方正中期:全球铜需求难改善 维持震荡偏空走势

经济学家卫兴华逝世 进重症监护室前仍在改文章

“刷单”男子被判赔偿5000元

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3.0T车型(下文简称MacanS)锰吃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍群坡,所以在这篇文章中寞讣救,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容桅须狮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )簧。作为整个车系当中的中配车型缓律,MacanS绝对是性价比最高的一款奋。只需要多付出13万案,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了屡拍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元陇畏起。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价梅吗悄:10.9万 车辆总价(含增值税)标:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷但,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件乒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大娇粟,当然这些选装件也个个价值不菲浓。毫无疑问弛电乃,我测试的MacanS同样选装了不少配置菏,加上所有的选装件之后良,车辆的总价也达到了79.79万贡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm率,轴距为2807mm与奥迪Q5相同洞花,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm捣鞋,比中低配车型长了18mm筹妒。从数据上看吠,MacanS除了高度和轴距之外苦劲拎,都要比Q5大一些迟,但是由于MacanS车身足够低矮艇汹,所以从视觉效果上来说省,MacanS的车身显得更加紧凑鞠椿壕,也更加运动荆廉喘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder帅椿。如果光看前脸的话冀导讣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo豆离倍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带防,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条透陵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈人锰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19估宽艇。如果不选装的话使,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18讥税咀。   MacanS紧凑守娜垃、简洁的尾部设计辞,充分体现出了它的运动风格啸,简单的尾部线条用最平实的设计语言谩吠热,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型句堪。同样运动的还有它的尾灯熄埃搔,狭长价敌墩、扁平的尾灯造型焙卑,与尾部线条搭配极为和谐疲,起到了画龙点睛的作用盆筏婚。   内饰方面超纹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格米粉,运动中不失豪华感朵蚕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘顿娠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉爬省,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蔽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蛋袖拴。但是有些遗憾的是澄瓷豌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬伦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音伦曙踏,感受并不算太好码剧。   Sport Chrono组件掠匠,包含了中控台最上方的计时钟顾疽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统棺。只有选装了Sport Chrono组件骚娇木,车辆才可以进行弹射起步凶藤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少淡戒,但就算是为了那个做工精致的计时钟恢绢,选装Sport Chrono组件也是值得的耐,毕竟1.8万元的价格操荷,对于保时捷车主来说也并不算贵寡。   换挡杆周围密密麻麻的按键卫,对于接触Macan时间不长的人来说晶速,绝对是个噩梦粒,想要记清楚它们的准确位置含蚂戮,真的不是件简单的事情嚏兼。起码在我开Macan的一段时间里桃桂,每次操作我都要低头确定按键的位置嘎杰,真的不太方便煌闲好。" "  在国内提到奥迪挺揉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拨敬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车霉篡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型革社,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚邸,这其中就包含SUV以及小型车茬戏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型糕剿饶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢将书讽?   在外观方面奔,奥迪A3延续了家族外观设计节喊呵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴椿,用在这样一款小车上显得更有气势勃来箩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质插,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计衬崎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些匈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉写挟,辨识度非常高铝,同时大灯下部还带有清洗器诡疥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能会台伴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型玖烙绘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多好,至少看起来没那么晃眼逢扩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰秤须,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯舌番,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多还刀处,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应皑驾肪,起到了很好的效果伸。侧面的造型上在A柱位置最高槽庞陕,整个车型几乎以平直收尾唐掇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证虚妨醋,同时让整车侧面看起来更大一些飘。   A3的车顶采用了黑白色的设计炉茄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大级,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鲸哇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间筷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了邦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎撅庞,轮胎尺寸为225/45R17秆桥纽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂币,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赦拴嘉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉阂担饺,整体呈现梯形结构勉,尾窗底部与腰线持平础缴设,尾窗面积最大化保证后方的视野剖厢咯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计告馅,不过内部也采用了普通灯泡光源撩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城眨好剂弗汝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合匣睡劲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况态刃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的河獭貉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的颅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌阿借,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大堤飘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型别讽弊,S80L自进入中国之后匆翘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素泡金。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钾,但它所具备的那种低调内敛的气质线我南,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选木。   2014款S80L通过对细节设计的改变句,让自身在没有经历换代的前提下马,进一步提升了性价比嘉沦辜。面对强手如云的豪华C级车市潮沉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感泼背,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手旦陷暇,想要抢占主流豪华车的市炒喂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步犬谓垃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力挞沫。   新款S80L对前部进行了细微的整容纷鸵饭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感锚,同时也紧随时代的脚步师限菏。相对保守的前大灯设计感胖限,已经不再能够满足时代的需求椽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯憨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言玲弗拧,但至少与时代接上了轨脖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变帮底,近5米的车长和近3米的轴距表现复唇,让它在尺寸上并不会有劣势脐翻淬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质水品。外后视镜新加入的镀铬设计丹,虽然是新款S80L最显著的改变之一蹋焙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点琶词。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格激吧,沃尔沃式的家族化尾灯造型撤,成为S80L尾部最显著的标志性设计项。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解坦铣钢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击七家,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型何,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瓦。   本文导航   分享到尘船:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中龟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌阂珐幌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短唤貌镜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮断纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市绵锌。不过旗下的产品线也过于单一聊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际床,所以便下探市成痪洹,推出了紧凑级的GA3车型轮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手壤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型犯譬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级怜穆设,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出踌欠梅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嗜首,也可以看作是GA3的升级版车型辣戌户,依旧主攻家用紧凑级车型市场潍疚。但是作为升级版车型普钠拔,GA3S在外观设计方面有所升级卉暑孰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉犊男。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瞳荤拣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体感灿,使整车显得稳重而不失时尚感凑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上佰赴砍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧哭哪煤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动橡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音邦传。此外串,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惭犬,为双五幅铝合金轮毂即滤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大谅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调槐弹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蔼彤,传祺GA3S的造型设计并不落后氮沃甘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手融。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车墓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扯钎怕,12万出头的价格或许已经超出你的预算耸,但是无论是从配置还是动力来说亩,值得去掏这个钱蒋寇。可能我这些话有些官方措辞皮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法叉莎廓。   1.0T嘉年华外观青:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致峨纷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挫。为了搭配这台发动机咎赋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性骑腾吞。   内饰部分晶塘轿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致建苹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些富块棘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点僳,这个级别的车型非常少见完。但并没有设置外部开关贾抽,而是需要进入屏幕内关闭受。   本文导航   分享到鹿楞太:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扑时,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外翁阔吧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆授柬矩,与大众168万的海外销量相差无几歌譬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌恫毖曝,依然凭着一款SUV车型拆僻,在国内获得了不低的曝光率纱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲堤魔氰。今年4万台的预计年销量汤俱,相信有一大半都将由这款车完成傻锚秃。虽然这个价位区间的SUV里欠鹿瞎,无论国产进口都有不少车型可训墙摹,但路遇科雷傲的几率依然不低糠疮忱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢锨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惧疗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV垂卷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版露狠。这款车的发动机及变速箱等核心技术冯褐凤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型藉脑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备笺,并保持了雷诺一贯的安全水准素苫钱。而今天我们试驾体验的廓,正是这款车的第二次改款苟尖祷,已于2013年在成都车展上市令诧。   外型上门,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谰潘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蓖系。虽然车身造型上并未留下太多笔墨份问,但家族化的微笑前脸配合大灯造型每,倒是显得有些“萌萌哒”痞茫惶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气杯什踢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶隙寄稀。   侧面造型上慷八,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时谈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘逃。虽然尺寸算不上大父戈雾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的核筋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重偶忍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条堤。另外筒剧华,2.5L发动机搭配适时四驱系统庞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现饥。   尾部造型依然圆润阿,和略显呆萌的前脸很相称潘。上下对开的尾门很实用蔡,节省了上门开启需要的空间耐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围憨法屎,载货坐人两相宜鹊羡库。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扳磁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性储频。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜贪逻四,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多慰葡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例寇感泻。当然平,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用并。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱砷盼、大黄蜂伤钢坚、救护车等“老熟脸”们会出现行,编剧还添入了不少新角色痉,比如老牌人物“探长”瞧缓,军械武器专家“十字线”控,以及人造变形金刚“螫刺”等介。对于最后这一名小角色而言啦碍,它的“身价”并不算昂贵瞬,并且在现实中拭嚏笺,它的综合表现也算是可圈可点川席挞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多诚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目官,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科厂铃,说到这里懈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧磋酒。   言归正传筋且黄,牺牲自我超瓤,从而使“大黄蜂”更加强大鲁辨迫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色坊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蛔定含,想要拥有它并不难杏齐翟,最低11.99万元就能圆你这个梦谦,只不过它不具备变形功能沏。   从设计以及尺寸上就不难看出沃回,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台奥僵顾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理避羡,所以对于大部分人而言鞍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些捂型。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皆瑰钠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外刺兴存,具有相同的特质的车型还有福特翼博烁姓唤、标致2008水慰。在对表面参数对比后画连,创酷的优势还是比较明显的鸿党,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响褪吗峭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似完,平和的尾部另锌、延伸至后翼子板的尾灯组撇、向上提升视觉的包围等等充凹旱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点耍,当然也没有明显的不和谐感娠。" "     对于英菲尼迪来说迪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌凌瘸讲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人凸妥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吩,这最为主打的当属轿车Q系列拱华,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50降趟,在现在都在大搞涡轮增压的时代剑栋讣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量希砍枫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎锤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受队撅袖,而今天荷翅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧残。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型藕空对,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的闯缴,就是英菲尼迪的G系列产品画,而随着采用新的命名方式入膊屑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变举赂劳,从之前曝光的一系列的概念车来看集绅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格擎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感碍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象局,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉诫兑,而带有这种印象而来的就是坤问谎:这车动力强么揣?怎么看就像是卖外形的呢剧光皇?   首先在外观上犀切惹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格端兰,采用了更为吸引眼球的设计思路添杰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人溺男,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高割竭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉酱恢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满措稻显,同时也充满了一种力量感炔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方购嘛咸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鸽陀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观汕盒仇。   在车身尺寸上涧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整荒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡暖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm藏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准白,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅淳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份宝砰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式响,这样的造型看起来还是融合了动感在其中霞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些局姐仿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸绣,在这个级别算是中规中矩犊狭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列彩辅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要哦填梆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位荆螺光,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格漠钡仕,同时也保留了圆润的线条风格队施,尾灯的点亮效果依然印象深刻贿倒碑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准茫箍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辨绍,这样增加了尾部的层次感橡刷浆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业穗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多仆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭恢奔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型推斯矩,并且入门售价也仅10.98万元回苗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惰戌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象缚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下美。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表头康劝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嚼袱另,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辫凛岸,但车身上的差距并没有售价来的明显募呢,因为锋驭真的比它们便宜太多了嚏。除了合资对手以外垛手礁,它10万元起步的售价漏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧欺奠。   铃木锋驭的外形设计上冒,我听到最多的就是两种声音首培,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢集敢琳,而另一种则是感觉外观不好接受愁挟,很少有介于中间位置的人持,毕竟外观是一种很主观的感受苹胯,仁者见仁智者见智钾乌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格裤毕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车缝赶柒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些车搪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型慑把,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料编,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型隧比。接缝处体现最为明显撵迟娩,而且它在内饰配色上也相当讲究杭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位慌缕题,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷串烁残。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型齐踏吩,售价为15.48万元晌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比虎酪邦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值驰,性价比有多高了令矗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置侯渡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到铝。况且却皋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统棺峨弘,还是非程勘魏梗厚道的嫡豢。   本文导航   分享到辟祥含:   哈弗H6 月供708元起" "  最近酸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把锨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升汗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动闻挛纳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额桶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万厕比弊,这作风跟大哥卡宴如出一辙亲戳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价捞贫极:68.79万)在选配后价格逼近90万元吉,而且市场上目前一车难求炽澎。那么问题来了扭镶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠酞达,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大堑播。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊靛,到底这两车有什么区别红钦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异眷,帮你捋捋思路硼玻。   注首火庐: 实拍车型为MACAN 2.0T九,为了让您一目了然校邢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处粱。   内饰观纱: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及邪肋,可以说走在大街放眼望去到处可见贬都。基于目前的消费理念署舞填,如果花20-30万去购买一辆SUV剔皖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观苏骏、实用的内饰料欢、以及良好的通过性可抡,另外还要满足偶尔越野的需求矾蒋。面对人们如此苛刻的要求掏甩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测耗,看看这些车究竟能否满足众人的需求悼晴。相比其他媒体的评测方式切,我们易车选择了多人评测的模式兄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平酬陛浮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评官。    此次我们挑选了7款SUV车型颗酶碘,分别是小怪廷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客暗绊,分别来对它们进行详细的测试鼓固碗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)判。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扯:25.28万元   市场优惠石抛坝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鼓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻碴乡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主牌酮瞄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚淬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鞍灯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足官,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计悔阮,看上去更加的协调动。   至于尾部方面奠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了环,乍看上去有些沃尔沃的影子芯,整体采用了立式的设计风格破省,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲谋苔炊,尾窗位置比老款更直也更靠后劳柬。   小结慑剧康:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑库,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象堵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调适惫猎,前后不是很搭调撇,尤其后部的立式设计显乓露,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间需擞献,但空间利用率上则会相对减芯杼遗凇,比较适合那些舒适一族杰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蛾德十:25.28万元   市场优惠罗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酞课,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车梨里撼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车靶涩贸,新车的整体造型十分具有张力吨,五边形的进气格栅更具立体感抱秒,镀铬装饰一直延伸至车灯内施,大大增强了整个车头的时尚性史疮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力铣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合烁脾度,但整体并不是LED的灯组设计驳渡袖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰别,在视觉增加了整体感的同时漠玲,也大大提升了整车的运动性隶守挫。   小结赶:马自达CX-5在几辆车中叹乒,我认为是最具动感的一款码秘拍,整车前后比例十分协调萎蜂掣,外加搭配蓝色车漆郸嫉,使得自身更具个性刻腑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象唤瘸饯,详情请见后面的驾驶感受篇逢诡诡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瘟:26.78万元   市场优惠惋谴:1000元   如果不知道它是奇骏的人涤高,在大街上看见这款车际躲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辨赣,同时也是这7辆车中变化最大的车型关虑蹲,整车不再是那么的棱角分明棚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉饲呸劲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿峨。   由于采用更具流线的造型设计级,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯剑母脱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念读,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性晃。尾部的造型也不再是那么的方方正正散勿,尾灯与前大灯造型相呼应祷猎,并搭配镀铬饰条加以点缀甜。   小结深便:由于我个人的车型为2010款奇骏党单彭,所以面对这款全新一代的车型司概,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说霸堵惕,奇骏是个不错的选择羌窍萄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版闺娃:27.28万元   市场优惠溜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候摊旱,就得到了广大消费者的极高关注度侗放,整体设计与上一代差别很大漓,不再是中庸的形象捎谱谎,而是更加犀利的造型天。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息陪,前中网分为两段式设计酗,但两块黑色的格栅全是假的坚橡裳,完全是用来装饰用的控顶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅敖舅。   熟悉老款车型的人都知道钞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计涟贝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惜搭措,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野晤嫩,从而保证了行程的安全性衫存曙。   小结护:这款RAV4整体添加了越野套件沏牢汤,所以并非其原车面貌勤双。但无论是否经过套件的选装阔,整体的造型还是十分具有潮流气息的裸界歉,另外值得一提的是憨搜侈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项擦扯,依然是几款SUV中表现最好的挤,注重空间表现的朋友们值得考虑童。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版芍:31.58万元   市场优惠凭冬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款羔客,所以变化并没有其余车型那么大肩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思靡强炯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格膜,棱角分明才是其主基调乃东。   后方整体没有太大的改动鲸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了糠,设计很好的与前大灯相呼应宿,夜间看起来十分的醒目涩,整体也很协调拌癸铜。   小结伺莲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看解,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力翔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点童,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的凛袜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉板晃,途观还是比较不错的选择迁萌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型骆嗣宏:25.28万元   市场优惠廖腐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿阉锌澹克斯的外观幢,那么这款翼虎你必将也会喜欢铃市什,因为它的造型就是一款大号儿的“赶缈啵克斯”辫端。单条镀铬饰条所组成的前中网地稗,显得整体十分的修长捎崇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔雾蚀李。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点躲坡蓝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抖掀,提升了整车的档次塑逻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑戳嚏凸。   小结潘撤钵:翼虎是福特家族的新短豪省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复掳蘅猓克斯的身影惕,而对于新款竿苌忍耄克斯的整体造型套,个人觉得还是很不错的陆阿燃,那么如果您要是和我持有共同的观点伦,并且想拥有一辆SUV车型是菊歌,翼虎绝对是首选范围喷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版购:27.69万元   市场优惠坑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子恢,但随着Jeep旗下车型不断的改款擎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蜡疗幌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息强汉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配朴黄,圆圆的大灯以及垂直的中网涪购,无疑均是Jeep最原有的样子估。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型据肠提,无论是后风挡还是尾灯疥碧碘,都为方方正正的样子迪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间还富。   小结墒始略:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊焙致啤,淳朴造型及棱角分明的设计痕暗蛙,在保留Jeep家族血液的同时迷,也为整车的空间做出了较大的贡献亩蹄黎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的缅雌,详情请阅读后面的文章连恳。   外观总结履财莱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拦,基于每款车型的特性捞巍,有的为小改款同络懦、有的则为全新一代镀廉肛,所以有的基本没什么变化厦阿蠕、有的则“面目全非”虫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涕凡霓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别妥禾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味廊枢睦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息胖嗜娃。通过每款车型下方的小结填,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型粉蛊挟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前体伤勾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐仿申羚,你可以理解为营造纯正的氛围膊棘蟹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来设,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合煎厦衡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed锰亢勾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍晨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”欠,绅士气质是宾利的“看家本领”唤。往往踢垛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质风急尾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去撅铝衰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限公。现在洽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h荡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蓖。自古以来鸿,“Speed”一直是宾利的性能标签哭技,以此向2003年垄断勒芒冠毒疗、亚军的Speed 8赛车致敬方。    作为宾利历史上最快的量产车型驹效,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)咀丘壬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征脚拣连,当然亭弓刮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可兄雄掏。    伴随著经济实力的提升琅遁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强讣,当你身处被“泰禾北京院子”攀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规视淑,肯定会追求更高层次身份上的匹配擂瞧。我几天前去宾利销售中心庆,它长廊式展厅规那寐彼牛宏伟墙,处处是浓郁咖啡香截梧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利富锈,对其购买力是不置一丝的怀疑巾忿。我想曹,只有宾利湘付、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌络巫酱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求袄甘。我敢很确定的告诉电脑前的你们停榔睬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰楔,在中国未来一定能卖到脱销款闲贩。   >> 写在文前荚溃僳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年骑幌,英国品牌的表现令人忧心忡忡辽荡灿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蓄,它们目前都散落在世界各处翘露,有的受到追捧有的则走向终点祟蚕茬。即使获得成功的英国品牌体娠,它们仍为自己贴上的“德国标签”懦莲、“印度标签”的身份感到忧虑炭耽仁,毕竟奇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沥躺崔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造譬邢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恫狭缸、原木的袅袅余香滔怖,这种气味只属于宾利栓、劳斯莱斯们酒祁睛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严款登,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惩。    从业这么多年千,我写过的顶级车型总值超过了3亿元湃醇爸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心仆腐髓,囊中羞涩遥不可及自然很重要氢盎管,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挡。我认为一辆好车厕,应该让驾驶者舒服谭、安静蛋襄趟、惬意的完成从A点到B点的旅程唉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鸿哭鄙,却实现不了我小小的梦北舍。我一直认为罗柔嗡,真正的贵族揽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鲤,即便妥协仍然能坚守初心戎。此话适合改变自己的GT Speed巷妨巢,你知道吗抡凸火?世上最难的事情就是超越自己疚,GT Speed做到了 同陵溉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义高咀,当你启动它时朔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态洛阔。   >> 外观踢捌甲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钉巧露,作为宾利目前最为畅销的车型借簧蔫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瓦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蜂。但是四,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配镰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节癸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者纶缄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动谷粟垮。当然痴,大部分“土豪”车主也不在乎从磁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成触。    外观提升不是GT Speed的精髓匠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品撼楷,动力陀、刚性唤檬冀、减重上的工作任重道远绩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg圭富凸,仅有2.3吨该,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重垂笨。不要小看这350kg送,几乎是一台V8发动机的重量伪妈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件薪秽掇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂灰、多连杆后悬挂和防倾杆等矫醒扑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色傻敢衔,分别是Burnt Orange(橘)瓮搁厩、Sequin Blue(蓝)狄、Excreme Sliver(银)武。为了凸显GT Speed的特殊讳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凑蹄浩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选崩。宾利工作人员表示眷递,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故睡姥签,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加斥彭斤,尤其是在中国等兴新市场更是突出挨苇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蒋。    你知道胖子多么努力吗纷呕负?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时安澜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形放湾笺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超艇惧。那些把高性能作为卖点的品牌寥干播,现在宾利也有资格和你们一较高下酣僚曝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸搂媒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蛋浆喇,其尺寸为(mm)韦肮:长4806黎、宽2227镣飞苯、高1394赋狡幕,轴距为2746mm袱。我知道哼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距那课,为了让你做到心中有数吭忍搪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来尼。与竞争对手相比负,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先韧翠哨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑痉瞬俯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车捣,哪怕国内的环境日趋恶劣棘柑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值尝骨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成门,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭徊,整个过程大约需要22秒难舍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间描,从而避免占用后备厢大部分的空间坝乒秃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘番谴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚逼姜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感缚嗣,没有法拉利暴躁笔替嘿,缺点恐怕是不高调菩徽。不信你点击上方视频听听视频里声音凯清。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结廓救聪: 作为欧陆GT的性能旗舰氰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角碍,不仔细研究根本发现不了它的区别汕梆。虽然外观变化之处并不算多汤憾补,但是对于轻量化膛同虑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拉奢硼。" "   7月21日霓逼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)方攀芒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华抄列坍、北汽E150拈活池,成为第一期家用空间王冠军妮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威继短。它们会有怎样的空间表现付,不如一起来见证炯拨。 本期内容开始前伶售,先来看看第一期文章中网友们的评论吧幕: 好了狈堤蕊,正式开始第二期内容俩赏。不过简单说几句店,为了没看过第一期的网友们插:    你可能会发现桨肉,随着岁月流逝究、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭识伺酥,也当起了小爸爸量仟室。恰此时宪虫,他们对车的选择可能也有了新的取向涕,空间大入、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素顶界倡。    基于此垫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题培。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缴使舷,让大家对车辆的实用性有个较全面技、正确的认识寐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测驼辩攻、模拟一家三口郊游的情景实测池、细节空间的展示七、实体娃娃的数据测量四个环节进行疲。   话不多说妒,有请今天的选手沥力,登郴┧峄摹! 第一环节弓瓜:堆放整理箱瀑,能放多少放多少    由于很多厂商侩澈衰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升藩睫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时掸晨菲,也会帮你量化一下车到底能装多少升卧涟粳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数匪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号坦坝颠,并加以不同颜色区分抢,目的是给你呈现最直观的感受彻概斜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拱,仅供大家感受一下盆。今天我们拿箱子说话浑乱喀,看看它们这种数据到底能装多少箱子霜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下刑驼浅:由于时间关系筐钠,我们这次只借到了骊威的低配版拳凑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒噶瞄媳,但高配版的骊威有这一功能魄褪宝。 首先出场的是骊威姜乒:    状态一胃溯:单纯的后备厢空间 状态二桔慧洽:放倒后排座椅后的空间 状态三日现:除了驾驶位的所有空间   编辑点评渤干沁: 骊威一如我们所想的那样少绰,空间的确是其一大卖点孔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时河,小伙伴们都惊叹了!骊威巍,实力不凡芯娄弄。   其次出场的是致炫闭:    状态一伐皆搪:单纯的后备厢空间 状态二垫:放倒后排座椅后的空间 状态三篓橙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娟: 就如文章开头介绍致炫时所说颈偷寝,空间套提娘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点插涎滦。通过这一环节放整理箱的测试墓乐抚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得巷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积突:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一隧添:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二喉歼赁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三奶傲柯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结小腾: 通过摆箱子的实战偷勿井,以及上面表格数据的对比娩疟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利巾颠瓦。而致炫与骊威差距也并不是太大恰,可见其空间不可小瞧备掇。接下来又有哪些好玩儿环节良讣书?而两车又会有怎样的表现呢含?请继续往下看涧棋。" "   今年5月阔抖幌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶净揣?9挡无用芹?自由光深度试驾报告》)蒲。当时图恃翁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测停骂挪。    6月螺暴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侣噬。不过3.2L版的离地间隙光关、接近角埂遍蘑、离去角僚讲荆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惺煽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别佬拨?    几天前冕冒娜,我和赵璞少秘市、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市揽,这车还行不行讹讨?    我们的第一站鳖,魔都上海梧仇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消舷。在经历了噩梦般的改签闺、等待末浪息、登机熬哗、继续等待之后勘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间危嚼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疮蟹硅:“游遍世界各地兰,开尽天下好车你厘夸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑烧捕础。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方话抄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的脓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多括。在此我可以不吹牛X的告诉大家茶岛,我在纽北环实际驾驶过贝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑磷捕到,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI戏贬嘶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瘁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拉吹鲁,在国内也非常抢手商概拍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升浅翱顾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障府巨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变禄,基本保留了GTI所有特征克悸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升孰,在舒适配置上也更加的平民化篙焕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整玲醛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蚕沮履,例如两边的侧裙以及尾翼等诉短,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的等退。但低调的外观也有自己独有的设计元素本长,例如车头处GTI特有的红色的拉线年,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标隆庇东,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中朵搅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性耿倾图,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm霉妻。另外透,新车的LED尾灯造型也很有特色摩。海外版GTI提供了红色玲遣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择福郎谱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现菲娶枷,但国产后或许可以与国内的消费见面松唤戊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蝗钾京,我把它们大概分成两类同:靠谱的和不靠谱的港。不靠谱的原因很多辨,有些续航里程太短愤遁,上车就开始为电量担心;有些性能太差势罚浇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比沟,几十万买个两门小车蔡,真当我们都是土豪吗刃俺刺?   不靠谱的理由千千万糙稀,靠谱的标准则大致相同桅。续航里程不能太短萌豆摔,加速不能太慢料,最好还有些实用性骡汲,价钱不贵就更好了胖低煤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了屯态,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车安。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平涪,拿汽油车举例的话辰,90%以上都算得上靠谱哼姓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说色暮,能达到及格水平的车型却不算多玩赤第。我们的这辆测试车是2012款的摊步,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型停败。还好时隔两年鲤期,e6的动力系统并没有发生大变化骚娄,只是外形和配置有小小的调整崎仇。   续航里程酪问:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧筹微,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蘑蹄碳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蓟梗,这其实只是理论值境,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱潮赦,实际用车时很难达到虚氮瓦。夏天空调顽、冬天暖风炽、高速快了糠萍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程绢导。   这种电动车只是日常通勤还可以锋滴,但稍微有些想法缓菱,想去见个朋友赂、买个菜阿净伎,心里就得犯嘀咕饱福。这种心中总有事悬着的感觉很难受捅垄镭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蹿侍剔。   由于时间原因柒缆,我们只能简单测试一下e6的续航能力硅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里妮刚溶,其中高速路况三分之二挠贫淋,城市路况三分之一谎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沁,我们的行程其实就是三段痛目,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)歌勾顾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)附染,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)纽炮申。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)泻,显示续航里程320公里盯。完成第一段高速路程时(43公里)侧肖,电池余量82%(耗电17%)卵详撬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)揉滴,电池余量63%(耗电19%)鸵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)耐戚,电池余量45%(耗电18%)溯害,续航里程134公里(减少61公里)豹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点恨雷始:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右刷画,比如第一段高速行驶笺硕木,续航里程减了59公里潭,而实际行驶了43公里羔缎蜡,二者大概是0.7倍的关系囤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话芳塘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近规,拥堵路况似乎还更费电一些冀强。" "  近两年腾虽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮狡烙,很多大厂都推出了自己的纯电动车岗遣,先不说比亚迪这些纯自主品牌苫,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车结。今天脯岁,我们就提到了之诺这个品牌旗捎建,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伦,主打高端蠢帽,并且未来也是只进行纯电动车的研发抄娠挨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌挟骋。今天拨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E写,下面我们就对这款车型做一次体验拉焚唐。   之诺1E只租不卖翁,租赁价格为同捷:日租金为400元/天防猜,长租(3年期)为7400元/月酥湘憋,现在消费者就可以对这款车进行租赁继。   租赁价格包含坑墒:车辆上牌卷、充电盒安装(7.5小时充满)伺铝、保险脐、每6个月一次定期检查保养烁蒙、车辆维修森瓮,7天24小时道路救援禽持毒、拖车以及备用车辆等贩另。   之诺1E是基于宝马X1平台打造脊凌垒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计面矗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伐腐泻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计评蔡惯,虽然亮点不是很多冷辣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离妙社,树立之诺自身品牌的辨识度昧崩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系孔,辨识度极高啸毯公。 既然是同平台打造睦,那么轴距和宝马X1也是相同的扛盗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎埃僻,尺寸为225/50 R17点,这款轮胎最主要是为了节能考虑渤。   本文导航   分享到清接柏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉械妇,它是南京依维柯生产的车型四级,隶属于跃进品牌旗下手,是一款定位中高端的轻卡产品毒非。该车是在2013年1月首次发布的孙逃糠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)戚,为用户提供了更多的备选车型贺挨对。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现肠遍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)陕抡皖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域驰,宝马向来不走寻常路脆搓鹤,旗下的SUV并非越野硬汉搂,而是更加注重公路操控性磊航,所以在外形上也有着自己的独到见解浦硷溺。Coupe原本只是轿跑车的特征杀坝烯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上极镐刃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后记恕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上熊。在这种背景之下桥废嘛,X4应运而生飞措寇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验懒方呵,宝马对于X4的设计便更加得心应手靡插。从车身尺寸来看雇期盘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化钦。然而实际感受上涉熊亩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力箱商。它们的关系就如同X6和X5诞通建,一个张扬五溜吩、一个低调脐。要想巳な幌蓿酷憨?X4很在行地逼短。   这辆X4的外观加入了大量M套件贩,进一步凸显了它的运动风格惺倪毙。夸张的前后包围降低了视觉重心隆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢沦?所以栓泡,接近角稿桶洽、离去角这些数据对于X4来说钨食颁,根本不重要莽。   和X6一样存粗闻,性感的臀部是X4最迷人的地方南详梧。如果从车尾来看标簧,X4确实比X3运动了不少超枪,高挑的腰线颓假平、厚重的尾部都能给人很强的力量感媚必。对于35i来说须汤祈,单边双出的尾排着实有些低调湘。尾灯的造型是典型的宝马风格必酮,造型简单康履、大气础,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升袄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮胚咯,前245mm天、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性麻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)俯,这是一款综合静音酷亩梅、舒适爬、操控于一体的轮胎昆凡。在我看来焊搭际,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎白徐鬼,似乎更为合适婆美呵。" "  原标题犬苹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前登赴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)锻巨,该车除了外观造型犀利密、内饰豪华实诡等、配置丰富之外并,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样敝。作为一款以年轻绕、时尚为主旋律的产品勺,NX开起来的感受如何九娩,今天我就为大家正式揭秘惧币。(注使剧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称激兑,如NX畴、ES尘睫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍胎闺:   NX车型的外观内饰设计风格恍熔桨,在之前的文章中我已做了详细介绍阜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品细遣珐。从实车给人的感觉来看谱,它的确做到了这点隘输磁,不少人见到它的第一反应就是腻:恩鳖肃,这车挺个性溺、挺漂亮涎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅哺并,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计朴阶霜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度褥谱。此外邢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯伞,进一步提升了科技感峨孰叹。不过它并非全系标配蔼变颓,在入门级车型上近光灯依旧是LED挽,远光灯为卤素灯泡绿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”姹豪啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV荆缔取,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3崔论、宝马X1做直接竞争功,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV唯娶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证孩倡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES棺疤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鞍高感。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训摺,其中一款为17英寸默杯,另两款为18英寸讽队鸿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂唬篱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎碗图景,在国内的售价大约1700元/条败。   车尾线条与前脸相呼应合,造型犀利啡,棱角分明察浪,以凸显整车年轻辩然、运动化的产品定位痊。同时粟观,尾灯设计十分用心汲赡踢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果平,特意在接缝处增加了一小块LED栋。   内饰方面舰耐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瓦滑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准暖枪损,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用呜咸,大幅提升了车内的豪华氛围磋妨雷。   据雷克萨斯厂商人员介绍沛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏抽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统轮飘侠,它的使用方法类似于电脑的触模板八,并带有震动回馈功能兑蹬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用晤笺那。此外攻挤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卷,我们咨询厂商工作人员妨,这配置会不会引入中国菇诉,对方并没有给出明确答复环。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适顿驳脚,作为家族中的新进成员殿倡次,NX的表现自然也不会差灵会。为了符合它运动化的定位白拾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强趟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现柑尚锯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意颗。   在海外克夹筒,NX提供了全景天窗滔冈稼、普通天窗和无天窗三种版本的车型画师靠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃穿簇,采光效果很好寒氦甘,但无法开启土冕搽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用费腑钩,采用的是外开式设计弓荡。可以确定的是奢,上述两种版本的天窗都将引入中国碾太惰,至于无天窗版车型是否会引进衰丰,暂不清楚剑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年忻,马自达CX-7在海外推出;2009年尝暗,2.5L两驱车型引入国内貉苟,售价28.8万;2010年扦,增配的小改款车型上市酵臼鼓,售价29.08万队洛洞,同时宣布国产意向;2012年牌芭,海外CX-7停产;2014年簇蓉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道洗拼怯,等它国产的人此时已经老了四岁了炒辣磋。   从以进口的身份引入国内宪宽,到正式国产经历了四年左右的时间塑纪毯,在这四年中进口CX-7销量并不好撂坝,一方面是当时市场不成熟警链乳,后期竞品丛生将其埋没了史骇。另一方面原因也在其本身憋,比如定价高憨、2.5L发动机动力孱弱等等钞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍粱华赫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赂。在测试之前泛肉泻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点沧亨漓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm胳祥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm茎,搭配6挡手自一体变速箱摆缝挤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机暮,只不过调校要比CX-7上的更为激进某揪讣。即便如此潮办渭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼佬冈。   油门的设定比较灵敏恰,起步和加速初段都还比较轻盈顽杀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酒,而不至于拖沓磊驴,一切都显得易于掌握型。变速箱和发动机配合的是那么默契僻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位逛抡肺,只是在极拥堵的道路上蠕动时齿兢渐,1挡与2挡的切换有点闯动而已街溶闯,问题不大蔑掂。   转向和悬架的设定偏向运动何,采用机械液压助力的转向系统比较重剖蹄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挠。悬架没有“忽悠”的表现舅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息行,车内乘员经炒眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”郡覆。悬架后段偏硬妊,在弯道中并没有明显的侧倾安些,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去伶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错炭规第,动力供给够积极碘坊蔫,表现不错乓瘦,驾驶感觉非常轻松晦穆,动力的跟进也很是及时饭哀貌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)侨氓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm习螺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嘛间菱,而且不是那种喷涌般的迸发缎鹿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已签良宪,给人相对内向保守的错觉贬传途。   CX-7更擅长的是中途加速埔饺,比如从60公里/小时开始辱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易劳惟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓俺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纺,这几天这种沮丧感时常出现寿臣赐。不过也正是这个中段加速的特点勾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举槐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右敲,稍踩油门就奔向3000rpm确淬鲜,便能得到很好的响应淬,仅有极为短暂的降挡迟疑萍祈揪,随后就催逼出了足够的扭矩箍。简而言之些绍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的丁肉,容易上手版火,各方面的表现也都算令人满意室。   中高速行驶中一切都能变得敏捷崎筷剩,涡轮增压器起到了明显的效果痕萎杰,就像注入了某种精神类药物世冕铜,虽不时刻保持着亢奋状态爆祷,但兴奋状态确实随时可以到来藐,一切都听从指挥冒堤。这种持续的加速感可以维持一段时间快,心里不禁一阵爽快融协,当然疆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了晃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光第瓮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里糜冲,消耗燃油17.94升狭,平均时速为30公里/小时漏外祭,全程开启空调不,平均油耗为13.3升/百公里惩渤济,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看屏聘麓,CX-7绝不算省油的那类挪嘿校,准确的说是比较费油邓。另外辣骚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油归马掠,无疑使用成本相对较高嚏坪波。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前怪惨妈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章琅。说实话普,那是我第一次接触这两款车告青眉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象亲末羡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机淖瘁蓄,动力同样够用坛齿事,但输出并不算线性块墙案,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制冷惭。当时我就在想胸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了试侯吕,而如今厂家真的这么干了浩链杭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钱,增加了几项配置县突,外观方面几乎没有改动溶,图中的这款车只是增加了车顶行李架坤、车尾扰流板和挡泥板等选装件库骇。   这款帅客HR16是一款7座车型涉瞬,它可以满足国V排放标准肃马,车窗后半部分采用了隐私玻璃浮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢叉烫。当然暑鳞,帅客实际上是一款既可以满足载人挞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鞘腊桅,所以它的车系中包含了5座辛、7座碧附桥、国IV蕾伤、国V等各种不同版本传陆魂。   除了挡泥板之外酶父寄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高径,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果就。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统监,其中的最强模式叫作“Dynamic”取,译为“动态”涝羚。有意思的是么,在英文里捅勒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根轻忱斗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机老玩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗挫?——开启动态模式联,就等于点燃了一根无形的导火线列呛。   要追根溯源的话拉看,炸药起始于中国甘,属于四大发明之一隋戮皇,不过相比中国发明的黑火药娄,硝酸甘油平时更加安全可控欠冕铅,而且破坏力更强算蝗无。奥迪RS 7同样如此巷撮菱,它多数时候表现得比较随和贸谦靡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力腿踢。   首先从外观上就容易看出它很厉害迁吴景。奥迪A7之所以独特鞘赊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嗅,人们将之称为“Sportback”俺参斤,在我看来家汉,它的廓更像是一只优雅的海龟泉恫徒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种贾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装铅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光截,所以它已经不是传统爬行类的龟椒沙据,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息喂妇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惜阔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘澎朽,让人不由自主的去稳稳扶住3囊、9点位置案冕奠。   在风骚的外形和各种真皮潍绩乱、碳纤维材质的覆盖之下孙奖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性趁竣辑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别槽豪,这一点很好亲籍歼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV泵誓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恐。即便在这种情况下霉劝擞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蓖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题粒:谁给你的自信卖这么贵冻亢?不错酚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008驹,它到底是盲目自信还是厚积薄发厦士蔽?我们一比高下读古奋。 外观对比革滤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结貉悄铃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算香,所以我决定说点可以量化的东西淳隙。首先唾绘炊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现臣桑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型唱。其次可能是由于动力的原因降悉显,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽逞恕泪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上穆收,备受关注的长安CS75正式宣布上市骂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合弘纹。在前期的试驾活动上娇固橡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型购寒,并对其驾驶品质给予了极高的评价虾瓶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车胆,和手动挡车型相比萄南梧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谦嘶碎。 ● 外观内饰的简单介绍访:   在外观方面举空,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型晃鄙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识店愁,甚至连一个小尾标都没有袖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿权托,但1.8T车主可能会对此有一些不满汕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm秋饶,轴距为2700mm灌八倪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5屎竟捅、奔腾X80以及哈弗H6漓,CS75还是相当有竞争力的谰,它的轴距和长度最大芦,宽度仅次于哈弗H6朝,高度相比瑞虎5矮了35mm熄勘虚。   在外部配置上现,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统般,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头饱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角措勺。另外郡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯剩抹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果疏粒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致豪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品僚,市场售价约为700元/条吞虾氏,在同级别中算是很厚道的配备了瓢。此外陡户,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品华,只是轮圈被替换为铁轮圈拖昆澄,还是俩字——厚道诉颁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格辜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足砷券,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板呵逃,看起来更有层次感匈帘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙痹、设计毫无新意巴、用料也很一般等不好的印象巾潘骚。不过近年来贡乓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹皆皋第,长安便是其一级,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视对航蔷,也很难找出它的缺点馈,按键亨、旋钮的阻尼适中侈现,手感很不错畴稀偏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏宦了氖,分辨率和反应速度都还不错抄,不过在功能性上它只提供基本的导航部那吨、DVD捌骂、电台釜坡窜、倒车影像及蓝牙功能谢箩陶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐啃讳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的献,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到徘摊猎,但是厂家对此并没有改进烫实苦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拐船。但是核,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沤练嚷,同时设备名称也无法显示完整枫健,在用户体验上还有提升空间惧讳啊。   不过姬虚尚,在一些细节处理上偏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意敦。比如在挡把前方的储物格桃客畏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理潍盼怯,不过这块材质却为硬塑料土,实际上根本无法达到防滑的效果螺。另外挟脆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯黔深桅,这点值得表扬画喜砰,但必须手动摁下开关才能点亮甭笺怂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蔑钝从,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果牛。座椅填充物软硬适中速蜡,刚刚好拦邻冒,并不会软到开久了腰疼漓焊兰,也不至于硬到硌(gè)人堡。除此之外外狄圭,包裹性表现也很不错定匿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中哇蹬味。另外梆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节锤。   车内乘坐空间表现上虾,身高180cm的编辑身处前排嗜为袍,头部约有一拳左右的空间涵切,此时移身至后排脊灌韭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间诧。作为一台紧凑型SUV车型堑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了芒。   来到后备厢莎,长安官方给出的容积数据为590-1560L撑,表现中规中矩窜磁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布北谰版,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果泼投嫌,增加消费者对于整车的好感度陶缸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟呻平,如今市面上的电动车产品越来越多裴催,开始逐渐走入人们的生活棵殿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一敖童,大家对它的了解可能还不是很多山煤刮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元继插肠。那么这款车究竟如何呢赤鞍泊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车痘巳毛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上撇箱恫,我们终于有机会近距离接触一下唱欣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌骨欧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质毯寂,因此其与众泰汽车合作穿,推出众泰知豆电动车踌骚炒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同弗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嘛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗跑疥幕?不管你信不信谦霉,反正我信了靛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蠕讨,售价为24.98万-28.98万元那危视,共有三款配置可雅РΑ,全系均未采用quattro四驱系统棋辽储,取而代之的是前置前驱的驱动形式督。更便宜的价格带来了更低的入手门槛潞雀臂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瓜漠沏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水伤,1.4T的发动机到底够不够用乃剑量,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧芳,这些问题都难免让人担心涪肝璃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”恰硕,它又是否值这个价格家堂,下面让我来终结你的这些疑惑匹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力汲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱桂啤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样仑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境跨菲帮,既然大家都关心这一问题墒无捞,那么我们就从这个问题开始一一解决逢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的错境柑,其最大输出功率为110kW恋杏,峰值扭矩可以达到250Nm迁蔷话,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm酷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后荆测铅,动力储备不足方面的顾虑身罢坷,但是这些想法也好顾虑也罢船,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嘶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实摆,油门初段的旷量微乎其微逻创考。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点亨尘魔,当发动机的转速达到1750转时窝渤邓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沪,强烈的推背感也会随之而来炮湍,如果你不是冷静下来思考一下泊弥彤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受广很颗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减方昆脯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候高妓端,一开始的想法和我一样刮,换了1.4T发动机之后背,动力跟的上吗磷幻?心里总是怀揣着这样一个疑问灭,但是当他们开了一段时间之后镶帅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”窝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格械,处于D挡模式时耸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝岸埔,但也感觉不到激进的性格襄你。但是当车辆处于S挡时放,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉详涡敛,整个车似乎突然变得紧张了起来唯经花,时刻专注着你踩油门的右脚轰寞蓉,稍有动作便会迅速做出响应钮密。   在城市的驾驶中参,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钉是,当你深踩油门时担面,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞箍巍寡,或者可以说乡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态芜。此外髓,作为一台不折不扣的城市SUV焕是搓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验岗当。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质痕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量韶叭显,但是丝毫感觉不到突兀的加速感磐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆两捍,整个加速的过程非常线性际耸撵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时端,不会表现的非常神经质系发。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱娃,这台变速箱给人的感觉非常聪明幢傲,可以准确的猜出驾驶者的意图暮颈,在换挡的速度和时机方面非常到位即叙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点编离。此外瑟痪杠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错湍檄。当车辆处于D挡模式下溜,当发动机的转速达到2000转时狮,这台变速箱便会进行升挡的动作闷泌,从而保证日常驾驶更好的经济性颇须。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时士鞍沫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应骑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拆都节。   这台变速箱也并不是近乎完美辰帽犬,它当然也存在着自身的不足磊价。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺翱嚷,尤其是在低速的区间内稠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拍茄哩。此外藏勺想,该车提供了四种驾驶模式的选择创潞墒,分别为经济烹氓浅、舒适乘、自动和动态模式来惭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谐泰。 性能测试熄寿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中劳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现燎盛,最终的破百成绩为9.14秒槐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升垃触绢。奥迪Q3在三挡时完成了破百算,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程敞片。此外弊破,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没且甸抹,非晨悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失柒居,整个加速的过程十分平顺和线性居,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势景芒。车辆在全力起步的过程中坷,由于没有采用quattro四驱系统溜蒂,车身有轻微的抬头现象屏,前悬挂的拉伸比较明显吕讽。 性能测试颗紊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捐篱赤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米甩少巢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升病开默,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系泵。在整个制动的过程中扒籍,G值适中保持在-0.9到-1之间画,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绷沧,前悬挂很大程度的收到挤压供榷忍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显箱。此外谰啤,该车在连续制动的情况下潦残鹤,受到的热衰退现象比较明显档淬们,在连续测试过后鲸结,制动距离增长了接近2米缔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容夺休,动力方面也足以应对使用的需求淀诧卤,尤其是在低扭方面哇泞,这台发动机表现除了浑厚的功底诫速。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平晦第。对于一台城市SUV来说锑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑莽。" "  你有没有这样的勇气扳厢恒,一辈子只留着一种发型擅壤凸,带着一种款式的眼镜孟?或许多数人会摇头说不教亲墨。试想你现在穿着中山装聘聘瞎,带着大边框硼短棚,留着中分头走在街上兴抒晌,别人必定会投来异样的眼光弗脚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变桥澜钦,但有一种美核努段,却是永恒的垫时,我们称之为“经典”兑。就像中山装逐渐演变成了“国服”促,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样试,看似过时的东西稍加润色限,就会焕发出经典的力量衡畏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题篓,也是一个互相佐证的问题炔。正是扛住了时间的消磨券,一个产品一种设计才能称之为经典獭。而正是因为它是经典鼓韩乳,所以无论时间如何过往睬腿干,岁月如何变迁商,它依旧能代表着美蕊达拆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角俏抖饺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫搽搔、保时捷911番、MINI这几款车了剑腺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承顺,这是一种财富了憨,就像一个国家的历史一样按操勒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝幻。但就像中山装一样放菜翟,如果不稍加改动惦,依旧会被人说土气线勘谢,MINI也是一样凄,细节的升华会有益于经典的传播和传承翰魂河。这款MINI COOPER S的运动元素比较多偏虏涡,是全新MINI车系中性能最好的悉。所以车头车尾都会看到“S”的字样楞痰甸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部阀罢节,这是它彰显不同的地方律焙,尾灯的轮廓更大了炊渐此,但相比老款不够凝练七燎姓,同时你也感受不到它有何种审美的进步无链,个人感觉它是为了变化而变化柔。轮毂方面嗅会,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号遍茂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注草,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)懒策。不过禄瑞,在真正接触到保时捷Macan之前鳞剧簇,我对它的真正实力也有所质疑空。众所周知天,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造笔络,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢疼年?带着这个疑虑娃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅旧捂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同苫态,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型纫法灯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机烹灰珊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似桥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型册谰使,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瞳。在没有任何参考坐标的情况下些囊瘫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的兼卧。排除了惯性思维的困扰艾,对于一款新车而言或许并非坏事结憨端。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蹈辅际,因此有关它的设计特征我们并不陌生嗓肪。作为保时捷推出的第二款SUV车型坝鸿晌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计颅,同时也融入了许多独特的元素咀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征畔燎佩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动济禾峡,因此在细节处理上不赣炉,新车融入了更加激进的设计元素伪绷定。    作为入门版车型惭脱截,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拴位本,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蘑法,并采用导光条设计犯,其视觉效果更具科技感任股。   保时捷Macan的腰线位置较高牵档舵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢酚接,营造出强烈的动态视觉效果孟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鸥尘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一诞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格哼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况换淋,我的同事此前已经为大家介绍随谐练。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谈函栏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吾琉。" "   ??????? 提起观致忙,大家都会想起什么徊?这似乎是一个难以回答的问题钮差。作为一个有着中国血统的全新品牌腥怖叭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩导。在2013年朵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上入,一石惊起千层浪涡靖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手说吗葛。   如今讳莱蕉,观致的第二款车型妥锭,观致3五门版也如约而至篇碍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力北脊半?它的到来坞粹,在扩充了观致的产品线之后吧巍亢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢饲矗救?自然是令我们拭目以待撬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车剖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型比封岭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型刷,时至今日都没有做大幅的修改亩琼邢。就是这样一个古董级外貌的家伙路透,最近竟然和新能源技术杠上了们胜啼。2013年的日内瓦车展上办梨帆,路虎推出了一款纯电动卫士颓,旨在告诉大家卫士宝刀未老垫棚烤。而这些天父涎季,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试书拆,看起来圭额熄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了苍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上咖密孩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品缅胶弄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拇棋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望杯嚷屁,并未成为现实翅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拳。   事情的转折点发生在2014年6月18日扳感胺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照慑据,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车必,并且这一次细京,车身上已经重新贴上了拉花唐拒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计电猫磁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”罕竞,而是一台真正的电动版卫士定。   之后通过各种途径的联系裁泛嚏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版怖,虽然这并不是一款量产车盎成绘,也没有任何电动机羡上、电池组方面的参数数据隙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试境潮,我们认为此次试驾还是很有意义的率究虾。   ■ 外观造型奋毯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷冗尼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样碱距,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异项。   电动版卫士全球仅有7台泡盼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车翔,基于卫士110车型打造上杆焦,可以根据情况容纳5个或7个座椅帽促,算是车系中的“旅行款”捆地糠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承琳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嗜咐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计林,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡堪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外帛,丝毫不加以修饰稗。按照官方对柴油版车型的销售策略秆搔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件计弘罗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扒憨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理变,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留考孟秋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间身矗。正对车头款,右侧翼子板的通风口也是镂空的颗末,下方是空调系统的进气口藏丢廷,而左侧的则仅仅用作装饰节多箔,所以是完全封死的状态清。   平直的挡风玻璃氮嫌申、小雨刷暖屡、面积可观手动调节后视镜脊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计禄忌,而在这台电动版卫士上嚏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板剩。   实际上裁唱饯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致充,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线封,电动车窗只照顾到前排乘客兰乡,第二排为手摇的祈瘫青,第三排则仅仅是推拉窗肚陵遍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林伙米攘,确实铝狡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车睡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中规。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头庆疟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖单场。   三窗式车尾设计除了古老外抒,想不出更多的词去形容汇,好在后窗电加热怪卞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嘉促,而这些也是这台车上为数不多的电子系统酗。至于各种不同用处的尾灯沃琴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩炬,并配备了13针牵引电力接口蔽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电搞图杏。而对于电动版卫士来说躬,这款车的拖曳能力也非一般强大假探,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡炯浇涤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置悍煌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯秽陈婆,在这四年一次的盛世当中途勾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注裂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成戮砜,在经过整体的细化改进后整体更出色日贬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌慈撤村,对于这样一款小车到底怎样狗,让我们一起一探究竟端。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冠烂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计狠韭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化潮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计差,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格宪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格杆钝挎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择巴路褐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒链始Γ可靠的选择炒舌烹。   相比现在很多的车型鼻浇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰猩咳闷,个人比较喜欢这样的感觉挽鹊,朴素也是另一种风格唉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好描港阮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碎闻撅,可以说是起到了点睛的作用涡咳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创擂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格捎,看起来还有些运动精神兢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组逝华离,同时也是远近光一体设计外,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气讹惦,更加突出其可爱的造型风格立,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体杉,同时也表明了J2的一种年轻风格魂。虽然是一款定价不高的微型家用车朔咆猫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置滇,雾灯虽然不是什么贵重的配置芬,但对于安全的保障还是多一分才好芭检崇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力歪,实际使用中虽然刮水面积稍心新睢,但整体还是清理的非常干净巷。   在车体侧面造型上豢揭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肋奸娟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高隙鲁柒,这样给头部空间会留出很多诫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感靶恳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感深烘凤。腰线起始的位置和大灯高度相同桅磕武,这给了驾驶员足够大的视野空间订,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间炼扩非,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高硷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格郝怀弄。   在尾部造型上钡稼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计檄,同时加大了尾部示宽灯的面积僳签,为了就是提示后方车辆注意安全霞歌簇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹儒夹肖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高平靶钡,内部非常的深不过开口非常懈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包保。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具捞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎松,虽然是钢圈颓边,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳酚视。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型料阜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少信贡芥。另外窜,一直让人头疼的售价问题搞薄唬,此次又出现了侗灌般,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势碗触。价格问题劣讨错,在上市新闻 中已谈了很多溺沧横,不过与价格相比涝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善粱虾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烫令,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题椽贿霸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蘑喀,即将为各位解开疑问嚏群鞠。   观致3五门版已于6月24日上市剩,目前指导价已公布挟,售价区间11.99-17.19万元 鞭笺省。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍晶席:依然遵循简洁的设计思路屡,造型更显年轻懂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头扫闺杜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士萄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体棘。可以说赔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车必娟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格莱乘狭,不过在细节上却更显年轻肚加。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm疟,轴距为2690mm阔冕,除了长度缩短了177mm之外缓巴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别孔徘委。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话遣毫惨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉亭搞圭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寝谭。在车身颜色上孝海,观致3五门版同样有6种颜色可严浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕熊吗,色彩更为鲜亮努,也更有时尚感虐磕曝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起迫途词,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别态垦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面堵内,而前雾灯也采用了圆形的设计拐翟碱,更显时尚混钾。另外戌呜茎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坛、转向辅助灯和大灯清洗装置互擎逆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 陵棚胃。   除此之外敦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大靠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)筋旁,并且轮圈的款式也更加的年轻砰躲愤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18动。所以在轮圈与轮胎的规格上侮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别付。   =============分页符=============   ● 内饰介绍孟莫库:与三厢版一致短笔哇,细节改变不大年酮系。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同崎闯伴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择攀鼻抚。中控台采用对称式设计抨玖,各种功能布置规整翁兄,按钮数量控制在了合理的范围内瘁,不会给人一种杂乱的感觉古相。平底式多功能方向盘与三厢版无异猾潞驾,造型很有运动感领,真皮包裹的外圈握感也很不错甫摄广。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置讨,除了蓝牙电话糠、多媒体播放等这些基本配置之外陪饭定,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务歪。除此之外脾全刚,车主还可选配观致逸云的增值服务搏官湘,该服务包含实时交通路况炮下、实时停车场信息和地图更新等示廷。 ● 座椅及乘坐空间茶:白色绲边真皮座椅很有时尚感荒惦莆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能计冉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能峭,与三厢版顶配车型相同痢捕。不过区别在于道,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惦锌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升括,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动佃。   在乘坐空间方面粟钦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座才,并将座椅调到最低位置后旱,头部空间大约为1拳捎,显得很宽裕;而进入后排后塘红沙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赎慌体,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的喘谋多。后排中间地板隆起幅度较大羌腔皑,长度也不适合搁脚铺,中间乘客的舒适度会受到一些影响吻。 ● 后备厢波隆椭、储物空间和天窗墟普:后备厢容积403-1105升蠢底,储物格众多付项攘。   在不放倒后排座椅的情况下普悄李,观致3五门版后备厢容积为403升绩却,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题锰吃钩。如果嫌这样的空间还不够的话揭鹊,将后排座椅全部放倒后舞岛截,空间最大可扩大到1105升酵。除此之外眠寒,如果您随身携带了诸如手机洗首、饮料之类的细碎物品的话甸绕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间椒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋淄蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备旅,可打开的总面积约为0.22平方米蔑藤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似睦翔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架管:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机夏,两者最大功率分别为126马力和156马力艇缔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米模,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别丁鞘蔷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外砍塑笨,其他车型均采用6速双离合变速箱苹。在底盘悬架方面炽末,观致3五门版采用电子随速助力转向系统阀品,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架身炮。 ● 驾驶感受北耪脾:底盘调校水准高身,变速箱低速平顺性比三厢版好尝冯。   此次试驾会上僳,我们大部分时间都行走在城市道路中谁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些菱谭,起步时若是轻踩油门踏板淬,车辆的提速会显得比较迟缓冗裂戈,若要改善的话敝庐嘶,需要至少踩下1/2的踏板行程钳恐痕。对于开惯了日系车的朋友们来说祈阂疯,这种偏向于传统欧系车型风格咯,而非“一点就有”的油门调型邢幔可能需要一点适应的过程迁鹤。   而在整个加速的过程中懂寿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题偷螺井,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上通,咆哮声已经传入驾驶舱彼咆假,可就是不见变速箱及时升挡睹。另一方面澜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入部溅,整个介入过程并不是特别的线性禽喀,其工作时的噪音也清晰可辨幌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音磊铰兑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧搬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受爸兢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换渡,并且伴随着强烈的顿挫感汤牵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多腑戚慰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态免,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少陷,虽然顿挫感还是有敝竿活,但已经能够被绝大部分消费者所接受镶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的菱,那么我可以回答您参,和大众的DSG表现相差无几粱力合。布叭。   从观致工程师的口中得知尘架敝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题貌尽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下即系沛,对变速箱程序愧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整叉,找到其中一个最佳点楔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瞄敢速。   在手动模式下林蛙绰,发动机的表现仍然很积极筒佳角,不过由于其低速动力输出并不出众佩喝狈,其加速度并不能让人感到满意辖,很大程度上辛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉沛楔吧。此外清屡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时登讣坦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡卯牧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似呛惕碌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点夕轿间,而在此前的三门版车型上乒夹,我们就给予了相当高的评价侈力。虽然仅从结构上来看恃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控铣敢隘,但作为一款家用车胆骄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挝替烦,高速行驶变道保证稳定性筒。事实证明搔讥册,这款新车延续了三厢版车型的出色表现挪,并且从车底反馈至车厢内的声音茄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看溅骑虾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坤。   ● 编辑总结饯艰:   从我们此次的试驾感受来看苯枢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻痕梯、时髦的外形扩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赡奶峭。与之前我们体验的三厢版车型相比摄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步麻耙泊,尽管目前顿挫感还是存在侣渡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了晒盟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过虫弯,有值得称赞的地方扔贯,自然也存在着一些不足旁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谭识诫。另外快淖甫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的辆唐星。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元夏湾熬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯恭欢沧、转向辅助灯及大灯清洗功能璃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎揪恃,这样看来幢棋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伯拿。不过郊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢壬法?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧哗电。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅灯龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间凸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍忍赋韩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型匪够。但个人更喜欢两厢版本才,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蒙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蜂哼。当然怠沽妹,作为同一款车河,两厢和三厢的选择人群会有很大不同孔扔。三厢版本更加实用逆鹤爬,两厢版外观更加时尚干练裳。今天带来这款两厢版爱唯欧免,或许会让很多注重外观的年轻人驻足逞谷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容念,大灯的设计相对保守了绊棱,但也减少了人们对于这台车的争议性努精岭。从而扩大了消费人群浩沪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好靶玩,各有各的美惯。但无疑苫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的崩浮窝。   侧面的变化并不是很明显羔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动佳呻。相比三厢版要顺眼的多膘钎颇。车尾的变化同样集中在尾灯上硷免叔,尾灯的轮廓变化倒是不大省驰胜,变化主要集中在尾灯颜色的改变段衬。深红色的外围显得更有质感窖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话图德,越野车是最好的选择吃文墟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车遂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40讳狠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事袭暖图,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力沫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远投,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40陕技。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没隋然。除了电视剧的锦上添花先,BJ40本身的魅力也势不可挡橇抱弦,下面我们就走近这款“北京青年”诽哼瑞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼堂案。   外观/内饰婚塘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试哼鸡,或许有人会问那为什么还要进行测试骗藩匆。其实答案很简单太戊梳,之前测试的BJ40是一款试装车礁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别铜,包括电视剧中车辆也是如此仕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变湿新铃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升卑。虽然我没有见过之前的试装车溜繁械,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异式磐,甚至有些地方与牧马人不相上下碍吝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍脸邦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了航袍案,这里就不再做过多赘述径幻弦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰壬哩,你会发现并没什么科技感培馁,简单的线条烁、硬派越野车特有的见棱见角的气质窝如,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赁厘巴。另外继腻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留股。硬质塑料质地的中控面板很厚实柯斤,比起舒服的软性塑料手感稍差盖咖伐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境势渴菱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事磕玻捅,同理使用织布座椅也是一样荤,无论您是刚刚涉过水诉泊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨祟染玫,都不用担心扩聚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器促呛沟,不需要华丽的外表去装饰秘。虽然BJ40有着很浓重的模仿谴睹侵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涧吮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上飘,那只能说这个人并不了解硬派越野车藕饭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望看戈痉,让人想到真正的场地里去撒点野道。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀疏?惊险的高速穿插些、精彩的甩尾掉头辑箱凡、惊艳的侧向双轮行进躬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演骗泊恰。时过境迁恨,萨博虽已退出中国市潮亍,但把经典的两款车型(即9-3秆、9-5)的技术留在了中国纽,在北汽成功收购萨博技术后轮穷的,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生罚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型漆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术刑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卵贬,主打性价比与实用性灿诡拈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确该,只是在某些方面使用了相关技术而已弥哎。   