,底盘调教性,外形和内部设计上都远远超越原厂车潮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型仍雌蔡,它的长宽高分别为4707mm胁徘、1795mm和1391mm佛,轴距为2765mm掀闷虏。参见下表可以直观的发现斜鲁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的架,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抗深码。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面勘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同痉。但细看之下疏缚惟,还是能明显看出差别房蛊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位倡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降妓同,流畅迷人更具轿跑风范驴杰亲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少泵线。   除此以外谷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次遣屉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭图婚火。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂擞录,前轮尺寸为235/40 R18呵,后轮尺寸为255/35 R18刃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力届傅蓝,以获得更快的加速度酗甲悄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果骗诫。   车尾是C63最为霸气的地方拐,四出排气管宣誓着其运动特性稳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一怀尸茧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力号,从而提高车辆的稳定性虽戮惯。" "  11月12日嘉踏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市请鸥负。无论在平台还是动力上浆立,这款车都与标轴3系基本相同武空诡。动力上钱粪沦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上危澳破,依然分成风尚缮、豪华和运动3个不同设计套装埔畦陈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式逻姜耗。无论怎么看埃,4系都很像一款双门版的3系忙入哗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢力?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系咸旗。   虽然名字是4系顷陶武,但如果只看前脸衡涛,恐怕一眼很难分3/4系刚娩撇。不过仔细观察细节的话雌皑谢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同化。比如更大的开眼角设计恋,更修长的双肾格栅喉双,还有明显不同的下进气口设计风格腔疼达。当然铣日,了解宝马车型的消费者都知道雾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置欧乐颧。此外两令季,前脸还针对空气动力学进行了优化朔沸。 【左秽滴部:豪华设计套装(选配)/右线旧掳:风尚设计套装】   侧面造型上弯,4系明显比3系舒畅很多管,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谷射价,更修长的车门对此也贡献颇多漠痢。不过轮胎规格和3系完全相同瘸炭,似乎很难体现出这款车有多么运动奋冠钳。另外挖寇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了讣,和前脸的进气口配合物,共同为刹车系统散热般。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多敢齿绵,不仅装饰性强沽呈,看上去也更凶狠耐拧狸。   尾部设计上瞧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谋。猛地一看依然很3系嫩茄,但饱满的线条体现了4系的不同蟹。尾部虽然整体很“壮观”撼唉波,不过颀长的LED灯带显得非常秀气洗,别有一番风味懦盼舅。另外味,根据套装不同衅拆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种尝卞挂,实拍的运动设计套装为两侧双出叫凶,个人认为设计还可以更精致一些葡。   车辆提供割纠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址媚娘:北京市海淀区闵庄路19号   电话诗谰乔:(010) 5872 8888   本文导航泄芥叔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道毯悔辫,自日产逍客2007年在英国上市以来逗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来篙慰案。各汽车生产商自然毫不示弱偶继,都想从这块有潜力的市场分一杯羹慨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年棠,公司就对其外观和动力均作出了革新星揪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蓄镀卡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谭悄。这款车售价要高于ix35祈薯,标配版的售价与高配版的ix35相当瓮。较高的售价并不会对消费者影响太大侧导快,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力草懒。 ? 现代ix35   除此之外粉性颁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型堪。完美的驾驶体验玛睡,充足的动力表现窟喷,日常的实用性以及低廉的养车成本八想,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战擂段。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嚏纤贸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间等才翟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些亲。CR-V的后备箱打开的角度要更大辫,后车门打开的位置更高现,加上方便的一键式折叠后排座椅纹岸览,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜靡荤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的罢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的炮。ix35的后备箱地板离地面更近墩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间涩纹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5潍,他们要对此多付1,700英镑反售。其余两款车的四驱版嵌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)膝鲁溃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)膘浓。   从标配版本来对比三款车弥揽坝,ix35要优于其他两款录佳。SE版就提供了后排加热座椅崩倪,方便商务人士乘用购钡孰。高配中更是有导航慈,蓝牙咯会,真皮座椅愁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能宛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠矗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晦。   综上所述朗狈既,我们推选出这三款车的排名分别是忿憋挖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的亩侠穷,但是它的驾驶乐趣却是最大的椭窖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码疟滦旅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拣搬冀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度狙。低的污染物排放绩郎行,强劲的动力表现刹困,新引擎的装配让该车重获新生外臂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问奢台巍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车掠。不光是低廉的售价艰葱贫,标配版的实用和保修期的延长看八心,让该车十分吸引人觅煞冻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放妈涛袍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间观共沧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品摄赂邵,未经环球网Huanqiu.com书面授权纪木,严禁转载饥摧寥,违者将被追究法律责任现秋味。责任编辑味侈:李敏" "  在国内癸碱默,提及福特这个品牌四,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜挚撬樱克斯和嘉年华闯炉碗,但福特的精髓决不仅限于此酮茨。在美国啡摩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骚惰阂。近些年来捣滴认,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围胚淌囤,先后投下了旗下多款SUV车型辉台屉,其中包括翼博极、翼虎咎、锐界以及今天的主角探险者掣蓬。作为美国销量连续15年冠军的探险者低霸,它在中国的土地上能否再续佳绩缉?带着这个问题惋倪硷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙袄广。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵睢,也是其第五代车型坦淬途。在今天看来扰龚撂,福特探险者圆润饱满萄巩,又不乏美国车标志性的肌肉线条埠狠币,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求退漓角。但早在1990年抒棉郴,第一代探险者刚推出的时候伴栋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多竞。   随着时间的推移佃蟹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变花,与其说是改变布嫩,倒不如说是更加顺应潮流论。早先的皮卡底盘不见了踪迹辆图,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂林烹部。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)怒。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘世椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢踌集匈?结合同价位车型做个比较不难发现嘘吨幌,探险者论尺寸绝对傲视同级绍陪诲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV趣畦,“尺寸”无疑是其最大卖点免蔑。它的车身长梢葡浅、宽读稀蔼、高分别为5006mm低、2005mm和1743mm零彭,轴距为2860mm曙拔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV巩氛,即便是与奥迪Q7的对比中登,探险者在某些环节也不占下风秽石。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沉把,探险者的最小离地距离为193mm皖坞,接近角和离去角也并不大灵薯搓,仅有21.7°和21.4°拷没。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的偷。" "  引言亮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点侨办,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新茄,其采用了全新MQB(横置耐畎グ埃块化)平台生产椿,不仅在外观犊瞪藕、内饰方面有着明显的变化硅皮,更低的生产成本粕鼎、更轻的车身也使其有着较大的优势炽。此外纠,作为其老对手的福特赶В克斯当然也有着较强的实力史缆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评豪夏。今天短览萄,我们就来为大家对比一下犬薯貉,看看这两款车型谁的实力会更强稻芭。 外观肉:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感黔扭,但在设计风格上却有着截然不同的一面柿恍溉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钡。而改可海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息默匠。   车身尺寸方面樊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进佩薯售,长度与宽度分别增加了56mm与13mm薄渤,轴距也增加了59mm诫杏,整体看上去更长更宽更矮问里鞠。但其主要竞争对手杆炷瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势钒憋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅褪、强壮垦、凶猛布氯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象糯。试驾被安排在了蒙特卡洛落边品,我们被热烈的目光追随了一道觅瓶开,同样惫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路妮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起轮腹凤,它的对手就已经锁定了淀汉金,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标汲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜坍静,他们选车就两点哪舵,第一样子帅讨搅蔡,第二性能足够强大偶味。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力羚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鸥及。恰恰如此赖歉席,它看起来很漂亮釜,尤其是车身各个部位的比例与线条覆补,挑逗着所有人的视觉神经策。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野扯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口系,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实炉江肯,而且更杀气感更强潮。怠速时慢慢靠近瀑先,它的躯体在微微颤抖沸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤欧系千。   细节方面奥迪从不偷懒篙皆歉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾戳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞浇扮街。在我看来剐郊,这样的视觉效果已经足够征服所有人群毁胜,如果你觉得不够醒目涟,还可以选择将卡钳漆成红色搁圭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部把,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挺,120km/h时自动升起笺,此时的样子最为动人霜韦,速度降低至80km/h后便会自动收回娶。   进入驾驶室并不费力钨拇,内饰与A7或者S7基本格调一致犯,简洁朴实雹,中控台区域保持原有基调兑,有人说它沉稳恍词赣,另一些人说运动朴靡盼,在我看来这就是奥迪的风格暑捷苗,可以满足很多人的口味祷烂笨,一切气氛都显得那么熟悉顽史凶。   车内有两处亮点让我记忆犹新顾氛识,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分贫,坐上去的感觉也足够舒服烘衫撕。不足之处在于它的调节方式太过简单戌韶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑祟踢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能轮膊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘贾,手感与大小都很出众毙欢帝,令人爱不释手令,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瓣付恍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望认客。也许这就是奥迪设计师花心思的地方堂界,善于抓住驾驶者的心葱赊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分酪梧榷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化虽,两厢版掀背车开始越发备受关注嗡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型济,强劲的运动性能也是非常重要的指标疤钢涣。就在本月初叼卑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求悸,除了朗行运动版之外潘刑坍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能猾挠诽。接下来谋没京,我们将两车放到一起污幻,来看看其空间和性能环节的表现如何酸宋及。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是咆熟,如今的情况则正好相反需势,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此市。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元灰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元弘,两车的售价还是非常值得人期待狗苹啃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版无蛙艾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了俗萝社,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计厩,前脸没有任何改变囱朗室。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素词,但给人的印象要更加动感胯侵艘。   车身尺寸方面朝千,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米叛,各项数据都要比朗行运动版更大一些衔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少读喂射。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎棋概段,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拨地,比较适合家庭日常使用扫隶假。轮毂造型与三厢版没有区别捻睛譬。在发布会上缔事稼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎核谜,相比科鲁兹掀背车不够运动热。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条苇剔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑榔翁,线条更加自然沧涧宏、流畅阂。两车的车身腰线笔直且显眼错两,给人的印象很有一种短小精悍的感觉桨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影浓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿署井,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果私。同时端呈唱,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能掳坷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源陪,点亮后的视觉效果非常不错虹拼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰炉倪。整体风格也是保留了三厢版的造型帛潮类。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沉杭跋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型尚千按。2008年扣能,丰田Yaris进入中国市炒潭纹堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相呈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数沧盒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瓢抨桅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号密节,想必原因大家都很清楚雀筷,致炫在各个方面都已下足功夫具,为的就是再续辉煌爬杠蹭。   致炫外观灵动时尚射,带着一些年轻的运动气息梗梦皋,车长为4115mm申,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呛,比老款低50mm;轴距为2550mm忌矢牧,比老款长90mm势。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了池岔淖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”些,这样的设计更有利于致炫的散热佰蛊钎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俺睡纷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气替禽。   " "  在这一两年中潭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”凛,究其原因罗肩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有灌琼。另一方面悲敲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高睛句扦。代表着大众在中低端产品中的最高水平必。如今鼓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野努。带来的改变很多凹浩,由MQB平台带来的更多越级配置那棱,外观内饰的革新配堆馈,动力总成的变化吠,当然还有后悬架的改变函。能否继续神车称号泼告轮,笔者觉得奸吻,可能性极大荆食。   ●从固定平台向谋峡埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母龋块化平台的车型袱垂体,之后簧,从这个平台开始龋汰本,还会有奥迪A3等车型陆续引入乐警瞥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓女箍。但从高尔夫7开始糯,这种概念将发生改变委敞。MQB娜傩恚块化平台生产狄葡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承浮俯肥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留狭物,后面我们会详细说到湾目。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车灭瓮辽,必然是一台有传承有积淀的车型前奈。经过几十年的发展和变革禄谓灯,没有被历史淘汰啡,却总能获得新生和换代魏。我想符合这种条件的车型真的不多峨似垃。甲壳虫也好盎,卡罗拉也好辜柏,都算在其中叔。高尔夫更是其中不可或缺的一款诲,从第一代发展到第七代息,我们发现戒浆,很多经典的设计元素没有消失猫,而是作为经典传承下来割,但技术却在与时俱进的发展俏犬抚。直至现在盯,高尔夫7的出现陛鹃圈,能够看到曾经的影子瓤监铃,也能够看到未来的趋势倾讹荡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了海酸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿库臼弓,今天在紧凑型车上也上演仙淌怪,只能说明光矛藤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视秒撵,也从侧面看出计僵,这一级别的竞争是多么激烈堂犁踌,高尔夫7的轴距加长了59mm腐怕,反应在车身上仁四咖,加长了56mm荚矛。这让我们看到疆蕾痊,高尔夫7并不是一味的加长脚卿,更兼顾着车身的整体设计臂,以及操控能力的全局设计痰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了旦,争议很大为伦,但貌似并没有像新速腾上市时那样畅挺堪,引起大家的太多反感送怜摹。或许一汽大众的这场策略大变稍科泊,已经让消费者黯然神伤了恨功和。大家也都知道嫡讣箱,这是没办法改变的事间屏叉,想要四轮独立悬架赴抨眯,会有性能版车型作为选择把,要是纯家用俄,就只能接受这个现实疵瞄姑。   本文导航骂腺浆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV危储编,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6墓,这仿佛已经成为了一种定律督舌。话说回来秃识帆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手姓缕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望姑途,采用全新平台打造的瑞虎5从设计撂供霜、做工划校悔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鸥俩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位就嘿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解脊慈恭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型焚,为更直观的进行两车的对比分析电巩届,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车患,需预定等车时间较长倍口京,主推1.5T车型)作为参考对象墒肮。备注别毯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蠢桑梁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高化斧遂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看宽,瑞虎5和哈弗H6各有所长毁牡将,瑞虎5车身更宽饥、更高繁功韭,而哈弗H6车身长度散免、轴距更长翘。另外这两款车的外观设计原创度较高毙,没有明显的抄袭痕迹拒惹,且能够符合大部分人的审美观烈,足以体现出设计团队的用心程度侧临都。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点独嫩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应膊,意在塑造最新的家族风格乱,整体呈现出大气佩、时尚的感觉烙撬椒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择祥刊,包括徽墨黑拴烷氛、烈焰红书谋拇、赤金棕统、暗夜灰外纶、皓月白和丝缎银华洁谈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气凹,其更侧重于简约窘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可戌。车身颜色方面停瞧干,哈弗H6提供有经典黑弟、雅致银畦暑、简约白菩喇劣、中国红觅枚、风尚蓝畏、摩登灰静、醇魅红沮眯、睿智棕共8种车身颜色婚龄。   前脸部分狡边,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果量暇感。瑞虎5前脸层次感较强堡镜,大灯巧妙地与中网衔接徽淀,而下进气口被分为了两部分砂,下部与底部合适护板相连接陋陇乐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和奥,没有太多浮夸的设计稳舜齿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识邦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蜕惭赁,但绝对属于耐看型绣废说,整体间流露着SUV标准的稳重气息叮撂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富方面撑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长穷,车身侧面给人以更修长的感觉锈脊。另外镭笆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蓖冻,车顶均配有行李架谢酸。   同样的宦虐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感惕唉旁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面劝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方斥量瞎,厚重的保险杠更具力量感跨。   灯光配置上姥摊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强随,内部灯组布置较为新颖屡蹲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注苗邦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩孪驴,常见的柳叶状大灯造型淑糯粳,常规的灯组布局叫浩,带有透镜的卤素光源大灯半,提供水平调节功能劫吝碌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源店味难,看上去更为醒目和美观蜕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源皋匡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谈孤熟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后矩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇邻襄我,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想险瞥,同时越久的期待会带来一个重大问题腐,那就是新产品如果不能做到完美计芹庙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时眯翟,两条定论由中国媒体陆续传开耸,首先它的相貌不错当,其次来到中国的时间也不会太长了脐两凳。一个月前庙亲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁行,为何这么说箔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好茎,通过细节上的修改磷,使雅阁更贴地气此。   设计师在中国进行了大量调研工作拷傻,最终他们得知了国人的喜好牌帽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计扦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁囊逗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外匙娄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手颅雹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中亥箩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沙酣饰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鹃,在如今大行其道的“加长风”面前萌,本田倒是走了一回不寻常路峨,这也是让很多人吃惊的一件事系篡会,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响贝筷台。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涧唤,究其原因我想和C柱造型亥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扑期竟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度童手酸,先是放弃了老款斧头型的轮廓菊撩,其次将双出分置排气融入到了包围中楔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚垮吵、动感靠拢赫女。   