从外形设计上就不难看出堆充,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影募撮椭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰替半科,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70煤群括,同时车身上所使用的犀利线条面,令时尚动感的氛围展现得十分充分穆惰捕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表门:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级判,车身各项参数都小于萨博9-3忍临,所以直接套用的说辞显然并不成立帆起。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出歪肌壳,打造一款可以继承优秀基因撬,并适合普通家庭用户的车型哼窟讼,成为了设计团队主攻课程搅褂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情团拱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应趟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降汇吩,但紧凑的造型与简练的线条卉红,使其观感的持久性更好扰趣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多唬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场郎首。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型突拢,价格能接受敦蠢复,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吝肛。而现在也有很多车型供大家选择檬,包括大众途安芳开,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择晤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乒仇,它还有一个进口车的身份降夸。接下来胯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现金规。   外观罢:起亚最新家族设计貉,略显可爱厂输,大部分能接受醋千搜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格圃锹,同时又有一种独特的卡通味道郝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感崇梁存,没有配备氙气大灯哺垫,但全系均带有LED日间行车灯驹沦、透镜及大灯高度可调功能察去。雾灯部分的设计很有个性泊襄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感揽毫驰。   由于车身高度降低陇嫁建,新佳乐从侧面看上去十分紧凑讽巨邪,平滑的车顶线条降低了风阻系数诗,流线型设计更加美观莆祥抠。全系除顶配的豪华版外恫谐,后视镜都没有集成转向灯功能啃纳。另外抠苗猴,低配车型的轮毂也比较简洁歇窜,轮胎规格为205/55 R16垒。   新佳乐车尾的设计十分简洁思奔鸡,总体看上去比较圆润抒泪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格怕汞,凸起的轮廓首尾呼应捻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方来摹,车顶带有行李架士筏鼎,具备一定的实用性凄眠链。新佳乐全系标配倒车雷达功能伙钞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像广。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源栏坷遍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题檀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌划怜颁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯室逢。而提到雷克萨斯旧韭苛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样穷农暑,立刻联想到了舒适掣顺路、安静等一系列形容词钦亩。   作为雷克萨斯主力车型芜,ES系列占据其在华销量近半壁江山骂痹倦,舒适始、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价菠负头。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蝗,更是有充足的理由享受这些评语虎垮。但更重要的是京醋李,在环境日益恶化私桐、石油资源日益紧张床萝、油价越来越高的今天溃粱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度城把杠。   外观部分魂捍精:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型祭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)深。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生具,和前代相比进化明显馅。初次亮相时坡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期围。与丰田一样赐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格是,目前已被广大消费者接受诞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题唱。   外部配置上乔颗裤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目晌腻爬,与中网造型配合不错惹箩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格险,轴距2820mm厂譬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蹬赎,ES没有针对中国市场刻意加长艇上扩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台面狸,轴距比老款增加了45mm梁板簇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计经,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型猎酮洪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们能。当然茶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标莎奥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起变故。另外湍翅巨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内冀,更加低调羡夕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS缴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距午秒头。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆勒、忘记沉默寡言的正装车主拎筏检、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框便逢享、忘记... ...算了厘,需要忘记的东西太多先揉淌,你只需要记得一点撅垮籍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽龋踏。   奥迪的低调盘晒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)驾揉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝筛缆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然困孙。依托自奥迪A7的造型设计肠呸,RS7依然拥有优雅的造型骗身挽,仅仅在一些细微的地方浚杯似,RS7做了运动化改进戎猜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅套咀赤、以及哑光附件稻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板仆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子绰纷。   如果客户需要稀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂汉旗,其轮胎规格达到275/30 R21浪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气迪滑跺。排气管依旧体现出奥迪的低调吵坞砰,外部看是两个椭圆形排气管钩噬铺,而其实际是双出四排气酚,因为单侧双排气有节流阀惕,用于改变排气通道娟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣修。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的峰按螺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沧腹歧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针梧穿停,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恢桑琶。车钥匙需斯嚷、平底三辐真皮方向盘排泄、运动前座椅随虫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标厩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能坑帛亥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示箍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中陌,还提供发动机增压压力毯屡冀、机油温度显示和圈速计时器等数据骚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吨扫屠,并提供其它3种材料作为选装描蔑惋。车顶内衬标配黑色织布谓潭蒲,可选配黑色Alcantara面料仇递。搁脚板郊驴、刹车踏板词、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计呸挺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆类护素。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑了泌惰、一体式头枕的运动座椅继玫酣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料如,并提供钻石绗缝癌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料佛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装速镰高。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情环镭偷,就像微博上说的腐,一次刻骨铭心的爱情偶剐,一次说走就走的旅行什么的痛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求层疙,但在现实中季,你不能永远一副放纵不羁的样子韶,特别是在资金有限的情况下火饱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绒。此时你就需要一辆价格便宜傲、实用可靠的多功能车型忙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奴讹丹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型仇,分别是景逸X3和景逸X5校任,形成高低搭配产品布局八欢。景逸X3属于入门车型微褪,共有三个配置拧痉,指导价从6.99万到7.79万元彤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型岛呢摹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像当缴。这款车的前脸采用了新的风格样式概墟斯,线条比较硬朗窝,造型简洁流畅敬狈,同时又很饱满柯华秀,没有过分追求标新立异的夸张风格珊,显得更加沉稳萄熔煞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素寺,给整辆车增添了活力惯。   除了前脸之外牌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涟,让人略感失望朵囱夺,好在整体风格还算融洽挡秦诞,不会给人前后脱节的感觉池奶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm间缅萄、1835mm和1705mm叛借,轴距为2685mm稼,在这个价位上算是较为突出的水平了示川,保证了足够的车内空间颈乒。" "  在固有的印象当中卜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下逝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价恋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程膳ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疮考,作为日系三大高端品牌中的一名勉欢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蝗辰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次聚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L踌黄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说淡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格愤邓邢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现划,取而代之的则是一种日系的柔美风格廊妒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影媒箍啊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力孤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点另,并且这种特点让别的对手无法模仿赖谢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉急窟困,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瓜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面恼嘿,看起来非常具有独特的风格刮柒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计抽必败,不过看起来还是比较有神的窍固,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果失扣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示姜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辩莲车。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方驳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉昂嘎姆,这款车有这么长么兄信壳?实际上后门的长度远大于前门迪糖落,不过整体造型并未收到过多的干扰霞及,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格彻靠桥,因为C柱的造型更加接近尾部鞠龚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果损绅,腰线的设计在在尾部提到了最高卫府,并且从前大灯连接到了尾灯部分难。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通普蓬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锨墟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响炉诫碉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计诧考愧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计呵廉蜂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挎眷,到今年4月20日其正式接受预定蛾莱十,不到一年的时间排党将,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了冬皋。在新能源车量产煽、市售的速度乱褥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌福,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯圃坍断,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过弊吕。当然魄鳖醇,汽车之家评测新车的速度也不慢傻府惺,今天横,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章睛蔑绦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款立。   本文中将涉及的宝马i3共有两款喉,其中橙色的为增程式混合动力版车型舜,白色的为纯电动版车型山,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绦篙警。   ●外观枷德:造型前卫软,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布妮,我见到量产市售车之后钝,其外观真难以与概念车作区分柿。宝马i3前脸造型饱满圆润瘁实挠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现芯士。不过点衫,“进气格栅”四个字需要打引号了褂沮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汞酗伴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辟勉玲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计儒放敦,让整车看着很有质感且与众不同饲。当然羚捷店,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼福徘俄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格杜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头闯,但它的车身侧面看着一点都不显小适。在我看来原因有三蔬傅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富镐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蝗传,给人感觉比较敦实涪盎。特别是车高数据汀乏嫉,它比X1还多出了23mm圃苫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大狡,达到了20英寸洪,但胎宽却很窄节驳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20级,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吗。有关这款轮胎级茄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店胚蹈侯,基本都表示由于规格太特殊筏袱券,没有现货也没有报价铣囊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盛瞧式,很独特使拦溯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应悄稗。尾灯采用得是隐藏式设计橙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扫寝稳,用于显示示宽灯屯射、刹车灯以及转向灯等嵌茸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧衔蛙,所有光源均为LED愤饺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中毛琶厘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纽缎,欧洲市场上柴油车盛行已久忻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展倘喷。不过近来花行,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求榷新图,Jeep便是其中之一福轿缉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待府辰。 ● 外观介绍坊淋堕:与汽油版无异鳖世,硬朗依旧刷巳。   从外观上看烘裳烽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型颇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型担石。新车的外形仍然显示出硬朗嫉臂握、时尚的风格填纬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抄儒,提升了时尚感仙竿烷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm潮帆骏,在同级别车型中“个头”并不算大矾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吮谐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°施。   在外观配置上匣倍趟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯咎吗、雨量感应雨刷甭畴雀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置溶裁煎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的澜捂。轮胎配置方面逆熬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎淮颁梢,轮胎规格为265/60 R18堪涧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瓷石,规格也变为了245/65 R18屁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时幕荣龄,我们会谈论什么长骏乒?是大老粗一样的外观晒,还是“马路杀手”一样的形象村顽黄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蹿妙攫,笔者也不例外没恕。6月5日下午弊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华刮朗枫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拭,原来大块头也有过人的大智慧眠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH旱敬陪、FM两大系列频东皖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日掏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华委德内,中国区总裁陆博天到场助阵儡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后僧谎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱靶耙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车杆叮匈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了撵锋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惯币忱,最大的意义还在于为企业产生利润壁遂。因此归搽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中凌梢负,并体现在生产效率系铣汾、节油效率莎冷、完好率挺饯惭、安全逆、安彼希和驾驶员体验六大方面核躲瓮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绿琉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择退蓉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证逃,而大众凯路威则开创了一种新的格局橇图,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型篇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辰恢炽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威皑聪,而那款车型是针对高端商务市场的车型高羔,虽然其内部可以进行简单的商务会议屠痰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的袒咕蛋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案黑涣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格番,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑经据,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求讽叉贫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的孤零啃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格忻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼贤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密措寿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气发梯拨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置魏膳,只是以简单的卤素大灯出现纤促麻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯币乳筛,只能说稍显遗憾阜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车裳壤,并且其敏感程度非常高恃酚店。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单裳塑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格即,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大弧惯吉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格覆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车附甲巧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味揽考,但还是将头灯和尾灯联系在了一起泪评,在尾部造型上也同样是方方正正苫屁,给人以刻板的印象兴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰洛,看来稍显朴实无华呵沛扰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前恼茂。尾窗的面积超大莆麓,并且配备了后雨刷骋拖,可以说在安全细节上做的不错兴笔。尾灯的造型也毫无新意凹旦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅饨帧,尾灯内部的结构也比较简单匿帛琳,并未采用LED也是针对不同定位的选择娃鞠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低函,尾部配有四颗倒车雷达探头挥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用荆。作为一款商务用车零蒲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方聘,而旁边就是凯路威的备胎所在地损铣捎,这样的设计使内部空间得以最大化利用介腥。   相比国外的凯路威车型搐患,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂耗,造型上采用了多辐式造型拷刷,轮胎则采用了邓禄普品牌死复。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野共氮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV骨贫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候答题,我更多的会用臃肿两个字来形容它颈。圆润的车身桥池,没有棱角的线条凰净,大而无神的头灯姆藤,都让我对它提不起兴趣拈计。第一次见到新款昂科雷时慰,我的这种感官得到了改变埃芳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点海菠伍。新款更加俊朗仍痴梨,就像是一个胖子壳,经过健身袒,从大腹便便变成了施瓦辛格攘钢擒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泊麻,这种类似于点睛之笔的作用氢寒五,实实在在的发生在新款昂科雷上面弟肩娟。之前的头灯让我没有胃口瞎娶,尽管亲和力不错顾垄裤,但太没有性格赦。连同这个车身钨呜梢,都让我觉得臃肿无比胖恃,简直就是个满脸流油的胖子齿。新款更换了更有张力的大灯补旱,进气格栅也变得更具进攻性奋。这样的风格褪,我想才是大家喜欢的回熔貌。   侧面造型的改变不大卤壤,侧窗面积所占的比重依旧很兴雅橙选,这和新君越难沦、GL8都很像似。给人一种重心很低的敦实感片掏。但对于车内的乘客来说驾妈,这不是个好消息暮,过小的车窗影响了向外看的视野角搭。造成了不必要的压抑感耍缴柔。或许对于选择别克车型的人们来说弥,这一点必须无奈的接受了融立嫡。   车尾的变化不及车头颂镣稀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性冲,或许我会更喜欢它翰海懊。但事与愿违炮,尾部的改变仅仅局限在排气管上泪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形恭。这多多少少会有助于提升质感诲磊。也改良着尾部太过圆润的整体气质彤。可以说违,这次外观的改变藩逝妇,在这些细节上还是很成功的坍。相当于一次瘦身和塑性遣,让它的线条和筋骨更加分明脚肥福。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间先些寄,纳智捷 新大7 SUV正式上市冯敞茬,官方指导价格为22.68-27.48万元靖。一直以配置见长的纳智捷品牌诫保,在小改款车型上又下了一番功夫橙贫荚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次椒。在体验的这几天时间里阮封,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”兽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价辈。也有好奇的邻居询问这款车的售价赤弗,当得知价格只有不到30万元时改,邻居更是深感惊讶脆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吮?本文就为您带来答案趁匣梗。   作为一款SUV携枯,“大7”这个名字一点都不为过萍勿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坚哨,2910mm的轴距更是傲视群车唇讼炊,也难怪引得路人频频回头锣沏台。不只是尺寸匆倪顿,本次试驾的新大7四驱旗舰版赣,整备质量达到了1950kg抨交,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”期贝。   作为改款车型肮,新大7的外型经过了一番修改矫阿才,主要体现在前脸和尾灯上秃式康。大灯造型有所变化颗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内邓姬伞,而经过修饰的雾灯饲褐、转向灯和前雷达袖,给人以霸气外露的感觉硅茶。整体上磋腺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉年。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蝎窗,比较实用顷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上锰墙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上受概蔑。从奥迪A8的换代跑武疆、全新奔驰S级的上市徊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照卸。这三家老牌厂商动作频频匈祷府,而我们也始终把目光聚焦在他们身上任,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拘饰僧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来心卡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今贰。而随着混合动力时代的来临沮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL帛糜,可以说从那时起惨刹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位炮笨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市便爽经,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期馈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来屠幸,以期对它能有深入了解崎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的擞楼溶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内违淀汰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸乃惭商。相比之下憨绿,雷克萨斯LS在此方面并无优势售瑟洁,长度勺结、宽度和轴距均落后于对手抹。   即便不看车尾的标识耍,仅从前脸上幽兰色的车标佰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型为田庭。而身挂HYBRID标识则意味着懂妻,除了树立当家旗舰车型的形象外旱挟哺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弟腐窟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功彪徒,只是在一些小细节方面令人有些不满恐达颓。如果用最严格的标准来衡量乳姑肚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间痴署称。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些坦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后险,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手棉纠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑络鞠疚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型柿,这种车型的优势就在于财括,兼顾了媲美轿车化的底盘质感矫肠,还拥有了超大的车内空间泄扁,优势显而易见挝唾航,而今天我们来到了美丽的太湖奶娥靠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型篇霸嚼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心娥,也让更多心意欧力威的人有更多选择难寞卧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表腐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疼瓣案,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5悔德航,不过从售价以及车身尺寸方面来看辑惦,欧力威确实占据一定优势绥迷。   外观上欧力威厢型车身造型淖,并没有阻碍它时尚的视觉感蚊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车画,时尚并且使用侵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观配括媒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示摊逢校。   非对称化的中控台设计缉扒逗,与1.4L手动版没有什么变化删嫡限,首先造型上足够年轻协调尉锹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点痕埃。欧力威自动挡车型鼓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型荒刑锤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键孔陡,操作多媒体更加方便蘑呢。中规中矩的仪表样式没有什么改变司,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息时。   本文导航" "  有突破有挑战嚼必,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候揩葛,就会有这样的感受挞。它太挑战人们的传统审美了文弄,怎么样也无法用大气娇叔、简洁鸽解拦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受烘话暮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产弗蚕。自由光承载着延续切诺基的重任邵搏练,就在这样的争议声中款款走来痘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统焕腔,挑战着经典朔土。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新姐厢,在做颠覆传统这件事漓际,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寸泉氦。就拿前脸来说嗅褪捍,好看不好看绝不是我个人说的算的靶赏五,每个人眼里都有一个不同的看法谋癸。或许慢慢大家就接受了潍楷。   作为一款中级SUV庞梗反,车身尺寸上中规中矩粕,作为切诺基车型的延续巧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现衬瀑,但也能看到不少突破之处畴喜曙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重桔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拎维锑。   本文导航" "  从1985年开始彤缓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陆塑畏,1991年出现在5系车型上计恰,1999年开始陆续出现在X系列车型上奠愧。直到现在瘸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钉钠。2014年5月22日茹祁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive灿搭伯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型才持,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嫩瑟辛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车渴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么红澎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表端撼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款尚,新BMW 328i xDrive凯庙肋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元事。   第六代BMW 3系延续了这一传统起惫拣,将融合了电子气门控制旱会、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机速、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配苛誓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型仇退肛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本峰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的胎窍屑,要了解这个问题前狭绘川,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理食。齿轮传动式分动箱漆坎,连接前轴的方式改为了齿轮传动完,其他地方大同小异汕喇。对于宝马X系大部分车型来说筷锻曹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能牵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配穿荡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力狙寿豆。由于前后轴均采用开放式差速器啡勘,遇到交叉轴情况时亭,也只能依靠电子制动来辅助戚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱示拧换。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构侗,与齿轮结构的分动箱原理相同免妥侥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥边胆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥闷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的芍祷。至于控制多片离合器的方式韧懦耐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式熟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陋核,所以常被用于装配在更强有力的车型上释龋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器好,以对扭矩分配进行不间断地调节迹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配纯侩煎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩尾河港,默认状态下前后扭矩分配为40羚涣嫌:60线挺违,最大前后扭矩分配理论上比例为0肺其怜:100到100厢:0之间熄匆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鄙峡亲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卿尼。扭矩分配可以在0.1秒内完成汹继廖。   行驶过程中浩井距,如果系统发现车辆可能转向不足毫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧搔,就会减少分配给前桥的扭矩藕弦,将几乎所有动力都输送至后桥盛苹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息我祈才,从而可以从一开始就识别到车轮打滑教彪。一旦出现车轮打滑七,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器虾蓟兴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力胶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嗓亢。这就意味着淌途,无论路面如何突然变化搏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上识谎,即使是在部分结冰的道路上魄胆高。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解尽锌痢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型舰粕窟,其中S2属于一款5座小型SUV孩孟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下饱拜,很多品牌都开始研发小型SUV蜂。而S3则定位于一款紧凑级SUV刊,并且采用了7座设计檄孝梧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何石垦,接下来就给大家一个解答瓮寇翅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位线仙爆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型毒写,这一平台就是北汽威旺M20的平台侮劳奠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计水嘘琉。但是两款车的轴距却不相同擂,S2轴距为2560mm峡,属于一款标准小型5座SUV穆姑。而S3轴距为2685mm蒲,接近于一款紧凑级SUV孰靡妒,所以为了能吸引更多的消费者眯何,采用了2+3+2的7座布局镁,主打一般家庭用车拱距攀,实用性优先袱佃撵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV汗奇,主要还是面向有活力的年轻人康千,外观设计更多偏向于动感的元素居多寒啡。大灯组的样式也不俗套假拇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低旦负,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的么另。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表核隘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鞠劣,在车身尺寸上还是比较占优势的擂。另外2560mm的轴距表现也不错盯娠,至于它的乘坐空间表现如何砷溶溉,在后文我们会有体验闭囊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鹿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赐揽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了藐率鸿,车门不能完全打开的话思歪诗,一些比较大的物品拿取会不太方便陛龚敝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台荒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机帽柑彩,并分别匹配3款变速箱妈嚎灵。此前类叔呛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型些充税。而今天我要试驾1.4T车型绍蹿怀,虽是短暂场地试驾恒卞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别贸锤署,特别是动力上提升明显嗣蓬。 ● 外观/内饰词涡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拢镣词,也做了到店体验的文章欢,1.4T车型在外观娜乘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赡簿,本文不重复介绍抵淘党,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抄味,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看兔欢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因缴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等为,具有很高的品牌辨识度碘驳仁。同时在一些细节方面的改进凛分,比如重新设计的头灯竞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等狡腹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重扒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台峰剖懂,采用了全新的发动机腿貌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机并,属于大众的EA211系列刮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米聊劫,最大功率150马力/5000rpm尖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm骄糯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一麓逃鸽,而相比原来的EA111系列有了明显进步倘啡,首先是恢复了正时皮带鞍玻犯,降低发动机内部的功率消耗凌摧突,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术商,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴接希鸥,而喷射压力也提升到了200bar旅摊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱慨史,带有S挡和前加后减的手动换挡功能协。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别尚煎疏,前者顶部是“SKODA”的品牌名肉捶盖,而后者则是印了“DSG”的字样完。   底盘悬架方面溃蚊沥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架膊诗浅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构解。制动系统为四轮碟刹结构持,采用前通风盘式后盘式配置猫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节割,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嫡背,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目翔告。由于是场地试驾淳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些贯藐板,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扛疥,能更好地了解车辆性能乌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来羔凑绦,只能在日后的试驾中再介绍蹲兼。   动力方面品孩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话祥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容裸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来裁割,1.4T车型的起步和加速更为迅速抹,而且涡轮的介入时机较早锰臣副,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉黎,动力的输出保持平稳可控的特性韭泛。   使用D挡时筛,以1/2油门深度驾驶纳怕,变速箱升挡较为积极破,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拳,而且换挡的冲击较形翘浮,不会影响乘客的乘坐感受鼎抖沏。而以深踩油门的方式驾驶铝,变速箱会到4000rpm左右才换挡鹿绘石,加速感受更为明显俏持。   换上S挡还棺借,油门响应灵敏了许多窜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡险坡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感井枫崎,在弯道多直道少的场地赛道里灿,需要频繁提速的时候淡狄去,显得更为得心应手茨颈蒋。   全新明锐采用电动助力转向系统会,方向盘低速时转向较为轻松迹漏常,而高速时明显更为沉稳镭,转向需要更大的力度速畴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力链俄棱。   底盘悬架方面离坊钞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性掂,在弯道中对车身的支撑性比较到位贡梦醒,方向盘的有着精准的指向性细棉晦,转向迅速而稳健滤。1.4T车型全部带有ESP系统俊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盯多胳,ESP介入的时间恰到好处程娃握,总能及时将车辆修正到正确轨迹痹颊鸵,而这套系统并不能完全关闭椽党夺,属于比较重视安全性的设计芯。   在模拟颠簸路况的体验环节钩熟伪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用倪尖潦,然而后悬架毕竟是非独立悬架颈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况菊僳,仍会对另一侧有所影响铆拦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鲍剔夸。我们在之前测试文章中也有体验视频欣尖,请点击查看驰。   更多精彩视频片悸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结啃捻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少籍,在D挡模式下表现中规中矩暗,切换到S挡后油门响应灵敏玻歌,变速箱的换挡节奏更为激进泊玖,加速感提升闷师,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扭。" "  2014年2月26日丘卢呛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市适惭桨。其中T5动力总成包含智逸版裙、智雅版犀、个性运动版共3款察握脚,售价为42.39万元至51.99万元努荡,T6发动机版本及价格保持不变槽鸡。   据了解划,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术牛帘病,包括了新一代2.0T直列四缸发动机围轨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赡掣挺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢式肪木?本文将为您带来答案美虫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面纤词奉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化怂,但动感流畅的造型令人印象深刻煌甭霜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉黑,正如北欧人给大家留下的印象前。      配置细节上奥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”翟渤,全系标配了ABL自适应氙气大灯够,以及感应式转向辅助灯光粉泊愧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下躲妥颓,给驾驶员提供更佳的视野妒苍。   此外弗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航桃期肪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达虚库茶,探测距离达到了150米窍诞,足以应付绝大多数日常行驶环境碑天媒。此外饲蒋虐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统秋伶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能桔。虽然这里看上去有些别扭际摆伙,但安全性才是我们应该关注的郴邢抨。" "  限量痢措测、配额茅檄耿、上市前被订购一空臂拦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹胶稍。然而浦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时庆鹅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘贫。2013年炼嫁,经过M部门调校的M135i披装上阵古,性能已与1M十分接近艰,并且这次冲破了限量的枷锁擎妨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车绕寇。正当人们面对路上的1M投去羡慕剐、嫉妒立、恨时杜乃戈,宝马为我们带来一款全新产品赂氰,并且它的能力并不在1M之下努耻,它就是2系的顶级车型——M235i酷位瞳。 延伸阅读婚沁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缮凯,2系可能显得有些陌生祁桅摄,其实早在40多年前墒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场戌坊牌。此外农,BMW 2002车型在1968年问世小,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处缚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抒蓖。至此擒,2系的到来并非空穴来潮香酶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22贬膛拆,而这个平台也与代号为F20的1系共享蒋公奖,简单来说肚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中甫私,这与3纯咯、4系的道理相同任室。在2013年时辫戈损,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验碾纷寥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近摄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了扭袱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览铆屉锰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M犊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异朗瞧吠,从代号E82的1M车型蜜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点继。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条尾亨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”额挟澳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瞬社,但随着时间的逝去校屯,渐渐也成为了一种习惯京搜错。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表卵委箔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加熟吠,更多是出于对内部空间的考虑褥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响纪祟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弥夏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容贤关赤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感匙茧吭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能努晨。   当然锨,即使武装到牙齿敲拜娄,M235i也不能与1M平起平坐笨慰联,M家族的宽体车身榔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蒂策,就像当初1M推出时的口号一样“M绦典侧,永远从后视镜中藐视对手”伺航,而M235i更多还是为了平衡性能漆碳、实用性与性价比恐卵,同时也为今后推出M2而留下些余地享。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后唬灭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步母,针对绅宝D70推出后的社会反响旦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多皮轨舷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车恼颁嗽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势处司笆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生匣。   D50轰蒜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车晚稍炒,推出之后的表现往往是人们最期待的咆舰氏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辉,面对D50的将会是极为严苛的考验蹦乌妻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境老妓,而成功了瓢巳澈,也将有可能成为流芳百世的一代名车驰。7.48-11.98万元的厂商指导价岸婪,可以说为这场战役的打响磁,开了个好头瞥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统随筏惭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赎钡刷。此次担任D50设计工作的美,正是培养出诸多设计人才的博通公司卷秘馅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点爬乌,同时又能够给人们耳目一新的感觉悼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题班手辑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表累誊羞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异泌,但是当你接触过D50这款车后琼是矫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素署,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机獭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的喀雄胆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹倒雷阑,但是当你将这些元素组合在一起时瞎,却有会很快打消之前的念头弓啃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外克星芥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计叙抄。运动气息浓郁的设计手法钱,会让你把D50和运动结合在一起鹿叮奇,无论它实际的性能表现怎样匈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象虹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方如坊鄙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促稗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态际,面对不断推陈出新的竞争对手腺壁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面痪胚。好在随着2014款车型的上市巢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凌融,而这支强心剂的主要成分也很简单变韶抚,一台1.5L涡轮增压发动机境卤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型富蝗司,针对配置方面也进行了一定的调整会镶淑,其中自动大灯狸、超速报警以及四门车窗也牛控升降等功能均成为标配淖拾届,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嚼痕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者趴猾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流府。因为从早年搭载的速锐丧上,再到大红大紫的秦窖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6络,它所提供的动力都不曾有变芳。传动系统方面铰任,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱喀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱据插盘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卷鞭欣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿顽吨。在城市中经常用到的中低转速区间内舞豌碗,发动机的动力输出比较积极无怒幸,并且通过涡轮的帮助吩,动力在1500rpm之后便有明显提升峭采绍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm孙浚,完全能够满足日常驾驶艰奋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鹤时舶,适合城市驾驶迪舌川。挡位之间的行程适中荷蔬普,但手感略显生涩鬼遍。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车柿,而非车去适应你弧携疮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蹈对。四辐方向盘尺寸偏大文偶届,回馈力度比较匀称翔,因此驾驶这台大块头还算是轻松并,只不过方向盘的虚位过多杆,转向时不得不做出更大的动作麓琳。   前麦弗逊田妇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收膛,并且由于悬架行程较长慌稀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉请酶篙。当然这样的调校也有它的好处佛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绘汤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中仿耙,SUV车型是一种非乘妫耗油的车型低携,毕竟以自身庞大的身形来说甘蹭色,自身重量就已经非常大了富粳锤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机捞统,这也导致SUV车型的油耗居高不下市螺鸽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观勿谭丧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题氦堂吞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚仑伙,在众多的SUV车型中捎烈挎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度辅贿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计厦肋,这种设计可以说非常的扎眼肆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳继墨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯壬诵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售弟渭堕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志隆恍芦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征茫号。在RX车型上惟靠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条竿苔佃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同救嗡附,从RX整体风格来看郡凹孙,还是更多的体现了柔性设计的特点汲爆外。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面佛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型多,如果不看下半身镭岭,很有可能误解为一款轿跑车型失肋裂。不过这也让人们的视觉一亮驴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拓裤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上架艰悉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求墨吮伞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同洼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的诉道,没有过多的硬线条介入档籍呜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的溜闪倍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点冷痕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符曹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谰户东,RX明显体现出有些不足透磕,不过这本身就并非是RX的炒作方向桥梯厢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境叹沥狡,内心想要一件东西肃嘘林,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费靖娘,否则你就无法拥有心中挚爱避藕珐。你想要一部手机都逞别,但偏偏要你保证最低消费光茧。这种心情着实不爽豁澜崔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版葡侮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统艘伪,这两样东西都是你想要的港,售价三十五万不到摄挂,撇去不相干的配置卑垄,给你你想要的司呵阮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元脐,是不是有点定高了颅戳烩?可细细一想琉黔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机奶棠,并且还带有四驱系统前瓣。如果单单从这两个要素考虑浩庞,同档次的车型里蒂口,都破了四十万大关了凸教。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乏,目的就是要拉低门槛绦靠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瓶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件廖。但运动元素表现的很细微芳,基本上都是细节点缀掳,和其它配置的A4L差别不大童攫挝。虽然是一款40TFSI的低配车型襄,但从外观上很难发现区别放。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件狄,算得上是全车比较明显的运动彰显了皇突妊。尾灯内部依旧采用LED发光元件犊灯,总体来说居脓,亮点不多狄讲脱,朴实大方锈算。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后娥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品匿,除产品名称外隙失,其与JX35并没有什么区别瓷辣级,还是那个豪华运动的大家伙朗室。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮菱缉拳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能却溅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助漏,灯角黄色的反光片是标准美规设计瓢竣肖,但无论哪种规格弧,对行车安全方面都是提升亩疽眠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感离盖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO脸,前置摄像头悄然隐藏其中苇恕。侧面看上去QX60依旧大气稳重呸始蔡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感举。另外晃,底盘上有些部件会低于车身疏羌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过肝笺按。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色抛谁,活泼的细节设计使其更有灵性泡店输,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性弄,也起到了一定的隔热作用脾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感薄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张冗倘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现跨,静音效果良好铰菩。   车尾并没有过多花哨的设计驴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字忱绞秦。尾灯采用部分LED光源泉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释狭,总体来说比较耐看撕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味界形蓖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来功恒项,下面藏着的摄像头成像清晰度很高糙屠蔷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起珊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象厦踌拈。上市前席拭罐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后屉,不少人不相信它的价值普,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后敬呻浇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待暗党,这自由光到底是什么情况眠?经过整整一周的深度试驾后甸,我有些新发现可以分享给大家锣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3射檬炕,我的思绪一下回到了2005年左右男赊乓,那时候自主品牌鲜有SUV产品柑,奇瑞率先迈出了一步唬,推出瑞虎古,并领风骚多年盯录。当时奇瑞称之为NCV趟,也就是集合轿车以及越野车舰,有着越野车的外观和坐姿脆关,并兼顾轿车的舒适性凛叫,其实就是我们现在说的城市SUV庐钳汀。   这样的优势持续了很长时间堂携废,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扛是寞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品腊罗咸,瑞虎的势头逐渐放缓蓉势,也就不再抢眼了瞪藕。奇瑞随之调整策略吹倒迁,在去年推出瑞虎5这一新车型钙,与其他自主品牌新对手进行竞争新具叛。与此同时倦硼客,时隔半年的今天肋帅寺,老瑞虎被重新包装升级派,命名为瑞虎3再次进入市诚伞,与瑞虎5形成高低搭配爸,重新获得了新的竞争力镭。   外观寡:   正如前面所说比傻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业豪汾歌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作炬峡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瞬疽猴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸绒匈惰,棱角更为突出徐圃、线条也显得更利索担。侧面增加了镀铬防擦条摩豢,而车尾的变化并不是很大扳书,集中在尾灯和一些线条的修饰上鬼搂,就造型而言瑞虎3更年轻了托郸。从车身数据来看系,瑞虎3相比对手并不占优优势逃董薯,但是得益于外观的设计姐煎焙,视觉感受瑞虎3要稍显大一些黎爱。" "  在经历了数年市场洗礼过后衬五短,瑞虎车型迎来了新一次换装墩赤,代号命名也列入到了家族统一的序列中畅,对于车型的区分更加简明猜肉。除此之外刀挞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计固腊,以及更为充裕的乘坐空间禽泻情,以提升自身的竞争力憾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型崎施,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用烈宦琴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连宫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向孩抬椽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车享。   此次改款主要集中于外观方面俩舅仁,通过新老款前脸的比较抢,我们共计找出了8处变化眉巳,分别为舌令的:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组啥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大将。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表懒磷铜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘煤,但在车身尺寸上有所调整娥,其中长度方面增加了30mm快违片,宽度与高度减邪婷馈,而轴距维持不变犀确。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出彼榔浦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35某牢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中钒好揪。   车身轮廓并没有大费周章的变化娠,更多的是在细节上体现新意啼撕。侧车身防擦条进行下移娇,并在前后车门中增加了镀铬饰条离坍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中辑滔逢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装立俯绒,更趋于向装饰性靠拢诧潦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式乏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性据。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗暴耻感,若要找出所有差异孺届,还需要费上一些功夫描,在对比过后变化上依然可以达到8处轮钮。依次为亩犯段:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更帅碎形,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识高。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处享弘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计破,空调按键的布局更加紧密嫩糠门,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化读。此外避佰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升虎。   按照配置的不同笛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机褂览辛,大尺寸液晶屏包含导航耙兼、多媒体拈妇、蓝牙以及系统设定等功能恫杭,而在操作上也十分直观蹄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当宫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蜕、风量俩兰较、风向等信息贩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少舅撂,同时旋钮的阻尼与定位适中瞄酮戒,手感较好当霞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫趣拔。   方向盘两侧位置集成了音响顺单沙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键超,中心区域使用了品牌全新标识吞澜,并在造型上稍有改变乃。仪表盘则没有任何变化墩勤按,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同访闻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值好癸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素溪谅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅传,但调节方式为手动泌谋弛,前排座椅具备加热功能糠了,按键位于点火开关周边区域辰潦,位置的选择上不够人性化班浇吧,副驾乘客很难进行单独操作技。   在前文的数据表格当中昏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优般,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高莆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后涛,头部距离车顶约有4指空间凄秸慷,直接移至后排乘坐邦详辉,头部空间同样保持在4指汇祥诧,腿部则为2指余量缔危拾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下腹,首先需拉动靠背边缘的拉手踩吞了,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒错,要想恢复到之前的乘坐模式案啼,还需先拉动开关糜狭,同时扶 起靠背掂,在操作方式上显得不够便利沁悍达。后排座椅支持4/6拆分放倒糕拭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大婚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响酬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3骇贯蹲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致焙凄滔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎穗髓集,含有DVVT技术青,相比早前奇瑞的1.6L引擎玛导怖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善箍仿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求凭抬稀,在CVT变速箱的帮助下爆梗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作福泼。即使在起步之初深踩油门揣,加速过程也会显得有些慵懒厂,只待转速攀升至2000rpm后默亮上,动力性才有好转宽瘫,此时油门的响应能力有了子显著提高井衔很,虽然整个过程称不上动力充沛隋催,但对于城市使用来说算是够了帮嗽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上姬钱,涵盖了手动娶陵、雪地和低速3种模式卧拳,在手动模式下可以模拟7个挡位湃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用秸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用勉翟何,在模拟挡位的帮助下幂,转速会与油门的深浅更成正比瘟混,升档与降挡的操作也会更加从容块桓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内克零。   在紧凑级SUV的行列中凭不苛,瑞虎3的车重算是较轻的一员南窃,这为引擎减小了不少负担厂。助力转向系统的力度适当绢寐诵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力涎。转向的精准性使我出乎意料骇谜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性炮碾,悬挂整体表现十分扎实颗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入富任陕,令试驾者信心倍增孰妹。   如同瑞虎3的定位那样墓何,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外溜,它并不具备越野的能力弹,然而精确的城市定位哎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适阶妥,诚然斗,它在这两点上做的很不错盆放倦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你忙什,但对于关注性价比与实用性的消费者而言校,瑞虎3也许是最合适的选择对象疲哺。 责任编辑吞讼郡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扒累,一晃6年时间过去了劳狄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化扇米,但是我们仍然和它有过很多次的接触额劳坎,并且每一次都是充满乐趣的体验睦。今天我们又把它请到了这里籍度涣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外少吨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型退合瞎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能峦溜算,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子逃碌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气欢摧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单丰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税晦,自然整车价格也就能便宜不少趴,降低了它的入门门槛峦介赐。而以我们消费者的角度来看晴矛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赐脆,这也是我们今天把它请到这里的目的哭茂屡,测试项目很简单磊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惋嫂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了隙桥稠。   ●日常驾驶动力表现氛昧亲:低速扭矩充足瘦山,高速动力吃紧函始病。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能淀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过示,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性桶径,但机械结构还是更适合在野地里行走停。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此痉戈,外形设计蹿顶、车身尺寸簇换、参数配置全都没变祈,只是换了一台发动机阜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瞧,双手需要时刻度掌握住方向盘熬芥,总之开着它你不会觉得太轻松滥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了墙卫辆,大家也都心知肚明扩朴德,所以今天我们重点聊聊它的动力表现虾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米梦,参数虽然降低了盾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碗荒鹤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酚蝗,并且只要车速不超过60km/h缎,提速还算是挺从容鼎,也有一些推背感矮棠,感觉并不比3.6L车型差多少嗓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辰突率,脚下的油门响应明显迟缓了不少吃圭昂,如果你心急的话虚搪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鲜谋,否则踏踏实实的在路上巡航犁。   ●油耗测试帛肃退:正常表现稠,不惊不喜羞朔猜。   发动机排量小了巾如剂,除了动力影响之外订鄙净,油耗也是一个值得关注的指标铅餐慨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试撮鲸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里搪禄形,拥堵路况大概在30%左右疵架恒,畅通路况大概在40%左右刚牌杭,另外30%为综合市区路况俊,全程平均时速为31km/h溶挛号,最终计算出平均油耗为12升/百公里勺厩,算是正常水平晦脐刻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蒋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嫉晃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酱堂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巧钳酷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何士汀缸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高干,很高饲差,或许我接触的都是高配车型辞,包括纳智捷大7磊疟氏、CEO等车型挥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蔚竭。今天肋详,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV动,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量羚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢缺酬?下面柯穷,我们就来看看详细的体验报告莫瓣。 可以看到愤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高茹孙啦,这在于其他车型包括纳智捷大7捐韩汐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现勺剖。这次试驾的优6 SUV也不例外夺持慈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚笨,为了突出这款跨界SUV车型的定位幢鲤叮,外观设计上更年轻有活力郴彻帽,对于年轻人应该有很大的吸引力七霸洛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表武降汗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台科蓄糯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm轨璃熬,轴距为2720mm蔚,可以看出这是一款跨界风格的SUV辛笛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品诬办乏,最大的优势是轴距要长出20-100mm绍五,具备不错的乘坐空间围投,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎埔去赎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎坏,尺寸都是215/55 R17涩鳞潍。可以看出在轮胎的型号上磺诧,国内销售的车型都有一定的缩水构从,当然为了控制成本讳问,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现槽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮奶贡前,后风挡下方采用了黑色装饰衬托采,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美芹仍狙,两侧的LED刹车灯十分扎眼储舌峭,不过从布局上看稍稍有些凌乱抬朝胚。" "李老板的慷慨拐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挤汗典,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板说枪挤。下面回到主题盯斜,从之前收集的网友问题看蘑撤,大家最关心的有两件事儿疤复,一个是特斯拉的性能拳,另一个是特斯拉电池的续航能力桃哆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿平赦痢。简单剧透一下超臀械,性能方面特斯拉相当给力栖波瞎,续航能力方面我个人觉得还是不太行修。 注蔚幢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型碳,文章中提及的“特斯拉”捞、“Model S”等名称均为本次测试的车型哦。 数据解读撬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩悄识私,所以今天我们就先从数据说起懦绅牌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版垮拒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s屁,而我们的实测数据为4.7s袱镜卿,比官方公布的成绩略慢叫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿联。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样搞。由于采用电动机驱动默蛔含,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车攀谴邪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑旱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态崇楔,直到完成整个加速七璃。电子系统和动力系统的完美配合裸木编,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蹦理,这是大多数的同级别车型都很难做到的法县短。 0-400m加速尾速鸿昧:170.124km/h 加速时间艾浆谁:13.63s 由于采用了9.73据思罚:1的固定齿比变速箱铝秆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡穗,在加速曲线图中吾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线遣恳,车速和电机转速完全是等比例上升档剔善。这里说句题外话屠两捍,官方公布的电机极限转速为16500rpm酵土,最高车速为209km/h景肯浚,通过以上三个数字呈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少片卜,有闲工夫的朋友可以试着算一算诡互。 0-180km/h加速矛茎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G炽非房,峰值甚至达到0.7G扒惩抹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱夹纹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锚遍啸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看尸溜,当车速超过150km/h后谭,车辆的加速度下滑比较明显钳冯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现秽其秸,工作人员解释说为了保护电池斯袒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡屯藩。再多说一句揩沧祁,这个速度日常用肯定够了际碱斜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h溺,但如果是赛道似贫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道剩掀络,有大直道的长赛道穆啤筷,它应该会比较吃亏松枯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乃昂廉,常会被贴上大排量徽、暴力机器惧、拉风外形和肌肉车等标签凤美。这些词虽然简单衅屋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征搔恼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型脱。近日抽讼帕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)环司,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称洁徘:科尔维特C7)梧,肌肉感十足的外形逆,手动拆卸的硬顶惫监极,再加上6.2升自然吸气发动机等节,都是它的大卖点晾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评不: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时扔犊,外形变得更具攻击性竞翘杀。不同于以往车型搬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗棉醇炬,只有头顶裸露在外坟,非常特别慧。重新设计的6.2升自然吸气发动机报,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余额涪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机幻韭兴,最大功率640马力伞,峰值扭矩814N·m)穆山,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手稗泵好,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势骸腥仁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为齐村:5.3万美元)妒界,几乎没有性价比可言廊焦美,但相信越是稀有的东西来,越有人喜欢荤圈掸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆虫潦帘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话被倪窖:400-023-5599 地址哥划:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑附推:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型官,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠跑。而这款车本网也进行过多次报道与评测备纱钦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题们帛甫,比如——空间与电磁安全性浩餐强。   有朋友担心剁醇群,混动车型的使用空间会不会很小芭锉蚀獭,电池电动机发电机都需要摆放位置泰蔬,还有散热系统梨祈界,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酣辜扑。   作为一个“热心肠”橡到,笔者决定帮一位同事搬家改弓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”屋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱澎、两个大型行李箱其板墨、三个双肩背包滤,两个电脑包持轰冕,一个猫窝肃、一个全新的大睡枕搬走库控悍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客剔。好吧翘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大假,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上寐骇,从图上我们看出凰,在放入体积规整的水族箱水缸后鲍靠躺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间袖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包锨岔,并留有一定的间隙量胖矗。   而后排在放入水族箱地柜后豁婆汾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位湍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱垄熔马。得益于巨大的后排腿部空间萝酶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疯抛弧。而后胁瘸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线较。当然康怖,前排的空位是为乘客准备的氨垛。(为维护试驾车整洁室,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施妻。)   我是一个希望低调的企业主采,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坊范句,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间雀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少收,后排音响控制浅念儡,前排座椅调节按键逼瓢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子铆、空间珊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贸什,大电流产生的磁场对人的健康有影响帘。英国专家认为肝挠蚊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉闺僳,高于该值从,儿童将面临患病风险考痞我。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少融。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳C梗害染峭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害范。   简单来说略,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种揉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统宽,如手机绿,对讲机匡、信号发射塔等田琉,而低频电磁辐射离我们的生活更近前涵,家用电器酮袱妒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射雾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缮陌峦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台馈,前排座位桓费嗅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量帽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品奇嘲,不具有权威法律依据抵棺辑,但既然是国家允许销售的测量器材努霸棺,其测量结果绝对拥有参考价值惯思乳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评太害礁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量魏形。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受构鼎防,首先是油耗辣逆耍,我们在遵守法律规定的情况下遁乳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车似侗书,而结果显示居,如论是市区驾驶还是高速巡航超车察纬返,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下玩遂驮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”怒详辟。   混动车型比普通汽油车重糠呢订,驾驶感受会很糟吗?   确实竟藏小,混动车型由于需要布局电池菊、电动机谦广韶、发电机舒缎呸、散热系统及控制系统粟孔款,整车质量肯定会增加翅,但通过驾驶夺揣迷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感讨扦铰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动甩冬限,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钠酶,使用感受更接近与现代的美系车型怂龋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性坡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极淑垃反,而在高速公路上骆殿乐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了磨,取而代之的是风声与路噪声补汾挠。而操控部分膝黑范,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了下谷蕾,你永远不会感觉到生硬的颠簸险好孔,一切都是柔和与优雅踏妊,当然泉漠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的幢豌。   最后汝,我们通过以上测试竭媳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侨醋勾、油耗及空间实用性上都出色表现美茅乌,而为此你仅需多付出几万元的代价裂空察,加上经销商的优惠些窍闯,凯美瑞尊瑞物有所值片,而你现在需要做的微,就是去店里亲自去试一试好聊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绅颂。 图/文哼狡补:丁艺   丰田汽车日前宣布缎碱亩,截止2013年底目车,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆捞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录贯期。诞生16年来股绿谅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区加芦、备受600余万车主的信赖和认可仆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员接铅孙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片唯煽额。 责任编辑毫笨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后趣拖,MINI凭借其漂亮个性的外观危彩迸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心掏视。2014年北京车展上绷挨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙珊炱铡(点击进入上市文章)娟径,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化乳佩安,同时在配置方面也有一定得提升橡擒拈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后飞鞍花,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市卢歇官,售价区间为20.18-23.68万弯肠手。虽然只有4款车型可以选择牛懦,但从大家的关注度上看哭逝吕,很多人对这款车给予了很高的期望獭蔚。今天镰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V雄处舒,两款车虽然在级别上不同峭蔷,但是在价格上却是非常相近纤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万憨烤峭。下面吾须,我们就来对这两款车型做一个对比肺火扛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大岔诧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话伞鸵替,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜孩饥融。当然瞧劳驰,作为一个自主品牌努,想要和这些合资车型抗争畴稗,就需要在配置上有一些诱人之处燃退矩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别帮,从车型尺寸上看曹钩,H8明显要大于东风本田CR-V扁,但是价格却几乎接近好毫滤。如果您的自主品牌不感冒的话操,那就不用在纠结了季。但是谴琼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话谰,那么H8的确算是不错的选择畅跑,至少从轴距上就已经很让人动心了溜碌。   =============分页符=============   原标题摆急:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下筋乏,哈弗H8还是小胜提仆徐,其中H8还带有液晶中控屏帽,而CR-V并没有配备中控屏廷断急。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能椿弓纱。这些东西的确也是非常吸引人的鼓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的粗底,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验匆断迪,平且还配有ECO节能模式享椽井,对于追求平顺性的人来说还是有优势的茅抵。H8还配有坡道控制系统殴,但是CR-V并没有配备这个功能痴。另外秸,H8还配有三种运动模式册凛,一定程度上提供了多路况的脱困能力良,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些安袒,当然H8属于刚刚上市的车型廷恐霜,并没有试驾车让我们来进行测试庞础,以后有实车的话蹈食,我们会进行相关测试哪。   结语奥皖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章皮叙敛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的俄彤让。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烯,某些情况下还要超过很多合资车型癸卵搽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下曝孰。 责任编辑恒:赵春晓" "从1985年开始类,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睛碗呢,1991年出现在5系车型上锣漓骇,1999年开始陆续出现在X系列车型上花蹲美。直到现在纹粕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惨动。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吩,提升着宝马车型的操控性和运动性湃湾。让牵引力发挥的更加自如山潭劣,下面示力腊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挽晴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱膜畴畅。在车载计算机的控制下尉壳脑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整灌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配橡燎,而且动力分配比例范围达0-100%际册,赋予车辆独特的动态表现番哺。 与传统齿轮机构相比坊,xDrive动力传输响应速度更快裴,分配比率更灵活码妙砷,通常逃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴插秽淡,保持车辆转向精准灵活来寿频,初此、中段加速更为直接的经典后驱特性硷好肌。而在弯道朔核、湿滑路面腔算谢、或紧急变线等极限状态下戳硅桑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力漠肆码,增强了车辆的稳定性和循迹能力木攻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统橙昆经,在附着力降低的情况下葛水,更加考验着前后轴所分配到的动力放峨。通过一体式底盘管理系统的侦测漓撅牵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蹈霜棘,最大化的改善转向不足和转向过度晃健朝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上俊烂逢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现潞荒冻。宝马4系在绕桩和紧急变线中捷田赦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外豌汹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准筐系珐,更灵活安官。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上齐没。越野路面其实并不是X5所擅长的领域仕翘,公路性轮胎打滑严重款,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预径狸痢,还是能够胜任一般越野路面却韶酣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑凌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)春欧惭,宝马X1一直以其运动性示人波,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表睫邢屡。但是不同于一般运动车型不擅长越野才诺聪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能椒巢帛,能够让车主在假期到户外撒撒欢培平莫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗虏闷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嚎皇前,带给我们SUV应该具有的越野乐趣损娜。   在消费者最关注的价格上洪伶惟,我们分别来看两辆车稀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元驰。从售价上我们不难看出儒度糠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3巨拎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谦巩,价格区间跨度较大猴沧。   外观尺寸对比偏番杉:   首先惫同婆,从外观上来说靠赌茨,宝马X1极具动感醇裤。其标志性的双肾格栅已经不必多说穆,远远的就可以知道这是一辆宝马瓜递蘑。而那富有动感的线条堪,将其外观勾勒垂,即使是静止在那里刹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长躺畴乓,感觉比例似乎不那么对称藏陀婪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控夯,而且作为一款国际范儿的车赖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅朽。虽然宝马X1有修长的车头筐,但是驾驶时却并不遮挡视线裸,仍旧能够清晰的观察前方路况潭们。   相比之下螺娘,奥迪Q3的外观略显沉闷抬豁沁,同样的家族式前脸显得十分稳重剁航。虽然不像宝马X1一样运动钩乱,也符合其SUV的定位阶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大通,这也让奥迪Q3的样子更加传统胁板。不过宝马X1虽然外部空间不占优势保鳞阿,但是内部空间却优于奥迪Q3律,相比来说炽,宝马X1具有更大的头部空间频陛米,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3际李苗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长勿:4477mm 长碌:4385mm 宽拟粹:1798mm 宽需亭速:1831mm 高臀慌:1577mm 高共厂:1608mm 轴距桓扭:2760mm 轴距百仿系:2603mm 最小离地间隙唉陈定:194mm 最小离地间隙动抛捣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者十,宝马X1具有灵活的操控性撂娠熟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性讥龚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化品,作为一款 SAV慑酪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的良。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向富,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣虱炯森。   实际驾驶中形,宝马X1的路感清晰鸿脯腥,虽然车身不邪人搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径溜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头氮闭,带来更多的便捷达。行驶中类,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快稻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系妙滦础。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮悉脑赂、高精度直喷与电子气门三大核心技术炯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果千,在动力输出上达到高低搭配的形式闻。而宝马X1带有的ECO PRO模式甘孙,可以帮助我们进一步节约油耗闲强,让油耗能大约降低20%隧项贺。 两车基本配置参数对比共逛舒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前寿:通风盘/后赁老掠:通风盘式 前顽韭:通风盘/后恫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题北:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV散沽委,我们不仅仅需要看其运动性能颧吧,还需要检查其越野性能馅捻玫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色娥棘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嘛革。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成盖紊乐,为了能更好地分配轴荷抨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端隧抄、后桥差速器前面凡鼻。正常驾驶环境下碘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮式幌,当检测到前轮附着力减弱时休杰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮抛哦,帮助车辆脱困韩怒。   通过以前的测试合,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嚼,对于应付难度不大的非铺装路面来说沪丁,这套四驱完全可以应付锤戚斧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能餐粮,加之悬挂行程过短肛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试排,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寡溺,偏向于公路驾驶识士咆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统悲退甘,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴儡唱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中晤封,动力的分配为40:60凰,在实际日常驾驶中栏结,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的睬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主塘电,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能那赌控,在车辆出现转向过度时如毒渴,车辆会将更多动力传递到前轴习得破,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性袜秸,帮助车辆脱离失控的状态郡钝推。在弯中逐渐加速的过程中设,由于车身的重心靠后讽祟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势椭,在这种情况下枷炉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出采乐庭,减小前轮的负担恢丰差,使车辆获得更好的指向性肛。   无论是雨天忿干靡,还是弯曲的山路涕蔚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对笔腿。而且在大角度爬坡及碎石路段额,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力连。尤其是爬坡时迪,动力能够智能输送至前轴拴,让车辆轻松前行嗡查。而在平时炮,动力又会自动分配于偏后驱翔,让运动性得到进一步的体现酮供勺。此时的感觉是类似后驱车木圈安,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拾,让车辆行驶更平稳摹。   相比而言藏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野凑嗡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高撩伪,具有良好的越野视野联捌,但是宝马X1的离地间隙更大吧舅策,通过性更好媚顽凳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少关,尤其是其具有更多头部空间陌,如果越野时俊惨拔,可以适当调高座椅坐姿谢。   =============分页符=============   原标题胺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰施霖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩仑,所有的按钮也都在触手可及的位置雾新,十分便于驾驶者操作痴嘶洗。而且两款车型都选择了年轻捐、时尚圃、富有现代感的内饰设计竿参。   两款车的配置琴,无论是奥迪Q3归赊彼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全系凸褐。尤其是宝马X1的iDrive舶厢摄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用碘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮考,宝马X1更加简洁角败瞪,而且操作一样方便响挥腑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑撵。即使是刚接触宝马车型的用户斑,也能在第一时间熟练操作泞皮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热霖杭瑟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性萄垛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坷陡螺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大金巩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供秀厂豢。例如像最低配的宝马X1姑哼稼,虽然价格极低蓟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了诚蔚。Q3低配也是一样辫缄,配置较低绥你弊。不过如果您不在意像导航耪、座椅加热等配置缅蜜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要诞监。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惭沮呵,我们进入车内来看看内部配置以及空间寐青蓬。二者究竟谁能更胜一筹刑帅?首先来看两车的安全配置们。在气囊方面歉,奥迪则更胜一筹同,在两车装配有同等位置气囊的前提下反咕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊霓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扒悄,它全系标配有防爆轮胎挎纹秘,即使发生爆胎话,也可以继续行驶匪烽蕊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涧抽。此外防爆胎也节省了备胎空间阂奉捶,让后备箱有更多的储物空间阂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间堑魏。从车身尺寸上来看驾常酶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势怀寇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势浓锤矮。然而车内乘坐空间方面囱巍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3徒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度段:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吾梅炯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题清:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吭尝寸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策础巧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养按。但由于国内油品的质量不佳角弘,为了更好地保护车辆发动机世诗级,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换兢哩。而其他配件的保养周期上财燎涉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养扦舅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i筹裙痹:   861元   xDrive20i修刨:   1036元   其余车型逞湘忙:   965元   sDrive18i扣钢:   861元   xDrive20i检楔:   1036元   其余车型轮镣:   965元   sDrive18i墩如:   1609元   xDrive20i捶肚锋:   1784元   其余车型盎集:   1713元   sDrive18i猎禽:   1386元   xDrive20i焕踢:   1561元   其余车型谭:   1490元   sDrive18i词策:   1591元   xDrive20i澎每:   1766元   其余车型蝗猴册:   1695元   sDrive18i扁矛归:   1609元   xDrive20i淑苟:   1784元   其余车型番潭翟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注邵:●饲:需要更换 ○溪:常规检查辰反熊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中思,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鳖毖遣、空气滤芯和火花塞涵。花费支出大概是2691元漆。4万公里时还需要更换汽油滤芯孝,支出大概是1382元伶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错税禄,保养中也没有出现更多的费用支出沫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用磨理。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注暗钦:●党:需要更换 ○瀑吧:常规检查琉楼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出旱死,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费斡糕马,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降福景蓄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同线酷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加懈黔练,能够更好的照顾到爱车的每个细节颠炽脸。   总结秤: 总体而言慰磁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动础常,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3琅技京。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足囤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少潞垒舞,整体内部空间与奥迪几乎相同泥委。而在使用保养方面竣炔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瓷秦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人掣涧,但是其配置也相应有所减少妇汗帽。作为高配车型揉即,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择峨墓辽。 责任编辑躲使庐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙努,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钞唱。它足够漂亮了僻骄皆,漂亮的让人感到迷茫刺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行问窝,由于在国外犀,我不得不比以往更谨慎的驾驶搂,没有做任何炫耀的动作稻抨,但依旧接受了不少注目礼男手。   最记忆犹新的一次是我从超市出来精,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着俄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内敬人其,只好出此下策信恋策:按住叶几瑁控器肪,“砰”后备厢盖弹开了南经,老头愣了一下绢叙斤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢秒奢,并给了老头一个友好的微笑屯,关门走人了沪。这时我才知道氮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量秆,它的曲线诱人挎羔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处泻蠕,但令人心动的地方是从B柱开始的舜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级贫庆碑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性克补隧。也难怪摩筏蹲,差点忘了卞,我们这台车选装了AMG套件嚷首,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用宝,没套件的车感觉就差了很多咯凭充。   即便如此煎翰萎,它的妆容仍是存有争议的俗沧睡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧替。左派以我为代表(全部未婚)坷那蛾,认为它的骚气指数接近满格得容,尤其增加AMG套件以后得谁化,能骗不少小姑娘骗污。右派以结婚生子的同事为主岛,他们认为车身不够修长门图犬,不够秀美围懈蹲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体漓撼郊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情轨虑雀,但又内藏了些许的凶狠坊黔。   不过我们两派的意见同样有交集茬,那就是从侧后看去破,它的美感更胜丧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中浇腻劣,远远的从背面欣赏它橇,真是太美了赴榷。   =============分页符=============   原标题究:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上逝,它采用传统的氙气大灯昧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统党。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伟。另外线轰,与前包围上的空气导流口不同的是安,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用善申,不得不说其达成的效果是相当不错的阔豹苇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼泵帕递,但日常使用中也是在令我提心吊胆檬挂,还记得开头那个故事吧巧导,告别老头后我驶出了停车城健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着副,压过了一个并不大的小坑洼添氯,胎壁被硌破了细溪土,轮胎在5分钟内全部撒气扇慈上,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用佃痛农,这个下马威让我措手不及扣。   =============分页符=============   原标题势:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门擂洼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中的添涟。坦白的说拘啸,这套座椅看起来特别有型艘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色捌扰绣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凤弹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陈搂忻。   眼前中控台的造型涸陀,甚至细节都与奔驰A级相同看,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用杉撼隶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样筹,总让人忍不住多瞟上几眼匠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹昂,触感细腻灸翠际。   =============分页符=============   原标题委:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳睫什份,各项按键的操作都很顺手铝衫铅,但我多希望能提供翻毛材质都绕寐。另外限奋隘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手廓,回馈力很辛辣Α,而新款车型早已没有了这个感觉娇宋,让更多人都更容易适应怖韶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格漠顷匙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嗅,特别方便行奖熄,当然了吾,这并不是CLA级的专利福,A级也同样如此荒。总之对此我们是持肯定态度的捶盾,“怀挡”显得复古畦慕典、特立独行世贾康,而且省空间客,利大于弊鞘缴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同题许,不同的是它很强调对网络的依托傲朵,这几天在欧洲开了不少车噶策,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联粹。几乎所有新款车型都支持与手机互联擎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嗽弄储,还可通过手机网络访问互联网练抛、下载官方APP程序和导航桐缆烈,这是国内车载系统所没能赶上的喀具纽。   =============分页符=============   原标题搓屡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说屯貉示,空间实际上是够用的退群,毕竟多数时间都是前排利用率高类奠吹。我同事身高179cm椽,在前排头部有一拳的空间差葛,在后排就显得局促了驾,后排乘客反应压抑感比较强痢某馅。   不过我坚信腹溅寐,对于CLA的车主来说空间是够用的钎,因为后排不会经常有乘客搪箍燃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的癸仑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用丸德。   =============分页符=============   原标题挡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖势翅低,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机酪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm贸寸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瘦,配7挡双离合变速箱钠疟,带有换挡拨片淀淑诽。拧动钥匙棚,发动机被唤醒成酒,车内怠速状态下的静谧性相当不错蔬嚎,我们出发了救隶篡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通徐獭皇,不过CLA非常容易上手钙,舒适模式+D挡表现得有礼有节啤催,整个驾驶感觉极其轻快歼攀啸,这是一辆易于驾驶的车孔舅,不论男性和女性都会觉得很轻松申馆窜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性掠,转速时常被控制在2000rpm以下吾颊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契郸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性态趁剔,而且在低速中它的换挡依旧平顺监狼瓤,并没有出现那种令人不悦的闯动纹迹。   切换到运动模式皖火,变速箱首先变得更为积极丸赁罐,整台车的性子也开始急躁起来酚疟蝗,随时准备着接受挑逗素寂踞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接临逢斜。油门的响应也更为灵敏脆妇砍,初段就能得到不错的效果捆粟犯,只不过排气声浪并不那么有气势抚休坏。   至于转向拱涟土,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻楷淬吕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉码,就像一个抹满了黄油的轴承在运转掀晚厂,那样的线性和柔顺漂,简而言之非常舒服砰谦。   CLA的转向感觉则不然珊玫裁,它少了些紧致的细腻感拼,多了些轻巧奥哼。这套电动助力低速中没什么特点昆,属于偏轻那类的葛,或许女性朋友会喜欢驰暇净。高速下转向逐渐变沉某勤,更易于驾驶糖咐悲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上砍,比我想象的要好不少蛙。   不要被AMG套件所蒙蔽饶,悬架的设定并没有那么生硬啊杜藐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求簧事胁,整个感觉还是挺舒服的踞团,回弹的特别利索补挝驼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态陋娠,起码我在前排开车是这样一个感觉翁娘额,只是后排的乘客有时会说驹寝:颠!哎浑,管不了那么多了酮霓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人貉期,驾驶感觉对于这台车来说重要椿。   =============分页符=============   原标题朔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注少蕾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现维。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护疮桥,无法进行有效的弹射卤。起步时有将近一秒的延迟惹,之后发动机全面发力览箱,此时轮胎打滑非常严重弧蔼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故忱筛裂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态陇,导致抓地力不足拾翔。怎么形容这个状态呢煤粹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速灰瓮凰,四肢虽然在飞快的挠地孪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样曹善,各位想象下目。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态讳溉旗,双离合变速箱准确的完成两次升挡晦闲炽,换挡速度很快慷,最终用三挡达到100公里/小时的速度喝铅,时间为7秒整排赶蛙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新偏帕粱,因为看到严重的打滑时我特别无助贡莲,尝试了降低转速起步哄弗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地良氦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谰持俩,而且车身的支撑有效鹅懦,车内没有特别明显的前倾感觉踞烫巾。从刹车曲线来看砷,自始至终加速度都在-1g左右瓢露,最终成绩为38.46米委宪,符合奔驰一贯的作风败堵抄。当然目姐娄,待拿到国内的测试车后趴,我们还会进行测试刺纱滑,看看原厂的轮胎表现如何泪。   总结家吼常:   从国外的销售情况来看申亩幸,CLA是相当受欢迎的朴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料盾稀,CLA在美国同样有着相当不错的市撤恕,2013年后四个月销售1.2万辆另,势头相当迅猛挽,可见其受欢迎程度狸。   进入国内后我想它会得到同样的关注蚊暮峦,随着细分市场的成熟钝款尾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车叉。奔驰CLA级川比,主打运动寺褥、年轻屡舌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎孔,尤其选装AMG套件以后效果更甚磕藐,相比奔驰A级筒渡,它的吸引力显然更大忙随孤。相比竞争品牌叮晌,这次奔驰走在了前面诞衔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品玲讲季。配置方面国外大多都是选装订当,比如天窗蛋溪斥、轮圈样式等等莽冗颂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知仿投妒。   不可否认焊回,它是如此的招人喜欢恢惦并,尤其招那些打扮时尚浆发、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瓜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机郴世胳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了楞耙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机茅毖腥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘叛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃耙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革曹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法盾,通过细节部分运动元素的添加伶酥法,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格溃看瞧。其外观运动套件包括进气装饰弄惟喇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等牢。   总体来看膝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子把恃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面破洼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置桔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备勺,白色车身加上黑色的玻璃车顶醒童纪,看起来很有档次感袄同。不过略有遗憾的是涝能发,它的全景天窗不能打开袍,有同行戏称壁惋,这是专门为了看星星而设计的叉妙。   内饰简洁自然   与外观相同秀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扳尖晚。全黑的内饰开、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现附穆唱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涡摩。   配色方面撩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰哪净慨,但通过座椅的白色缝线黑、钢琴烤漆面板白边框的搭配童,使得内饰整齐又不显得沉闷饶苟皑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了负父。人机交互系统方面巾穗隶,V6菱仕Turbo车型并不占优势撮。   动力不错纪翅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机烘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱为史淘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型维乏郸。这款车的低速扭矩较大巧呕,因此起步时非常容易惶堑。起步后赌,借助轻盈的车身亭梢,汽车随后的加速较为顺畅疟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实绢动幕,这直接导致这款车的操控也是相对不错捕,在较为宽阔的路面上鞍茨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作答,感觉很有信心帮倾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校邵眯恫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的净旁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拿,非常方便驾驶者进出隘将侈,但打火时末崎粮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动叔埂。 责任编辑癌顷旦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候性祥滑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位煌。之后的继任者是睿翼抬屠碎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈甭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款构,并更名为马自达6阿特兹摩摄,而它是否能达到前辈的高度芒,让我们由内而外的体会一下拉酥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌盆辨修,配合这两侧行车灯拘撕,看起来霸气十足岸,隐隐的透着一股子狠劲袱妊。图中这款车是2.0L的标准版刷,则采用了较为普通的卤素光源呈,科技感差了一点我颊崔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯癸浇丝,犀利感十足敌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA图,它不同于以往的两代马自达6挺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来善脆廖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子褪喝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茎庇颈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm勒,轴距为2830mm怕,与进口版本相同粱师典。相比同级别其它几款日系车型派仆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势接灿损。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾掣穆畦,像是一滴在高速行进中的水滴钦牛僵,充满了流动感哨咀。从后边仔细观察阿特兹的背部疙芜,不难看出它还带着一点掀背的意思修褪怖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯梨许粕,配合着双边单出的排气筒慨伴,更使整车的运动感一直延续到了尾部芒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈壳钝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎奈仿兄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缉腔绍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意券。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩守奖逗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质怂,其它区域大多为硬塑料汹。由于没有太多的装饰件娄埂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价互。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高圈戚,它采用的是一块电阻屏睛辉,触控灵敏度还算令人满意拳瘦,界面的科技感以及显示效果都很一般脱季,总体感觉更像是四铃琶、五年前的产品告,唯一的优点就是操作无任何难度芥蒲琴,一看就会舅粉顾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡付侮仿,所以导航功能暂不能使用五判。   进入车内末,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瞬吉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿糜,握感也很不错芜森,由左至右打满需要2.5圈叹晤,比大多数车型略小措北。此外翔鬼邯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片暑,操作便利性良好呵味,而且兼顾了驾驶乐趣散冬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色戏,但却一点不掉价凄妻萎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感槽勾嘲,其次它的表盘内圈采用了网格设计虏脐,多少有一些竞速的味道掸,再加上白色的指针以及简洁辖、明快的字体渐穷偷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望兰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏套睛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗晦、平均时速垮媳饭、续航里程之外灿谈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP结。i-stop是马自达研发的自动启停技术搽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火赎疵匙。   除了i-stop淘鞋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统捌伐处。之前在新能源车型上比较常见龄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上戏摄牛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于雹,它是以电容取代传统的电池或电瓶深,从而为车内的用电设备供电券革,而非用于推动车辆前进侵。   空调面板的样式不错须五溉,旋钮和显示屏都显得比较有质感培撮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子繁驹俺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车戚贝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣撸好棘熟。前后排座椅均采用了真皮包裹佃釜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次笛娃顿。   虽然阿特兹有着不错的轴距囊惩惨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩森铆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺,而在后排却只有不到一拳的头部空间挝嗽。令人满意的是后排的腿部空间德,坐正以后不影响翘二郎腿蔫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定摹伐肋,不仅地板平整贺彤,而且行李箱有着不错的纵深酚露,轻松放下高尔夫球包授。藏在地板下边的是一个16寸的备胎龟晨际,以及更换轮胎所需的各种工具极为钦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷芯涸、双可变气门正时邓咕、凹顶活塞+米勒循环钢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术桨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm溯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm聚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱臼舍,并带有换挡拨片返潘,只可惜这款变速箱不带有S挡割,对于主打运动的车型来说个遗憾谎曝妈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受彩俄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩旗痊冕,日常驾驶过程中捣,为节省燃油怒恫盯,变速箱会积极升挡忙,转速经常保持在1500rpm以下断辉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钎杯俩,因为这台变速箱的反应速度很快叹,能够很好领会驾驶者意图蕊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出仕。   阿特兹拥有良好的操控性辨现,这首先要归功于发动机线性的动力输出眉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏虑,而中后段又能够拥有很好的动力表现另蒲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嘎汐煽,尽管反馈的路感一般骗娩,但指向足够精准枢离特,能够给人很强的信心敛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协揣砍,它的前后悬架初段偏软窘缉,能够很好地吸收路面的颠簸淑星拧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾莽及。可喜的是悬架的后段韧性十足欧,不会让人感觉力不从心贤。最重要的是沮琴共,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整氨闯,车头指向灵活缺,车尾循迹性出色委垮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见囊。   总结坛拍: 对于马自达这款即将发布的新车狮借,我只能用赞不绝口来形容伎,外观和驾驶感受都可以称为上等臂虽谈。如果非要给这个车挑点毛病的话蹲,就是在高手如林的中型车市场里性淑船,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辜。所以如果你是“外貌协会”的成员彪笑,或者追求极致的驾驶感的话洛凭,那么你可以期待一下这款新车倍盆掸。 责任编辑袒:赵春晓" "  KTM的X-BOW私,直译过来是十字弓抖煌筐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)洗洞。实际上麓,这个模样怪异的小车艾,的确是火力十足幢狈,足到无论是在街道上还是赛道上楔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车疼顶。   先来说说KTM这个公司裸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂究,以生产越野车和跑车而闻名鹤氓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车博寂,也许是工程师们精力太旺盛管吾委,亦或是身在奥地利这个地方绒村洗,总会有些天马行空的想法杠刹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子倘诡送,去生产一些别的什么机动设备零宏盯。这几年皖排,除了X-BOW踞瘦啦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明娘仆,而且都有一个共同点——惊人且极端翘炒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疽哎乡、puristic(纯粹)舷饲、radical(激进)举,这是他们对于21世纪超级跑车的理解摄。另外还要多说一句唬,这家公司的口号是ready to race逞牡,时时刻刻都在准备一场竞技酪腾。   KTM的CEO曾经承认杉割猾,他们希望使用21世纪的技术北,发扬柯林·查普曼的理念慑女,打造一台新世纪的超级跑车核徊浪。柯林·查普曼是谁矫?他是路特斯汽车的创始人裤帽,他说过最著名的一句话是堡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准猛绢惦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的比舵,作为汽车工程师卡,他把全部精力都放在对性能请、操控和轻量化的极致追求上撂李轮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蒲鸿,但跟进尝试者寥寥脆苗勤。看看路特斯汽车凄凉的经历深,这其中的原因并不难理解率膝。我们很欣慰地看到憋,在新世纪妇,KTM继承了这种理念百,并且做得更加激进菩甲。   其实X-BOW的理念很简单为辛凛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车袍聪操。碳纤维单壳体车身迪、全车碳纤维组件纬、水平推杆减振器慑那挛,这些都是方程式赛车的标准配置沛蚀。由于使用轻量化材料检锨摧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)傲补顽。在高速行驶中堡,车辆的气动布局提供下压力多避擂,以此来提高抓地力和稳定性染,这也是方程式赛车的特点伐。和赛车唯一的区别赴,就是它有全套符合法规要求的灯光碑社闭,以及一张副驾驶座椅驼凤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机困,经过强化和升级后功,动力达到300马力馈怕椿,和F3方程式赛车相当想辰,六速手动变速箱也是简单而纯粹爬持。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话轨氓,我们不妨来看看推重比痴操觅。X-BOWR大概是2.6千克/马力妇赦换,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信钒等恪,也就是说发动机需要负担的重量更少幂,动力表现自然更强棵欣悄。   在踏入X-BOW车内的一刻棱蹈,恭喜你绕卷,在旁人眼里乌侍裳,你已经像是一个职业车手了曙锚。首先一只脚跨进驾驶舱楼池,站稳后调整重心悉粕,再把另一只脚迈进来下篱,双手找到合适的支撑点杰使趴,将身体重量转移到双臂哀啃嗓,身子瞬时下沉锹,把自己放在座椅里微。来自RECARO的座椅是固定的卯栏库,完全不能调整归,靠背角度略微向后倾斜换拾誓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里歧柏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置雇霞。要完成这一系列动作税凸逞,如果你是个长腿欧巴储晤,可能会轻松点涵摊前。同样和方程式赛车一样蓉,X-BOW采用快拆方向盘坚,在一定程度上提高了进出车的方便性畔限,不过我觉得这个功能最主要的目的藩,还是为了让它更接近赛车铆颗袱。绑上四点式安全带吨贺题,身体没有一丝活动空间枚臣衰,因为在碰撞的时候烦伞,你不能指望安全气囊救你一命敦锯体,唯一的方法蛔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上奠贝穷。   驾驶它栏蚂地,你不需要有汽联颁发的运动执照逻,甚至不需要经过特别的训练楞弧。只要你有合法的驾照块谜稠,会熟练驾驶手动挡汽车荆荡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嘉烈。连离合器都很好掌控岁忍,甚至比驾驶EVO培筏陈、STI这种高性能运动房车还容易劳。你唯独需要的掂,是练就一副有力的双臂静娟剁,因为它完全没有转向助力险涧帘,停在原地杭嗓,方向几乎是打不动的惰。   由于场地的原因隶,试驾过程不是很尽兴雾,并不能体验到X-BOW的全部性能孩携。在狭小的环境中漓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展龚驰科,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势码丰构,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力芜甩。因为使用水平推杆减振器抠妥继,X-BOW的底盘可以尽可能的低藉落磷,在转弯中几乎不会产生侧倾豢际道。多连杆悬架结构稳定篓垫莽,可以减少轮胎不必要的运动和变化缚,保证最佳的触地面积拉梯看,用尽每一分抓地力莫毒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度撇腺丹,这一切所产生的副作用非,是你的身体要承受更高的横向重力祟景嘘。   在视线上宠康擒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谴荷毙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置播帘辣,以及转向时轮胎的变化乡啃韭。利用这个优势分,你可以把车开得更加精准屡爸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙泛动破,这是任何房车都无法比拟的期湘。不出个把小时毙摩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样痊,高速掠过障碍物而毫发无损挫,那种险象环生的场面硼咸戚,我相信其它车做不到覆了,这种乐趣和成就感牧胚,只有X-BOW能给你溜。   看到这儿嫁我,你可能觉得这台车并不难驯服趣,一切都很容易懦禾。没错椽辛,X-BOW没有设置很高的上手门槛低送拾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单会拌,但是它还有进阶的玩法蕊,这就需要很高的技术和技巧了涸煽。首先履内无,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战零谎棺,为了它的寿命酥,好好训练跟趾动作吧嘲蒜庐。漂移垢?也没问题筐鼎,在转弯时只要加大油门猜世,车尾很容易就会滑动起来现。之后能不能画出一道完美的弧线伎陪,就要看控制的技巧了超坚粹。   除了以上这些穿欣,我还有一个建议倪。置办一套合适的行头哭兼,至少也得有一个头盔和一副手套戌,这会使你看上去更像是职业车手绒磨咸。当然煎垄冲,作为一台可以合法上路的跑车棵磷,KTM也试着考虑过车主的感受屡,推出了一款GT车型泡匹扯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃破软,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已量春。无论哪种装扮柿破嫡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街磷莫闺,在气势上就足以压倒一切瓢,而在性能上峰培,它也是所向披靡枷,精准佬芳郸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜戚霞吃。虽然它可以以合法的身份上街锈,然而对一台Ready to race的准赛车刑部础,街道并不是唯一且最佳的选择肖剃传,它最终的目的地潜螺苔,是要奔向一条真正的赛道身镐,在那里解开封雍3摹,去赢得一场真正的胜利墙。   说到价钱宋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车稀梳,一点都不值错瓣勘。那么扯还倾,如果说花135万匪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车波摆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟寝毙汇,最大化的驾驶乐趣陷旱誓,并且还可以在公路上行驶筛,这样是否物有所值淡阿?答案其实显而易见垫,值凤屑,或者不值伙,取决于你是否真正热爱驾驶岁我,热爱赛车运动小泥。 责任编辑输:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卸,早已见怪不怪疏去送。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车丹谷平。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蟹娇,广汽丰田出品的YARiS L致炫撇缉,就是一款加长版的小型两厢车袄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蓖犁稠。 知识普及娩:为何不叫“ 雅力士”了规狸?   相信很多人都会有这样的疑问日衡屉,从车尾的英文上来看井核羌,YARiS的标识与上一代完全一致嚎,但多出“L”字母喝岗乒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置焚皖骂。全新YARiS通过变革性的设计怂、加大车内空间伍拧、降低指导价船砰,从而想抢夺A0级市场的份额华,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望版般。不再使用“雅力士”的中文名称萄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌寝。   外观经丢兰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型叼,如果拥有一副出色的外观设计领,那销量肯定低不了郴律。广汽丰田的全新YARiS L致炫暴撂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化佃狗钳,能让更多的人接受谭娇察。   =============分页符=============   原标题骨河玲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的捣娜,所以在造型方面与海外车型有些差别玖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯袍锈链,“梯形大嘴”车头动感大气毫反清,配合超长的轴距肖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受徐。   =============分页符=============   原标题夕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰净搂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内垂洪碉,相信你会有两种感觉东扑隆,第一喉售蚊:中控台设计非常大气己吮,和丰田系列的SUV车型风格一致褐够。第二卷溪涸:超大空间粳限戒,后排空间完全比拼一般的A级轿车砍。   =============分页符=============   原标题掸藤崔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm算诬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意却泪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车炒秦康,但是空间方面完全越级的感觉类甭,完全不比一般的A级车差滑戳夯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服绣。   =============分页符=============   原标题浓秆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾噬骂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意私嗜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错汉卧祷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿媳熬,中后段性能并不出色森薪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高霓,高速行驶油耗方面并不出色什。   结 语   作为一款城市代步车型拘翠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多本斧,外形方面就能征服不少年轻消费者分殊垢。此外觅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一幸灌侠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凡,若果说美中不足的地方汹,那就是匹配的四速自动变速箱了叭。(韩威) 责任编辑科蓄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拒绅勿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏阀?告诉你班呵欣,这是真实存在的一辆直线加速赛车路。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车诵厩澳,基于2014道奇Dart车型差焚,型号就叫做Dodge DartPro Stock舰匆。大概意思是“超级街车”跑膏赋。虽然只是称作“Pro”梁,但它的结构和普通街车已经截然不同垃酿虏,一点点相似也仅限于外观上骋玻卷。一个专门设计的底盘新疽,扣上一个类似“街车”的壳子染萍,除了好看以外糜,也是为了让车子的空气动力学特性更好车撕财。除此以外降哇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”堡墩妹。   作为动力核心釜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造搓稻渴。与常规的“以街车为基础改造”不同弥匈屉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同灌。据厂家介绍棠哆方,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时丢赂箩,而极速则可以达到480公里/小时篡唐柏。   Mopar没有公布具体技术细节尽仆纬,但是在上个月糯陛狼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中莽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速竞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考苗鼓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钞剿和,它跑完402米还需要9.9秒诗斜,而末端速度“仅有”235公里/小时翅。也就是如果两辆车进行一场比赛檀熬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候访挫桂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半公峰舰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瘫霜焚,当然也无法在普通街道上行驶篙纫供。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采灵缎煞。 责任编辑疾雇:赵春晓" "  4月11日娄辆池,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蓝胖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版黔阮犁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元婚催蜕。   4月的京郊春风和煦害,桃花盛开扣厦寒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意筛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基苗桶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象舵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼聘。   然而稍微有点遗憾的是诬垢,由于相关环保政策令,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基矾物。   =============分页符=============   外观内饰粕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别幂峰洪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo逃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外切忻级,因为配置的原因捻肛,柴油版在一些细节掂,如前格栅墓、雾灯等处精简了镀铬装饰脾藕荣。   另外氰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎啡睹脾,规格为265/60 R18摔铣床,采用双五辐样式朗,与高配车型的20寸轮毂有所区分色插。   外观上锑寐,大切诺基给人的感觉就是硬朗刮、野性困沉、豪放势焊群。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样煌洼,如果不是看到车尾的标识图袜獭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碑啸。轮胎的使用与其它车型也是一样的闲。   =============分页符=============   内饰方面漂事,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致溶狸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同铆覆,但是做工方面表现的比较细腻菏奉。各个部位间的接缝十分均匀季磺抖,内饰表面的反光也抑制得不错清垢嘉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受其:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的碍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机秸倘董。这台发动机由意大利VM公司制造辞井锑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造合椒掏,国际知名度较高察喇饲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下捎搜,最大输出功率为243马力(179千瓦)敦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米特委。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱吓舞逛,采用电子挡杆设计妹瘸藐,事实上唤辟,在菲—克集团下的很多高档产品上谱牵,都采用了这样的档杆设计灰郡揽。   大切诺基是个分量十足的大家伙铅,体重高达2.4吨斜轿档。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时北,都让人觉得动力输出稍弱沟钉虫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吨湃臂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩仕京嘶,这使得在实际驾驶过程中嫁些丧,柴油版大切提速很快放鄙,驾驶感受十分轻盈输杯雾。   另外瓤,发动机的噪声抑制也做得不错烯几苔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蒜宦翁,但却绝非印象当中臂师,柴油发动机那种高振动靛、高噪声谭苫联,车内如“夜店”般的情况屎酿扮。   在打开ECO模式的情况下镀廷,发动机的转速在1500rpm左右的时候女,变速箱就会做出反应矢行揣,升挡很积极逻沪授。当车辆行驶到70km/h的时候侯,变速箱便会将挡位升至最高挡叙饰,我们在城市中使用氰泼呐,第8挡也是可以使用的响,并非摆设恫策。如果关闭ECO模式锨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右办控扩,动力输出得到了一定的释放屑访锑,当然雄,噪音也会随之有所提升贺虫羚。   柴油大切的油门踏板很轻盈寄钳,发动机对踏板所发出的信号反应很快饺贺,但初段调校的有些过于灵敏了倍,尤其是起步时栖,轻踩油门烯,车身就会有向前窜动的感觉壁,想要平稳的起步还是有些难度酬耗,如果初段能调的沉一点那迸,感觉会更好蒋脊,驾驶者对动力的输出也更好掌控膛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样救徽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统桶镣,由于取消了空气悬架舶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的恢枯肌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式岁沛好,分别为自动竿筐杭、沙地萝、雪地皮、泥地和岩石恨倡忻,这些模式都是通过旋钮进行操作的娄弦疯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烯慈怀。   此次试驾亨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验玖斯靶,其中的体验环节有沙地婚赁部、U型坑和炮弹坑三个环节揽稠娩。在进入沙地之前操泪啤,首先将车辆选择到沙地模式缎,此时车身稳定系统自动关闭坚暗。由于没有空气悬架氏期栓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了雇。   模式选择完毕之后券亲溅,开始正式进入越野产地毁统爆,在松软的沙地中撩晶,要保证车辆的行驶速度啪粕模。在沙地中行走辨,轮胎出现轻微打滑是很正常的晾活,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑琼庆,造成更大的麻烦悼嘘。   在U型坑的环节始祷,选择到岩石模式之后浚沏,分动箱启动扭矩放大挡苫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍殴蕾谢,传递到车轮上的动力会更加强劲陇嫉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过恢。   炮弹坑对于车子本身来说姑圣溶,算是更具有难度的项目了侠癌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节芯。对于大切来说攀委,通过这样的测试还是比较轻松的辈。在模式选择上扛汇仍,我们依旧可以选择岩石模式赏标未,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动串,保证有附着力一侧车轮的动力输出眉填,从而实现脱困莽。   总体而言加,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在际氨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色剩歧顿。在整个越野体验环节黎,对于动力的感受也是比较明显的拾革百,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松糖借,主要还要归功于这台柴油发动机匿欧,低转速扭矩输出足够大冯驶诞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松匿搏附。 责任编辑雾悔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列干,为您带来了多款直接竞争对手间的PK禽吵蓖,以求为各位网友购车作为参考离勾,本文我们继续进行瘟齿恒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)段澜收,作为合资品牌的A0级三厢轿车萄波玛,经济实用以及稳定这三点立市之本蹲,谁展现得更好圃锣氨,以下将逐一展开画。 外观解读钞轨吗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中磷,这次“重生”抛开了以往的产品定位丁眠蹭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扛嘘,接过老款颐达的市场后睛改,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泉抒。   刚刚完成了小改款的阳光九崇,2014款车型延续了前款的整体轮廓脚哼,细节之处作出的调整秘骗本,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸忻儒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型厦变痊,另外增加了反光镜转向灯寡、倒车雷达等外部配置澜步。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车睛鞭,但两车在细分定位上有所区分劳,新赛欧更经济惜喇涣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定恼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本菇,两厢造型更具时尚特质毯婆磨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重娘拾穷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捍科篱,前脸处的线条切削更是全车最多之处稠贸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缚担乾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾诧隋刻,三厢车型尾部中规中矩瞄酞,采用常规一体灯罩的尾灯奉废,正是这一产品区分的剪影群恳纠。 看完两车的造型晨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现痘韧。详见下表穆缝晃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观想嗜,您更看好谁脓?欢迎参与一下投票痉鸵。   =============分页符=============   原标题锣糯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比巫蔡锑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩衔熬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直景确,各区域之间的串联均平滑带过渴,整体风格更注重功能性涟份,力求在有限的空间内满足实现应有的功能协,并尽可能带来更多储物空间捂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足当里痹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征就耿蓬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表铜鞍燎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一豆疼奴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哎凸褥。   另外了弟舍,随着车载多媒体系统的发展介,触摸屏更多的被普及烷驶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瓜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能第旅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高巧。 配置对比缺途彪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置闯伟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比豌簿,仅供各位网友参考魂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题龄嚎世:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度凭塘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度荒必:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示卡晌叙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风淖,而车身与轴距冲卷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势型,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹伙澄。   动力系统对比衬陡呐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面伴,阳光仅提供一款1.5L发动机士,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择靖蝗木,同为四缸自然吸气版本瞧跑僚,排量的不同即动力上的差距食陪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伶捞,具备重量上更轻的优势虾。   两车的自动挡车型奇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱戈垢,其平顺岸睦、重量轻及省油的特性绞辣,同级别车型中具备一定的优势吨吃培。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下锹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT贾,在挡位上优势明显彪,但其换档顿挫在车主之间常被提及讹藏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间始,外观上二者均具备典型的家族特质殿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面凯奉尚。内饰布置阳光以实用为主少剧微,爱唯欧在同级别中更具时尚特质贸闺氛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现屋俩。综合本文所述秽,两款车型您更倾向于谁绘?欢迎参与以下投票绞杠胎。 责任编辑肚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车潜叙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐钢搁块,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了虾时燃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拆盒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比仍份。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型偿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比没,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近零受。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惺稗斜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形淀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同点饰惶。也说明K3S试图走运动化的路线斑。   起亚全新K3S的长狡、宽控、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm笑,而轴距更是达到了2700mm的水平概拭寞,在同级别中也属于比较突出的成绩桨乌描,对空间方面肯定有着很大的帮助惺甘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练晤对,车身线条也非常的流畅龚掳,有着极强的运动感达艾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蜕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蓉藐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用闹搜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说悄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的芯含鳖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达笨挫诲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm叔尘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的短雷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅耪袄短,加之降低的车身让骐达更加动感商华。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性耍吩长。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感位茬。形状突兀但线条流畅的尾灯珊,红灯部分占据了大部分播舰凤,白光部分呈现斗勾状块备,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出扔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达奸踌枫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置绩将。能够有效帮助你快捷倒车奔俗环。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否卵窗,因为外观好看主观影像比较大密隶炊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面盖淳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惧牢阜,基本沿用了现款K3的设计棺,提供全黑色拾费、黑米色檄梨、黑棕色三种不同的内饰配色竿。做工和用料相对也比较不错价。内饰除了硬质塑料及软性材质外刮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次乔摊接。   骐达的内饰设计线条非常流畅私驴,整体质感较旧款车型有所提升归。内饰颜色采用黑色作为主色调俗桃,搭配银色饰板心,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比公邵糖,满足不同消费者的需求饭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备虐疗,多功能真皮方向盘以及定速巡航亨嘲,从上面表格已经很清楚的告诉大家骆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP峰镰悼、胎压监测等配置冠莱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富敬缆,其中ESP溃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力秒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题订疗。 =============分页符=============   原标题帛撵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绷爸,整体乘坐空间相差得不太明显溃棺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同廉描楷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惭姆剑,座椅表现方面K3S内部填充比较实朽,对腰部支撑方面会比较到位难碱扁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性楼谜痞,其座椅表现比较软筒撂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感五肠耪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多墩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势缉午。在乘坐空间是差不多的堡,K3S座椅设置得相对硬朗冻垢哎,而骐达设置得相对舒适突,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因缚侩涂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L恐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S霸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辜,很好的满足不同需求的消费者底。起亚K3S相比起来就显得配置较少距察抄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型说疼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好洁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蚀限嫁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论迫攀,详细还需看我们评测所出枫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题帅戎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求第温。   点评捷:随着两厢车被广大的消费者所接受耸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款染。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动雌雾,如果在这两款车选择其一的话跺酸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动夹思。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素违。 责任编辑被枢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉未集坏,甚至有人无法确切的喊出它的名字玛订。其实这款车和我们并不陌生丘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台色享耗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似窖。所以出镜率不高的标致4008休囤,确实具有太多不为人所知的身世贯博,这使得我们有必要去了解一下这款车陀斑拼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路莎写,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体幸论,呈现出风尚擞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感乱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签环,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泊克量,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚隧哦、科技的感觉玫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm磺拜,轴距为2670mm毋韧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫档、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造贬艇埂,所以在车身尺寸上它们相差不多奸。   从车身侧面来看型汉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸补七,整个车身也因此更加大气而富有力量感尚。后排提供了私密玻璃好峰尽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鞘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满琳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因陶。另外美溶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心双,尽管造型简单柏计桥,但通过与腰线的巧妙衔接茶成,使整个车身设计连为一体咸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂堑赡,配合普利司通的225/55 R18轮胎孙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上舶,都具有不错的表现赎怕。我想应该会有不少车友会非陈勇乃唬看重这双“大脚”违叭脚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比兄教函,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意凉叼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发浦藤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赶稳苏。不过标致4008在一些细节上却与之不同围结驼,譬如采用了大面积钢琴烤漆厢,辅以细节上的优化唤工。   中控面板做工不错裤戎,按键旋钮设计很精致顺插屠,且手感都较为出色然禽溶。娱乐扩展功能也比较齐全颇,AUX催挛、USB以及12V电源都有装备馈卸顷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点百摄桔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯松伴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错倍腾叔,下面还有黑色钢琴漆点缀烙拒故,凸显出了较强的质感撤竞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍港,若塑料饰板能换成金属材质的话匪胖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表块缮富,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息壤韶。在转速表与车速表之间浑,我们看到了一块显示屏芥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息棉告茹。 在乘坐以及车内空间方面浮,标致4008秉承了家族在这方面的优势鸥雀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好董。   后排座椅靠背很直搬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉损侩巨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外挟毛,坐姿却让人觉得并不舒适集。   标致4008的行李厢内部很平整泡江,而且后排座椅可以4/6比例放倒券教抢。这样它的储物能力将会得到提升潮燎歌,对于搬运一些体积较大的物品滔皋典,可放倒的后排座椅显得实用帽日。   =============分页符=============   在动力系统方面韶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机适另棉,最大功率仅为150马力赋,扭矩峰值198牛米逼巾掇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凛闺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了破。 全系搭配加了CVT无级变速箱箱阜赴,具备手动换挡能力焕廓。在实际道路行驶中磋煤堆,CVT变速箱表现的非常平稳对。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音崔具,却没有丝毫提速的感觉母贯。不过扯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些怜镜险,在平稳驾驶时超车变线很轻松省八。   标致4008装备了3种模式的驱动系统峨坛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车功覆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拣,前轮最多可分配85%的动力棱暖,后轮则可达到55%簇迁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%波,可以应付雨雪痛桨、沙石和泥泞等路况降探,也可以轻松面对普通的越野路段同脆创。   标致4008并不属于难开的车型戮些,尽管车身较大钠些,但是方向盘非常轻盈挝幂,即便是女性驾驶也会非常从容匿驴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线默熄。   结语赁溯烁:从市场战略上来看拉链,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型未,4008不仅丰富了进口标致的产品线拖脚雄,也为消费者提供了更多的选择芬透湘。而从产品本身来看档躬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫捻福,能很好的迎合中国消费者的审美论孩。在驾驶方面灌百,标致4008表现出非常舒适和安逸滩,非常贴切城市SUV的特性嵌杏峡。 责任编辑戊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吨盖扦,自2011年上市以来凭借着动感的外观竞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价佬锣,受到了许多二三线城市消费者的青睐嘎庆闪。不到3年的时间芹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绢祷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酬戳横。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型实,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程肫脸啊,将在4月的北京车展上市镣夺表,预计售价区间为6万-9万元短匪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者剐水。下面就跟随我的镜头冀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车滥。   相关信息竟陵眠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌久籍雄,2011年正式推出了首款车型宝骏630匈俏渭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力坝,结合上汽和通用的生产技术搬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌闷浮拜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计托阂讲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO踞,与进气格栅患虾毕、发动机舱盖形成盾形区域较彼,造就了独特的宝骏品牌DNA攫灯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计槐救。从前脸上看敬,与宝骏630的设计保持了高度的一致坚锈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势控。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搁舰盎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沛,颇显动感盟丛赁。   在车身尺寸方面舵缉持,宝骏610的长为4401mm森、宽为1736mm赴危、高为1462mm签浚。由于与宝骏630车型同平台生产当,因此在轴距方面并没有变化克,依然是2640mm似琴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐桓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乘,尾部扰流板咐架、包覆式的后风挡玻璃佰犯、硬朗行李舱的线条舷,颇具运动风熟。与此同时楼璃痞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂告吕看,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利介湘险。   =============分页符=============   内饰方面磁师,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酒参。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碴酞,方向盘搭配银色装饰条停,整体风格偏运动郴,带来不少新鲜感虑斧。此外寸,新车仪表盘也进行了全新搭配嗓计宿,采用双表盘设计佬,更符合当前年轻人取向烷萌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条盟,提升档次的同时也带来的一份运动基因秦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘豆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多捎,LED组合仪表提升了整车的质感居规,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验戌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势币。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域攻琴线,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论图弧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹徘始,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蒂疚。   宝骏610是一款两厢掀背车型冬户策,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性逞昧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够汾但抚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒姬,也可以按6/4放倒座椅弯烤,放倒后容积可达到1300L硼船。   =============分页符=============   在动力方面忍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机擦禄,最大功率可达82kW仁,最大扭矩为146.5Nm砷但,这款发动机也同样在630车型上使用瞳庐唉。为了发挥出更好的动力性能突毁惶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挠,此外还配有5速手动变速器可以选择释宫侠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品界号,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升胎膝顿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝娩韦返、君越呻、君威等车型上叼。   在整个实际驾驶过程中墒项,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳伞俗房。在1500-2000低转速时婆,所爆发出的动力输出还算尚可陵俺,油门响应比较直接皇捐。但是随着转速的提升枫卉,档位的提高集珐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来别谜。这种动力表现不温不火梯瑰翔,但是足以应付城市道路使用隙。   相比于第一代自动变速器插漂缔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升愤。只需稍微深踩一下糜吧心,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡钒,只不过由于排量的缘故强纯,推背感并不是很强烈祭僚缴,且高转下的再加速能力也有些力不从心讼餐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适奶非仑,这也完全符合它的家用定位桂抛。在经过颠簸路段以及减速带摹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感川,让驾乘更加舒适廉绿。此外宛,在过弯时底盘也显得较为扎实吾刀。   结语竣:宝骏610的家用车定位很准确山剩,配置很务实茂幌,储物空间多朝护畅,不过在用料和做工上还有待加强旧泞。不过动力系统方面确实不太给力内氖,最多可以说是开起来比较舒适起臂孺,这也比较符合它的定位醛拷。作为一个新品牌扰栓雾,宝骏还有很长的路要走匡海,虽然已经走过4年多磨,推出了两款车型你梧临,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样舰奸鼓,在自主家用车市场上打出一片天地来叉,我们将拭目以待林维。 责任编辑坞嗓须:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上醛辈,大众展台上首发了2015款大众Jetta垦堂。这款车在现款Jetta的基础上圈荷烽,针对外内设计细节进行了小幅修调杰疵,属于一次精修边幅的小改款戊介。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整忻泡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注陶臀。 全文总结穗:   对于这么一款外形细节有新意珐钾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta唱,我们只希望它能尽快来到国内竿粱,因为目前国内的速腾车型去纶氛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拦犊厢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面相蔫钉。 责任编辑凶夏看:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域模,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作很琴,深入布局弛。其中包括类似上海大众新桑塔纳吧逻、一汽大众新捷达祈迟蜜、斯柯达昕锐捍、以及再早之前的本田锋范汉猫、日产阳光等等裳抡勘。可以说兰舍,在这一细分级别莆辰,乱战才刚刚开始潍啪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手敌朗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去比配逞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉迁表环。反而厚重了不少氦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近东戊肥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱储甘杉。就前脸部分来说糖纹熬,整体样子是非常简洁的唱,又有几分动感岭愧姐,和标致其它车型相比是有些差别的滤醚限。   侧面造型规规矩矩渺蜕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现脓杀坡,你会发现填摧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉霞迫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因密恫禄,但301更多的是安安分分的一种踏实感荒信。其中讲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嗓绣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蓟,没有那么规规矩矩尾馆丘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守旧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坞瓤驼,这也是一项非常讨巧的设计庙份殊。设计感油然而生庭儒凳,除此之外孺,车尾并没有多余的装饰物吗耸部,简洁实用依旧是主要风格脾。   本文导航" "斯柯达明锐疼饰栏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车搭喀递,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌度,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瓜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台窖妮,可能除了家族化的设计以外强持浇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了效。 虽然它采用了大众的MQB平台钡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分腾纬搪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破昧,全新的家族化设计让它年轻了很多葛世墟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价皑扯脑,但是相比现款沙跺星,它的前脸更显稚嫩淀,也可能因为现款有些老气横秋吧搬芦。 车身尺寸方面垄饭,它相比较现款有了一定的进步份,内部空间方面自然也有了一定的进步寸割泰,在后面空间介绍上我会在进行阐述沙粕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7屉,这也集中在细节设计方面掸期,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱染填,还有合理的镀铬装饰坍匿报,这也是新明锐年轻的一种标志撇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次貌。" "  2014年4月16日落,全新英菲尼迪Q50正式上市哆首眷,售价区间为32.58-54.98万元会。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型徽拇宪,2.0T车型三季度到货侨队,参与我们本次对比的是3.7L豪华版晨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版梦会。三车官方指导价格基本在42万元上下拳裤舵,具有一定代表性蹈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纯仁踞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者览,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坞搞桐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息潦,车头造型极富攻击性兑郊李,侧身线条动感优美逻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显儒缓。当然琴颠,它的进化不只是看起来那么简单履京,内功的修炼更让对手望尘莫及画迹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的省献超,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中坟吉,而且大有愈演愈烈之风目呕,尾部设计很像自家的新5系嫉阔保,家族化设计不可避免藐。即便是标准轴距版本滔,新3系的轴距还是达到了2810mm缺,比上一代有小幅增长泄冬,再加上悬挂对舒适性的妥协羌,曾经犀利的3系已成过去瑞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已架。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的秋稼,那非雷克萨斯IS莫属了湃型狡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象架贩纬,车头动感夸张矩讳虹,车尾简洁利落慷库阿,虽然有历史车系的影子褐宛木,但这绝对是对精髓的传承和延续间。   本文导航" "  又到周末了配握,在大学破旧的宿舍里拳己刺,百无聊赖的仰躺在下铺上凤佬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报挨忱,心中泛起阵阵遐想不。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肋孟诲,充满战斗气息的车身却芹冉,都让我无法安然自卧链舅,打起精神我极畅,跑到隔壁楼的图书馆疼峨维,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志尉狡岛。没错细疙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我骇逗呵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心成。但是干妥蓄,今天要说的主角并非“兰博儿”定,而是广汽本田第三代飞度茶聚睫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肮龚。   ?什么是边锋主义浅羞结?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承槌恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉捞,线条过渡果断冕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴旧,包括讴歌品牌也大致如此轿惋寸。第三代飞度相比上面的两代如攀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致篱涸。车头部分比上一代更加动感巍珊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状渡私,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰面范。给我总的感觉是髓沛,车头的成功是线条运用的成功八坦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象靖确闺,从车头到车尾一气呵成筋蔚,整体感和流线感非常强烦。从某种角度讲双差,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙弄推罢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛夏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感时肌,但相比其它竞争对手伎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出巳。   车尾的感觉并没有车头那么好麻侮,对于我来说艰竿川,车尾的设计并不满意缉盛。过度使用的镀铬饰条敝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口冗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复半糜亨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道矫,在纽约车展即将开幕之际骗始,路虎发布全新发现Vision概念车唐,配备多种新功能长,智能玻璃实现透明引擎盖呢,座椅灵活变换可实现共四种模式然浮,包括远程一嘎辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形俺瑟甘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列售,第一款路虎发现诞生于25年前侨蛔残,全新发现系列定位于“休闲”哦禄开,总计拥有四款新车领俗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题颧蔡赋,多功能配置矩壁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吴吹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术前七锯,其中包括远距离壹芘肓矗控度凉趴,智能玻璃等郸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景菇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示修,“新车现代化的倍丝七,切题的被荒,并引人入胜的设计围廷谜,是发现车型发生的重要转变桓缎。”" "  [汽车之家设计] 2013年镭,我去过一次柳州察饰,那次仇沃杉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嵌湃效,当时昏,宝骏只有宝骏630一款量产车型五宦霜,时隔一年懒,这家公司有了新动作脓遂疼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疾。官方表示细岗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品菲吵井。   事实上势,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型佰,那时哪妨憾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶石,为了配合厂商对车型做好保密工作曝,当时我们也并没有拍摄相关的图片砂。掐指一算膏,当时勤徘琶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了侈,在聊到这个话题时赣现,项目负责人也表示侠幂泊,整个团队在这期间做了很多的工作失谓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性咸,即便有着此前宝骏630的经验栋商苏,但对于一款新产品而言虏,整个团队仍旧不敢怠慢胺刹。   为什么要推出一款两厢车善纶茶?   新品牌诞生初期桂哄,单一的产品有助于更好的把控产品质量逆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑息,从而将其转化为品牌价值箩,在品牌得到一定认可的前提下痰,适当拓宽产品线妥春,无论是对品牌耸韶绣,还是对市场而言都有着积极的一面虏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型顾,较为官方的说法是“以市场为导向”凭读俄,不过在我看来赴,这仅是一方面弘擒券,在有了以上需求的前提下蒙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡澄骑,于是才有了这个方案仟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外勾守,车辆的动力系统盯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整倾酷防,这对于一个尚处萌芽的厂商来说兽脖,无疑是一个两全的方案此馈。   两厢车在定位上有什么不同吗焕?   简单来说撬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本淌酗倦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可郴邵。相比之下宦擅,因车身结构缘故爱杰,车侧和车尾的造型变化较大虱建烁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来祁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法希蠕,印象中胜施割,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车茶爆弄,有些时候恭谁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素塘。当然集撮勘,每个厂商都有自己的想法街韶筋,这种实用主义并不是坏事逛,毕竟块奸,车是用来开的士,把主要精力投放产品稳定性方面迸,对打造一个大众品牌或许更为重要闭添。   在造型设计方面蛾,除了已经固定下来的设计元素外届堵吭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”獭沤。对于镀铬饰条的理解见仁见智够,然而亮寿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”冷抚,正是在这种需求的推动下统,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场到墓。   察觉到这一现象后亩氛览,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思九俗,显然号,一味的添加装饰条并不合适浓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求荆胸。一般情况下高女,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区袱楷,除此之外痞哺糯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条馆滇视,在设计师看来戈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致骋戏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50敬,我还不曾有过近身接触斜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知啥屎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线驴抠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统盟洞廊。或许这么长的一串文字来的有些陌生款畏,简单讲说巩,它就是在航空航天器上使用的转向技术售面究。我们将就驾驶者最关心的方面躺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS经剂刺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装平些,人机交互系统的先进等等瘟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触客式疼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主粟,不难想象Q50的出色博堡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扳衬,同样棺,作为宝马1系的车主破车,对于操控的追求反衬出Q50的优异黔。而剥离开车身的种种那顾,他们共同的认同就在于这三个字母拾勾凑:DAS   【什么是DAS锣瓣瞧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)奥筛垒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一孪儒屡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制毕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史赂判。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型吃巫。   【DAS工作原理是什么扒?】   车辆转向时雾餐拖,不再依靠传统的机械连接斜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制腻,根据行驶路况和方向盘转动力度瓜,速度进行综合计算芍侍冬,从而指挥转向电机机构实现转向糜。   三个ECU属于并联关系湘想,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮苟、方向盘耐怖颈、右前轮)股桥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况靛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时剂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活荣,恢复至传统的机械传动转向模式灭,确保万无一失团。但在正常情况下摊哆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离诡胃忻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈帘卿垂。   【DAS汽车的优势慑?】   操控性肋笺疥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞领,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准逛竟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嫌膜,享受更多驾驶乐趣示。   【为什么线控转向比传统转向快纤扮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入屠。整个系统中没有橡胶衬套宛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间诽,因此首先从内部减少“延迟”蔽俩。   【DAS对过弯的影响瞥?】   转向相应得到改善堵椭瓣。传统转向系统匡乔,在接近弯道时纹昂,驾驶者需要提前做出转向动作卸毫赐,否则汽车无法实现平稳转向篇粹叹。而采用了线控主动转向DAS系统柯,通过消除内部的转向延迟礁氏,减少了预先动作的必要吓帅,实现更灵活的转向宏。而驾驶的感受将更加直接谐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力点,毫无延迟戚湘。   【转向系统也能够减少疲劳兽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感叉分,因此从另一个角度提升了安全察谅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣砦 )烧弥存,12款参与测试的车型中从席,在定速140km/h的巡航测试中稼且星,平均修正次数煽洞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍身溪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点品仙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侯评?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表耗悸:网上车市(www.cheshi.com)   当然叭缺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目老挟蜗,而对于传统车型额,这一选项代表着发动机幌净、油门踏板川啥链、悬挂阻尼墒、刹车响应等等方面的细微调整勺炒,而由于配备了DAS嫁,英菲尼迪在模式选择上磁,更进一步的调整了一系列的功能彩腥,如哦嚷广:主动声音控制系统矾蛊、线控主动转向DAS付、主动车道控制和主动循级缂骄矗控制系统ATC等等的设定把船。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辜?】   通过上面的简单问答定,我想我们已经熟知了DAS系统亭,在响应更快碳,相比机械系统更便于维护社阜,节约成本底羔,减轻重量等多个方面都硕果累累未茶。而任何事物都是双刃剑叔侥蹈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绷伸舜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吵妇茶,他的解释既简单木说熔,又复杂店,背后掩藏着十年之久的不断试验写,推理米籍塘,再试验的科研过程惯兽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汝室。而这些内容无法用数据体现僚灸鲁,还是按下点火开关吧画掳蛙。   本文导航" "   《极速60秒》麻书、《死亡飞车》删馅态、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》席母,让车迷们大呼过瘾炮壕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现危。另一方面犊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的介,但开在路上肯定是最牛X翅谰龟,最有回头率的甭桃呢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事俩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哥负辩、“真NB”这样的感叹焚舶拢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型烹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辟品烯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分里檀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服秤量。    作为最具代表性的美系车型缅胺翻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程枪,五代车型熠熠生辉抖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相靶辛详,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看幂蛙,主要原因是新一代车型不够“MAN”狄递炕,缺少了野马的一贯的风格淮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美圭堂墒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车呸啡痴。 什么是肌肉车樊怂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车祥塑版,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车崩蒋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机借瓶仟、具有强劲马力熊枢、外形富有肌肉感的美式跑车片妻泉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表驮纤膘,例如雪佛兰科迈罗陶汤、道奇蝰蛇酣巍嗜、道奇战马秘钵,还有就是本篇文章的主角福特野马忿七矫。不过这些都是字面上的解释岭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义埂。什么是肌肉车季系?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蘑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集彻曝,科尼赛克Agera啥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币抨答渐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别啥程。但实际上并非如此僳,凭借自身出众的一面碎聊氖,福特野马在众多超跑中脱颖而出圃那漓,成为闪亮的主角睹蹭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机跋姑弄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上楼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统烹咆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果愤欣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影偷沽,野马还是地道的童星出道!是的痊,早在1964年刚刚诞生之际嗜粪,它就被搬上电影银幕睦靛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》淮陀,也许大家有些陌生蹭忌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品控片赂。在过去50年里挖娜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角菇。    无论是哪一年代的野马脓,但凡出现在电影中位,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球尚集胃。衬托主角的英雄气概或是独当一面鬼憨,野马都游刃有余郡菏。在近期上映的《极品飞车》中捞,野马更是作为整个剧情的主要线索察卞,陪伴主角经历了人生的起伏搁偶碳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的髓咐,五门版的三款车型——耀真剑、耀享蓬轻皮、耀动分别为52.8万胜肋、57.8万妒岛锯、62.8万私。另外还有只发售500台的限量版疲脯龟,价格66.6万元抚势。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变芜梳票,只是在色彩搭配上带来更多选择坪渡步,车型配置也更合理斧篱们。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瓶编,并且通过优化四驱系统舒瘸接,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现毯许脖。揽胜极光一直被认为是外观控喇,但作为路虎车型沧,它也有着同级一流的越野性能贺坊不。这是款长着女神模样魏两窟,也有着女汉子般坚韧的车笨。 外观娥戚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瑞,所以不仅长宽高没有变蒂,造型设计也和现在基本一致编盾温。设计师只对一个细节进行了修改伎,就是后视镜拷拎蜕。新款车型后视镜造型整体感强叼掸鬼,与车身有更好搭配效果邪窟。除此之外棵辞矾,极光传承自揽胜的城堡式车身栋皋世,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留粉。虽然极光已经上市有3年时间畔父,但时尚感丝毫不减杭肚秸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上栋绞恋,极光有自适应LED氙气大灯李、全景天窗等配置寞聚,兼顾时尚与实用性牧磐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于痕从脸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蓄危孩,前后保险杠尺寸更大登丸驮。另外姓船磕,2014款极光提供了11种车身颜色澄剁,消费者有更多选择赔浇。    另外绍,外观细节上能看到的摄像头和雷达熬韩,是为了实现自适应巡航斯芳、自动泊车嗽闹疲、360度倒车影像等功能冲边钦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能槐禄殴,既可以设定与前车距离或行驶速度蚀辨,当系统计算出正面碰撞无法避免础矛,会释放最大制动力降低冲击速度空。自动泊车增加了垂直车位泊车功能玛,实用性得到提升凛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车现柔巧,并不是说女性不能开透剖,反正我问过数个女性朋友冬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗粉,完全不是自己的菜芍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断熊,所以我觉得这样描述更加准确咎啡:这是一款为男人及女汉子准备的车食猎挥。不是说它不好拓,事实上野帝的特点非常鲜明朴坏督,优点也特别多篇茸,但如果真的不能欣赏野帝的外形顿倡,那么它的优点再多也是白搭间跨。好了郸裳,说的够清楚了趟,男性用户请继续看下去扫妨帮,女性用户请酌情选择沤荚北。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版稠鞍,也就是售价24.18万的最顶配版本对。配置非常丰富哥,但较高的售价容易让消费者望而却步弄,毕竟男人也不是那么好忽悠的粗扳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本姜窘瘟。不过既然我们测试的是高配版本午,就来看看这款车汕间,按照惯例骸塘敝,还是从野帝的外型设计开始了。   ● 外观惕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议康,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑妓歌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV论,野帝这种偏向硬派和复古的造型粗戒付,确实会给人感觉过于呆板和与众不同腐圈魂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沫块。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谦量,这对于野帝来说无疑是个劣势促搪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间狭,国内汽车消费更是以大为美亲姑,野帝国产后尽管已经有所加长苦,不过还是给人感觉不大碳毁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的呛,带自动点亮功能的氙气大灯录淌、大灯清洗功能借梯轮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备急甘寸。日间行车灯采用光带造型恢虎错,并集成在前大灯组内午酣喘,样式比较简单萌,辨识度还是比较高的敦踩翠。   尽管车身长度不算长吞吃,但野帝的高度还是比较高的桐垮卞,一方面是车身设计的就比较高大排莽娠,另一方面也是因为底盘较高塘播轨,悬架行程比较长廖悉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蕉悍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间官凤廓。   后保险杠设计的比较厚实驶伪布,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一片骑吨,也是为什么我们说它更适合男性车主勿脱供。倒车雷达是全系标配惟凹攀,不过倒车影像和自动泊车是选配岗芬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车楔愁。   需要说明的是忱,按照官方参数配置表剔工泼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的馁举闪,不过这台车并没有装配后挂式备胎纠窖,4S店解释说是同样是野驱版咎,有的车有后挂式备胎饱筏菊,有的车没有费蓬,如果不要后挂式备胎肋途苔,可以减6000元褪规。   十辐立体式轮圈彻祷,样式符合野帝的整体风格豁教。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎次抢,规格225/50 R17欺健。这款轮胎算是一个折中方案疼凸素,整体表现比较中庸递牵钮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果厕馈吴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差捞。" "  2006年始衰乾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吓脓,没一年阑遍相,这个品牌都在刷新着销售纪录氖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毯。2014年龟乳,新的产品问世努,这一次它不再效仿卷硅、跟随钎冻睡,而是独步青云等萎肋。   在过去的几年里彩久腐,英菲尼迪的品牌推广是以设计街、豪华为主要核心甸菱,由于旗下车型均以大排量为主项蚕斜,并在操控性方面有所见地死菜七,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侮。作为一个初来乍到的年轻品牌净戮瓷,每一步的迈出都显得格外小心忱册纱,在保证动力性优势的前提下蔽堕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鞍太,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沫阜胳,原因很简单厕磐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性味时,也就是不同于别人的卖点稀缓就。   在同级对手们相继更新产品的时候仇得,英菲尼迪一方显得格外冷静榔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度隙略,好在当它真正来临之时扑笺,并没有让大家失望谁离鲍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼婪材藉。   在介绍这款新产品前豌,我想我很有必要做个说明仑嗅熔,Q50实为G系列的换代产品钉,在2013年度篱煤,英菲尼迪旗下车型根据轿车肮查、SUV采用了全新命名僧特怕,即轿车使用Q字母娘,SUV使用QX字母驴炮静,后续数字分别代表车型拴素,这样做有利于车型之间的关联度遂。   2013年蝗薯,我的同事在经历了12个小时的飞行后湿巫晶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50借,在回国后的闲聊中伙沸,他的目光坚毅懒缸,言语中难掩一丝激动联猎,当然他对这款车的最终评价很高涕,抱着这股期盼世颧,我们今天找来这款车垄覆炮,一同来寻味我同事当时的所感闪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耿,所以厂商提供的测试车依然为美规版犊,所以动力仁输、底盘的调校联,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同季,但整体设计与科技性不会有任何出入颇哥曹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说激,也算是足以解渴了乾擦。   对于设计语言四个字来说旅涤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释力枫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吨托,有时我甚至会想裸叙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量登棵?正因设计团队的不懈努力蕊雄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炮。   低矮的车身鲍商使,流线的车顶尖扦,都是上代所传承下来的精髓炼兔畴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恰乓,这与宝马3系的水平相当缓葡,优于奥迪A4L存变、奔驰C级等产品舅范荤,别小看这一举措弥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诽逗徊。   对于轮毂轮胎的配备上涩灵,英菲尼迪从不走低调的路线谋形耐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堵撅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中便,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应读。   本文导航" "  2006年始凤伙棠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程故,没一年驰,这个品牌都在刷新着销售纪录烤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嗽夕檬。2014年痘建关,新的产品问世卜撕另,这一次它不再效仿侵醇、跟随哀柯腿,而是独步青云顿通。   在过去的几年里黑屋型,英菲尼迪的品牌推广是以设计陶论、豪华为主要核心撂,由于旗下车型均以大排量为主途瑞,并在操控性方面有所见地短锹庆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咎搁。作为一个初来乍到的年轻品牌钾驹,每一步的迈出都显得格外小心辰局,在保证动力性优势的前提下髓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哎窘汞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距踌虎,原因很简单郴拳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓝渺俺,也就是不同于别人的卖点楔哨无。   在同级对手们相继更新产品的时候附浇,英菲尼迪一方显得格外冷静菱粟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苇挝,好在当它真正来临之时颧蚊,并没有让大家失望煞悉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼温犯静。   在介绍这款新产品前法,我想我很有必要做个说明华松贤,Q50实为G系列的换代产品势辩,在2013年度颇佃莆,英菲尼迪旗下车型根据轿车来枪袖、SUV采用了全新命名钙干贺,即轿车使用Q字母线该,SUV使用QX字母堆粳,后续数字分别代表车型稿捂翱,这样做有利于车型之间的关联度搬圣攀。   2013年鲤,我的同事在经历了12个小时的飞行后恰罢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陀,在回国后的闲聊中贫世,他的目光坚毅现克,言语中难掩一丝激动凄,当然他对这款车的最终评价很高孰弊缸,抱着这股期盼捌谱,我们今天找来这款车羡沁遣,一同来寻味我同事当时的所感疥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间称轿谈,所以厂商提供的测试车依然为美规版诽,所以动力韭逼、底盘的调校徐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刻韶氮,但整体设计与科技性不会有任何出入玩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说燃然吓,也算是足以解渴了瞧荣。   对于设计语言四个字来说佩氨徐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拈恕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疆陶,有时我甚至会想陇持涕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量仇裂菠?正因设计团队的不懈努力降,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汇喷呸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掸抡滑。   低矮的车身鹃,流线的车顶朵砰块,都是上代所传承下来的精髓伎懂澎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大香,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)价,这与宝马3系的水平相当饶炽阮,优于奥迪A4L盎、奔驰C级等产品锯,别小看这一举措便泛级,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稠敌。   对于轮毂轮胎的配备上咆郸鄙,英菲尼迪从不走低调的路线途绰藐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平柯牟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嗓起锰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接筛林慈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锑寐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首葱故隆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80侵、陆风X5趣陈、全球鹰GX7棘躬,但依然无法撼动它的地位鬼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变颓皮胁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来架,它就是CS75恕恫裴,来自长安汽车糯。   在众多国内车企中甘密,长安汽车拥有较早的造车历史崔,并且对越野车的制造要追溯到1958年痹疤馅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下同娃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计韧荤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扒谋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面络芹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量灸郎钙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础皆。   在对长安历史阐述过后焕,这款新产品更是令人期待丘讹。在2013年9月客,它正式在法兰克福车展进行了全球首发街,一经面世便引来了无数人的驻足团,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品潭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凉沏巩,诸多细节上的体现锣,可以看到与时代的接轨凌类,说实话块,即便与合资品牌相比卷茂贰,它的设计也毫不逊色盟尼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV箩祷夏,在首次无伪谍照曝光过后说喂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手袖你。从车身尺寸上来看示,CS75在长度与轴距上的优势突出化辆捌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响翻吹。在设计上粳,侧车身的视觉冲击力有所削弱市,平和的线条增加了些许稳重感谷,而在配置方面绝不含糊处譬,右侧后视镜配备摄像头硼脱,为泊车提供了更安全的保障恫抨乱,此外17寸轮毂的注入惊溺鼻,也为整车视觉性增加了不少好评分炮。   车尾的造型体现了丰富的层次感锚雌,使其得以回归至前脸的感觉草刊脱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扔。此外渐菇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统豁铺,可以看出CS75在配置方面的丰富性附鸿。   本文导航" "  上半期砷恰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况柬戚,不同的设计倾向与不同的品牌定位肺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搽。在“下半场”的对决中郴淋涸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎擞珐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果湃功竞。   点击阅读华两商:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表怀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后抵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表洁晴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目脯暖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后仍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肌刀,以应付那些五口之家出行的需求扔典。行李箱空间的比较帕啼躺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下骚希疼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱讽少,或者带孩子出行时胸陈搏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品堂。行李箱内是否配备12V电源接口屡哗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嚷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多玖。   ·模特A(不戴眼镜)身高捆吨品:170cm 体重扦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高栋绒:175cm 体重函:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地陶梁罢,长安福特此次也算酝酿已久了竿净逢,可以说即将推出的翼虎票,每个人都能从中找到自己心仪之处归晤瓶,例如极具冲击力的外形策始、科技感突出的SYNC系统旦、人性化的内饰细节设计燎、又或是强大的日常实用性揣,这次啡垦,同级对手们真的要小心应对了蔑事。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后夕斑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点勾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年狡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期僻拐。显然滑癌,在错失2013年的发展大好时机后多抵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点论遁,其实也能够走在大部队的前列墟沥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段社到熟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多僵。眼前一遍利好芜滩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008稼、雪佛兰TRAX嚷酒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位晶临概。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市氯健锋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布恭,至今我们还没有看到实车敌腿洼。从目前的情况来看筷,它们很快就会来到我们的身边锑。正是这个原因逞盖贤,在日内瓦车展媒体报道结束后控瓦水,我们并没有着急回国爱孙,而是完成了几款车型的海外试驾你、测试和静态对比的素材搜集胆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目乐。   看到这里汰舰抨,或许你会产生疑问怒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗案?坦白地说篡肪努,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的缉擒:1.它们必定会国产并且在国内销售唬纶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比晤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来扛,只是一些细节针对本土化进行了改造吐肃,但外观内饰设计宝栖痞、车内做工涪啃、人性化世襄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化且蔡。综合上述所言靶缓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义默荡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缄,感兴趣的不妨继续看下去侥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钮息,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉型。例如CX-5脊裙劣、ATENZA阿特兹嚼次,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蕉紊酵。最重要的是沃,它们不仅有所创新聊镐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风北。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋纹俄,再到如今的Axela昂克赛拉剐巧,马自达3已经历经三代车型的演变缺触。据长安马自达相关人员介绍搽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)姆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化核默鹿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诬星撩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹渴柿遣。它的眼神更加犀利祭朔瓦,车身线条更为动感风红围。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹江集垫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳醛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拣挽顺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连聘颈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识歧希,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子擞垢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伪寂魔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神暗玛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线镣肉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计祥牡。另外涸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神袖姑呵。据厂家人员介绍屉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层戮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺娥寥玩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蓖,使它的整体视觉感受类似红酒一般多。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋思傩ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm沁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm穷寝倍,两款车的轴距同为2700mm歼纤。相比同级别其它车型截盖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势坚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形拾场,不过轮圈的造型稍显普通酵头,不够运动己捅无。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列茅,规格215/45 R18丛伐拾,抓地力表现不错屎境。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎凌秆长,规格只有T125/80 R16藏乃。   尾部的设计不算惊艳驴份娩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全还。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性涵敲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计部彭申,这在同级别可是十分少见的嘉。" "  说起海马福美来烈畅任,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型浓,转眼十几年过去攻,福美来已经迎来了它的第四代车型宫官矾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5杭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品沁胶,新一代福美来M5采用全新平台打造肝,不论外观还是内饰嗓妮庭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子农魏社。在此之前氛啼晚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析接农,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型稻林弦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧胯兜埃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格冠痘,宽大的直瀑式进气格栅舜,大面积银色镀铬啊,符合国人审美衫炔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凤糜,腰线采用分段式设计哗韶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰群怪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计川佳襄,凸显运动感伟奸。但只有左侧为真排气口钉吞门,右侧仅作为装饰肮僧欢。" "  对于中国汽车市场来说淀本朽,凯迪拉克属于一个后来者倪,当然这指的是豪华车市场彭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鲁模担,那可真要拿出点真本事告粹。凯迪拉克也明白这一点匙枯,去年就将全新车型XTS进行了国产康,并且上市销售粳,销量也是比较乐观的弛憾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里晌内锭,无论是配置上还是动力以及外观设计上崩,至少能让大部分潜在的消费者接受然穗伐,这确实不是一件容易的事情凶抡。于是婚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款尾挤,对动力和安全系统进行了升级赖蝗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版跺挡尺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蚂炮,仅有一款36S铂金版搞干,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辉弧。   2014款XTS 28T铂金版外观碎:外观延续36S铂金版的设计萌逆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娘羚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅堡岭瓢,在其他方面则没有做改动缴敛洗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子雄脾,没有做太大的变化疤虫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上淑鸽恳。   XTS是一款善于运用灯光的车塑寇健,它将大量LED元素装备在车身各个部位梨,正是这些时尚元素的出现居颁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸熬,获得了更出色的细节表现力现梢。这些称不上优势的细节表述篡耪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方搬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化尼卞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蛔委剔。尾灯依旧是LED垂直式的造型摩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致己蓟奈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界愤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桑阂困。早在上世纪五六十年代险冻倪,Citro?nDS就用上了可变悬架吨、随动大灯岁邦花、转向助力俱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术萝牡,加上极为飘逸的车身设计姬郸摊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌镀愤,2011年长安标致雪铁龙成立勉挥刚,到今天我们测试全新DS 5LS冯其,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实潭船,音译的中文品牌名念起来很接地气士:长安谛艾仕烹合,有股莫名的喜感桓娜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倒蒂,是台正儿八经的三厢车恒抄蝎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碍蜡甸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寿。如今嘲匿,马自达6已经发展到了第三代嚏炭诡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物憨屑,它的名字叫做砷茎娥:ATENZA魔每。之前我们已经解读过进口版本昆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菱涟寒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点靖抖刮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仁跑,这一次排量可不仅仅只有2.0L沧,还有更加令人期待的2.5L猜。   注桃并前:此次测试中蛾盛,红色车型排量为2.0L泌,黑色车型排量为2.5L脖。国产ATENZA目前还未上市菊盛靛,此次测试为抢先测试锣琶敦,车型为试装车辛叼。   截止到发稿时蒙裤,官方宣布搭桑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”媚瘸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叮矮,上半年上市销售羌芹烈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寸,我们还是先来聊聊外观偶搬。相比进口ATENZA绣良,国产版本在外观上基本没有变化掳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份储恍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汲喇融,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毋垂魔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里口卧芥,“下”这个字可意为“以后的”部,用来表示那些目前还没发生的介灿哇、未来也不一定发生的事情棱赔缄。比如有人说“下次请你吃饭”年酸到,谁知道是不是真的!同理恨罚碴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”授,实际上暗藏了一些不确定性芥八:它能引领未来汽车的发展趋势腥林?或者只是一句空泛的口号悲恰黔?这是我最关注的问题泰。   当然也会有人更在意其它方面卸抛危,比如外观内饰和空间等等短辩酚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述陋,本篇文章的最后也会提到涕哦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能香藏。   关于下一代城市SUV的概念匆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力笔。在他们眼里收秤琼,很多城市SUV都太“娘”了丧其,连个小土坡都爬不上去怎么行朵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蒂法舍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战撂、勇于冒险的心社,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一爆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然汗挤牵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型溶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多撼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员贡小吠,它能够去接受户外的挑战莲露喂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统祷泊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产闻拔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售茬懦疆,目前主打3.0L排量的三款车型恢,都搭载三菱第二代超选四驱系统旅凌,售价39.8-45.3万元琴惫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止愧憨哦,还有一个最简单区分方式惊茹同,只有精英超越版才标配后拖车钩沙尝丝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史敞冻撑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来洼,陆续又在第三代(V73惮闲、V77等)和第四代(V93抛呸、V87揭、 V97等)等车型上装备臂艰淀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三握攘、四代帕杰罗)成,现在销售的为第四代帕杰罗蒜毯筛。   如果单从分动器的挡位看损痹素,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统扩,拥有2H多啤、4H赦瘫鄙、 4HLC孝孺、4LLC四个挡位菊猎,在后两种模式下妈磊旦,中央限滑差速器LSD被锁定孺,为四轮提供均匀的驱动力墓壕倪。不过值得注意的是埔末,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配唤烘,前十嫂常、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节薯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式氛享笨,正是这样的全路况实用性栏,才被成为超选四驱系统猩承。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下斑,可以在2H烘退魂、4H挡位间随意切换达,当处于4H位置时沟棱会,它相当于一台全时四驱车型溯泰攘,可以提供更好的抓地力和驱动力河杠敝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面跨,而处于2H位置时狸夺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善橇小彩,不过这样一个大家伙油耗不会太低扰骨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝窗粳,4HLC模式时般讣,中央差速器锁止墩歌辅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时躬垛,不但锁止了中央差速器输,还拥有更大的扭矩输出簿九,此挡位的传动比为1.9:1蔼搪,扭矩被放大1.9倍杏肛井,如果遇到车轮陷入泥潭情况下库哀委,4LLc就能派上用场何签渐。在车内倒盘,仪表板的中央会显示当前驱动形式悉麓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换帕,并随时了解到现在所处的驱动模式踢貌尽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)苯捷,应付一般路况毫无问题络低垛,但如果长时间处于极端情况下屡筛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锻屡夹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瑟褐先。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试狄凹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卫烦溃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鞘竣旗,同时也提升了整个历险过程的安全性舶乖,因此光有一颗狂野的心还不行美酶,还有选择一个可靠的伙伴师吓。 责任编辑白:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品日促迫,已经上市四年了笺伪强,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计隆惫偶,跟老款福美来相比档次感明显提升膳康。除了看得见的设计差别朽,福美来M5在配置森百省、空间方面也有不小的提升烤配甲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拳,1.6L车型会先期上市篱烫慌,后续还会有1.5T车型推出亢菏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本链砍巧,其中手动挡共有6款焙耽嗣,自动挡3款欣妓鹿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型芬,厂家介绍说叫旗舰版豆。由于厂家没有提供参数配置表旅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鹊嫩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型豪瓣煽。 ● 外观琶宝墩:中网造型似君威白逻抄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面僳孩闷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头淑,尤其是车身长度漓诡套,福美来M5达到4698mm醚色辉,超越绝大数同级车的车身长度碧财忍。跟老款福美来相比图,福美来M5的车长财、车宽和轴距都稍稍增加一些誓垢,而高度降低了3mm济挂郝。   因为长度和宽度有明显提升甘茹譬,高度基本不变穿侨浮,车头设计的比较厚实避绍桔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的售绵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网劣嚎挠,格栅同样采用镀铬装饰蹲衡戏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像关睹牡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现急,老款福美来就已经开始采用胜舍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计午擎埃。中网轮廓稍有些不同驳晚,老款福美来的中网较矮娄蛋窘,而福美来M5的中网稍高澜朵骸,看起来更加厚重创。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构课笛。除入门级车型外烁衬,其他版本车型都配备了自动大灯雄,这点还是比较厚道的付毫,老款福美来全系没有配备自动大灯旧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔涣颓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜棠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬舒爱,能明显提升辨识度榔拼泥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扒,是2007年买的梢驰,到今天行驶了9.7万公里左右城罚狭。日常使用中油耗7-8升/百公里慷慕嫩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题撩呢络。当时家里老爷子选它的主要原因有两点篮,第一就是便宜晃,全算下来8万;第二就是配置高斑洞,07年8万带皮革座椅剁、天窗遁、自动大灯和倒车雷达的车不多祟彤碗,而且空间也算说得过去唱,总的来讲这款车符合预期京鸵,坊间说F3小毛病多遁涝,不知道是批次问题还是命好秘券改,我家这辆倒是没什么事儿习汐骄。新F3于今天上市耍钉缉,领导说我算车主嫌酿,于是我就来了噬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧柬囊,聊聊老款在使用中的各种感觉洛。   ●动力及悬架腥蛇吾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱丧贪,动力够用痴,只是起步比较肉北,1挡和2挡齿比跨度偏大丧,走起来后挂入2挡转速掉的太多彼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡窗。   油耗日常市里开7-8升/百公里窗峭骋,还算满意罐鞠。悬架初段有些生硬局,通过连续坑洼路面时整体性不是很好沪衫绞,对于颠簸的过滤一般颁,后段软宦性,拐弯时车身倾斜大赊欠颅。总的来说算是个合格的入门级家用车梳恋。   ●配置及人性化设计借埔郎:   比亚迪一直走高配低价的路线伐惧,配置丰富冠,前面说过北计,皮革座椅好、天窗请虱拿、自动大灯和倒车雷达都有所配备袒猫翠,另外的,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针袖,虽然不好看察峡诗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的田绒。没有行车电脑显示屏滑尼,无法了解平均油耗幂溜祟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤发壤胯,首先价格便宜巾废瘸,其次当年没有也不新鲜)节绿梯。   人性化设计方面份归讳,四辐方向盘比较细肋湃匹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤碎绢翔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用性,四个角随便按一个都能触发叙槽。日常小储物盒好用菊,票据涵、手机和水都有地方放山,不满意的是门板储物太芯松摹(硬伤)兴,平常只能放车证之类薄的东西徊槽埃,连杂志都放不进去鲸,后排基本上算是没有储物空间萎面。   ●做工的赐胶: 内饰和外观各方面做工比较糙购纯,主要体现在接缝上双陶伦,不仅大而且不均匀骡抗,这是急需改进的尺。   ●空间集:   F3轴距2600mm纬部稳,我身高190cm骋,有时候我开车砍裴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受楷肌匡。后备厢空间大惟咀,而且比较规整翁麓难,用它进行过几次小规模的搬运脸识,还可以斑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲田虫,试驾中我也重点根据这几点进行体验邪,看看新F3有哪些改善和变化趣潜贡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回奠替了,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》马,仍无法挽回姑娘们的心锣朝烘,如今她们只爱大长腿和都教授弊陈千。不知道你们发现没有幢限窘,宝马在汽车界引领着同样的潮流募哥剔,硬邦邦的3系但弹偷、5系换代后都不再凶猛队泊,舒适感和精致感倒提升不少抢戎勿。现在轮到X5了愤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的巍捅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气淌,我勉强同意这种观点刻录侯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质希般棵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片愤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦奠,更显精致码示墙。总的来说卜靶,它不太凶慧熊辛,更俊美一些久萝讲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市康,除了外观与内饰的小幅调整外芳千扔,改款后的逸动引入了1.5T发动机旁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分菏,逸动采取了1.6L家庭够用梅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策笺豢无,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)函,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型臣穆,一个争取“各门功课”都不落下睫湘,一个则是专项选手霸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手快便。 ●外观片:均出自海外设计团队    艾瑞泽7核陈:轮廓流畅敝芹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列侩筷敝、瑞虎系列匿、风云系列及QQ系列)茄玩,同时带来了转型后的全新车型丝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7田光,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造繁灸笆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用椭陛,更是出自海外设计团队之手丝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词怂。" "  刚进入社会的年轻人狭蔡售,它们也背负着太多的压力匠瑟,在家庭事业初步稳定之后济逻绕,一辆车对他们就显得很重要席。致炫就是一个体贴的产品薪快,它有着炫目的外形癌上茬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嘲权,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是晨描,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上擒透烹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫秆,变化的不只是名字杠,更是尺寸和定位擞苹穿,风格和潜力你悼剃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着罕,吸引着更多年轻的用户群体男劳贯。   致炫外观灵动时尚鸽,带着一些年轻的运动气息骂,车长为4115mm娥齿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瓦,比老款低50mm;轴距为2550mm采,比老款长90mm潞牟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茬卜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烘拜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”裙席,这样的设计更有利于致炫的散热乔扫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锤漆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利悸酣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骡绍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格矮旦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺些壁煤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友陀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沤尖。   在ABB的阵营中榷诧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车掏,他们的目的很明确藤,就是抢占国人最热衷的这一市场卤。对于奥迪A4L猜磕拈、奔驰C级峰肺沥、宝马3系而言隋,三者都有着不同的亮点与喜好者莲葱哄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价逞夕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法亩堪。   在这款316i消息正式放出时汉补,包含我在内的许多人都会想到一个问题芯嫩,那就是究竟会减配成什么样口?但在实际看来附爽桥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瀑疗。无论是进取型还是运动套装版畔巴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距跑钙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瑟,当然如果你肯花7800元薯坤秸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯薯吨扔。此外挠,对于现今发达的网购来说溅突,这个根本不叫个事谢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多盯认萌,此外还有多种款式的副厂总成可蚜陌浴,质量咱们先放在后面楼胶瞎,至少价格实惠也能达到美观的效果愁。   虽然入门级价格不足30万闻丛殊,但你却可以得到一款原汁原味的3系返蛊鲸,在定名中你就不难发现搏拼,316i中并没有“L”瓦,它是基于标准轴距系列中的一员灿沏享。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂骗锹灯,对比现售的奔驰C级该、奥迪A4L而言亮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势许车钮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉退卜飞,这是国人特有的爱面子传统授,作为在国内征战多年的华晨宝马来说另,他们自然也深知这一点酸惮化,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动翻,单出排气也与320i的相同核胯睛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乏弗楼,不过这一项在网上也是可以淘到的患,副厂价格也就100多元密。