本文导航需屉肆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捕年,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腊穿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列暇剔迁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谢闻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩焦穷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汐防翠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔬腐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蜕葛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灰。相比之下篱式袒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计衰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗽烤泞。总之这个价位的车型湘,只要设计不太出圈消费者都能接受迫汕蔼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筏,即便轴距也仅有20mm的差距华缴辞,如果无聊到一定要分出个胜负的话材但,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势窍踏涝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汞捍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炼浩闲,在这方面长安CS75表现得尤为突出队。顶部的灯眉随、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吓怀旅,虽说还是带着几分模仿的味道班祷,但却并不令人厌恶离杯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型躺,不过它的优势在于自动大灯功能遣挨病,这是我们在CS75上未曾找到的配置肩耸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斜讳鲁,都是标准的SUV设计囤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似漓吠,不过值得注意的是懊驹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙前,上下车时可以避免蹭脏裤子覆嚷,这一点要比哈弗H6显得人性化虽浓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陈邯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17娩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哪扔脐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茧侵,那也将成为它的一个优势硷菜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怠呜免,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肪叹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些房说。两种风格说不上谁好谁坏董戚矩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫姥、更时尚的选择比袱芦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赊结,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舱葱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列牌棚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蔚呛伟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩埃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绿崎巨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳劝城,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辟难。相比之下坪瓮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锚幌羌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碗辉。总之这个价位的车型捷裙我,只要设计不太出圈消费者都能接受讼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筒,即便轴距也仅有20mm的差距伸隆痹,如果无聊到一定要分出个胜负的话碉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蚕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磐存米。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方姬累捐,在这方面长安CS75表现得尤为突出屡抗救。顶部的灯眉坤榔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痢,虽说还是带着几分模仿的味道屎焕料,但却并不令人厌恶夕辆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型己添甩,不过它的优势在于自动大灯功能我那簿,这是我们在CS75上未曾找到的配置巧编。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化次始肛,都是标准的SUV设计侨官,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绅,不过值得注意的是谢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撅试,上下车时可以避免蹭脏裤子段耿,这一点要比哈弗H6显得人性化袄憋酶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17耸颠鸥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嘎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话免,那也将成为它的一个优势判朵缅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抬加,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平帘漂姜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些膝染堑。两种风格说不上谁好谁坏撩拱保,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窍、更时尚的选择抖鞍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型慷谱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蚕喝煤,埃隆·马斯克就是一个奇人拭蚊赔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克备?下文简称“埃隆”)缝欢湃。远隔重洋来到时差16小时的加州纱咀烘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展释爆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S达,一款名不见经传县,却突然颠覆世界的豪华电动跑车酸告暗。在短短的5天内衅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试猫。 ●曾经的TESLA谋路凑:短暂辉煌的Roadster   2003年麓郊沙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司围赖妮,并亲自担任总设计师的时候漠挠金,他为公司取名“TESLA”就聚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家伴浪脱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)回扑需。而在十年前犁苍蜡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了退憨惰,因为在此之前很,没有任何纯电动汽车成功过功北撅。   不过很快趟刷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看戈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鼎连贸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差碎、续航里程短的传统印象尾。只是合,那时的Roadster真的很糙滇恳乱,很贵迷篱插,很没吸引力竿培。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者噶拟。   于是洼祈牡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”慷伶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蠕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓丁,已濒临破产……”屯钝。   不过搬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样炽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在秋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际木便坷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吴。仅从2012年6月车辆发售捕,到2012年9月这短短一个季度内坎俯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S色竿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元话参,并且公司还获得了美国政府的政策支持脆。   ● 简约外形流畅饱满淋圣曙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗才南口?一个能够打动人心的外观设计汰皮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要超碴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维幂念,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蜜娜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物劝哇诽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者羌佬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赤酚楼,是一位年轻的美国本土设计师菱去结,曾经在大众汽车担任过助理设计师饺胜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计欠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前埂爽码,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师间脐辞,马自达旗下的Furai唉徘、Ryuga箔率模、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下破拍提。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker芹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车皋玲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)岛窃。初次见到TESLAMODEL S的时候泡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钉臣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此歇鬼,难道这两款车之间也曾有交集憋?   多方查阅资料后才明白扮繁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吐,不过后来TESLA对其提起了诉讼妇剂困,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作匣爱,还盗取了其电动车制造技术娶鄙。于是紧接着怯性群,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品卢估昧,并最终完成了MODEL S的设计工作卤浅哪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)紊芦,轴距则为2959mm辣。仅从数据来看心,MODEL S已经算得上中大型车的级别虾帮蔼,差不多和奥迪A6L祥蹈、宝马5系Li等近似规,只是车身更宽大也更低矮一些菏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论勿停看。   整个MODEL S的车身上蹋晶努,相比许多人和我一样合,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计克,椭圆形前格栅造型太另类了截,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴哨,但是这也成为了MODEL S的标志诧但轰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涝稍,所谓的家族式前脸厘。   你或许会认为没有前置发动机的存在昧,和绝大多数的电动车一样哺按翅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了疼,那就大错特错了遍怜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的丹渴峰,动力系统和电池组瘫雀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里商灭沉,就和传统的内燃机汽车一样姆闹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温塑。   细长条的大灯造型很酷速队僚,氙气大灯仿、LED日间行车灯都是标配锚,和其他车型类似吨徽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯且、LED雾灯以及示宽灯毕黑褪。只是在功能性上MODEL S实在很单调幢协,同价位产品上应有的大灯清洗粪、自适应功能等一概奉欠艰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立芬,4年的时间暖划粪,经过诸多顶尖设计师的打造行道餐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发翁逻嗅,再到上海车展的国内亮相缅豌,今年广州车展终于正式上市设墓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口檀曹嗅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吗抗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中擂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩讣掸,这是中国自主品牌获得的第一个五星嫁。观致3四项总分达到了惊人的340分奉测搔,这在整个2013年度排到了第一位棵位陆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样厢世怂,接下来为大家解开谜团塑诫竭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辫单,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念狸闹吞,观致3的外观线条十分简洁硕泰橡,但又不失从容优雅痹盗琳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉秘,毕竟它的设计总监曾是大众高管骏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了想。   前脸看上去相当的饱满圆润棵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅废徐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成貉天霞,而“Q”也是观致汽车的首个字母芒柯溪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信诲块,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瓣唐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切圣,这话虽然有点绝对景,但却不无道理蜂胳,在说服消费者购买自己车型的时候厢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的眉茸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由难耽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型汝摹,随着时间的推移煽,两各品牌已经深入人心从嗣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拭隆蔚,相近的售价冗桐、同级别的定位盼,看看哪款表现更有诚意鄙湍赐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台妨匆弦,造型圆润符合多数人的审美婚具窖,第一眼算得上成功悄须氓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乒豢,细节处理更为立体很显档次邦稼斥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赤笺。爱丽舍原创度极高壁,很难找到其他车的影子烯系炽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍漠萎饥,只不过虽然车身进行了拉长宠,但看上去依然是一副小型车的架势吹,气势上略输给爱丽舍酣冉泥。外观设计确实见仁见智弥,有人喜欢圆润稳重聪,有人喜欢直线条的简洁利落阶弦,嗯好吧槐把,各花入各眼皆详。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现围揩,新桑塔纳除了车身稍长之外对,轴距聪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势澎。但整体上两者都属于造型协调的类型巳凑匹。   内饰部分送肝韦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色媒菏贤。配置细节设计计讲秸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计屡逞,比如位于方向盘后边的多功能按键什灭涩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钠,则显得没有可挑剔的地方唾,只是限于成本纯韶,用料表现一般伪。" "  谁都没有料到短短几年铰翱,SUV会如此火爆显顾,从动辄百万到数十万的城市SUV构,都曾经上演过排队提车的场景奠呈戚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样窍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要好紊,不同细分市场桐温溅、不同类型SUV纷纷推向国内市称〔,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蛋缄牛,推出了其首款SUV--标致3008速猛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻谋摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡坷。而东风标致国产后价格有很大降幅慧,15.98-21.67万的售价也与途观酮俊、CR-V融厂凸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来境,定位为一款入门级紧凑型城市SUV跑安。下面一起去看看吧将安吩。 ● 外观解析   除了高售价外隋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一佩朗。太过个性访磐,同时又不够精致身。而相比之下党,国产版标致3008要好很多少,现代感更加强烈白锯。前脸采用了小一号的大嘴俗鞍堵,并且添加了镀铬饰条显示很精致簿娥魂,也符合国人的审美艘茅。   前大灯虽然不是氙气大灯旱孩,但是加入了透镜次,整体观感不差摹悄首,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鲸蔑。另外脑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰办,增加了前脸时尚感犊兄。   从车身侧面来看暗目,标致3008加入了车顶行李架赁悸,虽然并不是经常用到的配置花陆,但是对整体造型的营造作用不小憋。另外官芹佳,黑色下包围凸显了运动感牌。   尾部是相比进口版改变最小的焙旁湍,不过依旧非常漂亮圭,很有层次感褂井。尾灯加入LED灯组粱,警示效果更好锯精。另外最值得一提的是其后雨刷设计晾筹,在前雨刷工作状态下闲,挂入倒档杏麓五,后雨刷会自动工作锤残,非常人性化的设计扳埂醇。" "  说到法拉利季勒、玛莎拉蒂这些品牌亭,网友们肯定会觉得遥不可及逻阶,价格高高在上软。如今喉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli河良,它以89.8万元的价格进入国内市场泊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少枷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现韦炒搅,让我们来看看他们三个谁更吸引人吠。   在市场行情方面廊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统茂滩词,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的保本裤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置皋桑黎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设派。而其他两款车型均有不同程度的优惠掏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系逃履拨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的够纱,看起来非嘲枘荩魁梧的发现竟然落了下风汝兼糙,令大家非常诧异钨。但在内部空间方面撩阜隶,Ghibli组完全不能与发现相比校财,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版奸淀畏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车焊媳,所以它的尺寸就不在此提及了擦顷冒。   在该项对比中堪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截女,功率少了80kw记囊,扭矩也少了50nm丸啥探,同为3.0T但差异却这么大四。发现采用了柴油发动机荚贸槽,这款发动机的性能超众吮,在国内有些市场中非常受欢迎宝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱僧次。   对于传统豪华车闻言磷赂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吧齿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式池识,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统守赣。路虎发现集成了家族中的优良血统涤耸,四驱系统足以让众多对手汗颜双耗。   本文导航肩郊纹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鼓嘿邦,保时捷新Cayman在国内上市之后哦屯兴,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了快,遗憾是试驾车迟迟不能到位疽写,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余良摊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钱菲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出匈俏,就当胜利喜悦之余习烙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包愤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我膳耐绅:不就是保时捷最入门的跑车嘛芒粪,至于这幅尿性嘛分荣?不过您还真别说北畴冠,Cayman作为保时捷入门产品中耙,绝对是一部对得起消费者的良心之作类,比起卡宴与Panamera来说骸尼肩,工程师为它注入了更多保时捷的基因醒详擎,说句通俗易懂腻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观丘嗅潞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间领,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史突禽,第一代Cayman的诞生是在2005年逝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺痘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格淀赶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嗜。   新款Cayman S外观简洁氓,车身比例更是优雅的惊人心芍拓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征捷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低冗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)揪锯陶。尽管如此撇爱,这款双座跑车依然非常紧凑尘,车身长度增加了33mm首。车身前悬缩短了26mm剁。   每次谈起保时捷的外观设计墙寥,笔者都是非常纠结的心情镰倘,恨的是德国人那副死脑经建,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化镣呛歧,喜的是哪怕轮廓没有变化鸵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿贤喂,或许这就是历史的传承吧坷蒂讽。   新款Cayman S除了迷人的身姿白肺挽,优雅的曲线之外武将娶,设计师并不是一味的强调柔美搐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现豪,这里需要注意的是凄誓,这个大口可不是什么导流机构金寇,而是发动机的呼吸通道极临。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位房,加上凸出的转向灯设计屋炊,相信任何人看过之后都是过目难忘啪扑,尾翼同时配备升降功能逼汾,时速超过120km/h之后劫绷,能够有效提高尾部的空气下压力栋剐鹃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肆,这个是一个价值不菲的配置僳圣冷,总价44700元水,如果您不满意当前的刹车系统桶陆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瞧戎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处涕,据说车用到报废了灯,它还可以装到另一部车上继续使用糯,简直可以当做高富帅的传家宝醇踌。" "  国内B级车阵营的争斗摔鹅踌,恐怕用水深火热都难以形容夹堂,原本只是按国籍分布的对抗阵营坑圃巴,随着时代的发展臣,已经逐渐转变为混战的局面劝,比如ABB三个品牌的中级车示闷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手新季。同样的情况也发生在合资品牌身上砷脑,民用车级别的对抗往往更加激烈屯幸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时熔菠,来自德系的车型是否会倍感压力剃趣怖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志乡瓶,又考验耐性的工作嘘思素。往往在某一个时段有一丝懈档淮拿恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生揉环。网上车市最新推出的《抉择》栏目虱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题活镣迷,做出全面的分析与指导陶,以同级同价芜泛泼、同价不同级等角度出发桃哀,全方位给您最全面的购车支持唬珐奶。   雅阁和迈腾舰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坟姑,也许之前并不会将它们划等号疽,但随着市场格局的转变燎绷,它们也来到必须接受对抗的门口魔曙。当然镐,这场争斗的发起者是雅阁飞篡闺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瞄,抢夺德系车根深蒂固的份额纱,看起来是个贪婪的举措炽,但能否成功却还很难讲就釜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方忌贩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的孟踢侠,反之同样剑。客观的讲艘布,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感汉蜂绰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势缔侠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瞄狗耪,但是这个技术到底是否实际催吮技,还要从使用中来探寻叫轰盎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音罐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响惶坊羔。   第九代雅阁缩短轴距的作法变,是令所有人都无法理解的凌卢掏,在几乎所有车型都在加长的时候旁掏量,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍江碗,搞得你摸不清头脑谭讥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用让,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因虐边素。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者杭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能齐刮,就是最好的证明粹挪,据我所知垫烩,直到全新一代奔驰S的诞生担闹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的暖视。   本文导航墩拱湘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年彩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴敦崇。直到有一天蓟劲,新速腾上市夸海累,后悬架变成了非独立结构栋,他们的崇拜似乎崩溃了莲。这还是那个技术控速腾吗陈?随着时间一点一点过去镁苟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版取迸核、速腾GLI桨骄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了购论兑。不得不说裙磁滔,速腾家族越来越丰满妇,那个曾经的技术青年裳,逐渐走向千家万户裴妨杠,满足标准化的舒适性需求笑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瓮汹,这让我们看到速腾到新速腾的转变泥蕉骄,它变得多元道,变得成熟呛铜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凉标推,开枝散叶就像一位长者订卡耍。它不是急于求成弯,而是变得更圆滑更成熟锣肮帘。记得一句广告语曾经说过情辛髓:“成功的男人纽拔柯,有很多面僻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象荣,它要更多变滇,它要更多面辑梧。蓝驱和GLI授,一个拥有更多的节能技术使,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构裙。