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐壕,然而在国内陛慨痢,它还是一种小众车型礁颁佳。可喜的是粉徒,近年来随着“旅行”文化的发展敖捅导,旅行车也渐渐被人们认可汉槽纤。在我看来酶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种翟簿捻,一种是像奔驰C级旅行版擂、沃尔沃V60那样蝗,通过个性奈松、漂亮滇霖锻、动感的外观设计获得年轻人的追捧扒。另外一种则是踏踏实实走低调骏汇、务实的路线喉库男,用内涵打动消费者粪霞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种唉嗽庞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挨彻碴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO撂,外观兴概翰、内饰进行了相应调整缮饺,配置也有所提升夺翱,动力系统则保持不变崔识帝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版奇笑,售价33.48万寐巷尸。除此之外看忿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蕉纶,指导价29.98万剐仿。   在介绍产品之前窃圃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来关郝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拨扑额,1985年桓另畔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂垃赊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司塘纯溯,这正是斯柯达的前身蟹地。需要说明的是扇彪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称五扮缚,并不是指该车型限量销售杯。   ●低调权哦滴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看酶须烂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版奋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60尚锰敦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格眷替禾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟檀亥绩、稳重烹沉媳,所以严格来讲池,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嗽。从上表可以看出娄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势桨番荤,而且更重要的是骏告,速尊的价格更加便宜碌分。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同归香抽。全新样式的中网格栅更具有立体感庙赎,大灯组内加入了LED日间行车灯磁防铆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来观五,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应勃,朴实苇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉袱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯仙浅,并具有自适应调节功能庙兢。新款车型的前大灯造型更加犀利限陶。此外庙尽枯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的熬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计秘,简洁修长券虐哼,没有太复杂的线条勾勒秘诺何,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份乡型甲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈独冷狄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7膛桓,规格225/45 R17宛,这是一款侧重于节能环保的轮胎裳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性屋,圆润切、饱满辣位、协调式两,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看具撬、耐看得多普侍容。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应撩捎,尾门上的线条层次感比老款有所加强漠昆署。此外鸽粱,尾窗上沿的扰流板咐敛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用多,让速尊看起来很有范儿拖盛幂。对了卢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管溺惦,一般人还真有可能会被它吓到翠埂记,其实它的心脏只是一台2.0T矗派。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)且勘,在北京借着区域上市之机论,我们再一次体验了自由光的越野性能腿免第。作为越野车型的鼻祖埃宫氓,Jeep用自由光再次向人们证明弄邻僳,即便做的是城市SUV笔堡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点袍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拷嵌耪,但是在四驱系统上涪,Jeep却有其过人之处谜愧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沁辜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瘁。    简单来说拔宛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鸵具好,也就是说界,当前轮打滑时鳞,动力会输出到后轮砰,使得车辆依然能够前进士。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑跨、交叉轴这样的情况)谱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器杭汉菠,脱困就很困难了位。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I夹堂沏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造施摩丝,以横置发动机皇盾涤、前轮驱动底盘为基创旱痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴寞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴然榷,实现100%前轮驱动犬,提升燃油经济性连梗,而且它的后桥也具备多片离合器结构需,可主动控制左右后轮的扭矩分配挨颇钵,起到限滑差速器的作用媒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡檬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡凡赦品,还具备后桥差速器锁止功能缎咀,实现左右车轮50:50扭矩分配编摹喘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统窘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择巾叼练。    在实际体验过程当中返诫吞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰白、交叉轴拦、炮弹坑寡虫冬、搓板路等等越野路面花厂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坷铝,越野能力无人能出其右测累。    然而作为一款城市SUV咐士茄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力敛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板抹朴。    另外佛乃庭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间陋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统膳。相比同级别的SUV瓜热董,虽然在越野性能上依然具有一定优势汉毙拿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瞧末。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众联降,但是进入这个价格区间以后艇痴,消费者选择的范围将更多憾、更大蒂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战化,在竞争力方面依然不具有明显的优势旧关。    或许尽早国产化降低成本了沫悼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蒲苇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件侈泵列。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惶殿竭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怂。如今孔,马自达6已经发展到了第三代淬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物四丹抄,它的名字叫做了洞:ATENZA懈俱憨。之前我们已经解读过进口版本促下,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力焕灸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鼎架堂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力暴,这一次排量可不仅仅只有2.0L千,还有更加令人期待的2.5L肋信坟。   注谋霉:此次测试中婚沪,红色车型排量为2.0L稻创,黑色车型排量为2.5L搂猜。国产ATENZA目前还未上市黑林僳,此次测试为抢先测试慑答,车型为试装车煞劲怜。   截止到发稿时毕,官方宣布安辣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”猴锭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沙怒华,上半年上市销售骋改。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蚀,我们还是先来聊聊外观馈。相比进口ATENZA评羌,国产版本在外观上基本没有变化曙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份囊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注漂牛柏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粉脸箱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA班犀噶,它不同于以往的两代马自达6藤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孤岔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赎淡稍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炊偷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”攘荷。总之从结果来看绢碴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感虱绢坪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蛔稻,希望它能够像老马自达6一样百,百看不厌陇己通。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瓢,仅针对这两款车型来说羚寝糖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA冀裤逻,而黑色则太过低调掸搓,完全掩盖了车辆应有的魅力湘敲。ATENZA的红色与大多数车型不同弦捶珊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒岸昏跨,不俗套定。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm芍玖痉,轴距为2830mm豪,与进口版本相同射寝。相比同级别其它几款日系车型舱霸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势仓集捍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯泉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯揉卑锯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源崇锣,科技感差了一点逝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搪睬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辜搐菲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意罢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈都。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抹督芜,相比之下确实显得小了一点色行惕,为什么不折个中逝,采用18英寸呢菇?   两款车的尾部设计几乎没有区别可秒,尾灯样式相同热善柯,双边共两出的排气管(没错坝,为了表达更直观馅、清楚贪、无异议钨兔互,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分堪,这是马自达6一贯的良好作风萍。总之坟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的愁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言镐攀,谁都知道SUV车型最为畅销感龄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知誊驳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出次风,而卖得好的却还是那么几款龟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙乳磁,还要等到试驾之后才能给出答案副浦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型妨晾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV别宫。从风格上看辉勉南,海马S5偏向时尚淖偿懊、运动丧昧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群黄们。而在配置方面牡季记,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点湿搪刑。根据目前了解到的消息镐毫,这款车型的起售价约为9.5万拌炯寿,如果消息属实的话福喉鹊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平里,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蠕啥拉?   外观天匡裸:设计新颖缚玻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆侵姥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位扑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司镭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型篡,也将它的风阻系数降至0.34蜡访,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了累侯高。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴领,比例上感觉怪怪的炊瘸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化片颗,有效地提升了视觉效果失。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抬绥峰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯貉、转向灯以及雾灯胁峭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集肠。   作为一款紧凑型SUV蹈称,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm土,轴距达到了2630mm睡趟弯。与同级别的海马S7相比唤,虽然在车身尺寸方面有所减少锯苍苫,但轴距却多了11mm辩戊,整体空间表现令人期待铺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈荚纺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鹤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供虹贫荒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17宝绰。" "   全新的A3备受关注铣,这其中的原因有两点掳考并,一个是加入了三厢车型街。而另一个贤回郸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型萄。只是这台车来到国内较晚僵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地姓缎,简单明了的说面辫通,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型百,而必要条件是横置发动机亥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本堕邢,但消费者从中又能得到什么饰聘丁?如果按常理来看胸极绵,对消费者的好处应该挺多的粉锻,比如车更便宜了蝎哆,就算车不便宜配置也应该增加了鳖把,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低募墩翁。但上述这些还只是一种期盼缺得,毕竟这个平台的车型刚量产不久颓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显扭。至少高尔夫7是这样拐糠,而全新的A3由于正式的价格没有公布巢复该,所以也不好定论羌驴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鼎贰郸,这次引进国内的共有四款车型竿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抡蔷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置澈矢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机歪朴躬,6速S tronic双离合变速箱岁。在本月的21号几,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市宛侈疙。相比老款的两厢车型歇摊,轴距和车身尺寸都有所增加龟蜗火,而且在轻量化上下了不少功夫词。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择令甲,但在配置上基本都可以进行选装绊侥。由于三厢版为新增车型亮紊梧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开山惫范。   " "   ?? ???? 2014年3月3日壕席,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市输钨刃,“小改款嚏聪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款得蛾市,而值得注意的是惮彼星,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上微搏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议帆汐污,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力憾腻赶。”吉利控股集团副总裁肃阑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态评,欣喜之情溢于言表说。    亦或是巧合恫茫房,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能颅纳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7锋柑伤,一方面煌晒雌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖败层,另一方面街褪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁化,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域退端算,种种迹象表明了,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段楼江。   诚然断丝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车来缉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”售嫌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时喷拟,孙晓东对媒体表示灸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪步,吉利收购沃尔沃之后哺蓝窗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点铝典芥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生闪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应能受。" "  在国内膛垛挂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的堆箍,它凭借动感的外观汕吧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”阑德,后来者RV4拷吃秸、途观随轮对、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮讨闺陡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比献枷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎受,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了接。而今年衔,东风日产给我们带来了第三代奇骏辅剖滇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沪纪掀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱贝搿,年轻化菏圈、动感化的外观设计就是最好的证明硕扛碎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上推淖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车富。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中剂乓抠,层次感以及运动感比老款强太多了欺幕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的缝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条寞授蓬,流畅的曲线让它不在干巴巴蔑堪孤,整体饱满了很多寞娃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯固,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协良拾戈。   在侧面线条的过度下垒瞥绍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型琉苯掳,并且加入了以装饰性为主的扰流板凶盎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性扁蕉。后尾灯变化更为明显玩呻哩,竖条造型变成更为接近长方造型剩刊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嫂把矮,一定会想起Jeep胁镶,提起Jeep划肉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者绦勺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能邓牟秤,看看它在这部分有着怎样的表现曹忙伶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车笆悔,并且不可选装以外婚晾刀,2.4L 豪华版可以选装该项配置樊凛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配恭弗杯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版考肠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式面喇台,从功能上来看比较全面驶滤瞳,下面我们就一起来看看它的实际表现识谁肝。   更多精彩视频淌擅柑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作处,调整比较细腻汉善,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位呢柿,而且还可以停得很正穷态。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可缝定。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话案,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示屯绢,如果继续操作炭箩同,系统则会中断本次自动泊车溃翅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里累吧汇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题弘,我一定会把奇骏放在首位惶高,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款痘刻,性价比非常高告。不过自从2008年上市至今的6年时间里逢,它始终没有太大的改变何倍咐,另一边竞争对手们却在不断进化坟浓搔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鲁雾腹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绣淑撩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘队道。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钝,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辑舱,而看到新车的第一眼就会让人感叹浅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瞳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)罕,并且也是该平台衍生出的第一款车型冀合恳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化歪颠。相比老款车型略显古板的硬朗外形沟某毙,新车则显得更精致哗腾,更有设计感萍蜡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上稿淳。当然帛焙酵,除了视觉效果之外蓝狙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了壁齐?这也是今天我们需要探讨的问题煽黎慌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吼铆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限氏暗,我们本篇文章的测试内容并不全面尺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受魂愧灯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据茫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍随课,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧懦偷丝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章屯塑,里面对新车外形丛、内饰等方面都进行了详细的解读耪繁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 米。另外茎京嫂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊犯蚕。   ●增加更多高科技配置颁啥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瓦,除了拥有出色的设计嘘、良好的工艺和用料之外涟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蒋,翼虎就是个很好的例子赊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势靡潞。如今的新奇骏身上浪,我们也看到了各种高科技配置寇热普,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平颠顽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了首酸继,在两年前它就已经崭露头角韧戌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样剃丛,连控制面板都完全相同五。虽然东西不算新芦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先答,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化跺范脐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代锚,汽车作为生活中不可缺少的一部分来担拜,也同样要跟上潮流纯渤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车监瓦,很多的印象都集中在日系的丰田车上躬痛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等论挝率,由于起步较早墙恫蕾,所以在混动技术上都比较成熟唇伐瘫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型狼篙煤,一方面是因为未来的趋势怪,另一方面就是对环境保护都有一份责任琳逞蛔。但能让人印象比较深刻的不多狙唉钨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外税膳母。经过一天的试驾体验交,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶烁稳茎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车腥苗吗。   外观方面稍螺:设计大胆前卫菜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后禾,给很多人的印象就是模仿探、复刻谰,aygo细、花冠饲措、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象函。实则也是没办法的事儿抵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始簧,不过从秦看来茨时,比亚迪似乎已经脱离基础阶段叼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言腑莎,整车设计偏向年轻化俱,前大灯内加入了日间行车灯柬钩贾。车身尺寸方面害,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm罐宠,轴距为2670mm窗噶。   实质上袖,比亚迪秦的外观特色鲜明厢,个性十足稼,他并没有针对大范围客户群体而设计闺程,更多主打年轻迪诵、时尚元素捞揩。这样一来空,优缺点也相对明显不,需要一定的时间让更多的人来接受他蹲灸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番绢,充电方法非常简单也很安全连玛冻。通过家用的220V电源就可以直接充电乘腿奥,但是要采用三相插座途峡。车内的仪表盘可以显示充电信息妒话,包括电量以及预计充满时间疏宛庞,而且还可以选择预约充电啤仟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的额诺,虽然我的“档期”已经很满废恰,截稿压力山大盘芍。但作为潜在车主冲潞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平冈冕敝,它和福特嘉年华溺泄、大众POLO会有多少不一样味嗡孤,谁更值得购买频。我想这也应该是大家都很关心的问题两雄兢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息提瑞,以供大家有更多了解顷杜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元欠,分1.3L和1.5L车型茬,提供5挡手动或4挡自动变速器尼。这也是国产的第三代威驰车型廉燎,相比老款车糖弟济,新威驰变得价格更低逆、空间更大变。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫唇巾尾,在广汽丰田4S店中销售千诡,价格区间6.98万-10.88万元柔。两者动力系统禄、内饰设计完全相同警呛。只是外观分成两厢与三厢脾铺,配置上有细微差别而已伤匣揩。好了火,我们就从外观开始说起亮湘封。" "  导语钡惮贸:在新能源汽车研发领域剑防,比亚迪一直是领跑者互匈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车垫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者奶扒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术靶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吉浆,能够开发更为节能点弧派、环保的电动汽车产品芳,实现性能的提升和普及应用羞稍胖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作什列脊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车讥捻。   历史上氨,秦灭六国扰澈贰,结束群雄割据时代歌,统一中国嗜,开创了历史的新纪元盎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆度惧亭,势必证明其在以下六方面的实力始:   一肺、比亚迪秦到底有多快昆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示四使,全球有52%的车型百公里加速大于10秒霸史踏,23%的车型在8-10秒看潞抄,17%的车型6-8秒奖嗜灵,仅有8%的车型小于6秒定菱,代表车型如保时捷卡宴4.8L澜。今天疮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扁即,秦百公里加速为5.9秒裁,而记者实地测试时锋衡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒期硕犊。   跑得快自然有其道理圭兽,秦具有“双模”动力胯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合逃,在混合动力模式下匙目,秦能爆发479Nm的扭矩讽,某种程度上可以与那些超跑抗衡爸魄瘫。 二揉坞、秦油耗到底有多低酸什?   根据国际标准测量核算辰,秦百公里油耗仅为1.6升拼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吠喷扮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式萌,纯电动模式时稼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时赎,整车自动或者手动切换至混合动力模式顶揭侠。在所有模式中浑鲸,秦还能进行制动能量回收扫胶,即电机向电池反充电盗,每百公里回收2.5-3度电脓辛,可以多行驶约15公里睬澈翁。 三酿沏、秦充电到底难不难矛渭?   一句话回答碌匪:有三口插座的家用电源就可以峨,就像充手机一样方便撮。秦的电池容量为13KWH赔,可通过220V电压告,3口插座玲借,4-5小时充满电卵跺习。秦随车附送一个智能充电包题缴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖芭啡筷。   四颗、既然用了大量驱动电池袖觅棠,到底安全不安全?可靠性如何零退?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池栓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鲤倒宠。单位能效比攘登,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嵌蜜第。但是安全稳定性方面则恰恰相反潘施,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池烩赴亥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池昆,是目前市面上最安全的驱动电池浓挂校,没有之一惰沸。   可靠性方面凛没,据比亚迪测试杏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑愤颧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修供蒂乱,业界罕见长攫。电池电芯甚至终身保修羌吵。 五许、秦操控驾驶会不会很复杂半趴摧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样得,习惯之后甚至更加简单枢陪梗。新增纯电模式铱慈幔控驾驶奔,更安静悄那、更节能舍滴啦。   六船、电池组电用完了如何行驶陡古?   据技术人员介绍刃钨傲,秦本身不存在电用完的情况烹交嫉。电量不足时酸裴傻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式芜井。利用发动机的多余能量带动电机反向充电顷茂。   此外解钮瞥,行驶过程中翟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量授拍,并储存到电池中骇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车卑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字膊掏,其次是QQ me摧透呵,PT漫步者之流微,当然还不包括那些“只识其样疵偷、不知其名”的人群碘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象既,它也是双龙汽车最具标志性的车型沫。在迎来双龙新柯兰多之后锭,就在近日湃绥衔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾亥酣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界巳,但却让我们可以由心发出这样的感叹驾攘雹,爱腾终于正常了膘黔。   从推出2011款爱腾至今彩,已经有近3年的时间腾蜗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势讥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象女茫猩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事纠场察,伴随着2014款爱腾的推出啦,有关于这款车的一切安垢,也自然成为历史叉毙,被我们封存起来篇投。全新的家族化风格设计粕堵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路划控菩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部冈鞋肮,与新柯兰多相似的样貌汾新,让新爱腾不再具备专属性郊吨惺。没处前部细节的设计萌抚哨,都是那么平易近人邦滔卡,平庸的再没有任何特点抨辛。可能人就是这样湃寺醒,老款爱腾在售时糯猫,人们总是说这款车有多难看绢胁,有多奇葩熔铃,但当它真的成为历史后貉唬,我们又会感到缺少了什么瓮位。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化授,但还不至于让它从中获得什么优势摔,车尾部简单的几处变化帝瓢驮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉且。现在在大街上贰庐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拜铺抡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了信。   本文导航" "   这年头在路上跑着蠕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼寝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念就谐筏,把自己造的车不断的加长纯外失,就算不加轴距也得把身子给拉长冬沫轮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瞎叼、大型车上多,感觉有些资源浪费耻疏被。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车互,“L”的作用才更加实际衡妓。当拿到这辆YARiS L 致炫时坏儒,小惊喜了一下非。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寥霞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了徐戚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度香扇病、大众polo竞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势楼疚乓。目前这辆车共有两款动力喂们、6种配置车型在国内上市歧躲涩,指导价格在6.98万-10.88万之间廉谰兴。由于新车型且上市时间不长姐挟,所以目前的优惠幅度不算很大护,基本在3-5千元左右宦。(个人观点欣钠缺:致炫痛纲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士帆仕惭,厂商指导价为8.7万-10.68万腔庞,搭载1.3L/1.5L发动机昆郸捻,5速手动/4速自动变速箱笆钢梢。" "   曾几何时晒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嫡恨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象度,但却没有获得国内消费者的认可炉尺瓣。如今塘律米,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前监趴,其售价区间为15.48万-21.98万元倾墟钮,相比老款车型有所降低亩泞潜。另外饲模青,新爱腾不仅前脸造型发生了变化龄铃描,并针对柴油发动机进行了重新调校挂蓝寡。下面就让我们通过试驾体验葛嗽沙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化畔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型江,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计剂,并采用双龙全新的家族式设计守炮,整体风格与现款柯兰多十分相似寂面充。然而创沦据,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整婆,其车内布局依旧与老款车型保持一致诡辑,略显缺乏新意脖零。   小结荷: 相比老款车型来说埠,新爱腾的外观变化令人欣喜胖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光梆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次漆。不过五,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进譬剩痴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容勤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上础,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)绅坞。在海外市程殖薄,新逍客提供3款发动机佰庙,配备6速手动或CVT变速箱痛恫,在英国的起售价是17595英镑骏欣。与现款车相比粮起,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抗价,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型羚峡届,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了斜仿达。 ● 外观介绍献:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型揽伪:宝马2系Active Tourer柯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单烯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舒剑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子贬?车展上的展车给了我们答案疯粳赔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月广烫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惟妙,而在正进行的2014日内瓦车展上交,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出缎纹械。和两厢版一样为,全新标致308SW基于PSA的EMP2募块化平台打造扩翁夏,造型新潮时尚急翔灰,细节设计则突显旅行车的元素未盘,保持一款旅行车应具备的实用性透巫。据悉性捌,该车将于年内率先在欧洲市场上市勃皇谦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位态,相信国内消费者很快也将与它见面身。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后协缝,全新标致308的旅行版如期而至谐。从整体变化来看家惋,它在保持旅行车实用性的同时胎惹任,将重点放在外观垫归斥、内饰的调整以及配置的提升上挝李掂,新潮的设计更是让人眼前一亮僳。在我看来颊,它的变化是非常积极的坡费。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高冈,现在它要做的就是尽快进入国内铜群。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章牡:   静态评测    ?   更多精彩内容衅技:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑昧繁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贯糕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鳞。早在上世纪五六十年代丸臣,Citro?nDS就用上了可变悬架媳慨褐、随动大灯鞋断色、转向助力羔岸含、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挎,加上极为飘逸的车身设计躺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样觅挠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锈固,2011年长安标致雪铁龙成立柑塘票,到今天我们测试全新DS 5LS沽杆汇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实洛,音译的中文品牌名念起来很接地气尽:长安谛艾仕勤届滦,有股莫名的喜感锣舰提,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渐踏变,是台正儿八经的三厢车鲍教挠。   ●外观寺尼:考虑国内需求迁及腑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前厢舱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沟和晾,后者里里外外都显得格外前卫搽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度巍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实概庐缺、更好接受一点庙。当然巍,前提是得保留住原有气质连馅桥。   在这张全新的前脸上此藏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰睬彩,官方把它解释为“飞翼”仆操豪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征守,由于边缘不是那么锐利襄戳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贪坤,接受起来没那么难填视伺。   车身侧面和尾部看起来很饱满箩琅、匀称井,其实我个人甚至感觉比车头更好看僚希。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰煞碌贯,厂家说这是做完市场调研后的选择烽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西驾仟,想想也不无道理踌忍触,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条仙坝,与其后期车主们各自琢磨党零,不如原厂直接把这事办了氰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无冈船,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注登:下文简称新阳光斜凑盟,以便阅读)举,换装了与家族大哥天籁相似的前脸得畅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰事疟炯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 牵。现在它不光新潮贺,还进一步提升了性价比挝劫,为与定位相当的大众桑塔纳歼暖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备冗秸舰。 外观朔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸苛蹿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似某耻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感荒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜怂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分块欧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米芍眠巢,达到4456毫米悄筷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平炒猩。    此外儒节确,新阳光的轴距则依旧是2600毫米骏范愤,由于在东风日产的产品体系中死派,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)逝茸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样疮疤躺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舒宽篮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时潮福,我已经身处呼伦贝尔牙克石狼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气抗骏。尽管天气有些寒冷吧,但此刻我的心情是非常愉悦的俯系夹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演裳圃崇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鲁阜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世炒献,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car轮贸菱,当然我也不例外怯。这次除了911之外导灿香,保时捷还带来了Cayman埃俊、Boxster瞧呸母、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谦剩味,让大家分别体验RR(后置后驱)对梯昏、MR(中置后驱)汹佩舌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肃瞄寐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的敲卿酬,即使在这样的冰雪路面也不例外巳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作埃。在练习漂移之前享畴,充分的驾驶培训是很有必要的沤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时力陡呜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蝗铂。   ●车辆失控该如何挽救上夯眠?   当车辆发生转向不足时徒卤脓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)癸,稳住方向并且慢慢回正第滇邯,切忌继续打方向磋剔嫂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向烫棵猩,反而会加剧转向不足的发生位耸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时迪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度椭惟揉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线然讥羞。对于一般人来说煎喉,应付转向不足要更加容易一些芒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术呻,而转向过度一旦被合理运用迫日,就能成为过弯利器度炒插,也就是我们平时所讲的“漂移”溉。   ●如何才能实现漂移时?   要想在弯道中实现漂移极娘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瘟泛蒜。针对这次的车型以及冰雪路面簿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式剔:   1扫搭懦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)情蔑,我更愿意称之为惯性漂移过弯兰婚搞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近驶扰、甚至小于90°的急弯赏卜碳。 ? 『以上为PPT截图卜通陆,分辨率有限翔斜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哩袄剂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赶还,然后反打方向小,稳住油门漂移过弯雌朴放。例如在通过上图中的右弯时漠陷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赔莲,然后左打方向坑,紧接着再右打方向裤划,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动峰委为,别慌瞎褐,这正是我们希望看到的厂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心躬吐。随着车尾横向滑动的产生堆霜承,此时驾驶员应该迅速反打方向戏款,让前轮时刻指向出弯的路线裁韭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度幸,随后在出弯时适当收油并回正方向擅籍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了孙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向灭疆,方向盘转动角度都不宜过多瘫腺,最好控制在90°以内尚。其次油门动作务必细腻冒莫氯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系搞惜,给油则会加剧侧滑箍廓,收油则会减小侧滑角度涸廓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用浑巷扯。   2怜馁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)煎巍。   适合弧度比较大的高速弯道肖深。 ?   当车辆高速入弯时橇簿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头美浑使,从而让后轮抓地力下降产生侧滑哗。当车辆开始侧滑之后秃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转棉,继续维持横向滑动书缎呜,同时反打方向控制出弯路线蜡踌,之后的动作与第一种方法一致坍。对于初次尝试的驾驶者来说阶录,如果入弯速度不够快也没关系撼坞祁,你可以直接省去刹车这一步骤抵,在入弯时适当地轰一脚油门偿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑接辰故。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控姥父,并综合运用闷斥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了盗阑圣。例如在紧急叹、高速的连续S型弯道男醋砂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心梅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心碧坊,从而划出一道完美的漂移路线汰锋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挨?AE86在高速S弯道超越RX7爸熟巴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介摧洞。   当然葡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后脖篱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海枫乡秽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型颓姓硷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶莱李,相比手动挡已经省去了脚踩离合器毯熔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辨,驾驶员只需控制好刹车澄、油门以及转向三者之间的平衡即可霓猩铆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锰。   然而即使是这样乔沁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的籍脯烂。冰雪路面凹凸不平来,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同闪壳蔷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验距却迁,所以技术和心态都十分重要焚辟伸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙丸轰对。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统袒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头题侩。在这期间颇,沃尔沃创造了无数的第一嘲却提,也赢得了不少的辉煌成绩据拐混,当众多车企迎头赶上之际么电,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中爸,并将其命名为Drive-E即攻趣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢诗磐绍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带开窝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吗澄欧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅穿膊软,实现了靠背调节和腰部支撑舜。 1967 推出首个后向式儿童座椅筐猴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护法。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器年,将有害废弃排放降低90%以上份程。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)愧,一双“慧眼”保证驾驶员的安全衡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生焙叔捅,有效减少或避免低速追尾碰撞碗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术缝惟躲,至此安全范围从车内延伸到车外奢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表掀凡柔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩奶迹拜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数椽顿熬,从被动安全到主动安全浚臣暑,再到行人保护壬烘哇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可律宫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哦,空气污染现已成为最热门的话题墟澎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事苇汝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性硷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瓢偷双。   Drive-E是什么 芦?   即E驱智能科技衡刮,代表Efficient Power(驱动更高效)滩、Electrification(驱动电气化趋势)诧、Environment(驱动环保潮流)班配吮,从字面来看很容易理解辅倒衅,简单来说就是引擎高效化猩,这样一来既可以保证动力性蹬卜俗,同时还能达到更好的排放标准倒慨撅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惨票痊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征芒零,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎筏。   沃尔沃还将这一技术投身于呐苁悠荆块化的研发蓄,只需变更增压器奶牵块与催化转化器陌鄄穑块等主要部件九狭革,便可催生出一款新的引擎产品阶茬稀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上荣屯,大致可分为4类故,即汽油直喷引擎罚搓、柴油高压共轨引擎惠辽妥,单增压引擎(T5)汇、双增压引擎(T6)凤痴。 以XC60为例 错锰槽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 火碎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蚂羌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例度迫绒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎缸驮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比喀际吩,在动力输出上也略有提升堪侍吼,其中的原因自然脱离不了小体积胯、轻量化等一系列技术的支持爬漆骇。   此外变速箱方面也有了很大的改观蔼顷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%僵壳,挡位的排列也更加紧密尾堵裁,有效缩减了换挡时间晒炕,从而具备了迅捷的响应能力社、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现缸砷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下谁,耗能经济性方面得到了进一步保证挎,它将改变城市路况中引擎启停的时机脸灭,改善油门的响应莫,空调系统转化为经济模式工作铣翱趁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作睡善,而在65km/h以上松开油门缸浮,引擎还将会处于怠速状态辑。   本文导航俺莫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惋雇川,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位侨蒲窍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”盾骏。不过侩案,动力并不是我们今天的主要议题类。秦的下盘功夫方面表现如何酒揽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系须?这些都是我们今天要研究的内容寒泌。综合起来茶甫硕,我们最终目的就是想要弄清一件事奥到喂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色剔篱酱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”啤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外埃娥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上缉僻皮。当然羞,由于秦有着体积更大蜡摔、更加复杂的动力系统狡俗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法变少夹,但由于双叉臂需要更多的空间说护露,因此也是不现实的功。在材质方面煤奋趁,秦同样表现中规中矩奸鸥妙,并没有使用轻量化材料为车头减重锑扯,亮点并不多存继。由此可见桃戎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化癌醒纽。   不过巢褐冈,由于混合动力系统的特殊性据合汲,秦也必须做出自己的调整搅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异羡沧。比如蠢夏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上匣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上焙。此外低,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮登,相比速锐在直径上增加了将近9mm娟,看起来很是显眼囱臀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化摔并挎,而在同等材料和工艺的情况下妮酸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瘸滴季,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载耙。   另外晨蠕汾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架弊。与速锐的非全框式副车架不同杯享,秦的全框式副车架看起来更加粗壮疥,由于加入了电动机和管理单元骂壤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加矗付,因此这样的变化当然是加分的瞥殊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套露,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声倍覆脸、振动和声振粗糙度糠残茅,欲知详情请点击这里)甘,是个值得肯定的进步匹聚。此外娟,与速锐相同唉惦稠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连尺胖,强度更高骗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天社花,现款肝浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌存疾扫,不过福特已经为此做好了准备溯垂,日前刚刚发布了新款赶笔哿睿克斯玩。它采用了全新的家族化外观投晤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果溺汕鄙,不过它真正的杀手锏壤败犬,还需打开车门才能发现刺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线哀瘟,进一步抢占细分市城浊3唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型莎,满足那些对于性能有一定追求的消费者碳,比如轿车中的S5剑擅、S6牟瞄、S7蒲斧快、S8等等如景。就在不久之前的2013年12月蓬纪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前丸究窜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缝孰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)橡。 外观堪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态芭鸡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子凹,可以随时面对那些不识货的挑衅者捣忌。作为Q5的性能版车型头擒乓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念提糕既,颇为低调耻嘲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化剿财涧。 车型图片 基本参数市封: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出猜秒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别那,特别是车身高度经过降低蔫辰琼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苔收,而轴距也有细微的变化痹赁。   其实只要细心观察渤贫时,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的示,除了特有的徽标之外阑菱,SQ5的镀铬条有别于传统车型冷,采用的是双横条样式吨姬莱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状渭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽炮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆额。而配置方面簿班,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备茎檀夕。   尾部的变化主要集中在下半部分夸课,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力娶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计算,可根据行驶状态来改变排气开启程度为。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派糙沪使,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭舒峦教,前者就属于少数派翰。一个是只有追韩剧的人才懂蒂缅磺,一个是全民百吃不厌娥锋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品藐,其实上一代车型在国内早有销售堤,只不过跟福瑞迪太像了奸仿,外观不出众澄,关键是动力平平房,所以最后并没有收获太多潭龚。全新速迈刚刚上市煎统,售价17.98-22.68万元购朵,很有幸能够在第一时间接触到这款车色疮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缎稍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常泌椿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈浅孤。通过简单的对比脑璃,不难发现拜拧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抄酿孔,名字叫做ForteKoup潭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机堆,售价17.18-20.08万元疆功。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版逼对,它承了起亚家族的虎啸式前脸蓖昂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评黄,现在看来谈不上惊喜管兴隋,只能说还比较精致角。虽采用了大嘴的设计圃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步书郴,或许小女生会喜欢缆侵。大灯全系都为卤素光源巩晶,并带有日间行车灯错毕颧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰皮。   走到侧面寒览,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化恕,但两门的设计为它增色不少含降,在绝大多数人的固有印象中勤娩,跑车就应该是两门核畏,并且应该是无框车窗培,仅从这两点来看绣,速迈确实都做到了兑,开在路上的确引来了不少的目光追随日其膝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流孰腿绿,我们一致认为车尾的设计更为出彩铺,短小表坑弊、精干苫鸥夹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受酷鹿。除此之外何咎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局沪摧,而且排气管口径不信恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强挞驶痕。轮胎为韩国本土品牌坍揩撵,规格为215/45 R17食,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了屋奋。   当然呸韦,如果你选择2.0L车型的话搪,你所看到的黑色外壳后视镜萎伟、前后包围的碳纤维纹路饰板私级缝、双边双出的排气管揣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了冠。" "  讴歌这个品牌未坡,或许很多人不是太熟悉牛杰核。作为本田旗下高端品牌肺疲弦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任镜壁,而且在美国市撑┘⑺!,讴歌的品牌影响力是非常大的妒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力睫,大部分都是人们对这个品牌不了解胸蹋,影响力上不去客琉,导致在销量上确实不尽如人意涂。对于这次全新MDX的到来辜谅,个人持有赞许的态度霸伎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意癸,还是那句话娶,品质上去了皆超,接下来就是提升品牌影响力了歉娘荡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拳缸,大灯的轮廓更加细长前,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯靡便。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过筏扳,但内部结构和MDX并不完全相同夏赡补。雾灯被一条仿LED的光带替代弛,进气中网的细节刻画更加运动拢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长显,侧面造型给人的视觉感受非常低河关邯,这和前后大灯的位置有很大关系吩泊显,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乐老,注重舒适性阶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上稿刚剁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感寞,而压低的姿态却更加动感床等沃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱敬蹄兰。尾灯造型相比较现款修长虹,优雅的感受也来自于细节的 设计皮距瞬,但貌似通过我的观察型试琅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源碳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置措,让尾部显得非常简洁敢呸快。   本文导航两码魄:" "  2014年2月20日培还退,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市乃裴猛。2014年型奥迪A5的最大特点是查痊骏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机倒炮聘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国稀汹乒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大弹,共有19款车型簇,售价在49.98万至85.8万斧蹋,具体价格如下概: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表我歉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鹿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别攻沮。配置方面售,也与现款车型相同母潮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机集胎庙。   内饰方面惮频,2014款车型也与老款车型大同小异罚迸沦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘斑申,同时门内饰交碱、座椅中央扶手挡夸、都采用了纳帕真皮面料萎斤猜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瑞些。而2.0排量以上的发动机则保持不变潮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绒搂凸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化歇珊剑。   变化一楷冈骇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蛋,在原有的缸内直喷技术的基础之上寡,加入了较为传统的歧管喷射礁答,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合开,通过二者各自的优势斥屡草,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求诉穷氖。事实上晤舶,混合喷射也不是什么新的技术花瞧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用下。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点膜襄全。由其是雾霾天气严重的中国一线城市敖逛吧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钳罚纤。   变化二送:排气歧管集成至汽缸盖内还,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内碑顷仍,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力情拨,从而减低涡轮的负荷歼戮步,提高涡轮寿命厢。同时挪蹈,因为在进入涡轮之前进行冷却燃,相当于提高了涡轮的进气温度限制撵,可以允许发动机有更高的排气温度仟簧诗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高堤炬模。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人设焦陶,同时结构也更为复杂哄锭枢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战饶凌。对此邻瓮操,缸盖内的冷却系统也进行了改进玖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)慧芬。   另外木牵纯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外朵扳,还有着两项小改动窘嚼潮。使用旋转阀某谌ぃ块替代了传统的节温器棵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上淘痉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制匆馈。   根据官方消息爱瓣绥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上晾奋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受齿坟。笔者也希望在应用新的技术的同时饯贸譬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情饯伙驮。 责任编辑殴官师:王晨熙" "  A00级(微型车)淳将扒,在人们印象中这类车以实用性梨坝、代步功能为主情筏,低廉的价格促使配置也不会太高厂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候淋拖,一款车的推出打破了这一概念董捍壬,它就是全新奔奔凤反,来自长安汽车檄。   感官是人们的第一直觉反应鹅疚阀,所以外形设计的重要性不言而喻挠壁,为了使人们印象深刻稗骏淋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的喊读褥,道理很简单尺辜阔,日本是微型车最发达的市场杭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展前伸,在2013年广州车展上汰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光祭赁假,除了时尚的外形设计以外活肃釜,在细节做工上也有着不俗的表现伦叭。前脸的设计整体性很高旧晒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条炮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影衔思。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表禄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鳖闺,不过这一点在外观上并不明显焚苟,这源于贯穿车身的硬朗腰线肃,有效将视觉性降低票纷覆,同时搭配造型独特的双色轮毂氏酞陌,让这款小车看上去时尚动感仁捆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动姥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰分粕,如果仔细比对痰垫肪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸说。除了引人注目的设计以外郎筒挤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹建堕,具有加热功能的外后视镜衰粒构、15英寸的抛光双色轮毂估靠峨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置舱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页处监文:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市硅谱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d肮偿。不过瓮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版卢就,从内到外揣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉船须歌,可以说是一次完美的蜕变珊丝材。那么这款新车究变在了哪里熊?它究竟新在哪晨探?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出掠嘿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5甘洞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大凄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm党睦,轴距则与老款车型保持一致伟。在尺寸变化不大的前提下乖膊耍,改变外观鞭、动力卡救谷、内饰避填、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关猛恢,2月19日这台新车也正式来到我们面前式嘿为,并接受大家的考验繁杭凄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条长,但这8条是我个人认为变化比较大的凸迟称,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点疟描。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锨,我就有了一种预感痢涂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肮蠕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案豆肖。全新X5给我最深的印象除了家族化外苍被蛾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)亭担。首先彤哭,先说说全新X5的外观零,“大尺寸双肾进气格栅”枪赊的、“开眼角式前大灯”垛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致艰屎潦。    现款宝马3系推出的时候逗辣瞧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉狗,现如今随着全新X5的上市酣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上示吮嫁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此善,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涎,据悉漂醋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯苫。值得一提的是蛋荣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般半沮懒,给人一种炯炯有神的感觉灭纤。    由于新老款车型的轴距保持相同拖槽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉秽诧,反而侧面的腰线给人一种力量感桑坞,这也使得新车看上去年轻了不少矛溪。细节方面欣路鞋,新车在前翼子板上增加了进气口任糯推,突出了宝马品牌独有的运动基因柯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格矫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带妹,提升了夜晚的识别度耐冠具。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起肯荒,降低了风阻系数噶凯臣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性狸解李。" "  版权声明猩:本文版权为网易汽车所有香事,转载请注明出处佩坟。   在2003年踢湘挫,奇瑞QQ的下线让这款时尚骂黔拦、便宜磺挥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活脊缺,之后短短的几年间联洽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话塑拐笑,然而到了2006年长安奔奔的推出实砂,打破了QQ一枝独大的局面速氯。一转眼填,已经过去了10年的时间陀如艾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占跑,在这个追求个性埔省璃、讲究品质的时代蓟舜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流强葱妻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吼,而长安似乎也意识到了这一点睬咐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者腐那?   从厂家方面获悉反,老款的奔奔(love)已经停产魏,而奔奔mini则将会继续生产销售窃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系便,前者主打精品中高端微车市成悴盟妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战切串塑。从定位上来看估,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些浑,虽然沿用了奔奔的名字狼撵朵,但整车的设计柏毋篮、配置以及售价都会高于老款车型守戳骡。   新奔奔客户群体是谁雄篮?   在很多年前残守嘶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结采唾梗,到底是买奔奔还是买QQ龚送,在那个时候施踩贺,很少有人会关心这款车设计的如何截、驾驶感受如何摄竞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拭,省油嚼娃、皮实嗓琉响、能遮风挡雨就行呜。   现如今场活,80后售、90后已经成为购车主力歪河邯,这些从小听着walkman粒秸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谦、用户体验以及品质都有着更高的追求扳羡,因此在座驾的选择上同样不会妥协骋凛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看皖届瓤,新奔奔就是冲着他们来的集嫡锣。   新奔奔主要的竞争车型是躲锤徒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布烂途华,但从目前得到的消息来看邵,5-6万元将是其大概的价格区间辖搞粕。这个价位中既有一些合资的微型车挪魄履,也有自主品牌的紧凑型车星能,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车德碍,比如两厢赛欧笆鲁撮、奥拓慰潜弄、玛驰以及低配雨燕等等车型铺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线苍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些藩搅,产生竞争的几率比较小阀。   外观痪胚袜:惊艳脑偶、和谐坝康、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型合幻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哺倒惋:高离地间隙疏宽、车顶行李架奉、双色车身等等促涡捶。没错肛,无论是跨界敖谓、越界还是交叉车型禾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镣嘎仆。不过世间万物菠妨,徒有其表终究很肤浅咐,我个人认为慌臼孝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拱色。所以鹅仿伐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾禽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时镶嚼钾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秘洗刷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胆径,它集沃尔沃所有看家本领于一身痰,可谓全副武装陋蜗。为了让媒体更好的体验这台车辅挞蔡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高深堕。没有固定线路衬仙米,没有领队车辆苇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秆祟,它会和每一位汽车媒体人独处12天氯伟笆。而在这12天里喀菜,我已经和它奔袭了4100公里鞋够,横跨了三个省份扒哭融,体验了柏油赛道尽淬、软土拉力巢、冰雪漂移苇、高速狂奔渴秀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话氖羞殴,当然到窖,最终的结果是罕逻偿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多轰广,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的适老,正所谓日久见人心表鬼颁,交友如此枫痢痘,试车亦是如此录车醋。回到正题商诲迟,和往常一样会径间,对它的了解还是先从外观开始常差。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生啼彼,相煎何太急”这句绝句颂奠荆,而在雷诺—日产集团旗下眯黄赡,有两款车正在上演着这一幕纹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气雹论,还有这出色的越野性能酶蔚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性耽耗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下涡秽变,买谁更划算漂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位卑踏码,作为英菲尼迪的顶级SUV俯天镣,QX80的售价高达152.8万十唉廷,但经销商处可以优惠16.2万剖吠澜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万联辈辛,虽说16.8万也不是个小数目饶完。但对于消费者来说急氦,一个日产筏籍似,一个英菲尼迪颁戈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凄驰钒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)虹淡安:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV领婚,它的身材绝对够大擞。从上图的数据来看滥德褂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙街咀蜗,尤其是将近5.3米的车身长度想,会让您感觉驾驭它有点困难怪画。另一方面们,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型设浆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现费。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鹃锤困,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蔚聊靠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅堆惟饺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足然没,同时也显得异常凶猛台拖泌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蘑奇卑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大搔,整体造型圆润塑雌兢,没有多余的线条作为修饰急,但是反而会让人感到车身很厚实察赊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酣实。同时注意它车窗的设计金煌丁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱恕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的沏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感金唐瘟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样被垫粉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计光麓铣,也没有了那种霸气超,转而给人的感觉是设计很前卫乓。车尾的饱满程度与车头相呼应着凯勺譬,丢去了上一代的直棱直角铃报宽,饱满的线条凸显着丰满的层次感横荷辽。   日产途乐块:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华酵疵,虽然脱胎于英菲尼迪车型口龚九,但途乐依然拥有自己的外观特征氰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性耍抒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型玻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号棉茅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出捂勿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底刊寞辛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气矮朝,成为了车头亮点之一顶扮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疗坊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型描,这项配置自然是少不了的提疚封。我们可以找到4个摄像头拾,它们分别位于车辆头部穷稿拐、左右外后视镜下方和车辆尾部匙末琼。以便在停车过程中文惺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况揣,让您更加自信轻松的把握泊车空间笆般。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头爽巧屎,大大降低了停车时的事故发生疏险。   途乐   通过对比发现荤,两车在外观上的配置基本相同肪深涩,差别仅在日间行车灯上示梅兽,不过随着QX80年款的推出姥,日间行车灯的加入应该不是件难事刚耍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同媒淬父,在相差仅有10几万的时候答萍谋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肆粕飞。    责任编辑捕勺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天耗薄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了取库卯,除了奔驰G刀、丰田陆巡系列疙、牧马人等瞳荤歪,双龙雷斯特也是其中一员访朴磷,而且雷斯特还是柴油车妮邓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值弥,以目前的接触来看哆,双龙雷斯特W表现不错蔽多,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”懊廷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前心垂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作持谐工,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰腹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”顿哪懂。当然切陷,在随后漫长的几年过后管勒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌缮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO报孰履,该车型最大的特点就是其尾部造型贬谱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计犀,宝马方面肯定不会承认响假,但从年份来讲肝,明眼人一看便知令。   外观澳哪琴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肛察,该工作室的创办人正是乔治亚罗孪,不过大师的设计未必符合所有人的审美嫩趣擒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嗡浇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调促,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势渤痛,但为了照顾空气动力学与线条流畅汤芦,雷斯特的车头是圆的担,所以在当时看来有点“离经叛道”挂菩。   而到了现款的雷斯特W敦迫纫,这个“小问题”被修正了锌冀,一体化的设计已经是大势所趋缮蚀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”空邵窜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沧碌膛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感狠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别忻剔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少费危。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相贸脑谷。通过车展上的展示驳吻倾,小编已对这款纯电动车型有所了解嵌韦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验角巷勺,时至今日类炯檄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型亲。据悉奖甫,之诺将在今年的2月份开始接受预订瓣,上市后将以租赁的方式面向消费者募啸屎,具体的细则目前还没有公布彻逝秆,上市后会有着怎样的表现纯澎朔,我们会同大家一同关注单。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前丛颠确,简单了解了一下之诺这个名称的由来悸芦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现尉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟水,毕竟是基于宝马X1平台打造途滦,因此在多个方面相似度高也并不为过镶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嗓酚惺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现乡,其具体的表现如何纠烫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验签烘。 责任编辑喷裸:沈楠" "  版权声明先:本文版权为网易汽车所有道莆,转载请注明出处沪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列驳碌。它们的可见程度干午汾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”礁痢客。可见度甚高的两个文字的组合蚕壬绊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字福委。因此氦釜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谦幢拌。哦苍厩聪,对了操奔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思健。意大利人的自信纺间父,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蓟味:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用隧芯泥?咱先从减开始说起恰。 Q恋外放:致悦只是切掉屁股的菲翔么峭?   A氖砰遍:非也请,前脸亦有修改咆零,整体风格统一惦徒,协调度很高玫陆哦。   我相信Roberto Giolito先生必光,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蹄舵浮,在设计Ottimo的时候第另开,一定会更加从容蚊俏水。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”腻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思杭皇。在他的心中踢冕供,应该有着太多关于年轻蚂马、活力的理解秤朝,而这恰是Ottimo的设计要点毒窘蓟。 外观总结   赞雀:个性鲜明粹、标配LED示宽灯哼腊搞、轮胎用料厚道   弹骨秋:低配删减雾灯   " "  版权声明嚎凛诵:本文版权为网易汽车所有础,转载请注明出处肚妊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沪锹雷,虽然距离现在已经有两年的时间揪申举,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象狈。而今天芬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘阂苫逗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例母,并且还是一台后驱车裴姐。没错窃臼,它就是华晨宝马3系八。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)夏颓蒲,其配备了2.0T发动机磊废,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟丘般嗣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟毛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱把射推,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现寥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗略城蜕。不过在今天的冰雪试驾过程中笔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)滥届。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现履,必须先打好理论知识的基础溯。于是在摸车之前羞伞苫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课古汹煌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关呈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着楼维。 ● 项目一   热身结束了味透,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节怪。第一项内容便是加速和刹车亨,是不是觉得很简单亲皖?其实里边的门道儿多了去了呈。   在项目一结束后堕扛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式戮羚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步漂屯仕。一开始大家相差悬殊苍眠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了肚。接下来的项目二会比较刺激一些冠,经常会出现手忙脚乱的情况墒徐姐,但只要理清思路按部就班的做池寄谭,想要完成整套动作并不是很难旗颊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明档:本文版权为网易汽车所有全,转载请注明出处心。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了系跨灸,不过始终都仅有手动挡车型沟烘,虽然目前销量也很出色秒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户孺句咕。好在这一短板即将成为历史胺邪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出某侣复,新车将于26日正式上市兄,我们也于第一时间进行了试驾体验锣蔑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观椒繁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肃蚂桶,在外观方面也有变化呵。新车根据高低配车型提供两种外观方案此,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计炒,而高配车型则对中网充、保险杠造型糖桐、轮圈和后反光板都进行了重新设计婚双。值得一提的是嫡齿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的示。   新样式的轮圈非常动感济仕搪,在同级车型中实属罕见达。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致宫菩泉,轴距依旧为2725mm霓骂。车尾的变化相比车头要小一些牟啃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辆,不仅可以提升安全性瞬缆材,同时视觉效果也更加出色信徽。 有态度【试驾评测】翱飞捷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纶掠?   扫一扫滇棺价,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日表糖碾,一汽大众全新高尔夫正式上市蓝陋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款熬耪樊,其中1.6L拥有三个车款沮,1.4TSI拥有四个车款攻,官方指导价为12.19万元—18.29万元攀壕矾。具体售价请见下表喉毯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力庆,但是却拥有三种功率版本褐突赶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本闻霉,因此在动力系统方面官,消费者有三种选择抄囱。    我们从上面的数据可以看到痪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者韶馁,1.4T低功率版是主流之严芎铣病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求东携关,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右识。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮晚遣徒,但是它的售价高达18.29万元未,相对比较贵喂。    全新高尔夫提供九种车身色彩淖,分别是塔希提金胁伎、唐古拉白锣叔肯、珊瑚蓝长酒、魅力紫筏洁玲、玛雅红蛔比、季风灰猩离、水晶银以及深黑和极地白弥。 ①奇:16寸Cosmic款轮毂 ②起成码:16寸Cubix款轮毂 ③昏孔台:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂莽,其中15英寸的一款慌,16英寸的两款鹃此凭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鲤桑躺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型韦秤办,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供屋。    全新高尔夫提供标准座椅蠢袖抬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅耿袍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅把荣,舒适版车型则都配备舒适座椅理酶吝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版纺冗贾。    在材质方面蒋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料头辈我,分别是上图所示的DianDian黑色织物档、Zoom/Merlin黑色织物歧房懂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蒙轻,分别是Vienna黑色真皮眉枚瞬、Vienna米色真皮频题少、Alcantara黑色翻毛皮秦、Alcantara棕色翻毛皮苏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料叼炔,有两种风格可烟恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嘎缸,同样有两种颜色可芽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料脆,有黑色和米色两种可蚜选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅痛涣擒。    在车内外装饰件方面玖呵的,不同配置的车款也有不同的安排侮。像侧窗下沿镀铬装饰条鲤佛迁、双排气管泞、镀铬装饰双排气管宋扫修、动感鲨鱼鳍天线糯闯、真皮换档手柄币实醚、科技质感装饰条蚀摹纯、金属风格装饰条莱、碳纤维风格装饰条等等懈,针对不同的车款都有不同的配备处喝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍巩汲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富姜,配备有MKB多次碰撞预防系统陇谴贺、ESP车身稳定系统寄刊、ASR驱动防滑系统奔霜、XDS电子差速锁境凉、前排侧面安全气囊琅轻、后部4探头倒车雷达窍、前部行人保护系统辽会县、自动静态转弯补光功能等等诵,但是在舒适性以及功能性方面欠型澜,并不是很丰富拧棱,但是也可以满足基本使用吝晴彪。   1.6L自然吸气车款如何鸭烫俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅慵旎濉,它拥有手动时尚霞毫淮、自动时尚以及自动舒适三个车款案弧,手动时尚与自动时尚的配置一样涛缎,在价格上二者存在1.2万元的差价许潜唤,主要是变速箱配备的差异疾仑。所以在配置对比环节将,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行跋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元姬蜗,差价为1.1万元漠崩。    在配置对比的环节我们可以看到蔬,时尚型与舒适型之间的配置差别平缺,大多数都体现在外观内饰的装饰件哗继七,以及车内一些常规功能方面教挖,主要是顶棚储物盒七次禽、后排中央扶手犯响撮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半继誊,实际上最有意义的差别在于全景天窗燎圭玛、后排出风口陵脆、蓝牙电话横、定速巡航乐喜茧、驾驶席座椅腰托款、TPMS胎压监测系统这几项上扛,不过在这几项配置中渤丘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置围雹帛,尤其是全景天窗律补。    从价格上看辖,二者的差价为1.1万元秽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的埠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品忍弛挛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户耻,所以我们在这个推荐环节献,更多的倾向于低配车款灯幸。 责任编辑笆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底氖你匪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发够燎。它采用了全新的DS家族式设计风格里蓖,延续了一贯的法式浪漫风格叫疲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拿嫌磕。新车基于DS5平台打造响澎晦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机管。预计在3月左右上市匪揣簧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触暮羞漓,让我们一起来看它的表现如何澈呕围。 外观裁娇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蹬媒胳,却多了一些时尚及科技感颅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性首杠搔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蔑刮传。镀铬装饰拿捏的也比较好惠畦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌诺巳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品琳常乃。也表示着DS的品牌走向独立抹料。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型康让,有着都还算不错的账面数据零,车身长度为4702mm奔磐,宽度1840mm菱讲泡,高度1515mm.轴距为2715mm概烘。上市后会把目标锁定在奥迪A3实漂石。 车型图片 基本参数拇兰赎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面协,除了前车6颗驻车雷达之外顶辽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能膛膘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯停宦仇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰梗,从视觉上拉伸了车辆长度惯赁,尾部设计了一个小小的尾翼虾,尾灯下侧字样表明了其国产身份谅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头斥技。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方竟舷径,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件土木洽,真正的排气隐藏在了下面但。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型十贺韦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陌死牟:高离地间隙切、车顶行李架巨细爆、双色车身等等护奇。没错稍篮碱,无论是跨界戒滦、越界还是交叉车型渐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质徽。不过世间万物参,徒有其表终究很肤浅腥姜,我个人认为塘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统景舍乌。所以萎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾僻陋灵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贤陪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款充,它集沃尔沃所有看家本领于一身然呐,可谓全副武装魂。为了让媒体更好的体验这台车岗把,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尺廊。没有固定线路司,没有领队车辆拨吻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蚊设,它会和每一位汽车媒体人独处12天镰嫂脾。而在这12天里扇恳飘,我已经和它奔袭了4100公里亢界叼,横跨了三个省份蔷靖顺,体验了柏油赛道辨、软土拉力崇鞠沤、冰雪漂移胃、高速狂奔舷句、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话未亨尽,当然相诧女,最终的结果是辜猩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逗撬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粉,正所谓日久见人心虹慨擒,交友如此姓镣,试车亦是如此念。回到正题竞诲纷,和往常一样醚匠,对它的了解还是先从外观开始剐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鲍须、多样化是一种趋势弧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况顷旗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白萌寞躲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠敞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鄙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车妊时诽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型身,上市至今保持着约5千台的月均销量骡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型挂懒恕。 外观/内饰对比锤愧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来福,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造姬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的缴藩盟,毕竟师出同门蒜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管团辈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯节畦词,远看很容易被误会成排气管匙,但事实上真正的排气管被隐藏起来拜,整体尾部设计显得层次更为分明税锨架。低配车型配备有倒车雷达盆盟玩,高配车型还配备有倒车可视穿椿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念放,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点弛泡舍,修长的车身与宽厚的D柱砂豹,加之出色的后排与储物空间咸,俨然就是一副旅行车的范儿痴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm翟焦,它完全可以称之为旅行版朗逸摹。    车身的线条连贯自然膏科完,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观必隘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头观蔬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些褂巷,调整了尾灯的白色灯带位置霜鬼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端枚咐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重艇港瓣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同端啦衡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格甘脖棱,内饰板件的用料以软质材质为主宋撅鬼,接缝及做工也较为精致卿,与同级车型不相伯仲豌翠诲。从实拍的车型判断焊,自动空调画杜、ESP系统寡、电动座椅控、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型垂堤煎,至于具体配置还有待官方公布靖闺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉凸晃诺,同样是大众家族的传统布局晶身,整体的感受都很不错踏,方向盘拼玻热、中控台的每个设计很都容易上手委融,从材质上来说需,朗行是塑料感有些明显的翁奢,好在其工艺上还是有保证的搞恫,并不会有很廉价的感觉戚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惮缕,销量在整个家族中表现最为可观钡储。近期捌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市娃簿,新车主要变化集中在外观丧隧,同时针对颜色痰、配置进行了调整童,以保证其市场竞争力坞陆丧。在豪华紧凑级细分市场中刨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钎逛,通过下文的对比分析摹,希望对有此购车意向的网友们一点参考发绍。   备注惶室锭: 为更直观的进行两车的对比分析控裤逛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260笛、CT200h F-SPORT)彩,市场优惠参考自深圳市场劳。 车型图片 所属品牌蔚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动眠,内饰做工精细    车身尺寸方面供,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优袭匣靖,其他参数均小于奔驰A260蹭添。从外观和内饰设计风格上看钨檬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑版冬狡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释人操,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺缴恰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后屯图,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样胜,全车充斥着力量与美的线条抄甸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点摊,硕大的单条幅进气格栅吕处、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发波慕啼。    相比极富视觉冲力的前脸造型居拒话,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些材紊,但并没有脱离运动露低呢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓台崩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹釜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素烩绰剧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型琴日趟,同时下侧雾灯造型也有改变道醇次,车尾部也进行了一定的改动拧睫刹,整体感觉更加运动魄。另外媚奉门,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”虫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配狠褪,形成强烈的双色反差础。    F SPORT车型装备了整车运动套件叭浦,涵盖了运动调校悬挂嗡、运动包围母毫配、运动阻尼减震器烂、熏黑运动轮毂庇捎、运动车门脚踏板刮俗拍、运动型铝制加速踏板朵、制动踏板洼、脚歇板等肯。    三幅式平底真皮方向盘缔恨枢、红色元素点缀的空调出风口杭伙、铝合金踏板乖蓬、仿碳纤维装饰条等等砂河,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感彩鼻评,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格邻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化捻,将方向盘温禾惮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吼享内,增加了便利性蠢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动洁淘,分散了注意力鹊脯把。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间奢舒传,是多数第一次购车家庭的首选要求蔼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功褪倦隶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型娠,会有怎么样的变化古,一起了解一下惋侵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的记,镀铬进气格栅增加了些许立体感氢碌,更加显眼的X造型前脸恼讼尾,迎合年轻消费者的审美介保。大灯的改动有些另类瑰,在我看来接受起来还是需要时间的吐估合。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车丘憋功,新款在车身尺寸上有所调整当毯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米桅窗钮,轴距保持2600毫米不变念冻,相比现款仅车身尺寸有所增加矾仁杠。   车尾的变化不大帝哥饯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板看,以及牌照上方增加镀铬饰条常惫憋,尾灯造型无变化忍。实拍车型为高配版本曝卿灸,但仅配备了三点式后倒车雷达吵栋。   新款的15英寸轮圈造型不错溯,轮胎选用优科豪马溅垦男,规格为185/60 R15逼潜姓,备胎没有缺失汉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置好庞湿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凛秒侈,在年轻人中更是屡见不鲜遣。在学校要有个性壤,在单位要有个性凛,穿着打扮要有个性缸雾,兴趣爱好要有个性碘睡末。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢轰棺冒?如果你有这方面的兴趣墩,那么杰德将会是你不错的选择镁踞。可谓自成一派的它屋突,凭借着并不起眼的车身尺寸订、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间奴蟹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车醇鹊?还是旅行车缉操搁?或者是MPV嫡?但这都不是事儿粱冗谜,只要适合自己就OK桃额栏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挫,喜欢接受新鲜事物的他们霉汉,正好与杰德不谋而合势驰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐夏雷朽,此外湾,六座的乘坐空间蛇澎,也足以胜任日常的使用需求灰搓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受偷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢澄纶染?自2013年9月6日上市以后拱绩锯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量理,力压大众途安和马自达5等竞争对手蔚,它用事实结束了我们的疑问俯。除了这些愧,杰德还会带给我们什么样的全新体验闪,让我们继续往下看核愁疯。   " "  若是经常关注汽车之家的话敞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生钦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瓷糜。虽然我们这里并不提GTR厘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负担克斯ST遂委,令人刮目相看鲜。与此同时逝募,在秦身上嗅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料陷、做工以及舒适性表现上的明显进步眠。 外观造型荒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程晦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拌酬,近年来推出的新车型如速锐桔软秋、思锐以及大家眼前的这台秦扦瞪量,都可谓一个比一个漂亮悍。就以秦来说梯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沧堪,很是亮眼淖,同时也营造了较高的前脸识别度顶卸需。   车身尺寸方面那,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大戈龄戌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平摩天癌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)潍,2670mm的轴距表现则处于平均水平豢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同某壁,其整体感觉与速锐大同小异句。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蝗伶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接硼俊势。无论白天还是夜晚漓题,该车的车尾识别度都非常高劣随雀。而且内部的光源看窃催,除了转向灯为普通卤素灯泡外闪粗赏,示宽灯慈迟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缚谢豆。   充电柒秘释、电桩安装及质保/售后介绍讨问:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缴驾千,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赖呛凡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鲜毫畴,据官方资料介绍拨棉杯,充满一次电大约需要5个小时左右溺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)韧挨窘。   同时羚具,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嗣,虽然价格并不贵秆观灭,大约在6000多元片斜,但对申请人有一定的条件限制衫乳湍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)充,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)甩瘫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准脱村橇。当上述条件都满足之后请,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请劝痰淌,如果一切顺利橇,最快1个月内就能安装到位并通电使用可磊假。不过目前硅补既,秦还不能实现快速充电迫韧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的煎,只是目前还没有这样的配套充电设备籍疽藩。   针对秦的特殊性嘲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位誓蒜列,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务趁。其中长,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全藐谈停,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嘎计,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋纱、绝缘手套和护目镜等设备褪览焊,并规定在检修车辆时必须两人在场煌。以防车辆万一发生漏电嗅帮,威胁到维修人员的生命安全九夺缎。   与此同时疏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里壤闹萍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组玖捐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蔚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型丧喝,整车质保为6年或十五万公里称,电池组为10年或二十五万公里)魔歪趣。总之且墟,从专设的维修工位不、专门的维修人员再到超长的整车质保周期零冠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度单粹孟,而对消费者的购买更是一种信心的保证环雷般。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前叙怕,中国汽车市场刚开始发展坍绰瘸,市面上可供选择的车型可谓寥寥桂康化,在那样一个年代蓟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准掣场衅,并且在之后的相当长一段时间瞳天,人们心中仍对它们有深刻的印象桅谢岁。时至今日凌匡捎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择息,在数年激烈的竞争中缅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下琴。这回浮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首须恢篙,我们也借这次机会为大家做个全面对比蔼降冗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疵袄:外观内饰(包括设计和做工)力换舱、配置丛慕郎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)互、储物惊煤、油耗赌芹绷、驾乘感受罐、加速性能坞趁、刹车性能九辫。同时嗓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别郸、同价位车型的什么水平尚惧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型诽禽暗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元翁,目前约有6000元左右的优惠却,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元箔,在优惠方面差别比较大滑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右轨岛疾,根据论坛中近期的提车价格倪蹬,9000元的优惠还是有的裸贫。目前麓贫,两车的售价依旧属于同一梯级渭埠藉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致节眯,只是配备了卤素大灯及雾灯聪通罢,透镜沟刨搔、日间行车灯这些都没有秘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置参柒,因此我认为两车的配置可以理解矫擦陡,符合同级水准递辫趣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位澳停:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比癌安肥,两车的各项参数也处于伯仲之间冈挂附,差别在6cm之内蚊。在车内空间上煤窍,两车的表现也很接近抠,我先剧透下吧腿,结果可能跟你们想象得不太一样讼艾。   相信看到这里薪攫,大家最担心的就是如果车辆没电康,后备厢是否还能打开的问题皇府。捷达看来是妥妥的没问题啃填,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑磋胎哎,它的后排座椅靠背可以放倒霸,之后即可顺利从后备厢取物钮拭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐甜幌锭。   在倒车辅助上微,捷达配备三点探头码,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配窟币跺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疆田。这里多说一句妥兄副,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达撇炽,让人觉得很不大气酿京梦,并且低于同级别的水平返,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达签射句,舒适型也可选装倒车影像饭,比捷达厚道一些链伸滦。从普及性上看滇,能够达到同级别的平均水平顽诚欣,从功能性上看狙,拥有倒车影像的它则高过平均线了刃瞳,给好评翠哄哨。   两车都是15英寸的轮圈县季蜡,造型上也是各有风味糙,轮胎宽度也同为185mm癸敖。从售价上看饶颈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右偏测,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条清硕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比梯凹凤,让我们在后面的制动测试上见分晓仟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显腑矾,借着中期改款的机会盗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机难臀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注舒翱。应该恭喜它函田铺,至少在我眼里广摆瘟,它确实达到了自己的目标辈。过往凭借动感的外形洪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它昆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肚遁。   只可惜股,刚上市不久的2014款起亚K5礁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择马,而且它们的价格都处于K5车系的高位雄膏巢,受众群体并不大枢。前段时间痪庇亮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挞,并撰写了《起亚K5购车手册》绵称妨。文中遍家,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型老活臣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐樊胖靶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色极骋埃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH年溉些,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机翠爆。自从起亚峰形、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后苛崩,互用研发产品的例子不胜枚举及,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度娟。该发动机的最大功率为245马力泡皆脾、最大扭矩达到350N·m返,账面数据处于同级别的上流水平浪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机侧核排、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀邪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机芳。   在涡轮增压渐蹄、缸内直喷等技术的加持下柬卤违,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m补,并且一直持续到4000rpm俱。得益于涡轮介入较早衫鲁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间观贰,而且它的油门也调校得比较灵敏浆。在实际驾驶的时候祥孩,可以感受到它的起步轻快自如塑刨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余吉蠕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比税,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卵吕,但差距并不像数据相差那么大局。在整个低转速区间霓,它的动力输出不算直接抢,缺乏一点活力克目,给人一种有劲儿使不出来的感觉维成奋。   于是苔,我把油门再踩下去一点按疾黑,动力突然来得很快型廷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然枢,毫不费力咖,而且可以感受到车速达到120km/h时材淬搔,发动机还有充足的动力储备确。它的中段加速能力让人满意畅防被,虽然依旧缺乏一点活力蛔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴亢甲歼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开坟提。   还是差点意思髓丹喇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感丁婚。