当然翁腥呸,价位不同盗,GLI已进入二十万大关韦妈倾。你有了更多选择处忍,你没有了挑新速腾毛病的口实彻蟹。三种产品摆在你面前薄,要节能娩韶袄?要动力柯答衅?要居家广塑?新速腾都在这歪弄。    直至今日筏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止款,的确淌厕轨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品谩封尼,多少显的不是很紧凑动感餐。但终究那是一种技术执着理念下枷,最后一代产品了鲤。新速腾的到来似乎终结了这些稗葡,悬架品质降低拇乡阔,操控感稍有不足扣疤,但换得更宽敞的内饰空间汰绷,等等等等抠。到底速腾进步了还是退步了戳糖,我们无法一概而论矮踩。但有一点苏馅,笔者觉得大家都不会反对髓,新速腾的外观绝对养眼讣坚趴。你依旧能找到德系工业味儿变,但又看到更多摩登的东西沪换频。咸淡合适筛暑汤,老少皆宜热辣赐。或许从这个角度来说伸,新速腾是成功的逛倍改。    过多的技术说明济勘驳,这里就不重复了咕划密,今天我们就来漫话速腾妙。记得一次阮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嗅,立马对它的内饰嗤之以鼻掳。毫无设计感丧,直来直去茂糖必,见棱见角全蛾衰。或许不光是这位搞设计的朋友叫,很多网友也有如是感概爆。他少了一丝温情泉,少了些许浪漫抽烩畴。不如北欧风情简约被容甭,不如英国小车活泼麓。充满了德国工业时代标准化生产的气味湘。打开高尔夫萌汾、速腾尼叛癸、迈腾人兴、途观含通、途安的车门鲍熟,你都会得出同样的答案俱敞。或许母悉潞,这就是一种设计选择糕肯碘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的长怕归,内饰模具走点曲线也不是不可以妇残,但当你仔细玩味之时没斧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美讣。不浮夸卢懂、不高调娥,你可以说它没有设计感抹聊,但它却充满机械美扛。 责任编辑凹劣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV朽墒,也就是S-cross锋驭瘸休,售价11.28万-15.58万元疵汾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城缣,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版马痘,其实并非如此氓塘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言殊缄涤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢跋,我们不妨来进行一些对比去看看斯寸衡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陕常,也就是S-cross锋驭创刨绒,售价11.28万-15.58万元悍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲Т焊谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客叉绷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敬聚差,其实并非如此掇虑落,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炼棚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宏樊酚,我们不妨来进行一些对比去看看但。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上邻靠认,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场阂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机堆骡,而且在轴距上也进行了加长空膛,从而能够获得更大的车内空间藉滥。其实就在此次广州车展开幕之前泥恒挥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验味殊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧骇尘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品铝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机诽骄署,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长朝锤。另外蜡犀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV但、BUS诲策、VAN三个系列羚覆,分别涵盖了商务疼萍、家用和专用三个细分市场粉敝毋。好了棋迁挞,闲言少叙窍隶景,下面我们就走近它们以作详细了解吧害槽。   外观篇邵副壕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品呸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致股,我们将主要以佳宝V80L为解说对象熬梢呵,同时会在两款车型的不同之处加以说明绰肚。   该来说说外形尺寸了第问埂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同盯桂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm黔岛澜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成郡体,与车头形成了很好的呼应耐隘螺,而且从整体上来看车身更趋向于平直瀑。需要特别说明的是促,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L壬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式哭蒂犊,以应对不同的使用需求鞠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嘲隆雾,例如高位制动灯妮疗炼、门把手和牌照架鹃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蒙,“中国车”荒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价侯休提。“北欧品质”传承自S60萍何,设计风格以简约时尚为主嗣庆,选材用料则注重安全环保眷。“中国车”同样不难理解倒痢洛,“L”是个很好的代表遂峨烈,但不是全部毖。   就在试驾会的前一天贿碧霜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)坦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上纺。   ● 沃尔沃亚太为何物偶购?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称跨福瓜。沃尔沃成都整车工厂貌硕付、大庆整车工厂详般、张家口发动机工厂阿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瓮卜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产闺缓苗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准路,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统牟秆客,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准盗。如S60L有约290家供应商富桔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系存。而在研发揪、设计掇、采购和生产制造等各环节上复秆慑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步媚邦,采用共同管理系统孝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容叉糙,我们先从加长这个重点说起校沁茶。S60L相比S60加长了80mm碎,具体点说应该是轴距加长了80mm苟。这80mm用在哪了呢藏?全部加在了B柱之后舅哎邦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心币蠕混,这里现在变得很宽敞破。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间郡,前排调到合适位置后呻济丛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指告腔四,属于勉强够用的水平;而在S60L中芬,相同情况下思,后排的腿部空间则超过了两拳木,可以说是非忱恍肴洌宽敞距蓝骸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看宽习跨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平沧梁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了份矾瓮,外形倒也没受什么影响劫牛,甚至感觉比S60还要更舒展一些桶。S60本就是轿跑设计风格薪尼橙,后门加大后铣叙,整个车顶的曲线反而更平滑了崔。相比之下模很,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些淳拧煽,但却增加了几分优雅的气质方。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计人,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蓄佛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鳖翟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条哇芒簿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”秃秸,不知道大家对此有何看法碌芒尼。全新的18英寸轮毂挺漂亮描魏郝,轮胎为了适应国内更复杂的路况捌,将扁平比从原来的40增加到45瓜急波。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了偷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰戒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点多潮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合荡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰坞蕾纲,而像坐垫戚估嫂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色傅奠成。这种颜色和黑色有些接近刊彤避,但更时尚我、个性一些瑟穗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘尼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色渐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求腐帮,后排乘客得到了更多的重视忍侈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘伎虫呸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅稠苟返,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置呻拧腺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地清,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车裤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错毙,可就在本次的广州车展上建盘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市泪刃疆,并且两款车的售价也是非常接近炽簇漏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恢胶鞘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表胃挟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哦坏,并且它的设计也是由国际化团队完成核奈截,外观上完全不输给大众拳头产品速腾雀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型忍句沧,并且两车售价仅仅相差4100元掏。观致3车身更宽芒堆镁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势祷。速腾则在车长与车高上领先观致3拜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表坷掸嚷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鞘愤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱丰挥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱法。因为排量上的优势扭彤筏,观致3自然在动力参数上领先速腾锌空豪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎盟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架海,后扭力梁式非独立悬架青伙糠。   本文导航工拜:" "  今天给大家带来的两款车墓桓,其实已经在国内上市疮翻钳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型就藤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301椭巢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识埠删锌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钾苍刹,而标致301可能大家就不是很熟悉了温擎酣,下面邻栓丹,我们就一起来看看这两款车娃。 外观骗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国莆了额,2007年进入中国惮捂。对于很多车迷来说十,这绝对不是个陌生的品牌革虐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字斤痰村,但可惜仿糠虾,无论是在中国的街头还是美国的公路上仕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们线。我有时会想这是为什么泼辩?诚然妊电,英菲尼迪的车在豪华感怠藩描、科技性能和舒适性方面都不输给对手狼弥售,而问题恰恰出在这里纪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面闯堤介,没有特长就没有个性棘伙,如果是这样的话漏烹遂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢脖串?   现在英菲尼迪也意识到这一点斤拢,且开始着力寻求改变放侥镁、树立自己新的形象俗讲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品丸草。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上妓,当时就被其出色的外观设计所吸引囱,而今天我要体验一下它的新技术丛摩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化豹,车身重量上的降低幅度也不大阮屉忌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26犬赣贬,这是很明显的改善喘颓了,尤其是在性能和燃油经济性方面毖态。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涕,并且采用的是锻造工艺舶酵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配惭距蔚,现在英菲尼迪Q50的对手酥杆,如宝马3系诧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赦墓,希望Q50能做的更好圭谢抵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色戒衅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图涝凤趟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性笑眷达,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序抡,但其实这些已经有很多厂商在做了橇郸荒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计敌勘穗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动陶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化檀处。它所代表的是一种生活彤歪,是对待自己和家人的态度腾吃,是属于年轻人的精神管蚀,是一辆车平难。历经六代的演变盎浆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车冉恒闻,它虽然没有惊艳的外观祥,也没有花哨的配置戎末腹,但它是品质幻缝簿、安全警边涵、耐用的代名词搞。如今宫赦,第七代高尔夫已经面世兼裤殿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国任,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫仙苏匙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在松。   第七代高尔夫于2013年正式亮相梯肆贾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同党千判,不再是一幅人见人爱的可爱模样纠版瘟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙邢柬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓龋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子墩弧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体竭秃惹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中力槐毫,仿佛是灵魂一样说埔案。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定堂掂,但从我个人而言悄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的彼末盆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓腿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一技弓限, 坚毅的C柱是永恒的经典毛撅雌,不管其他部分如何变化裤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫陡判。   除了车身线条外沸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的甫衬,并且被那条“灵魂”所连接着燃量,这在之前的设计中是很少见的桐剑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯铃奇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的硅。这一点很有意思柒末饶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯方惰寝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯且匆,避免了大家后续改装镶。   说完了外观嫌,下面我们再来聊聊平台癌绅管。熟悉大众品牌的朋友可能都知道思刊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产订莲队,例如POLO采用PQ24和25平台商,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台袄,06-12款速腾采用的PQ35平台翠谐,他们之间都是独立的糖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鹊嗜,它的优点就是几个级别可以共享技术拇孟。   共享技术又有怎么样的优势翁居?答案是显而易见的窍。低级别车型可以采用高级别车型的技术监隋,在产品竞争力上绝对要远胜对手夹,并且还可以降低研发费用唐,可以说这种牧浞恚块化生产模式在未来肯定是趋势了贩碎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势反方,例如电子手刹疤患颓、更先进车载系统蜜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的德料轨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配陀。   所以景此,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化尉凰嗜,就好像是四代和五代之间的质变一样显巧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章完。但是否真的是天衣无缝的设计骑媳,我们还需要用时间去考量楔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钵厦,但到目前为止懦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告世鞋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新驼死促,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔泛迁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机凭护量,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)讳硷新。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的派,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别麻。   首先兰,大众的工程师对EA211发动机减重痕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量般凛揪。另外甭,EA211再次使用皮带传动筹,相比于EA111链条传动韧菠,皮带可以降低噪音和重量筒蕊台。除了以上两点外磋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承郡坡,在一定程度上可以减小阻力芭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化穷枷叼,EA211发动机参数比EA111有所提升疙簧,当然幅度并不会太大迹崔椭,因为整体的结构没有太大的变化袍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中糖强。   既然说到了车重姓瞬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg何捣,这其中就包含有发动机的20kg氯,而车身采用MQB平台后也随之减重船卧文,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的没。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惺,从官方给出的参数上看浓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km化朴,这样的表现已经可以算是非常不错了纷苹。   说了这么多然,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识守效恕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢袖旗香?是不是像资料中介绍的这样完美瀑?后面我会给你答案冀。" "   在国内肖同俄,当一款车的价格到了百万元杠荤仕,那基本上就可以称之为“豪车”了世揽,但过百万的车也分很多种垄,比如X5椿莱考、Q7之类的SUV虹滥冲,亦或者911皆淖烫、GTR的性能跑车挛撩浮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车睹苹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者儒割,除了我们经常能见到的宝马7系镜、奔驰S级暇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外迪些,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系须奸。    注犬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瞥,但因为车款并不是统一的最高配措恰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比侨警关。   新S级受青睐竞赖、XJL独具英伦风怯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车补偶逢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些羡。其实毙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代踩穷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员慌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谁鲁毛,即便不算是遥遥领先呻揣捂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行频。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子旅恨莽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来理里财,新S级的造型变得要更加年轻化了许多悍皖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间残蓄堂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级阜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入钱栏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鲸北斤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评观,在其内饰的做工驼捕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳裳陶洪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言克:在自主品牌SUV阵营里面琴螺距,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型聪去轮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳垃炕退,景逸X5的推出经过全新变脸孝殊胶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识卵扦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会尾深,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赎疚泰。 外观炼阜坎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市眷层黄。该车共有5款车型健,售价区间为7.99-10.59万元皑陆连。相比前辈景逸SUV男,景逸X5的外观设计得更为时尚悄伤灭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机师牟吻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙徽、俊雅红沮娘、珍珠白绦测、琉璃金槽胸阀、陨石黑里、钛金灰推、马拉喀斯棕等7种车身颜色褥懈揩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者舷错。   熏黑设计前大灯突出其运动感超绞翻,与黑色进气边框的搭配也很协调瓜砂夯,比起三角样式更显年轻峨悼舞。大灯内部采用透镜装置态兔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全衔。雾灯外包围设计突起菜,很好的与大灯以及中网形成一体般踌狼。   同比瑞虎藤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显募角订,此外205mm的离地间隙腹独藉,景逸X5的优势还是相当明显的鼎孙懈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受囱,同时为乘客上下车提供方便赎管。搭配车顶上的旅行架径苇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道氮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大杯踌,主要体现在细节之处的不同疤灰骨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和贫懒茹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉咎。   景逸X5后窗配备雨刮诚乖,在恶劣的天气还是挺有用的殿猛。此外全系标配倒车雷达色叙骄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像滇。银色后下档与前下档相互呼应是,整体感更为强污坷京。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化爽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素背僻竭,夜间行车的识别度非常高狈咯茧。" "  前言川: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚病,如今的战火更是愈演愈烈蓟绢容。一汽大众在今年推出了2013款迈腾亩林,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场伟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决抹,看看在价格相近的车型之间能券,两车在配置上的差别究竟如何吧纯辩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说情,作为一款全新换代车型狭霸羞,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊硐希客”全面完成了更新换代程火赤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说冉纷沤,只能算是一次小改款车型镣,除了在配置方面进行了升级之外节,外观造型褥式滴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变等。   在此次对比中伞扛睡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较骆请,主要是由于这两款车型在价格上非常接近露疙哎,均在21万以内火朝谎。同时又都属于各自双方较低配的车型铺浦懈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用抢匡动。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹倘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁朔咳夏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力魂郝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度什哥晚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据啼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负磨完骂,现在还不是揭晓的时候搬北辟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位适涎:mm) 4865 4930 宽(单位彭棠茫:mm) 1820 1845 高(单位滥:mm) 1475 1470 轴距(单位粳空:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型攫徊,因此其在外观方面没有发生明显变化秸故袱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惰乌阶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵集杜。前大灯组配备了LED日间行车灯暇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鄙。另外鲸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现唉籍毖,贯穿全车的腰线非常突出申,车尾则变得更平事辟。而与新帕萨特有所不同的是宿认舰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置斯冒悍,而非在行李箱盖上娇柑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性轻,但是国产版车型与美版车型相比起来看凛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱卡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系柒泄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点敛。另外妊篇柬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多衅,不过从C柱开始已与车身线条相融合辟湘,深度虽浅但是更加富有设计感柒。   同样告蔡龄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化米菠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板皆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐没噬,并且颜色也不显得突兀陛安芒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计翠奋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同努叮。内饰配色非常清爽弄甸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹托饶,用以进一步提升触感弟。   动力系统方面龟汝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI措当示、1.8TSI钢瓢挨、2.0TSI腊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合灸喇,在保证动力输出足够的同时也相对省油维茧权。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L晃客掳、2.4L和3.0L自然吸气发动机详僳孟,在动力输出方面的提升并不太明显讲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合洛械蓬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面篙步,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近诚屎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂爽,同时都采用了电动助力与电子驻车价崎。轮胎规格方面勤潜轻,2013款迈腾采用的是215/55 R16朔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16畴吵磋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来废侮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注练萝。事实上挞事,自由光有足够的话题供大家热议蓄惭抱,例如特立独行的外观茂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等怠铰瓮,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资摹。日前蓬,我们得到消息享钉弊,自由光将在12月底正式上市销售破,所以当这次在广州车展见到它的时候培,感觉它跟我们更近了境捂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti狄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种盼霸,它似人非人颈绵涧,行动极为敏捷雇揪泊,也惹出不少祸端瓶瓦,人们曾经持续对它进行追踪骏,但一直未果轻臀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧便拜帮:敏捷饰抹、神秘捎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字雾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了史。   很长一段时间里桶抖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面通米科,并火热至今笆羌谭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吉,起到补充细分市场的角色迪贤徽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拨,成了途观的小伙伴衰坎。   野帝的定位低于途观副,车身尺寸小于途观嫩腾,同配置级别的车型价格也在途观之下双庞,很明显锰冒故,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤慌饧蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客靖媳。   ●外观淮狠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸千,舍弃了老款极为个性的风格姥罐,确实更符合大众审美侍,不过平心而论它依旧相当个性瞎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起夹洞绅,它显然不属于年轻时尚那类的惜奖新,车身线条硬朗绍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点陇穆林。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现揪蔑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来彪导衰,喜欢的真是特喜欢康琼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了是娶授。   ●内饰表妈:沉稳蛇塘、无趣菇庙、无惊喜   坐在野帝车内咐,从气味到设计都令人非常熟悉呜匣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格梦,在操作方面廖充,由于没有太过复杂的配置得,所以操作上手难度很低苹玖。" "  在如今的国内汽车市场中粪慑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车卵,紧凑级SUV是近两年的热门车型唱杭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型惯钾,宝马X1在国产后爆,其售价区间为25.90-49.90万芜白圣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似团沫擒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伺呈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下壳,看看他们的表现如何瞳。   外观篇   由上表可以看出衬虫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势我,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势短麻痛,外观看起来会更加饱满一些瓣室。   对于宝马X1和奥迪Q3港,都定位于紧凑级SUV陛先陪,又有相仿的定价区间坝炯膏,无疑让这两款车成为了PK车型恒红,经过仔细挑压莆姹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比小。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅闹,整个前脸攻击性十足社。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多汰显。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯毫,并且配有自动清洗功能烧咀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯屑珐晚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯领。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拜,所以整个车身看起来十分修长缉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些祥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感棉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足诬磐羞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格息,看起来略显敦实谈驶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素布芯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲苔洛竞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型镁贸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代京滦胆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻樊赤、动感和实用等特点蛔舍锭,所以在中国有着不少的“粉丝”配袄讽。如今挽臣,第三代飞度已经在日本上市凯丹黑,而不久也会顺理成章地引入国产断钢力,全新车型是否能够保持老款车型的优点骇物,并且更上层楼呢迟巾衫?今天酪涛旦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片匡森段,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变畔撤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计随誊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般赌黄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涕镜雷。当然腿兽街,这三个开口中只有中间的是真正的进气口苍徒龚,左右两侧都是封死的雀豪巷,目的是让新飞度更加的有型哭嗽金。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型泌箱凳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卫伦吞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型募横,日本人称其为“1BOX”誓受寂,发动机舱十分短薪纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum箩:机械占用空间最小化掠惧菱,乘客空间最大化)耿,车身长度更多为乘客所使用赶墒揣。但与上代车型不同的是稻奖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体乓陀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗下旦。   在车尾的设计中舷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型阮,此外犯,尾灯向上伸展垛锋,经后风挡两侧直到车顶雇幂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V茎般。在1.3L和1.5L车型方面秋亲配,车顶处有一个小鸭尾造型刀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上哀涪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拾镐。   新飞度好看吗吹拳毛?也许这并不是一个好问题魔伎驼,因为审美本来就没有统一的答案馈辱侮。不过可以看到的是篇,新飞度的外观更阳刚吹吻爱,更加运动化飞,也更自信了房尉,同时在内饰方面也走向了成熟魂寡。做个比喻吧开,第一代飞度好像是一位高中学生妹识篓捶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生完俏毖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙爱茅,慢慢褪去了学生时代的青涩牟,变得精力充沛簇、充满自信拿筛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佩晶划,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鲜卤剁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钵,它看起来依旧如此的适合年轻人灵。没错伞卿创,搭载着一车的新技术之后肃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巳曙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价柔。于是当新车到来的时候纬搽壳,你一定和我一样对它充满了兴趣粱熄肚。这是最年轻的凯迪拉克筒敝砰、最小的凯迪拉克郸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克培? ● 外观造型蹬趣:钻石切割风格依旧港璃羡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞳沸、2013德国红点设计大奖河笨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就得盒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胆结京,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慌试,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶焙铜,只是这回韧爆,ATS是完全原创的作品绰伐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嚼旧,轴距仅有2775mm背尾令,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咯,而国内我们则把它当成中型车截妥尘,和宝马3系标准轴距版俗份、雷克萨斯IS成为同级别竞品充,并比它们都要更小一些外权嗣。   前脸的造型相当干练盎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鲜惰,而是被很好的控制在一个合理大小上酱铆输,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位裤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惺停,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头洛模。出于空气动力学考虑够骄弓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吧诺啃,当车速高于60km/h时糖窝,前进气格栅会自动关闭褂须,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氖肛踏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性输。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型但绦罐,并带有远近光灯智能切换功能顾肠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计素极息,快速亮起魔吵,缓速熄灭的设定很显档次睡干。再往下看狼汤,闪电式日间行车灯渭缸热、大灯清洗铣黔背、代表着美系车传统风格的轮眉反光片倡呈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伦惰习。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要煽誓,亦或是造型需求敖吼贩,感性的来说遁督拱,可以视其为向着传统美系性能车致敬徊。身处车内堕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩禄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”顷闪。   ATS是一款后驱车现斧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沏:50该,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款圭,贯穿车体的俯冲式腰线瓷解侮、短前悬浓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态幌返壬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钾颅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溉腻禄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侠坟踞。而在规格方面屡畦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惯次裙,前胎尺寸为225/40 R18蔬勉淑,后胎尺寸则为255/35 R18酷罗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力别。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统手彤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敌倪腹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角派绦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色为糖,至于设计师是否真有此意百煤,倒还真无从揣测鲸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兜搭伺,实际上撕肮黔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计艰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部彩冀,由此带来了不错的视觉冲击感败,给后车以足够的心理压力卉吧姬,至少眼前的这个家伙一定不好对付菱皖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搔,至于3.6L V6车型何时会引进悔嚎恃,官方暂时还没有表态醚铣丸,而是否会有V系列性能车型的推出烂宋吨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定继蒋团。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满痞莲抗,虽然它是一款两厢车倦鹿,但当时也没阻止消费者对它的热爱铺溪桔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型归略惋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型封孝粳,两厢车朗行也就顺势推出播解讽,可上海大众并不为此满意罢梅跨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型协狗行,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫穗厕罐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额购。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型培际,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫垮菊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜破,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的敬裁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性观。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蜡,这款引擎具有全铝轻量化的设计旧就富,对于减重以及散热都有进一步提升挂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统莽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瘟敝,参数上的差别却没有这些技术来的明显牧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱软辫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁屁,高尔夫在这里就比较有优势了纳,采用了四连杆独立悬架乔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5洗对,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品片能星,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的雾既,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢容墨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比欢,看看它的实力到底如何僻诽鳞。 定位及对手分析唾洛:瑞虎5定位高于瑞虎霖社,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哎陶双,定位要高于瑞虎车型仁朽百,预售价在10~15万元左右膳书说,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元奈兽。定位的提升淬商,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上武锚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面褂融。 【左上辆播策:瑞虎5;右上仿:哈弗H6;左下猾:全球鹰GX7;右下桅敝浇:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位暑金,目前市面上的哈弗H6瘟簇豁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涉翘苗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠戳负,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键髓秀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凶火斜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱里石情。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何懒靠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来刨蚀烤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验康冈授。 三款车型具体型号及价格参见下表矢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显咎观,GLI是其中相对惹眼的一个邻,蜂窝状中网设计和GLI标识铺咸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来讼菜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微剩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烯枷寒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外炭,另外两款车型都采用卤素光源嗜。 车尾部三车间的区别更锌稚病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼垂线,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理港提扛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合为笆头,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎丰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎岗及戒,侧重舒适性和耐用性缓设仕。   内饰方面推罕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钱陛乒。三款车无论是在方向盘胶起、排挡杆底座还是座椅上脆妨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀颧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章通:" "  奔驰S级在国内上市的时候裤念,奔驰就打出了“汽车发明者文幢奔,再次发明汽车”骨裁宪,对于前半句粕,你应该可以了解强枫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑舜碉箩。但是后半句是不是有些困惑呢访?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话襄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼阿妈菩,全球订单销量迅速上升采,国内订车也需要很长时间纽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惠节错。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷糜回诵?除了进行试驾体验之外尉蹦堆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比清欧,相信看完这篇文章之后工磊退,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变斥乳辛。   之前甫戳悼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拔轿惨,如果你感兴趣可以点击图片阅读径汐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L畦峦,属于入门级别车型骆,排量为3.0T陀,售价区间为歉处:124.8-141.8万元之间戒嘶娩,只有两款车型可选脐凌适。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T还,售价区间为179.1-204.8万元秀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了抠。   对于汽车厂家而言干悉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”汤擞,无论是从设计久、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现食炉芳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比哄,并不是要面面俱到的去介绍瓶玻,如果这样的话街护,几大篇也不会介绍全碎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外洁堵构,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比挫肋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的雀。   对于外观抱,依旧是那句话褪哭:仁者见仁适略女,智者见智赌槽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了乐绣矢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气烹搔送,而奥迪则一直坚持这自己刚毅湃跨讥、冷峻的态度未。如果非要比拼的话痘荣粕,那么最能体现科技的还是大灯的设计好患缚。如果没有奔驰的奋起直追土纪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪畏,但现在我想应该不会了梯茄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肺帅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向徘,所以从侧面看起来就更明显了脆,奔驰依旧是将优雅做到极致考,而奥迪A8L的车身线条并不明显吉船,前后比例也是十分协调斑扩匣,整体表现的是一种中性美渤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果畅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说颗煤,最能体现出美好一面的就是细节的处理吝。比如焚啡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式垮,只有在R挡的时候才会开启拈等赎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果扩钦烦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式奢土猩,当然这也没有异议铆,但是和奔驰S级对比之后恼,就能体现细节上的不足了虚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去廷。   本文导航澈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M稳题、G绣、QX税辅、FX池麓、EX倒钒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛伐媒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现烘撂山,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挪剩沧,趁着2013年的尾巴囊架寿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe熬头愁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些捐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑都,提高车型动力汞翻摊,一方面也使车身稳定性得以提高墙。2850mm的轴距虽然没有变化赌,但是空间分配上列泊芯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蓄拌凶。   前脸整体看上去十分圆润饱满赖避僵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力替托墒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点碳俏含,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸默,L型大灯像两双飞翔的翅膀襄,随着车子的启动葡剑船,展翅上扬痘。不过这款车的前脸上饯夹卜,我们并没有发现雾灯的身影却。   与前脸一样涕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒伤磁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多郝世边,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉截门逞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力驳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来丁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面撤版,博得了不少的关注胚时钱。大家这么关注它肯定是有理由的哗,名图定位于索纳塔8代之下汀、朗动之上烁疥簇,依靠丰富的配置蔬疼、合理的空间和稳重的外观内饰搅迁,实实在在地填补了中间的空缺计宿酞。据了解死潞,名图上市后将会有8个车型旅灿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型半椒峭?曝光北京现代名图详细配置)秘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型哇爬堕,1.8L自动DLX隧涎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型渭膳醒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近攀,启辰R50X为8.28万烧,MG3 Xross的售价为8.47万元踩纲焦。按照车型划分来说堤脖,启辰R50X属于紧凑型跨界车匠,MG3 Xross属于小型跨界车甩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势台氦。但在外观方面吴城,MG3 Xross比启辰更都市锹息贩、更适合年轻消费者畏心。   启辰R50X   外观方面獭盗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板裙拎稿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架免供。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm叼。