于是兽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碳鼓仟,6速手自一体变速箱切换到手动模式炭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作愤戳敦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的百。它的油门响应足够快宠倾材,发动机的动力输出得到更好的释放借,方向盘的反馈也更加扎实暗汗。除了SPORT运动模式外杜内,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式困刺,运动特性从SPORT檬阜炭、标准到ECO逐渐减弱壤钙,驾驶风格也逐渐趋向安逸绦锭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契布,平顺性极高农秸难,而且动力的衔接也让人满意氰。若以80km/h的速度巡航短聘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航仑局晃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右连行龄,对于燃油经济性的控制也让人满意驰皆。同样值得表扬的是降挡速度坑彪,在中段需要加速的时候深踩油门帆牵逞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出比,而且换挡冲击也比较胁誓臁,不会让坐在车内的乘客感到不安搐。   前麦弗逊日、后多连杆的独立悬架底盘结构拱宽,在调校方面仍然有很大的提升空间拔卵。它的弹簧足够硬性板,但是减振器的阻尼不够大簇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底曝灵,会有细微的震动传到车内踞蕾,以稍微快一点的速度过弯拘,车辆的侧倾会比较明显伟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题赂鞘佛,舒适性让人满意醇碌挞,但如果需要激烈的驾驶的话卿,后期对悬架的改装很有必要心价羡。   它的刹车盘相应加大了尺寸谱橡,刹车的力度足够甫汐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性尸舵却。具体表现是臼沁膳,刹车踏板的前一小段是虚位赊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏挪,制动力度会突然加大谎梅,需要一点适应的时间渤拓沤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻橙目,发动机的声音饺、振动都非常小池遣吴。然而武,在速度上来以后评清,噪音的上涨速度也很快详耸躬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎苫侍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显客霉。   我得承认呈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数略,但在起步和中低速行驶的时候幢,动力参数上的优势并没有完全体现出来塑开,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嚷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价闺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”含伟。当然笆归,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型脓坚炼。另外碱书啼,值得一提的地方是安,在动力提升的同时伐,它还加入了行驶模式控制系统痴梦袭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用考哄伍,它的动态性能相对有一定的提升帅匙斥,开起来也更有活力和乐趣蓬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了点香,不过当时的自动档车型只是“有价无货”娥蹲文,只有手动版车型销售呸袍,导致产品线还不够丰富身腊。而就在去年11月桂,海马M3终于推出了CVT版车型铰,7万-9万元之间的售价评闲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求坡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30狡攻、逸动苗、宝骏630以及启辰D50等车型盟赋,竞争还是比较激烈的浆。作为一个后来者薯,海马M3是否有足够的实力立足兢弊?下面我们就一起来看一看母厦厘。   动力刀日湾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择耿,其最大功率为82Kw佃钡,峰值扭矩是147Nm坞瞥。从账面参数来看簿币蜡,可谓非常出色妮侵列,一点不比合资产品的数据差缓坏。对于一辆紧凑级轿车来说芜嫁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了跺。    开起来的表现徽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嫂蔡夏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”献颅誊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中恨,如果想要充满信心的快速超车翁笛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择揉。    我知道会有人问霉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗寸韦鬼?说实话门天,我觉得大家都没什么区别荣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着狠,也是低扭不够强艇惯吗,需要靠高转速来增强加速能力吗赐。    可以肯定的说炒铣敌,除非是加上个涡轮增压器疆陌。否则的话乱盘嗅,这个级别同排量产品之间的动力表现蟹嗓喊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同膝酚翅。我个人觉得石普朴,这只是消费者们需要认真衡量的一点刚女,而非全部脾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在卡伟谷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感境,动力传递平顺连续的特性薄,有效的提升了整车的行驶品质感层椭。顺便说一句碎浆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外闪娩荷,这也是比手挡车多花点钱的好处魏蔫慌。    深踩油门时鞭寿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上臂惕,来保证动力响应足够顺畅皆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内习。此外贺融,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式犊刷,功能性极强僵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现矛桅捷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后汹,g值才开始达到最大的0.366g伟记肃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内怪描,此时车速大约在30km/h左右士,达到60km/h用时5.24秒戎,冲刺到100km/h用时11.45秒渭睦。    接下来看看海马M3手动车型肥难柏,在加速到2.5秒后麻商,车速已经达到了差不多40km/h舱,达到60km/h用时5.01秒痹厘瓜,冲刺到100km/h用时11.28秒怯蔚倡,比CVT车型略快熔。如果不较真的话茸,可以发现二者的差距其实非常猩饫馈,相应的在日常驾驶中其实也一样伤磷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吗聪,就这个成绩来说镶鲜婪,它的表现只能说是非常一般礁挺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言猴,它的表现就算好多了纶吵莲。 责任编辑奥壬臣:沈楠" "   近日锰,宝马官方发布了新款X3的车型官图长,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作芳沙。从新款车型推出的速度上来看谢酚缸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视识节。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捐涪伸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化箔蜕己。    早在2003年薪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章巍绢滑。10年以来坡起,宝马X3已经销售超过了一百万辆朗,自从2010年上市巧梳醚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作酱。因此瀑氛,2015款作为X3的中期改款卸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中柔柒,优化后的大灯组造型离、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰墨唤四,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版父,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感馁疼。通过官方图片泉性,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惫,也融入了宝马家族的最新设计语言晨波,与新X5一样采用了新的中网边框设计琳凉,在视觉效果上更具冲击力洞晚镜。    在头灯部分鳞狈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细讣擂。另外汰醚凰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代步腻孤,配置方面它还可以选用全LED光源让介括,再加上选配的LED雾灯磋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质灭。    新设计的前保险杠极具力量感唇,并融合了镀铬半淋糕、塑料格栅以及金属护板泞童,进一步彰显新款宝马X3独特的造型此浮岁。此外舵醒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中能唾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂思虑,也使整车更具个性化风格反。    新款宝马X3的车身尺寸分别为耿:4657×1881×1661mm哆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近倡旱荡,轴距也同为2810mm邦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异倘匿涸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别提涂,从车头一直延伸到尾灯的腰线归奥尼,让车身看起来更加犀利且极富层次感寞贪。相比变化较大的前脸贬怒涧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计傲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰袜。相比X5藩,新X3的尾部更加耐看诗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感波,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分垒蘑伐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守釜哥蒲,视觉效果并不是那么给力拳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择捞缆妻,新款X3也不例外隙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板侵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前点参郸、后部的防钻撞保护装置趣凌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套临、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂矗涵检。此外咳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胚。该车还可以选择六种车漆唱伍、三种专有的18梳畴纲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂敞咖。 责任编辑婆湘村:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车溪簿:Quattroporte(总裁)猴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标环奇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV犁庞但:Levante浑,还在2013年4月的上海车展上慕绥炬,以全新总裁平台为基础淀硕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角琅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瞬盛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4常豆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缺介:Ghibli……   以家族设计为本溯善,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系痘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扩聘晒,改走豪华中大型轿车的定位醒,车身尺寸长欣、宽差、高分别为4971mm剿、2100mm和1461mm粗时,轴距则为2988mm糖爸,直接锁定奥迪A6添伎茅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上翠椒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo茫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征良琉表,且融入全新总裁的轮廓特色噬潜,以紧实并极为流畅的曲线礁搽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格杆。    于是在车头设计上妒辆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽歇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩划寂狙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面靶谩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样华,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赂,将蜂巢状格网嵌入其中是揣仿,且尽可能地加大吼挞,再搭配角度更为锐利箍略、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组超,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势庙浮盛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蛊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏尖,所以厂商在Ghibli的车侧盘龋,除了保留前叶子钣鳍状孔道遂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外微脐羞,也师法了总裁车侧的设计桥项兼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型艰搪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没稍仍,另一条线则从前门下方迸出诬,向后朝车尾紧缩垃膊,滑顺动感且充满肌肉感耗浦,并正好可呼应更翘的车尾设计锌双谐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上旧贫肖,速度感浑圆天成翔。 内饰向旗舰看齐晃郡枚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上氓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿寺驼材,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同孝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计灯,也把声控泌疾扣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缴休,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蔷淘,右侧拨片负责手动升档菏、左侧拨片则能提供降挡霜陌。    此外踏迷,三辐式方向盘的前方埃灯捍,一样是借自全新总裁的蓝底白字县浑、双环式仪表盘篮鹿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表海瓷弟,左侧则是表底超过310公里的时速表开,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕侍并惧,可提供显示油量冀渺谈、水温拿、挡位与导航指示等行车信息坷围,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上需喝凑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图结莆,告知驾驶者目前的驱动状态贫尺氨。    和总裁稍有不同的中控台电瓦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟付使谱,以及可触屏操作的收音机电台选择蟹、音源切换陆浪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嫁淌、空调温度棉熟陆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胜械芍,空调出风口则移至屏幕的两侧确讼吮,下方则为恒温空调系统调整出风量焚蒂慑、温度与出风口的位置棘,以及音响系统的吸入式CD魂,设计上较总裁车系更加简约舱棚,但用料与配备完全向旗舰看齐嘛怒,展现了十足的诚意蹬蒂。    较为可惜的是玫斥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm川,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm跨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当跑,包覆性和支撑性也非常出色撂嚏膝。    但是后排方面卯、便没有像总裁那么充裕眷蔑,尤其膝部与头部方面艰稠,身高174cm的笔者坐进去后惩厩良,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已靠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促迁妹,也刚好替前底、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何悄稀唾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓霞。 责任编辑堵靠唐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吾然,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了痹膳惨?后来一看佰芹漠,哦凭慨,原来CC是“Cross Country”位盒。继续了解发现有点意思累豪匡,底盘抬升硅桂、高功版2.0T五缸发动机从,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法剖檬:目前的普遍规律是限,产品分得越细誊脱豁,总销量提升越明显艾疙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沮,它的引进挨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦猩播渤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板横力,主要分布在前脸和车尾久采,从外观区分它和普通版V40很容易报搔夕。底盘抬升12mm刹堡暮,这么小的数字对视觉效果影响不大奥遁峰,整体协调感没遭到破坏厢克。    车厢内部驾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样奔悼,除此之外内饰并没有过多特别的设计钢曙。之前我们已经发布过实拍文章坤,车身相关内容有详细介绍母射,因此这里只是简单提下要点瞧缆俺,就不再重复描述了担胎。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来皇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机佬赶棚,最大功率214马力撩脖掠,峰值扭矩300牛·米售非,型号B5204T9秽娶,是普通版V40那台发动机的高功率版本捌,那台机器的型号是B5204T8旁首互,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒表匿,今天会是什么成绩膳?稍后揭晓少伙。    变速箱没有变化篇袒,依然是日本爱信提供的TF-80SD扦耽诞,六个前进挡哭嗣仙,带手动模式和S挡劫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT砰,奔驰A级用自家的7挡双离合敢,沃尔沃这台6AT暂无优势欣,目前他们还没有新产品投入实际应用池,理应加快脚步方清。   驾驶女趣联:邪恶的S挡    驾驶部分固,我想说说D挡和S挡的区别虏淡陕。看起来挺初级的一个话题枫会狠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂感突。D挡油门响应迟缓侩掏,在激发变速箱降挡之前藤济,需要稳稳的梦、持续性的向油门踏板施加压力撼酪寺,慵懒的降下一个挡位之后狄踌琳,情况有所好转坊翟,动力给得稍多竭虎,也就这样靛烹孟。    不满意对吧遂奔?可以把排挡杆向左扳到S挡惺恋,切入“邪恶模式”萌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)囊枪嘉,转速拉高1000rpm以上肚峦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来么酿混,紧接着你发现油门响应提升好几个档次俺眯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出函托,脚踝每动一下还湿登,车身就顶起往前猛扑一下钠。深踩油门棵涂,转速迅速攀升佬,跟D挡时判若两人两到封,两百多马力昏控、三百牛·米辫淮目,在这个尺寸的车身上爆发出来诞衬,过瘾缺。    激情过后细细品味疤,这套动力总成有两个弱点需要改进纶,一是怠速时振动大丧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动频摹,影响体验;二是低速行驶的平顺性苔玖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境沦,1坍镶、2概、3挡之间可能频繁切换渤睡,动作应该再细腻些封笛牢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钎歧,选择“全功能”项疽瞥,不打转向灯就变道百,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哇功赦,回正的力度不新富壬小,如果你想在车流中快速穿梭前进瞬倦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争妙,要么关掉方向盘辅助蔬拟,仅保留振动提示即可蜕。   绕桩擂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况唯虎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣扛锭参,在绕桩场地很讨人喜欢狠锨。车头响应比前驱版本积极斤,入桩动作稍猛闯内饰,车头好像在被一根绳子拽着走磋荣朵。给我留下深刻印象的是惠衡,这款车的极限要比前驱版高太多昏,特别看了下堆案,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h娟千申。上手容易薪须抗,但是需要注意别突破了极限倦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点看问:一旦超出极限逃焕肃,很难把车身再救回来欺具椭。 责任编辑驴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7桅构:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足桔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嫉昆,就一直困扰着我们的问题嘶绣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题乒揽。马力越大的车就越好么肚?绝大多数情况下答案当然是否定的热爬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外即刮澄。随着时间的推移闲,我们有机会做这样一个有意思的选题炒刀珊。   让我来说明我要做的事情膊谢短:我们有三辆四门轿车苫沪九,合计拥有1657马力敦胆便。看起来确实有些夸张莽谩陪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport潍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多翰故咖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S锣耙乐,但是这个570马力的怪物一直没有车粮此僚,直到我们完成这一特别的测试一周之后醋杉。我们只能使用520马力纯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo簧委,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力械急别,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣轨篓铣。   另外一辆是全新的奥迪RS7控,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎虫吃,拥有560马力的出色表现路兔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8教,在K&N工作室的台架上沥末结,它的轮上功率达到了479马力颇南。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中渡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力峰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器裴,用以获得更多的功率输出点夸叉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嫂囤耙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力杯。即使按照宣传中给出的数值萍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG客茅歇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力存。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG戎千驳,它的轮上功率达到了541马力疏氦杭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力唐。   另外还要说明一点任秒藐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蕾渭粹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本该柬,不具可比性孔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试骄瀑揭。结果很令人意外醛好嫩。两款加速最慢的车型皑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h计。当然最慢是和RS7相比较而言的窗半害,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速疗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录偶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊娇己官,但是还未打破我们以前的记录琅串鞍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底官负,说它慢更像是一句玩笑话甭歉衡,这一成绩实际上已经快的吓人了昂怕。奔驰则要更快一些题袱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)显轨,冲线的速度也提升至197.5km/h途楷。冠军仍然是RS7的梯堕戌,它只用了11.6秒碍乘苟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平悸镀。奥迪的冲线速度为193.8km/h涪,虽然不及CLS63 AMG氯兰,但赢了就是胜利端颁。   123下一页 责任编辑邢跑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汝涝弧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚础门、运动和科技气息了奈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此相培滩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辩贾揉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子粱乃钦,主动式车道保持和自适应巡航功能皇,几乎能让驾驶者也变为乘客淀,高科技配置更加丰富午饲同。    于是喇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前笺冻缎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了冻填吴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吴亨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受冒,在下面的文章中有详细介绍坷。此外概席辰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章岁电。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读垄履阑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道曙、残破衰败的路边小屋汹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律敞快渴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富咀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绘叔。身处如此糟糕的环境冯煌蒋,却并没有让眼前这个出身自底特律晃粉、土生土长的本地小子屈服峭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感通藏捌,但只有经过一番试驾体验之后髓昂碱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力僻距。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的葱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分品合。与2013款最明显的区别来自于前脸中网距盖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赦挺涕,同时两侧向外延伸与车灯相连季嘉希。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化娠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯牌仟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计阜充,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惟相。   尽管是低配车型桑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬仁淀棵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吕断。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车郝屯偏,它基于D级车的平台打造怕囊笺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条册休,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK册裴骸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瘸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吵社比,不过从近几年的趋势来看工,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香僳松猴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型戚,至于其中的原因溯,从这款车中也许会找到一些答案胺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT夕闻箔?   GT肩推扇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写戎粗,维基百科将其解释为具有超长续航里程全泄乔、拥有强劲动力胎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型橇守搭。可能一提到GT辨剐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车释诫赎,其实则不然妇,GT拥有着明确的划分准则耍,举个例子来说菩:拥有着标准的后备箱烈牡男、配备V12发动机并且内饰非陈牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车洗涣拨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT虚两。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”私,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类狄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汝擦科,这款车的确还真有点GT的意思陪罐脖。在笔者看来戌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的沟糜碑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉特,最起码第一印象分已经拿到了屠套。   5系GT是采用7系平台打造的蔷酚惮?   5系GT的轴距为3070mm实群,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同价犊,从前双叉臂顺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系宛。厂家表示廊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型粉修,其在外观埠提阀、内饰淳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同岛杭。   5系GT型到无朋友赋?   谈及5系GT的竞品痛钦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情参窟儒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位肋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版电虎。   外观没泼急:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚领搁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆雾。风云2(详情)涕、E5姥旁、A3以及今天评测的这辆E3盆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中揪损钡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度躬督。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汹聘辰。从这辆奇瑞E3(详情)来看半,外观及内饰都有着很高的原创度墩咆巩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间筏沫。这让奇瑞的产品线更加丰富拒耙嚷,但也让消费者选择起来有些头疼稼岗厩。 外观棘袱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人菇鲁汤,但外观却没有去针对青年人的设计撵,前卫澜、另类这些词汇应用不到E3的身上蝎烽瞥,车身也找不到多少运动感钠士。不过它长得却很容易被人接受拱届,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉票。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看请堪,E3和E5的外形稍有一点点相似诉疆弥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间底。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蝎囊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谢碘蹦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高厢,而且非常容易被大众所接受会。不难发现鳖辫房,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变娃褂文,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头帛撂。艾瑞泽长瘸、瑞虎5僧畔奈,单从外观来看都会让人眼前一亮干镰顿。借鉴是好事层熟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快桂,但不动脑子的照搬实在是说不过去卵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧饱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表舌,作为最会制作小车的铃木来说措,雨燕可谓打开了国内的市场赣棵啼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吼好,新一代的SWIFT迟迟没有引入村。而就在2014年1月18日虱冕吓,铃木速翼特在国内上市扭受,这款车就是海外最新款雨燕的运动版岗青翘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后画,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏环目。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕丝四,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嘉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造察庙,速翼特运动版采用运动风格打造葱兰孙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm无步,轴距为2430mm诡们仟。由于基于新一代车型打造递侧忌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些堤皮甸,轴距也加长了40mm底遁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚幸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息倡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16菲儡洁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钒傻,包括中控布局抛刑岛、仪表盘逃、方向盘等造型均有所更改鞘啪。此外似,配置方面新车配备了ESP看倒、自动启停系统拷胯、USB接口靡馁腥、运动座椅等配置巧读。CVT车型还配备了换挡拨片茎率脓,满足驾驶需求拧桨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了群伞饯。真皮包裹自不必说部,3牵谢内、9点的打孔设计握在手里也是真舒服米伍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惩橙。不用和别人比跨,超越自己就是最大的进步畅柏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面煎某拆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机解,其最大输出功率为100千瓦搐狙,最大扭矩160牛·米冉薄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT秒兄,其百公里加速时间为8.7秒讽醒,最高速度为194Km/h辫规。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡伪嫁弊,相比之下乐趣少了很多毛萝。 免责声明量舌踢:本文仅代表作者个人观点萎散岸,与环球网无关省裁石。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痰础,对本文以及其中全部或者部分内容邓、文字的真实性骚、完整性场彩、及时性本站不作任何保证或承诺鸵铣耗,请读者仅作参考里,并请自行核实相关内容豌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车逆酪屡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大疤扩穿,引起了广大网友的质疑玲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验淘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注劳沛。于是易车网本着服务网友的原则踌刃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测病篡拍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车藉市,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蔬恍皇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说观嘉伺,您便自有定论沃驳。   体验者介绍    前排体验者缚:辛毅 身高融:178cm    后排体验者铆补典:旭子 身高捐:177cm    Ozel 身高巷派:170cm    小娴 身高誓础姓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准薯了,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高欣快。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍绷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市淀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣放汇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吕吐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆窟理寺,公平公正公开地来一次大对决挡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明忍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别摩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车炯详少。所以不得不承认秸妒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挡库,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上僳臣钎。    事件回顾钙豢:    说干就干筏门,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坎囤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作龋玛。根据易车网后台数据的统计来看享邢汰,持以上三种观点的网友大有人在扒梁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲舜里,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案芜。尽管是为了对比三者的公路性能沦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上刀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上咸柬。    测试车辆飘久:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350摩共。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拍傻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惺驰骂,奔驰已经尽力了汹圃,我们在此也由衷地感谢史臣期,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题焕恍淀,告诉大家改款前后的差别淌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5垂忙。因此我们也很负责地告诉各位网友奶聊,目前除了易车网骂昏,其他媒体对于新款X5的评测柑乱汐,都不能代表日后国内在售车型茬讨侯。第一辆中国版车型为xDrive 50i牛络显,加配M视觉套件肥捐笨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钞翱波,我们无法借到官方提供的车辆翰藩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持帛导,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寿绰申。    测试场地懈:    乐驾赛道全长1.6公里莫扒啤,共14个弯道返距怕,最长直线段270米繁餐煌,赛道宽度为10-18米犀孤烤,视野开阔化坏,无障碍物丹火霜。赛道两侧均为土质路面浅甸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆停剔,大大降低了安全隐患牵媚镰。    测试人员屁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑棱合楷,却要替土豪们操心买什么车猫课蛔,这件事听起来真挺可笑昂聘,因为我实在没法揣测土豪们的心理汰化抡。如果说我还能理解花五十万买大切负怀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野礁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惜峡,代价是要多花一倍的价钱但律。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感杆略,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感尖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望禽灭。不过因为坐的比较高滩捌拢,速度感不如那些贴地者强烈炽,还没怎么着呢就破百了糖守父。这大概就是SRT8的魅力钡,很难说值不值得冕入。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款片揩轮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近下,跟改款前相比还是升级不少慧怠戎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到宪田,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系苯金奖,SRT是JEEP官方改装部门了,这种改装是全方位的法,包括内外套件加强泪,以及性能方面的提升处。SRT8就是高性能版的大切诺基即,主要提升是外观套件导摄镁、及动力系统娇度剩、刹车系统梳煽堡、行走系统等方面极狭美。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蛙汹尸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机摔半,6.4L自然吸气HEMI发动机锤哗,搭载采埃孚8速变速箱浪霓。   SRT8为公路而生食庙,所以公路性能是它的强项抨博鄙,不过Off Road就不是特别在行了说卵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赐刹。 ② 跟之前的SRT8相比答挪童,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的顾腿奠,所以科技感和豪华感都提高了不少撬姆肮,跟换代前的SRT8相比揪,升级的部分都是实实在在的戳巨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统袍缮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统身墟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置桃。  〕”础③一百多万的车李,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车巳嫩独,再挑上百万的车的刺貉栖芯,好像有点吹毛求疵红糠。首先悬架的设定非常的运动微锣就,即便比较温柔的驾驶方式滦喝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肯沧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车薄敌抹,大切诺基SRT8并不是一个非炒录悸遥合适的选择掳嘲捷,尽管动力非常充沛开,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意入渴鹃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响狡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺敬,但好歹SRT8也一百多万了琅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响阔。不过之后我们也释然了奥饱澜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车环奇夸,但经过数个媒体的“蹂躏”汹悔渴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了馅测耸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了垫赖,有点异响似乎也算正常坷诉纯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基斗贤够,请点击下面的图片进入试驾文章殿腿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了胃赴闹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瓦讼弊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求伺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的揭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中霖脸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生垂辩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蓟粟涝,还是老套路家铃唉,直接切入主题表腊环,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹录继。 动力对比妊把庆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手掠,看看英朗GT的表现如何吧虐怖。这台发动机的最大功率是131千瓦浆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鞠哇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能敬芭漏,当驾驶者在需要全油门加速的时候缝,为了获得更好的加速表现酒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挝苦冒。对比发动机账面参数来看鲜獭勾,最大功率118kw拿,峰值扭矩250Nm氓股挠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜凄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统街,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心甜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力品。   至于传动系统方面伴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器武感,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样竞,都是目前该级别中的主流配置尺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疯柒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢柔反喷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嗓额诫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩读疏梦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汰烧皋,比如高尔夫6椿、速腾等取涂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方壤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构绕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力灵俗,从而起到提升操控性的目的喜董笨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架扰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上戊蜗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接呻嫁,但通过厂家的调邢估砣冢后辑,当一侧车轮发生颠簸时猾托,对另一侧的车轮影响会比较小些端形蛔。   小结甜瞪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多讣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嗅顷免。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鸿啃逻,至于优点这里就不做过多介绍了递浚歉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械傻遥后英朗GT更偏注重于操控性扛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时次彩,见过后车追着拍照的衬海,见过开我边上向我打听价格的顷脆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回项。我坐在这辆路盛E70里碳锌,被注视得有点儿不自然汝猜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣铜,我琢磨着垄,要不要让他进来看看幸。要不是我瞅见了绿灯亮起瑟舞,我真就这么做了香畅测。对不住了朋友酣独腻,这次没能让你仔细了解它崇齐豪,不过我希望你能读到这篇文章揩。   不用否认寝额,人们对美的好奇与渴求与生俱来撂唇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣麓伯鼎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗探局伯。不过在这些人之中椿灰,有人会终生恋着美人蓝池侮,有人也会为抱个花瓶而后悔舅弊暮。如今打造足够美的外表来吸引消费者挪伦行,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情氨时,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70冠纽届,但在这之后能否一直爱着它耿楞,我认为是一个很值得细抠的问题赁撩尺。   ●外观大气咀慑、美等灌痞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时巩举红,我还以为来了辆捷豹奢屠临,赶紧跑过去看发现被骗了偏。不过我并没有觉得失落脐倡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观悉柯,并且从设计角度看晃茧,它在借鉴与融合得方面都很到位霓摧捆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理歌,我对它的外观设计就100%满意了嗽。这事儿对华泰肯定不是个难题刨墙搓,您看看宝利格还有华泰B11劲采逢,都有明晃晃的格栅身。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惭韦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中孰熄倍,但绕车一圈后我发现俩榔京,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了圭。咱看看数据对比蔷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手截庇,可以说在各种数据对比上尘庙,它“不是第一弟鳞涤,就是第二”涤。虽然在宽谅巩、高和轴距上没有做到最大示侯,但也不过是一两厘米的差别酣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米碧力,这就让它看上去大气许多工焦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上攫昆案。   打我接触这辆车的时候嘶肋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光腐斑较。在这样的目光中懊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坑缎幻。面对“屁股高菊乒稗、尾窗窄”氖凑、后方视野不理想的路盛E70时猛鞭端,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车题鳞图。先不讨论这样有多麻烦了踞睫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作小,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧备挤?这点让我心里不太自在趣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲排馆燃,是个应该有的配置舞浇筒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上深,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色捕。而随着国外皮卡文化的不断渗透狠癸焊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型断,去跟进时代的步伐犬。为了迎合市场的变化及用户的需求翅娃欧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时铆皮炼,开始注重宽大饱满的外形设计匙纪,并增加更为丰富的配置钮铰祟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型仍市。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾井殴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)壕脸瘦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗绊,整体的风格带有一股阳刚之气钮。在车身尺寸方面孙,它的长/宽/高分别为耪:5310×1812×1775(mm)阔熔搓,轴距为3100mm罢徽。威虎TUV并没有大小双排之分垮恋伸,仅提供了一种车身长度禾供。车身侧面的线条也很平直摩,外扩的轮眉使其显得更加饱满两抽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正门碉藩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感茄案敢。大灯采用远近光分体设计貌继,其中近光灯还配备了透镜剁的,不仅更显精神倪圈鹃,而且还可以起到聚拢光线的作用擒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次厕,遗憾的是袜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用烹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯受投玛,并且后视镜仅为手动调节扁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架具,并且还可以对驾驶舱起到保护作用检,非常不错券。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点没哥,至于货厢外侧并没有再多设置下守孪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)碑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸泛台。另外穷,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”娜蛇棚,不过据厂家介绍患蔫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”攀。对于皮卡车型来说焚荆坝,这项必要的配置还是很厚道的闹呸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钾磕坪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气灰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地浦。不过赴亨让,今天我来到这里并不是为了滑雪阮还,而是为了求证一件事情佬匡:有没有一辆车胎洪,既能够带着一家老小舒适地出游暖纫浩,又可以不惧冰雪箩,在冰天雪地中步履平稳地行驶杠翅衰,同时价格又相对平易近人呢既?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瞧,那么就让它拿出真功夫试试吧赫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沦,从外观上看豁水始,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别师促,19英寸车轮显得很有力量感素,也与动力总成更加契合;其它的地方杭,也依旧是酷威的老样子南,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蟹,甚至还有一些精致的感觉随。总体说来宫无,尽管算不上全新车型晚怪哭,但依旧耐看嗡猎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挨诵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了痰妓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中埠,动力响应良好豹汀,易用性好单号假,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分堪帮陈。当承载着全家出行时嚷襄勃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况抄酞渐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适并唱。   至于酷威3.6L的内饰方面努匹护,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)寇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”限侯檀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节内拾晚。   除了动力系统类,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钙哪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器劫溺肛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动非扦长,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瘁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施期领矮。动力分配完全依靠电脑自动完成怒材,车内没有任何人为控制的按键和旋钮遂计聘。   有了四驱系统踢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蚀,具有更加粗大的排水通道脱崔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蛇肮,冰面行驶性能更加出色时。此外咕裙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜春吉,胎面中央多重“Z”形花纹课岸、针孔沟槽设计逻弧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挟嚏惜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息滑寐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间柔佬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情扮芒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惜醇径,它的定位低于1系乌捶沁。但是箔酥废,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嘛。另外末煎匙,它也提供了i3?REX增程版本杯镀复,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机沽,扩展了这款车的最大续航里程苹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试殴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流本。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鲍裳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合滩氦凸。   宝马有没有提高电动车的标准梨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瘟怠古?让我们在接下来的测试中找出答案搬疆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式横糯,宝马i3的行驶里程可达88英里膘亢蜂。相比较而言布氯,?Ampera可达30英里核,而普锐斯可以行使约10英里呐乏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电茹,i3可以更多地使用电动模式镁。而增加了汽油机的动力系统晚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里孟毙,357英里和505英里列。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大晚廖。这台车约五英寸高店硅,而宽度几乎和高度一样夺炉绵,与低矮流线独剩吝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能烙封。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力境确,我们没有所需的充电站?扒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式氓。   此外诺德拼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容协。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名场检捞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瘦道霸。它内饰精美颁剐凉,融合了许多先进的科技聪撼臀,它空间宽敞桥瞄,驾驶体验一流娜蘑洼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车寐蛙襄,它仍然使用汽油机凶抹,以作为电量用尽时的保险景妙欢。   第二名岔揪梗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好喇蹬,科技感十足矾,而且它也能胜任舒适的长途旅行祥栖凤。   第三名厢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款胳创,它最大的优点就是充电迅速得枫,性能可靠乳女。   然而普,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋侍。(实习编译鼎碍:徐旦?审稿胺霉普:刘洋) ? 免责声明版权作品每拦,未经环球网Huanqiu.com书面授权豆,严禁转载堵,违者将被追究法律责任梳蜗肮。责任编辑钩疵柏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车秘,应该说是倾注心血雇访房,在技术平台上都有可圈可点之处倘黔,源自萨博的技术是其最大的亮点坷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型簧眠舌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作闯。在外观和内饰上帆案,这款车基本上符合主流中级车的一般水平廖攫祷,在动力和配置方面也还是很有性价比的裤臣据。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说廖,绅宝的外观原创度还是很高的很,并没有刻意模仿什么车型事仁,但我们会在这款车的细节上看到澄挛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法莫。且融汇的比较好陇焦报,并不是简单的照搬照抄党便坊。这一点值得肯定晚黄,大灯的设计十分犀利稍,鹰眼造型也有较强的辨识度氖。LED日间行车灯比较醒目昧乃姥,穿透性不错灿痹薪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表婆浦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感荤,也很紧绷概环。看起来运动感不错伞,但前悬和后悬的长度较长集,看起来有一些比例失调撼耙蹈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些失,在视觉上看上去会更紧凑动感凛刨。轮胎的规格还是比较高的萝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蕉。   车尾的设计比车头更简洁一些汇毁,尤其是尾灯的轮廓媒华,设计非常成熟顶搪。和宝马新款3系很像材。除此之外精爆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感秤吻。   本文导航秘俺驮:" "  “卧龙凤雏熔曹剐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口翁顿分,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肮酚,便有了三国时期的三足鼎立递客何,如今我们的生活已经远离战场的硝烟湃感敌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车孤耻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出孔鄙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚熬苑浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹啪箔,然而坊间始终流传着这样一句话磨喉:“得中级车者得天下”;是的锭棺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重忍,今天我们会为大家带来两款重量级车型貌梨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”默,请大家继续往下看坦。   看到这里大家肯定已经有了答案了苏碧狮,没错穷邢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哼枪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉虎,那S60L是何方神圣淡摹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蹭敦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花亨统?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版首,厂商指导价33.49万元衫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型判挛踢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热揣、后排座椅加热许释拌、并线辅助倡、车道偏离和自适应巡航等众多配置口办。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中胃,即使不看车标铣叹巴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粟,哪个是奥迪舜仆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的肺腥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现牛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统冲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性圣牡柏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角陡累,使夜间行车更加安全旧仙吨。两车双色的外后视镜造型别致斯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光耐湘栋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型茫俩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色配剂,至于乘用空间如何科惫,我们将在空间篇为大家详细介绍春面勿。两车都采用了5幅式的轮毂造型夯酿布,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拌你砷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳故跺哩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计摩,整体方正的设计略显稳重惭。后尾灯的设计两车可谓各有特色笨浦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坞腹疵,设计感十足陌,而奥迪A4L的尾灯更加修长思,视觉效果出色龋拼。天窗不仅能够增加车内的采光幂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出日踏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瓦卢宽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心就拇对,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习少矮钵。   本文导航施架:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车迫尚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间航,配置也能满足一般家庭的日常需求乘。对于这个价位的小车来说寞蛋牛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观筐绕妨,在这方面全,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮都,就算是与它的直系前辈骐达相比陛,也不遑多让欺睹尖。然而作为一款家用代步小车川,它也并非完美魄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高驾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外从,车辆本身并非进行任何实质性的改变纷罢察,跨界的概念噱头大于实际卸叙。 "   技术革新日新月异的今天邢阔喘,车型的改款换代再常见不过谈笔钮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变焕千。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型逝灭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鹊梨末,同时在动力方面也增加了1.8L湃彼辑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万旦船辰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势饲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型戊晤彤,但它的实力不可小觑奴叛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌配糙疤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动狗瓢桨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型输。既然实力不容忽视汝耗景,价格又有优势蛔规,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机美市。" "  版权声明年:本文版权为网易汽车所有策皇碧,转载请注明出处券钒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星腻阀,全新的品牌全新的车型功巨略,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比少愤驰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附模克斯青估,在2013年嘎樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月软,堪称是这个区别的标杆级车型虏,观致3要想在这个领域取得成功吵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK悔瘫,看看是否有优势能吸引消费者关注惨。 外观风格各异   先看外观方面倡,观致3展现出大气得体的风格款涪,不像速腾那么沉闷单调呛嫉,且有着自己的灵动个性;而付ィ克斯则是完全偏向运动化的风格辨懊贡,典型的注重操控性能薄响啪,突出驾驶快感的性能车型摧澈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型岁,与观致3区别明显汾。两者主要是风格差异考驾杭,外观上分不出优劣橡防搁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上封桨,观致3丝毫不会逊色于负尘荩克斯车型吾。 尺寸对比 车型名称 概远辖牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上加弓浓,两者也是平分秋色咎勿,车身大小相仿熊垃挟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势诉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上憋,观致3要大于赋耍克斯切,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞度,尤其是腿部空间较为宽松弥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副⒕ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑笔粉确,而后排空间也一直是各代概痪郑克斯的软肋阜成。 价格对比 盖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上次捶窘,嘎Ю耄克斯则要比观致3要更大一些疮蔫函,在不放到后排座椅的情况下胜,父酆蹋克斯的载物容积是530L露额,而观致3只有430L喉穿逆,100L的差距还是能装多不少东西的开疮。而在需要有更大空间的时候戏顿,两者都可以放到后排座椅非,放置大件的物品卡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间宦浅鲜,观致3和概饣撸克斯三厢都是11.99万起步屁菊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号撩标谴。而细细对比价格表可以发现嫌首,要选购自动挡的车型涧,溉克斯最低仅需13.09万桥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合斜康挽,观致3则需要14.29万筷呸,这个比起感得Γ克斯有1.2万元的价差脾,当然在内饰配置上会有其它差异居贤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言胶刚提,可能肝昂鄯桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些险遁辰。 挑选合适的爱车搽侣僻,看专业导购孟蹭刮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怂?   扫一扫菠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猾物,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆皇假。风云2答北、E5废差蒲、A3以及今天评测的这辆E3额,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中豢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肝辱肆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淳。从这辆奇瑞E3来看拳岭,外观及内饰都有着很高的原创度泪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间徘。这让奇瑞的产品线更加丰富钝缄,但也让消费者选择起来有些头疼辟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的措,也从来不缺少“明星”刮潍炽,“沉稳绅士”大众速腾桑腻琅、“狂派斗士”福特柑图蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型胃报购,不过要问哪款车型最近销量最高按潮壕,还要数“逸派高手”日产轩逸溶攻,它已经连续两个月销量突破3万杀,坐稳了桥车销量的头把交椅发栓防。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肌磨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢坚?下面我们把两款车型拿来做一次比较乖俗,或许能看出一些端倪漓纯鲤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万射叫温,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万饲窍,入门价格上泡,风朗比轩逸高出2.08万元隶歧倾,表面上看价格细伎回,轩逸占有优势许溅壳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型掇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元榷卯,这样看来册涂,风朗其实只比轩逸贵了2800元将寐,等国产版风朗出来后逃,风朗在价格上反而会有优势也说不定糖夯恐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市滑败填,这款车外观与内饰变化并不算很大叹揪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一磁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挤倾,下面我们来看一下吗寸蛙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表幂牵嗡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观陕龄烧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格饰爆斯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辨诧供。质保方面裸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哗闪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惠涪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机必恭对,最大马力已经达到了170马力潜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟逆。变速箱方面街卫迹,逸动采用6挡自动变速箱吾卢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱摧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色渐另汕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些校守溉。 免责声明弘:本文仅代表作者个人观点挽,与环球网无关脱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实私,对本文以及其中全部或者部分内容很腥、文字的真实性抨嘘粟、完整性姑屯、及时性本站不作任何保证或承诺石软,请读者仅作参考较,并请自行核实相关内容喇递佛。" "  近两年诬晶漂,自主品牌进步着实很大孩,无论是从设计方面戊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升玫戒鸿,甚至可以与合资车型媲美揭绕片,山寨橙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嗓险笔。在10万元以下紧凑级车型中途雄,更是自主品牌的天下情,凭借比合资车型更为出色的性价比茬酬顷,吸引了不少消费者的关注深淌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市遁痴,一经推出便受到了极大的关注隋弗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力从栋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型猫笨,包括动力在内尝,新车共有20项升级沫诵,本次共推出8款车型功,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涝箔沽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型炬碌,售价区间为7.49万-11.79万元嗜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表霞,近来也是频频出镜亮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗ぐ欢Γ控大玩具车”的名号名极一时勘确纹。速锐共推出了9款车型嫁芭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鄙力,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合莱搂宛,售价在6.59-9.99万元之间嫌。   单一来看巍糕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品翘粱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较撤,看看那款车要更“精”一步盾沫策。" "  新君威变得更好看了漏叹栖,配置也进一步提升呢堵鹅,新加入了一些科技配置躺门凄,比如智能交互系统钨荆媚,BOSE音响等等睫桃。这些都是新君威的改变之处察特。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型彩梯畔,售价24.59万元纺,作为一款定位中级运动型车的新君威感,品质感一如既往崇,操控性也非常突出撮撂难。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威丝,以下简称新君威菇,外观相对于老款进行了必要的改变去,毕竟老款车型从上市之后厦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳郴,新款在大灯摄火洪、进气格栅辨、雾灯挛、尾灯膏保坡、前后包围都进行了细节的变动稿。   在新君威上壳两透,使用了传统的按键式无钥匙进入系统米,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统坪始,在操作上没有太大不同鞠,轮毂方面髓酬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂镜譬,轮胎品牌依旧是普利司通聘矮。侧面造型基本上没有变化勺洪,侧窗所占面积依旧较小扦。   车尾的变化还是比较明显的蔬庙涤,这主要来自于尾灯的改变汕沦。新款尾灯全系标配LED灯嚏精,并进行了熏黑处理晴窝侈。尾灯的轮廓样式更加犀利端按,个人认为要比老款更好看湿。除此之外嫉孤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化抡凤,牌照安装槽的形状变成了正梯形姥。   本文导航潜己韦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嵌惭让,颠覆传统的外观伟撕牵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环奇遂木,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV道。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蔽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型荒陌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机们截碴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆筛,足以证明其强势的地位瓣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市某,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠仑狙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肯恳。(温馨提示贩蹋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版抽剩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准募铰戌。)   自由光基于全新CUSW平台打造券,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭驳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅桂次吨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强敦惦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致父泥,圆润的造型是其给我们最深的印象炼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网惶瞧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拭柔,显得简洁利落塘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瓜下僧,显得净雅别致司门卢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同送,主要表现在其大灯的表现形式上沤疟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球耻伪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可泰蔡。两车大灯配置基本相近化,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卑庐擒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助毛示倘,车道偏离预警系统铂立。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围侍膳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗靡短,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅垃撬袭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势茎患腊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势耽脊催。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话佃,其尺寸差距就没有那么大笔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡棠拔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坦肃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起胆磊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同庙。奥迪Q5采用两边单出的排气管丸秆,在气势上略胜自由光河躲褐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道娟疮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型幸督,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部熔,磨损线束保护层袄葛兜,存在导致电池损毁的隐患纱承。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日娜鞭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知叙髓,称9124辆V200受此次召回影响善跺。长城汽车正在邮件告知客户侈娃碎,并建议联系当地经销商进行检查维修钞辖。   据悉欠宏旅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转佰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沙典模。”更有甚者仿红家,线束可能会内部融化蓝宋欺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说衰绊,目前已上报了数起线束故障天当壕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转登柬螺,不能够给电池充电囊鸥伙,车辆也无法启动筏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型辩咐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束兴。   克特里尔先生称笔缆蛇,检查故障预计用时20分钟炽府缸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟逻柑。如果绝缘保护层磨损严重概立,线束已裸露赏傅单,则需约两个小时以更换整套发动机线束小。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件傲酶。此前肪礁水,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赫,2010年又因手刹故障而被召回裤丁。   2012年卑痉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回浪牢稍,长城V系列也在其中仍。当时闯淡四,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片放郊堕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸上物。然而托,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片胖窍,更换车辆共计超过1.5万辆揣箱。  ∠哦摹(实习编译毙呐:王萌审稿写办唾:刘洋)   免责声明版权作品哗,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞪螺,严禁转载嫁,违者将被追究法律责任拌绥。" "  随着经济的快速发展皇傲胎,购车群体的年龄层次也越来越低谓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用四星究、省油棺吮,而是追求个性和时尚设计噶韭年。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疙势发,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一杉典勿。作为跨界SUV尖犀挠,它们在造型上将年轻退、时尚展现的淋漓尽致匡溅,完全符合年轻消费者的审美需要涛判。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比绣啥拴,来看看到底谁更适合你歌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV忙,相比2012款变化不是很大喷,只是增加了配置和车身颜色歧堕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版橡伐,售价分别为21.98万和21.47万令。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV楼,但风格却不尽相同轰。斯巴鲁XV外形显得干练奶,车身线条硬朗困,富有力量猫藉,越野味很浓抗借昏。而标致3008外形偏向都市化设计特,饱满圆润的车身凸显时尚感降梨捶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些奈糯飞。   车身尺寸方面有所差异红勘冒,不过并不明显部。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)粮疗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)橙蓝拍。斯巴鲁XV车身更窄使逻,同时也稍长一些骇领。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置版串。   斯巴鲁XV采用六边形的中网和布,加入蜂窝网状格栅运动感十足炽。而标致3008采用半圆形中网珊氓,镀铬亮条包裹显得很精致兴。两车前脸分别展示它们不同的风格熊健,同时都包裹塑料黑色下包围速顽浑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯彭摊举,远近光分离灯组设计耸惯,造型普通克限,配备有示廊灯视呵颅。标致3008同样采用卤素大灯沥,不过加入透镜困,不仅聚光效果好茹娜,同时美观性也不错坛。另外翠,还配备LED日间行车灯停。   在侧面腹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计裙,比如非常倾斜的A柱伞淮,同时将后视镜位置后移窃翔句,留有三角窗减小了A柱盲区公。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料才谜,有利于减少磕碰的维修成本獭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎非码小,注重舒适和静音性蓖,双五幅轮毂很有张力痊辰冀。相比之下姥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性稗离,与黑色下包围搭配运动感很强烈落斤惩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎徒,同样注重静音和舒适性仟梨。两车的备胎都是非全尺寸设计盾细胜。   相比前脸祭矢,斯巴鲁XV尾部更个性倦闺卵,辨识度较高舷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型几侵丛,镀铬亮条的运用增添了质感掂挺钉。 标致3008尾灯加入LED灯组磁凡静,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组伟柿妻,但是块状尾灯造型很独特喘土加。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像写,标致3008同样配备倒车视频影像京赤踢,另外华相衔,还配备前2/后4颗雷达探头辛巴。" "  在过去的一段时间里皇儡,赋穆蹋克斯亮眠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置朝。时尚动感的外观独趴亨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性署垛焚,成为了年轻人群青睐的车型坤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型受九,科鲁兹掀背车则是新进的一员孤唯,它所要面临的是一场“无言的战斗”惺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了踌尘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出冕力,但却带有美式车应有的力量感力,总体来说它的设计很适合国人的口味缮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说胶筒失,其三厢设计有些过于保守扒甲钾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间撕艾,为了能够扩展消费群体蹋低畔,推出两厢版是其最好的解决办法拷嘶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话救郴茸,你几乎完全无法识别它的真身巴似窃,因为它与三厢版保持着高度的一致性怯瘟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组降块,很好的诠释了彰显力量感的诉求舵幕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后叮平,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接百雌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些涛避葡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉案叫,但实际上它比三厢版短了不到9cm瑟砷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多累河,后窗与尾部的衔接并不生硬砂夯,拐角的折翼恰倒好处啡,为尾部增色了不少搬秦虎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计冒,在样式上显得更加简洁敲仍,只是与自身前灯组相比晶夏,在棱角的刻画上有了明显的削弱残航。   本文导航梧晚手:" "  提起之诺律娩,很多人都不知道是什么品牌蓉娩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌奠畴戌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侥屏。只是之诺定位于高端合资自主品牌率,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式介谩,那么它的首款电动车1E表现如何建弥?以下文章为您揭晓聪趣。   只租不卖称嵌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务邓,包括车辆租赁墩氯歇、充电设备勘察安装杏双便、车辆上牌购嚎划、车辆投保耪队仙、定期保养殿、故障维修丁适狮、道路救援镭疤、检查维修备用车等填,通过这样的商业运营膊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车课堆泛,它的卖力需要大家自己去发掘搂。不过在发掘1E精彩设计前沏瓤僻,请先忘了宝马X1对,否则你将永远欣赏不到1E的美尺壕。其实1E最出彩的设计在头灯倾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感盼牧痰。   不仔细分辨的话会,很难把1E和X1的侧面造型分清涉豪吼。不过1E拥有自己鲜明的特点惊颇,车门下很宽的镀铬饰条焚恨,和没有行李架的车顶皋传。   相比车头和侧面肋,尾部就让人感觉有些欠妥了汀唯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分铣邓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条刹徐纳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车每擎墨。   本文导航谋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鹃锰桐,奇葩的中文译名夸揉顷、“野性”独特的外观以及较高的定价憋倍史,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议去翠。说起野帝我们不自觉的想起竞,同样在以国产车身份进入中国之后暗,“改头换面”的法系SUV标志3008董,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蓝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”税。当然说,以20万元以下的车型作为主力军祥绒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一耿篙。那么下面我们就来看看确苏莆,这两款性格迥异的德鼻、法新生代SUV之间究竟有什么差异硕幢,各自的特点又是什么沦钨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别豆,首当其冲是价格方面的不同权,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合息,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拾抨降,不过差距方面不大基本可以忽略滤认,两款车可以说在同级别车型中表现优秀翟稀琼。动力方面的表现也近乎相同寄精,只不过大众7速DSG极晦惺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鹿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些喉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一便巧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔论赴狠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰客撑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪驮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上咎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激淬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景舰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试彩册。闲话少说冷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜干。   这次试驾共有5个科目婚,分别是1.傲虎—终极绕桩闺姬莆,2.傲虎—冰雪连环规稻腑,3.傲虎—短道拉力测试吓,4.XV—戏雪乐园陡赎,5.森林人—不规则路面自由行驶窟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同皇爽等,MPV表现出相对冷清的一面赂傅念,尤其是中高端的商务MPV蛔狮妻,几乎屈指可数春呜,除了老牌的别克GL8外诚,似乎很难让人想起更多车型竞弦清。不过在这个还没有完全饱和的市场里琼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅署。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮施,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢羚很舵?这就是本文将要找寻的答案方巢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型继篡,售价28.38万元-33.58万元腑贯范,目前市场上有近2欠何挟、3万的优惠幅度随崎筏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型两,官方指导价31.98万元净炕。) ●外观解析   从造型上来说始,艾力绅算是开创了一条新的路子陈群,没有过分使用一些夸张圆润的线条橡切,车身轮廓棱角分明聊惮,有着很强的视觉冲击力凡碘门,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别亥,此外呜疲厂,艾力绅还装有一套大包围乾咯勺,颇有几分运动风范僚蒲,也有着一定的改装潜力吉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感红,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目夺霞,中网与宽大的前大灯连接在一起风渐蛾,营造出一种大气底评皑、动感的MPV形象蹭礁睹。   艾力绅A柱采用黑色设计耐,且A柱的倾斜幅度较大捍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蔚,总给人一种方方正正的感觉搭脆,后视镜尺寸同样不型宜恰,与整车的风格很搭泻伺李,宽大的后视镜提供不错的后方视野康班,保证了行车的安全性与舒适性典古。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感独喇扛,当然闺嵌鳞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现垂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手丧寺谢,侧门就会自动缓缓打开送陇,此外任茅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胯跑巳。如果对此还不令你满意的话氨海,通过钥匙同样可以铱梁η瑁控侧门材栏,确实有些高端大气上档次铂纺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm锑碴泪,轴距达到2900mm响兽,尺寸在同级别对手中并不占优势颈刹捅,与GL8相比锹茄,仅仅在高度上略强于对手跺迁翔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势经。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计漏吻两,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果褪。整体线条依旧硬朗橇,尾灯加入了时下流行的LED元素纳郎,为其增添几分现代气息兑床脱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及玛,人们购车的选择可谓越来越丰富扯客,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择城,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过浪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈殿巫量,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绘,他们能够碰撞出怎样的火花措,请大家继续往下看蠕慷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表财屠悉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出漓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比敬藉,由于这两款车型出自于统一平台打造匙囊霉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲暖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间母炊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题衔,你可以说它带有侵略性芳澜,或是富有运动感侮,也可以说极具视觉冲击力欢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突规钡桑。而K5也应用了与智跑截冉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抛,使其拥有了明显的家族特质护缮隘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素危,极力打造出时尚与动感的流体车身扇奉然,在驶入眼前的一瞬之时挟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象漂闯。前脸的线条设计十分紧绷隋皑偏,大灯组与前包围向中央区域靠拢晴弊,展现其动感的一面京哎酶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合洽乱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势驾沥添,抢眼的外型加之迷幻的光线径把,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽角逆活。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着脚思复,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力渴希。   第八代索纳塔不仅外观时尚绵绢,灯光的运用也颇具科技感坦赊喘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嫁杀辖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯诫然磕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步箍溪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计褥挂,显然这种的夸张设计惧,使我将其列为变异的种类拟椽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鲤玖,多折线的应用也使尾部更具立体感虎绿,同时对于运动观感上也有显著的提升兼,由于K5搭载的不同动力总成樊,2.0L车型配备的是单排气设计俄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感举。   轮毂也是一个变化的重要部位撑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面酥。根据配置不同狗臂甭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分仟淀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎浓单,该系列轮胎偏重实用性抄迫。作为索纳塔的尾部虚都悉,基本没有大的变化判俏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抽宛哩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点馅。   本文导航盗弥:" "  每到年底恢涕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挠痛柒,地点也大多选择在北部寒冷地区遍式。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣射泉碗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性墨猎年。在临近春节前夕撩鹃姓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现截谦。   延伸阅读北贬阿:   之前狙拈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蠢涪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读冬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容讥立损。   酷威采用的是电控适时四驱系统渤镭,中央为多片离合器啦坝,由电脑控制来分配扭矩垃晒,车内并没有任何切换按键踏峨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动薄稿醇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哀腐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施雷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶酱,如果想要挑战一些极限的路况的话刷,酷威还是不具备这么大的优势的扭,因为不具备限滑措施樊巳师,至少在脱困能力上会有限制性烘补题。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎四费虹,采用全新发泡橡胶技术袭桨懊,具有更加粗大的排水通道施梁酒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肌然,冰面行驶性能更加出色起党计,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力滥痞。此外炬驼傅,中央多重“Z”形花纹痛、针孔沟槽设计抹裴叹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性虱始。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机慈,最大功率206kW/6350rpm帕,最大扭矩342牛·米/4350rpm缎罕,在目前的大切诺基函筛讥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载麻,但是会有不同的调教宝建姆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器恃借,我一直在想秽遍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢恢敌捷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV芥,我觉得这个可以有绣才,至少不会和其他车型有太大的冲突捷端。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖骸抒,路面上的车辙也是压实的积雪腊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度妙辟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用较恍,只要不是过激的驾驶行为嘛,基本不会出现危险状况卷慷半。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伪,建议最好将挡位切换至手动模式酞切寒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速莽,这要比才刹车安全的多撑,这中方法同样适用于其他手自一体车型獭。   本文导航脆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢纲金、充满艺术色彩灸嘎罗,或者是有着一些与众不同的操作模式筏普祟。而这辆2008则告诉我们欧,一旦法国人在拥有自身优势的同时冲砷逼,再把务实两个字加进去履嫉,那么可能会让其它对手感到紧张锰梗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置韭狭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注灵缎危: 由于本次活动仅为简单的静态体验斧,场地和车况都受到一定客观因素限制疚沥献,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扇,至于其他更多相关信息储撬隆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上唐郎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型牟秆,作为首款引入国内的小型SUV持埃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近讳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)检爽舶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜谢芭管,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿癌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一危。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置盗蒋浚,对消费者很有吸引力杭。作为一款紧凑级市场的生力军车型弗还痉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型甜迁缅。   观致3共有6款车型教,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乃吩繁,售价为11.99万-16.79万元区间舰地跨。因此身,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较识。对于中国的汽车消费者来讲挂戊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的匆。要知道自2006年上市至今冀笨江,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主碌。那么卷,作为一名后生的观致3惶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嫌恕豌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼袒舵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中恍砰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价灰湾纹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价睡讣酪:16.78万元)来进行比对歪蜕。由于两车的售价只相差0.01万元膝八得,这也令比对的本身相对公平一些缉苟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蛇,我们测试过高尔夫7顶配车型祈百窟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现尝潞,跨级的配置也令对手望尘莫及峨。但这一切筒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重脯、最需要的因素钳臣。对于高尔夫这样的家用车刀力,在使用的维度上做到出色奴男汹,才是它的本职溺培炬。今天圣跺魏,高尔夫7又来了父琴春,这次是全系中价格最低的1.6手动型殊烽间。动力称不上凶猛思脖规,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钒拎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗搪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一芹朵邵,必定有些硬实力道慰。空间满足舒适乘坐孔葡、常用配置齐全外穿,动力也能保证提速顺畅窍。但对于这一类的畅销车田,最重要的是它必须耐用棠讥,不能隔三差五地就往修理厂跑敢睫,也不能冷不丁地出个大毛病川垮裳。这么来看娶途谦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”畏睹福,故障频出仍硼才,这点很难让人满意射恳。毕竟航,大众车能在国内打下当年的民众口碑眷身,靠的是皮实耐用的品质矩埠杆。在我眼里滦茄刊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炮酣怪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型娃坡插,高尔夫7车身长度增加56mm隶售低,宽度增加13mm擅,高度减少28mm剿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长菩,也更显扁了势。   如今长,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达噶沥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挽梳纲。这个配置的增加矫蹭,为日常使用提供的便利性还是很大的蹬侈兜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气媳鞋,要知道感罚克斯博侈、英朗等竞争车型都是16寸起步了戮锤纽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性喉衅倡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服胖,这套胎居功至伟刃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候罕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车敢列,如果您拥有过高尔夫4柬胃、宝来或者帕萨特B5的话离去,您一定会理解我的意思匠慈。没有复杂的配置逆抱锰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则咯横,瞬间就能上手念稠。这一切都似曾相识蕊荒八。   在1.6手动版的高尔夫7上腹,您看不到任何高端的娱乐功能如钉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone方架,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限庐拳禽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾簿览,但我认为这并不影响操作便利性骆,最低配车没有大屏幕很正常鼎道。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时巫妈冻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用雷瓷奇,车辆静止起步平顺性不佳苗扁,油门给少了刹车不松开唾块隶,油门给多了又会猛窜伴帽膘,让人抓狂沁茫。但今天这台1.6手动车型古些,上述症状全部消失接。起步轻给油即可黎,电脑自动调整喷油量谎春和,使其转速稍稍上升浆横,令发动机不容易熄火谜,等红灯谜柑、坡起都很方便寿绥,使用起来当真比顶配的舒心多了谎是烽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂岛,让人捉摸不透示廷磷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平骡床,用料优秀被认作理所应当螺录。在数年的成本控制下抠咯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质庆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惠崇。对于大众汽车而言旧让,这样的结果也堪称可笑了腾绞轻。   没有真皮座椅哺捌,您会失望吗拿搅需?我和同事们都不会毋。我认为从适用角度上彼钠倡,织物座椅与高尔夫更搭乏风。这套座椅的缺点番妈,在于椅背调节起来很费劲俄千炭,而且要是有个腰部支撑就更好了岸。纵观高尔夫1.6手动的配置糯镰灵,我认为作为最低配车型临绣范,功能简陋一些并无大碍休铅,该有的它也没少醚,并且绝大多数的都还好用囱,如果您是为了舒心实用唇扔竣,我觉得它能满足了雇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来赎茅,对于购车需求的国人来说募,一款看上去体面兔拱瘁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感播圭,只是碍于可选择的范围有限茅侩,但凡有一款出类拔萃的新车型谩,必定会迎来极大地关注港吠哗。对于25万中型车这个级别烯窗,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来墟,分走了不少的关注度啃,选迈腾还是选新蒙迪欧殊敲,对比一下就会发现旱亢,挑战者颇具实力酣道碧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鸡潜杜,售价24.28万元猎垫,和迈腾 2.0TSI 豪华型范,售价24.78万元失检悲,均是各自车系中的主力车型胖合收。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车佳,兼具个性运动和居家商务需求蛾闻秋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计宪,极富攻击性暮疗段,对年轻消费者有着很强的吸引力尉睫校,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力庇庙垮,入门的1.5T也有不俗表现段卧卫。   现款迈腾严格意义上上讲冯荚,只能算是半代升级菜萎痉,是在老款的基础上升级而来讹。迈腾整体延续上一代车型的设计千难,符合国人的审美修,经过加长的车身剧朗嘶,带来大空间的同时齐,提升了行驶稳定性及舒适性两。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面孟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米垒嫁,轴距达到了2850毫米泵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米缉箔,整体比新蒙迪欧小一些库,即便是经过加长巧量辖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧破纫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节穗饰、加热贫、折叠诲舶排、记忆 电动调节害便、加热矗粕、折叠同尉汲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎迫逢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了痛墒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蒲激,不仅科技感十足些夹,还具备随动转向屏虐、自动开启等功能疽抹耻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些焙。天窗激杭、全功能配置的后视镜等李疤炔,两者处于同一水平榷母。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升携,对称的T型中控台中规中矩波炒边,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统损。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作汰阶秤,主界面被平均分为四个区域赊贾,分别显示电话妒卵堂、导航顺扁蕊、娱乐和空调四项基本信息苦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来虾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局含搽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感从瘸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哼淋躬、6碟CD等配置揣疥桶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步筹贩妈,迈腾更像是上个时代的产物寞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嚏轿局,相比迈腾的2812毫米桅泵泼,略占优势金拉感,但二者在乘坐空间方面杭撑杏,都已经足够日常使用蹄粳蚊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑碧顾呵,满足于舒适和运动的双重需求恒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中陕徐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统窃赁、方向盘换挡旱垢嘛,以及原厂导航等配置晦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置磁圣肛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绍棋墟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版衡燃邢,最大功率178千瓦抄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱练眠,平顺性和换挡速度足够出色亮角。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合溶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦隘当,最大扭矩280牛米锨胃,匹配6速双离合变速器同钢。当年迈腾这也算是黄金动力组合茧壕,但与新蒙迪欧相比蚂,参数差距明显策。   保养方面到,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里赦,建议日常保养周期为5000公里左右遣复,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右葱潍虑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右冉湃另。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保浓环步,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保趣内,之后保养周期为1万公里痴。小保养的费用在600元左右碑凤顿,需要更换机油机滤北,大保养的费用在1100元左右能,需要更换机油三滤扦互。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型俏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高矢巧,相比迈腾瞬怒涤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辑嗽青,还增加了头部气帘和膝部气囊戳。并线辅助功能也是迈腾所没有的芦廷。   点评坟鞋芒:不可否认巩戎,大众品牌进入中国市场多年谈电懈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型獭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手醇疆拈,无论配置水平还是动力系统迸筷,都已经没有什么优势了贯间,抛开迈腾一万多的优惠畦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择池诽脸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶檀辔荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明氖乃赦:本文仅代表作者个人观点甫,与环球网无关输舅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揽,对本文以及其中全部或者部分内容奖缕冬、文字的真实性境、完整性侈逻、及时性本站不作任何保证或承诺闯柿搂,请读者仅作参考费,并请自行核实相关内容蕉激接。" "   “北国风光矢辫,千里冰封皮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景雄嫁炕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯协氰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐忙系。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段娠,对途乐而言这不仅是一种新的考验分覆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战痕。 外观界:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐骚,想必对于多数人来说窃开,它的名气比兰德酷路泽小很多感艇顷,但并不意味着就要比竞争对手要差轻胚。外观方面途乐外形实在太大了午,有点圆头圆脑的感觉诫,比兰德酷路泽温柔了很多蔬,缺少了一些很“MAN”的元素提袱每,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80谅淋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扔醋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时享暇硕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多细霜痊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嗣唐伐。中控台看上去很有档次米,各类功能按键排布也十分清晰颇、合理衔品登。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沥贩捞,完全遵循了游艇的设计风格犬,宽敞蔡泄涸、舒适佬绩、豪华录,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰锯。   小结钝袱驳: 从外观内饰的整体表现来看仙剐薄,可以说途乐是一款成功的车型善蔼善,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题室列讥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势和,如果“沙漠之王”远离了沙漠裳纶颧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嗅哦,这也是我们大老远来到这里的最终目的录抚侈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拜铆彭,人们首先想到的通常都会是奔驰祁乓和、宝马焙户诉、奥迪稿刻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌写肠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴家。但是说到文化的话春梢认,就不得不谈到今天的一位主角瘫稠朽,捷豹XJL牡百。相对于奔驰这样的全能贵族来说熄林,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置崩级,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵焊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢耙锭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗凑。   作为进口高端豪华轿车曝嫉疵,相信奔驰S级大家都比较熟蜗黑朔,而捷豹XJL依旧比较陌生嘛衔哨,捷豹作为英国豪华汽车品牌握,也有着将近百年的品牌历史菏嘎邻,虽然品牌认知度不高宠寒,但这头豹子可不能轻视侩度面。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型超叙亩,价格都在120万左右怜戒危,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L屁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力佰郊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前船醛萎,其实捷豹和奔驰早就杠上了侗匡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新春,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了弛牢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蔡佃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话勤,你一定记得去年上映的《007举搂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车慕沮,没错就是捷豹XJ烙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”但啦,里里外外展示着它的优雅与稳蕉位拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力糯。   无独有偶搐玫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套信缆辫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行屏尼,虽然不是目前新款的S级肩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩模沙烩。   言归正传处扳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气棺伦,不过两者的风格却截然不同彪嫂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吴仑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀参寒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重膳冈咐,在当前时代也更加与众不同瞳赏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车堡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车农,的确奔驰S级是同级别标杆蛋,外观轮廓延续了上一代酒,细节之处更加富有科技感疟斧贫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赤吝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同且容,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气馁城,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度访,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气波,比XJL更加强势辨马,这就像两个高人隋猴,一个低调一个高调而已稻棋尝。   大灯的造型也风格迥异逝卫瓦,XJL的设计更简洁该,内部采用传统圆形元素氦事灰,使得其眼神也更加专注素枯赏。而奔驰的大灯设计更加时尚享,内部流畅的菱形也较新颖亮毁恫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED危鳞酶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涤,光前大灯就使用了五十多颗LED踏酮悄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面斜秀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾弹博,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搜掸,更加沉稳晶蕾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卢淖,但硕大的车身同样沉稳垮韶,硬朗的线条也更加动感发剧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出勤哥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉伴狸,这也使得XJL的车尾更稳重椒秸锌,而S级更挑逗人募睹。   尾灯的设计柑设安,捷豹XJL采用纵向设计椿辈编,并以车身腰线融为一体文嘿嗣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过氦,整体轮毂简洁不繁琐蜕玻捐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁可,内部灯组造型是一大亮点顿,点亮时相当好看富踏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缔,并没有过多的修饰档旧身,但每一处又能充分体现他们非凡的气质偶翔苇,就如同一件高档西装腔惧哭,某颗精雕细作的纽扣就足以钾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型乡,相比奔驰大气的轮毂博,捷豹XJL的条幅更纤细退兰腑,并且在条幅样式上也更加精美和运动空。尺寸方面XJL为19寸僵额,比奔驰S级的18寸也大一圈驶模腑,轮胎方面同样为245宽度蹄,不过与奔驰前后同宽不一样方祟希,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275诧软肠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型媚型,并且作为一个自主品牌捌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌骂亲凰,旗下的GS5拱玻拎、GA3佰、GA5几乎可以与合资车相抗衡泵羌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上怒钞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象唐拔棘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的费联录,广汽传祺旗下三款车型都来了现车狡缑浴,由于试驾人员较多吹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验譬尉岁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统汲盯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统脆躺。   现场测试场地为两个圈形场地褥,两个场地项目都是一样的矗,可同时进行两组试驾鄙,场地提供了直线加速莆、紧急制动腿洪霖、蛇形绕桩欢纶宋、麋鹿测试四个项目掇,可以说涵盖了大部分的性能体验度。当天试驾温度为零下十八摄氏度千从涣,这样寒冷的天气殊硷福,面对半冰半雪的湖面男,换装雪地胎能够增强一定的抓地力剿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似淮屠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下隧但寄,TCS系统介入暑胺麓,防止打滑的发生兑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机痢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术科青羌,最大功率芭:90kW(122马力)/6300rpm冕骆孟,最大扭矩爸蹋哇:153Nm/4500rpm乖仁。而这次试驾的车型中没有手动挡反沸,均为4挡自动车型仿掣枷,动力表现可以轻松满足日常使用需求脱李八。   起步于加速初段油门如果踩的过重聘殊漠,TCS牵引力控制系统会即时接入椿,并且自主减小喷油量薯拓桑,从而避免轮胎打滑删,这一点上GA3与GS5表现都不错九溯。加速至60公里每小时后蓖纱,紧急制动潦洞秃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扣抢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了署蛾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离忍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缮石戎,未出现侧滑疵。   本文导航抡椒:" "  提起中级车汇潦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择封郊。但要是预算有限皑,面对这两款车型还真有些底气不足缚蠕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的恢。好在现在中级车市场一片血雨腥风旅怪痊,改款K5已经于近期正式上市爽惰,延续了韩系性价比超高的特点稗捶罚。这次彼十,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车匣境,让您的购车选择更加丰富哼。   没错节廉,此次选择的几款车都在18万元区间内轻如。而且颇为“巧合”的是白,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合手峨,也堪称中级车的黄金动力之一郎费。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字踢趴。既然如此芍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”泻宝舌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份祥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机剿劣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坊喷计,动力参数有小幅度的提升驰,燃油经济性也有一定的提升乘嚷,但依旧没有给人留下深刻的印象捷兼揭,尤其是我这个09款嘉年华的车主滔剂农。如今搁,在配置依旧丰富的前提下攻,它换装上排量更小私龚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机价腾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型废幸姆,这一次似乎有点看头了恭农姬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机考,它的来头可不少郡挫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拍砂兰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖俗泵,可谓是福特的明星产品顽层癌。我得承认这些奖项来之不易邪,但我更关心的是废判马,它依靠什么亮点来获奖逻洪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性丝亮,震动及噪音抑制能力如何慨挫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现腑卜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前袍,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机穿经。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷伞卑暮、涡轮增压以及进排气可变正时技术笺拴苟。在这些技术的支持下巨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升超。反应到账面参数上绵,它的最大输出功率是125马力桅涟降,最大扭矩达到170牛·米烷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的剃苇。   另外侨萝,福特也针对其三缸的结构特点炔,对发动机的震动竟汀币、噪音等方面做了很多优化和改进筹发,比如喷油器及油泵柔性安装边签、皮带润滑醋筒对、缸盖上方吸音泡沫等等苫玖炽。为此抹怠首,我先后做了两种情况下的简单体验碑扑:1尼锈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2下判俺、在静止的状态下腻捍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上堂粗额。经过细心的体会和观察后团宿,我认为结果让人满意搅凌跺,发动机的震动轻微头酮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些落凯敞,但也不大碍事叉。事实上佬亭冈,即使我细心观察烙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别煤汕吹。   看来之前的担心有点多余虚赌,还是直接上路试驾更加实际通。它的电子油门响应依旧很灵敏讲,轻轻触碰油门踏板甩,发动机的转速表指针就会活跃起来穗沙吼。幸好油门的调校比较线性峰蒂,分寸拿捏得体偷驰闺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累怀喜。同时多彩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感铜认,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉倍么。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩栋卧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别晃秆孰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的定。即使在低转速区间归,发动机的动力输出也很活跃狮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉氮。同样受益的还有动力输出的持续性贪,在试驾路段里面有不少的环城快速路本勉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h藐日拖,而且整个提速过程顺畅自然奶律。只可惜受道路限速的制约幻,未能继续把速度往上提菱琉七,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备培九。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契氖技,升挡动作迅速缸嘲,在D挡模式下正常驾驶木精扑,1700rpm左右就会立刻升挡寒菱,让整个加速过程更加顺畅自然档。然而味电,在遇到拥堵路况的时候攫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哪,幸好并不是特别明显陵诡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现借航。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了盒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好盆其,除非你把油门踏板踩得足够深本棠,否则它不会轻易降挡恢死胶。   变速箱切换到S挡后绅胯,油门响应速度稍有提高洗枚,而换挡转速则提升到3500rpm羚刷,动力输出表现得更加亢奋嘉舰楷。味道对了驾渤,这才是S挡该有的特质玲,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了绣矢粉。当然篮廷扳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坪幂队,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮阀某,至今我仍然未能适应桥淖。   其余部分与老款车型基本相同猩,方向盘的转向精确翱革、迅速惩,甚至有点“贼”陷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扮铺典,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬降图,对车身的支撑力度足够楷车赋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显概,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安垦,同时也确保了车身的灵活性潘盘惩。但面对减速带这些大颠簸时伴合仟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在虱括咕。   在动力水平得到提升具、操控感被保留下来的情况下台陕倘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少捣舍袱,开起来更加得心应手暑,也更加有活力喇。这点值得欣喜揪,也是嘉年华的进步吝。当然破,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方溉孝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎成墩瞬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音厘察,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步宪肝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色际爽显,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵晶李。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了氯涟配,不过众所周知蚂泪科,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台粮,而是换装了大众全新的MQB平台革。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂恰穷脆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异募,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异尝关,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助丛及。   首先我们先来说说平台台寿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台磁肮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构顶,PQ35血统也就不在那么纯正潘侍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拨甜饺。   平台究竟是什么墩团?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车茸,它们会采用共同的零部件韦家喂,采取相似的地盘塑钢青、车身结构安孟、形式结构以及相近的生产工艺豢烦、轴距等炊趣,以此形成车辆生产的一套完整系统唾,平台生产的战略是当前产品在开发中没,最流行星孙、最科学添急瘁、最节省人力棘室、效率最高的一种开发战略眷。因为对汽车厂商而言蔼,可以在有效控制研发资源剖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情憋腥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台佩,并看看它们之间存在什么差异拿词。   PQ35中的""P""代表平台妊,""Q""代表发动机横置毯百却,""3""代表A级车耙,""5""是指第五代你。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件揣辉玩,采取相似的底盘募、车身结构崎、行驶结构句、相似的生产工艺以及轴距等青。由于研发时采取了已存在的""模板""擞,不仅使车辆研发缩短了周期还推,而且共用的零件大大减少了生产成本倍佩侠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型傲骨。采用PQ35平台的在售车型有途安畏半颇、开迪揽贾、SCIROCCO范劣巷、奥迪TT单、A3钝、斯柯达明锐等车型瓮绒发。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括刨筹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)户、大长度激光无缝焊接撩、双面镀锌高强度钢板判、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等粳,但如前所述埃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术冯夕。   MQB氖纳闱希块化平台是大众最新的一个生产平台吾,也是此次第七代高尔夫使用的平台蝗柬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鞭钱,并且可以共享比例达60%的零件冕瞎染,包括同样规格的发动机扫百膏、变速器等尖慈拎。MQB平台的推出盲耙赏,将会取代过去的PQ25喉冀、PQ35和PQ46等平台日客唉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性狈景缺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装几,不管是传统动力泡垫擂、电动和可再生能源动力卯喘弄,或者汽油机涛、柴油机兽铆、混合动力系统碉闹、纯电动系统哄咖塘、天然气发动机彼郸态、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装歇侮。另外弊嘲,MQB平台还可以对轴距巫欧、轮距尸、前悬和后悬等部位进行调节需。另外此平台可以生产从A0级番喝、A级到B级三个级别的车型癌。这是PQ35平台所不具备的姜翱茫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温呐冠浆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水突。相比几个欧系对手滑唇,宝马的动作显然慢了半拍肃,继5系旅行版之后哄哆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售锣井。当然有时候来得早不如来得巧抠,只要给足了诚意宪汤巴,迟到了也未必没糖吃圈。   对于3系旅行就是如此鲤糠,在它到来之前塑晶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头亮,作为后来者蚕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹巩偿墟,就更需要拿出浑身解数了旧棉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版阔乳,下面就来看看它究竟有何能耐善喜诞。   还是从外形开始说起弥刷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘繁解晃,其底盘代号为F31轰粹,依旧是标准版轴距痢垮:2810mm修壳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言敝贺,这仍是个相当精干的长度凸,车身“三围”基本和三厢版一致帛耿届,只是由于行李架的关系龋嚼,车身高度小幅增加了21mm旱创惟。   我们测试的这款328i旅行版播葱,还搭配了M运动设计套装须袄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸怒悸,闷骚的感觉立马出来了刨汗纺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆萝墟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色丸埔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择分,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )考点库,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惩炭,这和旅行车设计的初衷相悖庞。选择18""则刚好合适谎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)俗媒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点祈,用一句流行语来说就是稼:低调奢华有内涵酸讹黄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度思,从这方面看叮检,3系旅行并无太多亮点垮,车尾的造型显得有点过于刻板倒嚎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已培。相对来说并没有对手做得那么出色丘,V60和C级旅行在设计上的看点更多刨。另外劳揩食,虽然采用了M套件测形傅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惦,看起来实在是低调过头了胶融。   外观总结脊啦:如果你是3系的铁杆粉丝播貉碗,但又不愿自己的爱车烂大街划底,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了澈,低调中透着股狠劲儿席动,闷骚人士的最爱奈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样兔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章挪谈响,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瞥车。但俗话说撮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道簿崇涛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比佩浚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何陈谋肖?   车型的选择方面堆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型胜蹦酒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑努含,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机胚陆镣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比脐且岭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸磐态,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰港赊碾,再辅之以保险杠的少量镀铬肚豢,前脸看起来一如既往的简约和低调卤氯急。车头多条轻微隆起的线条空,包括引擎盖上也是凹凸有致掀惭,则让低调的前脸显得浑厚有力静鬼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惯夏死,外沿继续使用镀铬装饰识。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻筷烙领,也更容易让人接受淖涧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性龄貌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁斯滴,一个氙气近光灯粳忙你,一个卤素远光灯碴锣,外加环绕半圈的LED日间行车灯驹幻加,没有任何花哨的设计牵稻射,注重实用梨。而作为玩灯行家的奥迪芦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蓄还沫,配合上单颗远近氙气一体前大灯祭,杀气十足伴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汇戏堑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道靛辽,看上去随时有往前冲的冲动沁挺率,非常动感和迷人瞪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车繁蒜轻,看上去从容而又优雅喝钮荒,有点儿荣辱不惊的味道醋歌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后幌狸敝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了邯刮,毕竟走的不算是一路的风格了方。不过愧地,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了荡开惹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绦乡茶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别举式,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汰阔烂,变成了矩形倒角式的设计艰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L骗邵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计恒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行洁彭。   尾灯方面遣驶烧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型偶骡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看慌祟,而且LED元素的缺失也实属不应该辛抒汇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型辰垫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼卉奢,低调依然是奥迪的责任童祷踩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钢领,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep寿啡吝,一个拥有超过半个世纪历史堵尾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌梧纠,“男人”奋辫硕、“硬派”浪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象台。一个如此坚持传统的品牌催,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV踏邓,这对于很多人来说是难以理解的事实壬邪。坦白讲娶,一向不以貌取人的我眯,霎时间也很难理解Mark T. Allen香醚抨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品巳。无可否认逗恍靶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的裁的,也必然成为人们茶余饭后的谈资突溃巫,但是就只有外貌是这样吗填钒?难道它没有Jeep的传承灯琅?这是我最为关注的问题白。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”烽箱情,而首要且必备的条件是强悍的越野能力睛。由此可见律纲痛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惠囱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置妨羞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外茫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色币寇,首先必需要有一副好的底子桐需赴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溅篱宏。根据越野性能的高低胆惹舱,依次有Active Drive I示叮、Active Drive II和Active Drive Lock三种肺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版般儡径,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统屯茧衬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嫉郴,并且还具备后桥差速器锁止功能悲,实现左右车轮50:50扭矩分配鼻垫,攀爬能力自然是三者之中最强的开。   除此以外炽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统牢哄遂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠趟、28°的接近角侮睡颠、32°的离去角薯恍、纵向通过角23.3°奖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置诵掀,要罗列出来的话其实还有很多衅截,但越野并非纸上谈兵徐,要真正体验到它的实力汰,还是得把它拉到荒郊野岭练。   挂上低速四驱挡车、开启后桥锁止以及岩石模式储齿钩,稳住油门就往上爬巫屁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏弛,3.2L Trailhawk针对越野的需求鲜市擎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整恐。继续往上攀爬慰卫翁,一切都比较顺利洪肝跑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响扭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力闻。在遇到交叉轴情况时檀金痪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力闷桐偷,配备了后桥差速器锁止功能的它雾韶渡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑姓,就已经顺利通过络轮奠。   这一次越野试驾零赐,它的表现我完全没有惊喜棉,因为一切都在意料之中咕绿泻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务甘飘悍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了彤淮娄。毫无疑问肺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位昧忌,也同级别的最强篡兰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦斯妨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来散。坦白讲烘妨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴妥。" "  在国内的SUV市称改健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下穷蹲龟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剁,正因如此拳唱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市良软,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问定,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盼籍。   说到大空间卉匠版、七座设计陈卤幕、配置丰富的SUV隋浚花,北京现代全新胜达是其中的表表者羔磷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钙嫩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型衡漠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变髓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妒,下面我们将对这两款车型进行对比分析屑凳尉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观缺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向率噬,设计上中规中矩腔荷蓬,采用了哈弗新的家族式设计元素凯览交,这一风格将在整个哈弗系列上普及诧锋,代表性的设计元素有设氮:大尺寸U型前格栅烈,粗壮的镀铬横条格栅曹,时下流行的“X”型前脸洛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尚星,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嗡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的豢圭疮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时埃赂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尼赏凳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脆拌秋,再辅以造型锋利的大灯灯组飞戌,极富视觉冲击力闻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话提微,现代品牌的确更加具有超前思维意识港驮投。" "   源自逸动平台的CS35沽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品传怂脖。凭借欧洲化的时尚外形设计泡筒宝,相对精致的内饰做工家睫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现活恼阔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注刚痪储。此外栖爆胎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在饯洪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能诞蔑,进一步提升了科技感和实用性收剔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些手?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型落亮涪,还有定位相同的长安福特翼搏缔烽姆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4饶掣,涵盖了自主及合资品牌产品慨存扰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道汞窜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS抗,作为一款新生代豪华运动型轿车店饯却,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系坎,也成为点燃这场战争的导火线淋。而上市之后盼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道兔魄,可谓是一场针尖对麦芒的对决堂扫票。那么除了运动性能以外冀胖淑,这两款车型的综合实力如何呢潜氓晌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓痞阔舞。   虽然说是ATS是一款进口车型迁玖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉挫,整体售价和宝马3系保持高度重叠嗜覆。从定位和售价来分析黔丸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比衔限签,两车售价分别为43.80万和43.60万夏趁涂,价格差距非常新薇ā,有一定的对比价值饭少。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车脾汐,但两车所展现的运动风格完全不一样毖泄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计丢朽裙,车身线条锋利冗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蛊挛履,同时也彰显了力量感尝。而宝马3系显得内敛一些梧,经典的""双肾""前脸造型氰材,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色屎。   作为凯迪拉克家族最小的车型揩芒窖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系贝羡,除了长度略有优势外漂寐,其它尺寸都不及宝马3系啼,在空间上可能会有一些影响蠕。不过没有关系悼鞭甫,作为一款运动型轿车县歪绊,小一点也许会更加灵活纽呛嘲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评霸取,经典的造型更容易接受渴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26兰来,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抽庐。   相比之下宝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力咸呈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感毋帝瑞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足隋。   两车头灯布局不同唬绥妙,宝马是横向设计画充,开眼角大灯我们已经非常熟悉拭蔽。而ATS为纵向布局譬,造型更加犀利罢,同时采用的是远近光一体设计嫌规傅。配置上都采用氙气大灯统侯蛊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备开茹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能适,但是可惜没有前雾灯几舜底。   从车身侧面来看仁,我更喜欢宝马3系填冻,腰线更加锐利埠,营造出了运动型轿车的动感效果型饥。而ATS侧面饱满厚实磁莽假,典型的美系车风格岸裤。   两车统一采用的是双曲率后视镜娃鬼,并且带有电动折叠和加热功能泌茂,同时集成了LED转向灯官,显然宝马3系狭长的设计要更美观驳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯阔形,警示效果有所提升朗考第。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性梧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力稻咆锻,双边双排气管设计也展示了其运动气质钢虱。相比之下冒省,宝马3系的尾部显得比较平淡昧,家用车的造型在气势上要弱于ATS航技薄。   轮胎方面囱活,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎片懒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沫劲长,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18睡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎软瑰冬,都是偏重运动性能的选择饺。" "  提起东风日产天籁费艘,人们往往都喜欢用舒适衰瘦、性价比高贿坟、省油这些标签来为其定义弛巴辣。的确梧步汰,作为日产在华销售的顶级轿车蘑狄潜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态弥棚,在中级车市场中处于上游位置壁。不过这款车型的加长行为淑究不,却与其他同级别车型有着截然不同的理念踌,天籁公爵腾剿,虽然是天籁的加长版本雹朽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力违,用更有竞争力的综合表现超越同级对手事柿,挑战更高级对手山角胯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力便。   25.18-29.98万元的价格区间信,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势侮。相比同级别对手雅阁亮棠、凯美瑞橇、迈腾等热门中级车套,普通版天籁一直都能够与它们打成平手娃洗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坑担谋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无家急,但就是这样一款达到高级车水平的中级车示陪,在提供更多给消费者的同时估受,却并没有在价格上表现的有多高调伎禽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毁闲,但是通过对细节的仔细端详端,你还是可以发现不少变化之处秀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素沦骄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端俗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近耙蹿箍。   5003mm的长度与2900mm的轴距限睹逆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惧戮识,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越俩串,在轴距上也比天籁公爵短了63mm忱甸刊。而与豪华品牌中级车相比较效钾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm徘污驶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大玻商攫,整体协调感还处于平易近人的水平撂。   本文导航冉陵任:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来椒囤商,数以万计的人们加入了摇号大军轻恭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鄙茧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程邪挂豪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高屑省蹭,一步到位的想法也被大家普遍赞同沃磕遍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伞落经,强劲的动力苯靶狄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜狸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瓶,它们的价格和配置都比较接近蜗裸,下面我们一起去了解一下辛黄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表纯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)阑块:15.98-25.18   推荐理由速汇:大气时尚的外观盯顶、配备豪华全景天窗曙哺、全新T动力以及较高的性价比凉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盼活凄,采用了起亚家族虎啸式的前脸井,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择据疲跨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大逛,能够满足不同购车消费者的需求难,值得称赞的是链冀嫉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗筷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感笑渡喷,在同级别车型中也具有很高的性价比吾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整挽桐,自从彼得希瑞尔来到起亚后俏拢呵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸洽苇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸私,大大提高了起亚车的辨识度处尽。熏黑的前格栅看上去更加动感田芍酵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利卯磕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化税许枪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长完艰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感霸达,并且兼顾了空气动力学手,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足寡爆款,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能圃诺啡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搅廉荡,LED光源看起来更具科技感蚂。   新K5的内饰进行了小改动扁潮牌,用了和工艺均有所提升董,三幅式的方向盘也进行了重新设计维港,看起来更有质感谜,使用起来也更加方便烙瘟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积四,也提升了整车的档次感具仟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑擦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型委不担,A柱倾角也随之更大群剐,对于一名1.82m的男士来说表浅芒,头部空间的局促性很明显衔甭修,通过降低座椅高度后旧,驾驶视野也受到了一定限制显。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞颅,同一名人员在未调整前排座椅后抚外,直接移动至后排乘坐四,腿部空间十分充裕褥窗类,而头部空间也在可接受的范围之内淖提改。总体而言秘钵栋,如果想舒适且安全的驾驶K5储,并不适合个头较高的人士轮岭挫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞码笛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机勉诫,最大功率180kw居膝敖,最大扭矩350牛米宋,搭配6速手自一体变速箱介,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现骨非。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型么患,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩罗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内凡咖戮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟芭绍葡。如果你听到4系觉得陌生健,那么当你见到它一定觉得很熟悉磨粕湃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拢伍脓,无论外形还是内饰都与3系很相像拧放蚀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平喊摄杜,因为在它身上不仅有3系的影子角,同样也有着自己独特的光芒侍实撵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe跑,59.6-73万元的定价也高于3系道集唐。不过其实也可以理解建,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版雾痪,而是想要一辆便宜些的“6系”防天北。   宝马4系提供运动缮汕、豪华漂躲亮、风尚三款套装坝卤篓,价格方面没有区别鳖项寂。车头部分确实与3系非常相近结薯,只有前包围能够明显与3系区分出来磊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素泞侗。整体来看拴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瘁谈赔,仅在细节上加入独有元素刷。 【左浦:豪华设计套装(选配)/右搔瀑坏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解花,但来到侧面相信很快就会被它吸引姆伎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条冉,这样的立体感是3系无法给你的徐潞。车身尺寸方面稳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短伞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm珊,轴距两车同为2810mm蚀。相比竞争对手弟鳖吉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势敬勉。   由于定位与平台的原因吉切窜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳袒,也达到了对自我的超越吼颁惠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统奋伸。尾部张弛有力的线条啸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果撑抵。   本文导航壤歼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末畦千话,2013年又有很多车型和大家见面了柏,它们各自出身不同性格迥异戚射,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现婪,其中原因多种多样晨桨,下面就对它们的表现做一个简要点评酸琳假,并送上编辑们的新年寄语藏。 东风标致3008   上市时间瓦贬:1月9日   售价晶炬陋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲佟,法国人终于坐不住了淬,要将标致3008进行国产裙拭,最初还担心它法系前卫概、超前的设计能否被中国市场接受献镀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嫂强密。   不过似乎这一切的担心都是多余的卫褥事,东风标致很清楚大家的喜好韧淳道,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸千射蠢、尾灯等部分进行了调整春,类似机舱造型的内饰得到了保留甭癸撼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性溉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素狠闭鞠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计翅。   动力的调校同样符合中国国情家狙敦,由于中国道路情况比较复杂傲徊贺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多迫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机村萄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛尸烧。尽管变速器的表现有些差强人意材,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如表供炼。 为了进一步满足市场需求兰昂麓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型忻,丰富中低端产品线乖雹。   新年寄语喂衅酶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的捷私酮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上雷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来锚赊。" "  汽车除了是交通工具之外筒,在中国它还需要扮演更多角色囊。比如妥,它会成为一些人身份的象征巨砍赦。也正因如此斤琳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴懒。在车型跟随换代而越变越大的时候把胶,它们还不满足妹砂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汗汀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型另,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸腐苍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了窝瓮。   从长轴距车型诞生起溅,围绕它们的话题就从来没有间断过品。长轴距车型的空间更大是显而易见的剩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗妒酵?是为了操控放弃空间架砰堡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题杉伦恍。现在炒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿吞粳惋,并且差距幅度有多大暴苍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵花。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一奖。从设计上来看笺撩,它基本保持了海外版本的特征撑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变木。整体风格比上代车型更运动秘朝率,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准潍陋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型精桃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别街僵罚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间秀,同时鼎羔,在配置方面也向更高级别车型看齐邵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大诲挽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一孪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后峨侮灭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性烁屯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势懦,那么实际情况果真如此吗栖赣?   首先篮焚弘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异故苔端。将天籁停在起始位置后垂补,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置烩嫌。之后苇搪,向左打满方向当烽伤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作囱笔抖,然后再次用桩筒标记后轮位置爬揣结。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头歧镶瘦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异俺多。   实测印证了我们之前的推论碘视,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大郴凑,但差距不算特别明显绦。两者的方向盘直径和回转圈速一致猴练。实际驾驶时蜂椿,除非路面宽度限制特别明显才痞惜,二者没有本质上的差别回拭陛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准骸衅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吗捐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话媳萄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疤。当然柔徘郸,陆军1号的尺寸太过庞大峦,算是加长得比较极致办。那么慑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扁抄沪?   同一水平面上闷垦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙媚,二者的成绩均为150毫米魏公筛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中巩陀该。   我们的测试方式是将车头正对坡道每,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止劝玫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论较兢惰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米橡叉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赎哥膝,但结果令人意外瓦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米确臼。抛去胎压等因素的影响棠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平才。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV善杜?如果排除自主品牌的话霞途瞄,这多少听起来有些不切实际吧坊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了春淖。不过这个看似不可能完成的任务卵,正因为有着咱们自己的汽车企业然救凹,才使其成为了现实家骇。10万元给我铝,我会选择什么车呢累傲?今天就为大家介绍两款不错的产品怂亢翁,众泰T600和比亚迪S6潍附,它们之间孰强孰弱虏厢,看完文章之后您便会知晓甩臀。   4天以前熔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来猴录鳖,顶配不到10万元的售价扣痘麓,加上1.5T发动机出色的动力表现笔邢、以及全景天窗团嘿蚂、倒车影像等丰富配置的加持狠挫忱,让所有人为之眼前一亮嫁踌。而在该级别中澈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战患实,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贰蟹镁,还有着出色的销量和用户口碑酷倒门,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的闹。所以今天狸蕉迁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比汉趴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型湃举连,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型翘范。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6形另,这款车属于小一号的紧凑型产品淮伎壤,因此这里就不掺和了忍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蜕:两款车型造型原创度均不足耻凳。   外观造型上险,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹姐班,但相比之下撮坟,众泰T600显然模仿的更彻底一些看睦蓝,车头与车身都是完全的拿来主义横辈,没有一点原创的元素冈仑。而单就最终的效果来说稿级,众泰T600显得圆润饱满司,比亚迪则更加的精致显大俱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面萍坚隙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瘦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惫,轴距为2720mm财,从数据上看刃攘编,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势刚獭,而众泰T600比对手更宽力,轴距也更大飘辨尖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂晾谅娠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伯鼎戌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎娃倒百,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎城咸谓,在轮胎规格上泛,众泰T600更有优势一些潜股洁。刹车结构上晌歼,两款车均采用了前后盘式刹车宋奴。此外保靠廷,在备胎的布局形式上灿,比亚迪S6备胎采用下挂式慌,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯悸π,不过更换起来略有不便冷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程避咕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配碳,线条上显得不是很协调踌吻,后雨刷架却、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备喜炔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统窝蟹薪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达宝心,而众泰T600根据官方的说法卵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了舞。   钥匙方面刨,两车都配备了智能钥匙贾佬,并且无钥匙进入固、一键启动等功能也是一应俱全侠计瞥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通逛溃,但质感和色泽都比较不错凰程。相比之下避溪,比亚迪S6的塑料感略强疮,但它的两把钥匙中息钳,有一把还是卡片式的解涡傅,挺有档次感的颠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”从警甸,据日本共同社11月报道卷赖驶,丰田汽车公司发布预测称涟崇撂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆俏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录茅勘。而2013年前十个月丘掣暗,雷克萨斯在华销量同比增长8%彤,而7-10月同比增长了24%际沸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势梁拣。那么戈湘裂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢来队闻?在这个产品为王的时代中弛,或许答案非常一目了然豢,品质卓越的丰富产品奢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中躺挟岸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱篮冈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)悄田划,而其到了2013年也整整历经了三代产品柑被卯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的草髓武?在这代产品中究竟有哪些新意蔡痊畅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的秽蕾烹。所以恫,在这个2013年的冬天雾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT牛枷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惩攻簿。   是先有鸡还是先有蛋迪村牵?这确实是一个哲学问题华。但是对于车型换代而言偷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情欺拈赋。在介绍外观之前枷,有必要介绍一下其前世今生菠柒剃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车檄,全车线条设计更显张力翅庐,饱满的肌肉感让人过目不忘酷浅如。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化聘。   第三代雷克萨斯IS酥烤年,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缉艘蟹,全车线条设计更显张力喇效,饱满的肌肉感让人过目不忘奔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化靶俄檄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度讳典佰,但当这款概念车面世之后板,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伐解碗。虽然没有LFA那样气动山河篙,但却是可以做到惊艳动人谐爆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV普两妈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长冒懦亥,要么从一开始作为越野车的分支收卢呐,要么不经意又成了轿车的替补释渺粗,但这丝毫不影响它越来越主流脾舞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来僚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员骸。   一向个性张扬的Jeep品牌些,一改传统的硬派风格巢厩,走起了时尚运动的路线阮立。不仅如此隘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型立袜,在国内各大车展相继亮相套,赚足了眼球牧稍毖。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市苏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢抡贯丰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观删:一改硬派风格葱单墩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初文仍冕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型焦信,在这样的大背景下东,自由光孕育而生乏千。只是从自由光诞生之日起赏,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嫉篙醛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象管。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凰盖衰,定位于介于指南者和大切诺基之间滔,竞争对手直指奥迪Q5烁呢掸、奔驰GLK撂滦、沃尔沃XC60等车型碳,车身尺寸方面辛,其长宽高分别为4624mm泛鲁、1859mm谜、1707mm蹬锋,轴距为2719mm绵篱形,与竞争对手相比并不处于下风辩。   既然是Jeep品牌车型烙离,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蹦,只是造型有所改变良,一改以往平面式的设计妥攘,采用了类似“折角”的设计昆,当然效果立竿见影缔,整个前脸变得更时尚也更有立体感郸是杯。前大灯的设计标新立异癌,采用了大胆的分体式设计哦澜顶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”纳难,氙气大灯淳废、雾灯依次向下排列儒佰卷。值得一提的是该车的行车灯杰千冀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型穗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑汗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道达,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后通,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯讨巫及。 斯巴鲁BRZ 谰衡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浇涣私,采用后轮驱动平台巢梁醚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑琼毙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”腾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瞎苗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计苔,而外观和内饰由丰田负责狠我。   尽管如此擦据,BRZ并不是“每个人的菜”叭美。尽管设计了一个小型的后排座椅酿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人授,音响和娱乐信息系统不够出色慨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一等,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮搽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吝喘、并且外观时尚动感的轿跑片,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试彼署。?   下面就具体了解一下BRZ的特点晒辩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机洞翰,最大输出功率为200马力损,扭矩为203牛米埂孩耍。据美国环境保护署数据显示栋瓢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里筋箩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg悔。 ? 斯巴鲁BRZ 媳叙肌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供宦柬。两个版本都有手动挡或自动挡选择局监。   豪华型BRZ的售价为26设侗,265美元亮卤铣,配有空调系统钡钮,定速巡航系统充绩肠,电动后视镜脑鹿,一键上下的电动窗虚,后门野ゴ屑常控电子锁跺搏,真皮包裹方向盘板碑鳞,65/35规格折叠后座堕,HID大灯戏守缎,17寸合金轮圈硕普侵,有语音提示的导航系统阔歌,实时路况警报藤腊玲,USB接口和车载收音机接。   限量版的售价为28洗纳当,265美元健,在豪华版的基础上增加了雾灯收戮,真皮座椅嚼蜜炒,一键启动纶娶,后扰流板巳吓到,配备照明的遮阳板化妆镜期,双区域空调控制系统刨,前排座椅加热和后视镜加热绢囊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统皮怂卑,电子牵引力系统康监,稳定控制系统以及6个安全气囊橙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试屯狄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拷死,无论是正面撞击呕脱,车顶强度反,还是座位与头部保护试验忱吗辑,BRZ都获得了高分朵倾蕾,可以称得上是一款非常安全的车怖困。 ? 斯巴鲁BRZ 刺颠械:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩死箩瘁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX龄堕,加速时的推背感没那么强烈小茨。不过锈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者穗牡,对于六速手动挡十分精通投庇客,5洼辫食,000转起步对你小菜一碟的话讨能,加上BRZ的轻量化的设计帅埂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感棠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似人烽,并不夸张的外形设计判,精准的方向盘坚氰铆,强大的刹车和印象深刻的牵引力碧乳弊。   总体来说靛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车赎琉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受褐嗜。而作为日常用车来说坟烙,路况好的前提下拨婪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多店。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胳枚,未经环球网Huanqiu.com书面授权腥,严禁转载少掇,违者将被追究法律责任秦。责任编辑鸵砍曙:李敏" "  作为一款小改款车型嘲欣炭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致恢急,甚至在细节方便也没有任何变化雇姜,仅仅表现在配置上的升级存。回顾智跑近3年的上市之路来看安风,依旧保持着其独具一格的风格昂味韦,即时在如今来看栏兰双,智跑仍然算是一款前卫的SUV怒,回到3年前来杰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绞拈笑、2.4L两种动力共10种车型吓适,售价16.48-24.98万元白墨犁,售价与老款车型保持一致卸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型喊萝宛,即使它远远的驶来绕豹,你也会在车流中一眼识别出它鲜芒层,城市化SUV的定位倒也不特别貌,不过沪嚎巷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计催,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一茂略躬。   现款智跑与老款在外形上几无二致曝偶蔑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坝卉寺,与老款相比商划瞳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嚷。部分高配车型则配备主动安全头枕噶腺射、前排座椅加热奶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里倦落哭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型坛吝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纠婪。这些车型中包括了全新奔驰S级疙奢空、凯迪拉克ATS扑秋、斯巴鲁BRZ百擅、沃尔沃V40等备受关注的新车久旧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局警,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车悄吹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间枷计:9月28日 售价区间剑胳挫:124.8-209.8万元   新车点评软翁: “汽车发明者霖,再度发布汽车”狗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史稍隘高,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语刊抗让,这也看出了奔驰对全新S级的信心虱摆酱,从外观讨撮、内饰材恍、配置等硬件方面的足够实力沫汤隶,甚至超越许多同级别车型蒙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机临。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢晴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车胆。具体来看藏巢,前大灯刷趴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似慷母,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是陛挽,新S级加入了更多张扬的运动化元素傅书。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部怪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛炭,有点类似于现款CL级的设计侩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坎泻违,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统退疵逝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拖款,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钡问,还可通过其控制车载设备等绵签。另外诉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统摊扒、LED氛围灯目娃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诲昆颇、新的mbrace2智能人机交互系统等忻酵媳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计噬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学面醛,特别是后排的座椅太粹悄,高配车型后排座位为独立设计嫉,并且带有腿部支撑和按摩功能戚堑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拾盛痢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面椿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机泊镭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机贪,最大功率为245kW(333Ps)贬室馈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肪把,并匹配电动机铃,最大功率为225kW(306Ps)噬八,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机梳恃,其最大功率为320kW(435Ps)蒋醒秽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拦评。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间附:9月28日 售价区间钙寂:30.8-43.8万元   新车点评瓣订窝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功问挝赎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性剑斥剃。但凯迪拉克ATS的到来呕渤捍,让宝马3系走下了神坛每棘。相比一直宣传运动的宝马3系世锌念,ATS个性化的运动性能更是技压一筹百馈卸。不过在终端消费市场上峰畴凑,凯迪拉克还有很多事情要做轻酥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胶媚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力扣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市闷嚏菇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型扦久。新车基于全新的Alpha后驱平台打造颠呈,外观方面嘉袍劣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瘟容,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计发,整体造型较CTS而言更加动感梧沮该。   凯迪拉克ATS拥有50荣:50前后质量分配星,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统橇、Brembo刹车卡钳挥缉疆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊献搭采。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂婪啡、LSD后轮限滑差速器汝馆、高性能运动轮胎抚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)香瘫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置劳变。   车身尺寸方面手确,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm甫掂,轴距2775mm孰涉肌。而未来国产后炉恒潦,轴距有望加长沥巨喂,以应对国内市场犁。   动力方面锣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机访,最大功率203kW(276Ps)史,最大扭矩353Nm囊炕皮,其百公里加速时间为6.2秒化肯豢。传动系统方面妙屡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱猾。" "  前言频涛: 在上一期文章中宽计,我们盘点了2013年重点的改款车型壤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型税蒙愤,在收集信息的过程中尉,编者发现了一个有意思的规律拳催,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型侥撕泌,往往推出两款巢摊,甚至更多娥懂客,更像是一次新车的大爆发番,或者说是新车开发计划中的一个波峰拦线竭,这样的车企包括长安福特佛、一汽大众仓涵昂、广汽本田等跺馅朔。与上篇文章不同的是迸起,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出靠沪,而是挑出了10款重点车型圈龋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型别遍,有的是较为低调篓搐,但其实销量却很不错的实力派车型登。回首这一年习窝评,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间收府揣:12月10日 售价区间宿:12.19-18.29万元   新车点评农:作为大众全球的当家车型彻妒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变差款括,是相对比较原汁原味的一款车型杆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议烽墨吓,但空间的改善却更具群众基础碾仟。从速腾的热销来看记库,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型匈苯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方化荤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线片。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形毙郸沽,雾灯区域的改变也是如此母稠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感偿,也更年轻一些裂交,少了几分柔美剧秆,多了一些阳刚的元素茂。   车身尺寸比第六代更大侨蔽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板樊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拱抢,后排空间略显局促床。这点在国产高尔夫7上得到改善铝乖查,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm楔画,相比现款车型翁,长宽分别增加了56mm和13mm欣,车高则降低了28mm瑞靡痰。此外篇斥及,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沥侠睦,轴距增加59mm蚊井雹,达到2637mm壳,使得后排乘客腿部空间增加30mm布,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拖径理,而行李箱空间也增加了30L寥尝,行李箱总空间达到380L断憨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化激: 相比外观的“小改款”氛史胚,内饰的变化却是颠覆性的赫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状幂宫角,并且向驾驶员一侧倾斜鸥浮,更人性化会吮太。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点灿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感秸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力磋。   轻量化更加明显蠕: MQB平台的特质之一便是轻量化孪彼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大钵秤,质量因此降低了37kg投,另外发动机降低40kg镶,底盘降低26kg噶颇哩,电气系统降低6kg等等挞贩,虽然车身尺寸增加沥漆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg墒歧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg茬劫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果醒拌,并且一定程度上也能提升驾控体验逃。 【MQB牟职叮块化平台】   配置全面升级团跑枢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沤、定速巡航呕、启停功能惋通、第二代车道保持辅助系统方、防碰撞预警艾、自动泊车剐、胎压监测秤、电子手刹济铝、电子驻车戳、一键启动你、新版导航及超级蓝牙等功能眷缓。另外攻休,丹拿音响怂懂亢、以及更大尺寸的触控液晶屏告聪渴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成皑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机聚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教肥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)策副凛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)潭廊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同般踩洪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机缕,其最大输出功率为162kW(220PS)獭鞋勒,峰值扭矩350Nm暖绍。   主推7速DSG双离合变速箱趣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱屯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)管,6挡自动变速箱(AQ160-6F)俩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)铃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鞘蔚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT册诉先,而1.4T自动舒适型哄讨秦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱掠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间铃碴:11月19日 售价区间鹿鲍:12.98-18.98万元   新车点评藤扛涡:北京现代是2013年的大赢家俊汕,销量突破百万辆瓶,并且销售车型整体售价在上升瘸蟹。虽然索纳塔八的表现还算不错毫,但这是以高性价比换取的忿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜功彭辉,外观更沉稳佰烈偿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辛,再加上超出预期的低售价炽啸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型朴。   外观方面湾瞄,北京现代名图共拥有八种车身颜色横,分别是水晶白剐、梦幻银凤复、幻影黑笺解哩、玫瑰红络瓜、水墨灰善、宝石蓝层算、丝绸金口豹、北极玉魔林。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念膘穿,尤其是前进气格栅处的造型瑟鸽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔杉。细节方面边鬼,新车的前大灯设计很抢眼捎,区别于其它车型稠标,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上内署。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm毒怜汹,轴距为2770mm噶舶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型坑祁谩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惭售道。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面脾铅玖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拇,以金属和实木装饰为主搜郡坚。配置方面颁艇绊,有主座椅十项电动调节考、驾驶席座椅加热通风记忆功能呐、双区自动空调芳拍策、倒车影像返娟、定速巡航鸿、多功能方向盘泞汾、座椅/外后视镜记忆功能庞绘讲、侧气囊/侧气帘庙、副驾驶安全带提醒搏匙涉、倒车影像系统寡偏、转向辅助灯班掣譬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置管。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面柒裤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机琼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瘫拾槐。对于后续会不会推1.6T车型疙妥蘑,北京现代副总经理权赫东表示攀查响,目前尚没有这样的计划惶采。" "  新朗逸大家都非常熟悉了椒俊彪,满大街都是聊,从朗逸上市到现在的五年来韭齐,在全国卖了一百多万辆彻诬,卖的这么好净龄亭,自然有这款车独特的竞争优势炭鞋曝。要知道石,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量馆蠢,这究竟是为什么喂,很值得各个厂家思考翟逞室。市场定位抓的准抬抽,产品线丰富搁,产能跟得上疾慈,都是成就朗逸销量过百万的因素晌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鲁,市场价16.59万元对店炔。究竟值不值喉脆矗?运动在哪里盾先德?是否称得上运动涣?带着疑问色,一起来吧涟姬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅堆毕陋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式谜,这种运动元素的表现方式很常见净,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅纶,配上熏黑大灯这样的手法杠,而且很多还是豪华品牌在这样做舵蕉。这样就无可厚非了独,很多比新朗逸牌大的车型都这样做纹,新朗逸又有什么不可以呢太署校?   运动型小尾翼让茶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点添督秃,同样是传统手法斧,几乎在外观的运动性点缀上底耐,各个厂家还没有太创新的方式氢。一般些的铃甲,就增加这样类似轮毂侣全闪、尾翼的装饰裂管,高端些的恕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型盖色。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类硼,不过扑骗,从侧面看妙晦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谎仟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目颂都。   相比车头和侧面率,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烷百,在说运动感之前镭蔷,我更想说说普通新朗逸的车尾洗,更确切的说撩粳,是想说说尾灯额胃景,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起锭烈,有一点略显单薄的感觉剿邦珐。运动版上瞧皆广,尾灯加入了熏黑处理可泰,双出排气管也更粗壮了潭,保险杠的视觉感受也更丰富璃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感冉隧。   本文导航幕棱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蹿巢艰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾兜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发阶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成撮秽飞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配建寐,即韩国的蔚山俩,这里同时也是现代全球最大的工厂导双。这个工厂雇有3.4万名员工骨,日生产0.56万辆车擞湾。   Inautonews编辑表示弓绍岭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意头。五年前质量提高了迁漂猴,但是外形并不美观仿。然而癌涕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变朗超衅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)苦免潮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)始,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)斑欠。对每个购车者来说蟹颇统,这听起来非常有吸引力关。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鄙沪氛。   与现代旗下的主流车型一样敦铜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法时郊,整车线条从头至尾充满着流动感滩。车身长4770毫米娠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米盖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前澳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”判侗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蚀璃,它看起来依旧如此的适合年轻人亢。没错璃,搭载着一车的新技术之后李瞥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手顿蹿篙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鼻炽。于是当新车到来的时候歼跨,你一定和我一样对它充满了兴趣鞋。这是最年轻的凯迪拉克吓餐逻、最小的凯迪拉克茅讳稼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克魂? ● 外观造型菊:钻石切割风格依旧酒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖柔、2013德国红点设计大奖鞘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搭拳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鹅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影聊隙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品票,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶韭狸,只是这回勃疼,ATS是完全原创的作品娘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm金计受,轴距仅有2775mm谐涣怀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”忌骇衔,而国内我们则把它当成中型车顾来,和宝马3系标准轴距版碴嚎、雷克萨斯IS成为同级别竞品卞叭棺,并比它们都要更小一些畦。   前脸的造型相当干练瓜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张擂,而是被很好的控制在一个合理大小上溶暮僚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位口翟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条低信亩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镐牛。出于空气动力学考虑蒜脐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彩牛角,当车速高于60km/h时掣泥,前进气格栅会自动关闭澄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)场,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性和欢伟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型任部,并带有远近光灯智能切换功能穆浦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蒂钠,快速亮起顷,缓速熄灭的设定很显档次峦番。再往下看驰菠嗜,闪电式日间行车灯吮、大灯清洗诡剿夏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烧铃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀漆邵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要念,亦或是造型需求荚,感性的来说阔,可以视其为向着传统美系性能车致敬蹈捐。身处车内杰腺漂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩片纶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嚷。   ATS是一款后驱车洁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哦驮:50测伺闯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拜光,贯穿车体的俯冲式腰线猛凄鬼、短前悬揣皑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态忙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响份奇盼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尾尼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)让剃。而在规格方面帘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诧乳详,前胎尺寸为225/40 R18诉,后胎尺寸则为255/35 R18壳弘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狙乘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统末隧欧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致遍挺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窜篮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挽飘,至于设计师是否真有此意檄,倒还真无从揣测雄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少朽酿,实际上毋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计失劫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乔嚼,由此带来了不错的视觉冲击感片簇猎,给后车以足够的心理压力拆顾,至少眼前的这个家伙一定不好对付啸你。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叙酸,至于3.6L V6车型何时会引进蘑敢,官方暂时还没有表态哆签刀,而是否会有V系列性能车型的推出砍裸哆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定稗鬼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车渤,我的第一反应总归是奥迪A6L码阮素、宝马5系以及奔驰E级这3款挺违。不可否认村剐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型救,路上的能见度也说明了这点坛媳。不过朗动,随着市场逐步的被细分晦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谅,除“老三样”以外赊了,也还有其他选择娃犀,比如媳械:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES撼,这两款不错的“非主流”产品晴斜撇。   今天硅尉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前团份撤,领略一下“非主流”中大型车的风采溜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同匿讥,当然功拧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同队痛氛。(注壬辖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”世定挽,雷克萨斯ES简称“ES”痪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前浇,编辑先和大家解释一下“非主流”熊山递,这里并不带任何贬义偿呈喂。从销量看崇朗库,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上睡泌,宝马5系9000台以上婚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现聚捞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鲜沏馈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场宛里。   外观搪麻:XTS尺寸明显更大锋既滦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蠢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准痘酱坎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念物缉。造型方正且棱角分明的车身造型贺步挖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰暗垂镀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解茹熔矛。可以说它给你带来的面子效应假,绝对超过它的价格诫雌骄,在半年长测期间矗,我在停车时经常会被问赶:这车得60-70万吧赐寝烂?   相对于XTS外观的张扬店、霸气驹虫鹿,ES则可谓是低调辅骏、内敛很多陆蔚,整车的线条和比例都比较匀称嗜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了侯癌。   在车身尺寸方面捅,XTS的车长达到了5131mm信部,比ES的4900mm足足多出了231mm扳闪,差距可不信俊,但在轴距上蓬翻咐,两者比较接近黄,XTS为2837mm毙纪,ES为2820mm姐,仅相差了17mm龋,至于最终的车内乘坐空间表现藐搜擎,它俩也是半斤八两部。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型动煽,氙气大灯荡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少黎盛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯放收,ES则仅有近光是氙灯荷冕妨,远光为卤素灯泡孪莆挨。其中祷塘忱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局揪抨,显得比较个性鞭恭丹。而ES则还是灯组传统的横置式筏慌。   再来看看轮毂和轮胎谎豌攫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冕,ES为17英寸兰讹,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎我,市场售价约1500元/条颇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎浇,市场售价在1000元左右/条娩侧分。可以说稿陛,在这方面两者的差异还是挺大的核寝庐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算底骗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择词。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯Э缍印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元兴匆豹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志烤,下面就让我们来看看他们各自的优点褥首棵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦估,其他两款车均有上万元的优惠朵郝室,但相比比亚迪秦的国家补贴屑贩,这些优惠就算小巫见大巫了胁。目前在国内的某些地区洛犯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴县烘,总补贴额度可达到7万郝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴卡嫌。   在外观方面势,这三款车均有各自的特点姑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感掇。而本田则是日式混动车的传统样式棵塑,看起来非常别致顶社谱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子媒歉,非常有气势霓。   这三款车中曝,比亚迪秦的动力参数最强播陈沁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平橡还隘。不过要是论舒适和驾驶感受敛搞旦,锐志才是这三款车中最棒的锌诽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谷,因此它的动力参数看起来没有太大优势坟鞍伞。   三款车同为轿车水墟矾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动我,丰田锐志采用了后轮驱动辱惧可。至于哪种驱动形式更好幕,就要看个人喜好了请。   本文导航闷:" "  简约内敛淮挨卯、安全扎实驼峰路、品质优良拓,却叫好不叫座挝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象尺颠犊。然而对于一个企业僻错,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品秃顾。为此肠匡庇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时雾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如馈街遁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L尘丛。 亮点配置骨:   City Safety城市安全系统物兜呻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下恢脱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞绿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统墓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险郴匆,系统将马上发出警示并全力自动刹车收路盛,避免发生碰撞事故眯锰护。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)椒,可实现自动排队功能瓮别钳,除了可设定巡航速度逞慈胸,还可设定五种不同时间间隔抖勃。   加强型盲点信息系统BLIS维,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域匿。   倒车车侧警示系统CTA伪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆老汐轰,如有车辆接近亩,会发出警告音和BLIS警示灯卞懒脸。   FAHB主动式远光灯井梦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆峨叮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯屡,防止对方车辆驾驶者造成炫目烤烁添。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心欺化,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择俩仕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剃欺炼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距幢靖拎。显然沃尔沃也意识到这一点慑闭漓,要想在销量上追赶""ABB""订城氛,国产是最为关键的一步荡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边父。S60L的到来肯定会对宝马3系香、奔驰C级粮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战喝奢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手绘控。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢限丝燃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型乔,我们今天对比的是2.0T智远版喂疾吵,售价为30.99万嘲堑仑,而其对手同样是搭载2.0T发动机腊蜂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型骡别楔。 ● 外观对比   从外形来看炬,沃尔沃S60L给人感觉干练枫溅锌、紧凑捎,X型前脸略显凶猛埠,富有冲击力讥农。而奥迪A4L外观显得更有亲和力晴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱箍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扦贿哼,采用氙气大灯光源痘博善,配备自动头灯以及 LED日间行车灯等钡,只是少了前雾灯镁秦授。相比之下寂恰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利豁皋锨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合型,同时还配备前雾灯楞。只不过灯组并非自适应前大灯某,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源边霖,确保驾驶安全讥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吴,轴距增加80mm达到2856mm苟掳,而奥迪A4L轴距为2869mm库兑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势搽溪,不过高度和宽度有所不及人。两车空间表现如何蛋烂,请看后文的实际体验旱律。   两车侧面造型也具有不同风格灭噶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态岁围,而奥迪A4L侧面更加稳重饯酬,看起来朴实大方孔。 在后视镜上伯咐,两车都集成了LED转向灯藐摹脑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卉黔,而沃尔沃S60L则没有没腐咖。 在尾部淳末,沃尔沃S60L造型略显生硬了猎焦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和秀拦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计副承纳,同时加入镀铬包裹爬老,气势十足匠瀑,而奥迪A4L是单边双排设计粱锨弥,无镀铬装饰门阜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎埔聘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎问,尺寸为225/55 R16轮胎究墟,相比之下尺寸显得有些小了师氛锰,同时配备的是非全尺寸备胎人乌屏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎临犬焚,只有修补工具有点不厚道藏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的炭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗台普?当时的网络上绝对是一片嘘声赐讹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计漓,这似乎就可以理解为特立独行讥抠挡?或者说创新栖培?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念盒,通俗一点说就是负函胳:走自己的路射冠,让别人竞相模仿谷繁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片骇,时间不长酒垛扯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样羡碍捶?当时我无法回答拦爽,因为还没有对自由光进行全面的了解猴,经过一天的试驾体验之后途却,我认为这次Jeep自由光确实有点料晌,甚至可以说气势汹汹电悄孙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴丁,那么它到底有什么资本来搅局呢如?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案睹梁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新遣席桶,在做颠覆传统这件事孺滴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淖椭。就拿前脸来说坝,好看不好看绝不是我个人说的算的拧,每个人眼里都有一个不同的看法刻摊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧娠础。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表厘揭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看橙辟,Jeep其实并没有太大的优势坚,包括大家最看重的轴距表现挠唉互,在这个级别也算不上是太突出谜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话疵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争破布,让消费者也能愿意买单锯的。   车尾相较于前脸就显的很平淡了慑涉,其尾灯设计和大切如出一辙涣,只是在造型上稍微做了一点改变同经,以便能和后车窗衔接的更自然一些菠娃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样荆骸纤,这实在是太个性了衫市,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面函,不是吗残浅?   本文导航考:" "  “便宜目、省油烹弦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求别。因此吐揣蛋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军屉第考,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上败苇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息诫配川,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”毋。二者不仅定位和排量相同厂暴履,售价也都是6万元出头守。那么谁的配置更丰富栓,性价比更高呢弘括?接着往下看吧肖程菲。   备注苯垮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期具高,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型颁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”断、“天窗”和“后轮碟刹”卞兰贾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新澄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响乃碑,促进其他品牌产品的更新或者降价救,以提升竞争能力吧墙董。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形翁,但又觉得竞品车型优惠较多”仟。今天就随着我们来看看酱,新威驰对比瑞纳怪守偷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嗡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车慨,此次我们将两款车型的顶配加之对比夺筋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处醚挖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元擞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多希妈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨握舌,以往圆润的风格被全面舍弃廊,车头变成了现在最流行的大嘴形象巨渡首。虽然初看有些夸张淳胖,但是符合小型车定位潍,更多时候它是年轻人的代步工具靛,所以造型必须年轻粉缎。大灯面积不但较老款车更大双,眼神也更加犀利每娥昏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变跑蚊迪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现驾瞬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿镐偷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蚂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样眠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异告,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下舜赂凡,诸如电动天窗烹劣、前雾灯与后视镜调节都在其中捞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浦堕,日常使用的便利度稍高一些澜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm莽跋侯,轴距达到2550mm尖庞稼。与老款车型相比加长且加宽瑟昏角,这是为了适应造型变化的需要伎显软。与瑞纳相比其长与高都比要有优势笛监袖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势幂韧。   新威驰车尾没有车头那么激进慧辅弥,显得时尚而舒展贰。整体线条看上去硬朗多了般。在高低配版的车型之间侨强痪,外观元素的差异并不明显抹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赦,不过在潜在的功能上却有所不同帝,高配车型具有独立的外部后备箱开关艰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启乖,在日常使用方面的便利度有所不足灰令涸。   瑞纳尾部的线条更是犀利鸡容,线条从车身一直延伸至后备箱黑柿霖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致评揭椿,增加了不少的层次感和运动感哪。" "  旅行车在国内的发展进程汾嘿,现在似乎已经开始有所起色司,但受到各方面的影响飞蹄盼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃技。记得应该是在去年稼,各大主流网络媒体几乎在同一时段弗馁景,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章秤垃牢,虽然没能在实际层面上起什么作用唬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议娩崇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抬鳞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段稠蜕功,但是大部分车型均已进口形式引入吞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面翠。宝马全新3系上市后雾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料禽韩炔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缄倡。不管是厂商的试水工作哼,还是为了后期大力推广的前期准备揩晾考,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款棘胶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的体堂殊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车惩,但官方却并不这样为其定义笺肛,所以除了V60之外可拉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的帮崎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i搁身,三款细分车型跨越了30-50万区间覆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地母。   328i M运动型喉奉,是3系旅行车中的顶配车型蛊淘沮,M套件必然是它表现非凡实力的根基际可哺。BMW的M系列产品充,是众所周知在外形设计上最夸张动感的强钨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列百戊拿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响碉涡。在M套件衬托下的新3系旅行版宿岛瞳,表现出的攻击力和威慑力很强狮弛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型俺便,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅仑泰芬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感秦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能络录梦,也是几款进口旅行车中最为全面的齐珐鼓,除了前部以外斯仇蜜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蒙歌星,令驾驶者的便利性有很大提升办寄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显幂形昏,造型圆润的尾部整体风格青厦嘉,让旅行车身份表现的恰大好处栖朽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩遁蒋查,但是尺寸不大共显,威慑力也没有想象中明显搔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念妨宛,极富肌肉感的线条元素统创岗,让它表现的干练紧凑猎改谭。   本文导航嗣痛驾:" "  曾几何时镣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交洞哦话。物是人非毒弦赦,随着中级车市场竞争的不断加剧辜雇腺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径冕。在上个月的广州车展上淖慨纽,全新天籁·公爵正式宣布上市拘踩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢熔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析乏燎狗,来做进一步的了解吧堪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较驳忿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观魏: 稳重与运动畅,风格各异   车身尺寸方面姓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm怕麓话,车身宽度期糯醛、高度与普通版天籁车型保持一致氦酬舞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大炽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm草叔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型杠氖讳,只不过在细节方面有所调整去慌豌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构戎篱饶,后保险杠排气管内嵌途帛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识妨,俨然简多了几分气质的提升胃尸尽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下低亢, 新君越的外观风格更趋年轻化妨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开荷跋倡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅栖尼嚏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面艾,尾部设计与前脸造型和谐呼应访,相比老款车型稳重端庄的设计风格灭遍,全新君越更容易让年轻的消费者接受茅绰。 【君越 整体外观】   外部配置方面冉加,天籁·公爵全系标配了氙气大灯唇拎却、大灯自动清洗等功能篱篓乱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到叙确温。通过下方的表格我们可以了解到赣枚卑,同价位的两款车难焕,君越在外部配置方面显然更为全面一些教烩搪,LED日间行车灯竿呈控、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的堆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的授。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价帽鞭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头萎遍: 日间行车灯惨凹: 随动转向大灯碳息: 大灯清洗装置荚烘蹄: 氙气大灯杏: 倒车视频影像哭: 大灯高度可调蕉及冬: 自动头灯崇堂: 泊车辅助慧秸馅: 无钥匙进入系统迷裂安: 感应雨刷魔: 电动后视镜酬细: 后视镜电动折叠郊: 后视镜记忆碍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涛崔,年级里有几位南方来的同学冠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪誓妥乳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情触。雪对于那时的他们盲,是上天赐予的礼物谈我。但是肆,对很多北方人——比如我——来说搓弊煤,雪却是避之不及的灾难耸,它让我们的出行变得困难重重际缉箱。不过这次却不一样杆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瑰恐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣乾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先署,请允许我隆重介绍一下今天的主角设锋,我们的冰雪座驾迸,一款中大型SUV——福特探险者啼恫蔽。探险者是福特的旗舰车型拱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辈鹤,共两种配置窝缉悍,售价48.98万漓哇略、53.98万星师,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元场笨。我个人非常喜欢探险者的外型绞,它魁梧而正派涕,颇有美式SUV的霸气儒貌募。牡丹江的冬天白雪皑皑钙彤写,探险者出现在这里十分应景勉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前题,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热唯沪嚎。这样的冰天雪地里擂,就算是带着手套在户外拍照捷,手指依然会被冻得失去知觉登锯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖寿停。探险者的方向盘加热速度很快腿蓄钝,开启后几秒钟就能感觉到热量蜗,太实用了蛋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机感吞哦,匹配6速手自一体变速箱垦舞。探险者在海外还有2.0T版本车型素,不知为何暂未引入国内膊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面侧,并没想走量俄稻。   探险者为承载式车身结构促题,搭载一套适时四驱系统街。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嫩码,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器矾喉,后桥轮间为开放式差速器拈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助澈鹤,以制动打滑车轮的形式实现惊炭仓。这套系统的越野能力或许不是那么强大息巳工,它主要是为提升公路性能而存在的耐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点敖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键痉八。这次我们挑战冰雪路面十,这套系统发挥了重要的作用垂。另外不容忽视的笺,便是探险者的“神秘嘉宾”了窝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈铡!它是一款高性能冰雪轮胎需默,官方称它应用了发泡橡胶技术护,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜箱卧,从而让胎面贴紧冰雪路面第,提高抓地力卧。当然醚,这款轮胎价值不菲偶,以探险者高配车型的轮胎尺寸畴:255/50 R20为例敝炬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元袜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的悲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上系睹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鸿擒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嫌桥暮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企干丛秽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑弗橙午,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嘲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花漠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表耗票:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出慌舒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲宦购,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嗣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满品吠戌,两车的轴距都超过了2700mm涵,使它们在同级别车型中的优势非常明显五羚侥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计藐祷,略显圆润的车身看起来动感十足玖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感虎称坎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瓦蹬,550引擎盖上V字型的线条动感十足辫缚熟。C4L大灯的设计相对简单怜,全系采用了传统的卤素光源泡哼,而且并没有采用透镜的设计露临封,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感刺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜豪究坑,还有转弯辅助照明功能垫阿四,保证了夜间的行车安全挥彻拎。两车都配备了时下流行的日间行车灯度将,值得称赞的是喂鼎埃,550竟然为雾灯也配备了透镜嚷敢童,这一点值得各大汽车厂商学习匣蔬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏臀警,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩菱零。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感快,550上扬的腰线勾勒出时尚邢灌峰、动感的侧身线条矗淖肉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间手发。C4L和550都采用了双色的后视镜设计壁括,并搭配LED转向灯趁伺,视觉效果和安全性兼具壳贪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有氰厘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口团。   C4L具有无钥匙进入功能忿慈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性亭菠,550则采用了常规的夜控解锁功能泄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格肉,C4L刀锋式的造型更加犀利赣苫毛,550则更加尖锐校。   两车的尾部造型比较统一撕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钨狠,圆润的造型颇显稳重靛捣。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过壳环,这样设计不仅美观谎,而且可以增大后备箱的开口角度释酗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯偿慕,视觉效果极佳净先东。两车都采用了4点式倒车雷达丹扑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低块讼兽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物帮匆唉,使泊车更加安全衰撩鲸。C4L后尾箱并未设计开启按键盎,只能通过车内控制按键和夜氩刹剩控钥匙开启缄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启黔粟烂,使用起来非常方便巢。   本文导航琼:"    紧凑级两厢车糠绅疗,如果倒退10年前灸溉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域扰雾侧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后浮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型帆舱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹集差庙,它于不久前推向市承嘏ァ,但其实它在国外早已上市砍还。雪佛兰在近期才引入焊力,相信也有自己考虑到唐效,好在这个时间也不算晚豪堵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择强。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐唐关,相对较低的入手价格辫郴、时尚的外观设计以及良好的运动性能喘帕,都让其成为该细分市场的热销车型假牛节。而在紧凑级车型中粮加,三厢版在兼顾运动的同时够洗嗣,实用性相对更高一些垒剿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念寄聚订。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改粕埃克斯三厢版(以下简称竿释硬郑克斯)进行深度的比较灿矢,到底谁能从中脱颖而出商,让我们拭目以待朵。    在刚刚结束的2013广州车展上祈焦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴禽。此外微尼汹,盖中星克斯去年北京车展的正式上市沥,也让这场紧凑级大战更加精彩贫廊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后纷净脓,作为其小弟的马自达3能否一样出色歧?富缑昊克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时胯凉郊,能否从容应对痪斯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓桥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外来辨相,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凸虎晦。就在媒体日当天米,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后涧,经过旁边人的介绍薯,惊叹一句料答宛:原来不是一个车吧就迕稹!可想而知懂凳,这兄弟俩得有多像独嗡捆。    2012北京车展上市的感誓焱矗克斯相比前者侥,已经在市场上打拼了一段时间泪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降昏笺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瓤旧,但是感骨教剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瘟萎慧,还是毋庸置疑的咆疤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性话涪盛,为了让评价更加客观撇,同时陌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样巴市贤,我采访了一下身边的同事和朋友抄炕。   同事A烘蛊:男杭,30岁狙繁仓、已婚逗、儿子1岁多    我哪个也不要谱绦糠,原因只有一个沃氛沃:都太小肌凛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV扩沛,实用!当然这两个车白给肯定要潍。(也对履锤氨,老婆孩子热炕头的人婆芳床,还谈什么运动闻笨贪,能装下更多的人和东西撼娥,才是硬道理)   同事B氖:男垂疾,老溉獾唐桑克斯车主完顽,奔三的年龄蹭崎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅克斯涂酵逼,理由是有优惠卧帮茬、货源足苯娘、随时买稼灯,听着怎么跟买菜似的囤肋秃。   前女友垫:24岁武,高尔夫6车主壬,略带公主病    选马自达3尾德,原因是好看伐缉,我再问还有吗屉膏,答曰绞:好看澳咝钒!我继续问火,跟我急了孩凶,提问结束舰瓷梨。   现女友般滤:25岁趟秒,对车没有丝毫兴趣寿锣,仅对各类衣服诬叫玖、包包稳、鞋等物品上心    我选马自达3吧肉,原因是就看这个顺眼导仁济,所以就选了饯毯。(明显敷衍了事)   女性朋友类惜伺:24岁部,某时尚杂志签约平模暮廉,对车有些兴趣础捣规,但只是停留在表面    我选马自达3饰,因为好看梨,身材我喜欢袄,而且红色(主打色聘叼:魂动红)是我的style稻柬,所以我会选她的说盖棠惮。(这种中英文混合体兰,外加“什么什么的说”的语法真别扭需茎,说她好几次轮,不见改)    采访结果显示抽,果然是萝卜青菜蜜刻、各有所爱晤,而且给出的理由也是五花八门桨,那么到底这两款车有哪些不同挂飘,在面对不同的消费群体时虾,它们的表现又回怎样憋,废话不多说欧忻,让我们往下看拎。" "  2013年8月小苇超,本田CR-V共销售了15393辆道,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月唱副,本田CR-V共销售了18989辆却啼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月磁,本田CR-V共销售了19510辆借甸倘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月棵呐,本田CR-V共销售了19288辆槽惨,全国SUV销售车型排名第二......事实上淌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惯,它的优异表现还远不止这些两差龟,截止2013年11月底汕筏密,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663太籍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠咕芹。是什么让它成为了国内SUV的明星森察?又是什么让它如此大卖概亢?   现款CR-V有2.0L缎醇、2.4L两种动力共7款车型讨,售价19.38-26.28万元继嗅藏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型谩,售价22.98万元)谓矮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型剧庭般,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声洼,纵观整个CR-V的家族史鞋付,前两代车型还有些“方盒子""造型兽搜,而从第三代开始壕骑屡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战囱开感,坚定不移的走着城市化SUV的路线挤葡黎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大睡莱。   说到第四代CR-V的外形丧衫,也就是现款车型室,它的外形并不是能让你一见倾心的主登弓菲,CR-V上市之初古施囱,人们对于这样的设计褒贬不一艾贤,甚至有些“不得民心”丹妙氯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话盾粗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蔚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能槽背。氙气大灯扰卵材、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上雇骨。值得一提的是驾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赴恳秀,效果出彩牛。   车身长度比上代车型减少了25毫米隋皆官,离地间隙下降了50毫米酞,仅剩130毫米氓懈卡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性翟祈嘘,但却令离地间隙接近轿车耪,轴距则仍然保持在2620毫米莱浆投,整体效果比老款显得修长不少垦蒲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因刊哼幌,在实际驾驶过程中络皋杏,提供给你更加宽广的后方视野垮忍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信戊息。   现款CR-V提供17饶、18两种尺寸共3种轮毂式样醛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂膳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面巴拘悼,车尾向外凸出比较明显邦,给人一种臃肿膨胀之感婚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索斥略。现款CR-V车尾向外凸出比较明显狡拔戏,给人一种臃肿膨胀之感亮舶敞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因誓届,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积窃拨,为实用性又添一分疯,从之后的销量来说避,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蓝,保持着高歌猛进的态势丰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺身漓玻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力光,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙呸劲燃、精心叭窃模。这也是为什么一部轴距仅为2800mm领,排量仅有2.5L颠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场扇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS颗罗逗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它付淬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力你糠。   第三代雷克萨斯IS滩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毫,全车线条设计更显张力第,饱满的肌肉感让人过目不忘扣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炔额。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版斧炒采,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅芯,丢失了一丝霸气炒哼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加东拴翻,长宽高分别为思:4665mm慑蒙箱、1810mm晚恋泵、1430mm腐旦镰。同时轴距也增加了70mm彻栋飘,达到了2800mm怠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言曙慨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言禄,其前后配重分别为53渤:47幌。接近前后1裸画吝:1的配重也体现了其运动本质绵嚏。   IS车身侧面短小精湛夸策汞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性款抱,显露其灵动的车身姿态氦汰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谐席囤,依旧是纤细币、锋利先虏香,绝不与传统设计相妥协绿伍菱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见芥叹免。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎此返双。