由于增加外观套件譬楼胆,尺寸自然会比R50有所增加禾,不过也仅限于外观上宠,轴距依旧为R50的2600mm醛怒,同级车型中算是比较出色的数据炭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版讣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酚沤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上耪评鲸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素叙牌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素夹碌柏。   侧面变化不大弄盆酶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同探。典型的跨界车必备配置行李架镐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置附距,有了它的陪伴敝戌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想崔炯。看似设计复杂的尾灯魂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁盖晴煎,也正是它的出现粟节,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升葡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中绰膳,虽然MG3 Xross的售价更高锤屋,但在配置上却没有太大优势柔俗燃。启辰R50X中装备的倒车雷达骑嚼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现攀绊咯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性乒,同时对关注度和销量也有较大的影响谱滥炯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一洁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况喇被孰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好母缅澎。另外烁浩联,天窗也是大家乐意看到的配置弧臀栋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气啦距。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致掣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一培禄。三点式倒车雷达图,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用盟遣僧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置入布拜,也让尾部的整体感表现更佳督搭谓。   本文导航霉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钡谅冻?”每个人都会在心里问这个问题莫赦惶。它是个新来的家伙不偷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔谎俱。“这不就是3系的Coupe版本吗扦露?”有人一语中的溯犯。故事讲到这里似乎就可以结束了粱,但事情真的这么简单吗挡段?当然不勺。在真正去驾驶一辆宝马之前袱咯,我们无法给它下定论盒。于是问题变成了扳竟:“4系是一辆什么样的车讣辜嘶?”   几个小时前(11月12日晚)恭,4系刚刚在国内上市耐筐,售价59.6-73万元坪衰鹊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人佰恳串,但不管你是不是4系的潜在买家轮腊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情棘丛。因此逼,我们为什么不暂且抛开一切杂念蜜闺阀,而单单去欣赏这辆车呢惜?   ●外观谷尽:若要欣赏筐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line罢阿炔,中国官方名称435i 豪华设计套装撩固息。仅从外观来看贸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力奔本酵。原因很简单寇帮,它的确太像3系了螺饭汕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位胚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此箱,4系如此像3系(F30)讨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系当。大家难免会因此而看轻它考,说它只不过是从3系分出来的车型罢了顷宿。再瞧瞧6系享吐,虽然与5系和7系的关系不一般鞠妈艰,但它显然幸运得多谐饭赋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地胆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赤,即便这辆车没有装备M套件虾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现骑掸同,从这个角度看涉,再也没有人会说这是一台3系了仿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe据残腐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上是份突,易成为人们眼球的聚焦点探嗜,有些喧宾夺主的意思瓮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果篡窝。不过轮胎的配备让人不免有些失望泛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嚏,对于435i这种动力配置来说诫吕,225mm的轮胎确实有些太窄了跨。   从车头到车尾寥,你的心情会越来越好叉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惶。细看尾灯造型浑,它更扁更犀利唯,与3系有了细微的差别罚,配合流畅的线条燃,再没有旁枝末节径抄,给人赏心悦目的视觉享受悲妊么。   ●内饰琴僧:领导解,我可以直接贴3系的文章链接进来吗四? ? ?   4系的内饰应了那句老话携募:“以不变应万变”吗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惦。为什么这么说按?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了立庭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散莲赴,如果真的会有人选择这款设计套装共棠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蜗坛藏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人官帝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷梧户疮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吨涪,不如回过头来看看那些被你所遗忘害,或从未关注过的豪华品牌履瞳。在它们身上伴藏,有你难以发现的豪华品质岸赖拇,也有能够让你折服的豪华配置搬嚏帘,总之亭桔抖,在选车的过程中碾班成,尽量不要做的太绝蹈斤儒,因为买车不是跟着别人的感觉走撤妹,选到自己合适的才最重要绷啸翔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志碴视聪,又考验耐性的工作镁疟乔。往往在某一个时段有一丝懈堤浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蓝宫随。网上车市最新推出的《抉择》栏目携贾解,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阮胳,做出全面的分析与指导狈,以同级同价垮、同价不同级等角度出发隋魏铃,全方位给您最全面的购车支持捌琴。   X是一个颇具神秘感的字母绥扒,我们经承痘辏可以在电影中看到这个字母的出现呻,往往能与这个字母挂钩的人物谋,若不是什么超级英雄汗,就一定是罪大恶极的反面人物陇眯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型陇蛋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂恰颗。由于种种原因熟,这些汽车界的X-man无法全部到辰戮,而今天出场的这三位塑妮版,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解虾秋绘。   两款日系一款美系熊夏钵,这样的搭配或许有些欺负人倡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人峨躲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况煽卞。作为ABB之外的豪华品牌身茅千,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蒲粗陕,都在顶着巨大的压力在中国生存者壕。当然峨菏缝,它们之间的生存状态可能有些并不相同乘惊涂,这与进入中国市场的时间罕阀、推广力度豌兴、价格等多方面因素都有这直接原因擒。SRX肮蒲、RDX和RX染,既是同时拥有X标签的SUV车型砰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母及,这样的巧合其实并不常见涟,但名字的相近却并不能代表实力和销量惹修。   日系车的细腻是广为流传的优良品质憨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹甜我,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代苯祭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏太。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后多翅冻,将其取代的是刚中有柔韧甲彭,粗犷与细腻的结合体驹挟剔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱枯。   本文导航酬钾竿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知场捍,很多汽车厂商都为国人做出改变鼓悍,纷纷推出加长版轿车封炒殴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酚鞍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疙孺哄。新车在天籁的基础上加长了135mm疆霓,但它真的只有加长这么简单吗儡?显然不是方,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己膘睛勘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嫁厦甲,新车定位要高于普通天籁午乃、迈腾雅阁等车型围。新车在现款天籁基础上研发的全新车型唐,与之前换汤不换药的公爵版相比献响城,全新车型有着非常大的改变酚捅窃,它注重车内空间舰,更注重后排的豪华感受拱拢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型寸舷,主要竞争对手为丰田皇冠坟、马自达929等车型场。公爵自1960年以来共推出过10代车型姥稼。之后公爵被日产FUGA所取代你串,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出记屉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表负股:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上癸唬,新公爵版的车身长度完全领先于对手拢,并且在轴距方面逻穗卜,全新公爵版也击败了其他金正对手隧私。在车身尺寸方面般,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度勒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了居滇耪。   新车的前保险杠经过了重新设计串,前进气格栅内部增加了镀铬装饰献售,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次诬卧投。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鸿快低,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车耽芦护。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上呵瘦浮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多玩玛渤。但全新外观并没有显得笨拙泻棵,相反侧面线条看上去更显硬朗撑湾土,同时还提升了豪华感掸炊。17寸轮毂采用了全新造型剃教熔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嫩摆暇。   同时新车的尾部也经过重新设计潍纶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低班,让人心里觉得踏实风拇佩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中刃毯,这也是日系豪华车惯用的设计手法坪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涪般黔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅刺。   本文导航贺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可青,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心税磋帽。不久前篡辈甫,哈弗H6推出升级版腥去弯,现代ix35也完成了小改款汀,今天我们就将这两台车拿出来比一比晴,看看在汽车领域内敞噬,中韩的差距是像国足那样不争气湍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胁挫尉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比羌颊譬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大爆辅,而且发动机的选择也更多堪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少花份思,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惠。售价方面两车差别较大无拭,这一点也一直是自主品牌的优势所在措膛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右呻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠挎恐。   外观履:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大壳跺,比较明显的是在车头娘温考、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识灰,另外在车头下部进气格栅舱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理径铅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大阔,不过因为仅有三款1.5T车型厦鹤,因此他并不是今天的主角恼低。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型江:第八代索纳塔)桨响,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型颂:全新胜达)骚恢耽,两者在ix35身上很好的结合在了一起黔锚,看起来既有轿车的美感女爸蕉,又不失SUV硬朗的气质勤荆。 外观配置对比魔吴沧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大夏凑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元清拳,优惠后的成交价在15.84万元左右拧螺拱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近腾汇热,因此我们拿出这两台车作对比豹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富褐,除了天窗乏德,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能陷擅翱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备难即。   车身颜色郡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35抚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多救,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点峡,多了一个闪铜颜色的选择谁蛊。哈弗H6颜色也足够丰富必磨,平日最常见的白九观、黑橇劣公、灰肺沃列、银都具备粹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嗅,基本足够满足消费者对颜色的需求煤钒。   外观小结桓:   外观方面我认为两辆车都很耐看队徐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言烘放,因此更显时尚堕豪、硬朗齿。哈弗H6外观也很不错授弟,可以给人非常沉稳踏实的安全感瓮测俩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版仆覆裤,外观就更不输给现代ix35了屑把。更喜欢哪一款见仁见智力锌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比飘隆签。   >>>慎防购车陷阱临潭徘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV须嗜?当然是因为它空间够大漆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因淮囱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢骆现诞?或者说什么样的MPV算好咖罢房?多大算大拇菲苛?今天稗,我就从一个汽车网站编辑的角度钡兢,跟大家分享一下我的标准和看法坞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现丁浓。   在我看来瑟,对于一款7座MPV来说刷。大家应该首先关注它的乘坐空间冯峰灰,特别是第三排乘客的乘坐空间愁。因为以我的经验钵霉吼,7座车型中下凶暇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数沥。要不就是顶腿股尺蕊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受舰筋。所以在选车时变罚,这一点大家要尤为注意弘土诚,否则第三排用不上恰径健,倒不如少花钱买辆5座车讼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油呜罐。   第二个关注点是后备厢狸技皇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间去。很多7座车型在展开第三排座椅时秀,后备厢连放个包都费劲了坟脑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候呕磨,有可能一点行李都没有吗睹?所以这一点绢,大家在选车的时候也要注意癌标饭。   第三点是便利性幸惰顶,这个除了日常的储物空间外橙高天,还包括第二排上下车的便利性城溅、进入第三排的方便程度等悸涟陋。对于7座MPV车主来说前,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的巴伙。一般来说前排往往是孩子爸妈很,而后两排则是父母和孩子噬侩,可以说是老的老晚桥、小的蟹┌月馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人逝丧扫。   开头长了点烽,主要是跟大家分享一些经验涤,下面我们进入夏朗评测舒兼,看看它的表现如何惰。按照刚才说的笑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间伎椒。至于外观梨、内饰渭、动力等秒慰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容慕底沧,我们稍后再谈攘腺睹。   ●乘坐空间蹦胁嫩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的荆,一辆7座MPV匡,前两排的空间肯定是没问题的挝。比如我身高175cm寝迁麓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕版。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm黔,靠背的角度也可以调整30°左右侣挤。前者很重要壕讹,可滑动的范围越大坎,和第三排相互迁就的能力也就越强暮睹擂。   从上面的体验来看免伴柑,至少从腿部空间方面来讲警携,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瘟坛脸,而且进入第三排也并不是很困难拨啸媚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何崎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm顽侠,几乎领先于所有的同级别对手动,所以相应的等纽驼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的开悸。另外有一点大家很容易忽视的是绰身,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局聪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任陵即驾,而较窄的第三排(受后轮把毒、后悬架影响)则只乘坐两人函毕境。   与夏朗相比道咐苍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鲁棵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适喷擞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人膊,满载时第三排的舒适性可以想象乡,一定好不到哪去泰慨帆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沧胎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口楞江故,而且五个座椅都是三点式安全带桔,都配有头枕谢,这也是其他车型都不能比拟的一点饭煤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅敬,比如长辈腿脚不方便进第三排台劳阑,那你大可以将儿童座椅装到第三排卫瑰侮,这个很多对手真没有厦巍法。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谎赏,到2013年11月新车上市形连庭,短短4年里牧,观致汽车为世界带来了太多惊喜促,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿己。新车迟迟不上市尾趣郡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口垃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开掳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展棵势。是骡子是马搭,终究得拉出来溜溜癸壤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品春谱,到底有没有想象中的那么优秀默嫂冒?趁着这次的试驾活动离鬼郸,必须让各位清楚的了解真相沸净。 ? ■ 见观致不谈奇瑞攻驮污?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢事儡?这是个很敏感的话题捻菱,却在任何一个场合都不得不提抬阮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比城,而对于观致这个全新的汽车制造商而言柿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入耪,而非决策权渗透迁,这个是一个需要十分明确的概念摩。   综合来说木随呻,您只需要知道镁:它是一家合资公司蜕敢,也是一个中国品牌划使,但是它的发展不受制于任何人墓, 并拥有独立的工台、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员落,制造的也是全新的翠滥陶、面向国际化市场的高品质原创产品塘扮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中窖昧,副董事长Volker Steinwascher石清仁亮粱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物迟,前者曾是大众集团高管桂斡,后两者则是举世闻名的顶级设计师黑。所以在观致3的外观造型上练涵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知镁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嗜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路门淑踌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品编,车身尺寸乱熬巩、腰线的丰富程度等镭镀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赶。如果一定要说有什么特点的话侠敌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙恨城。   不过愁,若是细细揣摩这款新车俯墨填,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异肝纶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思律。而由法雷奥代工的前大灯讨句铺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范邓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求江甫,如果您愿意再多支付一些费用甭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯竟讥侧、大灯自适应开启及清洗等配置颂惧。   除了前大灯内的LED转向灯之外集叫慷,后视镜上同样布置了LED转向灯眠,只是LED二极管贴片的间距有些过大辖灯冻,点亮之后似乎缺少那么点感觉关炯错,而厂家的工程师也很认同我们的看法豁辫归,表示会很快对这种设计进行改进慧酒隙。而后视镜的特点是宽度很大肩,可视面积优秀境,并带有电加热功能曙屁尘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称卿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑脊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素狼欢,无论是大灯电度、尾灯组布局筷,还是倒车雷达的探头布置等等徽纠。而很多时候查梁摔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的勃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品茹,设计师的固执被得到了采纳笨讼帝。   有一个很好的例子来阐述这种情况巢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蔽勿福,在车尾使用单雾灯和单倒车灯艰何亨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的驮。用厂家工作人员的话来说逼蹋蚕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生溶翻,必须成双坤恒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准宏小:LED光源+导光条良壳步、双倒车灯刃寞督、双后雾灯仕,灯组的供应商仍为法雷奥财峭。   尾灯组本身的效果相当漂亮嚼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拖朗,但不得不承认的是沉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少愁盗钦。双边双出式排气管朗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到樊桑侍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哆伸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配囱翠撇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式都傅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绷辞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属导。轮胎方面观致3也是十分的给力沽项晶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吞绕,因此马牌就成为了唯一的选择病撂,对于消费者而言自然是件好事秀蛇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎隘,这款产品显然更注重驾驶舒适性惜,但规格上似乎不那么亲民阑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5认凯渡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条可,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了娇困。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中擂限,虽然市面上可选择的车型非常多奔诗,但是想要在其中选择出一款空间够大繁,配置也不能太差的车型痴溃铅,着实有一番困难奴。近期我正在为选车而烦恼督,裸车预算在10万元上下紊棉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蜂片如,所以对空间的需求比较大急晃申,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上里年脱,今天刑,我们就在这两者之间己,来一场空间的较量蹬。   飞度共有5款车型架睬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间崩尺,骊威共有8款车型你瘸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间商。此次对比文章中史钵筛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比下,两者指导价分别为10.42万和10.58万傻,并且在上海都有一定幅度的优惠池黎虱,实际售价两车差异不大弟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观佛俄:飞度时尚运动期容坦,骊威中规中矩咸箔够。   在外观造型上心首,飞度外观饱满袄,硕大的前大灯同、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坛怖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)壤祈,不过现款的外形并不显落伍遁很讨。骊威的前脸进行了重新设计烧谰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达酿,不过整体造型依然中规中矩佰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面绘颊饥,飞度长宽高三维尺寸分别为敢吹:3900×1695×1525mm力,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm卞,轴距为2600mm市,从数据上看哗菲垂,骊威具有绝对的优势瓷脑拖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哥,请继续看下文扣醋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂成陶奖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强腾坡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎垮慨掠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎氢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力闺刀疥。另外芥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异褪譬,飞度为前后盘式埠,而骊威为前盘后鼓断。   骊威的尾部设计比飞度更显方正搓媳陡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用纪犬收,对提高倒车的安全性也会有所帮助传踏。相比之下蓄陶闻,同价位的飞度没有此配置垫秽拒,有些遗憾撩逼。两车都配备有宜恚控钥匙湾,飞度将颐锼担控按钮集成在两把钥匙上媚纪霸,而骊威的也彼撸控器与钥匙相互独立衬李,而且仅提供一个彝穑控器溅,不过两车都装备发动机电子防盗系统卉秽。" "  现在出现了一个有意思的局面囊癸箩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车丘瞪每,而且还有像大众汽车那样皑具,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号膛贤,在大众汽车之后贺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法容甩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍春刷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号承裁。下面我们就来一起看一看这款车粹苇写。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型篮切槐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拈陵劣?不得不说躬廊忻,从外观上来讲棠很,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了囱,购买它的人们羔,更多是在预算有限的情况下追求实用性绞,谈不上什么审美喜好缮。而全新爱丽舍的外观设计私乓,明显向前跨越了一大步叼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吃馆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人泰旅谅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm毯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的铝盘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来悉秘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的凳铰。这很符合中国老百姓的用车需求暴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌剂,注重舒适性蚕晨冬,但行车噪音比较大歼暑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启扇,除此之外绅,车外再没有开启的地方露标,所以笔者觉得使用起来还是不够方便喝。除此之外陀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头丹车,倒车影像这一配置在同级别中同样少见唯删,属于全新爱丽舍的卖点所在坏阂伸。   本文导航浩奔凌:" "  一直以来疚抠吼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型红、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉贝毙效。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用判,但始终让人觉得有些激情不足粟嗜锻,与犀利的外观不太相符沽。日前千,MG5带来了一款全新的1.5T发动机吐,传动升级为6前速自动变速箱纫扰览,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统薪摩,提升了该车型的整体素质靛畏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沪莲,在外观内饰方面变化并不是特别大膘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己搬轨,新款MG5 1.5T也不例外茨男蛇。如果说红线彰显了运动气质没,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些肛。   新款车的侧面造型与之前没有变化签玫酶,作为强调运动的1.5T车型锯佳埠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果纯羞勃。车尾的变化也不多挛,远观基本上发现不了变化所在绢寥。   本文导航弯姑钦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手星坡剖,而在中国市郴怠,两者的竞争更是激烈萌锨狙,A4L一直在销量上处于领先地位错,但宝马必然不会轻易言败郊恰沛,所以我们看到了宝马316i的上市瀑,其价格下探到30万以内卧菜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的骋耍贺,豪华品牌降、售价30万内吹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嘿摔鞘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鹃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凳,还有手动与自动可雅敛椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据想,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的许窃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距绢舷拍,并且我们看到官方定价方面灸掀镁,316i进取型甚至还要便宜8000元镜豪,不管你是不是“壕”簇侍惧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观食伙型:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说塑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了继溅,在大部分城市些,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影称闭捻,所以过多的点评话语我就不多说了淘,谁更好看都是自在人心的事丢恨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心斜,但是小编还是要尽到自己的职责狭,必要的展示必须得有技暑氨,下面就看看两车的车头正面大图对比淌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吞佰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元潭惜采,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了躬唾沏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型密脖苟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm岛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了虾澜失,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果盛幕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位乱封添。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计首妊社,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了陛处蛙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)慑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了匿苍,不过这都是个人审美的问题了赎,整体两车的外观设计还是在一个水准上效。   轮毂上富伞,两款车作为车系入门版车型裙似琴,都使用了16寸轮毂惶,尺寸相比各自中高配车型是小了些峨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎荷色,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水眯潜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎驹如,并且在胎面宽度上比316i更优付浇褂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象馁醛忙,用一款中级车以较高的姿态切入市称堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头恢眠兑,按部就班的推出了中级车GA5陋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型讽熊,而随着国内SUV市场的井喷督,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声愤饰擅。   好的产品才能抓住消费者抨卯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瘫枷剿。在今天试驾的这款GS5身上感,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监骚逻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来俗帘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蝎锰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念笺许讨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格篱玻恭,看上去却十分洋气撑逢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732础、1854鲤去侯、1680毫米毋悄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间徐诡,这也是国人喜闻乐见的坪。   车头的设计略显凶悍行,设计师称设计思路来源于雪豹池垄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计病存,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人挞慧瓦。前大灯采用了透镜式的设计褪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辣恐攫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的寐途熊,这个考虑绝对够实在判瓮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强票,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势触壳电,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鄙五,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视炔敖料。   在轮胎方面潜释,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的诲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎虎朔艰。轮毂的造型十分普通查唬欺,只能说看上去很顺眼比较实用吧渺舅。   尾部有一个明显的掀背设计菩雄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉京磷萝。尾灯采用了主流的LDE设计灌茶犀,搭配大尺寸的高位刹车灯靡砷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色删沮脯,辨识度也更高蜗诬啦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车偶瓮?是豪华奢侈的奔驰S级含狄,还是“上天入地”的路虎揽胜饭乏拾,亦或是驰骋四海的保时捷911誊写?对这一价位的车型来说邦,什么才是决定性的购买因素峡?是配置还是性能排浅暮?车型对这一价位来说到底有多重要彭箔材?要回答这些问题当然还需要专业的解答嫌氮常。今天煌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车呐外狠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级镰突、屡创“加价传奇”的路虎揽胜锋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版秋彻尖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车呻仁。非土豪们孩窘,退散~   由于有200万元这个限制笨衅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钉肝奠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平疾,但市场有20万左右的加价粉沸,且并无现车恍男。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型尖轿坊,这款车终于摆脱加价念蔡刻,进入平价销售阶段狼恼透,当然能否买到现车就看各位的运气了协。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版飘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的痉,但跑车的身份无疑是最拉风的闷煽程。   尺寸上实在没什么可比性磨帕,加长S级无疑是其中最占长度优势的狸艇妨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短迹净,跟标轴S级还真有一拼吕贤疤,巨大的高度也傲视群雄欠逆丁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势懦。最后我想说的是蓟绢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了匿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到晒叫匿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了堤,公平起见还得排除车重因素函温吵。别看S级一副身宽体胖的感觉口狗揪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下姑谓膊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辽箍按。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心覆豢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开式牵拍,别吓坏了后座的VIP歇隋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人残昏,但也确实相当可观了荤,不过由于这款引擎还是有一定年头的蜡,其276kW的最大功率是三款车里最低的拈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎仓拦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方迷论倪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的芥。不过写到这儿我很想问一句茧矛究,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史来玻,就能成就今天的丰功伟业桑汇菏,是这样吗考菲伙?就算这不是一个伪命题搅颇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件霸。那么绣白醒,历史能代表什么恨?之前村短价,我肤浅地认为冠呈,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边故,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到峨其砰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钒炭吵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的狈纱。 ●何为中国专属课?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型骗:S400L两款搓柔戳、S400L混合动力一款褪菩亭、S500L一款患廖观。相比世界范围内的S级驶尚,这些车型有三大特点桐恃:全部为长轴距版捷、全部为汽油车沧、S400L两款车型为中国专属孩淖合。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长堂沸刻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长揽挖币、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拱梅拌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机闷缔烈。因此父痘,中国专属的S400L与它们相比咀镶欢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机荤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关墙搪陶。我们已领略过S500L的魅力疮赖碗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版莲坛。   ●外型辞辉:更长搐、更宽绷、更高侮羚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位保够兑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致线泛,尺寸上痪,它比上一代车型更大戒,轴距则保持不变帝。从数据上看闲插,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪痢,但落实到实际的视觉效果力,我想没有人觉察出几十毫米的区别搅为。相反诲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赤、霸气很多弗氖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个麓写,根据车辆配置的不同甩唱裳,全车使用的LED数量有所不同慈孝。我们不知道具体车型的LED数量插,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的壬纽告,它足够惊人驾将。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场铃尚竞、中国市辰傧⒊住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场囤拟鹊。对于中国人来说绥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发矫瑞,中国人将有更多合适的车型可以选择食蹄。同时肃,市场竞争日趋激烈凳,汽车售价降低胎、经销商服务更好暮甘。   作为目前全系的入门级车型揉捷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势睡部。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受贸雾沟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用窍举。对于S级来说辜,无钥匙进入功能十分重要别细,没有它略悍耸,许多车主会无法接受蔡伎。   如许多人看到的一样镐壬没,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子龄滥。在奔驰车上词盯捕,总有许多你也许永远也发现不了的配置泞舶等,它们中许多都与安全相关蓝。比如S级全系标配的自适应制动灯瘟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度狗曝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳儒饶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故胆醇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题掠良,什么是MPV车型儒劳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影兼茂虑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念娠畴促,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车技奸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型期蓝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嘎揭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型缉。是MPV功?是轿车盼郸绘?还是旅行车锹尺檄?这看起来确实是个很有难度的课题瀑墨貉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坟。   当然这次大家不用只听我的一面之词春恃梢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论宋脾铣,而且他们一个是马自达5车主厦,另一个是沃尔沃V60的准车主剩捎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比乃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型谰。   首先登场的是胡正暘浪程凉,大家一定不陌生横,他是我们汽车之家评测团队的成员舜睦,今年27岁夺剖,算是个文艺小青年叹,热爱生活敛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酣氛,刚刚新婚不久题拼去,正是对未来充满希望与热情的时候扛犊接。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动板抖,如果家中添丁的话绵亨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标琼蒜。   杰德测试车刚刚来到编辑部好茄似,胡正暘就迫不及待的去体验了澎看,据他所说潜拼坑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了率瞄途,属于一见钟情低。另外从外形线条以及车身尺寸来看虎堡械,杰德都和V60差不多拓,是辆旅行版轿车的样子岁。   当然外形只是一方面祁口,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肃的砰,特别是第三排座椅娟兑。实际体验了一下墨锋,将第二排座椅滑动到最前面的位置疗错,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量财,头部也有四指空间离暮盒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单忌,之前的文章中我们也有过介绍铅媳纪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法煎寇。   更多精彩视频秘锰蹬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下竭彪笆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谈,表现基本上与V60相当谓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱尺俩钠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鳖,在放倒第三排座椅的情况下郸骏,用同样的一些物品存放来对比侯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些贫,而如果使用上第三排座椅侠核,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了弧。   胡正暘对于杰德的看法袖羞:   首先杰德样子很好看尽,够时尚骆,年轻人都会喜欢矾裂藕。另外歉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大靠妻,但是内部空间利用率更高漂,实际空间体验也让人很满意疥暇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绦,这点非常不错弧捶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沮。   不过它有个问题伞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了对梁巍,只适合短途出行盛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绥卡坊,如果需要经常外出长途旅行的话去颅,5座版车型更合适俏熔响。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV寥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间摆。近期凯沮仙,2014款雷克萨斯GX400推出市郴搿,作为小改款车型雄惺,此次推出的新车在外观方面做了改动较锰魔,同时在配置上也有一定程度的提升耸纶,动力则保持不变诉,售价方面与老款车型保持一致蜂撇己,提升了新车的整体竞争能力未似。下面跟随我们一起来详细解读这款车型池黄放。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肪便布、308遁困、408岭陷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售愤将,现在又来个301笆,不要说是消费者芳碴迟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙阿。这就是紧凑型车市车@搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蠕勾。东风标致301矛头直指桑塔纳比鸽描、捷达和昕锐瑟境沫,我闻到了火药味沧岭寇。   11月19日上市簧统郸,预计售价9-11万诉肝赎,与雪铁龙爱丽舍同平台姑祈郊,只有1.6L一个排量捷壬歼,变速箱有5速手动和4速自动可选氯篙危。以上这些是东风标致301的一些基本资料剔蝗喝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望类乡肩,因此从很早开始便陆续放出各种消息凡快碉,以增加关注度钢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同傲礁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版糜,为全系顶配玫蓖狡。咱们从标致301的身世说起衬,先把头绪给理清了亥汹。   ● 东风标致301是辆什么车笛庙?   听到301这个名字筷佛羚,大家都能知道搂杯靖,这是标致的“3系列”陇泻咕,但307税、308听过肯,301却是第一次听说霜畴。其实301的身份一点儿也不神秘镶惰档,大家都记得富康吧辖氮歉?富康是雪铁龙ZX贰靖陷,后来在中国改款改名膛,叫爱丽舍池。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”乔,这是它的第二代产品雹,而301瓢惫,就是标致版本的全新爱丽舍千,它们全都是一家人歇绦。   对于大陆市场来说蟹,标致301是张新面孔歪,其实早在去年底它便已在土耳其上市叫,之后陆续在阿尔及利亚尖袍、俄罗斯等许多国家上市抄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产栋钱释,同时临榔德,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等稿。它将被销售至世界各地棠须,成为一款全球化的车型鲍井。   ●外观设计少了些法国人的浪漫降酪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多虚济,标致301的外观乍看上去没有什么特点挺鹊。你可以猜到这款车的定位了楼曝,30岁上下设了、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它胆。   其实301长得有那么一点像508奈,这是很正常的剁完澄,毕竟出自一家门宠瓤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惕。要让更多人接受羌,太个性肯定是不行的揉,所以这个设计思路挺好识,也应该挺对中国人的胃口滥邓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型层韶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳册藉残、捷达录晦戊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm把诽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些顿暖。不过它的备胎又回归了185mm碱宝,而且磐,可能是出于成本控制等原因访人响,备胎使用了不同品牌的轮胎垦通税。   我个人不太喜欢标致301的尾部丁瑟,总感觉哪里别扭怯,也许将来出个两厢版会更好看垛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少湃喊冲,而且中高配车型都有午回捷,比对手厚道评兔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扫,温度适中氓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地豢乳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凯,他们不仅发明了西餐餐具奖:叉子靖,还孕育了诸多跑车品牌凤关,比如蟹妨厦:玛莎拉蒂柑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车花,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鸿伎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)画帘。   ●外观颊脐檀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车薄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级萄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色胚椒肮,它们都是标准的行政级豪华车绒绿伦,有着一副不苟言笑的严肃表情次背,外观线条规整涩葛,那种气场让人敬畏苟蝎撇。   而玛莎拉蒂总裁则不然菱次缉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别膛咆石,但气质却截然相反购。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计广,标志性的大嘴咄咄逼人平徽虾,意大利人对于设计确实有自己的卓见漠盎歼。   如果将总裁与同级别对手放在一起炮畏会,它无疑是最夸张景吵驾、最具美感的陈补诡。这的确也与细分定位有关系缅,奥迪A8魂恕涸、宝马7系这些德系豪华车都以低调号卷丛、沉稳为不变的设计主线忱韶歉,更多的在表达权利漆凹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感炕潘锯。而意大利人则不然献慑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识楔,即便是这样一款行政豪华轿车郝,依旧坚持了张扬的风格渴孔。   这是我第一次见到新总裁的实车息辑,它确实比老款要漂亮奇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蹭莆,而新款前脸带来的侵略性更具气质领氖。   车尾相比车头略显内敛沦劳卢,双边四出的排气管成为了最大亮点链鞠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主尺逻稻,聊及为何选择总裁时绍搐,他满脸诚意的跟我说琼:“好看!跟找女人一样乱,好看咎。”“呵呵岁,好吧开估别。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着牧前派,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳解按,卡钳由Brembo提供媳牛净,颜色理论上是可以进行选装的空饲。轮胎为倍耐力P ZERO系列晃祭搜,前轮尺寸为245/40 R20寡广,后轮尺寸为285/35 R20朽横定。   ●内饰灸:运动豪华是主格调   置身车内憨梆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅抬坑挛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赊,显得有些过于保守了模辜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升绘牧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方泵孩。   方向盘直径略大垄校,背面配有尺寸硕大的金属拨片涪,手感很棒泰。导航系统为Garmin瓣,7英寸液晶屏尺寸不算大鲤拉鲜,中规中矩拘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中傻,已经很少遇到长相令人深刻文抗畔,而且相当满意的车了季瘟权。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泵澈,价格低拼,与同级别车型竞争性价比十分突出改惺魔。但在长相一直不怎么给力颅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线俱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了棋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准劲牡累,不走伪高端路线的致尚XT摄宏贰,其动感的造型非常独特侗。在我看来矫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确板,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出啦,购车群体越发的年轻化惫绅。   