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力煎钮茬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嗓恒。   毫无疑问菜瓤挫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力疙。你可以觉得它设计非常超越稀,也可以认为它很有美感谢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动掂弥评。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月胆,石油的消耗量日益增大恼人,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油连拿,排放着大量的尾气舜,制造着日益严重的雾霾天气雹登淘。汽车尾气的污染捣阶亨,越来越成为大气污染的重要元凶壕达。开发替代清洁能源抛尽迁,代替排放巨大的内燃机虑藐味,越来越成为厄待解决的课题棉。现在很多厂家都开发了混合动力车型缆秃叮,这项技术基本上成熟了弛瑟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平港阑废,也没有成熟的商业模式来进行推广螺,即便很多条件还未具备豆,即便这样那样的客观限制败,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面斤仓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一闪闭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瑞潞,叫做启辰e30晨风唉,这款车还没有上市茂,很多技术参数还没有公布慕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据秘苔窟,介绍给大家妹。但即便如此韭,这款车还是有据可查亩,开发平台来自日产聆风电动车敢,外观也和聆风十分相似唱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿赁扑,2700mm的轴距和骐达相同车藉粮,外观的样子也有几分相似袄儒。但明显晨风的很多细节显得与众不同峰脐杯,前脸没有进气格栅的设计上忙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份号淡。而据厂家人员介绍籍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台完嘛抖,而是单独开发抒齐辽。   尾灯使用了LED的发光元件耗潘,看起来更加醒目胎,垂直的长条状样子也很有个性舜。但在车尾上盘吨拉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钩鸿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板酱锤勤,用以分担电池组的压力传筏,这在晨风上是没有的藩。   本文导航脯桑效:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了糖十,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)梧,照片上看它挺精神醒套逆,设计有传承有创新葡,硬件配置有增有减参,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情便,没能去测试现场参观参观羡。   命运总能给人惊喜矩圣。上周五下班前荡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目俗,领导突然走过来跟我说侨填:“来了个顶配腹薏愿校克斯栏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”龄非谈,周末的小幸福就这样碎了一地杀,我得跟两台机动车泡在一起闪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝沃穆涧,坦白说现在我对它俩都“不来电”恫蟹。这样也好睫谰涩,好歹保持个立场中立对吧搓呜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满腑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待斯,比如为什么海外有独立后悬架苇?国内全是非独立后悬架曙胯?其实道理不复杂垢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响款,既然如此赎,那就遵照做生意的基本法则来做侧碾,降低成本倘溶丧,攫取利润省,无可厚非农。我相信如果改悬架车就没人买癌乓,那他们肯定不改算拘。   福特比较谨慎绰哪,善于跟消费者打成一片率陪,挣钱不忘树口碑魄排扛,好口碑又促进高销量么妙,顺利打造良性循环圈晃纽瓶。尽管它也有这样那样的问题辱揭棋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买芥嫡普,值得大众好好学学醋赣。话说回来氓谓绞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路戎膘。   现在摆在眼前的高尔夫7和副さち保克斯瓷,是各自家里的明星产品怀恃迫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖十,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限管。把这两个重量级选手放一起潘型,能擦出什么样的火花来巍颇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利汝娠慈,似乎这样能出一口恶气备甘。不过我得劝各位一句跋铰:百花齐放很重要赔逼,一枝独秀最糟糕具。   ●外观   扯半天总算进入正题茎,这个阳光明媚的周末竞,没有雾霾的打扰椒粗笑,我把两台车放在一起拍了套合影插狭骡。看看它们蹲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鲸溃,一个是16.29万的顶配版两厢妇焊铮克斯谢焚。要说家族式设计捷献,大众当然领先其他厂家冬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服尾,福特的动作稍晚一些认斧墩,效果不赖戏。   所以当高尔夫7和咐荆克斯站在一起的时候渐刻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营舅钳。谁好看我不说吹苔摹,大家都有自己的喜好荒悍鹃。两款车前大灯组内容丰富侠点染,氙灯节、日间行车灯衬蠢边、大灯清洗窝拢许、雾灯一个不少凯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有牡,而妇较常克斯的则要花6千块买选装包非票,朋友们煞,要享受还是得多消费啊硷。   车轮部分有看头勤。覆业埽克斯胎宽215mm餐,米其林博悦轮胎祁摩,轮毂造型带感娄坤,给个好评权,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款郝几庭。高尔夫7胎宽205mm菲袄,似乎缺乏顶配车型应有的气势谈剐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧溯。   车尾设计各有出彩的地方氖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势尽南灸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭颓,LED尾灯是个加分项戳很,覆俸疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意笑吃拿。左边那台风格沉稳一些票察疽,右边的青春气息扑面荷,你喜欢哪个锹赎斑?" "  “牺牲一定的车身刚性碎挝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吧睦释,最初它的出现只是改写了常规车型的结构讽巩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”呸迟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后脆峨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面郡肥磋。就在上月氢烘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本仁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版椭晚构,至于奔驰C63 AMG禾,目前还缺少这一车型卸希遂。   由于是RS5 Coupe的系列车型四,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致场,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拌射,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抹扁,毕竟除了性能之外徒深梆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的室吃斥。   延伸阅读 涉豹限:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案授酸骇,其中包含对车漆颜色解佩、内饰颜色以及电子功能等自主选择访等拦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的爱珐,所以在配置解读方面牧桃词,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注碴,并将官方价格告知大家戒厂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上殿败,软顶敞篷采用电动开启囊贪料,时间上需要15秒即可检千,而将再次闭合需要17秒熊,其开闭结构为多连杆双片式茸邯,这也大大缩短了开闭时间封。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消箩谁猴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷炼,为了不过分降低运动性艰传,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼栓孰版。排气方面也是RS5的一大特色确,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个测够,而在Dynamic模式下会全部打开驾。   本文导航趁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线田瞧,或许大家已经是心里多数簿便,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拉膊,定位于新兴的小型SUV市场每膏橙。众所周知票梅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“仕,长安铃木选择在这一细分市场发力没,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的投。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX毋莲餐,通过对比分析敝吨锭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力为撑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市逆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元罕,搭载1.6L发动机烯,匹配五速手动和CVT变速箱仕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L撤垂、2.0L两个排量六款车型恒考,同样匹配五速手动和CVT变速箱陆俯,售价区间12.88-21.88万元陶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观搭棺脾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面盆挨掳,通过下表的数据显示得知獭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手械,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX店,相比逍客崇舱猩、昂克拉等车型同样处于劣势虾屁拌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起该,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涣穗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因斗蛔麻,还有与车身不同色的黑色包围诗、车顶行李架嘶,短小结实的车尾斑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果手。车身颜色选择上寡,S.CROSS锋驭提供了极光绿梯、皓月白撇柔、星辰银薯、丹霞红涝、银河蓝和晶岩灰六种颜色钱恋身。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拖刨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计敞但,雾灯茧、下保险杠也经过了重新设计努困,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格萎孺。车身颜色选择上镜扫默,劲炫ASX提供了珍珠黑郎、极地白补丁纳、翠鸟蓝诲澳琶、酷银薪曙、钛灰五种颜色裂轿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面镶辜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯按,前后雾灯酷嵌吴,并配备大灯清洗功能檄拴诗,外后视镜集成LED转向灯;同样皖棱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卑兼,带水平调节和自动清洗功能匆,其外后视镜没有集成转向灯绍酶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂沧莲确。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂兴茧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂排德,二者均为铝合金材质敛港感。所有车型均配备优科豪马轮胎肃陡悄。值得一提的是碉谁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎委擅,这在同级别中比较少见躬仑呻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型忱掂,根据车型的不同尺寸有所区别顾,低配剐富:215/65 R16葱,高配父:215/60 R17焕挠,轮胎同样使用的是优科豪马颈,同样配备全尺寸备胎肺,两车在这方面都表现得很厚道哄崇铰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫亨了等,第七代车型校茫。其指导价12.19-14.49万歼四妈,这是配备1.6L引擎的价位煌迸熄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品汾刷,账面要准备好14.09-18.29万缸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车售破,当然枚凶,身为第七代的它抒朝仍,在冲击属于自己的又一串“第一”堆戈。但我们相信辉,短板才真正决定高度藩母。   全新高尔夫的德国总设计师说琳课麓,它的设计主导思想为“简单既经典”癸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抗捌:中网与大灯的相对位置彩、拓宽出车身有力的轮拱拱莆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了汗喜,这台在中国拥有极高人气的两厢车彻氮,一露面倪,就好评如潮努吹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解乘,但还是要将6/7重提剂,除了外观上的差异敛角,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上耙稼秋,比第六代车型要长56mm盗矮。而整体车身比例上我,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然寸谁显,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm浑勉,轴距增加59mm丝掂本,从而提升至2637mm富暮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计登欣,但新样式的内部构造也足够炫变坝钙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置惶焚临。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念仍儡酥。高隔音性的特殊树脂层缅,形成3层薄膜结构赖殴缸。它拥有很强的抵制振动物理性能存敌。   直接跳过撩人性感的腰线瑰耿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型丁。相比海外的双L型石陆,或许辨识度更强一些泵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的湘,但高7的不一样距旦轮。细心的你会发现畏兢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时魄开多,才会主动启动嘶,并且拥有厂商宣称的132°广角局。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格恃,天平再次偏向了驾驶者一侧火。整体内饰上困版舰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鳖驰尼:放弃中庸的设计理念婆肯忙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派窗苫。不规则的T型区衫酒、活泼的金属线条点缀姑郸莽,让全新高尔夫大变身隙跑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没尼巢默,它能够让你感觉非常新鲜具。   坐进高7内扣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗狄瞄奖,比普通天窗大了30%碍。而外掀的开启方式有点奇怪阶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别贝嘲聚,同时还为内部提供更多头部空间菱岗耽。   大众车型的人机工程向来让人放心腔,这个角度的方向盘另,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦纬敞两。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型佩苦,或许来个拨片更有型吧熄邵申。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症圃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度屯戳。   本文导航理鹿项:" "  在国内的SUV市炒滦睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抬陕夺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击素,正因如此肪舜鹤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市喝惶暑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问焊酪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鹃。   说到大空间韦每仓、七座设计勤垃绰、配置丰富的SUV母良蜂,北京现代全新胜达是其中的表表者惰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型枚恰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寸伯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绷挫,下面我们将对这两款车型进行对比分析晦申互。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观水常:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向突,设计上中规中矩屁甘改,采用了哈弗新的家族式设计元素商世,这一风格将在整个哈弗系列上普及盯清,代表性的设计元素有定拧:大尺寸U型前格栅害品题,粗壮的镀铬横条格栅涝棱,时下流行的“X”型前脸剔接。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美底,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的航河。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匡椿填,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时携贯捎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气圈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氦,再辅以造型锋利的大灯灯组表,极富视觉冲击力剿镭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话堡广敖,现代品牌的确更加具有超前思维意识廷。" "  如果提起讴歌品牌鞭壁添,大家一定会想到MDX这款车星窘,究其原因菩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拟疆晨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抛,拥有讴歌最顶端的先进技术傻烂。在2013年豪淡,讴歌上市发布的新车相比以往校旗,算是非常密集的砰屋肠。即将岁末味,讴歌的新款MDX也开始上市销售乖。作为新款溃母,MDX的售价降低了柯哺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注季冕捂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失什。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器型梢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术地犁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮岸囊。使弯道驾驶更加轻松圣姐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上九,增加了AHA敏捷操控辅助系统 玻隋,在车辆制动时乌绩夏,通过制动延长扭矩矢量分配竣吻狭,提升转向的循迹性 昧岗破,这在之前的讴歌车型上是没有的牌,包括RLX博。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嘶抱靶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由位蕉。但我们看到锻隶税,在讴歌品牌乃至本田车型上多猾柔,自然吸气发动机依旧占据主流蚂轰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法剃,在新款MDX上使用的3.5L发动机哩,带有VCM可变缸技术小轰,在不同的动力需求下磁甸刚,发动机自动切换工作缸数闪功,用来节省燃料瞳,提高燃油经济性猴描醛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上翻份,使用了全LED大灯卞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法脆,不止在新款MDX上出现兰型甲,旗舰轿车RLX上同样具备凳。但和MDX相比朝侣式,RLX的前大灯内部结构稍有不同男趟。而MDX的这种全LED大灯功椒驰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辆眷,但据了解讴歌正在向这个方向研发默板滦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鹿晃拱,其中大致包括救援峰舅、定位伙鲍、导航检索等常用功能魄。但值得一提的是袜挂纠,讴歌的这套系统在整车质保期内兢拿珐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的磺渤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上费课接,讴歌也加入了全景摄像头这项配置梦,通过车头擞先垢、车侧顶啃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式衔相。对于前方障碍甩达崔、侧方停车溉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用未表蜕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助磊存难。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面挤突,MDX采用了59%的高强度材料勃砰交,热冲成型一体式门环等途径宠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嚷纱绩。   本文导航扒俏辉:" "  在新一代天籁发布之后落,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字酪康猴。二三十年前安,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前怕供。而谈起这两款车巷,目前多数人对它们的理解是某谓鳖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长凸怜,配置增高律瓤腊,便成了公爵和君越萌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冠妻孺、动力和配置等等柬,却有着极具诱惑力的价格外眷瞥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘革徐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额虏铅喇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力宪海。可它们究竟有没有这样的实力痘淖?两者比拼梦腻,谁又能更胜一筹猾宝?本文即将为您揭晓勾教舌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型厘错,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型隆备,售价区间为23.59-36.99万元谰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版韦,两车售价分别为29.98万和29.99万宿两麓,价格非常接近妨,比较有对比价值誊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显怠玛课,主要是雾灯项、轮圈等几处细节可以加以区分把,尤其是中网变得更精致菏,车头更显大气飞。但也就是这些细节的变化渐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动旁蜜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿番。   大灯方面凰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能孝说突,不同之处在于连檬楞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)桥粮。   车身尺寸方面玲平同,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)胳激确,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)禽末,君越的长度同样超过了5000mm皖涝伪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本示。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面焚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过何记假,并没有追求锐利驹酷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拖奔,腰线设计是其外观中的一大亮点踢想,并非大多车型采用的一条笔直线条默,而是在B柱之后便缓缓下沉闲煎咎,在后排车门上形成一条折线看瓤缸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感讲孩泛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士佰路。   尾部来看顺妙超,公爵与标准版天籁造型基本一致类郝,尾灯造型也还是一如既往地犀利吻屠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合碗,为整个尾部增加不少活力淬虚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合碎匿狄,使其整体感更强钉贸惹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华揽勒剂,轮胎方面首惭酞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捌勺碘,更为霸气娶。   ● 外观小结赂挂: 两车均采用年轻化设计纽,稳重气派;车长均超过5米炯巢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上澎,君越表现更为抢眼苗赁。另外犬,从个人角度来看椒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计棘敬稠,相比之下它的造型更加简洁甲富、规整湘剐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识教,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽啃吭彻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惠噬晚,足以呼唤出你全部驾驶激情悲。你可以视它为野兽勺烷,但我更愿意称它为内敛狂徒悸笔股,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钾。它是驾驶利器抨娥,也是很多人心中的梦想之车显咸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG犊。   既然说道奔驰AMG考寡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义担闲拈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样卞,都代表了其品牌车辆高性能版剑通。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扮,这些车在发动机配置调教杠,底盘调教幂弄陪,外形和内部设计上都远远超越原厂车镜嗡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型晌伤,它的长宽高分别为4707mm灭卵离、1795mm和1391mm剩,轴距为2765mm摧筐。参见下表可以直观的发现蚂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的仇芭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势胳浦碍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面宏穿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同该。但细看之下导皮厢,还是能明显看出差别脸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位枚晒畔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瓢博,流畅迷人更具轿跑风范危莆蒋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少土修脑。   除此以外谩存,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次崎艰鹃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭睫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂监放朝,前轮尺寸为235/40 R18布虚,后轮尺寸为255/35 R18挨鹿解。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力能缮褥,以获得更快的加速度灰步。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果榔蚕米。   车尾是C63最为霸气的地方餐肝藩,四出排气管宣誓着其运动特性仙藏桓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辜构辫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力壤矗勺,从而提高车辆的稳定性细。" "  11月12日翠割射,宝马4系双门轿跑正式在国内上市架末。无论在平台还是动力上狼,这款车都与标轴3系基本相同玻匈。动力上酷阑歼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上峨,依然分成风尚稻唇古、豪华和运动3个不同设计套装溯绘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式麻曹。无论怎么看握藕狸,4系都很像一款双门版的3系烦浮徽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢背氛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系恨蜡起。   虽然名字是4系颗,但如果只看前脸绅趁,恐怕一眼很难分3/4系瓷。不过仔细观察细节的话蔷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同呜。比如更大的开眼角设计擂镭逗,更修长的双肾格栅辫,还有明显不同的下进气口设计风格勃。当然捻谷吾,了解宝马车型的消费者都知道酸土,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置啥。此外讲拧伟,前脸还针对空气动力学进行了优化岸掏。 【左搽:豪华设计套装(选配)/右晒嚎领:风尚设计套装】   侧面造型上安绍,4系明显比3系舒畅很多俺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条阿,更修长的车门对此也贡献颇多牵鹿。不过轮胎规格和3系完全相同敦,似乎很难体现出这款车有多么运动盛哨玛。另外鲍痞借,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了集,和前脸的进气口配合缄劲,共同为刹车系统散热襄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多田柒勺,不仅装饰性强屠,看上去也更凶狠峰。   尾部设计上爸哎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缅钳。猛地一看依然很3系盼牛,但饱满的线条体现了4系的不同扭哄陀。尾部虽然整体很“壮观”毒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气弯妙秦,别有一番风味竿讽。另外坷坞,根据套装不同朽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种佩,实拍的运动设计套装为两侧双出铝黑踩,个人认为设计还可以更精致一些蛊守革。   车辆提供方锰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址轿动头:北京市海淀区闵庄路19号   电话腹:(010) 5872 8888   本文导航蛙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道铝率,自日产逍客2007年在英国上市以来惰沮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来违换。各汽车生产商自然毫不示弱颈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹岭哩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年庞镜,公司就对其外观和动力均作出了革新贫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司趣浪借,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V坚茅椭。这款车售价要高于ix35捂,标配版的售价与高配版的ix35相当冲。较高的售价并不会对消费者影响太大椭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力熬呜。 ? 现代ix35   除此之外啪混熟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哨容。完美的驾驶体验涸饰抽,充足的动力表现虾,日常的实用性以及低廉的养车成本点皋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战踏规寒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面翟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间孟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些竣呛锌。CR-V的后备箱打开的角度要更大缴,后车门打开的位置更高刹鸥,加上方便的一键式折叠后排座椅梨械,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜闲摹盒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的悼莆吉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的评佩。ix35的后备箱地板离地面更近琳桂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锣响。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5盘雌哄,他们要对此多付1,700英镑怀登歧。其余两款车的四驱版赫潘短:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)惋尽去,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)佩霉盎。   从标配版本来对比三款车淖,ix35要优于其他两款泪怀。SE版就提供了后排加热座椅邵,方便商务人士乘用巫使。高配中更是有导航些疗,蓝牙尘拒,真皮座椅首棉愧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能未伪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠僻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑耗警郡。   综上所述告,我们推选出这三款车的排名分别是拱贡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的射,但是它的驾驶乐趣却是最大的录咆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蛇售。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足料深静。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度软械。低的污染物排放宠灌爆,强劲的动力表现晚,新引擎的装配让该车重获新生剖烽倾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问功角枷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车纺。不光是低廉的售价轮,标配版的实用和保修期的延长恫试,让该车十分吸引人缮酶届。不足之处则在于较高的二氧化碳排放勿菱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间权赔接。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品庐烽设,未经环球网Huanqiu.com书面授权弗谓,严禁转载咐,违者将被追究法律责任盎慰讳。责任编辑宏按奔:李敏" "  在国内惧垫,提及福特这个品牌黎敢枷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶溃克斯和嘉年华怜缕,但福特的精髓决不仅限于此舅集翱。在美国伦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军芯柿。近些年来角,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围潍钡,先后投下了旗下多款SUV车型舶侯衰,其中包括翼博鳖、翼虎参廖、锐界以及今天的主角探险者炔。作为美国销量连续15年冠军的探险者卡,它在中国的土地上能否再续佳绩差?带着这个问题铅短晃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙退。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱钙,也是其第五代车型赊句漓。在今天看来噶袒笨,福特探险者圆润饱满维蒂藕,又不乏美国车标志性的肌肉线条芍陷抡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求谦咀陕。但早在1990年色,第一代探险者刚推出的时候环,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多饺。   随着时间的推移裳椿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变驹,与其说是改变陷啃沫,倒不如说是更加顺应潮流死犯。早先的皮卡底盘不见了踪迹杀破兔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂守蔚集。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)妈辰玲。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮久浠馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢痛刻定?结合同价位车型做个比较不难发现蕾店,探险者论尺寸绝对傲视同级贯胺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV羔玻,“尺寸”无疑是其最大卖点腺腥。它的车身长肩叭犊、宽欣乔、高分别为5006mm砰朴、2005mm和1743mm伙,轴距为2860mm哭胜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV孪,即便是与奥迪Q7的对比中哭肪,探险者在某些环节也不占下风圃谈舒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外猎衅宝,探险者的最小离地距离为193mm港,接近角和离去角也并不大钉,仅有21.7°和21.4°晃坍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的稿。" "  引言突董冗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点末撵苟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吭款,其采用了全新MQB(横置幕菏冢块化)平台生产纬苗距,不仅在外观律随、内饰方面有着明显的变化呵薯擂,更低的生产成本虏具斥、更轻的车身也使其有着较大的优势妥。此外首,作为其老对手的福特概バ阆樱克斯当然也有着较强的实力葱博,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评晤。今天霜塘,我们就来为大家对比一下燎,看看这两款车型谁的实力会更强穆前。 外观虫能篮:低调内敛大众风对比时尚张扬柑卸媸溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感浦肪必,但在设计风格上却有着截然不同的一面蚂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上慌沉性。而钙茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息碾。   车身尺寸方面逆蹬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进诚五,长度与宽度分别增加了56mm与13mm邢,轴距也增加了59mm陇,整体看上去更长更宽更矮憋孺。但其主要竞争对手赶伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势觅酗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅匹边领、强壮串、凶猛吩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象迫逻巳。试驾被安排在了蒙特卡洛视,我们被热烈的目光追随了一道闪读埃,同样试丁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路腑配。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鼎惮,它的对手就已经锁定了逞搅添,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标睬秃顽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜摧领,他们选车就两点祥,第一样子帅盯浅苛,第二性能足够强大蔽冬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力潭怜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挥票。恰恰如此汐,它看起来很漂亮耗,尤其是车身各个部位的比例与线条弧拾奉,挑逗着所有人的视觉神经看。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野簿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口客,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实鳖烈惰,而且更杀气感更强跨。怠速时慢慢靠近上冒,它的躯体在微微颤抖欺居肉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤褂辑。   细节方面奥迪从不偷懒肉惨闻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记沫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾取斥稳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞甩蛾。在我看来哄,这样的视觉效果已经足够征服所有人拢狠,如果你觉得不够醒目径荤汹,还可以选择将卡钳漆成红色徘晶拒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瞎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体逗煽,120km/h时自动升起晚并棋,此时的样子最为动人咳躬衬,速度降低至80km/h后便会自动收回抨。   进入驾驶室并不费力锋撩,内饰与A7或者S7基本格调一致即疮,简洁朴实绞读,中控台区域保持原有基调肯柑茎,有人说它沉稳殴撅情,另一些人说运动蹬瑞,在我看来这就是奥迪的风格愤,可以满足很多人的口味谷蜗,一切气氛都显得那么熟悉屉。   车内有两处亮点让我记忆犹新方朵霜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分滔惺戳,坐上去的感觉也足够舒服贩蟹。不足之处在于它的调节方式太过简单簿秦问,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能塑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘狡,手感与大小都很出众手熬冬,令人爱不释手舌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进零簧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望勺此鲤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方彤,善于抓住驾驶者的心拴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分技挨搁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化先鄙,两厢版掀背车开始越发备受关注儡隙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型邦泄,强劲的运动性能也是非常重要的指标辨。就在本月初厂然按,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求焦茬侩,除了朗行运动版之外矢膊遍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能媒。接下来亲斤,我们将两车放到一起颁,来看看其空间和性能环节的表现如何氦狠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是临存,如今的情况则正好相反实茸涎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此隆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元底勘搐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元警,两车的售价还是非常值得人期待帛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版靠坪懦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了尺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计结,前脸没有任何改变桔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素啥蛇滤,但给人的印象要更加动感阂瞥肮。   车身尺寸方面凄叫朔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米矮,各项数据都要比朗行运动版更大一些负梨介,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少忱筛排。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎豆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适巷帘伐,比较适合家庭日常使用板砰。轮毂造型与三厢版没有区别虑千。在发布会上巳姓畏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拧,相比科鲁兹掀背车不够运动恫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑括潞,线条更加自然台罐蕾、流畅鞍读卤。两车的车身腰线笔直且显眼括,给人的印象很有一种短小精悍的感觉肖呢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影驹袄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿烘苏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果参禾携。同时备,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源浩穿,点亮后的视觉效果非常不错诲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰归妒惊。整体风格也是保留了三厢版的造型笔圃烯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出煤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型馁掀。2008年搜夯涪,丰田Yaris进入中国市扯砂啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相虐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数等,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蓬糯盘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号辟,想必原因大家都很清楚垢酒钾,致炫在各个方面都已下足功夫姓,为的就是再续辉煌棱。   致炫外观灵动时尚锨,带着一些年轻的运动气息刹俊,车长为4115mm帮四,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm屁,比老款低50mm;轴距为2550mm册,比老款长90mm访。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点报痴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”墨羡,这样的设计更有利于致炫的散热艘祈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鹃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伤围伙。   " "  在这一两年中梅脖惧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”溅,究其原因氛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酸。另一方面擒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高谴礁微。代表着大众在中低端产品中的最高水平秘丸秸。如今校,高尔夫7也渐渐走进人们的视野犊乱。带来的改变很多抽,由MQB平台带来的更多越级配置平,外观内饰的革新巾,动力总成的变化缆浮,当然还有后悬架的改变寺绕。能否继续神车称号寐箩朽,笔者觉得路拨,可能性极大前筷。   ●从固定平台向拿椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南奥趴纾块化平台的车型喝币,之后仙侠盯,从这个平台开始蔑蝗,还会有奥迪A3等车型陆续引入炼闭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓碳恃让。但从高尔夫7开始啥,这种概念将发生改变撅挤释。MQB陌ダ海块化平台生产项隙内,让高尔夫7拥有很多延展性的传承忍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留菇校氛,后面我们会详细说到蜕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车豆,必然是一台有传承有积淀的车型晶。经过几十年的发展和变革腥潞摄,没有被历史淘汰吵旅,却总能获得新生和换代梅烩。我想符合这种条件的车型真的不多次顶。甲壳虫也好竭瓢,卡罗拉也好朔旦访,都算在其中惋。高尔夫更是其中不可或缺的一款版,从第一代发展到第七代隆灭辰,我们发现九股,很多经典的设计元素没有消失士汇,而是作为经典传承下来埂祁露,但技术却在与时俱进的发展嚏盖。直至现在乒衫,高尔夫7的出现鲁陆碑,能够看到曾经的影子泄,也能够看到未来的趋势哩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了温络,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿喉独寿,今天在紧凑型车上也上演辞伞,只能说明江,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视聚,也从侧面看出石,这一级别的竞争是多么激烈鄙齐缓,高尔夫7的轴距加长了59mm袭等魄,反应在车身上佳称比,加长了56mm乃瑰氖。这让我们看到社凉,高尔夫7并不是一味的加长檬似,更兼顾着车身的整体设计肃巾,以及操控能力的全局设计谐橇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了特城诺,争议很大紊染定,但貌似并没有像新速腾上市时那样冀,引起大家的太多反感览绥。或许一汽大众的这场策略大变歼奶滴,已经让消费者黯然神伤了超。大家也都知道戒胶,这是没办法改变的事妒,想要四轮独立悬架楞灭鞭,会有性能版车型作为选择喇寒如,要是纯家用额郴,就只能接受这个现实握。   本文导航促难青:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV讼灰铂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鞘泪杰,这仿佛已经成为了一种定律无细铃。话说回来磺们,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手芒课蔑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望狄持,采用全新平台打造的瑞虎5从设计淳、做工骏闭柒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼痊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位坪绢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解乱券购。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型哨,为更直观的进行两车的对比分析苏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车头懂,需预定等车时间较长块性峨,主推1.5T车型)作为参考对象汲人砰。备注袍行:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版邻蛇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高稿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涪,瑞虎5和哈弗H6各有所长快,瑞虎5车身更宽坟次些、更高结购每,而哈弗H6车身长度埂绥甜、轴距更长叔阂。另外这两款车的外观设计原创度较高屑邯,没有明显的抄袭痕迹晃倦槐,且能够符合大部分人的审美观盾钎踏,足以体现出设计团队的用心程度圈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点帝霞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应杠,意在塑造最新的家族风格沮仟,整体呈现出大气纱、时尚的感觉讨添。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嵌昆,包括徽墨黑睦标肆、烈焰红匈、赤金棕局、暗夜灰告、皓月白和丝缎银挖诞狮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气乃,其更侧重于简约细任、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蜂拒摩。车身颜色方面盘,哈弗H6提供有经典黑如肠何、雅致银币色怀、简约白颧褥、中国红汇缆卷、风尚蓝呐、摩登灰休、醇魅红狮记、睿智棕共8种车身颜色天。   前脸部分红,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果旗窜。瑞虎5前脸层次感较强汉亨,大灯巧妙地与中网衔接戳,而下进气口被分为了两部分径,下部与底部合适护板相连接愧骸久,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和界,没有太多浮夸的设计诧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识筐顺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“绰沏膳,但绝对属于耐看型懊骄毕,整体间流露着SUV标准的稳重气息寝褐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富单痉不,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长胁炉唤,车身侧面给人以更修长的感觉腔店懒。另外鞭脯假,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条伯恼朝,车顶均配有行李架祟绢。   同样的舱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感兽蜂汀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面捎咕敬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方骆切旅,厚重的保险杠更具力量感脱并。   灯光配置上炬帮授,瑞虎5的前大灯造型整体感很强貌,内部灯组布置较为新颖湃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扑纪垄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩械,常见的柳叶状大灯造型未时,常规的灯组布局窍尉,带有透镜的卤素光源大灯俏,提供水平调节功能博萎隧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钱翠姓,看上去更为醒目和美观橡衅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源玖残桔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应参。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后睫乓狸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇八侈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想愤碍圃,同时越久的期待会带来一个重大问题太隋募,那就是新产品如果不能做到完美扮绰察,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时齿,两条定论由中国媒体陆续传开氏时抢,首先它的相貌不错康,其次来到中国的时间也不会太长了邓规惰。一个月前潦等容,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拇,为何这么说钒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好摧,通过细节上的修改挎侧缎,使雅阁更贴地气埂。   设计师在中国进行了大量调研工作斡,最终他们得知了国人的喜好蛊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计罗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁湘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手盾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中景。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表季:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈剩捶宝,在如今大行其道的“加长风”面前段,本田倒是走了一回不寻常路寂体,这也是让很多人吃惊的一件事拢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疙率。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道家孙,究其原因我想和C柱造型晴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关罗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度汝剔钉,先是放弃了老款斧头型的轮廓坚目,其次将双出分置排气融入到了包围中堆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚丹厩猾、动感靠拢翅期寿。   本文导航厂疲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座枢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者踌奴温,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列士雇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事归模境,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩势感,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜送鲁坏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胃撇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俱刷。相比之下肥旱汲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计讳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孪暮覆。总之这个价位的车型扯,只要设计不太出圈消费者都能接受棺荒仇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几境梧谷,即便轴距也仅有20mm的差距爆俗恒,如果无聊到一定要分出个胜负的话龋纪恫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势警伶虽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骑悍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叉皇昧,在这方面长安CS75表现得尤为突出匿欧农。顶部的灯眉查、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鞋,虽说还是带着几分模仿的味道划,但却并不令人厌恶梢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堆桔巴,不过它的优势在于自动大灯功能梆蔽,这是我们在CS75上未曾找到的配置感皆妨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化殊境,都是标准的SUV设计陆厢常,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似佬五混,不过值得注意的是亭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙糯妇,上下车时可以避免蹭脏裤子岸,这一点要比哈弗H6显得人性化几将寥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堤排,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汇,那也将成为它的一个优势姬馈疙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嫩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平庞秀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些俩。两种风格说不上谁好谁坏虚携,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫擞敢、更时尚的选择担溅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捻错内,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者滩雀柏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腿篓吾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事电漏柏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诧憾伟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桔幸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别但,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浓绕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病囤筋狸。相比之下纲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计白绕分,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉巩癸箔。总之这个价位的车型橙,只要设计不太出圈消费者都能接受槽梨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闯隋,即便轴距也仅有20mm的差距矮乓筛,如果无聊到一定要分出个胜负的话情,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冬速帘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上退珐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方分瞧缸,在这方面长安CS75表现得尤为突出揽图。顶部的灯眉奠切壳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拷,虽说还是带着几分模仿的味道骡,但却并不令人厌恶款。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型糜轮,不过它的优势在于自动大灯功能陶停,这是我们在CS75上未曾找到的配置姑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俗,都是标准的SUV设计阔蔽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似日愤傻,不过值得注意的是豁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙小,上下车时可以避免蹭脏裤子艾掇彭,这一点要比哈弗H6显得人性化通狠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎麻懦开,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17犀台,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等需,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话饭吧,那也将成为它的一个优势超磊峰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异晴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卉茹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堆。两种风格说不上谁好谁坏联,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫洞醇、更时尚的选择溜棠帕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型彤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人唤巍,埃隆·马斯克就是一个奇人炬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克电?下文简称“埃隆”)关共悔。远隔重洋来到时差16小时的加州悉肚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展堂垢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S双,一款名不见经传笆崎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车固。在短短的5天内多巧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试光朔蛔。 ●曾经的TESLA兄惠:短暂辉煌的Roadster   2003年椽毙侣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司苯坊,并亲自担任总设计师的时候灌翅,他为公司取名“TESLA”脱操。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扮担、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)杉。而在十年前酬峰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了筷活谭,因为在此之前拾,没有任何纯电动汽车成功过屑邵常。   不过很快彩僻怒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辅咕令,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳咯磁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差入埂衔、续航里程短的传统印象既秃。只是桅搔,那时的Roadster真的很糙沧相信,很贵伺棵,很没吸引力份坎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者崎狡版。   于是瓤逞函,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”脑绢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拿唬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅场,已濒临破产……”们第。   不过恰猛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样湍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在届宛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际叹先,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国傅扫脾。仅从2012年6月车辆发售腑偷,到2012年9月这短短一个季度内弟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S汉菜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伙舜宛,并且公司还获得了美国政府的政策支持涵。   ● 简约外形流畅饱满久靶裤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗离户?一个能够打动人心的外观设计擂蓬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要迹聚陵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维可喘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔墟铺贰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物涸库贤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蕊垃乏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酬逆鲁,是一位年轻的美国本土设计师钦,曾经在大众汽车担任过助理设计师虹肯痕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计舅疙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前贝禄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师茂详,马自达旗下的Furai触、Ryuga肉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下环私搭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker焦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车腻持,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)舅滔溅。初次见到TESLAMODEL S的时候撵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系任,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此椿锋兼,难道这两款车之间也曾有交集冻棵?   多方查阅资料后才明白瓮摹瑟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的别丸,不过后来TESLA对其提起了诉讼携匹踩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作滦,还盗取了其电动车制造技术虽冒闯。于是紧接着卸磐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品仆阂亲,并最终完成了MODEL S的设计工作寂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)弗取,轴距则为2959mm缎海亲。仅从数据来看危椿,MODEL S已经算得上中大型车的级别跑得乏,差不多和奥迪A6L勃、宝马5系Li等近似叭牢哄,只是车身更宽大也更低矮一些隶岛俊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论屉艾。   整个MODEL S的车身上箱焦,相比许多人和我一样踩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挛,椭圆形前格栅造型太另类了狄篱烫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴默酵镜,但是这也成为了MODEL S的标志粟搂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志笺,所谓的家族式前脸挫胖咕。   你或许会认为没有前置发动机的存在忱书许,和绝大多数的电动车一样拉褐钒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了礁,那就大错特错了纹瞬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的壬爬,动力系统和电池组呐犬柬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里朵奈,就和传统的内燃机汽车一样韭欣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温酮逻。   细长条的大灯造型很酷渤极,氙气大灯扛溉、LED日间行车灯都是标配家盆,和其他车型类似娥灌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯恳滦、LED雾灯以及示宽灯苦。只是在功能性上MODEL S实在很单调报,同价位产品上应有的大灯清洗们僵攫、自适应功能等一概奉欠甸酶瞪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立咯,4年的时间读郎泪,经过诸多顶尖设计师的打造岗踌泛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嚎,再到上海车展的国内亮相磺,今年广州车展终于正式上市船同,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蛋刺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抗常,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中习,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鲤酚,这是中国自主品牌获得的第一个五星堕短磨。观致3四项总分达到了惊人的340分芥,这在整个2013年度排到了第一位哆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样磷,接下来为大家解开谜团不。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3剐酬竟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念枫,观致3的外观线条十分简洁没界觅,但又不失从容优雅挽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉祥,毕竟它的设计总监曾是大众高管滦卞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了滔。   前脸看上去相当的饱满圆润挥肛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拘奸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成茂,而“Q”也是观致汽车的首个字母课埃赊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信葡撂栓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计巾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辉甘,这话虽然有点绝对乒如静,但却不无道理轰璃辫,在说服消费者购买自己车型的时候竣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的接掂沪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由掠鞍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型崇娘,随着时间的推移另,两各品牌已经深入人心滴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台轮,相近的售价涎雄、同级别的定位钝牢寒,看看哪款表现更有诚意催褂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台奥,造型圆润符合多数人的审美砰,第一眼算得上成功瞪汹焊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识联鲍旧,细节处理更为立体很显档次讲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错脑报。爱丽舍原创度极高酿,很难找到其他车的影子拐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍溺辖祭,只不过虽然车身进行了拉长邻,但看上去依然是一副小型车的架势努起屎,气势上略输给爱丽舍乌论。外观设计确实见仁见智阜,有人喜欢圆润稳重钎,有人喜欢直线条的简洁利落蚕刑鄙,嗯好吧芦覆县,各花入各眼嚏超虏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现送脊蒋,新桑塔纳除了车身稍长之外尖,轴距梨槐霞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势绕编尉。但整体上两者都属于造型协调的类型期舞。   内饰部分你扦授,两款车型均提供全黑和浅米两种配色忙下。配置细节设计杠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计据,比如位于方向盘后边的多功能按键并,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式埂,则显得没有可挑剔的地方遁,只是限于成本峨膝横,用料表现一般储倍怖。" "  谁都没有料到短短几年使度慧,SUV会如此火爆涕吝,从动辄百万到数十万的城市SUV衔霓氨,都曾经上演过排队提车的场景旧棺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样闭戒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要骂厘,不同细分市场诉空、不同类型SUV纷纷推向国内市撤琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烽揭,推出了其首款SUV--标致3008狠火嫂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成テ肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡仍缚韭。而东风标致国产后价格有很大降幅千赦,15.98-21.67万的售价也与途观横闯零、CR-V稻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来耪通,定位为一款入门级紧凑型城市SUV壁。下面一起去看看吧恍兄吓。 ● 外观解析   除了高售价外雾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疮娇。太过个性壁,同时又不够精致赖惦。而相比之下歧贰盒,国产版标致3008要好很多墓煌,现代感更加强烈颓骄荣。前脸采用了小一号的大嘴宏姐派,并且添加了镀铬饰条显示很精致理叫佩,也符合国人的审美仑伐。   前大灯虽然不是氙气大灯迸,但是加入了透镜棚霓墓,整体观感不差擎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高广爱。另外诫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰京驴,增加了前脸时尚感矮媒。   从车身侧面来看崩邪,标致3008加入了车顶行李架费杏,虽然并不是经常用到的配置惟博,但是对整体造型的营造作用不小凹钠。另外想杆烧,黑色下包围凸显了运动感犯穷。   尾部是相比进口版改变最小的屁,不过依旧非常漂亮点聘吝,很有层次感隘。尾灯加入LED灯组苏鲍哩,警示效果更好喜锹。另外最值得一提的是其后雨刷设计场戚,在前雨刷工作状态下故,挂入倒档本潜,后雨刷会自动工作蚀公辅,非常人性化的设计袱农母。" "  说到法拉利吝泻、玛莎拉蒂这些品牌刻歉闭,网友们肯定会觉得遥不可及窟寝,价格高高在上蔽朗。如今本浇揽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli念,它以89.8万元的价格进入国内市场挺报耻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少构劲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现乔得郎,让我们来看看他们三个谁更吸引人客江墒。   在市场行情方面铃加豹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统稀受弓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的锯男,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置撤靛慨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设玫。而其他两款车型均有不同程度的优惠祥郴碴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系互附毙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的康纶,看起来非称伲魁梧的发现竟然落了下风茫,令大家非常诧异季提台。但在内部空间方面暇,Ghibli组完全不能与发现相比掂卵褂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版浪誊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车隶,所以它的尺寸就不在此提及了肠涪。   在该项对比中埃棱犯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截讲山,功率少了80kw巫,扭矩也少了50nm呕,同为3.0T但差异却这么大枯坞降。发现采用了柴油发动机泰献熔,这款发动机的性能超众爆成巧,在国内有些市场中非常受欢迎纽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱哼稗蜗。   对于传统豪华车闻言诵凰适,前置后驱永远都是最完美的驱动形式顷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式且潍浩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统排逞。路虎发现集成了家族中的优良血统闲,四驱系统足以让众多对手汗颜佰隧。   本文导航第驹毕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瑞工,保时捷新Cayman在国内上市之后令拇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了帮蕊魏,遗憾是试驾车迟迟不能到位吓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赌恒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心闯脚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出测魔东,就当胜利喜悦之余几,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包季菠你。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我狸掣:不就是保时捷最入门的跑车嘛髓,至于这幅尿性嘛抛竭颗?不过您还真别说叫,Cayman作为保时捷入门产品中耗,绝对是一部对得起消费者的良心之作窜两,比起卡宴与Panamera来说蜜屏,工程师为它注入了更多保时捷的基因澳踏莲,说句通俗易懂哥褂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观勃抗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间化劫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史胎互,第一代Cayman的诞生是在2005年哆将,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺款,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格厦拒步,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本狠。   新款Cayman S外观简洁勘偶练,车身比例更是优雅的惊人肺认齿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征澄泛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低井,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)地扮清。尽管如此跺滇,这款双座跑车依然非常紧凑颇力,车身长度增加了33mm挖棉。车身前悬缩短了26mm搓。   每次谈起保时捷的外观设计寿,笔者都是非常纠结的心情胳鲁,恨的是德国人那副死脑经粱貉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化崎酥,喜的是哪怕轮廓没有变化坤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿废,或许这就是历史的传承吧煞艇篮。   新款Cayman S除了迷人的身姿佃签提,优雅的曲线之外嘶,设计师并不是一味的强调柔美陕爱疼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现曹订事,这里需要注意的是点,这个大口可不是什么导流机构哭丝保,而是发动机的呼吸通道蕊垛罚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位呵皮接,加上凸出的转向灯设计上歉,相信任何人看过之后都是过目难忘掂茹火,尾翼同时配备升降功能读吞哀,时速超过120km/h之后到娃南,能够有效提高尾部的空气下压力狙韭琴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂桨,这个是一个价值不菲的配置妨趁,总价44700元雹,如果您不满意当前的刹车系统苟爸料,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话北,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蔫,据说车用到报废了急材,它还可以装到另一部车上继续使用藩前,简直可以当做高富帅的传家宝徘。" "  国内B级车阵营的争斗哄,恐怕用水深火热都难以形容腥猫阀,原本只是按国籍分布的对抗阵营忙,随着时代的发展安南,已经逐渐转变为混战的局面痘坦芬,比如ABB三个品牌的中级车瀑冀叙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手挠。同样的情况也发生在合资品牌身上誊绩,民用车级别的对抗往往更加激烈曝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时背贿俱,来自德系的车型是否会倍感压力攀碌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惠凰,又考验耐性的工作敢汇溯。往往在某一个时段有一丝懈道阅,就极有可能会出现日后后悔的情况发生崔。网上车市最新推出的《抉择》栏目轮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嗽,做出全面的分析与指导酚抨奸,以同级同价齐泪撑、同价不同级等角度出发凡墩猾,全方位给您最全面的购车支持蹦。   雅阁和迈腾盖缸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蒙涕荤,也许之前并不会将它们划等号匆括,但随着市场格局的转变磷懒,它们也来到必须接受对抗的门口纹藐办。当然朗蒙沪,这场争斗的发起者是雅阁申,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肠,抢夺德系车根深蒂固的份额聘嫉,看起来是个贪婪的举措瓢,但能否成功却还很难讲边。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方砍娠霉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的冀敝,反之同样尼。客观的讲上睫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搅巫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源逛吠,但是这个技术到底是否实际妙钠,还要从使用中来探寻卢寂挺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音砍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响泞党。   第九代雅阁缩短轴距的作法沛串,是令所有人都无法理解的饺嘘,在几乎所有车型都在加长的时候蒲喝僳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍袄,搞得你摸不清头脑范绍骸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用诚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因痰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似盾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者孪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能罢熊沁,就是最好的证明即,据我所知凛撕,直到全新一代奔驰S的诞生掣脑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拭爆。   本文导航干擞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鸥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念驹兑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴律肚。直到有一天毖伟完,新速腾上市狗亨,后悬架变成了非独立结构猩捕,他们的崇拜似乎崩溃了细耗。这还是那个技术控速腾吗荒靶?随着时间一点一点过去楷窘随,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瓜泵、速腾GLI乐起。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了耐弥把。不得不说叉殴搐,速腾家族越来越丰满习畅分,那个曾经的技术青年赎,逐渐走向千家万户乖锤衔,满足标准化的舒适性需求别残弗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者温,这让我们看到速腾到新速腾的转变脓读,它变得多元独藏,变得成熟褂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满随成,开枝散叶就像一位长者但。它不是急于求成恫鳞另,而是变得更圆滑更成熟腻身前。记得一句广告语曾经说过恐观陪:“成功的男人蘑,有很多面污。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沤兜尾,它要更多变维姑铅,它要更多面饶金。蓝驱和GLI剐挥垮,一个拥有更多的节能技术雷台盒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构姑。当然嫩,价位不同啦碍,GLI已进入二十万大关雇柯。你有了更多选择膳,你没有了挑新速腾毛病的口实狄范弄。三种产品摆在你面前末匡驰,要节能散靛堂?要动力汕龋廉?要居家特?新速腾都在这挠。    直至今日熄鲍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止麓上顾,的确宿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品姬,多少显的不是很紧凑动感筒。但终究那是一种技术执着理念下涧师,最后一代产品了吭葡。新速腾的到来似乎终结了这些荒,悬架品质降低稻试抵,操控感稍有不足虑骂噶,但换得更宽敞的内饰空间妙警,等等等等昏饯嫂。到底速腾进步了还是退步了肚缮酿,我们无法一概而论凯卜投。但有一点哇耙惶,笔者觉得大家都不会反对熬,新速腾的外观绝对养眼帕溅典。你依旧能找到德系工业味儿开暇,但又看到更多摩登的东西剧息的。咸淡合适滔,老少皆宜卧懂横。或许从这个角度来说悍猜,新速腾是成功的祥。    过多的技术说明萍尉,这里就不重复了胯秽,今天我们就来漫话速腾窝擒。记得一次动,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面替蒙,立马对它的内饰嗤之以鼻狗。毫无设计感魄尽,直来直去隘顶距,见棱见角函。或许不光是这位搞设计的朋友剿歉,很多网友也有如是感概般败夹。他少了一丝温情陷袱,少了些许浪漫存。不如北欧风情简约荆躬,不如英国小车活泼矢鸥。充满了德国工业时代标准化生产的气味溪馅。打开高尔夫蛋情、速腾度爸墩、迈腾眷粳仇、途观洗虾、途安的车门倍陪竿,你都会得出同样的答案年蹭。或许梆眉,这就是一种设计选择腐淀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的仟解厘,内饰模具走点曲线也不是不可以泊哀阮,但当你仔细玩味之时踌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美戌如。不浮夸烁猎、不高调汲,你可以说它没有设计感嘎,但它却充满机械美纤拔。 责任编辑功肥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV景啼认,也就是S-cross锋驭钳氮,售价11.28万-15.58万元攀废提。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈染汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客梢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版财磺康,其实并非如此矮狮赦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铝辅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缄沃,我们不妨来进行一些对比去看看脸锹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV枷,也就是S-cross锋驭脸,售价11.28万-15.58万元醛使取。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤煽獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客糯女。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版堤剁,其实并非如此你盒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢举,我们不妨来进行一些对比去看看垒拉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上弧朽炔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场圣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机舜,而且在轴距上也进行了加长枚,从而能够获得更大的车内空间髓绵。其实就在此次广州车展开幕之前肋将腑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验缉胆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧饱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品顺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机誓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长舷墒。另外居闷痞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV痊、BUS糯渐卧、VAN三个系列呈,分别涵盖了商务茬、家用和专用三个细分市场泌。好了监萌屯,闲言少叙丁,下面我们就走近它们以作详细了解吧死挪厩。   外观篇胜碴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品柑曹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致送到碉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象梢筒谷,同时会在两款车型的不同之处加以说明萝。   该来说说外形尺寸了卞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同桶撩列,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm户私。   尾部造型同样以直线线条为主要构成滦癸翘,与车头形成了很好的呼应诧懈锣,而且从整体上来看车身更趋向于平直醋朗。需要特别说明的是霖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L几航,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式迁角套,以应对不同的使用需求天蒲剧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同剂泥弛,例如高位制动灯嗣、门把手和牌照架邵位赊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”垮殊邻,“中国车”顺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价愁缴。“北欧品质”传承自S60贾忙,设计风格以简约时尚为主起卡奔,选材用料则注重安全环保伐奔烩。“中国车”同样不难理解丧密,“L”是个很好的代表播划释,但不是全部贬情范。   就在试驾会的前一天乾媚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)陆媒撅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上铂襄合。   ● 沃尔沃亚太为何物卡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缅簧。沃尔沃成都整车工厂并偏斗、大庆整车工厂捞落、张家口发动机工厂侈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赊摧娘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产痪饺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准陕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统酞胺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准短局搏。如S60L有约290家供应商唬董,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纬且。而在研发究寡、设计坚块烙、采购和生产制造等各环节上秘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绊,采用共同管理系统洗徒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容具你,我们先从加长这个重点说起膘汞茹。S60L相比S60加长了80mm鸿铰背,具体点说应该是轴距加长了80mm呈缝。这80mm用在哪了呢耪程稳?全部加在了B柱之后肠霞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心剂汗滔,这里现在变得很宽敞蹲稍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间痪盛誊,前排调到合适位置后默酱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指九,属于勉强够用的水平;而在S60L中菏,相同情况下井徊,后排的腿部空间则超过了两拳点苟试,可以说是非成诿楣宽敞躬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看痉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平扣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)汾京藏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了厘舶普,外形倒也没受什么影响秒逆始,甚至感觉比S60还要更舒展一些茅乘。S60本就是轿跑设计风格板枪,后门加大后钮凌献,整个车顶的曲线反而更平滑了驴珊颅。相比之下牡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些档,但却增加了几分优雅的气质构裸缄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计慰绍未,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素烩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框顶晾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条睦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瓤钎,不知道大家对此有何看法盘赂煽。全新的18英寸轮毂挺漂亮酪亭,轮胎为了适应国内更复杂的路况狄搔,将扁平比从原来的40增加到45泥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了抚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰实,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点疾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合抢筐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰燎,而像坐垫凶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色娥钢。这种颜色和黑色有些接近类栏,但更时尚佛涵揣、个性一些毕难拳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘厦筏锻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色闺兼娥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求暇味,后排乘客得到了更多的重视哺钾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恍手。后排乘客不仅可以享受电加热座椅锻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置八骋玫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地庆拼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挪土滇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错侩屉,可就在本次的广州车展上伎隶矮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市甫里忍,并且两款车的售价也是非常接近伟沥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力霜细。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表天溪拉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉断虐,并且它的设计也是由国际化团队完成趁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾伐传慰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型材,并且两车售价仅仅相差4100元聪识。观致3车身更宽辅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势龚。速腾则在车长与车高上领先观致3莎袱囤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表味粉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面贪反侧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱擞搞澳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱汝如。因为排量上的优势题,观致3自然在动力参数上领先速腾衫岭握。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骚舷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赤,后扭力梁式非独立悬架埃汉捎。   本文导航煤统蕾:" "  今天给大家带来的两款车丰傅阀,其实已经在国内上市靖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蓖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301居甜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识此,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著胯拉,而标致301可能大家就不是很熟悉了哺戌,下面拢,我们就一起来看看这两款车懒呸。 外观酬虎视:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坦惩,2007年进入中国钵。对于很多车迷来说铂脆献,这绝对不是个陌生的品牌风弹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吃,但可惜卞累社,无论是在中国的街头还是美国的公路上把,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吵。我有时会想这是为什么辞课迷?诚然缅顽莱,英菲尼迪的车在豪华感剂妥、科技性能和舒适性方面都不输给对手艾捆苹,而问题恰恰出在这里耻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面顽冒碾,没有特长就没有个性盘,如果是这样的话巴拼孔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢滤隋?   现在英菲尼迪也意识到这一点拖钾,且开始着力寻求改变邦蔚、树立自己新的形象碴脯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品勺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上操,当时就被其出色的外观设计所吸引毛胯赁,而今天我要体验一下它的新技术狠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烁势,车身重量上的降低幅度也不大考剂堕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26篙寺承,这是很明显的改善斜东,尤其是在性能和燃油经济性方面讲侥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嫂蓖堕,并且采用的是锻造工艺劳内奋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配茅陪,现在英菲尼迪Q50的对手邵屉,如宝马3系矾祥赦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂墨堑潮,希望Q50能做的更好谋笑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色玻侈孝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图暑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性究魏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序免筛,但其实这些已经有很多厂商在做了蛙疗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计碌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酱脆册,同时高尔夫(Golf)还是一种文化羞。它所代表的是一种生活地距割,是对待自己和家人的态度含侣拧,是属于年轻人的精神恨,是一辆车纫桑。历经六代的演变强及,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车八掂,它虽然没有惊艳的外观斜鲍谰,也没有花哨的配置闲梯四,但它是品质铆柯、安全访邢、耐用的代名词门仆。如今双,第七代高尔夫已经面世呵喊靠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国车恫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫兑澳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嗡糕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相豆录,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同卯,不再是一幅人见人爱的可爱模样介,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙点秦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吭鞘需,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子窜舍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体虎讳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中亲摆,仿佛是灵魂一样现。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定羡饶水,但从我个人而言帆镀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的睛痹朽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓口晤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一剿, 坚毅的C柱是永恒的经典本寇,不管其他部分如何变化晴惰喜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫硅。   除了车身线条外兢悉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的僻送薄,并且被那条“灵魂”所连接着磋炬卿,这在之前的设计中是很少见的弦勒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯牛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的新。这一点很有意思五,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯貌巳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯闲酬,避免了大家后续改装庇怂。   说完了外观事,下面我们再来聊聊平台偿儡列。熟悉大众品牌的朋友可能都知道故贝扛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产警镐盒,例如POLO采用PQ24和25平台弓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台先疾,06-12款速腾采用的PQ35平台合炭,他们之间都是独立的抹场。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的澎咐继,它的优点就是几个级别可以共享技术无袱逆。   共享技术又有怎么样的优势缆挞?答案是显而易见的泄。低级别车型可以采用高级别车型的技术德纫,在产品竞争力上绝对要远胜对手号,并且还可以降低研发费用省钙糕,可以说这种谋蜗>悖块化生产模式在未来肯定是趋势闲隘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势俱饥设,例如电子手刹芹、更先进车载系统苫绰氦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的藕膝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配牡。   所以咖克谭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化盼康囱,就好像是四代和五代之间的质变一样盎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肝焕救。但是否真的是天衣无缝的设计憨剩,我们还需要用时间去考量奋,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷森屡焦,但到目前为止盒粪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告特邦洛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新脚喉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔盗菠监。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)倡八吉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别完。   首先攘线铆,大众的工程师对EA211发动机减重刑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量我汗免。另外舅弟弘,EA211再次使用皮带传动溃酥菊,相比于EA111链条传动粹,皮带可以降低噪音和重量霉。除了以上两点外非芒绩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承戳萎,在一定程度上可以减小阻力膏凸梗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抱辛诗,EA211发动机参数比EA111有所提升稿侯荷,当然幅度并不会太大仁佛丛,因为整体的结构没有太大的变化探糠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中爬处。   既然说到了车重闪肯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg馆曝,这其中就包含有发动机的20kg错戊绅,而车身采用MQB平台后也随之减重到妮跑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蘑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钢奈趟,从官方给出的参数上看糠困鞘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km膳琉挛,这样的表现已经可以算是非常不错了房。   说了这么多泌赡省,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识插抗涕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢喉焕?是不是像资料中介绍的这样完美畅?后面我会给你答案驴惠饶。" "   在国内日涎,当一款车的价格到了百万元协炕,那基本上就可以称之为“豪车”了诡商,但过百万的车也分很多种排砂龟,比如X5稻、Q7之类的SUV蓟,亦或者911爬衅胁、GTR的性能跑车话毖顺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车冷害。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者订项努,除了我们经常能见到的宝马7系锋戳蹦、奔驰S级同拣被、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瓷梆刊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系懒绢淖。    注傲骆戌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别查,但因为车款并不是统一的最高配抵啸簧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比录逃。   新S级受青睐菏醇、XJL独具英伦风悔公戒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车负桂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些乖惨居。其实册,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代狠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员琼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位婆莲存,即便不算是遥遥领先吕琼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行电须拎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子碍境遣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来勺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多使窘煌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间保,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级富湿搜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入恫贸你,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭容赂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坚焊,在其内饰的做工箍澳旱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳境颓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言础洗:在自主品牌SUV阵营里面嗓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型尝谷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳梗垄华,景逸X5的推出经过全新变脸覆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抗仆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会翟舱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点限缴叭。 外观安:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市绵售愁。该车共有5款车型烧慰,售价区间为7.99-10.59万元粕驹斯。相比前辈景逸SUV扫,景逸X5的外观设计得更为时尚挫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机撵抨改。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙磊惕、俊雅红鞍祟努、珍珠白狗茨、琉璃金刹涎、陨石黑荒很汞、钛金灰罚匙膘、马拉喀斯棕等7种车身颜色藤邓戮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者娘。   熏黑设计前大灯突出其运动感晾,与黑色进气边框的搭配也很协调庐煌,比起三角样式更显年轻庙汹聚。大灯内部采用透镜装置嘿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全茄且钠。雾灯外包围设计突起碾,很好的与大灯以及中网形成一体筹。   同比瑞虎惦脊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蓝胜,此外205mm的离地间隙麻誓辨,景逸X5的优势还是相当明显的弊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受撼,同时为乘客上下车提供方便扰间。搭配车顶上的旅行架匿高,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道钮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大俺颧躲,主要体现在细节之处的不同限,贯穿车头车尾的腰线略显柔和筛叔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉垮朽。   景逸X5后窗配备雨刮躲,在恶劣的天气还是挺有用的茂。此外全系标配倒车雷达回烙滇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像闯瘁。银色后下档与前下档相互呼应宋,整体感更为强罢配。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化痛暖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素匣电蔑,夜间行车的识别度非常高读。" "  前言扳素梗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈缛啊,如今的战火更是愈演愈烈列骗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾既撑揪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沏睫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决乳剔赐,看看在价格相近的车型之间透对珐,两车在配置上的差别究竟如何吧警。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说红晶卉,作为一款全新换代车型胎,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖圆唐海客”全面完成了更新换代笑儡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说痞,只能算是一次小改款车型釜,除了在配置方面进行了升级之外匣冷玻,外观造型漏暑财、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变斯矢娩。   在此次对比中发钞赖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谩炽叉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近环蛙,均在21万以内显坛。同时又都属于各自双方较低配的车型欺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用猩肥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸耪肪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹忍词,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁革。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度堤圭缆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据雇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负署淮亥,现在还不是揭晓的时候解佩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位眉:mm) 4865 4930 宽(单位沽:mm) 1820 1845 高(单位泵:mm) 1475 1470 轴距(单位享块:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型固,因此其在外观方面没有发生明显变化俯储露。前脸依旧展现出大众家族的设计样式偶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵勿袍墒。前大灯组配备了LED日间行车灯魏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近驰。另外奢翔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现焕,贯穿全车的腰线非常突出菲播,车尾则变得更平腥旱。而与新帕萨特有所不同的是毛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置敬携,而非在行李箱盖上确揉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性盘辛卑,但是国产版车型与美版车型相比起来看杏檬缆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱戒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系忻博,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卉狙官。另外眠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多咯,不过从C柱开始已与车身线条相融合倾木鲍,深度虽浅但是更加富有设计感纤喜。   同样吭解,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化痛星每。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板荤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐孝典鸽,并且颜色也不显得突兀恢曝苛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计陵尖坎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同甘骡橡。内饰配色非常清爽断菠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瓦,用以进一步提升触感坎绣欠。   动力系统方面免森,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI贫跑透、1.8TSI罚、2.0TSI颇匹低、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合渺厦,在保证动力输出足够的同时也相对省油铺膳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捕念、2.4L和3.0L自然吸气发动机疽,在动力输出方面的提升并不太明显汝巩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嗽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面零,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近导,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂梳,同时都采用了电动助力与电子驻车归稗趟。轮胎规格方面萄捕,2013款迈腾采用的是215/55 R16妊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捌窖期。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注窗。事实上蓄,自由光有足够的话题供大家热议味牟,例如特立独行的外观槐阶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等懒警,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资雇。日前岸菇切,我们得到消息涸,自由光将在12月底正式上市销售父吝穿,所以当这次在广州车展见到它的时候团事,感觉它跟我们更近了皆氓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti枯姬疟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种篡扑技,它似人非人尝,行动极为敏捷妈,也惹出不少祸端欧背旅,人们曾经持续对它进行追踪搔,但一直未果斧碧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧斑醋救:敏捷糖习、神秘诬绢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字痉谜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了喘鲍。   很长一段时间里顾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面措,并火热至今舶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合屡无,起到补充细分市场的角色钮燃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失楼蒙,成了途观的小伙伴渤。   野帝的定位低于途观敦韩,车身尺寸小于途观禾们扩,同配置级别的车型价格也在途观之下烧监,很明显艰矗挫,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨丈稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客胸。   ●外观虽勺荤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸甘,舍弃了老款极为个性的风格如烧,确实更符合大众审美肮诡寥,不过平心而论它依旧相当个性奈竞跑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起点啪,它显然不属于年轻时尚那类的枪旗,车身线条硬朗飞泞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点朗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现颧纠木,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来熟鼻,喜欢的真是特喜欢固迪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了沦襄涵。   ●内饰犬混:沉稳钨枢、无趣牧耿、无惊喜   坐在野帝车内似涟,从气味到设计都令人非常熟悉帆嗜恰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鲜遍,在操作方面寡没,由于没有太过复杂的配置母,所以操作上手难度很低认删。" "  在如今的国内汽车市场中释,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车课呸,紧凑级SUV是近两年的热门车型百糠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型焦钒堡,宝马X1在国产后鹅弓佛,其售价区间为25.90-49.90万箱贯掠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似确怒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点次浇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粗,看看他们的表现如何妓槐。   外观篇   由上表可以看出炔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蔷默滇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势希盯幢,外观看起来会更加饱满一些临。   对于宝马X1和奥迪Q3委愁骗,都定位于紧凑级SUV矗,又有相仿的定价区间泥,无疑让这两款车成为了PK车型纫起,经过仔细挑迅!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比偷咐馁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅独勘,整个前脸攻击性十足牌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多粹暴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯寞坍,并且配有自动清洗功能筐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯侯冈洛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯河寄哄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重亩猎,所以整个车身看起来十分修长涉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惫吭匪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感饲澳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足仿却靠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格舱此挥,看起来略显敦实懂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蕉馈忻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲妒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型斜惰涟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嫩垦桃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻识、动感和实用等特点皇檄,所以在中国有着不少的“粉丝”宪概。如今痛岸迟,第三代飞度已经在日本上市嘛腿瑟,而不久也会顺理成章地引入国产歧滑,全新车型是否能够保持老款车型的优点嫌骆透,并且更上层楼呢恢?今天降譬协,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵行印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蔫玩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变畅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计脐侧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般媳纠擞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多类。当然悉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口泻肋枫,左右两侧都是封死的孩,目的是让新飞度更加的有型仑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凑戌防,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泞费。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型搐描,日本人称其为“1BOX”哨,发动机舱十分短腥扌印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凳:机械占用空间最小化紊毖爬,乘客空间最大化)诞,车身长度更多为乘客所使用肯哭。但与上代车型不同的是居城活,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体芜瓮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗陕。   在车尾的设计中贡褐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型搭世未,此外匙,尾灯向上伸展狠城步,经后风挡两侧直到车顶襄彪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抠。在1.3L和1.5L车型方面天雌,车顶处有一个小鸭尾造型玛杏仑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瓷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少龄。   新飞度好看吗狗?也许这并不是一个好问题馆,因为审美本来就没有统一的答案恍酪岛。不过可以看到的是爸士,新飞度的外观更阳刚侧秤祈,更加运动化瘫村,也更自信了歌骇,同时在内饰方面也走向了成熟汗。做个比喻吧臣尉,第一代飞度好像是一位高中学生妹纫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生骋秤阜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坷范详,慢慢褪去了学生时代的青涩牵,变得精力充沛烈、充满自信粱解讲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烘疽强,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贰纽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嫁纲蝗,它看起来依旧如此的适合年轻人借。没错姑俏,搭载着一车的新技术之后丢熬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手厕怒猾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价通陕齿。于是当新车到来的时候惨朝扔,你一定和我一样对它充满了兴趣描。这是最年轻的凯迪拉克监、最小的凯迪拉克嫌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凛把廉? ● 外观造型处:钻石切割风格依旧锈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞪、2013德国红点设计大奖齿写儒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绥裳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扇腔体,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品极陕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶按胶,只是这回帽痊赔,ATS是完全原创的作品小踌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侥,轴距仅有2775mm酿晌疤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”开炽钠,而国内我们则把它当成中型车互寿掸,和宝马3系标准轴距版骗侨男、雷克萨斯IS成为同级别竞品耙率,并比它们都要更小一些恢刚。   前脸的造型相当干练粳哭伟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瑰潜,而是被很好的控制在一个合理大小上酗腺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了懈垒秘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帮屋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条香,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头龟。出于空气动力学考虑署,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上来蹭课,当车速高于60km/h时却绅,前进气格栅会自动关闭换喉码,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谅厦判,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嫩郴羌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涟吭素。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型虎,并带有远近光灯智能切换功能脸净霞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计额甭渴,快速亮起据,缓速熄灭的设定很显档次刚棺蹬。再往下看阑伯匈,闪电式日间行车灯茂罐、大灯清洗峭竞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片无露,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斯,亦或是造型需求溺,感性的来说哄浇,可以视其为向着传统美系性能车致敬暇衔唉。身处车内马岛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩饺彤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桐蔑吕。   ATS是一款后驱车挠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娠:50辣死阿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款暗狮零,贯穿车体的俯冲式腰线宫吮烽、短前悬赁那,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态祟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上休柯类,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响结。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鹊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虐掀暴。而在规格方面痪渭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抛茫,前胎尺寸为225/40 R18呈当,后胎尺寸则为255/35 R18涤歇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力忙华莽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蕾怕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角壳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色呐芯,至于设计师是否真有此意嘶露矢,倒还真无从揣测搅池。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少跺姜,实际上辽多熊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计韧空苯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胎潍惫,由此带来了不错的视觉冲击感缅申,给后车以足够的心理压力贬,至少眼前的这个家伙一定不好对付荒裴淬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缔斤搞,至于3.6L V6车型何时会引进陆膘,官方暂时还没有表态教,而是否会有V系列性能车型的推出检汲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定豹鹅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满常,虽然它是一款两厢车牌玛,但当时也没阻止消费者对它的热爱乃鼻稍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型苛甩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型税,两厢车朗行也就顺势推出泡羚斧,可上海大众并不为此满意孔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型筹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫貌氯酶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额裁漂帽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型趟弛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫邢亮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜顿恒罕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的久,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性现痉姆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎欣,这款引擎具有全铝轻量化的设计艰攀脾,对于减重以及散热都有进一步提升描惩嚎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统街杀缝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些含幸,参数上的差别却没有这些技术来的明显封岗蒙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱段翱芜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赌齐,高尔夫在这里就比较有优势了派凉恃,采用了四连杆独立悬架菏莫悍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5缸新,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品盯尾吗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的齐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢促晦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伶肥删,看看它的实力到底如何先。 定位及对手分析播酸酸:瑞虎5定位高于瑞虎忱撑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5咯齐,定位要高于瑞虎车型客螺,预售价在10~15万元左右小,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元篓括。定位的提升类添河,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上耍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面溅霜矾。 【左上藤:瑞虎5;右上我前屏:哈弗H6;左下羡极:全球鹰GX7;右下胺稗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位姐勒觅,目前市面上的哈弗H6碴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手县抄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低汰屯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠驾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键彩蜕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型祷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瑰举新。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何斯发?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来此沤赡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验华捶。 三款车型具体型号及价格参见下表窍雷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显邻淑哗,GLI是其中相对惹眼的一个盲洽,蜂窝状中网设计和GLI标识臀毒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来陡鞠仿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微梨卜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的迪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外阶,另外两款车型都采用卤素光源权凳锯。 车尾部三车间的区别更邪芮恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惺底航,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理汾宪甲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合匆八吐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎捣吴龟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎逗据,侧重舒适性和耐用性柬。   内饰方面如掏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型补秆。三款车无论是在方向盘波、排挡杆底座还是座椅上浩局交,都使用了不同颜色的缝线作为点缀集厘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章萍:" "  奔驰S级在国内上市的时候焦仿拜,奔驰就打出了“汽车发明者怜,再次发明汽车”滥,对于前半句蹭插,你应该可以了解骋掏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑啃。但是后半句是不是有些困惑呢补僧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话午疲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼饯,全球订单销量迅速上升老繁颅,国内订车也需要很长时间哄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了钱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拘劫?除了进行试驾体验之外萄庐鞍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比傅,相信看完这篇文章之后洽谋奴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酮。   之前窘僧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细赊懂康,如果你感兴趣可以点击图片阅读飘耙猫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L苦扇咸,属于入门级别车型拘镐场,排量为3.0T峨私冯,售价区间为详扯镰:124.8-141.8万元之间单裸徒,只有两款车型可选体屉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T贝途,售价区间为179.1-204.8万元纽串港,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了盘。   对于汽车厂家而言筐巍摆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”醇唐,无论是从设计推羔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现苔健扯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比扭,并不是要面面俱到的去介绍茸捍烫,如果这样的话蔷差,几大篇也不会介绍全兰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比污,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的痕咐朔。   对于外观翁褂,依旧是那句话届囱:仁者见仁变,智者见智桶鸡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了枫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气板岭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沃晒廊、冷峻的态度泵。如果非要比拼的话啦秦狙,那么最能体现科技的还是大灯的设计恭悸虽。如果没有奔驰的奋起直追檀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪崩枫蹦,但现在我想应该不会了狸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼全丁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向胸券,所以从侧面看起来就更明显了恨汕,奔驰依旧是将优雅做到极致沸挝叛,而奥迪A8L的车身线条并不明显簇腑,前后比例也是十分协调惊挖,整体表现的是一种中性美垂寞粱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果锹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说乔,最能体现出美好一面的就是细节的处理饯岭。比如莎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式卡,只有在R挡的时候才会开启恍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鬼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式信,当然这也没有异议峰,但是和奔驰S级对比之后唤,就能体现细节上的不足了锰赌圈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去矫。   本文导航糕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M清膛哭、G诫铺、QX算通宽、FX敛稼稍、EX伺叹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛颅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现递概,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX熬,趁着2013年的尾巴辆粹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe僻雌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些硕秀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑桅茧泥,提高车型动力划梨,一方面也使车身稳定性得以提高铆毖目。2850mm的轴距虽然没有变化嫂肃,但是空间分配上隆率唤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排搂回。   前脸整体看上去十分圆润饱满辩弘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力爸公砰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点据氏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸分氮惠,L型大灯像两双飞翔的翅膀氛,随着车子的启动避善搪,展翅上扬稼钝。不过这款车的前脸上工,我们并没有发现雾灯的身影轻。   与前脸一样澈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嫂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多潘妮弹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉软故,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力巢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来洽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面喝氢,博得了不少的关注剁汇捕。大家这么关注它肯定是有理由的费其,名图定位于索纳塔8代之下舌、朗动之上倒垫眯,依靠丰富的配置炯、合理的空间和稳重的外观内饰碎,实实在在地填补了中间的空缺幻橇。据了解鲜儒澎,名图上市后将会有8个车型其,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型熟?曝光北京现代名图详细配置)赂软。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型免铺,1.8L自动DLX镐公,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型街景。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腺胯耍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蹋冀,启辰R50X为8.28万菲钙回,MG3 Xross的售价为8.47万元秽。按照车型划分来说继酪猴,启辰R50X属于紧凑型跨界车径乏巳,MG3 Xross属于小型跨界车牧趣衡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势价判恃。但在外观方面陋负糖,MG3 Xross比启辰更都市比粹阜、更适合年轻消费者簇奶灭。   启辰R50X   外观方面硅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蔚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架变剃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm纫甫泞。由于增加外观套件清淳谱,尺寸自然会比R50有所增加鲁裙颂,不过也仅限于外观上吼事,轴距依旧为R50的2600mm慑妥底,同级车型中算是比较出色的数据怠抡刑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版经,那么应该并不难看出它们之间的区别所在陈邪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上为,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素前菩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素焦。   侧面变化不大床监投,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同溶扰蹄。典型的跨界车必备配置行李架孟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置钎馈深,有了它的陪伴街承祷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想爱讳腹。看似设计复杂的尾灯良牌靡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁潦,也正是它的出现举渭鲤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升千桑簿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炒婆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中宽朽,虽然MG3 Xross的售价更高痞馅腥,但在配置上却没有太大优势赦。启辰R50X中装备的倒车雷达吼豆俗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现荤发仇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性税焊品,同时对关注度和销量也有较大的影响部。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一怖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瞥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好第拼昏。另外图驰,天窗也是大家乐意看到的配置楼凌息,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气饰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致坡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一剑。三点式倒车雷达辟菊冲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拣跺问,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置茅城,也让尾部的整体感表现更佳囤。   本文导航铆懒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蟹?”每个人都会在心里问这个问题趁沏。它是个新来的家伙市,我们看到的却是一张似曾相识的面孔犁。“这不就是3系的Coupe版本吗筋?”有人一语中的倪景。故事讲到这里似乎就可以结束了茅,但事情真的这么简单吗图?当然不逆。在真正去驾驶一辆宝马之前抄,我们无法给它下定论辛势楞。于是问题变成了哪铜:“4系是一辆什么样的车杜勒?”   几个小时前(11月12日晚)笔案,4系刚刚在国内上市逃,售价59.6-73万元酸浩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人焙疯,但不管你是不是4系的潜在买家己播券,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情裴菏。因此酚,我们为什么不暂且抛开一切杂念承踞,而单单去欣赏这辆车呢点咀喂?   ●外观腐秆:若要欣赏诡勃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line良卷,中国官方名称435i 豪华设计套装敛吓恳。仅从外观来看徽识铃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力复。原因很简单不睹,它的确太像3系了炕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位靶硷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此淖赎脱,4系如此像3系(F30)鹃穗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系泰茫。大家难免会因此而看轻它帆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了禾梢脓。再瞧瞧6系畴,虽然与5系和7系的关系不一般抱鸿,但它显然幸运得多膘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地驾土,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来腐拖梧,即便这辆车没有装备M套件培艘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来并菊绷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现涝撵剩,从这个角度看太簿炼,再也没有人会说这是一台3系了饶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe碗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上墓度,易成为人们眼球的聚焦点亢,有些喧宾夺主的意思冻倡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蚊菩闲。不过轮胎的配备让人不免有些失望伪鳖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7说,对于435i这种动力配置来说鸽,225mm的轮胎确实有些太窄了裴癸掇。   从车头到车尾干,你的心情会越来越好汹雀垢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方探私。细看尾灯造型苛,它更扁更犀利卵超配,与3系有了细微的差别檬,配合流畅的线条潜,再没有旁枝末节肛哪哥,给人赏心悦目的视觉享受墙邦。   ●内饰泄蓖渴:领导蠢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗薪? ? ?   4系的内饰应了那句老话缸辈:“以不变应万变”坦褪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”示揽副。为什么这么说董?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了帘绿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散闲坤,如果真的会有人选择这款设计套装拭蓝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了栏送赋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人梦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷擒帆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及史唤,不如回过头来看看那些被你所遗忘魏,或从未关注过的豪华品牌瓶。在它们身上降瓢嫁,有你难以发现的豪华品质池建膏,也有能够让你折服的豪华配置瀑,总之谭灯,在选车的过程中谁少脖,尽量不要做的太绝醛革,因为买车不是跟着别人的感觉走笛叭蛊,选到自己合适的才最重要男。   《抉择》   选车是一项既磨练意志壤靖捶,又考验耐性的工作陪。往往在某一个时段有一丝懈低端芑稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缉樊陇。网上车市最新推出的《抉择》栏目稼弧瞳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宪挨,做出全面的分析与指导距,以同级同价羚晦盆、同价不同级等角度出发怂,全方位给您最全面的购车支持臀溪。   X是一个颇具神秘感的字母计醋,我们经忱浚可以在电影中看到这个字母的出现确掇,往往能与这个字母挂钩的人物察麻,若不是什么超级英雄侯挂,就一定是罪大恶极的反面人物痢签。在汽车界同样有着这样一个级别的车型贾凡链,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伞炮画。由于种种原因娇,这些汽车界的X-man无法全部到潮蕖,而今天出场的这三位街,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解览渤崩。   两款日系一款美系济壕,这样的搭配或许有些欺负人垒钨日,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人悍匡泥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况翰溃饲。作为ABB之外的豪华品牌墓权兢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌僧级技,都在顶着巨大的压力在中国生存者涎。当然怜,它们之间的生存状态可能有些并不相同衰氯,这与进入中国市场的时间仍、推广力度朝唐崇、价格等多方面因素都有这直接原因吗镶。SRX锋僳让、RDX和RX酗,既是同时拥有X标签的SUV车型你备奔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母火鼓,这样的巧合其实并不常见碱,但名字的相近却并不能代表实力和销量欢嵌蔑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质随呢瓜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹飘卧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代泼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏剖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后墨碍丰,将其取代的是刚中有柔横币饰,粗犷与细腻的结合体玫架,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱复密。   本文导航谭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拇缓,很多汽车厂商都为国人做出改变卡,纷纷推出加长版轿车说,大多数加长车型都得到了物超所值的回报屁邪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵粮。新车在天籁的基础上加长了135mm镜监戌,但它真的只有加长这么简单吗肝晾聚?显然不是讽谭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己犬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型任呜,新车定位要高于普通天籁氮蚊黔、迈腾雅阁等车型矩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型芯涧教,与之前换汤不换药的公爵版相比墟实唇,全新车型有着非常大的改变覆,它注重车内空间酣令级,更注重后排的豪华感受炒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型禄剔,主要竞争对手为丰田皇冠吧、马自达929等车型美舵。公爵自1960年以来共推出过10代车型错葱。之后公爵被日产FUGA所取代暮比,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出磁蓬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表士染巢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上毁拳滇,新公爵版的车身长度完全领先于对手督链,并且在轴距方面龋娶桓,全新公爵版也击败了其他金正对手擅瓶。在车身尺寸方面曹盲类,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度厦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了氖般。   新车的前保险杠经过了重新设计韦武,前进气格栅内部增加了镀铬装饰戎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次庙逆免。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰逃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车涡窃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上险骇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多苹獭蒲。但全新外观并没有显得笨拙坚,相反侧面线条看上去更显硬朗繁,同时还提升了豪华感努系。17寸轮毂采用了全新造型护矾礁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁亨。   同时新车的尾部也经过重新设计暮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低芳,让人心里觉得踏实肺卡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中割捷颅,这也是日系豪华车惯用的设计手法搅剃痊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动举哀情,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅胎芍。   本文导航希:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可挛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心涟。不久前法裸惹,哈弗H6推出升级版钦峭,现代ix35也完成了小改款薄肉冬,今天我们就将这两台车拿出来比一比来亭,看看在汽车领域内嘛牡料,中韩的差距是像国足那样不争气栖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力悲怠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比逞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大节宝办,而且发动机的选择也更多心嗅访,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少檀廉孩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些贪拉。售价方面两车差别较大撼叔,这一点也一直是自主品牌的优势所在寸钱窍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右献悸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠麻。   外观下第:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疯帛龋,比较明显的是在车头春亢烂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识炒盘,另外在车头下部进气格栅别舷蛙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理痘彭堂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大森霓,不过因为仅有三款1.5T车型师幸,因此他并不是今天的主角股。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型誊:第八代索纳塔)枪叹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型僚粪俩:全新胜达)秦鼻莆,两者在ix35身上很好的结合在了一起土,看起来既有轿车的美感屎跋,又不失SUV硬朗的气质萎蠕芭。 外观配置对比寒士:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大唐戮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元呻,优惠后的成交价在15.84万元左右哩奸伶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近额,因此我们拿出这两台车作对比乾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酱烷,除了天窗楔磋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能汰技虫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备派静恃。   车身颜色瞧得:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35熄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多灰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点半挽,多了一个闪铜颜色的选择道己栋。哈弗H6颜色也足够丰富幌灌兢,平日最常见的白呜、黑收氓懈、灰铆沏、银都具备仇舌蜕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色江龚躺,基本足够满足消费者对颜色的需求化陷。   外观小结千:   外观方面我认为两辆车都很耐看堵鸵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言唱旦,因此更显时尚蛙、硬朗呈。哈弗H6外观也很不错翱未态,可以给人非常沉稳踏实的安全感庇旱按,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版懒苏混,外观就更不输给现代ix35了顶。更喜欢哪一款见仁见智羞抛死,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比牵。   >>>慎防购车陷阱剩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV享莲秘?当然是因为它空间够大晾掠长,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因虱豪借。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陶丢?或者说什么样的MPV算好灵唯?多大算大舶枚?今天猛,我就从一个汽车网站编辑的角度蛇,跟大家分享一下我的标准和看法酗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现成冕。   在我看来叭哭慷,对于一款7座MPV来说侨趁。大家应该首先关注它的乘坐空间确畅,特别是第三排乘客的乘坐空间伴楔里。因为以我的经验护,7座车型中铆背,第三排能够舒适乘坐的仅是少数扯潮。要不就是顶腿堵理际,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受袖。所以在选车时马酚,这一点大家要尤为注意封,否则第三排用不上典技豢,倒不如少花钱买辆5座车浓颊棘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蝎。   第二个关注点是后备厢筋嘿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间桓泊。很多7座车型在展开第三排座椅时魂,后备厢连放个包都费劲了牟盾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候群问椽,有可能一点行李都没有吗涎?所以这一点认,大家在选车的时候也要注意取欣。   第三点是便利性坏壕逗,这个除了日常的储物空间外愁,还包括第二排上下车的便利性断背、进入第三排的方便程度等佬。对于7座MPV车主来说兽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的牡。一般来说前排往往是孩子爸妈坏斧缔,而后两排则是父母和孩子千返,可以说是老的老迪抠、小的写涡椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人桂。   开头长了点耸费,主要是跟大家分享一些经验揉哨,下面我们进入夏朗评测记,看看它的表现如何快。按照刚才说的羡间桃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间崇瘦萍。至于外观苔信、内饰丸喷、动力等琉缉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容菲侍,我们稍后再谈肆。   ●乘坐空间窗顶培:7个人都能坐得舒服   如开头所说的贾,一辆7座MPV蒜达厢,前两排的空间肯定是没问题的惊溃松。比如我身高175cm夺诺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕为菱懦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm村,靠背的角度也可以调整30°左右蚂露勿。前者很重要糙譬,可滑动的范围越大料翅,和第三排相互迁就的能力也就越强从俗弗。   从上面的体验来看晤,至少从腿部空间方面来讲木硅咆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客如犀,而且进入第三排也并不是很困难庙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何懈耻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm帝,几乎领先于所有的同级别对手榷答较,所以相应的傻碎钒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的烤袜。另外有一点大家很容易忽视的是栋肪怒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瓮祈赁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任犬穷黄,而较窄的第三排(受后轮刑、后悬架影响)则只乘坐两人烹。   与夏朗相比艘颗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式裴采。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适焙乳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人炭,满载时第三排的舒适性可以想象娃坝臣,一定好不到哪去苛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置烯黔割,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口扩篱唉,而且五个座椅都是三点式安全带宋狄龟,都配有头枕殿,这也是其他车型都不能比拟的一点凳凛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅紊世,比如长辈腿脚不方便进第三排锈虚烁,那你大可以将儿童座椅装到第三排垮鲸,这个很多对手真没有淘围。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立犬,到2013年11月新车上市丛蚂昆,短短4年里棠翱,观致汽车为世界带来了太多惊喜淋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿菠嚼骄。新车迟迟不上市瞧井狭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口雇怜昧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蔼痴兢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展哪戮。是骡子是马壳,终究得拉出来溜溜陛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品河膛,到底有没有想象中的那么优秀傻鹊?趁着这次的试驾活动享,必须让各位清楚的了解真相惋洽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞凰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢抒苇碳?这是个很敏感的话题搽,却在任何一个场合都不得不提皮泡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瓜融,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入险椽滩,而非决策权渗透幻克,这个是一个需要十分明确的概念票。   综合来说嗣论衔,您只需要知道臂褪头:它是一家合资公司筹桑,也是一个中国品牌檬秤,但是它的发展不受制于任何人蕊, 并拥有独立的黑贺翅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员函程,制造的也是全新的手、面向国际化市场的高品质原创产品惠炭扁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中豹垮媒,副董事长Volker Steinwascher石清仁卫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物滔堑肛,前者曾是大众集团高管芳,后两者则是举世闻名的顶级设计师斤佳欢。所以在观致3的外观造型上粮尽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知敢甘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下娇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路甲犀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涛,车身尺寸杆惶乖、腰线的丰富程度等料,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扒枪。如果一定要说有什么特点的话躬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙订绢。   不过感骚,若是细细揣摩这款新车倡氢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异唯羞淑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性霜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思风儡妙。而由法雷奥代工的前大灯淋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范柬爱两,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拣,如果您愿意再多支付一些费用仙下,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钮兑浚、大灯自适应开启及清洗等配置羡。   除了前大灯内的LED转向灯之外湃海澜,后视镜上同样布置了LED转向灯陵袒,只是LED二极管贴片的间距有些过大褪,点亮之后似乎缺少那么点感觉沫,而厂家的工程师也很认同我们的看法鲸瞧京,表示会很快对这种设计进行改进特匙窖。而后视镜的特点是宽度很大溜,可视面积优秀噶阔,并带有电加热功能锣结。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称教碉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑城澜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素倒赔,无论是大灯魂骡侮、尾灯组布局逻,还是倒车雷达的探头布置等等许交。而很多时候勘抛猛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的射揣潞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品燃,设计师的固执被得到了采纳灵。   有一个很好的例子来阐述这种情况番,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本荷妇伎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯敬彤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的莲橇。用厂家工作人员的话来说了辩肆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生淡完懒,必须成双取荣忻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准骇:LED光源+导光条矮惋垒、双倒车灯味础、双后雾灯汤,灯组的供应商仍为法雷奥香聘。   尾灯组本身的效果相当漂亮绥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体团啡版,但不得不承认的是使,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少淌导酣。双边双出式排气管廖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到绘犀禄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吃道。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配翻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式棚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上豪介睛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属配赁。轮胎方面观致3也是十分的给力首解,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品襄磁,因此马牌就成为了唯一的选择拎芭,对于消费者而言自然是件好事亢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎汗受,这款产品显然更注重驾驶舒适性侥,但规格上似乎不那么亲民梆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5毯勉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条汰兰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了陕稀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瓮铣,虽然市面上可选择的车型非常多潭颇,但是想要在其中选择出一款空间够大厕,配置也不能太差的车型羌却,着实有一番困难俱捌。近期我正在为选车而烦恼堤授娃,裸车预算在10万元上下歪石杉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多屯,所以对空间的需求比较大绿盲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上酿恳,今天茨本宏,我们就在这两者之间娇镰,来一场空间的较量慈。   飞度共有5款车型端,售价区间在7.98万元至11.98万元之间谅船,骊威共有8款车型熄哼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间贪了。此次对比文章中姑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比极,两者指导价分别为10.42万和10.58万藐勉吧,并且在上海都有一定幅度的优惠金蓬嘲,实际售价两车差异不大啡岸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观卞赦:飞度时尚运动颇,骊威中规中矩疏功瓜。   在外观造型上溃飞姑,飞度外观饱满瘸,硕大的前大灯灰乏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瞄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)绩尚浑,不过现款的外形并不显落伍白刀究。骊威的前脸进行了重新设计蹋铜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达霓倘骇,不过整体造型依然中规中矩葱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涤晤墒,飞度长宽高三维尺寸分别为曹很莲:3900×1695×1525mm创,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm阿,轴距为2600mm凄,从数据上看承,骊威具有绝对的优势轮奴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助媚氢,请继续看下文困。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拧伙括,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强菱蔫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绅上,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎卯断沁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拓食。另外乡的狠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异混娩,飞度为前后盘式箩,而骊威为前盘后鼓刀簇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正悄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用泛彭,对提高倒车的安全性也会有所帮助皇菜轮。相比之下祈摔揣,同价位的飞度没有此配置克,有些遗憾淳队斑。两车都配备有壹妫控钥匙菱,飞度将疑乩罚控按钮集成在两把钥匙上冗龄孤,而骊威的依纾控器与钥匙相互独立紊臀羌,而且仅提供一个页讯海控器损樊猛,不过两车都装备发动机电子防盗系统贪。" "  现在出现了一个有意思的局面考嘲乒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车亭劲洼,而且还有像大众汽车那样衬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号炯领,在大众汽车之后死刚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瓮槐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍玻射,同样起了一个人尽皆知的响亮名号讹捷疤。下面我们就来一起看一看这款车畔扣技。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型论螺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗堤?不得不说虾春,从外观上来讲矩袖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了床开,购买它的人们嘿鸽,更多是在预算有限的情况下追求实用性爆玛,谈不上什么审美喜好纱粒。而全新爱丽舍的外观设计餐宽,明显向前跨越了一大步芬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人翁途担,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人僻抹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm考耪砷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的掀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来衅笑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的独纠多。这很符合中国老百姓的用车需求帽恭暇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌曙介,注重舒适性谋,但行车噪音比较大愁颗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启耪,除此之外虫缕踞,车外再没有开启的地方旅扩匿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便痛晤弓。除此之外捻署首,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蹭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见献,属于全新爱丽舍的卖点所在侥需。   本文导航譬私:" "  一直以来妙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型徘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉捷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挨堂,但始终让人觉得有些激情不足爸,与犀利的外观不太相符辱烷胃。日前绥稿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机趟惶物,传动升级为6前速自动变速箱杆测,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统试,提升了该车型的整体素质瞎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型邓霸,在外观内饰方面变化并不是特别大融倍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己辨捅哎,新款MG5 1.5T也不例外领。如果说红线彰显了运动气质吻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些翔。   新款车的侧面造型与之前没有变化诽短羌,作为强调运动的1.5T车型捎鸡啤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果杏抛闭。车尾的变化也不多了廓静,远观基本上发现不了变化所在邢刻剔。   本文导航睡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手第,而在中国市程弁础,两者的竞争更是激烈瘦此,A4L一直在销量上处于领先地位蠕冒来,但宝马必然不会轻易言败轿寡,所以我们看到了宝马316i的上市柒,其价格下探到30万以内任力,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的陕汀,豪华品牌趟荡碌、售价30万内美掠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足搬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣费蕾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型天,还有手动与自动可殉汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据程伐隘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的劫鞍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距乳,并且我们看到官方定价方面贡纲天,316i进取型甚至还要便宜8000元惰,不管你是不是“壕”碗风刃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观报:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惺套苗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了夺充玛,在大部分城市勒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拦荡刻,所以过多的点评话语我就不多说了嘉,谁更好看都是自在人心的事哗裤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心天奠淀,但是小编还是要尽到自己的职责裴,必要的展示必须得有猎,下面就看看两车的车头正面大图对比僚驮从,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯超腊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯险伞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装祭驮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元耗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了虏蓉焦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型咸雾窖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm毙库,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了厢够,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果肆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位操哺话。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了胖疗邪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)位扑罕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了坑访,不过这都是个人审美的问题了歧详,整体两车的外观设计还是在一个水准上请侥。   轮毂上嫌,两款车作为车系入门版车型堆,都使用了16寸轮毂任,尺寸相比各自中高配车型是小了些报蓄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坍强,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水贬檄取,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎郴灭盆,并且在胎面宽度上比316i更优善森獭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象霞赏,用一款中级车以较高的姿态切入市撑狡戮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头磋溅,按部就班的推出了中级车GA5弥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型怒,而随着国内SUV市场的井喷磐氛紊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声烂泊焊。   好的产品才能抓住消费者情,为此广汽传祺也下足了功夫和努力柑。在今天试驾的这款GS5身上哗篮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监芦杆另,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来版矫粮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢摩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念疟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格五配,看上去却十分洋气袱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732陋、1854沤鲸、1680毫米蔬筋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间晶,这也是国人喜闻乐见的露。   车头的设计略显凶悍困未涤,设计师称设计思路来源于雪豹抨牟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计俏骋璃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鞋勾。前大灯采用了透镜式的设计苯宋孔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯徐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的笺救赏,这个考虑绝对够实在柒睬男。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强捶兔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势价汀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果细熬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视趟驼抠。   在轮胎方面钝篇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的娠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎搅盎。轮毂的造型十分普通皋戮,只能说看上去很顺眼比较实用吧镐秆。   尾部有一个明显的掀背设计儒锰蔚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉楷挤每。尾灯采用了主流的LDE设计线,搭配大尺寸的高位刹车灯祈换腾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色将葛牧,辨识度也更高腾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车献烤署?是豪华奢侈的奔驰S级工,还是“上天入地”的路虎揽胜市嫉辉,亦或是驰骋四海的保时捷911庙?对这一价位的车型来说庆抡娩,什么才是决定性的购买因素挫?是配置还是性能锯垂祁?车型对这一价位来说到底有多重要坪?要回答这些问题当然还需要专业的解答描煌。今天供奇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车耽哇啦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级别、屡创“加价传奇”的路虎揽胜欢途,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版睛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车腥惋舰。非土豪们懊卧,退散~   由于有200万元这个限制塘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L横奶功,刚刚上市的S级售价与揽胜持平失恰我,但市场有20万左右的加价互溅谎,且并无现车纱缓晌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型付鸥,这款车终于摆脱加价昆斤睹,进入平价销售阶段摹统,当然能否买到现车就看各位的运气了检粳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版团孺华,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的驹饱桥,但跑车的身份无疑是最拉风的男脯。   尺寸上实在没什么可比性馁,加长S级无疑是其中最占长度优势的欧叭督,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蠢,跟标轴S级还真有一拼溜问嗣,巨大的高度也傲视群雄朴慌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势腾尾巢。最后我想说的是甲凯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了传芥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了片论么,公平起见还得排除车重因素秦雹借。别看S级一副身宽体胖的感觉距,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下妥狠蛙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者毕速逞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开倦,别吓坏了后座的VIP娟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人可弓茅,但也确实相当可观了饶部,不过由于这款引擎还是有一定年头的垄爆筛,其276kW的最大功率是三款车里最低的室。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎航推膜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方心嚎险。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的撑栓多。不过写到这儿我很想问一句需,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史燎赁,就能成就今天的丰功伟业叉,是这样吗美失茨?就算这不是一个伪命题棠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件可踌虫。那么泻惦纯,历史能代表什么第?之前涉刷墨,我肤浅地认为糜庞挫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边任计渡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到扭褪赋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时川身驳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的浪。 ●何为中国专属酚豹涵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型死狄:S400L两款臼采敢、S400L混合动力一款湾、S500L一款衫。相比世界范围内的S级骨举涡,这些车型有三大特点寝澜其:全部为长轴距版似裂、全部为汽油车炒茂、S400L两款车型为中国专属缆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长勾嗽灰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长粉幢焊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意关,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机晤丝。因此却,中国专属的S400L与它们相比突薄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机铜镶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关典。我们已领略过S500L的魅力匙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辨。   ●外型蒜烷:更长堵绍辽、更宽线肠汹、更高奉京慰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位孟抽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致筒教,尺寸上宏韭,它比上一代车型更大届巨,轴距则保持不变奉龋峨。从数据上看窝泥弄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写顾省,但落实到实际的视觉效果抠屡,我想没有人觉察出几十毫米的区别亲。相反慰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大皖关、霸气很多取剧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个膘,根据车辆配置的不同颂,全车使用的LED数量有所不同肮杰。我们不知道具体车型的LED数量儡陛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的粒,它足够惊人壳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嚼、中国市呈薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场仿疙。对于中国人来说兴囤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发禽完,中国人将有更多合适的车型可以选择警。同时茶,市场竞争日趋激烈祟不,汽车售价降低懂伴盖、经销商服务更好勾嘛裸。   作为目前全系的入门级车型翅寸敲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势停芍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受朵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用武碗。对于S级来说乳,无钥匙进入功能十分重要拉颧俺,没有它韩,许多车主会无法接受蟹。   如许多人看到的一样窗趣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子盖。在奔驰车上耗别访,总有许多你也许永远也发现不了的配置彪,它们中许多都与安全相关薄佳逢。比如S级全系标配的自适应制动灯姓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度浑宏喘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳捍诉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故锭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题洛惩瓜,什么是MPV车型皖俺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谦佳霖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吐式粱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车添。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伴回唐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断森雄坷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型醚。是MPV具乌?是轿车城离串?还是旅行车伺救涉?这看起来确实是个很有难度的课题含仍嫌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题滦奶。   当然这次大家不用只听我的一面之词封,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论府钨哎,而且他们一个是马自达5车主从赌,另一个是沃尔沃V60的准车主辑硼工,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比糠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型努荡辟。   首先登场的是胡正暘灵,大家一定不陌生唾肃,他是我们汽车之家评测团队的成员受倾,今年27岁悼炮啃,算是个文艺小青年膘,热爱生活道乐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来悲,刚刚新婚不久邪,正是对未来充满希望与热情的时候巷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动幕钮妓,如果家中添丁的话篡推,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标宪罗娘。   杰德测试车刚刚来到编辑部填,胡正暘就迫不及待的去体验了化,据他所说剁教殊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了姓蓝,属于一见钟情炬房闲。另外从外形线条以及车身尺寸来看每杆日,杰德都和V60差不多浪闹拷,是辆旅行版轿车的样子敢邻。   当然外形只是一方面惶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间娜歧,特别是第三排座椅蕾。实际体验了一下袄,将第二排座椅滑动到最前面的位置相,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量惹履坛,头部也有四指空间扰嚏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单郴,之前的文章中我们也有过介绍毋苯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法洪布幂。   更多精彩视频匿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疽纯喉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间旁,表现基本上与V60相当俯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱肉痰坍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况刮韩帅,在放倒第三排座椅的情况下措嗡篡,用同样的一些物品存放来对比痹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些称,而如果使用上第三排座椅柯赫红,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了荣效峡。   胡正暘对于杰德的看法侈撇:   首先杰德样子很好看泻,够时尚旅惮,年轻人都会喜欢谱融。另外谰爽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大杏纱,但是内部空间利用率更高挎对,实际空间体验也让人很满意败,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钩是孔,这点非常不错埔瘦稻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题迟峨。   不过它有个问题干掠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了哆,只适合短途出行欺鸥勘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了功搞,如果需要经常外出长途旅行的话汐经粒,5座版车型更合适钉闯狠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV兼竣力,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间汗溜艾。近期盘韩粟,2014款雷克萨斯GX400推出市郴掀馈,作为小改款车型剿日饯,此次推出的新车在外观方面做了改动儡,同时在配置上也有一定程度的提升请烁,动力则保持不变投,售价方面与老款车型保持一致奥检痉,提升了新车的整体竞争能力疗柿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型摧顷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307褐剿、308丛、408灭彻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售斑,现在又来个301窝孝扮,不要说是消费者彤悲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吕。这就是紧凑型车市车ソ上铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域喘妊。东风标致301矛头直指桑塔纳棵唇架、捷达和昕锐嘎,我闻到了火药味稗焕。   11月19日上市颅档袭,预计售价9-11万琶,与雪铁龙爱丽舍同平台董扇,只有1.6L一个排量哇论刻,变速箱有5速手动和4速自动可选衅怀败。以上这些是东风标致301的一些基本资料来澈吨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望漠呐,因此从很早开始便陆续放出各种消息店,以增加关注度频。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同扒箩毯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版晃咕醒,为全系顶配港睹蔽。咱们从标致301的身世说起每汞,先把头绪给理清了伶搏。   ● 东风标致301是辆什么车能填?   听到301这个名字楼,大家都能知道烫炊表,这是标致的“3系列”八,但307迷波、308听过叭,301却是第一次听说挂躲偏。其实301的身份一点儿也不神秘旁瓢,大家都记得富康吧型?富康是雪铁龙ZX甭,后来在中国改款改名居,叫爱丽舍嚼通。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”别喘,这是它的第二代产品集贺,而301改紊,就是标致版本的全新爱丽舍蛔,它们全都是一家人信穗。   对于大陆市场来说另,标致301是张新面孔截垦,其实早在去年底它便已在土耳其上市惩,之后陆续在阿尔及利亚小班适、俄罗斯等许多国家上市壁炊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产篮耙昧,同时希,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缆毕。它将被销售至世界各地石挽,成为一款全球化的车型钉纱翘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫轨寞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多科速耸,标致301的外观乍看上去没有什么特点绞推寂。你可以猜到这款车的定位了文讨尖,30岁上下氖哼摄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它枢。   其实301长得有那么一点像508骨窗诵,这是很正常的畔,毕竟出自一家门牢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通理。要让更多人接受酮帛骄,太个性肯定是不行的栓,所以这个设计思路挺好错乱佩,也应该挺对中国人的胃口嗅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型把枫颂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳期咳镜、捷达茎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些力京练。不过它的备胎又回归了185mm扩,而且施革傅,可能是出于成本控制等原因菏鹤瑰,备胎使用了不同品牌的轮胎褂魄。   我个人不太喜欢标致301的尾部伪坞狼,总感觉哪里别扭铆菇谰,也许将来出个两厢版会更好看玛精炮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少轻呵,而且中高配车型都有绰敲,比对手厚道暗池。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足狈蔽首,温度适中却暗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地灯呈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡狭,他们不仅发明了西餐餐具忻徘酮:叉子函寐,还孕育了诸多跑车品牌庭锑,比如剐矫妊:玛莎拉蒂年嘘辑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车搬赏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嫡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)木藉。   ●外观唯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蓝毛嗜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瑰澜危、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色堡,它们都是标准的行政级豪华车希貉,有着一副不苟言笑的严肃表情煎噬涸,外观线条规整囊鬼,那种气场让人敬畏厘。   而玛莎拉蒂总裁则不然妹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别景吹,但气质却截然相反祁顺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计娇烹反,标志性的大嘴咄咄逼人钡,意大利人对于设计确实有自己的卓见钮侍归。   如果将总裁与同级别对手放在一起褪冈,它无疑是最夸张卷荷湘、最具美感的甩。这的确也与细分定位有关系如,奥迪A8锣、宝马7系这些德系豪华车都以低调揽喉惯、沉稳为不变的设计主线恫淀呕,更多的在表达权利酣窝窝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感尼孩。而意大利人则不然潭聊讣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识搐,即便是这样一款行政豪华轿车觅石详,依旧坚持了张扬的风格安矮迹。   这是我第一次见到新总裁的实车幌,它确实比老款要漂亮冷沮庞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤潭宋蔽,而新款前脸带来的侵略性更具气质似盟锭。   车尾相比车头略显内敛烫计,双边四出的排气管成为了最大亮点捅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主沮芹,聊及为何选择总裁时翁,他满脸诚意的跟我说幌虎:“好看!跟找女人一样潞滇狄,好看廖泛。”“呵呵伴拎闷,好吧俩悉蕾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着博,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳萍缚哺,卡钳由Brembo提供怂戚如,颜色理论上是可以进行选装的凌扭。轮胎为倍耐力P ZERO系列败妇,前轮尺寸为245/40 R20靖品臂,后轮尺寸为285/35 R20滴式洗。   ●内饰孝骗情:运动豪华是主格调   置身车内陵税,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅墓次,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计头,显得有些过于保守了暑句吠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升竣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方聪脾。   方向盘直径略大惫,背面配有尺寸硕大的金属拨片诺抠,手感很棒边寐唉。导航系统为Garmin第据巾,7英寸液晶屏尺寸不算大歇,中规中矩淳呸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中天碳梳,已经很少遇到长相令人深刻憋,而且相当满意的车了倍凸哨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嘶,价格低怂本,与同级别车型竞争性价比十分突出蕾官藏。但在长相一直不怎么给力捷敖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线枚拦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了巧汐戳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准骂,不走伪高端路线的致尚XT箍,其动感的造型非常独特侧磋碌。在我看来篮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确氮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出寒,购车群体越发的年轻化菱。   说他年轻呸居行、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拍韧金,这只是时尚的一部分桐伐。   前包围的造型充满了视觉张力扦灸噶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大抄屎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条笆,显得非常动感害蘑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表逆防荡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致秽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传擂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO庆觅绿,这也是在向合资品牌看齐烫诞草。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利胶遣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调翟慷捣。而在车身尺寸上纯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格稀腑帘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米啼兴汝,与他同级别的对手相比有着明显的优势氛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是酶煽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎筹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线湃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点莲,上窄下宽的造型十分饱满啼狗睛,而且显得更加稳重猫珐。尾灯的造型修长沙歼,且正好与车头灯遥相呼应界韧渐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念眉洪,动感冒、年轻饯弧犀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置经方管,虽然仅有三款车型配备此装置狭萝矮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现访,想必也是极为厚道的氨拌坚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好跑,我是汽车之家刘涛些,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道锋磋嫁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”半将官。时隔一年后的2009年头称笑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主呜屑亥,选择它的原因讨,用三个关键因素涵盖拣爆:“外观内饰漂亮倦拦颁、静音好捶穷、配置高”庞妮盾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威词围祷,作为老款车的车主灭,带着期许牟卤瓤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拭,有了下面的车评佩碉魏。   注释砷昂:为了方便大家阅读伶拷溶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型通礁,描述为“新君威”层。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受搪疲,以下各个环节的评价用满分十分制吮,做点评轻。   评分标准欠乔:   及格仆:6分   表现尚可斧店荷:7分   表现优秀夯:8-9分   表现完美荚蔚夕:10分   外观赋:先天胚子好保珐双,改改更“时髦”   改进评分京摊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拣八饭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计死,应用到了现实量产的车型中错奔。在当时便握厘,245mm的胎宽蔡佳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嵌窝,毫无疑问是走在了对手的前面桑。这种先入为主懊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅塑腐寡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哺,说君威有一副“好相貌”罗效挎,我想没人会投反对票甭浚僧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势妹都,18寸的大轮圈不仅保留蕊翻节,而且换成了密辐条设计喀,前格栅的修饰鞠亥沏,在视觉上显得更为立体胯,但就我个人而言更喜欢老款工,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”焚。俗话说“7分先天悉,3分后天”诉吐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐破,应对国人对“时髦灯具”的要求痕糠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈娟乳内,坦率讲写,不是我喜欢的风格为够樊,如果换成一辆科迈罗每牟朴,我想我会投赞成票汲炼。后尾灯锋平呜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管矗虾,视觉效果不错赫驾,灯源亮度不刺眼靡晾呻,亮起时不会让后车问候“家人”盆拱。   内装婆:对不足进行了优化行完,细节仍留有遗憾   改进评分其:7分   我必须要承认涧,我是一个对细节做工异常挑剔的人笛磨。从2009年到2013年艾,新君威经历了至少两次改款升级海,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题诽虫耻,仍未得到改进娩。强迫症对于细节的不足怕胸,只需一眼就记在心里寄,每天上车看到就会不舒服圈翰赤。尤其是信颗,新君威的前排仪表台与座椅之间炼,留给司机的跨腿空间并不大桓敖,当你磕到膝盖外侧时橡倒孩,你会嘬着牙花子昂,蹦几个“脏字”颓套。   聊完了不满赖蟹燎,我再说说好的地方厂。日常上下车惕螺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置挂裁巧,我的09款君威开了4年跑了5万公里巾寇,座椅的“敏感”部位氰溶刻,已被我蹂躏的起皮瑟播架、掉渣团蓉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瘫琅绊,视觉上显得极为邋遢饯感乏。此问题部踞谐,在新款君威上得到了明显的改善梯,侧翼立起的角度变形磕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像舍,但此问题我跟厂商确认过靖来铝,确实为真皮)骋灯河,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蚂菊句。凭此一项脐拍藤,拉开车门的印象分就能加不少裂耿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分叫缎伍,我的老款君威在二手车出售时骋努,就因为座椅皮面老化的问题乔,被“扣分”艘锹螺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吵建咆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局结,好了许多辉祥。8英寸迸随、带有触摸功能的中央显示屏顶绰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰纠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后雹途,在实际操作时显得华而不实葱聪。多数情况下要调节温度娜丛汤,只能用手指去“抹”鳞嗜剐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瘸化,并且无任何的震动回馈提示骆,行驶中操作不够人性化腐波。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)死瞪穆,相比老款的旋钮控制揪钉,视觉上科技感更强躺阿。实际操作时肺吵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差厢侵潞。尽管支持手写功能凛郡楔,但表面手写板的面积很芯ぬ丁,如果手指较为粗壮袭磷鞋,表面面积不足以支持对手写区域的要求埂嘉。索性缕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作陡糕。   小贴士坞:针对上述功能的操作“鸡肋”锣脐,我向厂商做过咨询繁惮刷。对方最终给出的结论是松亲,此功能在研发初期罐宠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估忿愧,停留在几年前蹈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求侨靠烦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”刑封。   仪表盘上的这块儿液晶屏请,支持多种信息切换查阅萎瀑滦,视觉效果自然更时尚龋,也符合当下的硬件的升级进化潮流疼递。但世,仅就我个人而言杯,我认为任何一项技术的进步与应用骗懈寥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的坛沽逃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下轻懈绘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求匈,所以仪表盘的车速指针肉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感巫无,当你想从正常模式切换至电台模式时芳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题捌蝎,时间大约在2秒左右校钮柿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式凯轮鲸,因为系统的升级平霓耙,所以导航从路径开始到定位确认导航醇蠢肃,逻辑上相比老款车型既粕,要合理很多秆鲜熔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赌,被彻底改进舶鸵。提个建议截剂别,新款对于路径导航的语音提升茸封肥,在路径判断时私棵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时螺坑,如果将“请在下一个路口右转的话术”挖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利漠抬怕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响览祈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哼。整体效果寸,高音有提升敦钝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次法涵肃。以往那种“嘣呲锋喇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现及唬,无法在这套BOSE音响上找到晤毕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车碌芹?加长版!与其给那些改装厂提供生意合秆喇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车澄闪侍。近日俊拟推,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L梅辞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上抡什礁,这款车就要正式发布了甜,海外售价14万英镑起杉梢昏,约合人民币138万锤。国内250万以内应该是不要想了疽耻,土豪们还等什么版,赶紧再加价20万下手吧4嘏迓取(注释惨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型溃涉捐,外观上并无过多区别叫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表什:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的灿停,因为用三个字就能总结砰落隶:没区别龚衫糜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版茶瑞。除了实实在在的空间优势蔽,那种与众不同的气势也是重要因素之一看芳梢,这种毫无区别的外观莎凶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们杆。   英国人果然内(men)秀(sao)车陇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱泡吮沫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅袒,改造成了两个相对独立的乘坐区域替,原本的中间座椅则变身中控台悼疼拱,提供了空调七伪、多媒体态吓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键锋辰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抽。动力和传动系统方面咳确,揽胜L应该和现款揽胜完全相同碑谁水。   总结峭:路虎揽胜L目前仅计划在中国必、中东地区和北美市场推出建伞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定凑漂帆。另外膏软猎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型氮几绊,预计广州车展发布队入同。土豪们继续准备银子吧瓷乘。 免责声明坟箩蜂:本文仅代表作者个人观点摩递,与环球网无关琼艇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搜蕉享,对本文以及其中全部或者部分内容活搁、文字的真实性乳锈、完整性犁古、及时性本站不作任何保证或承诺壤餐茸,请读者仅作参考拐汝,并请自行核实相关内容居伟桓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候未撼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相啪算,那就是新一代天籁·公爵喀杭饯。早在2008年6月蔽瓜离,东风日产就推出了天籁·公爵铰桓,它的外观唱田、配置均有别于天籁其余版本坞垦,更加高端大气上档次令。也许它不是最走量的版本患半蹋,但绝对是天籁系列的一面旗帜帝潦。在让大家久等逾半年后酥泵,新一代天籁·公爵终于露面笔实肆,我们也第一时间对其进行了实拍抨。据悉劫寿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相冕溶皑。 『注剂驼:为方便大家阅读界棱,文中天籁·公爵简称公爵版蒲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日掇未型,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测哩,时而艳阳高照慷河护,时而大雨倾盆笆溉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烯嚼堕,与身旁碧绿的草地相得益彰尝簧才。我盯着它看了许久喉藤,心里盘算着歉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来砷赎匹?   嗯挂弧,画下草图之前得好好思考这个问题递,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心够就美。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错燃颅,唯独看起来太眼熟逼,对旗舰来说这可不是好事李嵌,在A6L甚至A4L面前疆波楞,A8需要更多长者般的自信紊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸倍率:六边形进气格栅面积比以前大了不少相裸,而且线条硬朗到接近于矩形须哄鞍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体镐挥,从前脸横贯而过腾,再加上全新的矩阵式LED大灯空颇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧筛伪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊迁澜,它是A8这次改款最重要的升级之一嫉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现悄络淑。以前大灯为例架炼钒,分为远光非恰趴、近光甩菇、转向/示宽这三组夕,所有光源都由LED组成隘僳还,通过与摄像头购味等、夜视系统涛桂垢、导航系统等部件的协作久,可以实现几项很有趣的功能挎顽浇:   在Auto挡位开启远光灯男城筏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆龚戊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置浆错,瞬间关闭部分独立的LED灯体捶,会车结束后妮拭歌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态改。在整个会车过程中拧建葱,对向车辆的位置一直不被照亮锻,而其余位置能保持远光照明状态洼缕,既不妨碍对方驾驶员视线控违孤,也不影响自己观察前方路况赏,相当智能莫。   当夜视系统探测到行人时商,LED灯会连续快速闪烁三下疟,对行人起警示作用既降堆,如果夜视系统探测到牛济、羊之类的大型动物税,LED灯则不会闪烁扔浓,避免对动物造成惊吓庐冉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整喀洛撕。另外它的转向灯采用动态效果垃棱啤,灯光朝着转向的方向滚动点亮屎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕诲吉北,据说这种设计能更吸引肉眼注意力哄,提高安全性卢扒矾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行杀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现盎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料堆,有些来自室内的模拟演示览兄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下狈形,看看这些功能的实际效果到底如何熄。   跟前脸的改进相比纪盎,车尾变化幅度要小得多惨,主要集中在尾灯部分趴,线条更加瘦长惫百、扁平魄麓,视觉效果更干练板。除了那个“A8”标识题,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思傻汇,看上去还那么年轻运动量境,缺少沉稳气息堪憋抒。再打开车门一看堡,我明白了纫哗硼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊┧哦肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肥伪奉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型手,使用了和路虎卫士相同的发动机并,配备了六速手自一体变速箱嚷,以及许多高端的配置透。让这款车有了很多吸引人的地方罐撵显,但通过试驾铣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挥狡。很多设计还不是很成熟殿哨,尽管这样倪,这款配备了柴油发动机的SUV攫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现琉标贫,依旧在同级别具有很强的竞争力廊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扣劣焦,尤其是大灯组的设计么瘟畏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入幂错岛,都比老款看着更有质感吾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯庐懒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小没八。此外未嫌苹,中网的设计很有层次感剐难,运用了一些镀铬饰条哼凑们,也让这款车的前脸显得更大方缺免暴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀财,钣金工艺还有待提高啸赣。   车身侧面造型亮点不多曙啡翔,线条还算比较和谐吧伎丰,亮银的行李架比较好看输借维,但实际用途不大柒浑虱。车窗所占的侧面比重较腥薄,稍有点显得失重灿。四个车轮显得很粗犷屯徽,轮胎品牌是玛吉斯透泛,成本并不是很高菲铝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计珐焊,注重排水性能适标,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差怂。   车尾的造型比较臃肿焦斗徒,相比车头来说频,造型并不是很美观观宦菩,尾灯的轮廓没有什么美感可言危蹈,轮廓显得比较生硬版。车尾下包围外观设计的不算太成熟顿谅嵌,驭胜使用了三点式倒车雷达乒截屏,在实际的体验中亥韧,探头反应速度稍有些滞后阑缉,给驾驶者的观察带来一定的不便仙台兜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离慌档帮。   本文导航互煌栖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今逼,已经跨越了整整40年艰耽。在这期间庙挽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代潮?当这款全新君威GS出现在你面前侥掠,这个数字就已经不再重要姐。每当我们回顾历史捕米,终究也是为了更好的感受当下价贸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史舌,的确也不太容易考究厂,所以话不多说修,马上进入主题尸。   君威GS是别克君威的高性能版本敛瓮,作为其最明显的身份特征滦维环,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留殊,攻击性十足的设计让人印象深刻燎泻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感癌,采用盾形设计繁泵,显得非常紧凑省酵。大灯部分全系新增了日间行车灯祥任晦,整体造型与普通版君威一致劝美,仅在内部细节上有些许不同硕笺。   车身长度始、高度比老款略有增加畅兄,宽度和轴距均未改变憋奇。侧面线条也是延续了之前的设计鲸蔡碳,十足的运动紧凑风格狄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蔽脚蹬,十分醒目铆捎脸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂慑旗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎其搐踢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形媚,更显紧凑材冬送。LED尾灯为全系标配救晒,灯罩经过熏黑处理廊,提升运动感兼啦瓷。作为动力更强劲的运动版车型旁玛斤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚淬,同时也满足了更大排气量的需求辨粗。   本文导航韭襄:" "  近日渤幂,奔驰MLC的效果图再次被曝光祭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造剂桨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计篙,融入了轿车的设计元素效景陇。据此前的消息笨情,该款车有望2015年推出购。 奔驰ML   从最新的效果图来看损畅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿迫,拥有相似的大灯造型劣峨修,以及下保险杠的设计灸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈恃朽接。此番设计目标很明确炬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陕。   动力方面也来自新款ML雄歪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW骚棵,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW肮,峰值扭矩400Nm炬,编者猜测未来MLC将会延续该动力吻樊。不过铂,MLC未来还将推出AMG版本邵入齿。 责任编辑眉男:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嫂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捷熟磺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心亨搓,然而对于消费者来说细纷京,可选择性太多也未必是件好事狡。许多车型的定位都非常接近羞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格贺毖,那么它们到底谁更运动狙,谁更适合日常驾驶锰,谁的性价比更高呢贝剑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析小篓瘸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看塘拷,马自达CX-5在价格上具有一定优势昧无,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嚎溺即,其它车型在20.78-25.28万之间头。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万刨,价格适中曝,而且动力和配置都很不错覆。反观翼虎许势僚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样李巧距,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万稀拭捍,但翼虎胜在配置丰富凤娟、动力强劲绅仇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万童,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色膳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比怕辩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压硕,这听上去有点意思善,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沮,那么结果显而易见辨梆拔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势宽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米悲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹垢掏。然而消费者大可放心乏,CX-5的动力也绝对称不上弱饰操,尤其是市区行驶钒,它的整体表现很轻盈很,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性绷慰晶,没有涡轮发力时的突兀感奸偷冒,这让它驾驶起来更为轻松慈。   无独有偶池车,两款车都采用了6AT变速箱抚檄景,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点究道封,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嗓似。可惜的是副,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片聚粳揽。另外点,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现碘坛递,常规的形式很容易操作姓咖饲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡焦,并不易于操作界。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想咳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距竣掠,与翼虎也有将近3米的差距勘脾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响比蠕洪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎碳邵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进搅。   油耗向来是日系车的优势所在抚胸岛,CX-5的发动机压缩比高达13:1燃,并且装备了i-stop启停系统僵郎娄,这让它的节油表现比较突出旗文。在气温32℃赏谴盒、全程空调搁、车载一人的情况下等,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伦肋菇,其中经历了畅通和拥堵等路况僳堵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km炊锭刚。同样路况下媳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瓮伴,尤其在开空调的状态下韶衰,翼虎的油耗表现实在令人担忧圃陆寇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显合亭。   作为一款城市SUV猫疥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当篱逢,都采用了多片离合器式中央差速器纶释雹,并带有四轮电子辅助制动偏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困导犊鸡。从我们之前的测试来看形,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显筐煤僳,所以脱困相对轻松一些扯肯。不过在这里我们要告诫广大消费者呕闭付,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统犯纶,但两者的定位都是城市SUV慌,越野并不是它们的强项咸遁沧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标寄铅岔,油门踏板的脚感敝葡惮、方向盘的转向手感琉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鸡顾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的得。值得肯定的是侯喊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手廊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准力。然而相比之下衰,CX-5的整体感觉更加轻盈长,它开起来并不像SUV蹿阜辞,车头的反应更快瑟懒氓,油门踏板的调校也更加线性疾腺,而翼虎整体感觉更加沉稳具凄,底盘扎实棱娩关,但或许是由于整备质量更重的原因挪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显缸懈功。   就驾驶方面而言率赫,CX-5给人的整体感觉是动力够用口悄滤、油门线性触、操控性出色睛镶,可以用“好开”来形容痪驶尸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情锻号,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感汇虱汉,但翼虎的发动机输出并不线性僚履徐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度池肃。另外擦常伶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉幂笛伯,加速雾累、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显高电,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瞄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑巴迹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质芭淳貉,放眼整个市掣,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见品,基本上5个手指头就能数过来穷快逼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者儒煎。   有关于新款E级外观揽禾痕、内饰及空间方面的介绍缮腿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嚼奉查。在我的这篇文章中褐宿,主要关注E260L动力方面的表现羔斜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机桓岛仓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW毙家墒,最大扭矩则达到了310N.m苔。虽然排量并不大饶犬采,但是通过加大增压值搁弟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手恍韭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用修,对于这款变速箱挪痰,我想大家已经很熟悉了剂。只是我想再说一次葡取,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型傅荒,但在日常驾驶过程中细戎抬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子思菇。大多数情况下温和却五、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验韧鞠。   只有在深踩油门的情况下端,E260L才会爆发出他凶悍的一面氛安。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情徘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话笛被句,你也可以说他动力输出不够平顺恰佩录。   一直以来贝速,我都极为中意E级的悬挂调校逆蛋燃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心讣涵抛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感勤鲜贰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候臼醋,我挺惊讶的感浑塘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布豆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售省怒饲。可是仔细一想势奸瘟,也很难怪宝马会这么着急物灯未,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”呕蹄屋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瓶。据悉崩扰,宝马4系Coupe将在11月12日上市范合捻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影涂。(注花:为方便大家阅读挫矫瓣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车河痊段,在你初见时灯惋促,很难相信自己会喜欢上他废去。因为你花痴于帅气拉风的外观架贺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动领,那么他的表现自然不会入你法眼蜗。但时间久了电辈,你发现再帅的外表也会看腻酷纤弟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鲤蒂邓,放松不下吹。这时上,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看被、运动但不难受的座驾信。而伊比飒旅行版就是这样的一款车称腑距,除此之外贡季,他还是一台很顾家的车效签。   没错栖,他没有特别帅气的外表某,没有特别强悍的动力蓟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识捞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蔚撕凸。下面苛辞滤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解刻弘。   ●车头造型犀利扇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙入,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌悉立乳,定位低于大众喂。现如今帅什,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辱荣,而伊比飒便与POLO出自相同平台陡。因此在车长等诸多细节上嗓,两者都十分类似廖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型斗棘奸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挝渤骸、1.693米的宽度漠好,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大换俩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车垮,这点确实让我感到吃惊美传,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一纪宛。可以肯定的是桃,你无须对他的实用性产生怀疑坡陕。   你有没有发现酪舒谰,他的日间行车灯胯希把,很像同集团的老大哥奥迪A8郎灭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份尸惧岛。但毕竟呕丁褐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂希度,他的目光也需要这样嚣张逛筒氏。   从车侧过渡到车尾茄浓唬,顿时觉得交替,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格老串,从凶狠瞬间变成温顺确浚。我揣测不出设计师如此分裂的思路篇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品隘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎垛匪熄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绘,而在我们的制动测试中司厂盗,他的表现也确实不负众望溅朝惹。我写这段话的时候却递扣,一名同事从我身后经过说了一句缅:“哎娠办瓜,这轮毂挺漂亮的”江。确实绅串,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话疏褪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名玲,在我看来另外两位应该是300SL和964未焙坏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100悍骋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拎配天,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机辛茂。   直到1949年父,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功挝绒祁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时驴世挤,速度竟达到每小时 132 英里汀,不仅完成了试车拐矩,还一不小心成了世界上最快的量产车型骂赖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桐,正当捷豹稳步发展的时候通荆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蒜水,给捷豹带来了高达300万英镑的损失面。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺狮葡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中铰噶抖,英国国宝喷?人类想象力的结晶滤亲隶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美夏摄颗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷党摄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他劣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奋捎,正当捷豹稳步发展的时候唤匪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线变凰沛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身屁欢,自内而外散发出优雅迷人的气质俊谴,在这份自信与优雅之中没系,还蕴含着极强的力量感仙挥谷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典函氮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼垦。   作为E-Type在21世纪的继任者非龋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感排,他更是一台纯粹的运动机器静,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嗜睡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信好咀,刚刚我试驾的是一台量产车具跋。即便是用再前卫的眼光去审视蛙拐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型擂闻森,不过现实就摆在我的面前殿,它的的确确是一台量产车玲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车罢两。所以鞋糠死,还是让我们先合隆下巴女、收起惊讶胃视,一同来了解一下这个叫XL1的家伙摧嚷斯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年救弧昂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念硼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发切,而等待总是值得的空免讽,十年之后的今天钝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1噬。   ● 外观琅莱:旨在降低风阻   关于XL1的外观陀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它晨孺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球钠融娶,他们的心中只有一个目标颇烷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189徘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解杏收灵,也皆源于此暴迟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挥讨,轴距也只有2224mm孰,如果用世俗的眼观去衡量湘创侩,它甚至比一台大众POLO还要邪骸,不过也正是因此低,它才做到了POLO永远也做不到的菜讨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准视,看看XL1到底带来了一次怎样的革命途惮。   出于降低风阻考虑扦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低秽娟车,面对这样的设计棱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入帝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案胶虱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”兑坪鸡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮片舰,大众XL1的目的只有一个抢,那就是降低风阻文悲。而为了达到这一目的爱多,传统的外后视镜已经被摄像机所取代擞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像邵,不过相比于传统的外后视镜类,如何掌控与后车的距离是个问题摔党。   ● 结构端骆撩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想草瓤,除了完美的空气动力学设计外瞳兢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用纷体。作为一台重量仅为795千克的车型汉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蕉磷,约占车辆总重的21.3%湘嗡,除此之外螺伍巩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理徽亮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾几芦,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉⑶骸,复古而粗犷的外形护钮,彪悍的身姿卑定殿,经典的圆形头灯背,这些都是我选择它的理由弯掀猩。那么在我稍作白日梦之后獭歪售,请各位看官赶紧打断我的妄想勘裴,拉回到现实里派踞,假如我的预算仅仅有二十几万的话茨卢寡,那么好了斗,牧马人买不成磷绕凛,自由客或许能让我望梅止渴翔。同样复古的外形狗危秋,依旧是个好选择恢去。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品宫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话徐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀卢。单就车头来说瘦箍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子据。简单中又透露着经典的味道贾碾捌。另外妮卵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条朝露,突出了力量感皑暗捞,Jeep的家族风格立马突显蠢答蓬。   车的侧面造型同样如此风格提裂亭,走向笔直颠舜,简单饱满洁爽。当然不能仅仅介绍外观设计臂,作为一款SUV段惫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的飞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°滦苇,离地间隙205mm粉俏遣,应对一般的越野路面足够了五凭乘。   车尾的设计十分简洁溺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条林赂般,小巧又十分有力量感萝垦渤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃寂忱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看计功蜂。从总体上看脖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似课咀。   本文导航捷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沮垢撤,而“侠”自古就有不同定义划杭,“言必行稿急,行必果黄擂,己诺必诚贪,不爱其躯匠俊豌,赴士之阨困诗垂,千里诵义者也谓之侠”豹花。他的形象亦正亦邪码编,游走于主流与非主流之间自成一派橇讽。随着近年来宦,国内越来越多的人们韧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时搓嚼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势浚,开始在国内市场发力穿肮论。其中檬,路虎全新一代揽胜运动版胸婚粹,向无数消费者展现了一种精神跨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神稼。   路虎全新一代揽胜运动版肛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概叫酗竭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调椽扑弘,它的独立特性被设计师完全释放副链险。如今丢嗅,这款至今为止速度最快拜帘、相应最迅速江起搁、反映最敏捷的全新路虎丘奖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纫守,冲入国内汽车市澄坌健,夕阳下一人一车捆墩,古道中墩是,说的是情义无价柯。谁人不为它心动匿嘘芳?路虎全新一代揽胜运动版琳氦,驶入我们心中!   65年来甫闹遣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者污檄餐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嘛。如今乐剿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版仑,再次席卷世界痛藤,那完美的车身比例摄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌酬绅参。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为系:4850mm*1983mm*1780mm窘实湃,前后轴距2923mm煎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹麓沧合,3.0 V6 SC汽油版HSL羞下、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版壕赋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴朴廓嗡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型乔缺。   姿态万千的路虎揽胜运动版龄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度扯燎抒,无拘无束的气呈莅薄,气宇轩昂的出尘之表肃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹详憨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鬼涣,厚重的前脸瘦峰,配合后倾式格栅设计碉黑坊,更突显了它的自信解疟离。发动机盖上两条凌线刚强有力郡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹暗酶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情郊汝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体尉粟。   车身侧面线条的风度也极不平凡簿芹巴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮懊窃太,带有亮黑色指状套件磕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口立,装有亮黑色装饰边的后视镜秃丰吮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致久芒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惕康梁,这些铝合金结构的轮毂分为拳挞纷:19英寸5辐式铝合金轮毂磷、20英寸5辐式铝合金轮毂淮粳淋、21英寸5辐式铝合金轮毂富清巨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂盗、22英寸5辐式铝合金轮毂系,无论您选择其中任何一款散,它都可以陪您乘风破浪趟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐迷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联评,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盎恃搔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯梅汹,整个车尾看似简单却极不简单墨仆杏。   本文导航雷腹:" "  1998年琅湿,广州本田成立敦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁凳揭息,而时光推移崩,今年9月12日罕书谢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆雷倾啃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户械。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁漏沦,我们今天将穿越时空杯倾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型啼慕。它虽然是日版右舵车型讳,但3.3L/100km的平均油耗驳浚、双电机电动CVT皆磊、大容量锂电池酿涝鼓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蹲肺掀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭酚交搪。   外观更加原汁原味超请庆:说到原汁原味媒附馆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本茄温。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同巷,更运动俩咎氢。混动蓝色特征械哨厘:作为混动车型同汹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标绕勺。   在下保险杠处晨钦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节糖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计错玩俩。混动轮毂扦熟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志夕柬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎括,为节能更尽一份力设浦傅。   本文导航导渐人:" "  就在前两周弘,我的同事刚从上海归来屋容,当时就是为了试驾上海大众的朗行炊箍,而在不久后的今天扛低,我来到了大理介沟肝,依然是试驾一款来自上海大众的新车佳,虽然我与我的同事地域不同驶妊,但对于这两款车而言毁舵缸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来厦,我不得不从朗逸说起抬该,由于现如今大众谋员福块化的产品研发闷僵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品告矩添,朗逸暖全羚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此凡,它们的关系算是孪生兄弟坍,反正我是这么理解的袒。   目前朗境的广告已经全线铺开疤丢,消费者的关注度也很高诲哄褥,虽然我个人比较抵触墓郏块化的产物(感觉个性不足)酿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑岔谱,其次在10多万的紧凑级车里踢耪僚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了哼。所以销量方面自然也很喜人抽抵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息釜范,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台恒捐。   从英文名来看悍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鸽挂拆,朗行的英文则是Gran Lavida巷,其实如果从相似度上来比较帛,朗境与朗行更加接近丢,因为它们均属两厢车木。我想对于这样一款车来说乳,大家都不会有什么陌生感盎怒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍田疗骄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章哇,我在上面也为你准备了延伸阅读腹哥腐,可以先行了解一下柒惯。   说实话橡,朗逸惮、朗行棠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸芳,让我来区分一下睦,估计我也需要片刻的停顿棘,因为它们实在太像了!就朗境而言狗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条幻吓钎,并将内部更换为蜂窝状造型苏且酮,包围下部使用了黑色塑料耍跨,并加入跨级风格的银色护板散芜兑,此外前雾灯变成了圆形爸酷射,以上就是全部它的特征了唇率。   既然定位于跨界车台喉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙姆臼,同时为了更加配合Cross风格操跋,车顶还加装了行李架搓酥埃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙炕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识欣漂。粗犷的风格也体现在轮毂上吻菠,样式上很难用语言准确的描述出来细落,总之很复杂坏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理俱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)磺泰筒。   尾部的变化几乎与前部一致糯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法椽搅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理氰婚蔚,说实话就车尾而言恃庙,我感觉朗境比朗行好看了不少蝗。其它方面再无不同想虐日,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的截,转向灯屑、倒车灯烯钳、刹车灯还都是卤素的具酒酸。   本文导航葛峭袭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾舒输憨,所以无论是合资攀备李、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣锈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性潮,白领阶层黎葱母,夫妻年收入有50万元左右瘸碴韶,有房删徐,老公有车目剧龚。实际上魄伸,女主角目前也有一部老速腾车补,开了已经7年准备换一台豪华SUV渤炊谓。这位女车主喜欢玩浇犀,追求年轻阔怠,注重外形捷蓖,并兼顾户外戮莎,不喜欢纯越野车型涎粕收,而购买价位瞄准了40-50万元领域填楔。所以我们直接选择了宝马X3木僧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较醒输胃。   为了公平竞争芯爸,我们选择的车型如下呛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 屑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型莲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 黑权挡,三车的价格虽然有些区别齐漂廓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠妇霓,所以三车实际购买价格差异较小炽绘。   对比项目一觅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的火,特别是女性松堆脆,希望自己能买到一款好看的汽车氛,就如同提包还有衣服一样首埠胶,特别是成熟女性媒放擅,尽管喜欢标新立异镰,但也更愿意接受时尚动感的类型晶孔嫡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸仙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嗓,相比以往方头方脑的设计算列,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少累。更让人动心的是涡嗣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素阶乃黎,同时形象也不乏干练紧凑苹彼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润烘疥将,线条流畅得,稳重而且动感皖撩,因此吸引了不少消费者遂垛虽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性坪壳尽,但2013款并非全无变化叙晴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计哗隙,此外还有大灯形状娥、前后保险杠雇、尾灯宿艘、排气管方面都作做了一些细节上的调整继慑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些冲媒股。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蹈魏,锋利的腰线弗,近乎方形的前后车灯崇瘁蛙,甚至连轮眉的造型都是方的轮,虽然它是一部纯粹的城市SUV掇碱略,却似乎在它身上找不到什么曲线懊,因此在奔驰车型中也算是有个性的痹。对于女性而言师,可能奔驰GLK风格过于硬朗了山汹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面享,三车都不约而同配备了氙气大灯掂,区别就是埠,宝马X3采用了远近光分离设计空伞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体偷沉。另外草圭人,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能佬。另外漓拳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯醇河炯,而宝马X3大部分车型则无此装备吨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面醛膛募,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心滔孰悼,都50万元的车型心境噶,自然都是配备比较好的轮胎品牌盲,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的秦邻壁,这些方面倒也不用纠结席凡弗。另外需要说明的是味嫁李,宝马X3是没有备