说他年轻昏款、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拍谦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连憋肩篱,这只是时尚的一部分眠。   前包围的造型充满了视觉张力赔券皖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条茄刊狼,显得非常动感泪叹奉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表烹巴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致隧祥软,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乓恕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO呻澜介,这也是在向合资品牌看齐型。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鹿匡艇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调凡勺阂。而在车身尺寸上插疚洼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格磨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米柯,与他同级别的对手相比有着明显的优势垂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是氏恕吵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎啤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线筋擒锈。   致尚XT的尾部同样不乏亮点季磺,上窄下宽的造型十分饱满加,而且显得更加稳重水。尾灯的造型修长脊,且正好与车头灯遥相呼应淋绥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念房烯疾,动感淳廖茹、年轻绰爽苔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置贪,虽然仅有三款车型配备此装置衅锹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现隧街俊,想必也是极为厚道的说。" "  [汽车之家专业评测] 各位好死,我是汽车之家刘涛舒伯冗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威虐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道币:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”寂亩朽。时隔一年后的2009年斑秤让,我成了新君威2.4L旗舰版的车主娶炬拎,选择它的原因恰寞,用三个关键因素涵盖膏诚裙:“外观内饰漂亮频、静音好八刨、配置高”的马都。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威梨汉沟,作为老款车的车主柿叼,带着期许缆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙仇,有了下面的车评伙频。   注释陌蔑:为了方便大家阅读蹦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型椭,描述为“新君威”拈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受峡茨,以下各个环节的评价用满分十分制悄毋,做点评藐。   评分标准薯:   及格帽泻:6分   表现尚可兔碳:7分   表现优秀伙哀:8-9分   表现完美磨:10分   外观匆鸥:先天胚子好廓,改改更“时髦”   改进评分法:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时搏锰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吵竟和,应用到了现实量产的车型中郸斤。在当时佬拧放,245mm的胎宽齿协、18英寸的轮圈应用到一款中级车上规垮,毫无疑问是走在了对手的前面疯毙。这种先入为主膏福,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅暗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计舅甫漆,说君威有一副“好相貌”鞋棠,我想没人会投反对票星。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势女懊添,18寸的大轮圈不仅保留九厘,而且换成了密辐条设计号齐,前格栅的修饰废拳绕,在视觉上显得更为立体悉羌匿,但就我个人而言更喜欢老款饶嘿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”奶。俗话说“7分先天袍伯,3分后天”融翔帝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐叹,应对国人对“时髦灯具”的要求杯貌姐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈禄堪猜,坦率讲酗衫,不是我喜欢的风格愧,如果换成一辆科迈罗倦础靶,我想我会投赞成票猫。后尾灯未幸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管守,视觉效果不错艘担滔,灯源亮度不刺眼陡圃,亮起时不会让后车问候“家人”绘私深。   内装旧:对不足进行了优化管力,细节仍留有遗憾   改进评分巢:7分   我必须要承认透钒菊,我是一个对细节做工异常挑剔的人七惠。从2009年到2013年去,新君威经历了至少两次改款升级髓愧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题亩替,仍未得到改进际呻。强迫症对于细节的不足惦,只需一眼就记在心里和,每天上车看到就会不舒服螺凑。尤其是浦貌画,新君威的前排仪表台与座椅之间九歼,留给司机的跨腿空间并不大坝,当你磕到膝盖外侧时仁,你会嘬着牙花子鞭葛含,蹦几个“脏字”式。   聊完了不满卑峨,我再说说好的地方贺。日常上下车羔汹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置梯晾,我的09款君威开了4年跑了5万公里问,座椅的“敏感”部位隙,已被我蹂躏的起皮榔、掉渣财脓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱羚黎驳,视觉上显得极为邋遢脱驹。此问题接汹酮,在新款君威上得到了明显的改善题倪趁,侧翼立起的角度变刑岚怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像丛唤,但此问题我跟厂商确认过毖成钎,确实为真皮)尝赖乓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料哨掂琉。凭此一项聘肉,拉开车门的印象分就能加不少涕朝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分筷,我的老款君威在二手车出售时检活拾,就因为座椅皮面老化的问题姓庆冕,被“扣分”触好稍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计幌缓瓷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局考食,好了许多融。8英寸韦、带有触摸功能的中央显示屏豁困伎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰丢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后闺豹垢,在实际操作时显得华而不实脆羚汲。多数情况下要调节温度薯径啃,只能用手指去“抹”逆酬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差把伍,并且无任何的震动回馈提示溶,行驶中操作不够人性化瓦薄猛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)迷呸愤,相比老款的旋钮控制戒搜坦,视觉上科技感更强俗。实际操作时何撤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差捕彤草。尽管支持手写功能阂荣古,但表面手写板的面积很薪栋文摺,如果手指较为粗壮冉愧差,表面面积不足以支持对手写区域的要求虽。索性虑潭悲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作秽。   小贴士稻:针对上述功能的操作“鸡肋”荤,我向厂商做过咨询搅卸。对方最终给出的结论是骇,此功能在研发初期怖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估橇删,停留在几年前闷归。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求外涪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”犯敖蔬。   仪表盘上的这块儿液晶屏诡失携,支持多种信息切换查阅晌泼,视觉效果自然更时尚咐校熟,也符合当下的硬件的升级进化潮流吮。但诵剩,仅就我个人而言蛔,我认为任何一项技术的进步与应用滥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吗捆赫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下驰忻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求匹挽刻,所以仪表盘的车速指针饶厂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感幂同,当你想从正常模式切换至电台模式时嗅燃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题童,时间大约在2秒左右渭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式侧鼎宽,因为系统的升级捎,所以导航从路径开始到定位确认导航坤闻,逻辑上相比老款车型畅懦,要合理很多跑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑海段襄,被彻底改进耐坑。提个建议渺习卵,新款对于路径导航的语音提升绒,在路径判断时性,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时滤,如果将“请在下一个路口右转的话术”毕括,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利湍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响恍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响柑。整体效果嵌,高音有提升烘父鹃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次量绅剂。以往那种“嘣呲师须、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现宪卫,无法在这套BOSE音响上找到瓢村。" "  亚洲土豪们最爱买什么车飞杉鲁?加长版!与其给那些改装厂提供生意驰宏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蜕。近日吉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L霸隶涣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上潞,这款车就要正式发布了系胃覆,海外售价14万英镑起克唉冗,约合人民币138万戮措。国内250万以内应该是不要想了培无坍,土豪们还等什么膳,赶紧再加价20万下手吧?辍(注释官:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型铅,外观上并无过多区别休爬崎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表叫茅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的峭托阔,因为用三个字就能总结燃:没区别些墨链。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版谢错畔。除了实实在在的空间优势酣,那种与众不同的气势也是重要因素之一让驶,这种毫无区别的外观操焚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们躲。   英国人果然内(men)秀(sao)溺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱委。揽胜L果断砍掉后排中间座椅癸褥稗,改造成了两个相对独立的乘坐区域誊捍垫,原本的中间座椅则变身中控台咀来肉,提供了空调梅克沪、多媒体灵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蹦吗翻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车究连。动力和传动系统方面垦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同购辜。   总结耐维溜:路虎揽胜L目前仅计划在中国势递境、中东地区和北美市场推出干武骇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定跺馁。另外寞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型核,预计广州车展发布翅。土豪们继续准备银子吧补。 免责声明菱:本文仅代表作者个人观点懦,与环球网无关陵懒城。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纫,对本文以及其中全部或者部分内容瞬楼、文字的真实性成、完整性时俱懦、及时性本站不作任何保证或承诺程翁我,请读者仅作参考冗,并请自行核实相关内容秃换。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候撼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相皮认秆,那就是新一代天籁·公爵奈驰芳。早在2008年6月墨痴,东风日产就推出了天籁·公爵线视,它的外观础涪瘸、配置均有别于天籁其余版本办,更加高端大气上档次黎。也许它不是最走量的版本靠徘灯,但绝对是天籁系列的一面旗帜颊梦氓。在让大家久等逾半年后径惠,新一代天籁·公爵终于露面贝倘狭,我们也第一时间对其进行了实拍归。据悉闯艾碑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相墙。 『注达炉:为方便大家阅读硅,文中天籁·公爵简称公爵版羚感夺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日踏锨莽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测仆腻悲,时而艳阳高照健磺,时而大雨倾盆钩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点邻,与身旁碧绿的草地相得益彰额。我盯着它看了许久屑劣沧,心里盘算着是襄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来枢?   嗯嚷棉烤,画下草图之前得好好思考这个问题去俏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心躬够典。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错琴,唯独看起来太眼熟刮,对旗舰来说这可不是好事胚磷,在A6L甚至A4L面前港磋,A8需要更多长者般的自信蝗穗评。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸普溉:六边形进气格栅面积比以前大了不少逼汰谋,而且线条硬朗到接近于矩形瓷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体稿违吵,从前脸横贯而过攫缅,再加上全新的矩阵式LED大灯路,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧铺廉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊茄,它是A8这次改款最重要的升级之一航,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现事痉。以前大灯为例百驮临,分为远光傲问躬、近光任、转向/示宽这三组思,所有光源都由LED组成暇,通过与摄像头涕、夜视系统黎、导航系统等部件的协作闪,可以实现几项很有趣的功能斥勺:   在Auto挡位开启远光灯桔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆颈矩鲜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置害撕撬,瞬间关闭部分独立的LED灯体滇,会车结束后孟骋凹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态固乏。在整个会车过程中许纠贰,对向车辆的位置一直不被照亮漏,而其余位置能保持远光照明状态欣,既不妨碍对方驾驶员视线漆埔凤,也不影响自己观察前方路况第馈释,相当智能山墩。   当夜视系统探测到行人时淘,LED灯会连续快速闪烁三下辣,对行人起警示作用暑呕,如果夜视系统探测到牛拷办、羊之类的大型动物借龋,LED灯则不会闪烁阜巩,避免对动物造成惊吓冈釜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测犯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整敲奶。另外它的转向灯采用动态效果勾,灯光朝着转向的方向滚动点亮吝间父,类似LED广告屏幕里滚动的字幕餐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力稻食猫,提高安全性好铆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行熔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现捆痪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料圭,有些来自室内的模拟演示赔效骡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下恨副,看看这些功能的实际效果到底如何情。   跟前脸的改进相比毯里,车尾变化幅度要小得多紊,主要集中在尾灯部分崔受,线条更加瘦长榔尉籍、扁平踌抛匹,视觉效果更干练补孝洗。除了那个“A8”标识渡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瞄火芭,看上去还那么年轻运动遂率,缺少沉稳气息梳椭。再打开车门一看陷,我明白了辉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型猛,使用了和路虎卫士相同的发动机逢妊,配备了六速手自一体变速箱修,以及许多高端的配置襄。让这款车有了很多吸引人的地方奉撑,但通过试驾祈鄙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绊稿木。很多设计还不是很成熟赊奠,尽管这样挎逼,这款配备了柴油发动机的SUV点瞳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现仍,依旧在同级别具有很强的竞争力勾忿渭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升莽却潜,尤其是大灯组的设计缸劳姐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入锻淮,都比老款看着更有质感感诵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扭咸殴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小皇合。此外戮栖,中网的设计很有层次感效磺,运用了一些镀铬饰条尚榷楷,也让这款车的前脸显得更大方房哥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卿,钣金工艺还有待提高恐。   车身侧面造型亮点不多揽橙娇,线条还算比较和谐吧喜款腻,亮银的行李架比较好看骇,但实际用途不大涝互。车窗所占的侧面比重较锌唷,稍有点显得失重临娟。四个车轮显得很粗犷谴,轮胎品牌是玛吉斯瞎筷,成本并不是很高鹊稿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计旦,注重排水性能酵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差临力垦。   车尾的造型比较臃肿酚犁烫,相比车头来说晦陇壁,造型并不是很美观逼,尾灯的轮廓没有什么美感可言巩迁,轮廓显得比较生硬哺桨。车尾下包围外观设计的不算太成熟艾谢舍,驭胜使用了三点式倒车雷达薪坎,在实际的体验中靛钩蛾,探头反应速度稍有些滞后咸菏翻,给驾驶者的观察带来一定的不便崔阜番,不能及时的估计车尾与障碍物的距离协。   本文导航捌脓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今妮烯诡,已经跨越了整整40年售羞。在这期间眉皆茶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代熊农弊?当这款全新君威GS出现在你面前套瞬田,这个数字就已经不再重要桃耽磕。每当我们回顾历史娶,终究也是为了更好的感受当下填,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蒲翔,的确也不太容易考究桥拱,所以话不多说尼,马上进入主题姜董。   君威GS是别克君威的高性能版本始霖邦,作为其最明显的身份特征蓉弊含,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留锯,攻击性十足的设计让人印象深刻峭景。全新的直瀑式镀铬中网更有质感褪,采用盾形设计溪,显得非常紧凑顿财。大灯部分全系新增了日间行车灯簿趴,整体造型与普通版君威一致淳肛豁,仅在内部细节上有些许不同突隋氛。   车身长度唤、高度比老款略有增加抖窖飘,宽度和轴距均未改变侯澎。侧面线条也是延续了之前的设计尉拜横,十足的运动紧凑风格曙屏玩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份乃,十分醒目外磐姜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂顺拜徒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎髓眷该。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形茂抡,更显紧凑蒜淡。LED尾灯为全系标配膊论昏,灯罩经过熏黑处理径,提升运动感纳湘。作为动力更强劲的运动版车型老链,方形排气口比普通版的圆形更加时尚撵娩,同时也满足了更大排气量的需求喊滥。   本文导航价良丧:" "  近日黔,奔驰MLC的效果图再次被曝光辈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造奥葡朵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计称歧,融入了轿车的设计元素还。据此前的消息魏勤,该款车有望2015年推出练顷贪。 奔驰ML   从最新的效果图来看谦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿褂,拥有相似的大灯造型好檀陀,以及下保险杠的设计泰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈速乾僳。此番设计目标很明确驼芒慈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手躲嚎。   动力方面也来自新款ML丛姆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW摊陀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW苏翟唯,峰值扭矩400Nm错浮空,编者猜测未来MLC将会延续该动力德。不过讨桑,MLC未来还将推出AMG版本贫。 责任编辑绩管:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年傻姆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新交母,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心啊,然而对于消费者来说侠,可选择性太多也未必是件好事飞诧。许多车型的定位都非常接近新本陡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格阜,那么它们到底谁更运动高,谁更适合日常驾驶瓶,谁的性价比更高呢暴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析河伴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看诗缓阂,马自达CX-5在价格上具有一定优势碴惫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内俊紊伸,其它车型在20.78-25.28万之间靠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万空揉段,价格适中腥饺胸,而且动力和配置都很不错笛蕾。反观翼虎珊玛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样赦被潜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赖汾究,但翼虎胜在配置丰富媳渺仑、动力强劲谦惠臣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定适女。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万彩芥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色摆瘦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扮伍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压恰令,这听上去有点意思脐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话水难,那么结果显而易见枪谐簧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势悲戮铂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米线坚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹轮湃糜。然而消费者大可放心钒,CX-5的动力也绝对称不上弱忻,尤其是市区行驶刨脸绦,它的整体表现很轻盈磷腐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性弥,没有涡轮发力时的突兀感丰,这让它驾驶起来更为轻松墙。   无独有偶泞,两款车都采用了6AT变速箱软,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点顾讹失,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣记队采。可惜的是棋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片播稠尘。另外屑部,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现楔耽失,常规的形式很容易操作拾栏奢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡汝,并不易于操作送贪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想熟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嘲犁乌,与翼虎也有将近3米的差距斧琼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响耸撂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎裙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进茂阮氖。   油耗向来是日系车的优势所在红菏聪,CX-5的发动机压缩比高达13:1糕,并且装备了i-stop启停系统辛闭尘,这让它的节油表现比较突出哪坎。在气温32℃填、全程空调雄、车载一人的情况下电溺抚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试逢车,其中经历了畅通和拥堵等路况啃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km让抱。同样路况下毛拎扇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蜡颇,尤其在开空调的状态下辨极避,翼虎的油耗表现实在令人担忧剔巾词,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显素。   作为一款城市SUV太浮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当幌,都采用了多片离合器式中央差速器厢,并带有四轮电子辅助制动好保捶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困喘郸拓。从我们之前的测试来看晨鞭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显澜,所以脱困相对轻松一些遍悄寡。不过在这里我们要告诫广大消费者点叔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统俺,但两者的定位都是城市SUV芳,越野并不是它们的强项鲤拜桶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标乓噬枯,油门踏板的脚感乏、方向盘的转向手感跨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要显晾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赌。值得肯定的是龟山,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手莫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乔侵耪。然而相比之下男贰膊,CX-5的整体感觉更加轻盈脾唬圭,它开起来并不像SUV希,车头的反应更快吵襄签,油门踏板的调校也更加线性邓崩龄,而翼虎整体感觉更加沉稳腔钒,底盘扎实江年少,但或许是由于整备质量更重的原因渴极,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显妒另毫。   就驾驶方面而言备,CX-5给人的整体感觉是动力够用寿肥翱、油门线性畴鬼干、操控性出色顾,可以用“好开”来形容迪律。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情季卜腥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绘,但翼虎的发动机输出并不线性栓膛累,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度虾店芥。另外晾琶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉壁衅,加速矾盗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显革,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车悲臂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑十丘绊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质啪袄,放眼整个市彻毒逋俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见焙,基本上5个手指头就能数过来沃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者啦努。   有关于新款E级外观硕、内饰及空间方面的介绍磊里,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 剩室担。在我的这篇文章中鞋伴,主要关注E260L动力方面的表现朗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机妥扛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW净死,最大扭矩则达到了310N.m物。虽然排量并不大柯默,但是通过加大增压值角订恢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手弛乓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惮,对于这款变速箱贪韶颁,我想大家已经很熟悉了长。只是我想再说一次耪芍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嘿誓恢,但在日常驾驶过程中危,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子送辩。大多数情况下温和湾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验桔死抒。   只有在深踩油门的情况下懈亲玛,E260L才会爆发出他凶悍的一面番沏己。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情虏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话陡,你也可以说他动力输出不够平顺浩闺稻。   一直以来响非,我都极为中意E级的悬挂调校素,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酵把告。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感零。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候琳少,我挺惊讶的火鲁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嫁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扣诡。可是仔细一想监,也很难怪宝马会这么着急剐扩东,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”掀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蹈。据悉碑休,宝马4系Coupe将在11月12日上市担,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影相。(注高:为方便大家阅读火距界,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车催,在你初见时豢狮,很难相信自己会喜欢上他姜。因为你花痴于帅气拉风的外观卑坝妥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动弧络,那么他的表现自然不会入你法眼相踩捻。但时间久了让,你发现再帅的外表也会看腻容,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷痰,放松不下骡。这时涤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看免汇、运动但不难受的座驾跺芍东。而伊比飒旅行版就是这样的一款车盟,除此之外拷恨,他还是一台很顾家的车恍。   没错的墓操,他没有特别帅气的外表剩嫌,没有特别强悍的动力誊吴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识锌玲妇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻顾搬诲。下面吭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解巢蕊堡。   ●车头造型犀利宋姐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酗技涩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌坝,定位低于大众枚叮筋。现如今狭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产梦斗垃,而伊比飒便与POLO出自相同平台胁。因此在车长等诸多细节上贡迹税,两者都十分类似唐擞舒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嘲醒确。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长山辱鸥、1.693米的宽度配昆停,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大电,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拼,这点确实让我感到吃惊姐揣惯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一苫泼。可以肯定的是歼衅刚,你无须对他的实用性产生怀疑催。   你有没有发现岔赏,他的日间行车灯茅珊,很像同集团的老大哥奥迪A8眠镭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份纹。但毕竟收,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂授司息,他的目光也需要这样嚣张耍。   从车侧过渡到车尾勃反芥,顿时觉得讽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格凹,从凶狠瞬间变成温顺寥公散。我揣测不出设计师如此分裂的思路激,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瞎昆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诚阮平,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力戳额蜜,而在我们的制动测试中篡,他的表现也确实不负众望便柒订。我写这段话的时候典计,一名同事从我身后经过说了一句猾嗓:“哎台,这轮毂挺漂亮的”叫钝拧。确实肥窍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话控室汗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抨祟秸,在我看来另外两位应该是300SL和964汐茎糜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100妨煞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间胳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机乾。   直到1949年颧嚼触,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功亭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时夹房,速度竟达到每小时 132 英里龄,不仅完成了试车溉凳,还一不小心成了世界上最快的量产车型赂昂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type矢我怜,正当捷豹稳步发展的时候坑蜂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线镁乌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失缄逼蓄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蘑佳婪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涡逝,英国国宝眉吮逝?人类想象力的结晶垛麓说?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美帝弓卫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷戚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他柿害殊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毖项玛,正当捷豹稳步发展的时候播,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线稠色苫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身葡,自内而外散发出优雅迷人的气质窗,在这份自信与优雅之中乘告仙,还蕴含着极强的力量感竿并朽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疮宫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼喘身梁。   作为E-Type在21世纪的继任者佛收残,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感屯,他更是一台纯粹的运动机器玛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代粕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信慈笑,刚刚我试驾的是一台量产车坞累芯。即便是用再前卫的眼光去审视肃表勉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型掂,不过现实就摆在我的面前恃,它的的确确是一台量产车团额贸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车勺。所以埔,还是让我们先合隆下巴俩、收起惊讶挪洞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙回牟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烫律,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念掳仇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发懊悼抖,而等待总是值得的耗愤娩,十年之后的今天授储茬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拆塘。   ● 外观弓帘:旨在降低风阻   关于XL1的外观凛牡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缝斯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球秤,他们的心中只有一个目标委睬卫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189誓蒂呛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解盼搭,也皆源于此浮巢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm泼,轴距也只有2224mm课,如果用世俗的眼观去衡量汰地纫,它甚至比一台大众POLO还要信痢,不过也正是因此抵陛唬,它才做到了POLO永远也做不到的呸青,所以还是让我们放下那些固有的评判标准浪翰联,看看XL1到底带来了一次怎样的革命剑另。   出于降低风阻考虑且戏歌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低途卉,面对这样的设计凑儒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入爽佰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案心嘛块,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”千竿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮陇抵,大众XL1的目的只有一个核干,那就是降低风阻彩拨。而为了达到这一目的畔李钞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代凑饥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辛傲谰,不过相比于传统的外后视镜福司层,如何掌控与后车的距离是个问题掠涕。   ● 结构聘管扁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想剃诬惜,除了完美的空气动力学设计外可惧晴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用滴。作为一台重量仅为795千克的车型趟炯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料虐,约占车辆总重的21.3%绦,除此之外魄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理阔钉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾弄痹,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻壹合怠,复古而粗犷的外形蒙,彪悍的身姿肠缴畔,经典的圆形头灯强噶,这些都是我选择它的理由碉龟摧。那么在我稍作白日梦之后箩癸,请各位看官赶紧打断我的妄想卵僚,拉回到现实里劝集乾,假如我的预算仅仅有二十几万的话晨,那么好了苹赁谎,牧马人买不成刻冉,自由客或许能让我望梅止渴绦。同样复古的外形煞宏沦,依旧是个好选择惩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品棠凯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话诲淌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀两。单就车头来说邪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子累躲。简单中又透露着经典的味道山猫。另外宫稠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条呛吃,突出了力量感俄某汰,Jeep的家族风格立马突显佰。   车的侧面造型同样如此风格畏掇岔,走向笔直受,简单饱满独。当然不能仅仅介绍外观设计亩卢,作为一款SUV慰羞节,各种越野能力的参数自然也是大家关心的琳肆庙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°圣灌康,离地间隙205mm髓旦,应对一般的越野路面足够了履瞳。   车尾的设计十分简洁翰峡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条挪,小巧又十分有力量感替喊辖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃酣台袖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看韩屉。从总体上看惹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似貉死袄。   本文导航将:" "  国人自古就有一种“侠”之情节梨惦,而“侠”自古就有不同定义兰,“言必行的,行必果蒋剿室,己诺必诚染坤棚,不爱其躯粹狠拌,赴士之阨困牢蛋,千里诵义者也谓之侠”泰橇妙。他的形象亦正亦邪接晤改,游走于主流与非主流之间自成一派岸般。随着近年来芹饭,国内越来越多的人们伎侍祥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时诺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势报诬樊,开始在国内市场发力李焊督。其中尾,路虎全新一代揽胜运动版膳狭赶,向无数消费者展现了一种精神同辖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神城伶。   路虎全新一代揽胜运动版违独烽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概距畅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调粗沽,它的独立特性被设计师完全释放宠吻镣。如今趣倒,这款至今为止速度最快坊、相应最迅速币荚门、反映最敏捷的全新路虎尸泞晒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪烈熊,冲入国内汽车市吵┞蕖,夕阳下一人一车小顿幸,古道中钨,说的是情义无价徐松。谁人不为它心动蛋挺潞?路虎全新一代揽胜运动版陪尝陵,驶入我们心中!   65年来驾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者纪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”寸娥文。如今吴惕桑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版戒缕,再次席卷世界痛届,那完美的车身比例撮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌刃蝗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为士酗焦:4850mm*1983mm*1780mm谭纪,前后轴距2923mm具。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹靖沟,3.0 V6 SC汽油版HSL汹强、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版法、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴痴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型剑扫。   姿态万千的路虎揽胜运动版兜徊亮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度涕,无拘无束的气城哟愿浮,气宇轩昂的出尘之表忙凡惋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹穆竭祈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒隆盼,厚重的前脸翻灌舜,配合后倾式格栅设计尘悔屁,更突显了它的自信蜂郴画。发动机盖上两条凌线刚强有力闪菩没,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹癌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情獭鞠停,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体毖嚼尉。   车身侧面线条的风度也极不平凡促,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮炕,带有亮黑色指状套件沸没、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口痞踩,装有亮黑色装饰边的后视镜冗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致佩搪尸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂独箍蠕,这些铝合金结构的轮毂分为筒:19英寸5辐式铝合金轮毂偏截袜、20英寸5辐式铝合金轮毂栋、21英寸5辐式铝合金轮毂红瑞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂粉凡哼、22英寸5辐式铝合金轮毂溶还,无论您选择其中任何一款沪歉,它都可以陪您乘风破浪薯绥扰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐截疏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联绞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中莲垦挺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯级麓,整个车尾看似简单却极不简单侩济伴。   本文导航使甲:" "  1998年胁萎姆,广州本田成立邦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁线瀑,而时光推移鹿刮梆,今年9月12日爽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆韶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户靖世送。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁馆笛,我们今天将穿越时空骨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型绊贝硕。它虽然是日版右舵车型妻泻感,但3.3L/100km的平均油耗揩卸荷、双电机电动CVT峰、大容量锂电池剃看、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧桂撕坷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭猩详。   外观更加原汁原味搭辰该:说到原汁原味聚亲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本榷谐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同备驮董,更运动凯粉柯。混动蓝色特征够如:作为混动车型评番秆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标撩。   在下保险杠处铰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻淮驮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节峨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计胸没酬。混动轮毂胃财甸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志酗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎夯京穷,为节能更尽一份力其污。   本文导航鹊:" "  就在前两周酣髓谱,我的同事刚从上海归来挽取,当时就是为了试驾上海大众的朗行跑,而在不久后的今天操,我来到了大理脸弗,依然是试驾一款来自上海大众的新车镁,虽然我与我的同事地域不同味聪,但对于这两款车而言闻糕蹿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来驹,我不得不从朗逸说起氯,由于现如今大众奈巢坪茫块化的产品研发麓郊蔚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品酶巾,朗逸纠裙蟹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此哇,它们的关系算是孪生兄弟窃暑,反正我是这么理解的融拔拦。   目前朗境的广告已经全线铺开犀嵌蛋,消费者的关注度也很高冠浮汐,虽然我个人比较抵触拿恍萏矗块化的产物(感觉个性不足)集涸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瀑,其次在10多万的紧凑级车里窖携,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蒋玖商。所以销量方面自然也很喜人蜗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息匠蝎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台侯彪花。   从英文名来看肛伞驶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版女幻颊,朗行的英文则是Gran Lavida马,其实如果从相似度上来比较卸警,朗境与朗行更加接近兰缓,因为它们均属两厢车肛绊。我想对于这样一款车来说烁惦融,大家都不会有什么陌生感糕敝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍秽雷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章杜别踩,我在上面也为你准备了延伸阅读戳衬,可以先行了解一下井李。   说实话疗热白,朗逸昆旅胺、朗行辛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸脯,让我来区分一下磐呈但,估计我也需要片刻的停顿宏,因为它们实在太像了!就朗境而言溜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条规憋邪,并将内部更换为蜂窝状造型乖,包围下部使用了黑色塑料苍歪,并加入跨级风格的银色护板牢圈,此外前雾灯变成了圆形识剩坍,以上就是全部它的特征了倪。   既然定位于跨界车盖毛澈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙弟,同时为了更加配合Cross风格扰蔼,车顶还加装了行李架们孔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙耪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识磷。粗犷的风格也体现在轮毂上眠商行,样式上很难用语言准确的描述出来垦酶,总之很复杂吧哄文,其采用了抛光与黑色漆的双重处理围纱丢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)仟锌坍。   尾部的变化几乎与前部一致慑肃辖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法团沏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理滦,说实话就车尾而言俺,我感觉朗境比朗行好看了不少虹。其它方面再无不同篇醇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的际撤,转向灯伦森鸡、倒车灯覆、刹车灯还都是卤素的啦苫。   本文导航踢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾挠,所以无论是合资鞠晨费、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣豌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性坷,白领阶层涩琉,夫妻年收入有50万元左右车法耪,有房晚,老公有车媚鹿鸿。实际上脸没岛,女主角目前也有一部老速腾车挺单,开了已经7年准备换一台豪华SUV九苗拴。这位女车主喜欢玩闲,追求年轻鸿,注重外形畦桨肪,并兼顾户外娇辅矗,不喜欢纯越野车型扣醚炉,而购买价位瞄准了40-50万元领域芍。所以我们直接选择了宝马X3饱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较尝。   为了公平竞争们阀陆,我们选择的车型如下闭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 壬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型咳犯茄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 四池通,三车的价格虽然有些区别辛封,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠倒崎泻,所以三车实际购买价格差异较小褂。   对比项目一撼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的侥无,特别是女性弦卸,希望自己能买到一款好看的汽车蓄吃募,就如同提包还有衣服一样悸菜,特别是成熟女性蛊起,尽管喜欢标新立异垦,但也更愿意接受时尚动感的类型级酱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸率朝弄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯勒省,相比以往方头方脑的设计苛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涧湾。更让人动心的是饯慕筒,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素抵艘,同时形象也不乏干练紧凑茧巧铝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润捂,线条流畅吩释猛,稳重而且动感免廷旅,因此吸引了不少消费者适。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性昆靡,但2013款并非全无变化抚抨馈,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计齿隙,此外还有大灯形状醇承锻、前后保险杠辽迪、尾灯夏桃净、排气管方面都作做了一些细节上的调整从,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些梦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计孙,锋利的腰线靡慑,近乎方形的前后车灯膜匠,甚至连轮眉的造型都是方的略撬逗,虽然它是一部纯粹的城市SUV署拨,却似乎在它身上找不到什么曲线魄霓疲,因此在奔驰车型中也算是有个性的寡顽。对于女性而言田磊抽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了酿汉梧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面操扯距,三车都不约而同配备了氙气大灯咳冉罕,区别就是手派,宝马X3采用了远近光分离设计希筋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体富木。另外铝赎兑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能衬坟侥。另外尼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯碴篮沮,而宝马X3大部分车型则无此装备从疲捕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面酞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心誓匪,都50万元的车型薯丰,自然都是配备比较好的轮胎品牌耗井徘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的宝汝肝,这些方面倒也不用纠结净宽。另外需要说明的是际,宝马X3是没有备胎的蒜,因为他采用了防爆轮胎华,可以零胎压低速行驶一段距离廊箔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎扛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大筒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹桥讳阮,所以基本打成平手苏垒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型倪讹串,从两款车型的厂商指导价来看岸村,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略棠钉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)灿窜徘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一墙缆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计奉臼查:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”猾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要阶痹伦,这一点奔腾X80的确做到了金泌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念如,X造型的前脸具有很强的立体感裙抚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚顽悸缉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息弧囊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上娘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用茨绿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升堕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线觅性。轮廓清晰的六边形进气格栅赐缓,中网上三辐式的金属饰条持宏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度设螺,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式诫惰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度起潦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计衔俊类,只要消费者能欣然接受劝鸡陵,似乎一切也都无可非议色。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面努讽拱,除宽度相同外拦矩,X80的长脓坍、高及轴距均占有绝对优势笔表,反映到辆车的侧面造型上谩森本,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形禄缎宛,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态孰峦培。两车的尾部都采用了溜背的设计样式细,上扬的角窗结合扰流板的装配窜绷托,使两款车型都增加了不少动感的元素磨抠恼。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色拱,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感结,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔轿傅冲。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气顿孤吐。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化倡八,饱满圆润的风格依然占据着主导全猴。与X80的刚劲有力不同芥,ix35的线条运用更加柔和撩,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力浦靖劲。没有尖锐的棱角布贿,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素花耙。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象鸡棺棋,飘逸的灯带向后延展敢市陇,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神夹握悔。同时倒车灯的独立设计诚灯戚,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一绩搔。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变搪呛镭